<h2>&nbsp; مانع الكعبي: تشجيع المواطنين على دخول المجال وتبادل الخبرات والتجارب&nbsp;&nbsp;</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">أصدرت وزارة تمكين المجتمع القرار الوزاري رقم 15 لسنة 2026 بشأن إشهار الجمعية الوطنية للنحالين وتسجيلها مؤسسة نفع عام، ويكون شكلها القانوني «جمعية»، بهدف بناء وتطوير قدرات الكوادر في مجال تربية النحل، تأكيداً لما نشرته «البيان» مؤخراً عن مطالب النحالين بإشهار جمعية مهنية تجمع العاملين في القطاع، وتوفر لهم إطاراً منظماً لطرح التحديات والمطالب، وتعزيز التعاون وتبادل الخبرات، ودعم تطوير المهنة.</div></p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/10/06/5355897.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكد مانع الكعبي، الذي انتخب رئيساً للجمعية الوطنية للنحالين، العمل خلال المرحلة المقبلة على بناء قاعدة متكاملة للنحالين في الدولة، وتوسيع قاعدة الممارسين للمهنة، بما يسهم في تعزيز حضور القطاع ودعم استدامته وتطوير قدراته.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضح أن أحد الأهداف الرئيسية يتمثل في زيادة عدد النحالين والوصول إلى نحو 3000 نحال، من خلال تشجيع المواطنين على دخول هذا المجال، وتوفير البيئة المناسبة التي تساعدهم على الاستمرار والتطور، إلى جانب تعزيز التواصل بين العاملين في القطاع وتبادل الخبرات والتجارب.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشار إلى أن الجمعية ستعمل كذلك على رصد التحديات التي تواجه النحالين والعمل على معالجتها بالتعاون مع الجهات المعنية، بما يشمل الجوانب الفنية والتدريبية والبحثية المرتبطة بتربية النحل وإنتاج العسل.</div></p><h2>محاور أساسية</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف أن نشر المعرفة وتبادل الممارسات والخبرات بين النحالين سيكونان من المحاور الأساسية لعمل الجمعية، من خلال الاستفادة من التجارب الناجحة وتعميم الممارسات التي تسهم في تحسين طرق تربية النحل ورفع جودة الإنتاج.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكد أن الجمعية تتطلع إلى بناء مجتمع مهني متعاون من النحالين، يسهم في تطوير المهنة والحفاظ على إرثها، وفي الوقت نفسه مواكبة التطورات الحديثة في القطاع، بما يعزز مكانة العسل الإماراتي ويدعم فرص نموه وتنافسيته في الأسواق.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ونص قرار الوزارة على أن يكون المقر الرئيسي للجمعية في أبوظبي، وتقيد في سجلات الوزارة تحت رقم 253، مع جواز ممارسة أنشطتها داخل الدولة وفقاً للتشريعات النافذة، فيما تصنف ضمن مجال «التطور المهني»، وفق دليل تصنيف مؤسسات النفع العام وأنشطة النفع العام التي تمارسها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتتضمن أهدافها تعزيز الشراكات الاستراتيجية مع الجهات المحلية والمنظمات الدولية في قطاع تربية النحل، من خلال إبرام اتفاقيات التعاون، والاطلاع على أفضل الممارسات العالمية، والمشاركة في الفعاليات المتخصصة، بما يدعم تطوير الكفاءات والابتكار، وذلك بعد الحصول على الموافقات اللازمة بالتنسيق مع الجهات المختصة ووفقاً للتشريعات السارية في الدولة.</div></p><h2>ممارسات مستدامة</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">كما تستهدف الجمعية تعزيز الممارسات الزراعية المستدامة في قطاع تربية النحل، والارتقاء بفرص التسويق والتصدير، من خلال إطلاق مبادرات تطبيقية نوعية وتنفيذ حملات توعية متخصصة، بما يسهم في دعم سلاسل الإمداد الغذائي وتعزيز الأمن الغذائي، إضافة إلى تطوير المعرفة العلمية والبحثية في مجال تربية النحل، من خلال دعم الدراسات والبحوث المتخصصة وإصدار مخرجات علمية تسهم في الابتكار والاستدامة.</div></p><p class='article-text'>وذلك بالتنسيق مع الجهات المختصة ووفقاً للتشريعات والضوابط المنظمة للأبحاث العلمية في الدولة. وتشمل أهداف الجمعية كذلك تعزيز تنافسية الإنتاج المحلي في قطاع تربية النحل، عبر مبادرات نوعية بالشراكة مع الجهات المعنية، مدعومة بمنظومة متابعة وتقييم مستمرة، بما يعزز جودة المخرجات ويسهم في تحقيق الاكتفاء الذاتي.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما تهدف إلى نشر الوعي المجتمعي بأهمية تربية النحل ودورها في الاستدامة البيئية والأمن الغذائي، من خلال تنفيذ حملات إعلامية وبرامج توعية، وذلك بالتنسيق مع الجهات المختصة.</div></p>

تأكيداً لما نشرته «البيان» عن مطالبهم بتوفير البيئة المناسبة

إشهار جمعية النحالين الوطنية لتطوير المهنة

<h1>محمد الحمادي:</h1><h2>فريق وطني يجمع الجهات والقطاع الخاص لتطوير قطاع النحل وإنتاج العسل</h2><h2>تأهيل الكوادر وتطوير المواصفات والبحوث يدعمان استدامة الإنتاج</h2><h2>تطوير سلالات نحل أكثر تأقلماً مع الحرارة لتعزيز استدامة الإنتاج</h2><h2>منظومة رقابية تضمن سلامة العسل ومطابقته للمواصفات</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">أكد الدكتور محمد سلمان الحمادي، وكيل الوزارة المساعد لقطاع التنوع الغذائي بوزارة التغير المناخي والبيئة، في تصريحات لـ«البيان»، أن العمل يتجه إلى بناء قطاع أكثر استدامة وتنافسية، من خلال تكامل جهود الجهات المعنية وربط احتياجات النحالين بالسياسات والبرامج الداعمة، مشيراً إلى أن جودة العسل الإماراتي وموثوقيته تمثلان أساساً لتعزيز حضوره محلياً وإقليمياً ودولياً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضح أن العسل يمثل منتجاً طبيعياً ذا قيمة غذائية ومكانة في الموروث الغذائي الإماراتي، فيما يؤدي النحل دوراً حيوياً في تلقيح المحاصيل ودعم إنتاج أغذية متنوعة، بما يعزز توافر الخيارات الغذائية ويسهم في الحفاظ على التنوع البيولوجي، مؤكداً أن تطوير القطاع يستهدف تعزيز مساهمته في الأمن الغذائي الوطني، بالتوازي مع توفير فرص أوسع أمام النحالين للنمو واستدامة أعمالهم.</div></p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/10/04/5353318.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><h2>فريق وطني</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال الحمادي: إن الوزارة شكلت «الفريق الوطني لتطوير قطاع النحل وإنتاج العسل» في الدولة، بمشاركة الجهات والسلطات المحلية المعنية وممثلين عن القطاع الخاص والشباب، بما يتيح توحيد الجهود وتحديد الأولويات وربط احتياجات النحالين بالبرامج والمبادرات الداعمة لتطور القطاع.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشار إلى أن مسارات العمل تشمل تطوير السياسات والتشريعات المنظمة للقطاع، وبناء قاعدة بيانات وطنية للنحالين، وتطوير المواصفات القياسية لمنتجات النحل، وتأهيل الكوادر الوطنية، وتوجيه الدراسات والبحوث نحو القضايا المؤثرة في الإنتاج واستدامته.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف أن الفترة الماضية شهدت العمل على تحديث التشريعات المنظمة لاستيراد نحل العسل، ووضع خطة لتنويع مصادر الاستيراد، وإعداد خارطة طريق للبحوث المتعلقة بالأعسال الإماراتية وسلالات النحل والآفات والأمراض، إلى جانب تطوير خارطة وطنية لمراعي النحل ومواسم الإزهار.</div></p><h2>تمكين النحالين</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكد أن تمكين النحال بالمعرفة والمهارة عنصر رئيس في تعزيز قدرته على الاستمرار وتطوير مشروعه، مشيراً إلى أن الدعم يمتد إلى إتاحة فرص أكبر للتعريف بالمنتجات والوصول إلى المستهلكين. </div></p><p class='article-text'>وأوضح أن الوزارة أتاحت، خلال نسختي المؤتمر والمعرض الزراعي الإماراتي في مدينة العين، مشاركة النحالين وعرض منتجاتهم من العسل الإماراتي الأصيل، وإبراز تنوعها وجودتها وخصوصية البيئة المحلية وخبرات المنتجين الإماراتيين.</p><h2>تحديات المناخ</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وعن التحديات التي تواجه القطاع، أوضح الحمادي أن من أبرزها ضمان توافر المراعي والنباتات التي توفر الرحيق وحبوب اللقاح وإمكانية وصول النحالين إليها، إلى جانب حماية طوائف النحل من الآفات والأمراض، والتكيف مع الظروف المناخية المحلية، فضلاً عن منافسة العسل المستورد في ظل اختلاف تكاليف الإنتاج.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضح أن هذه التحديات تجعل رفع الجودة وتعزيز كفاءة الإنتاج عاملين أساسيين في دعم تنافسية المنتج الإماراتي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشار إلى أن تغير المناخ يؤثر في القطاع عبر أكثر من مسار، إذ قد يؤدي ارتفاع درجات الحرارة وتغير أنماط الأمطار ومواسم الإزهار إلى التأثير في توافر مصادر غذاء النحل والفترات التي تبقى خلالها متاحة على مدار العام.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وخلال أوقات الحرارة الشديدة، تبذل طوائف النحل جهداً أكبر لتنظيم درجة الحرارة داخل الخلية، وقد يتراجع نشاطها في جمع الرحيق وحبوب اللقاح، بما قد ينعكس على قوتها وإنتاجيتها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكد أن التعامل مع هذه التحديات يتطلب تحسين إدارة المناحل وصحة الطوائف، وإدارة المراعي بصورة مستدامة، وتطوير خريطة لمواقعها ومواسم إزهارها، بما يساعد على التخطيط بصورة أفضل.</div></p><h2>تطوير سلالات</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكد الحمادي أن الدولة تشهد جهوداً لتطوير سلالات من نحل العسل أكثر قدرة على التأقلم مع البيئة المحلية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشار إلى أن هيئة أبوظبي للزراعة والسلامة الغذائية تعمل على تطوير سلالة نحل العسل الإماراتية وإنتاج ملكات أكثر قدرة على التكيف مع الظروف البيئية المحلية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي دبي، يشكل مهرجان حتّا للعسل، الذي تنظمه بلدية دبي، منصة لدعم النحالين الإماراتيين، تجمع بين عرض المنتجات وورش التوعية وتبادل الخبرات وخدمات الفحص المخبري للعسل، إلى جانب توفير فرص استثمارية لإنشاء المناحل وزراعة الأشجار المحلية الداعمة للإنتاج. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما يوفر مهرجان الذيد للعسل في الشارقة مساحة لتسويق المنتجات وتدريب النحالين وتنظيم مسابقات تستند إلى فحوص الجودة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويدعم مؤتمر الفجيرة الدولي لأبحاث النحل المسار العلمي من خلال بحث حماية السلالات المحلية، وتطوير تربية النحل المتكيفة مع المناخ، وتوظيف التقنيات الحديثة، فيما يسهم مهرجان ليوا عجمان للرطب والعسل في تعزيز جودة منتجات النحالين وتنافسيتها وربط النشاط بالموروث الزراعي الوطني.</div></p><h2>حماية المنتج الوطني</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي محور جودة العسل وحماية المنتج الوطني، أكد الحمادي أن «الثقة هي رأس مال المنتج الوطني»، وأن حماية هذه الثقة تبدأ من التأكد من أن العسل الذي يصل إلى المستهلك يطابق المواصفات المعتمدة، وأن البيانات الموجودة عليه تعكس حقيقته.</div></p><p class='article-text'>وأوضح أن الجهات المختصة تطبق منظومة رقابية تستند إلى المواصفات واللوائح الفنية المعتمدة، وتشمل التفتيش وسحب العينات وإجراء الفحوص المخبرية للتحقق من سلامة المنتج وأصالته ومطابقته للاشتراطات.</p><p class='article-text'>وأضاف أنه عند رصد مخالفات، تتخذ الإجراءات اللازمة بشأن المنتجات أو المنشآت المعنية، ويمنع تداول المنتجات غير المطابقة أو التي تنطوي على تضليل للمستهلك، بما يوفر الحماية للمستهلك والنحال الملتزم، ويحافظ على المنافسة وسمعة العسل الإماراتي.</p><h2>فرص متنامية</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكد الحمادي أن العسل الإماراتي يمتلك فرصاً متنامية في أسواق دول مجلس التعاون الخليجي والأسواق الإقليمية والدولية التي تولي اهتماماً بالمنتجات الطبيعية عالية الجودة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضح أن الاستفادة من هذه الفرص ترتبط بقدرة المنتج على إثبات جودته، والالتزام بمتطلبات الأسواق المستهدفة، والتعريف بخصائصه وما يميزه. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشار إلى أن الجهات المختصة تدعم المنتجين من خلال خدمات الفحص والتحليل المخبري، وإصدار الشهادات الصحية اللازمة للتصدير، والتوعية بمتطلبات الأسواق المستهدفة والمعايير الدولية ذات الصلة، بما يساعدهم على الاستعداد للتصدير على أسس واضحة، ويعزز موثوقية المنتج الوطني وقدرته على النفاذ إلى أسواق جديدة.</div></p><p class='article-text'>ومع اتساع مبيعات العسل عبر المنصات الإلكترونية، أكد الحمادي أن تغير قناة البيع لا يغير متطلبات الجودة والسلامة، إذ يخضع العسل المعروض رقمياً للمتطلبات الرقابية المطبقة على منافذ البيع التقليدية.</p><p class='article-text'>وأوضح أن هذه المتطلبات تشمل التحقق من مطابقة المنتج للمواصفات، وصحة بياناته، وخلوه من الادعاءات المضللة، إلى جانب تنفيذ الحملات الرقابية وسحب العينات واتخاذ الإجراءات بحق المنتجات المخالفة.</p><p class='article-text'>وأشار إلى أنه مع تعدد الخيارات وتفاوت الأسعار، تزداد أهمية توفير معلومات صحيحة وواضحة للمستهلك، مؤكداً أن السعر وحده لا يكفي للحكم على جودة العسل، وأن المنافسة العادلة تقوم على التزام الجميع بالمتطلبات نفسها، وأن تعكس البيانات المعروضة حقيقة المنتج.</p><h2>هوية العسل الإماراتي</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وعن إبراز هوية العسل الإماراتي، أوضح الحمادي أن المؤتمر والمعرض الزراعي الإماراتي وفر منصة وطنية جمعت النحالين بالجمهور والمستثمرين والمتخصصين، وقدمت العسل ضمن الصورة الأشمل للزراعة الإماراتية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكد أن هوية العسل الإماراتي لا تختزل في الاسم أو العبوة، وإنما تتشكل من مصدره وقصة إنتاجه وارتباطه ببيئة الدولة، موضحاً أن أعسال السدر والسمر والغاف والقرم وغيرها تحمل بصمة المراعي المحلية وتنوع تضاريس الإمارات.</div></p>

وكيل الوزارة المساعد لقطاع التنوع الغذائي في «التغير المناخي»:

بناء قاعدة بيانات للنحالين وتأهيل الكوادر الوطنية

<p class='article-text'><div data-empty="false">دشنت «قطارات الاتحاد» صباح أمس التشغيل الرسمي لخدمة نقل الركاب من إمارة دبي، بانطلاق أولى الرحلات من محطة اليلايس باتجاه أبوظبي في تمام الساعة 6:16 صباحاً، وعلى متنها ركاب من جنسيات وأعمار مختلفة حرصوا على أن يكونوا جزءاً من اللحظات الأولى لانطلاق الخدمة من الإمارة.</div></p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/10/01/5350135.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'><div data-empty="false">ووصلت الرحلة الافتتاحية إلى محطة مدينة محمد بن زايد في أبوظبي في تمام الساعة 7:18 صباحاً، بعد رحلة استغرقت نحو 64 دقيقة، لتدشن بذلك تجربة جديدة للتنقل بين المدينتين عبر شبكة السكك الحديدية الوطنية، فيما انطلقت الرحلة الثانية من محطة اليلايس عند الساعة 7:14 صباحاً، لتبدأ بعدها شاشات المحطة بعرض مواعيد الرحلات التالية أمام المسافرين.</div></p><p class='article-text'>ومنذ ساعات الصباح الأولى بدأت ملامح اليوم الأول للتشغيل تظهر داخل محطة اليلايس، مع توافد الركاب مبكراً استعداداً لاستقلال الرحلة الافتتاحية، وسط حالة من الترقب والحماس لتجربة القطار للمرة الأولى من دبي، فيما حرص عدد منهم على التقاط الصور ومقاطع الفيديو داخل المحطة وأمام القطار، وتوثيق التذاكر وشاشات مواعيد الرحلات، لتتحول دقائق الانتظار إلى جزء من تجربة أراد كثيرون الاحتفاظ بتفاصيلها.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولم يقتصر الحضور على المسافرين الذين يرتبط تنقلهم بالعمل أو إنجاز المهام اليومية، إذ حضرت عائلات بصحبة أطفالها وكبار السن للمشاركة في أول يوم للتشغيل، واختار بعض الركاب الرحلة الأولى تحديداً ليكونوا من أوائل من يخوضون التجربة من دبي إلى أبوظبي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومع اقتراب موعد الانطلاق اتجه الركاب إلى القطار وسط أجواء غلب عليها الفضول والفرح، قبل أن تغلق الأبواب وتبدأ أول رحلة رسمية من دبي، لتتحول لحظة المغادرة إلى بداية فعلية لمسار جديد في حركة التنقل بين الإمارتين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويأتي تشغيل محطة اليلايس ضمن التوسع التدريجي لشبكة قطارات الركاب، بعد إطلاق خط أبوظبي – الفجيرة في 30 يونيو الماضي، لتضيف المحطة مساراً جديداً يربط دبي بأبوظبي، ويوفر وسيلة حديثة وآمنة وموثوقة للتنقل بين المدينتين. </div></p><p class='article-text'>ويتزامن افتتاح المحطة مع توسيع نطاق خدمات الركاب، وسيتم تشغيل 10 رحلات يومية بين أبوظبي ودبي، إلى جانب 6 رحلات بين أبوظبي والفجيرة، بما يمنح الركاب مرونة أكبر في اختيار مواعيد تنقلهم، ويوفر خياراً إضافياً للسفر بين الإمارات.</p><h2>تنقل يومي</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">ويعزز تعدد الرحلات إمكانية الاعتماد على القطار في التنقل اليومي للعمل والدراسة والزيارات والسياحة وإنجاز المهام المختلفة، كما يفتح مجالاً أوسع أمام السكن في إمارة والعمل أو الدراسة في أخرى، ضمن خيارات تنقل أكثر مرونة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتكتسب محطة اليلايس أهمية إضافية من خلال ارتباطها بمنظومة النقل العام في دبي، إذ يربط جسر للمشاة بطول نحو 400 متر بين محطة القطار ومحطة مترو جميرا، ما يتيح للركاب الانتقال إلى الخط الأحمر واستكمال رحلاتهم إلى مختلف الوجهات التي تخدمها شبكة مترو دبي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويمثل هذا الربط امتداداً لمنظومة النقل الجماعي في الإمارة، إذ لا تنتهي رحلة الراكب عند محطة القطار، بل يمكنه مواصلة تنقله باستخدام وسائل النقل العام المختلفة وصولاً إلى وجهته النهائية.</div></p><h2>الجدة سهيلة وأحفادها في الرحلة الأولى</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">من بين المشاهد التي لفتت الأنظار في صباح الانطلاق، حضور الجدة سهيلة وأحفادها، من عائلة محمد علي كشواني، الذين اختاروا أن يكونوا بين أوائل ركاب «قطارات الاتحاد» من دبي، وتوشح أفراد العائلة بعلم دولة الإمارات تعبيراً عن فرحتهم بالمناسبة واعتزازهم بالمشاركة في يوم رأوا فيه ذكرى تستحق أن تجمع أفراد الأسرة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وحضرت العائلة إلى محطة اليلايس منذ وقت مبكر، وحرص أفرادها، على اختلاف أعمارهم على التقاط الصور التذكارية وتوثيق تفاصيل وجودهم في المحطة وقبيل صعود القطار، فيما بدا الحماس واضحاً على الأحفاد وهم ينتظرون موعد الرحلة الأولى.</div></p><p class='article-text'>ولم تكن الرحلة بالنسبة إلى العائلة مجرد انتقال من دبي إلى أبوظبي، إذ حرصت الجدة سهيلة على مشاركة أحفادها هذه التجربة منذ يومها الأول، لتصبح الرحلة مناسبة عائلية وذكرى مرتبطة بانطلاق خدمة جديدة ضمن منظومة النقل في الدولة.</p>

فرحة الركاب ترافق تدشين رحلات «قطارات الاتحاد» من دبي إلى أبوظبي

<p class='article-text'><div data-empty="false">اختتمت في دبي فعاليات «رؤية - معرض الإمارات للوظائف 2026»، واستقطب الحدث الباحثين عن العمل من شباب الوطن، حيث اطلعوا على مئات الفرص المتاحة وتواصلوا مباشرة مع مسؤولي التوظيف في 150 جهة عمل، عبر مشهد عكس تنوع الخيارات المهنية التي تجمعها منصة واحدة بين القطاعين الحكومي والخاص.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبحضور معالي شما بنت سهيل بن فارس المزروعي، وزيرة تمكين المجتمع، وقّعت مجموعة «إينوك»، الشركة العالمية الرائدة والمتكاملة في مجال الطاقة، مذكرة تفاهم مع وزارة تمكين المجتمع، بهدف توفير فرص وظيفية، وبرامج تدريب وتطوير مهني، تستهدف المستفيدين المؤهلين ضمن برامج الدعم والتمكين الاجتماعي التابعة للوزارة، ما يدعم جهود تمكينهم مهنياً، وتعزيز جاهزيتهم للانخراط في سوق العمل والاستفادة من قدراتهم وإمكاناتهم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبموجب الشراكة، تتولى وزارة تمكين المجتمع تحديد وترشيح المستفيدين المؤهلين للفرص المناسبة، ومتابعة مسارات تمكينهم، وستبحث مجموعة «إينوك» إمكانية توظيفهم ضمن الوظائف المتاحة، وفقاً لمتطلبات التوظيف واحتياجات العمل.</div></p><p class='article-text'>إضافة إلى إتاحة فرص للتدريب العملي، والتعرّف إلى بيئات العمل، والمشاركة في عدد من البرامج الصيفية المختارة، بما يساعد المستفيدين على اكتساب الخبرة وتطوير مهاراتهم والاستعداد بصورة أفضل لمساراتهم التعليمية والمهنية المستقبلية.</p><h2>كهرباء دبي</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وتفقّد معالي سعيد محمد الطاير، العضو المنتدب الرئيس التنفيذي لهيئة كهرباء ومياه دبي، منصة الهيئة المشاركة في «رؤية» - معرض الإمارات للوظائف 2026، حيث اطلع على المبادرات والبرامج التي تستعرضها الهيئة لاستقطاب وتمكين الكفاءات المواطنة وإعدادها لمتطلبات سوق العمل ووظائف المستقبل، إلى جانب التعريف بالفرص والمسارات المهنية والتطويرية المتاحة للكوادر الوطنية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال معالي سعيد الطاير: «نستقي من رؤية وتوجيهات صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي، رعاه الله، للاستثمار في الإنسان وتمكين الكفاءات الوطنية من الإسهام بفاعلية في مسيرة التنمية الشاملة والمستدامة ونؤمن بأن التوطين استثمار مستدام في الكفاءات الوطنية، وتمكينها من أدوار فاعلة وقيادية، وهو استثمار استراتيجي في رأس المال البشري، وقوة دافعة لصناعة المستقبل. ومن هذا المنطلق، رسّخت الهيئة منظومة متكاملة لاستقطاب المواطنين وتطويرهم واستبقائهم، وإعدادهم بمهارات المستقبل».</div></p><h2>فرص</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">واختتمت مؤسسة الموانئ والجمارك والمنطقة الحرة مشاركتها في معرض «رؤية» الإمارات للوظائف 2026، وزار معالي عبدالله بن دميثان، رئيس مؤسسة الموانئ والجمارك والمنطقة الحرة، يرافقه وفد من المديرين التنفيذيين بالمؤسسة، منصة دائرة الموارد البشرية لحكومة دبي.</div></p><p class='article-text'>وكان في استقباله عبدالله بن زايد الفلاسي، مدير عام الدائرة، حيث اطلع معاليه على الوظائف التي تستعرضها الجهات المشاركة وطرحت المؤسسة خلال مشاركتها في المعرض 15 فرصة وظيفية شاغرة عبر منصة «وظائف دبي»، المنصة الرسمية لتوظيف الكوادر الوطنية في الجهات الحكومية بدبي. وتستهدف هذه الفرص الكفاءات الوطنية.</p><h2>تطوير الكفاءات</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">واختتمت دائرة الموارد البشرية لحكومة دبي مشاركتها في معرض الإمارات للوظائف «رؤية 2026»، مواصلة من خلال منصة حكومة دبي جهودها في تطوير قدرات الكفاءات الوطنية وتوسيع مساراتها المهنية، إلى جانب بناء شراكات استراتيجية وأكاديمية تدعم تطوير منظومة الموارد البشرية الحكومية ومواكبة التحولات المستقبلية في بيئة العمل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وشهد اليوم الختامي مواصلة جهود الدائرة في ربط التأهيل بالفرص المهنية من خلال مبادرة «مكّن»، إلى جانب توقيع مذكرة تفاهم مع جامعة السوربون أبوظبي للتعاون في البحوث والدراسات المتعلقة بالموارد البشرية، في امتداد لنهج يجمع بين تطوير الكفاءات الوطنية وتعزيز المعرفة الداعمة لمستقبل العمل الحكومي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكد عبدالله علي بن زايد الفلاسي، مدير عام دائرة الموارد البشرية لحكومة دبي، أن تطوير منظومة الموارد البشرية يتطلب العمل بصورة متكاملة على تنمية مهارات الكفاءات الوطنية وربطها باحتياجات سوق العمل، بالتوازي مع بناء قاعدة بحثية ومعرفية تسهم في تطوير السياسات والممارسات واستشراف التحولات المستقبلية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومن جانبه، قال معالي حمد عبيد المنصوري، مدير عام دبي الرقمية: «يعيد الذكاء الاصطناعي اليوم تشكيل طبيعة الوظائف والمهارات التي يتطلبها سوق العمل، وهو ما يجعل إعداد الكفاءات الوطنية لهذه التحولات أولوية مشتركة نعمل عليها مع شركائنا، من خلال ربط التأهيل باحتياجات فعلية وفرص عملية. </div></p><p class='article-text'>وفي دبي الرقمية، نركز على تمكين الأفراد من اكتساب مهارات رقمية قابلة للتطبيق، وتعزيز قدرتهم على استخدام أدوات الذكاء الاصطناعي بما يدعم جاهزيتهم المهنية ويفتح أمامهم مسارات جديدة للنمو والتطور».</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي إطار حرص المبادرة على تعزيز شمولية فرص التأهيل، توفر «مكّن» مساراً متخصصاً للباحثين عن عمل من أصحاب الهمم، تنفذه أكاديمية MPMA – MyMaximus على مدار 10 أسابيع، بإجمالي 40 ساعة تدريبية، من خلال جلسات حضورية وتفاعلية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتبدأ رحلة «مكّن» بالتسجيل خلال «رؤية 2026»، تليها مراحل الفرز والاختيار والتدريب، وصولاً إلى التخرج والمشاركة في اليوم المفتوح للقاء الجهات الحكومية والخاصة واستكشاف الفرص الوظيفية المتاحة. ويحصل مستكملو البرنامج على شهادة إتمام، فيما تخضع فرص التوظيف لاجتياز المقابلات وتوافق المؤهلات مع متطلبات الشواغر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">إلى ذلك، وقّع مجلس تنمية الموارد البشرية الإماراتية في دبي اتفاقية تعاون مع مجموعة ماجد الفطيم، بهدف دعم توظيف المواطنين الإماراتيين وتطوير مهاراتهم، وتعزيز مواءمة الفرص الوظيفية مع تطلعات الكفاءات الإماراتية واحتياجات سوق العمل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال عبدالله علي بن زايد الفلاسي، نائب رئيس مجلس تنمية الموارد البشرية الإماراتية في دبي: «نعمل من خلال شراكاتنا مع مؤسسات القطاعين الخاص والعام على إيجاد المزيد من المسارات التي تتيح للمواطنين الاستفادة من فرص العمل النوعية، إلى جانب الاستثمار في تطوير مهاراتهم وتأهيلهم بما يتناسب مع متطلبات سوق العمل المتغيرة. وتمثل شراكتنا مع مجموعة ماجد الفطيم إضافة مهمة إلى جهودنا في توسيع نطاق الفرص المتاحة أمام الكفاءات الإماراتية، وتعزيز حضورها في القطاعات الحيوية».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">في حين قال أحمد جلال إسماعيل، الرئيس التنفيذي لشركة «ماجد الفطيم القابضة»: «تمثل شراكتنا مع مجلس تنمية الموارد البشرية الإماراتية في دبي خطوة مهمة نحو تعزيز التعاون بين القطاعين الحكومي والخاص، وفتح آفاق أوسع أمام الكفاءات الإماراتية من خلال الاستثمار في تطوير مهاراتها وخبراتها بما يمكنها من بناء مسارات مهنية ناجحة ومجزية. </div></p><p class='article-text'>ونحن في «ماجد الفطيم» نعتبر الاستثمار في الكفاءات الوطنية أولوية وطنية وركيزة أساسية لدعم نمو أعمالنا واستدامتها».</p><p class='article-text'><div data-empty="false">واختتمت وزارة التغير المناخي والبيئة مشاركتها في «رؤية» معرض الإمارات للوظائف 2026، بتكريم الفرق الفائزة في «تحدي الابتكار الأخضر»، الذي نظمته الوزارة على مدار 3 أيام بهدف تمكين طلبة المرحلة الثانوية من تطوير حلول مبتكرة ومدعومة بالذكاء الاصطناعي لمواجهة تحديات بيئية ومجتمعية حقيقية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتعكس حوارات المواطنين الباحثين عن عمل في معرض «رؤية 2026» تغيراً واضحاً في نظرتهم إلى الفرصة الوظيفية ومعايير اختيارها، إذ تراجع التركيز على الراتب وساعات الدوام بوصفهما العاملين الأكثر حضوراً في السابق، لتتقدم أسئلة تتعلق بمرونة العمل وموقعه وفرص التعلم والتطور واكتساب المهارات.</div></p><p class='article-text'>وهو تحول أكده مختصون في الموارد البشرية خلال مشاركتهم في المعرض، مشيرين إلى أن الباحثين عن عمل أصبحوا أكثر اهتماماً بما توفره الوظيفة لمسيرتهم على المدى البعيد.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي هذا السياق، قالت بشرى الشحي، الرئيس التنفيذي للموارد البشرية في مجموعة مصرف أبوظبي الإسلامي رئيس مجلس إدارة شركة كوادر، أن هناك تغيراً ملحوظاً في اهتمامات الباحثين عن عمل مقارنة بالسنوات الماضية، مشيرة إلى أن المواطن أصبح أكثر وعياً في اختيار الفرصة الوظيفية التي تتناسب مع تطلعاته ومساره المهني.</div></p><p class='article-text'>من جانبه أوضح سالم بن هندي، المدير التنفيذي للموارد البشرية في «إمداد»، أن طبيعة الأسئلة التي يطرحها الباحثون عن عمل تكشف عن تغير واضح في أولوياتهم، موضحاً أن موقع العمل ونوعية الوظيفة أصبحا من أبرز الأمور التي يبحث عنها المتقدم قبل الانتقال إلى السؤال عن الراتب.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي السياق ذاته، قال إبراهيم الأميري، من «لولو للصرافة»، إن أسئلة المواطنين في معرض «رؤية 2026» أصبحت أكثر ارتباطاً بمستقبلهم المهني، موضحاً أن الباحثين عن عمل باتوا يستفسرون عن مسارات التطوير المتاحة، والمهارات التي يمكن اكتسابها خلال العمل، والفرص التي يمكن الوصول إليها مع التقدم في المسار الوظيفي.</div></p>

المرونة والتطور يعيدان تشكيل معايير اختيار الوظيفة عند الباحثينعن عمل

إقبال واسع وخيارات متنوعة للتوظيف في ختام «رؤية»

<p class='article-text'><div data-empty="false">انطلقت صباح اليوم أولى رحلات «قطارات الاتحاد» للركاب من محطة اليلايس في دبي متجهة إلى أبوظبي، في تمام الساعة 6:16 صباحا، وعلى متنها ركاب من جنسيات مختلفة، إيذاناً ببدء التشغيل الرسمي لرحلات قطارات الركاب من دبي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتصل الرحلة الافتتاحية إلى أبوظبي في تمام الساعة 7:18 صباحاً، لتستغرق الرحلة نحو 64 دقيقة، في تجربة جديدة تتيح للركاب التنقل بين المدينتين عبر شبكة السكك الحديدية الوطنية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وشهدت محطة اليلايس حضور عدد من الركاب منذ ساعات الصباح الأولى، استعداداً لاستقلال الرحلة الأولى، التي تمثل انطلاقة فعلية لخدمة قطارات الركاب من دبي، وتعزز خيارات التنقل بين الإمارات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتأتي الرحلة ضمن التوسع التدريجي لشبكة قطارات الركاب، بعد إطلاق خط أبوظبي – الفجيرة في 30 يونيو الماضي، فيما تضيف محطة اليلايس مساراً جديداً يربط دبي بأبوظبي، ويتيح للركاب الاستفادة من وسيلة نقل حديثة وآمنة وموثوقة للتنقل بين المدينتين.</div></p>

الرحلة تستغرق نحو 64 دقيقة

انطلاق أولى رحلات قطارات الاتحاد من دبي إلى أبوظبي

<p class='article-text'><div data-empty="false">حملت رسالة صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي، رعاه الله، إلى المغفور له الشيخ زايد بن سلطان آل نهيان، طيب الله ثراه، معاني عميقة تختصر مسيرة وطن كبر.</div></p><p class='article-text'>كما أراده مؤسسه، واتسعت إنجازاته ومكانته وطموحاته، فيما بقيت ملامح زايد حاضرة في شخصيته، في الشهامة والهيبة والإنسانية وفي الحكمة والعزيمة والطموح، وفي الرحمة والعطاء والكرم ومحبة البشر، وفي الإيمان بأن بناء الدولة يبدأ بالإنسان ويستمر به.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">واختصر صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم هذه المسيرة بقوله: «لقد كبرت الإمارات.. وبقيت تشبهك»، قبل أن يرسم في رسالته صورة لما أصبحت عليه بلاد الشيخ زايد، ملتقى لملايين البشر، ودولة وصلت بعلمها ومعرفتها إلى الفضاء، ونافست باقتصادها وتجارتها الكبار، وتقدمت بعطائها، وقدمت نموذجاً للتسامح والتعايش، وبقيت مع كل ما طرأ عليها من تحولات كبرى، تحمل القيم التي أرساها مؤسسها في سنوات التأسيس.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وهذه الصورة التي رسمها صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم عن بلاد الشيخ زايد، تختصر مسيرة عقود من البناء المتواصل، انتقلت خلالها الإمارات من تأسيس الاتحاد وبناء مؤسسات الدولة وتوفير مقومات التنمية الأساسية، إلى دولة تنافس اليوم على المراكز الأولى عالمياً.</div></p><p class='article-text'>وتمتلك بنية تحتية متقدمة واقتصاداً متنوعاً، وتمضي بطموحاتها العلمية إلى الفضاء والمريخ، وتستثمر في الذكاء الاصطناعي والتكنولوجيا وقطاعات المستقبل، فيما ظل الإنسان محور هذه المسيرة وغايتها، وبقيت قيم العطاء والشهامة والتسامح والكرم حاضرة في نهج الدولة ومواقفها، بالتوازي مع اتساع منجزاتها ومكانتها وحضورها العالمي.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتعود جذور المكانة التي بلغتها الإمارات إلى رؤية المغفور له الشيخ زايد بن سلطان طيب الله ثراه والتي استشرفت منذ البدايات دولة تتجاوز في طموحها حدود إمكانات المرحلة، إذ لم ينظر الشيخ زايد إلى البناء باعتباره استجابة لاحتياجات لحظية،.</div></p><p class='article-text'>أو مشروعاً يكتمل بتأسيس المؤسسات وتوفير الخدمات، بل مسيرة طويلة تبدأ ببناء الإنسان وتمكينه، وتمتد إلى استثمار الموارد في التعليم والصحة والعمران والتنمية، وتأسيس قاعدة قادرة على حمل طموحات الأجيال المتعاقبة ومواصلة التقدم نحو آفاق أوسع.</p><p class='article-text'>فكانت الأولويات واضحة، ارتكزت على بناء المدارس والمستشفيات والطرق والمساكن، وربط المناطق وتأسيس المؤسسات والتشريعات، وتحسين حياة الناس، واستثمار الثروة في صناعة مستقبل لا ينتهي بانتهاء مورد أو جيل.</p><p class='article-text'>ومن تلك البدايات، أخذت الإمارات تتغير بسرعة، لكن التغيير لم يكن مجرد توسع عمراني، كانت الدولة تبني في الوقت ذاته المؤسسات والإنسان والاقتصاد، وتفتح أبوابها للعالم، وتؤسس لعلاقة مختلفة بين التنمية ونوعية الحياة، حتى تحولت خلال عقود قليلة إلى مركز اقتصادي وتجاري ومالي وسياحي ولوجستي وعلمي، وموطن لملايين الأشخاص من ثقافات وجنسيات مختلفة.</p><p class='article-text'>فالتحول الذي شهدته الإمارات لم يجعلها أكبر اقتصادياً وعمرانياً فقط، وإنما وسع قدرتها على استيعاب العالم داخل مدنها ومجتمعها واقتصادها، لتصبح بيئة للعيش والعمل والاستثمار والتعليم وصناعة الفرص.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتعكس المؤشرات الدولية خلال النصف الأول من عام 2026 المكانة التي رسختها الإمارات بين الدول الأكثر تنافسية وريادة، إذ حلت في المركز الأول عالمياً في الأداء الاقتصادي والخامس في التنافسية الشاملة ضمن تقرير «IMD».</div></p><p class='article-text'>وجاءت ضمن العشرة الأوائل في 118 مؤشراً، والخمسة الأوائل في 67 مؤشراً، وتصدرت 21 مؤشراً شملت قدرة السياسات الحكومية على التكيف والتوظيف وتوافر الخبرات العالمية وجودة النقل الجوي.</p><p class='article-text'>فيما جاءت رابعة عالمياً في كفاءة الحكومة واستثمار الشركات في الذكاء الاصطناعي والإطار القانوني والتنظيمي، كما حافظت على المركز الأول عالمياً للعام الخامس على التوالي في تقرير المرصد العالمي لريادة الأعمال «GEM»، وتصدرت الاقتصادات مرتفعة الدخل في 8 مؤشرات مرتبطة ببيئة ريادة الأعمال.</p><p class='article-text'>وامتد الحضور المتقدم إلى مؤشرات القوة والجاذبية والاستقرار، إذ حافظت الإمارات على موقعها ضمن أقوى عشر دول عالمياً في مؤشر القوة الناعمة الصادر عن «براند فاينانس»، ودخلت للمرة الأولى قائمة أفضل عشر وجهات استثمارية عالمياً.</p><p class='article-text'>كما تصدرت مؤشر الأمان لعام 2026 وفق «نومبيو»، وحافظت أبوظبي على صدارة مدن العالم الأكثر أماناً للعام العاشر على التوالي، وجاءت الإمارات الأولى عالمياً في الثقة بالحكومات وفق «إدلمان للثقة»، وتصدرت دول العالم في استقطاب الأثرياء وفق تقرير «هينلي» لعام 2026، محققة 85.3 نقطة من 100 في مؤشر تنافسية تنقل الثروات.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">دلالة هذه المراتب لا تقف عند حدود الأرقام والتصنيفات، بل تعكس مسيرة طموح وضع أسسها المغفور له الشيخ زايد بن سلطان آل نهيان، طيب الله ثراه.</div></p><p class='article-text'>وواصلت القيادة الرشيدة حمل رايته والبناء عليها، عبر تراكم متواصل من الإنجازات بدأ بتأسيس مؤسسات الدولة وسن التشريعات والاستثمار في التعليم والبنية التحتية، واتسع مع تنويع الاقتصاد واستقطاب المعرفة والكفاءات وتبني التكنولوجيا، وصولاً إلى منظومة جعلت التنافسية والريادة مساراً مستمراً يتجدد مع كل مرحلة من مراحل تطور الدولة.</p><h2>اختصار المسافات</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وكان العمران أحد المجالات التي توقف عندها صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم في وصف ريادة زايد، حين ذكر أنه كان «الأول في العمران والبنيان»، وهي أولوية ارتبطت منذ البداية بحاجة الدولة إلى اختصار المسافات بين مناطقها وتهيئة الأرض لنمو اقتصادي واجتماعي واسع.</div></p><p class='article-text'>ومن طرق محدودة تربط التجمعات السكانية، نشأت شبكة حديثة من الطرق والجسور والمطارات والموانئ وشبكات الطاقة والاتصالات، وأصبحت البنية التحتية إحدى نقاط القوة التي تحمل الاقتصاد وتربط الإمارات بمراكز التجارة والأسواق العالمية.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومع توسع المدن انتقلت الدولة من بناء البنية اللازمة للحاضر إلى التخطيط لاحتياجات عقود مقبلة، فأصبحت المطارات والموانئ وشبكات النقل والطاقة والاتصالات جزءاً من استراتيجية تستوعب نمواً سكانياً واقتصادياً متواصلاً، ولم يعد مفهوم البنية التحتية مقتصراً على الطريق والجسر والميناء والمطار.</div></p><p class='article-text'>بل امتد إلى البنية الرقمية ومراكز البيانات وشبكات الاتصالات والمنصات الحكومية الذكية والقدرات التقنية، لتصبح البنية الحديثة منظومة متكاملة تجمع بين ما يبنى على الأرض وما يدعم التحول في الفضاء الرقمي.ومن البنية التي حملت نمو الدولة إلى الإنسان الذي حمل طموحاتها، شكل التعليم أحد أهم مرتكزات هذه المسيرة منذ سنوات التأسيس.</p><p class='article-text'>وهو ما يستحضره صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم حين يذكر أن الشيخ زايد كان الأول في «نشر المدارس في ربوع وطننا»، وبين تلك المدارس التي وضعت اللبنات الأولى لبناء أجيال متعلمة، ووصول أبناء الإمارات ومشروعاتها العلمية إلى الفضاء، تتجسد واحدة من أبرز صور التحول الذي صنعه الاستثمار المتواصل في الإنسان والمعرفة.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكان التعليم في بدايات الاتحاد شرطاً لبناء الدولة الجديدة، لأن المؤسسات التي كانت تنشأ تحتاج إلى أبناء الوطن، والاقتصاد الذي كان يتوسع يحتاج إلى المعرفة والمهارات، والمستقبل الذي كان زايد ينظر إليه يحتاج إلى أجيال تستطيع حمل مسؤولية ما سيأتي بعد مرحلة التأسيس.</div></p><h2>علوم الفضاء</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وبعد عقود من الاستثمار في التعليم، انتقل أبناء الإمارات من مقاعد المدارس التي انتشرت في مختلف مناطق الدولة إلى الجامعات ومراكز البحث والمختبرات والقطاعات التقنية، ثم إلى صناعة الأقمار الاصطناعية وعلوم الفضاء والوصول إلى محطة الفضاء الدولية والمريخ.</div></p><p class='article-text'>ومع دخول «مسبار الأمل» مدار المريخ في 9 فبراير 2021، حلت الإمارات خامس دولة في التاريخ تصل إلى مدار الكوكب الأحمر، وأول دولة تحقق ذلك بنجاح من محاولتها الأولى، فيما شكلت المهمة أول مشروع عربي وإسلامي لاستكشاف كوكب آخر.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولأن الطموح الإماراتي لا يتوقف عند إنجاز، تمضي الدولة بمعرفتها وخبراتها المتراكمة نحو آفاق أبعد، من خلال مهمة الإمارات لاستكشاف حزام الكويكبات، المقرر إطلاقها في الربع الأول من عام 2028، في مشروع يفوق «مسبار الأمل» من حيث التعقيد.</div></p><p class='article-text'>ويغطي نحو خمسة مليارات كيلومتر خلال رحلة تمتد لسنوات، بمشاركة فريق وطني يضم كفاءات من مؤسسات علمية وبحثية إماراتية متعددة، في امتداد لمسار انتقلت فيه الإمارات من الوصول إلى الفضاء إلى بناء المعرفة والخبرة اللازمتين لاستكشافه.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وخلف هذه المنجزات تقف رحلة أطول بدأت بالاستثمار في الإنسان، فما بين المدرسة التي شيدت لتفتح أمام الطفل الإماراتي أبواب العلم، والمركبة التي تبنى اليوم لتقطع مليارات الكيلومترات في الفضاء، تتجسد ثمار عقود من بناء القدرات الوطنية وتوسيع آفاق المعرفة جيلاً بعد جيل.</div></p><p class='article-text'>وفي قلب هذا التطور، ظل الإنسان المشروع الأكبر والغاية التي تتقدم معها الدولة، وهو ما اختصره صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم بقوله: «زايد بنى دولة.. وبنى إنساناً.. وصنع رابطاً عميقاً بين الإنسان والوطن».</p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومع تطور الدولة تغيرت احتياجات الإنسان واتسعت معها أدوات تمكينه، وانتقلت الأولوية من توفير التعليم إلى جودة التعليم والمهارات المتقدمة، ومن توفير الوظيفة إلى بناء الكفاءات القادرة على المنافسة، ومن استخدام التكنولوجيا إلى المشاركة في تطويرها.</div></p><p class='article-text'>ومن استيراد المعرفة إلى إنتاجها، ولهذا يقف الإماراتي اليوم في مواقع علمية وتقنية واقتصادية ودبلوماسية وعسكرية وفضائية لم تكن موجودة عند قيام الاتحاد، فيما أصبح الاستثمار في الكفاءات الوطنية محوراً للمشروعات الكبرى التي تدخلها الدولة.</p><p class='article-text'>وفي خضم النمو والإنجازات لم تترك الإمارات التي كبرت اقتصاداً وعلماً وعمراناً خلفها منظومة القيم التي قامت عليها، ولهذا جاءت عبارة صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم واضحة: «تشبهك في شهامتك... وهيبتك.. وإنسانيتك».</p><p class='article-text'><div data-empty="false">فالشهامة في إرث زايد لم تكن صفة شخصية منفصلة عن الحكم، بل تحولت إلى سلوك دولة، في الوقوف مع المحتاج، وإغاثة المنكوب، ومساندة الشقيق والصديق، والاستجابة للأزمات والكوارث، ومد اليد إلى الإنسان دون أن يكون اختلاف الجغرافيا أو الدين أو الثقافة حاجزاً أمام الواجب الإنساني. </div></p><p class='article-text'>ومنذ تأسيس الدولة ارتبط اسم الإمارات بالمساعدات الخارجية والعمل الإنساني، فيما تعود مأسسة هذا النهج إلى عام 1971 نفسه، حين أُسس صندوق أبوظبي للتنمية، لتسير يد البناء داخل الدولة بالتوازي مع يد تمتد إلى خارجها لدعم التنمية وتحسين حياة المجتمعات المحتاجة، وهو ما جعل الدولة تتصدر في سنوات سابقة المؤشرات العالمية للمساعدات قياساً إلى الدخل القومي الإجمالي.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويجد وصف صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم للإمارات بأنها «كبرت كرماً ومحبة» امتداده اليوم في منظومة إنسانية وتنموية تعمل في مناطق مختلفة من العالم، عبر مؤسسات وطنية وجهات حكومية وخيرية وتنموية، وتشارك في الاستجابة للكوارث والأزمات، ودعم قطاعات الصحة والتعليم والمياه والغذاء والبنية الأساسية.</div></p><p class='article-text'>وتؤكد السياسة الإماراتية للمساعدات الخارجية أن هدفها يتجاوز الاستجابة الآنية إلى خفض الفقر، ودعم السلام والازدهار، وتحسين الخدمات الأساسية ونوعية الحياة في المجتمعات المستفيدة، مع اهتمام خاص بالنساء والأطفال والمتضررين من الكوارث والنزاعات.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومن التعليم والصحة والإسكان والرعاية الاجتماعية والعطاء والريادة إلى تمكين الشباب والمرأة والأسرة وأصحاب الهمم وكبار المواطنين، اتسعت المنظومة مع اتساع إمكانات الدولة وتغير احتياجات المجتمع.</div></p><p class='article-text'>وفي الوقت نفسه، أصبحت الإمارات وطناً لملايين المقيمين من مختلف الجنسيات والثقافات، يعملون ويعيشون جنباً إلى جنب، في مجتمع تشكل التنوع فيه بالتوازي مع النمو الاقتصادي.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وهنا يظهر معنى آخر لعبارة «بقيت تشبهك»، فالدولة التي كبرت وأصبحت ملتقى ملايين البشر حافظت على قيمة إكرام الضيف والانفتاح على الآخر، لكن بمؤسسات وتشريعات ونظم تناسب دولة عالمية حديثة.</div></p>

غرس زايد.. وطن يكبر بالإنسان ويتصدر مؤشرات العالم

<p class='article-text'><div data-empty="false">أكد سمو الشيخ حمدان بن محمد بن راشد آل مكتوم، ولي عهد دبي، نائب رئيس مجلس الوزراء وزير الدفاع، رئيس المجلس التنفيذي لإمارة دبي، أن حضور صاحب السمو الشيخ محمد بن زايد آل نهيان، رئيس الدولة، حفظه الله، افتتاح محطة قطار الاتحاد في دبي، ووصول سموه إليها على متن أول رحلة للركاب من أبوظبي، شكّل إحدى أجمل مفاجآت الإنجاز، وضاعف فرحة هذا الحدث.</div></p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/09/30/5348567.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال سموه، في منشور عبر حسابه في منصة «إكس»، إن صاحب السمو الشيخ محمد بن زايد آل نهيان قريب من أبنائه، وداعم لطموحاتهم، وحاضر في إنجازاتهم، مؤكداً أن حضوره «يكبر فرحتنا»، وأن ثقته «تكبر مسؤوليتنا»، ومعبراً عن اعتزازه بدعمه ومشاركته أبناء الوطن أفراح إنجازاتهم.</div></p><p class='article-text'>وقال سموه: «من أجمل المفاجآت أن نتشرف بحضور صاحب السمو الشيخ محمد بن زايد آل نهيان افتتاح محطة قطار الاتحاد بدبي.. والأجمل أن يكون أول الواصلين إليها على متن أول رحلة للركاب من أبوظبي. أكرمنا بحضوره.. وأسعدنا بقربه.. وجعل فرحتنا بالإنجاز فرحتين».</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف سموه: «هذا هو سيدي بوخالد.. قريب من أبنائه.. داعم لطموحاتهم.. حاضر في إنجازاتهم. يشاركهم فرحتهم ويقوّي عزيمتهم... بحضوركم تكبر فرحتنا.. وبثقتكم تكبر مسؤوليتنا. حفظكم الله عزّاً للإمارات وسنداً لأهلها».</div></p><h2>انطلاق</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وتنطلق صباح اليوم أولى رحلات «قطارات الاتحاد» للركاب من محطة دبي في تمام الساعة 6:16 صباحاً، لتدشن بذلك مرحلة التشغيل الرسمي لخدمة قطارات الركاب، في خطوة تفتح فصلاً جديداً في منظومة النقل بالدولة، وتعزز الربط بين إماراتها عبر شبكة سكك حديدية حديثة توفر خياراً جديداً وآمناً وموثوقاً للتنقل اليومي، يتكامل مع مختلف وسائل النقل العام.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتتجه الرحلة الافتتاحية من محطة اليلايس في دبي إلى أبوظبي، حيث تصل في تمام الساعة 7:18 صباحاً، بزمن رحلة يبلغ نحو 64 دقيقة، لتدخل دبي بذلك رسمياً ضمن شبكة قطارات الركاب، بعد إطلاق خط أبوظبي ـ الفجيرة في 30 يونيو الماضي.</div></p><p class='article-text'>وتشكل محطة اليلايس إضافة مهمة إلى منظومة النقل الوطنية، إذ جرى إنجازها في وقت قياسي وقبل الموعد المحدد، لتدخل الخدمة باعتبارها محطة جديدة ضمن التوسع المتدرج لشبكة السكك الحديدية للركاب، وتعزز حضورها في أحد المحاور الحيوية للحركة والتنقل في الدولة.</p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/09/30/5348568.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'>ولا يقتصر دخول المحطة إلى الخدمة على إضافة وجهة جديدة إلى الشبكة، بل يوسع نطاق الربط بين الإمارات، ويعزز قدرة القطار على التحول إلى خيار عملي للتنقل اليومي بين المدن، بما يوفر بديلاً إضافياً للرحلات البرية، ويخدم احتياجات العمل والدراسة والزيارات والسياحة وإنجاز المهام اليومية.</p><h2>10 رحلات</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">ويتزامن افتتاح المحطة مع توسيع نطاق خدمات الركاب، حيث تصل الخدمة مع بدء التشغيل إلى 10 رحلات يومية بين أبوظبي ودبي، إلى جانب 6 رحلات بين أبوظبي والفجيرة، بما يمنح الركاب مرونة أكبر في اختيار مواعيد تنقلهم، ويوفر بديلاً إضافياً للرحلات بين الإمارات. </div></p><p class='article-text'>ويعزز تعدد الرحلات إمكانية الاستفادة من القطار في التنقل اليومي، سواء للعمل أو الدراسة أو الزيارات أو السياحة أو إنجاز المهام اليومية، كما يدعم نمط حياة أكثر مرونة يتيح السكن في إمارة والعمل أو الدراسة في أخرى.</p><h2>تكامل مع مترو دبي</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وتكتسب محطة اليلايس أهمية إضافية من خلال ارتباطها بمنظومة النقل العام في دبي، إذ يصل جسر للمشاة بطول نحو 400 متر بين محطة القطار ومحطة مترو جميرا، ما يتيح للركاب الانتقال إلى الخط الأحمر ومنه إلى مختلف الوجهات التي تخدمها شبكة مترو دبي. </div></p><p class='article-text'>ويمثل هذا الربط امتداداً لمنظومة النقل الجماعي في الإمارة، ويتيح للركاب استكمال رحلاتهم باستخدام وسائل النقل العام المختلفة، بما يعزز سهولة الانتقال من محطة القطار إلى الوجهة النهائية.</p><h2>أسعار التذاكر</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وتبدأ أسعار تذاكر الدرجة المريحة بين دبي وأبوظبي من 39 درهماً للاتجاه الواحد، مع إمكانية إضافة 20 درهماً لخيار تعديل الحجز، أو 60 درهماً للحصول على خياري التعديل واسترداد قيمة التذكرة، كما توفر هذه الدرجة خدمة الإنترنت اللاسلكي «واي فاي» ومصدر طاقة عند كل مقعد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أما الدرجة المميزة فتبدأ أسعارها من 109 دراهم، وتوفر مقاعد أكثر اتساعاً ومساحة إضافية للأرجل ومرطبات مجانية، ويمكن إضافة 20 درهماً لخيار تعديل الحجز، أو 90 درهماً لخيارَي التعديل والاسترداد.</div></p><p class='article-text'>وتبدأ تذاكر الدرجة المريحة من دبي إلى الفجيرة من 29 درهماً للاتجاه الواحد، مع إمكانية إضافة 20 درهماً لتعديل الحجز، أو 70 درهماً للحصول على خياري تعديل الحجز واسترداد قيمته.</p><h2>مساحات مريحة</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">ويتسع كل القطار لما يصل إلى 400 راكب، ويضم درجات سفر متنوعة، مع مقاعد مخصصة ومساحات مريحة للساقين وخدمة «واي فاي» ومنافذ للطاقة، بما يتيح للمسافر استثمار وقت الرحلة في العمل أو الدراسة أو الاسترخاء.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويشكل قطار الركاب نقلة نوعية في منظومة التنقل بين إمارات الدولة، من خلال توسيع الخيارات المتاحة أمام السكان وتوفير بديل للسيارة في الرحلات بين المدن، بما يدعم نمط حياة أكثر مرونة يتيح السكن في إمارة والعمل أو الدراسة في أخرى.</div></p><h2>منظومة متكاملة</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وتبرز أهمية الشبكة كذلك في قدرتها على اختصار زمن بعض الرحلات، إذ تستغرق الرحلة بين أبوظبي والفجيرة نحو 105 دقائق بالقطار، مقارنة بساعتين ونصف الساعة بالسيارة خارج أوقات الذروة، مستفيدة من المسار عبر الأنفاق الجبلية، بينما تستغرق الرحلة بين أبوظبي والرويس نحو 70 دقيقة.</div></p><p class='article-text'>وتوفر محطات «قطارات الاتحاد» منظومة متكاملة لاستكمال الرحلة، تشمل مواقف السيارات وسيارات الأجرة والحافلات وشركات النقل الخاصة، بما يسهل انتقال الركاب من نقطة البداية إلى وجهاتهم النهائية، ويعزز التكامل بين السكك الحديدية ووسائل النقل الأخرى.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وروعي في تصميم الخدمة تلبية احتياجات مختلف شرائح المجتمع، بما في ذلك أصحاب الهمم وكبار السن والعائلات والطلبة والموظفون والزوار والسياح، من خلال توفير تجربة سفر تقوم على سهولة الاستخدام والراحة والأمان واختصار زمن التنقل.</div></p><h2>نقاط للتنقل</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">ومع استهداف نقل 10 ملايين راكب سنوياً، يتوقع أن تتجاوز أهمية المحطات الـ11 دورها كنقاط للتنقل، لتسهم في دعم النشاط الاقتصادي والاستثماري والعقاري والسياحي في المناطق التي تخدمها الشبكة، وتعزيز الحركة بين مراكز الأعمال والمرافق الصحية والتعليمية ومختلف المناطق.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وصممت تجربة الركاب لتواكب متطلبات التنقل اليومي منذ لحظة الوصول إلى المحطة، من خلال لافتات إرشادية واضحة ومناطق انتظار مريحة وكوادر متواجدة لتقديم الدعم والمساعدة، وصولاً إلى تجربة السفر على متن القطار. </div></p><p class='article-text'>وتسهم المحطات في توفير نقاط اتصال بين شبكة السكك الحديدية ومختلف وسائل النقل المحلية، بما يدعم سهولة الوصول إلى الوجهات النهائية ويعزز استخدام النقل الجماعي في التنقل بين المدن.</p><h2>السلامة</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وتشكل السلامة ركيزة أساسية في تشغيل الخدمة، وتشمل معاييرها البنية التحتية وأنظمة التحكم وتأهيل الكوادر وإجراءات التشغيل، فيما تستند خدمات الركاب إلى ثقافة السلامة والانضباط المؤسسي المعتمدة في عمليات قطارات الشحن.</div></p><p class='article-text'>ويأتي بدء التشغيل بعد أقل من خمس سنوات على إعلان دولة الإمارات رؤيتها لتطوير البرنامج الوطني للسكك الحديدية، الذي تضمن إطلاق مشروع قطار الركاب ضمن «مشاريع الخمسين» في ديسمبر 2021.</p><h2>نقل جماعي</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وبدأ تشغيل خدمات الركاب على مراحل، انطلاقاً من التشغيل التمهيدي بين أبوظبي والفجيرة في 30 يونيو 2026، وصولاً إلى افتتاح محطة دبي في 30 سبتمبر 2026، على أن تتواصل مراحل التوسع بافتتاح محطات الظفرة في 30 ديسمبر 2026، ثم محطة الشارقة في 30 مارس 2027.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومع دخول محطات جديدة إلى الخدمة وتكاملها مع شبكات النقل المحلية، تمضي «قطارات الاتحاد» نحو بناء منظومة تربط مناطق الدولة بوسيلة نقل جماعي حديثة، وتمنح السكان والزوار خيارات أوسع للتنقل، بالتوازي مع دعم الترابط الاقتصادي والاجتماعي والسياحي بين مختلف إمارات الدولة.</div></p><p class='article-text'>ويمثل تشغيل قطارات الركاب مرحلة جديدة في مسار تطوير شبكة السكك الحديدية الوطنية، مع استمرار التوسع التدريجي في المحطات والخدمات، بما يعزز حضور النقل بالقطارات ضمن خيارات التنقل اليومية ويرسخ التكامل بين شبكات النقل على مستوى الدولة.</p><h2>تشغيل تجريبي</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وبدأت «قطارات الاتحاد» التشغيل التجريبي لقطار الركاب، استعداداً للإطلاق الرسمي اليوم، وذلك في إطار تعزيز الجاهزية ورفع كفاءة منظومة النقل، وتوفير خيارات تنقل آمنة وموثوقة ومتكاملة بين مختلف إمارات الدولة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وامتد المسار التجريبي من محطة أبوظبي إلى محطة مدينة محمد بن زايد، ثم إلى محطة اليلايس في دبي، بما يعزز جاهزية الربط بين أبوظبي ودبي ويدعم انسيابية حركة الركاب بين المدينتين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويهدف التشغيل التجريبي إلى اختبار جاهزية المحطات والقطارات ومسار الرحلة، والوقوف على تجربة الركاب وسهولة التنقل والربط مع شبكات النقل الأخرى، إلى جانب تقييم الإجراءات التشغيلية المختلفة قبل بدء الخدمة الرسمية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقالت عذراء المنصور، المدير التنفيذي للشؤون التجارية والدعم في «قطارات الاتحاد للركاب»، ، إن خط أبوظبي ـ محطة اليلايس في دبي يمثل إضافة مهمة إلى منظومة النقل الوطنية.</div></p><p class='article-text'>مشيرة إلى أن اليلايس تعد ثالث محطة للسكك الحديدية يتم افتتاحها في دبي، وقد جرى إنجازها في وقت قياسي وقبل الموعد المحدد، استعداداً للانطلاق الرسمي للشبكة الوطنية للسكك الحديدية.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكدت أهمية محطة اليلايس لارتباطها المباشر بشبكة مترو دبي عبر جسر للمشاة بطول نحو 400 متر، يتيح للركاب الوصول إلى محطة مترو جميرا، ومن ثم استخدام الخط الأحمر للوصول إلى مختلف الوجهات في إمارة دبي. </div></p><p class='article-text'>وأوضحت أن محطات «قطارات الاتحاد» توفر منظومة متكاملة من خيارات النقل، تشمل مواقف السيارات وسيارات الأجرة وحافلات النقل وشركات النقل الخاصة، بما يسهل انتقال الركاب من نقطة البداية إلى وجهتهم النهائية، ويعزز التكامل بين السكك الحديدية ووسائل النقل الأخرى.</p><h2>سموه:</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">أجمل المفاجآت أن نتشرف بحضور محمد بن زايد افتتاح محطة قطار الاتحاد بدبي</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">رئيس الدولة أكرمنا بحضوره وأسعدنا بقربه وجعل فرحتنا بالإنجاز فرحتين</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">بوخالد.. قريب من أبنائه داعم لطموحاتهم حاضر في إنجازاتهم</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">حفظكم الله عزاً للإمارات وسنداً لأهلها</div></p><h2>64</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">دقيقة زمن الرحلة بين دبي وأبوظبي.. وجسر للمشاة يربط محطة اليلايس بالمترو</div></p><h2>105</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">دقائق بين أبوظبي والفجيرة مقابل ساعتين ونصف بالسيارة خارج أوقات الذروة</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">توسّع تدريجي للشبكة بمحطات الظفرة في ديسمبر والشارقة في مارس المقبل</div></p>

اليوم.. انطلاق أولى رحلات «قطارات الاتحاد» من دبي

حمدان بن محمد: بحضور محمد بن زايد تكبر فرحتنا..وبثقته تكبر مسؤوليتنا

<p class='article-text'>-«دبي الطبية» و«تنمية الموارد البشرية» يتعاونان لإطلاق جائزة «الغاف»<br>-82 شاغراً في الدفاع المدني بدبي للعسكريين والمدنيين وأصحاب الهمم<br>دبي - سعيد الوشاحي ومريم الحمادي<br>واصل معرض «رؤية 2026» للتوظيف، في يومه الثاني، استقطاب الباحثين عن فرص مهنية، وسط إقبال لافت من طلبة المدارس والجامعات والخريجين والباحثين عن عمل، الذين تنقلوا بين أجنحة أكثر من 150 جهة مشاركة للتعرف إلى الشواغر والمسارات المهنية المتنوعة وإجراء المقابلات الوظيفية الفورية، في مشهد عكس تنوع الفرص واتساع الخيارات المتاحة أمام الكفاءات الوطنية، قبل أن يسدل المعرض الستار على فعالياته اليوم.<br>فرص حكومية<br>وفي قلب هذا الحضور، استقطبت منصة حكومة دبي، التي تجمع تحت مظلتها 34 جهة حكومية، الباحثين عن فرص في القطاع الحكومي، وأتاحت لهم التعرف مباشرة إلى مجالات العمل والشواغر والمسارات المهنية والتواصل مع الجهات المشاركة، فيما واصلت دائرة الموارد البشرية لحكومة دبي تقديم برامج تجمع بين التوظيف والتأهيل وتنمية المهارات والتوجيه المهني.<br>وسجلت المنصة خلال اليوم الأول 6961 طلب توظيف مقدماً من مواطنين إماراتيين، فيما بلغ عدد المتقدمين 2111 متقدماً، إلى جانب تسجيل 288 مرشحاً إماراتياً جديداً.<br>وأكد عبدالله علي بن زايد الفلاسي، مدير عام دائرة الموارد البشرية لحكومة دبي، أن مؤشرات اليوم الأول تعكس إقبالاً لافتاً من الكفاءات الإماراتية واهتماماً متزايداً بالفرص التي توفرها الجهات الحكومية، مشيراً إلى أهمية مواصلة تطوير تجربة الباحث عن عمل وربط تطلعاته بالفرص والمسارات المهنية المتاحة.<br>وقال: «نريد أن تتحول مشاركة الباحث عن عمل في «رؤية» إلى خطوة حقيقية في مسيرته المهنية، تتيح له التعرف بصورة أوسع إلى الفرص المتاحة، والتواصل المباشر مع الجهات الحكومية، واتخاذ خطوات أكثر وضوحاً نحو مستقبله المهني. وتمنحنا منصة حكومة دبي في الوقت ذاته فهماً أوسع لتطلعات المواهب الوطنية، بما يساعدنا على تطوير مبادرات ومسارات أكثر ارتباطاً باحتياجاتها ومتطلبات الجهات الحكومية، وتعزيز جاهزية الكفاءات الإماراتية للمستقبل».<br>وشملت فعاليات المنصة مجالات مهنية متنوعة، من بينها محاضرة «مسارات متعددة في عالم الآثار»، التي قدمتها زينب سالمين من إدارة الآثار بقطاع المتاحف والتراث في هيئة الثقافة والفنون في دبي، واستعرضت خلالها التخصصات المرتبطة بالقطاع ودور تقنيات المسح ثلاثي الأبعاد والواقع المعزز والافتراضي والذكاء الاصطناعي في فتح مسارات مهنية تجمع بين المعرفة والتكنولوجيا والإبداع.<br>82 شاغراً<br>وعززت القيادة العامة للدفاع المدني بدبي حضورها في «رؤية 2026» بطرح 82 شاغراً وظيفياً للعسكريين والمدنيين، إلى جانب فرص مخصصة لأصحاب الهمم، مع التركيز على مواءمة الفرص مع قدرات الباحثين عن عمل ومؤهلاتهم وربط التوظيف بالتدريب والتطوير والتمكين المهني.<br>وضمن مشاركتها، عينت القيادة المواطن محمد شهاب أيوب، من أصحاب الهمم، في وظيفة إداري أول بإدارة الخدمات اللوجستية، بعد اجتيازه المقابلة الوظيفية واستيفائه متطلبات وشروط الوظيفة، على أن تعمل على دعمه وتطوير مهاراته وقدراته المهنية.<br>وقال اللواء جمال بن عاضد المهيري، نائب القائد العام للدفاع المدني بدبي: «نؤمن بأن تمكين أصحاب الهمم يبدأ بإتاحة الفرصة الحقيقية أمامهم ليكونوا شركاء فاعلين في مسيرة العمل والإنجاز، وتوظيف الكفاءات الوطنية من أصحاب الهمم يأتي امتداداً لنهجنا في الاستثمار في الإنسان والمواهب، وتوفير بيئة عمل دامجة ومحفزة تتيح لكل موظف توظيف قدراته وتطوير مهاراته وتحقيق طموحاته المهنية».<br>واستعرضت القيادة نماذج لموظفين بدأت رحلتهم المهنية من المعرض في دوراته السابقة، من بينهم عائشة المطيوعي، إحدى الكفاءات الإماراتية من أصحاب الهمم، التي استقطبتها القيادة خلال «رؤية 2025» للعمل بوظيفة إداري تنفيذي في مركز حتا، قبل أن تدعم تطوير مهاراتها واستكمال دراستها الجامعية، بالتوازي مع تحقيقها إنجازات رياضية محلية وعالمية.<br>كما بدأت ريم الثلاثي رحلتها مع الدفاع المدني من «رؤية 2024»، قبل أن تتطور مسيرتها لتصبح محاضرة توعية، وتسهم في إيصال رسائل الوقاية والسلامة إلى مختلف فئات المجتمع، بالتوازي مع تطوير مهاراتها في الإلقاء والتواصل ومواصلة دراستها للماجستير في التميز المؤسسي.<br>تقنية وفرص تخصصية<br>وضمن مشاركتها في المعرض، استعانت هيئة كهرباء ومياه دبي بروبوت تفاعلي لتعريف الشباب الإماراتي بالفرص الوظيفية المتاحة وإرشادهم إلى الوظائف التي تتناسب مع مؤهلاتهم وتخصصاتهم والبرامج التي يرغبون في الالتحاق بها، بما يقدم تجربة تفاعلية للتواصل مع الباحثين عن عمل والتعريف بالفرص المهنية.<br>وشاركت هيئة دبي للطيران المدني للتعريف بالفرص والمسارات المهنية في قطاع الطيران، واستعراض مجالات العمل المتاحة أمام الكفاءات الوطنية، إلى جانب إبراز جهودها في تطوير رأس المال البشري وتأهيل الكوادر للعمل في المجالات الحيوية للقطاع.<br>وقال محمد عبدالله لنجاوي، مدير عام الهيئة، إن الكفاءات الوطنية تمثل ركيزة أساسية في تطور قطاع الطيران، مشيراً إلى حرص الهيئة على التواصل مع المواهب الوطنية والتعريف بالفرص المهنية التي توفرها، بما يسهم في تمكين الكفاءات واستقطاب المواهب القادرة على مواصلة الابتكار والتميز في القطاع.<br>وركزت مؤسسة محمد بن راشد للإسكان على استقطاب الكفاءات المؤهلة لشغل الوظائف التخصصية وذات الأولوية، واستقبلت السير الذاتية للباحثين عن عمل والخريجين وأصحاب الخبرات لدراستها وفق احتياجات المؤسسة الحالية والمستقبلية.<br>وقال أحمد عيسى الكندري، مدير إدارة الخدمات المساندة في المؤسسة، إن المشاركة أتاحت التواصل المباشر مع الكفاءات الوطنية والتعرف إلى الخبرات والمهارات المتاحة في سوق العمل، إلى جانب بناء قاعدة من المواهب المؤهلة لتلبية الاحتياجات الوظيفية الحالية والمستقبلية.<br>شراكة «الغاف»<br>وعلى هامش المعرض، وقعت سلطة مدينة دبي الطبية ومجلس تنمية الموارد البشرية الإماراتية في دبي شراكة استراتيجية لإطلاق «الغاف: جائزة سلطة مدينة دبي الطبية للتميز في تمكين الكوادر الإماراتية»، لتكريم المبادرات والممارسات التي تسهم في استقطاب الكفاءات الإماراتية وتطويرها ودعم تقدمها المهني واستبقائها ضمن منظومة مدينة دبي الطبية.<br>وتجمع الشراكة بين دور سلطة مدينة دبي الطبية في تنمية الأعمال وتأهيل وتطوير الكوادر الفنية الإماراتية في المجالات المرتبطة باختصاصاتها، وخبرة مجلس تنمية الموارد البشرية الإماراتية في دبي في تنمية الكفاءات الإماراتية في القطاع الخاص.<br>وتستمد الجائزة اسمها من شجرة الغاف، الشجرة الوطنية لدولة الإمارات، بما يعكس تركيزها على الاستثمار المستدام في الكفاءات ودعم نموها على المدى الطويل، ومن المقرر فتح باب التقديم للدورة الأولى خلال الربع الأول من عام 2027، على أن يتم الإعلان لاحقاً عن تفاصيل معايير الأهلية والتقييم وآلية المشاركة.</p>

روبوت ذكي وفرص تخصصية ومسارات مهنية لاستقطاب المواهب الإماراتية

6961 طلب توظيف على فرص الجهات الحكومية في «رؤية 2026» خلال اليوم الأول

<p class='article-text'>عبدالعزيز الفلاسي:<br> 700 عدد الباحثين في دبي حالياً مقابل 8800 في 2021 <br>دبي- سعيد الوشاحي<br>كشف عبدالعزيز بن حارب الفلاسي، المشرف العام على عمليات التوظيف في مجلس تنمية الموارد البشرية الإماراتية في دبي، أن نحو 79 ألف مواطن يعملون في شركات القطاع الخاص بالإمارة، بينهم نحو 36 ألف مواطن من إمارة دبي و43 ألفاً من مختلف إمارات الدولة، مؤكداً أن سوق العمل في دبي يستقطب الكفاءات الوطنية من مختلف أنحاء الدولة.<br>وأوضح أن عدد الباحثين عن عمل من مواطني إمارة دبي تراجع من نحو 8800 مواطن في عام 2021 إلى نحو 700 حالياً، فيما تفوق الشواغر المتاحة للمواطنين عدد الباحثين عن عمل بنحو أربعة إلى خمسة أضعاف، مشيراً إلى أن التحدي لم يعد مرتبطاً بتوافر الفرص بقدر ما يتعلق بمدى توافقها مع تخصصات الباحثين عن عمل وخبراتهم وتطلعاتهم المهنية.<br>حصر الباحثين<br>وقال الفلاسي إن المجلس بدأ أعماله عام 2021، وكان من أولى مهامه تحديد العدد الفعلي للمواطنين الباحثين عن عمل في الإمارة، في ظل اختلاف الأرقام الواردة من الجهات المعنية، الأمر الذي دفعه إلى الرجوع إلى بيانات هيئة المعاشات وحصر المسجلين والمتقاعدين، ومقارنتها بالعدد الفعلي لمواطني الإمارة في الفئة العمرية بين 18 و60 عاماً، ليتبين وجود نحو 8800 مواطن غير عامل آنذاك.<br>وأضاف أن المجلس بدأ بعدها التواصل بصورة مباشرة مع الباحثين عن عمل، من خلال فريق يتواصل معهم فرداً فرداً للتعرف إلى مؤهلاتهم ورغباتهم وطبيعة الوظائف التي يبحثون عنها، سواء بدوام كامل أو جزئي أو عن بُعد، بهدف بناء قاعدة بيانات متكاملة، بالتوازي مع التواصل مع شركات القطاع الخاص التي لديها شواغر وربط احتياجاتها بالكفاءات المناسبة.<br>وأشار إلى أن المجلس بدأ عمله قبل إطلاق «نافس» بنحو سبعة أشهر، قبل أن تسهم المنظومة الاتحادية وما وفرته من حوافز ومستهدفات للتوطين في تعزيز تعاون شركات القطاع الخاص وتسريع عمليات استقطاب المواطنين، لافتاً إلى أن عدد الباحثين عن عمل واصل تراجعه حتى وصل إلى نحو 700 حالياً.<br>وأكد أن الوصول إلى «صفر» باحث عن عمل ليس هدفاً واقعياً، في ظل دخول خريجين جدد بصورة مستمرة إلى سوق العمل، إلى جانب مواطنين يرغبون في تغيير وظائفهم والانتقال إلى فرص توفر لهم تطوراً مهنياً أفضل.<br>مواءمة الفرص<br>ولفت الفلاسي إلى أن وفرة الشواغر لا تعني بالضرورة توافقها مع جميع الباحثين عن عمل، إذ قد تتوافر وظائف لا تتناسب مع تخصصاتهم أو خبراتهم أو تطلعاتهم المهنية، ما يدفع بعضهم إلى رفض عروض متاحة والبحث عن مسارات وظيفية أكثر ارتباطاً بطموحاتهم.<br>وأوضح أن المجلس يتلقى في المقابل ملاحظات من شركات بشأن مغادرة بعض المواطنين وظائفهم بعد فترات قصيرة، إلى جانب اتصالات من أولياء أمور بشأن محدودية فرص التعلم والتطور التي يحصل عليها أبناؤهم، مؤكداً أن دور المجلس لا يتوقف عند التوظيف، بل يمتد إلى متابعة المواطن وتقديم التوجيه والتدريب والإرشاد الذي يساعده على بناء مهاراته والتدرج في مساره المهني.<br>اختيار التخصص<br>وأشار إلى أن هذا الدور يبدأ قبل دخول سوق العمل، من خلال برامج التوعية والتوجيه لطلبة المدارس والجامعات، كاشفاً أن استطلاعات نفذها المجلس خلال ورش المدارس أظهرت أن ما بين 95% و98% من الطلبة لا يعرفون التخصص الذي يرغبون في اختياره، فيما تتأثر بعض الخيارات بتوجيه الأسرة والأقارب.<br>وأكد أن المجلس يسعى إلى مساعدة الطلبة على اختيار تخصصاتهم وفق قدراتهم وميولهم واحتياجات سوق العمل، وصولاً إلى بناء كوادر وطنية تمتلك الخبرة والمهارة، وتشجيع المواطنين في مرحلة لاحقة على ريادة الأعمال، بحيث يصبح القطاع الخاص مساحة لاكتساب الخبرات وفهم آليات إدارة الأعمال، وليس مجرد محطة للحصول على وظيفة.</p>

الثانوي:الشواغر المتاحة للمواطنين تفوق الباحثين عن عمل بنحو 5 أضعاف

79 ألف مواطن يعملون في القطاع الخاص بدبي

دوافع نفسية واجتماعية وراء انتشار وصفات «النزول السريع»

حميات الصنف الواحد..  مخاطر لا يكشفها الميزان

<p class='article-text'><div data-empty="false">ارتبط اسم المغفور له، بإذن الله تعالى، الشيخ أحمد بن راشد آل مكتوم، بجانب إنساني ظل حاضراً في سيرته وعلاقته بالناس، إذ عُرف عنه حرصه على مساعدة المحتاجين والوقوف إلى جانب من يمرّون بظروف تستدعي الدعم والمساندة، ولم يكن هذا الجانب منفصلاً عن شخصيته، بل كان جزءاً من نهجه في التعامل مع الناس، من خلال المبادرة إلى المساعدة، وتيسير الأمور، والوقوف إلى جانب أصحاب الحاجة بعيداً عن الأضواء.</div></p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/09/22/5339173.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'><div data-empty="false">وكان عطاء الشيخ أحمد بن راشد يتصل، قبل كل شيء، بقربه من الناس واهتمامه بأحوالهم، إذ لم تكن المساعدة بالنسبة إليه مجرد تقديم دعم مادي، وإنما موقف إنساني يقوم على معرفة حاجة الإنسان والتعامل معها بما يحفظ له كرامته، ويمنحه شعوراً بأن هناك من يقف إلى جانبه في الظروف الصعبة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومن السمات التي ارتبطت بعطائه حرصه على أن تبقى المساعدة بعيدة عن الاستعراض، فلا يكون الهدف منها الظهور أو الحصول على الإشادة، وإنما الوصول إلى من يحتاج إليها. </div></p><p class='article-text'>ولهذا ارتبطت صور الخير في سيرته بالهدوء والبساطة، وبمواقف لم تكن تبحث عن حضور إعلامي بقدر ما كانت تبحث عن حل مشكلة، أو تخفيف معاناة، أو إدخال الطمأنينة إلى نفس إنسان.</p><h2>بساطة وتواضع</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">كما انعكس قربه من الناس على الطريقة التي كان يتعامل بها معهم، فلم تكن المكانة التي شغلها تحول دون التواصل المباشر، بل عُرف ببساطته وتواضعه في مجالسه وعلاقاته، الأمر الذي جعل الوصول إليه وعرض الحاجة أمراً أكثر سهولة.</div></p><p class='article-text'>ومنحت هذه السمة عطاءه بعداً إضافياً، لأن مساندة الإنسان تبدأ أحياناً من الاستماع إليه وفهم ظروفه قبل تقديم المساعدة له.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي هذا الجانب، برزت ملامح شخصية الشيخ أحمد بن راشد التي جمعت بين المسؤولية والمكانة من جهة، والقرب الإنساني من الناس من جهة أخرى، حيث كان اهتمامه بالإنسان حاضراً في علاقاته ومواقفه. ولم يكن الخير بالنسبة إليه مرتبطاً بمناسبة محددة أو ظرف عابر، وإنما ممارسة تتكرر كلما وجد من يحتاج إلى وقفة أو مساندة.</div></p><h2>أثر باقٍ</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">ولذلك ارتبط الأثر الإنساني للشيخ أحمد بن راشد بالأشخاص الذين امتدت إليهم مواقفه، وبما بقي في ذاكرتهم من مواقف المساندة والعون. فبعض المواقف التي يقدمها الإنسان في حياته قد لا تجد طريقها إلى الأخبار أو السجلات، لكنها تبقى حاضرة لدى من عاشها، خصوصاً عندما تأتي المساعدة في وقت يحتاج فيه صاحبها إلى من يسانده.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومن هنا، فإن الجانب الإنساني في سيرة المغفور له بإذن الله، لا يقف عند حجم ما قدمه، بقدر ما يرتبط بالنهج الذي اتبعه في تعامله مع الناس، وحرصه على أن يكون الخير قريباً من صاحبه، وأن تصل المساعدة إلى من يحتاج إليها في الوقت الذي يحتاج إليها فيه، سواء داخل الدولة أو خارجها. وهي صورة بقيت حاضرة في شهادات من عرفوه، لتضيف إلى سيرته جانباً إنسانياً راسخاً، عنوانه مساعدة الناس والوقوف إلى جانبهم، بعيداً عن الضجيج والأضواء.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي هذا السياق، أكد مسؤولون في جمعيات خيرية أن دولة الإمارات والعمل الإنساني، محلياً ودولياً، فقدا برحيل المغفور له، بإذن الله تعالى، الشيخ أحمد بن راشد آل مكتوم، ركناً أصيلاً من أركان الخير والعطاء، وقامة إنسانية كرّست جانباً من مسيرتها في مساندة المحتاجين ومد يد العون، تاركاً أثراً ممتداً في ميادين العمل الخيري والإنساني.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال أحمد السويدي، المدير التنفيذي لجمعية دبي الخيرية، إن دولة الإمارات والعمل الإنساني المحلي والدولي فقدا برحيل المغفور له، بإذن الله تعالى، الشيخ أحمد بن راشد آل مكتوم، ركناً أصيلاً من أركان الخير، وقامة نادرة نذرت حياتها لبذل العطاء وإغاثة المحتاجين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف: «بقلوب يعصرها الألم ومؤمنة بقضاء الله وقدره، نودع رمزاً نبيلاً من رموز الإنسانية العالية، ورجلاً تجسدت فيه أسمى معاني العطاء المجرد والمنحاز دوماً للقيم الشريفة وخدمة الإنسان»، مشيراً إلى أن الراحل، كان مرجعاً للإيثار وشخصية استثنائية يشار إليها بالبنان في ميادين البذل والخير، حيث امتدت أياديه البيضاء لتشمل مشاريع تنموية وإنسانية شتى، تركت أثراً مستداماً في حياة أعداد لا تحصى من الأسر والمجتمعات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتابع: «إن السيرة العطرة للفقيد الراحل ستظل محفورة بماء الذهب في ذاكرة الوطن ومسيرة العمل الإنساني، ولم يكن رحمه الله مجرد داعم للخير، بل كان راعياً وموجهاً يستشعر احتياجات الضعفاء والمحرومين، ويضع خدمة البشرية فوق كل اعتبار»، لافتاً إلى أن مآثره وبصماته ستبقى خالدة، وسيبقى إرثه الإنساني الحافل نبعاً ملهماً نسترشد به لمواصلة نهج الخير والعطاء الذي أرسى دعائمه.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">واختتم السويدي بالدعاء قائلاً: «نسأل المولى عز وجل، في عليائه، أن يتغمد الفقيد بواسع رحمته وغفرانه، وأن يجزيه خير الجزاء وأوفاه عما قدم من جليل الأعمال، وأن يسكنه فسيح جناته مع النبيين والصديقين والشهداء، وأن يلهم آل مكتوم الكرام والشعب الإماراتي الأبي جميل الصبر وسلوان المصاب. وإنا لله وإنا إليه راجعون».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">من جهتها، أعربت جمعية بيت الخير عن خالص التعازي وصادق المواساة إلى صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، نائب رئيس الدولة، رئيس مجلس الوزراء، حاكم دبي، رعاه الله، وإلى عموم آل مكتوم الكرام، وإلى شعب الإمارات، في هذا المصاب، سائلة الله تعالى أن يتغمد الفقيد بواسع رحمته ومغفرته، ويسكنه فسيح جناته، ويلهم الجميع جميل الصبر وحسن العزاء.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال عابدين طاهر العوضي، المدير العام للجمعية: «برحيل المغفور له، بإذن الله تعالى، الشيخ أحمد بن راشد آل مكتوم، فقدت الإمارات أحد أبنائها البررة، وشخصية عزيزة عرفت بمحبة الخير والعطاء، وبما حملته من قيم أصيلة في البذل والإحسان.</div></p><p class='article-text'>حيث كان رحمه الله يرى في العطاء قيمة إنسانية نبيلة، ومسؤولية تجاه المجتمع، وامتداداً لنهج راسخ في دولة الإمارات جعل من إغاثة المحتاج، ومساندة الإنسان، وإعانة من ضاقت بهم السبل، صوراً أصيلة من صور التكافل والتراحم».</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف العوضي: «وإننا إذ نودع الراحل الكريم، لا يسعنا إلا أن نستذكر سيرته الطيبة بكل تقدير، ونترحم على ما عرف عنه من محبة لفعل الخير وحرص على أن يكون للعطاء أثر باقٍ في حياة الناس، مؤمنين بأن ما يقدمه الإنسان من خير لا يغيب برحيله، بل تبقى آثاره في النفوس، وتظل مآثره شاهدة على صاحبه.</div></p><p class='article-text'>وما أحوجنا اليوم إلى أن نستحضر هذه القيم التي عاش عليها الراحل، رحمه الله، وأن يظل الخير الذي أحبه ومارسه نهجاً ممتداً في مجتمعنا، يجسد أسمى معاني الرحمة والتكافل والعطاء».</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وسأل الله العلي القدير أن يجعل ما قدمه الشيخ أحمد بن راشد آل مكتوم، رحمه الله، من خير وإحسان وبذل في ميزان حسناته، وأن يكتب له أجر كل يد أعانها، وكل حاجة أسهم في قضائها، وكل أثر طيب تركه في حياة الآخرين، وأن يكرم نزله، ويوسع مدخله، ويرفع مقامه في عليين، ويسكنه الفردوس الأعلى من الجنة. وإنا لله وإنا إليه راجعون.</div></p>

مسؤولو جمعيات خيرية: الإمارات فقدت ركناً أصيلاً من أركان الخير والعطاء

أحمد بن راشد.. عطاء صامت وأثر باقٍ

<p class='article-text'><div data-empty="false">ارتبط اسم المغفور له، بإذن الله تعالى، الفريق أول الشيخ أحمد بن راشد آل مكتوم، نائب رئيس الشرطة والأمن العام في إمارة دبي سابقاً، ورئيس مجموعة أ.ر.م. القابضة ورئيس نادي الوصل الرياضي، بمراحل مهمة من مسيرة العمل الوطني والرياضي في دولة الإمارات، إذ امتدت مسيرته على مدى عقود بين المسؤولية العسكرية والأمنية، والعمل المؤسسي، ودعم الحركة الرياضية، ورعاية المواهب، إلى جانب حضوره في ميادين الخير والعطاء والمبادرات الإنسانية، وعُرف عنه تواضعه وقربه من الناس، وحرصه على فعل الخير ودعم المبادرات التي تخدم المجتمع، ليشكل الجانب الإنساني امتداداً طبيعياً لمسيرته في العمل العام.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">والمغفور له هو الابن الرابع والأصغر للمغفور له، بإذن الله تعالى، الشيخ راشد بن سعيد آل مكتوم، طيب الله ثراه، مؤسس دبي الحديثة، والشقيق الأصغر لصاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي، رعاه الله. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تلقى المغفور له تعليمه العسكري في الأكاديمية العسكرية الملكية البريطانية «ساندهيرست»، قبل أن يعود إلى دبي وينضم إلى قاعدة المنطقة الوسطى العسكرية، حيث تدرج في المسؤوليات إلى أن تولى قيادتها، وشهدت القاعدة خلال فترة قيادته تطوراً، عزز مكانتها ودورها ضمن منظومة العمل العسكري في الدولة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وشكلت المسؤولية الوطنية والعسكرية والأمنية محوراً رئيسياً في مسيرة المغفور له، الذي ارتبط اسمه بخدمة الوطن وتطوير المؤسسات وتعزيز قدراتها، قبل أن ينتقل إلى مرحلة أخرى من العمل الأمني من خلال توليه منصب نائب رئيس الشرطة والأمن العام في إمارة دبي. وجاءت هذه المسؤوليات امتداداً لتجربة طويلة في العمل العام، ارتكزت على خدمة الوطن ودعم المؤسسات، وترسيخ دعائم الأمن والاستقرار، وهي قيم ظلت حاضرة في مختلف المحطات التي مر بها خلال مسيرته.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبالتوازي مع عمله الوطني ارتبط اسم المغفور له بالحركة الرياضية في دبي والإمارات، وكان نادي الوصل أحد أبرز العناوين في هذه المسيرة، وبدأت علاقته بالنادي منذ مراحله الأولى عندما كان يعرف باسم «الزمالك»، حيث ارتبط به لاعباً ثم قائداً وداعماً، قبل أن يتولى رئاسته ويشكل أول مجلس إدارة للنادي عام 1962. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومنذ ذلك الوقت أصبح المغفور له أحد أبرز الأسماء المرتبطة بتاريخ النادي، واستمرت رئاسته ودعمه لمسيرته على مدى عقود، فيما تطورت مؤسسة الوصل واتسعت قاعدة جماهيرها، وأصبح النادي حاضراً في مختلف الألعاب الرياضية إلى جانب كرة القدم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولم ينظر المغفور له إلى الرياضة باعتبارها منافسة فحسب، وإنما باعتبارها مجالاً لبناء الإنسان، واكتشاف المواهب وإتاحة الفرص أمام الشباب، ومن هذا المنطلق امتد دعمه إلى مجموعة واسعة من الرياضات، وأسهم في توفير بيئة تساعد الرياضيين على تطوير قدراتهم وتحقيق طموحاتهم، وهو ما انعكس في مسيرة نادي الوصل واتساع مشاركاته الرياضية، وفي الحضور الذي اكتسبه النادي محلياً، وعلى مستوى المنطقة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وامتدت اهتماماته الرياضية إلى الفروسية وسباقات الخيل، التي حظيت بمكانة خاصة في مسيرته، ففي أوائل تسعينيات القرن الماضي أنشأ المغفور له مضمار جبل علي، في خطوة أسهمت في دعم وتطوير سباقات الخيل في دولة الإمارات، كما أطلق مركز العاديات ومركز دبي لسباق الخيل، دعماً لهذه الصناعة، وتعزيزاً للبنية المرتبطة بها، بما في ذلك التدريب والإنتاج والمنافسات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكان حضور المغفور له في سباقات الخيل سابقاً لتلك المرحلة، إذ حقق حصانه «وصل» الفوز في بطولة الجائزة الأيرلندية «جينيسس 2000» عام 1982، في محطة مبكرة، عكست اهتمامه بهذه الرياضة وارتباطه بها. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولم يقتصر اهتمامه على رياضات الفروسية، بل امتد إلى الرياضات البحرية، حيث كان من المشاركين الرئيسيين في تأسيس نادي دبي البحري الدولي، وتولى رئاسته عند انطلاقه عام 1988، ليكون النادي من أوائل المؤسسات المتخصصة في هذا المجال في المنطقة، كما ارتبطت تلك المرحلة ببدايات تأسيس فريق «الفيكتوري تيم» عام 1989.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وإلى جانب المسؤوليات والمناصب والمحطات الرياضية ارتبطت سيرة المغفور له بالجانب الإنساني، إذ عُرف بتواضعه وحبه للخير وحرصه على مساندة المبادرات الإنسانية والخيرية، وكان هذا الجانب جزءاً من حضوره في المجتمع، حيث امتد اهتمامه إلى دعم الأعمال والمبادرات التي تستهدف خدمة الناس ومساندة الفئات المحتاجة، في صورة عكست قناعة بأن المسؤولية لا تتوقف عند حدود المنصب، وإنما تمتد إلى المجتمع والإنسان.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما شكل دعمه للشباب والرياضيين صورة أخرى من صور العطاء، من خلال حرصه على إتاحة الفرصة أمام أصحاب المواهب، وتشجيعهم على الاستمرار والتطور، وهو ما جعله حاضراً في ذاكرة أجيال من الرياضيين وجماهير نادي الوصل. ومع مرور السنوات تحول ارتباطه بالنادي إلى جزء من هوية «الإمبراطور» وتاريخه، بعدما رافق النادي منذ بداياته الأولى، وأسهم في مراحل مهمة من نموه وتطوره.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتجمع مسيرة المغفور له، بإذن الله تعالى، الفريق أول الشيخ أحمد بن راشد آل مكتوم بين العمل الوطني والعسكري والأمني، والحضور الرياضي، والعطاء المجتمعي والإنساني، وهي مسيرة امتدت لعقود، وشهدت محطات متعددة في بناء المؤسسات وتطويرها ودعم المواهب، وبين هذه المجالات ظل مفهوم خدمة الوطن والمجتمع حاضراً في تجربته، ليبقى اسمه مرتبطاً بمرحلة مهمة من تاريخ الحركة الرياضية في دبي، وبمسيرة المؤسسات.</div></p>

أحمد بن راشد.. حضور لا يغيب وإرث لا ينسى

<h2>محمد بن راشد وسّع قاعدة الاقتصاد بقطاعات الطيران والمال والتكنولوجيا والابتكار</h2><h2>أجندة D33 تدفع اقتصاد دبي نحو 32 تريليون درهم عبر 100 مشروع تحولي</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">تشكلت مكانة دبي الاقتصادية العالمية عبر مسيرة ممتدة من القرارات والمشاريع، التي أرست أسس التنويع الاقتصادي، ووسّعت ارتباط الإمارة بالأسواق العالمية، ووفرت مقومات النمو قبل أن تتحول الاحتياجات إلى تحديات.</div></p><p class='article-text'>وقد وضع المغفور له الشيخ راشد بن سعيد آل مكتوم، طيب الله ثراه، الأسس الأولى لهذا النهج، من خلال الاستثمار في البنية التحتية وتطوير الموانئ والمطارات وتعزيز التجارة، فيما واصل صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي، رعاه الله، المسيرة، مضيفاً محركات جديدة للنمو، وموطداً مكانة دبي مركزاً عالمياً للاقتصاد والأعمال والسياحة والطيران والخدمات المالية والتكنولوجيا.</p><h2>أسس تستوعب النمو</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">منذ البدايات أدرك الشيخ راشد بن سعيد أن بناء اقتصاد مستدام يتطلب تجاوز حدود الإمكانات المتاحة، وعدم الركون إلى مورد واحد أو احتياجات المرحلة الراهنة، لذلك اتجه إلى تنفيذ مشاريع استراتيجية، بدت في حينها أكبر من حجم المدينة واحتياجاتها، لكنها أسهمت لاحقاً في تهيئة البنية الاقتصادية لاستيعاب النمو، وجذب التجارة ورؤوس الأموال، وربط دبي بالأسواق العالمية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتجسدت هذه الرؤية في تطوير خور دبي، وإنشاء ميناء راشد، وميناء جبل علي، وتطوير مطار دبي الدولي، إلى جانب شبكة الطرق والجسور والمرافق الحديثة، ولم تكن هذه المشاريع مجرد توسع عمراني، بل شكلت أدوات اقتصادية أسهمت في تعزيز حركة التجارة والنقل والخدمات، وفتحت أمام الإمارة مسارات جديدة للنمو والانفتاح على العالم.</div></p><h2>رؤية تتجاوز احتياجات المرحلة</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">ارتبطت فلسفة الشيخ راشد بن سعيد بالنظر إلى ما يمكن أن تصنعه المشاريع في المستقبل، وليس فقط إلى حجم الحاجة إليها عند اتخاذ القرار، وكان يتابع تنفيذ المشاريع ميدانياً ويقف على تفاصيلها، في نهج جمع بين الرؤية بعيدة المدى والمتابعة المباشرة، وجعل الإنجاز الفعلي أساساً لتحويل الخطط إلى واقع.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبالتوازي مع تطوير البنية التحتية عمل الشيخ راشد على تعزيز مكانة دبي مركزاً للتجارة والأعمال، وتشجيع الحركة التجارية والانفتاح على الأسواق، وتهيئة بيئة تستقطب التجار ورؤوس الأموال، وأسهم ذلك في ترسيخ نموذج اقتصادي يقوم على بناء المقومات التي تستقطب الفرص، من الموانئ والمطارات إلى الطرق والخدمات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولم يؤدِّ اكتشاف النفط إلى تغيير هذا المسار، بل أصبح مورداً إضافياً أسهم في تسريع بناء البنية الأساسية وتنمية القطاعات الأخرى، بما عزز نهج تعدد محركات الاقتصاد بدلاً من الاعتماد على مصدر واحد للدخل.</div></p><h2>محمد بن راشد يوسع قاعدة الاقتصاد</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">واصل صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم المسيرة مستنداً إلى الأسس التي وضعها الشيخ راشد بن سعيد، ومضيفاً إليها قطاعات ومحركات جديدة، تتناسب مع تحولات الاقتصاد العالمي، فإلى جانب التجارة والخدمات اللوجستية اتسعت قاعدة اقتصاد دبي لتشمل الطيران والسياحة والخدمات المالية والعقارات واقتصاد المعرفة والتكنولوجيا والاقتصاد الرقمي والابتكار والصناعات المتقدمة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وشكلت مشاريع وقرارات كبرى في عهد سموه محطات جديدة في مسار النمو الاقتصادي، من بينها تطوير طيران الإمارات، والمشاريع العمرانية الكبرى، ومترو دبي، والمناطق الاقتصادية والمتخصصة، وتطوير مركز دبي المالي العالمي، وبناء منظومة متكاملة للأعمال والاستثمار والابتكار.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتواصلت في هذه المرحلة الفكرة الأساسية التي قامت عليها البدايات، والمتمثلة في الاستثمار للمستقبل، وتطوير البنية التحتية، بما يتيح للاقتصاد التوسع، وعدم انتظار اكتمال الحاجة قبل البدء في توفير مقوماتها.</div></p><h2>اقتصاد متنوع يواصل النمو</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وتظهر نتائج هذا النهج في تنوع الأنشطة التي تقود اقتصاد الإمارة، إذ بلغ الناتج المحلي الإجمالي لدبي 232 مليار درهم خلال الربع الأول من عام 2026، مسجلاً نمواً بنسبة 2.4 % مقارنة بالفترة نفسها من العام السابق، مدفوعاً بتنوع وتكامل الأنشطة الاقتصادية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويعكس هذا الأداء اتساع قاعدة الاقتصاد وتعدد محركاته، في وقت لم يعد فيه التنويع الاقتصادي مقتصراً على تقليل الاعتماد على قطاع بعينه، بل أصبح منظومة متكاملة ترتبط بالمعرفة والتكنولوجيا والمواهب ورأس المال العالمي، وتعتمد على الشراكة مع القطاع الخاص والانفتاح على الأسواق الدولية.</div></p><h2>100 مشروع للتحول الاقتصادي</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">ويأخذ نهج التنويع الاقتصادي بعداً أكثر طموحاً من خلال «أجندة دبي الاقتصادية D33»، التي أطلقها صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، وتستهدف مضاعفة حجم اقتصاد دبي خلال عقد، وترسيخ موقعها ضمن أفضل ثلاث مدن اقتصادية في العالم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتقوم الأجندة على تنفيذ 100 مشروع تحولي، وتحقيق مستهدفات اقتصادية إجمالية، تبلغ 32 تريليون درهم خلال عشر سنوات، إلى جانب مضاعفة التجارة الخارجية لتصل إلى 25.6 تريليون درهم، وإضافة 400 مدينة إلى شبكة الشركاء التجاريين لدبي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبالتوازي تتواصل الاستثمارات في قطاعات المستقبل، من التوسع في مركز دبي المالي العالمي، إلى مشاريع اقتصاد المعرفة والابتكار في واحة دبي للسيليكون، وصولاً إلى تطوير مطار آل مكتوم الدولي ومنظومة الطيران والخدمات اللوجستية.</div></p><p class='article-text'>وتستهدف هذه المشاريع توسيع قاعدة الاقتصاد وتهيئة البنية التحتية لاحتياجات العقود المقبلة، بما يعزز قدرة دبي على مواصلة النمو في بيئة اقتصادية عالمية متغيرة.</p><h2>مسيرة تتجدد بمحركات جديدة</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وبين البدايات التي قادها المغفور له الشيخ راشد بن سعيد آل مكتوم، طيب الله ثراه، والمرحلة التي يقودها اليوم صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، رعاه الله، تتواصل ملامح نهج اقتصادي يقوم على تنويع مصادر الدخل، والاستثمار في البنية التحتية، والانفتاح على التجارة والاستثمار والمواهب، فقد أسهمت الموانئ والمطار والطرق والخور في إرساء مقومات انطلاق دبي إلى العالم، فيما وسّعت قطاعات المال والطيران والتكنولوجيا والاقتصاد الرقمي والمعرفة والخدمات اللوجستية نطاق هذه الرؤية في المرحلة الراهنة. </div></p><p class='article-text'>وبذلك لم يقتصر التحول الاقتصادي في دبي على الانتقال من قطاع إلى آخر، بل تمثل في بناء منظومة متكاملة، تتجدد محركاتها باستمرار، وتستند إلى الاستثمار المبكر في الفرص، وتوسيع القدرة على استيعاب النمو، بما يجعل مسيرة التنويع الاقتصادي مشروعاً متواصلاً لا يتوقف عند ما تحقق، بل يمتد إلى ما يمكن بناؤه في المستقبل.</p>

مشاريع الشيخ راشد فتحت أمام دبي أبواب التجارة والأسواق العالمية

راشد أرسى الأسس ومحمد بن راشد وسّع الآفاق.. مسيرة تنويع صنعت اقتصاد دبي العالمي

<p class='article-text'><div data-empty="false">شكل العطاء وحب الخير جانباً أصيلاً في مسيرة المغفور له، الشيخ راشد بن محمد بن راشد آل مكتوم، طيب الله ثراه، إذ نشأ في كنف أسرة جعلت العطاء قيمة راسخة، وخدمة الإنسان مسؤولية، ومد يد العون للمحتاج نهجاً يتجاوز حدود المكان، فتشرب منذ سنواته الأولى معاني البذل والتكافل والإحساس بالآخرين، في مدرسة إنسانية ارتبطت بمبادرات ومواقف امتد أثرها من الإمارات إلى مناطق مختلفة من العالم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومع صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي، رعاه الله، لم يكن العمل الخيري فعلاً موسمياً أو مرتبطاً بمناسبة، بل ثقافة تقوم على تحويل القدرة على المساعدة إلى مسؤولية تجاه الآخرين، والنظر إلى العطاء باعتباره وسيلة لصناعة أثر مستدام في حياة الإنسان، وفي هذه البيئة تشكل جانب مهم من شخصية الشيخ راشد بن محمد طيب الله ثراه، فكان قريباً من ميادين الخير، حريصاً على دعم المبادرات الإنسانية والمشاركة فيها، وعلى أن يكون حضوره فيها جزءاً من رسالتها وأثرها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وعرف الشيخ راشد بن محمد آل مكتوم طيب الله ثراه بحبه لفعل الخير واهتمامه بالأعمال الإنسانية والخيرية، ولم ينحصر عطاؤه في جانب واحد، بل امتد عبر مساهمات ومشاركات مختلفة، حملت في جوهرها الاهتمام بالفئات الأقل حظاً، ودعم الجهود التي تخفف معاناة المحتاجين وتفتح أمامهم أبواباً لحياة أفضل.</div></p><h2>حضور ومساهمة</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وكانت المشاركة الشخصية إحدى السمات البارزة في هذا الجانب من مسيرته، فلم يكتفِ بدعم المبادرات، وإنما حرص على الحضور والمساهمة في توسيع دائرة المشاركين فيها، انطلاقاً من مفهوم يجعل العمل الخيري مسؤولية مجتمعية تتكامل فيها جهود الأفراد والمؤسسات وقطاعات الأعمال.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتجلى ذلك بوضوح في اهتمامه بمبادرة «دبي العطاء»، التي وجد في أهدافها الإنسانية امتداداً لقيم آمن بها، خصوصاً أنها اتخذت من التعليم طريقاً لمساعدة الأطفال في المجتمعات الأقل حظاً، ومنحهم فرصة لبناء مستقبل مختلف، بما يجعل العطاء بداية لتغيير طويل الأمد وليس مجرد استجابة لحاجة آنية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولم يقتصر دور الشيخ راشد بن محمد تجاه المبادرة على المساندة، بل قاد حملة لتشجيع قطاع تجارة التجزئة في دبي على دعم «دبي العطاء»، واجتمع بممثلي القطاع لحشد مساهماتهم، مؤكداً أهمية مشاركتهم في إحداث تغيير في حياة الأطفال الذين حرموا من فرص التعليم الأساسي.</div></p><h2>روح المشاركة</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وسرعان ما انعكس ذلك الحضور إلى استجابة عملية، إذ شهد اللقاء تقديم تبرعات بملايين الدراهم لتتحول الدعوة إلى العطاء إلى مساهمات مباشرة تدعم الأهداف الإنسانية للمبادرة، وتكشف هذه المحطة جانباً يتجاوز قيمة التبرعات نفسها، يتمثل في حرص الشيخ راشد على استنهاض روح المشاركة لدى الآخرين وتوسيع قاعدة المساهمين في العمل الإنساني، بحيث يصبح الخير جهداً مجتمعياً تتضاعف نتائجه كلما اتسعت دائرة المشاركين فيه.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وامتد هذا النهج إلى واحد من أبرز المجالات التي ارتبط بها الشيخ راشد بن محمد، وهو الرياضة، فلم تبقَ المنافسات والبطولات في محيطها الرياضي وحده، بل تحولت في بعض المحطات إلى مساحة لخدمة أهداف إنسانية ونشر ثقافة البذل والمشاركة.</div></p><h2>جسر للخير</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وبرز ذلك عندما حملت بطولة راشد بن محمد الرمضانية لكرة القدم شعار «متعة العطاء»، وربطت رسالتها بحملة «دبي العطاء»، لتجمع بين التنافس الرياضي والعمل الإنساني، وتوظف حضور الرياضة وجماهيريتها في دعم قضية تتجاوز حدود الملاعب إلى حياة أطفال يحتاجون إلى فرصة في التعليم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكان في هذا الربط معنى يتجاوز المناسبة نفسها، فالرياضة بما تحمله من قيم المشاركة والتنافس والتكاتف، أصبحت جسراً إلى الخير، ومساحة يمكن من خلالها توجيه اهتمام المجتمع نحو احتياجات الآخرين، وهو ما أضفى بعداً إنسانياً على نشاط رياضي ارتبط باسم الشيخ راشد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كان حب الخير حاضراً في شخصية الشيخ راشد بن محمد بوصفه قيمة تتجاوز حدود المبادرات المنظمة إلى معنى أوسع للعطاء والمسؤولية تجاه الآخرين، فاهتمامه بالعمل الإنساني عكس حرصاً على أن يكون لما يقدمه أثر في حياة الناس، وأن تمتد يد العون إلى من هم في حاجة إليها، ومن هذا المنطلق، تعددت إسهاماته الخيرية ومشاركاته الإنسانية، وظل قريباً من المبادرات التي تستهدف الفئات الأقل حظاً، مؤمناً بأن قيمة العطاء لا تتوقف عند حجمه، وإنما بما يحدثه من فرق حقيقي ومستدام في حياة الإنسان.</div></p>

راشد بن محمد.. عطاء أصيل وأثر يبقى في ميادين الخير

<p class='article-text'><div data-empty="true"><br></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ناقشت جلسة «حوار مع وزراء الإعلام العرب»، سبل محافظة الدولة على حضورها وتأثيرها في مشهد إعلامي متسارع، تتعدد فيه المنصات وتتداخل فيه مصادر المعلومات، ولا تمتلك فيه المؤسسات الرسمية جميع أدوات صناعة المحتوى وتوجيهه.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وشارك في الجلسة التي أدارتها الإعلامية نوفر رمول من مؤسسة دبي للإعلام، الدكتور رمزان النعيمي، وزير الإعلام في مملكة البحرين، والدكتور خالد زعرور، وزير الإعلام في الجمهورية العربية السورية، والدكتور محمد المومني، وزير الاتصال الحكومي في المملكة الأردنية الهاشمية، وضياء رشوان، وزير الدولة للإعلام في جمهورية مصر العربية، حيث تناولوا تحولات الإعلام الرسمي، وتأثير الذكاء الاصطناعي، ومعركة المصداقية، وحرب الروايات والسرديات، ودور الإعلام المهني في حماية المجتمع وتعزيز حضور الدولة في الداخل والخارج.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكد الدكتور رمزان النعيمي أن المؤسسات الإعلامية الرسمية تواجه مشهداً إعلامياً متغيراً، مشيراً إلى أن الذكاء الاصطناعي لا يمثل مجرد أداة جديدة في عملية الإنتاج الإعلامي، وإنما نقلة كبرى في مسار الإنسانية، بدأت معها غرف الأخبار في الاستفادة من تقنياته لدعم عمليات الإنتاج والتحرير ومعالجة المعلومات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضح أن الأزمات الأخيرة، ومن بينها الاعتداءات الإيرانية، شكلت فرصة للمؤسسات الإعلامية لبناء الثقة مع الجمهور، خصوصاً في ظل انتشار الأخبار الكاذبة والمعلومات المضللة، لافتاً إلى أن الأزمة كشفت كذلك عن تراجع مصداقية عدد من المؤسسات الإعلامية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشار إلى أن دور المؤسسات الإعلامية لا يقتصر على نقل الأخبار، وإنما يمتد إلى توعية الجمهور وتقديم المعلومات الموثوقة التي تحمي المواطن، مؤكداً أن المصداقية تمثل أساس العلاقة مع الجمهور، وأن فقدانها يعني خسارة هذا الجمهور. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وشدد على أن الإعلام الرسمي لا ينظر إلى التطورات المتسارعة في المجال الإعلامي باعتبارها تهديداً، بل باعتبارها تحولات تستوجب مواكبتها والاستفادة منها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">من جانبه، أكد الدكتور محمد المومني أن التحدي أمام المؤسسات الإعلامية والحكومية مستمر، في ظل ضيق الوقت المتاح لبث المعلومات، مشدداً على ضرورة التحلي بالدقة حتى عندما تكون المعلومة غير مكتملة، لأن سرعة النشر لا ينبغي أن تأتي على حساب المهنية والمصداقية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضح أن تقديم المعلومة بمهنية، وتفسيرها بوضوح إلى جانب استقلال المؤسسات الإعلامية وعدم تسييسها، هي عوامل أساسية لبناء الثقة مع الجمهور. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال إن المنطقة تعيش «حرب روايات وسرديات» تستهدف التأثير في الرأي العام، ما يفرض تحصين المجتمعات من محاولات العبث بالوعي، وتقديم السرديات الوطنية في قوالب إعلامية محترفة وقادرة على الوصول إلى الجمهور.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف إن الإعلام الرسمي يؤدي دوراً في الدفاع عن الوطن من خلال مواجهة السرديات المضللة ومحاولات العبث بالرأي العام، مشيراً إلى أن المؤسسات الرسمية أظهرت أداءً مهنياً خلال الأزمة الأخيرة، فيما يبقى التحدي في إيصال السردية العربية إلى العالم بصورة أكثر فاعلية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">بدوره، أكد الدكتور خالد زعرور أهمية تهيئة البيئة التشريعية والقانونية المناسبة للعمل الإعلامي، وتعزيز الثقة بالإعلام الرسمي، التي وصفها بأنها ما زالت بحاجة إلى مزيد من البناء. وشدد على أن السرعة ليست المعيار الوحيد في العمل الإعلامي، وأن المصداقية يجب أن تظل في مقدمة المعايير.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشار إلى أن الحاجة باتت أكبر إلى مثل هذه القمم التي تتيح تبادل الخبرات والتجارب العربية، مؤكداً أهمية تشخيص واقع الإعلام بصورة دقيقة للوصول إلى حلول عملية لمشكلاته. وقال إن سوريا حرصت على تهيئة البيئة القانونية للعمل الإعلامي، انطلاقاً من أهمية تطوير المنظومة الإعلامية بما يواكب التحولات المتسارعة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكد أن المعلومة أصبحت تصل إلى الجمهور بسهولة وسرعة، إلا أن سرعة الوصول لا تعني بالضرورة جودة المعلومة، موضحاً أن مهمة الإعلام الرسمي تتمثل في تقديم المعلومة الصحيحة ضمن سياقها الصحيح، مضيفاً أن تطور الإعلام يرتبط أيضاً بضبط التعريفات والمصطلحات، وتقديم المعلومات بوضوح ودقة، باعتبار ذلك نقطة البداية لبناء خطاب إعلامي أكثر فاعلية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولفت إلى أن الصور الذهنية لدى الجمهور تمثل أحد التحديات التي يواجهها الإعلام في سوريا، مشدداً على ضرورة أن يقدم الإعلام الحقيقة حتى عندما لا تتوافق مع بعض التحيزات، والعمل في الوقت نفسه على توعية المجتمع وتوفير البيئة التي تساعده على تقبل الحقائق.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضح أن التوجه الإعلامي في الداخل السوري ركز على ما وصفه بـ«إنجازات الإلغاء»، ومنها إلغاء السجون ومحاكم الإرهاب، فيما شمل التوجه إلى الخارج إطلاق منصات إعلامية بلغات متعددة، إلى جانب السماح بدخول أعداد كبيرة من الصحفيين إلى سوريا، بهدف نقل صورة مباشرة عن الواقع.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">من جهته طرح ضياء رشوان تصوراً مختلفاً لمفهوم الإعلام الرسمي، قائلاً إنه لا يفضل استخدام هذا المصطلح، موضحاً أن مصر تضم إعلاماً تابعاً للدولة وإعلاماً تابعاً للأحزاب، وأن الأصل هو أن تعمل الدولة على تسهيل عمل الإعلام وليس فرض الوصاية عليه.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكد أن الإعلام المهني والمحترف هو الذي يخدم الدولة، لأنه يتيح الوصول إلى المواطن الذي قد لا يثق في الخطاب الرسمي، مشيراً إلى أن صفحات التواصل الاجتماعي بدأت في بعض الحالات بصناعة الأخبار وجذب الجمهور، مستفيدة من غياب أو تراجع حضور الإعلام المهني.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ورأى أن تعزيز الإعلام المهني والمحترف من شأنه أن يعيد تنظيم العلاقة مع الجمهور ويحد من تأثير الصفحات غير الموثوقة، مشيراً في الوقت نفسه إلى عدم الرضا عن مستوى التعاون بين المؤسسات الإعلامية العربية، والحاجة إلى تنسيق أكبر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكد أن للعرب رواية وسردية خاصة يمكن أن تخاطب الخارج، وأن المطلوب هو رفع مستوى التنسيق الإعلامي العربي لإيصال هذه السردية بصورة أكثر حضوراً وتأثيراً، لافتاً إلى أن الرواية لن تحظى بالتصديق الكامل من الجميع، لكن علينا أن نظهرها بحيث يصدق أكثرها، في إشارة إلى أهمية الحضور الإعلامي العربي المنظم والمهني في المشهد الدولي.</div></p>

وزراء إعلام: «حرب الروايات» تتطلب إعلاماً مهنياً يحمي الوعي

<p class='article-text'><div data-empty="false">أكد معالي الدكتور أنور بن محمد قرقاش، المستشار الدبلوماسي لصاحب السمو رئيس الدولة، أن التعامل مع الوضع الراهن يقوم على مسارين متوازيين، يتمثل الأول في إدارة الأزمة والمواجهة الحالية بأقل أضرار ممكنة، فيما يركز الثاني على قراءة شكل العلاقات في المستقبل، في ظل الجوار الجغرافي والعلاقات المعقدة والمتشابكة في المنطقة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال قرقاش خلال جلسة «الإعلام في زمن التحولات الكبرى» ضمن فعاليات اليوم الثالث لقمة الإعلام العربي وحاوره عماد الدين أديب، إن هناك نوعاً من تلمس الوضع الحالي والبحث في كيفية الخروج منه، مشيراً إلى أن المنطقة لا تزال في أزمة ومواجهة، ما يجعل إدارة هذه المرحلة وتقليل أضرارها واجباً، بالتوازي مع التفكير في طبيعة العلاقات التي ستتشكل مستقبلاً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضح، أن واقع الجوار الجغرافي وتشابك العلاقات يفرضان النظر إلى ما بعد الأزمة، لافتاً إلى أن المنطقة شهدت انهياراً للمنظومة الأمنية التي كانت قائمة، الأمر الذي يستدعي إيجاد نوع من التفاهمات الجديدة التي تتناسب مع المرحلة المقبلة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكد قرقاش، أن توجه دولة الإمارات في التعامل مع هذا الوضع المعقد يقوم على 3 جوانب رئيسة، يتصدرها الردع والدفاع عن سيادة دولة الإمارات، إلى جانب المرونة المطلوبة للحوار مع إيران بهدف إيجاد صياغة جديدة للعلاقة في المستقبل. وأشار إلى أن الأزمة الحالية ستنتهي في نهاية المطاف، وأن المهم في المرحلة الراهنة هو إدارتها بعقل، وفي الوقت نفسه العمل على التمهيد لفتح صفحة جديدة في مرحلة ما بعد الأزمة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف أن الجانب الثالث يرتبط بالتزام القيادة، مؤكداً أن التزام قيادة دولة الإمارات الأول هو تجاه سيادة الدولة وشعبها، ومن ثم العمل على كل ما يمكن لحماية الدولة في ظل الظروف الراهنة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وشدد قرقاش على أن الإمارات، بالتوازي مع إدارة الأزمة، تمضي قدماً في السياسة التي وصفها بـ«الجيواقتصادية»، بما يضمن استمرار مسارها الاقتصادي والتنموي وعدم تأثره بالتطورات التي تشهدها المنطقة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشار إلى حرص الدولة على المحافظة على مسارها مع بقية دول العالم، مستشهداً بالزيارة الناجحة لصاحب السمو الشيخ محمد بن زايد آل نهيان رئيس الدولة، حفظه الله، إلى ألمانيا، مؤكداً أن الإمارات لا تريد أن تؤدي التطورات الراهنة إلى عرقلة مسارها الاقتصادي والتنموي أو تحركها مع دول العالم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكد معاليه ضرورة التمييز بين بناء العلاقة مع إيران واستعادة الثقة، موضحاً أن استمرار العلاقات والاتصال والحوار تفرضه اعتبارات واقعية ترتبط بالجغرافيا والتاريخ وتشابك المصالح، فيما تحتاج استعادة الثقة، في تقديره، إلى سنوات عديدة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال قرقاش إن العلاقة بين دول المنطقة وإيران لا بد منها، وبالتالي لا بد من وجود اتصال وحوار، على ألا يقتصر هذا الحوار على القضايا اليومية المرتبطة بالحركة التجارية والطيران والسفن وغيرها، وإنما يمتد إلى قضايا أكثر عمقاً، من بينها ضمان عدم الاعتداء، والبحث في شكل المستقبل الذي يحفظ الاستقرار للبلدين والمنطقة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضح أن هذه الملفات تندرج ضمن بناء «العلاقة»، لكن الثقة تمثل مسألة مختلفة، مضيفاً أن استعادتها تتطلب سنوات عديدة، في ضوء ما وصفه بـ«العدوان الكبير» الذي واجهته دول الخليج، معتبراً أن الاستعداد له كان سابقاً ولم يكن نتيجة قرار آني، وأنه لم يستهدف الإمارات وحدها وإنما دول الخليج ككل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف، أن التعامل مع العلاقة يجب أن ينطلق من نظرة براغماتية وواقعية تقرأ طبيعة المنطقة والجغرافيا والتاريخ والعلاقات القائمة، لكن بناء الثقة يخضع لحسابات مختلفة ويحتاج إلى وقت.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي رده على سؤال حول الإجراءات الفورية المطلوبة من إيران للمساهمة في استتباب السلم والاستقرار في المنطقة، أشار قرقاش إلى أن الرئيس الإيراني نفسه ذكر علناً أن هجوم إيران على دول الخليج كان «خطأً كبيراً»، معتبراً أن هذا الخطأ كان استراتيجياً، وحقق أهدافاً قصيرة المدى، لكنه أوجد لإيران وضعاً أكثر تعقيداً على المدى البعيد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال، إن دوائر صنع القرار في إيران، وهي متعددة، مطالبة بالنظر إلى دول الخليج بصورة مختلفة عن النظرة التي قادت إلى قرار الهجوم عليها، مشدداً على أن الخطوة الأولى في هذا الاتجاه تتمثل في عدم استهداف دول الخليج.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف أن ذلك يمتد أيضاً إلى ملفات أخرى، من بينها استخدام الميليشيات واستهداف بعض دول الخليج، فضلاً عن محاولات فرض واقع جديد في مضيق هرمز، معتبراً أن إيران لن تتمكن من فرض مثل هذا الواقع، وأن المطلوب هو التعامل بواقعية مع المنطقة المحيطة بها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشار قرقاش إلى أن دول المنطقة المحيطة بإيران ستكون هي الأطراف التي يمكن أن تتوسط للمساعدة في إخراجها من الأزمة، كما يمكن أن تسهم مستقبلاً في عودة الجانب التنموي والاقتصادي لإيران، الذي قال إنه سيتأثر بعد الحرب.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكد أن «الخطوة الأولى هي وقف التوتر بأي صورة وبأي شكل»، موضحاً أنه لا يمكن التفاوض على مستقبل جديد في الوقت الذي تستمر فيه التهديدات والهجمات، معتبراً أن وقف التوتر يمثل بداية الطريق نحو صياغة مرحلة مختلفة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ورداً على سؤال بشأن اتهامات إيرانية لدولة الإمارات بالقيام بأعمال ضد إيران، أكد قرقاش أن دولة الإمارات دافعت عن نفسها وستدافع عن نفسها، وفي الوقت ذاته تمد يد الصداقة وتفتح باب الحوار. ولفت إلى ضرورة الانتباه إلى تعدد دوائر صنع القرار داخل إيران، موضحاً أن بعض الخطابات الصادرة منها قد تعكس مواقف دوائر تمثل الجانب الأكثر تشدداً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي رده على سؤال بشأن ما إذا كان القرار الإيراني يصدر من جهة واحدة، أشار قرقاش إلى أن المرشد السابق علي خامنئي كان، منذ عام 1989، صاحب القول الفصل في ما يتصل بالقرار الإيراني على مدى 37 عاماً، معتبراً أنه من الصعب أن يرث شخص أو جهة هذا الموقع بالصورة نفسها. وأضاف أن التعامل اليوم يجري مع دوائر مختلفة داخل إيران، موضحاً أنه لا يصفها بأنها «متحاربة»، وإنما بأنها «متباينة»، وهو ما يفسر، بحسب حديثه، اختلاف بعض الخطابات والمواقف الصادرة من داخل إيران.</div></p>

أنور قرقاش: الإمارات تتمسك بالردع والحوار وتمضي في مسارها الاقتصادي والتنموي

<p class='article-text'><div data-empty="true"><br></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ناقشت جلسة «بناء السردية الوطنية في عصر الإعلام المفتوح»، أهمية قدرة الدول على صياغة قصصها الوطنية وإيصالها إلى الجمهور في ظل فضاء إعلامي مفتوح تتعدد فيه المصادر والروايات، مؤكدة أن التحدي لم يعد يقتصر على كتابة الإنجازات وتوثيقها في الكتب، وإنما في القدرة على تحويلها إلى رسائل واضحة تصل إلى الجمهور وتبقى حاضرة في المشهد الإعلامي الدولي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأدار الجلسة بيدو غارس ديفيد، رئيس يورونيوز والرئيس التنفيذي لشركة Alpac Capital، حيث تناول المشاركون كيفية سرد الدول قصصها، والوسائل التي تتيح لها الوصول إلى الجمهور، في ظل وجود فارق كبير بين الصورة التي توثقها الدول في كتبها ووثائقها، وبين الكيفية التي تصل بها هذه الصورة إلى الجمهور عبر الإعلام والمنصات المفتوحة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكد معالي عبدالله بن طوق المري، وزير الاقتصاد والسياحة، أن الإمارات تتواصل مع العالم من خلال 4 سرديات رئيسية تتمثل في: الانفتاح والتنوع والاستثمار والتواصل المستمر، لافتاً إلى أن السياسات التي تبنتها الدولة منذ عقود شكلت أساساً لهذه الرسائل، وأن الأزمات تمثل اختباراً لقوة السياسات وقوة الرسالة في الوقت نفسه.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال: إن قيادة الإمارات أظهرت ثباتاً في التعامل مع مختلف الظروف، مؤكداً أن نجاح السياسة لا يكتمل من دون القدرة على إيصالها، وتقوم سردية الدولة على 50% من العمل يتعلق بصناعة السياسة، فيما تتمثل الـ50% الأخرى في إيصال رسالتها وتطبيقها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشار إلى أن الإمارات بنت سردية وطنية واقتصادية طويلة الأمد، تقوم على الاستعداد للمستقبل وليس التعامل مع الأزمات باعتبارها ظروفاً مؤقتة، لذلك لم تصمم اقتصاداتها من أجل الانتعاش فقط، وإنما من أجل قدرتها على مواجهة العواصف المقبلة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي رده عن سر نجاح دبي رغم مختلف الظروف أشار إلى ، أن «سر دبي» يكمن في التفكير أولاً في الأمر، ثم النظر في كيفية تحقيقه، وبعد ذلك المضي في تنفيذه، لافتاً إلى أن العالم يؤمن بهذه التجربة نتيجة تراكم الإنجازات، إلى جانب وجود صحافة جيدة واتصال حكومي فعال.  وتابع: المرونة والصمود أصبحت جزءاً أساسياً من مفهوم الشراكة الاقتصادية في دولة الامارات، بعد أن كانت المعايير في السابق تتركز بصورة أكبر على تقليل الوقت والتكلفة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومن جانبه، قال حكمت محمد حاجييف، مساعد رئيس الجمهورية ورئيس قسم الشؤون الخارجية في الإدارة الرئاسية في أذربيجان، أن التداعيات التي تشهدها المنطقة بينت أن الموارد السياسية لم تستنفد بعد في سبيل إرساء السلام في المنطقة، مبينا أن أذربيجان عملت مع دولة الإمارات على تعزيز الشراكة ودعم حلول السلام، إلى جانب الجهود المشتركة في هذا المجال.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">بدورها، قالت ماكا بوتشوريشيفيلي، نائب رئيس الوزراء ووزيرة الخارجية في جورجيا، أن السردية التي يسمعها المجتمع الدولي عن جورجيا تختلف في جوانب منها عن الواقع الذي تعيشه البلاد. وأوضحت أن موقع جورجيا يحظى باهتمام دولي مكثف، مؤكدة أن تاريخ البلاد وصمودها أسهما في وصولها إلى المرحلة الحالية، وأن أمامها فرصاً متعددة للسلام والنمو وتعزيز الشراكات مع مناطق أخرى في الإقليم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقالت إن وجود سرديات مختلفة وخاطئة عن جورجيا يتطلب الاستناد إلى الأرقام والحقائق، مشيرة إلى أن بلادها لديها 16 اتفاقية تجارة حرة مع دول ومناطق مختلفة حول العالم، باعتبارها من المؤشرات التي تفضل جورجيا الاستناد إليها في تقديم صورتها أمام المجتمع الدولي.</div></p>

«بناء السردية في عصر الإعلام المفتوح»... تناقش قدرة الدول على إيصال قصصها للجمهور

10 منتديات وفعاليات تحت مظلة واحدة تعكس اتساع مفهوم «القطاع» وتداخلاته الجديدة

قمة الإعلام العربي فكرة توهجت وأضحت محط الأنظار

<p class='article-text'>أكد معالي مطر الطاير، المدير العام ورئيس مجلس المديرين في هيئة الطرق والمواصلات في دبي أن الهيئة تنفذ حالياً مشروع الخط الأزرق لمترو دبي، وستشهد نهاية العام الجاري طرح مناقصة مشروع  الخط الذهبي، وتقدّر تكلفة المشروعين بنحو 55 مليار درهم، وسيرتفع طول شبكة مترو دبي من 90 كم حالياً إلى 162 كم بعد الانتهاء من تنفيذ الخط الأزرق عام 2029، والخط الذهبي عام 2032، بنسبة زيادة 80%، مشيراً إلى أن مشاريع المترو في دبي، تُنفّذ وِفق أعلى المعايير العالمية، وبخطط واضحة وجداول زمنية دقيقة، ويشرف على تنفيذها كفاءات وطنية من المهندسين والخبراء ومهندسين من مختلف دول العالم، تزيد خبراتهم التراكمية على 2500 سنة.</p><p class='article-text'>جاء ذلك خلال المؤتمر الصحفي الذي عقده معاليه، بمناسبة تنظيم هيئة الطرق والمواصلات، الدورة الأولى من مؤتمر ومعرض دبي الدولي للسكك الحديدية 2027 المتخصص في السكك الحديدية والتنقّل، وذلك خلال الفترة من 31 مايو إلى 2 يونيو 2027، في مركز دبي التجاري العالمي.</p><p class='article-text'>ويُقام الحدث تحت شعار: "نبني مستقبل السكك الحديدية والتنقّل"، ويستقطب أكثر من 5000 مشارك، وما يزيد على 60 عارضاً من الشركات والمؤسسات العالمية، إلى جانب أكثر من 70 متحدثاً من المسؤولين وصنّاع القرار وقادة القطاع والخبراء والمتخصصين، ليشكّل ملتقى دولياً لبحث التحوّلات التي تشهدها صناعة السكك الحديدية، وصياغة توجهات جديدة تعزّز تكامل منظومات التنقّل واستدامتها.</p><p class='article-text'>وأكد معالي مطر الطاير أن شبكات السكك الحديدية وأنظمة التنقّل الحديثة، تُعدّ محرّكاً رئيساً للنمو الاقتصادي، وداعماً للتنمية الحضرية، وأداة فاعلة لربط المجتمعات والأسواق، وتعزيز الاستدامة والتنافسية العالمية، وتحسين جودة الحياة في المدن، كما تشكّل السكك الحديدية العمود الفقري لنظام النقل الجماعي، فعلى سبيل المثال يستحوذ مترو دبي على 40% من إجمالي عدد مستخدمي وسائل النقل الجماعي في الإمارة، ونقل منذ تشغيله في 9/9/2009، قرابة ثلاثة مليارات راكب.</p><p class='article-text'>من جانبه أكد عبدالمحسن ابراهيم المدير التنفيذي لمؤسسة القطارات في الهيئة أن مشروع الخط الازرق يجرى تنفيذه في الوقت المحدد ولا تأثيرات مباشرة من التداعيات السياسية التي شهدتها المنطقة على الجدول الزمني لتنفيذ المشروع حيث سيتم افتتاحه رسميا في 9.9.2029، لافتا الى أن نسبة الانجاز في المشروع بلغت 24‎%‎.</p>

24‎‎ % نسبة الانجاز في الخط الازرق وافتتاحه في موعده

طرح مناقصة تنفيذ الخط الذهبي لمترو دبي نهاية العام الجاري

<p class='article-text'>برعاية سمو الشيخ حمدان بن محمد بن راشد آل مكتوم، ولي عهد دبي، نائب رئيس مجلس الوزراء، وزير الدفاع، رئيس المجلس التنفيذي لإمارة دبي، تنظِّم هيئة الطرق والمواصلات، الدورة الأولى من مؤتمر ومعرض دبي الدولي للسكك الحديدية 2027 المتخصص في السكك الحديدية والتنقّل، وذلك خلال الفترة من 31 مايو إلى 2 يونيو 2027، في مركز دبي التجاري العالمي.</p><p class='article-text'>ويُقام الحدث تحت شعار: "نبني مستقبل السكك الحديدية والتنقّل"، ويستقطب أكثر من 5000 مشارك، وما يزيد على 60 عارضاً من الشركات والمؤسسات العالمية، إلى جانب أكثر من 70 متحدثاً من المسؤولين وصنّاع القرار وقادة القطاع والخبراء والمتخصصين، ليشكّل ملتقى دولياً لبحث التحوّلات التي تشهدها صناعة السكك الحديدية، وصياغة توجهات جديدة تعزّز تكامل منظومات التنقّل واستدامتها.</p><p class='article-text'>جاء ذلك خلال المؤتمر الصحفي الذي عقده، معالي مطر الطاير، المدير العام ورئيس مجلس المديرين في الهيئة، بحضور ممثل الشريك المنظم الأول للمؤتمر السيد دنغ وي، المدير التجاري لمنطقة الشرق الأوسط لشركة (CRRC) الصينية، والسيد عبد المحسن كلبت، المدير التنفيذي لمؤسسة القطارات، وموزة المري، المدير التنفيذي لقطاع الشؤون التنفيذية، رئيس اللجنة المُنظِّمة للمؤتمر، وعدد من المديرين في الهيئة.</p><p class='article-text'>وأكد الطاير أن تنظيم مؤتمر ومعرض RailX دبي، يجسّد رؤية القيادة الرشيدة في ترسيخ مكانة دبي مركزاً عالمياً للابتكار وصناعة المستقبل، ويُظهر الأهمية الاستراتيجية لقطاع السكك الحديدية والتنقّل في دعم النمو الاقتصادي، وتوجيه مسارات التنمية الحضرية، وتعزيز الترابط بين المدن والأسواق، والارتقاء بجودة حياة السكان والزوار، كما يأتي تنظيمه انطلاقاً من مسيرة دبي المتميّزة في تطوير مشاريع استراتيجية في مجال السكك الحديدية والتنقّل الذكي، وفي مقدمتها مترو دبي وترام دبي، إلى جانب مبادرات التنقّل ذاتي القيادة، والتاكسي الجوي، وأنظمة النقل الذكية، التي عزّزت حضور إمارة دبي في تطوير التقنيات الحديثة، وتطبيقها في بيئة حضرية متكاملة.</p><p class='article-text'>وأكد معالي مطر الطاير أن شبكات السكك الحديدية وأنظمة التنقّل الحديثة، تُعدّ محرّكاً رئيساً للنمو الاقتصادي، وداعماً للتنمية الحضرية، وأداة فاعلة لربط المجتمعات والأسواق، وتعزيز الاستدامة والتنافسية العالمية، وتحسين جودة الحياة في المدن، كما تشكّل السكك الحديدية العمود الفقري لنظام النقل الجماعي، فعلى سبيل المثال يستحوذ مترو دبي على 40% من إجمالي عدد مستخدمي وسائل النقل الجماعي في الإمارة، ونقل منذ تشغيله في 9/9/2009، قرابة ثلاثة مليارات راكب.</p><p class='article-text'>وقال: "تنفّذ الهيئة حالياً مشروع الخط الأزرق لمترو دبي، وستشهد نهاية العام الجاري طرح مناقصة مشروع  الخط الذهبي، وتقدّر تكلفة المشروعين بنحو 55 مليار درهم، وسيرتفع طول شبكة مترو دبي من 90 كم حالياً إلى 162 كم بعد الانتهاء من تنفيذ الخط الأزرق عام 2029، والخط الذهبي عام 2032، بنسبة زيادة 80%، مشيراً إلى أن مشاريع المترو في دبي، تُنفّذ وِفق أعلى المعايير العالمية، وبخطط واضحة وجداول زمنية دقيقة، ويشرف على تنفيذها كفاءات وطنية من المهندسين والخبراء ومهندسين من مختلف دول العالم، تزيد خبراتهم التراكمية على 2500 سنة".</p><p class='article-text'>من جانبه أكد عبدالمحسن ابراهيم المدير التنفيذي لمؤسسة القطارات في الهيئة أن مشروع الخط الازرق يجرى تنفيذه في الوقت المحدد ولا تأثيرات مباشرة من التداعيات السياسية التي شهدتها المنطقة على الجدول الزمني لتنفيذ المشروع حيث سيتم افتتاحه رسميا في 9.9.2029، لافتا الى أن نسبة الانجاز في المشروع بلغت 24‎%‎.</p><p class='article-text'>وترتكز أجندة مؤتمر دبي الدولي للسكك الحديدية على خمسة محاور استراتيجية ترسم مستقبل السكك الحديدية والتنقّل المتكامل، وتغطي مختلف مكوّنات منظومة السكك الحديدية والتنقّل، وتربط البنية التحتية بالاستثمار والتكنولوجيا والتطوير الحضري وجودة الحياة.</p><p class='article-text'>يركّز المحور الأول التوسّع "REACH" على تعزيز الترابط بين دول مجلس التعاون الخليجي ومنطقة الشرق الأوسط وأفريقيا وجنوب آسيا، ودور الممرات الاقتصادية الدولية والقطارات عالية السرعة والقطارات بين المدن في دعم حركة الأفراد والبضائع والتجارة، إلى جانب قابلية التشغيل البيني والربط عبر الحدود والفرص المتاحة في الأسواق الناشئة.</p><p class='article-text'>وأما المحور الثاني الابتكار "ADVANCE" فيسلّط الضوء على الذكاء الاصطناعي والأتمتة والصيانة التنبؤية والتوائم الرقمية والبيانات والأمن السيبراني وأنظمة النقل الذكية والكهرباء وتقنيات الجيل المُقبل، ودورها في تعزيز موثوقية شبكات السكك الحديدية ورفع مستويات السلامة وجودة التشغيل.</p><p class='article-text'>ويناقش المحور الثالث الاستثمار "INVEST" نماذج الشراكة بين القطاعين العام والخاص، والتمويل المبتكر، ورأس المال السيادي، والسندات والصكوك الخضراء، وقابلية المشاريع للتمويل، واستثمار قيمة الأراضي، والتطوير القائم على النقل الجماعي، والأساليب الحديثة لتنفيذ المشاريع الكبرى.</p><p class='article-text'>ويستعرض المحور الرابع التكامل "LINK"، الاستراتيجيات الوطنية والحضرية للنقل، والتكامل بين وسائل التنقّل، وتخطيط الشبكات، وتطوير البنية التحتية المرنة، والأُطر التنظيمية والحوكمة، بما يدعم بناء مدن مترابطة وقادرة على مواكبة المتغيّرات المستقبلية.</p><p class='article-text'>ويتناول المحور الخامس تجربة المتعاملين "X-PERIENCE" جودة الخدمات، وسهولة الوصول إلى المحطات بوصفها وجهات حضرية متكاملة، وتطوير الأماكن المرتبطة بشبكات النقل الجماعي، والمدن الذكية والمستدامة، والتنقّل بوصفه خدمةً، وتطوير حلول تجعل رحلة المتعامل أكثر سهولة وترابطاً.</p><p class='article-text'>الركاب والبضائع</p><p class='article-text'>يغطي المؤتمر قطاعي نقل الركاب ونقل البضائع والخدمات اللوجستية ضمن رؤية متكاملة تُظهر الدور المحوري للسكك الحديدية في ربط المدن والأفراد والأسواق، ودعم التجارة وسلاسل الإمداد والتنمية الاقتصادية.</p><p class='article-text'>وتشمل مناقشات نقل الركاب شبكات المترو والقطارات بين المدن، وتخطيط الشبكات، وتصميم المحطات، والتكامل بين وسائل النقل، وأنظمة إصدار التذاكر، والتنقّل بوصفه خدمةً، وسبل زيادة الإقبال على وسائل النقل الجماعي.</p><p class='article-text'>وتتناول جلسات نقل البضائع مرونة سلاسل الإمداد، والممرات التجارية والاقتصادية، والرقمنة الجمركية، والموانئ الجافة، وتعزيز الترابط بين الأسواق الإقليمية والعالمية، بما يسهم في تطوير منظومات لوجستية أكثر مرونة واستدامة.</p><p class='article-text'>المعرض المصاحب</p><p class='article-text'>يشكّل المعرض المصاحب نافذة عالمية لاستعراض أحدث التقنيات والمنتجات والحلول في مجالات السكك الحديدية وأنظمة التنقّل، ويوفّر للشركات والمصنّعين والمستثمرين والمطوّرين ومزوّدي التقنيات مساحة للتواصل المباشر، واستكشاف الفرص التجارية، وبناء شراكات نوعية.</p><p class='article-text'>ويُتيح المعرض للجهات المشاركة تقديم أحدث ابتكاراتها في مجالات القطارات وأنظمة التشغيل والتحكّم والصيانة الذكية والذكاء الاصطناعي والأتمتة والأمن السيبراني والبنية التحتية المستدامة وخدمة المتعاملين، بما يعزز انتقال الحلول المتقدمة من مرحلة الابتكار إلى التطبيق.</p><p class='article-text'>دعم خطة "دبي 2040"</p><p class='article-text'>ينسجم مؤتمر ومعرض مؤتمر ومعرض دبي الدولي للسكك الحديدية 2027 مع توجّهات الخطة الاستراتيجية لهيئة الطرق والمواصلات 2030 في توفير منظومة تنقّل سلسة ومبتكرة، وتعزيز الاستدامة والصحة والسلامة والأمن، والارتقاء بخدمة المتعاملين.</p><p class='article-text'>كما يدعم مستهدفات خطة دبي الحضرية "دبي 2040"، الرامية إلى بناء مدينة أكثر ترابطاً وتكاملاً، وتسهيل وصول السكان إلى احتياجاتهم ووجهاتهم اليومية، وتعزيز دور شبكات النقل الجماعي في تطوير المجتمعات الحضرية وتحسين جودة الحياة.</p><p class='article-text'>ويسهم المؤتمر في دعم الطموحات الاقتصادية لدبي عبر استقطاب الاستثمارات، وتعزيز سياحة الأعمال، وتطوير الشراكات الدولية، وتوثيق الروابط بين أسواق الشرق الأوسط وأفريقيا وآسيا والأسواق العالمية.</p>