<p class='article-text'><div data-empty="false">في أعماق البحر الأسود، أخفت الرمال والطمي أسرار سفينة حربية تعود إلى أكثر من ألفي عام، بناها الملك ميثريداتس السادس في زمن الصراع مع روما. ولم تكن براعة السفينة في تصميمها العسكري فحسب، بل في حيلة عبقرية اعتمدها بنّاؤوها لحماية هيكلها من الحرائق والكائنات البحرية التي تنخر الأخشاب، في دليل على تقدم تقنيات بناء السفن وصيانتها في العالم القديم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">بدأت القصة عندما عثر غواصون على بقايا السفينة مدفونة تحت طبقات من الرمال والطمي والأصداف في ميناء مدينة فاناجوريا اليونانية القديمة، الواقعة على ساحل البحر الأسود في روسيا حالياً. وظن الباحثون في البداية أنها سفينة تجارية، قبل أن يقودهم اكتشاف لافت إلى هويتها الحقيقية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">فبالقرب من مقدمتها، عثر الباحثون على كبش بحري برونزي يبلغ طوله نحو متر، ويحمل هلالاً ونجمة خماسية، وهما من الرموز الملكية لميثريداتس السادس، ملك بونتوس وأحد أبرز خصوم الجمهورية الرومانية. وقد عزز هذا الاكتشاف فرضية انتماء السفينة إلى أسطوله الحربي، لتتحول من حطام غارق إلى شاهد نادر على أسرار القوة البحرية في العصور القديمة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأظهرت تحليلات الكربون المشع أن أخشاب السفينة تعود إلى منتصف القرن الأول قبل الميلاد. ويبلغ طول البقايا نحو 16 متراً، فيما يصل عرضها إلى 2.7 متر. ويرجّح الباحثون أنها سفينة حربية سريعة، مزوّدة بصف واحد من المجاديف، ويُعتقد أنها غرقت خلال اضطرابات شهدتها المدينة عام 63 قبل الميلاد، عندما اندلع تمرد ضد الملك.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>تقنيات ذكية لحماية السفينة</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كشفت الدراسات أن بناة السفينة استخدموا مزيجاً من الطين وشعر الأغنام والخيول والماعز، إلى جانب قطع من الجلد ودهن الخنزير والريش، لتغطية الأسطح الداخلية للهيكل. كما حُشيت الفواصل بين الألواح بالصوف المطلي بالقار، ثم غُطيت بالطين للمساعدة في إحكام إغلاقها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويرى الباحثون أن هذه الطبقات ربما أسهمت في حماية السفينة من الحرائق، بما فيها النيران الناجمة عن الهجمات البحرية. أما السطح الخارجي، فحمل آثار طلاء أحمر مائل إلى البرتقالي، تبيّن أنه يحتوي على معدن الريالغار، الممزوج بشمع العسل وراتنج الصنوبر، في تركيبة يُرجّح أنها استُخدمت للحد من التصاق الكائنات البحرية بالخشب وحمايته من ديدان السفن التي تحفر الأخشاب المغمورة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>معادن مقاومة للتآكل </b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأظهرت تحليلات أخرى أن المسامير صُنعت من النحاس وسبائكه، فيما صُنعت إحدى الصفائح من الرصاص، والكبش البحري من برونز يحتوي على الرصاص والقصدير. وتساعد مقاومة النحاس للتآكل في مياه البحر على تفسير اختيار هذه المادة في بناء السفينة وصيانتها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما كشفت آثار الإصلاحات المتعددة، واستخدام أخشاب من أنواع مختلفة، عن جهود متكررة للحفاظ على السفينة في حالة تشغيلية جيدة. ويشير ذلك إلى أن الأسطول الذي خدم فيه كان يعتمد على خبرات ومواد متنوعة لإطالة عمر سفنه، وفقاً لـ، "dailygalaxy".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبعد أكثر من ألفي عام تحت الماء، كشفت السفينة عن سرّ هندسي سبق عصره؛ إذ استخدم بنّاؤوها مواد غير مألوفة لحماية أخشابها من النيران والكائنات البحرية. ولم تكن هذه الحيلة تفصيلاً عابراً، بل شاهداً على براعة صناعة السفن الحربية في العالم القديم، حين كان بقاؤها صالحة للإبحار جزءاً من قوة الممالك وقدرتها على خوض الحروب.</div></p>

في أعماق البحر الأسود.. سفينة تكشف حيلة عبقرية عمرها ألفا عام

<p class='article-text'><div data-empty="false">قبل نحو 70 ألف عام، كانت السواحل الجنوبية لإفريقيا مختلفة تماماً عما نعرفه اليوم. ففي بعض الفترات، امتد الساحل إلى مسافة تصل إلى 100 كيلومتر جنوب موقعه الحالي، كاشفاً عن سهل أغولهاس القديم، الذي وفّر موطناً واسعاً للثدييات الضخمة. وفي فترات أخرى، ارتفع مستوى سطح البحر إلى نحو 13 متراً فوق مستواه الحالي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ورغم اختفاء كثير من الحيوانات التي عاشت في تلك البيئة، لا تزال آثار أقدامها محفوظة في الصخور، حاملةً أدلة تساعد العلماء على إعادة بناء ملامح الحياة في الماضي. لكن بعض هذه الآثار ظل لغزاً للباحثين، إلى أن استعانوا بخبراء تتبع من شعب السان في ناميبيا، تمكنوا من تحديد ثلاثة مواقع لآثار الأسود على الساحل الجنوبي لجنوب إفريقيا، بينها موقع تعود آثاره إلى نحو 70 ألف عام. ولم يقتصر دور الخبراء على تحديد هوية الحيوانات، بل ساعدوا أيضاً في تفسير علامات قد تكشف عن سلوك الأسود القديمة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">آثار تكشف عالماً اختفى</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">منذ عام 2008، نجح فريق مشروع دراسة آثار الأقدام على الساحل الجنوبي لمنطقة كيب في جنوب إفريقيا في تحديد أكثر من 400 موقع يحتوي على آثار أقدام فقاريات. ويبحث الباحثون عن العلامات التي تركتها الحيوانات على الرمال، قبل أن تتحول الرواسب بمرور الزمن إلى صخور تحتفظ بتفاصيل تلك الخطوات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتعود الاكتشافات إلى العصر البليستوسيني، الذي امتد من نحو 2.58 مليون سنة إلى 11,700 سنة مضت. ويساعد قرب هذه الفترة نسبياً من الزمن الحاضر الباحثين على مقارنة الآثار المتحجرة بآثار الحيوانات الحديثة، رغم انقراض بعض الأنواع التي عاشت آنذاك.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي عام 2024، ركز الفريق جهوده على تحديد آثار الأسود. ورغم سهولة تمييز آثار أقدام الأسد البالغ عندما تكون محفوظة جيداً، فإن عوامل التعرية وعدم اكتمال بعض الطبعات قد تجعل تحديد الحيوان الذي تركها أمراً معقداً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وهنا برزت خبرة اثنين من المتخصصين في تتبع الحياة البرية من ناميبيا، هما أوما داكم وأوسي نامسي، اللذان يمتلكان معرفة تقليدية عميقة بآثار الحيوانات وسلوكها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">خبرة تقليدية تحل ألغاز الصخور</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">حصل المشروع على دفعة مهمة عام 2023، بدعم من مؤسسة «ديسكفري وايلدرنس تراست»، التي أتاحت دعوة خبراء تتبع من شمال شرقي ناميبيا للمشاركة في الأبحاث.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وينتمي هؤلاء الخبراء إلى مجتمع جو/هوانسي من شعب السان، المقيم في محمية نياي نياي، حيث لا تزال مهارات تتبع الحيوانات جزءاً من المعرفة العملية المتوارثة. وقد صنفتهم منظمة «سايبر تراكر»، المعنية بالرصد البيئي، خبراء أصليين متمرسين في هذا المجال.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وسبق لبعض هؤلاء المتخصصين، ومن بينهم داكم وأوسي نامسي والراحل ستيف كونتا، المشاركة في تأليف بحثين علميين عن اكتشافات من العصر البليستوسيني على الساحل الجنوبي لمنطقة كيب. تناول الأول المسار الأحفوري الوحيد المعروف حتى الآن لآثار حيوان البنغول، فيما ركز الثاني على آثار متحجرة للضبع البني، لكن المهمة الجديدة تطلبت منهم تحديد آثار الأسود القديمة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">بدأ الفريق بزيارة موقع معروف لآثار الأسود داخل محمية غوكماما الطبيعية. وهناك، أكد خبراء التتبع تحديد الباحثين، وأضافوا تفسيراً يشير إلى وجود آثار لأسد ذكر وأخرى لأنثى.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ثم انتقلوا إلى محمية دي هوب الطبيعية، حيث كان الباحثون يرجحون أن آثاراً مكتشفة تعود إلى أسد، من دون التأكد من ذلك. وبعد فحص العلامات ومناقشتها بلغتهم، لغة جو/هوان، خلص الخبراء إلى أنها تعود بالفعل إلى أسد، ورجحوا أنها تشير إلى حيوان اتخذ وضعية انحناء استعداداً للانقضاض على فريسته. وساعد هذا التفسير في فهم وجود طبعتين متجاورتين تتجهان في الاتجاه نفسه، وهو تفصيل ظل محيراً للباحثين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبعد أيام، توجه الفريق إلى موقع ساحلي ناءٍ شرق بلدة ويتساند، لم يكن قد أمكن تحديد الحيوان الذي ترك آثاره فيه، رغم وضوح أن صاحبها كان كبير الحجم. وبعد معاينة السطح الصخري، تعرف خبراء التتبع على آثار الأسود، ورصدوا مؤشرات تشير إلى مرور أسد ذكر وآخر أنثى.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبذلك، أسهمت خبرتهم في تحديد آثار الأسود في ثلاثة مواقع أحفورية، كما أضافت تفسيرات جديدة إلى فهم سلوك الحيوانات التي تركتها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">هل تعود الآثار إلى أسد كيب المنقرض؟</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تكتسب الاكتشافات أهمية خاصة لأنها تمثل المواقع الوحيدة الموثقة حتى الآن لآثار أقدام الأسود المتحجرة في جنوب إفريقيا. وعلى مستوى القارة الإفريقية، لا يُعرف سوى موقع آخر لآثار الأسود، يقع في تنزانيا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومن بين المواقع الثلاثة التي درسها الفريق في منطقة كيب، جرى تأريخ آثار أحدها فقط حتى الآن، وتبين أنها تعود إلى نحو 70 ألف سنة. أما الأسود، فلم تعد تعيش في البرية في هذه المنطقة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويثير ذلك احتمال أن تكون الآثار قد تركها أسد كيب المنقرض، المعروف علمياً باسم Panthera leo melanochaita. لكن اعتبار هذا الأسد سلالة فرعية مستقلة لا يزال موضع نقاش بين العلماء، كما لا تتيح آثار الأقدام وحدها التمييز بينه وبين سلالات الأسود الأخرى. لذلك، يبقى ارتباط الآثار بأسد كيب احتمالاً مثيراً، لا نتيجة مؤكدة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تعاون يفتح أبواباً جديدة للبحث</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">توضح هذه التجربة كيف يمكن الجمع بين أدوات العلم الحديث والمعرفة التقليدية المتراكمة عبر أجيال من مراقبة الطبيعة أن يوسع آفاق البحث. فبينما تساعد الدراسات الجيولوجية والتوثيق العلمي في تحليل الآثار، تتيح خبرة المتتبعين قراءة تفاصيل دقيقة عن شكل الخطوات واتجاه الحركة وسلوك الحيوان.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويستعد الفريق لاستقبال مجموعة جديدة من خبراء التتبع من مجتمع جو/هوانسي، للمشاركة في أبحاث مقبلة على الساحل الجنوبي لمنطقة كيب. وستركز إحدى المهام على البحث عن آثار أقدام أشباه البشر، فيما ستسعى مهمة أخرى إلى العثور على آثار الظبي الأزرق المنقرض، المعروف باسم «بلوبوك».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويأمل الباحثون أن تكشف هذه الجهود مزيداً من التفاصيل عن الحيوانات والبشر الذين عاشوا في المنطقة قبل آلاف السنين، وأن تساعد على إعادة بناء عالم لم يبقَ منه سوى آثار محفوظة في الصخور.</div></p>

لغز عمره 70 ألف عام.. ماذا كشفت صخور إفريقيا عن الأسود؟

<p class='article-text'><br>تلاشت مفاعيل «هدنة الطاقة» التي أعلنها الرئيس الأمريكي دونالد ترامب، بعد استئناف أوكرانيا ضرباتها على مصافي النفط الروسية، في تطور عمّق الخلاف المتصاعد بين كييف وواشنطن، بالتزامن مع هجمات روسية واسعة على البنية التحتية الأوكرانية، وامتداد المخاطر إلى سفن تجارية قرب سواحل رومانيا، العضو في حلف شمال الأطلسي.</p><p class='article-text'>وأعلن الرئيس الأوكراني فولوديمير زيلينسكي، في مقابلة مع «فاينانشال تايمز»، الخميس، أن تعليق الهجمات على المصافي الروسية «انتهى، قُضي الأمر»، بعد ثلاثة أيام امتنعت خلالها كييف عن استهدافها استجابة لإعلان ترامب، بينما واصلت موسكو قصف منشآت الطاقة الأوكرانية، من دون أن تعلن التزاماً رسمياً بالهدنة.</p><p class='article-text'>وسرعان ما استهدفت مسيّرات أوكرانية مصفاة ريازان جنوب شرقي موسكو، التابعة لشركة «روسنفت»، التي تمثل نحو 5% من طاقة التكرير الروسية. وأكد حاكم المنطقة اندلاع حريق في المنشأة، فيما اتهم الكرملين كييف بتقويض جهود السلام الأمريكية، رغم إقراره سابقاً بأن نطاق وقف الهجمات على منشآت الطاقة لم يكن محدداً.</p><p class='article-text'>وفي المقابل، أطلقت روسيا أكثر من 500 طائرة مسيّرة على أوكرانيا خلال الليل، ما أسفر عن مقتل ثلاثة أشخاص وإصابة ستة في منطقة كيروفوهراد، وألحق أضراراً بمنشأة للغاز في بولتافا. وأعلن زيلينسكي كذلك تدمير أربع مقاتلات روسية من طراز «سو-34» وإصابة اثنتين في ضربة صاروخية على مطار بمنطقة فورونيج، من دون تأكيد مستقل لحجم الخسائر.</p><p class='article-text'>وتجاوز الخلاف مسألة المصافي، بعدما انتقد زيلينسكي تخفيف واشنطن العقوبات على الديزل الروسي، وتوقف وصول بعض الإنذارات المبكرة بشأن الهجمات الصاروخية الروسية، إلى جانب قيود طالت منظومة «ستارشيلد» الفضائية المستخدمة في تشغيل المسيّرات. ونفى ترامب حجب معلومات استخباراتية، فيما قال إيلون ماسك إن الحكومة الأمريكية هي صاحبة القرار بشأن قيود النظام العسكري. وأفاد مصدر دفاعي أوكراني باستعادة عمل الأجهزة أثناء الحركة، ولكن ضمن حدود للسرعة تعرقل بعض المهام.</p><p class='article-text'>واشترط زيلينسكي تزويد بلاده بمزيد من صواريخ «باتريوت» الاعتراضية مقابل وقف ضرب منشآت الطاقة الروسية، في وقت تتزايد فيه مخاوف كييف من تأثير التوتر مع واشنطن في قدراتها الدفاعية.</p><p class='article-text'>وفي البحر الأسود، أعلن الرئيس الروماني نيكوشور دان تعرض ناقلتين لضربات بمسيّرات قرب مصب نهر الدانوب، إحداهما داخل المياه الرومانية والأخرى قبالتها، وسط عمليات بحث عن سبعة بحارة مفقودين، من دون تحديد الجهة المسؤولة. وأكد الأمين العام لـ«الناتو» مارك روته استمرار التنسيق مع حلفاء المنطقة وتعزيز الردع.</p><p class='article-text'>أوروبياً، دعا المستشار الألماني فريدريش ميرتس إلى زيادة التمويل المخصص لأوكرانيا، ورفض نقل أصول روسية مجمدة في أوروبا إلى إدارة أمريكية، وسط مساعٍ لتعزيز قدرة كييف على مواصلة الحرب وتجاوز أزمات الشتاء.</p>

ضربات على مصفاة روسية ومطار عسكري.. وتصعيد يهدد الملاحة بالبحر الأسود

«هدنة الطاقة» تتهاوى.. والخلاف بين كييف وواشنطن يتعمّق

This grab from a handout footage released by the Russian Defence Ministry press service on October 15, 2026, shows Russia's Pacific Fleet's nuclear-powered submarine cruiser "Novosibirsk" during an exercise to test-fire cruise missiles in the Pacific Ocean. (Photo by Handout / Russian Defence Ministry / AFP) / RESTRICTED TO EDITORIAL USE - MANDATORY CREDIT "AFP PHOTO / Russian Defence Ministry" - HANDOUT - NO MARKETING NO ADVERTISING CAMPAIGNS - DISTRIBUTED AS A SERVICE TO CLIENTS

<p class='article-text'><div data-empty="false">كشفت «عبد الواحد الرستماني للسيارات»، التابعة لمجموعة «عبد الواحد الرستماني» وكيل سيارات نيسان في دبي والمدن الشمالية، عن إصدار خاص من نيسان «باترول» بمناسبة مرور 75 عاماً على إطلاق هذا الطراز.</div></p><p class='article-text'>وجرى تطوير هذا الطراز حصرياً لدول مجلس التعاون الخليجي، احتفاءً بإرث «باترول» من خلال تفاصيل تصميمية مختلفة، مدعومة بأحدث التقنيات المتطورة المستمدة من فئة «بلاتينوم V6TT».</p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويتميز الإصدار بتفاصيل باللون الذهبي النحاسي للهيكل الخارجي، بما في ذلك إطارات، مصابيح الضباب، وقضبان الشبك الأمامي، وفتحات التهوية الجانبية والخط الجانبي الممتد، والشارات، وتعزز لمسات الكروم الداكن حضور السيارة المهيب، وتتكامل معها عجلات الألومنيوم باللون الأسود. كما تشمل السيارة شارات مخصصة للذكرى السنوية تعزز تميز الطراز، وعند فتح الأبواب، تُسقط إضاءة ترحيبية على الأرض عبارة «Patrol Since 1951» بطابع مستوحى من الكثبان الرملية. </div></p><p class='article-text'>ويتوفر الإصدار بأربعة ألوان خارجية تشمل: الرمادي، والأبيض، والأسود، والتصميم ثنائي اللون، باللون الأبيض مع سقف باللون الأسود.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي الداخل، اللون العنابي مع تفاصيل عجلة القيادة باللون الذهبي النحاسي، ولمسات الكروم الداكن، ونقوش الذكرى السنوية الخامسة والسبعين على لوحة القيادة ومساند الرأس. وتجمع المقصورة بين الطابع الخاص بهذا الإصدار وأحدث التقنيات لسيارة «باترول»، بما في ذلك شاشة عرض أحادية مقاس 28.6 بوصة، ونظام الصوت من «Klipsch»، ومقاعد جلدية مبطنة مزودة بخصائص التدفئة والتهوية والتدليك، فضلاً عن نظام التبريد البيومتري. بالإضافة لدعم السائق بنظام المساعدة «ProPILOT».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما يحتفظ الإصدار الجديد من «باترول» بمحرك طراز «بلاتينوم V6TT» سعة 3.5 لتر، والذي يولد قوة تبلغ 425 حصاناً وعزم دوران يبلغ 700 نيوتن متر، مقترناً بناقل حركة أوتوماتيكي من تسع سرعات. ويساهم نظام التعليق الهوائي المتكيف المزود بخاصية التخميد الديناميكي الذكي.</div></p><p class='article-text'>ويوفر  نظام «NissanConnect 2.0» المزود بخدمات «Google» المدمجة في الإمارات ميزات تشمل الملاحة المتكاملة، ووظائف المساعد الصوتي، وخدمات السيارة المتصلة.</p>

إصدار حصري للإمارات احتقالاً بمرور 75 عاماً على إطلاق «باترول»

<p class='article-text'>تؤدي الأعلام البحرية دورا أساسيا في تعزيز السلامة بالمياه، إذ تمثل لغة إشارات دولية تساعد البحارة على تبادل المعلومات والتنبيه إلى المخاطر وطلب المساعدة، وبين هذه الإشارات، تبرز الأعلام الحمراء والبيضاء التي تختلف دلالاتها وفقا لتصميم العلم وطريقة توزيع ألوانه.</p><p class='article-text'>وبحسب تقرير نشره موقع SlashGear، يُعد العلم الأحمر الذي يتوسطه شريط أبيض مائل من أبرز الإشارات المستخدمة في أمريكا الشمالية، إذ يحذر من وجود غواص تحت الماء أو بالقرب من سطحه، سواء كان يمارس الغوص باستخدام أجهزة التنفس أو الغطس بأنبوب التنفس.</p><p class='article-text'>ويحمل هذا العلم رسالة واضحة للقوارب القريبة بضرورة الابتعاد عن المنطقة وتوخي الحذر، مع الانتباه إلى احتمال صعود الغواص إلى سطح الماء في أي لحظة، تفاديا لوقوع حوادث قد تهدد حياته.</p><p class='article-text'>قواعد تختلف بحسب المنطقة</p><p class='article-text'>وتتشابه هذه الإشارة مع العلم الأزرق والأبيض المعروف باسم "ألفا" (Alpha)، المستخدم ضمن المدونة الدولية للإشارات البحرية، والذي يشير بدوره إلى وجود غواص في المياه، ويستدعي من القوارب الأخرى تخفيف السرعة والابتعاد عن المنطقة.</p><p class='article-text'>وتختلف المسافات والقيود المفروضة على القوارب بحسب القوانين المحلية، ففي ولاية فلوريدا الأمريكية، يتعين على القوارب خفض سرعتها إلى سرعة التباطؤ عند الاقتراب لمسافة تقل عن 300 قدم، أي نحو 91 مترا، من قارب يرفع علم الغواصين في المياه المفتوحة، فيما تتقلص المسافة إلى 100 قدم، أي نحو 30 مترا، في الممرات المائية الضيقة، مثل الأنهار والمداخل البحرية.</p><p class='article-text'>علمان أحمر وأبيض للتحذير وطلب المساعدة</p><p class='article-text'>ولا تقتصر دلالات الأعلام الحمراء والبيضاء على التحذير من وجود الغواصين، إذ تتضمن المدونة الدولية للإشارات البحرية علمين آخرين يحمل كل منهما رسالة مختلفة، تتعلق بالسلامة البحرية وطلب المساعدة.</p><p class='article-text'>ويأتي علم "يوني فورم" (Uniform) بتصميم مقسم إلى أربعة أقسام متساوية تتناوب فيها الألوان الحمراء والبيضاء، ويُستخدم للتنبيه إلى أن السفينة التي ترفع العلم تواجه خطرا أو تدخل منطقة غير آمنة، سواء بسبب ظروف الملاحة أو المخاطر الموجودة في الممر المائي.</p><p class='article-text'>أما علم "فيكتور" (Victor)، فيتميز بخلفية بيضاء يتوسطها شكل حرف "X" باللون الأحمر، ويُستخدم لطلب المساعدة، وعند رصد هذا العلم، يُنصح بتخفيف السرعة والتحول إلى القناة 16 على جهاز الاتصال البحري ذي التردد العالي جدا (VHF)، مع عدم محاولة تقديم المساعدة إلا عندما تكون الظروف آمنة.</p><p class='article-text'>ويختلف هذا النداء عن إشارة الاستغاثة "ماي داي" (Mayday)، التي تُستخدم للإعلان عن حالة طوارئ خطيرة تستدعي تدخلا عاجلا.</p><p class='article-text'>أعلام أخرى تحمل رسائل خاصة</p><p class='article-text'>وتستخدم السفن البحرية، بما فيها السفن العسكرية، أعلاما أخرى تجمع بين اللونين الأحمر والأبيض لأغراض محددة.</p><p class='article-text'>ومن بينها علم "هوتيل" (Hotel)، الذي ينقسم رأسيا إلى نصفين أبيض وأحمر، ويشير إلى وجود مرشد ملاحي على متن السفينة، وهو الشخص المختص بمساعدة قائدها على الإبحار بأمان في الممرات المائية والموانئ.</p><p class='article-text'>كذلك، يُستخدم علم "فوكستروت" (Foxtrot)، الذي يتكون من خلفية بيضاء يتوسطها شكل مُعيّن أحمر، للإشارة إلى تعطل السفينة أو طلب التواصل، كما قد يدل على إجراء عمليات طيران على متنها.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتؤكد هذه الإشارات أهمية معرفة دلالات الأعلام البحرية قبل الإبحار، إذ إن التمييز بين إشارات التحذير وطلبات المساعدة يمكن أن يسهم في تجنب الحوادث، وحماية الأرواح، وتعزيز سلامة الملاحة في مختلف الظروف.</div></p>

ماذا تعني الأعلام الحمراء والبيضاء في البحر؟

<p class='article-text'><div data-empty="false">لم تعد الميداليات ومنصات التتويج وحدها تشبع طموحات ثلاث بطلات إماراتيات في الجوجيتسو، إذ تسعى أسماء الحوسني وبلقيس الهاشمي والعنود الحربي إلى تحويل صداقتهن وخبراتهن في المنافسات الدولية إلى مشروع أكاديمية رياضية تديرها كوادر نسائية وطنية، بهدف إعداد جيل جديد من البطلات ومواصلة مسيرتهن خارج بساط المنافسات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكشفت بلقيس الهاشمي المتوجة بذهبية وزن تحت 48 كلغ في دورة الألعاب الآسيوية،   أن فكرة المشروع ليست وليدة اللحظة، بل حلم مشترك تتداوله اللاعبات منذ سنوات، وتطمحن إلى تحويله إلى واقع بعد مسيرة حافلة بالتدريبات والمنافسات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقالت: «لدينا حلم مشترك، ودائماً نتحدث عن افتتاح أكاديمية خاصة بنا، تكون فيها مدربات إماراتيات. هذا الحلم نتكلم عنه منذ فترة طويلة»، مضيفة مازحة «أسماء ستكون مدربة فئة الكبار، والعنود مدربة فئة تحت 16 عاماً، وأنا سأكون المشرفة والمديرة من بعيد».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويعكس هذا التوزيع المبكر للمسؤوليات رغبة اللاعبات في بناء مشروع يستفيد من خبراتهن المختلفة، ويمنح الفتيات فرصة تعلم الجوجيتسو على أيدي بطلات إماراتيات خضن تجربة المنافسة على أعلى المستويات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبدت أسماء الحوسني، المتوجة بالميدالية الذهبية في دورة الألعاب الآسيوية، أكثر إصراراً على الجمع بين مواصلة مسيرتها الرياضية ودخول عالم التدريب، بعدما بدأت بالفعل الإشراف على تدريب الأطفال.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقالت : «كان طموحي الأول الحصول على الحزام الأسود، وقد حققته. الآن أريد مواصلة مسيرتي في الجوجيتسو ورفع اسم بلادي في المحافل العالمية، وأن تكون لدي أكاديميتي الخاصة».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضافت: «بدأت حالياً تدريب الأطفال، وأتمنى أن أراهم يوماً يصلون إلى المستوى الذي وصلنا إليه»، مؤكدة أن طموحها لا يقتصر على تأسيس مشروع فردي، بل يتجاوز ذلك إلى مشاركة زميلاتها وشقيقتها التي تمارس الجوجيتسو أيضاً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضحت أسماء الحوسني أن تأسيس الأكاديمية يمكن أن يشكل امتداداً طبيعياً لمسيرتها الرياضية، وفرصة لنقل ما اكتسبته من خبرات إلى الأجيال المقبلة، بعدما اختبرت بنفسها تأثير اللعبة في بناء الشخصية وتعزيز الثقة بالنفس.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتعود بدايتها مع الجوجيتسو إلى مقاعد الدراسة، عندما أُدرجت الرياضة ضمن البرامج المدرسية، لتتحول تدريجياً من نشاط مدرسي إلى شغف قادها إلى صفوف المنتخب الوطني.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقالت: «بدأت ممارسة الجوجيتسو في المدرسة، ومع مرور الوقت شعرت بأن هذه الرياضة غيّرت شخصيتي وزادت ثقتي بنفسي. وعندما رأيت دعم شيوخنا لهذه الرياضة، أحببت الاستمرار حتى وصلت إلى المنتخب الوطني».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأعربت أسماء الحوسني عن فخرها بإحراز الذهبية الآسيوية للمرة الثانية توالياً، معتبرة أن الإنجاز يمثل ثمرة الدعم الذي تحظى به اللعبة في الإمارات.، وأضافت:«فخورة جداً بهذا الإنجاز، لأن دولة الإمارات تستحق ذلك بعد كل الدعم الذي قدمته لنا».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">من جهتها، أكدت العنود الحربي، الحائزة على فضية وزن تحت 48 كلغ، أن شغفها بالجوجيتسو بدأ بدافع حبها للرياضة ورغبتها في تجربة لعبة كانت جديدة في الإمارات، قبل أن تكتشف موهبتها فيها وتواصل مسيرتها حتى الوصول إلى منصات التتويج.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقالت :«أنا أحب الرياضة، وعندما كانت الجوجيتسو رياضة جديدة في الإمارات قررت تجربتها، والحمد لله اكتشفت أن لدي موهبة فيها».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتابعت العنود الحربي: «سأكون سعيدة جداً بمشاركة صديقتيّ أسماء وبلقيس حلم تأسيس أكاديمية خاصة للجوجيتسو، تجمعنا فيها الرياضة التي نعشقها، وننقل من خلالها خبراتنا إلى الأجيال الجديدة، أتطلع إلى تدريب الفئات العمرية الصغيرة ومساعدتها على اكتشاف مواهبها وتطوير قدراتها، تماماً كما بدأت أنا مشواري عندما قررت تجربة الجوجيتسو واكتشفت موهبتي فيها».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ورغم أن الأكاديمية لا تزال في مرحلة الحلم ولم يُحدد موعد لإطلاقها، فإن اللاعبات الثلاث رسمن بالفعل ملامح المشروع الذي يتطلعن إلى تحقيقه، انطلاقاً من قناعة بأن النجاح الرياضي لا يُقاس بعدد الميداليات فقط، بل أيضاً بالقدرة على نقل الخبرة وصناعة أبطال جدد.</div></p>

أكاديمية للجوجيتسو.. حلم يجمع ثلاث بطلات إماراتيات

<p class='article-text'><div data-empty="false"> تواصل بطولة أبوظبي العالمية لمحترفي الجوجيتسو ترسيخ مكانتها باعتبارها أهم البطولات على أجندة اللعبة العالمية، بعدما تحولت على مدار ثماني عشرة نسخة إلى منصة رائدة لاكتشاف المواهب وصناعة الأبطال، ومحطة سنوية يتطلع إليها نخبة اللاعبين من مختلف أنحاء العالم لتعزيز إنجازاتهم، وصناعة تاريخ جديد على بساط المنافسة. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومع اقتراب انطلاق النسخة الثامنة عشرة، التي تقام في مبادلة أرينا خلال الفترة من 9 إلى 21 نوفمبر المقبل، تتجه أنظار أسرة الجوجيتسو العالمية مجدداً إلى أبوظبي، التي تواصل ترسيخ مكانتها عاصمة عالمية للعبة، بفضل منظومتها المتكاملة في استضافة وتنظيم أكبر البطولات الدولية. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتكتسب النسخة الجديدة أهمية خاصة مع عودة مجموعة من أبرز أبطال العالم، الذين سبق لهم اعتلاء منصات التتويج في أبوظبي، يتقدمهم الإماراتي زايد الكثيري، والبرازيلي فيليبي أندرو، إلى جانب البرازيلية يارا ناسيمنتو، والبرازيلي لوكاس بروتازيو، في مشهد يعكس القيمة الفنية الكبيرة للبطولة، التي أصبحت معياراً للتميز، ومحطة رئيسية في مسيرة أفضل لاعبي الجوجيتسو على مستوى العالم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولا تقتصر أهمية البطولة على التنافس على الألقاب، بل تمتد إلى دورها في صقل المواهب، وإعداد الأبطال، ورفع المستوى الفني للعبة، من خلال استقطاب أفضل اللاعبين والأكاديميات، وتوفير بيئة تنافسية بمعايير عالمية، وهو ما أسهم في ترسيخ مكانة أبوظبي مركزاً دولياً لتطوير رياضة الجوجيتسو ونشرها في مختلف القارات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويتصدر الإماراتي زايد الكثيري، لاعب أكاديمية شرطة أبوظبي، قائمة أبرز الأسماء المرشحة للمنافسة في وزن 62 كجم، بعدما كتب اسمه في تاريخ البطولة عام 2022 كونه أول لاعب إماراتي يحرز ذهبية الحزام الأسود للمحترفين. وبعد حصوله على المركز الثاني في نسختي 2023 و2024 استعاد اللقب في نسخة 2025 إثر فوزه في النهائي على البرازيلي أندرسون دوارتي، ليضيف اللقب العالمي الثاني إلى سجله.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما واصل الكثيري تأكيد مكانته بين نخبة لاعبي العالم، بعدما تُوج بجائزتي أفضل لاعب إماراتي في فئة الحزام الأسود للمحترفين، وأفضل لاعب آسيوي لعام 2023، في إنجاز يعكس مسيرة متواصلة من التطور والثبات على أعلى مستويات المنافسة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال الكثيري: «بطولة أبوظبي العالمية تمثل محطة استثنائية في مسيرته الرياضية، لأنها شهدت تتويجه بأول لقب عالمي، مؤكداً أن العودة إلى منصة التتويج في النسخة الماضية منحته دافعاً إضافياً لمواصلة العمل والتطوير، معرباً عن تطلعه إلى تقديم أفضل مستوياته والسعي لإضافة لقب عالمي جديد، ورفع علم الإمارات على منصة التتويج».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومن أبرز الأسماء المرشحة أيضاً البرازيلي فيليبي أندرو، لاعب أكاديمية أدما، الذي رسخ حضوره في صدارة منافسات وزن 94 كجم بعد تتويجه باللقب أربع مرات متتالية بين عامي 2022 و2025، في إنجاز يعكس استقراره الفني وقدرته على الحفاظ على مستواه في واحدة من أكثر الفئات تنافسية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويدخل أندرو النسخة الثامنة عشرة بطموح تحقيق اللقب الخامس على التوالي، في ظل منافسة قوية من نخبة لاعبي الحزام الأسود، ما يمهد لمواجهات مرتقبة، تجمع أبرز نجوم الجوجيتسو على بساط أبوظبي. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال أندرو: الفوز باللقب أربع مرات متتالية يمثل إنجازاً يعتز به، لكنه يضاعف حجم المسؤولية في كل مشاركة، مؤكداً أن الحفاظ على القمة يتطلب عملاً مستمراً وتطويراً دائماً للأداء، وأن هدفه في النسخة المقبلة هو المنافسة بقوة على لقب جديد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وعلى صعيد منافسات السيدات تتقدم البرازيلية يارا ناسيمنتو، لاعبة أكاديمية M.O.D الإماراتية، قائمة أبرز المرشحات للمنافسة، بعدما واصلت تأكيد حضورها بين نخبة لاعبات العالم، واختتمت موسم 2025 بالفوز بجائزتي أفضل لاعبة في فئة الحزام البني/الأسود، وأفضل لاعبة في أمريكا الجنوبية للعام الثاني على التوالي، لترفع رصيدها إلى أربع جوائز خلال موسمين، في إنجاز يعكس استقرار مستواها الفني وقدرتها على المنافسة على أعلى المستويات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكدت ناسيمنتو أن العودة إلى أبوظبي تمثل حافزاً كبيراً لمواصلة النجاح، مشيرة إلى أن بطولة أبوظبي العالمية تفرض على جميع المشاركين أعلى درجات الجاهزية، لأن كل نزال يمثل تحدياً جديداً أمام نخبة لاعبي العالم، معربة عن تطلعها لمواصلة التطور، وتعزيز سجل إنجازاتها في البطولة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويبرز أيضاً البرازيلي لوكاس بروتازيو، لاعب أكاديمية Checkmat International، الذي فرض نفسه بين أبرز نجوم الحزام الأسود خلال الموسم الماضي، بعدما توج بجائزة أفضل لاعب في فئة الحزام الأسود، ليؤكد مكانته بين نخبة أبطال العالم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضح بروتازيو أن بطولة أبوظبي العالمية تتميز بمستوى تنافسي استثنائي، في ظل مشاركة أفضل اللاعبين من مختلف دول العالم، مؤكداً أن جميع المنافسين يدخلون البطولة بفرص متكافئة، وأن التفاصيل الصغيرة هي التي تحسم النتائج في هذا المستوى من المنافسات، معرباً عن تطلعه إلى تقديم أفضل أداء ممكن خلال النسخة المقبلة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتؤكد عودة هذه الكوكبة من الأبطال العالميين المكانة التي بلغتها بطولة أبوظبي العالمية لمحترفي الجوجيتسو، والتي أصبحت الوجهة الأبرز لأفضل اللاعبين الساعين إلى ترسيخ أسمائهم في سجل البطولة، وتعزيز مواقعهم في التصنيف العالمي، في ظل ما توفره من أعلى مستويات التنظيم والاحترافية والتنافس الفني.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وخلال ثماني عشرة نسخة نجحت البطولة في ترسيخ مكانتها بوصفها أكثر من مجرد منافسة على الألقاب، إذ أصبحت منصة عالمية لاكتشاف المواهب، وصناعة الأبطال، وصقل الأجيال الجديدة، واستقطاب أبرز الأكاديميات واللاعبين من مختلف القارات، بما أسهم في تسريع انتشار رياضة الجوجيتسو ورفع مستواها الفني على الصعيد الدولي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما شكلت البطولة، بفضل رؤية أبوظبي واستثمارها المتواصلة في تطوير اللعبة، إحدى الركائز الأساسية في مسيرة نمو الجوجيتسو عالمياً، ورسخت مكانة الإمارة عاصمة عالمية لهذه الرياضة، ومركزاً رئيسياً لتطويرها، من خلال استضافة وتنظيم أكبر البطولات الدولية، وإطلاق المبادرات التي تدعم الاتحادات والأكاديميات واللاعبين، وتسهم في توسيع قاعدة ممارسي اللعبة حول العالم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومع اقتراب انطلاق المنافسات تتجه الأنظار مجدداً إلى مبادلة أرينا، حيث تتجدد المواجهة بين أصحاب الإنجازات التاريخية والطامحين إلى اعتلاء منصة التتويج للمرة الأولى، في نسخة ينتظر أن تكون من بين الأقوى في تاريخ البطولة، بما تضمه من نخبة أبطال العالم، وما تمثله من قيمة فنية كبيرة على أجندة الجوجيتسو الدولية.</div></p>

أبوظبي العالمية للجوجيتسو تستقطب أبطال العالم في نسختها الثامنة عشرة

<p class='article-text'><br>فتحت دبي سفاري بارك أبوابها أمام الزوار إيذاناً بانطلاق موسمها الثامن، مقدمةً خلال الأسبوع الأول باقة متنوعة من الأنشطة الترفيهية والتعليمية التي تمنح أفراد الأسرة تجربة ممتعة خلال عطلة منتصف العام الدراسي، وذلك في بلازا القرية الأفريقية.<br>وتتضمن الفعاليات «محطة المستكشفين الصغار»، وهي مساحة مخصصة للأطفال تجمع بين التعلم والاستكشاف واللعب، من خلال مجموعة متنوعة من الأنشطة والمغامرات المستوحاة من عالم الحياة البرية.<br>وتشمل الأنشطة الرسم على الوجوه بطابع الحياة البرية، والوشوم المؤقتة، وتلوين المجسمات الطينية، إلى جانب الفنون والأشغال اليدوية والألعاب المتنوعة والمجسمات الهوائية المستوحاة من الحياة البرية، وغيرها من التجارب التي تتيح للأطفال إطلاق العنان لإبداعهم والاستمتاع بأوقات مليئة بالمرح. وتستقبل «محطة المستكشفين الصغار» زوارها يومياً من الساعة العاشرة صباحاً حتى السادسة مساءً، لتوفر للعائلات فرصة الاستمتاع بتجربة تجمع بين الترفيه والتعلم في أجواء مستوحاة من عالم الطبيعة والحياة البرية.<br>ويتيح ركن المجسمات الطينية للحيوانات البرية، وهو نشاط تفاعلي للأطفال، اختيار مجسم لحيوان بري من الحياة البرية وتزيينه بالألوان والأشكال التي يفضلونها. ويحصل كل طفل على مجموعة تلوين خاصة مؤلفة من مجسم أبيض وألوان وفرش للرسم، مع خيارات متنوعة للمجسمات مثل الأسود والقرود وفرس النهر.<br>ويقدم ركن وشوم الحياة البرية المؤقتة، تجربة تفاعلية ممتعة للصغار والكبار، تتيح لهم التعبير عن روح المغامرة الكامنة فيهم من خلال مجموعة متنوعة من الوشوم المؤقتة المستوحاة من الحياة البرية والأدغال، بما في ذلك الأسود والفيلة والزرافات والحُمر الوحشية والفهود والقرود، بالإضافة إلى آثار أقدام الحيوانات وأوراق الغابات الاستوائية.<br>وتهدف المجسمات الهوائية المستوحاة من الحياة البرية، إلى إضافة مزيد من البهجة والمرح على تجربة محطة المستكشفين الصغار، حيث تتيح للأطفال إطلاق العنان لطاقتهم وروحهم المغامرة في بيئة آمنة مخصصة لهم.<br>وتتضمن «دبي سفاري بارك» الألعاب الخارجية للمستكشفين الصغار، وهي عبارة عن تحدي يخوضه الأصدقاء وأفراد العائلة من خلال ألعاب عملاقة مستوحاة من عالم السفاري مثل «كونكت 4»، «جينغا»، «تيك تاك تو» وغيرها.<br>ويقام العرض المسرحي «ترحيب الحياة البرية» المفعم بالطاقة والحيوية ويستمر لمدة 25 دقيقة احتفالاً بانطلاق الموسم الجديد في دبي سفاري بارك.<br>كما يمكن للضيوف مواصلة استكشاف شعار الموسم «عيشها وايلد» من خلال مجموعة واسعة من التجارب التي تقدمها الوجهة، بما في ذلك جولات السفاري والعروض الحية اليومية، والتعرف إلى الحيوانات عن قرب، ما يعزز ارتباطهم بالحياة البرية والطبيعة.<br>وتتضمن جولة سفاري الصحراء العربية المتاحة ضمن جميع تذاكر الدخول، مع إمكانية الترقية إلى باقة السفاري التي تتضمن جولة سفاري المستكشف لمشاهدة الأسود والزرافات ووحيد القرن في بيئات تحاكي موائلها الطبيعية.</p>

دبي سفاري بارك.. تجارب تطلق عنان خيال الصغار

<p class='article-text'><div data-empty="false"> ​أشاد وزراء عدل وداخلية ومسؤولون دوليون بنجاح دولة الإمارات في استضافة أعمال مؤتمر الأمم المتحدة الخامس عشر لمنع الجريمة والعدالة الجنائية "أبوظبي 2026"، مؤكدين دورها الريادي في تعزيز التعاون القانوني والقضائي الدولي، ومواجهة الجريمة المنظمة والعابرة للحدود، فضلا عن تطوير شراكات نوعية تستند إلى الثقة، وسيادة القانون، وسرعة الاستجابة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">​وجاءت الإشادات على هامش أعمال المؤتمر، الذي جمع أكثر من 9,000 مشارك يمثلون أكثر من 121 دولة و205 منظمات دولية حكومية وغير حكومية، ليُشكّل منصة عالمية رفيعة لتبادل الخبرات، وبناء الشراكات، وصياغة استجابات أكثر تكاملاً للتحديات الإجرامية الحالية والناشئة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">​وأكد الوزراء والمسؤولون أن المؤتمر حقق نجاحاً لافتاً على المستويين التنظيمي والتشغيلي، ونجح في بلورة مخرجات مفصلية تدعم مسار التعاون الدولي وتعزز العمل المشترك خلال السنوات الخمس المقبلة؛ وفي مقدمتها "إعلان أبوظبي" الذي أرسى إطاراً دولياً للعمل في المرحلة المقبلة، ومبادرة "تعهد من أجل العدالة – Pledge4Justice"، إلى جانب إرساء قنوات أكثر فاعلية للاتصال والتنسيق المباشر بين السلطات القضائية وأجهزة إنفاذ القانون في مختلف دول العالم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">​وقال معالي عبد الله سلطان بن عواد النعيمي، وزير العدل رئيس المؤتمر: " نتوجه بخالص الشكر والتقدير إلى جميع الدول والوفود والمنظمات الدولية والخبراء والمشاركين، وإلى مكتب الأمم المتحدة المعني بالمخدرات والجريمة، وكافة الجهات والفرق الوطنية التي أسهمت في نجاح المؤتمر".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">​وأكد معاليه أن الإمارات منفتحة على العالم، وتنظر إلى التعاون في مجال منع الجريمة والعدالة الجنائية بوصفه مسؤولية مشتركة وشراكة تقوم على الثقة والتواصل المباشر وسرعة التحرك واحترام سيادة القانون، لافتًا إلى مواصلة العمل مع الشركاء لتحويل إعلان أبوظبي والتعهدات المصاحبة له إلى نتائج ملموسة تحمي المجتمعات، وتمنع استغلال الحدود للإفلات من العدالة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">​وأضاف أن الإمارات رسخت منظومة متكاملة للتعاون القضائي الدولي تجمع بين الأطر القانونية والشراكات المباشرة والتحول الرقمي؛ حيث تعد الدولة طرفاً في 16 اتفاقية عالمية وإقليمية، وأبرمت أكثر من 140 اتفاقية ثنائية نافذة مع 53 دولة، تغطي تسليم المطلوبين، والمساعدة القانونية المتبادلة، وجمع الأدلة، وتجميد الأصول ومصادرتها، ونقل المحكوم عليهم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">​من جانبه، أكد معالي الشيخ فهد يوسف سعود الصباح، النائب الأول لرئيس مجلس الوزراء وزير الداخلية بدولة الكويت، أن استضافة دولة الإمارات للمؤتمر تعكس اهتمامها بعقد اللقاءات الدولية التي توحد الجهود لمكافحة الجرائم بمختلف أشكالها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال إن المؤتمر يحمل هدفاً نبيلاً يواكب مستوى المشاركة الدولية الرفيعة، ولدولة الإمارات دور محوري في انعقاده، بما يعزز الجهود الدولية الرامية إلى الحد من الجريمة ترسيخاً لأمن المجتمعات حول العالم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">​بدورها، قالت معالي أنالييز فيرليندن، وزيرة العدل في مملكة بلجيكا: "نُقدر عاليًا العلاقة التي تجمع بلجيكا ودولة الإمارات، وما تشهده من تطور ملموس في التعاون لمكافحة الجريمة المنظمة وتسليم المطلوبين ذوي الخطورة العالية، لقد أثبتت هذه الشراكة – القائمة على الاحترام المتبادل للأطر القانونية في البلدين – قدرتها على إضعاف الجماعات الإجرامية، وملاحقة قياداتها، وتجريدها من العائدات غير المشروعة، كما أن إسناد هذه المسؤولية إلى دولة الإمارات يعكس اعتراف المجتمع الدولي بدورها المتقدم في مواجهة الجريمة المنظمة وجديتها في قيادة العمل المشترك".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">من ناحيتها، أشارت فالنتينا بافليتشيتش، رئيسة المحكمة العليا في الجبل الأسود، إلى أن التعاون بين مؤسسات بلادها ودولة الإمارات يمثل أساساً متيناً لتطوير العلاقات القضائية، مؤكدة أن الاتفاقات الثنائية ستدعم الاتصال المباشر بين المحاكم وتبادل البيانات في القضايا الجنائية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضحت أن الجريمة المنظمة لا تعترف بالحدود، مما يتطلب من نظم العدالة بناء علاقات مؤسسية قوية وتبادل سريع للمعلومات، لافتة إلى أن المؤتمر وفر فرصة جوهرية لتعزيز سيادة القانون، وتميز بتنظيمه ودعم فرق عمله بأعلى درجات الكفاءة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">​من جهتها، قالت معالي كاثرين أرداغ، وزيرة دولة بوزارة العدل والشؤون الداخلية والهجرة في أيرلندا إن الحكومتين الأيرلندية والإماراتية تتعاونان بصورة وثيقة في مكافحة الجرائم العابرة للحدود، وقد حقق التنسيق بين أجهزة الشرطة في البلدين نجاحات ميدانية موثقة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضافت أن إعلان أبوظبي سيضع إطاراً جامعا للعمل خلال السنوات الخمس المقبلة، بما يدعم تمكين الدول من الأدوات اللازمة لمواجهة الجريمة وتعزيز أمن مجتمعاتها، لافتة إلى أن استضافة أبوظبي للمؤتمر تعكس ثقة الدول الأعضاء بحكومة الإمارات، وهو نجاح تحقق بفضل البنية التحتية المتقدمة وحفاوة الاستقبال وكفاءة فرق العمل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">​وتجسد العلاقات الإماراتية الأيرلندية نموذجاً ريادياً لسرعة التعاون العملياتي؛ إذ ألقت السلطات الإماراتية القبض على دانيال كيناهان، أحد القيادات البارزة في جماعة "كيناهان" للجريمة المنظمة، خلال 48 ساعة فقط من تلقي طلب التسليم، قبل استكمال المراجعة القضائية وتنفيذ التسليم وفق الإجراءات القانونية المعتمدة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">​وفي السياق ذاته، قال عباس شريف، النائب العام لجمهورية المالديف، إن دولة الإمارات قدمت دعماً حيويا للتحقيقات المتعلقة بالاتجار بالمخدرات عبر الحدود، شمل المساعدة في تحديد المشتبه فيهم، وتوفير التسجيلات المصورة والأدلة الرقمية والمواد المرتبطة بالقضايا، معربا عن التطلع إلى أن يسهم المؤتمر في تسريع استكمال اتفاقيتي المساعدة القانونية المتبادلة وتسليم المجرمين بين البلدين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكد أن اختيار الإمارات لاستضافة المؤتمر وقيادة العمل الدولي خلال السنوات المقبلة يعكس ثقة المجتمع الدولي بقدرتها على دعم جهود منع الجريمة، ولا سيما العابرة للحدود.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">من ناحيته، أكد معالي جيرالد دارمانين، وزير العدل في الجمهورية الفرنسية، أن التعاون القضائي والشرطي بين فرنسا ودولة الإمارات بلغ مستويات استثنائية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف: " تمكنا خلال العامين الماضيين من تنفيذ 28 عملية تسليم لمطلوبين لفرنسا، من بينهم متورطون بارزون في قضايا الاتجار بالمخدرات وغسل الأموال، كما ارتقى تعاوننا ليشمل ملاحقة العائدات الإجرامية ومصادرة الأصول، وهو تطور بالغ الأهمية لتفكيك الشبكات المنظمة، وسنواصل تعزيز هذا التعاون عبر قنوات الاتصال القضائي المباشر والعمل المشترك بين سلطات البلدين".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">​من جانبها، هنأت نوديرا خاكيموفا، نائبة رئيس الإدارة الرئاسية في جمهورية أوزبكستان، دولة الإمارات على استضافتها الناجحة للمؤتمر، والتي أتاحت تبادلاً ثرياً ومُثمِراً للخبرات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضافت: "بصفتنا الدولة المضيفة للدورة المقبلة، نتطلع إلى العمل بصورة وثيقة مع زملائنا في الإمارات، والاستفادة من التجربة الرائدة التي قدمتها أبوظبي في حشد المجتمع الدولي وتنظيم هذا الحدث العالمي".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">من ناحيته، قال معالي الدكتور ستيفان بلاتر، المدعي العام للاتحاد السويسري: "نشكر دولة الإمارات ووزارة العدل على تنظيم هذا المؤتمر الأممي الذي حقق نجاحاً باهراً، وعلى الجهود الاستثنائية التي جمعت هذا العدد من المشاركين في أبوظبي، ومنذ انعقاد أول مؤتمر دولي معني بالجريمة في جنيف عام 1955، أثبتت التجربة أن مواجهة الجريمة المنظمة تتطلب استمرار الحوار، وتطوير الاستراتيجيات، وبناء الشراكات المباشرة، وتحديد الأولويات على المستوى العالمي."</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">​من جهته، أوضح معالي نوربرت ماو، وزير العدل والشؤون الدستورية في أوغندا، أن المؤتمر والاجتماعات الثنائية يبنيان على الأسس القائمة للعلاقات مع دولة الإمارات ويفتحان آفاقا لتعاون أكثر عمقاً، مضيفا: "ما شاهدناه في المعرض المصاحب يؤكد أن الإمارات تتصدر المشهد العالمي في مواجهة الجرائم السيبرانية، وتبرهن دوماً على قدرتها الفائقة في استضافة الأحداث الدولية الكبرى"، معربا عن التطلع إلى تعزيز التعاون بين الإمارات والقارة الأفريقية، وتنظيم اجتماعات إقليمية تدعم تبادل الخبرات وبناء القدرات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">​بدوره، أكد سعادة مايكل شميد، رئيس وكالة الاتحاد الأوروبي للتعاون في مجال العدالة الجنائية "يوروجست"، أن الجريمة المنظمة أصبحت ذات طبيعة دولية عابرة للحدود بشكل كامل، مضيفا: "حققنا تجارب مُثمرة ومحورية في التعاون مع زملائنا الإماراتيين في تسليم المطلوبين والمساعدة القانونية لضمان تقديم الجناة إلى العدالة في أوروبا". وأوضح أن توقيع ترتيبات العمل بين يوروجست ودولة الإمارات يشكل خطوة استراتيجية نحو تعاون أكثر شمولا، يمكّن المدعين العامين والقضاة في الاتحاد الأوروبي والإمارات من العمل معا لمواجهة الشبكات الإجرامية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">و​عكست الإشادات الدولية خلال المؤتمر تحول التعاون القضائي الإماراتي من أطره الرسمية التقليدية إلى منظومة عمل ميدانية تستجيب بسرعة لطلبات المساعدة، وتبادل الأدلة الرقمية، وملاحقة المطلوبين، وتعقب العائدات الإجرامية، فضلا عن دعم الاتصال المباشر بين السلطات المركزية والمحاكم والنيابات وأجهزة إنفاذ القانون.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">​وجاء "إعلان أبوظبي" ليرسخ هذا النهج ضمن إطار دولي شامل يجمع بين الوقاية والقدرة على الصمود، ومواجهة التهديدات الإجرامية المتطورة، ودعم نظم العدالة وسيادة القانون، وتوظيف الابتكار وتعزيز التعاون الدولي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومن أبوظبي، جددت دولة الإمارات التزامها بمواصلة توسيع شبكة شراكاتها القانونية والقضائية، وتسريع تبادل المعلومات والأدلة، وتطوير الأدوات الرقمية وبناء القدرات، بما يعزز العمل المشترك لحماية المجتمعات، ومنع الجريمة المنظمة من استغلال الحدود أو التقنيات الحديثة أو حركة الأموال والأصول.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">​يُذكر أن دولة الإمارات سجلت قفزة نوعية في طلبات المساعدة القانونية المتبادلة بين عامي 2021 و2025 بنسبة نمو بلغت نحو 244%، فيما ارتفعت طلبات تسليم المطلوبين بنسبة 235%، وهو ما يعكس الثقة الدولية المتنامية بالمنظومة القانونية والقضائية للإمارات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما أثمر تطبيق نظام المساعدة في التعاون القضائي الدولي – «ICAS» عن اختصار زمن الإجراءات من 7 أيام إلى 5 دقائق فقط، مع تقليص الجهد الإداري للموظفين بنسبة 80%.</div></p>

إشادة دولية بجهود الإمارات في التعاون القضائي واستضافة مؤتمر الأمم المتحدة لمنع الجريمة

<p class='article-text'><div data-empty="false">إذا نظرت إلى شاحن هاتفك أو حاسوبك المحمول، ستجد رموزا وحروفا صغيرة قد تبدو عشوائية، لكنها تكشف معلومات عن توافق الشاحن مع القوانين واللوائح، ومكان وزمان استخدامه ومدى متانته،  فرسم المنزل يعني أن الجهاز مخصص للاستخدام الداخلي فقط، بينما يشير المربع داخل مربع إلى عزل مزدوج يوفر حماية إضافية من الصدمات الكهربائية. أما سلة المهملات المشطوبة فتدل على ضرورة التخلص من الجهاز في مركز لإعادة تدوير الإلكترونيات، وفقًا لقانون الاتحاد الأوروبي، ويعني الشريط الأسود أسفلها أن الجهاز صُنع بعد عام 2005.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتشير الأحرف «ETL» داخل دائرة إلى أن المنتج والمنشأة المصنعة يستوفيان الحد الأدنى من معايير السلامة في الولايات المتحدة وكندا. أما «UL» داخل دائرة، فترمز إلى مختبرات Underwriters Laboratories، وتؤكد خضوع الجهاز لاختبارات صارمة للتأكد من مطابقته لمتطلبات السلامة التي تفرضها هذه المختبرات. وتشير علامة «RoHS» إلى أن مكونات الجهاز خالية من المواد الخطرة أو تحتوي كميات ضئيلة منها، مثل الزئبق والرصاص والكادميوم. أما الرقم 10 داخل دائرة من الأسهم، فيعني أن الجهاز، رغم احتمال احتوائه على مواد سامة، مضمون عدم تسربها لمدة لا تقل عن 10 سنوات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويشير «FCC» إلى التزام المنتج بقوانين الاتصالات اللاسلكية الصادرة عن لجنة الاتصالات الفيدرالية الأميركية. أما «V» أو «VI» داخل دائرة، فيدلان على شهادة كفاءة الطاقة؛ ويشير V إلى مستوى جيد، بينما VI أفضل، وهو شرط إلزامي لجميع وحدات تزويد الطاقة الخارجية المباعة في الولايات المتحدة منذ 2016.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومن بين الرموز التي تستحق الاهتمام «UL» المحاط بدائرة مع كلمة «مُدرج»، إذ يعني خضوع المنتج لاختبارات منظمة UL وفق معايير السلامة الصارمة. وقد تشترط بعض وثائق التأمين ضد الحرائق استخدام منتجات مدرجة من UL للحفاظ على التغطية وعدم رفض المطالبات، وفقاً لموقع "bgr".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتوجد كذلك علامات مثل «CE» و«UKCA»، وهي مرتبطة بمتطلبات طرح المنتجات في الأسواق الأوروبية والبريطانية على التوالي. لذلك، فإن هذه الرموز ليست مجرد زخارف مطبوعة على الشاحن، بل تختصر معلومات تتعلق بالسلامة والكفاءة والتوافق التنظيمي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما تستحق مؤشرات المواد الخطرة، مثل RoHS وختم السنوات العشر، الانتباه لأنها توضح وجود مواد سامة والمدة المرتبطة بعدم تسربها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتوجد رموز أخرى للتوافق التنظيمي؛ فـ«UKCA» يشير إلى لوائح السوق البريطانية، و«CE» إلى متطلبات الأسواق الأوروبية. كما توضح المواصفات المكتوبة على الشاحن قدرته على الشحن، مثل قوة الشحن المقاسة بالواط.</div></p>

ماذا تعني الرموز الغريبة على شاحن البطارية؟

<p class='article-text'><div data-empty="false">تعرضت سفينتان تجاريتان لهجوم بطائرات مسيرة في البحر الأسود، داخل المنطقة الاقتصادية الخالصة لبلغاريا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ووقع الهجوم شرق رأس سانت أناناس ومدينة بيالا على الساحل البلغاري، حيث بدأت عمليات إنقاذ واسعة عقب إصابة السفينتين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبحسب المعلومات الأولية، استهدفت الطائرات المسيرة سفينتي الشحن «ألفا واتان»، التي ترفع علم توغو، و«إيبل»، التي ترفع علم بالاو. وذكرت تقارير محلية أن الطائرات المسيرة روسية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتعرضت سفينة «ألفا واتان» لأضرار كبيرة في هيكلها، قبل أن تغرق في البحر الأسود قبالة الساحل الشرقي لبلغاريا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أما سفينة «إيبل»، فقد اندلع حريق كبير على متنها بعد تعرضها للهجوم، ما دفع أفراد طاقمها، وعددهم 18 شخصاً، إلى مغادرة السفينة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ونجحت فرق الإنقاذ في إجلاء جميع أفراد الطاقم ونقلهم إلى العبارة البلغارية «ديوسكوريا». وكان من بين البحارة عدد من المصابين، الذين تلقوا الإسعافات الأولية على متن العبارة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتواصل فرق الإنقاذ والجهات البلغارية المختصة تنسيق عملية نقل المصابين إلى المستشفيات الساحلية لتلقي العلاج، فيما تستمر عمليات التعامل مع تداعيات الهجوم في المنطقة.</div></p>

إصابة سفينتين بمسيّرات في البحر الأسود قبالة سواحل بلغاريا

<p class='article-text'><div data-empty="false">لا يزال تقاذف المسيرات سيد المشهد في سماء روسيا وأوكرانيا في ظل ما يتم تبادله من استهدافات تطال كبرى المدن، وأبرز منشآت الطاقة، وفيما استعانت كييف برشاشات مزودة بالذكاء الاصطناعي لاصطياد الهجمات، توعدت موسكو كييف بدفع ثمن قصف مصافي نفطها، في وقت كشفت فيه الهند عن أنها باتت أكثر انخراطاً قليلاً في الملف، وأنها تجري محادثات مع البلدين من أجل التوصل إلى تسوية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأعلنت أوكرانيا أن ضرباتها بعيدة المدى حيدت أكثر من نصف قدرة تكرير النفط في روسيا، ما يعيق قدرة موسكو على إمداد قواتها. </div></p><p class='article-text'>وقالت وزارة الدفاع، إن الضربات الأخيرة على المصافي في مدن تشمل موسكو، ياروسلافل أوست-لوجا وبيرم وساراتوف وسيزران قد أخرجت 51 % من قدرة تكرير النفط الروسية عن العمل.</p><p class='article-text'>كما كشفت أوكرانيا عن بدء استخدام أسلحة رشاشات آلية التشغيل مزودة بالذكاء الاصطناعي في كييف، لإسقاط طائرات مسيرة جديدة سريعة، تستخدمها روسيا وتعمل بمحركات نفاثة.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">بدوره، صرح الكرملين بأن أوكرانيا ستدفع ⁠ثمن قصفها لمصافي النفط، في تعليق للناطق باسم الكرملين، دميتري ‌بيسكوف، على ‌مقابلة للرئيس ‌الأوكراني، فولوديمير زيلينسكي ​مع ‌«رويترز»، قال فيها ⁠إن بلاده ​ستكثف ⁠هجماتها على ⁠مصافي النفط ⁠الروسية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">إلى ذلك، أعلنت وزارة الدفاع الروسية، أن قواتها استهدفت محطة طاقة، فضلاً عن استهداف منشأة ميناء تستخدم لنقل البضائع العسكرية وسفن. </div></p><p class='article-text'>وقالت الوزارة، في بيان: «تواصل القوات الروسية شن ضربات بطائرات مسيرة ضد مرافق البنية التحتية للطاقة والموانئ الأوكرانية والسفن البحرية المستخدمة لصالح القوات المسلحة الأوكرانية».</p><p class='article-text'><div data-empty="false">على صعيد متصل، ​قال أوليه كيبر، حاكم منطقة ⁠أوديسا الأوكرانية، إن ضربات ‌جوية ‌روسية مكثفة ​استهدفت ‌البنية ​التحتية ⁠الصناعية ​والبنية التحتية ⁠للموانئ بالمنطقة.</div></p><h2>هجوم</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">من جهته، قال زيلينسكي، إن مسيرات روسية ضربت السفينة، التي اندلعت فيها النيران في البحر الأسود، أمس، وذلك بعدما أفادت السلطات الرومانية بأن شخصين قتلا إثر غرقها، وتم إنقاذ 11 شخصاً من أفراد الطاقم. وكتب زيلينسكي في منشور على منصة «إكس»: </div></p><p class='article-text'>«شنت مسيّرتان روسيتان هجوماً مروعاً على سفينة مدنية كانت تحمل شحنة ذرة في مياه محايدة»، مضيفاً أن مواطنين أذربيجانيين وهنوداً كانوا على متنها.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">من جهتها، قالت ​مسؤولة السياسة الخارجية في الاتحاد الأوروبي، كايا كالاس، إن روسيا تشكل خطراً على أرواح ‌الناس في جميع أنحاء ‌أوروبا من خلال ‌شن هجمات هجينة. وأضافت ‌لصحفيين في ‌بروكسل: </div></p><p class='article-text'>«شهدت أوروبا في ​الأسابيع ‌الماضية تصاعداً ​حاداً في ⁠هجمات روسيا الهجينة ​ومحاولاتها ⁠للتخريب. واخترقت روسيا ⁠المجال الجوي لمولدوفا ⁠مرة أخرى في مطلع الأسبوع مستخدمة صواريخ وطائرات مسيرة، وهذا ‌أمر غير مقبول على ​الإطلاق».</p><p class='article-text'>على صعيد آخر، أكد وزير الشؤون الخارجية الهندي، سوبرامانيام جايشانكار، تجاوز بلاده الدعوة إلى إنهاء الحرب الروسية الأوكرانية، وباتت أكثر انخراطاً في الجهود الرامية إلى إنهائها، موضحاً أن نيودلهي تجري محادثات مع كل من موسكو وكييف، سعياً منها للمساعدة فيما يتعلق بسلامة الملاحة في البحر الأسود، وصادرات الحبوب والطاقة، وإمكانية عدم شن هجمات.</p><p class='article-text'>وأضاف جايشانكار: «نشهد حالياً صراعاً مؤسفاً، وكان موقفنا من هذا الصراع واضحاً جداً، وهو أننا نرغب في أن ينتهي هذا الصراع، ونعتقد أن ذلك سيتطلب الحوار والدبلوماسية، ولا بد من إجراء مفاوضات.</p><p class='article-text'>ظللنا ندعو إلى ذلك لسنوات، وفي الأشهر الأخيرة أصبحنا أكثر انخراطاً قليلاً، بما يتجاوز مجرد الدعوة، ولذلك نجري محادثات مع كل من روسيا وأوكرانيا في هذا الصدد».</p>

إثر الهجمات الأوكرانية.. وأوروبا تحذر من الخطر الروسي

نصف مصافي الطاقة الروسية خارج الخدمة

<p class='article-text'><div data-empty="false">أعلنت دبي سفاري بارك عن قرب انطلاق موسمها الثامن الأكثر تشويقاً، مع البدء في الترحيب بزوارها اعتباراً من 12 أكتوبر الجاري، للاستمتاع بمجموعة واسعة من التجارب الحصرية المُفضلة، والتي تجسّد ركائز الوجهة الثلاث المتمثلة في: التعليم والترفيه والالتزام برعاية الحيوانات، ما يعزز من قيمة الزيارة بالجمع بين الاستمتاع والارتباط بالحياة البرية والطبيعة وزيادة الوعي بأهمية الحفاظ عليها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وستستضيف "دبي سفاري بارك" للمرة الأولى، بالتزامن مع عطلة منتصف الفصل الدراسي الأول، "أقوى أسبوع في موسم الحياة البرية" خلال الفترة من 12 إلى 18 أكتوبر، في احتفالية تمتد على مدار سبعة أيام وتزخر بالمفاجآت والتجارب التفاعلية الممتعة، بدءاً من الأنشطة الإبداعية والتجارب الفنية والتصويرية، إلى جانب هدايا تذكارية متنوعة تناسب الصغار والكبار. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتتصدر هذه التجارب فعالية "محطة المستكشفين الصغار"، وهي مساحة مخصصة للأطفال تتيح لهم التعلم والاستكشاف واللعب من خلال مجموعة واسعة من الأنشطة والمغامرات المتنوعة، بما في ذلك الرسم على الوجه بطابع السفاري، وصناعة المجسمات بالصلصال، والفنون والأشغال اليدوية، والألعاب الخارجية، والمجسمات الهوائية المستوحاة من عالم السفاري، وغيرها الكثير. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وينطلق الموسم الثامن تحت شعار "عيشها وايلد"، الذي يشجع الزوار على توثيق ارتباطهم بالحياة البرية والطبيعة وإطلاق روح المغامرة لديهم. ويشكّل أسبوع الافتتاح فرصة مثالية للعائلات لقضاء أوقات حافلة بالبهجة والسعادة، بتجارب فريدة تجمع بين المتعة والمعرفة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وإلى جانب فعاليات أسبوع الافتتاح، يضم الموسم 8 تجارب أخرى تناسب الجميع، حيث يمكن للزوار استكشاف المناطق الست المستوحاة من بيئات طبيعية متنوعة، والاستمتاع بمجموعة من التجارب المميزة، من بينها:</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">مغامرات السفاري: وتتضمن جولة سفاري الصحراء العربية المتاحة ضمن جميع تذاكر الدخول، مع إمكانية الترقية إلى باقة السفاري التي تتضمن جولة سفاري المستكشف لمشاهدة الأسود والزرافات ووحيد القرن في بيئات تحاكي موائلها الطبيعية، ومن بينهم صغير وحيد القرن الأبيض الأكثر شعبية والزرافة المحببة لدى الكبار والصغار، إضافة إلى الكثير من الحيوانات المميزة التي تنقل الزوار إلى أجواء البيئة البرية الطبيعية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">التجارب الحصرية المميزة: مثل باقات "ملك السفاري" و"خلف الكواليس" و"مائدة في البرية" و "مصوّر الأدغال"، والتي توفّر جولات خاصة وتجارب استثنائية تتيح الوصول الحصري إلى عدد من الأماكن الاستثنائية، وتناول الطعام بالقرب من الحيوانات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">العروض الحية: مثل "مملكة الطيور" و"أصداء البرية" و"الطيور الجارحة"، التي تقدّم للزوار رؤى شيقة حول سلوكيات الحيوانات وتسلط الضوء على الرسالة التي تعمل دبي سفاري بارك على تحقيقها، وجهودها في مجال الحفاظ على الحياة البرية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يُذكر أن دبي سفاري بارك تمتد على مساحة 119 هكتارا في وسط دبي، وتضم أكثر من 3000 حيوان يمثلون 300 فصيلة مختلفة، فيما توفّر الوجهة مجموعة واسعة من المرافق والخدمات التي تعزز موقعها ضمن أهم الوجهات العائلية ومواقع الجذب السياحي في إمارة دبي، علاوة على دورها في دعم برامج البحوث والإكثار ومهام إنقاذ الحيوانات الدولية ، انسجاما مع التزامها برعاية الحيوانات والحفاظ على الحياة البرية. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويمكن الاطلاع على مزيد من المعلومات حول دبي سفاري بارك من خلال زيارة الموقع: www.dubaisafari.ae</div></p>

دبي سفاري بارك تعلن عن انطلاق موسمها الثامن في 12 أكتوبر الجاري

<p class='article-text'><div data-empty="true"><br></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تسعى نيودلهي إلى تعزيز دورها كوسيط بين روسيا وأوكرانيا لإنهاء الحرب بينهما، بحسب ما قال الأحد وزير الخارجية الهندي سوبراهمانيام جايشانكار.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال الوزير خلال جلسة في نيودلهي من منتدى السياسة والأمن والدبلوماسية المعروف باسم مؤتمر ميونيخ للأمن "موقفنا من هذا النزاع واضح جدّا. ونحن نرغب في أن ينتهي ونعرف أن الأمر يحصل بواسطة الحوار والدبلوماسية".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف "نعمل على ذلك منذ سنوات لكن في الأشهر الأخيرة ازداد انخراطنا وتخطّى نطاق النداءات ليتحوّل إلى مناقشات مع روسيا وأوكرانيا في هذا الخصوص".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">واجتمع وزير الخارجية الهندي في مطلع سبتمبر بالرئيس الأوكراني فولوديمير زيلينسكي في كييف، بعدما كان رئيس الوزراء الهندي ناريندرا مودي قد حثّ "الصديق" الرئيس الروسي فلاديمير بوتين على تسوية النزاع، وذلك على هامش قمّة في قرغيزستان.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وصرّح جايشانكار أن الهند "تسعى إلى أن تكون مفيدة، بدءا بمسألة أمن النقل البحري في البحر الأسود"، وصولا إلى مناقشات بشأن صادرات الحبوب أو الطاقة أو "سبل عدم الاعتداء"، مع الإشارة إلى أن "التبادلات متواصلة".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">والأحد، أعلن زيلينسكي أن الولايات المتحدة تعتزم إقامة محادثات ثلاثية مع ممثلين أوكرانيين وروس في أواخر أكتوبر في إطار المساعي الدبلوماسية الأميركية لحلّ النزاع.</div></p>

الهند تسعى إلى تعزيز دورها كوسيط بين موسكو وكييف

<p class='article-text'>حين يكون اسمك زلاتان إبراهيموفيتش فإن الاحتفال بعيد ميلادك لا يبدو أمراً عادياً، حتى لو كان الاحتفال بعيد ميلادك الخامس والأربعين، فالمهاجم السويدي السابق، والمدير الرياضي الحالي لنادي ميلان، اختار أن يمنح نفسه هدية تليق بشخصيته الاستثنائية، سيارة خارقة من مارانيلو، لا يملكها سوى عدد محدود للغاية من الأشخاص حول العالم.</p><p class='article-text'>وفي عامه الـ45 كشف إبراهيموفيتش أخيراً عن هديته المنتظرة، فيراري إف 80، والتي طلبها قبل عام، لتصل الآن إلى يديه في مشهد يليق بسيارة لا تنتج منها فيراري سوى 799 نسخة حول العالم.</p><p class='article-text'>ونشر إبراهيموفيتش مقطعاً قصيراً عبر حساباته على مواقع التواصل الاجتماعي، التي يتابعه فيها نحو 65 مليون شخص، ظهر خلاله وهو يستلم السيارة من مصنع فيراري في مارانيلو، في واحدة من أكثر هدايا أعياد الميلاد فخامة في عالم كرة القدم.</p><p class='article-text'>أما السعر فلا يقل غرابة عن صاحب السيارة، إذ تتجاوز قيمتها حاجز 3.6 ملايين يورو، من دون احتساب التجهيزات والإضافات الاختيارية، ولكن إبراهيموفيتش لم يكتفِ بامتلاك سيارة نادرة، بل حرص على أن تحمل بصمته الخاصة، فاختار لها طلاء رمادياً داكناً غير لامع، مع عجلات سوداء، لتبدو للوهلة الأولى وكأنها خرجت من أحد أفلام الأبطال الخارقين، وهو ما جعلها أقرب إلى «باتموبيل» حقيقية على أربع عجلات.</p><p class='article-text'>ووسط هذا اللون الداكن جاء مقعد السائق بكسوة صفراء، ليمنح المقصورة لمسة لونية وحيدة، تكسر هيمنة الأسود والرمادي، وتضيف إلى السيارة طابعاً أكثر جرأة.</p><p class='article-text'>ويبدو أن إبراهيموفيتش وجد الحل المثالي لهديته في عامه الخامس والأربعين بسيارة تحمل اسمه في قائمة أصحابها، وتجمع بين الندرة والقوة والسرعة، وتناسب تماماً شخصية اللاعب، الذي طالما أحب أن يكون مختلفاً عن الجميع.</p>

إبراهيموفيتش يحتفل بـ45 عاماً على طريقته الخاصة

<p class='article-text'><div data-empty="true"><br></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"> قالت إدارة الموانئ ​البحرية الأوكرانية اليوم السبت ‌إن روسيا هاجمت سفينة شحن ترفع علم ليبيريا ​في أحد موانئ ​أوكرانيا على البحر الأسود ⁠في منطقة أوديسا، مما ​أسفر عن مقتل ​شخص وإصابة ثلاثة آخرين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضافت الإدارة في بيان عبر تيليجرام أنه ​جرى إجلاء 13 ​فردا آخر من طاقم السفينة ‌إلى ⁠مكان آمن.</div></p>

قتيل في هجوم روسي على سفينة ترفع علم ليبيريا في ميناء أوكراني

<p class='article-text'><div data-empty="false">بدأ ينظر إلى البحر الأسود بوصفه «هرمزاً آخر»، على الرغم من أنه ليس مضيقاً مغلقاً مثل هرمز، لكن الاثنين يشتركان في اضطراب الملاحة والتجارة على الأسواق العالمية، والأخطر هو أن اجتماع الأزمتين في وقت واحد يخلق صدمة مزدوجة: طاقة مرتفعة من هرمز، وسلة غذاء مرتفعة من البحر الأسود.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأدت الهجمات على السفن التجارية إلى عرقلة حركة التجارة، ورفع تكاليف التأمين والشحن، ودفع شركات الشحن إلى إعادة النظر في مسارات كانت تُعتبر سابقاً آمنة وموثوقة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">البحر الأسود اليوم هو أشبه بمياه جد مضطربة أو خط صدع استراتيجي خطير بشكل متزايد، حيث لم تعد الحرب في البحر الأسود مجرد مواجهة عسكرية بين روسيا وأوكرانيا، بل تحولت مجدداً إلى أحد أبرز مصادر المخاطر على تجارة الغذاء العالمية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويراقب العالم مضيق هرمز خوفاً على النفط، لكن الصدمة الأخطر قد تأتي من مكان آخر تماماً: البحر الأسود، فقد أعادت الهجمات المتبادلة بين روسيا وأوكرانيا المخاوف بشأن سلامة الموانئ والسفن ومسارات الشحن إلى صدارة حسابات المتعاملين في أسواق الحبوب.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">من جانبه، قال الكرملين، ​أمس، إن روسيا ‌تهدف إلى وقف إمدادات الأسلحة والوقود ​إلى الجيش الأوكراني ​عبر البحر الأسود بشكل ⁠كامل. </div></p><p class='article-text'>وأوضح الناطق باسم ​الكرملين دميتري بيسكوف ​للصحفيين «من المهم للغاية بالنسبة لنا أن نوقف تماماً الإمدادات ​البحرية إلى ​أوكرانيا من المعدات العسكرية والذخيرة ‌والوقود ⁠للجيش الأوكراني وما شابه ذلك، وهي إجراءات جارية حالياً ​وستستمر».</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وهناك إجماع لدى الخبراء والمعنيين في الأمن والدفاع بأن البحر الأسود سيكون من أكثر مناطق النزاع سخونة في العالم، ويعود ذلك ليس إلى أهميته العسكرية فحسب، بل الاقتصادية والأمنية، حيث يبرز كساحة اضطراب جديدة تهدد بإحداث صدمة في إمدادات الغذاء العالمية. </div></p><p class='article-text'>وكانت أوكرانيا قد قدمت إلى روسيا في منتصف الشهر الماضي عرضاً لوقف الهجمات على الأهداف المدنية في البحر الأسود، في محاولة للحد من التصعيد الذي طال السفن والموانئ، وأثار مخاوف بشأن إمدادات الغذاء العالمية، ونقلت العرض إلى موسكو عبر طرف ثالث، ولا تزال تنتظر الرد، في وقت تتبادل فيه روسيا وأوكرانيا، وهما من كبار المنتجين والمصدرين للمنتجات الزراعية عالمياً، الاتهامات بتصعيد الهجمات على السفن المستخدمة في التصدير.</p><h2>هدنة محدودة</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">ورفضت روسيا ​مراراً ⁠فكرة هدنة محدودة في البحر ​الأسود، حيث ​صعّد ⁠الطرفان منذ يوليو هجماتهما على ⁠السفن ​والموانئ ومحطات ​الطاقة.</div></p><p class='article-text'>تجدر الإشارة إلى أن 6 دول تطل على البحر الأسود (أوكرانيا وروسيا وجورجيا وتركيا وبلغاريا ورومانيا)، إلّا أنه يمثل أهمية بالغة للعديد من البلدان الأخرى وراء حدودها، بسبب تجارة الطاقة والصلب والمنتجات الزراعية، ويتميّز بأهميته الاستراتيجية كنقطة وصل بين جنوب شرق أوروبا وغرب آسيا، فضلاً عن كونه طريقاً رئيسياً لنقل الطاقة والتجارة نحو أوروبا، فالتحديات التي تواجه الأمن في منطقة البحر الأسود مترابطة ومتشابكة بشكل لا ينفصم في السياق الأوسع للأمن الأوروبي، وإن ممارسات روسيا هناك تعزز مخاوف المجتمع الدولي، خاصة بعد تفعيل موسكو لاستراتيجية منع الوصول بنشر أسلحة ذات قدرات بعيدة المدى، لحرمان عدد من الدول من حرية الحركة في محيط محدد، فالقيود انحصرت في عقدة آزوف–كيرتش–الدون، في حين واصلت الموانئ الروسية العميقة على البحر الأسود، وفي مقدمتها نوفوروسيسك، العمل مع فرض قيود تشغيلية مرتبطة بالوضع الأمني، في مسعى للمقايضة من أجل تخفيف العقوبات، لذلك يسعى الحلف الأطلسي «التاتو» إلى تخفيف الخناق الذي فرضته البحرية الروسية على موانئ البحر الأسود، فأي سيطرة على البحر الأسود باتت تقلب موازين القوى في حرب أوكرانيا.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتستحوذ روسيا وأوكرانيا معاً على أكثر من ربع تجارة القمح العالمية، إلى جانب نحو ثلثي التجارة العالمية في زيت دوار الشمس، وعُشر شحنات الذرة، فيما تضررت حركة الصادرات منذ أغسطس مع استهداف موانئ ومحطات الحبوب والسفن.</div></p><h2>تداعيات</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">ويطرح التصعيد الروسي–الأوكراني في البحر الأسود عدداً من التداعيات على تجارة الحبوب واستقرار إمدادات الغذاء العالمية، ودخلت اضطرابات البحر الأسود؛ أحد أهم ممرات تجارة الحبوب عالمياً، على خط معادلة ارتفاع أسعار القمح العالمية بنحو 25% منذ بداية 2026، وحسب تقرير للمنتدى الاقتصادي العالمي، أثار انهيار صفقة حبوب البحر الأسود، وعدم السماح بشحنها من أوكرانيا، مخاوف جدية بشأن مستقبل الأمن الغذائي الدولي، حيث يمكن أن يؤدي ذلك إلى تضخم أسعار الغذاء العالمية.</div></p><p class='article-text'>وكان من المفترض أن توفر الصفقة 12 مليون طن من الحبوب سنوياً، أي ما يعادل 10% من التجارة العالمية.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">خلاصة القول، إن استمرار التصعيد في البحر الأسود يشير إلى أن اضطرابات صادرات الحبوب لم تعد تقتصر على تأخير الشحنات، بل باتت تهدد استقرار سلاسل الإمداد الزراعي في العالم.</div></p>

تحليل

هرمز الآخر.. البحر الأسود قنبلة موقوتة تهدد الغذاء العالمي

<p class='article-text'>حطّت طيران الإمارات، أكبر ناقلة جوية دولية في العالم، في هلسنكي للمرة الأولى. ويمثل إطلاق الرحلة اليومية خط الربط المباشر الوحيد على مدار العام بين فنلندا والإمارات العربية المتحدة، ويوفر خدمات منتظمة وموثوقة تفتح آفاقاً جديدة للسياحة والأعمال والتجارة في كلا البلدين.</p><p class='article-text'>وصلت الرحلة EK167 إلى مطار هلسنكي عند الساعة 13:30، وكان في استقبالها سعادة آمنة فكري، سفيرة دولة الإمارات لدى فنلندا والسفيرة غير المقيمة لدى إستونيا؛ وبيتري فوري، نائب الرئيس الأول لتطوير المسارات في «فينافيا»؛ وبييرفرانشيسكو كارينو، نائب الرئيس للعمليات التجارية في شمال وغرب أوروبا لدى طيران الإمارات؛ إلى جانب مجموعة من كبار الشخصيات وممثلي الحكومات ووسائل الإعلام والضيوف وأعضاء قطاع السفر.</p><p class='article-text'>وترأس وفد طيران الإمارات على متن الرحلة الافتتاحية عدنان كاظم، نائب الرئيس والرئيس التنفيذي للعمليات التجارية في طيران الإمارات، برفقة وفد من كبار الشخصيات.</p><p class='article-text'>وإلى جانب المسافرين القادمين من دبي، نقلت الرحلة الافتتاحية ركاباً من أكثر من 20 مدينة ضمن شبكة طيران الإمارات العالمية، بما في ذلك مومباي وتايبيه ومدينة هو تشي منه وسيدني. وتلقى المسافرون هدايا تذكارية، من بينها حافظة جلدية حمراء قابلة للاقتناء، نُقش عليها رقم الرحلة وتفاصيل المسار وبُطنت بشعار النبالة الرسمي لهلسنكي.</p><p class='article-text'>وتحتوي الحافظة على ميدالية مفاتيح مصممة خصيصاً لطيران الإمارات، تحمل علمَي دولة الإمارات وفنلندا ومجسماً مصغراً لطائرة A350، ومجموعة من الملصقات الفنلندية ثلاثية الأبعاد البارزة، وقبعة تحمل أيضاً شعار النبالة الخاص بهلسنكي، وشهادة احتفاءً بالرحلة الافتتاحية.</p><p class='article-text'>وعقب مراسم الاستقبال، قام كبار الشخصيات والضيوف بجولة في طائرة إيرباص A350، أحدث طائرة تنضم إلى أسطول طيران الإمارات، للتعرف إلى منتجات الناقلة المميزة في جميع المقصورات.</p><p class='article-text'>وتتسع طائرة الإمارات A350 لنحو 298 مسافراً ضمن ثلاث مقصورات هي درجة الأعمال والدرجة السياحية الممتازة والدرجة السياحية، وتوفر مقصورات مشرقة ورحبة صُممت بعناية لتوفير مساحة وراحة أكبر، فيما ترتقي التقنيات المتطورة وخيارات الترفيه المحسنة بكل رحلة.</p><p class='article-text'>واستكمالاً لتجربة المقصورة المتميزة، تقدم طيران الإمارات لعملائها أطباقاً مستوحاة من النكهات الإقليمية، وأنظمة ترفيه جوي رائدة في القطاع ضمن كل مقصورة، وطاقماً متعدد الجنسيات يقدم تجربة الناقلة المميزة على ارتفاع 38 ألف قدم.</p><p class='article-text'>وتعليقاً على بدء العمليات، قال عدنان كاظم: «تمثل هلسنكي إضافة مشوقة إلى شبكتنا العالمية، إذ تربط فنلندا بدبي وبشبكتنا الواسعة فيما وراءها على مدار العام. وبوصفها بوابة إلى فنلندا، تقدم هلسنكي للمسافرين مزيجاً فريداً من الثقافة النابضة بالحياة والطبيعة الجميلة ووفرة من فرص الأعمال والتجارة، كما تمثل نقطة ربط رئيسية للمسافرين الراغبين في استكشاف المزيد من أنحاء فنلندا.</p><p class='article-text'>«ونتوجه بالشكر إلى السلطات في فنلندا ودولة الإمارات على دعمها الذي أسهم في جعل هذا الإطلاق ممكناً. ونتطلع إلى تقديم منتجاتنا وخدماتنا الحائزة جوائز للمسافرين المتجهين إلى فنلندا بغرض العمل أو السياحة، وربط المسافرين الفنلنديين بشبكتنا العالمية».</p><p class='article-text'>وقال بيتري فوري، نائب الرئيس الأول لتطوير المسارات في «فينافيا»: «يسعدنا الترحيب بطيران الإمارات في مطار هلسنكي. ويشكل إطلاق خدمة يومية على مدار العام بين هلسنكي ودبي إضافة مهمة إلى شبكة الربط الدولية لفنلندا، إذ يعزز الروابط بين فنلندا والشرق الأوسط، وكذلك مع آسيا وأفريقيا وأستراليا عبر شبكة طيران الإمارات العالمية الواسعة. ويعد الربط الجوي القوي أمراً أساسياً للشركات الفنلندية والتجارة الدولية والسياحة والاستثمار.</p><p class='article-text'>ويسعدنا أيضاً أن يستفيد المسافرون الفنلنديون من طائرة إيرباص A350 الفاخرة التابعة لطيران الإمارات، التي توفر تجربة محسنة على متن رحلات هلسنكي. ونتطلع إلى شراكة ناجحة مع طيران الإمارات وإلى مواصلة تعزيز مكانة فنلندا كوجهة متصلة بالعالم».</p><p class='article-text'>تغادر رحلة طيران الإمارات EK167 دبي في الساعة 08:15 وتصل إلى هلسنكي في الساعة 14:30، فيما تغادر رحلة العودة EK168 هلسنكي في الساعة 16:20 وتهبط في دبي في الساعة 00:20 من اليوم التالي. وقد جرى تنظيم مواعيد الخدمة اليومية لضمان سلاسة رحلات الربط، بما يتيح وصولاً مريحاً من وإلى الوجهات الرئيسية في شرق وجنوب شرق آسيا، والربط عبر غرب آسيا والوجهات الشهيرة في المحيط الهندي؛ والمدن الكبرى في أفريقيا والشرق الأوسط ودول مجلس التعاون الخليجي؛ وكذلك أسترالاسيا.</p><h2>راحة راقية على رحلات هلسنكي</h2><p class='article-text'>وفاءً بوعدها «حلّق أفضل»، تقدم طيران الإمارات تجربة سفر متميزة تتضمن مستويات راقية من الراحة ولمسات مدروسة في جميع درجات السفر. وتتميز مقاعد الدرجة السياحية بلوحة ألوان من الأزرق السماوي والبرونزي والكريمي، وتوفر مسافة رحبة بين المقاعد ومساند رأس جلدية ومساحة إضافية للساقين لضمان رحلة مريحة، فيما يمكن مشاهدة مكتبة الناقلة الواسعة من المحتوى على شاشة لمسية قابلة للتعديل بدقة 4K وقياس 13.3 بوصة.</p><p class='article-text'>وتوفر الدرجة السياحية الممتازة، مقصورة الناقلة الجديدة الحائزة جوائز، مستويات محسنة من الراحة تضاهي تجربة درجة الأعمال لدى العديد من شركات الطيران الأخرى، مع مقاعد جلدية رحبة قابلة للإمالة ونقاط شحن عند المقاعد وتجربة طعام راقية.</p><p class='article-text'>وتوفر درجة الأعمال، المصممة بتوزيع 1-2-1، بيئة رحبة وخاصة للمسافرين، مع مقعد يتحول إلى سرير مسطح بالكامل ومكسو بجلد كريمي ناعم، وثلاجة مشروبات شخصية، بالإضافة إلى منطقة لعرض الوجبات الخفيفة في الجزء الخلفي من المقصورة، لمساعدة المسافرين على الوصول إلى وجهتهم وهم يشعرون بالانتعاش.</p><p class='article-text'>ويمكن للمسافرين على خط دبي–هلسنكي الاستمتاع بقوائم مختارة متعددة الأطباق مستوحاة من النكهات الإقليمية. وتشمل أطباق درجة الأعمال مقبلات من شرائح السلمون الوسطى المتبلة بالعرعر، تُقدم مع شرائط الخيار المضغوط والفجل البنفسجي المخلل والكريمة الطازجة وزيت الشبت، يليها لحم الغزال المحمر، ويُقدم مع زبدة المريمية وصلصة التوت الأسود وغراتان البطاطا والقرنبيط المشوي والشمندر الذهبي والملفوف الأحمر المطهو مع التفاح الأخضر.</p><p class='article-text'>ويمكن للمسافرين في الدرجة السياحية الممتازة الاستمتاع بسمك السلمون المرقط المغطى بالفلفل الوردي، ويُقدم مع كريمة الشبت والبروكلي المطهو على البخار والجزر وهريس السلق؛ فيما يمكن للمسافرين في الدرجة السياحية تذوق سمك السلمون المقلي في المقلاة، ويُقدم مع كريمة الشبت والبطاطا المهروسة والبروكلي والجزر.</p><p class='article-text'>ويحتل توت «لينغونبيري»، المعروف عامياً باسم «الذهب الأحمر لغابات الشمال»، مكانة بارزة ضمن الحلويات في جميع المقصورات، إذ يدخل في إعداد كعكة الجبن الرخامية وتشكيلة من الإضافات المقدمة في مختلف المقصورات، لتكمل النكهة اللاذعة للتوت.</p><p class='article-text'>ويتوفر نظام طيران الإمارات للمعلومات والاتصالات والترفيه الجوي «ice»، الحائز جوائز، على كل شاشة وفي جميع الدرجات، ويقدم أكثر من 6500 قناة ترفيهية بلغات متعددة، بما في ذلك أفلام فنلندية مثل «Sisu» وتتمته «Sisu: Road to Revenge»، و«100 Litraa Sahtia»، و«Jossain on Valo Joka ei Sammu». كما تقدم طيران الإمارات موسيقى لعدد من أبرز الفنانين الفنلنديين، من بينهم JVG وIsac Elliot وAres وMirella وHaloo Helsinki! وBEHM وCosti.</p><h2>استكشف أسعد دولة في العالم</h2><p class='article-text'>تقدم فنلندا، التي اختارتها «لونلي بلانيت» ضمن الوجهات التي لا بد من زيارتها في عام 2026، تجارب على مدار العام، من مغامرات القطب الشمالي تحت أضواء الشفق القطبي إلى ظاهرة شمس منتصف الليل الشهيرة خلال الصيف. وتشكل الطبيعة جوهر التجربة السياحية الفنلندية، مع 41 متنزهاً وطنياً ومحمية طبيعية تحمي غابات فنلندا الخضراء وجزر البلطيق والمرتفعات القطبية والبحيرات الزرقاء النقية.</p><p class='article-text'>كما يمكن للزوار مشاهدة حيوانات برية نادرة، بما في ذلك الرنة والذئاب والدببة والوشق وفقمة سايما الحلقية، التي لا توجد إلا في بحيرة سايما.</p><p class='article-text'>وللعام الثامن على التوالي، صُنفت فنلندا أسعد دولة في العالم، وهي روح تتجسد في العاصمة هلسنكي. وتجمع المدينة بين الحياة الحضرية وسهولة الوصول إلى الطبيعة، ما يجعلها وجهة مثالية لسفر الأعمال والترفيه. وتُعرف بأنها موطن الساونا، وتتيح للزوار تجربة أصيلة للثقافة الفنلندية والرفاهية.</p><p class='article-text'>ومن مشهد التصميم النابض بالحياة ومشهد الطهي المزدهر إلى البحيرات والغابات الهادئة الواقعة على بُعد دقائق فقط من وسط المدينة، تقدم هلسنكي ما يمكن لكل مسافر اكتشافه.</p><p class='article-text'>وتقدم «عطلات الإمارات»، ذراع تنظيم الرحلات التابعة للناقلة، باقات عطلات مختارة إلى فنلندا تغطي هلسنكي ولابلاند، بما في ذلك روفانييمي، المعروفة أيضاً بأنها الموطن الرسمي لسانتا كلوز. ويتولى فريق مستشاري السفر الخبراء لدى «عطلات الإمارات» جميع الخدمات اللوجستية والترتيبات المتعلقة بحجز المسافر، بدءاً من الفنادق والأنشطة وصولاً إلى الرحلات الجوية، التي أصبحت الآن أسهل مع إطلاق الرحلة اليومية إلى هلسنكي.</p><p class='article-text'>ويمكن حجز التذاكر الآن عبر الموقع الإلكتروني emirates.com، أو تطبيق طيران الإمارات، أو من خلال وكلاء السفر.</p>

الخدمة اليومية توفر الربط المباشر الوحيد على مدار العام بين فنلندا والإمارات

طيران الإمارات في هلسنكي للمرة الأولى

<p class='article-text'>أعلنت وزارة ‌الدفاع الروسية ​اليوم الجمعة أن قواتها شنت خلال الليل غارات بطائرات مسيرة على أهداف لوجستية وبنية ⁠تحتية عسكرية أوكرانية، بما في ذلك جسر للطرق والسكك الحديدية ‌في كييف، ومحطة كهرباء فرعية في محيط العاصمة، ‌ومجمع صناعي في ميناء ‌إزمايل بمنطقة أوديسا.</p><p class='article-text'>وأوضحت ‌الوزارة أن ‌الجسر كان يُستخدم لنقل قوات ​وشحنات ‌عسكرية إلى ​قوات أوكرانية في ⁠منطقة دونباس، بينما استخدم مجمع إزمايل ​في مناولة ⁠شحنات ⁠عسكرية وإمدادات وقود للجيش الأوكراني.</p><p class='article-text'>وذكرت الوزارة أن ⁠قواتها قصفت سفينة شحن كانت تنقل معدات عسكرية وسلعا ذات استخدام مزدوج إلى ميناء ‌أوديسا في البحر الأسود.</p>

أوكرانيا.. روسيا تقصف جسراً في كييف ومنشأة بميناء إزمايل

<p class='article-text'><br>تتسع المواجهة الروسية الأوكرانية، مع اقتراب فصل الشتاء، إلى ما هو أبعد من خطوط القتال التقليدية، إذ باتت العمليات الميدانية تتزامن مع ضربات مكثفة، تستهدف شبكات الطاقة والنقل ومراكز الإمداد والمنشآت النفطية في عمق البلدين، فيما يتواصل الضغط الغربي على موسكو بالعقوبات والتحركات الدبلوماسية.</p><p class='article-text'>وعلى الجبهة، أعلنت وزارة الدفاع الروسية، الخميس، السيطرة على ثلاث بلدات في مقاطعة خاركوف، وقالت إن قواتها تواصل تضييق نطاق الحصار على وحدات أوكرانية في شمال شرقي المقاطعة. كما تحدثت عن تقدم داخل مدينة دوبروبوليه في دونيتسك، والسيطرة على 93 مبنى خلال الساعات الأربع والعشرين الماضية.</p><p class='article-text'>وتكتسب دوبروبوليه أهمية تتجاوز حدود المدينة نفسها. فالمنطقة تقع على أحد محاور الاقتراب من الحزام الدفاعي الأوكراني في دونيتسك، الذي يضم مدناً رئيسة، مثل كراماتورسك وسلوفيانسك ودروكيفكا. وكانت تقديرات لمعهد دراسة الحرب قد أشارت خلال سبتمبر، إلى حشد روسيا قوات مدرعة ووحدات مسيّرات في هذا الاتجاه، استعداداً لعمليات خلال الخريف، فيما أعلنت القوات الأوكرانية في الأيام الأخيرة تحقيق تقدم في مناطق أخرى من شمالي دونيتسك. وبذلك يبقى هذا المحور ساحة لتحركات متبادلة، وسط تضارب مستمر بين روايتي موسكو وكييف، بشأن حجم السيطرة الميدانية.</p><p class='article-text'>لكن جزءاً متزايداً من الحرب بات يجري بعيداً عن خطوط التماس. فقد قالت موسكو إن دفاعاتها الجوية أسقطت 330 مسيّرة أوكرانية خلال ليلة واحدة فوق عدد من المناطق الروسية والقرم والبحر الأسود. وفي المقابل، أعلن سلاح الجو الأوكراني إسقاط أو تعطيل 87 من أصل 107 مسيّرات أطلقتها روسيا خلال الليل، بينها 63 مسيّرة نفاثة.</p><p class='article-text'>وفي كييف، أصابت مسيّرتان منطقة قريبة من دعامات الجسر الجنوبي، ما أدى إلى تعليق حركة المترو والنقل العام عبر أحد المعابر الرئيسة التي تربط ضفتي العاصمة. ما يضيف بعداً يتعلق بشبكات النقل إلى قائمة المنشآت التي تطالها الهجمات الجوية.</p><p class='article-text'>وجاء الهجوم بعد يوم من موجة واسعة من الضربات الروسية، استهدفت منشآت للطاقة ومرافق حيوية حول كييف ومناطق أخرى، وتسببت في انقطاعات للكهرباء، في أثقل هجوم منسق على شبكة الطاقة الأوكرانية منذ أشهر.</p><p class='article-text'>ومع اقتراب موسم التدفئة، يعود قطاع الطاقة إلى صدارة الأهداف الحساسة. فمحطات الكهرباء وشبكات النقل والتوزيع ترتبط بالخدمات المدنية، لكنها تؤثر أيضاً في تشغيل القطارات والمنشآت الصناعية والاتصالات وسلاسل الإمداد، ما يجعل تأثير أي أضرار واسعة يتجاوز انقطاع التيار نفسه.</p><p class='article-text'>وفي الاتجاه المقابل، وسّعت أوكرانيا ضرباتها بعيدة المدى داخل روسيا، مع تركيز واضح على مصافي النفط والمنشآت المرتبطة بقطاع الطاقة. وفي مطلع سبتمبر، أقر الرئيس الروسي فلاديمير بوتين بأن نحو عشرة في المئة من قدرات التكرير المتضررة من الهجمات، كانت لا تزال بحاجة إلى إصلاح، في مؤشر على أثر حملة استهداف المصافي التي أصبحت أحد أبرز محاور العمليات الأوكرانية داخل الأراضي الروسية.</p><p class='article-text'>ولم يتوقف الضغط عند الجانب العسكري. فقد أعلنت بريطانيا، الخميس، حزمة جديدة تضم 31 إجراءً ضد روسيا، تشمل 23 فرداً وكياناً وثماني سفن، بينها سفن مرتبطة بما يعرف بـ «أسطول الظل»، في إطار مساعي لندن لتقييد الإيرادات الروسية، وشبكات الالتفاف على العقوبات.</p><p class='article-text'>وفي الوقت نفسه، امتد التوتر إلى المسار الدبلوماسي، بعدما قررت موسكو طرد عدد من الدبلوماسيين المجريين، رداً على طرد بودابست عشرة دبلوماسيين روس الشهر الماضي، في تطور يأتي بعد تغير سياسي في المجر، وتأكيد الحكومة الجديدة أولوية علاقاتها مع الاتحاد الأوروبي وحلف شمال الأطلسي.</p>

الشتاء يفتح فصلاً جديداً من الاستنزاف

أوكرانيا بين ضغط الجبهات وحرب البنى التحتية

A drone drops a dummy explosive during the "Wild Drones" racing competition, designed to simulate battlefield conditions, at an undisclosed location in the Chernivtsi region on September 30, 2026, amid the Russian invasion of Ukraine. (Photo by YURIY DYACHYSHYN / AFP)

نتائج البحث عن: الأسود