<p class='article-text'>يعود مهرجان دبي للتسوق في دورته الثانية والثلاثين من 4 ديسمبر 2026 حتى 17 يناير 2027، مقدماً أجندة حافلة بتجارب التسوق والترفيه والمأكولات وفنون الطهي والعروض الترويجية والجوائز. ويقدم المهرجان موسمه الأكثر تنوعاً حتى الآن، ويدعو الملايين السكان والزوار للاستمتاع ببرنامج حافل بالفعاليات والتجارب الترفيهية، ولحظات من المرح المتواصل في مختلف أنحاء دبي.<br>وتتولى مؤسسة دبي للمهرجانات والتجزئة تنظيم هذه الدورة الاستثنائية لمهرجان دبي للتسوق، الذي تمتد فعالياته على مدار 45 يوماً، ليستكمل تألقه ومسيرة تطوره، متجاوزاً مفهومه التقليدي مهرجاناً للتسوق، ليصبح اليوم إحدى أبرز السمات المميزة للموسم الشتوي في دبي، ومحطة رئيسية على أجندة الفعاليات السنوية للمدينة، وقد ارتبط المهرجان على مدى أجيال بتجارب وتقاليد رسخت مكانته في أذهان السكان والمسافرين الذين يزورون المدينة بشكل متكرر، بما في ذلك النزهات العائلية، وتجارب التسوق والحفلات الموسيقية، واستكشاف مختلف الوجهات في المدينة.<br>ويتيح الموسم الممتد من المهرجان إقامة الفعاليات في مراحل مختلفة لشتاء دبي، بدءاً من احتفالات الافتتاح وعطلات نهاية الأسبوع في ديسمبر، مروراً بليلة رأس السنة، وصولاً إلى برنامج متكامل خلال شهر يناير.<br>وتشمل التجارب المقرر تنظيمها مجدداً، خلال الموسم الجاري، etisalat ليالي المهرجان، وحتا × مهرجان دبي للتسوق، وأوتو سيزون مهرجان دبي للتسوق، و etisalat إم أو تي بي، إلى جانب السحوبات والأنشطة التفاعلية في مراكز التسوق، والتجارب المتنوعة في كل أنحاء المدينة، وعروض التسوق، أما الإضافات الجديدة فتشمل كانتين الشاطئ من etisalat على شاطئ نسناس جميرا، الذي سيقام للمرة الأولى ضمن المهرجان، كما يتضمن المهرجان توليفة متنوعة ومدروسة من وجهات المأكولات والمشروبات، مع أجندة حافلة بفعاليات ترفيهية حية، وورش عمل تفاعلية، لتجارب مفضلة للجميع، ما يجعله مساحة متكاملة للإبداع والاستكشاف أثناء تذوق أشهى المأكولات.<br>ويتضمن مهرجان دبي للتسوق، خلال شهر يناير، برنامجاً حافلاً، يتميز بتجارب متنوعة etisalat إم أو تي بي، واستمرار أوتو سيزون مهرجان دبي للتسوق، والتي ستواصل تعزيز أجواء الحماس والتشويق، وصولاً إلى ختام المهرجان.<br>ويحافظ التسوق على أهميته كركيزة أساسية ضمن مكونات مهرجان دبي للتسوق، إذ يجمع بين أبرز العلامات التجارية العالمية والمحلية في مجموعة واسعة من العروض الترويجية، وتجارب مراكز التسوق، والسحوبات، والعروض محدودة المدة في مختلف أنحاء المدينة. وفي الوقت ذاته يتيح المهرجان للسكان والزوار باقة متكاملة من التجارب التي تجسد ما تتميز به دبي، طوال فترة الموسم، بما يشمل الترفيه والمأكولات وفنون الطهي والتجارب الخارجية وفعاليات السيارات.<br>وتعليقاً على هذا الموضوع قال أحمد الخاجة، المدير التنفيذي لمؤسسة دبي للمهرجانات والتجزئة: «على مدى أكثر من ثلاثة عقود تطور مهرجان دبي للتسوق مع مسيرة نهضة دبي، ليصبح اليوم جزءاً أساسياً من تجربة الشتاء في المدينة بالنسبة للكثيرين. وعلى مر السنين ارتبط المهرجان في ذاكرة السكان والزوار بتجارب استثنائية، تمتد من التسوق وفرص الفوز بالجوائز، إلى الحفلات الموسيقية، فضلاً عن الفعاليات والعروض التي استقطبت اهتمام العالم».<br>وأضاف الخاجة: «تمثل هذه الدورة من المهرجان موسماً جديداً حافلاً بالتجارب الاستثنائية، والتي نحرص من خلالها على الحفاظ على المقومات والركائز، التي رسخت مكانة المهرجان، وأعجبت الجمهور على مدى السنوات الماضية، إلى جانب مواصلة تطوير محتواه وابتكار تجارب تلبي اهتمامات السكان والزوار المتجددة. ونسعى من خلال ذلك إلى المحافظة على حيوية المهرجان، وتعزيز جاذبيته بوصفه وجهة ثقافية وترفيهية متكاملة، تستحق الزيارة كل عام، كما نتطلع إلى الإعلان لاحقاً عن مزيد من التفاصيل حول ما تتضمنه دورة هذا الموسم من فعاليات وأنشطة وتجارب جديدة، بما يعكس التزامنا المستمر بتقديم دورة استثنائية، تواكب تطلعات جمهور المهرجان». <br>إرث من التميز والتنوع يتسع باستمرار<br>منذ انطلاقه في عام 1996 نجح مهرجان دبي للتسوق في تقديم لحظات استثنائية، تجاوز صداها حدود المهرجان، لتصبح جزءاً من ذاكرة المدينة وثقافتها وأحاديثها اليومية، بدءاً من مشاركات المشاهير العالميين وافتتاح الوجهات الكبرى، إلى إقامة عروض السيارات والتجارب الجماهيرية التي تحطم الأرقام القياسية. ولا يزال هذا الشغف بتوفير التجارب الاستثنائية عنصراً محورياً في المهرجان، فقد شهدت منطقة حديقة بارك في الموسم الماضي إقامة نهائي ريد بُل تتريس® العالمي في دبي، حيث حلّقت 4,000 طائرة درون لترسم في السماء أول لعبة تتريس® جوية قابلة للعب، فيما احتفت etisalat ليالي المهرجان بالموسيقى الحية في فستيفال باي، ونقلت فعالية حتا × مهرجان دبي للتسوق الأجواء الاحتفالية إلى الجبال، فيما واصل أوتو سيزون مهرجان دبي للتسوق إثراء مشهد قطاع السيارات في دبي.<br>وإجمالاً شهدت الدورة الماضية استقطاب ملايين الزوار، وإقامة أكثر من 100 فعالية، وسجل حجم الإنفاق في قطاع التجزئة مليارات الدراهم، وفاز المتسوقون فيها بجوائز تجاوزت قيمتها 11 مليون درهم. وإلى جانب هذه الإنجازات الكبيرة برزت كذلك تقاليد وتجارب خاصة، نسجها السكان والزوار العائدون بأنفسهم، لتسهم في ترسيخ مكانة مهرجان دبي للتسوق إحدى أبرز محطات أجندة الفعاليات السنوية للمدينة، واحتفالية استثنائية تجسد مسيرة دبي وجهة عالمية للتجارب والاحتفالات.<br>وسيتم الكشف عن البرنامج الكامل للدورة الثانية والثلاثين من مهرجان دبي للتسوق، خلال الشهر المقبل، مع الإعلان عن مزيد من التفاصيل المتعلقة بالفعاليات الترفيهية الرئيسية والتجارب الجديدة، وعروض التسوق، والجوائز، والشراكات، والأنشطة والفعاليات التي ستقام في مختلف أنحاء المدينة. وللاطلاع على أحدث المستجدات يمكن زيارة الموقع الإلكتروني www.mydsf.ae، ومتابعة DubaiFestivals@ على إنستغرام وتيك توك.<br>الشركاء الاستراتيجيون<br>لطالما كان التعاون بين القطاعين العام والخاص إحدى الركائز الأساسية في نهج النمو الذي تعتمده دبي، وعنصراً محورياً في تنظيم مهرجان دبي للتسوق على مستوى المدينة بأكملها، إذ تتعاون الجهات الحكومية والشركاء الاستراتيجيون والرئيسيون والرعاة من القطاع الخاص في كل دورة لإقامة المهرجان على نطاق واسع، يشمل قطاعات التجزئة والترفيه والسحوبات والوجهات في مختلف أنحاء المدينة. وتحظى الدورة الثانية والثلاثون من مهرجان دبي للتسوق بدعم من الشركاء البارزين والرعاة الرئيسيين، ومنهم مراكز تسوق الفطيم (دبي فستيفال سيتي مول، ودبي فستيفال بلازا)، ومجموعة الزرعوني (ميركاتو)، ومجموعة عبد الواحد الرستماني، ودبي القابضة لإدارة الأصول (سوق السيف، وبلوواترز، وابن بطوطة مول، وند الشبا مول، ونخيل مول، وذا أوتلت فيليدج)، وطيران الإمارات، ومؤسسة الإمارات العامة للبترول (إمارات)، وإينوك، واتصالات وماجد الفطيم (مول الإمارات، وسيتي سنتر مردف، وسيتي سنتر ديرة)، وميريكس للاستثمار (سيتي ووك، وذا بييتش مقابل جميرا بيتش ريزيدنس)، وطلبات.</p>

الدورة الـ32 تمتد حتى 17 يناير 2027.. وجوائز تتجاوز 11 مليون درهم في الموسم الماضي

مهرجان دبي للتسوق ينطلق 4 ديسمبر بأجندة ترفيهية وتجارب استثنائية على مدار 45 يوماً

<p class='article-text'><br>كشفت دراسة رقمية، استناداً إلى بيانات «إمباكت» ومباريات الجولات الخمس الأولى من دوري أدنوك للمحترفين لكرة القدم في الموسم الحالي، عن تباين واضح في أساليب اللعب بين الأندية، وقدرتها على فرض إيقاعها على المنافسين، وفقاً لـ27 مؤشر أداء رئيسياً، توزعت بالتساوي على الجوانب الدفاعية وبناء اللعب والهجومية.</p><p class='article-text'><br>وأظهرت المؤشرات تفوق العين في التقييم العام بنسبة 75.9%، بفضل تميزه في الضغط على المنافسين والوجود الجماعي في مناطق الهجوم، بينما انفرد الوحدة بصدارة مؤشرات بناء اللعب والسيطرة على المباراة بنسبة 72%، في دلالة على اختلاف الطرق التي تعتمدها الأندية لفرض أسلوبها، بين الضغط المبكر والاستحواذ المنظم والفاعلية الهجومية.</p><p class='article-text'><br>وتعكس هذه الأرقام أن التفوق التكتيكي لا يرتبط بمؤشر واحد، بل بتكامل مراحل اللعب، بدءاً من الضغط لاستعادة الكرة، مروراً ببناء الهجمات والتحكم في إيقاع المباراة، وصولاً إلى نقل الثقل الجماعي إلى المناطق الهجومية.</p><p class='article-text'><br>وتصدر العين الترتيب العام للأندية بنسبة 75.9%، متقدماً على شباب الأهلي الذي سجل 67.8%، والشارقة بنسبة 65.3%، والوصل 64.8%، والوحدة 61.1%، والجزيرة 60.2%، وكلباء 58.1%، والنصر 56.5%، والظفرة 50.3%، فيما سجل كل من يونايتد وعجمان 50.2%، وحتا 48.35%، وبني ياس 46.9%، بينما وردت نسبة خورفكان في البيانات عند 63.6%.</p><p class='article-text'><br>وتكشف هذه النتائج عن حضور قوي للعين في مختلف جوانب الأداء، مع تميز واضح في الضغط والهجوم، فيما يقترب شباب الأهلي والشارقة والوصل من دائرة المنافسة على صدارة المؤشرات، بما يعكس قدرتها على الجمع بين التنظيم والفاعلية بدرجات متفاوتة.</p><p class='article-text'><br>كما توضح المؤشرات التفصيلية أن بعض الفرق تفرض أسلوبها عبر الضغط، بينما تعتمد أخرى على السيطرة وبناء اللعب، في حين تحقق فرق أخرى حضوراً هجومياً لافتاً رغم انخفاض مؤشرات الضغط لديها.</p><p class='article-text'><br>واحتل العين المركز الأول في مؤشرات الضغط على المنافسين بنسبة 81%، متقدماً بفارق كبير على شباب الأهلي الذي سجل 67%، ثم الشارقة 65%، والوصل 58%، والجزيرة 50%، والظفرة 49%، وكلباء 47%، وعجمان 45%، والوحدة 44%، والنصر 39%، ويونايتد 32%، وبني ياس 31%، وحتا 24%، وخورفكان 19%.</p><p class='article-text'><br>ويعكس تصدر العين قدرته على ممارسة ضغط مرتفع على المنافسين، ومحاولة الحد من خياراتهم في بناء اللعب، بما يمنحه فرصاً لاستعادة الكرة في مناطق متقدمة والتحول السريع إلى الهجوم، ويأتي شباب الأهلي والشارقة خلفه، في مؤشر على اعتمادهما أيضاً على الضغط بوصفه أحد أسلحة فرض الإيقاع.</p><p class='article-text'><br>وفي المقابل، يبرز التفاوت الكبير بين العين وخورفكان، الذي سجل 19%، بما يشير إلى اختلاف واضح في مستوى الضغط المسجل وفق المؤشرات المعتمدة، غير أن انخفاض هذا المؤشر لا يعني بالضرورة ضعف التنظيم الدفاعي، إذ قد ترتبط بعض الأساليب بالتراجع إلى مناطق أقل تقدماً، والاعتماد على إغلاق المساحات بدلاً من الضغط المباشر.</p><p class='article-text'><br>وعلى مستوى بناء اللعب والسيطرة على المباراة، اعتلى الوحدة الصدارة بنسبة 72%، متقدماً على الشارقة والوصل اللذين سجلا 65% لكل منهما، ثم النصر 61%، ويونايتد 60%، والعين 59%، والجزيرة وكلباء بنسبة 58% لكل منهما، وشباب الأهلي 56%، والظفرة 55%، وعجمان 48%، وحتا 47%، وخورفكان 46%، وبني ياس 42%.</p><p class='article-text'><br>وتمنح هذه الأرقام الوحدة أفضلية واضحة في المؤشر المرتبط ببناء اللعب والسيطرة، بما يعكس قدرته على إدارة مراحل الاستحواذ وتنظيم الانتقال بالكرة، وفقاً لطبيعة المؤشرات المستخدمة في الدراسة، ويظهر الشارقة والوصل بصورة متقدمة في هذا الجانب، بينما يحتل النصر ويونايتد المركزين الرابع والخامس، في دلالة على أن السيطرة ليست حكراً على فرق المقدمة في التقييم العام.</p><p class='article-text'><br>ويبرز هنا اختلاف النهج بين العين والوحدة، فالعين يتقدم بفارق واضح في الضغط والوجود الهجومي، بينما يتفوق الوحدة في البناء والسيطرة، وهذا التباين يؤكد أن فرض أسلوب اللعب يمكن أن يتحقق عبر أدوات تكتيكية مختلفة، وليس بالضرورة من خلال الهيمنة على جميع المؤشرات في وقت واحد.</p><p class='article-text'><br>وفي المؤشرات الهجومية التي تقيس مستوى الوجود الجماعي في منطقة الهجوم، عاد العين إلى الصدارة بنسبة 72%، يليه شباب الأهلي 67%، ثم حتا 64%، والجزيرة 61%، والوصل وبني ياس بنسبة 59% لكل منهما، وخورفكان والنصر بنسبة 58% لكل منهما، وكلباء 57%، والوحدة 54%، والشارقة 53%، ويونايتد 49%، وعجمان 47%، والظفرة 37%.</p><p class='article-text'><br>ويؤكد تصدر العين في هذا الجانب امتلاكه حضوراً جماعياً قوياً في المناطق الهجومية، بالتوازي مع تفوقه في الضغط، وهي تركيبة تمنحه أفضلية في محاولة استعادة الكرة والتقدم بها نحو مرمى المنافس.</p><p class='article-text'><br>كما يحتل شباب الأهلي المركز الثاني، بما يعزز صورته أحد الفرق الأكثر حضوراً في المؤشرات الهجومية، بينما يلفت حتا الأنظار بحلوله ثالثاً بنسبة 64%، رغم تسجيله 24% فقط في مؤشرات الضغط، و47% في بناء اللعب والسيطرة، ويكشف هذا التباين عن اختلاف بين قدرة الفريق على الوجود في مناطق الهجوم ومستوى ضغطه على المنافسين أو سيطرته على مجريات اللعب، لكنه لا يكفي وحده للحكم على الفاعلية التهديفية، إذ لا تقيس هذه النسب بالضرورة عدد الأهداف أو جودة الفرص أو معدل تحويلها إلى أهداف.</p><p class='article-text'><br>وفي المقابل، سجل الظفرة أدنى نسبة في المؤشرات الهجومية عند 37%، رغم حصوله على 49% في الضغط و55% في بناء اللعب والسيطرة، ما يوضح أن التقدم في بعض جوانب الأداء لا يضمن بالضرورة الحضور نفسه في مناطق الهجوم.</p><p class='article-text'><br>وتجدر الإشارة إلى أن التصنيف استند إلى ثلاثة محاور رئيسية، يضم كل منها تسعة مؤشرات أداء، ففي المؤشر الدفاعي، هناك تسعة مؤشرات تقيس مستوى الضغط الذي تمارسه الفرق على المنافسين، وفي مؤشر السيطرة، هناك تسعة مؤشرات تقيس مستوى السيطرة على المباراة وتنظيم بناء اللعب، وبالنسبة للمؤشر الهجومي، هناك تسعة مؤشرات تقيس مستوى الوجود الجماعي في منطقة الهجوم.</p><p class='article-text'><br>وتقدم هذه المؤشرات قراءة رقمية لأساليب اللعب ومدى قدرة الفرق على فرضها، لكنها لا تمثل وحدها حكماً نهائياً على قوة الفريق أو نتائجه، إذ تظل بحاجة إلى قراءتها بجانب النتائج الفعلية، وجودة الفرص، والفاعلية أمام المرمى، والظروف التكتيكية لكل مباراة.</p><p class='article-text'><br>وبينما يتصدر العين التقييم العام بفضل الضغط والحضور الهجومي، ويبرز الوحدة في البناء والسيطرة، تكشف الأرقام عن تنوع تكتيكي واضح بين أندية دوري أدنوك للمحترفين، وتؤكد أن الطريق إلى فرض الأسلوب لا يقتصر على الاستحواذ، بل قد يبدأ من الضغط، أو التنظيم، أو القدرة على الوصول الجماعي إلى مناطق المنافس.</p>

تحليل | العين الأكثر ضغطاً.. والوحدة الأفضل في بناء اللعب بدوري المحترفين

<p class='article-text'><br>استقطبت منصة القيادة العامة لشرطة دبي، خلال مشاركتها في معرض سوق السفر العربي 2026 بمركز دبي التجاري العالمي، أكثر من 5000 زائر على مدى أربعة أيام، اطلعوا على منظومة من الخدمات والمبادرات الذكية التي تقدمها شرطة دبي في قطاع الأمن السياحي، ودورها في تعزيز أمن وسلامة الزوار والسائحين. وأشاد زوار المنصة بتطور الخدمات الشرطية الذكية وسهولة الوصول إليها والاستفادة منها، مؤكدين أن توظيف التقنيات الحديثة والحلول المبتكرة في تقديم الخدمات الأمنية يعزز شعور الزوار بالأمن والطمأنينة، ويسهم في توفير تجربة سياحية متكاملة.<br>واستقبلت المنصة خلال أيام المعرض 67 وفداً رسمياً ومحلياً ودولياً، اطلع أعضاؤها على أبرز التجارب والممارسات والخدمات التي تقدمها شرطة دبي، وما توظفه من تقنيات وحلول مبتكرة لدعم أمن الزوار والسائحين. واستفاد 212 شخصاً من المحاضرات التوعوية والتخصصية التي قدمتها شرطة دبي ضمن مشاركتها في المعرض، بهدف تعزيز الوعي بالخدمات الأمنية والسياحية، وترسيخ مفاهيم الوقاية والسلامة، والتعريف بالقنوات والخدمات الذكية المتاحة للزوار والسائحين. وشهدت المشاركة توقيع شرطة دبي 7 مذكرات تفاهم مع عدد من الجهات والمؤسسات والشركات، بهدف توسيع الشراكات وتعزيز التكامل مع مختلف القطاعات وتطوير خدمات ومبادرات تدعم جودة الحياة.<br>وعرضت شرطة دبي أمام زوار المنصة عدداً من خدماتها في قطاع الأمن السياحي، من بينها خدمة الإنقاذ الجبلي التابعة لمركز شرطة حتا، التي يقدمها متخصصون لتعزيز أمن وسلامة زوار ومرتادي المناطق الجبلية والسياحية في حتا، إلى جانب خدمة دعم السياح عبر موقعها الإلكتروني وتطبيقها الذكي.<br>وأتاحت المنصة للزوار تجربة التجول في متحف شرطة دبي بحي الفهيدي التاريخي باستخدام تقنية الواقع الافتراضي، وقدمت نبذة عن تحدي الإمارات للفرق التكتيكية، المقرر تنظيم نسخته الثامنة خلال الفترة من 23 إلى 27 يناير 2027 في المدينة التدريبية بالروية، بمشاركة فرق شرطية وتكتيكية وفرق تدخل سريع من مختلف دول العالم.<br>واستعرضت المنصة تطبيق شرطة دبي الذكي، الذي يتيح للجمهور الوصول إلى مجموعة من الخدمات الشرطية والأمنية على مدار الساعة، إلى جانب مجسم لمشروع المبنى الجديد لأكاديمية شرطة دبي في منطقة الروية الأولى، المقام على مساحة 155 هكتاراً، بطاقة استيعابية تبلغ 2500 طالب وطالبة، ومن المتوقع الانتهاء منه في عام 2027.<br>وعرضت خدمة الاستعلام عن التعاميم ومنع السفر عبر تطبيق شرطة دبي الذكي والموقع الإلكتروني، التي تتيح للمتعاملين الاطلاع على حالتهم الجنائية والمالية في معظم البلاغات دون الحاجة إلى زيارة مراكز الشرطة أو الجهات القضائية أو الجهات المختصة.<br>وقدمت شرطة دبي خدمة «عين الشرطة»، الهادفة إلى تعزيز مساهمة أفراد المجتمع في حفظ الأمن والحد من الجريمة والإبلاغ عن التجاوزات غير القانونية.<br>وشملت المشاركة محاضرات توعوية في مجال الأمن السياحي تناولت الإجراءات والخدمات التي تسهم في تعزيز أمن وراحة السائح، إلى جانب التعريف بخدمات مركز الشرطة الذكي، ونظام المفقودات والمعثورات، ومنصة «e-Crime»، ومنصة التوعية بالجرائم الإلكترونية.</p>

منصة شرطة دبي بـ«سوق السفر العربي» تستقبل 5 آلاف زائر

<p class='article-text'><div data-empty="false">تفقد معالي الفريق عبدالله خليفة المري، القائد العام لشرطة دبي، منصة القيادة العامة لشرطة دبي المشاركة في معرض سوق السفر العربي 2026، واطلع معاليه على أبرز الخدمات والمبادرات الأمنية والسياحية الذكية التي تستعرضها المنصة أمام زوار المعرض والمتخصصين في قطاعي السفر والسياحة.</div></p><p class='article-text'>واستمع معاليه إلى شرح حول الخدمات التي تقدمها شرطة دبي لتعزيز أمن وسلامة السياح والزوار وإثراء تجربتهم السياحية، وما توظفه من تقنيات وحلول رقمية وقنوات اتصال سريعة ومرنة، تسهل وصولهم إلى الخدمات الشرطية، وتعزز سعادتهم.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشار معالي الفريق عبدالله خليفة المري إلى أن مشاركة شرطة دبي في معرض سوق السفر العربي تعكس حرصها على الحضور الفاعل في المحافل الدولية المتخصصة.</div></p><p class='article-text'>والتعريف بمنظومتها المتقدمة في مجال الأمن السياحي، وبما وصلت إليه من تطور في توظيف التقنيات الحديثة والحلول الرقمية لتقديم خدمات شرطية استباقية وسهلة الوصول، تواكب المكانة العالمية لإمارة دبي وجهة رائدة للسياحة والأعمال.</p><p class='article-text'>وأكد معاليه أهمية معرض سوق السفر العربي بوصفه منصة تجمع صناع القرار والخبراء والمتخصصين في قطاع السياحة والسفر من مختلف دول العالم، مشيراً إلى أن مشاركة شرطة دبي تتيح إبراز تجربة الإمارة في التكامل بين الأمن والسياحة، وتعزيز التواصل مع الشركاء، وتبادل الخبرات والممارسات التي تسهم في تطوير منظومة الأمن السياحي.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">واستعرضت شرطة دبي أمام زوار المعرض عدداً من أبرز خدماتها الأمنية السياحية، ومنها خدمة الإنقاذ الجبلي التابعة لمركز شرطة حتا، والتي يقدمها متخصصون لتعزيز أمن وسلامة زوار ومرتادي المناطق الجبلية والسياحية في حتا، من خلال الاستجابة السريعة والاحترافية للبلاغات والحالات الطارئة في المناطق الوعرة، وتنفيذ عمليات البحث والإنقاذ الجبلي. </div></p><p class='article-text'>ويضم الفريق كوادر شرطية مدربة ومؤهلة للتعامل مع طبيعة التضاريس الجبلية ومختلف سيناريوهات الطوارئ، مدعومة بمعدات وآليات تخصصية تُمكّنها من الوصول إلى المواقع الصعبة وتنفيذ مهام الإنقاذ بكفاءة، إلى جانب دور الفريق في دعم وتأمين الفعاليات السياحية والرياضية، بما يسهم في توفير بيئة آمنة وتعزيز تجربة سياحية متميزة لزوار منطقة حتا.</p><p class='article-text'>وتوفر شرطة دبي خدمة دعم السياح المتميزة عبر موقعها الإلكتروني وتطبيقها الذكي لضمان تجربة آمنة ومريحة لجميع زوار الإمارة. تتيح الخدمة المتطورة للسياح إدخال بياناتهم وتفاصيل استفساراتهم أو ملاحظاتهم بكل سهولة ويسر، وتقديم الطلب مباشرة بضغطة زر.</p><p class='article-text'>وفي سبيل تحقيق سعادة الزوار ومساعدتهم على مدار الساعة، يربط النظام الطلبات مباشرة بغرفة عمليات الشرطة السياحية لضمان الاستجابة الفورية، حيث يقوم فريق مختص بمعالجة الملاحظات والرد عليها بأعلى مستويات الكفاءة والاحترافية.</p><p class='article-text'>وتخصص منصة شرطة دبي خلال أيام المعرض، محاضرات توعوية في مجال الأمن السياحي، وذلك في إطار جهودها الرامية إلى تعزيز بيئة سياحية آمنة، وتعريف زوار المعرض بخدماتها الهادفة إلى إسعاد السائحين.</p>

شرطة دبي تعرض تجربتها بالأمن السياحي

<p class='article-text'>تفقد معالي الفريق عبدالله خليفة المري، القائد العام لشرطة دبي، منصة القيادة العامة لشرطة دبي المشاركة في معرض سوق السفر العربي 2026، واطلع معاليه على أبرز الخدمات والمبادرات الأمنية والسياحية الذكية التي تستعرضها المنصة أمام زوار المعرض والمتخصصين في قطاعي السفر والسياحة.<br>واستمع معاليه إلى شرح حول الخدمات التي تقدمها شرطة دبي لتعزيز أمن وسلامة السياح والزوار وإثراء تجربتهم السياحية، وما توظفه من تقنيات وحلول رقمية وقنوات اتصال سريعة ومرنة، تسهل وصولهم إلى الخدمات الشرطية، وتعزز سعادتهم.<br>وأشار معالي الفريق عبدالله خليفة المري إلى أن مشاركة شرطة دبي في معرض سوق السفر العربي تعكس حرصها على الحضور الفاعل في المحافل الدولية المتخصصة، والتعريف بمنظومتها المتقدمة في مجال الأمن السياحي، وبما وصلت إليه من تطور في توظيف التقنيات الحديثة والحلول الرقمية لتقديم خدمات شرطية استباقية وسهلة الوصول، تواكب المكانة العالمية لإمارة دبي وجهة رائدة للسياحة والأعمال.<br>وأكد معاليه أهمية معرض سوق السفر العربي بوصفه منصة تجمع صناع القرار والخبراء والمتخصصين في قطاع السياحة والسفر من مختلف دول العالم، مشيراً إلى أن مشاركة شرطة دبي تتيح إبراز تجربة الإمارة في التكامل بين الأمن والسياحة، وتعزيز التواصل مع الشركاء، وتبادل الخبرات والممارسات التي تسهم في تطوير منظومة الأمن السياحي.</p><p class='article-text'><br>الإنقاذ الجبلي<br>واستعرضت شرطة دبي أمام زوار المعرض عدداً من أبرز خدماتها الأمنية السياحية، ومنها خدمة الإنقاذ الجبلي التابعة لمركز شرطة حتا، والتي يقدمها متخصصون لتعزيز أمن وسلامة زوار ومرتادي المناطق الجبلية والسياحية في حتا، من خلال الاستجابة السريعة والاحترافية للبلاغات والحالات الطارئة في المناطق الوعرة، وتنفيذ عمليات البحث والإنقاذ الجبلي. ويضم الفريق كوادر شرطية مدربة ومؤهلة للتعامل مع طبيعة التضاريس الجبلية ومختلف سيناريوهات الطوارئ، مدعومة بمعدات وآليات تخصصية تُمكّنها من الوصول إلى المواقع الصعبة وتنفيذ مهام الإنقاذ بكفاءة، إلى جانب دور الفريق في دعم وتأمين الفعاليات السياحية والرياضية، بما يسهم في توفير بيئة آمنة وتعزيز تجربة سياحية متميزة لزوار منطقة حتا.</p><p class='article-text'><br>خدمة «دعم السياح»<br>توفر شرطة دبي خدمة دعم السياح المتميزة عبر موقعها الإلكتروني وتطبيقها الذكي لضمان تجربة آمنة ومريحة لجميع زوار الإمارة. تتيح هذه الخدمة المتطورة للسياح إدخال بياناتهم وتفاصيل استفساراتهم أو ملاحظاتهم بكل سهولة ويسر، وتقديم الطلب مباشرة بضغطة زر. وفي سبيل تحقيق سعادة الزوار ومساعدتهم على مدار الساعة، يربط النظام الطلبات مباشرة بغرفة عمليات الشرطة السياحية لضمان الاستجابة الفورية، حيث يقوم فريق مختص بمعالجة الملاحظات والرد عليها بأعلى مستويات الكفاءة والاحترافية.</p><p class='article-text'><br>محاضرات توعوية <br>وتخصص منصة شرطة دبي خلال أيام المعرض، محاضرات توعوية في مجال الأمن السياحي، وذلك في إطار جهودها الرامية إلى تعزيز بيئة سياحية آمنة، وتعريف زوار المعرض بخدماتها الهادفة إلى إسعاد السائحين.<br>وتضمنت المحاضرات التي تستمر على مدى أيام المعرض، التعريف بمفهوم الأمن السياحي، وأهمية الإجراءات التي تُسهم في أن تكون تجربة السائح آمنة ومريحة وسعيدة. بالإضافة إلى التعريف بخدمات مركز الشرطة الذكي، ونظام المفقودات والمعثورات، ومنصة e-Crime، ومنصة التوعية بالجرائم الإلكترونية.</p>

تفقد منصة شرطة دبي في «سوق السفر»

عبدالله المري: تعزيز أمن وسلامة الزوار وإثراء تجربتهم السياحية

«سوق السفر العربي» ينطلق غداً ويستمر 4 أيام برؤية تكنولوجية جديدة لمستقبل السفر

دبي تجمع العالم لرسم خريطة مستقبل السفر والسياحة

<p class='article-text'>دبي – إيهاب زهدي<br>لم تتغير ملامح الصراع على قمة دوري أدنوك للمحترفين مع نهاية الجولة الخامسة، بعدما خرج رباعي المقدمة بنقطة من مبارياته، في جولة أكدت أن امتلاك الأفضلية الفنية لا يعني بالضرورة القدرة على حسم المواجهات، وفي المقابل، بدأت أندية النصف الثاني من الجدول تتحرك بقوة، فحقق كلباء والظفرة انتصارين مهمين، فيما واصل الوحدة صعوده بثالث فوز توالياً، لتزداد سخونة المنافسة بعيداً عن القمة.<br>وبقي العين في الوصافة بـ13 نقطة، والجزيرة أولاً بفارق الأهداف، ثم شباب الأهلي والوصل بـ10 نقاط لكل منهما، لكن الفارق بين النتائج والمستويات بدأ يكشف عن تفاصيل أكثر أهمية من مجرد جدول الترتيب، خصوصاً مع ظهور مشكلات واضحة في ترجمة الاستحواذ إلى أهداف.<br>صدارة واستثمار<br>حافظ الجزيرة على صدارته، لكنه فقد فرصة توسيع الفارق بعد تعادله مع ضيفه النصر 1-1 على استاد محمد بن زايد، في مباراة عكست أحد أبرز عيوب الفرق التي تسيطر أكثر مما تحسم.<br>وتقدم برونو دي أوليفيرا للجزيرة مبكراً بتسديدة من خارج المنطقة، وهو الهدف الثالث للاعب في مرمى النصر، وأول هدف يستقبله النصر من خارج منطقة الجزاء هذا الموسم، وخامس أسرع هدف في تاريخ مواجهات الفريقين بدوري المحترفين.<br>وهذه البداية منحت الجزيرة أفضلية نفسية وفنية، لكنها لم تتحول إلى فارق مريح، وتدخلت تقنية الفيديو لإلغاء ركلة جزاء حصل عليها تاليسكا، قبل أن تتغير الصورة في الشوط الثاني، ويستغل مهدي قائدي مهارته الفردية في اختراق دفاع الجزيرة ويدرك التعادل.<br>ورغم وصول استحواذ الجزيرة إلى 61.1%، ودقة تمريراته إلى 87.9%، مقابل 38.9% استحواذ و81.38% دقة تمرير للنصر، فإن التفوق في بناء اللعب لم يتحول إلى تفوق في النتيجة، وكان أحمد شامبيه، حارس النصر، أحد أهم الأسباب، بعدما تألق في الدفاع عن مرماه، ليبقى النصر في المركز التاسع برصيد 5 نقاط.<br>تساوي الجودة ورد الفعل<br>في استاد هزاع بن زايد، انتهت قمة العين وضيفه الوصل بالتعادل 2-2، في مواجهة تبادل خلالها الفريقان الأفضلية والأهداف، بما يعكس تقارب المستوى بين فريقين يملكان أدوات هجومية قادرة على صناعة الفارق.<br>وافتتح عبد الكريم تراوري التسجيل للعين بتسديدة بعيدة المدى، ليسجل أول أهدافه من خارج المنطقة في الدوري، قبل أن يرد نيكولاس خيمينيز سريعاً بهدفه الثالث أمام العين، مؤكداً مرة أخرى قدرته على الظهور في مباريات القمة.<br>وحمل هدف تراوري دلالة تاريخية، إذ أصبح هدفه الـ500 للعين على أرضه في دوري المحترفين، مع استثناء أهداف موسم 2019-2020.<br>وفي الشوط الثاني، استغل الوصل المساحات وأضاف مهدي طارمي الهدف الثاني بكرة رأسية، ليسجل أول أهدافه في المسابقة بعد 147 دقيقة و6 تسديدات، وهو مؤشر على أن المهاجم بدأ يجد إيقاعه تدريجياً داخل المنظومة الهجومية.<br>لكن العين أظهر شخصية الفريق الذي لا يتراجع بسهولة عندما تتعقد المباراة، وعاد بواسطة فالنتين لازارو، الذي أصبح ثاني لاعب نمساوي يسجل في دوري المحترفين بعد مواطنه روبرت زولي.<br>واللافت أن العين، رغم تعادله، حافظ على سلاح هجومي واضح أمام الوصل، إذ جاءت آخر 8 أهداف له في مواجهات الفريقين بالقدم اليمنى، وهو ما يعكس اعتماداً متكرراً على التحرك والإنهاء من الجهة والمساحات التي تسمح بالتسديد بالقدم الأقوى.<br>استحواذ لا يحقق الفوز<br>أما شباب الأهلي، فكان أكثر الفرق التي كشفت الجولة أمامه الفارق بين السيطرة والفعالية، بعدما تعادل مع مضيفه يونايتد 1-1 على استاد آل مكتوم.<br>وفرض «الفرسان» سيطرتهم بصورة شبه كاملة في الشوط الأول، ووصل استحواذهم إلى 75% مقابل 25%، وصنعوا سلسلة من المحاولات، ولكن السيطرة لم تنتج هدفاً، بل جاء الرد من الطرف الأقل استحواذاً، بعدما استغل المهدي موهوب، عرضية متقنة ومنح يونايتد التقدم، مؤكداً أن امتلاك الكرة لا قيمة له إذا غابت اللمسة الأخيرة.<br>ولم يحتج شباب الأهلي إلى تغيير جذري في أسلوبه بقدر حاجته إلى رفع جودة اللمسة الأخيرة، وهو ما ظهر عندما أدرك سعيد عزت الله التعادل من ركلة جزاء، وتكتسب أهداف يونايتد الأخيرة دلالة إضافية، إذ إن آخر 3 أهداف له في الدوري، جاءت بأقدام مغربية، بواقع هدفين لأنيس كريمي وهدف للمهدي موهوب، في مؤشر على الدور المتزايد للعناصر المغربية في الحلول الهجومية للفريق الذي بقي في المركز الثامن برصيد 8 نقاط.<br>الدفاع يصنع الانتصارات<br>في المقابل، قدم الوحدة نموذجاً مختلفاً، فالفريق لم يحتج إلى كثافة هجومية كبيرة لحسم قمته أمام الشارقة، واكتفى بهدف واحد بالنيران الصديقة، ليحقق فوزه الثالث توالياً، ويصعد للمركز السادس برصيد 9 نقاط.<br>وتشير أرقام الشوط الأول إلى مباراة متوازنة للغاية، ولكن في الشوط الثاني، أصبح الحارسان جزءاً أساسياً من القصة، بعدما تألق عادل الحوسني، في التصدي لركلة جزاء.<br>وهكذا، لم يكن انتصار الوحدة نتيجة تفوق هجومي ساحق، وإنما نتيجة إدارة أفضل للتفاصيل الصغيرة، بتسجيل هدف مبكر، وتنظيم دفاعي، أما لابا كودجو، مهاجم الشارقة، فدخل سجلاً سلبياً خاصاً، بعدما أصبحت هذه ثاني مباراة في البطولات المحلية يسجل فيها هدفاً عكسياً وتنتهي بخسارة فريقه بهذا الهدف، بعد نهائي كأس السوبر 2023 أمام الشارقة الذي بقي في المركز الخامس برصيد 9 نقاط.<br>العودة إلى الحياة<br>في صراع المنطقة الدافئة، كان كلباء أحد أبرز المستفيدين من الجولة بعدما حقق فوزه الأول هذا الموسم على حساب عجمان بنتيجة 3-2.<br>ولم يكن الفوز مجرد نتيجة، بل حمل بصمة تكتيكية واضحة، بالتفوق في الكرات الهوائية، بعدما سجل «النمور» هدفيه الأول والثاني من كرات رأسية، ليكرر الفريق مشهداً لم يحدث منذ مواجهته حتا في أبريل 2024، عندما سجل هدفين رأسيين في مباراة واحدة.<br>وهذه النقطة تصبح أكثر أهمية عند وضعها أمام ضعف عجمان في التعامل مع هذا النوع من الكرات، إذ أصبح «البرتقالي» أكثر فريق استقبالاً للأهداف الرأسية في الدوري هذا الموسم بـ4 أهداف.<br>ولم يكن حضور أزارو مع عجمان مفاجئاً، فالمهاجم سجل هدفه العاشر أمام كلباء، ومنها 5 أهداف بضربات رأسية، بينما صنع فيكتور هينريكو، 3 من آخر 5 أهداف لأزارو في المسابقة، في علاقة هجومية أصبحت أحد مفاتيح عجمان.<br>ولكن المشكلة هذه المرة كانت أن عجمان لم يجد إجابة أمام القوة الهوائية لكلباء، وهو ما كلفه نقاط المباراة.<br>مردود هجومي محدود<br>أما مواجهة خورفكان وبني ياس، فانتهت بالتعادل السلبي، لكنها قدمت مثالاً آخر على أن السيطرة الإحصائية لا تعني بالضرورة صناعة الخطورة، إذ استحوذ خورفكان على 60.3% من الكرة، مقابل 39.7% لبني ياس، وتفوق في التمريرات 273 مقابل 175، كما بلغت دقة تمريراته 86.45% مقابل 76% للضيوف.<br>ومع ذلك، لم يخرج أصحاب الأرض إلا بتسديدتين على المرمى مقابل واحدة لبني ياس الذي رغم قلة استحواذه، سدد 8 مرات مقابل 7 لخورفكان، ما يعني أن الفريق الزائر كان قادراً على الوصول إلى الثلث الهجومي بعدد أكبر من المحاولات، حتى لو لم ينجح في تحويلها إلى أهداف.<br>الطريق للريمونتادا<br>في حتا، حقق الظفرة أول انتصاراته هذا الموسم بعدما قلب تأخره إلى فوز 2-1، في مباراة تغيرت معادلاتها بصورة واضحة بعد طرد طحنون الزعابي لاعب حتا في الدقيقة 49.<br>كان حتا متقدماً بهدف عكسي منذ الدقيقة 24، لكن النقص العددي منح الظفرة مساحة أكبر للضغط، فاستحوذ على 55.1% من الكرة، ونجح روستاند دجوه في إدراك التعادل بالدقيقة 57.<br>وفي الطرف الآخر، امتلك الظفرة الصبر حتى الدقيقة 85، عندما سجل كريم البركاوي هدف الفوز، ليؤكد مرة أخرى أنه السلاح الهجومي الأهم للفريق، إذ تكفل بتسجيل 12 من أصل 29 هدفاً للظفرة منذ بداية الموسم الماضي، بنسبة 41%.<br>وهذا الرقم يوضح ببساطة حجم اعتماد الظفرة على البركاوي في الثلث الأخير، لكنه في الوقت نفسه يفسر لماذا كان هدفه في الدقائق الأخيرة كافياً لمنح فريقه أول ثلاث نقاط هذا الموسم.</p>

تحليل: الجولة الخامسة تجمد القمة وتشعل القاع

<p class='article-text'><br>تشارك دائرة الاقتصاد والسياحة بدبي مع شركائها والجهات المعنية في الدورة 33 من معرض سوق السفر العربي، الذي يقام في مركز دبي التجاري العالمي خلال الفترة من 14 حتى 17 سبتمبر الجاري. وتعود الفعالية الأبرز ضمن فعاليات قطاع السفر العالمي في وقت يركز فيه قطاع السياحة في دبي على تجديد مسارات النمو، وتعزيز الثقة الدولية، ومواصلة الاستثمار. ويضم جناح دبي في المعرض دائرة الاقتصاد والسياحة بدبي إلى جانب أكثر من 115 جهة عارضة تُعنى بالسياحة من القطاعين العام والخاص في الإمارة، بما في ذلك الفنادق، وشركات إدارة الوجهات، ومنظمو الرحلات السياحية، وغيرهم من الشركاء، تجسيداً لروح التعاون التي تقود نهج الإمارة في تطوير قطاع السياحة. وتتضمن قائمة الجهات الحكومية الممثلة في الجناح كلاً من هيئة دبي للطيران المدني، وهيئة الثقافة والفنون في دبي (دبي للثقافة)، وتجربة دبي الصحية، وبلدية دبي، والإدارة العامة للهوية وشؤون الأجانب بدبي.<br>ويشكل معرض سوق السفر العربي هذا العام، ركيزة أساسية للمشاركة السنوية لدائرة الاقتصاد والسياحة بدبي ويعزز تواصلها الدائم مع قطاع السفر العالمي. وتوفر الفعالية منصة حيوية للتفاعل مع الشركاء الدوليين، وتبادل الرؤى حول التوجهات الجديدة، وإبرام شراكات مهمة تدعم النمو المستمر لاقتصاد دبي. <br>محطة سنوية <br>وقال عصام كاظم، المدير التنفيذي لمؤسسة دبي للتسويق السياحي والتجاري، التابعة لدائرة الاقتصاد والسياحة بدبي: «شكل معرض سوق السفر العربي على مدار السنوات الماضية محطة سنوية مهمة تجمع مجتمع السفر العالمي في دبي، كما أنه يعكس المكانة المميزة للإمارة كوجهة عالمية رائدة بفضل رؤية قيادتنا الرشيدة التي أرست على مدى عقود أسس النمو والمرونة والثقة. ونحن نثمن على الدوام الدور المحوري لشركائنا في القطاعين العام والخاص، الذين يواصلون العمل بتعاون مثمر وتنسيق مشترك لتعزيز تنافسية القطاع، وتمكين الأعمال، وفتح آفاق جديدة للنمو والتركيز على الأهداف الاستراتيجية طويلة الأجل». وأشار إلى أنه مع دخول قطاع السياحة مرحلة جديدة تتسم بمزيد من النمو والاستثمار والتعاون، تبرز أهمية المعرض كمنصة عالمية تجمع أبرز قادة القطاع وصناع القرار، وتتيح فرصة تعزيز الشراكات الدولية، وتبادل الخبرات، وتسريع الابتكار، بما يسهم في دعم اقتصاد دبي وتعزيز تنافسيته. وأضاف: «نرحب مجدداً بمجتمع السفر العالمي في دبي للمشاركة في معرض سوق السفر العربي، ونتطلع إلى مواصلة العمل مع شركائنا المحليين والدوليين لبناء قطاع سياحي أكثر ترابطاً وابتكاراً واستعداداً للمستقبل، وترسيخ مكانة دبي كوجهة عالمية رائدة للأعمال والترفيه بما ينسجم مع أجندة دبي D33».<br>ويمثل «برنامج المشترين المستضافين» محوراً أساسياً في مشاركة دائرة الاقتصاد والسياحة بدبي هذا العام، والذي سيتم من خلاله استقبال أكثر من 300 متخصص في قطاع السفر وما يزيد على 40 إعلامياً في الشأن السياحي من 40 دولة، لاستكشاف قطاع الضيافة في دبي وتجربة ما تقدمه لهم من عروض متنوعة. وقد صمم البرنامج لتحقيق التوازن بين الأهداف الاستراتيجية للأعمال والتجارب، بما يتيح للمشترين المدعوين فرصة التفاعل مع الوجهة خارج قاعات المعرض، وبناء علاقات مثمرة على المدى الطويل. وتستعرض الدائرة خلال مشاركتها في المعرض مجموعة من المشاريع الجديدة والمستقبلية التي تعزز مكانة دبي كوجهة سياحية عالمية، بما في ذلك العديد من خطط التطوير الاستراتيجية، مثل مبنى المسافرين الجديد لمطار آل مكتوم الدولي، ضمن دبي ورلد سنترال الذي تبلغ تكلفته 128 مليار درهم، إلى جانب أبرز المشاريع المدرجة ضمن خطة دبي الحضرية 2040، بما يشمل المخطط العام لنخلة جبل علي، وخطة تطوير منطقة حتا، ومشروع تطوير شاطئ جبل علي. كما يتضمن جناح دبي في المعرض عقد جلسات متخصصة، ولقاءات مباشرة تسلط فيها الدائرة وشركاؤها الضوء على أهمية هذه المشاريع وخطط التطوير، وما تتيحه أمام قطاع السفر العالمي من فرص واعدة لإعداد عروض وبرامج سياحية تستقطب مزيداً من الزوار إلى المدينة، سواء الذين خاضوا تجاربها من قبل أم الراغبين في استكشافها للمرة الأولى. وبدورها، ستقدم فرق العمل من كلية دبي للسياحة ومبادرة دبي للسياحة المستدامة معلومات حول برامجها وأنشطتها التي تسهم في تطوير قطاع السياحة في المدينة.</p>

تسلط الضوء على متانة قطاعها السياحي

115 جهة عارضة بجناح دبي في سوق السفر العربي 2026

<p class='article-text'><div data-empty="false">قال الروماني دانييل إيسايلا، مدرب بني ياس، إنه يعيش في كابوس بعد أن خسر فريقه للمباراة الثالثة على التوالي في الوقت بدل الضائع، مؤكداً أن الهزيمة من حتا كانت قاسية للغاية، خصوصاً في ظل الفرق العديدة التي أهدرها بني ياس خلال المباراة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتلقى بني ياس الهزيمة الرابعة في الموسم، بعد خسارته القاتلة أمام ضيفه حتا، بهدف دون رد في الدقيقة 96 من عمر اللقاء.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف إيسايلا في المؤتمر الصحفي عقب المباراة: «لقد حدث الأمر مجدداً، وخسرنا في الدقائق القاتلة، من الصعب أن تجد ما تحلله عندما يأتي المنافس في هجمة واحدة فقط خلال الوقت بدل الضائع، ويدخل منطقة الجزاء ويسجل، بينما أعتقد أننا حصلنا على نحو 10 فرص كبيرة للتسجيل».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأردف: «أحياناً تشعر أن كل شيء يقف ضدك، ليس أمامنا خيار آخر سوى الاستمرار، وعلينا أن نحلل ما حدث، وأن نصبح أقوى ونتعلم من أخطائنا، أعرف أن الوقت يمر والمباريات تتوالى، وللأسف ما زلنا في الوضع نفسه».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكد على أن بني ياس لم يكن محظوظاً ولا يستحق خسارة المباراة، موضحاً: «من المستحيل القول إننا كنا نستحق هذه النتيجة، أشعر كأنني أعيش كابوساً، لكن هذه هي الحياة، ليس كل شيء يسير بصورة جيدة دائماً».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وشدد مدرب بني ياس على ضرورة مواصلة العمل، رغم صعوبة الموقف، وأتم: «نحن بعيدون عن الكمال، وما زالت أمامنا أشياء كثيرة يجب تحسينها، هذه هي الحقيقة، وعلينا أن نتعلم كيف ننهي هذه الفرص ونسجل».</div></p>

إيسايلا: أعيش كابوساً حقيقياً

<p class='article-text'><div data-empty="false">اشتعلت المنافسة مبكراً في دوري أدنوك للمحترفين، سواء في القمة أو القاع، مع إسدال الستار على مواجهات الجولة الثالثة، التي حملت العديد من الأرقام اللافتة والنتائج المثيرة، رغم التراجع النسبي في معدل التهديف، بعدما شهدت المباريات السبع تسجيل 20 هدفاً، بمتوسط بلغ 2.8 هدف في المباراة الواحدة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وواصلت أندية شباب الأهلي والجزيرة والعين انطلاقتها المثالية، بتحقيق العلامة الكاملة وحصد 9 نقاط من أصل 9، لتحتل المراكز الثلاثة الأولى على الترتيب، ولا يفصل بينها سوى فارق الأهداف، في انتظار ما ستسفر عنه الجولات المقبلة التي تبدو مرشحة لرفع وتيرة الصراع على القمة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>لا مكان للتعادل</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يعد غياب نتيجة التعادل للجولة الثانية على التوالي من أبرز مشاهد الجولة الثالثة، مع تسجيل تعادل واحد فقط منذ انطلاق المسابقة، وكان في الجولة الأولى عندما انتهت مواجهة النصر وضيفه كلباء بنتيجة 2-2.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما كانت الأرض أكثر ابتساماً لأصحابها في الجولة الثالثة، بعدما حققت الفرق المضيفة الفوز في خمس مباريات، مقابل انتصارين للضيوف، وكان الوصل وحتا ضحيتيهما.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>بداية مثالية</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">في قمة الجولة، نجح شباب الأهلي في إسقاط مضيفه الوصل بهدف دون رد، سجله غويلهرم بالا على استاد زعبيل، ليواصل «الفرسان» بدايتهم المثالية ويرفعوا رصيدهم إلى 9 نقاط في صدارة الترتيب، فيما تجمد رصيد «الإمبراطور» عند 6 نقاط، وتراجع إلى المركز الرابع.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وحملت مواجهة زعبيل العديد من الأرقام اللافتة، إذ أصبح هدف بالا هو الثامن في مسيرته الذي يسجله من خارج منطقة الجزاء، كما كان الأول له في شباك الوصل على استاد زعبيل، ورفع به رصيده إلى 17 هدفاً بقميص شباب الأهلي في الدوري.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولم يكتفِ «الفرسان» بحصد النقاط الثلاث، بل حققوا فوزهم الأول على الوصل في الدوري باستاد زعبيل منذ ديسمبر 2022، كما نجحوا في إيقاف سلسلة انتصارات «الإمبراطور» المتتالية في المسابقة عند 7 مباريات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>قلب الطاولة</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">في القمة الثانية للجولة، قلب العين تأخره أمام ضيفه النصر إلى فوز بنتيجة 2-1، على استاد هزاع بن زايد، ليحافظ «الزعيم» على العلامة الكاملة ويرفع رصيده إلى 9 نقاط في المركز الثالث، بينما تراجع النصر إلى المركز الثامن برصيد 4 نقاط.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وشهدت المباراة تألقاً لافتاً لحارس النصر أحمد شامبيه، الذي واصل كتابة الأرقام المميزة، بعدما أصبح أكثر حراس المرمى تصدياً لركلات الجزاء خلال آخر 7 مواسم في الدوري، برصيد 8 ركلات، إثر نجاحه في التصدي لركلة جزاء سددها العيناوي سفيان رحيمي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي الجانب النصراوي، واصل كريس بيديا حضوره التهديفي، بعدما سجل 3 من أهداف «العميد» الأربعة في الدوري هذا الموسم، فيما دخل زميله ماريوس هويبراتن التاريخ باعتباره أول لاعب نرويجي يصنع هدفاً في المسابقة، وفي المقابل، أصبح العيناوي جياكوماكيس، أول لاعب يوناني يسجل في دوري المحترفين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>انطلاقة تاريخية</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">فيما واصل الجزيرة بدايته القوية، بعدما تغلب على ضيفه عجمان بثلاثة أهداف دون رد، على استاد محمد بن زايد، ليرفع رصيده إلى 9 نقاط ويحتل المركز الثاني، وتراجع عجمان إلى المركز السابع برصيد 6 نقاط.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وحملت المباراة رقماً سلبياً جديداً لعجمان، الذي أصبح أكثر فريق تسجيلاً للأهداف العكسية في تاريخ دوري المحترفين برصيد 21 هدفاً، من بينها 3 أهداف جاءت أمام الجزيرة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي المقابل، حقق الجزيرة الفوز في أول 3 مباريات من الموسم للمرة الثالثة في تاريخه، بعدما سبق له تحقيق الإنجاز ذاته في موسمي 2009-2010 و2022-2023، كما واصل «فخر أبوظبي» رقمه اللافت أمام المرمى، بعدما سجل آخر 35 هدفاً له في المسابقة من داخل منطقة الجزاء.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>تعميق الجراح</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أما الشارقة، فعاد بالنقاط الثلاث من ملعب مضيفه حتا، بعدما تغلب عليه بثلاثة أهداف دون رد، على استاد حمدان بن راشد، ليرفع رصيده إلى 6 نقاط ويتقدم إلى المركز الخامس، بينما ظل حتا دون نقاط في المركز الثالث عشر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وسجلت المباراة رقماً لافتاً لجوليمار سيلفا، لاعب الشارقة، الذي وصل إلى تسجيل 3 أهداف من أصل 4 تسديدات مباشرة على المرمى في الدوري، كما واصل زميله لابا كودجو تألقه أمام حتا، بعدما رفع رصيده إلى 4 أهداف خلال 6 مباريات خاضها أمام المنافس.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>كتابة التاريخ</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">في حين، عاد يونايتد إلى نغمة الانتصارات، بعدما اكتسح ضيفه كلباء 4-1 على استاد آل مكتوم، في مباراة تألق خلالها شافي بابيكا وسجل هدفين، بينما أضاف ويلي سيميدو ومهدي موهوب الهدفين الآخرين، ليرفع الفريق رصيده إلى 6 نقاط في المركز السادس، وسجل أحمد نور الله هدف كلباء الوحيد، ليتجمد رصيد فريقه عند نقطة واحدة في المركز الحادي عشر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكتب بابيكا اسمه في سجلات المسابقة، بعدما أصبح أول لاعب جابوني يسجل في تاريخ دوري المحترفين، أما سيميدو، فواصل أرقامه اللافتة، بعدما أسهم في 4 من أصل 6 أهداف سجلها يونايتد هذا الموسم، بتسجيله 3 أهداف وصناعته هدفاً واحداً، ليصبح فريقه أول فريق صاعد يسجل 4 أهداف في مرمى كلباء خلال مباراة واحدة في الدوري.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>صفحة الانتصارات</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">شهدت الجولة نفسها، تحقيق الوحدة فوزه الأول هذا الموسم، بعدما تغلب على ضيفه بني ياس بنتيجة 2-1، على استاد آل نهيان، ليحصد أول 3 نقاط له في المسابقة ويحتل المركز التاسع، فيما واصل بني ياس، بدايته الصعبة، بعدما تلقى خسارته الثالثة على التوالي، ليبقى دون نقاط في المركز الثاني عشر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما سجل خورفكان انتصاره الأول في الموسم، بعدما تفوق على ضيفه الظفرة بهدفين دون رد، على استاد صقر بن محمد القاسمي، ليحصد أول 3 نقاط ويرفع رصيده إلى المركز العاشر، بينما ظل الظفرة دون نقاط، محتلاً المركز الرابع عشر والأخير، بعد خسارته الثالثة على التوالي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبعد ثلاث جولات فقط، بدأت ملامح الصراع على القمة في الظهور، مع انفراد شباب الأهلي والجزيرة والعين بالعلامة الكاملة، قبل أن تحمل الجولة الرابعة مواجهة من العيار الثقيل تجمع شباب الأهلي والجزيرة السبت، في اختبار مبكر لطموحات الفريقين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتنطلق الجولة الرابعة الجمعة المقبل بمواجهتي كلباء والعين، والوصل وخورفكان، وتتواصل السبت بقمة شباب الأهلي والجزيرة، إلى جانب مباراتي بني ياس وحتا، والشارقة ويونايتد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتختتم الجولة الأحد بمواجهتي النصر وعجمان، والظفرة والوحدة، وسط ترقب لما ستسفر عنه هذه الجولة، خصوصاً في ظل المنافسة الثلاثية المبكرة على الصدارة، وسعي بقية الفرق إلى تحسين مواقعها قبل اتساع الفوارق في جدول الترتيب.</div></p>

العلامة الكاملة وغياب التعادلات يشعلان صراع «دورينا»

<p class='article-text'><br></p><p class='article-text'>شهدت مباراة الجزيرة ومضيفه حتا التي جرت مساء اليوم الأحد على ملعب حمدان بن راشد، لحساب الجولة الأولى من دوري أدنوك للمحترفين، وانتهت بفوز فخر أبوظبي بهدفين نظيفين، تفوقاً تكتيكياً واضحاً لصالح الضيوف، الذين فرضوا أفضليتهم الفنية بفضل جودة العناصر والقدرة على التحكم في رتم اللقاء، حيث اعتمد الجزيرة على أسلوب الضغط العالي المكثف بهدف تفكيك الكتل الدفاعية للمضيف، في حين اختار حتا اللعب بتنظيم دفاعي صارم ومنخفض نجح من خلاله في تقليص المساحات وتقليل الخطورة الجزراوية لفترات طويلة، بفضل  التمركز الصحيح من خط ظهره ومن خلفهم الحارس البدواوي الذي دافع عن مرماه ببسالة.</p><p class='article-text'>وتمثلت قوة  الجزيرة في إحكام السيطرة على منطقة المناورة بفضل الدور البارز الذي لعبه كوليبالي في خط الوسط، إذ كان بمثابة حلقة الوصل المثالية التي ربطت بين الخطوط وسهلت عمليات التحول السريع من الدفاع إلى الهجوم، بينما منح تراجع لاعبي حتا دفاع الجزيرة أريحية كبيرة في التقدم للمساندة الهجومية، وهو ما ظهر جلياً في الصعود المتكرر للمدافع روشا الذي كاد أن يفتتح التسجيل من تسديدة صاروخية علت العارضة، ما ضاعف الأعباء التكتيكية والبدنية على المنظومة الدفاعية لأصحاب الأرض.</p><p class='article-text'>ورغم الهيمنة الميدانية للجزيرة، إلا أن منظومته الهجومية عابها غياب التركيز والفاعلية في الثلث الأخير من الملعب، حيث عجز المهاجمون عن ترجمة الفرص المتعددة إلى أهداف مبكرة، خصوصاً في ظل الاستراتيجية الدفاعية المحكمة التي طبقها لاعبو حتا من خلال فرض رقابة لصيقة وصارمة على مفاتيح لعب الجزيرة، وتحديداً الثنائي الهجومي سايمون بانزا وفينسيوس ميلو،  وبالمقابل، قام حتا بمحاولات هجومية خجولة خلال الشوط الأول، وظل المهاجم بيرنارد فالي معزولاً تماماً بين دفاعات الجزيرة دون تشكيل أي خطورة تذكر.</p><p class='article-text'>وتغير السيناريو التكتيكي نسبياً في الشوط الثاني، حيث أظهر حتا جرأة هجومية أكبر وانفتاحاً نحو المرمى بفضل التعديلات والتبديلات التي أجراها مدربه، خصوصاً مع نزول سيف الدين الجزيري الذي أضفى حيوية واضحة على الخط الأمامي وهدد الشباك الجزراوية في أكثر من مناسبة، ومع ذلك، لعب العامل البدني دوراً حاسماً في الرمق الأخير، إذ أدى تراجع المردود اللياقي للاعبي حتا إلى هبوط نسبي في التركيز الذهني. واستغل الجزيرة هذا التراجع بذكاء كبير، محافظاً على نسقه الضاغط ومستغلاً الثغرات ليقتنص هدفين قاتلين في الأنفاس الأخيرة من الشوطين الأول والثاني، ليخرج بانتصار ثمين يحسب لقدرته على الحسم في الأوقات الحرجة، بينما قدم حتا مؤشراً إيجابياً يعكس تنظيماً واعداً للإعصار الحتاوي في قادم المواعيد.</p>

تنظيم حتا الدفاعي يسقط أمام نفَس الجزيرة الطويل

<p class='article-text'><div data-empty="false">استهل نادي الجزيرة مشواره في حقبة المدرب الروماني أولاريو كوزمين بفوزٍ ثمين خارج الديار، بتغلبه على مضيفه العنيد حتا بنتيجة 2 ــ 0 مساء اليوم الأحد على ملعب استاد حمدان راشد، لحساب الجولة الافتتاحية من دوري أدنوك للمحترفين ليحصد أول ثلاث نقاط في رصيده، وسجل هدفي فخر أبوظبي كل من سايمون بانزا (ق 45+2)، وعلي المعمرى (ق 90+3)</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">اتسمت بداية اللقاء بانفتاح هجومي متبادل، وسط تحفظ دفاعي نسبي من لاعبي حتا الذين توخوا الحذر من خطورة الهجوم الجزراوي، ولا سيما عبر تحركات الماهر مينديز في الجانب الأيمن. وشهدت الدقيقة العاشرة أولى فرص الجزيرة الخطيرة بتسديدة قوية من المدافع روشا علت العارضة بقليل، قبل أن يهدد فينيسيوس ميلو المرمى برأسية متقنة إثر عرضية من ويليان روشا، إلا أن الحارس مرزوق البدواوي تألق في إبعادها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">فرض الجزيرة سيطرته على مجريات اللعب، ونوع محاولاته الهجومية عبر الاختراق من العمق، والاعتماد على العرضيات والتسديدات البعيدة. في المقابل، واصل حتا تراجعه الدفاعي مع بعض المبادرات الفردية المتفرقة عن طريق فراس بالعربي في الرواق الأيمن، والذي أهدر فرصة ذهبية داخل منطقة الجزاء في مواجهة المرمى، حيث سدد برعونة فوق العارضة. وفي الوقت المحتسب بدل الضائع للشوط الأول ارتقى المهاجم الكونغولي سايمون بانزا فوق الجميع ليحول عرضية متقنة برأسه داخل الشباك، مانحاً الجزيرة هدف التقدم قبل الاستراحة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لم تختلف بداية الشوط الثاني عما كانت عليه في الشوط الأول إذ تابع الجزيرة أفضليته ومبادراته الهجومية غير أن حتا كان أفضل حالاً من الناحية الهجومية بعد أن تحرر قليلاً من الأسلوب الدفاعي؛ وسدد فينسيوس ميلو كرة قوية وخادعة طار لها الحارس المتألق مرزوق البدواوي وأبعدها إلى ركنية. وبالمقابل، تصدى حارس الجزيرة لمحاولة خطيرة للاعب حتا سيف الدين الجزيري، والذي أضاف حيوية واضحة لهجوم «الإعصار» بتحركاته المثالية على الجهة اليمنى، وهدد مرمى الجزيرة في أكثر من مناسبة، قبل أن يضيف البديل علي المعمري هدفاً ثانياً لفخر أبوظبي لتنتهي المباراة بفوز الجزيرة بهدفين نظيفين.</div></p>

الجزيرة يحقق فوزا ثميناً على حتا

<h2>الممران الأخضر والأزرق انعكاس لجهوزية منظومة الطرق</h2><h2>شبكة الطرق قلّصت المسافات وعززت انسيابية الإمدادات</h2><h2>الإمارات حوّلت التضاريس الصعبة إلى محاور للتنمية الاقتصادية</h2><h2>طريق الشيخ خليفة بن زايد رسّخ مكانة الساحل الشرقي بوصفه بوابة استراتيجية لحركة التجارة</h2><h2>«شارع الوطن» يربط منفذ حتا الحدودي مع سلطنة عُمان ويلتقي بامتداد طريق الشيخ خليفة بن زايد في الشارقة</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">لا تُقاس جودة الطرق بطول مسافاتها، بل بما تختصره من وقت، وما تمنحه من أمان، وما تعكسه من رؤية تجعل البنية التحتية أساساً لجودة الحياة، وهو نهج سارت عليه دولة الإمارات منذ عهد التأسيس، حيث حرصت على بناء منظومة نقل متكاملة، لم تقتصر على الموانئ والمطارات، بل امتدت إلى شبكة طرق حديثة صممت لتكون شرياناً استراتيجياً يربط إمارات الدولة ببعضها البعض، ويصلها بدول الجوار، ويضمن انسيابية حركة البضائع والأفراد في مختلف الظروف.</div></p><p class='article-text'>ومنذ المراحل الأولى لتخطيط مشاريع الطرق، لم ينظر إليها باعتبارها ممرات للمركبات فحسب، وإنما كجزء من منظومة الأمن الاقتصادي واللوجستي، وعنصر مكمل للمنافذ البحرية والجوية، قادر على مواكبة النمو التجاري لعقود مقبلة، لتروي قصة بنية تحتية لم تبنَ لعبور الحاضر فحسب، بل لتستوعب طموحات المستقبل.</p><p class='article-text'>من أقصى غرب الدولة إلى أقصى شرقها، تمتد شبكة الطرق التي تربط مختلف الإمارات والمنافذ الحدودية مع سلطنة عُمان والمملكة العربية السعودية، في إطار رؤية هدفت إلى توفير مسارات متعددة لحركة التجارة، وتعزيز مرونة النقل بين الموانئ والمناطق الصناعية ومراكز التوزيع والأسواق.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وانطلقت هذه الرؤية من قراءة مبكرة للتحولات الاقتصادية العالمية وما قد تفرضه من تحديات على سلاسل الإمداد، الأمر الذي قاد إلى استثمارات متواصلة في إنشاء طرق سريعة متعددة المسارات، وجسور وأنفاق ومحاور استراتيجية، لم تقتصر على المدن الرئيسة، بل امتدت إلى المناطق الجبلية والوعرة، حيث تحولت التضاريس الصعبة إلى تحديات هندسية جرى تجاوزها لبناء شبكة مترابطة تخدم التنمية الاقتصادية على المدى الطويل.</div></p><h2>مراكز لوجستية</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">ومع المتغيرات التي شهدتها المنطقة خلال الفترة الماضية، أثبتت هذه الاستثمارات قيمتها الاستراتيجية، إذ أصبحت شبكة الطرق شرياناً رئيساً يربط موانئ الساحل الشرقي، وفي مقدمتها الفجيرة وخورفكان، بالمراكز الاقتصادية واللوجستية في مختلف إمارات الدولة، بما عزز مرونة سلاسل الإمداد، وسرع انتقال الشحنات، ورفع جاهزية الدولة للتعامل مع مختلف المستجدات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما تمثلت جاهزية شبكة الطرق في إطلاق «الممر الأخضر» مع سلطنة عُمان بعد 72 ساعة فقط من بدء التطورات الإقليمية، لتسريع حركة الشاحنات والتبادل التجاري، إلى جانب «الممر الأزرق» الذي أطلقته إمارة الشارقة مع سلطنة عُمان، بما أسهم في تقليص زمن عبور البضائع، وخفض الإجراءات، وتعزيز التكامل الاقتصادي بين البلدين. </div></p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/08/07/5285448.jpg" alt="شبكة الطرق حافظت على استدامة التجارة مع دول الجوار " />
                 <div class="image-copyright"> أرشيفية</div>
                 <figcaption>شبكة الطرق حافظت على استدامة التجارة مع دول الجوار </figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'>وفي ضوء النقاش الذي رافق تداعيات الملاحة في مضيق هرمز، عاد الاهتمام إلى عدد من مشاريع الطرق التي أثبتت أهميتها الاستراتيجية، وفي مقدمتها شارع الشيخ خليفة بن زايد، الذي يمثل نموذجاً واضحاً للرؤية الاستباقية في تطوير البنية التحتية، حيث وفر الطريق منذ افتتاحه محوراً مباشراً يربط إمارة الفجيرة بمدن المنطقة الشرقية التابعة لإمارة الشارقة، مثل كلباء وخورفكان ودبا الحصن، إضافة إلى القرى والتجمعات السكنية، عبر مسار يبدأ من منطقة الحيل في الفجيرة وصولاً إلى شبكة الطرق المؤدية إلى دبي وبقية الإمارات.</p><p class='article-text'>ولم يقتصر دوره على توفير بديل للطريق التقليدي عبر مسافي والذيد، بل أسهم في تعزيز الربط بين موانئ بحر عُمان والمراكز الاقتصادية ومناطق التوزيع والصناعة، بما وفر مساراً أكثر كفاءة لاستيعاب الحركة التجارية، ورسخ مكانة الساحل الشرقي بوصفه بوابة استراتيجية لحركة التجارة.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتتجاوز أهمية المشروع، الذي بلغت كلفته نحو مليار و700 مليون درهم، قيمته الاستثمارية المباشرة، إذ نجح في تجاوز واحدة من أكثر البيئات الجغرافية تعقيداً في الدولة، عبر إنشاء مسار سريع وآمن بعيد عن المناطق السكنية، أسهم في اختصار زمن الرحلات بين الساحل الشرقي وبقية الإمارات، وسهل حركة الشاحنات ونقل البضائع. </div></p><p class='article-text'>كما عكس المشروع مستوى متقدماً من الكفاءة الهندسية، نظراً إلى مروره عبر سلسلة جبلية شديدة الوعورة، حيث امتد جزء منه لنحو 5 كيلومترات وسط جبال يصل ارتفاعها إلى نحو 100 متر، ما استدعى تنفيذ دراسات جيولوجية دقيقة لتحديد أساليب القطع والتدعيم والحماية، بما يضمن استقرار الطريق وسلامة مستخدميه على المدى الطويل.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وعززت مجموعة من المحاور الحيوية الترابط بين الساحل الشرقي ووسط الدولة ومنافذها البرية، ومن أبرزها امتداد طريق الشيخ خليفة، الذي يمتد من تقاطعه مع طريق الشارقة - كلباء، مروراً بمنطقتي مليحة والمدام في إمارة الشارقة، وصولاً إلى منطقة الشويب في إمارة أبوظبي، بطول 52 كيلومتراً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وصمم الطريق بـ3 حارات في كل اتجاه لاستيعاب حركة المسافرين والشاحنات، وشمل المشروع 3 تقاطعات رئيسة مع طريق الشارقة - كلباء، وطريق دبي - حتا، وطريق الشويب - الذيد في منطقة المدام، إلى جانب 7 تقاطعات عبر جسور علوية تضمن حركة مرورية حرة، وتوفر مداخل ومخارج للتجمعات العمرانية والمشاريع الزراعية الواقعة على جانبيه.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">واكتسب هذا المحور أهمية استراتيجية من خلال توفير اتصال مباشر بين أبوظبي والمناطق الداخلية والساحل الشرقي، ومنح حركة البضائع القادمة من الفجيرة وموانئها أو المتجهة إليها خياراً برياً إضافياً بعيداً عن الاعتماد الكامل على المسارات الساحلية أو المرور عبر مراكز المدن، بما يتيح إعادة توزيع حركة الشحن وفق المتغيرات والاحتياجات التشغيلية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي الاتجاه نفسه جاء «شارع الوطن» ليعزز الربط بين المناطق الداخلية والجبلية، إذ يمتد بطول 42 كيلومتراً، بـ3 حارات في كل اتجاه وسرعة تصميمية تبلغ 120 كيلومتراً في الساعة، ويربط منفذ حتا الحدودي مع سلطنة عُمان بمنطقة حتا مروراً بمصفوت في إمارة عجمان، ومنطقة المنيعي وجبال وادي القور في إمارة رأس الخيمة، وصولاً إلى التقائه بامتداد طريق الشيخ خليفة بن زايد في منطقة مليحة بالشارقة.</div></p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/08/07/5285438.jpg" alt="تعزيز مرونة النقل بين الموانئ والمناطق الصناعية ومراكز التوزيع" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption>تعزيز مرونة النقل بين الموانئ والمناطق الصناعية ومراكز التوزيع</figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'><div data-empty="false">ويمثل الطريق محوراً بديلاً يربط المناطق الحدودية والجبلية بالطرق الرئيسة المؤدية إلى الساحل الشرقي ووسط الدولة، ويكشف في الوقت نفسه جانباً من فلسفة تطوير البنية التحتية في الإمارات، التي وظفت الحلول الهندسية لتجاوز التضاريس الجبلية، وفتح مناطق جديدة أمام الاستثمار والسكن والسياحة والخدمات، وتقريب المناطق الطرفية من المراكز التجارية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وضمن المنظومة ذاتها، جرى تطوير ورفع كفاءة طريق دبي - حتا بين منطقتي نزوى والمدام في إمارة الشارقة، بطول 18 كيلومتراً، وزيادة سعته من حارتين إلى 3 حارات في كل اتجاه، وبسرعة تصميمية تبلغ 120 كيلومتراً في الساعة، وشمل المشروع إنشاء معبر علوي للمركبات في منطقة المدام، وجسرين فوق دوار المدام، وتطوير المعبر السفلي المؤدي إلى نزوى، إضافة إلى 4 جسور للمشاة. </div></p><p class='article-text'>ويخدم هذا المحور حركة التنقل والبضائع بين دبي والمناطق الشرقية والجنوبية الشرقية والمنافذ الحدودية مع سلطنة عُمان، فيما انعكس تكامل هذه المشاريع بصورة مباشرة على زمن الرحلات والمسافات، حيث أسهم «طريق الوطن» مع جزء من امتداد طريق الشيخ خليفة في تقليص المسافة بين دوار المدام ومنطقة حتا من 115 كيلومتراً إلى 95 كيلومتراً، وخفض زمن الرحلة بنحو 30 دقيقة، فيما اختصر امتداد طريق الشيخ خليفة المسافة بين منطقة الشويب وإمارة الفجيرة من 115 كيلومتراً إلى 93 كيلومتراً، وقلل زمن الرحلة بنحو 15 دقيقة.</p><h2>أثر اقتصادي</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وتتحول هذه الوفورات، عند احتسابها على آلاف رحلات المركبات والشاحنات، إلى أثر اقتصادي مباشر يشمل خفض استهلاك الوقود وكلفة التشغيل، ورفع كفاءة أساطيل النقل، وتسريع وصول السلع والمواد الغذائية والمواد الخام، وتقليل التأخير في سلاسل الإمداد. </div></p><p class='article-text'>وتكتمل هذه الخريطة بمحاور رئيسة تربط مدينة العين بسلطنة عُمان، وأبوظبي بالمملكة العربية السعودية، إلى جانب الطرق العابرة لإمارات الدولة، لتشكل مجتمعة شبكة برية إقليمية تتيح انتقال البضائع من الموانئ الشرقية إلى المناطق الداخلية، ومن الحدود العُمانية إلى أبوظبي ودبي، ومنها إلى المنافذ الغربية المؤدية إلى السعودية وبقية دول مجلس التعاون.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وانطلاقاً من هذا الدور أصبحت قيمة شبكة الطرق مرتبطة بقدرتها على توفير بدائل للحركة، وليس فقط بأطوالها أو عدد الجسور والتقاطعات فيها، فترابط المحاور يسمح بتحويل حركة المركبات والشاحنات من مسار إلى آخر عند ارتفاع الضغط أو حدوث أي متغيرات تؤثر في أحد الطرق، وهي ميزة اكتسبت أهمية أكبر مع التحديات التي واجهت الممرات البحرية وسلاسل الإمداد خلال التطورات الإقليمية الأخيرة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولم تقتصر جاهزية الدولة على البنية التحتية، بل تكاملت معها قدرة المؤسسات المحلية والاتحادية على إدارة حركة البضائع من موانئ الفجيرة وخورفكان إلى مختلف مناطق الدولة، إلى جانب التنسيق مع الدول المجاورة، وفي مقدمتها سلطنة عُمان، لتسريع مرور الشاحنات والتجارة عبر المنافذ البرية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبرز هذا التكامل في تفعيل «الممر الأخضر» بين سلطنة عُمان ودبي بعد 72 ساعة من بدء التطورات الإقليمية الأخيرة، وساهم الممر الأخضر فـي ضمان انسيابية حركة أكثر من 203,242 حاوية، ونقل أكثر من 3.16 ملايين طن من البضائع بقيمة تجاوزت 33.9 مليار درهم، قادمة من 188 دولة، خلال الفترة (1 مارس – 30 يونيو 2026) ما يؤكد قدرة دبـي علـى الحفاظ على انسيابية حركة التجارة واستدامة سلاسل الإمداد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي السياق ذاته، جاء «الممر الأزرق» الذي أطلقته إمارة الشارقة بالتعاون مع سلطنة عُمان، ليعزز الربط بين المنافذ البرية وشبكات الطرق والموانئ، ويرفع كفاءة حركة الشحن عبر الحدود، بما يبرز أهمية التكامل بين الطرق والجمارك والمنافذ والجهات التنظيمية والأنظمة الرقمية والتنسيق المشترك بين البلدين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومع بلوغ شبكة الطرق هذا المستوى من الترابط، تمضي الإمارات إلى مرحلة جديدة من التكامل اللوجستي عبر ربط إمارات الدولة والدول المجاورة بشبكات السكك الحديدية، لتضاف إلى منظومة الطرق والموانئ والمطارات وسيلة نقل ذات طاقة استيعابية كبيرة، تسهم في اختصار الزمن وخفض كلفة نقل البضائع وتوسيع خيارات التجارة الإقليمية.</div></p><h2>خيارات أوسع</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وتكشف هذه المنظومة أن الطرق في أوقات التحديات تتجاوز وظيفتها التقليدية في النقل والتنقل لتصبح جزءاً من الأمن الاقتصادي للدولة، فحين تتكامل الموانئ الشرقية مع الطرق الداخلية والمنافذ الحدودية والأنظمة الجمركية، تتحول الاستثمارات التي نفذت على مدى سنوات إلى قدرة فعلية على استيعاب المتغيرات والحفاظ على تدفق التجارة، وهو ما يجسد قيمة التخطيط الاستباقي في بناء بنية تحتية لا تستجيب للحاجة الآنية فحسب، بل تمنح الاقتصاد خيارات أوسع وقدرة أكبر على التكيف مع مختلف السيناريوهات.</div></p>

شبكة متطورة تعزز الأمن الاقتصادي للدولة وتربطها مع الجوار

طرق الإمارات..  تكامل لوجستي يستوعب التحولات

<p class='article-text'><div data-empty="false">شهد اللواء حارب محمد الشامسي، نائب القائد العام لشؤون القطاع الجنائي في شرطة دبي، حفل تخريج الدورة الصيفية لطلبة مدارس منطقة حتا، الذي نظمته الإدارة العامة لمكافحة المخدرات، ممثلة بمركز حماية الدولي، تحت شعار «صيفنا أمن وسعادة... ابتكار وقيادة»، بالشراكة مع وزارة التربية والتعليم، وهيئة المعرفة والتنمية البشرية بدبي، وعدد من الجهات الخارجية، بالإضافة إلى عدد من الإدارات العامة ومراكز الشرطة، وبمشاركة 286 طالباً وطالبة من 7 جنسيات.</div></p><p class='article-text'>حضر حفل التخريج، الذي أُقيم في استاد حمدان بن راشد بنادي حتا، اللواء الدكتور أحمد زعل بن كريشان المهيري، نائب القائد العام لشؤون القطاع المالي والإداري، ومساعدي القائد العام، ومديري الإدارات العامة، ومراكز الشرطة وكبار الضباط، وجمع من أولياء الأمور.</p><p class='article-text'>وأكد اللواء حارب الشامسي اهتمام القيادة العامة لشرطة دبي وحرصها المستمر على دعم وتنظيم البرامج والأنشطة الصيفية لطلبة المدارس في نهاية العام الدراسي، بهدف استثمار أوقات الطلبة.</p><p class='article-text'>وأشار إلى أن الطلبة هم ثروة الوطن وعدته للمستقبل، وهذه الدورات تعمق الشعور بالانتماء للهوية الوطنية، واحترام الأنظمة والقوانين، وغرس قيم الولاء للقيادة الرشيدة، وإعداد جيل من الشباب على درجة عالية من الوعي والثقافة، وتخلق لديه مفاهيم خدمة الوطن والدفاع عنه.</p><p class='article-text'>وأضاف اللواء حارب الشامسي أن «بناء شخصية الفرد تتطلب سنوات من العمل، وتضافر الجهود بين مختلف المؤسسات الحكومية وشبه الحكومية، للمشاركة في صنع جيل يحمل لواء المستقبل، وقادر على استكمال المسيرة، لذلك تحرص شرطة دبي، ممثلة في مركز حماية الدولي في الإدارة العامة لمكافحة المخدرات، على إعداد برامج ودورات وفق منهجية عمل مدروسة، تواكب الاحتياجات، وتراعي المستجدات العالمية، لتتمكن من إعداد جيل المستقبل».</p><h2>برامج وتوعية</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">بدوره أكد العميد خالد بن مويزه، مدير الإدارة العامة لمكافحة المخدرات، أن مركز حماية الدولي يطلق العديد من البرامج والمبادرات التوعوية والتثقيفية والتدريبية لكل فئات المجتمع بمن فيهم الطلبة، ويمثل البرنامج الصيفي الطلابي أحد أهم البرامج التي يحرص المركز على تطويرها كل عام ومتابعتها وتسخير كل الممكنات لدعم الطالب، بما فيه المصلحة الفضلى له، وبما يحقق التوجه الاستراتيجي لشرطة دبي في إسعاد المجتمع.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">من جانبه قال العميد مبارك الكتبي، مدير مركز شرطة حتا، إن الدورة الصيفية لهذا العام شملت 286 طالباً وطالبة من 7 جنسيات، تلقوا خلالها تدريبات عسكرية ورياضية، وقُدمت لهم 22 محاضرة ودورة وفعالية، بمشاركة 19 فريق عمل و13 متطوعاً، و5 من الشركاء، فيما بلغ عدد طلاب الدورة الصيفية في العام الماضي 200 طالب وطالبة، من 6 جنسيات، وبلغ عدد المحاضرات والدورات والفعاليات 16، وبلغ عدد الشركاء 4، و14 فريق عمل، و7 متطوعين.</div></p>

تلقوا تدريبات عسكرية ورياضية

تخريج 286 طالباً وطالبة من الدورات الصيفية في حتا

<p class='article-text'><div data-empty="false">بحث معالي سعيد محمد الطاير، العضو المنتدب الرئيس التنفيذي لهيئة كهرباء ومياه دبي، رئيس ديوا العالمية، خلال زيارة إلى العاصمة اليونانية أثينا على رأس وفد رفيع المستوى، مع قيادات مجموعة شركة الطاقة العامة (PPC) وشركة ميتلين للطاقة والمعادن، سبل تعزيز التعاون والفرص الناشئة المتعلقة بالطلب على الطاقة في مراكز البيانات، والبنية التحتية المرتبطة بشبكات الطاقة، إضافة إلى إمكانات مساهمة ديوا العالمية بخبراتها في مجالات التشغيل والصيانة وحوكمة المرافق لدعم مشاريع الطاقة اليونانية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تأتي الزيارة في إطار إستراتيجية ديوا العالمية الرامية إلى تعزيز شراكاتها العالمية والتعاون مع الشركات المتخصصة في قطاع الطاقة، والطاقة المتجددة، والبنية التحتية المتطورة للشبكات الكهربائية والمياه، وتؤكد جهود ديوا العالمية في توسيع نطاق تواجدها العالمي، والاستفادة من خبراتها في الابتكار والاستدامة لدفع مشاريع الطاقة في جميع أنحاء العالم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال معالي الطاير، إن الزيارة تهدف لنقل النموذج الناجح لقطاع الطاقة في دبي وصولا لتعزيز مكانتها العالمية، إضافة إلى ترسيخ أوجه التعاون بين ديوا العالمية والشركات اليونانية العاملة في قطاع الطاقة، بهدف استكشاف سبل تطوير مشاريع عالمية في مجالات الطاقة المتجددة والنظيفة، وكفاءة الطاقة، بجانب استعراض أحدث الابتكارات والتقنيات المعتمدة في مشاريع الطاقة التقليدية والنظيفة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">واستعرض معاليه، خلال الاجتماعات، الإنجازات العالمية لهيئة كهرباء ومياه دبي وحصولها على المرتبة الأولى عالمياً في 13 مؤشراً رئيسياً للأداء ضمن مجالات عملها، وتطور شبكتي الكهرباء والمياه فيها، وبأعلى نسب الكفاءة على المستوى العالمي، وخبرتها في مجال النقل والتوزيع، والتحول إلى الطاقة النظيفة، وجهودها لتحقيق الحياد الكربوني بحلول عام 2050.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضح أن الطاقة النظيفة تشكل حالياً أكثر من 21.5% من مزيج الطاقة في دبي، من خلال مجمع محمد بن راشد آل مكتوم للطاقة الشمسية ركيزة هذا التحول، بوصفه أكبر مجمع للطاقة الشمسية في موقع واحد على مستوى العالم وفق نظام المنتج المستقل للطاقة، ويستخدم تقنيات متطورة تشمل الطاقة الشمسية الكهروضوئية والمركزة، والبطاريات، والهيدروجين الأخضر، ومن المتوقع أن تصل هذه النسبة إلى 36% بحلول عام 2030، مقارنة بـ25% في المخطط الأصلي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولفت إلى أن المجمع حقق أربعة أرقام قياسية في موسوعة "غينيس" للأرقام القياسية العالمية، وذلك عن أعلى قدرة إنتاجية لمحطة طاقة شمسية مركزة في موقع واحد بقدرة 700 ميجاوات، وأعلى برج للطاقة الشمسية المركزة بارتفاع يزيد عن 263 متراً، وأكبر سعة تخزينية للطاقة الحرارية تصل إلى 15 ساعة، وأطول عملية تشغيل لمحطة طاقة شمسية مركزة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتحدث عن المحطة الكهرومائية بتقنية الطاقة المائية المخزنة للهيئة في منطقة حتا، بقدرة إنتاجية تصل إلى 250 ميجاوات وسعة تخزينية 1,500 ميجاوات ساعة، وتعد الأولى من نوعها في منطقة الخليج العربي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ضم الوفد، المهندس وليد بن سلمان، النائب التنفيذي للرئيس لقطاع تطوير الأعمال والتميز، والمهندس مروان بن حيدر، النائب التنفيذي للرئيس لقطاع الابتكار والمستقبل، إضافة إلى عدد من كبار المسؤولين في الهيئة.</div></p>

"ديوا العالمية" تبحث التعاون مع عدد من شركات الطاقة اليونانية

<p class='article-text'><div data-empty="false">تشكل مبادرة «دبي الأفعال»، التي أطلقها صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي، رعاه الله، نموذجاً عملياً يرسخ ثقافة الإنجاز السريع والمتقن.</div></p><p class='article-text'>ويؤكد أن التنفيذ هو المعيار الحقيقي للنجاح. وتجسد هيئة كهرباء ومياه دبي هذا النهج عبر مشاريع نوعية وبنية تحتية عالمية، حولت الرؤى إلى إنجازات تتصدر المؤشرات الدولية.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال معالي سعيد محمد الطاير، العضو المنتدب الرئيس التنفيذي لهيئة كهرباء ومياه دبي: «تمثل مبادرة «دبي الأفعال» برهاناً متجدداً على أن طموح دبي لا يعرف حدوداً، فكلما ظننا أننا بلغنا القمة.</div></p><p class='article-text'>جاءت مبادرات سيدي صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي، رعاه الله، لتفتح آفاقاً أوسع، وتؤكد أن التطور مسيرة لا تعرف التوقف.</p><p class='article-text'>وفي هيئة كهرباء ومياه دبي، نترجم هذه الرؤية إلى مشاريع نوعية ونتائج قابلة للقياس، حيث يتحول الوقت إلى فرص، والأفكار إلى طاقة تدفع مسيرة التقدم، ويصبح كل إنجاز منطلقاً لإنجازات أكبر وأثر أكثر استدامة».</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف معالي الطاير: «نعتمد منظومة عمل متكاملة تقوم على وضوح الرؤية، والتخطيط الاستباقي، والتنفيذ المتقن، والشراكات الاستراتيجية، بما يضمن تحقيق نتائج قابلة للقياس في قطاعي الكهرباء والمياه، ويستبق متطلبات النمو الاقتصادي والسكاني.</div></p><p class='article-text'>ويعزز جاهزية دبي للمستقبل، ويرسخ مكانتها مركزاً عالمياً للاستدامة». وتتبوأ الهيئة المرتبة الأولى عالمياً في 13 مؤشراً رئيساً ضمن مجالات عملها، كما سجلت أقل مدة انقطاع للكهرباء على مستوى العالم بمتوسط 0.82 دقيقة (49 ثانية) سنوياً لكل متعامل.</p><p class='article-text'>وبلغ الفاقد في شبكات نقل وتوزيع الكهرباء 2%، وفي شبكات المياه 4.4%، وهما من أدنى المعدلات عالمياً، فيما تجاوزت موثوقية وتوافرية نظام الكهرباء في دبي 99.99%.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويعد مجمع محمد بن راشد آل مكتوم للطاقة الشمسية أبرز تجسيد لنهج «دبي الأفعال»، بعدما تحول إلى أكبر مجمع للطاقة الشمسية في موقع واحد على مستوى العالم وفق نموذج المنتج المستقل للطاقة.</div></p><p class='article-text'>وتبلغ القدرة الإنتاجية الحالية للمجمع 3860 ميجاوات، ومن المستهدف أن تتجاوز 8000 ميجاوات بحلول عام 2030، مقارنة بالهدف الأولي البالغ 5000 ميجاوات.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما تجمع المرحلة الرابعة من المجمع بين تقنيات الطاقة الشمسية الكهروضوئية والطاقة الشمسية المركزة، وسجلت أربعة أرقام قياسية في موسوعة غينيس.</div></p><p class='article-text'>فيما تعزز المرحلة السابعة منظومة الطاقة النظيفة بإضافة قدرات إنتاجية جديدة وحلول متقدمة لتخزين الطاقة. ويعتمد المجمع نموذج المنتج المستقل للطاقة، الذي عزز الشراكة بين القطاعين الحكومي والخاص، وأسهم في استقطاب استثمارات عالمية، وخفض تكاليف تقنيات الطاقة النظيفة، وترسيخ معايير عالمية لإنتاج الطاقة الشمسية.</p><p class='article-text'>وتشكل الطاقة النظيفة اليوم أكثر من 21.5% من مزيج الطاقة في دبي، ومن المتوقع أن ترتفع إلى 36% بحلول عام 2030، وصولاً إلى 100% من القدرة الإنتاجية للطاقة النظيفة بحلول عام 2050.</p><p class='article-text'>وتواصل هيئة كهرباء ومياه دبي تنفيذ مشاريع استراتيجية تعزز أمن الطاقة واستدامتها، وفي مقدمتها محطة حتا الكهرومائية بتقنية الطاقة المائية المخزنة، الأولى من نوعها في منطقة الخليج العربي، بقدرة إنتاجية تبلغ 250 ميجاوات، وسعة تخزينية تصل إلى 1500 ميجاوات ساعة، وعمر افتراضي يبلغ 80 عاماً.</p><p class='article-text'>كما تعمل الهيئة على تنويع مزيج الطاقة من خلال التوسع في الطاقة الشمسية، والطاقة الشمسية المركزة، وتقنيات تخزين الطاقة بالبطاريات، والهيدروجين الأخضر، بما يعزز مرونة منظومة الطاقة وجاهزيتها لمتطلبات المستقبل.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتواصل الهيئة ترسيخ ريادتها في التحول الرقمي باستثمار 7 مليارات درهم لتنفيذ استراتيجية الشبكة الذكية حتى عام 2035، التي تضم ستة محاور رئيسة و19 ممكناً، بهدف رفع كفاءة نقل وتوزيع الكهرباء وتعزيز موثوقية الشبكة. </div></p><p class='article-text'>كما توظف الهيئة تقنيات الذكاء الاصطناعي والحلول الرقمية المتقدمة للتنبؤ بالمخاطر، وتسريع الاستجابة، وضمان استمرارية الخدمات. ومن أبرز هذه الحلول «رمّاس»، الموظف الافتراضي المدعوم بالذكاء الاصطناعي التوليدي، الذي أجاب على أكثر من 13 مليون استفسار منذ إطلاقه عام 2017 وحتى منتصف يونيو 2026 عبر مختلف قنوات الهيئة.</p>

«كهرباء دبي».. نموذج عملي لنهج «دبي الأفعال»

<p class='article-text'>تتبوأ هيئة كهرباء ومياه دبي المرتبة الأولى عالمياً في 13 مؤشراً رئيسياً ضمن مجالات عملها، إلى جانب مؤشرات إقليمية متقدمة، بما يعكس أن التميز في دبي يُقاس بالأثر وليس بالحجم فقط.</p><p class='article-text'>وتشكل "دبي الأفعال" التي أطلقها صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي "رعاه الله"، إطاراً عملياً يقوم على أن الطموح لا قيمة له بلا تنفيذ، وأن الإنجاز السريع والمتقن هو المعيار الحقيقي للنجاح.</p><p class='article-text'>ويتجسد نهج "دبي الأفعال" في مشاريع ومبادرات مؤسسات دبي، حيث تتحول الطموحات إلى إنجازات ملموسة، ويصبح التميز مقروناً بسرعة التنفيذ وجودة الأداء.</p><p class='article-text'>وفي هذا السياق، تقدم هيئة كهرباء ومياه دبي نموذجاً عملياً لهذا النهج، من خلال تحويل الرؤى إلى بنية تحتية عالمية المستوى، والأفكار إلى مشاريع رائدة، والنتائج إلى إنجازات ومؤشرات أداء تتصدر المؤشرات العالمية.</p><p class='article-text'>وقال معالي سعيد محمد الطاير، العضو المنتدب الرئيس التنفيذي لهيئة كهرباء ومياه دبي: تمثل مبادرة "دبي الأفعال" برهاناً متجدداً على أن طموح دبي لا يعرف حدوداً، فكلما ظننا أننا بلغنا القمة، جاءت مبادرات سيدي صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي، "رعاه الله"، لتفتح آفاقاً أوسع، وتؤكد أن التطور مسيرة لا تعرف التوقف. وفي هيئة كهرباء ومياه دبي، نترجم هذه الرؤية إلى مشاريع نوعية ونتائج قابلة للقياس، حيث يتحول الوقت إلى فرص، والأفكار إلى طاقة تدفع مسيرة التقدم، وكل إنجاز يصبح منطلقاً لإنجازات أكبر وأثر أكثر استدامة.</p><p class='article-text'>وأضاف معاليه: نعتمد منظومة عمل متكاملة تجمع بين وضوح الرؤية والتخطيط الاستباقي والتنفيذ المتقن والشراكات الإستراتيجية، بما يضمن تحقيق نتائج قابلة للقياس في قطاعي الكهرباء والمياه ونواصل تنفيذ مشاريع لا تكتفي بتلبية احتياجات دبي الحالية، بل تستبق متطلبات النمو الاقتصادي والسكاني المتسارع، وتعزز جاهزية الإمارة للمستقبل، وترسخ مكانتها مركزاً عالمياً للاستدامة.</p><p class='article-text'>وسجلت الهيئة أقل مدة انقطاع للكهرباء على مستوى العالم بمتوسط 0.82 دقيقة "49 ثانية" سنوياً لكل متعامل، فيما بلغ الفاقد في شبكات نقل وتوزيع الكهرباء 2%، وفي شبكات المياه 4.4%، وهي من أدنى النسب عالمياً. كما تجاوزت موثوقية وتوافرية نظام الكهرباء في دبي 99.99%.</p><p class='article-text'>ويعزز هذا الأداء المتقدم اعتماد الهيئة على أحدث التقنيات الذكية، ومن بينها نظام الاستعادة الذكية الآلية للشبكة "ASGR"، الذي يعزل الأعطال ويعيد الخدمة تلقائياً دون تدخل بشري، بما يضمن استمرارية الإمدادات على مدار الساعة.</p><p class='article-text'>ويعد مجمع محمد بن راشد آل مكتوم للطاقة الشمسية أحد أبرز النماذج التي تجسد نهج "دبي الأفعال" في قطاع الطاقة، حيث تحول من رؤية طموحة إلى أكبر مجمع للطاقة الشمسية في موقع واحد على مستوى العالم وفق نموذج المنتج المستقل للطاقة.</p><p class='article-text'>وتبلغ القدرة الإنتاجية الحالية للمجمع 3,860 ميجاوات، ومن المقرر أن تتجاوز 8,000 ميجاوات بحلول عام 2030، مقارنة بالهدف الأولي البالغ 5,000 ميجاوات، ما يعكس قدرة دبي على رفع سقف الطموح وتحويل الخطط إلى إنجازات تتجاوز التوقعات.</p><p class='article-text'>كما تشكل المرحلة الرابعة من المجمع نموذجاً عالمياً للابتكار، إذ تجمع بين تقنيات الطاقة الشمسية الكهروضوئية والطاقة الشمسية المركزة، وسجلت أربعة أرقام قياسية في موسوعة غينيس للأرقام القياسية، فيما تعزز المرحلة السابعة منظومة الطاقة النظيفة عبر إضافة قدرات إنتاجية جديدة وحلول متقدمة لتخزين الطاقة.</p><p class='article-text'>ويمثل نموذج المنتج المستقل للطاقة الذي تعتمده الهيئة في تنفيذ مشاريع مجمع محمد بن راشد آل مكتوم للطاقة الشمسية أحد أبرز تطبيقات نهج "دبي الأفعال"، حيث حول الشراكة بين القطاعين الحكومي والخاص إلى محرك رئيسي لتسريع تنفيذ المشاريع وتعزيز الكفاءة الاقتصادية واستقطاب الاستثمارات العالمية.</p><p class='article-text'>وأسهم هذا النموذج في تعزيز ثقة المستثمرين العالميين واستقطاب استثمارات كبيرة من القطاع الخاص والمؤسسات المالية الدولية، ما أوجد بيئة تنافسية ساعدت على خفض تكاليف تقنيات الطاقة النظيفة عالمياً، ودعم التوسع السريع في مشاريع الطاقة المتجددة.</p><p class='article-text'>ولم تقتصر تجربة دبي على تحقيق وفورات محلية، بل أسهمت كذلك في إرساء معايير عالمية جديدة لتكلفة إنتاج الطاقة الشمسية، بما انعكس إيجاباً على مسار التحول العالمي نحو الطاقة المستدامة.</p><p class='article-text'>وتشكل الطاقة النظيفة حالياً أكثر من 21.5% من مزيج الطاقة في دبي، ومن المتوقع أن تصل هذه النسبة إلى 36% بحلول عام 2030، دعماً للهدف الإستراتيجي المتمثل في الوصول إلى 100% من القدرة الإنتاجية للطاقة النظيفة بحلول عام 2050.</p><p class='article-text'>ويتجسد نهج الإنجاز المتقن أيضاً في محطة حتا الكهرومائية بتقنية الطاقة المائية المخزنة، الأولى من نوعها في منطقة الخليج العربي، بقدرة إنتاجية تبلغ 250 ميجاوات وسعة تخزينية تصل إلى 1,500 ميجاوات ساعة، وعمر افتراضي يصل إلى 80 عاماً.</p><p class='article-text'>كما تواصل الهيئة تعزيز تنويع مصادر الطاقة من خلال مزيج متوازن يشمل الطاقة الشمسية والطاقة الشمسية المركزة وحلول تخزين الطاقة باستخدام البطاريات والهيدروجين الأخضر، بما يدعم تطوير منظومة طاقة أكثر استدامة ومرونة وجاهزية للمستقبل.</p><p class='article-text'>وتستثمر الهيئة 7 مليارات درهم في تنفيذ إستراتيجية الشبكة الذكية حتى عام 2035، والتي تتضمن ستة محاور رئيسية و19 ممكناً، بهدف تعزيز كفاءة نقل وتوزيع الكهرباء، وتقليل الفاقد، وتحسين إدارة الأحمال.</p><p class='article-text'>وتوظف الهيئة تقنيات الذكاء الاصطناعي والحلول الرقمية المتقدمة للتنبؤ بالمخاطر وإدارتها، وتسريع الاستجابة، وضمان استمرارية الخدمات ومن أبرز هذه الحلول "رمّاس"، الموظف الافتراضي المدعوم بالذكاء الاصطناعي التوليدي ومنذ إطلاقه عام 2017 وحتى منتصف يونيو 2026، أجاب "رمّاس" على أكثر من 13 مليون استفسار عبر قنوات الهيئة المختلفة.</p><p class='article-text'>وتؤكد هذه المنظومة المتكاملة أن هيئة كهرباء ومياه دبي لا تقتصر على تنفيذ مشاريع البنية التحتية، بل تطور نماذج تشغيلية واستثمارية وتقنية تشكل مرجعاً عالمياً يحتذى به، فمن الطاقة المتجددة وأمن المياه إلى التحول الرقمي والشراكات الإستراتيجية، تقدم الهيئة نموذجاً عملياً لنهج "دبي الأفعال"، يقوم على تحويل الرؤية إلى واقع، والخطط إلى إنجازات، والإنجازات إلى أثر مستدام. وبهذا النهج، تواصل الهيئة ترسيخ مكانتها معياراً عالمياً للمؤسسات الخدماتية، وشريكاً رئيسياً في بناء مستقبل دبي المستدام.</p>

"كهرباء دبي" تحقق الريادة العالمية في 13 مؤشراً وتوسع مشاريع الطاقة النظيفة

<p class='article-text'><div data-empty="false">أعلنت هيئة الطرق والمواصلات في دبي عن توسعة الطاقة الاستيعابية في 7 استراحات مخصصة للشاحنات في مناطق متفرقة من الإمارة، من خلال إضافة 364 موقفاً، بزيادة تبلغ 56%، ليصبح إجمالي عدد المواقف فيها 1007 مواقف للشاحنات. </div></p><p class='article-text'>وشملت أعمال التوسعة زيادة عدد مواقف الشاحنات في كل من استراحة الروية الثانية بزيادة 107 مواقف، واستراحة لهباب الثانية بزيادة 90 موقفاً، واستراحة لهباب الأولى بزيادة 47 موقفاً، واستراحة الطي بزيادة 18 موقفاً.</p><p class='article-text'>واستراحة الروية الأولى بزيادة 15 موقفاً، واستراحة مدينة هند الثانية بزيادة 27 موقفاً، فيما تتواصل أعمال التوسعة في استراحة ند الحمر بزيادة 60 موقفاً وهي قيد الإنجاز حالياً.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال حسين البنّا، المدير التنفيذي لمؤسسة المرور والطرق في الهيئة : «تلعب استراحات الشاحنات دوراً رئيساً في تعزيز السلامة والانسيابية المرورية على الطرقات، إلى جانب الحفاظ على المظهر الحضاري والجمالي لإمارة دبي.</div></p><p class='article-text'>وذلك عبر الحد من الوقوف العشوائي للشاحنات على الطرق الرئيسة خلال أوقات حظر حركة الشاحنات، وبالتالي تحسين تجربة مستخدمي الطريق وِفق أفضل الممارسات العالمية. إلى جانب دورها في رفع مستوى الراحة للسائقين والحد من الإجهاد المرتبط بالقيادة لمسافات طويلة.</p><p class='article-text'>كما تسهم هذه التوسّعات في تعزيز بيئة عمل آمنة لسائقي الشاحنات، من خلال توفير مرافق خدمية متكاملة تلبّي احتياجاتهم اليومية أثناء فترات الراحة، بما يشمل خدمات الإيواء، والمطاعم، والمتاجر، ومحطات الوقود، إضافة إلى خدمات صيانة المركبات الثقيلة والإطارات».</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكد البنّا على أن الهيئة وضعت خطة استراتيجية متكاملة لتوسيع شبكة مرافق الشاحنات، وتوفير بنية تحتية متكاملة ومرنة، تعزز كفاءة حركة البضائع، وتدعم النمو الاقتصادي في الإمارة.</div></p><p class='article-text'>مشيرةً إلى أن عدد الشاحنات المستفيدة من الاستراحات في دبي، يتجاوز 150 ألف شاحنة شهرياً، وذلك بمعدل 400 ألف رحلة يومية في إمارة دبي، مما يعكس حجم الطلب المتزايد على هذه الاستراحات، وأهميتها في دعم حركة الشحن والنقل البري على مستوى الإمارة.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما أشار حسين البنّا إلى أن الهيئة أنجزت مؤخراً 14 استراحة للشاحنات من إجمالي 16 استراحة، تتوزّع على ستة مواقع حيوية وشوارع استراتيجية ومناطق لوجستية تجذب عدداً كبيراً من الشاحنات بصورة يومية، هي: شارع الشيخ محمد بن زايد، وشارع الإمارات، وشارع دبي حتا، وشارع دبي العين، وشارع جبل علي لهباب، وشارع العوير. </div></p><p class='article-text'>وتعتمد الهيئة في تطوير استراحات الشاحنات على أفضل الممارسات العالمية في تخطيط مرافق النقل والخدمات اللوجستية، بما يضمن توفير بيئة تشغيلية منظمة تدعم حركة الشحن البري وتقلّل من الازدحام المروري في المناطق الحضرية، إلى جانب تحسين كفاءة استخدام شبكة الطرق في الإمارة.</p><p class='article-text'>وبين البنّا أن هذه الاستراحات تنظم حركة الشاحنات خلال فترات حظر مرور الشاحنات على بعض الطرق الرئيسة والحالات الطارئة التي تستوجب الوقوف الإجباري للشاحنات، من خلال توفير مواقع آمنة ومخصصة لانتظار الشاحنات حتى أوقات السماح بالمرور، بما يعزز الانسيابية المرورية ويحد من ظاهرة الوقوف العشوائي للشاحنات على جوانب الطرق وفي المناطق الحضرية والسكنية والصناعية.</p><h2>خطة</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وتُعدّ حركة وسلامة الشاحنات في الإمارة جزءاً رئيساً في استراتيجية السلامة المرورية، حيث يتم وضع العديد من الخطط المتعلقة بالشاحنات ضمن الخطة التنفيذية لاستراتيجية السلامة المرورية، والتي تمتد من العام 2026 إلى 2033.</div></p><p class='article-text'>وتهدف إلى تقليل معدلات الوفيات والإصابات البليغة الناتجة عن حوادث الطرق مقارنةً بأفضل الدول على مستوى العالم في مجال السلامة المرورية.</p><p class='article-text'>وسيتم أيضاً تنفيذ عدد من المبادرات التوعوية والتفتيشية لسائقي الشاحنات ومستخدمي الطرق ومن أهمها: تنظيم حملات توعوية على مدار العام، والتي تشمل مناطق تجمُّع الشاحنات مثل رأس الخور وجبل علي والهباب وامتداد شارعي الشيخ محمد بن زايد وشارع اليلايس والتنسيق بشكل مستمر مع موانئ دبي العالمية وإطارات كونتيننتال في منطقة جبل علي، والتي ركّزت على ثلاثة مواضيع، وهي توجيه النصائح والإرشادات التوعوية للسائقين.</p><p class='article-text'>والفحص الفني لسلامة الإطارات وأبرز نقاط السلامة المرورية في الشاحنة، والالتزام باشتراطات السلامة المرورية أثناء التحميل والتفريغ والقيادة داخل منطقة جبل علي، وإعداد وإصدار كتيّبات وأفلام توعوية موجّهة لسائقي الشاحنات أو لسائقي المركبات الخفيفة ذات الصلة بحوادث الشاحنات.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتحديث وإصدار كتيّب «دليل سلامة الشاحنات» بأربع لغات، لتمكين أكبر عدد من سائقي الشاحنات من مختلف الجنسيات من الاستفادة منه، حيث يتضمن إرشادات السلامة الخاصة بسائقي الشاحنات، وأبرز المخالفات، ومواقع استراحات الشاحنات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتكثيف نطاق عمل وحدات الرقابة على المركبات الثقيلة وبالاستعانة بأفراد شرطة دبي المعارين بتنفيذ عمليات التفتيش والرقابة على السلامة الفنية ومدى صلاحية المركبات الثقيلة والشاحنات ومركبات النقل للسير على الطرقات في إمارة دبي، حيث تستهدف هذه العمليات تنفيذ حملات بصورة دورية على 7 شوارع وطرق رئيسة في الإمارة.</div></p>

هيئة الطرق والمواصلات تعلن إضافة 364 موقفاً جديداً

56 % توسيع الطاقة الاستيعابية لـ7 استراحات للشاحنات في دبي

<p class='article-text'>كشفت هيئة كهرباء ومياه دبي عن مبنى "الشراع" مقرها الرئيسي الجديد الذي يُعدّ تحفة معمارية، وأطول وأكبر وأذكى مبنى حكومي إيجابي الطاقة على مستوى العالم. جاء ذلك خلال جولة بالمقر الجديد قام بها معالي سهيل بن محمد المزروعي، وزير الطاقة والبنية التحتية، ومعالي عمر سلطان العلماء وزير دولة للذكاء الاصطناعي والاقتصاد الرقمي وتطبيقات العمل عن بُعد رافقهما خلالها معالي سعيد محمد الطاير، العضو المنتدب الرئيس التنفيذي لهيئة كهرباء ومياه دبي و معالي المهندس مروان أحمد بن غليطة، مدير عام بلدية دبي، بحضور سعادة ماجد حمد رحمه الشامسي، رئيس مجلس إدارة الهيئة.</p><p class='article-text'>اطّلع الحضور خلال الجولة على مسيرة وإنجازات الهيئة ومبادراتها ومشاريعها الاستراتيجية، ورحلة الكهرباء والمياه في مجال التوليد والنقل والتوزيع إضافة إلى مشاريع الطاقة النظيفة مثل مجمع محمد بن راشد آل مكتوم للطاقة الشمسية والمحطة الكهرومائية في حتا، والتي تعد أول محطة توليد كهرباء بتقنية الضخ والتخزين بقدرة 250 ميجاوات في منطقة الخليج العربي.</p><p class='article-text'>وجرى استعراض رحلة التحول الرقمي والذكاء الاصطناعي في الهيئة ومبادراتها في هذا المجال مثل ديوا الرقمية، الذراع الرقمية للهيئة، الذي يعيد تعريف مؤسسات الخدمات عبر دمج القدرات الرقمية المتقدمة في العمليات التشغيلية والخدمات، كما اطلع الحضور على أهم ملامح "الشراع" الذي يُجسّد مفهوماً مبتكراً للمباني المستدامة، قائماً على دمج الحلول الذكية ضمن منظومة إدراكية متكاملة تُفكّر وتستشعر وتتفاعل، مما جعله الأذكى بين المباني الحكومية عالمياً، عبر توظيف تقنيات إنترنت الأشياء، وتحليل البيانات الضخمة، والذكاء الاصطناعي.</p><p class='article-text'>يهدف "الشراع" إلى وضع معيار عالمي جديد للمباني إيجابية الطاقة، التي تُنتج طاقة نظيفة تفوق استهلاكها، وتوفير بيئة عمل ذكية ومستدامة تضع الإنسان في مركز الاهتمام.</p><p class='article-text'>يمتد المبنى على مساحة مبنية تزيد عن مليوني قدم مربع وصُمم للحصول على شهادة "الريادة في الطاقة والتصميم البيئي - LEED " البلاتينية، ومطابقة معايير نظام "ويل - WELL " بالفئة الذهبية، وهو المعيار العالمي لتعزيز صحة ورفاهية شاغلي المباني.</p><p class='article-text'>وبهذا، يُقدّم "الشراع" نموذجاً عالمياً رائداً لمباني المستقبل التي تدمج بين الذكاء الاصطناعي، وكفاءة استخدام الموارد، والاستدامة، وجودة الحياة.</p>

"كهرباء دبي" تكشف عن مبنى " الشراع " مقرها الجديد أكبر وأذكى مبنى حكومي إيجابي الطاقة بالعالم

<p class='article-text'><div data-empty="false">نجحت شرطة دبي مُمثلةً بمركز شرطة حتا في إنقاذ شاب عربي الجنسية تاه في جبال منطقة حتا، وذلك في إطار الحرص الدائم على الاستجابة السريعة مع البلاغات الطارئة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال العميد مبارك الكتبي مدير مركز شرطة حتا، أن مركز القيادة والسيطرة في الإدارة العامة للعمليات في شرطة دبي، تلقى بلاغاً يفيد بوجود شاب تائه في جبال حتا ويطلب المساعدة لإنقاذه.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضح العميد مبارك الكتبي، أنهم وفور تلقي البلاغ انتقلت "فرقة الشجعان" المكونة من فريقي "الاستطلاع" و"الإنقاذ"، إلى جانب دوريات مركز شرطة حتا، وطائرة الإسعاف الوطني، وطائرة الجناح الجوي لشرطة دبي، وفريق المهمات الصعبة في الإدارة العامة للنقل والإنقاذ، ودوريات الحرس الوطني، وطاقم من المُسعفين من مؤسسة دبي لخدمات الإسعاف، إلى منطقة جبال حتا، حيث بذلت تلك الفرق مجهوداً كبيراً للوصول إلى موقع الشاب، وذلك لأسباب عدة، أبرزها عدم دقة موقع البلاغ، ووعورة المنطقة الجبلية، والارتفاع الشاهق، وغيرها من الأسباب الأخرى، لافتاً إلى أنه تم التعامل مع البلاغ بحرفية عالية اعتماداً على خبرة أعضاء تلك الفرق، وبعد عملية البحث تم العثور على الشاب، و تقديم الرعاية الطبية اللازمة له.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>دوريات خاصة</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكد العميد الكتبي أن مركز شرطة حتا جاهز للتعامل مع بلاغات الحوادث الطارئة سواء في المناطق الجبلية أو الأودية أو التعامل مع مختلف الحوادث في المنطقة التي تشهد إقبالاً من قبل السياح بسبب طبيعتها التي تضم جبال وأودية وسدود.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضح أن مركز شرطة حتا لديه دوريات أمنية تتمتع بميزات خاصة عن الدوريات العادية في قدرتها على السير في المناطق الوعرة بسبب إطاراتها المخصصة لهذا النوع من المناطق، إلى جانب احتوائها على أحدث الأجهزة الذكية والتقنيات الحديثة في التواصل مع مركز القيادة والسيطرة، وتوفر كافة المعدات التي تستخدم في الإنقاذ وتقديم الدعم والمساندة، مؤكداً أن أفراد الشرطة في هذه الدوريات مُدربون على التعامل مع مختلف أنواع حالات الطوارئ بحرفية عالية وعلى مدار الساعة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>فرقة الشجعان</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف العميد مبارك الكتبي أن فرقة الشجعان تعمل دائماً على تنفيذ عمليات الإنقاذ، وتأمين الفعالية، وهي جاهز دائماً من أجل الاستجابة لأية حوادث طارئة، مبيناً أن الفرقة مزودة بكافة المعدات الهادفة إلى تعزيز قدراتها على الاستجابة السريعة للبلاغات الطارئة ومنها المعدات الميكانيكية المُختلفة، والسيارات المُعدلة للتعامل مع الجبال، وكشافات "LED"، ومعدات ثقيلة متعددة، وجهاز اللاسلكي "التترا"، وشاشات، وكاميرات، ونظام النقل الحي من موقع الحادث إلى مركز القيادة والسيطرة، إلى جانب أحدث الدرجات النارية المُعدلة ومنها رُباعية الإطارات، والطائرات دون طيار التي تستخدم الإضاءة الحرارية في الليل، والأخرى التي تستخدم كاميرات عادية نهارية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>خدمة الاستغاثة</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وحث العميد مبارك الكتبي أفراد الجمهور إلى المسارعة في الاتصال على رقم الطوارئ 999 في مركز القيادة والسيطرة في شرطة دبي أو استخدام خدمة الاستغاثة " SOS" على تطبيق شرطة دبي حالة تعرضهم لحادث طارئ في المناطق الجبلية والأودية، وأن يتم وصف المكان بدقة وبوضوح من أجل الاستجابة السريعة للبلاغ لما لذلك من أهمية بالغة في مساعدة المحتاجين، بالإضافة الى الالتزام بالمسارات المحددة وعدم الخروج منها.</div></p>

نتائج البحث عن: منطقة حتا