<p class='article-text'>توسع «دناتا» نطاق عملياتها في قطاع الطيران الأسترالي مع بدء خدماتها في مطار غرب سيدني الدولي «نانسي بيرد والتون»، مستثمرة نحو 83 مليون درهم في إنشاء محطة متخصصة للشحن الجوي، إلى جانب تطوير منشأة جديدة لتموين الطائرات، والاستعداد لتشغيل صالة للضيافة، في خطوة تعزز حضورها في أحد الأسواق الحيوية لخدمات الطيران والخدمات اللوجستية.</p><p class='article-text'>وتستهدف الشركة تشغيل محطة الشحن الجديدة خلال ديسمبر المقبل، بطاقة استيعابية تصل إلى 60 ألف طن سنوياً عند اكتمال نمو عملياتها. كما تخطط لافتتاح مركز لتموين الطائرات خلال عام 2027، بطاقة إنتاجية تبلغ 3 ملايين وجبة سنوياً، لتوفير خدمات متكاملة لشركات الطيران العاملة عبر المطار الجديد.</p><p class='article-text'>وبدأت «دناتا» عملياتها بالتزامن مع انطلاق الرحلات التجارية في المطار، إذ تولت تموين أول رحلة ركاب داخلية في 25 أكتوبر الجاري، قبل أن تقدم خدمات المناولة الأرضية لأول رحلة دولية في اليوم التالي، لتكون ضمن الشركات المشاركة في تشغيل المطار منذ انطلاق عملياته.</p><p class='article-text'><b>بنية متكاملة للشحن</b></p><p class='article-text'>وتبلغ مساحة محطة الشحن الجديدة 5 آلاف متر مربع، وتقع ضمن منطقة مخصصة للشحن الجوي تعمل على مدار الساعة. وستضم المحطة أنظمة متطورة لمناولة البضائع ومرافق للتعامل مع الشحنات الحساسة لدرجات الحرارة، بما يدعم نقل مجموعة متنوعة من البضائع ويلبي احتياجات قطاعات تجارية متعددة.</p><p class='article-text'>ومن المتوقع أن يوفر المشروع نحو 50 وظيفة مباشرة خلال مرحلته الأولى، مع إمكانية زيادة عدد العاملين بالتوازي مع نمو أحجام الشحن والطلب على الخدمات اللوجستية.</p><p class='article-text'>ويمتد الاستثمار إلى قطاع تموين الطائرات، عبر تطوير منشأة جديدة بمساحة 3250 متراً مربعاً، قادرة على إنتاج ما يصل إلى 3 ملايين وجبة سنوياً. ومن المنتظر أن يوفر المركز أكثر من 200 وظيفة مباشرة خلال السنوات العشر المقبلة.</p><p class='article-text'>وإلى حين دخول المنشأة الجديدة الخدمة، ستعتمد «دناتا» على مرافقها الحالية في مطار سيدني كينغسفورد سميث لتوفير الوجبات للرحلات المنطلقة من المطار الجديد. ويتيح الجمع بين مرافق الشحن والتموين داخل المطار تعزيز التكامل التشغيلي وتقليص الاعتماد على المنشآت الخارجية.</p><p class='article-text'><b>صالة دولية جديدة</b></p><p class='article-text'>وفي قطاع الضيافة، تستعد الشركة لافتتاح صالة «ذا رايلي»، وهي أول صالة للمسافرين الدوليين في المطار، على أن تبدأ استقبال المسافرين المؤهلين خلال نوفمبر المقبل. وستستلهم الصالة خدماتها من التنوع الثقافي والغذائي في منطقة غرب سيدني، مع التركيز على المكونات والمنتجات المحلية، بما يتيح فرصاً للتعاون مع الموردين والمنتجين في المنطقة.</p><p class='article-text'>ويستند توسع «دناتا» إلى قاعدة تشغيلية واسعة في أستراليا، حيث توظف الشركة نحو 8 آلاف شخص في خدمات المناولة الأرضية والشحن وتموين الطائرات والضيافة. وتدعم عملياتها أكثر من 107 آلاف حركة طيران سنوياً، وتتولى مناولة نحو 300 ألف طن من الشحنات الجوية، إلى جانب إنتاج وتقديم أكثر من 54 مليون وجبة سنوياً لشركات الطيران.</p><p class='article-text'>ويمنح دخول الشركة إلى مطار غرب سيدني فرصة لتوسيع نطاق خدماتها مع نمو حركة المسافرين والشحن الجوي، مستفيدة من المرافق الجديدة وتكامل خدمات المناولة والشحن والتموين والضيافة ضمن موقع واحد.</p>

60 ألف طن الطاقة السنوية للمحطة الجديدة و3 ملايين وجبة لمركز التموين

83 مليون درهم استثمارات «دناتا» في محطة شحن بمطار غرب سيدني

<p class='article-text'><div data-empty="false">توسع «دناتا» استثماراتها في البنية التحتية للشحن الجوي عبر أربعة أسواق دولية تشمل أستراليا وسويسرا وإيطاليا وأذربيجان، ضمن استراتيجية تستهدف رفع الطاقة الاستيعابية وتعزيز كفاءة العمليات التشغيلية وتطوير الربط بين المراكز اللوجستية العالمية، بما في ذلك زيادة طاقة مناولة الشحن في زيوريخ بنسبة 50 %، من 60 ألف طن إلى 90 ألف طن سنوياً، وإنشاء مرافق جديدة في غرب سيدني.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبحسب تقرير نشرته مجلة «إير كارغو ويك» المتخصصة في الشحن الجوي، تدخل «دناتا» مرحلة جديدة من الاستثمارات تشمل تطوير منشآت جديدة وتحديث مرافق قائمة والتوسع في مواقع استراتيجية على امتداد الممرات التجارية الناشئة، بهدف بناء شبكة تشغيلية أكثر مرونة وقدرة على الاستجابة للتحولات في حركة الشحن ومتطلبات العملاء.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>منشأة في مطار غرب سيدني</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتشمل المشاريع تطوير منشأة للشحن في مطار غرب سيدني الدولي، وتحديث البنية التحتية في مطار زيوريخ، وتعزيز عمليات الشحن في مطار ميلانو مالبينسا، إلى جانب مشروع مشترك في منطقة آلات بأذربيجان، التي تمثل موقعاً استراتيجياً على الممر الأوسط الرابط بين آسيا وأوروبا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي أستراليا، تعمل «دناتا» على تطوير منشأة جديدة للشحن الجوي في غرب سيدني باستثمارات تبلغ نحو 32 مليون دولار أسترالي، تعادل قرابة 118 مليون درهم، بطاقة استيعابية مستقبلية تصل إلى 60 ألف طن سنوياً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتضم المنشأة نظاماً شبه آلي لمناولة المواد، إلى جانب تجهيزات متخصصة للتعامل مع الشحنات الحساسة للحرارة، بما يدعم عمليات نقل المنتجات الدوائية والمواد سريعة التلف.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>توسعة زيوريخ</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي سويسرا، تنفذ «دناتا» مشروعاً لتحديث البنية التحتية للشحن في مطار زيوريخ، يتضمن استبدال مستودع يعود تاريخ إنشائه إلى ستينيات القرن الماضي، ورفع الطاقة الاستيعابية من 60 ألف طن إلى 90 ألف طن سنوياً، بزيادة قدرها 30 ألف طن، تعادل 50 %. ويشمل المشروع إنشاء منطقة مخصصة لمناولة الشحنات الدوائية، بما يعزز قدرة المرفق على التعامل مع المنتجات التي تتطلب ظروف تخزين ونقل دقيقة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أما في إيطاليا، فتعمل الشركة على تطوير قدراتها في الشحن الجوي بمطار ميلانو مالبينسا، استكمالاً لأنشطتها الحالية في خدمات المسافرين والمناولة الأرضية، مع التركيز على ضمان استمرارية العمليات خلال مراحل التطوير. وتتضمن التجهيزات المخطط لها في مالبينسا ألواحاً للطاقة الشمسية وأنظمة للعزل الحراري وإضاءة عالية الكفاءة، إلى جانب تقنيات أكثر كفاءة للتدفئة والتبريد، بهدف تحسين الأداء التشغيلي وخفض استهلاك الموارد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>الممر الأوسط</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي أذربيجان، تستهدف «دناتا» تعزيز حضورها في الممر التجاري الأوسط الذي يربط آسيا بأوروبا، من خلال مشروعها المشترك في منطقة آلات القريبة من ميناء باكو.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتكتسب المنطقة أهمية لوجستية نتيجة ارتباطها بشبكات النقل البري والسكك الحديدية والموانئ، ما يوفر فرصاً لدمج الشحن الجوي مع وسائل النقل الأخرى، وتطوير حلول متعددة الوسائط لنقل البضائع بين الأسواق الآسيوية والأوروبية. ويعكس المشروع توجه الشركة للاستفادة من الممرات التجارية الناشئة وتنويع خيارات الربط اللوجستي، بما يتيح للعملاء مرونة أكبر في إدارة سلاسل الإمداد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>التحول الرقمي</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي إطار التحول الرقمي، تواصل «دناتا» تطوير استخدام الأتمتة والبيانات التشغيلية لتعزيز كفاءة المناولة وتحسين القدرة على اتخاذ القرارات. ويبرز في هذا المجال مركز القيادة المتكامل للشحن في دبي، الذي يجمع المعلومات من أنظمة تشغيلية متعددة ضمن منصة موحدة، مع تحديث البيانات كل 10 ثوانٍ، ما يوفر رؤية شبه فورية للموارد والمعدات والطاقة التشغيلية المتاحة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتدرس الشركة إمكانية الاستفادة من هذا النموذج في مواقع أخرى ضمن شبكتها العالمية، بهدف تعزيز التنسيق بين فرق العمل وتحسين الاستجابة للتغيرات التشغيلية. وتعكس هذه الاستثمارات توجه «دناتا» نحو تطوير شبكة شحن عالمية أكثر تكاملاً، تجمع بين التوسع في الطاقة الاستيعابية والتكنولوجيا والخدمات المتخصصة، وتعزز قدرتها على الاستفادة من نمو التجارة الدولية وتغير مسارات سلاسل الإمداد.</div></p>

«دناتا» توسع خريطة استثماراتها عبر 4 أسواق دولية

<p class='article-text'><br>أكدت بلدية دبي مواصلة تطوير منظومة تصريف مياه الأمطار من خلال مشروع النفق العميق، الذي يعد إنجازاً نوعياً في قطاع البنية التحتية المستدامة، حيث يمتد النفق بطول يبلغ 10.3 كيلومترات، وبعمق يتراوح بين 40 إلى 60 متراً تحت سطح الأرض، وبقطر داخلي يبلغ 10 أمتار.</p><p class='article-text'>وأوضحت أن هذا المشروع يجسد نهجاً استراتيجياً في تعزيز كفاءة البنية التحتية، ورفع الجاهزية للتغيرات المناخية، ومواكبة النمو الحضري المتسارع للإمارة وتطوير بنية تحتية مستدامة.</p><p class='article-text'>ويمتد نطاق الخدمات التي يقدمها النفق ليغطي مساحة واسعة تصل إلى 500 كيلومتر مربع، ما يسهم في رفع كفاءة تصريف المياه بفاعلية عالية.<br>وبينت بلدية دبي أن المشروع يتضمن منظومة ضخ متطورة تضم 4 مضخات رئيسية تصل طاقتها الاستيعابية الإجمالية إلى 36 متراً مكعباً في الثانية. وتشمل قائمة المناطق الحيوية والمستفيدة من هذا المشروع الاستراتيجي كلاً من: منطقة جبل علي، ومنطقة إكسبو 2020، والمدينة السكنية دبي الجنوب، إضافة إلى مدينة مطار آل مكتوم الدولي.</p><p class='article-text'>ويأتي هذا المشروع تجسيداً لرؤية بلدية دبي في تقديم حلول مستدامة تلبي احتياجات الحاضر وتضمن الجاهزية الكاملة لمتطلبات المستقبل، ترسيخاً لمكانة دبي مدينة عالمية رائدة في كفاءة بنيتها التحتية.</p>

دبي.. 10.3 كيلومترات طول النفق العميق لتصريف الأمطار

<p class='article-text'>ذكرت وكالة ‌الأنباء الرسمية (بلتا) ​اليوم السبت أن ثلاث طائرات تقل سكانا تم إجلاؤهم من بلدة أوليشكي ⁠الأوكرانية الخاضعة للسيطرة الروسية هبطت في مطار جوميل في بيلاروسيا "‌روسيا البيضاء".</p><p class='article-text'>وقالت الوكالة إن النازحين، ‌الذين يرغبون في التوجه ‌إلى أوكرانيا، سافروا بالحافلة ‌عبر شبه ‌جزيرة القرم إلى بلدة ​أنابا الروسية ‌قبل ​أن يتوجهوا ⁠جوا إلى روسيا البيضاء، وسيواصلون ​الطريق إلى ⁠أوكرانيا عبر ⁠معبر حدودي.</p><p class='article-text'>وتم إجلاء السكان الذين ⁠يعانون من الجوع والإنهاك بالحافلات أمس الجمعة في إطار عملية إغاثة مشتركة ‌بين الطرفين المتنازعين، وهي الأولى من ​نوعها خلال أربع سنوات وثمانية أشهر من الحرب.</p>

أوكرانيا.. 3 طائرات تقل سكاناً تم إجلاؤهم من أوليشكي تصل بيلاروسيا

<p class='article-text'><div data-empty="false">‏  أخمدت فرق الإطفاء السورية في مطار دمشق الدولي، اليوم الجمعة، حريقاً محدوداً اندلع ‏على سطح الصالة الثانية قيد الإنشاء، دون تسجيل إصابات بشرية أو تأثر حركة ‏الملاحة الجوية والعمليات التشغيلية في المطار.‏</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">‏ ‏وذكرت الهيئة العامة للطيران المدني والنقل الجوي، في بيان صحفي نشرته على صفحتها بموقع  فيسبوك اليوم، أن الحريق اندلع عصر اليوم ‏واستجابت فرق الإطفاء والإسعاف التابعة للمطار بشكل فوري، وتمكنت من ‏إخماده في وقت قياسي، والحيلولة دون امتداده إلى أجزاء أخرى من الموقع.‏</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضافت الهيئة أن رئيسها عمر الحصري، يرافقه عدد من مديري الإدارات ‏المعنية، تفقد موقع الحريق واطّلع على الأضرار والإجراءات المتخذة، ووجّه إلى فتح تحقيق لتحديد أسباب اندلاع الحريق وملابساته، واتخاذ الإجراءات اللازمة ‏في ضوء نتائجه.‏</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">‏ ‏وذكرت الهيئة أن المعطيات الأولية تشير إلى أن الحريق ناجم عن خلل فني ‏عرضي وقع خلال تنفيذ أعمال عزل سطح المبنى الجديد، بينما اقتصرت ‏الأضرار على الجوانب المادية، ولم يطرأ أي تأثير على حركة الملاحة الجوية ‏أو العمليات التشغيلية في المطار، التي استمرت بصورة طبيعية ومنتظمة.‏</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">‏ ‏وأكدت الهيئة استمرار الإجراءات الفنية والتحقيقات اللازمة لتحديد ملابسات ‏الحادث وتقييم الأضرار، مشددة على أن سلامة المطار واستمرارية عملياته ‏التشغيلية تأتي في مقدمة أولوياتها، وأن الجهات المعنية تتابع استكمال ‏الإجراءات اللازمة وتقييم الأضرار، على أن يتم الإعلان عن أي مستجدات عند ‏توافرها.‏</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يذكر أن الهيئة العامة للطيران المدني والنقل الجوي تواصل تنفيذ مشاريع تطوير مطار دمشق الدولي، بهدف رفع جاهزيته التشغيلية وتحسين الخدمات المقدمة للمسافرين.</div></p>

سوريا: إخماد حريق محدود في صالة قيد الإنشاء بمطار دمشق الدولي

<p class='article-text'><br>وقّعت الاتحاد للشحن، ذراع الشحن والخدمات اللوجستية التابعة للاتحاد للطيران، وشراكة فيرجينيا للتنمية الاقتصادية، الجمعة، مذكرة تفاهم على هامش منتدى الشحن الجوي 2026، الذي تنظمه الرابطة الدولية للشحن الجوي (TIACA)، بهدف تعزيز التعاون بين الجانبين وتطوير الربط الجوي الدولي للشحن، بما يسهم في تنمية حركة التجارة المرتبطة بقطاع الطيران.<br>وتفتح الاتفاقية آفاقاً جديدة للتعاون بين الجانبين من خلال تبادل المعلومات والخبرات حول الأسواق، وبحث المبادرات المشتركة، واستكشاف فرص تنمية حركة الشحن الجوي ونقل المسافرين. وينسجم هذا التعاون مع استراتيجية ولاية فيرجينيا لتعزيز مكانة مطار واشنطن دالاس الدولي (IAD) بوصفه مركزاً عالمياً رائداً في قطاع الشحن الجوي، لا سيّما في نقل الشحنات عالية القيمة والحساسة للوقت، وتلبية الاحتياجات اللوجستية لقطاعات الأدوية والمنتجات سريعة التلف والطاقة ومراكز البيانات والحوسبة السحابية. وتكتسب خدمات الربط الجوي العالمية الموثوقة أهمية خاصة لهذه القطاعات الاستراتيجية، لما تؤديه من دور أساسي في استقطاب الاستثمارات ودعم الابتكار وتوسيع نطاق التجارة الدولية.<br>وقال ستانيسلاس بران، الرئيس التنفيذي لشؤون الشحن في الاتحاد للطيران: «تحتضن ولاية فيرجينيا قطاعات اقتصادية متنوعة تتطلب خدمات لوجستية متخصصة، تشمل الأدوية والمنتجات سريعة التلف والتكنولوجيا والبنية التحتية لمراكز البيانات، وبفضل خبرات الاتحاد للشحن في التعامل مع الشحنات الحساسة لدرجات الحرارة وعالية القيمة، وتلك التي تتطلب سرعة في النقل والتسليم، نمتلك المقومات اللازمة للمساهمة بفاعلية في هذا التعاون وتقديم خبراتنا المتخصصة في قطاع الشحن الجوي. ونتطلع من خلال مذكرة التفاهم مع شراكة فيرجينيا للتنمية الاقتصادية إلى تبادل المعرفة والخبرات، واستكشاف فرص جديدة لتعزيز الربط الدولي للشحن الجوي عبر مطار واشنطن دالاس الدولي».<br>وقال إريك جيهو، رئيس الخدمات اللوجستية في هيئة شراكة فيرجينيا للتنمية الاقتصادية: «لا تُقاس أهمية مراكز الشحن الجوي بحجم البضائع التي تمر عبرها فحسب، بل بما تتيحه من فرص استثمارية وما تسهم في تحفيزه من نشاط اقتصادي، وتواصل ولاية فرجينيا تطوير قدراتها اللوجستية وبناء شراكات استراتيجية تعزز قدرة قطاعاتها الاقتصادية على المنافسة في الأسواق العالمية، وإنّ تعاوننا مع الاتحاد للشحن يشكّل خطوة مهمة أخرى نحو فتح آفاق جديدة أمام شركات فرجينيا للوصول إلى الأسواق العالمية، وتعزيز مكانة الولاية بوصفها بوابة رئيسية للتجارة الدولية».</p>

الاتحاد للشحن و«فيرجينيا للتنمية الاقتصادية» توقعان مذكرة تفاهم

<p class='article-text'>أكدت أربعة مصادر أن مسؤولين في وزارة الدفاع ‌الأمريكية (البنتاغون) طلبوا في الأسابيع القليلة الماضية ​من عدة دول أعضاء في حلف شمال الأطلسي تخفيف حدة خطابهم بشأن التهديد الذي تشكله روسيا، بحجة أن بعض التصريحات الصادرة عن القادة والمسؤولين الأوروبيين تقوض أمن القارة.</p><p class='article-text'>وذكرت المصادر، التي طلبت عدم الكشف عن هوياتها، أن ليتوانيا ولاتفيا وإستونيا من بين الدول التي تلقت رسائل تحثها على ضبط تصريحاتها العلنية. ولم يتضح ما إذا كانت هذه الرسائل، التي سُلمت خلال اجتماعات ثنائية، تلقتها حكومات أوروبية أخرى.</p><p class='article-text'>تأتي هذه المطالبات الأمريكية في وقت تحيي فيه إدارة دونالد ترامب مساعيها للتفاوض من أجل إنهاء الحرب الشاملة في أوكرانيا، التي دخلت عامها الخامس.</p><p class='article-text'>وجمعت أحدث المساعي بين تقديم حوافز لروسيا - مثل تخفيف العقوبات - ⁠وبين الضغط على أوكرانيا لوقف هجماتها على البنية التحتية للطاقة في روسيا.</p><p class='article-text'>وردا على طلب للتعليق، قال مسؤول في البنتاغون "الأحاديث الخاصة بين الحلفاء هي محادثات خاصة، لذلك لن نعلق على هذه الادعاءات".</p><p class='article-text'>وقال أحد المصادر إن من بين التعليقات التي لفتت انتباه المسؤولين الأمريكيين ما قاله قادة أوروبيون حول كون روسيا محاصرة وتلجأ إلى إجراءات يائسة ومتهورة بشكل متزايد مع تباطؤ غزوها لأوكرانيا إلى حد كبير.</p><p class='article-text'>وقال مصدران إن إلبريدج كولبي رئيس شؤون السياسات في البنتاغون، وهو شخصية ‌محورية في مراجعة تتم حاليا لتقييم مستويات نشر القوات الأمريكية في أوروبا، كان من بين المسؤولين الأمريكيين الذين نقلوا الرسالة.</p><p class='article-text'>لم يشر أي من المصادر، وهم ثلاثة مسؤولين أوروبيين ومسؤول أمريكي، إلى أن الرسالة أوصلت بطريقة تصادمية.</p><p class='article-text'>تجنب "استفزاز" روسيا</p><p class='article-text'>تعكس الرسائل الأمريكية نقاشا داخل حلف شمال الأطلسي ‌حول كيفية التعامل علنا مع تهديد روسيا المتزايد.</p><p class='article-text'>ويرى بعض المسؤولين الغربيين أن التأكيد على التهديد الروسي قد يصب في ‌مصلحة الكرملين، الذي يقولون إنه يسعى إلى بث الخوف وتقويض الدعم لأوكرانيا.</p><p class='article-text'>ويرى آخرون أن على الحكومات الأوروبية التحلي بالشفافية لتظهر لشعوبها أن التضحية وتقديم ‌الموارد ضروريان لكبح جماح موسكو. وهذا صحيح على وجه الخصوص إذ ‌يبدو أن روسيا تسرع حملة تخريب سرية في أنحاء القارة.</p><p class='article-text'>وتنفي روسيا تنفيذ مثل هذه الحملة.</p><p class='article-text'>قال أحد المصادر المطلعة لرويترز إن كولبي أخبر مسؤولا في دول البلطيق في الآونة الأخيرة بأنه ينبغي عدم توجيه "استفزاز" للروس.</p><p class='article-text'>وأكد مسؤول أوروبي آخر، واصفا الرسائل الحديثة التي نقلها البنتاغون في أحاديث خاصة "نحن نساعدكم. الأمريكيون ​موجودون هناك... فقط لا تكونوا صاخبين. لا ⁠تثيروا ضجيجا".</p><p class='article-text'>وفي اجتماع منفصل عُقد في الفترة ⁠الأخيرة، حث البنتاغون وفدا إستونيا على أن يكون "متزنا" في اتصالاته، وفقا لمصدر مطلع على اللقاء إلا أن المصدر لم يوضح ما إذا كان مسؤولو البنتاغون اشتكوا من تصريح بعينه.</p><p class='article-text'>لم ترد وزارات الدفاع في ليتوانيا ولاتفيا وإستونيا على طلبات التعليق، بينما أحجم حلف شمال الأطلسي عن التعقيب.</p><p class='article-text'>موسكو تختبر عزيمة أوروبا</p><p class='article-text'>قال أحد المسؤولين ⁠الأوروبيين إن نصيحة البنتاغون، على الرغم من كونها ودية، إلا أنها محيرة بالنظر إلى أن أجهزة المخابرات في دول البلطيق قللت باستمرار في الأشهر الماضية من احتمالية قيام روسيا باختبار مبادئ الدفاع المشترك لحلف الأطلسي.</p><p class='article-text'>وعلى النقيض من ذلك، حذرت أجهزة مخابرات أخرى في دول بالحلف علنا من تكثيف روسيا لحملتها التخريبية في المستقبل القريب.</p><p class='article-text'>تأتي رسائل البنتاجون إلى مسؤولي دول حلف شمال الأطلسي في وقت عصيب بالنسبة للأمن الأوروبي.</p><p class='article-text'>وقال مسؤولون في أجهزة مخابرات غربية إن موسكو كثفت في الآونة الأخيرة حملتها من الهجمات التي يمكن إنكار المسؤولية عنها مستهدفة دول حلف الأطلسي.</p><p class='article-text'>وأعلن المدعون العامون الألمان يوم الأربعاء اعتقال اثنين ‌من روسيا البيضاء بتهمة التخطيط لإضرام النار في مبنى أو منشأة بنية تحتية حيوية في منطقة نورمبرغ. وفي سبتمبر، اتهمت الحكومة الألمانية روسيا بمحاولة شن هجوم بطائرة مسيرة على مطار لايبزيغ/هاله، وهي اتهامات ​نفتها موسكو.</p><p class='article-text'>في الوقت نفسه، يناقش مسؤولون أمريكيون صفقات تجارية محتملة مع روسيا في إطار مساعي إدارة ترامب لوقف الحرب في أوكرانيا. ولاقت هذه الجهود ردود فعل متباينة من المسؤولين الأوروبيين، الذين يدعو الكثير منهم إلى استمرار فرض العزلة الاقتصادية للكرملين.</p><p class='article-text'>في غضون ذلك، يراجع مسؤولو البنتاغون وضع القوات الأمريكية في أوروبا، وهي عملية قد تؤدي إلى انخفاض حاد في الوجود العسكري الأمريكي في القارة.</p><p class='article-text'>وقال مسؤولون أمريكيون إن على أعضاء حلف الأطلسي الأوروبيين تحمل المزيد من مسؤولية مهام الدفاع، ​لا سيما مع تركيز الولايات المتحدة على التهديدات في الشرق الأوسط ‌وأمريكا اللاتينية وشرق آسيا.</p>

لماذا طلب البنتاغون من دول أوروبية تخفيف حدة خطابها تجاه روسيا؟

<p class='article-text'><br>تواصل التصعيد العسكري في اليمن، الخميس، مع تجدد المواجهات بين القوات الحكومية والحوثيين في محافظة تعز، وشن غارات جوية على مواقع للجماعة، فيما أعلنت السعودية اعتراض ثلاث صواريخ باليستية باتجاه الرياض والمنطقة الشرقية. وفي موازاة التطورات الميدانية، استأنف مطار عدن الدولي رحلاته، بعد توقف مؤقت، بينما كشفت منظمة الصحة العالمية عن ارتفاع حصيلة ضحايا القتال منذ مطلع أغسطس الماضي، إلى أكثر من تسعة آلاف قتيل وجريح.</p><p class='article-text'>وأعلن المتحدث باسم قوات التحالف، اللواء الركن تركي المالكي، أن الدفاع الجوي اعترض ودمر صاروخين باليستيين أطلقهما الحوثيون باتجاه الرياض. وقبل ذلك بساعات قال المالكي أن الدفاع الجوي السعودي اعترض ودمر صاروخاً باليستياً أطلقته جماعة الحوثي باتجاه المنطقة الشرقية للمملكة. وأصدر الدفاع المدني السعودي إنذاراً مبكراً للتحذير من خطر في مدينة نجران، قبل أن يعلن لاحقاً زوال الخطر، داعياً السكان إلى مواصلة الالتزام بتعليمات السلامة.</p><p class='article-text'>وفي اليمن، قال المتحدث باسم القوات المسلحة اليمنية، إن القوات المسلحة نفذت خلال الساعات الـ 24 الماضية 982 عملية استهداف «دقيقة ومباشرة»، باستخدام الطيران الحربي والمسيّر ومدفعية الميدان والراجمات، طالت تعزيزات الحوثيين، ومراكز القيادة والسيطرة المتقدمة التابعة للجماعة، وقياداتها الميدانية، وتمركزات قناصتها، ومصادر نيرانها ووسائل إمدادها. وأضاف أن العمليات «أسفرت عن تحييد 324 من قيادات الميليشيا وعناصرها، وتدمير وإعطاب 108 آليات وعربات وقطع أسلحة متوسطة وثقيلة».</p><p class='article-text'>وفي محافظة تعز، تجددت المواجهات بين القوات الحكومية والحوثيين على عدد من الجبهات الجنوبية، بينها الأقروض والمسراخ وقرية الرهن بمديرية صبر الموادم. وأعلنت قيادة محور تعز العسكري، أن الطيران الحربي اليمني شن غارتين استهدفتا معسكراً تدريبياً للحوثيين في منطقة الأشعاب غربي المدينة، ضمن عملية «فجر اليمن».</p><p class='article-text'>كما أفادت مصادر ميدانية بشن غارات على مواقع للجماعة في جبل حبشي والمسراخ بمحافظة تعز، ومدينة المخا الساحلية، إضافة إلى مواقع في مديرية الحزم بمحافظة الجوف، دون توفر حصيلة مؤكدة للخسائر.</p><p class='article-text'>وفي عدن، أعلنت وزارة النقل اليمنية استئناف نشاط المطار الدولي بصورة طبيعية، عقب توقف مؤقت بسبب القصف الصاروخي الذي تعرض له الأربعاء. وقالت الوزارة إن الفرق الفنية أنجزت أعمال الترميم والصيانة العاجلة للمدرج المستهدف، مشيراً إلى إعادة جدولة الرحلات، وإبلاغ شركات الطيران باستئناف عملياتها، بعدما اضطرت الخطوط الجوية اليمنية إلى تحويل بعض رحلاتها عبر مطار جيبوتي.</p><p class='article-text'>إنسانياً، أعلنت منظمة الصحة العالمية، الخميس، تسجيل 1677 قتيلاً و7395 مصاباً جراء التصعيد العسكري في اليمن، منذ مطلع أغسطس الماضي. وأوضحت المنظمة أن الفترة من 20 إلى 25 أكتوبر وحدها شهدت سقوط 559 قتيلاً وجريحاً، بينهم 103 قتلى و456 مصاباً، مشيرة إلى استمرار القتال في محافظات تعز ولحج ومأرب.</p><p class='article-text'>وحذرت من تدهور الخدمات الصحية ونقص الإمدادات الطبية، لا سيما في تعز ومأرب، مع تزايد مخاطر انتشار الأمراض المعدية، نتيجة اضطراب الخدمات الأساسية.</p><p class='article-text'>وجاءت هذه الحصيلة غداة إعلان مكتب الأمم المتحدة لتنسيق الشؤون الإنسانية، نزوح أكثر من 281 ألف شخص منذ بداية أغسطس، وتحذيره من أن ثلاثة أرباع النازحين يعيشون في مواقع تفتقر إلى خدمات أساسية، بينها المأوى والمياه النظيفة والصرف الصحي، وحاجة أكثر من 230 ألف شخص إلى دعم طارئ في مجال المياه والصرف الصحي.</p><p class='article-text'>وأدى تضرر طريق رئيس يربط تعز بالمحافظات الجنوبية، إلى اضطرار قوافل المساعدات إلى سلوك طرق جبلية ضيقة، بينما تعرضت الخدمات الصحية لهجمات وتزايد الضغط عليها.</p>

استئناف الرحلات بمطار عدن.. والصحة العالمية تحصي 9 آلاف قتيل وجريح منذ أغسطس

السعودية تعترض 3 صواريخ حوثية.. ومعارك وغارات جديدة في اليمن

Damage in the aftermath of Houthi attack on Aden airport, in Aden, Yemen, October 28, 2026, in this screengrab from a social media video. Social Media/via REUTERS  THIS IMAGE HAS BEEN SUPPLIED BY A THIRD PARTY. NO RESALES. NO ARCHIVES. NEWS USE ONLY.   Verification lines: Reuters verified the location of the video from the airport runway layout, buildings and mountains that matched topography mapping, archive and satellite imagery. The date was verified from an official statement released by the Houthi spokesperson Yahya Saree issuing an evacuation warning by what he said was the presence of a Saudi military cargo aircraft delivering weapons. The Yemeni forces said the attack on the airport caused injuries among civilians and material damage. No older results were found posted online before October 28. Coordinates: 12.82954145246274, 45.02842315775953

توّج ميار عثمان من مصر بطلةً لتحدي القراءة العربي في دورته العاشرة

محمد بن راشد: مسيرتنا في بناء الإنسان مستمرة بلا سقف ولا حدود

<p class='article-text'>عززت «طيران الإمارات» حضورها في السوق الإيطالية بافتتاح متجر سفر مجدد في العاصمة روما، ضمن خطة استثمارية عالمية بقيمة 174 مليون درهم (47.4 مليون دولار) لتوسيع شبكة منافذ البيع وتحديثها، وتطوير خدمات العملاء عبر الجمع بين الحلول الرقمية والاستشارات الشخصية.</p><p class='article-text'>ويُعد متجر روما الأول في إيطاليا الذي يطبق مفهوم التجزئة الجديد للناقلة، ويوفر تجربة متكاملة لتخطيط الرحلات واختيار الخدمات والمنتجات الإضافية، إلى جانب إمكانية حجز مواعيد مع مستشاري السفر لتلبية احتياجات المسافرين الأفراد والشركات.<br>وتأتي الخطوة في وقت تواصل فيه «طيران الإمارات» توسيع خدماتها في السوق الإيطالية، التي تخدمها عبر 49 رحلة أسبوعياً بين دبي وأربع مدن رئيسية، هي روما وميلانو والبندقية وبولونيا، بما يدعم حركة السفر بين البلدين ويوفر للمسافرين خيارات ربط واسعة عبر مركز الناقلة في دبي.</p><p class='article-text'><b>23 متجراً ومنفذاً حول العالم</b></p><p class='article-text'>وشملت خطة التوسع والتحديث، بحسب الناقلة، افتتاح 10 متاجر، إلى جانب 13 منفذاً لخدمات السفر حول العالم، ليصل إجمالي المواقع التي تغطيها المبادرة إلى 23 موقعاً، بما يعكس توجه الشركة إلى تعزيز قنوات التواصل المباشر مع العملاء، بالتوازي مع تطوير خدمات الحجز الرقمية.</p><p class='article-text'>ويقع المتجر الجديد في شارع فيا شوبان بمنطقة EUR، إحدى أبرز المناطق التجارية والمالية في روما، ويقدم خدمات تشمل تخطيط الرحلات، واختيار المنتجات والخدمات الإضافية، والاستشارات المتخصصة للمسافرين الذين تتطلب ترتيبات سفرهم حلولاً أكثر تعقيداً.</p><p class='article-text'>وتستهدف الخدمات المسافرين على درجات السفر المتميزة، وأعضاء برامج الولاء، والشركات الصغيرة والمتوسطة التي تدير رحلات الأعمال لموظفيها بصورة مباشرة، بما يتيح لها الاستفادة من المشورة المتخصصة في تنظيم السفر واختيار الخدمات الملائمة لاحتياجاتها.</p><p class='article-text'>كما يوفر المتجر خدمات مخصصة لأعضاء برنامج «سكاي واردز طيران الإمارات»، تشمل تقديم المشورة بشأن كسب الأميال واستبدالها والاستفادة من المزايا المرتبطة بفئات العضوية المختلفة، ومنها الفئة البلاتينية.</p><p class='article-text'>وجرى افتتاح المتجر بحضور فلافيو غيرينغيلي، نائب رئيس «طيران الإمارات» للمجموعات الإقليمية في جنوب ووسط أوروبا، وماركو ديلاريو، إلى جانب ممثلين عن الفريق التجاري للناقلة وشركائها وعملائها من الشركات وأعضاء برنامج الولاء.</p><p class='article-text'><b>49 رحلة أسبوعياً إلى إيطاليا</b></p><p class='article-text'>وتخدم «طيران الإمارات» السوق الإيطالية عبر أربع بوابات جوية، تشمل مطار روما فيوميتشينو، ومطار ميلانو مالبينسا، والبندقية وبولونيا، بإجمالي 49 رحلة أسبوعياً من دبي وإليها، ما يعزز خيارات السفر أمام السياح ورجال الأعمال.</p><p class='article-text'>وتتيح شبكة الناقلة للمسافرين من المدن الإيطالية الوصول عبر دبي إلى أكثر من 140 وجهة عالمية، في حين تشغّل أيضاً رحلة يومية مباشرة بين ميلانو مالبينسا ومطار جون إف كينيدي في نيويورك، لتوفير خيار إضافي للسفر بين إيطاليا والولايات المتحدة.</p><p class='article-text'>ويعكس تحديث متجر روما توجهاً نحو تطوير دور منافذ البيع التقليدية لتتجاوز عمليات الحجز إلى تقديم خدمات استشارية وشخصية، خصوصاً للعملاء الذين يحتاجون إلى ترتيبات سفر مخصصة أو إدارة متطلبات سفر الأعمال.</p><p class='article-text'>وتسعى «طيران الإمارات»، من خلال الاستثمار في شبكة متاجرها، إلى تحقيق التكامل بين قنواتها الرقمية وخدماتها المباشرة، وتعزيز تجربة العملاء في الأسواق الدولية، عبر إتاحة مزيد من الخيارات للحصول على المشورة والخدمات قبل السفر.</p>

الناقلة تسيّر 49 رحلة أسبوعياً بين دبي و4 مدن إيطالية

«طيران الإمارات» تستثمر 174 مليون درهم لتحديث شبكة متاجر السفر عالمياً

<p class='article-text'><div data-empty="false">أسدلت محكمة أبوظبي الاتحادية الاستئنافية الستار على قضية شبكة الاتجار غير المشروع بالأسلحة والذخائر وغسل الأموال، وقضت بإدانة عدد من المتهمين في قضية كشفت عن شبكة تداخلت فيها صفقات السلاح مع الشركات التجارية والتحويلات المصرفية والمبالغ النقدية، لتوريد أسلحة وذخائر وعتاد عسكري إلى الجيش السوداني، وإخفاء حقيقة الأموال ومصادرها ووجهاتها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقضت المحكمة بمعاقبة كل من راشد عمر عبد القادر علي، وصلاح عبد الله محمد محمد صالح، الشهير بصلاح قوش، وأحمد عبد الله، الشهير بعبد الله خلف الله، وأحمد ربيع سيد أحمد، ومحمد فتح البيك، وياسر عبد الرحمن العطا، وعثمان الزبير، وماهر عبد الجليل، بالسجن المؤبد عما نُسب إليهم من اتهامات، مع مصادرة الذخائر المضبوطة والهواتف وأجهزة الاتصال المستخدمة في الجريمة، وإبعاد المحكوم عليهم عن الدولة عقب تنفيذ العقوبة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما قضت المحكمة بمعاقبة كل من راشد عمر عبد القادر علي، وصلاح عبد الله محمد محمد صالح، الشهير بصلاح قوش، وأحمد عبد الله، الشهير بعبد الله خلف الله، وماهر عبد الجليل محمد عبد الجليل، وعثمان بابكر، وخالد يوسف مختار، وأحمد خلف الله عبد الله، بالحبس مدة ثلاث سنوات لكل منهم، وتغريم المشمولين بحكم الغرامة مبلغ مليون درهم لكل منهم عن جريمة غسل الأموال، ومصادرة مبلغ مليون و(545) ألف درهم من المبالغ المضبوطة، وإبعادهم عن الدولة عقب تنفيذ العقوبات المقضي بها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وعاقبت المحكمة شركات (راشد عمر للوساطة)، و(بورتكس تريد ليمتد)، و(أبو لارا لتجارة الإلكترونيات)، و(يلو ساند للتجارة)، و(وردة المسرة للتجارة)، و(سودامينا - منطقة حرة)، بتغريم كل منها مبلغ مليون درهم عن جريمة غسل الأموال، مع إلغاء التراخيص والتسجيلات الصادرة لها، ومصادرة الأموال المتحفظ عليها والمتحصلة من جريمة غسل الأموال.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">فيما قضت ببراءة كل من مبارك علي الشيخ ومصعب عوض الكريم حسن مما نُسب إليهما.</div></p><h2>صفقتان لتوريد الأسلحة والعتاد العسكري والذخائر إلى بورتسودان</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وكشفت حيثيات الحكم أن المتهمين اتجروا في الأسلحة والذخائر والعتاد العسكري دون ترخيص أو تصريح من السلطة المختصة، وأدخلوا إلى الدولة ذخائر من نوع (جيرانوف)، تمهيداً لنقلها جواً إلى بورتسودان، بعد إظهار حمولة الطائرة على خلاف حقيقتها باعتبارها أدوات ومستلزمات طبية، فيما جرى سداد أثمان العتاد العسكري داخل الدولة عبر تحويلات مصرفية، إلى جانب مبالغ نقدية دُفعت كجزء من قيمة الصفقات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضحت المحكمة الأدوار التي اضطلع بها المتهمون في تنفيذ صفقات التسليح، وفي مقدمتهم راشد عمر عبد القادر علي، الذي مثل محورا رئيسيا في إبرام وتنفيذ الصفقات والتنسيق بين أطرافها، وتولى من خلال شركته إجراءات توريد الأسلحة والذخائر والعتاد العسكري للجيش السوداني، وتسلم الأموال المخصصة لسداد قيمتها داخل الدولة، ومن بينها نحو 8 ملايين درهم تسلمها نقدا من ماهر عبد الجليل كجزء من قيمة إحدى الصفقات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبينت المحكمة أن ياسر العطا، مساعد القائد العام للقوات المسلحة السودانية والمسؤول عن التسليح، طلب شراء الأسلحة والعتاد العسكري، واتخذ إجراءات استخراج إذن هبوط الطائرة في مطار بورتسودان، مع علمه بأن الصفقة أُنجزت على أراضي دولة الإمارات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وثبت أن عثمان الزبير، المسؤول المالي بالجيش السوداني والقائم على متابعة احتياجات التسليح والتدقيق على الشحنات وسداد مستحقات الموردين، تولى دفع الأموال المستحقة عن صفقات الأسلحة والذخائر والعتاد العسكري، وتسليمها إلى ماهر عبد الجليل عن طريق نظام (الحوالة دار)، مع علمه بعدم وجود تصريح للمتهمين بالاتجار في الأسلحة داخل الدولة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أما ماهر عبد الجليل، فقد كشفت حيثيات الحكم عن قيامه بدور الوسيط والذراع المالي في الصفقات وحلقة الوصل بين القائمين عليها وعثمان الزبير، وإدارته حركة الأموال عبر الحسابات المصرفية والشركات المرتبطة به، فضلاً عن تسليمه راشد عمر نحو ثمانية ملايين درهم نقداً داخل الدولة كجزء من ثمن إحدى صفقات التسليح.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وثبت للمحكمة كذلك أن خالد يوسف مختار، المدير السابق لمكتب صلاح قوش بجهاز المخابرات السوداني، تسلم العمولة المخصصة لصلاح قوش من الصفقة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما بيّن الحكم أن أحمد ربيع سيد أحمد توسط لتسهيل حصول راشد عمر وشركته على موافقات من قيادات الجيش السوداني لتوريد الأسلحة والعتاد العسكري، وشارك في اجتماعات مع صلاح قوش وعبد الله خلف الله وراشد عمر في منزل صلاح قوش لمتابعة تنفيذ الصفقة الأولى، كما تولى إبلاغ راشد عمر بقرار لجنة التسليح بشأن الصفقة الثانية، وخلصت المحكمة إلى أن تدخله كان بقصد تحقيق منفعة مالية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وثبت أن محمد فتح البيك، المستشار السابق لوزير المالية السوداني، قام بربط راشد عمر بكل من عثمان الزبير وأحمد ربيع، وساعد في اعتماد شركة راشد عمر، رغم عدم عملها في مجال توريد الأسلحة، كمورد للجيش السوداني، وتسلم مبلغ (146) ألف درهم مقابل دوره في الصفقة الأولى.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما كشفت حيثيات الحكم عن دور عبد الله خلف الله في صفقة التسليح، ومشاركته في الاجتماعات التي عُقدت مع صلاح قوش وراشد عمر وأحمد ربيع لمتابعة تنفيذ الصفقة الأولى، وارتباطه بشركة (بورتكس تريد ليمتد) التي استُخدمت في المعاملات المالية المتعلقة بالصفقة؛ كما ثبت تسلم شقيقه أحمد خلف الله مبلغ مليون و850 ألف درهم من قيمة الصفقة الأولى، مع علمه بعدم وجود تصريح أو ترخيص له أو لشقيقه أو للشركة للاتجار في العتاد العسكري داخل الدولة.</div></p><h2>صفقات التسليح وغسل الأموال عرضت مصالح الدولة للخطر</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وخلصت المحكمة إلى ثبوت اشتراك المحكوم عليهم في مخطط متكامل للاتجار غير المشروع بالأسلحة والذخائر والعتاد العسكري، استُخدمت في تنفيذه محررات مزورة وشركات وحسابات مصرفية داخل الدولة لتمرير أموال صفقات التسليح وإخفاء مصادرها ووجهاتها، إلى جانب غسل الأموال المتحصلة من تلك الأنشطة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشارت المحكمة إلى أن صفقات السلاح تمت في ظل النزاع المسلح الدائر في السودان ولصالح أحد أطرافه، وأن استخدام أراضي الدولة ونظامها المالي في تلك الأنشطة من شأنه الإساءة إلى علاقات دولة الإمارات بالمجتمع الدولي وتعريض مصالحها للخطر، في ضوء القيود الدولية ذات الصلة بتوريد الأسلحة، واعتبرت الأفعال المتعلقة بصفقات التسليح والتزوير واستعمال المحررات جزءا من مشروع إجرامي واحد، مع استقلال جريمة غسل الأموال.</div></p><h2>إحالة المتهمين إلى المحاكمة</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وكان معالي المستشار الدكتور حمد سيف الشامسي النائب العام قد أمر بإحالة المتهمين إلى المحاكمة، بعد أن كشفت التحقيقات والأدلة الفنية والمالية عن شبكة منظمة للاتجار غير المشروع بالأسلحة والذخائر والعتاد العسكري، وغسل الأموال المرتبطة بصفقات التسليح عبر شركات وحسابات مصرفية داخل الدولة.</div></p>

في قضية شبكة الاتجار غير المشروع بالأسلحة والذخائر وغسل الأموال

المؤبد لياسر العطا وصلاح قوش وعثمان الزبير وخمسة آخرين بقضية الاتجار بالأسلحة وغسل الأموال

<p class='article-text'>  شهد اليمن تصعيداً عسكرياً متزامناً، مع إعلان الحكومة اليمنية تعرّض مطار عدن الدولي لقصف صاروخي جديد نسبته إلى الحوثيين، وتفاقم المعارك والحصار في محافظة تعز، فيما أعلنت السعودية اعتراض صاروخ باليستي أُطلق باتجاه مدينة الطائف.<br></p><p class='article-text'>وقالت وزارة النقل اليمنية، إن الحوثيين قصفوا مطار عدن الدولي مرتين بعدد من الصواريخ الباليستية، عند الواحدة والثالثة بعد الظهر، ليرتفع عدد الهجمات على المطار إلى ست خلال أيام، وحذرت من أن استهداف هذه المنشأة المدنية يهدد المسافرين والعاملين وأطقم الطائرات، ويعرض حركة الطيران والعمليات الإغاثية لمخاطر جسيمة، مطالبة منظمة الطيران المدني الدولي والمجتمع الدولي بالتدخل لوقف الهجمات.<br>ونقلت وكالة «رويترز» عن مسؤولين في وزارة النقل توقف حركة الطيران عقب القصف، فيما أفاد مصدر إغاثي بعدم تسجيل إصابات، وأكدت المنظمة الدولية للهجرة سلامة موظفيها الذين كانوا يعبرون عدن. ولم تقدم الوزارة حصيلة للأضرار التي لحقت بالمطار. وأكدت منظمة أطباء بلا حدود أن إحدى طائراتها كانت تستعد للإقلاع من المطار قبل أيام، عندما طُلب من العاملين الإنسانيين الاحتماء إثر سقوط صاروخ بالقرب منه. وفي تطور متصل، طالبت الحكومة اليمنية مجلس الأمن بإدانة الهجمات التي قالت إن الحوثيين شنوها على مخيم للنازحين في رأس عمران غربي عدن يوم 26 أكتوبر، وعلى منشآت لخفر السواحل يوم 24 أكتوبر، ومحاسبة المسؤولين عنها. وجاء الطلب في رسالة بعث بها مندوب اليمن الدائم لدى الأمم المتحدة، عبدالله السعدي، إلى رئيس المجلس، مع نسخة إلى الأمين العام للأمم المتحدة.<br> وقالت محافظة تعز، إن الحوثيين أحكموا حصار المدينة من الجهات الأربع، وسيطروا على مناطق تضم آباراً للمياه في وادي الضباب، ما حرم السكان من نحو ثلاثة ملايين لتر يومياً من إنتاج الآبار الخاصة. وقالت وزارة الشؤون القانونية إن أكثر من ألفي قذيفة ومقذوف متفجر استهدفت أحياء المدينة خلال الأيام القليلة الماضية، وهي أرقام لم يتسنّ التحقق منها بصورة مستقلة.<br>وكشفت الحكومة، خلال مؤتمر صحفي في عدن، عن نزوح 135 ألفاً و587 شخصاً من مديريات تعز بين 10 أغسطس و15 أكتوبر، فيما أعلن الجيش اليمني أن الطيران الحربي نفذ غارات على مواقع وتجمعات للحوثيين في المسراخ وسامع وجبل حبشي بالمحافظة.<br>وفي السعودية، أعلن المتحدث باسم التحالف، اللواء الركن تركي المالكي، اعتراض الدفاعات الجوية وتدمير صاروخ باليستي أطلقه الحوثيون باتجاه الطائف، من دون الإعلان عن إصابات أو أضرار.</p>

الحكومة اليمنية تطالب مجلس الأمن بالتحرك.. وتفاقم النزوح ونقص المياه في تعز

صواريخ الحوثيين تستهدف مطار عدن.. وتصعيد يمتد إلى تعز

<p class='article-text'><div data-empty="false">استحق سمو الشيخ أحمد بن سعيد آل مكتوم، رئيس هيئة دبي للطيران المدني، رئيس مطارات دبي، الرئيس الأعلى الرئيس التنفيذي لطيران الإمارات والمجموعة، «جائزة دبي للأفعال»، تتويجاً لمسيرة حافلة بالإنجازات امتدت على مدار عقود، أسهم خلالها في تحويل دبي إلى أحد أهم مراكز الطيران العالمية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">قاد سموه مسيرة تطوير قطاع الطيران وخاصة طيران الإمارات التي بدأت بطائرتين مستأجرتين عام 1985، وصولاً إلى منظومة اقتصادية متكاملة تضم شركات طيران ومطارات وخدمات أرضية وشحناً جوياً وتجارة تجزئة، فيما ارتفعت إيرادات مجموعة الإمارات إلى مستوى قياسي بلغ 150.5 مليار درهم خلال السنة المالية 2025–2026، واستقبل مطار دبي الدولي 95.2 مليون مسافر خلال عام 2025.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويجسد تكريم سموه تقديراً لدوره المحوري في بناء قطاع طيران عالمي، بعدما ارتبط اسمه بأبرز التحولات التي شهدتها صناعة النقل الجوي في الإمارة، بدءاً من تأسيس طيران الإمارات عام 1985، مروراً بتطوير مطار دبي الدولي وتأسيس فلاي دبي وتوسيع أعمال دناتا وسوق دبي الحرة، وصولاً إلى الإعداد لمرحلة جديدة من النمو عبر مشروع مطار آل مكتوم الدولي، الذي يستهدف الوصول إلى طاقة استيعابية نهائية تبلغ 260 مليون مسافر سنوياً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتتجاوز إنجازات سمو الشيخ أحمد بن سعيد حدود التوسع في أعداد الطائرات والمسافرين، إذ أسهم في بناء نموذج اقتصادي يقوم على التكامل بين النقل الجوي والسياحة والتجارة والخدمات اللوجستية والاستثمار، ما جعل قطاع الطيران أحد المحركات الرئيسة لاقتصاد دبي، وعزز قدرة الإمارة على استقطاب الشركات العالمية وتوسيع ارتباطها بالأسواق الدولية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>من طائرتين إلى واحدة من أكبر الناقلات الدولية</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">بدأت المسيرة في عام 1985، عندما تولى سمو الشيخ أحمد بن سعيد رئاسة دائرة الطيران المدني بدبي، وفي العام نفسه تولى رئاسة طيران الإمارات عند تأسيسها، لتبدأ الناقلة عملياتها بطائرتين مستأجرتين ورحلات إلى وجهتين فقط، قبل أن تتحول خلال العقود التالية إلى واحدة من أبرز شركات الطيران الدولية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">واعتمدت استراتيجية النمو على تطوير شبكة واسعة من الوجهات العالمية، والاستثمار في الأساطيل الحديثة، وتقديم خدمات تنافسية، والاستفادة من الموقع الجغرافي لدبي بوصفها مركزاً للربط بين الشرق والغرب.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وخلال السنة المالية المنتهية في 31 مارس 2026، نقلت طيران الإمارات 53.2 مليون مسافر، بمعدل يقارب 146 ألف مسافر يومياً، فيما بلغت إيرادات الناقلة 130.9 مليار درهم، وأرباحها قبل الضريبة 22.8 مليار درهم، وصافي أرباحها 19.7 مليار درهم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ووصلت شبكة الناقلة إلى أكثر من 150 وجهة في نحو 80 دولة، فيما توسع أسطولها إلى ما يقارب 290 طائرة خلال أكتوبر 2026، مع طلبيات تشمل 367 طائرة جديدة تمتد مواعيد تسليمها حتى عام 2038، بما يعكس استمرار الاستثمار في تعزيز القدرات التشغيلية واستيعاب الطلب المستقبلي على السفر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتجاوز إجمالي عدد المسافرين الذين نقلتهم طيران الإمارات منذ تأسيسها 915 مليون مسافر، في مؤشر إلى الدور الذي أدته الناقلة في ربط دبي بمختلف الأسواق العالمية، ودعم حركة السياحة والأعمال والتجارة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>مطار دبي.. 12 عاماً في صدارة العالم</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وشكّل تطوير مطار دبي الدولي أحد أبرز محاور مسيرة سمو الشيخ أحمد بن سعيد، حيث شهد المطار سلسلة من التوسعات والاستثمارات التي نقلته من مطار إقليمي إلى مركز عالمي للربط الجوي، يستقبل عشرات الملايين من المسافرين سنوياً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي عام 2014، انتزع مطار دبي الدولي صدارة مطارات العالم في أعداد المسافرين الدوليين، بعدما استقبل نحو 70.4 مليون مسافر، ليواصل المحافظة على هذا الموقع طوال 12 عاماً متتالياً حتى عام 2025.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وسجل المطار خلال عام 2025 حركة قياسية بلغت 95.2 مليون مسافر، مقارنة بنحو 92.3 مليون مسافر في عام 2024، ما يعكس استمرار نمو حركة السفر وقدرة المطار على استيعاب مستويات مرتفعة من الطلب.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولم يقتصر التطوير على زيادة الطاقة الاستيعابية، بل شمل تحسين تجربة المسافرين، وتوظيف التقنيات الحديثة، وتعزيز كفاءة الإجراءات التشغيلية، وتطوير منظومة الخدمات المرتبطة بحركة الطائرات والمسافرين والأمتعة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>فلاي دبي.. توسيع خريطة الوجهات والأسواق</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي عام 2008، شهد قطاع الطيران بدبي محطة جديدة مع تأسيس شركة فلاي دبي برئاسة سمو الشيخ أحمد بن سعيد، لتبدأ عملياتها التجارية في يونيو 2009، وتضيف نموذجاً تشغيلياً مكملاً لطيران الإمارات، يركز على توسيع شبكة الوجهات وتوفير خيارات سفر متنوعة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومنذ انطلاقها، نجحت فلاي دبي في بناء شبكة تمتد إلى أكثر من 140 وجهة، مع التركيز على الأسواق الناشئة والمدن التي كانت تعاني نقصاً في خدمات الطيران المباشرة، ما أسهم في فتح أسواق جديدة أمام السياحة والتجارة وحركة الأعمال عبر دبي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وخلال عام 2025، نقلت الشركة 15.7 مليون مسافر، وحققت إيرادات بلغت 13.6 مليار درهم، وأرباحاً قبل الضريبة وصلت إلى 2.2 مليار درهم، فيما نفذت نحو 126.6 ألف رحلة، وبلغ أسطولها 97 طائرة بنهاية العام.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأسهم التكامل بين طيران الإمارات وفلاي دبي في توسيع نطاق الربط الجوي عبر دبي، من خلال الجمع بين الشبكات طويلة المدى والوجهات الإقليمية والأسواق الثانوية، بما وفر خيارات إضافية للمسافرين وعزز قدرة الإمارة على جذب الحركة الجوية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>تطوير الإطار المؤسسي لقطاع الطيران</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومن المحطات الرئيسة في مسيرة سمو الشيخ أحمد بن سعيد إعادة هيكلة قطاع الطيران المدني في دبي عام 2007، من خلال الفصل بين الاختصاصات التنظيمية والتشغيلية، أسفرت عن إنشاء هيئة دبي للطيران المدني بصفتها الجهة التنظيمية المحلية، ومطارات دبي بصفتها الجهة المشغلة لمطاري دبي، وهما مطار دبي الدولي ومطار دبي ورلد سنترال – آل مكتوم الدولي، حيث تولّى سموه عقب إعادة الهيكلة، منصب رئيس هيئة دبي للطيران المدني ورئيساً لمطارات دبي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأسهمت هذه الخطوة في تعزيز التخصص المؤسسي ورفع كفاءة إدارة المطارات، بما يواكب النمو المتسارع في حركة المسافرين والطائرات، ويتيح تطوير العمليات وفق متطلبات المنافسة العالمية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما عززت إعادة الهيكلة قدرة دبي على التخطيط طويل الأجل للبنية التحتية، واستقطاب شركات الطيران الدولية، وتطوير الخدمات والتسهيلات المرتبطة بالقطاع.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>الاستعداد لعقود جديدة من النمو</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومع استمرار النمو في حركة السفر عبر دبي، برز مشروع تطوير مطار آل مكتوم الدولي باعتباره المرحلة التالية من مسيرة بناء البنية التحتية للطيران في الإمارة. وفي أبريل 2024، اعتمد صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي، تصاميم مبنى المسافرين الجديد في مطار آل مكتوم الدولي، باستثمارات تبلغ 128 مليار درهم، ضمن خطة لتطوير أحد أكبر المطارات في العالم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويستهدف المشروع الوصول إلى طاقة استيعابية نهائية تبلغ 260 مليون مسافر سنوياً، إلى جانب قدرة على مناولة 12 مليون طن من الشحنات، مع خمسة مدارج وأكثر من 400 موقف للطائرات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويمثل المشروع امتداداً لمسيرة تطوير قطاع الطيران التي ارتبطت بقيادة سمو الشيخ أحمد بن سعيد، حيث ينتقل التركيز من تلبية النمو الحالي إلى إنشاء بنية تحتية تستوعب الطلب المتوقع على النقل الجوي خلال العقود المقبلة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويكتسب المشروع أهمية اقتصادية تتجاوز قطاع الطيران، نظراً لارتباطه بتطوير دبي الجنوب، واستقطاب الأنشطة اللوجستية والتجارية والصناعية، وتعزيز التكامل بين النقل الجوي والبحري والبري.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>محرك للتجارة والسياحة والاستثمار</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتبرز الأهمية الاقتصادية لإنجازات سمو الشيخ أحمد بن سعيد في أن نمو قطاع الطيران لم يكن معزولاً عن بقية القطاعات، بل ارتبط بصورة مباشرة بتوسع النشاط السياحي والتجاري والاستثماري في دبي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">فقد أسهم نمو شبكة الوجهات الدولية في تسهيل وصول الزوار والمستثمرين ورجال الأعمال، فيما وفرت قدرات الشحن الجوي فرصاً إضافية لحركة التجارة وإعادة التصدير، وعززت خدمات المطارات والأنشطة المساندة منظومة الأعمال في الإمارة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما أسهم الاستثمار في الأساطيل والمطارات والخدمات الجوية في استقطاب الشركات العالمية، وتوفير فرص العمل، وتطوير الخبرات المحلية في مجالات الإدارة والتشغيل والهندسة والخدمات اللوجستية والتكنولوجيا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأصبحت منظومة الطيران في دبي نموذجاً للتكامل بين الاستثمار في البنية التحتية وتطوير الخدمات وبناء الشركات القادرة على المنافسة دولياً، بما يحقق قيمة اقتصادية تتجاوز الإيرادات المباشرة للناقلات والمطارات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويأتي تكريم سموه بجائزة «دبي للأفعال» تتويجاً لمسيرة ارتبطت بتحويل الرؤية إلى مشروعات وشركات ومرافق عالمية، وبتطوير قطاع أصبح أحد الأعمدة الرئيسة للاقتصاد المحلي، وأسهم في ترسيخ مكانة دبي على خريطة الطيران الدولي.</div></p>

أحمد بن سعيد.. قيادة استراتيجية حولت دبي إلى مركز عالمي للطيران

<p class='article-text'>شهد صاحب السمو الشيخ الدكتور سلطان بن محمد القاسمي، عضو المجلس الأعلى حاكم الشارقة، اليوم الأربعاء، بحضور سمو الشيخة بدور بنت سلطان القاسمي، رئيسة مجلس إدارة مجمع الشارقة للبحوث والتكنولوجيا والابتكار، انطلاق أعمال النسخة الثانية من منتدى الشارقة محطة المستقبل، الذي يقدم كلمات وجلسات حوارية وورش عمل ونقاشات متخصصة تستكشف القطاعات المؤثرة في تشكيل مستقبل الاقتصادات والمجتمعات، كما دشن سموه مدينة "أوروك" التي تقدم نموذجاً رائداً لجيل جديد من المدن المستدامة.</p><p class='article-text'>ويقام المنتدى بتنظيم من مجمع الشارقة للبحوث والتكنولوجيا والابتكار ويستمر على مدار يومين، بعنوان "الاستدامة" وبشعار "من المختبر إلى الأسواق"، ويهدف إلى تعزيز التعاون بين الباحثين والقطاعات الصناعية والمستثمرين، وتسريع انتقال الابتكارات من البحث والتطوير إلى التطبيقات العملية والتسويق التجاري.</p><p class='article-text'>وتفضل صاحب السمو حاكم الشارقة خلال الحفل الذي أقيم في مجمع الشارقة للبحوث والتكنولوجيا والابتكار بالضغط على الجهاز اللوحي مدشناً سموه مدينة "أوروك"، مشاهداً سموه مادة فيلمية جسدت تطلعات المدينة التي تُشكل تصوراً جديداً لمستقبل الحياة الحضرية، وتقوم على تسخير التكنولوجيا والابتكار لتحقيق وفرة في الموارد والوقت، بما يمنح الإنسان فرصاً أوسع لحياة أكثر صحة وازدهاراً، وتُعيد تعريف دور المدينة في خدمة سكانها ومجتمعها، إلى جانب طموحها إلى أن تكون مركزاً للبحث العلمي والابتكار، ومنصةً لتطوير حلول المستقبل واختبارها وتطبيقها في بيئة حضرية واقعية.</p><p class='article-text'>واطلع سموه على مجسم مدينة "أوروك" التي تعتبر بيئة متكاملة تتلاقى فيها المعرفة والبحث العلمي والتطبيق العملي، بما يعزّز مكانة الشارقة مركزاً للابتكار، ويسهم في ترسيخ دور دولة الإمارات في رسم ملامح مستقبل المدن عالمياً.</p><h2>ابتكار</h2><p class='article-text'>واستعرض حسين المحمودي المدير التنفيذي لمجمع الشارقة للبحوث والتكنولوجيا والابتكار، في كلمةً الافتتاح مسيرة المجمع على مدى 10 أعوام، مؤكداً أن هذه المسيرة انطلقت برؤية صاحب السمو حاكم الشارقة، الرامية إلى بناء منظومة متكاملة تحول المعرفة إلى ابتكار، والبحث العلمي إلى قيمة اقتصادية ومجتمعية، من خلال تعزيز التكامل بين الجامعات والقطاع الصناعي وريادة الأعمال.</p><p class='article-text'>وأوضح أن هذه الرؤية تُرجمت إلى إنجازات ملموسة عززت مكانة الشارقة مركزاً للبحث والتطوير والابتكار، حيث استقطبت المنظومة أكثر من 13 ألف شركة، وأسهمت في توفير 10 آلاف وظيفة، وجذبت استثمارات في البحث العلمي تجاوزت 500 مليون درهم، مشيراً إلى إطلاق مشاريع نوعية في مجالات الاستدامة وتقنيات المياه والنقل المستقبلي والرعاية الصحية والتصنيع المتقدم والتصميم الصناعي، إلى جانب توسيع الشراكات الدولية وتعزيز التعاون مع المؤسسات البحثية والعلمية.</p><p class='article-text'>وأشار المدير التنفيذي لمجمع الشارقة للبحوث والتكنولوجيا والابتكار إلى دخول المنظومة مرحلة جديدة بقيادة سمو الشيخة بدور بنت سلطان القاسمي، رئيسة المجمع، التي تهدف إلى ترسيخ استدامة الابتكار وتعزيز التكامل بين القطاع الأكاديمي والصناعي وريادة الأعمال. وتتمثل أبرز ملامحها في مشروع "أوروك 2.0"، الذي يستهدف تطوير بيئة متقدمة لاختبار تقنيات الذكاء الاصطناعي والاستدامة، لا سيما في مجالات المياه والزراعة والمدن الذكية، إلى جانب دعم حماية الملكية الفكرية وتسويق مخرجات الأبحاث العلمية وتحويلها إلى ابتكارات ومشاريع ذات قيمة اقتصادية ومجتمعية.</p><h2>التغير المناخي</h2><p class='article-text'>من جانبها، ألقت معالي الدكتورة آمنة الضحاك الشامسي وزيرة التغير المناخي والبيئة كلمة أشادت فيها برؤية صاحب السمو حاكم الشارقة، في جعل المعرفة أساساً لبناء الإنسان وصون الهوية وتحقيق التنمية المستدامة، مشيرةً إلى أن هذه الرؤية امتدت من رعاية الثقافة والعلوم إلى تعزيز الأمن الغذائي وحسن إدارة الموارد، مؤكدة أن تجربة زراعة القمح في مليحة تجسد هذا الترابط بين المعرفة والأرض، مستلهمةً اسم "سبع سنابل" من قوله تعالى: (كَمَثَلِ حَبَّةٍ أَنْبَتَتْ سَبْعَ سَنَابِلَ)، بما يعكس مضاعفة أثر العطاء وترسيخ مفاهيم التنمية والاستدامة.</p><p class='article-text'>وأوضحت الشامسي أن إمارة الشارقة تقدم نموذجاً متكاملاً للاستدامة من خلال مبادرات ومشروعات رائدة، من بينها "بيئة" في إعادة تدوير المواد وتحويل النفايات إلى طاقة، و"مدينة الشارقة المستدامة" في توظيف حلول الطاقة والمياه، إلى جانب دور الجامعات والمؤسسات البحثية في تمكين المبتكرين وتحويل المعرفة إلى تطبيقات عملية، مؤكدة أن هذا النهج يتكامل مع توجهات دولة الإمارات، بقيادة صاحب السمو الشيخ محمد بن زايد آل نهيان، رئيس الدولة، "حفظه الله"، ورؤية صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي، "رعاه الله"، لتحقيق الحياد المناخي بحلول عام 2050، وتعزيز كفاءة استخدام الموارد، وتطوير الإنتاج الغذائي، وتنمية الاقتصاد الدائري، وبناء مجتمعات أكثر قدرة على التكيف مع المتغيرات المناخية.</p><h2>المعرفة</h2><p class='article-text'>وأكدت أن شعار المنتدى "من المختبر إلى السوق" يجسد أهمية تحويل الابتكارات والأبحاث إلى حلول عملية قابلة للتطبيق والتوسع، مشيرةً إلى دور مجمع الشارقة للبحوث والتكنولوجيا والابتكار في ربط المعرفة باحتياجات السوق، وأهمية الشراكات مع مركز الشارقة لريادة الأعمال "شراع"، من خلال "المركز الزراعي الوطني" وبرنامج ريادة الأعمال الزراعية "أغريبوست"، لدعم الشركات الناشئة وتطوير حلولها، مشيرةً إلى إطلاق منصة "تحويل"، بالشراكة الاستراتيجية بين وزارة التغير المناخي والبيئة و"بيئة"، بوصفها أول سوق رقمي وطني متكامل لتجارة وتداول المواد القابلة لإعادة التدوير في دولة الإمارات، مؤكدةً تطلع الدولة إلى توسيع الشراكات التي تعزز الإنتاج المحلي وتجعل الحلول المستدامة مجدية اقتصادياً ومتاحة للجميع، بما يدعم مسيرة التنمية ويحفظ موارد الأجيال القادمة.</p><p class='article-text'>كما ألقى خالد الحريمل الرئيس التنفيذي ونائب رئيس مجلس إدارة "بيئة" كلمة، قال فيها : عندما انطلقت بيئة عام 2007 برؤية صاحب السمو حاكم الشارقة ودعمه، كان هدفنا إيجاد حلول أفضل لإدارة النفايات والحفاظ على الموارد للأجيال القادمة، ولم يقتصر طموحنا على معالجة التحديات البيئية، بل سعينا إلى تحويلها إلى فرص للتطوير والابتكار، واليوم، نجحت الشارقة في تحويل 93% من نفاياتها بعيداً عن المكبات، وتحتضن أول محطة لتحويل النفايات إلى طاقة في المنطقة، لتنتقل التجربة من مرحلة التعلّم من الآخرين إلى مرحلة استقطابهم للاستفادة من خبراتها.</p><p class='article-text'>وأشار إلى توسع أعمال بيئة إلى مجالات جديدة، منها التطوير العقاري والرعاية الصحية، عبر مشاريع مثل مدينة خالد بن سلطان وحي جواهر بوسطن الطبي وما تحقق هو إنجاز للشارقة بأكملها، ثمرة رؤية صاحب السمو حاكم الشارقة.</p><p class='article-text'>وأعلن الرئيس التنفيذي لـ "بيئة" عن إطلاق معهد الشارقة لأبحاث وابتكارات الاستدامة، بالشراكة الاستراتيجية بين "بيئة" ومجمع الشارقة للبحوث والتكنولوجيا والابتكار.</p><p class='article-text'>وأعرب عن تقديره لسمو الشيخة بدور بنت سلطان القاسمي، لدورها في دعم البحث العلمي والابتكار وتعزيز التعاون الذي مهّد لهذه الشراكة.</p><h2>بناء الانسان</h2><p class='article-text'>وألقى فارس سعيد مؤسس ورئيس مجلس إدارة مجموعة "سي القابضة" كلمة أكد فيها أن إمارة الشارقة تمثل نموذجاً تنموياً يقوم على الإيمان بأن بناء الإنسان هو أساس التقدم، وأن الثقافة والتعليم والمعرفة هي الركائز التي تضمن استدامته، موضحاً أن العالم يقف اليوم أمام تحول جديد تقوده تقنيات الذكاء الاصطناعي، ما يستدعي العمل على تقديم نموذج عالمي لمدن المستقبل، يوظف التكنولوجيا لتحقيق وفرة الموارد، ويمنح الإنسان مزيداً من الوقت لأسرته وصحته، وفرصاً أوسع للتعلم والإبداع، وحياة أكثر ثراءً ومعنى، انطلاقاً من رؤية لمدن عام 2050 يبدأ بناؤها اليوم.</p><p class='article-text'>وأشار فارس سعيد إلى أن رؤية المشروع تحولت إلى واقع بفضل دعم سمو الشيخة بدور بنت سلطان القاسمي، وحرصها على جمع الشركاء والخبرات اللازمة لتحقيقها، من خلال تكامل قدرات البحث والابتكار في مجمع الشارقة للبحوث والتكنولوجيا والابتكار، والخبرات الأكاديمية والعلمية للجامعة الأميركية في الشارقة، مع خبرات المجموعة في تطوير المدن المستدامة، معرباً عن شكره وتقديره لدعم سموهما وإيمانهما بهذه الرؤية، مؤكداً أن هذا التعاون أسهم في إطلاق مشروع طموح من أرض الشارقة إلى العالم، يجسد مكانة الإمارة ودورها في دعم الابتكار وصناعة المستقبل.</p><p class='article-text'>وعلى هامش الحفل، تجول صاحب السمو حاكم الشارقة في المعرض المصاحب للمنتدى، والذي يستعرض منظومة إدارة النفايات في الإمارة، متعرفاً سموه على جهود "بيئة" في الحد من النفايات، من خلال تجربة تفاعلية، إلى جانب مسيرة "بيئة" منذ عام 2007، والحلول التي طورتها الشركة لمعالجة أنواع النفايات المختلفة واستعادة المواد القيّمة منها عبر 12 منشأة متكاملة.</p><p class='article-text'>واطلع سموه على آلية تشغيل محطة الشارقة لتحويل النفايات إلى طاقة، والتي يمكن الاستفادة من خلالها بالنفايات التي يصعب إعادة تدويرها في إنتاج الطاقة، ما يسهم في رفع نسبة تحويل النفايات بعيداً عن المكبات في الشارقة إلى 93%، وهي من أعلى النسب عالمياً، متعرفاً سموه على الخطط التطويرية لمنظومة إدارة النفايات في الشارقة ورفع نسبة تحويل النفايات بعيداً عن المكبات إلى 100%، من خلال إنشاء مرافق جديدة لإدارة النفايات وإعادة تدويرها في مختلف أنحاء الإمارة.</p><p class='article-text'>وتفضل صاحب السمو حاكم الشارقة بالتوقيع على النسخة الثانية من مجلة "الشارقة محطة المستقبل"، وهو إصدار يُسلط الضوء على التقدم النوعي الذي حققته الإمارة في منظومة البحث والتطوير والابتكار، ويستعرض أبرز إنجازاتها ومخرجاتها العلمية في مجالات الاستدامة وتأثيرها على المستويين الإقليمي والعالمي.</p><p class='article-text'>حضر الحفل بجانب سموهما كل من: الشيخ محمد بن حميد القاسمي رئيس دائرة الإحصاء والتنمية المجتمعية، والشيخ ماجد بن سلطان القاسمي رئيس دائرة شؤون الضواحي، والشيخ سعود بن سلطان بن محمد القاسمي مدير عام دائرة الشارقة الرقمية، والشيخ فيصل بن سعود القاسمي مدير هيئة مطار الشارقة الدولي، والشيخ سلطان بن عبدالله بن سالم القاسمي مدير دائرة الإحصاء والتنمية المجتمعية، ومعالي الدكتور عبدالرحمن بن عبدالمنان العور وزير الموارد البشرية والتوطين، ومعالي الدكتورة آمنة الضحاك الشامسي وزيرة التغير المناخي والبيئة، وعدد من كبار المسؤولين رؤساء ومديري الدوائر والهيئات الحكومية، وممثلي الجهات المشاركة.</p>

حاكم الشارقة يشهد انطلاق النسخة الثانية من منتدى الشارقة محطة المستقبل

<p class='article-text'> أعلن سموّ الشيخ حمدان بن محمد بن راشد آل مكتوم، ولي عهد دبي، نائب رئيس مجلس الوزراء وزير الدفاع، رئيس المجلس التنفيذي لإمارة دبي، منح جائزة دبي الأفعال Dubai-it لسموّ الشيخ أحمد بن سعيد آل مكتوم، رئيس هيئة دبي للطيران المدني، رئيس مطارات دبي، الرئيس الأعلى والرئيس التنفيذي لطيران الإمارات والمجموعة، تقديراً لقيادته مسيرة تطوير استثنائية لواحدة من أكبر منظومات الطيران وأكثرها تكاملاً على مستوى العالم، وحققت نمواً متواصلاً في مختلف قطاعاتها.</p><p class='article-text'>وقال سموّ الشيخ حمدان بن محمد بن راشد آل مكتوم: " نعلن عن منح جائزة دبي الأفعال (Dubai-it) لسموّ الشيخ أحمد بن سعيد آل مكتوم، تقديراً لدوره الاستثنائي في تطوير قطاع الطيران في دبي، وتحويل دبي إلى أحد أهم مراكز الطيران العالمية.... قاد الشيخ أحمد بن سعيد هذا القطاع وفق نهج Dubai-it، محققاً قفزات تنموية استثنائية؛ فنما أسطول طيران الإمارات بنحو 139 ضعفاً، وتوسّعت شبكة وجهاتها بنحو 76 ضعفاً، وحققت فلاي دبي نمواً استثنائياً، فيما استقبل مطار دبي الدولي 95.2 مليون مسافر في عام واحد، مسجّلاً رقماً قياسياً عالمياً في أعداد المسافرين الدوليين".</p><p class='article-text'>وأضاف سموّه: " من أراد أن يعرف معنى Dubai-it، فلينظر إلى قطاع الطيران في دبي… من مدرج رملي وطائرتين مستأجرتين إلى منظومة طيران عالمية متكاملة. فخور بالشيخ أحمد بن سعيد وفريق عمله".</p><p class='article-text'>وقاد سموّ الشيخ أحمد بن سعيد آل مكتوم مسيرة تطوير متواصلة لقطاع الطيران في دبي، وعمل على بناء محفظة متكاملة تضم كبرى شركات ومشاريع الطيران، ويُقدّر أثرها الاقتصادي بأكثر من 400 مليار درهم، لتصبح منظومة الطيران إحدى الركائز الرئيسية لنمو اقتصاد دبي وتعزيز مكانتها مركزاً عالمياً للتجارة والسياحة والأعمال.</p><p class='article-text'>وشمل هذا النمو توسعاً استثنائياً في عمليات طيران الإمارات، إذ نما أسطولها بنحو 139 ضعفاً، وتوسعت شبكة وجهات الناقلة بأكثر من 76 ضعفاً، إلى جانب النمو الذي حققته فلاي دبي في عدد وجهاتها وأثرها الاقتصادي، بما عزز شبكة الربط الجوي لدبي مع الأسواق العالمية.</p><p class='article-text'>كما أشرف سموّ الشيخ أحمد بن سعيد آل مكتوم على استمرار تطوير مطارات دبي، حيث يربط مطار دبي الدولي، المدينة بـ291 وجهة عبر 108 ناقلات دولية، واستقبل 95.2 مليون مسافر خلال عام واحد، وهو أعلى عدد سنوي للمسافرين الدوليين يسجله أي مطار في التاريخ، بما يعكس كفاءة البنية التحتية، وقدرة دبي على استيعاب الطلب المتزايد على خدمات النقل الجوي.</p><p class='article-text'>وقال معالي محمد عبدالله القرقاوي، رئيس المكتب التنفيذي لصاحب السموّ الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم: "تكمن قوة تجربة سموّ الشيخ أحمد بن سعيد آل مكتوم في قدرته على إدارة نمو قطاع كامل، تتكامل فيه الشركات والمشاريع، ويفتح كل إنجاز فيه المجال لإنجاز أكبر. فقد جعل من الطيران قوة تدفع اقتصاد دبي، وتوسّع تجارتها وسياحتها، وتعزّز قدرتها على استقطاب الأعمال والاستثمارات والمواهب. هذه قيادة تصنع أثراً يتجاوز حدود قطاعها إلى مستقبل مدينة بأكملها".</p><p class='article-text'>وأضاف معاليه: "يأتي تكريم سموّه بجائزة دبي الأفعال Dubai-it تقديراً لمسيرة حوّلت رؤية دبي إلى مؤسسات عالمية، وبنت قدرات تتجدّد معها فرص النمو. وتجربته تجسّد عمق هذه الفلسفة، أن تبني منظومة قادرة على مواصلة الإنجاز، وتحقيق قفزات متتالية في الأداء والجودة والأثر الاقتصادي. فالنجاح الأكبر أن يصبح كل ما تبنيه أساساً لطموح جديد".</p><p class='article-text'>وتجسد إنجازات سموّ الشيخ أحمد بن سعيد آل مكتوم فلسفة دبي الأفعال في تحقيق نتائج استثنائية في وقت قياسي وبجودة عالية، فما تحقق في قطاع الطيران في دبي يمثل أكبر مشروع متكامل لتطوير قطاع الطيران في العالم، يواصل نموه، ويربط دبي بالعالم، ويقدم أثراً اقتصادياً استثنائياً.</p><p class='article-text'>ويأتي تكريم سموّه بالجائزة تقديراً لقيادته التي تتجاوز إدارة المؤسسات إلى بناء منظومات متكاملة قادرة على تحقيق النمو المستدام، وتعزيز تنافسية دبي على المستوى العالمي.</p><p class='article-text'>وكان صاحب السموّ الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي، رعاه الله، قد أطلق مبادرة «دبي الأفعال» لتجسد فلسفة دبي في العمل ونموذجها التنموي القائم على الإنجاز والعمل الجاد والإصرار على تحويل الطموحات إلى إنجازات ملموسة في وقت قياسي، وذلك المعنى لـ “Dubai-it” .</p><p class='article-text'>وتهدف المبادرة إلى ترسيخ ثقافة الإنجاز في المؤسسات والشركات، وتحويل فلسفة دبي في العمل إلى نهج مؤسسي مستدام يقوم على السرعة والإتقان وصناعة الأثر.</p><p class='article-text'>وبتوجيهات سموّ الشيخ حمدان بن محمد بن راشد آل مكتوم، انطلقت جائزة دبي الأفعال (Dubai-it Award)، وهي جائزة سنوية لتكريم من أنجز وفق فلسفة دبي في العمل وحقق المعنى الحقيقي لـ«Dubai-it»، والمتمثل في إنجاز شيء استثنائي بإتقان وتميز وفي وقت قياسي.</p><p class='article-text'>وتستهدف الجائزة الأفراد والمشاريع والمؤسسات والشركات التي أسهمت في تحويل الأفكار والطموحات إلى إنجازات ونتائج ملموسة، وتجسيد فلسفة دبي في العمل من خلال أفعال ومشاريع ذات أثر واضح.</p>

حمدان بن محمد يمنح أحمد بن سعيد «دبي الأفعال» تقديراً لدوره في تطوير قطاع الطيران

<p class='article-text'><br>أعلنت مجموعة سند، المتخصصة في هندسة الطيران وحلول إدارة الأصول والمملوكة بالكامل لشركة مبادلة للاستثمار (مبادلة) ش.م.ع، عن حجم استثماراتها المتنامية في مدينة العين، حيث يجري تطوير 4 مشاريع استراتيجية كبرى تؤسس منظومة متكاملة تشمل صيانة وعَمرة محركات الطائرات، والإصلاح المتقدم للمكونات، واختبار المحركات. ومن المتوقع أن تخلق عمليات سند في العين أكثر من 1600 وظيفة متخصصة، مع توفير مسارات جديدة للكفاءات والمواهب الإماراتية لاكتساب خبرات متقدمة في مجالات صيانة المحركات والهندسة والإصلاح المتقدم واختبار المحركات.<br>وعبر مساحة تمتد إلى 93.600 متر مربع بالقرب من مطار طحنون الدولي بمدينة العين، يمثل هذا التوسع أكبر مشروع تطوير تشهده شركة سند منذ تأسيسها، ويضع مدينة العين في قلب الفصل الجديد من مسيرة نموها العالمي. ومع اكتمال هذه المشاريع، ستتمكن سند سنوياً، بفضل منشآتها الجديدة في مدينة العين، من صيانة ما يصل إلى 410 محركات، بالإضافة إلى إجراء ما يصل إلى 600 اختبار للمحركات وإصلاح نحو 65.000 قطعة من مكونات المحركات. كما ستدعم هذه المنظومة 5 من أهم منصات محركات الجيل الحالي والقادم: محركات GTF من الصانع العالمي برات أند ويتني، ومحرك GEnx من شركة جي إي أيروسبيس، ومحرك LEAP من شركة CFM العالمية، ومحركي Trent 700 وIAE V2500 من الصانع العالمي رولز- رويس.<br>التوسع <br>وقال منصور جناحي، العضو المنتدب والرئيس التنفيذي لمجموعة سند: «ستكون مدينة العين في قلب الفصل القادم من قصة النمو العالمي لشركة سند. ومع التطور المتسارع لسوق صيانة وعَمرة المحركات، ترتكز استراتيجيتنا على التوسع الاستباقي قبل نمو الطلب، وتعزيز قدراتنا التقنية، وتوسيع نطاق الحلول التي نقدمها لعملائنا. ويشكل توسعنا في العين حجر الأساس لهذه الرؤية، إذ يمنحنا القدرات والإمكانات اللازمة لخدمة قاعدة متنامية من العملاء من حول العالم، ويدفعنا بخطى متسارعة نحو هدفنا بأن نصبح إحدى أكبر خمس شركات مستقلة عالمياً في مجال صيانة وعَمرة محركات الطائرات».<br>وسيكون مركز صيانة وعَمرة المحركات بمثابة القلب النابض لهذه المنظومة الجديدة. وعلى مساحة تبلغ 64.000 متر مربع، سيصبح أول مركز متخصص من نوعه لصيانة محركات «جي تي أف» من برات أند ويتني في منطقة جنوب آسيا والشرق الأوسط وأفريقيا.<br>وبدأت الأعمال الإنشائية لهذا المشروع في أبريل 2026، على أن تبدأ العمليات التشغيلية في نهاية عام 2028. ومن المتوقع أن يوفر المركز 1.000 وظيفة مباشرة مع استهداف نسبة توطين تبلغ 50 %، بما يسهم في إعداد جيل جديد من الكفاءات الإماراتية المتخصصة.<br>إلى جانب ذلك، ستوفر منشأة اختبار المحركات، التي تبلغ مساحتها 9.000 متر مربع، إمكانات متقدمة لاختبار واعتماد المحركات التي تشغل الطائرات ضيقة وعريضة البدن من خلال خلية اختبار ثنائية بمساحة 12 × 12 متراً لكل منهما. وستكون هذه أول منشأة مدنية لاختبار محركات الطائرات في مدينة العين وأكبر منشأة لاختبار المحركات المدنية في دولة الإمارات ومنطقة الشرق الأوسط.<br>أما المركز المتقدم لإصلاح المكونات، والذي يمتد على مساحة 17.600 متر مربع، فسيجمع تحت سقف واحد عمليات الإصلاح المتقدمة للمكونات عبر خمس منصات مختلفة من المحركات، والذي من المتوقع انطلاق العمليات التشغيلية فيه في عام 2030.<br>وفي حين تتجه الأنظار نحو المشاريع المستقبلية، فإن جزءاً من هذه الرؤية أصبح واقعاً ملموساً بالفعل. فقد بدأ مركز صيانة وعَمرة محركات GEnx عملياته التشغيلية في مدينة العين منذ يونيو 2026.<br>ويمتد هذا المركز على مساحة تزيد على 4.900 متر مربع، ويوفر طاقة استيعابية مخصصة تصل إلى 50 محركاً سنوياً، مستنداً إلى أكثر من عقد من الخبرة التي راكمتها سند في صيانة هذا الطراز من المحركات، وما يزيد على 250 عملية استقبال وصيانة لمحركات GEnx، دعماً لشركات طيران رائدة مثل الاتحاد للطيران وكانتاس إلى جانب عدد من العملاء العالميين.</p>

على مساحة 93600 متر مربع وتوفر 1600 وظيفة عالية المهارة

سند تطور 4 مشاريع استراتيجية للصيانة وإصلاح المحركات في العين

<p class='article-text'><br>استعرض سمو الشيخ خالد بن محمد بن زايد آل نهيان، ولي عهد أبوظبي، ومارك كارني، رئيس وزراء كندا، العلاقات الثنائية الإماراتية-الكندية وسُبل الارتقاء بها إلى آفاق أرحب من التعاون والشراكة الاستراتيجية في مختلف القطاعات، وبحثا عدداً من القضايا والموضوعات ذات الاهتمام المشترك.</p><p class='article-text'><br>جاء ذلك خلال حضور سموه مأدبة عشاء رسمية أقامها مارك كارني، رئيس وزراء كندا، تكريماً لسموه والوفد المرافق، بمناسبة زيارته الرسمية إلى كندا.</p><p class='article-text'><br>ورحّب مارك كارني بسمو ولي عهد أبوظبي والوفد المرافق، معرباً عن تطلّعه إلى أن تُسهم هذه الزيارة في تعزيز علاقات الصداقة والتعاون بين كندا ودولة الإمارات.</p><p class='article-text'><br>وأعرب سمو الشيخ خالد بن محمد بن زايد آل نهيان عن شكره وتقديره لمارك كارني على حفاوة الاستقبال وكرم الضيافة اللذين حظي بهما سموه والوفد المرافق، وتبادل الجانبان، خلال مأدبة العشاء، الأحاديث الودية. <br>وعبر سموه عن تطلّعه إلى أن تُسهم هذه الزيارة في تعزيز الشراكة الاستراتيجية بين البلدين.</p><p class='article-text'><br>حضر مأدبة العشاء من الجانب الإماراتي أعضاء الوفد الرسمي المرافق لسمو ولي عهد أبوظبي، فيما حضرها من الجانب الكندي عدد من الوزراء وكبار المسؤولين في الحكومة.</p><p class='article-text'><br>وكان سمو الشيخ خالد بن محمد بن زايد آل نهيان، وصل أمس إلى العاصمة الكندية أوتاوا، في مستهل زيارة رسمية إلى كندا.<br>وكان في مقدمة مستقبلي سموه لدى وصوله إلى مطار أوتاوا ماكدونالد-كارتييه الدولي، أنيتا أناند، وزيرة خارجية كندا.</p><p class='article-text'><br>ويرافق سموه، خلال الزيارة، وفد رسمي رفيع المستوى، يضم كلاً من معالي الشيخ خليفة بن طحنون بن محمد آل نهيان، رئيس ديوان ولي عهد أبوظبي، ومعالي الدكتور سلطان أحمد الجابر، وزير الصناعة والتكنولوجيا المتقدمة، العضو المنتدب والرئيس التنفيذي لأدنوك ومجموعة شركاتها، ومعالي ريم بنت إبراهيم الهاشمي، وزيرة دولة لشؤون التعاون الدولي، ومعالي الدكتور ثاني بن أحمد الزيودي، وزير التجارة الخارجية، ومعالي محمد حسن السويدي، وزير الاستثمار، ومعالي محمد بن مبارك بن فاضل المزروعي، وزير دولة لشؤون الدفاع، ومعالي المهندس سلطان بن سعيد المنصوري، مبعوث وزير الخارجية لدى كندا، رئيس مجلس إدارة غرف دبي، ومعالي غانم سلطان السويدي، مستشار الشؤون الأمنية في ديوان ولي العهد، ومعالي سيف سعيد غباش، الأمين العام للمجلس التنفيذي لإمارة أبوظبي، رئيس مكتب ولي العهد في ديوان ولي عهد أبوظبي، ومعالي مريم عيد المهيري، رئيس مكتب أبوظبي الإعلامي، مستشار العلاقات الاستراتيجية في ديوان ولي العهد، وعبدالرحمن علي المر النيادي، سفير الدولة لدى كندا، وحمد سالم الكتبي، مدير عام مراسم ولي العهد في ديوان ولي العهد.</p>

خلال زيارة رسمية إلى كندا

خالد بن محمد ورئيس وزراء كندا يستعرضان علاقات البلدين

<p class='article-text'>وصل سمو الشيخ خالد بن محمد بن زايد آل نهيان، ولي عهد أبوظبي، اليوم إلى العاصمة الكندية أوتاوا، في مستهل زيارة رسمية إلى كندا.</p><p class='article-text'>وكان في مقدمة مستقبلي سموّه لدى وصوله إلى مطار أوتاوا ماكدونالد–كارتييه الدولي، معالي أنيتا أناند، وزيرة خارجية كندا.</p><p class='article-text'>ويرافق سموّه، خلال الزيارة، وفد رسمي رفيع المستوى، يضم كلاً من معالي الشيخ خليفة بن طحنون بن محمد آل نهيان، رئيس ديوان ولي عهد أبوظبي، ومعالي الدكتور سلطان أحمد الجابر، وزير الصناعة والتكنولوجيا المتقدمة، العضو المنتدب والرئيس التنفيذي لأدنوك ومجموعة شركاتها، ومعالي ريم بنت إبراهيم الهاشمي، وزيرة دولة لشؤون التعاون الدولي، ومعالي الدكتور ثاني بن أحمد الزيودي، وزير التجارة الخارجية، ومعالي محمد حسن السويدي، وزير الاستثمار، ومعالي محمد بن مبارك بن فاضل المزروعي، وزير دولة لشؤون الدفاع، ومعالي المهندس سلطان بن سعيد المنصوري، مبعوث وزير الخارجية لدى كندا، رئيس مجلس إدارة غرف دبي، ومعالي غانم سلطان السويدي، مستشار الشؤون الأمنية في ديوان ولي العهد، ومعالي سيف سعيد غباش، الأمين العام للمجلس التنفيذي لإمارة أبوظبي، رئيس مكتب ولي العهد في ديوان ولي عهد أبوظبي، ومعالي مريم عيد المهيري، رئيس مكتب أبوظبي الإعلامي، مستشار العلاقات الإستراتيجية في ديوان ولي العهد، وسعادة عبدالرحمن علي المر النيادي، سفير الدولة لدى كندا، وسعادة حمد سالم الكتبي، مدير عام مراسم ولي العهد في ديوان ولي العهد.</p>

ولي عهد أبوظبي يصل إلى العاصمة الكندية في زيارة رسمية

16 عاماً من القيادة ترسم ملامح الإمارة الجديدة

سعود بن صقر.. مسيرة ترسخ مكانة رأس الخيمة وتصنع الفرص

<p class='article-text'>تعتزم شركة «بوبيدا» الروسية للطيران تشغيل رحلات مباشرة جديدة تربط ثلاث مدن روسية بمطار آل مكتوم الدولي في دبي، بمعدل 6 رحلات أسبوعياً، اعتباراً من 25 أكتوبر 2026، في خطوة توسع خيارات السفر بين دبي والمدن الروسية خلال موسم الشتاء 2026–2027.</p><p class='article-text'>وبحسب جداول الرحلات التي نشرها موقع «إيروروتس»، المتخصص في رصد شبكات شركات الطيران، تشمل الوجهات الجديدة يكاترينبورغ وقازان وأوفا، بواقع رحلتين أسبوعياً لكل مدينة، باستخدام طائرات «بوينغ 737-800».</p><p class='article-text'>وتبدأ الرحلات من أوفا إلى دبي في 25 أكتوبر، تليها يكاترينبورغ في 26 أكتوبر، ثم قازان في 27 أكتوبر. ووفقاً للجدول المعلن من الناقلة، تُشغّل رحلات أوفا يومي الجمعة والأحد، ورحلات يكاترينبورغ يومي الاثنين والسبت، فيما تنطلق رحلات قازان يومي الثلاثاء والخميس.</p><p class='article-text'>ومن المقرر أن يستمر تشغيل الخطوط الجديدة ضمن الجدول الشتوي حتى أواخر مارس 2027، ما يتيح للمسافرين من المدن الروسية الثلاث الوصول مباشرة إلى دبي طوال الموسم، ويوفر خيارات إضافية للراغبين في زيارة الإمارة لأغراض السياحة أو الأعمال.</p><p class='article-text'>وتعزز الخطوط الجديدة الربط الجوي بين دبي ومراكز إقليمية روسية خارج موسكو وسانت بطرسبرغ، عبر إتاحة رحلات مباشرة من مدن ذات قاعدة سكانية واقتصادية مهمة. كما توسع خيارات الوصول إلى دبي عبر مطار آل مكتوم الدولي، في وقت تعيد فيه شركات الطيران توزيع شبكاتها وسعاتها التشغيلية بما يتناسب مع الطلب الموسمي على السفر.</p><p class='article-text'>وتندرج الإضافة ضمن تعديلات شبكة «بوبيدا» لموسم الشتاء 2026–2027، فيما تتيح الرحلات المباشرة تقليص الحاجة إلى التوقف في مطارات أخرى للمسافرين بين دبي وهذه المدن، مع بقاء تفاصيل التشغيل ومواعيد الرحلات خاضعة لأي تحديثات قد تعلنها الشركة.</p>

نتائج البحث عن: مطار