نجح رائد الأعمال الصيني تشانغ شيويه، مؤسس شركة ZXMOTO المتخصصة في تصنيع الدراجات النارية، في تسجيل رقم قياسي بموسوعة غينيس للأرقام القياسية، بعد قيادة دراجة نارية معدّلة فوق المياه المفتوحة لمسافة تجاوزت 40 كيلومترا، في إنجاز يجمع بين الابتكار الهندسي والتحدي التقني.وجرت المحاولة في مقاطعة مايانغ ذاتية الحكم لقومية مياو، بمقاطعة هونان وسط الصين، حيث استخدم تشانغ دراجة ZXMOTO MX450، التي خضعت لتعديلات خاصة مكّنتها من التحرك فوق اليابسة والماء، محققا مسافة تزيد على 25 ميلا، متجاوزا الرقم القياسي السابق البالغ 31.8 كيلومترا.تعديلات تقنية للانطلاق فوق الماءواعتمدت الدراجة في تصميمها المعدّل على زلاجات برمائية تساعدها على البقاء فوق سطح الماء، إلى جانب تجهيزها بخزان وقود أكبر ووسائل إضافية للحماية من تسرب المياه، وتتيح هذه التعديلات للدراجة اكتساب السرعة على اليابسة قبل الانتقال إلى سطح الماء، فيما تتولى الزلاجة الأمامية توجيهها أثناء العبور.وعلى خلاف القوارب التقليدية التي تعتمد على أنظمة دفع مخصصة، تستفيد الدراجة من إطارها الخلفي لدفع المياه إلى الخلف وتوليد قوة تحركها إلى الأمام، بما يسمح لها بمواصلة الانزلاق فوق سطح النهر.وتطلبت محاولة تسجيل الرقم القياسي تكرار العبور ذهابا وإيابا عبر النهر، ما استدعى تجهيز الدراجة لتحمل التعرض المتكرر للمياه وقطع مسافة طويلة.رحلة بدأت بمحاولات فاشلة عام 2009ولا يُعد هذا الإنجاز المحاولة الأولى لتشانغ في مجال قيادة الدراجات النارية فوق الماء، إذ تعود تجاربه الأولى إلى عام 2009، عندما حاول اختبار قدرة الدراجة على التحرك فوق سطح الماء باستخدام تعديلات بسيطة.ولم تكن البداية سهلة، فقد سقط في الماء أربع مرات، ولم يتمكن حينها من قطع أكثر من 20 مترا، لكن التجربة شكلت نقطة انطلاق لمسار طويل من المحاولات والتطوير، انتهى بتحقيق الرقم القياسي الجديد.ابتكار لافت لاستخدامات استثنائيةويبرز هذا الإنجاز إمكانات التعديل الهندسي في توسيع نطاق استخدام المركبات التقليدية، من خلال الجمع بين التسارع على اليابسة وتقنيات الطفو والتوجيه فوق الماء.ولا يعني تسجيل الرقم القياسي أن الدراجة أصبحت مركبة برمائية مناسبة للاستخدام اليومي أو متاحة تجاريا لهذا الغرض، إذ يرتبط الإنجاز بنموذج معدّل خصيصا لخوض التحدي، ولا تزال ملاءمته للاستخدامات العامة بحاجة إلى تقييم مستقل.

تسير 40 كيلومتراً فوق الماء.. دراجة نارية تحقق إنجازاً خيالياً

<div data-empty="false">ويليام واليس</div><div data-empty="false">حفزت أزمة الطاقة العالمية الناجمة عن الحرب في الشرق الأوسط زيادة كبيرة في الطلب على السيارات الكهربائية في العديد من الدول الأفريقية، وهو ما يعزز مكانة الصين التي تهيمن على السوق.</div><div data-empty="false">وبموازاة الارتفاع الكبير في طلبات شراء الدراجات النارية والحافلات الكهربائية المُجمّعة في العديد من الدول الأفريقية باستخدام مكونات صينية، نجحت الشركات الناشئة التي تُنشئ بنية تحتية للسيارات الكهربائية في جمع تمويلات قياسية بقيمة تقارب 300 مليون دولار منذ الشهر الماضي.</div><div data-empty="false">وحصلت شركة «سبيرو»، المتخصصة في الدراجات النارية الكهربائية وبطاريات السيارات الكهربائية، ومقرها بدبي ولها حضور كبير في أفريقيا، على تمويل إضافي بقيمة 55 مليون دولار من «نيو تريلز كابيتال».</div>وهو صندوق صيني متخصص في الأسواق الناشئة ومبادرة الحزام والطريق. وكانت «سبيرو» قد جمعت بالفعل 215 مليون دولار من صناديق استثمارية بدبي والدنمارك الشهر الماضي.<div data-empty="false">وتتصدر منطقة شرق أفريقيا استخدام السيارات الكهربائية في القارة، والذي كانت وتيرته في ازدياد بالفعل قبل أن تتسبب حرب إيران في إغلاق مضيق هرمز الذي كان يمر عبره خُمس النفط والغاز الطبيعي المسال في العالم.</div><div data-empty="false">لكنّ الوضع الاقتصادي في أفريقيا، حيث تنتشر سيارات الأجرة النارية وعربات «التوك توك» ثلاثية العجلات، أصبح أكثر صعوبة منذ إغلاق المضيق. </div>وارتفع متوسط تكلفة البنزين اليومية لسيارات الأجرة النارية بأكثر من 20%، من 4.20 دولارات إلى 5.10 دولارات، منذ اندلاع الحرب، وفقاً لما ذكره برايان نجاو، مدير قسم تمويل التنقل الكهربائي في شركة «إم - كوبا»، وهي منصة للفينتيك مقرها لندن وتنشط في أفريقيا.وأضاف: «يمكن للسيارة الكهربائية قطع المسافة نفسها مقابل 2.30 دولار فقط»، مشيراً إلى أن قائمة انتظار طلبات تمويل الدراجات النارية الكهربائية طويلة جداً لدرجة «أننا توقفنا عن قبول المزيد».<div data-empty="false">والأرقام مُلفتة للنظر بالقدر نفسه على مستوى الاقتصاد الكلي، حيث تسعى الحكومات إلى تعويض فواتير استيراد الوقود والدعم الضخمة، وتقليل الاعتماد على واردات النفط من الشرق الأوسط.</div><div data-empty="false">وقال جيمس إيرونغو موانجي، الرئيس التنفيذي لصندوق رأس المال الاستثماري «أفريكا كلايمت فنتشرز»: «ما من سلعة دفعت ثمناً باهظاً لسياسات ترامب أكثر من الديزل في هذه المنطقة من العالم»، مشيراً، على سبيل المثال، إلى ارتفاع أسعار الوقود في كينيا بنسبة 30% هذا العام.</div><div data-empty="false">وأوضح موانجي أنه كان هناك اعتقاد سائد بأن تبني السيارات الكهربائية في أفريقيا سيتبع النمط القديم المتمثل في استيراد السيارات المستعملة من أوروبا وآسيا. </div>لكن هذا الوضع تغير، على حد قوله، لأن السيارات الكهربائية المصنعة في الصين والدراجات النارية المُجمّعة في أفريقيا بمكونات صينية تُباع الآن بأسعار تنافسية، وهي تمنح القارة فرصةً للتقدم التكنولوجي.<div data-empty="false">وتعتزم كينيا الآن إلغاء رسوم الاستيراد على السيارات الكهربائية. كما أن إثيوبيا، التي تُولّد أكثر من 90% من كهربائها من الطاقة الكهرومائية، حظرت استيراد سيارات محركات الاحتراق الداخلي في عام 2024، ويوجد حالياً أكثر من 115 ألف سيارة كهربائية على طرقها، وفقاً لوزارة النقل الإثيوبية.</div><div data-empty="false">وحظرت رواندا أيضاً تسجيل سيارات الأجرة الجديدة التي تعمل بمحركات الاحتراق الداخلي في عاصمتها كيغالي اعتباراً من يناير 2025، ما أدى إلى زيادة كبيرة بمبيعات السيارات الكهربائية بنسبة وصلت إلى 28% العام الماضي.</div><div data-empty="false">وبينما تجاوز الإقبال على الدراجات النارية الكهربائية السيارات، فإن استخدام السيارات الكهربائية آخذ في الارتفاع هو الآخر. ووفقاً لوكالة الطاقة الدولية، ارتفعت مبيعات السيارات الكهربائية في أفريقيا إلى حوالي 25,000 وحدة في عام 2025 مقارنة مع 4,000 وحدة في عام 2023.</div>واستحوذت شركة «بي واي دي» الصينية لصناعة السيارات على 35% من مبيعات السيارات الكهربائية في أفريقيا عام 2025.<div data-empty="false">كما تعمل شركة «كابيسا» الناشئة للسيارات الكهربائية، ومقرها كينيا ورواندا، على إنشاء بنية تحتية رئيسة لشحن الشاحنات الكهربائية في شرق أفريقيا. وتقوم الشركة ببناء هذه البنية التحتية عبر ثلاثة ممرات تجارية في شرق أفريقيا، وتخطط لإنشاء محطات شحن لـ1,000 شاحنة على كل ممر من أربعة ممرات أخرى، وهو ما يتطلب استثماراً إجمالياً قدره 2.1 مليار دولار.</div><div data-empty="false">وقال نك هو، الشريك المؤسس، إن تكلفة الشاحنات الكهربائية على مدى خمس سنوات، عند احتساب وفورات الوقود، تقل بنسبة تتراوح بين 20 و40% عن تكلفة محركات الاحتراق الداخلي، وذلك بحسب الحوافز المقدمة.</div><div data-empty="false">وقال أوسكار روزانا، مدير شركة متروترانس - التي تمتلك أسطولاً من 400 حافلة «ماتاتو» في كينيا - إن صدمة الطاقة الناجمة عن الحرب رجّحت كفة السيارات الكهربائية بقوة، حتى وإن بقيت التكلفة الأولية عالية بالنسبة للشركات الصغيرة.</div><div data-empty="false">وأوضح أن مشكلة ارتفاع تكاليف تمويل الحافلات الكهربائية خفف منها انخفاض تكلفة الطاقة والصيانة، متوقعاً أن يبدأ كبار مستهلكي الديزل في قطاع النقل بالتحول إلى الكهرباء بمجرد اكتمال البنية التحتية لمحطات الشحن.</div><div data-empty="false">ولا يتوقع العاملون في هذا القطاع أن يؤثر اتفاق وقف إطلاق النار بين الولايات المتحدة وإيران على زخم هذا التطور. وقال داستن كاهلر، الخبير المخضرم في مجال صناعة السيارات الكهربائية وعضو مجلس إدارة جمعية التنقل الكهربائي في كينيا: «يمكن القول إن دونالد ترامب، ودون قصد، ساهم في تسريع التحول إلى السيارات الكهربائية أكثر من أي رئيس أمريكي آخر».</div><div data-empty="false">ولا يزال العائق الأكبر أمام تسريع تبني هذه التقنية هو رأس المال المطلوب، وتقلص هوامش الربح للمستثمرين مع اشتداد المنافسة.</div><div data-empty="false">وتجمع شركة «آرك رايد»، المزودة لبطاريات السيارات الكهربائية والدراجات النارية الكهربائية، ومقرها كينيا، عشرات الملايين من الدولارات، بما في ذلك من مؤسسة التمويل الدولية التابعة للبنك الدولي. </div>وقد دخلت الشركة هذا الشهر في شراكة مع شركة «ياديا»، الشركة الصينية الرائدة في تصنيع الدراجات النارية الكهربائية، لإنشاء بنية تحتية لتبديل البطاريات تتوافق مع دراجاتها النارية، التي نفدت من الأسواق خلال الحرب.كذلك، تخطط شركة «سبيرو»، التي لها حضور في 7 دول أفريقية وتقوم بتجميع مركباتها، لتوسع كبير في أسواق جديدة بفضل الأموال التي جمعتها. وباعت الشركة 10 آلاف دراجة نارية كهربائية في القارة الأفريقية الشهر الماضي، وتستهدف بيع مليون دراجة بحلول عام 2027.

المركبات الكهربائية تكتسب أرضاً جديدة وتنتشر في أفريقيا إثر حرب إيران

حادثة هزت الصين، لصبي يبلغ من العمر 13 عاما، أظهرته كاميرات المراقبة جالسا على دراجة "سكوتر"، محاطا بثلاثة من زملائه.. وبعد ساعة، تحول هذا المشهد إلى آخر لقطات له قبل المأساة.
في اليوم التالي، توصلت الشرطة في قرية بمقاطعة خبي شمالي الصين، إلى اكتشاف مثير صادم، حيث وجدت جثة الصبي مدفونة تحت قماش القنب في بيت زراعي مهجور.
ثم لاحقا تم اعتقال زملائه المراهقين الثلاثة للاشتباه في قيامهم بقتل الصبي في قضية شغلت الشعب الصيني، مما أثار الغضب والنقاش المحموم حول صغر سن المشتبه بهم وقضايا التنمر والمسؤولية الاجتماعية في الريف الصيني.
تفاصيل الجريمة
وتعرفت الشرطة في منطقة فيكسيانغ بمدينة هاندان على الصبي باسمه الأخير فقط، وانغ. وقالوا في بيان الأحد إن الصبي قُتل في 10 مارس وأن المشتبه بهم اعتقلوا في اليوم التالي.
وقال محقق في الشرطة لقناة CCTV الحكومية، الإثنين، إن الجريمة كانت مع سبق الإصرار، حيث قام المشتبه بهم بحفر الحفرة مرتين، مرة في اليوم السابق ومرة ​​أخرى في يوم الجريمة.
وقال أقارب وانغ ومحاميهم في مقابلات مع وسائل إعلام صينية وفي منشورات على وسائل التواصل الاجتماعي، إن الصبي كان ضحية للتنمر منذ فترة طويلة، حتى إن أحد زملائه أخذ منه مبلغا من المال عنوة، قبل مقتله.
وقالوا إن الشرطة حددت هوية القتلة المشتبه بهم بعد مراجعة لقطات المراقبة واستجواب زملاء الدراسة.
جثة مشوهة
وكتب والد وانغ على منصة Douyin الصينية للتواصل الاجتماعي: "لقد تعرض للضرب حيا وتشوه جسده إلى درجة يصعب التعرف عليها". "آمل أن تكون الحكومة عادلة ومنفتحة وعادلة، وأن تعاقبهم بشدة، وأن يدفع القتلة حياتهم ثمنا لذلك".
وستكون القضية بمثابة اختبار لتغيير في القانون في عام 2021، والذي خفض السن التي يمكن فيها اتهام الأطفال بارتكاب جريمة من 14 إلى 12 عاما، وذلك كون عمر الضحية والمشتبه بهم جميعهم أقل من 14 عاما.
وذكرت تقارير إعلامية أنهم أطفال "متروكين"، وهي عبارة تستخدم لوصف الأطفال في الريف الذين غالبا ما يعتني بهم الأجداد لأن آبائهم يعملون في مدن بعيدة.رغبة في الانتقام
ومع ظهور تفاصيل المأساة في نهاية الأسبوع الماضي، تجدد القلق بشأن الرفاه الاجتماعي والنفسي لهؤلاء الأطفال، وتعرضهم لمحتوى عنيف عبر الإنترنت، وقدرة الخدمات الاجتماعية في البلاد على رعايتهم، حيث حصدت المشاركات ومقاطع الفيديو من أقارب وانغ ملايين المشاهدات وآلاف التعليقات.
وأشارت عائلة الضحية إلى أنها تنوي متابعة الاتهامات الجنائية.
وفي مقطع فيديو نشره والد وانغ، الإثنين، قال إن رؤية جثة ابنه كانت "أقسى مما كنت أتخيله".
وكتب والد وانغ مخاطبا ابنه: "والدك ليس خائفا، إنه منزعج وغاضب فقط.. انتظر حتى ينتقم والدك لك".

منوعات

Varieties

قصة مأساوية.. تنمر حتى الموت والأب يتوعد بالانتقام لابنه

حادثة هزت الصين، لصبي يبلغ من العمر 13 عاما، أظهرته كاميرات المراقبة جالسا على دراجة "سكوتر"، محاطا بثلاثة من زملائه.. وبعد ساعة، تحول هذا المشهد إلى آخر لقطات له قبل المأساة.

أظهرت بيانات صادرة عن وزارة النقل الصينية، أن شبكات النقل العام الحضرية في البلاد تسيّر سنويا ما مجموعه 7ر54 مليار رحلة ركاب، بحسب ما أوردته وكالة أنباء الصين الجديدة (شينخوا).
وأضافت الوزارة أنه يجري تشغيل 703 آلاف حافلة وترام في المناطق الحضرية بالصين، منها أكثر من 540 ألفا تعمل بالطاقة الجديدة. وتتوفر خدمات النقل بالسكك الحديد الحضرية في 54 مدينة صينية، بمسافة تشغيل إجمالية تزيد على 9700 كيلومتر.
وذكرت الوزارة أن هناك 15 مليون دراجة في الصين يمكن استئجارها عبر الإنترنت، ويجري تسيير 30 مليون رحلة تقريبا في المتوسط يوميا من خلال هذه الدراجات.
وحققت الصين تقدما ملحوظا في تطوير نظام النقل العام الحضري وتعزيز السفر الأخضر، وفقا لما ذكره نائب وزير النقل لي يانج.
وقال إنه يتعين على المحليات تعزيز دعم السياسات لإعطاء الأولوية لتطوير النقل العام الحضري وتحسين أنظمة خدمات السفر الحضرية الخضراء ومواصلة تحسين خدمات السفر الصديقة لكبار السن والخالية من العوائق.

الصين تسيّر أكثر من 54 مليار رحلة ركاب سنويا

أبهر «إكسبو 2020 دبي» البشرية بإنجازات علمية، تمثلت باختراعات نوعية في شتى المجالات الحياتية، أبدعتها عقول سكان الكرة الأرضية.. 54 اختراعاً من 30 دولة تنتمي لـ 6 قارات، محصلة ثرية قدمتها نسخة «دانة الدنيا»، في واحدة من «المحصلات»، التي قد تكون تاريخية ونادرة طوال عمر المعرض البالغ 171 عاماً، وتجسيداً عملياً لشعار «إكسبو 2020 دبي» «تواصل العقول وصنع المستقبل»، وتماشياً مع عادة معرض إكسبو الدولي منذ نسخته الأولى في العام 1851 في لندن.
 
توزعت الـ 54 اختراعاً نوعياً، التي أبدعتها عقول أبناء 30 دولة مشاركة في «إكسبو 2020 دبي»، على 9 قطاعات شملتها مظلة الإنجازات العملية ذات الارتباط الوثيق بمصير أبناء البشرية حاضراً ومستقبلاً، 15 اختراعاً في قطاع النقل، والذي حل أولاً، و12 في الصحة، و7 اختراعات في كل من قطاعي الطاقة والبيئة، و5 في الصناعة، و3 في الفضاء، و2 في كل من المياه والزراعة، واختراع وحيد في قطاع التعليم.
6 قارات
وبحسبة رقمية موضوعية لـ«حزمة» الاختراعات النوعية، التي قدمها «إكسبو 2020 دبي»، فإن 54 اختراعاً متنوعاً، قدمتها 30 دولة في 6 قارات، «أوروبا وآسيا وأفريقيا وأمريكا الجنوبية وأمريكا الشمالية وأوقيانوسيا»، 7 منها من نصيب اليابان التي حلت أولاً في قمة الترتيب العام للإبداع العالمي، فيما حلت الإمارات ثانياً مناصفة مع بريطانيا وألمانيا وإيطاليا، وبـ 4 اختراعات لكل دولة.
20 دولة
وجاءت الصين ثالثاً بـ 3 اختراعات نوعية، بينما حلت تركيا وفرنسا وأوكرانيا وسويسرا رابعاً باختراعين لكل دولة، فيما وقفت 20 دولة في المراكز التالية من لائحة الإبداع العالمي في إكسبو 2020 دبي، وبواقع اختراع وحيد لكل دولة في قطاعات حياتية شتى ذات ارتباط وثيق بحياة أبناء البشرية.
اختراعات نوعية 
وتمثلت قائمة الاختراعات النوعية، التي أبهر بها إكسبو 2020 دبي، البشرية جمعاء، بـ 7 اختراعات يابانية، تقنية ألياف النانو، ونظام الطب التجديدي، وآلية توليد الطاقة المغناطيسية، وصناعة الزيوت من نفايات الإطارات، وفلاتر التقاط الغبار والفيروسات، وتقنية إنتاج المياه المعدنية من الهواء، وخرائط عرض وحلول الضباب.
استدامة وطاقة
وضمت القائمة 4 اختراعات إماراتية، بيوت المدن المستدامة، و "روبوت" يعمل بالهواء المضغوط، وزراعة الصحراء باستخدام المياه المالحة وفضلات الأسماك، و«روبوت» آلي بمثابة موظف، و4 اختراعات ألمانية، تصنيع المضخات المائية، ومبردات الطاقة الشمسية، وطائرة كهربائية نفاثة ذاتية القيادة، وثلاجة شمسية تعمل بشكل مستقل عن الكهرباء، و4 اختراعات إيطالية، ساعة ذرية، وآلة حفر فضائية، ومراوح تغيير الاتجاه، وطائرة للسياحة الفضائية، و4 اختراعات بريطانية، «روبوت» لتعليم مهندسي المستقبل، ونظام تبريد ذكي للمحافظة على اللقاحات، وسيارة «روبوريس» ذاتية القيادة، وعلاج جيني لتصحيح خلايا الدم الجذعية.
صحة وفضاء 
كما اشتملت قائمة الاختراعات النوعية في إكسبو 2020 دبي على 3 اختراعات صينية، سيارة نموذجية ذاتية القيادة، ونظام «بيدو» للملاحة عبر الأقمار الصناعية، وقطار «الرصاصة» فائق السرعة، واختراعين أوكرانيين، إنتاج قمح «النانو» الذكي، وسيارة كهربائية الأسرع في العالم، واختراعين فرنسيين، منطاد طائر صديق للبيئة، وسيارة إلكترونية تعمل بنظام الطاقة الشمسية، واختراعان تركيان، طائرة «اكنجي» المسيرة، وسيارة «توغ» الكهربائية، واختراعين سويسريين، علاج جيني لمواجهة الأمراض المزمنة والمستعصية، و«تكنولوجيا ماغريل» لصناعة قطارات فائقة السرعة لا تحتاج إلى قضبان جديدة.
ماء وتبريد 
واحتوت القائمة على 20 اختراعاً، قدمتها 20 دولة، اختراع تشيكي، نظام «ساور» لإنتاج الماء من الهواء، واختراع كيني، تحلية مياه الشرب باستخدام الطاقة الشمسية، واختراع نمساوي، أبراج الرياح لتبريد المباني دون الحاجة للتكييف، واختراع كندي، نظام التوليد الثلاثي لتقليل استهلاك الكهرباء، باستخدام التبريد والتدفئة والكهرباء.
وقود ومصعد 
واشتملت قائمة الاختراعات النوعية في إكسبو 2020 دبي على اختراع أمريكي، «كبسولة» نقل تجاري فائقة السرعة، واختراع سلوفاكي، سيارة هيدروجينية، واختراع بلجيكي، دراجة هوائية الأسرع في العالم، واختراع إسباني، كبسولة نقل فائقة السرعة، واختراع برازيلي، وقود سيارات خليط من الإيثانول بالبنزين، يعد الأرخص عالمياً، واختراع فنلندي، مصعد رقمي، واختراع نيوزيلندي، هاتف لتعزيز العناية بالعيون، واختراع هندي، خوذ مكيفة.
تنقية وميكروسكوب 
وضمت القائمة اختراعاً هولندياً، تمثل بأسقف بلاستيكية مصنوعة من النفايات، واختراعاً كاميرونياً، نظام «ميكروسكوب» رقمي يمكن استخدامه على الهواتف الذكية، للحد من معدلات الوفيات الناتجة عن السرطان.
كهرباء بركانية 
واحتوت قائمة الاختراعات النوعية في إكسبو 2020 دبي على اختراع سعودي، دلة إلكترونية ذكية، واختراع سلفادوري، كهرباء بركانية بإنتاج الكهرباء من البراكين، واختراع فيتنامي، «روبوت» ودود مع المستخدم، واختراع بوتسواني، فحم القمامة لإنتاج الطاقة، واختراع أسترالي، طباعة ثلاثية الأبعاد لاستبدال أجزاء الجسم المهشمة.
<img alt="" src="https://media.albayan.ae/images/fasil/b7562.jpg"/>
<img alt="" src="https://media.albayan.ae/images/fasil/b7563.jpg"/>
 
6 اختراعات عربية 
نجحت 3 أقطار عربية، هي الإمارات والسعودية ولبنان، في وضع العرب ضمن قائمة البلدان التي أبدعت عقول أبنائها اختراعات نوعية في «إكسبو 2020 دبي»، وبـ 6 اختراعات في 5 قطاعات حياتية، اثنان في قطاع الصحة، وواحد في كل من قطاعات الصناعة والبيئة والنقل والزراعة. وتوزعت الاختراعات العربية الـ 6 في إكسبو 2020 دبي على 4 من نصيب الإمارات، واختراع واحد لكل من السعودية ولبنان.
زراعة إماراتية 
واشتملت اختراعات الإمارات الـ 4 في إكسبو 2020 دبي على نظام زراعة «ثلاثي» في الصحراء، باستخدام المياه المالحة وفضلات الأسماك، وتوظيف «الثالوث»، الذي تزخر به أرض الإمارات، الشمس والبحر والرمال، وتطبيق النظام عملياً عبر مبادرة «الزراعة في الصحراء»، لإنتاج حبوب «الكينوا» بديلاً عن الأرز، وبيوت المدن المستدامة، وروبوت يعمل بالهواء المضغوط، و«روبوت» آلي، بمثابة موظف في المشافي والمرافق الصحية، خصوصاً في مجالات الترحيب بالزوار والمرضى، وعمليات التطهير والتعقيم بالأشعة فوق البنفسجية، وهو الاختراع الذي تم تطبيقه عملياً في مشافٍ عدة بالإمارات، وأثبت كفاءته بتنفيذ المهام الموكلة إليه، موظفاً تقنياً لا يتطلب استخدامه في أي من المهام، وقتاً طويلاً.
دلة سعودية 
أما الاختراع السعودي في إكسبو 2020 دبي فقد تمثل في لوحة إلكترونية ذكية على شكل دلة تتحكم في مراحل إعداد القهوة تقنياً، وتقديمها للضيوف بأسلوب عصري يراعي الطريقة المعروفة لتقديم القهوة العربية، ما يسهم في حل الإشكالات التي غالباً ما تشهدها الطريقة التقليدية.
معالجة لبنانية 
وتمثل الاختراع اللبناني في إكسبو 2020 دبي، بنظام «كيوبكس» لمعالجة مياه الصرف الصحي، وهو عبارة عن نظام منزلي لمعالجة مياه الصرف والنفايات، وكيفية إدارة النفايات العضوية وغير العضوية، باستخدام تقنيات مصممة تناسب الظروف المحلية والاقتصادية والاجتماعية والبيئية، وذلك عبر تحويل النفايات إلى موارد نافعة، إلى جانب التخلص من المخلفات العضوية، التي تخرج من المنازل.
<img alt="" src="https://media.albayan.ae/images/fasil/b7564.jpg"/> 
الصين.. سيارة وملاحة وقطار 
كشفت الصين في «إكسبو 2020 دبي» عن جانب مهم من إبداعات عقول أبنائها، بإسعاد البشرية بـ 3 اختراعات نوعية، جميعها في قطاع النقل، تمثلت بسيارة نموذجية ذاتية القيادة، ونظام ملاحة عبر الأقمار الصناعية، وقطار «الرصاصة» فائق السرعة التي تصل إلى مشارف الـ «600 كيلو متر في الساعة».
القرن 21 
ويُعد اختراع قطار «الرصاصة»، فخر الصناعة الصينية في قطاع النقل عموماً، وفي مجال السكك الحديدية، خصوصاً، كون القطار المخترع، يمتاز بنموذج فريد في القاطرة وقمرة القيادة، وبما جعل «الرصاصة»، أبرز اختراع تكنولوجي في السكك الحديدية ليس في الصين فحسب، بل على صعيد العالم في العقد الحالي من القرن 21.
رحلة افتراضية 
ووضعت الصين، قطار «الرصاصة» في متناول زوار جناحها في إكسبو 2020 دبي، وذلك من خلال تنظيم تجربة قيادة، عبر رحلة افتراضية أقرب إلى الحلم، نظراً للسرعة الهائلة التي تميز القطار المخترع عن غيره من القطارات في العالم.
تحت الصفر 
وإلى جانب سرعته الفائقة، وجودته العالية، فإن قطار «الرصاصة» الصيني يمتاز بمقدرته على العمل في أجواء شديدة البرودة، والتي تنخفض فيها درجة الحرارة إلى ما دون الـ 40 درجة مئوية تحت الصفر، وبما يسهل من مهمة زوار الصين من الباحثين عن الاستمتاع بمهرجاناتها السنوية للثلج والجليد.
انزلاق مرن 
ويمتاز قطار «الرصاصة» الصيني، والذي يبلغ طول قاطرته 12.5 متراً، بتصميم إلكتروني يمكنه من تقليل المقاومة «الديناميكية» الهوائية بنسبة 7.4%، وخفض استهلاك الطاقة بنسبة 10% مقارنةً بقطارات الجيل السابق، حيث يتيح التصميم، سير قطار «الرصاصة»، مرتفعاً فوق مساره باستخدام القوة «الكهرومغناطيسية»، التي تجعله ينزلق على القضبان بمرونة وأمان عاليين، لاعتماده على «المغناطيس» دون الاعتماد على محركات «ميكانيكية»، إضافة إلى عدم سيره على السكك الحديدية المعتادة، وذلك عبر «طيرانه» في الهواء معتمداً على «وسادة مغناطيسية» كهربائية.
هدوء الصوت 
ويوفر قطار «الرصاصة» الصيني متطلبات وخدمات راحة مميزة إلى ركابه، تتمثل في مقاعد الدرجة الأولى ذات المساند الرأسية القابلة للتعديل حسب رغبة الراكب، ومساند ساق كهربائية، وعربات درجة ثانية تحوي منافذ شحن USB في كل مقعد، ومقصورات خالية من أي عائق، وأبواب دخول واسعة، ومناطق تخزين للكراسي المتحركة، وعربات هادئة الأصوات، ووحدات تكييف هوائية تلقائية تعمل وفقاً للأجواء داخل وخارج القطار، وبما يوفر رحلة مستوفية الشروط والمتطلبات لأي راكب في قطار «الرصاصة» الصيني.
<img alt="" src="https://media.albayan.ae/images/fasil/b7560.jpg"/>
 
<blockquote class="twitter-tweet">
<a href="https://twitter.com/hashtag/%D8%A7%D9%84%D8%A8%D9%8A%D8%A7%D9%86?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#البيان</a> ترصد حصاد وإرث الحدث الدولي.. 
 
عقول أبدعت.. 54 اختراعاً من 30 دولة في 6 قارات<a href="https://t.co/sh6a3uTPVN">https://t.co/sh6a3uTPVN</a><a href="https://twitter.com/expo2020dubai?ref_src=twsrc%5Etfw">@expo2020dubai</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/Expo2020?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#Expo2020</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/Expo2020Dubai?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#Expo2020Dubai</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/%D8%A5%D9%83%D8%B3%D8%A8%D9%882020?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#إكسبو2020</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/%D8%A5%D9%83%D8%B3%D8%A8%D9%882020%D8%AF%D8%A8%D9%8A?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#إكسبو2020دبي</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/%D8%A7%D9%84%D8%A8%D9%8A%D8%A7%D9%86_%D8%A7%D9%84%D9%82%D8%A7%D8%B1%D8%A6_%D8%AF%D8%A7%D8%A6%D9%85%D8%A7?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#البيان_القارئ_دائما</a> <a href="https://t.co/Ll0vNcWtbI">pic.twitter.com/Ll0vNcWtbI</a>
— صحيفة البيان (@AlBayanNews) <a href="https://twitter.com/AlBayanNews/status/1508348078247616512?ref_src=twsrc%5Etfw">March 28, 2022</a></blockquote>
<script async="" charset="utf-8" src="https://platform.twitter.com/widgets.js"></script>

"البيان" ترصد حصاد وإرث الحدث الدولي

عقول أبدعت.. 54 اختراعاً من 30 دولة في 6 قارات

target5335594894423487763.jpg

غالباً ما يكتسب الرقم 100 هالة مشعة، وبريقاً ساطعاً، وضوءاً بشتى الألوان، في عموم الحالات التي يقترن بها، وتقترن به، ما أكسبه أهمية قصوى، جعلت منه معياراً زمنياً حاضراً بقوة في تقييم فترة أولى من حكم رجل، أو انتخاب مسؤول كبير، أو تولي مدرب شهير دفة قيادة منتخب، أو فريق في عالم كرة القدم، أو الرياضة عموماً. ومن المؤكد أن مرور 100 يوم على انطلاق الحدث العالمي «إكسبو 2020 دبي»، ليس استثناءً من تلك «الحسبة»، خصوصاً إذا ما تعززت مع حالة باهرة من الإبداع العلمي، التي شهدتها الأيام الـ 100 من زمن الحدث العالمي الشهير.
وقائع وحقائق
100 يوم انقضت من زمن معرض إكسبو، وفيها استند التقييم الموضوعي إلى وقائع وحقائق وأدلة دامغة، اجتمعت كلها لتفضي إلى حقيقة مفادها، أنها 100 يوم غاية في الإبهار في مختلف قطاعات الحياة البشرية، لا سيما في مجال الإبداع والاختراعات العلمية، التي قدمتها عقول أبناء الدول المشاركة في الحدث الكبير.
26 دولة
وخلال الـ 100 يوم الأولى من زمن المعرض، أسعدت 26 دولة، عموم البشرية، بتقديمها 46 اختراعاً علمياً باهراً، في قطاعات الصناعة والزراعة والطاقة والطب والبيئة والسيارات والقطارات، وغيرها من القطاعات ذات الارتباط المباشر بحياة أبناء البشرية، في مختلف أقطار الكرة الأرضية.
اليابان أولاً
وتوزعت الاختراعات الـ 46 في الـ 100 يوم من معرض إكسبو، على اليابان، التي جاءت أولاً بـ 7 اختراعات متنوعة، وحلت ألمانيا ثانية بـ 4 اختراعات، فيما جاءت الإمارات ثالثة بـ 3 اختراعات، بالتساوي مع بريطانيا وإيطاليا والصين، بـ 3 اختراعات لكل دولة، فيما قدمت فرنسا وتركيا وأوكرانيا 6 اختراعات، بواقع اختراعين لكل دولة، بينما أسهمت 17 دولة، باختراع واحد لكل منها: السعودية ولبنان والكاميرون وهولندا والهند ونيوزيلندا وفنلندا والبرازيل وإسبانيا وسلوفاكيا وأمريكا وسويسرا وكندا وبلجيكا والنمسا وكينيا والتشيك.
اختراعات متنوعة
وضمت قائمة الاختراعات، 7 يابانية، تشمل خرائط عرض وحلول الضباب وتقنية ألياف النانو، ونظام الطب التجديدي وآلية توليد الطاقة المغناطيسية، وصناعة الزيوت من نفايات الإطارات، وفلاتر التقاط الغبار والفيروسات، وتقنية إنتاج المياه المعدنية من الهواء، و4 اختراعات ألمانية، تشمل تصنيع المضخات المائية ومبردات الطاقة الشمسية، وطائرة كهربائية نفاثة ذاتية القيادة، وثلاجة شمسية، و3 اختراعات إيطالية، تشمل ساعة ذرية وآلة حفر فضائية ومراوح تغيير الاتجاه، و3 اختراعات صينية، تشمل سيارة نموذجية ذاتية القيادة، ونظام «بيدو» للملاحة عبر الأقمار الصناعية، وقطار الرصاصة فائق السرعة، و3 اختراعات إماراتية، تشمل بيوت المدن المستدامة، وقطار يعمل بالهواء المضغوط، وزراعة الصحراء باستخدام المياه المالحة وفضلات الأسماك، و3 اختراعات بريطانية، تشمل «روبوتاً» لتعليم مهندسي المستقبل، ونظام تبريد ذكي للمحافظة على اللقاحات، وسيارة «روبوريس» ذاتية القيادة.
وقدمت أوكرانيا اختراعين هما: إنتاج قمح «النانو» الذكي، وسيارة كهربائية الأسرع في العالم، كام قدمت فرنسا اختراعين هما: منطاد طائر صديق للبيئة، وسيارة إلكترونية، وأعلنت تركيا عن اختراعين: طائرة «اكنجي» المسيرة، وسيارة «توغ» الكهربائية، واختراع تشيكي، هو نظام «ساور» لإنتاج الماء من الهواء، واختراع كيني، هو تحلية مياه الشرب باستخدام الطاقة الشمسية، واختراع نمساوي، هو أبراج الرياح لتبريد المباني دون الحاجة للتكييف، واختراع كندي، هو نظام التوليد الثلاثي لتقليل استهلاك الكهرباء باستخدام التبريد والتدفئة والكهرباء.
وأسهمت سويسرا باختراع واحد، هو علاج جيني لمواجهة الأمراض المزمنة والمستعصية، واختراع أمريكي، هو كبسولة نقل تجاري فائقة السرعة، واختراع سلوفاكي، عبارة عن سيارة هيدروجينية، واختراع بلجيكي، عبارة عن دراجة هوائية هي الأسرع في العالم، واختراع إسباني، عبارة عن كبسولة نقل فائقة السرعة، واختراع برازيلي، هو وقود سيارات خليط من الإيثانول بالبنزين، يعد الأرخص عالمياً، ومصعد فنلندي رقمي، وهاتف نيوزيلاندي لتعزيز العناية بالعيون، وخوذ هندية مكيفة، ونظام «كيوبكس» اللبناني لمعالجة مياه الصرف الصحي، وأسقف بلاستيكية هولندية مصنوعة من النفايات، ونظام «ميكروسكوب» رقمي كاميروني، للحد من وفيات السرطان، ودلة إلكترونية سعودية.
<img alt="" src="https://media.albayan.ae/images/fasil/b7146.jpg"/>

100 يوم من الإبداع العلمي

target6933561983485393907.jpg

اعتاد العالم على أن يكون معرض إكسبو الدولي، ميداناً رحباً لظهور اختراعات وابتكارات، وكل جديد في مختلف مجالات وقطاعات الحياة، بفعل إبداع عقول فائقة الإبهار، صممت على الإسهام في صناعة مستقبل واعد، لعموم سكان الكرة الأرضية، حدث هذا في نسخ سابقة من الحدث العالمي، ويحدث الآن في نسخة دبي 2020، بإعلان أكثر من 26 اختراعاً وابتكاراً متنوعاً، أسعدت بمجملها البشرية جمعاء، بعد مرور الشهر الأول فقط من انطلاقة الحدث العالمي في الإمارات.
حقيقة واقعة
وبعدما أصبح اعتياد العالم على ظهور اختراعات وابتكارات جديدة في معرض إكسبو الدولي، حقيقة واقعة، وأمراً ليس متوقعاً فحسب، بل محتوماً، فإن اكسبو 2020 دبي، قد نجح فعلياً بربط ماضي المعرض الدولي، الزاخر بسلسلة طويلة من الاختراعات والنفحات الإبداعية، انطلاقاً من نسخته الأولى في لندن 1851، بحاضره المتلألئ، بعدد من الاختراعات والابتكارات، وبما جعل السلسلة ممتدة، طالما أن هناك هدفاً يتوحد العالم من أجل بلوغه، وهو إسعاد البشرية.
 
<blockquote class="twitter-tweet">
«الشهر الأول».. 26 اختراعاً لصناعة مستقبل عالمي واعد<a href="https://t.co/yF4MmGPtUv">https://t.co/yF4MmGPtUv</a><a href="https://twitter.com/expo2020dubai?ref_src=twsrc%5Etfw">@expo2020dubai</a><a href="https://twitter.com/hashtag/expo2020?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#expo2020</a>??<a href="https://twitter.com/hashtag/expo2020dubai?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#expo2020dubai</a>??<a href="https://twitter.com/hashtag/%D8%A5%D9%83%D8%B3%D8%A8%D9%88_2020_%D8%AF%D8%A8%D9%8A?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#إكسبو_2020_دبي</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/%D8%A7%D9%84%D8%A8%D9%8A%D8%A7%D9%86_%D8%A7%D9%84%D9%82%D8%A7%D8%B1%D8%A6_%D8%AF%D8%A7%D8%A6%D9%85%D8%A7?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#البيان_القارئ_دائما</a> <a href="https://t.co/gIKaxF9nw2">pic.twitter.com/gIKaxF9nw2</a>
— صحيفة البيان (@AlBayanNews) <a href="https://twitter.com/AlBayanNews/status/1455860710878191623?ref_src=twsrc%5Etfw">November 3, 2021</a></blockquote>
<script async="" charset="utf-8" src="https://platform.twitter.com/widgets.js"></script>
26 اختراعاً
وبعد انقضاء الشهر الأول من إكسبو 2020 دبي، عاشت البشرية على وقع الإعلان عن 26 اختراعاً في مجالات حياتية عدة، تمثلت في 3 اختراعات ألمانية، تصنيع المضخات المائية، ومبردات الطاقة الشمسية، وطائرة كهربائية نفاثة ذاتية القيادة، و3 اختراعات إيطالية، ساعة ذرية، وآلة حفر فضائية، ومراوح تغيير الاتجاه، و3 اختراعات صينية، سيارة نموذجية ذاتية القيادة، ونظام «بيدو» للملاحة عبر الأقمار الصناعية، وقطار «الرصاصة» فائق السرعة.
قمح النانو
كما شملت الاختراعات الجديدة المعلنة، بعد مرور الشهر الأول من معرض إكسبو 2020 دبي، 3 اختراعات إماراتية، بيوت المدن المستدامة، وقطار يعمل بالهواء المضغوط، وزراعة الصحراء باستخدام المياه المالحة وفضلات الأسماك، واختراعان أوكرانيان، إنتاج قمح «النانو» الذكي، وسيارة كهربائية الأسرع في العالم، واختراع تشيكي، نظام «ساور» لإنتاج الماء من الهواء، واختراع بريطاني، «روبوت» لتعليم مهندسي المستقبل، واختراع كيني، تحلية مياه الشرب باستخدام الطاقة الشمسية.
أبراج الرياح
وهناك أيضاً اختراع نمساوي، أبراج الرياح لتبريد المباني دون الحاجة للتكييف، واختراع كندي، نظام التوليد الثلاثي لتقليل استهلاك الكهرباء، باستخدام التبريد والتدفئة والكهرباء، واختراع سويسري، علاج جيني لمواجهة الأمراض المزمنة والمستعصية، واختراع أمريكي، «كبسولة» نقل تجاري فائقة السرعة، واختراع ياباني، خرائط عرض وحلول الضباب.
سيارة هيدروجينية
كما ضمت قائمة الـ 26 اختراعاً، بعد مرور الشهر الأول من معرض إكسبو 2020 دبي، اختراعاً سلوفاكياً، سيارة هيدروجينية، واختراعاً بلجيكياً، دراجة هوائية الأسرع في العالم، واختراعاً إسبانياً، كبسولة نقل فائقة السرعة، واختراعاً برازيلياً، وقود سيارات خليط من الإيثانول بالبنزين، يعد الأرخص عالمياً.
<img alt="" src="https://media.albayan.ae/images/fasil/b6945.jpg"/>
الإمارات
زراعة «ثلاثية»
انضمت الإمارات إلى كوكبة الدول التي أسعدت البشرية باختراعات علمية، بعد مضي الشهر الأول من معرض إكسبو 2020 دبي، باختراع نظام زراعة «ثلاثي» في الصحراء، باستخدام المياه المالحة وفضلات الأسماك، وتوظيف «الثالوث»، الذي تزخر به أرض الإمارات، الشمس والبحر والرمال، وتطبيق النظام عملياً، عبر مبادرة «الزراعة في الصحراء»، لإنتاج حبوب «الكينوا»، بديلاً عن الأرز.
<img alt="" src="https://media.albayan.ae/images/fasil/b6946.jpg"/>
ألمانيا
طائرة «كهربائية»
جسدت ألمانيا تفوقها العلمي، بالكشف عن اختراع طائرة كهربائية «نفاثة»، في جناحها في معرض إكسبو 2020 دبي، طائرة تستخدم في النقل الجماعي، وتقطع مسافة 300 كم في الساعة، وبطاقة استيعابية تصل إلى 7 أشخاص، لتكون أحدث وسيلة مواصلات عامة ذاتية القيادة، تعمل بالطاقة الكهربائية، وتهدف إلى الاقتصاد في التكلفة، والتحليق بأمان دون انبعاثات مضرة بالبيئة.
<img alt="" src="https://media.albayan.ae/images/fasil/b6947.jpg"/>
الصين
قطار «الرصاصة»
أبهرت الصين، العالم، عبر جناحها في معرض إكسبو 2020 دبي، بالكشف عن اختراعها قطاراً فائق السرعة والجودة، أسمته «الرصاصة»، والذي يسير بسرعة 350 كيلومتراً في الساعة، ويعتبر فخر الصناعة الصينية في مجال السكك الحديدية، كونه يتميز بنموذج فريد في القاطرة وقمرة القيادة، وبما جعل «الرصاصة»، أبرز اختراع تكنولوجي في السكك الحديدية في الصين والعالم، في القرن 21.

إبداع العقول

«الشهر  الأول».. 26 اختراعاً لصناعة مستقبل عالمي واعد

target403717685817668690.jpg

يمسك شعبان حمودة مقود دراجته الهوائية بيد ويحمل بالأخرى صينية وضع عليها أكواب القهوة، ثم يناور بين المركبات لإيصالها إلى زبائنه في أول خدمة توصيل يقدمها مقهى في رفح جنوب قطاع غزة الفقير والمحاصر.
وأسس حمودة (31 عاماً)، الذي يحمل شهادة جامعية في إدارة الأعمال، كشكاً صغيراً لبيع المشروبات الساخنة في وسط سوق رفح المركزي الواقع بين المدينة ومخيمها للاجئين.
وفي الكشك، الذي يحمل الاسم الأول لصاحبه، تجد موقدا للنار وعدداً من القدور وأكواباً زجاجية ومئات الكؤوس المصنوعة من الورق المقوى، وعلى رف خشبي وضع حمودة علب القهوة والشاي والنعناع لإعداد المشروبات.
يستقبل حمودة الأب لطفلين، طلبات الزبائن عبر تطبيق "واتساب" وهو جالس خلف مكتب صغير في المقهى. ثم يجهّز الطلبات ويقوم هو أو أحد العاملين التسعة لديه بإيصالها مجانا للزبائن على متن دراجة هوائية.
ويشير صاحب المقهى إلى أن "محال بعض الزبائن لا تبعد أكثر من كيلومترين عن السوق".
يقول حمودة "عملت في مقهى داخل السوق لتوصيل المشروبات للزبائن، لكن أجرتي لم تكن تكفي لدفع إيجار الشقة ولا لشراء الطعام والشراب لأسرتي".
ويضيف "قررت بدء مشروع مستقل بإنشاء مقهى، وتميزت بتوصيل الطلبات على العجلات (الدراجات الهوائية)". ويستدرك "العمل ينهي الإحباط".
يفتح حمودة المقهى يومياً من الساعة الخامسة فجراً وينهمك والعامليون لديه في إعداد المشروبات وتوصيلها حتى منتصف الليل.
وإلى جانب توصيل الطلبات بالدراجة الهوائية، يضع حمودة طاولات صغيرة ومقاعد أمام المقهى تلبية لرغبة بعض الزبائن من المارة الذين يفضلون الجلوس.
وتعتبر خدمة التوصيل هذه جديدة في قطاع غزة، ويقول حمودة "الناس تحب كل جديد، لقد قوبلت بتشجيع من الكثيرين". لكنه يشير إلى تأثير "فيروس كورونا بعض الشيء خلال الأسابيع الأخيرة وتقليص رواتب السلطة الفلسطينية، لكن بالمجمل البيع جيد"، وفق "يورونيوز".
تحدي البطالة
حرم الفقر علي أبو جياب (25 عاما) من استكمال تحصيله العلمي، وهو يعمل اليوم مع حمودة في توصيل المشروبات على دراجته الهوائية، بعد أن كان أحد زبائن المقهى.
يقول الشاب الأعزب "أستخدم العجلات، التنقل فيها أسهل وأسرع وهي رياضة ممتعة أيضا وغير مكلفة، الفكرة جميلة وأحبها الناس".
ويتذمر أبو جياب من أن الوضع الاقتصادي "صعب جدا" في القطاع، ويضيف "لا عمل ولا أمل عند الشباب، علينا تحدي البطالة والإحباط".
وترتفع نسبة البطالة في القطاع المحاصر منذ أكثر من عقد، لتزيد على 50 في المئة، و70 في المئة في صفوف الشباب.
"رائحة القهوة"
يمتلك سامح جودة الشاب الذي لم يكن من محبي القهوة، محلا لبيع العطور والبخور في سوق رفح المركزي، لكن رائحة القهوة التي تفوح في السوق من مقهى حمودة جعلته يبدل رأيه.
وأصبح جودة (25 عاما) أحد زبائن المقهى ويقول: "منذ أن فتح شعبان المقهى، جذبتني رائحة القهوة وصرت أشتري كل أسبوع فنجان قهوة صغير، أما الآن فأشتري كوبا أو كوبين يوميا".
ويضيف الشاب "فكرة شعبان رائعة وجديدة، أرسل طلبي له عبر واتساب وبسرعة البرق يأتي المشروب ساخنا، هذا أمر جديد بالنسبة لنا ومشجع".
وقاطعته فتاة كانت في المحل تشتري العطور، قائلة "فكرة لافتة، يمكن للشباب أن يخلقوا أفكارا تساعدهم على إيجاد مصدر رزق حتى يعيشوا رغم الإحباط والفقر والبطالة".
<blockquote class="twitter-tweet">
(فيديو) قهوة على دراجة.. خدمة توصيل جديدة في غزة<a href="https://t.co/e5GcHOdeon">https://t.co/e5GcHOdeon</a><a href="https://twitter.com/hashtag/%D8%A7%D9%84%D8%A8%D9%8A%D8%A7%D9%86_%D8%A7%D9%84%D9%82%D8%A7%D8%B1%D8%A6_%D8%AF%D8%A7%D8%A6%D9%85%D8%A7?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#البيان_القارئ_دائما</a> <a href="https://t.co/6bCuNiKcXa">pic.twitter.com/6bCuNiKcXa</a>
— صحيفة البيان (@AlBayanNews) <a href="https://twitter.com/AlBayanNews/status/1288632767002095617?ref_src=twsrc%5Etfw">July 30, 2020</a></blockquote>
<script async="" charset="utf-8" src="https://platform.twitter.com/widgets.js"></script>

(فيديو) قهوة على دراجة.. خدمة توصيل جديدة في غزة

يمسك شعبان حمودة مقود دراجته الهوائية بيد ويحمل بالأخرى صينية وضع عليها أكواب القهوة، ثم يناور بين المركبات لإيصالها إلى زبائنه في أول خدمة توصيل يقدمها مقهى في رفح جنوب قطاع غزة الفقير والمحاصر.

لم يتوقع كل من شاهد الحادثة أن تخرج تلك المرأة المسنة من تحت عجلات الشاحنة حية أبداً، خاصةً بعدما شاهدوا رأسها تدهسه العجلات.
الحادثة وقعت منذ يومين في مدينة نينجبو شرق الصين، ويبدو أن سائق الشاحنة لم ينتبه إلى الدراجة النارية التي تقودها المرأة المسنة، فانحرف فجأة ودهسها بسيارته، ولكن عناية الله أنقذتها بفضل الخوذة التي كانت ترتديها.
<blockquote class="twitter-tweet">
امرأة <a href="https://twitter.com/hashtag/%D8%B5%D9%8A%D9%86%D9%8A%D8%A9?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#صينية</a> مسنة تدهسها <a href="https://twitter.com/hashtag/%D8%B4%D8%A7%D8%AD%D9%86%D8%A9?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#شاحنة</a> وتخرج حية.. والسبب!<a href="https://t.co/sC4yq1XEqo">https://t.co/sC4yq1XEqo</a><a href="https://twitter.com/hashtag/%D8%A7%D9%84%D8%A8%D9%8A%D8%A7%D9%86_%D8%A7%D9%84%D9%82%D8%A7%D8%B1%D8%A6_%D8%AF%D8%A7%D8%A6%D9%85%D8%A7?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#البيان_القارئ_دائما</a> <a href="https://t.co/obNc5nDtKs">pic.twitter.com/obNc5nDtKs</a>
— صحيفة البيان (@AlBayanNews) <a href="https://twitter.com/AlBayanNews/status/1176197577898958848?ref_src=twsrc%5Etfw">September 23, 2019</a></blockquote>
<script async="" charset="utf-8" src="https://platform.twitter.com/widgets.js"></script>

امرأة صينية مسنة تدهسها شاحنة وتخرج حية.. والسبب!

لم يتوقع كل من شاهد الحادثة أن تخرج تلك المرأة المسنة من تحت عجلات الشاحنة حية أبداً، خاصةً بعدما شاهدوا رأسها تدهسه العجلات.

في أحد الشوارع الشعبية من العاصمة الحزينة دمشق، تقف سيدة بالقرب من دراجة قديمة مغطاة بغطاء أزرق اللون يشبه لون مخيمات اللجوء، فيما تبدو ملامح التعب على وجهها، تحكي قصة نزوح ومرض وحرمان لا تنتهي.
أم يوسف، كما عرفت نفسها في حديثها لـ«البيان»، تتحدث ملخصة قصة الكفاح لنساء سوريا خلال سنوات الحرب، وماذا صنعت الحرب بالمرأة السورية.
هي امرأة مهجرة من منطقة حرستا في ريف دمشق ومقيمة في أحد الأحياء الفقيرة بدمشق، وجدت نفسها خلال الحرب فجأة ضمن مسؤولية كبيرة لا تقوى عليها، فهي لم تكن مستعدة لها ولا حتى مؤهلة لمثل هذه الحالة التراجيدية التي خلفتها الحرب، فأم يوسف لم تتعلم مهنة أو تحصل على شهادة جامعية.
وكانت حياتها في السابق محصورة بمهماتها المنزلية وتربية الأبناء فقط، ولكن الحرب أفقدتها زوجها ومنزلها وحولتها لنازحة تبحث عن الأمان والاستقرار مع عائلتها، فضلاً عن تأمين قوت يومهم في ظل ارتفاع خانق للأسعار والتداعيات الاقتصادية للحرب.
تغيرت حياة أم يوسف بشكل جذري، فأصبحت في عالم آخر لم تعرفه أو تسمع عنه من قبل، إنه عالم تحمل المسؤولية الصعبة، فهي تخرج في كل صباح من منزلها تتجه لمحل الحلويات وتشتري بعض الحلويات الشعبية، ثم تنتقل بدراجتها الهوائية وتختار مكان لها في أحد الشوارع المزدحمة وتنتظر الرزق من الله، تمضي ساعات طويلة وهي على هذا الحال، وتعود في المساء إلى منزلها بعدما فرغت من بيع بضاعتها وهي مطمئنة نوعاً ما لأنها وفرت لأولادها الثلاثة بعض مصاريفهم.
لا تنتهي رحلة عناء أم يوسف اليومية، مع حلول المساء، والتوجه لمكان إقامتها. ففي المنزل المتواضع، هي الأم والأب، وبمجرد وصولها عليها المباشرة بمسؤولياتها وواجباتها في تحضير الطعام وإطعام الأولاد، وأيضاً تنظيف المنزل، وتقول إن اهتمامها ينصب على عائلتها الصغيرة، وتتمنى أن تكون على قدر المسؤولية التي وُضعت فيها بعد وفاة زوجها.
خلال حديثها، لفت نظرنا ارتداؤها لقفاز أسود، أوضحت لنا بأنها ترتديه لتخفي يدها التي خسرت أصابعها، خلال عملها بأحد المطاعم، وتشرح بأنها في بداية رحلة نزوحها أخذت تبيع «الترمس» بالشارع على صينية، ثم انتقلت للعمل في مطعم، وهناك تعرضت لحادث أفقدها أصابعها، فقررت العودة ثانية للمهن المتنقلة، وبدأت بالعمل على عربة تجرها من مكان لآخر، ولكن بسبب وضع يدها وعدم قدرتها على دفع العربة، استبدلتها بدراجة.

«أم يوسف».. سورية تتحدى شظف العيش بالأمل

target1073851984936305282.jpg

في أحد الشوارع الشعبية من العاصمة الحزينة دمشق، تقف سيدة بالقرب من دراجة قديمة مغطاة بغطاء أزرق اللون يشبه لون مخيمات اللجوء، فيما تبدو ملامح التعب على وجهها،

في أحد الشوارع الشعبية من العاصمة الحزينة دمشق، تقف سيدة بالقرب من دراجة قديمة مغطاة بغطاء أزرق اللون يشبه لون مخيمات اللجوء، فيما تبدو ملامح التعب على وجهها، تحكي قصة نزوح ومرض وحرمان لا تنتهي.
أم يوسف، كما عرفت نفسها في حديثها لـ«البيان»، تتحدث ملخصة قصة الكفاح لنساء سوريا خلال سنوات الحرب، وماذا صنعت الحرب بالمرأة السورية.
هي امرأة مهجرة من منطقة حرستا في ريف دمشق ومقيمة في أحد الأحياء الفقيرة بدمشق، وجدت نفسها خلال الحرب فجأة ضمن مسؤولية كبيرة لا تقوى عليها، فهي لم تكن مستعدة لها ولا حتى مؤهلة لمثل هذه الحالة التراجيدية التي خلفتها الحرب، فأم يوسف لم تتعلم مهنة أو تحصل على شهادة جامعية، وكانت حياتها في السابق محصورة بمهماتها المنزلية وتربية الأبناء فقط، ولكن الحرب أفقدتها زوجها ومنزلها وحولتها لنازحة تبحث عن الأمان والاستقرار مع عائلتها، فضلاً عن تأمين قوت يومهم في ظل ارتفاع خانق للأسعار والتداعيات الاقتصادية للحرب.
تغيرت حياة أم يوسف بشكل جذري، فأصبحت في عالم آخر لم تعرفه أو تسمع عنه من قبل، إنه عالم تحمل المسؤولية الصعبة، فهي تخرج في كل صباح من منزلها تتجه لمحل الحلويات وتشتري بعض الحلويات الشعبية، ثم تنتقل بدراجتها الهوائية وتختار مكان لها في أحد الشوارع المزدحمة وتنتظر الرزق من الله، تمضي ساعات طويلة وهي على هذا الحال، وتعود في المساء إلى منزلها بعدما فرغت من بيع بضاعتها وهي مطمئنة نوعاً ما لأنها وفرت لأولادها الثلاثة بعض مصاريفهم.
تقول أم يوسف لـ«البيان»: «الوضع اليوم لا يرحم، فمصاريف تعليم الأطفال وطعامهم وإيجار المنزل كبيرة جداً، وتحتاج للكثير من التعب والجهد لتأمينها، وأنا لوحدي ضمن هذه الظروف الصعبة، ولا أجد معيناً سوى الله تعالى»، وتشير إلى أن غالبية أفراد عائلتها وأقاربها تعرضوا لظروف صعبة تشبه ظروفها، فبعضهم توفي وبعضهم سافر بحثاً عن فرصة أفضل خارج البلاد، لهذا لا يمكنها الاستعانة بأي أحد منهم.
لا تنتهي رحلة عناء أم يوسف اليومية، مع حلول المساء، والتوجه لمكان إقامتها. ففي المنزل المتواضع، هي الأم والأب، وبمجرد وصولها عليها المباشرة بمسؤولياتها وواجباتها في تحضير الطعام وإطعام الأولاد، وأيضاً تنظيف المنزل، وتقول إن اهتمامها ينصب على عائلتها الصغيرة، وتتمنى أن تكون على قدر المسؤولية التي وُضعت فيها بعد وفاة زوجها.
خلال حديثها، لفت نظرنا ارتداؤها لقفاز أسود، أوضحت لنا بأنها ترتديه لتخفي يدها التي خسرت أصابعها، خلال عملها بأحد المطاعم، وتشرح بأنها في بداية رحلة نزوحها أخذت تبيع «الترمس» بالشارع على صينية، ثم انتقلت للعمل في مطعم، وهناك تعرضت لحادث أفقدها أصابعها، فقررت العودة ثانية للمهن المتنقلة، وبدأت بالعمل على عربة تجرها من مكان لآخر، ولكن بسبب وضع يدها وعدم قدرتها على دفع العربة، استبدلتها بدراجة.
تأسف أم يوسف للعمر الذي خسرته وللظروف المؤلمة التي تعيشها، ولكنها تضع أملها في أولادها الصغار حتى يكبروا، وتتمنى لو تتوفر لهم ظروف أفضل من التي يعيشونها اليوم، كما تتمنى الحصول على دخل يكفي معيشتهم ويغنيهم عن سؤال الناس.
لا تنكر أم يوسف تعاطف الناس معها حينما يرونها في الشارع واقفة بالقرب من دراجتها، ولكن تعاطفهم لا يترافق دائماً مع تفاعل معها وشراء لبضاعتها، وهي تعلم بأن الحرب طالت الجميع والظروف المادية الصعبة لم ترحم أحداً. وتختتم حديثها بالقول؛ لم يعد البشر كما كانوا في السابق، فحجم المأساة في سوريا كبير، وحالتي ليست الوحيدة المؤلمة، فهناك الآلاف من الآلام في سوريا، لكن لا أحد يرى إلا ما يريد.

في أحد الشوارع الشعبية من العاصمة الحزينة دمشق، تقف سيدة بالقرب من دراجة قديمة مغطاة بغطاء أزرق اللون يشبه لون مخيمات اللجوء، فيما تبدو ملامح التعب على وجهها، تحكي قصة نزوح ومرض وحرمان لا تنتهي.

ذكرت شركة صناعة الدراجات البخارية الإيطالية «بياجيو» أمس، أن حقوق الملكية الفكرية لتصميم دراجتها الشهيرة «فيسبا» أصبحت محمية وبالتالي لا يمكن للآخرين تقليدها.
وقد رحبت الشركة الإيطالية بما قالت إنه حكم «تاريخي» لمحكمة تورينو الذي اعتبر شكل الدراجة «فيسبا» التي ظهرت عام 1946 «مبتكر وله قيمة فنية». وكانت شركة صينية قد طورت دراجة مشابهة.

تقاضٍ

حكم قضائي بحماية حقوق ملكية تصميم  دراجة «فيسبا»

target3709631693374102307.jpg

مع عودة المدارس، قد يشتكي الأطفال من الذهاب للمدرسة، بيد أن هذه المناسبة جيدة لإلقاء الضوء على جودة التعليم في دول أخرى، وظروف التنقل، التي تحتم إلقاء نظرة أو لمحة على الجهد المبذول للوصول إلى بيوت العلم.
ويبرز في الصورة، «أب العام» كما أطلقت عليه وسائل إعلام صينية، وهو والد طفل من ذوي الاحتياجات الخاصة، كرس نفسه، أو ظهره، لحمل ابنه المقعد للمدرسة، لما يصل إلى 18 ميلاً في اليوم.
ليعود ذلك الأب من مقاطعة ييبين الصينية للعمل، ويحمل ابنه إياباً للمنزل في آخر النهار. وقد قطع أكثر من 1600 ميل، أعلى وأسفل التلال. وبفضل نيته الحسنة، تكلل جهد الوالد المسؤول، أخيراً، بمنح الحكومة له سكناً قريباً من المدرسة بعد اجتذاب قصته أنظار الصحافة.
أما في منطقة أخرى، في البلد ذاته، يتبدى مشهد أخذ مكانه في مقاطعة «شينغجي»، حيث يرافق مدير المدرسة طلابه في خط مستقيم على منحدر حاد، والذي يمثل السبيل الوحيد للوصول إلى مدرسة بانبو الابتدائية. ويأتي ذلك على الرغم من إشارة تقارير سابقة إلى أن «الصين تواجه تحديات ضخمة، بما في ذلك ارتفاع عدم المساواة وعدم جودة التعليم، والوصول إلى المدارس بالنسبة لسكان القرى والمهاجرين».
ولا ننسى الصور التي اكتسحت وسائل التواصل الاجتماعية، لأولاد وفتيات يمشون 5 ساعات سيراً على الأقدام على مسار جبلي صخري للوصول إلى مدرستهم النائية، أو التلاميذ الإندونيسيين الذين يركبون قوارب الكانو للوصول إلى المدرسة.
فضلاً عن طلاب هنود يركبون دراجة «التوكتوك»، أو «عربة حصان» للحاق بالحصة الأولى، ناهيك عن أطفال كولومبيا الذين يتزلجون على كابل حديدي طوله 800 متر على ارتفاع 400 متر فوق نهر ريو نيجرو كي يصلوا إلى مدرستهم.

طلبة يتحدون الصعوبات وصولاً إلى المدرسة

target4162405272709948122.jpg

مع عودة المدارس، قد يشتكي الأطفال من الذهاب للمدرسة، بيد أن هذه المناسبة جيدة لإلقاء الضوء على جودة التعليم في دول أخرى، وظروف التنقل.

رغم التحذيرات المستمرة التي تطلقها الادارة العامة للمرور في شرطة دبي بشأن تشديد العقوبات في حق السيارات المتسابقة والمتهور على الطرقات، فإنه مازال هناك شباب يصرون على تحدي القانون والشرطة والتسابق بصورة خطرة.
إذ كشف اللواء المستشار مهندس محمد سيف الزفين مدير الادارة العامة للمرور عن تسبب سيارتين يشتبه في أن سائقيهما من أصحاب السوابق المرورية الخطرة في حادث اصطدام وتدهور ست سيارات بشارع يطلق عليه شارع "الظلام" في منطقة الخوانيج نتيجة توقفهما وسط الشارع الذي يتكون من مسارين استعداداً للتسابق.
وأشار اللواء الزفين الى أن الحادث وقع في حوالي الساعة العاشرة من مساء الجمعة الماضية في الشارع المعروف باسم "الظلام" في منطقة الخوانيج حين توقفت سيارتان من نوع دفع رباعي فجأة وسط الطريق الذي يتكون من مسارين استعداداً للسباق من نقطة الصفر.
ونوه بأنه في هذه الأثناء قدمت سيارتان إحداهما من طراز نيسان باترول والأخرى نيسان أرمادا بسرعة كبيرة في طريقهما الطبيعي وفوجئ سائقاهما بالمركبتين المتوقفتين في الطريق، فحاولا تفاديهما ما أدى إلى انحرافهما واصطدامهما سويا.
فقدان السيطرة
وأكد اللواء الزفين إلى أن المركبة الأولى نيسان باترول تدهورت واستقرت في منطقة رملية نتيجة عدم تمكن سائقها من السيطرة عليها، فيما اصطدمت المركبة الأخرى "أرمادا بعدة سيارات متوقفة على جانب الطريق فأحدثت أضرارا كبيرة بها ثم استقرت مجددا في الاتجاه المعاكس.
وأضاف اللواء الزفين أن السيارتين أغلقتا الشارع السريع وكادتا تتسببان في وقوع مزيد من الحوادث حيث فوجئت بهما سيارتان أخريان كانتا تسيران في طريقهما الطبيعي ما أدى إلى تدهور إحداهما واصطدام الأخرى في أربع سيارات متوقفة على كتف الطريق، فيما فر السائقان المتسببان بطريقة غير أخلاقية من دون أن يفكرا في الاطمئنان على السائقين الآخرين أو مساعدتهم.
وأفاد اللواء الزفين الى أنه يجري حاليا دراسة موقع الحادث وتكثيف الدوريات الأمنية في هذه المنطقة خاصة خلال عطلة نهاية الأسبوع.
من ناحية أخرى، أصيبت امرأة صينية بإصابات بليغة نتيجة تدهور دراجة ترفيهية كانت على متنها برفقة شخص آخر إثر قيادتها بتهور وبطريقة غير مناسبة ونقلت إلى المستشفى لتلقي العلاج.

تهور سائقين يؤدي لتدهور 6 مركبات في شارع الظلام

target892683325487550315.jpg

رغم  التحذيرات المستمرة التي تطلقها الادارة العامة للمرور في شرطة دبي بشأن تشديد العقوبات في حق السيارات المتسابقة والمتهور

لم تكن الصين متطورة، وكانت حقول الرز والمصانع البدائية تشغل من قبل عمالة يدوية بعدد محدود جدا من الآلات، ولقد عمل عدد هائل من الفلاحين تحت ظروف صعبة وقاسية. وعندما سئل الزعيم الصيني الراحل تشو إن لاي، عما إذا كان بإمكان الصين أن تكسب من المكننة والتحديث، جاءت إجابته غريبة وقال: «لكن ماذا سنفعل مع الشعب بعدئذ؟».
هل كان بالإمكان تصور هذا التحول الذي أدى لاحقا إلى تغيير وجه الصين، أو تصور كيف سيغير حياة الشعب الصيني؟ 
 
تساؤل
وعندما سئل الفلاحون في تلك الفترة عن تطلعاتهم في الحياة، طرحوا قائمة من ثلاثة أشياء: دراجة هوائية وماكينة خياطة ومذياع، واليوم، إذا وجه السؤال نفسه لمواطن عادي في أي مدينة صينية، فإن إجابته قد تكون: شاشة تلفاز كبيرة مسطحة، وسيارة جديدة، وأحدث أجهزة الكمبيوتر المحمول أو الأجهزة اللوحية الإلكترونية. وتظهر أحدث البيانات المتوافرة اليوم أن أكثر من 51% من إجمالي عدد سكان الصين البالغ تعدادهم 1.3 مليار نسمة يعيشون في المدن، ويعملون في المصانع والمباني المكتبية ويسكنون في مباني سكنية شاهقة الارتفاع بعيدا عن الحياة الريفية.
وللبلاد بنية تحتية حديثة من الطرق والجسور والاتصالات، وهي تنتج ثروة من السلع للداخل الصيني وللتصدير إلى باقي العالم الذي كان قد نبذها فيما مضى، باعتبارها دولة من العالم الثالث غير واعدة.
وقد قام الشعب الموهوب والكادح بكل هذا في ظل نظام سياسي شيوعي اتسم بالقسوة والدكتاتورية. والسؤال المطروح: إلى متى يستطيع أحد الأنظمة الشيوعية الأخيرة في العالم أن يبقي في العبودية شعبا ازدهر وانتعش في ظل نظام اقتصادي لديه بصمات كثيرة من نظام المشاريع الحرة ؟
وعلى الرغم من محاولات الحكومة التحكم بتدفق المعلومات والرقابة على الإنترنت، فإن عدد السكان الهائل والقاطن في المدن حديثا يعي جيدا ما يجري في العالم الخارجي والتغيرات التي تكتنفه.
والربيع العربي الذي شهد انتفاضات على امتداد العالم العربي السنة الماضية أطلق تحركا قصير الأمد لـ«ثورة ياسمين» في الصين. ولقد تم قمع هذا التحرك على الفور من قبل قوات الأمن الحكومية، واعتقل كل من اعتقد بتورطه في التخطيط للاحتجاجات والتظاهرات.
ونظام بكين استهدف مرارا الناشطين في مجال حقوق الإنسان والديمقراطية، وفرض على بعضهم أحكاما بالسجن تصل إلى عقد من الزمن. والأبرز بين هؤلاء كان ليو كسياوبو، وهو كاتب ومثقف ساعد في كتابة بيان يدعو إلى الإصلاح القانوني والسياسي في الصين بهدف إقامة نظام ديمقراطي، وقد منح جائزة نوبل للسلام في الوقت الذي كان يخدم فيه أحكاماً مطولة بالسجن.
وقد قال السفير الأميركي في الصين، غاري لوك، في مقابلة تلفزيونية أجريت معه أخيرا، إن القمع القوي للاحتجاجات أصبح أكثر قسوة في الشهور الأخيرة، حيث تخشى الحكومة الصينية انتفاضات تحفز عليها ثورة الربيع العربي.
وعلى الحدود الصينية، فإن ميانمار أو بورما بعد سنوات عديدة من الاستبداد العسكري تبتعد عن هذا الحكم في مثال آخر للاتجاه نحو التغيير الديمقراطي. وليس مثقفو الريف بمفردهم يسببون المشكلات للحكومة الصينية، فقد اندلعت احتجاجات عدة في المناطق النائية، أخيرا، بعد محاولة المسؤولين المحليين الاستيلاء على أراضي الفلاحين.
 
اختبار الديمقراطية
ويبدو أن قوى الأمن لديها كثير من العناصر والاستخبارات لاختراق أو إحباط أي محاولة جدية لتغيير نظام الحكم.
لكن كما تقول إليزابيث إكونومي، مديرة الدراسات الآسيوية في مجلس العلاقات الخارجية في نيويورك «إذا لم ينتج الإنترنت ثورة في النظام السياسي الصيني، فإن شبكة الإنترنت بحد ذاتها تعد نظاما سياسيا افتراضيا»، يزود الناس بالأخبار حول فساد الحكم، وأي تكتيم على الفساد ينتقل كالفيروس في غضون دقائق. لقد حققت الصين تقدما اقتصاديا استثنائيا. ولو بقي تشو إن لاي حيا إلى اليوم، لقيل له ردا على تساؤله عما يمكن أن يفعله مع شعبه إذا دخلت إلى الصين المكننة: «دعهم يختبرون الديمقراطية». الخطوط الحمراء
 
تمثل منطقة آسيا ـ المحيط الهادئ ساحة مهمة بالنسبة لأميركا. وأهمية تلك المنطقة لا تعود فقط لكونها مركز القوة الاقتصادية للعالم، لكن أيضا لأنها المنطقة التي يجري السعي لاستعراض القوة الأميركية فيها، لكن بما أن الصين وأميركا بإمكانهما التسبب بدمار اقتصادي متبادل مؤكد، حيث تحوز الصين على ما يوازي تريليوني دولار من سندات الخزانة الأميركية وديون الرهن العقاري، وتشكلان قوتين عظميين، فإن الأمر الأكثر أهمية للطرفين يفترض أن يكون إدراك الخطوط الحمراء لكل منهما.
ومن جهة أخرى، يفترض بالرئيس الأميركي باراك أوباما أن يكافح لإيجاد الظروف التي تمكن الرئيس الصيني المتوقع انتخابه كسي جينغ بينغ ان يلعب دور المصلح، وإلا فقد تجد أميركا دوره في الداخل محافظا جدا، تماما كما سياسته المعلنة تجاه التبت السنة الماضية، والداعية إلى مقاتلة الناشطين الانفصاليين لمجموعة الدالاي لاما.

الصينيون يدركون المتغيرات حول العالم

بكين تخشى انتفاضات على غرار الربيع العربي

target298250658135041120.jpg

لم تكن الصين متطورة، وكانت حقول الرز والمصانع البدائية تشغل من قبل عمالة يدوية بعدد محدود جدا من الآلات، ولقد عمل عدد هائل من الفلاحين تحت ظروف صعبة وقاسية.

استطاعت دبي أن تصل إلى أعلى المراتب في العالم في شتى الميادين سواء على المستوى الاقتصادي أو السياسي أو حتى الاجتماعي في العالم، وترسيخ اسمها في معظم البلدان حتى أصبحت لؤلؤة يضيء نورها في منطقة الشرق الأوسط، وأصبحت خلال سنوات قليلة محط أنظار الزائر إليها من خلال المفاجآت التي قدمت خلال السنوات الماضية، حيث امتلكت العديد من الأرقام القياسية ودخلت موسوعة «جينيس» بـ‬57 رقماً قياسياً عالمياً قدمت منذ افتتاح مهرجان دبي للتسوق عام ‬1996، كان منها أكبر تجمع بشري يمثل علم دولة الإمارات، وأكبر صندوق تبرع للمحتاجين إضافة إلى خمسة وخمسين رقماً آخر في مجالات مختلفة.
ويعد مهرجان دبي للتسوق مرآة تعكس ما وصلت إليه الإمارة والدولة من تطور من خلال الفعاليات التي تنظم سنوياً على مستوى عالمي ومرموق، كما أن المهرجان لم يقصر فعالياته على العروض العالمية فقط وإنما على كل ما يعكس تراث الإمارات وحضارتها للزوار والسياح وهذا ما لمسناه كذلك من خلال الإنجازات التي حققت في تحطيم الأرقام القياسية في موسوعة غينيس حيث تنوعت الفعاليات شكلاً ومضموناً في عدة جوانب، الإنسانية ،الثقافية، التراثية أو العالمية. 

«يوّيلة» الميدان
ضمن بطولة الميدان لليولة وبالتنسيق مع اللجنة المختصة لتسجيل الأرقام القياسية «جينيس»، تم تسجيل أكبر عدد من اليويلة في ساحة الميدان بالقرية العالمية والذين بلغ عددهم ‬221 شخصاً إذ يصعب تسجيل هذا الرقم في أي دولة خليجية نظراً لصعوبة التجمع بهذا الحجم البشري من الناس حيث تم اعتماد الرقم من قبل اللجنة، إضافة إلى ذلك تم تسجيل أعلى رمية في الميدان من خلال رمي السلاح في الجو بارتفاع شاهق ولكن تعذر تسجيل هذا الحدث لعدم تواجد اللجنة المعتمدة لتسجيل الأرقام القياسية.
وتم تصميم أكبر صندوق للتبرعات بمساحة ‬27 متراً مربعاً وتم وضعه في مدخل القرية العالمية في عام ‬2005 حيث قامت مدينة دبي للخدمات الإنسانية بإدارة الصندوق.

أكبر علم بشري 
بالتنظيم مع منطقة دبي التعليمية تم جمع عدد كبير من الطلاب والطالبات في إمارة دبي لتمثيل أكبر علم بشري في حديقة الخور ويبلغ عدد الطلبة ‬16200.
وفي المكان والزمان نفسه تم تسجيل إنجاز طريفة لمهرجان دبي من خلال تجمع أكبر عدد ممن يحملون اسم محمد حطم 
وبالإضافة إلى ذلك تم تصميم أكبر عقال في العالم ضمن مهرجان دبي للتسوق في عام ‬2003 الذي يبلغ سمكه ‬15 سم وقطره ‬70 سم وطول الطربوش ‬58 متراً حيث تمت صناعته يدوياً بالصوف من نوع «مرعز» وجاءت هذه الفعالية برعاية أحد المحلات المختصة بتصميم العقال وخياطة الشماغ في الدولة.
ومن الأرقام التي سجلت أكبر عيدان صينية، حيث يبلغ طول العيدان الصينية ‬22 قدماً وكان الرقم المسجل عالمياً قبل ذلك في الصين إذ كان القياس المسجل يبلغ ‬20 قدماً.
إنجاز كبير
وقال إبراهيم صالح المنسق العام للمهرجانات ونائب المدير التنفيذي لمؤسسة دبي للفعاليات والترويج التجاري بدأت آلية العمل من خلال الاتصال بموسوعة غينيس والقائمين على هذا المشروع في لندن وطرح الفكرة أو الفعالية عليهم والتأكد ما إذا كانت هذه الفكرة مطبقة ومعرفة آخر الأرقام التي تم تسجيلها للفكرة المطابقة لتحطيم الرقم السابق للفعالية وكسره وبالتالي يتم استضافة اللجنة لمعاينة واختبار الفعالية والعمل بالقياسات اللازمة بدقة متناهية للوصول إلى أعلى مستوى من المصداقية. وعلى سبيل المثال: عند تسجيل أكبر تجمع بشري لمؤدي الفن التراثي «اليولة» حضرت لجنة جينيس للفعالية وبعد الانتهاء من اليولة قاموا بتطويق المكان على المشاركين وعدهم بدقة عند المخارج والتأكد من حملهم البنادق والعصي المستخدمة في اليولة، وهذا ما تكرر أيضاً في شارع السيف عندما قمنا بتقديم أكبر حجم للشاورما حيث تناولوا منها وتأكدوا من جودة الطعم. وفي حالات كثيرة تم رفض بعض الأعمال التي قدمناها من قبل اللجنة ويرجع السبب في الرفض إلى أن الدقة لم تكون بصورة كافية في الفعالية، لذلك أؤكد بأن الشهادات تتطلب جهداً كبيراً وتركيزاً عالياً. ويمكن ذكر بعض أهم الأعمال التي قمنا بها سواء من أنفسنا أو بالتعاون مع بعض الشركات والمؤسسات: أكبر بطاقة معايدة بالتعاون مع مستشفى ولكير، أكبر كنبة بالتعاون مع أحد المصانع وأكبر سلة فواكه، إضافة إلى بعض الأرقام التي تحققت من خلال هوايات بعض الأشخاص وعلى سبيل الذكر كان أحد الأشخاص قد جمع مجموعة كبيرة من الدبابيس التي تحمل شعارات.

فريق متكامل
وبهذا الخصوص أشار يوسف مبارك المدير التنفيذي للعمليات بمكتب مهرجان دبي للتسوق: نحن بدورنا نقوم بدراسة الأرقام ويتم بعد ذلك تسجيلها في موسوعة غينيس بعد مراجعة آخر الأرقام القياسية للعمل المطروح. ونظراً لتركيز معظم الشركات على الدعاية والإعلان والتسويق لمنتجاتها الخاصة لم ننظر إلى الأفكار التي تقدم باعتبارها عملية ترويج ولكن بعد النظر إلى الموضوع بشكل جدي تم اعتماد هذه الأرقام وتسجيلها ضمن الموسوعة. وبتزايد عملية الأرقام القياسية المستمرة، كانت تتمحور فكرة بطباعة كتاب للموسوعة ولكنه كانت تواجهنا صعوبة في إحصاء الأرقام في الإمارات حيث كانت بعض الأرقام غير معروفة إضافة إلى أنها في تغير مستمر بين يوم وليلة، وكان أول رقم مسجل هو لأطول صوفة وأكبر سيكل وأكبر طاولة طعام إلى جانب أكبر سرير وبعد ذلك تم العمل والتعاون مع الشركات الخاصة على سبيل المثال مجموعة دبي للتحف والمجوهرات حيث تصميم أطول سلسلة ذهب يزيد وزنها عن ‬47 كيلو إضافة إلى أكبر إفطار في حديقة الخور. وكان احد المواطنين يملك ورشة للحديد والألمنيوم، حيث قام بتصميم أكبر دراجة هوائية بحجم يزيد ارتفاعه على ‬8 أمتار وتم عرضه ضمن الفعاليات التي قدمناها في شارع السيف. وتم تسجيل واعتماد ‬57 شهادة للأرقام القياسية «غينيس» في دبي حتى الآن ومازال العدد يتزايد خلال مهرجان دبي للتسوق أو بعده وهذا العام كنا نهدف إلى تسجيل بعض الأرقام الجديدة وإعلانها ضمن فعاليات المهرجان.

مبادرة

أشار إبراهيم صالح المنسق العام للمهرجانات ونائب المدير التنفيذي لمؤسسة دبي للفعاليات والترويج التجاري إلى أن ما قدمته دبي خلال هذه السنوات يعتبر إنجازاً مقارنة بالدول في منطقة الشرق الأوسط وأضاف قائلاً: الدخول في موسوعة غينيس فكرة قديمة بدأت منذ عام ‬9691، ولم تكن هذه الفكرة موجودة على مستوى المنطقة ككل فبادرنا بالتنفيذ والمساهمة في أن تكون إمارة دبي سباقة.

فريق متكامل

أوضح يوسف مبارك المدير التنفيذي للعمليات بمكتب مهرجان دبي للتسوق بأن فكرة تحطيم الأرقام القياسية بدأت منذ ولادة المهرجان حيث خصص فريق كامل لمتابعة هذه العملية وتستهدف تحطيم عدد قياسي ما بين ‬3-‬5 أرقام سنوياً، وأوضح بأن الأفكار كانت تنبع من الإدارة نفسها وأكثر الأوقات من شركات خاصة وبدأت هذه الشركات بعد عامين بتقديم أرقام مختلفة على حسب العمل الذي تقوم به هذه الشركات.

خلال مسيرة المهرجان الطويلة

دبي تسجل ‬57 رقماً قياسياً عالمياً في «غينيس»

target8599974367643456360.jpg

بدا المكان في فستيفال سنتر مزدحما بالحضور، حيث كان الطابور على نقطة بيع تذاكر السيرك الصيني التي تتولاها «تايم أوت» طويلاً، وقد بدا الفرح واضحاً على وجوه الأطفال والكبار على حد سواء، وما أن حل وقت العرض حتى توجه الجميع إلى المنطقة المحاذية لـ «مارينا بروميناد»، حيث تقع خيمة السيرك التي جمعت في ألوانها بين الأصفر والأزرق.تحت الخيمة وقبل بدء العرض بدا الأمر عادياً بخلاف ألوان الإضاءة التي جمعت ألوان الطيف، ورغم ضجيج الحضور إلا أن أنغام الموسيقى الصينية التقليدية كان مخيما على المكان، فالجميع كان ينتظر بفارغ الصبر بدء العرض الذي جاؤوا مع عائلاتهم خصيصاً لمشاهدته.بدأ العرض الثاني للسيرك في تمام التاسعة ليلاً، ومن قبله كان في تمام الساعة السادسة، خرج المهرج الذي لبس بدلة صفراء اللون وقد دهن وجهه بألوان مضحكة كمحاولة لإضفاء المرح على الجمهور.وفي الخلف كان يعلن باللغة الإنجليزية انطلاق العرض الذي بدأ بتحية صينية تقليدية ألقاها أعضاء السيرك من فتيان وفتيات على الحضور، تبعها عرض البكرات الذي قدمته عدداً من الفتيات اللواتي تميزن بخفة الحركة والتركيز، وما أن انتهين حتى بدأ عرض قفز الفتيان عبر الأطواق المعدنية، وقد استطاعوا أن يحوزوا على إعجاب الجمهور الذي كان يصفق لهم بحرارة بعد إنجازهم لكل حركة.محاربو الوشوومع انتهاء عرض الفتيان كان الجمهور على موعد مع 30 من محاربي «الوشو» من معبد «شاولين» الشهير للكونغ فو والكيغونغ، ومعلمي فنون القتال الذين قدموا عرضا رائعا بالسيوف والعصي، وهو أحد فنون القتال الصينية القديمة الذي تحول إلى أسلوب ترفيهي درامي نشاهده في الأفلام.كما استمتع الجمهور بفقرات تبرز الأداء الاستثنائي قدمها لاعبو الأكروبات بحركات مذهلة ورشيقة ذات لياقة عالية، حيث قاموا بثني أجسادهم لتكوين أشكال صعبة ومتنوعة، بالإضافة إلى فقرات القفز المتنوعة وهي العروض التقليدية التي يشتهر بها لاعبو الأكروبات الصينيون والتي تبرز مهارة التوازن الحركي لأجسامهم، وغيرها من الفقرات المذهلة.ومن بين العروض التي أثارت اهتمام الحضور عرض الرايات الكبيرة المثير، الذي جسد الإتقان المذهل للتوازن الحركي مع خدع وحيل الأثقال الضخمة إلى جانب عروض الأكروبات المثيرة من الارتفاعات العالية مع الأطواق المعدنية.ولم يخل العرض المثير من الدراجات، فالصين توصف بأنها مملكة الدراجات، حيث توجد في المتوسط دراجة لكل شخصين بالغين، وقد ضم السيرك القومي الصيني مجموعة من راكبي الدراجات الذين استطاعوا أن يضفوا أجواءً من الإثارة على الجمهور، فلك أن تتخيل نحو 15 فتياة وقد صعدن جميعاً على دراجة واحدة ليشكلن منظرا رائعا يشبه الوردة.ولا يكتمل عرض السيرك القومي الصيني بدون رقصة الأسد المدهشة، والتي تجسد الحظ والتوفيق فضلاً عن أصعب حركات الأكروبات وأكثرها خطورة، وكذلك عرض ملك القرود الأسطوري وهو شخصية شريرة، وهي شكل من أشكال الفنون صمم خصيصاً ليقدم أمام إمبراطور الصين والمحكمة الصينية للمدينة المحظورة.ويذكر أنه قد تم اختيار المشاركين في العرض من الفنانين ولاعبي الأكروبات ومعلمي فنون القتال من فرقة «أنهيو تروب» من إقليم شرق الصين، والتي تعتبر واحدة من كبرى فرق الأكروبات الرائدة في الصين، وتعتبر فرقة «أنهيو» واحدة من أكبر فرق السيرك في الصين وأكثرها تأثيراً وانتشاراً وابتكاراً، لذا فهي الأكثر طلباً باستمرار في جميع أنحاء العالم.آراء متعددةوبخلاف ما قالته كل من صحيفة «ديلي تيلغراف» عن هذا السيرك بأنه «أقرب ما يكون لأعظم عرض سيرك على وجه الأرض»، وصحيفة «هيرالد تريبيون» التي وصفته بأنه «عرض ترفيهي مذهل يزخر بالعديد من الفقرات الرائعة والممتعة»، فقد ارتأينا معرفة ردود فعل من حضوره عن قرب مصطحبين معهم أطفالهم.وحول هذا العرض سألنا الفلبينية «بندا ابوليمار» التي قالت: «لقد كان عرضا مذهلا، وتحديدا ذلك الجزء الخاص بالدراجات فقد قدمت الفتيات عرضا مدهشا، خاصة عندما اجتمعن فوق دراجة واحدة، وللحقيقة لا أتخيل نفسي قادرة على تنفيذ مثل هذه الحركات، فهي تتطلب رشاقة ومرونة عالية في الجسد».أما «لوليتا مانتي»، فقالت: لقد جئت إلى هنا خصيصا لمشاهدة السيرك الصيني، للحقيقة لقد كانت العروض مذهلة، وبلا شك إنها تحتاج إلى رشاقة وتركيز عال، وهذا بكل تأكيد يحتاج إلى وقت طويل للتدريب، وأكثر ما شدني في العروض ذلك الجزء الخاص بالأطباق، فقد شدتني طريقة حمل الفتيات للأطباق التي تدور فوق عصي رفيعة، وفي البداية كنت أظن أنها ملصقة بالعصي ولكن مع انتهاء العرض اكتشفت إنها غير ذلك، حيث قامت الفتيات بإنزالها أمامنا.ومن جانبه قال اللبناني فادي كرم أن عروض محاربي الوشو من أكثر العروض التي شدته، حيث كانوا يتحركون بكل خفة ويتعاملون مع السيوف بكل رشاقة، واضاف: «اعتقد ان هذا يحتاج الى تركيز وتدريب عالي جدا، ويبدو أن هؤلاء المحاربين قد تعلموا منذ صغرهم فنون القتال، ولذلك بدوا محترفين فيه».أما نيبال عبد الفتاح فقالت: لقد كانت جميع العروض رائعة بدون استثناء، وهي تشد الانتباه خاصة وان الحركات التي يؤدونها صعبة بمعنى الكلمة وتحتاج الى تدريب مكثف، بالمقابل فيها بعض المرح خاصة ذلك المهرج الذي يبدأ العرض.غسان خروب

السيرك الصيني..يواصل الحركات المذهلة والعروض المثيرة

t6679.jpg

انطلقت مساء الخميس الماضي عروض السيرك القومي الصيني ومحاربي شاولين في «فستيفال سنتر»، الذي يمثل قلب «دبي فستيفال سيتي»، ويضم سلسلة من كبرى متاجر التجزئة والمطاعم ومرافق الترفيه بالمنطقة، وذلك بحضور قاو بوتشن القنصل العام لجمهورية الصين الشعبية، وابراهيم صالح المنسق العام لمهرجان دبي للتسوق وتوم مايلز، المدير العام الأول للبيع بالتجزئة في دبي فستيفال سيتي إلى جانب جمهور كبير ممن احتشد في خيمة السيرك التي تم إعدادها خصيصا لإقامة هذه العروض فيها وتستمر طيلة أيام المهرجان.وأكد قاو بوتشن عقب مشاهدته العرض أن فكرة مهرجان دبي للتسوق تعتبر من الأفكار الرائدة التي ساهمت في جذب انتباه العالم نحو دبي كوجهة سياحية وتجارية مهمة، مشيرا إلى أن المهرجان اكتسب سمعة طيبة في الصين وأن عددا كبيرا من الصينيين يعلمون بالمهرجان ويحبون أن يزورا دبي في هذه الفترة. وأشاد القنصل العام الصيني بمستوى التنظيم وتنوع الفعاليات التي تقام طيلة ايام المهرجان، وموضحا أن مشاركة فرق صينية في هذا المهرجان من شأنه أن يضفي نوعا من التنوع والتشويق لاسيما أن للصين حضارة راسخة وتاريخ عريق، وذكر أن الألعاب البهلوانية وعروض السيرك تنتشر بكثرة في كافة مدن الصين وتحظى باهتمام كبير من قبل الجمهور.وقدم فريق السيرك القومي الصيني مجموعة من أكثر العروض العالمية المذهلة والمثيرة التي تعبر عن موروث ألفي عام من فنوق القتال والألعاب وحركات الأكروبات المثيرة، ومن بين العروض المقدمة لجميع أفراد الأسرة عرض الرايات الكبيرة المثير، وفيه تجسد الإتقان المذهل للتوازن الحركي مع خدع وحيل الأثقال الضخمة فضلاً عن عروض الأكروبات المثيرة من الارتفاعات العالية مع الأطواق المعدنية، كما استمتع الحضور بحركات مذهلة وشاهدوا فقرات تبرز الأداء الاستثنائي والرشاقة واللياقة العاليتين من لاعبي الأكروبات مع ثني الأجسام لتكوين أشكال صعبة ومتنوعة، هذا بالإضافة إلى فقرات القفز المتنوعة وهي العروض التقليدية التي يشتهر بها لاعبو الأكروبات الصينيون والتي تبرز مهارة التوازن الحركي لأجسامهم، وغيرها من الفقرات المذهلة.وضمت الفقرات كذلك قيام بعض اللاعبات بحركات رائعة على الدراجات والتي اتسمت بالرشاقة والخطورة مع ركوب أكثر من 15 لاعبة على دراجة واحدة ليشكلن صورة فنية رائعة. كما قمن ايضا بفقرات ممتعة باستخدام الأطباق والعصي وكذلك باستخدام الحبال والأطواق، فيما قام عدد من اللاعبين بألعاب اكروباتية رائعة مستعينين برشاقتهم ومهاراتهم العاليتين مع قيامهم بالقفز من خلال اطواق ذات مستويات ارتفاع متنوعة.وأما عشاق فنوق القتال، فقد كانوا مع موعد مع حوالي 30 مقاتلا من مقاتلي شاولين الذي قدموا فقرات مشوقة، حيث اشتمل العرض على فقرات لمحاربين من مدرسة شاولين الشهيرة للكونغ فو والكيغونغ، وهو أحد فنون القتال القديمة الذي تحول إلى أسلوب ترفيهي درامي نشاهده في الأفلام ومقاطع الفيديو. واستضاف العرض ملك القرود الأسطوري، وهو شخصية شريرة ولكن محبوبة من «أوبرا بيجين» الشهيرة عالمياً، وهي شكل من أشكال الفنون صمم خصيصاً ليقدم أمام إمبراطور الصين والمحكمة الصينية للمدينة المحظورة.ومع هذا العدد الضخم من المشاركين في هذه العروض الترفيهية وعروض الأكروبات والتي تعتبر الأكبر عالمياً حتى الآن، لا شك أن هذا الحدث الذي سيستمر على مدار 90 دقيقة من الإثارة والتشويق، سيجلب معه معان وأشكال جديدة ومتنوعة من المتعة والترفيه لرواد «فستيفال سنتر» والذين سيشاهدون أفضل العروض المئوية التي كانت تقدم خصيصاً لأعظم حكام الإمبراطورية الصينية. وستقام هذه العروض يومياً عدا أيام الاثنين وعلى مدار شهرٍ كامل من 15 يناير إلى 15 فبراير 2009. ومواعيد العروض من السادسة مساءً حتى التاسعة مساءً. أما عن التذاكر، فتتوفر في ثلاث فئات مختلفة: 150 درهما لمقاعد كبار الشخصيات، و100 درهم لمقاعد المدرج المسقوف، و50 درهما للمقاعد العادية.دبي ـ «البيان»

انطلاق عروض السيرك القومي الصيني ومحاربي شاولين في «فستيفال سنتر»

041092.jpg

يقبل مهرجان دبي للتسوق هذا العام حاملاً معه الجديد والمثير من المفاجآت على اختلاف انواعها والتي ترضي نهم الباحثين عن الغريب في عالم التكنولوجيا. ففي سيتي سنتر دبي يعرض أحد المعارض جهاز إضاءة متحرك يرسل أضواء من الليزر بألوان وأشكال هندسية مختلفة وهي تتغير حسب المعلومات التي تم تخزينها في وقت سابق.يقول مسعد الخضري مدير المعرض: يستخدم الجهاز في توفير قدر يسير من الإضاءة الخافتة المتحركة داخل غرفة النوم أو غرف الأطفال، ويتميز بخفة الوزن وسهولة النقل من غرفة لأخرى وعدم وجود أية أجهزة ملحقة، وهو صناعة صينية. وفي ركن آخر من نفس المعرض نشاهد آخر ما توصلت إليه التكنولوجيا الصينية في مجال التنقل الفردي والرحلات حيث نجد دراجة قابلة للطي تتميز بخفة وزنها وإمكانية حملها على الظهر عند المرور بالمناطق الوعرة، ولا تشغل مساحة كبيرة بين الأمتعة في حالة اصطحابها في الرحلات البرية.كما يمكن التحكم في ارتفاع مقعد السائق. ويعرض أحد المحلات أيضاً دراجة كهربائية تختلف عن الشكل التقليدي المتعارف عليه للدراجة، وتستخدم الطاقة الكهربائية في تشغيلها عن طريق شحنها بالطاقة اللازمة قبل الاستخدام، ويوفر الشحن الكهربائي فترة معقولة من الاستخدام تتراوح ما بين 6 إلى 18 ساعة حسب طبيعة تواصل الاستهلاك.أيمن حجازي

جديد المهرجان

إضاءات ليزرية ودراجات كهربائية وتكنولوجيا صينية

201208.jpg

يتجدد الجدل في العالم حول سلامة وأمان استخدام ألعاب ودمى الاطفال المصنّعة في الصين، بعد الضجة التي أثارها إعلان شركة «ماتل»، أكبر منتج للعب الأطفال في العالم، عن سحب كميات كبيرة من الألعاب التي تحمل علامتها التجارية والتي جرى إنتاجها في الصين، لأنها طليت بمادة تحتوي على كميات كبيرة من الرصاص تسبب خطورة على سلامة الأطفال.وعلى الرغم من اعتذار «ماتل» من المستهلكين، وتأكيدها ان العيوب اكتشفت لأن الشركة أدخلت إجراءات اختبار متطورة مؤخرا.. لا تزال أصابع الاتهام توجه إلى الصين، رغم تأكيد عدد كبير من الدراسات والتقارير على ان سلامة وأمان الألعاب الصينية لا تختلف عن مثيلاتها في العالم وقد تكون أكثر أماناً من سواها على الأطفال.وفي هذا السياق، يؤكد قاو يوتشن، القنصل العام لجمهورية الصين الشعبية في دبي، في تصريح ل«البيان الاقتصادي»، أن الاتهامات التي وجهت إلى الصين بعد اكتشاف مواد سامة مثل الرصاص في ألعاب أطفال جرى تصنيعها في الصين، لا أساس لها من الصحة. وقال يوتشن ان شركات أجنبية تقوم بتصنيع منتجاتها في مصانع صينية هي من وضع تصاميم هذه الألعاب، وقد قامت هذه الشركات بسحب منتجاتها على الفور من الأسواق العالمية.وكانت الصين قد أشارت في وقت سابق الى انه من بين مليارات السلع والمنتجات التي تباع سنويا، لا يوجد معيبا منها سوى نسبة بسيطة. وقد اتحذت إجراءات سريعة بعد أول سحب للعب من جانب شركة «ماتل»، وألغت ترخيص تصنيع السلع لشركة في إقليم غواندونغ.وقال كريستوفر ديفيرو، مدير شركة «تشاينا سافي» التي تساعد المشترين الأجانب في البحث عن المصانع الصينية التي تصنع سلعا مثل أجزاء البلاستيك، ان على المشترين الأجانب ان يراقبوا الموردين الصينيين باستمرار ويفحصوا السلع. وأضاف: «لا اجد نفسي متعاطفا مع «ماتل»، ليس هناك ما يبرر السماح بانتشار كثير من المنتجات التي تحوي الرصاص. يجب فحصها. ليس الأمر صعبا، فهناك المئات من معامل مراقبة الجودة في الصين».وقد دفعت أول عملية سحب للعب صينية الصنع قامت به «ماتل» بأحد أعضاء مجلس الشيوخ الأميركي للمطالبة بفحص كل اللعب القادمة من الصين. ومنذ ذلك الحين بدأت «ماتل» تفحص كل شحنات اللعب من آسيا والتفتيش على كل مورديها.بلدية دبيتقول فرح علي الزرعوني، رئيس قسم مختبر المواد الاستهلاكية في إدارة مختبر دبي المركزي في تصريح ل«البيان الاقتصادي»، انه بناء على خدمات فحص سلامة لعب الأطفال التي تتم في مختبر فحص سلامة لعب الأطفال بشكل متواصل، لا يمكن القول أن الألعاب الصينية أخطر من غيرها وانها سيئة بالمطلق. مشيرة إلى الاختبارات التي تجرى على الألعاب الصينية في أسواق دبي تظهر أنها مصنّعة بطريقة تضمن سلامة اللعبة وأمان استخدامها وتناسبها مع سن الطفل الذي يعنى باقتناء مثل هذه الألعاب.وأضافت الزرعوني ان قسم مختبر المواد الاستهلاكية يجري الفحوص والاختبارات على جميع الألعاب التي يتسلمها وفقاً للمعايير والمواصفات القياسية الأوروبية (بي أس إي أن 71) من دون التمييز بين بلد المنشأ. موضحة أن المختبر يركز على سلامة اللعبة ولا ينظر في أدائها. وقالت ان خدمات الفحص المقدمة من قبل المختبر تشمل الخصائص الميكانيكية والفيزيائية والقابلية للاشتعال وتحديد ارتحال بعض العناصر (السمومية).عيوب التصميم..وبراءة الصينوقالت دراسة نشرتها المؤسسة الكندية لمنطقة آسيا «الباسفيك»، اأن لعب الأطفال الصينية الصنع، لا تمثل خطراً أكبر مما تمثله لعب الأطفال المصنعة في أي مكان آخر في العالم، وقد تكون أكثر أمناً، على الرغم من الضجة الإعلامية التي أثيرت مؤخراً حول مخاطر الألعاب الصينية. وأكدت الدراسة ان سحب لعب الأطفال الصينية الصنع من التداول لا يتكرر بصورة اكبر من لعب الأطفال المصنعة في أي مكان آخر.وأشارت الدراسة إلى أن عملية سحب لعب الأطفال الصينية من الأسواق تبدو أكثر شيوعا في بعض الأحيان، لأن الصين تنتج النسبة الأكبر من لعب الأطفال في العالم. وقال التقرير إنه على الرغم من تزايد عدد عمليات سحب لعب الأطفال الصينية، إلا أن هذه الزيادة لا تقارن مع الزيادة في إعادة لعب الأطفال من دول أخرى. في حين تعاد الواردات من لعب الأطفال من دول أخرى بنسبة تعادل أو تزيد على ما يعاد من نظيراتها الصينية.وذكرت الدراسة إنه في عام 2004، أعادت أربع شركات 150 مليون لعبة أطفال على شكل مجوهرات مصنعة في الهند لأنها احتوت على كميات مفرطة من الرصاص. وفي عام 2002 اعيد ما يقرب من 75 ألف دراجة ببدالات مصنوعة في كوريا الجنوبية، تباع في التجزئة بما يتراوح بين 100 و300 دولار، بسبب احتوائها على كمية عالية من الرصاص.وأضافت الدراسة انه بعبارة أخرى، في أسوأ الأحوال تكون لعب الأطفال الصينية آمنة شأنها شأن لعب الأطفال المصنعة في اى مكان آخر. وفي أحسن الأحوال، تكون أكثر أمنا منها. وأشار معدّو الدراسة إلى انه في الوقت الذي زادت فيه عمليات إعادة لعب الأطفال بصورة مطردة منذ عام 1988، تأتي معظم عمليات الإعادة نتيجة عيوب في تصميم لعب الأطفال وليس بسبب مشكلات في التصنيع.وأشار تقرير آخر عنوانه «إعادة لعب الأطفال ـ هل المشكلة صينية»، إلى انه من بين 550 عملية إعادة لعب أطفال من الولايات المتحدة منذ عام 1988، كان 420 منها، اي أكثر من ثلاثة أرباعها، بسبب عيوب التصميم، وكانت عشر عمليات الإعادة فقط بسبب عيوب في التصنيع.518 مليون درهم واردات دبي من الألعاب في العام الماضيوصلت حصة الصين من إنتاج الدمى والألعاب إلى ما يقارب 70% من الإنتاج العالمي. وتضاعفت الصادرات الصينية من هذه المنتجات خلال السنوات الأخيرة لتبلغ أكثر من 8 مليارات دولار سنوياً. وتستحوذ الصين على نصيب الأسد من الاستثمارات العالمية في صناعة الدمى والألعاب، عبر استقطاب عمليات إنتاج دمى وألعاب أعرق وأهم العلامات التجارية في العالم، وذلك نظراً للتكلفة الإنتاجية المنخفضة والتوازن في أسعار المواد الأولية، وتوافر اليد العاملة.وتتوقع ليانغ مي، نائب رئيس الجمعية الصينية للعب والهدايا، مستقبلا واعدا لسوق اللعب في الصين، التي يعيش على أرضها نحو 400 مليون طفل تحت سن الرابعة عشرة. وبحسب جمعية اللعب والهدايا بمقاطعة قوانغدونغ، يزداد استهلاك لعب الأطفال والهدايا في الصين بنسبة 30% إلى 40% سنويا، مع توقعات بتجاوزه 100 مليار يوان في عام 2010 (ما يعادل 3, 14 مليار دولار).وقال شي شياو قوانغ، رئيس الجمعية الصينية للعب والهدايا إن الصين تصنع ثلاثة أرباع اللعب والهدايا في العالم، وقد أصبحت الصين المركز التجاري للألعاب في آسيا. وفي ظل سيطرة اللعب الأجنبية ذات الماركات المشهورة على السوق الصينية، نهضت بعض الشركات الصينية وبدأت تطوير منتجات عالية الجودة وبتكلفة أقل، وأصبح لها ماركات خاصة بها، وقد أصبحت لعب الطائرات المروحية التي يتم التحكم فيها ب«الريموت كونترول» من ماركة «ينهوي» أكثر لعب الأطفال مبيعا في متاجر «تويز آر أس».ويقول تيان رونغ شنغ، رئيس جمعية اللعب والهدايا بمدينة ووهان الصينية، إن الجمعية أقامت مركز بحوث للعب الكارتونية، واستقدم لها كثيرا من المتخصصين الأكفاء من شنغهاي وقوانغدونغ، من أجل تطوير لعب أطفال ذات خصائص صينية.دبي.. دور محوريفي المقابل، تلعب دبي دورا تجاريا محوريا وبارزا في المنطقة في تجارة الألعاب والدمى. واستوردت خلال العام الماضي ألعابا بقيمة 518 مليون درهم (ما يعادل 141 مليون دولار)، أعادت الإمارة تصدير 66% من هذه الواردات إلى الأسواق المجاورة، وتحديدا إلى كل من إيران والعراق والجزائر والكويت وباكستان بالإضافة إلى العديد من الدول الأخرى. وتشير عدة تقارير اقتصادية عالمية إلى أن إجمالي قطاع الألعاب في أسواق منطقة الشرق الأوسط وصل إلى 5, 5 مليارات درهم (5, 1 مليار دولار)، بنسبة نمو تصل إلى 8, 11% سنوياً.كما أكدت التقارير الصادرة عن قسم الأبحاث في «إيبوك ميسي فرانكفورت» على نمو قطاع الألعاب بشكل كبير في أسواق المنطقة وخاصة في دول مجلس التعاون الخليجي، التي تشهد زيادة كبيرة في عدد المدارس ودور الحضانة ورياض الأطفال، بالإضافة إلى زيادة عدد مراكز التسوق والمتاجر المتخصصة في بيع ألعاب الأطفال.وتقول مونيكا شولز بلانك، مدير معرض ألعاب الشرق الأوسط، ان متوسط إنفاق الطفل الواحد في منطقة الشرق الأوسط على الألعاب يبلغ 1200 درهم سنويا، وان إجمالي سوق الألعاب في المنطقة وصل إلى حوالي 5, 5 مليارات درهم، في ظل الحركة التوسعية الكبيرة في مراكز التسوق في دول الخليج إلى جانب الزيادة السكانية المطردة، ما يبشر بمستقبل مزدهر لشركات تجارة تجزئة الألعاب وشركات التصنيع في الشرق الأوسط.وأضافت شولز أن الإمارات تعتبر الدولة الثامنة على مستوى العالم في استيراد ألعاب الأطفال، وهي تأتي بعد الولايات المتحدة الأميركية والمملكة المتحدة وإيران والهند والصين وهونغ كونغ وكندا. ويعمل في تجارة الألعاب حوالي 14 ألفاً و111 مستورداً لتصل نسبة استيراد الألعاب إلى 2% من إجمالي المواد المستوردة، بفعل موقع دبي التجاري ومركزها الهام في إعادة التصدير.وينظم في دبي سنويا معرض ألعاب الشرق الأوسط،، الحدث الأبرز في المنطقة الذي يستقطب رواد قطاع صناعة الألعاب في المنطقة والعالم، ويتم فيه بحث سبل التعاون وتعزيز العلاقات مع التجار والموزعين والعاملين في مجال البيع بالتجزئة.دبي ـ ضياء عبد العال

نتائج البحث عن: دراجة صينية

تسير 40 كيلومتراً فوق الماء.. دراجة نارية تحقق إنجازاً خيالياً

المركبات الكهربائية تكتسب أرضاً جديدة وتنتشر في أفريقيا إثر حرب إيران

قصة مأساوية.. تنمر حتى الموت والأب يتوعد بالانتقام لابنه

الصين تسيّر أكثر من 54 مليار رحلة ركاب سنويا

عقول أبدعت.. 54 اختراعاً من 30 دولة في 6 قارات

100 يوم من الإبداع العلمي

«الشهر الأول».. 26 اختراعاً لصناعة مستقبل عالمي واعد

(فيديو) قهوة على دراجة.. خدمة توصيل جديدة في غزة

امرأة صينية مسنة تدهسها شاحنة وتخرج حية.. والسبب!

«أم يوسف».. سورية تتحدى شظف العيش بالأمل

«أم يوسف».. سورية تتحدى شظف العيش بالأمل

حكم قضائي بحماية حقوق ملكية تصميم دراجة «فيسبا»

طلبة يتحدون الصعوبات وصولاً إلى المدرسة

تهور سائقين يؤدي لتدهور 6 مركبات في شارع الظلام

بكين تخشى انتفاضات على غرار الربيع العربي

دبي تسجل ‬57 رقماً قياسياً عالمياً في «غينيس»

السيرك الصيني..يواصل الحركات المذهلة والعروض المثيرة

انطلاق عروض السيرك القومي الصيني ومحاربي شاولين في «فستيفال سنتر»

إضاءات ليزرية ودراجات كهربائية وتكنولوجيا صينية

القنصل الصيني في دبي: الاتهامات للألعاب الصينية بمخالفة شروط السلامة باطلة