<p class='article-text'>أثبتت تجربة إنشائية في ميانمار قدرة نظام مبتكر لبناء المنازل من الخيزران على الصمود أمام زلزال قوي بلغت شدته 7.7 درجات، بعدما بقيت 26 وحدة سكنية سليمة هيكليا عقب الزلزال الذي ضرب وسط البلاد في 28 مارس 2025.</p><p class='article-text'>وتندرج هذه المنازل ضمن مشروع Housing NOW الذي طوره مكتب الهندسة المعمارية Blue Temple لتوفير مساكن منخفضة التكلفة وسريعة الإنشاء للعائلات النازحة والمتضررة من النزاعات الداخلية في ميانمار.</p><p class='article-text'>وتتراوح تكلفة الوحدة الواحدة بين 1,000 و1,300 دولار أمريكي، فيما يمكن تجميعها خلال نحو سبعة أيام، وفق البيانات الفنية للمشروع.</p><p class='article-text'>26 منزلا قرب مركز الزلزال</p><p class='article-text'>كانت المنازل الـ26 التي نجت من الزلزال تقع على بعد نحو 15 كيلومترا من مركزه بالقرب من ماندالاي. وسجلت هيئة المسح الجيولوجي الأمريكية الزلزال بقوة 7.7 درجات، بينما كشفت الدراسات اللاحقة عن امتداد التمزق السطحي لنحو 475 كيلومترا على طول فالق ساغاينغ.</p><p class='article-text'>وتكتسب التجربة أهمية خاصة لأن المنازل لم تكن نماذج أولية داخل مختبر، وإنما منشآت مستخدمة فعليا في منطقة تواجه ظروفا اقتصادية وإنسانية ولوجستية صعبة.</p><p class='article-text'>خيزران صغير القطر بدلا من القطع الضخمة</p><p class='article-text'>يعتمد نظام Housing NOW على أعواد خيزران صغيرة القطر متوفرة محليا، يتم تجميعها في حزم وتحويلها إلى عناصر إنشائية معيارية. وتستخدم هذه العناصر في تشكيل الأعمدة والأقواس والدعامات والإطارات الرئيسية للمبنى.</p><p class='article-text'>وبدلا من تحميل قطعة واحدة بأحمال كبيرة، يوزع التصميم القوى بين عدة أعواد مترابطة. كما تسمح الإطارات المعيارية بتجميع الهيكل وتركيب الأرضيات والجدران والسقف بسرعة.</p><p class='article-text'>ويرتبط جزء من أداء الخيزران بكونه مادة خفيفة وقادرة على تحمل قدر من التشوه، لكن مقاومة المبنى للزلازل لا تعتمد على المادة وحدها، إذ تلعب هندسة الإطارات، ونظام التدعيم، والوصلات، وجودة التنفيذ دورا أساسيا في الأداء الإنشائي.</p><p class='article-text'>بناء سريع وتكلفة منخفضة</p><p class='article-text'>يسمح التصميم المعياري بتصنيع أجزاء من الهيكل مسبقا ثم نقلها إلى موقع البناء وتجميعها خلال فترة قصيرة. ويمكن للسكان أيضا المشاركة في البناء تحت إشراف عمال مدربين، ما يقلل الحاجة إلى المعدات الثقيلة وبعض مراحل الإنشاء المتخصصة.</p><p class='article-text'>بدأ المشروع عام 2019 كمبادرة بحثية لدراسة إمكانية توفير مساكن ميسورة باستخدام مواد محلية. وبحلول عام 2025، سجل البرنامج بناء 79 وحدة، شملت مساكن ومنشآت للمجتمعات النازحة.</p><p class='article-text'>كما طور المشروع دليلا للبناء ووزع نحو 500 نسخة في ميانمار، بهدف مساعدة المجتمعات الأخرى على تكرار التقنية وتكييفها وفق احتياجاتها ومواردها المحلية.</p><p class='article-text'>نموذج قابل للدراسة وليس حلا شاملا</p><p class='article-text'>لا يعني نجاح هذه المنازل أن جميع المباني المصنوعة من الخيزران قادرة تلقائيا على مقاومة زلازل بالقوة نفسها. فالاستجابة الزلزالية تتأثر بعوامل عدة، بينها قوة الزلزال، والمسافة من مركزه، وخصائص التربة، وتصميم الوصلات، ودقة التنفيذ.</p><p class='article-text'>ومع ذلك، تقدم تجربة Housing NOW مثالا عمليا على إمكانية الجمع بين الهندسة الإنشائية والمواد المحلية والتصميم المعياري والتكلفة المنخفضة لتوفير مساكن سريعة للفئات المتضررة من النزاعات والكوارث، وقد تشكل أساسًا لمزيد من البحث في حلول الإسكان المقاوم للزلازل منخفض التكلفة.</p>

تجربة مذهلة.. منازل بألف دولار تصمد أمام زلزال بقوة 7.7 درجات

<p class='article-text'> غرقت سفينة شحن تحمل علم بنما وعلى متنها 24 فردا من أفراد الطاقم في خليج البنغال يوم السبت، بعد أن أبحرت من ميناء باراديب الهندي في ولاية أوديشا الشرقية، حسبما أكد مسؤول في خفر السواحل الهندي اليوم الأحد.</p><p class='article-text'>ووفقا لخفر السواحل الهندي، كان على متن السفينة المنكوبة 24 فرداً من أفراد الطاقم من جنسيات مختلفة، وقد أطلقت عملية إنقاذ ضخمة لإنقاذهم،بحسب صحيفة" ذا نيو إنديان إكسبريس".</p><p class='article-text'>وكانت السفينة "إم في أوشن وينر" تنقل خامات الحديد من أوديشا إلى سنغافورة. وكانت قد غادرت باراديب في حدود الساعة 10:42 مساءً يوم 20 أغسطس.</p><p class='article-text'>وقال مسؤولون إن 20 من بين أفراد الطاقم الـ 24 هم مواطنون صينيون، بينما كان ثلاثة من ميانمار وواحد من بنجلاديش.</p><p class='article-text'>وأطلق خفر السواحل الهندي والبحرية الهندية عملية بحث وإنقاذ لأفراد الطاقم. وتم إنقاذ اثنين من الناجين حتى الآن، بينما لا يزال 22 آخرون في عداد المفقودين، وفقا للمسؤولين.</p><p class='article-text'>وقال خفر السواحل الهندي إن مركز تنسيق الإنقاذ البحري (MRCC) في سري فيجايا بورام تلقى، عند الساعة 11:48 صباحًا، بلاغًا من شركة مرتبطة بالسفينة يفيد بانقطاع الاتصال بالسفينة Ocean Winner، مع طلب تقديم المساعدة في عمليات البحث والإنقاذ.</p><p class='article-text'>وذكر تقرير عبر الإنترنت لنشرة "إن دي تي في" أن الشركة المشغلة للسفينة، "مجموعة فيكتوري ستار المحدودة"، أبلغت يوم السبت مركز تنسيق الإنقاذ البحري الهندي بفقدان الاتصال بالسفينة، وعقب ذلك أطلقت عملية إنقاذ مشتركة من قبل خفر السواحل الهندي والبحرية الهندية.</p><p class='article-text'>وكانت السفينة قد اختفت في وقت سابق من أنظمة التتبع بعد نحو يومين من مغادرتها باراديب، ما أثار مخاوف من احتمال تعرضها لعطل فني أو حالة طوارئ أو حادث آخر.</p>

غرق سفينة شحن بعد مغادرة ميناء باراديب الهندي وإنقاذ شخصين

<p class='article-text'>قد يبدو المشهد أقرب إلى فيلم خيال علمي: صرصور يرتدي بدلة غوص صغيرة، يحمل خزان أكسجين شفافاً على ظهره، ويتحرك داخل أنبوب مغمور بالماء، لكن التجربة حقيقية، فباحثون من جامعة نانيانغ التكنولوجية في سنغافورة وجامعة واسيدا في اليابان طوروا بدلة مرنة مقاومة للماء، تتيح للصراصير  «السيبورغية» البقاء والحركة تحت الماء أو في بيئات منخفضة الأكسجين لمدة تصل إلى 3 ساعات.</p><p class='article-text'>تقوم الفكرة على استخدام صرصور حي مزود بوحدة إلكترونية صغيرة توجه حركته، وأُطلق على هذه الكائنات مسمى «حشرات سيبورغية»، أي حشرات حية تُركب عليها أنظمة إلكترونية للتحكم أو التوجيه، وميزتها أنها تستخدم عضلات الحشرة نفسها للحركة، لذلك تحتاج إلى طاقة أقل بكثير من الروبوتات الصغيرة التي تعتمد على محركات وبطاريات.</p><p class='article-text'>لكن الصرصور، مهما بدا قادراً على النجاة، لا يستطيع التنفس تحت الماء، فالصراصير تتنفس عبر فتحات صغيرة في الجسم تسمى الثغور التنفسية، يدخل منها الهواء إلى الجهاز التنفسي الداخلي، وعندما تُغمر بالماء أو توضع في بيئة منخفضة الأكسجين، تتعطل قدرتها على التنفس، ومن هنا جاءت البدلة: غلاف مرن مقاوم للماء، مع 4 أنابيب سيليكون متصلة بفتحات التنفس، وخزان أكسجين صغير مطبوع بتقنية ثلاثية الأبعاد.</p><p class='article-text'>داخل الخزان، وضع الباحثون إسفنجة مغطاة بثاني أكسيد المنغنيز، ثم أضافوا كمية صغيرة من بيروكسيد الهيدروجين المخفف، ويعمل ثاني أكسيد المنغنيز كمحفز لتفكيك بيروكسيد الهيدروجين وإطلاق الأكسجين تدريجياً وبعدها يصل الأكسجين عبر الأنابيب مباشرة إلى فتحات التنفس، كما تفعل أسطوانة الغوص للإنسان، لكن بحجم يناسب حشرة صغيرة.</p><p class='article-text'>اختبر الفريق البدلة على صرصور مدغشقر الهسّاس، وهو نوع كبير وقوي وعديم الأجنحة، ويُستخدم كثيراً في أبحاث الحشرات السيبورغية، وجرى الاختبار داخل خزانات وأنابيب بلاستيكية تحاكي بيئات مغمورة أو منخفضة الأكسجين، مثل الأنفاق والمصارف والمساحات الضيقة التي قد تمتلئ بالماء بعد الفيضانات، وكانت النتيجة أن الصراصير بقيت نشطة وتحركت تحت الماء لمدة تصل إلى 3 ساعات.</p><p class='article-text'>ولم يعلن الباحثون تكلفة إنتاج البدلة أو تجهيز الصرصور الواحد، لذلك لا يمكن القول إن هذه التقنية أرخص من الروبوتات الصغيرة من ناحية السعر، لكن ما يمكن قوله بدقة أنها أقل طلباً للطاقة، لأنها لا تحتاج إلى محركات كبيرة لتحريك جسمها، بل تستفيد من حركة الحشرة الطبيعية.</p><p class='article-text'>في الكوارث، تكون المشكلة غالباً في الأماكن التي لا يستطيع الإنسان أو الروبوت الكبير الوصول إليها مثل فراغات تحت الركام، وأنابيب، ومصارف، وممرات ضيقة، أو مبانٍ غمرتها المياه بعد أمطار وفيضانات، والصرصور قادر بطبيعته على دخول مساحات ضيقة وتسلق أسطح غير منتظمة، وعندما يضاف إليه جهاز تحكم يمكن أن يصبح كشافاً حياً يتحرك في مناطق خطرة قبل دخول فرق الإنقاذ.</p><p class='article-text'>فريق البروفيسور هيروتاكا ساتو في جامعة نانيانغ يعمل منذ أكثر من عقد على هذا المجال، وطوّر حشرات سيبورغية لتطبيقات على اليابسة والبحر والجو، كما تقول الجامعة إن هذه الحشرات استخدمت بالفعل في عمليات بحث وإنقاذ، منها عملية «ليون هارت» بعد زلزال ميانمار بقوة 7.7 درجات.</p><p class='article-text'>لكن بدلة الغوص الجديدة لم تُنشر ميدانيًا بعد، فهي ما زالت في مرحلة الاختبار، والخطوة التالية هي تجربتها في بيئات كوارث محاكاة، وتحسين متانتها، ودمج حساسات وأنظمة ملاحة قبل استخدامها في مواقع حقيقية مثل الركام المغمور أو الأنفاق أو المصارف.</p>

3 ساعات تحت الماء

بدلة غوص للصراصير.. كائنات صغيرة في مهمة إنقاذ كبيرة

<p class='article-text'><br>أسفرت قرعة تصفيات كأس آسيا لكرة القدم للناشئات تحت 17 عاماً 2027، التي أُجريت اليوم في مقر الاتحاد الآسيوي لكرة القدم بالعاصمة الماليزية كوالالمبور، عن وقوع منتخب الإمارات في المجموعة الأولى، إلى جانب منتخبات طاجيكستان المستضيفة، وجمهورية كوريا، والأردن.</p><p class='article-text'><br>ويشارك في التصفيات 30 منتخباً، وهو أعلى عدد في تاريخ البطولة، بزيادة منتخبين مقارنة بالرقم القياسي السابق البالغ 28 منتخباً في تصفيات نسخة عام 2019.</p><p class='article-text'><br>وتم توزيع المنتخبات إلى 8 مجموعات، بواقع 6 مجموعات تضم أربعة منتخبات، ومجموعتين تضمان ثلاثة منتخبات، على أن تقام منافسات كل مجموعة بنظام الدوري المجمع، خلال الفترة من 5 إلى 11 أكتوبر المقبل.</p><p class='article-text'><br>ويتأهل إلى النهائيات أصحاب المركز الأول في المجموعات الثماني، لينضموا إلى المنتخبات الأربعة المتأهلة مباشرة، وهي جمهورية كوريا الديمقراطية الشعبية حاملة اللقب، واليابان وصيفة النسخة الماضية، وأستراليا والصين اللتان بلغتا الدور نصف النهائي في نسخة عام 2026.</p><p class='article-text'><br>وضمت المجموعة الثانية منتخبات إندونيسيا، وسنغافورة المستضيفة، والسعودية، والبحرين، فيما جاءت الصين تايبيه، وإيران، ولاوس المستضيفة، وكمبوديا في المجموعة الثالثة.</p><p class='article-text'><br>وضمت المجموعة الرابعة منتخبات فيتنام المستضيفة، وقيرغيزستان، وجزر ماريانا الشمالية، وفلسطين، بينما ضمت المجموعة الخامسة الهند، وماليزيا المستضيفة، وسوريا، والعراق.</p><p class='article-text'><br>وجاءت تايلاند المستضيفة، ولبنان، وماكاو، وبوتان في المجموعة السادسة، فيما ضمت المجموعة السابعة ميانمار المستضيفة، وهونغ كونغ، وغوام، بينما تضم المجموعة الثامنة الفلبين، وبنغلادش، وأوزبكستان المستضيفة.</p>

الإمارات في المجموعة الأولى بتصفيات كأس آسيا لناشئات الكرة تحت 17 عاماً

<p class='article-text'>قد يقود بحث علمي يجريه طالب دكتوراه في الولايات المتحدة إلى اكتشاف مركب مسبب للهلوسة لم يسبق للعلم التعرف عليه، وذلك بعد سنوات من دراسة نوع نادر من الفطر ارتبط بحالات غريبة من الهلوسة تتمثل في رؤية مئات أو آلاف الأشخاص الصغار، وهي ظاهرة حيّرت العلماء لعقود واعتُبرت سابقا مجرد أسطورة شعبية.</p><p class='article-text'>وكشف الباحث كولين دومناور، طالب الدكتوراه في علم الأحياء الإثني بجامعة يوتا، في مقابلة مع مجلة لايف ساينس، أن أبحاثه تركز على فطر لانماوا أسياتيكا، وهو نوع ينمو في مقاطعة يونان، ويُعتقد أنه المسؤول عن حالات هلوسة فريدة من نوعها سُجلت بين أشخاص تناولوه نيئا أو غير مطهو جيدا.</p><p class='article-text'>تُعد مقاطعة يونان إحدى أكبر وأجمل المقاطعات في جنوب غرب الصين، وتشتهر بتنوعها الطبيعي والثقافي الكبير، إذ تحدها كل من ميانمار ولاوس وفيتنام، مما جعلها بوابة الصين إلى جنوب شرق آسيا.</p><p class='article-text'>وأوضح الباحث أن هذا النوع لم يُوصف علميا إلا عام 2015، رغم أنه كان يُباع في أسواق يونّان منذ عقود، ويتميز بعلاقة تكافلية مع أشجار الصنوبر، ما يجعل زراعته صناعيا أمرا غير ممكن، ويقتصر وجوده على البيئات الطبيعية.</p><p class='article-text'>وتبدأ الأعراض بعد فترة تتراوح بين 12 و24 ساعة من تناول الفطر، إلا أن ما يميزها هو غياب معظم التأثيرات التقليدية للمواد المهلوسة، مثل تشوه الألوان أو ظهور الأنماط الهندسية، إذ يؤكد المصابون أن رؤيتهم للعالم تبقى طبيعية إلى حد كبير، باستثناء ظهور مئات أو آلاف الكائنات البشرية الصغيرة التي تبدو واقعية للغاية، وترتدي ملابس زاهية، وتتحرك داخل البيئة المحيطة، فتتسلق الأثاث أو تمر أسفل الأبواب أو تقفز إلى أواني الطعام.</p><p class='article-text'>وأشار دومناور إلى أن هذه الظاهرة، المعروفة طبيا باسم "الهلوسات الليليبوتية"، سُجلت لدى نحو 90% من الأشخاص الذين أُدخلوا إلى المستشفيات بعد تناول هذا الفطر، وفق دراسات أُجريت في مقاطعة يونّان، مؤكدا أن هذا العرض يُعد السمة الأكثر تميزا لهذا النوع.</p><p class='article-text'>وأضاف أن الهلوسات قد تستمر عدة أيام، بخلاف معظم المواد المهلوسة المعروفة التي يزول تأثيرها خلال ساعات، كما يصاحبها في بعض الحالات اضطرابات هضمية وشعور بالإرهاق والهذيان، إلا أن التقارير الطبية المتاحة لم تسجل أي حالات وفاة أو تلف في وظائف الأعضاء الحيوية، وهو ما يشير إلى أن تأثيره قد يكون نفسيا أكثر منه فسيولوجيا، مع استمرار الحاجة إلى مزيد من الدراسات.</p><p class='article-text'>وأوضح الباحث أن فريقه أجرى تحليلا كاملا للجينوم الخاص بالفطر، بحثا عن الجينات المسؤولة عن إنتاج المركبات المهلوسة المعروفة، مثل السيلوسيبين، إلا أن النتائج أظهرت غياب هذه الجينات تماما، كما لم تكشف التحاليل الكيميائية عن أي مركب مهلوس معروف، ما يعزز فرضية وجود مادة جديدة كليا لم تُكتشف بعد.</p><p class='article-text'>وبيّن أن الباحثين نجحوا في تضييق نطاق البحث إلى عدد محدود من المركبات المرشحة، من خلال تجارب مخبرية على مستخلصات الفطر، إلا أن تحديد المادة الفعالة بشكل قاطع لا يزال يتطلب المزيد من الاختبارات.</p><p class='article-text'>ويرى دومناور أن هذا الاكتشاف قد يفتح آفاقا جديدة لفهم كيفية تشكل الإدراك البصري في الدماغ، خاصة أن آلية حدوث هذه الهلوسات لا تزال مجهولة، سواء في الحالات المرتبطة بالفطر أو تلك التي تظهر لدى بعض مرضى الخرف أو الاضطرابات العصبية.</p><p class='article-text'>كما حذر من أن إزالة الغابات وتراجع المعارف التقليدية لدى المجتمعات المحلية قد يؤديان إلى فقدان أنواع فطرية نادرة تحمل مركبات دوائية أو علمية واعدة، مؤكدا أن الحفاظ على التنوع الحيوي والثقافات المحلية يمثل ضرورة ملحة لدعم الاكتشافات العلمية المستقبلية.</p>

ظاهرة حيّرت العلماء.. طعام يجعلك ترى آلاف الأشخاص الصغار

<p class='article-text'><br> أجريت، اليوم، قرعة الدور التمهيدي من بطولة دوري أبطال آسيا للأندية للسيدات 2026-2027، في مقر الاتحاد الآسيوي لكرة القدم بالعاصمة الماليزية كوالالمبور، وأسفرت عن وقوع فريق «بنات» الإماراتي في المجموعة الثالثة إلى جانب ناساف الأوزبكي، وماستر إف سي من لاوس، وفريق كلية رويال تيمفو من بوتان.</p><p class='article-text'><br>وشهدت مراسم القرعة توزيع 24 فريقاً على 6 مجموعات، بواقع 4 فرق في كل مجموعة، لتحديد مواجهات الدور التمهيدي من النسخة الجديدة للبطولة القارية.</p><p class='article-text'><br>وضمت المجموعة الأولى أندية إيست بنغال الهندي، وصباح الماليزي، وروفرز من غوام، وراجشاهي ستارز البنغلاديشي.</p><p class='article-text'><br>وجاءت في المجموعة الثانية كل من كايا إف سي-إيلويلو الفلبيني، وTSL من هونغ كونغ، وفنوم بنه كراون الكمبودي، وإف سي إلبيرس القيرغيزي.</p><p class='article-text'><br>أما المجموعة الثالثة فضمت فرق «بنات» الإماراتي، وناساف الأوزبكي، وماستر إف سي من لاوس، وكلية رويال تيمفو من بوتان.</p><p class='article-text'><br>وضمت المجموعة الرابعة أندية كلية العلماء الآسيويين التايلاندي، و4.25 من جمهورية كوريا الديمقراطية الشعبية، وجاراتساتاي المنغولي، وساموسير من تيمور الشرقية.</p><p class='article-text'><br>وفي المجموعة الخامسة جاءت أندية بام خاتون الإيراني، والاتحاد الأردني، والنصر السعودي، وسيسكا دوشانبي الطاجيكي.</p><p class='article-text'><br>وضمت المجموعة السادسة نيو تايبيه سيتي هانغ يوان من الصين تايبيه، وأييياوادي للسيدات من ميانمار، وإف سي جورونغ السنغافوري، ونو ليميتس اللبناني.</p><p class='article-text'><br>وأعلن الاتحاد الآسيوي لكرة القدم عن إقامة منافسات الدور التمهيدي خلال الفترة من 17 إلى 23 أغسطس 2026.</p>

قرعة الدور التمهيدي لدوري أبطال آسيا للسيدات تضع فريق «بنات» الإماراتي في المجموعة الثالثة

<p class='article-text'>كاميلا هودجسون<br>يخوض أكثر من 6000 شخص يعيشون بالقرب من منجم في مدغشقر نزاعاً مع شركة «ريو تينتو» بسبب مخاوف من أضرار بيئية مرتبطة باستخراج معدن أرضي نادر يُعدّ أساسياً للصناعات الحديثة.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويتهم هؤلاء الأشخاص شركة كيو آي تي مدغشقر للمعادن، التابعة للمجموعة العالمية للتعدين، بتلويث المجاري المائية بمواد شديدة الخطورة، بما في ذلك اليورانيوم، من خلال استخراج معدن الإلمنيت، المستخدم في الدهانات، ومعدن المونازيت الأرضي النادر، الذي يحتوي على عنصر مشع.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال كلودين، وهو مزارع في الثلاثينيات من عمره رفض ذكر اسمه الكامل: «هناك كميات هائلة من الغبار المصاحب»، فيما أوضح دون، وهو صياد، إن أعداد الأسماك في النهر المحلي انخفضت بشكل كبير. وأضاف لصحيفة فاينانشال تايمز: «إنهم يقتلون أطفالنا ويدمرون كل شيء حول المنجم».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويُسلّط هذا النزاع المُتواصل منذ فترة طويلة الضوء على المخاطر القانونية والأخلاقية التي تواجه شركات التعدين مع تكثيف جهودها لفتح مناجم لاستخراج العناصر الأرضية النادرة، وهو توجه أدى إلى سيلٍ من الصفقات في ظل سعي الغرب لتقليص سيطرة الصين على هذا القطاع.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وترى الدول الغربية في اعتمادها على الصين في الحصول على هذه المعادن - وهي مكونات حيوية للمغناطيسات المستخدمة في السيارات الكهربائية وتوربينات الرياح وأنظمة الدفاع - تهديداً كبيراً للأمن القومي. وقد تفاقمت هذه المخاوف عندما فرضت بكين ضوابط جديدة على الصادرات العام الماضي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وارتبط إنتاج العناصر الأرضية النادرة منذ فترة طويلة بأضرار بيئية، وهو ما أدى دائماً إلى ردود فعل سلبية من جانب المجتمعات المحلية والمنظمات غير الربحية تجاه عمليات التعدين في دول أخرى، بما في ذلك ميانمار وماليزيا. وقالت شركة المحاماة البريطانية «لي داي»، التي تُمثل سكان قرية مدغشقر، إن دعواهم ستُرفع أمام المحاكم هذا العام ما لم يتوصل الطرفان إلى اتفاق.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتُعارض شركة «ريو» هذه الادعاءات، مؤكدة أن تعاملها مع معدن المونازيت كان «متوافقاً مع الالتزامات القانونية والتنظيمية»، وأنها كلّفت بإجراء دراسات أظهرت أن مساهمة المنجم في الإشعاع «أقل من الحدود التنظيمية الوطنية والدولية».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتُنفي شركة «ريو تينتو» هذه الادعاءات، مؤكدة أن تعاملها مع معدن المونازيت «متوافق مع الالتزامات القانونية والتنظيمية». وشددت على أن الدراسات التي كلفت بعض الجهات بإجرائها أظهرت أن مستوى الإشعاع الناتج عن المنجم «أقل من الحدود التنظيمية الوطنية والدولية».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقالت الشركة لصحيفة فاينانشال تايمز: «تركيزنا يبقى منصباً على التواصل المباشر مع المجتمع المحلي للاستماع إلى أي مخاوف لديهم ومعالجتها في أسرع وقت ممكن». وتذهب صادرات معدن المونازيت، المستخرج كمنتج ثانوي من إنتاج الإلمنيت في منجم مدغشقر، إلى الصين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكد محللون ضرورة أن تتوخى الشركات التي تُطوّر مناجم جديدة للعناصر الأرضية النادرة الحذر من الوقوع في أخطاء الماضي. وفي الولايات المتحدة، حُمِّلَ المالكون السابقون لمنجم تُديره حاليًا شركة إم بي ماتيريالز - والتي استثمرت فيها إدارة ترامب العام الماضي - مسؤولية تسرب مئات الآلاف من الغالونات من النفايات الخطرة في ثمانينيات وتسعينيات القرن الماضي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومن بين أكثر الممارسات إثارة للجدل في هذا القطاع ما يُسمى بـ«الاستخلاص الموضعي» وهي الطريقة المستخدمة في ميانمار، وهي دولة منتجة رئيسية، حيث يتم حقن مواد كيميائية في سفوح الجبال لاستخلاص العناصر الأرضية النادرة من الطين عبر ترسبها إلى الأسفل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وربطت منظمة «غلوبال ويتنس»، التي تُكافح ضد تدمير البيئة، هذه العملية بحمضية مصادر المياه، ونفوق الحيوانات والأسماك، فضلاً عن تضرر الأراضي الزراعية والنباتات. وقال قسطنطين كارايانوبولوس، الخبير المخضرم في هذا المجال، إن هذه الممارسة «أكبر وصمة عار في صناعة العناصر الأرضية النادرة». وأشار محللون آخرون إلى أن المستثمرين الغربيين لا يميلون إلى استخدام تقنيات الاستخلاص الموضعي الجديدة، لكنهم لفتوا إلى أن انخفاض تكلفتها يُصعّب المنافسة على الطرق البديلة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">بدلاً من استخلاص العناصر الأرضية النادرة من الجبال، تستخدم شركة «سيرا فيردي» البرازيلية، المتخصصة في تعدين العناصر الأرضية النادرة، طريقة تتضمن استخراج الخام ثم معالجته كيميائياً فوق سطح الأرض في محطة تكرير. لكن تكلفة هذه الطريقة «تُشكل عائقاً كبيراً أمام التنافسية»، حسبما يشير الرئيس التنفيذي للشركة ثراس مورايتيس. وأضاف أن عدم توفر بدائل كافية لإنتاج الصين وميانمار يعني أن العديد من المشترين «لا يستفسرون» عن الطريقة التي يتم بها إنتاج هذه المواد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي أبريل، أعلنت شركة «يو إس إيه رير إيرث»، المدعومة من الحكومة الأمريكية، عن خطط لشراء «سيرا فيردي» الرازيلية مقابل 2.8 مليار دولار. كما أبرمت المجموعة البرازيلية اتفاقية توريد لمدة 15 عاماً مع جهة مدعومة من وكالات حكومية أمريكية، ستشتري بموجبها جزءاً كبيراً من إنتاجها الأولي بسعر مضمون كحد أدنى.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولاحظ خبراء أن خطر النفايات المشعة الخطيرة المحتملة كان أكبر عموماً بالنسبة لمطوري مشاريع استخراج العناصر الأرضية النادرة من الصخور الصلبة مقارنةً بمشاريع استخراجها من الطين. غالباً ما تحتوي الصخور بشكل طبيعي على عناصر مشعة مثل اليورانيوم والثوريوم، وقد تؤدي عمليات التعدين والفصل إلى تركزها جنباً إلى جنب مع العناصر الأرضية النادرة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">والمشكلة أن هيئات الرقابة لا تملك دائماً الخبرة اللازمة لرصد التهديدات البيئية، حسبما يشير غافين ماد، مدير مركز معلومات المعادن الحيوية في هيئة المسح الجيولوجي البريطانية. وأوضح غافين ماد أن العناصر المشعة تتحلل وتكون مصدراً للإشعاع بمرور الوقت، لكنه شدد على أن المخاطر ستبقى منخفضة طالما يتم عزل النفايات والسيطرة على الغبار.</div></p>

مخاوف من أضرار بيئية كبيرة بسبب احتدام سباق استخراج المعادن النادرة

<p class='article-text'><div data-empty="false">  ذكرت ‌هيئة ​الإذاعة البريطانية (بي.بي.سي) اليوم الأحد أن ⁠انفجارا في قرية بميانمار أودى ‌بحياة 55 شخصا على ‌الأقل وأصاب العشرات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضافت ‌أن ‌25 امرأة ‌و30 رجلا ​لقوا ‌حتفهم ​جراء ⁠الانفجار الذي وقع ​في ⁠قرية كوانج ⁠تات في ⁠بلدة نامخام بولاية شان.</div></p>

مقتل 55 شخصاً وإصابة العشرات بانفجار في ميانمار

<p class='article-text'>تم إطلاق اسم أوسكار ‌بياستري، ​سائق فريق مكلارين المنافس في بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 للسيارات، على نوع تم اكتشافه حديثاً من الدبابير يعود إلى عصر ⁠الديناصورات، وعثر عليه محفوظاً في حجر الكهرمان البورمي.</p><p class='article-text'><br>وأوضحت دراسة نُشرت في عدد يونيو من ‌مجلة باليوورلد البحثية الأكاديمية أن الحشرة، التي عُثر عليها في شمال ‌ميانمار وتعود إلى العصر الطباشيري الأوسط، ‌سُميت «جويسبيد بياستري».</p><p class='article-text'><br>وأضافت الدراسة «التسمية المحددة ‌تأتي تكريماً للسيد ‌أوسكار بياستري على إنجازاته في فورمولا 1، ​ولأن لون ‌قطعة ​الكهرمان استدعى لذاكرة الباحث الرئيسي ⁠المشرف على الدراسة لون فريق مكلارين البرتقالي الشهير».</p><p class='article-text'><br>وانتهى العصر الطباشيري قبل ​65 ⁠مليون ⁠سنة.</p><p class='article-text'><br>وسجل بياستري (25 عاماً) ظهوره الأول في فورمولا 1 عام 2023 وحقق ⁠الفوز بتسعة سباقات للجائزة الكبرى.</p><p class='article-text'><br>ولم يعلق السائق الأسترالي، الذي يحضر حالياً سباقات (تي.تي) للدراجات النارية التي تقام في جزيرة مان مستغلاً ‌الراحة خلال عطلة نهاية الأسبوع قبل إقامة سباق ​جائزة موناكو الكبرى في السابع من يونيو، على هذا التكريم بعد</p>

بياستري «دبور» من العصر الطباشيري

<p class='article-text'>أصبح حجر «صخرة صغيرة» ياقوت فريد بألوانه، بديع التكوين وثمين، اكتشف في ميانمار، مؤخراً، حديث الأوساط الإعلامية والمجتمعية العامة في ميانمار، إذ يزن 11000 قيراط (ما يعادل 2.2 كيلوغرام)، وهو واحد من أكبر الأحجار الكريمة التي تم العثور عليها في الدولة المشهورة بإنتاج أغلى أنواع الياقوت في العالم.</p><p class='article-text'>وأطلق كثيرون على الحجر مسمى «صخرة». كما ظهر رئيس البلاد، مين أونغ هلاينغ، في الصور الرسمية وهو يتفحص الصخرة النادرة في مكتبه بالعاصمة نايبيداو.</p><p class='article-text'>وطبقاً لما جاء في تقرير «إرم نيوز»، استخرج هذا الحجر من منطقة «موجوك» التابعة لإقليم ماندالاي، وهي منطقة تاريخية تُعرف بإنتاج ياقوت «دم الحمام» الفريد.</p><p class='article-text'>ووصفت الحكومة الحجر بأنه نادر للغاية ويتمتع بجودة عالية، حيث يتميز بلون أحمر أرجواني مع درجات صفراء خفيفة؛ ما يمنحه درجة لونية ممتازة.</p>

«صخرة» ياقوت ثمينة وزنها 11 ألف قيراط

<p class='article-text'><div data-empty="false">أعلنت ميانمار عن اكتشاف ياقوتة نادرة تزن نحو 11 ألف قيراط، في خطوة أثارت اهتمام عالم الأحجار الكريمة، وسط تقديرات بأنها قد تكون واحدة من أثمن الياقوتات التي عُثر عليها على الإطلاق.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتم استخراج الحجر العملاق من منطقة موغوك الشهيرة بمناجم الياقوت، وهي المنطقة التي تنتج أشهر الأحجار الكريمة البورمية حول العالم. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"> ويبلغ وزن الياقوتة الخام نحو 2200 غرام، أي ما يزيد على أربعة أرطال، بينما وصفها مسؤولون حكوميون بأنها «أجود ياقوتة ضخمة» اكتُشفت في تاريخ البلاد وفق  "ديلي جالاكسي".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لا تكمن أهمية الحجر في حجمه فقط، بل في خصائصه النادرة أيضاً، فالخبراء أكدوا أن الياقوتة تتمتع بلون أحمر بنفسجي مع لمعة زجاجية وشفافية متوسطة، إضافة إلى أنها غير معالجة بالكامل، أي أنها لم تخضع لأي عمليات تسخين أو تعديل كيميائي لتحسين اللون أو النقاء.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويُعتبر هذا الأمر بالغ الأهمية في عالم الأحجار الكريمة، لأن الأحجار الطبيعية غير المعالجة تُباع بأسعار أعلى بكثير من الأحجار المعدلة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويرى مختصون أن جودة الحجر الجديد قد تتجاوز قيمة ياقوتة عملاقة اكتُشفت عام 1996 في ميانمار رغم أن وزنها كان أكبر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ميانمار.. عاصمة الياقوت العالمي</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تُنتج ميانمار ما يقارب 90% من الياقوت عالي الجودة في العالم، وتُعد منطقة موغوك المصدر الأهم لهذه الأحجار النادرة منذ قرون.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتتميز ياقوتات المنطقة بما يُعرف بلون «دم الحمام»، وهو اللون الأحمر العميق الذي يُعد الأعلى قيمة بين جميع أنواع الياقوت.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويرجع ذلك إلى الطبيعة الجيولوجية الفريدة للمنطقة، حيث تشكلت الأحجار داخل صخور رخامية تعرضت لدرجات حرارة وضغط هائلين عبر ملايين السنين، ما منحها لونها وبريقها المميزين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"> لم تكشف السلطات ما إذا كانت الياقوتة ستُعرض للبيع، أو ستُقطع إلى أحجار أصغر، أو ستُحتفظ بها كقطعة نادرة ضمن مقتنيات الدولة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لكن المؤكد أن الحجر الجديد أصبح بالفعل محور اهتمام عالمي، ليس فقط بسبب حجمه النادر، بل لأنه قد يتحول إلى واحدة من أهم وأغلى الياقوتات في تاريخ صناعة الأحجار الكريمة.</div></p>

«أجود ياقوتة في التاريخ».. حجر نادر يخرج من أعماق ميانمار

<p class='article-text'><br>جيمي سميث - إيفا شياو<br>ارتفعت أسعار الوقود في الولايات المتحدة بوتيرة أسرع من أي دولة أخرى في مجموعة السبع منذ بدء الحرب في إيران، وهو ما وجّه ضربة قوية للمستهلكين الأمريكيين، وعرقل جهود دونالد ترامب لكبح التضخم.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">ووفقاً لبيانات بنك جيه بي مورغان، فقد قفزت أسعار النفط في الولايات المتحدة بنسبة 42 % منذ الأيام التي سبقت الحرب في أواخر فبراير.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وسُجلت أعلى الزيادات بعد الولايات المتحدة في دول مجموعة السبع في كندا والمملكة المتحدة، حيث ارتفعت الأسعار بنسبة 24 % و19 % على التوالي، أما في إيطاليا، فقد ارتفعت الأسعار بنسبة 4.6 %.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأفاد البنك، نقلاً عن بيانات موقع «جلوبال بترول برايسيز.كوم»، بأن عدداً قليلاً فقط من الدول الآسيوية، مثل ميانمار وماليزيا وباكستان، شهدت ارتفاعاً أسرع في أسعار النفط نتيجة لنقص الإمدادات، ما أدى إلى ارتفاع أسعار البنزين بأكثر من 50 %. </div></p><p class='article-text'>وقالت ناتاشا كانيفا، المحللة في بنك جيه بي مورغان: «كان التأثير المباشر الأكبر لنقص الإمدادات محسوساً في جنوب شرق آسيا، نظراً لاعتماد المنطقة الكبير على تدفقات النفط من الشرق الأوسط، لكن على نحو غير متوقع برزت الولايات المتحدة ثاني أكثر مناطق العالم تضرراً من حيث الأسعار».</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقفز متوسط أسعار البنزين 9 سنتات الجمعة، ليصل إلى 4.39 دولارات للجالون، وهو أعلى مستوى له منذ عام 2022 عقب اندلاع الحرب الروسية - الأوكرانية، بعد أن كان 2.98 دولار قبل الحرب، وفقاً لجمعية السيارات الأمريكية، بل إن سائقي السيارات في كاليفورنيا يدفعون 6.06 دولارات للجالون، ويأتي هذا الارتفاع في الأسعار قبل أسابيع من بدء موسم القيادة الصيفي، الذي يبدأ في يوم الذكرى في أواخر مايو.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشار محللون إلى أن وتيرة ارتفاع الأسعار الأسرع في الولايات المتحدة تعكس حقيقة أن الحكومات في أنحاء أخرى من العالم تفرض ضرائب أعلى بكثير على الوقود، ما يعني أن تقلبات أسعار النفط الخام تؤثر بشكل أكبر على أسعار البنزين في الولايات المتحدة، كما قدمت بعض الحكومات دعماً أو خفضت الضرائب للتخفيف من أثر ارتفاع أسعار الوقود على المستهلكين، منذ أن تسببت الحرب الإيرانية في صدمة أسعار الطاقة، التي امتدت في جميع أنحاء العالم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال إدوارد هايدن- بريفيت، محلل الأبحاث في شركة «ذا أوفيشالز»، التابعة لمجموعة «أونيكس كابيتال»: «في الولايات المتحدة يتحمل المستهلك التكلفة، بينما في دول أخرى تبذل الحكومات جهداً أكبر لاستيعاب التكلفة الإضافية». </div></p><p class='article-text'>وأضاف، إن الصادرات القياسية من النفط الخام ومشتقاته من الولايات المتحدة إلى آسيا تشكل ضغطاً تصاعدياً على أسعار التجزئة المحلية، مع انخفاض المخزونات خلال فترة ارتفاع الطلب قبيل موسم القيادة في الولايات المتحدة.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتُدد أسعار الوقود المرتفعة في الولايات المتحدة والتضخم المتزايد بتقويض رئاسة ترامب قبل انتخابات التجديد النصفي الحاسمة في نوفمبر، حيث انخفضت نسبة تأييده خلال الأيام الماضية إلى أدنى مستوى لها في ولايته الحالية عند 34%، وفقاً لاستطلاع رأي جديد أجرته رويترز/ إيبسوس.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتعهد ترامب خلال حملته الانتخابية بتحرير شركات النفط الأمريكية من القيود التنظيمية لتمكينها من «التنقيب بكثافة»، وخفض أسعار النفط إلى أقل من دولارين للجالون، إلا أن قرار الحرب أدى إلى عكس ذلك، وتسبب بصدمة في قطاع الطاقة رفعت أسعار الوقود في جميع أنحاء الولايات المتحدة، وأعلنت شركتا إكسون موبيل وشيفرون، عملاقتا النفط الأمريكيتان، الجمعة، أنهما ستمتنعان عن زيادة الإنتاج بما يتجاوز خططهما الحالية رغم ارتفاع أسعار النفط.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتشهد أسعار المنتجات المكررة الأخرى في الولايات المتحدة ارتفاعاً أسرع من معظم دول مجموعة السبع والدول الآسيوية، التي يعاني بعضها من نقص مباشر في الإمدادات، بسبب حرب إيران، وفقاً لتقرير بنك جيه بي مورغان، وقد قفز سعر الديزل، شريان الحياة للصناعة الأمريكية، بنسبة 48 % ليصل إلى 5.57 دولارات منذ بدء الحرب، وهو الآن على بُعد 24 سنتاً فقط من أعلى مستوى قياسي له.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال توم كلوزا، كبير مستشاري الطاقة في شركة غلف أويل، وهي شركة كبيرة لتجارة وتوزيع الوقود في الولايات المتحدة، إن قطاع الصناعة بات قلقاً بشأن ارتفاع أسعار الوقود، وتأثير ذلك على الطلب عليه.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضح: «حضرت اجتماعاً صناعياً منذ أيام، وأستطيع أن أؤكد لكم أن أحد أكبر المخاوف كان احتمال وصول أسعار الديزل في الولايات المتحدة إلى 10 دولارات. إن المعدات، كالمضخات والموزعات وغيرها، لن تستطيع التعامل مع مثل هذا السعر المرتفع. إنه أمر لا يُصدق». </div></p><p class='article-text'>وأضاف، إن إدارة ترامب ستواجه ضغوطاً بالضرورة لحظر صادرات المنتجات كلما طالت فترة ارتفاع الأسعار.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتابع: «إذا كان الناس يدفعون 5 دولارات للبنزين في عطلة نهاية أسبوع يوم الذكرى فستسمعون بعض المشرعين يتحدثون عن فرض قيود على الصادرات». وشدد ترامب، الجمعة، على أن ارتفاع أسعار الوقود مؤقت. </div></p><p class='article-text'>وقال: «عندما تنتهي هذه الحرب ستنخفض أسعار البنزين والنفط وكل شيء. لدينا الآن إنتاج نفطي يفوق أي وقت مضى في التاريخ، وإذا نظرتم إلى السفن فستجدونها جميعاً متجهة إلى تكساس ولويزيانا وألاسكا».</p>

أسعار البنزين والديزل تسجل ارتفاعاً أسرع في أمريكا مقارنة بالاقتصادات الكبرى الأخرى

الأمريكيون يعانون أكبر صدمة لأسعار الوقود بمجموعة السبع

<p class='article-text'>بينما تتجه أنظار العالم نحو الميدان المشتعل في المنطقة، تبرز على خريطة الطاقة العالمية سلسلة من «الحوادث الغامضة» التي تضرب منشآت حيوية في قارات مختلفة، ففي غضون أسابيع قليلة، تحولت مصافي التكرير ومحطات الطاقة في أستراليا والهند ورومانيا وميانمار إلى ساحات لانفجارات وحرائق كبرى، لم تجد التحقيقات الرسمية حتى الآن تفسيراً قاطعاً لها يتجاوز «الأعطال الفنية»، إلا أن توقيتها ونسقها يضعانها في قلب العاصفة الجيوسياسية الراهنة، ويحولانها من مجرد حوادث صناعية إلى «تداعيات محتملة» للحرب الدائرة.</p><p class='article-text'>وبعيداً عن جبهات الحرب التقليدية، شهد العالم خلال الأسابيع القليلة الماضية سلسلة متقاربة زمنياً من الانفجارات والحرائق التي استهدفت، أو طالت، منشآت طاقة وخزانات وقود في مناطق متباعدة جغرافياً.</p><p class='article-text'>ورغم اختلاف السياقات المحلية، فإن القاسم المشترك الأبرز هو غياب تفسير حاسم للأسباب في عدد من هذه الحوادث، أو الاكتفاء بروايات أولية غير مكتملة، ما يفتح الباب أمام تساؤلات تتجاوز الصدفة التقنية.هذه الحوادث، الممتدة من أقصى الشرق إلى تخوم أوروبا الشرقية في رومانيا، وصولاً إلى استهداف مستودعات وقود الطيران في ميانمار، ترسم نمطاً غير معتاد، ربما يتجاوز حدود المصادفة، وبخاصة مع تركّزها في خزانات الوقود ومراكز توليد الطاقة في لحظة يمر أمن الطاقة العالمي بأضعف حالاته.</p><div id='طابع-عالمي'><h2>طابع عالمي</h2></div><p class='article-text'>لم تعد حوادث الطاقة الغامضة محصورة في مناطق النزاع أو محيطها المباشر، بل أخذت خلال الأسابيع الأخيرة طابعاً عالمياً لافتاً، مع تسجيل وقائع متباعدة جغرافياً لكنها متشابهة في طبيعتها، ويبقى التأكد من أن هذا التزامن مجرد صدفة وليست وراءه أيادٍ خبيثة.ثلاث سماتهذه الحوادث، على اختلاف مستوياتها، تشترك في ثلاث سمات رئيسية؛</p><p class='article-text'>أولاً: استهداف أو تأثر نقاط حساسة في سلسلة الطاقة، مثل خزانات التخزين أو وحدات التحويل، وهي نقاط تمثل «عنق الزجاجة» في أي منظومة طاقوية.</p><p class='article-text'>ثانياً: التزامن الزمني النسبي، حيث وقعت معظم هذه الحوادث خلال فترة لا تتجاوز بضعة أسابيع.</p><p class='article-text'>ثالثاً: الضبابية في تفسير الأسباب، إذ تتراوح الروايات بين «خلل فني» و«تسرب» و«هجوم مسيّر»، دون وجود سردية موحدة أو تحقيقات مكتملة في عدد من الحالات.</p><p class='article-text'>في الولايات المتحدة، تحوّل حادث احتراق صهريج وقود فوق جسر سريع في 7 أبريل إلى مؤشر مقلق، ليس فقط بسبب النيران الهائلة التي التهمت الشاحنة، بل لأن الحادث أدى إلى إغلاق محور نقل حيوي، وسط تضارب في الروايات الأولية بين «خلل تقني» و«حادث عرضي».</p><p class='article-text'>ورغم عدم وجود أي إعلان رسمي عن شبهة تخريب، فإن حساسية الموقع -جسر استراتيجي يُستخدم لنقل الوقود والبضائع- أعادت طرح تساؤلات حول هشاشة البنية التحتية للطاقة والنقل في آنٍ واحد.وأمس، أدى انفجار في موقع بئر نفط أو غاز في تكساس إلى اندلاع حريق كبير شوهد من على بعد أميال، وتسبب في إجراء عمليات إجلاء، وظل الحريق مشتعلاً في وقت مبكر من صباح اليوم.</p><div id='غموض'><h2>غموض</h2></div><p class='article-text'>في جنوب شرق آسيا، جاء الانفجار الذي هزّ يوم الأحد منشأة مرتبطة بالطاقة في ميانمار ليضيف مزيداً من الغموض. المعلومات المتداولة بقيت محدودة، مع حديث عن انفجار داخل موقع تخزين أو معالجة وقود، من دون تحديد دقيق لطبيعته أو أسبابه، لكن توقيت الحادث، في بلد يشهد أصلاً توترات داخلية، دفع بعض التحليلات إلى عدم استبعاد فرضية العمل التخريبي.</p><div id='دلالة-مشابهة'><h2>دلالة مشابهة</h2></div><p class='article-text'>وفي الهند تكرر المشهد على نطاق أصغر، لكنه يحمل دلالة مشابهة، حين اندلع الأحد الماضي حريق في ناقلة ديزل داخل محطة وقود أثناء عملية التفريغ، وتسبب بانفجار محدود نتيجة خلل عند صمام الخزان. وفي أستراليا، اندلع في 15 أبريل حريق ضخم في مصفاة «فيفا إنرجي» في مدينة جيلونغ، إحدى أهم منشآت التكرير في البلاد، وترافق مع انفجارات داخل وحدة إنتاج الوقود، وسط حديث أولي عن خلل تقني أو تسرب غاز، دون حسم نهائي للأسباب.</p><p class='article-text'>أما في أوروبا، فقد سُجل انفجار في منشأة طاقة داخل بودابست، الثلاثاء، أثار بدوره تساؤلات مشابهة، لا سيما مع اقتصار التفسيرات الأولية على «خلل تقني» بلا تفاصيل وافية. ما يربط هذه الحوادث من أمريكا إلى ميانمار مروراً ببودابست ليس فقط ارتباطها المباشر أو غير المباشر بقطاع الطاقة، بل بوجود تفسيرات تقنية، يقابلها غموض مستمر وغياب الرواية المقنعة.</p><p class='article-text'>هذا النمط دفع بعض مراكز الدراسات الأمنية إلى طرح تساؤلات من نوع: هل نحن أمام تصاعد طبيعي في الحوادث نتيجة الضغط على البنية التحتية العالمية للطاقة والنقل؟ أم أن هناك شكلاً من «التخريب» يستهدف نقاطاً غير محصّنة، بحيث تبدو كحوادث عرضية؟</p><div id='أهداف-مثالية'><h2>أهداف مثالية</h2></div><p class='article-text'>ويشير خبراء في أمن الطاقة إلى أن صهاريج الوقود ومحطات التخزين، وحتى شبكات النقل المرتبطة بها، تُعد «أهدافاً مثالية» لأي عمل تخريبي يبدو محدوداً، لأنها تجمع بين ثلاثة عناصر؛ قابلية الاشتعال، والتأثير السريع، وصعوبة التمييز بين الطبيعي والمتعمد.ولا تستبعد تقديرات أخرى أن يكون العامل التقني حاضراً، وبخاصة في ظل تقادم أجزاء من البنية التحتية في بعض الدول، وارتفاع وتيرة الاستخدام تحت ضغط الطلب العالمي.</p><p class='article-text'>لكن حتى هذا التفسير لا يلغي حقيقة أن تزامن هذه الحوادث يخلق بيئة مثالية للشكوك. بعض دوائر الإعلام المتخصص لجأ لاستخدام مصطلح «الجبهة الصامتة» لوصف هذه الحوادث، معتبراً إياها «رسائل سياسية اقتصادية».</p><p class='article-text'>ويرى مراقبون عسكريون أن استهداف مستودعات وقود الطيران في ميانمار أو الحرائق في رومانيا أدوات استنزاف تؤدي لشل حركة اللوجستيات العالمية ورفع تكلفة التأمين، في إطار صراع بات عابراً للحدود.وبين فرضيتي «الصدفة التقنية» و«الاستهداف الخفي»، تتشكل منطقة رمادية في مشهد الطاقة العالمي؛ منطقة لا تُحسم فيها الحقيقة بسهولة، لكنها تفرض نفسها بقوة، إذ أثبتت الوقائع أن المسافة الجغرافية لم تعد حصن حماية في زمن الصراعات الكبرى، وحتى الصغرى.</p>

حرائق بلا تفسير عابرة للحدود وأسئلة بلا إجابات

«انفجارات الظل».. الطاقة العالمية في مرمى نيران غامضة

<p class='article-text'>تحوّل صيد روتيني في نهر الميكونغ إلى اكتشاف علمي استثنائي، بعد العثور على سمكة عملاقة من نوع الشفنين المائي العذب، بلغ وزنها 300 كيلوغرام وطولها نحو 3.98 أمتار، في واحدة من أندر عمليات التوثيق في تاريخ أسماك المياه العذبة.</p><p class='article-text'>ونهر الميكونغ هو أحد أطول وأهم الأنهار في جنوب شرق آسيا، ويمتد عبر عدة دول هي: الصين، ميانمار، لاوس، تايلاند، كمبوديا، وفيتنام.</p><p class='article-text'>وقع الحدث في يونيو 2022 قبالة جزيرة كوه برياه في شمال كمبوديا، عندما لاحظ الصيادون أن شبكة الصيد أصبحت ثقيلة بشكل غير معتاد، فيما رفض الكائن الذي تم اصطياده الصعود إلى السطح، وظل ملتصقا بقاع النهر الطيني، مما استدعى أكثر من عشرة أشخاص لرفعه.</p><p class='article-text'>وعند ظهوره، تبيّن أنه ليس سمكة تقليدية، بل شفنين عملاق من المياه العذبة (علميا: Urogymnus polylepis)، يتميز بجسم قرصي عريض يشبه القرص الطيني، أعرض من باب، مع ذيل طويل سميك يشبه الكابل.</p><p class='article-text'>توثيق قياسي رسمي</p><p class='article-text'>وصل فريق من مشروع Wonders of the Mekong إلى الموقع مزودين بموازين معتمدة، حيث جرى قياس العينة بدقة.</p><p class='article-text'>وأظهرت النتائج أن وزن السمكة بلغ 300 كغ، بينما وصل عرض القرص إلى 2.2 متر، والطول الإجمالي من الرأس إلى الذيل إلى 3.98 أمتار.</p><p class='article-text'>وبعد التوثيق، تم تسجيل الحالة رسميا كأكبر سمكة مياه عذبة موثقة علميا حتى الآن، وهو ما أكدته موسوعة الأرقام القياسية Guinness World Records، متجاوزة الرقم السابق البالغ 293 كغ لسمكة قرموط عملاقة تم اصطيادها في تايلاند عام 2005.</p><p class='article-text'>إعادة الكائن إلى بيئته الطبيعية</p><p class='article-text'>على عكس الصيد التقليدي، اختار العلماء نهجا حفاظيا، حيث تم تثبيت السمكة على قماش مقوى على ضفة النهر، ثم تزويدها بجهاز تتبع صوتي قبل إطلاقها مجددا في مجرى نهر الميكونغ.</p><p class='article-text'>ويهدف هذا الإجراء إلى دراسة تحركاتها وأنماط حياتها في بيئتها الطبيعية دون إلحاق ضرر بها.</p><p class='article-text'>أهمية علمية نادرة</p><p class='article-text'>يُعد الشفنين المائي العذب العملاق من أكثر الكائنات المائية غموضا في جنوب شرق آسيا، نظرا لعيشه في قاع الأنهار الطينية العميقة وصعوبة رصده.</p><iframe name="f152ec76283886" width="500px"  data-testid="fb:post Facebook Social Plugin" title="fb:post Facebook Social Plugin" frameborder="0" allowtransparency="true" allowfullscreen="true"  allow="encrypted-media" src="https://www.facebook.com/plugins/post.php?href=https://www.facebook.com/reel/445073237052068&width=500" style="border: none; visibility: visible; width: 500px; height: 587px;" class=""></iframe><p class='article-text'>ويُعتقد أن هذه السمكة قد تكون عاشت لعقود طويلة، إذ تنمو هذه الكائنات ببطء شديد ولا تصل إلى هذا الحجم إلا في ظروف بيئية مستقرة.</p><p class='article-text'>ويصنف هذا النوع علميا ضمن الكائنات المهددة بالانقراض وفقا للاتحاد الدولي لحفظ الطبيعة International Union for Conservation of Nature، نتيجة التغيرات البيئية، وبناء السدود، والتعدين الرملي، والصيد الجائر.</p><p class='article-text'>نهر قادر على إنتاج العمالقة</p><p class='article-text'>يعود ظهور هذا العملاق إلى الخصائص البيئية الفريدة لنهر الميكونغ، الذي يتميز بفيضانات موسمية واسعة توفر مساحات تغذية غنية، إضافة إلى وجود أعماق مائية تشكل ملاذا للأسماك خلال فترات الجفاف.</p><p class='article-text'>كما تنقل الرواسب القادمة من أعالي النهر كميات كبيرة من المغذيات، ما يدعم شبكة غذائية ضخمة تسمح بنمو كائنات مائية بحجم غير معتاد، مثل الشفنين العملاق وسمك القرموط العملاق في المنطقة.</p><p class='article-text'>سياق عالمي للرقم القياسي</p><p class='article-text'>يشير السجل إلى أن لقب أكبر أسماك المياه العذبة قد يكون مشتركا بين الشفنين العملاق وسمك القرموط العملاق في الميكونغ، بينما يمكن لبعض الأنواع الأخرى مثل الأراپايما في أمريكا الجنوبية أن تصل إلى أطوال أكبر لكنها أقل وزنا.</p><p class='article-text'>كما يذكر أن سمكة الباندا الصينية العملاقة كانت قادرة على بلوغ 300 كغ، لكنها أُعلنت منقرضة رسميا عام 2020 بعد اختفائها نتيجة الصيد الجائر وتدهور الموائل.</p><p class='article-text'>يؤكد هذا الاكتشاف أن أجزاء من نظام نهر الميكونغ لا تزال تحتفظ بقدرتها على دعم كائنات مائية عملاقة، رغم الضغوط البيئية المتزايدة. كما يفتح المجال أمام العلماء لمتابعة بيانات جهاز التتبع، أملاً في فهم أعمق لسلوك هذا النوع النادر وحمايته من التراجع المستقبلي.</p>

بحجم سيارة.. عملاق النهر يخرج للضوء لأول مرة

<p class='article-text'>انتخب البرلمان في ميانمار الجنرال مين أونغ هيلاينغ في منصب الرئيس، ليستمر الجيش في تولي مقاليد السلطة في ميانمار.</p><p class='article-text'>وكان مين أونغ هيلاينغ ضمن ثلاثة مرشحين للرئاسة، ولكنه كان فعليا يضمن الفوز في الانتخابات حيث يسيطر النواب من الأحزاب التي يدعمها الجيش، والأعضاء المعينون من الجيش، على أغلبية واسعة في البرلمان.</p>

برلمان ميانمار ينتخب الجنرال مين أونغ هيلاينغ رئيساً للبلاد

<p class='article-text'><div data-empty="false">لأول مرة على الإطلاق، التقطت كاميرا مراقبة لحظة تمزق الأرض وانقسامها عندما ضرب زلزال هائل بلغت قوته 7.7 درجات على مقياس ريختر ميانمار في مارس 2025، ما منح العلماء نظرة نادرة ومباشرة على كيفية تحرك الأرض أثناء زلزال كبير.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"> اكتشف الباحثون أن الأرض تحركت مسافة 2.5 متر في 1.3 ثانية فقط، مؤكدين حدوث تمزق سريع يشبه النبضة، وكاشفين أن مسار الصدع كان منحنياً قليلاً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أشارت دراسات سابقة، استناداً إلى تسجيلات زلزالية، إلى أن الزلازل من هذا النوع قد تنطوي على تمزق نبضي وحركة منحنية قليلاً على طول الصدع، إلا أن تلك الاستنتاجات استندت إلى أجهزة رصد تقع بعيداً عن منطقة الصدع، مما يعني أن الملاحظات كانت غير مباشرة وفق ديلي ساينس.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">في هذه الحالة، سجلت كاميرا مراقبة تحرك الصدع، مما أتاح فرصة نادرة للباحثين في جامعة كيوتو لمشاهدة التصدع لحظة حدوثه، يُعد هذا النوع من الأدلة البصرية المباشرة نادراً للغاية في أبحاث الزلازل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">استخدم فريق البحث طريقة تُسمى الارتباط التبادلي للبكسلات لفحص الفيديو وأظهرت نتائجهم أن الصدع تحرك جانبياً بمقدار 2.5 متر في 1.3 ثانية فقط، ليصل إلى سرعة قصوى تبلغ 3.2 أمتار في الثانية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">في حين أن هذا القدر من الحركة الجانبية أمر نموذجي للزلازل الانزلاقية، إلا أن المدة القصيرة جداً لهذه الحركة تبرز كاكتشاف مهم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">قال المؤلف الرئيسي جيسي كيرس: "إن المدة القصيرة للحركة تؤكد حدوث تمزق يشبه النبضة، يتميز بانفجار مركز من الانزلاق ينتشر على طول الصدع، يشبه إلى حد كبير تموجاً ينتقل على طول سجادة عند نقرها من أحد طرفيها".</div></p><h2>&nbsp; الصدع المنحني&nbsp;</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">  كشف التحليل أن مسار الانزلاق كان منحنياً قليلاً، وهذا يتوافق مع الملاحظات الجيولوجية السابقة من الصدوع حول العالم، ويشير إلى أن حركة الصدوع غالباً لا تكون مستقيمة تماماً، كما هو شائع.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تُبرز هذه الدراسة أهمية استخدام لقطات الفيديو لرصد نشاط الصدوع، مما يوفر طريقة جديدة لدراسة الزلازل بتفصيل دقيق، ويمكن لمثل هذه الملاحظات أن تُحسّن فهمنا لكيفية حدوث الزلازل، وتساعد العلماء على تقدير شدة الهزات التي قد تحدث خلال الزلازل الكبيرة في المستقبل بشكل أفضل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يخطط الباحثون للبناء على هذه النتائج باستخدام نماذج قائمة على الفيزياء لاستكشاف ما يتحكم في سلوك الصدع، وذلك باستخدام البيانات الجديدة التي كشف عنها هذا التحليل.</div></p><div class='videoTitle'>فيديو</div><iframe allow=";" allowfullscreen="" frameborder="0" height="320" src="https://www.youtube.com/embed/dbEYe65eDdw" width="580" style="max-width:100%;"></iframe>

لأول مرة على الإطلاق.. كاميرا توثق لحظة انقسام الأرض بسرعة مذهلة أثناء الزلزال

<p class='article-text'><br>مع اقتراب اكتمال عقد المنتخبات المشاركة في كأس العالم 2026، تتسارع وتيرة الحسم في مختلف القارات، بينما تبقى المقاعد الأخيرة رهينة الملحقات القارية والدولية، في سباق محموم نحو البطولة الأكبر في تاريخ المونديال.</p><p class='article-text'><br>وانطلقت التصفيات المؤهلة لكأس العالم في 12 أكتوبر 2023، عندما افتتح منتخب ميانمار المشوار بهدف لوين مو أونغ في الفوز على ماكاو بنتيجة 5 ـ 1، لتبدأ رحلة طويلة من المنافسة ستسفر في النهاية عن 48 منتخباً، تضم الدول المستضيفة الولايات المتحدة والمكسيك وكندا، إلى جانب 45 منتخباً متأهلاً.</p><p class='article-text'><br>وكانت اليابان أول المنتخبات التي ضمنت تأهلها رسمياً في 20 مارس 2025، فيما باتت الصورة شبه مكتملة مع اقتراب حسم المقاعد المتبقية، وحتى الآن، تم تحديد 39 منتخباً من أصل 45 سيتأهلون عبر التصفيات، ووفقاً للتوزيعة القارية.</p><p class='article-text'><br>وفي الوقت الذي حسمت فيه بقية القارات المقاعد بالفعل، تتجه الأنظار الآن نحو الصراع النهائي الذي سيكمل قائمة المنتخبات المشاركة في النسخة الأكبر من كأس العالم على الإطلاق.<br>وتأهل من أوروبا 12 من 16 منتخباً، وتتضمن انجلترا، فرنسا، كرواتيا، النرويج، البرتغال، ألمانيا، هولندا، سويسرا، اسكتلندا، إسبانيا، النمسا، وبلجيكا، مع بقاء 4 مقاعد تحسم عبر الملحق الأوروبي في مارس الجاري.</p><p class='article-text'><br>وتأهل من أفريقيا 9 منتخبات، وتشمل الجزائر، الرأس الأخضر، مصر، غانا، كوت ديفوار، المغرب، السنغال، جنوب أفريقيا، وتونس، ومن آسيا تأهلت منتخبات أستراليا، إيران، اليابان، الأردن، أوزبكستان، قطر، السعودية، وكوريا الجنوبية، ومن أمريكا الجنوبية، الأرجنتين، البرازيل، كولومبيا، الإكوادور، باراغواي، وأوروغواي، ومن الكونكاكاف، بنما، كوراساو، وهايتي، ومن أوقيانوسيا، نيوزيلندا.</p><p class='article-text'><br>ولا تزال 16 دولة أوروبية تتنافس على 4 بطاقات فقط عبر نظام الملحق، حيث تقام مباريات نصف النهائي في 26 مارس الجاري، والنهائيات في 31 من الشهر ذاته، عبر أربعة مسارات بنظام خروج المغلوب من مباراة واحدة، وتبرز مواجهات قوية مثل إيطاليا مع أيرلندا الشمالية، وأوكرانيا مع السويد، والدنمارك مع مقدونيا الشمالية، وتركيا مع رومانيا.</p><p class='article-text'><br>وتمتلك منتخبات عريقة مثل إيطاليا إلى سيناريو «الفرصة الأخيرة» عبر الملحق، بعد غيابها عن النسختين الماضيتين، بينما تسعى منتخبات أخرى لكتابة التاريخ والعودة إلى الواجهة العالمية.</p><p class='article-text'><br>وفي الملحق العالمي، يبقى مقعدان فقط يحسمان عبر التصفيات بين الاتحادات القارية، بمشاركة 6 منتخبات، هي الكونغو الديمقراطية من أفريقيا، العراق من آسيا، جامايكا وسورينام من كونكاكاف، كاليدونيا الجديدة من أوقيانوسيا، وبوليفيا من أمريكا الجنوبية.</p><p class='article-text'><br>ومن المقرر أن تلتقي كاليدونيا الجديدة مع جامايكا، ويواجه الفائز الكونغو الديمقراطية، وتلتقي بوليفيا مع سورينام، ويواجه الفائز العراق، وتقام هذه المباريات في مدينتي غوادالاخارا ومونتيري بالمكسيك.</p>

صراع القارات يبلغ ذروته مع اقتراب الطريق إلى مونديال 2026 من نهايته

<p class='article-text'>مايكل هايغ<br>ينعكس حجم الاضطراب الهائل في إمدادات الطاقة نتيجة الحرب في الشرق الأوسط على أسواق النفط العالمية بدرجات متفاوتة. </p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولا يعد خام برنت وخام غرب تكساس الوسيط، وهما أشهر مؤشرات أسعار النفط، أفضل مقياس لقياس مدى الصدمة، إذ يمثلان أسواق حوض الأطلسي، وليس المنطقة التي تشتد فيها حدة الضغط.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقد شهدت أسعار النفط في الشرق الأوسط، مثل خامي دبي وعمان، ارتفاعاً كبيراً يفوق المؤشرات العالمية بكثير، حيث وصل سعر البرميل الفوري إلى ما يقارب 170 دولاراً. ويؤكد هذا التسعير المرتفع للغاية مدى شح إمدادات النفط من المنطقة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويعزى جزء كبير من هذا الضغط إلى طرق التجارة نفسها. فمعظم النفط الخام الذي يمر عبر مضيق هرمز موجه إلى مصافي التكرير الآسيوية، وتحديداً الصين والهند واليابان وكوريا الجنوبية. </div></p><p class='article-text'>ومن بين أكبر أربعة مستوردين للنفط الخام في المنطقة، تعد اليابان وكوريا الجنوبية الأكثر تأثراً بمضيق هرمز، حيث استوردتا تاريخياً 81 و62 % من نفطهما على التوالي من هذا المضيق.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومن حيث أيام التغطية - أي عدد الأيام التي يمكن للدولة الاعتماد فيها على مخزوناتها النفطية قبل نفادها - تعد الهند وكوريا الجنوبية الأكثر عرضة للخطر بين الدول الأربع الكبرى المستوردة للنفط. إذ تبلغ مدة تغطية مخزوناتهما من نفط هرمز 74 و73 يوماً على التوالي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبالنسبة للعديد من الدول المستوردة للنفط في جنوب شرق آسيا، بما فيها الفلبين وميانمار وفيتنام، فلديها احتياطيات أقل بكثير، وهي بصدد اتخاذ تدابير لإدارة الضغط، كما هي الحال في معظم الاقتصادات الآسيوية. </div></p><p class='article-text'>ويمر الوقت سريعاً، وقد بدأ الضغط يظهر جلياً مع ارتفاع أسعار المنتجات النفطية المكررة في جميع أنحاء المنطقة، وارتفاع أسعار النفط الخام الفورية إلى مستوى يهدد بكبح الطلب. إن الحكومات في آسيا والمحيط الهادئ ليست متهاونة بالمرة تجاه هذا الأمر. فقد اتخذت دول عدة إجراءات سريعة بتقنين الوقود أو الحد من الاستهلاك غير الضروري.</p><p class='article-text'>وفرضت ميانمار نظام التزود بالوقود يوماً بعد يوم، وشنت حملات صارمة لمكافحة الاحتكار، بينما تقيد بنغلاديش مبيعات الديزل، وتقنن الغاز، وتغلق مصانع الأسمدة للحفاظ على المواد الخام. وقد فعلت الهند صلاحيات الطوارئ لزيادة إنتاج غاز البترول المسال إلى أقصى حد، وتحويل الوقود من المستخدمين الصناعيين إلى المنازل.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتتخذ دول أخرى، مثل الفلبين وتايلاند، إجراءات لإدارة الطلب تتراوح بين تقليص ساعات العمل الأسبوعية في القطاع العام، وفرض العمل من المنزل، وصولاً إلى توجيه موظفي الخدمة المدنية بترشيد استهلاك الوقود. </div></p><p class='article-text'>وتقوم حكومات عدة، من بينها إندونيسيا واليابان، بتخفيف الأثر من خلال الدعم أو تحديد سقف للأسعار، بينما خفضت فيتنام رسوم الاستيراد وفعلت صناديق الاستقرار.</p><p class='article-text'>كما تتخذ دول كثيرة خطوات على مستوى العرض أو خطوات إدارية لتأمين كميات إضافية من الوقود أو تسهيل التوزيع المحلي.</p><p class='article-text'>أوقفت الصين صادرات الوقود المكرر لإعطاء الأولوية لسوقها المحلي، وخففت أستراليا معايير جودة الوقود للسماح باستيراد المزيد مع توجيه كميات إضافية من الديزل إلى المناطق المتضررة من النقص.</p><p class='article-text'>وتشترط كوريا الجنوبية الآن على مصافي التكرير تلبية الحد الأدنى من أحجام الإمداد المحلي، وحددت سقفاً لأسعار البنزين بالجملة.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">واعتمدت دول أخرى تدخلات أكثر استهدافاً: فقد حظرت سريلانكا تعبئة عبوات الوقود المحمولة للحد من التخزين، وتحث سنغافورة على زيادة كفاءة الطاقة لتقليل استهلاك الغاز الطبيعي المسال، وكثفت تايوان مشترياتها من الغاز الطبيعي المسال من الولايات المتحدة. </div></p><p class='article-text'>في أسواق جنوب شرق آسيا الأصغر حجماً، مثل بروناي والفلبين وفيتنام، تكثف السلطات جهود المراقبة، وتلجأ إلى الاحتياطيات الطارئة، أو تبحث عن قنوات إمداد بديلة من الشرق الأوسط والهند.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">ورغم أن الولايات المتحدة في وضع أفضل من العديد من الاقتصادات الأخرى بفضل إنتاجها المحلي، إلا أنها ليست بمنأى تماماً عن الصدمة.</div></p><p class='article-text'>فالخيارات المتاحة لها لتخفيف ضغوط سوق الوقود تحمل في طياتها مزايا وعيوباً. وقد تم الاتفاق على الإفراج عن النفط الخام من الاحتياطي البترولي الاستراتيجي للبلاد، إلا أن هذا الإجراء سيستغرق وقتاً طويلاً ولن يوفر سوى راحة مؤقتة.</p><p class='article-text'>ومن شأن التنازل الأخير عن قانون جونز - الذي يلزم بنقل البضائع بين الموانئ الأمريكية بواسطة سفن أمريكية - أن يسرع شحنات الوقود المحلية، ما يحسن الخدمات اللوجستية. لكن من المعتقد أن تأثيره الإجمالي على الإمدادات محدود.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويوفر خفض الضرائب على البنزين بعض الراحة للمستهلكين، لكنه مقيد على المستوى الفيدرالي ويقلل من إيرادات صندوق النقل.</div></p><p class='article-text'>كما أن تخفيف القيود الصيفية على وقود E15 يوسع بشكلٍ طفيفٍ إمدادات البنزين من خلال زيادة مزج الإيثانول، ولكنه لا يوفر سوى هامش أمانٍ ضئيل.</p><p class='article-text'>وأخيراً، فإن تقييد صادرات النفط الخام والمنتجات النفطية سيخفض الأسعار المحلية مبدئياً عن طريق حصر البراميل في الداخل، ولكنه سيحدث اضطراباً كبيراً على المستوى العالمي.</p><p class='article-text'>قد تكون جميع الإجراءات التي اتخذتها الدول بالفعل بداية لما هو قادم إذا كانت إشارات أسواق الخيارات دقيقة.</p><p class='article-text'>ففي الأسبوعين الماضيين، كان هناك تراكم كبير لخيارات الشراء - التي تعطي حاملها الحق، وليس الالتزام، بشراء عقد آجل أساسي - مقارنة بخيارات البيع، التي تعطي حاملها الحق في بيع عقد آجل. وخلال الأسبوع الأول من النزاع، كان الوضع معكوساً.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">عموماً، يشير ذلك كله إلى أن الاعتقاد السائد في الأسواق هو أننا مقبلون على مزيدٍ من الارتفاع في أسعار النفط بدلاً من الانخفاض.</div></p>

كيف لدول العالم أن تتعامل مع انتشار نطاق صدمة أسعار النفط؟

<p class='article-text'>أكدت « دبي الإنسانية»، وبدعمٍ راسخ من الجهات المعنية والشركاء الرئيسيين في دولة الإمارات العربية المتحدة، جاهزيتها الكاملة للتكيّف وتوسيع نطاق دعمها استجابةً لطلبات المنظمات الأعضاء والشركاء .</p><p class='article-text'>وذلك في ظلّ استمرار تطوّر الأوضاع والأزمات الطارئة حول العالم .ورسخت «دبي الإنسانية» على مدى العقدين الماضيين، مكانتها بوصفها المركز الإنساني الأكبر والرائد عالمياً، لتغدو منصة استراتيجية تمكن المجتمع الإنساني الدولي من الاستجابة السريعة والفعالة لمختلف حالات الأزمات الطارئة حول العالم.</p><p class='article-text'>فقد تحولت دبي، بفضل بنيتها التحتية المتطورة وموقعها الجغرافي الاستراتيجي، إلى نقطة انطلاق رئيسية لعمليات الإغاثة الإنسانية التي تستهدف المناطق المتضررة من الكوارث الطبيعية والنزاعات والأزمات الإنسانية المعقدة في مختلف القارات.</p><p class='article-text'>وفي هذا السياق، أكد جوسيبي سابا المدير التنفيذي لـ«دبي الإنسانية»، أن أعضاء «دبي الإنسانية» واصلوا أداء دورهم الحيوي في دعم العمليات الإنسانية العالمية، حيث قاموا خلال عام 2025 بإرسال 14297 طناً مترياً من المساعدات الإنسانية، بقيمة إجمالية بلغت نحو 110 ملايين دولار.</p><p class='article-text'>عبر 1188 شحنة إنسانية وصلت إلى 101 دولة حول العالم، ما يعكس الدور المتنامي الذي تلعبه دبي مركزاً عالمياً رئيسياً للعمل الإنساني، وقدرتها على تعزيز الاستجابة الدولية السريعة والفعالة للأزمات والكوارث الإنسانية في مختلف أنحاء العالم. وأضاف أن «دبي الإنسانية» واصلت خلال عام 2025 دورها المحوري في دعم الاستجابات الإنسانية الطارئة.</p><p class='article-text'>حيث سهّلت نقل نحو 790 طناً مترياً من المساعدات الإغاثية عبر 14 شحنة جوية وبحرية إلى كل من أفغانستان وميانمار وسريلانكا، إضافة إلى أهالي غزة (عبر مصر)، مستفيدة من شبكة لوجستية متكاملة وقدرات تشغيلية متقدمة.</p><p class='article-text'>وأشار إلى أن هذه الشحنات أسهمت في دعم نحو 3 ملايين شخص من خلال توفير الإمدادات الإنسانية الأساسية التي تلبي الاحتياجات العاجلة، بما في ذلك المواد الطبية ومستلزمات الإيواء والإمدادات الغذائية واللوجستية، بما يعزز قدرة المجتمعات المتأثرة بالأزمات على الصمود في مواجهة الظروف الطارئة.</p><p class='article-text'>مؤكداً أن هذا الإنجاز امتداد لرؤية وتوجيهات القيادة الرشيدة في إمارة دبي ودولة الإمارات العربية المتحدة، وتجسيد لقيم العطاء والتضامن الإنساني التي أرستها الدولة، وذلك بدعم وثيق من الشركاء الاستراتيجيين.</p><p class='article-text'>ففي يناير نقلت «دبي الإنسانية» 68.4 طناً من الإمدادات الطبية العاجلة استجابة للأزمة الإنسانية المستمرة في قطاع غزة، وذلك عبر ميناء العريش في جمهورية مصر العربية، إضافة إلى طائرة محملة بمواد إغاثة أساسية من مخزون منظمة الصحة العالمية. ومن المتوقع أن توفر هذه الإمدادات المساعدة لأكثر من 600 ألف شخص.</p><p class='article-text'>وفي أبريل تم تسيير جسر جوي إنساني لنقل مستلزمات طبية حيوية إلى ميانمار في أعقاب الزلزال العنيف الذي ضرب المنطقة الوسطى من البلاد، حيث أُرسلت شحنة محمّلة بنحو 39.5 طناً من المواد الأساسية والأدوية والمعدات الطبية اللازمة لدعم المنشآت الصحية.</p><p class='article-text'>وفي سبتمبر انطلقت مهمة إنسانية جديدة عبر جسر جوي من دبي إلى كابول، حيث حملت الشحنة الأولى 84 طناً من المساعدات الإنسانية، تلتها شحنة ثانية بوزن 39.8 طناً من المواد الإغاثية.</p><p class='article-text'>وأما في ديسمبر فقد أطلقت طيران الإمارات بالتعاون مع «دبي الإنسانية» جسراً جوياً إلى سريلانكا لنقل مساعدات إغاثية عاجلة دعماً للمتضررين من إعصار ديتوا المدمر الذي ضرب مناطق واسعة من البلاد. وتم نقل أكثر من 100 طن من الشحنات الإغاثية مجاناً على متن الرحلات اليومية المتجهة إلى سريلانكا.</p>

أكدت جاهزيتها التشغيلية لدعم جهود الاستجابة للأزمات الطارئة حول العالم

110 ملايين دولار حجم مساعدات «دبي الإنسانية» في 2025

<p class='article-text'><div data-empty="false">تكرس دولة الإمارات العربية المتحدة مكانتها أحد أبرز المانحين الإنسانيين على مستوى العالم، مستندة إلى نهج متجذر في قيم العطاء والتكافل أرساه المغفور له الشيخ زايد بن سلطان آل نهيان، طيب الله ثراه، ومواصلة لمسيرة إنسانية اتخذت من خدمة الإنسان محوراً لرؤيتها الوطنية والخارجية. ومن خلال مبادرات نوعية ومؤسسات متكاملة، تحوّلت الإمارات من مجرد دولة مانحة إلى فاعل دولي مؤثر في هندسة الاستجابة الإنسانية والتنموية، لتبرهن أن العمل الإنساني بالنسبة لها ليس عملاً آنياً، بل استثمار طويل الأمد في استقرار المجتمعات الإنسانية وتنميتها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي مشهد يعكس الحس الإنساني الإماراتي المتجدد، أطلق صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي، رعاه الله، حملة «حدّ الحياة» بالشراكة مع منظمات دولية لإنقاذ خمسة ملايين طفل دون الخامسة من خطر الموت بسبب الجوع وسوء التغذية، وبذلك تسجّل الإمارات حضورها في قلب أكثر التحديات الإنسانية تعقيداً، مقدمة نموذجاً لدولة تتعامل مع الجوع والفقر من منطلق الحق في الحياة والكرامة الإنسانية، لا من زاوية المساعدات الوقتية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">قضايا إنسانية</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتتعامل الإمارات مع المساعدات الإنسانية باعتبارها عنصراً بنيوياً من سياستها الوطنية، فبقيادة صاحب السمو الشيخ محمد بن زايد آل نهيان، رئيس الدولة، حفظه الله، عززت الدولة منظومتها المؤسساتية بإصدار مرسوم اتحادي عام 2024 لتشكيل «مجلس الشؤون الإنسانية الدولية» لمتابعة القضايا الإنسانية، إلى جانب إنشاء «وكالة الإمارات للمساعدات الدولية» لتوحيد جهود الدولة وإدارة العمليات الإغاثية الخارجية باحترافية عالية، لتمثل هذه المؤسسات تحولاً نوعياً نحو حوكمة العمل الإنساني وفق معايير التخطيط الاستراتيجي والتأثير المستدام.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">منذ تأسيس الاتحاد عام 1971 حتى منتصف عام 2024، بلغ إجمالي المساعدات الإماراتية 368 مليار درهم (98 مليار دولار أمريكي)، وصلت إلى أكثر من مليار مستفيد في 200 دولة ومنطقة، ما يجعل الإمارات ضمن أكبر خمسة مانحين دوليين قياساً بالقيمة المطلقة للمساعدات، متفوقة على الكثير من الاقتصادات المتقدمة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وسبق للدولة أن احتلت المركز الأول عالمياً لسنوات متتالية في تقرير لجنة المساعدات الإنمائية التابعة لمنظمة التعاون الاقتصادي والتنمية من حيث نسبة المساعدات إلى الدخل القومي الإجمالي، إذ قاربت 1 %، متجاوزة بذلك الهدف الدولي المعلن في الأمم المتحدة، البالغ 0.7% فقط، وهو إنجاز لم تحققه سوى دولتين في العالم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">في قطاع غزة، برزت الإمارات بوصفها أكبر مانح منفرد لجهود الإغاثة عبر عملية «الفارس الشهم 3» التي أطلقها صاحب السمو رئيس الدولة، لتشكل المساعدات الإماراتية 46 % من إجمالي المساعدات الدولية المقدمة وفق تقارير الأمم المتحدة، وقد نفذت الإمارات 737 رحلة جوية، وأبحرت 24 سفينة، ودخلت عشرة آلاف شاحنة محمّلة بالأدوية والغذاء ومواد الإيواء، بإجمالي مساعدات تجاوز 2.6 مليار دولار حتى مطلع 2026، وهذه الأرقام المثبتة تضع الإمارات في صدارة أضخم الجهود الإنسانية للقطاع منذ تأسيس وكالة «الأونروا» عام 1949، ما يعكس عمق التأثير الفعلي لجهودها على الأرض مقارنة بالتصريحات السياسية للدول الكبرى.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تضامن عابر للأزمات</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">في أوروبا الشرقية، عززت الإمارات حضورها الإنساني عبر دعم الشعب الأوكراني بموجب اتفاقية بين وكالة الإمارات للمساعدات الدولية ومؤسسة أولينا زيلينسكا، بتكلفة 4.5 ملايين دولار لإنشاء مراكز رعاية للأيتام والأسر الحاضنة، ووصل عدد المستفيدين من المساعدات الإماراتية إلى 1.2 مليون شخص، بينهم مليون امرأة وطفل، في مبادرة تعد نموذجاً للمساعدات الإنسانية الخالية من الاصطفاف السياسي وسط أزمة عالمية معقدة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أما في أفريقيا، فارتفعت قيمة المساعدات المقدمة إلى السودان إلى 4.24 مليارات دولار خلال العقد الماضي، بينها 784 مليون دولار منذ اندلاع الأزمة في 2023، لتتصدر الإمارات قائمة المانحين للسودان بنسبة 17.7 % من إجمالي التمويل الدولي، وخلال مؤتمر المانحين الذي استضافته الولايات المتحدة في فبراير 2026، التزمت الدولة بتقديم 500 مليون دولار إضافية، ما يؤكد استمرارية نهجها الداعم بعيداً عن التقلبات السياسية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">من تشاد إلى الصومال وميانمار، جسدت الإمارات سرعة الاستجابة في مواجهة الكوارث الطبيعية، ففي عام 2025، شحنت الدولة 700 طن من الإمدادات العاجلة إلى الصومال، وقدمت لتشاد 30 ألف سلة غذائية و20 ألف بطانية للمتضررين من الفيضانات، وأرسلت إلى ميانمار أكثر من 367 طناً من المواد الإغاثية، كما شاركت فرق إماراتية متخصصة في إخماد الحرائق الكبرى في ألبانيا، في مثال يعكس تطور أدوات العمل الإنساني الإماراتي من الإغاثة المادية إلى المشاركة الفاعلة في الاستجابة الميدانية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">مبادرات استراتيجية</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">داخلياً، شهد عام 2024 إطلاق «مبادرة إرث زايد الإنساني» بقيمة 20 مليار درهم، الهادفة إلى دعم المجتمعات الأكثر احتياجاً حول العالم، بما في ذلك برنامج مستشفيات الإمارات العالمية لبناء عشرة مستشفيات جديدة خلال العقد المقبل بتكلفة تقارب 550 مليون درهم، وفي فبراير 2025، جاءت حملة «وقف الأب» التي أطلقها صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم لتأسيس صندوق وقفي مستدام بقيمة مليار درهم لدعم الرعاية الصحية للفقراء، لتكمل بذلك منظومة المبادرات الإنسانية ذات الأثر المتجدد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">على مستوى الأزمات العالمية، أدت الإمارات دوراً محورياً في دعم تركيا وسوريا بعد زلزال فبراير 2023 ضمن عملية «الفارس الشهم 2»، وتقديم مساعدات عاجلة للمغرب بعد زلزال سبتمبر من العام ذاته، ومساندة ليبيا إثر إعصار «دانيال»، كما شملت المساعدات 100 مليون دولار إلى لبنان، و30 مليون دولار لدعم النازحين إلى سوريا، أُرسلت ضمن 18 طائرة و772 طناً من الإمدادات، إلى جانب سفينة تقل 2000 طن من المواد الإغاثية، ما جعلها على قائمة الدول الأكثر سرعة استجابة حسب تقييم مكتب الأمم المتحدة لتنسيق الشؤون الإنسانية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أنفقت مؤسسة مبادرات محمد بن راشد آل مكتوم العالمية أكثر من 2.2 مليار درهم خلال عام 2024 على مشاريعها في التعليم والرعاية الصحية وتمكين المجتمعات، شملت بناء وتجهيز مستشفيات في اليمن والسودان وأفغانستان، إضافة إلى إرسال فرق طبية للمناطق النائية وتنفيذ مبادرات علاج مجانية، هذه المشاريع تجعل المؤسسة ضمن أكبر الكيانات الخيرية غير الربحية في الشرق الأوسط، وتعكس التحول من المساعدات العاجلة إلى التمكين المستدام. وتمتد المبادرات الإنسانية الإماراتية إلى مختلف القارات دون تمييز عرقي أو ديني أو جغرافي، لتصل إلى دول مثل الفلبين، إثيوبيا، نيجيريا، نيبال، موريتانيا، جنوب أفريقيا، الكاميرون، الكونغو الديمقراطية وغيرها، وتتنوع أشكال الدعم بين المساعدات الغذائية والطبية ومشاريع التنمية المستدامة كحفر الآبار وبناء المستشفيات والمدارس.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">بوصلة وغاية</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي عالم أصبحت فيه المساعدات الإنسانية أداة صراع ناعم بين القوى الكبرى، تثبت الإمارات أن الإنسان هو البوصلة والغاية، وأن العطاء فيها سياسة دولة وهوية وطن، لا مجرد مبادرة ظرفية، ومن خلال هذا الحضور الإنساني المتنامي، ترسم الإمارات ملامح نموذج جديد في الدبلوماسية الإنسانية يعتمد على الاستباق لا الاستجابة، وعلى الاستدامة لا الطوارئ، ما جعل تجربتها موضع دراسة لدى المؤسسات الدولية، إذ استطاعت الجمع بين المعونة والتأثير التنموي الحقيقي، ليغدو النهج الإماراتي في العمل الإنساني من أبرز تجارب القرن الحادي والعشرين في بناء التضامن العالمي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي المشهد الإنساني العالمي، تقف الإمارات اليوم إلى جانب دول طالما ارتبط اسمها بالريادة في المساعدات الإنمائية مثل النرويج والسويد وسويسرا، إلا أن ما يميز التجربة الإماراتية هو السرعة في الاستجابة واتساع النطاق الجغرافي للانتشار الإنساني مقارنة بمحدودية التركيز الإقليمي في النماذج الأوروبية، فعلى الرغم من أن بعض الدول الإسكندنافية تخصص ما بين 0.92 % و1.02 % من ناتجها القومي للمساعدات الخارجية، فإن الإمارات حافظت على نسبة قاربت 1 % من دخلها القومي في أعوام عدة متتالية، متجاوزة بذلك المعيار الأممي المستهدف، لكنها تفوقت في عنصر آخر نوعي هو تداخل المساعدات مع الأهداف التنموية والاستقرار السياسي للمناطق المتضررة. وتشير مقارنة بيانات لجنة المساعدات الإنمائية إلى أن الإمارات تُصنف ضمن أكبر خمس جهات مانحة على الصعيد العالمي من حيث القيمة الإجمالية، بفضل طابع الاستمرارية والبعد التنموي للمساعدات التي تقدمها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">إن هذا التفوق لا يقتصر على الأرقام فحسب، بل يعكس تحول الإمارات إلى مركز دولي لعمليات الإغاثة والتخطيط الإنساني، حيث باتت تمثل نموذجاً ملهماً يجمع بين القيم العربية الإسلامية ومفاهيم الحوكمة العالمية.</div></p>

نتائج البحث عن: ميانمار