<p class='article-text'><div data-empty="false">في بانكوك، شقّ السكان طريقهم وسط مياه وصلت في بعض الأحياء إلى مستوى الصدر. وفي نيويورك، أسقطت الرياح الأشجار وقطعت الكهرباء. </div></p><p class='article-text'>وفي جبال النيبال، دفن انهيار ثلجي معسكراً للمتسلقين، بينما ارتفعت فوق جزيرة صقلية الإيطالية سحابة من رماد بركان «إتنا» وأوقفت حركة الطيران في مطار كاتانيا.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">خلال ساعات متقاربة، توزعت مشاهد الفيضانات والعواصف والانهيارات والنشاط البركاني بين آسيا وأمريكا وأوروبا. في العاصمة التايلاندية، أجبرت الأمطار الغزيرة آلاف السكان على مغادرة منازلهم بعدما غمرت المياه الأحياء والأسواق والطرق، ودفعت السلطات إلى إعلان بانكوك منطقة كوارث. </div></p><p class='article-text'>وتجاوزت كمية الأمطار في بعض مناطق المدينة 330 مليمتراً بين الخميس والأحد، فيما نُقل نحو 4900 شخص إلى مراكز إيواء، وتأثرت نحو 52 ألف أسرة.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">في الشوارع، تحرك السكان بمعاطف المطر وسط المياه العكرة، بينما نقل آخرون مقتنياتهم في صناديق بلاستيكية عائمة. وبدأت بعض السلع تنفد من المتاجر مع إقبال السكان على شراء الاحتياجات الأساسية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومع بدء انحسار المياه في أجزاء من العاصمة، واصلت السلطات عمليات تصريف القنوات، فيما بقيت طرق ومناطق عدة مغمورة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومن جنوب شرق آسيا إلى جبال الهيمالايا، ارتفعت حصيلة الأمطار.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">في الهند والنيبال، تسببت الفيضانات والانهيارات الأرضية في مقتل العشرات وإصابة آخرين، بينما تضرر أكثر من ألف منزل في الهند، وتجاوز منسوب عدد من الأنهار الرئيسية مستويات الخطر. وحذرت السلطات النيبالية من احتمال حدوث سيول في 49 من أصل 77 منطقة في البلاد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي منطقة مانانج شمال النيبال، جاء الخطر هذه المرة من الجبل. انهيار ثلجي ضرب معسكر قاعدة على جبل هيملونغ هيمال، البالغ ارتفاعه 7126 متراً، وفُقد عشرة عمال نيباليين كانوا ينصبون الخيام استعداداً لوصول متسلقي الجبال.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي المحيط الهادئ، كانت هاواي تواجه تهديداً مختلفاً. الإعصار «نولو» مر بمحاذاة الجزر مصحوباً برياح بلغت سرعتها القصوى نحو 150 كيلومتراً في الساعة. </div></p><p class='article-text'>ولم يكن مركز الإعصار متجهاً مباشرة إلى اليابسة، لكن نطاقاته الخارجية حملت أمطاراً غزيرة وتهديداً بفيضانات مفاجئة وانهيارات طينية ورياح خطرة. وأغلق جزء من أحد الطرق الرئيسية في الجزيرة الكبيرة، فيما جرى تفعيل أكثر من 120 عنصراً من الحرس الوطني هناك، ضمن نحو 400 عنصر على مستوى الولاية.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي شمال شرق الولايات المتحدة، كانت عاصفة «نورإيستر» تضرب نطاقاً يمتد عبر نيويورك ونيوجيرسي وكونيتيكت وماساتشوستس وبنسلفانيا. انقطعت الكهرباء عن عشرات الآلاف من المنازل والمنشآت، وألغيت مئات الرحلات الجوية، فيما حذرت السلطات من فيضانات ساحلية وأمواج قد يصل ارتفاعها إلى ستة أمتار في بعض المناطق.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي بروكلين، لقي رجل حتفه بعدما سقطت عليه شجرة بفعل الرياح. وامتدت آثار العاصفة إلى الفعاليات العامة، مع إلغاء مهرجانات وحفلات موسيقية عدة، بينها مهرجان «غلوبال سيتيزن» في نيويورك للمرة الأولى خلال 14 عاماً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي أوروبا، جاء الاضطراب من جبل «إتنا». ففي جزيرة صقلية الإيطالية، دفعت سحابة كثيفة من الرماد البركاني السلطات إلى تعليق الرحلات القادمة إلى مطار كاتانيا. وارتفعت السحابة إلى نحو أربعة كيلومترات، فيما أصدر المعهد الوطني للجيوفيزياء وعلم البراكين إنذاراً أحمر للملاحة الجوية.</div></p><p class='article-text'>وهو أعلى مستوى على مقياسه. وتزامن النشاط البركاني مع عاصفة قوية ضربت كاتانيا، ما أدى إلى اضطراب حركة النقل وتحويل عشرات الرحلات إلى مطارات أخرى.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">من مياه بانكوك إلى ثلوج الهيمالايا، ومن رياح هاواي ونيويورك إلى رماد «إتنا»، حمل يوم واحد سلسلة متلاحقة من الأحداث الطبيعية، تركت وراءها قتلى ومفقودين ونازحين وطرقاً مغلقة ورحلات جوية معلقة في ثلاث قارات.</div></p>

خلّفت قتلى ومفقودين ونازحين وطرقاً مغلقة ورحلات جوية معلّقة

فيضانات وعواصف وبركان.. يوم مضطرب عبر 3 قارات

<p class='article-text'>كشفت عاصفة شتوية قوية ضربت الساحل الشرقي للولايات المتحدة عن قطعة خشبية يُعتقد أنها جزء من حطام سفينة غرقت قبالة جزيرة نانتوكيت بولاية ماساتشوستس قبل أكثر من 140 عاماً، في اكتشاف أعاد إلى الواجهة قصة بحرية تعود إلى القرن التاسع عشر.</p><p class='article-text'>وأفاد موقع Nantucket Current بأن قطعة من حطام سفينة شراعية ظهرت على الشاطئ الجنوبي لنانتوكيت، يوم أمس السبت، بالتزامن مع تعرض المنطقة لعاصفة شتوية نادرة ومبكرة تسببت في أمطار غزيرة ورياح قوية وتآكل واسع للشريط الساحلي.</p><p class='article-text'>وأظهرت لقطات نشرها الموقع مجموعة من العوارض الخشبية الكبيرة، مثبتة بمسامير ضخمة، بعدما جرفتها الأمواج إلى الشاطئ، فيما رجّح الموقع أن تكون القطعة جزءاً من السفينة الخشبية Warren Sawyer التي غرقت بالقرب من شاطئ Miacomet Beach في 22 ديسمبر 1884.</p><p class='article-text'>حطام يظهر من جديد</p><p class='article-text'>ولا يُعد ظهور بقايا السفينة على شواطئ نانتوكيت أمراً جديداً تماماً، إذ عُثر في المنطقة نفسها عام 2022 على قطعة أخرى من الحطام.</p><p class='article-text'>ووفقاً لتقرير سابق لـNantucket Current، خلص عالم الآثار الحكومي ديفيد روبنسون إلى أن القطعة التي ظهرت آنذاك ربما كانت جزءاً من الهيكل السفلي لمقدمة السفينة.</p><p class='article-text'>ومع ذلك، أبقى باحثون في معهد إيغان البحري الباب مفتوحاً أمام احتمالات أخرى، مؤكدين أن الأدلة المتاحة في ذلك الوقت لم تكن كافية للجزم بشكل قاطع بأن الحطام يعود إلى Warren Sawyer، خصوصاً مع وجود سفن أخرى تعرضت للغرق في المنطقة ذاتها، إلى جانب اختلافات في معدات تثبيت الأخشاب.</p><p class='article-text'>سفينة خرجت عن مسارها في عاصفة عام 1884</p><p class='article-text'>وتشير الروايات التاريخية إلى أن Warren Sawyer كانت تبحر من بوسطن إلى نيو أورلينز، محملة بالقطن وخردة الحديد، عندما دفعتها رياح عاتية عن مسارها.</p><p class='article-text'>وعلى الرغم من تحطم السفينة، نجا القبطان وجميع أفراد الطاقم السبعة الآخرين، كما تمكن رجال الإنقاذ من إنقاذ جزء من الحمولة.</p><p class='article-text'>وتروي رواية نشرتها صحيفة The Inquirer and Mirror عام 1945 أن جهود إنقاذ الطاقم استمرت طوال الليل، في ظل أمواج عاتية جعلت السيطرة على عملية الإنقاذ مهمة بالغة الصعوبة، قبل أن يتمكن رجال الإنقاذ مع حلول صباح 23 ديسمبر من إيصال جميع أفراد الطاقم بأمان إلى الشاطئ.</p><p class='article-text'>العاصفة تكشف ما أخفاه البحر</p><p class='article-text'>ويرى اكتشاف القطعة الجديدة أن العوامل الطبيعية، ولا سيما التآكل الساحلي الناتج عن العاصفة الحالية، قد تكون لعبت دوراً في كشف أجزاء من الحطام ظلت مدفونة لعقود طويلة تحت الرمال.</p><p class='article-text'>وتزامن ظهور الحطام مع واحدة من العواصف الشتوية النادرة في هذا الوقت المبكر من الخريف، والتي جلبت أمطاراً غزيرة ورياحاً بلغت سرعتها نحو 60 ميلاً في الساعة، إلى جانب فيضانات ساحلية واسعة في أجزاء من شمال شرق الولايات المتحدة.</p><p class='article-text'>وبحسب CNN، تسببت العاصفة في فيضانات على ساحل نيوجيرسي، وانقطاع الكهرباء عن عشرات الآلاف، كما أدت إلى اضطرابات كبيرة في حركة الطيران، مع تأخر أكثر من 1900 رحلة بحلول بعد ظهر السبت.</p><p class='article-text'>ومن المتوقع أن تزداد حدة الظروف الجوية مع حلول المد العالي، وسط تحذيرات من استمرار الأمطار الغزيرة والفيضانات في مناطق عدة، بينها مدينة نيويورك.</p><p class='article-text'>وهكذا، لم تكتفِ العاصفة بكشف قوة الطبيعة، بل أعادت إلى الشاطئ جزءاً من قصة بحرية ظلت مدفونة لأكثر من قرن، لتفتح من جديد باب البحث في مصير السفينة Warren Sawyer وحطامها الغامض.</p>

بعد 140 عاماً تحت الرمال.. عاصفة عاتية تكشف حطام سفينة غارقة

<p class='article-text'><div data-empty="false">  أجبرت العاصفة القوية نوريستر شركات الطيران ​على إلغاء أكثر من 400 رحلة من ‌وإلى مطارات أمريكية ​وتسببت في انقطاع الكهرباء عن أكثر من 100 ألف منزل ومنشأة تجارية أمس السبت بعد اجتياحها الساحل الشرقي للولايات المتحدة من واشنطن العاصمة إلى ولاية مين في مطلع الأسبوع.</div><div data-empty="false">ذكر موقع (باور أوتيدج ⁠دوت كوم) المتخصص في تتبع انقطاعات الكهرباء أن أكثر من 73 ألف منزل ومنشأة تجارية كانت لا تزال بدون كهرباء في ولايات نيوجيرزي وكونيتيكت ونيويورك وبنسلفانيا حتى الساعة (0137 ‌بتوقيت جرينتش) يوم السبت.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي ولايات كونيتيكت ونيوجيرزي ونيويورك، استمر انقطاع الكهرباء عن أكثر من 20 ألفا من المشتركين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وشهدت ‌أربع ولايات، هي كونيتيكت ونيويورك وبنسلفانيا ونيوجيرزي، ما ‌يزيد عن 100 ألف حالة انقطاع للتيار الكهربائي مجتمعة ‌أمس السبت.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأفاد موقع ‌إن.جيه دوت كوم بحدوث فيضانات في مناطق من نيوجيرزي تمتد من مقاطعة بيرجن ​في الشمال وصولا ‌إلى مقاطعة ​كيب ماي في الطرف الجنوبي للولاية، ⁠مع عمليات إجلاء طوعية في بعض مناطق جيرزي شور. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأعلن ملعب ميتلايف في إيست رذرفورد تأجيل الحفل الموسيقي لفرقة الروك ​إيه ⁠سي/دي سي الذي ⁠كان مقررا يوم الجمعة إلى الثاني من أكتوبر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وذكر موقع (فلايت أوير) لتتبع حركة الطيران أن نحو 445 ⁠رحلة جوية من وإلى مطارات أمريكية ألغيت في حين تأخرت 3016 رحلة أخرى حتى الساعة 0150 بتوقيت جرينتش.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقالت هيئة الأرصاد الجوية الأمريكية إن العاصفة القوية نوريستر ستؤدي إلى أمواج مد على السواحل وتيارات سحب ورياح ‌عاتية وأمطار غزيرة في منطقتي الأطلسي الأوسط ونيو إنجلاند حتى غد الاثنين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">و أعلن حاكما ​نيويورك ونيوجيرزي حالة الطوارئ يوم الجمعة في المقاطعات التي من المتوقع أن تتعرض لأشد آثار العاصفة، منها مدينة نيويورك. كما قام حاكم ولاية كونيتيكت بتفعيل مركز عمليات الطوارئ بالولاية.</div></p>

أمريكا .. انقطاع الكهرباء وإلغاء 400 رحلة بسبب العاصفة نوريستر

<p class='article-text'>مر الإعصار نولو بمحاذاة جزر هاواي فيما يكتسب قوة يوم السبت، لكن المسؤولين قالوا إنه لا يزال يشكل خطرا لحدوث فيضانات مفاجئة ورياح خطيرة وأمواج عاتية للغاية في المناطق التي تتعافى من العواصف السابقة.</p><p class='article-text'>وكان نولو يتحرك ببطء شديد جنوب الجزيرة الكبيرة بسرعة رياح قصوى مستمرة بلغت 150 كيلومترا في الساعة، وكان مركزه على بعد حوالي 260 كيلومترا جنوب غرب أقصى نقطة جنوبية في هاواي، وكان من المتوقع أن يشتد إلى إعصار رئيسي في وقت متأخر من اليوم الأحد وأوائل يوم غد الاثنين أثناء تحركه غربا إلى الجنوب من الجزر.</p><p class='article-text'>وتم إلغاء مراقبة الإعصار، ولم يكن من المتوقع أن يضرب مركز العاصفة اليابسة بشكل مباشر، ولكن خبراء الأرصاد الجوية قالوا إن نطاقاته الخارجية قد تتسبب في فيضانات وانهيارات طينية تهدد الحياة، مع توقع وصول إجمالي تساقط الأمطار في أجزاء من الجزيرة الكبيرة إلى 51 سنتيمترا. ومن المتوقع أيضا هطول أمطار غزيرة على الجزر الأخرى.</p><p class='article-text'>وقال مايكل برينان، مدير المركز الوطني للأعاصير: "لا تغامروا بالخروج إذا لم تكونوا مضطرين إلى بيئة الفيضانات الخطيرة، وكذلك الرياح العاتية. يمكن أن تتسبب في سقوط الأشجار وخطوط الكهرباء".</p><p class='article-text'>واستمرت الأمطار الغزيرة في الهطول عبر الجزء الجنوبي من الجزيرة الكبيرة بعد الظهر، مما أدى إلى إغلاق جزئي لأحد الطرق السريعة الرئيسية التي تربط كايلوا- كونا في الغرب بهيلو في الشرق.</p><p class='article-text'>وبالقرب من مجتمع ناليوهو عند النقطة الجنوبية للجزيرة، شوهد أعضاء من الحرس الوطني يوجهون رجلا كان يقود سيارته عبر الشوارع المغمورة بالمياه أثناء محاولته مغادرة منزله وسط هطول الأمطار الغزيرة. وتَم تنشيط أكثر من 120 عضوا من الحرس على الجزيرة، كجزء من نحو 400 عضو على مستوى الولاية بعد أن أعلن الحاكم حالة الطوارئ.</p><p class='article-text'>ولا يزال السكان يتعافون من إعصار لالا، الذي تسبب في أمطار غزيرة ورياح قوية بما يكفي لجرف حوالي 100 منزل عن أساساتها في الجزيرة الكبيرة.</p><p class='article-text'>وكان الرئيس دونالد ترامب وافق أمس الأول الجمعة، على إعلان طوارئ لولاية هاواي، مما يخوّل الوكالة الاتحادية لإدارة الطوارئ تنسيق المساعدات من جميع أنحاء الحكومة الاتحادية وتقديم الدعم المالي لإجراءات الطوارئ.</p><p class='article-text'><br></p>

"نولو" يهدد هاواي رغم ابتعاده عن اليابسة

<p class='article-text'>تعرّض شمال شرق الولايات المتحدة السبت لأمطار غزيرة ورياح قوية مع اشتداد عاصفة خريفية استثنائية تسبّبت في إلغاء مئات الرحلات الجوية وانقطاع الكهرباء عن عشرات آلاف الأمريكيين، في حين أفادت وسائل إعلام أمريكية بمصرع شخص جراء العاصفة.</p><p class='article-text'>وشملت المناطق المتضرّرة جرّاء العاصفة "نورإيستر" مدنا كبرى مثل نيويورك وبوسطن وفيلادلفيا، فيما حذّرت السلطات من مخاطر فيضانات وإغلاق للطرق.</p><p class='article-text'>وذكرت هيئة الأرصاد الجوية الأميركية في أحدث توقعاتها أن تتسبب العاصفة بهطول أمطار غزيرة في شمال منطقة ساحل وسط الأطلسي وجنوب نيو انغلاند بعد ظهر السبت.</p><p class='article-text'>وقال خبراء الأرصاد الجوية إنه من المتوقع أن تتحرك العاصفة نحو نيوجيرزي ولونغ آيلاند "الليلة، ما سيؤدي إلى تعرض المنطقة لكامل قوة هذه العاصفة" بحلول صباح الأحد.</p><p class='article-text'>وبالإضافة إلى ذلك، توقعت هيئة الأرصاد الجوية "حدوث فيضانات ساحلية كبيرة على طول ساحل وسط الأطلسي خلال دورات المد العالي المتعددة الآتية مع اكتمال القمر خلال عطلة نهاية الأسبوع".</p><p class='article-text'>وقالت حاكمة ولاية نيويورك كاثي هوكول إن العاصفة تتجه نحو المناطق الساحلية لمدينة نيويورك وجزيرة لونغ آيلاند.</p><p class='article-text'>أضافت هوكول في مؤتمر صحافي "الظروف بالغة الخطورة، أي شخص ينزل إلى المياه أو يقترب منها خلال عطلة نهاية هذا الأسبوع يقامر بحياته".</p><p class='article-text'>وأفادت وسائل إعلام أمريكية بمقتل رجل يبلغ 56 عاما في بروكلين، إثر سقوط شجرة عليه بفعل الرياح.</p><p class='article-text'>وانقطعت الكهرباء عن أكثر من 60 ألف مشترك في ولايات نيويورك ونيوجيرزي وكونيتيكت وماساتشوستس ورود آيلاند وبنسلفانيا بحلول الساعة السادسة مساء (01,00 ت غ) السبت، وذلك وفقا لمقع "باور آوتدج دوت كوم" الذي يرصد انقطاعات الكهرباء.</p><p class='article-text'>من جانبه، دعا رئيس بلدية نيويورك زهران ممداني السكان إلى تجنّب التنقل غير الضروري بسبب الرياح الشديدة واحتمال سقوط خطوط الكهرباء.</p><p class='article-text'>وأدت العاصفة إلى إلغاء مئات الرحلات الجوية، 130 منها في مطار لوغان (بوسطن) وحده، بحسب بيانات "فلايت أوير".</p><p class='article-text'>وأصدرت شركات طيران كبرى، من بينها "جيت بلو" و"يونايتد" و"أمريكان إيرلاينز"، تنبيهات سفر سمحت للمسافرين بتعديل حجوزاتهم من دون دفع رسوم إضافية.</p><p class='article-text'>ودفعت الأحوال الجوية أيضا الأمم المتحدة إلى مطالبة وسائل الإعلام المشاركة في تغطية اجتماعات الجمعية العامة بإزالة معدات البث من محيط مقر المنظمة في نيويورك بسبب شدة الرياح.</p><p class='article-text'>وأُلغيت فعاليات ثقافية وموسيقية عدة، من بينها مهرجانا "غلوبال سيتيزن" و"أول ثينغز غو" في نيويورك، ومهرجان "أوشنز كولينغ" في ولاية ماريلاند، فيما ألغيت أيضا حفلات للمغني البريطاني إد شيران قرب بوسطن.</p><p class='article-text'>وتشهد مناطق في ولايات كارولاينا الشمالية وفيرجينيا وماريلاند وديلاوير ونيوجيرزي فيضانات منذ أيام.</p><p class='article-text'>وتُعد عواصف "نورإيستر" من الظواهر الجوية المعروفة في الساحل الشرقي للولايات المتحدة، وتكثر بين الخريف وبداية الربيع، وغالبا ما تكون مصحوبة بأمطار غزيرة أو ثلوج ورياح شديدة.</p>

عاصفة قوية تضرب شمال شرق الولايات المتحدة الأمريكية

<p class='article-text'><div data-empty="false">تعرّض شمال شرق الولايات المتحدة السبت لأمطار غزيرة ورياح قوية مع اشتداد عاصفة خريفية استثنائية، تسبّبت في إلغاء مئات الرحلات الجوية وانقطاع الكهرباء عن عشرات آلاف الأميركيين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وشملت المناطق المتضرّرة جرّاء العاصفة "نورإيستر" مدنا كبرى مثل نيويورك وبوسطن وفيلادلفيا، فيما حذّرت السلطات من مخاطر فيضانات وإغلاق للطرق.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتوقّعت هيئة الأرصاد الجوية الأميركية أن "تتسبّب العاصفة بفيضانات كبيرة على امتداد ساحل وسط الأطلسي، وموجات مدّ مرتفع حتى نهاية الأسبوع".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقالت "استعدوا فورا لحدوث فيضانات كبيرة في المناطق المنخفضة القريبة من الساحل، مع احتمال غمر الطرق بالمياه وتأثّر المنازل والمنشآت التجارية".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبحلول الساعة 10,00 بالتوقيت المحلي، انقطعت الكهرباء عن أكثر 75 ألف مشترك في ولايات نيويورك ونيوجيرزي وكونيتيكت وماساتشوستس.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقالت حاكمة ولاية نيويورك كاثي هوكول إن العاصفة تتجه نحو المناطق الساحلية لمدينة نيويورك وجزيرة لونغ آيلاند، محذرة من أن "الأمطار بدأت بالفعل... وصدقوني، الأسوأ لم يأتِ بعد".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضافت أن بعض مناطق لونغ آيلاند قد يشهد هطول ما يصل إلى 15 سنتيمترا من الأمطار خلال الأيام المقبلة، مع أمواج قد يصل ارتفاعها إلى 20 قدما (نحو ستة أمتار).</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">من جانبه، دعا رئيس بلدية نيويورك زهران ممداني السكان إلى تجنّب التنقل غير الضروري بسبب الرياح الشديدة واحتمال سقوط خطوط الكهرباء.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأدت العاصفة إلى إلغاء مئات الرحلات الجوية، 130 منها في مطار لوغان (بوسطن) وحده، بحسب بيانات "فلايت أوير".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأصدرت شركات طيران كبرى، من بينها "جيت بلو" و"يونايتد" و"أميركان إيرلاينز"، تنبيهات سفر سمحت للمسافرين بتعديل حجوزاتهم من دون دفع رسوم إضافية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ودفعت الأحوال الجوية أيضا الأمم المتحدة إلى مطالبة وسائل الإعلام المشاركة في تغطية اجتماعات الجمعية العامة بإزالة معدات البث من محيط مقر المنظمة في نيويورك بسبب شدة الرياح.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأُلغيت فعاليات ثقافية وموسيقية عدة، من بينها مهرجانا "غلوبال سيتيزن" و"أول ثينغز غو" في نيويورك، ومهرجان "أوشنز كولينغ" في ولاية ماريلاند، فيما ألغيت أيضا حفلات للمغني البريطاني إد شيران قرب بوسطن.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتشهد مناطق في ولايات كارولاينا الشمالية وفيرجينيا وماريلاند وديلاوير ونيوجيرزي فيضانات منذ أيام.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتُعد عواصف "نورإيستر" من الظواهر الجوية المعروفة في الساحل الشرقي للولايات المتحدة، وتكثر بين الخريف وبداية الربيع، وغالبا ما تكون مصحوبة بأمطار غزيرة أو ثلوج ورياح شديدة.</div></p>

عاصفة قوية تضرب الولايات المتحدة وتلغي مئات الرحلات الجوية

<p class='article-text'>انقطعت الكهرباء عن الآلاف على الساحل الشرقي للولايات المتحدة مساء الجمعة، بينما غمرت المياه الطرق في بعض المناطق الساحلية في نيوجيرسي في أولى العلامات الكبيرة على العاصفة القوية "نور إيستر" التي من المتوقع أن تخلق ظروفا خطيرة خلال عطلة نهاية الأسبوع.</p><p class='article-text'>ويوجد عشرات الملايين من الأشخاص في مسار العاصفة التي بدأت بالفعل تضرب المنطقة برياح وأمطار قوية. ومن المتوقع حدوث فيضانات خطيرة على طول ساحل وسط المحيط الأطلسي، وخاصة بالقرب من نيوجيرسي وديلاوير، وفقا لهيئة الأرصاد الجوية الوطنية.</p><p class='article-text'>وفي منطقة ماناسكوان الساحلية بولاية نيوجيرسي، غمرت المياه مع حلول الظلام بعض الطرق. وصدرت في وقت سابق أوامر إجلاء طوعية في بعض المناطق المنخفضة في المنطقة. وقال عمدة المدينة مايك مانجان إنه يتوقع "وجود الكثير من المياه في الشوارع لفترة طويلة".</p><p class='article-text'>وتم إلغاء حفلات موسيقية، إلى جانب عشرات الرحلات الجوية المتجهة إلى مطارات بوسطن ونانتوكيت ومارثا فينيارد يومي الجمعة والسبت. وعرضت العديد من شركات الطيران التنازل عن بعض رسوم التغيير أو الإلغاء لبعض رحلات الساحل الشرقي خلال عطلة نهاية الأسبوع.</p><p class='article-text'>وقال بريان كيلي، عمدة منطقة سي برايت الشاطئية الصغيرة في نيوجيرسي، إن المنطقة تستعد لرياح تصل سرعتها إلى 50 ميلا في الساعة (80 كيلومترا في الساعة) وفيضانات قد يصل ارتفاعها إلى 6 أقدام (8ر1 متر) في بعض الشوارع. ويتوقع المسؤولون أن تبدأ الفيضانات اليوم السبت وتتفاقم بحلول منتصف النهار.</p>

أمريكا.. الآلاف بدون كهرباء والمياه تغمر الطرق في نيوجيرسي

<p class='article-text'>أصبحت العاصفة نولو إعصارا في المحيط الهادئ يوم أمس الخميس، ومن المتوقع أن يشتد أثناء توجهه نحو الجزيرة الكبيرة في هاواي، حسبما أفاد المركز الوطني للأعاصير، في وقت يستعد فيه السكان لفيضانات قد تكون كارثية.</p><p class='article-text'>وحذر خبراء الأرصاد الجوية من أن الجزيرة الكبيرة قد تشهد إجمالي هطول أمطار يتراوح بين 38-50 سنتيمترا، مع إمكانية تسجيل كميات أعلى حتى يوم السبت. وقال مركز الأعاصير إن جزيرة ماوي قد تتعرض أيضا لفيضانات تشكل خطرا على الحياة.</p><p class='article-text'>وأوضح المركز أنه من المرجح أن تبدأ بعض المناطق في هاواي في مواجهة ظروف الإعصار بحلول ليل الجمعة.</p>

العاصفة نولو تشتد لتصبح إعصاراً في المحيط الهادئ

<p class='article-text'><div data-empty="false">خطاب الملك عبدالله الثاني في الدورة الحالية للجمعية العامة للأمم المتحدة يستحق التأمل العميق، والإعجاب الشديد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">خطاب شجاع في رسالته، ومبدع في كلماته، وذكي في معانيه، وعميق في فحواه.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي اعتقادي الراسخ أن هذا الخطاب من أكثر الخطابات السياسية، التي انتقدت سياسات حكومة نتانياهو الدموية والتوسعية، ولكن بلهجة وأسلوب يفهمه ويتفاعل معه العقل الأنجلو ساكسوني السياسي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ركز الملك عبدالله الثاني على تحول نتانياهو من تعهدات السلام مع الفلسطينيين إلى شن حرب دموية توسعية ضدهم، تخالف وتناقض مضمون وروح السلام مع العرب.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">من السهل جداً توجيه خطابات مليئة بالألفاظ الجارحة والانتقادات إلى أي طرف، ولكن الإبداع السياسي يكمن في إنتاج لغة ذكية، تصيب المعنى، وتحقق الأهداف دون تجاوز.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">الأردن من أكثر الأطراف التي تعيش في قلب العاصفة، وتتفهم بالتاريخ والجغرافيا ثمن ومخاطر انهيار أي إمكانية لتسوية سلمية بين العرب وإسرائيل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يدرك الأردن أن قضم الضفة الغربية لنهر الأردن هو نذير مخيف لمشروع الأردن، وهو الوطن البديل.</div></p>

الأردن من أكثر الأطراف التي تعيش في قلب العاصفة

خطاب عبدالله الثاني

<p class='article-text'>تشكلت العاصفة المدارية بولو في وقت متأخر من يوم الأحد قبالة جنوب غرب المكسيك.</p><p class='article-text'>وقال المركز الوطني الأمريكي للأعاصير في ميامي إن بولو كانت مصحوبة برياح مستمرة بلغت سرعتها القصوى نحو 65 كيلو مترا في الساعة ومن المتوقع أن تشتد بسرعة خلال الأيام القليلة القادمة.</p><p class='article-text'>ومن المتوقع أن تتحول بولو إلى إعصار كبير بحلول منتصف الأسبوع.</p><p class='article-text'>وكانت بولو تتحرك نحو الشرق والشمال الشرقي بسرعة تقارب 7 كيلو مترات في الساعة. ومن المتوقع أن تتحول نحو الشرق يوم غد الثلاثاء وأن تتحول بشكل حاد نحو الشمال والشمال الغربي يوم الأربعاء.</p><p class='article-text'>وكانت هناك توقعات بهطول أمطار غزيرة على ولايات ميتشواكان وكوليما وخاليسكو المكسيكية حتى يوم الخميس.</p>

العاصفة المدارية بولو تتشكل قبالة جنوب غرب المكسيك

<p class='article-text'>يُعد الدكتور إبراهيم شهداد المكنى بـ «أبومحمد» من أبرز المؤرخين والأكاديميين القطريين، إن لم يكن ضمن أوائلهم، يشهد على ذلك أبحاثه ودراساته ومؤلفاته العديدة في مجال تاريخ الخليج المعاصر، والتي من أبرزها:</p><p class='article-text'>«سياسة بريطانيا التنموية في الخليج»، «الخليج والعدوان الثلاثي على مصر»، «جاسم (آل ثاني) يتطلع لبناء إمارة قوية»، «موقف بريطانيا تجاه الجامعة العربية بالخليج»، و«مسألة خلافة الحكم في قطر 1950 ــ 1960».</p><p class='article-text'>دعك من أطروحته لنيل درجة الماجستير التي حصل عليها من جامعة عين شمس المصرية تحت إشراف المؤرخ المصري الكبير صلاح العقاد، والتي تطرقت إلى موضوع مهم هو «تطور العلاقات بين حكومات الخليج العربية وشركات النفط الأجنبية»، ثم أطروحته لنيل درجة الدكتوراه، والتي أصدرها في كتاب عام 1989 المتعلقة بالشأن العماني.</p><p class='article-text'>أبصر «إبراهيم محمد إبراهيم شهداد» النور في سنة 1953 بمدينة الدوحة، وتحديداً في فريج الدوحة الجديدة الذي كان معظم سكانه من القادمين من فرجان سوق واقف وما حولها.</p><p class='article-text'>وقتها كانت قطر تمر بفترة انتقالية ما بين عصر اقتصاد اللؤلؤ واقتصاد النفط، فنشأ، ككل أقرانه، في بيئة اجتماعية بسيطة، خالية من تعقيدات الحياة ووسائل الترفيه، باستثناء اللعب في الحواري أو التردد على المقاهي الشعبية.</p><p class='article-text'>لكن من حسن حظه أنه مع وصوله إلى سن دخول المدرسة كانت المدارس النظامية قد بدأت تنتشر، وسط تشجيع الأهالي لأبنائهم بالالتحاق بها، خصوصاً وأنها كانت تقدم رواتب شهرية رمزية للطلبة (45 روبية)، علاوة على كسوتي الشتاء والصيف، ووجبتي إفطار وغداء صحيتين.</p><p class='article-text'>التحق صاحبنا آنذاك بمدرسة صلاح الدين الأيوبي الابتدائية القديمة تحت إدارة مديرها القطري فضيلة الشيخ عبدالله بن إبراهيم الأنصاري، وتلقى تعليمه الأولي على يد مدرسين من الجنسية الفلسطينية، قبل الانتقال إلى مدرسة صلاح الدين الجديدة القريبة من مدرسة الصناعة.</p><p class='article-text'>حيث تلقى دروسه على يد مدرسين فلسطينيين وبعض المعلمين القطريين من أمثال راشد حسن الدرهم وعبدالله السيد وإبراهيم المحمود ومحمد بن علي المحمود، طبقاً لصحيفة الشرق القطرية (9/3/2023).</p><p class='article-text'>وبينما كان زملاؤه في هذه المدرسة منشغلين برياضة كرة القدم وغيرها من الرياضات والهوايات البدنية، كان هو من ضمن القلة التي مارست الرياضة دون أن تستهويه، رغم محاولة شقيقه الأكبر المتوفى عبدالله شهداد، لاعب كرة القدم بنادي العروبة، التأثير عليه.</p><p class='article-text'>كانت الهواية البديلة التي انشغل بها ورافقته طوال حياته هي القراءة التي ساهمت في منحه وعياً مبكراً بما يجري حوله وفي المحيطين المحلي والعربي من أحداث وتغيرات وتطورات. يتذكر شهداد أنه كان يقضي أوقات الفسح المدرسية في المكتبة منكباً على القراءة.</p><p class='article-text'>ويتردد، خارج المدرسة، على المكتبات التجارية القليلة لشراء أو استعارة الكتب والمجلات والقصص، بل وكان يشارك في المسابقات الثقافية ويفوز بجوائزها.</p><p class='article-text'>هذا الشغف المبكر بالقراءة والاطلاع والتثقيف الذاتي، دفعه للانشغال بما كان يُبث من الإذاعات العربية من برامج ثقافية وسياسية.</p><p class='article-text'>فيتذكر إنه وهو في العاشرة من عمره بدأ يستمع إلى إذاعة «صوت العرب» المصرية، التي كانت الصوت الطاغي في زمنه، والتي تعرّف من خلالها على مصطلحات وشعارات سياسية غريبة عليه، طبقاً لحواره مع مقدم برنامج «وجوه من الخليج» سنة 2025.</p><p class='article-text'>وككل مجايليه، في تلك الفترة العاصفة من التاريخ العربي المعاصر، تأثر بما كان يسمعه، وهو ما ولّد لديه الحماس لاحقاً لحضور مناسبات وطنية أقيمت على استاد الدوحة، تأييداً للقضية الفلسطينية، أو مسرحيات وتمثيليات مدرسية تأييداً للثورة الجزائرية، علاوة على «مهرجان العهد» الذي أقيم سنة 1972 بمناسبة تولي الشيخ خليفة بن حمد آل ثاني مقاليد الحكم.</p><p class='article-text'>وفي هذا السياق يخبرنا شهداد بأن الإذاعة المدرسية خلال فترة الستينيات من القرن العشرين لعبت دوراً كبيراً في نشر الوعي حول بعض القضايا العربية، من خلال ما كانت تذيعه من أناشيد في طابور الصباح مثل: نشيد «الله أكبر فوق كيد المعتدي»، ونشيد «أخي جاوز الظالمون المدى»، وغيرها.</p><p class='article-text'>في مرحلته الإعدادية، التحق بمدرسة قطر الإعدادية القديمة (بجانب مستشفى الولادة) التي وصفها في حديثه لصحيفة الشرق (مصدر سابق) بالمدرسة الجميلة ذات التصميم المعماري الفريد والملاعب الرياضية الفسيحة، وحيث ترك صاحبنا أجمل الذكريات، وحيث تعرّف على أطياف مختلفة من مواطنيه، وتكونت شخصيته الحقيقية.</p><p class='article-text'>بعد أن أنهى مرحلة الدراسة الإعدادية التحق بدار المعلمين (في بيت الجبر بحزم المرقاب) زمن مديرها محمد بن عبدالله الأنصاري، لإكمال تعليمه الثانوي، وذلك لعشقه للتدريس ورغبته في أن يكون مدرساً، خصوصاً وأن المدرس كانت له في تلك الأيام هيبة ومكانة اجتماعية مرموقة.</p><p class='article-text'>وفي دار المعلمين تلقى تعليمه وفقاً للمنهج المصري، وعلى يد مدرسين جلهم الأعظم من مصر، حيث كانت الدراسة قوية وقاسية (بحسب وصفه) وتتضمن الأسلوب النظري، ثم الأسلوب العملي الذي قاده للتدرب على طرق التدريس بمدرستي طارق بن زياد وعثمان بن عفان.</p><p class='article-text'>وفي هذه المرحلة من حياته راودته فكرة التخصص في العلوم السياسية خلال المرحلة الجامعية، غير أن تفوقه وحصوله على المركز الأول ضمن المتخرجين من دار المعلمين، كان سبباً في وقوع الاختيار عليه لإكمال تعليمه الجامعي بكلية التربية في جامعة قطر، زمن رئيسها الدكتور محمد إبراهيم كاظم الذي عرف باختياره أفضل أساتذة الجامعات المصرية والعربية للتدريس في كليات جامعة قطر.</p><p class='article-text'>وهكذا، لم يمارس صاحبنا مهنة التدريس، لكنه قضى أربع سنوات من عمره كطالب جامعي يدرس بقسم التاريخ في كلية التربية.</p><p class='article-text'>وقد وصف تلك السنوات الأربع بالجميلة والممتعة التي أكسبته مهارات علمية وعملية وخبرات في إعداد البحوث والدراسات، قائلاً:</p><p class='article-text'>«كنا نحب الدراسة ونقضي كل يومنا في الجامعة ومتابعة دراستنا وأبحاثنا، وفي إجازة منتصف العام كانت الجامعة ترتب لنا زيارات إلى الدول الأوروبية والآسيوية والعربية للتعرف والاستفادة المعرفية والترفيه عن الطلبة».</p><p class='article-text'>تخرج من كليته في عام 1977 حاصلاً على المركز الأول على دفعته بقسم التاريخ، وحاملاً درجة بكالوريوس التربية، الأمر الذي جعل الجامعة تختاره معيداً بها. ويتذكر أنه إبان عمله معيداً بكلية التربية كانت هناك محاولات لتكوين نقابة طلابية.</p><p class='article-text'>لكن إدارة الكلية تصدت لها وطرحت فكرة بديلة هي تكوين جمعية للطلاب، وبالفعل جرت انتخابات لتشكيل مجلس لإدارة تلك الجمعية، حيث تم اختياره بالتزكية ليكون سكرتيراً للجمعية تحت رئاسة غانم بن علي المهندي.</p><p class='article-text'>إن تعيينه معيداً بكلية التربية سمح له بأن يوفد لاحقاً في بعثة دراسية إلى جامعة كمبردج البريطانية العريقة لإكمال تعليمه العالي والحصول على درجة الماجستير. كان إيفاده إلى بريطانيا تحديداً، بناءً على طلبه، لأنه أراد أن يستفيد من وجوده هناك للإطلاع على الوثائق والمعلومات التاريخية المتوفرة في الأرشيف البريطاني الثري الخاص بمنطقة الخليج.</p><p class='article-text'>يقول شهداد في هذا السياق: «كان يهمني في رسالة الماجستير أن أحصل على بعض الوثائق التي تهم أبحاثي، وبدأت بهمة ونشاط دراسة اللغة الإنجليزية، لكني لم أتمكن من مواصلة دراستي في كمبردج بسبب الظروف الخاصة التي صادفتني، فعدت للدوحة، ثم غيرت وجهة دراستي إلى القاهرة واخترت جامعة عين شمس».</p><p class='article-text'>وهكذا ذهب صاحبنا إلى مصر والتحق بجامعة عين شمس في عام 1984م لنيل درجة الماجستير عن أطروحة بعنوان «تطور العلاقات بين شركات النفط ودول الخليج المنتجة للنفط» منذ العقود الأولى للقرن العشرين وحتى حرب أكتوبر 1973م.</p><p class='article-text'>ولهذا الغرض قام بجولات في السعودية والكويت والبحرين والإمارات وعمان، بحثاً عن معلومات ووثائق ومراجع تدعم وتوثق أطروحته تحت إشراف أستاذه الدكتور صلاح العقاد. علاوة على ذلك، اجتهد كثيراً من أجل الوصول إلى وثائق ذات صلة من بريطانيا.</p><p class='article-text'>وبعد نيله درجة الماجستير بنجاح، قرر أن يواصل دراسته في الجامعة نفسها لنيل درجة الدكتوراه، بسبب ثقته في أستاذه العقاد وارتياحه لأسلوبه، فنالها مع مرتبة الشرف الأولى عن أطروحته التي تناولت النظام السياسي في سلطنة عمان من 1913 ــ 1975، وذلك في عام 1988.</p><p class='article-text'>وهو العام الذي تم فيه تكريمه في «يوم العلم» ضمن مجموعة المكرمين القطريين من الحاصلين على الدكتوراه، وكان من بينهم الدكتور عيسى بن غانم الكواري وزير الإعلام الأسبق الذي حصل وقتذاك على درجة دكتوراه الفلسفة في الإدارة العامة والاقتصاد من جامعة إكستر البريطانية.</p><p class='article-text'>بعد عودته إلى الدوحة تم تعيينه مدرساً في جامعة قطر، حيث استمتع بأجواء الجامعة وتدريس طلبتها ومتابعتهم في تحصيلهم العلمي، واصفاً طلبة تلك المرحلة بالجادين والمقبلين على العلم بشغف وعشق، على العكس من جيل اليوم الذي لا يبالي بالدراسة والبحث بسبب الرفاهية والأجهزة الذكية، بحسب كلامه.</p><p class='article-text'>وفي هذه الفترة من عمله الأكاديمي، تم إرساله إلى الجامعة الأمريكية في بيروت من أجل قضاء سنة علمية في رحاب هذه الجامعة العريقة، فاستفاد كثيراً.</p><p class='article-text'>كما أنه تولى قيادة مركز الوثائق والدراسات الإنسانية في جامعة قطر، ورئاسة قسم العلوم الإنسانية بكلية الآداب والعلوم في الجامعة، وكان عضواً أو رئيساً لعدد من لجان الجامعة.</p><p class='article-text'>في عام 2008، حصل على جائزة الدولة التشجيعية في مجال العلوم الاجتماعية والإنسانية مناصفة مع زميله المؤرخ الدكتور مصطفى عقيل محمود، فسعد كثيراً بها لأنها أنصفته وقدرت جهده الأكاديمي والبحثي.</p><p class='article-text'>وقد تحدث شهداد عن هذه الجائزة فقال إنه لم يكن متحمساً للتقدم لها، لكن زميله الدكتور محمد حسن العمادي شجعه على ذلك وألح عليه، فوافق وتقدم للجائزة مُرفقاً بخطاب التقدم بعضاً من الأبحاث التي حققها بعد مرحلة الدكتوراه، وبعد مرور سنة تقريباً جاءه نبأ الفوز.</p><p class='article-text'>وأخيراً، فإن الكثيرين ممن عرفوا الدكتور شهداد أو عملوا معه أو تتلمذوا على يده، أجمعوا على أنه يتصف بالدقة في أبحاثه، والإخلاص في عمله، والمرونة في تدريسه، والأخلاق الرفيعة في تعاملاته، والكرم في عطاياه، بل أعرب العديد ممن سألتهم عنه عن استحقاقه لألف تكريم وتكريم تقديراً لإنسانيته ودأبه قبل جهوده الأكاديمية والبحثية.</p>

شخصيات تحت المجهر

إبراهيم محمد شهداد.. علم من أعلام التأريخ المعاصر في الخليج

<p class='article-text'><div data-empty="false">عندما تتصاعد التوترات الجيوسياسية في منطقة الخليج العربي لا تتجه الأنظار فقط إلى حجم الخسائر المباشرة التي قد تفرضها الأزمات على الاقتصادات، بل إلى قدرة أي اقتصاد على امتصاص الصدمة ومواصلة النمو، دون أن تتحول تلك الصدمة إلى أزمة ممتدة، فالأزمات لا تختبر قوة الاقتصاد في لحظة وقوعها فحسب، وإنما تكشف جودة ما بني قبلها من بدائل وهوامش أمان وقدرات على التكيف.</div></p><p class='article-text'>وقد تواجه دول عدة الظرف نفسه، لكن نتائج الصدمة لا تكون متطابقة، لأن الفارق لا يكمن دائماً في حجم التعرض للمخاطر، بل في قدرة كل اقتصاد على توزيع المخاطر واحتواء آثارها وإعادة التوازن بعد وقوع الصدمة.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومن هذه الزاوية، تبدو التجربة الإماراتية جديرة بقراءة مختلفة، فالدولة لم تتعامل مع المرونة الاقتصادية باعتبارها استجابة طارئة للأزمات، وإنما عملت على بنائها كجزء من تصميمها الاقتصادي طويل المدى، عبر توسيع قاعدة التجارة، وتنويع مصادر النمو، وتعميق الشراكات الدولية، بما يعزز قدرة الاقتصاد على التكيف مع المتغيرات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">السؤال الأهم: إلى أي مدى تستطيع صدمة واحدة أن تعطل قدرة الاقتصاد الإماراتي على الاستمرار؟ وهنا تحديداً تظهر قيمة مفهوم هندسة المرونة، فالمرونة الاقتصادية لا تعني غياب المخاطر، وإنما تعني ألا يكون الاقتصاد رهينة لخطر، أو سوق، أو قطاع، أو مصدر واحد للنمو، وكلما تعددت البدائل واتسعت شبكة المصالح وتنوعت روافد الاقتصاد، تراجعت قدرة الصدمة على التحول إلى أزمة شاملة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي قلب هذه الهندسة تأتي الشراكات الاقتصادية، فالاتفاقيات التجارية لم تعد مجرد أدوات لخفض الرسوم الجمركية أو زيادة حجم التبادل التجاري، بل أصبحت جزءاً من استراتيجية أوسع لتوزيع الاعتماد الاقتصادي، وفتح خيارات جديدة أمام التجارة والاستثمار، وتعزيز قدرة الاقتصاد على التكيف عندما تتغير الظروف.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولا تتوقف قيمة هذه الشراكات عند فتح الأسواق، بل تمتد إلى توسيع دوائر الاستثمار والتوريد والإنتاج، بما يمنح الاقتصاد خيارات متعددة لإعادة توزيع موارده والاستفادة من الفرص المتاحة في الأسواق العالمية.</div></p><p class='article-text'>كل شراكة جديدة لا تضيف سوقاً إلى الاقتصاد فحسب، وإنما تضيف خياراً آخر إلى منظومة المرونة، فالشراكات لا تلغي المخاطر، لكنها توزعها بين بدائل متعددة.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتكشف الأرقام عن حجم هذا التحول، فقد تجاوزت التجارة الخارجية غير النفطية لدولة الإمارات 1.9 تريليون درهم خلال النصف الأول من عام 2026، مسجلة مستوى قياسياً جديداً، كما بلغ حجم التجارة غير النفطية مع الدول التي دخلت معها اتفاقيات الشراكة الاقتصادية الشاملة حيز التنفيذ نحو 304.3 مليارات درهم خلال الفترة نفسها، فيما توسعت شبكة الاتفاقيات لتصل إلى 38 اتفاقية شراكة اقتصادية شاملة مع أسواق متعددة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتقدم الهند مثالاً واضحاً على اتساع هذه الشراكات، فقد تجاوز حجم التجارة غير النفطية بين الإمارات والهند 107.5 مليارات درهم خلال النصف الأول من عام 2026، لتأتي الهند ثالث أكبر شريك تجاري للإمارات في هذا المجال، بعد الصين وسويسرا، بما يعكس اتساع المصالح الاقتصادية وقوة الروابط التجارية بين البلدين،</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">غير أن قيمة هذه الأرقام لا تكمن في حجم التجارة أو عدد الاتفاقيات وحدهما، وإنما في تعدد الخيارات وتوزيع الاعتماد، فالمرونة الحقيقية لا تعني كثرة الأسواق فحسب، بل اتساع روافد النمو بما يقلل حساسية الاقتصاد تجاه قطاع أو مصدر أو سوق واحد.</div></p><p class='article-text'>وتُعد الصادرات غير النفطية مؤشراً مهماً على هذا التحول، إذ بلغت 452.8 مليار درهم خلال النصف الأول من عام 2026، بما يعكس اتساع قاعدة الاقتصاد وقدرته على توليد قيمة قابلة للتصدير، ويوفر له روافد إضافية للنمو عندما تتغير الظروف.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومن المهم ألا ننظر إلى المرونة باعتبارها قدرة على عزل الاقتصاد عن الأزمات، فذلك غير ممكن في اقتصاد منفتح ومندمج في الأسواق العالمية.. المرونة الحقيقية هي القدرة على الحد من انتقال الصدمة، وسرعة التكيف معها، وإعادة توجيه الموارد والتدفقات دون فقدان المسار الاستراتيجي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومن هنا فإن درع الشراكات لا يعني حصانة مطلقة من المخاطر، بل يعني امتلاك شبكة أوسع من الخيارات عندما تفرض الظروف اختباراً جديداً، فكلما اتسعت الخيارات تراجعت قدرة الصدمة الواحدة على تعطيل مسار الاقتصاد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وهنا يتضح أن قوة الاقتصاد المرن لا تكمن في أنه لا يتعرض للصدمات، وإنما في أنه لا يضع مستقبله في رهان واحد. </div></p><p class='article-text'>هذا هو جوهر «هندسة المرونة» الإماراتية؛ بناء اقتصاد يستطيع أن يتكيف دون أن يفقد اتجاهه، وأن يمتص الصدمات دون أن يسمح لها بإعادة كتابة مساره، فالمرونة الاقتصادية ليست أن تبقى بمنأى عن العاصفة، وإنما أن تبني اقتصاداً يستطيع مواصلة الحركة حتى عندما تتغير اتجاهات الرياح.</p>

قوة الاقتصاد المرن لا تكمن في أنه لا يتعرض للصدمات وإنما بعدم وضع مستقبله في رهان واحد

المرونة الإماراتية ودرع الشراكات

<p class='article-text'>أكدت رابطة التأمين السويسرية اليوم الخميس، أن عاصفة عاتية مصحوبة ببَرَد في حجم كرات الغولف في أواخر أغسطس تسببت في أضرار مؤمن عليها بصورة شخصية بقيمة مليار فرانك سويسري.</p><p class='article-text'>وقالت الرابطة إن الخسائر المؤمن عليها بصورة شخصية وصلت لأقل بقليل من مليار فرانك (نحو 2ر1 مليار دولار)، ونحو 80 % من هذا المبلغ على صلة بالسيارات.</p><p class='article-text'>ولا يشمل الرقم الأضرار التي لحقت بالمباني بما في ذلك الأسطح التي تغطيها برامج التأمين التابعة للمقاطعات.</p><p class='article-text'>وجلبت العاصفة التي بدأت في 28 أغسطس، رياحا عاتية وفي بعض المناطق بَرَدا ضخما عبر مجموعة واسعة من سويسرا بين بحيرة كونستانس وبحيرة جنيف.</p><p class='article-text'> وقالت الرابطة إن أكثر من مئة ألف سيارة تضررت على الأرجح.</p>

سويسرا.. عاصفة عاتية تتسبب في أضرار بـ 1.2 دولار

<p class='article-text'>قد تبدو مسارات بعض الرحلات الجوية على تطبيقات تتبع الطائرات غريبة أو غير منطقية، إذ تظهر الطائرة أحيانا وهي تنحرف عن مسارها، أو تحلق في دوائر، أو تتخذ طريقا متعرجا بدلا من التوجه مباشرة نحو وجهتها.</p><p class='article-text'>غير أن هذه المسارات ليست عشوائية في الغالب، بل تأتي نتيجة مجموعة من العوامل التشغيلية والفنية، في مقدمتها إدارة الحركة الجوية، والظروف الجوية، والازدحام في المجال الجوي، وقدرة المطارات على استقبال الطائرات.</p><p class='article-text'>وتخضع رحلة الطائرة لسلسلة من القرارات والتنسيقات بين شركات الطيران ومخططي الرحلات والطيارين ومراقبي الحركة الجوية، بهدف ضمان سلامة الرحلة وتنظيم حركة الطائرات وتحقيق أفضل كفاءة ممكنة.</p><p class='article-text'>مسارات لا تتبع دائما أقصر طريق</p><p class='article-text'>ولا يعني اختيار الطائرة لمسار أطول بالضرورة أنها تسلك طريقا غير فعال، فالمسار الجوي قد يتأثر بوجود مناطق جوية مزدحمة أو مقيدة، ومسارات جوية محددة مسبقا، إضافة إلى حركة الطائرات الأخرى.</p><p class='article-text'>وفي بعض الحالات، قد يختار مخططو الرحلات مسارا مختلفا لتجنب مناطق مزدحمة في المجال الجوي، بما يساعد على إدارة حركة الطائرات وتفادي التأخيرات المحتملة.</p><p class='article-text'>كما يستطيع مراقبو الحركة الجوية تعديل مسار الطائرة أثناء الرحلة إذا اقتضت ظروف الحركة الجوية ذلك، بما في ذلك توجيهها عبر مسارات بديلة أو زيادة المسافة التي تقطعها قبل العودة إلى مسارها الأصلي.</p><p class='article-text'>أنماط الانتظار.. لماذا تدور الطائرات قبل الهبوط؟</p><p class='article-text'>ومن أكثر المشاهد وضوحا على تطبيقات تتبع الرحلات، دخول الطائرات في أنماط انتظار قبل الهبوط.</p><p class='article-text'>ويظهر ذلك بشكل خاص في المطارات شديدة الازدحام، حيث قد يتم توجيه الطائرات القادمة إلى مناطق انتظار محددة عندما يتجاوز عدد الطائرات القادمة القدرة الفورية للمطار على استقبالها.</p><p class='article-text'>وفي هذه الحالة، لا تُترك الطائرات للتحليق بصورة عشوائية، بل يحدد مراقبو الحركة الجوية لكل طائرة موقعا وارتفاعا وسرعة واتجاها لتنفيذ نمط انتظار يشبه مضمار السباق.</p><p class='article-text'>وتستمر الطائرة في التحليق ضمن هذا النمط إلى أن تحصل على الإذن بمواصلة رحلتها نحو المطار وفق ترتيب محدد يضمن الحفاظ على مسافات الفصل الآمنة بين الطائرات.</p><p class='article-text'>ورغم أن هذا الإجراء قد يبدو على خريطة التتبع وكأنه استهلاك غير ضروري للوقود والوقت، فإنه يمثل وسيلة أساسية لتنظيم تدفق الطائرات ومنع حدوث ازدحام خطير قرب المطارات.</p><p class='article-text'>ولا تكون أنماط الانتظار مخططة دائما مسبقا، إذ يمكن أن تفرضها تغيرات مفاجئة في الطقس، أو مشكلات تتعلق بالمدرج، أو تغير اتجاه الرياح.</p><p class='article-text'>مراقبة الحركة الجوية قد ترسم مسارا متعرجا</p><p class='article-text'>وفي المناطق ذات الكثافة العالية للحركة الجوية، قد يبدو مسار الطائرة على تطبيقات التتبع متعرجا بسبب تعليمات مباشرة من مراقبي الحركة الجوية.</p><p class='article-text'>فعندما تقترب عدة طائرات من المسار نفسه أو من نقطة ملاحية مشتركة، يستطيع المراقبون استخدام تعديلات في الاتجاه والسرعة وإضافة مسافات إلى المسار لتحقيق الفصل المطلوب بين الطائرات.</p><p class='article-text'>وبالتالي، فإن الطائرة التي تبدو وكأنها تقوم بانحراف غير ضروري قد تكون في الواقع تنفذ تعليمات صادرة من مراقبة الحركة الجوية، قبل أن تعود لاحقا إلى مسارها باتجاه المطار.</p><p class='article-text'>وتزداد أهمية هذه الإجراءات في المجالات الجوية المحيطة بالمطارات الكبرى، حيث يتعين على المراقبين تنظيم حركة الطائرات القادمة والمغادرة في الوقت نفسه.</p><p class='article-text'>الطقس.. عامل رئيسي في تغيير مسار الرحلات</p><p class='article-text'>ولا يقل الطقس أهمية عن الازدحام الجوي في تحديد مسار الرحلة.</p><p class='article-text'>وتتطلب العواصف الرعدية وغيرها من الظواهر الجوية الخطرة في كثير من الحالات تغيير مسار الطائرة بدلا من عبورها مباشرة، ويمكن للطيارين طلب الانحراف عن المسار المخطط لتجنب منطقة جوية خطرة.</p><p class='article-text'>وبعد تقييم الوضع والحركة الجوية المحيطة، قد تمنح مراقبة الحركة الجوية الطائرة اتجاها جديدا للالتفاف حول العاصفة، مع الحفاظ على مسافة آمنة من الطائرات الأخرى.</p><p class='article-text'>وقد تظهر هذه المناورات على تطبيقات التتبع في صورة انعطافات حادة أو مسارات جانبية أو انحرافات متعددة قبل أن تعود الطائرة إلى مسارها الأصلي.</p><p class='article-text'>لماذا لا يكون المسار الجوي خطا مستقيما؟</p><p class='article-text'>لا يعتمد مسار الرحلة الجوية على المسافة الأقصر بين مطارين فقط، فعلى الرغم من أن أنظمة إدارة الرحلة تستطيع حساب مسارات فعالة، فإن الطائرة تتحرك ضمن شبكة معقدة من المسارات الجوية والمناطق المقيدة والخطرة، إلى جانب حركة الطائرات الأخرى والقيود المرتبطة بالطاقة الاستيعابية للمطارات والمجال الجوي.</p><p class='article-text'>ولهذا، فإن المسار الذي يبدو أطول أو أكثر تعقيدا على تطبيقات تتبع الرحلات قد يكون في الواقع المسار الأكثر أمانا وملاءمة للظروف التشغيلية في ذلك الوقت.</p><p class='article-text'>ويبقى الطيار مسؤولا عن تشغيل الطائرة بأمان ضمن التصاريح والتعليمات الصادرة إليه، بينما تعمل مراقبة الحركة الجوية على تنظيم حركة الطائرات وتعديل مساراتها كلما دعت الحاجة.</p>

لماذا لا تطير طائرات الركاب في خطوط مستقيمة؟

<p class='article-text'>في تصعيد لافت لواحدة من أشرس حملات الضغط الاقتصادي في تاريخ العلاقات الدولية المعاصرة، أعلن وزير الخزانة الأميركي، سكوت بيسنت، أن الإدارة الأميركية عازمة على القضاء المنهجي على ما وصفه بـ«العناصر السيئة»، مؤكداً أن واشنطن تستعد لتوجيه حزم متتالية من العقوبات الثانوية ضد إيران بوتيرة أسبوعية، في استراتيجية تستهدف خنق قنوات التمويل المتبقية للنظام الإيراني وإجباره على العودة إلى طاولة المفاوضات.</p><p class='article-text'>وأوضح بيسنت، في تصريحات متزامنة أدلى بها لشبكات إعلامية عالمية على هامش اجتماعات وزراء مالية ومحافظي البنوك المركزية لمجموعة العشرين في مدينة آشفيل بولاية كارولاينا الشمالية، أن الردود العسكرية العنيفة الصادرة عن طهران مؤخراً ليست سوى انعكاس لحالة الاختناق العميق التي يعاني منها اقتصادها؛ حيث قال صراحة: «أعتقد أنهم يردون بقوة لأنهم يخسرون اقتصادياً»، مشيراً إلى أن القيادة في طهران باتت تأخذ التهديدات الأميركية «على محمل الجد».</p><div id='المنبوذ-الاقتصادي'><h3><b> المنبوذ الاقتصادي</b></h3></div><p class='article-text'>وكانت وزارة الخزانة الأميركية قد دشنت أسبوعها الماضي مرحلة جديدة من الحرب الاقتصادية تحت مسمى «عملية المنبوذ الاقتصادي»، وهو مسعى هندسي لتوسيع نطاق المطرقة العقابية لتتجاوز المؤسسات الإيرانية المحلية، وتستهدف المصارف، والشركات، والدول التي تقدم شريان حياة تجارياً أو تمويلياً لطهران.</p><p class='article-text'>وفي هذا السياق، كشف بيسنت عن الآلية التنفيذية لهذه الحملة بالقول: «سترون مزيداً من هذه الإجراءات كل أسبوع. نبدأ بالبنوك، ونبلغها أنه من غير المقبول بأي حال الاحتفاظ بأموال إيرانية أو مساعدة النظام في الوصول إلى النظام المالي العالمي».</p><p class='article-text'>ولفت إلى أن الخطوة التالية قد تصل إلى حد الإقصاء التام والكامل لأي مؤسسة مالية عن منظومة الدولار، مذكراً بالإجراء الحاسم الذي اتخذته الخزانة الأميركية مؤخراً ضد فرع لبنك مصر في الإمارات بحجة وجود صلات مالية مزعومة مع طهران. ولم تستبعد الإدارة - بحسب بيسنت - استهداف قطاعات حيوية أخرى تشمل شركات الطيران، والقطاع البحري، والأصول الرقمية بوصفها أهدافا محتملة لكسر حلقات التهرب المالي.</p><div id='رسائل-حاسمة'><h3><b>رسائل حاسمة </b></h3></div><p class='article-text'>وخلال كلمته الافتتاحية أمام وزراء مالية مجموعة العشرين، وجّه بيسنت رسالة لا تحتمل التأويل، مفادها ضرورة قطع العلاقات الاقتصادية مع إيران، محذراً من أن أي جهة تواصل التعامل مع طهران ستتعرض لعقوبات ثانوية قاسية.</p><p class='article-text'>وعبر عن ذلك بقوله بلهجة قاطعة: «لا يمكن أن تكون هناك أي ثغرة. إما أن تكونوا معنا وإما مع الإيرانيين»، مقدماً الشكر للاتحاد الأوروبي على «الدعم الكامل» الذي قدمه لعزل الاقتصاد الإيراني، ومؤكداً أن بروكسل وواشنطن تقفان في صف واحد لمواصلة الضغط.</p><p class='article-text'>وعلى خط الصراع مع بكين - التي تعد أكبر مشترٍ للنفط الإيراني - أكد وزير الخزانة أن «جميع الخيارات مطروحة على الطاولة» لفرض عقوبات على الصين حال استمرت في عمليات الشراء.</p><p class='article-text'>ومع ذلك، حرص بيسنت على نفي التقارير الإعلامية التي تتحدث عن تردد أميركي في مواجهة الصين، معتبراً إياها «رواية خاطئة تماماً».</p><p class='article-text'>وأشار إلى أن الحصار البحري الأميركي الصارم على الموانئ الإيرانية أثبت فاعلية كبرى في كبح معظم مشتريات النفط الإيراني وتراجع كميات الخام المخزنة على ظهر الناقلات البحرية، معلناً باختصار أن «المشكلة حُلّت»، ومتفقاً في الوقت ذاته مع بكين على أهمية منع إيران من حيازة سلاح نووي وإعادة فتح مضيق هرمز.</p><div id='مخاوف-مقيدة'><h3><b>مخاوف مقيدة</b></h3></div><p class='article-text'>وعن المدى الزمنى المتوقع لهذا الانهيار المالي، أشار بيسنت للصحافيين إلى أن تداعي الاقتصاد الإيراني «قد يحدث خلال أسابيع أو أشهر»، مستدركاً بالقول إن الغاية النهائية ليست التدمير المطلق بل «إعادة النظام إلى رشده». وفي قراءة تعكسها أرقام التقرير الأميركي، فإن الإدارة تراهن على تراجع المخاوف الداخلية المرتبطة بفقدان الوظائف، مدعومة بتأكيدات الإدارة على أن العقوبات تهدف لتسوية سياسية وليست عقاباً عبثياً.</p><p class='article-text'>من جانبه، أشاد الرئيس الأميركي دونالد ترمب بنتائج الحملة، معتبراً في مقابلة مع شبكة «فوكس نيوز» أن إيران باتت «دولة فاشلة»، ومادحاً الأثر المذهل للحصار البحري والضربات المالية الموجعة.</p><p class='article-text'>تأتي هذه التحولات الاقتصادية العاصفة بالتزامن مع توتر ميداني غير مسبوق في منطقة الخليج ومضيق هرمز؛ فبعد أسابيع من الحصار البحري وتراجع حركة الملاحة، نفذت القوات الأميركية ضربة عسكرية دقيقة ومحدودة استهدفت منصات إطلاق تابعة لـ «الحرس الثوري» في جزيرة لارك، وذلك إثر رصد تحصينات كانت تستعد لإطلاق صواريخ محملة بألغام بحرية لتهديد الملاحة الدولية في المضيق.</p><p class='article-text'>وفي رد سريع على التصعيد، أطلقت إيران دفعات صاروخية باتجاه قاعدتين أميركيتين في الأردن، حيث أعلنت القوات المسلحة الأردنية نجاح دفاعاتها الجوية في اعتراض وتدمير ثمانية صواريخ اختقت في مجالها الجوي، مما ينذر بدخول المواجهة بين واشنطن وطهران مرحلة حرجة تتشابك فيها خيوط الحرب المالية والاشتباك العسكري المباشر على رقعة الإقليم.</p>

وزير الخزانة الأمريكي: رسالتي للجميع.. ابتعدوا عن إيران

<p class='article-text'>أهابت بعثة دولة الإمارات في هانوي بمواطني الدولة الموجودين في جمهورية فيتنام الاشتراكية ضرورة توخي الحيطة والحذر، بسبب العاصفة «Saudel» المتوقع تأثيرها في شمال البلاد، وما قد يصاحبها من أمطار غزيرة وفيضانات.</p><p class='article-text'>وأكدت البعثة ضرورة اتباع تعليمات السلامة الصادرة عن السلطات المحلية، والتواصل في حالات الطوارئ على الرقمين 0097180024 أو 0097180044444، إلى جانب التسجيل في خدمة «تواجدي».</p>

سفارة الإمارات في هانوي تحذر من عاصفة فيتنام

<p class='article-text'><div data-empty="false">الرجل الذي أحب الأبواب</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كان هناك تاجر قرر أن يبني سوقاً كبيراً في مدينة صغيرة تطمح لأن تصبح مركزاً للتجارة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">جلس مع المهندس، فسأله: «كم باباً تريد للسوق؟»، أجابه: «أكبر عدد ممكن»، استغرب المهندس وقال: «باب رئيسي كبير يكفي الجميع»، ابتسم التاجر وقال: «اليوم يكفي... لكنني لا أعرف أي باب سيُغلق غداً».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">فبنى باباً للتجار، وآخر للمسافرين، وثالثاً للسفن، ورابعاً للطائرات، ثم واصل بناء الأبواب، ضحك البعض، وقالوا إنه يهدر المال على أبواب ربما لن يحتاج إليها، لكنه كان يخشى شيئاً واحداً: أن يصبح رزقه مرهوناً بباب واحد، ثم أُغلق الباب.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">جاءت أزمة لم يتوقعها أحد، اضطربت الطرق، وتراجعت الحركة، وأُغلق أحد أهم أبواب السوق، وبدأ البعض ينتظر النهاية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">قال أحدهم: «لن يصمد»، وقال آخر: «هذه المرة مختلفة»، لكنهم انتظروا... ولم يسقط السوق.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">دخل الناس من باب آخر، وتحركت البضائع من الثالث، ووصل المسافرون من الرابع.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفجأة، أصبحت الأبواب التي سخروا منها في سنوات الرخاء... سرّ قوة السوق في الأزمة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">هذه ليست قصة سوق، إنها قصة اقتصاد فهم مبكراً أن القوة ليست في ضمان عدم وقوع الأزمات، فهذا لا يملكه أحد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">القوة أن تبني نفسك قبل الأزمة... لتستطيع الاستمرار خلالها، أن تمتلك النفط، لكن ألا تكون حياتك كلها نفطاً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أن يكون لديك طيران وموانئ وسياحة وتجارة وصناعة وعقار وخدمات مالية وتكنولوجيا واستثمارات تمتد إلى ما وراء حدودك، وأن تجعل العالم يحتاج إليك... بقدر ما تحتاج إليه، عندها، لا يعود تنويع الاقتصاد شعاراً جميلاً، بل يصبح خط دفاع.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">هواية انتظار السقوط</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">الغريب أنه مع كل أزمة يظهر من ينتظر سقوط السوق، أزمة مالية، وباء، حرب، أو اضطراب في طرق التجارة، وفي كل مرة يتكرر السؤال:«هل سيصمد هذه المرة؟».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ثم تمر العاصفة... ويبقى السوق، ربما لأن السؤال نفسه كان خطأ، فهذا الاقتصاد لم يُبنَ على افتراض أن البحر سيظل هادئاً، بُني وهو يعرف أن العواصف ستأتي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أي باب ستغلق؟</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">الاقتصاد القوي ليس اقتصاداً لا يتلقى الضربات، بل اقتصاد يتلقى الضربة... ويواصل الحركة، يتعطل طريق، فيجد غيره، يتراجع قطاع، فيتحرك آخر، تتغير الأسواق، فيفتح أسواقاً جديدة، فالقوة لا تُقاس فقط بحجم ما تملكه في الرخاء، بل بعدد الخيارات التي تبقى أمامك في الشدة، ولذلك، إذا أراد أحد يوماً إيقاف ذلك السوق، فستواجهه مشكلة صغيرة أي باب سيغلق؟</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">فالسوق الذي بنى أبوابه جيداً، لا يخشى أن يُغلق أحدها، أغلق باباً، سيفتح آخر، وأغلق الثاني... فربما لديه ثمانية أبواب لم تنتبه إليها بعد. </div></p>

أغلقوا الباب

<p class='article-text'>بقلم: كاتي مارتن<br>بلغة بسيطة وبعيدة عن تعقيدات المصطلحات الاقتصادية، يتم ترجمة مفهوم «القمع المالي» الرنان والفخم بأنه يشبه توجيه مسدس نحو رأس شخص ما وإرغامه على شراء سنداتك. وبالطبع، ليس من المفترض التعامل مع هذا الوصف حرفياً.<br><br></p><p class='article-text'><div data-empty="false">رغم ذلك، ألمح الرئيس الأمريكي دونالد ترامب قبل أسبوع إلى هذا المعنى بدقة، فعندما سئل عن الجهود الأخيرة التي بذلها وزير الخزانة سكوت بيسينت لدعم أسواق السندات الحكومية الأمريكية، قال الرئيس بأسلوب عابر إن توسيع عمليات إعادة شراء السندات التي يقوم بها وزير الخزانة يمثل «نوعاً من التدخل»، مضيفاً أن «التدخل الأقصى هو استخدام قواتنا العسكرية، وإذا اضطررنا لاستخدامها فسنفعل».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويبدو أن المحللين والمستثمرين كان لديهم استعداد للتغاضي عن هذا التصريح الجامح، وهو أمر لا يمكن تخيله لو صدر عن لسان أي رئيس لأي دولة أخرى في التاريخ. </div></p><p class='article-text'>وتذكروا هذا التصريح في المرة المقبلة عندما يخبركم أحد أن «الميزة المفرطة» التي تتمتع بها أمريكا قد ولت، أو أن دورها كحام لأهم الأصول الآمنة وعملة الاحتياطي العالمية الأولى أصبح عبئاً.</p><p class='article-text'>فكما هو الحال مع رئيسها الحالي، تنجح الولايات المتحدة ببساطة في الإفلات بأمور في أسواق المال لا يمكن لأي دولة أخرى أن تفلت بها.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">غير أن فكرة إجبار المستثمرين غير الراغبين في ابتلاع السندات الحكومية الأمريكية، سواء عبر الإكراه أم التنظيمات القسرية أم الوسائل الأخرى، أصبحت تؤخذ على محمل الجد بشكل متزايد، إذ تشكل إحدى أساليب فرض الإرادة الحكومية في مواجهة سوق السندات. في المقابل، تواجه التكتيكات الأخرى لخفض تكاليف الاقتراض صعوبات جمة.</div></p><p class='article-text'>ولعل التكتيك الأكثر دهاءً يتلخص في ممارسة نوع من الإيحاء المعنوي والنفوذ النفسي، على غرار ما فعله رئيس البنك المركزي الأوروبي السابق ماريو دراجي عام 2012، عندما تمكن آنذاك من خفض تكاليف الاقتراض في خضم أزمة الديون بمجرد تصريحه الشهير بأنه سيفعل «كل ما يلزم» لإنقاذ اليورو.</p><p class='article-text'>وحتى اليوم، تظل تكاليف الاقتراض في فرنسا، على سبيل المثال، أقل بكثير مما قد تكون عليه بفضل التهديد، مجرد التهديد وليس التنفيذ، بالتدخل الحاسم لخفض تكاليف الاقتراض خلال الأزمات. إلا أن هذا الأسلوب يتطلب مصداقية راسخة كالصخر، وهو ما تفتقده الولايات المتحدة حالياً.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">لكن تظل الطريقة الأكثر استدامة لكسب المعركة ضد سوق السندات هي معالجة الاختلالات الهيكلية التي أججت الأزمة في المقام الأول. ففي تركيا، على سبيل المثال، اقتضى الأمر السماح للبنك المركزي برفع أسعار الفائدة إلى مستويات قياسية، رغم اعتراضات الرئيس الحادة.</div></p><p class='article-text'>أما بالنسبة للولايات المتحدة، فإن الأمر يتطلب تقليصاً كبيراً في الإنفاق الحكومي، أو زيادة كبيرة في الضرائب، أو كليهما، لمواجهة العاصفة الحقيقية التي تعصف بأسواق الديون العالمية. إذ تعاني كل الدول الكبرى المقترضة من وطأة هذه الأزمة، بدءاً من اليابان وصولاً إلى المملكة المتحدة والولايات المتحدة.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">والمستويات الضخمة للاقتراض والفجوات الهائلة بين الإيرادات الضريبية والإنفاق ليست بالظاهرة الجديدة، لكن القاعدة في الأسواق تشير إلى أن الأمور تظل بخير إلى أن تتوقف عن كونها كذلك، والوضع الراهن يبتعد سريعاً عن منطق السلامة. رغم ذلك، يستبعد أن تلتزم أي من الدول الرئيسية المتسببة في الأزمة بإعادة ضبط مسارها المالي بشكل جذري.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي الوقت الراهن، تنجو الولايات المتحدة من سيناريو التلويح بالتدخل العسكري في الأسواق بفضل عامل حاسم آخر لخوض معارك السندات: وهو الحظ. فالتضخم، الذي يعد العدو التقليدي لأسواق السندات، لم يكن الشاغل الرئيسي في هذه الجولة. كما أن التراجع الأخير في أسعار النفط يمنح أسواق الديون متنفساً مؤقتاً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">إضافة إلى ذلك، نجح بيسينت في الوقت الحالي، على الأقل، في ردع بعض المضاربين عن الدفع بتكاليف الاقتراض نحو مستويات أعلى، حيث استقرت العوائد عند مستويات مرتفعة منذ أن أعلنت وزارة الخزانة عن عمليات شراء حكومية للديون طويلة الأجل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">غير أن الحظ عادته أن ينفد، وعندما يحدث ذلك، فإن احتمال لجوء الولايات المتحدة إلى خيار «القمع المالي» سينمو بسرعة. </div></p><p class='article-text'>ويعد هذا المصطلح سيئ السمعة في الأوساط المالية، إذ يشمل حزمة إجراءات تفرضها الدول، مثل قيود كفاية رأس المال على البنوك، وفرض ضوابط على حركات رؤوس الأموال، لإجبار مستثمري القطاع الخاص على قبول عوائد منخفضة، ما يتيح للحكومات مواصلة الإنفاق بتكلفة رخيصة.</p><p class='article-text'>إنه أسلوب قديم يتنافى كلياً مع النهج الأمريكي التقليدي، إذ يعطل قدرة الأسواق على القيام بدورها الجوهري: تسعير المخاطر.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وحذر ديفيد سكيلينج وجون ليولين من مؤسسة «إندبندنت إيكونوميكس» في مذكرة بحثية نشرت الأسبوع الماضي: «سيكون الشاغل الرئيسي من الآن فصاعداً هو تمويل الإنفاق الحكومي، مع إخضاع السياسة النقدية لخدمة هذه الحاجة.</div></p><p class='article-text'>ومن المرجح أن يتضمن دعم السياسة النقدية ممارسة القمع المالي، مصحوباً بأسعار فائدة حقيقية منخفضة في الولايات المتحدة (وغيرها)، من خلال وضع سقف للعوائد بطرق متعددة، وإلزام المستثمرين بتملك سندات الخزانة أو تحفيزهم على ذلك... وستلجأ الولايات المتحدة إلى الضغوط الاقتصادية والجيوسياسية لجذب رؤوس الأموال بأساليب أكثر شراسة، وهي حروب رؤوس أموال ستكون تداعياتها أشد جسامة بكثير من الحروب التجارية الأخيرة».</p><p class='article-text'><div data-empty="false">إن أي تحرك جاد في هذا الاتجاه سيمثل تحولاً جذرياً في النظام المالي العالمي. ومع ذلك، أصبح هذا الاحتمال قائماً ومطروحاً بقوة لدرجة أن مديري الثروات بدأوا بالفعل في تقديم المشورة لعملائهم حول كيفية التعامل في حال تحققه.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي تقييم موجز، أشارت مذكرة صادرة عن قسم إدارة الثروات في بنك «يو بي إس» هذا الأسبوع إلى أن «المبادرات التي تؤدي إلى القمع المالي وخفض العوائد اصطناعياً ستكون في صالح الأسهم، في حين سيكون الذهب مستفيداً آخر».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وإذا كانت السنوات القليلة الماضية قد علمتنا شيئاً، فهو توقع ما لا يمكن تخيله، وهذا الملف هو أحدث نموذج يضاف إلى تلك القائمة.</div></p>

مخاطر الدخول في عصر جديد من «القمع المالي»

<p class='article-text'><div data-empty="false">حين كان البحر هادئاً</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كان هناك قبطان اشتهر بين ركابه بأنه لا يخطئ. كانت سفينته تصل دائماً في موعدها، والبحر هادئاً، والرحلات ممتلئة، والركاب سعداء.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يقف على سطح السفينة بثقة، يعطي تعليماته، ويستقبل التهاني على كل رحلة ناجحة، ومع الوقت، أصبح اسمه مرادفاً للنجاح، لكن بحاراً عجوزاً كان يراقبه بصمت، وقال ذات يوم جملة لم تعجب الكثيرين:</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">«لا أعرف بعد إن كان قبطاناً عظيماً... البحر لم يغضب بعد».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ضحك البعض. فما المطلوب أكثر من سفينة ممتلئة تصل إلى وجهتها في الموعد؟</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">حتى جاءت الرحلة التي تغير فيها كل شيء.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ثم غضب البحر</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">اختفت الشمس، وارتفعت الأمواج، وتبدلت الرياح، ولم تعد الخرائط القديمة تقود إلى الطريق نفسه، وفجأة، لم يعد أحد يهتم بعدد الرحلات الناجحة في الأيام الجميلة، كل العيون اتجهت إلى غرفة القيادة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ماذا سيفعل القبطان الآن؟</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">هل ينتظر أن تهدأ العاصفة؟ هل يشرح للركاب أن الطقس خارج عن إرادته؟ هل يستمر في المسار نفسه لأنه نجح بالأمس؟ أم يتحرك سريعاً، ويغير المسار قبل أن يفرض البحر عليه مساره؟</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">هنا يظهر الفرق بين من يدير النجاح... ومن يصنعه، هذه ليست قصة عن البحر، إنها قصة كل مؤسسة وكل قطاع عندما تتغير الظروف.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">في السياحة مثلاً، عندما تكون الطائرات ممتلئة، والفنادق محجوزة، والمطاعم مزدحمة، ويتدفق الزوار، تبدو الأرقام جميلة، ويصبح النجاح أسهل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لكن يبقى السؤال:</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">فعندما تسير الأمور كما خُطط لها. الاختبار يبدأ عندما تتوقف الظروف عن مساعدتك. عندما تتغير قواعد اللعبة، عندما يتردد المسافر، وتتغير الأسواق، وتتراجع الحجوزات، وترتفع التكلفة، وتصبح المنافسة على كل زائر أكبر، لا تكفي الخطط القديمة، ولا تشفع النجاحات السابقة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">هنا تظهر جودة الإدارة</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">الإدارة الجيدة لا تكتفي بشرح الأزمة، ولا تنتظر انتهاءها، تبحث عن أسواق جديدة، تعيد التفكير في المنتج، تتحرك بسرعة، تحافظ على جودة التجربة، تحمي فريقها، وتبحث عن الفرصة المختبئة داخل الأزمة، لأن المؤسسات لا تُقاس فقط بما تحققه عندما يسير كل شيء كما خُطط له.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">قيمتها الحقيقية تظهر عندما لا يسير شيء كما خُطط له.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">الاختبار الحقيقي</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">في الأيام الجيدة قد يبدو الجميع ناجحين. أما الأزمات، فلديها ميزة قاسية... لكنها عادلة: تكشف من كان يقود السفينة... ومن كان البحر يقوده.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">البحر الهادئ يصنع رحلات ناجحة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أما البحر الغاضب... فيكشف القباطنة الحقيقيين.</div></p>

عندما يغضب البحر

<p class='article-text'> تقدمت العاصفة الاستوائية "موك" نحو هاواي يوم السبت، مما قد يجلب المزيد من الأمطار الغزيرة والرياح القوية إلى الجزيرة الكبيرة، حيث لا يزال السكان يتعاملون مع آثار الفيضانات الشديدة والرياح المدمِّرة الناجمة عن الإعصار "لالا".</p><p class='article-text'>وتمركزت العاصفة "موك"، التي تشكلت يوم الجمعة في المحيط الهادئ، على بعد نحو 680 كيلومترا جنوب شرق هيلو، وتحركت باتجاه الشمال الغربي بسرعة 19 كم/ساعة. وقال المركز الوطني للأعاصير إن أقصى سرعة للرياح بلغت نحو 85 كم/ساعة.</p><p class='article-text'>وكما حدث مع إعصار "لالا"، من المتوقع أن تتحمل الجزيرة الكبيرة وطأة الأمطار والرياح العاتية التي تصاحب موك، مع مرورها جنوب الجزيرة أواخر يوم السبت حتى أواخر فجر الأحد.</p><p class='article-text'>وقالت كيسي أوسوانت، خبيرة الأرصاد الجوية في هيئة الأرصاد الجوية الوطنية في هونولولو، إنه من المتوقع بعد ذلك أن تواصل "موك" مسارها غربا بالقرب من الجزر حتى وقت مبكر من يوم الثلاثاء.</p><p class='article-text'>وقالت أوسوانت: "ستظل هناك تأثيرات، خاصة على الجانبين المواجهين للرياح والجنوب الشرقي من الجزيرة الكبيرة، لكنها على الأرجح ستكون محدودة بدرجة أكبر قليلا مقارنة بما شهدناه مع لالا".</p><p class='article-text'>وتسبب إعصار "لالا" في سقوط الأشجار، وجرف مبان من أساساتها، وألحق أضرارا بالطرق والجسور، كما ترك الطرق مغطاة بالطين والصخور. وتم الإبلاغ عن وفاة واحدة مرتبطة بالعاصفة.</p><p class='article-text'>وعقد حاكم هاواي جوش جرين ومسؤولون آخرون في الولاية مؤتمرا صحفيا قبيل وصول موك، حثوا خلاله السكان على الاستعداد من خلال تجديد مخزونهم من الطعام والأدوية وغيرها من الاحتياجات الأساسية.</p><p class='article-text'>وقالت تيفاني إدواردز هانت، وهي معلمة تعيش في كياو على الجانب الشرقي من الجزيرة الكبيرة: "هناك بالتأكيد حالة من التوتر في الجو" عند التفكير في هطول المزيد من الأمطار على مجتمعات حولتها مياه الفيضانات إلى أنهار.</p>

نتائج البحث عن: العاصفة