<div data-empty="false">فقد إيلون ماسك لقب التريليونير مجددا، بعد أيام قليلة فقط من استعادته، في انتكاسة سريعة لم تصمد أمامها ثروته فوق حاجز التريليون دولار. وجاء ذلك بعدما أدت موجة تراجع في أسهم شركتي SpaceX وTesla إلى انخفاض ثروته بنحو 36.4 مليار دولار خلال جلسة تداول واحدة، لتتراجع مجددًا إلى ما دون عتبة التريليون دولار.</div><div data-empty="false">وبحسب بيانات «فوربس»، تراجعت ثروة ماسك بنحو 36.4 مليار دولار خلال تداولات الخميس 8 أكتوبر، لتصل إلى نحو 991.6 مليار دولار، ما دفعها مجددا إلى ما دون حاجز التريليون دولار. وتتحرك تقديرات الثروة خلال اليوم بالتزامن مع تغير أسعار أسهم الشركات التي يملك فيها ماسك حصصا كبيرة.</div><div data-empty="false">وجاء هذا التراجع بعد فترة قصيرة من عودة ماسك إلى نادي التريليونيرات. ففي 6 أكتوبر، قدرت «فوربس» ثروته بأكثر من تريليون دولار، بزيادة بلغت 30.6 مليار دولار عن إغلاق جلسة التداول السابقة، مدفوعة بارتفاع أسهم SpaceX وTesla. وجاءت هذه الزيادة بعد صعود قيمة حصص ماسك في الشركتين، ما دفع ثروته إلى تجاوز حاجز التريليون دولار مجددا، قبل أن تنقلب المكاسب سريعا مع تراجع أسهم الشركتين في الجلسة التالية.</div><div data-empty="false">وتعود أهمية SpaceX في ثروة ماسك إلى حصته الكبيرة في الشركة، التي أصبحت أحد أبرز مكونات ثروته، إلى جانب Tesla التي يمتلك فيها حصة تقارب 11%. وتشكل قيمة هذه الاستثمارات جزءا رئيسيا من ثروته، التي تتأثر بشكل مباشر بتغيرات أسعار الأسهم وتقييمات الشركات. كما يمتلك ماسك أسهما وحقوقا أخرى مرتبطة بأدائه في تسلا، ما يجعل تحركات السوق عاملاً مؤثرًا في صعود ثروته أو تراجعها بمليارات الدولارات خلال فترات قصيرة.</div><div data-empty="false">ورغم خسارته المؤقتة للقب، ظل ماسك في صدارة قائمة أثرياء العالم بفارق ضخم عن أقرب منافسيه. وأظهرت قائمة فوربس المحدثة في 8 أكتوبر أن جيف بيزوس جاء ثانيا بثروة بلغت نحو 373.6 مليار دولار، ما يعني أن ماسك ظل متقدما عليه بأكثر من 600 مليار دولار حتى بعد تراجع ثروته.</div><div data-empty="false">وتوضح هذه التقلبات مدى ارتباط ثروة ماسك بأداء أسهم شركاته، إذ يمكن لتحركات السوق في يوم واحد أن تضيف أو تمحو عشرات المليارات من الدولارات من قيمة ثروته الورقية.</div>

التريليون لم يصمد.. 36 مليار دولار تهز ثروة ماسك

اتهمت شركة تطبيقات الذكاء الاصطناعي الأمريكية أنثروبيك مجموعة علي بابا جروب الصينية للتجارة الإلكترونية والتكنولوجيا بتهمة القيام بمحاولات واسعة النطاق لاستخرج قدرات غير قانونية من نموذج الذكاء الاصطناعي كلاود التابع للشركة الأمريكية.ودعت أنثروبيك، في رسالة موجهة إلى أعضاء الكونغرس الأمريكي، لإقرار إجراءات تمنع مثل هذه المحاولات، وفقا لخطاب موجه من الشركة إلى الأعضاء.وقالت أنثروبيك إن أشخاصا مرتبطين بشركة علي بابا تفاعلوا مع نموذج الذكاء الاصطناعي كلاود أيه.آي التابع لها حوالي 29 مليون مرة عبر حوالي 25 ألف حساب مزيف خلال الفترة من أواخر أبريل الماضي وحتى أوائل الشهر الحالي، فيما وصفته بأنه محاولة لمعرفة العناصر الأساسية في هيكل ومنطق نموذج الذكاء الاصطناعي.وأضافت أنثروبيك أن نشاط التابعين للشركة الصينية تضمن أسلوبا معروفا باسم "التقطير" حيث يستخدم المطورون التفاعل مع أنظمة الذكاء الاصطناعي الحالية لتدريب نماذج جديدة، وهي ممارسات محظورة عموما بموجب شروط استخدام نموذج الذكاء الاصطناعي كلاود وغيره من نماذج الذكاء الاصطناعي.ويخضع أسلوب "التقطير" لعمليات تدقيق واسعة في صناعة الذكاء الاصطناعي. واعترف التريليونير الأمريكي إيلون ماسك مؤخرا، خلال جلسة محكمة، بأنه تم تدريب برنامج الدردشة الآلي "جروك" الذي طورته شركة إكس أيه.آي المملوكة له باستخدام مخرجات نماذج شركة تطبيقات الذكاء الاصطناعي الرائدة أوبن أيه.آي.وفي الوقت نفسه، تتهم "أنثروبيك"، وهي منافس رئيسي لـ "أوبن أيه.آي"، الشركات الصينية باستخدام أساليب مماثلة لاستغلال نماذج الذكاء الاصطناعي الأمريكية.ودعت أنثروبيك، في رسالتها إلى أعضاء الكونغرس إلى اتخاذ الولايات المتحدة إجراءات أشد صرامة ضد الشركات الصينية المتورطة في عمليات "التقطير"، واقترحت السماح لشركات الذكاء الاصطناعي الأمريكية بتحذير بعضها البعض من هذا النشاط، كما دعت إلى فرض قيود أشد صرامة على وصول الصين إلى رقائق الذكاء الاصطناعي المتقدمة.ويزيد موقف الشركة من حدة التوترات القائمة بشأن صادرات أشباه الموصلات، حيث تدعو شركة "إنفيديا" لصناعة الرقائق إلى موافقة أمريكية أوسع على مبيعات أنظمة الذكاء الاصطناعي المتقدمة إلى الصين.وتخوض "أنثروبيك" نفسها نزاعًا مع السلطات الأمريكية، التي أمرت مؤخرًا بإزالة نموذجها الرائد في مجال الذكاء الاصطناعي مؤقتا، بسبب مزاعم وجود ثغرات أمنية قد تسمح بتجاوز إجراءات الحماية في نظام "فيبل 5".

"أنثروبيك" تتهم "علي بابا" بإساءة استخدام "كلاود"

في حدث تاريخي أعاد رسم خريطة الثروات العالمية وأسواق المال الأمريكية، حققت شركة سبيس إكس SpaceX المملوكة للتريليونير إيلون ماسك Elon Musk انطلاقة مدوية في أول أيام تداول أسهمها بالبورصة، بعدما وصلت قيمتها السوقية إلى نحو 2.1 تريليون دولار، لتصبح سادس أكبر شركة مدرجة في الولايات المتحدة، متفوقة على شركة تسلا Tesla من حيث القيمة السوقية.وشهدت بورصة "ناسداك" يوم الجمعة الماضي، أول ظهور علني لأسهم "سبيس إكس" بعد سنوات من ترقب المستثمرين، حيث قادت الاحتفالات رئيسة الشركة ومديرة عملياتها Gwynne Shotwell، بينما شارك ماسك في مراسم افتتاح التداول عن بُعد من قاعدة "ستاربيس" التابعة للشركة في ولاية تكساس.قفزة قياسية في أول يوم تداولوبدأ سهم "سبيس إكس" التداول عند مستوى 150 دولاراً للسهم، قبل أن يرتفع إلى نحو 168 دولاراً خلال الجلسة، ثم يغلق عند أقل بقليل من 161 دولاراً.وجاء هذا الأداء القوي بعد نجاح الشركة في جمع 75 مليار دولار من خلال الاكتتاب العام الأولي، حيث تم تسعير السهم عند 135 دولاراً قبل بدء التداول، ليصبح الطرح الأكبر في تاريخ أسواق المال العالمية.آلاف الموظفين يدخلون نادي المليونيراتولم تقتصر المكاسب على المستثمرين الكبار أو مؤسس الشركة، بل امتدت إلى شريحة واسعة من العاملين الحاليين والسابقين في "سبيس إكس".ووفقاً للتقديرات، أصبح أكثر من 4400 موظف حالي وموظف سابق مليونيرات بفضل ارتفاع قيمة أسهم الشركة، فيما تجاوزت ثروات نحو 400 شخص حاجز 100 مليون دولار، وهو أمر نادر الحدوث في تاريخ الاكتتابات العامة.ويُنظر إلى هذا الحدث باعتباره واحداً من أكبر عمليات خلق الثروات الجماعية في وول ستريت، حيث تحولت أسهم حصل عليها الموظفون كجزء من برامج الحوافز والمكافآت إلى ثروات ضخمة بمجرد إدراج الشركة في السوق.رغم الخسائر.. المستثمرون يراهنون على المستقبلوعلى الرغم من تسجيل "سبيس إكس" خسائر بلغت 8.7 مليارات دولار خلال الفترة الممتدة من بداية عام 2025 وحتى 31 مارس 2026، فإن الطلب القوي على السهم عكس ثقة المستثمرين الكبيرة في مستقبل الشركة.ويستند هذا التفاؤل إلى تنوع أنشطة الشركة، التي تشمل تصنيع المركبات الفضائية وأنظمة الإطلاق الفضائي، إضافة إلى شبكة الإنترنت الفضائي Starlink التي تضم آلاف الأقمار الصناعية حول العالم.كما يراهن المستثمرون على مشروعات مستقبلية طموحة تشمل إنشاء مراكز بيانات في الفضاء، وتوسيع تطبيقات الذكاء الاصطناعي، فضلاً عن الخطط طويلة الأمد المتعلقة باستيطان كوكب المريخ.ثروة ماسك تتجاوز حاجز التريليون دولاروأدى الإدراج التاريخي إلى دفع ثروة إيلون ماسك الورقية إلى مستويات غير مسبوقة، حيث قدرت مجلة فوربس ثروته بنحو 1.1 تريليون دولار بعد انتهاء أول جلسة تداول.وبذلك يصبح ماسك أول شخصية في التاريخ تقترب فعلياً من ترسيخ لقب "التريليونير"، مستفيداً من ملكيته الكبيرة في كل من "سبيس إكس" و"تسلا".ويمتلك ماسك نحو 40% من أسهم "سبيس إكس" بعد الطرح العام، إلا أن الجزء الأكبر من ثروته لا يزال مرتبطاً بقيمة الأسهم وليس بسيولة نقدية مباشرة، كما أن قواعد الطرح تمنعه من بيع حصته لمدة عام كامل."سبيس إكس" تتفوق على "تسلا"ومن أبرز نتائج الإدراج أن "سبيس إكس" أصبحت أكثر قيمة من "تسلا" منذ أول يوم تداول، ما أدى إلى تحول مركز الثقل في إمبراطورية ماسك الاستثمارية نحو قطاع الفضاء بدلاً من السيارات الكهربائية.ورغم ذلك، يرى محللون أن جزءاً من تقييم الشركة يعتمد على مشروعات وتقنيات لم تثبت جدواها التجارية بشكل كامل حتى الآن، خاصة في ما يتعلق بخطط مراكز البيانات الفضائية والمشروعات المرتبطة باستيطان المريخ.قصص نجاح لموظفين راهنوا على الشركة مبكراًومن بين أبرز المستفيدين من الطرح، المهندس السابق في عمليات الإطلاق تريفور هايز، الذي انضم إلى الشركة عام 2011 بعد تخرجه الجامعي، مفضلاً العمل في "سبيس إكس" على وظيفة أكثر استقراراً لدى General Electric.واحتفظ هايز بأكثر من 100 ألف سهم في الشركة، لتتجاوز قيمة حصته 13.5 مليون دولار وفق سعر الاكتتاب، الأمر الذي مكنه من التقاعد في سن 37 عاماً والتخطيط لإنشاء مؤسسة خيرية مع زوجته.كما حقق الموظف السابق غافين بيتي مكاسب كبيرة بعد أن اختار الاحتفاظ بأسهمه منذ انضمامه إلى الشركة عام 2012 براتب سنوي بلغ 80 ألف دولار، مفضلاً الحصول على المزيد من الأسهم بدلاً من المكافآت النقدية.من باع أسهمه مبكراً خسر المكافأة الكبرىفي المقابل، لم يكن جميع العاملين السابقين من الرابحين، إذ باع بعض الموظفين أسهمهم قبل الاكتتاب نتيجة الإرهاق من وتيرة العمل أو اعتقادهم أن الشركة لن تتجه إلى الإدراج العام.بينما استفاد آخرون احتفظوا بأسهمهم بعد مغادرة الشركة، ومن بينهم هيلفين باكاريزا، الذي عمل مديراً لسلسلة التوريد العالمية بدءاً من عام 2020 وتمكن من تكوين حصة كبيرة من الأسهم قبل رحيله.ومع نهاية أول يوم تداول عند مستوى يقارب 161 دولاراً للسهم، رسخت "سبيس إكس" مكانتها كواحدة من أكبر الشركات المدرجة في العالم، في إنجاز استثنائي لشركة تأسست عام 2002 بهدف خفض تكاليف السفر إلى الفضاء، قبل أن تتحول خلال أقل من 25 عاماً إلى عملاق عالمي تتجاوز قيمته السوقية تريليوني دولار.

أكبر مكافأة في التاريخ.. سبيس إكس تحول 4400 موظف إلى مليونيرات

النظرة التشاؤمية بشأن الإنسان لازالت تسيطر على عمالقة التكنولوجيا حول العالم، ولا يستطيع أحد الفصل بين ما إذا كانت تصريحاتهم بناء على علم ورؤية للمستقبل أم عن رغبة رأسمالية في <a href="https://www.albayan.ae/technology/science-technology/robotics/35544" target="_blank">سيطرة الذكاء الاصطناعي على حرف</a> ومجالات عمل توفيراً لنفقات شركاتهم وتضخم أرباحهم، وضمن من انضم للنظرة السوداوية عن زوال حرف ومجالات عمل كان التريليونير الأمريكي بيل غيتس مؤسس ومالك أسهم في شركة مايكروسوفت، الذي أكد أن الذكاء الاصطناعي سيستبدل الأطباء والمعلمين خلال 10 سنوات.وقال بيل غيتس خلال مقابلة مع الكوميدي جيمي فالون في برنامج The Tonight Show على قناة NBC: «على مدار العقد المقبل، ستتقدم تقنيات الذكاء الاصطناعي إلى درجة لن يكون البشر فيها ضروريين «لأغلب الأشياء» في العالم».وأوضح غيتس أن الخبرة لا تزال «نادرة» في الوقت الحالي، مشيرًا إلى المتخصصين الذين نعتمد عليهم في العديد من المجالات، مثل «الأطباء المتميزين» و«المعلمين المميزين».وقال غيتس: «مع الذكاء الاصطناعي، خلال العقد القادم، ستصبح الخبرة مجانية ومتاحة للجميع — نصائح طبية رائعة، ودروس تعليمية متقدمة».<div style="direction: rtl;" data-empty="false">بعبارة أخرى، يدخل العالم عصرًا جديدًا من «<a href="https://www.albayan.ae/technology/science-technology/artificial-intelligence/34951" target="_blank">الذكاء المجاني</a>»، وهو المصطلح الذي استخدمه غيتس في مقابلة الشهر الماضي مع آرثر بروكس، أستاذ بجامعة هارفارد وخبير في السعادة. ووفقًا لغيتس، فإن النتيجة ستكون تقدمًا سريعًا في التقنيات المدعومة بالذكاء الاصطناعي، والتي ستؤثر على جميع جوانب حياتنا، من تطوير الأدوية والتشخيصات الطبية، إلى توفير معلمين افتراضيين ومساعدين رقميين على نطاق واسع.</div><div style="direction: rtl;" data-empty="false">وأضاف التريليونير الأمريكي الناشط في مجالات الجمعيات الخيرية: «الأمر عميق جدًا، بل إنه مخيف بعض الشيء — لأنه يحدث بسرعة كبيرة ولا يوجد له حد أقصى».</div>جدل الاندماجولا يزال الجدل قائمًا حول كيفية اندماج البشر في هذا المستقبل المدعوم بالذكاء الاصطناعي. يرى بعض الخبراء أن الذكاء الاصطناعي سيساعد البشر على العمل بكفاءة أكبر، بدلاً من استبدالهم بالكامل، مما يؤدي إلى نمو اقتصادي وخلق المزيد من الوظائف.لكن آخرين، مثل الرئيس التنفيذي للذكاء الاصطناعي في مايكروسوفت مصطفى سليمان، يحذرون من أن التقدم التكنولوجي المستمر خلال السنوات المقبلة سيغير طبيعة معظم الوظائف في جميع الصناعات تقريبًا، وسيكون له تأثير «مزعزع للاستقرار بشكل هائل» على سوق العمل.وكتب سليمان في كتابه «الموجة القادمة»، الذي نُشر عام 2023، قائلاً: «هذه الأدوات ستعمل فقط على تعزيز الذكاء البشري بشكل مؤقت، ستجعلنا أكثر ذكاءً وكفاءة لفترة من الوقت، وستفتح آفاقًا هائلة للنمو الاقتصادي، لكنها في الأساس ستحل محل العمالة البشرية».نظرة غيتس المتفائلةورغم المخاوف، يبقى غيتس متفائلًا بشأن الفوائد الشاملة التي يمكن أن يقدمها الذكاء الاصطناعي للبشرية، مثل «علاجات رائدة للأمراض الفتاكة، وحلول مبتكرة لتغير المناخ، وتعليم عالي الجودة للجميع»، كما كتب العام الماضي.<div style="direction: rtl;" data-empty="false">وفي حديثه مع فالون، شدد <a href="https://www.albayan.ae/economy/money/26325" target="_blank">غيتس </a>على اعتقاده بأن بعض الوظائف لن يتم استبدالها بالذكاء الاصطناعي أبدًا، مشيرًا إلى أن الناس على الأرجح لن يرغبوا في رؤية الروبوتات تلعب البيسبول، على سبيل المثال، وقال غيتس: «سيظل هناك بعض الأشياء التي نحتفظ بها لأنفسنا، لكن عندما يتعلق الأمر بالصناعة، والنقل، والزراعة، فهذه ستكون مشكلات محلولة بمرور الوقت».</div>وأقرّ غيتس في مدونة عام 2023 بأن هناك مخاوف «مشروعة ومفهومة» بشأن الذكاء الاصطناعي، مشيرًا إلى أن أحدث البرامج المتطورة لا تزال مليئة بالأخطاء وعرضة لنشر المعلومات المضللة عبر الإنترنت.<div style="direction: rtl;" data-empty="false">وقال في مقابلة مع CNBC Make It في سبتمبر 2024: «لو كان علي أن أبدأ مشروعًا جديدًا من الصفر اليوم، فإنني سأقوم بتأسيس شركة تركز على الذكاء الاصطناعي، اليوم، يمكن لأي شخص أن يجمع مليارات الدولارات لشركة ذكاء اصطناعي جديدة، حتى لو كانت لديه مجرد أفكار أولية، أنا أشجع الشباب في مايكروسوفت، وأوبن إيه آي، وأي مكان أجدهم فيه: «هذا هو المستقبل» لأنكم ترون الأمور من منظور جديد أكثر مما أستطيع أنا، وهذه هي فرصتكم الذهبية».</div>توقع في محلهوكان غيتس قد توقع ثورة الذكاء الاصطناعي قبل قرابة عقد من الزمن. ففي عام 2017، خلال حدث بجامعة كولومبيا إلى جانب الرئيس التنفيذي لشركة بيركشاير هاثاواي وارن بافيت، سُئل عن المجال الذي سيركز عليه لو كان عليه البدء من جديد، فاختار الذكاء الاصطناعي دون تردد، قائلاً: «العمل في مجال الذكاء الاصطناعي اليوم وصل إلى مستوى عميق للغاية»، مشيرًا إلى الإنجاز «التاريخي» الذي حققه مختبر DeepMind التابع لشركة Google عندما طوّر برنامجًا حاسوبيًا قادرًا على هزيمة البشر في لعبة Go.في ذلك الوقت، كانت هذه التقنية لا تزال بعيدة عن نماذج الذكاء الاصطناعي التوليدي مثل ChatGPT. ومع ذلك، بحلول عام 2023، حتى غيتس نفسه تفاجأ بسرعة تطور الذكاء الاصطناعي. فقد تحدى فريق OpenAI بتطوير نموذج قادر على تحقيق أعلى درجة في اختبار AP Biology لطلاب الثانوية، معتقدًا أن الأمر سيستغرق سنتين إلى ثلاث سنوات.وكتب غيتس في مدونته: «أنجزوه في غضون بضعة أشهر فقط»، واصفًا هذا الإنجاز بأنه «أهم تقدم تكنولوجي منذ واجهة المستخدم الرسومية في عام 1980».وما بين تصريحات غيتس وغيره من كبار قادة المجال التكنولوجي والاقتصادي حول الذكاء الاصطناعي، ما تزال الأمور غير واضحة في تأثر سوق العمل فعلياً بتطور الذكاء الاصطناعي، وما إذا كانت تصريحات الكبار رغبة منهم في تقليص نفقاتهم بتقليل عدد الأيدي العاملة، أم نابع من معرفة حقيقية بمسار للذكاء الاصطناعي وأنه قادر بمزيد من التطوير على إلغاء أدق المهن تخصصية مثل الطب والتعلمي؟!

النظرة التشاؤمية لتأثر سوق العمل بالـ«AI».. رؤية مستقبلية أم رغبة رأسمالية؟

توقع تقرير صادر عن "انفورما كونكت أكاديمي"، أن يكون إيلون ماسك، الرئيس التنفيذي لشركة تسلا وأغنى شخص في العالم حالياً، هو الفائز بلقب أول تريليونير في العالم.
وتقدر ثروة ماسك حالياً بـ251 مليار دولار، ومن المتوقع أن تصل إلى تريليون دولار بحلول عام 2027، إذا استمر معدل نمو ثروته السنوي الحالي البالغ 110%، وفقاً لما نشرته شبكة "CNBC" عن التقرير.
وبالإضافة إلى ماسك، هناك عدة شخصيات أخرى مرشحة للوصول إلى هذا اللقب، يأتي في المرتبة الثانية رجل الأعمال الهندي غوتام أداني، مؤسس مجموعة "أداني"، الذي من المتوقع أن يصبح تريليونيراً بحلول عام 2028، إذا استمر نمو ثروته بمعدل 123%.
أما المركز الثالث، فيحتله غينسن هوانغ، الرئيس التنفيذي لشركة "إنفيديا"، الذي ارتفعت ثروته بشكل كبير خلال السنوات الخمس الماضية، من 3 مليارات دولار إلى أكثر من 90 مليار دولار، ومن المتوقع أن يصبح تريليونيراً بحلول عام 2028، إذا استمرت ثروته في النمو بمعدل 112%.
وفي المركز الرابع، يأتي براجوجو بانجيستو من إندونيسيا، مؤسس مجموعة "باريتو باسيفيك" للطاقة والتعدين، ويتوقع أن ينضم إلى نادي التريليونيرات بحلول عام 2028.
كما يعتبر برنارد أرنو، الرئيس التنفيذي لمجموعة LVMH، أحد المرشحين البارزين لهذا اللقب، حيث يحتل حالياً المركز الثالث كأغنى شخص في العالم بثروة تقدر بنحو 200 مليار دولار، ومن المتوقع أن يصل أرنو إلى لقب التريليونير بحلول عام 2030.
كما تشمل القائمة أيضاً مؤسس "ميتا" مارك زوكربيرغ، بالإضافة إلى جيف بيزوس، مؤسس "أمازون"، الذي يرجح أن يصلا إلى هذا اللقب بحلول عام 2036.
كذلك تضم القائمة مؤسسي "غوغل" لاري بيج وسيرغي برين، الذين يتوقع أن يصبحوا تريليونيرات خلال العقد القادم، مع إمكانية تسريع هذا الصعود بفضل تطورات الذكاء الاصطناعي.
وبينما يستمر صعود الأسهم وازدهار التكنولوجيا، يرجح أن يشهد العالم تتويج أول تريليونير خلال السنوات المقبلة، وهذا التحول يعكس مدى تسارع نمو الثروات العالمية ومدى تأثير الابتكارات والتكنولوجيا في تحقيق ذلك.

الاقتصادي

Economy

الاقتصاد العالمي

Global

إيلون ماسك أول تريليونير في العالم 2027

توقع تقرير صادر عن "انفورما كونكت أكاديمي"، أن يكون إيلون ماسك، الرئيس التنفيذي لشركة تسلا وأغنى شخص في العالم حالياً، هو الفائز بلقب أول تريليونير في العالم.

انضمت شركة «تسلا موتورز» لإنتاج السيارات الكهربائية إلى نادي الشركات التي تُقدر قيمتها السوقية بـ 1 تريليون دولار فأكثر، وذلك بعد أن ارتفعت قيمة سهمها بنسبة 9.98% في تداولات منتصف اليوم، ليبلغ 998.74 دولاراً، مُسجلاً ارتفاعاً بنسبة 40% في سعره منذ مطلع العام الجاري، ومتسبباً في ارتفاع قيمة «تسلا» السوقية إلى 1 تريليون دولار، لتصبح أول شركة لتصنيع السيارات على مر التاريخ تُحقق هذا الإنجاز.
وبحسب ما ذكرته صحيفة «فاينينشال تايمز» البريطانية، فإن هذا الارتفاع الهائل في سعر سهم «تسلا» حدث عقب إعلان مجموعة «هيرتز» الأمريكية لتأجير السيارات أنها طلبت شراء عدد 100.000 سيارة كهربائية طراز «موديل3»- سيدان، من إنتاج «تسلا»، وذلك بغرض تزويد أسطولها من المركبات بسيارات كهربائية. 
وقال دان إيفيز، المحلل لدى شركة «ويدبوش» الأمريكية للاستثمارات: «تُعد صفقة «هيرتز» إنجازاً تستحق «تسلا» أن تفخر به، وتُشير إلى اتجاه الطلب فيما يتعلق بالتحول صوب السيارات الكهربائية، وهو اتجاه يؤثر على قطاع السيارات عالمياً». 
وكانت «تسلا» قد أزاحت «تويوتا» اليابانية في يوليو 2020 من صدارة شركات السيارات في القيمة السوقية. ومنذ ذلك الحين إلى الآن، ارتفعت قيمة «تسلا» السوقية خمسة أضعاف، وباتت تفوق القيمة السوقية الإجمالية لكافة شركات السيارات المُدرجة في بورصات مُجتمعة. 
وباتت «تسلا» هي العضو السادس في نادي الشركات التريليونية بعد «أبل»، «مايكروسوفت»، «ألفابت»، «أمازون»، و«فيسبوك».
وتحدت الشركة المشككين الذين لطالما سخروا منها لسنوات بسبب عدم تحقيق أرباح في فصلين متتاليين مُطلقاً. والآن، حققت «تسلا» دخلاً صافياً للفصل التاسع على التوالي. 
وتشير أحدث الملفات المودَعَة لدى بورصة «ناسداك» الأمريكية إلى ارتفاع صافي أرباح «تسلا» بنسبة 380% منذ عام، لتبلغ الآن 14.62 مليار دولار، وهو رقم قياسي، في وقت سجلت فيه «تسلا» ارتفاعاً في حجم إنتاجيتها بنسبة 72%، بينما تُعاني شركات السيارات الأخرى حول العالم من تراجع إنتاجيتها بسبب أزمة النقص في أشباه الموصلات اللازمة لصناعة السيارات.
ومن الجدير بالذكر أن بنك «مورغان ستانلي» كان قد أصدر تحليلاً الأسبوع الماضي ذكر فيه رائد الأعمال الأشهر، إيلون ماسك، مؤسس «تسلا» ورئيسها التنفيذي وأغنى رجل في العالم حالياً، مُهيأ لأن يكون التريليونير الأول في التاريخ.

أول شركة سيارات في التاريخ تبلغ قيمتها السوقية 1 تريليون دولار

«تسلا» تنضم لنادي الشركات التريليونية

انضمت شركة «تسلا موتورز» لإنتاج السيارات الكهربائية إلى نادي الشركات التي تُقدر قيمتها السوقية بـ 1 تريليون دولار فأكثر، وذلك بعد أن ارتفعت قيمة سهمها بنسبة 9.98% في تداولات منتصف اليوم، ليبلغ 998.74 دولاراً، مُسجلاً ارتفاعاً بنسبة 40% في سعره منذ مطلع العام الجاري، ومتسبباً في ارتفاع قيمة «تسلا» السوقية إلى 1 تريليون دولار، لتصبح أول شركة لتصنيع السيارات على مر التاريخ تُحقق هذا الإنجاز.
وبحسب ما ذكرته صحيفة «فاينينشال تايمز» البريطانية، فإن هذا الارتفاع الهائل في سعر سهم «تسلا» حدث عقب إعلان مجموعة «هيرتز» الأمريكية لتأجير السيارات أنها طلبت شراء عدد 100.000 سيارة كهربائية طراز «موديل3»- سيدان، من إنتاج «تسلا»، وذلك بغرض تزويد أسطولها من المركبات بسيارات كهربائية. 
وقال دان إيفيز، المحلل لدى شركة «ويدبوش» الأمريكية للاستثمارات: «تُعد صفقة «هيرتز» إنجازاً تستحق «تسلا» أن تفخر به، وتُشير إلى اتجاه الطلب فيما يتعلق بالتحول صوب السيارات الكهربائية، وهو اتجاه يؤثر على قطاع السيارات عالمياً». 
وكانت «تسلا» قد أزاحت «تويوتا» اليابانية في يوليو 2020 من صدارة شركات السيارات في القيمة السوقية. ومنذ ذلك الحين إلى الآن، ارتفعت قيمة «تسلا» السوقية خمسة أضعاف، وباتت تفوق القيمة السوقية الإجمالية لكافة شركات السيارات المُدرجة في بورصات مُجتمعة. 
وباتت «تسلا» هي العضو السادس في نادي الشركات التريليونية بعد «أبل»، «مايكروسوفت»، «ألفابت»، «أمازون»، و«فيسبوك».
وتحدت الشركة المشككين الذين لطالما سخروا منها لسنوات بسبب عدم تحقيق أرباح في فصلين متتاليين مُطلقاً. والآن، حققت «تسلا» دخلاً صافيا للفصل التاسع على التوالي. 
وتشير أحدث الملفات المودَعَة لدى بورصة «ناسداك» الأمريكية إلى ارتفاع صافي أرباح «تسلا» بنسبة 380% منذ عام، لتبلغ الآن 14.62 مليار دولار، وهو رقم قياسي، في وقت سجلت فيه «تسلا» ارتفاعا في حجم انتاجيتها بنسبة 72%، بينما تُعاني شركات السيارات الأخرى حول العالم من تراجع انتاجيتها بسبب أزمة النقص في أشباه الموصلات اللازمة لصناعة السيارات.
ومن الجدير بالذكر أن بنك «مورغان ستانلي» كان قد أصدر تحليلاً الأسبوع الماضي ذكر فيه رائد الأعمال الأشهر، إيلون ماسك، مؤسس «تسلا» ورئيسها التنفيذي وأغنى رجل في العالم حاليا، مُهيأ لأن يكون التريليونير الأول في التاريخ.

ذكر تحليل صادر عن بنك «مورغان ستانلي» الأمريكي العالمي، أن رائد الأعمال الأشهر، إيلون ماسك، أغنى رجل في العالم حالياً، مُهيأ لأن يكون التريليونير الأول في التاريخ.
وبحسب التحليل الذي نشرته صحيفة «ذا غارديان» البريطانية، فإن السبب الرئيس وراء هذا التوقع، هو أداء شركة «سبيس إكس» لبحوث الفضاء، والتي أسسها ماسك في عام 2002، إذ تُحقق الشركة أداء جيداً في ما يتعلق بالصواريخ الفضائية، ومركبات الإطلاق، والبنية التحتية للمهام الفضائية.
ومن المعروف أن الجزء الأكبر من ثروة ماسك الشخصية، التي تبلغ 241 مليار دولار، قد تحقق من أرباح شركته الرئيسة، وهي «تسلا موتورز» لإنتاج السيارات الكهربائية.
وقال آدم جونز، من «مورغان ستانلي»، وأحد كاتبي التحليل: «أكثر من عميل قال لنا إنه إذا صار ماسك التريليونير الأول في التاريخ، فلن تكون «تسلا موتورز» هي السبب. وقال عملاء آخرون إن «سبيس إكس» قد ينتهي بها المطاف، وقد صارت الشركة الأعلى قيمة في أي صناعة على مستوى العالم».
وتبلغ قيمة «سبيس إكس» 100 مليار دولار. ويتوقع لها التحليل أن ترتفع قيمتها إلى 200 مليار دولار، ثم تواصل ارتفاعها، وذلك كونها تستفيد من عدة صناعات مُستقبلية مُحتمَلة، ومنها البنية التحتية الفضائية، ورصد كوكب الأرض، واكتشاف الفضاء السحيق.
وكان ماسك قد استعاد في مطلع الشهر الحالي لقب أغنى رجل في العالم بعد أن ناله ثم فقده في يناير الماضي. ويتفوق ماسك في قيمة ثروته الشخصية بفارق نحو 42 مليار دولار، عن أقرب منافسيه، وهو جيف بيزوس، مؤسس «أمازون».

إيلون ماسك نحو التريليونية الأولى في التاريخ

3775345.jpg

ذكر تحليل صادر عن بنك «مورغان ستانلي» الأمريكي العالمي، أن رائد الأعمال الأشهر، إيلون ماسك، أغنى رجل في العالم حالياً، مُهيأ لأن يكون التريليونير الأول في التاريخ.

نتائج البحث عن: التريليونير