<h1>تراجع العبور عبر المضيق إلى 33 سفينة خلال أربعة أيام.. وواشنطن ترجح اتفاقاً قريباً لإعادة فتح المضيق</h1><h2>«فايننشال تايمز»: الحصار الأمريكي يشل صادرات النفط الإيرانية من جزيرة خارك</h2><h2>الخارجية الأمريكية: نقطع شريان التمويل النقدي غير المشروع لإيران</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">قالت شركة بترول أبوظبي الوطنية «أدنوك»، إن 15 من سفنها تعرضت لهجمات بالصواريخ والطائرات المسيّرة أثناء عبورها مضيق هرمز منذ بداية النزاع، بينها ثلاث سفن خلال الأسبوع الحالي. </div></p><p class='article-text'>وبينما تراجعت حركة العبور عبر المضيق إلى 33 سفينة خلال أربعة أيام، توقفت صادرات النفط الإيراني من جزيرة خارك في ظل الحصار البحري الأمريكي، في وقت ترجح فيه واشنطن التوصل قريباً إلى اتفاق يعيد فتح الممر المائي، فيما ارتفعت أسعار الغذاء العالمية إلى أعلى مستوى لها منذ يناير 2023</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكدت «أدنوك»، في ظل التقارير والمعلومات غير الدقيقة المتداولة في وسائل الإعلام، استمرارها في تلبية متطلبات عملائها رغم الظروف والتحديات الاستثنائية، مشيرةً إلى تأثر أعمالها بالاعتداءات الغاشمة وغير المبررة التي تستهدف كوادرها وأصولها. </div></p><p class='article-text'>وأوضحت الشركة أنه منذ بداية النزاع، تعرضت 15 من سفنها لهجمات بالصواريخ والطائرات المسيّرة أثناء عبورها مضيق هرمز، بما في ذلك ثلاث سفن خلال الأسبوع الحالي، وأدت هذه الاعتداءات السافرة إلى وفاة أحد أفراد الطواقم وإصابة 20 آخرين.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكدت «أدنوك» أنها تتخذ جميع التدابير اللازمة لحماية موظفيها وأصولها وعملياتها بالتنسيق مع الجهات المعنية، وأنها مستمرة في العمل على تلبية متطلبات عملائها قدر الإمكان. </div></p><p class='article-text'>وشددت على ضرورة احترام وحماية حرية الملاحة وحق العبور الآمن للسفن التجارية عبر الممرات المائية الدولية، بعيداً عن أي تهديد أو عراقيل أو هجمات.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي ظل تصاعد الابتزاز الإيراني للملاحة الدولية، لا تزال حركة الملاحة عبر مضيق هرمز، أحد أهم ممرات الطاقة في العالم، دون مستوياتها المعتادة رغم توقف الهجمات المتبادلة بين الولايات المتحدة وإيران. </div></p><p class='article-text'>وأظهرت بيانات شركة «كبلر» المتخصصة، التي نقلتها «رويترز»، تراجع عدد السفن العابرة للمضيق إلى 33 سفينة خلال الفترة من الاثنين إلى الخميس، مقارنة بـ50 سفينة في الفترة نفسها من الأسبوع الماضي.</p><p class='article-text'>وكان المضيق يشهد عادةً عبور ما بين 130 و140 سفينة قبل أن تغلق إيران الممر المائي منذ بداية الحرب الأمريكية والإسرائيلية عليها في 28 فبراير.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي تطور موازٍ، كشفت صحيفة «فايننشال تايمز»، استناداً إلى صور أقمار اصطناعية وبيانات شحن، أن الحصار البحري الأمريكي أدى إلى تعطيل نقل النفط الخام الإيراني من جزيرة خارك، الميناء الرئيسي لصادرات النفط في البلاد، إذ لم تشهد الجزيرة تحميل أي ناقلة نفط منذ أسبوع على الأقل، مما يشير إلى أن الحصار البحري الأمريكي المتجدد قد أدى إلى توقف مبيعات النفط الخام في طهران. </div></p><p class='article-text'>وأظهرت صور الأقمار الاصطناعية خلو أرصفة التحميل الثلاثة في ميناء خارك من الناقلات لفترة طويلة.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وعلى المسار السياسي، قال وزير الخزانة الأمريكي سكوت بيسنت إن اتفاقاً بشأن مضيق هرمز بات قريباً، مرجحاً التوصل إليه «اليوم أو غداً»، موضحاً أنه قد يتضمن وقفاً لإطلاق النار لمدة تتراوح بين 30 و60 يوماً، يعاد خلالها فتح المضيق، بما يسهم في خفض أسعار الطاقة، مشدداً على أن الولايات المتحدة لن تسمح بحال من الأحوال لإيران بالحصول على سلاح نووي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي سياق متصل، أعلنت وزارة الخارجية الأمريكية إجراءات جديدة تستهدف شبكات مالية قالت إنها ساعدت إيران على نقل مئات ملايين الدولارات والالتفاف على العقوبات، مؤكدة استمرار العمل على تضييق مصادر تمويلها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقالت الخارجية الأمريكية «اتخذنا إجراءات جديدة لقطع شريان التمويل النقدي غير المشروع لإيران. </div></p><p class='article-text'>إجراءاتنا ستفكك شبكة شركات صرافة وشركات وهمية ساعدت إيران على نقل مئات ملايين الدولارات».</p><p class='article-text'>وأوضحت أن «الشركات المستهدفة مكنت طهران من الوصول إلى عائدات النفط والالتفاف على العقوبات. نؤكد بوضوح أن من يساعد إيران على التهرب من العقوبات سيواجه عواقب وخيمة».</p><p class='article-text'>وجددت التزامها بالعمل مع الشركاء لإغلاق سبل إيران لتمويل أنشطتها المزعزعة للاستقرار. وأوضحت أن هذه الإجراءات تزيد عزلة النظام الإيراني عن النظام المالي الدولي.</p><p class='article-text'>وشددت على أن استمرار إيران في دعم الإرهاب والعدوان الإقليمي سيترتب عليه ثمن باهظ ومستمر.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وعلى المستوى العالمي، أعلنت منظمة الأغذية والزراعة التابعة للأمم المتحدة (فاو) ارتفاع مؤشر أسعار الغذاء العالمي في يوليو إلى 131.1 نقطة مقابل 130.3 نقطة في يونيو، وهو أعلى مستوى له منذ يناير 2023، مدفوعاً بارتفاع أسعار الحبوب والزيوت النباتية والسكر، في ظل استمرار التوترات في الخليج والبحر الأسود ومخاوف تعطل الإمدادات العالمية. </div></p>

أكدت تعرض 15 من سفنها لهجمات في «هرمز»

«أدنوك»: مستمرون في تلبية متطلبات عملائنا رغم التحديات الاستثنائية

<p class='article-text'><div data-empty="true"><br></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أطلقت وكالة الفضاء الأميركية (ناسا) الجمعة مهمة باستخدام روبوت لمحاولة الحيلولة دون احتراق أحد تلسكوباتها المتقادمة في الغلاف الجوي، وهي عملية معقدة يُتوقع أن تستغرق أشهرا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تتضمن هذه المبادرة غير المسبوقة التي تبلغ تكلفتها 30 مليون دولار، إرسال روبوت لإنقاذ تلسكوب الفضاء "سويفت" الذي يسقط حاليا باتجاه الأرض.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي حال نجاحها، قد تمهد المهمة الطريق لمنح أقمار اصطناعية أخرى حياة ثانية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كان من المقرر في البداية إطلاق الروبوت الثلاثاء، إلا أن العملية أُجّلت بسبب الأحوال الجوية ثم بسبب مشكلات فنية، وقد تم الإطلاق أخيرا الجمعة في الساعة 08,36 بتوقيت غرينتش من جزيرة مرجانية في المحيط الهادئ.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">طوّرت شركة "كاتاليست" الأميركية الناشئة الروبوت الفضائي الذي أُطلق بواسطة صاروخ صغير يُدعى "بيغاسوس" أُطلق بدوره من طائرة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبمجرد وصوله إلى مدار قريب من مدار "سويفت"، سينشر الروبوت ألواحه الشمسية ويجري سلسلة من الفحوص.</div></p>

"ناسا" تطلق روبوتا فضائيا لإنقاذ تلسكوب متقادم

<p class='article-text'><div data-empty="false">تسعد وكالة الفضاء الأميركية (ناسا) الثلاثاء لإطلاق مهمة روبوتية بالغة الخطورة بهدف إنقاذ أحد تلسكوباتها القديمة ومنع تحوله إلى حطام فضائي، وهي مهمة تمهّد مستقبلا لإطالة العمر التشغيلي لأقمار اصطناعية أخرى.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومن المقرر أن تستمر هذه المهمة أشهرا عدة، على أن تبدأ بإطلاق روبوت مصمم لإنقاذ التلسكوب "سويفت" المتجه نحو الأرض والذي يحترق قريبا في الغلاف الجوي إذا لم يتم التدخل لإنقاذه.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وحدد برنامج المهمة انطلاق الروبوت الذي طوّرته شركة كاتاليست الأميركية الناشئة الثلاثاء عند الساعة 10,23 بتوقيت غرينيتش من جزيرة مرجانية في المحيط الهادئ، عبر صاروخ صغير يحمل اسم "بيغاسوس" سيُطلق بدوره من طائرة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتقول عالمة الفيزياء الفلكية في "ناسا" ريجينا كابوتو لوكالة فرانس برس "كل شيء في هذه المهمة جنوني جدا".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتشرح كابوتو بالتفاصيل خطة العمل المعقدة التي وضعتها ناسا وكاتاليست، حاملةً نماذج مصغرة للروبوت والتلسكوب.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">بعد إطلاقه في مدار قريب من مدار "سويفت"، سيتعين على الروبوت تحديد موقع التلسكوب في الفضاء الشاسع، ثم الدوران حوله والالتحام به باستخدام ثلاثة أذرع آلية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">بعد ذلك، سيدفعه لمسافة تُقدَّر بنحو 300 كيلومتر إلى الأعلى خلال شهر على الأقل، ليعود تقريبا إلى مداره الأصلي. وبدل أن يتحول إلى حطام عند دخوله الغلاف الجوي، سيتمكن القمر الاصطناعي من مواصلة مهمته لسنوات إضافية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويشير مدير قسم الفيزياء الفلكية في ناسا شون دوماغال-غولدمان خلال مكالمة هاتفية أجراها حديثا مع صحافيين إلى أنّ ذلك يشكل "سلسلة من الإنجازات غير المسبوقة".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي ظل المخاطر الكثيرة التي تنطوي عليها المهمة، يعرب دوماغال-غولدمان عن امتنانه الشديد لكون الفريق "حصل على فرصة ولو لمجرد المحاولة".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b> تلسكوب قديم </b><br></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تبدو فكرة المهمة غريبة للوهلة الأولى، إذ ان التلكسوب "نيل غيريلس سويفت أوبسيرفاتوري" الذي أُطلق عام 2004، صُمّم أساسا لمهمة مدتها سنتان فقط.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يحتوي الجهاز على "ثلاثة تلسكوبات"، وقد صُمم لدراسة انفجارات أشعة غاما، "وهي أكثر الظواهر الكونية توليدا للطاقة"، بحسب كابوتو.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتصفه قائلة "تخيلوا انفجارا نجميا (انفجار شديد اللمعان لنجم في نهاية عمره)، ولكن أكثر شدة".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">نظرا إلى أن هذه الومضات كانت قصيرة جدا، تم تركيب التلسكوب على ارتفاع 600 كيلومتر تقريبا، في مدار أرضي منخفض، لضمان التواصل المستمر مع الباحثين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">إلا أنّ لهذا الموقع عيبا يتمثل في أن الجهاز، على هذا الارتفاع، سيبدأ في مرحلة ما وبسبب غياب وسيلة دفع، بالاقتراب تدريجيا من الأرض، قبل أن يحترق في غلافها الجوي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تقول كابوتو "عندما تكون الشمس أكثر نشاطا، أي في مرحلة أكثر نشاطا من دورتها، تُطلق كمية كبيرة من الجسيمات، ما يُسبب تمددا كبيرا في الغلاف الجوي" وتباطؤا في حركة الأجسام المدارية، وبالتالي فقدانها للارتفاع.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتضيف "إنها ظاهرة طبيعية تماما". ومع ذلك، عندما أشارت التوقعات في أوائل عام 2025 إلى أن التلسكوب سيختفي قريبا، بدأت فرق ناسا بدراسة إمكانية إنقاذه.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويوضح شون دوماغال-غولدمان "قررنا إنقاذ التلسكوب هذه المرة نظرا لطبيعته الاستثنائية".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b> تحديات كثيرة</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">على الرغم من قدم التلسكوب "سويفت"، لا تزال الأوساط العلمية تطلبه بشدة، لا سيما لقدرته الكبيرة على الاستجابة السريعة، ولا يمكن استبداله في المستقبل القريب.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ستحاول هذه المهمة التي تقدر تكلفتها بـ30 مليون دولار، إنجاز أمر غير مسبوق لإنقاذ هذا الجهاز الذي بلغت تكلفته 250 مليون دولار.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويواجه الروبوت المسمى "لينك" LINK والذي طُوّر في وقت قياسي، تحديات كثيرة وعوامل المجهولة، إذ لا يملك المهندسون مثلا تصورا دقيقا لشكل الجهة الخلفية من التلسكوب التي سيتعين عليه التشبث بها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">في ظل هذه الظروف، تقول كابوتو إن فرص نجاحه "ربما لا تتجاوز واحدا من اثنين".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لكن ناسا وكاتاليست تعتبران أن هذه المهمة، التي قد تستمر حتى الخريف، تُمهّد الطريق لإمكانيات جديدة في إدارة المركبات الفضائية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويشير روبير لامونتاني، وهو مسؤول تنفيذي في الشركة الناشئة، إلى أن هذه المهمة قد تمثل "بداية نموذج جديد" سيكون من الممكن "إعادة تزويده بالوقود، وإعادة تحديد مواقعه، وإعادة تصليحه وحتى جعله بمستوى الأقمار الاصطناعية حتى لو لم يتم تصميمه لذلك".</div></p>

ناسا تطلق مهمة روبوتية لمحاولة إنقاذ أحد تلسكوباتها

<p class='article-text'><div data-empty="false">تتبوأ جزيرة الحديريات موقعاً بارزاً في قلب العاصمة أبوظبي كنموذج حي للتطور العمراني الحديث؛ إذ تحولت خلال سنوات قليلة من جزيرة شبه معزولة إلى وجهة متكاملة تجمع بين المسكن الفاخر والرياضة والترفيه الشاطئي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتجسد الجزيرة رؤية تنموية متكاملة تهدف إلى تعزيز جودة الحياة وتنويع المنتج السياحي، لتصبح نقطة جذب رئيسة للمستثمرين والسياح على حد سواء، بينما تعكس نهج إمارة أبوظبي في الجمع بين الحداثة والحفاظ على التنوع الطبيعي والاستدامة البيئية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتتولى شركة «مدن» العقارية تطوير الجزيرة، حيث عملت على إعادة صياغة المشهد العمراني للمنطقة وفق مخطط حضري متكامل يقوم على استثمار موقعها البحري الاستراتيجي وربطها المباشر بمدينة أبوظبي عبر شبكة طرق حديثة تسهّل الوصول إليها، مع الحفاظ على خصوصية المكان وتفرده الطبيعي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويظهر في التخطيط العام للجزيرة اهتمام واضح بتعزيز نمط الحياة النشط والمستدام، من خلال التركيز على المساحات المفتوحة والواجهات البحرية الممتدة، إلى جانب مسارات المشي والدراجات الهوائية التي تمتد على طول الساحل، ما يوفر بيئة متكاملة للأنشطة الرياضية والترفيهية في الهواء الطلق.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وعلى الصعيد الاقتصادي، تمثل الحديريات رافداً مهماً لدعم قطاعات السياحة والضيافة والرياضة في الإمارة؛ حيث تسهم الفعاليات الموسمية والبطولات الرياضية والأنشطة المجتمعية التي تستضيفها في تنشيط الحركة التجارية وخلق فرص استثمارية جديدة، ما يعزز مكانة أبوظبي وجهة تجمع بين الترفيه الراقي والعيش المستدام ضمن استراتيجية أوسع لتنويع مصادر الدخل ودعم الاقتصاد غير النفطي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي جانب التطوير السكني، أطلقت شركة مدن القابضة «مدن» مشروع «إيست هيل» ضمن حي «نوايف» السكني في جزيرة الحديريات، في خطوة تعزز مشهد التطوير العقاري، حيث استُلهم تصميم المشروع من مجتمع نيوبورت هيلز الساحلي في كاليفورنيا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويقع الحي الحصري فوق تلة اصطناعية بارتفاع 60 متراً، ما يمنح سكانه إطلالات بانورامية على أفق أبوظبي والخليج العربي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأطلقت «مدن» في مايو 2025 أول مجموعة من منازل «التاونهاوس» في جزيرة الحديريات ضمن قرية «نوايف»، المجتمع السكني المسوّر الذي يشكّل جزءاً من مشروع «نوايف»، حيث صُممت هذه المنازل لتعكس الطابع المعماري لمنطقة «توسكانا» الإيطالية، وقد شهد المشروع إقبالاً كبيراً أسفر عن بيع جميع الوحدات البالغ عددها 378 وحدة، محققاً مبيعات تقارب ملياري درهم إماراتي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي يوليو 2025 أطلقت «مدن» مشروع «وديم» كأول طرح لقطع الأراضي السكنية في جزيرة الحديريات، وقد بيع بالكامل محققاً مبيعات بلغت 5.5 مليارات درهم إماراتي، وهو يضم أكثر من 1700 قطعة أرض ومركزاً مجتمعياً يشتمل على منافذ للبيع بالتجزئة ومدرسة خاصة ومسجداً وحديقة مركزية، ضمن بيئة تدعم أنماط الحياة الصحية عبر مسارات للمشي والدراجات وسط المساحات الخضراء.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكشفت «مدن» في ديسمبر 2025 عن مشروع «بشاير»، أول مجتمع سكني على الواجهة البحرية في جزيرة الحديريات، وقد بيع المشروع بالكامل محققاً مبيعات بقيمة 3 مليارات درهم إماراتي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما شهد ديسمبر ترسية «مدن» عقد الإنشاءات الرئيس لمشروعين سكنيين ضمن الجزيرة وهما «نوايف شرق» و«نوايف غرب»، بقيمة إجمالية بلغت 5 مليارات درهم إماراتي، ليعد أكبر عقد تتم ترسيته للمشاريع السكنية في أبوظبي.</div></p>

جزيرة الحديريات.. نموذج للتطور العمراني في قلب أبوظبي

<p class='article-text'><div data-empty="false">يواصل سوق العقارات الفاخرة في دبي ترسيخ موقعه كأحد أكثر الأسواق جاذبية للنخبة العالمية، مدفوعاً بالطلب المتنامي على السكن البحري والمشاريع ذات الطابع الاستثنائي.</div></p><p class='article-text'>وخلال عام 2025، سجلت 11 وجهة بحرية اصطناعية في الإمارة مبيعات عقارية قياسية بلغت 97.1 مليار درهم تشكل نحو 14% من إجمالي مبيعات عقارات دبي خلال العام الماضي، في مؤشر واضح على التحول المتسارع نحو الأصول العقارية عالية القيمة المرتبطة بنمط الحياة الفاخر والواجهات البحرية.</p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/02/03/5068314.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><h2>نخلة جميرا في الصدارة</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وتصدرت نخلة جميرا قائمة المبيعات بقيمة 23.2 مليار درهم عبر 1693 صفقة، محافظة على مكانتها كأكثر الوجهات البحرية رسوخاً وجاذبية للمستثمرين وأصحاب الثروات.</div></p><p class='article-text'>وجاءت نخلة ديرة في المرتبة الثانية بمبيعات بلغت 19.8 مليار درهم نتجت عن 4458 صفقة، ما يعكس اتساع قاعدة الطلب وارتفاع وتيرة النشاط في المشاريع الجديدة المدعومة بتطوير البنية التحتية وتنوع المنتجات السكنية.</p><h2>مبيعات قوية</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وسجلت مدينة دبي الملاحية مبيعات قوية بلغت 19.7 مليار درهم عبر 5501 صفقة، لتبرز كإحدى أكثر المناطق نشاطاً من حيث عدد المعاملات، مدفوعة بمزيج من الشقق السكنية والاستثمارية.</div></p><p class='article-text'>كما حققت نخلة جبل علي مبيعات لافتة بقيمة 17.5 مليار درهم من خلال 772 صفقة، في إشارة إلى عودة قوية للمشاريع الكبرى طويلة الأجل، وارتفاع شهية المستثمرين نحو الوجهات المستقبلية ذات المساحات الواسعة والتصاميم المتكاملة.</p><p class='article-text'>وفي الشريحة المتوسطة من حيث القيمة، جاءت شبه جزيرة بينينسولا التي تعتبر جزءاً من منطقة جميرا الثانية بمبيعات بلغت 6 مليارات درهم عبر 158 صفقة، تلتها دبي هاربور بقيمة 3.4 مليارات درهم عبر 632 صفقة، مستفيدة من موقعها الاستراتيجي بين مرسى دبي ونخلة جميرا.</p><p class='article-text'>كما سجلت جميرا باي مبيعات بقيمة 2.5 مليار درهم رغم محدودية عدد الصفقات البالغ 35 صفقة فقط، ما يعكس طبيعة المنطقة كوجهة فائقة الفخامة ذات متوسطات سعرية مرتفعة.</p><h2>أداء متماسك</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وسجلت وجهات أخرى أداءً متماسكاً، حيث بلغت مبيعات «لامير» نحو 1.9 مليار درهم عبر 244 صفقة، وجزر العالم 1.4 مليار درهم من خلال 108 صفقات.</div></p><p class='article-text'>فيما حققت «بلو واترز» مبيعات بقيمة 1.1 مليار درهم عبر 104 صفقات، أما «لؤلؤة جميرا» فسجلت مبيعات بلغت 640 مليون درهم من خلال 25 صفقة، ما يعكس طابعها الحصري ومحدودية المعروض فيها.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتعكس هذه الأرقام التحول العميق في سلوك المستثمرين نحو الأصول العقارية البحرية باعتبارها مخزناً طويل الأجل للقيمة، وليس مجرد خيار سكني. كما تؤكد قدرة دبي على تطوير وجهات بحرية متنوعة تلبي احتياجات شرائح مختلفة من المستثمرين، من المشاريع ذات الكثافة العالية إلى المجتمعات الحصرية منخفضة الكثافة، ما يعزز مكانة الإمارة كأحد أبرز مراكز السكن الفاخر والاستثمار العقاري العالمي.</div></p>

11 وجهة بحرية تستقطب النخبة العالمية

97.1 مليار درهم مبيعات جزر دبي الاصطناعية في 2025

<p class='article-text'><b>هانا مورفي</b></p><p class='article-text'><div data-empty="false">قام بالاجي سرينيفاسان، الرئيس التنفيذي السابق للتكنولوجيا في منصة تداول العملات المشفرة (كوين بيس)، بمخاطبة مئات العاملين في مجال التكنولوجيا والمستثمرين الذين اكتظت بهم ساحة مظلمة في سنغافورة - جميعهم جاءوا ليتعلموا كيفية بناء إمبراطوريات. وتحدث سرينيفاسان من على المنصة، ويداه ممدودتان قائلاً: «أعتقد أنه من الإنصاف القول إنه في عام 2025، كان لدينا قدر من الحركة والنشاط».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">في أوائل أكتوبر، استضاف سرينيفاسان ما أطلق عليه «مؤتمر دولة الشبكة»، وهو حدث يستهدف «المهتمين بتأسيس وتمويل وإيجاد مجتمعات جديدة». ولسنوات، دأب رائد الأعمال على الدعوة في تجمعات التكنولوجيا النخبوية إلى جمع الرفاق على الإنترنت وإنشاء وطن فعلي أو «دولة الشبكة»، سواءً أكانت مدينة أم دولة - من خلال التكاتف لشراء الأراضي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقد أشار إلى هذا باعتباره «الخروج النهائي» لوادي السيليكون للابتعاد عن المؤسسات والديمقراطية الأمريكية «الفاشلة» لكن ما كان مجرد مفهوم هامشي قبل سنوات بات الآن يجذب المزيد من الاهتمام، حيث يمكن للرؤساء التنفيذيين للشركات الناشئة المتمردة والمليارديرات المتضررين الاستمتاع بجاذبية ملاذات صديقة للتكنولوجيا غير مقيدة بالقواعد واللوائح القديمة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي حين أن البعض منهم طموحون، ويعتمدون على عدد من المؤسسين في الحصول على وضع المنطقة الاقتصادية الخاصة التي يصعب الحصول عليها، يوجد الآن حوالي 120 «مجتمعاً ناشئاً» قيد الإعداد، وفقاً لقاعدة بيانات مفتوحة المصدر شاركها سرينيفاسان. وتلقى عدد منها مئات الملايين من الدولارات من رأس المال الاستثماري من صناديق مدعومة من أمثال المستثمرين بيتر ثيل ومارك أندريسن، ومؤسس «أوبن أيه آي» سام ألتمان وبريان أرمسترونج، الرئيس التنفيذي لشركة «كوين بيس».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأنشأ سرينيفاسان نفسه «مدرسة شبكية» على جزيرة اصطناعية بالقرب من سنغافورة، حيث يمكن للمتفائلين بالفكرة العمل في وظائفهم اليومية فيما يقيمون معاً في فندق ويتعلمون كيفية تمهيد أو بناء مجتمع جديد. وتبدأ العضوية والإقامة، التي يطلق عليها «المجتمع كخدمة»، من 1500 دولار شهرياً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">بالنسبة للمؤيدين، تتيح هذه المبادرات فرصة لمعالجة كل ما يعتقدون أنه تسبب في تراجع الديناميكية الأمريكية، من السياسة النقدية إلى الضرائب. كذلك، فقد تأثرت سان فرانسيسكو، على وجه الخصوص، لسنوات بمستويات عالية من التشرد والجريمة، ما دفع إلى هجرة العاملين في مجال التكنولوجيا خلال جائحة «كوفيد».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويقول أمجد مسعد، الرئيس التنفيذي لشركة ريبليت لبرمجة الذكاء الاصطناعي، والذي راقب صعود حركة دولة الشبكة: «الشباب غير راضين عن الركود والفساد والعزلة». وفي العام الماضي، نقل ريبليت إلى فوستر سيتي - وهي مدينة مخطط لها بشكل رئيسي بنيت في الستينيات على أراضي مستنقعات بالقرب من وادي السيليكون - هرباً مما وصفه بـ «معاناة شوارع» سان فرانسيسكو. </div></p><p class='article-text'>ويضيف: «من الواضح أن الشباب يتوقون لاكتشاف طرق جديدة للعيش والبناء من خلال التكنولوجيا». لكن أشد منتقدي الحركة – وهم كثيرون – يرون أن الفكرة انتهازية أكثر منها مثالية. ويقول آخرون إنها جزء من صعود أوسع للفاشية التقنية، أو شكل من أشكال الحكم الاستبدادي من قبل التكنوقراط. وفي كلتا الحالتين، يؤكدون أن الحركة ولدت من عقدة «الضحية النخبوية».</p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويقول أوليفييه جوتيل، المحاضر في جامعة أوتاغو في نيوزيلندا والخبير في الليبرالية السيبرانية: «هل يمكنك أن تتخيل أن تكون غنياً للغاية وبائساً إلى هذا الحد؟ يظنون أنهم أصحاب الحلول الكبرى القادرين على حل جميع المشكلات، لكن هذا التوجه معزول جداً»، لكن كون هذا الطرح غبياً لا يعني أنه قد لا يرث الأرض في يوم ما.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">من جانبه، يرى باتري فريدمان حفيد خبير الاقتصاد ميلتون فريدمان، المؤيد للسوق الحرة، ومؤسس شركة برونوموس كابيتال، وهي شركة استثمارية تستثمر في المدن التجريبية: «هذه الحركة برمتها تدور حول إعادة ابتكار الحوكمة للقرن الحادي والعشرين.. إنها مستوحاة من الشركات الناشئة والإنترنت». </div></p><p class='article-text'>وعبر زووم، يشرح أنه، بصفته ليبرالياً ملتزماً، دخل هذا المجال أملاً في بناء دولة تعكس سياسته. ويقول إنه في الديمقراطية «تضعف السلطة لدرجة أن الشعب لا يستطيع منع إقرار القوانين التي تساعد المصالح الخاصة وتضر بالجماهير».</p><p class='article-text'>الآن، هو يقول، «إنني أريد وطناً لقبيلتي». ولتحقيق هذه الغاية، يسعى إلى إنشاء مدن تدار كشركات ربحية، بدلاً من وضع مسؤولين منتخبين ديمقراطياً. ويقول عن نموذجه المقترح: «الفكرة تقوم على شركة خاصة مدعومة برأس مال استثماري تكون هي مشغل المدينة، ويضع مديروها القوانين، ويحققون إيراداتهم من خلال مزيج من الإيجارات والضرائب ورسوم الخدمات».</p><p class='article-text'>لكي ينجح هذا، يحتاج فريدمان إلى دول ترضى بتشريعات تفوض له «الحق في صياغة بعض اللوائح» في مشاريعه. وقد استكشف أخيراً فرصاً في ثماني دول أفريقية، مقترحاً مبادرات يمكن أن يتم تطويرها حول محرك اقتصادي حالي، سواءً أكان ذلك الزراعة أم الطاقة المتجددة الرخيصة.</p><p class='article-text'>والفكرة التي يروج لها فريدمان ومن هم على شاكلته هي أن مثل هذه المشاريع ستعزز أيضاً المجتمع المحلي، وتجذب الاستثمار الأجنبي المباشر والمواهب والوظائف. ويثق فريدمان في أنه سيتم إقرار بعض من هذه التشريعات العام المقبل، ويقول: «إنني أؤمن إيماناً راسخاً بأن ما أقوم به سيساعد دول الجنوب العالمي على أن تصبح من دول العالم الأول».</p><p class='article-text'>وفريدمان يختلف لحد ما مع الرأي السائد، حيث يريد إطلاق ما يسميه العاملون في هذا المجال «خيارات الحوكمة الجذرية»، حتى يتمكن حتى أولئك الذين لا يشاركونه سياسته من التجربة. ويوضح قائلاً: «هناك 193 شركة، ومن الصعب جداً تأسيس شركة جديدة. ومن الصعب جداً التحول بينها»، ويقصد فريدمان بذلك الدول الـ 193 المعترف بها من الأمم المتحدة والموجودة عالمياً بالفعل.</p><p class='article-text'>ويضيف: «كان عملي على مدار 25 عاماً الماضية هو: كيف نخفض حواجز الدخول، ونمكن الناس من إنشاء ولايات قضائية جديدة لنتمكن من الابتكار؟ ربما ينشئ أحدهم دولة مدينة شيوعية تعمل بكفاءة عالية، ما يمنحه مزيداً من السلطة. أريد فقط أن يتمكن الناس من تجربة أشياء جديدة».</p><p class='article-text'>لقد ألهمت مساعي سرينيفاسان لإنشاء مجتمعات تتمتع بقانون خاص بها مجموعة من المشاريع الأكثر تواضعاً في طموحاتها: مدن تجريبية تحقق بعض الاستقلالية - ولكن ليس الاستقلالية الكاملة - عن الحكومات المحلية، لا سيما في المجالين المدني والتجاري. وسرعان ما بدأ رأس المال الاستثماري وأموال العملات المشفرة بالتدفق على مثل هذه المبادرات، على الرغم من كونها استثماراً عالي المخاطر دون توقع عوائد سريعة - أو ربما عوائد معدومة.</p><p class='article-text'>ويقول أمجد مسعد من شركة ريبليت: «إنها أيديولوجية - إذا كنتَ تعمل في مجال العملات المشفرة، فأنتَ ليبرالي». ويجادل بأن استثمارات رأس المال الاستثماري في هذه المشاريع ارتفعت مع استقرار عوائد الاستثمار في البرمجيات، وسعي المستثمرين إلى «المشاريع الكبرى المقبلة».</p><p class='article-text'>كذلك، فقد استثمر مليارديرات وادي السيليكون، بمن فيهم أندريسن وريد هوفمان ومايكل موريتز، أموالهم في «كاليفورنيا فوريفر»، وهي مجموعة اشترت بهدوء أراضي بمليار دولار في مقاطعة سولانو، في إطار سعيها لبناء مشروع تطوير عقاري ضخم يسهل الوصول إليه سيراً على الأقدام، مع مساكن بأسعار معقولة، دون أي استقلالية إضافية. يواجه معظم المؤيدين لهذا التوجه طريقاً طويلاً مليئاً بالعقبات.</p><p class='article-text'>وتقول إيرين ماكيلروي، مؤلفة كتاب «إمبريالية وادي السيليكون»: «الكثير منه هذه المشاريع مجرد تكهنات ولا يتحقق في النهاية»، مشيرة إلى أن المصممين والممولين غالباً ما يعتقدون أنهم قادرون على تجاوز القوانين التي يعجزون عن تجاوزها في النهاية. كما يقول عدد كبير من الداعمين إن الكثير منها «ليس مناهضاً للدولة، بل هو محاولة لإعادة صياغة العلاقة مع الدولة».</p>

النخب التكنولوجية تبحث عن إنشاء دولها الخاصة

<p class='article-text'>أظهرت دراسة علمية، نُشرت أول من أمس، أن نهر هيكتوريا الجليدي الواقع في شرق شبه جزيرة أنتاركتيكا، تراجع بأسرع وتيرة مسجلة في التاريخ الحديث خلال عام 2022. </p><p class='article-text'>ووجد فريق من الباحثين أن نحو 50% من مساحة النهر الجليدي تفككت خلال شهرين فقط، وذلك بعد تحليل بيانات جيوفيزيائية وصور أقمار اصطناعية على مدى فترة زمنية.</p>

نهر جليدي يتفكك بسرعة

<p class='article-text'><div data-empty="false">قد يشهد الساحل البيروفي على المحيط الهادئ، وتحديداً منطقة كاياو المتاخمة للعاصمة ليما، تحولاً عمرانياً غير مسبوق في السنوات القليلة المقبلة، إذا ما تم تنفيذ مشروع طموح لبناء شبه جزيرة اصطناعية مستوحاة من الجزر الاصطناعية في دبي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويحمل المشروع اسم «دبي التشالاكية Dubái chalaco»، ويهدف إلى استصلاح 200 هكتار من الأراضي البحرية لتطوير فضاءات ترفيهية مثل الشواطئ العامة والمتنزهات المائية، إلى جانب مشاريع عمرانية ومرافئ بحرية.</div></p><p class='article-text'>وتبلغ كلفة المشروع نحو 800 مليون دولار، ومن المتوقع تنفيذه في غضون 3 إلى 4 سنوات، وفقاً لتقديرات وكالة «بروإنفرسيون»، الهيئة البيروفية المعنية بالترويج للاستثمار الخاص.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويغطي المشروع 3 مناطق من كاياو هي: لا بيرلا، كاياو سيركادو، ولا بونتا، على أن يتم إنشاء شاطئ اصطناعي بمساحة 280 ألف متر مربع، ومنتزه خارجي يمتد على كيلومتر مربع، بالإضافة إلى حديقة مائية بمساحة 300 ألف متر مربع.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتم تقديم المبادرة في عام 2021 من قبل ائتلاف يضم شركتي «بويرتا ديل باسيفيكو» و«فان أورد»، مع الإشارة إلى أن التصميم مستوحى من مشروع «نخلة جميرا» في دبي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وسيتم ربط شبه الجزيرة الجديدة براً بمنطقة «لا بيرلا»، مع اعتماد وسيلتي نقل عبر التلفريك تربطان المشروع باليابسة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأطلقت «بروإنفرسيون» على المشروع اسم «شبه الجزيرة الاصطناعية – بوابة المحيط الهادئ»، واصفة إياه بالبنية التحتية «الحديثة والتكنولوجية والمُغيرة للمشهد»، نظراً لطموحه في إعادة تشكيل الواجهة الساحلية لأهم موانئ البلاد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضح ماريو هيرنانديز، مدير المشاريع الخاصة لدى «بروإنفرسيون»، أن المشروع يخضع حالياً للدراسة منذ نهاية عام 2024، بعد حصوله على موافقة مبدئية من وزارة الإسكان.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومن المتوقع أن يُنشر «إعلان الاهتمام» الرسمي بالمشروع في أكتوبر المقبل، على أن تُمنح فترة 3 أشهر لأي شركة أخرى ترغب بتقديم عرض منافس، وإذا لم تظهر عروض بديلة، سيتم منح المشروع بشكل مباشر للجهة المقدِّمة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشار هيرنانديز إلى أن اختيار سواحل كاياو لتنفيذ المشروع يعود إلى كونها منفذ العاصمة البحري، ما يعني وجود كثافة سكانية وطلب مرتفع على هذا النوع من المساحات الحضرية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وسيتم تنفيذ المشروع وفق آلية «مشاريع في الأصول»، أي أنه سيمول بالكامل من قبل الائتلاف المطوِّر دون مساهمة مالية من الدولة، التي يقتصر دورها على تسهيل الإجراءات الإدارية والتراخيص.</div></p><p class='article-text'>رغم الطموحات الكبيرة التي يحملها المشروع، إلا أنه واجه انتقادات من بعض المختصين، من بينهم المهندس المعماري بريان كاستيو دافيلا، رئيس جمعية المعماريين في كاياو، الذي عبّر عن تحفظه على المبادرة قائلاً: «إنه مشروع خاص لا يلبّي أي حاجة حقيقية أو فجوة عمرانية في كاياو؛ علينا أن نتحدث عن احتياجات سكان المنطقة، خصوصاً أن المشروع سيُنفذ مقابل شواطئهم».</p><p class='article-text'>وأضاف كاستيو دافيلا أن المخطط العمراني يتضمن مناطق تجارية ويشبه إلى حد كبير مشروع إنشاء حي سكني جديد بالكامل».</p>

بيرو تستلهم تجربة دبي لبناء جزيرة اصطناعية في المحيط الهادئ

<p class='article-text'><div data-empty="false">في جزيرة إنديان كريك إحدى أغنى المناطق في الولايات المتحدة، والتي تسمى بمدينة المليارديرات موطن بعض أشهر مليارديرات العالم، بمن فيهم جيف بيزوس وتوم برادي نشأ صراع بشأن الصرف الصحي مع جيرانهم على الرغم من مساكنها الفاخرة وموقعها المتميز، فهي تفتقر إلى نظام صرف صحي، وتحاول إرسال نفاياتها إلى جيرانها في سيرفسايد .</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b> جزيرة المليارديرات </b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">إنديان كريك مثالٌ للفخامة، جزيرةٌ اصطناعيةٌ تقع قبالة ساحل ميامي، تُوفّر عزلةً لسكانها الأثرياء، مع أقل من 40 منزلاً ، وسكان يغلب عليهم كبارُ التكنولوجيا، ونجوم الرياضة، والنخبة العالمية، رغم أن نوعية السكان هي الطبقة المخملية التي تحوز الجاه والمال لكن الجزيرة تعاني من صداع مزمن حيث تفتقر الجزيرة إلى ميزةٍ أساسيةٍ تُعتبرها معظم المجتمعات أمراً مُسلّماً به وهو نظام معالجة مياه الصرف الصحي وفق ديلي جالاكسي .</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">بحسب صحيفة نيويورك تايمز ، برزت المشكلة لأول مرة عندما اقترحت السلطات المحلية في إنديان كريك إرسال مياه الصرف الصحي إلى بلدة سيرفسايد المجاورة، قد يظن البعض أن هذا حل بسيط - يكفي نقل النفايات عبر الأنابيب إلى البلدة المجاورة والاكتفاء بالأمر، لكن اتضح أن سكان سيرفسايد كانوا يفكرون في أمر آخر وهو أنهم لم يكونوا مستعدين لتحمل التكلفة دون تعويض.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>إدارة النفايات</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تواجه سيرفسايد صعوباتٍ خاصة فيما يتعلق بإدارة النفايات، فقد خضع نظام الصرف الصحي في المدينة مؤخراً لتجديداتٍ شاملة بتكلفةٍ باهظة، مما تركها تحت وطأة ديونٍ ضخمة، لذا، عندما لجأت شركة إنديان كريك إلى سيرفسايد، لم توافق على هذا العرض فحسب، بل طالبت بعشرة ملايين دولار مقابل معالجة نفايات الصرف الصحي في الجزيرة الثرية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لم يكن هذا القرار نابعاً من عدم المعقولية، بل من مبدأ الإنصاف، لم يُرِد مسؤولو سيرفسايد أن يتحمل سكانهم عبء صيانة نظام صرف صحي يُفيد أيضاً سكان إنديان كريك الأثرياء، ففي نهاية المطاف، كانوا يُموِّلون البنية التحتية للصرف الصحي الخاصة بهم لسنوات، وتُجسِّد رسوم العشرة ملايين دولار التكاليف التاريخية والمستمرة لصيانة النظام وضمان استدامته.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>كيف حققت إنديان كريك هدفها؟</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">بدلاً من قبول الفاتورة الباهظة، رفع سكان إنديان كريك القضية إلى الهيئة التشريعية في فلوريدا، وباستخدام نفوذهم الكبير، تمكنوا من تمرير تشريع مكّنهم فعلياً من تجاوز مطالب سيرفسايد، يمنع القانون الجديد المدن من عرقلة أو فرض رسوم على تمديد شبكات الصرف الصحي إلى المناطق المجاورة، مما يضمن لإنديان كريك الاستفادة من البنية التحتية لسيرفسايد مجاناً .</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لم تلق هذه المناورة السياسية استحساناً لدى العديد من سكان سيرفسايد، أو من شعروا بأن الأثرياء يستغلون نفوذهم المالي والسياسي مجدداً للتهرب من دفع نصيبهم العادل. ورغم أن القانون قد يكون قد أُقرّ قانونياً، إلا أنه أثار تساؤلات جدية حول الآثار الأوسع لهذا النوع من النفوذ، ففي نهاية المطاف، ليس لدى الجميع الوسائل اللازمة للضغط من أجل هذه المعاملة التفضيلية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يُسلّط هذا الوضع في إنديان كريك وسيرفسايد الضوء على واقعٍ مُقلق، وهو النفوذ الهائل للأثرياء وقدرتهم على تجاوز الأنظمة التي يُلزم بها المواطنون العاديون، ليس الجدل حول من يتحمل تكاليف الخدمات العامة بالأمر الجديد، لكن هذه الحالة تحديداً تُبيّن مدى قدرة الأثرياء على ضمان عدم تحمّلهم أعباءً ماليةً، حتى عندما يتعلق الأمر بالبنية التحتية الأساسية .</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ما يجعل هذه القضية مؤثرة للغاية هو انعكاسها للفجوة المتزايدة بين فاحشي الثراء وبقية المجتمع، لا يقتصر الأمر على الصرف الصحي فحسب، بل يتعلق أيضًا بكيفية استغلال أغنى الأفراد لمكانتهم الاجتماعية لتشكيل القوانين والسياسات لصالحهم، غالباً على حساب المجتمعات المحلية، مع استمرار هيمنة النقاشات حول التفاوت الاقتصادي والعدالة الضريبية ونفوذ الشركات على الخطاب العام، يُمثل نزاع إنديان كريك مثالًا واضحًا على كيفية تبلور السلطة والامتياز في الوقت الفعلي.</div></p>

بيزوس وجيرانه... من يدفع ثمن رفاهية النخبة في "جزيرة المليارديرات" ؟

<p class='article-text'>افتتح في اليابان اليوم الأحد معرض إكسبو أوساكا الدولي، إيذانا ببدء حدث يستمر ستة أشهر يركز على تصميم مجتمع مستقبلي مستدام، فيما يأمل المنظمون أن يعزز الاقتصاد المحلي على الرغم من المخاوف بشأن التأخير في الاستعدادات.</p><p class='article-text'>وذكرت وكالة أنباء كيودو اليابانية أن المعرض سيستمر حتى 13 أكتوبر في يوميشيما، وهي جزيرة اصطناعية في خليج أوساكا، بمشاركة 158 دولة ومنطقة. ومن المتوقع أن يزوره حوالي 2ر28 مليون شخص.</p><p class='article-text'>وتحيط بمعروضاته الرئيسية الحلقة الكبرى، التي يبلغ محيطها 2 كيلومتر والمسجلة في موسوعة جينيس للأرقام القياسية كأكبر هيكل معماري خشبي في العالم.</p><p class='article-text'>وتشمل المعروضات الرئيسية في الجناح الياباني "صخرة المريخ" التي اكتشفها فريق بحث ياباني في القارة القطبية الجنوبية في عام 2000 .</p><p class='article-text'>وتقدر الحكومة أن الحدث سيكون له تأثير اقتصادي بقيمة 92ر2 تريليون ين (20 مليار دولار) على مستوى البلاد، بناء على هدف الزوار البالغ 2.28 مليون شخص. وفي أيام الذروة، من المتوقع أن يزور المعرض 220 ألف شخص.</p><p class='article-text'>ومع ذلك، فقد تضاءلت التوقعات للحدث بسبب العناوين الرئيسية حول الأجنحة غير المكتملة والتكاليف المتزايدة. وقد تضاعفت فاتورة الحدث تقريبا من تقدير أولي إلى 235 مليار ين.</p><p class='article-text'>واستضافت اليابان المعرض العالمي مرتين من قبل، كان آخرهما في محافظة آيتشي في عام 2005. واستضافته أوساكا سابقا في عام 1970، وهو حدث استقطب أكثر من 64 مليون زائر محلي بشكل أساسي واعتبر رمزا لصعود اليابان كقوة اقتصادية.</p>

مدينة أوساكا اليابانية تستضيف معرض إكسبو الدولي 2025 على مدى 6 أشهر

<p class='article-text'>في زيارتها للعاصمة الألمانية برلين، حصلت رئيسة وزراء الدنمارك ميته فريدريكسن على دعم من ألمانيا في النزاع الجاري في شأن سعي الرئيس الأمريكي دونالد ترامب إلى الاستحواذ على جزيرة غرينلاند التابعة لمملكة الدنمارك.</p><p class='article-text'>وفي الزيارة، قال شولتس في برلين أمس: «لا يجوز تغيير الحدود بالقوة - هذا موجه إلى كل من يهمه الأمر». وأردف: «سلامة الحدود مبدأ أساسي من مبادئ القانون الدولي... يجب أن ينطبق المبدأ على الجميع».</p><p class='article-text'>ولضمان الحصول على دعم الدول الحليفة، قامت فريدريكسن بجولة أوروبية ليوم واحد بدأت صباحاً بلقاء شولتس في برلين، ثم اجتمعت بالرئيس الفرنسي إيمانويل ماكرون في باريس، ومن المقرر أن تلتقي لاحقاً الأمين العام لحلف ناتو، مارك روته، في بروكسل. وذكر مكتب رئاسة الوزراء الدنماركية أن «تعزيز الوحدة الأوروبية» مدرج في جدول أعمال فريدريكسن.</p><p class='article-text'><b>تضامن أوروبي</b></p><p class='article-text'>وقبل يومين فقط، كانت فريدريكسن دعت شركاءها من دول الشمال الأوروبي إلى كوبنهاغن، حيث اجتمعت إلى مائدة العشاء مع رئيس وزراء السويد أولف كريسترسون، ورئيس وزراء النرويج يوناس غار ستور، ورئيس فنلندا ألكسندر شتوب، بهدف توصيل الرسالة ذاتها التي قصدتها من الجولة ومفادها «أننا متضامنون في أوروبا».</p><p class='article-text'>وتحاول فريدريكسن تجنب الحديث بشكل مباشر عن هذه المشكلة، ويرجع ذلك إلى تجربتها مع ترامب في ولايته الأولى، حينما وصفت اقتراحه شراء غرينلاند في سنة 2019 بأنه «سخيف»، ورد عليها ترامب واصفاً تصريحاتها بأنها «شريرة»، وألغى على الفور زيارة كانت مقررة إلى الدنمارك.</p><p class='article-text'>هذه المرة، تتصرف فريدريكسن بحذر أكبر، ولكنها تجد نفسها في موقف صعب بين طرفين فهي لا تريد استفزاز غرينلاند ولا الولايات المتحدة، التي تُعد أكبر شريك تصدير للدنمارك.</p><p class='article-text'>ومع ذلك، يمكن استشفاف من تقصده السياسية الدنماركية بتصريحاتها فعلى سبيل المثال، قالت وهي تقف إلى جوار شولتس: «أوروبا، قارتنا، تقوم على فكرة أن التعاون، وليس المواجهة، هو الذي يؤدي إلى السلام والتقدم والازدهار. دعونا نحافظ على هذا المبدأ».</p><p class='article-text'>في الوقت نفسه، بدأ يحدث تغيير تدريجي في التفكير في الدنمارك، وهو ما كانت تطالب به جزيرة غرينلاند إذ يشعر سكان أكبر جزيرة في العالم بأنهم لم يحظوا حتى اليوم بالتقدير الكافي من قبل القوة الاستعمارية السابقة، ويتهمونها بتجاهلهم سياسياً ومعاملتهم بازدراء في بعض الأحيان.</p><p class='article-text'><b>رغبة في المساواة</b></p><p class='article-text'>وفي هذا السياق، أوضح أولريك برام جاد، خبير جزيرة غرينلاند في المعهد الدنماركي للدراسات الدولية في كوبنهاغن أن سكان غرينلاند يرغبون أخيراً في أن يُعاملوا كجزء متساوٍ ومتكافئ داخل الدنمارك.</p><p class='article-text'>وذكر أن السياسيين في الجزيرة من جميع الأطياف السياسية عبّروا عن هذا المطلب بشكل واضح في مناظرة تلفزيونية. وأضاف جاد: «كانوا متفقين بشكل عام على أنه من المحبط للغاية أن الأمر تطلب وجود شخص مثل ترامب لجذب انتباه الدنمارك».</p><p class='article-text'>واستبعد وزير الخارجية الدنماركي لارس لوكي راسموسن فكرة ضمّ غرينلاند إلى الولايات المتحدة، رغم الدعوات المتكرّرة التي أطلقها ترامب في هذا الصدد. وقال في تصريحات صحافية إن «ترامب لن يحصل على غرينلاند.</p><p class='article-text'>فغرينلاند هي غرينلاند وشعبها محميّ بموجب القانون الدولي. لذا، قلنا غير مرّة إن غرينلاند هي من تقرّر في نهاية المطاف في شأن وضعها». وعلى خلفية مواقف ترامب، أعلنت الحكومة الدنماركية الإثنين أنها ستعزز وجودها العسكري في القطب الشمالي وشمالي الأطلسي بثلاث سفن جديدة للمياه المحيطة بغرينلاند وطائرات مسيرة طويلة المدى وأقمار اصطناعية إضافية، بتكلفة يبلغ مجملها ما يقرب من ملياري يورو.</p>

الدنمارك تحشد أوروبا لحماية غرينلاند

<p class='article-text'>أعلنت مؤسسة الإمارات لأنظمة التبريد المركزي ش.م.ع "إمباور"، أكبر مزود لخدمات تبريد المناطق في العالم، عن توقيع اتفاقية مع مجموعة وصل لتزويد مشروع منتجع الجزيرة (ذا آيلاند) في دبي بخدمات تبريد المناطق بطاقة إنتاجية تصل إلى 23,853 طن تبريد. وتأتي هذه الخطوة في إطار التزام الجانبين بدعم رؤية دبي التنموية من خلال تنفيذ مشاريع تعتمد على حلول مستدامة وفعالة للطاقة. ومن المتوقع أن تبدأ عمليات التزويد في الربع الأول من 2028.</p><p class='article-text'>مشروع منتجع الجزيرة: وجهة عالمية بمعايير استثنائية</p><p class='article-text'>يعد مشروع منتجع الجزيرة واحدًا من أكثر المشاريع تميزًا في دبي، حيث يمتد على جزيرة اصطناعية بمساحة 10.5 هكتار ويقع على شاطئ جميرا، بالقرب من برج العرب. يضم المشروع الضخم 3 فنادق عالمية تجمع ما بين الفخامة والابتكار وهي MGM وBellagio وAria بمجموع 1500 وحدة سكنية منها الشقق الفندقية والفلل الفاخرة ذات اطلالات خلابة ومجهزة بأعلى المعايير، بالإضافة إلى مجموعة من المحلات التجارية والمطاعم والمقاهي العالمية وخيارات الترفيه العائلية، وذلك على امتداد شاطئ الجزيرة المبهر.</p><p class='article-text'>إسهام "إمباور" في تعزيز استدامة المشروع</p><p class='article-text'>كما أكدت "إمباور" بأنها ستقوم بتوفير خدمات تبريد المناطق باستخدام أنظمة متطورة تضمن كفاءة استهلاك الطاقة وتقليل انبعاثات الكربون حيث تم تصميم الشبكة الخاصة بالمشروع لتلبية الاحتياجات التبريدية للمرافق المتنوعة التي يقدمها منتجع الجزيرة، بما يتماشى مع أفضل الممارسات البيئية.</p><p class='article-text'>وقال سعادة هشام عبدالله القاسم، الرئيس التنفيذي لمجموعة وصل، "نحن نسعى دائمًا لتطوير مشاريع تترك اثراً مهماً في السوق العقاري وتعكس رؤيتنا المستقبلية لدبي مثل مشروع منتجع الجزيرة. تعمل شراكتنا مع "إمباور" على التعزيز من كفاءة المشروع وفعاليته، وتساعدنا في دعم أهداف التنمية المستدامة في دبي."</p><p class='article-text'>ومن جهته قال سعادة أحمد بن شعفار، الرئيس التنفيذي لـ "إمباور": "نحن فخورون بالتعاون مع مجموعة وصل في هذا المشروع المتميز الذي يعكس التزامنا بالمساهمة في تعزيز استدامة دبي عبر حلول تبريد مبتكرة. ومشروع منتجع الجزيرة (ذا آيلاند) ليس مجرد مشروع عقاري؛ بل هو نموذج يحتذى به في التميز العمراني والبيئي."</p><p class='article-text'>وأكد أن إضافة مشروع منتجع الجزيرة (ذا آيلاند) في دبي إلى محفظة تبريد "إمباور" يعكس ثقة المطورين العقاريين والمتعاملين في خدماتها الموثوقة ويعزز من دورها في تقديم خدمات تبريد أكثر جودة تتميز باستهلاك أقل للطاقة بنسبة 50% من خدمات التبريد التقليدية المستخدمة حاليا، موضحاً أن "إمباور" تركز على خدمة المشاريع العقارية الرائدة وخاصة الفندقية، إذ تقدم خدماتها الى أكثر من 21% من الفنادق السياحية في دبي وتزود جميع القطاعات والمنشآت السكنية والتجارية والترفيهية بخدماتها ذات المواصفات العالمية المستدامة لدعم الدور الريادي لإمارة دبي في تخفيض انبعاثات الكربون بما يتماشى مع توجيهات صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي "رعاه الله".</p><p class='article-text'>والجدير بالذكر أن "إمباور" كانت قد وقعت مسبقاً اتفاقيات عديدة مع مجموعة "وصل" لتوفير خدمات تبريد المناطق لمجموعة من مشاريعها المختلفة، ومن أبرزها مشروع "وصل 1" الذي تبلغ قدرته التبريدية 30,000 طن والذي يضم قرابة 13 برجًا سكنيًا، حيث قامت المؤسسة مسبقاً بتزويد المرحلة الأولى منه فيما سيتم تزويد باقي المراحل وفقًا للاتفاقية الموقعة بين الطرفين، بالإضافة إلى "برج وصل" الذي تزوده "إمباور" حالياً بـ 3,900 طن تبريد على شارع الشيخ زايد ، والذي يعد من المباني الشاهقة الارتفاع، حيث يبلغ ارتفاعه 303 متر، ويتميز بتصميمه المبهر.</p>

اتفاقية بين "إمباور" و "وصل" لتبريد منتجع ذا آيلاند بطاقة 23,853 طناً

<p class='article-text'>قامت وزارة التغير المناخي والبيئة وبالتعاون مع لجنة تنظيم الشؤون البحرية والثروات المائية الحية في أم القيوين بإنزال عدد من الكهوف الاصطناعية في مياه ساحل إمارة أم القيوين.</p><p class='article-text'>وتأتي هذه الخطوة ضمن المبادرات المستمرة للوزارة للتصدي لتأثيرات التغير المناخي على البيئة الساحلية والبحرية، حيث تُعد الكهوف الاصطناعية من الحلول الهادفة إلى تعزيز مخزون الثروة السمكية، مما يسهم في استدامة مهنة الصيد وتحقيق الأمن الغذائي واستدامته، وكما تسهم في إحياء المناطق البحرية من خلال توفير بيئة ملائمة تعزز التنوع البيولوجي البحري.</p><p class='article-text'>وتم تنفيذ برنامج إنزال الكهوف الاصطناعية بالتعاون مع لجنة تنظيم الشؤون البحرية والثروات المائية الحية في أم القيوين وشركة «إمبا نكمنت لتجميل الطرق والساحات الخارجية والداخلية» الروسية.</p><p class='article-text'>وتمت عملية الإنزال في ساحل إمارة أم القيوين بالقرب من جزيرة السينية على بعد 1.5 ميل بحري عن الساحل. ويأتي اختيار تلك المنطقة لأسباب عدة أهمها تميزها بأنها منطقة محمية.</p><p class='article-text'>وقالت هبة عبيد الشحي، وكيل الوزارة المساعد لقطاع التنوع البيولوجي والأحياء المائية بالوكالة في وزارة التغير المناخي والبيئة، «تهدف الخطوة إلى إنشاء محمية بحرية اصطناعية صديقة للبيئة تدعم الحياة البحرية وتعزز من فرص الاستدامة البيئية في المنطقة.</p><p class='article-text'>وتأتي هذه المبادرة كجزء من استراتيجية الوزارة التي تركز على التكامل مع الجهات المحلية وتعزيز الشراكات مع القطاع الخاص، الذي يلعب دوراً محورياً في تحقيق التنمية المستدامة ورفع مستوى المسؤولية المجتمعية».</p><p class='article-text'>وأضافت، «تسعى الوزارة من خلال هذه الجهود المستمرة إلى تعزيز مهنة الصيد وحماية الثروة السمكية كأحد أهم الموارد الطبيعية الحية في مياه الدولة، حيث يشكل هذا المشروع خطوة إضافية لدعم نجاح برنامج «الكهوف الاصطناعية» وإعادة بناء المخزون السمكي في البيئة البحرية الساحلية».</p><p class='article-text'>وتُعد الإمارات من الدول الرائدة في استخدام الكهوف الاصطناعية لتنمية الموائل البحرية، كما يجدر بالذكر أنه منذ إطلاق برنامج الكهوف الاصطناعية في الإمارات، تم إنزال عدد 4331 كهفاً اصطناعياً وذلك خلال الأعـوام 2014 ـ 2022 في مختلف المناطق البحرية بالدولة. وأسهمت هذه الكهوف في توفير بيئات جديدة لتكاثر الأسماك وحضانة صغارها، مما أدى إلى زيادة المخزون السمكي وتحسين التنوع البيولوجي البحري في المناطق التي تم إنزال الكهوف بها.</p>

كهوف اصطناعية في مياه أم القيوين لتعزيز مخزون الثروة السمكية

<p class='article-text'><p class="article-text">أبوظبي – وام<br> أكد القبطان عبدالكريم المصعبي، الرئيس التنفيذي لشركة أدنوك للإمداد والخدمات، أن الشركة تواصل تنمية أسطولها المملوك والمستأجر في مجال الخدمات اللوجستية المتكاملة والشحن البحري لتلبية الطلب العالمي المتزايد، حيث وقعت الشركة عقوداً بقيمة 4.4 مليارات دولار مع عدد من الشركات العالمية لبناء 23 ناقلة عملاقة للإيثان والأمونيا والغاز الطبيعي المسال.<br>وقال في حوار مع وكالة أنباء الإمارات «وام» على هامش فعاليات «أديبك 2024»، إن الشركة وقعت مؤخراً من خلال مشروعها المشترك «إيه دبليو للملاحة» عقوداً بقيمة 1.9 مليار دولار لبناء 9 ناقلات عملاقة للإيثان وأربع ناقلات عملاقة للأمونيا مع حوض جيانغ نان لبناء السفن في الصين. <br>وأشار إلى أن الشركة وقعت عقوداً بقيمة 2.5 مليار دولار مع شركتي «سامسونج للصناعات الثقيلة» و«هانوا أوشن» الكوريتين لبناء عشر ناقلات للغاز الطبيعي المسال مما يعزز من قدرة الشركة على تلبية الطلب العالمي على الطاقة منخفضة الكربون.<br>ولفت إلى أن الشركة تتبنى استراتيجية متكاملة لتطوير الكوادر الوطنية واستقدام الخبرات العالمية مما يعزز من مهارات فريق العمل الذي يضم أكثر من 10 آلاف فرد وأكثر من 3.200 بحّار، مؤكداً التزام الشركة بدعم الاقتصاد المحلي عبر برنامج المحتوى الوطني، حيث بلغت معدلات مساهمتها في هذا المجال 86 % في عام 2023. <br>وأوضح أن الشركة تواصل تبني الممارسات البيئية المستدامة، بما في ذلك حماية البيئة البحرية التي تعمل فيها، للمساهمة في الحفاظ على التراث البحري للدولة. وتتماشى جهود الشركة في مجال الاستدامة مع أهداف مجموعة أدنوك لتحقيق الحياد المناخي بحلول عام 2045، واستراتيجية دولة الإمارات للحياد المناخي بحلول عام 2050 وهدف المنظمة البحرية الدولية بحلول عام 2050.<br>وقال إن أدنوك للإمداد والخدمات تمتلك قاعدة أصول عالمية المستوى تقدم الشركة حلولاً بحرية ولوجستية آمنة وموثوقة وفعّالة من حيث التكلفة لأكثر من 100 عميل عالمي، وتدير عمليات شحن منتجات الطاقة إلى أكثر من 50 دولة، مما يعزز مكانتها كأحد الشركاء الرئيسيين في سلسلة التوريد بالطاقة العالمية.<br>وأضاف أن عمليات أدنوك للإمداد والخدمات تتميز بامتلاك أكبر أسطول متنوع في المنطقة يضم أكثر من 800 سفينة مملوكة ومدارة ومؤجرة ومدعومة بمنشآت لوجستية متكاملة تقدم خدمات لوجستية شاملة ومتكاملة، إلى جانب خدمات الشحن البحري والخدمات البحرية مما يجعل الشركة عنصرًا أساسيًا في سلسلة التوريد لمجموعة أدنوك وغيرها من الشركاء العالميين.<br>وأشار إلى دخول الشركة قطاعات جديدة مثل أعمال الهندسة والمشتريات والبناء بعقد بلغت قيمته 975 بقيمة مليون دولار لبناء جزيرة اصطناعية في ظل جهود الشركة لتعزيز توسعها العالمي من خلال الدخول إلى أسواق عالمية جديدة مع المواصلة في بناء قاعدة عملاء رفيعة المستوى.<br>ولفت إلى الاستحواذ على شركة «نافيغ 8»، والذي يخضع حالياً للموافقات التنظيمية، وعند استكمال الصفقة، ستسهم في ترسيخ مكانة الشركة عالمياً في ظل حضور قوي للشركة في 15 مدينة عبر خمس قارات وامتلاكها لـ«32» ناقلة بما يواكب طموحات الشركة في أن تصبح شركة عالمية في قطاع الشحن والخدمات اللوجستية المستدامة للطاقة.<br>وأوضح المصعبي أن أدنوك للإمداد والخدمات تعتمد تقنيات الذكاء الاصطناعي بشكل شامل لتعزيز كفاءتها التشغيلية وتقليل الانبعاثات، مع إرساء ثقافة شاملة للصحة والسلامة والبيئة 100 % ورغم تطبيق استراتيجية توسيع الأسطول بأحدث التقنيات، فإن الشركة تعتمد حلول ذكاء اصطناعي متقدمة لتحقيق أقصى درجات الأداء والاستدامة والذي أسهم في تقليل وقت التسليم بنسبة 60 % مما يضمن تسليم المعدات المهمة في الوقت المناسب، وتقليل انبعاثات الكربون بنسبة تصل إلى 30 % في قطاعنا اللوجستي.</p></p>

«أدنوك للإمداد» توقع عقوداً بـ4.4 مليارات دولار لبناء 23 ناقلة

<p class='article-text'>أكد القبطان عبد الكريم المصعبي، الرئيس التنفيذي لشركة أدنوك للإمداد والخدمات، أن الشركة تواصل تنمية أسطولها المملوك والمستأجر في مجال الخدمات اللوجستية المتكاملة والشحن البحري لتلبية الطلب العالمي المتزايد، حيث وقعت الشركة عقوداً بقيمة 4.4 مليار دولار مع عدد من الشركات العالمية لبناء 23 ناقلة عملاقة للإيثان والأمونيا والغاز الطبيعي المسال.</p><p class='article-text'>وقال في حوار مع وكالة أنباء الإمارات "وام" على هامش فعاليات معرض ومؤتمر أبوظبي الدولي للبترول "أديبك 2024"، إن الشركة وقعت مؤخراً من خلال مشروعها المشترك "إيه دبليو للملاحة" عقودًا بقيمة 1.9 مليار دولار لبناء 9 ناقلات عملاقة للإيثان وأربع ناقلات عملاقة للأمونيا مع حوض جيانغ نان لبناء السفن في الصين.</p><p class='article-text'>وأشار إلى أن الشركة وقعت عقودًا بقيمة 2.5 مليار دولار مع شركتي "سامسونج للصناعات الثقيلة" و"هانوا أوشن" الكوريتين لبناء عشر ناقلات للغاز الطبيعي المسال مما يعزز من قدرة الشركة على تلبية الطلب العالمي على الطاقة منخفضة الكربون.</p><p class='article-text'>ولفت إلى أن الشركة تتبنى إستراتيجية متكاملة لتطوير الكوادر الوطنية واستقدام الخبرات العالمية مما يعزز من مهارات فريق العمل الذي يضم أكثر من 10 آلاف فرد وأكثر من 3.200 بحّار، مؤكداً التزام الشركة بدعم الاقتصاد المحلي عبر برنامج المحتوى الوطني حيث بلغت معدلات مساهمتها في هذا المجال 86% في عام 2023.</p><p class='article-text'>وأوضح أن الشركة تواصل تبني الممارسات البيئية المستدامة، بما في ذلك حماية البيئة البحرية التي تعمل فيها، للمساهمة في الحفاظ على التراث البحري للدولة.</p><p class='article-text'>وتابع :" تتماشى جهود الشركة في مجال الاستدامة مع أهداف مجموعة أدنوك لتحقيق الحياد المناخي بحلول عام 2045، وإستراتيجية دولة الإمارات للحياد المناخي بحلول عام 2050 وهدف المنظمة البحرية الدولية بحلول عام 2050".</p><p class='article-text'>وقال إن أدنوك للإمداد والخدمات تمتلك قاعدة أصول عالمية المستوى تقدم الشركة حلولًا بحرية ولوجستية آمنة وموثوقة وفعّالة من حيث التكلفة لأكثر من 100 عميل عالمي، وتدير عمليات شحن منتجات الطاقة إلى أكثر من 50 دولة، مما يعزز مكانتها كأحد الشركاء الرئيسيين في سلسلة التوريد بالطاقة العالمية.</p><p class='article-text'>وأضاف أن عمليات أدنوك للإمداد والخدمات تتميز بامتلاك أكبر أسطول متنوع في المنطقة يضم أكثر من 800 سفينة مملوكة ومدارة ومؤجرة ومدعومة بمنشآت لوجستية متكاملة تقدم خدمات لوجستية شاملة ومتكاملة، إلى جانب خدمات الشحن البحري والخدمات البحرية مما يجعل الشركة عنصرًا أساسيًا في سلسلة التوريد لمجموعة أدنوك وغيرها من الشركاء العالميين.</p><p class='article-text'>وأشار إلى أن الشركة تسعى لمواصلة النمو من خلال تعزيز شراكتها مع مجموعة أدنوك وتوسيع عروض خدماتها لتشمل عملاء جدد في أسواق عالمية متنوعة ، بجانب السعى للدخول في قطاعات جديدة واستثمارات تساهم في تحقيق أهدافها لخفض الانبعاثات مع اعتماد تقنيات الذكاء الاصطناعي لزيادة الكفاءة التشغيلية، بهدف تقليل الانبعاثات، وتعزيز ثقافة الصحة والسلامة والبيئة بنسبة 100%.</p><p class='article-text'>وقال :" إن الشركة تتبنى إستراتيجية نمو تحويلية تعتمد على ركائز رئيسية بهدف مواصلة توسيع عروض خدماتنا مع عملائنا وتوسيع محفظة أعمالنا في قطاعات جديدة والتوسع في أسواق عالمية وتوسيع حجم الأسطول والتي تهدف إلى دعم تنفيذ نقلة نوعية لتوفير الطاقة التي تحتاجها المجتمعات والاقتصادات لتحقيق النمو والتطور بشكل مسؤول وكذلك لترسيخ مكانة أدنوك كشركة طاقة عالمية متكاملة ومتطورة".</p><p class='article-text'>وأشار إلى دخول الشركة قطاعات جديدة مثل أعمال الهندسة والمشتريات والبناء بعقد بلغت قيمته 975 بقيمة مليون دولار لبناء جزيرة اصطناعية في ظل جهود الشركة لتعزيز توسعها العالمي من خلال الدخول إلى أسواق عالمية جديدة مع المواصلة في بناء قاعدة عملاء رفيعة المستوى.</p><p class='article-text'>ولفت إلى الاستحواذ على شركة "نافيغ 8"، والذي يخضع حالياً للموافقات التنظيمية، وعند استكمال الصفقة، ستساهم في ترسيخ مكانة الشركة عالمياً في ظل حضور قوي للشركة في 15 مدينة عبر خمس قارات وامتلاكها لـ"32" ناقلة بما يواكب طموحات الشركة في أن تصبح شركة عالمية في قطاع الشحن والخدمات اللوجستية المستدامة للطاقة.</p><p class='article-text'>وأوضح المصعبي أن أدنوك للإمداد والخدمات تعتمد تقنيات الذكاء الاصطناعي بشكل شامل لتعزيز كفاءتها التشغيلية وتقليل الانبعاثات، مع إرساء ثقافة شاملة للصحة والسلامة والبيئة 100% ورغم تطبيق إستراتيجية توسيع الأسطول بأحدث التقنيات، فإن الشركة تعتمد حلول ذكاء اصطناعي متقدمة لتحقيق أقصى درجات الأداء والاستدامة والذي أسهم في تقليل وقت التسليم بنسبة 60% مما يضمن تسليم المعدات المهمة في الوقت المناسب، وتقليل انبعاثات الكربون بنسبة تصل إلى 30% في قطاعنا اللوجستي.</p>

أدنوك للإمداد توقع عقوداً بقيمة 4.4 مليار دولار لبناء 23 ناقلة عملاقة

<p class='article-text'>أظهرت دراسة جديدة، أن الأعشاش الاصطناعية يمكن أن تحسن من نجاح تكاثر طيور البطريق الأفريقية المهددة بالانقراض، ما يعزز إنتاجها من التكاثر بنسبة 16.5 %.</p><p class='article-text'>وبحسب الدراسة المنشورة في مجلة «الحلول البيئية»، التي أجراها باحثون من جنوب أفريقيا والمملكة المتحدة، ووجدوا أن هذه الأعشاش الاصطناعية تعمل بشكل أفضل من الأعشاش الطبيعية، ولكن التصميمات المختلفة تعمل بشكل أفضل في مستعمرات مختلفة.</p><p class='article-text'>واستشهدوا بمثال، وهو أنَّ طيور البطريق في المستعمرات البرية، مثل شاطئ بولدرز، تواجه تهديدات من الحيوانات المفترسة، بينما تكافح تلك الموجودة في مستعمرات، مثل جزيرة الطيور، حيث يوجد القليل من النباتات، مع التعرض للحرارة، ما يعني أن جهود الحفاظ يجب أن تتكيف مع تصميم الأعشاش الاصطناعية، بناءً على التحديات المحددة في كل مستعمرة.</p>

أعشاش اصطناعية لإنقاذ البطاريق الأفريقية المهددة بالانقراض

<p>عقدت «أدنوك للإمداد والخدمات» الشركة المتخصصة بمجال الخدمات اللوجستية والبحرية لقطاع الطاقة، أمس، أول اجتماع للجمعية العمومية السنوي بعد استكمال عملية الاكتتاب العام الأولي القياسي في سوق أبوظبي للأوراق المالية بنجاح في يونيو 2023.</p>
<p>ووافق المساهمون خلال اجتماع الجمعية العمومية الذي ترأسه معالي الدكتور سلطان بن أحمد الجابر وزير الصناعة والتكنولوجيا المتقدمة رئيس مجلس إدارة «أدنوك للإمداد والخدمات» على توزيعات نهائية للأرباح النقدية بقيمة 477 مليون درهم بمقدار 6.45 فلوس لكل سهم، وذلك عن النصف الثاني من السنة المالية 2023. كما سيكون مالكو الأسهم في «أدنوك للإمداد والخدمات» المسجلون في 9 مايو 2024 هم المؤهلون في توزيعات الأرباح النهائية.</p>
<p>وقال معالي الدكتور سلطان الجابر: «خلال العام الماضي، تجاوز الاكتتاب العام الأولي لشركة أدنوك للإمداد والخدمات عرض الطلب بـ163 مرة، ما يجعله الطرح العام الأولي الأكثر طلباً على مستوى العالم في عام 2023 أثناء الإدراج، وثاني أكبر اكتتاب عام أولي في منطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا في العام نفسه».</p>
<p>وأضاف: «نجحت أدنوك للإمداد والخدمات في عامها الأول ككيان مدرج في سوق الأوراق المالية، في تحقيق نتائج مالية استثنائية حيث ارتفع صافي الأرباح بنسبة 138 % على أساس سنوي، مع زيادة بنسبة 41 % في الإيرادات على أساس سنوي، إضافة إلى ارتفاع بنسبة 91 % في سعر السهم منذ إدراجه في يونيو وحتى نهاية العام، كما يفوق هذا الأداء بشكل كبير أداء سوق أبوظبي للأوراق المالية، الذي نما بنسبة 2 % خلال الفترة نفسها».</p>
<p>وقال: «بفضل أدائنا المالي القوي، قادرون على استكشاف فرص النمو الإستراتيجي بفعالية.. في العام الماضي، قامت شركة أدنوك للإمداد والخدمات بالتحرك نحو توسيع أسطولها من خلال استحواذها على أربع ناقلات نفط خام عملاقة جديدة.</p>
<p>والتي تعمل بمحركات تعمل بالوقود المزدوج وتتمتع بالكفاءة البيئية العالية، كما تمت إضافة 8 منصات إسناد بحرية ذاتية الرفع والحركة إلى أسطولنا، مما يعزز مكانتنا كمالك ومشغل لأكبر أسطول من هذه الفئة من المنصات في العالم إضافة إلى ذلك، دخلنا سوق الهندسة والمشتريات والإنشاء من خلال حصولنا على عقد بقيمة 975 مليون دولار لبناء جزيرة اصطناعية في حقل زاكوم السفلي.</p>
<p>كما نعزز هذه الإنجازات من خلال مبادراتنا الاستراتيجية في مجالات الاستدامة والتكنولوجيا، حيث نضع الذكاء الاصطناعي في صميم استراتيجيتنا لتقديم الخدمات بكفاءة وأمان عاليين».</p>
<p>وأضاف: «أنه في وقت الطرح العام الأولي، قمنا بالإعلان عن استراتيجية نمو تحويلية تهدف إلى استثمار ما بين 4 و5 مليارات دولار في النفقات الرأسمالية العضوية حتى عام 2028.. والآن، بعد مضي أقل من عام، تتسارع طموحاتنا للنمو لتفوق هذا المستوى، مع استمرار شركة أدنوك للإمداد والخدمات في توسيع أسطولها وتعزيز بصمتها الجغرافية لتقديم خدمات بحرية عالمية المستوى لقاعدة عملائنا المتنامية».</p>
<p><strong>تفاؤل</strong></p>
<p>وقال القبطان عبدالكريم المصعبي، الرئيس التنفيذي لشركة «أدنوك للإمداد والخدمات»: «مستمرون في التزامنا بزيادة قيمة المساهمين على المدى الطويل مع الحفاظ على سياسة توزيع أرباح جاذبة للاستثمار..</p>
<p>وبينما نتطلع إلى المستقبل بتفاؤل، فإننا نواصل البناء على إنجازاتنا السابقة، مستفيدين بشكل واضح من عوامل تعزيز مسار النمو مثل توسيع نطاق خدماتنا الحالية، والاستثمار في قطاعات عمل جديدة، وتعزيز بصمتنا الجغرافية وقاعدة عملائنا العالمية».</p>
<p>وتماشياً مع سياسة توزيع الأرباح التدريجية التي وافق عليها مجلس الإدارة، تهدف الشركة إلى زيادة الأرباح السنوية بنسبة 5 % على الأقل على المدى المتوسط، مع الاستناد إلى الأرباح السنوية لعام 2023 (955 مليون درهم).. وستتم مراجعة سياسة توزيع الأرباح بشكل منتظم مع مراعاة فرص النمو ذات القيمة المتراكمة. وتعتزم الشركة توزيع الأرباح على أساس نصف سنوي.</p>
<p>حيث يتم تسديد القسط الأول من الأرباح في الربع الرابع بعد الإعلان عن نتائج النصف الأول من السنة، على أن يتم تسديد القسط النهائي في الربع الثاني من السنة التالية بعد الإعلان عن نتائج النصف الثاني من العام.</p>

الاقتصادي

Economy

اقتصاد الإمارات

مساهمو «أدنوك للإمداد» يوافقون على توزيع أرباح بقيمة 477 مليون درهم عن النصف الثاني 2023

4444422.jpg

عقدت «أدنوك للإمداد والخدمات» الشركة المتخصصة بمجال الخدمات اللوجستية والبحرية لقطاع الطاقة، أمس.

<p>تعقد شركة أدنوك للإمداد والخدمات، الذراع المخصصة للخدمات اللوجستية البحرية لمجموعة أدنوك، أول جمعية عمومية سنوية لمساهميها غداً الأحد 29 أبريل.</p>
<p>ويأتي هذا الاجتماع بعد نجاح الاكتتاب العام الذي شهدته الشركة في العام الماضي، وشهد طرح شركة أدنوك للإمداد والخدمات، إحدى الشركات الست التابعة لمجموعة أدنوك والمتاحة للتداول في سوق أبوظبي للأوراق المالية، إقبالاً غير مسبوق ففاق الاكتتاب العرض بمعدل 163 مرة، وبذلك احتلت المرتبة الثانية أكبر اكتتاب عام أولي في منطقة الشرق الأوسط وشمالي أفريقيا لسنة 2023.</p>
<p>ومنذ إدراجها، حققت الشركة نتائج استثنائية، فاختتمت العام بزيادة قدرها 138% على أساس سنوي في صافي الربح وارتفاع بنسبة 91% في سعر السهم.</p>
<p>وقال القبطان عبدالكريم المصعبي، الرئيس التنفيذي لشركة أدنوك للإمداد والخدمات، لوكالة أنباء الإمارات: «مع إتمام عامنا الأول شركة مدرجة للاكتتاب العام، نبقى ملتزمين التزاماً راسخاً استراتيجية النمو التحولية التي وضعناها، والتي ستفتح المجال لتعزيز مكانتنا شركة مالكة ومُشغلة لأحد أكبر أساطيل الخدمات اللوجستية والبحرية في العالم ودخولها أسواقاً جديدة بهدف توسيع حضورها الجغرافي وذلك تماشياً مع استراتيجية الشركة للنمو الذكي وتقديمها خدمات لوجستية بحرية شاملة لقطاع الطاقة».</p>
<p>وأكّد أن الشركة ملتزمة مواصلة نهج تصاعدي لتوزيعات الأرباح، مع سعيها لزيادة الأرباح السنوية بنسبة لا تقل عن 5% في السنوات المقبلة.</p>
<p>وفي اجتماع الجمعية العمومية، سيتم تصويت المساهمين على توزيعات الأرباح النهائية لسنة 2023 والتي تبلغ 130 مليون دولار «477 مليون درهم» بما يعادل 6.45 فلوس للسهم، والتي أوصى بها مجلس إدارة الشركة عند إعلان النتائج المالية للسنة المالية كاملة.</p>
<p>وأعلنت شركة أدنوك للإمداد والخدمات أن خطة عملها الخاصة بتطبيق معايير الاستدامة في جميع عملياتها تتماشى تماماً مع هدف مجموعة أدنوك لتحقيق الحياد المناخي بحلول سنة 2045، وكذلك استراتيجية دولة الإمارات لتحقيق الحياد المناخي بحلول سنة 2050، وقد التزمت الشركة استثمار ملياري دولار أمريكي في سفن ذات كفاءة بيئية عالية وحققت انخفاضاً بنسبة 30% في كثافة انبعاثات الكربون في عملياتها منذ سنة 2020.</p>
<p>كما تتطلع الشركة إلى الاستفادة من تقنيات الذكاء الاصطناعي المتطورة، التي تتضمن الخدمات اللوجستية المتكاملة، وعمليات الشحن، والخدمات البحرية، ومن ذلك تطبيق نظام «السفن الذكية» ضمن أسطولها المتنامي الذي يعمل بالذكاء الاصطناعي والمصمم للتنبؤ بمشكلات صيانة السفن، وكذلك استخدام كاميرات المراقبة من بعد، وأجهزة الاستشعار، وتحليلات الفيديو الذكية، لتعزيز إجراءات السلامة.</p>
<p>وحققت شركة أدنوك للإمداد والخدمات إنجازاً متميزاً آخر يتمثل في تشغيل منصة الخدمات اللوجستية المتكاملة، كونها أحد أكبر البرامج اللوجستية المتكاملة على مستوى العالم، بغرض توفير واجهة لوجستية موحدة للعملاء.</p>
<p>ويأتي ذلك إلى جانب الحصول على عقد خدمات الهندسة والمشتريات والبناء «EPC» من شركة «أدنوك البحرية»، بقيمة 3581 مليون درهم «975 مليون دولار أمريكي» لبناء جزيرة اصطناعية؛ فيعد توفير خدمات الهندسة والمشتريات والبناء التي تندرج ضمن قطاع الخدمات اللوجستية المتكاملة للشركة توجهاً جديداً وجزءاً من استراتيجية نموها الذكية، ما سيمكنها من توفير إيرادات جديدة بسبب التوسع في قطاعات مختلفة.</p>
<p>وتعتزم الشركة الاستمرار في توظيف الذكاء الاصطناعي وأحدث التقنيات وهذا من الركائز لتعزيز وحدات أعمالها التي تتضمن الخدمات اللوجستية المتكاملة والشحن والخدمات البحرية في القطاع البحري.</p>

تعقد أول جمعية عمومية سنوية لمساهميها غداً 29 أبريل

مساهمو «أدنوك للإمداد والخدمات» يصوتون على توزيع 477 مليون درهم أرباحاً

تعقد شركة أدنوك للإمداد والخدمات، الذراع المخصصة للخدمات اللوجستية البحرية لمجموعة أدنوك، أول جمعية عمومية سنوية لمساهميها غداً الأحد 29 أبريل.

<p>أعلنت وزارة الدفاع الكورية الجنوبية، أمس الجمعة، عزمها إطلاق ثاني قمر اصطناعي للتجسس العسكري في الأسبوع المقبل من مركز فضاء أمريكي، في أحدث خطوة لتعزيز مراقبة كوريا الشمالية.</p>
<p>ومن المقرر أن يتم إطلاق القمر الاصطناعي من مركز كينيدي للفضاء، الواقع في جزيرة ميريت بولاية فلوريدا، (08:17) صباحاً في 8 أبريل (بتوقيت كوريا الجنوبية)، على صاروخ فالكون 9 التابع لشركة سبيس إكس، وفقاً لوكالة أنباء يونهاب الكورية الجنوبية.</p>
<p>وهذا هو القمر الاصطناعي العسكري الثاني الذي يتم إطلاقه في إطار خطة كوريا الجنوبية للحصول على خمسة أقمار اصطناعية للتجسس بحلول عام 2025 لتحسين مراقبة كوريا الشمالية من خلال منصة فضائية.</p>
<p>كان قد تم وضع أول قمر اصطناعي في مداره وهو مزود بمستشعر كهروضوئي بالأشعة تحت الحمراء يمكنه التقاط صور مفصلة لسطح الأرض. وقد أرسل صوراً عالية الدقة لوسط العاصمة الكورية الشمالية بيونغ يانغ، ومن المتوقع أن تدخل مراحل مهمته الكاملة في وقت مبكر من شهر يونيو.</p>
<p>ويأتي الإطلاق المخطط له في الوقت الذي تبذل فيه كوريا الشمالية أيضاً جهوداً خاصة بها للحصول على قدرات استطلاع فضائية.</p>
<p>وأطلقت بيونغ يانغ بنجاح أول قمر اصطناعي للتجسس العسكري في نوفمبر الماضي، وتعهدت بإطلاق ثلاثة أقمار اصطناعية أخرى للتجسس هذا العام.</p>

العالم

World

Global

كوريا الجنوبية تطلق قمرها الاصطناعي التجسسي الثاني الأسبوع المقبل

untitled-1.jpg

أعلنت وزارة الدفاع الكورية الجنوبية، أمس الجمعة، عزمها إطلاق ثاني قمر اصطناعي للتجسس العسكري في الأسبوع المقبل من مركز فضاء أمريكي، في أحدث خطوة لتعزيز مراقبة كوريا الشمالية.

الإمارات

اخبار وتقارير

News

بتوجيهات أحمد بن محمد.. مجلس دبي للإعلام يطلق حملة "رمضان في دبي" بالشراكة مع جهات حكومية وخاصة في الإمارة

بتوجيهات سمو الشيخ أحمد بن محمد بن راشد آل مكتوم، النائب الثاني لحاكم دبي رئيس مجلس دبي للإعلام، أعلن مجلس دبي للإعلام، وبالشراكة مع مجموعة من الدوائر والهيئات والمؤسسات الحكومية وكذلك القطاع الخاص، خلال مؤتمر صحافي عقد اليوم (الأربعاء) في مقر المكتب الإعلامي لحكومة دبي، عن إطلاق حملة "رمضان في دبي"

نتائج البحث عن: جزيرة اصطناعية