<p class='article-text'><div data-empty="false">انطلقت، أمس، فعاليات النسخة 26 من مؤتمر ومعرض «سيملس الشرق الأوسط» لهذا العام 2026، لتجمع دبي نخبة من الشركات العالمية وقادة وخبراء قطاعات المدفوعات والتجارة الإلكترونية والتجزئة والتكنولوجيا المالية، في وقت تجاوز حجم الاقتصاد الرقمي العالمي 20 تريليون دولار، بما يعادل نحو ربع الناتج المحلي الإجمالي العالمي، وتصدرت دولة الإمارات الترتيب العام لـ «مؤشر الاقتصاد الرقمي العربي 2026».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويستمر المؤتمر ثلاثة أيام، ومن المتوقع أن يستقطب أكثر من 25 ألف زائر و800 متحدث و750 جهة عارضة، لتشكل منصة تجمع مزودي خدمات الدفع والشركات الصغيرة والمتوسطة وقادة قطاعي التجزئة والتجارة الإلكترونية، لاستعراض أحدث الحلول والتقنيات وبناء شراكات جديدة.</div></p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/09/22/5340517.jpg" alt="علي الخوري: الاقتصاد الرقمي العالمي تجاوز 20 تريليون دولار
" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption>علي الخوري: الاقتصاد الرقمي العالمي تجاوز 20 تريليون دولار
</figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><h2>نموذج عربي بارز</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">أكد الدكتور علي محمد الخوري، مستشار مجلس الوحدة الاقتصادية العربية ورئيس الاتحاد العربي للاقتصاد الرقمي، أن الإمارات تصدرت الترتيب العام لـ «مؤشر الاقتصاد الرقمي العربي 2026» في نسخته الخامسة، مقدمة نموذجاً عربياً بارزاً في تحويل الرؤية والطموح إلى سياسات وطنية استشرافية واستثمارات مستدامة ومؤسسات قوية والتزام طويل الأمد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضح الخوري أن الاقتصاد الرقمي العالمي تجاوز 20 تريليون دولار، بما يعادل نحو ربع الناتج المحلي الإجمالي العالمي، في وقت تتسابق الاقتصادات الكبرى لبناء البنية التحتية والقدرات التي ستحدد ملامح المرحلة المقبلة من الاقتصاد العالمي. </div></p><p class='article-text'>مضيفاً أن نتائج المؤشر أظهرت أن 20 دولة عربية سجلت أداءً أفضل مقارنة بعام 2024، مدفوعة بالتقدم في البنية التحتية الرقمية والأمن السيبراني والخدمات الحكومية الرقمية.</p><p class='article-text'>في حين يصنف المؤشر الدول العربية ضمن ثلاث مجموعات: دول وصلت إلى مستويات متقدمة من السيادة الرقمية، واقتصادات صاعدة تمتلك مقومات الانتقال إلى مستويات أعلى، ودول لا تزال تعمل على بناء الأسس الضرورية للتحول الرقمي.</p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/09/22/5340519.jpg" alt="جمال صالح: الإمارات سبّاقة في المدفوعات الرقمية" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption>جمال صالح: الإمارات سبّاقة في المدفوعات الرقمية</figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><h2>سباق التحول الرقمي</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">بينما أكد جمال صالح، المدير العام لاتحاد مصارف الإمارات، أن القطاع المصرفي في الدولة قطع شوطاً متقدماً في التحول الرقمي، وكانت الإمارات من الأسواق السباقة إلى تبني تقنيات الدفع الحديثة؛ من المحافظ الرقمية والخدمات المصرفية عبر الهاتف المحمول إلى تقنيات التعرف البيومتري.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضح صالح أن منظومة المدفوعات تطورت بصورة كبيرة، حتى وصلت نسبة استخدام القنوات الرقمية في بعض أنواع الخدمات إلى 100%، بينما تصل قيمة المدفوعات والتحويلات التي تمر عبر القطاع المصرفي إلى تريليونات الدراهم، وأن التطور في الخدمات الرقمية غيّر طريقة تعامل العملاء مع البنوك؛ إذ أصبحت غالبية العمليات قابلة للتنفيذ عبر القنوات الرقمية من دون الحاجة إلى التعامل المباشر مع موظف مصرفي، وهذا يعكس المستوى المتقدم الذي وصلت إليه الإمارات في الخدمات المصرفية والمدفوعات الرقمية.</div></p><h2>البنوك الرقمية</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">أما فلاديسلاف ميرونوف - الرئيس التنفيذي للشؤون الرقمية في بنك دبي التجاري – فقال: إن تطور البنك الرقمي لا يعني فقط نقل الخدمات التقليدية إلى الهاتف المحمول، وإنما دمج الخدمات المصرفية في رحلة العميل نفسها؛ فعند شراء سيارة، على سبيل المثال، يمكن أن يكون الدفع والتمويل جزءاً من عملية الشراء، بينما يظل البنك حاضراً عندما يحتاج العميل إلى خدمات مصرفية متخصصة أو معالجة مشكلة مرتبطة بمعاملة أو تمويل، مؤكداً أن نجاح البنوك الرقمية لا يعتمد على التكنولوجيا والذكاء الاصطناعي وحدهما، بل على قدرتها على الجمع بين سهولة التجربة وجودة خدمة العملاء والثقة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">خدمات أكثر استباقية</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">من جانبه، قال فيليب داوست، نائب رئيس الابتكار في بنك كندا الوطني: إن العميل يهتم بالحصول على الخدمة والنتيجة المطلوبة بصورة سهلة وآمنة، موضحاً أن الذكاء الاصطناعي والتمويل المدمج يمنحان البنوك الرقمية القدرة على تقديم خدمات أكثر استباقية؛ وذلك من خلال تحليل التدفقات المالية وفهم احتياجات العميل وتقديم الخدمة المناسبة في الوقت المناسب.</div></p><h2>منظومة مدفوعات</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">في حين قال عمر حداد، الرئيس التنفيذي لشركة الفطيم للتمويل: ننظر إلى المدفوعات باعتبارها عنصراً أساسياً من تجربة العميل المتكاملة. </div></p><p class='article-text'>وتمثل شراكتنا مع Juspay خطوة مهمة نحو توفير تجربة دفع أكثر سهولة وسلاسة وأماناً للعملاء عبر علامات الفطيم التجارية وأسواقها، إلى جانب بناء البنية التحتية الرقمية اللازمة لدعم طموحاتنا في النمو والتحول الرقمي.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال ناكول كوثاري، رئيس منطقة آسيا والمحيط الهادئ والشرق الأوسط لدى Juspay: تمثل الفطيم نموذجاً للمؤسسات التي تحتاج إلى بنية تحتية متقدمة للمدفوعات قادرة على دعم علامات تجارية وأسواق ومزودي خدمات دفع متعددين ضمن منظومة موحدة، مع الحفاظ على تجربة دفع متسقة للعملاء.</div></p><h2>الإمارات محطة للتوسع</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وتختتم جيليان ساربونغ - من شركة OpenPayd- بقولها: إن الإمارات تمثل محطة جديدة في استراتيجية التوسع العالمي للشركة بعد أوروبا وتحركاتها في السوق الأمريكية، مشيرة إلى أن الشرق الأوسط يأتي ضمن المرحلة التالية من خطط النمو. </div></p><p class='article-text'>وأضافت أن السوق الإماراتية توفر فرصاً واسعة أمام شركات التكنولوجيا المالية العالمية، بينما تشكل المشاركة في «سيملس الشرق الأوسط» فرصة لبناء علاقات وشراكات جديدة واستكشاف فرص النمو في المنطقة.</p>

دبي تجمع 750 جهة و800 متحدث بـ 52 ألف زائر في «سيملس»

الإمارات تتصدر مؤشر الاقتصاد الرقمي العربي 2026

<p class='article-text'><div data-empty="false">لا تُقاس حيوية المشهد الثقافي بعدد الكتب التي تصدر فحسب، بل بقدرته على توفير بيئة تؤمن بالمبدع، وتمنح فكرته فرصة لأن تتحول إلى منجز، ثم تفتح أمام هذا المنجز الطريق إلى القارئ.</div></p><p class='article-text'>وفي دولة الإمارات تتكامل المنح الثقافية ومعارض الكتب والجوائز لتشكّل منظومة تحتضن الإبداع، وتدفع بالإنتاج الأدبي الإماراتي إلى مساحات أرحب من الحضور والتأثير.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويأتي «البرنامج الوطني لمنح الثقافة والإبداع» التابع لوزارة الثقافة نموذجاً مهماً لهذا الاهتمام. </div></p><p class='article-text'>ومن تجربتي الشخصية حصلت على منحة ضمن البرنامج عن كتابي «كحل إثمد»، وكانت بالنسبة إليّ أبعد من مجرد دعم لإصدار كتاب؛ فقد حملت معنى التقدير للفكرة والثقة بالمشروع والجهد المبذول فيه.</p><p class='article-text'>فالمنحة حين تُمنح للكاتب صاحب التجربة والمشروع الجاد، هي تقدير لما راكمه من معرفة، وفي الوقت نفسه استثمار فيما يستطيع أن يضيفه مستقبلاً إلى المكتبة الإماراتية.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">والأهم أن أثر هذه المنح يمكن أن نراه في الإنتاجات الثقافية التي خرجت إلى النور واستطاعت أن تثبت نفسها.</div></p><p class='article-text'>فالمنحة الحقيقية لا تتوقف قيمتها عند لحظة الحصول عليها، وإنما تظهر ثمارها عندما يتحول الدعم إلى كتاب جيد، أو مشروع ثقافي مؤثر، يجد طريقه إلى الناس ويصبح جزءاً من الحراك الثقافي في المجتمع.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">لكن رحلة الكتاب لا تنتهي عند الطباعة والنشر؛ فالكتاب يحتاج إلى فضاء يلتقي فيه بقارئه. وهنا تبرز أهمية معارض الكتب ومنها معرض أبوظبي الكتاب، الذي يمثل موعداً ثقافياً نرى فيه حصاد عام من الكتابة والنشر والإبداع.</div></p><p class='article-text'>وبين أروقته تتجاور التجارب والأجيال والأفكار، وتظهر إصدارات إماراتية متميزة إلى جانب آلاف العناوين العربية والعالمية. وهذا الحضور يمنح الكاتب فرصة لأن يرى كتابه وقد غادر مساحته الخاصة ليصبح بين أيدي القراء.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتكتمل هذه الرحلة حين يجد العمل صداه ويحظى بالتقدير. وقد كان لفوز كتابي «كحل إثمد» بجائزة أفضل كتاب إماراتي لعام 2026 ضمن جائزة الشارقة لإبداعات المرأة الخليجية معنى خاص بالنسبة إليّ؛ فهو تقدير للفكرة والإنتاج الأدبي الإماراتي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">المنحة لا تصنع المبدع، لكنها تمنحه المساحة التي يستحقها، والمعرض لا يصنع قيمة الكتاب، لكنه يفتح له الطريق إلى قارئه، والجائزة لا تمنحه قيمته، بل تعترف بقيمة استطاع أن يثبتها.</div></p><p class='article-text'>وحين تتكامل هذه المسارات، فإننا لا نحتفي بكتاب جديد فحسب، بل نبني مشهداً ثقافياً إماراتياً تتراكم فيه التجارب، وتُحفظ فيه الذاكرة، ويجد فيه المبدع مكانه، ويظل الكتاب شاهداً على مجتمع يؤمن بأن الثقافة ليست ترفاً، بل أثر يبقى.</p>

من الفكرة إلى الأثر

رئيس الدولة والحكام والشيوخ يعزون محمد بن راشد في وفاة أحمد بن راشد

<p class='article-text'><br>مع كل نسخة جديدة من كأس الخليج، تبرز أسماء تصنع الحدث داخل المستطيل الأخضر، فيما تفرض أسماء أخرى نفسها على دائرة الضوء، إما بخبرتها الدولية، أو أرقامها اللافتة، أو بموهبتها التي تبحث عن لحظة الانطلاق نحو النجومية، وقبل أيام من انطلاق النسخة الـ27 من البطولة، التي تستضيفها مدينة جدة السعودية خلال الفترة من 23 سبتمبر الجاري إلى 6 أكتوبر المقبل، تتجه الأنظار إلى مجموعة من اللاعبين الذين تبدو أدوارهم مرشحة لأن تكون مؤثرة مع منتخبات بلادهم، بين أسماء صاحبة تجربة طويلة، وأخرى تمثل جيلاً جديداً يطرق أبواب الواجهة الخليجية.<br>وبين نجوم يملكون سنوات طويلة من الخبرة الدولية، ومواهب لم تكمل بعد عقدها الثاني، تبدو النسخة المقبلة من كأس الخليج مفتوحة أمام أسماء عدة لصناعة قصصها الخاصة، خصوصاً أن البطولة الخليجية لطالما كانت مساحة لاكتشاف المواهب، وإعادة تقديم النجوم، وتحويل بعض المشاركين من أسماء واعدة إلى وجوه تعرفها الجماهير جيداً.<br>غويلهرم بالا.. السرعة والمهارة بالقميص الإماراتي<br>يظهر غويلهرم بالا، ضمن الأسماء التي تحمل خصوصية مختلفة في البطولة، بعدما انضم إلى صفوف المنتخب الإماراتي، ليدافع عن ألوان «الأبيض» في بطولة رسمية للمرة الأولى.<br>ويلعب بالا في مركز الجناح، ويتألق في المواسم الأخيرة مع ناديه شباب الأهلي، بعدما بدأ مسيرته في البرازيل، ومر بفلامنغو وفيروفياريا، قبل أن ينتقل إلى «الفرسان» عام 2021.<br>وتكشف مسيرته مع شباب الأهلي عن تطور تدريجي، ولكن بعيداً عن الأرقام، فإن أبرز ما يميز بالا هو قدرته على الجمع بين السرعة والقوة، وهي صفات يصف بها اللاعب نفسه، فيما يستلهم أسلوبه من أسماء كبيرة مثل زيكو وإيفرتون ريبيرو وإيدن هازارد وليونيل ميسي.<br>واستدعي بالا إلى المنتخب الإماراتي في مارس 2026، وخاض مباراته الدولية الأولى في 26 من الشهر نفسه، أمام الوحدة في مباراة ودية، لتبدأ بذلك مرحلة جديدة في مسيرته، وهذه المرة على المسرح الخليجي مع «الأبيض».<br>أيمن حسين هداف عراقي يعرف طريق الشباك<br>حين يتعلق الأمر بالخبرة والقدرة على التسجيل، يبرز اسم المهاجم العراقي أيمن حسين، صاحب الـ30 عاماً، والذي يلعب حالياً مع باختاكور الأوزبكي، بعد رحلة طويلة تنقل خلالها بين أندية العراق وقطر وتونس والمغرب والإمارات.<br>ويمتلك حسين سجلاً دولياً لافتاً، إذ خاض 97 مباراة مع المنتخب العراقي وسجل 34 هدفاً حتى 23 يونيو 2026، ما يجعله أحد أبرز مفاتيح القوة الهجومية في صفوف «أسود الرافدين».<br>وتبقى كأس آسيا 2023 إحدى أبرز محطات مسيرته، بعدما سجل 6 أهداف خلال 4 مباريات، بينها هدفان في الفوز التاريخي على اليابان 2 ـ 1، قبل أن يسجل أمام الأردن في دور الـ16، في مباراة انتهت بخسارة العراق 2 ـ 3.<br>ولا تتوقف أرقامه عند ذلك، فقد توج هدافاً لكأس الخليج 2023 بالمشاركة برصيد 3 أهداف، كما اختير هدافاً للعالم على صعيد المنتخبات الوطنية في 2024 بعدما سجل 14 هدفاً، وهو الرقم نفسه الذي منحه صدارة الهدافين آسيوياً في ذلك العام.<br>وفي 2026، كان حسين صاحب هدف حاسم أمام بوليفيا في الملحق العالمي، وأسهم في تأهل العراق إلى كأس العالم، كما توج هدافاً للدوري العراقي مرتين، وحصل على جائزة أفضل لاعب عراقي عام 2024، إلى جانب اختياره أفضل مهاجم عراقي في 2021 و2024.<br>ويمثل حسين ورقة هجومية تعتمد على الخبرة والحضور داخل منطقة الجزاء، وهو ما جعله من أبرز الأسماء العراقية في البطولات الإقليمية والقارية.<br>أكرم عفيف.. نجم قطر وصانع الفارق<br>يمثل أكرم عفيف أحد أبرز الأسماء التي ستتجه إليها الأنظار في البطولة، بعدما تحول خلال السنوات الماضية إلى عنصر أساسي في المنتخب القطري ونادي السد، وحقق حضوراً لافتاً على المستويين القاري والدولي.<br>وعفيف، المولود في الدوحة عام 1996، يلعب جناحاً أيسر، ويرتدي القميص رقم 7 مع السد، وخاض تجارب احترافية في بلجيكا وإسبانيا، ولعب مع يوبين وسبورتينغ خيخون، قبل أن يستقر في السد.<br>وتبرز أرقامه مع السد بشكل خاص، إذ سجل 137 هدفاً في 160 مباراة بالدوري منذ عام 2020، فيما وصل إجمالي مشاركاته مع النادي إلى 253 مباراة سجل خلالها 159 هدفاً وفق الإحصاءات الواردة في الملف.<br>وعلى الصعيد الدولي، خاض عفيف 139 مباراة مع قطر وسجل 41 هدفاً، فيما كانت كأس آسيا 2019 إحدى أهم محطات تألقه، بعدما قدم 10 تمريرات حاسمة، وهو رقم قياسي في البطولة وفق المادة المصدرية.<br>وفي كأس آسيا 2023، واصل عفيف حضوره اللافت، فسجل ثمانية أهداف، بينها ثلاثة من ركلات جزاء في المباراة النهائية أمام الأردن، وقاد قطر إلى الاحتفاظ باللقب، ليتوج هدافاً للبطولة وأفضل لاعب فيها، كما سبق له الفوز بجائزة أفضل لاعب في آسيا عامي 2019 و2023.<br>عصام الصبحي.. مهاجم عماني يبحث عن الظهور<br>يدخل عصام عبدالله الصبحي دائرة المتابعة باعتباره أحد الأسماء الهجومية العمانية، وهو من مواليد مسقط عام 1997، ويلعب حالياً مع القوة الجوية العراقي.<br>وبدأ الصبحي مسيرته مع الشباب، قبل أن يخوض تجارب مع الرستاق والسويق والأخدود السعودي، ثم يعود إلى السويق والنهضة والشباب، وصولاً إلى القوة الجوية في 2025.<br>وعلى المستوى الدولي، شارك مع المنتخب العماني، وسجل 3 أهداف في 7 مباريات، ويمثل «خليجي 27» فرصة أمام الصبحي لتوسيع حضوره الدولي، مستفيداً من تجربته المتنوعة بين الملاعب العمانية والسعودية والعراقية.<br>عادل عباس.. أصغر وجوه اليمن وأكبر الأحلام<br>من الخبرة إلى الشباب، يبرز اليمني عادل عباس قاسم، باعتباره أحد الوجوه الصاعدة التي تستحق المتابعة، ووجوده مع المنتخب اليمني، يضعه مبكراً تحت أنظار جماهير البطولة، بعدما انتقل سريعاً من كرة القدم اليمنية إلى تجربة احترافية خارجية وهو في سن صغيرة.<br>وعباس، المولود في 1 مارس 2008، يلعب في مركز الوسط المهاجم، وبدأ مسيرته في نادي التلال اليمني، قبل أن ينتقل في سبتمبر 2026 إلى فئة تحت 18 عاماً في نادي الشباب السعودي.<br>كما سبق له تمثيل منتخبات اليمن للناشئين والشباب، قبل أن يلتحق مؤخراً بمعسكر المنتخب الأول في جدة استعداداً لبطولة «خليجي 27».<br>وتمنح هذه المشاركة عباس فرصة مهمة للانتقال من مرحلة المواهب الصاعدة إلى أجواء المنافسة الدولية مع المنتخب الأول، في اختبار مبكر أمام لاعبين يمتلكون سنوات طويلة من الخبرة الخليجية والآسيوية.<br>محمد مرهون.. نجم البحرين وصاحب البصمة الخليجية<br>يعد محمد مرهون، المولود في 12 فبراير 1998، أحد أبرز الأسماء الهجومية في الكرة البحرينية، حيث يجيد اللعب جناحاً وفي خط الوسط.<br>وبدأ مرهون مسيرته مع سترة خلال موسم 2015 ـ 2016، قبل أن ينتقل إلى الرفاع، الذي دافع عن ألوانه على فترتين، تخللتهما تجربة قصيرة مع 1905 التشيكي عام 2019، ثم عاد إلى الرفاع قبل انتقاله إلى الكويت عام 2022.<br>ومع المنتخب البحريني تدرج مرهون في منتخبات المراحل السنية، قبل أن يثبت نفسه مع المنتخب الأول منذ 2018، ووصل بحسب البيانات الواردة إلى 74 مباراة دولية سجل خلالها 19 هدفاً حتى يناير 2025.<br>وكان مرهون أحد أبرز نجوم كأس الخليج العربي السادسة والعشرين، بعدما سجل ثلاثة أهداف، بينها ركلة الجزاء الحاسمة في المباراة النهائية أمام عمان، ليسهم في تتويج البحرين بلقبها الثاني في البطولة، ويحصل في الوقت نفسه على جائزتي أفضل لاعب وهداف البطولة.<br>وعلى مستوى الأندية، ارتبطت مسيرته الحديثة بنادي الكويت، الذي حصد معه الدوري الكويتي الممتاز ثلاث مرات، وكأس أمير الكويت، وكأس السوبر الكويتي، إلى جانب دوري التحدي الآسيوي موسم 2025 ـ 2026.<br>محمد دحام.. جناح الكويت وهدافها<br>يقدم محمد دحام، نموذجاً للاعب الذي تحول من موهبة محلية إلى أحد أبرز العناصر الهجومية في المنتخب الكويتي، وولد في الكويت في 17 فبراير 2000، ويلعب في مركز الجناح، ويحمل القميص رقم 11 مع نادي الكويت.<br>وبدأ دحام مسيرته مع النصر، الذي لعب له بين 2019 و2023، قبل انتقاله إلى الكويت في يونيو 2023، في صفقة بلغت قيمتها 200 ألف دينار كويتي، وفق البيانات الواردة في المادة.<br>وفرض دحام نفسه سريعاً على الساحة المحلية، إذ حصل على جائزة أفضل لاعب في الدوري الكويتي الممتاز، بعدما سجل 18 هدفاً مع النصر خلال موسم 2022 ـ 2023.<br>ومع المنتخب الكويتي، خاض 30 مباراة دولية وسجل 12 هدفاً حتى نوفمبر 2025، وبرزت قدرته على الوصول إلى الشباك في التصفيات والبطولات، بعدما سجل أهدافاً أمام منتخبات قطر وكوريا الجنوبية والأردن، إلى جانب الإمارات وقطر في كأس الخليج السادسة والعشرين.<br>وفي خليجي 26، سجل دحام هدفاً أمام الإمارات وآخر أمام قطر، قبل أن يواصل حضوره التهديفي مع المنتخب في 2025، ليصبح من الأسماء التي يعول عليها المنتخب الكويتي في الجانب الهجومي.<br>وعلى صعيد الألقاب، حصد مع الكويت الدوري الكويتي الممتاز مرتين، وكأس أمير الكويت، وكأس ولي العهد، وكأس السوبر، إضافة إلى دوري التحدي الآسيوي موسم 2025 ـ 2026.<br>فراس البريكان.. مهاجم السعودية وبطل آسيا<br>يبرز فراس البريكان، المولود في الرياض في 14 مايو 2000، كأحد أبرز الخيارات الهجومية للمنتخب السعودي، ويلعب مهاجماً وجناحاً، ويرتدي القميص رقم 9 مع الأهلي.<br>وبدأ مسيرته مع النصر، قبل أن ينتقل إلى الفتح في يوليو 2021، حيث كان هداف الفريق في موسمه الأول بعدما سجل 11 هدفاً وصنع أربعة أهداف في 28 مباراة، ثم رفع حصيلته إلى 18 هدفاً في جميع المسابقات خلال الموسم التالي.<br>وفي سبتمبر 2023، انتقل إلى الأهلي في صفقة بلغت 40 مليون ريال سعودي، بعقد يمتد لخمس سنوات، ومنذ ذلك الحين، واصل حضوره مع الفريق، وكانت أبرز محطاته تسجيل هدف المباراة النهائية لدوري أبطال آسيا في أبريل 2026، ليقود الأهلي إلى الفوز على ماتشيدا زيلفيا 1 ـ 0 بعد التمديد.<br>وعلى المستوى الدولي، مر البريكان بمراحل المنتخبات السنية، وتوج مع السعودية بكأس آسيا تحت 19 عاماً عام 2018، ثم بكأس آسيا تحت 23 عاماً عام 2022.<br>أما مع المنتخب الأول، فبدأ ظهوره الدولي عام 2019، وسجل هدفه الأول أمام الكويت في كأس الخليج الرابعة والعشرين، كما شارك في كأس العالم 2022، وقدم تمريرة حاسمة في الفوز السعودي التاريخي على الأرجنتين 2 ـ 1.<br>وتشير البيانات الواردة في المادة إلى خوضه 75 مباراة دولية مع السعودية وتسجيل 16 هدفاً حتى يونيو 2026، بينما بلغ إجمالي أهدافه مع أنديته 56 هدفاً وفق الإحصائية المدرجة.<br>ويمتلك البريكان كذلك سجلاً من الجوائز الفردية، بعدما حصل على جائزة أفضل لاعب شاب في الدوري السعودي لعدة أشهر، أبرزها فبراير وأكتوبر 2022 وأبريل ومايو 2023.</p>

نجوم تحت مجهر «خليجي 27».. الخبرة في مواجهة المواهب الصاعدة

<p class='article-text'><br>إن العين لتدمع، وإن القلب ليحزن، وإنا على فراقك يا أحمد لمحزونون، ولا نقول إلا ما يرضي الله، «إنا لله وإنا إليه راجعون».<br>رغم إيماننا بالقضاء والقدر، وأن الموت حق على كل حي، إلا أن الفراق صعب، ويكون أصعب عندما يكون الرحيل لفارس.<br>أحمد بن راشد.. رحيل الأب الروحي<br>رحل الشيخ أحمد بن راشد آل مكتوم، رحمه الله رحمة واسعة، ورحلت معه صفحة عزيزة من صفحات الزمن الجميل، ورمز من رموز الرياضة الإماراتية الذين لم يبحثوا يوماً عن الأضواء، لأن أعمالهم وإنجازاتهم هي التي كانت تتحدث عنهم.<br>عرفناه رجلاً يعمل كثيراً ولا يتحدث، يعطي المجال لمن يريد أن يعمل ويخدم وطنه، ويدعم الشباب والرياضيين بصمت. واليوم، ونحن نودعه، تعود بنا الذاكرة إلى رحلة طويلة امتدت لعقود، كان فيها حاضراً في محطات مهمة من تاريخ رياضة الإمارات، من كرة القدم إلى الفروسية والرياضات البحرية، تاركاً وراءه إرثاً سيظل شاهداً على ما قدمه.<br>ارتبط اسم المغفور له بالوصل ارتباطاً لا يمكن فصله عن تاريخ النادي نفسه. بدأت الحكاية في زعبيل عام 1960، في غرفة صغيرة بمنزل بخيت سالم، عندما اجتمع عدد من الشباب وأسّسوا فريقاً أطلقوا عليه اسم «الزمالك». كانت الإمكانات بسيطة، وكان الأعضاء يشترون الكرات والملابس من أموالهم، ويدفع كل منهم عشرة دراهم للمساهمة في ميزانية الفريق.<br>من تلك الغرفة الصغيرة بدأت قصة كبيرة.<br>انتقل الفريق بعد ذلك إلى منزل صغير تملكه الشيخة مدية بنت سلطان، وكبر الحلم، وانضم إليه عدد من أبناء المنطقة، حتى ارتبط به الشيخ أحمد بن راشد لاعباً ثم قائداً وداعماً ورئيساً وأباً روحياً. وبعد الدمج بين الزمالك والعروبة، اختير اسم «الوصل»، اسم دبي القديم، ليصبح النادي الذي عرفناه لاحقاً قلعة للفهود ثم «الإمبراطور».<br>ومنذ ذلك اليوم أصبح أحمد بن راشد والوصل قصة واحدة.<br>كان يتابع كل صغيرة وكبيرة في النادي، ويحرص على استقراره الإداري والفني، مؤمناً بأن الاستقرار هو الطريق إلى البطولات. وفي منتصف السبعينيات، عندما بدأت مرحلة جديدة من التنظيم، ظل على رأس النادي، وحوله رجال من أبناء الوصل عملوا بهدوء بعيداً عن الأضواء، فتحولت زعبيل مع مرور السنوات إلى واحدة من أهم قلاع الرياضة الإماراتية.<br>وفي عهده جاءت سنوات الثمانينيات الجميلة، وعزف الوصل أجمل ألحانه، وارتبط اسمه بالمدرسة البرازيلية التي صنعت جانباً مهماً من شخصية الفريق. توالت البطولات، وأصبح الأصفر رقماً صعباً في كرة الإمارات، وظلت علاقة رئيسه به علاقة حب استثنائية لا تتغير مع فوز أو خسارة.<br>ولم يكن دعمه مقتصراً على كرة القدم. كان ينظر إلى النادي كأسرة رياضية واحدة، فشمل اهتمامه كرة السلة وألعاب القوى وبقية الألعاب، وكان تكريمه للفرق واللاعبين المجتهدين رسالة واضحة بأن من يعطي ويجتهد يستحق التقدير.<br>حتى عندما مرت بالوصل أوقات صعبة، كان أحمد بن راشد يتدخل في اللحظة المناسبة، بهدوئه وحكمته المعهودة، ليعيد الاستقرار ويضع الأمور في نصابها. كان هدفه دائماً أن يبقى الوصل قوياً ومتحداً، وأن تظل الأسرة الوصلاوية أسرة واحدة.<br>لكن الحديث عن أحمد بن راشد لا يمكن أن يتوقف عند حدود زعبيل.<br>ففي بداية السبعينيات، وعندما كانت كرة الإمارات ما زالت تخطو خطواتها الأولى، دعم تشكيل منتخب دبي الذي ضم نخبة من لاعبي فرق ديرة وبر دبي لخوض إحدى التجارب الخارجية المبكرة أمام الفرق الإيرانية. كان ذلك في زمن لم تكن فيه الرياضة تملك الإمكانات التي نراها اليوم، وكان الدعم الشخصي من رجالات الدولة عاملاً أساسياً في فتح الأبواب أمام الرياضيين الإماراتيين واكتسابهم الخبرة خارجياً.<br>وامتدت رؤيته إلى البحر.<br>كان من الرجال الذين أدركوا مبكراً أن الرياضات البحرية ليست مجرد منافسات، وإنما جزء من تراث أهل الإمارات وهويتهم وعلاقتهم التاريخية بالبحر. فكان وراء تأسيس وانطلاقة الرياضات البحرية المنظمة، وإشهار اثنين من أوائل الأندية البحرية في دبي، نادي زوارق الشاطئ ونادي دبي الدولي للرياضات البحرية.<br>وبهذه الرؤية تحولت رياضات البحر من ممارسة مرتبطة بالتراث إلى نشاط رياضي منظم وصل باسم الإمارات إلى العالمية. وما تحقق لاحقاً من نجاحات إماراتية في الرياضات البحرية لم يولد من فراغ، وإنما كان امتداداً لبدايات صنعها رجال آمنوا بالفكرة ودعموها، وفي مقدمتهم الشيخ أحمد بن راشد.<br>ثم جاءت الفروسية، العشق الآخر.<br>كان من كبار ملاك الخيل، وشاركت خيوله في السباقات داخل الدولة وفي إنجلترا وأوروبا، وأسهم بدور كبير في القفزة التي حققتها رياضة الخيل الإماراتية محلياً وعالمياً.<br>ويبقى مضمار جبل علي واحداً من الشواهد الباقية على رؤيته.<br>أراده مضماراً مختلفاً، لا يقتصر على الملاك والمدربين والفرسان، وإنما يكون مكاناً تلتقي فيه الأسرة والجمهور ومحبو الخيل. ولهذا أصبح «المضمار الأصفر» واحداً من أكثر المضامير قرباً من الناس، وتحولت سباقاته إلى مناسبات عائلية تستقطب الآلاف، مع اهتمام دائم بالجمهور والأسر والأطفال.<br>كان يؤمن بأن الرياضة لا تعيش من دون جمهور، وأن نجاحها الحقيقي عندما تصبح جزءاً من حياة المجتمع.<br>تلك كانت فلسفته في الوصل، وفي البحر، وفي الفروسية.<br>وعندما نستعيد اليوم مسيرته، ندرك أننا لا نتحدث عن رئيس نادٍ فقط، ولا عن مالك خيل، ولا عن مسؤول رياضي، بل عن واحد من رجال مرحلة التأسيس الذين أسهموا في بناء الحركة الرياضية الإماراتية في زمن كانت فيه البدايات بسيطة والأحلام كبيرة.<br>جيل عمل قبل أن توجد الملاعب الحديثة، وقبل الاحتراف والفضائيات والعقود الضخمة. جيل كان يبني لأن الوطن يحتاج إلى من يبني.<br>وقد كتبت عنه قبل سنوات أنه من الرجال الذين «يعملون كثيراً ولا يتحدثون»، وربما تختصر هذه العبارة جانباً كبيراً من شخصيته.<br>لم يكن يبحث عن حضوره في الصورة، بل كان يبحث عن النتيجة.<br>من غرفة صغيرة في زعبيل خرج الوصل إلى البطولات، ومن البحر انطلقت رياضة حملت اسم الإمارات إلى العالم، ومن جبل علي أصبح المضمار الأصفر بيتاً لمحبي الخيل، وبين كل هذه المحطات كان أحمد بن راشد حاضراً، داعماً وموجهاً، بهدوئه الذي عرفه به الجميع.<br>واليوم، بعد أكثر من ستة عقود من تلك البدايات، يغيب الرجل وتبقى آثاره.<br>ستظل زعبيل تروي حكايته، وسيظل الوصل يحمل جزءاً من سيرته، وسيظل المضمار الأصفر شاهداً على عشقه للخيل، وستبقى الرياضات البحرية تذكر واحداً من الرجال الذين وقفوا وراء انطلاقتها.<br>إن الرجال يرحلون، ولكن ما صنعوه لا يرحل.<br>رحم الله الشيخ أحمد بن راشد آل مكتوم، الأب الروحي للوصل، وأحد رجالات الزمن الجميل، وأحد الذين أعطوا الرياضة الإماراتية من دون انتظار مقابل.<br>تعازينا إلى صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي، وإلى أسرة آل مكتوم الكرام، وإلى الأسرة الوصلاوية، وإلى أسرة الرياضة الإماراتية.<br>رحم الله أحمد بن راشد، وأسكنه فسيح جناته.<br>وإنا لله وإنا إليه راجعون.</p>

رحيل أحمد بن راشد

<p class='article-text'><div data-empty="false">دبي - البيان الاقتصادي</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لا يمكن قراءة المسيرة الاقتصادية للمغفور له بإذن الله تعالى الشيخ أحمد بن راشد آل مكتوم من زاوية الاستثمار والعقار فقط، إذ ارتبط حضوره على مدى عقود بمسار أوسع من التنمية الاقتصادية في دبي.</div></p><p class='article-text'>حيث جمع بين بناء الأصول، وتطوير المجتمعات، ودعم المؤسسات والقطاعات التي أسهمت في تشكيل الحياة الاقتصادية والاجتماعية للإمارة، ليترك بصمات راسخة في ريادة اقتصاد دبي.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">رغم ارتباط اسم الشيخ أحمد بن راشد على نطاق واسع بالرياضة والفروسية ونادي الوصل وسباقات الخيل، فإن الجانب الاقتصادي من مسيرته يمثل مساحة مهمة في إرثه، خصوصاً عبر العقار والاستثمار.</div></p><p class='article-text'>فضلاً عن دوره في تأسيس وتطوير أصول ومؤسسات أسهمت بصورة مباشرة أو غير مباشرة في توسيع النشاط الاقتصادي لدبي.</p><h2>تميز في القطاع العقاري</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">فقد برز القطاع العقاري في مقدمة المجالات الاقتصادية المرتبطة بمسيرة الشيخ أحمد بن راشد، إذ ترأس مجموعة «أ.ر.م. القابضة»، كما ارتبط اسمه بمركز دبي العقاري، الذي تأسس عام 1991 وتحول على مدى العقود التالية إلى محفظة كبيرة من العقارات السكنية والتجارية في دبي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وهكذا لم تقتصر الاستثمارات العقارية المرتبطة بالشيخ أحمد على الاحتفاظ بالأصول، وإنما واكبت تحول دبي إلى مدينة تتزايد فيها الحاجة إلى المساكن والمكاتب والمراكز التجارية والخدمات العقارية، وهي مكونات أصبحت لاحقاً ركائز رئيسة في اقتصاد الإمارة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأخذ النشاط الاستثماري المرتبط بالشيخ أحمد بن راشد بعداً أكثر تنوعاً من خلال رئاسته لمجموعة «أ.ر.م. القابضة»، وهي شركة استثمارية خاصة في دبي امتدت اهتماماتها إلى قطاعات العقارات والضيافة والبنوك والاتصالات، إلى جانب مجالات أحدث مثل التكنولوجيا الصحية والأغذية المستدامة والتنقل والتكنولوجيا المالية والمبادرات الثقافية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويعكس هذا التنوع تحولاً مهماً في فلسفة الاستثمار بدبي نفسها، من التركيز على القطاعات التقليدية إلى بناء محافظ تجمع بين العقار والخدمات والاقتصاد الجديد. وتضم المنظومة العقارية للمجموعة علامات مثل مركز دبي العقاري، بما يعكس اتساع النشاط من إدارة الأصول التقليدية إلى مفاهيم التطوير العقاري وأنماط السكن الجديدة.</div></p><h2>منصات استثمارية متنوعة</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">ومن هذه الزاوية، يمكن قراءة مسؤوليات الشيخ أحمد الاقتصادية باعتبارها جزءاً من عملية أوسع شهدتها دبي على مدى عقود: تحويل الأصول المحلية إلى منصات استثمارية متنوعة، وربط النمو العقاري بالضيافة والخدمات والتمويل والتكنولوجيا والاقتصاد الحضري.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتكشف مسيرة الشيخ أحمد بن راشد آل مكتوم عن نموذج من المسؤوليات المتعددة التي ميزت مرحلة بناء دبي الحديثة؛ فمن الأمن والعسكرية إلى العقارات والاستثمار.</div></p><p class='article-text'>ومن كرة القدم إلى الرياضات البحرية والفروسية، امتدت أدواره عبر قطاعات تبدو مختلفة، لكنها تلتقي عند هدف واحد هو بناء المؤسسات وتعزيز قدرة دبي على النمو.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي الاقتصاد تحديداً، يظهر إرثه في أصول عقارية نشأت منذ بداية التسعينيات واستمرت في التطور، وفي مظلة استثمارية توسعت إلى قطاعات تقليدية وحديثة، وفي منشآت رياضية تحولت إلى جزء من اقتصاد الفعاليات والترفيه والفروسية في الإمارة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبرحيله تفقد دبي شخصية عاصرت جانباً كبيراً من تحولاتها خلال العقود الماضية، من مرحلة بناء المؤسسات الأساسية وصولاً إلى مرحلة الاقتصاد المتنوع والاستثمار العالمي. وتبقى المؤسسات والمشروعات التي ارتبط بها شاهداً على مسيرة لم تنحصر في موقع رسمي واحد، بل توزعت بين الأمن والاقتصاد والعقار والرياضة والعمل المجتمعي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وإذا كان اسم الشيخ أحمد بن راشد سيظل حاضراً بقوة في ذاكرة الفروسية ونادي الوصل والرياضة الإماراتية.</div></p><p class='article-text'>فإن الجانب الاقتصادي من مسيرته يكشف بدوره عن مساهمة ممتدة في رحلة دبي التنموية؛ رحلة قامت على بناء الأصول والمؤسسات، وتنويع الاستثمارات، وربط التنمية العمرانية بالرياضة والسياحة والخدمات، لتصبح تلك المسيرة جزءاً من تاريخ التحول الاقتصادي للإمارة.</p><h2>رأس المال الخاص شريك في التنمية</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وتعكس تجربة الشيخ أحمد بن راشد جانباً مهماً من تطور دور رأس المال الخاص في دبي. فمع نمو الإمارة، لم يعد القطاع الخاص مجرد مستثمر يبحث عن العائد، وإنما أصبح شريكاً في بناء أجزاء من المنظومة الاقتصادية والحضرية. </div></p><p class='article-text'>ويظهر ذلك في الجمع بين الاستثمار العقاري والضيافة والثقافة والتعليم، وفي تطوير مشاريع تستهدف خلق مجتمعات متكاملة، إلى جانب الاستثمار في مبادرات تستهدف الأطفال والمدارس والمواهب والقطاع الثقافي.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتكتسب هذه الرؤية أهمية أكبر في ظل انتقال المدن العالمية إلى نموذج تنموي يضع جودة الحياة والاستدامة ورأس المال البشري في قلب المنافسة الاقتصادية. وتنسجم فلسفة مجموعة «أ.ر.م. القابضة» المعلنة بشأن بناء مشاريع ذات قيمة اقتصادية واجتماعية مستدامة مع هذا التحول.</div></p><h2>إرث يتجاوز قيمة الأصول</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">ولا يرتبط إرث الشيخ أحمد بن راشد آل مكتوم برقم واحد أو صفقة واحدة، وإنما بمنظومة تطورت عبر الزمن من إدارة العقار إلى الاستثمار طويل الأجل، ثم إلى بناء مجتمعات وربط الاستثمار بالثقافة والتعليم وجودة الحياة. فالاستثمار في الأصل العقاري يخلق قيمة مالية.</div></p><p class='article-text'>لكن الاستثمار في المجتمع المحيط به يمكن أن يخلق قيمة أكثر استدامة؛ من خلال جذب السكان والأعمال، ورفع جودة الحياة، وحماية الهوية الثقافية، وإتاحة الفرص أمام الأجيال الجديدة.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي هذا السياق، تبدو المسؤولية المجتمعية جزءاً من مفهوم أوسع للتنمية، لا نشاطاً منفصلاً عن الاستثمار. فدعم التعليم والفنون والمواهب، وتطوير المساحات العامة والمجتمعات، والحفاظ على هوية المدينة، كلها عناصر يمكن أن تعزز قدرة الاقتصاد الحضري على النمو والاستمرار.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومن ثم، يمكن قراءة المسيرة الاقتصادية للشيخ أحمد بن راشد آل مكتوم باعتبارها جزءاً من قصة دبي نفسها؛ قصة مدينة تحولت من الاستثمار في الأصول إلى الاستثمار في المكان والإنسان والمستقبل، وأصبح فيها رأس المال الخاص إحدى الأدوات التي تسهم في تحويل النمو الاقتصادي إلى قيمة تنموية واجتماعية أوسع.</div></p><h2>تواضع ومسؤولية</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">ونعى رموز مجتمع الأعمال في دبي الشيخ أحمد بن راشد مستذكرين إسهاماته البارزة في بناء اقتصاد الإمارة. </div></p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/09/22/5339268.jpg" alt="  أحمد بن شعفار: كلمته كانت تصنع الفرق ويؤمن بالإنسان أولاً" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption>  أحمد بن شعفار: كلمته كانت تصنع الفرق ويؤمن بالإنسان أولاً</figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'>وقال أحمد بن شعفار، الرئيس التنفيذي لمؤسسة الإمارات لأنظمة التبريد المركزي «إمباور»: ««إنا لله وإنا إليه راجعون». بقلوب مؤمنة بقضاء الله وقدره.</p><p class='article-text'>ودعت الإمارات اليوم رجلاً من رجالاتها الأوفياء، الشيخ أحمد بن راشد آل مكتوم، طيّب الله ثراه. رجل حمل قيم المؤسسين، وخدم وطنه بصدق وإخلاص في ميادين الأمن والرياضة والعمل الوطني، فكان حاضراً في مسيرة دبي والإمارات برؤيته قبل حضوره».</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف: «عرفت الشيخ أحمد عن قرب، فعرفت فيه الأب قبل القائد، والمعلم قبل المسؤول. كان يقود بهدوء الحكيم وبصيرة صاحب الرؤية، لا يرفع صوته، لكن كلمته كانت تصنع الفرق. وكان يؤمن بالإنسان أولاً، ويمنح ثقته لمن يعمل بصدق، ثم يقف خلفه داعماً ومتابعاً حتى يرى الإنجاز يتحقق».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتابع: «قد تشرفت بالعمل تحت رعايته حين أولاني ثقته الغالية برئاسة مجلس إدارة نادي الوصل، النادي الذي احتضنه منذ ستة عقود حتى صار صرحاً رياضياً وطنياً.</div></p><p class='article-text'>في تلك السنوات، كانت توجيهاته خارطة طريقنا، وكان استقباله لنا التكريم الأكبر مهما حصدنا من ألقاب. وأذكر فرحته ليلة تتويج الوصل بالثنائية في زعبيل؛ لم تكن فرحة رئيسٍ بلقب، بل فرحة أبٍ يرى أبناءه يحققون الحلم الذي آمن به».</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال: «علّمني أن القيادة الحقيقية تواضعٌ ومسؤولية، وأن النجاح الحقيقي هو ما نغرسه في الإنسان من قيم الانتماء والوفاء والعمل الصادق. وهي دروسٌ لم تبقَ في الملاعب، بل رافقتني وما زالت ترافقني في كل موقعٍ أخدم فيه وطني، وأحرص على أن تبقى حاضرة في كل ما نقوم به».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">واختتم قائلاً: «رحل الشيخ أحمد بن راشد، لكنه ترك إرثاً لا يرحل، في وطنه، وفي ميادين الرياضة، وفي قلوب كل من عرفه. يغيب عن أعيننا، ولا يغيب عن دعائنا وقلوبنا. نسأل الله أن يتغمّده بواسع رحمته، وأن يسكنه فسيح جناته، وأن يُلهم أسرة آل مكتوم الكريمة وشعب الإمارات الصبر والسلوان».</div></p><h2>إسهامات بارزة</h2><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/09/22/5339267.jpg" alt="  محمد الزرعوني:أسهم في ترسيخ ركائز نهضة وتطور دبي  " />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption>  محمد الزرعوني:أسهم في ترسيخ ركائز نهضة وتطور دبي  </figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'><div data-empty="false">بدوره، قال الدكتور محمد الزرعوني، الرئيس التنفيذي لسلطة دبي للمناطق الاقتصادية المتكاملة «دييز»: «بقلوب مؤمنة بقضاء الله وقدره، نتقدم بخالص العزاء وصادق المواساة إلى صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي، رعاه الله، وإلى عموم آل مكتوم الكرام، وأهل دبي والإمارات.</div></p><p class='article-text'>في وفاة المغفور له بإذن الله تعالى الشيخ أحمد بن راشد آل مكتوم. نسأل الله عز وجل أن يتغمد الفقيد بواسع رحمته ومغفرته، وأن يسكنه فسيح جناته، وأن يلهم أهله وذويه الصبر والسلوان».</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف: «برحيل الشيخ أحمد بن راشد آل مكتوم، تفقد دبي أحد أبنائها الذين واكبوا مسيرتها على مدى عقود، وأسهموا في ترسيخ ركائز نهضتها وتطورها. </div></p><p class='article-text'>وقد ارتبط اسمه بمحطات مهمة في مسيرة الإمارة، ولا سيما في تطوير مرافق أسهمت في تعزيز مكانة دبي كوجهة اقتصادية وسياحية ومجتمعية، إلى جانب حضوره ودوره في دعم الرياضة والفروسية، ومواكبته للتحولات الكبرى التي شهدتها الإمارة خلال مراحل مهمة من مسيرتها».</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتابع: «إن ما تركه الشيخ أحمد بن راشد آل مكتوم من أثر في مسيرة دبي سيبقى جزءاً من إرثها، وشاهداً على إسهامات أبناء الإمارة في دعم مسيرتها نحو مزيد من النمو والازدهار. </div></p><p class='article-text'>وفي هذا المصاب الجلل، نسأل الله عز وجل أن يجزي الفقيد خير الجزاء، وأن يجعل ما قدّمه في ميزان حسناته، وأن يلهم أسرته وذويه الصبر والسلوان. و«إنا لله وإنا إليه راجعون»».</p><h2>رجاحة الخلق والمكانة</h2><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/09/22/5339269.jpg" alt="  خلف الحبتور:ذكراه ستبقى حاضرة لدى كل من عرفه  " />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption>  خلف الحبتور:ذكراه ستبقى حاضرة لدى كل من عرفه  </figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'><div data-empty="false">كذلك نعى خلف أحمد الحبتور، مؤسس ورئيس مجلس إدارة مجموعة «الحبتور»، المغفور له مشيداً بمكانته وما تركه من أثر في دبي والإمارات، ومؤكداً أن ذكراه ستبقى حاضرة لدى كل من عرفه.</div></p><p class='article-text'>وقال الحبتور في تدوينة عبر منصة «إكس» إنه يتقدم بخالص العزاء والمواساة إلى صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي، رعاه الله، وإلى أنجال الفقيد وعموم آل مكتوم وأهل دبي والإمارات.</p><p class='article-text'>وأشار إلى أن الشيخ أحمد بن راشد عُرف برجاحة الخلق والمكانة والتقدير، مؤكداً أن فقده يمثل مصاباً لأهل دبي والإمارات.</p>

حضور مؤثر في قطاع الأعمال والعقار

أحمد بن راشد.. بصمات راسخة في ريادة اقتصاد دبي

<p class='article-text'><div data-empty="false">حققت هيئة تنمية المجتمع في دبي معدل صلح بلغ نحو %95 ضمن خدمة الاستشارات الأسرية، خلال الأشهر الثمانية الأولى من عام 2026، في مؤشر يعكس فاعلية الإرشاد الأسري المتخصص، والتدخل المبكر في دعم استقرار الأسرة، وتعزيز قدرتها على التعامل مع التحديات في مراحلها المبكرة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وخلال الفترة من يناير وحتى نهاية أغسطس 2026 قدمت الهيئة 456 استشارة أسرية من خلال 2,280 جلسة إرشادية، أسهمت في تحقيق الصلح في 435 حالة، بما يعكس الأثر الإيجابي للخدمة ودورها في توفير الدعم المتخصص للأسر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتواصل الخدمة تحقيق مستويات مرتفعة من الصلح، بعد أن سجلت خلال عام 2025 معدل صلح بلغ نحو 94 %، بما يعكس استمرارية الأثر الإيجابي لخدمات الدعم والإرشاد الأسري.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">الوقاية والتدخل المبكر</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتجسد خدمة الاستشارات الأسرية توجه هيئة تنمية المجتمع نحو بناء منظومة اجتماعية أكثر استباقية، تعزز الوقاية والتدخل المبكر، وتوفر للأسرة الدعم المتخصص في الوقت المناسب، بما يسهم في تعزيز قدرتها على إدارة التحديات، والمحافظة على تماسكها واستقرارها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويأتي هذا التوجه انسجاماً مع الاستراتيجية المؤسسية لهيئة تنمية المجتمع 2027–2031، التي تتبنى رؤية «تنمية سبّاقة ومستدامة لمجتمع مزدهر»، وتضع تكوين الأسر واستقرارها، وتعزيز قدرتها على مواجهة التحديات ضمن أهدافها الاستراتيجية، إلى جانب تأسيس منظومة متكاملة تغطي رحلة الأسرة باختلاف مراحلها.</div></p><p class='article-text'>كما تدعم الخدمة مستهدفات استراتيجية دبي صديقة للأسرة الهادفة إلى تطوير منظومة متكاملة داعمة للأسرة في مختلف مراحلها، بما يعزز استقرارها ويرتقي بجودة حياتها، وذلك في إطار مستهدفات أجندة دبي الاجتماعية 33، التي تضع الأسرة في صميم التنمية الاجتماعية، وتعزز تماسكها واستقرارها وجودة حياة أفرادها.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقالت معالي حصة بنت عيسى بوحميد، مدير عام هيئة تنمية المجتمع في دبي: «ننظر إلى الاستشارة الأسرية باعتبارها أداة للوقاية قبل أن تكون وسيلة لمعالجة الخلاف.</div></p><p class='article-text'>فالوصول إلى الدعم المتخصص في الوقت المناسب يعزز قدرة الأسرة على فهم التحديات والتعامل معها بوعي، ويسهم في الحفاظ على استقرارها وتماسكها». وأضافت معاليها:</p><p class='article-text'>«نعمل على بناء منظومة متكاملة ترافق الأسرة في مختلف مراحلها، ترجمة لمستهدفات استراتيجية دبي صديقة للأسرة، وأجندة دبي الاجتماعية 33، وتوجهنا الاستراتيجي نحو الوقاية والاستباقية. ونقيس نجاح خدماتنا بالأثر الإيجابي والمستدام الذي تحدثه في حياة الأسر.</p><p class='article-text'>وبقدرتها على تعزيز تماسكها وجودة حياتها». من جانبه قال الدكتور أحمد الهاشمي، المدير التنفيذي لقطاع التنظيم والخدمات المجتمعية في هيئة تنمية المجتمع:</p><p class='article-text'>«تعكس النتائج المحققة في خدمة الاستشارات الأسرية أهمية توفير الدعم المتخصص في مراحل مبكرة، ضمن منظومة متكاملة ترافق الأسرة في مختلف مراحلها، وتستجيب لاحتياجاتها، بما يعزز قدرتها على إدارة التحديات والمحافظة على استقرارها».</p>

منظومة اجتماعية ونهج استباقي يعزز استقرار الأسرة

95 % الصلح عبر الاستشارات الأسرية في دبي

<p class='article-text'><div data-empty="false">أعلنت هيئة المعرفة والتنمية البشرية في دبي، ومدينة دبي الأكاديمية العالمية، ومجمّع دبي للمعرفة، تشكيل اللجنة التأسيسية لشبكة قادة التعليم العالي، وتسمية الرئيسين المؤسسين المشاركين للشبكة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وجرى تعيين الدكتور سعيد مبارك بن خرباش، المدير التنفيذي لقطاع السياسات والبحوث والبرامج في هيئة المعرفة والتنمية البشرية، ومروان عبد العزيز جناحي، النائب الأول لرئيس مجموعة تيكوم – مدينة دبي الأكاديمية العالمية ومجمّع دبي للمعرفة، رئيسين مؤسسين مشاركين للشبكة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتهدف شبكة قادة التعليم العالي، التي أُطلقت عام 2025 بمبادرة مشتركة من هيئة المعرفة والتنمية البشرية ومدينة دبي الأكاديمية العالمية ومجمّع دبي للمعرفة، إلى بناء وتعزيز جسور التعاون بين قطاع التعليم العالي وقطاعات الأعمال، وتنمية المواهب والمهارات الضرورية لتلبية احتياجات سوق العمل المتغيرة باستمرار.</div></p><p class='article-text'>بما يتماشى مع الاستراتيجيات الوطنية والسياسات الاتحادية الرامية إلى ترسيخ التكامل بين قطاع التعليم العالي وقطاع الأعمال، والمساهمة في تعزيز اقتصاد المعرفة في الإمارة، انسجاماً مع مستهدفات أجندة دبي الاقتصادية D33 واستراتيجية التعليم في دبي 2033.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتضم اللجنة التأسيسية لشبكة قادة التعليم العالي نخبة من القيادات في مجالات العمل الحكومي، والتكنولوجيا، والخدمات اللوجستية، والرعاية الصحية، والطيران، والتعليم العالي، بما يعكس نهج الشبكة القائم على تعزيز التعاون بين مختلف القطاعات لدعم مستقبل التعليم العالي في دبي.</div></p><h2>روابط أقوى</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال الدكتور سعيد مبارك بن خرباش، المدير التنفيذي لقطاع السياسات والبحوث والبرامج في هيئة المعرفة والتنمية البشرية في دبي: «تعكس شبكة قادة التعليم العالي التزامنا المشترك بتعزيز منظومة التعليم العالي في دبي، وبناء روابط أقوى بين المؤسسات الأكاديمية وقطاع الأعمال والجهات الحكومية.</div></p><p class='article-text'>ومن خلال جمع القيادات ضمن إطار مؤسسي، يمكننا ضمان مواءمة مخرجات التعليم العالي مع أولويات المهارات والبحث والابتكار التي ترسم ملامح مستقبل دبي، بما يدعم رؤية استراتيجية التعليم في دبي 2033 نحو رحلة تعليمية مترابطة تمتد من الطفولة المبكرة وحتى التعلم مدى الحياة».</p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومن جانبه، قال مروان عبد العزيز جناحي، النائب الأول لرئيس مجموعة تيكوم – مدينة دبي الأكاديمية العالمية ومجمّع دبي للمعرفة: </div></p><p class='article-text'>«يشكّل التعاون الوثيق بين المجتمع الأكاديمي وقطاع الأعمال والجهات الحكومية ركيزة أساسية لترسيخ مكانة دبي وجهةً عالميةً رائدةً للتعليم العالي.</p><p class='article-text'>سيعمل أعضاء اللجنة التأسيسية من خلال شبكة قادة التعليم العالي على تعزيز الحوار البنّاء وسُبل التعاون المشترك، بما يسهم في الارتقاء بمنظومة التعليم العالي في دبي ودعم الابتكار والبحث وتنمية المهارات».</p><h2>أربعة محاور</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وستركز شبكة قادة التعليم العالي على أربعة محاور رئيسية تشمل التعليم وتطوير المهارات، وريادة الأعمال والابتكار، واقتصادات المستقبل، والبحث والتطوير. كما تهدف إلى مواءمة منظومة التعليم العالي في دبي مع رؤية الإمارة المستقبلية واستراتيجية التعليم في دبي 2033.</div></p><p class='article-text'>بالإضافة إلى الاستراتيجيات الوطنية، ومواكبة متطلبات سوق العمل المتغيرة باستمرار وتسريع وتيرة الابتكار والبحث العلمي بما يحقق أثراً ملموساً، ويسهم في ترسيخ مكانة دبي مركزاً عالمياً للتعليم.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وخلال عامها الأول، ستركز الشبكة على تعزيز الحوار الاستراتيجي، ودعم البحث والابتكار، واستكشاف فرص التعاون بين مؤسسات التعليم العالي وقطاع الأعمال والجهات الحكومية.</div></p>

دبي تشكّل اللجنة التأسيسية لشبكة قادة التعليم العالي

<p class='article-text'><div data-empty="false">يضيّق الأمريكيون الخناق على إيران، مضيفين إلى الحصار البحري المحكم، حظراً على كل شركات طيرانها اعتباراً من غدٍ الأربعاء، مع تأكيد على انخراط صيني وبشكل كبير في حملة الضغوط الاقتصادية على طهران، مع تأكيد موازٍ بتدفق النفط عبر مضيق هرمز رغم هجمات الإيرانيين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال ​وزير الخزانة الأمريكي، سكوت بيسنت، إن جميع شركات الطيران الإيرانية ستتوقف عن العمل اعتباراً من 23 سبتمبر بفعل التهديد ⁠بفرض عقوبات ثانوية على مقدمي الخدمات الجوية، مضيفاً أن المسؤولين الصينيين منخرطون بشكل ‌كبير في حملة الضغوط الاقتصادية الأمريكية على إيران. </div></p><p class='article-text'>وذكر ‌بيسنت لشبكة سي.إن.بي.سي بعد ‌اختتام محادثات مع نائب ‌رئيس الوزراء الصيني خه لي ​فنغ، إنه ‌عندما ​تهبط طائرة إيرانية في ⁠أي مطار، لا يمكنكم تزويدها بالوقود، ولا تقديم خدمات الهبوط ​لها، ⁠ولا ⁠بيع تذاكر لها، وإلا فسيتم استبعادكم من النظام ⁠المالي القائم على الدولار.</p><p class='article-text'>وأضاف أن الولايات المتحدة تجري مناقشات إيجابية مع السلطات المالية الصينية، بما في ‌ذلك محافظ البنك المركزي الصيني بان ​قونغ شنغ، بشأن الالتزام بالعقوبات الأمريكية المفروضة على إيران. ونقلت القناة عن الوزير الأمريكي قوله: لا أستطيع أن أقول لكم كم سيستمر الصراع مع إيران.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">على صعيد متصل، كشف نائب الرئيس الأمريكي، جي دي فانس، أمس، عن أن الولايات المتحدة ستجري مزيداً من المناقشات بشأن الحرب مع إيران على هامش اجتماعات الجمعية العامة للأمم المتحدة الأسبوع الجاري. وأضاف فانس في تصريحات للصحافيين، أن الولايات المتحدة تعمل على حماية قواتها البحرية، التي تفرض حصاراً على إيران.</div></p><p class='article-text'>مشيراً إلى أن النفط لا يزال يتدفق عبر مضيق هرمز رغم الهجمات الإيرانية على السفن والناقلات. وأكد فانس أن الإدارة الأمريكية تفعل كل ما بوسعها للتخفيف من تداعيات ارتفاع أسعار البنزين، مشيراً إلى أن ارتفاع أسعار الطاقة يعود إلى الحرب مع إيران.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومع تزايد الضغوط على الاقتصاد، أقر الرئيس الإيراني، مسعود بزشكيان، بارتفاع التضخم بشكل كبير في بلاده، بشكل يلتهم أي زيادة في الرواتب. </div></p><p class='article-text'>وقال بزشكيان في تصريحات نقلتها وسائل إعلام إيرانية، إن الضغوط تتزايد من أجل رفع الرواتب بشكل مستمر، لكن ارتفاع التضخم يؤدي إلى تراجع القيمة الحقيقية للرواتب رغم زيادتها، على حد وصفه.</p><h2>مقذوف مجهول</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">ميدانياً، أُصيب اثنان من أفراد طاقم ناقلة بجروح طفيفة بعدما أصابها مقذوف مجهول المصدر أثناء عبورها مضيق هرمز، وفق ما أفادت هيئة بحرية بريطانية. </div></p><p class='article-text'>وقالت هيئة عمليات التجارة البحرية البريطانية (يو كاي ام تي او)، إن السلطات العسكرية أبلغتنا بأن ناقلة أصيبت بمقذوف مجهول المصدر أثناء عبورها مضيق هرمز باتجاه الدخول.</p><p class='article-text'>وأضافت: أصيب اثنان من أفراد الطاقم بجروح طفيفة، وأفادت التقارير بأن السفينة تواصل إبحارها إلى ميناء التوقف التالي. من جهتها.</p><p class='article-text'>قالت شركة الأمن البحري البريطانية فانغارد، إن ناقلة تحمل اسم لا ستيفاني وترفع العلم البريطاني تعرضت لهجوم بطائرة مسيرة أثناء عبورها مضيق هرمز في رحلة دخول. وأكدت أيضاً إصابة اثنين من الطاقم بجروح طفيفة.</p><h2>عبور سفن</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">كما أظهرت بيانات شحن، أمس، أن إجمالي 17 سفينة سلع أولية عبرت مضيق هرمز مطلع الأسبوع، انخفاضاً من 37 سفينة قبل أسبوع، في ظل استمرار التوتر، مع بقاء الوضع ⁠بين الولايات المتحدة وإيران في حالة جمود. وتراجعت كثيراً حركة الملاحة التي يمكن رصدها عبر المضيق. </div></p><p class='article-text'>وأظهرت بيانات أولية من شركة كبلر لتتبع حركة الشحن، أن 5 سفن يمكن تتبعها غادرت المضيق، أول من أمس، بينما دخلت ناقلتا نفط ‌صغيرتان الخليج.</p><p class='article-text'>وشملت السفن المغادرة ناقلة الخام العملاقة بينيوس، وناقلتين تحملان منتجات نفطية مكررة، وناقلتين فارغتين للسلع السائبة والغاز.</p><p class='article-text'>وأظهرت البيانات ‌أن 8 سفن، من بينها ناقلة عملاقة، ‌غادرت الخليج السبت محملة بالنفط ⁠الخام ومنتجات زراعية ونفطية وغاز طبيعي مسال وغاز بترول مسال وأسمدة،.</p><p class='article-text'>بينما دخلت ناقلة غاز عملاقة وناقلة نفط عملاقة. وأظهرت بيانات كبلر، ومجموعة بورصات لندن، أن ناقلة الغاز الطبيعي المسال شاندونغ ريدوود، المحملة بشحنة من ميناء رأس لفان القطري، عبرت مضيق هرمز ⁠في 19 سبتمبر وهي ‌في طريقها إلى باكستان.</p>

فانس: النفط لا يزال يتدفق عبر «هرمز» رغم الهجمات

أمريكا تحاصر الطيران الإيراني وانخراط صيني في العقوبات

<p class='article-text'><div data-empty="false">تستعد «طيران الإمارات» لتعزيز حضورها في السوق الصينية مع إعادة تشغيل طائرة «إيرباص A380» على إحدى رحلتيها اليوميتين بين دبي وبكين اعتباراً من 4 أكتوبر المقبل، في خطوة تعكس تنامي الطلب على السفر بين الإمارات والصين، وتوسع الناقلة في واحدة من أبرز الأسواق الآسيوية.</div></p><p class='article-text'>ووفقاً لجدول الرحلات المقرر ستشغل الناقلة الطائرة العملاقة على الرحلة «EK306» من دبي إلى بكين، وعلى الرحلة العائدة «EK307»، فيما تستمر الرحلة اليومية الثانية بين المدينتين باستخدام طائرة «بوينغ 777 - 300ER».</p><p class='article-text'>وتشير البيانات إلى أن تشغيل «A380» على خط بكين سيكون مرحلياً؛ إذ من المقرر أن يستمر خلال أكتوبر ونوفمبر، قبل توقفه في ديسمبر ويناير، ثم يعود مجدداً اعتباراً من الأول من فبراير وحتى 27 مارس 2027، ما يعكس توظيفاً مرناً للطاقة الاستيعابية، وفق مستويات الطلب الموسمية.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتصل مدة الرحلة من بكين إلى دبي لنحو 8 ساعات و50 دقيقة خلال الجدول الشتوي، فيما تبلغ مدة الرحلة من دبي إلى بكين نحو 7 ساعات و25 دقيقة، على مسافة تقارب 5,845 كيلو متراً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتوفر الطائرة المستخدمة على هذا الخط 487 مقعداً، موزعة على 14 مقعداً في الدرجة الأولى، و76 في درجة رجال الأعمال، و56 في الدرجة السياحية الممتازة، و341 في الدرجة السياحية.</div></p><p class='article-text'>ويمثل إدخال هذه الطائرة فرصة لتوفير الدرجة السياحية الممتازة على خط بكين للمرة الأولى، ضمن توجه «طيران الإمارات» لتوسيع نطاق المقصورة الجديدة، التي أصبحت جزءاً من برنامج تحديث أسطولها.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتأتي عودة «A380» إلى بكين في إطار توسع أوسع للناقلة في السوق الصينية، حيث رفعت «طيران الإمارات» عدد رحلاتها إلى البر الرئيسي الصيني إلى 49 رحلة أسبوعياً عبر خمس مدن، مقارنة بـ35 رحلة أسبوعياً عبر ثلاث وجهات قبل موجة التوسع الأخيرة.</div></p><p class='article-text'>وشملت استراتيجية التوسع إضافة رحلات وخدمات جديدة إلى بكين، إلى جانب شنغهاي وقوانغتشو، فضلاً عن إطلاق رحلات إلى شنتشن وهانغتشو.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبحسب البيانات الواردة في التقرير ارتفع عدد رحلات «طيران الإمارات» إلى الصين بنسبة 75 % منذ منتصف عام 2025، فيما نمت الطاقة الاستيعابية بنحو 88 %، لتصل إلى قرابة 20 ألف مقعد أسبوعياً.</div></p><p class='article-text'>وبدأت الناقلة تشغيل الطائرة العملاقة على هذا الخط في أغسطس 2010، واستمرت الرحلات اليومية بالطائرة حتى عام 2020، قبل أن تؤدي تداعيات جائحة «كوفيد 19» إلى تعليق التشغيل.</p><p class='article-text'>وعادت الطائرة لفترة محدودة إلى الخط في عام 2023، قبل أن تستبدل بطائرة «777 - 300ER»، في وقت كانت فيه وتيرة تعافي حركة السفر الدولية في الصين أبطأ من أسواق أخرى،</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وارتفعت حركة السفر المرتبطة بالصين عبر مطار دبي الدولي بنسبة 16.6 % خلال 2025، لتصل إلى 2.5 مليون مسافر، ما يعزز أهمية السوق الصينية بالنسبة إلى دبي وشركات الطيران العاملة عبر مركزها الجوي.</div></p><p class='article-text'>وتشير هذه المؤشرات إلى استمرار تعافي حركة السفر الدولية من وإلى الصين، بالتزامن مع زيادة الربط الجوي بين المدن الصينية ومراكز الطيران العالمية.</p>

طيران الإمارات تعزز حضورها في الصين بإعادة تشغيل «A380»

<p class='article-text'><br>خيم الحزن على حديث الحاج خميس سالم، رئيس مجلس إدارة نادي الوصل السابق، وهو يستذكر المغفور له بإذن الله تعالى الشيخ أحمد بن راشد آل مكتوم، مؤكداً أن الكلمات تعجز عن التعبير عن حجم الفقد، وأن الرحيل ترك ألماً عميقاً في نفوس كل من عرف الراحل واقترب منه وعاش معه سنوات طويلة من العمل والعطاء داخل نادي الوصل.</p><p class='article-text'><br>وقال الحاج خميس سالم، بنبرة يغلب عليها التأثر: «لا أعرف ماذا أقول، فالحزن كبير، والقلوب تعتصر ألماً على رحيل الشيخ أحمد بن راشد آل مكتوم، الذي كان قريباً من الجميع، وصاحب أيادٍ بيضاء ومواقف إنسانية لا يمكن أن تنسى».</p><p class='article-text'><br>وأوضح أن علاقته بالشيخ أحمد بن راشد آل مكتوم امتدت لسنوات طويلة، وكان من المقربين منه طوال هذه المسيرة، الأمر الذي جعله شاهداً على العديد من المواقف الإنسانية التي عكست شخصية الراحل وحرصه الدائم على مساعدة من حوله، مؤكداً أن تلك المواقف ستظل حاضرة في ذاكرته وذاكرة كل من عرفه.</p><p class='article-text'><br>وأضاف: «كانت لدي مسيرة طويلة مع الشيخ أحمد بن راشد آل مكتوم، وكنت أحد المقربين منه طوال رحلة طويلة من الحياة، وعرفت خلال هذه السنوات حجم ما كان يحمله من مشاعر طيبة تجاه الجميع، وحرصه المستمر على مساعدة الناس والوقوف إلى جانبهم في مختلف الظروف».</p><p class='article-text'><br>وأشار رئيس مجلس إدارة الوصل السابق إلى أن أيادي الشيخ أحمد بن راشد آل مكتوم البيضاء لم تقتصر على أبناء النادي أو العاملين فيه، بل امتدت إلى مواقف إنسانية شخصية تركت أثراً عميقاً في نفوس أصحابها، مستشهداً بموقف لا يزال عالقاً في ذاكرته، عندما وجّه الراحل بعلاج والدته خارج الدولة.</p><p class='article-text'><br>وقال: «من المواقف التي لن أنساها أبداً أن الشيخ أحمد بن راشد آل مكتوم أمر بعلاج والدتي خارج الدولة، وكان هذا الموقف بالنسبة لي ولأسرتي كبيراً جداً، ولا يمكن أن تنساه الأيام، وهذه المواقف تختصر الكثير من شخصية الإنسان، وتكشف مدى حرصه على الوقوف إلى جانب الآخرين ومساعدتهم».</p><p class='article-text'><br>وأكد الحاج خميس سالم، أن الشيخ أحمد بن راشد آل مكتوم كان حريصاً على مساعدة الجميع داخل نادي الوصل، ولم يكن يتردد في الوقوف إلى جانب أبناء النادي، سواء من اللاعبين أو الإداريين أو العاملين، مشيراً إلى أن دعمه لم يكن مرتبطاً بالمناصب أو الظروف، وإنما كان نابعاً من اهتمامه بالنادي وأبنائه.</p><p class='article-text'><br>وأضاف: «الشيخ أحمد بن راشد آل مكتوم كان يساعد الجميع داخل النادي، وكان دائماً حاضراً عندما يحتاج إليه أي شخص، وله مواقف كثيرة مع أبناء الوصل، لا يمكن حصرها أو اختزالها في كلمات قليلة، ولذلك فإن الألم والحزن كبيران برحيله، لأننا فقدنا إنساناً صاحب قلب كبير وأيادٍ بيضاء امتدت إلى الجميع».</p><p class='article-text'><br>واختتم الحاج خميس سالم حديثه بالدعاء للراحل، قائلاً: «أسأل الله أن يغفر للشيخ أحمد بن راشد آل مكتوم ويرحمه، وأن يسكنه فسيح جناته، وأن يجزيه خير الجزاء عما قدمه من عون ودعم ومساعدة للجميع طوال حياته، وستبقى مواقفه الإنسانية حاضرة في ذاكرة كل من عرفه، وستظل أعماله الطيبة شاهدة على ما قدمه للناس ولنادي الوصل».</p>

الحاج خميس: أحمد بن راشد آل مكتوم صاحب أيادٍ بيضاء ومواقف إنسانية لا تنسى

<p class='article-text'>تأخرت رحلات جوية في عدد من المطارات البريطانية، الاثنين، بسبب خلل جديد في نظام مراقبة الحركة الجوية التابع لشركة «ناتس» (NATS)، وذلك بعد أقل من أسبوعين على عطل منفصل أدى إلى إلغاء نحو 2000 رحلة، وأثر على مئات الآلاف من المسافرين.<br>وقالت «ناتس»، إن الخلل الجديد وقع في مركزها بمدينة بريستويك في أسكتلندا، وأدى إلى تأخيرات في مطارات مانشستر وغلاسكو وبلفاست، فيما حذر مطارا غاتويك ولندن سيتي من اضطرابات محتملة في حركة الرحلات. وأوضحت الشركة أن المشكلة ناجمة عن خلل في الاتصال، ولا علاقة لها بالعطل البرمجي، الذي تسبب في الأزمة السابقة.<br>وأكدت وزيرة النقل البريطانية هايدي ألكسندر إصلاح المشكلة، وبدء الأنظمة في العودة إلى العمل، مشيرة إلى إدراكها لحجم الإحباط، الذي قد يسببه العطل الجديد للمسافرين، خصوصاً بعد المشكلة التي شهدتها البلاد قبل نحو أسبوعين.<br>وبحلول الساعة 08:58 بتوقيت غرينتش بلغ عدد الرحلات الملغاة جراء العطل الجديد 24 رحلة، بينما قالت شركة «رايان إير»، إن نحو 25 ألفاً من ركابها تأثروا بالتأخيرات، وأعلنت «إيزي جيت» إلغاء بعض الرحلات، فيما حذرت «بريتيش إيرويز» عملاءها من احتمال مواجهة اضطرابات خلال اليوم.<br>ويأتي العطل الجديد بعد مشكلة كبيرة شهدتها منظومة مراقبة الحركة الجوية البريطانية قبل أقل من أسبوعين، وأدت إلى إلغاء نحو 2000 رحلة. وقالت «ناتس» في تقرير أولي، إن تلك الأزمة كانت ناجمة عن خلل برمجي في جزء محدد من نظام بيانات الرحلات، مؤكدة أن إجراءات للتخفيف من آثار الخلل جرى تطبيقها، فيما يجري اختبار إصلاح دائم قبل نشره.<br>وأثارت الأعطال المتكررة ضغوطاً متزايدة على «ناتس»، وشكوكاً بشأن مرونة بنيتها التحتية التقنية. وجددت «رايان إير» مطالبتها باستقالة الرئيس التنفيذي، مارتن رولف، بينما قالت «إيزي جيت»: «إن العطل الجديد يعيد طرح تساؤلات حول قدرة أنظمة مشغل الحركة الجوية على الصمود أمام الأعطال المتكررة».<br>وتعود آخر أزمة كبيرة مماثلة إلى أغسطس 2023، عندما تسبب انقطاع في نظام مراقبة الحركة الجوية في اضطرابات واسعة النطاق، وكبد شركات الطيران خسائر قدرت بنحو 100 مليون جنيه استرليني، وفق بيانات أوردتها «رويترز».</p>

عطل جديد في مراقبة الحركة الجوية يؤخر رحلات بمطارات بريطانية

<p class='article-text'><br>من بيت صغير في زعبيل انطلقت عام 1960 قصة امتدت لأكثر من ستة عقود، جمعت المغفور له، بإذن الله تعالى، الشيخ أحمد بن راشد آل مكتوم بنادي الوصل، وحوّلت فريقاً صغيراً حمل اسم «الزمالك» إلى أحد أبرز أندية الإمارات وأكثرها جماهيرية وتتويجاً، في رحلة جعلت اسم الشيخ أحمد بن راشد آل مكتوم جزء لا ينفصل عن تاريخ «الإمبراطور».</p><p class='article-text'><br>لم تقتصر بصمات الشيخ أحمد بن راشد آل مكتوم على الوصل وكرة القدم، بل امتدت إلى ميادين رياضية أخرى، ولا سيما سباقات الخيل والرياضات البحرية، ليكون أحد المساهمين في بناء وتطوير الحركة الرياضية في الإمارات. وفي أوائل التسعينيات، أنشأ مضمار جبل علي دعماً لسباقات الخيل وتعزيزاً لحضور الدولة في هذه الرياضة، كما أطلق مركز العاديات ومركز دبي لسباق الخيل في إطار جهوده لدعم هذه الصناعة وتوسيع قاعدتها.<br>سجل عام 1982 أحد أبرز انتصاراته عندما فاز حصانه «وصل» بسباق الألفي غينيز الأيرلندي، في محطة دشنت سجلاً بارزاً لإسطبله في السباقات الدولية.</p><p class='article-text'><br>وامتد شغف المغفور له، بإذن الله تعالى، الشيخ أحمد بن راشد آل مكتوم بالرياضة إلى البحر أيضاً، إذ شارك بصورة أساسية في تأسيس وإطلاق نادي دبي الدولي للرياضات البحرية، وتولى رئاسته كونه أول رئيس للنادي عام 1988، قبل أن يصبح النادي الأول من نوعه في منطقة الشرق الأوسط وأفريقيا، الذي ينضم إلى الاتحاد الدولي للرياضات البحرية «UIM».</p><p class='article-text'><br>ومهدت تلك الخطوات لتأسيس فريق الفيكتوري عام 1989، الذي تحول لاحقاً إلى أحد أبرز الأسماء الإماراتية في سباقات الزوارق السريعة عالمياً، لتتوزع بصمات الشيخ أحمد بن راشد آل مكتوم بين ملاعب كرة القدم ومضامير الخيل والبحر، فيما بقي الوصل على امتداد أكثر من ستة عقود العنوان الأكثر ارتباطاً باسمه ومسيرته الرياضية.</p><p class='article-text'><br>ولم تكن علاقة المغفور له، بإذن الله تعالى، الشيخ أحمد بن راشد آل مكتوم بالوصل مجرد علاقة رئيس بنادٍ، بل بدأت لاعباً ثم قائداً وداعماً وراعياً لمسيرته، حتى استحق لقب «الأب الروحي لنادي الوصل»، بعدما ارتبط اسمه بمختلف مراحل تأسيسه وتطوره والإنجازات التي حققها محلياً وخارجياً.<br></p><p class='article-text'><u class="cdx-underline"><b>الأب الروحي.. قصة بدأت من زعبيل</b></u><br>تعود البدايات إلى عام 1960 عندما تأسس فريق «الزمالك» في منزل صغير بمنطقة زعبيل، وفي محطة ستحدد لاحقاً مسار النادي لعقود طلب أحد أعضاء الفريق من المغفور له، بإذن الله تعالى، الشيخ أحمد بن راشد آل مكتوم  تولي رئاسته، فرحب بالفكرة، لتبدأ علاقة استثنائية استمرت نحو ستة عقود، وأصبحت واحدة من أطول علاقات الوفاء بين شخصية رياضية وناد في الإمارات.</p><p class='article-text'><br>وشكل المغفور له  أول مجلس إدارة لنادي الزمالك، الوصل حالياً، عام 1962، وترأس مجلس إدارته حتى عام 1974، فيما ظل بعد ذلك المرجعية والداعم والرئيس الذي ارتبط اسمه بالنادي ومسيرته.</p><p class='article-text'><br>وبدأت علاقته بالفريق لاعباً قبل أن يصبح قائداً له، وهو ما منح ارتباطه بالنادي بعداً مختلفاً، إذ عاش تطوره من الداخل منذ سنواته الأولى، قبل أن يقوده خلال مراحل تحوله إلى أحد أكبر أندية الدولة، ولذلك لم يكن وصفه بـ«الأب الروحي» مرتبطاً بطول سنوات رئاسته فحسب، بل بالدور الذي لعبه في بناء هوية الوصل وترسيخ ثقافة الانتماء إليه، ويشير النادي في تقديمه لتاريخه إلى أن جماهيره تعلمت منه «معنى الوفاء للنادي في كل الأوقات».</p><p class='article-text'><br>وتحت قيادته ودعمه اتسعت القاعدة الجماهيرية للوصل، لتتجاوز دبي والإمارات وتصل إلى أنحاء منطقة الخليج العربي، فيما تحول اللون الأصفر إلى هوية رياضية ارتبطت بأجيال متعاقبة من اللاعبين والجماهير.</p><p class='article-text'><br><u class="cdx-underline"><b>الثمانينات.. ولادة قوة كروية</b></u><br>بعد سنوات التأسيس والبناء دخل الوصل في الثمانينات حقبته الذهبية، وتحول إلى أحد أبرز أقطاب كرة القدم الإماراتية. وأحرز الفريق لقب الدوري للمرة الأولى موسم 1981-1982، ثم احتفظ به في الموسم التالي 1982-1983، قبل أن يستعيد الدرع موسم 1984-1985، ويضيف لقباً رابعاً في موسم 1987-1988.</p><p class='article-text'><br>أربعة ألقاب للدوري خلال عقد واحد لم تكن مجرد حصيلة رقمية، بل شكلت الأساس للهوية التي عُرف بها الوصل لاحقاً، بعدما أصبح منافساً دائماً على البطولات وصانعاً لعدد من أبرز نجوم الكرة الإماراتية.</p><p class='article-text'><br>ومن تلك الحقبة خرجت أسماء تركت بصمتها مع النادي والمنتخب الوطني، في مقدمتها فهد خميس وزهير بخيت وناصر خميس، فيما أسهم حضور لاعبي الوصل في المنتخب في تعزيز مكانة النادي على خريطة الكرة الإماراتية.</p><p class='article-text'><br>وسجل الفريق في تلك السنوات أرقاماً لافتة، بينها سلسلة من 12 انتصاراً متتالياً في الدوري عام 1988، وخوض 26 مباراة متتالية دون خسارة، كما بقي بين المركزين الأول والثاني في بطولة الدوري خلال 11 موسماً متتالياً.</p><p class='article-text'><u class="cdx-underline"><b><br>أول كأس لرئيس الدولة</b></u><br>إلى جانب هيمنته على بطولة الدوري خلال الثمانينات أضاف الوصل عام 1987 لقباً مهماً إلى خزائنه عندما توج للمرة الأولى بكأس صاحب السمو رئيس الدولة.<br>وكان التتويج تأكيداً لاتساع دائرة نجاحات الفريق وعدم اقتصارها على بطولة الدوري، ليبدأ «الأصفر» في بناء سجل متنوع من البطولات المحلية. وعاد الوصل لاحقاً للفوز بالكأس في 2007، قبل أن يضيف اللقب الثالث في 2024.<br></p><p class='article-text'><u class="cdx-underline"><b>التسعينيات.. بطولات محلية ومنصة آسيوية</b></u><br>واصل الوصل حضوره في التسعينيات، وأضاف لقب الدوري الخامس موسم 1991-1992، ثم السادس موسم 1996-1997، كما أحرز كأس الاتحاد موسم 1992-1993، لكن واحدة من أبرز محطات تلك الحقبة جاءت خارج الحدود، عندما احتل المركز الثالث في بطولة الأندية الآسيوية عام 1993، ليضيف بعداً قارياً إلى إنجازاته المحلية.</p><p class='article-text'><br>وكان الوصول إلى منصة التتويج الآسيوية محطة مهمة في مسيرة النادي، وعزز مكانته خارج الإمارات في فترة شهدت اتساع قاعدته الجماهيرية خليجياً.<br>وجاءت نتائج الوصل واستمراريته خلال القرن العشرين، لتمنحه لاحقاً مكانة خاصة عندما اختاره الاتحاد الدولي لتاريخ وإحصاءات كرة القدم «IFFHS» نادي القرن في الإمارات، استناداً إلى نتائجه وحضوره خلال تلك الفترة.</p><p class='article-text'><br><u class="cdx-underline"><b>2007.. الثنائية تعيد «الإمبراطور»</b></u><br>انتظر الوصل عشرة أعوام بعد لقبه السادس في الدوري ليعود إلى القمة، لكنه عندما عاد فعل ذلك بثنائية تاريخية، ففي موسم 2006-2007 توج الوصل بطلاً للدوري للمرة السابعة في تاريخه، وأضاف إليه كأس صاحب السمو رئيس الدولة، ليجمع البطولتين في موسم واحد.<br>ومثّلت تلك الثنائية عودة قوية للنادي إلى الواجهة، وأظهرت قدرته على تجديد أجياله والعودة إلى منصات التتويج رغم تغير خريطة المنافسة في كرة القدم الإماراتية.</p><p class='article-text'><br>وبقي دعم المغفور له، بإذن الله تعالى، الشيخ أحمد بن راشد آل مكتوم حاضراً خلف الفريق في سنوات البطولات كما في الفترات التي ابتعد خلالها عن الألقاب، وهي العلاقة التي أسست لمفهوم الوفاء الذي ارتبط باسمه لدى جماهير النادي.</p><p class='article-text'><br><u class="cdx-underline"><b>2010.. الوصل يعانق الخليج</b></u><br>بعد ثلاثة أعوام من ثنائية 2007 انتقل الوصل بإنجازاته إلى المستوى الخليجي، عندما توج عام 2010 ببطولة الأندية الخليجية الخامسة والعشرين. وكان ذلك أول لقب خليجي في تاريخ الفريق، وأضاف بطولة خارجية إلى خزائنه بعد الحضور الآسيوي اللافت عام 1993.</p><p class='article-text'><br>وحمل الإنجاز قيمة خاصة للمغفور له، بإذن الله تعالى، الشيخ أحمد بن راشد آل مكتوم، الذي حرص على الاحتفاء بالفريق بعد التتويج، مؤكداً في تلك المناسبة أن اللقب جاء نتيجة العزيمة وروح الفريق، وهكذا أصبحت خزائن الوصل تجمع بين بطولات الدوري والكأس والاتحاد، إلى جانب إنجاز خليجي وحضور على منصة التتويج الآسيوية.</p><p class='article-text'><u class="cdx-underline"><b><br>2024.. عودة بعد انتظار 17 عاماً</b></u><br>وبعد سنوات طويلة من الابتعاد عن بطولة الدوري كتب الوصل في موسم 2023-2024 واحداً من أجمل فصول تاريخه تحت أنظار الأب الروحي للنادي.<br>أنهى «الإمبراطور» انتظاراً دام 17 عاماً، وتوج بطلاً لدوري أدنوك للمحترفين للمرة الثامنة في تاريخه، لكنه لم يكتفِ بالدرع، إذ أضاف إليه كأس صاحب السمو رئيس الدولة للمرة الثالثة ليكرر ثنائية 2007.</p><p class='article-text'><br>وكانت صورة المغفور له، بإذن الله تعالى، الشيخ أحمد بن راشد آل مكتوم خلال احتفالات التتويج بالدرع الثامن ذات دلالة تتجاوز بطولة جديدة تضاف إلى خزائن النادي، فالرجل الذي كان حاضراً عندما بدأ الفريق في بيت صغير بزعبيل ظل شاهداً بعد أكثر من ستة عقود على وصول جيل جديد من لاعبي الوصل إلى منصة التتويج.</p><p class='article-text'><br>وبين أول دوري في موسم 1981-1982 واللقب الثامن في 2023-2024 تعاقبت أجيال كثيرة، لكن اسم المغفور له، بإذن الله تعالى، الشيخ أحمد بن راشد آل مكتوم بقي القاسم المشترك بين مختلف المراحل.</p><p class='article-text'><br><u class="cdx-underline"><b>بطولة أخرى خارج الحدود</b></u><br>وامتدت مرحلة العودة إلى البطولات بعد الثنائية، عندما توج الوصل في يناير 2025 بدرع السوبر الإماراتي القطري إثر فوزه على السد القطري 1- 0 في الدوحة.<br>وأضاف التتويج بطولة جديدة خارج الإمارات إلى سجل «الإمبراطور»، بعد لقبه الخليجي عام 2010، ليواصل النادي تعزيز إرثه الذي بدأ قبل أكثر من ستة عقود.</p><p class='article-text'><br>وتضم خزائن الفريق الأول لكرة القدم ثمانية ألقاب للدوري، وثلاثة ألقاب لكأس رئيس الدولة، وكأس الاتحاد، وبطولة الأندية الخليجية، ودرع السوبر الإماراتي القطري، إلى جانب المركز الثالث في بطولة الأندية الآسيوية عام 1993.</p><p class='article-text'><br><u class="cdx-underline"><b>رؤية تتجاوز كرة القدم</b></u><br>لكن إرث المغفور له، بإذن الله تعالى، الشيخ أحمد بن راشد آل مكتوم في الوصل لم يقتصر على عدد الدروع والكؤوس التي رفعها فريق كرة القدم، فمنذ البدايات تبنى رؤية أوسع للرياضة، تقوم على توفير البيئة التي تمنح الرياضيين فرصة النجاح، وهو ما ساعد على تحول الوصل إلى نادٍ متعدد الألعاب، حققت فرقه إنجازات محلية وخارجية في ألعاب مختلفة.</p><p class='article-text'><br>وارتبط اسم النادي على مدار عقود بكرة السلة والكرة الطائرة وألعاب القوى والسباحة وغيرها، وحصد رياضيوه عشرات الألقاب والميداليات، في ترجمة للفلسفة التي تبناها المغفور له، بإذن الله تعالى، الشيخ أحمد بن راشد آل مكتوم  في دعم الرياضة والرياضيين، ولذلك يقدمه الوصل باعتباره أحد قادة الحركة الرياضية في دولة الإمارات، وليس مجرد رئيس نادٍ لكرة القدم، بعدما لعب دوراً في انتشار عدد من الرياضات وإتاحة الفرصة أمام أجيال من الرياضيين لتحقيق طموحاتهم.</p><p class='article-text'><br><u class="cdx-underline"><b>من لاعب إلى قائد.. ثم «الأب الروحي»</b></u><br>قد تختصر الألقاب جانباً من مسيرة المغفور له، بإذن الله تعالى، الشيخ أحمد بن راشد آل مكتوم مع الوصل، لكنها لا تختصر العلاقة كاملة، فقد بدأ قريباً من الملعب لاعباً في الفريق، ثم أصبح قائداً ورئيساً وداعماً، وظل اسم الوصل مرتبطاً به منذ المرحلة التي كان يحمل فيها اسم الزمالك.<br>ومن بيت صغير في زعبيل عام 1960 إلى نادٍ يمتلك قاعدة جماهيرية واسعة في الإمارات والخليج، رافق المغفور له، بإذن الله تعالى، الشيخ أحمد بن راشد آل مكتوم كل مراحل التحول تقريباً.</p><p class='article-text'><br>وتحت قيادته ودعمه وجد الوصل طريقه ليصبح أحد أبرز أندية الإمارات، فيما اكتسبت جماهيره هوية خاصة قامت على الارتباط بالنادي في سنوات الانتصارات كما في فترات الابتعاد عن البطولات.</p><p class='article-text'><br><u class="cdx-underline"><b>إرث خالد سيبقى حاضراً</b></u><br>وبرحيل المغفور له، بإذن الله تعالى، الشيخ أحمد بن راشد آل مكتوم يطوي الوصل صفحة أحد أهم صناع تاريخه، لكن إرثه يبقى حاضراً في النادي الذي رافقه منذ خطواته الأولى، وفي بطولاته ومدرجاته وأجياله المتعاقبة.<br>ويبقى المشهد الأكثر اختصاراً لتلك الرحلة هو المسافة بين بيت صغير في زعبيل عام 1960 ومنصة التتويج بالدوري الثامن عام 2024: أكثر من ستة عقود، تغير خلالها كل شيء تقريباً في كرة القدم الإماراتية، باستثناء ارتباط اسم الشيخ أحمد بن راشد آل مكتوم بالوصل.</p>

أحمد بن راشد والوصل.. ستة عقود من الوفاء صنعت تاريخ «الإمبراطور»

<p class='article-text'>شهدت حركة الطيران من وإلى اسكتلندا وإيرلندا الشمالية وشمال انجلترا اضطرابا اليوم الاثنين نتيجة لحدوث عطل فني.</p><p class='article-text'>وقالت هيئة الطيران الوطنية في بيان إن مهندسيها يواصلون التحقيق في الأمر بمركز بريستويك في اسكتلندا.</p><p class='article-text'>وأضافت أن المطارات بجنوب مانشستر، بما في ذلك من وإلى لندن" لم تتأثر بصورة كبيرة" على الرغم من أن الرحلات الجوية المتجهة شمالا والرحلات المغادرة من مطارات اسكتلندا تواجه حاليا بعض التأخير.</p><p class='article-text'>وقالت الهيئة إن الاضطراب ليس له صلة بالعطل الذي أدى لإلغاء أكثر من 2000 رحلة من وإلى المملكة المتحدة منذ أسبوعين.</p>

بريطانيا.. اضطراب حركة الطيران بسبب عطل فني

المهرجان يستأنف المسيرة في «عاصمة السرد» ديسمبر 2027

نجوم العرب لـ«البيان»: مهرجان دبي السينمائي بوصلة شغف تعيد الاعتبار للابداع العربي

<p class='article-text'><br>بدأ الناقل الوطني «تحالف العربية للطيران» تشغيل رحلاته من مطار الملك فهد الدولي بالدمام، بانطلاق رحلته الافتتاحية إلى مدينة الرياض، إيذاناً ببدء عملياته التشغيلية من الدمام.<br>وأُقيمت بهذه المناسبة مراسم خاصة في مطار الملك فهد الدولي قبل إقلاع الرحلة، بحضور عدد من المسؤولين والشركاء والضيوف وممثلي وسائل الإعلام، وعند وصولها إلى مطار الملك خالد الدولي بالرياض أُقيمت مراسم استقبال بمناسبة بدء عمليات الناقل.<br>محطة مهمة<br>وقال عادل العلي، الرئيس التنفيذي لمجموعة «العربية للطيران»: «يمثل انطلاق أولى رحلات الناقل الوطني الاقتصادي من مطار الملك فهد الدولي محطة مهمة في مسيرة مجموعة العربية للطيران، ويؤكد التزامنا بدعم النمو المتسارع، الذي يشهده قطاع الطيران في المملكة، والإسهام في تعزيز الربط الجوي، وتوفير خيارات سفر اقتصادية وموثوقة انطلاقاً من المنطقة الشرقية». وأضاف: «يسرنا أن نبدأ عملياتنا بثلاث وجهات محلية رئيسة، وأن نواصل توسيع شبكة وجهاتنا وخدماتنا تدريجياً خلال المرحلة المقبلة. ونتوجه بجزيل الشكر والتقدير إلى الهيئة العامة للطيران المدني ومطارات الدمام وجميع شركائنا على دعمهم المستمر، ونتطلع إلى الترحيب بعملائنا على متن رحلاتنا».<br>وقال الرئيس التنفيذي لمطارات الدمام، م. محمد بن علي الحسني: «يمثل انطلاق الرحلة الافتتاحية للناقل الوطني «تحالف العربية للطيران»، والذي يتخذ من مطار الملك فهد الدولي مقراً لانطلاق عملياته التشغيلية، بداية مرحلة مهمة في تعزيز الربط الجوي للمنطقة الشرقية، وتوسيع خيارات السفر أمام المسافرين، بما يعكس مكانة المطار وقدراته التشغيلية، ويعزز دوره بوابة جوية تربط المنطقة الشرقية بالعالم».<br>وأضاف الحسني: «نعتز بانطلاق عمليات الناقل من مطار الملك فهد الدولي، وسنواصل العمل مع شركائنا على تنمية الحركة الجوية، وتطوير تجربة السفر، وتنويع خيارات السفر والوجهات لخدمة المسافرين، بما يدعم مستهدفات برنامج الطيران المنبثق من الاستراتيجية الوطنية للنقل والخدمات اللوجستية، ويعزز مكانة المنطقة الشرقية على خريطة النقل الجوي إقليمياً ودولياً».<br>ويُسيّر الناقل حالياً رحلتين مباشرتين يومياً من الدمام إلى كل من الرياض وجدة، إلى جانب رحلة يومية مباشرة إلى المدينة المنورة.<br>وكانت الهيئة العامة للطيران المدني قد أعلنت في يوليو 2025م فوز «تحالف العربية للطيران» بالمنافسة، ويضم التحالف مجموعة «العربية للطيران»، ومجموعة «نسما»، وشركة «كن القابضة».<br>وكان الناقل قد حصل الأسبوع الماضي على شهادة المشغّل الجوي (AOC) من الهيئة العامة للطيران المدني، ما مكّنه من بدء عملياته التشغيلية، انطلاقاً من مقره في مطار الملك فهد الدولي. وجاء منح الشهادة بعد استيفاء جميع المتطلبات التنظيمية، ومعايير السلامة والأمن والجودة التشغيلية، وفقاً للوائح التنفيذية لنظام الطيران المدني، بما يؤكد جاهزيته للعمل وفق المعايير واللوائح المعتمدة.<br>ويعتمد الناقل نموذج الأعمال الذي تتبعه «مجموعة العربية للطيران»، والمرتكز على توفير تجربة سفر موثوقة ومريحة بقيمة مضافة. ويشغّل طائرات من طراز إيرباص A320 بسعة 174 مقعداً ضمن درجة سفر واحدة، مع مساحة رحبة بين المقاعد لتعزيز راحة المسافرين.</p>

انطلاق أولى رحلات «تحالف العربية للطيران» من الدمام

96 مليون دولار خسائر عام واحد من حملات الاحتيال الإلكتروني

داء من رحم الدواء.. التسول بالـAi

<p class='article-text'>تسبّب الإعصار "دوجوان" في إلغاء 275 رحلة جوية على الأقل الإثنين في اليابان وسط تحذيرات من هطول أمطار قد تسجّل مستويات قياسية مع اقترابه من طوكيو.</p><p class='article-text'>وأدى الإعصار المصحوب برياح عاتية إلى الإغلاق المبكر لواحد من أكبر المعارض العالمية لألعاب الفيديو في العاصمة، فضلا عن انقطاع التيار الكهربائي عن آلاف المنازل.</p><p class='article-text'>وكانت وكالة الأرصاد الجوية اليابانية توقعت الأحد اشتداد الأمطار والرياح حتى قبل وصول الإعصار.</p><p class='article-text'>وأفادت بأن "إجمالي هطول الأمطار حتى الثلاثاء قد يتجاوز المتوسط الشهري سبتمبر، ما سيسفر عن أمطار غزيرة غير مسبوقة".</p><p class='article-text'>وبلغت سرعة الرياح 144 كلم في الساعة عند وصول الإعصار إلى مسافة نحو 110 كلم من جزيرة هاتشيجوجيما، إحدى أبعد الجزر عن طوكيو.</p><p class='article-text'>وانقطعت الكهرباء الإثنين عن أكثر من 4000 منزل في مقاطعة شيبا المجاورة لطوكيو، في حين حذرت وكالة الأرصاد والسلطات المحلية السكان من أمطار غزيرة واحتمال حدوث انزلاقات أرضية.</p><p class='article-text'>وألغت الخطوط الجوية اليابانية 120 رحلة داخلية و15 رحلة دولية، بينما ألغت شركة "أول نيبون إيرويز" 140 رحلة داخلية.</p><p class='article-text'>كما علقت شركات السكك الحديد في طوكيو والمناطق المجاورة خدماتها على بعض الخطوط.</p><p class='article-text'>وأُلغي اليوم الختامي لمعرض طوكيو للألعاب الإلكترونية، أحد أكبر معارض الألعاب في العالم والذي انطلق الخميس، كما أُلغي مهرجان موسيقي كبر في الهواء الطلق ومباراة بيسبول كان من المقرر إقامتهما في شيبا.</p>

اليابان.. إلغاء 275 رحلة جوية مع اقتراب الإعصار دوجوان

<p class='article-text'><div data-empty="false">في كتابه «المعرفة والارتياب» يأخذنا الدكتور عبدالرزاق بلعقروز في رحلة تبدأ من ذلك القلق المعرفي الذي يصيب الإنسان عندما يدرك فجأة أن رؤيته للعالم ليست سوى نتاج لما تشربه من محيطه، وهنا تحديداً تبدأ عملية تفكيك هذه الرؤية خطوة بخطوة.</div></p><p class='article-text'>ففي فصول الكتاب الأولى، يبرز نيتشه كحاضر أساسي في هذا النقاش، ليتجاوز السؤال التقليدي «كيف نعرف؟» إلى أسئلة أكثر عمقاً.. ما القيمة الحقيقية للمعرفة؟</p><p class='article-text'>وما القوى التي تفرض حقيقة معينة وتهمّش أخرى؟ ولماذا نريد أن نعرف أصلاً؟ وكيف تتحول المعرفة إلى أداة في يد السلطة والقيم؟</p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويواصل الكتاب هذا التقصي عبر تشريح العلاقة المعقدة بين الحقيقة والتأويل، مبيناً أن الفكرة لا تأتينا أبداً «مجردة»، بل تولد محملة بلغة صياغتها وبالموقف الفكري لصاحبها، وعندما يستحضر الكاتب مقولة نيتشه الشهيرة «لا توجد حقائق، بل توجد تأويلات»، فإنه لا يحولها إلى شعار مجرد لإنكار الحقيقة، بل يدمجها في صلب تجربة القراءة.</div></p><p class='article-text'>فكل تفسير يركز على زاوية معينة ويغفل زوايا أخرى، ومن هنا يتحول الارتياب إلى «نظارة» نفحص بها البديهيات، ونراجع من خلالها تلك العادات الفكرية التي تجعلنا نسلم بالأمور بدلاً من أن نفكر فيها.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومع الانتقال إلى الفكر الفلسفي المعاصر، يتسع النقاش ليتجاوز نيتشه نحو تساؤلات أشمل تمس اللغة، والمؤسسة، والسلطة، وكيفية صناعة المعرفة داخل المجتمع، إذ يتخفف هذا الجزء من النمطية السردية للمذاهب الفلسفية، وينتقل نحو فتح حوار حيّ بين أسئلة متداخلة، يختبر كل منها حدود الآخر.</div></p><p class='article-text'>وتتجلى القيمة الحقيقية للكتاب في ربط هذه الأفكار المجردة بحياة الإنسان اليومية؛ فالمعرفة التي تدعي الحياد قد تكون في الغالب آلية لتكريس موازين القوى القائمة، تمنح الأقوياء وحدهم سلطة تحديد ما هو «صحيح» أو «معقول».</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتلتقي فصول الكتاب عند حقيقة جوهرية، وهي أن المعرفة تفقد حيويتها إذا توقفت عن مراجعة شروطها الذاتية؛ فالارتياب المنهجي يمنح العقل مساحة نقدية لتأمل المسار الذي سلكه قبل إعلان الوصول لليقين.</div></p><p class='article-text'>ومن هنا يخرج بلعقروز من جلباب السرد التاريخي، ليتحول إلى دعوة ملتزمة بمسؤولية التفكير في الحياة اليومية، حيث يغدو السؤال جدار حماية من اليقينيات المغلقة، وتصبح مراجعة الأحكام تجسيداً لاحترام الحقيقة لا علامة عجز.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتتبدى متانة هذا البناء في أن نيتشه لا يغادر المشهد، بل يظل حاضراً كمرجعية تطل كلما ناقش النص حدود الحقيقة أو وظيفة التأويل بفكر مغاير، وهذا الحضور يجعل الارتياب خيطاً ناظماً يشد مفاصل الأطروحة، ويمنح الكتاب وحدة موضوعية صلبة، تنقل القارئ من المتلقي السلبي إلى الشريك الفاعل في اختبار الأفكار.</div></p><h2>أروقة الفلسفة</h2><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/09/21/5337972.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'><div data-empty="false">«إن الخطأ والمظهر لا ينتميان إلى ماهية الأشياء، فإما أن تنتمي المعرفة إلى الكينونة وعندئذ لن تكون إلا حقيقية، وإما أن تنتمي إلى الصيرورة وإلى المظهر، وعندئذ لن تكون إلا متغيرة وخاطئة».</div></p>

أروقة الفلسفة

المعرفة والارتياب.. رحلة السؤال من نيتشه إلى الفكر المعاصر

<p class='article-text'><div data-empty="false">أكد معالي الفريق عبدالله خليفة المري، القائد العام لشرطة دبي، أن مواصلة تطوير المنظومة الأمنية في مطارات دبي، وتوظيف أحدث التقنيات والحلول القائمة على الذكاء الاصطناعي.</div></p><p class='article-text'>تمثل أولوية رئيسة لدعم النمو المتسارع في حركة السفر، وتعزيز تجربة المسافر، وترسيخ المكانة العالمية لدبي كنموذج رائد في الأمن وجودة الخدمات وكفاءة العمليات.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">جاء ذلك خلال تفقّد معاليه الإدارة العامة لأمن المطارات، ضمن برنامج التفتيش السنوي على الإدارات العامة ومراكز الشرطة، يرافقه اللواء حارب محمد الشامسي نائب القائد العام لشؤون القطاع الجنائي، واللواء مروان جلفار مساعد القائد العام لشؤون المنافذ.</div></p><p class='article-text'>والعميد خبير حامد الهاشمي مدير الإدارة العامة لأمن المطارات، ونائبه العميد حمد بن ديلان، والعميد الدكتور إبراهيم بن سباع نائب مدير الإدارة العامة للتميز والريادة، والعميد أحمد المهيري مدير إدارة الرقابة والتفتيش، والمقدم الدكتور عبدالرزاق عبدالرحيم رئيس قسم التفتيش، وعدد من كبار الضباط.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">دور محوري</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">واطلع معالي الفريق عبدالله خليفة المري، في مستهل التفتيش، على أبرز مؤشرات الأداء الاستراتيجية والتشغيلية للإدارة العامة لأمن المطارات، حيث نجحت الإدارة في تأمين 95.2 مليون مسافر عبر مطارات دبي خلال عام 2025، في مؤشر يعكس النمو المتواصل الذي تشهده حركة السفر.</div></p><p class='article-text'>والدور المحوري الذي تؤديه المنظومة الأمنية في ضمان انسيابية حركة هذا العدد الكبير من المسافرين، وفق أعلى مستويات الأمن والكفاءة.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكد معالي الفريق عبدالله خليفة المري، أهمية مواكبة هذا النمو المستمر من خلال التطوير الدائم للعمليات الأمنية، ورفع مستوى الجاهزية، والاستثمار في التكنولوجيا والكوادر البشرية، بما يضمن الحفاظ على أعلى مستويات الأمن والسلامة، بالتوازي مع توفير تجربة سفر سلسة واستثنائية.</div></p><h2>إجراءات دقيقة</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">واستعرضت الإدارة العامة لأمن المطارات جهودها في تأمين حركة الأمتعة عبر مطارات دبي، حيث تم خلال عام 2025 تأمين أكثر من 86.75 مليون حقيبة، ضمن منظومة أمنية وتشغيلية مُتكاملة، تعتمد على إجراءات دقيقة، وتقنيات حديثة، تضمن التعامل بكفاءة مع الحجم الكبير لحركة الأمتعة اليومية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وشاهد معالي الفريق عبدالله خليفة المري عرضاً مرئياً حول مجموعة من الأنظمة الأمنية المتقدمة التي تستخدمها الإدارة العامة لأمن المطارات لتأمين حركة المسافرين. واطلع معاليه على مجموعة من الأنظمة التي توظف تقنيات الذكاء الاصطناعي في دعم العمليات الأمنية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكد معاليه أهمية التوسع في استخدام تقنيات الذكاء الاصطناعي في العمليات الأمنية المختلفة، والاستفادة من قدراتها في رفع الكفاءة وتسريع الإجراءات ودعم اتخاذ القرار، بما يعزز العمل الاستباقي، ويواكب التطورات المستقبلية في قطاع أمن الطيران.</div></p><h2>مشاريع تطويرية</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">واطلع معالي القائد العام لشرطة دبي على 9 مشاريع تطويرية تعمل عليها الإدارة العامة لأمن المطارات، وتهدف إلى تعزيز رحلة المسافر، وتسهيل الإجراءات منذ لحظة دخوله إلى المطار وحتى إتمام إجراءات المغادرة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما استعرضت الإدارة العامة لأمن المطارات 27 فرصة تحسينية، تم تحديدها ومعالجتها بنسبة 100 %، بهدف تعزيز رحلة المسافر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكد معاليه أن تحقيق مستويات متقدمة في سعادة المسافرين يشكل مسؤولية مستمرة، وأن التميز في الخدمات يتطلب مواصلة التطوير والابتكار والاستماع إلى آراء المتعاملين، والعمل على استباق تطلعاتهم. </div></p><p class='article-text'>وحققت الإدارة العامة لأمن المطارات نسبة 100 % في مطابقة المقاييس الوطنية والدولية لأمن الطيران المدني في تقارير التدقيق الداخلي والخارجي، وذلك للعام السابع على التوالي.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشاد معالي الفريق عبدالله خليفة المري بهذا الإنجاز، مؤكداً أنه يعكس مستوى الاحترافية والالتزام بأعلى المعايير العالمية، وكفاءة الكوادر العاملة في الحفاظ على منظومة أمنية متطورة ومستدامة.</div></p><h2>تطوير الكوادر</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي إطار الاستثمار في الموارد البشرية وتعزيز قدراتها، اطلع معاليه على جهود التدريب والتأهيل، حيث بلغ عدد الموظفين الذين تلقوا التدريب خلال عام 2025 نحو 4542 موظفاً، ضمن برامج تدريبية وتخصصية تستهدف تطوير المهارات، ورفع مستوى الجاهزية، وتعزيز جودة تجربة المسافر. </div></p><p class='article-text'>كما سجلت الإدارة لأمن المطارات نسبة 96 % في السعادة الوظيفية الداخلية، بينما بلغت نسبة التحفيز 100 %، بما يعكس الاهتمام بتهيئة بيئة عمل إيجابية ومحفزة، تمكن الموظفين من أداء مهامهم بكفاءة، وتدعم الابتكار والعمل بروح الفريق الواحد.</p><p class='article-text'>وأكد معالي الفريق عبد الله خليفة المري أن العنصر البشري يمثل ركيزة رئيسة في استدامة التميز الأمني، مشدداً على أهمية الاستثمار المتواصل في تدريب الموظفين، وتأهيلهم وتمكينهم من استخدام أحدث التقنيات والأدوات، بما يواكب المتطلبات المستقبلية للعمل الأمني.</p><h2>نموذج عالمي</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكد معالي الفريق عبدالله خليفة المري أن دبي رسخت مكانتها واحدة من أبرز مدن العالم في الأمن والسياحة والطيران والخدمات، وأن المحافظة على هذه المكانة تتطلب منظومة عمل متكاملة.</div></p><p class='article-text'>تواكب النمو المتسارع الذي تشهده الإمارة في مختلف القطاعات، وتنسجم مع رؤيتها المستقبلية في تقديم أفضل تجربة ممكنة لكل من يعيش على أرضها أو يزورها أو يعبر من خلالها.</p>

نتائج البحث عن: رحلة