<p class='article-text'>عندما يُفتتح جسر جديد في دبي، أو يُنجز نفق، أو تُضاف مسارات إلى طريق مزدحم، قد لا يتوقف كثيرون عند حجم العمل الذي سبق ذلك. فالناس يهمّهم في النهاية أن يصلوا إلى أعمالهم ومنازلهم بسهولة، وأن يقضوا وقتاً أقل في الطريق.</p><p class='article-text'>لكن وراء هذه المشاريع تخطيطاً ودراسات ومتابعة وتنفيذاً، ومسؤولية لا تنتهي بافتتاح المشروع، بل تبدأ معها مرحلة أخرى من التشغيل والصيانة ومواكبة احتياجات المدينة.</p><p class='article-text'>وهذا تحديداً ما يجعل الحديث عن هيئة الطرق والمواصلات في دبي مختلفاً عن الحديث عن مؤسسة تنفذ مشاريع ثم تنتهي مهمتها.</p><p class='article-text'>فالهيئة تتعامل يومياً مع مدينة تتوسع، وحركة مرورية تزداد، واحتياجات تتغير باستمرار. ومن هنا يمكن فهم أهمية فوزها بجائزة «دبي الأفعال»، عن فئة المؤسسات في المجال الحكومي.</p><p class='article-text'>لفت انتباهي في أسباب هذا الفوز أن الهيئة تنجز مشاريع الطرق والجسور والأنفاق بضعف المعدل العالمي لسرعة الإنجاز، مع المحافظة على الجودة، وأن دقة مواعيد مترو دبي بلغت 99.7%.</p><p class='article-text'>كما نفذت أكثر من 250 تحسيناً مرورياً أسهمت في تقليص زمن الرحلات بنسبة وصلت إلى 60% في بعض المواقع، إلى جانب 117 تحسيناً سريعاً خلال عامين، وتوفير 82 خدمة دون انتظار.</p><p class='article-text'>هذه الأرقام ليست مجرد نتائج تُسجل في التقارير؛ فكل تحسين مروري قد يخفف معاناة آلاف السائقين، وكل خدمة تُنجز دون انتظار توفر وقتاً وجهداً على الناس.</p><p class='article-text'>ومع ذلك، فإن الإنصاف يقتضي القول إن الازدحام لا يزال تحدياً في بعض شوارع دبي، خصوصاً خلال ساعات الذروة.</p><p class='article-text'>وهذا أمر لا ينبغي تجاهله عند الحديث عن الإنجازات؛ فالمدينة تشهد نمواً سكانياً وعمرانياً متسارعاً، وما يصلح اليوم قد يحتاج إلى تطوير بعد سنوات قليلة. ولهذا، فإن نجاح الهيئة لا يعني انتهاء المشكلات، وإنما قدرتها على التعامل معها والاستعداد لما هو قادم.</p><p class='article-text'>ولا يمكن فصل هذه النتائج عن رؤية صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي، رعاه الله، الذي جعل الإنجاز وسرعة التنفيذ وجودة الخدمات من أسس العمل الحكومي، وهي الرؤية التي يواصل سمو الشيخ حمدان بن محمد بن راشد آل مكتوم، ولي عهد دبي نائب رئيس مجلس الوزراء وزير الدفاع رئيس المجلس التنفيذي لإمارة دبي، متابعتها وترسيخها.</p><p class='article-text'>ومن المهم هنا الإشارة إلى جهود معالي مطر الطاير، المدير العام ورئيس مجلس المديرين في هيئة الطرق والمواصلات، الذي ارتبط اسمه بمراحل مهمة من تطوير منظومة الطرق والمواصلات في دبي، ومعه فرق من المهندسين والفنيين والإداريين والموظفين الذين يعملون خلف هذه المشاريع والخدمات. فالنجاح المؤسسي لا يتحقق بقرار واحد، بل يحتاج إلى إدارة ومتابعة وعمل جماعي متواصل.</p><p class='article-text'>وأرى أن الجائزة تحمل للهيئة مسؤولية إضافية؛ فالمحافظة على مستوى الخدمات مع استمرار نمو المدينة قد تكون أصعب من الوصول إلى هذا المستوى. والناس بطبيعتهم لا يقارنون الخدمات بما كانت عليه قبل عشر سنوات، وإنما بما يحتاجون إليه اليوم.</p><p class='article-text'>ولهذا، أعتقد أن فوز هيئة الطرق والمواصلات يستحق التقدير، وأن التهنئة ينبغي أن تصل إلى كل من أسهم في هذه النتائج، من القيادات إلى الموظفين الذين لا تظهر أسماؤهم في الأخبار.</p><p class='article-text'>فالجسور والطرق يعرف الناس مواقعها، أما الذين يقفون وراء إنجازها، فقليلون من يعرفون أسماءهم. ومن حق هؤلاء أن يشعروا بأن هذه الجائزة لهم أيضاً.</p>

«طرق دبي»... الجائزة لم تأتِ من فراغ

<p class='article-text'>قرأت مؤخراً خبراً عن إطلاق الدفعة الأولى من برنامج الزمالة العالمية، الذي تنظمه هيئة الثقافة والفنون في دبي، بالتعاون مع منتدى المدن الثقافية العالمي، لإعداد جيل جديد من صنّاع السياسات الثقافية. أعجبني في الخبر أن دبي لا تفكر في الأنشطة الثقافية، التي تقام اليوم فقط، بل تفكر أيضاً في الأشخاص الذين سيتولون مسؤولية تطوير العمل الثقافي في السنوات المقبلة.</p><p class='article-text'>يضم البرنامج 20 متخصصاً، 5 منهم من دبي، والبقية من 15 مدينة عالمية، ويستمر 6 أشهر، بالتعاون مع مؤسسات دولية، من بينها جهات تابعة لجامعة أكسفورد ومعهد أسبن، وأرى أن وجود مشاركين من مدن مختلفة يمنح البرنامج قيمة إضافية، لأن لكل مدينة تجربتها وظروفها، وما ينجح في مدينة قد نستفيد منه في مدينة أخرى، مع مراعاة اختلاف المجتمعات وثقافاتها.</p><p class='article-text'>كثيراً ما نتحدث عن نجاحات دبي الاقتصادية والعمرانية والسياحية، لكن اهتمامها بالثقافة والمعرفة يستحق الحديث أيضاً، فالمكتبات والمهرجانات والفعاليات الثقافية، التي نشهدها اليوم لم تأتِ من فراغ، وإنما جاءت نتيجة اهتمام مستمر بهذا الجانب المهم من حياة المجتمع.</p><p class='article-text'>وما أعجبني أكثر في هذه المبادرة أنها لا تكتفي بتدريب أشخاص على إدارة الأنشطة الثقافية، بل تهتم بإعداد من يستطيعون وضع السياسات والتخطيط للمستقبل، وهنا يكمن الفرق بين الأمرين، فالمعرض أو المهرجان قد يستمر أياماً وينتهي، أما السياسة الثقافية الناجحة فقد يستمر أثرها سنوات طويلة، ومن الجيد أيضاً أن المشاركين من دبي لا يمثلون المؤسسات الثقافية وحدها، بل يأتون من قطاعات أخرى، مثل التعليم والإعلام والنقل، وهذا أمر مهم، لأن الثقافة ليست مسؤولية جهة واحدة، وينبغي ألا تظل محصورة في الكتب والمعارض والمسارح، فهي حاضرة في التعليم، وفي طريقة تعامل الناس مع بعضهم البعض، وفي احترامهم للاختلاف، وفي علاقتهم بمدينتهم ومجتمعهم.</p><p class='article-text'>نجاح هذه المبادرة لن يكون بمجرد انتهاء البرنامج وحصول المشاركين على شهاداتهم، بل بما سيقدمونه بعد ذلك من أفكار ومشروعات، يستفيد منها المجتمع، وننتظر أن نرى أثرها في المدارس والجامعات والمكتبات، وأن تصل إلى الشباب والكتّاب والمبدعين، وأن تفتح المجال أمام مواهب جديدة ربما لم تجد فرصتها بعد.</p><p class='article-text'>لقد حققت دبي نجاحات واضحة في مجالات عديدة، وأعتقد أن اهتمامها بإعداد قيادات ثقافية قادرة على التفكير والتخطيط خطوة تستحق التقدير، فالمدينة التي تهتم بمستقبل اقتصادها وعمرانها من الطبيعي أن تهتم أيضاً بمستقبل ثقافتها.</p><p class='article-text'>وأتمنى أن تتحول الخبرات التي يكتسبها المشاركون في هذه الزمالة إلى عمل نراه على أرض الواقع، وأن يستفيد منها الناس، لأن الثقافة في النهاية ليست بعدد الفعاليات التي نقيمها، وإنما بما تتركه من أثر في الإنسان والمجتمع.</p>

دبي... من صناعة الثقافة إلى صناعة مستقبلها

<p class='article-text'><div data-empty="true"><br></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أعيش في الإمارات منذ سنوات طويلة، وربما لهذا أصبحت ألاحظ أشياء قد لا يلتفت إليها الزائر؛ فمع طول الإقامة، لا تعود معرفتك بالبلد مرتبطة بما تراه من عمران وتطور، وإنما بالناس الذين تعيش بينهم، وبالمواقف التي تجمعك بهم كل يوم. خلال هذه السنوات، رأيت الإمارات تتغير كثيراً، لكن شيئاً واحداً ظل يلفت انتباهي ولم يتغير: أخلاق الناس.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لا أتحدث هنا عن موقف واحد، ولا أكتب من باب المجاملة، بل أتحدث عن أشياء رأيتها بنفسي، وتكررت أمامي حتى أصبحت جزءاً من الصورة التي أحملها عن الإمارات وأهلها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">عرفت الإماراتيين في تفاصيل الحياة اليومية، وفي المجالس ومواقع العمل ومختلف المناسبات. وأكثر ما لفتني تلك البساطة في التعامل، والتواضع الذي لا يتغير كثيراً بتغير المكانة أو المنصب. رأيت ذلك عند الشيوخ والحكام وأصحاب المكانة؛ في استقبالهم للآخرين، والاستماع إليهم، والحديث معهم دون تكلف أو حواجز، ورأيته أيضاً عند عامة الناس.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولفتني احترامهم للنظام، ليس باعتباره تعليمات مفروضة، بل سلوكاً اعتادوه؛ احترام الدور والوقت والقانون وحقوق الآخرين والمكان العام. ولاحظت كذلك سعادتهم برزق الآخرين ونجاحهم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">رأيت من يساعد شخصاً في الحصول على فرصة عمل، أو يدله على باب رزق، ثم يفرح لنجاحه كأنه نجاح له. فالإيمان بأن رزق غيرك لا يأخذ من رزقك، حين يتحول إلى سلوك، يحمل معنى كبيراً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولمست في تعاملهم مع مختلف الجنسيات والأعراق احتراماً وتقديراً وترحيباً لا يتوقف عند جنسية أو لون أو أصل. يفتحون مجالسهم وقلوبهم للآخر، ويحيطونه بالمحبة والتسامح وحسن الاستقبال، حتى تشعر بعد سنوات بينهم أنك لست غريباً عنهم، بل واحد منهم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وخلال سنوات طويلة، لا أكاد أتذكر أنني رأيت مواطنين يتشاجران، أو أن خلافاً عادياً تحول أمامي إلى عراك. بالطبع، لا يوجد مجتمع بلا خلافات، لكن ما رأيته هو هدوء في التعامل، واحترام للكبير، ودور للأسرة والمجلس وكبار السن في احتواء الاختلاف.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">هذه الأخلاق لم تأتِ من فراغ، فجذورها في تعاليم الدين الإسلامي، وفي الموروث العربي والخليجي؛ إكرام الضيف، واحترام الكبير، وصلة الرحم، والتواضع والتسامح، والإيمان بأن الأرزاق بيد الله.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ثم جاء جيل التأسيس، وفي مقدمته الشيخ زايد بن سلطان آل نهيان، والشيخ راشد بن سعيد آل مكتوم، طيب الله ثراهما، وإخوانهما حكام الإمارات، فلم ينشغلوا ببناء المكان وينسوا الإنسان. وما غرسه ذلك الجيل حمله من جاء بعده، واستمر مع حكام الإمارات الراحلين والحاليين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">والثمرة نراها اليوم في جيل يعيش الحداثة والانفتاح، لكنه متمسك بقيمه ويحترم الآخر، مهما كان أصله أو جنسيته. فالمال يستطيع أن يبني طريقاً ومطاراً وبرجاً، لكنه لا يستطيع وحده أن يبني أخلاق مجتمع.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لهذا، عندما يسألني أحد، بعد كل هذه السنوات: ما أجمل ما رأيت في الإمارات؟ لا أبدأ بالأبراج، ولا بالمشروعات، ولا بالمدن.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أقول: الناس.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">قد يأتي جيل لم يرَ زايداً ولا راشداً ولا رجال التأسيس، لكن حين ترى قيمهم حاضرة في الناس، تعرف أن الغرس ما زال حياً. فأجمل ما تركه الآباء ليس فقط ما بنوه حول الإنسان، بل ما زرعوه داخله.</div></p>

ما بقي في الناس

<p class='article-text'><div data-empty="false">لفتتني كلمات معالي الدكتور أنور قرقاش، المستشار الدبلوماسي لصاحب السمو رئيس الدولة، في رده على علي أكبر ولايتي بشأن الجزر الإماراتية الثلاث، طنب الكبرى وطنب الصغرى وأبو موسى.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">قال قرقاش، إن انتقاد ولايتي لبيان الإمارات في الأمم المتحدة «موقف سياسي تدحضه الحقائق والوثائق»، وأعاد التأكيد على موقف الإمارات الداعي إلى حل القضية سلمياً، إما بالمفاوضات الثنائية المباشرة أو باللجوء إلى محكمة العدل الدولية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">هذا الموقف ليس جديداً، لكنني توقفت عنده هذه المرة لسبب آخر. أحياناً يعتقد البعض أن عدم الحديث عن قضية ما كل يوم يعني أنها تراجعت أو نُسيت. وهذا في رأيي فهم غير صحيح، خصوصاً عندما نتحدث عن الدول وحقوقها وأراضيها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">الإمارات لم تنسَ جزرها الثلاث، ولم تتخلَّ عن المطالبة بها، لكنها اختارت منذ سنوات طريقة مختلفة في إدارة هذا الملف. لم تجعل منه سبباً دائماً للتوتر والتصعيد، ولم تغلق بسببه أبواب الحوار مع إيران، وفي الوقت نفسه أبقت موقفها واضحاً في المحافل الدولية ... وهذه نقطة مهمة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">فليس مطلوباً من الدول أن تدخل في خصومة يومية حتى تثبت تمسكها بحقوقها. أحياناً يكون الموقف الهادئ والثابت أكثر فاعلية من عشرات التصريحات الغاضبة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأنا دائماً أرى أن الهدوء لا ينبغي أن يُفهم خطأ. فقد يصمت الإنسان لأنه يعرف حقه جيداً، لا لأنه نسيه، وقد يختار الحوار لأنه يريد الوصول إلى نتيجة، وليس لأنه عاجز عن اتخاذ موقف. وهذا في تقديري، ما يميز السياسة الإماراتية في التعامل مع قضية الجزر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">الإمارات تريد علاقات مستقرة مع إيران، كما تريد منطقة بعيدة عن الصراعات والتوترات التي دفع الجميع ثمنها كثيراً، لكن ذلك لا يعني أن تكون هذه العلاقات على حساب قضية تعتبرها الإمارات حقاً وطنياً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يمكن أن نتعاون ونختلف في الوقت نفسه. ويمكن أن تبقى أبواب الحوار مفتوحة بينما تظل القضايا الخلافية مطروحة على الطاولة. هذه هي السياسة عندما تُدار بالعقل لا بالانفعال.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولهذا لم أقرأ رد قرقاش باعتباره مجرد رد على تصريح إيراني، بل تذكيراً بموقف لم يتغير : الإمارات تطالب بالجزر الثلاث، وتريد حلاً سلمياً وقانونياً لهذه القضية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقد تمر سنوات قبل الوصول إلى هذا الحل، وربما تتغير خلالها ظروف كثيرة في المنطقة، لكن مرور الزمن لا يعني انتهاء القضية. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تعلمنا الأيام أن الصوت المرتفع ليس دائماً دليلاً على القوة، كما أن الهدوء ليس دليلاً على النسيان. والإمارات اختارت أن تتحدث عندما يكون للكلام معنى، وأن تتمسك بموقفها من دون أن تجعل المنطقة تعيش على وقع أزمة دائمة، فالسياسة تحتاج إلى صبر، والحقوق تحتاج إلى ثبات، والإمارات قد تصمت حين يكون الصمت حكمة، لكنها لا تنسى.</div></p>

الإمارات ... الهدوء لا يعني النسيان

<p class='article-text'><div data-empty="true"><br></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أعادني خبر وفاة الشيخ أحمد بن راشد آل مكتوم إلى صور دبي القديمة؛ إلى المدينة قبل الأبراج العالية والطرق الواسعة، وقبل أن تصبح وجهة يأتي إليها الناس من كل مكان. لم أفكر أولاً في المناصب التي تولاها الراحل، بل فكرت في ذلك الجيل الذي بدأ الحكاية، وعمل من أجل مدينة لم تكن ملامحها قد اكتملت بعد. عشت في دبي سنوات طويلة، وكلما تأملت ما وصلت إليه، أدركت أن المدن لا يصنعها المال وحده، بل يصنعها رجال يؤمنون بالمستقبل قبل أن يصبح واقعاً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">والشيخ أحمد بن راشد آل مكتوم كان واحداً من رجال ذلك الجيل؛ شهد البدايات، وشارك في المسيرة، ثم رحل بعدما رأى الحلم الذي بدأه الآباء حقيقة أمام العالم. هو ابن الشيخ راشد بن سعيد آل مكتوم، طيب الله ثراه، الذي ارتبط اسمه ببناء دبي الحديثة، وقد عاش قريباً من مرحلة التأسيس، وشهد التحولات التي انتقلت خلالها دبي من مدينة بسيطة على ضفاف الخور إلى مدينة يعرفها العالم كله.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كان قليل الظهور، هادئ الحضور، يترك العمل يتحدث عنه. وهذه صفة أصبحت نادرة في زمن بات فيه البعض يهتم بالصورة أكثر من الأثر. خدم الشيخ أحمد بن راشد وطنه في الميدان العسكري والأمني، بعد تخرجه في أكاديمية ساندهيرست العسكرية الملكية، وأسهم في تطوير القيادة العسكرية المركزية في دبي، كما شغل منصب نائب رئيس الشرطة والأمن العام، وكانت له إسهامات في مجالات اقتصادية ورياضية متعددة، لكنها جميعاً حملت السمة نفسها: عمل مستمر بعيداً عن الضجيج.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وعند الحديث عنه، لا يمكن تجاوز علاقته بنادي الوصل، فلم يكن بالنسبة إلى جماهير النادي مجرد رئيس، بل كان جزءاً من تاريخ الوصل ووجدانه. ارتبط به في أيام الانتصار وفي الأوقات الصعبة، وبقي اسمه حاضراً لدى جماهيره بوصفه الأب الروحي للنادي. وهذا النوع من العلاقة لا تصنعه المناصب، بل تصنعه السنوات والمواقف والوفاء.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كانت الخيل عالماً آخر أحبه الراحل وأخلص له. ومن خلال مضمار جبل علي وإسهاماته في سباقات الخيل، حمل جانباً أصيلاً من تراث الإمارات إلى ميادين واسعة داخل الدولة وخارجها. فالخيل في ثقافتنا ليست رياضة فقط، وإنما تاريخ وقيم وعلاقة قديمة بين الإنسان العربي والأرض.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي يوم رحيله، توقفت طويلاً أمام كلمات صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم وهو يودع أخاه قائلاً: "تغيب عن أعيننا ولا تغيب عن دعائنا وقلوبنا يا أحمد". لم تكن كلمات حاكم يرثي شخصية عامة، بل كلمات أخ يودع أخاه، وربما لهذا وصلت إلى القلوب بهذه السرعة؛ لأنها كانت بسيطة وصادقة، ولأن الحزن الصادق لا يحتاج إلى كثير من الكلام.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لقد رحل الشيخ أحمد بن راشد، لكن الذين يشاركون في بناء الأوطان لا يغيبون تماماً. تبقى أسماؤهم في تاريخها، وتبقى آثارهم في الأماكن التي أحبوها وخدموها، وفي ذاكرة الناس الذين عرفوا قيمة ما قدموه. رحم الله الشيخ أحمد بن راشد آل مكتوم رحمة واسعة، وأسكنه فسيح جناته، وألهم صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، وأسرة آل مكتوم الكرام، وشعب الإمارات، الصبر والسلوان.</div></p>

حين ترحل صفحة من تاريخ دبي

<p class='article-text'><div data-empty="true"><br></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">قبل أيام، كنت في طريقي إلى موعد، توقفت السيارة في ازدحام لم يستمر طويلاً، نظرت إلى الساعة أكثر من مرة، وشعرت بالضيق، مع أنني لم أكن متأخراً! سألت نفسي: لماذا أنا مستعجل؟ ثم انتبهت إلى أن الأمر لا يخصني وحدي. معظمنا أصبح مستعجلاً! نستعجل الطريق، والمصعد، والرد على الرسائل، وإنجاز العمل، وحتى الأشياء التي تحتاج بطبيعتها إلى وقت. متى أصبحنا مستعجلين إلى هذا الحد؟</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">منذ أن نستيقظ تبدأ العجلة؛ نمسك الهاتف، نقرأ الرسائل، نتابع الأخبار، ونفكر فيما علينا إنجازه. وإذا تأخرت السيارة دقائق تضايقنا، وإذا انتظرنا المصعد أخرجنا الهاتف، وإذا أرسلنا رسالة ولم يصل الرد سريعاً بدأنا نتساءل: لماذا لم يرد؟</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">الغريب أن التكنولوجيا جاءت لتوفر لنا الوقت. أشياء كانت تحتاج إلى يوم كامل أصبحت تنجز في دقائق، ومعاملات كانت تحتاج إلى الذهاب والانتظار أصبحت تتم من الهاتف. ومع ذلك، لم نشعر أن لدينا وقتاً أكثر. بالعكس، أصبحنا نردد دائماً: «ليس لدي وقت».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">فأين ذهب الوقت؟</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ربما لأننا كلما وفّرنا وقتاً ملأناه بشيء آخر، نريد أن نعمل، ونتابع الأخبار، ونرد على الرسائل، ونتصفح مواقع التواصل، وننجز معاملاتنا، ونخطط للغد، ونفعل أشياء كثيرة في اليوم نفسه. وفي النهاية نصل إلى المساء ونحن نشعر أن اليوم مرّ بسرعة. المشكلة أن الاستعجال لم يعد في الطريق والعمل فقط، بل دخل إلى تفاصيل حياتنا. نريد النجاح سريعاً، والربح سريعاً، والنتائج سريعاً. حتى العلاقات مع الناس أصبحنا أحياناً نستعجلها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لكن هناك أشياء لا يمكن استعجالها مهما تطورت الحياة. الطفل يحتاج إلى سنوات حتى يكبر، والصداقة تحتاج إلى مواقف حتى تصبح حقيقية، والثقة تحتاج إلى وقت، والخبرة لا تأتي في أيام. والشجرة التي نزرعها اليوم لن تعطينا ظلها غداً. هذه هي الحياة ببساطة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لست ضد السرعة، فهي نعمة كبيرة، ومن الجميل أن تنجز معاملتك في دقائق، وأن تصل إلى المعلومة في ثوانٍ، وأن تتحدث مع شخص في آخر العالم وكأنه يجلس إلى جوارك. لكن المشكلة أن نعتاد السرعة إلى درجة أننا لم نعد قادرين على الانتظار.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">نحتاج أحياناً إلى أن نجلس مع أبنائنا دون أن ننظر إلى الهاتف، وأن نستمع إلى صديق حتى ينتهي من كلامه، وأن نشرب فنجان قهوة دون أن نفكر في الشيء التالي الذي علينا القيام به. وربما نحتاج أيضاً إلى أن نقف أمام المصعد دقيقتين دون أن نفعل شيئاً. منذ ذلك اليوم، عندما أجد نفسي مستعجلاً من دون سبب حقيقي، أحاول أن أتذكر سؤالاً بسيطاً: لماذا أنا مستعجل؟ فقد ننجح في الوصول إلى كل شيء بسرعة، ثم نكتشف أن السنوات نفسها مرت بسرعة أيضاً. فالحياة ليست فقط أن نصل، لكن أن نعيش ونحن في الطريق قبل أن نصل.</div></p>

ليس لديّ وقت

<p class='article-text'><div data-empty="false">في كل صباح نستيقظ على مئات الأخبار والرسائل ومقاطع الفيديو. يكفي أن تفتح هاتفك لدقائق حتى تجد نفسك أمام سيل لا ينتهي من المعلومات، ليخيّل إليك أننا نعيش أكثر العصور معرفة في تاريخ البشرية. لكنني، كلما ازداد ما نقرأ، ازددت اقتناعاً بأن المشكلة لم تعد في قلة المعلومات، بل في ندرة الحقيقة. لقد أصبح الوصول إلى الخبر سهلاً، أما الوصول إلى الحقيقة التي تقف خلفه فأصبح يحتاج إلى صبر، وإلى عقل لا يكتفى بما يراه، ولا يردد ما يسمعه، ولا ينحاز لما يوافق هواه.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولعل أخطر ما صنعته وسائل التواصل أنها لم تمنح الجميع فرصة التعبير فحسب، وإنما منحت الجميع أيضاً فرصة الادعاء بالمعرفة. فأصبح الرأي يُقدَّم على أنه حقيقة، والشائعة تُتداول وكأنها خبر، والصوت الأعلى يُظن أنه الصوت الأصدق.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولم تعد المشكلة فيمن يكذب، فالكذب قديم قِدم الإنسان، وإنما في السرعة التي ينتشر بها، وفي استعداد الناس لتصديقه دون أن يمنحوا عقولهم دقيقة واحدة للتساؤل: هل هذا صحيح؟ إن الحقيقة لا تخشى السؤال، بل ترحب به، أما الزيف فإنه يعيش على الاستعجال، ويخاف من التحقق، ويزدهر كلما توقف الناس عن التفكير.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولهذا، فإن مسؤولية الباحث عن الحقيقة لم تعد أن يقرأ أكثر، وإنما أن يتأنى أكثر، وأن يدرك أن كثرة المعلومات لا تعني كثرة المعرفة، وأن كثرة المتحدثين لا تعني كثرة الحكماء. لقد أصبح من السهل أن نشارك خبراً، لكن الأصعب أن نتحمل مسؤولية نشره. وأصبح من السهل أن نكوّن رأياً، لكن الأهم أن يكون هذا الرأي مبنياً على فهم، لا على انفعال.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">إن الأمم لا تتقدم بكثرة ما تعرف، وإنما بطريقة تعاملها مع ما تعرف. فالحقيقة ليست مجرد معلومة، بل هي قيمة، واحترام للعقل، وأمانة في الكلمة، وعدل في الحكم. وفي زمنٍ أصبح فيه الوصول إلى المعلومة لا يحتاج إلا إلى ثوانٍ، بقي الوصول إلى الحقيقة يحتاج إلى فضيلة لا تزال نادرة... اسمها: الإنصاف! فالحقيقة لا تصرخ دائماً... لكنها تبقى آخر ما يسقط.</div></p>

حين أصبح البحث عن الحقيقة أصعب من الوصول إليها

<p class='article-text'><div data-empty="true"><br></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">قبل أيام، دعاني أحد الأصدقاء إلى مجلسه في دبي. كان المجلس عامراً بالأصدقاء والجيران، والحديث يدور بعفوية، ينتقل بين أخبار الناس وشؤون الحياة، حتى خُيِّل إليَّ أن الجميع ينتمي إلى أسرة واحدة، لا إلى بيوت مختلفة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ورغم أنني كنت أزور المجلس للمرة الأولى لم أشعر أنني ضيف، بل واحدٌ من الحاضرين. وتلك ليست مصادفة، بل ثمرة بيئة اجتماعية حرصت دولة الإمارات على ترسيخها، حتى أصبح الإنسان يشعر بقيمة الانتماء، وبأن المجتمع يحتضنه قبل أن يستقبله.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">غادرت المجلس، لكن السؤال لم يغادرني. ظل يرافقني طوال الطريق: ما الذي يجعل مجتمعاً ما أكثر تماسكاً من غيره؟ وهل يكفي أن نبني المدن الحديثة لنقول إننا بنينا مجتمعاً؟</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لا شك أن العمران ركيزة من ركائز النهضة، لكنه لا يصنع مجتمعاً بمفرده.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">فالعمران قد يبني مدينة، لكن العلاقات الإنسانية هي التي تبني مجتمعاً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولعل هذا ما حرصت دولة الإمارات على ترسيخه منذ قيام الاتحاد، فما نشهده من اهتمام بالمجالس في الأحياء، ودعم للمبادرات المجتمعية، وتعزيز لقيم الترابط الأسري، يعكس رؤية تؤمن بأن قوة الوطن تبدأ من قوة النسيج الاجتماعي، وأن الاستثمار في الإنسان لا يقل أهمية عن الاستثمار في البنيان.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتبقى الأسرة المدرسة الأولى التي يتعلم فيها الإنسان الاحترام، والتعاون، وتحمل المسؤولية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ففيها يتعلم أن للحياة معنى لا يكتمل إلا بالآخرين، وأن المحبة ليست شعوراً عابراً، بل سلوكاً يومياً يظهر في الحوار، والاهتمام، والتسامح، والوقوف إلى جانب من يحتاج إلينا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولعل أبلغ ما صوَّر هذه المعاني حديث رسول الله -صلى الله عليه وسلم-: «مَثَل المؤمنين في توادِّهم وتراحمهم وتعاطفهم مَثَل الجسد، إذا اشتكى منه عضوٌ تداعى له سائر الجسد بالسهر والحمى».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">فليست هذه دعوة إلى التعاطف فحسب، بل وصفٌ لمجتمع لا يشعر فيه الإنسان أنه يعيش وحده، بل يدرك أن قوته من قوة من حوله، وأن استقرار المجتمع مسؤولية يشترك فيها الجميع.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي زمنٍ قرَّبت فيه وسائل التواصل الاجتماعي المسافات لا ينبغي أن تسمح لنا بإبعاد القلوب، فما زالت المجالس، وصلة الرحم، وزيارة الجار، والسؤال عن الصديق، هي التي تمنح العلاقات معناها الحقيقي، وتصنع الثقة التي لا يمكن أن تبنيها شاشة هاتف.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومن هنا فإن مسؤولية تعزيز الترابط الاجتماعي لا تقع على الأسرة وحدها، بل تشاركها فيها المدرسة، والإعلام، والمؤسسات، وكل مبادرة تجمع الناس على الخير، وتحافظ على تماسك الأسرة، وتغرس قيم التعاون والانتماء.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">إن المجتمعات القوية لا تُبنى بالمصادفة، وإنما تُبنى حين تصبح المحبة سلوكاً، والتكافل ثقافة، وصلة الرحم عادة، والاهتمام بالآخرين جزءاً من تفاصيل حياتنا اليومية. وحينها فقط يصبح المجتمع بحق... كالجسد الواحد.</div></p>

حيث لا يشعر أحد أنه ضيف

<p class='article-text'>قبل أيام، عدت إلى خبرٍ نُشر قبل أسبوعين عن تصدّر دولة الإمارات العربية المتحدة الدول العربية في مؤشر الأداء البيئي العالمي لعام 2026. لم يستغرق مني قراءته سوى دقائق، لكنني بقيت أفكر في شيء آخر تماماً. خطر ببالي أن أجمل ما في الإنجازات ليس ما نراه منها، وإنما ما لا نراه.</p><p class='article-text'>فنحن نقرأ النتيجة، ولا نقرأ الطريق الذي أوصل إليها. نصفق للمركز الأول، لكننا لا نرى الاجتماعات التي امتدت ساعات، ولا الدراسات التي سبقت القرار، ولا فرق العمل التي كانت تتابع التفاصيل بينما كان الناس منشغلين بأخبار أخرى. نرى الثمرة، وننسى الجذور التي غذتها حتى نضجت. لهذا، لم أتعامل مع الخبر باعتباره رقماً جديداً يُضاف إلى سجل الإنجازات، بل باعتباره تذكيراً بأن النجاح لا يولد يوم إعلان النتائج، وإنما قبل ذلك بسنوات، عندما تتحول الرؤية إلى عمل، والعمل إلى ثقافة، والثقافة إلى أسلوب حياة.</p><p class='article-text'>ولعل ما حققته الإمارات في هذا المؤشر يعكس هذا المعنى بوضوح. فالاهتمام بالبيئة لم يعد يقتصر على إطلاق المبادرات أو رفع الشعارات، بل أصبح جزءاً من مشروع تنموي متكامل، يدرك أن حماية الموارد الطبيعية، وتحسين جودة الحياة، وتعزيز الاستدامة، ليست أهدافاً منفصلة، وإنما عناصر متكاملة في بناء المستقبل.</p><p class='article-text'>وفي قلب هذا العمل المؤسسي، تواصل وزارة التغير المناخي والبيئة أداء دورها في تحويل هذه الرؤية إلى برامج وسياسات ومشروعات تمتد آثارها إلى مختلف القطاعات. وتأتي جهود معالي الدكتورة آمنة بنت عبدالله الضحاك، وزيرة التغير المناخي والبيئة، ضمن هذا النهج الذي ينظر إلى البيئة بوصفها مسؤولية وطنية مشتركة، وإلى الاستدامة باعتبارها استثماراً طويل الأمد في الإنسان قبل المكان.</p><p class='article-text'>وما يعجبني في مثل هذه الإنجازات أنها لا تُقاس بما يُقال عنها، بل بما تتركه من أثر. فالمؤشرات الدولية لا تمنح المراكز المتقدمة للمشروعات التي أُعلن عنها، وإنما للنتائج التي أصبحت واقعاً يلمسه الناس، ويعترف به العالم.</p><p class='article-text'>ولعل هذا الدرس لا يخص الدول وحدها، بل يخص حياتنا جميعاً. فكثيراً ما نعجب بإنجاز إنسان، وننسى الطريق الطويل الذي سار فيه حتى وصل. نرى الشهادة، ولا نرى ليالي الدراسة. نرى المشروع الناجح، ولا نرى المحاولات التي سبقته. نرى الشجرة المثمرة، ولا نرى من كان يسقيها كل يوم.</p><p class='article-text'>ومنذ سنوات، أصبحت أحاول أن أقرأ الأخبار بطريقة مختلفة. لا أتوقف كثيراً عند العنوان، بل أبحث عما يختبئ خلفه. لأنني أدركت أن كل إنجاز كبير يخفي وراءه عملاً صامتاً، وأن كل نتيجة عظيمة بدأت بقرار صغير اتخذه أحدهم بإخلاص، في يوم لم يكن فيه أحد ينظر إليه. ولهذا، فإن أجمل ما في هذا الخبر ليس أن الإمارات تصدرت الدول العربية في مؤشر عالمي، بل أنه يذكرنا بحقيقة بسيطة؛ أن الإنجازات لا تبدأ يوم يقرأها الناس في الصحف، وإنما يوم يقرر أصحابها أن يعملوا بصمت، ويتركوا للنتائج أن تتحدث عنهم.</p>

حين تتحدث البيئة بلغة الإنجاز

<p class='article-text'><div data-empty="false">لم أذهب إلى الأندلس لأبحث عن جراح التاريخ. ذهبت إليها كما يذهب آلاف الزائرين؛ لأرى قصر الحمراء، وأتجول في أزقة قرطبة، وأقف أمام روائع العمارة التي شيدتها حضارة امتدت في هذه الأرض قرابة ثمانية قرون، لكنني اكتشفت أن بعض المدن لا تسمح لزائرها أن يبقى مجرد سائح.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">في اليوم الأول وقفت أمام كنيسة جميلة، فقيل لي إنها كانت مسجداً. ابتسمت، ومضيت. وفي اليوم التالي تكرر المشهد، ثم تكرر في مدينة ثالثة ورابعة، حتى أدركت أنني لم أعد أقف أمام مبانٍ تاريخية فحسب، بل أمام سؤال كبير ما زالت الحجارة تحتفظ بإجابته.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">منذ تلك اللحظة لم أعد أنظر إلى الجدران وحدها، بل إلى الذين عاشوا خلفها؛ إلى المصلين الذين عمروا تلك المساجد، وإلى الأطفال الذين تعلموا في ساحاتها، وإلى مجتمع كامل عاش هنا قروناً طويلة، ثم اختفى من المشهد، بينما بقي الحجر شاهداً صامتاً على ما جرى.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأثناء تجوالي في مدن الأندلس، وجدت نفسي أعقد مقارنة لم أخطط لها قبل السفر. تذكرت بلاد الشام ومصر، التي دخلها المسلمون في القرن السابع الميلادي، وما بقي فيها حتى اليوم من كنائس وأديرة عريقة لا تزال تؤدي رسالتها الدينية بعد أكثر من أربعة عشر قرناً، وتذكرت ما قررته النصوص الإسلامية من حماية دور العبادة، وما حفظته المصادر من عهود ووصايا تدعو إلى صيانة الكنائس وعدم التعرض للرهبان وإكراه الناس على تغيير عقائدهم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لا يعني ذلك أن التاريخ الإسلامي خلا من الأخطاء؛ فكل حضارة عرفت لحظات قوة وضعف، وعدل وقصور. لكن المبدأ الذي قامت عليه تلك الفتوحات لم يكن محو هوية الشعوب، ولا إزالة دور عبادتها، ولا حملها على تغيير دينها بالقوة. ثم عدت ببصري إلى الأندلس.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">فهنا تتحدث المصادر العربية والإسبانية والغربية عن مسار مختلف بعد سقوط غرناطة؛ مسار بدأت فيه مساجد كثيرة تتحول إلى كنائس، ثم تتابعت إجراءات التضييق على المسلمين، وصولاً إلى إجبار أعداد كبيرة منهم على اعتناق المسيحية، وملاحقة من ظل متمسكاً بإسلامه، حتى ظهر ما عرف بالموريسكيين، وانتهت القصة بطردهم من وطن عاش فيه آباؤهم وأجدادهم قروناً طويلة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولم يكن أكثر ما استوقفني تحول مسجد إلى كنيسة، فالمباني قد تتغير مع تغير الدول، أما الإنسان فهو الذي ينبغي أن تبقى كرامته مصونة، وحقه في الاعتقاد محفوظاً، مهما تبدلت موازين القوة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأنا أغادر الأندلس، لم أحمل معي صوراً فحسب، بل حملت سؤالاً ظل يرافقني طوال الطريق: كيف يتعامل المنتصر مع المهزوم؟ وهل تُقاس الحضارات بما تبنيه من قصور وجسور، أم بما تتركه للإنسان من حرية وكرامة بعد أن تمتلك القوة؟</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ذلك السؤال لم ينتهِ بانتهاء الرحلة، بل كان بداية رحلة أخرى... رحلة في الكتب، والوثائق، والمخطوطات، والدراسات التاريخية. ولهذا بدأت العمل على مشروع كتاب جديد، أعود فيه إلى المصادر العربية والإسبانية والغربية، لأقرأ الأندلس كما ترويها الوثائق، لا كما تصوغها العواطف، ولأبحث عن الحقيقة كما هي، لا كما نحب أن نراها. فبعض الرحلات تنتهي عند العودة إلى الوطن.. أما رحلتي إلى الأندلس، فأعتقد أنها بدأت بعد العودة منها.</div></p>

الأندلس... حين يتكلم الحجر

<p class='article-text'><div data-empty="false">قبل أيام، وأنا أقود سيارتي في شوارع دبي متجهاً إلى عجمان، مروراً بالشارقة، لم يكن الطريق يشغلني بقدر ما كانت تشغلني الفكرة التي جعلت هذا الطريق ممكناً. في دقائق معدودة، أنتقل من إمارة إلى أخرى، دون أن يخطر ببالي أنني غادرت إمارة ودخلت أخرى. أسلك الطريق بكل بساطة، وكأنني أنتقل بين أحياء مدينة واحدة. مشهد اعتدناه حتى أصبح جزءاً من حياتنا اليومية، لكنه يحمل في داخله قصة أكبر بكثير مما يبدو.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي تلك اللحظة، جال في خاطري ذلك العهد الذي سبق قيام الاتحاد. تساءلت: كم من الإنجازات العظيمة بدأت بكلمة؟ وكم من الأوطان بدأت بفكرة؟ وكم من الأحلام بقيت أحلاماً لأنها لم تجد رجالاً يوفون بما تعاهدوا عليه؟</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">عندها أدركت أن الاتحاد لم يبدأ يوم أعلن في الثاني من ديسمبر عام 1971، بل بدأ قبل ذلك، يوم اجتمع رجال آمنوا برؤية واحدة، وتعاهدوا على بناء وطن، ثم أوفوا بعهدهم. فالعهود ليست كلمات تقال في لحظة حماس، ولا توقيعات تحفظ في الأرشيف، وإنما مسؤوليات يحملها أصحابها حتى تتحول إلى واقع. ولذلك كان الوفاء بالعهد من شيم الرجال، وكان تنفيذ الوعد سجية لا يقدر عليها إلا من امتلك صفات القيادة، والريادة، والسؤدد. وبينما كانت عجلات السيارة تواصل سيرها على الطريق الذي يصل بين الإمارات، كنت أفكّر أن هذا الطريق لم يختصر المسافات فحسب، بل اختصر رحلة طويلة من التفرّق إلى الاتحاد، ومن الفكرة إلى الدولة. ولعل هذه هي الرسالة الأعمق التي يحملها لنا عهد الاتحاد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ففي الثامن عشر من يوليو عام 1971 لم يكن ما حدث مجرد توقيع على وثيقة، بل كان إعلاناً عن إرادة، واتفاقاً على مستقبل، وإيماناً بأن ما يجمع أبناء هذا الوطن أكبر من أي اختلاف، وأن المستقبل لا ينتظر، بل يصنع. لقد عرف التاريخ اتفاقات كثيرة بقيت حبراً على ورق، ووعوداً انتهت بانتهاء أصحابها، أما عهد الاتحاد فقد تحول إلى دولة، ثم إلى مسيرة، ثم إلى نموذج عالمي يشار إليه بالبنان. وهكذا كتب الآباء المؤسسون عهداً لم يبق في صفحات الوثائق، بل امتد في الطرق التي نسير عليها، وفي المدن التي نعمرها، وفي الوطن الذي نفاخر به العالم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولأن العهود العظيمة لا تعيش على الذكريات وحدها، كان لا بد أن تجد من يجددها جيلاً بعد جيل. وهذا ما نراه اليوم في ظل قيادة دولة الإمارات، التي جعلت من الوفاء لذلك العهد نهجاً للعمل، فواصلت البناء، ورسخت المكتسبات، وفتحت آفاقاً جديدة في التنمية والاقتصاد والابتكار واستشراف المستقبل. وأنا أواصل طريقي، أدركت أن ما نراه اليوم من طرق حديثة، ومدن نابضة بالحياة، ومطارات، وموانئ، وجامعات، ومستشفيات، لم يبدأ بالإسمنت ولا بالحديد، بل بدأ بعهد، بعهد قطعه رجال على أنفسهم، ثم أوفوا به. ولأن العهد كان صادقاً أصبح طريقاً، ثم أصبح وطناً، ثم أصبح تجربة تنظر إليها الأمم بإعجاب، لأنها أثبتت أن الكلمة حين تصدر عن رجال أوفياء، تتحول إلى إنجاز يغير وجه التاريخ.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وربما لهذا السبب، فإن الاحتفاء بعهد الاتحاد ليس احتفاء بذكرى مضت، وإنما احتفاء بقيمة باقية؛ قيمة أن الكلمة مسؤولية، وأن الوعد دين، وأن الرجال يعرفون بما أوفوا، لا بما قالوا. فالدول قد تبدأ بحدود ترسمها الخرائط، أما الأوطان، فإنها تبدأ بعهد يكتبه الرجال في ضمائرهم قبل أن يكتبوه على الورق.</div></p>

حين أصبح العهد وطناً

<p class='article-text'><div data-empty="false">لا يخسر منتخب كرة قدم دائماً لأن منافسه كان أفضل، وأحياناً لا تكون الهزيمة نتيجة سوء إعداد، أو ضعف أداء، أو خطأ لاعب، بل نتيجة شعور قاسٍ بأن العدالة نفسها غابت عن الملعب.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ما حدث في مباراة مصر والأرجنتين لا ينبغي أن يمر باعتباره مجرد جدل عابر بعد مباراة كبيرة، فقد خسر المنتخب المصري بنتيجة 2-3 في مباراة شهدت قرارات تحكيمية مثيرة للجدل، من بينها إلغاء هدف مصري بعد تدخل تقنية الفيديو، واحتجاجات على عدم احتساب ركلة جزاء في الدقائق الحاسمة، إضافة إلى اعتراضات واسعة على طريقة إدارة الحكم للمباراة. </div></p><p class='article-text'>وقد ذكرت تقارير دولية أن الاتحاد المصري لكرة القدم وجّه انتقادات رسمية لأداء تقنية الفيديو والتحكيم بعد المباراة.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">ليست القضية هنا أن الحكم أخطأ؛ فالأخطاء جزء من كرة القدم. القضية الأخطر هي أن تأتي الأخطاء في لحظات حاسمة، وأن تميل كلها تقريباً في اتجاه واحد، وأن يشعر اللاعب والجمهور أن التقنية التي وُجدت لحماية العدالة لم تُستخدم بالصرامة نفسها مع الطرفين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وهنا يصبح السؤال موجهاً إلى الاتحاد الدولي لكرة القدم: كيف يتم اختيار حكام مباريات بهذا الحجم؟ ومن يراجع أداءهم بعد المباريات؟ وهل يكفي أن تدار أخطاء التحكيم بالصمت، بينما تُحاسَب المنتخبات والمدربون واللاعبون على كل تفصيل؟</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">إذا كانت تقنية الفيديو موجودة، فلماذا لا تُستخدم حين تكون الحاجة إليها واضحة؟ وإذا كان الحكم يملك حق العودة إلى الشاشة، فلماذا يرفض ذلك في لقطات قد تغيّر مصير منتخب كامل؟ </div></p><p class='article-text'>وإذا أُلغي هدف بسبب لقطة في البناء الهجومي، فلماذا لا تراجع بالصرامة نفسها لقطات أخرى مؤثرة داخل منطقة الجزاء؟</p><p class='article-text'><div data-empty="false">كرة القدم لا تحتاج إلى حكم لا يخطئ، فهذا مستحيل، لكنها تحتاج إلى منظومة لا تترك الخطأ بلا تفسير، ولا تجعل الجماهير تشعر أن العدالة تدار وفقاً لقيمة القميص أو شهرة المنتخب أو حجم النجوم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">إن أخطر ما يمكن أن يحدث في بطولة كبرى ليس خروج منتخب من المنافسة، بل خروج الثقة من قلوب الجماهير، فعندما يشعر المشجع أن فريقه لم يُهزم داخل الملعب فقط، بل هُزم أيضاً بقرارات لا يجد لها تفسيراً مقنعاً، فإن الخاسر الحقيقي لا يكون منتخباً بعينه، بل تكون كرة القدم نفسها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لسنا نطالب بأن تعامل مصر معاملة خاصة، ولا نبحث عن أعذار لهزيمة قاسية، لكننا نطالب بشيء أبسط وأهم: أن يطبَّق القانون على الجميع بالمعيار نفسه، وأن تكون تقنية الفيديو وسيلة لإنصاف اللعبة، لا أداة تزيد الشكوك حولها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وعلى «الفيفا» أن يدرك أن الصمت بعد مثل هذه المباريات ليس حياداً، بل قد يبدو مشاركة في الأزمة، فإذا كانت الأخطاء قد حدثت، فالواجب أن تُراجع وتُشرح. وإذا لم ترها الجهات المسؤولة، فهذه مشكلة أكبر؛ لأن من لا يرى الخلل لا يستطيع إصلاحه.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لقد خرجت مصر من البطولة، لكنها خرجت مرفوعة الرأس. </div></p><p class='article-text'>أما السؤال الذي بقي بعد صافرة النهاية، فهو ليس: لماذا خسرت مصر؟ بل: من يحمي عدالة كرة القدم عندما يصبح الحكم جزءاً من نتيجة المباراة؟</p>

عندما يصبح الحكم جزءاً من نتيجة المباراة

<p class='article-text'><div data-empty="false">قد يزور المرء دبي لأول مرة، فيأسره كل ما تقع عليه عيناه؛ من عمران يلامس السماء، وشوارع تنبض بالحياة، ومرافق تُدار بكفاءة، وخدمات تلامس أدق التفاصيل، وحركة لا تهدأ، وكأن المدينة تعيش سباقاً مع المستقبل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لكن صاحب النظرة الثاقبة لا يتوقف عند ما يراه، بل يتساءل: ما السرّ الذي يقف وراء هذا المشهد كله؟ وما الذي جعل دبي تبلغ هذا المستوى من التميز في زمن قياسي؟</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">إنها الثقة... والثقة لا تولد من فراغ، ولا تُشترى بالأموال، بل تصنعها قيادة تؤمن بالإنسان، وتفي بوعودها، وتستشرف المستقبل، حتى تصبح قيمة راسخة في وجدان المجتمع، ومنهجاً تعمل به المؤسسات، وشعوراً يرافق كل من يعيش على هذه الأرض أو يقصدها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومن هذا المنطلق، كانت القيادة الرشيدة في دبي ممثلة بصاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي، رعاه الله، المنبع الذي ترسخت منه هذه القيمة. فمنذ عقود، رسّخ سموه نهجاً واضحاً يقوم على أن الإنسان هو الثروة الحقيقية، وأن الحكومة وُجدت لتخدم الناس، وأن الإنجاز لا يُقاس بما تحقق بالأمس، بل بما يمكن تحقيقه غداً. وهكذا تحولت الثقة إلى ثقافة مؤسسية تُترجم في القرار، وفي القانون، وفي جودة الخدمات، وفي الوفاء بما يُعلن عنه.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وراء هذه الثقة تختبئ استراتيجيات راسخة، ومبادئ ثابتة، وأهداف واضحة، ورؤية لا تنشغل بصناعة النجاح فحسب، بل تعمل على استدامته، حتى أصبحت دبي نموذجاً عالمياً في التنمية، ووجهة يطمئن إليها المستثمر، ويقصدها السائح، ويختارها كل من يبحث عن فرصة أو جودة حياة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">فالمستثمر لا يبحث عن الأبراج بقدر ما يبحث عن بيئة مستقرة، وتشريعات واضحة، وعدالة تحفظ الحقوق، ورائد الأعمال لا يفتّش عن سوق كبيرة فحسب، بل عن مدينة تؤمن بالأفكار وتفتح أبوابها للمبدعين. وحتى الزائر، وهو يتنقل بين مرافق دبي، يلمس أن النظام ليس مجرد إجراءات، بل ثقافة متجذرة في كل تفصيل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولهذا، فإن ما نراه اليوم من أبراج شاهقة، ومطارات عالمية، وموانئ متقدمة، وبنية تحتية تُضرب بها الأمثال، ليس سوى الثمرة الظاهرة. وأما الجذور الحقيقية، فقد غُرست في رؤية قيادية آمنت بالإنسان، واستثمرت في الثقة قبل الحجر، وفي المستقبل قبل الحاضر. حين تُبنى الثقة أولاً، تصبح الإنجازات نتيجة طبيعية، ويغدو المستقبل وعداً يتحقق كل يوم.</div></p>

الثقة... أعظم ما بنته دبي

<p class='article-text'><div data-empty="false">مررت منذ أسبوع في شارع الشيخ زايد، وكان متحف المستقبل يلفت الأنظار بأضوائه المتألقة وتصميمه الذي يتحدى المألوف، لم أتوقف يومها طويلاً عند المشهد، لكن بعد أيام، وبينما كنت أتابع الأخبار، قرأت عن دعوة متحف المستقبل الجمهور للمشاركة في تصميم تجاربه المستقبلية، عندها أدركت أنني لم أكن أقف أمام تحفة معمارية فحسب، بل أمام فكرة. فكرة تقول إن المستقبل لا يُعرض للناس فقط، بل يُصنع معهم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">اعتدنا أن تكون المتاحف حارسة للماضي، تحفظ ذاكرة الحضارات، وتروي قصص الأمم، أما متحف المستقبل في دبي فقد جاء بفلسفة مختلفة؛ فهو لا يكتفي بعرض أحدث الابتكارات، بل أصبح منصة عالمية تجمع العلماء والمبتكرين ورواد الأعمال لاستشراف تحديات الغد والبحث عن حلول لها، حتى غدا رمزاً لمدينة تؤمن بأن المستقبل يبدأ من الفكرة قبل أن يتحول إلى واقع، وجاءت دعوته الأخيرة للجمهور للمشاركة في تصميم تجاربه المستقبلية لتؤكد هذا النهج، فحين تدعو مؤسسة بهذا الحجم أفراد المجتمع إلى المساهمة بأفكارهم فإنها ترسل رسالة واضحة، مفادها أن الابتكار ليس حكراً على الخبراء، بل هو مسؤولية مشتركة، وأن كل فكرة تستحق أن تجد من يصغي إليها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وربما لهذا السبب نجحت دبي في أن تسبق كثيراً من المدن في تعاملها مع المستقبل، فهي لا تنتظر التحولات العالمية حتى تتكيّف معها، بل تسعى إلى أن تكون جزءاً من صناعتها، عبر الاستثمار في المعرفة، والبحث العلمي، والابتكار، وتمكين الإنسان. فالمستقبل، في نظرها، ليس موعداً ننتظره بل مشروعاً نعمل عليه كل يوم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وما يلفت الانتباه أن مثل هذه المبادرات ليست جهوداً منفصلة بل ثمرة رؤية قيادية بعيدة المدى جعلت من التطوير ثقافة مؤسسية، ومن الابتكار أسلوب عمل، فالقيادة الرشيدة لم تكتفِ ببناء مشاريع متميزة بل حرصت على بناء مؤسسات تمتلك الطموح لتتطور باستمرار، وتبحث دائماً عن أفكار جديدة، وتنافس نفسها قبل أن تنافس الآخرين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">إن المدن تستطيع أن تبني الأبراج والطرق والمطارات، لكن المدن العظيمة هي التي تبني عقل الإنسان، وتمنحه الثقة بأن فكرته قد تكون بداية لإنجاز جديد، وهذا ما يعكسه متحف المستقبل، فهو ليس مجرد معلم معماري يزين أفق دبي بل رسالة حضارية تؤكد أن الإنسان هو محور التنمية، وأن إشراكه في صناعة الغد هو الطريق الأقصر إلى مستقبل أكثر إشراقاً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولعل هذا هو الدرس الأجمل الذي خرجت به من ذلك الخبر، فالمستقبل لا يُبنى بالإمكانات وحدها، بل بالعقول التي تؤمن بأنها قادرة على صناعته، وبالقيادة التي تمنح هذه العقول الثقة، وتفتح أمامها أبواب الإبداع، وتحول الأفكار إلى إنجازات يراها العالم. ولعلّ أجمل ما خرجت به من هذا الخبر أنه لم يكتفِ بإثارة إعجابي بل دفعني إلى اتخاذ قرار! فقد قررت أن أكون أحد المشاركين في هذه المبادرة، وأن أعمل على تقديم فكرة أرجو أن تسهم في إثراء تجربة زوار متحف المستقبل، فالمبادرات التي تفتح أبوابها للمجتمع لا تستحق الإشادة فحسب، بل تستحق أن نتفاعل معها، وأن نحاول أن نكون جزءاً من رحلتها نحو المستقبل.</div></p>

حين يدعو المستقبل الجمهور إلى صناعته

<p class='article-text'><div data-empty="false">حين سمعت خبر افتتاح رحلات فلاي دبي المباشرة إلى مدينة بنغازي الليبية، لم أفكر أولاً في الطائرة، ولا في المطار، ولا حتى في جدول الرحلات. فكرت في شيء آخر... في المسافات التي تختصرها الإرادة حين تقرر أن تبني جسراً جديداً بين الناس.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">فالطيران في جوهره ليس مجرد وسيلة نقل، بل قصة تواصل. وكل رحلة جديدة لا تضيف وجهة على الخريطة فحسب، بل تفتح نافذة جديدة للتجارة والسياحة والاستثمار والتعارف بين الشعوب.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">منذ تأسيسها، استطاعت فلاي دبي أن تكتب فصلاً مميزاً في قصة الطيران الإماراتي. بدأت بفكرة واضحة تقوم على ربط المدن بالفرص، ثم تحولت مع الوقت إلى شبكة واسعة تصل بين عشرات الدول ومئات الملايين من المسافرين الذين وجدوا فيها وسيلة عملية ومريحة للوصول إلى وجهاتهم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولعل ما يميز فلاي دبي أنها لم تكتف بالسير في الطرق المألوفة، بل سعت إلى الوصول إلى وجهات وأسواق كانت بحاجة إلى مزيد من الربط والانفتاح، لتصبح جزءاً مهماً من الحضور الإماراتي في قطاع الطيران العالمي. وخلف هذا النجاح تقف قيادة تمتلك رؤية واضحة وإيماناً بقدرة دبي على أن تكون نقطة التقاء للعالم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يبرز في هذه المسيرة اسم غيث الغيث، الذي ارتبط بقيادة الشركة منذ انطلاقها، إلى جانب نخبة من الكفاءات الإماراتية والعالمية التي أسهمت في تحويل الطموح إلى واقع.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما لا يمكن الحديث عن نجاح فلاي دبي دون الإشارة إلى الدور الذي يقوم به حمد بن عبيد الله، وإلى الجهود الكبيرة التي يبذلها فريق العمل بأكمله، من الطيارين وأطقم الضيافة والمهندسين وفرق العمليات والصيانة وخدمة العملاء والإداريين. فهذه النجاحات لا يصنعها شخص واحد، بل منظومة متكاملة يعمل أفرادها بروح الفريق الواحد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي كل مرة تحقق فيها فلاي دبي إنجازاً جديداً، أتذكر أن وراء الأرقام والوجهات والطائرات قصة أكبر؛ قصة دبي نفسها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">هذه المدينة التي آمنت منذ البداية أن الانفتاح على العالم ليس خياراً، بل أسلوب حياة. وأن بناء الجسور بين الشعوب لا يكون فقط عبر الموانئ والطرق، بل أيضاً عبر السماء. واليوم، مع افتتاح خط بنغازي، لا نرى مجرد رحلة جديدة تنطلق من مطار إلى آخر، بل نرى صفحة جديدة تضاف إلى سجل النجاح الإماراتي، ورسالة جديدة تؤكد أن المسافات مهما بدت بعيدة، يمكن للإرادة والرؤية والعمل أن تجعلها أقرب. وهكذا تستمر فلاي دبي في التحليق أبعد من مجرد نقل المسافرين، لتصبح جزءاً من قصة نجاح إماراتية أكبر، قصة تؤمن بأن العالم يصبح أجمل حين تقترب مدنه من بعضها، وتصبح المسافات أقصر مما نظن.</div></p>

حين تصبح السماء أقرب

<p class='article-text'><div data-empty="false">قبل أيام كنت أقود سيارتي من منطقة العوير باتجاه منطقة الصفوح، وبينما كنت أتنقل بين الطرق والجسور والتقاطعات، كنت أتابع المسار على تطبيق الخرائط كعادة أصبحت مألوفة في حياتنا اليومية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لكن ما لفت انتباهي هذه المرة أمر بسيط؛ فكلما اقترح التطبيق طريقاً بديلاً، وجدت أن الفرق في الزمن أو المسافة بين المسارات المختلفة يكاد لا يُذكر. عندها شعرت أن ما نراه من تنقل سلس ليس وليد طريق واحد، بل ثمرة شبكة متكاملة من الطرق والجسور التي تعمل كنسيج واحد يخفف الضغط ويوزع الحركة بانسيابية لافتة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومن شارع إلى آخر، ومن جسر إلى جسر، ومن مخرج إلى تقاطع، كنت أشعر أن المدينة لا تقطّعك بين أجزائها، بل تقودك بينها برفق، وكأنك تسير في مسار واحد طويل لا يتوقف.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">نعم، قد يحدث ازدحام في بعض الأوقات، وهو أمر طبيعي في مدينة عالمية تنمو بوتيرة متسارعة وتستقطب ملايين السكان والزوار، لكن هذا الزحام غالباً ما يكون مؤقتاً، ومحصوراً في أوقات أو مواقع محددة، وسرعان ما تعود الحركة إلى انسيابها المعتاد. فالمدن لا تُقاس بغياب الازدحام، بل بقدرتها على امتصاصه وإدارته وإعادة تدفق الحركة بسلاسة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أثناء تأملي للطريق، أدركت أن مثل هذا الانسياب لا يمكن أن يكون وليد الصدفة. فخلف هذه الشبكة الممتدة من الجسور والطرق والتقاطعات، تتجلى رؤية بعيدة المدى، ورعاية مستمرة من قيادة آمنت بأن بناء المدن لا يكتمل إلا حين يصبح الإنسان ووقته محور التنمية، وأن جودة الحياة تبدأ من تفاصيل الحركة اليومية قبل المشروعات الكبرى.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولعل ما يميز هذه الرحلة أيضاً أن الإنسان فيها لا يشعر بثقل المسافة بقدر ما يشعر بخفتها. فالمسافة بين العوير والصفوح، رغم امتدادها، تبدو أقصر مما هي عليه فعلاً، لأن الطريق نفسه جزء من التجربة وليس مجرد وسيلة للوصول.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وهنا يتجلى أثر التخطيط المتكامل الذي جعل من البنية التحتية جزءاً من جودة الحياة اليومية، ومن الحركة داخل المدينة تجربة أقرب إلى السلاسة منها إلى العناء، حتى أصبحت الطرق نفسها لغة صامتة تعبر عن مستوى التطور والتنظيم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي نهاية الرحلة، لم أكن أفكر في عدد الكيلومترات التي قطعتها، بقدر ما كنت أفكر في هذه القدرة المدهشة على جعل مدينة بهذا الحجم تتحرك بهذه الخفة، وكأنها مدينة تعرف كيف تخفف عنك عناء الطريق قبل أن تطلب ذلك.</div></p>

من العوير إلى الصفوح

<p class='article-text'>أرسل إليّ صديقي عبدالباري رسالة متداولة على تطبيق واتساب مفادها أن رجل أعمال إيرانياً أشار إلى أن بلاده خسرت سوقاً ضخمة وبنية تحتية عالمية كانت تخدم تجارتها بكفاءة عالية، وأن جزءاً من هذه الخسارة ارتبط بالتوترات والاعتداءات على دولة الإمارات وما تبعها من تغيّر في مسارات التجارة. وبعيداً عن دقة نسب هذا الحديث من عدمه، فإن الفكرة التي يطرحها تستحق التوقف والتأمل.</p><p class='article-text'>فالسؤال الأهم ليس في صحة التصريح، بل في الدرس الذي يعكسه: كيف يمكن لمنظومة اقتصادية أن تتحول خلال عقود إلى مركز أساسي في حركة التجارة الإقليمية والعالمية، بحيث يصبح فقدانها أو تعطيلها حدثاً مؤثراً بهذا الحجم؟</p><p class='article-text'>من السهل أن تهدم جسراً، ومن السهل أن تعطل ميناء، ومن السهل أن تطلق تهديداً أو تصريحاً سياسياً حاداً، لكن ما ليس سهلاً أبداً هو أن تبني مدينة تجارية عالمية، وما ليس سهلاً هو أن تقنع آلاف الشركات وملايين المستثمرين بأن هذا المكان يستحق ثقتهم. فالمراكز الاقتصادية الكبرى لا تُبنى بالخرسانة، ولا بالموانئ، ولا بالمطارات وحدها، بل عبر سنوات طويلة من الاستقرار والالتزام وبناء الثقة.</p><p class='article-text'>ولهذا أخطأ كثيرون في قراءة تجربة الإمارات؛ نظروا إلى الأبراج ولم يروا المنظومة، نظروا إلى الموانئ ولم يروا شبكة العلاقات، نظروا إلى الأرقام ولم يروا العقود الطويلة التي صنعت هذه المكانة.</p><p class='article-text'>والواقع أن دبي لم تكن مجرد مدينة تجارية، بل تحولت عبر عقود إلى واجهة عالمية للتجارة، ومدينة تربط الشرق بالغرب، ومركزاً لإعادة تصدير وخدمات لوجستية حتى باتت عقدة رئيسة في حركة التجارة الدولية.</p><p class='article-text'>هذا التحول جاء نتيجة رؤية مبكرة وقيادة رشيدة أدركت أن الاقتصاد لا يُبنى بالانغلاق، بل بالانفتاح وبناء الثقة العالمية، فكانت دبي مشروعاً طويل المدى يقوم على جعلها نقطة التقاء لا ساحة صراع. ورغم ما شهدته المنطقة من توترات، بقيت دبي محافظة على موقعها، مستندة إلى اقتصاد مفتوح وسوق عالمي متنوع يجعل تأثير الاضطرابات السياسية محدوداً على حركتها التجارية.</p><p class='article-text'>فهي ليست سوقاً محلياً ضيقاً، بل جزء من شبكة عالمية مترابطة، وهذا ما يمنحها قدرة على الاستمرار بثبات حتى في فترات التوتر. وفي المقابل، تكشف التجارب أن إعادة بناء الثقة بعد التوترات ليست سهلة. فالثقة ليست قراراً سياسياً، بل رصيد يتراكم عبر الزمن، وقد يتآكل سريعاً لكنه لا يعود بسهولة.</p><p class='article-text'>ولهذا يبقى الدرس الأهم أنّ ما يُبنى في عقود من الثقة والانفتاح لا يمكن تعويضه في قرارات أو صدمات قصيرة، وأن المراكز الاقتصادية الكبرى لا تُقاس بما تملكه من بنية تحتية فقط، بل بما تملكه من ثقة عالمية متراكمة. فبناء البديل أصعب من الاستهداف، لأن الاستهداف لحظة.. أما البناء فزمن.</p>

ما يُبنى في عقود لا يُعوَّض في قرارات

<p class='article-text'>كلما تقدّمت في العمر، وجدت نفسي أفكر أكثر في شيء واحد... الوقت! ليس المال، ولا المناصب، ولا الشهرة، بل ذلك العمر الذي يمضي بهدوء في حين أننا ننشغل بكل شيء إلا به. نأتي إلى الدنيا مرة واحدة فقط، ومرة واحدة نعيش طفولتنا، ونرتكب أخطاءنا، ونصنع ذكرياتنا، ونودع أحباءنا!</p><p class='article-text'>لا توجد حياة احتياطية نعود إليها إذا أخطأنا الطريق، ولا نسخة أخرى من السنوات التي تمضي. ولهذا أشعر بالحزن كلما تأمّلت أخبار الحروب، ليس لأن المباني تُهدم أو لأن المدن تتضرر فحسب، بل لأن أعماراً كاملة تضيع هناك، أعمار لأشخاص كانوا يريدون أن يعيشوا حياة عادية؛ أب يحلم أن يرى أبناءه يكبرون، وأم تنتظر عودة أحدهم إلى المنزل، وطفل لا يعرف من الدنيا سوى لعبته الصغيرة وأحلامه البريئة.</p><p class='article-text'>قد تنتهي الحروب يوماً، وقد يُعاد إعمار المدن، وقد تعود الحركة إلى الشوارع، لكن هناك أشياء لا يمكن أن تعود كما كانت. لا أحد يستطيع أن يعيد لطفل سنوات الخوف التي عاشها، ولا أن يعوّض شاباً عن أحلام دفنها تحت الركام، ولا أن يعيد لإنسان عمراً ضاع وهو ينتظر يوماً أكثر هدوءاً.</p><p class='article-text'>أحياناً أتخيل إنساناً وُلد في منطقة صراع، فتح عينيه على الحرب، وكبر مع أخبارها، وتزوّج في ظلها، وشاب شعره وهو ينتظر نهايتها، ثم غادر الدنيا قبل أن يعرف كيف يبدو السلام الحقيقي، كلما فكّرت في هذا المشهد، أدركت أن من أقسى الخسائر أن يمضي العمر كله انتظاراً ليوم لم يأتِ.</p><p class='article-text'>ولهذا أتساءل دائماً: إذا كانت الحياة قصيرة إلى هذا الحد، فلماذا نحمل كل هذا القدر من الكراهية؟ لماذا نُثقل قلوبنا بالأحقاد؟ لماذا نهدر سنوات من أعمارنا في خصومات قد لا يتذكّرها أحدٌ بعد سنوات؟</p><p class='article-text'>في نهاية الأمر، لا أحد ينتصر على الزمن، الجميع يرحل.. الغني والفقير، القوي والضعيف، ويبقى السؤال الحقيقي: ماذا فعلنا بالأيام التي مُنحت لنا؟</p><p class='article-text'>هل كنّا سبباً في طمأنينة من حولنا أم في خوفهم؟ هل تركنا خلفنا أثراً من الرحمة أم أثراً من القسوة؟ هل عشنا الحياة فعلاً أم أمضيناها نؤجّل الحياة إلى وقت آخر.</p><p class='article-text'>لهذا أعتقد أن أعظم نعمة يمكن أن يحصل عليها الإنسان ليست عمراً طويلاً فقط، بل عمر هادئ؛ أن يستيقظ دون خوف، وأن ينام دون قلق، وأن يرى أبناءه يكبرون أمام عينيه لا في ذاكرته، وأن يعيش ممتنّاً لما لديه بدل أن يقضي أيامه كلها في انتظار ما قد لا يأتي.</p><p class='article-text'>الحياة، مهما طالت، ليست إلا رحلة قصيرة. وأقسى ما يمكن أن يحدث للإنسان أن يقضي رحلته كلها باحثاً عن السلام، ثم تنتهي الرحلة قبل أن يجده.</p>

حياة واحدة فقط

<p class='article-text'><div data-empty="false">في بعض الرحلات، لا يعود الإنسان كما ذهب؛ لا لأن المكان غيّره، بل لأن ما بداخله هو من تحرّك بصمت.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">هناك مدن تمرّ عليك كأنها محطة، وأخرى تشبه الامتحان الهادئ لوعيك : هل ترى العالم كما هو، أم كما اعتدت أن تراه ؟</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وهذا ما شعرت به وأنا مسافر من دولة الإمارات إلى جنوب أفريقيا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">منذ اللحظة الأولى في كيب تاون، لم يكن المشهد مجرد جمال طبيعي، كانت الجبال تبدو وكأنها تحرس المدينة، والبحر يمتد بلا استعجال كأنه لا يعترف بفكرة الوقت. أما الناس، فكانوا مزيجاً من تاريخ طويل لم يُغلق بعد، وحاضر يحاول أن يصنع توازنه الخاص.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأنا أتجول في المدينة، لم تغب الإمارات عن ذهني، لكن ليس بوصفها مقارنة مباشرة، بل بوصفها تجربة مختلفة في كيفية صناعة الحضور.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">شعرت وكأن هناك دولاً لا تكتفي بأن تُعاش، بل تريد أن تُعرّف نفسها للعالم بطريقتها الخاصة، لا بما يُقال عنها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">الإمارات، خلال زمن قصير نسبياً، بنت نموذجاً واضحاً في التنظيم والانفتاح، مع الحفاظ على جذور الهوية. وفي المقابل، تبدو جنوب أفريقيا وكأنها ما زالت في حالة إعادة تشكيل مستمرة لهويتها، تحت ثقل التاريخ وثراء التنوع في آن واحد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">في حي «بو كاب»، تتكلم الألوان قبل الناس، البيوت الزاهية، الأزقة الضيقة، وصوت الأذان الخارج من مسجد قديم وسط تنوع بشري واسع… كل ذلك لا يبدو كتناقض، بل كتركيبة واحدة تعلّمت كيف تعيش مع اختلافها، هنا فقط تفهم أن التعدد لا يعني الفوضى دائما، بل يمكن أن يكون شكلا آخر من الاستقرار.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">اللافت بالنسبة لي كان كيف تُذكر الإمارات في أحاديث الناس هناك، ليس بوصفها دولة بعيدة، بل كحضور معروف في التجارة والتنظيم والانفتاح الاقتصادي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">هذه الصورة لا تُصنع في البيانات، بل تُصنع في التجربة اليومية والانطباع المتراكم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي المقابل، تكشف جنوب أفريقيا عن جانب لا يظهر في الصور السريعة : طاقة بشرية كبيرة، وشباب يحاول أن يجد مكانه في عالم لا ينتظر أحداً، وبين التفاوتات الواضحة، يبقى هناك إصرار على الاستمرار، كأنه قرار جماعي بعدم التراجع.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">في النهاية، تبدو الرحلة بين الإمارات وجنوب أفريقيا أبعد من انتقال جغرافي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">إنها انتقال بين طريقتين لفهم العالم؛ طريقة تبني نموذجها بسرعة وثقة، وأخرى تحاول أن تصالح تاريخها مع مستقبلها. وبينهما، تبقى “الروح” هي العنصر الوحيد الذي لا يُقاس، لكنه يحدد كيف نرى كل شيء آخر.</div></p>

بين الإمارات وجنوب أفريقيا : كيف يترك المكان أثره فينا

<p class='article-text'>من هنا، من Cape Town، حيث تبدو الحياة أكثر هدوءاً واتساعاً، وجدت نفسي أفكر في مفارقة غريبة يعيشها عالمنا اليوم. فكل شيء من حولنا يتقدّم بسرعة مذهلة، إلا الإنسان من الداخل... يبدو وكأنه يتراجع بصمت، في أحد المقاهي، لفتني مشهد بسيط جداً، لكنه بقى عالقاً في ذهني.</p><p class='article-text'>كان هناك أشخاص يجلسون حول طاولة واحدة، لكن كل شخص منهم كان غارقاً في هاتفه، لا حديث حقيقياً، لا ضحكات عفوية، ولا حتى ذلك الشعور القديم الذي كان يجعل الجلسات مليئة بالحياة!</p><p class='article-text'>الجميع حاضر جسدياً وغائب بطريقة ما. شعرت وقتها أننا - رغم كل هذا التقدّم - بدأنا نفقد شيئاً مهماً جداً دون أن ننتبه.</p><p class='article-text'>لا أحد يستطيع إنكار ما قدّمته التكنولوجيا لنا، فحياتنا أصبحت أسرع وأسهل، والمسافات اختصرت بشكل لم يكن أحد يتخيله قبل سنوات. فاليوم نستطيع أن نتحدث مع أي شخص في العالم خلال ثوانٍ، وأن ننجز أعمالاً كانت تحتاج أياماً كاملة بضغطة زر واحدة! هذا التقدّم مذهل فعلاً، ولا يمكن التقليل منه.</p><p class='article-text'>لكن السؤال الذي ظل يدور في ذهني؛ هل تقدّم الإنسان من الداخل بنفس السرعة التي تقدّمت بها التكنولوجيا من حوله؟ أشعر أحياناً بأننا أصبحنا نعرف كل شيء... إلا بعضنا!</p><p class='article-text'>نتابع الأخبار والتفاصيل والصور بشكل يومي، لكننا لم نعد نلاحظ التعب الموجود في وجوه من حولنا. أصبح الإنسان مشغولاً طوال الوقت، لكنه أقل قرباً، وأقل إصغاءً، وأقل قدرة على منح الاهتمام الحقيقي.</p><p class='article-text'>المفارقة الغريبة أن العالم اليوم يملك وسائل تواصل أكثر من أي وقت مضى، ومع ذلك أصبحت الوحدة شعوراً حاضراً عند كثير من الناس، ولعل ذلك يعود إلى أن التواصل الحقيقي لم يكن يوماً مرتبطاً بعدد الرسائل أو سرعة الإنترنت، بل بالإحساس الصادق، والوقت الحقيقي، والشعور بأن هناك من يسمعك فعلاً.</p><p class='article-text'>وأنا أتأمل هذا المشهد هنا في Cape Town، شعرت بأن الإنسان مهما تطورت الحياة حوله، سيبقى محتاجاً لأشياء بسيطة جداً؛ كلمة صادقة، اهتمام حقيقي، وشخص يشعر به دون تكلّف. ربما لا نحتاج اليوم إلى مزيد من السرعة بقدر حاجتنا إلى قليل من الإنسانية التي كانت تجعل الحياة أكثر دفئاً وأكثر قرباً.</p>

فيصل سليمان أبومزيد