<p class='article-text'><br><br>أعلنت السعودية عن تعرض مطار الملك خالد ‌بالرياض الأحد لمقذوف أدى إلى اندلاع حريق ووقوع إصابات، بالتزامن مع اعتراض وتدمير صاروخ كروز في محيط المطار، غداة الهجوم الحوثي الذي استهدف إحدى صالات المسافرين في المطار، والذي خلف 12 قتيلاً و309 مصابين، وأدى إلى تعليق حركة الطيران، وتحويل مسارات الرحلات. وبينما توعّدت السعودية بالرد «بحزم»، وجدد الحوثيون تهديد المطارات والأجواء السعودية، توالت الإدانات العربية والدولية، وسط تحذيرات أممية من تداعيات الاعتداءات على الأمن الإقليمي وجهود السلام، بالتزامن مع تصاعد المواجهات العسكرية في اليمن.</p><p class='article-text'>قالت السعودية، ⁠الأحد، إن مقذوفاً مجهولاً استهدف صالة المسافرين رقم أربعة في مطار الملك خالد بالرياض، أدى إلى اندلاع حريق في الموقع ووقوع إصابات، كما أعلن أن الدفاع الجوي اعترض ودمر صاروخ كروز في محيط المطار.</p><p class='article-text'>وأعلنت الهيئة العامة للطيران المدني السعودية، الأحد، أن الهجوم الذي استهدف المطار السبت، أوقع 12 قتيلاً و309 مصابين، بعضهم في حالة حرجة، وألحق أضراراً مادية يجري تقييمها.</p><p class='article-text'>وشملت الوفيات أربعة سعوديين وبنغلاديشيين اثنين، إضافة إلى مواطن من كل من الولايات المتحدة ومصر والأردن وسوريا وفلسطين والسودان. وجاء الاعتداء بعد هجومين آخرين على المطار خلال الأسبوع، أسفرا عن سقوط قتلى، وتضرر طائرة مدنية سعودية.</p><p class='article-text'>ووصف المتحدث باسم تحالف دعم الشرعية في اليمن، اللواء الركن تركي المالكي، استهداف صالة المسافرين، بأنه «عمل إرهابي» يرقى إلى «جريمة حرب مكتملة الأركان»، متعهداً بالرد «بحزم»، وفق القانون الدولي الإنساني. وأعلن اعتراض وتدمير صاروخ باليستي في محافظة الخرج، وطائرة مسيّرة في المنطقة الشرقية، إلى جانب سقوط مقذوف قرب مطار الملك فهد الدولي بالدمام.</p><p class='article-text'>ومُدد تعليق العمليات بمطار الملك خالد، الأحد، مع إلغاء رحلات وتحويل مسارات أخرى، فيما دعت سفارات غربية مواطنيها إلى تجنب المطار. ونقلت «فرانس برس» عن مصادر في قطاع الطيران، أن بعض أنظمة الاتصال والرادار تضررت، وأن تقييم المدرجات لا يزال ضرورياً.</p><p class='article-text'>وتحولت مدارس الرياض إلى التعليم عن بُعد طوال الأسبوع. ورغم الاضطرابات، انطلقت في العاصمة أعمال مؤتمر دولي للطاقة، كما كان مقرراً.</p><p class='article-text'>وفي تصعيد جديد، حذّر الحوثيون شركات الطيران والعاملين والمسافرين من استخدام المطارات والأجواء السعودية، مع استثناء مكة المكرمة والمدينة المنورة من التحذير، بحسب بيان الجماعة، وهددوا برد أشد على العمليات السعودية في اليمن. <br><br>وأدانت الإمارات العربية المتحدة، بأشد العبارات، الهجمات التي شنّتها جماعة الحوثي على مطار الملك خالد الدولي بالمملكة العربية السعودية الشقيقة، والتي تسبّبت في وفاة 12 شخصاً من الجنسيات السعودية، والمصرية، والأردنية، والسورية، والفلسطينية، والسودانية، والأمريكية، والبنغلاديشية، وإصابة مئات المدنيين. وشددت وزارة الخارجية، في بيان لها، على أن هذه الهجمات تُمثل انتهاكاً صارخاً لسيادة المملكة العربية السعودية الشقيقة، وتهديداً لأمنها واستقرارها.</p><p class='article-text'>وأكدت الوزارة تضامن دولة الإمارات الكامل مع المملكة العربية السعودية، ودعمها في كل ما من شأنه حفظ أمنها واستقرارها. وأعربت دولة الإمارات عن تضامنها وخالص تعازيها ومواساتها إلى أسر وذوي الضحايا، متمنية الشفاء العاجل لجميع المصابين.<br><br> وأدان وزير الخارجية الأمريكي، ماركو روبيو، الهجوم، مؤكداً وقوف بلاده إلى جانب المملكة. وكان الرئيس الأمريكي دونالد ترامب وصف الهجوم بأنه «أمر فظيع وغير مقبول»، معلناً أن واشنطن تدرس المشاركة في الضربات السعودية ضد الحوثيين.</p><p class='article-text'>وأدان الأمين العام للأمم المتحدة، أنطونيو غوتيريش، استهداف المدنيين والبنية التحتية المدنية، فيما حذر مبعوثه إلى اليمن، هانس غروندبرغ، من تصعيد يهدد الأمن الإقليمي، ويعقّد جهود السلام. وأكد الأمين العام لمجلس التعاون، جاسم محمد البديوي، أن أمن السعودية جزء لا يتجزأ من أمن دول المجلس، داعياً إلى تحرك دولي حازم.</p><p class='article-text'>وتوالت إدانات قطر والكويت والبحرين والأردن وسوريا والعراق، فيما طالبت البحرين بمحاسبة المسؤولين، وتنفيذ القرارات الدولية ذات الصلة.</p><p class='article-text'>كما نددت بالهجوم ألمانيا وبريطانيا وكندا وباكستان والاتحاد الأفريقي ومنظمة التعاون الإسلامي. ووصفته مسؤولة السياسة الخارجية الأوروبية، كايا كالاس، بأنه «عمل إرهابي مروع»، وقالت إن وزراء خارجية الاتحاد سيناقشون التصعيد، الاثنين، فيما عدّته رئيسة المفوضية الأوروبية، أورسولا فون دير لاين «تصعيداً خطيراً»، كما نددت موسكو باستهداف مطار الرياض، ودعت إلى حلول دبلوماسية، حسب وزارة الخارجية الروسية.</p><p class='article-text'>وفي اليمن، شنت مقاتلات سعودية، صباح الأحد، سلسلة من الغارات الجوية، استهدفت مواقع وتجمعات تابعة لجماعة الحوثيين في جنوبي تعز وشرقيها وغربيها.</p><p class='article-text'>وبحسب مصادر ميدانية، طالت الغارات الجوية مركبات وتجمعات للحوثيين في مناطق الحوبان والحجرية وجبل حبشي وجبهة الصياحي، ما أسفر عن سقوط قتلى وجرحى في صفوف الجماعة.</p><p class='article-text'>وأفادت مصادر يمنية باندلاع اشتباكات بين القوات الحكومية وجماعة الحوثيين في مناطق جنوب شرقي مديرية صبر الموادم، بينما حققت جماعة الحوثيين تقدماً ميدانياً في جبهة الصياحي جنوب غربي مدينة تعز. وأوضحت المصادر أن جماعة الحوثيين تسعى إلى قطع طريق وادي الضباب، الذي يعد المدخل الجنوبي لمدينة تعز.</p><p class='article-text'>على الصعيد الإنساني، حذّرت وزارة الصحة العامة والسكان في الحكومة اليمنية، من تداعيات صحية وإنسانية خطيرة تهدد مدينة تعز، مع اقتراب نفاد الأدوية والمحاليل والمستلزمات الطبية والوقود من مرافقها الصحية، نتيجة استمرار الحصار الحوثي، وعرقلة وصول الإمدادات.</p><p class='article-text'>وأكدت الوزارة، في بيان أوردته وكالة الأنباء اليمنية «سبأ»، أن استمرار الوضع الراهن، ينذر بتوقف خدمات طبية منقذة للحياة، تشمل أقسام الطوارئ والعمليات الجراحية والعناية المركزة وغسيل الكلى وحضانات الأطفال، ما يعرض حياة المرضى والجرحى والنساء الحوامل وحديثي الولادة لمخاطر مباشرة.</p><p class='article-text'>وأوضحت أن نفاد الوقود يهدد بتعطل مولدات الكهرباء وسيارات الإسعاف، وسلاسل تبريد الأدوية واللقاحات، الأمر الذي قد يؤدي إلى مضاعفات صحية خطيرة، ووفيات يمكن تجنبها.</p>

الإمارات تدين بشدة الهجمات وتؤكد تضامنها الكامل مع السعودية

هجوم جديد على الرياض غداة مقتل 12 شخصاً بهجوم حوثي

<p class='article-text'><div data-empty="false">أعلنت وزارة الصحة في جمهورية الكونغو الديمقراطية ارتفاع عدد الإصابات بفيروس إيبولا إلى 8376 حالة، والوفيات إلى 4042.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وحذّر جان كاسيا، المدير العام للمراكز الأفريقية لمكافحة الأمراض والوقاية منها، من تهديد الفيروس للدول المجاورة، في ظل استمرار انتشاره في أنحاء البلاد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال وزير الخارجية الفرنسي جان نويل بارو، خلال زيارة إلى الكونغو الديمقراطية السبت، إن بلاده ستعزز دعمها للجهود الهادفة إلى القضاء على الفيروس، محذراً من احتمال عودة تفشيه بسرعة إذا تراجعت مستويات المراقبة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكانت الأمم المتحدة دعت إلى توفير موارد إضافية لمكافحة الوباء، فيما أعلنت منظمة الصحة العالمية في مايو الماضي أن التفشي يمثل حالة طوارئ تهدد دولاً أخرى، مع ارتفاع مستوى المخاطر الإقليمية.</div></p>

ارتفاع إصابات "إيبولا" بالكونغو إلى 8376 حالة وتحذيرات من انتشاره بإفريقيا

<p class='article-text'>حذر العميد جمعة سالم بن سويدان، مدير الإدارة العامة للمرور في شرطة دبي، من خطورة تجاوز الإشارة الضوئية الحمراء، مؤكداً أن هذا السلوك يعد من أخطر المخالفات المرورية التي تهدد حياة السائقين ومرافقيهم ومستخدمي الطريق، لما يسببه من حوادث تصادم عنيفة تقع غالباً عند التقاطعات وتؤدي إلى إصابات بليغة ووفيات.</p><p class='article-text'>وأوضح العميد جمعة بن سويدان، أن الإحصاءات المرورية سجلت منذ بداية العام الجاري 41 حادثاً مرورياً نتيجة تجاوز الإشارة الضوئية الحمراء، أسفرت عن وفاة 4 أشخاص وإصابة 55 آخرين بإصابات متفاوتة، الأمر الذي يعكس حجم المخاطر المترتبة على عدم الالتزام بالإشارات المرورية والتعليمات المنظمة لحركة السير.</p><p class='article-text'>وأشار إلى أن من أبرز أسباب ارتكاب هذه المخالفة التسرع في اتخاذ القرار أثناء القيادة والرغبة في اختصار الوقت، والانشغال بغير الطريق عن طريق استخدام الهاتف أثناء القيادة، إضافة إلى محاولة بعض السائقين عبور التقاطع في اللحظات الأخيرة قبل تحول الإشارة إلى اللون الأحمر، وسوء تقدير المسافة والسرعة، مؤكداً أن ثوانٍ معدودة قد تكون سبباً في وقوع حادث مأساوي يغير حياة أشخاص أبرياء إلى الأبد.</p><p class='article-text'>وأكد أن الإشارة الضوئية وضعت لتنظيم الحركة المرورية وضمان انسيابية السير وسلامة مستخدمي الطريق، وأن تجاوزها لا يشكل مخالفة قانونية فحسب، بل يمثل استهتاراً بأرواح الآخرين، خاصة في التقاطعات التي تشهد كثافة مرورية عالية وتقاطعات حركة المركبات من عدة اتجاهات في الوقت ذاته.</p><p class='article-text'>ودعا العميد جمعة بن سويدان، السائقين إلى الالتزام التام بالإشارات الضوئية والتخفيف التدريجي للسرعة عند الاقتراب من التقاطعات، وترك مسافة أمان كافية، والتركيز الكامل أثناء القيادة، وعدم محاولة تجاوز الإشارة عند تحولها إلى اللون الأصفر إذا كان التوقف الآمن ممكناً، مؤكداً أن الالتزام بهذه السلوكيات يسهم بشكل مباشر في حماية الأرواح والحد من الحوادث المرورية.</p><p class='article-text'>وأضاف أن شرطة دبي تواصل جهودها في تعزيز السلامة المرورية من خلال تكثيف الحملات التوعوية والرقابية، والاستفادة من التقنيات الذكية وأنظمة الضبط المروري لرصد المخالفات الخطرة، داعياً جميع السائقين إلى التحلي بالمسؤولية والوعي المروري، وجعل سلامتهم وسلامة الآخرين أولوية دائمة أثناء القيادة.</p><p class='article-text'>وأكد العميد جمعة بن سويدان أن الوصول إلى طرق أكثر أماناً مسؤولية مشتركة تتطلب تعاون الجميع، وأن الالتزام بالإشارة الضوئية الحمراء ليس خياراً، بل واجب قانوني وسلوك حضاري يحمي الأرواح ويعزز أمن وسلامة المجتمع.</p>

خلال 41 حادثاً مرورياً في 2026

4 وفيات و55 مصاباً بسبب تجاوز الإشارة الحمراء بدبي

<p class='article-text'><div data-empty="false">سلط تقرير إحصائي صادر عن وزارة الداخلية الضوء على الأسباب التي أدت إلى وقوع الحوادث في عام 2025، مشيراً إلى تسبب الانحراف المفاجئ للمركبات والمتمثل في تغيير السائقين مسارهم بطريقة مفاجئة أو الانتقال من مسار إلى آخر أو الدخول المفاجئ أمام المركبات الملتزمة بمسارها الصحيح في وقوع 1074 حادثاً مرورياً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وحسب التقرير، يقصد بالانحراف المفاجئ للمركبات ما ينتج عن حوادث ومخالفات خطرة نتيجة تغيير السائقين مسارهم بطريقة مفاجئة، والانتقال إلى مسار آخر، أو الدخول المفاجئ أمام المركبات الملتزمة بمسارها الصحيح، دون استخدام الإشارات الضوئية ما يتسبب في وقوع الحوادث المرورية، ووفقاً للقانون تصل مخالفة الانحراف المفاجئ إلى «غرامة 1000 درهم و4 نقاط مرورية».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وحذرت وزارة الداخلية من خطورة «الانحراف المفاجئ على الطرق»، مؤكدة أنه يُعد من أخطر المخالفات المرورية التي تتسبب في وقوع حوادث جسيمة، وما يرافقها من إصابات ووفيات وخسائر مادية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشارت إلى أن العديد من إدارات المرور على مستوى الدولة رصدت خلال العام الماضي عدداً من الحوادث كان سببها الرئيس تغيير السائق مساره بشكل مفاجئ ودون التأكد من خلو الطريق أو إعطاء الإشارة الضوئية، الأمر الذي يفاجئ السائقين الآخرين ويمنعهم من اتخاذ ردة الفعل المناسبة لتفادي الاصطدام، خصوصاً على الطرق ذات السرعات العالية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبحسب التقرير فإن كثيراً من السائقين يلجؤون إلى الانحراف المفاجئ بسبب تفويت المخرج أو الرغبة في تجاوز المركبات أو الدخول إلى مسار أسرع، مؤكداً أن هذه التصرفات لا تبرر تعريض الأرواح للخطر، وأن الوصول المتأخر خير من عدم الوصول. </div></p>

1074 حادثاً مرورياً بسبب الانحراف المفاجئ

<p class='article-text'><div data-empty="false">كشفت أرقام رسمية حديثة صادرة عن وزارة الداخلية عن جانب مقلق في سلوك بعض السائقين، حيث سُجل 36 حادثاً مرورياً العام الماضي نتيجة قيادة مركبات من دون رخصة قيادة على مستوى الدولة، في مؤشر واضح على خطورة هذه المخالفة وتداعياتها على السلامة العامة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبحسب الإحصاءات، فإن هذه الحوادث تعكس استهتاراً بالقوانين المرورية وعدم إدراك حقيقي لمخاطر القيادة من دون تأهيل قانوني أو مهاري، ما يعرّض الأرواح والممتلكات لخطر جسيم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي مواجهة هذه الظاهرة، شدد المرسوم بقانون اتحادي رقم (14) لسنة 2024 بشأن تنظيم السير والمرور العقوبات على المخالفين، حيث نص على فرض غرامة تتراوح بين 2000 و10,000 درهم على من يقود برخصة أجنبية غير معترف بها لأول مرة، فيما تصل العقوبة في حال التكرار إلى الحبس مدة لا تقل عن 3 أشهر وغرامة تتراوح بين 5000 و50,000 درهم أو بإحدى العقوبتين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما يعاقب القانون كل من يقود مركبة من دون رخصة قيادة، أو برخصة لا تخوله قيادة نوع المركبة، بالحبس مدة تصل إلى 3 أشهر وغرامة من 5000 إلى 50,000 درهم، فيما تتصاعد العقوبة في حال العود لتصل إلى الحبس مدة لا تقل عن 3 أشهر وغرامة تتراوح بين 20,000 و100,000 درهم أو بإحدى العقوبتين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويتيح القانون للزائرين والسياح القيادة باستخدام رخص دولية معتمدة، إلا أنه يُلزم المقيمين بالحصول على رخصة قيادة إماراتية فور استخراج الإقامة، تفادياً للمساءلة القانونية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وشهدت طرق الدولة خلال السنوات الماضية حوادث خطرة تسبب بها مراهقون نتيجة القيادة من دون رخصة أو خبرة كافية، ما أدى إلى وقوع إصابات ووفيات، ودفع الجهات المعنية إلى إدخال تعديلات قانونية دخلت حيز التنفيذ في 29 مارس 2025. </div></p><p class='article-text'>وفي هذا السياق، حذرت الجهات الشرطية من التهاون مع هذه المخالفة، مؤكدة ضرورة التزام الأفراد بالقوانين المرورية، داعية أولياء الأمور إلى تشديد الرقابة على أبنائهم وعدم السماح لهم بقيادة المركبات من دون رخصة، لما يشكله ذلك من خطر كبير على حياتهم وحياة الآخرين.</p>

36 حادثاً بسبب القيادة بلا رخصة.. وعقوبات رادعة للمستهترين

<p class='article-text'><div data-empty="false">حذر اللواء سيف مهير المزروعي، مساعد القائد العام لشؤون العمليات في شرطة دبي، من خطورة «الانحراف المفاجئ على الطرق»، مؤكداً أنه يُعد من أخطر المخالفات المرورية التي تتسبب في وقوع حوادث جسيمة، وما يرافقها من إصابات ووفيات وخسائر مادية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضح أن شرطة دبي رصدت خلال الفترة الأخيرة عدداً من الحوادث التي كان سببها الرئيسي تغيير السائق مساره بشكل مفاجئ ودون التأكد من خلو الطريق أو إعطاء الإشارة الضوئية، الأمر الذي يفاجئ السائقين الآخرين ويمنعهم من اتخاذ ردّة الفعل المناسبة لتفادي الاصطدام، خاصة على الطرق السريعة ذات السرعات العالية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبيّن اللواء سيف المزروعي، أن الانحراف المفاجئ يؤدي غالباً إلى حوادث اصطدام جانبي أو انحراف المركبات الأخرى أو تدهورها، وقد يتسبب كذلك في حوادث متسلسلة بين عدة مركبات، مشيراً إلى أن هذا السلوك يعكس استهتاراً واضحاً بسلامة مستخدمي الطريق، وعدم الإدراك لعواقبه الخطيرة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف أن كثيراً من السائقين يلجأون إلى الانحراف المفاجئ بسبب تفويت المخرج أو الرغبة في تجاوز المركبات أو الدخول إلى مسار أسرع، مؤكداً أن هذه التصرفات لا تبرر تعريض الأرواح للخطر، وأن الوصول المتأخر خير من عدم الوصول.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وشدد على أن الالتزام بالمسار الصحيح والتأكد من خلو الطريق واستخدام الإشارات الضوئية وترك مسافة أمان كافية من أساسيات القيادة الآمنة، داعياً السائقين إلى التحلي بالهدوء وعدم اتخاذ قرارات مفاجئة أثناء القيادة.</div></p><p class='article-text'>كما دعا الجمهور إلى الإبلاغ عن السلوكيات المرورية الخطرة عبر خدمة «كلنا شرطة» على الرقم (901) أو من خلال خدمة «عين الشرطة» في تطبيق شرطة دبي، مؤكداً أن السلامة المرورية مسؤولية مشتركة تتطلب تعاون الجميع للحفاظ على الأرواح والممتلكات.</p>

شرطة دبي تحذر من الانحراف المفاجئ على الطرق

<p class='article-text'>حذرت القيادة العامة لشرطة دبي السائقين من مخاطر الوقوف في كتف الطريق دون ضرورة، مؤكدة ضرورة استخدام أقرب موقف آمن خارج الطريق عند حدوث عطل مفاجئ بالمركبة أو أي أمر طارئ، حيث يعتبر الوقوف غير المبرر على كتف الطريق مخالفة مرورية خطرة قد تؤدي إلى حوادث جسيمة وتعيق انسيابية الحركة المرورية.</p><p class='article-text'>وجاء ذلك عقب وفاة شخص في حادث دهس على شارع الشيخ زايد قبل جسر اليلايس باتجاه أبوظبي، نتيجة التوقف غير الآمن على كتف الطريق الأيسر.</p><p class='article-text'>وقال العميد جمعة بن سويدان، مدير الإدارة العامة للمرور، إن الحادث وقع إثر تصادم بين مركبتين، حيث قام السائقان بإيقاف مركبتيهما على كتف الطريق الأيسر بمحاذاة المسرب الأول السريع، وهو موقع لا يُسمح فيه بالتوقف إلا في الحالات الطارئة نظراً لخطورة ذلك،  حيث قام سائق إحدى المركبتين بالترجل منها لتفقد الأضرار الناتجة عن التصادم، وأثناء ذلك فوجئ سائق مركبة أخرى قادمة من الخلف بوجوده على الطريق، ولم يتمكن من تفاديه بسبب السرعة وضيق المسافة، ما أدى إلى دهسه ووفاته في موقع الحادث، مشيراً الى أن السرعة الزائدة وعدم ترك مسافة أمان كافية كانا عاملين مساهمين في زيادة خطورة الاصطدام، داعياً السائقين إلى الالتزام بالسرعات المحددة والانتباه لمحيط الطريق وتوقّع المفاجآت على الطرق السريعة.</p><p class='article-text'>كما أكد أن شرطة دبي ستواصل تطبيق العقوبات المشددة على السلوكيات المرورية الخطرة التي تعرض الأرواح والممتلكات للخطر.</p><p class='article-text'>وبين العميد جمعة بن سويدان، إلى أن الوقوف على كتف الطريق يُعد من المخالفات المرورية الخطرة التي قد تؤدي إلى حوادث بليغة تتسبب في إصابات ووفيات، موضحاً أن كتف الطريق مخصص للحالات الطارئة فقط، مثل تعطل المركبة بشكل مفاجئ أو حدوث حالة طبية طارئة، ولا يجوز استخدامه لأي أغراض أخرى.</p>

شرطة دبي تحذر من خطورة الوقوف في كتف الطريق

<p class='article-text'><div data-empty="false">قضى 32 عاملا على الأقل السبت إثر انهيار في موقع لتعدين الكوبالت في جنوب جمهورية الكونغو الديموقراطية، حيث تستمر عمليات البحث والإنقاذ.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتنتج الكونغو الديموقراطية أكثر من 70% من الكوبالت في العالم، وهو معدن أساسي في صناعة البطاريات المستخدمة في الأجهزة الإلكترونية والسيارات الكهربائية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يتم استخراج معظم الكوبالت في البلد من مناجم صناعية عملاقة، لكن تشير التقديرات إلى أن أكثر من 200 ألف شخص يعملون كحفارين في مواقع غير مرخصة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ووقع الحادث في منجم كالاندو داخل مقلع مولوندو الذي تديره رسميا شركة باجيكليم، على بعد حوالي 42 كيلومترا جنوب شرق مدينة كولويزي، عاصمة مقاطعة لوالابا، وفق السلطات المحلية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال وزير الداخلية الإقليمي روي كاومبا مايوندي في تصريح "رغم الحظر الرسمي على الوصول إلى الموقع بسبب الأمطار الغزيرة وخطر الانهيارات الأرضية، فإن الحفّارين غير القانونيين اقتحموا المقلع".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف المسؤول أن "العبور المتسرع للحفارين" تسبب في انهيار جسر بدائي مدّوه لعبور خندق مغمور بالمياه يحدّ الموقع.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف "تم انتشال 32 جثة"، مشيرا إلى أن عمليات البحث "مستمرة".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">- حالة ذعر -</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">في المقابل، أفاد تقرير صادر عن خدمة المساعدة والدعم للتعدين الحرفي والصغير الحجم (سيمابي)، وهي هيئة حكومية مسؤولة عن تقديم المساعدة الفنية والمالية للتعاونيات المنجمية، اطلعت عليه فرانس برس الأحد، بأن تواجد جنود في الموقع أثار حالة من الذعر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف أنه "أثناء سقوطهم تكدس عمال المناجم فوق بعضهم البعض، ما تسبب في وقوع إصابات ووفيات".</div></p>

كارثة تعدين في الكونغو الديمقراطية.. 32 قتيلاً في انهيار موقع للكوبالت

<p class='article-text'><div data-empty="false">حذرت القيادة العامة لشرطة دبي السائقين من مخاطر الوقوف في كتف الطريق دون ضرورة، مؤكدة ضرورة استخدام أقرب موقف آمن خارج الطريق عند حدوث عطل مفاجئ بالمركبة أو أي أمر طارئ، حيث يعتبر الوقوف غير المبرر على كتف الطريق مخالفة مرورية خطرة قد تؤدي إلى حوادث جسيمة، وتعيق انسيابية الحركة المرورية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">جاء ذلك عقب وفاة شخص في حادث اصطدام بين دراجة نارية وشاحنة وقع، صباح أمس، على شارع الشيخ زايد قبل جسر المرابع العربية باتجاه أبوظبي، وذلك نتيجة خطأ مشترك بين طرفي الحادث، أحدهما لوقوفه غير الآمن على كتف الطريق، والآخر بسبب إهماله وعدم انتباهه.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضح العميد جمعة بن سويدان، مدير الإدارة العامة للمرور، أن الحادث وقع عندما توقفت شاحنة في كتف الطريق بسبب عطل فني، وهو أمر يشكل خطراً بالغاً على مستخدمي الطريق، وأن سائق الدراجة النارية كان قادماً من الخلف.</div></p><p class='article-text'>وتفاجأ بالشاحنة المتوقفة، ولم يتمكن من تفاديها، ما أدى إلى انحرافه بشكل مفاجئ واصطدامه، ما أسفر عن وفاته في مكان الحادث متأثراً بإصاباته البليغة.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشار العميد جمعة بن سويدان إلى أن الوقوف على كتف الطريق يعد من المخالفات المرورية الخطرة، التي قد تؤدي إلى حوادث بليغة، تتسبب في إصابات ووفيات.</div></p><p class='article-text'>موضحاً أن كتف الطريق مخصص للحالات الطارئة فقط، مثل تعطل المركبة بشكل مفاجئ أو حدوث حالة طبية طارئة، ولا يجوز استخدامه لأي أغراض أخرى.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف أن هناك حوادث شبه يومية تقع نتيجة الوقوف غير الآمن على كتف الطريق، ما يستدعي توعية السائقين بأهمية تجنب التوقف في هذه المناطق إلا في حالات استثنائية، مع اتخاذ الاحتياطات اللازمة، مثل سحب المركبة إلى جانب الطريق الأيمن الآمن، وتجنب الوقوف في مواقع خطرة على الطرق السريعة.</div></p>

وفاة شخص بحادث اصطدام بين دراجة نارية وشاحنة في دبي

<p class='article-text'>سجلت الإدارة العامة للمرور في شرطة دبي العام الماضي 188 مخالفة جلوس أطفال في المقاعد الأمامية للمركبات، بما يخالف قانون السير والمرور الاتحادي، الذي يحظر السماح للأطفال من سن العاشرة فما دون، أو من يقل طوله عن 145 سم، بالجلوس في المقعد الأمامي للمركبة.</p><p class='article-text'>وتأتي سلامة الأبناء وحمايتهم من الأخطار كافة في مقدمة أولويات شرطة دبي، حيث تدعو في كل المناسبات والحملات التوعوية أولياء الأمور إلى الالتزام بقانون السير والمرور، وتوفير المقاعد الخاصة بالأطفال في المقاعد الخلفية للمركبات.</p><p class='article-text'>مشددة على أن ترك، أو احتضان الأب أو الأم، للطفل في المقعد الأمامي أثناء القيادة يعد مخالفاً للقانون، وسلوكاً خطراً يهدد حياة وسلامة الطفل والآخرين، مؤكدة استمراراها بنشر الثقافة المرورية بالاشتراطات الوقائية والجلوس الآمن للأطفال بالمركبات، وحث السائقين على استخدام المقاعد المخصصة لهم بالمركبات.</p><p class='article-text'>ورصدت أجهزة الضبط التقنية في شرطة دبي مخالفة مرورية خطيرة «مؤخراً»، حيث سمح أحد أولياء الأمور لطفله بالجلوس أمام مقود المركبة في حضنه أثناء القيادة على شارع عام، ما شكل تهديداً لحياته وحياة الآخرين.</p><p class='article-text'>وقد عززت شرطة دبي إجراءاتها الأمنية، مستخدمة الذكاء الاصطناعي والأنظمة الذكية للحفاظ على سلامة الطرق وتشير التقارير إلى تعرض العديد من الأطفال لحوادث أسفرت عن إصابات ووفيات، على خلفية عدم التزام ذويهم بإجراءات السلامة والأمان، أو تخصيص مقعد للأطفال.</p><p class='article-text'>ويعد السماح للطفل من سن العاشرة فما دون، أو من يقل طوله عن 145 سم، بالجلوس في المقعد الأمامي، مخالفاً لقانون السير والمرور، وذلك نسبة لخطورتها على الطفل في حال توقف المركبة بصورة مفاجئة أو وقوع أي حادث مروري، الأمر الذي يؤدي إلى اندفاع جسم الطفل إلى الأمام، والارتطام بالأجزاء الداخلية للمركبة، أو قد يندفع إلى خارج المركبة في حال شدة الاصطدام أو تدهور المركبة، وعقوبة المخالفة غرامة قدرها 400 درهم. </p>

188 مخالفة جلوس أطفال في المقاعد الأمامية للمركبات بدبي 2024

<p class='article-text'>تزداد معاناة السودانيين كل يوم مع استمرار أمد الحرب، التي أهلكت أخضر البلاد ويابسها، حيث توقف أكثر من 80 % من المرافق الصحية، كما ارتفعت وفيات الكوليرا إلى 1316حالة وفاة، بينما سجل المعدل التراكمي للإصابات بحمى الضنك 8692 إصابة، فيما يواجه أكثر من 26 مليون شخص خطر الجوع. وذكر المرصد العالمي للجوع أن نطاق المجاعة في السودان اتسع إلى 5 مناطق، ومن المرجح أن يمتد إلى خمس مناطق أخرى بحلول شهر مايو، في ظل مواجهة أكثر من 26 مليون شخص خطر الجوع وفقاً لتقديرات الأمم المتحدة.</p><p class='article-text'>وتسعى الأمم المتحدة المتحدة جمع 4.2 مليارات دولار، لمعالجة الاحتياجات الإنسانية الأكثر إلحاحاً لنحو 21 مليون شخص من الأكثر ضعفاً في السودان، وذلك في إطار خطة الاستجابة الإنسانية، التي أطلقتها للعام 2025، وفقاً لما أعلنته المنسقة المقيمة، ومنسقة الشؤون الإنسانية للأمم المتحدة، كليمنتين نويتا سلامي.</p><p class='article-text'>وأكدت المسؤولة الأممية أن السودان بعد أكثر من 20 شهراً من الصراع المستمر أصبح إحدى أكبر الأزمات الإنسانية في العالم، ولفتت إلى أن استمرار الصراع المسلح والهجمات ضد المدنيين والنزوح والجوع، وسوء التغذية وتفشي الأمراض والصدمات المناخية أدى إلى ترك ما يقرب من ثلثي السكان في حاجة ماسة إلى المساعدات الإنسانية وخدمات الحماية.</p><p class='article-text'>وقالت منسقة الشؤون الإنسانية: «إن الأزمة الإنسانية في السودان إلى أبعاد غير مسبوقة، حيث يحتاج أكثر من نصف السكان إلى مساعدات إنسانية عاجلة وخدمات الحماية، بما في ذلك 16 مليون طفل - مستقبل هذا البلد، وصل انعدام الأمن الغذائي الحاد إلى مستويات تاريخية، وخاصة في المناطق المتضررة من الصراع في دارفور والخرطوم وكردفان».</p><p class='article-text'><b>مساعدات</b></p><p class='article-text'>وحال القتال العنيف بين الجيش وقوات الدعم السريع دون إيصال المساعدات الإنسانية لملايين السودانيين، لا سيما في المناطق، التي تشهد عمليات عسكرية نشطة، وظل مئات الآلاف محاصرين في العاصمة الخرطوم وولايات الجزيرة النيل الأبيض وكردفان وإقليم دارفور، وتشكو وكالات الأمم المتحدة العاملة في الإغاثة من صعوبة الوصول للمتأثرين، رغم تأكيدات الطرفين بالتزامها بالقانون الدولي الإنساني. في السياق تسبب توقف أكثر من 80 % من المرافق الصحية وشح الدواء وصعوبة إيصاله إلى العديد من مناطق القتال الساخنة، في تدهور الأوضاع الصحية وانتشار الأمراض، مثل الكوليرا وحمى الضنك والملاريا، إذ فتكت الأمراض بعشرات الآلاف من السودانيين دون إيجاد الرعاية الصحية المناسبة.</p><p class='article-text'><b>إصابات ووفيات</b></p><p class='article-text'>ووفقاً لآخر إحصاءات وزارة الصحة السودانية فإن المعدل التراكمي للإصابة بالكوليرا في (82) محلية من (11) ولاية سجل (49554) إصابة، وبينها (1316) حالة وفاة، بينما سجل المعدل التراكمي للإصابات بحمى الضنك (8692) إصابة، بينها (15) حالة وفاة، في (32) محلية من (8) ولايات. وحثت المنسقة الأممية للشؤون الإنسانية، نكويتا سلامي، جميع الأطراف إلى تسهيل هذا الوصول وضمان حماية العمليات الإنسانية وعمال الإغاثة في الميدان، ودعت المجتمع الدولي لتوفير التمويل الفوري والمرن، ولفتت إلى أن ذلك الدعم أمر بالغ الأهمية، لزيادة وتوسيع نطاق المساعدات الحيوية والمنقذة للحياة، بما في ذلك المساعدات النقدية، وخدمات الحماية لملايين الأشخاص، الذين هم في أمس الحاجة إليها.</p>

تقارير « البيان »

السودان.. الأمراض تتوالد والملايين على حافة الجوع

<p class='article-text'>احتفلت هيئة الطرق والمواصلات بعيد الاتحاد الـ 53 مع الأمهات في مستشفيات دبي بمنح المواليد الجدد في احتفالات عيد الاتحاد مقعد الطفل في المركبة مجاناً، وحصلت الأمهات الوالدات خلال الفترة بين 1 إلى 5 ديسمبر 2024 على 450 مقعداً للطفل في المركبة في 24 مستشفى شاركت في الفعالية.</p><p class='article-text'>وأشاد حسين البنا المدير التنفيذي لمؤسسة المرور والطرق بالشركاء الاستراتيجيين والداعمين لمبادرة "هدية طفلي في اليوم الوطني" في شرطة دبي ودبي الصحية ومنظمة اليونيسف بالإضافة إلى الرعاة الداعمين للمبادرة في عامها الخامس وهم شركة "سل سيف" وشركة "إلفي" المتخصصات في الخلايا الجذعية ورعاية الأمهات، موضحاً أن فكرة المبادرة تعتمد على حصول كل مولود في مستشفيات دبي أثناء الاحتفالات بعيد الاتحاد على مقعد الطفل في المركبة مجاناً، من خلال تزويد كل مستشفى بالعدد التقريبي للمواليد خلال فترة الاحتفالات من 1 إلى 5 ديسمبر من كل عام.</p><p class='article-text'>وأكد البنا على أن المبادرة تأتي ضمن محور التوعية للفئات المستهدفة في المجتمع وفقاً لإستراتيجية السلامة المرورية في إمارة دبي، التي تشمل أربعة محاور رئيسة تتضمن محور الهندسة، الطرق والمركبات ومحور التوعية ومحور الضبطية ومحور الأنظمة والإدارة. مشيراً إلى أن مبادرة "هدية طفلي في اليوم الوطني" وزعت خلال الأعوام الخمسة الماضية ما يزيد عن 2000 مقعد للطفل في المركبة على الأمهات في المستشفيات خلال احتفالات عيد الاتحاد.</p><p class='article-text'>ونبه البنا إلى أهمية التزام الأهالي بجلوس أطفالهم في مقاعدهم المخصصة داخل المركبات أثناء القيادة، مشيراً إلى أن الدراسات العالمية تشير إلى أن الالتزام باستخدام مقاعد الأطفال بشكل صحيح يقلل من إصابات ووفيات الأطفال بنسبة 54%، وبنسبة 71% بالنسبة لحديثي الولادة، كما تعمل مقاعد الأطفال على تقليل الإصابات المرورية في أوساط الأطفال (4 – 8 سنوات) بنسبة 45%.</p><p class='article-text'>وأكد أن الهيئة تعمل وفق خطط محددة وواضحة، يتم تحديثها ومراجعتها باستمرار تجاه كل فئة من الفئات المستهدفة من أفراد المجتمع، ابتداء من الأنشطة والفعاليات التي تركز على سلامة المواليد مروراً بسلامة الأطفال والطلبة، وصولاً إلى كل السائقين ومستخدمي الطريق في دبي.</p><p class='article-text'>ودعا المدير التنفيذي لمؤسسة المرور والطرق في هيئة الطرق والمواصلات جميع أولياء الأمور إلى الالتزام بقواعد السلامة المرورية أثناء قيادة المركبة، وضرورة الالتزام بمقعد الطفل عند اصطحاب المواليد في المركبة، وعدم جلوس الأطفال دون سن العاشرة، أو من يقل طوله عن 145 سنتيمتراً، في المقعد الأمامي للمركبة حيث يعتبر ذلك مخالفة قانونية تستوجب غرامة مالية قدرها 400 درهم، كما أن عدم توفير مقاعد حماية مخصصة للأطفال من عمر 4 سنوات فما دون أثناء وجودهم في المركبة، يغرم بمخالفة قيمتها 400 درهم.</p>

مبادرة سنوية بالتعاون مع اليونيسف والقطاعين الحكومي والخاص

طرق دبي تمنح مواليد عيد الاتحاد مقعد الطفل في المركبة مجاناً

<p>أعلنت هيئة الطرق والمواصلات بالتنسيق مع القيادة العامة لشرطة دبي، التوسع الجغرافي في مشروع وحدة إدارة الحوادث المرورية المشترك، بإضافة أربعة محاور طرق رئيسة جديدة في نهاية العام الجاري، ليرتفع العدد من 13 محورا وشارعا حالياً إلى 17 محورا وشارعا، ليصبح إجمالي أطوال الطرق التي تغطيها وحدة إدارة الحوادث المرورية 951 كيلومتراً في الاتجاهين.</p>
<p>وتأتي هذه الخطوة استكمالاً لجهود هيئة الطرق والمواصلات، في تحقيق المستهدفات الرامية إلى تقليل حوادث الإصابات الثانوية وتحسين انسيابية الحركة المرورية، وتسريع إزالة المركبات المتضررة من الحوادث بنسبة كبيرة، بما يتماشى مع أفضل الممارسات العالمية.</p>
<p>وقال معالي مطر الطاير المدير العام ورئيس مجلس المديرين في هيئة الطرق والمواصلات: يوفر مشروع وحدة إدارة الحوادث المرورية المشترك بين هيئة الطرق والمواصلات وشرطة دبي، خدمة مميزة لمستخدمي الطريق من خلال التعامل مع المركبات المتعطلة، والتدخل السريع لإدارة مواقع الحوادث المرورية، وإعادة حركة المرور إلى وضعها الطبيعي، وتنفيذ التحويلات المرورية المؤقتة في مواقع الحوادث وفي شبكة الطرق المحيطة، ومساعدة مستخدمي الطريق، وتقديم الدعم المروري أثناء الفعاليات، موضحاً أنه جرى تحديد عدد من المواقع لتمركز مركبات التدخل السريع على الطرق السريعة والحيوية، لضمان وصولها سريعا إلى موقع الحادث، وفق مستهدف استجابة يبلغ 10 دقائق، ومستهدف إخلاء يبلغ 15 دقيقة.</p>
<p><strong>محاور وشوارع حيوية</strong><br/>
 وأضاف: انطلاقاً من حرص الهيئة على توفير أفضل الخدمات لمستخدمي الطريق، جرى في مطلع العام الجاري إضافة ستة محاور رئيسة وشوارع حيوية في إمارة دبي، ليصبح إجمالي المحاور والطرق التي يغطيها المشروع 13 محورا وشارعا، تشمل: شارع الشيخ زايد (ويتضمن شارع الشيخ راشد وشارع الاتحاد)، وشارع الخيل (المرحلة الأولى، تمتد من معبر الخليج التجاري إلى شارع راس الخور)، وشارع دبي - العين، وشارع اليلايس، وشارع الشيخ محمد بن زايد، وشارع الرباط، وشارع المطار، وشارع الخيل (المرحلة الثانية، تمتد من شارع راس الخور إلى شارع الشيخ محمد بن زايد)، وشارع الإمارات، وشارع جبل علي ـ لهباب، وشارع الشيخ زايد بن حمدان آل نهيان، إلى جانب شارعي الوصل وجميرا، وسيـُضاف في نهاية العام الجاري أربعة محاور رئيسة، تشمل: شارع رأس الخور، وشارع أم سقيم، وشارع إكسبو، وشارع حصة، وبذلك يرتفع إجمالي عدد المحاور والطرق إلى 17 محوراً وطريقاً، يزيد طولها على 951 كيلومتراً في الاتجاهين.</p>
<p>وأكد معالي مطر الطاير أن مشروع وحدة إدارة الحوادث المرورية الذي تنفذه الهيئة بالتعاون مع القيادة العامة لشرطة دبي، وبالتنسيق مع بلدية دبي، ونيابة السير والمرور في دبي، والإدارة العامة للدفاع المدني بدبي، ومؤسسة دبي لخدمات الإسعاف، ساهم في تحسين مستويات السلامة المرورية في المحاور التي خضعت للمشروع عام 2023 مقارنة بعام 2022، حيث انخفضت الحوادث المرورية التي نتج عنها إصابات ووفيات بنسبة 6.5%، فيما انخفضت حالات الوفاة بنسبة 5% على مستوى الإمارة، كما يعد المشروع من أهم المبادرات التي ساهمت في دعم منظومة الطرق والنقل المتكاملة في الإمارة لتحسين معدل زمن الرحلة إلى 10.2 دقيقة وفق مؤشر توم توم (متوسط الوقت اللازم لقطع مسافة 10 كيلومترات في منطقة الأعمال المركزية "CBD")، كما ساهمت خدمة إدارة الحوادث المرورية في تحقيق العديد من الفوائد لمستخدمي الطرق في إمارة دبي، والحفاظ على سلامتهم وتوفير أوقاتهم عبر تقليل الأثر السلبي في زمن الرحلة الناتج عن الحوادث المرورية.، حيث تحققت نتائج معدل استجابة بلغت حوالي 6 دقائق، ومعدل زمن إخلاء 8 دقائق، مشيراً إلى أن وحدة إدارة الحوادث المرورية تعاملت مع 22341 حالة مرورية، بينها 9391 عملية قطر مركبة، خلال الفترة من نوفمبر 2022، حتى يناير 2024.</p>
<p><strong>الشراكة الاستراتيجية</strong><br/>
من جانبه أوضح معالي الفريق عبد الله خليفة المري، القائد العام لشرطة دبي، أن التوسع في إدارة الحوادث المرورية في دبي، يأتي امتداداً للشراكة الاستراتيجية بين الجانبين التي ترتكز إلى تأسيس منظومة عمل متكاملة تدعم الرؤى المستقبلية لإمارة دبي.</p>
<p>وأضاف: " منذ بداية انطلاق المشروع في العام 2018، وضمن المرحلة الأولى، تولت شرطة دبي التحقيق في الحوادث البليغة، وحوادث الإصابات، والمخالفات المرورية، والدعم القضائي لوحدة الحوادث، ومراقبة الكاميرات المرورية، وعمليات الإنقاذ في حوادث الإصابات وغيرها، ونفذت دراسات شاملة لإدارة الحوادث المرورية في إمارة دبي، إلى جانب إعداد دليل لتطوير آلية التعامل مع تلك الحوادث، وقد أظهرت نتائج المشروع في المرحلة الأولى والثانية نتائج متميزة ساهمت في سرعة الاستجابة الأمنية وتقليل الازدحام المروري استنادا إلى الدراسات، كما أظهرت النتائج المساهمة في خفض زمن إخلاء الحوادث البسيطة بنسبة 35%، وخفض الازدحام والتكاليف المرتبطة به بنسبة 25%، إلى جانب خفض نسبة وقوع الحوادث الثانوية."</p>
<p>وأشار معاليه إلى أنه تكاملاً مع مشروع إدارة الحوادث المرورية، ساهمت علاقة التعاون والشراكة مع "الإمارات للمزادات،" في تعزيز الأهداف المشتركة نحو انسيابية الحركة المرورية، وإزاحة المركبات المتضررة من الحوادث، منوهاً بتحقيق نتائج مثمرة في هذا الجانب على مدار العامين الماضيين، أسفر عنها إزاحة 15 ألفاً و538 مركبة من الطرق، منها 7 آلاف و316 مركبة في العام 2022، مقارنة بـ 8 آلاف و222 مركبة في العام 2023، إلى جانب وصول عدد بلاغات التعطل إلى 86 ألفاً و624 بلاغا، منها 40 ألفاً و925 بلاغاً في العام 2022 مقارنة بــــ 45 ألفاً و699 بلاغاً في العام الماضي.</p>
<p>كما لفت معاليه إلى وصول عدد الحوادث البليغة إلى 7 آلاف و435 حادثاً بليغاً، منها 3 آلاف و68 حادثاً في العام 2022، و4 آلاف و367 حادثاً في العام 2023، في حين وصل عدد البلاغات في الحوادث البسيطة إلى 177 ألفاً و134 حادثا بسيطا، بواقع 83 ألفاً و131 حادثاً في العام 2022 مقارنة بــــ 94 ألفاً و3 حوادث بسيطة في العام 2023.</p>
<p>وقال معالي الفريق عبد الله خليفه المري إن الدور الذي تقوم به شرطة دبي يرتكز إلى تأسيس منظومة عمل متكاملة تدعم الرؤى المستقبلية لإمارة دبي، كما تأتي استكمالا للخطة التنفيذية لاستراتيجية السلامة المرورية التي تتفق مع خطة دبي الاستراتيجية وخطة السلامة المرورية المعتمدة على مستوى الإمارة، بما يحقق الهدف الاستراتيجي لإمارة دبي لأن تكون مدينة آمنة يسودها الاستقرار وتترسخ فيها أساسيات التنمية بالمحافظة على الأرواح والممتلكات.</p>
<p>وأشاد معاليه بالشراكة الاستراتيجية بين هيئة الطرق والمواصلات والقيادة العامة لشرطة دبي والتعاون، والتنسيق فيما يخص إدارة الحركة والضبطية المرورية بما يعود بالنفع على مستخدمي الطريق، ويعزز استدامة السلامة المرورية على الطرق في بيئة يسودها الاستقرار وتترسخ فيها أساسيات التنمية بالمحافظة على الأرواح والممتلكات.</p>
<p> </p>

الإمارات

اخبار وتقارير

News

بالتنسيق مع شرطة دبي

(طرق دبي) تتوسع في إدارة الحوادث المرورية لتشمل 17 محوراً وطريقاً حيوياً يزيد طولها على 951 كم

أعلنت هيئة الطرق والمواصلات بالتنسيق مع القيادة العامة لشرطة دبي، التوسع الجغرافي في مشروع وحدة إدارة الحوادث المرورية المشترك، بإضافة أربعة محاور طرق رئيسة جديدة في نهاية العام الجاري، ليرتفع العدد من 13 محورا وشارعا حالياً إلى 17 محورا وشارعا،

<p>أطلقت القيادة العامة لشرطة دبي، حملة «مقعد الأطفال أمان واطمئنان»، التي تستهدف سلامة الأطفال على الطرقات، من خلال تعزيز الوعي لدى أولياء الأمور بأهمية استخدام مقعد الطفل في المركبات للحد من إصابات ووفيات الأطفال الناتجة عن الحوادث المرورية.</p>
<p>وأكد اللواء سيف مهير المزروعي، مدير الإدارة العامة للمرور في شرطة دبي، أن سلامة الأبناء وحمايتهم من الأخطار كافة، تأتي في مقدمة الأولويات، داعياً أولياء الأمور إلى الالتزام بقانون السير والمرور، وتوفير المقاعد الخاصة بالأطفال في المقاعد الخلفية للمركبات، منوهاً أن ترك أو احتضان الأب أو الأم للطفل في المقعد الأمامي أثناء القيادة يعد مخالفاً للقانون، وسلوكاً خطراً يهدد حياة وسلامة الطفل.</p>
<p><span style="color: rgb(0, 0, 0);"><strong>عقوبة مخالفة</strong></span></p>
<p>وأشار إلى أن السماح للطفل من سن العاشرة فما دون، أو من يقل طوله عن 145 سم، بالجلوس في المقعد الأمامي، مخالف لقانون السير والمرور.</p>
<p>وذلك نسبة لخطورتها على الطفل في حال توقف المركبة بصورة مفاجئة أو وقوع أي حادث مروري، الأمر الذي يؤدي إلى اندفاع جسم الطفل إلى الأمام والارتطام بالأجزاء الداخلية للمركبة، أو قد يندفع إلى خارج المركبة في حال شدة الاصطدام أو تدهور المركبة، وعقوبة المخالفة غرامة قدرها 400 درهم.</p>
<p>ولفت اللواء سيف المزروعي، إلى أن الإدارة العامة للمرور سجلت خلال الـ 10 أشهر الماضية 47 حادثاً توفي خلالها طفلان، وأصيب 45 آخرين بإصابات متفاوتة منها حالة واحدة بليغة و19 متوسطة و25 بسيطة. وأوضح أن شرطة دبي، ستقوم بالتنسيق مع الشركاء في كل من شركة أودي للسيارات وشركة نون، لتوعية أفراد المجتمع حول طرق استخدام المقاعد بما يضمن سلامة الجميع في المركبة.</p>
<p>واختيار نوع المقعد المناسب لعمر الطفل وطريقة التثبيت الصحيح للمقعد، كما ستقوم الإدارة العامة للمرور بتوزيع مقاعد مجانية على أولياء الأمور في مختلف مناطق الإمارة خلال فترة الحملة.</p>
<p>وأثنى اللواء سيف المزروعي، على التعاون الكبير الذي أبداه شركاء الحملة من الشركات المساهمة ممثلة بشركة أودي للسيارات وشركة نون،  في دعم الحملة من خلال توفير مقاعد الأطفال وتقديم الهدايا والمكافآت التشجيعية.</p>

شرطة دبي تطلق حملة «مقعد الأطفال أمان واطمئنان»

target1860370184660268732.jpg

أطلقت القيادة العامة لشرطة دبي، حملة «مقعد الأطفال أمان واطمئنان»، التي تستهدف سلامة الأطفال على الطرقات.

<p>ضبطت القيادة العامة لشرطة الشارقة خلال 3 ساعات فقط،‏ شخصاً من الجنسية العربية فرّ بعد أن دهس بمركبته رجلاً من ‏الجنسية الآسيوية، على أحد الطرق العامة بالإمارة‏، ما تسبب للأخير بإصابات متوسطة إلى بليغة، وتم نقله إلى المستشفى القاسمي لتلقى العلاج.‏</p>
<p>وتفصيلاً،  ورد بلاغ إلى غرفة العمليات المركزية بالقيادة العامة لشرطة الشارقة،  يفيد بوقوع حادث دهس على الشارع الصناعي الثاني بالإمارة،  وعلى إثره انتقلت الدوريات المرورية المختصة لموقع البلاغ؛ للتحقق واتخاذ الإجراءات اللازمة، وتبين أن الرجل الآسيوي كان يعبر الطريق من مكان غير مخصص للمشاة؛ ما أسفر عن تعرضه للدهس، وهروب السائق  بعد وقوع الحادث فوراً، وباشرت الأجهزة المختصة عملياتها في البحث، وفي 3 ساعات تم تحديد هوية المتسبب، وإلقاء القبض عليه؛ وذلك من خلال أنظمة التتبع المرورية والكاميرات الذكية.</p>
<p><strong>مسببات</strong><br/>
وأوضحت شرطة الشارقة أن من أهم المسببات الرئيسة لحوادث الدهس: العبور الخاطئ للمشاة من الأماكن غير المخصصة للعبور، وغياب المسؤولية من جانب السائقين بعدم إعطاء أولوية المرور لمستخدمي الطريق من المشاة، وما ينتج عنهما من أفعال، كالهروب من موقع الحادث إلى جانب حادثة الدهس؛ وعليه يكون مرتكب الحادث قد ارتكب جريمتين يعاقب عليهما القانون.</p>
<p>وقد أطلقت إدارة المرور والدوريات حملتها التوعوية " الطريق حق للسائق و المشاة "، مطلع يوليو الجاري ولمدة شهر، بهدف تعزيز الثقافة المرورية ‏لدى مستخدمي الطريق من قائدي المركبات والمشاة، وتعريفهم بحقوقهم المرورية التي تضمن سلامتهم، وتسهم في الحد من حوادث الدهس التي قد تنتج عنها إصابات ووفيات، وذلك ضمن إطار جهودها المستدامة للوصول لأعلى مستويات السلامة المرورية على طرق الإمارة.</p>
<p><strong>حذر</strong><br/>
ودعت شرطة الشارقة الجمهور إلى توخي الحيطة والحذر أثناء قطع الطريق، وعدم العبور إلا من الأماكن المخصصة لهم، والتقيد بالسرعات المحددة على الطريق، والالتزام بالوقوف، وإعطاء الأولوية للمشاة، منوهةً أن محاولة الهروب من موقع الحادث جريمة يعاقب عليها القانون، وتدعو الجمهور إلى تحمل المسؤولية الاجتماعية وسرعة الإبلاغ، وتقديم العون والمساعدة للمصاب في الحوادث، التي قد تكون سبباً في إنقاذ حياته، بدلاً من الهروب والتسبب بتفاقم  النتائج.</p>

خلال 3 ساعات

شرطة الشارقة تضبط سائقاً عربياً دهس آسيوياً ولاذ بالفرار

<p>أعلنت وزارة الصحة الاتحادية في السودان مساء الثلاثاء عن مقتل 550 شخصا وإصابة  4926 آخرين في الاشتباكات بين الجيش السوداني وقوات الدعم السريع.</p>
<p>جاء ذلك في تقرير نشرته الوزارة في صفحتها على فيسبوك الثلاثاء .</p>
<p>وقالت الوزارة إن التقرير يغطي أحداث الصراع في الفترة من 15 أبريل الماضي وحتى أول مايو الجاري.</p>
<p>وبحسب التقرير، تم تسجيل الإصابات البالغة 4926 والقتلى الـ 550 بكل المستشفيات بولايات السودان.</p>
<p>وأشار التقرير إلى هدوء في كل الولايات عدا ولايتي الخرطوم ووسط دارفور، حيث ما زال هناك حالات إصابات ووفيات نتيجة الحرب القائمة.</p>
<p> </p>

الصحة السودانية تكشف أعداد القتلى والمصابين في الاشتباكات

<p>أصدرت وزارة الداخلية المصرية  أول بيان رسمي عن حريق أبو سيفين في منطقة إمبابة بالجيزة.</p>
<p>وقالت الوزارة في حسابها على فيس بوك: «تبلغ للأجهزة الأمنية في حوالى الساعة 9 صباح اليوم الموافق 14 الجارى بحدوث حريق داخل كنيسة أبوسيفين بمنطقة المنيرة الغربية بالجيزة.</p>
<p>وعلى الفور انتقلت قوات الحماية المدنية وتمت السيطرة على الحريق وإخلاء المصابين والمتوفين ونقلهم للمستشفيات، كما أسفر الحريق عن إصابة ضابطين و3 أفراد من قوات الحماية المدنية».</p>
<p>وأضافت: «أسفر فحص أجهزة الأدلة الجنائية أن الحريق نشب بتكييف بالدور الثاني بمبنى الكنيسة، والذى يضم عددا من قاعات الدروس نتيجة خلل كهربائي، وأدى ذلك لانبعاث كمية كثيفة من الدخان كانت السبب الرئيسى في حالات الإصابات والوفيات».</p>
<p>وتابع: «يجرى حاليًا أعمال التبريد داخل مبنى الكنيسة. وتم اتخاذ الإجراءات القانونية».</p>
<p><iframe allow="autoplay; clipboard-write; encrypted-media; picture-in-picture; web-share" allowfullscreen="true" frameborder="0" height="757" scrolling="no" src="https://www.facebook.com/plugins/post.php?href=https%3A%2F%2Fwww.facebook.com%2FMoiEgy%2Fposts%2Fpfbid0Mm3DVPzSN5qqj69qpZqGEECX5PYsPwnm87mLNE9YhKiaWAv9iEo4ZUDLxQ4MG39al&amp;show_text=true&amp;width=500" style="border:none;overflow:hidden" width="500"></iframe></p>
<p>وكان مصدر في وزارة الصحة المصرية  أعلن وفاة 35 شخصاً في حادث كنيسة أبي سيفين بمنطقة إمبابة بالجيزة .</p>
<p>وبحسب وسائل إعلام مصرية فقد تلقت مديرية أمن الجيزة بلاغا يفيد نشوب حريق بكنسية أبو سيفين بمنطقة إمبابة، حيث انتقل رجال الحماية المدنية لإخماد الحريق.</p>
<p>وذكرت أن الحريق  أسفر عن وفاة عدد من الاشخاص وإصابة 51 آخرين.</p>
<p>وقال حسام عبد الغفار، المتحدث الرسمي لوزارة الصحة المصرية إنه تم نقل 51 مصابا من حريق كنيسة أبو سيفين، لافتا إلى أنه تم الدفع بـ30 سيارة إسعاف لنقل المصابين للمستشفيات.</p>
<p>وأكد أنه تم نقل جميع المصابين لمستشفى إمبابة العام، ومستشفى العجوزة.</p>
<p>وذكرت صحيفة الأهرام أن فريقاً من النيابة العامة انتقل  إلى موقع الحريق  لمعاينة آثاره، والاستماع لشهادة الشهود.</p>
<p>وأضافت أن رجال الحماية المدنية  نجحوا في السيطرة على النيران وإخمادها، وجار حاليا القيام بعمليات تبريد موقع الحادث لمنع تجدد النيران.</p>
<p>وكشفت التحقيقات الأولية، وفقا للصحيفة أن حريقا هائلا اندلع في كنيسة أبو سيفين في إمبابة، أسفر عن إصابات ووفيات بشرية.</p>
<p>من جهته وجه الرئيس المصري عبد الفتاح  السيسي مؤسسات الدولة المعنية باتخاذ كل الاجراءات اللازمة، وبشكل فوري للتعامل مع حادث حريق كنيسة بمحافظة الجيزه.</p>
<p>وقال السيسي ، في بيان عبر حسابه في "فيسبوك" اليوم ،  إنه يتابع عن كثب تطورات الحادث الأليم بكنيسة بمحافظة الجيزة، مشيرا إلى أنه وجه كافة أجهزة ومؤسسات الدولة المعنية باتخاذ كل الاجراءات اللازمة، وبشكل فوري للتعامل مع هذا الحادث وآثاره وتقديم كافة أوجه الرعاية الصحية للمصابين .</p>
<p>وتقدم  السيسي بـ "خالص التعازي لأسر الضحايا الأبرياء الذين انتقلوا لجوار ربهم في بيت من بيوته التي يُعبد بها".</p>
<p> </p>

الحريق شب بالتكييف .. أول بيان من الداخلية المصرية حول حريق كنيسة إمبابة

أصدرت وزارة الداخلية المصرية  أول بيان رسمي عن حريق أبو سيفين في المنيرة الغربية.

<p> أعلن مصدر في وزارة الصحة المصرية  اليوم الأحد  وفاة 41 شخصاً في حادث كنيسة أبي سيفين بمنطقة إمبابة بالجيزة .</p>
<p>وبحسب وسائل إعلام مصرية فقد تلقت مديرية أمن الجيزة بلاغا يفيد نشوب حريق بكنسية أبو سيفين بمنطقة إمبابة، حيث انتقل رجال الحماية المدنية لإخماد الحريق.</p>
<p>وذكرت أن  الحريق  أسفر عن وفاة عدد من الاشخاص وإصابة 51 آخرين.</p>
<p>وقال حسام عبد الغفار، المتحدث الرسمي لوزارة الصحة المصرية إنه تم نقل 51 مصابا من حريق كنيسة أبو سيفين، لافتا إلى أنه تم الدفع بـ30 سيارة إسعاف لنقل المصابين للمستشفيات.</p>
<p>وأكد أنه تم نقل جميع المصابين لمستشفى إمبابة العام، ومستشفى العجوزة.</p>
<p>وذكرت صحيفة الأهرام أن فريقاً من النيابة العامة انتقل  إلى موقع الحريق  لمعاينة آثاره، والاستماع لشهادة الشهود.</p>
<p>وأضافت أن رجال الحماية المدنية  نجحوا في السيطرة على النيران وإخمادها، وجار حاليا القيام بعمليات تبريد موقع الحادث لمنع تجدد النيران.</p>
<p>وكشفت التحقيقات الأولية، وفقا للصحيفة أن حريقا هائلا اندلع في كنيسة أبو سيفين في إمبابة، أسفر عن إصابات ووفيات بشرية.</p>
<p>من جهته وجه الرئيس المصري عبد الفتاح  السيسي مؤسسات الدولة المعنية باتخاذ كل الاجراءات اللازمة، وبشكل فوري للتعامل مع حادث حريق كنيسة بمحافظة الجيزه.</p>
<p>وقال السيسي ، في بيان عبر حسابه في "فيسبوك" اليوم ،  إنه يتابع عن كثب تطورات الحادث الأليم بكنيسة بمحافظة الجيزة، مشيرا إلى أنه وجه كافة أجهزة ومؤسسات الدولة المعنية باتخاذ كل الاجراءات اللازمة، وبشكل فوري للتعامل مع هذا الحادث وآثاره وتقديم كافة أوجه الرعاية الصحية للمصابين .</p>
<p>وتقدم  السيسي بـ "خالص التعازي لأسر الضحايا الأبرياء الذين انتقلوا لجوار ربهم في بيت من بيوته التي يُعبد بها".</p>

مصر..  وفاة 41 شخصاً  في حريق كنيسة إمبابة

أعلن مصدر في وزارة الصحة المصرية  اليوم الأحد  وفاة 35 شخصاً في حادث كنيسة أبي سيفين بمنطقة إمبابة بالجيزة .

<p>أعلنت منظمة الصحة العالمية، أمس، أنها أُبلغت بتسجيل 780 إصابة بجدري القردة مُؤكدة مخبرياً في 27 دولة خارج البلدان التي يتوطن فيها المرض، بينما شددت على أن مستوى خطر الانتشار عالمياً ما زال متوسطاً، في حين أن الخطر على الحياة يكاد يكون معدوماً. ورجّحت المنظمة أن عدد 780، للإصابات من 13 مايو حتى الخميس 2 يونيو، هو أقل من العدد الفعلي نظراً إلى أن المعلومات الوبائية والمخبرية محدودة. وأفادت وكالة الصحة التابعة للأمم المتحدة «يرجّح إلى حد كبير بأن تكتشف دول أخرى حالات وسينتشر الفيروس بشكل أكبر».</p>
<p>وسجّلت بضع حالات فقط استدعت نقل المصابين إلى المستشفيات، فضلاً عن المرضى الخاضعين لعزل صحي. وعددت المنظمة الدول حيث لا يتوطن المرض والتي سجّلت أعلى عدد من الإصابات وهي بريطانيا (207) وإسبانيا (156) والبرتغال (138) وكندا (58) وألمانيا (57). وإلى جانب أوروبا وأمريكا الشمالية، سجّلت إصابات (بأرقام فردية) في الأرجنتين وأستراليا والمغرب. وقالت منظمة الصحة «تعلن بعض الدول أن أجيالاً جديدة من الإصابات لم تعد تظهر فقط في أوساط المخالطين المعروفين لحالات تم تأكيدها سابقاً، ما يشير إلى أن سلاسل انتقال العدوى تمر من دون اكتشافها». </p>
<p>ولفتت في آخر بياناتها بشأن تفشي الوباء إلى أنه «على الرغم من أن الخطر القائم على صحة البشر وللعامة يبقى ضئيلاً، إلا أن الخطر على الصحة العامة قد يصبح مرتفعاً إذا استغل الفيروس الفرصة لترسيخ نفسه في الدول التي لا يتوطن فيها كمسبب مرض بشري واسع الانتشار». وأضافت «تقيّم منظمة الصحة العالمية الخطر على المستوى العالمي بأنه متوسط باعتبار أنها المرة الأولى التي يتم فيها الإعلان عن هذا الكم والمجموعات من الإصابات بشكل متزامن في دول حيث يعد (المرض) متوطناً وغير متوطن».</p>
<p><strong>غير عادية</strong></p>
<p>تم الإبلاغ عن معظم الإصابات المسجّلة حتى الآن من هيئات صحية وغيرها. وذكرت المنظمة أن العديد من الحالات لا تتطابق مع الصورة السريرية التقليدية لجدري القردة، إذ تحدّث البعض عن ظهور بثور قبل أعراض مثل الحمى وتقرّحات في مختلف مراحل التطور، وهي حالات غير عادية.</p>
<p>ولفتت منظمة الصحة العالمية إلى عدم تسجيل وفيات مرتبطة بتفشي المرض في دول لا يتوطن فيها، لكن يتواصل تسجيل إصابات ووفيات في المناطق حيث يعد متوطناً. وعددت المنظمة الدول التي يتوطن فيها المرض على أنها الكاميرون وجمهورية إفريقيا الوسطى وجمهورية الكونغو (الكونغو- برازافيل) والكونغو الديمقراطية وليبيريا ونيجيريا وسيراليون والغابون وساحل العاج، إضافة إلى غانا حيث تم رصده في الحيوانات فقط. وفي الدول السبع الأولى المذكورة، سجّلت 66 وفاة في الأشهر الخمسة الأولى من العام الجاري.</p>
<p><strong>500</strong></p>
<p>عقدت منظمة الصحة العالمية الأسبوع الماضي اجتماعاً عبر الإنترنت لأكثر من 500 خبير وألفي مشارك لمناقشة فيروس جدري القردة والثغرات في المعلومات المتوافرة بشأنه وأولويات الأبحاث. وشدد الخبراء على الحاجة لإجراء دراسات سريرية على اللقاحات والعلاجات لفهم فعاليتها بشكل أفضل، ودعوا إلى تسريع الأبحاث في الانتشار الوبائي للمرض وانتقاله.</p>

جدري القردة.. لا وفيات وخطر الانتشار متوسط

target7184904153497784118.jpg

<p dir="RTL">أعلنت السلطات الصحية في الكونغو ونيجيريا عن وفاة 10 أشخاص جراء الإصابة بجدري القردة. وتوفي 9 أشخاص في الكونغو وأصيب 465 شخصا، وبذلك تكون الكونغو قد سجلت أعلى نسبة إصابات ووفيات بالعالم بفيروس جدري القردة منذ انتشاره.</p>
<p dir="RTL">ومن جهتها أعلنت السلطات الصحية النيجيرية، يوم أمس الاثنين، أن البلاد سجلت أول حالة وفاة بمرض جدري القردة، وإصابة 21 حالة جديدة، خلال الـ 24 ساعة الماضية. كما تم تسجيل حالة وفاة في نيجيريا حسبما أفادت صحيفة "واشنطن بوست" الأمريكية.</p>
<p dir="RTL">ويعتبر جدري القردة عدوى فيروسية خفيفة عادة، ومستوطنا في البلدان الإفريقية مثل الكاميرون، وجمهورية إفريقيا الوسطى وجمهورية الكونغو الديمقراطية ونيجيريا، لكنه أثار قلقا عالميا بعد اكتشاف أكثر من 200 حالة مشتبه بها، ومؤكدة بالفيروس في 19 دولة على الأقل منذ أوائل مايو 2022، معظمها في أوروبا، ولم يتم الإبلاغ عن أي وفيات حتى الآن.</p>
<p dir="RTL">ويسبب جدري القردة الحمى والصداع وتضخم الغدد الليمفاوية وآلام العضلات وآلام الظهر، بالإضافة إلى طفح جلدي يتكون من آفات تتحول إلى بثور، وعلى الرغم من أن المرض عادة ما يكون خفيفا، إلا أنه يمكن أن يكون خطيرا.</p>
<p dir="RTL">ولا يزال الشخص المصاب معديا حتى تسقط القشرة الأخيرة بشكل طبيعي من مكان ظهور البثور، ونظرا لأن هذا قد يستغرق ما يصل إلى 3 أسابيع، يُطلب من المصابين العزلة عن الآخرين، كما يتم عزل جهات الاتصال الوثيقة بهم كإجراء احترازي.</p>

نتائج البحث عن: إصابات ووفيات