تدرس الحكومة الألمانية إمكانية تحميل وزير النقل السابق، أندرياس شوير، دفع جزء من تعويضات تتجاوز ربع مليار يورو لشركة خاصة بسبب مشروع طريق سريع مدفوع الأجر، تبين أنه فاشل.
وتولى الوزير السابق شوير، منصبه في الفترة من 2018 إلى 2021، حيث أصر حينها على فرض رسوم على استخدام الطريق، بالرغم من تحذيرات الخبراء من أنها ستكون مجحفة لسائقي دول الاتحاد الأوروبي الأخرى.
وقضت محكمة في الاتحاد الأوروبي في عام 2019 بعدم قانونية هذه الرسوم، لتبدأ عملية تحكيم مطولة مع الشركة الهندسية التي تم التعاقد معها، وانتهت الأسبوع الماضي بتسوية قدرها 267 مليون دولار.
وقال وزير النقل الحالي، فولكر ويسينغ، للأسبوعية الألمانية "بيلد أم زونتاغ"، إن دافعي الضرائب لا ينبغي أن يتحملوا تكلفة هذا الخطأ، حيث نقل عنه قوله "سندرس الوضع القانوني، وندرس بعناية ما مدى إمكانية رفع دعاوى تعويض ضد الوزير السابق".
وينتمي شوير إلى حزب الاتحاد الاجتماعي المسيحي المحافظ، الوحيد في ولاية بافاريا وأحد أبرز أحزاب كتلة المعارضة في البرلمان الفيدرالي الألماني.

بسبب مشروع فاشل .. عقوبة قاسية في انتظار وزير ألماني

وقع صندوق تنمية القطاعات الاستراتيجية الذراع الاستثمارية لمجلس التوازن الاقتصادي، اتفاقية تعاون مع الشركة الأسترالية تيتوميك، بهدف تقييم إمكانية تأسيس مشروع مشترك بين الطرفين لإنشاء خط تصنيع محلي يستخدم تقنيات الطباعة ثلاثية الأبعاد المتقدمة، ويوفر عبرها منتجات النطاق الصناعي تركز بشكل أساسي على صناعات الطيران والدفاع والنفط والغاز والتعدين في الإمارات. 
 
وستستخدم المنشأة الجديدة أحدث التقنيات للتصنيع والإنتاج باستخدام سبائك معدنية عالية الجودة، منها التيتانيوم، في عدة تطبيقات صناعية. كذلك ستشكل منشأة الطباعة والتصنيع ثلاثي الأبعاد مركز توزيع وخدمات ما بعد البيع لمنتجات تيتوميك. 
 
وتُعرف تيتوميك كشركة عامة أسترالية مدرجة تستخدم تقنية حاصلة على براءة اختراع للطباعة ثلاثية الأبعاد تتميز بتقليل الانبعاثات الكربونية، والأتمتة، وكذلك تمتلك خبرات في مجال المواد المتخصصة لتقديم منتجات عالية الأداء وحلول للتحديات الهندسية المعقدة. 
 
وقع مذكرة التفاهم الدكتور أندرياس شوير، رئيس مجلس إدارة شركة تيتوميك، ومحمد مصبح المزروعي، المدير التنفيذي لقطاع المشاريع لدى صندوق تنمية القطاعات الاستراتيجية.

تعاون بين صندوق تنمية القطاعات الاستراتيجية وشركة تيتوميك

تحتاج شركة السكك الحديدية الألمانية «دويتشه بان» إلى دعم مالي إضافي من الحكومة الألمانية بسبب تداعيات «كورونا».
وعلمت وكالة الأنباء الألمانية (د.ب.أ) أن «دويتشه بان» المملوكة للدولة تحتاج حتى عام 2024 إلى دعم مالي بين 8 و10 مليارات يورو، وقد تستطيع الشركة تحمل 50% منها.
ومن المحتمل وفقاً لذلك زيادة الحد الأقصى للاستدانة الذي يبلغ نحو 25 مليار يورو. ولم تصل الشركة إلى هذا الحد قبل الأزمة.
كما تدرس الشركة القيام بإجراءات تقشف في بعض المواضع، مع الحفاظ على الاستثمارات في مستوى مرتفع. وكانت مجلة «دير شبيجل» الألمانية ذكرت من قبل أن رئيس الشركة ريشارد لوتس أبلغ وزير النقل أندرياس شوير أن الشركة تتجه نحو تسجيل خسائر مضيفاً إن الحاجة المالية هذا العام تقدر بـ 10 مليارات يورو.

«دويتشه بان» تحتاج  10 مليارات يورو مساعدات

.jpg

تحتاج شركة السكك الحديدية الألمانية «دويتشه بان» إلى دعم مالي إضافي من الحكومة الألمانية بسبب تداعيات «كورونا».

نقل بيزنس إنسايدر عن مصادر بشركة لوفتهانزا قولها إن ألمانيا وافقت على مساعدة شركة الطيران بحزمة إنقاذ قيمتها تسعة مليارات يورو (9.74 مليار دولار) مقابل حصة أقلية معطلة ومقعد أو اثنين في المجلس الإشرافي للشركة.
وقال الموقع الإخباري إن ممثلين عن الحكومة والناقلة الرئيسية الألمانية اتفقوا على تلك النقاط الرئيسية أمس الاثنين لكن الرئيس التنفيذي للوفتهانزا كارستن شبور لم يشارك في المباحثات بشكل رسمي.
وأضافت أن شبور يرغب في إبرام الاتفاق رسميا مع المستشارة الألمانية أنجيلا ميركل ووزير المالية أولاف شولتز اليوم الثلاثاء.
ونقلت بيزنس إنسايدر عن مصادر شاركت في المفاوضات قولها إن من المستبعد أن يعاد التفاوض بشأن الحزمة في هذه المرحلة.
وامتنعت لوفتهانزا عن التعقيب على التقرير. ولم تدل الحكومة الألمانية بتعقيب فوري.
كانت رويترز ذكرت الأسبوع الماضي أن أشخاصا مقربين من المسألة قالوا إن لوفتهانزا تهدف للانتهاء من حزمة الإنقاذ الحكومية بقيمة تبلغ عشرة مليارات يورو هذا الأسبوع بعد أن أجبرتها أزمة فيروس كورونا على وقف تحليق معظم طائراتها.
وهذا الشهر، قال شبور إن لوفتهانزا ستطلب إنقاذا حكوميا من النمسا وبلجيكا وألمانيا وسويسرا، مشيرا إلى نفاد السيولة بمعدل بصل إلى مليون يورو في الساعة، مما يعني أن الاحتياطيات النقدية لشركة الطيران البالغة أربعة مليارات يورو لن تكون كافية.
وقال وزير النقل أندرياس شوير أمس الاثنين إنه يؤيد حماية ودعم لوفتهانزا لكنه شدد على أنه يتعين على شركة الطيران أن تظل قادرة على العمل بمرونة.

ألمانيا توافق على حزمة إنقاذ للوفتهانزا بقيمة 9.7 مليار دولار

نقل بيزنس إنسايدر عن مصادر بشركة لوفتهانزا قولها إن ألمانيا وافقت على مساعدة شركة الطيران بحزمة إنقاذ قيمتها تسعة مليارات يورو (9.74 مليار دولار) مقابل حصة أقلية معطلة ومقعد أو اثنين في المجلس الإشرافي للشركة.

تستعرض الشركة السعودية للصناعات العسكرية «SAMI» فرص نمو وتطوير قطاع الصناعات الدفاعية في المملكة العربية السعودية خلال مشاركتها في فعاليات القمة العالمية لصناعة الطيران 2020 التي تستضيفها أبوظبي خلال الفترة 17 -19 مارس، حيث تعد القمة واحدة من أهم المنصات العالمية بقطاعات الطيران والفضاء والدفاع.
جاء ذلك خلال الإعلان عن مشاركة الشركة بحضور أندرياس شوير الرئيس التنفيذي للشركة وبدر سليم سلطان العلماء، رئيس وحدة صناعة الطيران في مبادلة. وSAMI شركة قابضة مملوكة بالكامل لصندوق الاستثمارات العامة، صندوق الثروات السيادية للسعودية.
وستسلط الشركة الضوء على العلاقات الثنائية القوية بين السعودية والإمارات خلال القمة، بالإضافة إلى التركيز المتزايد على الصناعات الدفاعية. حيث تشارك SAMI في القمة من خلال وفد متحدث يتقدمه د. أندرياس شوير الرئيس التنفيذي، ووليد أبوخالد الرئيس التنفيذي للاستراتيجية وتطوير الأعمال، ومحمد بوشناق نائب الرئيس للموارد البشرية.

حضور قوي لـ«السعودية للصناعات العسكرية» في قمة صناعة الطيران

target8470059497848070349.jpg

تستعرض الشركة السعودية للصناعات العسكرية «SAMI» فرص نمو وتطوير قطاع الصناعات الدفاعية في المملكة العربية السعودية خلال مشاركتها في فعاليات القمة العالمية لصناعة الطيران 2020.

زار وفد من الشركة السعودية للصناعات العسكرية، برئاسة الدكتور أندرياس شوير،الرئيس التنفيذي، مقر «نمر»، الشركة الإقليمية الرائدة في صناعة الآليات العسكرية المدولبة خفيفة ومتوسطة الوزن في الدولة، وقام الوفد بجولة في منشأة «نمر» الخاصة بتصنيع الآليات العسكرية المصفحة ذات المستوى العالمي. واطّلع الوفد الزائر على قدرات شركة «نمر» وإمكاناتها وخدماتها، وتم استعراض عدد من مركباتها الخفيفة والمتوسطة، بما فيها آليات «جيس 4X4»، و«عجبان 440A» و«عجبان 447 /‏‏‏ 447A» و«حفيت 630A»، و«ISV» و«جيس 6X6».

شركة سعودية تطلع على قدرات «نمر»

3301128.jpg

زار وفد من الشركة السعودية للصناعات العسكرية، برئاسة الدكتور أندرياس شوير،الرئيس التنفيذي، مقر «نمر»، الشركة الإقليمية الرائدة

أظهرت دراسة في ألمانيا أن سيارة وزير النقل والمواصلات الألماني، أندرياس شوير، هي الأكثر إضرارا بالبيئة، من بين سيارات أعضاء مجلس الوزراء الألماني، حيث أكد خبراء منظمة "أومفيلت هيلفه" لحماية البيئة، أن سيارة شويَر، العضو في الحزب المسيحي البافاري، هي الأكثر تسببا في انبعاثات ثاني أكسيد الكربون "الحقيقية"، وذلك على الرغم من أنها سيارة هجين، أي تعمل بالبنزين والكهرباء.
وكانت سيارة وزيرة العدل الألمانية، كريستينه لامبريشت، وسيارة وزيرة البيئة، سفينيا شولتسه، وكلتاهما من الحزب الاشتراكي الديمقراطي، أفضل قليلا من سيارة شوير، من ناحية حجم الانبعاثات.
وجاءت سيارة عمدة برلين، ميشائيل مولر، العضو بالحزب الاشتراكي الديمقراطي، مجددا في ذيل قائمة السيارات الحكومية الأكثر إضرارا بالبيئة.
لكن وزارة النقل والمواصلات الألمانية رفضت ما ذهبت إليه المنظمة بشأن سيارة الوزير شوير، موضحة أن تعريف انبعاثات "حقيقية" الذي استخدمته المنظمة لا يتفق مع المعطيات بشأن الانبعاثات المعيارية الرسمية التي تصدر عن شركات صناعة السيارات، الأقل بكثير مما يتضمنه هذا التعريف.
اعتمدت المنظمة في دراستها على بيانات المجلس الدولي للنقل النظيف.
ولم تشمل الدراسة تقييم انبعاثات سيارة المستشارة الألمانية أنجيلا ميركل، إضافة إلى وزراء الدفاع والداخلية والمالية والخارجية.

سيارة وزير النقل الألماني هي الأكثر إضراراً بالبيئة

أظهرت دراسة في ألمانيا أن سيارة وزير النقل والمواصلات الألماني، أندرياس شوير، هي الأكثر إضرارا بالبيئة

أعلنت سامي نافانتيا للصناعات البحرية "سامي نافانتيا"؛ المشروع المشترك بين الشركة السعودية للصناعات العسكرية SAMI وشركة نافانتيا الإسبانية، إطلاق عمليات بناء أولى سفن "أفانتي 2200" الخمس لصالح القوات البحرية الملكية السعودية، وذلك ضمن حفل رسمي لوضع عارضة السفينة أُقيم في مدينة كاديز بإسبانيا.
ومن المزمع أن يتم تسليم السفن الحديثة، التي سيتم بناؤها في حوض سان فرناندو لبناء السفن التابع لشركة نافانتيا، بحلول العام 2023.
حضر مراسم وضع عارضة السفينة وفد رفيع المستوى من القوات البحرية الملكية السعودية يتقدمهم مساعد قائد الأسطول الغربي اللواء البحري الركن فالح بن عبدالرحمن الفالح، إضافةً إلى كل من الرئيس التنفيذي لشركة SAMI الدكتور أندرياس شوير، ورئيسة مجلس إدارة شركة نافانتيا سوزانا دي ساريا، والرئيس التنفيذي لشركة سامي نافانتيا للصناعات البحرية أنطونيو رودريجيز باربيران.
وتُمثل وضع عارضة السفينة خطوة مهمة في عملية بناء السفن الخمس, التي تُعَد أحد العناصر الرئيسية لاتفاقية المشروع المشترك بين SAMI ونافانتيا.
وتعليقاً على هذه المناسبة، قال الرئيس التنفيذي لشركة SAMI : "يمثل هذه الحدث اليوم معلماً بارزاً في تعاوننا مع شركة نافانتيا، لأننا نسعى إلى تعزيز القدرات البحرية للقوات البحرية الملكية السعودية من خلال تصنيع هذه الفرقاطات الحربية الخمس, ويتماشى هذا المشروع مع رؤية المملكة 2030، في توطين 50% من إجمالي الإنفاق العسكري السعودي بحلول عام 2030.
وأضاف الدكتور شوير: "ستعمل شركة SAMI وشركة نافانتيا على تعزيز المحتوى المحلي من خلال توفير آلاف الوظائف في المملكة العربية السعودية، والإسراع بنقل التقنية، والإسهام في تحقيق أهداف المملكة الطموحة المتمثلة في بناء منظومة عسكرية ودفاعية محلية"، إضافةً إلى بناء السفن، سيشمل مشروع سفن "أفانتي 2200" دعم دورة حياة السفن لمدة خمس سنوات من تاريخ تسليم أول سفينة، مع توفر خيار تمديد المدة إلى خمس سنوات إضافية.
كما ستعمل شركة "سامي نافانتيا" على تركيب ودمج أنظمة قتال ضمن عقدها الضخم الذي تبلغ قيمته أكثر من 900 مليون يورو، الذي جرى توقعيه خلال معرض معدات الدفاع والأمن الدولي DSEI 2019 سبتمبر الماضي.
وسيركز المشروع المشترك كذلك على تصميم النظم وهندستها، وتصميم الأجهزة، وتطوير البرمجيات والاختبارات وأنظمة التحقق، والنماذج الأولية، والمحاكاة، والنمذجة، إضافةً إلى الدعم اللوجستي، وتصميم برامج التدريب.
كما سيوفر هذا المشروع الذي يمتد على مدار 5 سنوات، حوالي 6,000 وظيفة، إذ سيتم توفير 1,100 وظيفة مباشرة، وأكثر من 1,800 وظيفة في الصناعات المساعدة، وأكثر من 3,000 فرصة عمل غير مباشرة من قِبل موردين آخرين، وسيتم الانتهاء من تجهيز السفينتين الرابعة والخامسة وتسليمهما في المملكة العربية السعودية، ما سيساهم في تطوير النظام الدفاعي للمملكة من خلال نقل التقنية وتوفير وظائف جديدة.
وتنطوي الاتفاقية على تعزيز توطين ما يصل إلى 60% من القدرات التقنية للمملكة، بما يتماشى مع أهداف "رؤية المملكة 2030".
ويتم تطوير فرقاطات "أفانتي 2200" الخمس خصيصاً لتلبية متطلبات القوات البحرية الملكية السعودية، بما في ذلك القدرة العالية على العمل في درجات الحرارة المرتفعة في المنطقة، وهي سفن متعددة المهام مصممة بشكل خاص للمراقبة والتحكم البحري، والبحث، والإنقاذ، وتقديم المساندة إلى السفن الأخرى، وغيرها من المهام.

انطلاق بناء أولى سفن "أفانتي 2200" للقوات البحرية السعودية

أعلنت سامي نافانتيا للصناعات البحرية "سامي نافانتيا" إطلاق عمليات بناء أولى سفن "أفانتي 2200" الخمس لصالح القوات البحرية الملكية السعودية.

تحت رعاية معالي سهيل المزروعي وزير الطاقة والصناعة، تقام بدبي فعاليات قمة التصنيع والتجارة المستقبلية السنوية 2019 في دورتها الرابعة، والتي تستضيفها مؤسسة دبي لتنمية الصادرات إحدى مؤسسات اقتصادية دبي، بالتعاون مع شركة إكسبو تريد ميدل إيست، على مدى يومي 10 و11 سبتمبر بفندق انتركونتيننتال فستيفال سيتي.
وتؤكد المؤسسة من خلال القمة استمراريتها في دعم القطاع الصناعي وتنمية صادرات الشركات المحلية، لما له من دور في دفع عجلة النمو بإمارة دبي والدولة على وجه العموم.
ويستضيف الحدث أكثر من 1000 مشارك من كبار المتخصصين من العمليات وسلسلة التوريد والخدمات اللوجستية وتقنية المعلومات والصناعات التحويلية. وبلغت مساهمة قطاع الصناعة 9.2% من الناتج المحلي الإجمالي لإمارة دبي. وكان هناك نمو بنسبة 30% في صادرات دبي المباشرة للربع الأول 2019 مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي، مع زيادة 7% في إعادة الصادرات.
ويشارك في المؤتمر أكثر من 50 من الروّاد العالميين والإقليميين في قطاع الصناعات كمتحدّثين ومشاركين بحلقات نقاشية تخاطب القضايا الأكثر أهمية والتي تواجهها الصناعة، ومنهم الدكتورة ماجدة العزازي، المدير التنفيذي لمصنع ساند ستورم للسيارات، والتي تم الاعتراف بها كأول شركة لتصنيع سيارات الدفع الرباعي في الإمارات، ومروان الجناحي، المدير التنفيذي لمجمع دبي للعلوم، ومنصور جناحي، نائب الرئيس التنفيذي لمجموعة «الخدمات والحلول التوربينية» - شركة مبادلة للتنمية، وبرنهارد رندراث، نائب الرئيس للتصميم والهندسة والابتكار، الاتحاد للطيران الهندسية.
والدكتور أندرياس شوير، الرئيس التنفيذي للصناعات العسكرية السعودية. ويتضمّن برنامج القمة 16 عرضاً توضيحياً و6 حلقات نقاشية ترتكز حول التصنيع والإنتاج المتقدّم، وحل شيفرة فوائد إنترنت الأشياء، والتميّز التشغيلي والاستراتيجيات المرنة، ومستقبل القوى العاملة الصناعية، والتجارة الإلكترونية التي تحوّل مستقبل الخدمات اللوجستية.

1000 مشارك في قمة التصنيع والتجارة المستقبلية

image1xqg5y1b.jpg

تحت رعاية معالي سهيل المزروعي وزير الطاقة والصناعة، تقام بدبي فعاليات قمة التصنيع والتجارة المستقبلية السنوية 2019 في دورتها الرابعة، والتي تستضيفها مؤسسة دبي لتنمية الصادرات إحدى مؤسسات اقتصادية دبي، بالتعاون مع شركة إكسبو تريد ميدل إيست، على مدى يومي 10 و11 سبتمبر بفندق انتركونتيننتال فستيفال سيتي.

يعتزم وزير النقل الألماني، أندرياس شوير، زيادة حصة السيارات الكهربائية، من خلال برنامج دعم لمحطات شحن خاصة، حيث دعا إلى توفير مليار يورو إضافية لوزارته في موازنة عام 2020، من أجل تحقيق ذلك.
وقال شوير لصحيفة «بيلد إم زونتاغ» الألمانية الأسبوعية، في عددها الصادر أمس: «نريد تعزيز نقاط الشحن، وتركيبها في المرآب الخاص بها، بمقدار النصف من أجل المواطنين. إننا بحاجة لمليار يورو إضافية على الفور . يجب وضع ذلك في الموازنة الحكومية». وبحسب الرابطة الاتحادية لشؤون الطاقة والمياه، هناك إجمالي ما يزيد على 16100 نقطة شحن في ألمانيا بنهاية عام 2018.

مليار يورو لدعم محطات شحن السيارات الكهربائية بألمانيا

target4920621703793374508.jpg

يعتزم وزير النقل الألماني، أندرياس شوير، زيادة حصة السيارات الكهربائية، من خلال برنامج دعم لمحطات شحن خاصة، حيث دعا إلى توفير

تنضم المملكة العربية السعودية للمرة الأولى، إلى قائمة أكبر ستة أجنحة دولية ضمن معارض الأجنحة الدولية الكبرى في معرض الدفاع الدولي آيدكس.
وضاعفت السعودية جناحها في الدورة الرابعة عشرة لمعرض الدفاع الدولي آيدكس 2019 التي بدأت أمس بأكثر من ثلاثة أضعاف عن الدورة الماضية، وتواجدت الشركات السعودية بجوار بعضها البعض أول مرة في جناح متصل عكس الدورات الماضية، كما تواجدت شركات سعودية عملاقة في المعرض وعلى رأسها الشركة السعودية للصناعات العسكرية سامي والتي تستهدف أن تكون ضمن أفضل 25 شركة متخصصة في الصناعات العسكرية في العالم بحلول 2030 مستندة إلى أفضل التقنيات والكفاءات الوطنية لتطوير منتجات وخدمات عسكرية بمواصفات عالمية وتحقيق الاكتفاء الذاتي للمملكة العربية السعودية في مجال الصناعات العسكرية.
مؤسسات كبرى
ويضم الجناح السعودي الضخم في آيدكس أكثر من 13 مؤسسة وشركة سعودية وهي الشركة السعودية للصناعات العسكرية، والمؤسسة العامة للصناعات العسكرية، وشركة الإلكترونيات المتقدمة، وشركة التدريع للصناعة، وشركة الإسناد للتجهيزات العسكرية، وشركة إيراف الصناعية المحدودة، والشركة السعودية للصناعات الجلدية، والشركة السعودية للإلكترونيات الدفاعية، وشركة الإنذار والدفاع للصناعات الإلكترونية، وشركة تقنية علم للاستثمار والتطوير الصناعي، ومصنع البندرية أوتو، ومصنع سلايل.
وعرضت الشركات السعودية منتجاتها المتنوعة في المعرض وبرزت منتجات الشركة السعودية للصناعات العسكرية. وشهد الجناح السعودي في المعرض زيارة كل من محمد بن عبدالله العايش مساعد وزير الدفاع السعودي، والدكتور خالد بن حسين بياري مساعد وزارة الدفاع للشؤون التنفيذية والفريق محمد بن خالد الناهض رئيس الجهاز العسكري بوزارة الحرس وعدد من الشخصيات الرسمية السعودية وتجول الزوار في الجناح واستعرضوا منتجات الشركات المشاركة.
مذكرة تفاهم
وشهد الجناح السعودي أمس توقيع مذكرة تفاهم بين الشركة السعودية للصناعات العسكرية ومجموعة نافال الفرنسية المتخصصة في الدفاع البحري، يتم بموجبها إنشاء شركة سعودية في مجال الدفاع البحري السعودي.
وتحدد الاتفاقية إطار العمل الخاص بإنشاء هذا المشروع المشترك، من أجل تعزيز جهود المملكة العربية السعودية في دعم توطين المهارات والقدرات الأساسية في عالم التصنيع العسكري السعودي. وستكون الشركة الجديدة في صدارة البرامج البحرية للقوات البحرية الملكية السعودية، وستدعم كافة المتطلبات الحالية والمستقبلية للأنظمة البحرية الدفاعية الحديثة، بما في ذلك دعم دورة الحياة الكاملة لتلك الأنظمة.
وأكد الدكتور أندرياس شوير الرئيس التنفيذي للشركة السعودية للصناعات العسكرية أن مذكرة التفاهم تعد حجر الأساس لشراكة استراتيجية بين الشركة ومجموعة نافال، بما يعزز التزام الشركة السعودية للصناعات العسكرية دعم جهود المملكة في مجال تطوير قدراتها الدفاعية وتحقيق الاكتفاء الذاتي منها.
ولفت إلى أن المشروع المشترك يعد فرصة للاستفادة من خبرة مجموعة نافال وتسخيرها لمساعدة شركائها على تطوير قدراتهم البحرية، وبالتالي إنشاء نظام متكامل للصناعات العسكرية بالمملكة. وأضاف الدكتور شوير: من خلال أنشطة التصميم والتصنيع والصيانة المتطورة ستساهم الشركة الجديدة بشكل كبير في تعزيز قدرات واستعدادات القوات البحرية السعودية. ولفت إلى أنه
استناداً إلى الشراكة الراسخة والطويلة بين المملكة العربية السعودية ومجموعة نافال الفرنسية، يهدف المشروع المشترك إلى لعب دور محوري رئيس في تحقيق أهداف رؤية المملكة 2030 من خلال زيادة المحتوى المحلي وتوفير فرص عمل متميزة للسعوديين.
كما شهد الجناح السعودي توقيع مذكرة تعاون بين شركة تالس وشركة الإلكترونيات المتقدمة السعودية تتمكن بموجبها شركة الإلكترونيات المتقدمة من تصنيع وإصلاح الكاميرات الليلية والحرارية بشركة تالس والتي من شأنها رفع الجاهزية العسكرية للقوات المسلحة.
منصة مثالية
وشاركت شركة تقنية علم للاستثمار والتطوير الصناعي، وهي إحدى الشركات الخاصة في الجناح السعودي.
وأكد المتحدث الرسمي للشركة أهمية المشاركة في معرض آيدكس مشيراً إلى أن المعرض يعد من أكبر المعارض العالمية المتخصصة في مجال الأمن والدفاع، كما يعد منصة مثالية لعرض إمكانيات شركة علم التي قدمت منتجاتها الخاصة بتطوير وتصنيع الستر والخوذ وألواح الحماية بجودة عالية ومبتكرة، كإحدى ثمار توجه الشركة لتوطين الصناعة المحلية والعسكرية على وجه الخصوص.
وأشار إلى أن مصنع مشاريع الدفاع أعلن عن أنه يعمل من خلال 4 خطوط رئيسة للإنتاج وهي خط إنتاج الخوذة الواقية من الرصاص وكذلك خط إنتاج ألواح الحماية الواقية من الرصاص وخط إنتاج السترة الواقية من الرصاص إلى جانب خط إنتاج الملابس والتجهيزات العسكرية. ولفت إلى أن المعرض يعد فرصة للتواصل وتعزيز التعاون مع المشاركين.

13 شركة أبرزها «سامي»

أكبر مشاركة للسعودية في «آيدكس» منذ انطلاقه

target9194962315083042505.jpg

أعلنت شركة «مبادلة للاستثمار»، صندوق أبوظبي الاستراتيجي للاستثمار والتطوير، عن تعاونها الاستراتيجي مع الشركة السعودية للصناعات العسكرية (SAMI). ويدشن الإعلان أولى مبادرات التعاون المشترك بين السعودية والإمارات في مجال الصناعات المتقدمة.
وقد حددت مذكرة تفاهم بين الشركتين الإطار الاستراتيجي للاستثمار المشترك والتعاون على المدى الطويل في مجال البحث والتطوير والتصنيع والإصلاح والصيانة والعمرة والهندسة، وذلك استكمالاً لخطط التحول الصناعي الطموحة التي تبنتها كل من السعودية وأبوظبي، بما في ذلك استراتيجيات التطوير والنمو، عبر سلسلة القيمة لقطاعي صناعة الطيران والصناعات الدفاعية.
ويستند هذا التعاون الاستراتيجي إلى شراكة طويلة المدى، تستفيد من خبرة «مبادلة» التي تمتد على مدى عشر سنوات في تطوير نظام بيئي متكامل لقطاعي صناعة الطيران والصناعات الدفاعية المتمثلة في شركة «ستراتا للتصنيع» وشركة الحلول والخدمات التوربينية وشركة الإمارات للصناعات الدفاعية، لتعزيز التعاون مع الشركة السعودية للصناعات العسكرية، ولتسريع خططها الصناعية التنموية. وتسعى الشركتان إلى وضع الأسس اللازمة لتوسيع منصة صناعة الطيران والصناعات الدفاعية في منطقة الخليج العربي، وتدعم التطوير المثمر للقطاعين في كلا البلدين.
وقال بدر سليم سلطان العلماء، رئيس وحدة صناعة الطيران والدفاع في «مبادلة للاستثمار»: «يمثل هذا التعاون في قطاع الصناعات المتقدمة لحظة تاريخية بالنسبة إلى صناعة الطيران والصناعات الدفاعية العالمية، إذ يضع استراتيجية للشراكة الصناعية بين الإمارات والسعودية. لقد حددنا من خلال مذكرة التفاهم عدداً من مجالات التعاون التي تشمل البحث والتطوير والتصنيع والإصلاح والصيانة والعمرة، مستفيدين من الخبرة العميقة للشركات الصناعية الإماراتية في مجال تعزيز الشراكات الدولية وإنشاء نظام بيئي إقليمي لقطاعي صناعة الطيران والصناعات الدفاعية. وسنتمكن عبر هذا التعاون من توظيف مواردنا واستثماراتنا وكوادرنا الوطنية المؤهلة والقيمة التنافسية الشاملة لعملائنا وشركائنا، وذلك من خلال تعزيز الوصول إلى الأسواق العالمية وتحقيق التكامل والتميز الصناعي».
من جانبه، قال الدكتور أندرياس شوير الرئيس التنفيذي للشركة السعودية للصناعات العسكرية: «يمثل التعاون مع مبادلة للاستثمار شراكة استراتيجية وثيقة بين شركتين رائدتين على الصعيد الإقليمي، وستعمل على تعزيز قطاعي صناعة الطيران والصناعات الدفاعية في المنطقة لدعم جهود الحكومة السعودية الرامية إلى توطين 50% على الأقل من إنفاق المملكة العسكري، بما يتماشى مع الأهداف المحددة في رؤية المملكة 2030. وسيعمل هذا التعاون على تمكين الشركة السعودية للصناعات العسكرية من مواصلة دعمها لنمو منظومة قطاعي صناعة الطيران والصناعات الدفاعية في المملكة من خلال نقل المعرفة والتكنولوجيا بين عملاقين في هذا المجال». وسيمكن التعاون الاستراتيجي الجانبين من تبادل الخبرات العالمية، بعد وضع إطار العمل الرسمي للتعاون.

يشمل مجالات البحث والتطوير والتصنيع والإصلاح والصيانة

تعاون بين «مبادلة» و«السعودية العسكرية» في الصناعات المتقدمة

target8443836646058108547.jpg

أعلنت شركة «مبادلة للاستثمار»، صندوق أبوظبي الاستراتيجي للاستثمار والتطوير، عن تعاونها الاستراتيجي مع الشركة السعودية للصناعات العسكرية (SAMI).

وافقت شركات ألمانية لصناعة السيارات على إنفاق ما يصل إلى 3 آلاف يورو (3430 دولاراً) لكل سيارة للمساعدة في تقليل انبعاثات الديزل.
وبينما كان وزير النقل أندرياس شوير ورؤساء صناعة السيارات يعكفون على وضع تفاصيل اتفاق بشأن إجراءات لمكافحة التلوث في اجتماع استمر خمس ساعات الخميس الماضي، قضت محكمة بأنه يجب على مدينتين ألمانيتين أخريين، كولونيا وبون، أن تفرضا حظراً على قيادة مركبات قديمة تعمل بالديزل.
وقال شوير عقب الاجتماع إن فولكسفاغن ودايملر مستعدتان لتقديم تجهيزات لتنقية العادم في مركبات قديمة تعمل بالديزل على نفقتها، مضيفاً أن شركة بي‭.‬إم‭.‬دبليو ما زالت ترفض أن تفعل هذا.
لكن الشركات الثلاث جميعها، بما في ذلك بي.إم.دبليو، ملتزمة بإنفاق ما يصل إلى 3 آلاف يورو على إجراءات متنوعة بما في ذلك حوافز لاستبدال السيارات.
وقال شوير إن الشركات الثلاث حريصة أيضاً على المضي قدماً في مثل هذه الحوافز التي تهدف لإقناع العملاء بشراء مركبات أحدث وأقل تلويثاً للبيئة ولن تتأثر بالحظر على القيادة.
ووجهت سلسلة فضائح تتضمن مخططات لإخفاء المستويات الحقيقية للانبعاثات الملوثة للبيئة من السيارات التي تعمل بالديزل، ضربات متكررة إلى السمعة العالمية لصناعة السيارات الألمانية في الأعوام القليلة الماضية.

شركات ألمانية توافق على تحمل تكلفة خفض انبعاثات سيارات الديزل

target8818274391675048906.jpg

وافقت شركات ألمانية لصناعة السيارات على إنفاق ما يصل إلى 3 آلاف يورو (3430 دولاراً) لكل سيارة للمساعدة في تقليل انبعاثات الديزل.

شاركت هيئة الطرق والمواصلات بدبي في فعاليات الدورة الثانية عشرة لمؤتمر ومعرض التجارة العالمي لتكنولوجيا المواصلات والنقل (انو ترانس 2018)، الذي انطلق في العاصمة الألمانية برلين، وتعرض الهيئة تجربتها في مشاريع النقل الجماعي.
وشهد المؤتمر مشاركة أكثر من 3000 مؤسسة وشركة من 61 دولة، تستعرض ما يقارب 200 ابتكار ضمن 5 محاور رئيسية هي: تكنولوجيا القطارات، والبنية التحتية للقطارات، والنقل الجماعي، والتصميم الداخلي، وحفر الأنفاق.
وسلط جناح الهيئة الضوء على أهم المشاريع والمبادرات التي تنفذها، منها مشروع مسار 2020، ومركز التحكم الموحد لأنظمة النقل والطرق، ومنتدى دبي العالمي لإدارة المشاريع، وجائزة حمدان بن محمد للابتكـار في إدارة المشاريع، ومؤتمر وتحدي دبي العالمي للتنقل ذاتي القيادة الذي يقام في أكتوبر 2019، إضافة إلى مبادرات الهيئة الطباعة ثلاثية الأبعاد، والهايبرلوب.
وترأس مطر الطاير المدير العام ورئيس مجلس المديرين لهيئة الطرق والمواصلات، وفد الهيئة المشارك في حفل افتتاح المعرض والمؤتمر الذي أقيم تحت رعاية أندرياس شوير وزير النقل الاتحادي والبنية التحتية الرقمية في ألمانيا، بحضور فيوليتا بولك مفوضة النقل في الاتحاد الأوروبي، وعلي الأحمد سفير الإمارات في جمهورية ألمانيا الاتحادية، ومسؤولي النقل والمواصلات من مختلف دول العالم، وضم وفد الهيئة محمد عبيد الملا عضو مجلس المديرين في الهيئة، وعبدالمحسن إبراهيم يونس المدير التنفيذي لمؤسسة القطارات، وعدد من مديري الهيئة ومؤسسة القطارات.
وأضاف: أصبح المؤتمر حدثاً دولياً مهماً في مجال القطارات، كما يوفر المعرض ملامح رئيسة أخرى للبنية التحتية للقطارات، والتصاميم الداخلية، لعربات القطارات، مشيراً إلى أن هيئة الطرق والمواصلات تخدم قطاعاً عريضاً من المجتمع، وتحرص على تقديم خدماتها، وفقاً لأعلى المعايير العالمية، بما يتناسب والنهضة التنموية التي تشهدها إمارة دبي في مختلف المجالات.
وشهد الطاير ووفد الهيئة الجلسة الافتتاحية للمؤتمر التي انطلقت بحضور رؤساء الهيئات والشركات المشغلة لأنظمة القطارات، ورؤساء الشركات المصنعة لأنظمة القطارات في العالم، حيث ألقى الدكتور كريستيان غوك الرئيس التنفيذي لمعارض برلين، كلمة ترحيبية بالمشاركين والحضور في المؤتمر.
بعد ذلك عقدت جلسة نقاشية بعنوان (التنقل ـ الابتكار وتعدد الوسائط المستدامة)، تم خلالها استعراض أهم الحلول والابتكارات في مجالات التنقل المتعدد (أو التنقل المتكامل)، والتحول الرقمي في البنية التحتية للقطارات، والابتكار في زيادة الطاقة الاستيعابية للقطارات دون زيادة المساحات المستغلة في إنشاء البنى التحتية لها، وتم خلال القمة الإعلان عن أهم مشاريع القطارات التي يجري تنفيذها حالياً في العالم.
جولة 
وقام مطر الطاير المدير العام ورئيس مجلس المديرين للهيئة، بجولة في أجنحة المعرض الذي يستعرض أهم الحلول والابتكارات في مجالات التنقل المتعدد، والتحول الرقمي في البنية التحتية للقطارات، والابتكار في زيادة الطاقة الاستيعابية للقطارات دون زيادة المساحات المستغلة في إنشاء البنى التحتية لها، بالإضافة إلى حلول خاصة بخدمة العملاء.
كما تفقد الطاير جناح هيئة الطرق والمواصلات في المعرض الذي يسلط الضوء على مشاريع ومبادرات في تطوير منظومة النقل الجماعي، منها مشروع (مسار 2020) لتمديد الخط الأحمر لمترو دبي من محطة «نخيل هاربر أند تاور» إلى موقع معرض إكسبو 2020 بطول 15 كيلومتراً، ومركز التحكم الموحد لأنظمة النقل والطرق، الذي يعد أحد أكبر وأحدث مراكز التحكم في العالم من حيث توظيف التقنيات الذكية، وقدرته على التحكم والسيطرة والتكامل بين جميع وسائل النقل المختلفة لهيئة الطرق والمواصلات، والتنسيق بينها، والتخطيط السليم للتنقل لمواجهة تحديات النقل المختلفة في الإمارة. 
ويتم من خلال المركز التحكم بجميع أنظمة وسائل النقل الجماعي التي تشمل مترو دبي وترام دبي والمواصلات العامة ومركبات الأجرة، ووسائل النقل البحري، إلى جانب مراكز التحكم بالأنظمة المرورية، ويلبي المركز الجديد متطلبات استضافة دبي لمعرض إكسبو 2020، كما تروج الهيئة في جناحها لمنتدى دبي العالمي لإدارة المشاريع الذي تقام دورته الخامسة في الفترة من 8 إلى 11 ديسمبر المقبل تحت شعار (بناء الأمم)، وكذلك جائزة حمدان بن محمد للابتكـار في إدارة المشاريع، إضافة إلى مؤتمر وتحدي دبي العالمي للتنقل ذاتي القيادة الذي يقام في أكتوبر 2019.
قادة القطارات 
وحضر الطاير والوفد المرافق له قمة قادة القطارات، بعنوان (القطارات مستقبل المدن)، بمشاركة ثماني شخصيات عالمية من رؤساء الهيئات والشركات المشغلة لأنظمة القطارات، ورؤساء الشركات المصنعة لأنظمة القطارات في العالم، وناقشت القمة توجهات المدن في مختلف دول العالم للدمج الذكي للقطارات في النقل الجماعي.
اجتماعات
وعقد مطر الطاير المدير العام ورئيس مجلس المديرين في الهيئة، عدة اجتماعات على هامش مشاركته في المؤتمر، حيث عقد اجتماعاً مع كريس جرايلن وزير النقل البريطاني، كما عقد الطاير اجتماعاً مع مايكل بيتر الرئيس التنفيذي لقطاع النقل في شركة سيمنز، كما اطلع الطاير في اجتماعه مع ميلارد كروفورد نائب الرئيس التنفيذي لأنظمة النقل البري في شركة تاليس، على مجموعة من المنتجات والخدمات الجديدة التي أطلقتها شركة تاليس.
مواكبة المتغيرات
قال مطر الطاير: إن مشاركة هيئة الطرق والمواصلات في معرض ومؤتمر (انو ترانس 2018)، الذي يعد أكبر المعارض المتخصصة في القطارات على مستوى العالم، تأتي في إطار سعي الهيئة إلى مواكبة المتغيرات المتسارعة، في تقنية صناعة القطارات، والتعرف إلى الخبرات وأفضل الممارسات العالمية المتبعة في مجال تنفيذ وتشغيل وصيانة مختلف أنظمة ووسائل النقل الجماعي، وإجراءات الأمن والسلامة في شبكات المترو، والجودة في تقديم الخدمات للركاب.

خلال مشاركتها في مؤتمر انو ترانس 2018

«طرق دبي» تعرض تجربتها بالنقل الجماعي في ألمانيا

target7937655656519126480.jpg

شاركت هيئة الطرق والمواصلات بدبي في فعاليات الدورة الثانية عشرة لمؤتمر ومعرض التجارة العالمي لتكنولوجيا المواصلات والنقل (انو ترانس 2018)، الذي انطلق في العاصمة الألمانية برلين، وتعرض الهيئة تجربتها في مشاريع النقل الجماعي.

انطلقت في العاصمة الألمانية برلين فعاليات الدورة الثانية عشرة لمؤتمر ومعرض التجارة العالمي لتكنولوجيا المواصلات والنقل (انو ترانس 2018)، بمشاركة أكثر من 3000 مؤسسة وشركة من 61 دولة، تستعرض ما يقارب 200 ابتكار ضمن 5 محاور رئيسية هي: تكنولوجيا القطارات، والبنية التحتية للقطارات، والنقل الجماعي، والتصميم الداخلي، وحفر الأنفاق.
وتشارك هيئة الطرق والمواصلات بجناح كبير يسلط الضوء على أهم المشاريع والمبادرات التي تنفذها، منها مشروع مسار 2020، ومركز التحكم الموحد لأنظمة النقل والطرق، ومنتدى دبي العالمي لإدارة المشاريع، وجائزة حمدان بن محمد للابتكـار في إدارة المشاريع، ومؤتمر وتحدي دبي العالمي للتنقل ذاتي القيادة الذي يقام في أكتوبر 2019، إضافة إلى مبادرات الهيئة الطباعة ثلاثية الابعاد، والهايبرلوب.
<img src="https://pbs.twimg.com/media/DndH9xPW0AAuEGb.jpg"/>
وترأس مطر الطاير المدير العام ورئيس مجلس المديرين لهيئة الطرق والمواصلات، وفد الهيئة المشارك في حفل افتتاح المعرض والمؤتمر الذي أقيم تحت رعاية أندرياس شوير وزير النقل الاتحادي والبنية التحتية الرقمية في المانيا، بحضور فيوليتا بولك مفوضة النقل في الاتحاد الأوروبي، وعلي الأحمد سفير دولة الإمارات في جمهورية ألمانيا الاتحادية، ومسؤولي النقل والمواصلات من مختلف دول العالم، وضم وفد الهيئة محمد عبيد الملا عضو مجلس المديرين في الهيئة، وعبدالمحسن إبراهيم يونس المدير التنفيذي لمؤسسة القطارات، وعددا من مدراء الهيئة ومؤسسة القطارات.
وشهد مطر الطاير ووفد الهيئة الجلسة الافتتاحية للمؤتمر التي انطلقت بحضور رؤساء الهيئات والشركات المشغلة لأنظمة القطارات، ورؤساء الشركات المصنعة لأنظمة القطارات في العالم، حيث القى الدكتور كريستيان غوك الرئيس التنفيذي لمعارض برلين، كلمة ترحيبية بالمشاركين والحضور في المؤتمر، كما القى أندرياس شوير وزير النقل الاتحادي والبنية التحتية الرقمية في المانيا كلمة ركز فيها على التنقل المتعدد (Multi Mobility)، وضرورة توحيد التشريعات الخاصة بالتنقل بين الدول، وتناولت كلمة فيوليتا بولك مفوضة النقل في الاتحاد الأوروبي، محور التحول الرقمي في خدمات النقل (Digitization in Mobility)، والتنقل المستدام (Green &amp; Sustainable Transport)، والاستثمار في ابتكار حلول الميل الأول الأخير لدعم التحول نحو النقل الجماعي، مؤكداً أن مستقبل التنقل يكمن في الاستدامة البيئية من خلال الاستخدام النظيف للطاقة والتخلص السليم من النفايات، وانعدام الضوضاء، والجودة في خدمة العملاء.
<img src="https://pbs.twimg.com/media/DndH9xOX4AAdsjF.jpg"/>
بعد ذلك عقدت جلسة نقاشية بعنوان (التنقل ـ الابتكار وتعدد الوسائط المستدامة)، تم خلالها استعراض أهم الحلول والابتكارات في مجالات التنقل المتعدد (أو التنقل المتكامل)، والتحول الرقمي في البنية التحتية للقطارات، والابتكار في زيادة الطاقة الاستيعابية للقطارات دون زيادة المساحات المستغلة في إنشاء البنى التحتية لها، وتم خلال القمة الإعلان عن أهم مشاريع القطارات التي يجري تنفيذها حاليا في العالم.
وقام مطر الطاير المدير العام ورئيس مجلس المديرين للهيئة، بجولة في أجنحة المعرض الذي يستعرض أهم الحلول والابتكارات في مجالات التنقل المتعدد، والتحول الرقمي في البنية التحتية للقطارات، والابتكار في زيادة الطاقة الاستيعابية للقطارات دون زيادة المساحات المستغلة في إنشاء البنى التحتية لها، بالإضافة إلى حلول خاصة بخدمة العملاء، وتفقد وفد الهيئة أحدث الابتكارات في مجال أنظمة إدارة وتشغيل القطارات، وفي استخدام تقنية الطباعة ثلاثية الأبعاد في تصنيع القطارات وقطع الغيار المستخدمة في عمليات الصيانة.
كما تفقد الطاير جناح هيئة الطرق والمواصلات في المعرض الذي يسلط الضوء على مشاريع ومبادرات في تطوير منظومة النقل الجماعي، منها مشروع (مسار 2020) لتمديد الخط الأحمر لمترو دبي من محطة "نخيل هاربر أند تاور" إلى موقع معرض إكسبو 2020 بطول 15 كيلومتراً، ومركز التحكم الموحد لأنظمة النقل والطرق، الذي يعد أحد أكبر وأحدث مراكز التحكم في العالم من حيث توظيف التقنيات الذكية، وقدرته على التحكم والسيطرة والتكامل بين جميع وسائل النقل المختلفة لهيئة الطرق والمواصلات، والتنسيق بينها، والتخطيط السليم للتنقل لمواجهة تحديات النقل المختلفة في الإمارة.
<img src="https://pbs.twimg.com/media/DndH9xNXoAAndj1.jpg"/>
ويتم من خلال المركز التحكم بجميع أنظمة وسائل النقل الجماعي التي تشمل مترو دبي وترام دبي والمواصلات العامة ومركبات الأجرة، ووسائل النقل البحري، إلى جانب مراكز التحكم بالأنظمة المرورية، ويلبي المركز الجديد متطلبات استضافة دبي لمعرض إكسبو 2020، كما تروج الهيئة في جناحها لمنتدى دبي العالمي لإدارة المشاريع الذي تقام دورته الخامسة في الفترة من 8 إلى 11 ديسمبر المقبل تحت شعار (بناء الأمم)، وكذلك جائزة حمدان بن محمد للابتكـار في إدارة المشاريع، إضافة إلى مؤتمر وتحدي دبي العالمي للتنقل ذاتي القيادة الذي يقام في أكتوبر 2019، ويعد الأول من نوعه على مستوى الشرق الأوسط والمنطقة، ويهدف المؤتمر إلى زيادة الوعي المجتمعي الخاص بالتقنيات الحديثة والمستقبلية للمواصلات، وتحديد مدى تأثيرها في القطاع الاستثماري واستراتيجيات التنقل المختلفة، فيما تبلغ القيمة الكلية للجوائز المخصصة للتحدي أكثر من خمسة ملايين دولار، كما تعرض الهيئة مبادرتها في الطباعة ثلاثية الابعاد، والهايبرلوب.
وحضر مطر الطاير المدير العام ورئيس مجلس المديرين والوفد المرافق له قمة قادة القطارات، بعنوان (القطارات مستقبل المدن)، بمشاركة ثماني شخصيات عالمية من رؤساء الهيئات والشركات المشغلة لأنظمة القطارات، ورؤساء الشركات المصنعة لأنظمة القطارات في العالم، وناقشت القمة توجهات المدن في مختلف دول العالم للدمج الذكي للقطارات في النقل الجماعي.
عقد مطر الطاير المدير العام ورئيس مجلس المديرين في الهيئة، عدة اجتماعات على هامش مشاركته في المؤتمر، حيث عقد اجتماعاً مع كريس جرايلن وزير النقل البريطاني، تم خلاله بحث مستجدات التعاون بين الهيئة وشركة سيركو التي تتولي تشغيل مترو وترام دبي، واستعراض خطط الهيئة المستقبلية في التوسع في مشاريع مترو دبي التي تتضمن تمديد الخط الأخضر للمترو.
<img src="https://pbs.twimg.com/media/DndH9xFX0AAwR0t.jpg"/>
كما عقد الطاير اجتماعاً مع مايكل بيتر الرئيس التنفيذي لقطاع النقل في شركة سيمنز، تم خلاله مناقشة سير العمل في مشروع المنصة المتكاملة للتنقل في إمارة دبي، حيث تعد دبي من أوائل المدن في العالم التي تطوير هذه المنصة، إضافة إلى التطبيقات الذكية، التي تتيح للمتعاملين الحصول على مختلف خدمات الهيئة عبر أجهزة الهواتف الذكية، إلى جانب بحث سبل التعاون في مجال الطباعة ثلاثية الابعاد، واستعراض المشاريع المستقبلية للهيئة في مجال القطارات، واطلع الطاير والوفد المرافق له على احدث القطارات ذاتية القيادة التي تصنعها شركة سيمنز.
واطلع مطر الطاير في اجتماعه مع ميلارد كروفورد نائب الرئيس التنفيذي لأنظمة النقل البري في شركة تاليس، على مجموعة من المنتجات والخدمات الجديدة التي أطلقتها شركة تاليس، مثل الحلول المستندة على تقنية الالياف الضوئية، ونظام إدارة المرور الجديد للخط الرئيسي، والمنصة الرقمية الجديدة وتطبيقاتها Naia وEclipse، والجيل الجديد منSeltrac G7.
وقال مطر الطاير: إن مشاركة هيئة الطرق والمواصلات في معرض ومؤتمر (انو ترانس 2018)، الذي يعد أكبر المعارض المتخصصة في القطارات على مستوى العالم، تأتي في إطار سعى الهيئة إلى مواكبة المتغيرات المتسارعة، في تقنية صناعة القطارات، والتعرف إلى الخبرات وأفضل الممارسات العالمية المتبعة في مجال تنفيذ وتشغيل وصيانة مختلف أنظمة ووسائل النقل الجماعي، وإجراءات الأمن والسلامة في شبكات المترو، والجودة في تقديم الخدمات للركاب، كما أن المعرض يعد فرصة جيدة للالتقاء بالشركات المصنعة للقطارات، وأنظمة النقل المختلفة، إضافة إلى تواصل الهيئة مع الخبرات العالمية، في مجال النقل بالقطارات بشكل خاص، والمواصلات بشكل عام.
وأضاف: أصبح المؤتمر حدثاً دولياً مهماً في مجال القطارات، كما يوفر المعرض ملامح رئيسة أخرى للبنية التحتية للقطارات، والتصاميم الداخلية، لعربات القطارات، مشيرا إلى أن هيئة الطرق والمواصلات تخدم قطاعا عريضا من المجتمع، وتحرص على تقديم خدماتها، وفقا لأعلى المعايير العالمية، بما يتناسب والنهضة التنموية، التي تشهدها إمارة دبي في مختلف المجالات.

في مؤتمر انو ترانس 2018

طرق دبي تعرض تجربتها في مشاريع النقل الجماعي

انطلقت في العاصمة الألمانية برلين فعاليات الدورة الثانية عشرة لمؤتمر ومعرض التجارة العالمي لتكنولوجيا المواصلات والنقل (انو ترانس 2018)، بمشاركة أكثر من 3000 مؤسسة

رفض وزير النقل الألماني أندرياس شوير الانتقاد الموجه لجسور ألمانيا بعد السقوط المروع لجسر مدينة جنوى بإيطاليا الذي أسفر عن عشرات الضحايا، واعتبر أن المقارنة بين جسور ألمانيا وأية جسور أخرى غير مناسبة.
وقال شوير في بيان لقناة «إن-تي في» الإخبارية: «ما يعد متداعيا في ألمانيا أو غير كاف، يُصنف في مكان آخر على أنه في حالة جيدة». وأضاف أنه صحيح أن هناك كثيرا من الجسور في ألمانيا، إلا أن هناك أيضا «نظاما لتحليل حالة الجسور على نحو دقيق، بمساعدة اختبارات سريعة وكذلك من خلال اختبارات عميقة للغاية». ووصف الوزير الألماني الانتقاد الذي تم توجيهه لحالة الجسور في ألمانيا بعد سقوط جسر إيطاليا بأنه «نقاش ذو طابع ألماني للغاية».
وكان مهندس ألماني أعرب عن تشككه في سلامة بعض جسور الطرق السريعة في ألمانيا على خلفية السقوط المروع لجسر مدينة جنوى الإيطالية، وقال المهندس المدني والمعماري ريتشارد ديتريش في تصريحات لشبكة التحرير الصحفي بألمانيا في عددها الصادر أمس: «جسورنا متهالكة على نحو خطير، ولم يعد يمكن استبعاد خطر السقوط حالياً». ودعا المهندس الألماني للعودة إلى الجسور الحديدية التي تكون أكثر عمراً وأقل عرضة للتلفيات.

مخاوف «الجسور» تنتقل إلى ألمانيا بعد حادثة جنوى

رفض وزير النقل الألماني أندرياس شوير الانتقاد الموجه لجسور ألمانيا بعد السقوط المروع لجسر مدينة جنوى بإيطاليا الذي أسفر عن عشرات الضحايا، واعتبر أن المقارنة بين جسور ألمانيا وأية جسور أخرى غير مناسبة.

لمكافحة عوادم الديزل وتحسين جودة الهواء في ألمانيا، تعتزم خمس «مدن نموذجية» طرح أفكار لتطوير النقل العام لجعله أكثر جاذبية للمواطنين.
ومن المنتظر أن يطرح عمد مدن بون وإيسن (في لاية شمال الراين-ويستفاليا) ومانهايم ورويتلينجن وهيرنبرج (في ولاية بادن-فورتمبرج) مشروعاتهم أمس في برلين، وذلك خلال اجتماعهم مع وزير النقل الاتحادي أندرياس شوير ووزير البيئة الاتحادية سفينيا شولتسه.
ومن المتوقع أن تشمل هذه الخطط توسيع المسارات المخصصة لراكبي الدراجات وتحسين مسارات المرور.
ومن المقرر أن تدعم الحكومة الاتحادية هذه الخطط بـ130 مليون يورو حتى عام 2020.

مدن تُحسّن جودة الهواء بتطوير النقل

لمكافحة عوادم الديزل وتحسين جودة الهواء في ألمانيا، تعتزم خمس «مدن نموذجية» طرح أفكار لتطوير النقل العام لجعله أكثر جاذبية

أعلن وزير النقل والمواصلات الألماني أندرياس شوير أن شركة دايملر ستضطر لاستدعاء 238 ألف سيارة ديزل على مستوى ألمانيا بسبب استخدامها تقنيات فصل تلقائي في تنقية عوادم السيارات.
وقال الوزير، عقب لقائه رئيس مجلس إدارة دايملر، ديتر تسيتشه، اليوم الاثنين، في برلين إن الحكومة الاتحادية ستوجه دون إبطاء بعملية استدعاء رسمية لهذه السيارات.
وأشار الوزير إلى أن هناك 774 ألف سيارة على مستوى أوروبا بها نفس العيب.
وحسب وزارة النقل فإن سيارة النقل الصغيرة فيتو وسيارات من الفئة C وإحدى علامات السيارة GLC رباعية الدفع من بين السيارات التي سيتم استدعاؤها.
وبيعت هذه السيارات بأعداد كبيرة في ألمانيا وخارجها.
وأفاد شوير أيضا بأن شركة دايملر تعهدت بأنها ستنفذ عملية الاستدعاء بسرعة وشفافية وستتعاون مع السلطات المعنية لإزالة الجزء المعيوب من هذه السيارات.
وكانت السلطات الألمانية المعنية قد أمرت بالفعل باستدعاء سيارة ديزل فيتو سعة 1.6 لتر من فئة يورو 6 بسبب أنظمة فصل تلقائي غير مصرح بها تستخدمها الشركة في تنقية عوادم الديزل.
ويبلغ عدد سيارات فيتو التي سيتم استدعاؤها 4900 سيارة من بينها نحو 1370 في ألمانيا.
وكانت دايملر قد رفضت ادعاء الهيئة الألمانية لسلامة المركبات بأن شركة فيتو بها عيب في نظام الفصل الذاتي، وأكدت أن "هذه الوظائف جزء من نظام معقد للعوادم يضمن تنقية العوادم من الشوائب مع اختلاف ظروف السير وعلى مدى فترة الاستفادة من المركبة".
وقالت الشركة إنها سترد إذا لزم الأمر أمام المحكمة على اتهامها بأن برمجة وظيفتين خاصتين بالتحكم في المحرك يخالف اللوائح المعمول بها.

إلزام دايملر باستدعاء 238 ألف سيارة ديزل

أعلن وزير النقل والمواصلات الألماني أندرياس شوير أن شركة دايملر ستضطر لاستدعاء 238 ألف سيارة ديزل على مستوى ألمانيا بسبب استخدامها تقنيات فصل تلقائي في تنقية عوادم السيارات.

دخلت معركة المستشارة الألمانية أنجيلا ميركل لتشكيل ائتلاف جديد مرحلة حاسمة أمس، مع مرور الوقت على المفاوضات بين المحافظين والحزب الاشتراكي الديمقراطي المنتمي ليسار الوسط.
ومع عقد اجتماعات داخل الأحزاب ومناقشات بين كبار مفاوضي الحزبين يتمسك المسؤولون بطموحهم لإنهاء المحادثات اليوم الأحد.
وأكد أندرياس شوير أمين عام حزب الاتحاد المسيحي الاجتماعي - حلفاء ميركل في ولاية بافاريا - أن «هدفنا هو أن ننتهي من المفاوضات في مطلع هذا الأسبوع»، وجاء تصريحه وهو يدخل مقر الحزب المسيحي الديمقراطي في برلين.
منجهتها، قالت نائبة رئيس الحزب الاشتراكي الديمقراطي مانويلا شفيزيش «يجب أن نصل إلى نتيجة مناسبة، لكن يجب أن نفعل ذلك بسرعة».

مفاوضات

ميركل في معركة جديدة  لتشكيل ائتلاف حاكم

دخلت معركة المستشارة الألمانية أنجيلا ميركل لتشكيل ائتلاف جديد مرحلة حاسمة أمس، مع مرور الوقت على المفاوضات بين المحافظين والحزب الاشتراكي الديمقراطي المنتمي ليسار الوسط.

فتح الاتحاد الأوروبي، أمس، فصلاً جديداً من مفاوضاته لانضمام تركيا إلى الاتحاد، يتعلق بقضايا الميزانية، وهو ما كان يشكل شرطاً للاتفاق المثير للجدل بشأن الهجرة، الذي وقع في مارس الماضي بين تركيا والأوروبيين.
وتتضمن عملية الانضمام للاتحاد الأوروبي، التفاوض بشأن 35 فصلاً يغطي كل منها مساحة سياسية ينبغي أن تفي فيها أنقرة بمعايير الاتحاد الأوروبي، وسيتم التباحث حول الفصل 33، وهو ما يتعلق بقضايا الميزانية والمالية، ويرفع إلى 16 من أصل 35 عدد الفصول التي فتحت في هذه المفاوضات التي بدأت في 2005، فيما يتم تجنب أكثر الموضوعات الحساسة مثل القضاء والأمن والحقوق الأساسية.
وهذا التطور الجديد الذي كان منتظراً، جرى بحضور وزيري الخارجية والشؤون الأوروبية التركيين مولود جاوش أوغلو، وعمر جليك، اللذين شاركا في مؤتمر للحكومات إلى جانب ممثلي الدول الأعضاء في الاتحاد الأوروبي.
وقال جليك، إن موقف تركيا في الاتحاد سيكون أقوى بعد خروج بريطانيا من التكتل، مشيرا إلى أنه لا يتوقع أي صعوبات في الوفاء بمعايير المفاوضات .
في غضون ذاك، دعا الحزب المسيحي الاجتماعي ،الشقيق لحزب المستشارة الألمانية أنغيلا ميركل لإنهاء فوري لمفاوضات انضمام تركيا للاتحاد الأوروبي.
وانتقد الأمين العام للحزب أندرياس شوير توسيع نطاق مباحثات الانضمام للاتحاد مع أنقرة،وقال«ربما لم تسمع بروكسل جرس الإنذار».
وبدلاً من ذلك دعا السياسي الألماني لضرورة أن يركز الاتحاد الأوروبي على أن يكون هناك علاقة مستقبلية جيدة مع بريطانيا بعد تصويت البريطانيين على خروج بلادهم من الاتحاد في الاستفتاء الشعبي. وقال: إن «تهديد لندن ومغازلة أنقرة لا يمكن أن يمثلا مستقبل أوروبا».

أوروبا تبدأ فصلاً جديداً من مفاوضات انضمام تركيا

target4590090728294681700.jpg

فتح الاتحاد الأوروبي، أمس، فصلاً جديداً من مفاوضاته لانضمام تركيا إلى الاتحاد، يتعلق بقضايا الميزانية، وهو ما كان يشكل شرطاً للاتفاق المثير للجدل بشأن الهجرة، الذي وقع في مارس الماضي بين تركيا والأوروبيين.

نتائج البحث عن: أندرياس شوير