في واحدة من أندر القصص في عالم الحياة البرية، تواصل أنثى طائر القطرس اللايساني "ويزدوم" (Wisdom) رحلتها الاستثنائية، بعدما عادت إلى جزيرة ميدواي المرجانية في المحيط الهادئ خلال نوفمبر 2025، وهي في عمر يُقدّر بنحو 75 عاماً، لتسجل رقماً قياسياً بوصفها أقدم طائر بري معروف على مستوى العالم.وتعود بداية قصة ويزدوم إلى عام 1956، عندما وضع عالم الأحياء الأمريكي تشاندلر روبينز حلقة معدنية صغيرة حول ساقها أثناء احتضانها إحدى البيضات في موقع التعشيش بالجزيرة، ومنذ ذلك الحين، أصبحت أنثى القطرس محور متابعة علمية استمرت قرابة 70 عاماً، لتكشف رحلتها عن معلومات مهمة بشأن أعمار الطيور وقدرتها على التكيف مع الظروف البيئية القاسية.وحصلت ويزدوم على علامة تعريفية حمراء تحمل الرمز Z333، بعدما تسببت مياه المحيط المالحة ورمال الشعاب المرجانية في تآكل الحلقات المعدنية التي وُضعت حول ساقها على مدار السنوات، ما استدعى استبدالها عدة مرات للحفاظ على سجلها العلمي.ويُرجّح الباحثون أن ويزدوم فقست عام 1951 على الأقل، استناداً إلى التقديرات العلمية التي اعتمدت على حقيقة أن طيور القطرس اللايسانية لا تبدأ التكاثر عادة قبل بلوغ خمس سنوات، وهو ما يعني أن عمرها قد يتجاوز 75 عاماً بالفعل.إنجازات استثنائية في التكاثرولا تقتصر أهمية ويزدوم على عمرها القياسي، بل تمتد إلى قدرتها المذهلة على التكاثر وتربية الصغار في مراحل متقدمة من حياتها، إذ تشير تقديرات هيئة الأسماك والحياة البرية الأمريكية إلى أنها وضعت ما بين 30 و40 بيضة خلال حياتها، ونجحت في تربية ما لا يقل عن 30 فرخاً حتى مرحلة البلوغ.وعادت ويزدوم إلى الجزيرة في نوفمبر 2024 ونجحت في وضع أول بيضة لها منذ أربع سنوات.وفي 30 يناير 2025، فقست البيضة، لتسجل ويزدوم إنجازاً آخر باعتبارها أقدم طائر بري معروف ينجح في فقس فرخ، ورغم أنها لم تضع بيضة خلال موسم التكاثر 2025-2026، وفقاً لموظفي المحمية، فإنها واصلت العودة إلى موقع التعشيش.وفاء استثنائي لموطن التعشيشوتشتهر طيور القطرس اللايسانية بارتباطها الشديد بمواقع التعشيش، إذ تعود إلى المواقع نفسها عاماً بعد عام، وهي خاصية ساعدت الباحثين على رصد ويزدوم والتعرف عليها بسهولة دون الحاجة إلى أجهزة تتبع إلكترونية.وتحتضن جزيرة ميدواي واحدة من أكبر مستعمرات طيور القطرس في العالم، حيث سجل العاملون في المحمية 589,623 عشاً نشطاً خلال موسم 2025-2026، وبين مئات الآلاف من الطيور المتشابهة، تظل العلامة الحمراء على ساق ويزدوم وسيلة واضحة للتعرف عليها.وتتطلب حياة هذه الطيور رحلات طويلة بحثاً عن الغذاء، إذ يتناوب الأبوان على احتضان البيض وحماية الفراخ، بينما ينطلق أحدهما في رحلات قد تمتد لآلاف الأميال عبر شمال المحيط الهادئ قبل العودة بالطعام.لغز علمي يفتح آفاقاً جديدةويرى الباحثون أن استمرار ويزدوم في الحياة والعودة إلى الجزيرة يمثل فرصة علمية نادرة لفهم آليات الشيخوخة لدى الطيور وقدرتها على البقاء في البيئات البحرية الصعبة، كما يدفع إلى إعادة النظر في الحدود المعروفة لأعمار بعض أنواع الطيور البرية.ولا يستطيع العلماء تحديد عدد السنوات التي قد تعيشها ويزدوم مستقبلاً، أو ما إذا كانت ستعود إلى التكاثر مجدداً، مؤكدين أن حالتها استثنائية ولا تعكس متوسط العمر المتوقع لطيور القطرس اللايسانية.وتستمر متابعة ويزدوم من خلال الرصد الميداني في جزيرة ميدواي، حيث تمثل كل مشاهدة جديدة إضافة إلى سجل علمي بدأ قبل نحو سبعة عقود، لتصبح أنثى القطرس العجوز شاهداً حياً على رحلة طويلة جمعت بين أسرار الطبيعة وجهود البحث العلمي وحماية الحياة البرية.

وضع حلقة حول ساق طائر.. وبعد 70 عاماً كانت المفاجأة

بعد عقود من بقائه داخل صندوق وانتقاله من منزل إلى آخر، عاد دفتر رسمي تابع للبحرية الأمريكية إلى الأضواء، بعدما كُشف أنه يتضمن توثيقا مباشرا لهجوم بيرل هاربر في 7 ديسمبر 1941، بينها تدوينة سُجلت عند الساعة 7:55 صباحا مع بدء الهجوم الياباني.عُثر على الدفتر، الذي يوثق أنشطة حوض بناء السفن التابع للبحرية الأمريكية في بيرل هاربر خلال الفترة من مارس 1941 وحتى يونيو 1942، بالصدفة في منزل بمدينة هيميت في ولاية كاليفورنيا، بعدما انتبهت تريسي لين شاريت إلى مجلد قديم ومتسخ بين المقتنيات، وفقا لـ"ديلي جالكسي".وكانت الصفحتان 282 و283 من الدفتر توثقان يومي 6 و7 ديسمبر 1941، فيما حملت الصفحات عنوان "دفتر سجل، حوض بناء السفن التابع للبحرية الأمريكية، بيرل هاربر".تدوينة عند بدء الهجومقبل الهجوم، كان الدفتر يسجل تفاصيل روتينية تتعلق بالحياة اليومية في القاعدة البحرية، بما في ذلك حالة الطقس ومستويات المد والجزر وحركة السفن وأعمال الإصلاح.لكن في صباح 7 ديسمبر 1941، تغير مضمون السجل بصورة مفاجئة، إذ تضمنت خانة "الملاحظات" تدوينة بعد دقائق من الساعة 7:55 صباحا، جاء فيها أن بيرل هاربر وأهداف عسكرية وبحرية أخرى في جزيرة أواهو تتعرض للقصف من جانب طائرات وغواصات يابانية.وتمنح هذه التدوينة الدفتر قيمة تاريخية خاصة، باعتبارها سجلا رسميا كُتب في موقع الحدث وفي الساعات الأولى للهجوم الذي دفع الولايات المتحدة إلى دخول الحرب العالمية الثانية.سجل السفن قبل الهجوم وبعدهلا يقتصر الدفتر على توثيق يوم الهجوم، إذ سجل أيضا حركة عدد من السفن الحربية في الأيام التي سبقته.ففي 5 ديسمبر، وثق وصول البارجتين USS Arizona وUSS Oklahoma، قبل أن تغرقا بعد يومين خلال الهجوم.كما أشار سجل 6 ديسمبر إلى وجود USS Pennsylvania والمدمرات USS Cassin وUSS Downes وUSS Shaw في حوض بناء السفن لإجراء أعمال إصلاح.واستمر تسجيل الأحداث بعد الهجوم، ففي 8 ديسمبر، أشار الدفتر إلى السفينة USS Utah التي كانت تنجرف باتجاه الممر الملاحي، مع توصية باستخدام قاطرة لتأمينها إلى جانب الرصيف.كما تضمنت التدوينات اللاحقة إشارات إلى حرائق اندلعت في مستودع للذخيرة وفي ميدان هيكام.أكثر من 500 صفحة من التاريخيضم الدفتر أكثر من 500 صفحة، ولا تتوقف أهميته عند أحداث 7 ديسمبر 1941، إذ يوثق أيضا "عملية K"، وهي الهجوم الياباني الثاني على بيرل هاربر في 4 مارس 1942، إلى جانب أعمال إصلاح السفينة USS Yorktown بعد معركة بحر المرجان.وتستمر تدوينات الدفتر حتى يونيو 1942، في الفترة المحيطة بمعركة ميدواي.وأكد مسؤولو المحفوظات الوطنية أن الدفتر يدعم في الأساس الرواية التاريخية المعروفة عن هجوم بيرل هاربر، وليس من المتوقع أن يؤدي العثور عليه إلى تغيير جذري في فهم المؤرخين للهجوم.من القمامة إلى المحفوظات الوطنيةوظل مسار الدفتر بعد الحرب غامضا لعقود، فخلال سبعينات القرن الماضي، عثرت أوريتا كانادي، وهي موظفة مدنية في قاعدة نورتون الجوية بولاية كاليفورنيا، على الدفتر داخل حاوية قمامة، وحصلت على موافقة رؤسائها للاحتفاظ به.أخذت كانادي الدفتر إلى منزلها وأعطته لابنها مايكل ويليام بوندز، الذي كان مراهقا آنذاك، ليحتفظ به لعقود داخل صندوق.وبعد سنوات طويلة، عثرت شاريت على الدفتر أثناء انتقال بوندز إلى منزلها، ما دفعهما إلى التواصل مع متجر متخصص في الكتب النادرة في باسادينا بهدف معرفة قيمته وإمكانية بيعه.لكن صاحب المتجر أدرك أن الدفتر قد يكون وثيقة حكومية رسمية، فأُبلغ المحفوظات الوطنية الأمريكية بالأمر.وبعد التحقيق، خلص المسؤولون إلى أن الدفتر لا يزال ملكا للحكومة الفيدرالية، واستعادت الوكالة الوثيقة في أغسطس 2025.وثيقة تاريخية متاحة للجمهورأصبح الدفتر المستعاد الآن مرقمنا ومتاحا للجمهور عبر المحفوظات الوطنية الأمريكية، كما أُتيحت نسخ مكتوبة من التدوينات التي تغطي الفترة من 6 إلى 14 ديسمبر 1941.ولا تقتصر قيمة مثل هذه السجلات على التاريخ العسكري فحسب، إذ يمكن أن تقدم دفاتر البحرية القديمة بيانات مهمة للباحثين في مجالات أخرى.ويشير المصدر إلى مشروع بحثي منفصل استخدم سجلات الطقس من 19 سفينة تابعة للبحرية الأمريكية خلال الحرب العالمية الثانية، حيث جرى تفريغ أكثر من 28 ألف صورة من دفاتر السفن وتحويلها إلى أكثر من 630 ألف سجل، تضم ملايين الملاحظات المتعلقة بدرجات الحرارة والضغط الجوي والرياح.وهكذا، تحولت وثيقة كان مصيرها القمامة إلى شاهد تاريخي نادر، يحفظ واحدة من أكثر اللحظات شهرة في تاريخ القرن العشرين: الساعة 7:55 صباحا من يوم 7 ديسمبر 1941، عندما بدأ الهجوم الياباني على بيرل هاربر.ما هو هجوم بيرل هاربر؟وقع هجوم بيرل هاربر في 7  ديسمبر 1941، عندما شنت اليابان هجوما مفاجئا على القاعدة البحرية الأمريكية في بيرل هاربر بولاية هاواي، وذلك خلال الحرب العالمية الثانية.استخدمت اليابان مئات الطائرات الحربية في الهجوم، واستهدفت السفن والطائرات الأمريكية الموجودة في القاعدة.وأسفر الهجوم عن مقتل أكثر من 2,400  أمريكي وإصابة نحو 1,200  آخرين، إضافة إلى تدمير أو إلحاق أضرار بعدد كبير من السفن والطائرات.كان للهجوم تأثير كبير على مجريات الحرب، إذ أعلنت الولايات المتحدة الحرب على اليابان في 8  ديسمبر 1941، ودخلت الحرب العالمية الثانية بصورة مباشرة. وبعد ذلك أعلنت ألمانيا وإيطاليا الحرب على الولايات المتحدة، فأصبحت الولايات المتحدة طرفا رئيسيا في الحرب ضد دول المحور.ويُعد هجوم بيرل هاربر من أبرز الأحداث العسكرية في القرن العشرين، لأنه غيّر موقف الولايات المتحدة من الحرب وأسهم في تغيير مسار الحرب العالمية الثانية.

دفتر أُلقي في القمامة.. ثم ظهرت داخله رسالة صادمة عمرها 85 عاماً

<div data-empty="false">تُعد جزيرة تريستان دا كونا أبعد جزيرة مأهولة في العالم، إذ تقع في جنوب المحيط الأطلسي، وتشكل جزءاً من إقليم بريطاني ما وراء البحار يضم سانت هيلانة وأسينشين وتريستان دا كونا.</div><div data-empty="false">تبعد الجزيرة نحو 2400 كيلومتر عن أقرب قارة، وهي أفريقيا، ونحو 2160 كيلومتراً عن أقرب جزيرة مأهولة، وهي سانت هيلانة.</div><div data-empty="false">يعيش جميع السكان في مستوطنة واحدة تُعرف باسم "إدنبرة ذات البحار السبعة"، ويطلق عليها الأهالي ببساطة اسم "القرية". </div><div data-empty="false">يتراوح عدد سكان الجزيرة بين 220 و250 نسمة فقط، وينحدرون من نسل 15 مستوطناً استقروا فيها بين عامي 1816 و1908، ولذلك لا تحمل العائلات سوى عدد محدود من الألقاب، ما يجعل المجتمع أشبه بعائلة كبيرة واحدة.</div><div data-empty="false">وتدار الأراضي وفق نظام الملكية الجماعية، حيث يُمنع بيع الأراضي أو العقارات لغير السكان الأصليين، كما تمارس الأسر الزراعة وتربية الماشية وفق ضوابط محلية تضمن العدالة ومنع ظهور الفوارق الطبقية.</div><div data-empty="false">ويعتمد اقتصاد الجزيرة بصورة رئيسية على تصدير جراد البحر (الاستاكوزا) إلى اليابان والولايات المتحدة وأوروبا، إلى جانب العائدات المتأتية من بيع الطوابع البريدية والعملات التذكارية لهواة الجمع حول العالم.</div><div data-empty="false">ولا تمتلك الجزيرة مطاراً بسبب طبيعتها البركانية الوعرة، لذا يبقى البحر الوسيلة الوحيدة للوصول إليها، عبر سفن تنطلق من كيب تاون في جنوب أفريقيا، وتستغرق الرحلة البحرية نحو ستة أيام، فيما لا يتجاوز عدد الرحلات السنوية عشر رحلات تقريباً.</div><div data-empty="false">وتضم الجزيرة مستشفى صغيراً يقدم الرعاية الأساسية، ومدرسة واحدة تضم 22 طالباً وثمانية معلمين، إضافة إلى خدمات الكهرباء والبنية التحتية التي يديرها السكان أنفسهم، فضلاً عن خدمة إنترنت عبر الأقمار الصناعية تتأثر أحياناً بالأحوال الجوية.</div><div data-empty="false">كما تحتضن الجزيرة واحدة من أكبر المحميات البحرية في العالم ضمن برنامج "الحزام الأزرق" البريطاني، إذ تمتد على مساحة تبلغ 687 ألف كيلومتر مربع، وتحظر فيها أنشطة الصيد الجائر وتعدين أعماق البحار، ما جعلها ملاذاً لملايين الطيور البحرية والفقمات والحيتان.</div><div data-empty="false">ومن التقاليد الفريدة في الجزيرة إقامة "يوم صيد الفئران" سنوياً، حيث يشارك السكان في مكافحة القوارض لحماية المحاصيل والطيور المحلية، ويتحول اليوم إلى مناسبة اجتماعية واحتفال مجتمعي.</div><div data-empty="false">وتقع تريستان دا كونا فوق بركان نشط ثار عام 1961، ما دفع السلطات البريطانية إلى إجلاء جميع السكان إلى بريطانيا.</div><div data-empty="false"> إلا أن الأهالي اختاروا العودة إلى موطنهم بعد عامين فقط، وأعادوا بناء قريتهم بالقرب من الحمم المتجمدة، في مشهد يعكس قوة ارتباطهم بأرضهم.</div><div data-empty="false">ورغم عزلتها الشديدة، تصدرت الجزيرة عناوين الأخبار العالمية خلال الأشهر الأخيرة بسبب أزمة صحية استثنائية أثارت مخاوف السكان.</div><div data-empty="false">ففي أبريل 2026، وصلت السفينة الاستكشافية الهولندية "إم في هونديوس" إلى الجزيرة، وسط تقارير عن تفشٍ لفيروس "أنديز" المنتمي إلى عائلة فيروسات هانتا على متنها، بعدما تسبب المرض في وفاة عدد من الركاب.</div><div data-empty="false">وأُدخل أحد سكان الجزيرة إلى المستشفى بعد ظهور أعراض تنفسية حادة عليه، ما أثار مخاوف من انتقال العدوى إلى المجتمع الصغير المعزول.</div><div data-empty="false">وفي التاسع من مايو 2026، نفذت القوات الجوية البريطانية عملية دعم طارئة، تبعتها في 22 مايو السفينة الحربية البريطانية "إتش إم إس ميدواي" لتقديم المساندة اللوجستية.</div><div data-empty="false">وبفضل إجراءات العزل الصارمة والتدخل الطبي السريع، تمكنت الجزيرة من احتواء الأزمة ومنع انتشار المرض بين السكان، قبل أن تعلن في 19 يونيو 2026 خلوها من الإصابات، ويحتفل الأهالي في اليوم التالي بعودة الحياة إلى طبيعتها.</div><div data-empty="false">ورغم بعدها عن العالم، تبقى تريستان دا كونا نموذجاً فريداً لمجتمع صغير يعيش في هدوء وتكافل، محافظاً على أسلوب حياة مختلف بعيداً عن صخب العالم الحديث.</div>

تريستان دا كونا.. الحياة في أبعد بقعة مأهولة على وجه الأرض

أعلنت قيادة التراث والتاريخ البحري التابعة للبحرية الأمريكية (NHHC) عن التوصل إلى تحديد رسمي لهوية حطام غواصة أمريكية من طراز الحرب العالمية الثانية، اكتُشفت قبالة السواحل اليابانية، ليتبين أنها تعود إلى الغواصة USS Herring (SS-233)، التي فُقدت عام 1944 وعلى متنها 83 بحارا، خلال عمليات قتالية في المحيط الهادئ.ويأتي هذا الإعلان بعد 82 عاما كاملة من اختفاء الغواصة في 1 يونيو 1944، خلال آخر دورية حربية لها، ليضع حدا لأحد أبرز الألغاز البحرية المتعلقة بخسائر الغواصات الأمريكية في الحرب العالمية الثانية.موقع الحطام وتأكيد الهويةوأوضح بيان البحرية الأمريكية أن موقع الحطام يقع بالقرب من جزيرة ماتسوا ضمن أرخبيل جزر الكوريل، في منطقة تقع بين اليابان وشبه جزيرة كامتشاتكا الروسية.ويستقر الحطام على عمق يزيد على 300 قدم (نحو 91 مترا) تحت سطح البحر، حيث وُجدت الغواصة في وضع شبه قائم على قاع المحيط وبحالة حفظ جيدة نسبيا.وأظهرت الفحوص الأولية وجود أضرار واضحة في منطقة برج القيادة، إضافة إلى آثار تدل على جنوح مقدمة الغواصة، وهي علامات تتطابق بشكل كبير مع الروايات التاريخية الخاصة بمعركتها الأخيرة.وأكدت البحرية أن عملية تحديد الهوية اعتمدت على بيانات ميدانية جُمعت خلال بعثات استكشافية نفذتها الجمعية الجغرافية الروسية في عامي 2017 و2022، قبل أن تخضع للتحليل من قبل باحثين متطوعين أمريكيين وباحث ياباني، ما مكّن من التوصل إلى تأكيد نهائي لهوية الحطام.اكتشاف أولي وبعثات لاحقةوكان الحطام قد اكتُشف لأول مرة عام 2017 خلال بعثة مشتركة بين الجمعية الجغرافية الروسية والجيش الروسي، ورغم الاشتباه منذ البداية في أن الحطام يعود إلى USS Herring (SS-233)، فإن عدم توفر أدلة قاطعة حال دون تأكيد الهوية في ذلك الوقت.وفي عام 2022، عادت بعثة متابعة إلى الموقع بهدف توثيق الحطام وتكريم الطاقم، حيث تم وضع لوحة تذكارية في المكان تخليدا لذكرى البحارة الـ83 الذين فقدوا حياتهم.ويقع الموقع في منطقة استراتيجية شهدت خلال الحرب العالمية الثانية وجودا عسكريا يابانيا مكثفا، حيث كانت جزيرة ماتسوا تضم قاعدة جوية ومنشآت دفاع ساحلي محصنة.تفاصيل المعركة الأخيرةتشير السجلات الرسمية للبحرية الأمريكية إلى أن الغواصة USS Herring (SS-233) أُطلقت عام 1942 من فئة "غاتـو"، ونفذت خلال خدمتها ثماني دوريات قتالية في مسارح العمليات في المحيطين الأطلسي والهادئ، وحققت خلالها نتائج عسكرية بارزة.وبحلول مايو 1944، غادرت الغواصة قاعدة ميدواي في آخر مهمة قتالية لها.وخلال هذه الدورية، تمكنت الغواصة من إغراق سفينتي شحن يابانيتين قرب جزيرة ماتسوا، قبل أن تلتقي في 31 مايو بالغواصة الأمريكية USS Barb، في آخر اتصال موثق لها مع القوات الأمريكية، حيث تم تنسيق مناطق الدوريات بين الوحدتين.وفي الساعات الأولى من 1 يونيو 1944، شنت الغواصة هجوما إضافيا أسفر عن إغراق سفينتي شحن أخريين كانتا راسيتين قرب الجزيرة.وتشير السجلات اليابانية إلى أن القوات الساحلية رصدت الغواصة أثناء احتمال جنوحها قرب الشاطئ أثناء المناورة، قبل أن تفتح المدفعية الساحلية نيرانها، وتُسجل إصابتين مباشرتين في برج القيادة أثناء محاولة الغواصة الانسحاب تحت غطاء الضباب.أدلة الحطام تدعم الروايات التاريخيةوأكد الباحثون أن الحالة الراهنة للحطام تدعم بشكل كبير الروايات التاريخية للمعركة الأخيرة، إذ تظهر آثار أضرار تتوافق مع إصابات مدفعية في منطقة برج القيادة، إضافة إلى دلائل على اصطدام أو جنوح عند مقدمة الهيكل، ما يتسق مع ما ورد في التقارير اليابانية والأمريكية آنذاك.كما أفاد طاقم الغواصة الأمريكية USS Barb في ذلك الوقت بسماع انفجارات بعيدة وصوت شحنات أعماق، يُعتقد أنها مرتبطة بالاشتباك الذي أدى إلى فقدان USS Herring (SS-233)، التي لم تعد إلى القاعدة، وأُعلنت مفقودة رسميا في يوليو 1944 بعد فشلها في العودة إلى ميدواي.قبر حرب بحري محميشاركت الغواصة خلال الحرب العالمية الثانية في إغراق سبع سفن معادية، وحصلت على عدة أوسمة عسكرية من بينها وسام حملة آسيا والمحيط الهادئ ووسام النصر في الحرب العالمية الثانية.وتخضع بقايا الغواصة اليوم للحماية القانونية الأمريكية باعتبارها "موقع دفن عسكري بحري"، تحت إشراف وزارة البحرية، نظرا لكونها تمثل المثوى الأخير لطاقم مكوّن من 83 بحارا.وأكدت البحرية الأمريكية أن الموقع يُعامل كـ"مقبرة حرب"، ولا يُسمح إلا بالأنشطة البحثية غير التدخلية مثل المسح والتوثيق، بينما تتطلب أي أعمال قد تمس الحطام موافقة رسمية مسبقة من قيادة التراث والتاريخ البحري.وبهذا الاكتشاف، تُطوى صفحة غامضة امتدت لأكثر من ثمانية عقود حول مصير USS Herring (SS-233)، مع توفير صورة أكثر وضوحا لآخر لحظاتها، وتوثيق نهائي لتضحية طاقمها ضمن سجلات التاريخ العسكري الأمريكي.

على عمق 91 متراً.. اكتشاف حطام غواصة اختفت مع 83 بحاراً

في اكتشاف تاريخي بالغ الأهمية أعاد تسليط الضوء على واحدة من أكثر معارك الحرب العالمية الثانية تأثيرا، أعلنت فرق بحث بحرية عن تحديد موقع حاملتي الطائرات اليابانيتين الشهيرتين "أكاغي" و"كاغا"، اللتين كانتا ضمن القوة الضاربة في معركة ميدواي عام 1942، وذلك بعد أكثر من 77 عاما من اختفائهما في أعماق المحيط الهادئ.ويأتي هذا الاكتشاف في سياق جهود علمية موسعة استمرت سنوات، اعتمدت على مسح أكثر من 500 ميل مربع من قاع المحيط، باستخدام تقنيات متقدمة تشمل مركبات ذاتية القيادة مزودة بأنظمة سونار عالية الدقة، على متن سفينة الأبحاث Petrel.معركة ميدواي.. نقطة تحول في الحرب العالمية الثانيةتعود جذور القصة إلى 7 ديسمبر 1941، حين شنّت اليابان هجوما مفاجئا على بيرل هاربر، ما دفع الولايات المتحدة إلى الدخول في الحرب العالمية الثانية، ورغم الخسائر الكبيرة التي لحقت بأسطول المحيط الهادئ، فإن حاملات الطائرات الأمريكية نجت من الهجوم لوجودها خارج الميناء.وفي محاولة لاستدراج الأسطول الأمريكي، شنّ الأدميرال الياباني إيسوروكو ياماموتو هجوما على جزيرة ميدواي في الفترة بين 4 و7 يونيو 1942، في معركة حاسمة انتهت بانتصار الولايات المتحدة، وشكّلت نقطة تحول استراتيجية في مسار الحرب بالمحيط الهادئ.خسائر بحرية غير مسبوقة لليابانشهدت معركة ميدواي واحدة من أكبر الخسائر في تاريخ الأساطيل البحرية، حيث فقدت اليابان أربع حاملات طائرات رئيسية هي:أكاغي (Akagi)كاغا (Kaga)سوريو (Sōryū)هيريو (Hiryū)وحتى وقت قريب، ظلّ موقع حاملتي "سوريو" و"هيريو" مجهولا، بينما بقيت "أكاغي" و"كاغا" مفقودتين لعقود طويلة قبل أن يتم العثور عليهما حديثا.اكتشاف معقد استغرق سنواتبدأت أولى خطوات الاكتشاف الحديث في 16 أكتوبر 2019، عندما تم تحديد موقع حاملة الطائرات "كاغا" على عمق يقارب 17,717 قدما (نحو 5.4 كيلومترات تحت سطح البحر)، وبعد أيام قليلة، تم العثور على الحاملة "أكاغي"، والتي تقع على بعد نحو 5,249 قدما من موقع "كاغا".ويُعد اكتشاف "كاغا" الأول من نوعه لحطام حاملة طائرات يابانية من حقبة الحرب العالمية الثانية، بينما أصبحت "أكاغي" ثاني حاملة يتم تحديد موقعها في هذا السياق.وقد تم تنفيذ عمليات البحث بواسطة مركبة بحرية ذاتية القيادة مزودة بتقنيات سونار، حيث تم التقاط صور أولية منخفضة الدقة، تلتها عمليات مسح إضافية للحصول على بيانات أكثر وضوحا، مكّنت الباحثين من مطابقة أبعاد الحطام مع مواصفات كل سفينة بدقة عالية.تحديات البحث في أعماق المحيطواجهت فرق البحث تحديات كبيرة نتيجة طبيعة معركة ميدواي نفسها، التي امتدت على نطاق جغرافي واسع تجاوز 170 ميلا، وأسفرت عن تشتت حطام السفن في مناطق شاسعة من قاع المحيط.كما أن العمق الهائل الذي ترقد فيه الحاملتان جعل عملية العثور عليهما من أصعب مهام الاستكشاف البحري، إذ تُعد "أكاغي" و"كاغا" من بين أعمق أربعة حطام سفن تعود إلى الحرب العالمية الثانية.الحالة الحالية وأهمية الاكتشافأظهرت صور المسح أن كلا من "أكاغي" و"كاغا" ترقدان بشكل مستقيم على قاع البحر، إلا أن معظم الأسطح العلوية، بما في ذلك أسطح الطيران، تعرضت لتدمير واسع نتيجة الغرق والارتطام.ويؤكد خبراء التاريخ البحري أن خسارة هذه الحاملات الأربع في ميدواي شكّلت ضربة استراتيجية قاصمة للبحرية اليابانية، وأجبرتها على الانتقال إلى موقع دفاعي، في حين بدأت الولايات المتحدة وحلفاؤها حملة "القفز بين الجزر" في المحيط الهادئ، والتي انتهت تدريجيا بالوصول إلى الأراضي اليابانية.ويُعد هذا الاكتشاف إضافة علمية وتاريخية مهمة، ليس فقط لفهم تفاصيل معركة ميدواي، بل أيضا لتوثيق واحدة من أكثر اللحظات حسما في تاريخ الحرب البحرية الحديثة.

بعد 77 عاماً من الاختفاء… العثور على أقوى حاملات طائرات اليابان

ضرب الإعصار فيونا جزر توركس وكايكوس أمس الثلاثاء، حيث تسبب في سقوط أمطار غزيرة وفيضانات في الأرخبيل الكاريبي بعدما أشاع الدمار في جمهورية الدومينيكان وبويرتوريكو.
وقال مسؤولون أمريكيون إن العاصفة أودت بحياة أربعة أشخاص في بويرتوريكو. وقُتل شخص خامس في جوادلوب في وقت سابق هذا الأسبوع.
وأعلن وزير الصحة الأمريكي كزافييه بيسيرا حالة الطوارئ الصحية العامة لبويرتوريكو ليل الثلاثاء، فيما يسمح بصرف أموال ومعدات اتحادية لمساعدة الجزيرة.
وضربت العاصفة جراند تورك، أكبر جزيرة في توركس وكايكوس، صباح الثلاثاء، قبل أن تضرب مجموعة جزرها الرئيسية بعد عدة ساعات.
وقال المركز الوطني للأعاصير إن فيونا، الذي بلغت سرعة الرياح المصاحبة له 201 كيلومتر في الساعة، اتجه شمالا صوب برمودا ليل الثلاثاء، ومن المتوقع أن يهاجم الجزيرة كإعصار من الفئة الرابعة يوم الخميس.
وقالت نائبة حاكم جزر توركس وكايكوس، أنيا وليامز، إن الكهرباء انقطعت عن خمس جزر، لكن لم ترد أنباء عن وفيات حتى الآن.
وأضافت أن حكومتها تتواصل مع البحرية الملكية البريطانية وخفر السواحل الأمريكي، ومن المتوقع أن تصل سفينة الدورية ميدواي التابعة للبحرية البريطانية ليل الثلاثاء للمساعدة في جهود الإنقاذ.
وإلى الجنوب، فاجأت شدة العاصفة جمهورية الدومينيكان وبويرتوريكو، وهي أرض أمريكية.
وقال مسؤولون إنه يتم نشر العديد من فرق وكالة إدارة الطوارئ الاتحادية بما في ذلك وحدتا بحث وإنقاذ في بويرتوريكو، وإن عدة مئات من أفراد الوكالة موجودون بالفعل في الجزيرة.
كان فيونا قد وصل إلى اليابسة في بويرتوريكو بعد ظهر يوم الأحد، وتسبب في سقوط ما يصل إلى 76.2 سنتيمتر من الأمطار في بعض المناطق وحدوث فيضانات كارثية.
وكان ما يقرب من 80 بالمئة من بويرتوريكو لا يزال بدون كهرباء يوم الثلاثاء، وفقا لموقع باور أوتيج دوت يو إس الإلكتروني. وقال مسؤولون إن الأمر سيستغرق أياما لإعادة الكهرباء إلى كل الجزيرة التي يبلغ عدد سكانها 3.3 مليون شخص.
وفي جزر توركس وكايكوس، وهي إقليم بريطاني يبلغ عدد سكانه حوالي 40000 نسمة ويقع على بعد حوالي 1125 كيلومترا إلى الجنوب الشرقي من فلوريدا، طلبت الحكومة من السكان أن يحتموا في مكانهم حتى إشعار آخر، وأمرت الشركات بالإغلاق.
وأصدرت الحكومات الأجنبية تحذيرات بشأن السفر للجزر، وهي مقصد سياحي شهير.
وتجري استعدادات مماثلة في شرق جزر الباهاما، والتي قد تتجنبها العاصفة اليوم الأربعاء.
وفي جمهورية الدومينيكان، حدت الفيضانات العارمة من الوصول إلى بعض القرى، وأجبرت 12500 شخص على ترك منازلهم وأدت إلى انقطاع الكهرباء عن مئات الآلاف من الناس.
<blockquote class="twitter-tweet">"فيونا" يضرب جزر <a href="https://twitter.com/hashtag/%D8%AA%D9%88%D8%B1%D9%83%D8%B3?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#توركس</a> و <a href="https://twitter.com/hashtag/%D9%83%D8%A7%D9%8A%D9%83%D9%88%D8%B3?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#كايكوس</a> ويتجه صوب <a href="https://twitter.com/hashtag/%D8%A8%D8%B1%D9%85%D9%88%D8%AF%D8%A7?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#برمودا</a><a href="https://t.co/kqNxYaWTK3">https://t.co/kqNxYaWTK3</a><a href="https://twitter.com/hashtag/%D8%A7%D9%84%D8%A8%D9%8A%D8%A7%D9%86_%D8%A7%D9%84%D9%82%D8%A7%D8%B1%D8%A6_%D8%AF%D8%A7%D8%A6%D9%85%D8%A7?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#البيان_القارئ_دائما</a> <a href="https://t.co/rt1NNboLif">pic.twitter.com/rt1NNboLif</a>— صحيفة البيان (@AlBayanNews) <a href="https://twitter.com/AlBayanNews/status/1572418859948187650?ref_src=twsrc%5Etfw">September 21, 2022</a></blockquote> <script async="" charset="utf-8" src="https://platform.twitter.com/widgets.js"></script>

"فيونا" يضرب جزر توركس وكايكوس ويتجه صوب برمودا.. فيديو

ضرب الإعصار فيونا جزر توركس وكايكوس أمس الثلاثاء، حيث تسبب في سقوط أمطار غزيرة وفيضانات في الأرخبيل الكاريبي بعدما أشاع الدمار في جمهورية الدومينيكان وبويرتوريكو.

أعلنت شركة "مرلين إنترتينمنتس" المحدودة (Merlin Entertainments Ltd) "مرلين " (Merlin)؛ ثاني أكبر مشغلي الوجهات والمنتزهات الترفيهية الرائدة عالميّاً، اليوم رسميّاً عن إطلاق الحدث المرتقب الأكبر من نوعه في دولة الإمارات العربية المتحدة الذي طال انتظاره؛ الوجهة الأكثر جاذبية في العالم "مدام توسو" (Madame Tussauds) في دبي، والذي يقع داخل جزيرة "بلوواترز" (Bluewaters) إحدى أشهر الوجهات في دبي التي تتميز بالإطلالات الساحرة على مياه الخليج الكريستالية.
ويمكن للسياح والمقيمين قضاء أمتع الأوقات الاستثنائية مع أجواء الفن والشهرة حيث يمكنهم مقابلة نسخ ليس لها مثيل لأشهر النجوم في المنطقة فضلاً عن أشهر وأهم النجوم حول العالم، كل ذلك وأكثر تحت سقف واحد في وجهة ترفيهية عائلية تقدم مجموعة متنوعة من التجارب التفاعلية الممتعة على مدار السنة.
ومن المقرر أن يفتح مدام توسو دبي أبوابه ويستقبل أول زواره في وقت لاحق من العام الجاري، إذ سيوفر تجربة ترفيهية تفاعلية من نوع جديد كليّاً مفعمة بالأضواء والشهرة مع أجواء الفن والنجوم؛ تتيح للزوار الاقتراب والتقاط أجمل الصور مع 60 من المجسمات الشمعية التي تمثل أشهر النجوم والنجمات العالميين، بما في ذلك 16 من تماثيل الشمع الجديدة لأشهر النجوم والنجمات في منطقة الشرق الأوسط.
يقع "مدام توسو" في دبي بجوار "عين دبي" (Ain Dubai) أكبر عجلة ترفيهية في العالم، وسيعزز مدام توسو دبي العالمي موقع هذه الوجهة النابضة بالحياة كواحدة من أهم الوجهات جذباً للسياح في دبي.
افتتح "مدام توسو" أبوابه لأول مرة في عام 1835 في لندن، أي ما يقرب من 200 عام من التراث. تم نحت كل تمثال في "مدام توسو" بالاستعانة بخبرة أهم النحاتين الذين يستخدمون التقنيات ذاتها التي استخدمتها "ماري توسو" (Marie Tussaud) الشهيرة عالميّاً.
ولنحت تمثال من الشمع يشبه الإنسان قد يستغرق النحات نحو 12 أسبوعاً بشكل إجمالي، وخلال تلك الفترة يقوم فريق العمل بتوثيق 500 قياس دقيق للجسم، وتركيب خصلات شعر حقيقية واحدة تلو الأخرى، مع طلاء طبقات لا حصر لها من الدهانات لبناء درجات تماثل لون البشرة، والمزيد مما يساعد على تحقيق أعلى درجة استنساخ لشكل النجوم والشخصيات المشهورة لدى "مدام توسو"، ولهذا ذاع صيته عالميّاً لأكثر من قرنين من الزمان.
ويُعد الوقت ودقة الصناعة والحرفية من العوامل المؤثرة على تكلفة تلك التماثيل الشمعية لدى مدام توسو؛ التي يمكن أن تصل قيمتها إلى 700,000 درهم إماراتي (150,000 جنيه إسترليني) اعتماداً على التفاصيل المطلوبة.
تُعد تجربة "مدام توسو" الأولى من نوعها في دول مجلس التعاون الخليجي، فالزوار على موعد مع ترفيه حقيقي من نوع جديد لقضاء أمتع الأوقات وخلق أجمل الذكريات التي تدوم للأبد. من المقرر أن يكون ذلك من أهم الوجهات السياحية التي تمثل عالماً ساحراً من الفن، والموسيقى، والرياضة، والترفيه؛ كل ذلك والمزيد تحت سقف واحد. مع سبع مناطق مذهلة ذات طابع خاص، يمكن للزوار الاستمتاع بدخول المنطقة التي تحاكي أفلام "بوليوود" الهندية والتقاط صورة مع أيقونة "بوليوود" الذي لُقب بملك السينما الهندية "بادشاه بوليوود" (Badshah of Bollywood ) الفنان العالمي "شاروخان" (Shah Rukh Khan)، أو تخطي المستحيل عبر التقاط صورة شخصية مع أيقونة الشهرة والجمال "كايلي جينر" (Kylie Jenner). وهذا ليس كل شيء، إذ يتيح مدام توسو دبي للزوار فرصة الوقوف بجانب "كارا ديليفين" (Cara Delevingne) والتقاط الصور وكأنهم من أشهر عارضات الأزياء في واحدة من أمتع التجارب التي يمكن القيام بها، أو يمكنهم إظهار مهاراتهم الكروية بجانب أسطورة كرة القدم "كريستيانو رونالدو" (Christiano Ronaldo).
صرح "مايك ليبرت" (Lippert Meike) رئيس شعبة "ميدواي" أوروبا (Midway Europe) والإدارة المسؤولة عن الافتتاحات الجديدة عالميّاً لدى شركة "مرلين إنترتينمنتس" المسؤولة عن إدارة "مدام توسو"؛ قائلا: "بصفتنا أحد رواد العالم في مجال الترفيه القائم على التفاعل الحي بين الزوار والمكان (location-based entertainment)، يسعدنا إطلاق الحدث الأكبر من نوعه والوجهة الأكثر جاذبية في العالم "مدام توسو" لأول مرة داخل دول مجلس التعاون الخليجي؛ على أرض دبي، في وقت لاحق من العام الجاري.
سيضم "مدام توسو" أيضاً 16 من التماثيل الشمعية الجديدة تماماً التي تمثل أشهر الشخصيات من منطقة الشرق الأوسط؛ بما في ذلك أشهر نجمات الغناء والعروض الحية مثل "نانسي عجرم" و"مايا دياب"، فضلاً عن التماثيل الشمعية التي تمثل أهم وأشهر الشخصيات العالمية التي يحتضنها مدام توسو دبي - وسيتم الإعلان عن المزيد في وقت لاحق من العام الجاري.
وفي تصريح أعربت فيه "ساناز كولسرود" (Kollsrud Sanaz) التي تشغل منصب مدير عام "مدام توسو" دبي؛ عن مدى سعادتها بافتتاحه في دبي قائلة: "إنها تجربة شيقة واستثنائية أن نقوم بافتتاح "مدام توسو" على أرض دولة الإمارات العربية المتحدة، إذ سيكون هذا المقر رقم 25 لدينا ولكنه الأول في دول مجلس التعاون الخليجي. نحن نعتزم تقديم تجربة ترفيهية فريدة من نوعها جديدة كليّاً كإضافة إلى مناطق الجذب السياحي في دبي، وترسيخ مكانة "بلوواترز" كوجهة سياحية عالمية".
وتلتزم شركة "مرلين إنترتينمنتس" بجلب تجارب ترفيهية حقيقية تفاعلية مفعمة بالتشويق والإثارة تؤثر إيجاباً على حياة الآخرين - ويعد "مدام توسو" بمثابة شهادة على الانتشار الواسع عالميّاً.

الوجهة الأكثر جاذبية في العالم "مدام توسو" تفتح أبوابها في دبي هذا العام

أعلنت شركة "مرلين إنترتينمنتس" المحدودة (Merlin Entertainments Ltd) "مرلين " (Merlin)؛ ثاني أكبر مشغلي الوجهات والمنتزهات الترفيهية الرائدة عالميّاً.

قبل 75 عاماً مضت، أي بين (4-7 يونيو عام 1942) غير الانتصار الأميركي في معركة «ميدواي» من مسار الحرب في المحيط الهادئ.
وعقب مرور ستة أشهر فقط من الهجوم الياباني الكارثي على «بيرل هاربور»، حطمت الولايات المتحدة البحرية اليابانية قبالة جزيرة ميدواي (تبعد نحو 1.300 ميل شمال غرب هونولولو)، وأغرقت أربعا من حاملات الطائرات اليابانية.
وترجع كلمة «ميدواي» إلى الجزر المرجانية الصغيرة الموجودة في منتصف الطريق بين أميركا الشمالية وآسيا. ولكن بالنسبة إلى الأميركيين أصبحت «ميدواي» مقياسا للتقدم العسكري. وعقب نصف عام على مفاجأة بيرل هاربور، دمرت البحرية الأميركية بالفعل ما يقرب نصف قوة النقل الحالية الموجودة في اليابان. وذلك بعد تحقيق مواجهات في معركة بحر المرجان قبل ذلك بشهر من الزمن.
الخلافات التي حدثت في المعركة في يونيو 1942 جاءت لصالح اليابانيين. وكان أسطول الإمبراطورية الياباني يحتوي على أربع حاملات للطائرات مقارنة مع ثلاث حاملات طائرات أميركية مدعومة بعشرة من البوارج والطرادات والناقلات الخفيفة المعززة.
ولم تفز أي قوة عسكرية من قبل بعدد أكبر من الأراضي خلال فترة ستة أشهر مقارنة بما فعلته اليابان. وامتدت امبراطوريتها من المحيط الهادي إلى المحيط الهندي، ومن الحدود الروسية المنشورية إلى جزيرة «ويك» في المحيط الهادئ.
ومع ذلك فقد تعرضت البحرية اليابانية لهزيمة ساحقة من قبل عدد من السفن الحربية الأميركية المفتقرة إلى الخبرة في ميدواي.
استغل الأميركيون فرصة الفوز الذي لا يصدق. واختارت القيادة اليابانية أن تتقبل الأمر بهدوء. وحاولت عدم فقدان المزايا التي تراكمت على مدى الأشهر الستة السابقة.
ولم تكن ميدواي بداية النهاية بالنسبة لليابان. ولكن عقب خمسة أشهر فقط من الابتعاد عن جزيرة «غوادالكانال»، تم ترك حاملة واحدة للطائرات فقط في المحيط الهادئ بعد سلسلة من المعارك البحرية الوحشية. وذلك بدلا من إعادة صياغة العملية بمساعدة ونستون تشرشل، حيث كان النصر في ميدواي نهاية البداية الأميركية.
وقبل ميدواي انتصر الأميركيون بمعركتهم في المحيط الهادئ. وساعدتهم الثقافة الأميركية العفوية والمرونة والارتجال على كسب المعركة. وربما يجب أن نتذكر هذه الدروس عقب مرور 75 سنة.
وتمثلت نتيجة مثل هذه القدرة العالية على التكيف في أن الأميركيين كان لديهم في ميدواي ثلاث حاملات للطائرات (بدلا من اثنتين) مقابل أربعة لليابانيين (بدلا من ستة).
وربما كانت ميدواي أفضل فرصة بالنسبة لليابانيين لتدمير القوات البحرية الأميركية في المحيط الهادئ، قبل أن تبني صناعة الحرب الكبيرة في أميركا أسطولا جديدا تماما.
وعقب مرور أشهر فقط من حرب ميدواي، تم تدشين حاملات الطائرات الجديدة من طراز «إسكس»، الأكثر فتكا. وقبل انتهاء الحرب وجد أنه تم تفعيل 17 من أصل 24 حاملة طائرات أميركية.
وعلى النقيض من ذلك، دشنت اليابان أربعا من حاملات الطائرات لتعوض خسائرها المتعاظمة. وبقيت طائرات البحرية اليابانية التي صنفت الأفضل في العالم عام 1941 والطائرات المنقطعة النظير، بمفردها في الحرب.
وعلى النقيض من ذلك، وعقب مرور شهور على معركة ميدواي، دشنت آلاف المقاتلات الجديدة من طراز «سبيرير هلكات»، و«طوربيد أفنغر» و«قاذفات هلديفر». وتوالت خطوط التجميع الأميركية بأعداد لا مثيل لها ضد اليابانيين.
وخلال معركة ميدواي، تردد الأدميرال الياباني تشويتشي ناغومو في إطلاق أسطوله الجوي. وكان مرتبطا بعقيدة جامدة تتمثل في تحضير طائراته بالذخائر المناسبة. وعلى النقيض من ذلك أرسل الأميرال الأميركي ريموند سبروانس وفرانك جاك فليتشر معظم الطائرات التي كانت لديهم لتدمر أول أسطول ياباني.
ولم تتمكن اليابان من مضاهاة القدرات الصناعية الأميركية، إلا أن الطيارين الأميركيين والبحارة أمكنهم بالتأكيد أن يطابقوا شجاعة الساموراي بالنسبة لنظرائهم اليابانيين. وفي حرب ميدواي، تم تدمير 37 طوربيدا أميركيا بطيئا من أصل 41، عندما التقطهم الغطاء الجوي الياباني بسهولة.
إلا أن مثل هذه القدرات، أبعدت الحامية اليابانية المقاتلة الحرجة عن أسطولها في ميدواي. وفي ظل غياب هذا الأمر، حلقت عشرات القاذفات الأميركية على ارتفاع عال دون أن يلاحظها أحد، لتفجر حاملات الطائرات اليابانية. واستحوذ الأميركيون على فرصة الفوز بانتصار لا يصدق. واختارت القيادة اليابانية الهدوء، لكيلا تفقد مزايا الانتصارات التي تراكمت على مدى الأشهر الستة السابقة.
الانتصار في «ميدواي» جاء عند نهاية البداية الأميركية.

دروس   من معركة «ميدواي»

قبل 75 عاماً مضت، أي بين (4-7 يونيو عام 1942) غير الانتصار الأميركي في معركة «ميدواي» من مسار الحرب في المحيط الهادئ.

بين، 4-7 يونيو عام 1942، غيّر الانتصار الأميركي في معركة ميدواي، من مسار الحرب في المحيط الهادئ.
عقب مرور ستة أشهر من الهجوم الياباني الكارثي على بيرل هاربر، حطمت الولايات المتحدة، البحرية اليابانية، قبالة جزيرة ميدواي - تبعد نحو 1.300 ميل شمال غربي هونولولو-، وأغرقت أربعاً من حاملات الطائرات اليابانية.
وترجع كلمة ميدواي إلى الجزر المرجانية الصغيرة الموجودة في منتصف الطريق بين أميركا الشمالية وآسيا.
لكن بالنسبة إلى الأميركيين أصبحت «ميدواي» مقياساً للتقدم العسكري.
عقب نصف عام على مفاجأة بيرل هاربر، دمرت البحرية الأميركية بالفعل ما يقرب نصف قوة النقل الحالية الموجودة في اليابان، وذلك بعد تحقيق مواجهات في معركة بحر المرجان قبل ذلك بشهر من الزمن.
الخلافات التي حدثت في المعركة في يونيو 1942 جاءت لصالح اليابانيين.
كان أسطول الإمبراطورية الياباني يحتوي على أربع حاملات للطائرات مقارنة مع ثلاث حاملات طائرات أميركية مدعومة بعشرة من البوارج والطرادات والناقلات الخفيفة المعززة.
لم تفز أي قوة عسكرية من قبل بعدد أكبر من الأراضي خلال فترة ستة أشهر مقارنة بما فعلته اليابان.
امتدت امبراطوريتها من المحيط الهادئ إلى المحيط الهندي، ومن الحدود الروسية المنشورية إلى جزيرة «ويك» في المحيط الهادئ.
مع ذلك فقد تعرضت البحرية اليابانية لهزيمة ساحقة من قبل عدد من السفن الحربية الأميركية المفتقرة إلى الخبرة في ميدواي.
لماذا حصل ذلك، وكيف. لقد وضع الأدميرال الياباني إيسوروكو ياماموتو خطة هجومية متطورة ولكنها جامدة شملت غزو جزر «أليوتيان» وكذلك ميدواي؟
وعمل ضباط المخابرات الأميركية - غريبي الأطوار في كثير من الأحيان - على تعريض القواعد البحرية اليابانية للتصدع، مما أعطى الأميركيين فكرة عن الخطة اليابانية لمهاجمة ميدواي.
وكان القادة الأميركيون أكثر انفتاحاً على الارتجال والمخاطرة من نظرائهم اليابانيين.
استغل الأميركيون فرصة الفوز الذي لا يصدق، واختارت القيادة اليابانية أن تتقبل الأمر بهدوء، وحاولت عدم فقدان المزايا التي تراكمت على مدى الأشهر الستة السابقة.
ولم تكن ميدواي بداية النهاية بالنسبة لليابان.
لكن عقب خمسة أشهر فقط من الابتعاد عن جزيرة «غوادالكانال»، تم ترك حاملة واحدة للطائرات فقط في المحيط الهادئ بعد سلسلة من المعارك البحرية الوحشية، وذلك بدلاً من إعادة صياغة العملية بمساعدة ونستون تشرشل، حيث كان النصر في ميدواي نهاية البداية الأميركية.
قبل ميدواي انتصر الأميركيون بمعركتهم في المحيط الهادئ، وساعدتهم الثقافة الأميركية العفوية والمرونة والارتجال على كسب المعركة.تمثلت نتيجة مثل هذه القدرة العالية على التكيف في أن الأميركيين كان لديهم في ميدواي ثلاث حاملات للطائرات، بدلاً من اثنتين، مقابل أربع لليابانيين، بدلاً من ست.
ربما كانت ميدواي أفضل فرصة بالنسبة لليابانيين لتدمير القوات البحرية الأميركية في المحيط الهادئ، قبل أن تبني صناعة الحرب الكبيرة في أميركا أسطولاً جديداً تماماً.
عقب مرور أشهر فقط من حرب ميدواي، تم تدشين حاملات الطائرات الجديدة من طراز «إسكس»، الأكثر فتكاً، وقبل انتهاء الحرب وجد أنه تم تفعيل 17 من أصل 24 حاملة طائرات أميركية.
على النقيض من ذلك، دشنت اليابان أربعاً من حاملات الطائرات لتعوض خسائرها المتعاظمة.وعلى النقيض من ذلك، وعقب مرور شهور على معركة ميدواي، دشنت آلاف المقاتلات الجديدة من طراز «سبيرير هلكات»، و«طوربيد أفنغر» و«قاذفات هلديفر»، وتوالت خطوط التجميع الأميركية بأعداد لا مثيل لها ضد اليابانيين.
خلال معركة ميدواي، تردد الأدميرال الياباني تشويتشي ناغومو في إطلاق أسطوله الجوي، وكان مرتبطاً بعقيدة جامدة تتمثل في تحضير طائراته بالذخائر المناسبة، وعلى النقيض من ذلك أرسل الأميرال الأميركي ريموند سبروانس وفرانك جاك فليتشر معظم الطائرات التي كانت لديهم لتدمر أول أسطول ياباني.
ولم تتمكن اليابان من مضاهاة القدرات الصناعية الأميركية، إلا أن الطيارين الأميركيين والبحارة أمكنهم بالتأكيد أن يطابقوا شجاعة الساموراي بالنسبة لنظرائهم اليابانيين.
في حرب ميدواي، تم تدمير 37 طوربيداً أميركياً بطيئاً من أصل 41، عندما التقطهم الغطاء الجوي الياباني بسهولة.
إلا أن مثل هذه القدرات، أبعدت الحامية اليابانية المقاتلة الحرجة عن أسطولها في ميدواي.
في ظل غياب هذا الأمر، حلقت عشرات القاذفات الأميركية على ارتفاع عالٍ دون أن يلاحظها أحد، لتفجر حاملات الطائرات اليابانية.
استحوذ الأميركيون على فرصة الفوز بانتصار لا يصدق، الانتصار في ميدواي جاء عند نهاية البداية الأميركية.

أميركا قبل سبعين عاماً

بهذا العنوان انتشر هذا الفيديو لجزيرة "ميدوي" الواقعة في المحيط الهادي على بعد 2000 كم من خط الساحلي، حيث لا حياة للبشر ولكن مع ذلك لن تصدق ما يحدث هناك.
فأرجوك لا ترمي أي شيء في البحر لأن ذلك يسبب النتائج التي ستراها في هذا الفيديو.
<iframe allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/MN8JYhByVYg" width="560"></iframe>
<h4>عن الجزيرة:</h4>
جزيرة ميدواي تعتبر ملاذاً للحياة البرية في شمال المحيط الهادئ، وكما يشير اسمها الذي يعني "منتصف الطريق"، تقع على مسافة واحدة بين أميركا الشمالية وآسيا، وتقع في منتصف الطريق تقريبا من جميع أنحاء العالم انطلاقاً من غرينتش في انكلترا. 
<img src="http://media-2.web.britannica.com/eb-media/13/160813-004-3DAF2B76.jpg"/>
ووفقاً لويكيبيديا، اشتهرت الجزيرة عن طريق فيلم وثائقي حائز على جائزة الأوسكار عام 1942 وفيلم روائي طويل عام 1976، كلاهما حول المعركة التي مثلت نقطة تحول في الحرب العالمية الثانية.
"ميدوي" أو "منتصف الطريق" هي جزيرة مرجانية وجزء من مجموعة موسعة من جزر المحيط الهادئ بما فيها هاواي. تبلغ مساحتها 6.2 كيلومتر مربع. أخذت الولايات المتحدة الأميركية الملكية الرسمية للجزر في عام 1867. وفي عام 1903 أعلن الرئيس تيودور روزفلت الجزر منطقة محمية للطيور المائية. وفي وقت لاحق من عام 1903 تم مد كابل للاتصالات البحرية عبر المحيط الهادئ، يمر عبر الجزر، وتم إنشاء محطة كابل في "ميدوي".
رحلات الطيران عبر المحيط الهادي منحت الجزيرة أهمية بالغة بداية عام 1935، بعدما استغلت الجزيرة كمحطة للرحلات بين سان فرانسيسكو ومانيلا. وفي عام 1940، تم إنشاء قاعدة جوية وبحرية في المنطقة.
خلال الحرب العالمية الثانية أصبحت الجزيرة المرجانية هدفا هاما للاستراتيجية اليابانية. وكانت معركة ميدواي، التي شهدتها المنطقة الشمالية الشرقية من الجزر من 3 إلى 6 يونيو 1942، والتي كان سببها الرئيسي تصرفات الناقلات الجوية، قد شكلت نقطة تحول في الحرب العالمية الثانية في المحيط الهادئ.
بعد الحرب، تضاءلت أهمية ميدواي باعتبارها قاعدة جوية تجارية، وتم إزالة المحطات في عام 1947.
ومع ذلك، فقد ظلت منشأة بحرية حيوية خلال الحروب الكورية وفيتنامية، كما كانت موقعا استراتيجيا خلال الحرب الباردة.
بدأت البحرية الأميركية الحد من منشآتها في الجزر في عام 1978، وأغلقت جميع المقرات العسكرية المتبقية عليها في عام 1993.
وفي عام 1906 تم تحويل الجزيرة إلى محمية طبيعية وهي تستقبل حالياً السياح على مدار السنة.

فيلم يجب أن يشاهده العالم كله!

بهذا العنوان انتشر هذا الفيديو لجزيرة "ميدوي" الواقعة في المحيط الهادي على بعد 2000 كم من خط الساحلي، حيث لا حياة للبشر ولكن مع ذلك لن تصدق ما يحدث هناك.

وجدت دراسة جديدة أن مرتفعات أوهايو في جزر هاواي تتحلل ببطء، وقال العلماء في جامعة "بريغهام يونغ" إنه في المستقبل البعيد قد تتقلص الجزيرة الاستوائية الجبلية إلى جزيرة مسطّحة مماثلة لـ"ميدواي".
وأشار العلماء إلى أنه في حين يعد التآكل الخارجي القوة الأساسية التي تحلل الجبال، إلا أن هذا لا ينطبق على أوهايو.
وقال الباحث ستيفن يلسن من جامعة "بريغهام" "حاولنا معرفة سرعة تحلل الجزيرة وتأثير المناخ في ذلك، إن هناك المزيد من التحلل يحصل في هذه الجزر أكثر مما يتسببه التآكل الخارجي"، وتم التوصل إلى هذه النتيجة عبر مقارنة المياه الجوفية بمياه الجداول لرؤية أي منها يزيل أكثر كمية من المواد المعدنية التي تختفي من الجزيرة سنويا.
 وقال نيلسن إن كل جزر هاواي تتكون من نوع الصخور نفسه، مضيفاً أن "المناخ متغيّر بشدة وكمية الأمطار المتساقطة متنوعة، وبالتالي فهي مختبر طبيعي هائل".

جزر هاواي تتحلل ببطء

target5579571303472952394.jpg

وجدت دراسة جديدة أن مرتفعات أوهايو في جزر هاواي تتحلل ببطء،  وقال العلماء في جامعة "بريغهام يونغ" إنه في المستقبل البعيد

بدأت الحرب العالمية الثانية (1939- 1945) في القارة الأوروبية، ولكنها وضعت أوزارها نهائيا في منطقة المحيط الأطلسي- آسيا، عقب إعلان اليابان استسلامها في مطلع شهر أغسطس من عام 1945، وذلك بعد قصف مدينتي هيروشيما وناغازاكي اليابانيتين بالسلاح الذري من قبل الطيران الأميركي.
إن المؤرخ والأستاذ الجامعي دوغلاس فورد يكرّس كتابه الأخير لدراسة" حرب المحيط الهادئ"، كما يقول عنوانه. ويحدد المؤلف موضوعه أكثر من خلال العنوان الفرعي: "صدام الإمبراطوريات في الحرب العالمية الثانية".
يعتمد دوغلاس فورد في دراسته سلوك الإمبراطوريات في الحرب العالمية الثانية، على العديد من الوثائق التي جرى نشرها، اخيرا، في الولايات المتحدة الأميركية وعلى معلومات الأرشيف البريطانية المتوفرة، كما يشير. ولا تقتصر المعلومات التي يقدّمها على توصيف سير المعارك الكبرى في المحيط الهادئ فحسب، ولكن أيضا يتم تقديم منظور للخلفيات التي جعلت القادة العسكريين والحكومات والمواطنين العاديين، في اليابان وغيرها، يتصرفون بالطريقة التي فعلوا.
إن مضمون هذا العمل التاريخي يمثّل عمليا الإجابات التي يقدمها المؤلف على أسئلة يطرحها منذ الصفحات الأولى، مثل: كيف استطاعت اليابان أن تبرز كقوّة كبرى بعد القطيعة مع سياق معاهدة واشنطن 1921-1922 وما هي العوامل التي كمنت وراء الاندفاع العدائي الياباني في القارة الآسيوية خلال سنوات الثلاثينات من القرن الماضي؟ وكذلك ما الظروف التي واكبت وتلت الهجوم الياباني الشهير على ميناء "بيرل هاربر"، حيث كانت تتواجد القاعدة العسكرية الأميركية؟
كانت القوة الصاعدة اليابانية تنظر بكثير من القلق والريبة، كما يشرح المؤلف، إلى ما بدا لها مشروعا توسعيا واضحا للولايات المتحدة، أو ما أسماه الكاتب مارك توين بـ: "لعبة الإمبراطورية"، حسبما ينقل عنه المؤلف. وبدت مظاهر المشروع التوسعي الأميركي بوضوح من خلال "استيلائها على الفليبين، ومناطق حيوية مهمة، في فترة سابقة، ومن ثم تعزيز سيطرتها على جزر هاواي.
ويقارن المؤلف بين القلق الصيني الحالي من الوجود الأميركي في المحيط الهادئ، وخاصة بالقرب من مضائق تايوان، وبين القلق الياباني في بدايات القرن الماضي . ويجد انه في الحالتين بدا الأمر بمثابة التعبير عن أطماع أميركية واضحة في المحيط الهادئ. وأما أصول ذلك المشروع التوسعي فيجدها المؤلف بمثابة أحد الأسباب الرئيسية لنشوب الحرب العالمية الثانية، بمعنى أن جذورها تعود إلى أواسط القرن التاسع عشر، بالتزامن مع صعود الولايات المتحدة كقوة عالمية.
ويرى المؤلف أن واقع سيطرة قوى أوروبية وأيضا الولايات المتحدة، على آسيا، أمر ولّد فجأة، قوى محلية كبيرة تبنّت الطرق الغربية نفسها، فيما يتعلّق بامتلاك القدرات التكنولوجية والكوادر المطلوبة:( التكنوقراط). والمقصود بذلك : إمبراطورية الشمس الساطعة، المتمثلة باليابان.
ويبين المؤلف أنه اعتبارا من عام 1890، بدأ الإستراتيجيون اليابانيون يتحدثون عن خط الدفاع عن السيادة، والذي يشمل بالضرورة اليابان، بالإضافة إلى كوريا والصين، ولكنه يستثني بصورة قاطعة ممانعة جميع القوى الخارجية، وفي طليعتها القوة الأميركية الصاعدة.
وكان واضحا منذ البداية أن اليابان ذات المساحة الصغيرة نسبيا، هذا فضلا عن أنها جزيرة، وكانت بحاجة إلى امتداد لها في آسيا، كي تؤمن لها بعدا إستراتيجيا، كما توفر الموارد الطبيعية التي تفتقر إليها اليابان كثيرا. ومن هنا بالتحديد بدأت المتاعب مع أميركا.
ويذكر المؤلف ان الصين وبريطانيا شجبتا بقوة، التوسع الياباني، وكانتا تنظران بنوع من الازدراء إلى طوكيو. كما كان الروس ينعتون اليابانيين بـ"القرون الصغيرة"، بينما كان الانجليز يرددون، حتى عام 1940، ان اليابان لم تكن أكثر من قوّة من الصف الأول الابتدائي. كما يصف المؤلف في كتابه، جميع المعارك الكبرى التي دارت في المحيط الهادئ، بدءا من معركة بيرل هاربر، ومرورا بمعركة ميدواي.
ومن ثم وصولا إلى اتخاذ قرار قصف هيروشيما وناغازاكي بالقنابل الذرية. ويحدد القول ان المعضلة الإستراتيجية الكبرى التي واجهتها اليابان تمثّلت في كونها أطلقت حربا على الأرض الصينية عام 1937، إذ إن 80 بالمائة من جنودها، وجدوا أنفسهم محاصرين هناك، بينما كانت بقية الجيش الياباني، وكذلك رجال بحريته ينتظرون، بلا فاعلية حقيقية. وهم يواجهون هجومات الجنرال مارك ارثور.
 
 
 
 
الكتاب: حرب المحيط الهادئ «الباسفيكي» صدام الإمبراطوريات في الحرب العالمية الثانية
تأليف: دوغلاس فورد
الناشر: هامبليدون كونتينيوم لندن 2011
الصفحات: 276 صفحة
القطع : المتوسط
 
 
 
Pacific wars
Douglas Ford
Hambledon Continuum- London- 2011
276 .p

حرب المحيط الهادئ »الباسيفيكي«

صدام الإمبراطوريات  في الحرب العالمية الثانية

target6307905839620938308.jpg

تشير معظم الدراسات بإصبع الاتهام الى التلوث كونه يهدد صحة الإنسان والبيئة أيضا، ومن المعروف بأن التلوث بمختلف أشكاله يعتبر من المشكلات الصحية التي تحتل مكانة هامة لدى المؤسسات الصحية المعنية بصحة الإنسان وسلامة البيئة. وتعتبر المواد الكربونية من أخطر الملوثات تتسم بميلها للتبخر سميتها عالية نسبيا ودائمة، ولهذا فإن المؤسسات المختصة تسعى لمنعها دوليا. عن هذه الملوثات تقول الدكتورة نادية العوضي:الملوثات العضوية الدائمة هي مركبات كيميائية أساسها الكربون، وهي معروفة منذ الاربعينيات ففي عام 1944 اكتشف العلماء أن الـ DDT أحد مبيدات الحشرات المستخدمة ضد الناموس-يترك إحدى نتائج تحلله في دهون الإنسان. وبعد سبع سنين أخرى أظهرت دراسة أن الDDT يفرز في لبن الأم. وفي أوائل الخمسينيات لاحظ علماء الطبيعة أن قشور بيض النسور الصلعاء تزداد رقة، بالإضافة إلى انخفاض مفزع في أعدادها. وفي عام 1962 أوضحت «راشل كارسن» الآثار المدمرة للملوثات العضوية الدائمة على الحياة البرية وعلى صحة الإنسان. صنعت هذه الكيماويات أساسًا من أجل السيطرة على الأمراض، ولزيادة الإنتاج الزراعي، ولتحسين مستوى المعيشة، حيث إنها تستخدم كمبيدات حشرية زراعية ومنزلية، ولكن واقعيا تسببت هذه الكيماويات في تهديد خطير للتنوع الحيوي ولصحة الإنسان، وبما أن مخاطرها أكثر بكثير من منافعها فلم يعد لاستخدامها أي مبرر. للملوثات العضوية الدائمة خاصية تسمى بالتراكم الحيوي بمعنى أنها تدخل إلى الكائنات الحية عن طريق طعامها أو مائها أو عن طريق الاحتكاك المباشر بها أو استنشاقها، ثم تبقى داخل ذلك الكائن الحي، تستمر هذه الملوثات في التركيز كلما انتقلت إلى أعلى السلسلة الغذائية؛ حتى تصل إلى الحيوانات في قمة السلسلة بما في ذلك الإنسان؛ حيث توجد أعلى التركيزات لهذه الملوثات. تتحلل هذه الملوثات ببطء شديد؛ حيث تستمر عالقة في البيئة أو في الأنسجة البشرية لسنين طويلة. تستطيع هذه الملوثات أن تنتقل آلاف الأميال في رحلات معقدة عبر الهواء والتيارات المائية ومن خلال الشبكة الغذائية، حتى أصبح استخدام إحدى الدول لها مشكلة للعالم أجمع؛ حيث اكتشف العلماء نسبًا مركزة من هذه الملوثات في مناطق هي أبعد ما تكون عن مناطق استخدامها، فمثلا وجد العلماء مادة «التوكسافين» في أسماك بحيرات القطب الشمالي الكندي في حين أنها لم تستخدم قط في أي منطقة قريبة منها. كما وجدت ملوثات دائمة في طيور «القطرس» المقيمة على جزيرة «ميدواي» المنعزلة في وسط المحيط الهادي، كما أن بطاريق «آنتاركتيكا» أصبحت ملوثة بإحدى نتائج تحلل مادة «الكلوردين» وملوثات دائمة أخرى. سمية عالية كما قلنا فإن الملوثات العضوية الدائمة ذات سمية عالية، ولا تقتصر سمّيتها على التركيزات العالية منها فقط التي تتسبب في الوفاة أو في أمراض خطيرة، بل إن التركيزات الضعيفة منها تتسبب في مشاكل عديدة للبيئة ولصحة الإنسان؛ لدرجة أن تركيزًا من هذه الملوثات يصل فقط إلى جزء من ترليون يؤثر على درجة ذكاء الإنسان، كما أن هذه الملوثات تقوم بتعطيل الغدد الصماء، ويكون التأثير سيئًا إذا تعرض الجنين لها وهو في بطن أمه؛ حيث تؤثر من خلال تعطيلها للغدد الصماء على نمو الجنين بالإضافة إلى تأثيرها على قدرته على التعلم، ومقاومته للأمراض وللإنجاب مستقبلا. أما كونها دائمة فبسبب عدم تحللها بالطرق المعروفة الطبيعية من تعرض للضوء والتفاعلات الكيميائية والعمليات الحيوية التي كانت ستحيلها إلى مواد غير ضارة. بل على النقيض فإن مادة الDDT مثلا تتحول إلى مادة الDDE في جسم الإنسان التي تعتبر أكثر استقرارًا ودوامًا من المادة الأصلية، لا يستطيع جسم الإنسان التخلص منها إلا عن طريق الرضاعة؛ وبالتالي تستمر هذه المواد في التركيز في جسم الإنسان على مدى السنين. وتجدر الاشارة الى أنها تؤثر بشكل سلبي على الجنين والطفل الرضيع. فأثناء حياة أية امرأة تستمر هذه الملوثات في التركيز في الأنسجة الدهنية. وبسبب متطلبات الحمل والرضاعة التي تتسبب في تكسير الخلايا الدهنية من أجل الاستفادة بها تغرق دورتها الدموية في وقت قصير بكل الملوثات التي تراكمت في الأنسجة الدهنية على مر السنين التي تمر بالتالي على الجنين أو تفرز في اللبن إلى الطفل الرضيع، وبالتالي يتعرض الإنسان إلى هذه الملوثات في مرحلة حساسة جدا من حياته. تؤثر الملوثات العضوية الدائمة في الجهاز المناعي للإنسان و جهازه العصبي، كما أنها تتسبب في مشاكل سلوكية له بالإضافة إلى تأثيرها على الإنجاب. هناك دراسة أقيمت في السويد أثبتت أن هناك علاقة بين كميات الـ PCBs والدايوكسينات والفيورانات في غذاء الإنسان وانخفاض ملحوظ في أعداد الخلايا الطبيعية القاتلة التي تلعب دورًا هاما في مقاومة السرطان. كما أثبتت دراسة كندية أن تعرض الأطفال للملوثات العضوية الدائمة يعرضهم للإصابة بالالتهابات بنسبة 10 إلى 15 مرة أكثر من غيرهم، ودراسة هولندية وجدت أنها تؤثر في نمو الجهاز المناعي للطفل الذي قد يتسبب في مشاكل مستقبلية من إخماد المناعة والحساسيات والإيدز. وقد وجدت دراسة أميركية أن أطفال بعض الأمهات اللاتي قد تربين على أكل أسماك بحيرة «ميتشيجان» لديهم درجات ذكاء منخفضة مقارنة بغيرهم من الأطفال وذاكرة ضعيفة طويلة المدى وقصيرة المدى بالإضافة إلى درجة تركيز منخفضة. ارتبطت الملوثات العضوية الدائمة أيضًا بانخفاض في أعداد الحيوانات المنوية عند الرجال وزيادة في العيوب الخلقية للجهاز التناسلي وزيادة نسبة سرطان الخصية. أما بالنسبة للحيوانات البرية فقد أثبتت دراسات عديدة علاقة POPs بضعف نمو الجهاز التناسلي فيها وبالتالي علاقتها المباشرة بتعرض الكثير من الحيوانات للانقراض. قدم منتدى الحكومات للأمان الكيميائي في عام 1996 تقريرًا لبرنامج الأمم المتحدة للبيئة يقرر فيه أنه لا بد من إجراءات عالمية للتقليل من آثار اثنتي عشرة مادة ملوثة عضوية دائمة على صحة الإنسان. ومنذ عام 1997 تتفاوض 100 حكومة على عمل اتفاقية لمنع استخدام هذه المواد على أن تكون الدورة الخامسة والأخيرة لهذه المفاوضات في ديسمبر 2000 في جنوب أفريقيا. من ضمن المشاكل التي على تلك الحكومات معالجتها إيجاد بدائل لتلك المواد التي تستخدم كلها كمبيدات حشرية سواء زراعيا أو لإبادة الناموس. فمثلا في الدول الحاضنة لمرض الملاريا ما زال استخدام الـ DDT منتشرًا. فما زالت دول أفريقيا والهند والاتحاد السوفييتي السابق تستخدم الكثير من الملوثات العضوية الدائمة لإبادة الحشرات والناموس. مشكلة أخرى هي الملوثات القديمة المخزونة بشكل غير سليم التي لا بد من التعرف على أماكنها وتجميعها وتدميرها بشكل سليم حتى لا تؤثر على البيئة. ولهذا يمكن القول إن مشكلة الملوثات العضوية الدائمة مشكلة عالمية وبالتالي لا بد لها من حل عالمي. ولن تكفي اتفاقية عالمية بل لا بد من تعاون جميع الحكومات والمؤسسات الصناعية والجمعيات الأهلية والمستهلكين لمنع استخدام هذه المواد الضارة بالبيئة وبالإنسان والحيوان

نتائج البحث عن: جزيرة ميدواي