<p class='article-text'><div data-empty="false"> توقع المركز الوطني للأرصاد أن يكون الطقس غدا صحوا إلى غائم جزئيا، مع احتمال تكون بعض السحب الركامية شرقاً بعد الظهر، ورطبا ليلاً وصباح الأحد على بعض المناطق الساحلية، والرياح خفيفة إلى معتدلة السرعة، تنشط أحياناً مثيرة للغبار وتكون جنوبية شرقية إلى شمالية شرقية / 10 إلى 25 تصل إلى 40 كم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">الخليج العربي خفيف الموج ويحدث المد الأول عند الساعة 14:34 والمد الثاني 01:53 والجزرالأول عند الساعة 08:06 والجزر الثاني عند الساعة 19:46.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبحر عمان خفيف الموج أيضا ويحدث المد الأول عند الساعة 10:32 والمد الثاني 22:48 والجزر الأول عند الساعة 16:48 والجزر الثاني عند الساعة 04:41.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفيما يلي بيان بدرجات الحرارة ونسب الرطوبة العظمى والصغرى</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">المدينة الحرارة العظمى الحرارة الصغرى الرطوبة العظمى الرطوبة الصغرى</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أبو ظبي 46 29 80 20</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">دبي 43 32 80 30</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">الشارقة 43 29 75 30</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">عجمان 42 31 85 40</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أم القيوين 40 25 80 35</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">رأس الخيمة 45 27 70 30</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">الفجيرة 37 30 80 40</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">العـين 45 33 60 20</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ليوا 48 29 70 20</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">الرويس 45 29 80 40</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">السلع 46 30 80 45</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">دلـمـا 42 30 85 50</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">طنب الكبرى / الصغرى 39 32 80 40</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أبو موسى 40 32 80 45</div></p>

الإمارات.. طقس الغد صحو إلى غائم جزئياً

<p class='article-text'><div data-empty="false">هيئة تحرير «فايننشيال تايمز»</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كان عاماً مضطرباً لقطاع الغذاء العالمي. فقد أدت الاضطرابات التي طالت حركة الملاحة في الشرق الأوسط إلى قفزة في أسعار الأسمدة والوقود وزيوت الطهي.</div></p><p class='article-text'>ولا تزال الحرب في أوكرانيا تلقي بظلالها على صادرات الحبوب عبر البحر الأسود، فيما ألحقت موجات الجفاف وحرائق الغابات، المرتبطة بالاحترار العالمي، أضراراً بالمحاصيل من أستراليا إلى أوروبا.</p><p class='article-text'>والآن، يتوقع أن يؤدي اشتداد ظاهرة «إل نينيو»، وهي نمط مناخي ينشأ في المنطقة الاستوائية من المحيط الهادئ ويطلق الحرارة من المحيط إلى الغلاف الجوي، إلى تفاقم الضغوط على إنتاج الغذاء وتجارته.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتؤدي هذه الظاهرة، التي تتسبب في ارتفاع درجات الحرارة وزيادة مخاطر الطقس المتطرف في أنحاء العالم مرة كل عامين إلى سبعة أعوام في المتوسط، إلى تأثيرات قد تستمر حتى 18 شهراً. </div></p><p class='article-text'>وبدأت الدورة الأخيرة في يونيو، لكن توقعات مقلقة نشرها مكتب الأرصاد الجوية البريطاني الأسبوع الماضي تشير إلى ارتفاع استثنائي في درجات حرارة المياه في وقت لاحق من العام الجاري، ما قد يؤدي إلى أقوى ظاهرة «إل نينيو» تشهدها الذاكرة الحية.</p><p class='article-text'>ومن المتوقع أن يؤدي الطقس الأكثر اضطراباً الناجم عنها إلى تراجع إنتاج البن والكاكاو في أنحاء غرب أفريقيا وأمريكا الجنوبية، فيما يواجه إنتاج الأرز في آسيا مخاطر بسبب ضعف الأمطار الموسمية.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقد تتعرض أيضاً عمليات نقل الأغذية والمدخلات الزراعية لاضطرابات نتيجة انخفاض منسوب المياه في ممرات الشحن الرئيسية. </div></p><p class='article-text'>فقد أعلنت هيئة قناة بنما الأسبوع الماضي خططاً لتقليص عدد السفن التي تعبر الممر المائي يومياً، بسبب نقص الأمطار المرتبط باشتداد ظاهرة «إل نينيو».</p><p class='article-text'>كما تهدد موجات الجفاف بتقليص إنتاج الكهرباء من الطاقة الكهرومائية والطاقة النووية، ما قد يزيد الضغوط على أسعار الطاقة.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">والأكثر إثارة للقلق أن برنامج الأغذية العالمي يحذر من أن عدد الأشخاص الذين يواجهون انعداماً حاداً في الأمن الغذائي في الدول الأكثر هشاشة قد يرتفع بنسبة الخمس، ليصل إلى 274 مليون شخص بحلول نهاية عام 2027. ويتوقع اقتصاديون أيضا أن يكون التضخم المرتفع أكثر استمراراً. </div></p><p class='article-text'>ويقدر محللو «جيه بي مورحان» أن ظاهرة «إل نينيو» الشديدة، بمفردها، قد ترفع التضخم العالمي في أسعار الغذاء بنحو 0.7 نقطة مئوية عند ذروته.</p><p class='article-text'>وسيكون أثر ذلك أشد وطأة على سكان الدول النامية، حيث تستحوذ نفقات الغذاء على حصة أكبر من إجمالي الاستهلاك.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">رغم ذلك، تمكن النظام الغذائي العالمي في كثير من الأحيان من تجاوز أسوأ السيناريوهات المتوقعة لتأثيرات «إل نينيو». </div></p><p class='article-text'>بل إن التحول المؤقت في الظروف المناخية يساعد، في بعض المناطق، على تنويع المحاصيل الزراعية.</p><p class='article-text'>كما أظهرت سلاسل الإمداد مرونة وقدرة على التكيف تفوق التوقعات في كثير من الأحيان، وأسهمت التقنيات الزراعية الجديدة في ذلك أيضاً. لكن التهديد الذي تمثله «إل نينيو» آخذ في التزايد.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">أولاً، كما يتضح هذا العام، يفاقم تغير المناخ وتصاعد الانقسامات الجيوسياسية الضغوط على إمدادات الغذاء حتى بين دورات «إل نينيو». وثانياً، يمكن للاحترار العالمي أن يزيد تقلبات الأحوال الجوية عندما تحدث الظاهرة. وأخيرا، تتزايد الأبحاث التي تشير إلى أن الارتفاع العام في درجات الحرارة العالمية بمرور الوقت قد يسهم بحد ذاته في زيادة شدة هذه التقلبات المناخية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومن ثم، فإن اجتماع تغير المناخ مع ظاهرة «إل نينيو» يعني أن على العالم أن يكون أكثر استعداداً لمواجهة الصدمات المتكررة والكبيرة التي قد تصيب إمدادات الغذاء. </div></p><p class='article-text'>وسيستفيد قطاع الغذاء من زيادة الاستثمارات في أنظمة الإنذار المبكر، وتقنيات الزراعة الذكية، مثل أجهزة استشعار رطوبة التربة، والمحاصيل القادرة على تحمل التقلبات المناخية.</p><p class='article-text'>كما ستحتاج الحكومات إلى إدارة مخزونات الغذاء ومراقبتها عن كثب، وضمان تنوع سلاسل الإمداد الوطنية بالقدر الكافي.</p><p class='article-text'>وستكون هناك أهمية مماثلة للتعاون الدولي في تبادل بيانات الطقس والحد من مخاطر فرض قيود تجارية ضارة على الأغذية والمدخلات الزراعية. كما سيتعين على البنوك المركزية أن تولي اهتماما أكبر لمخاطر ترسخ ارتفاع أسعار الغذاء في توقعات التضخم.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">لكن الاستعداد والتكيف لهما حدود. والحد من التهديد الذي تمثله «إل نينيو» للنظام الغذائي العالمي في المستقبل سيتطلب أيضاً تسريع وتيرة التحول الأخضر.</div></p>

الاستعداد والتكيف مع «إل نينيو» لهما حدود

من آسيا إلى أوروبا.. حرائق تلتهم الغابات وتقترب من التجمعات السكنية

حرائق ترسم حزاماً من اللهب حول العالم

<p class='article-text'><div data-empty="false">سوزانا سافاج، راي دوغلاس</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تهدد ظاهرة «إل نينيو» المتزايدة قوةً بإرباك إنتاج بعض السلع الزراعية الأكثر تداولاً في العالم، ما قد يؤدي إلى تقلبات حادة في الأسعار، ويزيد مخاطر نقص الغذاء واتساع نطاق التضخم.</div></p><p class='article-text'>وقد بدأت بالفعل هذه الظاهرة المناخية، التي تتسبب في هطول أمطار غزيرة وحالات جفاف شديدة، وتحدث عادة كل عامين إلى 7 أعوام، في التأثير على أسعار القهوة والكاكاو، مع ترقب المستثمرين أضراراً محتملة للمحاصيل من البرازيل إلى غرب أفريقيا وجنوب شرق آسيا.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وارتفعت أسعار قهوة أرابيكا بنحو 30% منذ أوائل يونيو إلى 3.12 دولارات للرطل، وشملت هذه الزيادة أكبر مكسب يومي للأسعار في 47 عاماً. كما تحركت أسعار الكاكاو بصورة حادة. </div></p><p class='article-text'>فقد ارتفعت العقود الآجلة في نيويورك بأكثر من 63%، من نحو 3950 دولاراً للطن في منتصف يونيو إلى أعلى مستوى لها في 8 أشهر عند 6455 دولاراً في 9 يوليو، قبل أن تتراجع إلى 5600 دولار يوم الخميس، لكنها لا تزال أعلى بأكثر من 40% من أدنى مستوى سجلته في يونيو.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشار محللو «رابوبنك» إلى تزايد الارتباط بين أسعار القهوة والكاكاو، رغم «الاختلاف الكبير في العوامل الأساسية» التي تحكم أسعارهما، ما يشير إلى أن المستثمرين يفرضون «علاوة مخاطر إل نينيو» على مختلف السلع الزراعية. </div></p><p class='article-text'>وحسب حسابات البنك المركزي الأوروبي، تؤدي موجات «إل نينيو» القوية عادة إلى رفع أسعار السلع الغذائية العالمية بنسبة 9%.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وحذّر اقتصاديون في «جيفريز» يوم الخميس من أنه «في ظل الضغوط الصعودية القائمة بالفعل على أسعار السلع الأساسية نتيجة الحرب بين الولايات المتحدة وإيران، فمن المرجح أن يكون هذا التأثير أكبر».</div></p><p class='article-text'>وقالت الإدارة الوطنية للمحيطات والغلاف الجوي في الولايات المتحدة الشهر الماضي إن هناك احتمالاً بنسبة 97% أن تستمر ظاهرة «إل نينيو» الحالية حتى ربيع 2027، واحتمالاً بنسبة 81% لأن تصبح الظاهرة «شديدة القوة» بين أكتوبر وديسمبر هذا العام، ما يجعلها واحدة من أقوى موجات «إل نينيو» المسجلة منذ عام 1950.</p><p class='article-text'>وتأتي هذه التهديدات المناخية في وقت يواجه فيه المزارعون بالفعل أزمة في الأسمدة بسبب اضطراب تدفقات الطاقة والسلع الأساسية خلال توترات الشرق الأوسط.</p><p class='article-text'>وقال وارن باترسون وتايس خيير، المحللان في «آي إن جي»، إن ظاهرة «إل نينيو» «قد تمتد آثارها إلى قطاع الأغذية والزراعة على نطاق أوسع، وفي نهاية المطاف إلى الاقتصاد العالمي».</p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويهدد نقص الأسمدة بإجبار المزارعين على تقليص كميات الأسمدة المستخدمة في المحاصيل، في وقت تواجه فيه هذه المحاصيل الجفاف أو الحرارة أو الأمطار الغزيرة، ما يجعل النباتات أقل قدرة على تحمل الظروف المناخية القاسية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال ماكسيمو توريرو، كبير الاقتصاديين في منظمة الأغذية والزراعة التابعة للأمم المتحدة: «إن ما يقلقني الآن هو القمح القاسي والأرز»، مضيفاً أن الجمع بين ظاهرة «إل نينيو» وانخفاض استخدام الأسمدة في أستراليا، وهي دولة رئيسية في زراعة القمح، والهند، أكبر منتج للأرز في العالم، يهدد بتقليص المحاصيل. وأضاف: «إنه تأثير مركب ينطوي على مخاطر كبيرة».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقد تدفع ظاهرة «إل نينيو» ما لا يقل عن 49 مليون شخص إضافي إلى الوقوع في حالة من انعدام الأمن الغذائي الحاد بحلول نهاية عام 2027، وفقاً لبرنامج الأغذية العالمي التابع للأمم المتحدة. وقال كارل سكاو، القائم بأعمال المدير التنفيذي للبرنامج: إن «إل نينيو يمثل تهديداً هائلاً للأمن الغذائي لملايين الأشخاص المعرضين للخطر بالفعل». </div></p><p class='article-text'>وظهرت أول صدمة فعلية في إمدادات السلع الناجمة عن «إل نينيو» بالفعل في بيرو، حيث تم تعليق صيد سمك الأنشوجة منذ مايو بسبب ارتفاع درجات حرارة المياه في المحيط الهادئ بصورة غير معتادة، وهي إحدى سمات ظاهرة «إل نينيو» التي تجعل مخزونات الأسماك أكثر عرضة للخطر.</p><p class='article-text'>وقد ارتفعت أسعار مسحوق السمك بأكثر من الضعف مقارنة بالعام الماضي، فيما زادت أسعار زيت السمك بأكثر من ثلاثة أمثالها منذ يوليو 2025.</p><p class='article-text'>ويعد الكاكاو معرضاً للخطر بصورة خاصة، إذ يتركز 88% من إنتاجه في غرب أفريقيا والإكوادور وجنوب شرق آسيا، وهي مناطق تتأثر سلباً بظاهرة «إل نينيو» بوجه عام، وفقاً لـ«رابوبنك».</p><p class='article-text'>وتزامنت موجات «إل نينيو» القوية السابقة مع خسائر كبيرة. فقد انخفض إنتاج الكاكاو العالمي بنسبة 12% خلال موجة «إل نينيو» شديدة القوة في 1982 - 1983، وبنسبة 9% في 1991 - 1992، وبنسبة 6% في 2015 - 2016.</p><p class='article-text'>وخلال موجة 2023 - 2024، تراجع الإنتاج بنسبة 13%، بينما ارتفع متوسط سعر الكاكاو خلال الموسم بنسبة 122%. ولم يتعافَ سوق الكاكاو بالكامل بعد من موجات فشل المحاصيل المتتالية، ما يعني أن انخفاضاً محدوداً في الإنتاج قد يؤدي لارتفاع أكبر بكثير في الأسعار.</p><p class='article-text'>ويهدد انخفاض رطوبة التربة وضعف نمو قرون الكاكاو بالفعل المحصول الرئيسي المقبل في ساحل العاج، في حين أدت الأمطار الغزيرة إلى زيادة انتشار مرض «تعفن القرون السوداء» في غانا.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما تعكس أسواق القهوة احتمالات حدوث صدمة مناخية طويلة الأمد. وقال «رابوبنك» إن الارتفاع غير المعتاد في أسعار العقود الآجلة لقهوة روبوستا يشير إلى تزايد المخاوف من امتداد تأثير الظاهرة إلى عام 2027.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتستحوذ فيتنام وإندونيسيا والهند على معظم إنتاج قهوة روبوستا، وعادة ما تشهد هذه الدول طقساً أكثر حرارة وجفافاً خلال ظاهرة «إل نينيو». وقد يؤدي الجفاف المطول إلى استنزاف الخزانات المستخدمة لري أشجار البن في فيتنام، ما يضر بعملية الإزهار لمحصول 2027 - 2028.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال كارلوس ميرا، رئيس أسواق السلع الزراعية في «رابوبنك»: «الخطر يتمثل في أن تجف الخزانات تماماً خلال موسم الجفاف، وعندها لن تكون هناك مياه لدعم محصول الموسم التالي».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أما بالنسبة إلى محصول أرابيكا في البرازيل، فإن التأثير الأكثر اتساقاً يتمثل في ارتفاع درجات الحرارة. فالطقس الشتوي الأكثر دفئاً يقلل مخاطر الصقيع، لكن الحرارة المفرطة المصحوبة بأمطار غير منتظمة يمكن أن تسبب إجهاداً للأشجار وتخفض الإنتاجية. </div></p><p class='article-text'>وسيراقب المتعاملون فترة الإزهار بين سبتمبر ونوفمبر، التي ستحدد إمكانات المحصول المقبل.وتتفاقم الصدمة المناخية الناشئة بفعل تغير المناخ. وظاهرة «إل نينيو» تحدث بصورة طبيعية.</p><p class='article-text'>لكنها تحدث الآن في عالم أكثر دفئاً بسبب تغير المناخ، ما يزيد التبخر والإجهاد الحراري. وخلصت الهيئة الحكومية الدولية المعنية بتغير المناخ إلى أنه من المرجح جداً أن تزداد تقلبات هطول الأمطار المرتبطة بظاهرتي «إل نينيو» و«لا نينيا» في وقت لاحق من هذا القرن. وقال توريرو، من منظمة الأغذية والزراعة:</p><p class='article-text'>إن خسائر المحاصيل قد تدفع الحكومات عندئذ إلى فرض قيود على الصادرات، ما ينقل حالات النقص الإقليمية إلى الأسواق العالمية، كما حدث خلال أزمة أسعار الأرز في 2023. وأضاف أنه عندما تواجه الدول «انخفاضاً في المحاصيل وتراجعاً في الإنتاج»، فإنها «عادة... تفرض قيوداً على الصادرات، ما يمكن أن يفرض ضغوطاً على الأسعار».</p>

«إل نينيو» تربك أسواق السلع الزراعية

<p class='article-text'><div data-empty="false">قد يبدو السفر بالطائرة تجربة اعتيادية، لكن جسم الإنسان يتعرض أثناء التحليق على ارتفاع يقارب 30 ألف قدم لتغيرات فسيولوجية مؤقتة بسبب انخفاض ضغط المقصورة والرطوبة، وهو ما  ينعكس على عدة أجهزة في الجسم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضح البروفيسور آدم تايلور، أستاذ التشريح السريري بجامعة لانكستر، أن انخفاض ضغط المقصورة يؤدي إلى تراجع مستويات الأكسجين مقارنة بسطح الأرض، ما يؤثر بشكل أكبر في الأشخاص الذين يعانون من أمراض مزمنة، كما تتأثر الأعضاء التي تحتوي على الهواء مثل الجهازين الهضمي والتنفسي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبحسب تقرير لصحيفة "ديلي ميل" البريطانية، فإن التحليق على ارتفاعات شاهقة يفرض على الجسم سلسلة من التغيرات المؤقتة، تبدأ من تأثيرات بسيطة مثل جفاف الجلد وتغير حاسة التذوق، وقد تمتد إلى أعراض أكثر وضوحًا لدى بعض الأشخاص. وفيما يلي أبرز هذه التأثيرات التي قد يشعر بها المسافرون أثناء الرحلة:</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>1- الإغماء والدوخة</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يُعد الإغماء من أكثر الحالات الطبية شيوعًا على متن الطائرات، إذ يمثل نحو ثلث الحالات الطارئة الجوية. ويرجع ذلك إلى انخفاض الأكسجين والجفاف والجلوس لفترات طويلة، ما قد يؤدي إلى انخفاض مؤقت في ضغط الدم، خاصة عند الوقوف بسرعة بعد الجلوس.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وينصح الأطباء بشرب كميات كافية من الماء قبل وأثناء الرحلة، وتجنب الإفراط في تناول الكحول لتقليل هذا الخطر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>2- تغير مذاق الطعام</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يشعر كثير من المسافرين بأن الطعام يبدو أقل نكهة أثناء الطيران، وليس هذا مجرد انطباع. فالهواء الجاف داخل المقصورة يقلل رطوبة الأنف والفم، مما يضعف حاستي الشم والتذوق، فتبدو الأطعمة الحلوة والمالحة أقل وضوحًا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>3- انتفاخ البطن</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">من أكثر الشكاوى شيوعًا خلال الرحلات الطويلة الشعور بالانتفاخ، ويحدث ذلك لأن انخفاض الضغط الجوي يؤدي إلى تمدد الغازات الموجودة داخل الأمعاء، وهو التأثير نفسه الذي يجعل الأذنين “تطقطقان” وعبوات المياه تنتفخ بعد الإقلاع.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولتقليل هذه المشكلة، يُنصح بتجنب الوجبات الدسمة وتقسيم الطعام إلى وجبات صغيرة مع الإكثار من شرب الماء.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>4- ألم وانسداد الأذن</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يعاني كثير من الركاب من انسداد أو ألم في الأذن أثناء الإقلاع والهبوط بسبب اختلاف الضغط بين الأذن الوسطى والهواء الخارجي، خاصة لدى المصابين بنزلات البرد أو احتقان الجيوب الأنفية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويمكن التخفيف من هذه الحالة عبر البلع أو التثاؤب أو مضغ العلكة أو مص الحلوى للمساعدة في معادلة الضغط.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>5- جفاف البشرة والعينين</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تنخفض نسبة الرطوبة داخل مقصورة الطائرة إلى مستويات متدنية جدًا، ما يؤدي إلى فقدان الجلد والعينين والشفاه للرطوبة بسرعة، وهو ما يسبب الشعور بالجفاف والشد والتهيج.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وينصح باستخدام مرطب للبشرة وشرب الماء بانتظام قبل الرحلة وأثناءها وبعدها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>6- تورم الكاحلين</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">قد يلاحظ بعض المسافرين تورمًا في القدمين والكاحلين، خاصة في الرحلات الطويلة، نتيجة بطء تدفق الدم بسبب الجلوس لفترات ممتدة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وينصح الخبراء بالمشي داخل الطائرة كلما أمكن، وتحريك القدمين والكاحلين أثناء الجلوس. أما إذا كان التورم في ساق واحدة فقط أو ترافق مع ضيق في التنفس أو ألم في الصدر، فيجب طلب الرعاية الطبية فورًا لاحتمال وجود جلطة دموية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ورغم أن معظم هذه التأثيرات تكون مؤقتة وتختفي بعد الهبوط، فإن الالتزام بشرب الماء، والحركة المنتظمة، وتناول وجبات خفيفة، يساعد على جعل الرحلة أكثر راحة ويقلل من احتمالات التعرض لهذه المشكلات.</div></p>

على ارتفاع 30 ألف قدم.. ماذا يحدث لجسمك في الطائرة؟

<p class='article-text'> بعد انخفاض درجات الحرارة وحدوث عواصف رعدية في بعض مناطق ألمانيا، من المتوقع أن تعود الأجواء شديدة الحرارة على نحو سريع.</p><p class='article-text'>وقالت هيئة الأرصاد الجوية الألمانية "دي دبليو دي" في مقرها بمدينة أوفنباخ :"اعتباراً من يوم غد الأحد ستعود درجات الحرارة الصيفية المرتفعة"، كما ذكرت الهيئة أن من المتوقع أن تشهد البلاد، ولا سيما يومي الثلاثاء والأربعاء المقبلين، عواصف رعدية قد تكون شديدة في بعض المناطق.</p><p class='article-text'>وفي البداية، سوف تصل درجات الحرارة في شمال ألمانيا غدا إلى نحو 26 درجة مئوية، بينما ستصل في الجنوب الغربي إلى نحو 33 درجة.</p><p class='article-text'>وبحسب الهيئة، ستظهر سحب أكثر في الجنوب الشرقي، مع احتمال تشكل عواصف رعدية متفرقة بعد الظهر على أطراف جبال الألب.</p><p class='article-text'>وقال خبير الأرصاد، ماركوس آيفريد:" ستتدفق كتل هوائية أكثر رطوبة إلى ألمانيا قادمة من الغرب بعد غد الاثنين"، وأضاف أن المناطق الجبلية قد تشهد خلال النهار زخات مطر رعدية متفرقة.</p><p class='article-text'>ومن المتوقع أن تصل درجات الحرارة إلى نحو 30 درجة في الشمال، وحتى 37 درجة في الجنوب الغربي، مع أجواء حارة ورطبة.</p><p class='article-text'>وأوضح أن ليلة الاثنين/الثلاثاء لن تشهد انخفاضاً ملحوظاً في درجات الحرارة في غرب البلاد، مشيرا إلى أن هذه الليلة ستكون ذات طابع استوائي في مناطق كثيرة على امتداد نهر الراين.</p><p class='article-text'>وقال آيفريد:"سوف تتشكل سحب ركامية في الأجواء الحارة والرطبة يوم الثلاثاء، وستتطور إلى عواصف رعدية قوية"، وتابع:" قبل ذلك، يُتوقع أن تتجاوز درجات الحرارة 30 درجة مئوية في جميع المناطق باستثناء أقصى الشمال"، بينما قد تسجل مناطق الجنوب وجنوب شرق ألمانيا نحو 35 درجة على نطاق واسع، وقد تصل في منطقة فرانكونيا إلى 38 درجة.</p><p class='article-text'>ووفقاً لبيانات هيئة الأرصاد، يُتوقع يوم الثلاثاء - خاصة في الشمال والغرب - تشكُّل "عواصف رعدية شديدة متكررة مصحوبة بأمطار غزيرة (شديدة للغاية)"، وتساقط حبات بَرَد كبيرة، وهبوب رياح قوية تصل إلى مستوى الأعاصير. كما يُحتمل حدوث عواصف رعدية شديدة متفرقة وعواصف محلية في مناطق أخرى.</p><p class='article-text'>وذكرت الهيئة أن من المتوقع يوم الأربعاء أن تتعرض المناطق الشرقية والجنوبية الشرقية بصورة خاصة لعواصف رعدية شديدة مصحوبة بأمطار غزيرة، وبَرَد، ورياح عاصفة قوية.</p><p class='article-text'>وأفادت الهيئة بأن درجات الحرارة العظمى ستنخفض قليلاً اعتباراً من يوم الأربعاء، إلا أن الأجواء ستظل حارة.</p>

ألمانيا تتوقع عودة الحر والعواصف الرعدية هذا الأسبوع

<p class='article-text'><div data-empty="true"><br></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">بعد أكثر من عقدين على وصولها إلى سطح المريخ، كشفت بيانات قديمة جمعتها مركبة ناسا الجوالة "سبيريت" عن أدلة معدنية جديدة تشير إلى أن الماء ربما لعب دوراً أكبر مما كان يُعتقد في تشكيل سطح الكوكب الأحمر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأظهر تحليل جديد للقياسات التي سجلتها المركبة بين عامي 2004 و2010 في فوهة غوسيف، وجود آثار لمعادن مرتبطة بتفاعل الصخور مع الماء، بينها الهيماتيت والماغنيتيت المتغير، ما يشير إلى أن مناطق واسعة من المريخ ربما شهدت في الماضي ظروفًا أكثر رطوبة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">واعتمد الباحثون من جامعة إديث كوان على إعادة فحص بيانات قديمة جمعتها المركبة، بعد أن كانت الإشارات المعدنية الضعيفة غير واضحة في التحليلات السابقة. ومن خلال دمج مئات القياسات من 32 موقعًا للتربة، تمكن الفريق من كشف أنماط لم تظهر عند دراسة كل قراءة بشكل منفصل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضح العلماء أن وجود الهيماتيت البلوري في التربة المريخية العادية يمثل أهمية خاصة، لأن هذا المعدن يتشكل غالبًا في وجود الماء، ما يعزز فكرة أن عمليات مرتبطة بالمياه ربما حدثت على نطاق أوسع مما كان معروفا سابقا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال الباحثون إن هذه النتائج لا تضيف فقط دليلًا جديدًا على وجود الماء في تاريخ المريخ، بل تشير أيضًا إلى أن تأثيره ربما امتد إلى مساحات كبيرة من سطح الكوكب، وليس فقط إلى مناطق محددة مثل البحيرات والوديان القديمة التي رُصدت سابقًا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">عملت مركبة سبيريت لأكثر من ألفي يوم مريخي، وجمعت معلومات واسعة عن الصخور والتربة والغلاف الجوي قبل انتهاء مهمتها. لكن محدودية الطاقة ووقت الرصد وتراجع أداء بعض الأجهزة جعلت بعض التفاصيل الدقيقة غير قابلة للاكتشاف في ذلك الوقت.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبفضل تقنيات تحليل حديثة، تمكن العلماء من استخراج إشارات كانت مخفية داخل البيانات الأصلية، ما يؤكد أن المهمات الفضائية القديمة قد تواصل تقديم اكتشافات جديدة حتى بعد توقفها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويأتي هذا الاكتشاف ضمن مجموعة متزايدة من الأدلة التي تشير إلى أن المريخ كان في الماضي عالمًا مختلفًا، يحتوي على أنهار وبحيرات وربما بيئات قادرة على دعم أشكال بدائية من الحياة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويرى العلماء أن إعادة تحليل البيانات القديمة قد تساعد مستقبلًا في تحديد المناطق الأكثر أهمية للبحث عن آثار الحياة القديمة على الكوكب الأحمر، خصوصًا مع استمرار البعثات الحديثة في دراسة تاريخه الجيولوجي والمناخي.</div></p>

أدلة معدنية جديدة.. سر الماء القديم في المريخ

<p class='article-text'><div data-empty="false">مع ارتفاع درجات الحرارة خلال فصل الصيف، يصبح تشغيل مكيف الهواء لساعات طويلة أمرًا شائعًا داخل المنازل وأماكن العمل، بحثًا عن الراحة وتخفيف حرارة الجو. لكن مع هذا الاستخدام المستمر، تبرز تساؤلات حول تأثيره على صحة الجسم، وما إذا كان له أضرار محتملة عند التعرض له لفترات طويلة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويؤكد الخبراء أن مكيف الهواء لا يسبب التسمم بغاز أول أكسيد الكربون كما يعتقد البعض، لأن هذا الغاز لا ينتج إلا عن عمليات الاحتراق غير الكامل للوقود، مثل تشغيل المولدات أو المدافئ التي تعمل بالغاز أو الكيروسين، أو حرق الفحم والخشب في أماكن غير جيدة التهوية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أما المكيف، فيعمل بالكهرباء ويعتمد على سحب الهواء الدافئ من الغرفة وتمريره عبر أنابيب تحتوي على مادة تبريد، ثم إعادة ضخه بعد خفض حرارته، دون أي عملية احتراق يمكن أن تنتج عنها غازات سامة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويشير المختصون إلى أن الخطر المرتبط بغاز أول أكسيد الكربون قد يحدث فقط في حال تسربه من أجهزة تعمل بالوقود داخل المنزل، وليس بسبب تشغيل المكيف نفسه.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>تأثير تشغيل المكيف لساعات طويلة على الجسم</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ورغم أن المكيف آمن من ناحية التسمم بالغازات، فإن تشغيله لفترات طويلة قد يترك بعض التأثيرات على صحة الجسم إذا لم تتم مراعاة شروط الاستخدام السليم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">فالتعرض المستمر للهواء البارد والجاف قد يؤدي إلى جفاف الحلق والممرات الأنفية، مما يسبب شعورًا بالتهيج ويقلل من كفاءة الترطيب الطبيعي للجهاز التنفسي، وهو ما قد يجعل الجسم أكثر عرضة لدخول الميكروبات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما أن انخفاض رطوبة الهواء داخل الغرفة نتيجة تشغيل المكيف لفترات طويلة قد يسبب جفاف الجلد والعينين، إضافة إلى الشعور بعدم الراحة لدى بعض الأشخاص.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي حال عدم تنظيف المكيف بانتظام، قد تتراكم الأتربة والرطوبة داخله، مما يهيئ بيئة لنمو العفن والبكتيريا، والتي يمكن أن تنتقل مع الهواء وتسبب حساسية أو تهيجًا في الجهاز التنفسي، خاصة لدى مرضى الربو أو الأشخاص ذوي المناعة الضعيفة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>كيف تستخدم المكيف بشكل صحي؟</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولتقليل هذه التأثيرات، ينصح الخبراء بضبط درجة حرارة المكيف على مستوى معتدل، وتجنب التعرض المباشر للهواء البارد لفترات طويلة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما يُفضل تهوية الغرفة بشكل دوري، وتنظيف فلاتر المكيف بانتظام، وإجراء صيانة دورية للتأكد من خلوه من الأتربة والعفن، مما يساعد على تحسين جودة الهواء والحفاظ على صحة الجسم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويؤكد المختصون أن الاستخدام المتوازن للمكيف، مع الاهتمام بالنظافة والصيانة، يضمن الراحة دون التأثير سلبًا على الصحة، حتى عند تشغيله لساعات طويلة</div></p>

ماذا يحدث لجسمك عند تشغيل المكيف ساعات طويلة؟

<p class='article-text'><div data-empty="false">على ارتفاع 40 ألف قدم، تحلق الطائرة في بيئة لا يستطيع الإنسان التنفس فيها طبيعياً؛ فالهواء رقيق جداً، والضغط منخفض، ودرجات الحرارة خارجها تصل إلى نحو 60 درجة مئوية تحت الصفر. ورغم ذلك، يعيش الركاب داخل المقصورة بأمان بفضل نظام متطور يسحب الهواء من الخارج، ثم يضغطه ويبرده وينقيه قبل ضخه داخل الطائرة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وعلى عكس الاعتقاد الشائع، لا تحمل الطائرات خزانات ضخمة من الأكسجين لتزويد الركاب بالهواء أثناء الرحلة العادية، بل تعتمد على الهواء الخارجي الذي يدخل عبر أنظمة الطائرة. ففي معظم الطائرات ، تبدأ العملية من المحركات نفسها، حيث تسحب المحركات كميات هائلة من هواء الغلاف الجوي وتضغطه عبر مراحل متعددة، ثم يتم أخذ جزء منه قبل الاحتراق فيما يعرف باسم هواء النزف (Bleed Air).</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويكون هذا الهواء شديد الحرارة بعد خروجه من ضاغط المحرك، لذلك لا يدخل المقصورة مباشرة، بل يمر عبر نظام التحكم البيئي الذي يبرده ويخفض ضغطه ويزيل الرطوبة منه قبل توزيعه على الركاب. ويوضح البروفيسور أندرياس شتروماير من معهد تصنيع الطائرات في جامعة شتوتغارت الألمانية أن الهواء القادم من أنظمة الطائرة يخضع لعملية تبريد ومعالجة قبل ضخه داخل المقصورة، لأن درجة حرارته الأولية تكون مرتفعة جداً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبعد تهيئة الهواء، يتم ضخه باستمرار إلى المقصورة مع جزء من الهواء المعاد تدويره. وتُجدّد الطائرات هواء المقصورة بمعدلات عالية؛ إذ يمر الهواء عبر دورة مستمرة تضمن التخلص من ثاني أكسيد الكربون الناتج عن تنفس الركاب والحفاظ على جودة الهواء. كما تساعد أنظمة التهوية الحديثة على تقليل تراكم الملوثات داخل المقصورة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولا يتم ضغط مقصورة الطائرة إلى مستوى سطح البحر، لأن ذلك سيزيد الضغط على هيكل الطائرة ويجعلها أثقل، لذلك تحافظ معظم الطائرات على ضغط يعادل تقريباً ارتفاعاً بين 6 و8 آلاف قدم فوق سطح البحر. ورغم انخفاض الضغط مقارنة بالأرض، تبقى نسبة الأكسجين في الهواء قريبة من النسبة الطبيعية البالغة نحو 21%، ما يجعل التنفس ممكناً لمعظم الركاب.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أما الإحساس بالجفاف الذي يشعر به بعض المسافرين خلال الرحلات الطويلة، فلا يعود إلى نقص الأكسجين، بل إلى انخفاض رطوبة هواء المقصورة. فالهواء القادم من الخارج يكون جافاً جداً على ارتفاعات التحليق، وبعد تبريده وإزالة الرطوبة منه تصبح الأجواء داخل الطائرة أكثر جفافاً، ولهذا ينصح الخبراء بشرب كميات كافية من الماء أثناء الرحلات الطويلة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولضمان نظافة الهواء، تمر الكمية المعاد تدويرها عبر مرشحات HEPA عالية الكفاءة، وهي مرشحات قادرة على التقاط الجسيمات الدقيقة مثل الغبار والعديد من البكتيريا والفيروسات. كما يعتمد تصميم المقصورة على تدفق هواء من الأعلى إلى الأسفل، ما يقلل حركة الهواء لمسافات طويلة بين الركاب ويساعد على تحسين جودة البيئة الداخلية، وفقا  لإدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية (FAA).</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لكن ماذا يحدث إذا فقدت الطائرة ضغط المقصورة؟ هنا لا يكون الخطر بسبب نفاد الأكسجين، بل بسبب انخفاض الضغط المفاجئ الذي يقلل كمية الأكسجين التي يستطيع الجسم امتصاصها. وفي هذه الحالة تسقط أقنعة الأكسجين تلقائياً فوق المقاعد، وتبدأ مولدات الأكسجين الكيميائية بالعمل لتوفير الهواء لفترة محددة، عادة تكفي للطيارين لخفض الطائرة إلى ارتفاع آمن يمكن التنفس فيه دون الحاجة إلى الأقنعة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتؤكد الجهات المتخصصة في الطيران أن أنظمة الهواء والضغط في الطائرات الحديثة صُممت للعمل بشكل مستمر حتى في الظروف القاسية، لذلك فإن الأكسجين داخل الطائرة لا يمكن أن "ينفد" خلال الرحلات الطبيعية. فالهواء الذي يتنفسه الركاب ليس مخزوناً محدوداً، بل نظام متجدد يجري سحبه من الخارج ومعالجته وضبطه لحظة بلحظة.</div></p>

على ارتفاع 40 ألف قدم.. كيف لا ينفد الأكسجين داخل الطائرة؟

<p class='article-text'><div data-empty="false">في مهرجان دبي للرطب 2026 لا تخطف العذوج الضخمة وأصناف النخيل وحدها أنظار الزوار، فثمة مشهد آخر يتكرر بصمت أمام الميزان.. حبات رطب يتجاوز وزن بعضها 30 جراماً توزن بدقة تضاهي دقة وزن الذهب، حتى تبدو الجرامات القليلة أثمن ما في المشهد.</div></p><p class='article-text'>لأنها ليست جرامات عابرة، بل حصيلة موسم كامل من الصبر والعناية والخبرة، تبدأ بين النخيل ولا تنتهي إلا فوق كفة الميزان، حيث قد تصنع بضعة جرامات إضافية الفارق بين مشارك يعود بمحصوله، وآخر يعود بالذهب والجوائز.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">الوصول إلى هذه النتيجة لم يبدأ عند الميزان، بل قبل ذلك بأشهر، وربما بسنوات من الخبرة المتراكمة كما يروي المزارعون، حيث تنطلق الرحلة مع العناية بالنخلة منذ المراحل الأولى للموسم، بدءاً بعملية التلقيح التي تعد الأساس في جودة عقد الثمار، ثم مرحلة تخفيف العذوج.</div></p><p class='article-text'>حيث يزال جزء من الثمار بعناية ليمنح الحبات المتبقية مساحة أكبر للنمو، فتتركز فيها العناصر الغذائية وتكتسب حجماً ووزناً أكبر، لتتواصل بعد ذلك مراحل العناية عبر برنامج ري دقيق لا يخضع لجدول ثابت، بل يتغير وفق احتياجات النخلة، ودرجات الحرارة، ورطوبة التربة، ومرحلة نمو الثمار، لأن أي زيادة أو نقص في المياه قد ينعكس مباشرة على جودة المحصول وحجم الحبات.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومع اشتداد حرارة الصيف تتضاعف العناية بالنخلة، فبرامج التسميد تنفذ وفق احتياجاتها الفعلية، مع تزويدها بالعناصر الغذائية في توقيتات مدروسة، ومراقبة مستمرة للتربة والجذور، إلى جانب تنظيف السعف، وتحسين التهوية.</div></p><p class='article-text'>والحفاظ على رطوبة التربة، وحماية العذوق من الإجهاد الحراري والآفات الزراعية التي قد تنتقص من جودة الثمار. وعندما يحين موعد الحصاد، تبدأ مرحلة لا تقل أهمية عن الزراعة نفسها، فلا تختار الثمار عشوائياً، بل ينتقي المزارع حبات الرطب الأكثر اكتمالاً من حيث الحجم والامتلاء والتجانس، بعد فحص دقيق لكل ثمرة، لتكون جاهزة للمنافسة في المهرجان.</p><p class='article-text'>وفي تلك اللحظة، تبدو كفة الميزان كأنها تروي القصة كاملة، فكل جرام إضافي لم يولد في لحظة الوزن، بل صنع عبر أشهر من المتابعة اليومية والخبرة المتراكمة، ولهذا، فإن الحبة التي تتجاوز 30 جراماً لا تمثل مجرد رقم في منافسة، بل تختزل رحلة موسم كامل من الصبر والعمل، وتجسد خبرة مزارع أدرك أن الوصول إلى التميز يبدأ من المزرعة، قبل أن ينتهي على كفة الميزان.</p>

دبي تزن حبات الرطب بجرامات الذهب

<p class='article-text'>أفاد خبراء الأرصاد الجوية بأن العواصف الرعدية المتوقع هبوبها ستسهم في طرد أعمدة الدخان الكثيف الناجم عن حرائق الغابات الكندية من أجواء شمال شرق الولايات المتحدة، لتتحسن جودة الهواء بشكل ملحوظ قبل انطلاق نهائي كأس العالم 2026 غدًا الأحد بين الأرجنتين وإسبانيا على ملعب ميتلايف في نيوجيرسي.</p><p class='article-text'>وظلت تحذيرات جودة الهواء غير الصحية سارية اليوم السبت، حيث شهد الملعب المفتوح هطول أمطار غزيرة وعواصف أدت إلى تعليق الحصة التدريبية لمنتخب إسبانيا، ودفعت السلطات إلى حث الجماهير على الاحتماء.</p><p class='article-text'>وأكد الاتحاد الدولي لكرة القدم «فيفا» أنه يتواصل مع السلطات المحلية لمراقبة تأثير الدخان والعواصف على الملعب، في وقت حذرت فيه حاكمة نيوجيرسي، ميكي شيريل، من رياح مدمرة وفيضانات مفاجئة.</p><p class='article-text'>وتوقع تايلر رويس، خبير الأرصاد الجوية في «أكيو ويذر»، أن تبدد العواصف الدخان الكثيف المؤثر في الصحة قبل المباراة، ليتحول مؤشر جودة الهواء غدًا الأحد إلى مستوى معتدل، مما ينفي وجود أي خطورة على سلامة الجمهور.</p><p class='article-text'>وتشير التوقعات إلى طقس مثالي عند انطلاق المباراة النهائية، مع رطوبة منخفضة ونسمات خفيفة ودرجة حرارة تبلغ 27 مئوية.</p><p class='article-text'>وتشهد كندا حاليًا مئات الحرائق النشطة التي امتدت آثارها إلى مينيسوتا، وتسببت في عمليات إجلاء واسعة، وسط تحذيرات بيئية محتدمة. وأثارت هذه الأزمة سجالًا سياسيًا، إذ هدد الرئيس الأمريكي دونالد ترامب بفرض تعريفات جمركية جديدة على كندا، محملًا إياها مسؤولية تلوث الأجواء الأمريكية، في حين رد رئيس الوزراء الكندي مارك كارني بأن التغير المناخي مسؤولية جماعية تشمل الولايات المتحدة أيضًا.</p>

العواصف الرعدية تنقذ نهائي المونديال من دخان الحرائق

<p class='article-text'><br>قبل ساعات من نهائي كأس العالم 2026 بين إسبانيا والأرجنتين، لا تقتصر مخاوف المنتخب الإسباني على قوة المنافس، بل تمتد إلى الظروف المناخية وأرضية ملعب ميتلايف، التي تعرضت لانتقادات واسعة طوال البطولة من عدد من أبرز اللاعبين والمدربين.</p><p class='article-text'><br>ويقام النهائي في أجواء تقترب من 30 درجة مئوية مع نسبة رطوبة مرتفعة، ما يعيد إلى الأذهان نهائي مونديال 1994 بين البرازيل وإيطاليا على ملعب روز بول في لوس أنجلوس، حين بلغت الحرارة نحو 38 درجة مئوية، وانتهت المباراة بالتعادل السلبي بعد أداء تأثر بالإجهاد الشديد.</p><p class='article-text'><br>ونوهت صحيفة «آس»، إلى إنه رغم أن المنتخب الإسباني استعد خلال معسكراته في تشاتانوغا ودالاس للتعامل مع الأجواء الحارة، فإن مشواره في البطولة كان مختلفاً، إذ خاض ستاً من مبارياته السبع داخل ملاعب مغلقة، في أتلانتا ولوس أنجلوس ودالاس، بينما لعب مباراته الوحيدة نهاراً في غوادالاخارا بالمكسيك بعد عاصفة قوية، في أجواء لم تكن مرتفعة الحرارة.</p><p class='article-text'><br>ولكن الحرارة ليست مصدر القلق الوحيد، إذ يرى كثيرون أن أرضية ملعب ميتلايف تمثل تحدياً أكبر، بعدما اشتكى منها عدد من اللاعبين خلال البطولة، وكان البرازيلي فينيسيوس جونيور، أول المنتقدين عقب مواجهة المغرب، قائلاً: «الجو حار جداً، ورغم ري الملعب فإن العشب يجف بسرعة ويصبح قاسياً للغاية، ما يجعل من الصعب الحفاظ على إيقاع اللعب وتدوير الكرة».</p><p class='article-text'><br>أما الفرنسي أدريان رابيو، فكان أكثر حدة في وصفه للأرضية، إذ قال: «لا يمكن حتى تسميتها عشباً، إنها أقرب إلى العشب الاصطناعي، وصحيح أنها نفسها لكلا الفريقين، لكنها صلبة وقاسية».</p><p class='article-text'><br>كما أبدى مدرب النرويج ستال سولباكن، الملاحظة نفسها قبل مواجهة السنغال، مؤكداً أن العشب القصير والقاسي يجعل الأرضية تبدو كأنها اصطناعية، مضيفاً: «سيتعين علينا التكيف معها».</p><p class='article-text'><br>ولا تقتصر استعدادات المنتخب الإسباني على التأقلم مع الحرارة وأرضية الملعب، بل تشمل أيضاً الأجواء الجماهيرية، إذ تشير التوقعات إلى أن ملعب ميتلايف سيشهد حضوراً أرجنتينياً كثيفاً قد يحوله إلى نسخة مصغرة من ملعب لا بومبونيرا.</p><p class='article-text'><br>كما تدور تكهنات حول إقامة عرض موسيقي ضخم بين شوطي المباراة، قد يمتد إلى نحو 30 دقيقة، مع تداول أسماء مثل شاكيرا أو مادونا أو فرقة «بتس»، ورغم عدم وجود تأكيد رسمي حتى الآن، وهو ما قد يزيد الجدل حول فترات التوقف وشرب المياه التي تبدو ضرورية في ظل الظروف المناخية المنتظرة.</p><p class='article-text'><br>وبالنسبة للمدرب لويس دي لا فوينتي، فإن المهمة لا تقتصر على إعداد لاعبيه فنياً، بل تمتد إلى ضمان عدم تحول ملعب ميتلايف بكل ظروفه إلى «فخ حقيقي» يعرقل حلم إسبانيا في التتويج بلقب كأس العالم.</p>

إسبانيا تخشى فخ ميتلايف

<p class='article-text'><div data-empty="false">ترسم الطائرات خطوطاً بيضاء في السماء تلفت انتباه الكثيرين، وتثير الكثير من التساؤلات، حول طبيعتها التي يدور حولها الكثير من الشائعات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">التفسير العلمي لهذه الظاهرة معروف منذ عقود، حيث تُعرف هذه الخطوط باسم مسارات التكاثف وهي في الأساس سحب جليدية صناعية تتشكل نتيجة تفاعل عادم محركات الطائرات مع الظروف الجوية في طبقات الجو العليا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>كيف تتشكل الخطوط البيضاء؟</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تتشكل الخيوط البيضاء عندما تحلق الطائرات النفاثة على ارتفاع يتراوح بين 8 و12 كيلومتراً حيث تكون درجة حرارة الهواء منخفضة للغاية، وتصل إلى أقل من 40 درجة مئوية تحت الصفر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"> أثناء عملية احتراق الوقو داخل محركات الطائرات، ينتج بخار ماء إلى جانب غازات أخرى وجسيمات دقيقة، وعندما يختلط هذا العادم الساخن بالهواء شديد البرودة والرطب، يتكثف بخار الماء بسرعة ثم يتجمد حول الجسيمات الدقيقة المنبعثة من المحرك، مكوناً ملايين البلورات الجليدية الصغيرة التي تظهر على شكل خط أبيض خلف الطائرة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبحسب وكالة ناسا فإن تركيب هذه الخطوط يكاد يكون مطابقاً لتركيب السحب الركامية الرقيقة (Cirrus Clouds)، والاختلاف الوحيد أن مصدر الرطوبة الإضافية هو محركات الطائرات وليس العمليات الطبيعية في الغلاف الجوي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>لماذا تختفي بعض الخطوط بسرعة؟</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يلاحظ كثيرون أن بعض الخطوط البيضاء الظاهرة خلف الطائرات في السماء تتلاشى خلال ثوانٍ، بينما تستمر أخرى لساعات وتنتشر حتى تبدو كسحب كبيرة، ويرجع ذلك إلى رطوبة الهواء في طبقات الجو العليا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">فإذا كان الهواء جافاً، تتبخر البلورات الجليدية سريعاً، فيختفي الخط الأبيض خلال دقائق، أما إذا كان الهواء مشبعاً بالرطوبة، فإن البلورات الجليدية تبقى مستقرة، بل تستمر في النمو والانتشار بفعل الرياح، وقد تتحول إلى سحب رقيقة تغطي مساحات واسعة من السماء. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتؤكد إدارة الطيران الفيدرالية الأميركية (FAA) أن بعض هذه الخطوط تستمر لساعات، بل قد تبقى لأكثر من يوم في ظروف جوية استثنائية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>لماذا تبدو الخطوط أحيانًا متقطعة؟</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تظهر هذه الخيوط في بعض الأيام خلف الطائرة ثم تختفي فجأة، قبل أن تعود للظهور مرة أخرى، ولا يعني ذلك وجود تغيير في عمل المحرك، بل لأن الطائرة تعبر مناطق مختلفة من الغلاف الجوي تختلف في درجة الحرارة والرطوبة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">عندما تدخل الطائرة منطقة مناسبة لتكوين البلورات الجليدية يظهر الخط، وعندما تغادرها يختفي، ثم يعود مجدداً إذا دخلت منطقة رطبة أخرى، وتصف هيئة الطيران الأميركية هذه المناطق باسم مناطق التشبع الفائق بالجليد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>لماذا يتغير لونها أحياناً؟</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">عادة تكون هذه الخطوط بيضاء، لكنها في بعض الأحيان تبدو صفراء أو برتقالية أو حمراء عند شروق الشمس أو غروبها، ويرجع ذلك إلى الطريقة التي ينعكس بها ضوء الشمس على البلورات الجليدية الدقيقة، وهي الظاهرة نفسها التي تمنح السحب ألوانها المختلفة عند الفجر والغروب.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>هل تؤثر في المناخ؟</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تشير الدراسات إلى أن بعض مسارات التكاثف المستمرة يكون لها تأثير محدود على المناخ، لأنها تتحول إلى سحب رقيقة تعكس جزءاً من أشعة الشمس، لكنها في الوقت نفسه تحتجز جزءاً من الحرارة المنبعثة من سطح الأرض.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولا يزال العلماء يدرسون حجم هذا التأثير بدقة، إلا أن الأبحاث تشير إلى أن التأثير الإجمالي يميل إلى إحداث قدر من الاحترار، خصوصاً عندما تستمر الخطوط لساعات طويلة، وتعمل وكالات مثل ناسا وإدارة الطيران الفيدرالية على تطوير طرق لتقليل تكوّن هذه المسارات، مثل تعديل ارتفاعات بعض الرحلات أو استخدام أنواع وقود أكثر استدامة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>هل هي مواد كيميائية ؟</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">انتشرت خلال السنوات الماضية ادعاءات تُعرف باسم "الكيمتريل، تزعم أن الطائرات ترش مواد كيميائية عمدًاً، لكن وكالات علمية ورسمية، منها ناسا وإدارة الطيران الفيدرالية الأميركية، تؤكد أن الخطوط البيضاء المرئية هي بلورات جليدية ناتجة عن تكاثف بخار الماء الخارج من محركات الطائرات، ولا توجد أدلة علمية تدعم الادعاءات المتعلقة بوجود عمليات رش سرية عبر الطائرات التجارية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>لماذا تكثر في الشتاء؟</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تزداد فرصة ظهورها في الشتاء لأن الهواء في طبقات الجو العليا يكون أكثر برودة ورطوبة، وهي الظروف المثالية لتكوين البلورات الجليدية، ومع ذلك، يمكن أن تظهر أيضاً في الصيف إذا توفرت الظروف الجوية المناسبة على ارتفاعات الطيران.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">هل يمكن رؤيتها من الفضاء؟</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"> التقطت أقمار ناسا الصناعية صوراً عديدة لمسارات التكاثف وهي تمتد مئات الكيلومترات فوق أوروبا وأميركا والمحيط الأطلسي، حيث تظهر على شكل خطوط هندسية متقاطعة ترسمها حركة الطائرات في السماء، ويمكن أن تتطور لاحقاً إلى سحب واسعة تغطي مناطق كبيرة.</div></p>

ليست دخاناً ولا مواد كيميائية.. لماذا ترسم الطائرات خطوطاً بيضاء في السماء؟

<p class='article-text'>ابتكر باحثون في جامعة تافتس مستشعرات دقيقة تشبه الأوشام وتعمل كأجهزة قابلة للارتداء مخصصة للنباتات، بهدف اكتشاف علامات الإجهاد قبل ظهور أضرار مرئية على المحاصيل، بحسب الدراسة المنشورة في دورية بارزة.</p><p class='article-text'>ويعمل النظام عبر مستشعرين؛ يثبت الجزء الأول على الأوراق لمراقبة درجة الحرارة والرطوبة ومعدل تبخر الماء، في حين يلتف الجزء الثاني كشريط مطاطي حول الساق لتتبع معدلات النمو، ويعمل هذا النظام المتطور بدون بطاريات خارجية، حيث يستمد طاقته مباشرة من رطوبة النبات.</p><p class='article-text'>وأثبتت التجارب التي أجريت على نبات الفلفل نجاح هذه الأجهزة الدقيقة في التمييز بدقة بين النباتات السليمة وتلك التي تعاني نقصاً في المياه أو ارتفاعاً في الملوحة، ما يمهد لإنشاء شبكات مراقبة ذكية ومستدامة داخل المزارع.</p><p class='article-text'>وتأتي هذا الابتكارات لتمثل قفزة نوعية في المجال، إذ تجسد أنظامة إنذار مبكرة تظهر كيفية استجابة النبات في الوقت الحالي، قبل ظهور أي علامات مرئية.</p><p class='article-text'>ويمكن أيضًا توسيع نطاق استخدام أجهزة الاستشعار لتتبع مؤشرات أخرى مهمة لصحة النبات، مثل مستويات العناصر الغذائية الأساسية والهرمونات النباتية التي تُعدّ إشارات مبكرة لنمو الجذور والأوراق والسيقان والثمار، بالإضافة إلى الاستجابة لمسببات الأمراض.</p>

أجهزة لاسلكية قابلة للارتداء تراقب النباتات

<p class='article-text'><div data-empty="false">في عام 1976، التقط المسبار الأمريكي فايكينغ 1 صورة أثارت دهشة العالم، إذ ظهر على سطح كوكب المريخ تكوين صخري غريب بدا للوهلة الأولى وكأنه "وجه إنسان". وقد وصفته وكالة الفضاء الأوروبية في بيان نُشر آنذاك بالتعاون مع ناسا بتاريخ 31 يوليو 1976، بأنه شكل يثير الفضول ويشبه رأسا بشريا وسط التضاريس المريخية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">هذا التكوين الغامض يقع في منطقة تُعرف باسم سيدونيا على سطح الكوكب الأحمر. وقبل أن يظن البعض أن الأمر يتعلق بإشارات أو حضارات فضائية، فإن ما سُمي بـ“وجه المريخ” ليس سوى خدعة بصرية ناتجة عن تداخل الضوء والظل، وهي ظاهرة تُعرف علميًا باسم الباريدوليا، حيث يرى العقل البشري أشكالًا مألوفة في أنماط عشوائية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبالفعل، فإن السر الحقيقي وراء هذا الوجه يعود إلى زاوية سقوط أشعة الشمس في وقت التصوير، والتي أظهرت ظلالًا معينة على تضاريس مرتفعة ومنخفضة، لتنتج في صورة واحدة شكلاً يشبه ملامح وجه بشري. ومع ذلك، لم يمنع هذا التفسير العلمي من انتشار الخيال، حيث ذهب البعض إلى الاعتقاد بوجود بصمة لحضارة مريخية قديمة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقد ظهرت حينها نظريات مثيرة للجدل، إذ رأى بعض المهتمين بعلوم الفضاء أن هذه التكوينات قد تكون بقايا أهرامات أو مدن قديمة بناها كائنات فضائية، في تصور يُقال إنه سيغير تاريخ البشرية. بينما استمرت وكالات الفضاء في نفي هذه الادعاءات، مؤكدة أن الأمر لا يتجاوز ظاهرة بصرية طبيعية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ورغم هذه التفسيرات، لم يتوقف الجدل، بل عاد العلماء إلى منطقة سيدونيا أكثر من مرة باستخدام تقنيات تصوير متطورة. ومع الصور عالية الدقة التي التُقطت عام 2006 ثم لاحقًا عبر مركبة HiRISE عام 2007، اتضح أن الوجه ليس إلا تلة صخرية مسطحة القمة تُعرف باسم الميسا، تشكلت بفعل التآكل الطبيعي على مدى ملايين السنين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتشير الدراسات الجيولوجية إلى أن هذه التكوينات تتكون غالبا من طبقات رسوبية تتعرض لعوامل التعرية مثل الرياح والماء والجليد، ما يؤدي إلى تشكيلات غريبة قد تخدع العين من بعيد. كما تُظهر الأدلة أن المريخ في الماضي كان كوكبًا أكثر رطوبة، وربما احتوى على محيط يغطي أجزاء واسعة من نصفه الشمالي، خاصة منطقة سيدونيا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتعزز هذه الفرضية بيانات حديثة من مركبات استكشاف، تشير إلى وجود معادن طينية وجليد مائي في بعض مناطق الكوكب، وهي مواد لا تتشكل إلا بوجود ماء سائل لفترات طويلة. وهذا ما دفع العلماء إلى إعادة التفكير في تاريخ المريخ، الذي ربما كان مختلفًا تمامًا عما نراه اليوم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويؤكد خبراء الجيولوجيا أن هذه التكوينات تمثل سجلاً طبيعيًا لتاريخ الكوكب، إذ يمكن من خلالها فهم كيف تغيّر سطحه عبر مليارات السنين. كما تُعد منطقة سيدونيا ذات أهمية خاصة لأنها قد تكشف أسرارا حول إمكانية وجود حياة سابقة على المريخ.</div></p>

لغز سيدونيا على المريخ.. الحقيقة التي حيّرت العالم منذ 1976

<p class='article-text'><div data-empty="false">يُعد المنزل من أهم الاستثمارات التي تمتلكها الأسرة، فهو ليس مجرد مكان للسكن، بل أصل طويل الأمد يمثل الاستقرار والراحة والأمان للأجيال الحالية والقادمة. </div></p><p class='article-text'>وكما تحتاج الاستثمارات الأخرى إلى متابعة وعناية للحفاظ على قيمتها، فإن المنزل يحتاج بدوره إلى اهتمام مستمر يحافظ على جودته وكفاءته ويطيل عمره الافتراضي.</p><p class='article-text'>ولا تقتصر العناية بالمنزل على معالجة الأعطال عند حدوثها، بل تبدأ قبل ظهور المشكلات، من خلال المتابعة الدورية والصيانة الوقائية التي تساعد على اكتشاف الملاحظات البسيطة قبل أن تتحول إلى إصلاحات كبيرة وتكاليف مرتفعة.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتُعدّ الأنظمة الحيوية في المنزل، مثل الكهرباء والمياه والتكييف والعزل، من أهم العناصر التي تحتاج إلى متابعة منتظمة، إذ يسهم الفحص الدوري لهذه الأنظمة في المحافظة على كفاءتها التشغيلية، ويقلل من احتمالية الأعطال المفاجئة التي قد تؤثر في راحة الأسرة أو تتسبب في أضرار إضافية للمسكن. </div></p><p class='article-text'>كما تسهم العناية بالواجهات الخارجية والأسطح والنوافذ والأبواب في حماية المنزل من تأثيرات العوامل الجوية مع مرور الوقت، فالمعالجة المبكرة لأي تشققات أو تسربات أو مظاهر تآكل تساعد على المحافظة على سلامة المبنى وتجنّب تضاعف الأضرار مستقبلاً.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومن الجوانب التي يغفل عنها البعض أهمية استخدام المنزل وفق الغرض الذي صُمم من أجله، فالتحميل الزائد لبعض المساحات، أو إجراء تعديلات غير مدروسة، أو استخدام مواد غير مناسبة أثناء أعمال الصيانة أو التوسعة، قد يؤثر في كفاءة المنزل وعمره الافتراضي، لذلك يُنصح دائماً بالاستعانة بالجهات المختصة والالتزام بالاشتراطات الفنية المعتمدة عند تنفيذ أي تعديلات.</div></p><p class='article-text'>كما أن المحافظة على نظافة أنظمة تصريف مياه الأمطار والأسطح والخزانات وأماكن الخدمات بشكل دوري تسهم في حماية المنزل من العديد من المشكلات التي قد تتطور مع مرور الوقت إذا لم يتم التعامل معها في مراحلها المبكرة.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومن المهم أيضاً عدم تجاهل المؤشرات البسيطة التي قد تبدو غير مؤثرة في البداية، مثل تسرب مياه محدود، أو تشقق صغير في أحد الجدران، أو رائحة رطوبة، أو صوت غير معتاد في أنظمة التكييف أو المضخات أو السخانات.</div></p><p class='article-text'>فهذه المؤشرات غالباً ما تكون رسائل مبكرة تستدعي الفحص والمعالجة، وقد يسهم التعامل معها في الوقت المناسب في تجنب إصلاحات مكلفة مستقبلاً والحفاظ على سلامة المسكن وكفاءته.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي هذا السياق، يُعدّ الاحتفاظ بسجل مبسط لأعمال الصيانة والإصلاحات التي يتم تنفيذها داخل المنزل من الممارسات المفيدة، حيث يساعد ذلك على متابعة حالة الأنظمة المختلفة وتحديد المواعيد المناسبة للفحص أو الاستبدال عند الحاجة، بما يعزز كفاءة إدارة المسكن على المدى الطويل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما يُنصح بتخصيص ميزانية سنوية بسيطة لأعمال الصيانة الوقائية، فالتخطيط المسبق لهذه الأعمال يساعد على تجنب المفاجآت غير المتوقعة، ويضمن استمرارية المحافظة على المنزل دون أعباء مالية كبيرة عند حدوث الأعطال.</div></p><p class='article-text'>ولا تقتصر فوائد العناية بالمنزل على المحافظة على سلامته فقط، بل تمتد إلى الحفاظ على قيمته السوقية وجودته مع مرور السنوات، فالمنزل الذي تتم صيانته والعناية به بشكل منتظم يكون أكثر قدرة على الاحتفاظ بكفاءته وجاذبيته وقيمته الاستثمارية مقارنة بالمنازل التي يتم إهمالها لفترات طويلة.</p><p class='article-text'>وفي ظل توجهات دبي نحو الاستدامة وجودة الحياة، فإن المحافظة على المساكن وإطالة عمرها الافتراضي تمثل جزءاً من ثقافة الاستخدام المسؤول للأصول والموارد، وتسهم في بناء مجتمعات سكنية أكثر استدامة واستقراراً، فالمنزل الذي نحافظ عليه اليوم سيبقى أكثر قدرة على خدمة الأسرة غداً، وسيظل استثماراً آمناً يوفر الراحة والاستقرار لسنوات طويلة قادمة.</p>

إسكان دبي

منزلك استثمار يستحق العناية

<p class='article-text'>لا تتغير الطبيعة بصوت المناشير وحدها، ولا بلون الدخان في السماء، ولا بصورة الغابات وهي تنحسر على خرائط الأقمار الصناعية. هناك تغيّر آخر لا نراه، لكنه يمر من أعمق أبواب الذاكرة: الرائحة.</p><p class='article-text'>لكل مكان رائحته. للبحر رائحة، وللمطر حين يلامس التراب رائحة، وللغابة بعد الفجر رائحة، وللمدن أيضًا روائحها: خبز، قهوة، رطوبة، إسفلت ساخن، زهور في ممر ضيق، ومكب نفايات يفرض حضوره على حي كامل. هذه ليست تفاصيل جانبية.. إنها خرائط غير مرئية، تقود الكائنات، وتشكل الذاكرة، وتمنح المكان هويته.</p><p class='article-text'>في تقرير حديث نشرته "ييل إنفايرونمنت 360"، تعود فكرة المشاهد الشمية أو خرائط الروائح إلى الواجهة. المصطلح، الذي ظهر في الثمانينيات، يصف مجموع الروائح في منطقة جغرافية معينة. لكن الجديد اليوم أن الإنسان لا يغير شكل البيئة فقط، بل يغير رائحتها أيضًا. التلوث، والكيماويات، والزراعة الصناعية، وحرائق الغابات، وتغير المناخ، كلها تعيد كتابة الهواء بطريقة لا تلتقطها العين.</p><p class='article-text'>بالنسبة للبشر، قد تبدو الرائحة حاسة ثانوية مقارنة بالبصر والسمع، فنحن نرى الخطر قبل أن نشمه غالبًا، ونوثق العالم بالصور لا بالروائح. لكن في الطبيعة، الرائحة لغة أساسية. فهناك كائنات كثيرة تعرف طريقها، وطعامها، وشركاءها، وأعداءها، ومواسمها عبر الإشارات الكيميائية، ولذلك حين تتغير الرائحة، لا يتغير الهواء فقط، بل يتغير معنى المكان.</p><p class='article-text'>الفراشات، مثلًا، تعتمد على روائح النباتات لتجد موضع الغذاء أو البيض، والأسماك تستخدم الروائح للعودة إلى موائلها، أما الحيوانات المفترسة والفرائس تقرأ بعضها عبر آثار لا نراها، فإذا غطى دخان أو ملوث أو مادة كيميائية على هذه الإشارات، تصبح الطبيعة كمدينة فقدت لافتاتها، وتموت الكائنات لأنها لا تستطيع أن تفهم العالم كما اعتادت</p><p class='article-text'>وهنا يكمن الرعب الهادئ في الفكرة: نحن لا نضيف رائحة سيئة إلى المكان فحسب، بل نربك نظامًا كاملًا من التواصل و"نشوش" الهواء. الرائحة التي كانت تقول "هنا طعام" أو "هنا خطر" أو "هنا طريق العودة" قد تختفي تحت طبقة بشرية من العادم والدخان والمواد الصناعية.</p><p class='article-text'>تقود الباحثة والمصممة كيت ماكلين ما يسمى بـ"مسيرات الشم"، حيث يخرج المشاركون إلى الشوارع ويسجلون ما يشمونه: نوع الرائحة، شدتها، مدتها، هل هي محببة أم مزعجة، وما الذكرى التي تستدعيها. ومنذ عام 2011، رسمت ماكلين خرائط شمية لنحو 40 مدينة حول العالم، من باريس إلى كولكاتا وأمستردام، محاولة أن تمنح الرائحة لغة بصرية يمكن مشاركتها.</p><p class='article-text'>وفي دراسة بعنوان "خرائط ذات رائحة: الحياة الرقمية للمشاهد الشمية الحضرية"، حاول باحثون رسم روائح لندن وبرشلونة باستخدام بيانات من صور ومنشورات جغرافية على منصات مثل "فليكر" و"إنستغرام" و"إكس". ووجدوا أن الكلمات المرتبطة بالروائح يمكن تصنيفها في 10 فئات، منها الطعام، والطبيعة، والنقل، والصناعة، والتنظيف، وأن بعض هذه الفئات، مثل الصناعة والنقل والتنظيف، ترتبط بمؤشرات جودة الهواء الرسمية. بمعنى آخر، ما يشمه الناس قد يكون أحيانًا إنذارًا بيئيًا قبل أن يتحول إلى رقم في محطة قياس.</p><p class='article-text'>لكن الرائحة ليست مسألة جمالية فقط. إنها مسألة عدالة أيضًا، فالأحياء الفقيرة أو الأقل نفوذًا قد تتحمل روائح المصانع، والنفايات، والطرق السريعة، ومحطات المعالجة، أكثر من غيرها. حيث وجدت دراسة عن مدينة دنفر الأميركية، بين عامي 2014 و2023، أن المناطق الأكثر فقراً كانت أكثر تعرضًا للمنشآت ذات الروائح المزعجة المحتملة، مما يعني أن الأنف، مثل الرئة، قد يكشف خريطة اللامساواة.</p><p class='article-text'>لذلك، حين نتحدث عن رائحة المدينة، لا نتحدث عن رفاهية شاعرية فقط، بل نمهد الطريق لحوارات أعمق وأهم عن الصحة، والكرامة، والحق في هواء لا يحمل إهانة يومية.. وأن يعيش إنسان قرب رائحة لا يختارها، ولا يستطيع الهروب منها، يعني أن بيئته تُفرض عليه بحاسة لا يستطيع إغلاقها.. فالعين يمكن أن تلتفت، والأذن يمكن أن تضع سماعة، أما الأنف فحارس مفتوح على العالم.</p>

الأنف حارس مفتوح على العالم

العالم فقد  أنفه.. وخرائط منسية بلا عطور

<p class='article-text'><div data-empty="false">تستعد الولايات المتحدة لدفن كبسولة زمنية على عمق ثلاثة أمتار تحت الأرض، على أن تبقى مغلقة لمدة 250 عاماً، قبل أن تُفتح مجدداً في الرابع من يوليو عام 2276، في مناسبة تتزامن مع مرور 500 عام على إعلان استقلال الولايات المتحدة عن بريطانيا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويأتي المشروع ضمن احتفالات الذكرى الـ250 لتوقيع إعلان الاستقلال عام 2026، حيث من المقرر دفن الكبسولة في مدينة فيلادلفيا خلال احتفالات عيد الاستقلال في الرابع من يوليو.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتزن الكبسولة نحو 400 كيلوغرام، وقد صُممت خصيصاً لتحمل مرور الزمن، مع الحفاظ على نسبة رطوبة تبلغ 35%، بما يضمن عدم تعرض محتوياتها للتلف بسبب الرطوبة الزائدة أو الجفاف الشديد، كما أنها محكمة الإغلاق ضد المياه، فيما يساعد وجودها تحت الأرض على إبقاء درجة الحرارة مستقرة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويأمل القائمون على المشروع أن تتمكن الكبسولة من الحفاظ على محتوياتها بحالة جيدة حتى موعد فتحها بعد قرنين ونصف القرن. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال مايكل بيريلا، الذي قاد فريق تصميم الكبسولة، إن مدينة فيلادلفيا "يجب أن تغمرها المياه بارتفاع ستة أقدام حتى تتعرض الكبسولة لاحتمال تسرب المياه"، مضيفاً أن حدوث ذلك يعني وجود مشكلات أكبر يواجهها العالم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وطلبت اللجنة المشرفة على المشروع من جميع الولايات الأمريكية إرسال مقتنيات تمثلها، ما أسفر عن مجموعة متنوعة من المواد، تراوحت بين الرسائل الرسمية والقطع التاريخية والتكنولوجية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأرسلت نحو 30 ولاية رسائل من حكامها، في حين اختارت ولاية كاليفورنيا إرسال موصل فائق متطور، وصورة طبوغرافية أعدتها وكالة ناسا للولاية، إضافة إلى توقعات أعدها روبوت الذكاء الاصطناعي "كلود" بشأن شكل كاليفورنيا بعد 250 عاماً. وتضمنت هذه التوقعات عودة الدببة إلى الولاية، واتحادها مستقبلاً مع ولايات أوريغون وواشنطن ومقاطعة بريتيش كولومبيا الكندية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أما ولاية ميشيغان فأرسلت أحجار "بيتوسكي" المتحجرة، وهي نوع من الشعاب المرجانية المتحجرة يعود تاريخها إلى نحو 350 مليون سنة، إضافة إلى قطعة كبيرة من خام النحاس، مع الإشارة إلى أن السكان الأصليين بدأوا استخراج النحاس في المنطقة قبل أكثر من 8000 عام.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومن جانبها، اختارت ولاية نيفادا إرسال مجموعة من رقائق إلى جانب عملة تذكارية، في إشارة إلى ارتباط الولاية بصناعة الألعاب والترفيه.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وشاركت مؤسسات وشركات أمريكية مختلفة أيضاً في المشروع. ومن أبرز المساهمات ما قدمته مكتبة الكونغرس، والمتمثل في جهاز تخزين بيانات جزيئي عبارة عن قارورة معدنية صغيرة بحجم ممحاة قلم رصاص، تحتوي على حمض نووي اصطناعي مشفّر رقمياً بنسخ من مقتنيات تاريخية مختارة من أرشيف المكتبة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتشمل هذه المواد مسودة إعلان الاستقلال التي كتبها توماس جيفرسون، والكلمات الأصلية للنشيد الوطني الأمريكي بخط اليد، وتسجيلًا صوتياً يعود إلى عام 1898 للنشيد الوطني، إضافة إلى نموذج ثلاثي الأبعاد ليد الرئيس أبراهام لينكولن، وعدد من الوثائق التاريخية النادرة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقالت مكتبة الكونغرس إن هذه المساهمة تعكس مسؤوليتها في حفظ الذاكرة الوطنية ونقلها إلى المستقبل، مؤكدة أن استخدام الحمض النووي الاصطناعي يتيح للأجيال القادمة الاطلاع على هذه المواد بصيغة مصممة للبقاء لقرون.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما قدمت شركة كوكاكولا زجاجة فارغة من مشروبها الشهير مرفقة بكلمات أغنية إعلانها الشهير "I'd Like to Buy the World a Coke" الصادر عام 1971، بينما أرسلت رابطة لاعبي الغولف الأمريكية أداة إصلاح ملاعب الغولف وصورة لبطل بطولة PGA لعام 2026 ومساعده.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومن المقرر أن تُدفن الكبسولة رسمياً في عيد الاستقلال هذا العام، على أن تظل مغلقة حتى عام 2276، حين يكتشف سكان المستقبل هذه المجموعة غير التقليدية من الرسائل والصور والأحجار والابتكارات التقنية، بوصفها نافذة على الولايات المتحدة في القرن الحادي والعشرين.</div></p>

ماذا سيجد سكان عام 2276؟.. أمريكا تدفن كبسولة زمنية لمدة 250 عاماً

<p class='article-text'><div data-empty="false">تتطلب بيئة دولة الإمارات تركيزاً أكبر على المشاريع الابتكارية لمواجهة التحديات المناخية، لذلك صُممت الغابة المصغرة في تيرا بمدينة إكسبو دبي، لتبرهن على أن النهج القائم على أسس علمية يمكنه التغلب على أي عوائق، ومتجاوزاً أساليب التخضير الحضرية التقليدية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتعد غابة تيرا المصغرة في مدينة إكسبو دبي مبادرة تعاونية بين هيئة الثقافة والفنون في دبي «دبي للثقافة» و«تيرا» – الوجهة البيئية التعليمية التفاعلية المصممة بشكل مبتكر لاستكشاف علاقة الإنسان بالطبيعة وسبل حمايتها – وتقدم هذه الغابة استجابة للتحديات العالمية المتمثلة في التصحر وفقدان التنوع البيولوجي والحرارة الحضرية، حوّل المشروع موقعاً حضرياً داخل «تيرا» في مدينة إكسبو دبي إلى غابة مصغرة كثيفة من الأشجار المحلية من أكثر من 20 نوعاً، وهي مساحة دائمة ومتاحة للجمهور مجاناً، وتربط بين الترميم البيئي والتراث الثقافي والتعليم البيئي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>غابة في قلب المدينة</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتطبق الغابة منهجية «مياواكي»، والتي تعيد بناء النظم البيئية المحلية بزراعة كثيفة، ومتعددة الطبقات تحاكي الغطاء النباتي الطبيعي. تطلب تكييفها مع ظروف الإمارات تهوية عميقة للتربة، وتعديل التربة العضوية بكتلة حيوية محلية، ودمج معالجات جذرية فطرية (Mycorrhizal) مخصصة للتربة والنباتات المحلية، وتصميم ري مخصص فعال في استخدام المياه.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">واختيرت الأنواع النباتية بناء على وظيفتها البيئية وأهميتها ودورها في الثقافة الإماراتية؛ أي المعارف التقليدية المتعلقة بالطب والغذاء والحرف والحياة اليومية، وهذا يحول الغابة إلى رحلة سردية، يتفاعل فيها الزوار مع النباتات الحية واستخداماتها التراثية، كما تربط اللوحات التفسيرية بين المعرفة البيئية والقصص الثقافية لجميع الزوار.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويُعد الاستخدام الفعال للمياه عنصراً أساسياً في تصميم المشروع، فتراقب مستشعرات رطوبة التربة المثبتة في جميع أنحاء الغابة احتياجات الري، مع نظام ري بالتنقيط تحت السطحي، وتعمل الغابة كونها مختبراً حياً مدعوماً بمراقبة بعيدة الأمد باعتماد الاستشعار عن بعد، وصور الأقمار الصناعية، لدراسة الاختلاف في مؤشر الغطاء النباتي، وقراءات درجة حرارة التربة ورطوبتها، لدراسة تنظيم المناخ المحلي وتطور المظلة النباتية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتشير البيانات التي جمعت حتى الآن إلى نمو الكتلة الحيوية بشكل كبير واستقرار أنواع حيوية جديدة لم تكن مدرجة في الزراعة الأصلية بشكل طبيعي داخل الغابة، ما يشير إلى أن الغابة تولد ظروف استقدام خاصة بها وتحسن الظروف البيئية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">صُممت الغابة كونها نموذجاً تجريبياً قابلاً للتوسع. وبناء على نتائجها تعمل «تيرا» ودبي للثقافة على تطوير برنامج للغابات المصغرة، مدعوماً بدليل تقني مفتوح المصدر، لتمكين المؤسسات والمدارس والمطورين الحضريين في الإمارات، وخارجها من إنشاء غاباتهم المحلية الخاصة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبهذا لا يقف مشروع الغابة المصغرة في مدينة إكسبو عند حدود كونه تجربة بيئية ناجحة، بل يمثل انطلاقة لنموذج عملي قابل للتوسع والتعميم في مختلف أرجاء دولة الإمارات وخارجها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>استدامة</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتعتمد مدينة إكسبو مبادئ الاستدامة في كل ما تقوم به بدءاً من التخطيط والتصميم، وانتهاء بالتنفيذ والعمليات التشغيلية، فتخطيط المدينة وتصميمها يضع بعين الاعتبار تحسين جودة التربة، والحد من التعرية، وتشكل المساحات الخضراء ركيزة أساسية في ذلك، لتعمل كونها عازلاً حرارياً طبيعياً، يخفف الحرارة، ويحد من آثارها، ويساعد في تخضير المدينة مع مساحات خضراء تغطي ما يقرب من 40000 متر مربع.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتعتمد المدينة على زراعة النباتات المحلية والمقاومة للحرارةن كما تطبق منهجية، تقوم على استخدام مواد وتقنيات تقلل استهلاك المياه والطاقة، للحد من الأثر البيئي السلبي وخصوصاً عبر إدارة الموارد المائية بكفاءة عالية، بفضل أنظمة ري ذكية، وإعادة استخدام المياه المعالجة، وتقليل الهدر في المساحات الخضراء.</div></p>

غابات في قلب المدن

حلول مبتكرة في مدينة إكسبو دبي لمواجهة التصحر

<p class='article-text'>في خطوة علمية قد تعيد رسم مستقبل الحصول على المياه، نجح باحثون في تطوير نسيج ذكي قادر على استخراج مياه الشرب مباشرة من الهواء، ما يمهد الطريق لابتكار ملابس ومعدات شخصية يمكنها توفير مصدر للمياه في أي مكان تقريباً.</p><p class='article-text'>ويعمل فريق من الباحثين في جامعة تكساس في أوستن على تطوير منسوجات مبتكرة قادرة على حصاد الرطوبة الموجودة في الغلاف الجوي وتحويلها إلى مياه صالحة للشرب، في تقنية قد تشكل حلاً واعداً للمناطق التي تعاني نقصاً في الموارد المائية أو تواجه ظروفاً طارئة وصعبة.</p><h2>أنظمة معقدة</h2><p class='article-text'>وعلى الرغم من وجود تقنيات سابقة لاستخراج المياه من الهواء، فإن معظمها يعتمد على أجهزة كبيرة الحجم أو أنظمة معقدة يصعب نقلها واستخدامها ميدانياً.</p><p class='article-text'>لكن الباحثين قرروا إعادة التفكير في الفكرة بالكامل، من خلال دمج التقنية داخل نسيج يمكن ارتداؤه يومياً.</p><p class='article-text'>وأوضح البروفيسور غيهوا يو، أحد المشاركين في الدراسة، أن الهدف كان تحويل تقنية جمع المياه من الهواء إلى منتج شخصي ومحمول يمكن لأي شخص استخدامه بسهولة.</p><p class='article-text'>وقال: "إذا أصبح القماش نفسه قادراً على جمع المياه من الهواء، فإن ذلك يفتح آفاقاً جديدة للوصول إلى المياه بشكل شخصي ومتنقل".</p><h2>نسيج خاص</h2><p class='article-text'>وتعتمد السترة على نسيج خاص صُمم لالتقاط الرطوبة الموجودة في الهواء ونقلها إلى وحدات تجميع قابلة للفصل، بدلاً من امتصاص المياه داخل القماش نفسه.</p><p class='article-text'>وتُجمع الرطوبة المستخرجة في وحدات مخصصة، ثم تُوضع داخل جهاز تجميع قابل للطي، حيث تُسخن لاستخلاص المياه وتحويلها إلى مياه صالحة للشرب.</p><p class='article-text'>ويؤكد الباحثون أن هذه الآلية تجعل التقنية عملية وقابلة للاستخدام خارج المختبرات وفي الظروف الواقعية.</p><p class='article-text'>وأظهرت الاختبارات أن السترة تمكنت من إنتاج ما بين 400 و900 مليلتر من مياه الشرب يومياً، بحسب مستويات الرطوبة في البيئة المحيطة، وهي كمية قد تكون كافية لتلبية جزء مهم من احتياجات الشخص اليومية في حالات الطوارئ.</p><p class='article-text'>ويرى الباحثون أن النتائج الحالية تمثل بداية واعدة، خاصة مع إمكانية تطوير التقنية مستقبلاً لزيادة كفاءة الإنتاج وتحسين الأداء في البيئات المختلفة.</p><p class='article-text'>ورغم أن النموذج الأولي جاء على شكل سترة، فإن إمكانات التقنية لا تتوقف عند الملابس فقط.</p><p class='article-text'>فبحسب فريق البحث، يمكن دمج النسيج الذكي في حقائب الظهر أو الخيام أو معدات التخييم والرحلات، ما يمنحها القدرة على جمع المياه من الهواء بشكل مستمر.</p><p class='article-text'>كما يمكن أن تلعب هذه التكنولوجيا دوراً مهماً في دعم فرق الإنقاذ والاستجابة الطبية خلال الكوارث الطبيعية، أو في المناطق النائية التي يصعب إيصال المياه إليها.</p><h2>أمل جديد</h2><p class='article-text'>ويأتي هذا الابتكار في وقت تتزايد فيه المخاوف العالمية بشأن الأمن المائي وتأثيرات التغير المناخي على مصادر المياه العذبة.</p><p class='article-text'>ويعتقد خبراء أن التقنيات القادرة على استخلاص المياه من الهواء قد تصبح خلال السنوات المقبلة جزءاً أساسياً من الحلول المستدامة لمواجهة الجفاف وشح الموارد المائية، خصوصاً في المناطق الصحراوية والمجتمعات المعزولة.</p><p class='article-text'>ما كان يُنظر إليه قبل سنوات على أنه فكرة تنتمي إلى أفلام الخيال العلمي، بات اليوم يقترب من الواقع، فمع استمرار تطوير الأقمشة الذكية وتقنيات حصاد المياه من الهواء، قد يصبح الحصول على مياه الشرب مستقبلاً أمراً بسيطاً بقدر ارتداء سترة أو حمل حقيبة ظهر.</p><p class='article-text'>وفي خطوة قد تعيد رسم ملامح الحصول على المياه مستقبلاً، تمكن باحثون من تطوير تقنية مبتكرة تحول رطوبة الهواء المحيط إلى مياه صالحة للشرب، أحد أهم عناصر الحياة، مستفيدين من مورد طبيعي ظل حاضرًا حول الإنسان طوال الوقت.</p>

نتائج البحث عن: رطوبة