6.2 % نمو الناتج المحلي الإجمالي الحقيقي خلال الفترة من 2027 إلى 2029

«إس آند بي جلوبال»: الإمارات تمتلك درعاً مالياً متيناً ضد الصدمات

<p class='article-text'><div data-empty="false">أفادت السلطات المحلية، بأن حريقاً اندلع في مقاطعة هويلفا بالأندلس، جنوب غرب إسبانيا، واصل انتشاره، أمس، بعدما طال نحو 4000 هكتار، متأثراً بتغير اتجاه الرياح الذي يعقد عملية مكافحته. </div></p><p class='article-text'>وقال أنطونيو سانز، وهو مسؤول مكلف حالات الطوارئ، للصحافيين: «تجاوزت المساحة المتضررة من الحريق 4000 هكتار»، موضحاً أن الحريق الذي بدأ قرب بلدة نييبلا، على بُعد حوالى 70 كيلومتراً من الحدود مع البرتغال، تأجج بفعل رياح قوية راوحت سرعتها بين 40 و50 كيلومتراً في الساعة، ضربت المنطقة.</p><p class='article-text'>وأضاف: «ترافق هذا الحريق مع تغيرات مستمرة في اتجاه الرياح، ما يعيق استراتيجيتنا في مكافحته».</p><p class='article-text'>وأورد أن أي مناطق سكنية لم تتأثر حتى الآن بالحريق، واقتصر الأمر على طلب إجلاء احترازي لنحو 70 شخصاً، معظمهم لا يحتاجون إلى الإقامة في مرافق عامة.</p><p class='article-text'>وأفادت إدارة الإطفاء الإقليمية، بأن أكثر من 275 عنصر إطفاء، بينهم 60 عنصراً من وحدة الطوارئ العسكرية، يكافحون النار، بمساعدة نحو 20 طائرة وعدد من المركبات الثقيلة.</p><p class='article-text'>وفي شرق إسبانيا، شارك عناصر من وحدة تطوير البيئة، في إخماد حريق آخر اندلع في منطقة داخلية من مقاطعة كاستيلون، وفق السلطات المحلية.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">إلى ذلك، حذرت وزارة الحماية المدنية اليونانية، من أن معظم أنحاء البلاد تواجه خطراً كبيراً بشأن نشوب حرائق، حيث إن هناك خطراً كبيراً للغاية في جزيرة كريت وأجزاء من شمال شرق بحر إيجه، بما في ذلك خيوس وساموس وإيكاريا. </div></p><p class='article-text'>ونبهت الأمانة العامة السلطات الإقليمية والبلدية في المناطق الأكثر عرضة للخطر إلى ضرورة البقاء على أهبة الاستعداد للاستجابة السريعة لاندلاع أي حرائق.</p><p class='article-text'>وحض المسؤولون السكان على تفادي الأنشطة الخارجية، التي يمكن أن تسبب اندلاع حرائق، مثل حرق الأعشاب الجافة أو الأغصان أو النباتات التي تم إزالتها، أو استخدام أدوات تولد الشرر أو الشوايات الخارجية.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويحظر الحرق في الحقول خلال موسم الحرائق.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">على صعيد متصل، ذكر رجال الإطفاء، أمس، أنه تم إجلاء أكثر من 200 شخص بسبب حريق هائل اندلع بالقرب من بحيرة جاردا في شمال إيطاليا، من بينهم العشرات من المصطافين. </div></p><p class='article-text'>وتم إجلاء عشرات السياح الذين يقيمون في منتجع سياحي، كإجراء احترازي، إلى جانب سكان العديد من منازل العطلات.</p><p class='article-text'>وقالت خدمة الإطفاء إن حريق الغابات انتشر بسرعة عبر الجبال، فوق شاطئ البحيرة. ولا تزال العديد من فرق الطوارئ تكافح للسيطرة على الحريق حتى الآن من دون جدوى. وتم نشر طائرات ومروحيات إطفاء الحرائق.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">في الأثناء، تحطمت مروحية كانت تشارك في مكافحة حريق غابات كبير بولاية يوتا الأمريكية، دون معلومات فورية عن مصير الشخصين اللذين كانا على متنها. </div></p><p class='article-text'>وأعلنت إدارة الطيران الاتحادية الأمريكية، تحطم المروحية في مدينة ريتشفيلد، فيما امتد الحريق، الذي اندلع جراء صاعقة في 27 يوليو الماضي، إلى نحو 427 كيلومتراً مربعاً، وتم احتواء 19 % منه.</p><p class='article-text'>وذكرت وكالة «أسوشيتد برس»، أن المروحية كانت واحدة من 7 مروحيات تشارك في عمليات الإطفاء، وأن المجلس الوطني لسلامة النقل وإدارة الطيران الاتحادية سيحققان في الحادث.</p><p class='article-text'>وتلقى فرق الإطفاء تحذيرات من رياح متقلبة ودرجات حرارة مرتفعة ومواد جافة قابلة للاشتعال، وسط استمرار موجة الجفاف وارتفاع درجات الحرارة التي تزيد من مخاطر اندلاع الحرائق في يوتا وأجزاء أخرى من غرب الولايات المتحدة.</p>

اليونان تحذر من نشوب حرائق في عدد من المناطق.. وإجلاء العشرات شمال إيطاليا

حريق في الجنوب الإسباني يطال 4 آلاف هكتار

<p class='article-text'><div data-empty="false"> تحطمت مروحية كانت تشارك في مكافحة حريق غابات كبير بولاية يوتا الأمريكية يوم الجمعة، دون معلومات فورية عن مصير الشخصين اللذين كانا على متنها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأعلنت إدارة الطيران الاتحادية الأمريكية تحطم المروحية في مدينة ريتشفيلد، فيما امتد الحريق، الذي اندلع جراء صاعقة في 27 يوليو الماضي، إلى نحو 427 كيلومترا مربعا، وتم احتواء 19% منه حتى الجمعة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وذكرت وكالة «أسوشيتد برس» أن المروحية كانت واحدة من سبع مروحيات تشارك في عمليات الإطفاء، وأن المجلس الوطني لسلامة النقل وإدارة الطيران الاتحادية سيحققان في الحادث.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتلقى فرق الإطفاء تحذيرات من رياح متقلبة ودرجات حرارة مرتفعة ومواد جافة قابلة للاشتعال، وسط استمرار موجة الجفاف وارتفاع درجات الحرارة التي تزيد من مخاطر اندلاع الحرائق في يوتا وأجزاء أخرى من غرب الولايات المتحدة.</div></p>

تحطم مروحية أثناء مكافحة حريق غابات في ولاية يوتا الأمريكية

<p class='article-text'><div data-empty="false">أعلنت شركة «بوينغ» الأمريكية، حصول طائرتها الجديدة من طراز 737 على شهادة الاعتماد من إدارة الطيران الاتحادية الأمريكية. وقالت الشركة: إن طائرة 737-7، وهي أصغر طرازات عائلة 737 ماكس وأطولها مدى، حصلت على الموافقة لدخول الخدمة التجارية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكانت «بوينغ» تخطط لإدخال هذا الطراز إلى الخدمة منذ عام 2019، إلا أن الشركة خضعت لرقابة صارمة من إدارة الطيران الاتحادية، في أعقاب حادثتي تحطم مميتتين لطائرات من طراز 737 ماكس.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقالت ستيفاني بوب، الرئيسة والمديرة التنفيذية لشركة «بوينغ» للطائرات التجارية: إن الحصول على شهادة الاعتماد «يؤكد دقة وصرامة» إجراءات تطوير الطائرة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضافت: «عمل فريقنا من المهندسين وخبراء الاختبارات على تجاوز التحديات، بما في ذلك جائحة طويلة الأمد والانتقال إلى إجراءات اعتماد جديدة. وعلى الرغم من ذلك، ظل الفريق ملتزماً باستكمال جميع المتطلبات وتقديم طائرة أكثر أماناً وكفاءة لعملائنا».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقالت إدارة الطيران الاتحادية: إن الموافقة تعكس «سنوات من العمل المتواصل» لحل قضايا فنية معقدة واستكمال مراجعة شاملة لتصميم الطائرة وتحليلات السلامة الداعمة لها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتتسع طائرة 737-7 لما بين 135 و160 راكباً، ويصل مداها إلى نحو 7040 كيلومتراً. </div></p>

«بوينغ» تحصل على اعتماد أمريكي لطائرتها الجديدة 7-737

<p class='article-text'> تقترب إدارة الرئيس دونالد ترامب من إقرار حزمة إنقاذ مالي استثنائية لشركة "طيران سبيريت" (Spirit Airlines) المتعثرة، بقيمة تصل إلى 500 مليون دولار. ويأتي هذا التدخل الاتحادي المباشر في وقت تكافح فيه شركة الطيران منخفض التكلفة الأكبر في أمريكا للبقاء على قيد الحياة وسط أزمة مالية خانقة ومخاطر تصفية وشيكة قد تؤدي إلى فقدان آلاف الوظائف.</p><p class='article-text'>في مقابلة صريحة مع برنامج "سكواك بوكس"  على قناة "سي إن بي سي" يوم الثلاثاء الماضي، ألمح الرئيس دونالد ترامب إلى استعداده لدعم الشركة، قائلاً: "أود أن يشتري أحدٌ شركة سبيريت، ولكن ربما يتعين على الحكومة الاتحادية التدخل لمساعدتها.. نحن نتحدث عن 14,000 وظيفة يعتمد عليها آلاف الأمريكيين".</p><p class='article-text'>ووفقاً لتقارير صحفية من "وول ستريت جورنال" ووكالة "رويترز"، فإن هيكل الصفقة المقترحة يتضمن تقديم قرض حكومي بضمانات تمنح وزارة الخزانة الأمريكية الحق في امتلاك حصة تصل إلى 90% من أسهم الشركة عند خروجها من حالة الإفلاس.</p><p class='article-text'>هذا "التأميم المؤقت" يهدف لضمان استرداد أموال دافعي الضرائب وجعل الحكومة شريكاً أساسياً في أي تعافٍ مستقبلي</p><p class='article-text'>تواجه "طيران سبيريت" تحديات غير مسبوقة بسبب الظروف الجيوسياسية؛ حيث أدت الضربات المتبادلة بين الولايات المتحدة وإسرائيل من جهة وإيران من جهة أخرى إلى شلل جزئي في حركة الملاحة عبر مضيق هرمز.</p><p class='article-text'>هذا الاضطراب أدى إلى قفزة جنونية في أسعار وقود الطائرات، حيث وصل السعر في منتصف أبريل الجاري إلى 4.24 دولار للغالون، وهو ما يمثل ضعف التوقعات التي بنت عليها الشركة خطة إعادة هيكلتها في مارس الماضي بــ 2.24 دولار.</p><p class='article-text'>وبحسب الخبراء، فإن هذا "النزيف المالي" الناتج عن تكاليف الوقود جعل الشركة غير قادرة على الوفاء بالتزاماتها تجاه الدائنين، مما دفعها لطلب الحماية الحكومية العاجلة.</p><p class='article-text'>لم يخلُ المشهد من السجال السياسي؛ حيث حمّل البيت الأبيض إدارة بايدن السابقة مسؤولية تدهور حالة الشركة. وصرح المتحدث باسم الإدارة، كوش ديساي، قائلاً: إن 'طيران سبيريت' كانت ستتمتع بوضع مالي أكثر استقراراً لولا العرقلة المتهورة التي مارستها إدارة بايدن لصفقة الاندماج مع شركة 'جيت بلو' (JetBlue) في عام 2023 بدعوى حماية التنافسية.</p><p class='article-text'> وكانت وزارة العدل الأمريكية قد أوقفت تلك الصفقة البالغة قيمتها 3.8 مليار دولار بحجة الحفاظ على "تأثير سبيريت" في خفض أسعار التذاكر.2026</p><p class='article-text'>في محاولة لتقليل الخسائر تماشياً مع شروط الإنقاذ، أعلنت الشركة عن خطة لإعادة تحجيم أسطولها بشكل جذري، ووفقاً لإفصاحات الشركة، سيتم تقليص الأسطول ليضم ما بين 76 و80 طائرة فقط بحلول الربع الثالث من عام 2026، وهو ما يمثل حوالي ثلث حجم الشركة قبل دخولها في دوامة الأزمة.</p><p class='article-text'>وتهدف هذه الخطة، بحسب موقع "ذا بوينتس غاي" (The Points Guy) المتخصص في شؤون الطيران، إلى التركيز حصرياً على المسارات الأكثر ربحية، مع استعداد الشركة لتقديم حصص ملكية للحكومة مقابل المساعدات الطارئة. ومع ذلك، يحذر المحللون من أن استمرار ارتفاع أسعار الوقود قد يجعل تنفيذ هذه الخطة صعباً دون تدفق مستمر للدعم الحكوم</p>

هل ينقذ ترامب "سبيريت" بـ 500 مليون دولار؟

<p class='article-text'>وقع حاكم ولاية فلوريدا ​الجمهوري رون ديسانتيس أمس الاثنين على قانون يقضي بإطلاق ‌اسم الرئيس ​دونالد ترامب على مطار بالم بيتش الدولي، في أحدث إضافة إلى سلسلة من المباني والمؤسسات والبرامج الحكومية والسفن الحربية والأموال التي تحمل اسم الرئيس الأمريكي.</p><p class='article-text'>ويأتي قرار تغيير اسم المطار ليحمل اسم ترامب في أعقاب موافقة ولاية ⁠فلوريدا العام الماضي على خطة للتبرع بأحد العقارات الكائنة بوسط مدينة ميامي لتكون موقعا لمكتبة ترامب الرئاسية.</p><p class='article-text'>انتقل ترامب، وهو من مواليد نيويورك، إلى فلوريدا في عام ‌2019. وكان يعيش، قبل انتقاله، في شقة بالطابق العلوي في برج ترامب، لكنه اتخذ منذ ذلك الحين من منتجعه مار ‌الاجو في وست بالم بيتش مقرا رئيسيا لإقامته.</p><p class='article-text'>وقبل ‌أن يتسنى تغيير الاسم، يجب تقديم طلب رسمي ‌إلى إدارة الطيران الاتحادية، التي ‌يتعين عليها بعد ذلك تطبيق هذا التغيير في مختلف قواعد بيانات خرائط الطيران ​والملاحة، كما يجب ‌تغيير لافتات المطار.</p><p class='article-text'>وقدم ​النائب برايان ماست في الأسبوع ⁠الماضي مشروع قانون لتغيير رمز المطار المكون من ثلاثة أحرف من بي.بي.آي إلى دي.جيه.تي في إشارة إلى الأحرف الأولى ​من اسم ⁠ترامب.</p><p class='article-text'>وقالت وزارة ⁠الخزانة الأمريكية الأسبوع الماضي إن أوراقا نقدية ستحمل توقيع ترامب اعتبارا من الصيف، وهي المرة الأولى التي يوقع فيها رئيس ⁠حالي على العملة الأمريكية.</p><p class='article-text'>وأضيف اسم ترامب أيضا إلى فئة مخطط لها من السفن الحربية التابعة للبحرية، وبرنامج تأشيرات للأجانب الأثرياء، وموقع إلكتروني حكومي للأدوية الموصوفة طبيا، وحسابات ادخار اتحادية للأطفال.</p><p class='article-text'>وفي ديسمبر، أضاف مجلس إدارة ‌مركز جون إف كنيدي للفنون المسرحية، الذي ملأه ترامب بحلفائه خلال سيطرة ​على المجلس، اسم ترامب إلى المؤسسة.</p><p class='article-text'>وأُضيف اسم ترامب في ديسمبر إلى مبنى معهد الولايات المتحدة للسلام في واشنطن، بعد أشهر من سيطرة إدارته على المنظمة غير الربحية ​وإغلاقها تقريبا.</p>

ولاية فلوريدا تطلق اسم ترامب على مطار بالم بيتش

<p class='article-text'>أفاد مشرعون بأن الجيش الأمريكي استخدم الليزر لإسقاط طائرة مسيرة تابعة لهيئة الجمارك وحماية الحدود بالولايات المتحدة، وأن إدارة الطيران الاتحادية أغلقت المجال الجوي قرب مدينة إل باسو بولاية تكساس.</p><p class='article-text'>وقبل ما يزيد قليلا عن أسبوعين، أغلقت إدارة الطيران الاتحادية الأمريكية مطار إل باسو والمنطقة المحيطة به بعد استخدام آخر لليزر مضاد للطائرات المسيرة. هذه المرة، لم تتأثر الرحلات التجارية بتوسيع إغلاق المجال الجوي فوق فورت هانكوك.</p><p class='article-text'>وقال النائب ريك لارسن والعديد من كبار النواب الديمقراطيين الآخرين في لجنة النقل والبنية التحتية بمجلس النواب إنهم أبلغوا بذلك عبر القنوات الرسمية.</p><p class='article-text'>وكتب لارسن والنواب الآخرون: "رؤوسنا تكاد تنفجر من أنباء تفيد بأن وزارة الدفاع أسقطت طائرة مسيرة تابعة للجمارك وحماية الحدود باستخدام نظام عالي المخاطر مضاد للطائرات المسيرة. لقد قلنا قبل أشهر إن قرار البيت الأبيض بتجاوز مشروع قانون الحزبين واللجان الثلاث لتدريب مشغلي الأنظمة المضادة للطائرات المسيرة بشكل مناسب ومعالجة نقص التنسيق بين البنتاغون ووزارة الأمن الداخلي وإدارة الطيران الاتحادية كان فكرة قصيرة النظر. والآن، نرى نتيجة عدم كفاءته".</p>

الجيش الأمريكي يستخدم الليزر لإسقاط مسيرة تابعة للجمارك

<p class='article-text'><div data-empty="false">قال الرئيس الأوكراني فولوديمير زيلينسكي إن الولايات المتحدة تسعى إلى إنهاء الحرب بين بلاده وروسيا بحلول شهر يونيو المقبل، كاشفاً عن مقترح أمريكي لعقد جولة جديدة من المحادثات بين الطرفين خلال الأسبوع المقبل. فيما أعلنت السلطات البولندية، التأهب العسكري وتعليق العمل مؤقتاً في مطاري لوبلين وجيشوف جنوب شرقي البلاد، في إجراء احترازي بسبب الضربات الروسية على الأراضي الأوكرانية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضح زيلينسكي، في تصريحات للصحافيين نُشرت أمس، أن واشنطن منحت موسكو وكييف مهلة زمنية حتى بداية الصيف للتوصل إلى اتفاق، مشيراً إلى أنه في حال عدم تحقيق تقدم ضمن هذا الإطار، فمن المرجح أن تمارس الإدارة الأمريكية ضغوطاً على الجانبين لدفعهما نحو تسوية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال الرئيس الأوكراني: «الأمريكيون يقولون إنهم يريدون إتمام المسألة بحلول يونيو، ومن المحتمل أن يمارسوا ضغوطاً على الطرفين وفق هذا الجدول الزمني».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف أن الولايات المتحدة عرضت، وللمرة الأولى، استضافة لقاء مباشر بين فريقي التفاوض الأوكراني والروسي على أراضيها، مرجحاً أن يُعقد في مدينة ميامي خلال أسبوع، مؤكداً أن كييف وافقت على هذا المقترح.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وشدد زيلينسكي مجدداً على أن بلاده لن تقبل بأي اتفاق يتم التوصل إليه بين واشنطن وموسكو دون مشاركة أوكرانيا بشكل مباشر في المفاوضات، قائلاً إن «أي اتفاق بشأن أوكرانيا لا يمكن أن يتعارض مع الدستور والقوانين الأوكرانية».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال زيلينسكي إن روسيا أطلقت أكثر من 400 طائرة مسيرة وحوالي 40 صاروخاً السبت لمهاجمة قطاع الطاقة في البلاد، مستهدفة شبكة الكهرباء ومرافق توليد الطاقة ومحطات توزيع فرعية.</div></p><h2>هجوم واسع</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وكانت روسيا، قد شنت هجوماً جوياً واسع النطاق على منظومة الطاقة الأوكرانية غربي البلاد تسبب بانقطاعات واسعة للكهرباء، بينما اضطرت بولندا إلى تفعيل دفاعاتها الجوية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">واستهدف الهجوم منشآت توليد الكهرباء وشبكات التوزيع في عدة مناطق، ما أدى إلى انقطاعات كبيرة في التيار الكهربائي،</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">من جهتها، أعلنت شركة تشغيل الكهرباء الأوكرانية «أوكرينيرغو» أن روسيا تشن «هجوماً واسع النطاق» على مرافق شبكة الكهرباء، مؤكدة أن الأضرار الناجمة عن الضربات أدت إلى قطع التيار عن أجزاء كبيرة من البلاد، في وقت لا تزال فيه الهجمات مستمرة.</div></p><h2>تأهب عسكري بولندي</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وعلى وقع الهجوم الشديد على غرب أوكرانيا، أعلن الجيش البولندي أنه نشر طائرات عسكرية لتنفيذ عمليات في المجال الجوي للبلاد، في إجراء وقائي يهدف إلى تأمين الأجواء، مؤكداً أن العمليات انتهت من دون تسجيل أي اختراق للمجال الجوي البولندي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقالت قيادة العمليات في القوات المسلحة البولندية إن الإجراءات كانت «ذات طبيعة وقائية» وتركزت خصوصاً في المناطق القريبة من الحدود مع أوكرانيا، على خلفية القصف الروسي المكثف.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما أعلنت السلطات البولندية تعليق العمل مؤقتاً في مطاري جيشوف ولوبلين في جنوب شرق البلاد، في إجراء احترازي مرتبط بالضربات الروسية على الأراضي الأوكرانية. وتُعد مدينة جيشوف مركزاً رئيسياً لحلف شمال الأطلسي فيما يتعلق بتوريد الأسلحة إلى كييف.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي السياق ذاته، أفادت إدارة الطيران الاتحادية الأمريكية بأن المطارين أصبحا غير متاحين مؤقتاً بسبب نشاط عسكري مرتبط بضمان أمن الدولة.</div></p><h2>جناح الناتو الشرقي</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وتواصل الدول الواقعة على الجناح الشرقي لحلف الناتو، حالة التأهب القصوى تحسباً لاختراقات محتملة للمجال الجوي، وذلك منذ ديسمبر الماضي، عندما انتهكت 3 طائرات عسكرية روسية المجال الجوي لإستونيا، لمدة 12 دقيقة، بعد أيام من دخول أكثر من 20 طائرة مسيرة روسية المجال الجوي البولندي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتمتد الحدود البولندية مع أوكرانيا من الجهة الجنوبية الشرقية، على مساحة تزيد على 500 كيلومتر، إلى جانب مجاورتِها لحليفة موسكو، بيلاروس، على تماس يمتد لما يُقارب 400 كيلومتر، من جهة الشرق.</div></p><p class='article-text'>وهذا التماس الحدودي، يضع بولندا، دون حلفائها في الناتو، ولا سيما الأوروبية منها، في فوهة المدفع، في حال توسع التصعيد، لا سيما مع غياب المؤشرات على قرب نهاية حرب أوكرانيا.</p>

بولندا تعلن التأهب العسكري وتغلق مطارين لتأمين الأجواء

زيلينسكي: واشنطن تريد إنهاء الحرب بين أوكرانيا وروسيا في يونيو

<p class='article-text'>أعلنت إدارة الطيران الاتحادية ‌الأمريكية أن طائرة خاصة تقل ثمانية أشخاص تحطمت عند إقلاعها من مطار بانجور الدولي في ⁠ولاية مين مساء الأحد.</p><p class='article-text'>ولم يُعرف على الفور مصير الأشخاص الثمانية ⁠الذين كانوا على متن الطائرة، ولم تتوفر تفاصيل رسمية تذكر، لكن مسؤولا ​حكوميا مطلعا على الحادث ​قال لرويترز ​إن حريقا كبيرا اندلع عقب التحطم.</p><p class='article-text'>وقال ‌المسؤول ‌الحكومي ⁠إن الطائرة كانت قد وصلت إلى ولاية مين بعد رحلة ​من ​تكساس.</p><p class='article-text'>وأكدت إدارة الطيران أن طائرة بومباردييه تشالنجر 600 ذات المحركين النفاثين ‍تحطمت في أثناء إقلاعها من مطار بانجور في حوالي الساعة 7:45 مساء (0045 ‍بتوقيت جرينتش اليوم الاثنين).</p><p class='article-text'>وقالت إدارة الطيران إنها ستحقق في الحادث بالتعاون مع المجلس الوطني لسلامة النقل.</p>

تحطم طائرة خاصة على متنها 8 أشخاص في ولاية مين الأمريكية

<p class='article-text'>بعد أسبوعين من العملية العسكرية الأمريكية في فنزويلا، حذرت إدارة الطيران الأمريكية الطيارين من التحليق فوق المكسيك وأجزاء من أمريكا الوسطى والجنوبية.</p><p class='article-text'>ونصحت إدارة الطيران الاتحادية شركات الطيران الأمريكية بــ"توخي الحذر" عند الطيران فوق أجزاء من المحيط الهادئ وخليج كاليفورنيا بسبب "الأنشطة العسكرية" والتدخل المحتمل في أنظمة الملاحة.</p><p class='article-text'>وقالت الإدارة في سلسلة من الإرشادات، دون أن تحدد طبيعة الأنشطة العسكرية: "توجد مخاطر محتملة على الطائرات على جميع الارتفاعات، بما في ذلك أثناء التحليق ومرحلتي الوصول والمغادرة".</p><p class='article-text'>وتتعلق التحذيرات بمناطق تشمل المياه قبالة سواحل المكسيك وكولومبيا وبنما والإكوادور وهي تحذيرات قائمة حتى منتصف مارس.</p>

تحذير الطيارين الأمريكيين من التحليق فوق المكسيك وأمريكا الجنوبية

<p class='article-text'>أقرت الحكومة الأمريكية، يوم أمس الأربعاء، بأن إدارة الطيران الاتحادية والجيش لعبا دورا في التسبب في حادث التصادم الذي وقع في يناير الماضي بين طائرة ركاب ومروحية من طراز "بلاك هوك" بالقرب من العاصمة، مما أسفر عن مقتل 67 شخصا.</p><p class='article-text'>وجاء في الرد الرسمي على أول دعوى قضائية رفعتها عائلة إحدى الضحايا أن الحكومة مسؤولة عن الحادث جزئيا، لأن مراقب الحركة الجوية انتهك الإجراءات المتبعة في تلك الليلة.</p><p class='article-text'>ومع ذلك، أشارت الوثائق المقدمة إلى أن أطرافا أخرى، بما في ذلك قائدا الطائرة والمروحية، لعبوا دورا في الحادث أيضا. كما حملت الدعوى القضائية شركة "أمريكان آيرلاينز" وشريكتها الإقليمية "بي إس إيه آيرلاينز" المسؤولية عن التصادم، إلا أن هاتين الشركتين قدمتا طلبات لرفض الدعوى.</p><p class='article-text'>ووفقا للمسؤولين، فقد تم انتشال 28 جثة على الأقل من المياه المتجمدة لنهر "بوتوماك" بعد أن حلقت المروحية على ما يبدو في مسار طائرة "أمريكان آيرلاينز" الإقليمية أثناء هبوطها في مطار رونالد ريجان الوطني في شمال فيرجينيا، الواقع عبر النهر مباشرة من العاصمة. وكانت الطائرة تقل على متنها 60 راكبا وطاقما مكونا من أربعة أفراد، بينما كان هناك ثلاثة جنود على متن المروحية.</p>

الحكومة الأمريكية تقر بالإهمال في حادث تصادم مروحية وطائرة

<p class='article-text'><div data-empty="false"> قال الرئيس الأمريكي دونالد ترامب اليوم السبت إنه سيتم إغلاق المجال الجوي فوق فنزويلا ومحيطها بالكامل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكتب ترامب في منشور على منصة تروث سوشيال "إلى جميع شركات الطيران والطيارين وتجار المخدرات ومهربي البشر، فلتأخذوا في الاعتبار أنه سيتم إغلاق المجال الجوي فوق فنزويلا ومحيطها بالكامل".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي الأسبوع الماضي، حذرت الجهات التنظيمية الأمريكية شركات الطيران الكبرى من "وضع قد يكون خطيرا" عند التحليق فوق فنزويلا بسبب "تدهور الوضع الأمني وزيادة النشاط العسكري داخل البلاد أو حولها".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وألغت فنزويلا حقوق التشغيل لست شركات طيران دولية كبرى كانت قد علّقت رحلاتها إلى البلاد عقب تحذير من إدارة الطيران الاتحادية الأمريكية.</div></p>

ترامب: سيتم إغلاق المجال الجوي فوق فنزويلا ومحيطها بالكامل

<p class='article-text'>قال وزير النقل الأمريكي شون دافي، في تصريحات بثت الأحد، إنه مع استمرار الإغلاق الحكومي الاتحادي سيتراجع عدد الرحلات الجوية الأمريكية تدريجياً حتى موعد عطلة عيد الشكر، بسبب النقص المتزايد في عدد مراقبي الحركة الجوية.</p><p class='article-text'>وتواجه شركات الطيران الكبرى لليوم الثالث خفضاً لعدد الرحلات فرضته الحكومة، بعد أن أصابت آلاف التأخيرات والإلغاءات، السبت، حركة الطيران بالشلل.</p><p class='article-text'>ويأتي ذلك في ظل إغلاق مستمر منذ 40 يوماً، هو الأطول على الإطلاق، أدى إلى نقص في عدد المراقبين الجويين الذين لم يتقاضوا رواتبهم منذ أسابيع، شأنهم شأن باقي الموظفين الاتحاديين.</p><p class='article-text'>وأضاف دافي لشبكة (سي إن إن) "سيزداد الأمر سوءاً في الأسبوعين اللذين يسبقان عيد الشكر، ستشهدون تراجعاً كبيراً في حركة السفر الجوي".وعادة ما يسافر ملايين الناس في الفترة التي تسبق عيد الشكر، وهو أحد أهم العطلات الأمريكية والذي يأتي هذا العام في 27 نوفمبر.</p><p class='article-text'>وقال دافي: "لن يتمكن الكثيرون من السفر جواً بسبب تسيير عدد أقل من الرحلات".</p><p class='article-text'>وأصدرت إدارة الطيران الاتحادية تعليمات لشركات الطيران بتخفيض 4% من الرحلات اليومية، بدءاً من يوم الجمعة، في 40 مطاراً رئيسياً، بسبب مخاوف تتعلق بسلامة مراقبة الحركة الجوية.</p><p class='article-text'>ومن المقرر أن تصل نسبة التخفيضات إلى 6% يوم الثلاثاء، ثم تصل إلى 10% بحلول 14 نوفمبر .</p><p class='article-text'>وتم إلغاء حوالي 1400 رحلة وتأجيل 2700 رحلة، حتى عصر اليوم بالتوقيت المحلي، في ظل تفاقم الأوضاع. وأفادت إدارة الطيران الاتحادية بأنها تواجه مشكلات في التوظيف داخل 12 برج مراقبة.</p><p class='article-text'>وأوضح دافي أن عدداً متزايداً من مراقبي الحركة الجوية تقاعدوا منذ بدء الإغلاق الحكومي الاتحادي في الأول من أكتوبر. وقال لشبكة (سي إن إن) إن إدارة الطيران الاتحادية تعاني من نقص يتراوح بين ألف وألفين مراقب جوي.</p><p class='article-text'>وتم إلغاء حوالي 1550 رحلة جوية وتأخير 6700 رحلة السبت، مقابل 1025 رحلة تم إلغاؤها و7000 رحلة تأخرت، يوم الجمعة.</p><p class='article-text'>وقال مسؤولو شركات الطيران في أحاديث خاصة إن عدد برامج التأخير جعل من المستحيل تقريباً جدولة وتخطيط العديد من الرحلات الجوية وعبّروا عن قلقهم بشأن كيفية عمل النظام إذا تفاقمت مشاكل التوظيف.</p><p class='article-text'>وقال المستشار الاقتصادي للبيت الأبيض، كيفن هاسيت، في مقابلة تم بثها اليوم، إن التأثير على الرحلات الجوية قد يؤثر على النمو الاقتصادي الأمريكي.</p><p class='article-text'>وأضاف لشبكة (سي بي إس) "وقت عيد الشكر هو أحد أكثر الأوقات نشاطاً خلال العام بالنسبة للاقتصاد، وإذا لم يسافر الناس في هذا الوقت، فقد نواجه حقا نتائج سلبية في الربع الرابع".</p><p class='article-text'>وقالت منظمة "إيرلاينز فور أمريكا" التي تمثل شركات الطيران الكبرى إن مشاكل التوظيف عطلت خطط سفر أكثر من 4 ملايين مسافر منذ الأول من أكتوبر (تشرين الأول)، عندما بدأ الإغلاق.</p>

الإغلاق الحكومي الأمريكي يصيب الرحلات الجوية بالشلل

<p class='article-text'>ألغت شركات الطيران الأمريكية 1330 رحلة جوية في اليوم الثاني من تخفيضات الرحلات الجوية التي فرضتها الحكومة في جميع أنحاء البلاد أمس السبت، وتأهب القطاع لمزيد من الإلغاءات مع استمرار إغلاق الحكومة الاتحادية.</p><p class='article-text'>وكانت إدارة الطيران الاتحادية قد أصدرت تعليمات لشركات الطيران بتخفيض أربعة بالمئة من الرحلات الجوية اليومية بدءا من يوم الجمعة في 40 مطارا رئيسيا بسبب مخاوف تتعلق بسلامة مراقبة الحركة الجوية.</p><p class='article-text'>وأدى الإغلاق إلى نقص في عدد المراقبين الجويين بسبب عدم حصولهم على رواتبهم منذ أسابيع.</p><p class='article-text'>وسترتفع نسبة التخفيضات في الرحلات الجوية إلى ستة بالمئة يوم الثلاثاء قبل أن تصل إلى عشرة بالمئة بحلول 14 نوفمبر.</p><p class='article-text'>وأبلغت إدارة الطيران الاتحادية السبت عن وجود مشاكل تتعلق بالعاملين في مراقبة الحركة الجوية في 25 مطارا ومركزا آخر، مما أدى إلى تأخير الرحلات الجوية في 12 مدينة أمريكية كبرى على الأقل، بما في ذلك أتلانتا ونيوارك وسان فرانسيسكو وشيكاجو ونيويورك.</p><p class='article-text'>وتم تأجيل حوالي 5450 رحلة السبت بعد تأجيل 7000 رحلة وإلغاء 1025 رحلة أمس الجمعة.</p><p class='article-text'>وخلال فترة الإغلاق الحكومي المطولة المستمرة منذ 40 يوما، أُجبر 13 ألف مراقب حركة جوية و50 ألف مراقب أمني على العمل دون أجر، مما أدى إلى زيادة التغيب عن العمل. وتم إخطار عدد من مراقبي الحركة الجوية يوم الخميس بأنهم لن يتلقوا أي تعويضات لفترة الرواتب الثانية على التوالي الأسبوع المقبل.</p><p class='article-text'>وقال وزير النقل الأمريكي شون دافي إنه من الممكن أن يطلب تخفيضات بنسبة 20 بالمئة في الحركة الجوية إذا توقف المزيد من المراقبين عن الحضور للعمل، وأضاف "أقوم بتقييم البيانات. سنتخذ القرارات بناء على ما نراه في المجال الجوي".</p><p class='article-text'>واستشهدت إدارة ترامب بمشاكل مراقبة الحركة الجوية في الوقت الذي يحاول فيه الجمهوريون الضغط على الديمقراطيين في مجلس الشيوخ لدعم ما يسمونه مشروع قانون تمويل حكومي "نظيف" دون قيود. ويلقي الديمقراطيون باللوم في الإغلاق على رفض الجمهوريين للتفاوض بشأن دعم التأمين الصحي الذي سينتهي في نهاية هذا العام.</p>

شركات الطيران الأمريكية تلغي 1330 رحلة جوية بسبب الإغلاق

<p class='article-text'>أمرت إدارة الطيران الاتحادية الأمريكية يوم الخميس شركات الطيران بخفض عمليات الطيران الداخلية بأربعة في المئة في 40 مطارا من المطارات ذات الحركة الجوية الكثيفة بدءا من الساعة السادسة صباحا بتوقيت شرق الولايات المتحدة (11.00 بتوقيت غرينتش) اليوم الجمعة، وأرجعت هذا إلى مخاوف تتعلق بالسلامة بشأن مراقبة الحركة الجوية أثناء الإغلاق الحكومي.</p><p class='article-text'>وقالت إدارة الطيران الاتحادية في الأمر النهائي الذي أصدرته إنها تطلب تخفيضات بأربعة في المئة في 40 مطارا من المطارات ذات الحركة الجوية الكثيفة حتى يوم الاثنين، قبل أن تطلب خفضا بعشرة في المئة بدءا من 14 نوفمبر.</p><p class='article-text'>وستفرض إدارة الطيران الاتحادية كذلك قيودا على عمليات الإطلاق الفضائي، لكنها لن تفرض أي خفض على الرحلات الدولية.</p>

إدارة الطيران الاتحادية الأمريكية تبدأ خفض الرحلات الداخلية

<p class='article-text'><div data-empty="false">مع دخول الإغلاق الحكومي الأمريكي يومه الـ27 تفاقمت أزمة السفر الجوي في الولايات المتحدة مع تأجيل ما يقرب من 7000 رحلة في جميع أنحاء البلاد أمس الاثنين، في ظل تزايد حالات غياب مراقبي الحركة الجوية مع دخول الإغلاق الحكومي الاتحادي يومه السابع والعشرين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشارت إدارة الطيران الاتحادية إلى نقص في عدد الموظفين وفرضت برامج لتأخير الرحلات الجوية، مما أثر على مطار نيوارك في نيوجيرسي، ومطار أوستن في تكساس، ومطار دالاس فورت وورث الدولي أمس الاثنين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما تأخرت الرحلات الجوية في الجنوب الشرقي في وقت سابق بسبب نقص كبير في عدد الموظفين في مركز مراقبة بمطار أتلانتا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويؤثر الإغلاق على ما يقرب من 13000 مراقب جوي و50000 موظف في إدارة أمن النقل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وجرى تأجيل أكثر من 8600 رحلة عن مواعيدها يوم الأحد.</div></p>

الإغلاق يشلّ الأجواء الأمريكية.. 7000 رحلة طيران مؤجلة

<p class='article-text'> </p><p class='article-text'><div data-empty="false"> يستعد معرض دبي للطيران 2025 للكشف عن جناح الفضاء الأكبر على الإطلاق، والذي تم تنظيمه بالتعاون مع وكالة الإمارات للفضاء، وهي واحدة من الشركاء الاستراتيجيين للمعرض. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويستمر برنامج الفضاء لخمسة أيام، ويجمع تحت مظلته وكالات فضاء دولية وشركات رائدة في تكنولوجيا الفضاء ومجموعة من الشركات الناشئة والمستثمرين والأكاديميين لمناقشة التحديات التي تواجه القطاع، وتعزيز فرص التعاون، وتطوير جوانب التسويق لتقنيات الفضاء. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكد معالي الدكتور أحمد بالهول الفلاسي وزير الرياضة ورئيس مجلس إدارة وكالة الإمارات للفضاء، على ارتباط المبادرات الفضائية الطموحة لدولة الإمارات بشكل وثيق بالأولويات الوطنية الهادفة إلى تعزيز التنوع الاقتصادي وترسيخ مكانة الدولة كمركز عالمي للابتكار. وأوضح معاليه أن جناح الفضاء في معرض دبي للطيران يسهم بتوطيد الشراكات البنّاءة بين مختلف القطاعات الاقتصادية، ويعزز العلاقات الثنائية  بين الأطراف المعنية، ويسهم في استقطاب الاستثمارات الأجنبية إلى الاقتصاد الفضائي المتنامي في الدولة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف معالي الدكتور الفلاسي: "في الوقت الذي نمضي فيه نحو تعزيز بصمتنا لدفع عجلة النمو المستدام للاقتصاد الفضائي العالمي، والذي من المتوقع أن يتجاوز حجمه تريليون دولار بحلول عام 2040، فإننا نؤكد التزامنا بدعم مستقبل التعاون الدولي في قطاع الفضاء، ليحافظ على مستويات الابتكار والشمول التي تميّزه، وليلعب دوراً حيوياً في تعزيز الرخاء الإنساني".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وينعقد مؤتمر الفضاء، وهو أحد الفعاليات الرئيسية لمعرض دبي للطيران 2025، على منصة الطيران والفضاء 2050 يومي17 - 18 نوفمبر، حيث يجمع أكثر من 50 من الخبراء العالميين ورواد الفضاء وقادة القطاع لاستكشاف مجالات الاستخدام المسؤول للفضاء والحلول التكنولوجية المتطورة وبعثات الاستكشاف المستقبلية والتطبيقات المتاحة والتي تؤثر على الحياة اليومية للناس، بالإضافة إلى أولويات الاستثمار الناشئة التي تعيد صياغة اقتصاد الفضاء.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويشارك في مؤتمر الفضاء ديف ليمب، الرئيس التنفيذي لدى بلو أوريجين، يوم 17 نوفمبر، حيث يقدم رؤيته الاستشرافية حول مستقبل الاستكشاف التجاري للفضاء والابتكار في هذا القطاع. وتؤكد مشاركة ليمب على أهمية معرض دبي للطيران كمنصة مثالية تجمع قادة القطاع على مستوى العالم لرسم ملامح المرحلة المقبلة لرحلات البشر نحو الفضاء.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وسيشهد المؤتمر مشاركة نخبة استثنائية من القادة والخبراء العالميين، من بينهم: خوان أندريس كارو، نائب مساعد الوزير للشؤون الدولية والفضائية في الإدارة الوطنية للمحيطات والغلاف الجوي التابعة لوزارة التجارة الأمريكية، وماريل بوروفيتز، مديرة إدارة التعاون الدولي في الوعي الظرفي الفضائي بمكتب شؤون الفضاء في الإدارة الوطنية للمحيطات والغلاف الجوي بوزارة التجارة الأمريكية، وكريس وايت-هورن، نائب الرئيس التنفيذي لوكالة الفضاء البريطانية، وجوناثان هونغ، المدير التنفيذي لمكتب تكنولوجيا وصناعة الفضاء في سنغافورة، والدكتور محمد إبراهيم العسيري، الرئيس التنفيذي لوكالة العلوم الفضائية الوطنية في مملكة البحرين، وتيودورو فالينتي، رئيس وكالة الفضاء الإيطالية، والدكتور سعود الشعيلي، رئيس البرنامج الوطني للفضاء في وزارة النقل والاتصالات وتقنية المعلومات في سلطنة عُمان، وجورجيو تومّينو، المستشار الفني الأول لبرامج النقل الفضائي في وكالة الفضاء الأوروبية ، ولوكا ديل مونتي، رئيس إدارة التمكين التجاري في وكالة الفضاء الأوروبية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يوفر معرض دبي للطيران 2025، بالإضافة إلى المؤتمر، فرصة مميزة لاستكشاف الفضاء من خلال فعاليات تفاعلية. كما يمكن للزوار حضور لقاءات مع مجموعة من رواد الفضاء، بمن فيهم الدكتورة شيان ليو بروكتور وكلود نيكولييه، مما يوفر لهم تجربة ملهمة وتفاعلية مع الجمهور الأوسع من خلال المحادثات والجلسات الطلابية واللقاءات في منطقة سكاي فيو. كما يتيح التكامل مع منصة فيستا الخاصة بالشركات الناشئة إمكانية التواصل بين المستثمرين ورواد الأعمال في قطاع الفضاء من خلال المسابقات والإرشادات وفرص التواصل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"> ويبرز من فعاليات المعرض تحدي "أوربت إكس: أنظمة الفضاء المرنة"، الذي تم إطلاقه بالتعاون مع مجموعة إيدج وفضاء، والذي يدعو الشركات الناشئة إلى ريادة الجيل القادم من أنظمة الأقمار الصناعية الصغيرة وهياكل الشبكات المدارية المصممة لأغراض زيادة السرعة وتعزيز مستويات التكيف والتأثير بالوقت الفعلي. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويُعزَّز هذا التركيز على ريادة الأعمال من خلال رؤية دولة الإمارات لإنشاء منطقة الفضاء الاقتصادية، وهي منظومة متكاملة مخصّصة لاستقطاب الشركات العالمية العاملة في قطاع الفضاء، ودعم روّاد الأعمال، وتسريع الاستثمارات في المشاريع التجارية الفضائية. كما ستحظى مشاركة الشباب باهتمام خاص من خلال مبادرة قادة الجيل القادم وحلقات الشباب التي تنظمها بالتعاون مع المؤسسة الاتحادية للشباب، وذلك بهدف تحفيز المواهب الشابة لاستكشاف مسيرات مهنية في قطاعات العلوم والتكنولوجيا وابتكارات الفضاء. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال سعادة سالم القبيسي، المدير العام لوكالة الإمارات للفضاء: "يقدم معرض دبي للطيران 2025 منصة في غاية الأهمية لتعزيز فرص التعاون الدولي في قطاع الفضاء. ويجمع المعرض بين الوكالات والشركات الرائدة وأهم المبتكرين، مما يرسخ دور دولة الإمارات بوصفها مركزاً عالمياً لاستكشاف الفضاء والتسويق للقطاع، بما يتماشى مع أهداف الاستراتيجية الوطنية للفضاء 2030، ويعكس طموحنا لتطوير تقنيات من شأنها معالجة التحديات التي يواجهها العالم على الأرض وخارجها".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومن المتوقع أن ينمو قطاع تكنولوجيا الفضاء في الشرق الأوسط وأفريقيا بمعدل نمو سنوي مركب قدره 9.1% حتى عام 2030،  حيث تشكل دولة القوة الدافعة للزخم في المنطقة من خلال إقامة مشاريع سابقة وقادمة في قطاع الفضاء، بما في ذلك مهمة الإمارات لاستكشاف حزام الكويكبات، وتطوير مجموعة أقمار الرادار المزود بفتحة عدسة اصطناعية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال سعادة سالم حميد المري، المدير العام لمركز محمد بن راشد للفضاء: "يمثل أكبر جناح لقطاع الفضاء في معرض دبي للطيران 2025 انعكاساً واضحاً للأهمية المتزايدة لهذا القطاع الحيوي كمحرك للابتكار وفرص الاقتصاد. ويجمع الجناح على منصة واحدة الوكالات العالمية والشركات الرائدة ورواد الأعمال والمستثمرين، ما يفتح آفاقاً جديدة للتعاون وتعزيز الفرص التجارية. وتمثّل مشاركة مركز محمد بن راشد للفضاء في هذا الجناح المميز فرصة ثمينة لاستكشاف شراكات مستقبلية تعزز قطاع الفضاء الوطني، وتُسهم في دفع عجلة التقدم العلمي، وتلهم الجيل القادم من المستكشفين. كما يعكس الجناح استمرار دبي في توفير بيئة محفزة للأفكار والمبادرات التي تعيد تشكيل مستقبل استكشاف الفضاء وتستثمر فوائده لخدمة البشرية".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال سعادة علي الهاشمي، رئيس مجلس إدارة الاتحاد العالمي لمشغلي الأقمار الصناعية (GSOA)، الرئيس التنفيذي للخدمات الفضائية في "سبيس 42”، وعضو مجلس إدارة وكالة الإمارات للفضاء: "تقوم طموحات دولة الإمارات في مجال الفضاء على ركائز التعاون والغاية المشتركة. ومع عملنا على ترسيخ مكانة الدولة كمركز عالمي للابتكار الفضائي، يصبح توطيد الشراكات التي تُحوِّل القدرات التقنية إلى أثر ملموس على حياة الناس أمراً أساسياً لمسيرة التقدّم. وتُسهم قدرات "سبيس 42" في مجال الاتصالات عبر الأقمار الصناعية المدعومة بالذكاء الاصطناعي والذكاء الجغرافي المكاني في هذا الجهد الجماعي، بما يعزّز البنية التحتية والخبرات التي ترسّخ موقع دولة الإمارات في اقتصاد الفضاء العالمي المتطوّر."</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويلعب معرض دبي للطيران 2025 دوراً هاماً في تسليط الضوء على التطورات العلمية والتكنولوجية، والشراكات العالمية، وأساليب تطوير قدرات القوى العاملة، وخلق الفرص للشركات الناشئة والوكالات والمؤسسات العاملة في مجال الفضاء. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتضم قائمة المشاركين وكالة الإمارات للفضاء، ومركز محمد بن راشد للفضاء، وسبيس42، وفَضاء، ومعهد الابتكار التكنولوجي، وشركة إيرباص، وتاليس إيلينا سبيس، وستار لينك، وإس تي إنجنيرنج، وآيس آي، وإينوسبيس، وون ويب التابعة لشركة يوتلسات، وفاست، إلى جانب بلاك سكاي، ومجموعة نيو للفضاء. كما تشمل خبراء من وكالاتٍ عالمية، مثل وكالة الفضاء الأوروبية، ووكالة الفضاء البريطانية، ووكالة الفضاء الإيطالية، ووكالة الفضاء الفرنسية، ووكالة الفضاء السعودية، ووكالة الفضاء البحرينية، إضافة إلى مكتب تكنولوجيا الفضاء والصناعة في سنغافورة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويلعب المبتكرون الإماراتيون الرائدون دوراً بارزاً في جناح الفضاء، حيث يعرضون تقنياتٍ حديثة من شأنها المساهمة في ترسيخ حضور دولة الإمارات المتنامي في مشهد اقتصاد الفضاء العالمي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبدورها أضافت الدكتورة نجوى أعرج، الرئيس التنفيذي لمعهد الابتكار التكنولوجي: "نفخر في معهد الابتكار التكنولوجي بتقديم تقنياتٍ حديثة في معرض دبي للطيران، تتخصص في أنظمة دفع المركبات الفضائية والأقمار الصناعية، ما يعكس رؤية أبوظبي الجريئة في مجال استكشاف الفضاء. وتقدم عروضنا ابتكاراتٍ مميزة، بدءاً من محركات الصواريخ السائلة والهجينة من الجيل التالي، ووصولاً إلى أنظمة مراقبة الكرة الأرضية بالاعتماد على الذكاء الاصطناعي، والرادارات المزودة بفتحة عدسة اصطناعية". </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويوفر معرض دبي للطيران 2025 منصة مثالية تتحول فيها الرؤى إلى واقع ملموس، في ظل مساعي دولة الإمارات المتواصلة لتوسيع دورها الرائد في مجال الابتكار واستكشاف الفضاء. ويستقطب المعرض وكالات فضاء دولية وشركاتٍ رائدة وروّاد أعمال بارزين، إلى جانب مجموعة من المواهب الناشئة، حيث يعمل على تسريع وتيرة استكشاف الفضاء، ودفع عجلة التقدم التكنولوجي والنمو الاقتصادي وتعزيز علاقات التعاون الدولية في هذه المرحلة المهمة بالنسبة للاقتصاد الفضائي العالمي.</div></p>

لتحفيز الابتكار والتعاون العالمي في مجال تكنولوجيا الفضاء

معرض دبي للطيران 2025 يستضيف جناح الفضاء الأكبر على الإطلاق

<p class='article-text'><div data-empty="false">قالت بولندا إنها استخدمت الدفاعات الجوية التابعة لها ولحلف شمال الأطلسي لإسقاط طائرات مسيرة اليوم الأربعاء بعد هجوم روسي على غرب أوكرانيا، وهي المرة الأولى خلال الحرب الأوكرانية التي تشتبك فيها وارسو مع طائرات في مجالها الجوي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقالت القيادة العسكرية البولندية إن الطائرات المسيرة انتهكت المجال الجوي للبلاد بشكل متكرر خلال الهجوم الروسي على الجانب الآخر من الحدود مع أوكرانيا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضافت أن أجهزة الرادار رصدت أكثر من 10 أجسام، وتم "تحييد" أي واحد منها قد يشكل تهديدا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتابعت في بيان "تم إسقاط بعض الطائرات المسيرة التي اخترقت مجالنا الجوي".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">واستطردت القيادة قائلة إن العملية العسكرية لا تزال مستمرة وحثت السكان على البقاء في منازلهم، مشيرة إلى أن مناطق بودلاسكي ومازوفيتسكي ولوبلين هي الأكثر عرضة للخطر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتابعت "القيادة العملياتية للقوات المسلحة البولندية تراقب الوضع، وتبقى القوات والوحدات التابعة لها على أهبة الاستعداد للاستجابة الفورية".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ووصف الجيش البولندي انتهاك المجال الجوي للبلاد بأنه "عمل عدواني"، بينما قال وزير الدفاع فواديسواف كوشينياك-كاميش إن الطائرات البولندية "استخدمت الأسلحة ضد الأجسام المعادية".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف على منصة إكس "نحن على اتصال مستمر مع قيادة حلف شمال الأطلسي".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأعلن مطار شوبان في وارسو، وهو الأكبر في البلاد، إغلاق مجاله الجوي بسبب العمليات العسكرية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكانت إدارة الطيران الاتحادية الأمريكية قد ذكرت أن بولندا أغلقت أربعة مطارات من بينها مطار شوبان، ومطار جيشوف-ياشونكا الذي يقع في جنوب شرق البلاد ويعد مركزا لنقل الركاب والأسلحة إلى أوكرانيا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولم ترد وزارة الدفاع الروسية بعد على طلب رويترز للتعليق.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأفادت مراسلة لشبكة سي.إن.إن أمس الثلاثاء بأنه تم إطلاع وزير الخارجية الأمريكي ماركو روبيو على المستجدات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبحسب سلاح الجو الأوكراني، فإنه بحلول الساعة 0400 بتوقيت جرينتش كانت جميع أنحاء أوكرانيا، بما في ذلك منطقتا فولين ولفيف الغربيتان المتاخمتان لبولندا، خاضعة لإنذارات من الغارات الجوية منذ عدة ساعات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وحذرت القوات الجوية الأوكرانية في وقت سابق من أن طائرات روسية مسيرة دخلت المجال الجوي لبولندا، العضو في حلف شمال الأطلسي، وتهدد مدينة زاموشتش، لكنها أزالت هذا البيان من تطبيق تيليجرام للمراسلة في وقت لاحق. </div></p>

بولندا تسقط طائرات مسيّرة روسية وتغلق 4 مطارات

<p class='article-text'><div data-empty="false">قال البيت الأبيض إن الرئيس الأمريكي دونالد ترامب وقع أمس الجمعة أوامر تنفيذية لتعزيز دفاعات الولايات المتحدة ضد تهديدات الطائرات المسيرة ودعم التاكسي الجوي الكهربائي والطائرات التجارية الأسرع من الصوت.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويسعى ترامب من خلال الأوامر التنفيذية الثلاثة إلى إتاحة الاستخدام الروتيني للطائرات المسيرة خارج نطاق رؤية المشغلين، وهي خطوة مهمة نحو تمكين عمليات التسليم التجارية بالطائرات المسيرة، وتقليل اعتماد الولايات المتحدة على شركات المسيرات الصينية، بالإضافة إلى تعزيز اختبار الطائرات الكهربائية عمودية الإقلاع والهبوط.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويعمل ترامب على إنشاء فريق عمل اتحادي لضمان سيطرة الولايات المتحدة على أجوائها، وزيادة القيود المفروضة بالمواقع الحساسة، وتوسيع نطاق استخدام التكنولوجيا على مستوى اتحادي لرصد الطائرات المسيرة على الفور وتقديم المساعدة لأجهزة إنفاذ القانون على مستوى الولايات والمستوى المحلي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال مايكل كراتسيوس مدير مكتب البيت الأبيض لسياسات العلوم والتكنولوجيا إن ترامب يهدف أيضا إلى التصدي "للتهديد المتزايد للإرهابيين المجرمين وإساءة استخدام الأجانب للطائرات المسيرة في المجال الجوي الأمريكي".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف "إننا نؤمّن حدودنا من تهديدات الأمن القومي، بما في ذلك الجو، مع اقتراب فعاليات عامة واسعة النطاق مثل الألعاب الأولمبية وكأس العالم".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشار سيباستيان جوركا كبير مديري مكافحة الإرهاب في مجلس الأمن القومي أيضا إلى استخدام الطائرات المسيرة في حرب روسيا على أوكرانيا والتهديدات التي تتعرض لها الفعاليات الرياضية الأمريكية الكبرى.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال جوركا "سنزيد قدرات وإمكانيات مكافحة الطائرات المسيرة".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأمر ترامب أيضا إدارة الطيران الاتحادية برفع الحظر المفروض في عام 1973 على النقل الجوي الأسرع من الصوت فوق اليابسة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وينتقد أنصار حماية البيئة الطائرات الأسرع من الصوت لحرقها وقودا أكثر لكل راكب مقارنة بالطائرات العادية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال كراتسيوس "الحقيقة هي أن الأمريكيين ينبغي أن يكونوا قادرين على الطيران من نيويورك إلى لوس انجليس في أقل من أربع ساعات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتابع "التطور في هندسة الطيران وعلوم المواد والحد من الضوضاء لا تجعل الطيران الأسرع من الصوت فوق اليابسة ممكنا فحسب، بل آمنا ومستداما وقابلا للتطبيق التجاري أيضا".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويوجه الأمر إدارة الطيران الاتحادية بإلغاء الحد الأقصى للسرعة التي تفوق سرعة الصوت طالما أن الطائرات لا تُحدث دويا قويا مسموعا على الأرض.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ورحبت شركة بوم سوبرسونيك المصنعة للطائرات بهذه الخطوة. وقال رئيسها التنفيذي بليك شول "بدأ السباق الأسرع من الصوت ويمكن أن يبدأ عصر جديد من الطيران التجاري".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال المسؤولون إن أوامر ترامب لا تحظر أي شركة صينية للطائرات المسيرة.</div></p>

ترامب يوقع أوامر لدعم الطيران الأسرع من الصوت

<p class='article-text'>عبر رئيس «طيران الإمارات»، تيم كلارك، أمس، عن خيبة أمله إزاء المشكلات المزمنة المرتبطة بإمدادات قطاع الطيران، وحث شركات صناعة الطائرات على تحمل مسؤولية تأخر التوريد.</p><p class='article-text'>ولدى شركتي «بوينغ» و«إيرباص» الرائدتين في تصنيع الطائرات تأخيرات تمتد لشهور، بل لسنوات في تسليم الطائرات الجديدة، ما يحبط شركات الطيران، التي ترغب في تحديث أسطولها إلى طائرات أكثر كفاءة في استهلاك الوقود، وإطلاق خدمات جديدة.</p><p class='article-text'>وقال تيم كلارك، في مؤتمر صحفي، على هامش الاجتماع السنوي للاتحاد الدولي للنقل الجوي (إياتا): «سئمت من رؤية القلق بشأن سلسلة التوريد: أنتم (الشركات المصنعة) سلسلة التوريد».</p><p class='article-text'>وطلبت «طيران الإمارات» شراء 205 طائرات من طراز «بوينغ 777 إكس»، والتي لم تحصل بعد على تصريح من إدارة الطيران الاتحادية الأمريكية، ومن المقرر أن تبدأ عمليات تسليم طائرات «بوينغ 777 إكس» في عام 2026، أي بعد ست سنوات من الموعد المحدد.</p><p class='article-text'>وقال كلارك في اجتماع «إياتا» إنه يرى «بصيصاً من الأمل» بشأن تصريح الحصول على الطائرات الجديدة، وإن «بوينغ» تبدي تفاؤلاً حذراً بشأن تعافيها خلال اجتماعات رفيعة المستوى مع الشركة.</p><p class='article-text'>وقالت مصادر لـ«رويترز»، الأسبوع الماضي، إن «إيرباص» تحذر شركات الطيران من أنها ستنتظر ثلاث سنوات أخرى من التأخير في التسليم، للعمل على حل المشاكل المتراكمة في سلسلة التوريد.</p><p class='article-text'>تأثيرات الرسوم</p><p class='article-text'>في غضون ذلك، قال كلارك، إن «طيران الإمارات» لم تشهد تحولاً حتى الآن في أنماط الطلب نتيجة حرب الرسوم الجمركية، التي أعلنها الرئيس الأمريكي دونالد ترامب، وتوقع كلارك أن تتحمل شركة «جنرال إلكتريك إيروسبيس»، المصنعة لمحركات بعض طائرات طيران الإمارات، جزءاً كبيراً من تأثير الرسوم الجمركية في هوامش ربحها.</p><p class='article-text'>وسبق أن عبر كلارك عن إحباطه من مورد محركاتها الآخر، شركة «رولز رويس» البريطانية، لأن بعض طُرز المحركات واجهت مشاكل في الصيانة عند تشغيلها في أشد مناخات العالم حرارة. وقال كلارك، أمس، إن الفرص لا تزال قائمة لـ«رولز رويس» في منطقة الخليج إذا استطاعت تقديم الأداء المطلوب.</p><p class='article-text'>«أيرباص A380»</p><p class='article-text'>إلى ذلك، تعتزم «طيران الإمارات» تشغيل أسطولها من طائرات «إيرباص A380» ذات الطابقين حتى نهاية العقد المقبل، وذلك في إطار خطة تهدف إلى إطالة عمر هذا الطراز الذي كان حجر الأساس في تعزيز مكانة الشركة كأكبر ناقل جوي دولي على مستوى العالم.</p><p class='article-text'>وأوضح تيم كلارك، خلال المؤتمر الصحفي في نيودلهي، أنَّ الناقلة ستطلق تحديثاً إضافياً على كبائن الدرجة الأولى في طائرات «A380» قبل تقاعدها نهاية العقد المقبل. وتعمل «طيران الإمارات» على استثمار مليارات الدولارات في تحديث أسطول طائرات «A380» سعياً منها لتمديد عمر الطائرات العملاقة.</p><p class='article-text'>وكانت شركة «إيرباص» قد أعلنت في أوائل 2019، وقف إنتاج الطائرة بسبب ضعف الطلب، حيث تبقى «طيران الإمارات» المشتري الرئيس بكميات كبيرة لهذا الطراز بأسطول يتجاوز 100 طائرة.</p><p class='article-text'>وبحسب بلومبرغ؛ فإنّ العديد من شركات الطيران الأخرى قامت، في المقابل، بتخفيض أساطيلها أو استبدالها بطرازات أصغر مثل إيرباص «A350 - 1000» أو «بوينغ 777». وذكرت بلومبرغ أنَّ كلارك يدفع باتجاه إطالة عمر طائرات «A380» لعدم وجود بديل واضح حالياً؛ ولم تطلب «طيران الإمارات» طراز «A350 - 1000» بسبب انتقاد كلارك لجودة محركاته التي تصنعها شركة «رولز رويس»؛ كما أشار إلى أنَّ طراز «بوينغ 777» لن يتوفّر إلا خلال العام 2026.</p><p class='article-text'>وقال كلارك: إنّ شركة «بوينغ تقدّم رسائل أكثر وضوحاً بشأن تسليم طائرات «777 إكس»، التي تعد الجيل الجديد من طائراتها واسعة البدن الشهيرة، مع توقع بدء الخدمة في الأساطيل العالمية ربما في خريف العام المقبل».<br>وتأتي طائرات «A380» المحدثة بتصميم رباعي الدرجات يشمل الدرجة الأولى، ودرجة رجال الأعمال، والدرجة الاقتصادية المميزة، والدرجة الاقتصادية. وجهزت «طيران الإمارات» الدرجة الأولى في طائراتها الأصلية بمزايا فاخرة مثل كبائن خاصة.</p>

نتائج البحث عن: إدارة الطيران الاتحادية الأمريكية