هدد الرئيس الأمريكي دونالد ترامب باستهداف مبيعات شركة بومباردييه الكندية لصناعة الطائرات، وذلك قبل ساعات من فرض كندا رسوما جمركية على مجموعة من المنتجات الأمريكية على وقع نزاع تجاري بين البلدين الجارين.وكتب الرئيس الأمريكي على منصته تروث سوشال "لن نسمح بعد الآن ببيع طائرات بومباردييه في الولايات المتحدة"، من دون أن يوضح طريقة تحقيق ذلك.وأضاف "إذا أرادوا سوقنا، فعليهم أن يصنعوا هنا وأن يكفوا عن معاملة أمريكا كبقرة حلوب".وفي يناير، هدد ترامب بسحب شهادات اعتماد الطائرات المصنعة في كندا، خصوصا طائرات بومباردييه، وفرض رسوم جمركية "نسبتها 50% على كل الطائرات المباعة في الولايات المتحدة"، مبديا استياءه من "رفض" أوتاوا منح شهادات اعتماد للطائرات الأميركية.وردّت شركة بومباردييه بالتذكير بأن طائراتها "توفر عشرات آلاف فرص العمل في الولايات المتحدة بفضل الحضور الأمريكي المتنامي للشركة وكذلك من خلال سلسلة التوريد الخاصة بها التي تضم حوالي 2800 شركة أمريكية موزعة على 47 ولاية".وأضافت في بيان أن "طائرات بومباردييه تُصنَّع باستخدام مكونات أُنتجت في الولايات المتحدة، مثل المحركات وأنظمة إلكترونيات الطيران والعديد من الأنظمة الرئيسية الأخرى، التي توفرها شركات أميركية كبرى"، معتبرة أن "قطاع الطيران والفضاء الأمريكي يعد رابحا بوضوح على صعيد التجارة والصادرات".ومنذ عودته إلى البيت الأبيض في يناير 2025، باتت كندا هدفا متقدما للحرب التجارية التي يشنها الرئيس الجمهوري، مع إعلانه مرارا رغبته في جعلها "الولاية الحادية والخمسين" للولايات المتحدة.وقبل ساعات من تهديداته لشركة بومباردييه، نشر ترامب خريطة على "تروث سوشال" تظهر العلم الأمريكي يغطي أمريكا الشمالية بكاملها، والمكسيك، ومنطقة الكاريبي، إضافة إلى غرينلاند، وهي إقليم دنماركي يتمتع بالحكم الذاتي ويرغب في ضمه إلى الولايات المتحدة، وآيسلندا.وتؤثر الرسوم الجمركية الكندية التي تراوح نسبتها بين 15% و25% و50%، والمقرر دخولها حيز التنفيذ الثلاثاء، على سلع أمريكية بقيمة تناهز 20 مليار دولار تشمل منتجات الصلب والألبان والإلكترونيات والورق.ويعادل هذا المبلغ بحسب أوتاوا قيمة السلع الكندية الخاضعة لرسوم جمركية أمريكية بنسبة 50% منذ 22 اغسطس.وبلغ النزاع التجاري بين البلدين مستوى غير مسبوق منذ أوقف رئيس الوزراء الكندي مارك كارني المفاوضات مع البيت الأبيض في 21 أغسطس.واتهم كارني واشنطن بمحاولة فرض اتفاق "غير عادل" بهدف تحويل كندا إلى "دولة تابعة" و"تدمير" صناعتها، خصوصا قطاع السيارات.

ترامب يهدد بحظر بيع طائرات بومباردييه الكندية في الولايات المتحدة

<div data-empty="false">يستعد مجتمع طيران رجال الأعمال والطيران الخاص من مختلف أنحاء العالم للعودة إلى دبي مع انطلاق الدورة الـ 11 من معرض ميبا 8 ديسمبر بمطار دبي ورلد سنترال.</div><div data-empty="false">يقام معرض ميبا 2026 «MEBAA Show» تحت رعاية سمو الشيخ أحمد بن سعيد آل مكتوم، رئيس هيئة دبي للطيران المدني، رئيس مطارات دبي، الرئيس الأعلى الرئيس التنفيذي لمجموعة طيران الإمارات، وسط توقعات بأن يشهد مشاركة دولية واسعة في ظل النمو المتسارع الذي يشهده قطاع طيران رجال الأعمال والطيران الخاص في المنطقة، وترسخ مكانة دبي مركزاً عالمياً رائداً للطيران والأعمال.</div><h2>نجاح</h2><div data-empty="false">ويأتي النجاح امتداداً للإنجازات التي حققتها دورة عام 2024، والتي استقطبت أكثر من 10 آلاف زائر من أكثر من 100 دولة، إلى جانب مشاركة 145 جهة عارضة، وعرض 30 طائرة على ساحة عرض الطائرات. </div>ويسلط معرض ميبا 2026 «MEBAA Show» الضوء على الدور المحوري لقطاع طيران رجال الأعمال والطيران الخاص، والذي يواصل تحقيق النمو والتطور، بفضل مرونته وقدرته على التكيف مع المتغيرات المتسارعة.<div data-empty="false">وتضم قائمة العارضين المؤكدين في معرض ميبا 2026 «MEBAA Show» حتى الآن نخبة من أبرز الشركات العالمية في قطاع طيران رجال الأعمال والطيران الخاص، من بينها بومباردييه، وداسو للطيران، وجت أفييشن، وهارودز أفييشن، ويونيفرسال أفييشن، وإيه إي جي للوقود، ولوفتهانزا تكنيك. ومن الإمارات، جاما للطيران، وفالكون للطيران، ورويال جت. كما تضم قائمة الرعاة المؤكدين كلاً من جيتكس، وسجل أروبا للطائرات، ودي سي للطيران.</div><div data-empty="false">وتواصل الجهة المنظمة للمعرض، استقطاب المزيد من الشركات العالمية والإقليمية من مختلف أنحاء العالم ودول مجلس التعاون الخليجي.</div><h2>منصة عالمية</h2><div data-empty="false">وقال علي أحمد النقبي: «نتطلع إلى الترحيب بقادة وخبراء قطاع طيران رجال الأعمال والطيران الخاص من مختلف أنحاء العالم في دبي، بالتزامن مع إطلاق الهوية البصرية الجديدة لمعرض ميبا، التي تجسد مكانته منصة عالمية يلتقي فيها الشرق والغرب، مشيراً إلى أن الحدث يجمع العلامات التجارية العالمية الرائدة في قطاع طيران رجال الأعمال والطيران الخاص مع كبار المشترين والمشغلين وصناع القرار من الشرق الأوسط وأفريقيا وآسيا وأوروبا».</div>وأضاف: «يجسد معرض ميبا 2026 «MEBAA Show» التطور المتواصل الذي يشهده قطاع طيران رجال الأعمال والطيران الخاص، بل يسلط الضوء أيضاً على الدور المتنامي للابتكار والاستدامة والشراكات في رسم ملامح مستقبل الربط الجوي العالمي. كما تواصل دبي ترسيخ مكانتها مركزاً عالمياً للطيران، من خلال بناء منظومة متكاملة تدعم الابتكار وتمهد الطريق أمام الجيل المقبل من حلول التنقل الجوي».<h2>مكانة متقدمة</h2><div data-empty="false">وقال محمد عبدالله لنجاوي، مدير عام هيئة دبي للطيران المدني: «يواصل معرض ميبا ترسيخ مكانته منصة عالمية رائدة لطيران رجال الأعمال والطيران الخاص، ويعكس المكانة المتقدمة التي تحتلها دبي كمركز عالمي للطيران والأعمال، إلى جانب دوره في دعم الابتكار وتعزيز الشراكات التي تسهم في تطوير القطاع واستشراف مستقبله».</div>

معرض قطاع طيران رجال الأعمال و«الخاص» يعود بهوية بصرية جديدة

الدورة الـ 11 من «ميبا» تنظم في «دبي ورلد سنترال» 8 ديسمبر

على مدى العقود الثلاثة الماضية، أصبح الطيران التجاري أسرع، لكنه لم يصبح بالتأكيد أكثر بساطة، لا سيما بالنسبة لنجوم كرة القدم العالمية الذين تتحرك جداول حياتهم بدقة متناهية بين أيام المباريات، والالتزامات الإعلانية المليارية، والمواعيد الطبية الحساسة، وقضاء الوقت مع العائلة عبر قارات متعددة. هنا تحول الطائرة الخاصة تلك الفوضى اللوجيستية العارمة إلى شيء يمكن التحكم فيه بالكامل، بفضل المسارات المباشرة نحو المطارات الإقليمية الصغيرة، ومواعيد الإقلاع المرنة، والمقصورات الفاخرة التي يمكن تحويلها إلى غرف استشفاء بدني, أو أجنحة اجتماعات مغلقة، أو ملاذات آمنة بعيداً عن ملاحقات عدسات الباباراتزي المتطفلة.هذه الطائرات لم تعد مجرد مظاهر للرفاهية الفجة، بل أصبحت بمثابة بنية تحتية استراتيجية لا غنى عنها للرياضيين الذين تمثل أجسادهم رأس مالهم الاستثماري الأول، حيث تندمج الفخامة هنا بالحلول اللوجيستية الحتمية.ومع ذلك، فإن مسألة تحديد ملكية الطائرات الخاصة في عالم الطيران تبدو واضحة نسبياً من الناحية الهيكلية؛ إذ غالباً ما تُسجل هذه الطائرات تحت أسماء شركات قابضة، أو تُدار بواسطة مشغلين متخصصين، أو يتم استخدامها عبر برامج الملكية الجزئية وعقود الإيجار طويلة الأجل.وتعتمد التقارير الصحفية الأكثر موثوقية عالمياً على سجلات الطيران الرسمية الموثقة بدقة، أو الرصد المتكرر لحركات الطيران في المطارات، أو التغطيات الإعلامية الرصينة التي تربط طرازاً معيناً بلاعب محدد. وبناءً على هذه المعطيات الملاحية، نسلط الضوء في هذا التقرير على خمسة من أبرز أساطير كؤوس العالم الذين تصدروا المشهد، نظراً لتوثيق خيارات طائراتهم الخاصة بشكل مستمر عبر سجلات التسجيل الرسمية التي يحاول هؤلاء النجوم أحياناً إبقاءها طي الكتمان.كريستيانو رونالدو | ليموزين الأجواء فائقة المدىيُصنف النجم البرتغالي كريستيانو رونالدو (البرتغال، يمتلك طائرته الحالية منذ 2024) بانتظام كأحد أكثر لاعبي كرة القدم استخداماً للطائرات الخاصة في العالم، وهو أمر لن يفاجئ عشاق اللعبة المعتادين على شخصيته الطموحة الباحثة عن الكمال. وقد ركزت التقارير الملاحية الأخيرة على ترقيته الأخيرة لامتلاك طائرة من طراز "غولف ستريم G650" (التي ترقى إليها من طراز Bombardier Global Express XRS)، وهي الراية اللوجيستية الأعلى والطراز عابر القارات المخصص للرحلات الطويلة المباشرة دون توقف.وتُظهر التغطيات العالمية هذه الطائرة كأداة استراتيجية رفيعة المستوى لخدمة جدول رحلاته الذي يمتد عبر القارات؛ حيث يخوض رونالدو منافساته المحلية في الملاعب السعودية، بينما يزور عائلته في أوروبا، ويدير التزاماته التجارية الضخمة في جميع أنحاء العالم، وهو الأمر الذي كان سيضع ضغوطاً بدنية ونفسية هائلة على كاهله لو حاول الاعتماد على جداول الطيران التجاري التقليدية، وفقاً لبيانات وثقتها مؤسسة "مينكورا" لعلوم الطيران (Menkora Aviation).وتشير السجلات الإدارية أيضاً إلى أن الطائرة تم تخصيصها وتعديلها بالكامل لتحمل شعاره التجاري الشخصي الشهير (CR7)، مما يحول هذا الحصن الطائر إلى امتداد بصري واستثماري لعلامته التجارية، بدلاً من كونها مجرد أصل مالي شخصي عادي.وما يجعل طراز "G650" الخيار المفضل لصفوة مشاهير العالم هو دمجها الفريد بين السرعة القصوى والمدى الجغرافي الفلكي؛ حيث توضح وثائق الأداء الفني الرسمية الصادرة عن شركة "غولف ستريم" (Gulfstream) قدرة هذه المنصة الطائرة على قطع أبعد المسافات الجوية بكفاءة مطلقة وبأقل عدد ممكن من محطات التزود بالوقود.ورغم تباين أرقام الرحلات تبعاً لطبيعة كل ممر جوي، فإن الهدف الأساسي من استخدام رونالدو لهذه الطائرة يظل ثابتاً ومحدداً؛ فهو يبحث عن رحلات مباشرة بين المدن، وتقليص فترات الهدر الزمني إلى صفر دقيقة لضمان عدم تضارب جدول أعماله التجاري والشخصي الخانق.بالنسبة لرياضي يعتمد دخله الملياري على جاهزيته البدنية الفورية عبر القارات، تبدو القيمة الاستثمارية لهذه الطائرة واضحة تماماً؛ فالإجراء لا يعد مجرد رفاهية، بل هو تحسين هيكلي شامل للبنية التحتية المحيطة به، صُمم خصيصاً لتقليل إرهاق السفر، وحماية فترات الاستشفاء العضلي، ومنع انهيار لياقته الحيوية خلف السحاب.ليونيل ميسي | الحصن الأرجنتيني الموثق بدقةتمثل قصة الطائرة الخاصة للنجم الأرجنتيني ليونيل ميسي (الأرجنتين، يمتلك طائرته منذ 2018) أحد أكثر الأمثلة وضوحاً في السجلات العالمية، حيث أكدت التقارير الملاحية تفاصيل الطراز المستخدم وفترة تشغيله بدقة بالغة.وقد وصفت مصادر متعددة ومتقاطعة امتلاك ميسي وتشغيله لطائرة من طراز "غولف ستريم V"، وهي الحقيقة التي وثقتها بدقة سجلات الطيران المدني ومواقع تعقب الرحلات العالمية عبر رمز التسجيل الرسمي المسجل (LV-IRQ)، حيث تجمع التقارير على تأريخ الشراء لعام 2018، مشيرة إلى أن تفاصيل التسجيل الرسمية المرتبطة بالأرجنتين مثلت الخيط الأساسي الموثق لتأكيد الملكية.هذا النوع من التحديد الصارم وعرض تفاصيل التسجيل المتاحة علناً هو ما يفصل الحقائق التوثيقية المعتمدة عن الشائعات التي تحيط بطائرات المشاهير. ويُعد طراز "غولف ستريم V" بمثابة الحصان الرابح والكلاسيكي في عالم طيران رجال الأعمال للمسافات الطويلة؛ إذ يتميز بتصميم مقصورة عملاقة مصممة خصيصاً لتوفير الراحة القصوى في الرحلات الطويلة، مع مساحات شاسعة تتيح تقسيم الطائرة إلى مناطق منفصلة ومستقلة للحياة، العمل، والراحة العائلية.بالنسبة للاعب بحجم ميسي، لا يقتصر سفره عليه وحده، بل يشمل عائلته، طاقمه المساعد، وفريق الأمني، مما يجعل المزايا العملية لهذه الطائرة واضحة وجاذبة للغاية.إن المساحة الرحبة لمقصورة هذه الطائرة تسهل على ميسي وعائلته الوصول إلى وجهاتهم في حالة راحة بدنية تامة، مع الحفاظ على استقرار روتينهم اليومي، وتجنب الصخب والازدحام الجماهيري المستمر في المطارات التجارية الكبرى. ومن اللافت للانتباه مدى ملاءمة وتناسب اختيار طراز "غولف ستريم V" مع معايير الطيران الرياضي للنخبة؛ فرغم أنها ليست الطراز الأحدث تماماً في الأسواق، إلا أنها منصة مجربة، عالية الكفاءة، وتعمل بهدوء تام لنقل ميسي بين مدن المباريات دون أن يتحول السفر نفسه إلى مادة لإثارة العناوين الصحفية.وبناءً على ذلك، تأتي طائرة ميسي الفاخرة لتعبر عن أعلى درجات الكفاءة العملية، بعيداً عن البهرجة الفجة والاستعراض غير المبرر.نيمار دا سيلفا | رادار الاستجابة الإقليمية السريعةيرتبط اسم النجم البرازيلي نيمار دا سيلفا (البرازيل، يمتلك طائرته منذ 2021) في تقارير الطيران وأسلوب الحياة بطائرة من طراز "إمبراير ليجاسي 450"، وهي طائرة حديثة ومتوسطة الحجم تتوافق مع ملف سفر مختلف تماماً عن الطرازات عابرة القارات فائقة المدى المذكورة سابقاً.يمكن لهذه الطائرة تلبية المهام الإقليمية والقارية بكفاءة تشغيلية وحركية عالية للغاية تجعلها خياراً فريداً؛ حيث تتميز بأداء ميداني قوي يمنحها القدرة على الهبوط والإقلاع من مجموعة واسعة من المطارات ذات المدارج القصيرة، وتصف التقارير طائرة "Legacy 450" بأنها الأصل الجوي الأساسي والدائم في تدوير تنقلات نيمار المستمرة.ويُعد هذا الطراز عنصراً جوهرياً في بناء العلامة التجارية لنيمار بقدر ما هو قطعة أساسية في منظومته اللوجيستية الشخصية؛ إذ تم بناء طائرة "إمبراير ليجاسي 450" لتوفير أعلى مستويات الراحة دون الضخامة المفرطة للطائرات الثقيلة. وقد أبرز الدليل التقني الفني الصادر عن شركة "إمبراير" (Embraer Systems) مميزات هذه الطائرة, مثل مقصورتها المصممة بأبعاد دقيقة تماثل درجة رجال الأعمال الفاخرة، ووجود دورة مياه مغلقة بالكامل، ومعدلات أداء تجعلها الشريك المثالي لمن يمتلكون جداول زمنية متزاحمة ومليئة بالأسفار السريعة.وتعتبر الطائرة الأداة المثالية لنيمار لإعادة التموقع السريع والتحرك المتكرر بين معسكرات التدريب، والرحلات قصيرة الأجل، وتلبية التزامات الرعاة، دون تكبد التكاليف التشغيلية الضخمة وغير المبررة للطائرات عابرة المحيطات الأكبر حجماً. وبذلك، يتطابق اختيار نيمار مع طبيعة مسيرته المهنية؛ حيث تقف طائرة "Legacy 450" في منطقة توازن ذكية، تقدم تجربة فاخرة واستثنائية، لكنها تعمل كأداة حركية لنجم دائم التنقل والنشاط، بدلاً من كونها مجرد قصر طائر لشخصية سياسية تقليدية.واين روني | هندسة الشركات وثلاثية المحركاتتربط التقارير الملاحية اسم الأسطورة الإنجليزي واين روني (إنجلترا، يمتلك طائرته منذ 2018) بطائرة استثنائية ذات ثلاثة محركات تحظى بتقدير واحترام هائلين في أوساط صناعة الطيران العالمية.يوفر طراز "داسو فالكون 900LX" قدرات مذهلة في الطيران طويل المدى، إلى جانب مساحة مقصورة داخلية رحبة تجعل الرحلات الطويلة تجربة مريحة وفخمة للغاية بدلاً من كونها مجرد رحلة سفر عادية.وتُعد طائرة روني واحدة من أكثر الطائرات إثارة للإعجاب في السجلات الرياضية، مما يضعه في فئة خاصة من المسافرين الذين يمنحون الأولوية لمرونة المدى الطويل وخبرات الطيران الثقيل.وتضع شركة "داسو" طائرتها "Falcon 900LX" كلاعب رائد ومثبت الكفاءة في هذا القطاع التنافسي، مستندة إلى البيانات التشغيلية الرسمية الصادرة عن مؤسسة "داسو للطيران" (Dassault Aviation) والتي تؤكد على الأداء العام للطائرة وكفاءتها الديناميكية، مدعومة بالسلالة العريقة لعائلة طائرات "900-series" الشهيرة.تكمن أهمية هذا الاختيار في أن طائرة "Falcon 900LX" هي أداة حقيقية لطيران الشركات الكبرى، وهي تماماً نوع الطائرات الفاخرة وعالية التحليق التي يطمح إليها الرياضيون أصحاب المداخيل المليارية، لا سيما أولئك الذين انتقلوا من المستطيل الأخضر إلى إدارة الاستثمارات والأعمال الإعلامية الرياضية.ومن هنا، تقرأ قصة طائرة روني كرحلة تحول احترافية، من اللوجيستيات الخاصة باللاعبين إلى أدوات رجال الأعمال؛ فبما أنه يتحرك باستمرار بين الالتزامات التجارية، الظهور الإعلامي، والأسفار العائلية برفقة العديد من الركاب أحياناً، فإن طائرة "900LX" تمثل الخيار المثالي الذي يجعل الاستثمار في الطيران الخاص ذا جدوى كاملة، بفضل مستويات الخصوصية، الهدوء، والراحة المطلقة التي لا يمكن مضاهاتها في أي طراز آخر.ديفيد بيكهام | الأناقة البراغماتية خلف السحابيُعد ديفيد بيكهام (إنجلترا، يمتلك طائرته منذ 2018) رمزاً وأيقونة عالمية تتجاوز حدود ملاعب كرة القدم، ولذلك لم يكن من المفاجئ أن يتجه للاستثمار بشكل مكثف في الطيران الخاص لتأمين تنقلاته القارية.ورغم أن تفاصيل الملكية الدقيقة تحيط بها أجواء من السرية، إلا أن التقارير الملاحية تجمع على تشغيله لطائرة من طراز "بومباردييه تشالنجر 350"، وهي طائرة إقليمية قوية وعالية الكفاءة، مع وجود معلومات محدودة بخصوص مقر تخزينها الدائم، في ظل تفضيل بيكهام عدم الخوض علناً في تفاصيل أصوله الجوية.ويُعتبر طراز "تشالنجر 350" خياراً منطقياً وعملياً لنجم يسافر بشكل مستمر؛ فهي طائرة حديثة من فئة الحجم المتوسط الفاخر (Super-midsize) وتتميز بتوازن مثالي وصارم بين الراحة القصوى والكفاءة التشغيلية.ووفقاً لما يوثقه دليل الطيران الفاخر لشركة "بومباردييه العالمية" (Bombardier)، فإن السعة الاستيعابية النموذجية للطائرة تتراوح بين 8 إلى 10 ركاب، مما يضعها في "المنطقة الذهبية" لخدمة الرحلات متوسطة المدى، وهي الرحلات الطويلة بما يكفي لتطلب طائرة خاصة، والقصيرة بما يكفي لتتكرر بانتظام.وتتطابق علامة بيكهام التجارية الشخصية، التي تمزج دائماً بين الأناقة المصقولة والبراغماتية العملية، مع مواصفات طائرة "Challenger 350"؛ فهي فاخرة دون مبالغة، وقوية دون أن تتحول إلى قصر طائر مبهرج بشكل فج. ومع انقسام حياته وأعماله بين الولايات المتحدة والمملكة المتحدة، تمثل هذه الطائرة الحل الأمثل لإدارة جدول أعماله المستقبلي المزدحم الذي لا يتوقف، لتظهر دائماً في أبهى صورة على مدرج المطار، مؤكدة أنه بغض النظر عن التكاليف التشغيلية المصاحبة لها، فإن ديفيد بيكهام يراها استثماراً يستحق الوقت والجهد تماماً.

طائرات الـ 500 مليون دولار.. كيف هزم أساطير المونديال جغرافيا الأرض

أعلنت إدارة الطيران الاتحادية ‌الأمريكية أن طائرة خاصة تقل ثمانية أشخاص تحطمت عند إقلاعها من مطار بانجور الدولي في ⁠ولاية مين مساء الأحد.ولم يُعرف على الفور مصير الأشخاص الثمانية ⁠الذين كانوا على متن الطائرة، ولم تتوفر تفاصيل رسمية تذكر، لكن مسؤولا ​حكوميا مطلعا على الحادث ​قال لرويترز ​إن حريقا كبيرا اندلع عقب التحطم.وقال ‌المسؤول ‌الحكومي ⁠إن الطائرة كانت قد وصلت إلى ولاية مين بعد رحلة ​من ​تكساس.وأكدت إدارة الطيران أن طائرة بومباردييه تشالنجر 600 ذات المحركين النفاثين ‍تحطمت في أثناء إقلاعها من مطار بانجور في حوالي الساعة 7:45 مساء (0045 ‍بتوقيت جرينتش اليوم الاثنين).وقالت إدارة الطيران إنها ستحقق في الحادث بالتعاون مع المجلس الوطني لسلامة النقل.

تحطم طائرة خاصة على متنها 8 أشخاص في ولاية مين الأمريكية

<div data-empty="false">في خطوة تعكس التزامه العميق تجاه موظفيه ونجاح أعماله، قام الملياردير النيجيري عبد الصمد رابيو، مؤسس ورئيس مجلس إدارة مجموعة BUA، بتوزيع مبلغ 20.7 مليون دولار نقداً على موظفيه الذين خدموا لفترة طويلة، مؤكدا بذلك أن استثماراته لا تقتصر على المصانع والبنية التحتية فحسب، بل تشمل أيضا حياة الأشخاص الذين يساهمون يوميا في ازدهار شركته.</div><div data-empty="false">شملت هذه المكافآت 1768 موظفا، من كبار المديرين التنفيذيين إلى موظفي الخطوط الأمامية، خلال حفل توزيع جوائز الخدمة الطويلة السنوي المعروف باسم BUA Night of Excellence، الذي أقيم يوم السبت 13 ديسمبر 2025 في جزيرة فيكتوريا، لاغوس، نيجيريا.</div><div data-empty="false">حصل خمسة موظفين على مكافآت بقيمة 691 ألف دولار لكل منهم، فيما حصل خمسة آخرون على 345 ألف دولار، بينما تراوحت مكافآت عشرات آخرين بين 3450 و13810 دولارات، ما يعكس حرص رابيو على إشراك جميع مستويات الموظفين في هذه المبادرة السخية. كما حصل المدير التنفيذي للمجموعة، كبيرو رابيو، على مبلغ إضافي لم يُكشف عنه، مما يدل على التقدير الخاص للقيادة العليا أيضا.</div><div data-empty="false">هذه الخطوة تأتي بعد عام استثنائي لرابيو على الصعيد الشخصي والمهني، إذ ارتفعت ثروته الصافية من 5.1 مليارات دولار في بداية 2025 إلى 8.5 مليارات دولار بحلول 14 ديسمبر 2025، بزيادة قدرها 3.4 مليارات دولار خلال عام واحد فقط، ما جعله رابع أغنى ملياردير أفريقي واحتل المرتبة 390 عالميا، وفقا لموقع"businessinsider".</div><div data-empty="false">وليس هذا هو التزامه الوحيد تجاه موظفيه؛ فقد سبق لرابيو الموافقة على زيادة الرواتب بنسبة 50٪ لجميع العاملين، سواء كانوا دائمين أو غير دائمين، لمواجهة التضخم والضغوط الاقتصادية في نيجيريا، ما يعكس رؤية شاملة تهدف إلى تعزيز رفاهية الموظفين واستقرارهم المالي.</div><div data-empty="false">على الصعيد الشخصي، أضاف رابيو مؤخرا طائرة خاصة من طراز بومباردييه غلوبال 8000 إلى أسطوله، لتكون أول طائرة من هذا النوع يمتلكها أفريقي، بتكلفة تقديرية تتراوح بين 78 و82 مليون دولار، وقد تصل إلى 95 مليون دولار مع التصميمات الداخلية المخصصة، مما يعكس استمرار نمو إمبراطوريته الشخصية والتجارية.</div><div data-empty="false">أما على صعيد الأعمال، فقد شهدت مجموعة BUA توسعا مذهلا، حيث وصلت الطاقة الإنتاجية لشركة BUA Cement إلى 17 مليون طن سنويا، محققة إيرادات بلغت 5.9 مليار دولار خلال الأشهر التسعة الأولى من 2025، بينما تجاوزت إيرادات BUA Foods، التي تشمل مصفاة السكر والمطاحن ومنتجات الأرز والمعكرونة، 989 مليون دولار.</div><div data-empty="false">تتفق سياسات رابيو مع التوجه العالمي نحو مكافأة الموظفين، كما ظهر مؤخرًا مع بنك جيه بي مورغان تشيس، الذي أعلن عن مكافآت للموظفين الذين يقل دخلهم عن 80 ألف دولار، إلا أن جهود رابيو تأتي من دوافع شخصية مباشرة، لتعزيز الولاء والأداء والاستقرار المالي للعاملين، ما يضع معيارًا جديدًا لقادة الأعمال الأفارقة في موازنة الربح والنمو ورفاهية الموظفين.</div><div data-empty="false">من خلال هذه المبادرات، يواصل عبد الصمد رابيو تعزيز مكانته ليس فقط كأحد أثرى رجال الأعمال في أفريقيا، ولكن أيضا كقائد يهتم بالعنصر البشري، مؤكدا أن نجاح الشركة لا يكتمل إلا بتمكين موظفيها ومكافأتهم على ولائهم وجهودهم المستمرة.</div><div data-empty="false">من هو عبد الصمد رابيو؟</div><div data-empty="false">عبد الصمد رابيو هو رجل أعمال نيجيري بارز ومؤسس ورئيس مجلس إدارة مجموعة BUA، إحدى أكبر التكتلات الصناعية في أفريقيا، التي تضم شركات في الأسمنت والأغذية والزيوت والدقيق والسكر. وُلد رابيو في نيجيريا، وبدأ مسيرته التجارية بجرأة واستراتيجية واضحة، ليصبح أحد أبرز الأثرياء الأفارقة، حيث بلغت ثروته الصافية 8.5 مليارات دولار في عام 2025، ما وضعه في المرتبة الرابعة أفريقيا. يُعرف برؤيته في الاستثمار في البنية التحتية والابتكار، إضافة إلى اهتمامه برفاهية موظفيه، كما يتجلى في مكافآته السخية لهم. كما يمتلك أسلوب حياة فاخر، بما في ذلك طائرة خاصة من طراز غلوبال 8000.</div>

ملياردير أفريقي يكافئ موظفيه بـ 20.7 مليون دولار

أكد سموّ الشيخ حمدان بن محمد بن راشد آل مكتوم، ولي عهد دبي، نائب رئيس مجلس الوزراء وزير الدفاع، أن تجمع أكبر مُصنّعي قطاع الطيران من حول العالم وأهم مطوري تقنياته تحت سقف واحد في دبي برهان على نجاح الإمارة في ترسيخ مكانتها منصةً عالمية محوريةً للانطلاق نحو المستقبل، بما تتيحه من إمكانات وما تقدمه من تسهيلات تدعم حوار عالمي متعدد المسارات هدفه إيجاد حلول تسهم في إيجاد مستقبل أفضل للإنسان ينعم فيه بمقومات الأمن والاستقرار والتقدُّم والرخاء.جاء ذلك خلال زيارة سموه اليوم (الثلاثاء) إلى معرض دبي للطيران، الذي انطلقت أعماله أمس برعاية صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي، رعاه الله، ضمن النسخة الأكبر في تاريخ الحدث العالمي الكبير، والذي يشهد في هذه الدورة مشاركة أكثر من 1,500 جهة عارضة، و490 وفداً عسكرياً ومدنياً من 115 دولة.وأكد سموّه القيمة المضافة الكبيرة للحدث العالمي الذي تنظمه دبي كل عامين، قائلاً: "ترجم معرض دبي للطيران على مدار دوراته المتعاقبة رؤيتنا حول أهمية مواصلة العمل المشترك ومضافرة الجهود لتطوير وبناء قدرات طيران عالمية متكاملة تقوم على الابتكار والاستدامة وتفعيل الشراكات المثمرة. حضور هذا العدد الكبير من الشركات الرائدة في صناعة الطيران دليل على الدور المتنامي لدبي في صياغة ملامح مستقبل صناعة الطيران العالمية، ودعمها لجهود بناء اقتصاد معرفي متقدّم يواكب تطلعات دولتنا نحو مستقبل أكثر ازدهاراً."وحرص سموّ ولي عهد دبي، نائب رئيس مجلس الوزراء وزير الدفاع، خلال الزيارة على تفقُّد جانب من الطائرات المشاركة في المعرض، الذي استقطب في دورته الحالية أكثر من 200 طائرة تغطي نطاقاً واسعاً يشمل الطائرات التجارية، والعسكرية، وطائرات رجال الأعمال، والمسيّرات، فضلاً عما يتضمنه المعرض من تقنيات الطيران المتطورة.وشاهد سموّ الشيخ حمدان بن محمد بن راشد آل مكتوم الطائرة بومباردييه جلوبال 7500 حيث استمع سموّه إلى شرح حول الطائرة الحديثة التي يعود تاريخ بدء تصنيعها إلى العام 2024، ويصل مداها إلى نحو 7500 ميل بحري، يمكن ترقيتها إلى 8000 ميل بحري، وتتسع الطائرة الخفيفة، التي يصل طولها إلى 111 قدماً، إلى 19 راكباً وتتميز بسرعتها العالية والقدرة على التحليق على ارتفاع 51 ألف قدم عن سطح البحر. وقدم مسؤولو بومباردييه شرحاً حول ما تتسم به الطائرة المخصصة لرجال الأعمال وكبار الشخصيات من مميزات تشمل السرعة العالية والمرونة التشغيلية، فيما صُممت مقصورتها بأسلوب يضمن أجواء سفر مريحة، عبر تقنيات تخفيف الضجيج وأنظمة الراحة الذكية، لتقدم صورة الجيل الجديد من الطيران الخاص.كما زار سموّه جناح شركة "جلف ستريم"، حيث اطّلع على القدرات المتقدّمة لطائرة G800 الجديدة، التي تُعد من بين الأعلى أداءً في قطاع الطيران التنفيذي. واستعرض مسؤولو الشركة أمام سموّه المزايا التي تمنح G800 قدرة طيران تصل إلى 8000 ميل بحري بسرعة عالية، ما يجعلها خياراً مفضلاً للرحلات طويلة المدى دون توقف، كما قدم مسؤولو الشركة شرحاً عن الابتكارات الداخلية للطائرة، بما في ذلك المقصورة الذكية، وأنظمة تنقية الهواء المتقدمة، وتجهيزات الراحة التي تعزز رفاهية الركاب خلال الرحلات الطويلة.كذلك، اطّلع سموّه على طائرة G700 المعروضة في جناح "جلف ستريم"، والتي تشكل نموذجاً للجيل المقبل من الطائرات المخصصة لكبار التنفيذيين بأكبر مقصورة في فئتها، وهي مجهزة بنظام إضاءة ذكي يطابق الإيقاع البيولوجي للركاب للحد من الإرهاق، مع العديد من تقنيات الأداء التي تتميز بها الطائرة، بما في ذلك سرعة التحليق العالية وكفاءة استهلاك الوقود، إلى جانب أنظمة الاتصالات المتطورة التي تتيح تجربة سفر سلسة ومرنة للركاب.واختتم سموّ الشيخ حمدان بن محمد بن راشد آل مكتوم جولته بزيارة جناح شركة الطيران الصينية "كوماك"، حيث استمع إلى عرض تفصيلي عن طائرة C919، أول طائرة ركاب تجارية صينية من فئة الممر الواحد، حيث تسعى الشركة الصينية لترسيخ مكانتها في السوق العالمي والمنافسة عالمياً في قطاع الطائرات التجارية. واستمع سموه لشرح عن قدرات الطائرة التي صُممت لتستوعب ما يصل إلى 168 راكباً، مع تحسينات كبيرة في كفاءة الوقود وأنظمة الطيران الرقمية، حيث تبرز مشاركة هذه الطائرة حضور الصين المتنامي في قطاع الطيران التجاري، ودورها في تطوير المنظومة العالمية للنقل الجوي.يُذكر أن النسخة الـ19 لمعرض دبي للطيران تُعقد في "دبي ورلد سنترال" وتستمر فعالياتها حتى الحادي عشر من شهر نوفمبر الجاري، تحت شعار "المستقبل يبدأ من هنا"، بمشاركة قادة صناعة الطيران في العالم لرسم ملامح المرحلة المقبلة لقطاع الطيران والفضاء.

في ثاني أيام النسخة الأكبر في تاريخ الحدث العالمي

حمدان بن محمد يزور معرض دبي للطيران ويتفقّد جانباً من أحدث الطائرات المشاركة

<div data-empty="false">كشف النقاب عن طائرة بومباردييه غلوبال 8000 الكندية، التي من المتوقع أن تصبح أسرع طائرة مدنية منذ الكونكورد الأسطورية، ليشكل هذا الحدث لحظة تحولية في عالم الطيران، واعدا بسرعات ورفاهية غير مسبوقة في رحلات الأعمال الطويلة.</div><div data-empty="false">صممت هذه الطائرة لتعيد تعريف السفر التجاري، إذ تم تزويدها بتقنيات متقدمة ووسائل راحة فاخرة تهدف إلى وضع معيار جديد للسرعة والراحة في السماء. ومع ترقب صناعة الطيران لدخولها الخدمة خلال هذا العام، يترقب الكثيرون معرفة كيف ستغير هذه الطائرة تجربة الرحلات الطويلة للأعمال، وفقا لموقع sustainability-times.</div><div data-empty="false">تحطيم أرقام قياسية جديدة في السرعة</div><div data-empty="false">تستعد طائرة غلوبال 8000 لكسر أرقام قياسية قديمة لتصبح أسرع طائرة مدنية قيد التشغيل، إذ تصل سرعتها القصوى إلى Mach 0.94، أي حوالي 720 ميلاً في الساعة أي ما يعادل1158.7 كيلومتراً هذه السرعة تتجاوز قدرات أي طائرة مدنية حالية، وتضع معيارا جديدا لطائرات الأعمال.</div><div data-empty="false">تتحقق هذه السرعة بفضل الهندسة المتقدمة للطائرة ودمج محركي GE Aerospace Passport، اللذين لا يوفران الدفع اللازم فحسب، بل يساهمان أيضا في كفاءة الوقود وزيادة المدى. مع استمرار صناعة الطيران في دفع حدود التكنولوجيا، تمثل غلوبال 8000 تقدما كبيرا في الديناميكا الهوائية وأنظمة الدفع.</div><div data-empty="false">مدى يصل عبر القارات</div><div data-empty="false">إلى جانب سرعتها اللافتة، توفر الطائرة مدىً استثنائيا، ما يجعلها ثورية في السفر الدولي. فبمدى يبلغ 8,000 ميل بحري، أي حوالي 9206 أميال، يمكن للطائرة ربط مدن مثل دبي وهيوستن أو سنغافورة ولوس أنجلوس دون الحاجة للتزود بالوقود.</div><div data-empty="false">تمكّن هذه القدرة المسافرين من الوصول إلى وجهاتهم بسرعة وكفاءة أعلى، كما تؤكد على التزام بومباردييه بتعزيز الاتصال وتقليل وقت السفر للمديرين التنفيذيين حول العالم. كما يسمح التشغيل من مطارات أصغر للطائرة بإظهار مرونتها وميزتها الاستراتيجية.</div><div data-empty="false">تصميم يجمع بين الفخامة والراحة</div><div data-empty="false">لا تقتصر مزايا غلوبال 8000 على السرعة والمدى فحسب، بل تعيد تعريف الفخامة في السفر الجوي. تم تصميم الطائرة لاستيعاب حتى 19 راكبا، مع أربع مساحات معيشية مميزة، تتيح تجربة سفر مخصصة تجمع بين العمل والاسترخاء.</div><div data-empty="false">كما تشمل الطائرة مناطق مخصصة لراحة الطاقم، لضمان تقديم خدمة مثالية طوال الرحلة. هذه الميزات، جنبا إلى جنب مع التكنولوجيا المتطورة والتصميم المريح، تجعل من غلوبال 8000 الرائدة في تقديم بيئة فاخرة ومنتجة للركاب.</div><div data-empty="false">إعادة تعريف مستقبل الطيران التجاري</div><div data-empty="false">مع استعداد بومباردييه غلوبال 8000 لدخول الخدمة في النصف الثاني من عام 2025، تعد بتحويل مشهد الطيران التجاري. فهي ليست مجرد شهادة على التفوق الهندسي، بل رمز للابتكار والطموح في صناعة الطيران.</div><div data-empty="false">بقدرتها على الجمع بين السرعة والمدى والفخامة، تضع غلوبال 8000 معيارا جديدا لما يمكن أن تحققه طائرات الأعمال، متحدية الشركات المصنعة الأخرى للابتكار ودافعة حدود الممكن في الطيران المدني. ومع إطلاق هذه الطائرة الخارقة، يطرح المستقبل أسئلة مثيرة حول المرحلة التالية لتطور السفر الجوي.</div><div data-empty="false">إن تقديم بومباردييه غلوبال 8000 يمثل علامة فارقة في قطاع الطيران، مثيرا الحماس والتوقعات حول إطلاقها الرسمي. هل ستستجيب الشركات الأخرى للتحدي وتبتكر أكثر، أم ستحتفظ غلوبال 8000 بمكانتها كقمة الطيران التجاري؟ </div>

بسرعة خيالية.. كيف ستغير أسرع طائرة مدنية تجربة السفر للأبد؟

أعادت فضيحة إدارية في مطار ريغان حادث اصطدام مروحية بلاك هوك بطائرة الخطوط الأمريكية إلى الواجهة، وتسببت في موجة من الرعب والسخط وسط الرأي العام الأمريكي بعد أن تم القبض على اثنين من الموظفين في الهيئة التي تدير مطار رونالد ريغان الوطني في واشنطن بسبب تورطهما في تسريب لقطات مراقبة لحادث تصادم الطائرتين المميت في الجو الأسبوع الماضي إلى شبكة CNN. بحسب صحيفة نيويورك بوست.نسخة غير مصرح بهاقالت هيئة مطارات واشنطن العاصمة يوم الاثنين إن موظفيها متهمون بعمل نسخة غير مصرح بها من السجلات ويواجهون اتهامات بالتعدي على الكمبيوتر.وترتبط المشكلة القانونية بالفيديو المرعب الذي حصلت عليه شبكة سي إن إن الأسبوع الماضي والذي قدم نقطة مراقبة جديدة مرعبة للتحطم فوق نهر بوتوماك، حسبما ذكرت شبكة إيه بي سي نيوز.أدى الاصطدام الذي وقع ليلة الأربعاء بين مروحية بلاك هوك وطائرة ركاب تابعة لشركة أمريكان إيرلاينز إلى مقتل جميع الأشخاص البالغ عددهم 67 شخصاً على متن الطائرتين.مقاطع  فيديو حصريةوأعطت مقاطع الفيديو الحصرية نظرة أقرب وأوضح على الكارثة الجوية، بما في ذلك مقطع يظهر فيه المروحية وهي تنطلق من الجانب الأيسر للشاشة بينما كانت رحلة الخطوط الجوية الأمريكية تقترب من المطار.ويظهر مقطع فيديو قصير ثانٍ طائرة بلاك هوك التي كانت تحمل ثلاثة جنود، وطائرة بومباردييه CRJ700 وهي تتجه نحو بعضها البعض قبل أن تصطدم الطائرتان ببعضهما البعض وتنفجران.نفي وتأكيد من جمعية ميانمار للمطاراتوذكرت شبكة سي إن إن يوم الجمعة أن كلا المقطعين تم تصويرهما باستخدام هواتف محمولة.وقالت جمعية ميانمار للمطارات في رسالة بالبريد الإلكتروني إن محمد لامين مبينجو (21 عاماً) من روكفيل بولاية ماريلاند وجهت إليه اتهامات يوم الجمعة وجوناثان سافوي (45 عاماً) من أبر مارلبورو بولاية ماريلاند وجهت إليه اتهامات يوم الأحد. وتم حجز مبينجو في مركز احتجاز البالغين بمقاطعة أرلينجتون وتم إطلاق سراحه لاحقاً بينما تم إصدار استدعاء لسافوي من قبل القاضي وتم إطلاق سراحه، ولم تكشف سلطة المطار عن مزيد من التفاصيل ليلة الاثنين.بدأ المسؤولون في سحب حطام طائرة رحلة الخطوط الجوية الأمريكية المنكوبة يوم الاثنين، حيث تم انتشال معظم جثث الضحايا من النهر الجليدي.

«تسريبات» من مطار ريغان ترعب الشعب الأمريكي

يواصل المسعفون الجمعة البحث في مياه نهر بوتومك لانتشال جثث من قضوا في الاصطدام بين طائرة نقل ومروحيّة عسكرية في واشنطن والذي أسفر عن 67 قتيلا وأضفى عليه الرئيس الأمريكي ترامب بعدا سياسيا.وأفادت وسائل إعلام أميركية بانتشال 40 جثّة مساء الخميس، بعد حوالى 24 ساعة من الكارثة التي لم يسلم منها أي من الركّاب وتعدّ الأسوأ في الولايات المتحدة منذ أكثر من 20 عاما.وعثر على الصندوقين الأسودين للطائرة، وهي من طراز "بومباردييه"، في المياه المتجمّدة للنهر. ويعمل المحقّقون على كشف ملابسات الحادثة التي نسبها الرئيس الأميركي إلى البرامج الرامية إلى تعزيز التنوّع في أوساط الخدمة العامة في الولايات المتحدة.وتتولّى الوكالة الأميركية لأمن المواصلات "ان تي اس بي" تحليل محتوى الصندوقين، على أمل إصدار تقرير أوّلي عن أسباب الحادث "خلال الأيّام الثلاثين" المقبلة.وأفادت صحيفة "نيويورك تايمز" بأن عدد الموظّفين في برج المراقبة في مطار "رونالد-ريغن" كان أقلّ من المطلوب مساء الأربعاء. وكان مراقب واحد بدلا من اثنين يتولّى الإشراف على حركة طائرات النقل والمروحيات في الوقت عينه.وقبل 24 ساعة من الحادثة، اضطرت طائرة أخرى على وشك الهبوط في المطار عينه لإجراء مناورة ثانية، إذ إن مروحيّة كانت بالقرب من مسارها، وفق ما أفادت صحيفة "واشنطن بوست" وقناة "سي ان ان"، بالاستناد إلى تسجيل صوتي لعمليات المراقبة الجوّية في الموقع.أما دونالد ترامب فالتزم دقيقة صمت وأسف ل"ليلة قاتمة ومريعة" قبل ان يعطي بعدا سياسيا للحادثة.- "تمييز مخزٍ" -وقال الرئيس من البيت الأبيض "أعطيت الأولوية للسلامة. أما أوباما وبايدن والديموقراطيون، فوضعوا السياسة في المقام الأول".وانتقد ترامب البرامج التي تروّج للتنوّع في سياق الإدارات الأميركية، وتحديدا في الهيئة الناظمة للطيران (اف ايه ايه).وصرّح الرئيس الجمهوري "صدر عنهم حتّى توجيه مفاده أبيض أكثر من اللزوم، في حين أننا نريد أشخاصا أكفاء".ووصف وزير النقل السابق في إدارة جو بايدن، الديموقراطي بيت بوتجيج هذه الاتهامات بـ"المقيتة"، قائلا "في وقت تلتزم عائلات حدادا على موتاها، ينبغي لترامب تولّي القيادة لا سوق الأكاذيب".وبعد اسئلة كثيرة وجهت إلى الرئيس بشأن تحميل مسؤولية الحادث مباشرة للمراقبين الجوّيين وسياسة التنوّع، أقرّ ترامب "لا أدري بعد" من دون استبعاد أن "تكون الحال كذلك".وفي خطوة إضافية في هذا الاتّجاه، وقّع بعد ظهر الخميس مرسوما يعزّز التصدّي لبرامج التنوّع التي تنطوي في نظره على "تمييز مخزٍ".- "كتلة نار" -يعدّ التصادم بين طائرة النقل ومروحيّة "بلاك هوك" العسكرية الأسوأ في الولايات المتحدة منذ تحطّم طائرة نقل بعيد إقلاعها من نيويورك في نوفمبر 2001.ومن ضحايا الحادثة، محترفون للتزلّج الفني على الجليد، بينهم الثنائي الروسي إيفغينيا شيشكوفا وفاديم ناوموف، بطلا العالم في 1994. وكانت الطائرة آتية من ويتشيتا في كنساس في وسط البلد حيث أقيمت بطولة وطنية في هذا المجال.ومن الضحايا أيضا مواطنان صينيان، بحسب ما أعلنت بكين التي قدّمت تعازيها إلى واشنطن، مطالبة بـ"تحديد ملابسات الحادث على وجه السرعة"، بحسب ما نقل التلفزيون الرسمي "سي سي تي في" عن ناطق باسم الخارجية الصينية.وكان ضابط شرطة فيليبيني على متن الطائرة أيضا، بحسب مديرية الشرطة في الفيليبين.واعتبر ترامب أنه كان من الممكن "تفادي الكارثة الجوّية" لو تحرّكت المروحيّة بناء على تعليمات المراقبين الجوّيين كي لا تكون "في مسار الاقتراب المماثل" للطائرة في هذه "الليلة الصافية" في واشنطن، منددا بـ"جملة من القرارات السيّئة".وكان طاقم المروحية "ذا خبرة نسبية"، بحسب وزير الدفاع المعيّن حديثا بيت هيغسيث.وغالبا ما تحلّق طائرات ومروحيّات على علوّ منخفض جدّا في واشنطن.وكشف تسجيل صوتي لعمليات برج المراقبة أن المراقبين سألوا مرارا طيّار المروحيّة إن كان قد شاهد الطائرة، طالبين منه "المرور خلفها".ثمّ انقطع الاتصال بالمروحيّة وصاح المراقب "لا أرى سوى كتلة نار".

ترامب يضفي بعداً سياسياً.. تواصل البحث عن جثث ضحايا الكارثة الجوية في واشنطن

علّق الرئيس الأمريكي دونالد ترامب الخميس على حادث تصادم طائرة ركاب بمروحية عسكرية فوق واشنطن في كارثة جوية أودت بحياة 67 شخصا عبر شنّه هجوما سياسيا لافتا على سلفيه الديموقراطيين فيما عزا الكارثة إلى التوظيف على أساس التنوّع.وأفادت وسائل إعلام أمريكية الخميس أنه تم العثور على الصندوقين الأسودين للطائرة التي تحطمت في واشنطن مساء الأربعاء بعد اصطدامها بمروحية عسكرية، في حادث أسفر عن مقتل 67 شخصا.وقد عثر المحققون على مسجل الصوت في قمرة القيادة ومسجل بيانات الرحلة، حسبما أفادت مصادر لم تكشف هويتها لشبكتي سي بي إس نيوز و إيه بي سي نيوز.وأوضحت وكالة سلامة النقل الأمريكية، المكلفة التحقيق، في وقت سابق الخميس، أن الصندوقين الأسودين كانا مغمورين بالمياه لكن يُفترض أن يكون بالإمكان تحليلهما.وشدد المحققون على أنهم لا يملكون "أدلة كافية" في هذه المرحلة لإثبات سبب الحادث. وقالوا إنه من المتوقع صدور تقرير أولي "في غضون 30 يوما".ونقلت وكالة أنباء الصين الجديدة "شينخوا" عن السفارة الصينية في الولايات المتحدة قولها إنه "بعد تحقيقات أولية" تبيّن أن هناك مواطنَيْن صينيَيْن "من بين الضحايا في حادث تصادم طائرة ركاب بمروحية في الجو قرب مطار ريغان الوطني ليل الأربعاء".وأكد الرئيس الجمهوري مقتل جميع من كانوا على متن الطائرة والمروحية، مشيرا إلى خطأ ارتكبه طيار المروحية تسبّب في الكارثة التي وقعت ليل الأربعاء.لكنّ ترامب استغل المؤتمر الصحافي خصوصا لانتقاد ما وصفها بسياسات التنوّع اليسارية في عهد سلفيه جو بايدن وباراك أوباما التي اعتبر أنّها لم تسمح باختيار الموظفين الأكفأ لشغل مناصب في إدارة الطيران الفدرالية.وقال ترامب "بينما أعطيت أنا الأولوية للسلامة، وضع أوباما وبايدن والديموقراطيون سياساتهم في المقدّمة".وأضاف "لقد أصدرا فعلا توجيها مفاده بأنّ شخصا ما +أبيض كثيرا+، بينما نريد نحن أشخاصا يتمتّعون بالكفاءة".وبينما تحدّث ترامب في البيت الأبيض، عمل غواصون من جهاز الشرطة على انتشال مزيد من الجثث من مياه نهر بوتومك.وبدا حطام الطائرة وهي من طراز "بومباردييه" تشغلها شركة تابعة لمجموعة "أميركان إيرلاينز" جليا في المياه بينما أحاطت به قوارب الطوارئ وفرق الغوص. وكانت الطائرة تقلّ 64 شخصا.كذلك، فإن مروحية الجيش وهي من طراز "بلاك هوك" كانت تقل ثلاثة عسكريين، كانت بدورها في النهر.وقال قائد جهاز الإطفاء في واشنطن جون دونيلي خلال مؤتمر صحافي في مطار ريغان الوطني "نحن الآن في مرحلة ننتقل فيها من عملية إنقاذ إلى عملية انتشال". وتم حتى الآن انتشال 28 جثة.ووقع حادث التصادم ليل الأربعاء أثناء هبوط طائرة الركاب في مطار ريغان الوطني بعد رحلة روتينية من ويتشيتا في كانساس. ويعدّ هذا أول حادث جوي كبير في الولايات المتحدة منذ العام 2009 عندما قتل 49 شخصا قرب بوفالو في نيويورك.ومطار ريغان الوطني الذي يعد مطارا رئيسيا، يقع على مسافة قريبة من وسط واشنطن والبيت الأبيض والبنتاغون. وتشهد سماء المنطقة تحركا كثيفا عادة للطائرات المدنية والعسكرية.وبحسب التسجيلات الصوتية، سأل مراقبو الحركة الجوية المروحية مرارا عما إذا كانت طائرة الركاب "في مرمى البصر". ثم قبل التحطم مباشرة، طلبوا منها "المرور خلف" الطائرة.

ترامب يهاجم سياسات أوباما وبايدن بعد حادث الطائرة في واشنطن

تسبب حادث اصطدام طائرة ركاب تابعة للخطوط الجوية الأمريكية بمروحية عسكرية أثناء اقترابها من الهبوط في مطار رونالد ريغان الوطني في العاصمة الأمريكية واشنطن يوم الأربعاء، في صدمة واسعة في الولايات المتحدة.وأظهرت التسجيلات الصوتية المحادثة الأخيرة بين طاقم الطائرة ومراقبي الحركة الجوية، والتي انتشرت على نطاق واسع عبر الإنترنت، حيث طلب الطيار الهبوط الفوري قبل لحظات من الاصطدام.تفاصيل الحادثأفادت تقارير أن طائرة الركاب من طراز "بومباردييه سي آر جيه 700"، التي كانت تقل 60 راكبًا و4 من أفراد الطاقم، كانت في رحلة من ويتشيتا بولاية كانساس إلى مطار رونالد ريغان، وفي الوقت نفسه، كانت مروحية "بلاك هوك" التابعة للجيش الأمريكي تقوم برحلة تدريبية، وبحسب إدارة الطيران الفيدرالية، اصطدمت الطائرتان في الجو أثناء اقتراب طائرة الركاب من المدرج، ما أدى إلى انفجار ناري وسقوط الحطام في نهر بوتوماك.جهود الإنقاذتم تعليق جميع الرحلات الجوية في المطار، فيما انهمكت فرق الإنقاذ في عمليات بحث محمومة عن الناجين في مياه النهر الباردة التي تقترب درجة حرارتها من التجمد.وأفادت تقارير بأن درجات الحرارة المنخفضة تزيد من مخاطر انخفاض حرارة الجسم، مما يجعل مهمة الإنقاذ أكثر صعوبة.ردود الفعلأعرب الرئيس الأمريكي دونالد ترامب عن حزنه إزاء الحادث، مؤكدًا أنه يتابع الوضع عن كثب، مؤكداً أن حادث اصطدام مروحية تابعة للجيش الأمريكي بطائرة ركاب قرب واشنطن "كان يجب منعه".وكتب ترامب على منصة "تروث سوشال" الخاصة به "لماذا لم يخبر برج المراقبة المروحية بما يجب أن تفعله بدلا من الاستفسار ما إذا كانت رأت الطائرة؟ هذا وضع رهيب كان يفترض تجنبه".المحادثة الأخيرةكشف تسجيل صوتي عن المحادثة بين طاقم الطائرة ومراقبي الحركة الجوية، حيث طلب المراقب من الطائرة الهبوط على مدرج أقصر، وهو ما وافق عليه الطيار. وقبل ثوانٍ من الاصطدام، حاول المراقب التحذير من وجود المروحية في الجو، لكن الاصطدام وقع بعد ذلك مباشرة.وبينما كانت الطائرة تقترب من المدرج للهبوط، سأل مراقبو الحركة الجوية الطائرة عما إذا كان بإمكانها الهبوط على المدرج الأقصر 33 في مطار ريغان الوطني، وقال الطيارون إنهم قادرون على ذلك.<iframe id="twitter-widget-0" frameborder="0" allowtransparency="true" allowfullscreen="true" class="" style="position: static; visibility: visible; width: 550px; height: 550px; display: block; flex-grow: 1;" title="Twitter Tweet" src="https://platform.twitter.com/embed/Tweet.html?dnt=false&amp;embedId=twitter-widget-0&amp;features=e30%3D&amp;frame=false&amp;hideCard=false&amp;hideThread=false&amp;id=1884809959462084956&amp;lang=en&amp;origin=file%3A%2F%2F%2FUsers%2Fhiteshchandwani%2FDownloads%2Ftwitter.html&amp;theme=light&amp;widgetsVersion=82e1070%3A1619632193066&amp;width=550px" data-tweet-id="1884809959462084956"></iframe>وبعد ذلك أعطى مراقبو الحركة الجوية الإذن للطائرة بالهبوط على المدرج 33. وأظهرت مواقع تتبع الرحلات الجوية أن الطائرة عدلت اتجاهها نحو المدرج الجديد.قبل أقل من 30 ثانية من وقوع الحادث، سأل مراقب الحركة الجوية المروحية ما إذا كانت ترى الطائرة القادمة.بعد لحظات، أجرى المراقب الجوي مكالمة لاسلكية أخرى إلى المروحية: "تمر طائرة PAT 25 خلف طائرة CRJ". وبعد ثوانٍ من ذلك، اصطدمت الطائرتان.نشر موقع Dan News مقطع فيديو على موقع X، يظهر المحادثة النهائية بين الطيار ومراقب الحركة الجوية. وفي نهاية الفيديو، يمكن سماع الطيار وهو يقول: "أحتاج إلى الهبوط على الفور".لا تزال التحقيقات جارية لتحديد أسباب الحادث، بينما تواصل فرق الإنقاذ بحثها عن الناجين في ظل ظروف صعبة.

فيديو .. المحادثة الأخيرة بين الطيار وبرج المراقبة قبل تحطم الطائرة الأمريكية

قدم الرئيس الأمريكي دونالد ترامب تعازيه الحارة لضحايا تصادم طائرة الخطوط الجوية الأمريكية ومروحية بلاك هوك.وقع الحادث بينما كانت طائرة الركاب تحاول الهبوط في مطار ريغان الوطني في واشنطن وكانت تقوم برحلة داخلية الأربعاء لتصطدم بمروحية عسكرية في الجو بالقرب من مطار ريغان الوطني في واشنطن، وفق ما أفاد البيت الأبيض ومسؤولون في إدارة الطيران، ما أدى إلى وقف جميع الرحلات الجوية في المنطقة.وتحدث الرئيس عن الحادث في بيان: «لقد تم إطلاعي بشكل كامل على الحادث المروع الذي وقع للتو في مطار ريغان الوطني»، وقال: «بارك الله أرواحهم. شكراً لكم على العمل الرائع الذي قام به المستجيبون الأوائل لدينا. أنا أراقب الموقف وسأقدم المزيد من التفاصيل عند ظهورها».وبالمثل، قدم نائب الرئيس جيه دي فانس الصلاة في بيان خاص به على وسائل التواصل الاجتماعي.«يرجى تلاوة الصلاة للجميع الذين شاركوا في الاصطدام الجوي بالقرب من مطار ريغان هذا المساء. نحن نراقب الموقف، ولكن في الوقت الحالي دعونا نأمل الأفضل».قال وزير النقل شون دافي إنه «في الموقع في مقر إدارة الطيران الفيدرالية ويراقب الموقف عن كثب».وكانت المتحدثة باسم البيت الأبيض كارولاين ليفيت قالت لقناة «فوكس نيوز» إنه في وقت سابق من اليوم جرى إبلاغ الرئيس الأمريكي دونالد ترامب و«يبدو أن مروحية عسكرية اصطدمت بطائرة ركاب للرحلات الداخلية».تبحث خدمات الطوارئ في المدينة في نهر بوتوماك بالقرب من المطار بعد الحادث الذي وقع قبل الساعة التاسعة مساءً بقليل يوم الأربعاء.60 راكباً وأربعة أفرادفيما أكدت شركة الطيران أن 60 راكباً وأربعة أفراد من الطاقم كانوا على متن الرحلة 5342 من ويتشيتا بولاية كانساس إلى العاصمة عندما وقع الاصطدام.أفادت قناة إن بي سي واشنطن أن أربعة أشخاص على الأقل تم سحبهم إلى بر الأمان بواسطة أطقم الإنقاذ من المياه.قالت هيئة الطيران الفيدرالية إن الطائرة، وهي من طراز بومباردييه CRJ700، اصطدمت بطائرة هليكوبتر من طراز سيكورسكي H-60 بلاك هوك أثناء اقترابها من المدرج 33.أكد مسؤولون دفاعيون أن بلاك هوك كانت مروحية تابعة للجيش تحمل ثلاثة جنود في ذلك الوقت.و«تنسق إدارة الإطفاء وخدمات الطوارئ الطبية في العاصمة، وشرطة العاصمة والعديد من الوكالات الشريكة حالياً عملية بحث وإنقاذ في نهر بوتوماك. ولا توجد معلومات مؤكدة عن الضحايا في هذا الوقت».

ترامب يقدم تعازيه لضحايا تصادم طائرة الخطوط الجوية الأمريكية ومروحية بلاك هوك

تحطمت طائرة ركاب آتية من كانساس في نهر بوتوماك بواشنطن بعد اصطدامها جوا بمروحية عسكرية قرب مطار ريغان الوطني، وفق ما أفاد مسؤولون الأربعاء.وقالت المتحدثة باسم البيت الأبيض كارولاين ليفيت لقناة "فوكس نيوز" إنه جرى إبلاغ الرئيس الأمريكي دونالد ترامب بالحادث و"يبدو أن مروحية عسكرية اصطدمت بطائرة ركاب للرحلات الداخلية".ولم تتوفر معلومات فورية عن عدد الأشخاص الذين كانوا على متن الطائرتين أو عن الخسائر البشرية.وأمرت هيئة الطيران الفدرالية الأمريكية بوقف حركة الملاحة في مطار ريغان، بينما قالت شرطة واشنطن على منصة اكس إن طواقم إغاثة وخدمات طوارئ هرعت إلى موقع التحطم في نهر بوتوماك.وأضافت الشرطة أن قوارب إطفاء انضمت للمشاركة في عملية الإغاثة في نهر بوتوماك البارد.وقالت هيئة الطيران الفدرالية إن طائرة بومباردييه تابعة لشركة طيران "بي اس آيه"، اصطدمت جوا بمروحية من طراز سيكورسكي اتش-60 أثناء اقترابها للهبوط في مطار ريغان قرابة الساعة التاسعة مساء (02,00 ت غ). وكانت الطائرة قد أقلعت من ويتشيتا بولاية كانساس.

تحطم طائرة ركاب بعد اصطدامها بمروحية في الجو فوق واشنطن

تعدّ حادثة تحطّم طائرة من طراز "بوينغ" تابعة لشركة الطيران المنخفضة الكلفة "جيجو" الأحد في جنوب غرب كوريا الجنوبية أكثر حوادث الطيران حصدا للأرواح لشركة محلية في البلد المعروف بمعاييره العالية في مجال الملاحة الجوية.في ما يأتي لمحة عن أبرز المعلومات المتعلقة بهذه الرحلة التي كان على متنها 181 راكبا وقضى في الحادثة التي تعرضت لها 179 شخصا، بحيث لم ينجُ سوى شخصين.- ماذا حدث؟تحطّمت طائرة الرحلة 2216 التابعة للخطوط الجوية "جيجو اير" التي انطلقت من بانكوك وعلى متنها 181 شخصا عند هبوطها في مطار موان، على بعد حوالى 290 كيلومترا جنوب العاصمة سيول عند الساعة 9,03 بالتوقيت المحلي (00,03 ت غ)، وفق وزارة الأقاليم.ووجه الطيّار رسالة استغاثة بعد محاولة أولى للهبوط نبّه خلالها برج المراقبة طاقم الرحلة إلى أن الطائرة اصطدمت بطيور.وأظهر شريط مصوّر بثّته قناة "ام بي سي" الكورية الجنوبية الطائرة وهي تحاول الهبوط مع دخان يخرج من المحرّكين من دون عجلات هبوط على ما يبدو. ثمّ انحرفت الطائرة عن مسارها في المدرج قبل أن تلتهمها النيران.<h2>- من كان في الطائرة؟</h2>كانت الطائرة تنقل 175 مسافرا، من بينهم اثنان من الجنسية التايلاندية، فضلا عن ستة من أفراد الطاقم.ومساء، أعلنت فرق الإنقاذ حصيلة نهائية بلغت 179 قتيلا مع نجاة شخصين هما من أفراد الطاقم.وأفاد موقع "Flightradar" المتخصّص في شؤون الملاحة الجوية أن الطائرة من طراز "بوينغ 737-8 ايه اس" التابعة للخطوط الجوية "جيجو اير" وضعت في الخدمة سنة 2009.<h2>- كيف نُظّمت عمليات الإغاثة؟</h2>أرسلت خدمة الإغاثة عشرات المراكب وعناصر الإطفاء إلى الموقع.وأظهرت مشاهد بثّتها قنوات تلفزيونية محلية الطائرة متفحّمة بالكامل، ما عدا ذيلها، وجثثا ملفوفة بأكفان زرقاء محمولة على نقالات.وترأس الرئيس الكوري الجنوبي بالوكالة شوي سانغ-موك اجتماعا طارئا للحكومة وقصد موقع الحادث.<h2>- ما سبب الحادث؟</h2>يرجّح أن يكون "سبب الحادث الاصطدام بطيور في ظلّ أحوال جوية سيئة. غير أن السبب المحدّد سيعلن في ختام التحقيق"، بحسب ما قال لي جيونغ-هيون رئيس جهاز الإطفاء في موان خلال إحاطة إعلامية.وأشارت عناصر التحقيق الأولى التي أوردتها وكالة الأنباء الكورية الجنوبية "يونهاب" إلى "خلل في عمل عجلات الهبوط".وأفاد المصدر عينه بأن الطائرة حطّت على بطنها واشتعلت النيران فيها بعد اصطدامها بسياج في آخر المدرج.<h2>- ما مدى خطر الاصطدام بطيور؟</h2>كان اصطدام طائرات بطيور سببا للعديد من الحوادث في قطاع الملاحة الجوية، وخصوصا أن الارتطام قد يلحق أضرارا كبيرة بالمحرّك أو الزجاج.وفي أغلب الحالات، يقع الاصطدام عند الإقلاع أو الهبوط عندما تعمل المحرّكات النفّاثة بكامل طاقتها. وقد تراوح الأضرار المادية بين تشوّه بسيط في الجناح وتدمير كامل أو جزئي للمحرّك النفّاث.ومن أشهر الأمثلة على هذا النوع من الحوادث، حادث وقع في يناير 2009 نجح فيه طيّار طائرة "ايرباص ايه320" تابعة للخطوط الجوية الأميركية "يو اس ايروايز" على متنها 155 راكبا في الهبوط بدم بارد في نهر هادسن في نيويوك بعد الاصطدام بطيور.<h2>- ماذا عن الحوادث الجوية السابقة؟</h2>هي أوّل حادثة يسقط فيها قتلى تشهدها شركة "جيجو اير" التي أسّست سنة 2005.وفي 12 أغسطس 2007، خرجت طائرة من طراز "بومباردييه كيو400" تابعة لأسطولها كان فيها 74 مسافرا عن مسارها بسبب رياح عاتية في مطار بوسان-غيمهاي (جنوب شرق)، الأمر الذي أسفر عن اصابة نحو عشرة اشخاص بجروح طفيفة.وقبل حادثة الأحد، كان أكبر حادث طيران تشهده كوريا الجنوبية على أراضيها تحطّم طائرة من طراز "بوينغ 767" تابعة للخطوط الجوية الصينية "اير تشاينا" آتية من بكين على تلّة قرب مطار بوسان-غيمهاي في 15 أبريل 2002 مع حصيلة بلغت 129 قتيلا.وقبل الأحد، يعود آخر حادث شهدته شركة طيران كورية جنوبية وسقط فيه قتلى إلى 6 يوليو 2013 عندما أخفقت طائرة من طراز "بوينغ 777" تابعة لخطوط "أسيانا ايرلاينز" في الهبوط في مطار سان فرانسيسكو، ما أسفر عن ثلاثة قتلى و182 جريحا.وتبقى الحادثة الأكثر فتكا بالأرواح لشركة طيران كورية جنوبية تلك التي أسقطت فيها مقاتلة سوفياتية طائرة "بوينغ 747" تابعة لـ"كوريان اير" كانت في رحلة من نيويورك إلى سيول عبر ألاسكا، فوق بحر اليابان، متسببة بمقتل 246 راكبا و23 فردا من الطاقم في الأوّل من سبتمبر 1983.ورغم تلك الحوادث، يعدّ الخبراء قطاع النقل الجوي في كوريا الجنوبية آمنا.

تحطم الطائرة الكورية.. ما مدى خطر الاصطدام بطيور؟

منحت الهيئة العامة للطيران المدني، شركة "فالكون تكنيك" شهادة منظمة صيانة معتمدة لخدمات الصيانة والإصلاح وتجديد الطائرات، وذلك على هامش مشاركة الهيئة في أعمال معرض الشرق الأوسط وشمال إفريقيا للطيران الخاص "ميبا 2024".وتقع منشأة "فالكون تكنيك" الجديدة التي تبلغ مساحتها 13,705 أمتار مربعة في مركز محمد بن راشد للطيران بدبي، وهي مجهزة لخدمة مجموعة واسعة من الطائرات، بما في ذلك الطائرات الكبيرة مثل إيرباص A380، كما تقدم المنشأة خدمات مخصصة لأصحاب الطائرات الفاخرة ومشغليها.وقال سيف محمد السويدي مدير عام الهيئة العامة للطيران المدني، إن حصول "فالكون تكنيك" على شهادة منظمة صيانة معتمدة يشكل إضافة نوعية لمنظومة الطيران في الدولة، ويعزز تنافسية القطاع عبر تقديم خدمات عالمية المستوى، بما يدعم رؤية الإمارات في ترسيخ مكانتها كوجهة آمنة ومستدامة للطيران المدني.وأوضح المهندس عقيل أحمد الزرعوني المدير العام المساعد لقطاع شؤون سلامة الطيران بالهيئة، أن اعتماد "فالكون تكنيك" بموجب "CAR 145" يؤكد التزام دولة الإمارات بالحفاظ على معايير عالمية المستوى في قطاع الطيران، مؤكدا أن هذا الإنجاز لا يعزز سمعة دبي كمركز عالمي للطيران فحسب، بل يقوي أيضا دور الإمارات في تطوير القطاع إقليميا ودوليا.وأكد طحنون سيف الرئيس التنفيذي لمركز محمد بن راشد للطيران، أن إضافة منشأة الصيانة والإصلاح وتجديد الطائرات الخاصة بـ"فالكون تكنيك" تتماشى مع رؤية دبي لتكون رائدة في الطيران الخاص، مشيرا إلى أن هذه البنية التحتية المتطورة تعكس الالتزام بتقديم خدمات مبتكرة وتعزيز دور الإمارات كمركز للتميز في مجال الطيران.ويشمل اعتماد " CAR 145" لشركة "فالكون تكنيك" صيانة أسطول "فالكون لوكس" من طائرات بومباردييه جلوبال إكسبرس، مع خطط للحصول على اعتمادات إضافية لأنواع أخرى من الطائرات، بما في ذلك طائرات بومباردييه تشالنجر وإمبراير وفالكون 2000 إيكس إيزي، في المستقبل القريب.

"الطيران المدني" تمنح "فالكون تكنيك" اعتماد خدمات الصيانة والإصلاح

اختتم معرض «ميبا» لطائرات رجال الأعمال والطائرات الخاصة 2024 فعالياته بنجاح كبير، باستضافة ما يزيد على 145 جهة عارضة، وعرض أكثر من 30 طائرة، ليعزز مكانته بوصفه المنصة الرائدة في قطاع طيران رجال الأعمال في منطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا. وشهد اليوم الختامي من المعرض زيارة معالي الشيخ سلطان بن حمدان آل نهيان، مستشار صاحب السمو رئيس الدولة، والشيخ راشد بن حمدان بن محمد آل نهيان، رئيس مجلس إدارة هيئة طيران الرئاسة، والذي جرى خلاله الكشف عن أحدث الرؤى المستقبلية المتعلقة بتطوير القطاع.وسلط اليوم الأخير من المعرض الضوء على مستقبل قطاع طيران رجال الأعمال، إذ طرح علي أحمد النقبي، رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي ومؤسس اتحاد طيران رجال الأعمال والطيران الخاص في منطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا (ميبا) مجموعة من الرؤى حول فتح الآفاق أمام الفرص في مجال طيران رجال الأعمال في جلسة حوارية حول برنامج «قادة الجيل القادم»، المبادرة التفاعلية التي تتيح للطلاب التواصل مع قادة القطاع لاستكشاف المسارات المهنية.وسلط اليوم الختامي من المعرض الضوء على موضوع «الأعمال في قطاع طيران رجال الأعمال»، حيث استضاف مؤتمر بيز آف أكثر من 65 من كبار المسؤولين التنفيذيين والمبتكرين، وبدوره، شارك شادي سعادة، رئيس شركة «إيرباص لطائرات رجال الأعمال»، في جلسة نقاشية طرح خلالها رؤيته للتطورات التي يشهدها القطاع، وقال: «تشهد هذه السوق المتخصصة عاماً حافلاً بالنشاط خلال الفترة الراهنة، وبدأنا فعلياً بحصد ثمار عملنا الدؤوب خلال السنوات السابقة، بما في ذلك شراكتنا مع رويال جيت، والتي شملت حتى الآن 8 طلبيات و3 اتفاقيات، ما يجعل هذا العام عاماً قياسياً بالمقارنة مع الـ17 عاماً الفائتة».وجمعت الجلسة النقاشية بعنوان «أسرار القطاع ورؤى لمالكي الطائرات»، نخبة من الشخصيات البارزة في هذا المجال، بما في ذلك تشاد أندرسون، الرئيس التنفيذي لشركة جيت كرافت؛ وناداف كيسلر، المدير الإداري لمجموعة آسيان سكاي؛ وبول ب. جيبلي، رئيس محكمة لاهاي للتحكيم في مجال الطيران، وأدار الجلسة وسيم صاحب، الشريك الإداري لدى شركة أوبس أيرو في دولة الإمارات، حيث قدمت رؤى قيمة حول كيفية تجاوز التحديات التي تواجه سوق الطيران الحالي.وقال تشاد أندرسون: «أود التأكيد على أن سوق إعادة بيع الطائرات الخاصة لن يكون مضطرباً بالقدر الذي يراه الكثيرون في عام 2025، والأمر لا يتعلق بنا فقط، إذ يشهد القطاع بشكل عام، تسجيل طلبيات كبيرة على الطائرات الجديدة، فضلاً عن الحركة النشطة التي يشهدها سوق الطائرات المستعملة، إضافة إلى وجود ما يكفي من المعروض في الفترة الأخيرة، حيث أصبح السوق في وضع جيد بشكل عام خلافاً للسنوات الأخيرة التي شهدت العديد من التحديات المتعلقة بالعرض». وأعلنت شركة بومباردييه الكندية الرائدة في قطاع الطيران عن كشفها عن طائرة جلوبال 7500 ذات المدى الاستثنائي والمتفردة في تحطيم الأرقام القياسية وطائرة تشالنجر 3500 متعددة الاستخدامات من فئة الطائرات متوسطة الحجم خلال معرض ميبا لطائرات رجال الأعمال والطائرات الخاصة 2024.وتواصل شركة بومباردييه ترسيخ وجودها في هذا القطاع سريع التطور والنمو وخصوصاً مع الانطلاقة القوية لعالم الطيران الخاص في دول مجلس التعاون الخليجي في الآونة الأخيرة.وتمتلك بومباردييه أسطولاً مكوناً من حوالي 5 آلاف طائرة تعمل في جميع أنحاء العالم، وتشمل شبكة خدماتها الواسعة عشرة مراكز خدمة في ست دول. وتم تصميم طائراتها في منشآت حديثة في كندا والولايات المتحدة والمكسيك.

«ميبا» يكشف عن أحدث رؤى مستقبل طيران رجال الأعمال

أعلنت شركة رويال جت، للطيران الخاص توسيع نطاق عملياتها من خلال دخول السوق الآسيوي وتشغيل طائرة بومباردييه جلوبال 5000 A6 RJD من كوالالمبور، ماليزيا.وتأتي هذه الخطوة استجابةً للطلب المتزايد على خدمات الطائرات الخاصة في دول آسيا والمحيط الهادئ وذلك بعد الانتعاش الاقتصادي القوي الذي شهدته المنطقة عقب الجائحة وزيادة الاستثمارات الأجنبية.وتشير الدراسات المتعلقة بقطاع الطيران إلى أن تزايد عدد الأثرياء وأصحاب الثروات الفائقة في المنطقة قد أدى إلى ارتفاع الطلب على الطائرات الخاصة التي توفر مستويات عالية من الراحة، الخصوصية، والكفاءة.

رويال جت تعتزم توسيع نطاق عملياتها

أدى تحطّم طائرة في كاتماندو اليوم الأربعاء إلى مقتل 18 من 19 شخصا كانوا فيها، وفق ما أفادت الشرطة في العاصمة النيبالية وكالة فرانس برس، ليكون الطيّار الناجي الوحيد.
وسجلت في النيبال الواقعة في جبال هملايا سلسلة حوادث تحطّم طائرات خفيفة ومروحيات في العقود القليلة الماضية.
وقال الناطق باسم الشرطة دان باهادور كركي لوكالة فرانس برس "عُثر على 18 جثة، أحدها لأجنبي". وأضاف "نحن بصدد نقلها إلى المشرحة".
وأضاف "تم إنقاذ الطيّار وهو يخضع للعلاج".
وأوضح الناطق أن رحلة "خطوط ساوريا الجوية" كانت تقل طاقما مؤلفا من شخصين و17 من موظفي الشركة في رحلة تجريبية.
وأكد جيانيندرا بهول من هيئة الطيران المدني النيبالية لوكالة فرانس برس إن الرحلة كانت لأغراض فنية أو لأغراض الصيانة، من دون تقديم مزيد من التفاصيل.
ولم يتمكن بهادور وبول من التأكد من جنسية الأجنبي الوحيد الذي كان في الطائرة.
يشير موقع خطوط "ساوريا" إلى أنها لا تشغّل سوى طائرات من طراز "بومباردييه سي آر جاي 200".
وتحطّمت الطائرة قرابة الساعة 11,15 (05,30 ت غ)، وفق بيان للجيش، مضيفا أن فريق الاستجابة السريعة التابع للجيش يساعد في جهود الإنقاذ.
وكانت الرحلة في طريقها إلى بوخارا التي تعد وجهة سياحية مهمة في الدولة الواقعة في جبال هملايا.
وأظهرت صور للحادث نشرها الجيش النيبالي جسم الطائرة منقسما ومحترقا وبدا نحو عشرة جنود وهم يقفون فوق الحطام فيما غطت مواد إخماد الحرائق المكان.
وذكر موقع "خبرهاب" الإخباري أن حريقا نشب في الطائرة بعدما انحرفت عن مسارها على المدرج.
مخاوف تتعلق بالسلامة 
وشهد قطاع الطيران في النيبال ازدهارا في السنوات الأخيرة، إذ ينقل البضائع والسكان والمتسلّقين الأجانب بين مناطق يصعب الوصول إليها.
لكنه يعاني من مشكلة في إجراءات السلامة نتيجة التدريب والصيانة غير الكافيين وهي مشكلة تفاقمها تضاريس البلاد الجبلية الوعرة.
وحظر الاتحاد الأوروبي على جميع شركات الطيران النيبالية التحليق في أجوائه بسبب مخاوف تتعلّق بالسلامة.
وتضم الدولة الواقعة في جبال هملايا، بعضا من أصعب مدارج الهبوط في العالم، وتحيط بها قمم مغطاة بالثلوج، ما يشكل تحديًا حتى للطيارين الماهرين.
يمكن أيضا أن يتغير الطقس بسرعة في الجبال، ما يتسبب بظروف طيران غير مستقرة.
وقع آخر حادث كبير لرحلة جوية تجارية في النيبال في كانون يناير 2023 عندما تحطمت طائرة لـ"خطوط يتي الجوية" أثناء هبوطها في بوخارا ما أسفر عن مقتل جميع الأشخاص الـ72 الذين كانوا فيها.
كانت هذه حادثة الطيران الأكثر حصدا للأرواح في النيبال منذ العام 1992 عندما لقي جميع الركاب الـ167 الذين كانوا في طائرة تابعة للخطوط الجوية الدولية الباكستانية حتفهم اثر تحطّمها لدى اقترابها من مطار كاتماندو.
في وقت سابق من الشهر ذاته، تحطّمت طائرة تابعة للخطوط التايلاندية قرب المطار ذاته، ما أودى بحياة 113 شخصا.
<img alt="الصورة : " src="/inline/2024/07/24/4909240.jpg"/>

العالم

World

Global

18 قتيلاً في تحطّم الطائرة النيبالية والطيار هو الناجي الوحيد

أدى تحطّم طائرة في كاتماندو اليوم الأربعاء إلى مقتل 18 من 19 شخصا كانوا فيها، وفق ما أفادت الشرطة في العاصمة النيبالية وكالة فرانس برس، ليكون الطيّار الناجي الوحيد.

تحطّمت طائرة أثناء إقلاعها في العاصمة النيبالية كاتماندو صباح اليوم الأربعاء وعلى متنها 19 شخصا، وفق ما ذكرت صحيفة كاتماندو بوست نقلا عن مسؤول في المطار.
وذكرت الصحيفة أن الطائرة التابعة لـ"خطوط ساوريا الجوية" تحطّمت قرابة الساحة 11,00 صباحا (05,15 ت غ) مشيرة إلى أن عناصر الإطفاء والشرطة يشاركون في جهود الإنقاذ.
وأفادت الصحيفة نقلا عن الناطق باسم المطار بريمناث ثاكور بأن "19 شخصا بينهم أفراد الطاقم كانوا في الطائرة".
وذكر موقع "خبرهاب" الإخباري أن حريقا نشب في الطائرة و"تتصاعد منها أعمدة الدخان الكثيف".
كانت الرحلة في طريقها إلى بوخارا التي تعد وجهة سياحية مهمة في الدولة الواقعة في جبال هملايا.
يشير موقع خطوط "ساوريا" إلى أنها لا تشغّل سوى طائرات من طراز "بومباردييه سي آر جاي 200".
شهد قطاع الطيران في النيبال ازدهارا في السنوات الأخيرة، إذ ينقل البضائع والسكان والمتسلّقين الأجانب بين مناطق يصعب الوصول إليها.
لكنه يعاني من مشكلة في إجراءات السلامة نتيجة التدريب والصيانة غير الكافيين.
وحظر الاتحاد الأوروبي على جميع شركات الطيران النيبالية التحليق في أجوائه بسبب مخاوف تتعلّق بالسلامة.

تحطم طائرة على متنها 19 شخصاً عند الاقلاع في نيبال

تحطّمت طائرة أثناء إقلاعها في العاصمة النيبالية كاتماندو صباح اليوم الأربعاء وعلى متنها 19 شخصا، وفق ما ذكرت صحيفة كاتماندو بوست نقلا عن مسؤول في المطار.

تسبب انبعاث دخان في قمرة قيادة طائرة تابعة لشركة لوفتهانزا الألمانية للطيران في إثارة ضجة على متن الطائرة ظهر اليوم.
وقالت متحدثة باسم مطار هانوفر إن قائد الطائرة قرر على إثر ذلك قطع الرحلة المتجهة إلى فرانكفورت وهبط احترازياً في هانوفر.
وأضافت المتحدثة أن ركاب الطائرة، البالغ عددهم 89 شخصاً وطاقمها المكون من أربعة أفراد أمكنهم مغادرة الطائرة بالطريقة العادية، مشيرةً إلى أن الواقعة لم تسفر عن إصابة أحد.
وتابعت المتحدثة أنه لا يزال من غير المعروف بعد سبب انبعاث دخان في قمرة قيادة الطائرة، وهي طراز سي أر جيه 900 من إنتاج شركة صناعة الطائرات «بومباردييه» الكندية.
وكانت الطائرة أقلعت من مدينة بيلوند الدنماركية وكانت في طريقها إلى فرانكفورت.
وفي إجراء احترازي، قامت قوات الإطفاء في المطار بمرافقة الطائرة أثناء تنفيذها ما يعرف بالهبوط الاحترازي على المدرج.
وقالت المتحدثة إن فنيي لوفتهانزا بدأوا الفحص للتعرف إلى مصدر الدخان.

منوعات

Varieties

هبوط طائرة لـ«لوفتهانزا» بعد تصاعد دخان من قمرة القيادة

تسبب انبعاث دخان في قمرة قيادة طائرة تابعة لشركة لوفتهانزا الألمانية للطيران في إثارة ضجة على متن الطائرة ظهر اليوم. وقالت متحدثة باسم مطار هانوفر إن قائد الطائرة قرر على إثر ذلك قطع الرحلة.

نتائج البحث عن: بومباردييه