<div data-empty="false">أمرت هيئة محلفين في محكمة اتحادية في شيكاجو شركة بوينج أمس الأربعاء بدفع أكثر من 28 مليون دولار لأسرة موظفة هندية في مجال البيئة تابعة للأمم المتحدة لقيت حتفها في حادث تحطم طائرة من طراز 737 ماكس في إثيوبيا عام 2019.</div><div data-empty="false">والحكم الصادر لصالح أسرة شيخا غارغ هو الأول من بين عشرات الدعاوى القضائية التي رُفعت في أعقاب ذلك الحادث وحادث آخر وقع في إندونيسيا في عام 2018 وأودى بحياة 346 شخصا.</div><div data-empty="false">كانت غارغ في الثانية والثلاثين من عمرها عندما تحطمت طائرة الرحلة 302 التابعة للخطوط الجوية الإثيوبية في طريقها من أديس أبابا إلى نيروبي في كينيا بعد دقائق قليلة من إقلاعها، حسبما قال المحاميان.</div><div data-empty="false">وقالت الدعوى القضائية إن الطائرة 737 ماكس كانت مصممة بشكل معيب وإن بوينج تقاعست عن تحذير الركاب من مخاطرها.</div><div data-empty="false">وتحطمت تلك الطائرة بعد خمسة أشهر من تحطم طائرة الرحلة رقم 610 التابعة لشركة ليون إير في بحر جاوة في إندونيسيا. وكان لنظام التحكم الآلي في الطيران يد في كلا الحادثين.</div><div data-empty="false">وسبق أن قالت الشركة الأمريكية المصنعة للطائرات لرويترز إنها توصلت لتسويات لأكثر من 90 بالمئة من عشرات الدعاوى القضائية المدنية المتعلقة بالحادثين، ودفعت تعويضات بمليارات الدولارات.</div>

28 مليون دولار تعويضاً لأسرة ضحية حادث تحطم طائرة

دفع ثوران بركان بشكل متكرر في إندونيسيا، أمس، السلطات إلى إصدار إنذار هو الأعلى مستوى بالبلاد، فيما اضطرت السلطات لتهجير سكان الجزيرة خوفاً من موجة تسونامي.
أعلنت السلطات الإندونسية، أمس، عن إجلاء آلاف الأشخاص بعد ثوران بركان جبل «روانج» بجزيرة سولاوسي، شمال البلاد، ما دفع أيضاً إلى إغلاق مطار دولي قريب وإصدار تحذير من تساقط صخور قد يتسبب في حدوث أمواج مد عاتية، تسونامي.
وأوضحت وكالة البحث والإنقاذ الإندونيسية، في بيان، أنه تم إجلاء نحو 18900 ألف شخص من المنطقة القريبة من البركان، والتي تضم جزيرة «تاجولانج» البالغ تعداد سكانها نحو 20 ألف نسمة، وذلك بسبب ثوران البركان وسقوط مواد على شكل صخور صغيرة.
وبدأ ثوران بركان جبل «روانج» مساء الثلاثاء وتكرر ذلك أربع مرات أمس، نافثاً سحابة ضخمة من الرماد، وبناء عليه، رفع مستوى الإنذار بشأن البركان الذي ترتفع قمته 725 متراً، من المستوى الثالث إلى الرابع، وهو الأعلى في نظام التصنيف المعتمد، فيما حذّرت السلطات من حدوث تسونامي نتيجة تساقط الحطام في البحر.
كما عمدت السلطات الإندونيسية إلى إغلاق مطار مانادو الدولي الواقع على بعد 100 كيلو من البركان، لمدة 24 ساعة.
وأوضح أمبار سوريوكو، مدير مكتب هيئة المطارات المحلية، في بيان أن المطار أغلق «بسبب تناثر الرماد البركاني الذي قد يضر بسلامة الطيران».
ويسيّر المطار رحلات داخلية وخارجية أيضاً إلى سنغافورة وكوريا الجنوبية والصين.

العالم

World

Global

ثوران بركان في إندونيسيا.. إغلاق مطار وإجلاء سكان

12.jpg

دفع ثوران بركان بشكل متكرر في إندونيسيا، أمس، السلطات إلى إصدار إنذار هو الأعلى مستوى بالبلاد، فيما اضطرت السلطات لتهجير سكان الجزيرة خوفاً من موجة تسونامي.

أعلنت شركة الطيران الإندونيسية باتيك أير إيقاف اثنين من طياريها عن العمل بعد اكتشاف نومهما في وقت واحد أثناء رحلة طيران داخلية في 25 يناير الماضي.
وذكرت الهيئة الوطنية لسلامة النقل في إندونيسيا في تقرير إن الطيار نام أثناء رحلة العودة من مدينة كينداري إلى جاكرتا بعد وصول الطائرة إلى الارتفاع المناسب لمواصلة الرحلة، ولكن مساعد الطيار أيضا نام أثناء توليه مسؤولية قيادة الطائرة.
وقال دانانغ ماندالا بريهانتورو المتحدث باسم الشركة إن "باتيك أير اتخذت إجراء وقائيا بوقف طياري الرحلة آي.دي-6723 من كينداري إى جاكرتا عن العمل".
وقالت الهيئة الوطنية لسلامة النقل إن نوم الطيارين أدى إلى فقدان الاتصال مع الطائرة عندما انحرفت عن مسارها المحدد، ولم يتمكن برج المراقبة الجوية في جاكرتا من التواصل مع الطائرة لمدة 28 دقيقة.
وأضافت الهيئة في تقريرها أنه تم تصحيح الموقف عندما استيقظ الطيار الأول وتواصل مع برج المراقبة وأرجع انقطاع الاتصال إلى وجود مشكلة في جهاز الاتصال. وقد هبطت الطائرة بسلام في مطار جاكرتا.
وقالت شركة الطيران إنها تعزز برتوكولات السلامة وتؤكد أهمية راحة أطقمها الجوية.
وأكدت هيئة سلامة النقل أن الطيار الأول كان في فترة راحة مدتها 35 ساعة قبل قيامه بهذه الرحلة، في حين كان مساعده في فترة راحه مدتها 53 ساعة، لكنه أب جديد لتوأم عمرهما شهر واحد وعانى من النوم المضطرب قبل القيام بالرحلة، حيث كان يساعد زوجته في رعاية الرضيعين في المنزل.

منوعات

Varieties

ماذا فعلت شركة طيران نام اثنان من طياريها أثناء الرحلة؟

أعلنت شركة الطيران الإندونيسية باتيك أير إيقاف اثنين من طياريها عن العمل بعد اكتشاف نومهما في وقت واحد أثناء رحلة طيران داخلية في 25 يناير الماضي.

بحضور صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي، رعاه الله، كرّم سمو الشيخ حمدان بن محمد بن راشد آل مكتوم، ولي عهد دبي رئيس المجلس التنفيذي، الفائزين بجائزة تكنولوجيا الحكومات في دورتها التاسعة، ضمن فعاليات اليوم الثاني للقمة العالمية للحكومات 2024، المنعقدة في دبي خلال الفترة من 12 إلى 14 فبراير الجاري، بمشاركة رؤساء دول وحكومات ومنظمات دولية وشركات عالمية كبرى ورواد أعمال، ونخبة الخبراء والمتخصصين في مختلف المجالات.
وأكد سمو الشيخ حمدان بن محمد بن راشد آل مكتوم أن الاحتفاء بأفضل النماذج والحلول المبتكرة عالمياً في تطوير الخدمات الحكومية، ومشاركة تجارب الحكومات المتميزة، وتبادل المعرفة والخبرات والقصص الناجحة لتعميمها والاستفادة منها، يعكس رؤى دولة الإمارات العربية المتحدة في تنظيم القمة العالمية للحكومات، لتكون منصة لصناعة المستقبل، والشراكات الدولية الهادفة لخير الناس وإحداث أثر إيجابي في حياة المجتمعات.
وقال سموه: «دولة الإمارات بقيادة صاحب السمو الشيخ محمد بن زايد آل نهيان، رئيس الدولة، حفظه الله، وتوجيهات صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي، رعاه الله، تتبنى رسالة واضحة، محورها النهوض بالإنسان وضمان مستقبل أفضل للأجيال القادمة، وتركز على تعزيز الابتكار في مواجهة التحديات والمتغيرات المتسارعة التي تحملها الموجة الجديدة من التكنولوجيا.. جائزة تكنولوجيا الحكومات تعكس نهجنا وتوجهاتنا بتحفيز الطاقات ودعم الجهود لتأسيس جيل مستقبلي من الخدمات الحكومية التي تسهل حياة الناس».
وقال سموه في تدوينة عبر منصة «x»: «ضمن القمة العالمية للحكومات منصة صناعة المستقبل والتجمع الحكومي الأكبر، كرمنا الفائزين «بجائزة تكنولوجيا الحكومات»... تعكس الجائزة نهج الإمارات وتوجهاتها بتحفيز الطاقات ودعم الجهود لتأسيس جيل مستقبلي من الخدمات الحكومية التي تسهل حياة الناس وتحتفي بأفضل الحلول المبتكرة عالمياً في التطوير الحكومي».
حضر التكريم سمو الشيخ عمار بن حميد النعيمي، ولي عهد عجمان رئيس المجلس التنفيذي، وسمو الشيخ محمد بن سعود بن صقر القاسمي، ولي عهد رأس الخيمة، ومسرور بارزاني، رئيس وزراء إقليم كردستان العراق، وسمو الشيخ أحمد بن سعيد آل مكتوم، رئيس هيئة دبي للطيران المدني رئيس مؤسسة مطارات دبي الرئيس الأعلى الرئيس التنفيذي لطيران الإمارات والمجموعة، وسمو الشيخ منصور بن محمد بن راشد آل مكتوم، رئيس مجلس دبي لأمن المنافذ والحدود، وسمو الشيخة لطيفة بنت محمد بن راشد آل مكتوم، رئيسة هيئة الثقافة والفنون في دبي، ومعالي الشيخ نهيان بن مبارك آل نهيان، وزير التسامح والتعايش، ومعالي محمد بن عبد الله القرقاوي، وزير شؤون مجلس الوزراء رئيس القمة العالمية للحكومات، وعدد من كبار الشخصيات والمسؤولين وضيوف الدولة المشاركين في أعمال القمة العالمية للحكومات.
4 فائزين
وشملت قائمة الفائزين بجائزة تكنولوجيا الحكومات، «iRASTE» من وزارة النقل البري والطرق السريعة في الهند، وفاز في فئة الخدمات الحكومية المدعومة بالذكاء الاصطناعي، وفي فئة التحول الرقمي الشامل، فازت «بطاقة العائلة الرقمية» من وزارة التنمية الرقمية والابتكار وصناعة الطيران في كازاخستان، وفي فئة الخدمات التعليمية، فاز مشروع مخرجات التعليم من وزارة التعليم في جمهورية غانا، وفي فئة خدمات الرعاية الصحية، فاز مشروع منصة الخدمات الصحية من وزارة الصحة الإندونيسية.
ويهدف مشروع «iRASTE»، من وزارة النقل البري والطرق السريعة في الهند، والفائز في فئة الخدمات الحكومية المدعومة بالذكاء الاصطناعي، إلى إعادة تصور السلامة على الطرق باستخدام قدرات الذكاء الاصطناعي في التنبؤ، والتي يمكن أن تسهم في منع وقوع الحوادث حتى قبل وقوعها، ويتوقع أن يؤدي المشروع إلى انخفاض بنسبة 50 % في حوادث الطرق في مدينة ناجبور وتقليل النقاط السوداء على شبكة الطرق بالمدينة.
ويطبق المشروع الحلول الذكية للسلامة على الطرق من خلال التكنولوجيا والهندسة، من خلال منهج الأنظمة الآمنة على سلامة المركبات وتحليل التنقل وسلامة البنية التحتية. وتمتلك الهند واحدة من أكبر شبكات الطرق في العالم، وتهدف حكومة الهند إلى خفض عدد الوفيات الناجمة عن حوادث المرور على الطرق الهندية بنسبة 50 % بحلول عام 2030، ومع تعزيز السلامة على الطرق، ستلعب التكنولوجيا دوراً تحوّلياً في تمكين الطرق والسائقين الأكثر ذكاء وأماناً.
بطاقة العائلة الرقمية
أما مشروع «بطاقة العائلة الرقمية» من وزارة التنمية الرقمية والابتكار وصناعة الطيران في كازاخستان، الفائز في فئة التحول الرقمي الشامل، فأسهم في إحداث ثورة في منظومة الرعاية الاجتماعية في كازاخستان، إذ يستخدم مركز تمويل التنمية، الذي تم إطلاقه عام 2022، التكنولوجيا الرقمية المتقدمة لتقييم جودة حياة الأسر، واستخلاص البيانات من 87 قاعدة بيانات حكومية لتحديد الفئات السكانية الأقل حظاً وتقديم الدعم المستهدف.
ومن خلال تدابير استباقية، تضمن مؤسسة تمويل التنمية وصول المساعدة في الوقت المناسب إلى المحتاجين، ما يسهم في الحد من الفقر، وتحسين الوصول إلى الموارد، والحد من عدم المساواة.
ومع تقديم أكثر من 6.3 ملايين أسرة خدمات رقمية واستباقية لنحو 12 مليون شخص، تؤكد مؤسسة تمويل التنمية التزام كازاخستان بالتنمية الشاملة والرفاهية المجتمعية.
ومنذ سبتمبر 2022، تم تقديم المساعدة الاجتماعية المستهدفة لأكثر من 10 آلاف أسرة. كما تم تقديم وجبات ساخنة لأكثر من 12 ألف تلميذ، وإعفاء 300 ألف طالب من الذهاب إلى مكتب التسجيل والتجنيد العسكري.
مخرجات التعليم في غانا
أما مشروع مخرجات التعليم من وزارة التعليم في جمهورية غانا، الفائز في فئة الخدمات التعليمية، فهو مشروع هادف إلى تحسين جودة التعليم في المدارس الأساسية ذات الأداء المنخفض، وتعزيز المساواة والمساءلة في قطاع التعليم. وسيستهدف المشروع ما يقرب من 70 ألف طفل خارج المدرسة في المناطق التي تعاني من أعلى معدلات التغيب والتسرب، وفي المناطق المحرومة تاريخياً من بنية تحتية تعليمية قوية، وفي منطقتي أكرا الكبرى وكوماسي متروبوليتان. كما يوفر المشروع الفرص للطلاب المسجلين بالفعل في 600 مدرسة مستفيدة من برنامج «غالوب»، للاستفادة من الحلول والإمكانات المعززة التي يدعمها مقدمو الخدمات.
منصة الخدمات الصحية الإندونيسية
ويمثل مشروع منصة الخدمات الصحية الإندونيسية «SatuSehat» من وزارة الصحة الإندونيسية، الفائز في فئة خدمات الرعاية الصحية، حلاً مبتكراً في تقديم خدمات الرعاية الصحية في إندونيسيا، ومواجهة تحدي تجزئة البيانات الصحية في مختلف التطبيقات، وعدم توحيد البيانات الوصفية في أنظمة المعلومات الخاصة بالمرافق الصحية.
وقامت وزارة الصحة الإندونيسية بتطوير المشروع ليمثل منصة لتبادل المعلومات الصحية للسجل الطبي الإلكتروني للمريض من خلال دمج البيانات الصحية الفردية لأكثر من 60 ألفاً من مرافق الرعاية الصحية. ويعمل المشروع على تسهيل دمج بيانات أنظمة معلومات المرافق الصحية مع بعضها البعض، بحيث يمكن الوصول إلى البيانات من خلال تطبيق الهاتف المحمول، مع أكثر من 110 ملايين مستخدم مسجل، ويركز على جهود الترويج والوقاية الأولية، بدءاً من الحمل وحتى سن الشيخوخة.
ويمثل المشروع فرصة واستثماراً طويل الأجل في استخدام التكنولوجيا لتوفير رعاية متكاملة تتمحور حول المريض وتخدم مواطني إندونيسيا، لتحسين الكفاءة وجودة خدمات الرعاية الصحية. وقد تم دمج أكثر من 20,000 مرفق صحي مع المنصة، ومن المقرر دمج جميع المرافق الصحية (60,000 مرفق) في جميع أنحاء إندونيسيا خلال عام 2024.
تطوير حلول مبتكرة
ويشرف على جائزة «تكنولوجيا الحكومات» برنامج الإمارات للخدمة الحكومية المتميزة، في مكتب رئاسة مجلس الوزراء بوزارة شؤون مجلس الوزراء، بدولة الإمارات العربية المتحدة، وقد تم تصميم الجائزة بهدف تشجيع الطلاب الرواد والباحثين والهيئات والمؤسسات الحكومية وشركات القطاع الخاص والشركات الناشئة على تطوير حلول مبتكرة واستكشاف فرص جديدة لمستقبل أفضل.
واستهدفت جائزة تكنولوجيا الحكومات في نسختها التاسعة، الجهات الحكومية المركزية أو المحلية، في جميع أنحاء العالم، التي صممت حلولاً إبداعية ومبتكرة لمعالجة التحديات، والتي تشكل تجارب خدمات حكومية استثنائية. وتهدف الجائزة إلى التعريف بالحلول التي تتبنى مناهج جديدة وتستفيد بكفاءة من التكنولوجيا لحل المشكلات التي تؤثر على شريحة كبيرة من المجتمع، وتوفر فوائد ملموسة مع القدرة على التوسع جغرافيا عبر الحدود. وتحتفي جائزة تكنولوجيا الحكومات 2024 بالابتكار في تطوير تجارب خدمات حكومية تتمحور حول الإنسان من خلال 4 فئات رئيسية تشمل؛ الخدمات التعليمية، وخدمات الرعاية الصحية، والخدمات الحكومية المدعومة بالذكاء الاصطناعي، والتحول الرقمي الشامل.

الإمارات

القمة العالمية للحكومات

World Government Summit

كرّم بحضور محمد بن راشد الفائزين بجائزة تكنولوجيا الحكومات

حمدان بن محمد: بقيادة محمد بن زايد وتوجيهات محمد بن راشد.. الإمارات تتبنّى النهوض بالإنسان وضمان مستقبل أفضل للأجيال

target2334046183533305150.jpg

بحضور صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي، رعاه الله، كرّم سمو الشيخ حمدان بن محمد بن راشد آل مكتوم، ولي عهد دبي رئيس المجلس التنفيذي، الفائزين بجائزة تكنولوجيا الحكومات في دورتها التاسعة، ضمن فعاليات اليوم الثاني للقمة العالمية للحكومات 2024، المنعقدة في دبي خلال الفترة من 12 إلى  14 فبراير الجاري، بمشاركة رؤساء دول وحكومات ومنظمات دولية وشركات عالمية كبرى ورواد أعمال، ونخبة الخبراء والمتخصصين في مختلف المجالات.
وأكد سمو الشيخ حمدان بن محمد بن راشد آل مكتوم أن الاحتفاء بأفضل النماذج والحلول المبتكرة عالمياً في تطوير الخدمات الحكومية، ومشاركة تجارب الحكومات المتميزة، وتبادل المعرفة والخبرات والقصص الناجحة لتعميمها والاستفادة منها، يعكس رؤى دولة الإمارات العربية المتحدة في تنظيم القمة العالمية للحكومات، لتكون منصة لصناعة المستقبل، والشراكات الدولية الهادفة لخير الناس وإحداث أثر إيجابي في حياة المجتمعات.
وقال سموه: "دولة الإمارات بقيادة صاحب السمو الشيخ محمد بن زايد آل نهيان، رئيس الدولة، حفظه الله، وتوجيهات صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي، تتبنى رسالة واضحة، محورها النهوض بالإنسان وضمان مستقبل أفضل للأجيال القادمة، وتركز على تعزيز الابتكار في مواجهة التحديات والمتغيرات المتسارعة التي تحملها الموجة الجديدة من التكنولوجيا.. جائزة تكنولوجيا الحكومات تعكس نهجنا وتوجهاتنا بتحفيز الطاقات ودعم الجهود لتأسيس جيل مستقبلي من الخدمات الحكومية التي تسهل حياة الناس".
حضر التكريم سمو الشيخ عمار بن حميد النعيمي، ولي عهد عجمان رئيس المجلس التنفيذي لإمارة عجمان، وسمو الشيخ محمد بن سعود بن صقر القاسمي، ولي عهد رأس الخيمة، ومسرور بارزاني، رئيس وزراء إقليم كردستان العراق، وسمو الشيخ أحمد بن سعيد آل مكتوم، رئيس هيئة دبي للطيران المدني رئيس مؤسسة مطارات دبي الرئيس الأعلى الرئيس التنفيذي لطيران الإمارات والمجموعة، وسمو الشيخ منصور بن محمد بن راشد آل مكتوم، رئيس مجلس دبي لأمن المنافذ والحدود، وسمو الشيخة لطيفة بنت محمد بن راشد آل مكتوم، رئيسة هيئة الثقافة والفنون في دبي، ومعالي الشيخ نهيان بن مبارك آل نهيان، وزير التسامح والتعايش، ومعالي محمد بن عبد الله القرقاوي، وزير شؤون مجلس الوزراء رئيس القمة العالمية للحكومات، وعدد من كبار الشخصيات والمسؤولين وضيوف الدولة المشاركين في أعمال القمة العالمية للحكومات.
4 فائزين
وشملت قائمة الفائزين بجائزة تكنولوجيا الحكومات،"iRASTE" من وزارة النقل البري والطرق السريعة في الهند، وفاز في فئة الخدمات الحكومية المدعومة بالذكاء الاصطناعي، 
وفي فئة التحول الرقمي الشامل، فازت "بطاقة العائلة الرقمية" من وزارة التنمية الرقمية والابتكار وصناعة الطيران في كازاخستان، 
وفي فئة الخدمات التعليمية، فاز مشروع مخرجات التعليم من وزارة التعليم في جمهورية غانا، 
وفي فئة خدمات الرعاية الصحية، فاز مشروع منصة الخدمات الصحية من وزارة الصحة الإندونيسية.
iRASTE
ويهدف مشروع "iRASTE"، من وزارة النقل البري والطرق السريعة في الهند، والفائز في فئة الخدمات الحكومية المدعومة بالذكاء الاصطناعي، إلى إعادة تصور السلامة على الطرق باستخدام قدرات الذكاء الاصطناعي  في التنبؤ، والتي يمكن أن تسهم في منع وقوع الحوادث حتى قبل وقوعها، ويتوقع أن يؤدي المشروع إلى انخفاض بنسبة 50% في حوادث الطرق في مدينة ناجبور وتقليل النقاط السوداء على شبكة الطرق بالمدينة.
ويطبق المشروع الحلول الذكية للسلامة على الطرق من خلال التكنولوجيا والهندسة، من خلال منهج الأنظمة الآمنة على سلامة المركبات وتحليل التنقل وسلامة البنية التحتية. وتمتلك الهند واحدة من أكبر شبكات الطرق في العالم، وتهدف حكومة الهند إلى خفض عدد الوفيات الناجمة عن حوادث المرور على الطرق الهندية بنسبة 50% بحلول عام 2030، ومع تعزيز السلامة على الطرق، ستلعب التكنولوجيا دوراً تحوّلياً في تمكين الطرق والسائقين الأكثر ذكاء وأماناً.
بطاقة العائلة الرقمية
أما مشروع "بطاقة العائلة الرقمية" من وزارة التنمية الرقمية والابتكار وصناعة الطيران في كازاخستان، الفائز في فئة التحول الرقمي الشامل، فأسهم في إحداث ثورة في منظومة الرعاية الاجتماعية في كازاخستان، إذ يستخدم مركز تمويل التنمية، الذي تم إطلاقه عام 2022، التكنولوجيا الرقمية المتقدمة لتقييم جودة حياة الأسر، واستخلاص البيانات من 87 قاعدة بيانات حكومية لتحديد الفئات السكانية الأقل حظاً وتقديم الدعم المستهدف. 
ومن خلال تدابير استباقية، تضمن مؤسسة تمويل التنمية وصول المساعدة في الوقت المناسب إلى المحتاجين، ما يسهم في الحد من الفقر، وتحسين الوصول إلى الموارد، والحد من عدم المساواة.  ومع تقديم أكثر من 6.3 مليون أسرة خدمات رقمية واستباقية لنحو 12 مليون شخص، تؤكد مؤسسة تمويل التنمية التزام كازاخستان بالتنمية الشاملة والرفاهية المجتمعية.
ومنذ سبتمبر 2022، تم تقديم المساعدة الاجتماعية المستهدفة لأكثر من 10 آلاف أسرة. كما تم تقديم وجبات ساخنة لأكثر من 12 ألف تلميذ، وإعفاء 300 ألف طالب من الذهاب إلى مكتب التسجيل والتجنيد العسكري. 
مخرجات التعليم في غانا
أما مشروع مخرجات التعليم من وزارة التعليم في جمهورية غانا، الفائز في فئة الخدمات التعليمية، فهو مشروع هادف إلى تحسين جودة التعليم في المدارس الأساسية ذات الأداء المنخفض، وتعزيز المساواة والمساءلة في قطاع التعليم. وسيستهدف المشروع ما يقرب من 70 ألف طفل خارج المدرسة في المناطق التي تعاني من أعلى معدلات التغيب والتسرب، وفي المناطق المحرومة تاريخياً من بنية تحتية تعليمية قوية، وفي منطقتي أكرا الكبرى وكوماسي متروبوليتان. 
كما يوفر المشروع الفرص للطلاب المسجلين بالفعل في 600 مدرسة مستفيدة من برنامج "غالوب"، للاستفادة من الحلول والإمكانات المعززة التي يدعمها مقدمو الخدمات.
منصة الخدمات الصحية الإندونيسية
ويمثل مشروع منصة الخدمات الصحية الإندونيسية "SatuSehat" من وزارة الصحة الإندونيسية، الفائز في فئة خدمات الرعاية الصحية، حلاً مبتكراً في تقديم خدمات الرعاية الصحية في إندونيسيا، ومواجهة تحدي تجزئة البيانات الصحية في مختلف التطبيقات، وعدم توحيد البيانات الوصفية في أنظمة المعلومات الخاصة بالمرافق الصحية. 
وقامت وزارة الصحة الإندونيسية بتطوير المشروع ليمثل منصة لتبادل المعلومات الصحية للسجل الطبي الإلكتروني للمريض من خلال دمج البيانات الصحية الفردية لأكثر من 60 ألف من مرافق الرعاية الصحية. ويعمل المشروع على تسهيل دمج بيانات أنظمة معلومات المرافق الصحية مع بعضها البعض. بحيث يمكن الوصول إلى البيانات من خلال تطبيق الهاتف المحمول، مع أكثر من 110 ملايين مستخدم مسجل، ويركز على جهود الترويج والوقاية الأولية بدءا من الحمل وحتى سن الشيخوخة. 
ويمثل المشروع فرصة واستثماراً طويل الأجل في استخدام التكنولوجيا لتوفير رعاية متكاملة تتمحور حول المريض وتخدم مواطني إندونيسيا، لتحسين الكفاءة وجودة خدمات الرعاية الصحية. وقد تم دمج أكثر من 20,000 مرفق صحي مع المنصة، ومن المقرر دمج جميع المرافق الصحية (60,000 مرفق) في جميع أنحاء إندونيسيا خلال عام 2024.
تطوير حلول مبتكرة واستكشاف فرص جديدة لمستقبل أفضل 
ويشرف على جائزة "تكنولوجيا الحكومات" برنامج الإمارات للخدمة الحكومية المتميزة، في مكتب رئاسة مجلس الوزراء بوزارة شؤون مجلس الوزراء، بدولة الإمارات العربية المتحدة، وقد تم تصميم الجائزة بهدف تشجيع الطلاب الرواد والباحثين والهيئات والمؤسسات الحكومية وشركات القطاع الخاص والشركات الناشئة على تطوير حلول مبتكرة واستكشاف فرص جديدة لمستقبل أفضل.
واستهدفت جائزة تكنولوجيا الحكومات في نسختها التاسعة، الجهات الحكومية المركزية أو المحلية، في جميع أنحاء العالم، التي صممت حلول إبداعية ومبتكرة لمعالجة التحديات، والتي تشكل تجارب خدمات حكومية استثنائية. وتهدف الجائزة إلى التعريف بالحلول التي تتبنى مناهج جديدة وتستفيد بكفاءة من التكنولوجيا لحل المشكلات التي تؤثر على شريحة كبيرة من المجتمع، وتوفر فوائد ملموسة مع القدرة على التوسع جغرافيا عبر الحدود.
وتحتفي جائزة تكنولوجيا الحكومات 2024 بالابتكار في تطوير تجارب خدمات حكومية تتمحور حول الإنسان من خلال 4 فئات رئيسية تشمل؛ الخدمات التعليمية، وخدمات الرعاية الصحية، والخدمات الحكومية المدعومة بالذكاء الاصطناعي، والتحول الرقمي الشامل.
وعمل فريق تحكيم مستقل على تقييم الترشيحات، وتبنى في عملية التقييم عددا من المعايير شملت مستوى الابتكار من خلال قياس اعتماد مناهج وتقنيات جديدة تستفيد من التكنولوجيا لتقديم الحلول بطريقة مبسطة وأكثر كفاءة، والتأثير المتمثل في قدرة الحل على معالجة التحديات التي تؤثر على جزء كبير من السكان، مما يوفر فوائد ملموسة، والنضج في جاهزية وقوة الحل ومستوى اعتماديته، وقابلية التوسع والتكرار وشمول الحل المبتكر قاعدة أوسع من المستفيدين أو مناطق جغرافية أوسع، واستدامة الحل المبتكر ومميزاته من حيث التكلفة والجدوى المالية، وتأثيره البيئي.

اخبار وتقارير

News

ضمن أعمال القمة العالمية للحكومات 2024

بحضور محمد بن راشد.. حمدان بن محمد يكرّم الفائزين بجائزة "تكنولوجيا الحكومات"

بحضور صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي، رعاه الله، كرّم سمو الشيخ حمدان بن محمد بن راشد آل مكتوم، ولي عهد دبي رئيس المجلس التنفيذي، الفائزين بجائزة تكنولوجيا الحكومات في دورتها التاسعة

انطلقت اليوم أعمال القمة العالمية للحكومات 2024 التي تعقد تحت شعار "استشراف حكومات المستقبل" وتستمر حتى 14 فبراير الحالي في دبي بمشاركة أكثر من 25 رئيس دولة وحكومة.
وتستشرف النسخة الجديدة من القمة الفرص والتحديات المستقبلية وأبرز التحديات التي يواجهها العالم في جملة من القضايا الملحة، كما تناقش سبل الوصول إلى رؤى مشتركة للارتقاء بالعمل الحكومي وتوثيق التعاون بين حكومات العالم، وتبادل الخبرات والتركيز على قصص ونماذج ملهمة في العمل الحكومي تركت آثاراً إيجابية وأحدثت تغييراً حقيقياً في واقع دولها ومجتمعاتها.
وتجمع القمة العالمية للحكومات، 120 وفداً حكومياً وأكثر من 85 منظمة دولية وإقليمية ومؤسسة عالمية، إضافة إلى نخبة من قادة الفكر والخبراء العالميين، وبحضور أكثر من 4000 مشارك.
وتضم القمة العالمية للحكومات في دورتها الجديدة 6 محاور رئيسية، و15 منتدى عالمياً تبحث التوجهات والتحولات المستقبلية العالمية الكبرى في أكثر من 110 جلسات رئيسية حوارية وتفاعلية، يتحدث فيها 200 شخصية عالمية من الرؤساء والوزراء والخبراء والمفكرين وصناع المستقبل، إضافة إلى عقد أكثر من 23 اجتماعاً وزارياً وجلسة تنفيذية بحضور أكثر من 300 وزير.
وتسجل الدورة الحالية من القمة العالمية للحكومات، إضافة نوعية إلى أجندتها تتمثل في استضافة نخبة متميزة من علماء العالم الحائزين على جائزة نوبل في مختلف التخصصات العلمية، ما يرسخ مكانتها كمنصة عالمية لأصحاب العقول وصناع القرار وجميع المؤثرين، وبما ينسجم مع رسالتها المتمثلة في التركيز على أولوية الحلول المبتكرة لمواجهة التحديات العالمية والارتقاء بحياة المجتمعات والحضارة الإنسانية.
وتطلق القمة العالمية للحكومات 25 تقريراً استراتيجياً بالتعاون مع شركاء المعرفة من مراكز الفكر والمؤسسات الأكاديمية والبحثية بهدف دراسة التوجهات العالمية في مختلف القطاعات وتقديم استراتيجيات حكومية قابلة للتنفيذ.
وتستضيف القمة العالمية للحكومات نقاشات وحوارات عالمية هادفة لاستشراف تشكيل حكومات المستقبل، حيث تتضمن هذه الحوارات اجتماعات الطاولة المستديرة التي تجمع قادة الدول والمسؤولين الحكوميين العالميين والمنظمات الدولية وقادة الفكر والقطاع الخاص بما يضمن تعزيز التعاون الدولي وتحديد الحلول المبتكرة للتحديات المستقبلية واستشراف أبرز الفرص وإلهام الجيل المقبل من الحكومات.
وتُعقد خلال القمة اجتماعات وزارية رفيعة المستوى منها الاجتماع الوزاري للوزراء المعنيين بالتنمية المستدامة، واجتماع وزاري لمناقشة ملامح الجيل القادم من حكومات المستقبل، واجتماع وزراء المالية العرب، واجتماع تشاوري مع وزراء العمل بدول مجلس التعاون الخليجي، واجتماع وزراء الطاقة لمناقشة مستقبل الطاقة الهيدروجينية.
وتقدم الدورة الحالية من القمة العالمية للحكومات عدة جوائز عالمية، تقديراً لوزراء الحكومات وممثلي القطاع الخاص والمبتكرين والمبدعين لمساهماتهم الاستثنائية في بناء مجتمع أفضل للبشرية، وتشمل جائزة أفضل وزير في العالم، وجائزة دبي الدولية لأفضل ممارسات التنمية المستدامة، وجائزة ابتكارات الحكومات الخلاقة، والجائزة العالمية لأفضل التطبيقات الحكومية، وجائزة التميز الحكومي العالمي.
وتطلق القمة العالمية للحكومات ضمن أعمالها المسح العالمي للوزراء، حيث تدعو وزراء العالم للمساهمة بأفكارهم حول القضايا العالمية الحاسمة، والمشاركة في تعزيز الحلول التعاونية.
 وتشهد القمة العالمية للحكومات حضور عدد من رؤساء الدول من بينهم فخامة رجب طيب أردوغان رئيس الجمهورية التركية الصديقة، والذي يشارك في جلسة بعنوان حوار مع ضيف الشرف رئيس الجمهورية التركية، فيما يتحدث خلال جلسة رئيسية ضمن اليوم الأول من القمة فخامة بول كاغامي، رئيس جمهورية رواندا.
كما تشارك سمو الشيخة لطيفة بنت محمد بن راشد آل مكتوم، رئيسة هيئة الثقافة والفنون في دبي، في جلسة بعنوان رؤية حكومية جديدة لصناعة الإبداع يشهدها اليوم الأول من القمة العالمية للحكومات.
وتشهد القمة العالمية للحكومات مشاركة عدد من رؤساء الحكومات من بينهم، معالي ناريندرا مودي رئيس وزراء جمهورية الهند الذي يتحدث خلال جلسة رئيسية للدولة ضيف شرف القمة، ويلقي كل من معالي مصطفى مدبولي، رئيس وزراء جمهورية مصر العربية، كلمة رئيسية خلال اليوم الأول من القمة، كما يشهد اليوم الأول من القمة مشاركة كل من معالي محمد شياع السوداني، رئيس وزراء جمهورية العراق، ومعالي مانويل ماريرو كروز، رئيس وزراء جمهورية كوبا، ومعالي مسرور بارزاني، رئيس وزراء إقليم كردستان العراق، في جلسات رئيسية يشهدها الحدث.
وبدأت فعاليات اليوم الأول من القمة العالمية للحكومات، بكلمة افتتاحية لمعالي محمد بن عبدالله القرقاوي وزير شؤون مجلس الوزراء، رئيس القمة العالمية للحكومات.
كما يشارك معالي الشيخ سالم بن خالد القاسمي، وزير الثقافة، وداستي جنكينز، الرئيس التنفيذي للشؤون الحكومية في Spotify خلال جلسة بعنوان "مستقبل الصناعات الإبداعية.. كيف يمكن للحكومات تنمية المواهب"، والتي يشهدها اليوم الأول من القمة.
ويحاور معالي عمر بن سلطان العلماء وزير دولة للذكاء الاصطناعي والاقتصاد الرقمي وتطبيقات العمل عن بعد، نائب رئيس مؤسسة القمة العالمية للحكومات، خلال اليوم الأول من القمة جنسن هوانغ، المؤسس والرئيس التنفيذي، NVIDIA، خلال جلسة بعنوان "من سيقود مستقبل الذكاء الاصطناعي؟.
ويشهد اليوم الأول من القمة العالمية للحكومات عدداً من الجلسات التي تبحث أبرز التوجهات المستقبلية في القطاعات الأكثر ارتباطاً بحياة الإنسان، منها جلسة بناء حضارات الغد.. هل هي قابلة للصمود؟ والتي يتحدث فيها البروفيسور كلاوس شواب المؤسس ورئيس المنتدى الاقتصادي العالمي، وجلسة بعنوان الطيران ومعضلة الانبعاثات.. هل من توازن في الأفق؟ ويتحدث خلالها سعادة خوان كارلوس سالاسار، الأمين العام لمنظمة الطيران المدني الدولي "الإيكاو"، وغيوم فوري الرئيس التنفيذي لـ Airbus، والسير تيم كلارك، رئيس طيران الإمارات، إضافة إلى كلمة رئيسية يلقيها معالي د. تيدروس غيبريسوس المدير العام لمنظمة الصحة العالمية.
 
كما يشهد اليوم الأول جلسات بعنوان “كيف سيشكل الذكاء الاصطناعي المشهد الاقتصادي العالمي؟” ويتحدث فيها بينغ شياو الرئيس التنفيذي لمجموعة G42، وجلسة الاستثمار وعوائد المستقبل.. في عالم متقلب ويتحدث فيها جورج والكر، الرئيس التنفيذي لـNeuberger Berman، وجلسة أين سنشهد أفضل ازدهار اقتصادي في العالم؟ ويتحدث خلالها معالي د. سيدي ولد نام المدير العام للمصرف العربي للتنمية الاقتصادية في أفريقيا، وسعادة د. عبدالحميد الخليفة المدير العام لصندوق أوبك، ود. هايكي هارماجارت المديرة التنفيذية للبنك الأوروبي لإعادة الإعمار والتنمية، ود. سمير ساران رئيس Observer Research Foundation.
وفي مجموعة جلسات تناقش المستقبل الرقمي يتحدث شون إدواردز، الرئيس التنفيذي للتكنولوجيا في Bloomberg، في جلسة بعنوان هل الحكومات جاهزة للمستقبل الرقمي؟، كما يتحدث معالي فلوريان تورسكي، وزير التحول الرقمي في جمهورية النمسا، ومسعود محمد شريف محمود، الرئيس التنفيذي لاتصالات من &amp;e، في جلسة بعنوان سباق الحكومات.. بين مواكبة التشريعات والتطور التكنولوجي.
ويشارك في جلسة "كيف توازن الحكومات بين الازدهار المجتمعي والخوف من التكنولوجيا؟" معالي جيدرة بالتشيتيتي مستشارة حكومة جمهورية ليتوانيا، ومايك سيسيليا، نائب الرئيس التنفيذي في Oracle، وجورج لي رئيس مكتب الابتكار التطبيقي وعضو لجنة إدارة Goldman Sachs.
كما يشهد اليوم الأول مجموعة من الجلسات التي تدور حول الحوكمة والخوارزميات وهي، جلسة كيف نمكن العبقرية البشرية في عالم الخوارزميات؟ ويتحدث خلالها إجناسيو غارسيا الفيس الرئيس التنفيذي لـArthur D. Little. وجلسة بعنوان كيف تتبنى الحكومات أساليب مبتكرة للحياة؟ ويتحدث خلالها سيت جيرسون الرئيس التنفيذي لـ Survios، ولورين سيليج الشريك في Shake and Bake Productions.
وفي جلسة بعنوان "كيف تسخر الحكومات التطور التكنولوجي في خدمة المجتمعات؟ يتحدث معالي د. عمرو طلعت وزير الاتصالات وتكنولوجيا المعلومات في جمهورية مصر العربية والبروفيسور مصطفى سيسه، أستاذ التعلم الآلي في المعهد الأفريقي للعلوم والرياضيات، وسعادة المهندس ماجد سلطان المسمار مدير عام هيئة تنظيم الاتصالات والحكومة الرقمية.
وفي جلسة بعنوان "مستقبل القطاع المصرفي.. من الذهب إلى البيانات" يتحدث بيل وينترز، الرئيس التنفيذي لـ Standard Chartered، وبرنارد منساه رئيس Bank of America، وفي حوار مع رئيس البنك الدولي يتحدث معالي أجاي بانغا رئيس المجموعة خلال جلسة بعنوان "كيف نعظم أثر جهودنا التنموية؟، كما تشارك معالي كريستينا جورجيفا المدير العام لصندوق النقد الدولي في جلسة حوارية.
وفي جلسة بعنوان "هل يمكن للذكاء الاصطناعي الاستغناء عن البشر"، يتحدث جوناثان روس الرئيس التنفيذي ومؤسس Groq، ويشارك في جلسة "دروس في الابتكار.. من القطاع الخاص للحكومات" سعادة اليسو بولكفادزه، عازفة البيانو العالمية، وفنانة اليونسكو من أجل السلام، ورئيس لجنة الثقافة بالبرلمان الجورجي، وسيريفكان أوزكان، الرئيس التنفيذي للإبداع في Nike.
ويتحدث يوجين كاسبرسكي الرئيس التنفيذي لـKaspersky في جلسة بعنوان "كيف نضبط البوصلة الأخلاقية للذكاء الاصطناعي؟"، وعن "خصوصية البيانات وهل نحن في أمان؟" تدور جلسة يتحدث فيها مارك روتنبرغ الرئيس ومؤسس Center for Al and Digital Policy.
وعن الشراكة بين الحكومة والمواطن في صنع القرار تدور جلسة السيناتور كيفين توماس سيناتور ولاية نيويورك وجون كليفتون الرئيس التنفيذي لـ Gallup وليزا ويتر الشريك المؤسس في Apolitical.
في حين يتحدث هيرو ميزونو، الخبير في مجال الاستدامة، عضو مجلس إدارة هارلي دافيدسون، في جلسة بعنوان كيف نفعل الشراكات نحو الاستثمارات المستدامة؟.
وتجيب معالي تري ريسماريني، وزيرة الشؤون الاجتماعية في جمهورية إندونيسيا، ونك ستودر، الرئيس التنفيذي لـ Oliver Wyman، في جلسة عن سؤال: الاستشراف الحكومي.. كيف نوائم بين السياسات والمستقبل؟ فيما يجيب في جلسة أخرى موريس ليفي، رئيس مجلس إدارة مجموعة Publicis عن تساؤل يدور حول كيف نصمم الهوية الوطنية للحكومات في عصر الذكاء الاصطناعي؟.
من جانبهم يجيب في جلسة ثالثة كل من معالي خلدون خليفة المبارك، العضو المنتدب والرئيس التنفيذي للمجموعة في شركة مبادلة للاستثمار، وستيفن باليوكا مؤسس Bain Capital، ومالك فريق Boston Celtics، وروس بيرو الابن رئيس مجلس إدارة Perot Group عن تساؤل حول من سيرسم مسارات استثمارات المستقبل.
ويتحدث معالي ماتياس كورمان، الأمين العام لمنظمة التعاون والتنمية الاقتصادية، في جلسة بعنوان مواكبة التغيرات الاقتصادية.. رؤية عالمية لمستقبل متجدد، فيما يتحدث في جلسة أخرى الصحافي والناقد الأمريكي تاكر كارلسون عن رؤيته لمستقبل السرد القصصي.

انطلاق أعمال القمة العالمية للحكومات 2024 بمشاركة أكثر من 25 رئيس دولة وحكومة

انطلقت اليوم أعمال القمة العالمية للحكومات 2024 التي تعقد تحت شعار "استشراف حكومات المستقبل" وتستمر حتى 14 فبراير الحالي في دبي بمشاركة أكثر من 25 رئيس دولة وحكومة.

تنطلق الاثنين المقبل بمشاركة أكثر من 25 رئيس دولة وحكومة

القمة العالمية للحكومات تعلن تفاصيل أجندة دورتها الجديدة

أعلنت مؤسسة القمة العالمية للحكومات، عن أجندة الدورة الجديدة من القمة العالمية للحكومات التي تعقد تحت شعار "استشراف حكومات المستقبل" وتنطلق في الفترة من 12 حتى 14 فبراير الجاري في دبي.

واصلت شركة أبوظبي لطاقة المستقبل (مصدر) مسيرة الإنجازات والنجاحات خلال عام 2023 مرسخة بذلك دورها شركة وطنية رائدة عالمياً في قطاع الطاقة النظيفة ومساهمتها في دعم توجهات القيادة الرشيدة وتطبيق رؤيتها الثاقبة في تعزيز مزيج الطاقة وتفعيل العمل المناخي العالمي ودفع جهود التحول في قطاع الطاقة.
وعززت «مصدر» بدعم وتوجيهات القيادة مشاريعها وأنشطتها ودورها البارز في تطوير ونشر تقنيات الطاقة المتجددة والهيدروجين الأخضر لمواجهة تحديات الاستدامة العالمية.
وحققت مشاركة «مصدر» في مؤتمر «كوب28» أهدافها من خلال التوقيع على عدد من الاتفاقيات الاستراتيجية التي تدعم خطط الشركة التنموية وترسخ دورها كمساهم رئيسي في نشر حلول الطاقة المتجددة وأحدث تقنياتها على مستوى المنطقة والعالم.
وخلال مؤتمر «كوب28»، أعلنت «مصدر» توقيع أكثر من 20 اتفاقية مع شركات محلية وإقليمية وعالمية تضمنت شراكات مهمة في مجالات الطاقة المتجددة والهيدروجين الأخضر، وشملت هذه الشراكات اتفاقية تتضمن وضع خارطة طريق لتطوير مشاريع طاقة نظيفة بقدرة 10 جيجاواط في ماليزيا،و مشاريع طاقة متجددة بقدرة 10 جيجاواط في ست دول في منطقة أفريقيا جنوب الصحراء الكبرى، و اتفاقية مع «آر دبليو اي» الألمانية الرائدة في مجال الطاقة المتجددة للاستثمار في مشروع بقيمة 11 مليار جنيه استرليني.
ووقعت «مصدر» و«إيبردرولا»، اتفاقية شراكة استراتيجية بقيمة 15 مليار يورو لاستكشاف فرص التطوير المشترك لمشاريع لطاقة الرياح البحرية والهيدروجين الأخضر في عدد من أبرز الدول الرائدة في هذا القطاع . كما أعلنت ومجموعة بيئة وهيئة كهرباء ومياه وغاز الشارقة عن عزم التحالف الثلاثي تحويل مكب النفايات بمنطقة «الصجعة» في إمارة الشارقة ولأول مرة بمنطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا إلى محطة للطاقة الشمسية بقدرة إنتاجية تبلغ 120 ميجاواط.
ووقعت «مصدر» خلال مؤتمر الأطراف اتفاقيات عدة لتطوير مشاريع في مجال الهيدروجين الأخضر، منها اتفاقية مع شركة «فيربوند» للهيدروجين الأخضر لاستكشاف فرص تطوير محطة للهيدروجين الأخضر في إسبانيا، وأخرى مع «أو أم في»، الشركة المتكاملة للطاقة والنفط والمواد الخام والمواد الكيميائية، لاستكشاف فرص التعاون في إنتاج الهيدروجين الأخضر لإزالة الكربون من العمليات الصناعية في مصافي «أو أم في».
مشاريع بارزة
وشهد عام 2023 إنجازات نوعية في مسيرة الشركة، تمثلت في تدشين مشاريع ضخمة من أبرزها محطة الظفرة للطاقة الشمسية الكهروضوئية بقدرة 2 جيجاواط.
كما دشن سمو الشيخ خالد بن محمد بن زايد آل نهيان، ولي عهد أبوظبي رئيس المجلس التنفيذي لإمارة أبوظبي، برنامج الإمارات لطاقة الرياح خلال شهر أكتوبر الماضي، ويعد البرنامج، الأول من نوعه في دولة الإمارات، والذي تم تكليف شركة «مصدر» بتنفيذه بقدرة إنتاجية تبلغ 103.5 ميجاواط.
وأعلنت «مصدر» في شهر فبراير الماضي عن التدشين الرسمي لمحطة بينونة للطاقة الشمسية التي تبلغ قدرتها الإنتاجية 200 ميجاواط، وهي أكبر مشروع من نوعه في المملكة الأردنية الهاشمية. وتم تطوير محطة بينونة للطاقة الشمسية من خلال اتفاقية شراء الطاقة بين «مصدر» وشركة الكهرباء الوطنية الأردنية.
كما شهد عام 2023 تدشين محطة «كاراداغ» للطاقة الشمسية التي طورتها شركة «مصدر» في أذربيجان بقدرة 230 ميجاواط، ودشنت «مصدر»، وشركة «بي إل إن نوسانتارا باور» التابعة لشركة الكهرباء الحكومية في إندونيسيا، محطة «شيراتا» للطاقة الشمسية الكهروضوئية العائمة بقدرة 145 ميجاواط في إندونيسيا، والتي تعد أكبر محطة من نوعها في جنوب شرق آسيا. وفي أواخر ديسمبر، شهد شوكت ميرضيايف رئيس جمهورية أوزبكستان، ربط أربعة مشاريع بقدرة إجمالية تبلغ 1.4 جيجاواط تابعة لشركة أبوظبي لطاقة المستقبل (مصدر) بالشبكة الوطنية لأوزبكستان.
طاقة
ووقعت كل من شركة «مصدر»، وشركة «إي دي إف رينوبلز»، و«شركة نسما» السعودية، اتفاقية شراء طاقة مع الشركة السعودية لشراء الطاقة، يقوم بموجبها ائتلاف الشركات الثلاث بتطوير محطة الحناكية للطاقة الشمسية بقدرة 1100 ميجاواط في المملكة العربية السعودية، والتي ستوفر عند اكتمالها الطاقة لأكثر من 190 ألف منزل، وتسهم في تفادي إطلاق أكثر من 1.8 مليون طن من الانبعاثات الكربونية سنوياً.
طاقة الرياح
كما تم توقيع اتفاقية مع «هيئة الطاقة الجديدة والمتجددة» في جمهورية مصر العربية، لتوفير قطعة أرض مخصصة لإنشاء مشروع محطة لطاقة الرياح  وتم توقيع مذكرة تفاهم مع «بوينغ»، الشركة الرائدة عالمياً في صناعة الطيران، بهدف دعم تنمية قطاع وقود الطيران المستدام في دولة الإمارات والعالم.

«مصدر» تعزز حضورها العالمي في مجال الطاقة المتجددة والاستدامة 2023

4362513.jpg

بعد وضع معظم مشاريع تشييد المطارات التي تبلغ تكلفتها عدة مليارات من الدولارات على نار هادئة أو تقليصها بشكل مؤقت على مدى السنوات الثلاث الماضية، أخذ المشغلون والمستثمرون بالتسابق على مدارج المطارات في ظل توقع أن تستوعب مناطق الشرق الأوسط وآسيا والمحيط الهادئ 58% من الطلب العالمي على المسافرين جواً في عام 2040.
وسوف تحتاج المطارات في الشرق الأوسط إلى استثمار 151 مليار دولار لزيادة الطاقة الاستيعابية في ظل توقع ارتفاع الطلب العالمي على المسافرين جواً بأكثر من الضعف في عام 2040، ما يتطلب استثماراً بقيمة إجمالية تبلغ 2.4 تريليون دولار لمطارات الشرق الأوسط وآسيا والمحيط الهادئ حتى عام 2040 لاستيعاب هذا النمو، وذلك وفقاً لمجلس المطارات العالمي الذي توقع أن يجتاز ما يقرب من 19.7 مليار مسافر مطارات العالم بحلول عام 2040 واستقبال مطارات الشرق الأوسط لنحو 1.1 مليار مسافر بحلول عام 2040، ما يمثل زيادة كبيرة مقارنة بعام 2019 الذي تم فيه استقبال 405 ملايين مسافر.
وقال مركز المحيط الهادئ للطيران الذي يعتبر أحد أكثر المصادر الموثوقة في العالم لمعلومات سوق الطيران، إنه كان هناك 425 مشروع تشييد رئيسياً في المطارات القائمة فعلياً، بإجمالي نفقات ملتزم بها بقيمة 450.7 مليار دولار على مستوى العالم، كل منها في مراحل مختلفة من الإنجاز، من مراحل تحضيرية إلى مراحل شارفت على الانتهاء، وذلك إلى جانب 225 مشروعاً لمطارات جديدة. 
وتضخم عدد مستثمري المطارات إلى 1,074 مستثمراً بما في ذلك 258 مجموعة أو اتحاداً لمشغلي المطارات. وقد أدرجت قاعدة بياناتها العدد الإجمالي لمشاريع المطارات وحجم الاستثمارات وفقاً لكل منطقة، بما في ذلك 155 مشروعاً في منطقة الشرق الأوسط بقيمة 209.4 مليارات دولار.
وتحولت منطقة الشرق الأوسط، التي تتموضع على مفترق طرق استراتيجي للاقتصادات الرئيسية في آسيا وإفريقيا وأوروبا، إلى مركز دولي رئيسي، وهي لا تزال قصة نمو ملهمة، حيث إنها تندرج بالفعل ضمن أسرع المطارات نمواً في العالم بالنظر إلى احتوائها على أكثر من 110 مطارات تمثل 170 مليوناً من الحركة العالمية.
معرض المطارات في دبي
ومن المنتظر أن يحظى اللاعبون في صناعة المطارات وهم يشهدون عودة الاستثمارات الضخمة إلى مساراتها، بحماس نشط في معرض المطارات الذي سيقام في دبي في الفترة من 9 إلى 11 مايو تحت رعاية سمو الشيخ أحمد بن سعيد آل مكتوم، رئيس هيئة دبي للطيران المدني، رئيس مؤسسة مطارات دبي، الرئيس الأعلى الرئيس التنفيذي لطيران الإمارات والمجموعة.
وسوف تعمل الدورة الثانية والعشرون لأضخم منصة بينية سنوية لصناعة المطارات في العالم على ربط أكثر من 200 علامة تجارية للطيران، وأكثر من 100 مشترٍ من أكثر من 30 مطاراً، وهيئات طيران من 20 بلداً، كما سيقام على هامش أعمال معرض المطارات، منتدى قادة المطارات العالمية.
وسوف تشهد هذه المنصة العالمية رفيعة المستوى مشاركة أكثر من 4,500 زائر وعارض، حيث تم تأكيد مشاركة عارضين من الولايات المتحدة الأمريكية، وإيطاليا، وفرنسا، وألمانيا، والدنمارك، وتركيا، وهولندا، والصين، وبلجيكا، وكوريا الجنوبية، والسويد، والإمارات العربية المتحدة.
وقالت مي إسماعيل، مديرة المعرض في شركة ريد للمعارض: إن معرض المطارات 2023 سيشهد عرض كل ما تحتاجه المطارات تقريباً. وكانت دورة العام 2022 قد شهدت حضور أكثر من 4,200 شخص من 71 دولة ومشاركة أكثر من 160 عارضاً من 23 دولة، وأكثر من 100 مشترٍ من 35 شركة و23 دولة، وذلك إلى جانب أجنحة دولية لخمس دول. هذه الدورة سوف تحطم هذه الأرقام القياسية بالتأكيد مع عودة الطيران بكامل ألقه.
مشاريع إنشاء المطارات
وبلغت القيمة الإجمالية لمشاريع إنشاء المطارات الجديدة مجتمعة 1.64 تريليون دولار وفقاً لمؤسسة غلوبال داتا، في حين من المتوقع أن يصل أسطول الطائرات العالمي إلى 36,500 طائرة بحلول العام 2031، فيما تم تعديل حجم سوق تشييد المطارات العالمية إلى 1.4 تريليون دولار بحلول العام 2026، وهناك العديد من الدول التي تتابع تطوير المطارات بسرعة فائقة الآن.
وتخطط الهند، التي تعتبر ثالث أكبر سوق للطيران المدني في العالم، لزيادة عدد المطارات العاملة إلى 220 مطاراً بحلول العام 2027 مقارنة بإجمالي 141 مطاراً حالياً، فيما تقوم جارتها الأكثر اكتظاظاً بالسكان وهي الصين بالتوسع، حيث سيكون لديها بحلول العام 2025 أكثر من 30 مطاراً مدنياً بسعة مستهدفة تصل إلى ملياري مسافر. وتتسابق إندونيسيا وفيتنام والفلبين لمواكبة التطورات الجديدة في المطارات. وستواصل شركة تاف التركية القابضة للمطارات استثماراتها في مطاري الماتي وأنطاليا في العام 2023، وهي تعمل على بناء مبنى جديد للمسافرين ووحدات إضافية في مطار الماتي باستثمار قدره 200 مليون دولار لمضاعفة الطاقة الاستيعابية إلى 60 مليوناً، كما ستبدأ الاستثمار في مطار إيسنبوغا بالعاصمة التركية أنقرة. ومن جانبها، وقعت مؤسسة مطارات عُمان على مذكرة تفاهم لتطوير مطار كليمنجارو وخطة طموحة لتطوير مركز جنوب أفريقيا في هراري في زيمبابوي.
وسيتم الانتهاء من توسعة مطار الشارقة الدولي الجديد بتكلفة تقدر بنحو 517 مليون دولار، وذلك بحلول الربع الرابع من العام 2024، حيث يتضمن العمل بناء مبنى جديد للمسافرين، ودعم البنية التحتية بهدف زيادة قدرتها لاستيعاب 20 مليون مسافر بحلول العام 2023، فيما تم الإبلاغ في وقت سابق عن أن الاقتصاد الأكثر نشاطاً في العالم العربي قد خطط لاستثمارات تزيد على 23 مليار دولار في تطوير المطارات ومشاريع التوسع على مدار هذا العقد. وستعمل توسعة مبنى المسافرين 2 في مطار الكويت التي تبلغ تكلفتها 4.36 مليارات دولار، على تعزيز الطاقة الاستيعابية السنوية للمسافرين في المطار إلى 13 مليون مسافر سنوياً، مع المرونة في الزيادة إلى 25 مليون مسافر و50 مليون مسافر في المستقبل. وبالنظر إلى أن المشروع يهدف إلى الحصول على مكانة أول مبنى مسافرين في العالم يحصل على الاعتماد الذهبي من مؤسسة ليد، فإنه من المتوقع للمشروع أن يكتمل تماماً بحلول العام 2025.
أما في قطر، فإنه من المرجح أن تبدأ في هذا العام أعمال توسعة المرحلة 2 ب في مطار حمد الدولي في مبنى المسافرين، وتوسعة الكونكورس دي واي في مطار الدوحة، ما سيعزز الطاقة الاستيعابية للمسافرين إلى أكثر من 60 مليون مسافر سنوياً، فيما سيتم الانتهاء من مبنى الشحن الجديد بحلول العام 2023 وسيضم مرفقاً جديداً من 3 طوابق ومساحة بناء تبلغ 85,000 متر مربع. ومن المتوقع أن يتم الانتهاء من مطار مسندم في سلطنة عمان، الذي تبلغ تكلفته 250 مليون دولار بحلول الربع الرابع من العام 2026، حيث تشتمل الأعمال على إنشاء مدرجين ومبنى مسافرين بسعة 250 ألف مسافر سنوياً. وفي مصر، تتقدم خطط بناء مبنى المسافرين 4 في مطار القاهرة الدولي.
وبدورها، تستعد المملكة العربية السعودية لبناء واحد من أكبر المطارات في العالم، والذي سيكون له ستة مدارج متوازية. وسيساعد هذا المطار على زيادة حركة المسافرين السنوية إلى 120 مليوناً بحلول العام 2030، و185 مليوناً بحلول العام 2050. وتعمل المملكة على تنفيذ برنامج ضخم لتوسيع المطارات وتحديثها لخدمة 330 مليون مسافر بحلول العام 2030، وذلك من خلال استثمارات تبلغ 147 مليار دولار، فيما من المقرر افتتاح مطار البحر الأحمر الدولي في أواخر ديسمبر 2023. ويهدف مطار الملك سلمان الدولي إلى استيعاب ما يصل إلى 185 مليون مسافر والتعامل مع 3.5 ملايين طن من البضائع بحلول العام 2050. 
وتعمل مدينة مطار جدة بمطار الملك عبد العزيز الدولي على رفع عملية التنمية المرتكزة على المطارات إلى مستوى جديد، حيث يمكن لتوسعتها أن تؤدي إلى رفع الطاقة الاستيعابية للمسافرين إلى 114 مليون مسافر سنوياً، وذلك بعد اكتمالها في العام 2028. ويقدر إجمالي الاستثمار بنحو 4.5 مليارات دولار، وسيكون أول تطوير لمدينة مطار في المملكة العربية السعودية بما يتماشى مع رؤية 2030.

151 مليار دولار كلفة تطوير المطارات بالمنطقة حتى 2040

أعلنت طيران الإمارات عن خطط لتشغيل طائرتها العملاقة الإيرباص A380 لخدمة بالي اعتباراً من 1 يونيو 2023، ما يمثل علامة فارقة في تاريخ الطيران الإندونيسي كأول رحلة تجارية للطائرة العملاقة إلى البلاد.
وسوف تحل خدمة الإمارات A380 الجديدة ذات الدرجتين محل إحدى الرحلتين اليوميتين إلى بالي اللتين تعملان حالياً بطائرات البوينج 777-300ER. وتغادر الرحلة الأولى لطائرة A380 رقم "ئي كيه 368" من مطار دبي الدولي في الساعة 3:25 صباحاً لتصل إلى مطار دنباسار الدولي في الساعة 4:35 عصراً. وتقلع رحلة العودة "ئي كيه 369" من بالي في الساعة 7:40 مساءً لتصل إلى دبي بعد منتصف الليل بِـ 45 دقيقة. (جميع المواعيد بالتوقيت المحلي لكل من دبي وبالي).
وقال عدنان كاظم، الرئيس التنفيذي للعمليات التجارية في طيران الإمارات: "طائرة الإمارات A380 هي مرادف لوعدنا بتجربة سفر أفضل ومنتجات وخدمات ذات مستوى عالمي، ونحن نتطلع لإتاحة الفرصة أمام عملائنا المسافرين من وإلى بالي للاستمتاع بتميّز وفرادة هذه الطائرة. لقد عملنا بالتعاون الوثيق مع سلطات المطار والطيران المدني لضمان سلاسة عملياتنا بطائرة A380ويطيب لي أن أتقدم بخالص الشكر إلى شركائنا على دعمهم المتواصل".
وأضاف بقوله: "بالي واحدة من الوجهات السياحية الأكثر شعبية على شبكتنا وأسواقنا المهمة في جنوب شرق آسيا، ويؤكد قرارنا تشغيل طائرة الإمارات A380 لأول مرة إلى إندونيسيا التزامنا طويل الأمد بقطاع السفر والسياحة في تلك الدولة. نتطلع إلى تعزيز حركة السفر إلى الجزيرة، مع توفير مزيد من الفرص للسياح ورجال الأعمال للتواصل مع دبي ومنها إلى مختلف المدن في أوروبا والأميركتين من خلال شبكة طيران الإمارات العالمية الواسعة".
من جانبه، رحب فائق فهمي، رئيس PTأنغاسا بورا 1، هيئة الطيران المدني في المنطقة والتابعة لوزارة النقل، بالإعلان عن خدمة طائرة الإمارات A380اعتباراً من أوائل يونيو. وقال: "سوف تشكل عمليات طائرة الإمارات الإيرباص A380 في إندونيسيا لحظة تاريخية للطيران الإندونيسي وأنغكاسا بورا 1 التي تشغل المطار. وقد تحقق ذلك بالتنسيق والتعاون بيننا وطيران الإمارات ووزارة النقل في جمهورية إندونيسيا. ونأمل أن يكون لهذا التطور تأثير إيجابي متزايد على قطاعي السياحة والاقتصاد في إندونيسيا عامةً، وبالي بصورة خاصة، وأن يتيح مزيداً من فرص التعاون والاستثمار في قطاعات أخرى البلاد".
وكانت طيران الإمارات قد أطلقت خدمة يومية من دون توقف من دبي إلى بالي في عام 2015، بالإضافة إلى رحلاتها المنتظمة إلى جاكرتا التي بدأت في عام 1992. وشغّلت حتى الآن أكثر من 49 ألف رحلة ونقلت أكثر من 9 ملايين مسافر بين دبي وإندونيسيا. وحالياً، تخدم طيران الإمارات إندونيسيا من خلال 28 رحلة أسبوعياً إلى بالي وجاكرتا، وتوفر اتصالاً سلساً إلى 29 مدينة إندونيسية عبر البوابتين من خلال اتفاقيات الشراكة مع كل من "جارودا إندونيسيا" و"باتيك إير".
ولا تزال تجربة طائرة الإمارات A380 تلقى إقبالاً كبيراً من المسافرين بفضل مقصوراتها الفسيحة والمريحة، حيث توفر الطائرة بتقسيم الدرجتين 58 مقعداً يتحول إلى سرير مستوٍ تماماً في درجة الأعمال، و557 مقعداً مريحاً في الدرجة السياحية. وسوف يستمتع المسافرون من وإلى بالي بالمقصورات الواسعة والمريحة، والمنتجات المتميّزة التي تقدم أفضل التجارب في الأجواء، مثل الصالون الجوي، والمأكولات المحلية، بما في ذلك العديد من الأطباق الإندونيسية. كما يتيح نظام المعلومات والاتصالات والترفيه الجوي ice على متن الطائرة، الحائز جوائز عالمية، أكثر من 5000 قناة ترفيهية حسب الطلب، مع مجموعة مختارة من الأفلام والمسلسلات والأغاني الإندونيسية، بالإضافة إلى قنوات الأفلام والموسيقى والأغاني العالمية.
وتواصل طيران الإمارات تسريع نشر طائراتها الرائدة A380 مواكبةً للطلب العالمي المتنامي على السفر الجوي. وتخدم هذه الطائرات حالياً 41 وجهة حول العالم. ومع نهاية هذا الصيف، ستخدم الطائرة الشهيرة نحو 50 وجهة، وهو ما يمثل نحو 90% من شبكتها قبل الجائحة.

طيران الإمارات تعيد تشغيل الإيرباص A380 لخدمة بالي

أكد معالي عبدالله بن طوق المري وزير الاقتصاد أن تطبيق بنود اتفاقية الشراكة الاقتصادية الشاملة بين الإمارات والهند التي وقعها البلدان في 18 فبراير 2022 دخل حيز التنفيذ في الأول من شهر مايو الجاري وذلك مع وصول أولى الواردات المعفاة من الرسوم الجمركية بين البلدين إلى هيئة المنطقة الحرة بمطار دبي في الثاني من الشهر ذاته.
وقال معاليه في حوار مع وكالة أنباء الإمارات "وام" بالتزامن مع زيارة وفد الدولة إلى الهند لإرساء آليات مستدامة للاستفادة من اتفاقية الشراكة الاقتصادية الشاملة .. إن الاتفاقية بين الإمارات والهند تسهم في تحفيز التدفق التجاري بين السوقين عبر إلغاء وتخفيض الرسوم الجمركية الذي يصل إلى 90% من بنود التعرفة المطبقة على السلع والبضائع المستوردة بين كلا البلدين كما أنها تغطي نحو 95% من قيمة السلع الحالية التي تستوردها كل دولة من الأخرى ما يسهم في تسريع نمو التجارة البينية غير النفطية من 45 مليار دولار بنهاية عام 2021 إلى 100 مليار دولار سنوياً خلال الأعوام الخمسة المقبلة.
وأوضح أن اختيار دولة الإمارات، جمهورية الهند الصديقة، لتوقيع أول اتفاقية شراكة اقتصادية شاملة معها يترجم عمق العلاقات الاستراتيجية بين البلدين الصديقين إذ تُعد الهند واحدة من أهم حلفاء وشركاء الإمارات تجارياً واستثمارياً وتربط الدولتين علاقات تاريخية متجذرة.
وأضاف أن اتفاقية الشراكة الاقتصادية الشاملة مع الهند تعد الأولى من نوعها التي تبرمها دولة الإمارات ضمن برنامج الاتفاقيات الاقتصادية العالمية المعلن تحت مظلة مشاريع الخمسين كما تعد هذه الاتفاقية أيضاً الأولى التي تبرمها الهند مع دولة في منطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا والتي تأتي ضمن جهود دولة الإمارات للمساهمة في إنعاش الاقتصاد العالمي في مرحلة ما بعد جائحة "كوفيد 19".
وأشار معاليه إلى أنه منذ الإعلان عن برنامج الاتفاقيات الاقتصادية العالمية ضمن مشاريع الخمسين أطلقت دولة الإمارات محادثات للتوصل إلى اتفاقيات للشراكة الاقتصادية الشاملة مع عدد من الدول ذات الأهمية الاستراتيجية إقليمياً وعالمياً ونستهدف خلال 2022 إنجاز 8 اتفاقيات شراكة اقتصادية شاملة وسيتم توقيع اتفاقيات مماثلة مع كل من إندونيسيا وإسرائيل قريباً. كما أن الاتفاقيات الأخرى ما زالت قيد المحادثات.
وحول أبرز ملامح الشراكة مع الهند لتحقيق تبادل تجاري يصل لنحو 100 مليار دولار .. قال وزير الاقتصاد إن اتفاقية الشراكة الاقتصادية الشاملة بين دولة الإمارات والهند تدشن انطلاق حقبة جديدة من التعاون الاقتصادي القائم على المصالح المتبادلة بين الدولتين الصديقتين وتترجم العلاقات التاريخية بينهما وتحسّن الوصول المتبادل إلى الأسواق وتعزز الفرص الاقتصادية والاستثمارية وتمهد لآفاق أرحب من التعاون الاستراتيجي.
وحول نمو التبادل التجاري للبلدين سنويا والرقم المستهدف خلال السنوات الخمس المقبلة.. قال إن اتفاقية الشراكة الاقتصادية الشاملة بين الإمارات والهند تسهم في إنعاش التجارة البينية وتساعد على إضافة 1.7% أو 9 مليارات دولار إلى الناتج المحلي الإجمالي لدولة الإمارات بحلول العام 2030 وزيادة الصادرات الإماراتية بنسبة 1.5% بحلول العام 2030 وزيادة الواردات الإماراتية بنسبة 3.8% بحلول العام 2030 كما أنها تسهم في توفير نحو 140 ألف وظيفة للموهوبين وأصحاب المهارات المتخصصة في قطاعات واعدة ضمن الاقتصاد الإماراتي بحلول 2030.
وحول المجالات الجديدة التي تدخل ضمن الشراكة الإماراتية الهندية.. أوضح أن اتفاقية الشراكة الاقتصادية الشاملة بين دولة الإمارات والهند تحقق فوائد اقتصادية كبيرة للبلدين من خلال خفض الرسوم الجمركية وإلغائها وتحسين الوصول إلى الأسواق وإتاحة الفرص في قطاعات حيوية مثل الطيران والبيئة والضيافة والخدمات اللوجستية والاستثمار والبناء والتشييد والخدمات المالية والتجارة الرقمية.
وأضاف معاليه أن الاتفاقية ستعود بفوائد كبيرة على الشركات الصغيرة والمتوسطة في القطاع الخاص في كل من الإمارات والهند حيث يصبح من الأسهل على تلك الشركات التوسع بأعمالها عالمياً مع تعزيز الوصول للتمويل وشبكات العملاء الجدد وفتح مجالات جديدة للتعاون مع شركاء في الدولتين أو خارجهما.
وحول المجالات المقرر توقيع اتفاقيات تعاون مشترك بين الجانبين لتعزيز أهداف الشراكة .. ذكر معالي عبدالله بن طوق المري إن اتفاقية الشراكة الاقتصادية الشاملة تعد خطوة استراتيجية تاريخية لترسيخ التعاون والتكامل الاقتصادي بين الدولتين كما تعد قاعدة صلبة لانطلاق آفاق جديدة من إبرام الشراكات بين مجتمعي الأعمال في الدولتين في مختلف المجالات وكافة أنشطة الأعمال، وبما يؤدي إلى استدامة النمو الاقتصادي المشترك للدولتين.
وحول القطاعات المستهدفة لتعزيز الاستثمارات في البلدين .. قال وزير الاقتصاد إن اتفاقية الشراكة الاقتصادية الشاملة بين الإمارات والهند تعزز النفاذ إلى الأسواق واستقطاب استثمارات جديدة وخلق فرص في قطاعات رئيسية مثل الطاقة والبيئة والتجارة الرقمية كما توفر فرص نمو جديدة لقطاع البتروكيماويات في دولة الإمارات، وتتيح الاتفاقية أيضاً للشركات النفاذ إلى عقود حكومية في أسواق مشتريات القطاع الحكومي بكل من الإمارات والهند، كما توفر الاتفاقية أطراً جديدة لحماية حقوق الملكية الفكرية، ويشمل ذلك مجالات جديدة مثل الموارد الجينية للأغذية والزراعة كما تشجع أيضاً التعاون في قضايا حقوق الملكية المرتبطة بالشركات الصغيرة والمتوسطة والعلوم والتكنولوجيا والابتكار وابتكار التقنيات ونقلها وتوزيعها.
وأشار إلى أن الاتفاقية تغطي 11 قطاعاً خدمياً وأكثر من 100 قطاع فرعي تتضمن خدمات الأعمال "الخدمات المهنية والمحاسبة والعقارات والإعلانات وغيرها" وخدمات الاتصالات والبناء والتشييد والخدمات ذات الصلة والخدمات التعليمية والخدمات البيئية والخدمات المالية والتأمين والخدمات الاجتماعية والصحية وخدمات السفر والسياحة ومنها "خدمات وكالات السفر والفنادق" والخدمات الترفيهية والثقافية والرياضية، وخدمات النقل "النقل البحري والجوي، وخدمات المطارات والإصلاح".
وحول الأهمية النسبية للهند في الاقتصاد الإماراتي حالياً ومستقبلاً.. أكد أن جمهورية الهند تعد أكبر شريك تجاري لدولة الإمارات من حيث الصادرات غير النفطية بما يعادل 14 % من إجمالي صادرات الدولة إلى العالم كما تعد دولة الإمارات ثالث أكبر شريك تجاري للهند وتستحوذ على 40 % من تجارتها مع الدول العربية ومن المتوقع أن تؤدي هذه الاتفاقية التاريخية إلى زيادة التجارة الثنائية غير النفطية إلى 100 مليار دولار سنوياً في غضون الأعوام الخمسة المقبلة كما تعد الهند واحدة من أكبر الشركاء الاستثماريين لدولة الإمارات سواء في الاستثمارات الصادرة من الدولة أو الواردة إليها. 
وتتركز السلع المصدرة من الإمارات إلى الهند والسلع الواردة من الهند في الذهب والألماس والحلي والمجوهرات وكذلك الآلات والأجهزة الكهربائية وأجزائها والزيوت النفطية واللدائن ومصنوعاتها والمعادن التي تشمل الحديد والصلب والألومنيوم.
وتشير بيانات وزارة الاقتصاد إلى أن الهند ضمن قوائم أهم شركاء الإمارات التجاريين في عدد من المجموعات السلعية أبرزها: " الهند والإمارات مسؤولتان عن أكثر من 16% من التجارة العالمية للألماس والذهب والحلي والمجوهرات".. و" 20% من تجارة الذهب في كلا البلدين تستأثر بها الدولة الأخرى أي أن 20% من تجارة الذهب للهند تتم مع الإمارات وكذلك 20% من تجارة الإمارات من الذهب تتم مع الهند".
وتوضح البيانات أن" 3% من تجارة الإمارات من السلع المرتبطة بجائحة "كوفيد 19" يتم مع الهند".. وتعد "الهند ضمن أهم 15 دولة مصدرة للسلع الغذائية على مستوى العالم والإمارات ضمن أهم مستقبلي صادراتها من هذه المجموعة السلعية حيث تأتي في المرتبة الثالثة وبنسبة تتجاوز 5 % من إجمالي صادراتها إلى العالم بعد كل من أمريكا والصين".
كما تأتي الهند في المرتبة الثانية من حيث إجمالي تجارة الإمارات من السلع الغذائية ومصنوعاتها والهند في قائمة أهم موردي السوق الإماراتي من السلع الغذائية وبنسبة مساهمة 10% من إجمالي واردات الإمارات من السلع الغذائية ومصنوعاتها.

وزير الاقتصاد: بدء إلغاء وتخفيض 90% من الرسوم على السلع بين الإمارات والهند

في ما يأتي آخر التطورات المتعلقة بانتشار فيروس كورونا في العالم في ضوء أحدث الأرقام والتدابير والوقائع الجديدة:
بوريس جونسون يعتذر لمشاركته في حفلات أثناء العزل
قدم رئيس الوزراء بوريس جونسون أمس الأربعاء "اعتذارات" بعدما أقر بحضور حفلة في حديقة مقر الحكومة خلال فترة الحجر العام الماضي مشيرا إلى أنه ظن "ضمنا" أنها اجتماع عمل.
وأوضح أمام النواب أنه ظن أن الحدث سيحترم القواعد الصحية المتبعة مشددا على انه يتحمل "مسؤولية الأخطاء" المرتكبة.
وطالب زعيم المعارضة العمالية باستقالته.
منظمة الصحة: أوميكرون لا تزال فيروسا خطيراً
حذر مدير منظمة الصحة العالمية تيدروس أدهانوم غيبرييسوس أمس الأربعاء من أن المتحورة أوميكرون التي تنتشر بوتيرة لم يشهدها العالم منذ بدء وباء كوفيد-19 "تبقى فيروسا خطرا" رغم انها تتسبب بعوارض أقل شدة.
روسيا: أسبوعان للتحضير لمواجهة أوميكرون
اعتبر الرئيس الروسي فلاديمير بوتين أمس الأربعاء أن روسيا التي سُجّل فيها أعلى عدد وفيات بكوفيد- 19 في أوروبا، ليس لديها إلّا أسبوعين لتحضّر نفسها قبل أن يضربها انتشار المتحورة أوميكرون، داعيا إلى زيادة الفحوص وتسريع وتيرة التلقيح.
تونس: حظر تجول ليلي ومنع التجمعات
أقرت السلطات التونسية أمس الأربعاء حظر جولان ليلي ومنع التجمعات لأسبوعين لمكافحة عودة انتشار وباء كوفيد-19.
وقالت رئاسة الحكومة في بيان نشرته على الصفحة الرسمية في موقع فيسبوك إنه تقرر "منع الجولان ابتداء من الساعة العاشرة مساء (21.00 ت غ) إلى الساعة الخامسة صباحًا(04.00 ت غ)، وتتولى السلط الجهوية اعتماد مؤشر نسبة الإصابات لإقرار الإجراء". كما يتم "تأجيل أو إلغاء كافة التظاهرات المفتوحة لمشاركة أو حضور العموم وذلك سواء في الفضاءات المفتوحة أو المغلقة"، حسب ما ورد في البيان.
بولسونارو يقلّل من أهمية تزايد الإصابات
قلّل الرئيس البرازيلي جايير بولسونارو أمس الأربعاء من أهمية التزايد الكبير في أعداد الإصابات بكوفيد-19 في بلاده مع بدء تفشي المتحوّرة أوميكرون التي يمكن، بحسب خبراء، أن تضع المستشفيات تحت وطأة تدفق كبير للمصابين.
وقال بولسونارو في مقابلة أجراها معه موقع "غازيتا برازيل" الإلكتروني إن المتحوّرة "أوميكرون لم تفتك بأحد. الشخص الذي قضى في غوياش كان يعاني من مشاكل خطيرة جدا خصوصا في الرئتين".
الدنمارك ستعطي جرعة رابعة للاكثر ضعفاً
أعلنت أمس الأربعاء الدنمارك التي تسجل تسارعا كبيرا في وتيرة الإصابات من جراء تفشي المتحورة أوميكرون أنها ستعطي جرعة رابعة من اللقاح المضاد للفيروس للأشخاص الأكثر ضعفا، وستخفف بعض القيود المفروضة لاحتواء الجائحة.
"أياتا": أوميكرون تتسبب بتراجع حاد في مبيعات التذاكر 
أعلن الاتحاد الدولي للنقل الجوي أن أوميكرون تسببت بتراجع حاد في مبيعات تذاكر السفر في العام 2021، متّهمة الحكومة بأنها "بالغت ف يرد فعلها" على تفشي المتحورة بإغلاق حدودها.
روانديون يفرون إلى الكونغو الديموقراطية هربا من قواعد التلقيح
فر نحو مئة رواندي من بلادهم إلى الكونغو الديمقراطية في الأيام الأخيرة، وقالوا إنهم اتّخذوا هذه الخطوة هربا من إلزامية التلقيح الذي تفرضه السلطات على رواد الحانات والمطاعم وعلى المشاركين في تجمعات.
واشنطن تعلن عن فحوصات إضافية لتجنب إغلاق المدارس
أعلن البيت الأبيض أن الولايات المتحدة ستزيد بعشرة ملايين عدد فحوصات الكشف عن كوفيد المخصصة للمدارس لتجنب إغلاقها فيما تهدد موجة الإصابات بعودة لا مفر منها الى العمل عن بعد.
اندونيسيا: إطلاق حملة التلقيح بالجرعة الثالثة
أطلقت اندونيسيا أمس الأربعاء حملة تلقيح ضد كوفيد-19 بالجرعة الثالثة في مواجهة انتشار المتحورة أوميكرون في هذا البلد الواقع في جنوب شرق آسيا حيث تلقى نحو 40% فقط من السكان الجرعتين.
سويسرا تخفض فترة الحجر الى خمسة أيام
قررت الحكومة السويسرية أمس الأربعاء تقصير فترة عزل المرضى والحجر الصحي للمخالطين الى خمسة أيام مع التعبير عن رغبتها في تمديد القيود السارية منذ منتصف كانون الأول/ديسمبر في مواجهة ارتفاع الاصابات بكوفيد، لمدة شهرين.
شركة الطيران الفنلندية تلغي رحلات
في مواجهة تزايد أعداد موظفيها المتوقفين عن العمل بسبب المرض وخصوصا بسبب كوفيد-19 أعلنت شركة الطيران الفنلندية "فين إير" الأربعاء أنها ستلغي 20 بالمئة من رحلاتها في فبراير.
ديوكوفيتش يقر بارتكابه "أخطاء"
أقرّ نجم كرة المضرب الصربي نوفاك ديوكوفيتش المصنف الأوّل عالمياً بارتكاب "أخطاء" لدى تعبئة استمارة الدخول إلى استراليا وفي سلوكه بعد ثبوت اصابته بفيروس كورونا الشهر الماضي، في وقت لا تزال مشاركته معلّقة في بطولة أستراليا المفتوحة.
 تايلندا تفرض رسما لدخول البلاد
تعتزم  تايلندا الساعية لإنعاش قطاعها السياحي المتضرر جدا من جراء الوباء، فرض رسم قدره 9 دولارات على الزوار الأجانب كما أعلنت السلطات أمس الأربعاء.
سيفرض هذا الرسم اعتبارا من ابريل لتمويل إدارة الأماكن السياحية وتغطية نفقات تأمين عن حوادث قد يكون بعض السياح غير قادرين على تسديدها بأنفسهم كما قال لوكالة فرانس برس يوتهاساك سوباسورن حاكم هيئة السياحة في تايلاند.
ترامب مع اللقاحات لكن ضد جعلها إلزامية
أعلن الرئيس الأمريكي السابق دونالد ترامب أنه يعارض فرض إلزامية التلقيح ضد كوفيد-19، داعيا في الوقت نفسه غلى تلقي اللقاح وذلك خلال مقابلة مع الإذاعة الأميركية العامة.
وقال ترامب "أنا أوصي بتلقي اللقاحات لكني أعتقد أن هذا الأمر يجب أن يكون خيارا شخصيا".
أكثر من 5,5 ملايين وفاة
تسبّب فيروس كورونا بوفاة ما لا يقل عن 5,503,347 شخصا في العالم منذ ظهر في الصين في ديسمبر 2019، حسب تعداد أجرته وكالة فرانس برس استناداً إلى مصادر رسميّة أمس الأربعاء.
وسجّلت الولايات المتحدة أعلى عدد للوفيات جرّاء الفيروس بلغ 842,322 حالة تليها البرازيل (620,238) والهند (484,655) وروسيا (318,432).
والبيرو هي الدولة التي سجلت أعلى عدد وفيات نسبة إلى عدد السكان تليها البوسنة والمجر.
وتقدّر منظمة الصحة العالمية أن العدد الإجمالي للوفيات قد يكون أعلى بمرّتين إلى ثلاث، آخذة في الاعتبار العدد الزائد للوفيات المرتبة بالوباء.

آخر تطورات انتشار كورونا في العالم

في ما يأتي آخر التطورات المتعلقة بانتشار فيروس كورونا في العالم في ضوء أحدث الأرقام والتدابير والوقائع الجديدة:

توصلت مجموعة بوينغ الأميركية إلى اتفاق مع أسر ضحايا تحطم طائرة "737 ماكس" الذي أودى بحياة 157 شخصا في إثيوبيا في مارس 2019، واعترفت بمسؤوليتها عن الحادث حسب وثائق قانونية تم تقديمها إلى محكمة في شيكاغو الأربعاء.
وردا على سؤال لوكالة فرانس برس، قالت المجموعة إن "بوينغ ملتزمة ضمان أن تتلقى كل العائلات التي فقدت أقارب في الحادث تعويضا كاملا وعادلا".
وأضافت أن "اعترافا بمسؤوليتها، يسمح اتفاق بوينغ مع العائلات للأطراف بتركيز جهودهم على تحديد التعويض المناسب لكل عائلة".
وكانت الرحلة رقم 302 التابعة لشركة الطيران الإثيوبية متوجهة إلى نيروبي عندما تحطمت في حقل جنوب شرق العاصمة أديس أبابا بعد ست دقائق من إقلاعها بسبب خلل في برنامج الكتروني.
وأدى الحادث إلى وقف تحليق طائرات بوينغ "737 ماكس" في أسوأ أزمة في تاريخ مجموعة الصناعات الجوية الأميركية لأنه تلى حادثا آخر قبل أشهر لطائرة من النوع نفسه تابعة لشركة الطيران "لاين اير" في اندونيسيا في أكتوبر 2018. وأسفر هذا الحادث عن سقوط 189 قتيلا.
ووصف كبار محامي العائلات الاتفاق بأنه "تاريخي" و"مرحلة مفصلية للعائلات في سعيها لتحقيق العدالة ضد بوينغ".
وقال روبرت كليفورد وستيفن ماركس وجاستن غرين في بيان إن الاتفاق "سيسمح بمعاملة (العائلات) بشكل عادل (...) عبر وضع مسار للتوصل إلى قرارات نهاية بفضل اتفاقات أو دعاوى قضائية".
ولم يرد في الوثائق التي قدمت الأربعاء أي مبالغ لكن عائلات الضحايا ستتمكن من القيام بخطوات للحصول على تعويضات في المحاكم الأميركية.
وكان القتلى الـ157 في حادث تحطم الطائرة من 35 جنسية.
ويفترض أن تعقد جلسة الثلاثاء في شيكاغو للمصادقة على الاتفاق الأولي.
وستجرى وساطات. لكن إذا لم تفلح، فستتمكن كل أسرة من عرض قضيتها على هيئة محلفين للحصول على تعويضات، بموجب قانون ولاية إيلينوي حيث تقع شيكاغو.
وقال المحامي روبرت كليفورد إن "هذه قضايا كبيرة قد يستغرق حلها عامين على الأقل".
من جهته، صرح المتحدث باسم بوينغ الأربعاء "نتقدم بأحر التعازي لأسر كل من فقدوا أرواحهم في الرحلة 610 لشركة لاين اير والرحلة 302 للخطوط الجوية الإثيوبية".
وأضاف أنه "منذ وقوع الحادثين أنجزت بوينغ تغييرات كبيرة كشركة، وفي تصميم 737 ماكس، لضمان عدم تكرار مثل هذه الحوادث مرة أخرى".
وأساءت قضية طائرات "737 ماكس" النسخة الجديدة من طائرات الرحلات المتوسطة المدى التي تم إطلاقها في 1967 إلى سمعة الشركة المصنعة للطائرة وكلفتها مليارات الدولارات.

بوينغ ستدفع تعويضات لعائلات ضحايا طائرة "737 ماكس" التي تحطمت في إثيوبيا 2019

أعلنت شركة بوينغ الأمريكية أمس أنّها أوصت 16 عميلاً يستخدمون بعض طرازات طائرة 737 ماكس بمعالجة «مشكلة كهربائية محتملة»، في نكسة جديدة لطائرتها الأكثر شعبية.
ونجح عملاق صناعة الطيران في إعادة العمل بطائرات 737 ماكس في أواخر 2020 بعد قرار منع أسطول ماكس من الطيران لمدة 20 شهراً إثر حادثين كبيرين تعرّضت لهما.
ونهاية الشهر الماضي، أعلنت «بوينغ» أنها تلقت طلباً من شركة طيران «ساوث وست» الأمريكية لشراء 100 طائرة من طراز 737 ماكس، فيما يتعافى قطاع الطيران من آثار جائحة كوفيد 19.
وقالت الشركة في بيان إنّ المشكلة المحتملة التي تم تحديدها أمس تتطلب «التحقق من وجود مسار أرضي كافٍ لأحد مكونات نظام الطاقة الكهربائية».
وأوضحت «بوينغ» أنها «تعمل عن كثب» مع هيئة الطيران الفدرالي الأمريكي.
وكانت طائرة 737 ماكس الأكثر مبيعاً لدى «بوينغ» حتى قرار منعها من الطيران في مارس 2019.
وفي خضم أزمة كوفيد 19، تلقت «بوينغ» 655 طلب إلغاء شراء طائرات أو تحويل طلبات إلى العام المقبل، وفي فبراير شهدت عمليات إلغاء أكثر من تلقي طلبات جديدة.
واستؤنفت الرحلات التجارية للطائرة في ديسمبر 2020 بواسطة شركة غول البرازيلية ثم في الولايات المتحدة وكندا.
وشهدت مجموعة بوينغ في السنوات الماضية مشاكل خطيرة مع طائرتها من طراز 737 ماكس.
وفي مارس 2019، صدر قرار بمنع استخدام هذه الطائرات بعد حادثين أوقعا 346 قتيلاً إثر تحطم طائرة «لايون اير» في إندونيسيا في أكتوبر 2018 (189 قتيلاً) وأخرى تابعة للخطوط الجوية الإثيوبية في مارس 2019 في إثيوبيا (157 قتيلاً).
وفي الحادثتين، تلقى نظام التحكم بالطائرة إشارات خاطئة من واحدة من مجستي زاويتي المواجهة في الطائرة تُبيّن أنها بحالة سقوط، ما دفع النظام آلياً إلى وضع الطائرة بحالة هبوط رغم محاولة الطيارين تعطيله.

«بوينغ» توصي بمعالجة مشكلة «محتملة» في «737 ماكس»

أعلنت شركة بوينغ الأمريكية أمس أنّها أوصت 16 عميلاً يستخدمون بعض طرازات طائرة 737 ماكس بمعالجة «مشكلة كهربائية محتملة»، في نكسة جديدة لطائرتها الأكثر شعبية.

أعلنت فلاي دبي، اليوم الاثنين، عن قيام إحدى طائراتها من طراز "بوينغ 737 ماكس" برحلة استعداد للخدمة.
وقال متحدث باسم فلاي دبي لـ "البيان": "كجزء من الاستعدادات للعودة الى الخدمة، قامت إحدى طائراتنا من طراز بوينغ 737 ماكس برحلة استعداد للخدمة بتاريخ 8 مارس".
وأضاف المتحدث أن الطائرة قامت بعمل رحلة طيران على ارتفاع 41 ألف قدم بما يتوافق مع جميع المعايير والمواصفات التشغيلية، في أعقاب العمل المكثف الذي قام به فريق الهندسة والصيانة لدي الناقلة.
ولفت إلى أن هذه الخطوة تعد ضمن عناصر عودة الطائرة إلى خطط الخدمة المعتمدة من قبل هيئة الطيران المدني في الإمارات، موضحاً أنه سيتم الإعلان عن موعد عودة الطائرة إلى خدمة المسافرين والوجهات التي ستعمل عليها في الوقت المناسب.
يشار إلى أن فلاي دبي أعلنت الشهر الماضي، عن البدء في إعداد الطائرة لخدمة المسافرين، بعد إعلان الهيئة العامة للطيران المدني تحديد معايير العودة إلى الخدمة.
يأتي هذا بعد عملية مراجعة شاملة لمدة 20 شهرًا شملت الشركة المصنعة والمنظمين والمهندسين والعلماء والباحثين والميكانيكيين والطيارين وكان هدفهم الرئيس والوحيد هو إعادة الطائرة بأمان إلى الخدمة.
وتمتلك فلاي دبي 14 طائرة من هذا الطراز، منها 11 "بوينغ 737 ماكس 8" و 3 طائرات من طراز "بوينغ 737 ماكس 9".
ومنعت الطائرة عن التحليق في مارس 2019 إثر حادثتين أسفرتا عن وفاة 346 شخصاً، أولهما رحلة لايون اير في إندونيسيا في أكتوبر 2018 وقتل فيها 189 شخصاً، ورحلة الخطوط الاثيوبية في مارس 2019 وقضى فيها 157 شخصاً.

"فلاي دبي" تقوم برحلة استعداد للخدمة على طائرة "بوينج 737 ماكس"

أعلنت فلاي دبي، اليوم الاثنين، عن قيام إحدى طائراتها من طراز "بوينغ 737 ماكس" برحلة استعداد للخدمة.

قاد رئيس هيئة الطيران الاتحادية الأمريكية رحلة تجريبية ناجحة لطائرة من طراز بوينغ 737 ماكس أمس الأربعاء، تمهيدا للخطوة التالية نحو إعادة اعتماد الطائرة.
وقال ستيف ديكسون في مؤتمر صحفي بعد الهبوط الناجح في سياتل، إن عملية إعادة الاعتماد لم تكتمل بعد وإنه لا تزال هناك عدة خطوات أخرى ضرورية قبل أن تبدأ سلسلة 737 ماكس في الطيران مرة أخرى.
يشار إلى أن تلك الرحلة تعد رمزية بشكل أساسي وليست جزءا من عملية إعادة الاعتماد الرسمية، لكنها خطوة مهمة يتعين على شركة بوينغ اجتيازها من أجل الحصول على الضوء الأخضر لاستئناف طيران هذا الطراز من الطائرات، الذي تم إيقافه بعد حادثين - أحدهما في إندونيسيا في أكتوبر 2018 والآخر في إثيوبيا في مارس 2019 - مما أسفر عن مقتل 346 شخصا.
وأشار محققون إلى أن خللا برمجيا كان السبب الرئيسي وراء الحادثين.

رحلة تجريبية ناجحة لطائرة بوينغ 737 ماكس بقيادة رئيس "الطيران الأمريكية"

قاد رئيس هيئة الطيران الاتحادية الأمريكية رحلة تجريبية ناجحة لطائرة من طراز بوينغ 737 ماكس أمس الأربعاء، تمهيدا للخطوة التالية نحو إعادة اعتماد الطائرة.

تجارة"دافزا" الخارجية تقفز إلى 164 مليار درهم خلال 2019

تواصل سلطة المنطقة الحرة بمطار دبي التأكيد على دورها الأساسي والهام في نمو اقتصاد إمارة دبي

أعلنت شركة بوينغ الأمريكية لصناعة الطائرات أمس الخميس إن مستشارا قانونيا بارزا على صلة بتعامل الشركة مع اثنين من الحوادث القاتلة، التي تسببت بها طائرتان من طرازها 737 ماكس، يعتزم التقاعد نهاية العام الجاري.
وسيكون مايكل لوتيغ (65 عاما) هو أحدث مدير تنفيذي رفيع المستوى يترك شركة صناعة الطائرات، بعد استقالة الرئيس التنفيذي للشركة دينيس مويلنبرغ يوم الاثنين الماضي.
وتم تعيين لوتيغ، المستشار العام السابق للشركة، في شهر مايو الماضي لتقديم المشورة لمويلنبرغ في المسائل القانونية المتعلقة بحوادث تحطم طائرات بوينج 737 ماكس في إندونيسيا وإثيوبيا، والتي أدت إلى مقتل 346 شخصًا ودفعت السلطات في جميع أنحاء العالم إلى منع تحليق الطراز منذ مارس الماضي.
ويأتي التقاعد بعد انتقاد شديد وجهته هيئة تنظيم الطيران الأمريكية هذا الشهر لمويلنبرغ بشأن توقعات "غير واقعية" لعودة تحليق الطائرات.
وقالت إدارة الطيران الاتحادية الأمريكية إن مويلنبرغ يحاول الضغط عليها للسماح للطائرات بالعودة إلى الخدمة.
كما أعلن كبير المهندسين في بوينغ جون هاملتون استقالته الشهر الجاري.
وسيصبح ديفيد كالهون الرئيس التنفيذي الجديد للشركة ورئيسها اعتبارًا من 13 يناير المقبل.

ثالث استقالة في بوينغ بسبب حوادث ماكس 737 القاتلة

أعلنت شركة بوينغ الأمريكية لصناعة الطائرات أمس الخميس إن مستشارا قانونيا بارزا على صلة بتعامل الشركة مع اثنين من الحوادث القاتلة، التي تسببت بها طائرتان من طرازها 737 ماكس، يعتزم التقاعد نهاية العام الجاري.

ذكرت هيئة الطيران الاتحادية الأمريكية ، اليوم "الأحد"، أن مئات من طائرات بوينغ ، بما في ذلك طائرات "ماكس 737" ربما تكون بها أجزاء معيبة تم تصنيعها بشكل غير سليم.
وأضافت الهيئة أن القطع المعيبة يمكن أن تؤدي إلى دمار الطائرة أثناء التحليق، ودعت إلى ضرورة إصلاح ذلك، حسبما نقلت وكالة أنباء بلومبرج.
وتخضع بوينج لتدقيق مكثف منذ أن أسفر حادثان لطائرتين من طراز "737 ماكس" عن مقتل عشرات الأشخاص.
يشار إلى أنه في مارس الماضي تحطمت طائرة من طراز بوينج ماكس 737 في إثيوبيا، مما أدى إلى مقتل جميع من كانوا على متنها والبالغ عددهم 157 شخصا، كما تحطمت طائرة أخرى من ذات الطراز في إندونيسيا في أكتوبر الماضي ما أسفر عن مقتل 189 شخصاً.

هيئة الطيران الأمريكية تحذر من عيوب في طائرات "بوينغ"

6666

ذكرت هيئة الطيران الاتحادية الأمريكية ، اليوم "الأحد"، أن مئات من طائرات بوينغ ، بما في ذلك طائرات "ماكس 737" ربما تكون بها أجزاء معيبة تم تصنيعها بشكل غير سليم.

تسعى هولندا كما بقية الدول الشقيقة والصديقة دوماً للمحافظة على علاقة وطيدة مع دولة الإمارات العربية المتحدة نظراً لوجود بعض أوجه الشبه بين الإمارات ومملكة هولندا، حيث يتميز البلدان بصغر حجميهما الجغرافي نسبياً، بيد أنهما يلعبان أدواراً مهمة على الصعيد العالمي، كما يملك البلدان بحسب سيرفانيوس بالمانز رئيس النادي الهولندي في دبي اقتصادات مفتوحة تجلب جزءاً مقدراً من دخلها من التجارة الدولية والاستثمارات.
 <img alt="" src="https://media.albayan.ae/images/fasil/v7860.jpg"/>
يتميز الشعب الهولندي بالبساطة في أسلوب المعيشة والنظافة ودقة المواعيد ويتمتع بالتسامح وقبوله للآخر، كما تعتبر ممارسة الرياضة من الأشياء المهمة لدى الهولنديين لاسيما رياضة الدراجات الهوائية التي يعتمد عليها الطلبة في ذهابهم وعودتهم من مدارسهم وجامعاتهم، بل إن المسؤولين والمدراء والوزراء يستخدمونها في الذهاب إلى مقار عملهم.
ويقول سيرفانيوس بالمانز رئيس النادي الهولندي في دبي إن عدد الجالية الهولندية في الإمارات يصل إلى 7500 هولندي، منهم 5000 هولندي يعيشون في دبي، ويشكل مسلمو هولندا 5% من مواطنيها ويعودون في الغالب إلى أصول تركية ومغربية، وتضم أراضيها 500 مسجد، كما أن محافظ مدينة روتردام الهولندية التي تعد من أجمل مدن هولندا وثاني أكبر المدن، وفيها واحدة من التجمعات التجارية الكبرى في العالم وهي من أهم البوابات بين أوروبا الشرقية والغربية.تفاعل
ويحرص النادي الذي تم انشاؤه منذ عام 1984، وحصل على رخصة اعتماده من هيئة تنمية المجتمع في عام 2017، على تنظيم فعاليات رياضية وكوميدية، وعلى إحياء المناسبات المختلفة لاسيما وأن هولندا تضم ثقافات مختلفة كونها مجتمعاً منفتحاً على الثقافات والعرقيات الأخرى، ومن أهم الاحتفاليات التي تحرص على تنظيمها في دبي الإفطار الرمضاني لمشاركة المسلمين من الجالية الهولندية والجاليات الأخرى على أرض دبي، كما تشارك في تقديم وجبات الإفطار للعمال، ضمن مبادرة «أكرم العامل» التي تنظمها هيئة تنمية المجتمع بدبي.
ثقافة 
ويحرص النادي كذلك على تنظيم محاضرات توعوية وتثقيفية للجالية، ومبادرات خيرية، بالإضافة إلى احتفالية يوم الملك والقديس نيبوليس المخصصة للأطفال لتحفيزهم على اتباع السلوكيات الإيجابية.
وأضاف:«إن المجتمع الهولندي يطالب الحكومة الهولندية بتخصيص إجازة رسمية في يوم عيد المسلمين، أسوة بإجازة يوم ميلاد المسيح وغيرها من المناسبات الدينية».
وقال: «إنه تلقى بريداً الكترونياً من المدرسة التي يدرس فيها أبناؤه في هولندا يفيد بتفاعل المدرسة مع شهر رمضان المبارك، وتنظيم بعض الأنشطة والفعاليات الخاصة بالشهر، وتقليل أعباء الواجبات المدرسية اليومية على الطلبة مراعاة للصيام، الأمر الذي يؤكد مبدأ التسامح الديني الذي يتميز به المجتمع الهولندي».
تسهيلات اقتصادية 
وأشار بالمانز إلى أن هناك نمواً كبيراً يشهده حجم التبادل التجاري بين دولة الإمارات العربية المتحدة ومملكة هولندا، كما أن الإمارات تعتبر أهم شريك تجاري لهولندا في منطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا، وهي واحدة من بين أهم 25 سوقاً للصادرات الهولندية.
وأشار إلى التطور المطرد للعلاقات بين الإمارات وبلاده في شتى المجالات، لافتاً إلى أن حجم التبادل التجاري غير النفطي بين الدولتين، وصل إلى 4.2 مليارات يورو.
وقال: «إن الإمارات تمثل بيئة استثمارية واعدة للشركات الهولندية، منوهاً بأن الشركات الهولندية تحافظ على وجود متميز في دولة الإمارات العربية المتحدة، نظراً للبيئة الاستثمارية الواعدة التي تقدمها الحكومة، والوضوح والشفافية في التشريعات والقوانين، كما أنها تعتبر مكاناً جاذباً للعمل والعيش من قبل الهولنديين».
وعبر عن تطلع بلاده لمشاركة متميزة في «إكسبو 2020»، الذي وصفه بأنه سيكون منصة مهمة لتوليد فرص استثمارية كبيرة، وزيادة التعاون بين الدولتين.
وأشار إلى أن السفارة الهولندية تدرس مع الجالية حالياً سبل التعاون والمشاركة في المعرض الدولي لاسيما في مجالات الطاقة والمياه والغذاء، لأن هولندا تتمتع بخبرة واسعة في هذه المجالات، على أن يتم الإعلان عنها قبل انطلاق إكسبو 2020.
أنموذج 
وأضاف: «إن الهولنديين ينظرون إلى دولة الإمارات العربية المتحدة على أنها النموذج الرائد في الاستقرار والتنمية، حيث باتت في ظل قيادتها الرشيدة، تمثل أنموذجاً عالمياً في التسامح والتنوّع الخلاق والتعايش والتعارف بين الثقافات»، مشيراً إلى أنه وأبناء جاليته المتواجدين على أرض الإمارات محظوظون للعيش والعمل في الدولة التي تتمتع بالأمن والأمان والاستقرار والتيسير في تخليص المعاملات، والعدالة في القوانين والتسامح مع كافة الأديان.
وأضاف: «إن دولة الإمارات العربية المتحدة دولة قوية وحديثة ونابضة بالحياة ومنفتحة على العالم، يعيش ثلث سكان العالم على بعد 4 ساعات طيران منها، والثلثان الآخران على بعد 8 ساعات طيران، ما جعلها نافذة العالم على أوروبا وآسيا وإفريقيا، وتحتضن على أرضها أكثر من 200 جنسية مختلفة، تتعايش وتعمل معاً بانسجام، ما يجعلها المستضيف الأمثل والأكبر في العالم».
<img alt="" src="https://media.albayan.ae/images/fasil/v7861.jpg"/>
موقع استراتيجي 
وأشار إلى أن عدد رحلات الطيران بين البلدين ارتفع خلال السنوات الأخيرة الماضية كون دبي تعتبر مركزاً رئيسياً وتتمتع بموقع استراتيجي يمكن للزائر الانطلاق منها إلى أي مكان في القارة، وقال:«إن أهله وأصدقاءه غبطوه عندما علموا بأنه سيأتي للعمل في دبي، لأن الصورة المنعكسة عنها في أذهانهم بأنها مكان للرفاهية وذات مستوى معيشة مرتفع، والنموذج الأفضل في بناء وتعزيز جسور التواصل الإنساني والثقافي بين شعوب العالم».
كثافة سكانية 
تعد هولندا إحدى أكثر دول العالم كثافةً سكانياً، حيث يبلغ عدد السكان نحو 17 مليون نسمة مقارنة بمساحتها التي تبلغ 42508 كيلومتر مربع، وتعتبر هولندا بلداً زراعياً، فنحو 70% من أرضها استغلت في الزراعة، والرعي، ونظراً لاستخدام الآلات فلا يعمل بالزراعة غير 6% من القوى العاملة في هولندا، وتشتهر هولندا بزراعة البطاطس والجودار والشوفان والقمح والشعير وبنجر السكر، والخضروات والعنب، إلى جانب شهرتها العالمية في إنتاج الزهور، ولقد انتشرت بهولندا مزارع البيوت الزجاجية.
علاقات دبلوماسية
بدأت العلاقات الدبلوماسية بين دولة الإمارات العربية المتحدة ومملكة هولندا في عام 1970، حيث عينت المملكة الهولندية أول سفير لها غير مقيم في العام ذاته، وعينت الإمارات أول سفير لها غير مقيم في عام 1973، وافتتحت هولندا سفارتها في أبوظبي في عام 1977، وعينت أول سفير مقيم في أبوظبي في عام 1987. وظل التمثيل الدبلوماسي الإماراتي في هولندا يعتمد على السفراء غير المقيمين إلى سنة 2002، حيث تم افتتاح سفارة الدولة في لاهاي رسمياً في العام 2002، وقدم علي ثاني السويدي أوراق اعتماده سفيراً مقيماً لدولة الإمارات لدى هولندا في نوفمبر 2003.
<img alt="" src="https://media.albayan.ae/images/fasil/v7862.jpg"/>
تاريخ
يعود تاريخ العلاقات بين دولة الإمارات العربية المتحدة ومملكة هولندا إلى مئات السنين حيث يرجع تاريخها إلى مرحلة الاكتشافات الهولندية في القرن الـ 15 و الـ 16، حيث اعتبرت سواحل الإمارات نقطة تزود بالمؤن للسفن الهولندية في طريقها إلى الهند وسواحل اندونيسيا، وارتبطت بعلاقات تجارية مع الموانئ في المنطقة.
وأما تاريخ علاقات البلدين المعاصر فيعود إلى مرحلة الخمسينات من القرن الماضي حيث عملت شركة «شل» على توقيع عدد من العقود لاستكشاف النفط في إمارة أبوظبي.
<img alt="" src="https://media.albayan.ae/images/fasil/v7863.jpg"/>
فلاش
تضم هولندا التي تقع في قارة أوروبا 12 مقاطعة ويقع نحو نصف مساحة أراضيها تحت مستوى سطح البحر، حيث تتكون الأرض من سهول منبسطة، وتعتبر البوابة الرئيسة بين أوروبا الشرقية والغربية؛ ما يجعلها تحمل طابعاً فريداً وسط الدول الأوروبية ويبلغ عدد سكانها 17 مليون نسمة.

الإمارات وهولندا.. سمات مشتركة بين البلدين

01.jpg

تسعى هولندا كما بقية الدول الشقيقة والصديقة دوماً للمحافظة على علاقة وطيدة مع دولة الإمارات العربية المتحدة نظراً لوجود بعض أوجه الشبه بين الإمارات ومملكة هولندا،

نتائج البحث عن: هيئة الطيران في إندونيسيا