<p class='article-text'>قد يجلس مسافران جنباً إلى جنب على متن الطائرة نفسها، وفي الدرجة الاقتصادية ذاتها، ويحصلان على الخدمات والمساحة نفسيهما، لكن أحدهما دفع ثمن تذكرته أضعاف ما دفعه الآخر، هذا التفاوت ليس بالضرورة خطأ في نظام الحجز، بل نتيجة منظومة تسعير معقدة تستخدمها شركات الطيران لتحديد قيمة كل مقعد وفقاً للطلب وتوقيت الحجز والظروف السوقية.</p><p class='article-text'>وتعتمد شركات الطيران على أنظمة متطورة تعرف باسم "إدارة العائدات" (Yield Management)، تهدف إلى بيع كل مقعد بأعلى سعر ممكن، مع ضمان عدم إقلاع الطائرة بمقاعد شاغرة.</p><p class='article-text'>وتكتسب هذه الأنظمة أهميتها من طبيعة المنتج نفسه، فمقعد الطائرة لا يمكن تخزينه أو بيعه بعد إقلاع الرحلة، وإذا غادر دون راكب فقدت الشركة فرصة تحقيق إيراد منه.</p><p class='article-text'>تذكرة واحدة.. وأسعار متعددة</p><p class='article-text'>لا تبيع شركات الطيران المقاعد بأسعار موحدة، وإنما تطرح منتجات سعرية مختلفة، رغم أنها قد تمنح المسافر المقعد نفسه والخدمات ذاتها.</p><p class='article-text'>فالتذكرة منخفضة السعر غالباً ما تتطلب الحجز المبكر، وتفرض قيوداً على الإلغاء أو تعديل موعد السفر، بينما تتيح التذكرة الأعلى سعراً مرونة أكبر في تغيير الرحلة أو استرداد قيمتها.</p><p class='article-text'>وتستهدف هذه السياسة شرائح مختلفة من العملاء، فالسائح الذي يخطط لإجازته قبل أشهر يستطيع الاستفادة من الأسعار المخفضة، بينما يدفع مسافر الأعمال، الذي قد يضطر إلى الحجز قبل أيام قليلة أو تغيير موعد سفره، سعراً أعلى مقابل المرونة.</p><p class='article-text'>وتُصنف هذه التذاكر ضمن ما يعرف بـ"فئات الحجز" (Booking Classes)، التي تستخدم رموزاً حرفية مثل Y وB وM وQ، لتحديد مستوى السعر والشروط المرتبطة به، وقد يصل عدد هذه الفئات تقليدياً إلى 26 فئة على الرحلة الواحدة.</p><p class='article-text'>لماذا ترتفع الأسعار فجأة؟</p><p class='article-text'>تستخدم شركات الطيران نظام "شرائح الأسعار" (Fare Buckets)، الذي يحدد عدد المقاعد المتاحة للبيع عند كل مستوى سعري.</p><p class='article-text'>وتحلل أنظمة إدارة العائدات حجم الطلب المتوقع، وتقدّر عدد المسافرين الذين قد يحجزون بأسعار منخفضة أو مرتفعة، مع الاحتفاظ بجزء من المقاعد للمسافرين الذين يُتوقع أن يحجزوا في اللحظات الأخيرة بأسعار أعلى.</p><p class='article-text'>وعندما يرتفع الطلب أو يقترب موعد الرحلة، تُغلق الشركة تدريجياً شرائح الأسعار الأرخص، لتصبح الفئة الأعلى سعراً هي المتاحة.</p><p class='article-text'>وهذا يفسر اختلاف سعر الرحلة نفسها عند البحث عنها في يومين متتاليين، فقد لا تكون الشركة رفعت سعر التذكرة، وإنما نفدت المقاعد المخصصة للشريحة الأرخص، وفي المقابل، يمكن إعادة فتح بعض الشرائح منخفضة السعر إذا تراجع الطلب.</p><p class='article-text'>الحجز الزائد.. تذاكر أكثر من المقاعد</p><p class='article-text'>من الآليات الأخرى التي تستخدمها شركات الطيران "الحجز الزائد" (Overbooking)، أي بيع تذاكر يتجاوز عددها أحياناً السعة الفعلية للطائرة.</p><p class='article-text'>وتعتمد الشركات على توقعات تشير إلى أن بعض المسافرين لن يحضروا إلى المطار رغم امتلاكهم حجوزات مؤكدة، فتبيع مقاعد إضافية لتعويض الغياب وضمان ارتفاع معدل إشغال الرحلة.</p><p class='article-text'>لكن المشكلة تظهر عندما يحضر جميع المسافرين، فتجد الشركة نفسها أمام عدد ركاب أكبر من المقاعد المتاحة.</p><p class='article-text'>وعندها تطلب عادةً من بعض الركاب التطوع للتنازل عن مقاعدهم مقابل تعويضات أو مزايا، وإذا لم يتقدم متطوعون، قد تمنع بعض المسافرين من الصعود وفق القواعد القانونية.</p><p class='article-text'>وفي الولايات المتحدة، قد تصل التعويضات في حالات منع الصعود غير الطوعي إلى 400% من قيمة التذكرة ذات الاتجاه الواحد، بحد أقصى 2150 دولاراً، وفقاً لمدة التأخير، أما في الاتحاد الأوروبي، فتتراوح التعويضات بين 250 و600 يورو بحسب مسافة الرحلة، وفق اللائحة رقم 261/2004.</p><p class='article-text'>كيف بدأت ثورة التسعير؟</p><p class='article-text'>تعود جذور أنظمة التسعير الحديثة إلى تحرير قطاع الطيران الأمريكي من القيود التنظيمية عام 1978، عندما اشتدت المنافسة وأصبح بإمكان الشركات تحديد أسعارها بحرية أكبر.</p><p class='article-text'>وكانت شركة "بيبول إكسبريس" (People Express)، التي بدأت عملياتها عام 1981، من أبرز المنافسين، إذ قدمت رحلات إلى لندن عام 1983 مقابل 149 دولاراً للاتجاه الواحد.</p><p class='article-text'>وأمام هذه المنافسة، اختارت "أمريكان إيرلاينز" استراتيجية مختلفة عن خفض الأسعار للجميع، تقوم على تقديم تذاكر مخفضة لفئات محددة من المسافرين.</p><p class='article-text'>وفي 17 يناير 1985، أطلقت الشركة برنامج "ألتيميت سوبر سيفر" (Ultimate Super Saver)، الذي وفر أسعاراً منخفضة لمن يحجزون مبكراً ويقبلون بقيود صارمة على الإلغاء والتعديل.</p><p class='article-text'>واعتمد البرنامج على أنظمة حاسوبية تتوقع عدد المقاعد التي قد تغادر دون بيع، فتطرح بعضها بأسعار منخفضة، مع الاحتفاظ بالبقية للمسافرين المستعدين لدفع مبالغ أكبر.</p><p class='article-text'>وساعدت هذه الاستراتيجية "أمريكان إيرلاينز" على منافسة الأسعار المنخفضة دون التضحية بعائداتها من المسافرين الذين يحجزون متأخراً.</p><p class='article-text'>وفي المقابل، واجهت "بيبول إكسبريس" صعوبات مالية، وأشار مؤسسها دونالد بور إلى أن التخفيضات التي قدمتها "أمريكان إيرلاينز" كانت أحد العوامل التي أثرت في أعمالها، إلى جانب مشكلات أخرى، بينها التوسع السريع.</p><p class='article-text'>وبعد بيعها عام 1986، اختفت الشركة ككيان مستقل في فبراير 1987 إثر دمجها في "كونتيننتال إيرلاينز".</p><p class='article-text'>أما "أمريكان إيرلاينز"، فواصلت تطوير نظامها المعروف باسم DINAMO، الذي دخل التشغيل الكامل عام 1988. وقدرت دراسة أكاديمية نشرتها مجلة Interfaces عام 1992 أن نظام إدارة العائدات حقق للشركة فوائد بلغت 1.4 مليار دولار خلال ثلاث سنوات.</p><p class='article-text'>الذكاء الاصطناعي.. هل يصبح لكل مسافر سعر مختلف؟</p><p class='article-text'>مع تطور التكنولوجيا، بدأت شركات الطيران الانتقال من شرائح الأسعار التقليدية إلى ما يعرف بـ"التسعير المستمر" (Continuous Pricing)، الذي يسمح بتقديم مستويات سعرية أكثر تنوعاً بدلاً من الاقتصار على فئات محددة مسبقاً.</p><p class='article-text'>كما تسهم مبادرة "قدرة التوزيع الجديدة" (NDC)، التابعة للاتحاد الدولي للنقل الجوي، في تطوير طريقة إنشاء عروض السفر وتوزيعها على منصات بيع التذاكر.</p><p class='article-text'>لكن استخدام الذكاء الاصطناعي أثار تساؤلات حول إمكانية الاستفادة من البيانات الشخصية للمسافرين لتحديد أسعار مختلفة لكل شخص.</p><p class='article-text'>وفي عام 2025، واجهت شركة "دلتا إيرلاينز" تساؤلات من أعضاء في مجلس الشيوخ الأمريكي بشأن استخدام الذكاء الاصطناعي في التسعير، وسط مخاوف من تحديد الأسعار بناءً على بيانات الأفراد.</p><p class='article-text'>وأكدت الشركة أن أدواتها تعتمد على ظروف السوق والمنافسة، وليس على البيانات الشخصية لكل مسافر، مشيرة إلى عوامل مثل وجهة الرحلة وموعد الحجز ومدة الإقامة وشروط استرداد التذكرة.</p><p class='article-text'>وهنا يجب التمييز بين التسعير الديناميكي، الذي تتغير فيه الأسعار وفقاً للطلب والوقت، والتسعير الشخصي الذي قد يحدد سعراً مختلفاً لكل عميل بناءً على بياناته الفردية.</p><p class='article-text'>هل يؤدي تكرار البحث إلى ارتفاع السعر؟</p><p class='article-text'>من المعتقدات الشائعة بين المسافرين أن شركات الطيران تراقب عمليات البحث عن الرحلات، ثم ترفع الأسعار عندما يعود المستخدم إلى الموقع نفسه أكثر من مرة، وهو ما يدفع البعض إلى استخدام التصفح الخفي أو حذف ملفات تعريف الارتباط.</p><p class='article-text'>لكن تحقيقاً أجرته جهات رقابية فرنسية عام 2013، ونُشرت نتائجه الأولية في يناير 2014، لم يعثر على أدلة تثبت تغيير الأسعار بناءً على عنوان بروتوكول الإنترنت الخاص بالمستخدم.</p><p class='article-text'>وأشار التحقيق إلى عوامل أخرى تفسر التغيرات، مثل عدد المقاعد المتبقية وتاريخ شراء التذكرة ورسوم الحجز وموقع المقارنة الذي وصل العميل من خلاله إلى العرض.</p><p class='article-text'>وبالتالي، فإن ارتفاع السعر بين عمليتي بحث متتاليتين لا يعني بالضرورة أن الشركة تعاقب المسافر على تكرار البحث، بل قد يكون نتيجة نفاد المقاعد المخصصة للفئة الأرخص.</p><p class='article-text'>لماذا يدفع مسافران سعرين مختلفين؟</p><p class='article-text'>لا يعتمد سعر تذكرة الطيران على المقعد وحده، وإنما على مجموعة من العوامل، أبرزها توقيت الحجز، وحجم الطلب، وعدد المقاعد المتبقية، ودرجة مرونة التذكرة، ومدى اقتراب موعد الرحلة.</p><p class='article-text'>وتسمح هذه المنظومة لشركات الطيران ببيع بعض المقاعد بأسعار منخفضة لجذب المسافرين الذين يحجزون مبكراً، بينما تحقق إيرادات أعلى من العملاء الذين يحتاجون إلى مرونة أكبر أو يضطرون إلى الحجز في اللحظات الأخيرة.</p><p class='article-text'>وتكشف تجربة "أمريكان إيرلاينز" و"بيبول إكسبريس" أن المنافسة في قطاع الطيران لم تعد تقتصر على تقديم أرخص تذكرة، بل أصبحت مرتبطة بقدرة الشركة على تحديد السعر المناسب لكل مقعد وفي التوقيت المناسب.</p><p class='article-text'>ويمكن أن يتشارك مسافران المقعد نفسه والخدمات ذاتها، لكنهما يدفعان سعرين مختلفين تماماً، لأن ما تبيعه شركة الطيران ليس مجرد مقعد، بل فرصة للسفر بشروط وتوقيت ومرونة تختلف من مسافر إلى آخر.</p>

مقعد واحد وسعران مختلفان.. كيف تتحكم شركات الطيران في أسعار التذاكر؟

<p class='article-text'>الطلب الموسمي يسهم في تحريك الأسعار<br>ديسمبر أحد أبرز مواسم الذروة لسوق السفر من وإلى الإمارات<br></p><p class='article-text'>بدأت أسعار تذاكر السفر من دبي لشهر ديسمبر في إظهار مؤشرات مبكرة على الارتفاع، بالتزامن مع اقتراب موسم العطلات ونهاية العام، حيث تكشف مقارنة أجرتها «البيان» لأسعار عدد من الوجهات الرئيسية عن تحرك صعودي في الأسعار مقارنة بالمستويات الحالية، ما يعزز أهمية التخطيط والحجز المبكر للراغبين في السفر خلال الشهر الأخير من العام.</p><p class='article-text'>وأظهرت أسعار تذاكر السفر التي استقصتها «البيان» لدى إحدى الناقلات التجارية، أن أسعار الرحلات من دبي إلى 6 وجهات رئيسية خلال ديسمبر بدأت في تسجيل ارتفاعات تراوحت بين 20 و35 % مقارنة بالأسعار الحالية، مع تفاوت مستويات الزيادة من وجهة إلى أخرى.</p><p class='article-text'>وشملت المقارنة كلاً من عمّان وبيروت والقاهرة ودمشق ولندن وبانكوك، حيث ارتفع سعر تذكرة عمّان من 900 درهم حالياً إلى 1190 درهماً في ديسمبر، فيما صعدت تذكرة بيروت من 1230 إلى 2100 درهم.</p><p class='article-text'>وامتد الارتفاع إلى بقية الوجهات، إذ ارتفع سعر تذكرة القاهرة من 1200 إلى 1500 درهم، فيما زاد سعر تذكرة دمشق من 1890 إلى 3200 درهم. وعلى الرحلات الطويلة، ارتفع سعر تذكرة لندن من 2300 إلى 2550 درهماً، بينما صعدت تذكرة بانكوك من 2500 إلى 2870 درهماً، في مؤشر مبكر على بدء تحرك أسعار السفر صعوداً مع اقتراب موسم العطلات ونهاية العام.</p><h2>الطلب الموسمي</h2><p class='article-text'>ويأتي هذا التحرك في الأسعار مع دخول الحجوزات الخاصة بشهر ديسمبر مرحلة أكثر نشاطاً، بالتزامن مع موسم العطلات الذي يشهد عادة زيادة في الطلب على السفر، سواء لأغراض السياحة أم الزيارات العائلية أم قضاء عطلات نهاية العام.</p><p class='article-text'>وتعتمد شركات الطيران في تسعير التذاكر على أنظمة ديناميكية تتأثر بعوامل عدة، أبرزها مستوى الطلب، وتاريخ الحجز، وتوافر المقاعد ضمن الفئات السعرية المختلفة، إضافة إلى توقيت الرحلة والوجهة والموسم.</p><p class='article-text'>وقال مديرون وخبراء في قطاع السفر إن أسعار تذاكر الطيران لشهر ديسمبر دخلت مساراً تصاعدياً متسارعاً مع اقتراب موسم السفر، متوقعين استمرار هذا الارتفاع التدريجي خلال الأسابيع المقبلة، بالتزامن مع زيادة الطلب مشيرين إلى أن الحجز المبكر يظل الخيار الأمثل لتفادي القفزات السعرية الكبيرة، وضمان الحصول على مقاعد متاحة بأسعار معقولة قبل ذروة الموسم الأعياد والعطلات.</p><h2>مواسم الذروة</h2><p class='article-text'>وأضافوا أن شهر ديسمبر يمثل أحد أبرز مواسم الذروة لسوق السفر من وإلى دولة الإمارات، مدفوعاً بعطلات نهاية العام والمهرجانات، ما يرفع الطلب على الرحلات، ويعزز وتيرة الحجوزات مبكراً، بالتزامن مع تراجع تدريجي في المقاعد المتاحة ضمن الفئات السعرية الأقل، الأمر الذي يدفع أسعار التذاكر إلى الارتفاع كلما اقتربت مواعيد السفر، خصوصاً على الوجهات الأكثر طلباً.</p><h2>نمو الطلب</h2><p class='article-text'>وقال مأمون حميدان، الرئيس التنفيذي للأعمال في منصة «ويجو»: إن أسعار تذاكر الطيران لشهر ديسمبر بدأت تسجل ارتفاعاً ملحوظاً مقارنة بالمستويات الحالية بالتزامن مع زيادة الطلب، متوقعاً استمرار صعود الأسعار تدريجياً مع اقتراب مواعيد السفر وارتفاع معدلات إشغال الرحلات.</p><p class='article-text'>وأضاف أن موسم الشتاء يشهد حركة سفر في الاتجاهين، مع استمرار تدفق الزوار إلى دولة الإمارات للاستفادة من أجوائها الشتوية ومقوماتها السياحية، بالتوازي مع توجه المقيمين فيها إلى الخارج لقضاء عطلاتهم.</p><p class='article-text'>ولفت إلى أن أسعار تذاكر ديسمبر تتجاوز حالياً مستويات نوفمبر بنسبة تقل عن 15 %، مع إمكانية تسجيل زيادات إضافية كلما دخل الموسم ذروته، مشيراً إلى أن أسعار تذاكر الطيران ترتبط بصورة أساسية بتوازن العرض والطلب، إذ يؤدي تراجع المقاعد المتاحة بالتزامن مع ارتفاع الإشغال إلى زيادة الأسعار، مشيراً إلى أن الطلب خلال هذه الفترة لا يتركز على سوق محدد، بل يمتد إلى الوجهات العربية والأسواق السياحية العالمية.</p><p class='article-text'>ونصح مأمون حميدان المسافرين بالتخطيط للرحلات والحجز في وقت مبكر، للاستفادة من الأسعار المتاحة قبل ارتفاع الطلب، خصوصاً خلال فترات الذروة وموسم عطلات نهاية العام، مشيراً إلى أن المرونة في مواعيد السفر واختيار أيام أقل ازدحاماً يمكن أن تساعد في الحصول على خيارات وأسعار أفضل.</p><h2>موسم الذروة</h2><p class='article-text'>وقالت رشيدة زاهد، نائب الرئيس للعمليات في «مسافر.كوم»: إن أسعار تذاكر الطيران خلال شهر ديسمبر مرشحة للارتفاع مقارنة بالمستويات الحالية، بالتزامن مع زيادة الطلب على السفر مع اقتراب موسم الذروة في نهاية العام.</p><p class='article-text'>وأوضحت أن الطلب سيبدأ في الارتفاع تدريجياً مع عطلة اليوم الوطني لدولة الإمارات، والعطلات المدرسية، ثم فترة عيد الميلاد ورأس السنة الجديدة، مشيرة إلى أن الوجهات التي تحظى بإقبال كبير من المسافرين لزيارة الأصدقاء والأقارب، إلى جانب الوجهات السياحية الشهيرة، ستشهد طلباً متزايداً.</p><p class='article-text'>وأضافت: إن أسعار تذاكر الطيران إلى الوجهات الأكثر شعبية لزيارة الأصدقاء والأقارب قد ترتفع خلال فترات الذروة في ديسمبر بنحو 25 % إلى 35 % مقارنة بالمستويات الحالية، فيما قد تتضاعف أسعار بعض الوجهات السياحية التي تشهد طلباً مرتفعاً.</p><p class='article-text'>وبينت أن مستويات الزيادة ستختلف من وجهة إلى أخرى، تبعاً للسعة التشغيلية لشركات الطيران، ومدى توافر المقاعد، وتوقيت الحجز، لافتة إلى أن ارتفاع الطلب خلال نهاية العام يمثل العامل الرئيسي وراء صعود الأسعار، إلى جانب تأثير تكاليف الوقود ومحدودية السعة على بعض المسارات.</p><p class='article-text'>وفي المقابل، أشارت زاهد إلى أن عودة العديد من شركات الطيران الأوروبية إلى المنطقة تمثل تطوراً إيجابياً، إذ من شأن زيادة عدد الرحلات والمقاعد المتاحة أن تسهم في استقرار الأسعار على بعض المسارات، بالتوازي مع تلبية الطلب المتنامي على السفر.</p><p class='article-text'>وأكدت أهمية الحجز المبكر للمسافرين الذين يخططون للسفر خلال ديسمبر، خصوصاً لمن تتزامن رحلاتهم مع عطلة اليوم الوطني أو العطلات المدرسية أو فترة عيد الميلاد ورأس السنة الجديدة، موضحة أن الحجز المسبق يتيح خيارات أوسع من حيث الأسعار ومواعيد الرحلات.</p><h2>شرائح سعرية</h2><p class='article-text'>وقال شريف الفرم، المدير التنفيذي لشركة «شريف هاوس» للسياحة والسفر: إن أسعار التذاكر ترتفع تدريجياً مع وصول الحجوزات إلى مستويات معينة، نتيجة انتقال المقاعد المتاحة إلى شرائح سعرية أعلى.</p><p class='article-text'>ولفت إلى أن تأخر المسافر في الحجز قد يترتب عليه دفع سعر أعلى بكثير مقارنة بمن حجز في وقت مبكر.</p><p class='article-text'>وأضاف شريف الفرم أن أهمية الحجز المبكر تتضاعف خلال مواسم الذروة، التي تشهد تسارعاً في وتيرة الحجوزات وارتفاعاً في الطلب، ما يقلص فرص الحصول على الفئات السعرية الأقل سعراً.</p>

20 – 35 % ارتفاع أسعار الرحلات إلى 6 وجهات رئيسية

مؤشرات مبكرة على ارتفاع تذاكر السفر من دبي في ديسمبر

<p class='article-text'><div data-empty="false">دخلت مدينة الذيد صباح اليوم الأربعاء مرحلة جديدة في منظومة النقل الحديثة، مع انطلاق أولى رحلات قطارات الاتحاد من محطة الذيد إلى مدينة الفجيرة، في خطوة تعزز الربط بين المنطقة الوسطى والساحل الشرقي، وتقدم للمسافرين خياراً سريعاً ومريحاً للتنقل بين المدينتين في مدة لا تتجاوز 25 دقيقة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وشهدت محطة الذيد انطلاق الرحلة الصباحية باتجاه محطة قطار الركاب في الفجيرة عند الساعة 9:41 صباحاً، على أن تصل إلى وجهتها في تمام الساعة 10:06 صباحاً، وفق تفاصيل الحجز الظاهرة عبر التطبيق، لتختصر الرحلة المسافة بين المدينتين ضمن تجربة سفر تعتمد على السرعة والراحة وسهولة التخطيط المسبق للرحلات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي الاتجاه المعاكس، تغادر رحلة العودة من محطة الفجيرة إلى محطة الذيد عند الساعة 5:17 مساءً، وتصل إلى الذيد في الساعة 5:42 مساءً، وبالمدة الزمنية نفسها البالغة 25 دقيقة، ما يمنح المسافرين إمكانية التنقل بين المدينتين والعودة في اليوم ذاته وفق جدول واضح ومحدد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتكشف بيانات الحجز عبر التطبيق أن أسعار التذاكر على خط الذيد – الفجيرة تبدأ من 19 درهماً للدرجة المريحة، فيما تبلغ قيمة التذكرة على الدرجة المميزة 49 درهماً، بما يوفر خيارات متعددة للمسافرين وفق احتياجاتهم وميزانياتهم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويمثل الزمن القصير للرحلة أحد أبرز العناصر التي يقدمها خط القطار الجديد، إذ يمنح سكان الذيد والمناطق المحيطة بها وسيلة انتقال مباشرة إلى الفجيرة، بعيداً عن تحديات القيادة لمسافات طويلة أو الازدحامات المرورية التي قد تؤثر في زمن الوصول عبر الطرق البرية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما تعكس الرحلات الجديدة التحول المتسارع في منظومة النقل داخل الدولة، حيث باتت السكك الحديدية تمثل خياراً جديداً للتنقل بين المدن، يجمع بين كفاءة الوقت وسهولة الحركة ومستويات متقدمة من الراحة، إلى جانب دورها في دعم منظومة النقل الجماعي المستدام.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويتيح نظام الحجز الرقمي للمسافرين الاطلاع على مواعيد الرحلات وفئات المقاعد المتاحة واختيار الدرجة المناسبة، ما يجعل التخطيط للرحلة أكثر مرونة، ويقدم تجربة تبدأ من حجز التذكرة إلكترونياً وصولاً إلى التنقل بين المحطات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومن المتوقع أن تسهم محطة الذيد في تعزيز حركة التنقل لسكان المنطقة الوسطى، لا سيما مع موقعها الذي يمنحها أهمية خاصة كنقطة ربط بين عدد من المناطق والمدن، ويضعها ضمن شبكة نقل حديثة تسهم في تقريب المسافات وتوفير بدائل جديدة أمام السكان والزوار.</div></p><h2>محور جديد للتنقل</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">ولا تقتصر أهمية تشغيل الرحلات على اختصار زمن الانتقال بين الذيد والفجيرة، بل تمتد إلى الأثر المتوقع على النشاط الاجتماعي والاقتصادي والسياحي، إذ يسهم توفير وسيلة نقل مباشرة وسريعة في تسهيل حركة الأفراد وفتح خيارات أوسع للرحلات اليومية والزيارات والعمل والدراسة والسياحة بين المناطق التي تخدمها الشبكة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما يعزز تشغيل قطار الركاب دور النقل الجماعي في تقليل الاعتماد على المركبات الخاصة، ويدعم التوجه نحو حلول نقل أكثر استدامة وكفاءة، خصوصاً مع التوسع في ربط المدن والمناطق المختلفة بشبكة سكك حديدية متكاملة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتكتسب محطة الذيد أهمية متزايدة مع ارتباطها بشبكة قطار الركاب، إذ تشكل بوابة تخدم سكان المدينة والمناطق المجاورة، وتتيح لهم الوصول إلى وجهات أخرى ضمن الشبكة، بما يعزز مكانة الذيد كمحور حيوي للنقل في المنطقة الوسطى.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويشكل تدشين الرحلات بين الذيد والفجيرة مؤشراً عملياً على المرحلة الجديدة التي تدخلها منظومة السكك الحديدية الوطنية، حيث تتحول المسافات بين المدن إلى رحلات محسوبة بالدقائق، في مشهد يعيد رسم مفهوم التنقل اليومي ويمنح الجمهور خيارات أكثر سرعة ومرونة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومع مغادرة أول قطار من الذيد إلى الفجيرة صباح اليوم، لم تعد الرحلة بين المدينتين مرتبطة فقط بالطريق والمسافة، بل أصبحت 25 دقيقة بالقطار كفيلة بنقل المسافر من قلب المنطقة الوسطى إلى الساحل الشرقي، في خطوة تفتح الباب أمام نمط جديد من التنقل بين إمارات الدولة.</div></p>

25 دقيقة تختصر المسافة وتفتح عصراً جديداً للتنقل والتذاكر تبدأ من 19 درهماً

قطارات الاتحاد تنطلق في أولى الرحلات من الذيد إلى الفجيرة

<p class='article-text'><br>أبرمت طيران الإمارات والاتحاد للمدفوعات اتفاقية لإتاحة استخدام «جيوَن»، منظومة الدفع الوطنية في دولة الإمارات، لحجز رحلات طيران الإمارات، بما يوسع خيارات الدفع المتاحة للعملاء عند حجز سفرهم من دبي.<br>وقع الاتفاقية عبدالله العلماء، نائب الرئيس للعمليات التجارية لطيران الإمارات في دولة الإمارات، واندريا سيانتشيتى الرئيس التنفيذي للمنتجات في شركة الاتحاد للمدفوعات، بحضور عدد من كبار المسؤولين من الجانبين. واعتباراً من يوم 16 سبتمبر 2026، سيتمكن العملاء استخدام بطاقات «جيوَن» لحجز رحلاتهم بطريقتين، حيث يمكن للعملاء في دولة الإمارات إدخال بيانات بطاقة «جيوَن» الخاصة بهم عند إتمام عملية الدفع لإكمال عملية الحجز عبر الموقع الإلكتروني emirates.com، وتُقبل بطاقات «جيوَن» في متاجر طيران الإمارات، حيث يتحقق الموظفون من البطاقات الفعلية قبل إتمام عملية الدفع وإصدار التذاكر. وستقبل طيران الإمارات جميع أنواع بطاقات «جيوَن»، بما في ذلك بطاقة جيوَن رويال للخصم المباشر، وبطاقة جيوَن بريستيج للخصم المباشر، وبطاقة جيوَن مسبقة الدفع، مع توفير مستويات الأمان وسلاسة الدفع التي يتوقعها العملاء عند حجز رحلاتهم.<br>كما يمكن لحاملي بطاقات «جيوَن» الاستفادة من خصومات تشمل جميع درجات السفر ومعظم فئات الأسعار، سواء على تذاكر الذهاب فقط أم الذهاب والعودة من دبي. ويسري العرض على الحجوزات التي تتم اعتباراً من يوم 16 سبتمبر 2026 وحتى 31 أغسطس 2027، للسفر حتى 29 فبراير 2028.<br>خطوة مهمة<br>وقال عدنان كاظم، نائب الرئيس والرئيس التنفيذي للعمليات التجارية في طيران الإمارات: «يمثل انضمام «جيوَن» إلى خيارات الدفع التي نوفرها لعملائنا خطوة مهمة في مواصلة تطوير تجربة الحجز، من خلال إتاحة حلول أكثر مرونة وسهولة ترتبط بمنظومة مدفوعات وطنية متنامية. كما يتيح لنا الوصول إلى شريحة أوسع من حاملي بطاقات «جيوَن» في دولة الإمارات، وتمكينهم من حجز رحلاتهم مع طيران الإمارات بكل سهولة عبر القنوات التي يفضلونها». وأضاف: «نواصل العمل مع شركائنا في منظومة المدفوعات الرقمية في دولة الإمارات لدعم التحول نحو اقتصاد أكثر اعتماداً على الحلول غير النقدية، وتعزيز تكامل قطاع السفر مع البنية التحتية المالية الرقمية في الدولة. وتمثل شراكتنا مع شركة الاتحاد للمدفوعات خطوة أخرى في هذا المسار، بما يدعم رؤية دولة الإمارات لبناء منظومة مدفوعات وطنية متطورة وآمنة وجاهزة للمستقبل».<br>وقال الدكتور طارق الهاوي، الرئيس التنفيذي للعمليات في شركة الاتحاد للمدفوعات: «تعزز شراكتنا مع طيران الإمارات من طموحات «جيوَن» في تقديم ما يتجاوز مجرد حلول الدفع، من خلال توفير قيمة ملموسة وتجربة سلسة لكل حامل بطاقة. ومن شأن قبول بطاقات «جيوَن» عبر emirates.com وفي متاجر طيران الإمارات، أن يمنح حاملي بطاقات «جيوَن» مزيداً من الخيارات والمرونة والسهولة، سواء عند الحجز عبر الإنترنت أم الشراء مباشرة». وأضاف: «إلى جانب الاستفادة من أسعار حصرية عبر جميع درجات السفر، تجسد هذه الشراكة قدرة «جيوَن» على ربط المدفوعات اليومية بمزايا وتجارب ذات قيمة حقيقية لحاملي البطاقات».</p>

تعاون بين طيران الإمارات والاتحاد للمدفوعات لاعتماد «جيوَن» لحجوزات السفر

<p class='article-text'><br>أعلنت الاتحاد للطيران، إضافة (جيوَن)، منظومة الدفع الوطنية في الإمارات، لتصبح خياراً للدفع عبر موقعها الإلكتروني لتصبح بذلك أول شركة طيران تتيح استخدام البطاقة لحجز الرحلات. ويمكن للضيوف استخدام بطاقة جيوَن لحجز رحلات الاتحاد للطيران عبر شبكة وجهاتها العالمية المتنامية، مباشرة من خلال الموقع الإلكتروني للشركة.<br>خيارات أوسع <br>وقال مارك بوتر، المدير الإداري لبرنامج ضيف الاتحاد: «نفخر بتوفير الدفع باستخدام بطاقات جيوَن، في خطوة تعكس التزامنا بتوفير خيارات أوسع وراحة أكبر لضيوفنا، مع مواصلة مكافأتهم.. وتمثل هذه الخطوة الأولى في شراكتنا مع الاتحاد للمدفوعات، وتجسّد مدى توافق الاتحاد للطيران مع التوجهات الاستراتيجية لدولة الإمارات نحو تحقيق النمو وتعزيز التكامل بين مختلف القطاعات.. ويمكن لضيوفنا المقيمين في دولة الإمارات الآن حجز رحلاتهم باستخدام وسيلة دفع مصممة خصيصاً لهم، في خطوة تمهد لتقديم مجموعة أوسع من المزايا، والتي ستتيح قريباً لأعضاء برنامج ضيف الاتحاد من حاملي بطاقات جيوَن رويال الاستفادة من خصومات حصرية على أسعار التذاكر ومزايا وخدمات أولوية خاصة».<br>وقالت أندريا سيانكيتي، الرئيس التنفيذي للمنتجات في الاتحاد للمدفوعات: «يمثل تقديم مزايا قيّمة لحاملي البطاقات عنصراً أساسياً في منظومة جيوَن، باعتبارها منظومة الدفع الوطنية في دولة الإمارات.. وتضيف شراكتنا مع الاتحاد للطيران قيمة مباشرة لحاملي بطاقات جيوَن، إذ أصبح بإمكانهم استخدام بطاقاتهم لحجز الرحلات، بينما سيستفيد حاملو بطاقات جيوَن رويال من خصومات حصرية على أسعار التذاكر ومزايا أخرى.. وتجمع منظومة جيوَن بين سهولة استخدام البطاقات في المدفوعات اليومية ومزايا تلبي احتياجات العملاء في دولة الإمارات، وهو ما يشكل جوهر القيمة التي تقدمها جيوَن». ويمكن للضيوف المقيمين في الإمارات اختيار جيوَن كخيار للدفع عند إتمام حجز رحلاتهم عبر الموقع الإلكتروني ويتوفر خيار الدفع هذا اعتباراً من الآن عبر شبكة وجهات الاتحاد للطيران العالمية بالكامل.</p>

الاتحاد للطيران تعتمد «جيوَن» خياراً للدفع عبر موقعها الإلكتروني

<p class='article-text'>أعلن الاتحاد الخليجي لكرة القدم، بالتعاون مع اللجنة المحلية المنظمة، اليوم الاثنين، انطلاق مبيعات تذاكر مباريات بطولة كأس الخليج الـ27، التي تستضيفها المملكة العربية السعودية، في أول نسخة من البطولة تقام في مدينة جدة خلال الفترة من 23 سبتمبر/أيلول حتى 6 أكتوبر/تشرين الأول 2026.</p><p class='article-text'>وتقام البطولة بمشاركة ثمانية منتخبات خليجية تتنافس في 15 مباراة على ملعبي مدينة الملك عبدالله الرياضية ومدينة الأمير عبدالله الفيصل.</p><p class='article-text'>وتشتمل أسعار التذاكر بالنسبة للمباراة الافتتاحية ومباريات الدور نصف النهائي والنهائي على خمس فئات، من 120 ريالاً سعودياً للفئة الأولى، و97 للفئة الثانية، و71 للفئة الثالثة، و45 للفئة الرابعة، مع توفير فئة بريميوم ابتداءً من 243 ريالاً سعودياً، بينما حُددت أسعار تذاكر الفئة الذهبية بـ355 ريالاً سعودياً، والفئة الفضية بـ315 ريالاً سعودياً في جميع المباريات.</p><p class='article-text'>وفي مباريات دور المجموعات التي تقام على ملعب مدينة الملك عبدالله الرياضية، تشتمل أسعار التذاكر على خمس فئات، من 93 ريالاً سعودياً للفئة الأولى، و67 للفئة الثانية، و45 للفئة الثالثة، و22 للفئة الرابعة، مع توفر فئة بريميوم من 187 ريالاً سعودياً.</p><p class='article-text'>أما مباريات دور المجموعات التي يستضيفها ملعب مدينة الأمير عبدالله الفيصل، فقد حُددت أسعار التذاكر بثلاث فئات، بحيث تكون الفئة الأولى من 60 ريالاً سعودياً، والفئة الثانية من 37، والفئة الثالثة من 22.</p><p class='article-text'>ويمكن شراء التذاكر عبر الموقع الإلكتروني الرسمي لبيع التذاكر بموقع اتحاد الخليج العربي أو تطبيق منصة التذاكر التابعة له.</p><p class='article-text'>ويمكن لكل مشجع حجز ما يصل إلى 6 تذاكر لكل مباراة، واختيار حضور مباريات منتخبه خلال مرحلة المجموعات وحتى دور خروج المغلوب، كما ستتوفر جميع التذاكر رقمياً، ويمكن للمشجعين تحميلها على هواتفهم وإضافتها إلى محافظهم الرقمية، بما يتيح استخدامها عند دخول الملاعب دون الحاجة إلى الاتصال بشبكة الإنترنت.</p><p class='article-text'>وكانت مراسم القرعة التي أقيمت في جدة قد رسمت مسار المنتخبات الخليجية الثمانية، بعدما جرى توزيعها على مجموعتين؛ حيث تضم المجموعة الأولى منتخبات السعودية والعراق وسلطنة عُمان والكويت، فيما تضم المجموعة الثانية منتخبات الإمارات وقطر والبحرين واليمن.</p><p class='article-text'>ويُدشن المنتخب السعودي، مستضيف البطولة، مشواره بمواجهة المنتخب الكويتي، بالتزامن مع اليوم الوطني السعودي، يوم الأربعاء 23 سبتمبر/أيلول، في استاد مدينة الملك عبدالله الرياضية، الذي تبلغ طاقته الاستيعابية 65 ألف مقعد، ضمن افتتاح منافسات المجموعة الأولى، التي تشهد مواجهة العراق وعُمان على ملعب الأمير عبدالله الفيصل.</p><p class='article-text'>كما تشهد البطولة عدة مواجهات قوية، أبرزها لقاء قطر والبحرين، حاملة اللقب، يوم الخميس 24 سبتمبر/أيلول ضمن المجموعة الثانية، إضافة إلى مواجهة الإمارات واليمن.</p>

طرح تذاكر «خليجي 27» رسمياً.. تعرف إلى الأسعار

<p class='article-text'><br>يترقب مشجعو المنتخب الأسترالي لكرة القدم مواجهة منتخبهم أمام مصر في دور الـ32 من كأس العالم 2026، والمقررة في الساعة العاشرة من مساء الجمعة المقبل بتوقيت الإمارات، وسط إقبال كبير على شراء التذاكر، دفع أسعارها في سوق إعادة البيع إلى مستويات قياسية وصلت إلى 40 ألف دولار أمريكي للتذكرة الواحدة.</p><p class='article-text'><br>وشهد مشوار المنتخب الأسترالي في البطولة تقلبات عدة، بعدما استهل مشاركته بفوز على تركيا، قبل أن يتلقى خسارة قاسية أمام المنتخب الأمريكي المضيف بنتيجة 0-2، ثم تعادل سلبياً مع باراغواي، لينهي دور المجموعات في المركز الثاني بالمجموعة الرابعة، ويبلغ الأدوار الإقصائية.</p><p class='article-text'><br>وأدى الغموض الذي أحاط بفرص تأهل أستراليا إلى تردد العديد من الجماهير في حجز رحلات السفر والفنادق والتذاكر، في حين استفاد عدد محدود من المشجعين الذين اشتروا تذاكرهم منذ طرحها الأول، بعدما وفروا مبالغ كبيرة مع الارتفاع الحاد في أسعار التذاكر عبر منصات إعادة البيع.</p><p class='article-text'><br>ووفقاً لبحث أُجري على منصة إعادة بيع التذاكر الرسمية التابعة للاتحاد الدولي لكرة القدم «فيفا»، بلغ سعر أرخص تذكرة معروضة نحو 800 دولار أمريكي، بينما وصلت أعلى الأسعار إلى 40 ألف دولار، قبل إضافة رسوم المعالجة التي تفرضها المنصة والبالغة 30%. وبذلك، فإن المشجع الذي يشتري أغلى تذكرة سيدفع ما يصل إلى 52 ألف دولار أمريكي لحضور مباراة أستراليا ومصر.</p><p class='article-text'><br>ورغم الأسعار المرتفعة، فإن مواجهة أستراليا ومصر تعد الأرخص بين جميع مباريات دور الـ32 على منصات إعادة البيع، إذ يتعين على الراغبين في حضور مباريات منتخبي الولايات المتحدة أو البرتغال دفع مبالغ أكبر للحصول على التذاكر.</p><p class='article-text'><br>وفي المقابل حرصت جهات محلية في ولاية تكساس على توفير أجواء خاصة للجماهير الأسترالية، حيث أعلن نادي تكساس رينجرز المنافس في دوري البيسبول الأمريكي للمحترفين عن تقديم تذاكر مخفضة للمشجعين الأستراليين المسافرين إلى الولاية.</p><p class='article-text'><br>كما اتفق المشجعون الذين سيحضرون المباراة على التجمع في منطقة أرلينغتون باك يارد يوم المباراة، على أن تبدأ الفعاليات في الساعة السابعة صباحاً بالتوقيت المحلي، في أجواء احتفالية يتوقع أن تتخللها وجبة إفطار ومشروبات.</p><p class='article-text'><br>وسيستفيد المشجعون أيضاً من قرب موقع الملعب، إذ تقام المباراة في ملعب دالاس الواقع بمدينة أرلينغتون، على بعد نحو 30 كيلومتراً من مدينة دالاس، ما يجعل المسافة بين نقطة تجمع الجماهير وبوابات الملعب لا تتجاوز 200 متر، مع توقعات باستمرار الأجواء الاحتفالية طوال طريق الوصول إلى المدرجات.</p><p class='article-text'><br>وقال لوري ماكينا، أحد أعضاء رابطة المشجعين الأستراليين: «كانت بطولة كأس العالم هذه رائعة بكل معنى الكلمة، وربما كانت أفضل أيام حياتنا، والمسيرة التي نظمناها في فانكوفر خلال اليوم الأول كانت مذهلة، بعدما حولنا المدينة إلى اللون الذهبي، وكررنا المشهد في الولايات المتحدة، وعاد كثير منا إلى الوطن، لكننا ما زلنا نتابع منتخب أستراليا بكل شغف».</p>

تذاكر مباراة مصر وأستراليا تقارب 40 ألف دولار في السوق السوداء

<p class='article-text'> <br>مع إسدال الستار على دور المجموعات في كأس العالم 2026، اكتملت 72 من أصل 104 مباريات، وغادر 16 منتخباً المنافسة، بينما حجز 32 منتخباً مقاعد في الأدوار الإقصائية، وكشفت المرحلة الأولى عن بطولة حافلة بالإثارة والأهداف والمفاجآت، وسط تقييمات إيجابية للغاية للمستوى الفني، في نسخة أثبتت نجاح نظامها الموسع على أرض الملعب، حسب صحيفة «كيكر» الألمانية.</p><p class='article-text'><br><b>المشهد التهديفي</b><br>فرض الأرجنتيني ليونيل ميسي، نفسه نجم دور المجموعات بلا منازع، بعدما سجل ستة أهداف في ثلاث مباريات، رغم مشاركته بديلاً في المباراة الأخيرة أمام الأردن، التي اكتفى خلالها بهدف واحد بعد اتفاق مع المدرب ليونيل سكالوني على منحه قسطاً من الراحة.</p><p class='article-text'><br>ورغم بلوغه 39 عاماً، واصل ميسي تحطيم الأرقام، بينما بقي الرقم القياسي التاريخي لغيرد مولر، بتسجيل سبعة أهداف في دور مجموعات نسخة 1970 صامداً، في حين يبدو رقمه البالغ 10 أهداف في نسخة واحدة أقرب إلى التهديد من أي وقت مضى.</p><p class='article-text'><br>ولم يكن ميسي وحده في سباق التألق، إذ سجل كيليان مبابي، وإيرلينغ هالاند، وعثمان ديمبيلي، وفينيسيوس جونيور، أربعة أهداف لكل منهم، فيما اكتفى هاري كين بثلاثة أهداف بعد بداية قوية، ليشتعل سباق الحذاء الذهبي مع انطلاق الأدوار الإقصائية.</p><p class='article-text'><br><b>معدل تهديفي تاريخي</b><br>شهد دور المجموعات تسجيل 215 هدفاً خلال 72 مباراة، بمعدل يقارب ثلاثة أهداف في اللقاء الواحد، وهو أعلى معدل تهديفي منذ مونديال 1958 الذي بلغ 3.6 أهداف للمباراة.<br>ولم يفشل في هز الشباك سوى منتخب بنما، بينما قدمت معظم المنتخبات أسلوباً هجومياً مفتوحاً، الأمر الذي انعكس على المتعة الكبيرة التي صاحبت البطولة منذ جولتها الأولى.</p><p class='article-text'><br>وعرفت البطولة العديد من المفاجآت، كان أبرزها خروج تركيا مبكراً رغم التوقعات الكبيرة التي صاحبتها، إذ جاء انتصارها الأخير على الولايات المتحدة بنتيجة 3-2، متأخراً بعد خسارتين متتاليتين. كما ودعت أوروغواي المنافسات دون أي انتصار، في واحدة من أكبر خيبات الأمل، بعدما عجز فريق مارسيلو بيلسا، عن تحقيق الفوز في ثلاث مباريات، رغم امتلاكه أسماء بارزة يتقدمها فيديريكو فالفيردي. وشهدت البرتغال أيضاً تراجعاً واضحاً في مستوى بعض نجومها، وعلى رأسهم برناردو سيلفا، الذي فقد مكانه تدريجياً في التشكيلة الأساسية.</p><p class='article-text'><br><b>الحراس بين التألق والإخفاق</b><br>برز الحارس المخضرم فوزينيا «40 عاماً»، مع منتخب الرأس الأخضر بعدما حافظ على نظافة شباكه في مباراتين، ليصبح أحد أبرز مفاجآت البطولة. وفي المقابل، عاش الأوروغوياني فرناندو موسليرا بطولة صعبة، بينما لا يزال مانويل نوير بعيداً عن مستواه المعروف مع ألمانيا.<br>وأشارت الصحيفة الألمانية، أن البطولة أثبتت أن زيادة عدد المنتخبات إلى 48 لم تؤثر سلباً على المستوى الفني، بل منحت الفرصة لظهور منتخبات جديدة قدمت كرة قدم جريئة مثل الأردن وأوزبكستان والعراق، التي لم تعتمد على الدفاع فقط رغم فارق الإمكانات.</p><p class='article-text'><br>كما نجحت جميع الدول المستضيفة، الولايات المتحدة وكندا والمكسيك، في بلوغ دور الـ32، خلافاً لما حدث مع قطر في نسخة 2022.<br>ورغم ذلك، بقي نظام تأهل أفضل ثمانية منتخبات تحتل المركز الثالث محل جدل، لأنه يمنح أفضلية للمنتخبات التي تخوض مبارياتها في الأيام الأخيرة بعد معرفتها النتائج المطلوبة، إلا أن البطولة تجنبت أي سيناريوهات مثيرة للجدل، وكان التعادل الدرامي 3-3 بين الجزائر والنمسا في الوقت القاتل خير ختام لهذه المرحلة.</p><p class='article-text'><br>ونوهت الصحيفة كذلك إلى أن القارة الأفريقية سجلت أفضل حضور جماعي، بعدما تأهلت تسعة منتخبات من أصل عشرة إلى دور الـ32، ولم يغب سوى المنتخب التونسي، بينما واصل المغرب تأكيد مكانته كأحد أبرز منتخبات البطولة.</p><p class='article-text'><br>أما آسيا، فكانت الخاسر الأكبر، إذ ودعت سبعة منتخبات المنافسات، ولم يتأهل سوى اليابان وأستراليا، علماً بأن الأخيرة تشارك في التصفيات الآسيوية رغم انتمائها الجغرافي إلى أوقيانوسيا.<br>فيما كان مونديال 2026 منصة مثالية لرفع القيمة السوقية لعدد من اللاعبين الشباب، وفي مقدمتهم المغربي أيوب بوعدي، الذي جذب اهتمام كبار الأندية الأوروبية بعد تألقه مع منتخب بلاده.<br>كما فرض إسماعيل صيباري نفسه أحد أبرز نجوم البطولة، بينما واصل الكولومبي دانييل مونيوز تقديم عروض لافتة، وبرز أيضاً السويسري يوهان مانزامبي، والنيوزيلندي إيليا جست، والبرازيلي ماتيوس كونيا.</p><p class='article-text'><br>وفي إنجلترا، ارتفعت أسهم إليوت أندرسون بشكل كبير، فيما واصل الفرنسي مايكل أوليسه التألق بصناعة أربعة أهداف، ليؤكد قيمته الفنية الكبيرة رغم عدم تسجيله أي هدف حتى الآن.<br>الجماهير والأجواء<br>شهدت الملاعب حضوراً جماهيرياً كبيراً رغم ارتفاع أسعار التذاكر، فيما لاقت الأجواء التنظيمية إشادة واسعة، مع استمرار الإقبال الضخم على متاجر الاتحاد الدولي لكرة القدم خلال المباريات.</p><p class='article-text'><br>ويبقى الحدث الأبرز خارج المستطيل الأخضر تأجيل مباراة فرنسا والعراق في فيلادلفيا لمدة ساعتين و12 دقيقة بسبب سوء الأحوال الجوية، في أطول توقف تشهده مباراة في تاريخ كأس العالم.<br>ومع دخول البطولة مرحلة خروج المغلوب، تبدو كل المؤشرات مهيأة لمنافسات أكثر إثارة، في ظل استمرار تألق النجوم الكبار وصعود مواهب جديدة قد تفرض نفسها على الساحة العالمية قبل إسدال الستار على مونديال 2026.</p>

215 هدفاً خلال 72 مباراة بالمونديال وبنما وأوروغواي أفشل المنتخبات

<p class='article-text'>انتظر مشجعو منتخب إنجلترا لكرة القدم لفترة أطول من معظم جماهير المنتخبات الأخرى لبدء مشوار فريقهم في نهائيات كأس العالم 2026، حيث يستهل منتخب الأسود الثلاثة مشواره اليوم الأربعاء بمواجهة منتخب كرواتيا على ملعب دالاس في الولايات المتحدة، وسط توقعات بحضور ما بين 12 ألفاً و15 ألف مشجع إنجليزي في كل مباراة بمرحلة المجموعات.</p><p class='article-text'>ونقلت هيئة الإذاعة البريطانية (بي.بي.سي) عن القسم المسؤول عن كرة القدم في الشرطة البريطانية، أن المشجعين الإنجليز اشتروا 89 ألف تذكرة تغطي جميع مباريات البطولة البالغ عددها 104 مباريات دون وجود إحصائية فردية محددة، في حين باع نادي السفر الرسمي للمشجعين الإنجليز حصته المخصصة البالغة 4022 تذكرة، بينما يظل عدد المشجعين المسافرين بشكل مستقل والمغتربين غير معروف بدقة، علماً بأن مونديال ألمانيا 2006 شهد الذروة التاريخية بحضور 350 ألف مشجع إنجليزي، مقابل 4 آلاف فقط سافروا إلى قطر قبل 4 أعوام.</p><p class='article-text'>وأثارت أسعار تذاكر المونديال الحالي جدلاً واسعاً منذ البداية، حيث وصفتها جماهير إنجليزية بـ"الخيانة" عند طرحها لأعضاء نادي السفر في ديسمبر/كانون الأول الماضي؛ فبعدما كانت أسعار مباريات المجموعات في مونديال قطر محددة بمبالغ 68.5 و164.5 و219 جنيهاً إسترلينياً، ارتفعت لمواجهة كرواتيا لتصل إلى 198 و373 و523 جنيهاً إسترلينياً، مما دفع الجماهير للجوء إلى موقع إعادة البيع الرسمي التابع للاتحاد الدولي لكرة القدم (فيفا)، والذي يفرض رسوماً إضافية بنسبة 15%.</p><p class='article-text'>وتسبب الطلب المرتفع في نقص المعروض وارتفاع كبير بأسعار التذاكر المعروضة للبيع؛ حيث تراجع عدد التذاكر المتاحة لمباراة كرواتيا من 984 تذكرة يوم الجمعة الماضي إلى 293 تذكرة فقط، واستقر سعر أرخص تذكرة في الفئة الأولى عند 1310 جنيهات إسترلينية، بينما قفز سعر تذكرة الفئة الثانية من 874 جنيهاً إسترلينياً في أبريل/نيسان الماضي إلى 1254 جنيهاً إسترلينياً الثلاثاء، وارتفعت الفئة الثالثة من 682 جنيهاً إسترلينياً قبل شهرين إلى 1311 جنيهاً إسترلينياً.</p><p class='article-text'>وظهرت تذاكر مخصصة للاتحادات الوطنية على موقع فيفا لإعادة البيع بأسعار مضاعفة، حيث عُرضت تذكرة من الفئة القياسية للمشجعين بمبلغ 3192 جنيهاً إسترلينياً (تصل إلى 3671 جنيهاً بعد إضافة الرسوم)، وهو ما يعادل 10 أضعاف قيمتها الأصلية البالغة 380 جنيهاً إسترلينياً.</p><p class='article-text'>وعُرضت تذكرة أخرى بمبلغ 1178 جنيهاً إسترلينياً، كما ظهرت تذاكر للفئة الممتازة بسعر 1898 جنيهاً إسترلينياً، أي 4 أضعاف قيمتها الاسمية البالغة 523 جنيهاً إسترلينياً، في حين نجحت خطة الاتحاد الإنجليزي بحظر تسليم التذاكر الرخيصة البالغة 45 جنيهاً إسترلينياً للهواتف حتى مساء الاثنين في منع إعادة بيعها.</p><p class='article-text'>وأعرب عدد من المشجعين المتواجدين في دالاس عن استيائهم من التكاليف الباهظة لرحلة المونديال؛ حيث أوضح أحد المشجعين أنه دفع مع أصدقائه 850 جنيهاً إسترلينياً للتذكرة الواحدة، وهو ما يعادل قيمة تذكرة موسمية كاملة، مشيراً إلى أن ارتفاع أسعار الطيران والإقامة والوجبات والمشروبات في الملاعب أحجم الكثيرين عن السفر.</p><p class='article-text'>وأكد مشجعون آخرون أنهم سافروا لدعم الفريق في مناطق المشجعين والحانات رغم إلغاء حجز فندقهم وفشلهم في تأمين تذاكر المباريات بسبب الأسعار المرتفعة التي تسببت في حرمان قطاع واسع من الجماهير.</p>

أسعار خيالية لتذاكر مباراة إنجلترا وكرواتيا في كأس العالم

<p class='article-text'>أفادت صحيفة "وول ستريت جورنال" بأن الفنادق في الولايات المتحدة تبدو حتى الآن الأقل استفادة من موجة حجوزات كأس العالم، مقارنة بنظيراتها في كندا والمكسيك، وذلك قبل انطلاق البطولة التي تستضيفها 16 مدينة في أمريكا الشمالية.</p><p class='article-text'>وبحسب الصحيفة، أظهرت بيانات شركة "كوستار" أن مدناً كندية ومكسيكية تتصدر معدلات إشغال الفنادق قبل المباريات، إذ سجلت فانكوفر وغوادالاخارا أعلى نسب إشغال عند 48% لكل منهما، فيما تجاوزت نسب الحجوزات في تورونتو ومكسيكو سيتي ومونتيري حاجز 40%. أما في الولايات المتحدة، فكانت سان فرانسيسكو المدينة الوحيدة التي تجاوزت هذا المستوى، بنسبة إشغال بلغت 44%.</p><p class='article-text'>وأشارت الصحيفة إلى أن شركة البيانات حللت نشاط الفنادق في 14 مدينة من أصل 16 مدينة مستضيفة للبطولة، مركزة على الحجوزات في الليلتين المحيطتين بالمباريات، وفق البيانات المتاحة حتى الأول من يونيو.</p><p class='article-text'>وذكرت "وول ستريت جورنال" أن تفوق المدن الكندية والمكسيكية في معدلات الحجوزات يعكس مجموعة من العوامل، من بينها انخفاض التكاليف الإجمالية مقارنة بالولايات المتحدة، وقوة القاعدة الجماهيرية لكرة القدم في بعض الأسواق، إلى جانب المخاوف المرتبطة بسياسات التأشيرات الأمريكية والمناخ السياسي الذي يرى بعض الزوار الأجانب أنه أقل ترحيباً.</p><p class='article-text'>وتقول الصحيفة إن أسعار تذاكر مباريات كأس العالم في الولايات المتحدة وصلت إلى مستويات قياسية، إذ بيعت عشرات التذاكر للمباراة النهائية بأكثر من 20 ألف دولار للمقعد الواحد، وفقاً لبيانات منصة "تيكيت داتا" المتخصصة في تتبع أسعار إعادة البيع. كما ارتفعت تكاليف النقل، ما جعل الرحلة أقل قدرة على جذب بعض المسافرين الذين كانوا يطمحون إلى حضور البطولة.</p><p class='article-text'>ونقلت الصحيفة عن ديف غونثر، رئيس شركة "روود تربس" المتخصصة في رحلات الرياضات الفاخرة، قوله إن كثيراً من المسافرين الراغبين في الحضور ربما خرجوا من السوق عندما بدأت القرارات الفعلية تتعلق بالأسعار والتكاليف.</p><p class='article-text'>وفي المقابل، سجلت المكسيك أداءً قوياً في الطلب على باقات السفر، خصوصاً في مكسيكو سيتي، حيث تعمل شركة "روود تربس" مع خمسة فنادق من بينها فندق "فور سيزونز". ووفقاً لغونثر، يعود جزء كبير من هذا الطلب إلى المشجعين القادمين من أمريكا اللاتينية.</p><p class='article-text'>كما استفادت سوق الإيجارات قصيرة الأجل في المكسيك من البطولة، إذ نقلت "وول ستريت جورنال" عن شركة "إير دي أن إي" أن الطلب على العقارات المكسيكية خلال الليالي المحيطة بالمباريات كان يسجل نمواً أعلى بكثير من أسواق أخرى حتى 26 مايو. ويرتبط ذلك، بحسب الصحيفة، بعامل السعر؛ إذ تدور أسعار الإيجارات قصيرة الأجل في بعض المدن المكسيكية حول 100 دولار لليلة، مقارنة بنحو 300 دولار في مدن أمريكية مثل كانساس سيتي وبوسطن وميامي.</p><p class='article-text'>ونقلت الصحيفة عن برام غالاغر، مدير الاقتصاد والتوقعات في "إير دي أن إي"، قوله إن أماكن الإقامة الاقتصادية والرخيصة هي التي تُحجز أولاً وبأسرع وتيرة.</p><p class='article-text'>وفي كندا، أشارت الصحيفة إلى أن موقع ملعب "بي أم أو فيلد" في تورونتو، الذي يستضيف ست مباريات، يمنح المدينة ميزة إضافية، إذ يقع الملعب في وسط المدينة، ما يسهل الوصول إليه من الفنادق القريبة. كما تعتزم المدينة زيادة خدمات النقل العام في أيام المباريات، مع الإبقاء على أسعار المترو والحافلات والترام عند مستوياتها العادية، التي تقل عن 4 دولارات للرحلة.</p><p class='article-text'>وفي المقابل، لفتت وول ستريت جورنال إلى أن منطقة نيويورك واجهت انتقادات بعد أن حدد مسؤولو النقل في البداية سعر تذكرة القطار ذهاباً وإياباً من مانهاتن إلى ملعب ميتلايف في نيوجيرسي عند 150 دولاراً، قبل خفضها لاحقاً إلى 98 دولاراً، وهو ما يبقى أعلى بكثير من تكلفة تبلغ 12.90 دولاراً في أيام مباريات دوري كرة القدم الأمريكية. وسجلت نيويورك، التي تستضيف ثماني مباريات من بينها النهائي في 19 يوليو، نسبة حجوزات فندقية بلغت 39%.</p><p class='article-text'>وأضافت الصحيفة أن مخاوف بعض المسافرين من إجراءات الجمارك في المطارات الأمريكية أثّرت كذلك في قرار السفر. ونقلت عن جون بورتز، الرئيس التنفيذي لشركة "بيبلبروك هوتيل ترست"، قوله إن القصص الإعلامية المتعلقة باحتجاز بعض الأشخاص لم تساعد في تحسين صورة السفر إلى الولايات المتحدة.</p><p class='article-text'>وتتوقع شركة "بيبلبروك"، التي تمتلك فنادق في أربع أسواق أمريكية مستضيفة لكأس العالم، تحقيق دفعة محدودة من البطولة. وقال بورتز إن أسعار الغرف في أحد فنادق الشركة في ميامي ارتفعت بنحو 9% مقارنة بشهر يونيو المعتاد، إلا أن الإشغال بقي مستقراً، لأن حجوزات كأس العالم حلت حتى الآن محل أعمال أخرى كانت الشركة تعتمد عليها عادة خلال أسابيع الصيف. وأضاف أن بطولة البيسبول العالمية التي أقيمت في المدينة في وقت سابق من العام جلبت حجوزات أكثر من كأس العالم حتى الآن.</p><p class='article-text'>ورغم ذلك، لا يزال بعض مالكي الفنادق يعوّلون على الحجوزات المتأخرة مع اقتراب أيام المباريات. ونقلت الصحيفة عن جيم ريسوليو، الرئيس التنفيذي لشركة "هوست هوتيل اند ريزورتس"، التي تملك عقارات في 10 أسواق أمريكية مستضيفة للبطولة، أن الشركة تسجل بالفعل ارتفاعاً بنسبة 38% في متوسط الأسعار اليومية للمسافرين الأفراد خلال فترة البطولة.</p><p class='article-text'>وأضاف ريسوليو أن أنماط الحجز التاريخية تظهر أن ما يصل إلى 40% من الحجوزات قد يتم خلال الفترة الممتدة من يوم المباراة وحتى ستة أيام قبلها، ما يعني أن الفنادق الأمريكية لا تزال تراهن على موجة طلب متأخرة قد تحسن أداءها مع انطلاق البطولة.</p>

أمريكا تخسر "مونديال الفنادق" مبكراً أمام كندا والمكسيك

<p class='article-text'>أتاح الاتحاد الدولي لكرة القدم «فيفا» للجماهير فرصة ظهور أسمائهم على الشاشات العملاقة داخل ملاعب كأس العالم 2026، مقابل دفع 79 دولاراً، ضمن خدمة جديدة سيتم تطبيقها قبل انطلاق مباريات البطولة.</p><p class='article-text'><br>وكشفت صحيفة «ذا أتلتيك» أن الخدمة التي تحمل اسم «Super Shoutout» تشمل مباريات دور المجموعات الـ72 في المونديال، حيث يمكن للمشجع حجز ظهور اسمه على لوحة النتائج داخل الملعب قبل المباراة مقابل 79 دولاراً، دون احتساب الضرائب.</p><p class='article-text'><br>وأوضحت الصحيفة أن الصفحة الخاصة بالخدمة تروج إمكانية حجز ظهور الاسم «خلال المباراة» وفي «اللحظة المناسبة»، لكن الشروط الرسمية تشير إلى أن الرسائل ستظهر قبل بداية اللقاء فقط، ولن يتم عرضها أثناء اللعب.</p><p class='article-text'><br>وأكد «فيفا» أن الأماكن المتاحة محدودة، وسيتم التعامل مع الطلبات وفق أولوية الحجز، مشيراً إلى أن مدة ظهور الاسم ومكان عرضه على الشاشة غير مضمونين بشكل محدد، كما لن يستطيع المشجع اختيار توقيت الظهور عند إتمام عملية الشراء.</p><p class='article-text'><br>وأكد الاتحاد الدولي أن ظهور الأسماء سيكون جزءاً من تجربة الجماهير الموجودة داخل الملعب فقط، موضحاً أن شراء الخدمة لا يضمن مشاهدة الاسم من جميع الحاضرين، كما لا يعني ظهوره في البث التلفزيوني للمباراة أو عبر المنصات الرقمية المختلفة.</p><p class='article-text'><br>وتتيح الخدمة للمشجعين الموجودين داخل الملعب إمكانية عرض أسمائهم على الشاشة العملاقة قبل انطلاق المباراة، مع السماح بحجز ما يصل إلى 4 رسائل ظهور في الطلب الواحد سواء بالاسم نفسه أو بأسماء مختلفة، لتصل التكلفة الإجمالية إلى 316 دولاراً قبل إضافة الضرائب.</p><p class='article-text'><br>ويخضع الاسم المطلوب عرضه للمراجعة قبل الموافقة عليه، للتأكد من عدم احتوائه على أي كلمات أو عبارات غير مناسبة. ويغلق «فيفا» باب شراء الخدمة قبل 72 ساعة من انطلاق المباراة، بينما لا يتم خصم المبلغ من البطاقة البنكية إلا بعد الموافقة على الطلب بشكل نهائي.</p><p class='article-text'><br>وتأتي الخدمة الجديدة في وقت تعرض فيه «فيفا» لانتقادات بسبب ارتفاع تكاليف حضور كأس العالم 2026، خاصة أسعار التذاكر، ودافع الاتحاد الدولي عن سياسته باعتبارها مرتبطة بطبيعة السوق في أمريكا الشمالية، مع تأكيده إعادة استثمار الإيرادات في تطوير كرة القدم حول العالم.</p><p class='article-text'><br>وكانت أسعار التذاكر قد أثارت اعتراضات من منظمات جماهيرية، بينما وصف اتحاد مشجعي كرة القدم في أوروبا ارتفاع الأسعار بأنه ابتعاد كبير عن تقاليد كأس العالم.</p>

كأس العالم 2026.. 79 دولاراً تضع اسمك على شاشة الملعب

<p class='article-text'><div data-empty="false">واصل مؤشر أسعار تذاكر السفر تسجيل ارتفاعات متسارعة، تزامناً مع انطلاق موسم الإجازات الصيفية وعطلة المدارس، في ظل طلب قوي ومتزايد على السفر، حيث قفزت الأسعار بأكثر من 30 % على بعض الخطوط، مدفوعة بارتفاع معدلات حجز الرحلات التي تجاوزت 90 %، مع استمرار الزخم الشرائي، واقتراب ذروة الموسم، وذلك للسفر خلال الثلث الأخير من الشهر الجاري، والعودة خلال الثلث الأخير من سبتمبر 2026.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>العرض والطلب</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقالت مصادر عاملة في قطاع السياحة والسفر، إن أسعار تذاكر السفر مع بداية العطلة الصيفية ونهايتها، تشهد ارتفاعاً يصل إلى أكثر من 30 %، مقارنة مع الأيام العادية، مشيرين إلى أن قاعدة العرض والطلب هي المعيار الرئيس لأسعار التذاكر التي تختلف من وقت لآخر ومن وجهة إلى أخرى وبحسب وقت الحجز.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضافت المصادر أن معظم شركات الطيران قاربت على الانتهاء من بيع الدرجات السعرية الدنيا على الرحلات المغادرة، وبدأت في مرحلة بيع الدرجات السعرية العليا، الأمر الذي يفسر نسب الارتفاع في الأسعار، مشيرة إلى أن الوجهات الإقليمية مثل القاهرة وعمان وبيروت وبغداد استحوذت على الحصة الأكبر من الطلب على السفر بالنسبة للوافدين أما الطلب على السفر بغرض السياحة فقد تركز على وجهات تركيا والمملكة المتحدة ودول أوروبا الشرقية، وفرنسا، وألمانيا، وغيرها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقالت المصادر إن ارتفاع الطلب على السفر خلال عطلة العيد والعطلة الصيفية لم يقتصر على الرحلات المغادرة، بل هناك طلب كذلك على الرحلات القادمة من بعض الوجهات العربية والخليجية والغربية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأتخذت شركات الطيران كافة الاستعداد بشكل مسبق لذروة الموسم، عبر إعادة جدولة رحلاتها للاستفادة من موسم الذروة وتلبية حجم الطلب المتزايد على السفر، عبر إعادة توزيع طائراتها على بعض المحطات وتشغيل طائرات ذات سعة مقعدية أكبر على الوجهات التي تشهد زيادة في الطلب.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أسعار</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ووفقاً لبيانات المواقع الشبكية لحجز التذاكر، فإن أسعار التذاكر للرحلات (ذهاباً وإياباً) تبقى في مستويات مرتفعة على رحلات الذهاب اعتباراً من منتصف يونيو 2026، وعلى رحلات العودة في الأسبوع الأخير من أغسطس، وعلى سبيل المثال تراوحت أسعار تذاكر السفر من مطار دبي إلى القاهرة بين 2500 – 3200 درهم، في حين تراوحت أسعار تذاكر السفر على الرحلات إلى عمان بين 2400 إلى 3800 درهم، وإلى بغداد تراوحت الأسعار بين 1750 إلى 3700 درهم، وتراوح متوسط سعر التذكرة على الرحلات من دبي إلى دمشق بين 2900 إلى 3100 درهم، وبلغ متوسط سعر الرحلة ذهاباً وإياباً من مطار دبي إلى هيثرو لندن من 4500 إلى 4700 درهم، ومن دبي إلى إسطنبول 1400 إلى 2500 درهم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأظهرت أرقام مواقع الحجز، تقليص الفجوة السعرية بين الطيران التجاري والطيران الاقتصادي، في ظل ارتفاع الطلب على السفر، وباتت فروق أسعار التذاكر بين شركات الطيران الاقتصادي والتجاري تكاد تكون طفيفة على بعض الوجهات أو منعدمة، بل إن أسعار الطيران الاقتصادي تجاوز أسعار التجاري على بعض الرحلات وفي أوقات محددة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>أجازات طويلة</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال مأمون حميدان، الرئيس التنفيذي للأعمال في «ويجو»: نشهد خلال العطلة الدراسية الصيفية طلباً قوياً على السفر من الامارات، مدفوعاً برغبة العائلات في الاستفادة من فترة الإجازات الطويلة. وتتصدر وجهات مثل تركيا، ومصر، وتايلاند، والمملكة المتحدة، وأذربيجان قائمة الوجهات الأكثر بحثاً وحجزاً بين المقيمين، بينما يواصل المواطنون الخليجيون إظهار اهتمام قوي بالوجهات الأوروبية والآسيوية التي تجمع بين الطقس المعتدل والأنشطة العائلية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف: رغم التحديات المرتبطة بارتفاع تكاليف التشغيل وأسعار الوقود عالمياً، لا يزال الطلب على السفر يتمتع بمرونة جيدة، إلا أن المسافرين أصبحوا أكثر حساسية للأسعار وأكثر ميلاً للمقارنة بين الخيارات المختلفة قبل الحجز.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضح أن متوسط أسعار تذاكر السفر خلال موسم العطلات يرتفع عادةً بنسب تتراوح بين 15 % و30 % مقارنة بالفترات الاعتيادية، مع تفاوت واضح بحسب الوجهة وتوقيت الحجز. ولذلك ننصح المسافرين بالتخطيط المبكر والاستفادة من أدوات مقارنة الأسعار والتنبيهات السعرية للحصول على أفضل قيمة ممكنة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>حراك موسمي</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويعكس هذا الحراك الموسمي تحوّلاً واضحاً في سلوك المسافرين، إذ باتت العائلات تخطط لرحلاتها قبل وقت كافٍ لتفادي ارتفاع الأسعار وضمان توفر الخيارات المناسبة، سواء من حيث الرحلات المباشرة أو أماكن الإقامة الملائمة للأطفال، كما يبرز توجه متزايد نحو الوجهات التي توفر تجارب متكاملة تشمل الطبيعة والأنشطة الترفيهية والتسوق، إلى جانب سهولة إجراءات التأشيرة وتنوع العروض السياحية. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومن جانبه، أوضح شريف الفرم، المدير التنفيذي لشركة «شريف هاوس» للسياحة والسفر، أن بيانات الحجوزات السنوية تشير إلى وجود فروقات سعرية ملحوظة بين السفر في شهر يونيو مقارنة بشهري يوليو وأغسطس، إذ تمتد هذه الفروقات لتشمل ليس فقط أسعار تذاكر الطيران، بل أيضاً تكاليف الإقامة الفندقية والخدمات السياحية الأخرى.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف الفرم أن شركات الطيران تتعامل بكفاءة مع هذا الطلب المتزايد،، كما تقوم بزيادة عدد الرحلات إلى بعض الوجهات الموسمية، إلى جانب تعزيز فرق الدعم والمساعدة الأرضية، لضمان انسيابية الإجراءات للمسافرين»</div></p>

ارتفاع متسارع في أسعار التذاكر

الإجازات الصيفية تحدث طفرة في الطلب على السفر

<p class='article-text'><div data-empty="false">تشهد أسعار تذاكر السفر من دبي إلى عدد من الوجهات الإقليمية والدولية ارتفاعاً ملحوظاً مع اقتراب عطلة عيد الأضحى الأمر الذي يعكس نمطاً موسمياً يتكرر سنوياً، لكنه يأتي هذا العام بحدة أكبر نتيجة تداخل عدة عوامل تشغيلية واقتصادية أثرت بشكل مباشر في تكلفة السفر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويرجع ارتفاع أسعار تذاكر السفر إلى ثلاثة عوامل رئيسة تتمثل في زيادة الطلب الموسمي على السفر خلال فترة العيد، وارتفاع أسعار وقود الطائرات عالمياً، إضافة إلى نقص الطاقة الاستيعابية على بعض الخطوط نتيجة تقليص عدد الرحلات، وهو ما أدى إلى ضغط مزدوج على الأسعار ورفعها إلى مستويات أعلى مقارنة بالفترات الاعتيادية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">مستويات مرتفعة</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ووفقاً لمسح أجرته «البيان» على عدد من منصات حجز التذاكر الإلكترونية، تواصل أسعار الرحلات (ذهاباً وإياباً) تسجيل مستويات مرتفعة، حيث تتركز ذروة الأسعار على رحلات المغادرة ابتداءً من الأسبوع الأخير من مايو، في حين تمتد الضغوط السعرية إلى رحلات العودة مع نهاية الشهر ذاته، تزامناً مع انتهاء عطلة العيد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وعلى سبيل المثال تراوح سعر تذكرة الذهاب والعودة من دبي إلى القاهرة بين 2600 و3200 درهم، بينما سجلت الرحلات إلى عمّان مستويات بين 2200 و2700 درهم. وتراوحت أسعار السفر من دبي إلى جدة بين 2400 و4400 درهم، في مؤشر إلى الضغط الكبير المرتبط بموسم الحج.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي الاتجاه نفسه، ارتفعت أسعار تذاكر السفر على الرحلات إلى بغداد بشكل لافت، حيث تراوحت بين 1900 و4100 درهم. كما سجلت الرحلات إلى بيروت أسعاراً بين 2200 و3500 درهم، في حين استقرت نسبياً إلى دمشق ضمن نطاق 2500 إلى 2800 درهم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أما على صعيد الوجهات الدولية، فقد وصلت أسعار تذاكر السفر من دبي إلى لندن (مطار هيثرو) وبالعكس إلى ما بين 3900 و4200 درهم، فيما سجلت الرحلات إلى مومباي أسعاراً تراوحت بين 1900 و3300 درهم. وبلغت تكلفة السفر إلى باريس ما بين 3200 و4500 درهم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويلعب توقيت الحجز دوراً حاسماً في تحديد السعر، إذ إن الحجوزات المتأخرة غالباً ما تكون الأعلى تكلفة، وخاصة مع اقتراب موعد السفر وامتلاء الرحلات. وينصح هؤلاء المسافرون بالتخطيط المبكر، ومراقبة الأسعار عبر المنصات الإلكترونية، والاستفادة من العروض الترويجية التي قد تطرحها بعض شركات الطيران بشكل محدود.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ديناميكيات السوق</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتعكس أسعار تذاكر السفر من دبي خلال موسم عيد الأضحى صورة واضحة عن ديناميكيات سوق الطيران في المنطقة، حيث يتقاطع الطلب الموسمي مع التحديات التشغيلية ليشكلا معاً معادلة سعرية متقلبة، تضع المسافرين أمام خيارات محدودة وتكاليف أعلى، لكنها في الوقت ذاته تعكس حيوية قطاع السفر واستمرار تعافيه ونموه بعد سنوات من التقلبات العالمية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتشير بيانات السوق إلى أن شركات الطيران تحاول موازنة هذا الارتفاع عبر إدارة السعة التشغيلية بمرونة، حيث يتم تشغيل طائرات أكبر على بعض الخطوط ذات الطلب المرتفع، وزيادة عدد الرحلات عند الإمكان، إلا أن هذه الإجراءات تبقى محدودة الأثر أمام القفزات الكبيرة في الطلب خلال فترة زمنية قصيرة. كما تلجأ الشركات إلى تطبيق سياسات تسعير ديناميكية تعتمد على مستويات الإشغال وتوقيت الحجز، وهو ما يؤدي إلى تغير الأسعار بشكل متسارع حتى خلال اليوم الواحد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويرى مختصون في قطاع السفر أن استمرار هذه المستويات المرتفعة مرهون بعدة متغيرات، من بينها استقرار أسعار الوقود، وتحسن سلاسل التوريد في قطاع الطيران، إضافة إلى عودة السعات التشغيلية إلى مستوياتها الطبيعية على مختلف الخطوط.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="true"><br></div></p><p class='article-text'><br></p>

الذروة تتركز على رحلات المغادرة ابتداءً من آخر أسبوع في مايو

ثلاثية الطلب والوقود والسعة ترفع أسعار تذاكر السفر قبل العيد

<p class='article-text'>في تصريحات رسمية وثقها الاتحاد الدولي لكرة القدم العام الماضي، وصف رئيس "فيفا" جياني إنفانتينو كأس العالم المقبلة بأنها تعادل "104 مباراة سوبر بول"، قياساً على حجم الرياضة عالمياً.</p><p class='article-text'>ومع تسجيل "السوبر بول" متوسط مشاهدات يصل إلى 125.6 مليون مشاهد، يتوقع إنفانتينو جذب مشاهدات تعادل ثلاثة مباريات "سوبر بول" يومياً طوال 39 يوماً.</p><p class='article-text'>وتتوقع تقديرات "فيفا" الرسمية أن تلامس المباريات 6 مليارات مشاهد عالمياً، مع مساهمة تدفق السياحة في تحقيق طفرة اقتصادية متوقعة بقيمة 30.5 مليار دولار للدول المضيفة (أمريكا، المكسيك، كندا).</p><p class='article-text'>إلا أن هذه الطموحات المليارية تصطدم اليوم بواقع جيوسياسي واقتصادي ملتهب؛ فبينما يواجه المشجعون "جداراً مالياً" بعد وصول أسعار التذاكر إلى مستويات جنونية دفعت الرئيس دونالد ترامب للتصريح علانية بأنه "لن يدفع 1000 دولار لحضور مباراة"، تبرز الحرب الإيرانية التي دخلت شهرها الثاني كأكبر تهديد لوجستي للبطولة.</p><p class='article-text'>ومع استمرار إغلاق مضيق هرمز وارتفاع أسعار وقود الطائرات بنسب حادة، يجد المونديال نفسه محاصراً بين وعود إنفانتينو بالربحية التاريخية ومخاوف حقيقية من "عزوف دولي" قد يحول الحدث الأضخم إلى مجرد احتفالية محلية في القارة الأمريكية.</p><p class='article-text'><b>خط التوقعات</b></p><p class='article-text'>على الرغم من بيانات "فيفا" التي تشير إلى حجز 5 ملايين تذكرة بالفعل، إلا أن قطاع الضيافة الأمريكي يبدي تشككاً عميقاً؛ حيث كشف تقرير صادر عن الجمعية الأمريكية للفنادق وأماكن الإقامة (AHLA)، شمل 200 فندق في 11 مدينة مستضيفة، أن 80% من الفنادق تسجل معدلات حجز أدنى من التوقعات الأولية.</p><p class='article-text'>وأرجع المستجيبون هذا التباطؤ إلى تعقيدات الحصول على تأشيرات الدخول للزوار الأجانب، بالإضافة إلى ما وصفوه بـ "إشارة الطلب الاصطناعية" التي خلقها "فيفا" عبر حجز كتل غرف ضخمة ثم إلغائها فجأة في مارس الماضي للتكيف مع تحولات السوق، مما أربك حسابات الفنادق في مدن مثل فيلادلفيا ودالاس.</p><p class='article-text'><b>أزمة الطيران </b><br></p><p class='article-text'>قبل أسابيع من انطلاق المباراة الأولى في 11 يونيو، يواجه المشجعون تكاليف سفر باهظة؛ حيث أظهر تحليل "دويتشه بنك" قفزة في أسعار الرحلات العابرة للقارات من 167 دولاراً إلى 414 دولاراً. ولا تتوقف الأعباء عند الطيران، بل تمتد لتذاكر المباريات التي تجاوزت 1000 دولار للفئات الدنيا، بينما وصلت تذكرة النهائي في ملعب "ميت لايف" إلى 33,000 دولار.</p><p class='article-text'>وحتى وسائل النقل المحلية لم تسلم من الجدل؛ إذ خفضت هيئة نقل نيوجيرسي (NJ Transit) سعر تذكرة القطار للملعب من 150 إلى 105 دولارات بعد احتجاجات شعبية، علماً أن السعر المعتاد هو 13 دولاراً فقط.</p><p class='article-text'><b>ألغام جيوسياسية</b></p><p class='article-text'>إلى جانب التهديدات الأمنية في مضيق هرمز، تبرز تحديات سياسية أخرى؛ حيث وقع 170,000 شخص في هولندا عريضة تدعو منتخبهم الوطني لمقاطعة البطولة رداً على تهديدات إدارة ترامب السابقة بالاستحواذ على "غرينلاند".</p><p class='article-text'>ورغم رفض الحكومة الهولندية للمقاطعة، إلا أن الأجواء المشحونة بالتعريفات الجمركية التي فرضتها واشنطن على شركائها في الاستضافة تزيد من تعقيد المشهد المونديالي.</p><p class='article-text'>تستحضر "ليزا ديلبي نيروتي"، من جامعة جورج واشنطن، دروس التاريخ الاقتصادي للأحداث الرياضية؛ مشيرة إلى دراسة لجامعة أوكسفورد (2024) وجدت أن الدورات الأولمبية السابقة تجاوزت ميزانياتها بنسبة 185%. فبينما نجح مونديال قطر 2022 في المساهمة بنسبة 1% من الناتج المحلي، كلفت أولمبياد مونتريال 1976 دافعي الضرائب ديوناً استغرق سدادها 30 عاماً.</p><p class='article-text'>ومع توقعات بإنفاق الولايات المتحدة وحدها 11 مليار دولار على الاستضافة، يحذر المحللون في "أوكسفورد إيكونوميست" من أن المكاسب الوظيفية والاقتصادية قد تكون مؤقتة وعابرة، مما يضع وعود "فيفا" المليارية تحت مجهر الاختبار الحقيقي.</p>

مونديال2026..وعود بـ 30.5 مليار دولار وحجوزات "صفرية"

<p class='article-text'>نفدت الدفعة الأولى من تذاكر 8 مباريات لكأس آسيا 2027، والتي ستجمع السعودية مع فلسطين على إستاد الملك فهد، وأستراليا مع سنغافورة، وقطر وإندونيسيا، والكويت مع فلسطين، والعراق مع سنغافورة على ملعب أرامكو، وقطر مع اليابان، والأردن مع كوريا الشمالية على ملعب جامعة الإمام، والكويت مع عمان على إستاد الأول بارك. وتمثل الدفعة الأولى من التذاكر حوالي 15% فقط من سعة الملاعب، مع وجود دفعات أخرى سيتم الإعلان عنها في توقيتات لاحقة.</p><p class='article-text'><br>وكان الاتحاد الآسيوي للكرة، قد فتح الباب أمس الأحد، أمام حاملي بطاقات فيزا، من أجل بدء حجز التذاكر، وبصفتها الداعم العالمي الرسمي للبطولة، تمنح فيزا، حاملي بطاقاتها أولوية تمتد لـ48 ساعة للحصول على التذاكر قبل طرحها للجمهور العام.</p><p class='article-text'><br>وجاء إطلاق عملية بيع التذاكر بعد أجواء الحماس التي رافقت مراسم قرعة النهائيات في الرياض، والتي رسمت طريق المنتخبات الآسيوية الكبرى عبر المدن المستضيفة: الرياض وجدة والخبر.</p><p class='article-text'><br>ويمنح مستخدمي فيزا أولوية اختيار المقاعد في جميع مباريات البطولة الـ51، بما في ذلك المباراة الافتتاحية المرتقبة بين السعودية وفلسطين يوم 7 يناير، والمباراة النهائية المنتظرة 5 فبراير المقبل. وبعد انتهاء فترة الأولوية، سيتم طرح التذاكر للبيع العام عند الساعة 8:27 مساء.</p><p class='article-text'><br>وتبقى سهولة الوصول إلى المباريات إحدى أولويات البطولة، حيث تبدأ أسعار التذاكر من 30 ريالاً سعودياً فقط، كما تتوفر تذاكر الفئة المميزة ابتداءً من 100 ريال سعودي لمن يرغبون في تجربة حضور أكثر تميزاً.</p><p class='article-text'><br>وتقام بطولة كأس آسيا السعودية 2027 في مدن الرياض وجدة والخبر، في مزيج يجمع بين البنية التحتية الرياضية الحديثة وكرم الضيافة السعودي المعروف.</p>

نفاد الدفعة الأولى من تذاكر 8 مباريات لكأس آسيا

<p class='article-text'><div data-empty="false">توقعت لوفتهانزا، أكبر شركة طيران في ألمانيا، تكبّد تكاليف وقود إضافية بقيمة 1.7 مليار يورو خلال 2026 بسبب الصراع في الشرق الأوسط، بحسب «سي إن بي سي». وأفادت بأنها غطت 80% من تكاليف وقود الطائرات، وتتوقع تكبّد تكاليف إضافية بقيمة 1.7 مليار يورو خلال العام الجاري.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأعلنت لوفتهانزا أن أرباحها قبل الفوائد والضرائب المعدلة بلغت 612 مليون يورو في الربع الأول، بينما ارتفعت الإيرادات إلى 8.7 مليارات يورو (10.2 مليار دولار)، بزيادة قدرها 8% على 8.1 مليارات يورو في الربع الأول من العام الماضي، وبلغ صافي الدخل 665 مليون يورو، مقارنة بـ 885 مليون يورو في الفترة نفسها من العام الماضي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال كارستن سبور، الرئيس التنفيذي لشركة لوفتهانزا: «حققنا في الربع الأول تحسناً مقارنة بالنتائج المالية للعام الماضي. ووفقاً للاتحاد الدولي للنقل الجوي ارتفعت أسعار وقود الطائرات بنسبة 103% بنهاية مارس مقارنة بالشهر السابق. وخفضت لوفتهانزا بالفعل 20 ألف رحلة قصيرة المدى في محاولة لتوفير 40 ألف طن متري من وقود الطائرات، وإلغاء الرحلات غير المربحة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتضررت شركات طيران أوروبية أخرى من ارتفاع تكاليف الوقود، وأعلنت شركة الطيران البريطانية «إيزي جيت» تكبد تكاليف وقود إضافية بقيمة 25 مليون جنيه إسترليني في مارس، مسجلة خسارة صافية قبل الضرائب تتراوح بين 540 و560 مليون جنيه استرليني، خلال الأشهر الستة المنتهية في 31 مارس.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضحت الشركة أن العملاء يؤجلون حجز التذاكر، مع انخفاض الحجوزات لبقية العام مقارنة بالعام الماضي، كما غطت «إيزي جيت» 70% من احتياجاتها من وقود الصيف، ما يجعل النسبة المتبقية البالغة 30% عرضة لتقلبات أسعار الوقود.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشار فاتح بيرول، من وكالة الطاقة الدولية، إلى أنه مع اقتراب موسم الذروة للسفر سيرتفع الطلب على وقود الطائرات بنسبة 40% مقارنة بشهر مارس، وتوفر مصافي الشرق الأوسط نحو 75% من وقود الطائرات في أوروبا. </div></p>

«لوفتهانزا» مهددة بصدمتي الحرب والوقود

<p class='article-text'>تقدم فيلادلفيا نفسها كأفضل مدينة مضيفة لكأس العالم في الولايات المتحدة من حيث التكلفة المعقولة، عبر توفير وسائل نقل وإقامة وطعام بأسعار مناسبة، في وقت تتعرض فيه مدن أخرى لانتقادات بسبب ارتفاع الأسعار.</p><p class='article-text'>وانتقدت مجموعات من المشجعين خططًا لفرض رسوم تصل إلى 150 دولارًا للفرد مقابل رحلة قصيرة ذهابًا وإيابًا إلى ملعب في نيوجيرزي، بالقرب من نيويورك، الذي سيستضيف المباراة النهائية للبطولة في 19 يوليو/تموز.</p><p class='article-text'>في المقابل، لن يدفع المشجعون المتجهون إلى ملعب «لينكولن فايننشال فيلد» في فيلادلفيا سوى 2.90 دولار لاستخدام مترو الأنفاق للوصول إلى الملعب.</p><p class='article-text'>وقالت فانيسا غاريت هارلي، نائبة رئيس بلدية فيلادلفيا، لوكالة فرانس برس خلال فعالية إعلامية: «نريد التأكد من أن الحدث متاح وميسور التكلفة للجماهير. إذا قمنا بتسعير وسائل النقل بشكل مبالغ فيه، فإننا بذلك نستبعد فئة كاملة من الناس».</p><p class='article-text'>وتضم الولايات المتحدة 11 ملعبًا مخصصًا لاستضافة مباريات كأس العالم 2026، الذي تنظمه بالشراكة مع كندا والمكسيك، على أن تنطلق المنافسات في 11 يونيو/حزيران في مكسيكو سيتي.</p><p class='article-text'>وأدت المخاوف من ارتفاع التكاليف إلى إعلان الاتحاد الدولي لكرة القدم تخصيص 100 مليون دولار إضافية لمساعدة المنتخبات الـ48 المشاركة على تغطية نفقات التواجد في أميركا الشمالية، بعد تحذيرات من احتمال تكبد خسائر مالية.</p><p class='article-text'>كما أثارت أسعار التذاكر المرتفعة، مقارنة بمونديال كأس العالم 2022، غضب الجماهير، خاصة في المدن الكبرى مثل نيويورك ولوس أنجلوس.</p><p class='article-text'>وبالنسبة للمشجعين الذين سيسافرون دون تذاكر، تؤكد «مدينة الحب الأخوي» أنها ستوفر منطقة ترفيه مخصصة للمشجعين مجانًا طوال فترة البطولة التي تمتد 39 يومًا.</p><p class='article-text'>ومن المتوقع أن يستوعب الموقع في «ليمون هيل» نحو 15 ألف مشجع يوميًا لمتابعة المباريات والاستمتاع بالفعاليات الترفيهية.</p><p class='article-text'>وتواجه المدينة، التي يبلغ عدد سكانها 1.6 مليون نسمة، تحديات تتعلق بارتفاع معدلات الجريمة، إلا أن السلطات تؤكد انخفاض جرائم القتل في السنوات الأخيرة.</p><p class='article-text'>كما تسابق المدينة الزمن لإنهاء الاستعدادات، مع استمرار أعمال الطرق في محطة القطارات الرئيسية «30 ستريت»، استعدادًا لاستقبال أعداد كبيرة من الزوار.</p><p class='article-text'>وفي ظل الانتقادات لأسعار الفنادق في مدن أخرى، تسعى فيلادلفيا إلى استثمار هذا الوضع لصالحها.</p><p class='article-text'>خلفية "الطبقة العاملة"</p><p class='article-text'>وكشف تحقيق لصحيفة «ذا أثلتيك» أن أسعار الفنادق في هيوستن ارتفعت بنسبة 457% خلال أول مباراة تستضيفها المدينة، مقارنة بـ198% في فيلادلفيا، و364% في كانساس سيتي.</p><p class='article-text'>وقالت آن راين، نائبة وزير السياحة في ولاية بنسلفانيا، إن بإمكان الزوار حجز فندق متوسط في فيلادلفيا خلال عطلة الرابع من يوليو مقابل نحو 400 دولار لليلة، أو 200 دولار لغرفة أساسية.</p><p class='article-text'>وأكدت أن انخفاض تكاليف النقل ومنطقة المشجعين المجانية يجعلان المدينة من أفضل الوجهات من حيث القيمة مقابل المال.</p><p class='article-text'>ومن المتوقع أن تستقطب البطولة نحو 500 ألف زائر إلى منطقة فيلادلفيا، على أن يتوزع العدد بين الزوار المحليين والدوليين.</p><p class='article-text'>كما يُتوقع أن تضخ البطولة نحو 700 مليون دولار في اقتصاد المنطقة، وفق تقديرات شركة «إيكونسلت».</p><p class='article-text'>وقالت ميغ كين، المديرة التنفيذية لاستضافة فيلادلفيا للمونديال: «نحن مدينة تنتمي إلى الطبقة العاملة ونفخر بذلك، ونوفر تجارب تناسب جميع الميزانيات».</p><p class='article-text'>وأضافت أن ذلك يتيح للجميع الاستمتاع بتجربة كأس العالم.</p><p class='article-text'>وستستضيف فيلادلفيا ست مباريات، تختتم بمباراة في ثمن النهائي يوم 4 يوليو/تموز، مع تأكيد سهولة التنقل منها إلى ملعب النهائي في نيوجيرزي.</p>

صراع المدن المضيفة لمونديال 2026.. فيلادلفيا تقدم نفسها كخيار اقتصادي

<p class='article-text'>كشفت تقديرات حديثة أن تكلفة متابعة منتخب واحد طوال منافسات كأس العالم 2026 قد تصل إلى نحو 6900 دولار، وهو ما انعكس على قرارات السفر لدى الجماهير، في وقت تظهر فيه مؤشرات حجز ضعيفة تثير قلق قطاع السياحة في المدن المستضيفة.</p><p class='article-text'>وأظهرت تقارير إعلامية، من بينها ما نشرته صحيفة «كلارين» الأرجنتينية، أن الفنادق بدأت بالفعل في خفض أسعار الإقامة مع اقتراب موعد البطولة، نتيجة تراجع الطلب مقارنة بالتوقعات الأولية التي سبقت طرح التذاكر.</p><p class='article-text'>وأشارت بيانات صادرة عن شركة «لايتهاوس إنتليجنس»، نقلت جانباً منها صحيفة «فايننشال تايمز» البريطانية، إلى أن أسعار الغرف الفندقية في مدن مثل أتلانتا ودالاس وميامي وفيلادلفيا وسان فرانسيسكو انخفضت بنحو الثلث مقارنة بمستوياتها في بداية العام، في محاولة لتحفيز الحجوزات.</p><p class='article-text'>وأوضحت التقارير أن هذا التراجع جاء رغم تجاوز مبيعات التذاكر حاجز مليوني تذكرة، إلا أن ذلك لم ينعكس على معدلات الإقامة الفندقية بالشكل المتوقع، في ظل تردد عدد من المشجعين في السفر بسبب ارتفاع التكاليف الإجمالية.</p><p class='article-text'>وأرجع عاملون في القطاع هذا التباطؤ إلى عدة عوامل، من بينها ارتفاع أسعار التذاكر وتكاليف النقل والإقامة، إضافة إلى تأثيرات التضخم وارتفاع أسعار الوقود، فضلاً عن تداعيات الحرب في الشرق الأوسط، التي ساهمت في تقليص الإقبال الدولي.</p><p class='article-text'>وأشار التقرير إلى أن الاتحاد الدولي لكرة القدم «فيفا» كان قد حجز عدداً كبيراً من الغرف الفندقية بشكل مسبق لإقامة المنتخبات والأجهزة الفنية والإدارية، وذلك ضمن الترتيبات التنظيمية للبطولة، إلا أنه مع اقتراب موعد انطلاق المنافسات جرى إعادة تقييم الاحتياجات الفعلية من حيث عدد الفرق وأماكن الإقامة وخطط التنقل، وهو ما أدى إلى إلغاء جزء من هذه الحجوزات بعد التأكد من عدم الحاجة إليها بالكامل.</p><p class='article-text'>وأكدت الجهات العاملة في قطاع السياحة أن الآمال لا تزال قائمة في تحسن الطلب خلال الفترة المقبلة، مع اتجاه عدد من الجماهير إلى الحجز في اللحظات الأخيرة، رغم الاعتراف بأن التوقعات الأولية ربما كانت مرتفعة مقارنة بالوضع الحالي.</p>

6900 دولار لمتابعة منتخب واحد.. مؤشرات حجز ضعيفة تقلق قطاع السياحة قبل المونديال

<p class='article-text'><br>تحول مشجع إنجليزي إلى حديث الجماهير بعدما قرر التضحية بأحد ممتلكاته الثمينة من أجل حلمه الأكبر، وهو متابعة كأس العالم 2026 من المدرجات، وذلك في قصة تعكس جنون الشغف بكرة القدم.</p><p class='article-text'><br>والمشجع آندي ميلن (62 عاماً)، عرض منزله الثاني الذي تبلغ قيمته 350 ألف جنيه استرليني في نورثويتش بمقاطعة تشيشاير للبيع، لتمويل رحلة تمتد سبعة أسابيع إلى الولايات المتحدة وكندا والمكسيك، حيث ستقام البطولة هذا الصيف.</p><p class='article-text'><br>وأصبح ميلن وجهاً مألوفاً في مدرجات منتخب إنجلترا، سواء في مباريات الرجال أو السيدات، بعدما انتشرت صورته الشهيرة في مونديال قطر 2022 وهو يرتدي قميص «الأسود الثلاثة»، ويحمل نسخة طبق الأصل من الكأس.</p><p class='article-text'><br>ورحلة العشق بدأت مبكراً، حين حضر أول كأس عالم في إسبانيا عام 1982 بعمر 19 عاماً، رغم تعرضه آنذاك لسرقة جميع ممتلكاته.</p><p class='article-text'><br>ومنذ ذلك الحين، رافق منتخب بلاده في ثماني نسخ أخرى من كأس العالم، إضافة إلى حضوره مونديال السيدات 2023 في أستراليا، حيث بلغ منتخب بلاده النهائي بقيادة المدربة سارينا ويغمان.<br>وميلن، الذي يعيش حالياً في تايلاند، يخطط لحضور البطولة للمرة العاشرة، مؤكداً رغبته في متابعة جميع مباريات البطولة، حيث قال: «سأسافر إلى الولايات المتحدة في 3 يونيو المقبل، وسأبقى لمدة سبعة أسابيع، والأمر مكلف للغاية».</p><p class='article-text'><br>ومن المقرر أن يكون حاضراً في المباراة الافتتاحية لمنتخب إنجلترا أمام كرواتيا يوم 17 يونيو المقبل، كما يخطط لرحلة خاصة لزيارة منزل أسطورة الموسيقى إلفيس بريسلي خلال وجوده هناك.<br>وبفضل ولائه الطويل، أصبح ميلن مشتري تذاكر مميزاً في نادي سفر مشجعي إنجلترا الرسمي، ما يمنحه أولوية الحصول على تذاكر مباريات دور المجموعات، مع إمكانية ضمان مقاعد حتى النهائي.</p><p class='article-text'><br>ولكن الرحلة لن تكون سهلة مالياً، في ظل الانتقادات التي طالت الاتحاد الدولي لكرة القدم بسبب أسعار التذاكر، حيث تتجاوز أسعار السوق الثانوية 450 جنيهاً استرلينياً لمباريات المجموعات، في حين تصل تذاكر النهائي إلى أكثر من 6500 جنيه استرليني.</p><p class='article-text'><br>ورغم التكاليف الباهظة، يحاول ميلن تقليل نفقاته بالاعتماد على أصدقائه في مدن مثل دالاس وفانكوفر والمكسيك، إلى جانب حجز مبكر لتذاكر الطيران.</p>

مشجع إنجليزي يبيع منزله لتمويل رحلته إلى كأس العالم

<p class='article-text'><div data-empty="false"> ارتفعت أسعار الرحلات الجوية ​بين آسيا وأوروبا بشكل كبير بعد إغلاق المطارات ​الرئيسية في الشرق الأوسط بسبب الحرب الأمريكية الإسرائيلية على إيران، فيما أظهرت المواقع الإلكترونية لشركات الطيران أن التذاكر على كثير من الخطوط الجوية محجوزة بالكامل لأيام.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وظلت المطارات الرئيسية في الخليج، ⁠بما في ذلك مطار دبي الدولي الأكثر ازدحاماً في العالم والذي يتعامل عادة مع ما يربو على ألف رحلة يومياً، مغلقة لليوم الرابع على التوالي الثلاثاء، ما قلص الطاقة الاستيعابية للرحلات على المسارات الأكثر رواجاً مثل أستراليا - أوروبا، حيث ‌تتمتع طيران الإمارات والخطوط الجوية القطرية عادة بحصة سوقية كبيرة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال آندرو ستارك، المدير الإداري العالمي لمجموعة فلايت ‌سنتر ترافيل جروب الأسترالية: إن المجموعة شهدت زيادة 75% في المكالمات ​الواردة إلى متاجرها وخطوط ​المساعدة الطارئة منذ بدء الأزمة، ⁠وإن فرقها تعمل على مدار الساعة لمساعدة العملاء المتضررين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف: «الأستراليون يتمتعون بقدرة كبيرة على التكيف، وبدأوا بالفعل في ​إعادة ⁠حجز ⁠رحلاتهم إلى بريطانيا وأوروبا عبر مسارات بديلة عبر الصين وسنغافورة ومراكز آسيوية أخرى، وكذلك إلى أمريكا الشمالية عبر ⁠مراكز مثل هيوستن».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويمكن لشركات الطيران التي تقدم رحلات مباشرة بين آسيا وأوروبا تجاوز المجال الجوي المغلق في الشرق الأوسط بالطيران شمالاً عبر القوقاز ثم أفغانستان أو جنوباً عبر مصر ثم ‌السعودية ثم سلطنة عمان.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولكن ذلك قد يزيد من مدة ​الرحلات واستهلاك الوقود، ما يؤدي إلى ارتفاع التكاليف في وقت ارتفعت فيه أسعار النفط، في خطوة قد تؤدي إلى ارتفاع الأسعار على المدى البعيد.</div></p>

نتائج البحث عن: حجز أسعار التذاكر