<p class='article-text'><div data-empty="false"> تعتزم المفوضية الأوروبية تزويد الوكالة الأوروبية لحرس الحدود والسواحل " فرونتكس" بقوة للاستجابة السريعة، في أعقاب أزمة الهجرة بجيب سبتة الإسباني.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال المفوض الأوروبي لشؤون الهجرة ماجنوس برونر اليوم الثلاثاء لدى عرضه خطة عمل لتعزيز الحدود الخارجية للاتحاد الأوروبي إن فرونتكس يجب أن تتمكن من التواجد على الأرض خلال 24 ساعة من حدوث أي أزمة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف أنه مع ذلك، سيتم الاستعانة بأفراد فرونتكس  بناء على طلب إحدى الدول الأعضاء.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويشار إلى أنه في نهاية يوليو/تموز الماضي، وصل نحو 72 ألف مهاجر إلى سبتة خلال بضعة أيام، مما أثار أزمة دبلوماسية ولعبة إلقاء اللوم بين الدول الأعضاء بالاتحاد الأوروبي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما أعلن برونر أن فرونتكس ستقوم بدور أكبر في تنفيذ عمليات الترحيل.</div></p>

المفوضية الأوروبية تدعم «فرونتكس» بقوة طوارئ بعد أزمة سبتة

<p class='article-text'> فُقد 25 شخصاً، فيما تم إنقاذ 52 آخرين، بعد انقلاب قارب كان يقل مهاجرين على بُعد نحو 38 ميلاً بحرياً جنوب جزيرة غافدوس اليونانية.</p><p class='article-text'>وذكرت السلطات اليونانية أن عدة سفن تابعة لخفر السواحل اليوناني والوكالة الأوروبية لحرس الحدود والسواحل "فرونتكس" تشارك في عملية الإنقاذ، إلى جانب مروحية تابعة للقوات الجوية اليونانية وطائرات تابعة لـ"فرونتكس" .</p>

فقدان 25 مهاجراً بعد غرق قارب قبالة جزيرة "غافدوس" اليونانية

<p class='article-text'>نشرت وكالة "فرونتكس" لحماية حدود الاتحاد الأوروبي سفن دورية في القنال الإنجليزي للمرة الأولى للمساعدة في إنقاذ المهاجرين الذين يواجهون صعوبات أثناء محاولتهم العبور من شمال فرنسا إلى المملكة المتحدة.</p><p class='article-text'>وقالت فرونتكس (وكالة الحدود وخفر السواحل الأوروبية) يوم أمس الجمعة إن السفينة العاملة قبالة الساحل الفرنسي تدعم عمليات البحث والإنقاذ التي تقوم بها السفن الفرنسية وتعمل مع طائرة مراقبة نشرتها الوكالة فوق القنال منذ عام 2021.</p><p class='article-text'>ومن المقرر أن تنشر فرونتكس سفينة إسبانية في سبتمبر الجاري وأخرى في أكتوبر المقبل، بينما من المقرر أن تنشر سفن من ليتوانيا في الفترة من نوفمبر حتى يناير 2027، وفقا للمحافظة البحرية الفرنسية المسؤولة عن المنطقة.</p><p class='article-text'>وتحتفظ السلطات الفرنسية بالسيطرة على العمليات التي تشمل سفن فرونتكس.</p><p class='article-text'>وشددت فرونتكس على أن دورها يقتصر على دعم عمليات الإنقاذ الفرنسية ولم يشمل اعتراض المهاجرين في البحر.</p><p class='article-text'>وحاولت أعداد كبيرة من المهاجرين لسنوات عبور القنال في قوارب مطاطية للوصول إلى المملكة المتحدة.</p><p class='article-text'>ويستخدم المهربون بشكل متزايد سفنا أكبر حجما لنقل أكبر عدد ممكن من الأشخاص في الرحلة المحفوفة بالمخاطر.</p><p class='article-text'>ومع ذلك، انخفض عدد المهاجرين الذين يصلون إلى المملكة المتحدة عبر القنال بشكل ملحوظ في النصف الأول من عام 2026، وفقا لوزارة الداخلية البريطانية.</p>

الاتحاد الأوروبي ينشر سفن دورية في القنال الإنجليزي للمرة الأولى

<p class='article-text'><div data-empty="false"> طلب وزير الداخلية الإسباني، فرناندو جراندي-مارلاسكا، بشكل رسمي المساعدة من الوكالة الأوروبية لحرس الحدود والسواحل "فرونتكس" للتعامل مع تداعيات أزمة الهجرة الحادة في جيب سبتة بشمال أفريقيا، وفق ما أعلنت عنه دائرة الصحافة الحكومية اليوم الجمعة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وجاء الطلب موجها إلى مديرة شؤون الهجرة والشؤون الداخلية في المفوضية الأوروبية، بياته جميندر، التي كانت قد عرضت دعمها للسلطات الإسبانية في 21 أغسطس/  الجاري، في وقت يواجه فيه رئيس الحكومة بيدرو سانشيز ضغوطا متصاعدة إثر تدفق أعداد هائلة من المهاجرين إلى سبتة</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"> وتجد مدريد نفسها في مأزق قانوني وسياسي؛ إذ لا تستطيع ترحيل المهاجرين المتبقين بشكل سريع لأسباب قانونية، لكنها في الوقت ذاته ترفض نقلهم إلى البر الرئيسي، في ظل تصاعد احتجاجات بعض السكان المحليين على وجودهم، ما يزيد من تعقيد المشهد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"> بحسب معطيات وزارة الداخلية، سبح قرابة 72 ألف مهاجر من المغرب إلى سبتة، أو تسلقوا الأسوار الحدودية، خلال يومي 30 و31 يوليو/ تموز الماضي ورغم عودة غالبيتهم خلال ساعات، أوضح جراندي-مارلاسكا أمام البرلمان اليوم الجمعة، أن نحو 5 آلاف مهاجر لا يزالون متواجدين في الجيب الصغير بعد مرور شهر على ذروة الأزمة، في وقت يشهد فيه بعض سكان المدينة (البالغ عددهم نحو 85 ألف نسمة) احتجاجات متصاعدة ضد وجودهم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويحظر القانون الدولي والأحكام القضائية الإسبانية إعادة المهاجرين بشكل جماعي، دون دراسة كل حالة على حدة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"> وفي المقابل، استبعدت الحكومة الإسبانية نقل المهاجرين من سبتة (الواقعة خارج منطقة شنغن) إلى البر الرئيسي، ولو بشكل مؤقت، تفاديًا لردود فعل سياسية معارضة من مناطق الحكم الذاتي المحافظة، وإمكانية خرق قواعد شنجن التي قد تعرّض مشاركة إسبانيا في فضاء الحرية الأوروبي للخطر.</div></p>

إسبانيا تستعين بـ"فرونتكس" لمواجهة أزمة المهاجرين في سبتة

يحظر القانون الدولي والأحكام القضائية الإسبانية إعادة المهاجرين بشكل جماعي، دون دراسة كل حالة على حدة.

<p class='article-text'><div data-empty="false">طلبت إسبانيا اليوم ​الجمعة مساعدة من وكالة حماية الحدود ‌الأوروبية (فرونتكس) ​في التعامل مع المهاجرين بجيب سبتة الواقع في شمال أفريقيا، وذلك بعد مرور ما يقرب من شهر على اندفاع عشرات الآلاف عبر الحدود من المغرب.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأرسل وزير ⁠الداخلية الإسباني فرناندو جراندي-مارلاسكا طلبا إلى بياته جميندر مديرة شؤون الهجرة والشؤون الداخلية في المفوضية الأوروبية للحصول على مساعدة ‌من فرونتكس التابعة للاتحاد الأوروبي في فحص المهاجرين الموجودين في الجيب بشكل غير قانوني.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتقول ‌السلطات إن ما بين 5000 و8000 ‌شخص لا يزالون في سبتة ‌بعد أن عبر ما ‌لا يقل عن 72 ألف شخص من المغرب في ​30 يوليو ، في توافد ​قتل فيه 82 ⁠مهاجرا على الجانب الإسباني من الحدود، وأكد المغرب 14 وفاة أخرى.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وطلبت إسبانيا أيضا 10 ​أفراد ⁠آخرين ⁠من فرونتكس للمساعدة في فحص المهاجرين. ويأتي طلب مارلاسكا وسط تفاقم التوتر في سبتة إثر ⁠سلسلة احتجاجات نظمها سكان للمطالبة بمغادرة المهاجرين. وتعرضت خيام مهاجرين للهجوم وإشعال النيران فيها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">واعتقلت السلطات 12 مهاجرا أمس الخميس بعد قيامهم برشق مركبة تابعة للجيش بالحجارة، مما ‌أدى إلى إصابة جندي وأربعة مهاجرين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ونقلت صحيفة إل ​بايس الإسبانية اليوم الجمعة عن مصادر من المحكمة الرئيسية بالمدينة قولها إنه تم ترحيل 11 منهم من سبتة.</div></p>

إسبانيا تطلب مساعدة الاتحاد الأوروبي للتعامل مع المهاجرين بسبتة

<p class='article-text'> أظهرت بيانات أولية لوكالة فرونتكس الأوروبية لحرس الحدود وخفر السواحل، تراجعًا كبيرًا في عمليات العبور غير النظامي إلى الاتحاد الأوروبي خلال الأشهر السبعة الأولى من عام 2026.</p><p class='article-text'>وبحسب البيانات المنشورة في بروكسل، سجلت دول الاتحاد نحو 61 ألف حالة عبور غير نظامي بين 1 يناير و31 يوليو 2026، بانخفاض قدره 37% مقارنة بالفترة نفسها من عام 2025. كما أن غالبية طرق الهجرة الرئيسية إلى الاتحاد الأوروبي سجلت تراجعًا مقارنة بعام 2025.</p>

تراجع العبور غير النظامي إلى الاتحاد الأوروبي بنسبة 37%

<p class='article-text'>يعقد مفوضا الاتحاد الأوروبي دوبرافكا شويتسا، وماغنوس برونر، يوم الإثنين المقبل، في مدينة روڤيني الكرواتية، اجتماعاً مع وزراء داخلية تسع دول متوسطية أعضاء في الاتحاد الأوروبي، لبحث قضايا الهجرة وإدارة الحدود الخارجية ومكافحة الاتجار بالمخدرات.</p><p class='article-text'>ويأتي هذا اللقاء في إطار مجموعة "MED9" التي تضم قبرص وفرنسا واليونان وكرواتيا وإيطاليا ومالطا والبرتغال وإسبانيا وسلوفينيا، والتي تأسست عام 2013 لتعزيز التنسيق بشأن قضايا منطقة البحر الأبيض المتوسط، وفق ما أعلنته المفوضية الأوروبية.</p><p class='article-text'>ومن المتوقع أن يركز الوزراء خلال الاجتماع على تبادل وجهات النظر حول سبل الحد من الهجرة غير النظامية وتعزيز حماية الحدود الخارجية للاتحاد الأوروبي في منطقة المتوسط.</p><p class='article-text'>كما ستتناول المناقشات تنفيذ ميثاق الاتحاد الأوروبي للهجرة واللجوء، وهو حزمة تشريعية تم الاتفاق عليها بين الدول الأعضاء، وتتضمن آلية "مجمع التضامن" لتقاسم الأعباء بين الدول.</p><p class='article-text'>وسيبحث المشاركون أيضاً مقترح المفوضية الاوروبية بشأن إنشاء "نظام أوروبي مشترك للعودة"، يهدف إلى تنظيم إعادة الأشخاص الذين لا يحق لهم البقاء داخل الاتحاد الأوروبي، إلى جانب تعزيز التعاون مع الدول الشريكة ضمن محور الأمن والاستعداد في ميثاق المتوسط، إلى جانب مناقشة سبل تحسين التعاون في مجال إعادة القبول، وتعزيز إدارة الحدود الخارجية، بما في ذلك الخطط المرتبطة بتحديث ولاية وكالة "فرونتكس" الأوروبية المسؤولة عن حرس الحدود وخفر السواحل.</p>

الاتحاد الأوروبي يبحث ملف الهجرة مع 9 دول متوسطية

<p class='article-text'><div data-empty="false"> قال المفوض الأوروبي للشؤون الداخلية والهجرة،  ماجنوس برونر، اليوم السبت، إن الوضع في سوريا لم يتحسن بما يكفي لتبدأ دول الاتحاد الأوروبي إعادة أعداد كبيرة من السوريين الذين لجأوا إلى التكتل إلى وطنهم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال برونر في مقابلة مع وكالة الأنباء الألمانية(د ب أ): "لم نصل بعد لنقطة تكون فيها سوريا مستقرة بما يكفي لنقوم بتنفيذ عمليات ترحيل على نطاق واسع".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف برونر، أن البلد "ليس بعد منشأ آمنًا وفق قواعد الاتحاد الأوروبي. نحن نقدم الدعم لتحسين الوضع وتغيير ذلك".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضح برونر أنه، باستثناء المجرمين، فإن التركيز الأولي ينصب بالتالي على عودة  المهاجرين الطوعية إلى بلادهم التي دمرتها الحرب الأهلية. ومع ذلك قال برونر إن "وكالة الاتحاد الأوروبي للجوء أبلغتنا بأن الوضع في سوريا يتحسن".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولذلك دعمت بالفعل وكالة حماية الحدود التابعة للاتحاد الأوروبي (فرونتكس)، العودة الطوعية لآلاف السوريين.</div></p>

مفوض الشؤون الداخلية والهجرة: لا ترحيل للسوريين حالياً من أوروبا

<p class='article-text'>أعلن أسطول الصمود العالمي، الساعي لإيصال مساعدات إلى غزة، اليوم الأربعاء، عن تعرضه لهجوم بطائرات مسيرة ليلاً في المياه الدولية قبالة اليونان، ما دفع إيطاليا إلى إرسال سفينة تابعة للبحرية لمساعدته.</p><p class='article-text'>ويضم أسطول الصمود العالمي نحو 50 قارباً مدنياً في محاولة لكسر الحصار البحري الإسرائيلي على غزة، ويشارك فيه العديد من المحامين والناشطين ومنهم الناشطة السويدية في مجال المناخ جريتا تونبري.</p><p class='article-text'>وقالت ماريكايتي ستاسينو المتحدثة باسم حملة "مسيرة إلى غزة- اليونان"، وهي جزء من الأسطول، إن القوارب تعرضت لهجوم من 12 طائرة مسيرة في المياه الدولية على بُعد 30 ميلاً بحرياً من جزيرة جافدوس اليونانية.</p><p class='article-text'>وأضافت لرويترز أن جميع الركاب بخير بعد انفجار الطائرات المسيرة فوق السفن.</p><p class='article-text'>وقال الأسطول إن الهجوم أثر في 11 قارباً واتهم إسرائيل وحلفاءها بالوقوف وراء "الانفجارات والطائرات المسيرة المجهولة والتشويش على الاتصالات". وأضاف أسطول الصمود أنه لن يستسلم للترهيب وسيواصل الإبحار.</p><p class='article-text'>وقال وزير الدفاع الإيطالي جويدو كروزيتو في بيان إن الأسطول البحري استهدفه "مهاجمون مجهولون حاليا". وندد بشدة بالهجوم.</p><p class='article-text'>وأضاف أن الفرقاطة الإيطالية متعددة الأغراض "فاسان" التي كانت تبحر شمالي كريت "في طريقها بالفعل" نحو الأسطول "لعمليات إنقاذ محتملة".</p><p class='article-text'>وقال مسؤول إيطالي إن السفينة التابعة للبحرية أرسلت في المقام الأول لمساعدة الإيطاليين المشاركين في أسطول الصمود.</p><p class='article-text'>وانتقدت إسرائيل الأسطول مرارا، واتهمت النشطاء المشاركين فيه بالتواطؤ مع حركة (حماس).</p><p class='article-text'>وحذر متحدث باسم وزارة الخارجية الإسرائيلية أمس الثلاثاء على منصة إكس من أن إسرائيل "ستتخذ الإجراءات اللازمة" لوقف الأسطول إذا لم يقبل المقترح البديل بإنزال المساعدات في ميناء إسرائيلي، وترك مهمة نقلها إلى غزة للسلطات الإسرائيلية.</p><p class='article-text'>ولم يصدر تعليق بعد من الجيش الإسرائيلي على الهجوم الذي وقع خلال الليل.</p><p class='article-text'>وفي بروكسل، قالت متحدثة باسم المفوضية الأوروبية إن "أي استخدام للقوة ضد الأسطول غير مقبول"، مضيفة "نحن نفهم تماما" رغبة الناشطين في رفع الوعي بشأن الوضع في غزة.</p><p class='article-text'>قالت الإيطالية بينيديتا سكوديري، وهي عضو في البرلمان الأوروبي من مجموعة (الخضر-التحالف الأوروبي الحر) اليسارية، وتشارك في الأسطول للإذاعة الإيطالية العامة إن طائرات مسيرة ألقت قنابل صوت.</p><p class='article-text'>وذكرت أن إحدى القنابل أصابت سارية القارب الذي كانت عليه مما أدى إلى "إتلاف الشراع الرئيسي بالكامل".</p><p class='article-text'>وأضافت "نحن في المياه الدولية جنوبي جزيرة كريت وتعرضنا للهجوم لمدة ثلاث ساعات دون أن يتدخل أحد".</p><p class='article-text'>وقال مسؤول في خفر السواحل اليوناني لرويترز إن أعضاء الأسطول اتصلوا بهم اليوم الأربعاء في نحو الساعة 02:00 لإبلاغهم بالواقعة.</p><p class='article-text'>وأضاف أن الأسطول قال إنه ليس بحاجة إلى مساعدة عندما تواصلت معهم الوكالة المعنية بمراقبة حدود الاتحاد الأوروبي (فرونتكس).</p><p class='article-text'>وقالت تونبري إن عدة قوارب تعرضت لأضرار بعدما أبلغت عن انفجارات وسقوط أجسام غير معروفة، مضيفة أنهم مصممون على مواصلة مهمتهم.</p><p class='article-text'>وأبلغ الأسطول هذا الشهر عن هجوم بطائرات مسيرة على قواربه أثناء رسوها في ميناء تونسي.</p>

إيطاليا ترسل سفينة لمساعدة أسطول الصمود بعد هجوم بمُسيرات

<p class='article-text'>في رحلة  استغرقت أكثر من عام وكلفت آلاف الدولارات ولم تخلُ من اللجوء لحيل مبتكرة  ومجابهة انتكاسات، تمكن الفلسطيني محمد أبو دقة (31 عاما) من الفرار من  غزة والوصول إلى أوروبا.</p><p class='article-text'>وثّق أبو دقة قصته بمقاطع فيديو  وصور وتسجيلات صوتية، شاركها مع رويترز. كما أجرت رويترز مقابلة معه ومع  رفيقيه في الرحلة عند وصولهم إلى إيطاليا، ومع أقارب لهم في قطاع غزة.</p><p class='article-text'>خرج أبو دقة من معبر رفح الحدودي إلى مصر في أبريل نيسان  2024 بعدما دفع خمسة آلاف دولار، وذلك للهروب من الدمار الذي خلفته الحرب  بين إسرائيل وحركة حماس) والتي بدأت قبل  عامين تقريبا وتقول سلطات الصحة في غزة إنها أسفرت عن مقتل أكثر من 64 ألف  فلسطيني. </p><p class='article-text'>إلى الصين ثم العودة إلى مصر                قال أبو دقة إنه ذهب في البداية إلى الصين حيث كان يأمل في الحصول على  اللجوء، لكنه عاد إلى مصر عبر ماليزيا وإندونيسيا بعد أن فشل في ذلك.</p><p class='article-text'>وأطلع أبو دقة رويترز على مراسلات عبر البريد الإلكتروني مع  ممثلي مفوضية الأمم المتحدة لشؤون اللاجئين في الصين خلال الفترة من أغسطس إلى سبتمبر أيلول 2024.</p><p class='article-text'>وبعد ذلك توجه أبو دقة إلى  ليبيا، حيث تشير تقارير متعددة صادرة عن منظمات حقوق الإنسان والأمم  المتحدة إلى أن عشرات الآلاف من المهاجرين يتعرضون بشكل متكرر للإساءة  والاستغلال من قبل تجار البشر والميليشيات في أثناء محاولتهم تأمين مكان  على متن قارب إلى أوروبا.</p><p class='article-text'>ووفقا لبيانات وزارة الداخلية  الإيطالية، وصل أكثر من 47 ألف مهاجر بالقوارب إلى البلاد خلال العام  الجاري، معظمهم من ليبيا وتونس.</p><p class='article-text'>لكن أبو دقة نجح في العبور في ظروف استثنائية للغاية،                وقال إنه بعد 10 محاولات فاشلة للعبور بمساعدة مهربين،  اشترى دراجة نارية مائية مستعملة من نوع ياماها بحوالي خمسة آلاف دولار من  خلال موقع تسوق ليبي على الإنترنت، وأنفق 1500 دولار أخرى على معدات، بما  في ذلك جهاز لتحديد المواقع (جي.بي.إس)، وهاتف يعمل عبر الأقمار الاصطناعية  وسترات نجاة.</p><p class='article-text'>وقال إنه برفقة فلسطينيين اثنين آخرين،  هما ضياء (27 عاما) وباسم (23 عاما)، قاد الدراجة النارية المائية لمدة 12  ساعة تقريبا تعرضوا خلالها لمطاردة من زورق دورية تونسي، مضيفا أنهم سحبوا  بالدراجة النارية أيضا زورقا صغيرا محملا بإمدادات إضافية.</p><p class='article-text'>واستخدم الثلاثة تطبيق (تشات جي.بي.تي) لحساب كمية الوقود التي  سيحتاجونها، لكن الوقود نفد منهم على بُعد نحو 20 كيلومترا من جزيرة  لامبيدوزا.</p><p class='article-text'>وتمكنوا من إطلاق استغاثة، مما استدعى عملية إنقاذ وترجلهم عند  أقصى جزيرة جنوبية في إيطاليا في 18 أغسطس .</p><p class='article-text'>وقال  متحدث باسم وكالة مراقبة الحدود التابعة للاتحاد الأوروبي (فرونتكس) إن  زورق دورية رومانيا مشاركا في مهمة للوكالة أنقذهم، واصفا الظروف بأنها  "حدث غير عادي".</p><p class='article-text'>وقال باسم، الذي لم يذكر اسم عائلته "هي  كانت مغامرة حياة أو موت ولكن الموفق الله، نحمد الله على كل شيء حصل  معنا نحن لم نتوقع ما سيكون أمامنا،ونتمنى من الله بداية جديدة".</p><p class='article-text'>وقال فيليبو أونجارو المتحدث باسم مفوضية الأمم المتحدة لشؤون  اللاجئين في إيطاليا "كانت طريقة وصولهم فريدة من نوعها"، مؤكدا أن السلطات  سجلت وصولهم إلى إيطاليا بعد رحلة على متن دراجة مائية من ميناء الخمس  الليبي وإنقاذهم قبالة لامبيدوزا.</p><p class='article-text'>وتبعد مدينة الخمس حوالي 350 كيلومترا عن لامبيدوزا.                وتواصل أبو دقة مع رويترز أثناء إقامته في مركز للمهاجرين  في لامبيدوزا، بعد أن أخبره أحد الموظفين هناك أن وسائل إعلام محلية نقلت  قصة وصوله على متن دراجة مائية.</p><p class='article-text'>ومنذ ذلك الحين، شارك مواد ووثائق، إلا أن رويترز لم تتمكن من تأكيد تفاصيل بعينها من روايته.                              * من لامبيدوزا إلى ألمانيا                من لامبيدوزا، استمرت الرحلة الشاقة.</p><p class='article-text'>نُقل الثلاثة على متن  عبارة إلى البر الرئيسي لصقلية، ثم إلى جنوة في شمال غرب إيطاليا، لكنهم  هربوا من الحافلة التي كانت تقلهم قبل وصولهم إلى وجهتهم.               وقال متحدث باسم وزارة الداخلية الإيطالية إنه لا توجد معلومات محددة عن تحركات الثلاثة.</p><p class='article-text'>وبعد اختبائهم وسط الأشجار لبضع ساعات، استقل أبو دقة طائرة  من جنوة إلى بروكسل. وأطلع رويترز على بطاقة صعود باسمه لرحلة منخفضة  التكلفة من جنوة إلى شارلروا في بروكسل بتاريخ 23 أغسطس .</p><p class='article-text'>ومن بروكسل، قال إنه سافر إلى ألمانيا، حيث استقل قطارا إلى كولونيا  أولا، ثم إلى أوسنابروك في ساكسونيا السفلى، حيث استقبله أحد أقاربه  بالسيارة واصطحبه إلى برامشه وهي بلدة قريبة.</p><p class='article-text'>ويقول إنه  تقدم بطلب لجوء وينتظر من محكمة النظر فيه، دون أن يتم تحديد موعد لنظر  الطلب بعد.</p><p class='article-text'>وأوضح أنه ليس لديه عمل أو دخل، ويقيم في مركز محلي لطالبي  اللجوء.</p><p class='article-text'>ورفض المكتب الاتحادي للهجرة واللاجئين في ألمانيا التعليق على قضيته، وأرجع هذا إلى أسباب تتعلق بالخصوصية.               ولا تزال عائلة أبو دقة تعيش في منطقة خيام بخان يونس جنوب غزة، بعد أن دمر منزلهم.</p><p class='article-text'>وقال والده، انتصار خضير أبو دقة، متحدثا من غزة "كان عنده  شركة وعنده نت فاتح نت وشغل وكل شيء الحمد لله كان مرتاح ماديا وكل شي وكان  باني، كل هذا البناء هدوه اليهود بعدما هدوا البيت والسور تبعه وكل شي".</p><p class='article-text'>ويأمل أبو دقة في الحصول على الإقامة في ألمانيا وإحضار  زوجته وطفليه، اللذين يبلغان من العمر أربع وست سنوات.</p><p class='article-text'>وقال إن أحدهما  يعاني من حالة عصبية تتطلب رعاية طبية.               وأوضح أنه خاطر بحياته على متن الدراجة المائية لأنه بدون عائلته لا يرى معنى للحياة.</p>

كيف تمكّن لاجئ فلسطيني من الوصول إلى أوروبا على متن دراجة مائية؟

<p class='article-text'><div data-empty="false">تراجعت عمليات العبور غير النظامية الى دول الاتحاد الأوروبي بنسبة 21 % في الأشهر الثمانية الأولى من العام الجاري مقارنة بنفس الفترة في 2024، بينما لا يزال عدد الوفيات في مستويات مرتفعة مع تخطيها لأكثر من 1100 حالة وفاة في نفس الفترة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبحسب بيانات أولية ، عن الوكالة الأوروبية لحرس الحدود والسواحل (فرونتكس)، تراجعت أعداد العابرين إلى دول التكتل الأوروبي إلى 112 ألف و375 شخصا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وعلى الرغم من الانخفاض العام، لا تزال الخسائر البشرية فادحة، إذ تقدر المنظمة الدولية للهجرة وفاة 1131 شخصا أثناء محاولتهم عبور البحر الأبيض المتوسط حتى الآن، خلال هذا العام.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتشير بيانات "فرونتكس" خصوصا، إلى تراجع مهم لعبور الوافدين عبر غرب البلقان بنسبة 47 % وعبر الحدود البرية الشرقية للاتحاد الأوروبي بنسبة 44 %، وغرب أفريقيا بنسبة 52 % مع تعزيز موريتانيا لجهودها في مراقبة الحدود.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي المقابل لا يزال طريق وسط البحر الأبيض المتوسط الأكثر ازدحاما لدخول المهاجرين غير النظاميين، حيث زادت أعدادهم بنسبة 22 % ليصل إلى قرابة 42 ألفا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتعد سواحل ليبيا نقطة انطلاق رئيسية حيث تستخدم شبكات التهريب بشكل متزايد الزوارق السريعة لجني أكبر قدر من الأرباح.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتتصدر جنسيات العابرين في هذه المنطقة من بنجلاديش وإريتريا ومصر على التوالي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي شرق المتوسط انخفض عدد العابرين بنسبة 18 %، ليصل إلى حوالي 32 ألفا رغم الضغوط الكبيرة على جزيرة "كريت" التي عرفت زيادة في التدفقات بأكثر من 310 % مقارنة بنفس الفترة من العام الماضي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وعلى النقيض من ذلك كانت الزيادة واضحة على طريق غرب المتوسط بنسبة 22 %. وفي شهر أغسطس وحده، ارتفعت أعداد الوافدين بنحو 60 %.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتمثل سواحل الجزائر، في هذا الطريق، نقطة رئيسية لعمليات المغادرة بنسبة تصل إلى 90 % حيث توفر شبكات التهريب خيارات اقتصادية متنوعة للوصول إلى إسبانيا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتنشر "فرونتكس" أكثر من ثلاثة آلاف و700 ضابط لدعم القوات الوطنية في تعزيز الحماية على حدود الاتحاد الأوروبي.</div></p>

تراجع عمليات العبور غير النظامية الى الاتحاد الأوروبي

<p class='article-text'><div data-empty="false">يجتمع وزراء الداخلية في دول الاتحاد الأوروبي اليوم الثلاثاء في كوبنهاجن لمناقشة سياسة الهجرة والأمن الأوروبية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومن المتوقع أن تتركز المحادثات على إعادة المرفوضين من طالبي اللجوء ومكافحة الهجرة غير النظامية ومواجهة الجريمة المنظمة والاتجار بالمخدرات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويهدف الوزراء أيضا إلى مناقشة كيفية تعزيز قدرة الاتحاد الأوروبي على الصمود في وجه أزمات الهجرة، مع التركيز بشكل خاص على تحسين نظام الإعادة الأوروبي. ويتضمن ذلك إمكانية إنشاء مراكز لإعادة المرحلين خارج حدود الاتحاد الأوروبي، ومنح وكالة حماية الحدود الأوروبية "فرونتكس" دورا أقوى.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومن المنتظر أن يشارك وزير الداخلية الألماني ألكسندر دوبريندت في المشاورات بالعاصمة الدنماركية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكان دوبريندت قد دعا بالفعل إلى اتباع نهج أكثر صرامة في سياسة الهجرة خلال اجتماع عقد الجمعة الماضية في بافاريا، جمعه بوزراء داخلية من النمسا وفرنسا والدنمارك وبولندا وجمهورية التشيك، مشددا على ضرورة تنفيذ عمليات ترحيل أكثر حزماً، حتى إلى سوريا وأفغانستان.</div></p>

الاتحاد الأوروبي يبحث تشديد سياسة الهجرة والترحيل

<p class='article-text'><div data-empty="false">تستقبل رئيسة الوزراء الإيطالية جورجيا ميلوني اليوم الجمعة رئيسة المفوضية الأوروبية أورسولا فون دير لاين التي تزور روما لحضور قمة تهدف إلى تعزيز اقتصادات دول إفريقية، في محاولة للحد من الهجرة غير الشرعية إلى دول التكتل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ووضعت ميلوني التي جعل حزبها اليميني المتطرف "إخوة إيطاليا" من قضية الهجرة أولوية له، خطة بقيمة 5,5 مليارات يورو تستهدف 14 دولة، من بينها اثيوبيا وساحل العاج والسنغال، لدعم قطاعات متنوعة، من الطاقة إلى الرعاية الصحية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وسجل الاتحاد الأوروبي 239 ألف حالة عبور غير شرعية العام الماضي، بانخفاض بنسبة 38% بعد الذروة التي بلغها وصول المهاجرين عام 2023، وفقا لوكالة الحدود الأوروبية "فرونتكس".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتهدف خطة ميلوني إلى تعزيز العلاقات التجارية بين إيطاليا والدول الإفريقية في قطاع الطاقة، لا سيما بعد أن أجبرت الحرب في أوكرانيا روما على البحث عن إمدادات جديدة من النفط والغاز.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وترغب روما أيضا في تمويل خط سكة حديدية بين زامبيا وأنغولا، وتخطط لاستثمار 65 مليون يورو في إنتاج الوقود الحيوي في كينيا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشاد الرئيس الكيني ويليام روتو بالخطة ووصفها بأنها "طموحة"، لكنه أشار إلى أن "الاستثمار وحده لا يكفي" وأن الاقتصادات الإفريقية لا تزال مثقلة بالديون.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما حذّر رئيس الاتحاد الإفريقي موسى فقي محمد من أن القارة "لا يمكنها الاعتماد فقط على وعود غالبا ما يتم الإخلال بها".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويقول خبراء إن إيطاليا "أفرطت في الوعود" بإشارتها إلى أن هذه الاستثمارات قد تقلل من عدد المهاجرين من خلال خلق فرص عمل وتحقيق النمو.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال سيمون أوغنو من منظمة ريكومون غير الحكومية إن الخطة تخدم مصالح "الشركات الكبرى في قطاع الوقود الأحفوري الإيطالية".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتشارك شركات إيطالية كبرى في الخطة، بما في ذلك شركة النفط العملاقة إيني وشركة الكهرباء تيرنا ومجموعة بونيفيشي فيراريسي الزراعية الصناعية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأفادت فرونتكس أن الهجرة غير الشرعية عبر المتوسط بين شمال إفريقيا وإيطاليا، شهدت وصول نحو 67 ألف مهاجر عام 2024، بانخفاض بنسبة 59% عن العام السابق.</div></p>

ميلوني تروج لخطة تعزيز اقتصادات دول إفريقية للحد من الهجرة

<p class='article-text'>بعد أشهر من المفاوضات، كشف الاتحاد الأوروبي الثلاثاء عن مقترحاته لتسريع ترحيل المهاجرين غير النظاميين، وخصوصا من خلال توفير إطار قانوني لإنشاء مراكز للمهاجرين خارج حدوده.</p><p class='article-text'>وبعدما تعرضت المفوضية الأوروبية لضغوط لتشديد سياستها حيال الهجرة، قدّمت اقتراحا يتعلق بإنشاء "مراكز عودة" نزولا عند إصرار بعض الدول الأعضاء فيما تنتقده منظمات غير حكومية.</p><p class='article-text'>حاليا، تتبع أقل من 20% من قرارات الطرد داخل الاتحاد الأوروبي اجراءات تنفيذية، وتريد بروكسل السماح للدول الأعضاء باختبار "حلول جديدة" لتسريع هذه القرارات.</p><p class='article-text'>وبناء عليه ينص اقتراح المفوضية على:</p><p class='article-text'>- آلية تسمح للدول الأعضاء بفتح مراكز للمهاجرين في دول خارج الاتحاد الأوروبي، مع فكرة إرسال أشخاص رُفضت طلبات لجوئهم ويواجهون التزاما بمغادرة الأراضي إلى "مراكز العودة" هذه. ولا تخطط المفوضية لفتح مراكز خاصة بها، بل تترك هذا الخيار للدول الأعضاء. ويقتصر عمل المفوضية على "إنشاء إطار قانوني" وليس مراكز، مطالبة المراكز باحترام القانون الدولي.</p><p class='article-text'>- فرض قواعد وعقوبات أكثر صرامة على طالبي اللجوء الذين يرفضون مغادرة الأراضي الأوروبية، مثل مصادرة وثائق الهوية، والاحتجاز وحظر الدخول لفترات طويلة.</p><p class='article-text'>- الاعتراف المتبادل بالقرارات التي تتخذها دولة عضو معينة، أي أن قرارا اتخذ في النمسا على سبيل المثال يمكن أن يطبّق في إسبانيا.</p><p class='article-text'>- "نفاد صبر الدول" -</p><p class='article-text'>وأكد مفوض الهجرة في الاتحاد الأوروبي ماغنوس برونر الذي وضع النص، أن هذه الإجراءات "ستعيد للناس الشعور بأننا نسيطر على ما يحدث في أوروبا".</p><p class='article-text'>وقالت المديرة المساعدة في معهد سياسات الهجرة في أوروبا كامي لو كوز "في كل قضايا اللجوء، يمكننا أن نرى بوضوح نفاد صبر الدول الأعضاء" التي تريد مقترحات قوية من بروكسل.</p><p class='article-text'>وأشارت إلى أن مجموعة من الأسئلة ما زالت قائمة حول الاقتراح وخصوصا في ما يتعلق بإدارة مراكز العودة.</p><p class='article-text'>وأضافت "لا أحد يعرف تحديدا كيف سيتم إنشاء هذه المراكز. من سيمولها؟ هل ستكون هناك أموال أوروبية، مع أي دولة، ولأي ملف"، مؤكدة أنه من غير المرجح أن نشهد بالفعل تزايدا لهذه المراكز.</p><p class='article-text'>ويتعين أن يوافق البرلمان الأوروبي والدول الأعضاء في الاتحاد الأوروبي على هذا الاقتراح لكي يدخل حيز التنفيذ.</p><p class='article-text'>وأمل المفوض ماغنوس برونر أن يُعتمد الاقتراح "في أقرب وقت ممكن".</p><p class='article-text'>لكن الموضوع يعتبر حساسا جدا، سواء من الناحية السياسية أو القانونية، ويسبب خلافات بين الدول السبع والعشرين الأعضاء في الاتحاد الأوروبي.</p><p class='article-text'><b>- "مناطق خارجة عن القانون" -</b></p><p class='article-text'>وترفض إسبانيا المشروع منذ البداية، معربة عن قلقها من عدم احترامه لحقوق الإنسان.</p><p class='article-text'>من جهتها تدفع الدول الاسكندنافية وهولندا إلى إنشاء هذه المراكز، آملة حتى في أن تتمكن من إطلاق مبادرات في وقت قريب جدا.</p><p class='article-text'>وقال وزير الهجرة السويدي يوهان فورسيل لوكالة فرانس برس "جربنا أنظمة أخرى لسنوات، لكنها لم تنجح".</p><p class='article-text'>أما فرنسا، فالتزمت الحياد في المناقشات إلى حد ما، نظرا لحساسية القضية.</p><p class='article-text'>وثارت منظمات غير حكومية معنية بحماية المنفيين ضد نص الاقتراح، وأعربت بعضها ومنها "لجنة الإنقاذ الدولية" (انترناشونال ريسكيو كوميتي) عن قلقها من أن يؤدي إلى "تفاقم انتهاكات حقوق الإنسان".</p><p class='article-text'>وقالت عضو البرلمان الأوروبي عن مجموعة الخضر ميليسا كامارا "إن مراكز العودة هذه تفتح الباب أمام مناطق خارجة عن القانون وظروف احتجاز مروعة جدا لمواطني بلدان ثالثة".</p><p class='article-text'>وتأتي دعوات تشديد قواعد الهجرة الأوروبية فيما انخفض عدد حالات العبور غير النظامية عبر حدود الاتحاد الأوروبي بشكل كبير.</p><p class='article-text'>وفي العام 2024، سجل هذا العدد أدنى مستوياته منذ العام 2021 عندما أثّر انتشار وباء كوفيد-19 على تدفقات الهجرة، بحسب بيانات الوكالة الأوروبية لحرس الحدود والسواحل (فرونتكس).</p>

أوروبا تعتزم إنشاء "مراكز عودة" خارج حدودها لطرد المهاجرين غير الشرعيين

<p class='article-text'>أعلنت الوكالة الأوروبية لحرس الحدود والسواحل (فرونتكس) عن مكافآت بنحو مليون يورو، ستوجه للمبتكرين من أجل تقديم حلول لمكافحة أنشطة الطائرات بدون طيار الناشطة على الحدود الخارجية للاتحاد الأوروبي من دون ترخيص.</p><p class='article-text'>وقالت الوكالة إن المبادرة تهدف إلى تعزيز أمن وفعالية ومرونة أنظمة إدارة الحدود، وهي تتفق مع الاستراتيجية الفنية والعملياتية لإدارة الحدود الأوروبية المتكاملة في الفترة بين 2023 و2027.</p><p class='article-text'>وتشمل المسابقة مرحلتين حيث سيحصل أصحاب أفضل خمسة ابتكارات يتم الإعلان عنهم في يونيو 2025، على 20 ألف يورو قبل المرور إلى المرحلة الثانية.</p><p class='article-text'>ثم سيتم إخضاع الابتكارات إلى تجارب محاكاة في أكتوبر قبل اختيار الأفضل بحسب الترتيب في الشهر التالي من نفس العام.</p><p class='article-text'>وحددت الوكالة قيمة الجائزة الأولى بـ270 ألف يورو والثانية 220 ألف يورو والثالثة 170 ألف يورو والرابعة والخامسة 100 ألف يورو.</p><p class='article-text'>وقالت الوكالة عبر موقعها الرسمي إن تقديم الطلبات سيستمر من 20 ديسمبر الجاري حتى 17 مارس المقبل.</p>

وكالة أوروبية ترصد مليون يورو لمكافحة أنشطة الطائرات بدون طيار

<p>أعلنت الجمارك التونسية، إنقاذ 15 تونسيا كانوا على متن قارب مخصص للهجرة غير النظامية، انشطر إلى نصفين في عرض البحر.</p>
<p>وقالت الجمارك في بيان لها، إن وحدة بحرية تابعة لها أنقذت من كانوا على متن القارب قبالة سواحل مدينة هرقلة بولاية سوسة أمس الخميس، أثناء محاولتهم عبور البحر إلى السواحل الإيطالية.</p>
<p>وكان على متن القارب ثمانية رجال وامرأتان وخمسة أطفال. ولم يشهد الحادث حالات غرق.</p>
<p>وشكلت السواحل التونسية منصة انطلاق رئيسية لقوارب الهجرة غير النظامية في المنطقة الوسطى للبحر الأبيض المتوسط في 2023.</p>
<p>ووفق بيانات وكالة حماية الحدود الأوروبية (فرونتكس) تراجع أعداد المهاجرين عبر المنطقة الوسطى للبحر الأبيض المتوسط نحو السواحل الأوروبية، إلى 70 بالمئة في أول شهرين من العام الجاري مقارنة بنفس الفترة في 2023.</p>
<p> </p>

العالم

World

العالم العربي

Arab

إنقاذ 15 مهاجراً تونسياً انشطر قاربهم في عرض البحر

أعلنت الجمارك التونسية، إنقاذ 15 تونسيا كانوا على متن قارب مخصص للهجرة غير النظامية، انشطر إلى نصفين في عرض البحر.

<p> أعلن خفر السواحل الإيطالي الثلاثاء فقدان قارب للمهاجرين كان يقل حوالي 40 شخصا في البحر المتوسط بعد أن انطلق من ليبيا الأسبوع الماضي.</p>
<p>وكانت طائرة تابعة لوكالة حماية الحدود التابعة للاتحاد الأوروبي "فرونتكس" قد رصدت القارب الخشبي آخر مرة يوم الجمعة الماضي قبالة جزيرة مالطا. وبالإضافة إلى قوارب وطائرات خفر السواحل، شاركت أيضا سفن تجارية تبحر في المنطقة في عملية البحث.</p>
<p>وتقول منظمات الإغاثة إنه يعتقد أن ما بين 35 و46 شخصا كانوا على متن القارب. ويعتقد أن الوجهة كانت جزيرة لامبيدوزا الإيطالية، وهي أحد مراكز الهجرة من أفريقيا إلى أوروبا.</p>
<p>ومع ذلك، لم يصل القارب أبدا ويخشى عمال الإغاثة أن يكون قد غرق.</p>
<p>وتتكرر الحوادث المميتة على طريق الهجرة غير الشرعية عبر البحر المتوسط. وكثيرا ما تحمل القوارب أشخاصا فارين من الحرب والظروف المعيشية المقفرة في بلدانهم الأصلية على أمل حياة أفضل.</p>
<p>فهم يدفعون مبالغ كبيرة لمهربي البشر للسفر على متن قوارب مكتظة والتي لا تصلح إلا بالكاد للإبحار.</p>
<p> </p>

Global

فقدان قارب وعلى متنه 40 مهاجراً في البحر المتوسط

أعلن خفر السواحل الإيطالي الثلاثاء فقدان قارب للمهاجرين كان يقل حوالي 40 شخصا في البحر المتوسط بعد أن انطلق من ليبيا الأسبوع الماضي.

<p>ترأس الفريق سمو الشيخ سيف بن زايد آل نهيان نائب رئيس مجلس الوزراء، وزير الداخلية، الاجتماع الخامس لوزراء داخلية دول التحالف الأمني الدولي، الذي انعقد في قصر الإمارات بالعاصمة أبوظبي، بحضور الدول الأعضاء في التحالف من قارات العالم المختلفة.</p>
<p>حيث تستضيف وزارة الداخلية أمانته العامة، لمواصلة تعزيز الجهود والتضامن الدولي المشترك نحو مكافحة الجرائم المنظمة والعابرة للحدود الوطنية، ومحاربة التطرف والإرهاب والراديكالية .</p>
<p>ونقل سموه للحضورتحيات قيادة وحكومة وشعب الإمارات، مؤكداً أهمية الاجتماع الذي يعزز جهود دول العالم والمجتمع الدولي نحو مجتمعات أكثر أمناً واستقراراً،  من خلال تبادل فرص التعاون والخبرات، وأفضل الممارسات على صعيد العمل الشرطي. وأضاف سموه أن  الاجتماع يستكمل  مسيرة العمل الدولي المشترك للتحالف، ويعزز التعاون ويوحد الجهود نحو ضمان توفير الحماية والسلامة، والعمل معاً على مكافحة الجريمة بأشكالها كافة.</p>
<p>حضر الاجتماع الفريق الركن الشيخ راشد بن عبد الله بن أحمد آل خليفة وزير الداخلية في مملكة البحرين، البروفيسور محمد فيصل إبراهيم وزير الدولة بوزارة الداخلية ووزارة التنمية الوطنية بجمهورية سنغافورة، ديلان يشيلغوز زيغيريوس وزيرة العدل والأمن الهولندي، جيرالد درامانان وزير الداخلية الفرنسي.</p>
<p>كما حضره افتراضياً عبر التواصل المرئي ، ماتيو بينتيدوسي وزير الداخلية  الايطالي، ،فرناندو غراندي مالاسكا وزير الداخلية الاسباني.</p>
<p>ورش عمل واستعرض الاجتماع مستجدات أنشطة «التحالف «من ورش  وحلقات تدريبية، بما فيها «ورشة إجراءات ما بعد الإفراج عن المتطرفين»، «وورشة عمل استخدام طائرات دون طيار «الدرون» من قبل الجماعات المتطرفة»، «والتدريب على الجرائم السيبرانية»، إلى جانب «العملية المشتركة لمكافحة المخدرات».</p>
<p>واستمع الحضور لآراء الخبراء حول «نموذج الاستجابة لمنع التطرف العنيف ومكافحته على الإنترنت»، وهي مبادرة رائدة تهدف إلى مكافحة التطرف بجميع أشكاله الرقمية، إذ يقدم هذا النموذج مخططاً للدول لتبنّي نهج شامل متعدد أصحاب المصلحة، لمعالجة التهديدات الأمنية الصادرة عن المجال الرقمي، وجرى نقاش مفتوح بين الوزراء المشاركين، أكدوا خلاله أهمية تواصل الجهود العالمية في سبيل تعزيز أمن المجتمعات حول العالم.</p>
<p><span style="color: rgb(0, 0, 0);"><strong>ضرورة </strong></span></p>
<p>وأكد المجتمعون ضرورة استمرار وتكثيف العمل الدولي المشترك، وتعزيز التعاون مع الأطراف كافة لبحث الحلول الأمنية، والتصدي لكافة أشكال الجرائم المنظمة والعابرة للحدود، وذلك إيماناً وسعياً منهم نحو تحقيق المصلحة المشتركة والأهداف السامية، والتي تقرّ بأحقية أن تنعم مجتمعات وشعوب العالم بالأمن والرخاء.</p>
<p>وأن تتطلع إلى مستقبل حضاري أفضل لأجيالها المتعاقبة، وأشاروا إلى ضرورة تسخير الإمكانات والمقومات المتاحة للدول الأعضاء، لإرساء قيم ومبادئ السلام، ونشر ثقافة التسامح والتعايش بين جميع الأطياف والأديان والجنسيات، ونبذ التعصب والعنصرية.</p>
<p>وأشار المجتمعون إلى أهمية تبني المشاريع والمبادرات الحيوية، التي تعمل على تعزيز التكامل والترابط، وتسهم في تحقيق الاستقرار والازدهار على الصعيد الإقليمي، فضلاً عن تبادل الخبرات والتجارب، والاطلاع على أفضل الممارسات العالمية في مجالات العمل الأمني والشرطي، وذلك لضمان استدامة المسيرة الأمنية، وتحقيق النتائج والمؤشرات الإيجابية.</p>
<p>وقبيل انطلاق الاجتماع، حرص الفريق سمو الشيخ سيف بن زايد آل نهيان، برفقة الوزراء الضيوف من دول التحالف الأمني الدولي، على لقاء ممثلي المنظمات والهيئات الدولية المشاركين في النسخة السابعة من حوار الإنتربول الذي تستضيفه الإمارات، إذ تناول اللقاء أهمية التواصل العالمي لتعزيز العمل والتنسيق الدولي المشترك.</p>
<p>وذلك بحضور ممثلي الإنتربول، ومجلس وزراء الداخلية العرب، ومجلس التعاون لدول الخليج العربية، وجهاز الشرطة الخليجية، ومنظمة الشرطة الجنائية الأفريقية «الأفريبول»، ومنظمة مجتمع الشرطة في أمريكا اللاتينية «الأمريبول»، ورابطة دول جنوب شرق آسيا «الآسيانابول»، والوكالة التنفيذية المعنية بالأمن ومكافحة الجريمة (IMPACS).</p>
<p>ومنظمة التعاون الاقتصادي، ومنظمة الشرطة الأوروبية «اليوروبول»، والوكالة الأوروبية لحرس الحدود والسواحل «فرونتكس»، والهيكل الإقليمي لمكافحة الإرهاب، ومنظمة شنغهاي للتعاون، ومكتب الأمم المتحدة المعني بالمخدرات والجريمة بدول مجلس التعاون لدول الخليج العربية.</p>

الإمارات

اخبار وتقارير

News

ترأس الاجتماع الوزاري لدول التحالف الأمني الدولي بأبوظبي

سيف بن زايد يؤكد أهمية تعزيز جهود العالم نحو مجتمعات أكثر استقراراً

target7587290645559723224.jpg

ترأس الفريق سمو الشيخ سيف بن زايد آل نهيان نائب رئيس مجلس الوزراء، وزير الداخلية، الاجتماع الخامس لوزراء داخلية دول التحالف الأمني الدولي.

<p dir="RTL" style="text-align: justify;">استضافت وزارة الداخلية وجهاز الشرطة الخليجية النسخة السابعة من الحوار الاستراتيجي المتعلق باستحداث بنية فعالة ومتعددة الأطراف للعمل الشرطي من أجل مواجهة التحديات العالمية والذي تنظمه منظمة الشرطة الجنائية الدولية «الإنتربول».</p>
<p dir="RTL" style="text-align: justify;">حضر الحوار معالي الدكتور محمد بن علي كومان، الأمين العام لمجلس وزراء الداخلية العرب، واللواء أحمد ناصر الريسي، رئيس المنظمة الدولية للشرطة الجنائية "الإنتربول"، ويورغن شتوك، الأمين العام للمنظمة الدولية للشرطة الجنائية "الإنتربول"، وحمد عجلان العميمي، الأمين المساعد للشؤون الأمنية بالأمانة العامة لمجلس التعاون الخليجي، وميلتون جونيور المفوض الخاص للشرطة الفيدرالية البرازيلية مندوب الأمين التنفيذي في الأمبيريول، والعميد زا لين تون، المدير التنفيذي لرابطة دول جنوب شرق آسيا "آسيان"، والعميد مايكل جونز، المدير التنفيذي للوكالة التنفيذية المعنية بمكافحة الجريمة وبالأمن في مجموهة الكاريبي <span dir="LTR">IMPACS</span>، وباندوس أسانوف، نائب الأمين العام لمنظمة التعاون الاقتصادي والتنمية <span dir="LTR">OECD</span>، ويورغن إينير، نائب المدير التنفيذي للحوكمة في منظمة الشرطة الأوروبية "اليوربول"، والعميد مبارك سعيد الخييلي، رئيس جهاز الشرطة الخليجية وأنجوم نافيد، من الهيكب الإقليمي لمكافحة الإرهاب، والقاضي الدكتور حاتم علي، المدير الإقليمي لمكتب الأمم المتحدة المعني بمكافحة المخدرات والجريمة في دول مجلس التعاون الخليجي، وعدد كبير من ممثلي منظمات شرطية حول العالم وخبراء دوليون.</p>
<p dir="RTL" style="text-align: justify;">ويعد هذا الحوار منصة دولية تجمع تحت مظلة الإنتربول العالمية، منظمات شرطية إقليمية من مختلف أنحاء العالم وجهات كبرى أخرى مشتركة بين الحكومات تُعنى بالشؤون الأمنية، لإجراء مناقشات رفيعة المستوى بانتظام تتناول تنسيق جهودنا لمواجهة التهديدات العالمية.</p>
<p dir="RTL" style="text-align: justify;">وتم انطلاق هذه المبادرة الدولية في عام 2016 استناداً إلى أهمية اعتماد نهج عالمي شامل ومنسق عند التصدي للتهديدات الأمنية عبر القارات، ويهدف إلى توطيد التعاون المتبادل، وتعزيز تبادل المعلومات وأفضل الممارسات، والحد من ازدواجية الجهود بين الجهات الكبرى الدولية والإقليمية المعنية بإنفاذ القانون.</p>
<p dir="RTL" style="text-align: justify;">وشارك في النسخة السابعة من الحوار ممثلين عن مجلس وزراء الداخلية العرب ومجلس التعاون لدول الخليج العربية وجهاز الشرطة الخليجية ومنظمة الأفريبول، ومنظمة مجتمع الشرطة في أمريكا اللاتينية "الأميريبول" ورابطة دول جنوب شرق آسيا "الآسيانابول" والوكالة التنفيذية المعنية بمكافحة الجريمة وبالأمن <span dir="LTR">IMPACS</span> ومنظمة التعاون الاقتصادي، وشرطة الاتحاد الأوروبي "اليوروبول" والوكالة الأوروبية لحرس الحدود والسواحل "فرونتكس" والهيكل الإقليمي لمكافحة الإرهاب ومنظمة شنغهاي للتعاون ومكتب الأمم المتحدة المعني بالمخدرات والجريمة بدول مجلس التعاون لدول الخليج العربي إلى جانب مسؤولين وخبراء من الإنتربول.</p>
<p dir="RTL" style="text-align: justify;">ويعزز هذا الحوار من التصدي الجماعي الدولي لتهديدات الجريمة العالمية وتنسيق الجهد الميداني المشترك للإنتربول مع جهود جميع المنظمات الإقليمية للعمل الشرطي وإدارة الحدود، لضمان تكامل تلك الجهود وتفادي الازدواجية فيها وضياع الفرص، وسيعزز كذلك من تبادل الخبرات والمعلومات بين دول العالم في المجالات الشرطية.</p>

الإمارات تستضيف الحوار الاستراتيجي السابع للإنتربول الدولي

استضافت وزارة الداخلية وجهاز الشرطة الخليجية النسخة السابعة من الحوار الاستراتيجي المتعلق باستحداث بنية فعالة ومتعددة الأطراف للعمل الشرطي من أجل مواجهة التحديات العالمية.

<p>انطلقت، أمس، أعمال المؤتمر العالمي لرسم سياسات مستقبل المنافذ، الذي تنظمه الإدارة العامة للإقامة وشؤون الأجانب بدبي، تحت رعاية سمو الشيخ أحمد بن محمد بن راشد آل مكتوم، النائب الثاني لحاكم دبي، بحضور سمو الشيخ أحمد بن سعيد آل مكتوم، رئيس هيئة دبي للطيران المدني، رئيس مؤسسة مطارات دبي الرئيس الأعلى الرئيس التنفيذي لطيران الإمارات والمجموعة.</p>
<p>ومعالي الفريق ضاحي خلفان تميم، نائب رئيس الشرطة والأمن العام بدبي، ومعالي عبدالله البسطي، الأمين العام للمجلس التنفيذي لإمارة دبي، والفريق محمد أحمد المري، مدير الإدارة العامة للإقامة وشؤون الأجانب بدبي، ونخبة من القادة وصناع القرار والباحثين والخبراء من جميع أنحاء العالم، بهدف رسم خريطة طريق لبناء سياسات مستقبل المنافذ، وذلك في فندق مدينة جميرا بدبي.</p>
<p><span style="color: rgb(128, 0, 0);"><strong>ريادة دبي</strong></span></p>
<p>واستهل المؤتمر أعماله بكلمة افتتاحية رحّب فيها الفريق محمد أحمد المري، براعي المؤتمر سمو الشيخ أحمد بن محمد بن راشد آل مكتوم، وضيوف الدولة والحضور، وأكد من خلالها ريادة دبي في تقديم أعلى معايير الخدمات العالمية في جميع منافذها البرية والبحرية والجوية، وتجسيد رؤية القيادة الرشيدة في تحويل الإمارات إلى واحدة من أبرز الوجهات العالمية في قطاع السياحة والسفر.</p>
<p>مشيراً إلى تفرُّد دولة الإمارات عموماً، ودبي خصوصاً بالتميز من خلال التخطيط المسبق الدقيق، والعصف الذهني المتواصل، واستشراف المستقبل بمختلف فرصه وتحدياته، ووضع الخطط الاستباقية، وتصدرها أعلى المراكز العالمية، ونجاحها.</p>
<p>حيث نجحت في تحويل قطاع السياحة والسفر إلى صناعة رائدة، رسخت مكانتها كإحدى أبرز الوجهات في هذا المجال. واختتم حديثه قائلاً: نعمل أن تجعل نتائج هذا المؤتمر من مستقبل المنافذ أكثر أمناً ومرونة وسهولة ويسراً، جنباً إلى جنب مع مراعاة الجانب الإنساني بهذا الشأن.</p>
<p>وتخلل المؤتمر عرض فيديو بتقنية الهولوغرام يتحدث عن تطور جهود إقامة دبي فيما يتعلق بالسفر الذكي ومستقبل المنافذ.</p>
<p>وباشر المؤتمر أعماله من خلال تنظيم جلسة رئيسية قدّمها فرانسوا لاروييل، مدير شعبة الوحدة المركزية بالمنظمة العالمية للحدود وخفر السواحل الأوروبية «فرونتكس»، إضافة إلى حلقة نقاشية تحت عنوان «التحديات المستقبلية والحلول الابتكارية»، و«تحول عمليات إدارة الحدود وحماية البيانات».</p>
<p>وشارك في الحلقة النقاشية التي أدارها إدغار بيغلز، من «فرونتكس»، كل من اللواء عبيد مهير بن سرور، نائب مدير عام الإدارة العامة للإقامة وشؤون الأجانب، وعادل أحمد آل رضا، الرئيس التنفيذي للعمليات في طيران الإمارات، وتريشيا كينيدي، مديرة بالإنابة في مكتب التحوّل الاستراتيجي مكتب العمليات الميدانية «الجمارك وحماية الحدود في الولايات المتحدة الأمريكية»، وستيفن جي غرانت، مدير تطوير الأعمال والتحالفات الاستراتيجية «التحقق من الهوية»، وميغيل ليتمان، الرئيس التنفيذي والمؤسس لـ«فيجن بوكس».</p>
<p><span style="color: rgb(128, 0, 0);"><strong>تسريع الإجراءات</strong></span></p>
<p>وقال عبيد مهير بن سرور، إن الذكاء الاصطناعي ساعد بشكل كبير على تسريع الإجراءات ورفع نسب الأمان للمسافرين، كما أن استخدام البصمة حد من عمليات تزوير الوثائق إلى ما يقارب الصفر، مشيراً إلى أن منظومة الذكاء الصناعي المستخدمة جعلت عمليات التزوير شبه صفرية، بسبب دقة فحص البيانات والوثائق ومطابقتها مع المسافرين، باستخدام التقنيات المبتكرة التي تطبقها إقامة دبي في منافذها.</p>
<p>من جانبه، قال عادل آل رضا: إن هناك حاجة ماسة لربط بيانات المسافرين بين المطارات في مختلف دول العالم، من خلال تبني الذكاء الاصطناعي وتأسيس بنية تحتية متطورة تسهم في إنجاز إجراءات السفر، مشيراً إلى أن تبني التكنولوجيا المتطورة سوف يعزز من عمليات التنسيق مع منظمة الطيران المدني الدولي «إيكاو».</p>
<p>وبالتالي لن تحتاج عملية التدقيق في المطارات سوى بضع ثوانٍ، بحيث يتم التعرف على المسافر من قبل المعلومات التي تم تسجيلها من جهة المغادرة أو البيانات المخزنة مسبقاً في الأنظمة. وأشار إلى أنه يأمل في المستقبل القريب مزيداً من الترتيبات بين المطارات لتسريع دخول وخروج المسافرين عبر عمليات الربط واستخدام البيانات الضخمة وتحليلها.</p>
<p><span style="color: rgb(128, 0, 0);"><strong>عمليات ابتكارية</strong></span></p>
<p>واستهدف النقاش استكشاف العمليات الابتكارية والأنظمة المتقدمة والتكنولوجيات الحديثة لتسريع وتسهيل عمليات فحص الحدود وضمان الأمن والسلامة، كما استعرض المشاركون التحديات التي تطرحها الزيادة في أعداد المسافرين وسبل مواجهتها.</p>
<p>وانطلقت الجلسة الثانية من أعمال المؤتمر، التي قدمتها كيلي ليم، مدير قطاع العمليات في هيئة الهجرة بسنغافورة، تحت عنوان «ريادة الحدود البحرية وتجربة النجاح في سنغافورة»، استعرضت من خلالها تجربة سنغافورة المتميزة في مجال إدارة الحدود البحرية منذ التخطيط الاستراتيجي حتى تنفيذ السياسات والتقنيات المبتكرة، كما استعرض بعدها اللواء عبدالوهاب الراعي، من جمهورية مصر العربية، تجربة قناة السويس، في جلسة رئيسية أخرى.</p>
<p><span style="color: rgb(128, 0, 0);"><strong>السفر السلس</strong></span></p>
<p>وطرح ثاني الزفين، مدير عام وعضو مجلس إدارة شركة إمارتك، الشريك الاستراتيجي لإقامة دبي، محور السفر السلس، متناولاً التحديات والحلول التي تم العمل عليها لتحسين تجربة المسافرين عبر مطارات دبي.</p>
<p>كما شهد المؤتمر تنظيم جلسة رابعة تحت عنوان «بناء مستقبل آمن للمنافذ البرية»، قدمها أحمد أبو هنطش، شريك الاستشارات التكنولوجية بشركة برايس ووتر هاوس كوبرز الشرق الأوسط، قبل أن يختتم المؤتمر أعمال يومه الأول بكلمة وجّه من خلالها الفريق محمد أحمد المري الشكر للحضور، وثمّن مشاركاتهم الثريّة.</p>
<p>&gt;</p>
<p><u><strong>›	محمد المري: </strong></u></p>
<p>تقديم أعلى معايير الخدمات العالمية في المنافذ البرية والبحرية والجوية</p>
<p>›	دبي تتميز بالتخطيط المسبق والعصف الذهني المتواصل واستشراف المستقبل</p>
<p>›	نجاحات الإمارة تعكس الروح الريادية والرؤية الطموحة للقادة والمسؤولين</p>
<p>›	المؤتمر يعكس التزام إقامة دبي بالمضي قُدماً في صياغة مستقبل نوعي</p>

تحت رعاية أحمد بن محمد

انطلاق المؤتمر العالمي لرسم سياسات مستقبل المنافذ بدبي

target1079655119713724836.jpg

انطلقت، أمس، أعمال المؤتمر العالمي لرسم سياسات مستقبل المنافذ، الذي تنظمه الإدارة العامة للإقامة وشؤون الأجانب بدبي

نتائج البحث عن: فرونتكس