<p class='article-text'>سارة أوكونور<br>من أكثر الأمور التي تزعجني في الصحفيين، وأنا منهم، أننا نميل إلى الاندفاع لتغطية القصص فور ظهورها، ونشرح أسباب أهميتها، ثم ننساها لننتقل إلى موضوع جديد. لكن إيلاء الاهتمام لنهايات القصص يحمل قيمة حقيقية.<br>خذ على سبيل المثال تلك المعركة التي اندلعت قبل ثلاثة أعوام بين إيلون ماسك وحركة النقابات العمالية في السويد. ففي عام 2023، دخل مجموعة من فنيي شركة تسلا في السويد في إضراب احتجاجاً على رفض صاحب العمل توقيع اتفاقية جماعية مع نقابتهم «آي إف ميتال» (IF Metall). وانضمت نقابات أخرى إلى الاحتجاج؛ فتوقف عمال البريد، وخدمات جمع النفايات، وتفريغ السيارات في الموانئ.<br>كانت المخاطر جسيمة؛ إذ لم يكن ماسك يرغب في إرساء سابقة تعترف بالنقابات في أي مكان، بينما لم تكن النقابات العمالية في السويد مستعدة للسماح لشركة تسلا بتقويض نموذج سوق العمل في البلاد، حيث تتراجع اللوائح الحكومية إلى الخلف بينما يتولى أصحاب العمل والنقابات التفاوض على القواعد بأنفسهم.<br>وتدفق الصحفيون لتغطية الحدث، ووصفه ماسك بأنه «أمر جنوني». ولكن كيف كانت النهاية؟<br>انتصر ماسك. ففي صيف هذا العام، أعلنت نقابة «آي إف ميتال» إنهاء الإضراب بعد مرور أكثر من ألف يوم، وذلك لأن شركة تسلا قامت بشراء حصص جميع الأعضاء المضربين. وقال فيلي-بيكا سايكالا، سكرتير المفاوضات الجماعية في اتحاد النقابات العمالية السويدية (LO)، في تصريح له في ذلك الوقت: «لا توجد نقابة مضربة بغياب العمال المضربين».<br>ماذا يعني انتصار إيلون ماسك؟ بالنسبة للحركة العمالية العالمية، ولكل من يحمل طموحات لكبح جماح عمالقة التكنولوجيا في عصرنا، لا يبدو الأمر مشجعاً إطلاقاً، إذ عجزت حتى واحدة من أقوى الحركات النقابية في العالم عن إجبار تسلا على الجلوس إلى طاولة المفاوضات.<br>وعلى أية حال، تتمتع النقابات السويدية بمستويات عضوية عالية، وموارد مالية ضخمة، وبيئة مؤسسية داعمة، وهي مزايا تفتقر إليها النقابات في العديد من البلدان الأخرى. ففي الولايات المتحدة، على سبيل المثال، اعتقدت النقابات العمالية أنها حققت نصراً تاريخياً عام 2022 عندما صوت عمال مستودع لشركة أمازون في ستاتن آيلاند لتشكيل نقابة. ولكن بعد مرور أكثر من أربعة أعوام، لم تقم أمازون حتى الآن بالتفاوض بشأن توقيع أي عقد.<br>ولكن في حين أن «النموذج السويدي» لم يستطع كسر إيلون ماسك، لا يبدو أن ماسك قد نجح في كسر النموذج السويدي أيضاً. ورغم قلق مسؤولي النقابات من أن تشكل «تسلا» سابقة خطيرة تتسع حلقة تأثيرها، إلا أن من تحدثت إليهم خلال زيارة أخيرة أجريت إلى ستوكهولم استمدوا العزاء من حقيقة أنهم ما زالوا يوقعون اتفاقيات جماعية مع شركات أخرى، بما في ذلك شركات تكنولوجيا ستسهم في رسم ملامح مستقبل الاقتصاد. فبعد عام من المفاوضات، بما في ذلك التلويح بالإضراب، وقعت شركة ألعاب الفيديو «كينج»، الشركة المصنعة للعبة كاندي كراش، اتفاقية جماعية مع النقابات السويدية الشهر الماضي.<br>وقال جرمان بيندر، الباحث في مركز الفكر «أرينا إيدي» الذي ألف كتاباً حول هذا النزاع: «إضراب تسلا يحظى بالأهمية لأنه يمثل شركة رمزية في التحول الأخضر، أو هكذا كانت. لكن الإضراب انتهى، وخسرت النقابة، ولم ينهر النموذج السويدي».<br>ماذا لو سارت مجريات الإضراب في الاتجاه المعارض وخسر إيلون ماسك؟ إن الانخراط في الطريقة السويدية في إدارة الأمور كان سيمنحه نظرة ثاقبة على نمط مختلف تماماً من العمل النقابي يختلف عن النمط الأمريكي الذي يألفه ويكرهه. ورغم شهرة النقابات السويدية في السنوات الأخيرة بسبب صراعها مع تسلا، إلا أن السويد تضم في الواقع أكثر النقابيين ترحيباً بالتكنولوجيا الذين التقيت بهم على الإطلاق.<br>وتقول سوزان شورمان، أستاذة دراسات العمل وعلاقات التوظيف في جامعة روتجرز، إن النقابات الإسكندنافية تدرك عموماً مدى أهمية بقاء أصحاب العمل قادرين على المنافسة في الاقتصاد القائم على التصدير. وتقول: «هم لا يركزون على كبح التكنولوجيا، بل ينصب تركيزهم على تساؤل مفاده: كيف ندمج التكنولوجيا بطريقة تساعد شركاتنا على الحفاظ على تنافسيتها وتضمن حصول أعضائنا على حصتهم العادلة من الأرباح؟ لأن النقابات الأمريكية لم تفكر بهذا الشكل تاريخياً».<br>وفي الواقع، لم تقم النقابات القوية في المنطقة الإسكندنافية بتقييد الشركات بأي شكل من الأشكال فيما يتعلق بتطبيق أحدث التقنيات. فقد لقبت السويد بوادي السيليكون في أوروبا نظراً لكثرة الشركات الناشئة فيها. وفي الوقت ذاته، تتجاوز نسبة الشركات التي تبنت الذكاء الاصطناعي في الدنمارك وفنلندا والسويد أي دولة أخرى مدرجة في قاعدة بيانات منظمة التعاون الاقتصادي والتنمية، متجاوزة بكثير متوسط المنظمة.<br>وكما عبر أحد النقابيين السويديين بالقول: «نحن لا نخشى التكنولوجيا الجديدة، بل نخشى التكنولوجيا القديمة». وهو شعور ربما يتفق معه إيلون ماسك، لو كان مستعداً للاستماع.</p>

هل ربح إيلون ماسك مواجهته مع النقابات السويدية؟

<p class='article-text'>بدأت شركة «دي بي ورلد» أعمال توسعة مركزها المتخصص في الخدمات اللوجستية للكيماويات بمدينة فولفنبيوتل الألمانية، باستثمار يبلغ 210 ملايين درهم (50 مليون يورو)، في خطوة تستهدف تعزيز قدراتها في تخزين المواد الكيماوية وتلبية الطلب المتنامي من قطاعات السيارات والصناعات الكيماوية في ألمانيا وأوروبا.</p><p class='article-text'>وتتضمن التوسعة إنشاء مستودع متخصص بمساحة 30 ألف متر مربع لتخزين بطاريات الليثيوم-أيون، إلى جانب تطوير محطة جديدة للسكك الحديدية، بما يرفع الطاقة التشغيلية للمركز ويعزز قدرته على تقديم حلول لوجستية متكاملة، خصوصاً مع النمو المتسارع في سوق السيارات الكهربائية وما يرتبط به من احتياجات تخزين ونقل آمنة للبطاريات والمواد الخطرة.</p><p class='article-text'>ومن المقرر أن يتحول مركز فولفنبيوتل بعد اكتمال المشروع إلى منشأة متعددة الاستخدامات لتخزين المواد الكيماوية، تواصل خدمة العملاء الحاليين في القطاع الزراعي، بالتوازي مع توسيع نطاق الخدمات المقدمة إلى شركات قطاع السيارات ومورديها، بما يتماشى مع تنامي الاستثمارات في المركبات الكهربائية وسلاسل توريدها.</p><p class='article-text'>وتتيح محطة السكك الحديدية الجديدة للمركز اتصالاً مباشراً بالأسواق عبر شبكة «دي بي ورلد» الأوروبية والعالمية، كما تمثل أولى المحطات من هذا النوع في المنطقة المخصصة لنقل المواد الخطرة بالقطارات، الأمر الذي من شأنه تشجيع العملاء على الاعتماد بصورة أكبر على النقل بالسكك الحديدية بدلاً من الشاحنات، ودعم خفض الاعتماد على النقل البري وتقليل الانبعاثات المرتبطة به.</p><p class='article-text'>ومن المتوقع أن يسهم المشروع في توفير ما يصل إلى 80 وظيفة محلية، بما يعزز حضور «دي بي ورلد» في قطاع الخدمات اللوجستية المرتبط بالسيارات الكهربائية والصناعات الداعمة لها في أوروبا، ويدعم خطط الشركة لتطوير البنية التحتية لسلاسل الإمداد الصناعية.</p><p class='article-text'>ويعد مركز فولفنبيوتل واحداً من 19 مستودعاً للكيماويات تديرها «دي بي ورلد» في أوروبا، ويوفر خدمات تلبية الطلبات على مدار العام وتسليم الشحنات في اليوم التالي للعملاء في مختلف أنحاء ألمانيا.</p><p class='article-text'>وبعد اكتمال التوسعة، من المتوقع أن يصبح المركز المنشأة الرئيسية لتخزين المواد الكيماوية التابعة لـ«دي بي ورلد» في أوروبا، كما سينضم إلى شبكة متنامية من مواقع تخزين بطاريات الليثيوم-أيون في ألمانيا، بما يوفر طاقات إضافية لخدمة المصنعين والموردين ضمن قطاع السيارات.</p><p class='article-text'>وتعكس الاستثمارات الجديدة توجه «دي بي ورلد» نحو تطوير حلول لوجستية متخصصة تواكب التحولات الصناعية في أوروبا، مع التركيز على المواد عالية الحساسية والقطاعات التي تشهد نمواً سريعاً، وفي مقدمتها السيارات الكهربائية والطاقة والتقنيات الصناعية المتقدمة.</p>

توسعة «فولفنبيوتل» تضيف 30 ألف متر مربع لتخزين بطاريات الليثيوم ومحطة سكك حديدية جديدة

«دي بي ورلد» تستثمر 210 ملايين درهم لتوسعة مركز كيماويات في ألمانيا

<p class='article-text'><div data-empty="false">قبل أسابيع من انتخابات التجديد النصفي الأميركية، وجد الرئيس دونالد ترامب في تمثال لكريستوفر كولومبوس وسيلة لمخاطبة شريحة من الناخبين الأميركيين من أصول إيطالية، وإعادة فتح واحدة من أكثر المعارك الثقافية إثارة للانقسام في الولايات المتحدة خلال السنوات الأخيرة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويستضيف ترامب غداً احتفالاً بكولومبوس في البيت الأبيض، في مناسبة يتصدرها تمثال بارتفاع نحو 13 قدماً نُصب قرب مبنى آيزنهاور للمكاتب التنفيذية، المجاور للمقر الرئاسي. والتمثال نسخة أعيد بناؤها من تمثال حطمه محتجون في بالتيمور خلال اضطرابات عام 2020 وألقوا أجزاءه في مياه الميناء.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ونشرت صحيفة واشنطن بوست تقريراً حول مساعي ترامب للاستفادة من هذه الخطوة. فوفق الصحيفة، يراهن ترامب على أن استعادة التمثال، وإعادة الاعتبار إلى «يوم كولومبوس»، ستلقى صدى لدى الأميركيين من أصول إيطالية الذين ينظر كثير منهم إلى المستكشف بوصفه رمزاً تاريخياً لهويتهم ومكانتهم داخل المجتمع الأميركي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال ترامب في وقت سابق هذا العام: «الإيطاليون سعداء جداً بذلك. تذكروا عندما تذهبون إلى صناديق الاقتراع أنني أعدت يوم كولومبوس».</div></p><h2>رسالة انتخابية</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">تحول كولومبوس خلال السنوات الماضية إلى واحد من رموز الانقسام في «حروب الثقافة» الأميركية. فبالنسبة إلى قطاعات من الأميركيين ذوي الأصول الإيطالية، يمثل الرجل رمزاً للقبول والاندماج في مجتمع واجه فيه المهاجرون الإيطاليون تاريخياً التمييز والتهميش.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لكن منتقديه يرون أن وصوله إلى الكاريبي عام 1492 دشّن مرحلة من الاستعمار والاستعباد والانهيار الديموغرافي للسكان الأصليين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبلغ الصراع حول إرثه ذروته خلال احتجاجات عام 2020 التي أعقبت وفاة جورج فلويد، عندما تعرض عدد من تماثيل كولومبوس للتشويه أو الإسقاط في مدن أميركية عدة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كان تمثال كولومبوس في حي «ليتل إيتالي» في بالتيمور قد نُصب قبل 36 عاماً في مراسم شارك فيها الرئيس رونالد ريغان وعدد من القادة. ومع تصاعد الاحتجاجات في صيف 2020، حذرت جماعات إيطالية أميركية وسياسيون محليون من الاقتراب من التمثال. ووُضع حراس غير مسلحين حوله، فيما تعهد سكان المنطقة بحمايته.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لكن في 4 يوليو، وصل محتجون ملثمون وربطوا التمثال بالحبال وأسقطوه من قاعدته. وتحطم الرخام، ورفع بعض المتظاهرين قطعه فوق رؤوسهم، قبل أن تُلقى الأجزاء في ميناء بالتيمور.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">في الأيام التالية، بدأ سياسيون ورجال أعمال وسكان من «ليتل إيتالي» انتشال أجزاء التمثال من المياه. ومن بينهم جون بيكا جونيور، العضو الديمقراطي السابق في مجلس شيوخ ولاية ماريلاند، ونينو مانجيوني، النائب الجمهوري الذي كان يمثل المنطقة.</div></p><h2>150 ألف دولار لإعادة كولومبوس</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">نظم القائمون على المشروع حملات لجمع التبرعات وحصلوا على دعم اتحادي للمساعدة في تمويل إعادة البناء، التي قدرت كلفتها بنحو 150 ألف دولار. وتولى الفنان تيلغمان هيمسلي صنع نسخة جديدة من التمثال، مع قاعدة تتضمن صور السفن الثلاث الشهيرة «نينيا» و«بينتا» و«سانتا ماريا» التي عبر بها كولومبوس وطاقمه المحيط الأطلسي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكان الهدف منذ البداية يتجاوز إعادة التمثال إلى بالتيمور. ففي 2020، بدأ القائمون على المشروع محادثات مع مسؤولين في إدارة ترامب بشأن إمكانية وضعه على أرض اتحادية، إلا أن المشروع توقف عملياً بعدما خسر ترامب الانتخابات أمام جو بايدن. وانتهى التمثال المعاد بناؤه داخل مستودع في ولاية ماريلاند، منتظراً فرصة سياسية جديدة. وجاءت تلك الفرصة مع عودة ترامب إلى البيت الأبيض في 2025.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">بدأ المسار الجديد خلال عشاء أقيم العام الماضي للمشرعين الجمهوريين في حديقة الورود بالبيت الأبيض.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كان النائب الجمهوري عن أوهايو مايكل رولي بين الحاضرين، وجلس بالقرب من فينس هايلي، مدير مجلس السياسة الداخلية في البيت الأبيض. وأخبره عن مشروع قانون يعمل عليه للحفاظ على «يوم كولومبوس».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">بعد نحو أسبوعين، تلقى رولي اتصالاً من هايلي. وكان السؤال: «هل يمكنك أن تؤمّن لنا تمثالاً رائعاً جداً لكريستوفر كولومبوس؟».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">اتصل رولي بباسل روسو، وهو سياسي ديمقراطي مخضرم من كليفلاند ورئيس «مؤتمر رؤساء كبرى المنظمات الإيطالية الأميركية». وكان روسو يعرف قصة تمثال بالتيمور ومحاولات إعادة بنائه.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال بيل مارتن، أحد قادة مشروع الترميم قبل وفاته في أيلول: «وضعنا كل هذا الدم والعرق والدموع في المشروع. كنا نحاول إيصال التمثال إلى واشنطن».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كان المخطط الأول يقضي بنصب التمثال بالتزامن مع «يوم كولومبوس» في 2025. لكن الخطة تأجلت عندما توجه ترامب إلى الشرق الأوسط للتوسط في اتفاق بين إسرائيل وحماس. واستمرت الاتصالات خلال الأشهر اللاحقة، إلى أن أُبلغ القائمون على مشروع بالتيمور قبل أيام فقط بأن التمثال سيُنقل إلى أراضي البيت الأبيض في مارس 2026. ومنذ ذلك الوقت يقف التمثال خارج مبنى آيزنهاور للمكاتب التنفيذية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">خلال حملته الرئاسية في 2024، جعل ترامب الدفاع عن كولومبوس جزءاً من خطابه في مواجهة ما يعتبره محاولات لإعادة كتابة التاريخ الأميركي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبعد عودته إلى الرئاسة، وصف كولومبوس بأنه «البطل الأميركي الأصلي»، وأصدر إعلاناً لتكريم «يوم كولومبوس». وقال في نوفمبر الماضي: «يوم كولومبوس عاد، أيها الإيطاليون. نحن نحب الإيطاليين».</div></p>

"أحب الإيطاليين".. لماذا أعاد ترامب "كولومبوس" إلى البيت الأبيض؟

<p class='article-text'><div data-empty="false">عثرت إليزابيث غيبسون من نيويورك على لوحة تجريدية بين أكياس القمامة في أحد شوارع مانهاتن عام 2003، لتكتشف لاحقاً أنها لوحة مسروقة للفنان المكسيكي الشهير روفينو تامايو. وكانت إليزابيث تسير صباحاً في منطقة أبر ويست سايد في مانهاتن، عندما لفت انتباهها عمل فني ذو ألوان زاهية، ملقى بين أكياس النفايات. لم تكن تعرف اسم الفنان أو قصة اللوحة، لكنها شعرت بأن فيها شيئاً مميزاً، فقررت أخذها إلى منزلها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"> وبحسب «روسيا اليوم»، لم تكتشف غيبسون حقيقة ما عثرت عليه إلا بعد أربع سنوات من البحث. فقد قادها بحثها إلى موقع إلكتروني مرتبط ببرنامج «تحف على الطريق»، التابع لهيئة البث العام الأمريكية، حيث شاهدت صورة لوحة مطابقة لما وجدته في الشارع، وكانت مدرجة ضمن الأعمال الفنية المفقودة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"> تبيّن أن اللوحة تحمل اسم «ثلاثة أشخاص»، وهي من أعمال الفنان المكسيكي روفينو تامايو، الذي رسمها عام 1970. واشترى اللوحة زوجان من هيوستن في مزاد لدى «سوذبيز» عام 1977، مقابل 55 ألف دولار، كهدية من الزوج لزوجته.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"> وفي عام 1987، وبينما كان الزوجان ينتقلان إلى منزل جديد، احتُفظ باللوحة في مستودع، حيث سُرقت منه. وأُبلغت السلطات الأمريكية بالسرقة، كما أُدرجت بيانات العمل في قواعد متخصصة بالأعمال الفنية المفقودة والمسروقة، لكن من دون أن تظهر أي خيوط تقود إلى مكانها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وظلت اللوحة مفقودة نحو 16 عاماً، إلى أن ظهرت بصورة غير متوقعة على رصيف في نيويورك، بين النفايات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"> ولم تكن غيبسون تعرف شيئاً تقريباً عن الفن الحديث، لكنها قالت لاحقاً إنها شعرت منذ اللحظة الأولى بأن للوحة أهمية خاصة. وقالت في حديث لصحيفة «لوس أنجلوس تايمز»، إنها لم تكن تفهم العمل، لكنها كانت تدرك أن فيه «قوة» ما.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"> وبعد التأكد من هوية اللوحة وتاريخها، أعيدت إلى مالكتها السابقة، التي قررت طرحها للبيع في مزاد «سوذبيز» للفن الأمريكي اللاتيني في نيويورك في نوفمبر 2007.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكانت دار المزادات تتوقع أن يصل سعر اللوحة إلى نحو مليون دولار، لكن النتيجة جاءت أعلى قليلاً؛ إذ بيعت «ثلاثة أشخاص» مقابل مليون و49 ألف دولار لمشترٍ أمريكي خاص، شارك في المزاد عبر الهاتف.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"> أما غيبسون، التي انتشلت العمل من القمامة، من دون أن تعرف قيمته، فحصلت على مكافأة قدرها 15 ألف دولار، إضافة إلى نسبة من سعر البيع، وفق ما أعلنته «سوذبيز» آنذاك.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"> وتُعد «ثلاثة أشخاص» مثالاً لافتاً على المسارات الغريبة التي يمكن أن تسلكها الأعمال الفنية؛ فمن مزاد مرموق إلى مستودع في تكساس، ثم إلى قائمة الأعمال المسروقة، وانتهاء برصيف في مانهاتن، قبل أن تعود بعد سنوات إلى سوق الفن، وتباع بأكثر من مليون دولار. </div></p>

لوحة في القمامة بمليون دولار

<p class='article-text'>كشفت شركة «أوبن إيه آي» عن دفعة جديدة واسعة من النتائج الرياضية التي أنتجها نموذج ذكاء اصطناعي داخلي متقدم، تتضمن 372 نتيجة.</p><p class='article-text'>وتقول الشركة إن كل واحدة منها تحل مسألة مفتوحة مهمة في الرياضيات أو علوم الحاسوب النظرية، أو تحقق تقدماً كبيراً نحو حلها، في خطوة تعزز الجدل المتزايد حول قدرة الذكاء الاصطناعي على المشاركة في أبحاث الرياضيات على مستوى متقدم.</p><p class='article-text'>وتأتي هذه النتائج بعد نحو شهر من إعلان الشركة عن تحقيق اختراق كبير في أحد أضخم المسائل المفتوحة في الرياضيات، وهو إنجاز أثار اهتماماً واسعاً في الأوساط العلمية ودفع باحثين إلى إعادة النظر في السرعة التي تتطور بها قدرات الذكاء الاصطناعي في هذا المجال.</p><p class='article-text'>وتضم الدفعة الجديدة 722 مخطوطة موزعة على 372 مجموعة من النتائج، وفق ما أعلنت «أوبن إيه آي»، التي أتاحت المواد للباحثين عبر مستودع على «GitHub»، مع توفير آليات لتحديث الأوراق وإضافة الاستشهادات العلمية إليها.</p><p class='article-text'>كما نشرت الشركة تفاصيل إضافية حول طريقة الوصول إلى النتائج، تشمل ملخصات لآلية استدلال النموذج، وتقديرات للقدرة الحاسوبية المستخدمة، وإحصاءات عن عدد المسائل التي جرت محاولة حلها.</p><p class='article-text'>وقالت «أوبن إيه آي» إن متوسط النتيجة الواحدة تطلب ما يعادل نحو ثلاث ساعات من استخدام قدرات التفكير في ChatGPT Pro.</p><p class='article-text'>كما نشرت صيغاً رسمية لعدد من البراهين باستخدام لغة «Lean»، التي تتيح التحقق من صحة البراهين الرياضية بواسطة الحاسوب.</p><p class='article-text'>وتشير النتائج إلى تحول لافت في طبيعة دور الذكاء الاصطناعي في الرياضيات، إذ لم يعد يقتصر على حل مسائل معروفة أو مساعدة الطلاب والباحثين، وإنما بدأ يدخل في التعامل مع أسئلة ظل بعضها مفتوحاً أمام علماء الرياضيات لسنوات طويلة.</p><p class='article-text'>وكانت «أوبن إيه آي» قد أعلنت في أغسطس الماضي عن نتائج رياضية أخرى أثارت انتقادات من بعض الباحثين، الذين قالوا إن بعض النتائج اعتمدت على أفكار منشورة سابقاً من دون الإشارة إليها بالشكل الكافي.</p><p class='article-text'>وأثار ذلك نقاشاً حول ضرورة إخضاع الأبحاث التي ينتجها الذكاء الاصطناعي للمعايير الأكاديمية نفسها التي يخضع لها الباحثون البشر، خصوصاً فيما يتعلق بتوثيق المصادر ونسبة الأفكار إلى أصحابها.</p><p class='article-text'>وتحاول «أوبن إيه آي» هذه المرة معالجة جانب من هذه المخاوف عبر العمل مع «المجموعة الاستشارية للرياضيات والذكاء الاصطناعي» التابعة لمعهد الدراسات المتقدمة، والاستفادة من توصياتها بشأن أفضل الممارسات لنشر النتائج الرياضية التي ينتجها الذكاء الاصطناعي.</p><p class='article-text'>ومع ذلك، لا تعني كثرة النتائج الجديدة أن المجتمع الرياضي حسم بعد قيمتها العلمية، فالنتائج التي ينتجها الذكاء الاصطناعي تحتاج إلى دراسة وتدقيق من علماء متخصصين قبل أن يتضح مدى أصالتها وأهميتها وتأثيرها على مجالات الرياضيات المختلفة.</p>

«أوبن إيه آي» تكشف مئات النتائج الرياضية الجديدة عقب صدمة سابقة في الأوساط العلمية

<p class='article-text'>تظهر رسالة "مساحة التخزين ممتلئة" في أسوأ الأوقات، خصوصا عندما يحاول المستخدم التقاط صورة مهمة أو تثبيت تحديث جديد، لكن امتلاء ذاكرة الهاتف لا يعني بالضرورة ضرورة حذف الصور والملفات المهمة، إذ يمكن استعادة عدة غيغابايتات من المساحة باستخدام خطوات بسيطة وسريعة.</p><p class='article-text'>وبحسب تقارير صحفية فإن البداية الصحيحة تكون بتحديد العناصر التي تستحوذ على أكبر قدر من مساحة التخزين، بدل حذف الملفات بشكل عشوائي.</p><p class='article-text'>افحص مساحة التخزين أولا</p><p class='article-text'>توفر هواتف iPhone وAndroid أدوات مدمجة توضح كيفية توزيع مساحة التخزين بين الصور والتطبيقات وملفات النظام وغيرها.</p><p class='article-text'>وفي iPhone يمكن الوصول إليها من خلال الإعدادات > عام > مساحة تخزين iPhone، بينما توجد عادةً في أجهزة Android ضمن الإعدادات > التخزين.</p><p class='article-text'>يساعد هذا الفحص على اكتشاف مصدر المشكلة الحقيقي، فقد تكون الصور ومقاطع الفيديو هي السبب، أو ربما تطبيقات ضخمة وملفات مؤقتة متراكمة.</p><p class='article-text'>انقل الصور إلى التخزين السحابي</p><p class='article-text'>تعد الصور ومقاطع الفيديو من أكبر مستهلكي مساحة الهاتف، لكن حذفها ليس الحل الوحيد، يمكن تفعيل النسخ الاحتياطي التلقائي باستخدام خدمات مثل Google Photos أو iCloud أو Dropbox، ثم الاحتفاظ على الهاتف بنسخ أقل حجما.</p><p class='article-text'>وفي أجهزة iPhone، يسمح خيار "تحسين تخزين iPhone" بتخزين نسخ أصغر من الصور على الجهاز، بينما تبقى النسخ الأصلية كاملة الدقة في iCloud.</p><p class='article-text'>كما يمكن لـGoogle Photos اكتشاف الصور المتشابهة والضبابية ولقطات الشاشة والصور المكررة، ما يسهل التخلص من الملفات غير الضرورية دون مراجعة مكتبة الصور بالكامل.</p><p class='article-text'>نظّف ذاكرة التخزين المؤقت</p><p class='article-text'>تتراكم الملفات المؤقتة التي تنشئها التطبيقات مع مرور الوقت، وقد تستهلك مساحة كبيرة، خصوصا في تطبيقات التواصل الاجتماعي وبث الفيديو مثل Instagram وTikTok وYouTube.</p><p class='article-text'>وفي Android يمكن مسح ذاكرة التخزين المؤقت من خلال الإعدادات > التطبيقات ثم اختيار التطبيق ومسح ذاكرة التخزين المؤقت.</p><p class='article-text'>أما iPhone فلا يوفر زرا واحدا لمسح جميع الملفات المؤقتة، لكن إعادة تشغيل الهاتف يمكن أن تساعد النظام على التخلص من بعض الملفات التي لم تعد ضرورية، دون المساس بالرسائل أو الإعدادات والبيانات الشخصية.</p><p class='article-text'>راجع ملفات تطبيقات المراسلة</p><p class='article-text'>قد تتحول تطبيقات مثل WhatsApp إلى مستودع ضخم للصور ومقاطع الفيديو والمستندات المتبادلة.</p><p class='article-text'>ومن خلال أدوات إدارة التخزين داخل التطبيق، يمكن معرفة المحادثات التي تستهلك أكبر مساحة، ثم حذف الملفات المكررة أو غير المهمة.</p><p class='article-text'>ومن الأفضل نقل الملفات المهمة إلى معرض الصور أو التخزين السحابي قبل حذفها، وكذلك تجنب الاحتفاظ بنسخ متعددة من الملفات نفسها في الهاتف والخدمات السحابية.</p><p class='article-text'> احذف التطبيقات غير المستخدمة</p><p class='article-text'>حتى التطبيقات التي لم تُفتح منذ أشهر تستهلك مساحة بسبب حجمها وبياناتها وتحديثاتها، لذلك يُنصح بمراجعة التطبيقات وترتيبها حسب الحجم أو تاريخ الاستخدام.</p><p class='article-text'>وفي iPhone يمكن استخدام خيار Offload App لإزالة التطبيق مع الاحتفاظ ببياناته، بحيث يمكن استعادته لاحقا دون فقدان المعلومات.</p><p class='article-text'>استعِن بالتخزين الخارجي</p><p class='article-text'>تدعم بعض أجهزة Android بطاقات microSD، ما يسمح بنقل الصور والفيديوهات والموسيقى إلى مساحة خارجية، كما يمكن استخدام وحدات فلاش تعمل عبر USB-C وOTG لنقل الملفات الكبيرة من الهاتف دون الحاجة إلى كمبيوتر.</p><p class='article-text'>يمكن لهذه الخطوات أن توفر عدة غيغابايتات من المساحة خلال وقت قصير، دون الحاجة إلى حذف الصور أو المحادثات المهمة، والأهم هو فحص استهلاك التخزين أولًا، ثم استهداف الملفات التي تشغل المساحة الأكبر بدل حذف الملفات عشوائيا.</p>

لا تحذف صورك..  5 حيل عبقرية لتحرير مساحة هاتفك فوراً

<p class='article-text'><div data-empty="false">حذرت روسيا حلف شمال الأطلسي (الناتو) من أنها ستكون مستعدة لاستخدام السلاح النووي إذا حاول الحلف عزل كالينينغراد، وهي ​منطقة روسية تقع على بحر البلطيق. </div></p><p class='article-text'>واتهمت روسيا الحلف في وثيقة بأنه يتبع «مساراً خطراً ومتهوراً» ينطوي على «أخطار عالية تنذر باندلاع صراع مسلح مباشر».</p><p class='article-text'>وذكرت الوثيقة أن ذلك يشمل احتمال «شن روسيا ضربات على مراكز صنع القرار في الدول الأعضاء بالحلف بمجرد اندلاع الصراع».</p><p class='article-text'>في الاثناء، دخلت الحرب الروسية الأوكرانية موجة تصعيد جديدة مع اقتراب الشتاء، بعدما شنت موسكو هجوماً واسعاً ومركباً بالصواريخ والطائرات المسيّرة استهدف كييف ومناطق أخرى، وتركز على البنية التحتية للطاقة، فيما أعلنت أوكرانيا مقتل 5 أشخاص بينهم طفل.</p><p class='article-text'>وبالتوازي، تصاعد التوتر بين روسيا وحلف شمال الأطلسي بعدما حذرت موسكو من استعدادها لاستخدام كامل قدراتها، بما فيها السلاح النووي، إذا حاول الحلف عزل منطقة كالينينجراد عن بقية روسيا. وشهدت كييف، التي يقطنها نحو 3 ملايين نسمة.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وسط تحذيرات من صواريخ باليستية وكروز ومسيّرات هجومية. وقال الرئيس الأوكراني فولوديمير زيلينسكي، إن الهجوم نُفذ بنحو 190 صاروخاً باليستياً وطائرة مسيّرة، وإن 5 أشخاص قتلوا في أنحاء البلاد بينهم طفل عُثر عليه تحت أنقاض مبنى سكني. </div></p><p class='article-text'>وأعلن رئيس الوزراء سيرجي كوريتسكي أن روسيا انتقلت إلى هجمات واسعة النطاق على البنية التحتية للطاقة، واصفاً الضربة بأنها الأولى بهذا الحجم والطابع المركب منذ نهاية موسم التدفئة الماضي، وأضاف أنه منذ الصيف لم يمر يوم تقريباً من دون استهداف منشآت الطاقة.</p><p class='article-text'>وطالت الضربات مباني سكنية ومتجراً ومستودعاً ومنشآت تجارية، وأشعلت حرائق وألحقت أضراراً بالممتلكات والسيارات، فيما غطى الدخان العاصمة.</p><p class='article-text'>وقال رئيس بلدية كييف فيتالي كليتشكو إن سائقاً يعمل لدى شركة خدمات عامة قُتل في استهداف مستودع، كما عُثر على حطام في سفارة غربية وسط المدينة.</p><p class='article-text'>واستُهدفت محطة فيشجورود الكهرومائية شمال كييف ومحطة تريبليا الحرارية جنوبها ومحطة كهرباء فرعية، فيما قالت شركة «ديتك» إن الشبكة تضررت، وإن فرقها أعادت الكهرباء إلى 8 آلاف منزل.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">شتاء قاسٍ</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتخشى كييف تكرار سيناريو الشتاء الماضي، عندما انقطعت الكهرباء والتدفئة مع وصول الحرارة إلى 20 درجة مئوية تحت الصفر، وسط تفكير بعض السكان في المغادرة وتصاعد الدعوات لإجلاء الفئات الضعيفة وذوي الإعاقة.</div></p><p class='article-text'>وقال زيلينسكي إن الهجمات قطعت إمدادات المياه واستهدفت بنى حيوية، فيما وجه كوريتسكي السلطات بفحص أنظمة الطاقة الاحتياطية للمنشآت الحيوية واستكمال تركيبها وربطها بالشبكة.</p><p class='article-text'>وتواجه أوكرانيا أيضاً مسيّرات روسية أحدث بمحركات نفاثة يصعب اعتراضها.</p><p class='article-text'>وقالت قواتها الجوية إنها أسقطت 5 صواريخ و155 مسيّرة من أصل 188، بينما تسعى كييف للحصول على عشرات الآلاف من قذائف عيار 20 ميلليمتراً لاستخدامها عبر مقاتلات «إف 16».</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبالتزامن، كشف كوريتسكي أن تكلفة الحرب على أوكرانيا ستبلغ 155 مليار دولار خلال العام الجاري، مع فجوة تمويلية قدرها 27 مليار دولار لضمان استمرار العمليات العسكرية مطلع 2027. </div></p><p class='article-text'>وتعتزم الحكومة توفير 7 مليارات دولار عبر إجراءات تقشف وتحسين الميزانية وإعادة توزيع النفقات.</p>

روسيا تهدد الناتو بـ«النووي» إذا حاول عزل كالينينغراد

<p class='article-text'><br></p><p class='article-text'>في الثامنة من عمره، جلس أنطولين غونزاليس خلف مقود سيارة كارتينغ للمرة الأولى، خلال رحلة عائلية عابرة، ولم يكن أحد يتخيل أن تلك اللفات القليلة ستفتح أمامه باباً لحلم كبير، بعدما سجل الطفل أسرع لفة في الحلبة وحطم رقمها القياسي، لتبدأ بعدها قصة موهبة إسبانية كان ينظر إليها باعتبارها مشروع بطل جديد في عالم سباقات السيارات.</p><p class='article-text'>ولكن بعد سنوات قليلة، تبدلت الصورة بالكامل، فغونزاليس، الذي بلغ 24 عاماً، يقبع اليوم في سجن بورغوس شمال إسبانيا، بانتظار محاكمته بتهمة قتل والده أنطولين، في واقعة وقعت داخل مستودع العائلة بمدينة أراندا دي دويرو في يوليو 2025.</p><p class='article-text'>وفي حديثه لصحيفة "إل موندو"، استعاد غونزاليس تفاصيل المأساة، مؤكداً أنه لم يذهب إلى المستودع بنية قتل والده، وإنما وسط خلافات عائلية متصاعدة وبعد طلاق والديه، للحديث معه واستعادة بعض متعلقاته.</p><p class='article-text'>وبحسب روايته، تحولت المحادثة إلى مواجهة عنيفة، وقال إنه فوجئ بوالده يحمل سكيناً، قبل أن يدخل الاثنان في اشتباك انتهى بإصابة الأب بجروح قاتلة، ويقول غونزاليس إنه لا يتذكر جميع تفاصيل اللحظات الأخيرة بوضوح، وإنما يحتفظ بصور متقطعة من المواجهة.</p><p class='article-text'>وبعيداً عن تلك اللحظة المأساوية، كانت حياة غونزاليس قبلها تسير في اتجاه مختلف تماماً، ففي سن الثالثة عشرة، أصبح أصغر سائق يشارك بسيارة من فئة إف 3، ثم بدأت الصحافة الإسبانية تطلق عليه لقب "فرناندو ألونسو الجديد"، بعدما تتابعت نتائجه اللافتة في الكارتينغ وسباقات الفئات السنية.</p><p class='article-text'>وبحلول الخامسة عشرة، كان يقود سيارة "إف 3" مع فريق دريفيز، كما ارتبط اسمه بالسائق الإسباني السابق في الفورمولا 1 بيدرو مارتينيز دي لا روزا، الذي لعب دوراً إرشادياً في مسيرته، وكان الحلم يبدو قريباً، لكن سباقات السيارات كانت تحتاج إلى ما هو أكثر من الموهبة، وهو التمويل.</p><p class='article-text'>وتحدثت عائلة غونزاليس مبكراً عن التكلفة الكبيرة للمشاركة والتدريب، فيما تراجعت فرصه تدريجياً مع توقف الدعم المالي، رغم حصوله على المركز الثاني في بطولة فورمولا رينو الآسيوية عام 2018.</p><p class='article-text'>وبمرور الوقت، ابتعد عن الحلبة، وخفتت الأضواء التي كانت تحيط به، حتى أصبح آخر منشور له على منصة "إكس" في فبراير 2018، عندما شكر صحفياً وصفه بأنه "فرناندو ألونسو المستقبلي".</p><p class='article-text'>ولكن ما لم يبتعد عنه كان الصراع داخل أسرته، وبعد طلاق والديه، ازدادت حدة الخلافات، ووفق ما أوردته وسائل إعلام إسبانية، صدرت أوامر تقييدية تمنع الأب من الاقتراب من والدة أنطولين.</p><p class='article-text'>ويقول الدفاع: إن الشاب حاول لعب دور الوسيط بين والديه، رغبة في إنهاء النزاع بعيداً عن المحامين، ويؤكد محاميه خوسيه لويس فيغاس أن والد أنطولين كان أحد أكبر داعمي مسيرته الرياضية، وأن انهيار العلاقة بين الوالدين ترك أثراً عميقاً على الشاب وعلى مستقبله.</p><p class='article-text'>وفي أكتوبر الماضي، اعترف غونزاليس خلال جلسة مغلقة بقتل والده، بحسب محاميه، قبل أن يطلب لاحقاً الإدلاء بإفادة جديدة بعدما بدأ، وفق روايته، في استيعاب حقيقة ما حدث، واليوم، لم يعد غونزاليس يفكر في الحلبات والسيارات كما كان يفعل في طفولته، إذ يقضي أيامه في السجن، ويحاول ملء وقته بالرياضة وبعض الدورات، بينها الرسم، بينما يطارده الماضي وندم يقول إنه لا يفارقه.</p><p class='article-text'>ويسعى محاميه إلى التفاوض مع الادعاء العام على اتفاق يقضي بحكم بالسجن لمدة سبع سنوات ونصف مقابل الاعتراف، مع التمسك بأن حالة الخوف الشديد التي عاشها خلال المواجهة يمكن أن تكون عاملاً مخففاً، ولكن لا يزال القرار النهائي بيد القضاء، وفي حال عدم التوصل إلى اتفاق، ستحدد المحكمة مصير القضية بعد النظر في الأدلة والروايات.</p><p class='article-text'>ولا تزال والدته راكيل كاريراس تدعم ابنها، في وقت قالت فيه مصادر مقربة من العائلة إن الأسرة كانت تخشى عليها قبل مقتل زوجها السابق، وهكذا، تبدلت حياة الشاب الذي كان يوماً ما يلاحق أسرع لفة على حلبة سباق، ومن طفل حطم رقماً قياسياً في أولى تجاربه، ومراهق حمل لقب "ألونسو الجديد"، وشاب حلم بالفورمولا 1، على الوقوف خلف القضبان في انتظار حكم القضاء.</p><p class='article-text'>وبينما ينتظر أنطولين غونزاليس مصيره، تبقى الحلبة التي حلم بها طويلاً مجرد ذكرى بعيدة، ذكرى لحياة كان يمكن أن تسير في اتجاه آخر، قبل أن تختصر لحظة واحدة المسافة بين حلم الفورمولا 1 والسجن.</p>

مأساة موهبة إسبانية .. إلى السجن بـ «أسرع لفة»

<p class='article-text'><div data-empty="false">جمعت قمة شيري إنترناشيونال الأولى لشركائها في الشرق الأوسط شركاء توزيع مجموعة شيري من مختلف أنحاء المنطقة، لاستعراض أحدث منتجات المجموعة وتقنياتها، وتعزيز التعاون الإقليمي، وتوحيد الرؤى بشأن المرحلة المقبلة من مسيرة النمو.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتشكّل شيري إنترناشيونال منصة الأعمال الدولية التابعة لمجموعة شيري، وتتولى تطوير أعمال المجموعة في الأسواق الخارجية لعلاماتها، بما في ذلك Chery، OMODA، JAECOO، EXEED، iCAUR، LUXEED.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وخلال القمة، استعرض ممثلو شركاء التوزيع أحدث مجموعة من مركبات شيري، واطّلعوا عن كثب على أحدث التطورات التي حققتها المجموعة في مجالي الذكاء الاصطناعي والروبوتات. واستحوذ عرض أيموغا لتقنيات الروبوتات على اهتمام خاص، مع إبداء عدد من الرؤساء التنفيذيين لشركات كبرى في الشرق الأوسط اهتماماً قوياً بالإمكانات الاستثمارية والتجارية لهذه التقنيات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكان الروبوت الشرطي الذكي من أيموغا من أبرز التقنيات التي استقطبت اهتمام المشاركين. فقد جرى نشره على نطاق واسع في عدد من المدن الصينية لتعزيز السلامة في المناطق المدرسية، وإدارة حركة المرور، ودعم العمليات الأمنية خلال الفعاليات الرياضية الكبرى. كما تجري حالياً مناقشة فرص التعاون مع أكثر من 50 مدينة في مختلف أنحاء الصين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويعتمد الروبوت على الملاحة القائمة على دمج بيانات أجهزة الاستشعار المتعددة، إلى جانب نموذج لغوي كبير متخصص في إدارة حركة المرور، بما يمكّنه من تنفيذ دوريات ذكية، ورصد المخالفات المرورية، والتنسيق مع إشارات المرور، والمساهمة في تخفيف الأعباء عن أفراد الشرطة العاملين في الميدان.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما تعرّف المشاركون إلى أرغوس، الروبوت رباعي الأرجل الذي طوّرته أيموغا للاستخدامات التجارية. وقد تم تسليم أكثر من 1,000 وحدة منه خلال العام الماضي، مع توسيع نطاق استخدامه ليشمل مجموعة متنامية من التطبيقات، من المرافقة المنزلية والعروض في صالات العرض إلى أمن المجتمعات السكنية. وأسهم مستوى النضج الهندسي للروبوت واستقراره في الأداء في ترسيخ مكانته كمنتج مرجعي في قطاع الروبوتات التجارية رباعية الأرجل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأتاحت القمة كذلك لشركاء شيري إنترناشيونال الرئيسيين في المنطقة مشاركة تجاربهم وخبراتهم. وتحدث ممثلون عن عمير بن يوسف وأولاده في الإمارات وصناعات الغانم في الكويت عن مسيرة شراكتهما مع شيري إنترناشيونال، مؤكدين أهمية التعاون طويل الأمد في بناء عمليات محلية مستدامة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي تصريح له، قال تشانغ شياو لونغ، المدير العام لـ شيري إنترناشيونال في الشرق الأوسط: “يشهد سوق السيارات في الشرق الأوسط تحولات متسارعة، إلا أن قوة تعاوننا مع شركائنا في التوزيع بالمنطقة تمنحنا ثقة كبيرة بقدرتنا على مواصلة تنمية أعمالنا. ومن خلال هذه القمة، نوحّد رؤيتنا وخطط عملنا مع شركائنا في التوزيع، ونعمل معاً لتحقيق هدفنا الاستراتيجي المتمثل في الوصول إلى 500 ألف وحدة."</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما كشفت شيري إنترناشيونال عن خطط لتسريع استراتيجيتها في مجال مركبات الطاقة الجديدة والقيادة الذكية، استجابةً للطلب المتزايد على حلول التنقل الكهربائي المدعومة بالتقنيات المتقدمة. وتعتزم مجموعة شيري طرح 46 طرازاً من مركبات الطاقة الجديدة في أسواق الشرق الأوسط خلال السنوات المقبلة، ضمن مجموعة متنوعة من العلامات التجارية وشرائح العملاء وسيناريوهات الاستخدام.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتأتي تقنية الركن الذكي المؤتمت (Smart Intelligent Valet Parking – SIVP) في صميم هذه الاستراتيجية، وهي تقنية الركن الذاتي المؤتمت التي طورتها مجموعة شيري. وصُممت التقنية لتوفير تجربة ركن ذكية ومن دون سائق للعملاء في الشرق الأوسط، بحيث تتمكن المركبات من التنقل ذاتياً داخل مرافق مواقف السيارات وإتمام عمليات الركن من دون وجود سائق على متنها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومن المقرر طرح التقنية في مجموعة واسعة من طرازات مجموعة شيري، فيما اختارت المجموعة الإمارات سوقاً محورية لإطلاقها إقليمياً، على أن يبدأ الإطلاق التجاري الأول خلال الربع الأول من عام 2027.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وستكون تقنية الركن الذكي المؤتمت جزءاً من خارطة الطريق الأوسع للقيادة الذكية التي ترسمها مجموعة شيري للشرق الأوسط. وتعتزم المجموعة توسيع قدراتها في المنطقة تدريجياً، بدءاً من الركن المؤتمت، مروراً بالملاحة الذاتية على الطرق السريعة (إن أو إيه) والملاحة الذاتية في المناطق الحضرية، وصولاً، على المدى البعيد، إلى خدمات سيارات الأجرة ذاتية القيادة من المستوى الرابع.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومن خلال هذه الخارطة، تستهدف مجموعة شيري أن تصبح أول شركة مصنّعة للسيارات تقدم محفظة متكاملة من تقنيات القيادة الذاتية في المنطقة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبالتوازي مع توسيع محفظتها من المنتجات والتقنيات، ستعمل الشركة مع شركائها الإقليميين في التوزيع على تطوير صالات العرض، وتوفير تجربة بيع بالتجزئة أكثر اتساقاً وتركيزاً على احتياجات العملاء. كما ستعزز دور مستودع قطع الغيار المخصص لمنطقة الشرق الأوسط، بما يسهم في رفع مستوى توافر القطع، وتقليص أوقات الاستجابة للخدمة، وتوفير خدمات ما بعد البيع بمستوى أعلى من الاعتمادية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومن خلال الجمع بين محفظة أوسع من مركبات الطاقة الجديدة، وتقنيات القيادة الذكية، وصالات عرض مطوّرة، وقدرات أقوى في خدمات ما بعد البيع، تسعى شيري إنترناشيونال إلى ترسيخ حضورها في الشرق الأوسط والارتقاء بتجربة امتلاك المركبة للعملاء.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكدت القمة التزام شيري إنترناشيونال بمواصلة العمل عن كثب مع شبكة شركائها في التوزيع، وترسيخ أسس نمو مستدام طويل الأمد في مختلف أنحاء المنطقة.</div></p>

شيري إنترناشيونال تجمع شركاءها في الشرق الأوسط وتستهدف 500 ألف وحدة

<p class='article-text'>هزت سلسلة من الانفجارات ​مستودع أسلحة تابعا للجيش في شمال سوريا في وقت مبكر ‌من صباح اليوم ​الاثنين في رابع واقعة من نوعها هذا الشهر، مما تسبب في إصابة عدة أشخاص ودفع السكان إلى الفرار.</p><p class='article-text'>وهذا أحدث انفجار في سلسلة انفجارات غامضة في مواقع التخزين العسكرية في أنحاء سوريا. ولم تقدم السلطات حتى الآن أي تفسير للانفجارات التي وقعت بالقرب من بلدة العيس في محافظة حلب، ⁠والتي سُمع دويها في البلدات المجاورة.               وذكرت الوكالة العربية السورية للأنباء (سانا) نقلا عن وزارة الطوارئ وإدارة الكوارث أن أربعة أشخاص أصيبوا، بينهم مدني أصيب بشظايا.               وأضافت الوكالة أن الفرق المختصة ساعدت في إخلاء منازل البلدة، في حين أغلقت السلطات الطرق ‌المؤدية إلى المنطقة.</p><p class='article-text'>وقالت وزارة الدفاع "الجهات المختصة ‏في الوزارة تواصل التحقيق في أسباب الانفجارات التي شهدتها بعض المواقع ‏العسكرية، وآخرها انفجار أحد مخازن السلاح قرب بلدة العيس جنوب حلب"، وإنها ‌ستتخذ تدابير لمنع حدوث وقائع مماثلة.</p><p class='article-text'>وقال أحمد العلي، وهو من ‌سكان قرية مجاورة، إن الانفجارات استمرت ساعة.</p><p class='article-text'>وأضاف "أول ما سمعت الانفجار خطر ببالي ‌مباشرة أن المستودع هو الذي تعرض ‌للقصف، لأنني أعرف موقعه. أخي، لا يوجد سوى الطيران الإسرائيلي.</p><p class='article-text'>لم نسمع شيئا قبلها، لأن الطائرات المسيرة ​لا يسمع صوتها عادة، كنا ‌نائمين الساعة الواحدة ​ليلا، وفجأة وقع الانفجار فقفزنا من أماكننا ⁠فورا".               وقال ساكن آخر يدعي سلطان الحسين "كنا نائمين ليلا ولم نشعر بشيء في البداية، ثم وقع الانفجار فوقنا أو بالقرب منا. استيقظنا وأخذنا أغراضنا وهربنا، واتجهنا نحو القرية.وفي ​الصباح عدنا، ⁠فوجدت الباب مفتوحا والشبابيك ⁠والأبواب محطمة، هذا الذي ترونه هنا مجرد حطام وركام. هذا المكان ربما كان مصنعا، والله لا أعرف بالتحديد، ربما مصنعا من نوع ما".               وقالت وزارة الطوارئ إن الفرق ⁠المختصة تحاول إزالة القذائف غير المنفجرة.</p><p class='article-text'>وحدثت ثلاث وقائع أخرى على الأقل من هذا النوع هذا الشهر وحده، ومنها انفجار في مستودع أسلحة بمحافظة إدلب المجاورة أودى بحياة 14 شخصا في التاسع من سبتمبر أيلول، وآخر في شرق سوريا أزهق أرواح 11 شخصا الأسبوع الماضي.               ويشير إحصاء أجرته رويترز إلى أن ‌ما لا يقل عن 16 انفجارا مشابها وقع في منشآت تخزين أسلحة منذ الإطاحة بالرئيس السابق ​بشار الأسد في ديسمبر كانون الأول 2024.</p><p class='article-text'>وتباينت أسباب هذه الوقائع. فقد أرجعت السلطات السورية بعضها إلى سوء التخزين أو الحرائق أو تلف الذخيرة، في حين لم تعلن عن أسباب عدد من الوقائع الأخرى . </p>

انفجار مستودع ذخيرة في سوريا في رابع واقعة من نوعها الشهر الحالي

<p class='article-text'><div data-empty="false">دخلت الحرب الروسية الأوكرانية قلب المشهد الانتخابي في موسكو، بعدما شهد اليوم الثالث والأخير من الانتخابات التشريعية الروسية هجوماً أوكرانياً واسع النطاق بالطائرات المسيّرة، وصفته السلطات الروسية بأنه غير مسبوق، أسفر عن سقوط قتلى ومصابين وأحدث أضراراً طالت مصفاة نفط ومنشآت أخرى.</div></p><p class='article-text'>بالتزامن مع تبادل مكثف للضربات بين الجانبين. وجاء التصعيد بينما يتوجه الروس إلى صناديق الاقتراع في أول انتخابات برلمانية منذ بدء الحرب في العام 2022، وسط هيمنة متوقعة لحزب روسيا الموحدة الداعم للرئيس فلاديمير بوتين.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتخوض الانتخابات الحالية أحزاب، بينها الحزب الشيوعي لروسيا الاتحادية، والحزب الليبرالي الديمقراطي، وروسيا العادلة، وأناس جدد. </div></p><p class='article-text'>أما حزب يابلَكا المناهض علناً للحرب، فأُقصي من المشاركة الحزبية بقرار قضائي الشهر الماضي، مع حضور محدود لمرشحين في دوائر فردية.</p><p class='article-text'>وأجرت موسكو الاقتراع أيضاً في 4 مناطق أوكرانية أعلنت ضمها بعد «العملية العسكرية الخاصة» في أوكرانيا، إلى جانب شبه جزيرة القرم.</p><p class='article-text'>وكان بوتين قد دعا المواطنين الروس إلى التصويت لـ «إظهار أن خلف الجنود الروس ملايين الأشخاص وإبراز موقف موحد في مواجهة من يحاولون إضعاف روسيا».</p><p class='article-text'><div data-empty="false">ودعت المعارضة في الخارج الروس المناهضين للحرب إلى التصويت ضد «روسيا الموحدة»، لكن «يابلَكا» دعا إلى المقاطعة بدلاً من ذلك، وقال زعيمه نيكولاي ريباكوف إن التصويت لمرشحين آخرين يعني دعم أشخاص يحملهم الحزب مسؤولية الحرب. </div></p><p class='article-text'>كما أعلن الحزب اعتقال أحد مراقبيه وسجن أحد قادته لمدة 11 عاماً.وتحدثت السلطات عن هجمات سيبرانية قوية استهدفت نظام التصويت الإلكتروني في موسكو.</p><p class='article-text'>إضافة إلى قطع خطوط اتصالات في أقصى الشرق الروسي، ووصفت رئيسة لجنة الانتخابات المركزية إيلا بامفيلوفا الحادث بأنه عمل تخريبي متعمد.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأعلنت وزارة الدفاع الروسية إسقاط 1100 طائرة مسيّرة أوكرانية في أنحاء البلاد وفوق شبه جزيرة القرم ومياه البحر الأسود، فيما قال عمدة موسكو سيرغي سوبيانين إن الدفاعات الروسية اعترضت أكثر من 1600 مسيّرة، بينها 450 كانت متجهة نحو العاصمة.</div></p><p class='article-text'>ووصف سوبيانين الهجوم بأنه الأكبر على الإطلاق وغير المسبوق، واتهم كييف بمحاولة إحداث بلبلة وتعطيل الانتخابات، مؤكداً أن المحاولة فشلت.</p><p class='article-text'>وفرضت قيود على الحركة في مطارات موسكو الـ4، فيما أصابت مسيّرات نطاق مصفاة موسكو النفطية ومبنى سكنياً. وأعلن حاكم منطقة موسكو أندريه فوروبيوف مقتل شخصين، هما امرأة ورجل مسن، وإصابة نحو 20 شخصاً في الهجمات.</p><p class='article-text'>بينما جرى إجلاء 400 شخص من موقع آخر بعد اندلاع حريق إثر سقوط مسيرة على مبنى. وفي خيرسون الخاضعة أجزاء منها للسيطرة الروسية، أدى هجوم أوكراني بمسيّرة على حافلة إلى مقتل شخصين، أحدهما عضو في لجنة انتخابية.</p><h2>ضربات متبادلة</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشاد الرئيس الأوكراني فولوديمير زيلينسكي بالعمليات بعيدة المدى، وأعلن استهداف مصفاة نفط في منطقة موسكو ومنشأة لوجستية، قائلاً إن المنشأتين تمثلان مليارات الدولارات التي تدعم آلة الحرب. </div></p><p class='article-text'>وتكثف أوكرانيا خلال الأشهر الأخيرة هجماتها في العمق الروسي، خصوصاً ضد منشآت الطاقة والبنية اللوجستية، فيما أعلنت موسكو بدورها استهداف مستودع تابع لشركة «فاير بوينت» الأوكرانية المصنعة للطائرات المسيّرة والصواريخ في منطقة كييف، إلى جانب سفينة شحن في ميناء أوديسا ومركز للإمداد والتموين تابع للبريد قالت إنه كان يستخدم لنقل شحنات عسكرية.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي المقابل، أعلن زيلينسكي أن روسيا أطلقت خلال أسبوع أكثر من 2000 مسيّرة هجومية، معظمها بمحركات نفاثة، إضافة إلى 1700 قنبلة جوية و19 صاروخاً من طرز مختلفة. </div></p><p class='article-text'>وأضاف أن ضربة بمسيّرة من طراز «إف بي في» استهدفت ديراً للرجال في خيرسون، ما أدى إلى مقتل رجل دين وإصابة 4 آخرين،.</p><p class='article-text'>كما طالت الهجمات بنى حيوية ومدنية في خاركيف وسومي وأوديسا، ومباني سكنية في دنيبروبتروفسك وزابوريجيا، إضافة إلى مناطق فينيتسا وكييف وجيتومير وتشيركاسي.</p><p class='article-text'>وأعلنت هيئة الطوارئ الأوكرانية كذلك مقتل أم وطفليها، وكلاهما يبلغ 3 سنوات، إثر هجوم روسي بمسيّرات استهدف منزلاً في منطقة كييف.</p>

أوكرانيا تشن هجومها الأكبر على موسكو وتقتحم المشهد الانتخابي

<p class='article-text'><div data-empty="false">في واقعة تسلط الضوء على مخاطر منح النماذج الذكية قدرات تنفيذية مستقلة، كشفت تقارير صحفية عن تمكن نموذج الذكاء الاصطناعي «جيميناي» التابع لشركة جوجل من الوصول إلى أنظمة محمية لثلاث شركات حقيقية واختراقها عبر استغلال ثغرات وتخمين كلمات المرور.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكشفت صحيفة «وول ستريت جورنال» أن الحوادث وقعت في مايو 2026، خلال اختبار أجرته شركة Irregular المتخصصة في تقييم قدرات نماذج الذكاء الاصطناعي في مجال الأمن السيبراني. وكان الاختبار عبارة عن تمرين من نوع «التقاط العلم»، طُلب فيه من جيميني استخراج معلومات من أنظمة تابعة لشركة وهمية داخل بيئة اختبار مغلقة. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لكن المشكلة الأساسية أن بيئة الاختبار كانت متصلة بالإنترنت بشكل غير مقصود، رغم أن النموذج لم يكن من المفترض أن يمتلك هذا الوصول. والأسوأ أن الشركة الوهمية المستخدمة في الاختبار كانت تحمل الاسم نفسه لشركة حقيقية، ما منح «جيميناي» فرصة للانتقال من البيئة الافتراضية إلى أنظمة خارج نطاق الاختبار. </div></p><p class='article-text'><b>خمّن كلمات مرور</b></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبحسب تقرير الصحيفة في إحدى الحالات، بدأ «جيميناي»  بالبحث عن بيانات اعتماد، ثم خمّن كلمات مرور حتى تمكن من الدخول إلى نظام محمي. وفي حالتين أخريين، عثر النموذج على بيانات اعتماد منشورة في مستودع عام على الإنترنت، واستخدمها للوصول إلى أنظمة محمية تابعة لشركات حقيقية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لكن المفارقة الأبرز جاءت بعد نجاح عمليات الدخول. فقد قالت جوجل إن «جيميناي»  توقف عن مواصلة الهجوم في الحالات الثلاث بعدما أدرك أنه وصل إلى شركات حقيقية، ولم تكشف جوجل أسماء الشركات المتضررة. وأكدت الشركة أنها أخطرت المؤسسات الثلاث، وعملت مع الجهة التي أجرت الاختبار على معالجة الخلل في إجراءات الاختبارات. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقالت هذر أدكينز، نائبة رئيس هندسة الأمن في جوجل، إن الحوادث تؤكد أهمية تدريب نماذج الذكاء الاصطناعي القوية على التصرف بصورة مسؤولة. أما شركة Irregular فأوضحت أن المشكلة نفسها كانت مرتبطة بحوادث أخرى ظهرت أثناء اختبارات نماذج تابعة لشركات ذكاء اصطناعي أخرى، وأن جميع الجهات المعنية أُبلغت في أواخر يوليو، فيما عولجت المشكلات المعروفة لديها. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتكتسب الحادثة أهمية أكبر لأنها تأتي ضمن سلسلة من الوقائع المرتبطة باختبارات أمنية لنماذج ذكاء اصطناعي متقدمة، بعدما كشفت شركات مثل OpenAI وAnthropic وMeta عن حوادث مشابهة مرتبطة باختبارات أجرتها Irregular. وتسلط هذه الوقائع الضوء على مشكلة جديدة: فكلما أصبحت النماذج أكثر قدرة على تنفيذ المهام بصورة مستقلة، يمكن لخطأ بسيط في إعداد بيئة الاختبار أن يمنحها طريقًا إلى أنظمة حقيقية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتشير واقعة «جيميناي»  في الوقت نفسه إلى أن الخطر لا يتعلق فقط بقدرة النموذج على اختراق الأنظمة، بل أيضًا بقدرته على التصرف باستقلالية عندما يجد نفسه أمام أهداف حقيقية. ففي هذه الحالة، لم يكتشف النموذج أنه تجاوز حدود الاختبار إلا بعد أن تمكن بالفعل من الوصول إلى أنظمة خارج البيئة التي كان يفترض أن يعمل داخلها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومع أن جوجل قالت إن «جيميناي»  توقف عن الهجوم ولم يلحق ضررًا بالشركات الثلاث، فإن الواقعة تطرح سؤالًا أكثر اتساعًا حول كيفية تصميم اختبارات الأمن السيبراني للذكاء الاصطناعي، خصوصًا عندما تكون النماذج قادرة على البحث في الإنترنت، العثور على بيانات اعتماد، تجربة كلمات مرور، واتخاذ سلسلة من القرارات دون تدخل بشري مباشر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتأتي الحادثة في وقت تتحول فيه نماذج الذكاء الاصطناعي من أدوات للإجابة عن الأسئلة إلى وكلاء قادرين على تنفيذ مهام معقدة بأنفسهم؛ ما يجعل الفصل بين «الاختبار» و«العالم الحقيقي» قضية أمنية متزايدة الأهمية.</div></p>

خمَّن كلمات المرور.. «جيميناي» يخترق أنظمة 3 شركات

<p class='article-text'>أعلنت السلطات السورية انتشال ستة جثامين والبحث عن مفقودين وإصابة تسعة آخرين في مخزن للأسلحة بأحد مواقع الجيش بمنطقة عياش غربي محافظة دير الزور.</p><p class='article-text'>وقالت محافظة دير الزور، في بيان صحفي ليل الجمعة /السبت: "وقع انفجار أمس في مخزن للأسلحة ضمن أحد مواقع الجيش العربي السوري قرب بلدة عياش غربي محافظة دير الزور، أسفر عن ارتقاء عدد من الشهداء وإصابة تسعة آخرين".</p><p class='article-text'>وأضافت أنه "عقب الانفجار جرى تأمين الموقع واتخاذ الإجراءات اللازمة للتعامل مع آثاره، بالتزامن مع فتح تحقيق للوقوف على أسباب الحادث وملابساته".</p><p class='article-text'>وأشارت إلى أنه "إثر عمليات البحث التي تجريها الفرق المختصة، تم انتشال جثامين ستة شهداء، ولا تزال عمليات البحث مستمرة عن عدد من المفقودين".</p><p class='article-text'>وكان المرصد السوري لحقوق الإنسان أفاد بسقوط 18 قتيلا وجريحا من عناصر وزارة الدفاع، جراء انفجار وقع داخل مستودع للذخيرة في ثكنة عسكرية بريف دير الزور الغربي.</p><p class='article-text'>وذكرت إدارة الإعلام والاتصال في وزارة الدفاع، في بيان صحفي، أن انفجاراً ‏وقع في ‏أحد مواقع الجيش العربي ‏السوري بمنطقة عياش غربي دير الزور.‏</p><p class='article-text'>وأوضحت الإدارة أنه يجري التحقق من أسباب الانفجار ومعاينة ‏النتائج ‏الناجمة ‏عنه.</p>

سوريا.. قتلى ومصابون جراء انفجار مخزن أسلحة في دير الزور

<p class='article-text'><div data-empty="false">في واقعة تكشف مدى التطور السريع في قدرات الذكاء الاصطناعي على تنفيذ الهجمات الإلكترونية، تمكن فريق مستقل من الباحثين الأمنيين من الوصول إلى أنظمة داخلية تابعة لشركة  «أوبن أيه آي»، المطورة لـ«شات جي بي تي»، باستخدام نموذج «كلود» من منافستها "أنثروبيك"، قبل أن يبلغ الباحثون الشركة بالثغرات التي اكتشفوها ويحصلوا منها على مكافأة قدرها 6500 دولار.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكشفت صحيفة «وول ستريت جورنال» تفاصيل الواقعة، التي شارك فيها فريق من شركة الأمن السيبراني Hacktron AI ضمن برنامج «أوبن أيه آي» المخصص للباحثين عن الثغرات، والذي يسمح لهم باختبار أنظمة الشركة والإبلاغ عن نقاط الضعف بصورة قانونية ومنظمة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبدأت العملية في 23 يوليو، عندما اكتشف الباحثون ثغرة في الطريقة التي يعالج بها برنامج Discourse، المستخدم لتشغيل منتدى «أوبن أيه آي» المجتمعي، بعض ملفات الصور. واستعان الفريق بنسخة متخصصة من نموذج Claude Opus 4.8  "كلود أوبس 4.8"مخصصة للمتخصصين المؤهلين في الأمن السيبراني، وطلب منه المساعدة في كتابة الشيفرة اللازمة لاستغلال الثغرة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لكن المحاولة الأولى لم تنجح. وفي اليوم نفسه تقريبًا، أطلقت "أنثروبيك" نموذج Claude Opus 5، ليتمكن الباحثون في اليوم التالي من استخدامه للوصول إلى طريقة ناجحة لاستغلال الثغرة، وفقًا لما نقلته «وول ستريت جورنال» عن الفريق.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وسمح الاستغلال للباحثين بالوصول إلى خادم  "ديسكورس" الذي يستضيف منتدى «أوبن أيه آي»، ومنه حصلوا على رموز مصادقة، وهي سلاسل رقمية تستخدم للتحقق من هوية المستخدم ومنحه صلاحية الدخول إلى الخدمات المختلفة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">المفاجأة كانت أن بعض هذه الرموز كانت صالحة للوصول إلى حسابات على «شات جي بي تي»، بينها حسابات لموظفين في «أوبن أيه آي»، كما أمكن استخدامها للوصول إلى خدمة GitHub التابعة للشركة، والتي تستضيف مستودعاتها البرمجية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومن هناك، تمكن الباحثون من الوصول إلى مستودع داخلي يحمل اسم Monorepo، وصفه أشخاص مطلعون على بنية «أوبن أيه آي»، بحسب الصحيفة، بأنه مستودع برمجي ضخم يحتوي على أجزاء مهمة من أسرار الشركة الخوارزمية. ولا يُعتقد أنه يحتوي على «أوزان» النماذج نفسها، وهي المكونات الرقمية الأساسية التي تقوم عليها نماذج الذكاء الاصطناعي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وباستخدام «شات جي بي تي» كواجهة، تمكن الباحثون من قراءة ملفات داخل المستودع. لكنهم قالوا إنهم توقفوا عن التوغل بعدما أدركوا أنهم وصلوا إلى بيانات حساسة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقبل التوقف، نفذ الفريق خطوة لإثبات نجاح الاختراق، إذ طلب من النظام إنشاء Pull Request، وهو اقتراح لإجراء تعديل على أحد الملفات. واقترح الباحثون إضافة عبارة تشير إلى فريق Hacktron AI وروابط لحسابات اثنين من أعضائه على منصة «إكس». ولم توافق «أوبن أيه آي» على التعديل، لكنها قالت إن مراجعتها كشفت عن عمليات قراءة محدودة لبيانات وصفية وشيفرات داخل مستودعات خاصة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأصلحت منصة  "ديسكورس" الثغرة في 25 يوليو، بينما قالت «أوبن أيه آي» إنها عالجت المشكلات المرتبطة بالحادثة، بما في ذلك تضييق صلاحيات رموز تسجيل الدخول وإلغاء الرموز والجلسات المتأثرة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكّدت "أوبن ايه آي" إصلاح العطل  خلال  14 ساعة من إبلاغها به وقدّمت للباحثين مكافأة بقيمة 6500 دولار.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال موهان بيدهاباثي، كبير مسؤولي التكنولوجيا في Hacktron AI، لـ«وول ستريت جورنال» إن ما فعله الفريق لا يتطلب قدرات ضخمة، مشيرًا إلى أنهم كانوا مجرد ثلاثة أشخاص يمتلكون اشتراكات في Claude وCodex، في إشارة إلى مدى انخفاض الحاجز أمام تنفيذ عمليات سيبرانية معقدة بمساعدة الذكاء الاصطناعي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويرى خبراء أمنيون أن خطورة الواقعة لا تكمن فقط في وجود ثغرات برمجية، وإنما في قدرة نماذج الذكاء الاصطناعي الحديثة على مساعدة عدد أكبر من الأشخاص في العثور على هذه الثغرات واستغلالها بسرعة أكبر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال جوشوا ساكس، كبير مسؤولي التكنولوجيا في شركة Abundant Security، إن عالم البرمجيات مليء بالثغرات، لكن اكتشافها كان يتطلب في السابق عددًا محدودًا من الخبراء المتخصصين. أما الآن، فأصبحت أدوات الذكاء الاصطناعي قادرة على إتاحة جزء من هذه القدرات لأشخاص أقل خبرة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتشير الواقعة إلى جانب آخر من السباق المتسارع في الذكاء الاصطناعي، فالنماذج التي تُطور لمساعدة البشر على البرمجة وتحليل الأنظمة يمكن استخدامها أيضًا في اكتشاف نقاط الضعف والهجوم عليها، ما يجعل الدفاع عن البنية الرقمية للشركات أكثر تعقيدًا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبعد هذه الحادثة وهجوم آخر مرتبط بوكلاء ذكاء اصطناعي استهدف منصة Hugging Face، قال غريغ بروكمان، رئيس OpenAI وأحد مؤسسيها، إن الشركة أجرت مراجعة أمنية واسعة لأنظمتها، وخصصت نحو 25% من مهندسي الإنتاج للدفاع الأمني، بعدما كشفت المراجعة عن عدد من المشكلات التي قالت الشركة إنها عملت على إصلاحها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتأتي هذه الواقعة في وقت تتزايد فيه المخاوف من انتقال الهجمات السيبرانية المدعومة بالذكاء الاصطناعي من عمليات تتطلب أشهرًا من التحضير وفِرقًا متخصصة، إلى عمليات يمكن تنفيذ أجزاء كبيرة منها بسرعة وبمساعدة نماذج متقدمة.</div></p>

سابقة تاريخية.. «كلود» يخترق «شات جي بي تي»؟

<p class='article-text'>رغم تسارع التحول نحو الطاقة النظيفة.. الوقود الأحفوري لا يزال يحرك التجارة العالمية ويؤثر في تكلفة وصول السلع إلى المستهلك</p><p class='article-text'> عندما تصل شحنة إلى أحد الموانئ، أو تتحرك حاوية بين مستودعين، أو تصل سلعة إلى متجر في مدينة بعيدة، فإن رحلة المنتج لا تعتمد فقط على المركبات والسفن والطائرات، بل ترتبط بصورة وثيقة بمصدر الطاقة الذي يحرك هذه المنظومة بأكملها.</p><p class='article-text'>ورغم تصاعد الجهود العالمية للانتقال إلى مصادر طاقة أكثر استدامة وخفض الانبعاثات، لا يزال النفط ومشتقاته يشكلان أحد الأعمدة الأساسية لقطاع الخدمات اللوجستية العالمي، سواء باعتبارهما مصدراً للطاقة أو مادة أولية تدخل في تصنيع العديد من المنتجات المستخدمة في عمليات النقل والتخزين والتغليف.</p><p class='article-text'>ويبرز هذا الاعتماد بوضوح في النقل البري والبحري والجوي، وهي القطاعات التي تشكل معاً شبكة واسعة تربط مواقع الإنتاج بالموانئ والمستودعات والأسواق والمستهلكين.</p><h2>الشاحنات.. الحلقة التي لا غنى عنها</h2><p class='article-text'>يظل النقل البري أحد أهم مكونات سلاسل الإمداد، إذ لا تقتصر مهمته على نقل البضائع لمسافات طويلة، وإنما يتولى بصورة أساسية المرحلتين الأولى والأخيرة من رحلة المنتج، من المصنع أو الميناء إلى المستودع، ومن مركز التوزيع إلى المتجر أو منزل المستهلك.</p><p class='article-text'>وتعتمد الشاحنات، خصوصاً في عمليات النقل لمسافات طويلة، بدرجة كبيرة على وقود الديزل المشتق من النفط، مستفيدة من ارتفاع كثافة الطاقة في الوقود السائل وسرعة إعادة التزود بالوقود، إلى جانب انتشار شبكة محطات التزويد والبنية التحتية اللازمة لتشغيل أساطيل النقل.</p><h2>وقود</h2><p class='article-text'>ولهذا السبب، يمثل الوقود بنداً رئيسياً في هيكل تكاليف شركات النقل والخدمات اللوجستية. وعندما ترتفع أسعار النفط ومشتقاته، قد تنعكس الزيادة على تكلفة تشغيل الشاحنات، ومن ثم تنتقل تدريجياً عبر حلقات سلسلة الإمداد إلى أسعار السلع والخدمات التي يدفعها المستهلك في نهاية المطاف.</p><p class='article-text'>التجارة البحرية.. النفط في قلب حركة البضائع بين القارات</p><p class='article-text'>لا تقل أهمية النفط في قطاع النقل البحري، الذي يحمل الجزء الأكبر من حجم التجارة العالمية عبر المحيطات، بواسطة سفن الحاويات وناقلات البضائع والسفن التجارية بمختلف أنواعها.</p><p class='article-text'>وعلى الرغم من أن قطاع الشحن البحري بدأ البحث بصورة متسارعة عن مصادر وقود بديلة، فإن السفن التجارية لا تزال تعتمد بصورة كبيرة على أنواع من الوقود المشتق من النفط.</p><p class='article-text'>وتقطع ملايين الحاويات آلاف الأميال البحرية سنوياً، حاملة كل شيء تقريباً، من الملابس والأجهزة الإلكترونية إلى المواد الخام والمعدات الصناعية والمنتجات الغذائية.</p><p class='article-text'>وبالتالي، فإن أي تغير كبير في تكلفة الطاقة المستخدمة في هذا القطاع يمكن أن تكون له تداعيات تمتد عبر الأسواق وسلاسل التوريد العالمية.</p><h2>الشحن الجوي</h2><p class='article-text'>وفي قطاع الشحن الجوي، تبدو العلاقة مع النفط أكثر وضوحاً، إذ تعتمد الطائرات بصورة أساسية على وقود الطائرات المشتق من النفط.</p><p class='article-text'>ورغم أن النقل الجوي يمثل حصة محدودة نسبياً من إجمالي حجم البضائع المنقولة عالمياً، فإنه يؤدي دوراً حيوياً في نقل السلع التي تتطلب سرعة استثنائية في التسليم أو تتمتع بقيمة مرتفعة مقارنة بوزنها.</p><p class='article-text'>وتشمل هذه الفئة الأدوية والمستلزمات الطبية، والمكونات الإلكترونية، وقطع الغيار الصناعية العاجلة، وبعض المنتجات سريعة التلف.</p><p class='article-text'>ويجعل حجم الطاقة المطلوب لتشغيل الطائرات لمسافات طويلة عملية استبدال النفط في قطاع الطيران أكثر تعقيداً مقارنة ببعض وسائل النقل الأخرى، وهو ما يفسر استمرار البحث عن حلول مثل الوقود الحيوي والوقود الاصطناعي والهيدروجين وغيرها من البدائل.</p><p class='article-text'>النفط لا يحرك وسائل النقل فقط</p><p class='article-text'>لا تتوقف أهمية النفط في قطاع الخدمات اللوجستية عند استخدامه كوقود، فمشتقاته تدخل أيضاً في تصنيع مجموعة واسعة من المواد والمكونات الضرورية لنقل البضائع وحمايتها وتخزينها.</p><h2>البلاستيك</h2><p class='article-text'>وتُنتج العديد من أنواع البلاستيك المستخدمة في عمليات التغليف من مواد أولية مشتقة من النفط والغاز، بما في ذلك الأغلفة الواقية، والمواد الرغوية، وبعض الحاويات والمواد اللاصقة ومكونات التغليف المختلفة.</p><p class='article-text'>كما تدخل المنتجات النفطية في تصنيع مواد التشحيم التي لا غنى عنها لتشغيل المحركات والآلات والمعدات الصناعية المستخدمة في المستودعات والموانئ ومراكز التوزيع.</p><p class='article-text'>وبذلك، فإن ارتباط الخدمات اللوجستية بالنفط ليس ارتباطاً بالطاقة وحدها، وإنما يمتد إلى المواد التي تشكل جزءاً من البنية التشغيلية لسلسلة الإمداد نفسها.</p><p class='article-text'>لهذا السبب، تراقب شركات النقل والخدمات اللوجستية تحركات أسعار النفط والوقود عن كثب. فارتفاع أسعار الوقود بصورة حادة يمكن أن يرفع تكاليف التشغيل في وقت قصير، خصوصاً بالنسبة للشركات التي تدير أساطيل كبيرة أو تنقل البضائع لمسافات طويلة.</p><p class='article-text'>وقد تنتقل هذه الزيادة تدريجياً عبر سلسلة الإمداد، من شركات النقل إلى تجار الجملة والمصنعين وتجار التجزئة، وصولاً إلى المستهلك.</p><h2>تأثير</h2><p class='article-text'>ويزداد التأثير في المنتجات التي تمر بعدة مراحل نقل.، فقد تبدأ رحلة السلعة بشاحنة تنقلها من المصنع إلى الميناء، ثم تُحمّل على سفينة تعبر المحيط، قبل أن تنتقل مرة أخرى بواسطة شاحنة إلى مستودع أو متجر.</p><p class='article-text'>وهكذا، يمكن أن تتعرض السلعة الواحدة لتأثير تكاليف الطاقة في عدة مراحل متتالية قبل وصولها إلى المستهلك النهائي.</p><p class='article-text'>ولا تقتصر حساسية قطاع اللوجستيات تجاه النفط على الأسعار والتكاليف، بل تمتد إلى الجغرافيا السياسية وأمن الإمدادات.</p><p class='article-text'>فالتوزيع غير المتساوي لموارد النفط حول العالم يجعل العديد من الدول تعتمد على الواردات لتلبية احتياجاتها من الطاقة، فيما يمكن للصراعات والعقوبات الاقتصادية والقرارات التي تتخذها الدول المنتجة الكبرى أو الاضطرابات التي تصيب البنية التحتية أن تؤثر في مستويات الإمدادات والأسعار.</p><h2>طرق التجارة</h2><p class='article-text'>كما أن طرق التجارة البحرية وممرات نقل النفط تمثل عناصر استراتيجية في الاقتصاد العالمي. وأي اضطراب في مضيق أو ميناء أو طريق تجاري رئيسي قد يتجاوز تأثيره سوق الطاقة ليطال حركة السفن وتوافر السلع وتكاليف التأمين والشحن ومواعيد التسليم.</p><p class='article-text'>ومن هنا، أصبحت أمن الطاقة واستمرارية الإمدادات من المخاطر التي تضعها الشركات في حساباتها عند تصميم وإدارة سلاسل التوريد.</p><p class='article-text'>في ظل الضغوط المتزايدة لخفض الانبعاثات والحد من آثار تغير المناخ، بدأت صناعة اللوجستيات بالفعل في تقليل اعتمادها على المنتجات النفطية، وإن كانت سرعة التحول تختلف بصورة كبيرة بين قطاع وآخر.</p><p class='article-text'>ففي النقل البري، تتوسع استخدامات المركبات الكهربائية، خصوصاً في عمليات التوصيل داخل المدن وعلى المسافات القصيرة والمتوسطة، كما يوفر النقل بالسكك الحديدية المكهربة بديلاً أكثر كفاءة في بعض مسارات الشحن.</p><h2>مسافات طويلة</h2><p class='article-text'>أما النقل البحري والطيران، فتبدو عملية التحول أكثر تعقيداً، نظراً إلى احتياجاتهما الكبيرة من الطاقة والمسافات الطويلة التي تقطعها وسائل النقل.</p><p class='article-text'>ولهذا تتجه الأبحاث والاستثمارات نحو تطوير الوقود الحيوي والوقود الاصطناعي والهيدروجين وأنواع أخرى من الوقود البديل، إلا أن هذه الحلول لا تزال تواجه تحديات تتعلق بتكلفة الإنتاج، وتوافرها على نطاق واسع، والبنية التحتية اللازمة، إضافة إلى تقييم أثرها البيئي الحقيقي على امتداد دورة حياتها.</p><p class='article-text'>ولا تعتمد عملية خفض استهلاك النفط على تغيير نوع الوقود فقط، إذ يمكن لشركات الخدمات اللوجستية تقليل استهلاك الطاقة من خلال رفع كفاءة العمليات نفسها.</p><h2>مسارات الشحن</h2><p class='article-text'>وتشمل هذه الإجراءات تحسين مسارات الشحن، وزيادة معدلات تحميل المركبات، والحد من الرحلات التي تعود دون حمولات، واستخدام تقنيات تحليل البيانات والذكاء الاصطناعي للتنبؤ بالطلب، ووضع المخزونات بالقرب من مراكز الاستهلاك.</p><p class='article-text'>وكلما أصبحت سلسلة الإمداد أكثر كفاءة، انخفضت المسافات غير الضرورية واستهلاك الطاقة المرتبط بها.</p><h2>لوجستيات عالمية</h2><p class='article-text'>ورغم التسارع في مسار التحول نحو الطاقة النظيفة، فإن استبدال النفط بالكامل في قطاع اللوجستيات العالمية لا يزال تحدياً معقداً.</p><p class='article-text'>فكثافة الطاقة العالية للوقود السائل، وسهولة نقله وتخزينه، وشبكات التوزيع والبنية التحتية التي تطورت على مدى عقود، كلها عوامل تجعل النفط حاضراً بقوة في منظومة النقل العالمية.</p><p class='article-text'>ومن المرجح أن يكون التحول تدريجياً وغير متساوٍ بين وسائل النقل المختلفة. فالكهرباء قد تكون خياراً عملياً بصورة أسرع للمركبات المخصصة للتوصيل داخل المدن، بينما يتطلب تشغيل الطائرات لمسافات طويلة والسفن التجارية العملاقة حلولاً مختلفة وأكثر تعقيداً.</p><p class='article-text'>وفي المحصلة، تقف صناعة اللوجستيات أمام معادلة دقيقة: الحفاظ على سرعة وكفاءة منظومة نقل تعد شرياناً أساسياً للاقتصاد العالمي، مع تقليص اعتمادها تدريجياً على الوقود الأحفوري.</p><p class='article-text'>وحتى يتحقق هذا التحول على نطاق واسع، سيظل النفط جزءاً أساسياً من رحلة السلعة؛ من المصنع إلى الميناء، ومن السفينة إلى المستودع، ومن الشاحنة إلى باب المستهلك. لكن مستقبل هذه الرحلة قد يتغير بصورة عميقة مع تسارع تنويع مصادر الطاقة وتطور تقنيات النقل المستدام.</p>

من الشاحنة إلى الطائرة.. كيف يبقى النفط شرياناً خفياً لسلاسل الإمداد العالمية؟

<p class='article-text'><div data-empty="false">قُتل 14 شخصاً وأصيب 11 آخرون، أمس، بانفجار مستودع مؤقت مخصص لجمع الأسلحة ومخلفات الحرب قرب مدينة سرمدا في ريف إدلب الشمالي، فيما تواصل فرق الدفاع المدني والطوارئ عمليات تأمين الموقع وسط مخاوف من انفجارات إضافية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقالت مديرية صحة إدلب إن الحصيلة لا تزال غير نهائية، مشيرة إلى أن إصابات الجرحى تتراوح بين الخفيفة والمتوسطة، فيما أكدت فرق الطوارئ استمرار عمليات إخماد الحرائق وانتشال الضحايا وتأمين الذخائر غير المنفجرة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضحت إدارة الإعلام والاتصال في وزارة الدفاع السورية أن الانفجار وقع داخل مخزن مؤقت تستخدمه الوزارة لجمع الأسلحة ومخلفات الحرب قبل نقلها، مشيرة إلى وقوع إصابات بين عدد من العاملين فيها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولم تعلن السلطات حتى الآن سبب الانفجار، في وقت أظهرت مشاهد من الموقع تصاعد أعمدة كثيفة من الدخان واندلاع حرائق، بينما أعاقت انفجارات متتالية ووجود ذخائر غير منفجرة عمليات الإطفاء والإنقاذ.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويعد الحادث الثاني من نوعه في محافظة إدلب خلال نحو عشرة أيام، إذ قُتل خمسة أشخاص على الأقل مطلع سبتمبر الجاري بانفجار سيارة محملة بالذخيرة في مدينة بنش.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وشهدت إدلب خلال الأشهر الماضية حوادث مماثلة ناجمة عن مستودعات أسلحة ومخلفات حرب، في ظل انتشار كميات كبيرة من الذخائر التي خلفتها سنوات الصراع في المحافظة.</div></p>

14 قتيلاً بانفجار مستودع أسلحة في إدلب

<p class='article-text'><div data-empty="false">أعادت الجولة التي قام بها المبعوثان الأمريكان، ستيف ويتكوف، وجاريد كوشنر، إلى موسكو وكييف، الأمل في إنهاء حرب أوكرانيا، بما أفرزت من أفكار بناءة وبعض تقارب في الرؤى، إذ أعرب الروس عن الأمل في استئناف محادثات السلام قريباً، معتبرين الإمارات المكان الأمثل لعقدها، وبينما انتقد الرئيس الأوكراني، فولوديمير زيلينسكي، عدم اتخاذ المجتمع الدولي موقفاً أكثر تشدداً تجاه روسيا، أكدت ألمانيا استمرار دعمها لكييف.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال ​الناطق باسم الكرملين، دميتري بيسكوف، إن موسكو ​تأمل في استئناف محادثات السلام بين أوكرانيا وروسيا، بوساطة الولايات المتحدة، في المستقبل القريب.</div></p><p class='article-text'>وجاءت تعليقات بيسكوف رداً على حديث لوزير الخارجية الأمريكي، ماركو روبيو، أشار فيه إلى إمكانية وضع خريطة طريق لاستئناف المحادثات ‌وبدء العمل نحو التوصل إلى نتيجة ‌يقبلها الطرفان.</p><p class='article-text'>وأوضح ​بيسكوف أن الكرملين لن ⁠يناقش علناً العناصر المحتملة لتسوية محتملة، لكن توجد إرادة سياسية مؤكدة لاستئناف المحادثات، مضيفاً: نأمل أن تستأنف هذه ​المفاوضات ⁠في ⁠المستقبل القريب، ونحن على تواصل مع نظرائنا الأمريكيين.</p><p class='article-text'>بدوره، شدد يوري ​أوشاكوف، المستشار في الكرملين، على أن موسكو تعتبر العاصمة الإماراتية أبوظبي ⁠المكان المفضل لعقد محادثات حول أوكرانيا. وفي تصريحات لقناة فيستي التلفزيونية الحكومية، قال ‌أوشاكوف إن على ‌الولايات المتحدة وقف ‌مساعداتها إلى كييف إذا أريد ​وقف القتال.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">إلى ذلك، انتقد الرئيس الأوكراني، فولوديمير زيلينسكي، المجتمع الدولي، لما أسماه عدم اتخاذه موقفاً أكثر تشدداً تجاه روسيا، على خلفية تصعيد قصفها للمناطق المدنية في أوكرانيا. </div></p><p class='article-text'>وقال زيلينسكي في منشور على وسائل التواصل الاجتماعي: للأسف، كان رد فعل المجتمع الدولي على هذه الضربات محدوداً للغاية، رغم أنها تودي بحياة أشخاص بشكل شبه يومي.. لكن لا بد من الرد، يجب ألا تدخل موسكو فصل الشتاء وهي تعتقد أنها تستطيع الإفلات من إرهاب الصواريخ والطائرات المسيّرة بدون عواقب.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">بدوره، أكد المستشار الألماني، فريدريش ميرتس، استمرار دعم أوكرانيا في دفاعها عن نفسها في مواجهة روسيا. </div></p><p class='article-text'>وقال ميرتس خلال المناقشة العامة للميزانية في البرلمان الألماني: نحن ندعم أوكرانيا وسنواصل دعمها، لأنها تدافع أيضاً عن حريتنا.</p><h2>تطورات ميدانية</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">ميدانياً، قال الرئيس زيلينسكي، إن شخصين على الأقل قتلا، وأصيب 3، في هجمات روسية استهدفت المعبر الحدودي بين أوكرانيا ومولدوفا في ستاروكوستسكي، بجنوب أوكرانيا.</div></p><p class='article-text'>وأضاف أنه جرى تعليق العمليات عند المعبر الحدودي. وذكر الدفاع المدني أن حريقاً كبيراً نشب ولحقت أضرار بالمنشآت والحافلات والشاحنات والسيارات.</p><p class='article-text'>وأبان زيلينسكي أن القوات الأوكرانية ضربت أهدافاً ‌في مدينة نوفوروسيسك الساحلية ‌الروسية المطلة على ‌البحر ‌الأسود وفي منطقة ‌كراسنودار، بما ​في ‌ذلك ​قاعدة ⁠بحرية ومحطة ​لتحميل ⁠النفط. ولفت زيلينسكي إلى ⁠أن الضربات ⁠استهدفت أيضاً منشآت الميناء العسكرية وسفناً حربية ‌تحمل صواريخ.</p><p class='article-text'>وقال فينيامين كوندراتييف، حاكم ‌منطقة ​كراسنودار بجنوب روسيا، إن 4 أشخاص بينهم طفل لقوا حتفهم في ⁠هجوم أوكراني بطائرات مسيّرة على مدينة نوفوروسيسك.</p><p class='article-text'>وأضاف أن 29 شخصاً آخرين أُصيبوا ‌في الهجوم على نوفوروسيسك. على صعيد متصل، ​أوردت وكالات أنباء روسية نقلاً عن ⁠وزارة الدفاع الروسية، أن قواتها قصفت ‌سفينة شحن ‌أوكرانية ‌كانت تحمل ​عتاداً ‌عسكرياً في ​البحر ⁠الأسود ​وهي ⁠في طريقها إلى ⁠ميناء ⁠أوديسا، بالإضافة إلى مستودع في ‌كييف تابع لشركة لتصنيع ​المسيّرات.</p><p class='article-text'>وقال ​مسؤول أوكراني عبر تطبيق تلغرام، ⁠إن غارات جوية ‌روسية ‌ألحقت أضراراً بميناء ‌وشبكات للنقل وبنى تحتية مدنية ​في ‌ميكولايف، ​في ⁠هجوم ​أسفر ⁠عن مقتل ⁠شخص وإصابة ⁠عدد قليل من الأشخاص.</p>

شددت على إمكانية وضع خريطة طريق.. وأبوظبي ⁠المكان المفضل لعقد المحادثات

روسيا تفتح نوافذ الأمل أمام إنهاء حرب أوكرانيا

<p class='article-text'>بعد عقود من بقائه داخل صندوق وانتقاله من منزل إلى آخر، عاد دفتر رسمي تابع للبحرية الأمريكية إلى الأضواء، بعدما كُشف أنه يتضمن توثيقا مباشرا لهجوم بيرل هاربر في 7 ديسمبر 1941، بينها تدوينة سُجلت عند الساعة 7:55 صباحا مع بدء الهجوم الياباني.</p><p class='article-text'>عُثر على الدفتر، الذي يوثق أنشطة حوض بناء السفن التابع للبحرية الأمريكية في بيرل هاربر خلال الفترة من مارس 1941 وحتى يونيو 1942، بالصدفة في منزل بمدينة هيميت في ولاية كاليفورنيا، بعدما انتبهت تريسي لين شاريت إلى مجلد قديم ومتسخ بين المقتنيات، وفقا لـ"ديلي جالكسي".</p><p class='article-text'>وكانت الصفحتان 282 و283 من الدفتر توثقان يومي 6 و7 ديسمبر 1941، فيما حملت الصفحات عنوان "دفتر سجل، حوض بناء السفن التابع للبحرية الأمريكية، بيرل هاربر".</p><p class='article-text'>تدوينة عند بدء الهجوم</p><p class='article-text'>قبل الهجوم، كان الدفتر يسجل تفاصيل روتينية تتعلق بالحياة اليومية في القاعدة البحرية، بما في ذلك حالة الطقس ومستويات المد والجزر وحركة السفن وأعمال الإصلاح.</p><p class='article-text'>لكن في صباح 7 ديسمبر 1941، تغير مضمون السجل بصورة مفاجئة، إذ تضمنت خانة "الملاحظات" تدوينة بعد دقائق من الساعة 7:55 صباحا، جاء فيها أن بيرل هاربر وأهداف عسكرية وبحرية أخرى في جزيرة أواهو تتعرض للقصف من جانب طائرات وغواصات يابانية.</p><p class='article-text'>وتمنح هذه التدوينة الدفتر قيمة تاريخية خاصة، باعتبارها سجلا رسميا كُتب في موقع الحدث وفي الساعات الأولى للهجوم الذي دفع الولايات المتحدة إلى دخول الحرب العالمية الثانية.</p><p class='article-text'>سجل السفن قبل الهجوم وبعده</p><p class='article-text'>لا يقتصر الدفتر على توثيق يوم الهجوم، إذ سجل أيضا حركة عدد من السفن الحربية في الأيام التي سبقته.</p><p class='article-text'>ففي 5 ديسمبر، وثق وصول البارجتين USS Arizona وUSS Oklahoma، قبل أن تغرقا بعد يومين خلال الهجوم.</p><p class='article-text'>كما أشار سجل 6 ديسمبر إلى وجود USS Pennsylvania والمدمرات USS Cassin وUSS Downes وUSS Shaw في حوض بناء السفن لإجراء أعمال إصلاح.</p><p class='article-text'>واستمر تسجيل الأحداث بعد الهجوم، ففي 8 ديسمبر، أشار الدفتر إلى السفينة USS Utah التي كانت تنجرف باتجاه الممر الملاحي، مع توصية باستخدام قاطرة لتأمينها إلى جانب الرصيف.</p><p class='article-text'>كما تضمنت التدوينات اللاحقة إشارات إلى حرائق اندلعت في مستودع للذخيرة وفي ميدان هيكام.</p><p class='article-text'>أكثر من 500 صفحة من التاريخ</p><p class='article-text'>يضم الدفتر أكثر من 500 صفحة، ولا تتوقف أهميته عند أحداث 7 ديسمبر 1941، إذ يوثق أيضا "عملية K"، وهي الهجوم الياباني الثاني على بيرل هاربر في 4 مارس 1942، إلى جانب أعمال إصلاح السفينة USS Yorktown بعد معركة بحر المرجان.</p><p class='article-text'>وتستمر تدوينات الدفتر حتى يونيو 1942، في الفترة المحيطة بمعركة ميدواي.</p><p class='article-text'>وأكد مسؤولو المحفوظات الوطنية أن الدفتر يدعم في الأساس الرواية التاريخية المعروفة عن هجوم بيرل هاربر، وليس من المتوقع أن يؤدي العثور عليه إلى تغيير جذري في فهم المؤرخين للهجوم.</p><p class='article-text'>من القمامة إلى المحفوظات الوطنية</p><p class='article-text'>وظل مسار الدفتر بعد الحرب غامضا لعقود، فخلال سبعينات القرن الماضي، عثرت أوريتا كانادي، وهي موظفة مدنية في قاعدة نورتون الجوية بولاية كاليفورنيا، على الدفتر داخل حاوية قمامة، وحصلت على موافقة رؤسائها للاحتفاظ به.</p><p class='article-text'>أخذت كانادي الدفتر إلى منزلها وأعطته لابنها مايكل ويليام بوندز، الذي كان مراهقا آنذاك، ليحتفظ به لعقود داخل صندوق.</p><p class='article-text'>وبعد سنوات طويلة، عثرت شاريت على الدفتر أثناء انتقال بوندز إلى منزلها، ما دفعهما إلى التواصل مع متجر متخصص في الكتب النادرة في باسادينا بهدف معرفة قيمته وإمكانية بيعه.</p><p class='article-text'>لكن صاحب المتجر أدرك أن الدفتر قد يكون وثيقة حكومية رسمية، فأُبلغ المحفوظات الوطنية الأمريكية بالأمر.</p><p class='article-text'>وبعد التحقيق، خلص المسؤولون إلى أن الدفتر لا يزال ملكا للحكومة الفيدرالية، واستعادت الوكالة الوثيقة في أغسطس 2025.</p><p class='article-text'>وثيقة تاريخية متاحة للجمهور</p><p class='article-text'>أصبح الدفتر المستعاد الآن مرقمنا ومتاحا للجمهور عبر المحفوظات الوطنية الأمريكية، كما أُتيحت نسخ مكتوبة من التدوينات التي تغطي الفترة من 6 إلى 14 ديسمبر 1941.</p><p class='article-text'>ولا تقتصر قيمة مثل هذه السجلات على التاريخ العسكري فحسب، إذ يمكن أن تقدم دفاتر البحرية القديمة بيانات مهمة للباحثين في مجالات أخرى.</p><p class='article-text'>ويشير المصدر إلى مشروع بحثي منفصل استخدم سجلات الطقس من 19 سفينة تابعة للبحرية الأمريكية خلال الحرب العالمية الثانية، حيث جرى تفريغ أكثر من 28 ألف صورة من دفاتر السفن وتحويلها إلى أكثر من 630 ألف سجل، تضم ملايين الملاحظات المتعلقة بدرجات الحرارة والضغط الجوي والرياح.</p><p class='article-text'>وهكذا، تحولت وثيقة كان مصيرها القمامة إلى شاهد تاريخي نادر، يحفظ واحدة من أكثر اللحظات شهرة في تاريخ القرن العشرين: الساعة 7:55 صباحا من يوم 7 ديسمبر 1941، عندما بدأ الهجوم الياباني على بيرل هاربر.</p><p class='article-text'>ما هو هجوم بيرل هاربر؟</p><p class='article-text'>وقع هجوم بيرل هاربر في 7  ديسمبر 1941، عندما شنت اليابان هجوما مفاجئا على القاعدة البحرية الأمريكية في بيرل هاربر بولاية هاواي، وذلك خلال الحرب العالمية الثانية.</p><p class='article-text'>استخدمت اليابان مئات الطائرات الحربية في الهجوم، واستهدفت السفن والطائرات الأمريكية الموجودة في القاعدة.</p><p class='article-text'>وأسفر الهجوم عن مقتل أكثر من 2,400  أمريكي وإصابة نحو 1,200  آخرين، إضافة إلى تدمير أو إلحاق أضرار بعدد كبير من السفن والطائرات.</p><p class='article-text'>كان للهجوم تأثير كبير على مجريات الحرب، إذ أعلنت الولايات المتحدة الحرب على اليابان في 8  ديسمبر 1941، ودخلت الحرب العالمية الثانية بصورة مباشرة. وبعد ذلك أعلنت ألمانيا وإيطاليا الحرب على الولايات المتحدة، فأصبحت الولايات المتحدة طرفا رئيسيا في الحرب ضد دول المحور.</p><p class='article-text'>ويُعد هجوم بيرل هاربر من أبرز الأحداث العسكرية في القرن العشرين، لأنه غيّر موقف الولايات المتحدة من الحرب وأسهم في تغيير مسار الحرب العالمية الثانية.</p>

دفتر أُلقي في القمامة.. ثم ظهرت داخله رسالة صادمة عمرها 85 عاماً

<p class='article-text'><div data-empty="false">استولى سرب من وكلاء الذكاء الاصطناعي التابعين لشركة أوبن إيه آي OpenAI على موقع إلكتروني ألماني، وحولوه إلى لوحة رسائل مخصصة لوكلاء ذكاء اصطناعي آخرين؛ وذلك وفقاً لبحث جديد نشر يوم الجمعة، وتصريحات شخصين مطّلعين على الأمر. </div></p><p class='article-text'>وذكر المصدران، بحسب رويترز، أن مسؤولي OpenAI علموا بالحادثة قبل أسابيع، لكنهم أبقوها طي الكتمان في وقت كان فيه المسؤولون التنفيذيون للشركة يتعاملون مع تداعيات اختراق مستودع البرمجيات مفتوحة المصدر Hugging Face الذي وقع في شهر يوليو.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">تسلط هذه الواقعة، التي حدثت في مايو ولم يكشف عنها من قبل، الضوء على التوتر المتزايد داخل قطاع الذكاء الاصطناعي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ففي حين تتسابق الشركات لتطوير وكلاء ذكاء اصطناعي يتمتعون باستقلالية متزايدة وقدرة على تنفيذ مهام معقدة وذات قيمة، تتزايد الأدلة التي تشير إلى أن هذه الأنظمة قد تتعلم أيضاً كيفية الالتفاف على القواعد، واستغلال الثغرات، والتنسيق فيما بينها بطرق لم يتوقعها المطورون ولم يقصدوها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">فخلال حادثة الاختراق التي طالت منصة هاغينغ فيس Hugging Face، خطط وكلاء تابعون لشركة أوبن إيه آي بشكل مستقل لعملية سطو رقمي لم تكتشف لأكثر من أسبوع، ما فاقم المخاوف من أن الشركة تضحي بمعايير السلامة في سبيل دفع حدود تقنيات الذكاء الاصطناعي. وقد يؤدي عدم إفصاح الشركة عن حادثة مايو إلى إثارة تساؤلات مجدداً حول آليات الرقابة عليها. </div></p>

وكلاء الذكاء الاصطناعي يستولون على موقع إلكتروني ألماني

<p class='article-text'><div data-empty="true"><br></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">في جنوب الهند، عثر علماء الحفريات على بقايا لديناصور أطلق عليه اسم "Bruhathkayosaurus matleyi"،  ويُعتقد أنه كان من أضخم الحيوانات التي عاشت على اليابسة. لكن المفارقة أن العظام التي بُنيت عليها تقديرات حجمه الهائل لم تعد موجودة اليوم، بعدما تفككت وتحولت إلى غبار قبل أن يتمكن العلماء من حفظها ودراستها بصورة كاملة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">اكتُشفت البقايا في سبعينيات القرن الماضي ضمن تكوين كالاميدو بولاية تاميل نادو، ووُصفت لاحقًا عام 1987. وكانت البقايا مجزأة، وشملت أجزاء من الحوض والساق والطرف الأمامي والذيل، قبل أن يُعاد تصنيف الحيوان لاحقًا باعتباره من التيتانوصورات، وهي مجموعة من الديناصورات العاشبة طويلة الرقبة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لكن ما يجعل قصته استثنائية هو الحجم المحتمل لهذا الحيوان. ففي دراسة منشورة عام 2023، قدّر الباحثان غريغوري بول وأسيير لاراميندي كتلته المحتملة بين 110 و170 طنًا، مع اعتبار نطاق 110 إلى 130 طنًا أكثر ترجيحًا. كما تشير تقديرات أخرى إلى أنه ربما تجاوز طول 35 مترًا، ما يضعه ضمن أضخم الحيوانات البرية المعروفة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وعند الحد الأعلى من هذه التقديرات، قد يكون Bruhathkayosaurus قد نافس الحوت الأزرق في الكتلة، لكن هذه المقارنة ليست حقيقة محسومة؛ إذ تعتمد التقديرات على حفريات مجزأة لم تعد موجودة، ولذلك لا يمكن للباحثين اليوم إعادة قياسها والتحقق من الأرقام بشكل مباشر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>لماذا اختفت عظامه؟</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كانت الحفريات شديدة الهشاشة بسبب طبيعة الرواسب التي عُثر عليها فيها. فموسم الأمطار كان يؤدي إلى تشبع العظام بالمياه، بينما تسبب فترات الجفاف والتغيرات الحرارية في تمددها وانكماشها، ما جعلها عرضة للتشقق والتفتت.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبحسب أبحاث لاحقة، بدأت بقايا Bruhathkayosaurus في التفكك داخل الأغلفة التي كانت تحميها في موقع الاكتشاف، قبل أن تصل إلى مستودع هيئة المسح الجيولوجي الهندية، وانتهى بها الأمر إلى غبار، ولم تعد موجودة.وهذا ما يجعل قصة الديناصور أكثر غرابة، فالعظام التي كان يمكن أن تساعد العلماء على حسم حجمه وتصنيفه لم تعد متاحة للفحص. ولذلك تبقى تقديرات حجمه الهائل مثيرة للاهتمام، لكنها محاطة بدرجة كبيرة من عدم اليقين، وفقا لـ "iflscience.".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبحسب دراسة 2023، قد يكون هذا الديناصور واحدا من أضخم الحيوانات التي مشت على الأرض، وربما اقترب في كتلته من أضخم الحيتان، لكن غياب حفرياته اليوم يجعل من المستحيل التأكد بشكل قاطع من مدى ضخامة هذا العملاق.</div></p>

نتائج البحث عن: مستودع