<p class='article-text'><div data-empty="false">أكد سايمون كوركيل، الرئيس التنفيذي لشركة فالكون وشركاه والمدير التنفيذي لبطولة هيرو دبي ديزرت كلاسيك للغولف، أن إقامة النسخة المقبلة من بطولة الغولف الأعرق على مستوى المنطقة، ترفع حجم التحديات لمواكبة النجاحات المتراكمة على مدى نحو أربعة عقود من الزمن.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وحول ما تضيفه البطولة إلى اقتصاد دبي، قال: التأثير كبير، فقد أظهر تقييم مستقل أن نسخة بطولة 2026 حققت أثراً اقتصادياً على دبي بقيمة 250.1 مليون درهم، إلى جانب ما يُقدّر بنحو 15.605 ليالٍ فندقية في المدينة، وهذا يعني المزيد من الأعمال لقطاعات الفنادق والمطاعم والنقل والعديد من القطاعات الأخرى، كما وافق 97 % من حاملي التذاكر على أن فعاليات من هذا النوع تسهم في تحسين جودة الحياة لسكان دبي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وعن دور البطولة في تعزيز مكانة دبي على الساحة العالمية، قال كوركيل: في فالكون وشركاه، يتمثل دورنا في تعزيز حضور دبي وسمعتها على الساحة العالمية، وتُعد بطولة هيرو دبي ديزرت كلاسيك واحدة من أفضل الوسائل التي نمتلكها لتحقيق ذلك، وفي عام 2026، حققت البطولة قيمة عالمية في مجال العلاقات العامة بلغت 422 مليون دولار، وقيمة صافية للرعاية بلغت 205 ملايين دولار، إلى جانب 5.432 ساعة من التغطية التلفزيونية، مع وصول محتمل إلى 742.1 مليون أسرة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وحول الدور الذي لعبته البطولة في نمو رياضة الغولف في المنطقة منذ انطلاقتها في عام 1989، قال كوركيل: عندما أُقيمت بطولة دبي ديزرت كلاسيك للمرة الأولى عام 1989، كانت أول بطولة ضمن جولة دي بي ورلد تُقام في منطقة الخليج، ويُنسب إليها الفضل في تمهيد الطريق لترسيخ حضور رياضة الغولف في الشرق الأوسط، وغالباً ما يُطلق عليها لقب «البطولة الكبرى في الشرق الأوسط». واليوم، تُعد أقدم بطولة احترافية للغولف في المنطقة، وإحدى البطولات الرئيسية ضمن سلسلة رولكس، وكانت الإمارات العالمية للألمنيوم معنا شريكاً مؤسساً منذ النسخة الأولى للبطولة، وتضم قائمة أبطالنا أسماء مثل سيفي باليستيروس، وإيرني إلس، وتايغر وودز، وروري ماكلروي. وهذا تاريخ يمكن لدبي أن تفخر به كثيراً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وركز كوركيل على اهتمام البطولة بالاستدامة، وقال: كنا أول بطولة غولف في الشرق الأوسط تحصل على شهادة GEO، وقد حافظنا عليها الآن لأربعة أعوام متتالية. وفي عام 2026، تم تحويل 100 % من النفايات بعيداً عن المكبات، كما استخدم 72 % من الجماهير وسائل النقل العام، وساعد في ذلك وجود محطة مترو الفردان للصرافة عند مدخل نادي الإمارات للغولف.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"> وفي نسخة 2027، ستقدم شركة نوتبلا، الفائز بتحدي الحاضة الخضراء الذي نظمناه مع ديليوت، عبوات مصنوعة من الأعشاب البحرية في بعض منافذ المأكولات والمشروبات المختارة، حيث نريد أن نظهر أن الفعاليات الكبرى يمكن تنظيمها بطريقة مسؤولة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ووجه كوركيل رسالة إلى المقيمين في دبي ودولة الإمارات، قائلاً: تعالوا وانضموا إلينا. بطولة هيرو دبي ديزرت كلاسيك هي احتفاء بدبي، ويسعدنا أن نرحب بالسكان والزوار من مختلف أنحاء دولة الإمارات في نادي الإمارات للغولف خلال الفترة من 21 إلى 24 يناير 2027.</div></p>

422 مليون دولار قيمة عالمية في العلاقات العامة و205 ملايين دولار للرعاية

سايمون كوركيل: إثر «هيرو دبي ديزرت كلاسيك» الاقتصادي تجاوز 250 مليون درهم

<p class='article-text'> أكدت اللجنة المنظمة لبطولة هيرو دبي ديزرت كلاسيك للجولف أن إقامة النسخة الـ38 من البطولة، المقررة من 21 إلى 24 يناير 2027 في نادي الإمارات للغولف بدبي، تمثل فرصة لمواصلة النجاحات المتراكمة على مدى نحو أربعة عقود، وتعزيز أثرها الاقتصادي ومكانة دبي على الساحة الرياضية العالمية.</p><p class='article-text'>وقال سايمون كوركيل، الرئيس التنفيذي لشركة «فالكون وشركاه» والمدير التنفيذي للبطولة، إن نسخة عام 2026 حققت أثراً اقتصادياً وسياحيا كبيرا انعكس في نحو 15,605 ليالٍ فندقية فضلا عن القيمة الإعلامية العالمية مع وصول محتمل إلى 742.1 مليون أسرة حول العالم. وحول مشاركة الإيرلندي الشمالي روري ماكلروي في نسخة 2027.</p><p class='article-text'>كما أعرب كوركيل عن سعادته بعودة اللاعب، الذي يُعد الأكثر تتويجاً بلقب البطولة برصيد أربعة ألقاب، مؤكداً أن مشاركته تسهم في زيادة الاهتمام العالمي بالحدث، وتمنح الجماهير فرصة مشاهدة أحد أبرز لاعبي جيله وهو يسعى إلى إحراز اللقب للمرة الخامسة وتحقيق رقم قياسي جديد.</p><p class='article-text'>وأشار إلى أن ماكلروي يعود إلى دبي بصفته بطلاً لبطولة الماسترز لعامين متتاليين، وهو إنجاز لم يحققه سوى 4 لاعبين في تاريخ البطولة الكبرى، موضحاً أن مشاركة لاعب بهذه المكانة في نادي الإمارات للغولف تسلط مزيداً من الضوء على دبي وتعزز حضورها في المشهد الرياضي الدولي.</p><p class='article-text'>وأكد كوركيل أن البطولة أدت دوراً محورياً في نمو رياضة الغولف في المنطقة منذ انطلاقتها عام 1989، عندما أصبحت أول بطولة ضمن جولة دي بي ورلد تُقام في منطقة الخليج، وأسهمت في تمهيد الطريق لترسيخ حضور اللعبة في الشرق الأوسط، حتى باتت تُعرف على نطاق واسع بلقب «البطولة الكبرى في الشرق الأوسط».</p>

هيرو دبي ديزرت كلاسيك تواصل النجاحات على مدى 4 عقود

<p class='article-text'><br>تنفيذاً لتوجيهات سمو الشيخ منصور بن محمد بن راشد آل مكتوم رئيس اللجنة الأولمبية الإماراتية، رئيس مجلس دبي الرياضي، أعلن مجلس دبي الرياضي عن إطلاق الأجندة التي توفر معلومات شاملة عن الفعاليات الرياضية التي تنظمها وتستضيفها دبي خلال الموسم الرياضي 2026-2027، والتي يزيد عددها على 500 فعالية متنوعة، من بينها 80 بطولة وحدثاً دولياً، مع تطويرها بصورة متواصلة، وفق أحدث وسائل الإعلام والتواصل الاجتماعي.</p><p class='article-text'><br>وأُطلقت الأجندة، بالتعاون مع هيئة دبي الرقمية، لتكون متاحة لجميع مستخدمي تطبيق «دبي الآن»، حيث توفر مواعيد وتفاصيل جميع الفعاليات الرياضية، بما يتيح للجمهور متابعة المنافسات والفرق والرياضيين المفضلين لديهم، والاستمتاع بأبرز المباريات في مختلف الرياضات والمناطق، إلى جانب التعرف إلى آليات التسجيل لحضور الفعاليات والمشاركة فيها.</p><p class='article-text'><br>كما تم تصميم الموقع الخاص بالأجندة، ليضم معلومات مفصلة عن الفعاليات الرياضية، وآليات واضحة للاستفادة من خدماته، بما يشكل إضافة مهمة لملايين الجماهير من مختلف الجنسيات المقيمة في دبي والزائرين لها، لا سيما أن دبي تعد من أهم الوجهات العالمية في استضافة الفعاليات الرياضية المختلفة والسياحة الرياضية، التي تشهد نمواً متواصلاً في أعداد الزوار القادمين للمشاركة في البطولات الدولية الكبرى، وحضور منافساتها في مختلف الرياضات على مدار العام.</p><p class='article-text'><br>وتتصدر قائمة الفعاليات، التي سيتم تنظيمها في مختلف مناطق دبي خلال الفترة المقبلة، مجموعة من البطولات والأحداث الكبرى في مختلف الرياضات، أبرزها «تحدي دبي للياقة البدنية»، الممتد من 31 أكتوبر إلى 29 نوفمبر المقبل، و«رالي دبي الدولي» من 5 إلى 8 نوفمبر المقبل، و«الجولة العالمية لكرة السلة الثلاثية» يومي 6 و7 نوفمبر، لتنطلق بعدها «بطولة دبي بريميير بادل بي 1» من 8 إلى 15 نوفمبر 2026.</p><p class='article-text'><br>وتتواصل الفعاليات الرياضية خلال نوفمبر 2026، بإقامة «جولة دي بي ورلد للغولف» من 12 إلى 15 نوفمبر، و«ترايثلون تي 100» خلال الفترة من 13 إلى 15 نوفمبر، وبطولة دوري المقاتلين المحترفين للفنون القتالية المختلطة «بي إف إل دبي» يوم 14 نوفمبر، إلى جانب «سباق جائزة طيران الإمارات دبي الكبرى للإبحار» يومي 21 و22 نوفمبر المقبل، وبطولة «هايروكس» يومي 27 و28 نوفمبر.</p><p class='article-text'><br>ويشهد ديسمبر المقبل تنظيم عدد من الفعاليات الرياضية العالمية، أبرزها «كأس العالم للسيدات للتراياثلون» يوم 6 ديسمبر، فيما تستضيف دبي «القمة العالمية للرياضة»، التي تعد أبرز الأحداث الرياضية العالمية يومي 28 و29 ديسمبر المقبل، بمشاركة نخبة من نجوم الرياضة وصناع القرار من مختلف دول العالم.</p><p class='article-text'><br>ومع بداية عام 2027، تنطلق منافسات «الجولة العالمية للكرة الطائرة الشاطئية»، فيما يشهد يناير 2027، إقامة «ماراثون دبي» يوم 17 يناير، و«هيرو ديزرت كلاسيك للغولف» خلال الفترة من 21 إلى 24 يناير 2027، إلى جانب «نصف ماراثون برج 2 برج» يوم 24 يناير.</p><p class='article-text'><br>ويشهد فبراير انطلاق «طواف الإمارات العالمي للسيدات» من 3 إلى 6 فبراير 2027، على أن تقام جولة دبي يوم 4 فبراير، ثم تبدأ «دورة ند الشبا الرمضانية» من 8 إلى 28 من الشهر نفسه.</p><p class='article-text'><br>وتتواصل الفعاليات خلال شهر فبراير 2027، بإقامة «سباق سبينس 92 دبي للدراجات الهوائية» 7 فبراير، و«بطولة سوق دبي الحرة للتنس» خلال الفترة من 14 إلى 27 فبراير، إلى جانب «طواف الإمارات العالمي»، خلال الفترة من 15 إلى 21 فبراير، على أن تقام جولة دبي يوم 19 فبراير.</p><p class='article-text'><br>وتتصدر «ألعاب دبي» قائمة الفعاليات في شهر مارس 2027، بمشاركة أقوى الفرق المحلية والعالمية، فيما تقام «الكأس الذهبي للبولو» خلال الفترة من 3 إلى 20 مارس، و«سباق ليتاب دبي للدراجات» يوم 20 مارس، إلى جانب «كأس دبي العالمي» في 27 مارس.</p><p class='article-text'><br>ومع مطلع أبريل 2027، ينطلق «سباق القفال للسفن الشراعية المحلية» فئة 60 قدماً، فيما تتواصل منافسات الدوري الأدرياتيكي والدوري الأوروبي لكرة السلة، اللذين يشارك فيهما نادي دبي لكرة السلة، حتى مايو 2027.</p>

تنفيذاً لتوجيهات منصور بن محمد

500 فعالية وحدث دولي في «أجندة فعاليات دبي الرياضية»

<p class='article-text'>أعلنت اللجنة المنظمة لبطولة «هيرو دبي ديزرت كلاسيك» للغولف إقامة النسخة الـ38 خلال الفترة من 21 إلى 24 يناير 2027، في نادي الإمارات للغولف بدبي، بمشاركة نخبة من أبرز لاعبي العالم، يتقدمهم النجم روري ماكلروي، الساعي إلى الفوز بلقب البطولة للمرة الخامسة، وتعزيز رقمه القياسي في عدد مرات التتويج باللقب المعروف بـ«كأس دلة».</p><p class='article-text'>وأوضحت اللجنة أن ماكلروي، المصنف الثاني عالمياً، رفع رصيده إلى 6 ألقاب في البطولات الكبرى، بعد احتفاظه بلقب بطولة الماسترز الأمريكية في نادي أوغوستا الوطني خلال أبريل الماضي، ليصبح رابع لاعب في تاريخ البطولة يحرز السترة الخضراء في عامين متتاليين، بعد جاك نيكلاوس ونيك فالدو وتايغر وودز، معادلاً بذلك رصيد فالدو من ألقاب البطولات الكبرى.</p><p class='article-text'>ويُعد ماكلروي الأكثر تتويجاً في تاريخ هيرو دبي ديزرت كلاسيك، إذ سجل مشاركته الأولى فيها عام 2006، عندما كان هاوياً يبلغ 16 عاماً، قبل أن يحقق أول ألقابه الاحترافية في مسيرته في نادي الإمارات للغولف عام 2009، وهو في الـ19 من عمره، ثم أضاف ثلاثة ألقاب أخرى أعوام 2015 و2023 و2024.</p><p class='article-text'>وأعرب روري ماكلروي عن سعادته بالعودة إلى دبي التي يعتبرها موطناً ثانياً له، مشيراً إلى أن نادي الإمارات للغولف شهد انطلاق مسيرته الاحترافية، وأن بطولة هيرو دبي ديزرت كلاسيك تحتل مكانة خاصة لديه، بفضل دعم الجماهير الذي وصفه بالرائع، مؤكداً أنها تمثل المكان الأمثل لبدء العام.</p><p class='article-text'>وقال سايمون كوركيل، المدير التنفيذي للبطولة، إن عودة ماكلروي إلى البطولة بعد احتفاظه بلقب الماسترز لعامين متتاليين تمثل انطلاقة مميزة للنسخة الـ38. وعلى صعيد الاستدامة، تواصل البطولة تعزيز مبادرة «جو فور ذا جرين»، حيث كانت أول حدث للغولف في الشرق الأوسط، وأول بطولة ضمن سلسلة رولكس في جولة دي بي ورلد، يحصل على شهادة «GEO» للاستدامة. </p>

«هيرو دبي ديزرت كلاسيك للغولف» تنطلق 21 يناير بمشاركة ماكلروي

<p class='article-text'><div data-empty="false"> انتزع يوجينيو تشاكارا، صدارة الترتيب في التصنيف العالمي لـ«السباق إلى دبي»، وذلك إثر فوزه، مساء اليوم الأحد، بلقب بطولة دي بي ورلد الهند المفتوحة، التي أقيمت برعاية موانئ دبي العالمية في مدينة دلهي، بمشاركة ألمع نجوم العالم، ليشعل الإسباني الصراع على لقب بطل موسم جولة دي بي ورلد الذي يقترب من الحسم في النهائيات التي ستقام في أبوظبي ودبي على التوالي خلال شهر نوفمبر المقبل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ونجح تشاكارا في إنهاء البطولة بإجمالي 21 ضربة تحت المعدل، ليكسب لقبه الثالث في موسم يُعد استثنائياً للاعب ذي الـ26 عاماً، كما أنه رفع إجمالي رصيد ألقابه في الجولة إلى 4، حيث سبق له تحديداً الفوز بلقب بطولة الهند المفتوحة في عام 2025.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتقدم تشاكارا إلى المركز الأول في تصنيف «السباق إلى دبي»، على حساب الأمريكي باتريك ريد الذي يحتل المركز الثاني، وهو الذي اكتفى بالمركز الـ23 في البطولة الهندية، فيما يوجد في المركز الثالث الأيرلندي روري ماكلروي، حامل لقب بطل الموسم، والذي جاء بدوره في المركز الـ42 على الأراضي الهندية. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي ضوء نتائج هذه البطولة يحتدم الصراع على لقب بطل موسم جولة دي بي ورلد، حيث تقام خلال الأسبوع الجاري بطولة جينيسيس الكورية، وتليها البطولتان الختاميتان، حيث يتأهل أفضل 70 لاعباً في تصنيف «السباق إلى دبي»، إلى بطولة أبوظبي الدار المقرر إقامتها خلال الفترة من 5 إلى 8 نوفمبر المقبل في نادي ياس لينكس، ومن ثم يتأهل أفضل 50 لاعباً إلى بطولة جولة دي بي ورلد في دبي، التي تقام خلال الفترة من 12 إلى 15 من الشهر نفسه، وتشهد تتويج بطل الموسم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وجاء الحضور الإماراتي متميزاً في منافسات بطولة الهند المفتوحة أيضاً، بعدما نجح أدريان أوتايجي، لاعب الإمارات في إنهاء المنافسات ضمن قائمة العشرة الأوائل «التوب 10»، حيث جاء في المركز التاسع برصيد 12 ضربة تحت المعدل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأسهمت هذه النتيجة في تقدم أوتايجوي 5 خطوات، ليوجد حالياً في المركز الـ36 في تصنيف «السباق إلى دبي»، ويضمن نظرياً التأهل إلى نهائيات الموسم، بانتظار البطولة الأخيرة في كوريا الجنوبية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وسيكون أوتايجوي في حال إتمام المهمة، أول لاعب يمثل دولة الإمارات العربية المتحدة، أو أي دولة من المنطقة، ينجح في التأهل إلى نهائيات واحدة من أكبر الجولات الاحترافية في رياضة الغولف، في إنجاز مبهر للغاية.</div></p>

تشاكارا ينتزع صدارة «السباق إلى دبي» للغولف بفوزه بلقب «دي بي ورلد الهند المفتوحة»

<h2>آمنة الضحاك: بناء منظومة لكفاءة الإنتاج واستدامة الموارد ومواصلة العمل رغم التحديات</h2><p class='article-text'><br><br>تقود دولة الإمارات جهوداً إقليمية ودولية لمكافحة الجوع وسوء التغذية وتعزيز الأمن الغذائي، عبر المساعدات الإنسانية والشراكات التنموية والابتكار الزراعي، مستهدفة إنقاذ الأرواح وتعزيز مرونة النظم الغذائية وضمان استدامة الإمدادات.<br>وترجمت هذه الجهود خلال عام 2026 عبر مبادرات إنسانية استهدفت الفئات الأكثر احتياجاً، وشراكات دولية لتوسيع برامج التغذية، ومشروعات مبتكرة لدعم الإنتاج الزراعي وتعزيز قدرة المجتمعات على مواجهة أزمات الغذاء.<br>وأكدت معالي الدكتورة آمنة بنت عبدالله الضحاك، وزيرة التغير المناخي والبيئة، أن دولة الإمارات تضع الجاهزية والصمود في صميم جهودها لتعزيز الأمن الغذائي، من خلال توظيف الابتكار، وتمكين المزارعين، ورفع كفاءة استخدام الموارد، خصوصاً المائية.<br>التعاون الدولي <br>وأوضحت أن الدولة تدعم هذا التوجه عالمياً عبر التعاون الدولي والشراكات التي تساعد على بناء منظومات غذائية أكثر مرونة وقدرة على التكيف مع المتغيرات واستمرار الإمدادات الأساسية.<br>وقالت معاليها، بمناسبة يوم الأغذية العالمي الذي يُحتفى به هذا العام تحت شعار «ابتكار اليوم، غذاء الغد»: «تمضي دولة الإمارات، بتوجيهات قيادتنا الرشيدة، في تنفيذ الاستراتيجية الوطنية للأمن الغذائي 2051، التي تسعى إلى ترسيخ مكانة الإمارات مركزاً للأمن الغذائي القائم على الابتكار. ونعمل مع شركائنا في الحكومة الاتحادية والحكومات المحلية والقطاع الخاص والمجتمع على بناء منظومة تجمع بين كفاءة الإنتاج واستدامة الموارد والقدرة على مواصلة العمل رغم المتغيرات والتحديات. فالأمن الغذائي لا يُقاس بحجم الإنتاج وحده، بل بمرونة السلسلة التي تربط الإنتاج بالمياه والطاقة والمدخلات الزراعية والتجارة والنقل، وبقدرتها على التكيف وضمان وصول الغذاء إلى المجتمع، فيما نجعل الجاهزية جزءاً من تصميم السياسات والمشروعات منذ مراحلها الأولى، ونوجه الابتكار لخدمة الإنتاج والاستعداد للمستقبل».<br>وأضافت معاليها: «يقف المزارع في قلب هذا التوجه، وتتحقق قيمة التكنولوجيا حين تحسّن إنتاجه وتخفض استهلاكه للمياه وتعينه على مواجهة تقلبات المناخ، لا سيما عبر التوسع في الزراعة الذكية مناخياً».<br>وأوضحت أن المركز الزراعي الوطني يعزز هذه الجهود بالإرشاد والتأهيل والتدريب ودعم تبني التقنيات الحديثة وتطوير الشراكات التي توسع فرص تسويق المنتجات المحلية، فيما يتيح المؤتمر والمعرض الزراعي الإماراتي للمزارعين تبادل الخبرات وعرض منتجاتهم والتواصل مع المستثمرين والمشترين.<br>وقالت: «إن الاستثمار في قدرات المزارعين يعزز استدامة الإنتاج المحلي، ويتيح فرصاً للعمل وريادة الأعمال، ويجعل الزراعة خياراً جاذباً للأجيال الجديدة».<br> إلى ذلك حققت حملة «حد الحياة» لإنقاذ 5 ملايين طفل من الموت جوعاً، التي أطلقها صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي، رعاه الله، في فبراير 2026، مساهمات تجاوزت 2.822 مليار درهم، بمشاركة 44.208 مساهمين، متجاوزة مستهدفها البالغ مليار درهم.<br>وأعلنت مؤسسة «مبادرات محمد بن راشد آل مكتوم العالمية»، ومنظمة الأمم المتحدة للطفولة (اليونيسيف)، ومؤسسة «صندوق الاستثمار للأطفال»، شراكة بقيمة 300 مليون دولار (1.0175 مليار درهم) لتنفيذ الحملة، تشمل مساهمة مشتركة بقيمة 100 مليون دولار من المبادرات والصندوق، فيما تحشد اليونيسيف 200 مليون دولار إضافية عبر شركائها لتوسيع برامج التغذية المنقذة للحياة.<br>وقدمت الإمارات منحة بقيمة 20 مليون دولار لبرنامج الأغذية العالمي لدعم المتضررين من النزاع في السودان، وأرسلت 30 طناً من المساعدات الغذائية إلى كينيا لمساندة الأسر المتضررة من الجفاف والتحديات المناخية، وخصصت 8 ملايين دولار لتشاد لمواجهة تداعيات ظاهرة النينيو ومخاطر الجوع وسوء التغذية، إلى جانب المساعدات الغذائية المقدمة إلى قطاع غزة براً وبحراً وجواً ضمن عملية «الفارس الشهم 3».<br>ونقلت مجموعة موانئ دبي العالمية (دي بي ورلد)، بالتعاون مع برنامج الأغذية العالمي، 5 آلاف طن متري من الأرز لدعم العمليات الإنسانية في بوروندي وجمهورية الكونغو الديمقراطية ورواندا، عبر ترتيبات لوجستية أسهمت في تغطية جزء من تكاليف الشحن البحري.<br>وأطلقت «دبي العطاء»، التابعة لمبادرات محمد بن راشد آل مكتوم العالمية، حملة «أطعم طفلاً وابنِ مطبخاً» لدعم برنامج الوجبات المدرسية الصديقة للبيئة في كينيا، تمهيداً للتوسع في دول أفريقيا جنوب الصحراء.<br>سلاسل الإمداد<br>ومحلياً، أطلقت الإمارات البرنامج الوطني لتعزيز مرونة سلاسل الإمداد لتنويع مصادر الاستيراد ودعم التصنيع والزراعة المحلية والشراكات الدولية، واستضافت فعاليات الأسبوع العالمي للغذاء في أكتوبر الجاري، مستفيدة من موقعها الرابط بين آسيا وأفريقيا وأوروبا وبنيتها اللوجستية المتطورة.<br>وبلغت تجارة الدولة في المنتجات الغذائية والزراعية والمرتبطة بها 41.8 مليار دولار في 2025، فيما استقطبت مدينة دبي للتكنولوجيا الغذائية استثمارات بقيمة 50 مليار دولار لدعم تطوير منظومة غذائية مستدامة، تشمل تقنيات الزراعة العمودية والمائية والتخمير الدقيق.<br>وأكدت هيئة أبوظبي للزراعة والسلامة الغذائية أن ضمان الأمن الغذائي وتعزيز استدامة النظم الغذائية يمثلان ركيزة أساسية في مسيرة التنمية الشاملة لإمارة أبوظبي، انسجاماً مع رؤية دولة الإمارات وتوجهاتها المستقبلية الرامية إلى بناء اقتصاد قائم على المعرفة والابتكار والاستدامة.</p>

عبر مساعدات إنسانية وشراكات تنموية وابتكار زراعي

الإمارات تكافح الجوع وتعزز الأمن الغذائي إقليمياً وعالمياً

<p class='article-text'>تقود دولة الإمارات جهودا دولية لمكافحة الجوع وسوء التغذية، عبر المساعدات الإنسانية والشراكات التنموية والابتكار الزراعي، مستهدفة إنقاذ الأرواح وتعزيز مرونة النظم الغذائية وضمان استدامة الإمدادات.</p><p class='article-text'>وترجمت هذه الجهود خلال عام 2026 عبر مبادرات إنسانية استهدفت الفئات الأكثر احتياجا، وشراكات دولية لتوسيع برامج التغذية، ومشروعات مبتكرة لدعم الإنتاج الزراعي وتعزيز قدرة المجتمعات على مواجهة أزمات الغذاء.</p><p class='article-text'>وحققت حملة "حد الحياة" لإنقاذ 5 ملايين طفل من الموت جوعا، التي أطلقها صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي "رعاه الله"، في فبراير 2026، مساهمات تجاوزت 2.822 مليار درهم، بمشاركة 44,208 مساهمين، متجاوزة مستهدفها البالغ مليار درهم.</p><p class='article-text'>وأعلنت مؤسسة "مبادرات محمد بن راشد آل مكتوم العالمية"، ومنظمة الأمم المتحدة للطفولة "اليونيسف"، ومؤسسة "صندوق الاستثمار للأطفال"، شراكة بقيمة 300 مليون دولار (1.0175 مليار درهم) لتنفيذ الحملة، تشمل مساهمة مشتركة بقيمة 100 مليون دولار من المبادرات والصندوق، فيما تحشد اليونيسف 200 مليون دولار إضافية عبر شركائها لتوسيع برامج التغذية المنقذة للحياة.</p><p class='article-text'>وقدمت الإمارات منحة بقيمة 20 مليون دولار لبرنامج الأغذية العالمي لدعم المتضررين من النزاع في السودان، وأرسلت 30 طنا من المساعدات الغذائية إلى كينيا لمساندة الأسر المتضررة من الجفاف والتحديات المناخية، وخصصت 8 ملايين دولار لتشاد لمواجهة تداعيات ظاهرة النينيو ومخاطر الجوع وسوء التغذية، إلى جانب المساعدات الغذائية المقدمة إلى قطاع غزة براً وبحراً وجواً ضمن عملية "الفارس الشهم 3".</p><p class='article-text'>ونقلت مجموعة موانئ دبي العالمية "دي بي ورلد"، بالتعاون مع برنامج الأغذية العالمي، 5 آلاف طن متري من الأرز لدعم العمليات الإنسانية في بوروندي وجمهورية الكونغو الديمقراطية ورواندا، عبر ترتيبات لوجستية أسهمت في تغطية جزء من تكاليف الشحن البحري.</p><p class='article-text'>وانتُخبت الإمارات في أبريل الماضي لعضوية المجلس التنفيذي لبرنامج الأغذية العالمي للفترة 2026-2028، بما يوسع دورها من تقديم المساعدات إلى المشاركة في توجيه الجهود الدولية لمكافحة الجوع ودعم العمليات الإنسانية وسلاسل الإمداد، والمساهمة في ضمان وصول الغذاء إلى الفئات الأكثر احتياجا رغم التحديات العالمية.</p><p class='article-text'>وعقدت وزارة التغير المناخي والبيئة، في سبتمبر الماضي، مجلسا وزاريا رفيع المستوى وحوارا للتنفيذ في مقر البعثة الدائمة للدولة لدى الأمم المتحدة في نيويورك، بعنوان "من الإجهاد المائي إلى التنفيذ – بناء مسارات وطنية للزراعة الآمنة مائياً"، ضمن مشاركة وفد الوزارة في الدورة الحادية والثمانين للجمعية العامة للأمم المتحدة.</p><p class='article-text'>وركزت المناقشات على تحويل الأولويات الوطنية إلى مشروعات قابلة للتنفيذ، وتوسيع الوصول إلى الخبرات والبيانات والتقنيات، وتطوير كفاءة الري وإعادة استخدام المياه وحماية المياه الجوفية وإدارة الملوحة والحلول الرقمية.</p><p class='article-text'>ويمهد المجلس لمؤتمر الأمم المتحدة للمياه 2026، الذي تستضيفه أبوظبي من 8 إلى 10 ديسمبر المقبل، مستندا إلى مخرجات مؤتمر الأطراف COP28، ومنها إعلان الإمارات بشأن النظم الغذائية والزراعة المستدامة والعمل المناخي.</p><p class='article-text'>وأطلقت "دبي العطاء"، التابعة لمبادرات محمد بن راشد آل مكتوم العالمية، حملة "أطعم طفلاً وابنِ مطبخاً" لدعم برنامج الوجبات المدرسية الصديقة للبيئة في كينيا، تمهيدا للتوسع في دول إفريقيا جنوب الصحراء.</p><p class='article-text'>وتستهدف الحملة توفير غذاء مستدام وتعزيز قدرة الأطفال وأسرهم على مواجهة الجوع وسوء التغذية، في ظل افتقار أكثر من 90% من أطفال إفريقيا إلى نظام غذائي متوازن، ومعاناة 60% من أطفال كينيا من سوء التغذية، بما يؤثر في الحضور والتركيز والتحصيل الدراسي.</p><p class='article-text'>وقادت الإمارات والولايات المتحدة مبادرة "الابتكار الزراعي للمناخ"، التي أُطلقت في نوفمبر 2021 بتعهد استثماري قدره 4 مليارات دولار في الزراعة المبتكرة عالميا، قبل الإعلان في مايو 2023 عن زيادة الاستثمارات إلى أكثر من 13 مليار دولار.</p><p class='article-text'>وانضمت الإمارات إلى "مبادرة التطور الزراعي" بقيادة المملكة المتحدة، الهادفة إلى جعل الزراعة المستدامة المقاومة للمناخ الخيار الأكثر جاذبية للمزارعين بحلول 2030.</p><p class='article-text'>وشهد COP28 الذي استضافته أبوظبي، توقيع 134 دولة على إعلان بشأن الزراعة المستدامة والنظم الغذائية المرنة والعمل المناخي، إلى جانب الإعلان عن حشد أكثر من 2.5 مليار دولار لدعم الأمن الغذائي في مواجهة تغير المناخ.</p><p class='article-text'>و محلياً، أطلقت الإمارات البرنامج الوطني لتعزيز مرونة سلاسل الإمداد لتنويع مصادر الاستيراد ودعم التصنيع والزراعة المحلية والشراكات الدولية، واستضافت فعاليات الأسبوع العالمي للغذاء في أكتوبر الجاري، مستفيدة من موقعها الرابط بين آسيا وإفريقيا وأوروبا وبنيتها اللوجستية المتطورة.</p><p class='article-text'>وبلغت تجارة الدولة في المنتجات الغذائية والزراعية والمرتبطة بها 41.8 مليار دولار في 2025، فيما استقطبت مدينة دبي للتكنولوجيا الغذائية استثمارات بقيمة 50 مليار دولار لدعم تطوير منظومة غذائية مستدامة، تشمل تقنيات الزراعة العمودية والمائية والتخمير الدقيق.</p><p class='article-text'>وتنفذ الدولة استراتيجيتها الوطنية للأمن الغذائي، التي تضم 38 مبادرة قصيرة وطويلة المدى، بهدف تحقيق الريادة عالمياً في مؤشر الأمن الغذائي بحلول 2051.</p><p class='article-text'>وشهدت الإمارات تجارب رائدة للاستثمار في الزراعة العضوية والزراعة العمودية، والزراعة المائية، باستخدام حلول الذكاء الاصطناعي والروبوتات، ومنها مشروع "سبع سنابل" في الشارقة، و"بستانك" أكبر مزرعة عمودية في العالم، و"آيروفارمز AgX"، أحدث مزرعة عمودية داخلية متطورة في دولة الإمارات والشرق الأوسط، ومزرعة الإمارات البيولوجية في أبوظبي أكبر مزرعة عضوية في الدولة والتي تنتج أكثر من 60 نوعاً من المنتجات العضوية المحلية خلال الموسم، إضافة إلى مشروع "وادي تكنولوجيا الغذاء" الذي يهدف لمضاعفة إنتاج إمارة دبي الغذائي 3 مرات.. وغيرها الكثير من المشاريع الزراعية الرائدة.</p>

الإمارات تكثف جهودها لمكافحة الجوع وتعزيز الأمن الغذائي إقليمياً وعالمياً

<p class='article-text'><br>تستضيف دبي أكثر من 21 فعالية رياضية كبرى قبل نهاية العام الحالي، تتوزع بين بطولات عالمية ومنافسات دولية وفعاليات مجتمعية، في برنامج يمتد حتى نهاية ديسمبر، ويعزز مكانتها وجهةً رئيسة للرياضة العالمية، بفضل قدرتها على استقطاب أبرز البطولات في مختلف الألعاب، إلى جانب المبادرات الهادفة إلى ترسيخ ممارسة الرياضة أسلوب حياة.</p><p class='article-text'><br>وتشمل الأجندة بطولات في الغولف والبادل وكرة السلة الثلاثية والرجبي والترايثلون والرياضات البحرية والفنون القتالية، فضلاً عن منافسات رياضة أصحاب الهمم، فيما يشكل تحدي دبي للياقة، الذي ينطلق في 31 أكتوبر الجاري، ويستمر حتى 29 نوفمبر المقبل، أحد أبرز محاور النشاط الرياضي المجتمعي، من خلال سلسلة فعاليات متنوعة، تشمل مختلف الرياضات.</p><p class='article-text'><br>وتكتسب هذه الأجندة أهمية خاصة، مع استضافة دبي أحداثاً تجمع نخبة الرياضيين المحترفين، في مقدمها البطولة الختامية لجولة دي بي ورلد للغولف، ودبي بريميير بادل، وجائزة دبي الكبرى للإبحار، وسباعيات دبي للرغبي، إلى جانب القمة العالمية للرياضة، التي تختتم بها دبي برنامجها الرياضي الحافل في 28 و29 ديسمبر.</p><p class='article-text'><br>وتعكس كثافة الفعاليات وتنوعها، توجه دبي إلى الجمع بين استضافة المنافسات الاحترافية، وتنظيم الأنشطة المجتمعية، مستفيدة من بنيتها التحتية الرياضية، وقدرتها التنظيمية وموقعها مركزاً دولياً للسياحة والأعمال.</p><p class='article-text'><u class="cdx-underline"><b><br>نوفمبر.. شهر البطولات العالمية</b></u><br>يتصدر تحدي دبي للياقة المشهد الرياضي، مع انطلاق نسخته العاشرة في 31 أكتوبر، مقدماً برنامجاً يمتد شهراً كاملاً، ويتضمن فعاليات رياضية مفتوحة للجمهور، في عدد من أبرز المواقع والمعالم السياحية بالإمارة.</p><p class='article-text'><br>وتبرز ضمن البرنامج فعالية «دبي رايد» لركوب الدراجات الهوائية في الأول من نوفمبر، تليها فعالية دبي للتجديف وقوفاً على الألواح في 7 و8 منه، قبل أن يتحول شارع الشيخ زايد إلى مضمار مفتوح للجري خلال تحدي دبي للجري 22 نوفمبر، فيما تقام فعالية «دبي يوغا» في 29 منه، بالتزامن مع ختام تحدي دبي للياقة.</p><p class='article-text'><br>وعلى مستوى البطولات الدولية، يقام رالي دبي الدولي «باها» من 5 إلى 8 نوفمبر، أحد أبرز الفعاليات الرياضية العالمية للسيارات والدراجات النارية في الصحراء، ويُعد الجولة الختامية لكأس العالم للراليات الصحراوية القصيرة.</p><p class='article-text'><br>كما تستضيف دبي إحدى جولات بطولة العالم لكرة السلة الثلاثية «فيبا 3×3»، في 6 و7 نوفمبر، وهي منافسات تعتمد على السرعة والمهارات الفردية والعمل الجماعي في مباريات قصيرة، وتمنح الجماهير فرصة متابعة أحد الأشكال المتنامية لكرة السلة على المستوى الدولي.</p><p class='article-text'><br>تتجه الأنظار بعد ذلك إلى منافسات «دبي بريميير بادل» من 8 إلى 15 نوفمبر، ضمن سلسلة البطولات الدولية للمحترفين، في تأكيد للحضور المتزايد لهذه الرياضة في دبي، بعدما تحولت خلال السنوات الأخيرة إلى واحدة من الألعاب الأكثر انتشاراً على مستوى الممارسة والاستثمار في المنشآت الرياضية.</p><p class='article-text'><br><u class="cdx-underline"><b>الغولف والترايثلون في الواجهة</b></u><br>وتستضيف دبي خلال الفترة من 12 إلى 15 نوفمبر البطولة الختامية لجولة دي بي ورلد للغولف، التي تمثل المحطة الأخيرة للموسم، وتشهد حسم الصراع على لقب الترتيب العام، في واحدة من أبرز البطولات التي رسخت ارتباط الإمارة برياضة الغولف العالمية.</p><p class='article-text'><br>وتقام البطولة في عقارات جميرا للغولف، حيث تتنافس نخبة من أبرز لاعبي الجولة الأوروبية على اللقب، في حدث يمنح دبي حضوراً بارزاً على خريطة الغولف العالمي، ويعكس استمرارية استضافتها لمنافسات هذه الرياضة على أعلى المستويات.</p><p class='article-text'><br>وفي الفترة من 14 إلى 15 نوفمبر، تستضيف دبي النسخة الثالثة من «ترايثلون دبي T100»، ضمن فعاليات تحدي دبي للياقة، في بطولة تجمع بين السباحة وركوب الدراجات والجري، وتتيح في الوقت نفسه فرصاً لممارسة الرياضة في إطار تنافسي ومجتمعي.<br>وتبرز البطولة ضمن الفعاليات التي تجمع بين الاحتراف والمشاركة المجتمعية، مستفيدة من المواقع المفتوحة في دبي، والبنية التحتية المخصصة لرياضات التحمل.</p><p class='article-text'><br>وفي 14 نوفمبر، تدخل الفنون القتالية المختلطة على خط الأحداث الرياضية، مع إقامة مواجهة ضمن منافسات رابطة المقاتلين المحترفين «PFL»، تجمع الروسي فاديم نيمكوف بمواطنه دينيس بيلوستيني، على صالة كوكا كولا أرينا.</p><p class='article-text'><br>وأعلنت رابطة المقاتلين المحترفين، سبتمبر الماضي، إقامة النزال الذي يجمع نيمكوف، صاحب السجل الذي يتضمن 20 انتصاراً، مقابل هزيمتين، ونزال واحد دون نتيجة، وبيلوستيني الذي حقق 15 فوزاً مقابل أربع هزائم.</p><p class='article-text'><br><u class="cdx-underline"><b>من البحر إلى ملاعب الرجبي</b></u><br>وتنتقل الإثارة إلى الواجهة البحرية، مع استضافة جائزة طيران الإمارات دبي الكبرى للإبحار يومي 21 و22 نوفمبر، ضمن منافسات بطولة «سيل جي بي» الدولية، التي تعتمد على قوارب شراعية عالية السرعة، وتقنيات متطورة، وتجمع بين المهارات البحرية والدقة التكتيكية.</p><p class='article-text'><br>وتعزز استضافة هذه البطولة موقع دبي على خريطة الرياضات البحرية الدولية، مستفيدة من شواطئها ومرافقها وقدرتها على تنظيم المنافسات في مواقع مفتوحة، تستقطب اهتمام الجمهور.</p><p class='article-text'><br>وتشهد الفترة من 27 إلى 30 نوفمبر، إقامة سباعيات دبي للرجبي، إحدى أبرز الفعاليات الرياضية السنوية في المنطقة، والتي اكتسبت على مدار عقود مكانة خاصة في أجندة الرجبي الدولية، وتحولت إلى مهرجان رياضي وترفيهي يجمع المنافسات الاحترافية والأنشطة المصاحبة.</p><p class='article-text'><br>وفي الفترة نفسها، تستضيف دبي منافسات «هايروكس» يومي 27 و28 نوفمبر، التي تمزج بين الجري وتمارين القوة والتحمل البدني، في رياضة تشهد انتشاراً دولياً متزايداً.</p><p class='article-text'><br>كما تحتضن منطقة حتا سباق «ألترا تريل دبي» للجري الجبلي، يومي 27 و28 نوفمبر، مستفيدة من طبيعتها الجبلية ومساراتها المتنوعة، في حدث يبرز قدرة دبي على تنظيم منافسات رياضية خارج المنشآت التقليدية، ويدعم حضور حتا وجهةً لرياضات المغامرة والتحمل.</p><p class='article-text'><br><u class="cdx-underline"><b>رياضة أصحاب الهمم تحضر بقوة</b></u><br>وتخصص دبي مساحة مهمة لرياضة أصحاب الهمم ضمن أجندتها الدولية، من خلال استضافة بطولة فزاع الدولية الأولى للدراجات البارالمبية، من 18 إلى 22 نوفمبر، في حدث يندرج ضمن جهود دبي لتطوير المنافسات الرياضية المخصصة لأصحاب الهمم.</p><p class='article-text'><br>وتتواصل هذه الاستضافة في ديسمبر، مع النسخة التاسعة من بطولات فزاع العالمية للقوس والسهم لأصحاب الهمم، المقررة من 5 إلى 11 ديسمبر، والتي تشكل محطة دولية لرياضة الرماية بالقوس، وتؤكد استمرارية حضور دبي في تنظيم بطولات أصحاب الهمم.</p><p class='article-text'><br>كما تستضيف دبي خلال الفترة من 5 إلى 11 ديسمبر المقبل، النسخة الأولى من بطولة فزاع الخليجية للشطرنج للصم، بمشاركة نخبة من لاعبي الشطرنج الصم من دول مجلس التعاون الخليجي، في حدث رياضي يهدف إلى إبراز مهاراتهم وقدراتهم التنافسية، وتعزيز حضور رياضة الشطرنج لدى أصحاب الهمم على المستوى الخليجي، بما يعكس اهتمام دبي بتوسيع قاعدة المشاركة الرياضية، وإتاحة الفرص لمختلف فئات المجتمع.</p><p class='article-text'><br>وتعكس بطولات فزاع لأصحاب الهمم التنوع الذي يميز الأجندة الرياضية لدبي، وعدم اقتصار استضافاتها على الألعاب الجماهيرية، في ظل اهتمامها برياضات تتطلب تجهيزات فنية وتنظيمية متخصصة.</p><p class='article-text'><u class="cdx-underline"><b><br>ديسمبر.. الرياضة النسائية والبحرية تختتمان الموسم</b></u><br>وتواصل دبي استضافة البطولات الدولية خلال ديسمبر، بدءاً بكأس العالم للترايثلون للسيدات في السادس منه، على شاطئ الممزر، في حدث يجمع بين السباحة وركوب الدراجات والجري، ويمنح الرياضة النسائية حضوراً بارزاً ضمن الأجندة الدولية لدانة الدنيا.<br>وتشكل البطولة محطة مهمة في روزنامة الاتحاد الدولي للترايثلون، وتعزز جهود دبي في تطوير الرياضة النسائية، واستقطاب المنافسات الدولية المتخصصة.</p><p class='article-text'><br>وتعود الرياضات البحرية إلى الواجهة، مع إقامة جائزة دبي الكبرى ضمن بطولة العالم لزوارق «إكس كات»، من 10 إلى 13 ديسمبر، في منافسات تجمع بين السرعة والمهارة الفنية، وتضيف إلى رصيد الإمارة في استضافة بطولات الزوارق السريعة.</p><p class='article-text'><br>وتختتم دبي أجندتها بأحد أبرز الأحداث الرياضية، من خلال استضافة النسخة الثانية من القمة العالمية للرياضة يومي 28 و29 ديسمبر، تحت شعار «نوحد العالم عبر الرياضة»، بتنظيم مجلس دبي الرياضي.</p><p class='article-text'><br>وتوفر القمة منصة دولية لمناقشة مستقبل القطاع الرياضي، وتطوير صناعة الرياضة والاستثمار والابتكار والتكنولوجيا، إلى جانب التحديات المرتبطة بإدارة المؤسسات الرياضية، وتنظيم البطولات الكبرى، في امتداد لدور دبي الذي لا يقتصر على استضافة المنافسات، بل يشمل المساهمة في رسم ملامح مستقبل الرياضة العالمية.</p><p class='article-text'><br>وتبرز الأجندة الرياضية للربع الأخير من العام، قدرة دبي على الجمع بين الرياضة الاحترافية والمجتمعية، ورياضة أصحاب الهمم، فضلاً عن استضافة الأحداث المتخصصة والملتقيات الدولية، بما يعزز مكانتها مركزاً للرياضة والسياحة والاستثمار.</p>

من الغولف والبادل والرجبي إلى الرياضات البحرية والقتالية.. أجندة حافلة بالبطولات حتى نهاية العام

21 فعالية رياضية كبرى تعزز حضور دبي على الساحة العالمية

<h1>رئيس مجلس إدارة مجموعة موانئ دبي العالمية:</h1><h2>رؤية محمد بن راشد الاستشرافية نقلت موانئ دبي نحو آفاق غير مسبوقة</h2><h2>دبي اعتمدت دائماً نهج الاستباقية في توقع احتياجات التجارة المستقبلية</h2><h2>الرؤية المستقبلية للمجموعة تعتمد نهجاً يقوم على استشراف التغيرات العالمية</h2><h2>3 مبادئ عززت ازدهار دبي التجاري والاقتصادي أبرزها ترسيخ الحرية الاقتصادية</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">أكد عيسى كاظم رئيس مجلس إدارة مجموعة موانئ دبي العالمية «دي بي ورلد»، أن دبي اعتمدت دائماً نهج الاستباقية في توقع احتياجات التجارة المستقبلية، ولم تنتظر يوماً تجاوز الطلب الطاقة الاستيعابية لحركة التجارة، مرسخة بذلك نموذجاً مستداماً يجسد إيمان القيادة الرشيدة بأن المستقبل يُصنع ولا يُنتظر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">جاء ذلك خلال كلمته في جلسة بعنوان «موانئ دبي العالمية.. رسم خريطة التجارة القادمة»، ضمن فعاليات ملتقى محمد بن راشد للقادة، حيث استعرض فيها أبرز المحطات في تطور موانئ دبي، وإنجازاتها منذ التأسيس، ورؤيتها المستقبلية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال عيسى كاظم إن الرؤية الاستشرافية لصاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي «رعاه الله»، نقلت موانئ دبي نحو آفاق عالمية غير مسبوقة، إذ تحولت دبي من ميناء يخدم المنطقة، إلى شبكة عالمية متكاملة، تقود التجارة الدولية.</div></p><h2>منظومة لوجستية</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف: «مع تأسيس مجموعة موانئ دبي العالمية «دي بي ورلد»، تم التوسع من تشغيل موانئ الإمارة، ليضم نطاق عملياتها أكثر من 80 ميناءً في 6 قارات، ويعمل بها فريق يضم أكثر من 125 ألف موظف، وتدير اليوم نحو 10 % من إجمالي تجارة الحاويات العالمية، وهذا التطوّر لم يقتصر على تشغيل الموانئ، بل شمل منظومة متكاملة من الخدمات اللوجستية والمناطق الاقتصادية والبنية التحتية للتجارة، واضعاً دبي في قلب حركة التدفق التجاري في العالم».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وحول التوجه المستقبلي للمجموعة، أكد عيسى كاظم دخول «دي بي ورلد» مرحلة جديدة من التحول الاستراتيجي، تركز على تعظيم الفاعلية التشغيلية لشبكتها العالمية الممتدة.</div></p><p class='article-text'>وقال سعادته: «بعد أن نجحنا في بناء شبكة عالمية واسعة، تتجسد أولويتنا الحالية في جعل هذه الشبكة تعمل بكفاءة عالية، كمنظومة واحدة متكاملة، تربط بين الموانئ والخدمات اللوجستية والبحرية، والبنية التحتية الداخلية، لتقديم قيمة أكبر للمتعاملين، تجعل حركة التجارة أكثر بساطة وكفاءة ومرونة».</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وشدد رئيس مجلس إدارة «دي بي ورلد» على أن رؤية المجموعة لا تقف عند حدود الاستجابة للتغيرات العالمية، فهي تعتمد نهجاً يقوم على استشراف هذه التغيرات وتشكيل ملامحها، انطلاقاً من الرؤية الشاملة لدبي ودولة الإمارات العربية المتحدة في تعزيز مرونة سلاسل الإمداد، وربط الأسواق العالمية، ومواصلة تشييد البنية التحتية التجارية الكفيلة بتلبية المتطلبات المستقبلية.</div></p><h2>مستقبل التجارة</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكد أن المجموعة تعمل بجهود مضاعفة لتعزيز دور دبي في قيادة مستقبل التجارة الدولية، قائلاً: «لأكثر من قرن، أثبتت دبي أن المستقبل يصنعه من يستشرف التغيير ويستعد له، وأسسنا راسخة، وتوجهنا واضح، وطموحنا ثابت نحو تعزيز دور قيادي في صياغة مستقبل التجارة العالمية».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">واستعرض عيسى كاظم الدعائم التاريخية في مسيرة مجموعة موانئ دبي العالمية «دي بي ورلد»، وتطورها على مدى العقود الماضية، ودورها في ترسيخ مكانة دبي كمركز عالمي رائد للتجارة والخدمات اللوجستية، وحلقة وصل استراتيجية تربط الأسواق العالمية.</div></p><h2>ازدهار دبي</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال: «تمتد دعائم ازدهار التجارة والموانئ في دبي لأكثر من قرن من الزمان، بدءاً من القرار الاستراتيجي للمغفور له، الشيخ مكتوم بن حشر آل مكتوم عام 1901، بإعفاء التجار من الرسوم الجمركية، لتصبح دبي ميناءً حراً جاذباً للتجار، في وقت فرضت فيه موانئ المنطقة رسوماً وقيوداً على التجارة. ومن هنا، بدأت تتبلور مكانة دبي مركزاً إقليمياً للتجارة وإعادة التصدير والتوزيع، واضعة الأسس لمسيرة اقتصادية استثنائية، تواصلت عبر الأجيال».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف أن دبي واصلت ترسيخ هذا النهج، مستندة إلى 3 مبادئ، أسهمت في تشكيل نهضتها الاقتصادية المتواصلة، أولها مبدأ تشجيع وترسيخ الحرية الاقتصادية وقوانين السوق الحرة، ومواكبة توجهات الاقتصادات الحديثة، والمبدأ الثاني هو إعطاء الأولوية القصوى لمجتمع الأعمال، ودعم مشاريعهم، وتوفير البيئة التشريعية والتنظيمية الملائمة لازدهار ونمو أنشطتِهم التجارية، وثالث هذه المبادئ، وهو الأهم، استمرار حكومة دبي في تشييد وتطوير البنية التحتية الضرورية، وخصوصاً البنية التحتية التي تعمل على تذليل العقبات أمام انسيابية الحركة التجارية، وأنشطة الاستيراد وإعادة التصدير.</div></p><h2>مشاريع تحولية</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضح أن حكومة دبي ترجمت هذه المبادئ إلى مشاريع تحولية، كان أبرزها قرار المغفور له، الشيخ راشد بن سعيد آل مكتوم، طيب الله ثراه، بتعميق خور دبي في خمسينيات القرن الماضي، لاستيعاب السفن الأكبر حجماً، وتعزيز نمو التجارة، حيث كان الخور آنذاك يعتبر الشريان الحيوي لتجارة الإمارة، ومع الاكتشافات النفطية في الستينيات، وتسارع حركة نمو التجارة، واعتماد دول المنطقة على الخدمات اللوجستية التي تقدمها إمارة دبي، أدركت حكومة دبي أن الخور لن يواكب احتياجات المستقبل، فجاء ميناء راشد، الذي افتُتح عام 1972، كأول ميناء حديث بالمياه العميقة يتم إنشاؤه في الإمارة، بهدف استقبال السفن التجارية الكبيرة، موفراً بذلك طاقة استيعابية أكبر، وخدمات متطورة للشحن والمناولة، مع تخفيض تكاليف النقل، وتحسين سلاسل التوريد، ما جذب مزيداً من الخطوط الملاحية وشركات الشحن العالمية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكد أن نهج دبي تميّز في إدارة عائداتها النفطية باستثمارها في الاقتصاد المحلي، لا سيما البنية التحتية، انطلاقاً من إيمان قيادتها بأن الاستثمار في المشاريع الوطنية، يحقق للمجتمع عوائد مضاعفة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال: «رغم حداثة ميناء راشد في ذلك الوقت، استشرف المغفور له، الشيخ راشد بن سعيد آل مكتوم، احتياجات المستقبل، فأطلق مشروع ميناء جبل علي، الذي افتُتح عام 1979، ليصبح آنذاك أكبر ميناء من صنع الإنسان في العالم، مجسداً رؤية سبقت عصرها، ولم يتوقف الطموح عند الميناء، بل تكامل مع إنشاء المنطقة الحرة لجبل علي، لتتشكّل منظومة لوجستية واقتصادية متكاملة، جعلت دبي بوابة عالمية للتجارة، ونموذجاً رائداً للتنمية الاقتصادية المستدامة».</div></p>

«دي بي ورلد» تدير 80 ميناءً في 6 قارات

عيسى كاظم: دبي شبكة متكاملة تقود التجارة العالمية

<p class='article-text'><div data-empty="false">رفع أدريان أوتايجوي، لاعب الإمارات، رصيده إلى 1093 نقاط في التصنيف العالمي لـ «السباق إلى دبي»، ليطرق أبواب التأهل إلى نهائيات موسم جولة دي بي ورلد، وذلك بعدما حل سابعاً في بطولة إسبانيا المفتوحة التي اختتمت أمس في مدريد، وشهدت فوز الأسكتلندي فورست جرانت باللقب.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومع تبقى بطولتين فقط قبل نهائيات الموسم المقرر إقامتها في دولة الإمارات العربية المتحدة في شهر نوفمبر المقبل، فإن الإثارة على أشدها، وتقدم أوتايجوي حالياً 8 مواقع ليحتل المركز 41 في تصنيف «السباق إلى دبي»، علماً أن أفضل 70 لاعباً في هذه التصنيفات، يتأهلون إلى أولى البطولات الختامية، وهي بطولة أبوظبي الدار المقرر إقامتها خلال الفترة من 5 إلى 8 نوفمبر المقبل في نادي ياس لينكس، ومن ثم يتأهل أفضل 50 لاعباً إلى بطولة جولة دي بي ورلد في دبي، التي تقام خلال الفترة من 12 إلى 15 من الشهر نفسه، وتشهد تتويج بطل الموسم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">من جانبه، نجح فورست، من إنهاء منافسات البطولة برصيد 14 ضربة تحت المعدل، بعد أداء ثابت على مدار الجولات الأربعة، ليكسب 835 نقطة، مما جعله يتقدم 91 موقعاً دفعة واحدة، ويحتل المركز 27 في تصنيف «السباق إلى دبي» برصيد إجمالي 1213 نقاط.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويُعد لقب بطولة إسبانيا المفتوحة، الثالث لفورست في مسيرته في جولة دي بي ورلد، إلا أنه الأول الذي يحققه خارح بلاده أسكتلندا، وكسب بفضلة بطاقتي دعوة للمشاركة مباشرة في كل من بطولة الماسترز الأمريكية 2027، والنسخة 155 من البطولة المفتوحة في سانت أندروز العام المقبل أيضاً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال فورست عقب الفوز: «أنا في حالة ذهول، بصراحة، ذهول تام في هذه اللحظة. يبدو الأمر وكأنه حكاية خيالية؛ لا أستطيع استيعاب الأمر حقاً. يمكنك أن تحظى بمسيرة رائعة في هذه الرياضة دون أن تتاح لك فرصة الذهاب إلى نادي أوجستا لخوض منافسات الماسترز أبداً، ولهذا السبب لا أستطيع تصديق ما يحدث».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتشارك الإسباني يوجينيو تشاكارا والفرنسي فيكتور بيريز المركز الثاني في البطولة الإسبانية، برصيد 13 ضربة تحت المعدل لكل منهما.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكان تشاكارا المستفيد الأكبر، إذ كسب 433 نقطة، ليتقدم إلى المركز الثاني في تصنيف «السباق إلى دبي»، برصيد إجمالي 3257 نقاط، وتجاوز روري ماكلروي حامل لقب بطل الموسم، الذي تراجع إلى المركز الثالث برصيد 3115 نقاط. علماً أن الأمريكي باتريك ريد يتصدر الترتيب حالياً بإجمالي 3423 نقاط.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومع ختام هذه البطولة ضمن سلسلة «باك 9»، يتبقى بطولتين فقط قبل نهائيات، حيث تقام الأسبوع الحالي بطولة دي بي ورلد الهند برعاية موانئ دبي العالمية وبمشاركة نخبة من أبرز نجوم العالم، وبطولة جينيسيس الكورية.</div></p>

فورست يحصد لقب بطولة إسبانيا المفتوحة مع تبقي محطتين حاسمتين في «السباق إلى دبي»

أوتايجوي يطرق أبواب نهائيات «جولة دي بي ورلد» للغوللف بتجاوز حاجز الألف نقطة

<p class='article-text'><div data-empty="false"> أعلن الإيرلندي الشمالي روري ماكلروي مشاركته في بطولة جولة دي بي ورلد للغولف، التي ستقام في عقارات جميرا بمدينة دبي خلال الفترة من 12 إلى 15 نوفمبر المقبل، إلى جانب تأكيد مشاركته في بطولة أبوظبي المقررة في نادي ياس لينكس من 5 إلى 8 نوفمبر، في مسعى منه لحصد لقب «السباق إلى دبي» للمرة الخامسة على التوالي والثامنة في تاريخه.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويهدف ماكلروي، المتوج بلقب «السباق إلى دبي» 7 مرات، إلى إحراز اللقب الثامن لمعادلة الرقم القياسي التاريخي المسجل باسم الأسكتلندي كولن مونتغمري، الفائز بكأس هاري فاردون 8 مرات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويحتل اللاعب الإيرلندي الشمالي حاليا المركز الثالث في تصنيف «السباق إلى دبي» برصيد 3115 نقطة، خلف الأمريكي باتريك ريد المتصدر برصيد 3423 نقطة، والإسباني يوجينيو تشاكارا الذي يحل ثانيا برصيد 3257 نقطة، في حين تشهد الجولة الختامية مشاركة نخبة من أبرز لاعبي العالم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويعود ماكلروي «37 عاماً» إلى دبي عقب تقديم موسم مميز شهد احتفاظه بلقب بطولة الماسترز الأمريكية في أبريل الماضي، إثر تتويجه بها للمرة الأولى عام 2025، ليصبح بذلك رابع لاعب يحرز اللقب في عامين متتاليين بعد جاك نيكلوس ونيك فالدو وتايغر وودز.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويمتلك ماكلروي سجلاً حافلاً في بطولة جولة دي بي ورلد، إذ توج بلقبها 3 مرات خلال أعوام 2012 و2015 و2024، كما أحرز 21 لقباً في مسيرته ضمن الجولة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأعرب ماكلروي عن تطلعه للعودة إلى دبي التي شهدت تحقيقه العديد من النجاحات، آملا في الفوز بلقب «السباق إلى دبي» للمرة الثامنة لمعادلة رقم مونتغمري، ومؤكداً أن تحقيق هذا الإنجاز سيمثل ختاماً مميزاً لموسمه الحالي.</div></p>

روري ماكلروي يؤكد مشاركته في نهائيات جولة «دي بي ورلد» ويستهدف لقبه الثامن

<p class='article-text'>عززت مجموعة موانئ دبي العالمية (دي بي ورلد) قدراتها في مجال الشحن الجوي والخدمات اللوجستية المتكاملة في أمريكا الشمالية، بعد حصول عملياتها للشحن الجوي في الولايات المتحدة والمكسيك على اعتماد الاتحاد الدولي للنقل الجوي (أياتا)، بما يدعم التزام المجموعة بالمعايير الدولية للجودة والامتثال والكفاءة التشغيلية.</p><p class='article-text'>ويشمل الاعتماد 11 موقعاً، منها 9 مواقع في الولايات المتحدة، موزعة على أتلانتا وشيكاغو وديترويت وهيوستن ولوس أنجلوس وميامي ونيويورك ونيوارك وإل باسو، إلى جانب مكسيكو سيتي ومونتيري في المكسيك، ما يعزز تكامل خدمات الشحن الجوي بين اثنين من أبرز الأسواق التجارية في المنطقة.</p><p class='article-text'>ويؤكد اعتماد «أياتا» استيفاء عمليات «دي بي ورلد» لمعايير دولية في مجالات الأداء التشغيلي والمساءلة المالية والكفاءة المهنية، كما يتيح للمجموعة تعزيز تعاونها المباشر مع شركات الطيران، وتسهيل حركة الشحنات، ورفع موثوقية الخدمات، خصوصاً للشحنات الحساسة للوقت.</p><p class='article-text'>ويمثل الاعتماد خطوة مهمة في تطوير منظومة «دي بي ورلد» للخدمات اللوجستية المتكاملة، ويعزز قدرتها على تقديم حلول شاملة للعملاء عبر مزود واحد، تجمع بين الشحن الجوي والبحري والتخليص الجمركي والتخزين والنقل البري والخدمات اللوجستية التعاقدية.</p><p class='article-text'>وتدعم هذه المنظومة استراتيجية المجموعة لتوفير حلول متكاملة لسلاسل التوريد في أنحاء الأمريكتين، بما يمنح العملاء قدرة أكبر على تنسيق عمليات الشحن ومتابعة حركة البضائع من نقطة الانطلاق حتى الوجهة النهائية.</p><p class='article-text'>وفي إطار خطط التوسع الإقليمي، عينت «دي بي ورلد» مديرين متخصصين للشحن الجوي في الولايات المتحدة وكندا والمكسيك، بهدف تعزيز القيادة الإقليمية وتطوير خدمات العملاء. كما تتوقع المجموعة حصول عملياتها للشحن الجوي في مونتريال بكندا على اعتماد «أياتا» خلال عام 2027، ما من شأنه توسيع نطاق شبكتها المعتمدة في أمريكا الشمالية.</p>

«دي بي ورلد» تحصل على اعتماد «أياتا» لـ11 موقعاً في أمريكا الشمالية

<p class='article-text'><div data-empty="false">رفعت مجموعة موانئ دبي العالمية «دي بي ورلد» توقعاتها لإجمالي طاقتها الاستيعابية العالمية بنهاية عام 2026 إلى نحو 112.6 مليون حاوية نمطية، مقارنة مع 109.5 ملايين حاوية في بداية العام، لتضيف نحو 3.1 ملايين حاوية إلى الطاقة المتوقعة بنهاية العام، في خطوة تعكس استمرار توسع شبكتها العالمية، وتقدم تنفيذ مشروعاتها الجديدة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبحسب وثيقة صادرة عن المجموعة، رفعت «دي بي ورلد» تقديراتها للطاقة الإجمالية بنهاية العام إلى 112.6 مليون حاوية، مقارنة مع توقع سابق بلغ نحو 112.3 مليون حاوية، بزيادة إضافية قدرها 300 ألف حاوية عن التقدير السابق، وبنمو إجمالي يقارب 2.8% مقارنة بمستوى بداية العام.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتشير البيانات إلى نمو الطاقة الموحدة للمجموعة أيضاً، إذ من المتوقع ارتفاعها من 69.7 مليون حاوية بنهاية 2025، إلى نحو 72.2 مليون حاوية بنهاية 2026، بزيادة تقارب 2.5 مليون حاوية. ويشمل إجمالي الطاقة العالمية، إلى جانب الطاقة الموحدة، قدرات المحطات والاستثمارات التي تمتلك المجموعة حصصاً فيها، بما يعكس اتساع نطاق حضورها في الأسواق والممرات التجارية الدولية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويأتي هذا النمو مدعوماً ببرنامج استثماري واسع، حيث ضخت «دي بي ورلد» نحو 1.5 مليار دولار في محفظتها العالمية خلال النصف الأول من 2026. واستحوذت الموانئ والمحطات على 54% من الإنفاق، مقابل 31% للخدمات اللوجستية والمناطق الاقتصادية والحدائق، و14% للخدمات البحرية، ونحو 1% لأنشطة أخرى، بما يؤكد توجه المجموعة نحو تطوير منظومة متكاملة، تشمل الموانئ والخدمات اللوجستية والحلول المرتبطة بسلاسل الإمداد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">واستحوذت منطقة الشرق الأوسط وأوروبا وأفريقيا على نحو 73% من إجمالي الإنفاق الرأسمالي خلال النصف الأول، مقابل 14% لآسيا والمحيط الهادئ والهند، و13% لأستراليا والأمريكتين. وتعتزم المجموعة استثمار نحو 3 مليارات دولار خلال 2026، مع توجيه استثمارات رئيسة إلى الإمارات والمملكة المتحدة وجمهورية الكونغو الديمقراطية والهند والسعودية، إلى جانب «درايدوكس وورلد» وحلول الخدمات البحرية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتعكس هذه الاستثمارات استراتيجية «دي بي ورلد» الرامية إلى تعزيز قدرات المناولة في مواقع ذات أهمية محورية لحركة التجارة الإقليمية والدولية، بما يتيح استيعاب نمو الطلب، ورفع مرونة الشبكة اللوجستية، وتعزيز تدفق البضائع بين مراكز الإنتاج والأسواق الاستهلاكية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما تمتلك مجموعة من المحطات الحالية ضمن محفظة «دي بي ورلد»، القدرة على إضافة طاقات جديدة، مع ارتفاع معدلات الاستخدام ونمو طلب العملاء، ما يعني إمكانية تحقيق جزء من الزيادة المستهدفة عبر توسعة الأصول القائمة ورفع كفاءتها، بالتوازي مع دخول مشروعات جديدة الخدمة، بدلاً من الاعتماد فقط على إنشاء محطات وموانئ جديدة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتشمل أبرز المشاريع والاستثمارات الداعمة لاستراتيجية التوسع ميناء جبل علي في الإمارات، و«درايدوكس وورلد»، وميناء تونا تيكرا في الهند، ولندن غيتواي في المملكة المتحدة، وندايان في السنغال، وجدة في السعودية، ضمن شبكة عالمية، تمتد عبر أسواق رئيسة، وممرات تجارية استراتيجية.</div></p>

تضيف 3.1 ملايين حاوية مقارنة مع بداية العام

«دي بي ورلد» ترفع طاقتها إلى 112.6 مليون حاوية بنهاية 2026

<p class='article-text'> تستهل جولة مينا للغولف الموسم الجديد 2026/ 2027 في العاصمة المصرية القاهرة، بإقامة ثلاث بطولات على ملعبي نادي مدينتي للغولف ونادي نيو جيزة للغولف، خلال الفترة من 28 نوفمبر حتى 10 ديسمبر المقبلين، وذلك وفق ما أعلن منظمو الجولة التي تتخذ من دولة الإمارات مقراً لها، وتُعد مبادرة إماراتية رائدة، باعتبارها الجولة الوحيدة في المنطقة المعتمدة من قبل نظام التصنيف العالمي الرسمي للغولف «OWGR».</p><p class='article-text'>ويتضمن الموسم إقامة 12 بطولة قابلة للزيادة، بجوائز مالية لا تقل عن 100 ألف دولار لكل بطولة وبإجمالي 1.2 مليون دولار أمريكي، منها 18 ألف دولار جائزة لصاحب المركز الأول في كل بطولة، على أن يتم الإعلان قريباً عن المزيد من البطولات، بما في ذلك بطولات تقام في المغرب، ودولة الإمارات العربية المتحدة.</p><p class='article-text'>ويحصل جميع اللاعبين الذين يجتازون خط التأهل إلى أفضل 60 لاعباً والمتعادلين معهم بعد 36 حفرة، على جوائز مالية ونقاط في التصنيف العالمي الرسمي للغولف.</p><p class='article-text'>وسيكون بإمكان اللاعبين الانضمام للجولة اعتباراً من 22 أكتوبر، من خلال تقديم طلبات العضوية عبر الموقع الإلكتروني www.menagolftour.com. ولم تتغير تكاليف اللاعبين مقارنةً بالموسم الماضي؛ إذ تبلغ رسوم العضوية السنوية 995 دولاراً، ورسوم المشاركة في البطولات 550 دولاراً.</p><p class='article-text'>وسبق للملعبين في القاهرة استضافة منافسات الجولة في الموسم الماضي، حيث توّج خوان سلاما بلقب البطولة التي أقيمت في نادي مدينتي، فيما أحرز لاوري روسكا لقب البطولة التي استضافها نادي نيو جيزة.</p><p class='article-text'>سيحظى اللاعبون البارزون في تصنيفات جولة مينا للغولف لموسم 2026/ 27 بمسار واضح نحو المستوى التالي، من خلال إعفاءات من جولة هوتيل بلانر وتصفيات التأهيل لجولة دي بي ورلد، ودعوات للمشاركة في فعاليات جولة هوتيل بلانر طوال الموسم. وقد ضمن كريس وود، الفائز بلقب بطل الموسم الماضي، بطاقته في جولة هوتيل بلانر وفاز بأول مشاركة له في الموسم في بطولة التحدي الإيطالي المفتوحة في مايو.</p><p class='article-text'>واستغل مايكل ستيوارت، صاحب المركز العشرين في تصنيفات جولة مينا للغولف للموسم الماضي، دعوة أحد الرعاة للمشاركة في بطولة ألفريد دانهيل لينكس في وقت سابق من هذا الشهر، حيث اختتم البطولة بـ 66 ضربة على الملعب القديم ليحتل المركز الرابع مناصفةً مع تومي فليتوود.</p><p class='article-text'>واعتمد مجلس إدارة الجولة، الذي يضم كيث ووترز، رئيس ومفوض الجولة، و اللواء طيار «م» عبدالله السيد الهاشمي، رئيس اتحاد الإمارات للغولف ونائب رئيس الاتحاد الآسيوي للغولف، ودونا بينتون، المستثمرة الرئيسية، برنامج فعاليات الموسم الجديد.</p><p class='article-text'>وقال كيث ووترز، المفوض ورئيس جولة مينا للغولف: «اخترنا أن نبدأ الموسم في القاهرة، على ملاعب يعرفها لاعبونا بالفعل، بهدف الحد من المتطلبات اللوجستية وخفض التكاليف، واستناداً إلى ردود الفعل التي تلقيناها من أعضائنا الحاليين، فإن موسم 2026/ 2027 سيكون الأقوى لنا حتى الآن».</p><p class='article-text'>تشهد انطلاقة الموسم الجديد إقامة بطولة القاهرة المفتوحة في نادي مدينتي للغولف بالقاهرة، خلال الفترة من 28 إلى 30 نوفمبر المقبل، وتليها بطولة نيو جيزة كلاسيك في نادي نيو جيزة بالقاهرة، خلال الفترة من 3 إلى 5 ديسمبر المقبل، وبطولة مصر المفتوحة في نادي مدينتي للغولف بالقاهرة، خلال الفترة من 8 إلى 10 ديسمبر المقبل.</p>

12 بطولة في الموسم الجديد للمبادرة الإماراتية المعتمدة دولياً بجوائز مالية 1.2 مليون دولار-=

جولة مينا للغولف تدشن منافسات موسم 2026/ 2027 بثلاث بطولات من القاهرة

<p class='article-text'> أكدت اللجنة المنظمة لبطولة جولة دي بي ورلد «الختامية للغولف» مشاركة الأمريكي باتريك ريد، متصدر تصنيف «السباق إلى دبي»، برعاية «دي بي ورلد»، في منافسات البطولة، التي تقام على ملعب عقارات جميرا للغولف بدبي، خلال الفترة من 12 إلى 15 نوفمبر المقبل.</p><p class='article-text'>ويحتفظ ريد، البالغ من العمر 36 عاماً، بصدارة تصنيف «السباق إلى دبي» منذ فبراير الماضي، بعد بداية قوية للموسم، شهدت تتويجه بلقب بطولة هيرو دبي ديزرت كلاسيك في يناير، ضمن سلسلة رولكس، بفارق 4 ضربات، ليحرز لقبه الرابع في جولة دي بي ورلد، قبل أن يضيف لقبه الخامس بعد أسبوعين بفوزه ببطولة قطر ماسترز بفارق ضربتين.</p><p class='article-text'>ويسعى ريد، المصنف 29 عالمياً وبطل الماسترز لعام 2018، إلى الحفاظ على صدارته للتصنيف، والتتويج بكأس هاري فاردون، ليصبح ثاني لاعب أمريكي يحرز لقب «السباق إلى دبي» بعد مواطنه كولين موريكاوا، الذي حقق هذا الإنجاز عام 2021، وتوج في العام ذاته بلقب بطولة جولة دي بي ورلد الختامية.</p><p class='article-text'>وقال ريد: «دبي هي المكان الذي انطلق فيه موسمي بقوة حقاً، لذا سيكون من الرائع أن أختتمه هناك بالتتويج بكأس هاري فاردون. لقد لعبت في بطولة جولة دي بي ورلد الختامية مرات عدة على مر السنين، لذا أعرف ملعب الغولف جيداً، وما يتطلبه الأمر لتحقيق الفوز هناك».</p><p class='article-text'>ويمثل ظهور ريد في النسخة المقبلة المشاركة الثامنة له في بطولة جولة دي بي ورلد الختامية، فيما يلاحقه الإيرلندي روري ماكلروي، الفائز بلقب البطولة 3 مرات، والذي يسعى إلى إحراز لقبه الثامن في «السباق إلى دبي»، ومعادلة الرقم القياسي المسجل باسم كولين مونتجمري.</p><p class='article-text'>وتضم قائمة الخمسة الأوائل في تصنيف «السباق إلى دبي»، إلى جانب ريد وماكلروي، أوجينيو تشاكارا، وآرون راي، بطل رابطة لاعبي الغولف المحترفين لعام 2026، وريان فوكس، بطل البطولة المفتوحة، على أن تحسم صدارة التصنيف في ختام منافسات البطولة بدبي.</p>

باتريك ريد يتصدر المشاركين في ختام جولة دي بي ورلد للغولف بدبي

<p class='article-text'>   وقعت مجموعة موانئ دبي العالمية "دي بي ورلد" وهيئة ميناء شيتاغونغ في بنغلاديش،  اتفاقية امتياز لمدة 15 عامًا لتشغيل وصيانة محطة حاويات جديدة، (نيو مورينغ كونتينر تيرمينال)، بما في ذلك ساحة الحاويات الإضافية، في ميناء شيتاغونغ، وذلك في إطار شراكة بين القطاعين العام والخاص.</p><p class='article-text'>ومن المتوقع أن تُسهم هذه الشراكة في تحسين أداء المحطة، وتعزيز قدرات بنغلاديش التجارية واللوجستية، وتحسين الربط مع الأسواق الإقليمية والعالمية.</p><p class='article-text'>وقّع الاتفاقية اليوم كلٌّ من الأدميرال إس. إم. منير الزمان، رئيس هيئة ميناء شيتاغونغ، وسعادة عيسى كاظم، رئيس مجلس الإدارة التنفيذي لمجموعة موانئ دبي العالمية، بحضور شيخ ربيع العالم، وزير النقل البحري في جمهورية بنغلاديش الشعبية؛ و أشيك شودري، رئيس مجلس إدارة هيئة "استثمر في بنغلاديش"، ويوفراج نارايان، الرئيس التنفيذي للمجموعة، و رزوان سومار، الرئيس التنفيذي والمدير العام لمجموعة موانئ دبي العالمية لمنطقة شبه القارة الهندية وآسيا الوسطى وبلاد الشام ومصر، وعدد من كبار المسؤولين الحكوميين ورجال الأعمال.</p><p class='article-text'>وستبقى محطة حاويات نيو مورينغ تحت ملكية هيئة ميناء شيتاغونغ، بينما تتولى موانئ دبي العالمية مسؤولية تشغيلها وصيانتها بموجب امتياز مدته 15 عاماً. وستُمكّن هذه الشراكة بنغلاديش من الاستفادة من خبرة موانئ دبي العالمية وقدراتها التشغيلية وتقنياتها لتعزيز أداء المحطة، وتحسين كفاءة سلسلة التوريد، ودعم متطلبات التجارة والخدمات اللوجستية المتنامية في البلاد.ويستند هذا التعاون إلى مذكرة التفاهم التي وقعت في عام 2019 بين حكومة دبي وهيئة الشراكة بين القطاعين العام والخاص التابعة لمكتب رئيس وزراء جمهورية بنغلاديش الشعبية، والتي تهدف إلى تعزيز تطوير البنية التحتية الاستراتيجية من خلال مبادرات الشراكة بين القطاعين العام والخاص في بنغلاديش.</p><p class='article-text'>وقال الأدميرال إس. إم. منير الزمان، رئيس هيئة ميناء شيتاغونغ: "تعكس هذه الشراكة التزامنا بتعزيز البنية التحتية البحرية والتجارية في بنغلاديش من خلال إطار الشراكة بين القطاعين العام والخاص. ويلعب ميناء الحاويات الجديد دوراً محورياً في دعم منظومة التجارة والخدمات اللوجستية في البلاد، وستساهم هذه الاتفاقية في تحسين الأداء التشغيلي، وتخفيف القيود اللوجستية، وتعزيز الربط مع الأسواق الدولية.</p><p class='article-text'>ومن خلال دعم الصناعة المحلية وتسهيل التدفق التجاري بكفاءة أكبر، ستعزز هذه الشراكة مكانة بنغلاديش في سلاسل التوريد الإقليمية والعالمية، مع توفير منصة أقوى للاستثمار والنمو الاقتصادي طويل الأمد."</p><p class='article-text'>من جانبه، قال سعادة عيسى كاظم، رئيس مجلس الإدارة التنفيذي في مجموعة موانئ دبي العالمية: "نتقدم بالشكر لحكومة بنغلاديش وهيئة ميناء شيتاغونغ على منح هذا الامتياز وفق نموذج الشراكة بين القطاعين العام والخاص. تُعدّ بنغلاديش اقتصاداً تجارياً وصناعياً متنام الأهمية، ونحن ملتزمون بدعم تنمية الاقتصاد على نحو مستمر. ومن خلال هذه الشراكة، ستربط موانئ دبي العالمية محطة حاويات نيو مورينغ بشبكتنا الدولية من الموانئ والبنية التحتية اللوجستية وخدمات سلسلة التوريد، مما يُسهم في تشكيل روابط أكثر سلاسة بين بنغلاديش والأسواق الدولية. وبدمج خبراتنا التشغيلية وتقنياتنا وقدراتنا اللوجستية المتكاملة، نهدف إلى دعم التجارة وجذب الاستثمارات وتوليد فرص جديدة للشركات في بنغلاديش."</p><p class='article-text'>وقال أشيك تشودري، رئيس مجلس إدارة هيئة "استثمر في بنغلاديش": "نهدف إلى تسريع وتيرة التجارة عالمياً، ويُعدّ انضمام مجموعة موانئ دبي العالمية إلى محطة حاويات نيو مورينغ خطوةً في غاية الأهمية في هذا الاتجاه.</p><p class='article-text'>ونحن في إدارة هيئة "استثمر في بنغلاديش" سعداء بدعمنا لهذا المشروع الضخم للشراكة بين القطاعين العام والخاص في مجال الموانئ، ونسعى إلى تسريع العمليات، وتعزيز الربط التجاري ورفع مستوى المعايير في إحدى أهم بواباتنا التجارية. بالنسبة لبنغلاديش، يعني ذلك نظام موانئ أكثر كفاءةً وتجهيزاً لاستيعاب حجم التجارة الذي نطمح إلى تحقيقه."</p><p class='article-text'>الجدير بالذكر أن مجموعة موانئ دبي العالمية "دي بي ورلد" تُعدّ مزوداً رائداً لحلول الخدمات اللوجستية المتكاملة وإدارة سلاسل التوريد، بشبكة عالمية تضم أكثر من 60 ميناءً ومحطةً تتعامل مع ما يقارب 10% من حركة الحاويات العالمية. وتشمل خدماتها الموانئ والمحطات، والخدمات البحرية، والخدمات اللوجستية، والتكنولوجيا، ما يربط الشركات والأسواق عبر سلاسل التوريد العالمية.وتتضمن خطة التطوير تحديث البنية التحتية المدنية والمعدات في المحطة، واشتخدام الحلول الرقمية، واجراء تحسينات تشغيلية تهدف إلى رفع كفاءة مناولة البضائع ودعم نمو حجم التجارة.</p><p class='article-text'>وبالتعاون الوثيق مع هيئة ميناء شيتاغونغ، ستركز موانئ دبي العالمية على مجالات تشغيلية رئيسية تشمل تخطيط الأرصفة، وإدارة ساحات التخزين، واستخدام المعدات، والصيانة الوقائية، والسلامة، والاستدامة.ومن المتوقع أن تدعم هذه الشراكة تنمية وتطوير مهارات القوى العاملة المحلية، وتطبيق أفضل الممارسات التشغيلية الدولية. كما ستتيح فرصاً للشركات والعمال المحليين للمشاركة بفعالية أكبر في سلاسل التوريد الإقليمية والعالمية.  </p>

«دي بي ورلد» توقع امتيازاً لمدة 15 عاماً لتشغيل محطة حاويات في بنغلاديش

نظمته أمانة «تنفيذي الإمارة» بمشاركة 28 جهة محلية

«ملتقى أفضل الممارسات» يرصد 3 سنوات من تطوير الخدمات بدبي

<p class='article-text'> نظمت حكومتا دولة الإمارات العربية المتحدة وجمهورية فنلندا منتدى التبادل المعرفي الحكومي بين البلدين، في العاصمة الفنلندية "هلسنكي"، في إطار الشراكة التي تجمع البلدين في مجالات تطوير العمل الحكومي وتبادل المعرفة والخبرات والتجارب، بمشاركة نخبة من كبار المسؤولين الحكوميين وصنّاع السياسات والخبراء والمتخصصين من الجانبين.</p><p class='article-text'>وشكل المنتدى منصة استراتيجية للحوار وتبادل الرؤى حول مستقبل العمل الحكومي، واستعرض تجارب وممارسات حكومية في عدد من المجالات الحيوية، من بينها التحول الرقمي والذكاء الاصطناعي، والأمن السيبراني، والتعليم، والنقل والخدمات اللوجستية ، والمرونة الحكومية، إلى جانب بحث فرص تطوير مبادرات ومشاريع مشتركة قابلة للتطبيق والتوسع.</p><p class='article-text'>تحدث في المنتدى معالي آنا-كايسا إيكونن وزيرة الحكم المحلي والإقليمي في جمهورية فنلندا، وسعادة محمد بن طليعة مساعد وزير شؤون مجلس الوزراء لشؤون التبادل المعرفي الحكومي، وسعادة المهندس محمد القاسم وكيل وزارة التربية والتعليم، وسعادة آمنة محمود فكري سفيرة دولة الإمارات لدى جمهوريتي فنلندا وإستونيا.</p><p class='article-text'>وأكدت معالي آنا-كايسا إيكونن أن تعزيز التعاون في مجال التطوير الحكومي يسهم في تسريع الجهود المشتركة لتوظيف ابتكارات الذكاء الاصطناعي بأمان وفعالية في مختلف المجالات الحكومية.</p><p class='article-text'>وقالت وزيرة الحكم المحلي والإقليمي في جمهورية فنلندا أنه من خلال الاستفادة من التقنيات المتقدمة وتبادل أفضل الممارسات، يمكن لكل من فنلندا ودولة الإمارات تطوير خدمات حكومية استباقية وموثوقة تتماشى مع متطلبات المستقبل.</p><p class='article-text'>من جهته، أكد سعادة محمد بن طليعة، أن منتديات التبادل المعرفي الحكومي تشكل منصة فاعلة لتبادل الخبرات والأفكار، والاستفادة من التجارب الحكومية المختلفة، بما يسهم في تطوير حلول ومبادرات عملية قابلة للتطبيق والتوسع.</p><p class='article-text'>وقال محمد بن طليعة إن تنظيم منتدى التبادل المعرفي الحكومي بين الإمارات وفنلندا، يعكس حرص البلدين على توسيع مجالات التعاون وتبادل الخبرات، والاستثمار في بناء القدرات الحكومية وتمكين الكوادر الوطنية من مواكبة المتغيرات واستشراف مستقبل العمل الحكومي.</p><p class='article-text'>وأضاف أن التبادل المعرفي يمثل أحد الممكنات الرئيسية لتسريع تطوير الأداء الحكومي، وتحويل التجارب والخبرات إلى حلول عملية قابلة للتطبيق والتوسع، بما يعزز جاهزية الحكومات للتحديات ويدعم تصميم نماذج حكومية أكثر مرونة واستباقية.</p><p class='article-text'>وأكدت سعادة آمنة فكري، سفيرة دولة الإمارات لدى جمهوريتي فنلندا وإستونيا، في كلمتها على أهمية مذكرة التفاهم التي وقّعها الطرفان في مارس 2025 حول تبادل الخبرات في مجال التطوير والتحديث الحكومي، باعتبارها الركيزة الأساسية لعقد المنتدى وتعزيز التعاون الحكومي المستقبلي بين البلدين، وسلطت الضوء على المواضيع المتنوعة التي تناولتها ورش عمل المنتدى وأهميتها في دعم مواكبة المتغيرات الراهنة، بما يعكس الطبيعة الفعالة للعلاقات الثنائية بين دولة الإمارات وفنلندا.</p><p class='article-text'>ضم وفد دولة الإمارات المشارك في المنتدى؛ سعادة محمد بن طليعة مساعد وزير شؤون مجلس الوزراء لشؤون التبادل المعرفي الحكومي، وسعادة المهندس محمد القاسم وكيل وزارة التربية والتعليم، وسعادة الدكتور محمد حمد الكويتي رئيس مجلس الأمن السيبراني لحكومة دولة الإمارات، وسعادة آمنة فكري سفيرة دولة الإمارات لدى فنلندا وإستونيا، وسعادة محمد الزرعوني نائب المدير العام لقطاع المعلومات والحكومة الرقمية في هيئة تنظيم الاتصالات والحكومة الرقمية، وسعادة مطر الحميري الرئيس التنفيذي لمؤسسة حكومة دبي الرقمية، وهشام أميري نائب رئيس الخدمات الحكومية في حكومة الإمارات، وفهد المهيري مدير مركز الخدمات البديلة والتطوع في الهيئة الوطنية لإدارة الطوارئ والأزمات والكوارث، وعيسى الشامسي نائب الرئيس الأول عمليات المباني في مطارات دبي، وبدر أنوهي المدير التنفيذي لمؤسسة المرافق العامة في بلدية دبي، ومحمد الشامسي نائب الرئيس – القطاع التجاري ونمو الأعمال في دي بي ورلد ديجيتال، وكريم دين رئيس تطوير الأعمال والتسويق في مدينة مصدر.</p><p class='article-text'>كما شارك في أعمال المنتدى عدد من كبار المسؤولين والخبراء الفنلنديين، من بينهم؛ معالي آنا كايسا إكونن وزيرة الحكومات المحلية والإقليمية، وسعادة تولا يوريوﻻ سفيرة فنلندا لدى دولة الإمارات العربية المتحدة، وسعادة آنا-كايسا هيكينن المدير العام لإدارة أفريقيا والشرق الأوسط وأمريكا اللاتينية بوزارة الخارجية، وأنسي كاركاينن نائب مدير عام المركز الوطني للأمن السيبراني في فنلندا، وسعادة كارلي هيميري مستشار في جامعة هلسنكي، وميكو ماتينن رئيس وحدة الشؤون الدولية في وكالة الخدمات الرقمية وبيانات السكان، وأليكسي كوبونن كبير الاختصاصيين في تكنولوجيا المعلومات والاتصالات في وزارة المالية، وباسي نيكاما نائب الرئيس الأول للتسويق وعلاقات العملاء في شركة إدارة حركة المرور، وأنتي لويكاس كبير الاختصاصيين في وزارة الخارجية الفنلندية.</p><p class='article-text'>وتضمن المنتدى جلسات حوارية وورش عمل متخصصة تناولت ستة محاور رئيسية، شملت الخدمات الحكومية والتحول الرقمي، والتعليم، والنقل والخدمات اللوجستية، والأمن السيبراني، والتعاون في تقديم خدمات البلديات، والبيئة العمرانية الخالية من الانبعاثات الكربونية.</p><p class='article-text'>وفي جلسة بعنوان "الحدود السيبرانية الجديدة: حماية الحكومات في عصر الذكاء الاصطناعي"، ناقش سعادة الدكتور محمد حمد الكويتي رئيس مجلس الأمن السيبراني لحكومة دولة الإمارات، وبيتر سوند، الرئيس التنفيذي لتجمع أمن المعلومات الفنلندي، التحولات التي يشهدها قطاع الأمن السيبراني مع التوسع في استخدام الذكاء الاصطناعي، وأهمية تعزيز المرونة السيبرانية وحماية الأنظمة الحكومية.</p><p class='article-text'>كما تناولت جلسة "من الرقمنة إلى الذكاء الاصطناعي المساعد: إعادة تصميم الحكومات في عصر الذكاء الاصطناعي المساعد"، تطورات الخدمات الحكومية، والانتقال نحو نماذج استباقية تركز على احتياجات الأفراد والشركات، وأهمية التكامل بين الجهات الحكومية وتبادل البيانات، ودور الذكاء الاصطناعي في تطوير مهام الموظفين الحكوميين، مع الحفاظ على الثقة والمساءلة والإشراف البشري.</p><p class='article-text'>واستعرض سعادة المهندس محمد القاسم وكيل وزارة التربية والتعليم، تجربة الوزارة في تطوير قطاع التعليم والاستفادة من الخبرات والتجارب الدولية، في جلسة بعنوان: "النهوض بالتعليم من خلال التبادل المعرفي الدولي: تجربة وزارة التربية والتعليم في دولة الإمارات العربية المتحدة"، فيما ناقشت جلسة متخصصة سبل تعزيز الترابط الاقتصادي العالمي، ودور الطيران والخدمات اللوجستية وشبكات النقل في دعم التجارة والسياحة والاستثمار.</p><p class='article-text'>وبحث المشاركون فرص تعزيز الربط بين الإمارات وفنلندا، والاستفادة من التكنولوجيا والذكاء الاصطناعي في تطوير شبكات النقل ورفع كفاءة الخدمات اللوجستية وتعزيز قدرة الاقتصادات على مواجهة المتغيرات العالمية؛ وأكدوا المشاركون أهمية تبادل الخبرات والتجارب بين البلدين، وتطوير مبادرات مشتركة في المجالات ذات الأولوية، بما يعزز جهود تطوير العمل الحكومي، ويدعم بناء نماذج حكومية أكثر كفاءة ومرونة.</p>

الإمارات وفنلندا تعززان شراكتهما في تطوير العمل الحكومي

<p class='article-text'><div data-empty="false">هناك رجال كثر يمرون في تاريخ الأوطان، وهناك رجال آخرون يصنعون التاريخ ثم يتركون للأجيال وطناً يشبه أحلامهم. </div></p><p class='article-text'>والشيخ راشد بن سعيد آل مكتوم، رحمه الله، كان من أولئك الذين لم يكتفوا بأن يروا زمانهم كما هو، بل امتلكوا شجاعة أن يتخيلوا زماناً لم يأتِ بعد.</p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/10/07/5357666.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'><div data-empty="false">في دبي التي عرفها الشيخ راشد بن سعيد آل مكتوم، رحمه الله، لم تكن الأبراج تناطح السماء، ولا كانت الطرق تمتد كالشرايين في قلب الصحراء، ولا كانت الطائرات تهبط محملة بملايين المسافرين، ولا كانت السفن العملاقة تقصد موانئها من أقصى العالم.</div></p><p class='article-text'>كانت هناك مدينة هادئة على ضفاف الخور، يعيش أهلها على التجارة والبحر، لكن كان هناك رجل يرى شيئاً لا يراه الآخرون.. كان يرى دبي التي ستظهر خلال سنوات لاحقة.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وخلال فترة حكم الشيخ راشد بن سعيد آل مكتوم، كما ذكر المكتب الإعلامي لحكومة دبي، شهدت دبي إطلاق العديد من المشاريع الكبرى التي كان يُنظر إليها آنذاك على أنها مستحيلة. ومن بين تلك المشاريع مطار دبي ومينار الخور وميناء راشد، وميناء جبل علي، وشركة دوبال وغيرها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">فحين تولى رحمه الله حكم دبي عام 1958، كانت الإمارة مدينة تجارية خليجية صغيرة، يعتمد اقتصادها على التجارة البحرية واللؤلؤ والصيد، وكان خور دبي شريانها الاقتصادي لكنه يعاني من ضحالة المياه وتراكم الرمال. وبعد 32 عاماً من حكمه، كان المشهد مختلفاً جذرياً: </div></p><p class='article-text'>موانئ حديثة، مطار دولي، طرق وجسور، مؤسسات مصرفية، صناعة ألمنيوم، منطقة صناعية ضخمة، ومركز تجاري دولي. والأهم أن الشيخ راشد ترك وراءه نموذجاً اقتصادياً لم يجعل النفط غايته، وإنما جعله أداة لتمويل بنية تحتية تستقطب التجارة والاستثمار.</p><h2>خور دبي</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">كان أول اختبار حقيقي لرؤية الشيخ راشد هو خور دبي. ففي نهاية الخمسينيات كان الخور ضحلاً إلى درجة تعوق دخول السفن الكبيرة، وهو ما كان يهدد الدور التجاري التاريخي لدبي. </div></p><p class='article-text'>لذلك اتجه الشيخ راشد إلى مشروع جريء لتجريف الخور وتعميقه، في وقت لم تكن فيه الإمارة تمتلك عائدات نفطية كبيرة تمول مثل هذه المشاريع.</p><p class='article-text'>وذكر المكتب الإعلامي لحكومة دبي أن أعمال التجريف بدأت عام 1959، واستُخدمت وسائل تمويل غير تقليدية، وقد سمح تعميق الخور باستقبال سفن أكبر، وفتح الطريق أمام توسع التجارة البحرية.</p><p class='article-text'>وكانت النتيجة أوسع من مجرد تحسين ممر مائي. فقد أدى المشروع إلى زيادة حركة السفن، واتساع النشاط التجاري، وظهور أحياء ومناطق جديدة، ثم أصبح الخور قاعدة لسلسلة من المشاريع التي نقلت دبي من اقتصاد محلي إلى اقتصاد يعتمد على التجارة العابرة للحدود.</p><h2>المطار</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">بعد الخور، جاء رهان آخر بالغ الأهمية ألا وهو الطيران.. فبحسب الموقع الرسمي لمطارات دبي، افتتح مطار دبي عام 1960 بمدرج من الرمال المضغوطة ومبنى صغير للمسافرين، وكان قادراً في البداية على استقبال طائرات بحجم DC-3. وبحلول عام 1969 كان المطار يستقبل تسع شركات طيران تخدم 20 وجهة.</div></p><p class='article-text'>قد يبدو القرار اليوم بديهياً، لكن في ذلك الوقت لم تكن دبي مدينة سياحية عالمية ولا مركزاً للطيران. ولذلك فإن الاستثمار في مطار دولي كان رهاناً على المستقبل أكثر منه استجابة لحجم الطلب القائم.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">لقد كان، رحمه الله، يدرك أن التجارة الحديثة لا تتحرك بالسفن وحدها. فالتاجر يحتاج إلى السفر، ورجل الأعمال يحتاج إلى الوصول، والسلع عالية القيمة تحتاج إلى النقل الجوي، والمدينة التي تريد أن تصبح مركزاً إقليمياً لا يمكن أن تبقى معزولة عن شبكات الطيران العالمية. </div></p><p class='article-text'>ومن هنا بدأت فلسفة اقتصادية ستصبح لاحقاً من أبرز سمات دبي: ربط البحر بالجو والطرق والتجارة في منظومة واحدة.</p><p class='article-text'>ولعل أفضل دليل على نجاح هذا الرهان هو ما أصبح عليه مطار دبي الدولي اليوم. ففي العام الماضي استقبل المطار 95.2 مليون مسافر، وهو أعلى مستوى سنوي في تاريخه.</p><p class='article-text'>فيما يخدم 291 وجهة عبر 108 شركات طيران دولية. وبحسب دراسة الأثر الاقتصادي لقطاع الطيران في دبي، ساهم القطاع عام 2023 بنحو 137 مليار درهم في الناتج الاقتصادي للإمارة، أي ما يعادل 27% من الناتج المحلي الإجمالي لدبي، ودعم نحو 631 ألف وظيفة.</p><p class='article-text'>هذه الأرقام ليست إنجازاً شخصياً يُنسب إلى مشروع الستينيات وحده، لكنها توضح حجم الأثر الاقتصادي طويل المدى لفكرة بدأت بمدرج صغير، بحسب بيانات مطار دبي.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">ميناء راشدويؤكد المكتب الإعلامي لحكومة دبي أن تأسيس الميناء يعود إلى الشيخ راشد، وأن المشروع أسهم في جعل دبي مركزاً للتجارة العالمية وأصبح أحد الركائز الاقتصادية الرئيسية للإمارة.</div></p><p class='article-text'>وبدأ تشغيل الميناء عام 1972، وأسهم في دعم تنويع الاقتصاد وتقليل الاعتماد على العائدات النفطية من خلال تعزيز موقع دبي مركزاً تجارياً ولوجستياً.</p><p class='article-text'>وتشير وثائق موانئ دبي العالمية إلى أن المرحلة الأولى من ميناء راشد اكتملت بـ11 مرسى في 1972، ثم توسعت بنيته التحتية لاحقاً إلى 35 مرسى.</p><h2>جبل علي</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وإذا كان خور دبي وميناء راشد قد حلا مشكلة التجارة في الحاضر، فإن ميناء جبل علي كان محاولة لحل مشكلة المستقبل. وفي منتصف السبعينيات، اتخذ الشيخ راشد قراراً بإنشاء ميناء ضخم في منطقة جبل علي، على مسافة من مركز المدينة. </div></p><p class='article-text'>كان القرار محفوفاً بالمخاطر؛ فالموقع كان بعيداً نسبياً، وحجم المشروع كان هائلاً قياساً بحجم اقتصاد دبي آنذاك، إلا أن الشيخ راشد، رحمه الله، كان له رأي آخر ونظرة مستقبلية فريدة من نوعها.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">فقد افتُتح ميناء جبل علي عام 1979، وكان عند افتتاحه من أكبر الموانئ الصناعية التي شُيدت في المنطقة، وأصبح لاحقاً أحد أهم محركات التجارة العالمية في دبي.</div></p><p class='article-text'>والأهم أن المشروع لم يكن ميناءً فقط. فقد قامت حوله لاحقاً منطقة حرة وصناعات ومخازن ومراكز توزيع، لتتشكل واحدة من أهم المنظومات اللوجستية والصناعية في المنطقة، بحسب بيانات "دي بي ورلد".</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وهنا يظهر بوضوح جوهر رؤية الشيخ راشد: الميناء ليس هدفاً بحد ذاته؛ الميناء منصة لجذب المصانع والشركات والتجارة. </div></p><p class='article-text'>وتشير دراسات أكاديمية إلى أن ميناء جبل علي ومنطقة جبل علي الحرة شكلا معاً بنية تحتية متكاملة مكّنت دبي من التعامل مبكراً مع عصر الحاويات وإعادة التصدير، وأسست لنموذج «الميناء ـ المنطقة الصناعية ـ التجارة». واليوم تتعامل منظومة جبل علي مع عشرات الملايين من الحاويات، وأصبح الميناء أحد أشهر المراكز اللوجستية في العالم.</p><h2>الألمنيوم</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">لم يكتفِ رحمه الله ببناء اقتصاد يقوم على الموانئ والتجارة. فبحسب موقع شركة الإمارات العالمية للألمنيوم، وقع رحمه الله في عام 1975 مرسوماً بتأسيس شركة دبي للألمنيوم «دوبال»، في خطوة حملت دلالة استراتيجية: إنتاج سلعة صناعية ذات قيمة مضافة بدلاً من الاكتفاء بتصدير الموارد الطبيعية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبدأت «دوبال» الإنتاج عام 1979 بطاقة أولية بلغت 135 ألف طن سنوياً. وكان المشروع جزءاً من منظومة صناعية في جبل علي تضم الميناء والبنية التحتية ومحطات الطاقة والمياه والصناعات المختلفة. </div></p><p class='article-text'>وبمرور العقود، ارتفعت طاقة مصنع جبل علي إلى أكثر من مليون طن سنوياً. كما أصبحت الشركة لاحقاً جزءاً من «الإمارات العالمية للألمنيوم»، التي تطورت إلى واحدة من أهم الشركات الصناعية بالدولة.</p><h2>القطاع المصرفي</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وبحسب المكتب الإعلامي لحكومة دبي، في عام 1963 توجه المرحوم سلطان بن علي العويس ومعه نخبة من كبار التجار إلى المغفور له بإذن الله الشيخ راشد بن سعيد آل مكتوم، بهدف تأسيس أول بنك وطني في الدولة، لتكون النتيجة إطلاق «بنك دبي الوطني» كعامل رئيسي في دعم مسيرة النمو المتسارعة التي شهدتها الإمارة في أعقاب اكتشاف النفط، وهو المؤسسة التي اندمجت لاحقاً مع بنك الإمارات الدولي لتشكيل «الإمارات دبي الوطني». وقد يبدو إنشاء بنك خطوة مالية منفصلة عن الموانئ والمطارات، لكنه في الحقيقة جزء من المنظومة نفسها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">فالتجارة تحتاج إلى تمويل، والاستيراد يحتاج إلى اعتمادات، والشركات تحتاج إلى خدمات مصرفية، والمستثمر الأجنبي يحتاج إلى نظام مالي محلي. وبذلك كان الشيخ راشد يبني البنية التحتية غير المادية للاقتصاد بالتوازي مع البنية التحتية المادية.</div></p><h2>رجل سبق عصره</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">خلاصة ما سبق، يمكن القول إن الشيخ راشد، رحمه الله، لم يكن يبني وفق حجم السوق آنذاك، بل وفق حجم السوق الذي أراد أن تصنعه دبي. من التجارة المحلية إلى اقتصاد عالمي. </div></p><p class='article-text'>فعند النظر إلى تجربة الشيخ راشد كاملة، يظهر أن مشاريعه لم تكن سلسلة من القرارات المنفصلة، بل خريطة اقتصادية مترابطة:</p><p class='article-text'><div data-empty="false">لذلك من الصعب اختزال إرث الشيخ راشد في رقم واحد، لأن معظم مشاريعه كانت «بنية تحتية للفرص»؛ أي أن قيمتها الحقيقية ظهرت بعد سنوات أو عقود من إنشائها.</div></p><p class='article-text'>لكن بعض المؤشرات تشرح حجم التحول. فالمطار الذي بدأ عام 1960 بمدرج رملي ومبنى صغير أصبح يستقبل 95.2 مليون مسافر في 2025.</p><p class='article-text'>وقطاع الطيران المرتبط بهذه المنظومة دعم 137 مليار درهم من القيمة الاقتصادية في 2023، أي 27% من الناتج المحلي لدبي، مع أكثر من 630 ألف وظيفة.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">أما الصناعة التي بدأت بطاقة ألمنيوم قدرها 135 ألف طن سنوياً في 1979، فقد تحولت إلى قاعدة صناعية تنتج اليوم ملايين الأطنان عبر منظومة الإمارات العالمية للألمنيوم.</div></p><p class='article-text'>وميناء جبل علي، الذي كان في بداياته مشروعاً مثيراً للجدل من حيث الحجم والموقع، فأصبح لاحقاً محوراً للتجارة العالمية والصناعة والخدمات اللوجستية.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">لقد رحل الشيخ راشد بن سعيد آل مكتوم عام 1990، لكن بعض الرجال لا يغادرون تماماً. يبقى حضورهم في الطرق التي شقوها، وفي الموانئ التي بنوها، وفي المؤسسات التي أسسوها، وفي المدن التي تركوها للأجيال. واليوم، حين تقف دبي في قلب الاقتصاد العالمي.</div></p><p class='article-text'>وتعلو أبراجها فوق المكان الذي كان ذات يوم مدينة صغيرة على ضفاف الخور، يمكن للمرء أن يتخيل ذلك الرجل وهو ينظر إلى المشهد من بعيد، بابتسامته الهادئة، وكأنه يقول للأجيال: «لم يكن الحلم مستحيلاً... كان يحتاج فقط إلى من يؤمن به».</p><h2>الخور</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">الممر المائي الذي شق طريق دبي إلى العالم</div></p><h2>مطار دبي</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">من استقبال 9 طائرات إلى أكبر وأهم مطار في العالم</div></p><h2>ميناء راشد</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">نقل التجارة من النشاط التقليدي إلى اللوجستيات الحديثة</div></p><h2>جبل علي</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">أحد أهم محركات التجارة العالمية ومنصة لجذب المصانع والشركات</div></p><h2>«دوبال»</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">صناعة استراتيجية باتت قادرة على التصدير والمنافسة عالمياً</div></p><h2>بنك دبي الوطني</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">أول مصرف وطني لدعم الشركات والاستثمارات</div></p>

دشن مشاريع شكلت اللبنة الأساسية لبناء دبي المستقبل

راشد بن سعيد.. صنع اقتصاداً تجاوز حدود الزمن

<p class='article-text'><div data-empty="false">أظهرت دراسة حديثة أجرتها شركة «دي بي ورلد» أن المرونة وتعدد الخيارات باتا يتقدمان على خفض التكاليف كأولوية رئيسية في استراتيجيات سلاسل الإمداد العالمية، مع توجه متزايد للشركات إلى إعادة تصميم شبكاتها لمواجهة التقلبات التجارية والجيوسياسية وتغيرات الطلب.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ووفق نتائج تقرير «CSCO Pulse Report 2026»، الصادر ضمن «Global Trade Observatory» التابع لـ«دي بي ورلد»، يرى 84% من كبار مسؤولي سلاسل الإمداد أن المرونة وتعدد الخيارات يفوقا خفض التكلفة باعتبارهما المحركين الرئيسيين لاستراتيجيات سلاسل الإمداد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">واستند التقرير إلى استطلاع أُجري في أغسطس الماضي وشمل 103 مسؤولين في 14 سوقاً و9 صناعات، وكشف عن توجه واضح نحو بناء شبكات أكثر قدرة على التكيف مع المتغيرات، بدلاً من التركيز حصراً على الكفاءة وخفض النفقات.</div></p><p class='article-text'>وأوضحت الدراسة أن 71% من المسؤولين يخططون لتنويع قاعدة الموردين خلال الأشهر الـ12 المقبلة، بالتزامن مع بحث تغييرات في مستويات المخزون ومواقع الإنتاج ومصادر التوريد، بما يمنح الشركات مزيداً من المرونة وسرعة الاستجابة عندما تتغير ظروف الأسواق.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويشير التقرير إلى تحول جوهري في مفهوم إدارة سلاسل الإمداد، من نموذج يقوم على «التحسين» إلى نموذج يعتمد على «تعدد الخيارات»، بحيث لا تقتصر عملية تصميم الشبكات على تحقيق أقل تكلفة وأعلى كفاءة، وإنما تشمل أيضاً بناء بدائل عملية يمكن تفعيلها عند تغير قواعد التجارة أو الرسوم الجمركية أو مستويات الطلب أو الأوضاع الجيوسياسية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويتزامن هذا التحول مع تنامي الدور الاستراتيجي لقيادات سلاسل الإمداد داخل الشركات، إذ أكد 93% من المشاركين أن دورهم في دفع نمو الأعمال أصبح أكثر أهمية خلال السنوات الثلاث الماضية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبحسب التقرير، يشارك مسؤولو سلاسل الإمداد بصورة متزايدة في قرارات دخول الأسواق والاستثمار وإدارة المخاطر، ما يعكس انتقال مرونة الشبكات من مجرد وسيلة للتحوط من الاضطرابات إلى أداة للنمو وميزة تنافسية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي هذا السياق، قال 86% من المشاركين إن الوصول إلى طرق تجارية بديلة ومتعددة الوسائط أصبح ميزة تنافسية، نظراً إلى ما يوفره ذلك من قدرة أكبر على تغيير مسارات حركة البضائع وفقاً للظروف والاستفادة من الفرص الجديدة. </div></p><p class='article-text'>ويرصد التقرير ثلاثة تحولات رئيسية ترسم مستقبل قيادة سلاسل الإمداد، تتمثل في اتساع دور مسؤولي السلاسل كمحرك لنمو الأعمال، والانتقال من التركيز على تحسين الكفاءة إلى بناء خيارات وبدائل أكثر، إلى جانب تنامي أهمية التكامل الرقمي ووضوح الرؤية وخفض الانبعاثات الكربونية في دعم النمو المستقبلي.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتعكس هذه الاتجاهات تحول سلاسل الإمداد من وظيفة تشغيلية إلى عنصر أساسي في صياغة استراتيجيات الشركات وقدرتها على النمو في بيئة عالمية تتسم بارتفاع مستويات عدم اليقين وتقلب التجارة الدولية.</div></p>

نتائج البحث عن: دي بي ورلد