<p class='article-text'>في واحدة من أغرب الكوارث الطبيعية وأكثرها رعبا في التاريخ الحديث، تحولت بحيرة هادئة في شمال غرب الكاميرون إلى مصدر لمأساة أودت بحياة 1746 شخصا ونحو 3500 رأس من الماشية خلال ساعات قليلة، دون انفجار ظاهر أو دمار للمنازل أو حتى جروح على أجساد الضحايا، لم يكن هناك إعصار أو زلزال أو ثوران بركاني، بل كان القاتل غازا عديم اللون والرائحة، خرج من أعماق المياه ليحصد الأرواح في صمت.</p><p class='article-text'>ليلة اختفى فيها الأكسجين</p><p class='article-text'>بدأت المأساة مساء 21 أغسطس 1986، عندما كان سكان القرى المحيطة ببحيرة نيوس في الكاميرون يستعدون لقضاء ليلة عادية، لكن قرابة الساعة التاسعة والنصف مساءً، شهدت المنطقة ظاهرة طبيعية نادرة أطلقت كميات هائلة من غاز ثاني أكسيد الكربون من أعماق البحيرة.</p><p class='article-text'>ومع بزوغ الفجر، كان المشهد صادما، جثث في المنازل والطرقات، وحيوانات نافقة، وقرى خيم عليها صمت ثقيل، مات مئات السكان أثناء نومهم، فيما نجا عدد قليل ممن كانوا بعيدين عن مسار الغاز القاتل.</p><p class='article-text'>والأكثر غرابة أن المباني ظلت سليمة، والأشجار لم تتأثر، ولم تكن هناك آثار لمعركة أو كارثة تقليدية، كل ما حدث أن سحابة غير مرئية اجتاحت المنطقة، وانتزعت الأكسجين من الهواء الذي يتنفسه السكان.</p><p class='article-text'>"انفجار ليمْني".. عندما تتحول البحيرة إلى مصدر للموت</p><p class='article-text'>بعد التحقيق في الحادث، توصل العلماء إلى أن الكارثة نتجت عن ظاهرة تُعرف علميا باسم "الانفجار الليمْني" (Limnic Eruption)، وهي ظاهرة نادرة يحدث خلالها انطلاق مفاجئ لكميات ضخمة من الغازات الذائبة في أعماق البحيرات.</p><p class='article-text'>وتشير التقديرات إلى أن ما بين 100 ألف و300 ألف طن من ثاني أكسيد الكربون انطلقت من بحيرة نيوس خلال تلك الليلة.</p><p class='article-text'>وتكمن خطورة هذا الغاز في أن كثافته أعلى من كثافة الهواء، ما يجعله يتدفق نحو المناطق المنخفضة والوديان، ويزيح الأكسجين من الهواء المحيط، وقد تحركت السحابة الغازية بسرعة وصلت إلى 50 كيلومترا في الساعة، وامتدت لمسافة بلغت نحو 25 كيلومترا، تاركة وراءها مئات الضحايا.</p><p class='article-text'>أما مصدر الغاز، فيعود إلى نشاط جيولوجي في أعماق البحيرة، إذ تتسرب انبعاثات ثاني أكسيد الكربون من باطن الأرض وتتراكم في المياه العميقة تحت ضغط مرتفع، ومع حدوث اضطراب مفاجئ في طبقات المياه، يمكن أن يتحرر الغاز بكميات هائلة، في مشهد يشبه فتح زجاجة مشروب غازي بعد رجّها بقوة.</p><p class='article-text'>ولم تكن كارثة نيوس الأولى من نوعها، ففي عام 1984، شهدت بحيرة مونون، الواقعة أيضا في الكاميرون، حادثا مشابها أودى بحياة أشخاص نتيجة انبعاث مفاجئ للغاز.</p><p class='article-text'>كيف نجح العلماء في احتواء الخطر؟</p><p class='article-text'>دفعت الكارثة العلماء إلى البحث عن وسيلة تمنع تكرار المأساة، وفي عام 2001، بدأت مرحلة جديدة من التدخل العلمي، من خلال تركيب أنابيب خاصة لتفريغ ثاني أكسيد الكربون المتراكم في أعماق البحيرة بصورة تدريجية.</p><p class='article-text'>وأظهرت القياسات اللاحقة تراجعا كبيرا في كمية الغاز المتراكمة، فبعد أن كان اندفاع الغاز عبر أحد أنابيب التفريغ يصل إلى ارتفاع 50 مترا، انخفض إلى نحو مترين في القياسات الأخيرة، مع تقديرات تشير إلى التخلص من قرابة 90% من الغاز الخطير.</p><p class='article-text'>وبحسب الباحث الفرنسي ميشيل هالبواكس، لم تعد بحيرة نيوس تمثل خطرا مماثلا للانفجار الذي وقع عام 1986، في ظل إجراءات التفريغ الحالية.</p><p class='article-text'>بحيرة كيفو.. خطر أكبر يهدد ملايين البشر</p><p class='article-text'>ورغم نجاح الإجراءات في بحيرة نيوس، فإن القلق العلمي لم ينتهِ، إذ تتجه الأنظار إلى بحيرة كيفو، الواقعة بين رواندا وجمهورية الكونغو الديمقراطية، والتي تحتوي على كميات هائلة من الغازات الذائبة، أبرزها ثاني أكسيد الكربون والميثان.</p><p class='article-text'>وتكمن خطورة البحيرة في حجم مخزونها الغازي، الذي تشير التقديرات الواردة في التقارير إلى أنه يفوق مخزون بحيرة نيوس قبل كارثتها بمئات المرات، فيما يعيش ملايين الأشخاص على ضفافها.</p><p class='article-text'>وتجعل هذه المعطيات من بحيرة كيفو موضع اهتمام ومراقبة علمية مستمرة، خصوصا أن أي اضطراب كبير قد يؤدي إلى تحرر كميات من الغاز تشكل تهديدا للمناطق المحيطة.</p><p class='article-text'>وبعد مرور أربعة عقود على مأساة بحيرة نيوس، تظل هذه الكارثة تذكيرا قاسيا بأن أخطر الكوارث الطبيعية ليست بالضرورة تلك التي تُسمع أصواتها أو تُرى آثارها، فقد يكون الخطر ساكنا تحت سطح المياه، ينتظر لحظة واحدة ليحوّل الهدوء إلى مأساة إنسانية.</p>

ليلة اختفى فيها الأكسجين.. كيف قتلت بحيرة غامضة 1746 شخصاً في ساعات؟

<p class='article-text'>في مشهد جوي يبدو للوهلة الأولى غريباً، تحلّق طائرة عسكرية أمريكية في دوائر ضيقة، بينما يمتد خلفها سلك طويل يصل طوله إلى أكثر من خمسة أميال، لكن هذا المشهد ليس استعراضاً جوياً أو مناورة عسكرية تقليدية، بل جزء من واحدة من أكثر مهام الاتصالات العسكرية حساسية، إذ تتيح للولايات المتحدة التواصل مع غواصاتها الحاملة للصواريخ الباليستية، حتى عندما تكون مختبئة في أعماق المحيطات.</p><p class='article-text'>وتنفذ هذه المهمة طائرة "E-6B Mercury" التابعة للبحرية الأمريكية، المعروفة بدورها في منظومة القيادة والسيطرة النووية، والتي تستخدم تقنية اتصالات تعتمد على الترددات المنخفضة جداً (VLF)، بما يسمح بإيصال رسائل استراتيجية إلى الغواصات الموجودة تحت الماء، حيث تعجز وسائل الاتصال اللاسلكي التقليدية عن الوصول إليها بكفاءة.</p><p class='article-text'>سلك بطول خمسة أميال لاختراق أعماق المحيط</p><p class='article-text'>تكمن أهمية السلك الذي تسحبه الطائرة في طبيعة البيئة البحرية، فمياه البحر المالحة تمتص موجات الراديو بسرعة، ما يجعل التواصل مع الغواصات المغمورة تحدياً تقنياً كبيراً، خصوصاً أن الغواصات النووية تحتاج إلى الحفاظ على وجودها تحت الماء لأطول فترة ممكنة، تجنباً لانكشاف موقعها.</p><p class='article-text'>وللتغلب على هذه المشكلة، تعتمد طائرة E-6B على إشارات الترددات المنخفضة جداً، التي تتميز بقدرتها على اختراق المياه لمسافة محدودة، تتيح للغواصات استقبال الرسائل عندما تكون على عمق ضحل نسبياً.</p><p class='article-text'>غير أن بث هذه الإشارات يتطلب هوائياً ضخماً، وهو ما يصعب توفيره على متن الطائرات بالطرق التقليدية، لذلك طورت البحرية الأمريكية نظاماً يعتمد على سلك طويل قابل للتمديد خلف الطائرة، يصل طوله إلى نحو 28 ألف قدم، أي أكثر قليلاً من خمسة أميال، إلى جانب هوائي آخر أقصر يبلغ طوله نحو 5 آلاف قدم.</p><p class='article-text'>ويعمل الهوائيان معاً كنظام ثنائي القطب، بما يساعد على تحقيق كفاءة الإرسال المطلوبة.</p><p class='article-text'>لماذا تحلّق الطائرة في دوائر ضيقة؟</p><p class='article-text'>لا يقتصر الأمر على مدّ السلك خلف الطائرة، بل يتطلب الأمر أيضاً وضعه في الاتجاه المناسب لضمان كفاءة البث.</p><p class='article-text'>فإذا امتد الهوائي بصورة أفقية خلف الطائرة، تصبح قدرته على الإشعاع اللاسلكي أقل كفاءة، ولهذا تنفذ E-6B مناورة جوية خاصة، تتمثل في التحليق ضمن دوائر ضيقة وحادة، بسرعة منخفضة تقترب من الحد الذي يفقد عنده جناح الطائرة قدرته على توليد قوة الرفع الكافية لمواصلة الطيران بصورة طبيعية والتي تعرف باسم "الانهيار الهوائي".</p><p class='article-text'>وبعد نشر السلك، تساعد مظلة سحب صغيرة مثبتة في نهايته على استقراره، فيما تؤدي حركة الطائرة الدائرية إلى جعل السلك يتدلى أسفلها بصورة شبه عمودية.</p><p class='article-text'>وتنفذ الطائرة هذه المناورة عادة على ارتفاع يتجاوز 20 ألف قدم، ويمكنها الاستمرار في الدوران لساعات أثناء إرسال الرسائل، وفقاً لما أورده موقع "The War Zone" المتخصص في الشؤون العسكرية.</p><p class='article-text'>وبذلك تتحول المناورة الجوية غير المألوفة إلى جزء أساسي من منظومة اتصالات استراتيجية، صُممت لضمان استمرار الاتصال بين القيادة العسكرية الأمريكية وغواصاتها النووية.</p><p class='article-text'>رسائل قصيرة.. لكنها بالغة الأهمية</p><p class='article-text'>ورغم قدرة هذه التقنية على الوصول إلى الغواصات تحت الماء، فإنها تعاني محدودية كبيرة في سرعة نقل البيانات، إذ إن معدل الإرسال عبر الترددات المنخفضة جداً بطيء للغاية.</p><p class='article-text'>لذلك لا تُستخدم هذه المنظومة في المحادثات أو نقل كميات كبيرة من المعلومات، بل تقتصر مهمتها على إرسال رسائل قصيرة وحاسمة، وفي مقدمتها رسائل الأوامر والإجراءات الطارئة التي قد تتضمن توجيهات استراتيجية تتعلق بالقوات النووية.</p><p class='article-text'>وتكتسب هذه القدرة أهمية استثنائية في منظومة الردع النووي الأمريكية، إذ تتيح إيصال الأوامر إلى الغواصات حتى عندما تكون بعيدة عن قواعدها ومختبئة في أعماق البحار.</p><p class='article-text'>رحلة بدأت عام 1962.. والعودة مجدداً إلى طائرات هيركوليز</p><p class='article-text'>لم تبدأ قصة برنامج TACAMO مع طائرة E-6B، بل تعود إلى عام 1962، عندما أطلقت البحرية الأمريكية البرنامج باستخدام نسخ معدلة من طائرات "C-130 Hercules"، وتحديداً الطرازين EC-130G وEC-130Q.</p><p class='article-text'>وكانت الفكرة في البداية إنشاء نظام اتصالات مؤقت إلى حين تطوير شبكة أرضية تعتمد على الترددات المنخفضة للغاية، لكن المخاوف المتعلقة بقدرة النظام الأرضي على الصمود أمام التهديدات الاستراتيجية دفعت البحرية إلى الإبقاء على الحل الجوي وتحويله إلى منظومة دائمة.</p><p class='article-text'>وفي أواخر ثمانينات القرن الماضي، اتجهت البحرية إلى طائرة E-6A المشتقة من بوينغ 707 لتحل محل طائرات هيركوليز، قبل تطويرها لاحقاً إلى النسخة E-6B Mercury.</p><p class='article-text'>ولم تقتصر مهام النسخة المطورة على الاتصالات مع الغواصات، بل تولت أيضاً دور مركز القيادة الجوية، مع قدرتها على البقاء في الجو لمدة تصل إلى 72 ساعة، بفضل إمكانية التزود بالوقود جواً.</p><p class='article-text'>واليوم، تستعد البحرية الأمريكية للعودة مرة أخرى إلى عائلة C-130 من خلال الطائرة الجديدة E-130J Phoenix II، التي تمثل الجيل التالي من طائرات برنامج TACAMO.</p><p class='article-text'>تقنية قديمة في فكرتها.. حاسمة في مهمتها</p><p class='article-text'>تكشف قصة السلك الذي تسحبه طائرة E-6B عن جانب غير مألوف من التكنولوجيا العسكرية، فبينما تتجه الاتصالات الحديثة نحو الأقمار الصناعية والشبكات الرقمية فائقة السرعة، لا تزال القوات الاستراتيجية الأمريكية تعتمد على تقنية تقوم على سلك طويل وإشارات بطيئة، لكنها تؤدي وظيفة لا غنى عنها.</p><p class='article-text'>ففي عالم الغواصات النووية، لا تكمن الأولوية دائماً في سرعة نقل البيانات أو حجمها، بل في القدرة على إيصال رسالة بالغة الأهمية إلى غواصة مختبئة تحت سطح المحيط، في الوقت الذي تكون فيه الحاجة إلى الاتصال أكثر حساسية من أي وقت مضى.</p>

تدور في السماء وتسحب سلكاً طوله 28 ألف قدم.. حكاية أخطر طائرة في العالم

<p class='article-text'>في عالم لا تزال أعماقه تخفي الكثير من الأسرار، نجح علماء أمريكيون في رصد واحدة من أكثر الكائنات البحرية إثارة للدهشة، إسفنجة بحرية عملاقة يبلغ حجمها نحو حجم سيارة صغيرة، لتصبح أكبر إسفنجة معروفة جرى توثيقها حتى الآن، بينما لا تزال هويتها البيولوجية الدقيقة لغزاً يحير الباحثين.</p><p class='article-text'>وجاء الاكتشاف خلال رحلة استكشافية علمية في النصب التذكاري البحري الوطني باباهانوموكواكيا، شمال غرب جزر هاواي، بقيادة الإدارة الوطنية الأمريكية للمحيطات والغلاف الجوي (NOAA).</p><p class='article-text'>وعلى عمق يصل إلى نحو 2130 متراً تحت سطح البحر، رصد الباحثون الإسفنجة العملاقة باستخدام مركبة آلية تعمل عن بُعد، لتكشف الصور عن كائن غير مألوف، تتشابك أجزاؤه في تكوينات معقدة تشبه الطيات المتراكمة، في مشهد يعكس غرابة الحياة في البيئات البحرية السحيقة.</p><p class='article-text'>وبحسب القياسات التي أجراها الفريق العلمي، يبلغ طول الإسفنجة نحو 3.7 أمتار، وعرضها 2.1 متر، وارتفاعها 1.5 متر، وهي أبعاد تتجاوز الرقم القياسي السابق المسجل لإسفنجة بحرية عملاقة عُثر عليها قبالة الساحل الغربي لكندا.</p><p class='article-text'>هوية مجهولة رغم الاكتشاف</p><p class='article-text'>لكن المفارقة أن العلماء، رغم نجاحهم في توثيق حجم هذا الكائن الاستثنائي، لم يتمكنوا من تحديد نوعه بدقة، إذ لم يحصلوا على عينة مباشرة من الإسفنجة العملاقة، واكتفوا بعينة أصغر جُمعت من موقع قريب، ورجحوا انتماءها إلى النوع نفسه.</p><p class='article-text'>وأظهر الفحص المجهري للتراكيب الهيكلية الدقيقة، المعروفة باسم "الشويكات"، أن العينة تنتمي إلى فصيلة "Rossellidae" من الإسفنج الزجاجي، وهي كائنات تتميز بهياكل دقيقة مصنوعة من السيليكا، المادة الأساسية المستخدمة في صناعة الزجاج.</p><p class='article-text'>ولم تكن الأدلة كافية لتحديد النوع البيولوجي للإسفنجة العملاقة، لتظل هويتها أحد أبرز الأسئلة المفتوحة التي خلّفها الاكتشاف.</p><p class='article-text'>كائنات تؤدي دوراً حيوياً في أعماق البحار</p><p class='article-text'>ولا تقتصر أهمية هذه الإسفنجات على أحجامها اللافتة، بل تمتد إلى دورها البيئي، فهي تعمل بوصفها مرشحات طبيعية للمياه، إذ تسحب مياه البحر عبر أجسامها وتستخلص منها جزيئات الغذاء الدقيقة، كما توفر هياكلها موائل وملاجئ لكائنات بحرية أخرى.</p><p class='article-text'>ويعتقد الباحثون أن الإسفنجات العملاقة قد تكون كائنات معمرة للغاية، إلا أن عمر الإسفنجة المكتشفة لا يزال مجهولاً.</p><p class='article-text'>وتشير دراسات سابقة إلى أن بعض أنواع الإسفنج البحري، مثل الإسفنج البرميلي العملاق، قد تعيش لأكثر من 2300 عام، وهو ما يثير تساؤلات حول المدة التي ربما استغرقتها هذه الإسفنجة للوصول إلى حجمها الاستثنائي.</p><p class='article-text'>أعماق المحيط.. عالم ينتظر الاكتشاف</p><p class='article-text'>ويعيد هذا الاكتشاف تسليط الضوء على حجم المجهول في أعماق المحيطات، حيث لا تزال مساحات شاسعة من قاع البحر بعيدة عن الاستكشاف المباشر، رغم التطور الكبير في تقنيات الغوص والمركبات الروبوتية.</p><p class='article-text'>وكان علماء الإدارة الوطنية الأمريكية للمحيطات والغلاف الجوي قد وثقوا الاكتشاف في دراسة علمية نُشرت عام 2016 في مجلة Marine Biodiversity، مؤكدين أن البيئات البحرية العميقة قد تكشف عن كائنات وخصائص بيولوجية لا تزال مجهولة للعلماء.</p><p class='article-text'>ولا تمثل الإسفنجة العملاقة مجرد رقم قياسي في عالم الكائنات البحرية، بل تمثل تذكيراً بأن المحيطات لا تزال تخبئ في أعماقها عوالم كاملة لم يكتشف الإنسان سوى القليل منها.</p>

بحجم سيارة.. عملاق تحت الماء عجز العلماء عن تحديد هويته

<p class='article-text'><div data-empty="false">في أعماق المحيط الأطلسي، لا تقتصر أسرار أسنان أسماك القرش المتحجرة على كشف ملامح الحياة البحرية القديمة، بل تمتد إلى عالم المعادن الحيوية التي تدخل في صناعة البطاريات الحديثة. فقد توصلت دراسة علمية إلى أن هذه الأسنان تتحول، على مدى ملايين السنين، إلى بيئات دقيقة تتراكم داخلها معادن غنية بالليثيوم والنيكل، في عملية طبيعية قد تساعد العلماء على فهم كيفية تشكّل الرواسب المعدنية في قاع المحيطات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكشفت الدراسة، المنشورة في مجلة «Scientific Reports»، أن الأسنان الموجودة في مرتفع ريو غراندي، وهو تكوين جيولوجي ضخم مغمور في جنوب المحيط الأطلسي، تحتضن داخل بنيتها المجهرية مراحل متتابعة من تراكم المعادن وتحولها. وتكشف النتائج كيف يمكن لبقايا كائنات بحرية قديمة أن تصبح جزءًا من عمليات جيولوجية تمتد عبر ملايين السنين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>من أسنان بيضاء إلى تراكيب معدنية داكنة</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تقع منطقة الدراسة على مرتفع ريو غراندي، على مسافة تقارب ألف كيلومتر من الساحل البرازيلي. وتمتد هذه الهضبة المحيطية لمسافة كبيرة، وترتفع عن قاع البحر المحيط بها، فيما تغطي أجزاء من صخورها قشور داكنة غنية بأكاسيد الحديد والمنغنيز.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي هذه البيئة، تستقر أسنان القرش المتحجرة داخل الرواسب البحرية، ثم تتراكم على أسطحها طبقات معدنية تمنحها لونًا أسود أو داكنًا. لكن التغير الأهم لا يحدث على السطح وحده؛ إذ وجد الباحثون أن المعادن تتغلغل في القنوات المجهرية داخل العاج، وهو النسيج الذي يشكل الجزء الداخلي من السن.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتتميز هذه القنوات بصغر حجمها الشديد، إذ يقل قطر بعضها عن قطر شعرة الإنسان، ما يجعلها بيئة مناسبة لدراسة التفاعلات الكيميائية التي تحدث بين المعادن ومياه البحر وبقايا المواد العضوية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>كيف تتراكم المعادن داخل السن؟</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تبدأ العملية بتحلل أجزاء من البنية المعدنية والمواد العضوية في السن بعد استقرارها في قاع البحر. ومع مرور الوقت، تترسب مركبات الحديد على جدران القنوات المجهرية، قبل أن تتكون فوقها طبقات من معدن الليثيوفوريت، وهو أحد أكاسيد المنغنيز القادرة على استيعاب عناصر أخرى داخل بنيته.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وهنا تظهر إحدى أبرز نتائج الدراسة؛ إذ رصد الباحثون تراكمًا لافتًا للنيكل والليثيوم في هذه التراكيب المعدنية. وبلغ تركيز النيكل في أحد الأطوار المعدنية نحو 37 ألف ميكروغرام لكل غرام، أي ما يعادل قرابة 3.7% من الوزن، بينما وصل تركيز الليثيوم إلى نحو 650 ميكروغراما لكل غرام، وفقا لـ "dailygalaxy.".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي مراحل لاحقة، انتقلت عناصر أرضية نادرة والإيتريوم إلى أجزاء متغيرة من البنية المعدنية للسن، في حين استقرت عناصر أخرى في أكاسيد الحديد والمنغنيز. وتوضح هذه المراحل كيف تتوزع العناصر الكيميائية بين المعادن المختلفة خلال عملية التراكم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>تقنيات متقدمة تكشف ما لا تراه العين</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">للوصول إلى هذه النتائج، استخدم فريق البحث مجموعة من التقنيات، شملت التصوير المقطعي الدقيق والمجاهر الإلكترونية والتحليل بالليزر، إلى جانب قياسات الأشعة السينية في منشأة «سيريوس» البرازيلية لتسريع الجسيمات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وساعدت هذه الأدوات العلماء على فحص البنية الداخلية للأسنان وتحديد التركيب الكيميائي للمعادن وحالات أكسدتها، بما أتاح لهم إعادة بناء التسلسل الذي تشكلت من خلاله الطبقات المعدنية داخل القنوات المجهرية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولا تقتصر أهمية النتائج على أسنان القرش نفسها؛ إذ يرى الباحثون أن هذه التراكيب توفر نموذجًا مصغرًا لدراسة المراحل المبكرة لتكوّن قشور وعقيدات الحديد والمنغنيز في قاع المحيط، وهي تكوينات طبيعية تحظى باهتمام علمي بسبب احتوائها على مجموعة من المعادن المهمة للصناعات الحديثة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يحمل مرتفع ريو غراندي بدوره قصة جيولوجية لافتة. فقد عُثر في المنطقة على طين أحمر يشبه التربة البركانية الاستوائية، وهو ما يدعم فرضية أن أجزاء من المرتفع كانت مكشوفة فوق سطح البحر في الماضي، وربما شكّلت جزيرة استوائية قبل أن تغمرها المياه نتيجة التغيرات الجيولوجية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتغطي قشور الحديد والمنغنيز أجزاء من منحدرات المرتفع، وتتراكم هذه الطبقات ببطء شديد، بمعدلات قد لا تتجاوز بضعة مليمترات خلال ملايين السنين. وتحتوي هذه القشور على عناصر مثل الكوبالت والنيكل والنحاس والليثيوم والتيلوريوم، إلى جانب عناصر أرضية نادرة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وسبق أن عُثر في المنطقة على سن متحجر لسمكة القرش العملاقة المنقرضة «ميغالودون»، خلال عملية تجريف في عام 2012. ويبرز هذا الاكتشاف مدى قدرة الرواسب البحرية على الاحتفاظ ببقايا كائنات عاشت في عصور سحيقة، بالتوازي مع عمليات جيولوجية بطيئة تعيد تشكيل المواد المحيطة بها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>هل تتحول أسنان القرش إلى مصدر للمعادن؟</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">رغم أن تراكم الليثيوم والنيكل داخل الأسنان المتحجرة يثير الاهتمام، فإن الدراسة لا تعني أن هذه الأسنان تمثل مصدرًا عمليًا لاستخراج المعادن على نطاق صناعي. فتركيز العناصر داخل طور معدني مجهري لا يكفي وحده لتحديد الجدوى الاقتصادية، التي تتوقف أيضًا على حجم الرواسب وتوزيع المعادن وتكاليف الاستخراج والآثار البيئية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتكمن القيمة الأساسية للاكتشاف في أنه يقدم نافذة دقيقة على كيفية انتقال المعادن وتراكمها في البيئات البحرية العميقة. ومن خلال فهم هذه العمليات، قد يتمكن العلماء من تفسير تشكّل الرواسب الغنية بالمعادن على نحو أفضل، وتطوير نماذج تساعد على دراسة الموارد المعدنية الموجودة في قاع المحيطات.</div></p>

كنز خفي في أعماق الأطلسي.. أسنان قرش تكشف مفاجأة

<p class='article-text'><div data-empty="false">في واحدة من أجرأ العمليات الاستخباراتية خلال الحرب الباردة، ابتكرت وكالة الاستخبارات المركزية الأمريكية «CIA» غطاءً استثنائيا لانتشال غواصة سوفيتية غارقة من أعماق المحيط الهادئ، عبر سفينة عملاقة بدت للعالم وكأنها مخصصة للتنقيب عن المعادن في قاع البحر، بينما كانت تخفي مهمة سرية بالغة التعقيد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تعود القصة إلى مارس 1968، حين اختفت الغواصة السوفيتية «K-129»، التي كانت تحمل ثلاثة صواريخ نووية وعلى متنها 98 بحارا، خلال دورية في المحيط الهادئ. وبعدما أخفقت البحرية السوفيتية في العثور عليها، تمكنت الولايات المتحدة من تحديد موقع الحطام على عمق يقارب 5 آلاف متر، لتبدأ التفكير في استغلاله استخباراتيا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">استغرق إعداد العملية، التي حملت الاسم الرمزي «أزوريان»، نحو ست سنوات. وجندت وكالة الاستخبارات اسم الملياردير هوارد هيوز لتسويق مشروع سفينة «هيوز غلومار إكسبلورر»، التي صُممت لانتشال أجزاء من الغواصة باستخدام منظومة رفع ضخمة مخفية داخل هيكلها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي صيف 1974، وصلت السفينة إلى موقع الحطام، بينما راقبتها سفن سوفيتية من دون أن تدرك حقيقة مهمتها. ونجحت عملية الرفع جزئيا، إذ انكسر جزء من منظومة الالتقاط خلال الصعود، فسقط القسم الأكبر من الغواصة إلى القاع، ولم يصل إلى السفينة سوى مقدمتها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لكن المفاجأة الأكثر إنسانية كانت العثور على رفات ستة بحارة سوفييت داخل الجزء المنتشل. وفي سبتمبر 1974، أقام الطاقم الأمريكي مراسم دفن لهم في البحر بتشريفات عسكرية، ووثّقها بالفيديو، قبل أن يسلم التسجيل لاحقا إلى الرئيس الروسي بوريس يلتسين عام 1992.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولم تقتصر أهمية «أزوريان» على كونها مغامرة هندسية واستخباراتية غير مسبوقة؛ فقد أسهمت القضية أيضًا في ظهور مصطلح «رد غلومار»، الذي تستخدمه الجهات الأمريكية عندما ترفض تأكيد وجود معلومات سرية أو نفيه.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تظل عملية «أزوريان» واحدة من أبرز عمليات التجسس خلال الحرب الباردة، لما انطوت عليه من تخطيط سري وتقنيات هندسية متقدمة ومخاطر استخباراتية كبيرة، فضلًا عن بعدها الإنساني الذي عكس جانبًا آخر من الصراع بين الولايات المتحدة والاتحاد السوفييتي.</div></p>

خدعة بحرية وسفينة غامضة.. ماذا حدث في أعماق المحيط؟

<p class='article-text'>في أعماق المحيطات، تتساقط باستمرار جزيئات دقيقة تشبه الثلوج، تحمل في داخلها بقايا كائنات بحرية ومواد عضوية تسهم في تنظيم دورة الكربون على كوكب الأرض. والآن، كشف علماء أن خاصية غير متوقعة في هذه الجسيمات، تتمثل في درجة لزوجتها، قد تؤدي دوراً مهماً في تحديد كمية الكربون التي تصل إلى أعماق المحيط وتبقى مخزنة فيها لفترات طويلة.</p><p class='article-text'>وأظهرت دراسة أجراها باحثون من معهد سكريبس لعلوم المحيطات بجامعة كاليفورنيا في سان دييغو، بالتعاون مع جامعة لينكولن، أن الجسيمات البحرية شديدة اللزوجة تقاوم التحلل بفعل البكتيريا مدة أطول، ما يمنحها فرصة أكبر للهبوط إلى أعماق بعيدة قبل تفككها. وتشير النتائج إلى أن هذه الجسيمات قد تنقل إلى أعماق المحيط أكثر من ستة أضعاف كمية الكربون التي تنقلها الجسيمات الأقل لزوجة.</p><p class='article-text'>ونُشرت الدراسة في مجلة «Science» في 8 أكتوبر 2026، فيما أتاح أسلوب تصوير متطور، تناولته دراسة مرافقة في مجلة «Nature Communications»، للباحثين رؤية البنية المجهرية لهذه الجسيمات ومراقبة كيفية تفاعل البكتيريا معها.</p><p class='article-text'>على عكس الثلوج المعروفة على اليابسة، لا تتكون «الثلوج البحرية» من بلورات جليدية، بل من تجمعات دقيقة تضم بقايا العوالق البحرية الميتة، وفضلات الكائنات، والمخاط الحيوي، والمعادن ومواد عضوية أخرى.</p><p class='article-text'>وتتجمع هذه المكونات في جسيمات تهبط باستمرار من المياه القريبة من السطح نحو الأعماق، في عملية طبيعية تُعد جزءاً أساسياً من دورة الكربون البحرية.</p><p class='article-text'>وخلال هذه الرحلة، تنقل الجسيمات الكربون الذي امتصته الكائنات البحرية أو احتوته المواد العضوية من الطبقات السطحية المضاءة بالشمس إلى المياه العميقة. وقد يبقى جزء من هذا الكربون معزولاً عن الغلاف الجوي لمئات السنين أو آلافها، بحسب العمق والظروف المحيطة به.</p><p class='article-text'>ويقدّر العلماء أن الثلوج البحرية تنقل أكثر من 10 مليارات طن متري من الكربون بعيداً عن سطح المحيط سنوياً، لكن نحو ملياري طن فقط يصلان إلى الأعماق التي يمكن أن يُخزّن فيها الكربون لفترات طويلة. أما الجزء الأكبر، فيُحلّل أو يُعاد تدويره بفعل الكائنات الدقيقة قبل بلوغه تلك المناطق.</p><p class='article-text'>وهنا تبرز أهمية الاكتشاف الجديد،إذ  يشير إلى أن خصائص الجسيمات الفيزيائية، وليس تركيبها الكيميائي وحده، قد تؤثر في مقدار الكربون الذي ينجح في الوصول إلى الأعماق.</p><h2>لزوجة</h2><p class='article-text'>ركز الباحثون على اللزوجة، وهي خاصية تعبّر عن مقاومة المادة للتدفق أو التشوه، ووجدوا أن البنية الداخلية للثلوج البحرية ليست متجانسة، بل تضم مناطق تختلف في درجة لزوجتها، وهو ما يؤثر في قدرة البكتيريا على استعمارها وتفكيكها.</p><p class='article-text'>وأظهرت الصور المجهرية أن البكتيريا تستطيع الوصول بسهولة أكبر إلى المناطق الأقل لزوجة القريبة من سطح الجسيمات، بينما تواجه صعوبة في اختراق الأجزاء الداخلية الأكثر كثافة ومقاومة للتحلل.</p><p class='article-text'>ويمكن تشبيه هذه العملية بمحاولة دودة اختراق ثمرة تفاح، إذ يسهل عليها التحرك في الأجزاء الطرية، لكنها تواجه مقاومة أكبر عند الوصول إلى الأجزاء الأكثر صلابة.</p><p class='article-text'>وبحسب الباحثين، يتعين على البكتيريا تفكيك المادة المحيطة تدريجياً قبل التوغل في المناطق الأكثر لزوجة. وهذا التأخير يمنح الجسيمات فرصة لمواصلة الهبوط في عمود الماء، قبل أن تتحلل أو تتفتت بالكامل.</p><p class='article-text'>وأكدت التجارب المختبرية أن الجسيمات الأعلى لزوجة تستغرق وقتاً أطول حتى تتحلل وتتفتت بفعل البكتيريا، فيما أشارت المحاكاة الحاسوبية إلى أن مقاومتها للتحلل قد تسمح لها بالوصول إلى أعماق أكبر.</p><p class='article-text'>وتدعم هذه النتائج احتمال أن تؤثر اللزوجة بدرجة كبيرة في كمية الكربون التي تفلت من إعادة التدوير في المياه الضحلة وتصل إلى أعماق المحيط.</p><h2>بكتريا حية</h2><p class='article-text'>لم يكن فهم هذه العملية ممكناً بسهولة في السابق، لأن مراقبة البكتيريا الحية وهي تتحرك داخل البنية الدقيقة للمخاط تتطلب تصويراً يكشف التفاصيل المجهرية للجسيمات، وفي الوقت نفسه يتيح تتبع الكائنات الدقيقة داخلها.</p><p class='article-text'>وقال برايس إنمان، الذي بدأ دراسة هذه المشكلة عام 2021 خلال عمله باحثاً ما بعد الدكتوراه في معهد سكريبس، إن رصد التفاعلات الفردية بين البكتيريا والبنية الفيزيائية للمخاط لم يكن متاحاً بهذه الصورة من قبل.</p><p class='article-text'>وبعد محاولات امتدت نحو أربع سنوات، تمكن إنمان وزملاؤه، ومن بينهم عالم الأحياء الدقيقة البحرية فارووق أعظم، من تطوير أسلوب يجمع بين المجهر متحد البؤر ثلاثي الأبعاد وجزيئات فلورية متخصصة، تستطيع إظهار الاختلافات في الخصائص الفيزيائية للمخاط.</p><p class='article-text'>وأتاح هذا الأسلوب رسم خريطة ثلاثية الأبعاد للبنية الدقيقة للثلوج البحرية، ومراقبة كيفية تحرك البكتيريا واستعمارها للمناطق المختلفة داخل الجسيمات. ووُصفت التقنية في دراسة مرافقة نُشرت في مجلة «Nature Communications» في 22 يوليو 2026.</p><h2>الكربون البحري</h2><p class='article-text'>ولا تقتصر أهمية هذه التقنية على دراسة الكربون البحري، بل تفتح المجال أمام استكشاف بيئات مجهرية أخرى يتفاعل فيها المخاط مع البكتيريا.</p><p class='article-text'>يوجد المخاط الحيوي في بيئات عديدة، من الشعاب المرجانية وغابات عشب البحر إلى جذور النباتات والجهاز الهضمي لدى الإنسان والحيوانات. وفي هذه البيئات، يمكن للبنية الفيزيائية للمخاط أن تؤثر في كيفية التصاق البكتيريا به، وحركتها داخله، وتفاعلها مع الكائنات المحيطة.</p><p class='article-text'>وأشار إنمان إلى أن المخاط، رغم مظهره البسيط، يتمتع ببنية أكثر تعقيداً مما كان يُعتقد، إذ يحتوي على نتوءات وتجاويف وتفاصيل دقيقة تشكل موطناً للكائنات المجهرية.</p><p class='article-text'>ومن شأن القدرة على تصوير هذه البنية وفهمها أن تساعد العلماء على دراسة عمليات متنوعة، تشمل تخزين الكربون في المحيطات، وتعافي الشعاب المرجانية، والتفاعلات بين البكتيريا والأنسجة الحيوية.</p><p class='article-text'>ويضيف الاكتشاف بُعداً جديداً إلى فهم دور المحيطات في تنظيم مناخ الأرض؛ فمصير الكربون لا يتحدد فقط بكمية المواد العضوية التي تهبط من السطح، بل يتأثر أيضاً بالخصائص الدقيقة للجسيمات التي تحمله، وبالطريقة التي تتفاعل بها البكتيريا معها.</p><p class='article-text'>ومع أن النتائج لا تعني أن لزوجة الثلوج البحرية وحدها تحدد قدرة المحيطات على تخزين الكربون، فإنها تكشف عن عامل مهم كان يصعب رصده مباشرة، وتمنح العلماء أداة جديدة لفهم ما يحدث في أحد أكثر الأنظمة الطبيعية تأثيراً في مناخ الكوكب.</p>

"ثلوج المحيط" تخفي سراً مناخياً مذهلاً

<p class='article-text'>كشفت دراسة جديدة أجراها باحثون من جامعة سانت أندروز الاسكتلندية عن آلية محتملة تفسر كيف أسهم نمو الصفائح الجليدية في نصف الكرة الشمالي في دفع الأرض نحو عصور جليدية سابقة، عبر إطلاق سلسلة من التغيرات في دوران المحيطات امتدت آلاف الكيلومترات وصولاً إلى المحيط الجنوبي المحيط بالقارة القطبية الجنوبية.</p><p class='article-text'>وتقدم الدراسة، المنشورة في دورية Journal of Climate، تفسيراً محتملاً للصلة بين التغيرات المناخية في نصفي الكرة الأرضية، وكيف يمكن لهذه التفاعلات أن تساعد على خفض تركيز ثاني أكسيد الكربون في الغلاف الجوي، وتعزيز التبريد الذي صاحب تطور العصور الجليدية.</p><p class='article-text'>يدرك العلماء منذ فترة طويلة أن المحيط الجنوبي يؤدي دوراً محورياً في تنظيم مستويات ثاني أكسيد الكربون في الغلاف الجوي، إذ تؤثر التغيرات في حركة مياهه ومساحات الجليد البحري على قدرة المحيطات على احتجاز الكربون في الأعماق لفترات طويلة.</p><p class='article-text'>ويمكن أن يؤدي ازدياد كمية الكربون المخزنة في أعماق المحيط إلى تقليل ما يبقى منه في الغلاف الجوي، وهو ما يسهم في تعزيز التبريد العالمي. غير أن السؤال الذي ظل يحير الباحثين هو: كيف يمكن لنمو الصفائح الجليدية في الشمال أن يؤثر في حركة المياه والظروف المناخية في منطقة تبعد عنه آلاف الكيلومترات جنوباً؟</p><h2>صفائح ضخمة</h2><p class='article-text'>يبدأ نمو الصفائح الجليدية الضخمة في نصف الكرة الشمالي بتغيرات في مدار الأرض تؤثر في توزيع الطاقة الشمسية على سطح الكوكب. ووفقاً للدراسة الجديدة، يمكن لهذه الصفائح، مع توسعها، أن تؤدي إلى تبريد مياه شمال المحيط الأطلسي، بما يطلق سلسلة من التغيرات التي تتجاوز المنطقة المحيطة بها.</p><p class='article-text'>ومع انتقال المياه الباردة عبر منظومة الدوران المحيطي العالمي، يمكن أن يصل تأثيرها في نهاية المطاف إلى المحيط الجنوبي، حيث قد يؤدي التبريد الشمالي، إذا كان قوياً بما يكفي، إلى تغيير أنماط دوران المياه حول القارة القطبية الجنوبية، وتهيئة ظروف تساعد على احتجاز مزيد من ثاني أكسيد الكربون في المحيط بدلاً من بقائه في الغلاف الجوي.</p><p class='article-text'>وتقدم هذه الآلية تفسيراً فيزيائياً محتملاً لكيفية تحول التغيرات التي تبدأ في أحد نصفي الكرة الأرضية إلى عامل يعزز التبريد على مستوى الكوكب بأكمله.</p><h2>تأثير محتمل</h2><p class='article-text'>لاختبار هذه الفرضية، استخدم الباحثون محاكاة حاسوبية عمدت إلى تبريد المناطق الشمالية القصوى من المحيطات فقط، لمحاكاة التأثير المحتمل لوجود صفيحة جليدية ضخمة، ثم درسوا ما إذا كان هذا التبريد قادراً على الانتقال جنوباً وتغيير ظروف المحيط الجنوبي بما يؤثر في مستويات ثاني أكسيد الكربون في الغلاف الجوي.</p><p class='article-text'>وأظهرت النتائج أن تبريد المياه الشمالية وحدها أحدث استجابة كبيرة، إذ بلغ الانخفاض المحاكى في تركيز ثاني أكسيد الكربون في الغلاف الجوي نحو 74% من الانخفاض الناتج عن تبريد الكوكب بأكمله في التجربة المقارنة.</p><p class='article-text'>وتدعم هذه النتائج إمكانية وجود صلة مؤثرة بين نمو الصفائح الجليدية الشمالية وقدرة المحيط الجنوبي على تخزين الكربون. لكنها لا تثبت مقدار إسهام هذه الآلية فعلياً في كل عصر جليدي سابق، بل توضح أن هذا المسار ممكن من الناحية الفيزيائية وفقاً للنماذج المستخدمة.</p><h2>نظريات</h2><p class='article-text'>وقالت الدكتورة ماديسون شانكل، الباحثة الرئيسية في الدراسة من كلية علوم الأرض والبيئة بجامعة سانت أندروز، إن البحث يقدم أدلة على آلية محتملة تربط بين لغزين طالما واجها العلماء: الصفائح الجليدية في نصف الكرة الشمالي والتغيرات في دوران المحيطات جنوباً، وما يرتبط بها من انخفاض في مستويات ثاني أكسيد الكربون.</p><p class='article-text'>وأضافت أن الدراسة تتقدم خطوة مهمة من خلال إظهار عمل هذه الآلية فعلياً داخل المحاكاة الحاسوبية، بعدما كان تفسير العلاقة بين هذه العمليات يمثل تحدياً في النظريات التي تشرح العصور الجليدية السابقة.</p><p class='article-text'>وعلى الرغم من أن الأبحاث ركزت تقليدياً على العمليات المحيطية المحيطة بالقارة القطبية الجنوبية، نظراً لدورها في تنظيم تبادل الكربون بين الغلاف الجوي وأعماق المحيط، فإن النتائج الجديدة تشير إلى أن التغيرات الحرارية في مناطق شمالية بعيدة قد تكون جزءاً مهماً من المنظومة نفسها.</p><p class='article-text'>وتكتسب هذه النتائج أهمية تتجاوز فهم المناخ القديم، إذ توفر العصور الجليدية سجلاً طبيعياً لحركة الكربون بين المحيطات والغلاف الجوي على مدى فترات زمنية طويلة. وقد يساعد فهم هذه العمليات العلماء على تحسين النماذج المناخية ودراسة استجابة دورة الكربون العالمية للتغيرات في تركيز ثاني أكسيد الكربون، بما في ذلك الارتفاع الناتج عن الأنشطة البشرية.</p>

لغز العصور الجليدية يقترب من الحل.. كيف أشعل تبريد الشمال سلسلة تغيّرات عالمية؟

<p class='article-text'>تعتزم الصين بناء منصة بحثية عائمة ذاتية الدفع، تُعد الأولى من نوعها عالميا، بوزن يصل إلى 74 ألف طن، في مشروع تبلغ تكلفته 413 مليون دولار، ويهدف إلى تعزيز قدراتها في مجال الأبحاث العلمية البحرية، مع توفير بيئة عمل متكاملة للعلماء والباحثين في أعالي البحار والظروف الجوية القاسية.</p><p class='article-text'>ووفقا لتقرير نشره موقع "إنترستينغ إنجينيرينغ" ستضم المنصة ستة مختبرات متخصصة، إلى جانب مرافق إقامة تتسع لنحو 238 فردا من أفراد الطاقم والباحثين، بما يتيح تنفيذ مهمات بحثية طويلة الأمد دون الحاجة إلى العودة المتكررة إلى الموانئ.</p><p class='article-text'>ومن المقرر أن تتولى جامعة شنغهاي جياو تونغ تشغيل المنصة، فيما ستتولى شركة شنغهاي وايقاوتشياو لبناء السفن، التابعة للشركة الصينية الوطنية لبناء السفن، مسؤولية التصميم والإنشاء.</p><p class='article-text'>ووفقا للجدول الزمني المعلن، سيبدأ البناء في عام 2028، على أن يتم تسليم المنصة في يونيو 2030.</p><p class='article-text'>تصميم هندسي للعمل في الظروف البحرية القاسية</p><p class='article-text'>وتتميز المنصة بتصميم ثنائي الهيكل من طراز "كاتاماران"، مع هيكل رئيسي شبه غاطس، بما يوفر قدرا أكبر من الاستقرار في البحار الهائجة، ويعزز قدرتها على تنفيذ العمليات البحرية لفترات ممتدة.</p><p class='article-text'>وتشير المواصفات الأولية إلى أن طول المنصة سيبلغ نحو 138 مترا، وعرضها قرابة 85 مترا، فيما يصل ارتفاع سطحها الرئيسي إلى نحو 45 مترا، ومن المتوقع أن تبلغ سرعتها القصوى 11 عقدة بحرية.</p><p class='article-text'>وصُممت المنصة للعمل في ظروف بحرية تصل إلى الدرجة السابعة، مع القدرة على مواجهة أمواج يتراوح ارتفاعها بين 6 و9 أمتار، فضلا عن تحمّل ظروف إعصار شديد، وتتيح هذه القدرات التشغيلية، بحسب التصميم المعلن، استمرار الأنشطة البحثية في ظروف قد تحد من عمل السفن التقليدية.</p><p class='article-text'>ستة مختبرات لدراسة المحيطات والتقنيات البحرية</p><p class='article-text'>وستركز المختبرات الستة على مجالات تشمل المعدات البحرية الثقيلة وتقنيات الأنظمة، ورصد الكوارث البحرية، والأرصاد الجوية، ومتابعة التغيرات طويلة الأمد في النظم البيئية للمحيطات.</p><p class='article-text'>ومن المنتظر أن تجمع المنصة بين الأبحاث العلمية والتطبيقات الهندسية، من خلال إتاحة المجال لدراسة البيئات البحرية العميقة، واختبار المعدات والأنظمة المستخدمة في العمليات البحرية، إلى جانب إجراء عمليات رصد مستمرة تساعد على فهم التحولات البيئية التي يصعب تتبعها خلال الرحلات البحثية القصيرة.</p><p class='article-text'>كما ستتيح مرافق الإقامة والعمل على متن المنصة تنفيذ مهمات طويلة الأمد، مع تقليل الحاجة إلى التوقف المتكرر لتبديل الفرق البحثية أو الحصول على الإمدادات والدعم اللوجستي.</p><p class='article-text'>منصة متحركة تجمع بين قدرات السفن والمنشآت البحرية</p><p class='article-text'>وعلى خلاف المنشآت البحثية العائمة الثابتة، ستتمكن المنصة من التحرك ذاتيا بين مواقع البحث المختلفة وفقا لمتطلبات الدراسات، بما يجمع بين مرونة السفن في التنقل والمساحات التشغيلية الواسعة التي توفرها المنشآت البحرية الكبيرة.</p><p class='article-text'>وتستند الشركة المنفذة، بحسب التقرير، إلى خبرتها في بناء المنشآت البحرية المعقدة، بما في ذلك منصات الحفر شبه الغاطسة المخصصة للعمل في أعماق المياه الكبيرة.</p><p class='article-text'>ومن شأن المشروع، في حال تنفيذه وفقا للمخطط، أن يوفر بنية تحتية متقدمة للأبحاث البحرية طويلة الأمد، ويعزز إمكانات دراسة أعماق البحار والتغيرات المناخية والبيئية، إلى جانب تطوير التقنيات الهندسية اللازمة للعمل في البيئات البحرية الصعبة.</p><p class='article-text'>ومن المقرر أن تستمر مراحل التصميم التفصيلي والبناء خلال السنوات المقبلة، تمهيدا لتسليم المنصة في يونيو 2030 وبدء تشغيلها بعد استكمال التجهيزات اللازمة.</p>

74 ألف طن.. الصين تكشف عن مشروع استثنائي في قلب المحيط

<p class='article-text'>بعد أكثر من ثمانية عقود على غرقها في أعماق المحيط الهادئ، لا تزال سفن الحرب العالمية الثانية تخفي بين هياكلها المتآكلة أسراراً لم يكشفها الزمن بعد.</p><p class='article-text'>أحدث هذه الأسرار جاء من الوقود القديم المتسرب من سفن يابانية غارقة، حيث اكتشف العلماء مجتمعاً بكتيرياً بالغ التنوع يضم ميكروبات معروفة بقدرتها على تحليل الهيدروكربونات النفطية واستخدامها مصدراً للطاقة، وفقا لموقع sciencealert.</p><p class='article-text'>وقد يحمل هذا الاكتشاف مفتاحاً جديداً لمواجهة مشكلة بيئية عمرها عشرات السنين، تتمثل في استمرار تسرب الوقود من حطام السفن إلى مياه المحيط.</p><p class='article-text'>خزانات نفط غارقة منذ 80 عاماً</p><p class='article-text'>تحتضن بحيرة تشوك في ميكرونيزيا واحداً من أكبر تجمعات حطام سفن الحرب العالمية الثانية في المحيط الهادئ، وكانت المنطقة، المعروفة آنذاك باسم "أتول تروك"، قاعدة بحرية رئيسية لليابان قبل أن تتعرض لغارات جوية أمريكية مدمرة عام 1944 خلال "عملية هيلستون".</p><p class='article-text'>تقع بحيرة تشوك، المعروفة سابقا باسم بحيرة تروك، في ولاية تشوك ضمن ولايات ميكرونيزيا المتحدة في غرب المحيط الهادئ، وهي عبارة عن بحيرة شاسعة تحيط بها شعاب مرجانية وجزر عديدة ضمن أرخبيل كارولين.</p><p class='article-text'>وخلفت الحرب عشرات السفن في قاع البحيرة، ضمن نحو 200 ألف طن من الحطام الغارق، فيما تشير المعطيات الواردة في الدراسة إلى وجود نحو 330 ناقلة نفط وسفينة صهريج من مخلفات الحرب في أنحاء المحيط الهادئ.</p><p class='article-text'>ومع مرور الزمن، تتآكل الهياكل الفولاذية لهذه السفن، فتتشكل فتحات تسمح للوقود المحتجز داخل خزاناتها منذ عقود بالتسرب تدريجياً إلى البيئة البحرية، لتتحول السفن الغارقة إلى مصدر مزمن للتلوث.</p><p class='article-text'>مفاجأة داخل الوقود السام</p><p class='article-text'>ركز الباحثون على سفينتين يابانيتين غارقتين في بحيرة تشوك، هما ناقلة النفط "شينكوكو مارو"، وسفينة الركاب والشحن السابقة "كيوسومي مارو"، التي حُولت إلى الخدمة العسكرية خلال الحرب.</p><p class='article-text'>وتتسرب من السفينتين أنواع مختلفة من الوقود، إذ تحتوي "شينكوكو مارو" على زيت وقود متوسط، بينما يتسرب من "كيوسومي مارو" وقود أثقل وأكثر غنى بالهيدروكربونات المستمرة في البيئة.</p><p class='article-text'>وجمع الفريق العلمي عينات من الوقود في السفينتين، إلى جانب عينات من المنطقة الفاصلة بين النفط ومياه البحر، قبل إخضاعها لتحليلات مخبرية للكشف عن تركيبها الكيميائي والكائنات الدقيقة التي تعيش فيها.</p><p class='article-text'>وكما توقع العلماء، كشفت الفحوص عن خليط معقد من الهيدروكربونات النفطية، بما في ذلك مركبات سامة للكائنات البحرية.</p><p class='article-text'>لكن المفاجأة الحقيقية لم تكن في المواد الكيميائية، بل في الحياة التي ازدهرت وسط هذه البيئة الملوثة.</p><p class='article-text'>1505  تصنيفات بكتيرية</p><p class='article-text'>أظهر تحليل الحمض النووي تنوعاً لافتاً للبكتيريا الموجودة في العينات، إذ تعرف الباحثون إلى 42  شعبة و107 طوائف و249 رتبة و432 فصيلة و1047 جنساً، إلى جانب 1505 تصنيفات على مستوى الأنواع.</p><p class='article-text'>واللافت أن هذه الكائنات الدقيقة استطاعت الوجود داخل بيئة يفترض أن تكون شديدة السمية للحياة، ما يشير إلى أن التعرض الطويل للنفط ربما أسهم في تشكيل مجتمع ميكروبي متكيف مع تلك الظروف القاسية.</p><p class='article-text'>هل تنظف البكتيريا إرث الحرب؟</p><p class='article-text'>يفتح الاكتشاف الباب أمام احتمال الاستفادة من هذه البكتيريا في ما يعرف بـ"المعالجة الحيوية"، وهي تقنية تعتمد على الكائنات الدقيقة للمساعدة في التخلص من الملوثات البيئية.</p><p class='article-text'>لكن الباحثين شددوا على أن الدراسة أثبتت وجود البكتيريا فقط، ولم تثبت حتى الآن أنها تقوم فعلياً بتفكيك الهيدروكربونات الموجودة في الوقود داخل هذه السفن.</p><p class='article-text'>ومع ذلك، كشفت العينات عن مؤشر مثير، فقد اختلفت التركيبة البكتيرية عند المنطقة الفاصلة بين الزيت ومياه البحر في "شينكوكو مارو" عن تلك الموجودة داخل الزيت نفسه، ما يوحي بأن الظروف المختلفة قد تشجع أنواعاً محددة من الميكروبات على النمو والازدهار.</p><p class='article-text'>وسيكون على الدراسات المقبلة تحديد ما إذا كان استقلاب الهيدروكربونات يقف بالفعل وراء هذه الاختلافات، وما إذا كان بالإمكان توظيف هذه الكائنات الدقيقة في الحد من التلوث المتراكم منذ الحرب العالمية الثانية.</p><p class='article-text'>وبحسب الباحثين، تشير النتائج إلى أن زيوت الوقود المحاصرة داخل السفن الغارقة منذ الحرب قد تمثل "خزانات طبيعية" للبكتيريا المرتبطة بتحليل الهيدروكربونات، ما يوفر أساساً لدراسة إمكان استخدامها مستقبلاً في مشروعات المعالجة الحيوية بمنطقة المحيط الهادئ.</p>

سر ظل مدفوناً 8 عقود.. ماذا وجد العلماء داخل وقود السفن الغارقة؟

<p class='article-text'><div data-empty="false">في تجربة علمية غير مألوفة، أنزل باحثون ثلاثة تماسيح أمريكية نافقة إلى قاع خليج المكسيك، على عمق يقارب ألفي متر، لمعرفة كيف ستتعامل كائنات الأعماق مع جثث قادمة من خارج بيئتها المعتادة. لكن ما كشفته التجربة كان أبعد من مجرد التهام الجيف؛ إذ ظهرت ديدان «زومبي» تتغذى على العظام، في أول رصد موثق لها في المنطقة، بينما اختفى التمساح الثالث.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">خلال أقل من يوم، بدأت قشريات عملاقة باختراق جلد أحد التماسيح والوصول إلى لحمه، وبعد 51 يوماً لم يبقَ من تمساح آخر سوى العظام، التي غطتها ديدان صغيرة مائلة إلى الحمرة تستمد غذاءها من الدهون داخلها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أما المفاجأة الأكثر غموضاً، فكانت اختفاء التمساح الثالث بعد ثمانية أيام، رغم بقاء الحزام والحبل والثقل في الموقع. ورجّح الباحثون أن يكون حيوان بحري كبير، ربما قرش، قد سحب الجثة، لكنهم لم يتمكنوا من تحديد ما حدث على وجه اليقين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">نُفذت التجربة عام 2019 على يد فريق من الباحثين المرتبطين بمؤسسات علمية أمريكية، ونُشرت نتائجها في دورية «PLOS ONE» في ديسمبر من العام نفسه. وكان الهدف فهم الدور الذي قد تؤديه جثث الحيوانات القادمة من اليابسة أو المياه العذبة في تغذية النظم البيئية العميقة، حيث يقل الغذاء الواصل من سطح المحيط وتصبح كل وجبة كبيرة مورداً مهماً للكائنات التي تعيش في الظلام.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">اختار الباحثون ثلاثة تماسيح أمريكية، وثبتوا كل جثة بأوزان ومعدات تتيح إنزالها إلى القاع ومراقبتها. وافترضوا أن جلد التمساح السميك قد يبطئ وصول الكائنات البحرية التي تتغذّى على الجيف إلى الأنسجة الرخوة، لكن الملاحظات أظهرت أن الجوع في الأعماق قادر على تجاوز هذا الحاجز.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">خلال أقل من يوم، تجمعت حول الجثة الأولى قشريات عملاقة تُعرف باسم متساويات الأرجل، وبدأت اختراق الجلد والوصول إلى اللحم من الداخل. وفي غضون 43 ساعة من إنزالها، كانت الكائنات قد بدأت بالفعل في استهلاك الجثة، في مشهد أظهر سرعة استجابة الحيوانات البحرية لأي مصدر غذاء مناسب.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أما الجثة الثانية، فقد تحولت خلال 51 يوماً إلى بقايا عظمية؛ إذ اختفت الأنسجة الرخوة ولم يبقَ سوى الجمجمة والعمود الفقري. وبين العظام، رصد الباحثون طبقة بنية مائلة إلى الحمرة من ديدان صغيرة تنتمي إلى جنس «أوسيداكس»، المعروف باسم «الديدان الزومبي» بسبب تخصصه في استهلاك العظام. وكانت هذه أول مشاهدة موثقة لهذا الجنس في خليج المكسيك، وأكدت الدراسة أن العينة تمثل نوعاً جديداً على العلم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لا تلتهم هذه الديدان العظام بالطريقة المعتادة؛ فهي تستقر عليها وتستفيد من الدهون الموجودة داخلها، في عملية تساعد على إعادة تدوير المواد العضوية ونقل الطاقة إلى شبكة الغذاء في قاع البحر. وهكذا تحولت جثة التمساح إلى دليل على أن بقايا الحيوانات البرية قد تدعم الحياة في أعماق المحيط بطرق لم تكن معروفة محلياً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">المفاجأة الأكثر غموضاً </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لكن المفاجأة الأكثر غموضاً ظهرت عند فحص موقع التمساح الثالث بعد ثمانية أيام. لم يجد الفريق الجثة، بل عثر على الحزام والحبل والثقل، وقد تحركت بعض المعدات نحو ثمانية أمتار، فيما بدا أن الحبل قُطع بالعض. ورجح الباحثون أن يكون حيوان بحري كبير، ربما قرش، قد سحب الجثة واستهلكها، لكنهم لم يشاهدوا  مباشرة، لذلك بقي التفسير احتمالاً لا حقيقة مؤكدة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أظهرت التجربة أن قاع البحر ليس بيئة معزولة عن اليابسة؛ فالجيف التي تصل إليه يمكن أن تصبح وجبات ثمينة، وتكشف عن كائنات غير متوقعة ومسارات جديدة لانتقال الطاقة. كما برهنت النتائج أن مصير الجثة الواحدة قد يختلف كثيراً عن الأخرى، حتى في بيئة متشابهة. وتمنح هذه النتائج العلماء فرصة لفهم أثر الفيضانات التي تحمل الحيوانات إلى البحر.</div></p>

ألقوا 3 تماسيح في قاع البحر.. فكانت النتيجة صادمة

<p class='article-text'>في أعماق الأرض، حيث درجات الحرارة الهائلة والضغوط التي يصعب تصورها، قد تختبئ آلية جيولوجية غير معروفة على نطاق واسع، ربما أسهمت في تشكيل الغلاف الجوي الذي نعيش فيه اليوم.</p><p class='article-text'>فقد كشفت دراسة علمية جديدة أن الصخور المنصهرة تستطيع الاحتفاظ بكميات إضافية من الأكسجين عند تعرضها لضغوط مرتفعة، ما يفتح الباب أمام احتمال انتقال هذا الأكسجين إلى الطبقات القريبة من السطح مع صعود الصهارة.</p><p class='article-text'>وتشير النتائج إلى أن هذه العملية ربما أدت دوراً في زيادة الأكسجين في الغلاف الجوي قبل مليارات السنين، بالتزامن مع فترات شهدت نشاطاً بركانياً واسع النطاق. ومع ذلك، لا تزال هذه الفرضية بحاجة إلى مزيد من البحث لتحديد مدى إسهامها الفعلي في تاريخ الأكسجين على الأرض.</p><p class='article-text'>ونُشرت الدراسة في مجلة «ناشونال ساينس ريفيو» (National Science Review)، بقيادة يانهاو لين وهو كوانغ ماو، من مركز أبحاث علوم وتكنولوجيا الضغط العالي المتقدمة (HPSTAR)، بالتعاون مع باحثين من جامعة نورث وسترن بوليتكنيكال في الصين والجامعة الحرة في أمستردام.</p><p class='article-text'>يشكّل الأكسجين أكثر من نصف الذرات الموجودة في الجزء السيليكاتي من الأرض، لكن وجوده بوفرة لا يعني أنه متاح تلقائياً للانطلاق إلى الغلاف الجوي، إذ يرتبط معظم الأكسجين كيميائياً بعناصر أخرى داخل الصخور والمعادن.</p><p class='article-text'>وعادةً ما يقدّر علماء الأرض كمية الأكسجين في الصهارة بالاستناد إلى تركيبها الكيميائي وحالات الشحنة الكهربائية لعناصر مثل السيليكون والمغنيسيوم والحديد.</p><p class='article-text'>لكن السؤال الذي لم يحظَ بالقدر الكافي من الدراسة هو: هل تستطيع الصخور المنصهرة امتصاص أكسجين إضافي يتجاوز الكمية التي يتوقعها هذا الحساب، على غرار قدرتها على استيعاب الماء وثاني أكسيد الكربون؟.</p><p class='article-text'>لاختبار هذه الفرضية، أجرى الباحثون تجارب على بازلت اصطناعي يحاكي الصخور البركانية الموجودة في قاع المحيط، وأضافوا إليه أكسيد البلاتين لتوفير مصدر إضافي للأكسجين.</p><p class='article-text'>ثم عرّضوا العينات لدرجات حرارة تراوحت بين 1200 و1800 درجة مئوية، تحت ضغوط بدأت من الضغط الجوي ووصلت إلى 7 غيغاباسكال، وهو ضغط هائل يقارب مليون رطل لكل بوصة مربعة.</p><p class='article-text'>وأجرى الفريق تجارب مماثلة من دون إضافة أكسيد البلاتين، لمقارنة النتائج ومعرفة ما إذا كان توفير مصدر إضافي للأكسجين يغيّر قدرة الصهارة على الاحتفاظ به.</p><h2>صهر العينات</h2><p class='article-text'>بعد صهر العينات وتبريدها سريعاً لتحويلها إلى زجاج، حلّل الباحثون تركيبها الكيميائي لتحديد كمية الأكسجين المتبقية فيها، مع استبعاد الأكسجين اللازم لمعادلة العناصر الأخرى، وكذلك الموجود ضمن الماء وثاني أكسيد الكربون.</p><p class='article-text'>وأطلق الفريق على الكمية المتبقية اسم «الأكسجين الزائد»، وهي الكمية التي تتجاوز ما يمكن تفسيره بالتركيب الكيميائي التقليدي للعينة.</p><p class='article-text'>وأظهرت النتائج أن هذه الكمية كانت قريبة من الصفر عند الضغط الجوي في العينات التي أضيف إليها أكسيد البلاتين، لكنها تجاوزت 5% من وزن العينة عند ضغط 7 غيغاباسكال. في المقابل، تراوحت نسبة الأكسجين الزائد في التجارب التي لم يُضف إليها مصدر إضافي للأكسجين بين 0.2% و0.5% من وزن العينة.</p><p class='article-text'>وتشير هذه الفروق إلى أن الضغط المرتفع يساعد الصهارة على الاحتفاظ بكميات إضافية من الأكسجين عندما يكون متاحاً لها مصدر مناسب.</p><p class='article-text'>ويرجّح الباحثون أن تكون بعض الكميات قد فُقدت خلال التبريد السريع للعينات، ما يعني أن القياسات قد تقل عن الكمية التي احتوت عليها الصخور المنصهرة في الأصل.</p><h2>فقاعات غازية</h2><p class='article-text'>لم يكتفِ الباحثون بقياس كمية الأكسجين، بل سعوا أيضاً إلى معرفة كيفية وجوده داخل المادة: هل اندمج في بنيتها، أم بقي محصوراً داخل فقاعات غازية صغيرة؟</p><p class='article-text'>وللإجابة عن ذلك، استخدم الفريق تقنية التحليل الطيفي لرامان، التي تساعد على استكشاف البنية الداخلية للمواد من خلال دراسة الضوء المتشتت عنها. ولم تكشف القياسات عن بصمة مميزة لغاز الأكسجين داخل الزجاج الناتج من الصهارة، ما يشير إلى أن الأكسجين الزائد اندمج في بنية المادة نفسها، بدلاً من وجوده في صورة فقاعات من الغاز.</p><p class='article-text'>كما استعان الباحثون بمحاكاة حاسوبية لدراسة التفاعلات بين الذرات على المستوى المجهري. وأظهرت المحاكاة أن الأكسجين الإضافي يمكن أن يدخل في تركيب الصهارة حتى بلوغ حالة من التوازن، مع تغير توزيع الشحنات الكهربائية على ذراته وتكوّن روابط شبيهة بروابط البيروكسيد بين نسبة صغيرة منها.</p><p class='article-text'>ورغم أن المحاكاة اعتمدت نظاماً مبسطاً من المغنيسيوم والسيليكون والأكسجين، وأظهرت كميات أقل من تلك المقاسة في تجارب البازلت، فإنها سجلت الاتجاه نفسه: تزداد قدرة المادة المنصهرة على الاحتفاظ بالأكسجين مع ارتفاع الضغط.</p><h2>وشاح الارض</h2><p class='article-text'>استناداً إلى هذه النتائج، يقترح الباحثون أن الصهارة المتكوّنة في مناطق غنية بالأكسجين داخل وشاح الأرض قد تمتص كميات إضافية منه تحت الضغط المرتفع.</p><p class='article-text'>وعندما تبدأ الصهارة بالصعود نحو السطح، ينخفض الضغط المحيط بها تدريجياً، ما قد يقلل قدرتها على الاحتفاظ بالأكسجين الإضافي، فيتحرر جزء منه خلال رحلتها إلى الطبقات العليا.</p><p class='article-text'>وقد يسهم هذا الأكسجين في تفاعلات الأكسدة داخل الوشاح العلوي والقشرة الأرضية والغلاف الجوي، بما يجعل الصهارة وسيلة محتملة لنقل القدرة المؤكسدة من أعماق الكوكب إلى سطحه.</p><p class='article-text'>ولا يعني ذلك بالضرورة أن الأكسجين المنطلق يصل مباشرة إلى الغلاف الجوي في كل الحالات، إذ قد يُستهلك جزء منه في تفاعلات كيميائية داخل الصخور قبل بلوغه السطح. لكن الآلية المقترحة تفتح مساراً جديداً لدراسة العلاقة بين العمليات الجيولوجية العميقة والتغيرات التي طرأت على الغلاف الجوي عبر الزمن.</p><h2>فرضية</h2><p class='article-text'>تكتسب الفرضية أهمية إضافية بسبب التزامن الزمني الذي لاحظه الباحثون بين ارتفاعات كبيرة في مستويات الأكسجين الجوي قبل نحو 2.5 إلى ملياري سنة، وتكوّن بعض أكبر الأقاليم البركانية الكبيرة على الأرض.</p><p class='article-text'>وتشير هذه الأقاليم إلى مناطق شاسعة تراكمت فيها الصخور نتيجة نشاط بركاني هائل استمر لفترات جيولوجية، ما قد يعني أن كميات ضخمة من الصهارة تحركت من باطن الأرض إلى طبقاتها العليا خلال تلك الفترات.</p><p class='article-text'>ووفق تقدير تقريبي أورده الباحثون، فإن إطلاق الصهارة خلال تلك الحقبة كمية من الأكسجين الزائد تعادل 0.27% فقط من وزنها كان يمكن، نظرياً، أن يوفر كمية من الأكسجين تعادل المخزون الموجود في الغلاف الجوي الحالي.</p><p class='article-text'>لكن هذا التقدير لا يثبت أن تلك العملية حدثت بالفعل بالمقدار المفترض، ولا يعني أن النشاط البركاني وحده تسبب في ارتفاع الأكسجين الجوي؛ إذ إن تطور الغلاف الجوي للأرض نتج من تفاعلات معقدة شملت العمليات الجيولوجية والبيولوجية والكيميائية.</p><h2>مواد متطايرة</h2><p class='article-text'>يرى الباحثون أن التعامل مع الأكسجين بوصفه مكوّناً مستقلاً يمكن أن تذوبه الصهارة تحت الضغط، مثل الماء وثاني أكسيد الكربون، قد يغيّر بعض النماذج المستخدمة لفهم تطور الأرض المبكرة، وتكوّن المحيطات الصهارية، وانتقال المواد المتطايرة من باطن الكوكب إلى سطحه.</p><p class='article-text'>وقد تمتد أهمية هذه النتائج إلى دراسة الكواكب الصخرية الأخرى، إذ يمكن أن تساعد على فهم كيفية تفاعل باطنها مع أغلفتها الجوية، وما إذا كانت العمليات الجيولوجية العميقة قد أسهمت في تهيئة الظروف الملائمة للحياة.</p><p class='article-text'>ومع أن الدراسة لا تحسم مصدر الأكسجين الذي تراكم في الغلاف الجوي للأرض، فإنها تقدم دليلاً تجريبياً على قدرة الصهارة على الاحتفاظ بأكسجين إضافي تحت الضغط المرتفع، وتطرح آلية محتملة تستحق مزيداً من الاختبار لفهم أحد التحولات الكبرى في تاريخ كوكبنا.</p>

هل ساهمت البراكين القديمة في صلاحية كوكب الأرض للحياة؟

<p class='article-text'>كشفت دراسة علمية استمرت 15 عاما عن تفاصيل جديدة ومثيرة بشأن تحلّل جثة حوت في أعماق المحيط الهادئ، بعدما أظهرت النتائج أن بقايا الحوت يمكن أن تواصل دعم نظام بيئي متكامل لأكثر من عقدين، في اكتشاف يسلّط الضوء على الدور الحيوي الذي تؤديه الحيتان النافقة في الحفاظ على التنوع البيولوجي بأعماق البحار.</p><p class='article-text'>وعثر باحثون عام 2009 على بقايا حوت ضخم قبالة جزيرة فانكوفر الكندية، على عمق يقارب 1288 مترا تحت سطح البحر، ورغم اختفاء معظم الأنسجة الرخوة، تحوّلت العظام إلى مصدر غذائي مهم لعدد كبير من الكائنات البحرية المتخصصة.</p><p class='article-text'>واعتمد الباحثون على مركبات روبوتية تعمل عن بُعد لتوثيق التغيرات التي طرأت على الجثة، مستخدمين تسجيلات مصوّرة عالية الدقة وقياسات دقيقة للعظام، ما أتاح لهم متابعة مراحل التحلّل على مدى سنوات طويلة.</p><p class='article-text'>ثلاث مراحل لتحلّل جثة الحوت</p><p class='article-text'>وأوضحت الدراسة أن تحلّل الحيتان في قاع المحيط يمر بثلاث مراحل رئيسية، تبدأ بوصول الكائنات القمّامة التي تتغذى على الأنسجة الرخوة، تليها كائنات أصغر تستعمر العظام والرواسب المحيطة بها، قبل أن تبدأ المرحلة المعروفة باسم "المرحلة المحبة للكبريت".</p><p class='article-text'>وخلال هذه المرحلة، تتغذى بكتيريا متخصصة على الدهون الموجودة داخل العظام، مطلقةً مركبات الكبريت التي تهيئ بيئة مناسبة لظهور كائنات أخرى، من بينها الديدان الأنبوبية والمحار الذي يعيش في الأعماق.</p><p class='article-text'>وتُظهر النتائج أن هذه المرحلة استمرت 21 عاما على الأقل، مع احتمال امتدادها لعقد إضافي، وهو ما يتجاوز التقديرات التي اعتمدت عليها دراسات سابقة.</p><p class='article-text'>تغيّرات في العظام واختفاء "ديدان الزومبي"</p><p class='article-text'>ورصد الباحثون تغيرات ملحوظة في الهيكل العظمي للحوت بين عامي 2012 و2023، إذ تقلّص حجم عظم الفك بنحو 1.4%، فيما انخفض حجم 22 فقرة بنحو 7.8%.</p><p class='article-text'>كما لاحظوا انتشار طبقة بيضاء من البكتيريا المحبة للكبريت على العظام، بالتزامن مع اختفاء ما يُعرف باسم "ديدان الزومبي"، وهي كائنات بحرية متخصصة في اختراق العظام والتغذي عليها، بعد أن كانت موجودة بكثرة في بداية الدراسة.</p><p class='article-text'>وحلّت محلها كائنات أخرى قادرة على الاستفادة من البيئة الغنية بمركبات الكبريت، في مؤشر على التغير المستمر في المجتمعات الحيوية التي تعتمد على جثث الحيتان في أعماق المحيطات.</p><p class='article-text'>التغير المناخي يهدد التوازن البيئي</p><p class='article-text'>ولا تقتصر أهمية النتائج على فهم آليات التحلّل، إذ تشير إلى أن استمرار هذه العملية لفترات طويلة يمنح الكائنات البحرية فرصا أكبر للعثور على مصادر غذاء وموائل مناسبة، كما يزيد احتمالات وصول اليرقات إلى جثث حيتان أخرى في مراحل تحلّل ملائمة.</p><p class='article-text'>لكن الباحثين يحذّرون من أن التغير المناخي قد يهدد هذا النظام، مع احتمال اتساع المناطق البحرية منخفضة الأكسجين، فقد يؤدي استقرار جثث الحيتان في هذه المناطق إلى إعاقة وصول بعض الكائنات المتخصصة، بما يخلّ بالسلسلة البيئية المرتبطة بتحلّل العظام ويقلّص تنوع الأنواع التي تعتمد عليها.</p><p class='article-text'>وتكتسب هذه النتائج أهمية إضافية في ضوء الدور الذي تؤديه النظم البيئية العميقة في تخزين الكربون، في وقت تتزايد فيه الضغوط الناجمة عن التغير المناخي والأنشطة البشرية، بما فيها استخراج النفط والمعادن في أعماق البحار.</p><p class='article-text'>وتؤكد الدراسة أن جثث الحيتان ليست مجرد بقايا عضوية في قاع المحيط، بل تمثل مراكز حيوية تدعم مجتمعات كاملة من الكائنات البحرية، وقد يستمر تأثيرها البيئي لعقود، ما يجعل فهم هذه البيئات وحمايتها عنصرا مهما في الحفاظ على التنوع البيولوجي البحري.</p>

ماذا حدث بعد 15 سنة من تصوير حوت غارق؟

<p class='article-text'><div data-empty="false">في مشهد نادر يكشف جانبا خفيا من الحياة في أعماق المحيط، نجح باحثون في توثيق سمكة حلزونية تسبح إلى الخلف قبالة سواحل غرينلاند، على عمق يبلغ نحو 260 مترا تحت سطح الماء. وجاء التسجيل ضمن دراسة علمية استخدمت كاميرا سلبية الإزعاج وميكروفونا مائيا لرصد الكائنات البحرية وأصواتها في قاع مضيق جليدي، مع الحرص على عدم التأثير في النظام البيئي أو جذب الحيوانات البحرية الكبيرة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي دراسة جديدة تناولت قاع مضيق جليدي يُعرف باسم «إنغلفيلد بريدنينغ»  في غرينلاند، استخدم فريق من الباحثين كاميرا فيديو متزامنة مع ميكروفون مائي، بهدف التعرف إلى الكائنات التي تعيش في هذه المياه ودراسة الأصوات الصادرة عنها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأتاح تشغيل الكاميرا والميكروفون معا لمدة أسبوع فرصة لمراقبة قاع البحر عن قرب، كما ساعد الباحثين على اختبار مدى تفاعل حيتان النروال، المعروفة أيضا باسم الحيتان وحيدة القرن، مع هذه المعدات. وكان احتمال اقتراب هذه الحيتان من أجهزة الرصد مصدر قلق سبق أن طُرح عند استخدام تجهيزات أخرى في البيئات البحرية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولذلك، صُمم النظام بأكمله ليكون سلبيا قدر الإمكان، وألا يتسبب في إزعاج الكائنات أو تغيير سلوكها الطبيعي. وشمل ذلك استخدام إضاءة حمراء يُفترض أنها تقلل التأثير في عيون الحيوانات البحرية، فضلًا عن الحد من احتمال جذب الكائنات البحرية الكبيرة، التي سبق أن ظهرت في تجارب مماثلة بصورة غير متوقعة. فبعض التجارب السابقة، على سبيل المثال، رصدت حيوانات بحرية كبيرة مثل الفقمات وهي تُظهر سلوكيات لافتة بالقرب من معدات البحث في أعماق البحر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">في الأول من أغسطس 2025، أنزل الباحثون نظام التسجيل إلى المياه من على متن قارب، ليستقر على عمق يقارب 260 مترًا، أي نحو 853 قدمًا. واختير الموقع بعناية لأنه يُعد من المناطق التي ترتفع فيها احتمالات سماع أصوات حيتان النروال مقارنة بمواقع أخرى داخل المضيق.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وضُبطت الكاميرا لتسجيل مقاطع فيديو مدتها 10 دقائق، مصحوبة بالصوت، كل 20 دقيقة، مع تخصيص فترة توقف مدتها 10 دقائق بين التسجيلات. واستمر برنامج التسجيل على مدار ثلاثة أيام، بينما وُجّهت الكاميرا إلى الأعلى لتقليل تراكم الرواسب على العدسة، وزيادة فرص تصوير حيتان النروال التي يُعرف عنها أنها تقترب من الأجهزة من الأعلى.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي 9 أغسطس، استعاد الباحثون نظام التسجيل من المياه، ليبدأوا تحليل المقاطع الصوتية والمرئية التي جمعها خلال فترة التجربة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>223 مقطع فيديو </b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أسفرت التجربة عن تسجيل 223 ملف فيديو، تضمنت مشاهد لقناديل البحر والديدان عديدة الأشواك والروبيان والأسماك، إلى جانب كائنات أخرى تعيش في البيئة البحرية القريبة من القاع.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكان الباحثون يتوقعون أن يكون روبيان الأبسوم، المعروف أيضا باسم روبيان الأبوسوم، أكثر الكائنات ظهورا في التسجيلات. لكن المفاجأة أنه لم يظهر أمام الكاميرا سوى مرة واحدة فقط.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي معظم المشاهد، ظهرت الكائنات البحرية منفردة، في حين رُصدت بعض القشريات مزدوجة الأرجل وهي تطفو معًا في أزواج.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أما حيتان النروال، فلم تظهر أمام الكاميرا إلا مرة واحدة، لكنها كانت المصدر الأبرز للأصوات البيولوجية المسجلة تحت الماء. فقد التقط الميكروفون أصواتها في كل يوم من أيام التجربة باستثناء السادس من أغسطس.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولم تقتصر التسجيلات الصوتية على أصوات الحيوانات؛ إذ رصدت أيضا ضجيج محركات القوارب والأصوات الناتجة عن احتكاك الكتل الجليدية وتكسّرها، ما وفر للباحثين صورة أوسع عن طبيعة البيئة الصوتية في المضيق.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>سمكة تسبح إلى الخلف </b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">من بين المشاهد غير المعتادة التي وثقتها الكاميرا، ظهر مقطع لسمكة حلزونية (Snailfish) وهي تتحرك بطريقة لافتة، حيث كانت تسبح إلى الخلف، قبل أن تنجرف مع التيار المائي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ووصف مؤلفو الدراسة هذا السلوك بأنه سباحة عكسية غير مألوفة، مشيرين إلى أن السمكة انجرفت بصورة سلبية مع التيار، ثم توقفت عن الحركة لنحو 16 ثانية، بينما كان ذيلها ملتفا، قبل أن تغادر إطار التصوير.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتُعد الأسماك الحلزونية من الأسماك القادرة على العيش في أعماق كبيرة، ويُعرف أن بعض أنواعها من أعمق الأسماك التي تعيش في العالم. كما تدخل ضمن النظام الغذائي لحيوانات بحرية مثل حيتان النروال والفقمات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ورغم ظهور هذه الأسماك في التسجيلات بصورة متكررة، فإن حالة السباحة إلى الخلف كانت استثنائية؛ إذ لم يُسجل هذا السلوك سوى لدى سمكة واحدة خلال فترة الرصد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتكمن أهمية المشهد في أنه يوثق سلوكا نادرا في بيئة يصعب الوصول إليها ومراقبتها باستمرار. ومع ذلك، فإن التسجيل وحده لا يكفي لتحديد سبب حركة السمكة إلى الخلف أو الجزم بأن هذا السلوك يمثل نمطًا معتادًا لدى النوع.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لم تقتصر أهمية التجربة على تسجيل مشهد السمكة الحلزونية، بل أتاحت أيضا للباحثين فرصة التعرف إلى مجتمع الكائنات التي تعيش في طبقة المياه الملاصقة لقاع البحر أو فوقه مباشرة، وهي البيئة التي تُعرف باسم «الهايبر بنتوس» .</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتضم هذه البيئة كائنات صغيرة تتحرك في المياه القريبة من القاع، وقد يصعب رصدها باستخدام أساليب المراقبة التقليدية، خصوصًا في المناطق العميقة والجليدية التي لم تحظَ بدراسات كافية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتشير نتائج التجربة إلى أن الجمع بين كاميرات الفيديو والميكروفونات المائية قد يوفر وسيلة بديلة لدراسة هذه المجتمعات البحرية، دون الحاجة بالضرورة إلى الاعتماد على زلاجات قاع البحر وشباك الجر التي تُستخدم لجمع الكائنات من قاع المحيط.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومن شأن هذه الطريقة أن تساعد العلماء على مراقبة الحيوانات في بيئتها الطبيعية، وتوثيق سلوكها وأصواتها، مع تقليل الاضطرابات التي قد تسببها بعض معدات البحث التقليدية، وفقا لموقع"iflscience".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما تُظهر التجربة أهمية تطوير أدوات رصد غير تدخّلية، خصوصًا في البيئات القطبية التي تتسم بظروف قاسية، وتضم كائنات بحرية لا تزال جوانب كثيرة من حياتها وسلوكها غير معروفة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">نُشرت الدراسة في مجلة PLOS One العلمية، وتقدم هذه التجربة لمحة نادرة عن الحياة في أعماق القطب الشمالي، من الأسماك الحلزونية التي تنجرف إلى الخلف، إلى الأصوات التي تطلقها حيتان النروال في المياه المظلمة. كما توضح كيف يمكن لأجهزة التسجيل المصممة بعناية أن تكشف سلوكيات وتفاصيل بيئية يصعب على الباحثين رصدها بالطرق المعتادة، من دون إحداث اضطراب كبير في العالم البحري الذي يسعون إلى فهمه.</div></p>

أسقطوا كاميرا في مياه غرينلاند.. فسجلت مشهداً غير متوقع

<p class='article-text'>في مشهد استحوذ على اهتمام الجمهور وأعاد إلى الأذهان شخصية "باتريك ستار" الشهيرة في مسلسل الرسوم المتحركة "سبونج بوب"، خطف نجم بحر غريب المظهر الأنظار خلال بث مباشر لبعثة استكشافية في أعماق المحيط قبالة سواحل الأرجنتين، قبل أن تكشف النتائج العلمية للرحلة عن مفاجأة أكبر، تمثلت في اكتشاف 57 نوعا جديدا و5 أجناس لم تكن معروفة للعلماء من قبل.</p><p class='article-text'>ووفقا لموقع sciencealert، جاءت هذه الاكتشافات ثمرة بعثة علمية نفذها معهد شميدت للمحيطات في أغسطس 2025، ضمن جهود دولية لتوثيق التنوع البيولوجي في أعماق البحار، حيث اجتمع فريق من علماء الأحياء والتصنيف في جامعة مايمونيدس بالعاصمة الأرجنتينية بوينس آيرس، لدراسة العينات التي جُمعت خلال الرحلة وتحديد هويتها العلمية.</p><p class='article-text'>ووفقا لنتائج ورشة العمل، تمكن الباحثون من تصنيف الأنواع المكتشفة وتسميتها خلال أسبوعين فقط، مستعينين بالعينات التي جمعتها المركبة الروبوتية "SuBastian"، التي تعمل عن بُعد وتتيح استكشاف البيئات البحرية السحيقة والوصول إلى مناطق يصعب على الإنسان بلوغها مباشرة.</p><p class='article-text'>أخدود بحري يكشف أسراره</p><p class='article-text'>تركزت غالبية عمليات جمع العينات في أخدود مار ديل بلاتا البحري، أحد أكبر الأخاديد العميقة قبالة السواحل الأرجنتينية، والذي يتجاوز عمقه 3500 متر تحت سطح المحيط في بعض مناطقه.</p><p class='article-text'>وتتميز هذه المنطقة بظروف محيطية استثنائية، إذ يلتقي فيها تيار البرازيل الدافئ والمالح بتيار مالفيناس البارد والغني بالمغذيات، ما يجعلها من أكثر مناطق المحيطات نشاطا من حيث حركة المياه وتفاعل التيارات البحرية.</p><p class='article-text'>وتوفر هذه الظروف بيئة مهمة لدراسة الكائنات التي تعيش في الأعماق، كما تساعد العلماء على فهم كيفية تكيف الأنواع البحرية مع اختلاف درجات الحرارة وتوافر الغذاء والظروف البيئية القاسية.</p><p class='article-text'>وشاركت سفينة الأبحاث "فالكور (تو)" التابعة لمعهد شميدت للمحيطات في تنفيذ البعثة، التي جاءت ضمن مبادرة "إحصاء المحيطات" (Ocean Census)، الهادفة إلى تسريع اكتشاف الأنواع البحرية وتوثيقها في مختلف أنحاء العالم، قبل أن تتأثر بالضغوط البيئية المتزايدة.</p><p class='article-text'>تنوع بيولوجي يتجاوز التوقعات</p><p class='article-text'>أظهرت نتائج التحليل العلمي أن الاكتشافات الجديدة شملت مجموعات متنوعة من الكائنات البحرية، فقد حدد الباحثون 22 نوعا جديدا من شوكيات الجلد، وهي المجموعة التي تضم خيار البحر وزنابق البحر، إلى جانب 20 نوعا جديدا من مجدافيات الأرجل، وهي قشريات صغيرة تؤدي أدوارا مهمة في الشبكات الغذائية البحرية.</p><p class='article-text'>كما شملت النتائج 14 نوعا من اللاسعات، من بينها أنواع من المرجان الثماني والمرجان الريشي والمرجان الصلب، إضافة إلى نوع جديد من الرخويات ينتمي إلى مجموعة الأصداف الأنبوبية المعروفة باسم "أصداف الأنياب".</p><p class='article-text'>ومن بين أبرز الاكتشافات خيار بحر أطلق عليه الباحثون لقب "لوكي"، بسبب الزوائد الشبيهة بالقرون التي تذكّر بغطاء الرأس المرتبط بأسطورة لوكي في الأساطير الإسكندنافية.</p><p class='article-text'>كما اكتشف العلماء نوعا أرجواني اللون من خيار البحر ينتمي إلى جنس "Benthothuria"، إلى جانب أنواع جديدة من المرجان الريشي والمرجان الثماني، الذي يتميز بتراكيبه المتفرعة.</p><p class='article-text'>وتضم هذه الاكتشافات كائنات تختلف كثيرا في أشكالها وأحجامها، فمنها ما يمكن رؤيته بوضوح عبر كاميرات المركبات الروبوتية، ومنها كائنات صغيرة لا يتجاوز حجمها بضعة مليمترات، مثل مجدافيات الأرجل.</p><p class='article-text'>ومن اللافت أن جميع عينات مجدافيات الأرجل التي فحصها الباحثون خلال ورشة التصنيف كانت تنتمي إلى أنواع جديدة على العلم، رغم أن الفحص شمل نحو 10% فقط من العينات التي جُمعت خلال البعثة.</p><p class='article-text'>وتكتسب هذه الاكتشافات أهمية خاصة في ظل التحديات التي تواجه المحيطات، بما فيها تغير المناخ والتوسع المحتمل في أنشطة التعدين في قاع البحار، وهي عوامل قد تؤثر في موائل بحرية لا تزال جوانب كثيرة من طبيعتها مجهولة.</p><p class='article-text'>وتؤكد نتائج البعثة أن المحيطات لا تزال تخفي تنوعا بيولوجيا واسعا لم يُكتشف بعد، وأن الكائن الذي خطف الأنظار بسبب شبهه بشخصية كرتونية لم يكن سوى مدخل إلى قصة علمية أكبر، تكشف عن عوالم حية مجهولة في أعماق البحار، وتبرز أهمية استكشافها وتوثيقها قبل أن تتعرض لتغيرات قد تهدد بقاءها.</p><div class='videoTitle'>فيديو</div><iframe allow=";" allowfullscreen="" frameborder="0" height="320" src="https://www.youtube.com/embed/K9x-GREbOf8?start=30s" width="580" style="max-width:100%;"></iframe>

"باتريك" سبونج بوب في أعماق المحيط.. وما اكتشفه العلماء أكثر غرابة

<p class='article-text'>كشف باحثون عن غابات ساحلية قديمة غمرتها المياه قبالة سواحل موزمبيق قبل آلاف السنين، لتتحول بمرور الزمن إلى ما يُعرف بـ"الشعاب الخثية"، وهي موائل بحرية نادرة تعج بالكائنات الحية، وتوفر بيئة مناسبة لعدد من الأنواع التي تعيش عادةً في الشعاب المرجانية.</p><p class='article-text'>وأظهرت دراسة أجراها باحثون من المرصد المحيطي التابع لمركز بازارتو للدراسات العلمية، بالتعاون مع مؤسسات بحثية وجامعات في المملكة المتحدة والولايات المتحدة وكندا، أن هذه التكوينات الطبيعية الواقعة في المياه الضحلة لأرخبيل بازارتو بالمحيط الهندي، تؤدي دورا بيئيا مهما رغم خلوها تماما من المرجان الحي.</p><p class='article-text'>ونُشرت الدراسة في مجلة Scientific Reports، وتُعد من أوائل الدراسات البيئية التي تتناول الشعاب الخثية في المناطق المدارية، مع التركيز على تنوعها البيولوجي وأهميتها للحياة البحرية.</p><p class='article-text'><b>من غابات قديمة إلى موائل بحرية</b></p><p class='article-text'>تعود نشأة هذه الشعاب إلى آلاف السنين، عندما كانت المنطقة تضم غابات ومستنقعات ساحلية، ومع ارتفاع مستوى سطح البحر، غمرت المياه تلك الأراضي، ثم أزالت الأمواج طبقات الرمال التي كانت تغطي بقاياها، لتنكشف منصات صلبة من الخث على قاع البحر.</p><p class='article-text'>والخث مادة عضوية تتشكل من بقايا النباتات والأشجار المتراكمة والمتحللة جزئيا، وتتميز بقدرتها على الاحتفاظ بالكربون.</p><p class='article-text'>وأظهر التأريخ بالكربون المشع أن أعمار هذه الرواسب تتراوح بين نحو 300 و5,000 عام، فيما كشفت التحليلات الكيميائية أن معظمها يعود إلى نباتات وأشجار ساحلية، وتحتوي بعض العينات على كربون عضوي تصل نسبته إلى 40% من وزنها الجاف.</p><p class='article-text'>ومع مرور الزمن، استقرت الأعشاب البحرية والطحالب فوق هذه الطبقات، بينما وفرت الشقوق والتجاويف أماكن للاختباء والتغذية لعدد كبير من الكائنات البحرية.</p><p class='article-text'><b>تنوع بيولوجي رغم غياب المرجان</b></p><p class='article-text'>درس الباحثون ثلاث شعاب خثية وشعابا مرجانية مجاورة، وقارنوا بين أنواع الأسماك واللافقاريات والكائنات البحرية الموجودة فيها.</p><p class='article-text'>وأظهرت النتائج أن كل موقع من مواقع الشعاب الخثية يضم ما بين 26 و36 نوعا من الأسماك الصغيرة، بمستويات من التنوع تضاهي تلك المسجلة في الشعاب المرجانية القريبة، كما رصد الفريق أسماك النهاش والغرنط، إلى جانب أسماك القرش والشفانين والسلاحف البحرية.</p><p class='article-text'>وتوفر الشقوق والحواف الموجودة في هذه الشعاب ملاذا للأسماك الصغيرة يساعدها على الاختباء من المفترسات، فيما تستطيع السلاحف الخضراء وأبقار البحر، المعروفة باسم الأطوم، التغذي على الأعشاب البحرية التي تنمو فوق طبقات الخث.</p><p class='article-text'>ورغم التشابه في تنوع الأسماك، تختلف أنواع اللافقاريات التي تستقر على قاع الشعاب الخثية عن تلك الموجودة في الشعاب المرجانية، ما يؤكد أن هذه الموائل تمثل نظاما بيئيا مميزا.</p><p class='article-text'>وقال الدكتور ماريو ليبراتو، المؤلف الرئيسي للدراسة وأحد مؤسسي المرصد المحيطي التابع لمركز بازارتو، إن الباحثين فوجئوا بحجم التنوع الحيوي الذي تدعمه هذه الرواسب القديمة، وبعدد الأنواع التي تنتقل بين الشعاب الخثية والمرجانية المجاورة.</p><p class='article-text'>وأوضح أن قاع البحر في المنطقة يتكون في معظمه من الرمال المتحركة، ما يجعل طبقات الخث الصلبة موائل نادرة تستطيع الكائنات البحرية الاستقرار فيها والاختباء والتغذي.</p><p class='article-text'><b>مخازن محتملة للكربون الأزرق</b></p><p class='article-text'>إلى جانب أهميتها البيئية، تثير الشعاب الخثية تساؤلات حول دورها في تخزين الكربون الأزرق، وهو الكربون الذي تحتجزه الأنظمة البيئية الساحلية والبحرية.</p><p class='article-text'>ورغم بقاء أجزاء من هذه الرواسب تحت الماء آلاف السنين، لا يزال العلماء يجهلون كمية الكربون المخزنة فيها، وما إذا كانت تواصل احتجازه أم تطلق جزءا منه إلى البيئة.</p><p class='article-text'>ويتطلب حسم ذلك قياس سُمك طبقات الخث وكثافتها ومخزون الكربون فيها، إلى جانب دراسة التعرية وتدفقات غازات الاحتباس الحراري.</p><p class='article-text'>وتواجه هذه الشعاب ظروفا متقلبة، إذ تقع على أعماق تتراوح بين مترين وأربعة أمتار، وتتأثر بالمد والجزر والعواصف والأعاصير التي قد تطمرها بالرمال أو تؤدي إلى تفتتها. كما يختفي بعضها بفعل التعرية وحركة الرمال.</p><p class='article-text'>ودعا الباحثون إلى إدراج الشعاب الخثية ضمن خرائط الموائل الساحلية وخطط حماية التنوع البيولوجي، وتوسيع نطاق الدراسات لتحديد مدى انتشارها وأهميتها في تخزين الكربون ودعم المصايد السمكية.</p><p class='article-text'>ويرجح الفريق وجود موائل مشابهة لم تُكتشف بعد في جنوب شرق آسيا والبحر الكاريبي وغرب أفريقيا.</p><p class='article-text'>ويؤكد الاكتشاف أن بقايا الغابات الساحلية القديمة قد تتحول إلى أنظمة بيئية نابضة بالحياة، ما يجعل دراستها وحمايتها ضرورة لفهم التنوع البيولوجي البحري وتعزيز جهود الحفاظ على السواحل، خصوصا في المناطق التي تتراجع فيها صحة الشعاب المرجانية.</p>

غارق منذ 5 آلاف عام في قلب المحيط..  كنز خفي في دولة أفريقية

<p class='article-text'><div data-empty="false">في أعماق المحيط قبالة الساحل الغربي لأستراليا، رصد العلماء كائناً بحرياً هلامياً قد يكون الأطول من نوعه على الإطلاق، إلى جانب عشرات الأنواع البحرية التي لم تكن معروفة أو موثقة سابقاً في المنطقة. وجاءت الاكتشافات خلال بعثة بحثية استكشفت أخاديد نينغالو البحرية في المحيط الهندي، حيث لا تزال مساحات واسعة من العالم العميق بعيدة عن أعين العلماء. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">الكائن الأبرز في البعثة هو السيفونوفور العملاق، وهو مستعمرة من كائنات صغيرة متخصصة تعيش مترابطة وتعمل كوحدة واحدة. وقدّر الباحثون طول المستعمرة التي رُصدت بنحو 45 إلى 46 متراً، ما يجعلها من أطول الكائنات الحية المسجلة. وعلى الرغم من مظهرها الذي قد يوحي بأنها حيوان واحد طويل، فإنها تتكون من وحدات حية متكررة، تؤدي كل منها وظائف محددة، مثل التغذية أو الحركة أو التكاثر. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">قاد الاستكشاف فريق من الباحثين على متن السفينة العلمية «فالكور»، التابعة لمعهد شميدت للمحيطات، باستخدام الروبوت الغاطس «SuBastian». ونفّذ الفريق 20 غطسة بحثية، بلغ أعمقها نحو 4500 متر، بإجمالي 181 ساعة من الاستكشاف والتصوير. وأتاحت هذه التقنية الوصول إلى بيئات بحرية يصعب على البشر استكشافها مباشرة، وجمع عينات تساعد العلماء على فهم التنوع الحيوي في الأعماق، وفقا لـ "dailygalaxy".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولم يقتصر ما عثر عليه الباحثون على الكائن العملاق؛ إذ سجلوا ما يصل إلى 30 نوعاً بحرياً جديداً، شملت خيار البحر والرخويات والقشريات، إلى جانب رصد أنواع لم يسبق توثيقها في مياه غرب أستراليا. كما عثروا على تجمعات كبيرة من الإسفنج الزجاجي، وجمعوا عينات من كائنات مائية عملاقة تُعرف بالهيدريات، في اكتشافات توسّع المعرفة بانتشار الأنواع البحرية وأعماق وجودها. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتتجاوز أهمية هذه النتائج غرابتها؛ فالبيانات والعينات التي جُمعت ستساعد في توثيق الأنواع وتصنيفها، وتحسين أساليب مراقبة المتنزهات البحرية، وفهم البيئات العميقة التي لا تزال غير مستكشفة بما يكفي. كما يخطط الباحثون لإتاحة بيانات العينات، بما يتيح لفرق علمية أخرى الاستفادة منها في أبحاث التنوع الحيوي وحماية النظم البحرية. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتكشف البعثة، في المحصلة، أن أعماق المحيط لا تزال تخبئ كائنات وتجمعات حيوية يصعب تخيلها من سطح الماء. فالكائن الذي يقترب طوله من طول حوت أزرق ليس مجرد مشهد نادر، بل تذكير بأن استكشاف المحيطات قد يغيّر فهم العلماء للحياة البحرية، ويكشف عن أنواع جديدة قبل أن تؤثر فيها التغيرات البيئية والأنشطة البشرية.</div></p><div class='videoTitle'>فيديو</div><iframe allow=";" allowfullscreen="" frameborder="0" height="320" src="https://www.youtube.com/embed/rm8oit09pGs" width="580" style="max-width:100%;"></iframe>

مخلوق غامض طوله 45 متراً.. ماذا رصد العلماء في أعماق المحيط؟

<p class='article-text'>كشفت دراسة علمية جديدة عن تنوع فيروسي هائل لم يكن معروفاً من قبل في منطقة كلاريون-كليبرتون (CCZ) في أعماق المحيط الهادئ، وهي منطقة غنية بالعقيدات متعددة المعادن، وتُعد من أبرز المناطق المستهدفة بأعمال استكشاف المعادن في أعماق البحار.<br>وحلّل باحثون من الصين عينات من رواسب قاع البحر، وتمكنوا من تحديد نحو 12 ألف فيروس تبيّن أن أكثر من 99% منها، أي، لم يسبق للعلماء اكتشافها أو توثيقها علمياً، حسب موقع «إنترستينغ إنجينيرينغ».<br>وتشير النتائج إلى أن هذه الفيروسات تنتمي إلى بيئة فريدة تتسم بارتفاع تركيز المعادن الثقيلة وشحّ المغذيات. <br>ويحذر الباحثون من أن الاضطرابات البيئية الناجمة عن أنشطة التعدين التجاري المحتملة قد تؤثر في هذه المجتمعات الفيروسية، التي لا يزال العلماء في بداية فهمهم لطبيعتها وأدوارها البيئية.<br>ونقل الفريق البحثي التابع لجامعة تشونغتشينغ في الصين، في ورقته العلمية، أن تحليلات شبكات تشارك البروتينات والدراسات التطورية أظهرت تنوعاً واسعاً للفيروسات التي تعيش في قاع البحر، مشيراً إلى أن أكثر من 99% من التجمعات الفيروسية المكتشفة لا توجد لها نظائر مسجلة في قواعد البيانات المرجعية الحالية. تقع منطقة كلاريون-كليبرتون في المحيط الهادئ، بين المكسيك وهاواي، وتمتد أعماقها إلى نحو 6,000 متر، أي ما يعادل 19,700 قدم تحت سطح البحر. وتنتشر في قاعها ملايين العقيدات المعدنية التي يبلغ حجم الواحدة منها حجم حبة البطاطس تقريباً. وتحتوي هذه العقيدات على معادن متعددة تسعى شركات التعدين في أعماق البحار إلى استخراجها، نظراً إلى أهميتها المحتملة في تلبية الطلب المتزايد على المواد الخام المستخدمة في صناعة بطاريات السيارات الكهربائية والتقنيات المرتبطة بالتحول إلى الطاقة النظيفة. <br></p>

اكتشاف 12 ألف فيروس جديد في المحيط الهادئ

<p class='article-text'><div data-empty="false">في أعماق المحيط، حيث تتكوّن رواسب معدنية غنية بالمعادن الثمينة، كان العلماء يبحثون عن فرص قد تفتح الباب أمام اندفاع جديد نحو التعدين في قاع البحر، لكن خلال هذه الأبحاث، ظهرت مفاجأة لم تكن في الحسبان، صخور انتُزعت من قاع المحيط اشتعلت فيها النيران تلقائيا داخل المختبر، وارتفعت حرارتها إلى أكثر من 100 درجة مئوية!</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">والآن، يحذّر باحثون من هيئة المسح الجيولوجي الأمريكية من أن بعض المعادن الموجودة في أعماق البحار قد تكون عرضة للاحتراق التلقائي عند استخراجها ونقلها إلى سطح الأرض.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">في عام 2022، وقع هذا الأمر بالفعل مع عينتين من الصخور الغنية بكبريتيدات المعادن، جُمعتا من قاع البحر. وأدى التفاعل إلى ارتفاع درجة الحرارة داخل المختبر إلى أكثر من 100 درجة مئوية، كما تسبب في أكسدة العينتين الأصليتين بالكامل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقد نُشر بحث علمي يتناول هذا الاكتشاف في مجلة Scientific Reports، وأُتيح مبكرًا قبل استكمال التحرير النهائي للمقال، بهدف إتاحة النتائج الجديدة للجمهور في وقت أسرع.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ووفقًا لهيئة المسح الجيولوجي الأمريكية، فإن هذه الظاهرة تمثل خطرا محتملا يستحق اهتماما خاصا إذا مضت خطط تعدين رواسب الكبريتيدات الضخمة في قاع البحر قدما.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويشير البحث إلى أن الحرارة الناتجة عن التفاعلات الكيميائية الطاردة للحرارة لم تخضع حتى الآن لدراسة كافية في هذه الرواسب البحرية، رغم أنها قد تتسبب في اندلاع حرائق بصورة مفاجئة وسريعة على متن السفن.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">جُمعت الصخور القابلة للاحتراق عام 2022، خلال بعثة علمية لاستكشاف منطقة تُعرف باسم إيسكابانا تروف (Escanaba Trough)، شاركت فيها هيئة المسح الجيولوجي الأمريكية بالتعاون مع مكتب إدارة طاقة المحيطات والإدارة الوطنية للمحيطات والغلاف الجوي في الولايات المتحدة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تقع هذه المنطقة ضمن المنطقة الاقتصادية الخالصة للولايات المتحدة، قبالة الحدود بين ولايتي أوريغون وكاليفورنيا. وقد أسهم النشاط الحراري المائي فيها في تكوين رواسب عميقة غنية بمعادن مثل النحاس والزنك والحديد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وباستخدام مركبة تعمل عن بُعد، جمع الباحثون 57 عينة من الصخور الحرارية المائية، موزعة على أربع مناطق مختلفة داخل هذا الأخدود البحري.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكانت كبريتيدات المعادن تشكّل أحد المكونات المعدنية الرئيسية في معظم العينات. لكن المفاجأة ظهرت عندما عالج الباحثون الصخور داخل المختبر، إذ جففوها بالتجميد ثم سحقوها؛ فقد اشتعلت عينتان منها تلقائيًا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويأتي اكتشاف إمكانية اشتعال بعض الصخور المستخرجة من الأعماق على اليابسة في توقيت مهم، مع تزايد الاهتمام العالمي باستغلال الموارد المعدنية الموجودة في قاع المحيطات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">منحت السلطة الدولية لقاع البحار (ISA) عقودا لاستكشاف معادن الكبريتيدات في منطقتين من سلاسل الجبال البحرية العميقة: حيد وسط المحيط الأطلسي الشمالي، والحيد الجنوبي الغربي للمحيط الهندي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولم تبدأ عمليات التعدين الفعلية في هذه المناطق حتى الآن، لكن النتائج الجديدة تشير إلى ضرورة التعامل مع هذه الأنشطة بحذر شديد قبل الانتقال إلى مرحلة الاستخراج التجاري.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>معادن ثمينة</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتكمن جاذبية هذه الرواسب في قدرتها على احتواء معادن ثمينة، من بينها الذهب والفضة والنحاس والزنك. غير أن هذه الثروة المعدنية قد تحمل معها مخاطر غير متوقعة، إذ يمكن لبعض الصخور أن تشتعل تلقائيًا في ظروف معينة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b> مواد بترولية</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أحد التفسيرات التي درسها الباحثون يتعلق بوجود مواد بترولية داخل الرواسب المعدنية. ففي أعماق المحيطات، يمكن أن يساعد تراكم الرواسب بكثافة على تكوين مواد بترولية ناتجة عن النشاط الحراري المائي، وقد تُحتجز هذه المواد داخل معادن كبريتيدات الفلزات، وعندما تصل هذه المواد إلى اليابسة، يمكنها أن تسهم في تسخين الصخور ذاتيًا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لكن عند مقارنة التركيب المعدني والكيميائي للعينات التي جُمعت عام 2022، إلى جانب سلوكها الحراري، توصل الباحثون إلى أن القطران والمواد البترولية لم يكونا السبب الرئيسي وراء الاشتعال الذي شهدوه.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبدلًا من ذلك، اكتشفوا أن الصخور التي اشتعلت تلقائيا كانت تتكون في معظمها من الماركاسيت النانوي البلورات (Nanocrystalline Marcasite).</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وهذا المعدن أحد أشكال كبريتيد الحديد، ويبدو أنه يتمتع بدرجة عالية من عدم الاستقرار عند تعرضه للأكسجين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما أن إضافة الحرارة والتأثيرات الميكانيكية الكيميائية، مثل سحق الصخور وتكسيرها وطحنها، قد توفر الطاقة اللازمة لبدء عملية الأكسدة. وعندما تتأكسد هذه العينات، يمكن أن تبدأ في توليد الحرارة ذاتيًا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبعبارة أخرى، فإن طريقة التعامل مع الصخور بعد استخراجها قد تكون عاملًا حاسمًا في بدء التفاعل الذي يؤدي إلى ارتفاع حرارتها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>معدن الماركاسيت</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لا يعني هذا الاكتشاف أن كل صخرة تحتوي على معدن الماركاسيت في قاع المحيط تشكل خطرًا، لكن الظاهرة تثير احتمال وجود مخاطر تستدعي وضعها في الحسبان عند صياغة قواعد السلامة الخاصة بصناعة التعدين في أعماق البحار.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتوضح هيئة المسح الجيولوجي الأمريكية أنه إذا بدأت عمليات تعدين رواسب الكبريتيدات الضخمة في قاع البحر، فإن الصخور المنقولة إلى السطح ستتعرض لظروف تختلف اختلافًا كبيرًا عن الظروف التي كانت تعيش فيها في الأعماق.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتشمل هذه التغيرات تعرض الصخور للأكسجين، إلى جانب التبدلات في درجات الحرارة والضغط والرطوبة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقد تؤثر هذه الظروف الجديدة في الطريقة التي تتفاعل بها معادن الكبريتيدات، وكذلك في كمية الحرارة التي تنتجها تلك التفاعلات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولهذا، فإن فهم الخصائص الكيميائية والحرارية لهذه الصخور قبل استخراجها على نطاق واسع قد يكون ضروريًا لتجنب المخاطر المحتملة على العاملين والسفن والمعدات المستخدمة في التعدين البحري.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تأتي هذه النتائج في وقت تتزايد فيه التحذيرات المرتبطة بالتعدين في أعماق البحار، وهي تحذيرات لا تتعلق بسلامة البشر وحدهم، فقد أعرب كثير من المدافعين عن البيئة عن قلقهم من أن تتحول هذه الصناعة الناشئة إلى ضربة إضافية للنظم البيئية البحرية الثمينة، التي تواجه بالفعل مخاطر متعددة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبالتالي، فإن السعي إلى الوصول إلى المعادن الثمينة الموجودة في أعماق المحيطات قد يحمل تبعات غير متوقعة، سواء بسبب التفاعلات الكيميائية التي يمكن أن تحدث للصخور بعد استخراجها، أو بسبب الأضرار المحتملة التي قد تلحق بالبيئات البحرية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويحذّر الباحثون  من أن تجاهل هذه المخاطر قد يؤدي إلى نتائج عكسية، خصوصا إذا توسعت عمليات التعدين قبل فهم آثارها الكيميائية والبيئية فهما كافيا.</div></p>

أخرجوا صخوراً من المحيط فاشتعلت فيها النيران.. ماذا اكتشف العلماء؟

<p class='article-text'>في أعماق المحيطات، حيث لا يصل ضوء الشمس وتنخفض درجات الحرارة إلى مستويات تقترب من الصفر المئوي، قد يبدو تجمّد المياه أمرا حتميا، لكن الواقع مختلف تماما، إذ تظل مياه الأعماق سائلة حتى في أكثر المناطق عمقا وبرودة على كوكب الأرض. فما السر وراء هذه الظاهرة؟</p><p class='article-text'>وفقا لتقرير علمي، لا يرتبط الأمر بدرجة الحرارة وحدها، بل بمجموعة من العوامل التي تجعل تجمّد مياه البحر أكثر صعوبة مقارنة بالمياه العذبة، وفي مقدمتها ارتفاع نسبة الأملاح الذائبة.</p><p class='article-text'>الأملاح تخفض درجة تجمد مياه البحر</p><p class='article-text'>يتجمد الماء العذب عند صفر درجة مئوية في الظروف الجوية المعتادة، بينما تبدأ مياه البحر بالتجمد عند نحو سالب 1.9 درجة مئوية، نتيجة احتوائها على الأملاح الذائبة، التي يبلغ متوسط تركيزها نحو 35 غراما لكل كيلوغرام من مياه البحر.</p><p class='article-text'>وبذلك، فإن المياه التي تبلغ حرارتها درجة أو درجتين مئويتين في أعماق المحيط تظل أعلى من درجة تجمدها الفعلية، رغم برودتها الشديدة.</p><p class='article-text'>وتزداد المسألة تعقيدا عند تكوّن الجليد البحري، إذ تُستبعد معظم الأملاح من البلورات الجليدية، ما يؤدي إلى ارتفاع ملوحة المياه المحيطة وانخفاض درجة تجمدها بصورة أكبر، وهو ما يجعل استمرار تجمد المياه أكثر صعوبة.</p><p class='article-text'>ماذا يحدث كلما ازداد العمق؟</p><p class='article-text'>تتغير درجات حرارة المحيط بصورة ملحوظة مع زيادة العمق، فبالقرب من السطح، تسهم أشعة الشمس في تدفئة المياه، لكن الحرارة تنخفض سريعا في الطبقات الواقعة أسفل السطح، ولا سيما خلال أول 200 متر، حيث قد يتجاوز الانخفاض 10 درجات مئوية.</p><p class='article-text'>وتُعرف المنطقة التي يحدث فيها هذا التغير السريع باسم "المنطقة الحرارية الانتقالية"، أو الثرموكلين، وهي الحد الفاصل بين المياه السطحية الأكثر دفئا والمياه الأبرد في الأعماق.</p><p class='article-text'>وعلى عمق يتجاوز 1000 متر، تتراوح درجات الحرارة عموما بين صفر و4 درجات مئوية، أما في خندق ماريانا، الواقع في غرب المحيط الهادئ ويبلغ عمقه نحو 11 ألف متر، فتظل المياه شديدة البرودة، لكنها لا تتجمد لمجرد اقتراب حرارتها من الصفر.</p><p class='article-text'>هل يمنع الضغط الهائل تجمد المياه؟</p><p class='article-text'>على الرغم من أن الضغط يزداد بصورة كبيرة كلما اتجهنا نحو قاع المحيط، فإنه لا يمثل التفسير الرئيسي لبقاء المياه سائلة.</p><p class='article-text'>ففي أعمق الخنادق البحرية، يمكن أن يتجاوز الضغط ألف ضعف الضغط الجوي عند سطح البحر، ما يؤثر في الخصائص الفيزيائية للماء والجليد، بما فيها درجات الانصهار والتجمد، لكن هذا التأثير، وفق التقرير، لا يكفي وحده لتفسير عدم تجمد مياه الأعماق.</p><p class='article-text'>حرارة باطن الأرض.. عامل إضافي</p><p class='article-text'>تسهم حرارة باطن الأرض أيضا في تدفئة بعض مناطق قاع المحيط، إذ تتسرب مياه البحر عبر الشقوق الموجودة في القشرة الأرضية، وتلامس الصخور الساخنة قبل أن تعود إلى المحيط.</p><p class='article-text'>وفي المناطق النشطة بركانيا، خصوصا على امتداد حواف وسط المحيط، تنشأ فتحات حرارية مائية تطلق سوائل قد تصل حرارتها إلى مئات الدرجات المئوية.</p><p class='article-text'>ومع ذلك، يظل تأثير هذه الحرارة محليا، ولا يُعد العامل الأساسي المسؤول عن بقاء مياه المحيطات العميقة في حالتها السائلة.</p><p class='article-text'>السر في الفرق بين درجة الحرارة ودرجة التجمد</p><p class='article-text'>تتمثل الخلاصة العلمية في أن درجة حرارة المياه لا تكفي وحدها لتحديد ما إذا كانت ستتجمد، إذ يجب مقارنتها بدرجة التجمد الخاصة بها، التي تتأثر بتركيبها الكيميائي، ولا سيما تركيز الأملاح.</p><p class='article-text'>وبفضل انخفاض درجة تجمد مياه البحر، تستطيع أعماق المحيط الاحتفاظ بحالتها السائلة رغم البرودة الشديدة، في ظاهرة توضح كيف تتفاعل الخصائص الكيميائية للماء مع الظروف الفيزيائية في البيئات البحرية العميقة.</p>

لماذا لا تتجمد أعماق المحيط رغم اقتراب حرارتها من الصفر؟

<p class='article-text'>لم تكن المدمرة الأمريكية "ويليام دي. بورتر" سفينة حربية عادية في سجلات الحرب العالمية الثانية، فقد ارتبط اسمها بسلسلة من الحوادث غير المألوفة، بدأت بأخطاء ارتكبها طاقمها في عرض البحر، ووصلت إلى إطلاق طوربيد باتجاه البارجة التي كانت ترافقها، قبل أن تنتهي رحلتها بالغرق في المحيط الهادئ عام 1945.</p><p class='article-text'>وبحسب تقرير نشره موقع SlashGear، بدأت متاعب المدمرة في 12 نوفمبر 1943، عندما غادرت ميناء نورفولك بولاية فرجينيا الأمريكية، إذ أخفق طاقمها في رفع المرساة على النحو الصحيح، ما أدى إلى اصطدامها بسطح مدمرة أخرى، وتسبب في اقتلاع أجزاء من الدرابزين وقوارب النجاة.</p><p class='article-text'>ولم تمضِ سوى أيام قليلة حتى وقعت حادثة أخرى، فقد سقطت عبوة أعماق من السفينة إلى البحر وانفجرت تحت الماء، بعدما نسي الطاقم تأمينها بصورة صحيحة.</p><p class='article-text'>موجة عاتية تزيد المتاعب</p><p class='article-text'>تواصلت سلسلة الحوادث عندما ضربت موجة ضخمة المدمرة، وألقت بأحد البحارة إلى المياه، حيث لقي حتفه، كما تسببت الموجة في غمر إحدى غلايات السفينة بالماء، ما اضطرها إلى تخفيض سرعتها لإجراء الإصلاحات.</p><p class='article-text'>وأبلغ الطاقم البارجة الأمريكية "آيوا" بما حدث عبر اللاسلكي، منتهكا قواعد الصمت اللاسلكي، الأمر الذي أثار غضب الأدميرال إرنست ج. كينغ، رئيس العمليات البحرية الأمريكية آنذاك.</p><p class='article-text'>لكن الحادثة الأكثر خطورة وقعت خلال تدريب على إطلاق الطوربيدات، كان من المفترض أن يحاكي استهداف البارجة "آيوا" من دون إطلاق طوربيد فعلي، غير أن خطأ في إجراءات التدريب أدى إلى إطلاق طوربيد حقيقي باتجاه البارجة.</p><p class='article-text'>حاول قائد المدمرة، الملازم أول ويلفريد والتر، تحذير "آيوا" باستخدام مصباح الإشارات، لكن التحذير لم يصل بالطريقة المطلوبة، ما دفعه إلى كسر الصمت اللاسلكي مجددا، وتمكنت البارجة من تفادي الطوربيد، لتنجو من إصابة محتملة كانت عواقبها قد تكون كارثية.</p><p class='article-text'>تحقيق وعقوبة لم تُنفذ</p><p class='article-text'>في أعقاب الحادثة، أُرسلت "ويليام دي. بورتر" إلى برمودا، حيث فتحت البحرية الأمريكية تحقيقا لكشف ملابسات ما جرى.</p><p class='article-text'>وخلص التحقيق إلى أن كبير خبراء الطوربيدات، لاوتون داوسون، نسي إزالة صاعق الإشعال من الطوربيد، ما تسبب في إطلاقه فعليا.</p><p class='article-text'>وصدر بحقه حكم بالسجن مع الأشغال الشاقة لمدة 14 عاما، قبل أن يتدخل الرئيس الأمريكي ويعفيه من تنفيذ العقوبة.</p><p class='article-text'>وعلى الرغم من هذه البداية المضطربة، واصلت المدمرة خدمتها العسكرية، وانضمت إلى أسطول المحيط الهادئ، ووصلت إلى داتش هاربور في ألاسكا في 29 ديسمبر 1943.</p><p class='article-text'>قذيفة في حديقة قائد القاعدة</p><p class='article-text'>لم تتوقف المفاجآت عند هذا الحد، ففي الأول من يناير 1944، أطلق أحد البحارة قذيفة من أحد مدافع السفينة عيار 5 بوصات، لتسقط قذيفة تزن نحو 25 كيلوغراما في الفناء الخلفي لمنزل قائد القاعدة، أثناء إقامة حفل بمناسبة رأس السنة، ولم تسفر الحادثة عن إصابات.</p><p class='article-text'>وخلال الأشهر الثمانية التالية، نفذت المدمرة دوريات في المحيط الهادئ، وشاركت في عمليات عسكرية قرب جزر الكوريل، قبل أن تنضم إلى المعارك في خليج ليتي.</p><p class='article-text'>وفي عام 1945، شاركت في معركة أوكيناوا، حيث تولت حماية قوات مشاة البحرية الأمريكية أثناء إنزالها على الشاطئ، وأسهمت في الدفاع الجوي، وتمكنت خلال المعارك من إسقاط ست طائرات معادية، كما قصفت أهدافا برية.</p><p class='article-text'>وبدا أن السفينة بدأت تتجاوز سجلها الحافل بالمصائب، لكن فصلها الأخير كان على وشك أن يُكتب.</p><p class='article-text'>ضربة أخيرة تنهي رحلة المدمرة</p><p class='article-text'>في 10 يونيو 1945، هاجمت قاذفة يابانية انقضاضية من طراز "أيتشي D3A1" المدمرة الأمريكية، ونجحت "بورتر" في المناورة لتفادي الطائرة، التي سقطت في البحر، لكنها واصلت اندفاعها ومرت إلى أسفل المدمرة قبل أن تنفجر.</p><p class='article-text'>وأدى الانفجار إلى رفع السفينة عن سطح الماء وإلحاق أضرار جسيمة بها، ما دفع الطاقم إلى محاولة إنقاذها لساعات، ومع تعذر السيطرة على الأضرار، صدر القرار بمغادرتها، واضطر جميع أفراد الطاقم إلى تركها تواجه مصيرها في أعماق المحيط.</p><p class='article-text'>وهكذا، انتهت رحلة "ويليام دي. بورتر" بالغرق بعد سلسلة من الحوادث التي جعلتها واحدة من أكثر المدمرات الأمريكية شهرة بسوء الحظ خلال الحرب العالمية الثانية، ورغم خسارة السفينة، حملت نهايتها مفارقة لافتة، نجا جميع أفراد طاقمها من الغرق، لتبقى قصتها مزيجا من الأخطاء البشرية والحوادث الاستثنائية والمصادفات القاتلة.</p>

نتائج البحث عن: أعماق المحيط