<p class='article-text'>في مشهد استحوذ على اهتمام الجمهور وأعاد إلى الأذهان شخصية "باتريك ستار" الشهيرة في مسلسل الرسوم المتحركة "سبونج بوب"، خطف نجم بحر غريب المظهر الأنظار خلال بث مباشر لبعثة استكشافية في أعماق المحيط قبالة سواحل الأرجنتين، قبل أن تكشف النتائج العلمية للرحلة عن مفاجأة أكبر، تمثلت في اكتشاف 57 نوعا جديدا و5 أجناس لم تكن معروفة للعلماء من قبل.</p><p class='article-text'>ووفقا لموقع sciencealert، جاءت هذه الاكتشافات ثمرة بعثة علمية نفذها معهد شميدت للمحيطات في أغسطس 2025، ضمن جهود دولية لتوثيق التنوع البيولوجي في أعماق البحار، حيث اجتمع فريق من علماء الأحياء والتصنيف في جامعة مايمونيدس بالعاصمة الأرجنتينية بوينس آيرس، لدراسة العينات التي جُمعت خلال الرحلة وتحديد هويتها العلمية.</p><p class='article-text'>ووفقا لنتائج ورشة العمل، تمكن الباحثون من تصنيف الأنواع المكتشفة وتسميتها خلال أسبوعين فقط، مستعينين بالعينات التي جمعتها المركبة الروبوتية "SuBastian"، التي تعمل عن بُعد وتتيح استكشاف البيئات البحرية السحيقة والوصول إلى مناطق يصعب على الإنسان بلوغها مباشرة.</p><p class='article-text'>أخدود بحري يكشف أسراره</p><p class='article-text'>تركزت غالبية عمليات جمع العينات في أخدود مار ديل بلاتا البحري، أحد أكبر الأخاديد العميقة قبالة السواحل الأرجنتينية، والذي يتجاوز عمقه 3500 متر تحت سطح المحيط في بعض مناطقه.</p><p class='article-text'>وتتميز هذه المنطقة بظروف محيطية استثنائية، إذ يلتقي فيها تيار البرازيل الدافئ والمالح بتيار مالفيناس البارد والغني بالمغذيات، ما يجعلها من أكثر مناطق المحيطات نشاطا من حيث حركة المياه وتفاعل التيارات البحرية.</p><p class='article-text'>وتوفر هذه الظروف بيئة مهمة لدراسة الكائنات التي تعيش في الأعماق، كما تساعد العلماء على فهم كيفية تكيف الأنواع البحرية مع اختلاف درجات الحرارة وتوافر الغذاء والظروف البيئية القاسية.</p><p class='article-text'>وشاركت سفينة الأبحاث "فالكور (تو)" التابعة لمعهد شميدت للمحيطات في تنفيذ البعثة، التي جاءت ضمن مبادرة "إحصاء المحيطات" (Ocean Census)، الهادفة إلى تسريع اكتشاف الأنواع البحرية وتوثيقها في مختلف أنحاء العالم، قبل أن تتأثر بالضغوط البيئية المتزايدة.</p><p class='article-text'>تنوع بيولوجي يتجاوز التوقعات</p><p class='article-text'>أظهرت نتائج التحليل العلمي أن الاكتشافات الجديدة شملت مجموعات متنوعة من الكائنات البحرية، فقد حدد الباحثون 22 نوعا جديدا من شوكيات الجلد، وهي المجموعة التي تضم خيار البحر وزنابق البحر، إلى جانب 20 نوعا جديدا من مجدافيات الأرجل، وهي قشريات صغيرة تؤدي أدوارا مهمة في الشبكات الغذائية البحرية.</p><p class='article-text'>كما شملت النتائج 14 نوعا من اللاسعات، من بينها أنواع من المرجان الثماني والمرجان الريشي والمرجان الصلب، إضافة إلى نوع جديد من الرخويات ينتمي إلى مجموعة الأصداف الأنبوبية المعروفة باسم "أصداف الأنياب".</p><p class='article-text'>ومن بين أبرز الاكتشافات خيار بحر أطلق عليه الباحثون لقب "لوكي"، بسبب الزوائد الشبيهة بالقرون التي تذكّر بغطاء الرأس المرتبط بأسطورة لوكي في الأساطير الإسكندنافية.</p><p class='article-text'>كما اكتشف العلماء نوعا أرجواني اللون من خيار البحر ينتمي إلى جنس "Benthothuria"، إلى جانب أنواع جديدة من المرجان الريشي والمرجان الثماني، الذي يتميز بتراكيبه المتفرعة.</p><p class='article-text'>وتضم هذه الاكتشافات كائنات تختلف كثيرا في أشكالها وأحجامها، فمنها ما يمكن رؤيته بوضوح عبر كاميرات المركبات الروبوتية، ومنها كائنات صغيرة لا يتجاوز حجمها بضعة مليمترات، مثل مجدافيات الأرجل.</p><p class='article-text'>ومن اللافت أن جميع عينات مجدافيات الأرجل التي فحصها الباحثون خلال ورشة التصنيف كانت تنتمي إلى أنواع جديدة على العلم، رغم أن الفحص شمل نحو 10% فقط من العينات التي جُمعت خلال البعثة.</p><p class='article-text'>وتكتسب هذه الاكتشافات أهمية خاصة في ظل التحديات التي تواجه المحيطات، بما فيها تغير المناخ والتوسع المحتمل في أنشطة التعدين في قاع البحار، وهي عوامل قد تؤثر في موائل بحرية لا تزال جوانب كثيرة من طبيعتها مجهولة.</p><p class='article-text'>وتؤكد نتائج البعثة أن المحيطات لا تزال تخفي تنوعا بيولوجيا واسعا لم يُكتشف بعد، وأن الكائن الذي خطف الأنظار بسبب شبهه بشخصية كرتونية لم يكن سوى مدخل إلى قصة علمية أكبر، تكشف عن عوالم حية مجهولة في أعماق البحار، وتبرز أهمية استكشافها وتوثيقها قبل أن تتعرض لتغيرات قد تهدد بقاءها.</p><div class='videoTitle'>فيديو</div><iframe allow=";" allowfullscreen="" frameborder="0" height="320" src="https://www.youtube.com/embed/K9x-GREbOf8?start=30s" width="580" style="max-width:100%;"></iframe>

"باتريك" سبونج بوب في أعماق المحيط.. وما اكتشفه العلماء أكثر غرابة

<p class='article-text'><div data-empty="false"> قالت السلطات المحلية اليوم ‌الاثنين ​إن 14 شخصا لاقوا حتفهم وأصيب سبعة آخرون إثر انهيار منجم ذهب غير قانوني في جنوب غرب كولومبيا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ووقع الحادث في منطقة تشامبيرو الريفية التابعة لبلدية سانتا باربرا دي ‌إسكواندي، الواقعة في إقليم نارينيو.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال لويس ألفونسو إسكوبار ‌حاكم نارينيو إن عمليات البحث والإنقاذ ‌انتهت.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ودعا الحكومة الوطنية ‌والوكالة الوطنية ‌للتعدين ووزارة المناجم والطاقة إلى تسريع عملية ​تقنين وضع ‌عمال ​المناجم غير القانونيين وصغار عمال المناجم من أجل تحسين ظروف العمل ومعايير ​السلامة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي غسطس، لقي 13 شخصا حتفهم في حادث مشابه بقطاع التعدين في بلدة بوليكاربا، الواقعة أيضا في نارينيو.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">والتعدين غير الرسمي وغير المنظم شائع في المناطق ‌الريفية من كولومبيا، حيث غالبا ما تفتقر ​العمليات إلى البنية التحتية التي تكفل السلامة، مما يؤدي إلى تكرار الحوادث المميتة.</div></p>

14 قتيلا و7 جرحى بعد انهيار منجم ذهب في كولومبيا

<p class='article-text'><b>تيج باريك</b></p><p class='article-text'>«كل ملياردير هو دليل على فشل السياسات الاقتصادية». يعكس هذا الشعار، الذي تتبناه شخصيات من التيار اليساري الشعبوي، بما في ذلك السياسيتان الأمريكيتان ألكسندرا أوكاسيو كورتيز، وبرني ساندرز، الاعتقاد بأن النظام الاقتصادي العادل ينبغي ألا يفرز أفراداً بحوزتهم ثروات تقدر بعشرة أرقام، رغم ذلك فإن هذا الحد الفاصل يبدو تعسفياً، كما أن توجيه الاتهامات الشاملة لكل المليارديرات يلحق ضرراً أكبر من النفع.</p><p class='article-text'>على سبيل المثال أدت العولمة، والتحول الرقمي، وسرعة وسائل النقل، والنمو السكاني إلى إعادة صياغة العمليات الحسابية لعملية خلق الثروة، فالشركات والأفراد الذين كانوا يخدمون في السابق ملايين البشر أصبح بمقدورهم اليوم الوصول إلى مليارات الأشخاص بضغطة زر واحدة، وتحقيق إيرادات وتقييمات وثروات ضخمة في غضون ذلك، لذا وبدل إدانة المليارديرات لمجرد بلوغهم صافي ثروة محدداً يجب أن ينصب التركيز على كيفية حصولهم على تلك الثروات؛ وهناك ثلاثة مسارات رئيسية لذلك.</p><p class='article-text'>المسار الأول هو الثروات التي تم جمعها من خلال المشروعات الإنتاجية، على سبيل المثال ترتبط ثروة رائد أعمال الطاقة المتجددة لي زينجوا، أو أوغور شاهين الشريك المؤسس لشركة «بيونتيك» (BioNTech)، بالابتكارات التي تعود بالنفع على العالم بأسره.</p><p class='article-text'>بالمثل، جمع كريستيانو رونالدو مليارات الدولارات، لأن قواعد جماهيره الغفيرة ترغب في مشاهدته يلعب، والمسار الثاني هو الثروات الموروثة، أما المسار الثالث فهو الثروات التي يتم الحصول عليها من خلال أنشطة «السعي للحصول على ريع»، مثل استغلال النفوذ في السوق أو الامتيازات السياسية.</p><p class='article-text'>ومعاملة جميع المليارديرات بالطريقة نفسها يهدد بصياغة سياسات تعاقب الذين تسهم مشروعاتهم في تحقيق الرخاء المجتمعي الأوسع، وهم أكثر عدداً مما قد يتصوره المنتقدون، فنحو 70 % من أصل 2,919 مليونيراً ومليارديراً عالمياً تتبعتهم بنوك «يو بي إس» (UBS) خلال السنة المالية حتى عام 2025 كانوا «صانعي أنفسهم»، أي أنهم عصاميون، حيث بنوا ثرواتهم أساساً من خلال تأسيس شركات، وامتلاكها، وتوسيع نطاقها لخلق أنواع جديدة من الطلب في الأسواق، بينما يعود الباقون إلى الثروات الموروثة، كما أن نسبة المليارديرات العصاميين قد ارتفعت بمرور الوقت، وبالطبع لا يعني كون الشخص عصامياً بالضرورة أنه كسب ثروته بنزاهة تامة. رغم ذلك فإن نحو 40 % فقط من إجمالي المليارديرات جمعوا ثرواتهم في قطاعات يكثر فيها تراكم الثروة الناتج عن امتلاك الموارد، أو العلاقات السياسية، أو المضاربات؛ مثل قطاعات التعدين، والعقارات، والتمويل، والعلاقات السياسية، والمضاربات، مثل التعدين، والعقارات، والقطاع المالي.</p><p class='article-text'>ويمكن معالجة المخاوف المشروعة المحيطة بالمليارديرات، بدءاً من النفوذ الاقتصادي والسياسي غير المتناسب، وصولاً إلى الامتيازات الموروثة والثروات المتراكمة من خلال الريوع بشكل مباشر.</p><p class='article-text'>وتعد القواعد الأكثر صرامة بشأن التبرعات السياسية، والتنفيذ القوي لقوانين مكافحة الاحتكار، وتقليص الامتيازات الممنوحة من الدولة، ووضع الضوابط ضد المنتجات الضارة محتملة، تدابير أكثر استهدافاً، كما يجب سد الثغرات الضريبية التي يستغلها الأثرياء لدفع معدلات ضريبية فعلية أقل مقارنة بالمواطنين العاديين؛ وتتضمن هذه الثغرات نظام «الأساس المرفوع» (stepped-up basis) في الولايات المتحدة، والذي يعيد احتساب قيمة الأصول الموروثة لتلائم قيمتها السوقية عند الوفاة، ما يتيح للأرباح الرأسمالية الإفلات من فرض ضرائب كبيرة جزئياً عبر استراتيجيات «الشراء، والاقتراض، والموت»، إضافة إلى هياكل الملكية الغامضة، والشركات الوهمية، والترتيبات المالية العبارة للحدود.</p><p class='article-text'>رغم ذلك يبدو الأمر لدى بعض النقاد ثانوياً في ما يتعلق بكيفية اكتساب ثروات المليارديرات، واستخدامها وإدارتها، مقارنة بحقيقة وجودها من الأساس، وغريزة المساواة تلك هي التي تدعم المقترحات الداعية إلى فرض ضرائب على الثروة. وسيصوت سكان كاليفورنيا على إجراء من هذا القبيل الشهر المقبل، والذي سيفرض ضريبة «لمرة واحدة» بنسبة 5 % على الأصول الخاضعة للضرائب للمليارديرات.</p><p class='article-text'>وغالباً ما يغض التركيز الضيق على الثروات الفردية النظر عن القيمة الاقتصادية الهائلة، التي يخلقها العديد من المليارديرات، بما في ذلك المنتجات والشركات وقوائم الأجور، والتي يسهم كل منها في تحقيق إيرادات ضريبية، فقد قدر الاقتصادي الحائز جائزة نوبل، وليام نوردهاوس، أن المبتكرين لا يحصلون سوى على 2.2 % فقط من القيمة التي يقدمونها للمجتمع، ولنتأمل هنا شركات «أمازون»، و«أبل»، و«جوجل»؛ فقد أصبح مؤسسوها مليارديرات بتحويلهم أفكاراً ولدت داخل مرآب السيارات إلى مؤسسات توظف اليوم ما يقرب من مليوني شخص حول العالم، باستثناء سلاسل التوريد الخاصة بها.</p><p class='article-text'>في السياق نفسه يمكن لضرائب الثروة أن تدفع المليارديرات الحاليين إلى الانتقال لمكان آخر، وتثبط الابتكار والاستثمار المستقبليين، وتكشف أبحاث أجرتها ستيفاني ستانتشيفا من جامعة هارفارد أن جهود الابتكار شديدة الاستجابة للمعدلات الضريبية. ويقدر الاقتصادي بجامعة شيكاجو ستيفن كابلان أن مؤسس شركة «أمازون» جيف بيزوس لم يكن ليثابر على خسائر الشركة في مراحلها الأولى، وانهيار فقاعة الإنترنت لو أدت ضريبة ثروة باهظة إلى تآكل حصته.</p><p class='article-text'>وفي الواقع فإن النصيب الأكبر من ثروات المليارديرات يتم استثماره في أسهم الشركات العامة والخاصة، ولا يوجد أي ضمان أيضاً بأن الحكومات ستنفق عائدات ضريبة الثروة بحكمة، في حين قد تشكل هذه الضريبة سوابق ضارة للسياسيين في المستقبل مع تغير الأولويات، لذا فإن الهجوم العشوائي على المليارديرات يواجه مخاطر إحداث أضرار جانبية جسيمة؛ فالكثير منهم مدينون بثرواتهم لمشروعات تدعم العمالة، والابتكار، ونمو الإنتاجية، ومن الأفضل معالجة الامتيازات، والثغرات، والتجاوزات التي تسمح باكتساب الثروات أو استغلالها بشكل غير عادل، بدلاً من تقويض المشروعات التي تصنعها؛ فتلك هي في النهاية حقيقة فشل السياسات.</p>

ليس كل ملياردير دليلاً على فشل السياسات الاقتصادية

<p class='article-text'>بحث المهندس كريم بدوي، وزير البترول والثروة المعدنية المصري، مع السيد أحمد الحوشي، الرئيس التنفيذي لشركة "فيرتيغلوب"، إقامة مجمع متكامل لإنتاج الأسمدة الفوسفاتية بمنطقة العين السخنة في مصر.</p><p class='article-text'>ويأتي اللقاء في إطار التواصل المستمر لشركة فيرتيغلوب في مصر، إحدى أسواقها التشغيلية الرئيسية.</p><p class='article-text'>وتناول اللقاء الخطط المبدئية للمشروع، والتي تستهدف إنتاج أسمدة فوسفات ثنائي الأمونيوم، وبدء الإنتاج التجاري عام 2031.</p><p class='article-text'>وأكد الوزير المصري أهمية المشروع في تعزيز التكامل بين قطاع التعدين والصناعات التحويلية، وتحويل الخامات إلى منتجات ذات قيمة اقتصادية أعلى، موجها بالتنسيق لتحديد مصادر خام الفوسفات وتأمين احتياجات المشروع على المدى الطويل، واستكمال الدراسات الفنية والاقتصادية ومتطلبات الطاقة والبنية التحتية.</p><p class='article-text'>وتماشياً مع استراتيجية فيرتيغلوب للنمو، تواصل الشركة دراسة الفرص المتاحة لتوسيع محفظة أعمالها، بما في ذلك الفرص المتعلقة بمشتقات الأمونيا ولا تزال أي فرصة من هذا النوع في مرحلة أولية، ولم يتم اتخاذ أي قرار استثماري بشأنها حتى الآن.</p><p class='article-text'>وتناول اللقاء تسريع تبادل البيانات الفنية والجيولوجية والتجارية، ودراسة اتفاقات توريد خام الفوسفات، إلى جانب فرص توطين إنتاج محلول "AdBlue" المستخدم في خفض الانبعاثات الضارة للمركبات، بالاستفادة من الإنتاج المحلي لليوريا.</p><p class='article-text'>وأكد الوزير المصري أهمية تقييم مقترح إنتاج المحلول من الجوانب الفنية والاقتصادية، وتحديد متطلبات تنفيذه، تمهيدا لاتخاذ الخطوات المناسبة بشأنه.</p>

مصر و"فيرتيغلوب" تبحثان إنشاء مجمع للأسمدة الفوسفاتية بمنطقة "العين السخنة"

<p class='article-text'><br>بحث المهندس كريم بدوي، وزير البترول والثروة المعدنية المصري، مع أحمد الحوشي، الرئيس التنفيذي لشركة «فيرتيغلوب»، إقامة مجمع متكامل لإنتاج الأسمدة الفوسفاتية بمنطقة العين السخنة في مصر.<br>ويأتي اللقاء في إطار التواصل المستمر لشركة فيرتيغلوب في مصر، إحدى أسواقها التشغيلية الرئيسية. وتناول اللقاء الخطط المبدئية للمشروع، التي تستهدف إنتاج أسمدة فوسفات ثنائي الأمونيوم، وبدء الإنتاج التجاري عام 2031.<br>وأكد الوزير المصري أهمية المشروع في تعزيز التكامل بين قطاع التعدين والصناعات التحويلية، وتحويل الخامات إلى منتجات ذات قيمة اقتصادية أعلى، موجهاً بالتنسيق لتحديد مصادر خام الفوسفات وتأمين احتياجات المشروع على المدى الطويل، واستكمال الدراسات الفنية والاقتصادية ومتطلبات الطاقة والبنية التحتية.<br>وتماشياً مع استراتيجية فيرتيغلوب للنمو، تواصل الشركة دراسة الفرص المتاحة لتوسيع محفظة أعمالها، بما في ذلك الفرص المتعلقة بمشتقات الأمونيا، ولا تزال أي فرصة من هذا النوع في مرحلة أولية، ولم يتم اتخاذ أي قرار استثماري بشأنها حتى الآن.<br>وتناول اللقاء تسريع تبادل البيانات الفنية والجيولوجية والتجارية، ودراسة اتفاقات توريد خام الفوسفات، إلى جانب فرص توطين إنتاج محلول «AdBlue» المستخدم في خفض الانبعاثات الضارة للمركبات، بالاستفادة من الإنتاج المحلي لليوريا.<br>وأكد الوزير المصري أهمية تقييم مقترح إنتاج المحلول من الجوانب الفنية والاقتصادية، وتحديد متطلبات تنفيذه، تمهيداً لاتخاذ الخطوات المناسبة بشأنه.</p>

«فيرتيغلوب» تبحث إنشاء مجمع للأسمدة الفوسفاتية بالعين السخنة في مصر

<p class='article-text'><div data-empty="true"><br></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"> رفضت جرينلاند اليوم الأربعاء تصريح الرئيس الأمريكي دونالد ترامب بشأن التنقيب الوشيك على نطاق واسع عن النفط والغاز والمعادن في الجزيرة القطبية الشمالية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">واعترف يورجن هاميكين هولم، نائب وزير التعدين في جرينلاند، لشبكة "سي ان ان" الإخبارية بوجود نشاط لشركات أمريكية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لكنه أكد للشبكة: "نحن بعيدون جدًا عن الاستكشاف الضخم". وقال هاميكين هولم إن هناك العديد من مشاريع الاستكشاف الأصغر قيد التنفيذ، لكن الأمر قد يستغرق "سنوات" قبل أن تصبح جاهزة للعمل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي وقت سابق من يوم الأربعاء، نشر ترامب على منصته "تروث سوشال" أن "عمليات التنقيب الضخمة عن النفط والغاز والمعادن تستعد للبدء" في جرينلاند. وأشار إلى الجزيرة القطبية الشمالية التابعة للدنمارك باسم "جرينلاند الجديدة والجميلة".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وزعم ترامب أيضا أن الخبراء يعتقدون أن كمية النفط التي يمكن الوصول إليها بسهولة في جرينلاند أكبر بكثير من أي منطقة أخرى في العالم تقريبا. ولكن في الواقع، لطالما اعتبر استخراج الموارد في الجزيرة أمرا صعبا.</div></p>

جرينلاند ترفض مزاعم ترامب بالتنقيب عن النفط والمعادن

<p class='article-text'>كشفت دراسة علمية جديدة عن تنوع فيروسي هائل لم يكن معروفاً من قبل في منطقة كلاريون-كليبرتون (CCZ) في أعماق المحيط الهادئ، وهي منطقة غنية بالعقيدات متعددة المعادن، وتُعد من أبرز المناطق المستهدفة بأعمال استكشاف المعادن في أعماق البحار.<br>وحلّل باحثون من الصين عينات من رواسب قاع البحر، وتمكنوا من تحديد نحو 12 ألف فيروس تبيّن أن أكثر من 99% منها، أي، لم يسبق للعلماء اكتشافها أو توثيقها علمياً، حسب موقع «إنترستينغ إنجينيرينغ».<br>وتشير النتائج إلى أن هذه الفيروسات تنتمي إلى بيئة فريدة تتسم بارتفاع تركيز المعادن الثقيلة وشحّ المغذيات. <br>ويحذر الباحثون من أن الاضطرابات البيئية الناجمة عن أنشطة التعدين التجاري المحتملة قد تؤثر في هذه المجتمعات الفيروسية، التي لا يزال العلماء في بداية فهمهم لطبيعتها وأدوارها البيئية.<br>ونقل الفريق البحثي التابع لجامعة تشونغتشينغ في الصين، في ورقته العلمية، أن تحليلات شبكات تشارك البروتينات والدراسات التطورية أظهرت تنوعاً واسعاً للفيروسات التي تعيش في قاع البحر، مشيراً إلى أن أكثر من 99% من التجمعات الفيروسية المكتشفة لا توجد لها نظائر مسجلة في قواعد البيانات المرجعية الحالية. تقع منطقة كلاريون-كليبرتون في المحيط الهادئ، بين المكسيك وهاواي، وتمتد أعماقها إلى نحو 6,000 متر، أي ما يعادل 19,700 قدم تحت سطح البحر. وتنتشر في قاعها ملايين العقيدات المعدنية التي يبلغ حجم الواحدة منها حجم حبة البطاطس تقريباً. وتحتوي هذه العقيدات على معادن متعددة تسعى شركات التعدين في أعماق البحار إلى استخراجها، نظراً إلى أهميتها المحتملة في تلبية الطلب المتزايد على المواد الخام المستخدمة في صناعة بطاريات السيارات الكهربائية والتقنيات المرتبطة بالتحول إلى الطاقة النظيفة. <br></p>

اكتشاف 12 ألف فيروس جديد في المحيط الهادئ

<p class='article-text'>تراجعت الأسهم الأمريكية في بورصة وول ستريت، اليوم الأربعاء، مع تقييم بيانات التضخم التي جاءت أعلى من التوقعات، إلى جانب متابعة نتائج أعمال الشركات وتطورات الحرب في الشرق الأوسط.</p><p class='article-text'>وأثارت بيانات التضخم مخاوف الأسواق بشأن تشديد السياسة النقدية، إذ يتوقع المستثمرون احتمالاً بنحو 46% لرفع الفائدة في اجتماع الفيدرالي هذا الشهر، مقابل 22% قبل صدور البيانات.</p><p class='article-text'>وتراجع سهم «بنك أوف أمريكا»، متجهاً لتسجيل أسوأ أداء يومي منذ أكثر من 5 سنوات، عقب إعلان المصرف تراجع أرباحه الفصلية إثر غرامة بقيمة 1.2 مليار دولار فرضتها الجهات التنظيمية الأمريكية.</p><p class='article-text'>وهبط السهم 8.35% إلى 49.47 دولاراً خلال التعاملات، في طريقه لتسجيل أسوأ أداء في جلسة واحدة منذ أكثر من 5 سنوات.</p><p class='article-text'>وأعلنت وزارة الخزانة الأمريكية، أمس، فرض غرامات بقيمة 1.2 مليار دولار على المصرف بعد إخفاقه لسنوات في الإبلاغ عن معاملات مشبوهة تتجاوز قيمتها 5 مليارات دولار، ولم يعالج أوجه قصور مزمنة في أنظمة مكافحة غسل الأموال.</p><p class='article-text'>وتسارعت وتيرة ارتفاع أسعار المستهلكين بالولايات المتحدة في سبتمبر في ظل الارتفاع الحاد لأسعار البنزين.</p><p class='article-text'>وقال مكتب إحصاءات العمل التابع لوزارة العمل، إن مؤشر أسعار المستهلكين ارتفع 0.6% الشهر الماضي بعد أن سجل ارتفاعاً 0.4% في ⁠أغسطس.</p><p class='article-text'>وخلال الاثني عشر شهراً حتى سبتمبر ارتفع ⁠مؤشر ⁠أسعار المستهلكين 3.7% بعد أن زاد 3.4% في أغسطس.</p><h2>مكاسب أوروبية</h2><p class='article-text'>وسجلت الأسهم الأوروبية مكاسب طفيفة بعد أن طمأنت أرباح قوية ​لشركة إيه.إس.إم.إل المستثمرين القلقين بشأن الطلب على الذكاء الاصطناعي، في حين بلغت أسهم الرعاية الصحية أعلى مستوياتها ​في أكثر من 5 أسابيع. وارتفع مؤشر ستوكس 600 الأوروبي 0.43% إلى 637.75 نقطة.</p><p class='article-text'>وكان مؤشر الرعاية الصحية أكبر الرابحين بين القطاعات المدرجة على المؤشر القياسي، إذ صعد 2.3% ليسجل أعلى مستوى له منذ السابع من سبتمبر. كما ارتفع سهم إيه.إس.إم.إل 1.2% بعدما قالت الشركة إن العملاء بدأوا بالفعل يتطلعون إلى تقديم طلبات لشراء أدواتها المتقدمة لتصنيع الرقائق ⁠لعامي 2029 و2030، ما يشير إلى أن الطلب لا يزال قوياً.</p><p class='article-text'>وقال جوردون كير، محلل شؤون الاقتصاد الكلي الأوروبي لدى كيه.بي.آر.إيه «ساعد سهم إيه.إس.إم.إل في دعم التفاؤل بأن أسهم التكنولوجيا لا تزال تحقق أداء جيداً، وأن الطلب على الرقائق لا يزال قوياً، وأن الإنفاق على البنية التحتية ‌من المرجح أن يستمر حتى وقت ما في 2027».</p><p class='article-text'>وبعد أن عانى المستثمرون الأوروبيون على مدى أسابيع من ارتفاع أسعار النفط وعوائد السندات الحكومية، فإنهم يعلقون آمالهم على أرباح الشركات لإعادة الزخم إلى الأسهم. لكن ‌النتائج متفاوتة حتى الآن. وفي وقت سابق من الأسبوع، أعلنت مجموعة إل.في.إم.إتش، ‌التي تعد مؤشراً لقطاع السلع الفاخرة، مبيعات أقل من المتوقع في الربع الثالث، إذ ‌أثر تدهور حاد في معنويات المستهلكين في ‌الصين سلباً على الطلب على علاماتها التجارية الرئيسية.</p><p class='article-text'>وقال مايكل فيلد، محلل أسواق الأسهم لمنطقة أوروبا والشرق الأوسط وأفريقيا لدى مورنينجستار: «نتوقع انقساماً ​حاداً في الأرباح»، مضيفاً أن الشركات المعرضة لارتفاع أسعار ​الطاقة وضعف معنويات المستهلكين قد تواجه صعوبات.</p><p class='article-text'>وتذبذبت أسعار ⁠النفط، لكن العقود الآجلة لخام برنت ظلت فوق 100 دولار للبرميل، ما أبقى المستثمرين في حالة ترقب، وعززت مخاوف التضخم الناجمة عن الصراع في الشرق الأوسط التوقعات بتشديد السياسة النقدية.</p><p class='article-text'>ويتوقع المتعاملون أن ​يبقي البنك المركزي ⁠الأوروبي أسعار الفائدة دون تغيير ⁠في اجتماعه في أكتوبر الجاري، لكنهم يرون احتمالاً بنسبة 81% لرفعها في ديسمبر المقبل، وفقاً لبيانات مجموعة بورصات لندن. وقادت أسهم التعدين خسائر القطاعات اليوم، وكان سهم فريسنيلو أكبر الخاسرين بعد ⁠هبوطه 4.6% عقب خفض جيه.بي مورجان السعر المستهدف للسهم.</p><p class='article-text'>ومن بين الأسهم الأخرى، انخفض سهم أورستد 3.9% بعدما ذكرت بلومبرغ نيوز أن الولايات المتحدة ستعيد تقييم تصريح مزرعة الرياح التابعة للشركة قرب رود آيلاند.</p><p class='article-text'>وهبط سهم سوفت كات البريطانية لتكنولوجيا المعلومات بنحو 11% بعد أن أشارت إلى توقعات أبطأ للنمو في السنة المالية 2027. وتراجع سهم إس.إي.بي السويدية 5% بعدما رفع جهاز الرقابة المصرفية في البلاد مؤقتاً متطلبات رأس المال على مجموعة الخدمات المالية بسبب أوجه قصور ​في نماذجها الداخلية للمخاطر. وارتفع سهم جي.إس.كيه 4.6% عقب إعلان خطة لخفض ما يصل إلى 1217 وظيفة في بلجيكا.</p><p class='article-text'>الأسهم العالمية</p><p class='article-text'>المؤشرات الأمريكية</p><p class='article-text'>داو جونز _ 0.42%</p><p class='article-text'>ستاندرد آند بورز _ 1.25%</p><p class='article-text'>ناسداك _ 1.91%</p><p class='article-text'>الأسواق الأوروبية</p><p class='article-text'>فايننشال تايمز 0.70%</p><p class='article-text'>كاك الفرنسي 0.58%</p><p class='article-text'>ستوكس الأوروبي 0.43%</p><p class='article-text'>داكس 0.15%</p><p class='article-text'>بورصة طوكيو</p><p class='article-text'>نيكاي _ 0.64%</p>

مكاسب أوروبية

تراجع «وول ستريت» مع تقييم بيانات التضخم.. وأسهم أوروبا تعزز مكاسبها

<p class='article-text'>أكدت شركة «إنترناشيونال ريسورسيز هولدينغ» (IRH)، ومقرها أبوظبي، وشركة «ZCCM-IH» الزامبية، التزامهما بمواصلة تطوير مناجم موباني للنحاس وتعزيز أدائها التشغيلي، في إطار شراكة طويلة الأمد تستهدف دعم قطاع التعدين في زامبيا، وتحقيق منافع مستدامة للاقتصاد والمجتمعات المحلية.<br>وجاء تأكيد الشراكة عقب مناقشات بين الجانبين، أكدا خلالها توافقهما بشأن الأولويات المقبلة لمناجم موباني، والالتزام بالعمل المشترك ضمن إطار الحوكمة المعتمد لدعم مرحلة النمو التالية، وجددت «إنترناشيونال ريسورسيز هولدينغ» التزامها باستثمارات تبلغ 1.1 مليار دولار، لتلبية الاحتياجات التشغيلية والتطويرية للشركة، بما يشمل المساهمات الرأسمالية، وتمويل المساهمين، والدعم التشغيلي الإضافي.<br>وتملك «إنترناشيونال ريسورسيز هولدينغ» حصة 51 % في موباني، مقابل 49 % لشركة «ZCCM-IH»، وذلك منذ استحواذ الشركة الإماراتية على حصة الأغلبية في عام 2024، ومنذ ذلك الحين ارتفع إنتاج النحاس المحتوى في موباني بنسبة 63 % بين عامي 2023 و2025، فيما تستهدف الشركة رفع إنتاجها السنوي من النحاس النهائي إلى 300 ألف طن بحلول عام 2029.<br>ويمثل تطوير موباني جزءاً من طموح زامبيا لزيادة إنتاجها الوطني من النحاس إلى 3 ملايين طن متري سنوياً، بما يدعم مكانتها في صناعة النحاس العالمية، ويعزز مساهمة قطاع التعدين في النمو الاقتصادي.<br>الوظائف وسلامة العاملين<br>وأكد المساهمان أن الحفاظ على الوظائف وسلامة القوى العاملة يمثلان أولوية مشتركة، في ظل تجاوز نسبة المواطنين الزامبيين 99 % من إجمالي موظفي موباني، كما شددا على مواصلة الاستثمار في التدريب وتنمية المهارات، وتعزيز معايير الصحة والسلامة المهنية، بما يتيح للعاملين بناء مسارات مهنية طويلة الأمد في قطاع التعدين.<br>وتواصل موباني، بالتوازي مع عملياتها التعدينية، دعم المجتمعات المحلية من خلال مبادرات في الرعاية الصحية والزراعة، وتنمية المهارات، وتمكين المشروعات المحلية. وأنفقت الشركة حتى الآن أكثر من 685 مليون دولار لدى ما يزيد على 1,300 شركة زامبية، ضمن سلسلة التوريد الخاصة بها، بما يعزز دورها في تحريك النشاط الاقتصادي، وإتاحة فرص للموردين المحليين.<br>وقال علي راشد الراشدي، الرئيس التنفيذي لشركة «إنترناشيونال ريسورسيز هولدينغ»، إن الاستثمار في موباني يمثل التزاماً طويل الأمد تجاه الشركة وزامبيا، مؤكداً أهمية الحوار البنّاء مع «ZCCM-IH» والقيادة الزامبية. وأضاف أن الجانبين يتشاركان الطموح لتطوير العمليات ورفع الإنتاجية، وتعزيز مساهمة موباني في قطاع النحاس الزامبي.<br>من جانبه قال فيستو ن. موسوندا، رئيس مجلس إدارة «ZCCM-IH»، إن موباني تمثل مصدراً للوظائف والمهارات، وسبل العيش لأجيال من السكان في كيتوي وموفوليرا، ومناطق حزام النحاس. وأكد مواصلة التعاون مع «إنترناشيونال ريسورسيز هولدينغ» لتحسين العمليات وزيادة الإنتاجية، مع التركيز على توفير وظائف آمنة، وتوسيع فرص الموردين الزامبيين، وتحقيق تحسينات ملموسة للمجتمعات المحيطة.<br>وأشار البيان إلى أن تأكيد الشراكة جاء عقب سلسلة لقاءات بين الشركتين والقيادة الزامبية، من بينها لقاء في أبوظبي، جمع الراشدي برئيس جمهورية زامبيا، هاكايندي هيتشيليما، لبحث تطوير موباني والطموحات الأوسع للبلاد في قطاع النحاس.<br>وبالتوازي مع تطوير المنجم تبحث الشركتان فرصاً جديدة للتعاون في الاستكشاف المعدني، وعمليات التعدين الأوسع، بهدف زيادة الإنتاج وجذب الاستثمارات، وتوسيع فرص النمو في قطاع التعدين الزامبي.</p>

الشراكة تدعم استثمارات بـ1.1 مليار دولار

شراكة إماراتية زامبية تستهدف رفع إنتاج النحاس في موباني إلى 300 ألف طن بحلول 2029

<p class='article-text'>هيئة تحرير «فايننشيال تايمز»<br>من المنوط به تحديد التوقيت الرسمي على سطح القمر؟ هذا هو التساؤل الجوهري الذي يواجه المكتب الدولي للأوزان والمقاييس (BIPM)؛ وهي هيئة يلعب دورها في الحياة الحديثة دوراً جوهرياً بقدر ما يظل حضورها العام غير معروف أو غامضاً.</p><p class='article-text'>وخلف هذا الاسم التقليدي، تتخفى المهمة المحورية للمكتب باعتباره الحارس الأمين لأنظمة القياس التي تحكم حركة العلم والمجتمعات حول العالم. وابتداء من اليوم الثلاثاء، سيجتمع أعضاء المكتب في مدينة فرساي خارج العاصمة الفرنسية باريس، في اختبار حقيقي لمدى قدرة التعاون الدولي على الصمود في ظل حقبة تتسم بانعدام الثقة الجيوسياسية.</p><p class='article-text'>ويناقش أعضاء المكتب، البالغ عددهم 69 دولة تضم كبرى القوى العالمية والدول الصاعدة، تغييرات جذرية في آلية تتبع الوقت على كوكب الأرض وفي الفضاء الخارجي، وهي تعديلات تمتد تأثيراتها المباشرة لتشمل قطاعات حيوية، بدءاً من المعاملات المالية، ومساعي استعمار العوالم الأخرى. وكانت هذه الهيئة أُنشئت عام 1875 بهدف توحيد معايير القياس العالمية، بما في ذلك الكيلوغرام والمتر والثانية، وبالتالي ضبط التوقيت الموحد على كوكب الأرض.</p><p class='article-text'>ولقد أصبحت قضايا ضبط الوقت والملاحة ذات طابع سياسي بشكل متزايد، حيث أدى اعتماد العالم المتزايد على التكنولوجيا الرقمية إلى رفع تكلفة أي خلل قد يصيب هذين المجالين.</p><p class='article-text'>وقد كشفت حالات الانقطاع العارضة، إلى جانب أعمال التخريب في أوقات النزاعات العسكرية، عن الهشاشة الهيكلية للأنظمة الحالية، مثل نظام تحديد المواقع العالمي «جي بي إس» (GPS) الذي أصبح جزءاً لا يتجزأ من تفاصيل الحياة اليومية، والذي يعتمد كلياً على أقمار اصطناعية تحمل على متنها ساعات ذرية شديدة الدقة.</p><p class='article-text'>وتشكل حالات تعطل أنظمة الملاحة وقياس الوقت تهديداً مباشراً للأنظمة الإلكترونية الحيوية التي تدير قطاعات الاتصالات والمعاملات المالية وتشغيل محطات توليد الطاقة، ما دفع الدول إلى تسريع البحث عن تقنيات أكثر دقة وأماناً لحماية بنيتها التحتية.</p><p class='article-text'>وفي هذا السياق، يبحث أعضاء المكتب الدولي للأوزان والمقاييس خطة لإلغاء «الثانية الكبيسة»، وهي تعديل زمني يطبق لمعالجة الفوارق الدقيقة بين التوقيت المحسوب عبر الساعات الذرية والتوقيت الفلكي الناتج عن دوران الأرض غير المنتظم نوعاً ما. وتعد «الثانية الكبيسة»، التي أضيفت 27 مرة منذ عام 1972، مصدراً للمتاعب، لأنها تتطلب إجراء تعديلات على جميع البنى التحتية المعتمدة على التوقيت الدقيق مع كل إضافة.</p><p class='article-text'>وقد تفاقمت المشكلة نظراً لأن الأرض أصبحت تدور بسرعة أكبر حول محورها منذ منتصف العقد الثاني من القرن الحالي (2019-2010)، ويعود ذلك جزئياً إلى تغيرات في لب الأرض، ما يعني أنه قد يتعين في نهاية المطاف حذف ثانية كبيسة بدلاً من إضافتها.</p><p class='article-text'>وهذا التغيير غير المسبوق قد يربك الأنظمة التقنية والتطبيقات التي لم تصمم للتعامل مع خفض التوقيت. وعليه، فإن المقترح المطروح أمام أعضاء المكتب يتضمن استبدال «الثانية الكبيسة» بـ«ساعة كبيسة»، وهو تعديل قد يستغرق تراكمه 1000 عام أو أكثر، ما يعني عملياً عدم الحاجة لإجراء المزيد من تعديلات على أنظمة التوقيت لقرون مقبلة.</p><p class='article-text'>على صعيد آخر، يتناول أعضاء المكتب مناقشات موسعة لوضع توقيت معياري موحد للقمر، حيث يمر الوقت هناك بأسرع مما هو عليه على الأرض بمقدار 57 ميكروثانية يومياً، بفضل التأثيرات الناجمة عن الاختلاف في الجاذبية وكتلة الجرمين السماويين.</p><p class='article-text'>ولقد ازدادت الحاجة الملحة للاتفاق على توقيت قمري موحد في ظل السباق الجديد الذي لا يقتصر على مجرد زيارة القمر فحسب، بل يشمل استيطانه أيضاً؛ إذ تسعى كل من الولايات المتحدة والصين إلى إنزال رواد فضاء على سطح القمر خلال السنوات القليلة المقبلة، مع وجود خطط بعيدة المدى لإنشاء قواعد قمرية.</p><p class='article-text'>كما تدرس دول وشركات، من بينها «سبيس إكس»، استكشاف آفاق عمليات التعدين على القمر لاستخراج المواد القيمة من سطحه.</p><p class='article-text'>ويعد التوقيت الموحد للقمر، وربما لكوكب المريخ لاحقاً، شرطاً أساسياً لأي وجود بشري مستدام خارج الحدود الأرضية. فهو يضمن بقاء إشارات شبكات الاتصالات القمرية ضمن النطاقات الترددية المخصصة لها وتجنب تداخلها مع بعضها.</p><p class='article-text'>كما تشكل معايير التوقيت القمري الموحد عصباً رئيساً لعمليات الملاحة الفضائية؛ إذ إن الفارق الزمني الحالي بين الأرض والقمر يكفي لقطع الموجات الضوئية المستخدمة في أنظمة الاتصالات مسافة تصل إلى 17 كيلومتراً. وعدم ضبط هذا الفارق بدقة قد يؤدي إلى كارثة محققة أثناء محاولات هبوط المركبات الفضائية أو تحديد مواقع رواد الفضاء على السطح.</p><p class='article-text'>وتاريخياً، لم تكن اجتماعات المكتب الدولي للأوزان والمقاييس ساحة للمواجهات السياسية المفتوحة على غرار ما شهدته الجمعية العامة للأمم المتحدة. واليوم، يبدو أن العالم في غنى عن أن يتغير هذا العرف التقني في ظل الظرف الدولي الراهن.</p>

على العالم تجنب الخلاف في ضبط عقارب الساعة على القمر

<p class='article-text'>كاميلا بالادينو<br>أدت الاضطرابات الهائلة في الأسواق بسبب التوترات في منطقة الشرق الأوسط، إلى خلق فرص لشركات الطاقة، وإن كان أداء بعضها أفضل من البعض الآخر. ومع استمرار انعدم الموثوقية بشكل كبير في حركة الملاحة عبر مضيق هرمز، برزت ثلاث مزايا رئيسية قيّمة للغاية، تصب في صالح نقاط القوة لشركات النفط الأوروبية الكبرى، التي لم تكن تحظى باهتمام المستثمرين من قبل.<br>الميزة الأولى والأهم هي القدرة على التكرير؛ إذ لا تقوم كل شركات التنقيب عن النفط بتحويل الخام إلى منتجات متخصصة مثل وقود الطائرات والديزل. ولفترة طويلة، لم تكن الشركات التي تمارس كلا النشاطين، التنقيب والتكرير، تحظى برواج لدى المستثمرين. إذ كان من الصعب عليها منافسة المصافي الأكبر والأحدث والأقل تكلفة في الشرق الأوسط وآسيا.<br>إلا أن الاضطرابات في منطقة الشرق الأوسط أثرت بشدة على توافر هذه الأنواع من الوقود المكرر. فقد انخفضت الإمدادات إلى النصف مقارنة بمستويات ما قبل الحرب، وذلك وفقاً لبيانات منصة التحليلات «كبلر». وهذا يعني أن المنتجات المكررة أصبحت تباع حالياً بأسعار أعلى بكثير من سعر المادة الخام المكونة لها. ما يحقق هامش ربح يمثل مكسباً استثنائياً للشركات القادرة على إتمام عمليات التحويل أو التكرير بنفسها.<br>وتعد شركة «إكسون موبيل» الأمريكية من الشركات القليلة التي تمتلك نشاط تكرير ضخماً، يعادل تقريباً حجم إنتاجها من الخام. لكن بعيداً عن هذه الحالة الاستثنائية، تظل الشركات الأوروبية في وضع أفضل عموماً. إذ تمتلك شركتا «شل» «Shell» و«بي بي» «BP» أنشطة تكرير واسعة النطاق، بينما تتجاوز كميات النفط التي تكررها الشركة الإسبانية «ريبسول» حجم إنتاجها من الخام بأكثر من 80 %.<br>أما الميزة الثانية المهمة، ومن الرائع حقاً أن الشركات الأوروبية تمتلكها، فهي وجود أذرع تجارية قوية. فقد أدت الأزمة في منطقة الشرق الأوسط إلى ارتباك أسواق الطاقة التي كانت تتصف تاريخياً بالمرونة والتدفق الحر. ونتج عن ذلك تفاوت كبير في أسعار النفط والغاز بحسب مكان وزمان الشراء. <br>ويمثل هذا الوضع فرصة ذهبية للشركات التي تمتلك محفظة عالمية متكاملة من حقول الإنتاج، وخطوط الأنابيب، ومحطات التخزين، ومصافي التعدين، فضلاً عن أساطيل النقل البحري، وشبكة واسعة وعريقة من جهات الاتصال التجارية. وغالباً ما تتركز هذه المزايا في الشركات الأوروبية؛ فوفقاً لتقديرات بنك «جولدمان ساكس»، أسهمت الأنشطة التجارية لشركات «شل» و«بي بي» و«توتال إنرجيز» بنسب تتراوح بين 15 % و20 % من إجمالي أرباحها لعام 2025. <br>في المقابل، تفضل الشركات الأمريكية، حتى الكبرى والمنظمة منها، بيع إنتاجها في أقرب نقطة ممكنة من رأس البئر أو بوابة المصفاة، قدر الإمكان. ولا يقتصر هذا الاختلاف على قطاع النفط وحده، بل تمتد الفوارق الثقافية والتنظيمية بين جانبي الأطلسي لتخلق فائزين وخاسرين غير متوقعين. فقد أثبت ميل الشركات الجوية الأوروبية للتحوط ضد أسعار الوقود، بخلاف نظيراتها الأمريكية، توافقها التام مع مقتضيات المرحلة الراهنة.<br>وأخيراً، تتمثل الميزة الثالثة في القرب الجغرافي من المناطق التي تشهد أكبر اختلال في التوازن بين العرض والطلب. فقد سجلت الأسعار الفورية للغاز في أوروبا مستويات تفوق بكثير نظيراتها في الولايات المتحدة، ومن الطبيعي أن تكون الشركات الأوروبية الكبرى أكثر تعرضاً لهذا السوق وتأثراً به. وفي هذا السياق، تتوقع شركة «إكوينور» النرويجية أن تبيع حقولها الغاز في الربع الثالث بسعر يزيد بنحو 50 في المائة عما كان عليه في الأشهر الثلاثة الأولى من العام.<br>ولو كانت الحرب وأزمات الطاقة حوادث عابرة، لكانت المزايا التي تتمتع بها الشركات الأوروبية مؤقتة هي الأخرى؛ فالشركات الأمريكية تتمتع بآفاق نمو أفضل وقاعدة مستثمرين أكثر دعماً. غير أن الصراع في إيران يبدو مرشحاً للاستمرار لفترة طويلة، وحتى في حال تسويته، فإنه سيترك العالم مأزوماً وأكثر انقساماً مما سبق.<br>ولعل أسواق الأسهم لم تستوعب هذه الحقيقة إلا ببطء تدريجي؛ فلا يزال يتم التداول على شركات النفط الأوروبية بأسعار أقل من نظيراتها الأمريكية، رغم أن الفجوة السعرية تقلصت خلال الأزمة في منطقة الشرق الأوسط. وفي الظروف الطبيعية التي كان يبدو فيها التدفق الحر للنفط أمراً مسلماً به، كان من المنطقي تماماً تفضيل الشركات الأمريكية وتقييمها بصورة أعلى، غير أن تلك الظروف الطبيعية على ما يبدو لن تعود قريباً.</p>

أزمة الطاقة تغير نظرة المستثمرين لشركات النفط الأوروبية

<p class='article-text'><div data-empty="false">في أعماق المحيط، حيث تتكوّن رواسب معدنية غنية بالمعادن الثمينة، كان العلماء يبحثون عن فرص قد تفتح الباب أمام اندفاع جديد نحو التعدين في قاع البحر، لكن خلال هذه الأبحاث، ظهرت مفاجأة لم تكن في الحسبان، صخور انتُزعت من قاع المحيط اشتعلت فيها النيران تلقائيا داخل المختبر، وارتفعت حرارتها إلى أكثر من 100 درجة مئوية!</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">والآن، يحذّر باحثون من هيئة المسح الجيولوجي الأمريكية من أن بعض المعادن الموجودة في أعماق البحار قد تكون عرضة للاحتراق التلقائي عند استخراجها ونقلها إلى سطح الأرض.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">في عام 2022، وقع هذا الأمر بالفعل مع عينتين من الصخور الغنية بكبريتيدات المعادن، جُمعتا من قاع البحر. وأدى التفاعل إلى ارتفاع درجة الحرارة داخل المختبر إلى أكثر من 100 درجة مئوية، كما تسبب في أكسدة العينتين الأصليتين بالكامل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقد نُشر بحث علمي يتناول هذا الاكتشاف في مجلة Scientific Reports، وأُتيح مبكرًا قبل استكمال التحرير النهائي للمقال، بهدف إتاحة النتائج الجديدة للجمهور في وقت أسرع.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ووفقًا لهيئة المسح الجيولوجي الأمريكية، فإن هذه الظاهرة تمثل خطرا محتملا يستحق اهتماما خاصا إذا مضت خطط تعدين رواسب الكبريتيدات الضخمة في قاع البحر قدما.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويشير البحث إلى أن الحرارة الناتجة عن التفاعلات الكيميائية الطاردة للحرارة لم تخضع حتى الآن لدراسة كافية في هذه الرواسب البحرية، رغم أنها قد تتسبب في اندلاع حرائق بصورة مفاجئة وسريعة على متن السفن.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">جُمعت الصخور القابلة للاحتراق عام 2022، خلال بعثة علمية لاستكشاف منطقة تُعرف باسم إيسكابانا تروف (Escanaba Trough)، شاركت فيها هيئة المسح الجيولوجي الأمريكية بالتعاون مع مكتب إدارة طاقة المحيطات والإدارة الوطنية للمحيطات والغلاف الجوي في الولايات المتحدة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تقع هذه المنطقة ضمن المنطقة الاقتصادية الخالصة للولايات المتحدة، قبالة الحدود بين ولايتي أوريغون وكاليفورنيا. وقد أسهم النشاط الحراري المائي فيها في تكوين رواسب عميقة غنية بمعادن مثل النحاس والزنك والحديد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وباستخدام مركبة تعمل عن بُعد، جمع الباحثون 57 عينة من الصخور الحرارية المائية، موزعة على أربع مناطق مختلفة داخل هذا الأخدود البحري.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكانت كبريتيدات المعادن تشكّل أحد المكونات المعدنية الرئيسية في معظم العينات. لكن المفاجأة ظهرت عندما عالج الباحثون الصخور داخل المختبر، إذ جففوها بالتجميد ثم سحقوها؛ فقد اشتعلت عينتان منها تلقائيًا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويأتي اكتشاف إمكانية اشتعال بعض الصخور المستخرجة من الأعماق على اليابسة في توقيت مهم، مع تزايد الاهتمام العالمي باستغلال الموارد المعدنية الموجودة في قاع المحيطات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">منحت السلطة الدولية لقاع البحار (ISA) عقودا لاستكشاف معادن الكبريتيدات في منطقتين من سلاسل الجبال البحرية العميقة: حيد وسط المحيط الأطلسي الشمالي، والحيد الجنوبي الغربي للمحيط الهندي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولم تبدأ عمليات التعدين الفعلية في هذه المناطق حتى الآن، لكن النتائج الجديدة تشير إلى ضرورة التعامل مع هذه الأنشطة بحذر شديد قبل الانتقال إلى مرحلة الاستخراج التجاري.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>معادن ثمينة</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتكمن جاذبية هذه الرواسب في قدرتها على احتواء معادن ثمينة، من بينها الذهب والفضة والنحاس والزنك. غير أن هذه الثروة المعدنية قد تحمل معها مخاطر غير متوقعة، إذ يمكن لبعض الصخور أن تشتعل تلقائيًا في ظروف معينة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b> مواد بترولية</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أحد التفسيرات التي درسها الباحثون يتعلق بوجود مواد بترولية داخل الرواسب المعدنية. ففي أعماق المحيطات، يمكن أن يساعد تراكم الرواسب بكثافة على تكوين مواد بترولية ناتجة عن النشاط الحراري المائي، وقد تُحتجز هذه المواد داخل معادن كبريتيدات الفلزات، وعندما تصل هذه المواد إلى اليابسة، يمكنها أن تسهم في تسخين الصخور ذاتيًا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لكن عند مقارنة التركيب المعدني والكيميائي للعينات التي جُمعت عام 2022، إلى جانب سلوكها الحراري، توصل الباحثون إلى أن القطران والمواد البترولية لم يكونا السبب الرئيسي وراء الاشتعال الذي شهدوه.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبدلًا من ذلك، اكتشفوا أن الصخور التي اشتعلت تلقائيا كانت تتكون في معظمها من الماركاسيت النانوي البلورات (Nanocrystalline Marcasite).</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وهذا المعدن أحد أشكال كبريتيد الحديد، ويبدو أنه يتمتع بدرجة عالية من عدم الاستقرار عند تعرضه للأكسجين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما أن إضافة الحرارة والتأثيرات الميكانيكية الكيميائية، مثل سحق الصخور وتكسيرها وطحنها، قد توفر الطاقة اللازمة لبدء عملية الأكسدة. وعندما تتأكسد هذه العينات، يمكن أن تبدأ في توليد الحرارة ذاتيًا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبعبارة أخرى، فإن طريقة التعامل مع الصخور بعد استخراجها قد تكون عاملًا حاسمًا في بدء التفاعل الذي يؤدي إلى ارتفاع حرارتها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>معدن الماركاسيت</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لا يعني هذا الاكتشاف أن كل صخرة تحتوي على معدن الماركاسيت في قاع المحيط تشكل خطرًا، لكن الظاهرة تثير احتمال وجود مخاطر تستدعي وضعها في الحسبان عند صياغة قواعد السلامة الخاصة بصناعة التعدين في أعماق البحار.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتوضح هيئة المسح الجيولوجي الأمريكية أنه إذا بدأت عمليات تعدين رواسب الكبريتيدات الضخمة في قاع البحر، فإن الصخور المنقولة إلى السطح ستتعرض لظروف تختلف اختلافًا كبيرًا عن الظروف التي كانت تعيش فيها في الأعماق.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتشمل هذه التغيرات تعرض الصخور للأكسجين، إلى جانب التبدلات في درجات الحرارة والضغط والرطوبة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقد تؤثر هذه الظروف الجديدة في الطريقة التي تتفاعل بها معادن الكبريتيدات، وكذلك في كمية الحرارة التي تنتجها تلك التفاعلات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولهذا، فإن فهم الخصائص الكيميائية والحرارية لهذه الصخور قبل استخراجها على نطاق واسع قد يكون ضروريًا لتجنب المخاطر المحتملة على العاملين والسفن والمعدات المستخدمة في التعدين البحري.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تأتي هذه النتائج في وقت تتزايد فيه التحذيرات المرتبطة بالتعدين في أعماق البحار، وهي تحذيرات لا تتعلق بسلامة البشر وحدهم، فقد أعرب كثير من المدافعين عن البيئة عن قلقهم من أن تتحول هذه الصناعة الناشئة إلى ضربة إضافية للنظم البيئية البحرية الثمينة، التي تواجه بالفعل مخاطر متعددة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبالتالي، فإن السعي إلى الوصول إلى المعادن الثمينة الموجودة في أعماق المحيطات قد يحمل تبعات غير متوقعة، سواء بسبب التفاعلات الكيميائية التي يمكن أن تحدث للصخور بعد استخراجها، أو بسبب الأضرار المحتملة التي قد تلحق بالبيئات البحرية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويحذّر الباحثون  من أن تجاهل هذه المخاطر قد يؤدي إلى نتائج عكسية، خصوصا إذا توسعت عمليات التعدين قبل فهم آثارها الكيميائية والبيئية فهما كافيا.</div></p>

أخرجوا صخوراً من المحيط فاشتعلت فيها النيران.. ماذا اكتشف العلماء؟

<p class='article-text'>في قلب صحراء ناميب بجنوب ناميبيا، تقف مدينة كولمانسكوب شاهدا على ثروة صنعت الازدهار ثم تركت المكان فريسة للنسيان، بعدما هجرها سكانها منذ عام 1956، لتبدأ الرمال تدريجيا في استعادة منازلها وشوارعها، حتى غمرت بعض الغرف إلى منتصف الجدران.</p><p class='article-text'>وتقع المدينة على بُعد نحو 10 كيلومترات من ميناء لودريتز، وقد أنشأها المستعمرون الألمان مطلع القرن العشرين، عقب اكتشاف الألماس في المنطقة عام 1908.</p><p class='article-text'>وسرعان ما تحولت إلى مستوطنة تعدين مزدهرة، ضمت منازل حجرية ومدرسة ومحطة كهرباء ومستشفى، إلى جانب مسرح وكازينو وحوض سباحة.</p><p class='article-text'>وكانت الحياة في المدينة، رغم موقعها وسط الصحراء القاحلة، تتمتع بوسائل رفاهية لافتة في ذلك الوقت، فقد كانت الكهرباء تصل إلى المنازل، وتُوزع كتل الثلج يوميا على السكان، فيما كان الخباز يوصل الخبز الطازج، وتوفر وسائل النقل خدماتها داخل المدينة، كما امتلك المستشفى جهازا للأشعة السينية، عُدّ الأول من نوعه في جنوب أفريقيا.</p><p class='article-text'>اكتشاف غيّر مصير المنطقة</p><p class='article-text'>بدأت قصة الألماس في أبريل 1908، عندما عثر عامل سكك حديدية يُدعى زكريا لوالا على حجر لامع أثناء إزالة الرمال من خط السكة الحديدية بين لودريتز وأوس.</p><p class='article-text'> وعرض الحجر على مشرفه أوغست شتاوخ، الذي اختار استغلال الاكتشاف بعيدا عن الأضواء، قبل أن يحصل مع شريك له على حقوق التنقيب في مساحة واسعة من المنطقة.</p><p class='article-text'>وفي سبتمبر من العام نفسه، أعلنت السلطات الاستعمارية الألمانية المنطقة نطاقا محظورا عُرف باسم "سبرغبيت"، وهو الاسم الذي لا يزال يُستخدم حتى اليوم، مع استمرار فرض قيود على الدخول إليها.</p><p class='article-text'>في البداية، جُمعت الأحجار الكريمة يدويا من الرمال، قبل أن تتطور عمليات التعدين لتشمل غربلة الحصى وغسله في منشآت متخصصة، ومع اندلاع الحرب العالمية الأولى، بلغ إنتاج المنطقة نحو طن من الألماس، بما يعادل قرابة خمسة ملايين قيراط.</p><p class='article-text'>مدينة مترفة وسط الصحراء</p><p class='article-text'>على الرغم من وفرة الألماس، واجهت كولمانسكوب تحديا أساسيا تمثل في شح المياه.</p><p class='article-text'>وكانت مياه الشرب تُنقل من كيب تاون عبر السفن، ثم تُشحن بالقطارات إلى لودريتز، قبل نقلها إلى مناطق التعدين على ظهور البغال.</p><p class='article-text'>وخلال عشرينات القرن الماضي، بلغ عدد سكان المدينة نحو 300 ألماني بالغ و40 طفلا، إلى جانب قرابة 800 عامل من شعب أوشيوامبو تولوا أعمال التعدين.</p><p class='article-text'>وكان العمال يعملون تسع ساعات يوميا، ستة أيام في الأسبوع، مع اقتصار إجازاتهم على عيدي الفصح والميلاد، وفقا للرواية التاريخية الواردة عن المدينة.</p><p class='article-text'>اكتشافات جديدة تكتب نهاية المدينة</p><p class='article-text'>بدأت أهمية كولمانسكوب تتراجع مع انخفاض إنتاج الألماس خلال الحرب العالمية الأولى، ثم جاءت نقطة التحول الحاسمة عام 1928، عندما اكتُشفت رواسب أغنى بالألماس على امتداد الشواطئ بالقرب من مصب نهر أورانج، في المنطقة التي تقع فيها مدينة أورانجموند حاليا، على بُعد نحو 270 كيلومترا إلى الجنوب.</p><p class='article-text'>ومع انتقال نشاط التعدين إلى المواقع الجديدة، نُقلت المعدات من كولمانسكوب عام 1938، وغادرت شركة التعدين عام 1943، قبل أن تتوقف أعمال التنقيب نهائيا عام 1950. وبحلول عام 1956، كان آخر السكان قد غادروا المدينة.</p><p class='article-text'>ومع غياب السكان، فقدت المدينة الحاجز البشري الذي كان يحول دون تراكم الرمال داخل المنازل. وبدأت الرياح الجنوبية تدفع الكثبان عبر الأبواب والنوافذ، لتتراكم الرمال داخل الغرف والممرات، وتغطي أجزاء واسعة من المباني التي كانت يوما رمزا للثراء والازدهار.</p><p class='article-text'>وجهة سياحية تحكي قصة الماضي</p><p class='article-text'>رغم تحولها إلى مدينة أشباح، لا تزال كولمانسكوب تستقطب الزوار المهتمين بالتاريخ والتصوير، وتخضع لإدارة شركة نامديب، المملوكة بصورة مشتركة للحكومة الناميبية وشركة دي بيرز. وتُنظم الجولات السياحية فيها منذ عام 1980، مع اشتراط الحصول على تصريح للدخول بسبب وقوعها داخل المنطقة المحظورة.</p><p class='article-text'>وتمنح المباني المهجورة، التي غمرتها الرمال حتى مستويات متفاوتة، الزوار مشهدا استثنائيا يجسد الصراع المستمر بين العمران والطبيعة، فيما تتيح تصاريح التصوير الخاصة الدخول خارج ساعات الزيارة المعتادة للاستفادة من الإضاءة المناسبة.</p><p class='article-text'>وتحمل المدينة اسم سائق عربة يُدعى كولمان، علقت عربته في الرمال خلال عاصفة عام 1905، قبل اكتشاف الألماس الذي غيّر مصير المنطقة بعد ثلاث سنوات.</p><p class='article-text'>واليوم، تبدو كولمانسكوب مثالا واضحا على مدن ازدهرت بفضل مورد طبيعي ثم فقدت أهميتها مع انتقال الثروة إلى مكان آخر، لتترك للصحراء مهمة طمس معالمها، غرفة بعد أخرى، في مشهد تختلط فيه آثار الثراء القديم بقوة الطبيعة وقدرتها على استعادة المكان.</p>

مدينة الألماس.. منازل فاخرة وكنوز أسطورية ابتلعتها صحراء أفريقيا

<p class='article-text'><div data-empty="false">تراجعت المؤشرات ​الأوروبية بشكل طفيف، أمس، ‌بعد ​مكاسب على مدى ثلاث جلسات متتالية، إذ أثر ارتفاع أسعار النفط، وزيادة عوائد السندات العالمية سلباً على ثقة المستثمرين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وانخفض المؤشر ستوكس ⁠600 الأوروبي 0.4% إلى 633.98 نقطة بحلول الساعة 0823 بتوقيت جرينتش، وقادت أسهم شركات التكنولوجيا وشركات ‌التعدين موجة الهبوط.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وارتفعت أسعار النفط بنحو واحد في المئة مع موازنة ‌السوق بين قيود المعروض الناجمة عن ‌عاصفة تتجه نحو المناطق المنتجة ‌للنفط في الولايات ‌المتحدة، والهجمات التي تشنها جماعة الحوثي اليمنية المتحالفة ​مع إيران على السعودية ​من ناحية، وزيادة ⁠إمدادات النفط الخام من الشرق الأوسط، من ناحية أخرى.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وارتفعت عوائد السندات ​الأمريكية ⁠والأوروبية ⁠بشكل طفيف، واتسعت هوامش العائدات الفرنسية، بسبب المخاوف المستمرة بشأن تدهور ⁠الوضع المالي لفرنسا قبل الانتخابات الرئاسية العام المقبل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبالنسبة للأسهم الفردية تراجع سهم مجموعة بينون البريطانية 15.4% بعدما أطلقت شركة خدمات المياه ‌طرح حقوق أولوية اكتتاب مغطى بالكامل، بقيمة 550 ​مليون جنيه استرليني (728.5 مليون دولار)، وخفضت توزيعات أرباحها في محاولة للتعامل مع مشكلات تشغيلية. </div></p>

تراجع طفيف للمؤشرات ​الأوروبية وسط ارتفاع النفط وعوائد السندات

<p class='article-text'><div data-empty="false">كشفت دولة الإمارات العربية المتحدة عن مركبة الهبوط التي طورتها وجمعتها واختبرتها ضمن مهمة الإمارات لاستكشاف حزام الكويكبات، والتي وصلت إلى مرحلة الجاهزية للطيران خلال أقل من عامين، لكن لماذا اختارت الإمارات الاستثمار في منطقة بعيدة بين المريخ والمشتري؟</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تستعد المركبة للانطلاق على متن «المستكشف محمد بن راشد» ضمن ثاني مهام دولة الإمارات لاستكشاف الفضاء بين الكواكب، في رحلة تمتد لنحو 5 مليارات كيلومتر، بهدف دراسة 7 كويكبات في الحزام الرئيسي، وصولاً إلى الكويكب «جوستيشيا 269»، الذي يمثل الوجهة السابعة والأخيرة للمهمة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>ثروة في قلب ملايين الصخور </b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يقع حزام الكويكبات بين مداري المريخ والمشتري، ويضم ملايين الأجرام الصخرية التي تشكلت في المراحل الأولى من تاريخ النظام الشمسي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبحسب وكالة ناسا (NASA) ومعهد القمر والكواكب (LPI) فإن معادن حزام الكويكبات الرئيسية تتوزع ضمن أربعة أصناف، تشمل الكربونية الغنية بالسيليكات المائية كـالسيربنتين والجليد، والسيليكاتية المحتوية على معادن الأوليفين والبيروكسين وسبائك الحديد والنيكل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"> كما تضم المعدنية المكونة من سبائك الكاماسيت والتاينيت والمعادن الثمينة كـالبلاتين والذهب والإيريديوم والكوبالت، بالإضافة إلى البازلتية المكونة من صخور البازلت والغابرو والفلسبار.</div></p><p class='article-text'><b>مهمة الإمارات</b></p><p class='article-text'><div data-empty="false">المهمة إلى حزام الكويكبات لا تعني أن الإمارات تتجه حالياً إلى التعدين الفضائي لأنه لايزال في مراحله المبكرة، لكن معرفة تركيبة الكويكبات وفهم طبيعة مواردها يمكن أن يساعدا في تطوير تقنيات تصبح مهمة في المستقبل، لأنه عندما يكون استخراج المواد من الكويكبات ممكناً، فقد لا يكون الهدف نقلها إلى الأرض، وإنما استخدامها في الفضاء نفسه لبناء المعدات والمنشآت والمصانع، ما يقلل الحاجة إلى نقل كميات ضخمة من المواد من الأرض.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>  وقود للرحلات الفضائية</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تولي المهمة اهتماماً خاصاً بالكويكبات الغنية بالمياه، لأن المياه الموجودة فيها يمكن أن تصبح مصدراً مهماً للبعثات المستقبلية، فلا تقتصر قيمة المياه على الشرب، إذ يمكن تحليلها إلى الهيدروجين والأكسجين، وهما مكونان أساسيان لوقود الصواريخ، ما يفتح مستقبلاً فكرة استخدام الكويكبات كمحطات لتوفير الوقود للمركبات التي تواصل رحلاتها بين الكواكب.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>مصانع ومستعمرات خارج الأرض</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي حال تمكنت البشرية من استخراج المواد الخام من الكويكبات ومعالجتها خارج الأرض، يمكن استخدامها في تصنيع قطع ومعدات وهياكل فضائية، وربما بناء منشآت ومصانع تعتمد على الطباعة ثلاثية الأبعاد باستخدام المواد المتوافرة في الفضاء، ومن ثم لا تضطر المركبات الفضائية إلى حمل كل شيء معها من الأرض، بل يمكن تصنيع جزء من احتياجاتها في الفضاء، وهو ما قد يجعل إنشاء قواعد أو مستعمرات فضائية أكثر واقعية على المدى البعيد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b> استثمار في المستقبل</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تقود وكالة الإمارات للفضاء مهمة الإمارات لاستكشاف حزام الكويكبات وتمولها، وتشرف على تنفيذها بالتعاون مع شبكة من الشركاء الوطنيين والدوليين، ويضم الفريق الوطني للمهمة أكثر من 150 مهندساً وعالماً متخصصاً يعملون على مختلف مكوناتها، ما يوفر فرصة لتطوير خبرات إماراتية في تصميم المركبات الفضائية وتشغيلها والملاحة والاتصالات والعمل في بيئة الفضاء العميق.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"> تسعى المهمة إلى فهم أصول الكويكبات وتطورها، ودراسة الأجرام الغنية بالمياه، وتقييم إمكاناتها من حيث الموارد، إلى جانب اختبار تقنيات يمكن الاستفادة منها في مهمات فضائية مستقبلية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>الأهداف الاستراتيجية</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">من الأهداف الاستراتيجية للمهمة بحسب وكالة الإمارات للفضاء، الاستفادة من القطاع الخاص في الإمارات العربية المتحدة، وتدريب وتأهيل كادر إماراتي وإقامة شراكات دولية، إلى جانب تطوير البرامج الأكاديمية في الهندسة والعلوم ونقل المعرفة والخبرة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما ينبغي أن تهدف المهمة إلى تحقيق تقدم في العلوم الأساسية وإثبات جدوى التكنولوجيا، ودعم برنامج استكشاف الفضاء الخارجي لدولة الإمارات العربية المتحدة</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">والتثقيف من خلال برامج التوعية، كذلك تطوير القطاع التجاري للعلوم والتكنولوجيا، وابتكار مبادرات مستدامة في مجال العلوم والتكنولوجيا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>أهداف علمية</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">من بين الأهداف العلمية للمهمة فهم أصول وتطور الكويكبات الغنية بالماء وتقييم الإمكانات المواردية للكويكبات، كذلك تمهيد الطريق لاستخدام موارد الكويكبات في المستقبل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>استثمار يعود إلى الإمارات</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"> تعد المهمة فرصة لتطوير قطاع الفضاء التجاري داخل الإمارات، فقد خصصت وكالة الإمارات للفضاء 50% من أعمال المشروع لشركات القطاع الخاص في الدولة، ما يتيح للشركات الوطنية المشاركة في تطوير تقنيات ومكونات مرتبطة بالمهمة، ويفتح المجال أمام نمو شركات ناشئة متخصصة في علوم الفضاء والتكنولوجيا المتقدمة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما يمكن للمشروع أن يعزز الشراكات الدولية ويجذب استثمارات جديدة إلى قطاع الفضاء، إضافة إلى نقل المعرفة والخبرة إلى الجامعات والمؤسسات والشركات الإماراتية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>رحلة تستمر 13 عاماً</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تمتد المهمة الإماراتية على مدى 13 عاماً، منها 6 أعوام لتطوير المركبة الفضائية، تليها 7 أعوام للرحلة وتنفيذ عمليات الاستكشاف في حزام الكويكبات الرئيسي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومن المقرر إطلاق «المستكشف محمد بن راشد» في مارس 2028، ضمن نافذة إطلاق تمتد 3 أسابيع، وسيقطع المسبار نحو 5 مليارات كيلومتر، مستفيداً من مناورات مساعدة الجاذبية حول الزهرة والأرض والمريخ لتعديل مساره وسرعته.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبعد ذلك، سيجري سلسلة من التحليقات القريبة حول 7 كويكبات، ومن المتوقع أن يسجل أول اقتراب له من أحدها في فبراير 2030، لتبدأ مرحلة واسعة من الرصد وجمع البيانات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تستشرف الإمارات المستقبل في مهمة «المستكشف محمد بن راشد» إلى حزام الكويكبات في  استثمار طويل الأمد ليس بحثاً عن ثروة جاهزة، وإنما تسعى إلى تعلم كيفية الوصول إلى موارد قد تصبح ذات أهمية كبيرة عندما ينتقل جزء من النشاط الصناعي والبشري إلى خارج الأرض.</div></p>

مهمة إماراتية تبحث في موارد الكويكبات الغنية بالمعادن النادرة والمياه

لماذا تستثمر الإمارات في حزام الكويكبات؟

<p class='article-text'><div data-empty="false">تحولت الأسهم الأمريكية للارتفاع خلال تعاملات الإثنين، بعد أداء متباين في مستهل الجلسة، ليسجل مؤشر «ناسداك» المركب مستوى قياسياً جديداً، مدعوماً بأداء إيجابي في قطاع التكنولوجيا، بينما يتابع المستثمرون تحركات عوائد السندات وأسعار النفط. وارتفع مؤشر ناسداك المجمع بنسبة 1.01 %، وصعد مؤشر ستاندرد آند بورز بنسبة 0.69 %، وزاد مؤشر داوجونز بنسبة 0.20 %.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وارتفعت الأسهم الأوروبية لتعوض جزءاً من خسائر ‌الأسبوع ​الماضي، في حين تعرضت الأسهم الفرنسية لضغوط بسبب المخاوف المالية، وتراجع سهم شركة شنايدر إلكتريك عقب استحواذها على شركة البرمجيات الأمريكية «بي.تي.سي» في صفقة بلغت قيمتها 22.6 ⁠مليار دولار. وصعد مؤشر ستوكس 600 الأوروبي بنسبة 0.36 %، وارتفع مؤشر فايننشال تايمز بنسبة 0.34 %، وتقدم مؤشر داكس الألماني بنسبة 0.09 %، فيما تراجع مؤشر كاك الفرنسي بنسبة 0.80 %.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وهبط ⁠سهم شنايدر إلكتريك 7.2 % بعد أن أبرمت شركة الهندسة الفرنسية أكبر صفقة في ⁠تاريخها. واستقرت الأسهم الإسبانية إلى حد كبير بعد أن دعا رئيس الوزراء بيدرو سانتشيث إلى إجراء انتخابات مبكرة في 29 نوفمبر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وارتفعت أسهم شركات التعدين 0.5 ‌% مع صعود أسعار المعادن النفيسة بعدما عززت بيانات ​الوظائف الأمريكية الأضعف من المتوقع التوقعات بأن يبقي مجلس الاحتياطي الاتحادي (البنك المركزي الأمريكي) أسعار الفائدة دون تغيير هذا الشهر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي طوكيو، سجل مؤشر نيكاي الياباني أعلى مستوى إغلاق له منذ ثلاثة ‌أشهر، مدفوعا ​بأسهم الشركات المرتبطة بالذكاء الاصطناعي في أعقاب المكاسب التي حققتها وول ستريت نهاية الأسبوع الماضي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وارتفع المؤشر 2.4 % إلى 69946.4 نقطة، وهو أعلى مستوى إغلاق له منذ أول يوليو. كما صعد ⁠مؤشر توبكس الأوسع نطاقاً 1.33 % ليصل إلى 4145.22 نقطة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال مامورو شيمودي المحلل لدى شركة «ريسونا» لإدارة الأصول: اندفع المستثمرون لشراء الأسهم المرتبطة بالذكاء الاصطناعي، ‌لكن المعنويات في السوق متواضعة مقارنة بما كانت عليه في وقت سابق من هذا العام عندما سجل مؤشر نيكاي ‌مستوى قياسياً مرتفعاً. وأضاف: سيستمر الارتفاع المدفوع بالذكاء الاصطناعي، ‌لكن الأسواق ستكون أكثر انتقائية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقفز سهما شركتي أدفانتست وطوكيو إلكترون المرتبطتين بصناعة الرقائق الإلكترونية 4.32 % و5.5 % على الترتيب ليشكلا ​أكبر ⁠دافعين للمؤشر ⁠نيكاي. وارتفع سهم مجموعة سوفت بنك المستثمرة في قطاع التكنولوجيا 2.96 %.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وصعد سهم كيوكسيا المتخصصة في صناعة رقائق ⁠الذاكرة 0.94 %، إلا أنه لا يزال متراجعاً بنحو 50 % عن المستوى القياسي المرتفع الذي بلغه في منتصف يونيو. وارتفعت أسهم البنوك، إذ زاد سهم مجموعة «ميتسوبيشي يو.إف.جيه» المالية ومجموعة «ميزوهو» المالية 2 % و2.63 % على الترتيب.</div></p>

مستوى قياسي جديد لـ«ناسداك» بدعم التكنولوجيا.. والأسواق العالمية تهدأ مؤقتاً

<p class='article-text'><div data-empty="false">شهد جلالة الملك عبدالله الثاني بن الحسين، ملك المملكة الأردنية الهاشمية الشقيقة، وسمو الشيخ خالد بن محمد بن زايد آل نهيان، ولي عهد أبوظبي، اليوم، مراسم وضع حجر الأساس لمشروع سكة حديد العقبة – الشيديَّة – معان، في مدينة العقبة بالمملكة الأردنية الهاشمية، والذي تطوّره الشركة الأردنية الإماراتية للقطارات، باستثمار إماراتي-أردني تصل قيمته إلى نحو 2.5 مليار دولار أمريكي، ويتضمَّن تطوير شبكة سكك حديدية بطول 403 كيلومترات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتأتي هذه الخطوة تجسيداً لرؤية وتوجيهات صاحب السمو الشيخ محمد بن زايد آل نهيان، رئيس الدولة "حفظه الله"، وجلالة الملك عبدالله الثاني بن الحسين، ملك المملكة الأردنية الهاشمية، الرامية إلى ترسيخ شراكة استراتيجية مستدامة بين البلدين، تقوم على أسس العمل المشترك وتعزيز أطر التعاون والتنسيق، بما يحقق مصالح الشعبين الشقيقين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويهدف هذا المشروع الاستراتيجي، الذي يُعد الأضخم من نوعه في المملكة الأردنية الهاشمية بقطاع السكك الحديدية، إلى ربط مدينة العقبة بمواقع التعدين والإنتاج الرئيسية ومنطقة معان اللوجستية، بما يوفر منظومة متكاملة لنقل البضائع السائبة والحاويات بين الموانئ ومراكز الإنتاج والمرافق اللوجستية الداخلية، للإسهام في تخفيف الضغط على شبكة الطرق، ودعم التحوّل نحو منظومة نقل أكثر كفاءة واستدامة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكَّد سمو الشيخ خالد بن محمد بن زايد آل نهيان متانة وعمق العلاقات الأخوية التي تجمع دولة الإمارات العربية المتحدة والمملكة الأردنية الهاشمية، وما تشهده هذه العلاقات من تعاون وثيق وتنسيق مستمر في مختلف المجالات في ظل القيادة الحكيمة لصاحب السمو الشيخ محمد بن زايد آل نهيان، رئيس الدولة "حفظه الله"، وأخيه جلالة الملك عبدالله الثاني بن الحسين، ملك المملكة الأردنية الهاشمية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشار سموّه إلى أن إطلاق مشروع سكة حديد العقبة – الشيديَّة – معان يعكس حرص البلدين على المضي قُدماً في تعزيز شراكتهما الثنائية من خلال إطلاق مشاريع نوعية تدعم المصالح المشتركة، وتفتح آفاقاً جديدة للتعاون في مختلف القطاعات الحيوية، بما يحقق تطلعات الشعبين الشقيقين، ويعود عليهما بالخير والنفع والنماء في مختلف المجالات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتشمل أعمال المشروع إنشاء مسارات سكك حديدية وما يقارب 55 جسراً وستة أنفاق والمنشآت الهندسية المرتبطة بها، فيما تستهدف الشبكة نقل قرابة 16 مليون طن سنوياً من الفوسفات والبوتاس، بما يعزز حركة المواد التعدينية من مواقع الإنتاج إلى موانئ العقبة، ويعزز قدرة الصادرات الأردنية على الوصول إلى الأسواق الإقليمية والعالمية بكفاءة وتنافسية أكبر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويمتد الأثر الاقتصادي للمشروع إلى مختلف القطاعات والمناطق التي يخدمها؛ إذ يُتوقَّع أن يسهم في توفير نحو 5,000 فرصة عمل في جنوب المملكة، إلى جانب خفض تكاليف نقل الفوسفات والبوتاس بنحو 40 مليون دولار أمريكي سنوياً، بما يعزز تنافسية قطاع التعدين الأردني، إلى جانب إتاحة المشروع فرصاً أوسع أمام الشركات المحلية والقطاع الخاص في مجالات الهندسة والإنشاء والصيانة والخدمات اللوجستية والتكنولوجيا والصناعات المساندة، فضلاً عن دوره في تنشيط الحركة الاقتصادية وتعزيز التنمية في محافظات جنوب المملكة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتتولى الشركة الأردنية الإماراتية للقطارات تطوير المشروع، وهي مملوكة بالشراكة بين شركة لِعماد القابضة من الجانب الإماراتي؛ وشركة مناجم الفوسفات الأردنية، وشركة إدارة الاستثمارات الحكومية، وصندوق استثمار أموال الضمان الاجتماعي، وشركة البوتاس العربية من الجانب الأردني.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبهذه المناسبة، قال معالي الدكتور محمد الذنيبات، رئيس مجلس إدارة الشركة الأردنية الإماراتية للقطارات: "يُمثِّل وضع حجر الأساس اليوم بداية مرحلة جديدة في مسيرة الشراكة الأردنية الإماراتية، وترجمةً لرؤية قيادتَي البلدين في تحويل التعاون والثقة المتبادلة إلى مشاريع تنموية واستثمارية ذات أثر ملموس".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف معاليه: "تكمُن أهمية هذا المشروع في قدرته على ربط مراكز الإنتاج بموانئ العقبة والأسواق الإقليمية والعالمية، وتعزيز كفاءة منظومة النقل والخدمات اللوجستية وتنافسية الصادرات الوطنية، وخلق قيمة طويلة الأمد للاقتصاد والمجتمع، بما يعزز مكانة الأردن في حركة التجارة الإقليمية والدولية".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومن جانبه، قال سعادة شادي ملك، نائب رئيس مجلس إدارة الشركة الأردنية الإماراتية للقطارات، الرئيس التنفيذي لمنصة الموانئ والخدمات اللوجستية التابعة لشركة لِعماد القابضة: "يعكس بدء تنفيذ «مشروع سكة حديد العقبة – الشيديَّة – معان» اليوم عمق الشراكة الاستثمارية بين دولة الإمارات العربية المتحدة والمملكة الأردنية الهاشمية، وذلك بدعم ومتابعة سمو الشيخ خالد بن محمد بن زايد آل نهيان، وما يوليه سموّه من اهتمام لدعم إطلاق المشاريع الاستراتيجية وتعزيز الشراكات النوعية بين البلدين الشقيقين في مختلف القطاعات الحيوية".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف سعادته: "نضع في خدمة هذا المشروع الخبرات التي طورتها شركة قطارات الاتحاد، التابعة لشركة لِعماد القابضة، في تطوير وتشغيل شبكات السكك الحديدية، ونعمل مع شركائنا في الأردن لإنجاز منظومة حديثة وموثوقة تدعم الأولويات الاقتصادية والتنموية للمملكة".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">شهد مراسم وضع حجر الأساس معالي الشيخ خليفة بن طحنون بن محمد آل نهيان، رئيس ديوان ولي عهد أبوظبي؛ ومعالي جاسم بوعتابه الزعابي، رئيس دائرة المالية – أبوظبي، العضو المنتدب والرئيس التنفيذي للمجموعة لشركة "لِعماد"؛ ومعالي حميد عبيد أبوشبص، رئيس جهاز أبوظبي للمحاسبة؛ ومعالي سيف سعيد غباش، الأمين العام للمجلس التنفيذي لإمارة أبوظبي، رئيس مكتب ولي العهد في ديوان ولي عهد أبوظبي؛ ومعالي مريم عيد المهيري، رئيس مكتب أبوظبي الإعلامي، مستشار العلاقات الاستراتيجية في ديوان ولي العهد؛ وسعادة سلطان محمد سعيد الشامسي، سفير الدولة لدى المملكة الأردنية الهاشمية؛ وسعادة شادي ملك، نائب رئيس مجلس إدارة الشركة الأردنية الإماراتية للقطارات، الرئيس التنفيذي لمنصة الموانئ والخدمات اللوجستية التابعة لشركة لِعماد القابضة، إلى جانب عدد من المسؤولين وممثلي الشركات المسؤولة عن تنفيذ المشروع من كلا البلدين.</div></p>

ملك الأردن وولي عهد أبوظبي يشهدان مراسم وضع حجر الأساس لمشروع سكة حديد العقبة – الشيديَّة – معان

<p class='article-text'><br>ارتفعت الأسهم الأوروبية في مستهل تداولات، ​الاثنين، لتعوض جزءاً من خسائر الأسبوع ​الماضي، في حين تعرضت الأسهم الفرنسية لضغوط بسبب المخاوف المالية، وتراجع سهم شركة شنايدر إلكتريك عقب استحواذها على شركة البرمجيات الأمريكية بي.تي.سي في صفقة بلغت قيمتها 22.6 ⁠مليار دولار.<br>وصعد المؤشر ستوكس 600 الأوروبي 0.2 % إلى 632.42 نقطة بحلول الساعة 0720 بتوقيت جرينتش، بينما تراوح ‌أداء المؤشرات المحلية الرئيسية في المنطقة بين الاستقرار والارتفاع.<br>وسجل المؤشر الأوروبي أكبر خسارة أسبوعية له في شهر الأسبوع الماضي، مع ‌تأجيج ارتفاع عوائد السندات للمخاوف بشأن ‌التضخم وتدهور الأوضاع المالية.<br>وانخفض ‌المؤشر كاك 40 الفرنسي 0.8 % ، في حين ​تراجع اليورو إلى ‌أدنى مستوى ​له في 17 شهراً ⁠مع قلق المستثمرين من عبء الديون في فرنسا والجمود السياسي قبل الانتخابات الرئاسية ​المقررة ⁠العام المقبل. وهبط ⁠سهم شنايدر إلكتريك 7.2 % بعد أن أبرمت شركة الهندسة الفرنسية أكبر صفقة في ⁠تاريخها. واستقرت الأسهم الإسبانية إلى حد كبير بعد أن دعا رئيس الوزراء، بيدرو سانتشيث، إلى إجراء انتخابات مبكرة في 29 نوفمبر.<br>وارتفعت أسهم شركات التعدين 0.5 % مع صعود أسعار المعادن النفيسة بعدما عززت بيانات ​الوظائف الأمريكية الأضعف من المتوقع التوقعات بأن يبقي مجلس الاحتياطي الاتحادي (البنك المركزي الأمريكي) أسعار الفائدة دون تغيير هذا الشهر.</p>

أسهم أوروبا تصعد بعد موجة بيع وأسهم فرنسا تتراجع

<p class='article-text'>باربرا موينز<br>يشهد قطاع الأعمال والمصارف ومكاتب المحاماة المتخصصة في الاستحواذ عبر أوروبا تسابقاً كبيراً لإعادة صياغة طرق تقديم صفقات الاندماج والاستحواذ الكبرى أمام الجهات التنظيمية في التكتل.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويبعث الاتحاد الأوروبي مؤشرات واضحة على فتحه الباب أمام اندماجات أكبر بين الشركات، بما يمنح الكيانات الأوروبية الحجم والسعة اللازمين لمنافسة المنافسين في الولايات المتحدة والصين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">واستجابة لهذه الإشارات، تعمل الشركات ومستشاروها الماليون والقانونيون على إبراز صفقاتها المقترحة بصفتها «حالات اختبار» لهذا النهج التنظيمي الجديد، مراهنين على أن حجج بناء «عمالقة صناعيين في أوروبا»، وتعزيز المرونة الاقتصادية، وتحفيز الاستثمارات، ستساعد في نيل الموافقات التنظيمية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومن المتوقع أن توفر صفقات مرتقبة وحساسة عدة في قطاعات تتنوع بين التعدين والمصاعد، إضافة إلى صفقة دمج أنشطة الأقمار الاصطناعية بين «إيرباص» و«ثاليس» و«ليوناردو»، المؤشرات الأولى خلال الأشهر المقبلة حول ما إذا كانت هذه النبرة الجديدة ستترجم إلى مرونة عملية أكبر تجاه التكتل والاندماج.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكانت رئيسة المفوضية الأوروبية، أورسولا فون دير لاين، قد شددت على أهمية تأسيس شركات أوروبية عملاقة، واعتبرت سياسة مكافحة الاحتكار والمنافسة جزءاً أساسياً من أجندة التنافسية للتكتل. في المقابل، أوضحت مسؤولة سياسة المنافسة في المفوضية، تيريزا ريبيرا، صراحة أن التوجه الجديد لا يعني منح «شيك على بياض» لعمليات الاندماج والتكتل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأمام هذا التباين في السياسات داخل المفوضية، يقف قطاع الأعمال أمام سؤال جوهري: ما الحجم الحقيقي للتغيير الذي سيتحقق على أرض الواقع؟</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي هذا الصدد، قال رفيق باشور، من مكتب المحاماة «سكادن آربس»: «يحتاج المستثمرون والشركات إلى رؤية مجموعة متماسكة من السوابق التنظيمية التي توضح كيفية عمل هذا الإطار عملياً. ويتعين على الشركات ومستشاريها التفاعل بشكل إيجابي مع المفوضية الأوروبية للوصول إلى هذا الهدف».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولما كانت هذه السوابق لم تتشكل بعد في بروكسل، يقول أحد محامي الاندماج والاستحواذ المقيمين هناك: «ستُصاغ كل صفقة كبرى وتُقدم بأسلوب مختلف بصفتها حالة اختبار لتأسيس عملاق أوروبي جديد».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولا تغيب الخيارات المرشحة لخوض هذه التجربة؛ إذ أثار المشروع المشترك المقترح بين شركتي إنتاج الورق «يو بي إم» (UPM) و«سابي» (Sappi) مخاوف المفوضية من تقييد المنافسة في الأسواق وتزويد الشركتين بالقدرة على رفع الأسعار. غير أن الشركتين تؤكدان أن الصفقة هي الخيار الوحيد للحفاظ على القدرة التنافسية وضمان أمن الإمدادات في صناعة متراجعة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما يعد اعتزام شركة «أنغلو أمريكان» بيع أصولها من النيكل في البرازيل لشركة «إم إم جي» (MMG) المدعومة من الصين اختباراً لمدى التزام بروكسل بسياساتها الأكثر حزماً تجاه التنافس مع الصين، حيث تلبي الصفقة معايير المرونة الاقتصادية وأمن التوريد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي القطاع الصناعي أيضاً، تسعى شركة المصاعد الفنلندية «كوني» (Kone) لشراء منافستها «تي كيه إيليفايتور» (TK Elevator)، وهي صفقة كانت تصنف وفق المنظور التقليدي لمكافحة الاحتكار بصفتها معركة شاقة ومعقدة. وسيراقب صناع الصفقات عن كثب ما إذا كان مسؤولو المنافسة الأوروبيون سينظرون إليها من منظور جديد هذه المرة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">غير أن الاختبار الأكثر وضوحاً للفلسفة الجديدة في بروكسل يتبلور في قطاع الفضاء؛ حيث تسعى شركات «إيرباص» و«ليوناردو» و«ثاليس» إلى دمج أعمالها في مجال الأقمار الاصطناعية في كيان مشترك يهدف إلى خلق منافس أوروبي قادر على مواجهة شركة «سبايس إكس» المملوكة لإيلون ماسك. وفي مقابل ذلك، يحذر المنافسون من أن الصفقة ستضعف المنافسة، وتؤدي في نهاية المطاف إلى زيادة التكاليف على دافعي الضرائب.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويرى محامٍ آخر أن المزيج بين سياسات الاندماج التقليدية والسياسة الصناعية والتنافس الجيوسياسي يجعل هذا المشروع المشترك، المعروف باسم «مشروع برومو» (Project Bromo)، «حالة الاختبار الأوضح والخيار البديهي للجميع».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي تصريحات علنية غير مألوفة بشأن مكافحة الاحتكار، أشارت فون دير لاين في كلمة ألقتها أخيراً إلى مشروع «برومو»، قائلة: «هذا هو نوع العمالقة الصناعيين الذين نحتاج إليهم إذا أرادت أوروبا قيادة اقتصاد الفضاء في المستقبل».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وعلى الفور، دافعت مفوضة المنافسة الإسبانية تيريزا ريبيرا عن استقلالية مسؤولي مكافحة الاحتكار الأوروبيين الذين يشعر بعضهم بالقلق من التغيرات السياسية الجديدة. وأوضحت ريبيرا أن تصريحات فون دير لاين لا تعني «أننا لن نطبق القوانين والتنظيمات الخاصة بنا».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويرى خبراء في قوانين المنافسة أنه كان يجدر بفون دير لاين إرسال توجيهاتها السياسية بنبرة أكثر دقة وحذراً. لكن بالنسبة للشركات وأسواق الصفقات، فإن الحصول على قدر أكبر من الوضوح يبدو أمراً مرحباً به.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويعترف مسؤولو المفوضية الأوروبية بهذا التحدي، مدركين أن الملفات المعروضة على طاولتهم تخضع لمراقبة حثيثة؛ إذ قال أحدهم: «نحتاج إلى صفقة واحدة تثبت جديتنا في تطبيق هذا التحول».</div></p>

اختبار شهية الاتحاد الأوروبي في بناء «كيانات عملاقة»

<p class='article-text'><div data-empty="false">لم يطرأ تغير يذكر ​على أسعار الذهب في بداية جلسات التداول الآسيوية ‌اليوم ​الخميس مع انتظار المستثمرين لبيانات الوظائف الأمريكية بحثا عن مؤشرات بشأن مسار أسعار الفائدة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">بحلول الساعة 0027 بتوقيت جرينتش، استقر الذهب في المعاملات الفورية عند 4146.66 دولار للأوقية (الأونصة)، وتراجعت العقود الأمريكية الآجلة للذهب تسليم ديسمبر كانون الأول 0.3 بالمئة إلى 4177 دولارا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومن المقرر صدور تقرير الوظائف غير الزراعية لشهر سبتمبر أيلول في الولايات المتحدة غدا الجمعة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأظهرت بيانات صادرة ‌أمس الأربعاء أن التضخم في الولايات المتحدة ارتفع بأقل من المتوقع في أغسطس آب، وأن ضغوط ‌الأسعار كانت أكثر اعتدالا في الشهر السابق مما ‌أعلن سابقا. وارتفعت أسعار الذهب لفترة وجيزة عقب صدور ‌البيانات، لكنها ختمت ‌التداول على انخفاض.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">قلصت البيانات التوقعات برفع مجلس الاحتياطي الاتحادي لأسعار الفائدة في أكتوبر ​تشرين الأول، لكن ‌المتداولين يرون ​احتمالا بنسبة 87 بالمئة لرفع الفائدة في ديسمبر كانون الأول.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتقلل أسعار الفائدة المرتفعة من جاذبية الذهب لأنه لا يدر عائدا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">من ناحية أخرى، اجتذب قطاع التعدين في مصر خطط استثمار بمئات الملايين من الدولارات هذا الأسبوع مع سعي الشركات للتنقيب ‌عن الذهب والمعادن الأخرى في بلد يُنظر إليه على أنه أحد ​أقل البلدان استكشافا لهذه الموارد في أفريقيا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبالنسبة للمعادن النفيسة الأخرى، انخفض سعر الفضة في المعاملات الفورية 0.4 بالمئة إلى 60.17 دولار، وهبط البلاتين 0.1 بالمئة إلى 1704.95 دولار، ونزل البلاديوم ​0.4 بالمئة إلى 1200.85 ‌دولار.</div></p>

نتائج البحث عن: التعدين