<p class='article-text'><br>أعلنت «ماجد الفطيم»، الأربعاء، نتائجها المالية للنصف الأول من عام 2026، مسجلة أرباحاً قياسية قبل احتساب الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك بقيمة 2.5 مليار درهم، بنسبة نمو وصلت إلى 11% على أساس سنوي.<br>وارتفع صافي الأرباح التشغيلية بعد احتساب الضريبة بنسبة 25% ليصل إلى 1.8 مليار درهم. كما سجلت الأرباح نمواً فاق نمو الإيرادات التي ارتفعت بنسبة 1% على أساس سنوي لتصل إلى 17.5 مليار درهم، ما يعكس تزايد مساهمة أعمال التطوير العقاري ومراكز التسوق ودور السينما والأعمال الرقمية ذات هوامش الربح الأعلى في أداء المجموعة بوجه عام.<br>ويعكس الأداء قوة النموذج المتنوع والمتكامل لأعمال المجموعة، والذي يجمع بين الوجهات والمجتمعات السكنية وتجارة تجزئة المواد الغذائية والترفيه وأسلوب الحياة والمنصات الرقمية. <br>وبلغ صافي الاقتراض في نهاية النصف الأول 13.2 مليار درهم، فيما حافظت المجموعة على هيكل دين متوازن وسيولة نقدية قوية، إلى جانب التسهيلات الائتمانية المتاحة، بما يوفر تغطية لصافي احتياجاتها التمويلية لأكثر عن عامين ونصف. وبلغ إجمالي قيمة أصول المجموعة نحو 73 مليار درهم، بزيادة قدرها 4% على أساس سنوي، ما يؤكد قوة مركزها المالي.<br>التوظيف المدروس<br>وقال فاضل عبد الباقي العلي، رئيس مجلس إدارة شركة «ماجد الفطيم القابضة»: «تستمد «ماجد الفطيم» قدرتها على تحقيق النمو بنهجها المنضبط في إدارة أعمالها والتوظيف المدروس لرأس المال والتزامها الراسخ بتحقيق قيمة مستدامة على المدى الطويل. وفي الوقت نفسه، نواصل ترسيخ ثقافة مؤسسية تتطلع إلى المستقبل من خلال الارتقاء بتجارب المتعاملين وتعزيز علاقاتنا مع شركائنا والاستثمار استباقياً لمواكبة تطلعات المتعاملين المتغيرة، ما ينعكس على قدرتنا لمواصلة النمو والازدهار مستقبلاً».<br>الارتقاء بالتجارب<br>وقال أحمد جلال إسماعيل، الرئيس التنفيذي لشركة «ماجد الفطيم القابضة»: «تعكس هذه النتائج قوة محفظة أعمال «ماجد الفطيم» وتنوعها وتكاملها، حيث نواصل تحقيق النمو عبر أعمالنا في 14 سوقاً، مدعومين بأداء قوي في عدد من القطاعات، بدءاً من مشاريع التطوير والارتقاء بالتجارب التي تقدمها وجهاتنا إلى المنصات الرقمية وأعمالنا التي يتفاعل معها العملاء بشكل مباشر. كما أسهم التنفيذ المنضبط لاستراتيجيتنا في تعزيز الربحية وتحقيق أداء قوي على مستوى المجموعة. ومع تطلعنا نحو المستقبل، سنواصل البناء على هذا الزخم وتعزيز التكامل بين أعمالنا، إلى جانب الاستثمار في الوجهات والمنصات والتقنيات التي تفتح أمامنا فرصاً جديدة للنمو وتدعم المرحلة المقبلة من مسيرة «ماجد الفطيم»».<br>واصلت محفظة الوجهات والمجتمعات التابعة للمجموعة أداء دورها الاستراتيجي في دعم نمو أعمالها، حيث حافظ قطاع التطوير العقاري على مكانته كأحد أبرز محركات نمو المجموعة، مسجلاً ارتفاعاً في الإيرادات بنسبة 38% على أساس سنوي، حيث تجاوزت قيمة مشاريع التطوير 100 مليار درهم، فيما بلغت قيمة العقود الإنشائية التي تمت ترسيتها حتى تاريخه 2.8 مليار درهم. كما تشمل المشاريع اتفاقية بقيمة 62 مليار درهم مع «دبي الجنوب» لتطوير مجتمع متكامل متعدد الاستخدامات يمتد على مساحة 22 مليون قدم مربعة، إلى جانب الشراكة مع «ميدار» لتطوير مشروع متعدد الاستخدامات في العاصمة المصرية القاهرة. كما أحرزت الأعمال الإنشائية تقدماً في مشروع «غاف وودز» ومشروع إعادة تطوير مول الإمارات.<br>وفي غرب القاهرة، وضعت المجموعة حجر الأساس لمشروع «جانكشن»، مجمع الأعمال متعدد الاستخدامات من الجيل الجديد. وتمثل المرحلة الأولى من المشروع جزءاً من استثمارات تتجاوز قيمتها 20 مليار جنيه مصري.<br>وعلى مستوى محفظة إدارة الأصول، واصلت مراكز التسوق تحقيق أداء قوي، مدفوعة باستمرار الطلب ونشاط التأجير والأداء الجيد للمستأجرين، ما أسهم في نمو إيراداتها بنسبة 12% على أساس سنوي. وقد ساعد هذا الأداء في تعويض تراجع الطلب السياحي على أعمال الفنادق خلال الربع الثاني، ليسجل صافي الإيرادات الإجمالية لمحفظة إدارة الأصول نسبة نمو وصلت إلى 4% على أساس سنوي، وبقيمة 2.3 مليار درهم.<br>وعلى مستوى محفظة أعمال المجموعة، واصلت القطاعات الأخرى الإسهام في دعم الأداء العام، حيث سجلت دور السينما أداءً قوياً خلال النصف الأول من العام، مع نمو الإيرادات بنسبة 3% على أساس سنوي، ما عزز أداء قطاع الترفيه وأسهم في تعويض تراجع الطلب نسبياً على بعض الأنشطة والخدمات الترفيهية الأخرى.<br>وافتتحت المجموعة 5 متاجر جديدة خلال النصف الأول من العام، وفي الوقت نفسه، واصلت وجهات «ماجد الفطيم» استقطاب أبرز علامات التجزئة العالمية إلى المنطقة. <br>وبالإضافة إلى أدائها المالي، واصلت «ماجد الفطيم» دورها في إيجاد قيمة اقتصادية واجتماعية أوسع في مختلف أسواق المنطقة، من خلال منظومة أعمالها التي تربط ملايين المتعاملين بآلاف الشركات، وتسهم في دعم فرص العمل وريادة الأعمال والسياحة والاستثمار. كما قدم برنامج «معاً» التابع لـ«ماجد الفطيم»، والمصمم لدعم الشركات المحلية ومساعدتها على النمو والتوسع، الدعم لأكثر من 70 علامة تجارية، بما يسهم في تعزيز ريادة الأعمال ودعم الاقتصاد على نطاق أوسع.</p>

1.8 مليار درهم أرباح «ماجد الفطيم» خلال النصف الأول من 2026

<p class='article-text'><div data-empty="false">ترأس سمو الشيخ عبدالله بن سالم بن سلطان القاسمي، نائب حاكم الشارقة، نائب رئيس المجلس التنفيذي للإمارة، بحضور سمو الشيخ سلطان بن أحمد بن سلطان القاسمي، نائب حاكم الشارقة، نائب رئيس المجلس التنفيذي، اجتماع المجلس الذي عُقد في مكتب سمو الحاكم. </div></p><p class='article-text'>ناقش المجلس جملة من الموضوعات المعنية بالعمل الحكومي في الإمارة، وخطط تطوير مختلف الخدمات، بما يواكب التنمية الشاملة والنمو المستمر في كافة القطاعات.</p><p class='article-text'>ورفع المجلس أسمى آيات الشكر والعرفان إلى صاحب السمو الشيخ الدكتور سلطان بن محمد القاسمي، عضو المجلس الأعلى حاكم الشارقة، بمناسبة اعتماد سموه رفع مستوى العيش الكريم في الإمارة، ليصل إلى 20 ألف درهم شهرياً.</p><p class='article-text'>والذي يشمل الأسر المستفيدة من المساعدات الاجتماعية في الحكومة المحلية والمتقاعدين، وموظفي الحكومة، بالإضافة إلى زيادة رواتب موظفي حكومة الإمارة، واعتماد نظام الدوام الجزئي الذي يستهدف كبار السن.</p><p class='article-text'>وأكد المجلس أن الاعتمادات تعكس حرص سموه على توفير العيش الكريم للأسرة الإماراتية، وضمان استقرارها، من خلال تلبية احتياجاتها ومواكبة المتغيرات الحياتية.</p><p class='article-text'>الأمر الذي يسهم في ترابط أفرادها، وحسن تنشئتهم في بيئة آمنة ومستقرة، وتمثل الاعتمادات امتداداً للمبادرات النوعية لصاحب السمو حاكم الشارقة في بناء المجتمع، والارتقاء به من خلال منظومة متكاملة وشاملة.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتنفيذاً لتوجيهات صاحب السمو حاكم الشارقة، الرامية إلى تمكين الجهات الحكومية من أداء أدوارها بكفاءة أعلى، وتعزيز قدراتها المؤسسية، بما يحقق مستويات متقدمة من التميز والاستدامة في العمل الحكومي، اعتمد المجلس مشروع الهيكل التنظيمي العام لدائرة الخدمات الاجتماعية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويأتي هذا الاعتماد في إطار حرص حكومة الإمارة على تطوير منظومة العمل الحكومي، وفق أفضل الممارسات.</div></p><p class='article-text'>وبما يعزز من دور دائرة الخدمات الاجتماعية الهام في تقديم الدعم الاجتماعي والمساعدات للأسر والمستفيدين، وحماية فئات المجتمع ورعايتهم، ووجّه المجلس أمانته العامة برفع مشروع الهيكل التنظيمي إلى صاحب السمو حاكم الشارقة.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">واطلع المجلس على رد دائرة التخطيط والمساحة على توصيات المجلس الاستشاري للإمارة، بشأن مناقشة سياسة الدائرة.</div></p><p class='article-text'>حيث تضمّن الرد التأكيد على أهمية التوصيات التي يقدمها المجلس الاستشاري، والتي تعكس صوت المجتمع، وتدعم الأدوار الحكومية، كما بيّن الرد العمل على وضع التوصيات موضع التنفيذ.</p><h2>صدور قرار</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">أصدر سمو الشيخ عبد الله بن سالم بن سلطان القاسمي، قرار المجلس بشأن ترقية وتعيين مدير للدائرة القانونية لحكومة الإمارة. </div></p><p class='article-text'>ونص القرار على أن تُرقّى عائشة محمد هزيم السويدي مدير إدارة التشريع بالدائرة القانونية لحكومة الشارقة، إلى درجة «مدير دائرة» على نظام الوظائف الخاصة في الحكومة المحلية، وتُعيّن مديراً للدائرة.</p>

ترقية وتعيين مدير الدائرة القانونية لحكومة الإمارة

«تنفيذي الشارقة» يعتمد هيكل «الخدمات الاجتماعية»

<p class='article-text'>كشفت سجلات الشركات الرسمية في المملكة المتحدة عن امتلاك الشركات الأربع المرتبطة بنجم كرة القدم المصري محمد صلاح أصوًا إجمالية تقدر بنحو 72.9 مليون دولار، فيما تبلغ قيمة أصولها الصافية، بعد خصم الالتزامات والديون، نحو 47 مليون دولار.</p><p class='article-text'>وبحسب تقرير نشرته فوربس الشرق الأوسط، فإن الشركات الأربع المسجلة في بريطانيا تأسست خلال الفترة بين عامي 2014 و2022، وتضم محفظة من الأصول التجارية والعقارات السكنية.</p><p class='article-text'>وتشير بيانات Companies House، السجل الرسمي للشركات في المملكة المتحدة، إلى أن الفارق بين إجمالي الأصول وقيمتها الصافية يبلغ نحو 26 مليون دولار، ويرتبط بشكل أساسي بالالتزامات والقروض المقدمة من مديري الشركات.</p><p class='article-text'>تغييرات إدارية بعد انتقال صلاح إلى تركيا</p><p class='article-text'>وجاء الكشف عن هيكل شركات صلاح في أعقاب تغييرات إدارية شهدتها الكيانات الأربع خلال أغسطس الماضي، بعد أيام من تأكيد انتقال اللاعب إلى نادي طرابزون سبور التركي.</p><p class='article-text'>وشهدت مجالس الإدارة دخول زوجته ماجي صادق إلى عدد من المناصب التي كان صلاح يشغلها لسنوات، إلا أن السجلات الرسمية تظهر أن التغييرات لم تكن بمثابة نقل شامل للملكية، وإنما تركزت بصورة أساسية على الإدارة اليومية للشركات.</p><p class='article-text'>وتوضح البيانات أن ملكية الشركات كانت موزعة بالفعل بين صلاح وزوجته وابنته قبل التغييرات الأخيرة.</p><p class='article-text'>شركة صلاح التجارية تتصدر الأصول</p><p class='article-text'>وتعد Salah UK Commercial Limited أكبر شركات صلاح وأكثرها نشاطا من الناحية المالية.</p><p class='article-text'>وتأسست الشركة في يناير 2014، وظلت تحت سيطرة صلاح، الذي يمتلك منذ عام 2016 ما لا يقل عن 75% من الأسهم وحقوق التصويت.</p><p class='article-text'>وارتفعت أصولها الصافية من 39.5 مليون دولار إلى 47.9 مليون دولار خلال العام المنتهي في يونيو 2025، بزيادة قدرها 8.4 ملايين دولار.</p><p class='article-text'>كما ارتفعت فاتورة ضريبة الشركات بأكثر من ثلاثة أضعاف لتصل إلى 1.6 مليون دولار، وهي الشركة الوحيدة بين الشركات الأربع التي لديها موظف بأجر.</p><p class='article-text'>وتتركز غالبية أصول الشركة في السيولة النقدية والودائع قصيرة الأجل، بقيمة تقارب 59 مليون دولار، بينما تقدر قيمة عقار استثماري واحد بعد خفض قيمته بنحو 2 مليون دولار.</p><p class='article-text'>شركات عقارية تعتمد على التمويل</p><p class='article-text'>في المقابل، تبدو الشركات الثلاث الأخرى أصغر حجما، وتركز بشكل أساسي على الاستثمار العقاري، مع استمرار اعتمادها على قروض المديرين.</p><p class='article-text'>ويمتلك صلاح وزوجته شركة MOS Real Estate Ltd بشكل مشترك، وسجلت الشركة عجزا ماليا منذ عام 2022، بلغ نحو 227 ألف دولار، بعد خفض قيمة عقار تملكه بمقدار 257 ألف دولار.</p><p class='article-text'>كما ارتفع قرض المدير للشركة إلى نحو 2.17 مليون دولار.</p><p class='article-text'>أما Trinity Kensington Ltd، التي تأسست عام 2020، فتضم إلى جانب صلاح مالكا آخر هو ابنته مكة، بينما لم تسجل ماجي صادق أي حصة ملكية فيها.</p><p class='article-text'>وحققت الشركة تحسنا محدودا، إذ انتقلت من عجز قدره 1,450 دولارا إلى أصول صافية تبلغ نحو 5,400 دولار، رغم اعتمادها على قرض من مديرها يتجاوز 2.67 مليون دولار.</p><p class='article-text'>زوجة صلاح تملك أحدث شركاته</p><p class='article-text'>أما شركة MOS Investors Limited، التي تأسست في نوفمبر 2022، فتختلف عن بقية الشركات من حيث الملكية، إذ تملك ماجي صادق جميع أسهمها البالغ عددها 100 سهم، ولا يمتلك صلاح أي حصة مسجلة فيها.</p><p class='article-text'>وسجلت الشركة عجزا بنحو 684 ألف دولار، بعد خفض قيمة عقار اشترته مقابل 6.7 ملايين دولار بمقدار 724.5 ألف دولار.</p><p class='article-text'>كما تجاوز قرض المدير للشركة 6.77 ملايين دولار، ليكون بذلك الأكبر بين الشركات الأربع.</p><p class='article-text'>الملكية لم تتغير بشكل جذري</p><p class='article-text'>ولا تكشف سجلات Companies House عن السبب وراء إعادة تشكيل مجالس الإدارة، إلا أن توقيتها يتزامن مع انتقال صلاح للإقامة والعمل في تركيا.</p><p class='article-text'>وترجح المعطيات أن تكون التغييرات مرتبطة بإدارة الشركات من داخل المملكة المتحدة، في ظل انتقال صلاح إلى الخارج، إلا أن السجلات لا تقدم دليلا على وجود عملية واسعة لنقل الملكية إلى زوجته.</p><p class='article-text'>وتظهر البيانات أن ماجي صادق كانت شريكة في ملكية إحدى الشركات، بينما كانت المالكة الوحيدة لشركة أخرى، في حين تشارك مكة صلاح في ملكية شركة ثالثة منذ سنوات.</p><p class='article-text'>وبذلك، يبدو أن تغييرات أغسطس 2026 ركزت بصورة أساسية على إعادة ترتيب الإدارة والتمثيل القانوني للشركات، دون تغيير جوهري في هياكل ملكيتها.</p><p class='article-text'>وتعكس الشركات الأربع في مجملها محفظة استثمارية محدودة نسبيا، تجمع بين السيولة المالية الكبيرة لدى الشركة التجارية الرئيسية واستثمارات عقارية تعتمد بدرجات متفاوتة على تمويل المديرين، في وقت لا تكشف فيه السجلات العامة حتى الآن عن الخطط المستقبلية لمحمد صلاح بشأن هذه الأصول.</p>

ملايين صلاح السرية تنكشف.. تفاصيل إمبراطورية الفرعون في بريطانيا

<p class='article-text'>كشفت دراسة علمية حديثة عن اكتشاف هيكل خشبي يعود تاريخه إلى نحو 476 ألف عام في موقع شلالات كالامبو بزامبيا، في ما يُعد أقدم دليل معروف حتى الآن على استخدام البشر للخشب في أعمال البناء.</p><p class='article-text'>ووفقا للباحثين من جامعتي ليفربول وأبيريستويث، فقد عُثر في الموقع على قطع خشبية كبيرة جرى تشكيلها ومواءمتها بطريقة متعمدة، ما يشير إلى أن البشر الذين عاشوا في المنطقة خلال تلك الحقبة امتلكوا مهارات متقدمة في التعامل مع الخشب وتوظيفه في إنشاء هياكل ثابتة.</p><p class='article-text'>وتكتسب أهمية الاكتشاف من ندرة بقاء المواد العضوية، وعلى رأسها الخشب، لفترات زمنية بهذا الطول، إذ تتحلل الأخشاب عادة خلال عقود أو قرون، غير أن الظروف البيئية الخاصة في منطقة شلالات كالامبو، التي تتميز بارتفاع منسوب المياه بصورة دائمة، أسهمت في حفظ الأخشاب لنحو نصف مليون عام.</p><p class='article-text'>جذعان خشبيان بتصميم متداخل</p><p class='article-text'>وأظهرت آثار القطع التي خلفتها الأدوات الحجرية على الخشب أن جذعين كبيرين جرى تشكيلهما وقطعهما بعناية بحيث يتداخلان معا، وربما استُخدما في إنشاء قاعدة لمنصة أو ممر أو مساحة عمل مرتفعة.</p><p class='article-text'>ورغم أن الوظيفة الدقيقة للهيكل لا تزال غير معروفة، يؤكد الباحثون أن طريقة تعديل الجذوع وتركيبها تشير بوضوح إلى عملية تصنيع متعمدة، ما يجعل الموقع أقدم دليل معروف على تشكيل قطع خشبية لتتوافق وتترابط مع بعضها لأغراض إنشائية.</p><p class='article-text'>وقال لاري بارام، أحد الباحثين المشاركين في الدراسة، إن الاكتشاف يعيد النظر في التصورات التقليدية عن القدرات التقنية للبشر الأوائل، مشيرا إلى أن وصف تلك المرحلة بـ"العصر الحجري" قد يحجب حقيقة أنهم كانوا قادرين على تصنيع منشآت كبيرة باستخدام الخشب.</p><p class='article-text'>تقنية متقدمة لتحديد عمر الاكتشاف</p><p class='article-text'>ونظرا إلى أن الخشب المكتشف أقدم بكثير من الفترة التي يمكن خلالها استخدام التأريخ بالكربون المشع، اعتمد فريق البحث على تقنية التأريخ بالتوهج الضوئي، التي تحدد آخر مرة تعرضت فيها المعادن الموجودة في الرواسب المحيطة لأشعة الشمس.</p><p class='article-text'>وبهذه التقنية، تمكن الباحثون من تحديد عمر الهيكل بنحو 476 ألف عام.</p><p class='article-text'>كما أُرّخت أربع أدوات خشبية عُثر عليها بالقرب من الموقع إلى نحو 324 ألف عام، ما يقدم دليلا إضافيا على أن استخدام الخشب كان جزءا من النشاط التقني للبشر الأوائل خلال تلك الفترة.</p><p class='article-text'>أدلة متزايدة على "عصر خشبي" مفقود</p><p class='article-text'>ولا يبدو اكتشاف كالامبو حالة منفردة، فقد كشفت أبحاث أخرى عن أدوات ومنتجات خشبية تعود إلى مئات الآلاف من السنين في مواقع مختلفة.</p><p class='article-text'>ففي الصين، اكتشف الباحثون 35 قطعة خشبية مصنّعة يعود تاريخها إلى فترة تراوح بين نحو 361 ألفا و250 ألف عام، من بينها عصي استخدمت للحفر واستخراج الجذور والدرنات.</p><p class='article-text'>كما عُثر في موقع ماراثوسا 1 باليونان على أداتين خشبيتين يعود تاريخهما إلى نحو 430 ألف عام، وتُعدان من أقدم الأدوات الخشبية اليدوية المعروفة، ويُعتقد أن إحداهما ربما استُخدمت كعصا للحفر أو لتقشير اللحاء.</p><p class='article-text'>ومع ذلك، يظل اكتشاف شلالات كالامبو متفردا، إذ إن الجذوع المشكّلة والمتداخلة تمثل أقدم دليل معروف حتى الآن على استخدام الخشب مادةً للبناء.</p><p class='article-text'>ويرى الباحثون أن هذه الاكتشافات قد تعكس وجود "عصر خشبي" واسع النطاق رافق العصر الحجري، لكنه ظل إلى حد كبير غائبا عن السجل الأثري بسبب تحلل الأخشاب وعدم قدرتها على البقاء في معظم البيئات.</p><p class='article-text'>وفي خطوة تعكس الأهمية الأثرية للموقع، أضافت زامبيا في 5 مارس 2026 النصب الوطني لشلالات كالامبو إلى القائمة الإرشادية للتراث العالمي لليونسكو، وهي خطوة أولية تسبق دراسة إمكانية إدراجه رسميا ضمن مواقع التراث العالمي.</p>

دولة أفريقية تخفي سراً عمره 476 ألف عام.. من بنى هذا الهيكل؟

<p class='article-text'><div data-empty="false">أعلنت شركة «غوغل» إتاحة مزايا Gemini Live في تطبيقات Gmail وDocs وKeep بعد انتهاء فترة الاختبار التجريبي، لتوسيع نطاق التفاعل الصوتي مع مساعد الذكاء الاصطناعي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتتيح المزايا الجديدة للمستخدمين البحث في رسائل البريد الإلكتروني وطرح الأسئلة باللغة الطبيعية والحصول على إجابات تستند إلى محتوى الرسائل، مع إمكانية مقاطعة المحادثة وتغيير الموضوع، إلى جانب عرض نص الحوار وروابط المصادر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي Google Docs، تساعد الميزة على تنظيم الأفكار وتحويلها إلى هيكل واضح للمستند عبر الأوامر الصوتية، بينما تحول في Google Keep كلام المستخدم إلى قوائم وملاحظات منظمة مع مراعاة السياق.</div></p><p class='article-text'>وتتوفر Gmail Live لمشتركي خطط Google AI Plus وPro وUltra على أندرويد وiOS، فيما تقتصر Docs Live على مشتركي Pro وUltra، وKeep Live حالياً على أجهزة أندرويد للمشتركين في الخطتين. </p>

«غوغل» تضيف قدرات صوتية ذكية إلى 3من تطبيقاتها

<p class='article-text'>على عمق نحو 80 متراً تحت سطح المحيط الأطلسي، لا يزال حطام واحدة من أكثر السيارات الاختبارية غرابة وتميزاً في تاريخ شركة كرايسلر يرقد منذ نحو سبعة عقود، بعدما غرق مع السفينة الإيطالية الشهيرة SS Andrea Doria عام 1956.</p><p class='article-text'>السيارة، التي حملت اسم Chrysler Norseman، كانت ثمرة مشروع طموح جمع بين شركة كرايسلر وشركة التصميم الإيطالية Carrozzeria Ghia في مدينة تورينو.</p><p class='article-text'> واستغرق تطويرها نحو 39 شهراً، بإجمالي 50 ألف ساعة عمل، لتخرج في منتصف خمسينات القرن الماضي كواحدة من أكثر النماذج الاختبارية تقدماً في ذلك العصر.</p><p class='article-text'>تصميم سبق عصره</p><p class='article-text'>قدمت Norseman مجموعة من الحلول التصميمية والهندسية التي كانت لافتة للغاية في خمسينات القرن الماضي، أبرزها السقف الخالي من الأعمدة الجانبية الأمامية، والذي وفر مجال رؤية واسعاً من خلال الزجاج الأمامي.</p><p class='article-text'>كما زُودت السيارة بألواح هيكل رئيسية مصنوعة من الألومنيوم بهدف خفض الوزن، وسقف خلفي منحدر بتصميم "فاستباك"، إضافة إلى زعانف خلفية ضخمة مستوحاة من تصميمات عصر الطائرات النفاثة الذي كان يهيمن على صناعة السيارات الأمريكية آنذاك.</p><p class='article-text'>وشملت التجهيزات أيضاً مصابيح أمامية مخفية وفتاحات مخفية للأبواب وصندوق الأمتعة، بينما كان الزجاج الخلفي قابلاً للسحب إلى داخل السقف لتوفير تهوية إضافية للمقصورة.</p><p class='article-text'>وبلغت قاعدة عجلات السيارة 129 بوصة، فيما وصل طولها إلى نحو 5.78 أمتار، وعرضها إلى 2.03 متر، وارتفاعها إلى نحو 1.45 متر.</p><p class='article-text'>سيارة حقيقية وليست مجرد نموذج للعرض</p><p class='article-text'>وعلى خلاف العديد من السيارات الاختبارية التي صُممت لأغراض العرض فقط، كانت Chrysler Norseman سيارة مكتملة وقابلة للتشغيل.</p><p class='article-text'>واستخدمت محرك V8 بسعة 331 بوصة مكعبة، أي نحو 5.4 لترات، بقوة بلغت 335 حصاناً، مقترناً بناقل حركة أوتوماتيكي من سرعتين يعمل من خلال أزرار ضغط، مع نظام دفع للعجلات الخلفية.</p><p class='article-text'>وكان من المقرر أن تظهر السيارة ضمن فعاليات ومعارض السيارات لعام 1957، لتكون إحدى أبرز نجوم كرايسلر في ذلك الوقت، إلا أن حادثاً مأساوياً حال دون ذلك.</p><p class='article-text'>اصطدام كارثي أنهى رحلة السيارة</p><p class='article-text'>في ليلة 25 يوليو 1956، اصطدمت السفينة SS Andrea Doria بالسفينة SS Stockholm في حادث بحري شهير وقع قبالة الساحل الشرقي للولايات المتحدة.</p><p class='article-text'>ورغم تجهيز السفينتين بأنظمة رادار، أدى سوء التقدير والأخطاء البشرية إلى وقوع التصادم بزاوية قاربت 90 درجة، واخترق مقدّم Stockholm المعزز، والمصمم أصلاً لمواجهة الجليد في المناطق القطبية، هيكل Andrea Doria، ما تسبب في أضرار جسيمة وغمر عدد من حجراتها.</p><p class='article-text'>ومع ميل السفينة بشدة إلى أحد جانبيها، تعذر استخدام عدد من قوارب النجاة، إلا أن Andrea Doria بقيت طافية لنحو 11 ساعة، وهو ما أتاح لسفن أخرى في المنطقة الوصول والمشاركة في عمليات الإنقاذ.</p><p class='article-text'>وبحلول الساعة 5:30 صباحاً في 26 يوليو، كان معظم الناجين قد نُقلوا إلى سفن أخرى.</p><p class='article-text'>وبعد نحو أربع ساعات ونصف الساعة، وتحديداً في الساعة 10:09 صباحاً، غرقت Andrea Doria واستقرت على جانبها الأيمن في قاع المحيط الأطلسي، على عمق يقارب 260 قدماً، أي نحو 79 متراً.</p><p class='article-text'>مصير غامض لواحدة من أغرب سيارات كرايسلر</p><p class='article-text'>أسفر الحادث عن وفاة 51 شخصاً، بينهم 46 من ركاب أو أفراد طاقم Andrea Doria وخمسة من ركاب أو أفراد طاقم Stockholm.</p><p class='article-text'>أما Chrysler Norseman، فقد كان مصيرها مرتبطاً بمصير السفينة، فبعد أن كانت تستعد لتصبح إحدى أبرز سيارات كرايسلر الاختبارية في معرض السيارات لعام 1957، انتهى بها الأمر إلى قاع المحيط، حيث بقيت طوال العقود التالية.</p><p class='article-text'>وفي منتصف تسعينات القرن الماضي، وصف أحد الغواصين الذين زاروا حطام السفينة حالة السيارة بأنها متدهورة للغاية، مشيراً إلى أن معظم ما تبقى منها أصبح عبارة عن صدأ وتآكل وأجزاء لم يعد من السهل تمييزها.</p><p class='article-text'>وهكذا تحولت Chrysler Norseman من مشروع كان يستشرف مستقبل صناعة السيارات إلى قطعة نادرة من تاريخ كرايسلر، مدفونة في قاع المحيط منذ عام 1956، لتصبح قصتها واحدة من أكثر القصص غرابة في تاريخ السيارات الاختبارية.</p>

صُنعت لتخطف الأنظار.. سيارة نادرة تقبع في قاع المحيط منذ 70 عاماً

<p class='article-text'>في لحظات الطوارئ القصوى، لا يملك قائد الطائرات المقاتلة سوى ثوانٍ لاتخاذ قرار القفز اضطرارياً، لتبدأ بعدها سلسلة آلية بالغة التعقيد تشمل التخلص من مظلة قمرة القيادة، وإطلاق مقعد القذف، وتشغيل محرك صاروخي، ثم فتح المظلة وفصل الطيار عن المقعد.</p><p class='article-text'>عندما يقرر طيار مقاتلة القفز من طائرته، لا تكون أمامه سوى فرصة أخيرة للنجاة من طائرة فقدت القدرة على مواصلة التحليق.</p><p class='article-text'>وخلال فترة زمنية قصيرة للغاية، يعمل نظام القذف على تنفيذ سلسلة من الإجراءات المتتابعة المصممة لإبعاد الطيار عن الطائرة بأسرع وقت ممكن ووضعه على مسار آمن للهبوط.</p><p class='article-text'>وتحوّلت مقاعد القذف الحديثة من مجرد "كرسي" يطلق الطيار خارج الطائرة إلى أنظمة هروب متكاملة، تجمع بين المتفجرات والغازات المضغوطة والمحركات الصاروخية والمظلات ومعدات النجاة.</p><p class='article-text'>البداية.. فتح طريق للخروج</p><p class='article-text'>أولى العقبات التي تواجه عملية القذف هي مظلة قمرة القيادة، إذ لا يمكن للطيار ببساطة اختراقها أثناء اندفاع المقعد إلى الخارج.</p><p class='article-text'>ولهذا، تبدأ العملية في العديد من المقاتلات بالتخلص من المظلة، حيث تستخدم بعض أنظمة القذف محركات صاروخية لدفعها بعيدا عن مسار الطيار.</p><p class='article-text'>وفي طائرات أخرى، يمكن استخدام سلك تفجير مصغر (MDC) لإضعاف مظلة القمرة أو تفتيتها، بما يسمح للمقعد والطيار بالمرور عبرها إذا تعذر التخلص منها بالطريقة التقليدية.</p><p class='article-text'>ويُعد التوقيت عنصرا بالغ الأهمية، إذ يجب فتح مسار آمن قبل إطلاق المقعد، لكن التأخير لثوانٍ إضافية قد يكون قاتلا في بعض حالات الطوارئ.</p><p class='article-text'>من قاذف غازي إلى محرك صاروخي</p><p class='article-text'>بعد تهيئة مسار الخروج، يقوم نظام يعمل بالغاز بدفع مقعد القذف بسرعة هائلة إلى أعلى على امتداد القضبان الموجودة داخل قمرة القيادة. لكن هذه ليست سوى المرحلة الأولى.</p><p class='article-text'>بعد مغادرة المقعد للقُمرة، يعمل محرك صاروخي مثبت أسفل المقعد على زيادة الارتفاع والمساعدة في إبعاد الطيار عن هيكل الطائرة.</p><p class='article-text'>وتمنح هذه التقنية بعض المقاعد الحديثة قدرة تعرف باسم "Zero-Zero"، أي إمكانية القذف عند ارتفاع صفري وسرعة جوية صفرية.</p><p class='article-text'>وتعني هذه القدرة أن الطيار يمكنه، في ظروف معينة، استخدام المقعد حتى والطائرة متوقفة على الأرض، مثل حالات اندلاع حريق أو وجود خطر اصطدام وشيك.</p><p class='article-text'>جسم الطيار يواجه قوى هائلة</p><p class='article-text'>عملية القفز لا تخلو من مخاطر كبيرة على الطيار نفسه، فخلال ثوانٍ، يتعرض الجسم لتسارع عنيف وتغيرات مفاجئة في الاتجاه، إضافة إلى أحمال هوائية شديدة عند القذف بسرعات عالية.</p><p class='article-text'>ولهذا السبب، تُثبّت أنظمة القذف الحديثة الطيار بإحكام داخل المقعد، وتعمل الأحزمة على تثبيت الجزء العلوي من الجسم، بينما تساعد قيود الساقين على إبقاء الأطراف في وضع يقلل من احتمالات الإصابة.</p><p class='article-text'>كما تتضمن بعض الأنظمة وسائل لحماية الرأس والرقبة والذراعين.</p><p class='article-text'>ماذا يحدث بعد مغادرة الطيار الطائرة؟</p><p class='article-text'>بعد ابتعاد المقعد عن الطائرة، تبدأ مرحلة جديدة من عملية النجاة.</p><p class='article-text'>تعمل مظلة صغيرة للتثبيت، تعرف باسم Drogue Parachute، على استقرار المقعد وتقليل حركته غير المنتظمة.</p><p class='article-text'>وبعد الوصول إلى الظروف المناسبة، تُفتح المظلة الرئيسية، ثم ينفصل الطيار عن مقعد القذف ويبدأ هبوطه المستقل نحو الأرض.</p><p class='article-text'>وتكشف تسلسلات التشغيل الخاصة بأنظمة Martin-Baker عن السرعة الكبيرة لهذه العملية، إذ يمكن أن تبدأ المظلة الرئيسية في الانتشار بعد نحو 1.5 ثانية من بدء القذف، بينما يحدث فصل الطيار عن المقعد بعد نحو ثانيتين، وتصل المظلة إلى حالة الامتلاء الكامل تقريبا بعد 2.5 ثانية.</p><p class='article-text'>النجاة لا تنتهي بفتح المظلة</p><p class='article-text'>لا تقتصر أنظمة النجاة على إخراج الطيار من الطائرة، فبحسب نوع المقعد والطائرة، قد تتضمن تجهيزات النجاة "أكسجين" للطوارئ، وحزمة للبقاء، ومنارة لتحديد موقع الطيار، ومعدات إنقاذ، بل وطوف نجاة قابلا للانتشار تلقائيا عند السقوط في البحر.</p><p class='article-text'>وهكذا، فإن مقعد القذف الحديث يمثل نظاما متكاملا صُمم للتعامل مع واحدة من أخطر لحظات الطيران العسكري، فمن لحظة سحب مقبض القذف إلى انفصال الطيار وفتح المظلة، تعمل عشرات المكونات خلال ثوانٍ معدودة، بهدف واحد وهو إبعاد الطيار عن الطائرة غير القابلة للتحليق ومنحه أفضل فرصة ممكنة للنجاة.</p>

كيف ينجو قائد الطائرة المقاتلة عند القفز اضطرارياً؟

<p class='article-text'><div data-empty="false">تخوض أسواق السندات العالمية واحدة من أعنف موجات الاضطراب وأشدها تعقيداً منذ قرابة عقدين، حيث تسجل عوائد الديون السيادية في الاقتصادات الكبرى مستويات قياسية تاريخية تقودها القفزات الحادة في عوائد سندات الخزانة الأمريكية. تأتي هذه الهزات في وقت يتصاعد فيه التوتر بين البيت الأبيض ومجلس الاحتياطي الفيدرالي، إذ يواصل الرئيس دونالد ترامب ضغوطه المكثفة لمطالبة البنك المركزي الأمريكي بتخفيض أسعار الفائدة لدعم النمو الاقتصادي وتخفيف عبء الاستدانة. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتصطدم هذه المطالبات السياسية بواقع اقتصادي مرير تفرضه سوق السندات، فارتفاع عوائد السندات طويل الأجل، والمغذّى بمخاوف التضخم الناجمة عن قفزات أسعار النفط فوق 92 دولاراً للبرميل جراء التصعيد الجيوسياسي مع إيران، إلى جانب اتساع عجز الموازنة الأمريكية وتجاوز الدين العام حاجز 40 تريليون دولار، يجبر الفيدرالي والأسواق على السير في الاتجاه المعاكس تماماً، حيث تزداد احتمالات الامتناع عن خفض الفائدة أو حتى رفعها لكبح الضغوط التضخمية وتلبية مطالب المستثمرين الذين يطالبون بعلاوة مخاطر أعلى.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولمواجهة هذا التمرد في سوق الديون وتخفيف الضغط على العوائد الطويلة، لجأت وزارة الخزانة الأمريكية بالتنسيق مع تحركات الفيدرالي الميدانية إلى تطبيق مناورة مالية تُعرف بـ«عملية تويست مصغرة»، تتضمن توسيع نطاق إعادة شراء السندات الحكومية طويلة الأجل (من 10 إلى 30 عاماً) بمبالغ تتجاوز 4 مليارات دولار للعملية الواحدة، وتمويل ذلك عبر إصدار أذون خزانة قصيرة الأجل. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتستهدف هذه العملية امتصاص المعروض الضخم من السندات طويلة الأجل، وزيادة أسعارها آلياً لتخفيض عوائدها والسيطرة على المنحنى، غير أن خبراء استثمار الدخل الثابت في مؤسسات كبرى مثل «تي. رو برايس» و«بي سي إيه ريسيرش» يرون أن هذه الخطوة لا تتعدى كونها مسكناً مؤقتاً لسيولة السوق؛ كونها تُعيد ترتيب هيكل الدين بدلاً من خفضه، ولا تعالج أصل المشكلة المتمثل في العجز المالي المستمر وغياب خطة موثوقة للسيطرة على الدين الفيدرالي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويكشف تحليل الواقع المعقد أن ضغوط ترامب تضع الاحتياطي الفيدرالي ورئيسه أمام معضلة شائكة ومواجهة مباشرة مع مجريات السوق، فاستجابة المركزي لمطالب خفض الفائدة قد تفسرها الأسواق كاستسلام سياسي يُضعف استقلاليته، ما يذكي توقعات التضخم مستقبلاً ويدفع المستثمرين للمطالبة بعوائد أعلى على السندات طويلة الأجل، وهو ما يفاقم أزمة سوق الدين بدلاً من حلها. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي المقابل، فإن تمسك الفيدرالي بالإبقاء على الفائدة مرتفعة أو رفعها يرفع تكلفة الاقتراض على الحكومة والشركات ويصطدم مباشرة برغبات البيت الأبيض.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">امتدت شرارة هذه الأزمة من واشنطن لتضرب أسواق السندات العالمية عبر قنوات الصرف والتدفقات النقدية، معيدة تشكيل خريطة الاقتراض في الاقتصادات الكبرى. وفي مقدمة هذه الدول تأتي اليابان، التي شهدت تحولاً تاريخياً بملامسة عائد سنداتها الحكومية لأجل 10 سنوات مستوى 3% للمرة الأولى منذ تسعينيات القرن الماضي، بعد سنوات طويلة من سياسة الفائدة الصفرية والسالبة. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">هذا الصعود الحاد في العوائد اليابانية أحدث نقطة تحول جوهرية في حركة رؤوس الأموال العالمية؛ إذ إن ارتفاع الفائدة المحلية في طوكيو، إلى جانب تراجع الين إلى مستويات قياسية متجاوزاً 160 يناً للدولار، شجع المؤسسات والمستثمرين اليابانيين ذوي الحيازات الهائلة من الأصول الخارجية على إعادة توجيه أموالهم لنشاط الاقتراض والدخل الثابت المحلي بدلاً من الاستثمار في سندات الخزانة الأمريكية. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقد تسبب هذا التحول في حرمان سوق السندات الأمريكية من أكبر كفيل ودائن أجنبي تقليدي، ما زاد من مكشوفيتها ودفع العوائد الأمريكية لنطاقات أعلى لتعويض غياب الطلب الياباني.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولم تكن أوروبا بمعزل عن هذه الهزة العالمية، حيث صعدت عوائد السندات الحكومية في بريطانيا (السندات الملكية) متجاوزة 5.2% تحت ضغط ارتفاع تكاليف الاستدانة وتأثير الضغوط التضخمية المستوردة. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي ألمانيا، الاقتصاد الأكبر في منطقة اليورو، قفز عائد السندات لأجل 10 سنوات قرب 3.3% مسجلاً أعلى قمة له منذ عام 2011، متأثراً بزيادة التضخم الأوروبي الذي تجاوز 3% نتيجة ارتفاع تكاليف الطاقة، ما أجبر البنك المركزي الأوروبي وبنك إنجلترا على مجاراة مناخ التشديد النقدي لحماية العملات المحلية من التراجع أمام الدولار القوي وتجنب هروب رؤوس الأموال نحو الأصول المقومة بالعملة الأمريكية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">حظيت هذه التطورات باهتمام واسع وتحليلات مكثفة في وسائل الإعلام والصحافة الاقتصادية العالمية؛ حيث ركزت صحيفة «وول ستريت جورنال» الأمريكية على الحدود الضيقة لمناورات الخزانة والفيدرالي، مشيرة إلى أن «عملية تويست» نجحت فقط في تهدئة العوائد بشكل مؤقت، لكن العجز الفيدرالي الضخم المتجاوز تريليوني دولار، والمنافسة الشديدة من شركات التكنولوجيا الكبرى التي تقترض بكثافة لتمويل مشاريع الذكاء الاصطناعي، يضعان قيوداً حقيقية أمام كبح العوائد دون انضباط مالي حقيقي. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومن جانبها، أوضحت شبكة «سي إن بي سي» أن لجوء الإدارة الأمريكية لتقصير آجال الدين يمثل محاولة لامتصاص الصدمات أثناء قمة مجموعة العشرين في آشفيل لضمان عدم لجوء الشركاء الدوليين لمبيعات عشوائية مكثفة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي القارة الأوروبية، أبرزت صحيفة «فايننشال تايمز» البريطانية ونشرات «دويتشه بنك» تحذيرات صريحة مما وصفته بـ«الكبح المالي الناعم»، مؤكدة أن أدوات وزارة الخزانة الأمريكية تعالج أعراض الأزمة وليس جذورها المتمثلة في تضخم الدين الوطني ومخاطر اضطراب خطوط الملاحة وإمدادات النفط عبر مضيق هرمز. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي المقابل، تناولت صحيفة «نيكاي» اليابانية المفاوضات الجارية بين طوكيو وواشنطن لدعم الين، مشيرة إلى أن السلطات النقدية اليابانية ترحب بالتنسيق الذي يحمي عملتها من التدهور دون الاضطرار لتسييل حيازاتها من السندات الأمريكية طويلة الأجل، مشددة في الوقت ذاته على أن ارتفاع الفائدة اليابانية إلى 3% يمثل بداية مرحلة جديدة يعيد فيها المستثمر الياباني ترتيب أولوياته الاستثمارية داخل حدوده الوطنية، ما يضمن استمرار الضغوط على مستقبل السندات العالمية خلال المرحلة المقبلة.</div></p>

السندات الأمريكية ترقص الـ «تويست».. والاقتصاد العالمي يدفع الثمن

<p class='article-text'>قادت مصادفة داخل ساحة للخردة في جنوب شرقي بولندا إلى اكتشاف أثري نادر، بعدما عثر رجل كان يبحث عن قطع غيار للسيارات على جزء من درع حربي يعود تاريخه إلى نحو 1800 عام، قبل أن تكشف الفحوص الأثرية عن احتوائه على عظام بشرية محترقة يُعتقد أنها تعود إلى محارب من شعب الوندال.</p><p class='article-text'>وعثر الرجل على القطعة في مدينة هروبيشوف القريبة من الحدود البولندية مع أوكرانيا، ولاحظ أنها تبدو قديمة، فسارع إلى إرسال صورة لها إلى متحف الأب ستانيسواف شتاشيتش في هروبيشوف، حيث تولى علماء الآثار فحصها والتحقق من أصلها.</p><p class='article-text'>وتبيّن أن القطعة تمثل الجزء الحديدي المركزي من الدرع، المعروف باسم الأومبو (Umbo)، وهو الجزء الذي كان يحمي يد المحارب ويدعم هيكل الدرع المصنوع من الخشب والجلد.</p><p class='article-text'>وتشير حالته وشكله المميز إلى تعرضه لدرجات حرارة مرتفعة، فيما تحلل الجزء الخشبي والجلدي من الدرع بمرور الزمن.</p><p class='article-text'>عظام محروقة داخل الدرع</p><p class='article-text'>وأثناء فحص كتلة من التراب الجاف كانت عالقة داخل القطعة الحديدية، اكتشف الباحثون عظاما بشرية محترقة، وهو ما عزز فرضية ارتباط الدرع بطقس دفن يعتمد على حرق جثمان المتوفى.</p><p class='article-text'>وقال ممثلو المتحف إن حالة حفظ القطعة، ولا سيما سطحها المميز، تشير إلى تعرضها لحرارة شديدة، مضيفين أن وجود العظام المحترقة داخلها "يشير بوضوح" إلى دفن محارب من مجتمع الوندال عن طريق حرق جثمانه.</p><p class='article-text'>ويرجح علماء الآثار أن يعود الدرع إلى القرن الثاني الميلادي، مستندين إلى تصميم الجزء الحديدي وموقع العثور عليه.</p><p class='article-text'> وكان الوندال شعبا جرمانيا عاش في مناطق من أوروبا الوسطى، قبل أن ينتقل لاحقا جنوبا ويصل إلى أفريقيا، حيث أسس مملكة هناك في القرن الخامس الميلادي.</p><p class='article-text'>ويرتبط الوندال في الأراضي البولندية بما يعرف باسم ثقافة برزيفورسك (Przeworsk)، وهي ثقافة أثرية ارتبطت بجماعات جرمانية عاشت في المنطقة خلال العصور القديمة.</p><p class='article-text'>القبر الأصلي ما زال لغزا</p><p class='article-text'>ورغم أهمية الاكتشاف، فإن الباحثين يواجهون مشكلة كبيرة تتمثل في عدم معرفة موقع القبر الأصلي، إذ يبدو أنه تعرض للتدمير قبل العثور على القطعة.</p><p class='article-text'>ويعتقد علماء الآثار أن القبر ربما كان يحتوي على مقتنيات أخرى مرتبطة بالمحارب، مثل سيف أو رؤوس رماح أو أسلحة خفيفة أو مشبك حزام أو مشبك للعباءة، إلا أن تدمير موقع الدفن يجعل من الصعب معرفة محتوياته الأصلية.</p><p class='article-text'>ويقدم الاكتشاف، رغم محدوديته، لمحة نادرة عن طقوس الدفن والممارسات الجنائزية لدى الجماعات التي عاشت في المنطقة قبل نحو 1800 عام، كما يسلط الضوء على أهمية القطع الأثرية التي قد تبدو للوهلة الأولى مجرد مخلفات معدنية، قبل أن تكشف الفحوص العلمية عن قصتها التاريخية.</p>

كان يبحث في ساحة خردة.. فعثر على شيء غير متوقع

<p class='article-text'>رافي غورو مورثي-الرئيس التنفيذي لمجموعة Nesta الخيرية البريطانية المعنية بالابتكار</p><p class='article-text'><div data-empty="false">«استعادة السيطرة» كانت الشعار الأبرز في حملة الـ«بريكست»، إلا أنها تتحول اليوم إلى الفكرة المحركة لحكومة رئيس الوزراء البريطاني آندي بيرنهام. </div></p><p class='article-text'>فقد تم طرح مقترحات بتأميم شركة «ثيمز ووتر» للماء، وإخضاع شبكات الحافلات المحلية للتنظيم الحكومي، كحلول لحماية المستهلكين من ارتفاع التكاليف وتدني مستوى الخدمة.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">إلا أن تدخل الدولة لا يقتصر على الحماية فحسب، بل يمكنه أيضاً أن يكون صانعاً للثروة. فكما أظهرت التجربتان الهندية والصينية، فإن السيطرة الحكومية قادرة على تحفيز ديناميكية السوق بدلاً من مصادرتها، ما يمهد الطريق لولادة قطاعات صناعية ذات تنافسية عالمية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">في العام الماضي، تفوقت شركة السيارات الصينية «بي واي دي» على الأمريكية «تيسلا»، لتسجل أعلى مبيعات للسيارات الكهربائية على مستوى العالم. لم يكن لهذه السوق أن تنشأ لولا التشريعات الحكومية، والدعم المالي المباشر، وبناء البنية التحتية لمحطات الشحن.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لكن بدلاً من الاكتفاء بتنصيب «بي واي دي» كـ«بطل وطني» محتكر، خلقت الدولة الصينية مضمار سباق تكنولوجي محتدماً، جعل المنافسة الشرسة هي المحرك الأساسي للابتكار.</div></p><p class='article-text'>وهذا المزيج الفريد بين التدخل القوي للدولة لتحفيز الطلب، وآلية «الانتخاب الطبيعي» بين الشركات، هو ما صنع شركة تتصدر المشهد العالمي.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتقدم الثورة الرقمية في الهند دليلاً آخر على دور التدخل الحكومي في تحفيز الابتكار.</div></p><p class='article-text'>اليوم، عندما تشتري خضروات من الباعة الجائلين هناك، تدفع ثمنها بمجرد مسح رمز الاستجابة السريعة (QR code)، دون أن يتحمل البائع أي رسوم. وبدلاً من ترك ساحة المدفوعات لسيطرة عملاقين مثل «فيزا» أو «ماستر كارد»، بنت الحكومة بنية تحتية رقمية عامة.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">واليوم، تتنافس عشرات التطبيقات بحرية على هذه «السكك» الرقمية، لمعالجة أكثر من نصف مليار معاملة يومياً. وفي ظل غياب أي منصة تمتلك نفوذاً احتكارياً، يعجز أي وسيط عن فرض ضغوط مالية على المستهلكين أو التجار.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">فما الدروس المستفادة من هذه التجارب؟ أولاً، لا ينبغي أن تقتصر السيطرة الحكومية على موقف دفاعي ينحصر في إنقاذ القطاعات التقليدية القديمة، بل في إدارة التحولات الهيكلية الضخمة، بدءاً من توجيه الذكاء الاصطناعي وصولاً إلى تحويل الاقتصاد نحو الطاقة النظيفة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ثانياً، تتطلب العملية وجود «مهندسي أنظمة» يمتلكون خبرات فنية وتخصصية عميقة في المناصب القيادية، بدلاً من الإداريين العموميين في «وايت هول»، مقر الحكومة البريطانية.</div></p><p class='article-text'>ويجب أن يعمل هؤلاء الخبراء ضمن مؤسسات راسخة وقادرة على رسم التوجهات الاستراتيجية لقطاعات بأكملها، بالتنسيق الوثيق مع السلطات التنفيذية في البلديات والمحافظات.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وحتى في الحالات التي استحدثت فيها المملكة المتحدة دور «مهندس النظام»، مثل «مشغل نظام الطاقة الوطني» (NESO)، تظل سلطة اتخاذ القرار مجزأة بين مؤسسات حكومية متعددة ومستقلة، بدءاً من شركة «جريت بريتيش إنرجي» وصندوق الثروة الوطني، وصولاً إلى هيئة تنظيم أسواق الطاقة «أوفجيم» (Ofgem).</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ثالثاً، يحتاج مهندسو الأنظمة إلى الصلاحيات والموارد الكافية لإحداث التغيير. فالتحولات الكبرى غالباً ما تعرقلها معضلة التنسيق الشهيرة بـ «البيضة أم الدجاجة». </div></p><p class='article-text'>على سبيل المثال، تعتمد السيارات الكهربائية على بنية تحتية للشحن، ولكن من يخاطر ببنائها في ظل عدم يقين بشأن مستوى الطلب؟ جاءت إجابة الحكومة البريطانية عبر فرض حصص إلزامية من السيارات خالية الانبعاثات، إلى جانب تقديم منح رأسمالية للبنية التحتية، ما قلل مخاطر الاستثمار في هذا المجال.</p><p class='article-text'>لكن التدخلات الحكومية خارج قطاع الطاقة ما زالت تفتقر إلى هذا الثقل والفاعلية.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">رابعاً، تبرهن تجربتا الهند والصين أن السيطرة الحكومية يمكن أن تعزز التنافسية في السوق؛ وأنه من الأفضل كثيراً أن تحدد الدولة الاتجاه العام للسوق وأن تترك آليات المنافسة تفرز الرابح، بدلاً من أن تختار الدولة الفائز بنفسها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أخيراً، يجب علينا إعادة النظر في هيكل التمويل. فمستثمرو القطاع الخاص في الأصول التي تحتكرها الحكومة غالباً ما يحققون عوائد مقابل مخاطر يتحملها القطاع العام في النهاية.</div></p><p class='article-text'>وكما أظهرت أزمة قطاع المياه، فإن الهيئات التنظيمية تتعرض للالتفاف على ضوابطها باستمرار.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولذلك، قد تكون الملكية الكاملة للدولة خياراً أفضل. وحين تتدخل الدولة في صياغة السوق وتقليل المخاطر عبر عقود طويلة الأجل، ينبغي لها أن تشارك في العوائد والمكاسب الاستثمارية، من خلال امتلاك حصص ملكية على سبيل المثال.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">بالنسبة لمؤيدي «بريكست»، وأيضاً بالنسبة لأندي بيرنهام اليوم، يظل شعار «استعادة السيطرة» مغلفاً بمسحة من الحنين إلى الماضي. </div></p><p class='article-text'>وقد يصلح الشعور بالمظلومية كشرارة للبداية، لكنه لا يصلح كرؤية لإدارة الحكم.</p><p class='article-text'>والدروس المستفادة من بنغالورو وشينزين تؤكد أن الدولة الحديثة قادرة على تقديم ما هو أكثر من مجرد استرداد صناعات الماضي، إنها قادرة على خلق أسواق جديدة وقيادة قاطرة الابتكار.</p><p class='article-text'>وهذه هي الصورة الحقيقية للسيطرة التي تستحق أن نستعيدها.</p>

كيف تستفيد بريطانيا من تجربة الصين والهند؟

<p class='article-text'><div data-empty="false">يدخل قطاع الهواتف الذكية هذا الأسبوع أكثر شهوره ازدحاماً منذ سنوات، إذ يُتوقع أن يشهد سبتمبر 2026 إطلاق أكثر من 20 هاتفاً ذكياً، بينها أجهزة عالية المستوى، إضافة إلى معرض «IFA» في برلين وطرح شريحتين معالجتين بارزتين. وتتصدر الهواتف القابلة للطي المشهد، بعد سنوات ظلت فيها هذه الفئة تجريبية في نظر كثير من المستهلكين.</div></p><p class='article-text'>ويبقى شهر سبتمبر من كل عام موعداً لطرح أحدث التكنولوجيا عالمياً، حتى أطلق على الشهر "تكتمبر" في إشارة إلى أنه أصبح شهر التقنية.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويبدأ الأسبوع من برلين، حيث يُقام معرض «IFA» في الفترة من 4 إلى 8 سبتمبر في أرض المعارض بالعاصمة الألمانية، في نسخته الثانية بعد المئة، تحت شعار «المستقبل الآن».</div></p><p class='article-text'>كان المعرض قد استقبل في نسخة 2025 نحو 220 ألف زائر من 140 دولة، وأكثر من 1900 عارض من 49 دولة، على مساحة تتجاوز 190 ألف متر مربع.</p><p class='article-text'>ويستمد «IFA» خصوصيته من طبيعته المزدوجة، إذ يجمع في القاعات نفسها وفي الأسبوع نفسه برنامجاً مهنياً وعرضاً جماهيرياً مفتوحاً، وهو ما يجعل الشركات تتعامل معه بوصفه منصة إطلاق؛ فالمنتج الذي يُعلن في برلين مطلع سبتمبر يصل إلى مشتري التجزئة الأوروبيين وإلى الإعلام الاستهلاكي في وقت واحد، قبل نحو ثلاثة أشهر من ذروة مبيعات العطلات.</p><h2>أول حضور</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وتُعد مشاركة «شاومي» من أبرز عناوين هذه النسخة، فهي المرة الأولى التي تحضر فيها الشركة الصينية المعرض بحضور كبير، وبأكبر مساحة عرض تشغلها خارج بلادها. وقد عرضت في برلين هاتفها المقبل «شاومي 18 فولد»، وهو هاتف قابل للطي بتصميم عريض يُنتظر أن ينافس «غالاكسي زد فولد 8» من سامسونغ، ويضم نظام تصوير ثلاثياً في الخلف بلون أحمر داكن لافت، ويعتمد على شريحة جديدة من تطوير الشركة. </div></p><p class='article-text'>أما سامسونغ فتأتي إلى برلين بأرقامها الكبيرة، إذ تعلن إنفاق 7.4 مليارات يورو على أبحاث الذكاء الاصطناعي حتى عام 2028، وتشير إلى أن منصتها لإنترنت الأشياء تغطي اليوم أكثر من 1.16 مليار جهاز متصل.</p><h2>مفاهيم تجريبية</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وإلى جانب الأسماء الكبرى، يحضر «IFA» بوصفه مساحة للمفاهيم التجريبية أكثر منه لإطلاق الهواتف الرائدة كما كان قبل عقد. فقد كشفت «تكنو» عن هاتف مفهومي بلا إطار مرئي على الإطلاق، بشاشة قياس 6.7 بوصات بمعدل تحديث 144 هرتزاً وثلاث كاميرات خلفية وبطارية سعة 6000 مللي أمبير في هيكل خفيف. وتعرض «تي سي إل» جانباً من منتجاتها المعتمدة على تقنية شاشات «نكست بيبر».</div></p><h2>هواوي وأبل</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">غير أن الحدث الأكبر في شهر سبتمبر يقع خارج برلين؛ ففي 7 سبتمبر تطلق «هواوي» في الصين هاتفها الثلاثي الطي «ميت إكس تي 2»، وهو الجيل الثاني من الفئة التي دشّنتها الشركة عالمياً. </div></p><p class='article-text'>وبعد ذلك بيومين، في الأربعاء 9 سبتمبر، تعقد «أبل» مؤتمرها الإعلامي السنوي الذي يُنتظر أن تقدم فيه «آيفون 18 برو» و«آيفون 18 برو ماكس»، إضافة إلى أول هاتف قابل للطي في تاريخها.</p><p class='article-text'>وتشير التسريبات إلى أن الشركة استقرت على تصميم كتابيّ الطي يكون عرضه أكبر من ارتفاعه، وهو ما سيميزه عن بقية الهواتف القابلة للطي في السوق، فيما تتردد تسمية «آيفون ألترا» اسماً محتملاً له. وتختلف التقارير حول موعد الطرح الفعلي، إذ يرجح بعضها نزوله مع «آيفون 18 برو»، فيما تشير تقارير أخرى إلى تأخره ربما إلى أكتوبر بسبب صعوبات في التصنيع.</p><h2>شركات صاعدة</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">ولا تنتهي القائمة عند ذلك. فقد أكدت «فيفو» أن سلسلتها الرائدة «إكس 500» تصل خلال سبتمبر، وتستعد «أونر» لطرح مجموعة «ماجيك 9»، فيما تتردد أنباء عن إطلاق «أوبو فايند إكس 10» في الشهر نفسه مع احتمال تأجيله. </div></p><p class='article-text'>وتواصل «شاومي» جدولها بطرح مجموعة «شاومي 18 برو» في وقت لاحق من الشهر. كما أطلقت «أونر» في الصين خلال أغسطس هاتفاً يحمل ذراعاً متحركة تحمل كاميرا رئيسية بدقة 200 ميغابكسل، ويرجَّح أن يحظى بإطلاق عالمي من برلين.</p><h2>لماذا سبتمبر تحديداً؟</h2><p class='article-text'>الجواب يجمع بين التقويم التجاري ومنطق السوق؛ فالمسافة بين الإعلان ومواسم الشراء الكبرى في نهاية العام تكفي لبناء الطلب من دون أن تبرد الحماسة، ووجود «IFA» في الأسبوع الأول يمنح الشركات منصة أوروبية جاهزة، وحضور «أبل» في الأسبوع الثاني يخلق جاذبية إعلامية تستفيد منها الشركات المنافسة حين تتزامن معها أو تسبقها بيومين. وقد صار التزامن نفسه أداة تسويقية معروفة، إذ تختار الشركات الصينية مواعيد تقترب من موعد «أبل» لتقتنص جزءاً من الاهتمام العالمي المتجه إلى كوبرتينو.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">يبقى أن دخول «أبل» فئة الهواتف القابلة للطي هو الخبر الأبعد أثراً في هذا الزحام. فالفئة التي طورتها شركات أندرويد على مدى سنوات، وظلت تُعامل بوصفها رهاناً على المستقبل، ستجد نفسها فجأة داخل المنظومة التي تحدد معايير السوق الفاخرة. </div></p>

«IFA» برلين ينطلق غداً ثم إعلان «هواوي» وبعدها «أبل» تعرض جديدها

20 هاتفاً في شهر واحد.. لماذا تحول سبتمبر إلى "تيك - تمبر"؟

<p class='article-text'>تجد رابطة الدوري الإنجليزي الممتاز لكرة القدم نفسها في قلب أزمة مالية وقانونية معقدة، عقب فتح وكالة مكافحة الجريمة الوطنية في المملكة المتحدة تحريات جنائية جمدت على إثرها 10 ملايين جنيه إسترليني (نحو 13.5 مليون دولار) في أحد الحسابات المصرفية التابعة للرابطة، على خلفية معاملات مشبوهة مرتبطة بملف العملات المشفرة ومنصة ألعاب خيالية.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">ووفقاً لموقع «فورتشن»، فإن السلطات البريطانية تركز تحقيقاتها المكثفة على مصدر وأسباب هذه الدفعة الضخمة للتحقق من أي شبهات تتعلق بغسل الأموال أو الانتهاكات التنظيمية التي قد تمس نزاهة الكيانات الرياضية والتجارية الكبرى في البلاد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقد أثارت هذه التطورات موجة واسعة من ردود الفعل والتحليلات في وسائل الإعلام البريطانية؛ إذ أشارت صحيفة «الغارديان» إلى أن وصول التفتيش الجنائي إلى الحسابات المصرفية لأثرى وأشهر دوري كرة قدم في العالم يعكس حجماً غير مسبوق من المخاطر التشغيلية، واصفة الحادثة بـ «الصدمة الحقيقية التي تضع معايير الحوكمة والتدقيق المالي لدى الرابطة تحت مجهر الرقابة الحكومية». </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومن جانبها، أفادت صحيفة «التلغراف» بأن القضية تسلط الضوء مجدداً على المخاطر الناجمة عن الشراكات المتسارعة بين الأندية والرابطات الرياضية وشركات الأصول الرقمية والعملات المشفرة، مشيرة إلى أن السلطات الأمنية لن تتساهل في تتبع حركة الأموال مهما بلغت مكانة الجهة المستقبلة لها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي سياق متصل، أكدت صحيفة «ذا تايمز» أن قرار تجميد الحساب المصرفي يمثل ضربة لسمعة الدوري الإنجليزي الممتاز، في وقت يسعى فيه القطاع الرياضي لتعزيز شروطه التنظيمية والاحترازية، محذرة من أن نتائج هذا التحقيق الجنائي قد تفرض قيوداً وضوابط أكثر تشدداً على الرعايات المالية المستقبلية القادمة من قطاع التشفير. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتواصل وكالة مكافحة الجريمة الوطنية إجراءاتها لفك خيوط المعاملات المالية المترابطة مع منصة الألعاب الخيالية، وسط ترقب واسع لما ستسفر عنه التحقيقات الرسمية وانعكاساتها على هيكل الحوكمة في الرابطة.</div></p>

زلزال العملات المشفرة يضرب قلب «البريميرليغ»

<p class='article-text'>أعلن بنك دبي الإسلامي نجاحه في إغلاق أول تسهيلات تمويلية لأجل مدته 3 سنوات، من الدرجة الأولى ووفق هيكل مرابحة السلع، بدون ضمانات، بقيمة 750 مليون دولار، في إطار مواصلة تنويع مصادر التمويل المؤسسي لدى البنك.</p><p class='article-text'>ووفق بيان للبنك، تمثل هذه التسهيلات أول صفقة تمويل إسلامي مشتركة في تاريخ دبي الإسلامي، وقد استقطبت التزامات إجمالية بلغت نحو 1.2 مليار دولار، بما يعادل حوالي 1.6 مرة حجم التسهيلات المقدمة. وجرى تنفيذ الصفقة بتسعير تنافسي، على الرغم من الظروف المعقدة التي تشهدها بيئة الأسواق العالمية واستمرار حالة عدم اليقين الجيوسياسي في المنطقة.</p><p class='article-text'>وتعكس المشاركة القوية والإقبال الكبير من البنوك الإقليمية والدولية الثقة بالجدارة الائتمانية لدبي الإسلامي، ومتانة مركزه المالي، وتوجهه نحو تحقيق نمو مستدام على المدى الطويل.</p><p class='article-text'>وتولى قيادة عملية ترتيب الصفقة كل من بنك إتش إس بي سي الشرق الأوسط المحدود، وميزوهو بنك المحدود، وستاندرد تشارترد، بصفتهم مديري الإصدار الرئيسين المفوضين، ومديري سجل الاكتتاب والمنسقين.</p><p class='article-text'>يُذكر أن هذه التسهيلات تأتي استكمالاً لبرنامج التمويل الأوسع نطاقاً لدى دبي الإسلامي، وتعزز قدرة البنك على الوصول إلى مصادر متنوعة من السيولة المؤسسية من خلال هياكل متوافقة مع أحكام الشريعة الإسلامية، بما يدعم أهدافه طويلة الأجل المتعلقة بمركزه المالي ومسيرة نموه.</p>

دبي الإسلامي ينجح في إغلاق تسهيلات تمويلية بـ750 مليون دولار

<p class='article-text'>تعيين عرفان تانسل مديراً تنفيذياً لمجموعة المسعود</p><p class='article-text'>أعلنت مجموعة المسعود عن خطوة مهمة في مسيرة تطورها المؤسسي، تمثلت في إعادة هيكلة الشركة إلى هيكل شركة مساهمة خاصة.</p><p class='article-text'>ويعكس هذا التحول التزام المجموعة المتواصل في تعزيز منظومة الحوكمة المؤسسية، والارتقاء بمستويات الشفافية، وبناء مؤسسة قادرة على مواكبة المتغيرات المستقبلية، على نحو يدعم طموحاتها للنمو والتوسع على المدى الطويل عبر مختلف قطاعات أعمالها.<br>وتم في إطار هذا التوجه، تعيين عرفان تانسل في منصب المدير التنفيذي للمجموعة خلال المرحلة الانتقالية، وسيتولى تانسل في إطار منصبه الجديد، قيادة التوجهات الاستراتيجية للمجموعة ومتابعة أدائها التشغيلي ونتائجها المالية. كما سيمثل المجموعة في تعاملاتها مع الجهات الحكومية والمؤسسات المالية والشركاء ومختلف الجهات المعنية.</p><p class='article-text'>وقال خليفة المسعود، رئيس مجلس الرقابة في المجموعة: «يمثل هذا التعيين محطة مهمة في مسيرة التطور المستمرة لمجموعة المسعود. ومع تطلعنا إلى المرحلة المقبلة من النمو، تبرز أهمية وجود القيادة المناسبة لتوجيه أعمال المجموعة ودعم تنفيذ أولوياتها الاستراتيجية. يتمتع عرفان بخبرة واسعة وسجل حافل بالإنجازات والنتائج الاستثنائية. وقد نجح، عبر قيادته للمسعود للسيارات، في تحقيق نمو قوي وتعزيز الأداء التشغيلي، إلى جانب ترسيخ نهج يركز على تلبية احتياجات العملاء. وأنا على ثقة تامة بقدرته على قيادة مجموعة المسعود والحفاظ على القيم والعلاقات الوثيقة ومعايير التميز التي أسهمت في نجاح المجموعة وترسيخ مكانتها على مدى أجيال.»</p><p class='article-text'>ويعكس هذا التعيين حرص مجموعة المسعود على ترسيخ قدراتها القيادية ومواصلة مسيرة النجاح التي حققتها. وسيتعاون تانسل في إطار منصبه الجديد، مع فرق القيادة في مختلف قطاعات المجموعة لمواصلة تنفيذ توجهاتها الاستراتيجية وتعزيز مسيرة نموها المستدام.</p>

مجموعة المسعود تعلن إعادة هيكلة الشركة إلى «مساهمة خاصة»

<p class='article-text'>مع اتجاه شركات تصنيع الهواتف الذكية نحو تصميمات أكثر نحافة وبساطة، يبرز تحدٍ واضح في الجزء الخلفي من الأجهزة يتمثل في النتوءات الكبيرة الخاصة بالكاميرات، التي أصبحت سمة شبه ثابتة في الهواتف الرائدة خلال السنوات الأخيرة.</p><p class='article-text'>وتأتي هذه البروزات نتيجة مباشرة لمحاولات الشركات تطوير قدرات التصوير في الهواتف، عبر استخدام مستشعرات أكبر، وعدسات أكثر تطورا، وتقنيات تقريب بصري بعيدة المدى، إلى جانب أنظمة كاميرات متعددة، وهي مكونات تحتاج إلى مساحة فعلية أكبر داخل هيكل الهاتف.</p><h2>مستشعرات أكبر لتحسين جودة الصور</h2><p class='article-text'>يُعد مستشعر الصورة أحد أهم المكونات التي تحدد جودة التصوير، إذ يتولى التقاط الضوء الذي يمر عبر العدسة وتحويله إلى بيانات تُستخدم لتكوين الصورة.</p><p class='article-text'>وتحتاج المستشعرات الأكبر إلى مساحة أكبر، لكنها في المقابل تستطيع التقاط كمية أكبر من الضوء، ما يساهم في تحسين جودة الصور، خصوصا في ظروف الإضاءة المنخفضة، وإظهار تفاصيل وألوان أكثر واقعية.</p><p class='article-text'>وبسبب القيود الحالية في تقنيات تصنيع الهواتف والكاميرات، يصعب وضع هذه المكونات الكبيرة بالكامل داخل هيكل فائق النحافة من دون زيادة سماكة الجهاز.</p><p class='article-text'>لذلك، تلجأ الشركات إلى إبراز وحدة الكاميرا خارج السطح الخلفي للهاتف، بدلا من جعل الهاتف بأكمله أكثر سماكة.</p><h2>التقريب البصري يفرض تحديات إضافية</h2><p class='article-text'>لا يقتصر الأمر على حجم المستشعرات، إذ يمثل التقريب البصري أحد الأسباب الرئيسية وراء زيادة سماكة وحدات الكاميرا.</p><p class='article-text'>فكلما زاد البعد البؤري للعدسة، أمكن تحقيق مستويات أعلى من التكبير، لكن ذلك يتطلب مسافة أكبر بين العدسة ومستشعر الصورة، وهذه المسافة يصعب توفيرها داخل هيكل هاتف نحيف بالطريقة التقليدية.</p><p class='article-text'>ولهذا السبب، تعتمد الهواتف الحديثة على تصميمات متطورة، أبرزها أنظمة العدسات المنظارية (Periscope)، التي تسمح بزيادة طول المسار البصري داخل الهاتف من دون الحاجة إلى زيادة مماثلة في سماكته.</p><p class='article-text'>وتستخدم هذه التقنية ترتيبا مختلفا للعناصر البصرية، بحيث يمتد المسار الضوئي داخل الهاتف بشكل أفقي نسبيا، بدلا من أن يكون عموديا بالكامل، ما يوفر مساحة أكبر للتقريب البصري.</p><h2>تعدد الكاميرات يزيد حجم الوحدة الخلفية</h2><p class='article-text'>كما أن الهواتف الرائدة لم تعد تعتمد على كاميرا واحدة فقط، ففي كثير من الأجهزة الحديثة، توجد ثلاث كاميرات أو أكثر، تؤدي كل واحدة منها وظيفة مختلفة، مثل التصوير الرئيسي، والتصوير فائق الاتساع، والتقريب البصري.</p><p class='article-text'>ويعني جمع هذه الأنظمة داخل هاتف واحد وجود عدد أكبر من المستشعرات والعدسات والمكونات الميكانيكية والإلكترونية، وهو ما ينعكس في النهاية على حجم وحدة الكاميرا وبروزها عن ظهر الجهاز.</p><p class='article-text'>وبالتالي، فإن النتوء الكبير للكاميرا ليس مجرد خيار تصميمي تتبناه الشركات، بل يمثل إلى حد كبير مقايضة بين نحافة الهاتف وقدرات التصوير.</p><p class='article-text'>ففي الوقت الذي يرغب فيه المستخدمون في هواتف أنحف وأكثر انسيابية، فإنهم يريدون أيضا كاميرات قادرة على التقاط صور عالية الجودة، وتوفير تقريب بصري أفضل، وأداء أكثر قوة في مختلف ظروف الإضاءة.</p><p class='article-text'>ومع استمرار الشركات في تطوير تقنيات التصوير، ستظل المعادلة قائمة بين الحفاظ على نحافة الهاتف وتوفير المساحة اللازمة لمكونات كاميرا أكثر تطورا، إلى أن تظهر تقنيات جديدة قادرة على تقديم هذه الإمكانات من دون الحاجة إلى وحدات كاميرا بهذا الحجم.</p>

لماذا أصبحت كاميرات الهواتف الذكية الحديثة أكثر بروزاً وضخامة؟

مع اتجاه شركات تصنيع الهواتف الذكية نحو تصميمات أكثر نحافة وبساطة، يبرز تحدٍ واضح في الجزء الخلفي من الأجهزة يتمثل في النتوءات الكبيرة الخاصة بالكاميرات، التي أصبحت سمة شبه ثابتة في الهواتف الرائدة خلال السنوات الأخيرة.

<p class='article-text'><div data-empty="false">كشفت شركة ماكلارين عن طراز McL 6GT خلال أسبوع مونتيري للسيارات 2026. وتشكّل السيارة أول سيارة من نوعها في تاريخ ماكلارين، إذ تستحضر إرث العلامة العريق وتقدّمه برؤية عصرية، مستندةً إلى سيارة ماكلارين M6GT التي جسّدت حلم بروس ماكلارين الأصلي بابتكار سيارة خارقة، وهو الحلم الذي لم يُكتب له أن يتحقّق آنذاك. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتشكّل السيارة تجسيداً جلياً للروح الجريئة التي لطالما ميّزت ماكلارين، وتؤكد قدرتها على صياغة رؤية مستقبلية لسيارات العلامة، تتمتّع بشخصية آسرة وحضور لا يُنسى. كما تمهّد الطريق لفئة جديدة وحصرية من سيارات ماكلارين الخارقة، تتجاوز نطاق محفظتها الأساسية والموسّعة، على أن تبدأ هذه الرؤية بالتحوّل إلى واقع مع إطلاق النسخة الإنتاجية من McL 6GT في العام 2028. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتولي السيارة عناية فائقة بأدق تفاصيلها، فتقدم إرث ماكلارين الأصيل برؤية معاصرة، وتجمع بين الملمس العصري وتجربة القيادة التفاعلية التي تعزّز التواصل المباشر بين السيارة وسائقها. ويتكامل هذا الطابع المتفرّد مع هيكل خفيف الوزن مصنوع من ألياف الكربون ومحرّك احتراق داخلي V8، إلى جانب ناقل حركة يدوي ينقل القوة إلى العجلات الخلفية، فيعود هذا النوع من نواقل الحركة إلى سيارات ماكلارين للمرّة الأولى منذ إطلاق سيارة الفورمولا 1 الأسطورية. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال نيك كولينز، الرئيس التنفيذي لشركة ماكلارين للسيارات: تقدّم McL 6GT تجربة قيادة باتت نادرة في عالم السيارات اليوم، تقوم على تفاعل مباشر وحسّي بين السائق والسيارة، وتستحضر متعة القيادة بطابع تناظري وميكانيكي أصيل.</div></p>

ماكلارين تطلق طراز «McL 6GT»

<p class='article-text'><div data-empty="false">عزز قطاع تجارة الجملة والتجزئة مكانته ركيزة أساسية في تنوع الاقتصاد الوطني، لترتفع قيمته إلى نحو 61 مليار درهم خلال الربع الأول من 2026، مقارنة بـ 59.4 مليار درهم خلال الفترة نفسها من العام الماضي، بزيادة تقارب 1.6 مليار درهم، وبنمو سنوي 2.6 %. وبحسب بيانات «المركز الاتحادي للتنافسية والإحصاء».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويأتي نمو تجارة الجملة والتجزئة بالتزامن مع استمرار الأنشطة غير النفطية في قيادة النشاط الاقتصادي، مستفيدة من قوة الاستهلاك المحلي، والنمو السكاني والسياحي، وتوسع التجارة الإلكترونية، إلى جانب المكانة التي تتمتع بها الإمارات مركزاً إقليمياً وعالمياً للتجارة وإعادة التصدير.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويواكب نمو القطاع تسارع التحول نحو قنوات البيع الرقمية، إذ أظهر تقرير «التجزئة الإلكترونية في الإمارات» الصادر عن «يورومونيتور إنترناشيونال» في يونيو 2026 نمو مبيعات تجارة التجزئة الإلكترونية في الدولة بنسبة 14 % خلال 2025، لتصل إلى نحو 40.3 مليار درهم، مدفوعة بتزايد إقبال المستهلكين على التسوق عبر الإنترنت وتطور منظومة المدفوعات والخدمات الرقمية.</div></p><p class='article-text'>ويعكس الأداء المتنامي للتجارة الإلكترونية تحولاً في هيكل سوق التجزئة، مع توسع اعتماد الشركات على القنوات الرقمية إلى جانب المتاجر التقليدية، في ظل ارتفاع انتشار الإنترنت والهواتف الذكية وتطور الخدمات اللوجستية وحلول الدفع الإلكتروني.</p><p class='article-text'>كما أشار تقرير «Digital Shopper in the United Arab Emirates» الصادر عن يورومونيتور في 2026 إلى استمرار النمو القوي للتجارة الرقمية في الدولة، مدعوماً بانتشار الاتصال الرقمي وتسارع استخدام تطبيقات التسوق وحلول الدفع، إلى جانب دخول تقنيات الذكاء الاصطناعي بصورة متزايدة في تجربة المستهلك وعمليات البيع بالتجزئة.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتزامن نمو تجارة الجملة والتجزئة محلياً مع تسجيل التجارة الخارجية غير النفطية للدولة مستويات قياسية، إذ بلغت قيمتها نحو 1.937 تريليون درهم خلال النصف الأول من 2026، بنمو 13.1 % على أساس سنوي، فيما قفزت الصادرات غير النفطية بنسبة 23.9 % إلى 452.8 مليار درهم. </div></p><p class='article-text'>وتعزز هذه المؤشرات مكانة الإمارات مركزاً رئيسياً لحركة التجارة وتدفقات السلع، وتوفر قاعدة داعمة لنشاط تجارة الجملة والتجزئة، مستفيدة من البنية اللوجستية المتطورة وشبكة الموانئ والمطارات والمناطق الحرة، إلى جانب توسع ارتباط الدولة بالأسواق العالمية.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويدعم التحول المتسارع نحو المدفوعات الإلكترونية نمو قطاع التجزئة، إذ سجلت أنظمة نقاط البيع التابعة للمحول الوطني 560.7 مليون معاملة خلال 2025، وفق التقرير السنوي لمصرف الإمارات العربية المتحدة المركزي، بما يعكس اتساع الاعتماد على وسائل الدفع الرقمية وتطور البنية التحتية المالية الداعمة لحركة الاستهلاك والتجارة.</div></p>

القطاع يعزز مكانته ضمن محركات الاقتصاد غير النفطي

61 مليار درهم تجارة الجملة والتجزئة في الإمارات بالربع الأول

<p class='article-text'><div data-empty="false">ردّت رئاسة الوزراء المصرية على اقتراحات وطروحات متداولة بين نشطاء على مواقع التواصل الاجتماعي حول مقايضة بعض أصول الدولة، ومنها قناة السويس، بالمديونية المحلية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقالت رئاسة الوزراء المصرية في بيان: «بالإشارة إلى ما تم تداوله خلال الساعات الماضية على بعض المواقع الإخبارية ومنصات التواصل الاجتماعي، بشأن طرح لإحدى الشخصيات العامة يتناول فكرة نقل ملكية بعض الأصول المملوكة للدولة، ومن بينها قناة السويس، إلى البنك المركزي المصري، في مقابل تسوية جانب من المديونية المحلية للحكومة؛ يود مجلس الوزراء توضيح ما يلي: يؤكد مجلس الوزراء أن ما يتم تداوله في هذا الشأن يعبّر عن رؤية شخصية خالصة لصاحبها، ولا يمثل بأي حال من الأحوال توجهاً أو مقترحاً تتبناه الحكومة المصرية».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف البيان: «يوضح مجلس الوزراء أن أفكاراً تتعلق بمقايضة مثل هذه الأصول العامة مقابل المديونية المحلية سبق أن خضعت للدراسة والتقييم من جانب الجهات المعنية بالدولة، في إطار دراسة البدائل المختلفة لإدارة وخفض الدين العام وتكلفة خدمته، وقد انتهت الدراسة إلى عدم ملاءمة تطبيق هذا التصور، وعدم إدراجه ضمن السياسات أو الآليات التي تتبناها الحكومة لإدارة الدين العام، ويأتي ذلك في ضوء عدد من الاعتبارات الاقتصادية والمالية والمؤسسية؛ في مقدمتها أن نقل الأصول والمديونيات بين جهات الدولة لا يؤدي في حد ذاته إلى خفض الالتزامات على مستوى الدولة ككل، كما أن معالجة الدين العام تتطلب النظر بصورة متكاملة إلى هيكل الدين، وتكلفة خدمته، والسيولة المحلية، وتأثيراتها على السياسة النقدية والمالية، فضلاً عن الحفاظ على كفاءة إدارة الأصول العامة وتعظيم عوائدها الاقتصادية بصورة مستدامة».</div></p>

الحكومة المصرية ترد على مقترح مقايضة بعض الأصول بالمديونية

<p class='article-text'>أثار طلاء ياباني شديد السواد اهتماما واسعا بفضل قدرته المعلنة على امتصاص نحو 99.4% من الضوء الساقط على سطحه، في تأثير بصري يجعل الأجسام المطلية به تبدو وكأنها فقدت جزءا كبيرا من تفاصيلها وأبعادها.</p><p class='article-text'>الطلاء المعروف باسم Musou Black، يعتمد على خصائص عالية لامتصاص الضوء وتقليل الانعكاسات التي تساعد العين عادةً على إدراك انحناءات الأسطح وأحجامها وتفاصيلها.</p><p class='article-text'>تجربة على ميتسوبيشي لانسر إيفولوشن X</p><p class='article-text'>من أبرز التجارب التي أظهرت تأثير الطلاء استخدامه على سيارة Mitsubishi Lancer Evolution X، حيث غُطي هيكل السيارة بالكامل تقريبا باللون الأسود شديد الامتصاص.</p><p class='article-text'>وبسبب انخفاض كمية الضوء المنعكس عن الهيكل، أصبحت بعض الخطوط والانحناءات التي تميز تصميم السيارة أقل وضوحا للعين، وعلى عكس السيارات السوداء التقليدية التي تكشف انعكاساتها تفاصيل الهيكل، بدت أجزاء واسعة من السيارة وكأنها كتلة سوداء متجانسة.</p><p class='article-text'>هذا التأثير دفع البعض إلى تشبيه السيارة بـ"ثقب أسود على عجلات"، رغم أن السيارة لم تفقد أيا من خصائصها أو أبعادها الفيزيائية، وإنما تغيرت طريقة إدراك تفاصيلها بصريا.</p><p class='article-text'>لماذا تبدو التفاصيل وكأنها تختفي؟</p><p class='article-text'>يعتمد إدراك الإنسان للأجسام ثلاثية الأبعاد بدرجة كبيرة على الضوء والظلال والانعكاسات والتباين بين الأسطح.</p><p class='article-text'>فعندما يصل الضوء إلى سطح السيارة، تنعكس نسبة منه إلى العين، وتساعد هذه الانعكاسات الدماغ على تحديد الحواف والانحناءات والاختلافات في العمق.</p><p class='article-text'>لكن عندما يمتص الطلاء معظم الضوء الساقط عليه، تقل هذه الإشارات البصرية بشكل كبير، ما يجعل بعض التفاصيل أقل وضوحا.</p><p class='article-text'>وبذلك لا تختفي الأشكال فعليا، وإنما تفقد العين جزءا من المعلومات التي تعتمد عليها لتحديدها وتمييزها.</p><p class='article-text'>تجربة أكثر تطرفا داخل غرفة كاملة</p><p class='article-text'>لم يتوقف تأثير Musou Black عند السيارات، إذ استخدم المهندس الكيميائي James J. Orgill الطلاء لتغطية أجزاء كبيرة من غرفة، بهدف اختبار تأثيره على إدراك المساحة والعمق.</p><p class='article-text'>وأدى تقليل الانعكاسات في الجدران والأسطح إلى صعوبة أكبر في تحديد حدود المكان وبعض العناصر الموجودة داخله، ما جعل الغرفة تبدو بصريا مختلفة عن شكلها الحقيقي.</p><p class='article-text'>حتى عند تشغيل مصدر ضوء داخل المكان، ظل تأثير السواد واضحا، لأن المشكلة لا تتعلق بغياب الضوء بالكامل، بل بكمية الضوء التي تصل إلى العين بعد انعكاسها عن الأسطح.</p><p class='article-text'>عندما يختفي الحد الفاصل بين الجسم والخلفية</p><p class='article-text'>يظهر التأثير بصورة أوضح عندما يكون جسم داكن أمام خلفية مطلية باللون الأسود شديد الامتصاص نفسه.</p><p class='article-text'>في هذه الحالة، يمكن أن تختفي بعض الحدود البصرية بين الجسم والخلفية، خصوصا عندما تكون الإضاءة والانعكاسات غير كافية لإظهار الحواف.</p><p class='article-text'>وهنا يبدو الجسم وكأنه يندمج مع محيطه أو يفقد جزءا من شكله، إلا أن هذا الأمر يبقى وهما بصريا ناتجا عن انخفاض التباين وفقدان الإشارات التي يعتمد عليها الجهاز البصري في إدراك العمق.</p><p class='article-text'>تقنية تتجاوز مجرد اللون الأسود</p><p class='article-text'>ويختلف Musou Black عن الطلاء الأسود التقليدي في أن تأثيره لا يعتمد فقط على درجة اللون، بل على قدرته العالية على امتصاص الضوء وتقليل الانعكاسات.</p><p class='article-text'>ولهذا السبب، أصبحت هذه المادة محط اهتمام في التطبيقات التي تتطلب تقليل الانعكاسات أو الحصول على أسطح شديدة السواد، إلى جانب استخدامها في التجارب الفنية والبصرية التي تستهدف تغيير طريقة إدراك الأجسام والفراغات.</p><p class='article-text'>يظل وصف السيارة بأنها "ثقب أسود على عجلات" هو تعبير عن التأثير البصري المذهل للطلاء، وليس وصفا لظاهرة فيزيائية حقيقية، فالسيارة والغرفة والأجسام الموجودة بداخلهما تظل كما هي، لكن العين تحصل على قدر أقل بكثير من المعلومات البصرية اللازمة لرؤية تفاصيلها.</p>

الجدران والسيارة والأشياء تختفي.. طلاء ياباني خارق يغيّر رؤية العالم

<h2>17 حقلاً استراتيجياً على طاولة التطوير و100 مليار دولار استثمارات تدخل فنزويلا</h2><h2>ترامب يفتح خزائن النفط الفنزويلي في أورينوكو وبحيرة ماراكايبو</h2><h2>الشركات الأمريكية تتأهب للتنقيب ورهان أمريكي على خفض أسعار الوقود</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">أعلن الرئيس دونالد ترامب أمس الجمعة عن حملة أمريكية غير مسبوقة للسيطرة ​على نحو 20 بالمئة من احتياطيات النفط الهائلة في فنزويلا، معتمدا على قدرة الشركات الأمريكية على إنعاش قطاع الطاقة ‌المتدهور في هذا ​البلد العضو في منظمة أوبك، مع توفير مصدر جديد للنفط الخام للمساعدة في خفض أسعار الوقود في الولايات المتحدة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولم يقدم ترامب سوى القليل من التفاصيل حول الاتفاق، واكتفى بالقول إن الولايات المتحدة حصلت على حصة أغلبية مسيطرة في أكثر من 65 مليار برميل من احتياطيات النفط المؤكدة لفنزويلا من خلال شراكة مع القطاع الخاص. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ورحبت الرئيسة المؤقتة لفنزويلا ديلسي رودريجيز بالاتفاق، وقلت إنه سينعش الاقتصاد والإيرادات الحكومية. ومن شأن هذه الصفقة أن تمثل توسعا هائلا في دور الولايات المتحدة في قطاع النفط الفنزويلي، في الوقت الذي تسعى فيه إدارة ترامب إلى إنعاش الإنتاج المتدهور في البلاد وتأمين المزيد من النفط الخام لمصافي التكرير الأمريكية. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتمتلك فنزويلا أكبر احتياطيات نفطية مؤكدة في العالم، لكنها لا تنتج سوى حوالي 1.25 مليون برميل يوميا، وهو ما يقل بكثير عن إمكاناتها بعد سنوات من نقص الاستثمار وسوء الإدارة والعقوبات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكتب ترامب على منصة تروث سوشال "بناء ‌على توجيهاتي، نجح وزير الخارجية ماركو روبيو ووزير الدفاع بيت هيجسيث، بالتعاون الوثيق مع الرئيسة المؤقتة لفنزويلا الموقرة ديلسي رودريجيز، ومن خلال شراكة مع شركات خاصة، في تأمين أغلبية أمريكية مسيطرة على أكثر من 65 مليار برميل من الاحتياطيات النفطية المؤكدة في فنزويلا، دون أي تكلفة ‌على دافعي الضرائب الأمريكيين".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويأتي هذا الإعلان بعد أسابيع من المفاوضات بين الولايات المتحدة وفنزويلا حول ‌اتفاق من شأنه أن يمنح الشركات الأمريكية وصولا طويل الأمد إلى مجموعة من حقول النفط الفنزويلية ويضمن إمدادات النفط ‌الخام الناتجة عن ذلك إلى الولايات المتحدة. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويستعد المسؤولون ‌الفنزويليون لتوقيع اتفاقات الأسبوع المقبل تمنح حقوقا جديدة للتنقيب عن النفط وإنتاجه لعدد من الشركات، لا سيما الشركات الأمريكية. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكانت مصادر قد ذكرت لرويترز في وقت سابق أن ​نموذج الإيجار قيد الدراسة، مع احتمال ‌طرح الحقول في عطاء أمام المنتجين ​الأمريكيين، لكن هذا الترتيب قد يواجه تحديات قانونية ودستورية في فنزويلا، حيث تحتفظ الدولة بالسيطرة على الأنشطة الأساسية لقطاع النفط. ولم يقدم إعلان ترامب سوى القليل من التفاصيل حول هيكل الاتفاق أو الحقول أو الشركات المعنية أو الكيفية التي ستمارس بها الولايات المتحدة الأغلبية المسيطرة على الاحتياطيات. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتُظهر قائمة اطلعت عليها رويترز أن الحقول ​تقع في حزام أورينوكو ومنطقة بحيرة ماراكايبو. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ووصف روبيو الاتفاق بأنه مكسب للبلدين، قائلا على موقع إكس في إنه سيضمن للولايات المتحدة نفطا مستقرا ومنخفض التكلفة، وسيساعد في خفض أسعار البنزين. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبالنسبة لفنزويلا، قال روبيو إن الصفقة ستجلب ما يقرب من 100 مليار دولار من الاستثمارات الخاصة وستدعم آلاف الوظائف ذات الأجور المرتفعة وستساعد في إعادة بناء اقتصاد البلاد. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقالت رودريجيز، التي أصبحت زعيمة مؤقتة بعد أن اعتقلت الولايات المتحدة الرئيس نيكولاس مادورو في يناير كانون الثاني، في وقت متأخر من أمس الجمعة إن الاتفاق سيسمح بزيادة كبيرة في الإنتاج من خلال تطوير 17 حقلا استراتيجيا وستؤدي إلى إيرادات ضريبية للبلاد يبلغ مجموعها 209 مليارات دولار. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقالت في بيان "لن تسهم هذه الاستثمارات في انتعاش صناعتنا وتحديثها فحسب، بل ستسهم أيضا في النمو الاقتصادي لبلدنا وأمن الطاقة في نصف الكرة الغربي وتحقيق توازن أكبر في الأسواق الدولية". </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال ‌محللون إنهم بحاجة إلى مزيد من التفاصيل حول الهيكل القانوني والمالي للاتفاقية قبل تقييم ما إذا كانت ستجذب استثمارات كبيرة. كما أنه من غير الواضح ​ما إذا كانت الصفقة ستؤدي إلى انخفاض أسعار البنزين على المدى القصير، نظرا لأن تطوير البنية التحتية اللازمة لإنتاج ونقل وتكرير النفط الخام الثقيل الفنزويلي قد يستغرق سنوات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتتعرض إدارة ترامب لضغوط قبل انتخابات التجديد النصفي للكونجرس المقررة في وقت لاحق من هذا العام بسبب ارتفاع أسعار البنزين، وهو ما يمكن تخفيفه من خلال إمدادات نفطية أرخص وزيادة الإنتاج.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما تبحث الولايات المتحدة عن ​حلول لتجديد احتياطيها الاستراتيجي للنفط، بما في ذلك ‌إمكانية إجراء مقايضات للنفط الخام مع المنتجين الأمريكيين.</div></p>

نفط فنزويلا إلى المصافي الأمريكية

ترامب: 65 مليار برميل من نفط فنزويلا تحت السيطرة الأمريكية

أعلن الرئيس دونالد ترامب أمس الجمعة عن حملة أمريكية غير مسبوقة للسيطرة ​على نحو 20 بالمئة من احتياطيات النفط الهائلة في فنزويلا، معتمدا على قدرة الشركات الأمريكية على إنعاش قطاع الطاقة ‌المتدهور في هذا ​البلد العضو في منظمة أوبك، مع توفير مصدر جديد للنفط 

نتائج البحث عن: هيكل