<p class='article-text'><div data-empty="false">افتتحت «طيران الإمارات» صالتها الجديدة في مطار مانشستر بالمبنى رقم 2، باستثمار يبلغ 48.6 مليون درهم (10 ملايين جنيه استرليني)، لتكون أول صالة للناقلة في المملكة المتحدة تعتمد مفهومها الجديد للصالات المميزة. </div></p><p class='article-text'>وتجمع الصالة بين التصميمات الداخلية العصرية، والمأكولات المحلية المستوحاة من مدينة مانشستر، والتقنيات المتطورة، ومرافق مخصصة للاسترخاء والعمل، إلى جانب إتاحة الصعود المباشر من الصالة إلى الطائرة.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتضم الصالة أكثر من 50 إضافة جديدة وتحسيناً في التصميم، مع تخصيص مناطق منفصلة للاسترخاء والعمل والتواصل وتناول الطعام.</div></p><p class='article-text'>وتشمل التجهيزات مقاعد من الجلد الإيطالي الصديق للبيئة مزودة بخاصية الشحن اللاسلكي، ومنافذ كهرباء عالمية، إلى جانب أرضيات بتصميم «هارينغبون» ورائحة مميزة، تجمع بين البرغموت والحمضيات والياسمين والأخشاب الناعمة، كما تضم الصالة عرضاً لمقتنيات فنية يحتفي بفنانين عالميين وبالثقافة الإماراتية، إلى جانب ساعات «رولكس» التي تعرض التوقيت في عدد من المناطق الزمنية حول العالم.</p><p class='article-text'>وتشمل المرافق أيضاً أجنحة استحمام مطورة مزودة بمنتجات «VOYA»، ومنطقة هادئة بإضاءة ناعمة ومستلزمات للنوم، فضلاً عن مساحات خاصة وغرف للصلاة.</p><p class='article-text'>وتوفر «طيران الإمارات» للمسافرين تجربة صعود مباشرة من الصالة إلى الطائرة، لتكون الناقلة الوحيدة في مطار مانشستر، التي تتيح هذه الخدمة.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأعادت الناقلة تصميم تجربة الطعام والشراب في الصالة مع مطبخ مفتوح، يقدم أطباقاً طازجة، يتم إعدادها حسب الطلب، وقسم للقهوة يقدم مشروبات معدة باحتراف، مع تصميمات مزينة بالكاكاو، تشمل نحلة مانشستر الشهيرة وشعار «طيران الإمارات».</div></p><p class='article-text'>وتشغل «طيران الإمارات» حالياً ثلاث رحلات يومية بين مانشستر ودبي، وتفتح الصالة أبوابها قبل موعد مغادرة الرحلات بما يصل إلى أربع ساعات، وتتاح مجاناً لمسافري الدرجة الأولى ودرجة رجال الأعمال، وأعضاء «سكاي واردز» البلاتينيين والذهبيين، بما في ذلك المسافرون على الدرجتين السياحية الممتازة والاقتصادية، فيما يمكن للمسافرين الآخرين شراء إمكانية الدخول إلى الصالة عند الوصول.</p>

«طيران الإمارات» تفتتح صالتها الجديدة بمطار مانشستر

<p class='article-text'>عندما تضطر لحجز تذكرة طيران تكتشف  أنك أمام قرار آخر عند تسجيل الوصول وهو اختيار المقعد المناسب، وتجد نفسك أمام أحد خيارين وهما إما تضطر  لدفع رسومًا إضافية أو تترك الامر للحظ.</p><p class='article-text'>وبدلًا من حسم اختيارك عند الحجز، يلجأ بعض المسافرين إلى حيلة بسيطة تقوم على الانتظار حتى موعد تسجيل الوصول، والمراهنة على المقاعد المتاحة مجانًا.</p><p class='article-text'>هذه الاستراتيجية، التي يطلق عليها المسافرون اسم "لعبة الدجاج عند تسجيل الوصول " أو (Check-in Chicken)،حيث تحولت إلى حيلة لتوفير المال، لكنها في الوقت نفسه تحمل قدرًا من المخاطرة، فكلما انتظرت أكثر، زادت احتمالية أن تكون خياراتك محدودة.</p><p class='article-text'>فكيف تعمل هذه الحيلة؟ ومتى يمكن أن تمنحك مقعدًا جيدًا دون تكلفة إضافية، ومتى قد تنتهي بك في المقعد الذي لا تريده؟.</p><p class='article-text'>إذا كنت تفضل الجلوس بجوار النافذة للاستمتاع بالمناظر، أو تختار الممر لتسهيل الوصول إلى دورة المياه دون إزعاج الركاب، أو ببساطة تريد الجلوس بجوار أفراد عائلتك ورفاق سفرك، فإن رسوم اختيار المقاعد قد تتحول إلى تكلفة إضافية مزعجة.</p><h2>فكرة بسيطة</h2><p class='article-text'>وتعتمد الفكرة ببساطة على تأجيل اختيار المقعد وعدم دفع الرسوم مسبقًا، ثم الانتظار حتى يفتح تسجيل الوصول الإلكتروني، على أمل أن تتيح شركة الطيران مقعدًا مناسبًا مجانًا.</p><p class='article-text'>ويحاول المسافر بهذه الطريقة الاستفادة من المقاعد التي لم يتم حجزها مسبقًا، بدلًا من دفع رسوم إضافية لضمان المقعد الذي يفضله.</p><p class='article-text'>لكن الحيلة تحمل مخاطرة واضحة،  فكلما تأخرت في اختيار مقعدك، تقل الخيارات المتاحة، وقد ينتهي بك الأمر في مقعد لا تفضله أو بعيدًا عن رفاق السفر.</p><p class='article-text'>لا توجد ضمانات، لأن سياسات توزيع المقاعد تختلف من شركة طيران إلى أخرى، كما أن بعض شركات الطيران قد تفرض رسومًا على اختيار المقعد حتى عند تسجيل الوصول، أو تحدد المقعد تلقائيًا.</p><p class='article-text'>لذلك، قد تنجح الحيلة مع بعض الرحلات، لكنها قد تؤدي أيضًا إلى نتيجة عكسية، خصوصًا في الرحلات الممتلئة أو عند السفر مع العائلة.</p><p class='article-text'>متى تكون مناسبة؟</p><p class='article-text'>قد تكون هذه الطريقة خيارًا لمن لا يهتم كثيرًا بمكان المقعد ومستعد لقبول أي مقعد متاح، خصوصًا إذا كان الهدف الأساسي هو توفير رسوم اختيار المقعد.</p><h2>ممر</h2><p class='article-text'>أما إذا كنت تحتاج إلى مقعد معين بسبب السفر مع أطفال، أو تريد الجلوس بجوار شخص آخر، أو تفضل النافذة أو الممر بشكل محدد، فإن الاعتماد على الحظ قد لا يكون مناسبًا.</p><p class='article-text'>أما إذا كان موقع مقعدك ليس أولوية بالنسبة إليك، فقد يوفر لك الانتظار حتى تسجيل الوصول بعض المال، أما إذا كان المقعد جزءًا مهمًا من تجربة سفرك، فقد يكون دفع الرسوم هو الطريقة الأكثر ضمانًا للحصول على ما تريده.</p>

"لعبة الدجاج" حيلة تمكنك من اختيار مقعدك المفضل في الطائرة دون رسوم إضافية

<p class='article-text'><br>مع استعداد دبي لموسم شتوي حافل، دعت طيران الإمارات المسافرين من مختلف أنحاء شبكتها العالمية إلى استكشاف المدينة والاستمتاع بتجربة متكاملة تجمع بين الراحة والعناية والقيمة المضافة في كل مرحلة من رحلتهم. وتأتي الحملة الجديدة، التي تطلقها الناقلة في عدد من الأسواق، بالتزامن مع موسم دبي الشتوي الغني بالمهرجانات والفعاليات العالمية، لتمنح المسافرين مزيداً من الأسباب لزيارة المدينة واستكشاف تجاربها المتنوعة.<br>وقال عدنان كاظم، نائب الرئيس والرئيس التنفيذي للعمليات التجارية في طيران الإمارات: «تقدم دبي مجموعة استثنائية من التجارب في الترفيه والمطاعم والتسوق والفعاليات، بما يناسب مختلف الميزانيات والأعمار والاهتمامات. ويسعدنا أن نساعد عملاءنا على الاستفادة إلى أقصى حد من زيارتهم إلى دبي، من خلال تجارب مجانية ومجموعة مختارة من العروض التي تضيف مزيداً من القيمة إلى إقامتهم، إلى جانب المرونة وراحة البال عند التخطيط لرحلتهم».<br>دخول مجاني <br>يحصل المسافرون الذين يحجزون رحلة ذهاب وعودة إلى دبي مع طيران الإمارات على مجموعة من تذاكر الدخول المجانية بقيمة 535 درهماً إلى 3 من أبرز الوجهات الترفيهية في المدينة. ويمكنهم الاستمتاع بالألعاب والمنزلقات المائية في «أكوافنتشر ووتربارك» في أتلانتس، ومشاهدة أسماك القرش والشفنين عن قرب في «ذا لوست وورلد أكواريوم»، إلى جانب استكشاف أبرز معالم دبي على متن حافلات «سيتي سايت سينغ دبي» التي تتيح للزوار الصعود والنزول في محطات متعددة، من برج خليفة إلى حي الفهيدي التاريخي، وفق برنامجهم الخاص.<br>وسواء أكانت الزيارة إلى دبي لقضاء عطلة قصيرة أم إقامة أطول، توفر طيران الإمارات لعملائها مزيداً من القيمة من خلال عروض «ماي إيميريتس باس»، التي تتيح لهم الاستفادة من خصومات ومزايا في مئات المتاجر والوجهات ومراكز العافية والمطاعم وغيرها، بمجرد إبراز بطاقة الصعود إلى الطائرة الخاصة بطيران الإمارات في المنافذ المشاركة. ويمكن للعملاء الاستفادة من «ماي إيميريتس باس» بسهولة عبر تقديم بطاقة الصعود إلى الطائرة، سواء بنسختها المطبوعة أم الرقمية، مع بطاقة هوية سارية المفعول في الوجهات المشاركة. وتشمل المزايا خصومات وعروضاً متاحة على مدار العام في مختلف أنحاء دولة الإمارات، بالإضافة إلى عروض موسمية توفر قيمة إضافية خلال فترات مختارة.<br> «تجربة دبي»<br>يمكن للزوار الاستمتاع بأفضل ما تقدمه دبي بأسعار تفضيلية من خلال منصة «تجربة دبي»، التي توفر وجهة متكاملة لحجز مجموعة مختارة من الفنادق وتجارب الطعام والوجهات والأنشطة الترفيهية والجولات. كما تتيح المنصة للعملاء تصميم برنامج رحلتهم وفق اهتماماتهم، والاختيار من بين مئات الأنشطة والتجارب التي يقدمها عدد من منظمي الرحلات، وبخيارات تناسب مختلف الميزانيات.<br>وتمتد عناية طيران الإمارات بعملائها إلى ما بعد الرحلة الجوية. ومع إدراكها أن خطط السفر قد تتغير، يستفيد العملاء المسافرون إلى دبي من إمكانية تغيير تاريخ السفر مجاناً ومن دون حد أقصى في مختلف درجات السفر، إلى جانب خيار الاحتفاظ بالسعر لمدة 24 ساعة من دون رسوم، ورسوم مخفضة لاسترداد قيمة التذاكر.<br>ويمكن للعملاء إضافة تأمين السفر الشامل من طيران الإمارات عند الحجز عبر الموقع الإلكتروني للناقلة، أو لاحقاً من خلال خدمة «إدارة الحجوزات». وتتوفر التغطية في 27 دولة، وتشمل النفقات الطبية حول العالم من دون حد أقصى، والإجلاء في حالات الطوارئ، وتغطية إلغاء الرحلة وتأخر الأمتعة أو فقدانها. كما تشمل تغطية للحالات المرتبطة بالنزاعات، مع تعويض النفقات الطبية بما يصل إلى 25 ألف دولار، وتمديد الرحلة من دون تكلفة إضافية لمدة تصل إلى 30 يوماً، ولا تتقيد هذه التغطية بإرشادات السفر الحكومية.<br>ويسري العرض على جميع درجات السفر للتذاكر المؤهلة ذهاباً وعودة إلى دبي، والتي يتم شراؤها بين 21 سبتمبر و11 أكتوبر 2026، للسفر خلال الفترة من 24 سبتمبر إلى 13 ديسمبر 2026.</p>

طيران الإمارات تعزز تجربة زوار دبي خلال موسم الشتاء

<p class='article-text'>قد تبدو مجرد دائرة تتوسطها حرف «Z» على تطبيق «خرائط Google»، لكنها قد تحمل تحذيراً مهماً للسائقين، خصوصاً عند التنقل بين المدن الأوروبية.</p><p class='article-text'>فهذه العلامة تشير عادةً إلى وجود منطقة منخفضة الانبعاثات (LEZ) أو منطقة شديدة الانخفاض في الانبعاثات (ULEZ) على المسار المحدد، وهي مناطق تفرض قيوداً ورسومًا على بعض المركبات بهدف الحد من تلوث الهواء.</p><p class='article-text'>ورغم وجود تطبيقات عديدة للملاحة، لا يزال «Google Maps» من أكثر تطبيقات الخرائط استخداماً حول العالم، بفضل سهولة التعامل معه ودقة بياناته، إلى جانب المعلومات الإضافية التي يقدمها للسائقين أثناء الرحلات.</p><p class='article-text'>إلا أن طبيعة التنبيهات والقيود المرورية تختلف من دولة إلى أخرى، ما يجعل فهم رمز «Z» أمراً ضرورياً قبل الانطلاق.</p><p class='article-text'>تظهر علامة «Z» داخل دائرة عندما يكتشف التطبيق أن الطريق الذي اخترته يمر عبر منطقة تفرض قيوداً على الانبعاثات.</p><p class='article-text'>وتنتشر هذه المناطق في عدد كبير من المدن الأوروبية، بهدف تقليل مستويات تلوث الهواء الناتج عن حركة المركبات.</p><p class='article-text'>وتختلف القواعد من مدينة إلى أخرى؛ فقد تفرض بعض المناطق رسوماً يومية على السيارات التي لا تستوفي معايير الانبعاثات المطلوبة، بينما تمنع مناطق أخرى أنواعاً محددة من المركبات من الدخول أو تفرض عليها رسوماً أعلى.</p><p class='article-text'>وفي العاصمة البريطانية لندن، على سبيل المثال، تغطي منطقة الانبعاثات شديدة الانخفاض «ULEZ» جزءاً كبيراً من المدينة، وتُلزم السيارات التي لا تستوفي معايير الانبعاثات الحديثة بدفع رسم يومي قدره 12.50 جنيه إسترليني، أي ما يقارب 16.80 دولاراً، عند القيادة داخل المنطقة.</p><p class='article-text'>وتستخدم لندن كاميرات تقرأ لوحات السيارات آلياً لمراقبة المركبات الداخلة إلى المنطقة والخارجة منها، وقد تصل غرامة عدم سداد الرسم إلى 180 جنيهاً إسترلينياً، أي نحو 242 دولاراً، وفقاً للقواعد المشار إليها في التقرير.</p><p class='article-text'>لا تتبع جميع المدن الأوروبية النظام نفسه، كما أن مساحة المناطق الخاضعة للقيود تختلف بشكل كبير.</p><h2>انبعاثات منخفضة</h2><p class='article-text'>ففي مدينة برمنغهام البريطانية، على سبيل المثال، تقتصر منطقة الانبعاثات المنخفضة على وسط المدينة تقريباً، بخلاف لندن التي تمتد فيها المنطقة على نطاق أوسع. كما تتباين الرسوم وطرق الدفع وشروط الدخول من دولة إلى أخرى، لذلك ينصح السائقون بعدم تجاهل علامة «Z» عند ظهورها على مسار الرحلة.</p><p class='article-text'>إذا لم تكن على دراية بقواعد الانبعاثات المعمول بها في المدينة التي تزورها، فقد يبدو تحديد ما إذا كنت ملزماً بالدفع وكيفية سداد الرسوم أمراً معقداً. وهنا يمكن أن يساعدك تطبيق «خرائط Google» في كثير من الحالات.</p><p class='article-text'>فعند ظهور رمز «Z» على المسار، يمكن الضغط على تفاصيل الطريق للاطلاع على معلومات إضافية بشأن منطقة الانبعاثات التي ستدخل إليها، بما في ذلك القيود أو الرسوم المحتملة.</p><h2>مدن كبرى</h2><p class='article-text'>وعند طلب مسار يمر عبر مناطق مقيدة في مدن كبرى مثل باريس وبرلين ولندن، يعرض التطبيق عادةً معلومات عن القواعد المطبقة في تلك المناطق. لكن مستوى التفاصيل قد يكون أقل في مدن أوروبية أخرى.</p><p class='article-text'>تنبيه: ليست كل المناطق مقيدة ومعلّمة على التطبيق</p><p class='article-text'>ورغم فائدة خرائط Google، لا يعني ظهور المسار من دون تحذير أن الطريق خالٍ بالضرورة من الرسوم أو القيود، إذ قد لا تكون جميع المناطق المقيدة مدرجة على التطبيق.</p><p class='article-text'>وتُعد مدينة أكسفورد البريطانية مثالاً على ذلك؛ إذ تضم منطقة صغيرة للانبعاثات الصفرية تغطي عدداً محدوداً من الطرق في وسط المدينة. ومع ذلك، قد لا يظهر رمز «Z» عند توجيه المستخدم إلى أحد الطرق الواقعة داخل هذه المنطقة.</p><h2>قواعد</h2><p class='article-text'>وتُلزم القواعد هناك المركبات التي لا تستوفي المتطلبات المحددة بدفع رسم يومي للدخول، مع فرض غرامات في حال عدم السداد.</p><p class='article-text'>وبالنسبة إلى السيارات المستأجرة، فإن العديد من المركبات التابعة لشركات تأجير كبرى، مثل «Enterprise» و«Sixt»، تكون متوافقة مع أحدث معايير الانبعاثات في كثير من الحالات، ما قد يجعلها معفاة من الرسوم في عدد من المدن.</p><p class='article-text'>ومع ذلك، يُنصح المسافرون بالتأكد من شركة تأجير السيارات قبل القيادة، خصوصاً إذا كانت الرحلة تشمل أكثر من مدينة أو دولة، لأن القواعد قد تختلف بحسب الموقع ونوع المركبة وسنة تصنيعها.</p><p class='article-text'>قد يواجه السائقون في بعض المدن رسوماً إضافية لا ترتبط مباشرةً بمستوى انبعاثات السيارة.</p><p class='article-text'>ففي لندن، على سبيل المثال، تُطبَّق أيضاً رسوم الازدحام المروري على منطقة أصغر داخل المدينة، وهي رسوم منفصلة عن رسوم منطقة الانبعاثات. وقد تُفرض هذه الرسوم بغض النظر عن نوع السيارة أو مستوى انبعاثاتها، بما في ذلك السيارات المستأجرة.</p><p class='article-text'>ويعني ذلك أن السائق قد يكون مطالباً بدفع رسم الانبعاثات ورسم الازدحام في الوقت نفسه، إذا مرّ عبر المناطق التي تخضع للنظامين، مع احتمال فرض غرامات مستقلة في حال عدم السداد.</p><p class='article-text'>ولذلك، قد يكون استخدام وسائل النقل العام، مثل القطارات والحافلات، </p><h2>نصائح قبل القيادة في المدن الأوروبية</h2><div class='nestedlist'><ul><li>تحقق من وجود مناطق منخفضةn     أو شديدة الانخفاض في الانبعاثات على مسار رحلتك.</li><li>لا تعتمد على خرائط Google وحدها،n     فقد لا تكون جميع المناطق المقيدة مدرجة أو محدثة على التطبيق.</li><li>راجع الموقع الرسميn     للمدينة لمعرفة الرسوم وشروط الدخول وطرق الدفع.</li><li>اسأل شركة تأجير السياراتn     عما إذا كانت المركبة تستوفي معايير الانبعاثات المطلوبة.</li><li>تأكد من وجود رسوم ازدحامn     منفصلة، حتى لو كانت السيارة معفاة من رسوم الانبعاثات.</li><li>احتفظ بإثباتات الدفع،n     والتزم بالمواعيد النهائية المحددة لسداد الرسوم.</li></ul></div>

علامة «Z» الغامضة على خرائط Google.. تحذير مهم قد يكلّفك غرامة أثناء القيادة في أوروبا

<p class='article-text'><div data-empty="false">قد تبدو الأشرطة الملونة التي يربطها المسافرون بمقابض حقائبهم فكرة ذكية، خصوصاً عند الوصول إلى صالة استلام الأمتعة، حيث تتشابه عشرات الحقائب في الشكل واللون، لكن أحد العاملين في مناولة الأمتعة حذر من أن هذه الإضافة البسيطة قد تتسبب في مشكلات خلال رحلة الحقيبة قبل أن تصل إلى صاحبها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ونقلت مجلة «RSVP Live» الأيرلندية عن أحد العاملين في مناولة الأمتعة  بمطار دبلن تحذيره من ربط الأشرطة بالحقائب عند تسجيلها للسفر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضح أن الأشرطة التي يضعها المسافرون بهدف تمييز حقائبهم «يمكن أن تسبب مشكلات عند فحص الحقيبة في صالة الأمتعة»، مضيفًا أنه إذا تعذر على نظام الفحص قراءة الحقيبة تلقائيًا، فقد تنتقل إلى المعالجة اليدوية، وهو ما قد يؤدي إلى تأخرها وربما عدم لحاقها بالرحلة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتوصي إدارة مطار دبلن رسميًا أيضًا بربط أي أشرطة سائبة لتجنب تعلقها أثناء التعامل مع الحقيبة، كما تطلب من المسافرين إزالة جميع بطاقات وملصقات السفر القديمة قبل تسليم الأمتعة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتكمن أهمية هذه النصيحة في أن الأمتعة المسجلة تمر عبر أنظمة آلية للتعامل معها وتوجيهها، ولذلك فإن وجود أجزاء أو ملصقات قد تتداخل مع عملية الفحص يمكن أن يضيف خطوة يدوية إلى مسار الحقيبة، وهو ما قد يستهلك وقتًا إضافيًا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولم تتوقف نصائح عامل الأمتعة عند الأشرطة. فقد حذر أيضًا من ترك الملصقات القديمة على الحقيبة، لأنها قد تسبب ارتباكًا أثناء عملية المسح، ونصح بوضع الحقيبة بحيث تكون عجلاتها إلى الأعلى عند تسليمها، لتقليل احتمال تعرضها للتلف.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أما النصيحة الأكثر غرابة، فتتعلق بالمرزبان، وهي حلوى مصنوعة من اللوز المطحون والسكر، إذ قال العامل إن كثافته قد تكون مشابهة لكثافة بعض المواد المتفجرة، ما قد يؤدي إلى إخضاع الحقيبة للفحص الأمني. </div></p>

لماذا لا يجب ربط الأشرطة بحقيبتك عند السفر؟

<p class='article-text'>عبدالله المري: <br>إسعاد الناس جزء أصيل من منظومة العمل الحكومي<br>غيث الغيث: <br>نحرص على تقديم تجربة متكاملة للزائر منذ وصوله إلى دبي<br>حمد عبيد الله: <br>تعزيز تجربة زوار دبي وتقديم قيمة إضافية لمسافرينا <br></p><p class='article-text'> بتوجيهات سمو الشيخ حمدان بن محمد بن راشد آل مكتوم، ولي عهد دبي، نائب رئيس مجلس الوزراء وزير الدفاع، رئيس المجلس التنفيذي لإمارة دبي، الرامية إلى ترسيخ نهج التكامل والشراكة بين الجهات الحكومية وشبه الحكومية والقطاع الخاص، وتوحيد الجهود والإمكانات بما يدعم الأولويات الاستراتيجية لإمارة دبي ويعزز تنافسيتها ومكانتها العالمية، وقّعت القيادة العامة لشرطة دبي وشركة «فلاي دبي» مذكرة تفاهم مشتركة، على هامش فعاليات معرض سوق السفر العربي 2026، المقام في مركز دبي التجاري العالمي.<br>ويأتي توقيع المذكرة في إطار تعزيز التكامل بين القطاعين الحكومي وشبه الحكومي، وتوحيد الجهود وتبادل الخبرات والإمكانات، وتطوير مبادرات ومشاريع مشتركة ذات أثر مستدام وقابل للقياس، إلى جانب إدراج مجالات التعاون ضمن الخطط الاستراتيجية والتشغيلية للجهات المعنية، بما يدعم الأولويات الوطنية وأهداف أجندة دبي الاقتصادية D33، ويُسهم في تعزيز تنافسية قطاع السياحة، وترسيخ مكانة دبي وجهة عالمية رائدة للزيارة والسياحة والأعمال، وتقديم تجربة متكاملة ومتميزة لزوار الإمارة منذ لحظة وصولهم.<br>ووقّع المذكرة معالي الفريق عبدالله خليفة المري، القائد العام لشرطة دبي، وحمد عبيد الله، الرئيس التنفيذي للعمليات التجارية في شركة «فلاي دبي»، في خطوة تعكس حرص الجانبين على توظيف قدراتهما وخبراتهما المشتركة لتطوير مبادرات نوعية تُسهم في الارتقاء بتجربة زوار دبي، وتعزيز جودة حياتهم وسعادتهم، ودعم منظومة السياحة والسفر في الإمارة.<br>ميزة خاصة<br>وبموجب المذكرة الموقعة، يحصل المسافرون القادمون عبر الناقل الوطني «فلاي دبي» على ميزة شراء بطاقة إسعاد بمبلغ خاص، الأمر الذي يمنحهم فرصة الاستمتاع بتجربة سياحية مميزة والحصول على خصومات وعروض ومزايا بطاقة إسعاد في مختلف قطاعاتها العشرة، والمتمثلة في قطاع المطاعم والمتنزهات الترفيهية، وقطاع المجمعات التجارية، وقطاع السياحة والسفر، وقطاع الصحة والرياضة، وقطاع الأسرة، وقطاع السيارات، وقطاع السكن، وقطاع التعليم، والقطاع العام، وقطاع التسوق الإلكتروني.<br>عمل تكاملي<br>وأعرب معالي الفريق عبدالله خليفة المري، القائد العام لشرطة دبي، عن سعادته بهذه الشراكة، مؤكداً أن دبي رسّخت نموذجاً متقدماً في العمل التكاملي، يقوم على توحيد الرؤى والجهود بين مختلف القطاعات، وتحويل الشراكات إلى مبادرات ذات أثر ملموس في حياة الناس. ومن هذا المنطلق، تحرص شرطة دبي على بناء شراكات استراتيجية تتجاوز الأطر التقليدية للتعاون، وتسخّر الإمكانات والخبرات المشتركة لتطوير خدمات ومبادرات تعزز جودة الحياة والسعادة، وتدعم منظومة السياحة، وتُسهم في تقديم تجربة استثنائية ومتكاملة لزوار دبي منذ لحظة وصولهم.<br>وأضاف معالي الفريق المري: «في شرطة دبي، ننظر إلى إسعاد الناس وتعزيز جودة حياتهم باعتبارهما جزءاً أصيلاً من منظومة العمل الحكومي في دبي، ونحرص على توسيع أثر مبادراتنا وشراكاتنا بما يخدم المجتمع وزوار الإمارة، ويعزز الصورة الحضارية لدبي باعتبارها واحدة من أكثر مدن العالم أمناً وجودةً في الحياة وتميزاً في الخدمات».<br>تجربة متكاملة<br>من جانبه، قال غيث الغيث الرئيس التنفيذي لشركة فلاي دبي للطيران: «تمثل هذه الشراكة مع القيادة العامة لشرطة دبي نموذجاً للتكامل بين المؤسسات الوطنية في دعم رؤية دبي وطموحاتها المستقبلية، وتعكس التزامنا المشترك بتطوير منظومة متكاملة تضع الزائر في صميم أولوياتها، وتجمع بين سهولة الوصول وجودة الخدمات والأمن والسعادة، بما يعزز جاذبية دبي ومكانتها بين أبرز الوجهات العالمية للسياحة والأعمال».<br>وأضاف الغيث: «يؤدي قطاع الطيران دوراً محورياً في ربط دبي بالعالم ودعم نمو قطاعاتها الاقتصادية والسياحية، ومن هذا المنطلق نحرص في «فلاي دبي» على توسيع أثر شراكاتنا الاستراتيجية بما يتجاوز رحلة السفر ذاتها، ليشمل التجربة المتكاملة للزائر منذ وصوله إلى دبي. ونؤمن بأن توحيد الجهود والخبرات مع شركائنا في القطاع الحكومي يعزز تنافسية الإمارة وقدرتها على استقطاب المزيد من الزوار من مختلف أنحاء العالم».<br>قيمة مُضافة<br>من جانبه، قال حمد عبيد الله، الرئيس التنفيذي للعمليات التجارية في فلاي دبي: «نحن سعداء بالتعاون مع القيادة العامة لشرطة دبي في هذه المبادرة التي تعكس أهمية الشراكات الاستراتيجية في تعزيز تجربة زوار دبي وتقديم قيمة إضافية لمسافرينا. ومع استمرار نمو الطلب على السفر إلى دبي، وتوقعاتنا بزيادة أعداد الزوار خلال الأشهر المقبلة بالتزامن مع موسم الشتاء».<br>وأضاف عبيد الله: «ستتيح هذه الشراكة لمسافري فلاي دبي الاستفادة من مجموعة واسعة من العروض والمزايا، والاستمتاع بما تزخر به دبي من وجهات وتجارب سياحية وترفيهية استثنائية على مدى العام. ونواصل العمل بشكل وثيق مع شركائنا لدعم مكانة دبي واحدة من أبرز الوجهات السياحية في العالم، وتقديم تجربة أكثر تميزاً وسلاسة لزوارها منذ لحظة وصولهم».</p>

شرطة دبي والناقلة توقعان مذكرة تفاهم تعزز سعادة زوار الدولة

مسافرو «فلاي دبي» يحصلون على مزايا «إسعاد» لتعزيز تجربة زيارة دبي

<p class='article-text'>غيث الغيث: <br>شراكات «فلاي دبي» توسع خيارات السفر وتعزز مكانة دبي مركزاً عالمياً للربط الجوي<br></p><p class='article-text'>كشفت فلاي دبي عن اتفاقيات جديدة للربط الجوي مع كل من الخطوط الجوية الهندية والخطوط الجوية الأوزبكية، ما يوسع شبكتها العالمية لتشمل وجهات في آسيا وأستراليا وأوروبا.<br>توفر هذه الشراكات لمسافري فلاي دبي إمكانية السفر إلى أكثر من 80 وجهة إضافية عبر شبكات الشركاء، وفي الوقت نفسه تتيح لعملاء الخطوط الهندية والخطوط الأوزبكية خيارات ربط مريحة إلى وجهات رئيسية ضمن شبكة فلاي دبي عبر دبي، مع ميزة السفر بتذكرة واحدة مع الأمتعة مباشرة إلى الوجهة النهائية.<br>ومع هذه الاتفاقيات الجديدة، تضم شبكة الربط الجوي لفلاي دبي اليوم 46 اتفاقية شراكة، ما يعزز الدور الاستراتيجي للناقلة في دعم الربط الجوي لدبي وترسيخ مكانة الإمارة مركزاً عالمياً للسفر والتجارة.<br>وقال غيث الغيث، الرئيس التنفيذي لشركة فلاي دبي: «تُعد شراكاتنا الجديدة مع كل من الخطوط الجوية الهندية والخطوط الجوية الأوزبكية خطوة مهمة في استراتيجية توسيع شبكة فلاي دبي، حيث توفر لمسافرينا خيارات أوسع عند السفر عبر دبي. إذ تتيح لنا الوصول إلى أسواق جنوب آسيا وجنوب شرق آسيا وأستراليا، بينما توفر الخطوط الجوية الأوزبكية ربطاً بأسواق حيوية في آسيا الوسطى وروسيا وأوروبا؛ ما يعزز مكانة دبي مركزاً رائداً يربط بين الشرق والغرب، ويدعم قدرتنا على تعزيز الربط مع الأسواق الدولية الرئيسية».<br>ومن خلال شراكتنا مع الخطوط الجوية الهندية سيتمكن عملاء فلاي دبي من الوصول إلى وجهات هندية رئيسية تشمل بنغالور، وتشيناي، وشانديغار، وغوا، وجايبور، وبوني، وفاراناسي، بالإضافة إلى وجهات دولية تشمل بالي، ومدينة هو تشي منه، وهونغ كونغ، وكوالالمبور، وموريشيوس، وملبورن، وسيؤول، وسنغافورة، وسيدني، وطوكيو. <br>ومن جهته قال نيبون أغاروال، الرئيس التنفيذي للشؤون التجارية في الخطوط الهندية: «نعمل في الخطوط الجوية الهندية على توسيع شراكاتنا بثبات مع شركات طيران رائدة حول العالم، وذلك لمنح عملائنا إمكانية الوصول إلى شبكة عالمية أوسع، مع توفير خيارات سفر متنوعة ورحلات ربط مرنة تمتد إلى ما وراء وجهاتنا المباشرة. وتعزز شراكتنا مع فلاي دبي فرص الوصول إلى الأسواق في جميع أنحاء الشرق الأوسط وخارجه عبر دبي، كما تتيح لنا الترحيب بعملاء فلاي دبي على متن شبكتنا الدولية المتنامية. وبينما نواصل رحلة التحول التي بدأناها، نتطلع إلى تعريف المزيد من المسافرين بخدماتنا الجديدة وبدفء الضيافة الهندية الأصيلة عبر عدد متزايد من الوجهات». <br>وفي الوقت نفسه، ستوفر الخطوط الجوية الأوزبكية رحلات ربط للمسافرين عبر طشقند إلى مدن مثل إيركوتسك وكراسنويارسك وموسكو، وإلى بوابات أوروبية رئيسية تشمل فرانكفورت ولندن وميلانو وميونيخ وباريس وروما، بالإضافة إلى وجهات أوزبكية شهيرة مثل بخارى وفرغانة وأورجينتش.<br>وقال شوخرات خودايكولوف، رئيس مجلس إدارة «الخطوط الجوية الأوزبكية»: «نحن سعداء بهذا التعاون الجديد مع فلاي دبي، إذ ستمكننا الاتفاقيات التجارية الموقعة بين شركتينا من الاستفادة من نقاط القوة في شبكات وجهاتنا، وتوسيع خيارات السفر المتاحة لركابنا، وجعل السفر الدولي أكثر راحة ومرونة. ونحن واثقون من أن هذه الشراكة ستخلق فرصاً جديدة للمسافرين وتساهم في تعزيز مكانة أوزبكستان كأحد مراكز الطيران الرئيسية في آسيا الوسطى».<br>وسيستمتع المسافرون الذين يواصلون رحلاتهم عبر شبكة فلاي دبي بتجربة سفر متميزة على متن أسطول الشركة الحديث من طائرات بوينغ 737. ففي درجة الأعمال، يمكن للمسافرين الاسترخاء على مقاعد تتحول إلى أسرّة مسطحة، والاستمتاع بخدمات عالية وتذوق قوائم طعام مستوحاة من مطابخ عالمية. أما في الدرجة السياحية، فيحظى الركاب بالراحة بفضل المقاعد المصممة هندسياً ومساند الرأس الجلدية القابلة للتعديل، مع إمكانية الاختيار من بين تشكيلة متنوعة من خيارات الطعام المجانية والاستمتاع بساعات من الترفيه على متن الطائرة. <br>ومنذ بدء عملياتها في عام 2009، نجحت فلاي دبي في بناء واحدة من أوسع شبكات الطيران في المنطقة، حيث تغطي أكثر من 120 وجهة، وأطلقت رحلات إلى أكثر من 100 وجهة في أسواق لم تكن تتمتع سابقاً برحلات جوية مباشرة مع دبي أو تكن مشمولة بخدمات الناقلات الوطنية الإماراتية.<br>ومن خلال شراكات الربط واتفاقيات الرمز المشترك تتيح فلاي دبي لمسافريها الوصول إلى أكثر من 300 وجهة حول العالم، ما يعزز من دورها كناقلة ربط محورية وحلقة وصل حيوية بين الثقافات والاقتصادات حول العالم.</p>

تتيح الوصول إلى 80 وجهة إضافية وتعزز مكانة دبي بوابة عالمية للسفر بين الشرق والغرب

فلاي دبي توسع شبكة الربط الجوي عبر شراكات جديدة مع الهند وأوزبكستان

منافسة على سوق يتميز بالإنفاق المرتفع وطول الإقامة وتنوع الاهتمامات

السائح الإماراتي «جوهرة» عالمية تشعل سباق الوجهات

<p class='article-text'>كشفت سريلانكا عن استراتيجية سياحية جديدة تستهدف استقبال 3 ملايين سائح دولي خلال الأشهر الـ12 المقبلة، في خطوة تعكس طموحاتها لتعزيز مكانتها على خريطة السياحة العالمية، مع تركيز خاص على أسواق دول مجلس التعاون الخليجي وتوسيع الشراكات مع شركات السفر والسياحة في المنطقة.<br>وأعلن مكتب ترويج السياحة في سريلانكا «SLTPB» عن رؤيته الجديدة خلال مشاركته في معرض سوق السفر العربي «ATM» في دبي، مستنداً إلى حملة تسويقية تحمل شعار «سريلانكا: ستعود لتكتشف المزيد»، بهدف إبراز تنوع التجارب التي توفرها الجزيرة واستقطاب شرائح جديدة من المسافرين، ولا سيما الباحثين عن التجارب الفاخرة والسياحة العلاجية والعافية والسفر العائلي وسياحة الأعمال.<br>وتركز الاستراتيجية الجديدة على ترسيخ صورة سريلانكا كوجهة سياحية يمكن زيارتها على مدار العام، مستفيدة من طبيعتها المتنوعة ومساحتها الجغرافية المدمجة التي تتيح للزائر الجمع بين الشواطئ والمعالم الثقافية والتراثية والمحميات الطبيعية ومراكز العافية والأنشطة الخارجية خلال رحلة واحدة.<br>ويمثل السوق الخليجي أحد المحاور الرئيسية في خطة النمو الجديدة، في ظل تطور حركة الطيران بين المنطقة وسريلانكا. ويستفيد المسافرون حالياً من 8 رحلات جوية مباشرة يومياً من الإمارات إلى سريلانكا، إلى جانب 8 رحلات يومية أخرى تربط دول الخليج بالجزيرة، ما يوفر خيارات سفر مرنة للعائلات والمسافرين بغرض الأعمال والباحثين عن التجارب الفاخرة.<br>وأكدت الدكتورة أروشا كوري، سفيرة سريلانكا لدى دولة الإمارات، أن السياحة تتصدر مجالات التعاون بين البلدين، مشيرة إلى التزام البعثة الدبلوماسية بتعزيز الروابط التجارية وتشجيع حركة السفر، بما يدعم هدف سريلانكا الطموح باستقبال 3 ملايين سائح خلال العام المقبل، ويحافظ على مكانتها كوجهة مفضلة للمقيمين والمسافرين الدوليين من منطقة الخليج.<br>من جانبه، أكد أليكسي غوناسيكيرا، القنصل العام لسريلانكا في دبي، أهمية السوق الخليجية، مشيراً إلى أن معرض سوق السفر العربي يوفر منصة مهمة للتعريف بالمقومات السياحية السريلانكية أمام المسافرين وشركات السفر في المنطقة. وأضاف أن الرحلات الجوية المباشرة من مراكز الطيران الخليجية تجعل سريلانكا وجهة يسهل الوصول إليها، فيما يعمل المكتب مع وكلاء السفر ومنظمي الرحلات ووسائل الإعلام لتوسيع نطاق الترويج للوجهة.<br>وقال تشاميلا جاياراثنا، نائب المدير الإداري لمكتب ترويج السياحة في سريلانكا، إن المشاركة في «ATM» تمثل خطوة محورية في الاستراتيجية التسويقية العالمية، موضحاً أن سريلانكا تعمل على توسيع محفظة منتجاتها السياحية لتشمل المنتجعات الفاخرة ومراكز العافية، إلى جانب سياحة المؤتمرات والمعارض والرحلات البحرية، بما يتماشى مع التفضيلات المتغيرة للمسافرين العالميين.<br>وتعمل سريلانكا في هذا الإطار على تنويع مصادر الطلب السياحي من خلال تطوير مجموعة من القطاعات ذات القيمة المضافة، في مقدمتها سياحة العافية، مستفيدة من انتشار علاجات الأيورفيدا واليوغا ومراكز الاستشفاء، إلى جانب تعزيز موقعها كوجهة لحفلات الزفاف والاحتفالات، مستفيدة من طبيعتها الاستوائية ومواقعها التراثية ومنتجعاتها المطلة على الشواطئ.<br>كما تولي الدولة اهتماماً متزايداً بسياحة الاجتماعات والحوافز والمؤتمرات والمعارض «MICE»، من خلال تطوير مرافق تجمع بين متطلبات الأعمال والتجارب الترفيهية، في وقت تسعى فيه أيضاً إلى توسيع حضورها في قطاع الرحلات البحرية عبر تطوير مرافق الموانئ والعروض السياحية في كولومبو وغالي وترينكومالي لاستقبال أعداد أكبر من المسافرين على متن السفن الدولية.<br>ويشكل قطاع الضيافة الفاخرة محوراً آخر في استراتيجية النمو، مع افتتاح 8 منتجعات جديدة من فئة الخمس نجوم وعقارات بوتيكية فاخرة، بما يعزز قدرة سريلانكا على استقطاب المسافرين ذوي الإنفاق المرتفع، ويدعم توجهها نحو زيادة العائد الاقتصادي من السياحة بدلاً من التركيز على أعداد الزوار فقط.<br>وتراهن سريلانكا كذلك على تنويع الأسواق المصدرة للسياح، مع إعطاء منطقة الخليج أولوية متقدمة، مستفيدة من القرب الجغرافي والرحلات المباشرة وتنامي الطلب على الوجهات التي تجمع بين الطبيعة والاسترخاء والتجارب الثقافية والرفاهية.<br>وتأتي المشاركة السريلانكية في «ATM 2026» لتدعم هذا التوجه من خلال لقاءات مباشرة مع المتخصصين في قطاع السفر وشركاء الأعمال، حيث دعا مكتب ترويج السياحة وكلاء السفر ومنظمي الرحلات وممثلي وسائل الإعلام إلى زيارة جناحه في قاعة آسيا، المنصة AS8410، للاطلاع على عروض السفر وباقات مصممة خصيصاً وبحث فرص الشراكات التجارية.<br>وبهذه الاستراتيجية، تسعى سريلانكا إلى تحويل تنوعها الطبيعي والثقافي إلى ميزة تنافسية سياحية، وتعزيز حضورها في الأسواق الخليجية والعالمية، بما يدعم هدفها باستقبال 3 ملايين سائح خلال الأشهر المقبلة، ويرفع مساهمة القطاع السياحي في الاقتصاد الوطني عبر استقطاب شرائح جديدة من الزوار وتعزيز متوسط الإنفاق ومدة الإقامة.</p>

سريلانكا تشارك في سوق السفر بدبي مستهدفة 3 ملايين سائح دولي

<p class='article-text'>تستعرض «مجموعة الشارقة»، المحفظة المتخصصة في الوجهات الفاخرة التابعة لهيئة الشارقة للاستثمار والتطوير «شروق»، خلال مشاركتها في سوق السفر العربي 2026، تنوع تجاربها السياحية التي تجمع بين الطبيعة والتراث والمغامرة والعافية والاسترخاء، بما يتيح للزوار خوض رحلات متعددة التجارب ضمن إقامة واحدة في الإمارة.<br>وتوفر محفظة المجموعة للمسافرين فرصة الانتقال بين بيئات متنوعة، تبدأ من أشجار القرم والمناطق الساحلية المحمية، وتمتد إلى الكثبان الرملية والصحراء والبيئات الجبلية والقرى التاريخية، بما يعكس التنوع الطبيعي والثقافي الذي تتميز به الشارقة، ويفتح المجال أمام الزوار لضم أكثر من وجهة وتجربة إلى مسار رحلتهم.<br>وقال أحمد بن زايد، المدير العام لمجموعة الشارقة، إن الإمارة تتميز بتنوع التجارب التي تقدمها ضمن وجهة واحدة، مشيراً إلى أن نُزل الرفراف يتيح للضيوف التواصل مع الطبيعة، فيما توفر واحة البداير ونُزل القمر تجارب الصحراء، بينما يقدم نجد المقصار تجربة مختلفة من خلال التراث، إلى جانب وجهات أخرى تمنح الزوار أجواء وتجارب متنوعة.<br>وأضاف أن هذا التنوع يعكس ثراء الشارقة وما توفره من تجارب مختلفة، بحيث تحمل كل رحلة طابعاً خاصاً مستوحى من طبيعة الموقع ومحيطه.<br>ويواكب هذا التوجه تنامي الطلب العالمي على السفر القائم على التجارب، إذ يتجه المسافرون بصورة متزايدة إلى تصميم رحلات تجمع بين أكثر من نشاط ووجهة، بدلاً من الاكتفاء بالإقامة في موقع واحد، ما يتيح الجمع بين الطبيعة والثقافة والتراث والمغامرة والعافية والاسترخاء ضمن رحلة متكاملة.<br>وتضم محفظة «مجموعة الشارقة» 7 وجهات رئيسية، هي كل من نُزل الرفراف، وواحة البداير، ونُزل الفاية، ونُزل القمر، ونجد المقصار، ونُزل الريحان، ونوماد، وقد صُممت كل وجهة بما يتناسب مع طبيعة موقعها وخصوصيته، لتقدم مجموعة متنوعة من تجارب الضيافة بدلاً من تكرار النموذج نفسه في مختلف الوجهات.<br>وأكد بن زايد أن إطالة مدة إقامة الزوار تتطلب توفير مزيد من الأسباب التي تشجعهم على البقاء واكتشاف تجارب جديدة، موضحاً أن تقديم وجهات مختلفة فعلياً يتيح للضيوف تمديد رحلاتهم من دون تكرار التجربة نفسها، مع تطلع المجموعة إلى ترسيخ الشارقة وجهة يمكن للزائر مواصلة اكتشافها طوال فترة إقامته.<br>وخلال سوق السفر العربي 2026، تواصل «مجموعة الشارقة» لقاء شركاء السفر من الأسواق الإقليمية والدولية للترويج لرحلات تجمع بين تجارب متعددة وتربط مختلف وجهاتها، بما يبرز تنوع المنتج السياحي في الإمارة ويدعم توجهها نحو استقطاب الزوار الباحثين عن تجارب أكثر ثراءً وتنوعاً.</p>

«مجموعة الشارقة» تستعرض تنوع وجهاتها  السبع في  سوق السفر بدبي

<p class='article-text'><br>كشفت دناتا للسفريات أن عطلات التزلج الشاملة ومغامرات القطب الشمالي باتت تتصدر اتجاهات السفر الأسرع نمواً بين المواطنين والمقيمين في دولة الإمارات خلال موسم الشتاء المقبل، وفقاً لأحدث بيانات الحجوزات.<br>وأكدت دناتا للسفريات التي كشفت عن هذه البيانات خلال مشاركتها في معرض سوق السفر العربي 2026 في دبي، أن حجوزات العطلات الشتوية للمسافرين من الدولة تظهر نمواً كبيراً في الطلب على العطلات في الوجهات الثلجية والوجهات ذات المناخ البارد في أوروبا إلى جانب اليابان التي دخلت قائمة أكثر الوجهات الدولية طلباً لدى دناتا للسفريات لموسم شتاء 2026 ـ 2027، مع تسجيل كل من فنلندا وفرنسا وسويسرا وجورجيا نمواً قوياً في معدلات الحجز مقارنة بالعام السابق، واحتلالها مواقع متقدمة ضمن قائمة أفضل 20 وجهة شتوية للمسافرين من دولة الإمارات.<br>ويعكس هذا الاتجاه تزايد الرغبة بين المسافرين من دولة الإمارات للتمتع بعطلات قائمة على خوض تجارب مميزة؛ حيث باتوا يبحثون بشكل متزايد عن مغامرات في الهواء الطلق وتجارب موسمية لا تُنسى، بدءاً من التزلج على الجليد في بعض من أروع منتجعات التزلج العالمية ووصولاً إلى أنشطة استكشاف الطبيعة الساحرة لمنطقة القطب الشمالي والرحلات المخصصة للتمتع بالطبيعة.<br>كما كشفت بيانات الحجوزات عن أن عطلات التزلج الشاملة التي تغطي كافة التكاليف، باتت تحظى بإقبال كبير، نظراً لما توفره من راحة وقيمة مضافة من خلال باقات تجمع بين الإقامة والوجبات وتذاكر استخدام مصاعد التزلج ودروس التدريب.<br>وتستفيد مجموعة متنوعة من الوجهات من هذا التحول في تفضيلات المسافرين. حيث باتت منطقة لابلاند الفنلندية تحظى بإقبال كبير بين المسافرين لكونها تتيح لهم فرصة مشاهدة الشفق القطبي، والتمتع برحلات السفاري باستخدام زلاجات الكلاب (الهاسكي) والزلاجات التي تجرها حيوانات الرنة، إلى جانب تجربة الحياة في المناطق الواقعة في الدائرة القطبية الشمالية. كما واصلت اليابان جذب المسافرين بفضل ثلوجها الناعمة الشهيرة عالمياً ومساحات التزلج الواسعة، إلى جانب ينابيعها الحارة التقليدية «أونسن».<br>وحافظت فرنسا وسويسرا على مكانتهما الرائدة وجهتين مفضلتين لقضاء عطلات جبلية فاخرة في منتجعات مثل «كورشوفيل» و«ميجييف» و«غشتاد»، كما اكتسبت جورجيا زخماً متنامياً وجهة مميزة للتزلج توفر قيمة مميزة وتجارب رياضات شتوية عالية الجودة، مع سهولة الوصول إليها من دولة الإمارات. ويسهم تعزيز خدمات الربط الجوي في دفع الطلب على العطلات في وجهات التزلج أيضاً، بما في ذلك خدمة طيران الإمارات الجديدة التي تربط دبي وهلسنكي والمقرر إطلاقها الشهر المقبل، ما يسهل الوصول إلى شمال أوروبا والمناطق القطبية في فنلندا.<br>وقالت ميرة كيتيت، رئيس قسم التجزئة والترفيه بدولة الإمارات في دناتا للسفريات: «أوضحت بيانات الحجوزات لموسم الشتاء تحولاً واضحاً نحو السفر الذي يركز على خوض تجارب مميزة؛ إذ يختار المزيد من المسافرين من دولة الإمارات قضاء عطلات تتيح لهم التمتع بأنشطة استثنائية في الهواء الطلق، سواء كان ذلك بممارسة التزلج على بعض أفضل المنحدرات في العالم، أو استكشاف البراري القطبية، أو مشاهدة الشفق القطبي. إذ توفر هذه الرحلات تجارب فريدة تتباين تماماً مع المناخ الدافئ السائد في المنطقة، وهو ما يشكل جانباً رئيسياً من جاذبية هذه العطلات». وأضافت: «نشهد أيضاً طلباً متزايداً على باقات عطلات التزلج الشاملة التي تغطي كافة التكاليف، وخاصة بين العائلات والأزواج والمجموعات؛ حيث يقدّر المسافرون المزايا التي توفرها هذه الباقات من حيث البساطة ووضوح التكلفة، إلى جانب شمولها لكافة العناصر الأساسية للعطلة في عرض واحد، ما يتيح لهم التركيز على التمتع بالتجربة وتحقيق أقصى استفادة من وقتهم خلال العطلة».</p>

دناتا للسفريات: إقبال المسافرين من الإمارات على عطلات التزلج ومغامرات القطب الشمالي

gAAAAABqn5rHoWr3m6bZ2qyWRX3STWsM-x4-A4A00MWSJcF4qLT715BAr-9yhDzz8g47dXAAS5wn06jwTbmUD9W0E2IW-Z1yw==

<p class='article-text'><br>حصل مطار زايد الدولي على تصنيف «مركز معتمد للتوحد» (CAC) من المجلس الدولي لمعايير الاعتماد والتعليم المستمر (IBCCES)، في إنجاز يجسد التزام مطارات أبوظبي بتوفير تجربة سفر شاملة ترتكز على الكرامة والثقة والرعاية لجميع المسافرين.<br>وجاء هذا الاعتماد بعد استكمال مراجعة ميدانية شاملة وبرنامج تدريبي متخصص وفق معايير المجلس. وشملت المراجعة البيئات المخصصة لخدمة المسافرين، ومسارات الخدمات، ونقاط التفاعل التشغيلية في مختلف أنحاء مبنى المسافرين، فيما زود فرق المطار بالمعرفة والأدوات اللازمة لدعم المسافرين من ذوي التوحد وأصحاب الاحتياجات الحسية باحترافية واتساق.<br>وقال يورغ أوبرمان، الرئيس التنفيذي للعمليات في مطارات أبوظبي: «نفخر بالحصول على شهادة المجلس الدولي لمعايير الاعتماد والتعليم المستمر كمركز معتمد للتوحد، وهو إنجاز يعزز التزامنا بالشمولية، وتقديم تجربة استثنائية للمسافرين كمحور أساسي في رؤية مطارات أبوظبي».<br>وقال مايرون بينكومب، الرئيس التنفيذي ورئيس مجلس إدارة المجلس الدولي لمعايير الاعتماد والتعليم المستمر: «تعتبر المطارات نقطة البداية والنهاية في تشكيل صورة الوجهة. ومن خلال التقييمات الميدانية والتدريب الشامل، يُظهر مطار زايد الدولي ريادة في توفير بيئة يشعر فيها المسافرون من ذوي التوحد وأصحاب الاحتياجات الحسية بالفهم والاحترام والدعم. ويعكس هذا الاعتماد أيضاً التزاماً بالمساءلة والجودة، وبناء قيمة مؤسسية مستدامة عبر الخدمة والتصميم الشاملين».<br>يقدم مطار زايد الدولي مجموعة من الخدمات التي تراعي تحديات ذوي التوحد وأصحاب الاحتياجات الحسية، صممت لتعزيز الهدوء والراحة للمسافر طوال تواجده بالمطار، وتشمل مساحة حسية مخصصة بعناصر تفاعلية وإضاءة هادئة، إلى جانب قلادة دوار الشمس للإعاقات غير المرئية التي تمكن المسافرين من طلب المساعدة بشكل غير لافت. وبفضل الفرق المدربة على تقديم خدمة شخصية ومحترمة، حيث تسهم هذه المبادرات في تعزيز انسيابية حركة المسافرين والارتقاء بتجربة السفر لجميع الضيوف. ويُعد المجلس الدولي لمعايير الاعتماد والتعليم المستمر جهة رائدة عالمياً في تقديم التدريب والاعتماد في مجالات التوحد والتنوع العصبي، وبصفته الجهة المعتمدة حصرياً لتقديم هذه البرامج، يوفر تدريباً على أيدي خبراء متخصصين وأشخاص من ذوي التوحد، إلى جانب الدعم طويل الأمد والمراجعات الميدانية ومتطلبات التجديد لضمان الأثر الدائم.</p>

مطار زايد الدولي يحصل على تصنيف «مركز معتمد للتوحد»

<p class='article-text'>أكدت العاصمة الألمانية برلين مجدداً التزامها طويل الأمد تجاه المسافرين وشركاء قطاع السياحة والسفر في دول مجلس التعاون الخليجي، وذلك من خلال مشاركة هيئة السياحة في برلين في معرض سوق السفر العربي بدبي، أحد أبرز المعارض الدولية المتخصصة في قطاع السياحة والسفر في منطقة الشرق الأوسط.</p><p class='article-text'>وعلى مدى سنوات طويلة، حافظت الهيئة على حضور نشط في منطقة الخليج، وعملت بشكل وثيق مع شركات السياحة والسفر وشركات الطيران ووسائل الإعلام ومختلف الشركاء في المنطقة، بهدف تعزيز مكانة العاصمة الألمانية كواحدة من أبرز الوجهات السياحية الحضرية في أوروبا.</p><p class='article-text'>وتجمع برلين بين تاريخ يمتد لأكثر من 800 عام ونمط حياة عصري وحيوي، إلى جانب متاحف ومؤسسات ثقافية ذات شهرة عالمية، وخيارات متنوعة للتسوق والمطاعم، ومرافق وتجارب مناسبة للعائلات، فضلاً عن قطاع فندقي واسع ومتنوع.</p><p class='article-text'>وتعكس مشاركة الهيئة في معرض سوق السفر العربي الأهمية التي توليها العاصمة الألمانية لدول مجلس التعاون الخليجي باعتبارها سوقاً سياحياً مهماً على المدى الطويل. وقد أظهر المسافرون القادمون من دول الخليج على مدى السنوات اهتماماً خاصاً بما تتميز به برلين من مزيج يجمع بين الثقافة ونمط الحياة العصري والتسوق والتجارب العائلية والخدمات الطبية، إضافة إلى المجموعة الواسعة من الفنادق عالية المستوى والشقق الفندقية التي توفرها المدينة.</p><p class='article-text'>وقال رالف أوستندورف، مدير إدارة الأسواق والمسؤول عن علاقات الأسواق والإعلام في الشرق الأوسط لدى الهيئة: تعد منطقة الخليج سوقاً مهمة لبرلين منذ سنوات طويلة، ومشاركتنا في معرض سوق السفر العربي تمثل رسالة واضحة بأننا مستمرون في التزامنا تجاه المنطقة وشركائنا في مختلف دول مجلس التعاون الخليجي، كما أن العلاقات طويلة الأمد تكتسب أهمية خاصة في قطاع السياحة، ونريد للمسافرين وشركائنا في الخليج أن يعرفوا أن برلين تقدر أهمية هذه السوق، وأننا سنواصل حضورنا ونشاطنا فيها.</p>

برلين تؤكد التزامها تجاه المسافرين وشركاء قطاع السياحة في السوق الخليجي

<h2>5 وجهات تخدمها الناقلة الوطنية في أستراليا</h2><h2>الناقلة تواصل الاستثمار في تشغيل A380 على الخطوط ذات الطلب المرتفع</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">يشهد مطار ملبورن الأسترالي زيادة لافتة في رحلات طائرة إيرباص A380 العملاقة التابعة لطيران الإمارات خلال الفترة بين نوفمبر 2026 ومارس 2027، حيث تشغل الناقلة الإماراتية رحلتين يومياً بطائرة A380 بين دبي وملبورن. </div></p><p class='article-text'>وبحسب بيانات شركة Cirium، من المقرر أن يصل إجمالي رحلات A380 المغادرة من ملبورن خلال الفترة المذكورة إلى نحو 449 رحلة، مقارنة بـ340 رحلة خلال الفترة نفسها من العام السابق، أي بزيادة قدرها 109 رحلات، ما يعادل 32 %.</p><p class='article-text'>وتمثل طيران الإمارات العنصر الأساسي في حضور طائرة A380 بمطار ملبورن، حيث تشغل الناقلة رحلتين يومياً بطائرة A380 على خط دبي - ملبورن، ما يمنحها حضوراً قوياً ومستقراً في واحد من أهم الأسواق الأسترالية.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتكتسب هذه الرحلات أهمية استراتيجية بالنسبة إلى الناقلة، إذ لا تقتصر أهمية ملبورن على كونها وجهة نهائية، بل تمثل أيضاً نقطة رئيسية لنقل المسافرين الأستراليين إلى شبكة طيران الإمارات الواسعة عبر مطار دبي الدولي، ومن خلال دبي، يستطيع المسافرون مواصلة رحلاتهم إلى وجهات عديدة في أوروبا وأفريقيا وشبه القارة الهندية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتُعد أستراليا سوقاً مهماً لطيران الإمارات، حيث تخدم الناقلة 5 وجهات أسترالية هي سيدني وملبورن وبريسبان وبيرث وأديلايد.</div></p><p class='article-text'>كما أن ملبورن وسيدني وبريسبان هي الوجهات الأسترالية التي تستخدم فيها الشركة طائرة A380.</p><p class='article-text'>وتأتي الزيادة في رحلات الطائرة العملاقة إلى ملبورن في وقت تستعد فيه كوانتاس الأسترالية لإنهاء تشغيل طائرات A380 على خط ملبورن–لوس أنجلوس اعتباراً من أكتوبر 2026، مع استبدالها بطائرة بوينغ 787-9.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">ورغم تراجع الاعتماد العالمي على الطائرات العملاقة، تواصل طيران الإمارات الاستثمار في تشغيل A380 على الخطوط ذات الطلب المرتفع. </div></p><p class='article-text'>وتُعد الشركة أكبر مشغل لهذا الطراز في العالم، مع أكثر من 100 طائرة A380 نشطة ضمن أسطولها.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويمنح الطراز الشركة قدرة كبيرة على استيعاب أعداد ضخمة من المسافرين على الرحلات الطويلة، وهو ما يتناسب مع طبيعة خط دبي - ملبورن، أحد خطوط الربط المهمة بين أستراليا وشبكة الإمارات العالمية.</div></p>

109 رحلات إضافية لمواكبة الطلب

طيران الإمارات تقود طفرة طائرات A380 في مطار ملبورن

<p class='article-text'>منذ أن انطلقت أولى خطوط السكك الحديدية العامة في العالم، تغير وجه النقل والسفر والتجارة إلى الأبد. وكان خط ستكتون–دارلينغتون في إنجلترا، الذي افتُتح عام 1825، من أوائل المحطات المفصلية في تاريخ القطارات، إذ لم يتجاوز طوله عند افتتاحه 8 أميال (نحو 13 كيلومترًا)، وكان ينقل الركاب والبضائع على حد سواء.</p><p class='article-text'>ومنذ ذلك الحين، لم تعد السكك الحديدية مجرد وسيلة لنقل الفحم والمواد الخام خلال الثورة الصناعية، بل تحولت إلى شرايين اقتصادية تربط المدن والموانئ والمناطق النائية، وأسهمت في نمو التجارة وتوسع المدن وتغيير مفهوم السفر لمسافات طويلة.</p><h2>عصرا جديدا</h2><p class='article-text'>ومع ظهور السيارات والطائرات خلال القرن العشرين، تراجع الاعتماد على بعض خطوط القطارات، وأُغلقت خطوط أخرى أو تراجعت حركة الركاب عليها. لكن السكك الحديدية لم تختفِ، بل دخلت عصرًا جديدًا مع القطارات الأسرع، والقطارات فائقة السرعة، والقطارات السياحية الفاخرة، فضلًا عن عودة الاهتمام بالقطارات الأقل تلويثًا، بما في ذلك تقنيات تعتمد على الهيدروجين.</p><p class='article-text'>واليوم، تمتد بعض خطوط السكك الحديدية آلاف الكيلومترات عبر دول وقارات بأكملها، وتقدم رحلات لا تُقاس بالساعات فقط، بل بالأيام.</p><h2>أديلايد – داروين 2,979 كيلومترًا</h2><p class='article-text'>في قلب أستراليا، تمتد رحلة قطار «ذا غان» بين مدينة أديلايد في الجنوب وداروين في الشمال لمسافة تبلغ نحو 1,851 ميلًا (2,979 كيلومترًا).</p><h2>قطارات سياحية</h2><p class='article-text'>ويُعد «ذا غان» واحدًا من أشهر القطارات السياحية في أستراليا، كما يرتبط اسمه بتاريخ مستكشفي المناطق الداخلية للبلاد وسائقي الجمال الأفغان الذين أسهموا في استكشاف المناطق النائية، قبل أن تصبح السكك الحديدية وسيلة رئيسية للوصول إليها.</p><p class='article-text'>ويضم القطار نحو 24 عربة تجرها قاطرتان تعملان بالديزل والكهرباء، ويصل طوله الإجمالي إلى ما يقارب نصف ميل، ما يجعل إجراءات صعود الركاب تتم عبر رصيفين في بعض المحطات.</p><p class='article-text'>تبلغ سرعة القطار في المتوسط نحو 53 ميلًا في الساعة، وتستغرق الرحلة قرابة 54 ساعة، مع توقفات تتيح للركاب استكشاف بعض المناظر الطبيعية الشهيرة في وسط أستراليا.</p><h2>نيو أورلينز – لوس أنجلوس 3,212 كيلومترًا</h2><p class='article-text'>تمتد رحلة شركة صن سيت المحدودة بين نيو أورلينز ولوس أنجلوس لمسافة تبلغ 1,995 ميلًا أي (3,212 كيلومترًا).</p><p class='article-text'>ويُعد هذا القطار، الذي تديره شركة  Amtrak، من أقدم القطارات التي ما زالت تعمل بصورة مستمرة في أمريكا الشمالية، إذ تعود بداية تشغيله إلى عام 1894.</p><p class='article-text'>ويمر القطار عبر خمس ولايات أمريكية هي لويزيانا وتكساس ونيو مكسيكو وأريزونا وكاليفورنيا، ويتوقف في نحو 21 محطة، فيما تستغرق الرحلة قرابة 48  ساعة.</p><p class='article-text'>وتوفر عرباته متعددة المستويات إطلالات واسعة على المشاهد الطبيعية المتغيرة، من الأراضي الرطبة والمستنقعات إلى الصحارى.</p><p class='article-text'>لكن تاريخ الخط شهد أيضًا حادثًا مأساويًا، ففي عام 1993 اصطدمت قاطرة سحب بجسر "بايو كانوت" للسكك الحديدية، ما أدى إلى إزاحة جزء من الجسر. وبعد لحظات وصل قطار Sunset Limited  إلى المكان وانحرف عن مساره، ما تسبب في وفاة 47 شخصًا وإصابة آخرين.</p><h2>شيكاغو – إيمرفيل &nbsp;3,924 كيلومترًا</h2><p class='article-text'>يمتد خط كاليفورنيا زفير لمسافة تبلغ نحو 2,438 ميلًا (3,924 كيلومترًا)، رابطًا بين شيكاغو وإيمرفيل في ولاية كاليفورنيا.</p><p class='article-text'>بدأ تشغيله في العام 1949، وكان في بدايته يصل إلى أوكلاند، قبل أن يتغير مساره لاحقًا.</p><p class='article-text'>ويُعد من أشهر رحلات القطارات في الولايات المتحدة، خصوصًا بفضل المناظر الطبيعية التي يمر بها، بما في ذلك جبال روكي وسييرا نيفادا، حيث تستغرق الرحلة نحو يومين وثلاث ليالٍ، ويستطيع الركاب مشاهدة المناظر من خلال عربات ذات نوافذ بانورامية، فيما جرى تصميم جدول الرحلة بحيث تمر أبرز المناظر الطبيعية خلال ساعات النهار.</p><p class='article-text'>ومن أبرز معالم الرحلة منطقة ممر دونر في كاليفورنيا، التي ارتبطت بقصة مجموعة من الرواد الأمريكيين عُرفت باسم Donner Party خلال شتاء 1846، وهي واحدة من أكثر الحوادث مأساوية في تاريخ الاستيطان غرب الولايات المتحدة.</p><p class='article-text'>كما يمر القطار عبر نفق موفات في كولورادو، الذي يبلغ طوله نحو 6.2 ميل، بينما يصل أعلى ارتفاع على مسار الرحلة إلى نحو 9,270 قدمًا.</p><h2>&nbsp;سيدني – بيرث 4,352 كيلومترًا</h2><p class='article-text'>من المحيط الهادئ إلى المحيط الهندي، تمتد واحدة من أكثر الرحلات الحديدية إثارة في أستراليا، حيث يقطع قطار إنديان باسيفيك المسافة بين سيدني وبيرث، التي تبلغ 2,704 أميال (4,352 كيلومترًا).</p><p class='article-text'>واكتمل الربط الحديدي بين شرق أستراليا وغربها عام 1969، بينما قام قطار إنديان باسيفيك بأولى رحلاته العابرة للقارة عام 1970، والتي تستغرق نحو ثلاثة أيام كاملة، وتتميز بمرورها عبر أطياف واسعة من المناظر الطبيعية، من الجبال الزرقاء بالقرب من سيدني إلى الامتدادات الشاسعة لسهل نولاربور.</p><p class='article-text'>ومن أكثر الأرقام إثارة في هذا الخط أنه يضم أطول مقطع مستقيم من السكك الحديدية في العالم، بطول يقارب 478 كيلومترًا دون انحناء يذكر، بين منطقتي أولديا ولونجانا.ويُستخدم الخط اليوم بصورة كبيرة في السياحة، مع خيارات متعددة للإقامة داخل القطار وفرص للنزول في بعض المحطات لاستكشاف المناطق النائية.</p><h2>شنغهاي – لاسا 4,374 كيلومترًا</h2><p class='article-text'>تأخذ رحلة القطار Z164  الركاب من مدينة شنغهاي الحديثة إلى لاسا، عاصمة إقليم التبت، عبر مسافة تبلغ نحو 2,717 ميلًا (4,374 كيلومترًا).</p><p class='article-text'>ولا ينتمي هذا القطار إلى فئة القطارات فائقة السرعة التي تشتهر بها الصين، لكنه يتميز بشيء آخر وهو الارتفاع الهائل الذي يقطعه خلال الرحلة التي تستغرق نحو 44 ساعة و33 دقيقة، ويقضي الركاب ليلتين داخل القطار.</p><p class='article-text'>وبعد مدينة شينينغ، يدخل القطار منطقة هضبة التبت، حيث ترتفع السكة إلى مستويات تتجاوز 16,600 قدم في بعض المناطق، ما يجعل هذا المسار جزءًا من أعلى شبكة سكك حديدية في العالم.</p><p class='article-text'>ولمواجهة انخفاض مستويات الأكسجين، صُممت القطارات المستخدمة على المسار بحيث تكون محكمة الإغلاق ومضغوطة، مع توفير أنظمة أكسجين آلية ويدوية.</p><p class='article-text'>وفي المقابل، يحصل المسافرون على مشاهد استثنائية للجبال المغطاة بالثلوج والمراعي المرتفعة والمناظر الطبيعية القاسية، كما يمر الخط عبر نفق فنغهوشان، أحد أعلى الأنفاق الحديدية في العالم.</p><h2>شيكاغو – لوس أنجلوس 4,390 كيلومترًا</h2><p class='article-text'>يُعد نسر تكساس واحدًا من أطول قطارات الركاب في الولايات المتحدة، ويعمل يوميًا بين شيكاغو وسان أنطونيو، لكنه يمتد ثلاث مرات أسبوعيًا إلى لوس أنجلوس من خلال ارتباطه بخط Sunset Limited، ليصل إجمالي مسار الرحلة إلى 2,728 ميلًا (4,390 كيلومترًا)، والتي تتجاوز مدتها 65 ساعة، مع نحو 43 محطة على طول المسار.</p><p class='article-text'>ويستخدم القطار عربات ذات طابقين، إلى جانب عربات للمراقبة تتيح للركاب مشاهدة المناظر الطبيعية، بما في ذلك جبال أوزارك والمساحات الخضراء في أركنساس.</p><p class='article-text'>وتعود جذور القطار إلى عام 1948 عندما كان يعمل ضمن شبكة سكة حديد ميسوري باسيفيك ، قبل أن تتولى أمتراك تشغيله، ثم أعيد إطلاقه بصورته الحالية في عام 1981.</p><h2>&nbsp;&nbsp;تورونتو – فانكوفر &nbsp;4,466 كيلومترًا</h2><p class='article-text'>يعبر القطار The Canadian  كندا من الشرق إلى الغرب، في رحلة تمتد لمسافة 2,775 ميلًا (4,466 كيلومترًا)، ويرتبط هذا المسار بتاريخ سكك حديد المحيط الهادئ الكندية ، الذي اكتمل عام 1885 وربط شرق البلاد بغربها عبر السكك الحديدية للمرة الأولى.</p><p class='article-text'>وكان بناء الخط مشروعًا هائلًا ومكلفًا بشريًا، خصوصًا مع مشاركة آلاف العمال الصينيين في أعمال الإنشاء، حيث توفي عدد كبير منهم نتيجة ظروف العمل القاسية والحوادث والمشكلات الصحية.</p><p class='article-text'>أما اليوم، فأصبحت الرحلة تجربة سياحية بامتياز، إذ يعبر القطار جبال روكي والغابات والبحيرات والسهول، ويمنح الركاب فرصة مشاهدة التنوع الجغرافي الهائل للقارة الكندية.</p><p class='article-text'>وتستغرق الرحلة نحو 86 ساعة، أي أكثر من ثلاثة أيام ونصف اليوم، ما يعني قضاء نحو أربع ليالٍ داخل القطار.</p><h2>موسكو – بكين عبر هاربين &nbsp;نحو 8,986 كيلومترًا</h2><p class='article-text'>ندخل هنا إلى مستوى آخر من الرحلات العابرة للحدود، حيث</p><p class='article-text'>يمتد خط سكة حديد ترانس مانشوريان من موسكو إلى بكين مرورًا بمدينة هاربين الصينية، لمسافة تقارب 5,582 ميلًا (8,986 كيلومترًا) وفق المسار المذكور.</p><p class='article-text'>ويعبر الخط مساحات هائلة من روسيا قبل دخول الصين، مرورًا بمدن ومناطق مختلفة، وصولًا إلى بكين.</p><p class='article-text'>وتوجد أيضًا رحلة أخرى بين موسكو وبكين عبر منغوليا، وهي سكة حديد ترانس منغوليا ، لكن مسار منشوريا أطول بنحو 888 ميلًا.</p><p class='article-text'>ويستغرق القطار نحو 146 ساعة للوصول إلى العاصمة الصينية، أي أكثر من ستة أيام، ويعبر سبع مناطق زمنية تقريبًا خلال الرحلة.</p><p class='article-text'>بالنسبة إلى المسافرين، لا تقتصر أهمية الرحلة على المسافة، بل تمنحهم فرصة مشاهدة مدن ومناطق شهيرة، من بينها إيركوتسك وبحيرة بايكال، وصولًا إلى هاربين المعروفة بمهرجان الجليد والثلوج.</p><h2>موسكو – فلاديفوستوك &nbsp;9,289 كيلومترًا</h2><p class='article-text'>عندما يتعلق الأمر برحلات الركاب الطويلة، يصعب منافسة خط سكة حديد ترانس-سيبيريا، والذي يمتد عبر الأراضي الروسية من موسكو إلى فلاديفوستوك لمسافة تصل إلى 5,771 ميلًا (9,289 كيلومترًا)، ما يجعله أحد أطول خطوط السكك الحديدية في العالم، وأشهرها على الإطلاق.</p><p class='article-text'>ويقطع القطار مسافة هائلة عبر قارتين، ويعبر نحو ثماني مناطق زمنية، مع توقفات عديدة في مدن روسية مختلفة.</p><p class='article-text'>وتستغرق الرحلة الكاملة قرابة 174 ساعة، أي نحو سبعة أيام.</p><p class='article-text'>لكن هذا الخط ليس مجرد رحلة سياحية، فهو جزء من تاريخ روسيا الحديث، حيث بدأ العمل عليه عام 1891، وكان الهدف منه تعزيز الوجود الروسي في شرق آسيا وتسهيل الحركة والتجارة عبر الأراضي الشاسعة للإمبراطورية الروسية.</p><p class='article-text'>كما لعب الخط أدوارًا مهمة خلال أحداث تاريخية لاحقة، من الحرب الأهلية الروسية إلى التحولات الجيوسياسية التي شهدتها المنطقة في مطلع القرن العشرين.</p><h2>ييوو – مدريد 13,052 كيلومترًا</h2><p class='article-text'>أما المركز الأول في هذه القائمة فيذهب إلى خط مختلف تمامًا، فهو ليس قطار ركاب، بل خط شحن يمتد بين الصين وإسبانيا.</p><p class='article-text'>يربط خط ييوو – مدريد مدينة ييوو الصينية، المعروفة بتجارة السلع الصغيرة، بالعاصمة الإسبانية مدريد، في رحلة يبلغ طولها نحو 8,110 أميال (13,052 كيلومترًا).</p><p class='article-text'>وانطلقت الرحلة الأولى على هذا المسار عام 2014، لتصبح واحدة من أبرز خطوط الشحن الحديدية التي تربط الصين بأوروبا، حيث يمر عبر عدد من الدول، من بينها كازاخستان وروسيا وبيلاروسيا وبولندا وألمانيا وفرنسا، قبل الوصول إلى مدريد، فيما تستغرق الرحلة نحو 21 يومًا.</p><p class='article-text'>وبطبيعة الحال، لا توجد هنا مقصورات فاخرة أو مطاعم للركاب، فالقطارات مخصصة لنقل البضائع، وتحمل مجموعة متنوعة من المنتجات، منًا يقع بين النقل البحري والجوي من حيث السرعة والتكلفة الأجهزة الإلكترونية إلى المواد الغذائية وغيرها.</p><p class='article-text'>وتكمن أهمية هذا النوع من خطوط السكك الحديدية في أنه يوفر خيارًا يقع بين النقل البحري والجوي من حيث السرعة والتكلفة لبعض أنواع البضائع، ويعزز حركة التجارة البرية بين الصين وأوروبا.</p><p class='article-text'>تكشف هذه الرحلات أن السكك الحديدية لم تفقد أهميتها رغم المنافسة الشديدة من الطائرات والسيارات، ففي بعض الأماكن، أصبحت القطارات فائقة السرعة وسيلة تنافس الطائرات على المسافات القصيرة والمتوسطة، بينما تحولت خطوط أخرى إلى تجارب سياحية فريدة وجسور بين الدول تتيح للمسافر مشاهدة قارات كاملة من نافذة عربة قطار.</p><p class='article-text'>وفي الوقت نفسه، أعادت قطارات الشحن العابرة للقارات للسكك الحديدية دورها القديم في التجارة الدولية، ولكن بتقنيات حديثة وشبكات أكثر تعقيدًا.</p><h2>مغامرة</h2><p class='article-text'>ومن أستراليا إلى سيبيريا، ومن الصين إلى أوروبا، تؤكد هذه الخطوط أن القطار لا يزال قادرًا على قطع مسافات تبدو شبه مستحيلة، وتحويل آلاف الكيلومترات من القضبان إلى رحلة واحدة تجمع بين التاريخ، والمغامرة والتجارة والسياحة.</p>

رحلات تمتد لآلاف الكيلومترات وأياماً كاملة فوق القضبان

قطارات تعبر القارات.. تعرّف إلى أطول خطوط السكك الحديدية في العالم

<p class='article-text'><div data-empty="true"><br></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">دعت مجموعات تمثل قطاع السفر في أوروبا الاتحاد الأوروبي إلى تمديد القواعد المرنة الخاصة بتطبيق نظام الدخول والخروج الأوروبي (EES) حتى نهاية موسم الشتاء المقبل، لتفادي طوابير وتأخيرات طويلة خلال فترات ذروة السفر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكانت ترتيبات مؤقتة تسمح للمطارات وسلطات الحدود بتعليق الفحوصات البيومترية لنظام EES جزئياً عند الضرورة لتخفيف الازدحام، قد انتهت في 6 سبتمبر</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وطالبت رابطة النقل الجوي الدولي (IATA) بتمديد هذه المرونة حتى نهاية موسم الشتاء في أواخر مارس 2027. وقال نائب الرئيس الأول للشؤون الخارجية في الرابطة، توماس رينيرت، إن الإبقاء على إمكانية التعليق الجزئي للنظام «ضروري للغاية» خلال الأشهر المقبلة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">من جانبها، أكدت رابطة السفر البريطانية ABTA أنها ستضغط أيضاً من أجل تمديد القواعد، مشيرة إلى أن المرونة الحالية ساعدت في تخفيف الضغط على المطارات خلال الصيف، رغم أن تطبيق النظام لا يزال بحاجة إلى مزيد من التحسين والتوحيد بين الدول المشاركة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويُلزم نظام EES مواطني الدول من خارج منطقة شنغن، بمن فيهم المسافرون من بريطانيا والولايات المتحدة، بتسجيل بيانات بيومترية مثل صورة الوجه وبصمات الأصابع عند دخول منطقة شنغن.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبعد فترة انتقالية استمرت ستة أشهر، أصبح النظام يعمل بشكل كامل في أبريل 2026، مع السماح بالتعليق الجزئي عند الضرورة حتى 6 سبتمبر .</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومن المنتظر أن يتبع EES إطلاق نظام معلومات وتصاريح السفر الأوروبي (ETIAS)، الذي سيُلزم مواطني الدول الثالثة بالحصول على تصريح سفر قبل زيارة دول منطقة شنغن. وكان إطلاق النظام مقرراً في الربع الأخير من 2026، إلا أن التوقعات تتزايد بتأجيله إلى 2027</div></p>

مطالب بتمديد مرونة نظام الدخول والخروج الأوروبي حتى 2027

<p class='article-text'><br>افتتحت دناتا للسفريات متجرها الخامس عشر في دولة الإمارات، في «وان سنترال» بدبي، لتقدم من خلاله مفهوماً جديداً يجمع بين خدمات السفر الراقية والاستشارات المتخصصة، بما يواكب تطلعات المسافرين واحتياجاتهم المتغيرة.<br>ويقع المتجر الجديد في واحدة من أبرز وجهات الأعمال وأسلوب الحياة في دبي، ويجمع بين الاستشارات الشخصية المتخصصة في السفر والتصميم العصري، إلى جانب مساحات مخصصة للعملاء الراغبين في مناقشة خطط سفرهم بمزيد من الخصوصية. ويأتي افتتاح المتجر ضمن استثمارات دناتا للسفريات المتواصلة في تطوير شبكة متاجرها في دولة الإمارات، في ظل استمرار الطلب على خدمات التخطيط للرحلات والتجارب المصممة وفق الاحتياجات الفردية للعملاء.<br>وصُمم المتجر لخدمة مجتمع الأعمال النشط في منطقة «وان سنترال»، إلى جانب المسافرين بغرض الترفيه، ويوفر للعملاء إمكانية الاستفادة من مجموعة متنامية من خدمات السفر التي تقدمها دناتا للسفريات، وتشمل حجوزات الرحلات الجوية والفنادق والرحلات البحرية والجولات السياحية والمعالم والأنشطة السياحية وخدمات النقل، إضافة إلى برامج السفر المصممة خصيصاً وفق متطلبات كل عميل.<br>وقالت ميرة كتيت، رئيس قسم التجزئة والترفيه لدى دناتا للسفريات في الإمارات: «يشهد قطاع السفر تحولاً واضحاً نحو تجارب أكثر تخصيصاً، حيث يتطلع المسافرون اليوم إلى حلول تعكس احتياجاتهم وتفضيلاتهم بدقة. ورغم الدور المتنامي للقنوات الرقمية في تسهيل عمليات الحجز، تبقى الخبرة المتخصصة عنصراً أساسياً عند التخطيط للرحلات المعقدة والعطلات الفاخرة والتجارب الاستثنائية. ونلمس طلباً مستمراً على الاستشارات المباشرة، خصوصاً من العملاء الباحثين عن مستوى أعلى من التخصيص والخدمة ضمن قطاع السفر الفاخر». وأضافت: «يأتي افتتاح متجر دناتا للسفريات في «وان سنترال» في إطار رؤيتنا المستمرة للارتقاء بتجربة العملاء وتعزيز حضورنا في قطاع التجزئة. وقد صممنا المتجر ليكون وجهة متكاملة تتيح للعملاء الاستفادة من خبرات مستشارينا، واستكشاف خيارات سفر متنوعة، وتصميم رحلات تلبي تطلعاتهم، بدءاً من العطلات القصيرة ووصولاً إلى التجارب الاستثنائية التي يخططون لها على المدى الطويل».<br>ويمثل افتتاح المتجر الجديد في «وان سنترال» محطة جديدة ضمن استثمارات دناتا للسفريات المتواصلة في توسيع وتطوير شبكة متاجرها في دولة الإمارات، ليرتفع عددها إلى 15 متجراً على مستوى الدولة.<br>وتوفر دناتا للسفريات لعملائها عروضاً حصرية وتجارب مختارة بعناية ورحلات مصممة وفق احتياجاتهم وتفضيلاتهم. كما تواصل الشركة دراسة فرص التوسع مستقبلاً، بالتوازي مع تطوير خدماتها في قطاع التجزئة بما يواكب الاحتياجات المتغيرة للمسافرين في مختلف أنحاء دولة الإمارات.</p>

دناتا للسفريات تفتتح متجراً جديداً في «وان سنترال» بدبي

<p class='article-text'><div data-empty="false">الرجل الذي أحب الأبواب</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كان هناك تاجر قرر أن يبني سوقاً كبيراً في مدينة صغيرة تطمح لأن تصبح مركزاً للتجارة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">جلس مع المهندس، فسأله: «كم باباً تريد للسوق؟»، أجابه: «أكبر عدد ممكن»، استغرب المهندس وقال: «باب رئيسي كبير يكفي الجميع»، ابتسم التاجر وقال: «اليوم يكفي... لكنني لا أعرف أي باب سيُغلق غداً».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">فبنى باباً للتجار، وآخر للمسافرين، وثالثاً للسفن، ورابعاً للطائرات، ثم واصل بناء الأبواب، ضحك البعض، وقالوا إنه يهدر المال على أبواب ربما لن يحتاج إليها، لكنه كان يخشى شيئاً واحداً: أن يصبح رزقه مرهوناً بباب واحد، ثم أُغلق الباب.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">جاءت أزمة لم يتوقعها أحد، اضطربت الطرق، وتراجعت الحركة، وأُغلق أحد أهم أبواب السوق، وبدأ البعض ينتظر النهاية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">قال أحدهم: «لن يصمد»، وقال آخر: «هذه المرة مختلفة»، لكنهم انتظروا... ولم يسقط السوق.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">دخل الناس من باب آخر، وتحركت البضائع من الثالث، ووصل المسافرون من الرابع.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفجأة، أصبحت الأبواب التي سخروا منها في سنوات الرخاء... سرّ قوة السوق في الأزمة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">هذه ليست قصة سوق، إنها قصة اقتصاد فهم مبكراً أن القوة ليست في ضمان عدم وقوع الأزمات، فهذا لا يملكه أحد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">القوة أن تبني نفسك قبل الأزمة... لتستطيع الاستمرار خلالها، أن تمتلك النفط، لكن ألا تكون حياتك كلها نفطاً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أن يكون لديك طيران وموانئ وسياحة وتجارة وصناعة وعقار وخدمات مالية وتكنولوجيا واستثمارات تمتد إلى ما وراء حدودك، وأن تجعل العالم يحتاج إليك... بقدر ما تحتاج إليه، عندها، لا يعود تنويع الاقتصاد شعاراً جميلاً، بل يصبح خط دفاع.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">هواية انتظار السقوط</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">الغريب أنه مع كل أزمة يظهر من ينتظر سقوط السوق، أزمة مالية، وباء، حرب، أو اضطراب في طرق التجارة، وفي كل مرة يتكرر السؤال:«هل سيصمد هذه المرة؟».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ثم تمر العاصفة... ويبقى السوق، ربما لأن السؤال نفسه كان خطأ، فهذا الاقتصاد لم يُبنَ على افتراض أن البحر سيظل هادئاً، بُني وهو يعرف أن العواصف ستأتي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أي باب ستغلق؟</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">الاقتصاد القوي ليس اقتصاداً لا يتلقى الضربات، بل اقتصاد يتلقى الضربة... ويواصل الحركة، يتعطل طريق، فيجد غيره، يتراجع قطاع، فيتحرك آخر، تتغير الأسواق، فيفتح أسواقاً جديدة، فالقوة لا تُقاس فقط بحجم ما تملكه في الرخاء، بل بعدد الخيارات التي تبقى أمامك في الشدة، ولذلك، إذا أراد أحد يوماً إيقاف ذلك السوق، فستواجهه مشكلة صغيرة أي باب سيغلق؟</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">فالسوق الذي بنى أبوابه جيداً، لا يخشى أن يُغلق أحدها، أغلق باباً، سيفتح آخر، وأغلق الثاني... فربما لديه ثمانية أبواب لم تنتبه إليها بعد. </div></p>

أغلقوا الباب

<p class='article-text'>أعلنت «العربية للطيران»، الخميس، عن إطلاق رحلات يومية مباشرة بين الشارقة ودوسلدورف، ابتداءً من 16 ديسمبر 2026.<br>وبعد هذه الإضافة، أصبحت دوسلدورف ثالث وجهات العربية للطيران في ألمانيا انطلاقاً من الشارقة، إلى جانب ميونيخ وفرانكفورت، وذلك في إطار التوسع المستمر لشبكة وجهات الناقلة في أوروبا. وستشغل «العربية للطيران» رحلاتها الجديدة على متن طائرات إيرباص A320neo، التي تتميز بكفاءة أعلى في استهلاك الوقود وتجربة سفر أكثر راحة.<br><b>محطة مهمة</b><br> قال عادل العلي، الرئيس التنفيذي لمجموعة «العربية للطيران»: «يشكل إطلاق رحلاتنا اليومية الجديدة إلى دوسلدورف محطة مهمة في مسيرة توسيع شبكة وجهاتنا الأوروبية، كما يعزز السفر الجوي بين دولة الإمارات العربية المتحدة وألمانيا. ومع تسيير رحلات مباشرة إلى ثلاث وجهات في ألمانيا انطلاقاً من الشارقة، نواصل تعزيز خيارات السفر بين البلدين، ما يوفر للمسافرين خيارات أوسع ومرونة أكبر وتجربة سفر بأسعار اقتصادية. ويظل تركيزنا على مواصلة توسيع شبكة وجهاتنا وتقديم خدمات سفر موثوقة وذات قيمة مضافة».<br>وقال لارس ريديليغكس، الرئيس التنفيذي لمطار دوسلدورف: «يسعدنا الترحيب بالعربية للطيران في مطار دوسلدورف، حيث لطالما شكلت منطقة الشرق الأوسط ودول الخليج جزءاً مهماً من شبكة وجهاتنا الدولية. وستسهم الرحلات اليومية الجديدة إلى الشارقة في توسيع خيارات السفر أمام المسافرين وتعزيز الربط الجوي مع هذه المنطقة الحيوية. كما سيستفيد المسافرون من ولاية شمال الراين-وستفاليا والمناطق المجاورة في هولندا من شبكة العربية للطيران الواسعة، التي تتيح لهم الوصول إلى مجموعة متنوعة من الوجهات في الشرق الأوسط وآسيا».<br>وتسهم إضافة دوسلدورف في توسيع شبكة وجهات العربية للطيران في أوروبا إنطلاقاً من الشارقة، والتي تشمل حالياً ميلانو بيرغامو، وفيينا، وأثينا، وبراغ، وكراكوف، ووارسو شوبان، ولندن غاتويك، وروما وفرانكفورت، وكاتوفيتسه وغدانسك.<br>وتشغّل «العربية للطيران» أسطولاً حديثاً يتألف بالكامل من طائرات إيرباص A320 وA321، وتوفر الناقلة تجربة سفر متميزة وذات قيمة مضافة عبر خدمة «SkyTime»، وهي خدمة بث مجانية على متن الطائرة تتيح للمسافرين الاستمتاع بمجموعة واسعة من الأفلام ووسائل الترفيه مباشرة من أجهزتهم الشخصية، بالإضافة إلى قائمة «SkyCafe» التي تقدم تشكيلة متنوعة من الأطباق الشهية والوجبات الخفيفة بأسعار مدروسة، كما يمكن للمسافرين الاستفادة من مزايا برنامج الولاء «AirRewards»، الأكثر سخاءً في المنطقة.</p>

«العربية للطيران» توسع حضورها في ألمانيا بإضافة دوسلدورف إلى شبكة وجهاتها

<h2>الإمارة تستكشف حلول التنقل المستقبلية مثل مشروع «دبي لوب»</h2><h2>استثمارات كبيرة في أنظمة إدارة المرور المدعومة بالذكاء الاصطناعي</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">لطالما شيدت دبي سمعتها العالمية على تبنّي نهج مختلف ومبتكر، فمن تحويل مدينة صحراوية إلى قوة سياحية عالمية، وصولاً إلى تطوير بعض المعالم الأكثر شهرة على وجه الأرض، استخدمت الإمارة بنيتها التحتية كمحفز رئيس للنمو.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">واليوم، تدخل دبي مرحلة تطويرية كبرى جديدة، لكن التركيز هذه المرة لا ينصبّ فقط على المشاريع الضخمة التي تتصدر عناوين الصحف، بل يتجه نحو ضخ استثمارات هائلة في قطاعات النقل، والاتصال، والتنقل الذكي.</div></p><p class='article-text'>والتطوير الحضري، وهي المجالات التي ستشكل بشكل مباشر تجربة السكان والزوار والشركات على حد سواء، بحسب موقع «ترافيل ديلي ميديا». وبالنسبة لقطاعي السفر والضيافة، لا تمثل هذه الاستثمارات مجرد مشاريع إنشائية، بل هي حجر الأساس للفصل القادم من قصة نمو دبي.</p><h2>ربط الوجهات</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">ويعد التحدي الأكبر الذي يواجه الوجهات السياحية الناجحة، هو كيفية إدارة النمو المستمر، فمع تزايد أعداد الزوار تتجسد ضرورة ضمان تنقل الأفراد بكفاءة وراحة تامة، لذا تأتي استجابة دبي لهذا التحدي، عبر سلسلة من مشاريع النقل الكبرى المصممة لتعزيز الترابط الداخلي.</div></p><p class='article-text'>وفي جميع أنحاء الإمارات. ويبرز مشروع «قطار الاتحاد»، كأحد أهم التوسعات المستمرة في شبكة السكك الحديدية، والذي سيربط الإمارات السبع ببعضها البعض، لتصبح رحلات السفر بين الوجهات أسرع وأكثر مرونة.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وسيتيح ذلك للسياح الاستمتاع بعطلات متعددة الوجهات، تجمع بين معالم دبي الحضرية، وعروض أبوظبي الثقافية، وشواطئ الفجيرة في رحلة واحدة. </div></p><p class='article-text'>وبالموازاة مع ذلك يُتوقع أن يسهم «الخط الذهبي» المخطط له في مترو دبي، في تعزيز قدرة النقل العام، مع ربط المراكز السكنية والتجارية والسياحية الناشئة.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وغالباً ما يشكل النقل السلس جزءاً غير مرئي من تجربة السفر، لكنه يظل من أهم العوامل المؤثرة في مستوى رضا الزوار، وتشجيعهم على العودة، خاصة مع تزايد الازدحام في الوجهات السياحية، وتوجه المسافرين نحو إعطاء الأولوية للراحة، ما يجعل شبكات النقل الفعالة ميزة تنافسية فارقة.</div></p><h2>استشراف المستقبل</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">ولا تتوقف طموحات دبي في مجال البنية التحتية عند حدود الطرق والسكك الحديدية، إذ تستكشف المدينة بجدية حلول التنقل المستقبلية، ومنها مشروع «دبي لوب»، الذي يهدف إلى إنشاء نظام نقل سريع تحت الأرض، لتقليل الازدحام، واختصار أوقات الرحلات. </div></p><p class='article-text'>وفي الوقت ذاته تواصل هيئة الطرق والمواصلات في دبي الاستثمار في أنظمة إدارة المرور المدعومة بالذكاء الاصطناعي، والتي تحلل أنماط الحركة المرورية في الوقت الفعلي، لتحسين كفاءة الطرق وتقليل الاختناقات.</p><p class='article-text'>ورغم الطابع التقني المعقد لهذه المبادرات، إلا أن تأثيرها السياحي مباشر وبسيط، فتقليل الوقت الضائع في زحام المرور، يعني منح الزوار وقتاً أطول للاستمتاع بالمعالم السياحية، وتجارب الطعام، والتسوق، وحضور الفعاليات.</p><p class='article-text'>أما بالنسبة لمسافري الأعمال فإن النقل الفعال يصنع الفارق بين رحلة منتجة وأخرى محبطة، خاصة في مدينة يتنقل فيها الزوار باستمرار بين المطارات، والفنادق، ومراكز المعارض، والمعالم السياحية، ما يجعل التنقل عنصراً حاسماً في التجربة الكلية للوجهة.</p><h2>بيئة سياحية شاملة</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وتتبنى دبي اليوم نهجاً شمولياً متزايداً في التعامل مع بنيتها التحتية، فبدلاً من التركيز حصرياً على وسائل النقل، تعمل المدينة على خلق منظومات بيئية متكاملة لدعم النمو السياحي. </div></p><p class='article-text'>وتأتي التطورات واسعة النطاق، مثل مشروع «نخلة جبل علي»، والأحياء المائية الجديدة، والمجتمعات متعددة الاستخدامات، لتعيد رسم ملامح أجزاء واسعة من الإمارة، مع خلق فرص جديدة لمشغلي الفنادق، وتجار التجزئة، والعلامات التجارية الترفيهية.</p><p class='article-text'>وتساعد هذه المشاريع في تنويع العرض السياحي للإمارة، في وقت يبحث فيه المسافرون عن أكثر من مجرد مشاهدة المعالم التقليدية، إذ يتزايد الطلب على وجهات الحياة العصرية، والمجتمعات القابلة للمشي.</p><p class='article-text'>والتجارب المائية، والمناطق الترفيهية المتكاملة، ما يفتح الأبواب أمام قطاع الضيافة لتطوير منشآت في ممرات سياحية ناشئة، بدلاً من الاعتماد الكلي على المواقع التقليدية.</p>

نتائج البحث عن: المسافرون