استقبل معالي الدكتور أحمد بالهول الفلاسي، وزير الرياضة، نائب رئيس اللجنة الأولمبية الإماراتية رئيس المكتب التنفيذي، رامون سوزارا، نائب رئيس الاتحاد الدولي للكرة الطائرة رئيس الاتحاد الآسيوي، والوفد المرافق له في مقر اللجنة بدبي، لبحث سبل تعزيز التعاون المشترك، وتبادل الخبرات، واستعراض أفضل الممارسات والتجارب في المجالين الرياضي والأولمبي.وحضر اللقاء فارس محمد المطوّع، الأمين العام للجنة الأولمبية الإماراتية، وعبدالله جمعة الدرمكي، رئيس اتحاد الإمارات للكرة الطائرة، ونائباه أسامة قرقاش وجمال المطروشي، والشيخة شمسة بنت حشر آل مكتوم، عضو مجلس إدارة اتحاد الإمارات للكرة الطائرة، وعبدالعزيز إبراهيم السلمان، عضو مجلس إدارة اللجنة الأولمبية الإماراتية وأمين عام اتحاد الإمارات للكرة الطائرة.وناقش الجانبان خلال اللقاء أبرز مستجدات الساحة الرياضية، واستعرضا مشاركات الإمارات الأخيرة في المحافل الرياضية الكبرى، وفي مقدمتها دورة الألعاب الآسيوية «آيتشي–ناغويا 2026»، التي حققت فيها الإمارات المركز الثالث عشر آسيوياً والثاني عربياً، مسجلةً أفضل ترتيب في تاريخ مشاركاتها بالدورة، إلى جانب إحراز أكبر عدد من الميداليات الذهبية في سجل مشاركاتها بالحدث.كما بحث الجانبان فرص فتح آفاق جديدة للتعاون والعمل المشترك، في ضوء مكانة دولة الإمارات بوصفها إحدى أبرز الوجهات الرياضية العالمية، وما تتمتع به من إمكانات كبيرة وبنية تحتية متطورة تؤهلها لاستضافة مختلف الفعاليات والبطولات الرياضية وتنظيمها بنجاح وفق أعلى المعايير.من جانبه، أعرب رامون سوزارا عن اعتزازه بزيارة دولة الإمارات، مؤكداً أنها شريك فاعل للمؤسسات والجهات الرياضية الدولية، ووجهة مفضلة لاستضافة البطولات الكبرى التي تتطلب معايير تنظيمية دقيقة، مشيداً بما توليه الإمارات من اهتمام بأدق التفاصيل، وحرصها على تسخير الإمكانات لإنجاح الأحداث الرياضية الكبرى وإخراجها بالصورة التي تليق بمكانتها.

&nbsp; استقبل معالي الدكتور أحمد بالهول الفلاسي، وزير الرياضة، نائب رئيس اللجنة الأولمبية الإماراتية رئيس المكتب التنفيذي، رامون سوزارا، نائب رئيس الاتحاد الدولي للكرة الطائرة رئيس الاتحاد الآسيوي، والوفد المرافق له في مقر اللجنة بدبي، لبحث سبل تعزيز التعاون المشترك، وتبادل الخبرات، واستعراض أفضل الممارسات والتجارب في المجالين الرياضي والأولمبي.

وحضر اللقاء فارس محمد المطوّع، الأمين العام للجنة الأولمبية الإماراتية، وعبدالله جمعة الدرمكي، رئيس اتحاد الإمارات للكرة الطائرة، ونائباه أسامة قرقاش وجمال المطروشي، والشيخة شمسة بنت حشر آل مكتوم، عضو مجلس إدارة اتحاد الإمارات للكرة الطائرة، وعبدالعزيز إبراهيم السلمان، عضو مجلس إدارة اللجنة الأولمبية الإماراتية وأمين عام اتحاد الإمارات للكرة الطائرة.

وناقش الجانبان خلال اللقاء أبرز مستجدات الساحة الرياضية، واستعرضا مشاركات الإمارات الأخيرة في المحافل الرياضية الكبرى، وفي مقدمتها دورة الألعاب الآسيوية «آيتشي–ناغويا 2026»، التي حققت فيها الإمارات المركز الثالث عشر آسيوياً والثاني عربياً، مسجلةً أفضل ترتيب في تاريخ مشاركاتها بالدورة، إلى جانب إحراز أكبر عدد من الميداليات الذهبية في سجل مشاركاتها بالحدث.

كما بحث الجانبان فرص فتح آفاق جديدة للتعاون والعمل المشترك، في ضوء مكانة دولة الإمارات بوصفها إحدى أبرز الوجهات الرياضية العالمية، وما تتمتع به من إمكانات كبيرة وبنية تحتية متطورة تؤهلها لاستضافة مختلف الفعاليات والبطولات الرياضية وتنظيمها بنجاح وفق أعلى المعايير.

من جانبه، أعرب رامون سوزارا عن اعتزازه بزيارة دولة الإمارات، مؤكداً أنها شريك فاعل للمؤسسات والجهات الرياضية الدولية، ووجهة مفضلة لاستضافة البطولات الكبرى التي تتطلب معايير تنظيمية دقيقة، مشيداً بما توليه الإمارات من اهتمام بأدق التفاصيل، وحرصها على تسخير الإمكانات لإنجاح الأحداث الرياضية الكبرى وإخراجها بالصورة التي تليق بمكانتها.

لبحث سبل تعزيز التعاون المشترك وتبادل الخبرات

أحمد بالهول الفلاسي يستقبل نائب رئيس الاتحاد الدولي للكرة الطائرة

آخر الأخبار

إيلي معلوف: الإمارات تحتفظ بدور محوري في استراتيجية نمو «إنتركونتيننتال» بالمنطقة 10 % من خطط توسع «إنتركونتيننتال» المستقبلية تتركز في الشرق الأوسط تواصل دولة الإمارات ترسيخ مكانتها مركزاً رئيسياً للسياحة والضيافة في الشرق الأوسط، مدعومة ببنية تحتية متطورة للطيران، وشبكة واسعة من الوجهات الفندقية، وتنوع التجارب السياحية والترفيهية والثقافية، إلى جانب مكانة دبي وأبوظبي وجهتين عالميتين للأعمال واستضافة الفعاليات الدولية. وتنعكس هذه المقومات في استمرار حضور كبرى مجموعات الضيافة العالمية في السوق الإماراتية، وتوجهها إلى تعزيز استثماراتها، وتوسيع عملياتها على المدى الطويل، رغم التحديات التي تفرضها التوترات الإقليمية على حركة السفر والطلب الفندقي. وسلط تقرير لشبكة «سي إن إن»، ضمن برنامج «ماركت بليس ميدل إيست»، الضوء على أهمية المنطقة في استراتيجيات التوسع الفندقي العالمية، من خلال مقابلة مع إيلي معلوف، الرئيس التنفيذي لمجموعة فنادق ومنتجعات «إنتركونتيننتال» (IHG)، التي ترتبط بالسوق الإماراتية منذ افتتاح فندق إنتركونتيننتال أبوظبي عام 1980، قبل أن تتوسع محفظتها في الدولة إلى أكثر من 30 فندقاً. ومع استمرار تطور الطلب السياحي عالمياً تظل الإمارات في موقع يؤهلها لمواصلة ترسيخ حضورها الإقليمي والدولي، مستفيدة من تكامل قطاعات الطيران والفنادق والترفيه والأعمال، ومن استثمارات طويلة الأجل تدعم تنوع الاقتصاد، وتوسع مساهمة السياحة في النشاط الاقتصادي. ويعكس هذا الحضور الممتد لأكثر من أربعة عقود ثقة المجموعة في تطور قطاع الضيافة الإماراتي، وما شهده من توسع في الطاقة الفندقية وارتفاع مستوى الخدمات، وتنوع الخيارات أمام الزوار، بالتوازي مع نمو حركة الطيران والسياحة الدولية، وتعاظم دور الدولة مركزاً للأعمال والترفيه والفعاليات الكبرى. وقال معلوف، إن الشرق الأوسط يحتفظ بأهمية استراتيجية كبيرة بالنسبة إلى المجموعة، رغم أن المنطقة تمثل نحو 5 % من إجمالي غرفها الفندقية عالمياً. وأوضح أن وجود المجموعة في المنطقة يمتد لأكثر من 60 عاماً، مشيراً إلى محطات مبكرة في توسعها الدولي، من بينها افتتاح فندقها الثاني عالمياً في بيروت والثالث في الرياض. ويبرز هذا الامتداد التاريخي أهمية المنطقة في صناعة الضيافة العالمية، فيما تواصل الإمارات أداء دور محوري في نمو أعمال المجموعة، بفضل موقعها الجغرافي الذي يربط الأسواق الدولية، وتطور بنيتها التحتية، وقدرتها على استقطاب الزوار من مختلف الأسواق، سواء لأغراض الأعمال أو السياحة والترفيه. ثقة بآفاق النمو وفيما يتعلق بالتحديات الإقليمية أقر معلوف بوجود حالة من عدم اليقين خلال العام الجاري، لكنه أشار إلى أن خبرة المجموعة الطويلة في المنطقة تساعدها على التعامل مع التقلبات، كما أسهم الأداء القوي في الأسواق العالمية الأخرى في تعويض جانب من التأثيرات التي طالت أعمالها في الشرق الأوسط خلال الربع الأول. وتدير «إنتركونتيننتال» نحو 140 فندقاً في الشرق الأوسط، إلى جانب قرابة 100 فندق إضافي ضمن خطط التطوير، بحسب المقابلة. وأوضح معلوف أن غالبية المشروعات قيد التطوير واصلت مسارها رغم الظروف، بما يعكس استمرار الرهان على الإمكانات السياحية للمنطقة، والطلب المتوقع على المدى الطويل. وفي هذا السياق تستند مكانة الإمارات إلى منظومة متكاملة، تجمع بين المطارات الدولية وشركات الطيران والخدمات الفندقية والوجهات الترفيهية ومراكز المعارض والمؤتمرات، فضلاً عن تنوع المنتجات السياحية بين الشواطئ والتسوق والثقافة والمغامرات والضيافة الفاخرة، وتدعم هذه المنظومة قدرة الدولة على خدمة شرائح متعددة من المسافرين، وتعزيز ارتباط السياحة بقطاعات الطيران والتجارة والاستثمار والخدمات. آفاق مستقبلية وتكشف النتائج التشغيلية للمجموعة حجم الضغوط التي تعرض لها قطاع الضيافة في المنطقة خلال النصف الأول من العام، ومع ذلك فإن الانتشار الجغرافي الواسع للمجموعة يتيح لها الاستفادة من تنوع الأسواق، إذ أشار معلوف إلى أن الأسواق الأخرى، التي تمثل نحو 95 % من أعمالها، سجلت أداء قوياً، ساعد في تعويض التأثيرات الإقليمية خلال الربع الأول. وفي مؤشر على التوقعات طويلة الأجل تستحوذ المنطقة على نحو 10 % من خطط التوسع المستقبلية للمجموعة، مقارنة بنحو 5 % من غرفها الحالية، بحسب معلوف، ويعكس ذلك أهمية الفرص التي تتوقع المجموعة الاستفادة منها في المنطقة خلال السنوات المقبلة. وبالنسبة إلى الإمارات تبرز هذه المؤشرات أهمية قطاع الضيافة بوصفه جزءاً من منظومة اقتصادية أوسع، تعزز جاذبية الدولة للزوار والمستثمرين والشركات العالمية، كما تبرز قدرة البنية التحتية المتطورة وتنوع التجارب السياحية وجودة الخدمات على دعم استمرارية النشاط، وتعزيز موقع الدولة على خريطة السفر الدولية.

«سي إن إن»: «إنتركونتيننتال» تتمسك بالتوسع في الإمارات والمنطقة رغم التوترات

الإمارات ترسخ صدارتها وجهة رئيسية للسياحة والضيافة في الشرق الأوسط

بدأت «جيتي إيمدجيز هولدينجز»، أكبر وكالة للصور في العالم، إجراءات إفلاس مسبقة الترتيب، بعد التوصل إلى اتفاق لدعم إعادة الهيكلة، من شأنه ضخ أموال جديدة في الشركة، وتحويل شركة أرشيف الصور والصور الجاهزة إلى شركة خاصة، حسبما ذكرت وكالة بلومبرج للأنباء.وتقدمت الشركة بطلب لبدء الإجراءات بموجب الفصل 11 من قانون الإفلاس الأمريكي، أمام محكمة الإفلاس الجزئية الأمريكية لمنطقة ديلاوير، وأعلنت «جيتي إيمدجز» أن قيمة أصولها تتراوح بين مليار و10 مليارات دولار، كما تصل التزاماتها المالية إلى النطاق نفسه.وقالت الشركة إنها مضت قدماً في تنفيذ خطة أعلنت عنها في وقت سابق لإعادة الهيكلة المالية، وتشمل هذه الخطوة استثماراً في رأس المال يصل إلى 533 مليون دولار، بمشاركة أطراف، من بينهم أفراد من عائلة جيتي، وشركات تابعة لـ«كوخ إكويتي ديفيلوبمنت».وكانت الشركة قد كشفت سابقاً أن هذه الأطراف ستوفر استثمارات جديدة في رأس المال.وجاء تقديم طلب الإفلاس بعد مفاوضات مطولة، في ظل معاناة الشركة من ارتفاع حجم ديونها، وتحول بعض العملاء إلى استخدام الصور المولدة بالذكاء الاصطناعي بدلاً من الصور الجاهزة، ودخلت «جيتي إيمدجز» في مهلة سماح، مدتها 30 يوماً، بعد إخفاقها في سداد مدفوعات الفائدة المستحقة في الأول من سبتمبر على سندات غير مضمونة.

«جيتي إيمدجز» تتقدم بطلب لإعلان إفلاسها

عبر الرئيس الأوكراني ​فولوديمير زيلينسكي عن أمله في أن يسفر اجتماع ‌المبعوث الأمريكي ​ستيف ويتكوف في روسيا، اليوم الأربعاء، عن نتيجة إيجابية، وأكد دعمه لإجراء محادثات ثلاثية بين قادة كييف وواشنطن وموسكو.وقال زيلينسكي في مقابلة مع شبكة فوكس نيوز، إن محادثاته مع ويتكوف في أوسلو في اليوم السابق ⁠كانت مثمرة، وإن أوكرانيا مستعدة للدبلوماسية.وشكر الولايات المتحدة على استئناف تبادل معلومات المخابرات، وعبر عن أمله في رفع القيود المفروضة على خدمتي ستارلينك وستارشيلد للأقمار الصناعية ‌قريبا.وقال عن اجتماع ويتكوف مع الرئيس الروسي فلاديمير بوتين "آمل أن نحصل... في غضون ساعات... على بعض النتائج... الإيجابية".وشدد ‌زيلينسكي على أهمية وقف القتال والانتقال إلى الدبلوماسية وإلى ‌اتفاق يتضمن ضمانات أمنية، وأشاد بدعوة الرئيس ‌الأمريكي دونالد ترامب لوقف إطلاق ‌النار.وقال زيلينسكي "من المهم التفاوض بشكل ثلاثي" معه ومع ترامب وبوتين، مضيفاً أنه سيكون ​من الأفضل إشراك ‌دول أوروبية ​أيضاً.وأضاف "قلت دائماً إننا منفتحون على ⁠التفاوض بأي صيغة وفي أي موضوع. ما أطلبه هو: من فضلكم لا تتحدثوا عنا من دوننا".وقال زيلينسكي أيضا ​إنه ⁠تحدث مع وزير ⁠الخارجية الأمريكي ماركو روبيو، الذي وعد بالعمل على معالجة القضايا المتعلقة بخدمة ستارشيلد التابعة لشركة سبيس إكس، وهي في ⁠الأساس نسخة بمواصفات عسكرية من خدمة ستارلينك طورتها لصالح وزارة الدفاع الأمريكية (البنتاغون).وأضاف زيلينسكي لشبكة فوكس نيوز عن الخدمة "لا تزال محدودة"، وذلك بعد يوم من تقرير لصحيفة وول ستريت جورنال ورد فيه أن الرئيس التنفيذي للشركة وحليف ترامب، ‌إيلون ماسك، أمر بإبطاء هذه التكنولوجيا التي تعتمد عليها أوكرانيا للدفاع عن ​نفسها في مواجهة الهجمات الصاروخية الروسية.وقال روبيو للصحفيين في وقت سابق اليوم إن القرارات المتعلقة بوصول أوكرانيا إلى ستارلينك تعود إلى شركة سبيس إكس وإيلون ماسك، وليس إلى البيت ​الأبيض.

زيلينسكي: نؤيد وقف إطلاق النار ومحادثات ثلاثية تضم روسيا وأمريكا

هل حصنت ثقافة "الشنتو" اليابانيين من فوبيا الروبوتات؟

سجلت واردات دولة الإمارات من رقائق الألومنيوم الصينية ارتفاعاً بنسبة 48.3 % خلال سبتمبر 2026، لتسهم في دفع إجمالي صادرات الصين من هذا المنتج إلى ثاني أعلى مستوى شهري منذ بداية العام، وسط نمو الطلب في أسواق الشرق الأوسط وأمريكا الشمالية وشرق آسيا. وبحسب تحليل نشرته منصة «شنغهاي ميتالز ماركت» (SMM) في 21 أكتوبر، بلغت صادرات الصين من رقائق الألومنيوم 128.2 ألف طن خلال سبتمبر، بزيادة 6.8 % على أساس شهري، و13.3 % مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي، لتأتي خلف المستوى المسجل في يونيو، والبالغ 131.5 ألف طن. وعلى أساس تراكمي، بلغت صادرات الصين من رقائق الألومنيوم 1.0527 مليون طن خلال الأشهر التسعة الأولى من العام، بنمو سنوي نسبته 3.8 %. واستحوذت الرقائق غير المبطنة على نحو 85.9 % من إجمالي الكميات المصدرة، مقابل 14.1 % للرقائق المبطنة. وعلى مستوى الأسواق الإقليمية، حافظت جنوب شرق آسيا على الصدارة بحصة بلغت 22.5 % من إجمالي الصادرات، رغم تراجعها من 24.8 % في أغسطس. في المقابل، ارتفعت حصة الشرق الأوسط إلى 16.7 %، مع زيادة الصادرات إلى المنطقة بنسبة 14.6 % على أساس شهري، فيما سجلت أمريكا الشمالية نمواً بنسبة 16.2 %، وشرق آسيا بنسبة 18.1 %، لتشكل هذه الأسواق مجتمعة أبرز محركات نمو الصادرات الصينية خلال الشهر. المكسيك والإمارات في صدارة النمو وعلى صعيد الأسواق الفردية، احتلت تايلاند المركز الأول بواردات بلغت 10.6 آلاف طن، رغم تراجعها بنسبة 7.7 % مقارنة بأغسطس. وجاءت المكسيك في المركز الثاني بنحو 10.2 آلاف طن، مسجلة قفزة شهرية بلغت 50.7 %، فيما حلت الهند ثالثة بكميات قاربت 10.2 آلاف طن، وبنمو نسبته 8.1 %. وسجلت الإمارات زيادة بنسبة 48.3 %، إلى جانب ارتفاع صادرات الصين إلى كوريا الجنوبية بنسبة 23.5 %، وماليزيا بنسبة 37.6 %، وروسيا بنسبة 34.6 %. وفي المقابل، تراجعت الشحنات إلى إندونيسيا بنسبة 19.9 %، وإلى الولايات المتحدة بنسبة 9.1 %، والسعودية بنسبة 3.4 %. توقعات الصادرات حتى نهاية العام وتتوقع «شنغهاي ميتالز ماركت» أن تتراوح صادرات الصين من رقائق الألومنيوم خلال أكتوبر بين 120 ألفاً و135 ألف طن. وبحسب سيناريوهات التصدير للأشهر الثلاثة الأخيرة من العام، قد يصل إجمالي الصادرات السنوية إلى ما بين 1.41 مليون و1.45 مليون طن، بما يعادل نمواً يقارب 6 % مقارنة بعام 2025، الذي سجلت فيه الصادرات 1.341 مليون طن. ويرتبط تحقيق هذه التوقعات بمدى استمرار الطلب في الأسواق الرئيسة، لا سيما وتيرة إعادة بناء المخزونات في الشرق الأوسط، خصوصاً الإمارات والسعودية، إلى جانب الهند في جنوب آسيا. كما ستؤثر نتائج المفاوضات التجارية الأمريكية المكسيكية، واحتمالات إدراج رقائق الألومنيوم ضمن الإجراءات الجمركية المشتركة، في اتجاهات الصادرات خلال الربع الأخير من العام. وتشير هذه المؤشرات إلى تنامي أهمية الأسواق الإقليمية في حركة تجارة رقائق الألومنيوم الصينية، مع استمرار تباين الطلب بين الدول، وتغير مسارات الشحن والتجارة، وهي عوامل ستحدد إلى حد كبير أداء القطاع حتى نهاية 2026.

قفزة 48.3 % في واردات الإمارات من رقائق الألومنيوم الصينية خلال سبتمبر

<div data-empty="false">أعلنت إدارة الشرطة السياحية في الإدارة العامة للتحريات والمباحث الجنائية في شرطة دبي، عن ضم سيارة «يانغ وانغ U8» الكهربائية، لأسطول دورياتها الحديثة الصديقة للبيئة، وذلك خلال فعاليات معرض تكنولوجيا المياه والطاقة والبيئة «ويتيكس 2026». ودشن العميد سعيد الهاجري، مدير الإدارة العامة للتحريات والمباحث الجنائية في شرطة دبي، الدورية الجديدة، بحضور العميد مدرب طيار علي محمد فرج المهيري، مدير الإدارة العامة للنقل والإنقاذ، والعقيد محمد عبد الرحمن عبد الواحد مدير إدارة الشرطة السياحية، والعقيد أنور النمر مدير إدارة مركبات القوة، ويوسف الرئيسي مدير إدارة الشؤون الحكومية والصحة والسلامة والأمن والبيئة في مجموعة الفطيم للسيارات بالإمارات وعدد من الضباط.</div><div data-empty="false">وتنتج الدورية «يانغ وانغ U8» قوة إجمالية هائلة تصل إلى 1197 حصاناً، وتمتلك تسارع من الثبات إلى 100 كم/س في غضون 3.6 ثانية فقط.</div><div data-empty="false">وتمتلك دورية «يانغ وانغ U8» ميزات آخرى أبرزها القدرة على الطفو في المياه بسبب التقنيات الهندسية المُتقدمة التي تسمح لها بالملاحة في حالات الطوارئ والسيول، وميزة الدوران الموضعي حيث تستطيع الدوران حول نفسها بالكامل (360 درجة) في مكانها.</div><div data-empty="false">وأشاد العميد سعيد الهاجري بالتعاون الوثيق مع شركة مجموعة الفطيم للسيارات، مؤكداً أن القيادة العامة لشرطة دبي تسعى من خلال إدخال السيارات الكهربائية إلى أسطولها من الدوريات لتعزيز التواجد الأمني لرجال الشرطة في الأماكن السياحية المهمة، مثل برج خليفة و«بوليفارد الشيخ محمد بن راشد» و«جي بي آر»، وغيرها من المناطق السياحية، إلى جانب الارتقاء بكافة السيارات المستخدمة في شرطة دبي وأحدثها.</div><div data-empty="false">وأضاف أن رجال الشرطة سيساهمون من خلال سيارة «يانغ وانغ U8» في تقديم مختلف الخدمات إلى أفراد الجمهور والسياح من استشارات ومعلومات، والتعريف بالدور المجتمعي لشرطة دبي، مشيراً إلى أن هذا التعاون يعكس الحرص الدائم على تبني أحدث الحلول المستدامة، والتكنولوجيا الحديثة واستخدام السيارات الصديقة للبيئة في دعم مهام وجهود شرطة دبي.</div>

شرطة دبي تضم سيارة «يانغ وانغ U8» إلى أسطول دورياتها السياحية

أعلنت نيجيريا، الأربعاء، أن أول إصابة بفيروس إيبولا تُسجَّل في البلاد تعود إلى سلالة «بونديبوغيو»، التي ترتبط بتفشٍ واسع للمرض في جمهورية الكونغو الديمقراطية، في تطور يعزز المخاوف من اتساع نطاق انتشار الفيروس في القارة الأفريقية.وأوضحت السلطات النيجيرية، عقب اجتماع طارئ، أن المصابة دبلوماسية سافرت من أوغندا إلى العاصمة أبوجا في الثالث من أكتوبر الجاري، قبل أن تتلقى العلاج في مستشفى خاص لعدة أيام، حيث تأكدت إصابتها لاحقاً. وأكدت وزارة الصحة أنها تخضع حالياً للعزل والرعاية الطبية.وقال أولاجوموكي باباتوندي، مدير خدمات مختبرات الصحة العامة في المركز النيجيري لمكافحة الأمراض والوقاية منها، إن الفحوص المخبرية أُجريت عبر ثلاثة مستويات من الاختبارات الجزيئية، وأكدت جميعها أن الإصابة تعود إلى سلالة «بونديبوغيو».كما أكدت منظمة الصحة العالمية تحديد السلالة نفسها، التي لا يتوافر لها حتى الآن لقاح أو علاج محدد.ونقلت السلطات أن الحالة الصحية للمصابة تدهورت إلى مرحلة الفشل المتعدد للأعضاء، فيما بدأت الجهات الصحية إجراءات تتبع المخالطين، وحددت 44 شخصاً كانوا على اتصال بها، وأخضعتهم للمراقبة، بالتزامن مع تكثيف الجهود لتحديد أي أشخاص آخرين ربما تعرضوا للعدوى.وفي إطار احتواء التفشي، أكدت منظمة الصحة العالمية تعزيز إجراءات الوقاية من العدوى ومكافحتها داخل المستشفى الخاص الذي استقبل المريضة، بهدف الحد من احتمالات انتقال الفيروس إلى العاملين الصحيين والمرضى وغيرهم من المخالطين.وكانت نيجيريا قد أعلنت تسجيل الإصابة الثلاثاء، وسط استمرار تفشي إيبولا في عدد من الدول الأفريقية.وأوضح وزير الصحة النيجيري محمد علي باتي أن المصابة وصلت على متن رحلة جوية قادمة من أوغندا، ثم أُدخلت إلى المستشفى لتلقي الرعاية قبل تأكيد التشخيص.في المقابل، أكدت وزارة الصحة الأوغندية عدم وجود إصابات نشطة مؤكدة بالفيروس داخل البلاد، مشددة على أن المرور عبر أراضيها لا يعني بالضرورة أن العدوى حدثت فيها.وتأتي هذه التطورات في وقت تواجه فيه جمهورية الكونغو الديمقراطية تفشياً واسعاً للمرض، بدأ الإعلان عنه في مايو الماضي، وامتد تأثيره إلى مناطق أخرى من القارة، من بينها أوغندا المجاورة. ووفقاً للسلطات الصحية، أسفر التفشي في الكونغو الديمقراطية عن وفاة 4381 شخصاً من بين أكثر من 9000 إصابة مؤكدة.وفي تطور متصل، أعلنت وزارة الصحة الكينية تسجيل الإصابة التاسعة بفيروس إيبولا، ما يعكس اتساع التحديات التي تواجهها دول المنطقة في احتواء المرض ومنع انتقاله عبر الحدود.وحذّر جان كاسيا، المدير العام للمركز الأفريقي لمكافحة الأمراض والوقاية منها، من أن تفشي سلالة «بونديبوغيو» أصبح الأوسع جغرافياً في تاريخها، بعدما طال دولاً عدة ضمن ثلاث مناطق في أفريقيا، داعياً المجتمع الدولي إلى التحرك العاجل وتوفير التمويل والإمدادات الطبية والكوادر الصحية اللازمة لدعم جهود الاستجابة.وتؤكد هذه التطورات أهمية تعزيز أنظمة الترصد الوبائي، وسرعة تشخيص الحالات، وتتبع المخالطين، وتطبيق تدابير الوقاية ومكافحة العدوى، للحد من انتشار الفيروس وحماية العاملين في القطاع الصحي والمجتمعات المتضررة.ملاحظة تحريرية: أُعيدت صياغة الخبر استناداً إلى المعلومات الواردة في النص المرسل، من دون التحقق المستقل من الأرقام أو التطورات الوبائية المذكورة. وبسبب حساسية المعلومات الصحية وسرعة تغيرها، يُستحسن التأكد من أحدث بيانات منظمة الصحة العالمية والمركز الأفريقي لمكافحة الأمراض قبل النشر.

نيجيريا: أول إصابة بإيبولا تعود إلى سلالة "بونديبوغيو"

أكدت شرطة دبي مواصلة جهودها الميدانية للحد من السلوكيات المرورية السلبية، وفي مقدمتها الضجيج الناتج عن المركبات وإجراء التعديلات غير القانونية على محركاتها وأنظمة العادم، حيث حررت الإدارة العامة للمرور 7735 مخالفة مرورية، وحجزت 1630 مركبة منذ بداية العام الجاري وحتى نهاية سبتمبر الماضي، بواقع 2045 مخالفة مرورية وحجز 333 مركبة تسببت في إحداث الضجيج، وتحرير 5690 مخالفة مرورية وحجز 1297 مركبة أُحدثت فيها تغييرات في المحرك أو القاعدة «شاسيه» بدون ترخيص، وذلك ضمن حملاتها المرورية المكثفة الرامية إلى تعزيز السلامة على الطرق، والحد من الممارسات التي تتسبب في إزعاج السكان ومستخدمي الطريق.وقال العميد جمعة سالم بن سويدان، مدير الإدارة العامة للمرور في شرطة دبي، إن الضجيج الناتج عن المركبات والدراجات النارية، خصوصاً تلك التي يتم تعديل محركاتها أو أنظمة العادم فيها لزيادة الأصوات الصادرة عنها، يُعد من السلوكيات المرورية السلبية التي تؤثر في راحة أفراد المجتمع وسكينتهم، وتتسبب في إزعاج السكان، لا سيما في المناطق السكنية وخلال ساعات الليل المتأخرة، فضلاً عن تأثيراتها السلبية في الصحة العامة، وما قد تسببه الأصوات المرتفعة والمفاجئة من تشتيت انتباه السائقين ومستخدمي الطريق، الأمر الذي قد يزيد احتمالية وقوع الحوادث المرورية.وشدد العميد جمعة بن سويدان على أن شرطة دبي تتعامل بحزم مع هذه الممارسات، من خلال تكثيف الحملات التفتيشية والرقابة المرورية، واتخاذ الإجراءات القانونية بحق المخالفين، موضحاً أن قانون السير والمرور ينص على أن مخالفة قيادة مركبة تتسبب في إحداث الضجيج تستوجب غرامة مالية قدرها 2000 درهم و12 نقطة مرورية، فيما تبلغ غرامة مخالفة إحداث تغييرات في محرك المركبة أو القاعدة «شاسيه» بدون ترخيص 1000 درهم، إضافة إلى 12 نقطة مرورية وحجز المركبة لمدة 30 يوماً. وأكد أنه، بحسب طبيعة المخالفة ومدى خطورتها، ستُطبَّق أحكام المرسوم رقم (30) لسنة 2023 بشأن حجز المركبات في إمارة دبي، وتُتخذ الإجراءات القانونية المقررة بحق المخالفين، بما في ذلك تطبيق رسوم فك الحجز وفقاً للحالات المنصوص عليها في المرسوم، مشدداً على أن شرطة دبي لن تتهاون مع السلوكيات المرورية التي تهدد سلامة مستخدمي الطريق أو تتسبب في إزعاج أفراد المجتمع.وأشار إلى أن شرطة دبي بصدد زيادة أعداد أجهزة رصد وقياس ضجيج المركبات، وتوسيع نطاق استخدامها في عدد من الطرق والمناطق التي تشهد مثل هذه الممارسات، بما يسهم في تعزيز منظومة الرقابة المرورية، ورفع كفاءة ضبط المركبات المخالفة، والاستفادة من التقنيات الحديثة في رصد مصادر الضجيج وتحديد المركبات المتسببة فيه، مؤكداً أن التوسع في استخدام هذه الأجهزة يأتي ضمن جهود شرطة دبي لتوظيف الحلول التقنية الذكية في تعزيز الأمن والسلامة المرورية، والمحافظة على راحة أفراد المجتمع.ودعا العميد جمعة بن سويدان أصحاب المركبات، ولا سيما فئة الشباب، إلى الالتزام بالقوانين والأنظمة المرورية، والامتناع عن إجراء أي تعديلات غير قانونية على محركات المركبات أو أنظمة العادم، وعدم استخدام المركبات بصورة تتسبب في إزعاج الآخرين، مؤكداً أن القيادة المسؤولة تعكس وعي السائق واحترامه لحقوق مستخدمي الطريق والسكان، وأن شرطة دبي لن تتهاون في اتخاذ الإجراءات القانونية بحق المخالفين الذين يتسببون في الإضرار براحة المجتمع.وأكد العميد جمعة بن سويدان أن الجهود الرقابية والحملات المرورية المكثفة التي تنفذها شرطة دبي، إلى جانب تنامي الوعي المجتمعي بأهمية الالتزام بالقوانين المرورية، أسهمت في تراجع ظاهرة الضجيج الناتج عن المركبات خلال الآونة الأخيرة، مشيراً إلى أن شرطة دبي ماضية في تعزيز إجراءاتها الرقابية وتطوير وسائل الرصد، بما يضمن الحد من هذه الممارسات السلبية، والمحافظة على أمن المجتمع وراحة السكان وسكينتهم.ودعا العميد جمعة سالم بن سويدان، مدير الإدارة العامة للمرور في شرطة دبي، أفراد المجتمع ومستخدمي الطريق إلى الاستفادة من منصة السلامة المرورية، عبر الرابط www.amanroads.gov.ae، والاطلاع على ما توفره من معلومات وإرشادات توعوية تسهم في تعزيز الثقافة المرورية، ورفع مستوى الوعي بمخاطر السلوكيات الخاطئة على الطرق، وترسيخ مفاهيم القيادة الآمنة، بما يسهم في الحد من الحوادث المرورية والحفاظ على سلامة الأرواح والممتلكات.

دبي.. 7735 مخالفة وحجز 1630 مركبة بسبب الضجيج و«التغييرات في المركبات»

بعد عقود من الغموض والبحث المستمر، أعادت التكنولوجيا المتقدمة الأمل في طي صفحة واحدة من أبشع الجرائم العالقة.ففي مساء التاسع من نوفمبر 1993، شوهدت راندي جيل سبيرينو للمرة الأخيرة وهي تقود شاحنة صغيرة في مدينة غرانيت سيتي بولاية إلينوي. وبعد ساعات قليلة، عُثر على جثة الضحية البالغة من العمر 34 عاماً في حقل قريب، وقد تعرضت لاعتداء وحشي أودى بحياتها نتيجة الصدمات القوية.وبقي هوية القاتل لغزاً محيراً، حيث خضعت أدلة الحمض النووي (DNA) المعثور عليها في مسرح الجريمة للفحص عبر قواعد بيانات إنفاذ القانون القياسية دون العثور على أي تطابق.على مدار ثلاثة عقود، واصل محققو مكتب عمدة مقاطعة ماديسون تتبع الخيوط واستجواب مئات الأشخاص في محاولة للوصول إلى الجاني، وبدو وكأن القضية في طريقها لتنضم إلى قائمة تضم أكثر من 250 ألف جريمة قتل لم تُحل في الولايات المتحدة الأمريكية.غير أن المحققين لجأوا العام الماضي إلى نهج مبتكر تتمثل في إرسال الأدلة الجينية إلى شركة "وثترام" (Othram) ومقرها هيوستن، والتي توظف تقنيات الحمض النووي المتقدمة للمساعدة في كشف ملابسات القضايا الباردة والحالية، مستلهمين ذلك من تقنيات علم الأنساب الجيني التحقيقي التي أسهمت سابقاً في تحديد هُوية سفاح الولاية الذهبية جوزيف جيمس دي أنجيلو في عام 2018 بفضل بيانات الأقارب على منصات تجارية.على عكس اختبارات الحمض النووي الجنائية التقليدية التي تعتمد على المقارنة المباشرة، يتيح علم الأنساب الجيني التحقيقي التعرف على الأقارب الجينيين البعيدين للأشخاص مجهولي الهُوية.ورغم عدم توفر ملف الحمض النووي للمشتبه به نفسه، فإن الملفات التي قدمها أقاربه البعيدون مكّنت الشركة من تحديد هُوية أحد أفراد العائلة الذكور، وهو الخيط الذي وصفه الكابتن تيم لورانس من مكتب عمدة مقاطعة ماديسون بأنه المفتاح الذي فتح القضية على مصراعيها وقاد المحققين مباشرة إلى ألبرت "بُدي" زيغلر البالغ من العمر 70 عاماً، والذي اعترف وفقاً للشرطة بارتكاب الجريمة ووُجهت إليه التهم في شهر مايو من هذا العام.وعلق ويس سبيرينو، نجل الضحية، خلال مؤتمر صحفي قائلاً: "لقد حصلت أخيّاً على شعور بالارتياح وعرفت من ارتكب هذه الفعلة".تُعد التقنية التي قادت المحققين إلى زيغلر ثورة حقيقية في حل القضايا الجنائية، وأثبتت نجاحاً كبيراً في التعامل مع الرفات البشرية مجهولة الهُوية وتحديد المشتبه بهم في التحقيقات الطويلة.وتؤكد شركة "وثترام" أنها أسهمت في حل آلاف القضايا، حيث يشبه الرئيس التنفيذي للشركة ديفيد ميتلمان علم الأنساب الجيني بنظام التحديد الجغرافي (GPS)، موضحاً أن ملف الحمض النووي بمثابة الإشارة التي توضح الموضع، بينما يتطلب فهم المكان الاستعانة بسجلات عامة ونعي و بيانات تعداد سكاني لبناء خارطة تربط بين شجرات العائلات المختلفة.ومع ذلك، يؤكد ميتلمان أن تكنولوجيا الحمض النووي تتطلب بالضرورة خطوات تحقيقية ميدانية لا غنى عنها.ولا يقتصر دور التكنولوجيا الحديثة على علم الستينات والجينات، إذ تواجه فرق التحقيق تحديات كبرى تتمثل في الكم الهائل من الأدلة المتراكمة. وفي قضية سبيرينو، أدرك المحققون أن الذكاء الاصطناعي قادراً على مساعدتهم في غربلة آلاف المستندات؛ حيث استخدموا منصة تُدعى "سنترلاين إيه آي" (Centerline AI) التابعة لشركة "سنتر سكوير" الفلوريدية لتحليل أكثر من 2,000 صفحة من السجلات وتحديد الأدلة المناسبة للفحص الجيني.وأوضح الكابتن لورانس أن الذكاء الاصطناعي ساهم في إعادة بناء التسلسل الزمني وتنظيم معلومات الشهود والتفاعل مع النظام كبرنامج محادثة آلي، كما ساعد المحققين في صياغة أسئلة أثناء التحقيق مع زيغلر لتقييم مدى صدقه، مشدداً في الوقت ذاته على أن التكنولوجيا تظل رهن كفاءة المحقق الذي يتعين عليه ميدانياً ملاحقة الأشخاص والتحدث إليهم.وفي السياق ذاته، يمتلك علم الأنساب الجيني التحقيقي محاذير ومحددات، إذ يشير ميتلمان إلى عجزه عن حل كافة القضايا في غياب عينات الحمض النووي، رغم تفوقه الهائل مقارنة بالاعتماد على التطابق العشوائي في قواعد البيانات.وعلى الرغم من حرص شركات مثل "وثترام" على استخدام منصات الأنساب التي تتيح موافقة المستخدمين المسبقة، تظل هناك هواجس أخلاقية تتعلق بالخصوصية تطرحها البروفيسورة دينيس سينديركومبي كورت من كينغز كوليدج لندن، نظراً لعدم حصول الأقارب الجينيين بالضرورة على إذن مسبق.كما يشكل نقص التمويل عقبة إضافية تُدار أحياناً عبر التبرعات أو التمويل الجماعي، بينما تدرس الحكومة البريطانية إمكانية تبني هذه التقنيات بعد انتشارها في دول مثل السويد والدنمارك وأستراليا، مستفيدة من كفاءة قواعد بياناتها الحالية التي تمنح فرصة تجاوز 65% للتعرف على هوية الجناة متى توفرت عينة صحيحة في مسرح الجريمة.

30 عاماً من الهروب تنتهي بخوارزمية.. هل خسرت الجريمة ثغرة التقادم؟

يعيد قطاع صناعة الورق في دولة الإمارات، الذي تُقدّر قيمته السوقية بنحو ملياري دولار، ترتيب أولوياته الاستراتيجية في ظل ارتفاع تكاليف المواد الخام والشحن والتحديات الجيوسياسية التي تؤثر في حركة التجارة العالمية، مع توجه متزايد نحو تعزيز الحضور في السوق المحلية وأسواق دول الخليج، وترسيخ مرونة سلاسل التوريد. وجاء ذلك بالتزامن مع انطلاق معرض «برو بابير 2026» في دبي، الذي يستمر حتى 22 أكتوبر، بمشاركة نخبة من الشركات والخبراء في صناعة الورق والتغليف، لمناقشة مستقبل القطاع وفرص النمو والاستدامة في ظل المتغيرات الاقتصادية واللوجستية. وأكد خبراء مشاركون في افتتاح المعرض أن صناعة الورق في الإمارات أظهرت قدرة على التكيف مع التحديات، مستفيدة من الدعم الحكومي والتدابير الرامية إلى تعزيز انسيابية التجارة وتوفير مسارات بديلة لسلاسل التوريد، بما يساعد على تجاوز الاختناقات المرتبطة بالاضطرابات في منطقة مضيق هرمز. وقال عبد الرحمن عبيد، الرئيس التنفيذي لشركة «M.A.H.Y. Khoory & Co.»: إن مبادرات مثل «اصنع في الإمارات» تمثل ركيزة مهمة لتعزيز القدرات الصناعية، مشدداً على أهمية تجاوز زيادة الطاقة الإنتاجية إلى تطوير المواد والقدرات اللازمة للمنافسة في صناعات المستقبل. وأضاف أن الربط بين استعادة الموارد والتصنيع وابتكار المواد يمكن أن يسهم في بناء منظومات صناعية أكثر قوة، وتعزيز القيمة المضافة داخل المنطقة. من جانبه، قال ماجد رشيد، المدير التنفيذي لشركة «ستار بيبر ميل»: إن الأولوية الحالية تتمثل في تلبية احتياجات السوق الإماراتية، مشيراً إلى الإقبال على المنتجات المحلية بفضل جودتها ومستوى الخدمة وموثوقية التوريد. وأضاف أن الشركة بدأت تصدير منتجاتها إلى أسواق خليجية عبر النقل البري، إلا أن ارتفاع تكلفته، إلى جانب اضطرابات الشحن البحري، يحد من الجدوى التجارية للصادرات في الوقت الراهن. بدوره، أكد حمد عبد الله الغرير، نائب الرئيس الأول للمشاريع الخاصة والشؤون التجارية في شركة «بيرل» التابعة لمجموعة الغرير، أن سلاسل التوريد تمثل عنصراً أساسياً لاستمرار النشاط الاقتصادي وتشغيل القطاعات الصناعية وتوفير السلع الضرورية. وأشار إلى أن سلاسل التوريد واجهت تحديات استثنائية خلال العام الجاري، لكنها واصلت أداء دورها بفضل القرارات الاستباقية والإجراءات السريعة والمنسقة، مؤكداً أن التحديات الجغرافية لا ينبغي أن تحد من قدرات الدولة أو طموحاتها الاقتصادية. وتواجه مصانع الورق في الإمارات ضغوطاً متزايدة نتيجة ارتفاع أسعار اللب المستورد بأكثر من 32 %، فضلاً عن زيادة تكاليف الشحن والنقل إلى ما بين ثلاثة وأربعة أضعاف مستوياتها السابقة، ما يدفع الشركات إلى إعادة تقييم أسواقها المستهدفة ومسارات التوزيع. وكان القطاع قد سجل مرحلة قوية من النمو خلال عام 2025، مدفوعاً بتوسع التجارة الإلكترونية وارتفاع الطلب على مواد التغليف الورقية. ووفقاً لشركة «جراند فيو ريسيرش»، نما الطلب على تغليف الورق بنسبة 5 % خلال العام الماضي، فيما ارتفعت قيمة سوق التغليف الورقي في الشرق الأوسط إلى 17.43 مليار دولار، مقارنة بـ16.7 مليار دولار في عام 2024، وقدرت حصة دول الخليج، بقيادة السعودية والإمارات، بنحو 13 مليار دولار. ويغطي معرض «برو بابير 2026» قطاعات صناعة الورق والورق المضلع والمقوى والمناديل الورقية والصناعات التحويلية، ويجمع شركات إقليمية ودولية تمثل مختلف مراحل سلسلة القيمة. كما يتضمن مؤتمراً على مدى يومين لمناقشة اتجاهات الصناعة والتحديات التي تواجهها والفرص المتاحة لتعزيز تنافسيتها واستدامتها.