تمر علينا الذكرى السادسة والأربعون لحرب أكتوبر، والعالم العربي يمر بأحداث كبيرة تجعل من التوقف عند هذه الحرب نوعاً من الترف الفكري، أو تمريناً عقلياً دون طائلة. ولكن الموضوع ذو أهمية لسببين رئيسين: أولاً، لأن هناك مراجعين مشككين لتاريخ هذه الحرب والذين يعتبرون على عكس ما يعتقد الجميع بأن حرب أكتوبر لم يكن نصراً مؤزراً كما يعتقد كثير من العرب.
ثانياً، مهم معرفة الغث من السمين في حرب أكتوبر؛ وإذا ما تحقق فعلاً انتصار حقيقي للعرب أو وهم. والأجيال الحالية والقادمة تتعلم من هذه الحادثة التاريخية المهمة والتي قد تعتبر نقطة تحول في الصراع العربي-الإسرائيلي.
ولكن قبل كل شيء يجب أن نفهم ما هو الانتصار في الحرب. قد تكون الإجابة لهذا السؤال متعددة حسب الباحث أو المؤرخ.
ولكن لنأخذ على سبيل المثال حرب 1967، والذي لا يختلف عليها عاقلان ولا يتناطح حولها عنزان، بأن إسرائيل كسبت تلك الحرب. فما هي دلائل ذلك الانتصار لمعرفة هل تنطبق على حرب أكتوبر.
تعتبر حرب يونيو انتصاراً لإسرائيل لعدة أسباب. ولكن الأهم، استطاعت إسرائيل أن تحتل أراضي عربية أربعة أضعاف حجمها قبل الحرب «13 ألف كيلو متر مربع وبعد الحرب 42 ألف كيلو متر مربع». خسرت مصر كل سيناء إضافة إلى قطاع غزة، وخسر الأردن الضفة الغربية ومدينة القدس، وخسرت سوريا مرتفعات الجولان بالكامل.
بينما لم يتقدم العرب مسافة في الأراضي الإسرائيلية. وقد اعترف العرب بخسارتهم المدوية في تلك الحرب، وشعروا بالمهانة فيها، وأسموها النكسة. وأعلن الزعيم الراحل جمال عبد الناصر مسؤوليته عن الهزيمة وقدم استقالته، إلا أن خروج الجماهير المصرية إلى الشوارع أدى عبد الناصر إلى العدول عن استقالته.
بالنسبة لحرب أكتوبر 1973، فإن القوات المصرية والسورية استطاعت بالقيام بما عرف بالخداع الاستراتيجي وتوجيه ضربة قاصمة للجيش الإسرائيلي على الجبهتين السورية والمصرية. واستطاعت القوات المصرية من اختراق خط بارليف المنيع، والعبور شرق القناة والتوغل نحو 20 كم في أراضي سيناء المحتلة. كما تمكنت القوات السورية من التوغل في الجولان.
وبسبب الهزيمة المتوقعة لإسرائيل حيث أعلن موشى دايان، وزير الدفاع، بأن المعبد الثالث سينهار في إشارة إلى الكيان الإسرائيلي، أمرت رئيسة الوزراء، جولدا مائير، بوضع الأسلحة النووية على أهبة الاستعداد بتحميل قنابل نووية تكتيكية على رؤوس صواريخ أريحا وطائرات فانتوم الإسرائيلية، مما حدا بواشنطن إلى تشكيل جسر جوي في عملية عرف بـ«نيكل قراس»، لإعادة تزويد وتعويض الجيش الإسرائيلي على ما فقده من عتاد.
<img alt="" src="https://media.albayan.ae/images/fasil/v9848.jpg"/>
وبدأت إسرائيل بالهجوم المضاد ضد القوات المصرية في سيناء وسوريا في الجولان. عندها أصدر الرئيس أنور السادات أوامره للقيادة العسكرية بالتقدم في سيناء لتخفيف الضغط عن سوريا والتي بدأت تخسر مواقع كسبتها في بداية الحرب. كما أن السادات كان يتأمل من تقدمه تدخل القوى العظمى لفرض حل يعيد لمصر أراضيها المحتلة.
وقد اعترض رئيس الأركان سعد الدين الشاذلي ومعه القادة الميدانيين على أساس أن التقدم يضع القوات المصرية خارج غطاء الصواريخ المضادة للطيران وتصبح منكشفة لطيران العدو. ولكن إصرار القيادة السياسية تغلبت على إرادة العسكرية في نهاية المطاف.
ولم يقتصر الدور الأمريكي على تقديم العتاد لإسرائيل، بل تعداه لتقديم معلومات استخباراتية لإسرائيل حول مواقع الجيش المصري. وكانت طائرة استطلاع أمريكية من طراز إس آر-7 تحوم فوق أجواء المعركة. ولم تستطع الدفاعات الجوية المصرية من التعامل معها بسبب ارتفاعها الشاهق.
وبعد أن قدمت المعلومات لإسرائيل عن ثغرة في تشكيلات القوات المصرية بسبب تقدم بعض قطاعات الجيش بأوامر الرئيس، استطاعت إسرائيل أن تلتف على الجيش الثالث المصري فيما عرف بثغرة الدفرسوار وتم حصار الجيش الثالث من قبل القوات الإسرائيلية.
وكاد أن يتحول النصر إلى هزيمة للجيش المصري. ولكن تدخل القوى الكبرى، الولايات المتحدة والاتحاد السوفيتي، أدى إلى وقف إطلاق النار على كل الجبهات، بينما كانت القوات الإسرائيلية تبعد أربعين كم عن دمشق.
ولكن عوداً على بدء، ما هي نتيجة الحرب؟ وصلت خسائر الطرفين نسبياً إلى أعداد متساوية في الأرواح والعتاد. ولكن الطرفين السوري والمصري حققا نجاحاً محدوداً.
انتهت الحرب وفض الاشتباك بكسب أراض جديدة على حساب الاحتلال الإسرائيلي. فقد حررت مدينة القنيطرة والتي سقطت في أيدي إسرائيل في حرب 1967، كما حررت أراضي غرب السويس بالنسبة لمصر واستعادت السيطرة الكاملة على قناة السويس.
الأهم سياسياً، أن القيادة الإسرائيلية اعترفت بالإخفاق في حرب أكتوبر، وضغطت القيادة الإسرائيلية على غولدا مائير رئيسة الوزراء على الاستقالة والتي تمت في 1974. وقد ذكرت في مذكراتها حسب المصادر «ليس أشق على نفسي من الكتابة عن حرب أكتوبر 1973».
وإذا كانت الحرب هي استمرار للسياسة، ولكن بوسائل أخرى، كما يقول المفكر العسكري الألماني كارل فون كلاوزفيتز، فإن مبادرة السادات لحل سلمي في العام 1971 قوبلت بالرفض من قبل حكومة مائير حينها، ولكن قبلت بعد الحرب إيقاناً من إسرائيل بأنها لم تعد قوة لا تقهر.
وأخيراً، فإن حرب أكتوبر كانت نقطة مفصلية في تراجع إسرائيل عسكرياً. منذئذ لم تكسب إسرائيل حروبها في 1982، الانتفاضتين الفلسطينيتين أو في 2006 أو ضد سكان غزة في 2008، 2012 أو 2014.

هل انتصر العرب في حرب أكتوبر؟

تمر علينا الذكرى السادسة والأربعون لحرب أكتوبر، والعالم العربي يمور بأحداث كبيرة تجعل من التوقف عند هذه الحرب نوعاً من الترف الفكري، أو تمريناً عقلياً دون طائلة. ولكن الموضوع ذو أهمية لسببين رئيسين:

تحولت امرأة إلى مصدر إلهام على منصات التواصل الاجتماعي، بعدما خسرت ما يقترب من ثلثي وزنها وحصلت في وقت قصير نسبيا على جسد رشيق.
وبحسب ما نقلت شبكة "إي بي سي" الإخبارية الأميركية، فإن المرأة التي كانت تزن 136 كيلوغراما، نجحت في خسارة 83 كيلوغراماً، وقالت إنها اعتمدت على الحمية فقط ابتداء من يناير 2018، ولم تلجأ إلى أي حلول أخرى بحسب سكاي نيوز.
وقالت موجي ويلز، التي تبلغ من العمر 34 سنة وتقطن في ولاية ويست فرجينيا، إنها "كانت تخشى أن تموت قبل أن تستطيع يوما أن تلتقط صورة بجانب ابنيها"، حيث كانت زيادة وزنها تشعرها بالحرج وتدفعها لتجنب عدسات الكاميرات.
وأوضحت أن أسلوبها في الحمية يركز على كل يوم على حدة، فيما لم تكن تشغل بالها بما يمكن خسارته على المدى البعيد: "أنا أركز فقط على الساعات الأربع والعشرين من اليوم".
وحين تشتهي ويلز طعاماً، كانت تحاول أن تقنع نفسها بأنها ستحصل عليه وتأكله في اليوم الموالي، وهكذا استمرت في إخضاع نفسها لحمية قاسية.
وبعدما حققت الهدف، صارت ويلز تمارس الرياضة بشكل منتظم، كما عمدت إلى مشاركة صورها على موقع "فيسبوك" حتى تكون حافزا لمن يعانون زيادة في الوزن.

امرأة تحقق انجازاً خارقاً وتخسر 83 كيلو من وزنها بمفردها

بعد الانتشار السريع لمواقع التواصل الاجتماعي، تركّز أساليب التوعية على مراقبة الأبناء والحد من استخدامهم تلك المواقع، إلا أن الأمر أصبح مختلفاً في الآونة الأخيرة، بعد تعدّد وتنوّع شكاوى الأبناء من انشغال والديهم بمواقع التواصل الاجتماعي وعدم إيجاد وقت مناسب لهم، إلى درجة أن إحدى الأمهات أعطت ابنها منوّماً لتستكمل حديثها طوال الليل على مواقع التواصل الاجتماعي مع الغرباء.
وهو الأمر الذي أدى إلى إصابة الطفل باضطرابات في المخ والأعصاب، وتطور الأمر مع هذه الأم فاعتدت على ابنها بالضرب بسبب صراخه المستمر من الجوع، ما أدى إلى إلحاق الضرر بالطفل، وألقي القبض عليها، وحُكم عليها بالسجن عامين.
عيادة متخصصة
ربما يجد البعض هذه القصة بعيدة عنه، إلا أنها مجرد تطور للإدمان على الإنترنت، الذي تتغير أشكاله إلا أن النتيجة واحدة، إهمال الأبوين أو احدهما في رعاية الأبناء الذين لا يجدون إلا الانخراط في الأمر نفسه أو الهروب إلى الإدمان أو أصدقاء السوء، وهو الأمر الذي تم رصده في العديد من المدارس بعد تدهور حالة بعض الطلبة التعليمية.
فيما أوردت إحدى وسائل الإعلام أن مؤسسات العلاج من الإدمان تدرس فتح أقسام خاصة لعلاج مدمني الإنترنت، ومنهم أولياء أمور وموظفون وطلبة وأطفال، وهو الأمر الذي أكده المركز الوطني للتأهيل في أبوظبي، بأنه سيتم تنفيذ مشروع جديد يستهدف إنشاء عيادة متخصصة في العلاج من الإدمان على استخدام الإنترنت والألعاب الإلكترونية، باستخدام مقياس إدمان الإنترنت لليافعين.
وأن المركز سيبتعث عدداً من الباحثين والعاملين لديه إلى عدد من الدول للتعرف إلى أسباب انتشار الإدمان الإلكتروني، وأهم البرامج والأساليب المتبعة للحد منه، لافتاً إلى أن المركز يعمل حالياً على إعداد دراسة عن إدمان الإنترنت بالتعاون مع 7 جامعات محلية في الدولة، سيتم خلالها جمع معلومات عن إدمان الإنترنت عبر توزيع استبيانات على الطلبة تشكّل الفئة العمرية من 18 حتى 25 عاماً.
علاج المدمنين
وأكد الدكـتور عبد القادر الخياط، مدير مركز مجلس إدارة مركز إرادة للعلاج والتأهيل في دبي، أن المركز يدرس إنشاء أقسام جديدة مستقبلاً مثل علاج المدمنين على الإنترنت وفق المستجدات ووفق للحالات التي تم رصدها فعلياً، منوهاً بأن الأمر لم يعد مقتصراً على الشباب والمراهقين، بل امتد إلى البالغين، خاصة بعد انتشاء مواقع التواصل الاجتماعي.
وتقول هبة عبد الرحيم، اختصاصية اجتماعية في إحدى المدارس، إن عدداً ليس بالقليل من الطلبة يعانون عدم الاستقرار الأسري، إما لانشغال الأبوين في العمل ساعات طويلة، أو لعدم وجود رقيب في المنزل ومتابع لهم.
إلا أن الجديد يكمن في ظاهرة شكوى الأبناء من إدمان آبائهم وأمهاتهم على الإنترنت ومواقع التواصل الاجتماعي، وأن أحد الطلبة أخفى هاتف والدته بعدما فشل في التواصل معها بسبب انشغالها بالهاتف طوال وجودها في البيت، منوهاً بأن والدته تعمل حتى الساعة الخامسة عصراً، وتعود إلى البيت منهكة، وتمسك بالهاتف للتواصل مع صديقاتها حتى لحظة النوم، أو تخرج لقضاء بعض الوقت وتترك كل شؤون المنزل للخادمة.
وتؤكد هبة أن الأمر أصبح يشكّل ظاهرة تنذر بالخطر، وأن الأبناء هم الذين يشتكون الآن من حرمانهم من والديهم الذين يفضلون العالم الافتراضي بدلاً من متابعة أمورهم النفسية والتعليمية، ظناً منهم أن وجود خادمة وإغداق الأموال على الأبناء كافٍ، وطالبت بضرورة إطلاق حملات توعوية من الجهات المختصة لتوعية أولياء الأمور بخطورة الأمر.
اضطراب نفسي
وتشير هبة إلى أنه يجب على أولياء الأمور التنبه لهذا الأمر الذي يدمر علاقاتهم بأبنائهم مع الوقت، وقد يدفعهم إلى طريق الدمار النفسي، وأن غياب وعي الوالدين وعدم اطلاعهم على تفاصيل حياة أبنائهم ومتابعتهم يؤديان بلا شك إلى دمار الأسرة بالكامل وضياع الأبناء بعد فوات الأوان، داعيةً المدارس إلى التعاون مع الجهات المختصة والتواصل مع الأسر التي يثبت إهمالها في رعاية الأبناء، بسبب أمور تافهة، مثل الإدمان على مواقع التواصل الاجتماعي.
وتشير رانيا أمين، أم لأربعة بنات، إلى أن بعض الأمهات يُدِرْن تجارة عبر الإنترنت ومواقع التواصل الاجتماعي، وأن هذا الأمر جعل عملهن مستمراً على مدار الساعة، لمتابعة الطلبات والرد على الزبائن حتى لا تخسر عملها، وأن هذا الأمر يدفعها إلى الاستمرار في النشاط على مواقع التواصل الاجتماعي، وأن هذا الأمر يؤدي بلا شك إلى إهمالها وجباتها الأسرية.
وتنوه رانيا بأن ضغوط الحياة والمصاريف الأسرية قد تدفع بعض الأمهات إلى محاولة البحث عن مصدر دخل من المنزل، وأن التطور السريع في مواقع التواصل الاجتماعي أتاح العديد من الفرص لهؤلاء الأمهات.
إلا أن الضريبة تقع على الأبناء الذين يعانون بسبب اهتمام الأم بهذا العمل على حساب وقتهم وواجبها تجاههم، مشيرةً إلى أنه يجب على الأم الموازنة بين الأمور المادية والوجبات العائلية ودورها كأم، وأن الأب مُطالَب هو الآخر بتحمُّل مسؤولية الأبناء وتقديم العون الكافي لأسرته.
أسلوب خاطئ
وترى إيمان فهيم أم لثلاث أبناء أن أغلب الناس يستخدمون هذه البرامج بأسلوب خاطئ وسلبي، وتضيف: «صُممت هذه البرامج لاستخدامها عند وقت الفراغ فقط، والتواصل مع الغير عندما تكون المسافة بعيدة جداً، لكن ما يحصل الآن عكس السابق، إذ كان أغلب المستخدمين هم فئة الشباب، وكانوا يستخدمونها بشكل خاطئ جداً.
وبات عدد ليس بقليل من أولياء الأمور مدمنين على الإنترنت، وخاصة مواقع التواصل الاجتماعي، والعديد من هؤلاء قد تنقصهم القدرة على التعبير المباشر في الحديث، ما يؤدي إلى عدم الثقة بالنفس، وتكوين شخصيات مثالية فقط، عبر شبكات التواصل الاجتماعي، وهو ذلك العالم الافتراضي الذي ينتزعهم من حياتهم الواقعية».
ويوضح عماد صلاح أن وسائل التواصل الاجتماعي أصبحت جزءاً رئيساً في حياة الناس لدرجة مخيفة ولافتة للانتباه وصل فيها الكثيرون إلى مرحلة الإدمان، وأصبحت تهدد التلاحم الاجتماعي، فغالبية الناس يقضون ساعات طــوالاً في يومهم برفقة جهازهــم المحمول بكل مغرياته الاتصالية بالعالم، وأنه من المؤسف أن ينجرف بعض أولياء الأمور وراء هــذا النوع من الإدمان على حساب مصلحــة أبنائهم، وبطريقة سلبية تزداد خطورة يوماً بعد يوم.
تكاليف باهظة لعلاج إدمان الإنترنت في الولايات المتحدة
تعد «بارادايم» عيادة نموذجية لعلاج إدمان الإنترنت في الولايات المتحدة الأميركية عبارة عن مبنى فاخر كثير الأشجار، تحيط به الحدائق التي تخللها كاميرات الدوائر التلفزيونية المغلقة، في أعلى تلة على بُعد 30 كيلو متراً من وسط مدينة سان فرانسيسكو بولاية كاليفورنيا الأميركية.
وتتسم أسعار العلاج بأنها مرتفعة للغاية، بما يتناسب مع الخدمات الفاخرة الموجودة هناك، التي تشمل جاكوزي بإطلالة خلابة على خليج سان فرانسيسكو. وتصل رسوم العيادة إلى 1.633 دولاراً في الليلة الواحدة. ولا توجد لافتات على مدخل المبنى، الذي لا يمكن الوصول إليه سوى بالسيارة، ولا توجد هناك أرصفة على الطريق المتعرج المؤدي إلى البوابة.
ويستضيف «بارادايم» ثمانية من الشباب للعلاج، الذي يستمر لمدة 45 يوماً على الأقل، وقد يمتد إلى 60 يوماً، بناءً على عدة عوامل، مثل مستويات الاكتئاب والقلق والعنف.
ويُحظر استخدام الهواتف النقالة، وأجهزة الكمبيوتر المحمولة، والأجهزة اللوحية في العيادة.
مقياس
أكد قسم الأبحاث والدراسات في المركز الوطني للتأهيل، بأن مركز العلاج من الإدمان على الألعاب الإلكترونية والإنترنت الإلكتروني الذي كان من المقرر افتتاحه هذا العام يستهدف إنشاء عيادة متخصصة في العلاج من الإدمان على استخدام الإنترنت والألعاب الإلكترونية، باستخدام مقياس إدمان الإنترنت لليافعين.
7
يأتي مشروع مركز العلاج من الإدمان بعد تزايد حالات الإدمان على الإنترنت، وتحوله إلى مرض نفسي جديد، خاصة بين الشباب والفتيات، ليقرر المركز الوطني للتأهيل البدء في دراسة كافة الحالات المرتبطة بهذا الشأن، عبر إعداد دراسة حول إدمان الإنترنت بالتعاون مع 7 جامعات محلية في الدولة.
20
منذ عام 2013، افتتحت عشرات العيادات لـ «إعادة التأهيل الرقمي» في وادي السيليكون بالولايات المتحدة، حيث توجد مقرات أكبر شركات التكنولوجيا في العالم، بما في ذلك شركات آبل، وفيسبوك، وتويتر، وغوغل. وتقدم هذه العيادات علاجات محددة للذين يقضون 20 ساعة يومياً في شاشات الأجهزة الذكية.

مركز «إرادة» يدرس إنشاء أقسام جديدة لعلاج «المصابين بالإنترنت»

آباء يقطعون التواصل بأبنائهم بالإدمان على «التواصل»

665661_byn_18-11-2018_p10-copy.jpg

نال نحو 150 ألف يمني حريتهم في يوم واحد مع طرد قوات الشرعية المدعومة من قوات تحالف دعم الشرعية لعناصر ميليشيا الحوثي ثلاث مديريات في محافظات صعدة وحجة والحديدة، ومع خسارة ميليشيا الحوثي أكثر من 300 كيلومتر مربع بتحرير مديرية الدريهمي جنوب مدينة الحديدة، التي تبلغ مساحتها نحو 700 كيلومتر مربع، فإن أكثر من 80 ألف شخص نالوا حريتهم بانتهاء سيطرة الميليشيا على هذه المناطق، وإلى جانب انعتاق عشرات الآلاف من بطش وتنكيل ميليشيا الحوثي الإيرانية في جنوب مدينة الحديدة فإن هذا النصر سيسهل على قوات الشرعية التقدم إلى كيلو 16 المدخل الشمالي لمدينة الحديدة والمؤدي إلى محافظات صنعاء وريمة وذمار وتعز وإب، كما سيمكن هذه القوات من التقدم إلى مديرية المنصورة وقطع خطوط إمدادات عناصر الميليشيا في مديريات زبيد وبيت الفقيه والمناطق الأخرى التي لا تزال فلول الميليشيات تتواجد بها.
قمع وإرهاب
وخلال اليوم ذاته كان أكثر من 27 ألف نسمة في مديرية حيران التابعة لمحافظة حجة على موعد أيضاً مع الحرية بعد ثلاث سنوات من قمع وإرهاب الميليشيا لهم وأخذ أبنائهم بالقوة إلى الجبهات ليلقوا حتفهم كما تحولت منطقتهم إلى مخازن للأسلحة ومراكز لتدريب المقاتلين، وإلى جانب ذلك فإن قوات الشرعية المسنودة بقوات تحالف الشرعية استعدت مساحتها 41.20 كم مربع.
وبهذا التقدم الكبير تكون قوات الشرعية من الوصول إلى أطراف مديرية عبس الواقعة على أطراف محافظة الحديدة، كما مكّنها من السيطرة على الطريق الدولي الممتد من محافظة الحديدة إلى منفذ حرض الحدودي مع المملكة العربية السعودية، وهذا بدوره سيفتح الطريق أمام قوات الشرعية للتقدم جنوباً نحو مدينة وميناء الحديدة، فيما تواصل القوات الأخرى التقدم شمالاً نحو المدينة والميناء انطلاقاً من مديرية الدريهمي.
وفي أقصى شمال اليمن وقرب الحدود مع السعودية استكملت قوات الشرعية تحرير مديرية باقم، التي تبلغ مساحتها أكثر من 170 كيلومتراً مربعاً، وتتبع محافظة صعدة حيث يسكن المديرية نحو 35 ألف نسمة والذين تعرضوا لأصناف من الاضطهاد والتنكيل طوال 8 سنوات عندما استكملت الميليشيات السيطرة على محافظة صعدة نهاية عام 2010.
أبواب صعدة
وهذا الانتصار بقدر ما يشكل إضافة كبيرة للمساحات التي تم تحريرها في هذه المحافظة التي شهدت ولادة التمرد الحوثي في عام 2004، فإنها تجعل قوات الشرعية أقرب من أي وقت مضى من منطقة ضحيان التي تتخذها الميليشيا مركزاً لإدارة أنشطتها الطائفية والمسلحة، إذ إن تقدم القوات من باقم إلى مديرية مجز المجاورة سيجعل الشرعية على أبواب مدينة صعدة وضواحيها، كما أنها تفتح الباب أمام تقدم آخر من مديرية الظاهر في جنوب غرب المحافظة والتي وصلت قوات الشرعية إلى مشارف مركزها الإداري، بالتوازي مع استمرار تقدم وحدات أخرى من قوات الشرعية من مديرية كتاف شرق المحافظة.
وبالمرور على الفرحة الكبيرة التي استقبل بها سكان المناطق المحررة قوات الشرعية يتبين حجم المأساة التي عاشها سكان المناطق التي وقعت في قبضة الميليشيا، وتعكس المدى الذي وصلت إليه الرغبة لدى الناس بالانعتاق من الجحيم الذي يعيشونه دفع بمعظمهم إلى ما دون خط الفقر وخطف من بين أيديهم أبناءهم وأفقدهم ممتلكاتهم في سبيل إرضاء رغبات هذه الجماعة العنصرية التي تعتقد بحقها الإلهي في استعباد اليمنيين.
سير المعارك
وبالنظر إلى خريطة المعارك اليوم سنجد أن الميليشيا التي تخسر مساحات جديدة كل يوم أضحت في موقع الدفاع، وأصبحت قوات الشرعية وقوات التحالف هي التي تحدد سير المعارك ومناطقها وتوقيتها، ففي محافظة صعدة فتحت قوات الشرعية 5 جبهات للقتال من الشرق في مديرية كتاف ومن الغرب والجنوب في مديريتي رازح والظاهر ومن الشمال في مديريتي باقم ومنبه.
وبالمثل في محافظة الحديدة التي أضحت عاصمتها وميناؤها مطوقين بقوات الشرعية والتحالف من الجنوب والشمال، والحال كذلك في صنعاء التي ترابط قوات الشرعية في مدخلها الشمالي، فيما تواصل قوات أخرى التقدم من محافظة البيضاء باتجاه محافظة ذمار جنوب العاصمة، وبعد أن كانت الميليشيات تتمدد في معظم الأراضي اليمنية باتت مساحة المعركة اليوم محصورة في 3 مناطق تحاصرها قوات الشرعية من كافة الاتجاهات.

تقارير «البيان»

150 ألف يمني يتحررون من قبضة الميليشيا في يوم واحد

تُعد رحلة تيريج بريمو المُلهمة مثالًا على أنه ليس هناك شيء مستحيل إذا انصب كل تركيزك ومجهودك عليه.
منذ خمس سنوات، هاجر طالب طب شاب من سوريا وهو لا يملك شيئًا سوى حقيبة سفر، متخليًا عن درجته الجامعية للبحث عن ملاذٍ آمنٍ خارج البلاد. وبعد قضاء فترات قصيرة في لبنان ومصر، وصل تيريج بريمو إلى بريطانيا وأتقن اللغة الإنجليزية وتخرج من إحدى أفضل جامعات لندن وهو الآن طبيب مبتدئ في هيئة الخدمات الصحية الوطنية.
تلك الرحلة المذهلة، من طالب لجوء إلى طبيب محترف، جذبت اهتمام عمدة لندن، صادق خان، الذي حضر حفل تخرج بريمو في لندن، ويأمل الشاب المتواضع ذو الـ27 عامًا أن تساعد إنجازاته في إلهام اللاجئين الآخرين.
وقال بريمو: «أعلم أنه لا توجد كلمات يمكن أن تصف الأعمال الوحشية التي مررنا بها. أعلم أنه أحيانًا لا يُسمح لنا أن نحلم حتى. ببساطة يمكن أن تكون الابتسامة مؤلمةً للوجه وموجعة للروح».
وأضاف قائلًا: «ورغم ذلك، رجاءً لا تفقدوا الأمل بأنفسكم. رجاءً لا تتخلوا عن أحلامكم. أنتم لستم مجرد أرقام ولن تكونوا كذلك أبدًا».
نشأ بريمو مع والدته أمينة وشقيقه بيشانج، الذي يكبره بتسعة أعوام، وشقيقته بيربانج، التي تكبره بستة أعوام، في المدينة السورية الصغيرة عفين، ثم لاحقًا في مدينة حلب، العاصمة التجارية لسوريا والتي تبعُد 60 كيلو مترًا جنوبًا.
وقال بريمو: «أن أصبح طبيبًا هو ما أردت فعله دومًا. بفضل حب أمي للتعليم والمعرفة، نشأت مدركًا أنه لا توجد حدود للأحلام والطموحات. أيضًا ساهمت دراسة أشقائي للطب من قبل في فتح عينيّ على هذا المجال الرائع».
ولأنه طالب لامع، حصل بريمو على منحة جامعية وبدأ سنواته الدراسية الست للحصول على درجة الطب في جامعة حلب عام 2007 وهو في السابعة عشرة من عمره فقط. وفي منتصف عام 2012، تدهورت الأوضاع في سوريا بشكلٍ ملحوظ. كان بريمو على بعد 10 شهورٍ فقط من التخرج ليصبح طبيبًا، ولكنه لم يكن لديه خيار سوى الرحيل من سوريا في يوليو 2012.
ووصف بريمو «الليلة السوداء» حينما حزم حياته كاملةً في حقيبةٍ واحدةٍ كانت صغيرة للغاية لكي تحمل كل الأشياء الثمينة بالنسبة له.
وقال بريمو: «غرفتي، طاولة الدراسة الخاصة بي، وسريري الدافئ. الأماكن التي تحمل أفضل ذكرياتي، الشوارع التي نشأت فيها، حتى كل الصور التي التقطتها في حياتي، لم تكن هناك مساحةً لها. ولكن ما فطر قلبي حقًا في تلك الليلة هو أن حقيبتي لم تكن كبيرةً بما يكفي لحمل أي من الأشخاص الذين اهتم لأمرهم وأحبهم. أصدقائي الذين ما زلت أفتقدهم، وأفراد عائلتي الذين اعتدت اللجوء إليهم في المحن».
وسافر بريمو إلى لبنان برًا وظل في العاصمة بيروت شهرًا، في محاولة لاتخاذ قرار بشأن ما سيفعله بعد ذلك. رحلت شقيقته ووالدته عن سوريا أيضًا، ولكن العائلة تفرقت واجتمعت في نهاية المطاف ببريطانيا، حيث كان يعيش شقيق تيريج بالفعل.
وقال بريمو: «كنت أعيش يومًا بيومٍ. أن تنفصل عن عائلتك وأن تُجرد من كل شيء امتلكته في الحال يمكن أن يكون أمرًا قاسيًا للغاية. تعود إلى حياة الإنسان البدائي حيث تسيطر عليك مخاوفك ورغبتك في النجاة».
وأضاف بريمو قائلًا: «لا تهتم بجودة طعامك، أو كيف كان نومك بالليل جيدًا. أي شيء متعلق بهويتك يضيع ويختفي».
وبعد قضاء شهر في لبنان، سافر بريمو إلى مصر لإعادة بدء دراساته الطبية. تقدم بريمو إلى 11 جامعةً، وعاش في القاهرة وطنطا والمنصورة خلال فترة شهدت اضطرابات شديدة في مصر.
وقال بريمو، عن رحلته التي شملت 4 بلدان و10 مدن و21 منزلًا: «كان أمرًا متعبًا. أحيانًا كنت لا أفرغ حقائبي لأنني كنت أعرف أنني قد أغادر قريبًا».
وأضاف قائلًا: «بالكاد كانت لدي حياة اجتماعية أو أي فرصة لاكتساب أصدقاء، وشعرت بالعزلة في مراحل عدةّ خلال رحلتي. عندما تغادر بلادك كلاجئ، تخسر كل شيء ثمين في حياتك في الحال، وتصل إلى بلد جديد ومجتمع جديد حيث يجب عليك أن تبدأ من جديد».
بعد عام من الإحباط، سافر بريمو إلى بريطانيا في يوليو 2013، إذ مُنح حق اللجوء بعد مرور شهر تقريبًا.
وقال بريمو: «في المملكة المتحدة، شعرت بالترحيب والحب، والأهم من ذلك، شعرت بالإيمان بي. على طول الطريق، كان هناك العديد من الأشخاص الذين نظروا إليّ في عينيّ وقالوا لي»نشعر بألمك«. أحيانًا كل ما تحتاجه هو تربيت على كتفك أو ابتسامة. يمكنني فقط أن أشكر العديد من الأشخاص الذين كانوا متعاطفين معي واستمعوا لقصتي وساندوني».
وأضاف قائلًا: «عملت بجد لتحسين لغتي الإنجليزية. عندما كان يعمل أصدقائي ساعةً كنت أعمل ساعتين. وعندما كان أصدقائي يخرجون كنت أبقى في منزلي وأدرس».
وفي الوقت ذاته، كان بريمو عنيدًا في إصراره على إعادة بدء دراساته الطبية. إجمالًا، تقدم بريمو إلى 42 جامعةً في البحرين ومصر قبل أن تقبله جامعة سان جورج بلندن طالبًا فيها، وتسمح له بالبدء من العام الثالث في درجة الطب التي تشمل خمس سنوات في بريطانيا.
وقال بريمو: «كان العالم يبتسم لي مرة أخرى ونمت زهرة أمل في حياتي مجددًا. ما زلت أتذكر مدى البهجة التي اعتدت الشعور بها في كل مرة أتلقى بريدًا إلكترونيًا من مكتب القبول بالجامعة. اعتدت أن أطلق عليه»بريد إلكتروني من السماء«.
وأجرت جامعة سان جورج تقييمًا شاملًا للمنهج الطبي بجامعة حلب، واختبرت معرفة بريمو باللغة الإنجليزية والطب أيضًا، قبل أن يتمكن من استئناف دراساته في أغسطس 2014.
وعمل بريمو بدوام جزئي كطبيب لسحب عينات الدم في مستشفى كرويدون بلندن ليوفر النفقات لنفسه، واندمج سريعًا مع زملائه الطلاب.
وقال بريمو:»اكتسبت بعض الأصدقاء الرائعين على طول الطريق، ولكن كل شيء كان بمثابة تحدٍ. تعلم اللغة ليس سهلًا على الإطلاق«.
وأضاف قائلًا:» في كل مرة كنت أسمع كلمةً جديدةً، سواء خلال محادثة أو في نص، كنت أبحث عنها وأكررها وأحاول أن أستخدمها بنفسي. يومًا بعد يومٍ تتعلم كلمات أكثر وعبارات أكثر وفي نهاية المطاف تتحسن في اللغة. كلما كانت لغتك الإنجليزية أفضل، كانت حياتك أسهل«.
وبعد أن أصبح يتحدثها بطلاقة، غدت الإنجليزية اللغة الثالثة لبريمو بعد الكردية والعربية، وتخرج في 20 يوليو 2017- بعد أربع سنوات من اليوم الذي تقدم فيه بطلب اللجوء إلى بريطانيا.
وقال بريمو:»كان ذلك أفضل يوم في حياتي. كل شيء عملت بجد من أجله، وكل الليالي التي اضطررت للسهر فيها للدراسة، وكل الأيام التي كنت قلقًا فيها من توقف تعليمي، وكل شيء مررت به، أجني ثماره أخيرًا«.
وأضاف قائلًا:»أن تتحول من لحظة انعدام ثقة حيث تُرفع بصماتك إلى لحظة تكون فيها مؤتمنًا على أرواح وصحة الناس أيضًا، يُعد شرفًا ومسؤولية كبيرة. أنا فخور للغاية«.
والآن، يعمل بريمو طبيبًا مبتدئًا في مستشفى مقاطعة ستافورد شمالي إنجلترا. وبعد عامين من التدريب التأهيلي، يمكنه اختيار تخصص، والذي يأمل أن يكون إما جراحة الرضوض أو طب الطوارئ.
وقال بريمو:»أدرك كم يمكن أن يكون صادمًا أن تفقد كل شيء في الحال أثناء الحروب ومدى أهمية أن يكون هناك شخص ما متعاطفًا معك. يومًا ما سأعود بالتأكيد إلى الخط الأمامي وحيث يكون الألم، سأكون هناك.
* باحث اجتماعي

لاجئ سوري يتحول إلى طبيب في بريطانيا

target799760420983386449.jpg

تُعد رحلة تيريج بريمو المُلهمة مثالًا على أنه ليس هناك شيء مستحيل إذا انصب كل تركيزك ومجهودك عليه. 
منذ خمس سنوات،

إشارات لتحسّن السوق في الإمارات خلال الربع الأول من 2017

«حراج السيارات» يتجاوز التحديات ويستـعد لرفع المعايير

target8381993373407460410.jpg

يتميز سوق السيارات المستعملة في الإمارات (والمعروف شعبيا باسم «الحراج») باعتماده على الاستيراد وأيضاً إعادة التصدير للمنطقة،

خسرت أم 40 كلغ من وزنها عن طريق نشر صور لجميع وجباتها يومياً على حسابها بإنستغرام على مدار 19 شهراً. 
 
وبدأت كيري سويفت (27 عاماً) والأم لطفل عمره عامان رحلتها مع إنقاص الوزن منذ شهر أكتوبر عام 2014، وعلى مدار هذه الشهور ظلت مواظبة على توثيق وجباتها الغذائية التي تتناولها يومياً عن طريق نشرها على إنستغرام، بهدف الحصول على نظام غذائي صحي، يحقق لها حلم الرشاقة. 
 
وبالفعل تمكنت كيري من تحقيق حلمها ومبتغاها في تخفيض وزنها من 97.5 إلى 59.4 كيلوغراما بفضل مساعدة متابعيها على شبكة إنستغرام البالغ عددهم 16 ألف متابع، بحسب صحيفة دايلي ميل البريطانية. 
 
وقالت كيري إنها اقتدت بأشخاص يستخدمون إنستغرام كوسيلة لنشر صور عن عاداتهم الغذائية اليومية والوجبات التي يتناولونها كل يوم، للحصول على أفضل الأفكار لأطعمة صحية. 
 
وكان النظام الغذائي لكيري سابقاً مليئاً بالسكريات والمشروبات الغازية والمحلاة والرقائق والشيبسي وغيرها من الأطعمة المليئة بالسعرات الحرارية، قائلة إنها لم تكن مغرمة باحتساب السعرات الحرارية حتى أصبحت ممتلئة جداً لاسيما بعد الولادة، وكرهت نفسها وشكلها، فقررت أن تأخذ خطوة جادة وتقوم بتغيير في حياتها ونمطها الغذائي، وفقا لموقع 24 الإخباري. 
 
انضمت كيري لمنظمة بريطانية لإنقاص الوزن وألغت بند تناول الطعام في الخارج وتحضيره داخل المنزل فقط، وبدأت تتناول الفواكه في الفطور وتعد الطعام بنفسها وتصورها وترفعها على إنستغرام لمتابعة وزنها أولاً بأول، حتى وصلت إلى ما هي عليه الآن، معربة عن سعادتها وفرحتها الغامرة لما آلت إليه وإمكانها ارتداء ما يحلو لها، مشيرة إلى أنها فخورة بشكلها حالياً.

امرأة تخسر 40 كيلو من وزنها بمساعدة إنستغرام

خسرت أم 40 كلغ من وزنها عن طريق نشر صور لجميع وجباتها يومياً على حسابها بإنستغرام على مدار 19 شهراً. وبدأت كيري سويفت (27 عاماً) والأم لطفل عمره عامان رحلتها مع إنقاص الوزن منذ شهر أكتوبر عام 2014، وعلى مدار هذه الشهور ظلت مواظبة على توثيق وجباتها الغذائية

بدأ صبر قطاعات أميركية متزايدة الاتساع والنفوذ ينفد من سياسات أوباما حيال المسألة السورية، التي حولتها إيران إلى مسألة إقليمية، وروسيا إلى قضية دولية، دون أن تواجه إدارته تحولاتها هذه بما تستحقه من اهتمام سياسي وردود مناسبة.
ومع أن أميركا ربحت الكثير من سياسات أوباما السورية، فإن المتذمرين يبدون وكأنهم قرروا ممارسة بعض الضغط عليه، بتركيزهم على سياسته حيال الإرهاب، وما قام به ميدانيا لمواجهته، وانتقادهم تصريحاته عنه، التي يعتبرونها اعلانات كلامية تدعي كذباً ان محاربة الإرهاب اولوية اميركية، رغم انه نفى في تصريحات عديدة أنه يمثل تهديداً لأمن الولايات المتحدة.
ماذا يقول نقاد أوباما؟. إنهم يوجهون إليه تهمة الاستخفاف بالإرهاب والافتقار الى الجدية في محاربته، ويقولون إن سياساته السورية وضد «داعش» خاطئة وتخلو من أولويات صحيحة، وانه لا يشن حرباً استراتيجية الابعاد ضد التنظيمات الإرهابية، بل يحاربها بحسابات تكتيكية لا تستهدف القضاء عليها، ويستشهدون على ذلك بأدلة وامثلة تتصل بخيارات وخطط قدموها اليه، بتكليف ومساندة من المخابرات المركزية، آن كان «داعش» و«النصرة» في طور النشوء، وكان حزب الله خارج سوريا، إلا أنه رفض مناقشتها او الاستجابة لتوصياتها، وسمح ببروز التنظيمين، اللذين اتهمهما لاحقاً بالإرهاب، وتعامل معهما وكأنهما قوتان هامشيتان، بينما كانت فاعليتهما تتعاظم بلا انقطاع، وكان دور«داعش» في مقاتلة الجيش الحر يقوض قدرات ومكانة «العناصر المعتدلة»، التي لطالما ادعى انه حليفها، ويعمل على تقويتها وتنظيمها، ويعتمد على قدرتها في كبح جماح الإرهاب ودحره.
يقول احد كبار مسؤولي المخابرات، الذين رفض اوباما تقاريرهم، إن الرئيس تجاهل أدلة موثقة ومصورة تثبت خطورة انتقال «داعش» من الرقة إلى السخنة وتدمر وريف حمص، وان سلاح الجو الأميركي حلق فوق قوافل التنظيم، التي كانت تتحرك على مئات الكيلومترات من الطرق المكشوفة، دون ان يتلقى الأمر بقصفها، مع أنه كان يستطيع إبادتها. تفرج اوباما على «داعش» وهو يعبر الصحراء، مثلما تفرج على النظام وهو يسلمه مدينة «تدمر» بما فيها من سلاح وذخيرة ووقود، دون قتال، ولم يغير نظرته إلى الأسد كخصم محتمل لـ«داعش» يمكن التعاون معه ضده، مع أن تمسكه به أدى إلى نجاة «داعش» من ضربة ساحقة كان تنفيذها سيفتح الطريق الى الرقة، عاصمة خلافته، وسيحدث تحولا جديا في علاقات القوى على الأرض السورية وخارجها، تفوق نتائجه كثيرا ما تم تحقيقه خلال العام المنصرم عبر عمليات القصف الجوي والإغارات البرية على مراكزه ومعسكراته، وكان مشتتاً ومحدود التأثير.
حسب رأي العقيد فوكس، رجل المخابرات المركزية الذي تولى جمع المعلومات عن «داعش»، وتعاون مع عديد من اجهزة المنطقة ومخابراتها، ترك اوباما «داعش» ينمو وينتشر، قبل ان يتدارس مع مستشاريه سبل مقاومته. وعندما قرر بالفعل، تبني القدرات العسكرية والخيارات السياسية لطرف انفصالي كردي قبل القيام بدور قوة برية بديلة للجيش الأميركي في الحرب على الإرهاب الداعشي، الأمر الذي قلص جداً مردود الحرب، وحولها إلى مستنقع تتخطى مشكلاته الارهاب ومخاطره، قد يترتب على غرق اميركا فيه انخراط طويل الأمد في صراعات معقدة /‏‏ متشابكة، سيكون من الصعب التحكم فيها، اذا واصل اوباما سياسة عدم التدخل، في حين سيزيد تخليها عن هذه السياسة وغرقها في تناقضات وخلافات وحروب الأطراف المحلية والإقليمية، المتنافسة والمتعادية، طين المشكلات الأميركية بلة.
هل مارس اوباما عن عمد سياسات متقطعة ولحاقية في الحرب ضد الإرهاب، تشبه تلك التي مارسها في الموضوع السوري؟. هذا ما يقوله نقاد سياساته الأميركيون، ويثبتونه بأدلة ووثائق رسمية لا تدحض، ويأخذه عليه بشدة معارضون سوريون كثيرون تتزايد اعدادهم من يوم ليوم. بالمقابل، ترد إدارته أن اميركا حققت بفضل سياساته ودون ان تخسر جنديا او دولارا واحدا، أكثر مما كان يحتمل ان تحققه بواسطة حرب خسائرها فادحة؟.
مهما يكن من امر، فقد قدم مسؤولون أميركيون للعالم وثائق تثبت ضلوع اوباما في ادارة ازمة سوريا وسفك دماء السوريين، وانتهاجه سياسات أدت إلى قتل مئات آلاف، وتهجير وتشريد وتجويع الملايين منهم، وأنه فعل ذلك عن عمد، وحققه بأيد متنوعة بينها يد الإرهاب، التي تظاهر كذباً بتصميمه على قطعها!

كيف حارب أوباما «داعش»؟

بدأ صبر قطاعات أميركية متزايدة الاتساع والنفوذ ينفد من سياسات أوباما حيال المسألة السورية، التي حولتها إيران إلى مسألة إقليمية..

a01.jpg

سباقُ الخيول يعود إلى موطنه - كأس دبي العالمي

تُعتبر جراحات إنقاص الوزن خياراً مناسباً لبعض الأشخاص، إذا لم يكن تغيير نمط الحياة كافياً لإنقاص وزنهم. لاسيما إذا حاولوا عن طريق اتباع حمية غذائية وممارسة التمارين الرياضية ولم ينجحوا في ذلك، وفي بعض الحالات، يكون المرضى قد بلغوا نسبة من السمنة لا يمكن معالجتها.
فليس منطقياً أن يظلوا طوال حياتهم يتبعون حمية غذائية لإنقاص وزنهم. لذلك، تكون الجراحة الخيار الأفضل والأصح لهم.
«البيان» التقت الدكتور باتريك نويل، استشاري جراحة عامة وجراحة السمنة بالمنظار، بالمركز الأميركي الجراحي للتحدث عن أنواع الجراحات ونوع المرضى المؤهلين واستمرارية النتائج فترة طويلة، وأشار الدكتور نويل إلى نوعين من العمليات الجراحية وهي عملية القص الطولي للمعدة «تكميم المعدة» وعملية تحويل مسار المعدة «مجازة المعدة».
جراحات 
وأضاف يمكن القيام بالجراحة باستخدام طريقة «فتح البطن» أو «بالمنظار» من خلال إدخال الأدوات الجراحية إلى البطن عبر شقوق صغيرة لا تتجاوز نصف بوصة.
وتُجرى اليوم معظم جراحات السمنة بالمنظار لأنّها، تتطلّب إحداث شقوق أقل وتلحق ضرراً لا يُذكر بالأنسجة وتؤدّي إلى أقل عدد من مضاعفات ما بعد الجراحة، كما تسمح بالخروج من المستشفى خلال فترة قصيرة.
وعن عملية تحويل مسار المعدة يقول : « تفصل المعدة إلى جزء كبير وجزء صغير، ثمّ يقوم بتوصيل الجزء الصغير لإنشاء جيب.
وبعد ذلك، يقوم الجراح بفصل جيب المعدة الصغير الجديد عن الجزء الأوّل من الأمعاء الدقيقة، ويقوم بتوصيله بجزء من الأمعاء الدقيقة قليلاً نحو الأسفل. وبعد ذلك، يمرّ الطعام مباشرةً من المعدة إلى الجزء السفلي من الأمعاء مما يُخفّض بشكل ملحوظ امتصاص السعرات الحرارية والمواد المغذية».
أما تكميم المعدة فأفاد بأنها عملية جراحية يجري من خلالها تقليص حجم المعدة إلى حوالي 25٪ من حجمها الأصلي، من خلال إزالة جزء كبير من المعدة جراحياً على طول الانحناء الكبير للمعدة. وينشأ نتيجةً لذلك هيكل على شكل أنبوب. وتُصغّر هذه العملية حجم المعدة بشكل دائم، على الرغم من أنّ المعدة قد تتّسع قليلاً مستقبلاً. وتُجرى الجراحة عادةً بالمنظار ولا يمكن الرجوع عنها.
معايير 
وأفاد الدكتور عن المعايير التي لابد أن تستوفى من المرضى المؤهلين لإجراء جراحة السمنة وهي أن يملك مؤشر كتلة جسم أعلى من 35 ولديه مشاكل صحية خطيرة ، ويملك مؤشر كتلة جسم أعلى من 40، ويزيد الوزن بحوالي 27 كيلو غراماً أو أكثر عن الوزن المثالي، وأن يكون عمر المريض أكثر من 18 عاماً.
وأنه لم يحقق من خلال الجهود المبذولة لخسارة الوزن نتائج ملحوظة، وألا يعاني من أي مرض آخر قد يكون السبب في زيادة الوزن ولا يشرب كمية كبيرة من الكحول.
ويبقى المرضى عادةً بعد إجراء عملية إنقاص الوزن يوماً إلى يومين كمتوسّط في المستشفى ، أما المرضى الذين يخضعون لجراحة السمنة بالمنظار فيبقون لفترة أقصر في المستشفى ، ويجب أن يلتزم الأشخاص الذين خضعوا لجراحة السمنة باتباع نظام غذائي وممارسة التمارين الرياضية على المدى الطويل.
نصف وزنك
عن مدى نجاح استمرارية النتائج فمن خلال الحدّ من كمية الطعام ، يفقد المرضى في المتوسّط، بين 40٪ و60٪ من وزنهم الزائد. ويخسر معظم المرضى حوالي 10٪ من وزنهم خلال الشهر الأوّل، مع الالتزام بالنظام الغذائي وممارسة التمارين الرياضية منذ البداية، ويمكن أن تخسر نصف وزنك الزائد أو أكثر في أول سنتين.

معايير يستوفيها المرضى المؤهلون لإجراء جراحة السمنة

الجراحة خيار مناسب لإنقاص الوزن

target8244692385310422200.jpg

كشف محمد محمد صالح مدير عام الهيئة الاتحادية للكهرباء والماء لـ"البيان" عن دراسة تجريها الهيئة الاتحادية للكهرباء والماء لإنشاء محطة لإنتاج المياه بمنطقة الزهراء في عجمان بطاقة 30 مليون غالون يوميا وبتكلفة 700 مليون درهم لمواجهة الطلب المتنامي والمتزايد للمياه في عجمان حتى العام 2030، وأن أغسطس المقبل سيشهد دخول 10 ملايين غالون يوميا من محطة الزوراء والتي نسبة الانجاز فيها وصلت الى 99 % وان العمل التجريبي سيبدأ مايو المقبل.
جاء ذلك خلال احتفال الهيئة الاتحادية للكهرباء والماء بمقرها في عجمان مساء امس بفعاليات ساعة الارض بحضور مديري الدوائر الحكومية والمحلية في عجمان وعدد من موظفي الهيئة الاتحادية، اضافة الى جمهور غفير شارك في الفعالية التي اكد خلالها المدير العام للهيئة أن الهدف منها التصدي لتغير حالة المناخ.
ولفت صالح الى ان عجمان تستهلك 26 مليون غالون يوميا من المياه، وان هناك محطة للكهرباء في عجمان بطاقة 132 كيلو فولت تحت الانشاء، مبينا في الوقت ذاته انه سيتم تمديد التيار الكهربائي لكافة المنشآت التجارية والصناعية والسكنية في عجمان سبتمبر المقبل، وأنه لا قوائم انتظار أو طلبات لتمديد التيار الكهربائي في كل من عجمان وام القيوين، واذا كان طلب المتقدم جاهزا فنيا واجتاز الفحص الفني سيتم توصيل التيار الكهربائي فورا.
تغير المناخ
وبين مدير عام الهيئة الاتحادية للكهرباء والماء ان الامم المتحدة اصدرت تقريرا قريبا يفيد بان العالم يخسر سنويا حوالي تريليون ونصف التريليون دولار بسبب تغير المناخ وما يحدثه من اضرار، وان الدول النامية تخسر 100 مليار دولار سنويا بذات السبب، لافتا الى أن استهلاك الهيئة من الطاقة في يوم الاحتفالية يبلغ 660 ميغاواط في الساعة، واننا نسعى الى تخفيض ذلك القدر ليصل الى 120 ميغاواط في الساعة وذلك من خلال رسائل رسمية تم توجيهها الى كافة الدوائر الحكومية والمحلية من اجل الترشيد.
وأشاد مدير عام الهيئة الاتحادية للكهرباء والماء بتوجيهات الحكومة الرشيدة بقيادة صاحب السمو الشيخ خليفة بن زايد آل نهيان رئيس الدولة - حفظه الله - وأخيه صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي - رعاه الله - وإخوانهما أصحاب السمو أعضاء المجلس الأعلى حكام الإمارات، في توفير الحياة الكريمة والرفاهية للمواطنين والمقيمين في الدولة، والسعي إلى تحسين مستوى الخدمات المقدمة للمتعاملين على جميع المستويات ولا سيما في توفير التيار الكهربائي وامدادات المياه.
واضاف مدير عام الهيئة الاتحادية للكهرباء والماء خلال الاحتفالية أن الهيئة حريصة على تفعيل التعاون والمشاركة مع كل الجهات الحكومية والخاصة والافراد للاستفادة من تنمية الوعي لدى كافة شرائح المجتمع بضرورة استخدام الطاقة الاستخدام الامثل والحفاظ عليها وعدم الاسراف فيها حتى نعيش في بيئة نظيفة، لافتا الى ان الاقبال الكبير من الجهات الحكومية والخاصة التي شاركت في الاحتفالية يؤكد أن نسبة الوعي والتضامن مع المناسبات العالمية للحفاظ على البيئة داخل الامارات والاحتفاء بها زادت بنسب كبيرة، داعيا كافة شرائح المجتمع الى ضرورة الترشيد في الطاقة حتى تعم الفائدة، مبينا ان الهيئة اطلقت حملة ترشيد للاستهلاك الكهربائي والمائي على مختلف المؤسسات التعليمية والحكومية في الدولة، ونفذت زيارات ميدانية قدمت من خلالها الإرشادات والنصائح في كيفية توفير الكهرباء والماء.
وقال محمد صالح ان محطة الزوراء في عجمان ستدخل الخدمة في أغسطس المقبل بطاقة انتاجية 10 ملايين غالون يوميا وأن تلك الكمية ستسد الاحتياجات المقبلة للمياه في عجمان والتي تشهد عمرانا متزايدا بعد ان بلغت نسبة الانجاز فيها 99 %، مشيرا الى ان محطة الزهراء التي اجيرت الدراسات لإنشائها بطاقة انتاجية 30 مليون غالون ستوفر المياه للساكنين في عجمان حتى العام 2030، اضافة الى تحسن نوعية المياه المنتجة، لافتا الى ان هناك عددا من المحطات المنتجة للمياه والمكلفة اقتصاديا سيتم الاستغناء عنها.
شكوى في أم القيوين
وفي سؤال لـ "البيان" عن شكوى الساكنين في أم القيوين من انقطاع المياه المتكرر في ام القيوين أكد ان الهيئة الاتحادية للكهرباء والماء تعمل جاهدة في مشاريع المياه في الامارة، وسابقا تم رصد 300 مليون درهم لإعادة وتأهيل البنية التحتية للمياه، كما عملت على تحسين شبكة المياه وتم استبدال خطوط قديمة بأخرى حديثة بحوالي 200 كيلومتر من الأنابيب، كما سيتم تشغيل الخط الرئيس لشبكة المياه قريبا الامر الذي يؤدي الى توفير المياه لكافة انحاء الامارة.
كما سيقضي على القطوعات في المياه،، لافتا الى انه تم رفع كميات المياه التي يتم توزيعها على الإمارة من 4.88 ملايين غالون يومياً إلى 5.58 ملايين غالون يومياً وذلك بعد أن تم رفع كفاءة الوحدة الثانية من محطة التحلية الحالية لزيادة كفاءتها ليزيد انتاجها من 1.8 مليون غالون يومياً إلى 2.5 مليون غالون يومياً، مبينا في الوقت ذاته ان أم القيوين تستهلك 6 ملايين غالون يوميا من المياه. واضاف إن الهيئة الاتحادية للكهرباء والماء بعد استلامها لدائرة المياه المحلية في أم القيوين وضعت خطة لوضع حلول جذرية للمياه في أم القيوين.
حيث تم استبدال 95 % من شبكة الخطوط القديمة، لافتا الى انه خلال الفترة المقبلة سيتم تحسين شبكة المياه في الامارة من حيث الصيانة واستبدال الخطوط المهترئة كافة بأخرى جديدة وحديثة، وأن التنفيذ في اعمال الصيانة واستبدال الخطوط القديمة بجديدة جار العمل فيه وفق المواعيد المحددة، مبينا في الوقت ذاته أن هناك شركة تعمل على توصيل المياه من خط الفجيرة الى داخل أم القيوين من اجل توفير المياه والقضاء على القطوعات المستمرة والتي يعاني منها سكان الامارة في مناطق متفرقة منها .
وأوضح ان هناك مشاريع جديدة لتوفير المياه في ام القيوين منها ما اكتمل واخرى جار العمل فيها، منها مشروع شبكة النقل الرئيسية بخطوط 600 و800 ملم وبطول 32 كيلو متر وبتكلفة تقدر ب 62 مليون درهم، اضافة الى مشروع خطوط توزيع الشعبية البيضاء ومنطقة السلمة بأطوال 35 كيلو مترا وبتكلفة اجمالية 22 مليونا و500 الف درهم، ومشروع خطوط توزيع شعبية الحمراء بأطوال 55 كيلو مترا بأقطار تتراوح ما بين 160 200 ملم وتكلفة تقدر ب 16 مليون درهم.
 
محطة بأم الثعوب
قال المدير العام للهيئة الاتحادية للكهرباء والمياه إنه جار العمل في انشاء محطة توزيع رئيسية للكهرباء في منطقة ام الثعوب بأم القيوين بتكلفة 80 مليون درهم وبطاقة انتاجية 132 ك/ ط وأن نسبة العمل فيها بلغت 25 % ومتوقع الانتهاء منها اكتوبر المقبل وستغطي احتياجات الإمارة مستقبلا وسيتم تزويدها بالطاقة من أبوظبي بواسطة كابلات أرضية.

الهيئة الاتحادية للكهرباء أعلنت دراسة إنشائها خلال احتفالية ساعة الأرض

محطة مياه  في عجمان تنتج 30 مليون غالون يومياً

target6797372241965105163.jpg

كشف محمد محمد صالح مدير عام الهيئة الاتحادية للكهرباء والماء لـ"البيان" عن دراسة تجريها الهيئة الاتحادية للكهرباء والماء

كشف معالي سهيل محمد المزروعي وزير الطاقة، رئيس مجلس إدارة الهيئة الاتحادية للكهرباء والماء انه تم رصد مليار و470 مليون درهم من أجل تطوير قطاعي الماء والكهرباء في مختلف مناطق الدولة، كما كشف عن إنشاء محطتي توزيع رئيسيتين في أم القيوين ورأس الخيمة، بكلفة 180 مليون درهم، منها 80 مليون درهم لمحطة ام القيوين ، والمتوقع إنجازهما خلال شهر أكتوبر المقبل، ضمن مبادرات صاحب السمو الشيخ خليفة بن زايد آل نهيان رئيس الدولة، حفظه الله.
جاء ذلك خلال تفقد معاليه عدداً من مشاريع الكهرباء والماء التي تنفذها الهيئة الاتحادية للكهرباء والماء في إمارة رأس الخيمة وأم القيوين.
أفضل الخدمات
وقال معالي وزير الطاقة إن الوزارة تسعى جاهدة لتقديم أفضل الخدمات للمستهلكين من خلال مشاريعها الحيوية التي تنفذها باستمرار في مختلف إمارات الدولة، مؤكداً إنه لا توجد لدى الهيئة الاتحادية للكهرباء والماء قوائم انتظار لمبان تجارية في أم القيوين، فجميعها تمت الموافقة عليها بتزويدها خدمة الكهرباء والماء ، جاء ذلك خلال تفقده أمس محطة توزيع الكهرباء في منطقة أم الثعوب بأم القيوين، التي وصلت نسبة إنجازها 25%، وتبلغ طاقتها 132 ك/ط، بتكلفة حوالي 80 مليون درهم.
لافتا الى ان المحطة ستغطي احتياجات الإمارة مستقبلاً وسيتم تزويدها بالطاقة من أبوظبي بواسطة كابلات أرضية، كما أن العمل جار على إنشاء محطة كهرباء مماثلة في رأس الخيمة بتكلفة 100 مليون درهم، وتقع في منطقة دهان .
وقال معالي وزير الطاقة، ان هذه المشاريع الحيوية ستواكب التطور العمراني والحضاري الذي تشهده الامارات وستساهم بشكل كبير في جذب المستثمرين وستشجع المواطنين على إيجاد فرص استثمارية جديدة، لافتاً إلى إن الوزارة لا تريد أن تنقطع خدماتها عن الجمهور، وستستمر في تقديمها وتطويرها للأفضل .
مشيدا معاليه بتوجيهات الحكومة الرشيدة بقيادة صاحب السمو الشيخ خليفة بن زايد آل نهيان رئيس الدولة - حفظه الله - وأخيه صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي - رعاه الله - وإخوانهما أصحاب السمو أعضاء المجلس الأعلى حكام الإمارات، في توفير الحياة الكريمة والرفاهية للمواطنين والمقيمين في الدولة، والسعي إلى تحسين مستوى الخدمات المقدمة للمتعاملين على جميع المستويات ولا سيما في توفير التيار الكهربائي وامدادات المياه .
محطات تحلية
وفي رأس الخيمة زار معاليه مشروع إنشاء وإنجاز محطة تحلية مياه البحر بالتناضح العكسي (RO) والتي يجري تنفيذها في غليلة بإمارة رأس الخيمة، وتبلغ قدرة إنتاج هذه المحطة 15 مليون جالون مياه يومياً وبتكلفة تبلغ 325 مليون درهم وتُعتَبَر هذه المحطة من أكبر محطات التحلية التي أنشأتها الهيئة والتي ستزيد في كميات المياه العذبة التي تُغَذي مناطق مختلفة في إمارة رأس الخيمة ومن المتوقع البدء في إنتاج المياه اعتباراً من شهر يوليو القادم واستلام المحطة بكامل طاقتها في نوفمبر 2014.
كما تفقد معاليه مشروع إنشاء محطة ضخ مياه في محطة غليلة، وتبلغ قدرة محطة الضخ 33 مليون جالون مياه يومياً بحيث تكفي لضخ مياه التحلية التي سيتم إنتاجها من محطة غليلة وأية توسعات مستقبلية في محطات التحلية في نفس الموقع.
وبالإضافة إلى محطة الضخ يجري إنشاء خزانات مياه من الخرسانة المسلحة عدد (2) بسعة تخزينية لكل منها 10 ملايين جالون مياه وبتكلفة إجمالية قدرها 73 مليون درهم ومن المتوقع استلام المشروع في شهر يونيو 2014.
ومن شأن إنجاز هذا المشروع المتكامل نقل إنتاج محطة التحلية 15 مليون جالون مياه يومياً إلى مراكز توزيع المياه في البريرات وخزانات توزيع المياه الجديدة في الرمس وسهوات ووادي شعم، وذلك من خلال منظومة من خطوط النقل بأقطار 1200 ملم و1000 ملم جاري تنفيذها حالياً من خلال مشاريع أخرى والتي من المتوقع استلامها خلال شهر يونيو 2014، ويوفر المشروع تخزينا استراتيجيا يؤمن احتياجات المستهلكين لفترة 48 ساعة. ويغذي المشروع المناطق الشمالية من إمارة رأس الخيمة بمناطق الرمس وغليلة وشعم بالإضافة إلى المدينة وجلفار وما حولها.
 
سهيل المزروعي: رفع التعرفة الشهرية على غير الملتزمين بترشيد الاستهلاك
أكد معالي سهيل محمد المزروعي وزير الطاقة، رئيس مجلس إدارة الهيئة الاتحادية للكهرباء والماء أن الهيئة سترفع التعرفة الشهرية على جميع الفئات من مواطنين ومقيمين في حال عدم التزامهم بترشيد الاستهلاك في الكهرباء، مؤكداً إن الإمارات تخسر حالياً الكثير من المبالغ نتيجة السلوكيات الخاطئة من بعض الأفراد في استخدام الكهرباء الامر الذي يسبب هدرا كبيرا في الطاقة .
مبينا ان الوزارة وضعت خططا مستقبلية للحفاظ على الطاقة للأجيال المقبلة، من ضمنها منع بيع المصابيح العادية في أسواق الدولة ، والاعتماد على المصابيح ( إل سي دي ) لتوفير الطاقة، كما ستضع اشتراطات جديدة للبناء بالتعاون مع وزارة البيئة والمياه وهيئة الإمارات للمواصفات بهدف التقليل من إهدار الطاقة في المباني واستخدامها عند الحاجة، لافتا الى ان الوزارة اطلقت حملة ترشيد للاستهلاك الكهربائي والمائي على مختلف المؤسسات التعليمية والحكومية في الدولة.
ونفذت زيارات ميدانية قدمت من خلالها الإرشادات والنصائح في كيفية توفير الكهرباء والماء، موضحا أن الطاقة متوفرة لدى الهيئة وبإمكانها توصيل الخدمة لأعمدة الإنارة التي لا تعمل في منطقة السلمة بأم القيوين في اقرب وقت ساعة تقديم الطلب، ولكن حتى الآن لم تتقدم أي جهة حكومية في الإمارة بموافقتها بتحمل دفع فواتير الكهرباء الشهرية .
مشاريع مائية
واضاف معالي وزير الطاقة ان الهيئة الاتحادية للكهرباء والماء تعمل جاهدة في مشاريع المياه في المناطق الشمالية، منها ام القيوين، حيث رصدت الهيئة 300 مليون درهم لإعادة وتأهيل البنية التحتية للمياه ، كما عملت على تحسين شبكة المياه وتم استبدال خطوط قديمة بأخرى حديثة بحوالي 200 كيلومتر ، لافتا الى انه خلال 10 ايام سيتم ربط خط مياه ابوظبي الفجيرة والذيد وفلج المعلا ومنطقة الابرق ، اضافة الى تشغيل الخط الرئيس لشبكة المياه في اقل من شهر الامر الذي يؤدي الى توفير المياه لكافة انحاء الامارة ، كما سيقضي على القطوعات في المياه .
واضاف المزروعي أن الهيئة الاتحادية للكهرباء والماء بعد استلامها لدائرة المياه المحلية في أم القيوين منذ العام 2011 وضعت خطة زمنية لوضع حلول جذرية للمياه في أم القيوين ، حيث تم استبدال 90 % من شبكة الخطوط القديمة .
لافتا الى انه خلال الفترة المقبلة سيتم تحسين شبكة المياه في الامارة من حيث الصيانة واستبدال الخطوط المهترئة كافة بأخرى جديدة من الحديد المرن ، وأن التنفيذ في اعمال الصيانة واستبدال الخطوط القديمة بجديدة جار العمل فيه وفق المواعيد المضروبة ، مبينا في الوقت ذاته أن هناك شركة تعمل على توصيل المياه من خط الفجيرة الى داخل أم القيوين من اجل توفير المياه والقضاء على القطوعات المستمرة والتي يعاني منها سكان الامارة في مناطق متفرقة منها .
مشاريع جديدة
وقال معالي وزير الطاقة ان هناك مشاريع جديدة لتوفير المياه في ام القيوين منها ما اكتمل واخرى جار العمل فيها ، منها مشروع شبكة النقل الرئيسية بخطوط 600 و800 ملم وبطول 32 كيلو مترا وبتكلفة تقدر ب 62 مليون درهم ، اضافة الى مشروع خطوط توزيع الشعبية البيضاء ومنطقة السلمة بأطوال 35 كيلو مترا وبتكلفة اجمالية 22 مليونا و500 الف درهم ، ومشروع خطوط توزيع شعبية الحمراء بأطوال 55 كيلو مترا بأقطار تتراوح ما بين 160 200 ملم وتكلفة تقدر ب 16 مليون درهم ، لافتا إلى اننا نهدف الى تحقيق التوازن المائي بعيد المدى بين الموارد المائية المتاحة والطلب عليها خلال السنوات المقبلة و تفعيل إجراءات المحافظة على الماء وترشيد استعماله في جميع القطاعات ، وكذلك تعزيز إجراءات الرقابة للحد من الإسراف والهدر .
 
نزول للميدان
قال سهيل المزروعي: إن سمو الشيخ منصور بن زايد آل نهيان نائب رئيس مجلس الوزراء وزير شؤون الرئاسة وجه الوزراء والمسؤولين في جميع الدوائر الحكومية بضرورة النزول للميدان ومتابعة احتياجات المواطنين عن قرب وتذليلها ، اضافة الى متابعة المشاريع الحيوية التي يجري تنفيذها، مبينا أن الزيارة تأتي من أجل توجيه المقاولين بسرعة إنجاز مشاريع الوزارة، حتى تتمكن من تلبية احتياجات المستهلكين كانوا أفرادا أو مؤسسات حكومية وخاصة، لافتاً إلى إن الموافقة على طلبات الحصول على خدمة الكهرباء والماء للمباني التجارية كانت في السابق تستغرق من 3 أشهر إلى سنة، إلا إنه بعد الانتهاء من المشاريع الجديدة لن ينتظر مقدم الطلب كثيراً وسيقبل طلبه بغض النظر عن شهادة الانجاز .

وزير الطاقة يتفقد عدداً من المشاريع في رأس الخيمة وأم القيوين

1.4 مليار درهم لتطوير الكهرباء والماء

target4878298607762693392.jpg

كشف معالي سهيل محمد المزروعي وزير الطاقة، رئيس مجلس إدارة الهيئة الاتحادية للكهرباء والماء انه تم رصد مليار و470 مليون درهم

«الطاقة».. مشكلات عربية مزمنة والبدائل غائبة  «2»

target4611881742022627327.jpg

ضغوطٌ حياتية تواجه المواطنين في دول الوطن العربي، خاصة تلك التي تعتمد على الاستيراد، تتمثل في المشاكل المزمنة المرتبطة بالطاقة،

الحـدود.. انفلات يهـدد استقـرار الدول والمجتمعات

target6125499732675749494.jpg

لا تزال معضلة الحدود أزمة تؤرّق الكثير من الدول العربية لاسيّما دول «الربيع العربي»، إذ استغلت جماعات مسلّحة أجواء ما بعد الثورات وما صاحبها من أوضاع هشّة في نشر عناصرها والقيام بأعمال إرهابية .

يكاد لا يخلو بيت منها. تراها مرمية في إحدى زوايا الأدراج أو المستودعات أو خزائن المطبخ، متشابكة ومتراكم عليها الغبار وبانتظار مصيرها الأخير في الذهاب إلى سلة المهملات. إنها بقايا الأجهزة الإلكترونية القديمة.
كما باتت هذه النفايات الإلكترونية تشكل ظاهرة خطيرة، فهي في تزايد كبير في الكم، وإذا أردت أن تتخيل كمية النفايات الالكترونية التي يخلفها كل شخص سنوياً، فكر كم مرة قمت بتغيير هاتفك الجوال أو كمبيوترك المحمول أو اللوحي أو جهازك التلفزيوني أو غيره منذ عام من الآن. وماذا عن باقي أفراد أسرتك وأصدقائك وجيرانك؟ وهل فكرت مرة ما هو مصير الجهاز القديم الذي تتخلص منه؟
كما يقول المثل الشهير، "البعيد عن العين بعيد عن القلب"، لهذا قلما تجد أحداً يفكر في مصير النفايات والمهملات التي يتخلص منها لحظة خروجها من باب منزله، لكن مجرد اختفاء المهملات عن ناظرك لا يعني أنها اختفت عن الوجود. فحين تتخلص من جهاز الكمبيوتر أو الجوال الخاص بك، ينتقل إلى مكب، حيث توجد أطنان من جبال النفايات التي تنتظر أن تحرق ويتم التخلص منها.
أرقام
45 مليار كيلو غرام، أو 50 مليون طن، هو كمية النفايات الإلكترونية التي ينتجها البشر سنوياً، ومن المتوقع أن يتضاعف هذا الرقم في العامين القادمين.
فحسب إحصائيات إحدى الشركات المسؤولة عن إعادة التصنيع في الدولة، في عام 2004 وحده، أصبح نحو 315 مليون حاسوب شخصي غير صالح للاستخدام، كما تم إنتاج 850 مليون هاتف نقال في عام 2005.
وقد صرح الاتحاد الدولي لمشغلي الهواتف النقالة إن عدد الاشتراكات في خطوط الهاتف المحمولة سيرتفع عالمياً من 3,9مليارات العام 2008م إلى 5,6مليارات العام 2013.
تطور تقني
وأسباب هذا الازدياد في الاستهلاك يعود لقصر العمر الافتراضي للجهاز، مثلاً، بينما كان العمر الافتراضي لجهاز الكمبيوترعام 1997 يصل إلى السبعة أعوام، أصبح حالياً لا يزيد على ثلاث سنوات.
وهذا القصر في العمر الافتراضي ناتج عن تطور التكنولوجيا الذي جعل المصنعين قادرين على زيادة سرعة الأجهزة كل 18 شهرا، ليستبدلوها بما هو أحدث منها، حيث يرغب المستهلك بالحصول على الأحدث والأسرع ما أمكن
. لكن هذه الشركات المصنعة لها دور أيضاً في زيادة النفايات، فبعضها يصنع الأجهزة بحيث تكون سهلة العطب وغير قادرة على مقاومة الصدمات، وإذا عطبت يكون إصلاحها صعباً وباهظ الثمن ويصعب وجود قطع تصليح لها، فيجد المستهلك أنه من الأسهل رمي الجاز القديم واستبداله بجديد، لينتهي المطاف بالجهاز القديم في أحد جبال النفايات، لينم حرقه مع النفايات الأخرى. لكن إحراق جهاز إلكتروني كارثة بيئية بحد ذاتها.
ويقول مصطفى نصّار، مدير تطوير الأعمال في شركة دبليو أم إس للصناعات المعدنية، "المواد المستعملة في صناعة لإلكترونيات تحتوي الكثير من المعادن الثقيلة والمواد السامة ذات الضرر البالغ على الصحة والبيئة.
فهذه النفايات تختلف كثيراً عن النفايات العادية لأنها تحتوي على مواد مثل الزئبق، الرصاص، والزرنيخ. والذي يؤثر على الدم ونسبة الذكاء عند الأطفال إن تعرضوا له إذا كسر احد الأجهزة . أما الشاشات المسطحة فتحتوي على الزئبق الذي قد يؤذي الجهاز العصبي.
إعادة تدوير
 
إعادة التدوير لا تعود فقط بالفوائد على البيئة والصحة بجعل كمية المخلفات تقل ومنع الأساليب الغير صحية بالتخلص منها، بل أيضاً يحفظ الكثير من المساحة من أن تضيع في ردم وتجميع النفايات. فحسب مركز أبوظبي لإدارة اللنفايات، أبوظبي تخسر مليوني متر مربع من الأرض سنوياً، نتيجة تحويلها إلى مدافن نفايات.
كما أن إعادة التصنيع يعود بالكثير من الأرباح المادية، أولًا، لأن إعادة تدويرالإلكترونيات يساعد على استخلاص الذهب والفضة والنحاس المستخدمة في صناعتها، فإعادة تدوير 25 طناً من الهواتف النقالة مثلًا، يعود بعشرة كيلوغرامات من الذهب بقيمة تتجاوز الثلاثمئة ألف دولار.
 فإعادة استعمال البلاستيك والزجاج من قبل الشركات المصنعة وغيرها سيوفر الكثير من الأموال التي كانت تصرف على شراء مواد أولية جديدة ومعالجتها لتصبح مناسبة لاستخدام.
<a href="https://media.albayan.ae/khalidkhalifa/local/51.JPG">كيف تضر أدواتك الالكترونية بصحتك</a>

بقايا الأجهزة الإلكترونية القديمة..شوائب ملوثة ونفايات خطيرة

target9205292341036781778.jpg

يكاد لا يخلو بيت منها. تراها مرمية في إحدى زوايا الأدراج أو المستودعات أو خزائن المطبخ، متشابكة ومتراكم عليها الغبار وبانتظار

يكاد لا يخلو بيت منها. تراها مرمية في أحد زوايا الأدراج أو المستودعات أو خزائن المطبخ، متشابكة ومتراكم عليها الغبار وبانتظار مصيرها الأخير في الذهاب إلى سلة المهملات. إنها بقايا الأجهزة الإلكترونية القديمة.
باتت هذه النفايات الإلكترونية تشكل ظاهرة خطيرة، فهي في تزايد كبير في الكم، وإذا أردت أن تتخيل كمية النفايات الالكترونية التي يخلفها كل شخص سنويا، فكر كم مرة قمت بتغيير هاتفك الجوال أو كمبيوترك المحمول أو اللوحي أو جهازك التلفزيوني أو غيره منذ عام من الآن. وماذا عن باقي أفراد أسرتك وأصدقائك وجيرانك؟ وهل فكرت مرة ما هو مصير الجهاز القديم الذي تتخلص منه؟
<img alt="" src="https://media.albayan.ae/waste3.jpg" width="456"/>
كما يقول المثل الشهير، "البعيد عن العين بعيد عن القلب"، لهذا قلما تجد أحدا يفكر في مصير النفايات والمهملات التي يتخلص منها لحظة خروجها من باب منزله، لكن مجرد اختفاء المهملات عن ناظرك لا يعني أنها اختفت عن الوجود. فحين تتخلص من جهاز الكمبيوتر أو الجوال الخاص بك، ينتقل إلى مكب حيث توجد أطنان من جبال النفايات التي تنتظر أن تحرق ويتم التخلص منها.
45 مليار كيلو غرام، أو 50 مليون طن، هو كمية النفايات الإلكترونية التي ينتجها البشر سنويا، ومن المتوقع أن يتضاعف هذا الرقم في العامين القادمين. فحسب إحصائيات أحد الشركات المسؤولة عن إعادة التصنيع في الدولة، في عام 2004 وحده، أصبح نحو 315 مليون حاسوب شخصي غير صالح للاستخدام، كما تم إنتاج 850 مليون هاتف نقال في عام 2005. وقد صرح الاتحاد الدولي لمشغلي الهواتف النقالة إن عدد الاشتراكات في خطوط الهاتف المحمولة سيرتفع عالميا من 3,9 مليارات العام 2008م إلى 5,6 مليارات العام 2013.
وأسباب هذا الازدياد في الاستهلاك يعود لقصر العمر الافتراضي للجهاز، مثلا، بينما كان العمر الافتراضي لجهاز الكمبيوترعام 1997 يصل إلى السبعة أعوام، أصبح حاليا لا يزيد عن ثلاث سنوات. وهذا القصر في العمر الافتراضي ناتج عن تطور التكنولوجيا الذي جعل المصنعين قادرين على زيادة سرعة الأجهزة كل 18 شهرا، ليستبدلوها بما هو أحدث منها، حيث يررغب المستهلك بالحصول على الأحدث والأسرع ما أمكن. لكن هذه الشركات المصنعة لها دور أيضا في زيادة النفايات، فبعضها يصنع الأجهزة بحيث تكون سهلة العطب وغير قادرة على مقاومة الصدمات، وإذا عطبت يكون إصلاحها صعبا وباهظ الثمن ويصعب وجود قطع تصليح لها، فيجد المستهلك أنه من الأسهل رمي الجاز القديم واستبداله بجديد، لينتهي المطاف بالجهاز القديم في أحد جبال النفايات، لينم حرقه مع النفايات الأخرى. 
<img alt="" src="https://media.albayan.ae/waste7.jpg" width="456"/>
لكن إحراق جهاز إلكتروني كارثة بيئية بحد ذاتها. يقول مصطفى نصّار، مدير تطوير الأعمال في شركة دبليو أم إس للصناعات المعدنية، "المواد المستعملة في صناعة لإلكترونيات تحتوي الكثير من المعادن الثقيلة والمواد السامة ذات الضرر البالغ على الصحة والبيئة. فهذه النفايات تختلف كثيرا عن النفايات العادية لأنها تحتوي مواد مثل الزئبق، الرصاص، والزرنيخ. وعندما يتم التخلص من النفايات الإلكترونية بشكل غير صحيح، تنتج مواد سامة جدا."
وتضيف المهندسة عذيبة القايدي، مدير إدارة الكيماويات و النفايات الخطرة في وزارة البيئة والمياه، "المتأثر الاول من النفايات الالكترونية هو الانسان ثم تأتي العناصر الاخرى في البيئة كالهواء، والماء، والتربة ، حيث تتراكم المعادن والبلاستيك والمواد الكيمياوية السامة التي تتكون منها الاجهزة الالكترونية كلوحات الدوائر الكهربائية وأنابيب الزجاج والأسلاك والمقاومات وغيرها من الاجهزة الداخلية، هذا بالإضافة إلى احتوائها على المعادن الثقيلة بما فيها الزئبق والكادميوم والقصدير التي تعمل على تلوث المياه الجوفية وتصنيفها كنفايات خطرة يمنع استيرادها إلى الدولة طبقا للقانون الاتحادي رقم 24 لسنة 1999 في شأن حماية البيئة وتنميتها".
فمثلا، تحتوي شاشات الحاسوب والتلفزيون على ما يصل إلى 3.6 كيلوجرامات من الرصاص، والذي يؤثر على الدم ونسبة الذكاء عند الأطفال إن تعرضوا له إذا كسر احد الأجهزة. أما الشاشات المسطحة فتحتوي على الزئبق الذي قد يؤذي الجهاز العصبي. وهذا أيضا يشمل البطاريات على مختلف أنواعها، والتي يحظررميها في المهملات لما لمادة الليثيوم المستخدمة في تصنيعها من آثار سامة على البيئة. وطبقا لدراسة أسترالية عن النفايات الإلكترونية، وجد أنها تشكل الجزء الأكبر في تلوث المياه الجوفية في كاليفورنيا واليابان مما جعلها تتخذ إجراءات سريعة بوضع قوانين للحد من كمية النفايات الإلكترونية. 

<a href="https://media.albayan.ae/waste.jpg"><img alt="" src="https://media.albayan.ae/waste.jpg" width="456"/></a>
وعلى الرغم من أننا لا نشعر بآثار النفايات الإلكترونية المباشر علينا، هناك مدن في بعض الدول النامية أصبحت شبه مدفونة تحت ملايين الأطنان من النفايات الإلكترونية التي تردها من دول العالم الأول، مثل لاغوس في نيجيريا، والتي يصلها شهريا 500 صهريج وحاوية بحمولة تعادل حجم 400،000 شاشة كمبيوتر أو 175،000 جهاز تليفزيون كبير. ويقول السيد مصطفي نصار "عملية تصدير النفايات لبعض الدول النامية لاستخراج المعادن النفيسة التي تستخدم في تصنيعها قد تبدو مغرية لأنها طريقة رخيصة ومربحة.
 <img alt="" height="608" src="https://media.albayan.ae/waste6.jpg" width="456"/>
لكن في هذه العملية يتم التخلص من النفايات بطريق غير صحيحة"، حيث يعيش أهالي هذه المدن من العمل في تفكيك النفايات الإلكترونية لاستخراج المعادن النفيسة المستخدمة في التصنيع مثل الذهب والنحاس والفضة، ويفككون الأجهزة بأياديهم دون لبس أي مواد عازلة، ويحرقونها ويستنشقون البخور السامة التي تصدر منها ثم يرمونها في مجارى المياه وقرب التربة، لتصبح الطبيعة ملوثة ويصبح السكان عرضة لأمراض السرطان والتشوهات الخلقية نظرا للإشعاعات التي تصدر من المواد التي ذكرت في الأعلى.
<img alt="" src="https://media.albayan.ae/waste8.jpg" width="456"/> 
إذا استمر استهلاك الفرد للأجهزة الإلكترونية دون الوعي بأضرارها على البيئة، فهذا لا يعني سوى تراكم ملايين من الأطنان الإضافية من النفايات كل عام. وهذا يعني المزيد من الاضرار على الصحة والبيئة. وتوصي المهندسة عذيبة القيدي المستهلك بمراعاة "اختيار الاجهزة الالكترونية الاقل ضررا على البيئة وعدم التخلص العشوائي من هذه النفايات، والتعاون مع الجهات المختصة في التخلص السليم من هذه النفايات. وتقوم الوزارة بالعديد من البرامج والأنشطة للحد من الاثر السلبي للنفايات الالكترونية، بالتنسيق و التعاون مع الجهات المعنية." بالإضافة لذلك أوصت بالاقتصاد ومراعاة البيئة حين استخدام استهلاك الأجهزة الإلكترونية، بحيث نحرص على استخدام الجهاز حتى نهاية عمره الافتراضي، ونحاول التقليل من شراء الأجهزة التي لسنا بحاجة لها، و السعي لإصلاح الأجهزة الإلكترونية المعطلة دون التخلص منها واستبدالها ما أمكن.
<img alt="" src="https://media.albayan.ae/waste2.jpg" width="456"/>
ومن جهة أخرى، أفضل حل للتعامل مع النفايات الإلكترونية هو إعادة تدويرها بالطريقة الصحيحة كي يتم استخراج المواد السامة ومنعها من الاختلاط بالبيئة، وإعادة استعمال بعض المواد كالبلاستيك والزجاج، وغيرها من مواد نفيسة مثل الذهب والفضة. وفي دولة الإمارات الكثير من المبادرات الخاصة والحكومية التي تسعى للترويج لإعادة تدوير المواد الإلكترونية، بالإضافة لانتشار حاويات القمامة المخصصة لإعادة التصنيع في الكثير من المرافئ العامة والخاصة في الإمارات. حيث تضيف لمهندسة عذيبة القيدي " تقوم الوزارة في الوقت الحالي بدراسة الوضع الحالي للنفايات الإلكترونية ووضع تشريع تنظيمي لتداولها في الدولة بهدف الحد من اضرارها على البيئة وضمان بيئة مستدامة للحياة. في حين عملت الوزارة على مشروع إعادة تدوير الهواتف المتحركة والذي يهدف إلى جمع والتخلص السليم من الهواتف المتحركة في الدولة وتم التنسيق مع الشركات المتخصصة في هذا المجال ويتم حاليا تقييم العروض المقدمة لاختيار الشركة والبدء في تنفيذ المشروع." 

<img alt="" src="https://media.albayan.ae/waste5.jpg" width="456"/>
وإعادة التدوير لا تعود فقط بالفوائد على البيئة والصحة بجعل كمية المخلفات تقل ومنع الأساليب الغير صحية بالتخلص منها، بل أيضا يحفظ الكثير من المساحة من أن تضيع في ردم وتجميع النفايات. فحسب مركز أبوظبي لإدارة اللنفايات، أبوظبي تخسر مليوني متر مربع من الأرض سنويا، نتيجة تحويلها إلى مدافن نفايات.
كما أن إعادة التصنيع يعود بالكثير من الأرباح المادية، أولا، لأن إعادة تدويرالإلكترونيات يساعد على استخلاص الذهب والفضة والنحاس المستخدمة في صناعتها، فإعادة تدوير 25 طن من الهواتف النقالة مثلا، يعود بعشرة كيلوغرامات من الذهب بقيمة تتجاوز الثلاث مئة ألف دولار. وإعادة استخلاص هذه الثروات المعدنية التي كلفت الكثير لاستخراجها سيعود بالخير المادي. بالإضافة لذلك، فإعادة استعمال البلاستيك والزجاج من قبل الشركات المصنعة وغيرها سيوفر الكثير من الأموال التي كانت تصرف على شراء مواد أولية جديدة ومعالجتها لتصبح مناسبة لاستخدام. وحسب مركز أبوظبي لإدارة النفايات، الاقتصاد الوطني يخسر 1.5 مليار درهم سنويا، نتيجة عدم إعادة تدوير النفايات وإعادة تصنيعها.
وحسب وزارة الاقتصاد، دولة الإمارات تستثمر 6.6 مليارات درهم في إعادة تدوير النفايات بشكل العام الإلكترونية والغير إلكترونية. 
<iframe allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/onYoVrgzYvk" width="560"></iframe>

بالفيديو: مصير جهازك الإلكتروني القديم

أعلن وزير الخارجية البحريني الشيخ خالد بن أحمد آل خليفة امس أن الجسر الذي يبلغ طوله ‬40 كيلومتراً ويربط بين قطر والبحرين تأجل تنفيذه نظراً إلى التكاليف، ويتمتع الجسر بجدوى من الناحية الاقتصادية وسيتم العمل على إنشائه.
وعلى هامش منتدى يعقد في الدوحة قال الوزير البحريني للصحافيين انه من الضروري العمل على ربط الدولتين والمحافظات الشرقية في السعودية التي تشكل معاً سوقاً اقتصادياً واحداً يجب أن يتمتع بمستوى تواصل مناسب، والجسر يشكل جزءاً لا يتجزأ منه. ولفت الشيخ خليفة إلى أن العمل على مشروع الجسر الذي تأجل تنفيذه قد تأخر بسبب استمرار المحادثات حول التكاليف. وأضاف ان المشكلة تتعلق بمسألة التسعير بين الدولتين، حيث حددت القيمة قبل الأزمة الاقتصادية، وعلينا أن نحددها من جديد لأن ذلك أفضل بالنسبة إلى كلا الدولتين.
وتعمل الدولتان على خفض تكاليف المشروع الذي بلغت قيمته الأولية ‬3 مليارات دولار، حسبما أفاد وزير الخارجية البحريني. يُذكر أن التقديرات الأقل تحفظاً أشارت إلى أن تكاليف مشروع الجسر تجاوزت الأربعة مليارات دولار، وكان من المفترض أن يتم البدء بتنفيذ المشروع مطلع العام الفائت.
وفي الوقت نفسه تنوي دول الخليج إنفاق ما يزيد على ‬100 مليار دولار على مشروعات للسكك الحديد عبر المنطقة مع سعيها للتغلب على ضعف شبكات النقل العام وتزايد أعداد السكان.
وتسعى دول مجلس التعاون الخليجي الست إلى إنشاء نموذج مماثل لنظام السكك الحديد الفائق السرعة في أوروبا مع خطط لمد الشبكة التي تمتد نحو ‬1940 كيلومتراً إلى اليمن وربطه بحلول عام ‬2017.
<h3>السعودية تنفق ‬25 مليار دولار</h3>
وتنفق السعودية نحو ‬25 مليار دولار على شبكتها للسكك الحديد مضيفة ‬3900 كيلومتراً على المسارات من خلال ثلاثة مشروعات رئيسية. ويتضمن مشروع الجسر البري السعودي خطاً للقطارات بطول ‬950 كيلومتراً يربط بين العاصمة الرياض وميناء جدة على البحر الأحمر، وأيضاً خطاً بطول ‬115 كيلومتراً بين مدينة الجبيل الصناعية ومدينة الدمام النفطية على ساحل الخليج.
أما المشروع الثاني فهو مشروع الشمال-الجنوب الذي يربط بين الرياض والحديثة مارا بالقصيم وحائل والجوف مع فروع إلى رأس الزور والجبيل إلى مناجم البوكسيت والفوسفات، وسيستخدم الخط بشكل رئيسي لنقل المعادن، لكن نقل الركاب والبضائع بشكل عام يأتي أيضاً ضمن الخطة.
والمشروع الثالث هو مشروع الحرمين الذي يربط مكة المكرمة والمدينة المنورة بجدة على البحر الأحمر، وهي نقطة دخول رئيسية لملايين الحجاج مما سيخفف ازدحام المرور على الطرق البرية.
وتشارك مجموعة دويتشه باهن الألمانية للنقل وأستالدي الإيطالية ودبليو أس أتكينز البريطانية في ستة اتحادات للشركات تقدمت لبناء أربع محطات على الخط الحديدي الذي يمتد لمسافة ‬450 كيلومتراً.
وقالت شركة تشاينا ريلواي كونستراكشن كورب في نوفمبر تشرين الثاني إنها تتوقع أن تخسر نحو ‬4,15 مليار يوان (‬623 مليون دولار) في مشروع مترو المشاعر الذي ينقل الحجاج.
مشاريع في الإمارات أما في الإمارات العربية المتحدة فتخطط شركة الاتحاد للقطارات لانشاء مشروع للسكك الحديدية عبر البلاد بقيمة ‬11 مليار دولار ويمتد ‬1500 كيلومتر ومن المتوقع أن يبدأ تشغيل المرحلة الأولى بحلول عام ‬2017.
وسيتم بناء المشروع على مراحل وفي نهاية المطاف سيربط المشروع بين دولة الامارات والسعودية عبر مدينة الغويفات في الغرب وبين الامارات وسلطنة عمان عبر مدينة العين في الشرق.
وتنفذ قطر شبكة تربط بين مركز انتاج النفط والغاز في رأس لفان في الشمال ومصفاة المساعيد في الجنوب مع خط سريع بين مطار الدوحة الدولي الجديد ووسط المدينة. وسيمتد البناء حتى ‬2026 ويتضمن قطارات لنقل الركاب والبضائع وخطاً للمترو.
<h3>البحرين</h3>
وقالت البحرين في ‬2009 انها ستدرس مشروعا للسكك الحديدية بقيمة ثمانية مليارات دولار يمتد ‬184 كيلومترا يتضمن مجموعة متنوعة من أنظمة القطارات. لكن هذه الاستثمارات هي جزء من خطط للربط بين البحرين وقطر بجسر وتم تعليق المشروع بسبب توترات سياسية بين الدولتين.
سلطنة عُمان وسيربط مشروع السكك الحديدية الذي يمتد ‬500 كيلو مترا في عُمان بين موانئ ومطارات ومناطق حرة ومن المتوقع أن يدر ايرادات تبلغ نحو ‬250 مليون دولار في العام الاول للتشغيل بحسب ما قاله مسؤول بوزارة المالية.
ومن المنتظر أن يستكمل المشروع في ‬2017 وتخطط الحكومة لارساء مشروعات البناء على ثلاث مراحل.
وستبني خطا حديديا لنقل الركاب والبضائع الذي سيشكل جزءا من شبكة الربط الاقليمية وتدرس أيضا امتدادات في العاصمة مسقط عبر نظام للمترو.
وأبدت شركات عالمية للنقل والسكك الحديدية مثل بكتل واس ان سي اف وتشاينا ريلواي وهيونداي اهتماما بعروض التأهل للفوز بالعقود.
الكويت: وقالت الكويت في ‬2008 انها تخطط لانشاء شبكة خطوط حديدية تتكلف ‬11 مليار دولار ستتضمن نظاما للمترو في العاصمة.
وأشار الاتحاد الكويتي للنقل البري إلى أن خطا حديديا بطول ‬250 كيلومترا سيمتد من الحدود الشمالية مع العراق إلى السعودية في الجنوب مع امتدادات إلى المطار.
وتخطط الكويت لانشاء شبكة للمترو في العاصمة من اربعة خطوط بطول اجمالي ‬171 كيلومترا وبتكلفة قدرها ‬1,3مليار دينار. وكان من المقرر أصلا أن تبدأ أعمال البناء في ‬2009 وأن تستكمل في ‬2017.
<h3>اليمن</h3>
وأعلنت اليمن العام الماضي انه سيدشن مشروعا للسكك الحديدية يتكلف ‬3,5 مليارات دولار في اطار خطط لتطوير البنية التحتية في البلد الذي يمزقه العنف.
وتمتد الشبكة التي ستنقل الركاب والبضائع لمسافة ‬2500 كيلومتر من الحدود مع السعودية بمحاذاة الساحل اليمني مارة بميناء عدن الرئيسي إلى سلطنة عُمان، حيث ستلتقي بالشبكة التي تربط بين دول مجلس التعاون الخليجي الست. وقالت الحكومة إن المناقصات للخط الساحلي الرئيسي الذي يمتد بطول ‬2000 كيلومتر بدأت في يوليو ‬2010، وإنها تجري محادثات مع بضع شركات للسكك الحديدية لبناء المسارات الحديدية.

خطط خليجية لبناء سكك حديد بقيمة ‬100 مليار دولار

جسر بين البحرين وقطر بعد تأجيل طويل

target156130773591161496.jpg

أعلن وزير الخارجية البحريني الشيخ خالد بن أحمد آل خليفة امس أن الجسر الذي يبلغ طوله ‬40 كيلومتراً ويربط بين قطر والبحرين تأجل تنفيذه نظراً إلى التكاليف، ويتمتع الجسر بجدوى من الناحية الاقتصادية وسيتم العمل على إنشائه.

1.3 مليار فقير يضاف إليهم 100 مليون في الفترة المقبلة

الفقر والجوع يتناسلان حول العالم

17a548.jpg

استطاعت شركة تويوتا موتورز أن تفهم ذوق الأميركيين أكثر من الشركات الأميركية ذاتها، فارتفع نصيبها في السوق إلى 15% وباعت 5,2 مليون سيارة وشاحنة في العام الماضي داخل الولايات المتحدة.والمفارقة أن أول سيارتين خرجتا من يوكوهاما في أغسطس 1957 للتصدير إلى كاليفورنيا لم تحققا أي نجاح. ولاحظت تويوتا أنها أخطأت وعادت في عام 1960 بسيارات أفضل إلى السوق الأميركية، ولم تفقد الأمل ومنذ ذاك الوقت يرتفع نصيبها في السوق الأميركية. ويفوق نصيب تويوتا نصيب كرايزلر في السوق الأميركية وسوف تفوق فورد قريباً ويحتمل أن تفوق على جنرال موتورز أيضا حسب اتوموتوثيف نيوز التي نقلت عنها مجلة فورتشن. واستطلعت فورتشن آراء 3322 من كبار رجال الأعمال في صناعة السيارات.فقالوا إن تويوتا هي أكثر الشركات التي تلقى إعجاباً في الولايات المتحدة، وللعام الثاني على التوالي، وتحتل المركز الثالث من حيث إعجاب الأميركيين بها بعد شركتي جنرال الكتريك وستاربكس. واستطاعت تويوتا التغلب على الضرائب المرتفعة المفروضة عليها مقارنة بالشركات الأميركية والقيود على الاستيراد.ولا شك أن تويوتا تتميز على شركات ديترويت الثلاث الكبار لصناعة السيارات «جنرال موتورز وفورد وكرايزلر» لأنها لا تعاني من مشكلة معاشات المتقاعدين أو عقود نقابات العمال. وحالف تويوتا الحظ عندما كانت تبيع سيارات صغيرة اقتصادية في استهلاك الوقود خلال أزمة البترول في السبعينات، لكن أهم أسباب صعود نجم تويوتا في السوق الأميركية هو قدرتها على قراءة ذوق المستهلك الأميركي فلم تكن تويوتا من الشركات المميزة في شكل السيارة ولم تنتج سيارة أسطورية مثل فورد موستانج، لكنها وعت أن المستهلك لا يريد أحدث صرعة بل يريد سيارة حسنة المظهر وقوية ورخيصة السعر.ومن الأدوات التي تساعد تويوتا في قراءة الذوق الأميركي مركز أبحاثها في كاليفورنيا حيث يراقب 116 باحثاً وخبيراً صناعة السيارات ويتابعون التطورات الاقتصادية والسكانية. ومهمة هذا المركز هي توقع اتجاهات المستهلك وإبداع موديلات من السيارات والشاحنات تتناسب هذا الاتجاه. ويقضي كل باحث في المركز وقتاً خارج المكتب ليتحدث إلى مشتري السيارات. والحكمة اليابانية في المبيعات تقول اخرج للميدان وتأكد مما يحدث هناك.وغالبية الشركات لديها حكمة مشابهة، لكن ما يميز تويوتا هو أن مديريها يستمعون بالفعل لملاحظات الباحثين الميدانيين ويحولونها إلى أرباح، وعندما لاحظ الباحثون في منتصف التسعينات أن تويوتا تخسر المستهلكين الشباب بسبب موديلات فولكسفاجن، أبدع مصمموها موديل سيون.وكانت جنرال موتورز تتحدث عن السيارات الكهربية منذ الثمانينات لكن تويوتا هي التي اقتحمت سوق هذه السيارات بسيارة برياس، وتحتل برياس أقل من 5% من المبيعات في أميركا، لكنها صنعت شهرة جيدة للشركة وتقترب تويوتا أكثر فأكثر من الذوق الأميركي وأفضل مثال على ذلك هو سيارة توندرا التي توقع لها المسؤولون في تويوتا أن تكون على رأس الشاحنات المفضلة لدى الأميركيين خلال 10 سنوات.وقال جيم لينتز رئيس مبيعات تويوتا في أميركا إن السوق سوف تتغير جذرياً. وأوضح أن نمو المدن والاهتمام بأسلوب الحياة الصحي والأمان والأمن سيغير كل الخريطة الحالية لسوق السيارات. وهذا يناسب سيارة صغيرة مثل ياريس التي تناسب كل أسواق العالم، لكنها لا تنافس توندرا في السوق الأميركية التي تفضل محركات من 8 أسطوانات لكنها تستهلك جالوناً واحداً لكل 16 كيلو متراً.وتمثل سيارة توندرا نقطة تحول لتويوتا في أميركا ويحاول لينتز رفع درجة نجاح هذه السيارة في السوق في السنوات المقبلة. وتأمل تويوتا في بيع 300 ألف سيارة منها العام الجاري مقابل 200 ألف سيارة العام الماضي عندما كانت السيارة أصغر وبدأت تويوتا التخطيط لطرح توندرا منذ سبع سنوات، وبناء على استطلاعات السوق أطلقت تويوتا في الإعلانات سيارة توندرا وهي تسحب حمولة وزنها 10 آلاف رطل، وقررت تويوتا إنشاء مصنع تجميع خاص للسيارة في سان انطونيو، وهي منطقة وعرة من الناحية اللوجستية، لكي تثبت قدرة توندرا على اجتياز أوعر الطرق للارتفاع بالمبيعات ونصيب تويوتا في السوق على الشركات الأميركية الثلاث الكبرى.13% ارتفاعاً في مبيعات ديملر كرايسلرأعلنت شركة ديملر كرايسلر الألمانية الأميركية العملاقة للسيارات زيادة مبيعاتها في منطقة شمال شرق آسيا خلال الربع الأول من العام الحالي بنسبة 13 في المئة عن الفترة نفسها من العام الماضي بعد الزيادة الكبيرة في مبيعاتها بالصين كما حدث مع شركات السيارات الكبرى الأخرى خلال الفترة نفسها. باعت ديملر كرايسلر خلال الأشهر الثلاثة الأولى من العام الحالي في شمال شرق آسيا 861 .12 ألف سيارة مقابل 390 .11 ألف سيارة خلال الفترة نفسها من العام الماضي. تضم المنطقة إلى جانب الصين هونج كونج وماكاو وتايوان وكوريا الجنوبية. وقال أورليش فالكر رئيس مجلس (إدارة ديملر كرايسلر شمال شرق آسيا) «نواصل النمو القوي للمبيعات في المنطقة بفضل الطلب الكبير على كل منتجاتنا مثل الفئة إس من مرسيديس بنز و300 سي من كرايسلر».باعت المجموعة 6800 سيارة مرسيدس في الصين الأم وهونج كونج التابعة سياسيا لها خلال الربع الأول من العام الحالي بزيادة نسبتها 16 في المئة عن 2006 منها 3000 مرسيدس الفئة إس. وبلغ إجمالي مبيعات ديملر كرايسلر في الصين خلال الربع الأول من العام الحالي 9280 سيارة بزيادة نسبتها 10 في المئة عن الفترة نفسها من العام الماضي.ترجمة: أشرف رفيق

عقود العمال ومعاشات المتقاعدين تشكل هاجساً للشركة

تويوتا تقترب من خط النهاية في السباق مع عمالقة ديترويت

15150.jpg

دشن إطلاق سيارة جاكوار XK الجديدة مرحلة جديدة ومثيرة لشركة جاكوار سواءً كان ذلك من حيث التوجه في التصميم أم الهندسة، وبها تعززت سمعة هذه العلامة الفاخرة في تقديم سيارات سباقة في الإبداع تشعر سائقها بالرضا التام في قيادتها بقدر إعجابه بالفتنة التي يتميز بها شكلها.تبدو سيارة XK الجديدة أكثر تعبيراً عن القوة والشخصية الرياضية من سابقتها، بل إنها رمز كلاسيكي مستقبلي أنيق بطريقتها الخاصة، وبمقاييس عراقة جاكوار فإن سيارة XK الجديدة، أنيقة ودون مبالغة، وفي الطراز بالسقف الصلب لديها خصائص الكوبيه الكلاسيكية التي تجعلها تبدو وكأنها تعانق الأرض مع غطاء طويل للمحرك وميل حاد في النافذة الأمامية والزجاج الخلفي. تبدو عجلات XK وكأنها تملأ الفراغ المخصص لها فيما جاءت فتحات المحرك في الأجنحة الأمامية جديدةً بتوقيع جاكوار والتي شاهدناها في الإصدار الخاص سيارة XJ Super V8 Portfolio، أما الشبك الأمامي فجاء بيضاوياً أنيقاً، وعلى امتداد غطاء المحرك يظهر بروز زاد في تعبير القوة لمقدمة هذه السيارة، وجاء باب الصندوق الخلفي محسناً من الناحية العملية وكل ذلك مستوحى من تصميم E-Type، فيما تعزز الأضواء الأمامية والخلفية والوقفة الشامخة من روعة تصميم سيارات جاكوار وتتوجه رمزاً لرقي وأناقة السيارات الرياضية في القرن الحادي والعشرين.من الداخل تظهر المقصورة مستوى المهارة الحرفية العالية التي تميزت بها جاكوار، ومدى الفخامة المعاصرة للمواد المستخدمة فيها مثل الجلد الذي تمت خياطته بدقة بشكل يتباين مع خيارات التكسية ذات التقنية العالية بما فيها أسطح الميتاليك.وقد وضع النسق العام للسيارة من الداخل السائق في صلب اهتماماته ولكن ببصمات رياضية استثنائية، جو المقصورة رائع ومقاعدها تبدو وكأنها تحتضن جسم الراكب والسائق، فوضعها منخفض عن خط المنتصف بشكل يمنح شعوراً قوياً بالمقصورة، أما قاعدة العجلات فجاءت أطول وبمسافة أعرض بين العجلتين وخط سقف أطول، وكان من الواضح أن الشركة سعت لتوفير رحابة داخلية في المقصورة أكثر من التي توفرها XK السابقة باعتمادها شاسية 2+2.أما سقف السيارة الفاخر ثلاثي الطبقات فيتميز بقدرة على عزل صوت الريح وضجيج الطريق، ويمكن فتحه وإغلاقه آلياً خلال أقل 18 ثانية ليختفي بالكامل تحت المقعد الصلب الخلفي المصنوع من الألمنيوم عند كشف السيارة وإرجاعه إلى الخلف دون أن يؤثر على الحيز المخصص للأمتعة، ويمكن زيادة الحيز المخصص للأمتعة بمقدار 83 لترا بإنزال الحاجز الخاص بحيز الأمتعة عند تشغيل السقف.وساعد استخدام السقف الطري بتصميم هيكل خارجي بخطوط واضحة وأرضية منخفضة مما يعني أن خط المنتصف للأبواب يسير على امتداد هيكل السيارة من المقدمة وحتى الجزء الخلفي. أما طبقات السقف العازلة لصوت الريح وضجيج الطريق، فالطبقة الخارجية فهي من القماش /الجلد/ صفائح القماش وهي مضادة للماء، أما الداخلية فهي من قماش فاخر وأنيق وسلس عند إغلاق السقف، أما الوسطى فمن مادة 3 Thinsulate.وهذا يمنح قدرة أفضل على العزل وبنسبة سمكة أقل بمقدار النصف عن تلك التي يتميز بها سقف XK الطري السابق، وهو ليس فقط أخف بل يشغل حيزاً أقل عندما ينطوي إلى الخلف مما يمنح حيزاً أكبر للركاب والأمتعة، أما الزجاج الخلفي فمصنوع من الزجاج المقوى ومزود بتقنية تدفئة، ويلتحم بالسقف، أما زجاج الأبواب فينخفض قليلاً عند إغلاق الأبواب، ويرتفع من جديد ليغلق قنوات الماء في السقف، وفي الطراز المكشوف يمكن إنزال الزجاج الخلفي حتى عندما يكون السقف قائماً.ويمكن رفع السقف الطري بكبسة واحدة على الزر، بالاعتماد على مشغلات هيدروليكية وأنظمة تحكم اليكترونية، كما يمكن تشغيله أثناء الحركة عند سرعات تصل إلى 10 أميال في الساعة، ويفتح ويغلق بشكل كامل خلال أقل من 18 ثانية، ويتضمن ذلك الرفع الأوتوماتيكي النوافذ الجانبية والزجاج الربعي الخلفي في نهاية الدورة.على الرغم من XK تبدو مدمجة، فإن لهذه السيارة حيزاً رحباً للأمتعة، وقد صممت هذه الكوبيه لحمل حقيبتي غولف، وعلى الرغم أن الجوانب الممتدة من السقف في الخلف اقصر بمقدار 122 ملم تلك التي في سيارات XK السابقة، فإن حجم حيز الأمتعة الخلفي أقل بمقدار 8 لترات أو 22 لترا أكثر عندما يتم اختيار العجلات القادرة على المسير في حالة حدوث ثقوب، كما اكتسبت السيارة جميع المنافع الرئيسية لتصميم الكوبيه Liftback والذي يمنح سهولة ممتازة في الوصول إلى حيز الأمتعة. ويمكن للطراز المكشوف أيضاً حمل حقيبتي غولف متوسطتي الحجم.هيكل خفيف الوزنجاءت سيارة XK الجديدة وليدة لتقنية فريدة من نوعها في صناعة السيارات تمثلت بهيكل يتمتع ببنية أحادية متكاملة من الألمنيوم سبق لجاكوار أن اعتمدته في سيارتها XJ الصالون، واعتمدت في صنع هذا الهيكل على أحدث طرق التجميع بالمسامير والبرشام وكذلك الإيبوكسات (اللدائن) للوصول إلى شاسيه خفيف وآمن في آن معاً، بل إن هذا الهيكل في طرازي السيارة الكوبيه والمكشوف أصبح أكثر صلابة بالمقارنة مع هيكل الفولاذ العادي المستخدم سابقاً وبذلك يكون شاسيه الكوبيه أكثر صلابة بنسبة 30% من سيارات XK السابقة، أما الطراز المكشوف فكان الهيكل فيه أكثر صلابة بمعدل 50%.ونتيجة لذلك تتسارع هذه السيارة بشكل أفضل، وتستخدم وقوداً أقل وتصدر انبعاثات غازية أقل من الطراز السابق، فيما توفر مستويات عالية من السلامة وخفض بالضجيج، والاهتزازات هذا علاوة على تجربة الركوب المريح والمزايا الفريدة في التجاوب مع السائق والطريق بفضل المزايا الديناميكية المحسنة في نظام التعليق. وتعتبر هذه التقنية فريدة من نوعها في صناعة السيارات لكون هيكل السيارة ذا بنية أحادية متكاملة من الألمنيوم ومتميزا عن هيكل الألمنيوم العادي بألواح ألمنيوم خارجية.وقد تم تطوير هذا الهيكل بالاعتماد على التقنيات المستخدمة في صناعة الطائرات التي تولي أهمية كبيرة للقوة وخفة الوزن في نفس الوقت، وقد نجحت مصانع جاكوار في إنتاج هيكل قوي جداً وخفيف جداً في آن معاً، بل إن هيكل XK كوبيه الجديدة يأخذ تقنية الهيكل خفيف الوزن إلى ما هو أبعد من ذلك بالاستخدام الموسع لألواح الألمنيوم المصبوبة أو المصنوعة بالبثق وكذلك المضغوطة، لذلك فإن قوة الهيكل الهائلة وخفة الوزن تأتيان من الطريقة التي تم فيها تصنيع الهيكل واستخدام تقنيات وصل جديدة لأجزاء الهيكل عملت على تطويرها جاكوار ومورديها.منظومة الحركةمن الملامح الرئيسية في شخصية XK الجديدة محركها، حيث سيتم إطلاقها بمحرك جاكوار AJ-V8 ذي الأربع حدبات بالشحن العادي سعة 2,4 لترات، وهذا المحرك المدمج والخفيف الوزن اعتمدت في تصنيعه جاكوار على المحرك الذي استخدمته في سيارتها XJ الصالون. وقد خضع لتعديلات جمة، بالمقارنة مع المحرك المستخدمة في سيارات XK السابقة، اشتملت على تقنية جديدة لحقن الوقود، كما أن هذا المحرك يلبي متطلبات السلامة Euro 4 المتعلقة بتقليل الانبعاثات الغازية الناجمة عن احتراق الوقود ويلبي المعايير الأمريكية الصارمة في هذا الخصوص.وينتج محرك 2,4 لترات بالشحن العادي قوة دفع مقدارها 300 حصان (298 بالمقياس الأوروبي) وعزم تدويري بحد أقصى مقداره 303 أرطال- قدم (411 نيوتن متر) عند 4100 دورة في الدقيقة، ومن جديد تؤكد جاكوار في هذا المحرك على أهمية توزيع العزم كعامل مهم في صقل الشخصية الرياضية العفوية لسيارة XK الجديدة، بل إن هذا المحرك ينتج عزماً أكبر بمقدار 85% عند دوران المحرك عند حد أدنى مقداره 2000 دورة في الدقيقة إلى حد أقصى مقداره 6000 دورة في الدقيقة، ومع ذلك يحقق اقتصادا في استهلاك الوقود ونسبة أقل من الانبعاثات الناجمة عن احتراقه مع انخفاض في نسبة انبعاث ثاني أكسيد الكربون بنسبة 6%.ويتمتع هذا المحرك بميزة التحكم الإلكتروني بالسرعة القصوى التي تصل إلى 155 ميلا في الساعة، أما تسارع المحرك فينطلق من سرعة الصفر إلى 60 ميلا خلال 9,5 ثوان مع تجاوب فوري لدواسة الخانق ومرونة كبيرة في الأداء الهائل، ومع التوفير في الوزن بشكل عام تستطيع XK الجديدة بفضل محركها أن تقطع مسافة ربع ميل خلال4,14 ثانية أي بمقدار نصف ثانية أقل من سرعة XK السابقة بمحركها سعة 2,4 لترات بالشحن المضاعف.صمم محرك جاكوار AJ-V8 لتلبية متطلبات السلامة Euro 4 المتعلقة بتقليل الانبعاثات الغازية الناجمة عن احتراق الوقود، وبالمقارنة مع Euro 3 هذا يعني تخفيض نسبته 50% بالهيدروكربونات واكسيد النتروجين وتقليل نسبته 60% بانبعاثات الكربون مونكسايد، كما يلبي المعايير الأميركية الأشد صرامة بهذا الخصوص والتي تتطلب تخفيضاً نسبته 50% بانبعاثات الهيدروكربونات، كما يتضمن تقنية إعادة تدوير انبعاثات العادم مما يقلل من احتجاز انبعاثات العادم ويزيد من فعاليته.مفاتيح تحكم على المقودللمرة الأولى في سيارة جاكوار يمكن للسائق أن يستخدم مفاتيح تحكم مثبتة على مقود السيارة لتغيير السرعات باستخدام نظام نقل السرعة التسلسلي الجديد من جاكوار، وسواء كانت القيادة كانت بالنظام الأوتوماتيكي أم العادي، فإن نقل الحركة يتم بسرعة كبيرة (تصل إلى 600 جزء من الثانية) بواسطة الجمع بين ضغطة واحدة على الدواسة مع حركة أوتوماتيكية للخانق بفعل نظام Drive -by-Wire لإدارة أنظمة المحرك في التغيير للسرعات المتدنية.وبفضل هذه الميزة الإيجابية في التحكم في العزم فإن نقل الحركة أصبح أسرع وأكثر تجاوباً مع السائق من ذي قبل بغض النظر عن نمط القيادة الذي اختاره سائق السيارة. وخلال الاختبارات الخاصة بتطوير ومقارنة نظام جاكوار التسلسلي في نقل السرعات مع ناقلات السرعة الأتوماتيكية المنافسة الأخرى ثبت أن نظام نقل السرعة في سيارة XK هو الأسرع على الإطلاق وقادر على تغيير السرعات خلال 400 جزء من الثانية بالناقل الأوتوماتيكي القياسي.الشاسيه والمزايا الديناميكيةشكل هيكل الألمنيوم أحادي البنية بخفة وزنه وصلابته الملحوظة الأساس القوي لأجزاء نظام التعليق، وقد سمح الوزن الخفيف للأجزاء الأخرى أن تتخذ الموضع المناسب من أجل الوصول إلى التوزيع المثالي للوزن وتجنب أي تنازلات في تصميم الشاسيه. فسيارة XK تعتمد على خبرة جاكوار في المزج الرياضي الكلاسيكي بين الأجزاء غير المتساوية في نظام التعليق في مقدمة ومؤخرة السيارة.وهذا الهيكل الخفيف والربط الدقيق شكلا دليلا آخر على خبرة جاكوار المعروفة في الجمع بين التجاوب المثالي للسيارة مع السائق والطريق بكثير من الراحة والسلاسة في الأداء.بهذا التناغم في هذا الهيكل الصلب تمكنت جاكوار من استخدام تصميم خاص لنظام التعليق يعتمد على نوابض تقليدية مع نوابض لولبية ومخمدات متداخلة في جميع أنحاء نظام التعليق مما يعطي للسائق تجاوب أكثر تلقائية وايجابية للسيارة مع السائق وبالأسلوب الذي ينبغي أن تكون عليه السيارات الرياضية.وحول ذلك يعلق كبير مهندسي جاكوار، مايك كروس: S سمح لنا الهيكل الخفيف الصلب بإدخال الدقة والرشاقة في سيارة XK الجديدة دون أن تخسر السلاسة في الأداء، وأصبح من السهل جداً ضبط المزايا الديناميكية في سيارة وهي الأهم في المقام الأول، وفيما كانت الأساسيات متوفرة كان هناك أيضاً سيارة متطورة جداً، فالسائق في صلب اهتماماتنا وقد استخدمنا التكنولوجيا لمساعدتنا حيثما كان استخدامها قراراً صحيحاً».العجلات والإطاراتيتوفر لسيارة XK الجديدة خيارات من تصاميم عجلات الألمنيوم الخلائطية بثلاثة أحجام مع نظام اختياري لمراقبة ضغط الهواء في العجلات مع إطارات قادرة على المسير حتى لو كانت مفرغة من الهواء وذلك اعتماداً على اختيار نوع العجلات.يتوفر لسيارة XK الجديدة بمحرك 2,4 لترات عجلات خلائطية قياس 18 بوصة بشكل أساسي مع خيارات لعجلات قياس 19 و20 بوصة وتتميز العجلات قياس 18 و19 بوصة بحوافها التقليدية الصلبة، أما العجلات قياس 20 بوصة فلها حواف مجزئة تمنحها مظهراً رياضية وتقنياً عالياً، وعلى كل طراز، ومهما كان قطر العجلة، فإن العجلات الخلفية أعرض من الأمامية للاستغلال الأمثل لخصائص التوجيه والتوازن والتماس مع الطريق.أما العجلات قياس 19 بوصة فيتوفر لها بشكل اختياري إطارات قادرة على المسير حتى بعد إفراغها من الهواء لمسافة 80 -120 كيلو مترا بسرعة أقصاها 80 كلم في الساعة بعد فراغها الكلي من الهواء. ويتوفر في سيارة XK الجديدة نظام جديداً لمراقبة ضغط العجلات والذي يستخدم مجسا لمراقبة الضغط في كل عجلة بشكل مستمر.ويتم إرسال المعلومات الصادرة عن كل عجلة بواسطة موجات راديو إلى مستقبل في قوس كل عجلة ومن ثم إلى وحدة التحكم المركزية، وفي حال فقدان الضغط يقوم النظام بإرسال تنبيه واضح إلى السائق من خلال لوحة المعدات لاتخاذ الإجراء اللازم، وهذا النظام متوفر بشكل أساسي مع الإطارات القابلة للمسير بعد فراغها من الهواء وبشكل اختياري مع بقية أنواع العجلات. وحيثما توفرت العجلات القادرة على المسير بعد فراغها من الهواء لا تكون هناك حاجة لعجلة احتياطية في الصندوق الخلفي مما يزيد السعة في الصندوق الخلفي بمقدار ثلاثين لترا.راشد دبدوبتصوير: محمود الخطيب

نتائج البحث عن: تخسر 83 كيلو