<p class='article-text'>مرحلة جديدة من خدمات الإنترنت بدأت في الإمارات مع دخول «ستارلينك»؛ اتصال فضائي سريع قد يتجاوز 400 ميجابت في الثانية، إضافة إلى تغطية واسعة، وتجربة مختلفة تماماً عن الإنترنت التقليدي. ومع بدء توافر الخدمة بدا الإقبال عليها كبيراً؛ فعند محاولة الاشتراك ظهرت رسالة تفيد بأن السعة في منطقتي مردف والشيخ زايد وغيرهما في دبي، وصلت حالياً إلى الحد الأقصى، وأن الطلب أصبح ضمن قائمة الانتظار، لكن هذا لا يعني توقف استقبال الطلبات؛ إذ لا يزال بإمكان الراغبين إيداع مبلغ تأمين لحجز مكانهم في قائمة الانتظار، على أن يتم إرسال إشعار إليهم بمجرد توافر الخدمة مرة أخرى.</p><p class='article-text'>وحسب الرسالة الظاهرة على موقع ستارلينك؛ لا يمكن حالياً تحديد إطار زمني لتوافر الخدمة، بينما تعمل الشركة على زيادة سعة منظومة الأقمار الاصطناعية بهدف توسيع التغطية والوصول إلى مزيد من العملاء. ويبلغ مبلغ التأمين الظاهر عند تقديم الطلب 285.71 درهماً، شاملاً السعر الإجمالي المقدر والضريبة، مع الإشارة إلى أن المبلغ الإجمالي قد يتم تعديله بعد إدخال العنوان.</p><p class='article-text'><b>رخصة الخدمات الفضائية</b></p><p class='article-text'>وهنا نتساءل: ما الذي يقدمه ستارلينك ليشهد هذا الإقبال؟ وما السرعات والمميزات التي يحصل عليها المشترك؟.. لقد جاء إطلاق الخدمة بعد أن منحت هيئة تنظيم الاتصالات والحكومة الرقمية (تدرا) شركة ستارلينك، قبل أيام قليلة، رخصة خدمات فضائية عامة لمدة 10 سنوات، تسمح لها بإنشاء وتشغيل وإدارة شبكة اتصالات عبر الأقمار الاصطناعية وتقديم الإنترنت الفضائي عريض النطاق داخل الدولة. وترى الهيئة أن دخول ستارلينك يضيف طبقة فضائية إلى البنية التحتية الرقمية، لتعمل إلى جانب شبكات الألياف الضوئية و5G، كما يمكن أن تدعم قطاعات مثل الطيران والنقل البحري والطاقة والخدمات اللوجستية والاستجابة للطوارئ.</p><p class='article-text'><b>الألياف الضوئية (الفايبر)</b></p><p class='article-text'>وعلى العكس من خدمات الإنترنت التقليدية التي تعتمد على الألياف الضوئية (الفايبر)، وهي كابلات تنقل البيانات بسرعات عالية باستخدام الضوء، تعتمد «ستارلينك» على شبكة من الأقمار الاصطناعية الموجودة في مدار أرضي منخفض. ويتصل طبق ستارلينك بهذه الأقمار مباشرة لتوفير الإنترنت للمستخدم؛ ما يقلل الحاجة إلى تمديد كابلات الألياف الضوئية إلى الموقع. كما يمنح الخدمة ميزة مهمة في المناطق التي يصعب وصول الشبكات الأرضية إليها. وتبرز هذه الميزة بشكل خاص في المزارع والاستراحات والمواقع الصحراوية والمناطق البعيدة، حيث يمكن الحصول على اتصال سريع بالإنترنت طالما تتوافر تغطية وسعة للشبكة.</p><p class='article-text'><b>30 يوماً</b></p><p class='article-text'>تمنح ستارلينك المستخدم فرصة تجربة الخدمة لمدة 30 يوماً، وفق الشروط المعتمدة، إذ يمكنه إعادة الأجهزة واسترداد قيمتها إذا لم تكن مناسبة له.</p><p class='article-text'><b>مقارنة الأسعار</b></p><p class='article-text'>أظهرت مقارنة بين عروض خدمات الإنترنت المنزلي في الإمارات تقارباً كبيراً في أسعار الاشتراك الشهري بين الشركات المزودة للخدمة، مقابل تفاوت ملحوظ في سرعات الاتصال المقدمة للمشتركين.</p><p class='article-text'>وبحسب البيانات، تقدم كل من شركة «إي آند» وشركة «دو» باقة إنترنت منزلي بسعر 311 درهماً شهرياً وسرعة تصل إلى 250 ميجابت في الثانية. وفي المقابل، توفر خدمة الإنترنت الفضائي «ستارلينك» اشتراكاً شهرياً بقيمة 300 درهم فقط، مع سرعة اتصال تصل إلى 400 ميجابت في الثانية.</p><p class='article-text'><b>هل تعمل مكالمات واتساب مع ستارلينك؟</b></p><p class='article-text'>رغم أن ستارلينك يوفر الإنترنت مباشرة عبر الأقمار الاصطناعية، فإن ذلك لا يعني إتاحة خدمات الاتصال الصوتي والمرئي المحجوبة عبر تطبيقات الإنترنت مثل «واتساب»، حيث إن استخدام ستارلينك لا يعني تلقائياً تجاوز هذه القيود؛ إذ يختلف عن الإنترنت التقليدي في طريقة وصول الاتصال إلى المستخدم، وليس في القواعد المنظمة للخدمات والمحتوى.</p>

بسرعة تتجاوز 400 ميجابت في الثانية

ستارلينك في الإمارات... إقبال متسارع يضع الخدمة على قوائم الانتظار

<p class='article-text'><div data-empty="false"> أعلنت هيئة تنظيم الاتصالات والحكومة الرقمية، عن منح شركة "ستارلينك لخدمات الاتصالات الفضائية ذ.م.م"، رخصة خدمات فضائية عامة لمدة عشر سنوات، تتيح لها إنشاء وتشغيل وإدارة شبكة عامة للاتصالات عبر الأقمار الصناعية، وتقديم خدمات الإنترنت الفضائي عريض النطاق في دولة الإمارات العربية المتحدة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتُمثل هذه الرخصة محطة مهمة في مسار تنظيم خدمات الاتصالات الفضائية في الدولة، إذ تضيف إلى منظومة البنية التحتية الرقمية الوطنية طبقة فضائية مكمّلة للشبكات الأرضية من الألياف الضوئية وشبكات الجيل الخامس، بما يُعزز تنوّع مصادر النفاذ إلى الإنترنت ويرفع مستوى مرونة الشبكة الوطنية وجاهزيتها واستمرارية الخدمة في مختلف الظروف، وتدعم قطاعات حيوية من بينها النقل البحري والجوي والطاقة والخدمات اللوجستية والاستجابة للطوارئ.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وعلى المستوى التنظيمي، تُجسد الرخصة نهج الهيئة في تبنّي إطار تنظيمي مرن ومنفتح على التقنيات الحديثة، وتوسيع خيارات المستخدمين وتنويع حلول وتقنيات الاتصال، وتحفيز المنافسة بما ينعكس على جودة الخدمة وتجربة المتعامل واستمرارية خدمات الاتصالات، وترسيخ مكانة دولة الإمارات كوجهة جاذبة لمشغّلي الأنظمة الفضائية العالمية، دعماً لمستهدفات الأجندة الرقمية الوطنية ورؤية "نحن الإمارات 2031".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولا يقتصر نطاق الرخصة على تقديم الخدمات للأفراد، بل يمتد ليشمل قطاع الأعمال والجهات الحكومية، إلى جانب خدمات الاتصال الفضائي للقطاعين البحري والجوي، وفقاً للأطر التنظيمية والفنية المعتمدة في الدولة، مما يُعزز الأهمية الإستراتيجية والاقتصادية للرخصة ويُوسّع أثرها ليطال قطاعات إنتاجية حيوية في الدولة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكد سعادة ماجد سلطان المسمار مدير عام هيئة تنظيم الاتصالات والحكومة الرقمية، أن منح الرخصة يُمثل إضافة نوعية لقطاع الاتصالات في الدولة، وقال إن هذه الخطوة تعكس التزام دولة الإمارات بتبني أحدث التقنيات وتطوير بيئة تنظيمية مرنة ومحفزة للابتكار والاستثمار، ومن شأن دخول خدمات الإنترنت الفضائي المتقدمة أن يسهم في توسيع خيارات الاتصال، وتعزيز مرونة الشبكات واستمرارية الأعمال، ودعم طموحات الدولة في ترسيخ مكانتها مركزاً إقليمياً وعالمياً للاتصالات والاقتصاد الرقمي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف أن الهيئة تحرص على أن ينعكس دخول التقنيات الناشئة والجديدة بصورة إيجابية على تجربة المتعامل، وجودة الخدمات، وتنافسية القطاع، مع ضمان الالتزام بأعلى معايير الأمن والموثوقية وحماية حقوق المستهلكين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومن المتوقع أن يسهم الترخيص في دعم التحول الرقمي، وتطوير حلول الاتصال للقطاعات الحيوية والمناطق التي تتطلب خيارات اتصال إضافية، وتعزيز جاهزية الدولة للتعامل مع حالات الطوارئ والأزمات، بما يتوافق مع الرؤى والإستراتيجيات الوطنية لدولة الإمارات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يذكر أن الخدمات المشمولة بالرخصة تخضع للأطر التنظيمية والفنية المعتمدة في الدولة، بما في ذلك اشتراطات الأمن وحماية البنية التحتية للمعلومات، ومعايير جودة الخدمة وموثوقيتها واستمراريتها، ومتطلبات حماية حقوق المستهلكين وخصوصية البيانات، والالتزام بأحكام استخدام الطيف الترددي والتنسيق الفني مع الجهات المعنية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتُعدّ هذه الاشتراطات عنصراً جوهرياً في قرارات الترخيص من هذا النوع، إذ يقوم النهج التنظيمي للهيئة على الموازنة بين إتاحة التقنيات الحديثة أمام المستخدمين في الدولة وبين ضمان تقديمها ضمن منظومة مُحكمة تحفظ أمن الشبكات وحقوق المستهلكين.</div></p>

الإمارات.. "تنظيم الاتصالات" تمنح "ستارلينك" رخصة تقديم خدمات الإنترنت الفضائي

<p class='article-text'>قرع الرئيس الأوكراني، فولوديمير زيلينسكي، نواقيس الخطر من انقسام الأوكرانيين حال الامتثال لدعوات إجراء انتخابات ستكون بمثابة «تسونامي» في ظل ما تشهده البلاد من حرب ضروس مع روسيا، متوقعاً تدفق المساعدات الأوروبية على بلاده لتغطية ما تعاني من عجز في موازنة الدفاع وتمويل إنتاج المسيرات.<br>وقال زيلينسكي، إن ​إجراء انتخابات خلال الحرب مع روسيا من شأنه ‌أن يدمر البلاد ​عبر التسبب في انقسام الأوكرانيين. وأضاف زيلينسكي: «اعتقد أننا إذا أردنا تدمير البلاد، فيمكننا المضي ‌نحو إجراء انتخابات في ظل هذا النوع من ‌الحروب»، مشيراً إلى أن الانتخابات الآن ستكون تسونامي للدولة، إذ ستؤدي إلى انقسام أوكرانيا، وأن استراتيجيته تتمثل في توجيه البلاد نحو إنهاء الحرب والحفاظ على دولة مستقلة ​ذات سيادة. وكشف زيلينسكي، عن أن بعض تصرفات وزير الدفاع المقال، ميخايلو فيدوروف، بما في ذلك مشاركته في احتجاجات واسعة ودعوته إلى إجراء انتخابات، كانت في رأيه مضللة.<br>وأوضح زيلينسكي، أن أوكرانيا تتوقع من الاتحاد الأوروبي تقديم 30 مليار يورو (35 مليار دولار) للمساعدة على تمويل دفاعها في الحرب ضد روسيا، لافتاً إلى أن هذه الأموال ضرورية للدفاع عن البلاد بأكملها. وأبان زيلينسكي، أن أوكرانيا تواجه حالياً عجزاً قدره 27 مليار دولار في موازنة الدفاع، منها 20 مليار دولار مخصصة لدفع رواتب الجنود وتعويض أسر الجنود الذين سقطوا خلال المعارك، بالإضافة إلى نفقات أخرى، قائلاً إن هناك حاجة إلى تمويل إضافي لإنتاج الطائرات المسيرة، التي أثبتت أهميتها الكبيرة في الدفاعات الأوكرانية، وإنه يعمل مع فرنسا وألمانيا بشأن توفير التمويل.<br>وأشار زيلينسكي إلى أن أوكرانيا تعتقد ​أن روسيا تخطط لتعبئة 300 ألف جندي إضافي لدعم جهودها الحربية ‌بعد الانتخابات ​البرلمانية المقررة في سبتمبر المقبل، مضيفاً: «روسيا قد تجند مئات الآلاف الآخرين في 2027 ⁠لتحقيق هدف الوصول بقوام الجيش إلى 500 ألف في إطار تعبئة وحشد من مناطق نائية في روسيا.. نعتقد أن ذلك لن يحدث في مدن بوسط البلاد.. لكنني لا أعتقد أنهم سيتمكنون من إخفاء ذلك.. روسيا تخسر العدد الأقصى ‌من القوات خلال سعيها للتقدم صوب مدن يطلق عليها حزام ‌الحصون في شرق أوكرانيا نظراً لتحصيناتها القوية». ولفت زيلينسكي إلى أن بلاده عرضت على روسيا هدنة لوقف الهجمات على السفن التي تنقل السلع الزراعية عبر البحر الأسود، إلا أن موسكو رفضت العرض لأنها تريد ضمانات بعدم استهداف بنيتها التحتية للطاقة.<br>كما كشف زيلينسكي عن أن كلاً من روسيا وأوكرانيا يطور نسخته الخاصة من شبكة الاتصالات بالأقمار الاصطناعية «ستارلينك»، قائلاً: «الروس يطورون مقابلهم ستارلينك بالتعاون مع الصينيين وهم يتوقعون إنجاز المشروع بحلول ديسمبر 2026.. أوكرانيا لن تجلس وتنتظر روسيا والصين كي تنتهيا من مشروعهما، إننا ننفذ مشروعاً مماثلاً مع بلد أوروبي.. بدأنا بتجربته».<br>ميدانياً، أعلن سلاح الجو الأوكراني، في بيان، أن قوات الدفاع الجوي أسقطت 97 من أصل 127 طائرة مسيرة، أطلقتها روسيا خلال هجوم واسع على شمال وجنوب وشرق أوكرانيا خلال الليل. وقال البيان إن القوات الروسية شنت هجوماً واسعاً على أوكرانيا، خلال الليل، باستخدام 127 طائرة مسيرة تم إطلاقها من مناطق كورسك، وميليروفو، وإيجل، وبريمورسكو - أختارسك الروسية، فضلاً عن ونيتسك بشبه جزيرة القرم.</p>

حذّر من انتخابات خلال الحرب من شأنها التسبب في انقسام مواطنيه

زيلينسكي محذراً من الانتخابات: «تسونامي» قادر على تدمير أوكرانيا

<p class='article-text'><div data-empty="false">يطوّر كلّ من روسيا وأوكرانيا نسخته الخاصة من شبكة الاتصالات بالأقمار الاصطناعية "ستارلينك" المملوكة لإيلون ماسك، بحسب ما كشف الرئيس الأوكراني فولوديمير زيلينسكي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">والعام الماضي، قيّد ماسك قدرة روسيا على الوصول إلى أقمار "ستارلينك" الاصطناعية على خلفية الحرب في أوكرانيا. ويرجّح خبراء أن تكون هذه الخطوة قد زعزعت تكتيكات القوّات الروسية وقوّضت قدراتها الهجومية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال زيلينسكي في تصريحات نشرت الأحد، إن "الروس يطوّرون مقابلهم لستارلينك بالتعاون مع الصينيين وهم يتوقّعون إنجاز المشروع بحلول ديسمبر 2026".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشار إلى أن أوكرانيا "لن تجلس وتنتظر روسيا والصين" كي تنتهيا من مشروعهما، موضحا أنّها "تنفّذ مشروعا مماثلا مع بلد أوروبي".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وصرّح "بدأنا بتجربته".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وطلبت أوكرانيا إذنا من إيلون ماسك والإدارة الأميركية لاستخدام شبكة "ستارلينك" لعمليات في الأراضي الروسية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبدّل ماسك مواقفه مرارا من الحرب بين روسيا وأوكرانيا التي اندلعت بغزو روسي في العام 2022.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكان الاتصال معه يجري عبر وزير الدفاع ميخائيلو فيدوروف الذي أقيل مؤخرا من منصبه.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال زيلينسكي إن ماسك يرى في استخدام "ستارلينك" لضرب روسيا تصعيدا في الحرب، غير أن أوكرانيا تعتبر أنها خطوة من شأنها تقصير مدّة النزاع.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكد أنّ "من شأن ذلك أن يؤدي فعلا إلى خفض خصوصا في القدرات التي تستخدمها روسيا لإطالة أمد الحرب".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكشف الرئيس الأوكراني أن قوّاته تحاول ضرب منصّات إطلاق الصواريخ البالستية في روسيا، فيما كثّفت موسكو من استخدامها لهذه المقذوفات التي لا يمكن تدميرها بفعالية سوى بأنظمة "باتريوت" الأميركية الصنع.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وحصلت أوكرانيا على 675 صاروخ "باتريوت" في 2023، في مقابل 364 في 2025 و264 في 2026، بحسب زيلينسكي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال الرئيس الأوكراني "عندما يخفَّض عدد صواريخنا المضادة... تقضي استراتيجية أخرى... برصد مواقع قريبة تُطلق منها صواريخ بالستية".</div></p>

زيلينسكي: أوكرانيا وروسيا تطوران بدائل عن شبكة "ستارلينك" للاتصالات

<p class='article-text'>قال الرئيس الأوكراني، فولوديمير زيلينسكي، إن بعض تصرفات وزير الدفاع المقال ميخايلو فيدوروف، بما في ذلك مشاركته في احتجاجات واسعة ودعوته إلى إجراء انتخابات، كانت في رأيه مضللة، وذلك في أول تصريح علني يكشف فيه تفاصيل الخلاف بينهما.</p><p class='article-text'>كما أشار زيلينسكي إلى وجود قرارات إشكالية تتعلق بالإنفاق الدفاعي، وقال إن المعلومات غير الدقيقة التي قدمتها وزارة الدفاع ساهمت في وقوع مواجهة محرجة مع الرئيس الأمريكي دونالد ترامب بشأن استخدام خدمة "ستارلينك" للاتصالات داخل روسيا.</p><p class='article-text'>وكشف زيلينسكي عن أرقام تظهر تفاقم النقص في منظومات "باتريوت" للدفاع الجوي التي تحتاج إليها بلاده للتصدي للهجمات الروسية بالصواريخ الباليستية، مع تراجع الإمدادات من الحلفاء الغربيين خلال السنوات الثلاث الماضية، في الوقت الذي كثفت فيه روسيا هجماتها الصاروخية.</p><p class='article-text'>وفي المقابل، سلط زيلينسكي الضوء على بعض المكاسب الميدانية، قائلا إن القوات الأوكرانية استعادت السيطرة على معظم أراضي منطقة دنيبروبتروفسك، ولم يتبق سوى نحو 10 كيلومترات مربعة تحت السيطرة الروسية.</p><p class='article-text'>وجاءت تصريحات زيلينسكي خلال اجتماع استمر نحو ساعتين مع صحفيين أمس السبت، وكان الاجتماع مغلقا في البداية، قبل نشر تصريحاته رسميا اليوم الأحد.</p>

زيلينسكي يكشف كواليس إقالة وزير الدفاع وأخطاء ستارلينك

<p class='article-text'><div data-empty="false"> أطلقت شركة "سبيس إكس" الأمريكية، الأربعاء، 24 قمرا صناعيا من طراز "ستارلينك" إلى الفضاء، لتكمل بذلك 100 مهمة إطلاق خلال العام الجاري.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وانطلق صاروخ "فالكون 9" من قاعدة "فاندنبرغ" للقوة الفضائية في ولاية كاليفورنيا، في مهمة حملت اسم "Starlink Group 17-50"، فيما عادت المرحلة الأولى من الصاروخ إلى الأرض بعد نحو 8.5 دقيقة من الإقلاع، وهبطت في المحيط الهادئ على متن سفينة تابعة للشركة. وكانت هذه الرحلة الثانية عشرة للمعزز "B1097".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتستحوذ مهمات "ستارلينك" على النصيب الأكبر من عمليات "سبيس إكس" هذا العام، إذ خصصت الشركة 74 من أصل 100 مهمة لتوسيع شبكة الأقمار الصناعية، التي تضم قرابة 11 ألف قمر صناعي عامل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويمثل بلوغ 100 مهمة سنوية إنجازا للشركة للعام الثالث على التوالي، بعد تنفيذها 138 مهمة في 2024 و170 مهمة في 2025، فيما تخطط لزيادة وتيرة الإطلاقات خلال السنوات المقبلة باستخدام مركبة "ستارشيب" القابلة لإعادة الاستخدام بالكامل.</div></p>

"سبيس إكس" تطلق 24 قمرا لـ"ستارلينك" وتكمل مهمتها الـ 100 هذا العام

<p class='article-text'><div data-empty="false"> أطلقت شركة "سبيس إكس" صاروخي "فالكون 9" وعلى متنهما مجموعة من الأقمار الصناعية، بفارق 38 دقيقة فقط، وذلك من ولايتي فلوريدا وكاليفورنيا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وذكرت الشركة أن صاروخ "فالكون 9" الأول انطلق من محطة كيب كانافيرال للقوة الفضائية في ولاية فلوريدا، حاملا ثمانية أقمار صناعية تابعة لشركة الاتصالات الأمريكية "غلوبال ستار" إلى مدار أرضي منخفض؛ حيث جرى نشر الأقمار الصناعية بنجاح على مدى 6 دقائق، بعد نحو 56.5 دقيقة من الإطلاق.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضافت أن صاروخ "فالكون 9" الثاني انطلق من قاعدة فاندنبرغ للقوة الفضائية في ولاية كاليفورنيا، بعد 38 دقيقة فقط من الإطلاق الأول، ليبدأ مهمة تحمل اسم "USSF-366".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وشهدت المهمتان هبوطا ناجحا للصاروخين؛ إذ هبطت المرحلة للصاروخ الأول في كيب كانافيرال بعد نحو ثماني دقائق من الإطلاق، بينما هبطت المرحلة الأولى للصاروخ الثاني على متن منصة بحرية تابعة للشركة بعد نحو 8.5 دقيقة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشارت "سبيس إكس" إلى أن المرحلة الأولى المستخدمة في الإطلاق الأول نفذت رحلتها الرابعة عشرة، في حين كانت الرحلة الثانية للمرحلة الأولى من الصاروخ الآخر هي الثامنة عشرة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ورفع الإطلاقان عدد عمليات إطلاق "فالكون 9" التي نفذتها "سبيس إكس" في هذا العام إلى 96 عملية، خصصت الغالبية العظمى لإطلاق أقمار "ستارلينك".</div></p>

"سبيس إكس" تطلق صاروخي "فالكون 9" بفارق 38 دقيقة

<p class='article-text'><div data-empty="false">كشف إيلون ماسك، الرئيس التنفيذي لشركة سبيس إكس، عن رؤية مستقبلية طموحة تقوم على إنشاء مصانع روبوتية للأقمار الصناعية على سطح القمر، في رؤية طموحة تهدف إلى نقل جزء من التصنيع الفضائي إلى القمر مستقبلًا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"> ويرى  ماسك أن هذه الخطوة قد تساعد على خفض تكاليف إطلاق المعدات من سطح القمر، رغم أن بناء البنية التحتية اللازمة سيحتاج إلى استثمارات ضخمة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وخلال أول مكالمة مع المستثمرين بعد تحول سبيس إكس إلى شركة عامة، عرض ماسك خطته لتحقيق نمو طويل الأمد، مؤكدًا أن بناء منشآت تصنيع على القمر قد يبدو اليوم كأنه "خيال علمي"، لكنه يرى أنه سيصبح واقعًا في المستقبل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال ماسك إن هذه المصانع ستعتمد بشكل كبير على الروبوتات، وستعمل بالتزامن مع أنظمة لإنتاج الطاقة الشمسية وربما الطاقة النووية على سطح القمر، ما قد يسمح بتوسيع القدرة البشرية على إنتاج وإطلاق المعدات الفضائية على نطاق غير مسبوق.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف أن انخفاض جاذبية القمر مقارنة بالأرض يجعل إطلاق الأقمار الصناعية والمركبات الفضائية منه أقل تكلفة، لأن المركبات تحتاج إلى طاقة ووقود أقل للخروج من سطحه والوصول إلى مدارات مختلفة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويرى بعض الخبراء أن الفكرة، رغم طموحها الكبير، ليست مستحيلة من الناحية التقنية. وأشار باتريك سويرمان، أستاذ علوم البناء في جامعة تكساس إيه آند إم، إلى أن بيئة القمر قد توفر ميزة اقتصادية مستقبلية بسبب سهولة الإطلاق من سطحه مقارنة بالأرض.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لكن إنشاء مثل هذه البنية التحتية سيحتاج إلى استثمارات ضخمة، إذ أعلنت سبيس إكس عن خسائر كبيرة في بعض قطاعاتها خلال الفترة الأخيرة، بينها خسارة تشغيلية في قطاع الفضاء بلغت مئات الملايين من الدولارات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي المقابل، تستفيد الشركة من النجاح الكبير لشبكة ستارلينك للأقمار الصناعية، التي أصبحت مصدرًا مهمًا للإيرادات وساعدت في تعويض جزء من خسائر القطاعات الأخرى.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويربط ماسك نجاح هذه الرؤية بتطور صاروخ ستار شيب العملاق، الذي يعتبره حجر الأساس لمستقبل الشركة في الفضاء. ويعتقد أن الصاروخ سيكون قادرًا مستقبلًا على نقل كميات هائلة من المعدات إلى المدار، ما قد يمهد الطريق أمام بناء منشآت صناعية خارج الأرض.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ورغم أن مصانع القمر لا تزال فكرة مستقبلية بعيدة، فإن ماسك يرى أنها خطوة ضرورية نحو انتقال البشرية من استكشاف الفضاء إلى تصنيع المنتجات الفضائية خارج كوكب الأرض.</div></p>

مصانع على القمر.. إيلون ماسك يكشف حلمه الأكثر جرأة

<p class='article-text'><div data-empty="false">أنهت شركة سبيس إكس لعلوم الفضاء المملوكة لإيلون ماسك الربع الذي شهد طرحها العام الأولي القياسي بخسارة أخرى، حيث سجلت صافي عجز قدره 541 مليون دولار، انخفاضاً من خسارة بلغت نحو مليار دولار قبل عام.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">في الوقت نفسه، ارتفعت الإيرادات بنسبة 92 % تقريباً على أساس سنوي لتصل إلى 7.8 مليارات دولار، وهو ما يتجاوز بكثير توقعات المحللين التي كانت تستقر عند متوسط 6.9 مليارات دولار. وقال إيلون ماسك، خلال اتصال عبر الهاتف مع محللين، إن شركة سبيس إكس تتوقع الآن تحقيق إيرادات سنوية تبلغ تريليون دولار بحلول عام 2030، أي قبل عام من الموعد الذي كانت تتوقعه سابقاً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولا تزال الشركة بعيدة جداً عن بلوغ هذا الرقم في الوقت الحالي. لكن ماسك أوضح أن النمو السريع المتوقع سيأتي في المقام الأول من أنشطة الذكاء الاصطناعي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وحقق قطاع الذكاء الاصطناعي في سبيس إكس إيرادات بلغت 2.65 مليار دولار خلال الربع الماضي، فيما استثمرت الشركة 15.8 مليار دولار، معظمها في توسيع مراكز البيانات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتُعد شركة أمازون، عملاق تجارة التجزئة والحوسبة السحابية، أقرب شركة حالياً إلى تحقيق إيرادات سنوية تبلغ تريليون دولار، بعدما سجلت إيرادات تقارب 717 مليار دولار العام الماضي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولا تزال خدمة الإنترنت عبر الأقمار الاصطناعية (ستارلينك) هي المحرك الرئيسي لإيرادات سبيس إكس، ففي الربع الماضي، نمت إيرادات ستارلينك بنحو الثلثين على أساس سنوي لتصل إلى حوالي 4.3 مليارات دولار، مع انضمام عدد متزايد من شركات الطيران إلى قائمة عملائها. كما ارتفعت الأرباح التشغيلية بنسبة 80 % لتصل إلى نحو 1.66 مليار دولار.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وارتفع عدد عملاء ستارلينك من 10.3 ملايين إلى 12 مليون شخص خلال ثلاثة أشهر. وتخطط سبيس إكس لاستخدام أقمار اصطناعية جديدة لربط الهواتف الذكية مباشرة بشبكة ستارلينك، ما قد يضعها في منافسة مباشرة مع شركات الاتصالات. </div></p><p class='article-text'>وقالت مديرة العمليات، جوين شوتويل، إنها واثقة من أن ستارلينك قادرة على استقطاب عملاء من شركات تشغيل شبكات الهواتف المحمولة الكبرى بفضل أقمارها الاصطناعية الجديدة الأكثر تطوراً.وأضافت أن الخدمة ستكون أفضل، وستتمكن من توفير التغطية في المناطق التي تفتقر حالياً إلى خدمات الإنترنت عبر شبكات الهواتف المحمولة.</p>

«سبيس إكس» تنهي ربع الطرح الأولي بخسائر 541 مليون دولار

<p class='article-text'><div data-empty="false">قصفت روسيا العاصمة الأوكرانية كييف في هجوم ​مكثف بصواريخ باليستية في وقت مبكر، أمس، ما أسفر عن مقتل 10، فيما ‌حذر الرئيس الأوكراني فولوديمير زيلينسكي ​من نفاد مخزون أوكرانيا من الصواريخ الاعتراضية اللازمة لمنظومة باتريوت للدفاع الجوي. </div></p><p class='article-text'>وقال زيلينسكي، إن حرائق اندلعت في أنحاء كييف، وإن 18 ​مبنى سكنياً ومدرسة والسفارة الليتوانية، ⁠ومنشآت للبنية التحتية تعرضت لأضرار.</p><p class='article-text'>وأكد زيلينسكي أن روسيا أطلقت على أوكرانيا 35 صاروخاً، منها 27 صاروخاً باليستياً، بالإضافة إلى 185 طائرة مسيّرة.</p><p class='article-text'>ولم يُعترض سوى صاروخ باليستي واحد، ببساطة لأنه لا توجد صواريخ اعتراضية لمنظومة باتريوت.</p><p class='article-text'>وذكر شهود أن أكثر من 12 انفجاراً هزت المدينة، خلال موجات عدة من الهجمات.</p><p class='article-text'>وقال زيلينسكي عبر تلغرام: «كل حزمة من الصواريخ الاعتراضية للصواريخ تنقذ أرواح ⁠شعبنا، وكل ليلة من دونها تؤدي إلى مزيد من الضحايا».</p><p class='article-text'>وأوضح زيلينسكي أن أوكرانيا تعيد الحرب إلى روسيا، مضيفاً أن قوات بلاده قصفت البنية التحتية لثلاث مصافٍ للنفط في منطقة باشكورتوستان، وأهدافاً أخرى تدعم المجهود الحربي لموسكو، كما دعا زيلينسكي، ترامب، ومسؤولين أمريكيين آخرين إلى مساعدة أوكرانيا في الحصول على تصريح من إيلون ماسك، لاستخدام نظام الاتصالات عبر الأقمار الصناعية ستارلينك لتوجيه ضربات داخل روسيا.</p><p class='article-text'>وأفاد مكتب المدعي العام بتسجيل أضرار في سبع مناطق في كييف بعد الهجمات، كما أفاد الادعاء ⁠الأوكراني بأن 7 أشخاص قتلوا في منطقة دارنيتسكي، فيما لقي شخصان آخران حتفهما في منطقة سولوميانكسي على الضفة اليمنى من المدينة.</p><p class='article-text'>وقال مسؤولون محليون، إن شخصاً آخر قتل في منطقة كييف، حيث ⁠تسببت الهجمات في أضرار لمستودعات عدة.</p><p class='article-text'>وأضاف الادعاء أن عشرات الأشخاص في كييف والمنطقة أصيبوا، بينهم 4 أطفال أصيبوا بجروح متعددة جراء الشظايا، والجروح القطعية.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال فيتالي كليتشكو، رئيس بلدية كييف، إن المدينة تعمل على بناء وتجهيز مزيد من الملاجئ مع استمرار تصاعد الهجمات.</div></p><p class='article-text'>ووجه وزير الخارجية، أندريه سيبيها، نداء جديداً للحصول على إمدادات عاجلة من الدفاعات الجوية، وقال إن المعركة الجوية هي التي ستحدد مسار هذه الحرب، وكلما كانت الدرع ​الجوية فوق أوكرانيا أقوى اقترب السلام أكثر.</p><p class='article-text'>إغراق سفينة في الأثناء أغرقت مسيّرات أوكرانية سفينة تابعة لوكالة «روساتوم» النووية الروسية، كانت تحمل بضائع مدنية في البحر الأسود، بحسب ما أعلنت الوكالة، أمس، مشيرة إلى عدم سقوط إصابات، وذلك في وقت تصعّد كييف وموسكو ضرباتهما على سفن الشحن.</p><p class='article-text'>وقال مدير روساتوم، أليكسي ليخاتشيف، في بيان: «وقع الهجوم الذي شنته طائرتان</p><p class='article-text'>مسيّرتان تابعتان للقوات المسلحة الأوكرانية على السفينة يانينا على بعد 130 ميلاً من نوفوروسيسك. كانت سفينة حاويات عادية تبحر في المياه الدولية، وتحمل بضائع مدنية.</p><p class='article-text'>وأضاف أن طاقم السفينة قام بإخلائها بطريقة منظمة ومنسّقة، بعدما بدأت بالغرق، وقد تم إنقاذ جميع أفراده البالغ عددهم 17 شخصاً، وهم بصحة جيدة.</p><p class='article-text'>إلى ذلك أفادت ‌وكالة ​أنباء إنترفاكس، نقلاً عن وزارة ⁠الدفاع، بأن القوات الروسية شنت ‌غارات على خزانات ‌تخزين وقود في ‌ميناء أوديسا ‌الأوكراني، ‌كما استهدفت زورق قطر ​بحرياً ‌بميناء ​ميكولايف ⁠قالت إنه ​جرى ⁠تحويله لاستخدامه من ⁠قبل الجيش ⁠الأوكراني.</p><h2>اتهام</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">بدوره اتهم سفير المهام الخاصة لدى وزارة الخارجية الروسية، روديون ميروشنيك، أوكرانيا بنقلها جزءاً من الأسلحة، التي تتلقاها من شركائها الغربيين إلى بؤر توتر في أكثر من قارة.</div></p>

10 قتلى بهجوم صاروخي روسي على العاصمة الأوكرانية

زيلينسكي يشكو نفاد الصواريخ ويطلب «ستارلينك» لضرب روسيا

<p class='article-text'>أطلقت شركة «سبيس إكس» الأمريكية 24 قمراً اصطناعياً من طراز ستارلينك إلى الفضاء، في إطار جهودها المستمرة لتوسيع شبكة الإنترنت الفضائي حول العالم.</p><p class='article-text'>ومع انضمام هذه الدفعة الجديدة ارتفع إجمالي عدد أقمار شبكة ستارلينك النشطة في الفضاء إلى أكثر من 10800 قمر اصطناعي، ما يعزز جهود الشركة في توفير تغطية إنترنت شاملة، وزيادة سرعة تدفق البيانات، وتخفيض زمن الاستجابة للمستخدمين حول العالم.</p>

10800 قمر «ستارلينك»

<p class='article-text'><div data-empty="false">أعلن الرئيس الأوكراني فولوديمير زيلينسكي الثلاثاء أنه بحث في "لقاء جيد" مع نظيره الأميركي دونالد ترامب في البيت الأبيض، تراخيص انتاج أنظمة باتريوت للدفاع الجوي، وإعادة تفعيل المسار الدبلوماسي مع روسيا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأتى اللقاء المغلق في المكتب البيضوي، فيما تكثف كل من أوكرانيا وروسيا ضرباتهما البعيدة المدى، ومع تعثر الجهود الدبلوماسية التي تقودها الولايات المتحدة، بعد أكثر من أربع سنوات على بدء الغزو الروسي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">واستمر اللقاء قرابة ساعة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكتب زيلينسكي بعده على منصات التواصل الاجتماعي "لقاء جيد مع الرئيس ترامب"، مضيفا "الرئيس وأنا بحثنا في تراخيص انتاج صواريخ باتريوت الاعتراضية وأفكار أخرى قد تساعد" في مواجهة الغزو الروسي الذي بدأ في مطلع العام 2022.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف "تحدثنا أيضا عن الدبلوماسية، ومن المهم إعادة تنشيط المسار الدبلوماسي". وتابع "أنا ممتن للولايات المتحدة على دعمها الثابت"، مؤكدا أن فريقه وفريق ترامب سيعملان على ترتيبات التواصل للفترة المقبلة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتحسنت العلاقات بين زيلينسكي وترامب منذ بداية الولاية الثانية للرئيس الأميركي الذي عرض هذا الشهر منح كييف تراخيص لإنتاج صواريخ باتريوت، وأشار إلى أن الضربات الأوكرانية داخل روسيا قد تساعد في إنهاء الحرب.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكان زيلينسكي أكد عند وصوله إلى الولايات المتحدة أن "أولويتنا القصوى هي الدفاع المضاد للصواريخ البالستية والتعاون الاستراتيجي مع أميركا. يجب تقريب السلام".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكان الشهر الماضي الأكثر دموية للمدنيين في أوكرانيا منذأبريل 2022، بعدما أمطرت روسيا المدن والبلدات الأوكرانية بصواريخ بالستية يصعب اعتراضها، بحسب الأمم المتحدة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكان مسؤول أوكراني أكد أنه "من الضروري أن توافق واشنطن على شراء حزمة من صواريخ باتريوت. هذا أمر بالغ الأهمية"، مقرا بأن ذلك يعتمد بشكل كبير على "مزاج" ترامب.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومنذ عودته إلى السلطة العام الماضي، أوقف الرئيس الجمهوري إلى حد كبير شحنات الأسلحة الأميركية المباشرة إلى كييف، مفضلا بدلا من ذلك برنامج "PURL" الذي يتيح للأوروبيين شراء الأسلحة ثم نقلها إلى أوكرانيا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">رغم ذلك، تبقى الولايات المتحدة حليفا رئيسيا لأوكرانيا إذ توفر لها خصوصا معلومات استخباراتية ووصولا إلى نظام "ستارلينك" الذي يضمن الاتصالات العسكرية على خطوط المواجهة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وخلال اجتماع سابق في واشنطن في أكتوبر 2025، لم يتمكن زيلينسكي من إقناع ترامب بتزويد أوكرانيا صواريخ "توماهوك".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لكن الرئيس الأميركي غيّر موقفه لاحقا، وخلال اجتماعهما الأخير في تركيا مطلع  يوليو، عبّر عن تشجيعه لزيلينسكي قائلا إنه يقوم بـ"عمل رائع".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما أبدى استعداده للسماح لأوكرانيا بإنتاج صواريخ "باتريوت" للدفاع الجوي التي تفتقر إليها بشدة للتصدي للضربات الروسية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبعد اجتماعه في البيت الأبيض ومشاركته في مراسم تأبين السناتور ليندسي غراهام في كاتدرائية واشنطن، يُنتظر أن يتوجه زيلينسكي في وقت لاحق الثلاثاء إلى مبنى الكابيتول للقاء أعضاء في مجلس الشيوخ من الحزبين الجمهوري والديموقراطي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومن المتوقع أن يحضّ الرئيس الأوكراني المشرّعين على إقرار حزمة جديدة من العقوبات على روسيا، كان غراهام من أبرز الداعمين لها، وأفادت تقارير بأن ترامب منحها أخيرا موافقته.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكان زيلينسكي تحدث الأسبوع الماضي إلى مبعوثَي دونالد ترامب، ستيف ويتكوف وجاريد كوشنر، بهدف "إعادة تنشيط الدبلوماسية" المتوقفة منذ اندلاع الحرب في الشرق الأوسط أواخر فبراير.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولم تُفضِ المحاولات الأميركية السابقة للوساطة بين موسكو وكييف إلى نتائج ملموسة بسبب خلافات حول القضية الشائكة المتعلقة بالأراضي الأوكرانية التي تطالب بها روسيا.</div></p>

هل تمنح واشنطن زيلينسكي تراخيص انتاج "الباتريوت"؟

<p class='article-text'>يصل الرئيس الأوكراني فولوديمير زيلينسكي إلى البيت الأبيض، اليوم الثلاثاء، لإجراء محادثات مع دونالد ترامب والقيام بمحاولة أخرى لكسب دعم الرئيس الأميركي في مواجهة روسيا.</p><p class='article-text'>وتأتي هذه الزيارة فيما تكثف كل من أوكرانيا وروسيا ضرباتهما بعيدة المدى، في وقت تعثرت الجهود الدبلوماسية التي تقودها الولايات المتحدة، بعد أكثر من أربع سنوات على بدء الغزو الروسي.</p><p class='article-text'>واتسمت العلاقات بين زيلينسكي وترامب بالتوتر، إلا أن الرئيس الأميركي أبدى في الأسابيع الأخيرة مرونة أكبر تجاه زيلينسكي.</p><p class='article-text'>وأفاد مسؤول في البيت الأبيض وكالة فرانس برس، الجمعة، بأن الرئيسين سيلتقيان في واشنطن الثلاثاء، وهو اليوم نفسه المقرر فيه إقامة مراسم تكريم للسيناتور ليندسي غراهام الذي كان من أشد الداعمين للقضية الأوكرانية وتوفي في 11 يوليو الجاري عن 71 عاماً.</p><p class='article-text'>من جهته قال زيلينسكي: "نحن نستعد للقاء مع رئيس الولايات المتحدة وفريقه"، معرباً عن أمله في أن "تواصل واشنطن دعم أوكرانيا، وأن نتمكن من إنهاء هذه الحرب بسلام".</p><p class='article-text'>ومنذ عودته إلى السلطة، أوقف ترامب إلى حد كبير شحنات الأسلحة الأميركية المباشرة إلى كييف، مفضلاً بدلاً من ذلك برنامج "PURL" الذي يتيح للأوروبيين شراء الأسلحة ثم نقلها إلى أوكرانيا.</p><p class='article-text'>ومع ذلك، تبقى الولايات المتحدة حليفاً رئيسياً لأوكرانيا إذ توفر لها خصوصاً معلومات استخباراتية ووصولاً إلى نظام "ستارلينك" الذي يضمن الاتصالات العسكرية على خطوط المواجهة.</p>

زيلينسكي في البيت الأبيض اليوم لكسب دعم ترامب

<p class='article-text'><div data-empty="false"> أطلقت شركة "سبيس إكس" الأمريكية صاروخها العملاق "ستارشيب" من ولاية تكساس الأمريكية، في مهمته التجريبية الثالثة عشرة، حاملا على متنه أول 20 قمرا صناعيا مطورا من شبكة "ستارلينك" للإنترنت إلى الفضاء شبه المداري.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وانطلق الصاروخ، الذي يبلغ ارتفاعه نحو 122 مترا، من منشأة "ستاربيس" التابعة للشركة في تكساس، في إطار جهود سبيس إكس لبدء تشغيل الخدمة الروتينية بنهاية العام الجاري.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وضمت المهمة إطلاق أقمار "ستارلينك" من الجيل الثالث، التي تتميز بقدرات أعلى وتوفر نطاقا تردديا أوسع وسرعات إنترنت أكبر، قبل أن تتصل لفترة وجيزة بشبكة الشركة التي تضم نحو 10 آلاف قمر صناعي في المدار.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">واستخدمت الرحلة نسخة جديدة من الصاروخ، ضمن خطط الشركة لتوسيع شبكة "ستارلينك"، ودعم مهمات الفضاء المستقبلية، بما في ذلك نقل البشر إلى سطح القمر لصالح وكالة "ناسا" بحلول عام 2028، ونشر أقمار صناعية مخصصة لتطبيقات الذكاء الاصطناعي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">واستغرقت المهمة نحو ساعة، وانتهت بعودة المركبة عبر الغلاف الجوي للأرض.</div></p>

"سبيس إكس" تطلق "ستارشيب" وتنشر أول أقمار مطورة من شبكة "ستارلينك"

<p class='article-text'><div data-empty="false">جيليان تيت</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تواترت في الأسبوع الماضي أنباء يجدر بمستثمري قطاع التكنولوجيا التوقف عندها. فقد كشف تحقيق استقصائي استمر عاماً كاملاً، ونشرته صحف «دير شبيجل» و«إنسايدر» و«لوموند»، أن مجموعة روسية - صينية «سرية» عقدت أخيراً 5 اجتماعات بهدف ابتكار أدوات لتعطيل الأقمار الاصطناعية الأمريكية، وفي مقدمتها منظومة «ستارلينك»، التي طورتها شركة «سبيس إكس»، بزعم مواجهة العدوان الأمريكي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">نعم، ما قرأتموه صحيح تماماً. ففي الوقت الذي تصدر فيه البنوك الأمريكية توصيات متفائلة وبراقة بشراء أسهم «سبيس إكس»، تمتلك روسيا والصين استراتيجية من ثلاث مراحل لتقويض هذه التكنولوجيا، وفقاً للتحقيق الصحفي.</div></p><p class='article-text'>ورغم أن هذه الأنباء لم تؤكدها موسكو أو بكين أو حتى واشنطن، إلا أنها تتطابق مع تحليلات سابقة صادرة عن بريطانيا والولايات المتحدة، وتحمل تداعيات مستقبلية مرعبة ومفاجئة.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتعد منظومة «ستارلينك»، في نهاية المطاف، شريان حياة حاسماً في أوكرانيا. وعلى حد تعبير ميخائيل فيدوروف، وزير الدفاع الأوكراني السابق الذي أطيح به أخيراً في خطوة افتقرت تماماً إلى الحكمة وبُعد النظر: «إن ستارلينك هي بمثابة الدماء التي تجري في عروق بنية اتصالاتنا التحتية بالكامل حالياً».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبما أن الأقمار الاصطناعية تشكل العمود الفقري لمعظم تفاصيل حياتنا المدنية الحديثة، فإننا سنتضرر جميعاً بضربة موجعة جراء أي خسارة قد تلحق بها. تماماً كما رأينا، وعلى صعيد مصغر للغاية، عندما تسببت تجربة نووية أمريكية في إلحاق أضرار بالأقمار الاصطناعية عام 1962.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لذا، لا يمكن بأي حال من الأحوال تجاهل هذه التقارير. فهي تظهر في المقام الأول الأسباب التي تحتم على المستثمرين إدراك طبيعة التعاون الناشئ بين روسيا والصين.</div></p><p class='article-text'>حيث تقوم الأولى بمقايضة خبراتها الميدانية في ساحات المعارك والمواد الخام مقابل الحصول على التكنولوجيا الصينية المتطورة. وقد أخبرني كريستو جروزيف، أحد المشاركين في كتابة هذا التحقيق الاستقصائي، قائلاً: «هذا الأمر حقيقي، وجاد، ومستمر دون توقف».</p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما ينبغي لهذه الأنباء أن تذكرنا بأنه في الوقت الذي تتركز فيه أنظارنا على الصراعات الدائرة في حقول أوكرانيا الموحلة أو مضيق هرمز، فإن الحرب المقبلة قد تدور رحاها في الفضاء الخارجي. وجاء في مذكرة حديثة صدرت عن شركة رأس المال الاستثماري «أندريسن هورويتز»، التي تستثمر في التكنولوجيا العسكرية: </div></p><p class='article-text'>«لقد أصبحت المدارات الفضائية ساحات معارك اليوم. يمكننا.. بكثير من السذاجة، أن نأمل في التزام الصين وروسيا بالمعاهدات الخاصة بالاستخدام السلمي للفضاء الخارجي، أو أن نتعامل مع الفضاء بوصفه ميداناً حقيقياً للقتال كما هو واقعه الفعلي».</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتسلط هذه الواقعة الضوء على نقطة أخرى جوهرية. وهي أن حالة الابتهاج والجموح الحالية في قطاع التكنولوجيا تبدو وكأنها تتجاهل المخاطر الجيوسياسية تماماً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وصحيح أن أسعار أسهم «سبيس إكس» وشركات الحوسبة السحابية العملاقة تراجعت أخيراً، وانخفض إقبال المستثمرين على شراء سنداتها. إلا أن قلق المستثمرين المتقلبين يتركز في الغالب على مخاوف من ألا يقابل هذا الإنفاق الرأسمالي الضخم والعملاق اليوم إيرادات موازية في المستقبل، بينما نادراً ما أسمع نقاشاً جاداً حول التهديدات العسكرية المباشرة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">والسؤال هنا: لماذا يحدث ذلك؟ يعد «الخوف من فوات الفرصة» أو ما يعرف بـ (Fomo) أحد العوامل الأساسية. إذ تواصل المؤسسات الاستثمارية التهام أسهم التكنولوجيا بشراهة، لأن أولئك الذين تجنبوا أسهم التكنولوجيا الأمريكية في الماضي عانوا من ضعف شديد في الأداء أشبه بالوقوع في «مصيدة الحشرات»، بحسب تعبير مايكل سيمباليست من بنك «جي بي مورجان».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أما فيما يتعلق بمعرفة المستثمرين بالتهديدات الروسية الصينية، فإن كثيراً منهم يأملون على الأرجح في أن يتم تحييدها بفضل معرفة أن «التدمير المتبادل مؤكد».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومن بين الأفكار المرعبة المطروحة، التي ظهرت على ما يبدو في المنتدى الروسي الصيني السري، فكرة إطلاق كرات صغيرة (شظايا) في المدارات لإلحاق أضرار بأقمار «سبيس إكس». ولكن بما أن هذه الخطوة ستعرض الأقمار الاصطناعية الروسية والصينية للخطر نفسه، فإن حدوثها يبدو مستبعداً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وهناك عامل آخر يؤثر على نفسية المستثمرين، وهو توالي الأزمات الجسيمة وغير المتوقعة المحيطة بعالمنا اليوم. بما في ذلك خطر غزو الصين لتايوان، أو لجوء روسيا إلى الضربات النووية، أو قضاء الذكاء الاصطناعي على الوظائف، أو على البشرية جمعاء، وغيرها من السيناريوهات القاتمة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">إن هذا التعدد والتراكم يدفع المستثمرين إلى الاستسلام وقبول الأمر الواقع مع «هزة كتف» قدرية. ويزيد عمق هذا السلوك اﻹصابة بنفسية «الناجين من الكوارث»، الذين يتسمون بالجرأة الشديدة وتلاشي الخوف.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">سابقاً، كان المستثمرون يصابون بالقلق والذعر من هذه المخاطر النادرة. أو يهرعون للبيع عند حدوث الصدمات الفعلية. لكننا واجهنا في السنوات الأخيرة صدمات متعددة ومتلاحقة.</div></p><p class='article-text'>الأزمة المالية عام 2008، والجائحة عام 2020، والعملية العسكرية في أوكرانيا عام 2022، والرسوم الجمركية الأمريكية المستمرة، والآن حرب إيران.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">هذا الكم من الأزمات الضخمة والقوية جعل المستثمرين أكثر صلابة، خصوصاً أن أنظمتنا الاقتصادية والمالية أظهرت مرونة أكبر مما كان يعتقد في السابق. وكما أشار نورييل روبيني «لم تعد صدمات النفط صاعقة ومفاجئة اليوم».</div></p><p class='article-text'>موضحاً أن مجموعة عوامل، مثل تراجع مستويات الطلب، وتخزين الوقود، وتنويع مصادر الطاقة، وإنشاء خطوط أنابيب جديدة، أدت إلى عدم ارتفاع أسعار النفط بالقدر الذي توقعه البعض في خضم الحرب الإيرانية.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">والنقطة المحورية هنا هي أن استخدام الفيزياء الكلاسيكية للتنبؤ باتجاهات الأسواق عبر إسقاطات خطية مستمدة من الماضي يعد أمراً يفتقر إلى الحكمة. </div></p><p class='article-text'>وبدلاً من ذلك، يبدو من الأفضل قراءة الخطاب القوي والمؤثر الذي ألقاه أخيراً رافي مينون، المسؤول الرقابي الكبير السابق في سنغافورة، الذي استخدم فيه النظرية النسبية وفيزياء الكم لتأطير الاقتصاد الجيوسياسي.</p><p class='article-text'>حيث قال «يمكن لحالات متناقضة ظاهرياً أن تتعايش معاً، ويمكن لأشياء متباعدة أن تكون متصلة ببعضها اتصالاً عميقاً، كما أن عدم اليقين هو سمة أصيلة لا يمكن اختزالها في نظامنا الحالي».</p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومن بعض النواحي، يمثل هذا التحول في عقلية المستثمرين نوعاً من التقدم، فالتكيف والمرونة في مواجهة المخاطر النادرة أمر إيجابي. ولكنه قد يؤدي أيضاً إلى خلق حالة من التراخي والتبلد الخطير مع تحول الأمور الشاذة وغير الطبيعية إلى أعراف مقبولة ومعتادة، وما الأنباء المتعلقة بالأقمار الاصطناعية إلا نموذج صارخ على ذلك.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">اليوم، قد لا يبدو ذلك المنتدى الروسي الصيني «غير السري تماماً» تهديداً داهماً، لكنه قد يصبح كذلك في نهاية المطاف. لذلك، يجب على مستثمري قطاع التكنولوجيا مراقبة اجتماعه المقبل، المزمع عقده في وقت لاحق من العام في مدينة سانت بطرسبرج. وحتى يحين ذلك الوقت، دعونا جميعاً ندعو بالسلام.. على الأرض وفي الفضاء الخارجي.</div></p>

مخاطر اعتياد المستثمرين على الكوارث والأزمات العالمية

<p class='article-text'><div data-empty="false">بدأت أسهم سبيس إكس التداول ضمن مؤشر ناسداك 100 الثلاثاء، في خطوة تعزز حضور الشركة في الأسواق المالية العالمية، بعدما أصبحت واحدة من أكبر الشركات الأمريكية من حيث القيمة السوقية، بقيمة تقدر بنحو 2.1 تريليون دولار.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وجاء انضمام الشركة إلى المؤشر بعد أقل من شهر من طرحها العام في 12 يونيو، مستفيدة من قواعد ناسداك المعدلة التي تسمح للشركات الجديدة المدرجة بالانضمام سريعاً إلى المؤشرات الرئيسية في حال استيفائها المتطلبات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويتوقع محللون أن يؤدي دخول سبيس إكس إلى ناسداك 100 إلى تدفقات استثمارية كبيرة، حيث تحتاج الصناديق التي تتبع المؤشر إلى زيادة مراكزها في السهم، إضافة إلى قيام بعض مديري المحافظ النشطة بإعادة ضبط استثماراتهم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقدّر جيه بي مورغان أن إدراج الشركة قد يجذب نحو 4.3 مليارات دولار من التدفقات الاستثمارية السلبية، في ظل وجود أكثر من 587 مليار دولار مستثمرة في صناديق تتبع مؤشر ناسداك 100، من بينها صناديق QQQ وQQQM التابعة لشركة إنفيسكو.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ورغم أهمية الخطوة، يرى محللون أن تأثير السهم المباشر على حركة المؤشر سيكون محدوداً، إذ قدرت إيبك أوزكاردسكايا، كبيرة المحللين في بنك سويسكوت، أن وزن الشركة في المؤشر لن يتجاوز نحو 0.7%، إلا أن ارتفاع نسبة الأسهم المتاحة للتداول قد يمنحها تأثيراً أكبر مستقبلاً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتزامن دخول سبيس إكس إلى المؤشر مع انتهاء فترة الصمت التنظيمية المفروضة على محللي البنوك التي شاركت في الطرح العام، لتبدأ بنوك كبرى إصدار تقييماتها الأولى للسهم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأطلقت كل من مورغان ستانلي، وغولدمان ساكس، وجيه بي مورغان، وسيتي غروب، وويلز فارجو تغطيتها للسهم بتوصيات إيجابية، حيث وصف مورغان ستانلي الشركة بأنها تمثل «الحدود الأخيرة للذكاء الاصطناعي».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال محللو غولدمان ساكس إن الشركة تتمتع بموقع قوي لتوسيع مزاياها التنافسية في ثلاثة مجالات رئيسية: الفضاء، والاتصالات، والذكاء الاصطناعي، معتبرين أن كل قطاع منها يمثل فرصة استثمارية ضخمة خلال السنوات المقبلة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويتركز جزء كبير من رهانات المستثمرين على مشروع ستار شيب، الصاروخ القابل لإعادة الاستخدام بالكامل، والذي يعتبر المحرك الأساسي لطموحات الشركة المستقبلية في خفض تكلفة الرحلات الفضائية وزيادة عدد عمليات الإطلاق.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويتوقع محللو وول ستريت توسعاً كبيراً في عمليات الإطلاق خلال العقد المقبل، إذ يقدر جيه بي مورغان إمكانية وصول عمليات إطلاق ستار شيب إلى نحو 5000 عملية بحلول 2031، بينما يتوقع ويلز فارجو نحو 4600 عملية، وبرنشتاين نحو 3500 عملية، وفقاً لسرعة تطوير تقنيات إعادة الاستخدام.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما يراهن المستثمرون على توسع شركة ستارلينك التابعة لسبيس إكس في مجال الاتصالات الفضائية، باعتبارها أحد أهم مصادر الإيرادات المستقبلية، إضافة إلى إمكانية توظيف التدفقات النقدية الناتجة عن أعمال الفضاء في تطوير تقنيات الذكاء الاصطناعي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتشمل الرهانات المستقبلية أيضاً تطوير منظومة الذكاء الاصطناعي التابعة لماسك، ومنها نموذج Grok المنافس لنماذج الذكاء الاصطناعي الكبرى، مع توقعات بأن تتحول سبيس إكس تدريجياً إلى مزود بنية تحتية ضخمة للحوسبة والاتصالات الداعمة للذكاء الاصطناعي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لكن النظرة الإيجابية لا تحظى بإجماع كامل في وول ستريت، إذ أبقت بعض المؤسسات على موقف محايد تجاه السهم، مثل موفيت ناثانسون وكي بنك وأرغوس ريسيرش، بينما أوصت CFRA ببيع السهم، معتبرة أن تقييم الشركة يعتمد بدرجة كبيرة على مشاريع مستقبلية غير مثبتة بالكامل، مثل ستار شيب والذكاء الاصطناعي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكانت أسهم سبيس إكس قد ارتفعت بأكثر من 6% منذ طرحها العام، رغم التقلبات التي شهدتها الفترة الأولى من التداول.</div></p>

سبيس إكس تدخل ناسداك 100 سريعاً.. وتقييمات وول ستريت تراهن على الفضاء والذكاء الاصطناعي

<p class='article-text'><div data-empty="false">سجّل عملاء طيران الإمارات أكثر من مليون اتصال بخدمة الإنترنت اللاسلكي "ستارلينك" منذ بدء تقديمها عبر أسطول الناقلة قبل 7 أشهر، في إنجاز جديد يعكس تطور تجربة الاتصال على متن الطائرات. وتجاوز حجم البيانات التي استخدمها العملاء حتى الآن بيتابايت واحد، فيما حظيت الخدمة بإشادات واسعة من المسافرين، حيث وصفها كثيرون بأنها أفضل من الإنترنت المنزلي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومع تشغيل أكثر من 60 رحلة يومياً على طائرات طيران الإمارات المجهزة بخدمة "ستارلينك"، يختار العملاء الاتصال بهذه الخدمة فائقة السرعة لمشاهدة المحتوى، وإجراء مكالمات الفيديو، وتصفح وسائل التواصل الاجتماعي، وممارسة الألعاب عبر الإنترنت، والبقاء على تواصل مع العائلة والأصدقاء طوال الرحلة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويعكس تجاوز حاجز المليون اتصال سرعة تبني العملاء لخدمة الاتصال من الجيل التالي التي تقدمها طيران الإمارات، والمتوفرة حالياً على متن 33 طائرة بوينج 777 وثلاث طائرات إيرباص A380، مع استمرار أعمال التركيب بوتيرة متسارعة عبر أسطول الناقلة، وانضمام المزيد من الطائرات المجهزة بالخدمة إلى العمليات أسبوعياً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كانت طيران الإمارات في طليعة الناقلات الجوية التي استثمرت في تقنيات الاتصال على متن الطائرات، وكانت من أوائل الناقلات التجارية التي أتاحت خدمة الإنترنت على متن طائرات إيرباص A380، حين كانت الأنظمة الأولى توفر أقل من واحد ميغابت في الثانية من إجمالي سعة الاتصال على الطائرة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتتيح خدمة الإنترنت اللاسلكي الحالية على متن طيران الإمارات للعملاء البقاء على اتصال طوال الرحلة، من خلال خدمات الرسائل، والبريد الإلكتروني، وتصفح الإنترنت، ووسائل التواصل الاجتماعي على معظم الرحلات. كما تتوفر الخدمة مجاناً لجميع عملاء طيران الإمارات. واليوم، ترسي طيران الإمارات معياراً جديداً من خلال الطائرات المجهزة بخدمة "ستارلينك"، والقادرة على توفير أكثر من اثنين غيغابت في الثانية من إجمالي سعة الاتصال، بما يتيح للعملاء في جميع الدرجات الاستمتاع بتجربة إنترنت مجانية وسلسة، تشمل المكالمات المباشرة والبث المباشر على ارتفاع 40 ألف قدم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">هندسة الاتصال </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبعد النجاح في إدخال خدمة "ستارلينك" على طائرات بوينج 777 ضمن أسطول طيران الإمارات، بدأت الناقلة أيضاً في توفير الخدمة على متن طائرات الإيرباص A380، وباعتبارها أكبر طائرة ركاب في العالم، تطلبت A380 حلاً هندسياً خاصاً، حيث تضم كل طائرة تركيباً هو الأول من نوعه في القطاع لثلاثة هوائيات من "ستارلينك"، صممت خصيصاً لتلبية متطلبات الطائرة ذات الطابقين وسعتها الكبيرة من الركاب. ومع إضافة نقاط اتصال لاسلكية إضافية في مختلف أنحاء المقصورة، يوفر النظام تغطية وسعة وأداءً أفضل في جميع درجات السفر. وتشمل التحسينات المخطط لها مستقبلاً إتاحة البث المباشر للتلفزيون عبر "ستارلينك"، على أن يبدأ ذلك من خلال الأجهزة الشخصية للعملاء، قبل دمجه لاحقاً في نظام طيران الإمارات للمعلومات والاتصالات والترفيه الجوي ice الحائز جوائز عالمية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">الجيل التالي</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولدعم سرعة نشر الخدمة عبر الأسطول، بدأت طيران الإمارات بالفعل تنفيذ أعمال تركيب "ستارلينك" في مرافق مركز طيران الإمارات الهندسي في دبي، بما يسرع إدخال تقنيات الاتصال من الجيل التالي على مزيد من الطائرات. ومع اكتمال تركيب الخدمة حتى الآن على 33 طائرة بوينج 777 وثلاث طائرات إيرباص A380، تواصل طيران الإمارات التزامها بتوفير إنترنت لاسلكي مجاني وفائق السرعة لأكبر عدد ممكن من العملاء، وبأسرع وتيرة ممكنة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويمثل إدخال خدمة "ستارلينك" على متن طائرات الإيرباص A380 جزءاً من استثمارات طيران الإمارات المتواصلة للارتقاء بتجربة العملاء في كل مرحلة من مراحل الرحلة. وبالتوازي مع أحد أكثر برامج تحديث الأسطول طموحاً في صناعة الطيران، تواصل الناقلة إدخال ابتكارات تعزز الراحة والاختيار والاتصال لملايين المسافرين حول العالم.</div></p><p class='article-text'>وحتى الآن، خضعت 128 طائرة لعملية تحديث شاملة للمقصورات، شملت إدخال الدرجة السياحية الممتازة، وتحديث منتجات الدرجتين الأولى والأعمال، وتطوير مقصورات الدرجة السياحية، وتعزيز أنظمة الترفيه الجوي التي توفر أكثر من 6500 قناة من المحتوى</p>

حققت إنجازاً جديداً في تجربة الاتصال الجوي بالإنترنت اللاسلكي

طيران الإمارات تسجل مليون اتصال بخدمة "ستارلينك" خلال7 أشهر

<p class='article-text'>إلين كار<br>عندما طرحت شركة سبيس إكس، المملوكة لإيلون ماسك، أول صفقة سندات لها في السوق الأسبوع الماضي، أخذ مستثمرو الائتمان عرض الشركة على محمل الجد.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبعد حصولها على تصنيفات ائتمانية من الدرجة الاستثمارية من وكالات التصنيف الثلاث، تم تسعيرها في أدنى مستويات هذا القطاع من سوق الديون، ولكن بمستوى أفضل بكثير من شركة أوراكل، الشركة التقنية المعروفة بين المستثمرين باستنزافها للسيولة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لكن يبدو أن المستثمرين، في الوقت نفسه، لم يأخذوا بعض الجوانب الجديدة في مذكرة الطرح، مثل «التصور الفني للحياة على المريخ»، على محمل الجد. وبدلاً من ذلك، كان الملف التعريفي المُلائم للدائنين لشركة ستارلينك، وهي شركة الأقمار الصناعية التي تُعدّ مصدر الدخل الرئيسي لشركة سبيس إكس، هو ما حفّز التصنيفات الائتمانية وتسعير السندات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كذلك، فقد شعر الدائنون بالاطمئنان من تصريحات المدير المالي بريت جونسن بشأن الالتزام بضبط الميزانية العمومية. وأشارت شركة «سبيس إكس» إلى هدفها المتمثل في أن تتراوح نسبة ديونها بين ضعفين إلى ثلاثة أضعاف أرباحها قبل الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك (مقارنة بنحو خمسة أضعاف حالياً) مع النمو المتوقع لهيكلها الرأسمالي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومثل هذا النهج ليس جديداً في سوق السندات، فعلى سبيل المثال، تبنت شركة «نتفليكس» نهجاً مشابهاً في تواصلها مع الدائنين أثناء سعيها للخروج من نموذج أعمالها الذي كان يستنزف السيولة. ومع ذلك، بدأت «نتفليكس» مسيرتها كمصدر للسندات بتصنيف ائتماني منخفض للغاية، ولم تحصل على تصنيف استثماري كامل إلا بعد أكثر من عقد من إصدار سنداتها الأولى.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وعلى الرغم من قلة التوجيهات الواضحة بشأن الإنفاق الرأسمالي من جانب «سبيس إكس» أو موعد تحقيقها نقطة التعادل على أساس التدفق النقدي الحر، إلا أن التزامها بحد أدنى من السيولة الاحتياطية قدره 25 مليار دولار، وإشارتها إلى قدرتها على تعديل الإنفاق الرأسمالي حسب الحاجة، وفر قدرا معقولا من الطمأنينة لحاملي السندات. وقد حرصت وكالة موديز على التوضيح التالي: «يتضمن التصنيف توقعاتنا بأن سبيس إكس ستعدل وتيرة استثماراتها في حال حدوث انتكاسات جوهرية».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقد يتساءل البعض عن سبب اختلاف استنتاجات المساهمين والدائنين اختلافاً كبيراً عن مذكرات طرح متشابهة جدًا. وعلى عكس هوامش سنداتها، يشير سعر سهم «سبيس إكس» إلى تقييم فلكي لمضاعف الإيرادات أو الأرباح قبل الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويُقيّم الدائنون ضمان تغطية التدفقات النقدية من خلال ستارلينك، بينما يركز المساهمون على إمكانات النمو الهائلة لشركة «إكس ايه آي» التابعة لسبيس إكس، وذلك رغم أن أعمال الذكاء الاصطناعي سجلت أرباحًا سلبية قبل الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك، واستنزفت ما يقارب 20 مليار دولار نقداً خلال الاثني عشر شهراً الماضية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويُقدم كل من مستثمري الأسهم والسندات على رهانات قد تتعارض يوماً ما: الأول، أن سبيس إكس ستوقف الإنفاق الرأسمالي عند الحاجة، والثاني، أنها ستضخ أموالاً طائلة في مشاريع طموحة للغاية كمراكز البيانات في الفضاء، بغض النظر عن التكلفة، للحفاظ على ميزة السبق والريادة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي عالم مثالي (أو في سوق ائتماني أقل مرونة)، سينصرف تركيز الدائنون مباشرة على شركة ستارلينك، المحرك الرئيسي لأرباح المجموعة، والتي حققت أكثر من 7 مليارات دولار من الأرباح قبل الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك في عام 2025، ودرّت ما يقارب 3 مليارات دولار من التدفقات النقدية، باستثناء مدفوعات الفوائد. وقد أقرت وكالة موديز بأهمية ستارلينك باستخدام «منهجية تصنيف مزودي خدمات الاتصالات» لدعم تصنيف الشركة عند «Baa1».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبالنسبة للمساهمين الأقل اهتمامًا بالمزايا العملية لـ«ستارلينك»، فإنهم يأخذون بعض ما تضمنته مذكرة الطرح حرفياً، وربما يصدقون، على سبيل المثال، ادعاء سبيس إكس بأنها «حددت أكبر سوق قابلة للتنفيذ في التاريخ البشري» والتي قد تصل قيمتها إلى 28.5 تريليون دولار. لكن هل من قبيل الصدفة أن يتوافق هذا الرقم تقريبًا مع الناتج المحلي الإجمالي للولايات المتحدة؟</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويعود تباين النتائج المحتملة لشركة «سبيس إكس» بالكامل تقريباً إلى الطريقة التي ينظر بها المساهمون للأمور. وعلى سبيل المثال، فإنه إذا استحوذت الشركة على ثلث السوق المستهدف فقط، فسيكون سعر سهمها مبرراً. وفي هذه الحالة، من المرجح أن يتقلص هامش العائد على سندات سبيس إكس مقارنةً بالمؤشرات المرجعية، لكن هذا الارتفاع تحدده في النهاية الحسابات الأساسية للسندات. وقد ترتفع الأسهم إلى مستويات قياسية، لكن العوائد لا يمكن أن تنخفض إلى ما لا نهاية. ولن يحصل الدائنون الذين يحتفظون بسنداتهم حتى تاريخ الاستحقاق إلا على قيمتها الاسمية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">في المقابل، يدرك الدائنون الذين عاصروا الفترة التي كادت فيها تسلا التابعة لإيلون ماسك أن تُفلس خلال عامي 2017 و2019، عندما انخفض سعر سنداتها إلى ما يقارب 80 سنتاً للدولار، أن عبقريته غير التقليدية يمكن أن تكون سلاحا ذا حدين بالنسبة لهم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأخذ هيكل رأس مال سبيس إكس وتوقعاتها بشأن السيولة على محمل الجد هو أقصى ما يمكن للدائنين فعله في هذه المرحلة. وقد تركوا، عن حق، التفسير الحرفي وربما التفكير السحري - لعرض السندات لمستثمري سوق الأسهم. لكن في كل الأحوال، يجب على الدائنين أن يكونوا مستعدين دائماً لتذكير شركة سبيس إكس ومسؤوليها بمدى جدية تعاملهم مع التزامات ميزانيتها العمومية.</div></p>

قفزة ثقة كبيرة وراء صفقة «سبيس إكس» الضخمة من السندات

<p class='article-text'>أحدثت خدمة الإنترنت الفضائي "ستارلينك"، التابعة لشركة سبيس إكس، نقلة نوعية في توفير الإنترنت للمناطق النائية التي يصعب وصول شبكات الألياف الضوئية أو الكابلات إليها، إلا أن الخدمة، رغم انتشارها الواسع، لا تخلو من مشكلات قد تؤثر في تجربة المستخدمين.</p><p class='article-text'>وتضم شبكة "ستارلينك" آلاف الأقمار الصناعية في المدار، وتخدم ملايين المشتركين حول العالم، مع اشتراكات تبدأ من 55 دولاراً شهرياً، لكنها تواجه عدداً من التحديات التقنية والعملية، أبرزها:</p><p class='article-text'>أولا: انقطاع الخدمة بشكل مفاجئ، رغم تمتع "ستارلينك" بسمعة جيدة من حيث الاعتمادية، فإن المستخدمين قد يواجهون أحياناً انقطاعاً كاملاً للاتصال بالإنترنت.</p><p class='article-text'>وغالباً ما يكون السبب عطلاً عاماً في الشبكة، أو خللاً في الكابلات والتوصيلات، أو الحاجة إلى إعادة تشغيل النظام. كما قد تؤثر الأحوال الجوية القاسية، مثل الأمطار الغزيرة أو العواصف، في جودة الاتصال، رغم تأكيد الشركة أن أجهزتها مصممة لتحمل الظروف المناخية الصعبة.</p><p class='article-text'>ويُنصح أيضاً بالتأكد من أن طبق الاستقبال موجّه نحو السماء دون وجود عوائق مثل الأشجار أو المباني.</p><p class='article-text'>ثانيا: انتقادات من علماء الفلك، إذ لم تقتصر آثار انتشار أقمار "ستارلينك" على مستخدمي الإنترنت، بل امتدت إلى المجتمع العلمي.</p><h2>أجرام سماوية</h2><p class='article-text'>ويقول علماء الفلك إن مرور الأقمار الصناعية أمام المراصد الأرضية يترك خطوطاً مضيئة على الصور الفلكية عالية الدقة، ما يعيق رصد الأجرام السماوية ويؤثر في الأبحاث العلمية المتعلقة بدراسة الكون، ومراقبة الكويكبات، ورصد التغيرات المناخية.</p><p class='article-text'>ورغم تعاون "سبيس إكس" مع المؤسسات العلمية للحد من هذه المشكلة، فإن الباحثين يرون أن ازدياد أعداد الأقمار الصناعية يتطلب حلولاً أكثر فاعلية.</p><p class='article-text'>ثالثا: تكلفة مرتفعة في البداية، برغم أن الاشتراك الشهري يعد منافساً مقارنة ببعض خدمات الإنترنت الفضائي الأخرى، فإن تكلفة البداية قد تكون مرتفعة.</p><p class='article-text'>فالمستخدم يحتاج إلى شراء معدات الاستقبال، التي تتراوح أسعارها بين 249 و349 دولاراً حسب الطراز، إضافة إلى رسوم تركيب احترافية قد تصل إلى 199 دولاراً في حال عدم الرغبة في تثبيت المعدات ذاتياً، فضلاً عن رسوم إضافية قد تُفرض في بعض المناطق بحسب الطلب.</p><h2>صعوب التواصل</h2><p class='article-text'>رابعا: خدمة العملاء ليست بالمستوى المطلوب، حيث يشتكي عدد من المستخدمين من صعوبة التواصل مع خدمة العملاء، إذ تعتمد الشركة بشكل كبير على نظام الدعم الإلكتروني داخل التطبيق، والذي يبدأ بإجراءات تشخيص آلية قبل السماح بإرسال طلب رسمي للدعم الفني.</p><p class='article-text'>ويؤكد بعض العملاء أنهم حصلوا على استجابة سريعة، بينما أشار آخرون إلى أنهم انتظروا أسابيع قبل تلقي رد على استفساراتهم أو مشكلاتهم الفنية.</p><p class='article-text'>خامسا وأخيرا:  تباطؤ السرعة في أوقات الذروة، على الرغم من أن "ستارلينك" توفر سرعات تنزيل قد تصل إلى 400  ميغابت في الثانية في بعض الباقات، إلا أن الأداء قد يتراجع خلال ساعات الذروة، عندما يرتفع عدد المستخدمين المتصلين بالشبكة في الوقت نفسه.</p><p class='article-text'>كما قد تنتج السرعات البطيئة عن ضعف إشارة "واي فاي" داخل المنزل أو وجود عوائق تحجب رؤية طبق الاستقبال للأقمار الصناعية، مثل الأشجار أو أسطح المباني.</p><h2>بديلا عمليا</h2><p class='article-text'>وينصح الخبراء بإجراء اختبار لسرعة الإنترنت أولاً، فإذا كانت السرعة جيدة فغالباً تكمن المشكلة في تغطية الشبكة اللاسلكية، أما إذا كانت السرعة منخفضة فيُنصح بإعادة توجيه طبق الاستقبال أو نقله إلى موقع أكثر انفتاحاً.</p><p class='article-text'>ورغم هذه التحديات، لا تزال "ستارلينك" تُعد من أبرز حلول الإنترنت الفضائي عالمياً، خاصة في المناطق الريفية والنائية التي تفتقر إلى البنية التحتية التقليدية للاتصالات، حيث توفر بديلاً عملياً لملايين المستخدمين الذين لا تتوافر لديهم خيارات أخرى للحصول على اتصال سريع بالإنترنت.</p>

5 تحديات تواجه مستخدمي "ستارلينك

<h2>أحمد بن سعيد: عازمون على تحقيق نمو يعكس طموحات الإمارات ويحافظ على الإرث الذي نبنيه</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">أطلقت فلاي دبي الثلاثاء  ، تقريرها الأول للاستدامة لعام 2025 بعنوان "الانطلاق نحو المستقبل 2025" للاستدامة، والذي يحدد التنفيذ الرسمي لاستراتيجية الاستدامة الممتدة 5 سنوات والخاصة بالناقلة.وتم إعداد التقرير وفقاً للمعايير المبادرة العالمية للتقارير ((GRI ويتماشى مع أهداف التنمية المستدامة للأمم المتحدة (SDG). </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويؤكد التقرير، الذي يرتكز على 6 محاور أساسية في مجالات البيئة والمجتمع والحوكمة (ESG) ، التزام الناقلة بتحقيق مستقبل أكثر استدامة، مع تنامي شبكة خطوطها، وتقليل أثرها البيئي، ودعم المجتمعات التي تخدمها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وخلال العام 2025، أجرت فلاي دبي تقييماً مزدوجاً للأهمية النسبية، شمل تقييماً للأثر البيئي لتحديد كيفية تأثير عملياتها على البيئة والمجتمع، وتقييماً للأهمية المالية لبيان كيفية تأثير قضايا الاستدامة على القيمة المؤسسية للشركة وأداؤها. وقد أسهمت هذه الاستنتاجات في وضع استراتيجية استدامة جديدة مدتها خمس سنوات، تتضمن مؤشرات أداء رئيسية واضحة لتحقيق طموحات فلاي دبي والمضي قدماً نحو المستقبل.</div></p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/06/30/5244175.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي تعليقه على أول تقرير للاستدامة للناقلة، قال سمو الشيخ أحمد بن سعيد آل مكتوم، الرئيس الأعلى لفلاي دبي: "إن قيادة شركة طيران برؤية مستقبلية تعني تحمّل مسؤولية تتجاوز الأسواق التي نخدمها لتشمل الأجيال التي سترث نتائج قرارات اليوم. ويعكس التقرير الأول للاستدامة هذه المسؤولية والتزام فلاي دبي بجعل ذلك في صميم إدارة الشركة. وانطلاقاً من رؤية دولة الإمارات نحو مستقبل مستدام يحقق الحياد المناخي خالٍ من الانبعاثات الكربونية، فإننا عازمون على تحقيق نمو يعكس طموحات دولتنا ويحافظ على الإرث الذي نبنيه معاً."</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تواصل فلاي دبي دورها المحوري في تعزيز مكانة دبي كمركز عالمي للطيران. ويمثل التقرير الأول للاستدامة علامة فارقة، فهو يعكس التقدم الذي حققته والتوجه الواضح الذي وضعته الشركة لتحقيق نمو مسؤول.</div></p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/06/30/5244176.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال غيث الغيث، الرئيس التنفيذي لشركة فلاي دبي: "ستبقى الاستدامة هي المحرك الرئيس لتوجه فلاي دبي الاستراتيجي، ونحن نواصل بناء مستقبل مستدام ومسؤول. يمثل هذا التقرير علامة بارزة، فهو يعكس التقدم الذي أحرزناه والتوجه الواضح الذي وضعناه لتحقيق نمو مسؤول. في عام 2025، أنجزنا أول تقييم شامل للاستدامة، ووضعنا استراتيجية مركزة مدتها خمس سنوات، مما مكننا من تحديد أولويات المجالات التي يمكننا من خلالها تحقيق أكبر الأثر. هذه الجهود ضرورية لبناء شركة مرنة قادرة على التكيف مع متطلبات الصناعة واللوائح التنظيمية المتغيرة."</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">"الانطلاق نحو المستقبل 2025" للاستدامة - ستة محاور</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">عمليات متكاملة للمناخ: يبدأ العمل الخاص بالمناخ لشركة فلاي دبي من عملياتها اليومية. تلتزم فلاي دبي بتحسين كفاءة الطاقة وخفض الانبعاثات في جميع عملياتها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">المسؤولية البيئية: تدير الشركة تأثيرها البيئي من خلال إعادة تدوير النفايات، والاستخدام المسؤول للموارد، وحماية الحياة البرية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">الإنسان في صميم عملنا: بالإضافة إلى أدائها البيئي المتميز، تستثمر فلاي دبي في موظفيها، وتدعم المجتمعات التي تخدمها، وتُعزز الربط بين الأسواق.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">معاً أقوى: يمتد التزام فلاي دبي بالتقدم المشترك إلى ما هو أبعد من عملياتها. تدعم الشركة المجتمعات التي تعمل فيها، وتتعاون مع الموردين الذين يشاركونها قيمها، وتؤسس لشراكات مع منظمات تُحدث أثراً اجتماعياً إيجابياً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">التميز في السلامة والامتثال والخدمات: تُشكل السلامة والامتثال والتميز في الخدمة ركائز عمليات فلاي دبي. يدمج نهجها إدارة السلامة المنهجية مع تقديم تجربة عملاء راسخة في جميع مراحل رحلة العميل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">طيران ذكي (ناقلة ذكية): الابتكار هو محرك عمليات فلاي دبي. تستخدم الشركة الأدوات الرقمية والذكاء الاصطناعي وتحليلات البيانات لتحسين كفاءة استهلاك الوقود، وتعزيز السلامة، وخفض التأثير البيئي مع الحفاظ على الكفاءة التشغيلية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يمثل هذا الإنجاز بداية رحلة فلاي دبي في مجال إعداد تقارير الاستدامة، ويعزز التزامها بالتحسن المستمر للأداء والشفافية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومع نظرتها للمستقبل، تواصل فلاي دبي توسيع بنيتها التحتية التقنية، بما في ذلك شراكتها البارزة مع أمازون ويب سيرفيسز (AWS) لتطبيق الذكاء الاصطناعي في عمليات الطيران، وتعاونها مع ستارلينك لتوفير خدمات اتصال إنترنت عالي السرعة على متن 100 طائرة بدءاً من العام 2026. وبفضل محفظة طلبيات واسعة من الطائرات ذات الممر الواحد، وطائرات بوينغ 9-787 دريملاينر عريضة البدن، تتمتع فلاي دبي اليوم بموقع بارز لمواصلة ربط المزيد من الوجهات بدبي بكفاءة ومسؤولية خلال السنوات المقبلة.</div></p><h1>التقرير في نقاط:</h1><h2>«فلاي دبي» ضمن أفضل 20 شركة طيران عالمية في كفاءة استهلاك الوقود</h2><h2>استراتيجية استدامة مدتها 5 سنوات تستند إلى تقييم الأهمية النسبية لعام 2025</h2><h2>عمليات الناقلة تغطي 140 وجهة في 58 دولة وأسطول يضم 97 طائرة</h2><h2>«فلاي دبي» حققت 95 % في كفاءة الوقود في عمليات الحركة الأرضية بمحرك واحد</h2><h2>الناقلة خفضت 1680 كيلوغراماً من البلاستيك شهرياً بإزالة أغطية المشروبات الساخنة</h2><h2>الالتزام بخفض 7200 كيلوغرام شهرياً بالتحول إلى أدوات المائدة التقليدية</h2><h2>سجل خالٍ من أي اختراقات للبيانات حتى 2025 مع تعزيز أطر حوكمة الأمن السيبراني</h2>

نتائج البحث عن: ستارلينك