<p class='article-text'>عادت القرية العالمية لتفتح أبوابها أمام الزوار في موسمها الحادي والثلاثين، مستعيدة أجواءها التي تجمع العائلات والأطفال ومختلف الجنسيات في وجهة واحدة، تتلاقى فيها الثقافات عبر الأجنحة والأسواق والمأكولات والعروض الفنية والتجارب الترفيهية. ومع انطلاق الموسم الجديد تحت شعار «عالم أكثر روعة»، تعود الوجهة لتقدم تجربة متكاملة تمتد حتى مايو 2027، تجمع بين الترفيه والتسوق واكتشاف ثقافات الشعوب، وتمنح الزوار مساحة لقضاء أمسيات عائلية متنوعة في دبي.</p><p class='article-text'>ومنذ اللحظات الأولى للافتتاح، عكست حركة الزوار في الممرات والأجنحة ومناطق الألعاب عودة النشاط إلى الوجهة بعد عطلتها الموسمية، حيث اتجهت العائلات إلى الأسواق الثقافية وساحات العروض، فيما استوقفت الواجهات المعمارية والإضاءات الاحتفالية الزوار لالتقاط الصور التذكارية. وبين أطفال يتطلعون إلى الألعاب والمغامرات، وأسر تبحث عن منتجات ومأكولات من بلدان مختلفة، وزوار يترقبون العروض الفنية، بدت القرية العالمية مساحة تجمع اهتمامات متعددة ضمن تجربة واحدة.</p><p class='article-text'>وشكلت العروض الافتتاحية إحدى أبرز محطات انطلاق الموسم، إذ استقبلت فرقة كورال الزوار بأداء غنائي عند بوابات الوجهة، أعقبته «مسيرة العالم النابض بالحياة»، التي جمعت فرقاً فنية واستعراضية قدمت عروضاً مستوحاة من ثقافات الشعوب وتقاليدها. وتنوعت المشاهد بين الأزياء التقليدية والموسيقى والحركات الاستعراضية، في لوحة احتفالية عكست التنوع الثقافي الذي تقوم عليه تجربة القرية العالمية.</p><p class='article-text'>ولم تقتصر أهمية المسيرة على كونها فعالية افتتاحية، بل قدمت نموذجاً مصغراً للتجربة التي توفرها الوجهة طوال الموسم، حيث تلتقي ثقافات متعددة في مكان واحد، ويتعرف الزوار إلى ملامح من تراث الشعوب وفنونها من خلال العروض الحية والتفاعل المباشر مع الفرق المشاركة. كما أضاف الأداء الغنائي للكورال بُعداً فنياً إلى استقبال الجمهور، ليبدأ الزوار جولتهم بأجواء احتفالية تجمع الموسيقى والتراث والتنوع.</p><p class='article-text'>100 مليون زائر منذ الانطلاق</p><p class='article-text'>وقال رامي مشيني، نائب رئيس العمليات في القرية العالمية: إن الوجهة استقطبت أكثر من 100 مليون زائر منذ انطلاقها عام 1997، معرباً عن تطلعه إلى تحقيق رقم قياسي جديد في أعداد الزوار خلال الموسم الحادي والثلاثين، الذي يحمل مجموعة من التجارب والتجديدات الهادفة إلى تعزيز مكانة القرية العالمية وجهة عائلية وثقافية وترفيهية.<br>وأكد مشيني أن التجديد المستمر يمثل أحد أبرز عناصر نجاح الوجهة، إذ تحرص القرية العالمية في كل موسم على إضافة تجارب جديدة وتطوير الأجنحة والفعاليات، بما يمنح الزوار أسباباً متجددة للعودة واكتشاف المزيد. ويعكس هذا النهج توجه الوجهة إلى المحافظة على تنوع عروضها وتوسيع خياراتها، مع الاستفادة من اختلاف اهتمامات الزوار والفئات العمرية التي تستقطبها.</p><p class='article-text'>وتشير الحصيلة التراكمية التي أعلنها مشيني إلى امتداد تجربة القرية العالمية على مدار عقود، وتحولها إلى إحدى الوجهات الترفيهية والثقافية المعروفة في دبي، فيما يركز الموسم الجديد على تعزيز هذا الحضور من خلال توسيع التجارب وتقديم خيارات متنوعة للتسوق والطعام والترفيه.</p><p class='article-text'>29 جناحاً تروي حكايات الشعوب</p><p class='article-text'>ويضم الموسم الحادي والثلاثون 29 جناحاً تمثل نحو 90 دولة ومجتمعاً، وتقدم للزوار تجارب ثقافية تمتد من الأسواق التقليدية والمنتجات التراثية إلى الحرف اليدوية والأزياء والمأكولات والعروض الشعبية. وتتيح هذه الأجنحة الانتقال بين ثقافات مختلفة خلال جولة واحدة، بما يجعل الزيارة فرصة للتعرف إلى عادات الشعوب وتقاليدها، إلى جانب التسوق واقتناء المنتجات والهدايا.</p><p class='article-text'>وأوضح مشيني أن الموسم يشهد تجديد عدد من الأجنحة وإضافة مشاركات جديدة، من بينها جناحا أذربيجان وروسيا، إلى جانب استمرار الأجنحة التي تمثل ثقافات متعددة، وفي مقدمتها جناح دولة الإمارات. وتأتي هذه الإضافات في إطار الحرص على توسيع التنوع الثقافي وإثراء تجربة الزوار، عبر إتاحة خيارات جديدة تجمع بين الموروثات المحلية والعالمية.</p><p class='article-text'>وتشكل الأجنحة إحدى أبرز نقاط الجذب للعائلات، إذ يستطيع الزوار التنقل بين الواجهات المعمارية المستوحاة من بلدان مختلفة، والتعرف إلى منتجاتها التقليدية وفنونها وأزيائها، فضلاً عن تجربة مأكولاتها الشعبية. ويمنح هذا التنوع كل زيارة طابعاً مختلفاً بحسب اهتمامات الزوار، سواء أكانوا يبحثون عن تجربة ثقافية أم جولة للتسوق أم فرصة لتذوق أطباق جديدة.</p><p class='article-text'>كما تسهم الأسواق في تعزيز الجانب الاجتماعي للزيارة، حيث تتجول العائلات بين المتاجر والأكشاك وتختار الهدايا والمنتجات، فيما تتيح العروض الثقافية المصاحبة للأجنحة مشاهدة جوانب من تراث الشعوب في أجواء تفاعلية.</p><p class='article-text'>200 لعبة ووجهة للمغامرات</p><p class='article-text'>وتحتل الألعاب والتجارب الترفيهية مساحة رئيسية في الموسم الجديد، إذ تضم منطقة «كرنفال» أكثر من 200 لعبة وفعالية، تتنوع بين الخيارات المخصصة للأطفال والتجارب العائلية والألعاب التي تستهدف محبي التشويق والمغامرات. ويتيح هذا التنوع للعائلات تنظيم زيارات تجمع بين التنقل في الأجنحة الثقافية وممارسة الأنشطة الترفيهية، بما يلائم مختلف الأعمار.</p><p class='article-text'>وتشمل التجارب المتاحة خيارات أخرى مثل «مملكة التنين» و«فندق الرعب» و«سيكريت أوف ذا لوست سيتي»، التي تضيف مسارات ترفيهية متنوعة إلى الجولة. وتمنح هذه المناطق الأطفال والشباب والعائلات فرصاً للمشاركة في أنشطة تتجاوز التجول والتسوق، بما يعزز مكانة الوجهة كمساحة لقضاء وقت ممتع يجمع أفراد الأسرة.<br>ويعكس تنوع الألعاب والفعاليات توجهاً إلى تلبية احتياجات شرائح مختلفة من الجمهور؛ فبينما يفضل بعض الزوار التجارب الهادئة والجولات الثقافية، يبحث آخرون عن الألعاب الحركية والمغامرات، فيما تمنح الأنشطة العائلية فرصة للجمع بين أكثر من تجربة خلال الزيارة نفسها.</p><p class='article-text'>40 ألف عرض وفعالية</p><p class='article-text'>ويقدم البرنامج الترفيهي أكثر من 40 ألف عرض وفعالية موزعة على المسارح ومختلف مناطق القرية العالمية، وفقاً لما أوضحه مشيني. وتشمل الفعاليات العروض الموسيقية والفنون الشعبية والاستعراضات الحية والأنشطة المخصصة للأطفال، إلى جانب برامج تستهدف مختلف الفئات العمرية.</p><p class='article-text'>وتمنح كثافة العروض وتنوعها الزوار خيارات متعددة لمتابعة الفعاليات خلال الموسم، فيما تضيف العروض الحية أجواء متجددة إلى الممرات والساحات، وتتيح للجمهور التفاعل مع الفنون والموسيقى المستوحاة من ثقافات مختلفة. ويشكل هذا البرنامج أحد العناصر التي تدعم تكرار الزيارة، إذ يمكن للزوار اكتشاف عروض وتجارب مختلفة في كل مرة.</p><p class='article-text'>وتتكامل هذه الفعاليات مع «مسيرة العالم النابض بالحياة» التي رافقت الافتتاح، لتقدم القرية العالمية مزيجاً من العروض الكبرى والأنشطة اليومية والتجارب الثقافية، ضمن برنامج يستهدف جعل الزيارة مناسبة للترفيه والتفاعل الاجتماعي في آن واحد.</p><p class='article-text'>250 مطعماً ومقهى عالمياً</p><p class='article-text'>ويمثل الطعام أحد المحاور الرئيسية لتجربة القرية العالمية، مع نحو 250 مطعماً ومقهى توفر خيارات متنوعة من الأطباق الشعبية والمأكولات والحلويات المستوحاة من مطابخ العالم. وتتيح هذه الخيارات للزوار تجربة نكهات مختلفة خلال جولتهم، بما يجعل تناول الطعام امتداداً لاكتشاف الثقافات التي تعرضها الأجنحة.</p><p class='article-text'>وأشار مشيني إلى أن الوجهة توفر خيارات تناسب مختلف الأذواق، إلى جانب مطاعم ومقاهٍ تقدم جلسات داخلية مكيّفة، بما يلبي احتياجات العائلات والزوار. ويمنح تنوع منافذ الطعام الزوار مرونة في اختيار ما يناسبهم، سواء لتناول وجبة خلال الجولة أم التوقف للاستمتاع بالمشروبات والحلويات.</p><p class='article-text'>وتتكامل المطاعم مع الأسواق والأجنحة الثقافية لتقدم تجربة متعددة الجوانب، تجمع بين التسوق والترفيه والطعام والتعرف إلى عادات الشعوب. كما توفر مناطق الطعام نقاطاً للاستراحة خلال الزيارة، خصوصاً للعائلات التي تقضي ساعات في التنقل بين الفعاليات والألعاب والأجنحة.</p><p class='article-text'>وجهة للأمسيات العائلية</p><p class='article-text'>وتستمر القرية العالمية في استقبال الزوار حتى مايو 2027، بما يتيح فرصاً متعددة لاكتشاف تجارب الموسم الجديد. وتخصص الوجهة أيام الثلاثاء للعائلات والسيدات، باستثناء العطلات الرسمية، فيما تبدأ أسعار تذاكر الدخول من 25 درهماً خلال أيام الأسبوع، و30 درهماً خلال عطلات نهاية الأسبوع والعطلات الرسمية.</p><p class='article-text'>وتعزز هذه الخيارات حضور القرية العالمية بوصفها وجهة للأمسيات العائلية والاجتماعات الاجتماعية، إذ يمكن للزوار اختيار ما يناسبهم من الأجنحة والأسواق والعروض والألعاب والمطاعم، ضمن تجربة تجمع أنشطة متنوعة في موقع واحد.</p><p class='article-text'>وبين عودة الزوار إلى الممرات، وأصوات الكورال، و«مسيرة العالم»، وتنوع الأجنحة التي تمثل نحو 90 دولة ومجتمعاً، تستهل القرية العالمية موسمها الحادي والثلاثين برؤية تستند إلى التجديد وتوسيع الخيارات. ومع تطلع إدارتها إلى تحقيق رقم قياسي جديد في أعداد الزوار، يراهن الموسم على استمرار جاذبية التجربة التي تجمع الثقافات والعائلات والترفيه في دبي، وتمنح الجمهور أسباباً متعددة للعودة طوال الأشهر المقبلة.</p>

«مسيرة العالم» تحتفي بتنوع الشعوب و29 جناحاً و40 ألف عرض وأكثر من 200 لعبة ترسم ملامح الموسم الجديد

القرية العالمية تستهل موسمها الـ31 بتجارب من 90 ثقافة وتستهدف رقماً قياسياً جديداً للزوار

<p class='article-text'>تستقبل القرية العالمية ضيوفها اعتباراً من الأربعاء 14 أكتوبر، مع انطلاق موسمها الحادي والثلاثين الذي يمتد حتى مايو 2027، وسط استعدادات أمنية وتنظيمية متكاملة، وخدمات نقل عام مباشرة، وبرنامج افتتاح حافل بالعروض والتجارب الثقافية والترفيهية والتسوق، بما يعزز مكانتها إحدى أبرز الوجهات السياحية والعائلية في دبي.<br>وأكد العميد عبيد مبارك الكتبي، مدير الإدارة العامة لأمن الهيئات والمنشآت والطوارئ في شرطة دبي، رئيس لجنة تأمين الفعاليات في الإمارة، اكتمال الاستعدادات لتأمين الموسم الجديد، وذلك خلال جولة ميدانية في القرية العالمية، بمشاركة مسؤولين من شرطة دبي وأعضاء اللجنة وممثلي إدارة الوجهة.<br>وأوضح الكتبي أن القرية العالمية تحظى بأهمية كبيرة نظراً إلى الأعداد المتزايدة من الزوار، مشيراً إلى أن اللجنة عقدت اجتماعات تنسيقية مع المعنيين لمناقشة المستجدات ومواكبة التطورات السنوية في عمليات التشغيل، وتذليل التحديات بما يضمن انسيابية الحركة وسلامة الزوار. وأكد أهمية تكامل جهود الجهات المعنية لإخراج الموسم بأعلى مستويات التنظيم والاحترافية، بما يعكس قدرات دبي في استضافة الفعاليات العالمية.<br>وفي إطار تسهيل وصول الزوار، تستأنف هيئة الطرق والمواصلات في دبي تشغيل أربعة خطوط حافلات مباشرة تربط القرية العالمية بمحطات رئيسة في الإمارة. وينطلق الخط 102 من محطة الراشدية بزمن تقاطر يبلغ 60 دقيقة، والخط 103 من محطة الاتحاد كل 40 دقيقة، فيما يربط الخط 104 الوجهة بمحطة الغبيبة، والخط 106 بمحطة مول الإمارات، بزمن تقاطر يبلغ 60 دقيقة لكل منهما.<br>كما تعيد الهيئة تشغيل خدمة النقل المائي السياحي داخل القرية العالمية عبر عبرتين كهربائيتين صديقتين للبيئة، تتيحان للزوار استكشاف المناطق المائية والاستمتاع بإطلالات مختلفة على مرافق الوجهة، ضمن جهود تعزيز خيارات التنقل المستدامة وإثراء التجربة السياحية.<br>وتنطلق احتفالات الافتتاح في السادسة مساء الأربعاء، وتتضمن مشاهد قصاصات الورق الملونة عند «بوابة العالم»، ومسيرة العالم التي تحتفي بتنوع الثقافات، إلى جانب فقرات ترفيهية ومفاجآت مخصصة لليلة الافتتاح.<br>وتطرح القرية العالمية كذلك باقتي كبار الشخصيات «ميغا الذهبية» و«ميغا الفضية»، اللتين تجمعان مزايا الوجهة وتجارب إضافية في دبي باركس™ آند ريزورتس. وتبلغ قيمة الباقة الذهبية 4,990 درهماً، وتشمل ثماني بطاقات موسمية متعددة المتنزهات صالحة لثلاثة أشهر أو 12 تذكرة دخول ليوم واحد إلى متنزهين، فيما يبلغ سعر الباقة الفضية 3,490 درهماً، وتشمل خمس بطاقات موسمية أو سبع تذاكر دخول.<br>وتتوفر الباقتان عبر قنوات البيع المحددة، على أن ينضم شباك تذاكر القرية العالمية إلى منافذ بيعهما اعتباراً من 14 أكتوبر.<br>وتستقبل القرية العالمية زوارها من الرابعة عصراً حتى منتصف الليل من الأحد إلى الأربعاء، وحتى الواحدة بعد منتصف الليل أيام الخميس والجمعة والسبت والعطلات الرسمية، لتوفر للعائلات والزوار من داخل الدولة وخارجها وقتاً أوسع للاستمتاع بتجارب الموسم الجديد، الذي يجمع ثقافات العالم ومأكولاته وعروضه الترفيهية وتجارب التسوق في وجهة واحدة.</p>

القرية العالمية تستقبل موسمها الـ31 الأربعاء باستعدادات أمنية وخدمات نقل متكاملة وتجارب ترفيهية جديدة

<p class='article-text'><br>فتحت دبي سفاري بارك أبوابها أمام الزوار إيذاناً بانطلاق موسمها الثامن، مقدمةً خلال الأسبوع الأول باقة متنوعة من الأنشطة الترفيهية والتعليمية التي تمنح أفراد الأسرة تجربة ممتعة خلال عطلة منتصف العام الدراسي، وذلك في بلازا القرية الأفريقية.<br>وتتضمن الفعاليات «محطة المستكشفين الصغار»، وهي مساحة مخصصة للأطفال تجمع بين التعلم والاستكشاف واللعب، من خلال مجموعة متنوعة من الأنشطة والمغامرات المستوحاة من عالم الحياة البرية.<br>وتشمل الأنشطة الرسم على الوجوه بطابع الحياة البرية، والوشوم المؤقتة، وتلوين المجسمات الطينية، إلى جانب الفنون والأشغال اليدوية والألعاب المتنوعة والمجسمات الهوائية المستوحاة من الحياة البرية، وغيرها من التجارب التي تتيح للأطفال إطلاق العنان لإبداعهم والاستمتاع بأوقات مليئة بالمرح. وتستقبل «محطة المستكشفين الصغار» زوارها يومياً من الساعة العاشرة صباحاً حتى السادسة مساءً، لتوفر للعائلات فرصة الاستمتاع بتجربة تجمع بين الترفيه والتعلم في أجواء مستوحاة من عالم الطبيعة والحياة البرية.<br>ويتيح ركن المجسمات الطينية للحيوانات البرية، وهو نشاط تفاعلي للأطفال، اختيار مجسم لحيوان بري من الحياة البرية وتزيينه بالألوان والأشكال التي يفضلونها. ويحصل كل طفل على مجموعة تلوين خاصة مؤلفة من مجسم أبيض وألوان وفرش للرسم، مع خيارات متنوعة للمجسمات مثل الأسود والقرود وفرس النهر.<br>ويقدم ركن وشوم الحياة البرية المؤقتة، تجربة تفاعلية ممتعة للصغار والكبار، تتيح لهم التعبير عن روح المغامرة الكامنة فيهم من خلال مجموعة متنوعة من الوشوم المؤقتة المستوحاة من الحياة البرية والأدغال، بما في ذلك الأسود والفيلة والزرافات والحُمر الوحشية والفهود والقرود، بالإضافة إلى آثار أقدام الحيوانات وأوراق الغابات الاستوائية.<br>وتهدف المجسمات الهوائية المستوحاة من الحياة البرية، إلى إضافة مزيد من البهجة والمرح على تجربة محطة المستكشفين الصغار، حيث تتيح للأطفال إطلاق العنان لطاقتهم وروحهم المغامرة في بيئة آمنة مخصصة لهم.<br>وتتضمن «دبي سفاري بارك» الألعاب الخارجية للمستكشفين الصغار، وهي عبارة عن تحدي يخوضه الأصدقاء وأفراد العائلة من خلال ألعاب عملاقة مستوحاة من عالم السفاري مثل «كونكت 4»، «جينغا»، «تيك تاك تو» وغيرها.<br>ويقام العرض المسرحي «ترحيب الحياة البرية» المفعم بالطاقة والحيوية ويستمر لمدة 25 دقيقة احتفالاً بانطلاق الموسم الجديد في دبي سفاري بارك.<br>كما يمكن للضيوف مواصلة استكشاف شعار الموسم «عيشها وايلد» من خلال مجموعة واسعة من التجارب التي تقدمها الوجهة، بما في ذلك جولات السفاري والعروض الحية اليومية، والتعرف إلى الحيوانات عن قرب، ما يعزز ارتباطهم بالحياة البرية والطبيعة.<br>وتتضمن جولة سفاري الصحراء العربية المتاحة ضمن جميع تذاكر الدخول، مع إمكانية الترقية إلى باقة السفاري التي تتضمن جولة سفاري المستكشف لمشاهدة الأسود والزرافات ووحيد القرن في بيئات تحاكي موائلها الطبيعية.</p>

دبي سفاري بارك.. تجارب تطلق عنان خيال الصغار

<p class='article-text'><div data-empty="false">في مشهد يعكس حجم الترقب لأحد أكثر نزالات الملاكمة المنتظرة، نفدت تذاكر المواجهة المرتقبة بين البريطانيَّين تايسون فيوري وأنتوني جوشوا في أقل من 40 دقيقة، وسط إقبال استثنائي تجاوز نصف مليون مشجع على قوائم الانتظار الإلكترونية، فيما قفز سعر أغلى تذكرة إلى 13128 جنيهاً استرلينياً، مقابل أكثر من 200 جنيه استرليني للمقاعد في الصفوف الخلفية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وشهدت عملية بيع التذاكر، التي انطلقت ظهر الجمعة، ازدحاماً هائلاً عبر الإنترنت، مع وصول عدد المنتظرين إلى نحو 507 آلاف شخص، أملاً في الحصول على مقعد لمتابعة النزال الذي يجمع اثنين من أبرز نجوم الوزن الثقيل في الملاكمة البريطانية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومن المقرر أن يلتقي فيوري، البالغ من العمر 38 عاماً، وجوشوا، البالغ 36 عاماً، يوم 11 ديسمبر المقبل، على ملعب برينسيباليتي في مدينة كارديف الويلزية، في مواجهة طال انتظارها بعد سنوات من المفاوضات المتعثرة والمناقشات بشأن إقامة النزال.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ورغم الإقبال الجماهيري الكبير، أثارت الأسعار موجة من الغضب بين المشجعين، بعدما تراوحت تكلفة التذاكر بين 228.20 جنيهاً استرلينياً للمقاعد في الصفوف الخلفية، و1600 جنيه استرليني للمقاعد القريبة من أرضية الملعب، وصولاً إلى السعر القياسي البالغ 13128 جنيهاً استرلينياً لأغلى المقاعد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وشملت بعض التذاكر الأقل سعراً باقات تتضمن النقل بالحافلات، بينما رأى مشجعون أن الأسعار المطروحة تتجاوز حدود ميزانياتهم، رغم رغبتهم في حضور النزال الذي يتوقع أن يستقطب جماهير الملاكمة من مختلف أنحاء العالم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وانعكس الاستياء سريعاً على مواقع التواصل الاجتماعي، إذ أعلن عدد من المشجعين تفضيلهم متابعة المواجهة عبر التلفزيون بدلاً من دفع مبالغ وصفوها بالمبالغ فيها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشار مشجعون آخرون إلى صعوبة الحصول على التذاكر في ظل الأعداد الهائلة الموجودة في قوائم الانتظار، بينما اشتكى أحدهم من أن تذاكر أضافها إلى سلة الشراء ذهبت إلى شخص آخر قبل إتمام الحجز.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومن المنتظر أن يحتضن ملعب برينسيباليتي، الذي تبلغ سعته نحو 80 ألف متفرج، الحدث الكبير، في مواجهة يعول عليها لإنهاء منافسة استمرت قرابة عقد من الزمن بين الملاكمين البريطانيين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولا تقتصر أهمية النزال على الحضور الجماهيري والعائدات المالية، إذ يتنافس الملاكمان أيضاً على لقب رابطة الملاكمة العالمية الشاغر للوزن الثقيل، مع فرصة للفائز لتعزيز مكانته في قمة اللعبة وانتزاع الأفضلية في واحدة من أبرز المواجهات البريطانية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتأتي الأسعار المرتفعة في سياق تاريخ طويل من التذاكر باهظة الثمن في الملاكمة، خصوصاً في النزالات الكبرى التي تجمع الأسماء الأكثر شهرة، ففي المواجهة التاريخية بين الأمريكي فلويد مايويذر جونيور والفلبيني ماني باكياو في لاس فيغاس عام 2015، وصلت قيمة إحدى التذاكر المشتراة إلى نحو 94 ألف جنيه استرليني، وسط ندرة كبيرة في التذاكر وارتفاع الطلب.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أما في الملاكمة البريطانية، فسجل سعر عرض بلغ 202400 جنيه استرليني لمقعد لكبار الشخصيات بجوار الحلبة في نزال أنتوني جوشوا أمام فلاديمير كليتشكو بملعب ويمبلي عام 2017، وفقاً للتقرير، إلا أن هذا الرقم كان سعراً معروضاً على منصة إعادة البيع، وليس عملية بيع مؤكدة، وشهد ذلك النزال حضور نحو 90 ألف متفرج، وانتهى بفوز جوشوا بالضربة القاضية في الجولة الحادية عشرة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبين نفاد التذاكر في أقل من 40 دقيقة، وقائمة الانتظار التي تجاوزت نصف مليون شخص، والأسعار التي لامست 13 ألف جنيه استرليني، تبدو «معركة بريطانيا» حدثاً استثنائياً حتى قبل أن تبدأ، فيما ينتظر عشاق الملاكمة أن يفي فيوري وجوشوا بوعودهما داخل الحلبة يوم 11 ديسمبر المقبل.</div></p>

نفاد تذاكر «معركة بريطانيا» في 40 دقيقة و500 ألف مشجع في الانتظار

<p class='article-text'><div data-empty="false">تتحرك الاتحادات الوطنية لكرة القدم في أوروبا للضغط على الاتحاد الدولي لكرة القدم «فيفا»، من أجل إلغاء نظام التوقف الدولي الممتد لثلاثة أسابيع، والعودة إلى الجدول السابق الذي كان يقسم فترة المباريات الدولية إلى خمس فترات، تمتد كل منها أسبوعين، وسط تصاعد المخاوف بشأن إصابات اللاعبين، وضغط المباريات، والخسائر التجارية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكشفت صحيفة «الغارديان» البريطانية أن معظم الاتحادات الأوروبية أبدت رفضها للنظام الجديد، خلال اجتماع عقد في العاصمة الألمانية برلين، وشهد مداخلات قوية بشأن تداعيات التعديل الذي أقره مجلس «فيفا» عام 2023، وبدأ تطبيقه خلال الموسم الحالي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبموجب النظام الجديد، تخوض المنتخبات الأوروبية أربع مباريات في دوري الأمم الأوروبية خلال فترة توقف واحدة تمتد ثلاثة أسابيع، بعدما كانت المباريات تقام على مدار نحو 11 يوماً، ضمن فترتي سبتمبر وأكتوبر الدوليتين، وكان الهدف من التغيير تقليص عدد فترات التوقف وتحسين ظروف اللاعبين، من خلال الحد من التزامات السفر المتكررة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولكن النتائج جاءت، بحسب الاتحادات المعترضة، مخالفة للتوقعات، مع تصاعد المخاوف من زيادة الأحمال البدنية، وارتفاع احتمالات الإصابات، فضلاً عن صعوبة إدارة قوائم اللاعبين، خصوصاً لدى المنتخبات التي لا تملك قاعدة واسعة من العناصر الجاهزة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتزايدت المخاوف بعد تعرض عدد من اللاعبين للإصابات خلال مباريات المنتخبات الأخيرة في دوري الأمم الأوروبية، ومن بينهم كيليان مبابي وكاي هافيرتز وألكسندر إيساك وبرايان بروبي وكودي جاكبو، إلى جانب أسماء أخرى، في تطورات أعادت الجدل بشأن ازدحام روزنامة كرة القدم الدولية والمحلية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتخشى الاتحادات الأوروبية أن يؤدي خوض أربع مباريات تنافسية خلال فترة قصيرة إلى استنزاف اللاعبين، لا سيما أن مباريات دوري الأمم الأوروبية تتسم بطابع تنافسي أعلى من المباريات الودية، مع محدودية فرص إجراء التبديلات وإراحة العناصر الأساسية في بعض المواجهات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتبدو الأندية الكبرى الأكثر حساسية تجاه هذه القضية، بسبب ارتباط نتائجها المحلية والقارية بمدى جاهزية لاعبيها، فيما تواجه المنتخبات الصغيرة تحديات إضافية نتيجة محدودية الخيارات المتاحة، وصعوبة تعويض الغيابات المتكررة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما أثيرت مخاوف من أن يمنح النظام الجديد أفضلية للمنتخبات صاحبة الموارد البشرية الأكبر، التي تستطيع تدوير لاعبيها بين المباريات، وهو ما قد ينعكس على المنافسة وتصنيف المنتخبات المؤهل لبطولة كأس الأمم الأوروبية 2028.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولا تقتصر الاعتراضات على الجوانب الفنية والبدنية، إذ أبدت بعض الاتحادات قلقها من التداعيات المالية للنظام الجديد، خصوصاً صعوبة تسويق وبيع تذاكر مباراتين متقاربتين على أرض المنتخب نفسه خلال فترة زمنية قصيرة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتشكل المباريات الدولية مصدراً مهماً للإيرادات بالنسبة إلى الاتحادات الوطنية، سواء من مبيعات التذاكر أو الأنشطة التجارية المرتبطة بالمباريات، ما يجعل ضغط المواجهات في فترة واحدة تحدياً تسويقياً وتنظيمياً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وشاركت رئيسة الاتحاد الإنجليزي لكرة القدم ديبي هيويت، والرئيس التنفيذي للاتحاد مارك بولينغهام، في المناقشات التي تناولت سلبيات الجدول الحالي، فيما وصف أحد مسؤولي الاتحاد الإنجليزي الوضع بأنه «كارثة»، بحسب ما نقلته «الغارديان».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي المقابل، طرح أحد رؤساء الاتحادات فكرة تعديل مواعيد التوقف الدولي بما يتناسب مع احتياجات كل قارة، إلا أن تطبيق هذا المقترح قد يواجه صعوبات لوجستية تتعلق بتنسيق روزنامة المباريات الدولية بين الاتحادات القارية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما أبدى مسؤول آخر توجهاً مختلفاً، مشيراً إلى أن اتحاده سيجري دراسة لتقييم النظام الجديد، معتبراً أن منح مدرب المنتخب وقتاً إضافياً للعمل مع اللاعبين قد يحمل بعض الفوائد الفنية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ورغم اتساع نطاق الاعتراضات، فإن فرص إلغاء النظام الحالي تبدو محدودة، وفقاً للتقرير، في ظل تراجع العلاقات بين «فيفا» والاتحاد الأوروبي لكرة القدم «يويفا»، فضلاً عن اعتماد جدول المباريات الدولية حتى عام 2030.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويضع ذلك الاتحادات الأوروبية أمام مهمة صعبة لإقناع «فيفا» بمراجعة قراره، وإعادة توزيع فترات التوقف الدولي بما يحقق توازناً أفضل بين مصالح المنتخبات والأندية، ويحافظ على سلامة اللاعبين والجدوى التجارية للمباريات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وترتبط أي تغييرات مستقبلية بتطور العلاقة بين المؤسستين، في وقت يسعى فيه رئيس «فيفا» جياني إنفانتينو إلى الفوز بولاية رابعة في الانتخابات المقررة خلال مارس المقبل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبين مطالب العودة إلى النظام السابق وتمسك روزنامة المباريات الحالية بالجدول المعتمد، يتصاعد الجدل حول كيفية إدارة كرة القدم الدولية، في ظل تزايد الشكاوى من ضغط المباريات، وما يفرضه من تحديات بدنية وفنية ومالية على مختلف أطراف اللعبة.</div></p>

إصابات اللاعبين تشعل حرباً جديدة بين «يويفا» و«فيفا»

<p class='article-text'>تتجه دولة الإمارات إلى ترسيخ الثقافة والإبداع كقطاعات اقتصادية متكاملة، تتصل بالإنتاج والتمويل والحقوق والتوزيع والأسواق، وتجمع بين الموهبة، والمشروع، والمنتج، والجمهور</p><p class='article-text'>وتعكس المبادرات والإنجازات التي شهدتها الدولة خلال عام 2026 اتساع منظومة الصناعات الثقافية والإبداعية، من النشر والسينما والألعاب والتصميم إلى إنتاج المحتوى وبرامج التمويل وتطوير المواهب، بما يدعم نمو منتجات وأسواق وفرص أعمال جديدة في الاقتصاد الإبداعي.</p><p class='article-text'>وفي هذا السياق، حافظت دبي للعام الرابع على التوالي على المركز الأول عالمياً في استقطاب مشاريع الاستثمار الأجنبي المباشر الجديدة في الصناعات الثقافية والإبداعية لعام 2025، باستقطاب 754 مشروعاً، بإجمالي تدفقات لرؤوس أموال المشاريع بلغ 3.756 مليارات دولار، وفرت أكثر من 19.3 ألف فرصة عمل جديدة.</p><p class='article-text'>وشملت المشاريع الإعلان والعلاقات العامة، والبرمجة والخدمات الرقمية، وصناعة الأفلام والإعلام، والألعاب الإلكترونية، والتكنولوجيا الإبداعية، والتعليم، والتصميم والهندسة المعمارية.</p><p class='article-text'>ويقدم قطاع النشر نموذجا لهذا التوسع، إذ شهدت النسخة الـ35 من معرض أبوظبي الدولي مشاركة 1200 عارض من 95 دولة، بينها 7 دول للمرة الأولى، ونحو 1500 فعالية، فيما تناول برنامجه المهني مستقبل الكتاب والملكية الفكرية وتبادل حقوق النشر والترجمة وتطور سلوك القراء والأسواق.</p><p class='article-text'>وسجل اليوم الأول من المعرض ارتفاع قيمة مبيعات الكتب بنسبة 97%، وعدد الكتب المباعة بنسبة 108%، والزوار بنسبة 11%، وإجمالي المبيعات بنسبة 93% مقارنة بالفترة نفسها من 2025.</p><p class='article-text'>ويتوسع قطاع النشر خارج المعارض إلى التوزيع والحقوق والأسواق؛ فقد أتاحت «منصة للتوزيع» 1004 عناوين من 75 دار نشر إماراتية، بإجمالي 8500 كتاب خلال «معرض أبوظبي الدولي للكتاب 2026»، في حين أعلنت الهيئة الوطنية للإعلام أن الإمارات شهدت إصدار أكثر من 100 ألف تصريح لتداول الكتب والمطبوعات خلال عام 2025، إلى جانب تنظيم دخول ما يقرب من 1.2 مليون عنوان عبر منافذ الدولة.</p><p class='article-text'>وبموازاة ذلك، تشير دراسات أجرتها مدينة الشارقة للنشر إلى أن حجم سوق صناعة النشر في دولة الإمارات مرشح للارتفاع من 260 مليون دولار إلى 650 مليون دولار بحلول عام 2030.</p><p class='article-text'>بدوره، سجل قطاع السينما في الإمارات إيرادات شباك تذاكر تجاوزت 734 مليون درهم خلال 2025، مع أكثر من 14.8 مليون تذكرة لنحو 1270 فيلماً، وفق ما أعلنته الهيئة الوطنية للإعلام.</p><p class='article-text'>وفي قطاع الألعاب الرقمية، بلغت الإيرادات 2.7 مليار درهم، فيما ارتفع عدد الألعاب التي جرى مراجعتها وتصنيفها إلى 552 لعبة مقابل 375 في 2024، بما يعكس اتساع قاعدة الأنشطة الإبداعية المرتبطة بالمحتوى الرقمي.</p><p class='article-text'>وشمل نمو الاقتصاد الإبداعي قطاع التصميم، مع اعتماد دبي «إستراتيجية قطاع التصميم 2033» لتنمية القطاع ورفع تنافسيته.</p><p class='article-text'>وتستهدف الإستراتيجية زيادة الالتحاق بالتعليم العالي والتدريب المستمر في التصميم بنسبة 20%، وإتاحة فرص لأكثر من 25 ألف طالب، ودعم نحو 500 مشروع قائم، واحتضان أكثر من 100 مشروع جديد، وعرض أكثر من 500 مشروع محلي في المعارض والفعاليات الدولية، وتنظيم أكثر من 100 فعالية، وجذب 4 ملايين زائر محلي ودولي بحلول 2033. وتشمل مجالات الأزياء وتصميم المنتجات والعمارة والتصميم الجرافيكي، إلى جانب تسهيل تأسيس الأعمال وتوفير التمويل.</p><p class='article-text'>ويمتد الاستثمار في الإبداع إلى إنتاج المحتوى؛ إذ أطلقت «دبي للثقافة» مسابقة «قصص الوفا» لإنتاج مسلسل رسوم متحركة مستوحى من الثقافة والقيم والتقاليد الإماراتية، بتمويل قدره مليونا درهم للتطوير والإنتاج والعرض، وفتحت المشاركة أمام الفنانين والكتاب والرسامين والمخرجين والمصممين وصناع الأفلام واستوديوهات الرسوم وشركات الإنتاج.</p><p class='article-text'>ولا يقتصر نمو الاقتصاد الإبداعي على تطوير الأسواق والمنتجات، بل يتوسع ليشمل دعم الإنتاج والمواهب عبر برامج التمويل والمنح الحكومية.</p><p class='article-text'>وأعلنت وزارة الثقافة إطلاق الدورة الخامسة من البرنامج الوطني لمنح الثقافة والإبداع، الهادف إلى دعم المبدعين الإماراتيين وتمكينهم من تطوير مشاريعهم الثقافية والإبداعية، بما يعزز الإنتاج الثقافي ونمو الصناعات الإبداعية في الدولة.</p><p class='article-text'>ويوفر البرنامج دعماً للمبدعين عبر 4 فئات رئيسية تشمل الإبداع والإنتاج، والتوزيع والمشاركات المحلية، وتنمية المهارات، والسفر والتنقل الدولي، فيما تغطي هذه الفئات مجالات التأليف والنشر، والموسيقى، والأفلام والتلفزيون، والفنون الأدائية والمسرح، والفنون البصرية والتصميم، وألعاب الفيديو، والتراث الثقافي.</p><p class='article-text'>كما أعلنت وزارة الثقافة في مارس الماضي إطلاق دورة جديدة لبرنامج منح مشاريع جمعيات النفع العام الثقافية لعام 2026، بهدف تعزيز دور الجمعيات الثقافية والفرق الفنية وتمكينها من تنفيذ مشاريع نوعية تسهم في تعزيز الهوية الوطنية، وتوفير منصات جديدة للمواهب، وتوسيع نطاق المشاركة الثقافية في مختلف إمارات الدولة.</p><p class='article-text'>ويقدم البرنامج منحا لدعم المشاريع المبتكرة التي تتماشى مع خطط الجمعيات في مجالات المهرجانات الثقافية، والتعليم الثقافي، والإنتاج الإبداعي، والمشاركات الدولية، إلى جانب مجالات الأدب واللغة العربية، والموسيقى، والأفلام والسينما، والتراث الثقافي والهوية الوطنية، والتصميم والعمارة، والفنون البصرية والرقمية، والرسوم المتحركة والألعاب الإلكترونية، وفنون الطهي.</p>

الإمارات.. الصناعات الثقافية والإبداعية نحو اقتصاد متكامل

<p class='article-text'>الطلب الموسمي يسهم في تحريك الأسعار<br>ديسمبر أحد أبرز مواسم الذروة لسوق السفر من وإلى الإمارات<br></p><p class='article-text'>بدأت أسعار تذاكر السفر من دبي لشهر ديسمبر في إظهار مؤشرات مبكرة على الارتفاع، بالتزامن مع اقتراب موسم العطلات ونهاية العام، حيث تكشف مقارنة أجرتها «البيان» لأسعار عدد من الوجهات الرئيسية عن تحرك صعودي في الأسعار مقارنة بالمستويات الحالية، ما يعزز أهمية التخطيط والحجز المبكر للراغبين في السفر خلال الشهر الأخير من العام.</p><p class='article-text'>وأظهرت أسعار تذاكر السفر التي استقصتها «البيان» لدى إحدى الناقلات التجارية، أن أسعار الرحلات من دبي إلى 6 وجهات رئيسية خلال ديسمبر بدأت في تسجيل ارتفاعات تراوحت بين 20 و35 % مقارنة بالأسعار الحالية، مع تفاوت مستويات الزيادة من وجهة إلى أخرى.</p><p class='article-text'>وشملت المقارنة كلاً من عمّان وبيروت والقاهرة ودمشق ولندن وبانكوك، حيث ارتفع سعر تذكرة عمّان من 900 درهم حالياً إلى 1190 درهماً في ديسمبر، فيما صعدت تذكرة بيروت من 1230 إلى 2100 درهم.</p><p class='article-text'>وامتد الارتفاع إلى بقية الوجهات، إذ ارتفع سعر تذكرة القاهرة من 1200 إلى 1500 درهم، فيما زاد سعر تذكرة دمشق من 1890 إلى 3200 درهم. وعلى الرحلات الطويلة، ارتفع سعر تذكرة لندن من 2300 إلى 2550 درهماً، بينما صعدت تذكرة بانكوك من 2500 إلى 2870 درهماً، في مؤشر مبكر على بدء تحرك أسعار السفر صعوداً مع اقتراب موسم العطلات ونهاية العام.</p><h2>الطلب الموسمي</h2><p class='article-text'>ويأتي هذا التحرك في الأسعار مع دخول الحجوزات الخاصة بشهر ديسمبر مرحلة أكثر نشاطاً، بالتزامن مع موسم العطلات الذي يشهد عادة زيادة في الطلب على السفر، سواء لأغراض السياحة أم الزيارات العائلية أم قضاء عطلات نهاية العام.</p><p class='article-text'>وتعتمد شركات الطيران في تسعير التذاكر على أنظمة ديناميكية تتأثر بعوامل عدة، أبرزها مستوى الطلب، وتاريخ الحجز، وتوافر المقاعد ضمن الفئات السعرية المختلفة، إضافة إلى توقيت الرحلة والوجهة والموسم.</p><p class='article-text'>وقال مديرون وخبراء في قطاع السفر إن أسعار تذاكر الطيران لشهر ديسمبر دخلت مساراً تصاعدياً متسارعاً مع اقتراب موسم السفر، متوقعين استمرار هذا الارتفاع التدريجي خلال الأسابيع المقبلة، بالتزامن مع زيادة الطلب مشيرين إلى أن الحجز المبكر يظل الخيار الأمثل لتفادي القفزات السعرية الكبيرة، وضمان الحصول على مقاعد متاحة بأسعار معقولة قبل ذروة الموسم الأعياد والعطلات.</p><h2>مواسم الذروة</h2><p class='article-text'>وأضافوا أن شهر ديسمبر يمثل أحد أبرز مواسم الذروة لسوق السفر من وإلى دولة الإمارات، مدفوعاً بعطلات نهاية العام والمهرجانات، ما يرفع الطلب على الرحلات، ويعزز وتيرة الحجوزات مبكراً، بالتزامن مع تراجع تدريجي في المقاعد المتاحة ضمن الفئات السعرية الأقل، الأمر الذي يدفع أسعار التذاكر إلى الارتفاع كلما اقتربت مواعيد السفر، خصوصاً على الوجهات الأكثر طلباً.</p><h2>نمو الطلب</h2><p class='article-text'>وقال مأمون حميدان، الرئيس التنفيذي للأعمال في منصة «ويجو»: إن أسعار تذاكر الطيران لشهر ديسمبر بدأت تسجل ارتفاعاً ملحوظاً مقارنة بالمستويات الحالية بالتزامن مع زيادة الطلب، متوقعاً استمرار صعود الأسعار تدريجياً مع اقتراب مواعيد السفر وارتفاع معدلات إشغال الرحلات.</p><p class='article-text'>وأضاف أن موسم الشتاء يشهد حركة سفر في الاتجاهين، مع استمرار تدفق الزوار إلى دولة الإمارات للاستفادة من أجوائها الشتوية ومقوماتها السياحية، بالتوازي مع توجه المقيمين فيها إلى الخارج لقضاء عطلاتهم.</p><p class='article-text'>ولفت إلى أن أسعار تذاكر ديسمبر تتجاوز حالياً مستويات نوفمبر بنسبة تقل عن 15 %، مع إمكانية تسجيل زيادات إضافية كلما دخل الموسم ذروته، مشيراً إلى أن أسعار تذاكر الطيران ترتبط بصورة أساسية بتوازن العرض والطلب، إذ يؤدي تراجع المقاعد المتاحة بالتزامن مع ارتفاع الإشغال إلى زيادة الأسعار، مشيراً إلى أن الطلب خلال هذه الفترة لا يتركز على سوق محدد، بل يمتد إلى الوجهات العربية والأسواق السياحية العالمية.</p><p class='article-text'>ونصح مأمون حميدان المسافرين بالتخطيط للرحلات والحجز في وقت مبكر، للاستفادة من الأسعار المتاحة قبل ارتفاع الطلب، خصوصاً خلال فترات الذروة وموسم عطلات نهاية العام، مشيراً إلى أن المرونة في مواعيد السفر واختيار أيام أقل ازدحاماً يمكن أن تساعد في الحصول على خيارات وأسعار أفضل.</p><h2>موسم الذروة</h2><p class='article-text'>وقالت رشيدة زاهد، نائب الرئيس للعمليات في «مسافر.كوم»: إن أسعار تذاكر الطيران خلال شهر ديسمبر مرشحة للارتفاع مقارنة بالمستويات الحالية، بالتزامن مع زيادة الطلب على السفر مع اقتراب موسم الذروة في نهاية العام.</p><p class='article-text'>وأوضحت أن الطلب سيبدأ في الارتفاع تدريجياً مع عطلة اليوم الوطني لدولة الإمارات، والعطلات المدرسية، ثم فترة عيد الميلاد ورأس السنة الجديدة، مشيرة إلى أن الوجهات التي تحظى بإقبال كبير من المسافرين لزيارة الأصدقاء والأقارب، إلى جانب الوجهات السياحية الشهيرة، ستشهد طلباً متزايداً.</p><p class='article-text'>وأضافت: إن أسعار تذاكر الطيران إلى الوجهات الأكثر شعبية لزيارة الأصدقاء والأقارب قد ترتفع خلال فترات الذروة في ديسمبر بنحو 25 % إلى 35 % مقارنة بالمستويات الحالية، فيما قد تتضاعف أسعار بعض الوجهات السياحية التي تشهد طلباً مرتفعاً.</p><p class='article-text'>وبينت أن مستويات الزيادة ستختلف من وجهة إلى أخرى، تبعاً للسعة التشغيلية لشركات الطيران، ومدى توافر المقاعد، وتوقيت الحجز، لافتة إلى أن ارتفاع الطلب خلال نهاية العام يمثل العامل الرئيسي وراء صعود الأسعار، إلى جانب تأثير تكاليف الوقود ومحدودية السعة على بعض المسارات.</p><p class='article-text'>وفي المقابل، أشارت زاهد إلى أن عودة العديد من شركات الطيران الأوروبية إلى المنطقة تمثل تطوراً إيجابياً، إذ من شأن زيادة عدد الرحلات والمقاعد المتاحة أن تسهم في استقرار الأسعار على بعض المسارات، بالتوازي مع تلبية الطلب المتنامي على السفر.</p><p class='article-text'>وأكدت أهمية الحجز المبكر للمسافرين الذين يخططون للسفر خلال ديسمبر، خصوصاً لمن تتزامن رحلاتهم مع عطلة اليوم الوطني أو العطلات المدرسية أو فترة عيد الميلاد ورأس السنة الجديدة، موضحة أن الحجز المسبق يتيح خيارات أوسع من حيث الأسعار ومواعيد الرحلات.</p><h2>شرائح سعرية</h2><p class='article-text'>وقال شريف الفرم، المدير التنفيذي لشركة «شريف هاوس» للسياحة والسفر: إن أسعار التذاكر ترتفع تدريجياً مع وصول الحجوزات إلى مستويات معينة، نتيجة انتقال المقاعد المتاحة إلى شرائح سعرية أعلى.</p><p class='article-text'>ولفت إلى أن تأخر المسافر في الحجز قد يترتب عليه دفع سعر أعلى بكثير مقارنة بمن حجز في وقت مبكر.</p><p class='article-text'>وأضاف شريف الفرم أن أهمية الحجز المبكر تتضاعف خلال مواسم الذروة، التي تشهد تسارعاً في وتيرة الحجوزات وارتفاعاً في الطلب، ما يقلص فرص الحصول على الفئات السعرية الأقل سعراً.</p>

20 – 35 % ارتفاع أسعار الرحلات إلى 6 وجهات رئيسية

مؤشرات مبكرة على ارتفاع تذاكر السفر من دبي في ديسمبر

<p class='article-text'><div data-empty="false">تستعد القرية العالمية، أحد أهمّ المتنزهات الثقافية في العالم والوجهة العائلية الأولى للثقافة والترفيه والتسوق في المنطقة، لتفتح أبوابها مجدداً لضيوفها في موسمها الـ31 يوم الأربعاء 14 أكتوبر 2026 في الساعة السادسة مساء، لتتيح من جديد عالماً نابضاً بالثقافات والتجارب من مختلف أنحاء العالم في وجهة واحدة، حيث يحمل الموسم 31 مجموعة من الإضافات والتجارب المتجددة، إلى جانب عودة العديد من التجارب المفضلة لدى الضيوف، ليواصل تقديم أجواء "عالم أكثر روعة" بروح محدثة وتجارب أكثر تنوعاً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">حول العالم</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وسيحتضن الموسم الـ 31 للقرية العالمية 29 جناحاً تمثّل أكثر من 90 ثقافة في وجهةٍ واحدة، مع تجارب متجددة في عدد من الأجنحة، من بينها جناح سريلانكا وجناح روسيا وأذربيجان. ومع إتاحتها أكثر من 3,500 منفذا للتسوق على مدار الموسم، سيكون الضيوف على موعد مع مجموعةٍ من المنتجات المميزة، إلى جانب تقاليد ونكهات وتجارب ثقافية من مختلف أنحاء العالم. كما يعود جناح سوريا وجناح الكويت بواجهات متجددة تضفي حلة لافتة على اثنين من الأجنحة الثقافية الأكثر شعبيةً في القرية العالمية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويتيح الموسم المنتظر للضيوف الاحتفاظ بذكريات رحلتهم حول العالم من خلال جواز سفر الموسم الـ 31 بتصميمه الجديد كلياً، إلى جانب جواز سفر مصمم خصيصاً للمستكشفين الصغار، إذ سيتمكن الضيوف من ختم جوازاتهم في محطات ختم جوازات السفر المخصصة داخل كل جناح، في تجربة تفاعلية ممتعة تجمعهم بثقافات مختلفة وتمنحهم تذكاراً يحتفظون به بعد زيارتهم.  </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تجارب شهيرة بحلة جديدة</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تعود حدائق العالم هذا الموسم بتجربة مطوّرة ولمسات تصميمية متجددة، لتمنح الضيوف مساحات أكثر جمالاً للتجول والاستمتاع بالأزهار المحيطة. كما تشهد مجموعة من أبرز معالم الوجهة تحسينات بصرية جديدة هذا الموسم، إذ تتألق البوابة الثقافية بإضاءات LED جديدة، فيما يكتسي نفق الشارقة المؤدي إلى القرية العالمية بحلة متجددة، لتبدأ أجواء التجربة قبل وصول الضيوف إلى البوابات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">نكهات أصيلة من حول العالم</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">سيكون عشاق المأكولات على موعد مع تجارب وإضافات جديدة ومميزة في مختلف أنحاء الوجهة، حيث تزخر القرية العالمية بأكثر من 250 خياراً من المطاعم والمقاهي وأكشاك المأكولات والمشروبات، لتمنح ضيوفها أسباباً أكثر للعودة، إلى جانب مجموعة من الخيارات المفضلة التي اعتادوا عليها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وينضم مطعم طرابزون التركي إلى خيارات الطعام هذا الموسم، فيما يستقبل بلازا المطاعم ثلاثة مفاهيم جديدة لتناول الطعام، وهي ربوع الشام الذي يقدم المأكولات الشامية الأصيلة، وحواوشي الربيع بنكهات مصرية شهيرة، وتشيكينغ الذي يقدم قائمته المميزة من الدجاج المقلي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما تنضم ثلاثة مقاهٍ جديدة إلى خيارات المأكولات والمشروبات المتنوعة في الوجهة، وهي فينسي دولسي ومقهى أمير بيه جورميه ومقهى أوزونغول. وفي الوقت نفسه، يعود حي الحلويات بواجهة متجددة تضفي مزيداً من الجاذبية على واحدة من أكثر مناطق الوجهة شعبية لمحبي الحلويات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">مغامرات تناسب الجميع</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما سيكون عشاق المغامرات والتجارب الحماسية على موعدٍ مع أكثر من 200 من الألعاب والجولات والوجهات الترفيهية خلال الموسم الـ 31، بدءاً من ألعاب الأركيد الغامرة والتجارب العائلية، وصولاً إلى الجولات المليئة بالحماس والمصممة لتناسب الضيوف من مختلف الأعمار. وفي كرنفال®، تظهر عربات عجلة المهرجانات بحلة متجددة، لتمنح أحد أبرز معالم الوجهة لمسةً بصريةً جديدة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي وقت لاحقٍ من الموسم، يستعد عشاق التشويق لانطلاق توكيو رش، وهي لعبة أفعوانية جديدة تجمع بين المنعطفات الحادة والسرعات العالية، لتقدم تجربة حافلة بالتشويق لعشاق المغامرات الحماسية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما تعود مجموعة من التجارب المفضلة لدى الضيوف هذا الموسم، من بينها مملكة التنين وفندق الرعب وسيكريت أوف ذا لوست سيتي واكسو بلانيت سيتي، لتواصل تقديم مغامرات غامرة تناسب الجميع.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">عالم من العروض والترفيه</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يزخر الموسم الـ 31 للقرية العالمية بمجموعة من التجارب الترفيهية، حيث يضم 40,000 عرض خلال الموسم. ويشهد هذا الموسم تقديم العرض الشيق فاست لايف 2: الشرطة مستعدة للمواجهة الذي يجمع بين الحركات الاستعراضية الجريئة والعروض الحماسية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما سيستمتع الضيوف بعرضين رئيسيين جديدين، حيث يروي بوليوود ايدول قصة شقيقين يسلك كل منهما طريقاً مختلفاً في الحياة، حيث يسعى أحدهما وراء الشهرة فيما يركز الآخر على دراسته، ضمن إنتاج يجمع الموسيقى والرقص والمشاعر. أما بانك هايست، فيأخذ الضيوف في مغامرة مشوقة مستوحاة من قصص الجرائم الحقيقية الزاخرة بالحركات البهلوانية الجريئة والمواقف الحماسية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما تعود أيضاً مجموعة من العروض المحبوبة لدى الضيوف، من بينها العرض الرئيسي سلام، فيما يستمتع الصغار مجدداً بشخصياتهم المفضلة من كير بيرز وبي جي ماسكس على مسرح الصغار.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تجربة أكثر سهولة في كل خطوة</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">سيشهد الموسم الـ 31 للقرية العالمية مجموعةً من التحسينات التشغيلية التي تركز على راحة الضيوف وتسهم في جعل الوصول إلى الوجهة أكثر سهولة، حيث تشمل نظاماً جديداً للدفع الذاتي في مواقف كبار الشخصيات عبر أجهزة دفع مخصصة، ما يتيح للضيوف إتمام عملية الدفع قبل الوصول إلى نقاط الخروج ويساعد على الحد من الازدحام المروري. كما تم توسيع المرافق المهيأة للعائلات، مع إضافة المزيد من دورات المياه الخاصة بأصحاب الهمم للعائلات في مختلف أنحاء الوجهة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما شملت التحسينات تجربة الوصول ومواقف السيارات، من خلال تعزيز اللوحات الإرشادية في مناطق رئيسية من المواقف، وزيادة عدد منافذ بيع التذاكر لرفع القدرة الاستيعابية وتقليل أوقات الانتظار. كما تم تركيب لوحات جديدة باللغتين العربية والإنجليزية عند بوابة العالم، لتسهيل الإرشاد والتنقل في مختلف أنحاء الوجهة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتطلق القرية العالمية أيضاً خدمة محادثة آلية جديدة عبر الواتساب، والتي تتيح للضيوف الوصول الفوري إلى المعلومات والدعم مباشرة من هواتفهم المحمولة، لمزيد من الراحة والسهولة طوال زيارتهم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">عالم أكثر روعةً ابتداءً من 14 أكتوبر</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تفتح القرية العالمية أبوابها لاستقبال الضيوف يوم الأربعاء 14 أكتوبر ابتداءً من الساعة 6 مساءً، فيما تستقبل الوجهة طوال الموسم ضيوفها اعتباراً من الساعة 4 عصراً حتى منتصف الليل من الأحد إلى الأربعاء، ومن الساعة 4 عصراً حتى 1 بعد منتصف الليل من الخميس إلى السبت وخلال العطلات الرسمية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتتوفر تذاكر الموسم الـ31 للشراء عبر الموقع الإلكتروني والتطبيق الخاص بالقرية العالمية، وأيضاً عند البوابات ابتداءً من 14 أكتوبر. تبلغ أسعار التذاكر 25 درهماً خلال أيام الأسبوع، و30 درهماً خلال عطلات نهاية الأسبوع (من الجمعة إلى الأحد) والعطلات الرسمية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">هذا وتعكس التحسينات التي أجريت على مرافق الوجهة للموسم الـ 31، التزام القرية العالمية المتواصل بتطوير تجربة الضيوف، مع ترسيخ مكانتها كوجهة رائدة في المنطقة لاكتشاف ثقافات العالم والاستمتاع بالترفيه العائلي والمذاقات العالمية وصنع ذكريات لا تُنسى.</div></p>

القرية العالمية تستعد لانطلاق موسمها الـ31 بإضافات جديدة وتجارب متجددة

<p class='article-text'>تكشف توقعات «سكاي سكانر» لعام 2027، عن تحول واضح في سلوك المسافرين من الإمارات، مع تزايد البحث عن تجارب أكثر هدوءاً وخصوصية وقيمة، بدءاً من الانفصال عن العالم الرقمي، واقتناء المنتجات الحصرية، وصولاً إلى عطلات اللياقة البدنية، والرحلات المستوحاة من الموسيقى والتاريخ. ويشير التقرير، الذي يستند إلى استطلاع أكثر من 28 ألف مسافر، إلى استمرار قوة الطلب على السفر الخارجي من الإمارات، فيما يتجه المسافرون إلى إدارة ميزانياتهم بصورة أكثر دقة، والاستفادة من أفضل أسعار الصرف وتكاليف الطيران.<br>وأظهر التقرير أن 92 % من المسافرين الإماراتيين يعتزمون قضاء عطلاتهم في الخارج بالوتيرة نفسها، أو بوتيرة أعلى خلال 2027، بينما يخطط 49 % لزيادة ميزانية الرحلات الجوية، و39 % لزيادة الإنفاق على الإقامة.<br>وتصدرت مدينة فان التركية قائمة الوجهات الأسرع نمواً بين المسافرين من الإمارات، بزيادة 2607 % في عمليات البحث، تلتها بيشكيك 137 %، وكرابي 88 %، ودا نانغ 77 %. أما أفضل الوجهات من حيث القيمة، فجاءت إزمير التركية في الصدارة، مع انخفاض متوسط أسعار تذاكر الطيران 46 %، تلتها شنغهاي 44 %.<br>ويبرز التقرير سبعة توجهات رئيسة للسفر في 2027، بينها الابتعاد عن الشاشات، والسفر لاقتناء منتجات حصرية، وشهر العسل متعدد المحطات، والرحلات الملحمية، وعطلات اللياقة، والسفر المرتبط بالموسيقى، والبحث عن أفضل قيمة للعملة.<br>كما أظهر أن 76 % من المسافرين الإماراتيين زاروا وجهة أو متجراً محدداً خلال العام الماضي، لشراء منتج حصري مرتبط بالمكان، بينما يفضل 41 % رحلات متعددة أو قصيرة للاحتفال بشهر العسل، ويبحث 49 % من الجيل زد عن مرافق لياقة بدنية داخل الفنادق.<br>وتتصدر وسائل التواصل الاجتماعي مصادر إلهام السفر، إذ يعتمد 63 % على «يوتيوب»، و59 % على «إنستغرام»، و51 % على «تيك توك».</p>

92 % من مسافري الإمارات يخططون للسفر بوتيرة أعلى في 2027

<p class='article-text'>تعمل الصين على تطوير تصور لطائرة ركاب عملاقة تعتمد تصميم "الجناح الطائر"، يمكن أن تستوعب أكثر من 800 راكب، في مشروع بحثي قد يفتح الباب أمام جيل جديد من الطائرات الأكثر كفاءة في استهلاك الوقود، رغم أن المشروع لا يزال بعيدا عن مرحلة التشغيل التجاري.</p><p class='article-text'>ووفقا لما نشرته صحيفة South China Morning Post، فقد طور باحثون في مركز أبحاث وتطوير الديناميكا الهوائية في الصين (CARDC) نموذجا لطائرة ذات تصميم مدمج، يدمج جسم الطائرة والأجنحة في هيكل واحد عريض، بدلا من الشكل التقليدي المكون من جسم أسطواني وجناحين وذيل.</p><p class='article-text'>تصميم بطول 85 مترا</p><p class='article-text'>ويبلغ عرض التصميم الصيني المقترح نحو 85 مترا، بينما يصل طوله إلى حوالي 43 مترا، ويمنح هذا التصميم الطائرة مساحة داخلية واسعة، مع إمكانية استيعاب أكثر من 800 راكب.</p><p class='article-text'>وأشارت South China Morning Post إلى أن التصميم يرتبط بخطة بحثية أوسع لتطوير طائرات كبيرة، وأن النموذج خضع لاختبارات ديناميكية هوائية بهدف تقييم أدائه واستقراره عند سرعات مرتفعة.</p><p class='article-text'>وذكرت تقارير أجنبية أن الباحثين اختبروا نموذجا مصغرا للطائرة داخل نفق هوائي، وليس طائرة بالحجم الكامل، ما يعني أن المشروع لا يزال في مرحلة البحث والتطوير.</p><p class='article-text'>لماذا الجناح الطائر؟</p><p class='article-text'>يقوم مفهوم الجناح الطائر على دمج المقصورة والجناح في هيكل واحد، ما يسمح للطائرة بتوليد قوة رفع من مساحة أكبر من هيكلها.</p><p class='article-text'>ومن الناحية النظرية، يمكن لهذا التصميم أن يحسن نسبة الرفع إلى السحب ويقلل مقاومة الهواء، وهو ما قد يؤدي إلى خفض استهلاك الوقود وزيادة مدى الطيران.</p><p class='article-text'>وتكتسب هذه الميزة أهمية خاصة في ظل سعي قطاع الطيران إلى تقليل استهلاك الطاقة والانبعاثات، خصوصا في الرحلات طويلة المدى.</p><p class='article-text'>لكن الموقع أشار في الوقت نفسه إلى أن تصميم الجناح الطائر يواجه تحديات كبيرة عندما يتعلق الأمر بتحويله إلى طائرة ركاب تجارية.</p><p class='article-text'>النوافذ والضغط يمثلان تحديا</p><p class='article-text'>ومن أبرز المشكلات تصميم مقصورة الركاب والنوافذ، فالشكل العريض والمندمج للطائرة يختلف جذريا عن جسم الطائرة الأسطواني التقليدي، ما يجعل دمج النوافذ والأنظمة الداخلية أكثر تعقيدا.</p><p class='article-text'>كما أن وجود فتحات في هيكل الطائرة قد يتطلب تدعيما إضافيا، ما قد يزيد الوزن ويقلل جزءا من المكاسب التي يوفرها التصميم من ناحية الكفاءة.</p><p class='article-text'>وتشير تقارير أخرى إلى أن ضغط المقصورة يمثل تحديا هندسيا مهما أيضا، إذ إن تصميم جسم عريض ومسطح نسبيا يحتاج إلى حلول مختلفة عن تلك المستخدمة في أجسام الطائرات التقليدية.</p><p class='article-text'>800 راكب.. لكن ليس رقما قياسيا بالضرورة</p><p class='article-text'>ورغم أن قدرة الطائرة المقترحة على نقل أكثر من 800 راكب تبدو ضخمة، فإنها لا تعني بالضرورة تحطيم الرقم القياسي لطائرة ركاب.</p><p class='article-text'>فطائرة Airbus A380 تستطيع استيعاب ما يصل نظريا إلى أكثر من 850 راكبا في تكوين عالي الكثافة، لكن شركات الطيران تشغلها عادة بأعداد أقل بكثير لأسباب تتعلق بالراحة وتوزيع المقاعد.</p><p class='article-text'>أما الجديد في التصميم الصيني فهو محاولة الجمع بين السعة الكبيرة والكفاءة الديناميكية الهوائية، بدل التركيز فقط على زيادة عدد المقاعد.</p><p class='article-text'>تحديات المطارات</p><p class='article-text'>ولا تقتصر العقبات على الطائرة نفسها، إذ إن أبعادها قد تفرض تحديات على المطارات.</p><p class='article-text'>ويبلغ عرض التصميم نحو 85 مترا، وهو ما قد يتطلب تطوير مرافق ومناطق صعود الركاب لاستيعاب طائرة بهذا الحجم، خاصة إذا كانت قادرة على نقل 800 شخص في الرحلة الواحدة.</p><p class='article-text'>كما أن عملية صعود هذا العدد الكبير من الركاب وإخلائهم بسرعة في حالات الطوارئ ستكون تحديا إضافيا يتعين على المهندسين وشركات الطيران معالجته.</p><p class='article-text'>مشروع بحثي وليس طائرة جاهزة</p><p class='article-text'>وأكدت التقارير أن الطائرة الصينية لا تزال مشروعا بحثيا، وأن الاختبارات الحالية تتركز على نماذج مصغرة داخل الأنفاق الهوائية.</p><p class='article-text'>وبالتالي، لا توجد حتى الآن طائرة بالحجم الكامل أو موعد معلن لدخولها الخدمة التجارية.</p><p class='article-text'>ويعكس مشروع الجناح الطائر الصيني اتجاها بحثيا مهما في صناعة الطيران، وقد يصبح مستقبلا خيارا لتطوير طائرات قادرة على نقل أعداد ضخمة من الركاب مع استهلاك أقل للطاقة، إذا أمكن تجاوز تحديات التصميم والسلامة والبنية التحتية.</p>

800 راكب في طائرة واحدة.. الصين تغيّر مستقبل الطيران

<p class='article-text'>بعد نحو عقدين من فرضها على المسافرين حول العالم، بدأت قاعدة الحد الأقصى البالغ 100 مل للسوائل في حقائب اليد بالتراجع تدريجيا في عدد من المطارات، مدفوعة بالاعتماد المتزايد على أجهزة التصوير المقطعي المحوسب (CT) القادرة على فحص محتويات الحقائب دون الحاجة إلى إخراج السوائل منها.</p><p class='article-text'>وتعود جذور القاعدة إلى مخطط أمني أُحبط في بريطانيا في أغسطس 2006، عندما ألقت الشرطة القبض على نحو 20 شخصا للاشتباه في التخطيط لتفجير طائرات باستخدام متفجرات سائلة مخبأة داخل زجاجات تبدو كأنها مشروبات.</p><p class='article-text'>وأدى المخطط إلى تشديد غير مسبوق لإجراءات أمن المطارات، ففي 10 أغسطس 2006، مُنع المسافرون في مطار هيثرو عمليا من حمل الأمتعة اليدوية، قبل أن تُخفف القيود تدريجيا، وصولا إلى النظام الذي بدأ تطبيقه في نوفمبر من العام نفسه، والذي سمح بحمل السوائل في عبوات لا تتجاوز سعة كل منها 100 مل، داخل كيس شفاف واحد بسعة إجمالية لا تتجاوز لترا واحدا.</p><p class='article-text'>وفي الولايات المتحدة، تبنت إدارة أمن النقل الأمريكية (TSA) نظاما مشابها عُرف باسم «3-1-1»، وأُعلن عنه في سبتمبر 2006.</p><p class='article-text'>لماذا 100 مل؟</p><p class='article-text'>ظل السبب الدقيق لاختيار حد 100 مل موضع تساؤل لسنوات، إلا أن تفسيرا رسميا قدمه كيب هاولي، المدير السابق لإدارة أمن النقل الأمريكية، في عام 2008 كشف تفاصيل القصة.</p><p class='article-text'>وأوضح هاولي أن الاختبارات التي بدأت عقب إحباط المخطط هدفت إلى تحديد مستوى تصبح عنده كمية السوائل المحمولة على متن الطائرة محدودة الخطورة، كما أشار إلى أن تقليص حجم العبوة يحد من تأثير أي انفجار محتمل، ويجعل اكتشاف المواد المشبوهة أسهل.</p><p class='article-text'>وأوضح أيضا أن الكيس البلاستيكي الشفاف لا يستخدم فقط لتسهيل عملية التفتيش، بل يساعد على تركيز الأبخرة المنبعثة من المواد المتطايرة، ما يتيح لمعدات الكشف رصدها بصورة أفضل.</p><p class='article-text'>ومع ذلك، لم تنشر الجهات التنظيمية رقما محددا لكمية المتفجرات السائلة اللازمة لإسقاط طائرة، فيما أكدت السلطات أن بعض المعلومات المتعلقة بأسس تحديد الحد لا تزال سرية.</p><p class='article-text'>أجهزة التصوير المقطعي تفتح الباب أمام إلغاء القاعدة</p><p class='article-text'>شهدت السنوات الأخيرة تطورا كبيرا في تقنيات فحص الأمتعة، مع انتشار أجهزة التصوير المقطعي المحوسب التي تنتج صورا ثلاثية الأبعاد لمحتويات الحقائب، ما يسمح بتحليل السوائل والمواد الأخرى دون إخراجها في بعض أنظمة الفحص المتقدمة.</p><p class='article-text'>وكانت بريطانيا من أوائل الدول التي بدأت اختبار إمكانية الاستغناء عن حد الـ100 مل، ففي ديسمبر 2022، أعلنت وزارة النقل البريطانية خطة لتحديث نقاط التفتيش، مع السماح في المطارات المجهزة بالتقنيات المناسبة بحمل سوائل تصل إلى لترين.</p><p class='article-text'>وبدأت بعض المطارات البريطانية بالفعل في تخفيف القيود خلال عام 2023، كما اتخذ مطار سخيبول في هولندا خطوات مماثلة بعد تركيب أجهزة التصوير المقطعي، لكن التغيير لم يستمر طويلا.</p><p class='article-text'>عودة القيود في 2024</p><p class='article-text'>في يونيو 2024، طلبت وزارة النقل البريطانية من المطارات التي كانت قد ألغت حد الـ100 مل إعادة فرضه مؤقتا، مؤكدة أن القرار لا يرتبط بتهديد أمني جديد، وإنما بإجراء يهدف إلى إدخال مزيد من التحسينات على أنظمة التفتيش الجديدة.</p><p class='article-text'>وفي سبتمبر من العام نفسه، اتخذ الاتحاد الأوروبي خطوة مماثلة، بعدما أصدرت المفوضية الأوروبية لائحة حدت بموجبها استخدام بعض أجهزة الفحص من طراز C3 في التعامل مع السوائل التي تتجاوز 100 مل.</p><p class='article-text'>وأكدت المفوضية أن الإجراء جاء بسبب "مشكلة تقنية مؤقتة"، وليس استجابة لتهديد أمني جديد.</p><p class='article-text'>وأثار القرار انتقادات من قطاع المطارات، الذي كان قد أنفق مبالغ كبيرة على أجهزة الفحص الحديثة، على أساس أنها ستسمح بتخفيف القيود المفروضة على السوائل.</p><p class='article-text'>جهاز واحد فقط يسمح حاليا بعبوات تصل إلى لترين</p><p class='article-text'>وفق قائمة المعدات العامة للمؤتمر الأوروبي للطيران المدني (ECAC) في سبتمبر 2026، لا يزال عدد أجهزة الفحص القادرة على السماح بتجاوز حد الـ100 مل محدودًا للغاية.</p><p class='article-text'>ويُعد جهاز Smiths Detection HI-SCAN 6040 CTiX، المزود بخوارزمية الكشف 20-71-00، أول إعداد تقني يحصل على اعتماد يسمح بفحص عبوات تصل إلى لترين.</p><p class='article-text'>وفي المقابل، لا تزال عشرات إعدادات أجهزة C3 الأخرى خاضعة لحد الـ100 مل.</p><p class='article-text'>وأدى ذلك إلى ظهور وضع غير موحد بين المطارات، بل وأحيانا بين نقاط التفتيش داخل المطار نفسه، إذ يمكن لمسافر أن يُسمح له بحمل زجاجة مياه كبيرة في مطار معين، بينما يُطلب منه التخلص منها في مطار آخر، أو حتى في ممر تفتيش مختلف داخل المطار ذاته.</p><p class='article-text'>القاعدة لم تختفِ بعد</p><p class='article-text'>ورغم التقدم في استخدام أجهزة التصوير المقطعي، لا تزال قاعدة الـ100 مل سارية في معظم المطارات، بينما تسمح بعض المطارات التي تمتلك أنظمة الفحص المعتمدة بحمل سوائل تصل إلى لترين.</p><p class='article-text'>وبعد 20 عاما من فرضها، يبدو أن مستقبل قاعدة الـ100 مل لن يتحدد فقط بمستوى التهديد الأمني، وإنما أيضا بنوع أجهزة الفحص المستخدمة واعتمادها التنظيمي.</p><p class='article-text'>ولم يعد السؤال الذي يواجه المسافر اليوم: «هل يسمح بحمل أكثر من 100 مل؟، بل أصبح أيضا: "أي جهاز تفتيش موجود في الممر الذي سأمر عبره؟".</p>

مؤامرة 2006 تتحكم في حقيبتك.. هل ينتهي كابوس الـ100 مل في المطارات؟

<p class='article-text'>أعلنت شركة «شمال القابضة»، الشركة الاستثمارية العالمية التي تأسست في دبي والمالكة لوجهة «ذا سكوير» والمشغلة لها، انتقال الوجهة إلى موقع دائم جديد في منطقة ند الشبا بدبي، على أن تفتح أبوابها أمام الجمهور اعتباراً من 21 نوفمبر 2026، لتعمل على مدار العام وتجمع بين تجارب الطعام والأنشطة الثقافية والترفيهية والفعاليات المجتمعية.<br>ويأتي انتقال «ذا سكوير» إلى موقعه الجديد بعد موسمين حققت خلالهما الوجهة إقبالاً قياسياً، حيث استقبلت أكثر من 718 ألف زائر خلال الموسم الماضي، بنمو سنوي بلغ 33%، فيما جرى تصميم الموقع الجديد استناداً إلى آراء الزوار وتجاربهم واقتراحاتهم بشأن تطوير الوجهة.<br>وأوضحت «شمال» أن ملاحظات الزوار ركزت على الحاجة إلى تنوع أكبر في المطاعم، ومزيد من الفعاليات والأنشطة، ومساحات أوسع للعائلات والجلسات، إلى جانب توفير مواقف سيارات أكثر وخدمة ركن السيارات خلال فترات الذروة، وهي الأولويات التي يستجيب لها الموقع الجديد.<br>ويمتد «ذا سكوير» الجديد بالقرب من طريق العين على مساحة تبلغ 350 ألف قدم مربعة، أي أكثر من ضعفي مساحة الموقع السابق البالغة 171 ألف قدم مربعة، كما يضم أكثر من 3 آلاف موقف للسيارات.<br>وتجمع الوجهة في توسعتها الجديدة بين المساحات الخارجية المنسقة المخصصة لتناول الطعام، وخيارات متنوعة من المأكولات، ومساحات عامة وعائلية أكبر، ومنطقة ترفيهية أوسع للأطفال، إلى جانب ساحة مخصصة للفعاليات.<br>وتبلغ مساحة ساحة الفعاليات 24 ألف متر مربع، لتكون محوراً لبرنامج متنوع على مدار العام يشمل الموسيقى الحية والفنون وعروض الأفلام وثقافة السيارات وتجارب الطعام والعافية والأسواق وورش العمل والبرامج العائلية، مع استمرار الدخول إلى الوجهة مجاناً، فيما تتطلب بعض الأنشطة شراء تذاكر.<br>وتستضيف الوجهة الجديدة ضمن أولى فعالياتها النسخة السادسة من «Icons of Porsche»، أكبر مهرجان للسيارات في المنطقة، يومي 21 و22 نوفمبر 2026، حيث يجمع بين السيارات الكلاسيكية والفن والثقافة.<br>وتضم «ذا سكوير» 20 مساحة للمطاعم والمقاهي، تجمع بين مفاهيم فاخرة وشعبية وتلبي مختلف الأذواق والمناسبات. وتشمل القائمة أسماء تعود إلى الوجهة مثل «تشيبرياني» و«بابليك» و«عمر عديلي»، إلى جانب مفاهيم محلية مثل «هيكينيكو»، ووجهة جديدة من «هوم بيكري»، و«ذا إسبريسو لاب» و«شلوى»، فضلاً عن العلامتين العالميتين «فايف جايز» و«روليز».<br>وتتنوع الخيارات بين المطابخ الإيطالية والفرنسية واليابانية، إلى جانب المقاهي والمخابز والقهوة المختصة والطهي على النار والمأكولات الخليجية التقليدية، مع الإعلان عن مزيد من المفاهيم خلال الفترة المقبلة.<br>وقال عبد الله بن حبتور، الرئيس التنفيذي لشركة شمال القابضة، إن «ذا سكوير» بدأ كفكرة موسمية، قبل أن يتحول في دبي إلى عادة، مشيراً إلى أن الوجهة استقبلت أكثر من 700 ألف شخص خلال الموسم الماضي، بزيادة بلغت نحو الثلث مقارنة بالعام السابق.<br>وأضاف أن آراء الزوار أظهرت بوضوح رغبتهم في خيارات أكثر تنوعاً، ومساحات أوسع للعائلات، ومزيد من الأسباب للعودة، ووسائل أكثر سهولة للوصول إلى الوجهة، مؤكداً أن تحويل «ذا سكوير» إلى وجهة دائمة على مدار العام يعكس نهج «شمال» في دعم الأفكار التي يتبناها سكان دبي وبناء استثمارات برؤية طويلة الأمد.<br>وأشار إلى أن الموقع الجديد يأتي ضمن استراتيجية أوسع لجمع تجارب الثقافة والمجتمع والحياة اليومية في مساحات مفتوحة، بما يعكس حيوية دبي وطموحها.<br>ومن المقرر أن يفتح «ذا سكوير» أبوابه اعتباراً من 21 نوفمبر 2026 يومياً من 8 صباحاً حتى منتصف الليل.</p>

يتحول من وجهة موسمية إلى مقصد دائم في دبي بـ350 ألف قدم مربعة

«شمال» تنقل «ذا سكوير» إلى موقع دائم في ند الشبا

<p class='article-text'><div data-empty="false">أعلنت دبي سفاري بارك عن قرب انطلاق موسمها الثامن الأكثر تشويقاً، مع البدء في الترحيب بزوارها اعتباراً من 12 أكتوبر الجاري، للاستمتاع بمجموعة واسعة من التجارب الحصرية المُفضلة، والتي تجسّد ركائز الوجهة الثلاث المتمثلة في: التعليم والترفيه والالتزام برعاية الحيوانات، ما يعزز من قيمة الزيارة بالجمع بين الاستمتاع والارتباط بالحياة البرية والطبيعة وزيادة الوعي بأهمية الحفاظ عليها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وستستضيف "دبي سفاري بارك" للمرة الأولى، بالتزامن مع عطلة منتصف الفصل الدراسي الأول، "أقوى أسبوع في موسم الحياة البرية" خلال الفترة من 12 إلى 18 أكتوبر، في احتفالية تمتد على مدار سبعة أيام وتزخر بالمفاجآت والتجارب التفاعلية الممتعة، بدءاً من الأنشطة الإبداعية والتجارب الفنية والتصويرية، إلى جانب هدايا تذكارية متنوعة تناسب الصغار والكبار. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتتصدر هذه التجارب فعالية "محطة المستكشفين الصغار"، وهي مساحة مخصصة للأطفال تتيح لهم التعلم والاستكشاف واللعب من خلال مجموعة واسعة من الأنشطة والمغامرات المتنوعة، بما في ذلك الرسم على الوجه بطابع السفاري، وصناعة المجسمات بالصلصال، والفنون والأشغال اليدوية، والألعاب الخارجية، والمجسمات الهوائية المستوحاة من عالم السفاري، وغيرها الكثير. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وينطلق الموسم الثامن تحت شعار "عيشها وايلد"، الذي يشجع الزوار على توثيق ارتباطهم بالحياة البرية والطبيعة وإطلاق روح المغامرة لديهم. ويشكّل أسبوع الافتتاح فرصة مثالية للعائلات لقضاء أوقات حافلة بالبهجة والسعادة، بتجارب فريدة تجمع بين المتعة والمعرفة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وإلى جانب فعاليات أسبوع الافتتاح، يضم الموسم 8 تجارب أخرى تناسب الجميع، حيث يمكن للزوار استكشاف المناطق الست المستوحاة من بيئات طبيعية متنوعة، والاستمتاع بمجموعة من التجارب المميزة، من بينها:</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">مغامرات السفاري: وتتضمن جولة سفاري الصحراء العربية المتاحة ضمن جميع تذاكر الدخول، مع إمكانية الترقية إلى باقة السفاري التي تتضمن جولة سفاري المستكشف لمشاهدة الأسود والزرافات ووحيد القرن في بيئات تحاكي موائلها الطبيعية، ومن بينهم صغير وحيد القرن الأبيض الأكثر شعبية والزرافة المحببة لدى الكبار والصغار، إضافة إلى الكثير من الحيوانات المميزة التي تنقل الزوار إلى أجواء البيئة البرية الطبيعية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">التجارب الحصرية المميزة: مثل باقات "ملك السفاري" و"خلف الكواليس" و"مائدة في البرية" و "مصوّر الأدغال"، والتي توفّر جولات خاصة وتجارب استثنائية تتيح الوصول الحصري إلى عدد من الأماكن الاستثنائية، وتناول الطعام بالقرب من الحيوانات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">العروض الحية: مثل "مملكة الطيور" و"أصداء البرية" و"الطيور الجارحة"، التي تقدّم للزوار رؤى شيقة حول سلوكيات الحيوانات وتسلط الضوء على الرسالة التي تعمل دبي سفاري بارك على تحقيقها، وجهودها في مجال الحفاظ على الحياة البرية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يُذكر أن دبي سفاري بارك تمتد على مساحة 119 هكتارا في وسط دبي، وتضم أكثر من 3000 حيوان يمثلون 300 فصيلة مختلفة، فيما توفّر الوجهة مجموعة واسعة من المرافق والخدمات التي تعزز موقعها ضمن أهم الوجهات العائلية ومواقع الجذب السياحي في إمارة دبي، علاوة على دورها في دعم برامج البحوث والإكثار ومهام إنقاذ الحيوانات الدولية ، انسجاما مع التزامها برعاية الحيوانات والحفاظ على الحياة البرية. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويمكن الاطلاع على مزيد من المعلومات حول دبي سفاري بارك من خلال زيارة الموقع: www.dubaisafari.ae</div></p>

دبي سفاري بارك تعلن عن انطلاق موسمها الثامن في 12 أكتوبر الجاري

<p class='article-text'><div data-empty="false">رفع اتحاد الإمارات لكرة القدم عدد الطائرات الخاصة المخصصة لنقل الجماهير الإماراتية إلى مدينة جدة من 6 إلى 12 طائرة، بعد نفاد المقاعد المخصصة للرحلات الأولى خلال دقائق من فتح التسجيل، في ظل الإقبال الكبير على حضور نهائي «خليجي 27» ومؤازرة منتخبنا الوطني أمام السعودية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي خطوة لدعم الحضور الجماهيري، أعلن اتحاد الكرة تكفله بشراء جميع التذاكر المخصصة للجماهير، فيما سيتم الإعلان عن تفاصيل وآلية استلام التذاكر عبر حساب الجماهير الرسمي على منصة «إكس» <a href="https://x.com/UAEFNTF" target="_blank">@UAEFNTF</a>.</div></p><h2>آلية توزيع التذاكر</h2><p class='article-text'>وأوضح اتحاد الكرة في حسابه على منصة " إكس" أن آلية توزيع تذاكر نهائي كأس الخليج بالنسبة للجماهير الموجودة في جدة سيتم تسليم التذاكر في الفندق يوم الاثنين، فيما يتعين على الجماهير التي ستصل إلى جدة على نفقتها الخاصة يوم المباراة التواصل عبر الإيميل وإرفاق المستندات المطلوبة، فيما أكد الاتحاد توفير تذاكر لجميع المشجعين المسافرين على متن الطائرات المجانية.</p><iframe id="twitter-widget-0"   frameborder="0" allowtransparency="true" allowfullscreen="true" class="" style="position: static; visibility: visible; width: 550px; height: 550px; display: block; flex-grow: 1;" title="Twitter Tweet" src="https://platform.twitter.com/embed/Tweet.html?dnt=false&amp;embedId=twitter-widget-0&amp;features=e30%3D&amp;frame=false&amp;hideCard=false&amp;hideThread=false&amp;id=2106804089321324782&amp;lang=en&amp;origin=file%3A%2F%2F%2FUsers%2Fhiteshchandwani%2FDownloads%2Ftwitter.html&amp;theme=light&amp;widgetsVersion=82e1070%3A1619632193066&amp;width=550px" data-tweet-id="2106804089321324782"></iframe><p class='article-text'>وحظي قرار اتحاد الكرة بترحيب واسع من الجماهير الإماراتية عبر منصات التواصل الاجتماعي، التي أشادت بالمبادرة واعتبرتها خطوة تعكس أهمية الحضور الجماهيري في دعم منتخبنا الوطني خلال النهائي. وتفاعل مشجعون مع الإعلان، معربين عن حماسهم للسفر إلى جدة ومؤازرة «الأبيض» من المدرجات، ويأتي هذا التفاعل وسط حالة من الحماس للنهائي المرتقب، ورغبة كبيرة في حضور المباراة ومساندة الأبيض الإماراتي.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتأهل منتخبنا الوطني لكرة القدم   إلى المباراة النهائية في «خليجي 27» بعد فوزه على نظيره العماني بهدف دون مقابل، في المباراة التي جمعتهما على استاد الأمير عبدالله الفيصل في جدة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وضرب «الأبيض» بذلك موعداً مع المنتخب السعودي في النهائي، المقرر إقامته الثلاثاء المقبل في جدة، عند الساعة العاشرة مساءً بتوقيت الإمارات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكان المنتخب السعودي حجز مقعده في النهائي بعد تغلبه على منتخب قطر بركلات الترجيح بنتيجة 3-2، بعد انتهاء الوقتين الأصلي والإضافي بالتعادل السلبي من دون أهداف.</div></p><iframe class="instagram-media instagram-media-rendered" id="instagram-embed-0" src="https://www.instagram.com/p/DeFNpxZkQy2/embed" allowtransparency="true" allowfullscreen="true" frameborder="0" height="834" data-instgrm-payload-id="instagram-media-payload-0"  style="background: white; max-width: 540px; width: calc(100% - 2px); border-radius: 3px; border: 1px solid rgb(219, 219, 219); box-shadow: none; display: block; margin: 0px 0px 12px; min-width: 326px; padding: 0px;"></iframe>

رفع عدد الطائرات إلى 12.. اتحاد الكرة يتكفل بتذاكر جماهير الإمارات في نهائي «خليجي 27»

<p class='article-text'><div data-empty="false">أطلقت قطارات الاتحاد 6 رحلات قطار إضافية بين أبوظبي ودبي خلال عطلة نهاية هذا الأسبوع، وذلك استجابة للإقبال المبكر الاستثنائي، ما يعكس حماس العملاء للتنقل بالقطارات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتم توفير أكثر من 1000 مقعد إضافي موزع على ثلاث رحلات جديدة يوم السبت 3 أكتوبر، بالإضافة إلى 1000 مقعد آخر عبر ثلاث رحلات جديدة يوم الأحد 4 أكتوبر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وستنطلق الرحلات الإضافية في المواعيد التالية خلال اليومين المقبلين، وذلك حسب المواعيد التالية: 12:14: من أبوظبي إلى دبي، 13:43: من دبي إلى أبوظبي، 16:43: من أبوظبي إلى دبي. وطرحت تذاكر الرحلات الإضافية للبيع في الساعة الثانية من بعد ظهر اليوم، الجمعة 2 أكتوبر.</div></p><p class='article-text'> </p>

رحلات إضافية لقطارات الاتحاد بين أبوظبي ودبي لمواكبة الإقبال الاستثنائي

<p class='article-text'>قد لا يلاحظه الركاب، ولا يستغرق إدخاله سوى أربع ثوانٍ، لكنه يحدد إلى حد كبير سرعة الطائرة، وكمية الوقود التي ستستهلكها، وما إذا كانت ستتمكن من تعويض جزء من الوقت الذي خسرته قبل الإقلاع. إنه "مؤشر التكلفة".. الرقم الصغير الذي يقف خلف قرارات كبيرة في عالم الطيران.</p><p class='article-text'>قبل أن تتحرك الطائرة من بوابة المطار، يدخل أحد الطيارين رقما في نظام إدارة الرحلة، قد يكون الرقم مكوّنا من خانتين أو ثلاث، لكنه يحمل أهمية تفوق حجمه بكثير.</p><p class='article-text'>هذا الرقم المعروف باسم "مؤشر التكلفة" أو Cost Index ، يمثل معادلة دقيقة توازن بين عاملين رئيسيين: تكلفة الوقت وتكلفة الوقود. ومن خلال هذه المعادلة، يحدد نظام إدارة الرحلة السرعة التي تحقق أفضل توازن اقتصادي للطائرة خلال الرحلة.</p><p class='article-text'>السرعة أم الوقود؟</p><p class='article-text'>الفكرة تبدو بسيطة، إذا كان الوقت أكثر أهمية، يمكن للطائرة أن تطير بسرعة أكبر، لكنها ستحرق مزيدا من الوقود، أما إذا أصبحت تكلفة الوقود هي العامل الأهم، فيمكن خفض السرعة قليلا لتحقيق استهلاك أقل.</p><p class='article-text'>لكن الأمر لا يتعلق بمجرد الضغط على الوقود، إذ يحسب نظام إدارة الرحلة عوامل متعددة، من بينها وزن الطائرة وارتفاعها والرياح، ثم يحدد سرعة الطيران المناسبة.</p><p class='article-text'>وعندما يكون مؤشر التكلفة صفرا، فهذا يعني أن الوقت لا يمثل تكلفة في الحساب، فيسعى النظام إلى تحقيق أقصى مدى ممكن بأقل استهلاك للوقود، والمفارقة أن هذه السرعة ليست أبطأ سرعة تستطيع الطائرة الطيران بها، بل السرعة الأكثر كفاءة من حيث المسافة التي تقطعها مقابل كمية الوقود المستهلكة.</p><p class='article-text'>وفي الطرف الآخر، كلما ارتفع مؤشر التكلفة، أصبح اختصار زمن الرحلة أكثر أهمية، فتتجه الطائرة إلى سرعات أعلى ضمن الحدود التشغيلية المسموح بها.</p><p class='article-text'>9 دقائق مقابل 400 كيلوغرام</p><p class='article-text'>تكشف أرقام إيرباص عن مدى حساسية هذه المعادلة. فعلى رحلة بطول 1000 ميل بحري لطائرة من عائلة A319 أو A320 أو A321، يؤدي رفع مؤشر التكلفة من صفر إلى 100 إلى توفير نحو 9 دقائق فقط، مقابل استهلاك نحو 400 كيلوغرام إضافية من الوقود.</p><p class='article-text'>والأكثر إثارة أن العائد يتراجع سريعا كلما ارتفع المؤشر، فرفع المؤشر من 80 إلى 100 يحتاج إلى نحو 50 كيلوغراما إضافية من الوقود لتوفير دقيقة واحدة فقط.</p><p class='article-text'>وهذا يفسر لماذا لا تستطيع الطائرة المتأخرة ببساطة أن "تسرع" لاستعادة كل الوقت الضائع، فالدقائق الأخيرة تكون الأكثر تكلفة.</p><p class='article-text'>الرياح المعاكسة تجعل الطائرة أسرع</p><p class='article-text'>ومن المفاجآت التي يكشفها مؤشر التكلفة أن الطائرة قد تزيد سرعتها عند مواجهة رياح معاكسة.</p><p class='article-text'>فالرياح المعاكسة تخفض السرعة الأرضية، ما يجعل كل دقيقة إضافية في الجو أكثر تكلفة، لذلك يحسب النظام أن زيادة السرعة قد تكون أكثر جدوى اقتصاديا لتقليل مدة التعرض للرياح.</p><p class='article-text'>أما مع الرياح الخلفية، فتنخفض الحاجة إلى السرعة العالية، ويمكن للطائرة الاستفادة من دفع الرياح والسير بوتيرة أبطأ نسبيا.</p><p class='article-text'>عندما يرتفع سعر الوقود.. تتباطأ الطائرات</p><p class='article-text'>ظهر تأثير هذه المعادلة بوضوح خلال ارتفاع أسعار الوقود في عام 2008، عندما لجأت شركات طيران إلى إبطاء رحلاتها قليلا لتقليل الاستهلاك.</p><p class='article-text'>فقد أضافت شركة Southwest ما بين دقيقة وثلاث دقائق إلى الرحلة الواحدة، وحققت وفورات سنوية بلغت 42 مليون دولار، بينما أضافت JetBlue أقل قليلا من دقيقتين في المتوسط وحققت وفورات قدرت بنحو 13.6 مليون دولار سنويا.</p><p class='article-text'>وقد تبدو دقيقة أو دقيقتان أمرا هامشيا بالنسبة إلى المسافر، لكن عند تكرارهما عبر آلاف الرحلات، تتحول الثواني والدقائق إلى ملايين الدولارات.</p><p class='article-text'>قرار صغير.. واقتصاد ضخم</p><p class='article-text'>في النهاية، لا يرى الراكب الرقم الذي أدخله الطيار، وربما لا يشعر بتأثيره المباشر خلال الرحلة، لكن خلف ذلك الرقم الصغير توجد معادلة معقدة تجمع بين الوقود والوقت والصيانة وأجور الطواقم وتأخر الرحلات ورحلات الربط.</p><p class='article-text'>إنه قرار قد يستغرق أربع ثوانٍ داخل قمرة القيادة، لكنه يمكن أن يحدد كيف ستطير الطائرة، وكم ستستهلك من الوقود، وكم ستكلف الرحلة شركة الطيران. وفي عالم الطيران، قد يكون الرقم الأصغر حجما هو الأكثر تأثيرا.</p>

ماذا يحدث إذا أضافت شركة الطيران 3 دقائق فقط إلى كل رحلة؟

<p class='article-text'><div data-empty="true"><br></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"> أكد محامٍ يمثل النجم النرويجي الدولي إرلينغ هالاند أن اللاعب يقاضي شركة الطيران النرويجية (نرويجين) بسبب حملة تسويقية تم تنفيذها خلال بطولة كأس العالم لكرة القدم هذا العام.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وصرح المحامي،  الخميس بأن «القضية تتعلق باستخدام شركة (نرويجين) غير القانوني للعلامات التجارية الخاصة بهالاند في تسويق تذاكر الطيران أثناء كأس العالم».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولم يتم الكشف عن تفاصيل محددة حول الحملة التسويقية المعنية، غير أن صحيفة (فيردنز جانج) أفادت بأن شركة الطيران حذفت منشوراً على تطبيق إنستغرام كان يظهر صورة معدلة لإحدى طائراتها مزينة بخصلات شعر هالاند الشقراء، وهي تسريحة الشعر التي كان يعتمدها اللاعب آنذاك، مع عبارة تقول: «لم نبدُ نرويجيين بهذا القدر من قبل».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وذكر التقرير أن شركة نرويجين أبدت استغرابها من رفع الدعوى القضائية، ومن المقرر أن يلتقي الطرفان في محكمة أوسلو الجزئية في 9 أكتوبر الحالي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ونقل عن الشركة قولها: «مثل كل النرويجيين تقريباً، قمنا بتشجيع المنتخب الوطني خلال الصيف، وذلك عبر بضعة منشورات عفوية استندت إلى الاتجاهات الرائجة (التريند) على وسائل التواصل الاجتماعي».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف البيان: «من المؤسف أن يقابل هذا التشجيع بدعوى قضائية. ومع ذلك، نأمل في إجراء حوار عقلاني حتى نتمكن من مواصلة تشجيع أبطالنا الرياضيين المشتركين في المستقبل».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يذكر أن هالاند، نجم مانشستر سيتي الإنجليزي، سجل 7 أهداف خلال رحلة النرويج لبلوغ دور الثمانية بكأس العالم، التي شهدت انتصار الفريق على منتخب البرازيل، البطل التاريخي للمونديال، قبل أن تتوقف مسيرته أمام منتخب إنجلترا.</div></p>

بسبب تصفيفة شعره.. هالاند يرفع دعوى قضائية ضد شركة طيران

<p class='article-text'>تباينت حركة أسعار العطلات والرحلات الجوية في الاتحاد الأوروبي خلال أغسطس 2026، مع ارتفاع أسعار باقات العطلات بما يتماشى مع التضخم الذي بلغ العام في الاتحاد الأوروبي 3.2%، مقابل انخفاض أسعار تذاكر الطيران.<br><br></p>

في أوروبا.. أسعار العطلات ترتفع وتذاكر الطيران تتراجع

<p class='article-text'><div data-empty="false">أكد سمو الشيخ حمدان بن محمد بن راشد آل مكتوم، ولي عهد دبي، نائب رئيس مجلس الوزراء وزير الدفاع، رئيس المجلس التنفيذي لإمارة دبي، أن حضور صاحب السمو الشيخ محمد بن زايد آل نهيان، رئيس الدولة، حفظه الله، افتتاح محطة قطار الاتحاد في دبي، ووصول سموه إليها على متن أول رحلة للركاب من أبوظبي، شكّل إحدى أجمل مفاجآت الإنجاز، وضاعف فرحة هذا الحدث.</div></p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/09/30/5348567.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال سموه، في منشور عبر حسابه في منصة «إكس»، إن صاحب السمو الشيخ محمد بن زايد آل نهيان قريب من أبنائه، وداعم لطموحاتهم، وحاضر في إنجازاتهم، مؤكداً أن حضوره «يكبر فرحتنا»، وأن ثقته «تكبر مسؤوليتنا»، ومعبراً عن اعتزازه بدعمه ومشاركته أبناء الوطن أفراح إنجازاتهم.</div></p><p class='article-text'>وقال سموه: «من أجمل المفاجآت أن نتشرف بحضور صاحب السمو الشيخ محمد بن زايد آل نهيان افتتاح محطة قطار الاتحاد بدبي.. والأجمل أن يكون أول الواصلين إليها على متن أول رحلة للركاب من أبوظبي. أكرمنا بحضوره.. وأسعدنا بقربه.. وجعل فرحتنا بالإنجاز فرحتين».</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف سموه: «هذا هو سيدي بوخالد.. قريب من أبنائه.. داعم لطموحاتهم.. حاضر في إنجازاتهم. يشاركهم فرحتهم ويقوّي عزيمتهم... بحضوركم تكبر فرحتنا.. وبثقتكم تكبر مسؤوليتنا. حفظكم الله عزّاً للإمارات وسنداً لأهلها».</div></p><h2>انطلاق</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وتنطلق صباح اليوم أولى رحلات «قطارات الاتحاد» للركاب من محطة دبي في تمام الساعة 6:16 صباحاً، لتدشن بذلك مرحلة التشغيل الرسمي لخدمة قطارات الركاب، في خطوة تفتح فصلاً جديداً في منظومة النقل بالدولة، وتعزز الربط بين إماراتها عبر شبكة سكك حديدية حديثة توفر خياراً جديداً وآمناً وموثوقاً للتنقل اليومي، يتكامل مع مختلف وسائل النقل العام.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتتجه الرحلة الافتتاحية من محطة اليلايس في دبي إلى أبوظبي، حيث تصل في تمام الساعة 7:18 صباحاً، بزمن رحلة يبلغ نحو 64 دقيقة، لتدخل دبي بذلك رسمياً ضمن شبكة قطارات الركاب، بعد إطلاق خط أبوظبي ـ الفجيرة في 30 يونيو الماضي.</div></p><p class='article-text'>وتشكل محطة اليلايس إضافة مهمة إلى منظومة النقل الوطنية، إذ جرى إنجازها في وقت قياسي وقبل الموعد المحدد، لتدخل الخدمة باعتبارها محطة جديدة ضمن التوسع المتدرج لشبكة السكك الحديدية للركاب، وتعزز حضورها في أحد المحاور الحيوية للحركة والتنقل في الدولة.</p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/09/30/5348568.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'>ولا يقتصر دخول المحطة إلى الخدمة على إضافة وجهة جديدة إلى الشبكة، بل يوسع نطاق الربط بين الإمارات، ويعزز قدرة القطار على التحول إلى خيار عملي للتنقل اليومي بين المدن، بما يوفر بديلاً إضافياً للرحلات البرية، ويخدم احتياجات العمل والدراسة والزيارات والسياحة وإنجاز المهام اليومية.</p><h2>10 رحلات</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">ويتزامن افتتاح المحطة مع توسيع نطاق خدمات الركاب، حيث تصل الخدمة مع بدء التشغيل إلى 10 رحلات يومية بين أبوظبي ودبي، إلى جانب 6 رحلات بين أبوظبي والفجيرة، بما يمنح الركاب مرونة أكبر في اختيار مواعيد تنقلهم، ويوفر بديلاً إضافياً للرحلات بين الإمارات. </div></p><p class='article-text'>ويعزز تعدد الرحلات إمكانية الاستفادة من القطار في التنقل اليومي، سواء للعمل أو الدراسة أو الزيارات أو السياحة أو إنجاز المهام اليومية، كما يدعم نمط حياة أكثر مرونة يتيح السكن في إمارة والعمل أو الدراسة في أخرى.</p><h2>تكامل مع مترو دبي</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وتكتسب محطة اليلايس أهمية إضافية من خلال ارتباطها بمنظومة النقل العام في دبي، إذ يصل جسر للمشاة بطول نحو 400 متر بين محطة القطار ومحطة مترو جميرا، ما يتيح للركاب الانتقال إلى الخط الأحمر ومنه إلى مختلف الوجهات التي تخدمها شبكة مترو دبي. </div></p><p class='article-text'>ويمثل هذا الربط امتداداً لمنظومة النقل الجماعي في الإمارة، ويتيح للركاب استكمال رحلاتهم باستخدام وسائل النقل العام المختلفة، بما يعزز سهولة الانتقال من محطة القطار إلى الوجهة النهائية.</p><h2>أسعار التذاكر</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وتبدأ أسعار تذاكر الدرجة المريحة بين دبي وأبوظبي من 39 درهماً للاتجاه الواحد، مع إمكانية إضافة 20 درهماً لخيار تعديل الحجز، أو 60 درهماً للحصول على خياري التعديل واسترداد قيمة التذكرة، كما توفر هذه الدرجة خدمة الإنترنت اللاسلكي «واي فاي» ومصدر طاقة عند كل مقعد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أما الدرجة المميزة فتبدأ أسعارها من 109 دراهم، وتوفر مقاعد أكثر اتساعاً ومساحة إضافية للأرجل ومرطبات مجانية، ويمكن إضافة 20 درهماً لخيار تعديل الحجز، أو 90 درهماً لخيارَي التعديل والاسترداد.</div></p><p class='article-text'>وتبدأ تذاكر الدرجة المريحة من دبي إلى الفجيرة من 29 درهماً للاتجاه الواحد، مع إمكانية إضافة 20 درهماً لتعديل الحجز، أو 70 درهماً للحصول على خياري تعديل الحجز واسترداد قيمته.</p><h2>مساحات مريحة</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">ويتسع كل القطار لما يصل إلى 400 راكب، ويضم درجات سفر متنوعة، مع مقاعد مخصصة ومساحات مريحة للساقين وخدمة «واي فاي» ومنافذ للطاقة، بما يتيح للمسافر استثمار وقت الرحلة في العمل أو الدراسة أو الاسترخاء.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويشكل قطار الركاب نقلة نوعية في منظومة التنقل بين إمارات الدولة، من خلال توسيع الخيارات المتاحة أمام السكان وتوفير بديل للسيارة في الرحلات بين المدن، بما يدعم نمط حياة أكثر مرونة يتيح السكن في إمارة والعمل أو الدراسة في أخرى.</div></p><h2>منظومة متكاملة</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وتبرز أهمية الشبكة كذلك في قدرتها على اختصار زمن بعض الرحلات، إذ تستغرق الرحلة بين أبوظبي والفجيرة نحو 105 دقائق بالقطار، مقارنة بساعتين ونصف الساعة بالسيارة خارج أوقات الذروة، مستفيدة من المسار عبر الأنفاق الجبلية، بينما تستغرق الرحلة بين أبوظبي والرويس نحو 70 دقيقة.</div></p><p class='article-text'>وتوفر محطات «قطارات الاتحاد» منظومة متكاملة لاستكمال الرحلة، تشمل مواقف السيارات وسيارات الأجرة والحافلات وشركات النقل الخاصة، بما يسهل انتقال الركاب من نقطة البداية إلى وجهاتهم النهائية، ويعزز التكامل بين السكك الحديدية ووسائل النقل الأخرى.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وروعي في تصميم الخدمة تلبية احتياجات مختلف شرائح المجتمع، بما في ذلك أصحاب الهمم وكبار السن والعائلات والطلبة والموظفون والزوار والسياح، من خلال توفير تجربة سفر تقوم على سهولة الاستخدام والراحة والأمان واختصار زمن التنقل.</div></p><h2>نقاط للتنقل</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">ومع استهداف نقل 10 ملايين راكب سنوياً، يتوقع أن تتجاوز أهمية المحطات الـ11 دورها كنقاط للتنقل، لتسهم في دعم النشاط الاقتصادي والاستثماري والعقاري والسياحي في المناطق التي تخدمها الشبكة، وتعزيز الحركة بين مراكز الأعمال والمرافق الصحية والتعليمية ومختلف المناطق.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وصممت تجربة الركاب لتواكب متطلبات التنقل اليومي منذ لحظة الوصول إلى المحطة، من خلال لافتات إرشادية واضحة ومناطق انتظار مريحة وكوادر متواجدة لتقديم الدعم والمساعدة، وصولاً إلى تجربة السفر على متن القطار. </div></p><p class='article-text'>وتسهم المحطات في توفير نقاط اتصال بين شبكة السكك الحديدية ومختلف وسائل النقل المحلية، بما يدعم سهولة الوصول إلى الوجهات النهائية ويعزز استخدام النقل الجماعي في التنقل بين المدن.</p><h2>السلامة</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وتشكل السلامة ركيزة أساسية في تشغيل الخدمة، وتشمل معاييرها البنية التحتية وأنظمة التحكم وتأهيل الكوادر وإجراءات التشغيل، فيما تستند خدمات الركاب إلى ثقافة السلامة والانضباط المؤسسي المعتمدة في عمليات قطارات الشحن.</div></p><p class='article-text'>ويأتي بدء التشغيل بعد أقل من خمس سنوات على إعلان دولة الإمارات رؤيتها لتطوير البرنامج الوطني للسكك الحديدية، الذي تضمن إطلاق مشروع قطار الركاب ضمن «مشاريع الخمسين» في ديسمبر 2021.</p><h2>نقل جماعي</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وبدأ تشغيل خدمات الركاب على مراحل، انطلاقاً من التشغيل التمهيدي بين أبوظبي والفجيرة في 30 يونيو 2026، وصولاً إلى افتتاح محطة دبي في 30 سبتمبر 2026، على أن تتواصل مراحل التوسع بافتتاح محطات الظفرة في 30 ديسمبر 2026، ثم محطة الشارقة في 30 مارس 2027.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومع دخول محطات جديدة إلى الخدمة وتكاملها مع شبكات النقل المحلية، تمضي «قطارات الاتحاد» نحو بناء منظومة تربط مناطق الدولة بوسيلة نقل جماعي حديثة، وتمنح السكان والزوار خيارات أوسع للتنقل، بالتوازي مع دعم الترابط الاقتصادي والاجتماعي والسياحي بين مختلف إمارات الدولة.</div></p><p class='article-text'>ويمثل تشغيل قطارات الركاب مرحلة جديدة في مسار تطوير شبكة السكك الحديدية الوطنية، مع استمرار التوسع التدريجي في المحطات والخدمات، بما يعزز حضور النقل بالقطارات ضمن خيارات التنقل اليومية ويرسخ التكامل بين شبكات النقل على مستوى الدولة.</p><h2>تشغيل تجريبي</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وبدأت «قطارات الاتحاد» التشغيل التجريبي لقطار الركاب، استعداداً للإطلاق الرسمي اليوم، وذلك في إطار تعزيز الجاهزية ورفع كفاءة منظومة النقل، وتوفير خيارات تنقل آمنة وموثوقة ومتكاملة بين مختلف إمارات الدولة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وامتد المسار التجريبي من محطة أبوظبي إلى محطة مدينة محمد بن زايد، ثم إلى محطة اليلايس في دبي، بما يعزز جاهزية الربط بين أبوظبي ودبي ويدعم انسيابية حركة الركاب بين المدينتين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويهدف التشغيل التجريبي إلى اختبار جاهزية المحطات والقطارات ومسار الرحلة، والوقوف على تجربة الركاب وسهولة التنقل والربط مع شبكات النقل الأخرى، إلى جانب تقييم الإجراءات التشغيلية المختلفة قبل بدء الخدمة الرسمية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقالت عذراء المنصور، المدير التنفيذي للشؤون التجارية والدعم في «قطارات الاتحاد للركاب»، ، إن خط أبوظبي ـ محطة اليلايس في دبي يمثل إضافة مهمة إلى منظومة النقل الوطنية.</div></p><p class='article-text'>مشيرة إلى أن اليلايس تعد ثالث محطة للسكك الحديدية يتم افتتاحها في دبي، وقد جرى إنجازها في وقت قياسي وقبل الموعد المحدد، استعداداً للانطلاق الرسمي للشبكة الوطنية للسكك الحديدية.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكدت أهمية محطة اليلايس لارتباطها المباشر بشبكة مترو دبي عبر جسر للمشاة بطول نحو 400 متر، يتيح للركاب الوصول إلى محطة مترو جميرا، ومن ثم استخدام الخط الأحمر للوصول إلى مختلف الوجهات في إمارة دبي. </div></p><p class='article-text'>وأوضحت أن محطات «قطارات الاتحاد» توفر منظومة متكاملة من خيارات النقل، تشمل مواقف السيارات وسيارات الأجرة وحافلات النقل وشركات النقل الخاصة، بما يسهل انتقال الركاب من نقطة البداية إلى وجهتهم النهائية، ويعزز التكامل بين السكك الحديدية ووسائل النقل الأخرى.</p><h2>سموه:</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">أجمل المفاجآت أن نتشرف بحضور محمد بن زايد افتتاح محطة قطار الاتحاد بدبي</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">رئيس الدولة أكرمنا بحضوره وأسعدنا بقربه وجعل فرحتنا بالإنجاز فرحتين</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">بوخالد.. قريب من أبنائه داعم لطموحاتهم حاضر في إنجازاتهم</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">حفظكم الله عزاً للإمارات وسنداً لأهلها</div></p><h2>64</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">دقيقة زمن الرحلة بين دبي وأبوظبي.. وجسر للمشاة يربط محطة اليلايس بالمترو</div></p><h2>105</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">دقائق بين أبوظبي والفجيرة مقابل ساعتين ونصف بالسيارة خارج أوقات الذروة</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">توسّع تدريجي للشبكة بمحطات الظفرة في ديسمبر والشارقة في مارس المقبل</div></p>

اليوم.. انطلاق أولى رحلات «قطارات الاتحاد» من دبي

حمدان بن محمد: بحضور محمد بن زايد تكبر فرحتنا..وبثقته تكبر مسؤوليتنا

<p class='article-text'> أعلنت منظمة المصارعة الاحترافية ريل أمريكان فري ستايل (آر إيه أف) أن النجم الإماراتي حمزة شيماييف سيواجه الأمريكي كولبي كوفينغتون على لقب «كروزر ويت كروس أوفر»، في النزال الرئيسي لبطولة «آر إيه أف أبوظبي»، أولى فعاليات المنظمة في منطقة الشرق الأوسط، والتي تقام يوم السبت 14 نوفمبر المقبل في الاتحاد أرينا بجزيرة ياس.</p><p class='article-text'>يخوض شيماييف، أحد أبرز نجوم رياضات النزال عالمياً، المواجهة أمام جمهوره في الإمارات في نزال مرتقب أمام كوفينغتون، أحد أبرز مصارعي «آر إيه أف»، والبطل المؤقت السابق في الفنون القتالية المختلطة، والحاصل مرتين على لقب «أول أمريكان» في المصارعة الجامعية. ويدخل النجمان نزال اللقب بسجل خالٍ من الهزائم في «آر إيه أف».</p><p class='article-text'>تمثل بطولة «آر إيه أف أبوظبي» الفعالية الأولى التي تقام ضمن اتفاقية التعاون الممتدة لخمس سنوات بين دائرة الثقافة والسياحة – أبوظبي، واتحاد الإمارات للمصارعة، ومنظمة ريل أمريكان فري ستايل (آر إيه أف). وتأتي بعد تنظيم المنظمة فعاليات دولية في تبليسي بجورجيا وموسكو في روسيا، في إطار توسيع حضورها الدولي وبناء منصتها العالمية للمصارعة الاحترافية.</p><p class='article-text'>دعا المنظمون الجمهور إلى تسجيل اهتمامهم مبكراً عبر موقع  VisitAbuDhabi.ae، لتعزيز فرصهم في الحصول على تذاكر الحدث. وتضم قائمة المشاركين عدداً من أبرز نجوم المصارعة ورياضات النزال عالمياً، من بينهم أرمان تساروكيان، وهنري سيجودو، وجوردان بوروز، وكايل سنايدر، وعبد الرشيد سعدولاييف، فيما يُعلن لاحقاً عن منافسيهم، إلى جانب المزيد من النزالات خلال الأسابيع المقبلة.</p>

نتائج البحث عن: تذاكر