<p class='article-text'>استمرت عملية البحث في المياه قبالة دولة فانواتو الواقعة في المحيط الهادئ اليوم الاثنين للعثور على أكثر من 30 شخصا قال مسؤولون إنهم مفقودون بعد غرق عبارة ركاب.</p><p class='article-text'>وكانت العبّارة "إم في ماتوي" تتنقل بين جزيرتي أمباي وسانتو وكان على متنها 47 شخصا عندما غرقت يوم الجمعة، وفقا لما أفادت به منصات إخبارية محلية.</p><p class='article-text'>وأوضح بيان صدر يوم أمس الأحد عن مكتب رئيس الوزراء أن المنقذين على متن الزوارق انتشلوا 15 ناجيا من المياه خلال عطلة نهاية الأسبوع.</p><p class='article-text'>كما تم انتشال جثة واحدة، وفقا للبيان، في حين لا يزال أكثر من 30 شخصا في عداد المفقودين.</p><p class='article-text'>وسيركز البحث الآن على خط ساحلي ربما تكون التيارات البحرية قد جرفت الناجين إليه، بدلا من المياه المفتوحة.</p>

30 مفقوداً إثر غرق عبارة قبالة فانواتو

<p class='article-text'>تتواصل عملية البحث عن 129 شخصا مفقودا على الأقل بعد انقلاب عبارة في طقس سيئ في بحر جاوة بإندونيسيا يوم أمس الأحد.</p><p class='article-text'>وتم إنقاذ 108 أشخاص على الأقل وانتشال جثث ستة ركاب مع توسع عملية البحث حول آخر موقع معروف للسفينة.</p><p class='article-text'>وقال مسؤولون إن العبارة، التي كان على متنها أكثر من 240 شخصا، كانت متجهة من سورابايا في شرق جاوة إلى بانجارماسين في محافظة جنوب كاليمنتان، بجزيرة بورنيو.</p><p class='article-text'>وقال إي بوتو سودايانا، الذي يرأس مكتب البحث والإنقاذ في بانجارماسين، إن القبطان كان قد أبلغ عن هيجان البحر مع أمواج يصل ارتفاعها إلى 3 أمتار قبل إطلاق نداء استغاثة، مفيدا بأن العبارة أخذت تميل. وتلقت السلطات في وقت لاحق معلومات تفيد بأن العبارة قد انقلبت.</p><p class='article-text'>وأشارت المعلومات الأولية إلى أن آخر موقع معروف للعبارة كان في بحر جاوة، على بعد نحو 148 كيلومترا من بانجارماسين.</p><p class='article-text'>وأوضحت قائمة ركاب العبارة أنها كانت تحمل 243 شخصاً - 213 راكبا و30 فرداً من أفراد الطاقم - على الرغم من أنه من الشائع في إندونيسيا أن يختلف عدد الركاب عن القائمة الرسمية. وكانت العبارة تنقل أيضا 89 مركبة.</p>

إندونيسيا تواصل البحث عن 129 مفقوداً بعد انقلاب عبّارة

<p class='article-text'>لا يزال حوالي 130 شخصا في عداد المفقودين قبالة سواحل إندونيسيا اليوم الأحد، بعد أن فقدت السلطات الاتصال اللاسلكي بعبارة في بحر جاوة.</p><p class='article-text'>وقالت هيئة البحث والإنقاذ في مدينة بانجارماسين إنه تم إنقاذ إجمالي 115 شخصا حتى الآن. وأضافت أنه تم انتشال جثة واحدة من البحر.</p><p class='article-text'>وأضافت أنه تتواصل جهود البحث والإنقاذ للعثور على هؤلاء المفقودين.</p><p class='article-text'>وأطلقت فرق الإنقاذ الإندونيسية عملية بحث في وقت سابق اليوم الأحد بعد فقدان الاتصال بسفينة الركاب التي تقل على متنها ما لا يقل عن 240 شخصا في بحر جاوة أثناء رحلتها من شرق جاوة إلى جنوب كاليمنتان في جزيرة بورنيو، حسبما قال مسؤولون.</p><p class='article-text'>وقال مكتب البحث والإنقاذ في بانجارماسين، عاصمة محافظة جنوب كاليمنتان إنه تلقى بلاغا يفيد بأن السفينة "فيرجو ترانسبورت 8" قد تعرضت لعطل في الاتصالات أثناء إبحارها إلى المدينة قادمة من سورابايا، ثاني أكبر مدينة في إندونيسيا وتقع في محافظة شرق جاوة.</p><p class='article-text'>وأشارت المعلومات الأولية إلى أن آخر موقع معروف للسفينة كان في بحر جاوة، على بعد نحو 148 كيلومترا من رصيف ميناء في بانجارماسين. وأوضحت قائمة ركاب السفينة أنها كانت تحمل 241 راكبا..</p><p class='article-text'>ولم ترد على الفور أنباء عن وقوع ضحايا.</p><p class='article-text'>وأكد أريانتو أردي، رئيس العمليات في وكالة الإنقاذ ببانجارماسين، فقدان الاتصال بالسفينة، وقال إنه تم إرسال أفراد الإنقاذ إلى المنطقة.</p><p class='article-text'>وقال أريانتو: "لقد أنشأنا مركز عمليات في تريساكتي".</p><p class='article-text'>وقالت السلطات إن مشغل السفينة أبلغ عن الحادث بعد تلقيه معلومات تفيد بأن السفينة واجهت طقسا سيئا.</p>

130 شخصاً في عداد المفقودين بعد فقدان الاتصال بعبارة إندونيسية

<p class='article-text'>أطلقت فرق الإنقاذ الإندونيسية عملية بحث اليوم الأحد بعد فقدان الاتصال بسفينة ركاب تقل على متنها 240 شخصا في بحر جاوة أثناء رحلتها من شرق جاوة إلى جنوب كاليمنتان في جزيرة بورنيو، حسبما قال مسؤولون.</p><p class='article-text'>وقال مكتب البحث والإنقاذ في بانجارماسين، عاصمة محافظة جنوب كاليمنتان، إنه تلقى بلاغا يفيد بأن السفينة "فيرجو ترانسبورت 8" قد تعرضت لعطل في الاتصالات أثناء إبحارها إلى المدينة قادمة من سورابايا، ثاني أكبر مدينة في إندونيسيا وتقع في محافظة شرق جاوة.</p><p class='article-text'>وأشارت المعلومات الأولية إلى أن آخر موقع معروف للسفينة كان في بحر جاوة، على بعد نحو 148 كيلومترا من رصيف ميناء في بانجارماسين.</p>

إندونيسيا تطلق عملية بحث عن سفينة تقل 240 شخصا بعد انقطاع الاتصال بها

<p class='article-text'>واصل مسرح النزاع بين روسيا وأوكرانيا تصعيده المعتاد، ففيما أسفر هجوم روسي مسير عن سقوط 4 قتلى في خيرسون، أعلنت موسكو أن قواتها استهدفت سفينة أوكرانية محملة بالأسلحة جنوب شرق أوديسا على البحر الأسود.</p><p class='article-text'>وقتل 4 أشخاص وأُصيب 5 آخرون في ضربة روسية بطائرة مسيرة استهدفت حافلة في مدينة خيرسون بجنوب أوكرانيا صباح اليوم، وفق ما أفاد به مكتب المدعي العام الإقليمي.</p><p class='article-text'>وذكر المكتب أن المعلومات الأولية تشير إلى مقتل 4 ركاب مدنيين في الهجوم، موضحاً أن الحافلة كانت تسير في شارع يتعرض باستمرار لغارات جوية روسية.</p><p class='article-text'>وقال الرئيس الأوكراني، فولوديمير زيلينسكي، على مواقع التواصل الاجتماعي: «عملية الصيد الروسية الوحشية ضد شعبنا في خيرسون قد تجاوزت بكثير أي تصور بشري.. هذه هي حقائق الحياة اليومية في المناطق الواقعة على خط المواجهة في أوكرانيا..</p><p class='article-text'>وبينما يتردد الشركاء بشأن إمدادات إضافية من المعدات الدفاعية، فإن الروس قد تجاوزوا الحدود منذ فترة طويلة». وأظهرت صور نشرتها السلطات الإقليمية، حافلة صغيرة صفراء اللون بنوافذ محطمة وأرضية ملطخة بالدماء.</p><p class='article-text'>على صعيد متصل، أعلنت وزارة الدفاع الروسية، اليوم، أن القوات المسلحة الروسية استهدفت سفينة شحن تعمل لصالح القوات المسلحة الأوكرانية محملة بمعدات عسكرية، وذلك في البحر الأسود جنوب شرق أوديسا، إضافة إلى قصف مرافق لوجستية في ميناء تشورنومورسك.</p><p class='article-text'>ونقلت وكالة أنباء سبوتنيك الروسية عن وزارة الدفاع قولها في بيان: «استُهدفت سفينة شحن محملة بمعدات عسكرية في البحر الأسود جنوب شرق أوديسا.. تم استهداف خزانات وقود وزيوت تشحيم تابعة للقوات الأوكرانية في ميناء تشورنومورسك..</p><p class='article-text'>تواصل القوات المسلحة الروسية تنفيذ الغارات باستخدام الطائرات المسيرة، على سفن أوكرانية والبنية التحتية للموانئ التابعة للقوات المسلحة الأوكرانية».</p><p class='article-text'>بدوره، قال السفير المتجول بوزارة الخارجية الروسية، روديون ميروشنيك، إن الأوكرانيون يستخدمون الطريق البحري كقناة لإيصال الأسلحة على مدار الساعة.</p><p class='article-text'>وأشار ميروشنيك إلى أنه خلال الأعوام الـ3 الماضية، مرت نحو 8000 سفينة تحمل شحنات عسكرية عبر موانئ أوديسا، ما يفسر استهداف هذه المواقع على حد قوله. إلى ذلك، ذكرت ⁠وزارة ‌الدفاع ‌الروسية، أنها ‌أسقطت ‌453 ​طائرة ‌مسيرة ​أوكرانية ⁠خلال ​الليل ⁠فوق مناطق ⁠مختلفة.</p>

زيلينسكي: عملية الصيد الوحشية ضد شعبنا تجاوزت أي تصور بشري

4 قتلى بخيرسون واستهداف سفينة أسلحة أوكرانية في أوديسا

<p class='article-text'><div data-empty="false">أعلنت سفين للأحواض الجافة، الشركة المتخصصة في بناء السفن وإصلاحها وصيانتها، عن إبرامها لعقدين استراتيجيين لبناء السفن بقيمة إجمالية تبلغ نحو 1.3 مليار درهم، في إنجاز يُعد الأكبر من نوعه في مسيرة الشركة من حيث قيمة العقود الممنوحة، بما يعزز المكانة المتنامية لدولة الإمارات العربية المتحدة كمركز رائد لبناء السفن.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتعد سفين للأحواض الجافة مشروعاً مشتركاً بين مجموعة موانئ أبوظبي (ADX: ADPORTS) وشركة «بريمير للخدمات الهندسية البحرية»، وتعمل ضمن محفظة «نواتوم البحرية» المتكاملة للخدمات البحرية. </div></p><p class='article-text'>ويشمل المشروع الأول تصميم وبناء 4 سفن متعددة الأغراض بطول 140 متراً لصالح مجموعة موانئ أبوظبي، في أحد أكبر مشاريع بناء السفن التي يتم تنفيذها في الإمارات.</p><p class='article-text'>وستدعم هذه السفن مجموعة واسعة من عمليات الشحن والخدمات اللوجستية، حيث تبلغ الطاقة الاستيعابية لكل سفينة 105 ركاب، وما يصل إلى 300 حاوية، بما في ذلك أكثر من 100 نقطة توصيل للحاويات المبردة، بالإضافة إلى الشحنات الثقيلة والمرتفعة، وما يصل إلى 1000 سيارة و100 مقطورة.</p><p class='article-text'>فيما يتضمن العقد الثاني بناء 18 وحدة دعم بحري متخصصة لصالح شركة «أويل بنك للخدمات اللوجستية» في نيجيريا، بما في ذلك قاطرات وقوارب إرشاد بأحجام مختلفة.</p><p class='article-text'>وستدعم هذه السفن عمليات الموانئ والخدمات اللوجستية البحرية في نيجيريا، ويُعد العقد أحد أكبر برامج بناء السفن الدولية الممنوحة لسفين للأحواض الجافة.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">ووسعت سفين للأحواض الجافة قدراتها على تنفيذ برامج بناء وإصلاح للسفن المتطورة.</div></p><p class='article-text'>وتدير الشركة عملياتها عبر منشآت في دولة الإمارات وإسبانيا، بما في ذلك حوضها لبناء السفن في ميناء خليفة وحوض «بالينسياغا» لبناء السفن الذي استحوذت عليه مؤخراً.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال الكابتن عمار الشيبة، الرئيس التنفيذي للقطاع البحري والشحن، مجموعة موانئ أبوظبي: «تؤكد هذه العقود قدرة سفين على تنفيذ برامج متطورة لبناء السفن لمتعاملينا محليا وعالميا. </div></p><p class='article-text'>فمن السفن التجارية متعددة الأغراض إلى أصول الدعم البحري المتخصصة، تعكس هذه المشاريع قوة وتنوع قدراتنا بمجال بناء السفن في الإمارات. ويمثل توسع القدرات المحلية ركيزة استراتيجية لدعم النمو الصناعي وتعزيز المرونة».</p>

«سفين للأحواض الجافة» تبرم عقوداً استراتيجية لبناء السفن بقيمة 1.3 مليار درهم

<p class='article-text'><div data-empty="false">أعلنت وزارة الصحة الإسبانية الاثنين أن أحد الإسبان الذين وُضعوا في الحجر الصحي في مدريد بعد نزولهم من سفينة الرحلات البحرية "هونديوس" ثبتت إصابته بفيروس هانتا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقالت الوزارة في بيان إن "المريض نُقل إلى وحدة العزل المتقدمة في مستشفى غوميز أولا، حيث سيبقى". ولم تفصح عن هوية المريض أو سنه أو حالته الصحية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكدت الوزارة أن "ذلك لا يغير مستوى الخطر بالنسبة لعامة السكان ولا يستدعي تعديل تدابير الاستجابة الوبائية المعمول بها حاليا".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وهذه ثاني حالة إصابة مؤكدة بفيروس هانتا في إسبانيا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكانت السفينة "إم في هونديوس" تقوم برحلة من أوشويا في الأرجنتين إلى الرأس الأخضر، وأصبحت محور اهتمام دولي منذ أعلنت منظمة الصحة العالمية وفاة ثلاثة ركاب كانوا على متنها مؤكدة إصابة اثنين منهم بفيروس هانتا، ورجّحت أن تكون حالة الوفاة الثالثة نتيجة إصابة بالفيروس أيضا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وجرى إنزال الركاب في جزيرة تينيريفي في أرخبيل جزر الكناري الإسباني، ونُقلوا جوا إلى بلدانهم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أما الإسبان الأربعة عشر الذين كانوا على متن السفينة فأُخضعوا فورا لحجر صحي في مدريد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبحسب إحصاء أجرته وكالة فرانس برس استنادا إلى بيانات رسمية، تأكدت إصابة تسعة أشخاص بالفيروس بينهم اسبانيان، واشتُبه بإصابة شخص آخر بالفيروس، إلى جانب الوفيات الثلاث.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويحمل المصابون فيروس الأنديز وهو السلالة الوحيدة المعروفة بانتقالها بين البشر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وينتقل فيروس هانتا من بول وبراز ولعاب القوارض المصابة، وهو متوطن في الأرجنتين حيث انطلقت الرحلة.</div></p>

إسبانيا.. تأكيد إصابة محجور في مدريد بفيروس هانتا

<p class='article-text'>عندما تفقدت الخبيرة في شؤون الأمراض المعدية في جنوب أفريقيا لوسيل بلومبرغ بريدها الإلكتروني صباح الأول من مايو الجاري، أثناء احتفال بلادها بعطلة عيد العمال، جذبت انتباهها رسالة عاجلة.</p><p class='article-text'>وكان زميل مقيم في المملكة المتحدة قد كتب لها بشأن راكب على متن سفينة سياحية تبحر آلاف الأميال في المحيط الأطلسي، تم إجلاؤه ونقله إلى مستشفى في جوهانسبرغ، حيث يعاني من التهاب رئوي مشتبه به. وقد أصيب ركاب آخرون بالإعياء.</p><p class='article-text'> وطلب الزميل، الذي يرصد الأمراض في الأراضي البريطانية النائية في جنوب المحيط الأطلسي، من بلومبرغ متابعة الراكب، الذي تم إجلاؤه من السفينة في واحدة من هذه الأراضي وهي جزيرة اسينسيون.</p><p class='article-text'>ووجدت بلومبرغ نفسها وخبراء آخرون بالمعهد الوطني للأمراض المعدية في جنوب أفريقيا في خضم سباق لتحديد سبب تفشي على متن سفينة "ام في هونديوس" الهولندية السياحية.</p><p class='article-text'>وقالت لوسيل بلومبرغ لوكالة أسوشيتد برس (أب) " على الرغم من أن اليوم كان عطلة رسمية، فإننا تحركنا، وتحركنا سريعا للغاية".</p><p class='article-text'>وأضافت "لقد كان اليوم مزدحما. كان هناك الكثير من المحادثات. كانت هناك مناقشات عبر شبكة الانترنت، وذلك في الوقت الذي كانت تٌجرى فيه اختبارات مختبرية".</p><p class='article-text'>وفي غضون 24 ساعة، حدد الخبراء أن سبب مرض الراكب هو فيروس هانتا، وهو فيروس نادر ينتقل عبر القوارض.</p><p class='article-text'>وكان قد وصل الرجل البريطاني كبير السن إلى مستشفى خاص في جوهانسبرغ قبل أيام، وكان مريضا للغاية، ولكن العاملين لم يكونوا متأكدين من سبب المرض.</p><p class='article-text'>وعندما تم إجلاؤه من السفينة، كان هناك راكبان هولنديان على متن السفينة ام في هونديوس قد توفيا بالفعل، ولكن لم يكن هناك قلق يٌذكر. وقد أبلغت السلطات الصحية في جزيرة اسينسيون منظمة الصحة العالمية بشأن وجود بؤرة مرضية على متن السفينة يبدو أنها التهاب رئوي.</p><p class='article-text'>في البداية، اعتقدت بلومبرغ وزملاؤها أن ذلك ربما يكون الليجيونيلا، وهي بكتريا تسبب نوعا خطيرا من الالتهاب الرئوي، وهو داء الفيالقة. أو ربما انفلونزا الطيور.</p><p class='article-text'>وقالت بلومبرغ " تواصلت مع زملائي المتخصصين في الأمراض المعدية، وعقدنا اجتماعا وناقشنا الأمور المعتادة".</p><p class='article-text'>وأضافت" يشاع تفشي الليجيونيلا في الفنادق وعلى متن السفن السياحية وكذلك الانفلونزا. هؤلاء الأشخاص قاموا بزيارة جزر تم توثيق وجود فيروس انفلونزا الطيور بها".</p><p class='article-text'>وجاءت نتيجة تحاليل كل هؤلاء سلبية. كما أجرى الخبراء مجموعة من الاختبارات المكثفة لكشف وجود أمراض تنفسية أخرى. وجاءت النتائج كلها سلبية.</p><p class='article-text'>وبعد ذلك، بدأ فريق الخبراء في إجراء مزيد من التحقيق بشأن من أين آتت السفينة-الأرجنتين- وحقيقة أن الركاب الذين كانوا على متن السفينة من هواة مراقبي الطيور، ويتردد أنهم توجهوا إلى مناطق بأمريكا الجنوبية، حيث تتواجد طيور وأيضا قوارض.</p><p class='article-text'>وهذا دفع خبراء الأمراض في جنوب أفريقيا نحو فرضية أخرى: ألا وهي فيروس هانتا النادر الذي ينتقل عبر القوارض، والموجود في مناطق بأمريكا الجنوبية.</p><p class='article-text'>وقالت بلومبرغ " إنه فيروس معروف ولكن ليس شائعا، ولكنه معروف للغاية في تشيلي والأرجنتين".</p><p class='article-text'>وأضافت "أن خبراء بشأن فيروس هانتا من جنوب أفريقيا والولايات المتحدة ساعدوا في عمل بلومبرغ وزملائها بدعم من جانب منظمة الصحة العالمية".</p><p class='article-text'>وقالت بلومبرغ "يمكن أن تجري مكالمة عبر تطبيق زووم وتسأل أسئلة وتحصل على النصيحة. هذا ليس أمرا يحدث كل يوم. لذلك كان الوضع استثنائيا".</p><p class='article-text'>وبحلول هذا الوقت، كان قد حل صباح يوم السبت. تواصلت بلومبرغ مع رئيسة المعمل الوحيد في جنوب أفريقيا الذي يمكن أن يجرى اختبارات لفيروس هانتا.</p><p class='article-text'>وأضافت" قلت إنني أريد أن أجري اختبارات لفيروس هانتا، وهي قالت نعم، أنا قادمة".</p><p class='article-text'>وعادت الاختبارات التي تم إجراؤها على عينات دم الرجل المريض إيجابية الإصابة بفيروس هانتا بعد منتصف اليوم. وقالت بلومبرغ إن الفريق أجرى مجموعة ثانية من الاختبارات للتأكد.</p><p class='article-text'> وهذه الاختبارات الإيجابية، التي رصدت أيضا أن الفيروس من سلالة الأنديز، أتاحت لمنظمة الصحة العالمية إطلاع السفينة السياحية بشأن ما تواجهه وإعلان تفشي الفيروس على متن السفينة. وعلى الرغم من أن فيروس هانتا لا يمكن أن ينتقل بسهول من شخص لآخر، فإن المنظمة قالت إن سلالة الأنديز يمكن أن تنتقل بين البشر.</p><p class='article-text'>كما دفعت هذه النتائج بلومبرغ لجمع عينات دم من سيدة هولندية- أحد الراكبين اللذين توفيا على متن السفينة- التي نزلت من على السفينة برفقة جثة زوجها على جزيرة سانت هيلينا وتم نقلها إلى جنوب أفريقيا، حيث توفيت.</p><p class='article-text'>وجاءت نتيجة اختبار فيروس هانتا الذي أجرى لها بعد وفاتها إيجابية.</p><p class='article-text'>وقالت بلومبرغ " لقد كانت لحظة نجاح باهر". وأضافت" وعلى الأقل عندما تعرف ما تتعامل معه، يصبح التعامل معه أسهل بكثير".</p><p class='article-text'>ويشار إلى أن الرجل البريطاني، صاحب أول حالة إصابة مؤكدة بفيروس هانتا على متن السفينة السياحية، تتحسن صحته في المستشفى، حسبما قالت وزارة الصحة الجنوب أفريقية. ومن ناحية أخرى، وصلت السفينة إلى ميناء نوتردام الهولندي، حيث تم تعقيمها، وجرى إجلاء بقية أفراد طاقم السفينة.</p><p class='article-text'>وقالت بلومبرغ "أنا أعمل في شؤون مكافحة الأمراض منذ 25 عاما. هذا ما نفعله. نقوم بذلك يوميا".  وأضافت" أعتقد أن الأمر المهم هو التوصل لإجابة سريعا لسؤال كان ملحا بصورة واضحة ثم الانطلاق من هذه النقطة.</p>

كيف ساعد علماء من جنوب أفريقيا في التعرف على فيروس هانتا؟

<p class='article-text'><div data-empty="true"><br></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"> قال ​محمد يعقوب جنابي المدير الإقليمي لمنظمة الصحة العالمية ‌لأفريقيا ​اليوم الجمعة إن من الخطأ الاستخفاف بالمخاطر التي يشكلها تفشي فيروس إيبولا، محذرا من أن حالة واحدة فقط قد تؤدي إلى انتشار الفيروس خارج جمهورية الكونجو الديمقراطية وأوغندا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأظهرت بيانات صادرة عن ⁠وزارة الصحة في جمهورية الكونجو الديمقراطية أمس الخميس أن هناك 160 حالة وفاة يشتبه في أنها ناجمة عن الفيروس من أصل 670 حالة ‌مشتبها بإصابتها فضلا عن 61 حالة مؤكدة. وأكدت السلطات حالتين في أوغندا المجاورة. وأضاف جنابي في مقابلة بمقر ‌منظمة الصحة العالمية في جنيف "سيكون من الخطأ ‌الفادح الاستخفاف بذلك، خاصة مع فيروس من ‌سلالة بونديبوجيو، التي لا ‌يوجد لدينا لقاح للوقاية منها".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتابع قائلا "لذا، أود أن أشجع الجميع ​حقا على مساعدة ‌بعضنا البعض، يمكننا ​السيطرة على هذا الأمر".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشار ⁠إلى أن تفشي فيروس إيبولا في الكونجو لم يحظ باهتمام عالمي كبير مماثل لما حظي به ​تفشي ⁠فيروس هانتا ⁠هذا الشهر، الذي أصاب ركاب سفينة سياحية عليها ركاب من 23 دولة، بما في ذلك دول عظمى.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال "تكفي حالة ⁠اتصال واحدة لتعرضنا جميعا للخطر، لذا فإن أمنيتي ودعائي هو أن نولي (فيروس إيبولا) الاهتمام الذي يستحقه".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">إيبولا هو فيروس غالبا ما يكون قاتلا ويسبب الحمى وآلاما في الجسم والقيء والإسهال. وينتشر ‌عن طريق الاتصال المباشر مع سوائل الجسم للشخص المصاب أو المواد ​الملوثة أو الأشخاص الذين توفوا بسبب المرض.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأحجم جنابي عن التعليق على المدة المتوقعة للتفشي الحالي وحجمه، قائلا إن الخبراء على أرض الواقع بصدد تقييم ذلك.</div></p>

مدير الصحة العالمية بأفريقيا يحذر من الاستخفاف بخطر انتشار إيبولا

<p class='article-text'><div data-empty="false">أعلنت وزارة الصحة الفرنسية الأربعاء أن جميع الفرنسيين الاثنين والعشرين الذين خالطوا على متن سفينة الرحلات البحرية "إم في هونديوس" الراكبة الهولندية التي توفيت جراء إصابتها بفيروس هانتا، يتلقون العلاج حاليا في مستشفيات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضحت الوزارة أن الفرنسيين الثمانية الذين كانوا على متن الرحلة الأولى التي كانت متجهة في 25  أبريل من جزيرة سانت هيلينا إلى جوهانسبرغ برفقة الراكبة المريضة، يتلقون العلاج في مستشفيات في باريس، بينما يتلقى الأشخاص الأربعة عشر الآخرون الذين كانوا على متن رحلة جوهانسبرغ - أمستردام، والتي لم تكن الراكبة على متنها بسبب حالتها الصحية، يتلقون العلاج داخل مستشفيات في مدن فرنسية مختلفة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكانت وزيرة الصحة ستيفاني ريست أكدت في مؤتمر صحافي ضرورة بقاء المخالطين المباشرين في المستشفيات لـ14 يوما على الأقل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضح المتخصص في الأمراض المعدية في مستشفى بيشا في باريس كزافييه ليسكور، أن المجموعة الأولى تضم ثلاثة فتيان كانوا مسافرين مع ذويهم، وجميعهم يتلقون العلاج في مستشفى بيتي سالبيتريير في باريس.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولا تزال الفرنسية المصابة التي كانت على متن سفينة "إم في هونديوس" وأُعيدت إلى فرنسا مع أربعة ركاب آخرين في نهاية الأسبوع الفائت في رحلة جوية خاصة، في العناية المركزة بمستشفى بيشا، وحالتها خطرة.</div></p>

22 فرنسياً يتلقون العلاج بعد مخالطة هولندية توفيت بفيروس «هانتا»

<p class='article-text'><div data-empty="false"> قال طبيب في المستشفى الباريسي الذي يعالج راكبة فرنسية أُصيبت في تفشي فيروس "هانتا" القاتل على متن سفينة سياحية، إن حالتها حرجة للغاية وإنها تتلقى العلاج عبر رئة اصطناعية. وبلغ إجمالي الحالات المبلغ عنها حتى الآن 11 حالة، تم تأكيد 9 منها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولقي ثلاثة أشخاص على متن الرحلة حتفهم، بينهم زوجان هولنديان يعتقد مسؤولون صحيون أنهما كانا أول من تعرض للفيروس خلال زيارة إلى أمريكا الجنوبية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال الطبيب كزافييه ليسكور، المتخصص في الأمراض المعدية بمستشفى بيشا، إن الراكبة الفرنسية التي تتلقى العلاج في باريس تعاني من شكل حاد من المرض تسبب في مشكلات خطيرة تهدد حياتها في الرئتين والقلب.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضح أن المريضة موصولة بجهاز دعم حيوي يضخ الدم عبر رئة اصطناعية لتزويده بالأكسجين ثم إعادته إلى الجسم، معربا عن الأمل في أن يخفف الجهاز الضغط على الرئتين والقلب لمنحهما وقتا للتعافي. ووصف ليسكور هذا الإجراء بأنه "المرحلة الأخيرة من الرعاية الداعمة".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبعد الانتهاء من إجلاء جميع الركاب والعديد من أفراد الطاقم، أصبحت السفينة "إم في هونديوس" في طريقها إلى هولندا، حيث ستخضع لعمليات تنظيف وتعقيم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال مدير منظمة الصحة العالمية إن الحالات المؤكدة والمشتبه بها سُجلت فقط بين ركاب السفينة السياحية أو أفراد طاقمها.</div></p>

ارتفاع إصابات "هانتا" إلى 11 حالة وراكبة فرنسية في حالة حرجة

<p class='article-text'>رأى المدير العام لمنظمة الصحة العالمية تيدروس أدهانوم غيبرييسوس الثلاثاء أن "عمل" السلطات الصحية "لم ينته بعد" رغم نجاح عملية إجلاء أكثر من مئة راكب وعضو طاقم من السفينة "إم في هونديوس" التي تفشّى فيها فيروس هانتا خلال الأسابيع الأخيرة.</p><p class='article-text'>وقال غيبرييسوس في مؤتمر صحافي مشترك مع رئيس الوزراء الإسباني بيدرو سانشيز في مدريد، غداة انتهاء عمليات إجلاء ركاب السفينة السياحية "عملنا لم ينته بعد".وإذ نبّه غيبرييسوس إلى أن "حالات أخرى قد تظهر في الأسابيع المقبلة (...) نظرا إلى فترة حضانة الفيروس الطويلة"، أمل في أن تلتزم الدول "النصائح والتوصيات" الصادرة عن المنظمة في شأن مكافحة الفيروس.</p><p class='article-text'>وتتنوع جنسيات الركاب وأفراد الطاقم الذين شملهم الإجلاء، إذ ينتمون إلى نحو 20 بلدا.</p><p class='article-text'>وقال غيبرييسوس "لدى منظمة الصحة العالمية إرشادات واضحة"، قبل أن يتطرق إلى "مسألة السيادة" الوطنية.واضاف في هذا الشأن "لا يمكننا أن نُجبر الدول على تطبيق بروتوكولاتنا، يمكننا فقط أن ننصح ونوصي".</p><p class='article-text'>وأوضح أن "توصية منظمة الصحة العالمية هي المتابعة النشطة لمن شملهم الإجلاء، سواء في مركز حجر صحي مخصص أو في منازلهم، لمدة 42 يوما اعتبارا من آخر تعرّض للفيروس في 10 مايو".</p><p class='article-text'>وأعرب عن تفهمه "التام" قلق سكان تينيريفي "من رسوّ السفينة على سواحلهم".وطمْأنَ إلى أن "الخطر محدود، سواء بالنسبة لسكان تينيريفي أو على الصعيد العالمي".</p><p class='article-text'>وأضاف "كل جهودنا خلال الأسبوع المنصرم انصبّت على الإبقاء عليه عند هذا المستوى"، مؤكّدا أنه يتعامل مع الوضع "بجدية كبيرة".</p><p class='article-text'>أما رئيس الوزراء الإسباني، فأشاد بنجاح هذه العملية معتبرا أن "العالم لم يكن يحتاج إلى مزيد من الأنانية، ولا إلى مزيد من الخوف"، في إشارة إلى تردّد بعض الأطراف في إسبانيا، ولا سيما في جزر الكناري، في استقبال السفينة لتنفيذ عملية الإجلاء.</p><p class='article-text'>وقال "خلال الأيام الأخيرة، سمعنا الكثير من المسؤولين العموميين يتساءلون لماذا لا يستضيف البلد الإفريقي الرأس الأخضر العملية"، في تلميح خصوصا إلى رئيس حكومة إقليم الكناري، ، من دون أن يسمّيه.</p><p class='article-text'>وأضاف "لكن بالنسبة إلينا، كان واضحا أن هذا لم يكن هو السؤال، بل إن السؤال الحقيقي كان شيئا آخر (...) لماذا لا نساعد أولئك الذين هم في حاجة إلى المساعدة إذا كانت لدينا القدرة على ذلك؟".</p><p class='article-text'>وتوجهت السفينة مساء الاثنين من جزر الكناري إلى هولندا وعلى متنها جزء من طاقمها، لكن وصولها غير متوقع قبل مساء الأحد.  </p>

مدير منظمة الصحة بعد إجلاء ركاب "سفينة هانتا": "عملنا لم ينته"

<p class='article-text'>أكدت السلطات الإسبانية أن سفينة "هونديوس" التي تم رصد إصابات بفيروس "هانتا" على متنها، غادرت جزر الكناري متجهة إلى هولندا.</p><p class='article-text'>وغادرت السفينة ميناء غراناديا في جزيرة تينيريفي، الإثنين، بعد إجلاء جميع الركاب إلى بلدانهم لإخضاعهم للحجر الصحي، متجهة إلى مدينة روتردام، حيث من المقرر إجراء عمليات تطهير شاملة لها.</p><p class='article-text'>يُشار إلى أنه تم رصد 7 إصابات مؤكدة بفيروس "هانتا"، الذي ينتقل عبر القوارض، على متن السفينة، إضافة إلى حالتين مشتبه بهما، فيما توفي 3 ركاب خلال الرحلة متأثرين بالمرض.</p><p class='article-text'>وكانت منظمة الصحة العالمية قد أكدت أن خطر تفشّي فيروس "هانتا" على مستوى العالم محدود جدا، وأنه لا يشكل بداية جائحة جديدة ولا ينتشر بالطريقة نفسها التي انتشر بها فيروس "كورونا".</p>

السفينة الموبوءة بفيروس "هانتا" تتجه إلى هولندا بعد إجلاء جميع ركابها

<p class='article-text'><div data-empty="false">انطلقت رحلات عودة ما يصل إلى 150 راكباً وعضواً من طاقم السفينة الموبوءة بفيروس هانتا، «إم في هونديوس»، إلى بلدانهم على متن طائرات عسكرية وحكومية انطلاقاً من جزر الكناري الإسبانية، فيما أوصت منظمة الصحة العالمية بحجر صحي غير إلزامي لمدة 42 يوماً بعد الوصول. </div></p><p class='article-text'>وعرضت صحيفة الغارديان البريطانية تفاصيل عملية إجلاء ركاب وطاقم سفينة «إم في هونديوس»، كاشفة عن الإجراءات الأمنية والصحية المشددة التي رافقت نقلهم من جزر الكناري إلى بلدانهم، والإجراءات التي ستتخذها الدول.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وارتدى الركاب بدلات طبية زرقاء وأقنعة تنفس أثناء نزولهم من السفينة إلى قوارب صغيرة، بحسب شهود. ثم رست تلك القوارب في ميناء صناعي صغير بمدينة تينيريفي. </div></p><p class='article-text'>بعد ذلك، صعد المعنيون إلى حافلات تابعة للجيش الإسباني واتجهوا إلى المطار، حيث وُضع حاجز وقائي يفصل السائقين عن الركاب. بعدها، استبدل ركاب السفينة معدات الحماية الخاصة بهم، وأظهرت صور وجودهم على مدرج المطار بينما كان موظفون طبيون يرشون عليهم مواد تطهير قبل صعودهم إلى رحلات العودة الخاصة.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">بحسب الصحيفة، لا يزال الأمر غير واضح بالكامل. ففي المملكة المتحدة، قالت هيئة الخدمات الصحية الوطنية إن الأشخاص سيخضعون لفحوص طبية في مستشفى أرو بارك قرب ليفربول. وستبقى المجموعة هناك لمدة أولية تبلغ 72 ساعة، قبل تقييم ترتيبات العزل اللاحقة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أما في أستراليا، فسينقل الركاب بسيارات إسعاف إلى مستشفى لإجراء تقييم وتحديد ترتيبات الحجر المناسبة. وقالت فرنسا إن جميع الأشخاص الذين تم إجلاؤهم، وبينهم شخص ظهرت عليه أعراض المرض، وُضعوا فوراً في عزل صارم حتى إشعار آخر.</div></p>

عزل ركاب السفينة «إم في هونديوس» الموبوءة بفيروس «هانتا»

<p class='article-text'><div data-empty="false">يعتبر  عالم الطيور الهولندي ليو شيلبيرود، البالغ من العمر 70 عاماً، هو اللغز الكبير في انتشار فيروس هانتا القاتل على متن السفينة السياحية والذي يعرف بأنه "المريض رقم صفر".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومصطلح "المريض رقم صفر يُستخدم في علم الأوبئة ويعني الشخص الذي يُعتقد أنه أول حالة بدأت منها سلسلة انتشار مرض معدٍ داخل تفشٍّ معين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكشفت صحيفة ذا ميل أون صنداي عن تطور جديد في التحقيقات المتعلقة بتفشّي فيروس هانتا القاتل الذي أودى بحياة ثلاثة ركاب على متن السفينة السياحية "إم في هونديوس"، حيث تشير المعلومات إلى أن "النقطة الصفرية" الحقيقية لبدء انتشار العدوى قد تكون أبعد بكثير مما كان يُعتقد سابقاً، وتحديداً على مسافة تقارب 1500 ميل شمال الموقع الذي رجّحته السلطات الأرجنتينية في البداية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكانت الرواية الرسمية الأولية قد ربطت تفشّي السلالة القاتلة من فيروس هانتا، وهي سلالة "أنديز" القادرة على الانتقال بين البشر، بمكب نفايات وموقع لمراقبة الطيور في مدينة أوشوايا الواقعة في أقصى جنوب الأرجنتين. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">غير أن تحقيقات صحفية لاحقة أشارت إلى أن مصدر العدوى الأكثر ترجيحاً يعود إلى شمال باتاغونيا، وهي منطقة سُجّلت فيها عشرات الإصابات المؤكدة خلال الأشهر الأخيرة، بما في ذلك وفيات مرتبطة بالفيروس.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ووفقاً للتقرير، فإن عالم الطيور الهولندي ليو شيلبيرود، البالغ من العمر 70 عاماً، والذي يُعتقد أنه "المريض صفر"، كان قد زار شمال باتاغونيا لفترة امتدت بين 25 و30 يوماً قبل توجهه إلى أوشوايا للصعود على متن السفينة في الأول من أبريل. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتشير هذه الفترة الزمنية، بحسب خبراء الصحة المحليين، إلى احتمال كبير لحدوث العدوى خلال تلك المرحلة، خاصة في ظل فترة حضانة الفيروس التي تمتد لأسبوع على الأقل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">في المقابل، نفى مسؤولون صحيون في إقليم تييرا ديل فويغو وجود الفيروس في منطقة أوشوايا، مؤكدين أن القوارض الحاملة لسلالة "أنديز" لا تعيش في المنطقة، ما يضعف فرضية أن مكب النفايات المحلي كان مصدر العدوى، كما أشاروا إلى أن المسار الزمني للرحلة لا يتوافق مع فترة تطور المرض إذا كانت العدوى قد حدثت في جنوب البلاد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويُذكر أن ليو شيلبيرود كان أول الضحايا على متن السفينة، حيث توفي في 11 أبريل بعد ظهور أعراض شبيهة بالإنفلونزا، قبل أن تلحق به زوجته ميريام لاحقاً، إضافة إلى راكب ألماني ثالث. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما تم ربط ما لا يقل عن سبع حالات إصابة بالتفشّي داخل السفينة، في حين أكدت السلطات الصحية تسجيل حالات إضافية في مناطق متفرقة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ورغم خطورة التفشّي، تؤكد منظمة الصحة العالمية أن خطر تحوّل سلالة "أنديز" إلى جائحة عالمية لا يزال منخفضاً، مشيرة إلى أن انتقال الفيروس بين البشر يظل محدوداً ويتطلب تماساً وثيقاً لفترات طويلة. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما شددت السلطات الصحية في الأرجنتين على أن معظم الحالات المسجلة حتى الآن مرتبطة ببؤر محلية معروفة في شمال باتاغونيا، وليس في جنوب البلاد كما كان يُعتقد سابقاً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبدأت عمليات إجلاء ركاب سفينة الرحلات البحرية التي أصبحت محور تفشٍ قاتل لفيروس «هانتا»، حيث نُقل الركاب الإسبان صباح الأحد من السفينة بواسطة فرق طبية ترتدي بدلات واقية كاملة، بعد إخضاعهم لفحوص للكشف عن العدوى.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ووصلت السفينة «MV Hondius» إلى جزر الكناري فجر الأحد وعلى متنها 146 شخصاً، بعدما تسبب الفيروس في وفاة 3 أشخاص وإصابة 8 آخرين. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ورغم عدم ظهور أعراض على أي من الركاب حالياً، فقد فُرض عليهم البقاء داخل مقصوراتهم خلال الأيام الماضية للحد من انتشار الفيروس، الذي ينتقل عبر المخالطة الوثيقة جداً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">نقل الركاب الإسبان بحافلات إلى مطار تينيريفي تمهيداً لإعادتهم إلى بلادهم، فيما جرى ترتيب رحلات خاصة لدول أخرى، بينها بريطانيا وكندا وفرنسا والولايات المتحدة وأستراليا. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما تقرر نقل 19 راكباً وثلاثة من أفراد الطاقم البريطانيين إلى مستشفى «آرو بارك» في منطقة ويرال البريطانية للخضوع لحجر صحي طبي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكدت السلطات الإسبانية ومنظمة الصحة العالمية أن الركاب لن يختلطوا بسكان تينيريفي خلال عملية الإجلاء، فيما طلب من جميع الركاب عزل أنفسهم لمدة تصل إلى 42 يوماً منذ تاريخ تعرضهم المحتمل للفيروس.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويُعد فيروس «هانتا» مرضاً نادراً ينتقل عادة من الفئران والجرذان، وقد يسبب أعراضاً شبيهة بالإنفلونزا تتطور في بعض الحالات إلى فشل تنفسي حاد قد يؤدي إلى الوفاة.</div></p>

"المريض صفر".. لغز العدوى الأولى وتفشّي هانتا على متن سفينة عابرة للقارات

<p class='article-text'>غادرت أول طائرة تقل ركابا، تم إجلاؤهم من السفينة السياحية التي ضربها فيروس هانتا ،جزيرة تينيريفي متجهة إلى مستشفى في مدريد.</p><p class='article-text'>وقالت سلطات الصحة الإسبانية إن المواطنين الإسبان كانوا أول من غادر السفينة، الراسية قبالة جزيرة تينيريفي. وسيخضعون لحجر صحي عندما يصلون إلى مدريد. وسيخضع المواطنون الإسبان فقط لحجر صحي في البلاد.</p><p class='article-text'>وقالت شركة "أوشن وايد إكسبيديشنز"، المشغلة للسفينة السياحية إن 13 راكبا إسبانيا وأحد أفراد الطاقم الإسباني على متن السفينة.</p><p class='article-text'>وسيتم إجلاء الركاب وبعض من أفراد الطاقم من جنسيات أخرى طوال اليوم الأحد وغدا الاثنين. وكان هناك أشخاص من أكثر من 20 جنسية مختلفة على متن السفينة.</p><p class='article-text'>وكان هؤلاء الأشخاص الذين نزلوا من السفينة والعاملون في ميناء جراناديلا في جزيرة تينيريفي يرتدون معدات وقائية خلال عملية الإجلاء، بما  في ذلك أقنعة وجه وبدلات الوقاية من المواد الخطيرة وأجهزة تنفس.</p>

مغادرة أول طائرة تقل ركاب من سفينة "هانتا"إلى مستشفى في مدريد

<p class='article-text'>بدأت السلطات الإسبانية، اليوم الأحد، تنفيذ عملية واسعة لإجلاء ركاب السفينة السياحية «إم في هونديوس» بعد تفشي فيروس «هانتا» على متنها، وذلك عقب رسو السفينة قرب جزيرة تينيريفي التابعة لإسبانيا، وسط إجراءات صحية وأمنية مشددة تشرف عليها وزارة الصحة الإسبانية بالتنسيق مع منظمة الصحة العالمية والاتحاد الأوروبي.</p><p class='article-text'>وقالت وزارة الصحة الإسبانية إن المواطنين الإسبان كانوا أول من بدأوا مغادرة السفينة، حيث جرى نقلهم على متن قوارب صغيرة في مجموعات تضم خمسة أشخاص إلى ميناء غرانياديّا دي أبونا في تينيريفي، قبل نقلهم بحافلات خاصة إلى المطار المحلي استعداداً لإعادتهم إلى مدريد على متن طائرة عسكرية إسبانية.</p><p class='article-text'>وأكدت الحكومة الإسبانية أن الركاب الذين تم إجلاؤهم لا تظهر عليهم أي أعراض للفيروس، مشيرة إلى أنهم سيُنقلون مباشرة إلى منشآت صحية في العاصمة الإسبانية للخضوع للحجر الصحي دون أي احتكاك مع السكان.</p><p class='article-text'>وكانت السفينة قد غادرت سواحل الرأس الأخضر الأربعاء الماضي متجهة إلى إسبانيا، بعدما طلبت منظمة الصحة العالمية والاتحاد الأوروبي من مدريد إدارة عملية الإجلاء عقب اكتشاف حالات إصابة بفيروس «هانتا» بين الركاب.</p><p class='article-text'>وفيات وإصابات مؤكدة</p><p class='article-text'>وكشفت منظمة الصحة العالمية، في تحديث صدر الجمعة، أن ثمانية أشخاص كانوا قد غادروا السفينة سابقاً أصيبوا بالمرض، بينهم ثلاثة توفوا، وهم زوجان هولنديان ومواطن ألماني. وأوضحت المنظمة أن ست حالات تأكدت إصابتها بالفيروس، فيما لا تزال حالتان أخريان قيد الاشتباه.</p><p class='article-text'>وفي المقابل، أكدت وكالة الصحة العامة الأوروبية أن جميع ركاب السفينة يُعتبرون «مخالطين عاليي الخطورة» كإجراء احترازي، لكنها شددت على أن خطر انتقال العدوى إلى عامة السكان لا يزال منخفضاً.</p><p class='article-text'>وأوصت منظمة الصحة العالمية بفرض حجر صحي لمدة 42 يوماً على جميع الركاب بدءاً من الأحد.</p><p class='article-text'>إجلاء دولي منظم</p><p class='article-text'>وأعلنت عدة دول، بينها بلجيكا وفرنسا وألمانيا وأيرلندا والولايات المتحدة وبريطانيا وهولندا، إرسال طائرات لإجلاء رعاياها من السفينة، رغم أن سلطات جزر الكناري أوضحت أن بعض الطائرات لم تصل حتى صباح الأحد.</p><p class='article-text'>وقالت وزيرة الصحة الإسبانية مونيكا غارسيا إن الركاب الهولنديين سيكونون المجموعة التالية التي ستغادر السفينة، موضحة أن الطائرة الهولندية ستقل أيضاً ركاباً من ألمانيا وبلجيكا واليونان.</p><p class='article-text'>وأضافت أن عمليات الإجلاء اللاحقة ستشمل ركاباً من تركيا وفرنسا وبريطانيا والولايات المتحدة.</p><p class='article-text'>وأشارت غارسيا إلى أن «أكثر الرحلات تعقيداً» ستكون القادمة من أستراليا، والمتوقع وصولها بعد ظهر الاثنين، لإجلاء ستة أشخاص من أستراليا ونيوزيلندا ودول آسيوية أخرى.</p><p class='article-text'>لا قوارض على متن السفينة</p><p class='article-text'>وأكدت وزارة الصحة الإسبانية أن السفينة خضعت لجميع الفحوص الصحية اللازمة قبل السماح لها بالرسو، مشيرة إلى أن خبراء الصحة الذين صعدوا إلى السفينة لم يرصدوا أي وجود للقوارض، التي تُعد الناقل الرئيسي لفيروس «هانتا».</p><p class='article-text'>وجاء في تقرير الوزارة أن الظروف الصحية والبيئية على متن السفينة «مناسبة»، وأن احتمال انتقال العدوى عبر القوارض على متنها «غير مرجح».</p><p class='article-text'>وأضاف التقرير أن أكثر من 500 سفينة سياحية تصل سنوياً إلى أوروبا من الأرجنتين وتشيلي، وهما من المناطق التي ينتشر فيها الفيروس، «ورغم ذلك لم تسجل أي حالات تفشٍ مماثلة داخل الأراضي الأوروبية من قبل».</p><p class='article-text'>ويُعرف فيروس «هانتا» بأنه مرض فيروسي ينتقل عادة من القوارض إلى البشر، إلا أن انتقاله بين الأشخاص قد يحدث في حالات نادرة.</p><p class='article-text'>وأكدت السلطات الإسبانية أن أي راكب لن يغادر السفينة قبل وصول الطائرة المخصصة لإجلائه، في إطار خطة وصفتها الحكومة بأنها «منظمة ومحكمة بالكامل» لضمان منع أي خطر لانتقال العدوى.</p><p class='article-text'>ومن المقرر أن يبقى نحو 30 فرداً من طاقم السفينة على متنها للإبحار بها لاحقاً إلى هولندا، حيث ستخضع لعملية تعقيم شاملة.</p>

بدء إجلاء ركاب السفينة السياحية المصابة بتفشي فيروس "هانتا"

<p class='article-text'><div data-empty="false">شهدت أزمة السفينة السياحية الهولندية «هونديوس» الموبوءة بفيروس «هانتا» انفراجة، حيث تتجه إلى جزر الكناري الإسبانية، ويتوقع إجلاء معظم الأشخاص الذين يبلغ عددهم حوالي 150 شخصاً، وإعادتهم جواً إلى بلدانهم بعد مكوثهم أسابيع في البحر، فيما سعى المدير العام لمنظمة الصحة العالمية تيدروس أدهانوم غيبريسوس، إلى طمأنة سكان جزيرة تينيريف الإسبانية، التي تستعد لاستقبال ركاب سفينة سياحية شهدت تفشياً قاتلاً لفيروس «هانتا»، مؤكداً أن الخطر لا يزال «منخفضاً»، وأن «هانتا» ليس «كوفيد» جديداً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">من المتوقع أن تصل السفينة «إم في هونديوس»، التي ترفع العلم الهولندي إلى البحر، قبالة جزيرة تينيريفي الإسبانية، فجر يوم الأحد، ومن المقرر أن يساعد مدير منظمة الصحة العالمية، تيدروس أدهانوم، في تنسيق عملية إجلاء السفينة هناك.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقد توفي ثلاثة ركاب على متن هذه السفينة، وهم امرأة ألمانية وزوجان هولنديان، بينما أصيب آخرون بالفيروس النادر، الذي ينتشر عادة بين القوارض، ورفضت السلطات المحلية بالجزيرة السماح للسفينة بالرسو، وبدلاً من ذلك ستبقى في عرض البحر، ريثما يتم فحص الركاب وإجلاؤهم بين يومي الأحد والاثنين، وحرص المدير العام لمنظمة الصحة العالمية، تيدروس أدهانوم غيبريسوس، على طمأنة سكان جزيرة تينيريف الإسبانية، التي تستعد لاستقبال ركاب سفينة سياحية شهدت تفشياً قاتلاً لفيروس «هانتا»، مؤكداً أن الخطر لا يزال «منخفضاً». </div></p><p class='article-text'>كتب تيدروس في رسالة مفتوحة إلى سكان الجزيرة، التي يتوقع أن تصل إليها سفينة «إم في هوندييوس»، الأحد: «أريدكم أن تسمعوا مني بوضوح: هذا ليس كوفيد جديداً».</p><p class='article-text'>وأضاف أن «الخطر الحالي على الصحة العامة من فيروس هانتا لا يزال منخفضاً». في الاثناء، التقى رئيس الوزراء الإسباني، بيدرو سانشيز، المدير العام لمنظمة الصحة العالمية، تيدروس ‌أدهانوم جيبريسوس، في مدريد، وقال  عبر منصة «إكس»، إن «قبول مدريد طلب منظمة الصحة العالمية بتوفير ميناء آمن هو واجب أخلاقي وقانوني تجاه أوروبا والقانون الدولي».</p><p class='article-text'>وبينما تقترب السفينة من السواحل الإسبانية أعلن وزير الداخلية، فرناندو غراندي-مارلاسكا، أن رحلات لإعادة الركاب إلى بلدانهم باتت مقررة بالفعل إلى الولايات المتحدة وبريطانيا وألمانيا وفرنسا وبلجيكا وأيرلندا وهولندا.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي تطور لافت داخل المشهد الصحي العالمي أعلنت منظمة الصحة العالمية عن توصية بفرض متابعة طبية دقيقة على جميع ركاب وطاقم سفينة مرتبطة بتفشي فيروس هانتا، لمدة تصل إلى 42 يوماً، في إطار إجراءات احترازية، تهدف إلى احتواء أي احتمال لانتقال العدوى. </div></p><p class='article-text'>في غضون ذلك،  أعلنت السلطات الصحية في بريطانيا أنه سيجري نقل ركاب وطاقم بريطانيين على متن السفينة إلى مستشفى في شمال غرب إنجلترا لقضاء فترة عزل أولية عند إعادتهم إلى البلاد.</p>

«هانتا» ليس «كوفيد» جديداً وإجلاء المصابين من سفينة «هونديوس»

<p class='article-text'><div data-empty="false">أعلن وزير الداخلية الإسباني فرناندو جراندي مارلاسكا خلال مؤتمر صحفي في مدريد اليوم السبت أنه تم الانتهاء من ترتيبات سفر الركاب الأوروبيين الموجودين على متن سفينة الرحلات البحرية "هونديوس" التي شهدت تفشيا لفيروس هانتا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال خلال مؤتمر صحفي مشترك مع وزيرة الصحة مونيكا جارسيا: "أستطيع أن أؤكد أن رحلات جوية للعودة إلى فرنسا وألمانيا وبلجيكا وأيرلندا وهولندا تم التخطيط لها بالفعل".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكان على متن السفينة ركاب وأفراد طاقم من ثلاث وعشرين دولة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف جراندي مارلاسكا أنه تم تخصيص طائرتين لمواطني الاتحاد الأوروبي الذين لا تتوفر لهم وسائل نقل جوي ضمن آلية الحماية المدنية الأوروبية، كما أشار إلى أن المملكة المتحدة والولايات المتحدة أعلنتا عن رحلات لإعادة مواطنيهما إلى بلادهم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومن المتوقع أن تصل السفينة إلى منطقة قبالة ميناء جراناديلا في جنوب تينيريفي صباح غد الأحد بين الرابعة والسادسة صباحا بتوقيت جرينتش. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال الوزير إن الركاب سيشرعون فى مغادرة السفينة بعد طلوع الفجر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضح أن جميع الموجودين على متن السفينة سيخضعون لفحوصات للكشف عن الأعراض.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"> وأضاف الوزيران أن المواطنين الإسبان الأربعة عشر سيتم نقلهم إلى مطار تينيريفي جنوبا ثم إلى مدريد بطائرة عسكرية، حيث سيدخلون الحجر الصحي داخل أحد المستشفيات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وسيُنقل الركاب إلى الشاطئ بواسطة قوارب من السفينة الراسية قبالة الساحل، ثم إلى المطار بالحافلات فور جاهزية الطائرات القادمة من بلدانهم للإقلاع. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكد الوزيران أنه سيتم نقلهم مباشرة إلى مدرج الطائرات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أما الأمتعة، باستثناء حقائب اليد، فستبقى على متن السفينة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقالت جارسيا إنه بعد انتهاء عملية إنزال الركاب، ستغادر السفينة مع أفراد طاقمها المتبقين إلى هولندا، حيث ستجرى عمليات التعقيم. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما سيبقى جثمان الألماني الذي توفي خلال الرحلة على متن السفينة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضافت أن هذه الترتيبات جرت بالتنسيق مع منظمة الصحة العالمية والاتحاد الأوروبي والسلطات الصحية في هولندا وإسبانيا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكدت جارسيا المعلومات الصادرة عن الشركة المشغلة للسفينة، والتي تفيد بعدم ظهور أعراض الإصابة بفيروس هانتا على أي شخص موجود حاليا على متنها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكانت السفينة قد غادرت الرأس الأخضر متجهة إلى جزر الكناري مساء الأربعاء. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي تحديث صدر في وقت متأخر من أمس الجمعة، أعلنت منظمة الصحة العالمية تسجيل ست حالات مؤكدة وحالتين مشتبه بهما. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومن بين الحالات الثماني، توفي ثلاثة أشخاص، وهم زوجان هولنديان مسنان وامرأة ألمانية.</div></p>

إسبانيا ترتب إعادة ركاب السفينة "هونديوس" بعد تفشي فيروس هانتا

<p class='article-text'>عاد فيروس هانتا إلى واجهة الاهتمام العالمي بعد تسجيل تفشٍ مقلق على متن سفينة الرحلات البحرية MV Hondius أثناء رحلتها من الأرجنتين إلى الرأس الأخضر، ما أثار تساؤلات واسعة حول إمكانية تحوله إلى جائحة عالمية جديدة، خصوصا بعد اكتشاف سلالة "الأنديز" المعروفة بقدرتها النادرة على الانتقال بين البشر.</p><p class='article-text'>وأعلنت السلطات الصحية تسجيل وفاة ثلاثة أشخاص وإصابة ثمانية آخرين على متن السفينة، فيما أكدت الفحوصات المخبرية إصابة خمسة ركاب بالفيروس، بينما لا يزال مصير نحو 30 شخصا مجهولا حتى الآن.</p><p class='article-text'>وتواصل السلطات الدولية عمليات تعقب واسعة للركاب الذين غادروا السفينة في أربع قارات، وسط حالة استنفار صحي شملت دولا في أوروبا وآسيا والأمريكيتين والشرق الأوسط.</p><p class='article-text'>سلالة "الأنديز" تثير المخاوف</p><p class='article-text'>ورغم أن فيروس هانتا معروف منذ عقود وتُسجل بسببه مئات الآلاف من الإصابات سنويا حول العالم، فإن القلق الحالي يرتبط تحديدا بسلالة "الأنديز" التي تختلف عن معظم سلالات الفيروس الأخرى بقدرتها على الانتقال من شخص إلى آخر عبر الاتصال الوثيق والمطول.</p><p class='article-text'>سُمي الفيروس بهذا الاسم نسبةً لسلسلة جبال الأنديز في الأرجنتين، حيث يُحمل بواسطة القوارض البرية (خاصة الفئران ذات الذيل الطويل) التي تعيش في المناطق الريفية والغابات في تلك المنطقة.</p><p class='article-text'>وتنتقل معظم سلالات فيروس هانتا إلى الإنسان من خلال القوارض، خاصة عبر استنشاق غبار ملوث بلعاب أو فضلات الفئران، إلا أن انتقال العدوى بين البشر يُعد نادرا للغاية باستثناء سلالة الأنديز التي سبق أن تسببت في تفشيات محدودة داخل العائلات والمجتمعات المحلية في أمريكا الجنوبية.</p><p class='article-text'>ووفقا لمنظمة الصحة العالمية، فإن خطر العدوى يكون أعلى في المراحل المبكرة من المرض عندما يكون الفيروس أكثر قدرة على الانتقال.</p><p class='article-text'>هل العالم أمام جائحة جديدة؟</p><p class='article-text'>ورغم تصاعد المخاوف، يؤكد خبراء الأمراض المعدية أن الوضع الحالي لا يشير إلى بداية جائحة عالمية شبيهة بفيروس كورونا.</p><p class='article-text'>وقال المدير العام لمنظمة الصحة العالمية تيدروس أدهانوم غيبريسوس إن تفشي فيروس هانتا على متن السفينة "لا يشبه المراحل الأولى من جائحة كوفيد-19"، مؤكدا أن "الخطر على بقية العالم لا يزال منخفضا في الوقت الراهن".</p><p class='article-text'>ويشير المتخصصون إلى أن تفشيات فيروس هانتا غالبا ما تكون محلية ومحدودة النطاق، وترتبط عادة بزيادة أعداد القوارض أو الاحتكاك المباشر بها، وليس بانتقال واسع ومستدام بين البشر كما يحدث في الفيروسات التنفسية شديدة العدوى.</p><p class='article-text'>كما أن الفيروس لا ينتقل بسهولة عبر الهواء في الأماكن العامة، وهو ما يقلل احتمالات تحوله إلى وباء عالمي واسع الانتشار.</p><p class='article-text'>انتشار دولي وحالات مشتبه بها</p><p class='article-text'>وبالتزامن مع تفشي العدوى على متن السفينة، بدأت عدة دول تسجيل حالات مشتبه بها أو مؤكدة مرتبطة بالفيروس.</p><p class='article-text'>وأعلنت الحكومة الهولندية أن نحو 40 راكبا غادروا السفينة في جزيرة سانت هيلينا قبل اكتشاف التفشي، فيما لا تزال أماكن وجود عدد منهم غير معروفة.</p><p class='article-text'>وفي فرنسا، تم تسجيل إصابة مؤكدة لشخص لم يكن على متن السفينة، بينما نُقل راكب سابق إلى المستشفى في سويسرا بشكل عاجل.</p><p class='article-text'>كما تخضع مضيفة طيران تابعة لشركة KLM للعزل الصحي في أمستردام بعد مخالطتها أحد الركاب المتوفين، خلال رحلة انطلقت من جوهانسبرغ إلى أمستردام في 25 أبريل.</p><p class='article-text'>وأكدت وزارة الصحة الإسبانية بدورها تسجيل حالة مشتبه بها لامرأة في مدينة أليكانتي، فيما أفادت وسائل إعلام صينية بوفاة شخص في تايبيه بتايوان نتيجة الإصابة بالفيروس.</p><p class='article-text'>وفي الأرجنتين، نقلت تقارير إعلامية عن وزارة الصحة تسجيل أكبر تفشٍ للفيروس منذ عشر سنوات، مع تأكيد 101 حالة إصابة خلال الموسم الوبائي 2025-2026.</p><p class='article-text'>أعراض خطيرة قد تؤدي إلى الوفاة</p><p class='article-text'>ويبدأ فيروس هانتا عادة بأعراض تشبه الإنفلونزا، مثل ارتفاع الحرارة والصداع وآلام العضلات، خاصة في الظهر والفخذين، قبل أن تتطور في بعض الحالات إلى مضاعفات خطيرة.</p><p class='article-text'>وفي أوروبا وآسيا، يسبب الفيروس غالبا الحمى النزفية المصحوبة بمتلازمة كلوية، التي قد تؤدي إلى فشل كلوي حاد ونزيف داخلي وانخفاض حاد في ضغط الدم.</p><p class='article-text'>أما في الأمريكتين، فتنتشر متلازمة فيروس هانتا الرئوية، حيث يهاجم الفيروس الجهاز التنفسي مباشرة، ما يؤدي إلى امتلاء الرئتين بالسوائل وحدوث ضيق تنفس حاد قد ينتهي بالوفاة.</p><p class='article-text'>وتتراوح نسبة الوفيات بحسب السلالة، إذ تكون منخفضة نسبيا في السلالات الأوروبية، لكنها قد تصل إلى 30% – 50% في بعض السلالات الأمريكية.</p><p class='article-text'>لا لقاح حتى الآن</p><p class='article-text'>ولا يتوفر حتى الآن لقاح معتمد لعلاج فيروس هانتا، فيما تعتمد الوقاية بشكل أساسي على تقليل فرص التعرض للقوارض وإفرازاتها، من خلال:</p><p class='article-text'>منع دخول الفئران إلى المنازل والمخازن</p><p class='article-text'>تخزين الطعام في حاويات مغلقة</p><p class='article-text'>تنظيف الأماكن المهجورة أو الرطبة باستخدام الكمامات والقفازات</p><p class='article-text'>تجنب استنشاق الغبار في الأماكن التي قد تكون ملوثة بفضلات القوارض</p><p class='article-text'>ويشدد الأطباء على ضرورة طلب الرعاية الطبية فور ظهور أعراض مقلقة بعد التواجد في بيئات يحتمل انتشار القوارض فيها، خاصة في الأرياف والمخازن والمنازل المغلقة لفترات طويلة.</p>

نتائج البحث عن: سفينة ركاب