<p class='article-text'><br>من أزقة أساكوسا التقليدية إلى شوارع شيبويا الصاخبة تقدم العاصمة اليابانية لزوارها تجارب، تتجاوز معالمها الشهيرة، حيث تتجاور الأسواق الشعبية والمتاجر الفاخرة والحدائق الهادئة في مدينة لا تتوقف عن الحركة.</p><p class='article-text'><br>بعد أربع رحلات إلى اليابان لا تزال سارة كلداري تجد في طوكيو ما يدفعها للعودة إليها، فكل زيارة تكشف لها جانباً جديداً من مدينة تصفها بأنها أشبه بمدن عدة في مكان واحد.</p><p class='article-text'><br>وتقول: «إن ما يميز طوكيو ليس تنوع معالمها فحسب، بل قدرتها على الجمع بين إيقاع الحياة السريع والهدوء، فرغم ازدحام محطات القطارات والشوارع تسود ثقافة احترام الآخرين، والمحافظة على الهدوء في الأماكن العامة، وتلفت إلى أن الانتقال من محطة مزدحمة إلى شارع جانبي صغير قد يستغرق دقائق معدودة، لكنه يمنح الزائر إحساساً بالانتقال إلى عالم مختلف، حيث المقاهي العائلية والمتاجر القديمة، التي تحتفظ بطابعها الخاص وسط مظاهر الحداثة».</p><h2>أين تقيم؟</h2><p class='article-text'><br>تنصح كلداري زوار طوكيو للمرة الأولى بالإقامة في منطقة أساكوسا، التي تحتفظ بطابع اليابان التقليدي، وتضم معبد سينسوجي التاريخي، وشوارع تنتشر فيها متاجر الهدايا والحلويات المحلية، ويمكن للزائر استئجار زي الكيمونو التقليدي والتجول في المنطقة، ثم التنزه بمحاذاة نهر سوميدا وصولاً إلى برج طوكيو سكاي تري.<br>وتؤكد أهمية اختيار فندق قريب من محطة قطارات، نظراً لاعتماد الزوار على شبكة المواصلات العامة في تنقلاتهم اليومية.<br>أما عشاق التسوق الفاخر فتقترح عليهم منطقة غينزا، بينما توفر هاراجوكو تجربة مختلفة لمحبي الأزياء الشبابية، وتستقطب أكيهابارا وإكيبوكورو هواة الأنمي وألعاب الفيديو.</p><p class='article-text'><br>ومن الوجهات غير التقليدية التي توصي بها منطقة كاباباشي، المتخصصة في أدوات المطبخ والسكاكين اليابانية والخزفيات، حيث توفر بعض متاجرها خدمة نقش الأسماء على المشتريات.</p><h2>ثقافة شعبية في الشوارع</h2><p class='article-text'><br>ومن المفاجآت التي استوقفت كلداري حضور شخصيات الأنمي وألعاب الفيديو في تفاصيل المدينة اليومية، بما فيها المجسمات والرسومات المنتشرة في بعض الأماكن العامة، ففي حديقة مياشيتا بمنطقة شيبويا، يمكن مشاهدة مجسم لشخصية «عبقور»، التي عرفتها أجيال عربية عبر شاشات التلفزيون.<br>وترى أن هذه التفاصيل تضيف إلى طوكيو جانباً مرحاً، لا يتوقعه الزائر الذي يعرفها فقط باعتبارها مركزاً عالمياً للأعمال، وتمنح محبي الثقافة اليابانية فرصة لاكتشاف معالم غير تقليدية.</p><h2>الطعام والتسوق</h2><p class='article-text'><br>تضع كلداري سوق تسوكيجي الخارجي ضمن أبرز التجارب التي تستحق الزيارة صباحاً، لما يضمه من مطاعم وأكشاك تقدم المأكولات البحرية الطازجة، ولا سيما السوشي والتونة اليابانية.</p><p class='article-text'><br>وتنبه المسافرين المسلمين إلى ضرورة التحقق من مكونات الأطعمة والصلصات والمرق، لاحتمال احتوائها على مشتقات الخنزير أو الكحول، حتى في بعض الحلويات والمخبوزات. وتشير إلى توافر مطاعم تقدم الرامن والكاري الياباني الحلال، إلى جانب خيارات واسعة من المطابخ العالمية.</p><p class='article-text'><br>وفي التسوق توصي بزيارة متجر «إيتويا» في غينزا، الذي يمتد على 12 طابقاً متخصصاً في القرطاسية وأدوات الرسم والهدايا، كما تلفت إلى ثقافة «أومياجي» اليابانية، القائمة على شراء الهدايا والحلويات المحلية للأصدقاء والأقارب.</p><h2>متى تزور طوكيو؟</h2><p class='article-text'><br>تفضل كلداري زيارة العاصمة اليابانية خلال الخريف، خصوصاً نوفمبر، عندما تكتسي الأشجار بالألوان الحمراء والبرتقالية والصفراء، بينما يمثل أواخر مارس وبداية أبريل موسماً لمشاهدة أزهار الكرز، وممارسة تقليد «الهانامي»، المتمثل في التنزه تحت الأشجار المزهرة.<br>وتنصح بالحجز المبكر خلال موسم أزهار الكرز، بسبب ارتفاع الطلب السياحي، وتخصيص خمسة إلى سبعة أيام على الأقل لاستكشاف المدينة دون استعجال.</p><h2>التنقل واكتشاف التفاصيل</h2><p class='article-text'><br>توصي باستخدام بطاقات المواصلات مسبقة الدفع «سويكا» أو «باسمو»، والاستعانة بخرائط غوغل لتحديد خطوط القطارات ومواعيدها، وتنبه العائلات التي تستخدم عربات الأطفال إلى ضرورة التأكد من مواقع المصاعد في المحطات.<br>ومن التجارب التي تستحق الاكتشاف جمع الأختام التذكارية الخاصة بمحطات القطارات والمعالم السياحية، إذ يحمل كل ختم تصميماً يعكس هوية المكان، ويمكن جمعها في دفتر صغير يتحول مع نهاية الرحلة إلى سجل للأماكن التي زارها السائح.<br>وتختتم كلداري نصائحها بالدعوة إلى تخصيص وقت للتجول دون برنامج محدد، فبعيداً عن المعالم المزدحمة تختبئ متاجر عائلية ومقاهٍ صغيرة وشوارع هادئة تمنح الزائر فرصة لاكتشاف طوكيو من زاوية مختلفة.</p>

سفر وسياحة

طوكيو.. مدينة لا تكشف أسرارها من الزيارة الأولى

16 عاماً من القيادة ترسم ملامح الإمارة الجديدة

سعود بن صقر.. مسيرة ترسخ مكانة رأس الخيمة وتصنع الفرص

<p class='article-text'>أطلقت الاتحاد للطيران، رحلاتها المباشرة بين أبوظبي ومدينة كالغاري الكندية، لتصبح كالغاري ثاني وجهة للشركة في كندا بعد تورنتو، وذلك بواقع أربع رحلات أسبوعياً على متن طائرات «بوينغ 787 دريملاينر».<br>يأتي إطلاق خط كالغاري ضمن توسع الاتحاد للطيران في السوق الكندية، مكملاً خدماتها القائمة إلى تورنتو، وداعماً لربط المسافرين والشركات بين الإمارات وكندا والأسواق الأخرى، ضمن شبكة الشركة العالمية، كما يعزز فرص تنمية حركة السفر والسياحة والتجارة والاستثمار بين الجانبين.<br>وصلت الرحلة الافتتاحية «EY29» إلى مطار كالغاري الدولي، صباح اليوم، بحضور ممثلين عن حكومة مقاطعة ألبرتا والمطار وقطاع الطيران، إيذاناً ببدء الخدمة الجديدة، التي توفر ربطاً جوياً مباشراً بين أبوظبي وغرب كندا.<br>وتتيح الرحلات الجديدة للمسافرين من كالغاري الوصول إلى شبكة وجهات الاتحاد للطيران في دول مجلس التعاون الخليجي والهند وآسيا وأفريقيا، فيما توفر للمسافرين القادمين عبر شبكة الشركة إمكانية الوصول إلى كالغاري ومناطق الجذب السياحي والطبيعي في مقاطعة ألبرتا، بما فيها منتزها بانف وجاسبر الوطنيان، وجبال روكي الكندية.<br>وقال الكابتن ماجد المرزوقي، الرئيس التنفيذي لشؤون العمليات التشغيلية وتجربة الضيوف في الاتحاد للطيران، إن إطلاق الخط الجديد يندرج ضمن خطط الشركة لتوسيع شبكتها، وتعزيز أسطولها، والارتقاء بتجربة المسافرين، مشيراً إلى أن الخدمة تتيح فرصاً جديدة للمسافرين والشركات والمجتمعات في أبوظبي وغرب كندا.<br>وأضاف أن الخط الجديد يفتح خيارات للسفر إلى كندا لأغراض السياحة والأعمال، ويتيح للمسافرين من غرب كندا استكشاف أبوظبي وما توفره من وجهات ثقافية وترفيهية، من بينها جامع الشيخ زايد الكبير وجزيرة السعديات ومعالم جزيرة ياس، إلى جانب الاستفادة من برنامج التوقف المؤقت الذي تقدمه الشركة لزيارة العاصمة الإماراتية.<br>وأكد المسؤولون في ألبرتا وكالغاري أهمية الخط الجديد في تعزيز الربط الدولي، ودعم حركة السفر والتبادل التجاري والسياحي، حيث قال جوزيف شو، وزير العمل والاقتصاد والتجارة والهجرة في ألبرتا، إن الرحلات المباشرة إلى أبوظبي ستربط شركات المقاطعة ومسافريها بأسواق وفرص جديدة في منطقة الخليج وخارجها، وتسهم في دعم العلاقات التجارية والاستثمارية والسياحية، فيما أشار كريس دينسديل، الرئيس والمدير التنفيذي لمطارات كالغاري، إلى أن الخدمة الجديدة تعزز اتصال المدينة بالأسواق الدولية، وقالت أليشا رينولدز، الرئيسة والمديرة التنفيذية لهيئة السياحة في كالغاري، إن الخط يدعم استقطاب المزيد من الزوار للتعرف إلى معالم المدينة الطبيعية وتجاربها السياحية.<br>وتشغل الاتحاد للطيران الرحلات الجديدة بطائرات «بوينغ 787 دريملاينر»، التي تضم مقصورات لدرجتي الأعمال والسياحية، وتوفر خدمات السفر على الرحلات الطويلة.</p>

الاتحاد للطيران تطلق أربع رحلات أسبوعية مباشرة بين أبوظبي وكالغاري

<p class='article-text'>نقلت طيران الإمارات نحو 8.3 ملايين مسافر على متن 52692 رحلة جوية بين دبي والبحرين في الاتجاهين، منذ بدء عملياتها إلى المملكة في 25 يناير 2000، في مؤشر على نمو حركة السفر والربط الجوي بين السوقين على مدى أكثر من 26 عاماً. وعززت الناقلة حضورها في السوق البحرينية بافتتاح متجر جديد في العاصمة المنامة، ضمن جهودها لتطوير خدمات العملاء وتسهيل إجراءات الحجز والتخطيط للرحلات.</p><p class='article-text'>وتشغل الناقلة حالياً 14 رحلة أسبوعياً بين دبي والبحرين، باستخدام طائرات بوينغ 777 وإيرباص A350، التي توفر منتجات وخدمات حديثة تشمل الدرجة السياحية الممتازة ومقصورات درجة الأعمال المطورة، بما يوسع خيارات السفر أمام المتعاملين ويعزز الربط عبر شبكة الناقلة العالمية.</p><p class='article-text'><b>راحة للعملاء</b></p><p class='article-text'>وقال خالد بالجافلة، نائب رئيس دائرة العمليات التجارية لمنطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا في طيران الإمارات: إن البحرين تحتل مكانة مهمة ضمن شبكة الناقلة، مشيراً إلى أن العلاقة مع المملكة تمتد لأكثر من 26 عاماً، شهدت خلالها العمليات والخدمات تطوراً مستمراً لتلبية احتياجات المسافرين وتعزيز الربط بين البحرين ودبي ومختلف الوجهات الدولية.</p><p class='article-text'>وأضاف أن افتتاح المتجر الجديد يعكس التزام الناقلة بالاستثمار في السوق البحرينية، وتوفير تجربة أكثر سهولة وراحة للعملاء، من خلال التواصل المباشر وتقديم خدمات شخصية تلبي تطلعاتهم.</p><p class='article-text'>ويقع المتجر في «السيف بوليفارد» بالمنامة، ويمتد على مساحة 215 متراً مربعاً، ويقدم خدمات حجز الرحلات وإصدار التذاكر، إلى جانب خدمات «الإمارات للعطلات» والاستشارات بشأن الوجهات وخيارات السفر عبر شبكة الناقلة. كما يضم مقعداً من درجة الأعمال يتيح للزوار التعرف إلى تجربة السفر على متن طائرات الإمارات، ومرآة تفاعلية لالتقاط الصور، ونظاماً حديثاً لإدارة طوابير الانتظار وتنظيم خدمة العملاء.</p><p class='article-text'>وتشمل أبرز الوجهات التي يقصدها المسافرون من البحرين عبر شبكة طيران الإمارات دكا ومانيلا وتريفاندروم وكوتشي وتشيناي، فيما تضم الأسواق الرئيسية للمسافرين القادمين إلى البحرين دبي ودكا ومانيلا وتريفاندروم وبانكوك وكوتشي.</p><p class='article-text'><b>دعم حركة التجارة</b></p><p class='article-text'>وإلى جانب نقل المسافرين، تسهم «الإمارات للشحن الجوي» في دعم حركة التجارة بين البحرين والأسواق العالمية، من خلال نقل البضائع والاستفادة من شبكة الناقلة الدولية وموقع دبي مركزاً رئيسياً للشحن والخدمات اللوجستية، بما يتيح للشركات البحرينية الوصول إلى أسواق متنوعة.</p><p class='article-text'>وتواصل طيران الإمارات الاستثمار في تحديث أسطولها وتطوير منتجاتها، بما يشمل توسيع خيارات الدرجة السياحية الممتازة وتحديث المقصورات وتعزيز خدمات الترفيه والاتصال على متن الطائرات، بهدف تحسين تجربة السفر وترسيخ حضورها في الأسواق التي تخدمها.</p>

14 رحلة أسبوعياً.. ومتجر جديد لتعزيز خدمات المسافرين ودعم حركة التجارة

طيران الإمارات تنقل 8.3 ملايين مسافر بين دبي والبحرين منذ 2000

<p class='article-text'>أعلنت مجموعة دبي للمجوهرات إطلاق حملة «فرصتك للفوز بالذهب»، تزامناً مع احتفالات «ديوالي»، لتمنح المتسوقين فرصة الفوز بجوائز يبلغ مجموعها كيلوغراماً واحداً من الذهب، إلى جانب الاستفادة من عروض ترويجية على مجموعة متنوعة من المجوهرات.<br>تقام الحملة في الفترة من 24 أكتوبر الجاري حتى 12 نوفمبر المقبل، بمشاركة 180 منفذاً في دبي، في إطار جهود المجموعة لتعزيز حركة التسوق خلال الموسم وترسيخ مكانة الإمارة وجهة رئيسية لشراء الذهب والمجوهرات.<br>وتتيح الحملة للمتسوقين الذين ينفقون 1500 درهم أو أكثر على المجوهرات لدى المنافذ المشاركة الدخول في السحب، من خلال مسح رمز الاستجابة السريعة (QR Code) المخصص للحملة.<br>ويحظى الذهب بمكانة خاصة في احتفالات «ديوالي»، إذ يرتبط اقتناؤه في مناسبة «دانتيراس» بالتفاؤل بالازدهار والرخاء، كما تشكل المجوهرات خياراً تقليدياً لتقديم الهدايا إلى أفراد الأسرة والأصدقاء، فيما<br>وبحسب البيانات الواردة في الحملة تقل أسعار الذهب في دبي بنسبة تصل إلى 13 % مقارنة بالهند، حيث تسهم الرسوم الجمركية والضرائب في زيادة التكلفة النهائية للمشتريات.<br>وتستند ثقة المستهلكين في سوق الذهب بدبي إلى منظومة من معايير الجودة والرقابة، تشمل تنظيم عمليات دمغ الذهب، والتحقق من العيار وفقاً للأنظمة المعتمدة لدى الجهات الحكومية المختصة، كما تسهم المنافسة في رسوم المصنعية، وتنوع المعروض من المشغولات التقليدية والتصاميم المعاصرة في تعزيز جاذبية السوق أمام مختلف شرائح المتسوقين.<br>وتشمل مزايا شراء المجوهرات من دبي أيضاً المسافرين الهنود العائدين إلى بلادهم خلال موسم الأعياد.<br>ووفقاً للقواعد الهندية المعدلة لعام 2026 يمكن للمسافرين المستوفين للشروط، بمن فيهم الهنود غير المقيمين والمواطنون الهنود العائدون بعد الإقامة في الخارج لأكثر من عام، إدخال مجوهرات ذهبية معفاة من الرسوم الجمركية بوزن يصل إلى 40 غراماً للنساء، و20 غراماً للرجال، مع مراعاة شروط الإعفاء والضوابط المعمول بها.<br>وإلى جانب السحوبات تتضمن حملة «فرصتك للفوز بالذهب» مجموعة من العروض لدى المنافذ المشاركة.<br>وقال توحيد عبد الله، رئيس مجلس إدارة مجموعة دبي للمجوهرات، إن «ديوالي» يعد إحدى أهم المناسبات السنوية لشراء الذهب، حيث رسخت دبي مكانتها وجهة موثوقة للعائلات التي تتطلع إلى اقتناء المجوهرات بثقة، حيث توفر إمارة دبي مزايا تنافسية تشمل أسعار الذهب، التي تقل بنسبة تصل إلى 13 % مقارنة بالهند، ورسوم المصنعية التنافسية، وإمكانية استرداد السياح للضرائب وفقاً للشروط المعمول بها، فضلاً عن تنوع التصاميم والالتزام بمعايير الجودة.<br>من جانبها قالت ليلى سهيل، رئيسة اللجنة التسويقية في مجموعة دبي للمجوهرات: «يمثل «ديوالي» مناسبة للاحتفال والازدهار وتبادل الهدايا، وتحرص مجموعة دبي للمجوهرات على توحيد جهود قطاع المجوهرات لتقديم عروض تمنح المستهلكين قيمة أكبر، وخيارات أوسع خلال هذا الموسم، وتتيح الحملة للمتسوقين الاستفادة من العروض المتاحة والتعرف إلى تنوع المجوهرات في دبي، في ظل ما تتمتع به الإمارة من أسعار تنافسية ومعايير موثوقة للجودة وتشكيلات تلبي مختلف الأذواق. وندعو المتسوقين إلى اختيار دبي وجهة لشراء مجوهراتهم خلال هذا الاحتفال».<br>ويؤدي قطاع المجوهرات دوراً مهماً في تنشيط تجارة التجزئة في دبي خلال المواسم الاحتفالية، من خلال استقطاب المتسوقين ودعم النشاط التجاري في الأسواق ومراكز التسوق. وتأتي حملة «فرصتك للفوز بالذهب» ضمن جهود مجموعة دبي للمجوهرات لتعزيز حضور القطاع، وتأكيد مكانة دبي مركزاً عالمياً لتجارة الذهب والمجوهرات، مستفيدة من تنوع المنتجات، وتنافسية الأسعار ومعايير الجودة، التي يتمتع بها السوق المحلي.</p>

بجوائز تصل إلى كيلو غرام من الذهب

مجموعة دبي للمجوهرات تطلق حملة «فرصتك للفوز بالذهب» بمشاركة 180 منفذاً في دبي

<p class='article-text'><br>أعلنت السعودية، الأحد، اعتراض وتدمير 12 صاروخاً باليستياً ومجنحاً وطائرتين مسيّرتين أطلقها الحوثيون باتجاه العاصمة الرياض ومناطق جنوب المملكة، فيما أصيب شخصان جراء سقوط شظايا صاروخية، في تصعيد تزامن مع استئناف تشغيل مطار الملك خالد الدولي بالرياض، فيما أدانت دولة الإمارات بأشد العبارات محاولة جماعة الحوثي استهداف عدد من مناطق المملكة العربية السعودية الشقيقة، بصواريخ باليستية.</p><p class='article-text'>وشددت وزارة الخارجية، في بيان لها، على أن هذا الاستهداف يمثل انتهاكاً صارخاً لسيادة المملكة العربية السعودية الشقيقة وتهديداً لأمنها واستقرارها. وأكدت الوزارة تضامن دولة الإمارات الكامل مع المملكة العربية السعودية ودعمها في كل ما من شأنه حفظ أمنها واستقرارها.</p><p class='article-text'>وقال المتحدث باسم قوات التحالف، اللواء الركن تركي المالكي، في بيانات متفرقة، إن الدفاعات الجوية اعترضت ودمرت 10 صواريخ باليستية أطلقها الحوثيون باتجاه المنطقة الجنوبية، وصاروخاً باليستياً باتجاه الرياض، وصاروخاً مجنحاً من طراز «كروز» باتجاه خميس مشيط، إضافة إلى طائرتين مسيّرتين في منطقة الرياض.</p><p class='article-text'>وأعلن الدفاع المدني السعودي إصابة مواطن سعودي ومقيم من جنسية آسيوية جراء سقوط شظايا صاروخين باليستيين بعد اعتراضهما وتدميرهما في محافظتي خميس مشيط وأحد رفيدة، موضحاً أن الحادث أسفر أيضاً عن أضرار مادية في ثلاثة مبانٍ سكنية وسبع مركبات، وأن الفرق المختصة باشرت مواقع سقوط الشظايا ونفذت الإجراءات المعتمدة.</p><p class='article-text'>وشهدت الرياض ومناطق جنوبية إنذارات أمنية متتالية، بعدما أصدر الدفاع المدني تحذيرات عبر المنصة الوطنية للإنذار المبكر في العاصمة وأبها ومحافظات خميس مشيط والنماص وتنومة، داعياً السكان إلى الاحتماء واتخاذ تدابير السلامة، قبل إعلان زوال الخطر.</p><p class='article-text'>وجاء التصعيد غداة إعلان التحالف اعتراض ثلاثة صواريخ باليستية استهدفت الرياض والطائف وينبع، إلى جانب طائرة مسيّرة في المنطقة الشرقية.</p><p class='article-text'>وفي تطور آخر يتعلق بهجمات السبت، أعلن الدفاع المدني السعودي اعتراض صاروخين باليستيين أطلقهما الحوثيون باتجاه منطقتي مكة المكرمة والمدينة المنورة، مشيراً إلى سقوط أجزاء منهما في وادي المغمّس بالعاصمة المقدسة، وشظايا اعتراض في حي النزهة بجدة، ووادي جليل بالطائف، ومركز مستورة بمحافظة رابغ.</p><p class='article-text'>وتزامنت التطورات مع استئناف العمليات التشغيلية في الصالتين الأولى والثانية بمطار الملك خالد الدولي بالرياض، بعد توقف استمر نحو أسبوعين إثر هجمات حوثية أسفرت عن سقوط قتلى ومئات المصابين.</p><p class='article-text'>وأعلنت إدارة المطار تخصيص الصالة الأولى للرحلات الداخلية، والثانية للرحلات الدولية التي تشغلها الناقلات الوطنية، داعية المسافرين إلى التحقق من حجوزاتهم وحالة رحلاتهم قبل التوجه إليه.</p><p class='article-text'>وكان الحوثيون أعلنوا، السبت، مسؤوليتهم عن هجمات استهدفت السعودية، فيما قالت وسائل إعلام تابعة للجماعة إن القوات السعودية شنت غارات على صنعاء ومناطق أخرى في اليمن.</p>

الإمارات تُدين بشدة محاولة جماعة الحوثي استهداف عدد من المناطق في السعودية

السعودية تعترض 12 صاروخاً ومسيرتين.. ومطار الرياض يستأنف تشغيله

Officials inspect debris from ballistic missile interceptions, in Ar Rashidiyyah, near Mecca, Saudi Arabia, in this image released on October 24, 2026. Saudi Press Agency /Handout via REUTERS    THIS IMAGE HAS BEEN SUPPLIED BY A THIRD PARTY. TEXT OVERLAY FROM THE SOURCE. DO NOT OBSCURE LOGO.  Verification lines: Reuters verified the location of the photos from the buildings, the mountain and the electricity pylon seen in the photos, which matched satellite and archive imagery of the area. The date when the photos were taken could not be verified, but Saudi Arabia’s Civil Defense said on Saturday (October 24) that it had intercepted two ballistic missiles launched towards Mecca and Medina. No older versions of the photos were found posted online before October 24. Damien Spleeters, founder of Heimdall, a specialist organization focused on illicit supply chains and weapons procurement, identified the missile fragments as showing the "motor section of a ballistic missile (body and rear-fin arrangement) consistent with the Iranian-designed Kheibar Shekan family.”

<p class='article-text'>المطار يعمل على مدار الساعة بطاقة استيعابية تتجاوز 80 مليون مسافر سنوياً <br></p><p class='article-text'>افتتحت أستراليا، الأحد، مطار غرب سيدني الدولي، باستثمارات بلغت 5.6 مليارات دولار أسترالي، تعادل نحو 4 مليارات دولار أمريكي، بعد سنوات من التخطيط والبناء، في خطوة تستهدف تعزيز قدرات النقل الجوي ودعم النمو الاقتصادي في أكبر مدن البلاد من حيث عدد السكان.<br>ويُعد المطار، الواقع في منطقة بادجيريز كريك على بُعد نحو 60 كيلومتراً غرب وسط سيدني، أحد أبرز مشروعات البنية التحتية الأسترالية، إذ يتميز بإمكانية تشغيل الرحلات على مدار 24 ساعة، بما يمنح شركات الطيران مرونة أكبر في جدولة الرحلات المحلية والدولية.<br>وقال رئيس الوزراء الأسترالي أنتوني ألبانيزي، في بيان بمناسبة الافتتاح، إن المشروع يمثل أول مطار رئيسي جديد في البلاد منذ أكثر من 50 عاماً، واصفاً إياه بأنه إنجاز تحقق بعد عقود من التخطيط والعمل.<br>وتبرز القدرة على التشغيل دون قيود ليلية باعتبارها ميزة مهمة للمطار الجديد، مقارنة بمطار سيدني الحالي، الذي يخضع لقيود على الإقلاع والهبوط بين الساعة 11 مساءً والسادسة صباحاً. ومن شأن هذه المرونة أن تتيح فرصاً لتوسيع شبكة الرحلات وتعزيز الربط الجوي مع الأسواق المحلية والدولية.<br>ومن المقرر أن تكون «جيت ستار»، التابعة لمجموعة «كانتاس» الأسترالية، أول شركة تسيّر رحلة مغادرة من المطار، متجهة إلى منطقة غولد كوست، بحسب بيان إدارة المنشأة.<br>وتتجاوز الطاقة الاستيعابية المعلنة للمطار 80 مليون حركة مسافر سنوياً، فيما تمتد مساحته إلى نحو 17.8 كيلومتراً مربعاً. وكانت أعمال الشحن الجوي قد انطلقت في يوليو الماضي، قبل افتتاح خدمات المسافرين في أكتوبر الجاري.<br>ويُتوقع أن يدعم المشروع النشاط الاقتصادي في غرب سيدني عبر تحسين الربط الجوي وتعزيز قطاعات السياحة والتجارة والخدمات اللوجستية، إلى جانب توفير بنية تحتية تستوعب النمو السكاني والطلب المستقبلي على السفر.</p>

أستراليا تفتتح مطاراً دولياً جديداً في سيدني بكلفة 4 مليارات دولار

<p class='article-text'>احتفلت طيران الإمارات، أكبر ناقلة جوية دولية في العالم، بمرور 40 عاماً على انطلاق عملياتها في جمهورية مصر العربية، في حفل عشاء رسمي، أقامته في المتحف المصري الكبير بالقاهرة، وحضر حفل العشاء يمنى البحار، نائب وزير السياحة والآثار المصري، وسامح فوزي، رئيس سلطة الطيران المدني المصري، ومجدي إسحاق، رئيس مجلس الإدارة والعضو المنتدب لشركة ميناء القاهرة الجوي، وعبدالباسط المرزوقي، نائب رئيس البعثة للشؤون القنصلية بسفارة دولة الإمارات بجمهورية مصر العربية، إلى جانب عدد من كبار المسؤولين والشركاء من قطاعي الطيران والسفر والسياحة وممثلي وسائل الإعلام.</p><p class='article-text'>كما حضر الحفل عدنان كاظم، نائب الرئيس والرئيس التنفيذي للعمليات التجارية في طيران الإمارات، وعادل الغيث، نائب رئيس أول العمليات التجارية للمنطقة الوسطى في طيران الإمارات، وخالد بالجافلة، نائب رئيس دائرة العمليات التجارية لمنطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا في طيران الإمارات، وعبدالله الزماني، مدير طيران الإمارات في مصر، وعدد من مسؤولي الناقلة.</p><p class='article-text'>وشكل الحفل مناسبة للاحتفاء بالعلاقات الراسخة، التي تجمع طيران الإمارات بمصر على مدى أربعة عقود، وتسليط الضوء على دور الناقلة في تعزيز الربط الجوي، ودعم حركة السياحة والتجارة، وتسهيل سفر ملايين المسافرين بين مصر ودولة الإمارات ومختلف أنحاء العالم.</p><p class='article-text'>وشهد الحفل الذي أقيم في المتحف المصري الكبير برنامجاً احتفالياً، ضم عروضاً موسيقية وفنية، بمشاركة عازف الكمان اللبناني جهاد عقل، والفنانة كارين دانيالز بمصاحبة فرقة الجاز، واختُتم بأداء غنائي للفنان المصري أحمد سعد، كما تضمن الحفل تكريم عشرة من أبرز شركاء طيران الإمارات من وكلاء السفر في مصر، تقديراً لدورهم في دعم أعمال الناقلة، وتعزيز حضورها في السوق المصرية.</p><p class='article-text'>وقال عدنان كاظم، نائب الرئيس والرئيس التنفيذي للعمليات التجارية في طيران الإمارات: «تحظى مصر بمكانة خاصة في مسيرة طيران الإمارات، فقد كانت من أوائل الوجهات التي أطلقنا إليها رحلاتنا بعد تأسيس الناقلة، وشهدت علاقتنا بها على مدى أربعة عقود نمواً متواصلاً، مدفوعاً بثقة عملائنا والتعاون الوثيق مع شركائنا في مختلف القطاعات. ونفخر بالدور الذي اضطلعت به طيران الإمارات في تعزيز الربط الجوي بين مصر ودولة الإمارات والأسواق العالمية، والمساهمة في دعم حركة السفر والسياحة والتجارة، بما يعكس عمق العلاقات التي تجمع بلدينا».</p><p class='article-text'>وأضاف: «تتمتع مصر بمقومات اقتصادية وسياحية كبيرة، ونرى فرصاً واعدة لمواصلة دعم نمو حركة السفر إليها، خصوصاً مع التطورات التي يشهدها قطاع السياحة والمشروعات الجديدة، وفي مقدمتها المتحف المصري الكبير. ونجدد بهذه المناسبة التزامنا بمواصلة تطوير خدماتنا وتجربة عملائنا في السوق المصرية، وتعزيز الربط الجوي عبر دبي، بما يدعم طموحات مصر السياحية، ويفتح مزيداً من الفرص أمام المسافرين والشركات».</p><p class='article-text'>وكانت مصر أول دولة في منطقة الشرق الأوسط وأفريقيا تنضم إلى شبكة وجهات طيران الإمارات، حيث أطلقت رحلاتها إلى القاهرة ومنها في أبريل 1986، أي بعد مرور أقل من عام على تأسيسها، وبمعدل ثلاث رحلات أسبوعياً.</p><p class='article-text'>ومنذ ذلك الحين واصلت الناقلة تطوير عملياتها، وتعزيز خدماتها في السوق المصرية، لتصل اليوم إلى 35 رحلة أسبوعياً بين دبي والقاهرة، بمزيج من طائرات الإيرباص A380 والبوينج 777، ما يساعد على دعم حركة السياحة الوافدة، وعلى مدار السنوات الأربعين الماضية نقلت طيران الإمارات نحو 13.2 مليون مسافر على متن نحو 50 ألف رحلة بين دبي والقاهرة في كلا الاتجاهين، في انعكاس لنمو عملياتها، وأهمية مصر ضمن شبكة وجهاتها العالمية.</p><h2>4 عقود من الربط الجوي</h2><p class='article-text'>تؤدي طيران الإمارات دوراً مهماً في ربط مصر بالأسواق العالمية عبر مركز عملياتها في دبي، حيث تتيح رحلاتها للمسافرين من القاهرة الوصول إلى مجموعة واسعة من الوجهات عبر ست قارات، فيما تسهم في تسهيل وصول الزوار الدوليين إلى مصر، ودعم حركة السياحة والأعمال.</p><p class='article-text'>وتشمل أبرز الوجهات التي يقصدها المسافرون من القاهرة عبر شبكة طيران الإمارات دبي وكوالالمبور وتايبيه وسيئول وأوساكا وهونغ كونغ، فيما تأتي حركة السفر الوافدة إلى القاهرة من أسواق رئيسية، تشمل دبي وكوالالمبور وتايبيه وسيئول وأوساكا وشنغهاي.</p><p class='article-text'>وتواصل طيران الإمارات دعم نمو قطاع السياحة المصري، والمساهمة في تحقيق مستهدفات الاستراتيجية الوطنية لتنمية السياحة، الرامية إلى استقطاب 30 مليون سائح سنوياً بحلول عام 2028، من خلال تعزيز الربط الجوي، وتسهيل وصول الزوار من مختلف الأسواق الدولية.</p><h2>دعم التجارة والصادرات المصرية</h2><p class='article-text'>إلى جانب خدمات المسافرين تؤدي الإمارات للشحن الجوي دوراً في دعم حركة التجارة المصرية، وربط الشركات المحلية بالأسواق الدولية، من خلال نقل مجموعة واسعة من الصادرات والواردات عبر شبكتها العالمية.</p><p class='article-text'>وتشمل أبرز الصادرات المصرية التي تنقلها الإمارات للشحن الجوي الفواكه والخضراوات الطازجة والمأكولات البحرية، وغيرها من المنتجات سريعة التلف، بما في ذلك العنب والجوافة والمانجو والفراولة، إلى جانب الخضراوات والأعشاب الطازجة.</p><p class='article-text'>وتشهد صادرات الفراولة المصرية نشاطاً ملحوظاً، خلال موسمها الممتد من نوفمبر إلى مارس، فيما تشمل أسواق التصدير الرئيسية الشرق الأوسط وأوروبا وشرق آسيا، وتسهم الناقلة كذلك في نقل الواردات إلى مصر، بما فيها الأجهزة الإلكترونية والمنتجات الدوائية والبضائع العامة.</p><h2>استثمارات متواصلة في تجربة العملاء</h2><p class='article-text'>تواصل طيران الإمارات تعزيز تجربة المسافرين من وإلى مصر من خلال أحدث منتجاتها وخدماتها على الأرض، وفي الأجواء، بما في ذلك تشغيل طائرات الإيرباص A380، والبوينج 777 على رحلات القاهرة.</p><p class='article-text'>ويستفيد العملاء المسافرون من القاهرة من صالة طيران الإمارات الخاصة في مطار القاهرة الدولي التي افتتحها الناقلة عام 2018، إلى جانب متجر «عالم طيران الإمارات»، الذي افتتحته الناقلة في يناير 2025، ويقدم تجربة متكاملة، تجمع بين الاستشارات الشخصية والتقنيات التفاعلية، والتعرف إلى منتجات وخدمات الناقلة.</p><p class='article-text'>وتواصل طيران الإمارات الاستثمار في تحديث أسطولها وتوسيع شبكة وجهاتها العالمية، بما يتيح تقديم تجربة سفر أكثر تطوراً، وتعزيز الربط الجوي بين مصر ومختلف الأسواق التي تخدمها.</p>

35 رحلة أسبوعياً بين دبي والقاهرة.. الناقلة تعزز الربط الجوي وتدعم السياحة والصادرات المصرية

طيران الإمارات تحتفي بـ40 عاماً في مصر ونقل 13.2 مليون مسافر عبر 50 ألف رحلة

<p class='article-text'><br>تُوِّجت قصة النجاح العالمية لعلامة «فيكس ديزرت» بفوزها بجائزة «دبي الأفعال Dubai-it» عن فئة المشاريع في المجال التجاري، بعدما نجحت في تحويل فكرة انطلقت من مطبخ منزلي في دبي إلى ظاهرة اقتصادية عالمية، أسهمت في نمو مبيعات الشوكولاتة بوصفة دبي بنسبة 1234% خلال عام واحد، وانتشار منتجات تحمل اسم «شوكولاتة دبي» في الأسواق الدولية وأكثر من 100 مطار حول العالم، لتصبح نموذجاً لقدرة المشاريع الصغيرة في الإمارة على ابتكار منتجات جديدة وإحداث تأثير في الصناعات العالمية.<br></p><h2>نجاح استثنائي</h2><p class='article-text'>وأعلن سمو الشيخ حمدان بن محمد بن راشد آل مكتوم، ولي عهد دبي، نائب رئيس مجلس الوزراء، وزير الدفاع، رئيس المجلس التنفيذي لإمارة دبي، منح الجائزة لمشروع «فيكس ديزرت»، الذي أسسته سارة حمودة وزوجها يزن العاني، تقديراً لنجاحهما في تقديم منتج جديد للعالم حمل اسم «شيكولاتة دبي»، وتحويل مشروعهما المنزلي إلى نجاح تجاري تجاوز حدود الإمارات.<br></p><p class='article-text'>ويعكس حجم المبيعات التحول الاستثنائي الذي حققه المشروع، بعدما نجحت العلامة في بيع أكثر من 6.5 ملايين قطعة شوكولاتة، والوصول إلى ما يزيد على مليوني عميل خلال 15 شهراً، في مؤشر إلى قدرة الابتكار المحلي على التحول إلى نشاط تجاري واسع النطاق، مدفوعاً بالطلب المتزايد على المنتج وانتشاره عبر منصات التواصل الاجتماعي.<br></p><h2>النكهات الشرقية</h2><p class='article-text'>تعود قصة المشروع إلى سارة حمودة وزوجها يزن العاني، اللذين انتقلا إلى دبي عام 2015، قبل أن تبدأ سارة حمودة وهي رائدة أعمال بريطانية مصرية في عام 2021 تطوير فكرة شوكولاتة تجمع بين النكهات الشرقية والتصميم العصري، مستوحية مكوناتها من الحلويات التقليدية، وفي مقدمتها الكنافة والفستق.<br></p><p class='article-text'>وتحولت الفكرة إلى مشروع منزلي تحت اسم «فيكس ديزرت»، وبدأ بإنتاج عشرة ألواح أسبوعياً، مع الاعتماد على التوصيات الشخصية والتسويق الشفهي، دون ميزانية تسويقية كبيرة.<br></p><p class='article-text'>جاءت نقطة التحول الكبرى مطلع عام 2024، عندما انتشر مقطع مصوّر لمؤثرة الطعام ماريا فييرا وهي تتذوق الشوكولاتة، محققاً ملايين المشاهدات ومطلقاً موجة من مقاطع التذوق والتجارب ومحاولات إعادة صنع المنتج في المنزل.<br></p><p class='article-text'>وامتد حضور العلامة من المبيعات الإلكترونية إلى التوسع عبر منافذ تجارية دولية، من بينها مطار دبي الدولي، ومطار شانغي في سنغافورة، ومتجر هارودز في لندن، ويعكس هذا التوسع انتقال الشركة من الاعتماد على الطلبات الرقمية إلى الاستفادة من منافذ البيع التي تصل إلى المسافرين والعملاء الدوليين.<br></p><p class='article-text'>ولم يقتصر التأثير الاقتصادي للمنتج على مبيعات الشوكولاتة، بل امتد إلى سلاسل التوريد العالمية، بعدما أسهم انتشار الوصفة في زيادة الطلب على الفستق المستخدم في تصنيعها، إلى جانب ظهور منتجات مستوحاة منها في قطاعات الآيس كريم والمخبوزات والحلويات.<br></p><p class='article-text'>وأكدت سارة حمودة، أن دبي لعبت دوراً مهماً في نجاح العلامة التجارية، بفضل بيئتها الداعمة للمشاريع الناشئة وانفتاحها على الأسواق العالمية، مشيرة إلى أن المنافسة المتزايدة تدفع الشركة إلى مواصلة الابتكار والمحافظة على جودة منتجاتها وحماية علامتها التجارية، خصوصاً بعدما أطلق مستخدمو منصات التواصل الاجتماعي اسم «شوكولاتة دبي» على المنتج، ليصبح لاحقاً عنواناً لفئة جديدة في صناعة الحلويات العالمية.</p>

«فيكس ديزرت» تبيع 6.5 ملايين قطعة شوكولاتة في 15 شهراً

«شوكولاتة دبي»... من مطبخ منزلي إلى ظاهرة عالمية انطلقت من دبي

<p class='article-text'><div data-empty="false">تُعدّ خطوط نازكا في بيرو من أبرز الألغاز الأثرية التي حيّرت الباحثين، إذ تمتد في الصحراء رسوم أرضية عملاقة تصوّر أشكالاً بشرية وحيوانات ونباتات وأشكالاً هندسية، يصعب إدراك تفاصيلها كاملة من سطح الأرض. وعلى الرغم من مرور نحو ألفي عام على إنشائها، إلا أن السؤال مازال قائماً، لماذا بذل شعب نازكا كل هذا الجهد لرسم هذه الأشكال الهائلة على أرض الصحراء؟</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تُعرف هذه الرسوم باسم «خطوط نازكا»، وهي نقوش أرضية ضخمة تُعرف علميا باسم «الجيوغليفات»، وقد أنشأها شعب نازكا في مناطق ساحلية جافة من بيرو، خلال الفترة الممتدة تقريبًا بين عام 200 قبل الميلاد وعام 500 ميلادي. ويُقدَّر الطول الإجمالي للخطوط بأكثر من 1300 كيلومتر، فيما يصل عددها إلى الآلاف، مع استمرار اكتشاف رسوم جديدة بمساعدة تقنيات الذكاء الاصطناعي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ورغم أن هذه الرسوم تُعد من أشهر الجيوغليفات في العالم، فإن وظيفتها الأصلية لم تُحسم حتى الآن، إذ يرى باحثون أنها ربما أدت أدوارًا مختلفة، تبعًا لأشكالها وأحجامها ومواقعها والفترات التي أُنشئت خلالها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>طرق سفر أم أماكن للتجمع؟</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">من بين التفسيرات المطروحة أن بعض الخطوط استُخدمت لتحديد مسارات السفر، أو الإشارة إلى طرق كانت تسلكها القوافل والمسافرون عبر الصحراء.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتدعم دراسة نُشرت عام 2026 هذا الاحتمال، إذ لاحظ الباحثون أن بعض الرسوم الأقدم أُنشئت على سفوح التلال، وتبدو مرتبطة بمسارات عبور، كما يمكن رؤيتها من مسافات بعيدة. وربما ساعدت هذه العلامات المسافرين على تحديد الطرق ومواقع التوقف المؤقت.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لكن وظيفة هذه الرسوم قد تكون تغيرت مع مرور الزمن؛ فبحسب أحد التفسيرات، تحولت بعض المواقع لاحقًا إلى أماكن للتجمع وإقامة الولائم، ما يجعلها جزءًا من الحياة الاجتماعية للمجتمعات القديمة، وليس مجرد علامات على الأرض.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>هل كانت خريطة فلكية؟</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ربطت نظرية أخرى خطوط نازكا بحركة الأجرام السماوية، وافترضت أنها ربما استُخدمت لرصد الشمس والنجوم أو تحديد أوقات معينة من السنة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">بدأ هذا الاتجاه البحثي يكتسب اهتماما في أربعينيات القرن العشرين، عندما درس المؤرخ بول كوسوك الخطوط ورأى أن بعضها يتوافق مع اتجاهات فلكية. وبعده، كرّست الباحثة ماريا رايخه أكثر من 40 عاما لدراسة الرسوم، بحثًا عن صلات محتملة بينها وبين الأجرام السماوية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لكن التحليلات الحديثة لا تدعم اعتبار الخطوط بأكملها تقويمًا فلكيًا؛ فقد وجد فريق بحثي أن عددًا محدودًا نسبيًا منها قد يتوافق مع اتجاهات نجمية أو ظواهر شمسية، مثل الانقلاب الشمسي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومع ذلك، لا يعني هذا استبعاد أي ارتباط فلكي. فقد أشارت أبحاث لاحقة إلى أن نحو 8% من الرسوم قد تتضمن نوعًا من الاصطفاف المرتبط بالقمر، وهو ما يبقي احتمال وجود صلة بين بعض الرسوم والأجرام السماوية قائمًا، من دون أن يفسر الغرض من المجموعة بأكملها، وفقاً لموقع "livescience".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>قرابين وطقوس دينية</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تظهر الأدلة الأثرية احتمالًا آخر، يتمثل في ارتباط بعض الرسوم بممارسات دينية أو طقوس تتصل بالماء والخصوبة، فقد عُثر على قرابين قرب بعض الأشكال، خصوصا الرسوم شبه المنحرفة، شملت قطعا فخارية وسرطانات وذرة وأقراطا مصنوعة من أصداف بحرية تُعرف باسم «سبونديلوس».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتكتسب هذه الأصداف أهمية خاصة لأنها توجد عادةً في مناطق أبعد شمالًا، قرب الإكوادور، وإن كان من الممكن أن تصل إلى سواحل بيرو. ويرتبط وجودها، إلى جانب السرطانات والذرة، برموز الماء والخصوبة في بعض التفسيرات الأثرية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقد تكون هذه القرابين جزءا من طقوس تهدف إلى طلب المطر أو تعزيز الخصوبة، لكن الأدلة المتاحة لا تسمح بالجزم بأن هذا كان الغرض الوحيد من الرسوم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>هل سار الناس فوق الخطوط؟</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يعتقد باحثون أيضا أن بعض خطوط نازكا ربما صُممت لتكون مسارات تسير عليها مجموعات من الناس خلال مواكب احتفالية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتناسب الخطوط المتصلة، التي تمتد من دون انقطاع، هذا الاستخدام المحتمل؛ إذ يمكن للأشخاص السير فوقها في صف واحد. وربما لم تكن أهمية هذه الممارسات دينية فحسب، بل اجتماعية أيضا، لأنها أتاحت لأفراد المجتمع المشاركة في نشاط جماعي مشترك.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويرى بعض الباحثين أن السير على الخطوط والمشاركة في المواكب ربما أسهما في تعزيز الشعور بالانتماء والتماسك بين أفراد المجتمع، وربما أتاحا شكلا من أشكال المشاركة الجماعية الأكثر مساواة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>لغز بلا تفسير</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تكمن صعوبة فهم خطوط نازكا في غياب شهادات مكتوبة أو روايات محفوظة من الأشخاص الذين أنشأوها، ما يترك الباحثين أمام أدلة أثرية وتفسيرات محتملة بدلًا من إجابة قاطعة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما أن اختلاف الرسوم في أحجامها وأشكالها ومواقعها يجعل من الصعب افتراض أن جميعها أُنشئت للغرض نفسه. وربما استُخدم بعضها لتحديد الطرق، بينما ارتبط بعضها الآخر بالطقوس الدينية أو التجمعات الاجتماعية أو مراقبة السماء.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبغض النظر عن الغرض الأصلي، تكشف خطوط نازكا عن قدرة مجتمعات قديمة على تحويل واحدة من أكثر البيئات جفافًا في العالم إلى مساحة ضخمة تحمل رموزها وأفكارها وأنشطتها الاجتماعية، تاركةً وراءها لغزا لا يزال يستدعي البحث بعد مرور آلاف السنين.</div></p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/10/24/5381343.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/10/24/5381341.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/10/24/5381340.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/10/24/5381342.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/10/24/5381346.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/10/24/5381339.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/10/24/5381344.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/10/24/5381345.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div>

رسوم عملاقة في الصحراء حيّرت العلماء.. ما سر خطوط نازكا؟

من طائرتين مستأجرتين إلى أسطول يضم 292 طائرة وشبكة تصل إلى 154 وجهة

«طيران الإمارات».. 41 عاماً من دبي إلى صدارة الطيران العالمي

<p class='article-text'>واصلت الناقلات الوطنية تعديل جداول رحلاتها إلى المملكة العربية السعودية، في ظل الأوضاع الإقليمية الراهنة وتأثيراتها في حركة النقل الجوي، وشملت التعديلات إلغاء بعض الرحلات وتعليق أخرى، مع استمرار تحديث الجداول التشغيلية وفقاً للمستجدات.</p><p class='article-text'>وأعلنت الاتحاد للطيران إلغاء رحلاتها بين أبوظبي وكل من الدمام والرياض وجدة حتى الخميس 5 نوفمبر، بسبب اضطرابات إقليمية، محذرة من احتمال حدوث تغييرات إضافية في جدول الرحلات تبعاً لتطورات الوضع.</p><p class='article-text'>وأوضحت الشركة أن جميع الرحلات بين أبوظبي والدمام، وكذلك بين أبوظبي والرياض، أُلغيت حتى التاريخ المذكور.</p><p class='article-text'>وفيما يتعلق بالرحلات بين أبوظبي وجدة، شملت الإلغاءات الرحلات EY601 وEY603 من أبوظبي إلى جدة، والرحلتين EY602 وEY604 من جدة إلى أبوظبي، وذلك حتى الخميس 5 نوفمبر.<br></p><p class='article-text'>وأظهرت التحديثات الأخيرة استمرار إلغاء رحلات «طيران الإمارات» المدرجة بين دبي وكل من الرياض وجدة والدمام.<br></p><p class='article-text'>ومن جانبها، أكدت «فلاي دبي» استمرار إلغاء رحلاتها إلى عدد من الوجهات في المملكة العربية السعودية، بما فيها الرياض والدمام وأبها، حتى 29 أكتوبر الجاري.</p><p class='article-text'>وقال متحدث باسم «فلاي دبي»: «نظراً للأوضاع الراهنة، نتوقع حدوث بعض التغييرات في رحلاتنا المنتظمة إلى المملكة العربية السعودية، حيث تم إلغاء رحلات فلاي دبي إلى عدد من الوجهات في المملكة بما في ذلك الرياض والدمام وأبها حتى 29 أكتوبر.</p><p class='article-text'>نواصل متابعة الوضع عن كثب، وسنوافي عملاءنا بأحدث المستجدات عبر قنواتنا الرسمية بشأن أي تعديلات قد تطرأ على جدول رحلاتنا».<br>متابعة مستمرة<br></p><p class='article-text'>ودعت الناقلات الوطنية المسافرين إلى التحقق من حالة رحلاتهم بصورة منتظمة عبر القنوات الرسمية قبل التوجه إلى المطارات، والتأكد من تحديث بيانات الاتصال الخاصة بهم لتلقي أحدث الإشعارات المتعلقة بالتغييرات التشغيلية، في ظل استمرار متابعة تطورات الأوضاع الإقليمية.</p>

الناقلات الوطنية تمدد إلغاء رحلاتها إلى مطارات سعودية

<p class='article-text'><br>أعلنت الاتحاد للطيران إلغاء رحلاتها بين أبوظبي وكل من الدمام والرياض وجدة حتى الخميس 5 نوفمبر، بسبب اضطرابات إقليمية، محذرة من احتمال حدوث تغييرات إضافية في جدول الرحلات تبعاً لتطورات الوضع.<br>وأوضحت الشركة أن جميع الرحلات بين أبوظبي والدمام، وكذلك بين أبوظبي والرياض، أُلغيت حتى التاريخ المذكور.<br>وفيما يتعلق بالرحلات بين أبوظبي وجدة، شملت الإلغاءات الرحلات EY601 وEY603 من أبوظبي إلى جدة، والرحلتين EY602 وEY604 من جدة إلى أبوظبي، وذلك حتى الخميس 5 نوفمبر.<br>ودعت الاتحاد للطيران المسافرين إلى التحقق من أحدث المستجدات المتعلقة برحلاتهم عبر موقعها الإلكتروني، مشيرة إلى أن الوضع لا يزال متغيراً وأن مزيداً من التعديلات قد تطرأ على مواعيد الرحلات.<br>وأكدت الشركة أن فرقها تعمل على مساعدة المسافرين المتأثرين بالإلغاءات وترتيب خيارات سفرهم، معربة عن اعتذارها عن الإزعاج الناجم عن هذه الاضطرابات، ومشددة على أن سلامة المسافرين وأفراد الطاقم وراحتهم تأتي في مقدمة أولوياتها.</p>

الاتحاد للطيران تلغي رحلات بين أبوظبي و3 مدن سعودية حتى 5 نوفمبر

<p class='article-text'>كشفت مضيفة طيران سابقة عن أسباب تفضيلها إغلاق ستائر نوافذ الطائرة خلال التحليق، معتبرة أن هذه الخطوة البسيطة تسهم في توفير أجواء أكثر هدوءا وراحة للركاب، خصوصا خلال الرحلات الدولية الطويلة.</p><p class='article-text'>وأوضحت ألونا فاسيليفا، التي عملت مضيفة طيران لما يقرب من عشر سنوات لدى شركة طيران دولية، أن إبقاء الستائر مفتوحة قد يتسبب في دخول أشعة الشمس القوية إلى المقصورة، ما يؤدي إلى إيقاظ الركاب النائمين، فضلا عن انعكاس الضوء على شاشات الهواتف والأجهزة اللوحية والحواسيب المحمولة، الأمر الذي يثير انزعاج المسافرين وقد يتسبب في نشوب خلافات بينهم.</p><p class='article-text'>الإضاءة تؤثر في أجواء المقصورة</p><p class='article-text'>وأشارت فاسيليفا، في مقال نشره موقع "بيزنس إنسايدر"، إلى أن طواقم الطائرات اعتادت خفض الإضاءة خلال الرحلات الطويلة لمساعدة الركاب على الاسترخاء والنوم، لا سيما عند عبور مناطق زمنية متعددة، حيث يحتاج المسافرون إلى الراحة لتخفيف آثار اضطراب الرحلات الجوية الطويلة.</p><p class='article-text'>وأضافت أن إبقاء المقصورة مضاءة بصورة مستمرة قد يشجع الركاب على البقاء مستيقظين والتحدث بصوت مرتفع، بينما يساعد تخفيف الإضاءة على توفير بيئة أكثر هدوءا، ويجعل التعامل مع الركاب وإدارة المقصورة أكثر سهولة بالنسبة إلى أفراد الطاقم.</p><p class='article-text'>ولفتت إلى أنها وزملاءها كانوا يلاحظون تحسن الأجواء داخل الطائرة عندما تخفت الإضاءة، إذ يميل الركاب إلى القراءة بهدوء أو النوم، ما يعزز راحة المسافرين خلال الرحلات الممتدة لساعات طويلة.</p><p class='article-text'>الإقلاع والهبوط.. استثناء تفرضه السلامة</p><p class='article-text'>وفيما يتعلق بفتح الستائر خلال الإقلاع والهبوط، أوضحت فاسيليفا أن كثيرا من شركات الطيران تشترط إبقاءها مفتوحة خلال هاتين المرحلتين، لأسباب تتعلق بالسلامة، إذ تتيح الرؤية الواضحة للخارج مراقبة الظروف المحيطة بالطائرة، كما تساعد فرق الإنقاذ على رؤية ما بداخلها عند وقوع حالات طارئة.</p><p class='article-text'>أما خلال التحليق على الارتفاعات المعتادة، فترى أن إغلاق الستائر هو الخيار الأفضل لتحقيق التوازن بين راحة الركاب وتقليل الإضاءة المزعجة، مع الإشارة إلى أن قرار فتحها أو إغلاقها في هذه المرحلة يرتبط أيضا بسياسات شركة الطيران ومراعاة المسافرين بعضهم لبعض.</p><p class='article-text'>أفضل الصور عند الاقتراب من الوجهة</p><p class='article-text'>وحول رغبة بعض الركاب في إبقاء الستائر مفتوحة للاستمتاع بالمناظر الطبيعية أو التقاط الصور، قالت فاسيليفا إن المشهد من ارتفاعات شاهقة قد لا يكون واضحا دائما، بسبب السحب والضباب والوهج الناتج عن أشعة الشمس المباشرة.</p><p class='article-text'>وأضافت أن مرحلة الهبوط التدريجي والاقتراب من الوجهة غالبا ما توفر فرصا أفضل لمشاهدة المدن والسواحل والتضاريس الطبيعية بوضوح أكبر، ما يجعلها وقتا أنسب لالتقاط الصور، بالتزامن مع اشتراط فتح الستائر في كثير من الحالات لأسباب تتعلق بالسلامة.</p><p class='article-text'>الراحة مسؤولية مشتركة</p><p class='article-text'>وأكدت المضيفة السابقة أن إغلاق الستائر خلال التحليق ليس قاعدة إلزامية عامة في جميع الرحلات، موضحة أن أفراد الطاقم قد يشجعون الركاب على إغلاقها مراعاةً لراحة بقية المسافرين، من دون أن يعني ذلك بالضرورة امتلاكهم صلاحية فرض هذا الإجراء في كل الظروف.</p><p class='article-text'>واختتمت فاسيليفا حديثها بالتأكيد أنها تطبق هذه النصيحة عندما تسافر بنفسها، إذ تُبقي الستارة مفتوحة أثناء الإقلاع، وتغلقها بعد الوصول إلى ارتفاع التحليق، ثم تعيد فتحها عند الاقتراب النهائي من الهبوط.</p><p class='article-text'>وترى أن هذه الخطوة البسيطة قد تساعد على توفير بيئة أكثر هدوءا، وتمنح الركاب فرصة أفضل للنوم، وتحد من الخلافات المرتبطة بأشعة الشمس والوهج داخل مقصورة الطائرة.</p>

لماذا يجب إغلاق نوافذ الطائرة أثناء الطيران؟

<p class='article-text'>محمد السويدي:<br>الشراكة بين الإمارات واليونان تقوم على ثقة راسخة ونعمل على ترجمتها إلى فرص استثمارية <br> 72,48 ألف سائح يوناني للإمارات 2025 بارتفاع 11.4 % <br>1483 شركة يونانية في الدولة بنهاية سبتمبر 2026 بنمو 19.2 %</p><p class='article-text'><br>على هامش الزيارة الرسمية التي يقوم بها سمو الشيخ خالد بن محمد بن زايد آل نهيان، ولي عهد أبوظبي، إلى جمهورية اليونان، انطلقت في العاصمة أثينا فعاليات «إنفستوبيا – المتوسط» بحضور نحو 500 مشارك من كبار المسؤولين الحكوميين وقادة الشركات والمستثمرين والمؤسسات المالية من دولة الإمارات واليونان، وبمشاركة خمسة وزراء من الحكومة اليونانية، لدفع الشراكة بين البلدين نحو فرص استثمارية جديدة، وتعزيز التعاون بين شركاتهما في قطاعات الاقتصاد الجديد، وفتح مسارات للنمو والاستثمار عبر منطقة البحر الأبيض المتوسط والأسواق المرتبطة بها.<br></p><p class='article-text'>وركزت الفعالية على ترجمة زخم العلاقات الإماراتية – اليونانية إلى مجالات عملية للتعاون بين الشركات والمستثمرين، تشمل تطوير المشاريع وتمويلها، والتوسع في أسواق جديدة، والجمع بين رأس المال والخبرات التشغيلية والتكنولوجيا. وتصدرت الطاقة والذكاء الاصطناعي والخدمات المالية والأسواق الخاصة مناقشات الحدث، ضمن برنامج جمع الحوار الاستراتيجي والطاولات المستديرة واللقاءات الثنائية والتواصل المباشر بين المشاركين.<br></p><p class='article-text'>وشارك من الجانب الإماراتي معالي محمد حسن السويدي، وزير الاستثمار، الرئيس المشارك لمجلس أمناء «إنفستوبيا»، ومحمد عبدالرحمن الهاوي، وكيل وزارة الاستثمار، رئيس «إنفستوبيا»، وحسن جاسم النويس، وكيل وزارة الصناعة والتكنولوجيا المتقدمة.<br></p><p class='article-text'>كما شارك من الجانب اليوناني كوستيس هاتزيداكيس، نائب رئيس الحكومة، وكيرياكوس بييراكاكيس، وزير الاقتصاد والمالية، وستافروس باباستافرو، وزير البيئة والطاقة، وهاري ثيوهاريس، نائب وزير الخارجية، وأولغا كيفالوجياني، وزيرة السياحة.<br>علاقات راسخة<br>وقال معالي محمد حسن السويدي: «تستند الشراكة بين الإمارات واليونان إلى علاقات راسخة وثقة متبادلة تتيح لنا توسيع التعاون الاستثماري في قطاعات ذات أولوية للبلدين. ونتطلع إلى البناء على هذه المقومات لربط رأس المال بالمشاريع والخبرات، وتمكين شركاتنا من النمو والدخول إلى أسواق جديدة، وتطوير شراكات تدعم أمن الطاقة والتحول التكنولوجي وتنافسية الاقتصاد. ويوفر اجتماع القيادات الحكومية والمستثمرين والشركات في أثينا فرصة لتحديد مجالات تعاون قابلة للتنفيذ، وتوسيع نطاقها عبر المتوسط والأسواق المرتبطة به».<br>فرص استثمارية<br>وقال محمد عبدالرحمن الهاوي، وكيل وزارة الاستثمار، رئيس «إنفستوبيا»: «هدفنا أن يغادر المشاركون أثينا بفرص أوضح، وشركاء محتملين، وخطوات متابعة محددة، ولهذا يجمع البرنامج بين الحوار حول اتجاهات الاستثمار ومناقشات أكثر تخصصاً حول احتياجات الشركات والمشاريع والتمويل. وتمثل هذه النسخة محطة ضمن عمل متواصل تقوده إنفستوبيا لبناء العلاقات بين مجتمعات الأعمال وتطويرها إلى شراكات وفرص استثمارية تمتد إلى أسواق متعددة».<br>وشهد الحدث مشاركة نخبة من قادة المؤسسات المالية والشركات والجهات الاستثمارية في كلا البلدين، منها شركة أدنوك، ومجموعة G42، وبنك أبوظبي الأول، و«بنك أوف أميركا»، وصندوق التنمية اليوناني، وسلطة تنظيم الخدمات المالية في سوق أبوظبي العالمي، وإدارة مطار أثينا الدولي، و«يوروبنك»، ومؤسسة «إنتربرايز غريس»، إلى جانب مسؤولين ومستثمرين وخبراء اقتصاديين آخرين.<br>الاقتصاد الجديد<br>وتفصيلاً، تضمنت أجندة «إنفستوبيا – المتوسط» في أثينا 10 جلسات رئيسية وثلاث طاولات مستديرة، بدأت بجلسة بعنوان «ربط الأسواق في زمن التغيير العالمي»، ناقشت سبل تعزيز التعاون الاقتصادي بين أوروبا والشرق الأوسط وأفريقيا وآسيا، وتوسيع تدفقات رؤوس الأموال والتجارة بين هذه الأسواق، واستكشاف مسارات جديدة للنمو في ظل التحولات التي يشهدها الاقتصاد العالمي.<br>وسلّطت الجلسة الثانية بعنوان «جسر بين القارات: اليونان والإمارات بوابتان للاستثمار العالمي» الضوء على فرص الاستفادة من الموقع الجغرافي والبنية التحتية والمقومات التنافسية في البلدين لتعزيز حركة رؤوس الأموال والتجارة والابتكار، وتطوير الشراكات في قطاعات التمويل والخدمات اللوجستية والطاقة والسياحة والتكنولوجيا، وتعميق الاستثمارات الثنائية وتعزيز الترابط الاقتصادي بين أوروبا والشرق الأوسط وأفريقيا وآسيا.<br>وفي القطاع السياحي، بحثت جلسة «إعادة بناء الثقة في السفر وتطوير ممرات سياحية جديدة» سبل تعزيز ثقة المسافرين، وتحسين الربط بين الوجهات السياحية في منطقة البحر الأبيض المتوسط والشرق الأوسط، وتطوير ممرات سياحية جديدة تدعم حركة الزوار، وتعزز استدامة تدفقات السياحة الدولية ومرونة منظومة السفر.<br>وتناولت جلسة حوارية مع ستافروس باباستافرو، وزير البيئة والطاقة في جمهورية اليونان، فرص تعزيز الشراكات بين دولة الإمارات واليونان في قطاعات الطاقة المتجددة والنظيفة والاقتصاد الدائري، ودعم قنوات التواصل بين شركات القطاع الخاص العاملة في هذه المجالات، بما يسهم في تعزيز التعاون الاقتصادي والاستثماري بين البلدين.<br>أمن الطاقة<br>كما تطرقت جلسة بعنوان «الموجة التالية من استثمارات الطاقة العالمية» إلى فرص الاستثمار في البنية التحتية للطاقة، ودور الابتكار والتقنيات الحديثة في تطوير القطاع، وتعزيز أمن الإمدادات وخفض الانبعاثات الكربونية، إلى جانب الشراكات الاستثمارية والتعاون التكنولوجي بين أوروبا والشرق الأوسط وأفريقيا، في ظل التطورات الإقليمية الراهنة وما تفرضه من تحديات على أمن الطاقة واستقرار الأسواق العالمية.<br>فيما اختتمت الجلسات النقاشية بجلسة حملت عنوان «حشد رؤوس الأموال: تمويل الموجة التالية من الاستثمار العالمي»، التي بحثت دور البنوك والمؤسسات المالية في مساعدة المستثمرين على تحديد الفرص وهيكلة رؤوس الأموال، وتوجيه التمويل نحو قطاعات البنية التحتية والطاقة والتكنولوجيا والرعاية الصحية، وتطوير حلول تمويلية تدعم نمو الأعمال وتوسيع الاستثمارات العابرة للحدود.<br>التكنولوجيا المالية<br>وشهدت الفعالية عقد ثلاث طاولات مستديرة، تناولت الأولى، بعنوان «الاستثمار في عصر الذكاء الاصطناعي»، أثر هذه التقنيات في إعادة تشكيل القطاعات الاقتصادية ورفع الإنتاجية، وما تتيحه من آفاق استثمارية جديدة، إلى جانب سبل تسريع تبنيها من قبل الشركات والمستثمرين والحكومات، وبناء منظومات موثوقة تدعم النمو الاقتصادي المستدام وتعزز التنافسية العالمية.<br>وناقشت الطاولة الثانية، بعنوان «التكنولوجيا المالية والأصول الرقمية: مستقبل الابتكار المالي»، التحولات التي تشهدها المنظومة المالية العالمية في ظل التطور المتسارع للتكنولوجيا المالية والأصول الرقمية، والفرص التي توفرها في مجالات تكوين رأس المال والمدفوعات وتعزيز الشمول المالي، مع استعراض تجارب الشركات الناشئة والممارسات الناجحة في الاستفادة من هذه الفرص، وتطوير منظومات مالية مرنة وموثوقة.<br>وبحثت طاولة مستديرة بعنوان «الأسواق الخاصة: إطلاق العنان لرأس المال لدورة النمو القادمة» الدور المتنامي لرأس المال الخاص في تمويل الابتكار وتطوير البنية التحتية وتوسيع الأعمال، واتجاهات الاستثمار الناشئة والفرص العابرة للحدود بين منظومتي الصناديق الاستثمارية في الإمارات واليونان، إلى جانب استراتيجيات توظيف رأس المال طويل الأجل في ظل المتغيرات التي يشهدها الاقتصاد العالمي.<br>علاقات متنامية<br>وشهدت العلاقات الاقتصادية والسياحية بين دولة الإمارات واليونان نمواً مستمراً، حيث ارتفع عدد الشركات اليونانية العاملة في دولة الإمارات من 1244 شركة بنهاية سبتمبر 2025 إلى 1483 شركة بنهاية سبتمبر 2026، بزيادة 239 شركة ونمو 19.2 %، بما يعكس تنامي حضور الشركات اليونانية في السوق الإماراتية.<br>كما ارتفع عدد السياح اليونانيين القادمين إلى دولة الإمارات من 65,078 سائحاً عام 2024 إلى 72,482 سائحاً في 2025، بنمو 11.4 %. وتدعم حركة الربط الجوي هذه العلاقات من خلال 26 رحلة أسبوعية، الأمر الذي يعزز التواصل والتبادل الاقتصادي والثقافي بين البلدين ويدعم فرص التعاون في السياحة والاستثمار والخدمات.<br>وتأتي نسخة أثينا استكمالاً لسلسلة «إنفستوبيا – المتوسط» التي انطلقت من قبرص في يونيو 2025، ضمن مسار متواصل لتوسيع الحوار الاستثماري وربط مجتمعات الأعمال. وتتواصل لقاءات إنفستوبيا في لندن خلال ديسمبر2026، ثم أبوظبي في مارس، وميلان في أبريل المقبل، إلى جانب توسيع حضورها في الهند والصين وأفريقيا في 2027، بما يتيح متابعة العلاقات التي تنشأ في أثينا وفتح فرص جديدة أمام المشاركين.</p>

«إنفستوبيا - المتوسط» تنطلق في أثينا لبناء جسور جديدة تعزز فرص الاستثمار والتعاون بين الإمارات واليونان

<p class='article-text'>أعلن «سكاي واردز طيران الإمارات» برنامج مكافأة ولاء المسافرين مع طيران الإمارات وفلاي دبي، والحائز جوائز عالمية رفيعة، عن إعادة إطلاق عرضه الشهير «ميل عن كل دقيقة»، والذي يمنح أعضاءه من زوار دبي ميلاً واحداً من أميال «سكاي واردز» مقابل كل دقيقة يقضونها في دبي، وبحد أقصى يصل إلى 7200 ميل إضافي.</p><p class='article-text'>ويتزامن العرض المتميز المتاح لفترة محدودة مع حلول موسم الشتاء الحافل بالمهرجانات والفعاليات والأنشطة الخارجية المقامة في مختلف أنحاء دبي، وهو يتيح ميزة إضافية للزوار القادمين من الخارج، سواء كانوا يقضون عطلتهم في المدينة أو يتوقفون فيها خلال رحلاتهم.</p><p class='article-text'>ويتيح العرض، الذي طرح لأول مرة عام 2021، للأعضاء كسب أميال إضافية، تضاف إلى الأميال التي يكتسبونها بالفعل من تذاكر السفر المؤهلة عن رحلاتهم مع طيران الإمارات وفلاي دبي، كما يتيح لزوار دبي الاقتراب من الحصول على مكافأتهم التالية عبر برنامج «سكاي واردز» بينما يقضون أوقاتاً ممتعة في دبي، يستكشفون خلالها المعالم التراثية والسياحية ومناطق الجذب عالمية المستوى، أو يستمتعون بتجارب متنوعة في المطاعم ومراكز التسوق والوجهات الترفيهية.</p><p class='article-text'><b>قيمة مضافة</b></p><p class='article-text'>يمكن لأعضاء «سكاي واردز طيران الإمارات»، الذين يسجلون في العرض ويحجزون رحلة ذهاب وعودة مؤهلة مع طيران الإمارات أو فلاي دبي في الفترة ما بين 21 أكتوبر و5 نوفمبر 2026، للسفر خلال الفترة من 21 أكتوبر إلى 13 ديسمبر 2026، اكتساب ميل «سكاي واردز» إضافياً مقابل كل دقيقة يقضونها في دبي. وسواء كانت زيارة قصيرة للسياحة أو العمل، أو عطلة عائلية، أو توقفاً طويلاً في دبي، يمكن للأعضاء اكتساب ما يصل إلى 7200 ميل إضافي من أميال «سكاي واردز»، وهو ما يعادل خمسة أيام من إجازاتهم في دبي، علماً بأن هذا العرض يسري على جميع درجات السفر وأنواع تذاكر السفر مع طيران الإمارات وفلاي دبي.</p><p class='article-text'>بالإضافة إلى عرض «ميل مقابل كل دقيقة» يمكن لأعضاء «سكاي واردز طيران الإمارات» مواصلة كسب الأميال، من خلال شبكة واسعة من الشركاء في قطاعات الفنادق، وتجارة التجزئة، ونمط الحياة في جميع أنحاء دبي، إذ يمكن للمسافرين المقيمين في فندق «أتلانتس النخلة» كسب أميال «سكاي واردز» عند إقامتهم في الفندق، بينما يمكن للراغبين في استكشاف المناظر الطبيعية الصحراوية والمعالم التراثية في دبي كسب الأميال أو استبدالها من خلال رحلات السفاري الصحراوية والجولات السياحية التي تنظمها «المغامرات العربية»، كما يمكن لعشاق التسوق جمع الأميال عند إجراء مشتريات مؤهلة في «دبي مول»، الذي يضم مجموعة واسعة من العلامات التجارية العالمية، والمطاعم، والوجهات الترفيهية.</p><p class='article-text'><b>المشتريات اليومية</b></p><p class='article-text'>ولاكتساب المزيد عن المشتريات اليومية يمكن للأعضاء تحميل تطبيق «سكاي واردز إيفري داي»(Skywards Everyday)، وربط ما يصل إلى خمس بطاقات دفع، وكسب الأميال لدى مئات العلامات التجارية المشاركة في جميع أنحاء دولة الإمارات العربية المتحدة، والتي تشمل قطاعات متنوعة مثل المطاعم، والتسوق، والصحة، والترفيه، وغيرها، ومع توفر فرص متعددة لكسب الأميال طوال فترة زيارتهم يمكن للأعضاء التمتع بمكافآت إضافية إلى جانب الأميال الإضافية، تنضم إلى التي يحصلون عليها من خلال حملة «ميل عن كل دقيقة».</p>

«سكاي واردز طيران الإمارات» يعيد إطلاق عرض «ميل عن كل دقيقة»

<p class='article-text'><br>أكد السير تيم كلارك، رئيس طيران الإمارات، أن الناقلة استعادت نحو 91 % من طاقتها التشغيلية، التي كانت متاحة قبل اندلاع الأحداث الأخيرة، فيما تجاوزت إيراداتها خلال الأسبوع الماضي مستويات الفترة المقابلة من عام 2025، على الرغم من التحديات الناجمة عن التوترات الإقليمية، وإغلاق بعض المجالات الجوية، وارتفاع أسعار الوقود.<br>وأوضح كلارك، خلال مشاركته في مؤتمر «روتس وورلد 2026» في فرانكفورت، أن الطلب على السفر عبر معظم الوجهات ضمن شبكة طيران الإمارات العالمية لا يزال قوياً، متوقعاً انتعاشاً كبيراً في حركة السفر بمجرد انحسار التوترات الإقليمية، وعودة الاستقرار إلى حركة الطيران. <br>وقال كلارك: «لولا ارتفاع تكاليف الوقود لكنا متقدمين على نتائج العام الماضي»، مشيراً إلى أن الإيرادات التي حققتها الشركة خلال الأسبوع السابق تجاوزت مستويات الفترة نفسها من عام 2025، الذي سجلت فيه طيران الإمارات أعلى أرباح في تاريخها».<br>وأضاف أن قوة الطلب على خدمات الناقلة تعكس استمرار رغبة المسافرين في السفر عبر شبكة وجهاتها العالمية، رغم الظروف الاستثنائية التي تشهدها المنطقة.<br>ويأتي الأداء التشغيلي والتجاري لطيران الإمارات في وقت يواجه فيه قطاع الطيران الإقليمي تحديات كبيرة، إذ أظهرت بيانات الاتحاد الدولي للنقل الجوي «إياتا» انخفاض الطلب على السفر الدولي لدى شركات الطيران في الشرق الأوسط بنسبة 14.2 % خلال أغسطس الماضي، مقارنة بالفترة نفسها من العام السابق.<br><b>مواجهة الأزمات</b><br>وأشار كلارك إلى أن طيران الإمارات تمتلك خبرة طويلة في التعامل مع الأزمات الجيوسياسية والاقتصادية، منذ انطلاق عملياتها عام 1985 خلال الحرب العراقية الإيرانية، مؤكداً أن تلك التجارب أسهمت في بناء نموذج تشغيلي قادر على التكيف مع المتغيرات الإقليمية والدولية. وقال: «بدأنا طيران الإمارات في عام 1985، في خضم الحرب العراقية الإيرانية، وكنا في ذلك الوقت نشاهد السفن تتعرض للتفجير قبالة سواحل دبي ودولة الإمارات».</p><p class='article-text'>وأوضح أن هذه الظروف أسهمت منذ البداية في ترسيخ نهج، يقوم على إدارة المخاطر والتخطيط المسبق، انطلاقاً من طبيعة دبي مركزاً عالمياً يربط الأسواق والقارات. وأضاف أن الأزمات تختلف في طبيعتها وأسبابها، لكن تأثيراتها على قطاع الطيران غالباً ما تكون متشابهة، مشيراً إلى أن الطلب على السفر أثبت قدرته على التعافي بعد اضطرابات كبرى، من بينها الأزمة المالية العالمية، وجائحة «كوفيد 19».<br><b>إجراءات استثنائية </b><br>وأكد كلارك أن سلامة المسافرين والطائرات وأطقم التشغيل تظل الأولوية المطلقة لطيران الإمارات، حتى عندما تتطلب الإجراءات الاحترازية تحمل تكاليف تشغيلية إضافية، وأوضح أن الناقلة استعانت بمركز التحكم في العمليات لإعادة تموضع الطائرات، وإبقاء بعض الرحلات في نقاط مختلفة من شبكتها العالمية، إلى جانب تحميل كميات إضافية من الوقود، تتيح للطائرات العودة إلى مطارات المغادرة عند الضرورة، فعلى سبيل المثال حملت بعض الرحلات بين باريس ودبي كميات احتياطية من الوقود تكفي للعودة إلى باريس، بدلاً من مواصلة الرحلة والدخول في مجالات جوية قد تكون غير آمنة.<br>وقال: «أبلغت فرق العمل بعدم القلق بشأن تكاليف الوقود الإضافية، لأن الأولوية بالنسبة لي هي الحفاظ على سلامة الطائرات والأشخاص»، وشدد على أن الاعتبارات المالية تأتي في مرتبة ثانوية عندما يتعلق الأمر بضمان أعلى مستويات السلامة التشغيلية.<br><b>أسعار الوقود</b><br>وأضاف كلارك أن أسعار النفط المرتفعة تشكل تحدياً كبيراً لطيران الإمارات، خصوصاً مع اضطرار بعض الرحلات إلى استخدام مسارات أطول، فضلاً عن الحاجة إلى حمل كميات إضافية من الوقود لأغراض الطوارئ، ومع ذلك أشار كلارك إلى أن الشركة سبق أن تعاملت مع فترات وصلت فيها أسعار النفط إلى 140 دولاراً للبرميل. <br>وقال: «دبي تعمل بصورة طبيعية تماماً، وطيران الإمارات تحقق أداء متميزاً في عملياتها.<br><b>إجراءات إضافية </b><br>وفي إطار جهودها لطمأنة المسافرين الذين يشعرون بالقلق من احتمال تقطع السبل بهم خارج بلدانهم أدخلت طيران الإمارات تدابير حماية إضافية، وصفها كلارك بأنها بمثابة «تأمين» للمسافرين، وتشمل هذه التدابير تمديد الإقامة الفندقية، وترتيبات إعادة المسافرين إلى بلدانهم في حال حدوث اضطرابات تؤثر في رحلاتهم. وأوضح كلارك أن هذه الإجراءات ساعدت في استعادة ثقة المسافرين بغرض السياحة والترفيه، فيما ظل الطلب من الأسواق الآسيوية، بما فيها الصين، قوياً بصورة خاصة. وقال: «الطلب في قطاعات السفر المتعددة التي نعمل فيها تقليدياً لا يزال أكثر قوة». وأبدى كلارك تفاؤله بحدوث موجة جديدة من النمو في حركة السفر بمجرد انتهاء التوترات، مع عودة المسافرين الذين أجلوا رحلاتهم إلى السوق.<br><b>إيرباص: الموقع الجغرافي يعزز مرونة طيران الخليج</b><br>أكدت غرين فان دن بيرغ، نائبة الرئيس ورئيسة مبيعات الطائرات التجارية لمنطقة الشرق الأوسط في شركة إيرباص، خلال مشاركتها في مؤتمر «روتس وورلد»، أن الموقع الجغرافي للمنطقة وشبكات الربط الجوي العالمية يسهمان في تعزيز قدرة شركات الطيران الخليجية على مواجهة الأزمات.<br>وأوضحت أن نطاق الطيران الذي يمتد لمسافة ثماني ساعات من منطقة الخليج يتيح الوصول إلى نحو 80 % من سكان العالم، ما يربط الأسواق الأوروبية الراسخة بالتجمعات السكانية المتنامية في جنوب آسيا وأفريقيا، فضلاً عن المراكز <b>التجارية الآسيوية الكبرى</b><br>وأشارت إلى أن مراكز الطيران، مثل دبي والدوحة، تؤدي دوراً بالغ الأهمية في ربط المدن الثانوية عبر القارات، بما يخلق تدفقات من حركة السفر قد لا تكون كافية اقتصادياً، لدعم الرحلات المباشرة بين تلك المدن. وأوضحت أن إغلاق المجالات الجوية في الشرق الأوسط أدى إلى زيادة زمن بعض الرحلات، بما يتراوح بين 45 و90 دقيقة، ما تسبب في ارتفاع استهلاك الوقود، وانخفاض معدلات استخدام الطائرات، وجعل بعض الخطوط غير مجدية تجارياً في حالات معينة. وأكدت المسؤولة في إيرباص أن الحفاظ على المرونة التشغيلية سيصبح أكثر أهمية خلال المرحلة المقبلة، مع تكيف شركات الطيران مع أي قيود إضافية على المجالات الجوية، والتغيرات في أنماط الطلب.</p>

«طيران الإمارات» تستعيد 91 % من طاقتها التشغيلية قبل الأزمة

تيم كلارك: إيرادات «طيران الإمارات» تتجاوز مستويات 2025

<p class='article-text'>توقعات بنمو الوافدين الدوليين 17 % إلى منطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا وجنوب آسيا خلال 2027<br></p><p class='article-text'>أعلن سوق السفر العربي شعاره الرسمي لدورة عام 2027، تحت عنوان «السفر بلا حدود: رسم ملامح السفر العالمي من خلال التجارب»، في توجه يعكس التحولات المتسارعة في تفضيلات المسافرين وتطلعاتهم، والدور المتنامي للتجارب السياحية في تحديد الوجهات وأنماط الرحلات، إلى جانب ما تتيحه هذه التحولات من فرص جديدة للنمو أمام الشركات العاملة في قطاع السياحة والسفر.<br>ويقام المعرض خلال الفترة من 3 إلى 6 مايو 2027 في مركز دبي التجاري العالمي، حيث يناقش كيفية استجابة الوجهات السياحية والشركات للتغيرات في دوافع السفر، من خلال تطوير تجارب أكثر جاذبية وتنوعاً، تعزز إنفاق الزوار، وتدعم تنافسية الوجهات، وتحقق قيمة مستدامة للمجتمعات المحلية.<br>ووفقاً لتقرير «اتجاهات السفر لعام 2026»، الصادر عن سوق السفر العربي، بالتعاون مع شركة «توريزم إيكونوميكس»، التابعة لـ «أكسفورد إيكونوميكس»، أبدى 56 % من المستهلكين اهتماماً أكبر باستكشاف وجهات جديدة، مقارنة بما كان عليه الحال قبل عامين، وترتفع النسبة إلى 68 % بين الأشخاص الذين يخططون لزيارة منطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا وجنوب آسيا. كما أظهر التقرير أن 50 % من المستهلكين باتوا أكثر اهتماماً بتجربة المأكولات والمشروبات المحلية، فيما زاد اهتمام 40 % منهم بالتفاعل مع السكان المحليين.<br>وتعكس هذه المؤشرات تحولاً في سلوك المسافرين، الذين باتوا يختارون التجربة التي يبحثون عنها أولاً، ثم يحددون الوجهة، ويرتبون تفاصيل الرحلة وفقاً لها. وأصبحت الثقافة وفنون الطهي والمغامرات والعافية والموسيقى والرياضة عوامل أكثر تأثيراً في قرارات السفر، فيما أفاد 30 % من المستهلكين بزيادة اهتمامهم بالسفر لحضور الفعاليات، مقارنة بالعامين الماضيين.<br>وتفتح هذه التحولات آفاقاً تجارية جديدة أمام شركات السياحة والضيافة، إذ لم تعد المنافسة مقتصرة على الوجهة أو مكان الإقامة، بل امتدت إلى جودة التجربة المتكاملة التي يحصل عليها الزائر. فقد يتحول مطعم محلي إلى دافع رئيس لزيارة مدينة، أو تستقطب فعالية رياضية شرائح جديدة من السياح، فيما يستطيع الفندق تعزيز جاذبيته من خلال إتاحة تجارب تعرّف الزوار إلى الثقافة المحلية عن قرب. كما يتيح هذا التوجه فرصاً لتنويع الإيرادات، عبر باقات التجارب السياحية والخدمات الإضافية والشراكات مع الجهات المحلية.<br>وقالت دانييل كورتيس المديرة الإقليمية لمحفظة شركة «آر إكس جلوبال» في دولة الإمارات، إن المسافرين باتوا يولون اهتماماً متزايداً لما توفره الرحلة من تجارب، سواء من خلال اكتشاف ثقافات جديدة، أو ممارسة اهتماماتهم، أو مشاركة لحظات لا تُنسى. وأكدت أن الفرصة أمام الوجهات والشركات، تتمثل في فهم دوافع المسافرين، وتطوير عروض تمنحهم أسباباً واضحة لاختيار وجهة دون غيرها.<br>وأضافت أن شعار «السفر بلا حدود»، يعكس اتساع الفرص عبر مختلف مجالات القطاع، وإمكانية الجمع بين الأعمال والترفيه، والعافية والمغامرة، والتجارب الفاخرة والخيارات الملائمة لمختلف الميزانيات. وأوضحت أن المعرض يسعى إلى تعزيز التعاون بين الشركات لتطوير تجارب متكاملة، تتجاوز التصنيفات التقليدية، وتنظر إلى رحلة المسافر باعتبارها تجربة مترابطة بكل تفاصيلها.<br>ويستند محور المعرض إلى أربع ركائز رئيسة، هي: «تجربة بلا حدود»، و«فرص بلا حدود»، و«ابتكار بلا حدود»، و«إمكانات بلا حدود». وتتناول هذه الركائز تطور المنتجات السياحية، وظهور أسواق وفرص تجارية جديدة، ودور التكنولوجيا في تحسين تجربة السفر، وإمكانات التعاون بين مختلف القطاعات.<br>ويحافظ الابتكار على مكانته محوراً أساسياً في دورة 2027، مع التركيز على توظيف التكنولوجيا لتقديم تجارب أكثر تخصيصاً وسلاسة. وفي هذا السياق، يسلط التقرير الضوء على تنامي دور الذكاء الاصطناعي في التخطيط للرحلات، بالتوازي مع استمرار أهمية الخبرات البشرية التي يقدمها المرشدون المحليون والمضيفون والمجتمعات المضيفة. ومن المقرر أن تعود فعالية «ترافيل تك»، بالتزامن مع المعرض، لتستعرض أحدث التقنيات والابتكارات التي تعيد تشكيل صناعة السفر.<br>وعلى صعيد الآفاق المستقبلية، تتوقع الدراسة ارتفاع أعداد الوافدين الدوليين بنسبة 8 % عالمياً، وبنسبة 17 % في منطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا وجنوب آسيا خلال عام 2027، مع تعافي حركة السفر من الاضطرابات التي شهدها عام 2026. كما يُتوقع أن يتجاوز إجمالي ليالي المبيت السياحية عالمياً، بما يشمل الرحلات الداخلية والدولية، 29 مليار ليلة بحلول عام 2030، فيما يصل الإنفاق السياحي داخل الوجهات إلى 10 تريليونات دولار.<br>ومن خلال جمع الوجهات السياحية والشركات العاملة في قطاع السفر تحت سقف واحد، يتيح سوق السفر العربي 2027 منصة لتبادل الرؤى حول تطلعات المسافرين المتغيرة، واستكشاف فرص النمو في الأسواق الراسخة والناشئة، وتطوير منتجات سياحية أكثر ابتكاراً وقدرة على تلبية الطلب المتنامي على التجارب المتميزة.</p>

المعرض يستضيفه مركز دبي التجاري العالمي من 3 إلى 6 مايو المقبل

سوق السفر العربي 2027 يستكشف مستقبل السياحة تحت شعار «السفر بلا حدود»

<p class='article-text'>إيلي معلوف: <br>الإمارات تحتفظ بدور محوري في استراتيجية نمو «إنتركونتيننتال» بالمنطقة<br>10 % من خطط توسع «إنتركونتيننتال» المستقبلية تتركز في الشرق الأوسط<br> <br></p><p class='article-text'>تواصل دولة الإمارات ترسيخ مكانتها مركزاً رئيسياً للسياحة والضيافة في الشرق الأوسط، مدعومة ببنية تحتية متطورة للطيران، وشبكة واسعة من الوجهات الفندقية، وتنوع التجارب السياحية والترفيهية والثقافية، إلى جانب مكانة دبي وأبوظبي وجهتين عالميتين للأعمال واستضافة الفعاليات الدولية. وتنعكس هذه المقومات في استمرار حضور كبرى مجموعات الضيافة العالمية في السوق الإماراتية، وتوجهها إلى تعزيز استثماراتها، وتوسيع عملياتها على المدى الطويل، رغم التحديات التي تفرضها التوترات الإقليمية على حركة السفر والطلب الفندقي.<br>وسلط تقرير لشبكة «سي إن إن»، ضمن برنامج «ماركت بليس ميدل إيست»، الضوء على أهمية المنطقة في استراتيجيات التوسع الفندقي العالمية، من خلال مقابلة مع إيلي معلوف، الرئيس التنفيذي لمجموعة فنادق ومنتجعات «إنتركونتيننتال» (IHG)، التي ترتبط بالسوق الإماراتية منذ افتتاح فندق إنتركونتيننتال أبوظبي عام 1980، قبل أن تتوسع محفظتها في الدولة إلى أكثر من 30 فندقاً.<br>ومع استمرار تطور الطلب السياحي عالمياً تظل الإمارات في موقع يؤهلها لمواصلة ترسيخ حضورها الإقليمي والدولي، مستفيدة من تكامل قطاعات الطيران والفنادق والترفيه والأعمال، ومن استثمارات طويلة الأجل تدعم تنوع الاقتصاد، وتوسع مساهمة السياحة في النشاط الاقتصادي.<br>ويعكس هذا الحضور الممتد لأكثر من أربعة عقود ثقة المجموعة في تطور قطاع الضيافة الإماراتي، وما شهده من توسع في الطاقة الفندقية وارتفاع مستوى الخدمات، وتنوع الخيارات أمام الزوار، بالتوازي مع نمو حركة الطيران والسياحة الدولية، وتعاظم دور الدولة مركزاً للأعمال والترفيه والفعاليات الكبرى.<br>وقال معلوف، إن الشرق الأوسط يحتفظ بأهمية استراتيجية كبيرة بالنسبة إلى المجموعة، رغم أن المنطقة تمثل نحو 5 % من إجمالي غرفها الفندقية عالمياً. وأوضح أن وجود المجموعة في المنطقة يمتد لأكثر من 60 عاماً، مشيراً إلى محطات مبكرة في توسعها الدولي، من بينها افتتاح فندقها الثاني عالمياً في بيروت والثالث في الرياض.<br>ويبرز هذا الامتداد التاريخي أهمية المنطقة في صناعة الضيافة العالمية، فيما تواصل الإمارات أداء دور محوري في نمو أعمال المجموعة، بفضل موقعها الجغرافي الذي يربط الأسواق الدولية، وتطور بنيتها التحتية، وقدرتها على استقطاب الزوار من مختلف الأسواق، سواء لأغراض الأعمال أو السياحة والترفيه.<br>ثقة بآفاق النمو<br>وفيما يتعلق بالتحديات الإقليمية أقر معلوف بوجود حالة من عدم اليقين خلال العام الجاري، لكنه أشار إلى أن خبرة المجموعة الطويلة في المنطقة تساعدها على التعامل مع التقلبات، كما أسهم الأداء القوي في الأسواق العالمية الأخرى في تعويض جانب من التأثيرات التي طالت أعمالها في الشرق الأوسط خلال الربع الأول.<br>وتدير «إنتركونتيننتال» نحو 140 فندقاً في الشرق الأوسط، إلى جانب قرابة 100 فندق إضافي ضمن خطط التطوير، بحسب المقابلة. وأوضح معلوف أن غالبية المشروعات قيد التطوير واصلت مسارها رغم الظروف، بما يعكس استمرار الرهان على الإمكانات السياحية للمنطقة، والطلب المتوقع على المدى الطويل.<br>وفي هذا السياق تستند مكانة الإمارات إلى منظومة متكاملة، تجمع بين المطارات الدولية وشركات الطيران والخدمات الفندقية والوجهات الترفيهية ومراكز المعارض والمؤتمرات، فضلاً عن تنوع المنتجات السياحية بين الشواطئ والتسوق والثقافة والمغامرات والضيافة الفاخرة، وتدعم هذه المنظومة قدرة الدولة على خدمة شرائح متعددة من المسافرين، وتعزيز ارتباط السياحة بقطاعات الطيران والتجارة والاستثمار والخدمات.<br>آفاق مستقبلية<br>وتكشف النتائج التشغيلية للمجموعة حجم الضغوط التي تعرض لها قطاع الضيافة في المنطقة خلال النصف الأول من العام، ومع ذلك فإن الانتشار الجغرافي الواسع للمجموعة يتيح لها الاستفادة من تنوع الأسواق، إذ أشار معلوف إلى أن الأسواق الأخرى، التي تمثل نحو 95 % من أعمالها، سجلت أداء قوياً، ساعد في تعويض التأثيرات الإقليمية خلال الربع الأول.<br>وفي مؤشر على التوقعات طويلة الأجل تستحوذ المنطقة على نحو 10 % من خطط التوسع المستقبلية للمجموعة، مقارنة بنحو 5 % من غرفها الحالية، بحسب معلوف، ويعكس ذلك أهمية الفرص التي تتوقع المجموعة الاستفادة منها في المنطقة خلال السنوات المقبلة.<br>وبالنسبة إلى الإمارات تبرز هذه المؤشرات أهمية قطاع الضيافة بوصفه جزءاً من منظومة اقتصادية أوسع، تعزز جاذبية الدولة للزوار والمستثمرين والشركات العالمية، كما تبرز قدرة البنية التحتية المتطورة وتنوع التجارب السياحية وجودة الخدمات على دعم استمرارية النشاط، وتعزيز موقع الدولة على خريطة السفر الدولية.</p>

«سي إن إن»: «إنتركونتيننتال» تتمسك بالتوسع في الإمارات والمنطقة رغم التوترات

الإمارات ترسخ صدارتها وجهة رئيسية للسياحة والضيافة في الشرق الأوسط

<p class='article-text'>عززت طيران الإمارات مكانتها في قطاع السفر الجوي الفاخر، بحصولها على ثلاثة ألقاب ضمن جوائز «فوربس للسفر الجوي 2026»، شملت أفضل ناقلة دولية، وأفضل تجربة سفر بالدرجة الأولى، وأفضل صالة لشركة طيران في مطار دولي، في تتويج يعكس تميز خدماتها على متن الطائرة وجودة مرافق الضيافة الأرضية.<br>ويبرز هذا التكريم نهج الناقلة في تطوير تجربة سفر متكاملة، تجمع بين الراحة والخصوصية والابتكار، وتلبي تطلعات المسافرين عبر مختلف الدرجات، وصولاً إلى الخدمات الراقية التي توفرها صالاتها في مطار دبي الدولي.<br>وفي تقييمها لطيران الإمارات، سلطت «فوربس ترافل جايد» الضوء على التحسينات الموجهة إلى المسافرين في الدرجة السياحية، إلى جانب التجهيزات الفاخرة التي تميز مقصورات الدرجة الأولى. وشملت هذه التحسينات إطلاق مسند الرأس «يو دريم» في يوليو الماضي، بتصميم مبطن ومرن يوفر دعماً للرأس والرقبة، بما يعزز مستويات الراحة خلال الرحلات.<br>وفي إطار خططها لتطوير تجربة السفر، تعتزم الناقلة تجهيز طائرات «إيرباص A350» بحواجز خصوصية كهربائية كاملة الارتفاع في الدرجة السياحية الممتازة، بما يوفر قدراً أكبر من الخصوصية، ويمنح المسافرين مساحة أكثر انعزالاً خلال الرحلة.<br>وعلى صعيد الدرجة الأولى، تصدرت مقصورة طيران الإمارات على طائرات «بوينغ 777-300ER» التصنيف الدولي، بفضل تصميم أجنحتها المغلقة والتجهيزات التي تتيح للمسافرين التحكم في الإضاءة ودرجة الحرارة، فضلاً عن المقاعد الجلدية المزودة بخاصية انعدام الجاذبية، التي توفر تجربة سفر ترتكز على الراحة والخصوصية.<br>وامتد التميز إلى الخدمات الأرضية، إذ حصدت صالة الدرجة الأولى التابعة للناقلة في الكونكورس C بمطار دبي الدولي لقب أفضل صالة لشركة طيران في مطار دولي. وتوفر الصالة مجموعة من الخدمات الراقية، تشمل مرافق للاستحمام وخدمات سبا ووجبات متكاملة من ثلاثة أطباق، إلى جانب إمكانية الصعود مباشرة إلى الطائرة، بما يتيح تجربة أكثر سلاسة وراحة للمسافرين.<br>وأشارت «فوربس ترافل جايد» إلى أن مواصلة تطوير مرافق الصالة والارتقاء بخدماتها قد يعززان قدرتها على الحفاظ على مكانتها التنافسية خلال السنوات المقبلة.<br>جاء الإعلان عن الجوائز ضمن برنامج «فيريفايد» لعام 2026، الذي يغطي 18 فئة في قطاع السفر الجوي، واستندت نتائجه إلى استطلاع خاص شارك فيه نحو 9 آلاف شخص من ذوي الخبرة في مجالي السفر والضيافة، بينهم مستشارون للسفر الفاخر ومسافرون دائمون ومفتشون سريون وأعضاء في فرق التدريب.</p>

نتائج البحث عن: المسافرين