<p class='article-text'><div data-empty="true"><br></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أكد صناع محتوى مشاركون في جلسة «ثقافات العالم بعدسة الرحالة»، ضمن فعاليات قمة الإعلام العربي، أن السفر يتجاوز اكتشاف الوجهات والمعالم، ليصبح تجربة إنسانية تتيح التعرف إلى الذات وثقافات الشعوب وتفاصيل حياتهم، مشيرين إلى أن صناعة محتوى السفر تحولت من تجربة عفوية إلى عمل يتطلب التخطيط والإدارة والقدرة على رواية القصص.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأدارت الجلسة سالي سعيد، وشارك فيها صناع المحتوى راشد الرميثي وشريف نبيل ومحمد السليبي، حيث استعرضوا تجاربهم في السفر وصناعة المحتوى، وتحدثوا عن اختيار الوجهات وتحديات الرحلات وأهمية تحويل التجربة الشخصية إلى قصة تصل إلى الجمهور.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال راشد الرميثي، إن السفر تجربة شخصية تختلف من شخص إلى آخر؛ فبينما يبحث البعض عن الراحة والطبيعة، يفضل آخرون المغامرة واكتشاف الأماكن غير المألوفة. وأوضح أن الابتعاد عن البيئة المعتادة يمنح الإنسان فرصة للتعرف إلى جوانب جديدة من شخصيته وقدراته.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشار إلى أن صناعة محتوى السفر بدأت لدى كثير من صناع المحتوى بصورة عفوية، قبل أن تتحول إلى عمل أكثر تنظيماً يتطلب تحديد الوجهات والميزانية والمعدات وخطة العمل. وأوضح أن بداياته اعتمدت على التمويل الشخصي، قبل أن يبدأ دخل المحتوى في المساهمة في تمويل الرحلات، مؤكداً أهمية تنويع مصادر الدخل لصانع المحتوى.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفيما يتعلق بالمعدات، أكد الرميثي أن امتلاك أحدث الأجهزة لا يضمن بالضرورة تقديم محتوى أفضل، مشيراً إلى أن الهاتف يمكن أن يكون أداة كافية، فيما تبقى القدرة على نقل الصورة والفكرة بصورة واضحة ومؤثرة هي الأهم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">من جانبه، قال شريف نبيل، إن الإنسان قد يبدأ السفر بهدف اكتشاف العالم، لكنه يكتشف خلال الرحلة جوانب جديدة من نفسه. واستذكر تجربة شخصية خلال عمله مهندساً في قطاع النفط، عندما قادته رحلة استمرت تسعة أيام إلى إعادة التفكير في مستقبله، لتصبح نقطة تحول في مسيرته.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضح أن الصورة التي تصل إلى الجمهور لا تعكس حجم العمل الذي يقف خلفها، فالرحلة تحتاج إلى إعداد مسبق يشمل التصوير والتنقل والمعدات واختيار المواقع. وأشار إلى تجربة تصوير استمرت 3 أيام في الجبال لإنتاج مادة مدتها نحو 40 دقيقة، مؤكداً أن مشقة السفر جزء من التجربة، وأن الرحلات الصعبة غالباً ما تترك أثراً أكبر في الذاكرة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأما محمد السليبي، فأكد أن السفر بالنسبة إليه لا يقتصر على زيارة المعالم، بل يقوم على التعرف إلى الناس وثقافاتهم وطريقة حياتهم، معتبراً أن هذا الجانب يمنح الرحلة معناها الحقيقي. وأوضح أنه يفضل السفر منفرداً عند صناعة محتوى لمنصات التواصل، بينما يعمل ضمن فريق عند إنتاج برامج أو سلاسل لصالح جهات إعلامية. وشدد على أن هدفه الأساسي هو اكتشاف العالم، وأن صناعة المحتوى جاءت وسيلة لمشاركة هذه التجربة مع الجمهور.</div></p>

قمة الإعلام العربي تستعرض ثقافات العالم بعدسة الرحالة

<p class='article-text'>شهد الخليج العربي منذ القرن السادس عشر رحلات متتابعة لعدد من الرحالة الأوروبيين، اختلفت دوافعهم بين الاستكشاف الجغرافي والتدوين التاريخي والاستطلاع الثقافي والاجتماعي، وبينما ترك بعضهم كتباً ومدونات تصف المدن والمجتمعات التي مروا بها، تميز الرحالة والمصور الألماني اليهودي هيرمان بورخارت (Hermann Burchardt) باستخدام الكاميرا أداةً رئيسية لتسجيل مشاهداته، تاركاً وراءه صوراً نادرة أصبحت اليوم وثائق بصرية مهمة لتاريخ الخليج والجزيرة العربية.</p><p class='article-text'>ولد بورخارت في برلين عام 1857 لعائلة يهودية ثرية، ودرس إدارة الأعمال قبل أن يعمل في تجارة والده، وبعد وفاة والده، قرر التخلي عن العمل التجاري والتفرغ للتصوير، الذي كان شغوفاً به منذ شبابه، كما درس اللغات الشرقية في جامعة برلين، وتعلم العربية والتركية ومبادئ الفارسية والسواحلية، استعداداً لرحلاته التي امتدت نحو 16 عاماً.</p><p class='article-text'>وبدأ رحلاته عام 1893 من مصر والمغرب وأجزاء من أفريقيا، قبل أن يتخذ من دمشق قاعدة لرحلاته في العالم العربي، وفي عام 1901 وصل إلى سوريا حاملاً معدات التصوير والتحميض والطبع، ومنها توجه إلى اليمن، التي حظيت باهتمام خاص منه وزارها ثلاث مرات، وفقا لما كتبه دكتور عبدالله المدني في "البيان" تحت عنوان : "هيرمان بورخارت.. موثق أحوال جزيرة العرب فوتوغرافياً".</p><p class='article-text'>غير أن إحدى أبرز رحلاته كانت جولته في الخليج العربي بين ديسمبر 1903 وأبريل 1904، والتي شملت أبوظبي ودبي والكويت والبحرين والأحساء وقطر، قبل أن ينتقل إلى عُمان.</p><p class='article-text'>الكويت.. بداية الجولة الخليجية</p><p class='article-text'>في 6 ديسمبر 1903، غادر بورخارت البصرة بحراً متجهاً إلى الكويت مروراً بالمحمرة، وهناك زار حاكمها الشيخ مبارك الصباح، حاملاً رسالة تعريف من الحاكم العثماني للبصرة، فاستضافه في قصره.</p><p class='article-text'>وخلال إقامته، تجول بورخارت في المدينة والتقط صوراً للميناء والمراكب الشراعية التي كانت تنطلق في رحلات تجارية نحو الهند، كما صور سوق الفحم، وما كان يعرض فيه من الفحم والماء والتمر الذي كانت تنقله الجمال والحمير، وقبل مغادرته الكويت، عاد إلى الشيخ مبارك والتقط له صورة شخصية.</p><p class='article-text'>البحرين.. الحاكم والشيوخ والمنامة</p><p class='article-text'>بعد الكويت، أبحر بورخارت إلى البحرين، ووصلها بعد نحو أسبوع من الرحلة البحرية، وأقام هناك قرابة أسبوع في منزل الوكيل السياسي البريطاني، كما استقبله الشيخ عيسى بن علي آل خليفة في قصره.</p><p class='article-text'>وسجلت عدسته مجموعة من الصور التي تقدم لمحة عن البحرين في بدايات القرن العشرين، من بينها صورة لشيوخ البحرين يتوسطهم الشيخ عيسى بن علي، وأخرى لولي العهد الشيخ حمد، إضافة إلى صور لقصر الحاكم، ومسجد الخميس، وأحد شوارع المنامة، وأطلال قلعة برتغالية.</p><p class='article-text'>الأحساء.. صور للحياة والأسواق والقوافل</p><p class='article-text'>من البحرين توجه بورخارت إلى ميناء العقير، الذي كان يمثل آنذاك منفذ الأحساء الجمركي، فصور الميناء والحصون ومبنى الجمرك وقوافل الجمال القادمة من الهفوف، إلى جانب الجنود الأتراك.</p><p class='article-text'>ثم انتقل إلى الهفوف، حيث وثق سور المدينة وأسواقها وبساتين النخيل وقصر الحاكم العثماني والفرقة الموسيقية التابعة للحامية التركية، وتمثل هذه الصور سجلاً نادراً لمعالم الأحساء وعمرانها وحياتها الاجتماعية في تلك المرحلة.</p><p class='article-text'>وقد تحدث بورخارت عن الهفوف لاحقاً في محاضرة ألقاها أمام الجمعية الجغرافية في برلين عام 1906، وقدم وصفاً لسكانها وأعمالهم، مشيراً إلى أن عدد سكانها كان يقارب 30 ألف نسمة، وأن الأعمال المختلفة كانت تمارس داخل المنازل، حتى بدت المدينة، بحسب وصفه، كأنها ورشة كبيرة.</p><p class='article-text'>قطر.. تسعة أيام عبر الصحراء</p><p class='article-text'>غادر بورخارت الهفوف متجهاً براً إلى قطر، في رحلة استغرقت تسعة أيام عبر مناطق حصوية ورملية، وعند وصوله إلى الدوحة، قدم نفسه إلى قائد الحامية التركية الذي استقبله بحفاوة، وأقام في قطر نحو ستة أيام.</p><p class='article-text'>وعلى الرغم من قصر إقامته، كانت قطر جزءاً من مشروعه الأوسع لتسجيل ملامح الحياة في الخليج، قبل التحولات الكبرى التي شهدتها المنطقة خلال القرن العشرين.</p><p class='article-text'>أبوظبي.. صور نادرة لـ"زايد الأول"</p><p class='article-text'>وصل إلى إمارة أبوظبي في فبراير 1904 عن طريق البحر قادماً من قطر. وقد أتى على ذكر ذلك في مذكراته فكتب ما مفاده أنه بمجرد وصوله إلى أبوظبي ذهب مباشرة لرؤية الحاكم حينذاك الشيخ زايد بن خليفة، فلما وصل قصر الحصن، جلس ينتظر إلى أن ظهر الشيخ زايد بن خليفة متوجهاً إلى مجلسه خارج الحصن، فوصفه بقوله: «تبدو على الرجل هيبة الحكم وسيماء العظمة والوقار».</p><p class='article-text'>وإذا كانت صوره اليمنية هي الأولى من نوعها لهذا الجزء من العالم، فإن الصور التي التقطها في أبوظبي لا تقل أهمية، كونها اشتملت على لقطات نادرة جداً وغير مسبوقة، فعلى سبيل المثال التقطت عدسته صوراً لقصر الحصن التاريخي، الذي ظل مقراً للحكم حتى عام 1971، وصوراً لبيوت السكان المبنية من سعف النخيل وجريده، ومراكب صيدهم التقليدية، علاوة على أول صورة فوتوغرافية للحاكم السابع لإمارة أبوظبي الشيخ زايد بن خليفة بن شخبوط آل نهيان، المعروف بـ«زايد الأول»، و«زايد الكبير» (حكم من عام 1855 وحتى تاريخ وفاته سنة 1909)، وهو في مجلسه مع أبنائه ومرافقيه، وصورة أخرى له وهو جالس يسند ظهره إلى جدار الحصن وبيده عصاته ويرتدي عباءة سميكة، وصورة ثالثة لخيل من خيوله، قيل إنها جاءته هدية من شريف مكة.</p><p class='article-text'>بعد أبوظبي سافر إلى دبي ثم جال في كل المنطقة، ومنها انتقل إلى عُمان، حيث زار «صحار ومسقط ومطرح» وغيرها، ووثق معالمها فوتوغرافياً.</p><p class='article-text'>ويمكن القول إن بورخارت وجد في أبوظبي مكاناً مثالياً لممارسة عشقه في تصوير كل ما هو فريد ومتمايز بالنسبة لشخص مثله جاء من حضارة أوروبا وصقيعها، ولعل ما يؤكد ذلك أنه عاد إليها مرة أخرى بعد 4 سنوات وهو في طريقه للمرة الثالثة إلى اليمن التي وصلها عام 1909 للالتقاء بصديق له كان يشغل وقتها منصب القنصل الإيطالي في ميناء المخا على ساحل البحر الأحمر، هو الماركيز بينزوني، حيث كان هناك ترتيب مسبق حول انضمامه إلى صديقه في رحلة من المخا إلى صنعاء عبر مدينتي تعز وإبْ. وقتها، أرسل صاحبنا إلى أحد أصدقائه في برلين رسالة على ظهر بطاقة بريدية كان يحتفظ بها، وهو لا يدري أنها ستكون رسالته الأخيرة.</p><p class='article-text'>الرسالة مؤرخة في 8 ديسمبر 1909، ومن ما جاء فيها: «ستصلك هذه البطاقة من مخا، أحد أكثر الأماكن الصغيرة ضياعاً في آسيا. لقد فاقت كل توقعاتي فيما يتعلق بحالها...».</p><p class='article-text'>ما حدث بعد ذلك كان مأساوياً، فبينما كانت القافلة الصغيرة على بعد 3 - 4 أيام من صنعاء سيراً على الأقدام تعرضت لكمين مسلح في منطقة «العدين» إلى الغرب من إبْ، حيث تم القضاء على بورخارت والقنصل. وصف البعض الحدث بأنه خطأ في تحديد الهوية، ووصفه البعض الآخر بدافع السرقة، وقال البعض الثالث إن الحادث كان مدبراً للانتقام من بورخارت تحديداً بسبب تواصله مع يهود اليمن.</p><p class='article-text'>وبغض النظر عن هوية الجناة ودوافعهم، فإن خبر مقتله قبل وقت قصير من احتفالات أعياد الميلاد ورأس السنة الميلادية انتشر في العالم بشكل سريع، بل وصلت أصداؤه إلى أماكن بعيدة مثل أستراليا التي خرجت صحيفتها الأولى «سيدني مورنينغ هيرالد» وهي تحمل «مانشيتاً» يقول: «مقتل رحالة في مخا».</p><p class='article-text'>بعد مقتله لم يستدل على الجناة لمعاقبتهم، فسجلت الجريمة ضد مجهول وأغلق ملفها. وكل ما حدث هو أن أعلن الحداد في أوساط أفراد الجاليات الأوروبية القليلة في صنعاء والحديدة، ونكست الأعلام المرفوعة على القنصليات الأجنبية المعدودة، وألغيت احتفالات أعياد الميلاد.</p><p class='article-text'>وهكذا، طويت صفحة بورخارت، وقام «ماكس غينسبيرغ» (ابن أخته) في عام 1911 بإهداء مجموعة خاله القيمة من الصور واللوحات المكونة من ألفي لقطة نادرة إلى متحف الأنثولوجيا في برلين. ولحسن الحظ أنها بقيت منسية في صناديقها داخل قبو المتحف لسنوات، وهو ما أنقذها من الدمار والضياع خلال الحرب العالمية الثانية، لتظهر للملأ عام 2000.. الأمر الذي ساعد المؤرخين والمهتمين على أرشفة نحو 90% من الصور مع كتابة بياناتها باللغتين الألمانية والإنجليزية قبل عرضها.</p><p class='article-text'>«رحلة عبر الخليج العربي» بالنص والصورة</p><p class='article-text'>أما في الخليج، فقد صدر في العام 2009 عن «هيئة أبوظبي للثقافة والتراث» الطبعة الأولى من كتاب «رحلة عبر الخليج العربي، من البصرة إلى مسقط» من تأليف «آنفريريت نيبا» و«بيتر هربسترويت»، وترجمة الدكتور أحمد إيبش، وهو كتاب يغطي تفاصيل رحلة بورخارت الفريدة في الفترة من ديسمبر 1903 إلى أبريل 1904 في منطقة الخليج العربي.</p><p class='article-text'>وقال الدكتور احمد ايبش مترجم الكتاب: (نرى أننا أمام مجموعة فريدة وأصيلة وحميمة للغاية من الوثائق المصورة، نتلقاها اليوم بكل فخر واهتمام بما تمثله من ماض نعتز به، وارتباط بتاريخ منطقة الخليج العربي عموما والإمارات العربية المتحدة خصوصاً).</p>

هيرمان بورخارت.. كيف رأى الرحالة الألماني منطقة الخليج قبل 120 عاماً؟

<p class='article-text'>ثمة لحظة فارقة في أدب الرحلات العربي خلال القرن التاسع عشر، علينا إعادة قراءتها، خاصة حين أصبحت أوروبا مكاناً يراقبه العربي ويصف عاداته ويفكك أسباب تقدمه.. ومن أبرز هؤلاء العرب ثلاث شخصيات أنتجت رحلاتهم وعياً نوعياً في القرن التاسع عشر الميلادي، ومختبراً جاهزاً لدراستها اليوم، فلا زالت أفكارهم المكتوبة متقدة حتى هذه اللحظة.  </p><p class='article-text'>رفاعة الطهطاوي</p><p class='article-text'>ابتعث محمد علي باشا حاكم مصر، رفاعة الطهطاوي، الذي وصل باريس عام 1826م، وبقي فيها خمس سنوات، كإمام ومرشد ديني لأعضاء البعثة التعليمية، وعلى الرغم من وظيفته ومهامه، أخذ يعلم نفسه ذاتياً، فأتقن اللغة الفرنسية في وقت قياسي، فتعمق في علومهم وفلسفتهم وتاريخهم.. إلى الجغرافيا والقانون، كما قرأ لأبرز فلاسفة التنوير الغربيين، مثل فولتير وروسو ومونتسكيو، كما ترجم العديد من الكتب الفرنسية إلى العربية، في العلوم العسكرية والتاريخ والجغرافيا.. ثم عاد إلى مصر ليكتب كتابه الشهير "تخليص الإبريز في تلخيص باريز"، وفق منهجية تقوم على أخذ المفيد، وترك الضار.  </p><p class='article-text'>الباريسيين</p><p class='article-text'>ومن يقرأ كتابه يراه شديد الإعجاب بالعدالة وتنظيم القوانين والحرية السياسية، والاهتمام بالعلوم والفنون والنظافة واجتهاد الباريسيين في أعمالهم.. لكنه بالمقابل انتقد العادات الاجتماعية المتحررة، ومظاهر اللباس أو الاختلاط، وبعض السلوكيات الشخصية التي رأى أنها لا تليق بالأخلاقيات الشرقية ولا توافق الجانب الشرعي والديني.   </p><p class='article-text'>أحمد فارس الشدياق</p><p class='article-text'>أما الشخصية الأخرى فاللبناني أحمد فارس الشدياق، المعروف بعبقرتيه اللغوية، حتى كان يوصف بجاحظ عصره، لتبحره في علوم اللغة العربية واشتقاقاتها، ومفرداتها النادرة.. ولد الشدياق مسيحياً مارونياً ودرس اللاهوت، ولاحقاً وبسبب ظروف عائلية تحول إلى المذهب البروتستانتي، هذا التحول جعله قريباً من الإرساليات والجمعيات البريطانية البروتستانتية، التي كانت تبحث عن مسيحي شرقي عربي يفهم عقيدتها ويتقن العربية.. فسافر بطلب من جمعية الأسفار البريطانية، كما ترجمها العرب، (المبشرين البروتستانت) إلى لندن عام 1848م، ليشارك في ترجمة الكتب المقدسة: التوراة والإنجيل إلى اللغة العربية.</p><p class='article-text'>كشف المُخبأ</p><p class='article-text'>وعاش أحمد فارس الشدياق في إنجلترا ثم فرنسا ومالطا، والقارة الأوروبية.. نحو عشر سنوات، وألف أهم كتب الاستغراب أو الرحلات، وأبرزها كتاب "كشف المخبأ عن فنون أوروبا"، بالإضافة إلى كتابه الشهير "الساق على الساق"، وكعربي وشرقي وجّه انتقاداً لاذعاً إلى المجتمع والأخلاق، من ناحية جشع الرأسمالية الأوروبية، وأخلاقيات التعامل اليومي، والطبقات المتعالية التي عاينها في لندن بشكل شخصي..</p><p class='article-text'>الجانب المظلم في أوروبا</p><p class='article-text'>كما رصد الشدياق بؤس الثورة الصناعية، ولم ينبهر بالمظاهر كغيره، فكتب عن الفقر وعمالة الأطفال، والجانب المظلم للمدينة الصناعية.. بينما إعجابه المشروط كان بنظم المكتبات، وحرية النشر، والتعبير، والتقدم العلمي، والاهتمام باللغات، والترتيب الإداري في البلاد.</p><p class='article-text'>فكان الشدياق يرى أوروبا القرن التاسع عشر متفوقة مادياً وعلمياً، لكنها متأخرة ومريضة إنسانياً واجتماعياً، مما جعل كتابه مادة غنية ومختلفة عن الانبهار المطلق.</p><p class='article-text'>خير الدين التونسي</p><p class='article-text'>لم يذهب خير الدين التونسي، كالطهطاوي مبتعثاً كإمام مع الطلاب، كما أنه ليس بأديب كالشدياق، إنما كان إدارياً ورجل دولة، ومصلحاً سياسياً وقائداً عسكرياً، أرسله حاكم تونس أحمد باي الأول إلى فرنسا عام 1853م، في مهمة سياسية ودبلوماسية، تتعلق باسترجاع أموال الدولة التونسية المختلسة من وزير ماليتها الهارب إلى فرنسا..</p><p class='article-text'>المسالك</p><p class='article-text'>عاش خيرالدين التونسي في فرنسا ما يقارب أربع سنوات، لمتابعة القضية وإرجاع المال، بالمقابل أتاح له هذا البقاء الطويل فرصة دراسة النظم السياسية والاجتماعية في فرنسا.. أثمرت إقامته عن كتابه الشهير "أقوّم المسالك في معرفة أحوال الممالك"، والذي وصف فيه شوارع أوروبا بانبهار، وكان في العمق هو تشريح سياسي واقتصادي، فكان يركز في كتابه بحثاً عن سرّ التفوق، أنه ليس في مسيحيها ولا في عرقها، فالسر في التنظيمات السياسية، والعدالة والمحاسبة والحرية المقيدة بالقانون..</p><p class='article-text'>ولأنه سياسي دعا المسلمين والعرب صراحة اقتباس النظم الإدارية والاقتصادية من أوروبا، خاصة البرلمانات والمصارف والصناعة، واعتبر أن الأمر لا يتعارض مع الشريعة الإسلامية، لأنه من باب المصالح المرسلة.. فكان نقداً متوازناً خاصة أنه حذر من الانبهار الأعمى بالغرب الذي يؤدي إلى ذوبان الهوية الإسلامية.. كما نبّه إلى الأطماع الاستعمارية الأوروبية المتربصة بدول شمال أفريقيا.</p><p class='article-text'>الهجرة العكسية</p><p class='article-text'>واستناداً إلى ما سبق، نلاحظ أن رحلات الطهطاوي والشدياق والتونسي إلى أوروبا كانت أقرب إلى هجرة عكسية في المفهوم، ففي الوقت الذي كان فيه المستشرق الغربي يشخّص الشرق كـ "موضوع" غارق في سكونيته التاريخية وعواطفه، مستخدماً المعرفة كأداة للهيمنة وبناء مركزية أوروبية متعالية، كان الرحالة العربي يمارس ثقل الانكسار الحضاري، فرفضوا من خلال كتاباتهم أن يكونوا مجرد مرآة تعكس بريق الحداثة الغربية.</p><p class='article-text'>نتيجة كتاباتهم تبدو أيضا في تفكيكهم وَهْمَ الكتلة الواحدة، فلم يروا في أوروبا نموذجاً مطلقاً يجب اعتناقه بالكامل، أو رفضه بالكامل، فالطهطاوي فكك الحداثة وحوّلها إلى أدوات معرفية قابلة للتوطين، والشدياق اخترق الرخاء المادي ليعرّي بؤس الإنسان الأوروبي.. بينما التونسي، نزع القداسة عن التفوق الغربي وأرجعه إلى أسباب بشرية دنيوية، وهي المؤسسات والقانون.</p><p class='article-text'>واليوم، هل أنتج الاستشراق معرفة تبرر الاستعمار وتكرس التبعية؟ وهل أنتجت رحلات هؤلاء الثلاثة وعياً نقدياً يؤسس للنهضة؟ أم ثمة وعيٌ يرى في الآخر شريكاً في الإنسانية؟</p><p class='article-text'>وتبقى قراءتهم قراءةً، تجعل من الذات العربية ذاتاً فاحصة ومصححة، ورحلات عربية واجهت فائض القوة الغربية بفائض من الوعي الأخلاقي والسياسي.</p>

ثلاث قراءات عربية مبكرة في الحداثة

رحالة عرب يكتبون أوروبا

<p class='article-text'>مما لا شك فيه أن هناك جدلاً في العالم العربي حول الاستشراق والمستشرقين، أي حول أولئك العلماء والباحثين الغربيين الذين اقتربوا من الشرق، ولا سيما الشرق العربي والإسلامي.</p><p class='article-text'>وامتزجوا بشعوبه بهدف دراسة لغاتهم وثقافتهم وتاريخهم وعاداتهم وتقاليدهم وآدابهم ومعتقداتهم الدينية، بل هناك تشكيك دائم في نواياهم وأهدافهم، على الرغم من الجهد الكبير الذي بذلوه في تفصيل وتوثيق ما أهمله العرب والمسلمون، وهو جهد أثمر عن إصدار مؤلفات كثيرة باتت مرجعاً لمن أتى بعدهم من باحثين وأكاديميين.</p><p class='article-text'>يقول المستشرق الفرنسي كلود كوهين إنه «ينبغي علينا أن نحذف كلمة الاستشراق من قاموسنا. فليس هناك نوعان من البشر.. البشرية هي واحدة في جوهرها، والعلم واحد للشرقي كما للغربي».</p><p class='article-text'>وهو من دعا الباحثين المسلمين إلى التقيد بالمنهجية العلمية لتحدد وحدها قيمة أي بحث أو مؤلف. أما المستشرق والمؤرخ الفرنسي مكسيم رودنسون فقد اعترف بضرورة إعادة النظر في بعض أسس الاستشراق لأن «الاستشراق رغم إنجازاته العلمية العديدة له نواقص كثيرة، من أخطرها النزعة المركزية الأوروبية» على حد قوله.<br><br>والثابت أن المستشرقين الأوروبيين ركزوا جهودهم لفترة طويلة على دراسة أحوال الجزيرة العربية، ولا سيما ساحلها الشرقي المطل على الخليج العربي، وفي هذا الساحل كانت عمان في صميم اهتماماتهم.</p><p class='article-text'>يقول الدكتور إبراهيم بن يحيى البوسعيدي، الأستاذ المساعد بقسم التاريخ في كلية الآداب والعلوم الاجتماعية بجامعة السلطان قابوس، في جلسة حوارية بعنوان «عمان في كتابات الرحالة الأوروبيين» عقدت في مسقط في سبتمبر 2025م ما مفاده أن الموقع الاستراتيجي لعمان على مفترق طرق التجارة بين الهند والخليج وشرق أفريقيا كان سبباً وراء اهتمام الرحالة والمستشرقين الأوروبيين بعمان.</p><p class='article-text'>موضحاً أن الدوافع السياسية والاقتصادية تداخلت مع الدوافع الدينية والثقافية، بدليل أن كثيراً من رحلاتهم إلى المنطقة كانت تحت غطاء العلم والاكتشاف، بينما حمل بعضها أهدافاً تبشيرية أو استخباراتية أو مبررات استعمارية.</p><p class='article-text'>لكن البوسعيدي استدرك فاعترف بالقيمة البحثية لكتابات الرحالة والمستشرقين الأجانب كونها لعبت دوراً في كشف أمور غابت عن المصادر المحلية، وبالتالي شكلت مادة ثرية يجب أن تدفعنا للتحقيق والنقد والتصحيح، وليس للقبول أو الرفض الأعمى.</p><p class='article-text'>وفي استعراضه لبعض الأسماء الغربية التي انشغلت بعمان، ولا سيما البريطانيين الذين كان لهم النصيب الأكبر من التوثيق والكشف في القرن التاسع عشر، أتى على ذكر «جون فراير» الذي زار مسقط عام 1677م وترك انطباعات سلبية ناقدة، و«جون أوفنجتون» الذي زار عمان سنة 1693 وكتب عن تسامح أهلها قائلاً:</p><p class='article-text'>«إن هؤلاء العمانيين على قدر كبير من دماثة الخلق، ويظهرون لطفاً وكرماً مع الغرباء، فلا يحتقرونهم ولا يلحقون بهم أذى، فالمرء يقطع في عمان مئات الأميال دون أن يتعرض للغة نابية أو لأي سلوك فج»، ثم توقف عند المستشرق «صموئيل باريت مايلز» الذي سنخصص هذه المادة لتوثيق حياته وتنقلاته الوظيفية ومؤلفاته.</p><p class='article-text'>كونه مصدراً من أهم المصادر الرئيسية لوصف جغرافيا عمان وقبائلها واقتصادها وتقاليد شعبها وحروبها القبلية وتقسيماتها الإدارية ونظمها الضريبية وحركة سفنها وتجارتها وأسواقها، ناهيك عن التطرق إلى محاصيلها الزراعية ووصف أغوارها وواحاتها ونظام الأفلاج وملابس وحلي سكانها ووسائل النقل والتعليم.</p><p class='article-text'>وسنعتمد في الترجمة له على مصادر متنوعة، مثل كتاب «عمان في عيون الرحالة البريطانيين، قراءة جديدة للاستشراق» لمؤلفه الدكتور هلال بن سعيد الحجري، وهو مؤلف صدر باللغة الإنجليزية وترجم نسخته العربية الدكتور خالد البلوشي سنة 2013 وأصدره عن دار الانتشار العربي في بيروت، إضافة إلى ما ورد عن المترجم له في الموسوعة العربية الحرة والصحافة العمانية ومجلة «نزوى» الثقافية الرصينة.</p><p class='article-text'>الضابط والدبلوماسي والمستشرق والمستعرب البريطاني «صموئيل باريت مايلز»، أبصر النور في الثاني من أكتوبر سنة 1838، ابناً لوالده اللواء مايلز الذي كان يعمل في خدمة شركة الهند الشرقية آنذاك، وتلقى تعليمه في «مدرسة هارو» الداخلية النخبوية في لندن الكبرى.</p><p class='article-text'>وفي عام 1857 انضم إلى جيش الهند البريطاني كحامل راية بفوج المشاة السابع المحلي في مدينة بومباي. وسرعان ما تمت ترقيته إلى رتبة ملازم في عام 1860.</p><p class='article-text'>وفي غضون أربع سنوات أصبح الضابط المسؤول عن تموين فوج المشاة السابع. وشهد شهر نوفمبر سنة 1866 انتقاله مع فوجه إلى عدن ليخدم في هذه المستعمرة البريطانية الهامة التي دخلت تحت الاحتلال البريطاني في عام 1839.</p><p class='article-text'>ولم يمض عامان على انتقاله إلى عدن إلا وصاحبنا يعين حاكماً لمعسكرها ومساعداً للمقيم السياسي فيها. مما سبق يتبين أن مايلز كان ذكياً ولماحاً ومجتهداً في مهامه وصاحب طموحات، وإلا لما حصل على ترقيات متتالية سريعة.</p><p class='article-text'>في مارس من عام 1869، عاد مايلز مع فوجه إلى الهند، وبعد فترة قصيرة تقدم إلى رؤسائه بطلب التحول من الخدمة العسكرية إلى الخدمة في المجال السياسي، فتمت الاستجابة لطلبه وأرسل أولاً للعمل في مقاطعة بلوشستان، وفي عام 1872 صار وكيلاً سياسياً وقنصلاً لبريطانيا العظمى في مسقط، كما أنه عمل وكيلاً سياسياً لبريطانيا في بعض مناطق شبه الجزيرة العربية التي كانت خاضعة للحكم العثماني.</p><p class='article-text'>وعين قنصلاً عاماً لبلاده في بغداد سنة 1879، ووكيلاً سياسياً وقنصلاً عاماً في زنجبار سنة 1881، ووكيلاً سياسياً في المقاطعة الشمالية الغربية من الهند البريطانية سنة 1885، قبل أن يتولى منصب المقيم السياسي لبريطانيا العظمى بالإنابة في الخليج العربي من عام 1885 إلى 1886.</p><p class='article-text'>وفي عام 1887 عاد إلى الهند وتمت ترقيته إلى رتبة عقيد، وأرسل ليخدم بلاده سياسياً في ميوار بولاية راجستان الهندية، وكانت هذه آخر مهامه، إذ ظل يؤديها حتى سنة 1893، ليتقاعد بعدها ويعود إلى مسقط رأسه في إنجلترا، ويشرع في كتابة بحوثه التي نشرتها الجمعية الملكية الجغرافية.</p><p class='article-text'>وفي 28 أغسطس 1914 توفي مايلز عن عمر ناهز 75 عاماً، تاركاً خلفه زوجته «إلين ماري كاي» التي اقترن بها سنة 1877 والتي أنجبت له ابناً واحداً هو «هاري وليام مايلز» الذي قتل في الحرب العالمية الأولى (1914 ــ 1918). كان مايلز ينوي أن يحول ملاحظاته ومذكراته إلى كتاب.</p><p class='article-text'>لكن ما منعه هو أنه أصيب بالعمى قبل رحيله بعدة سنوات. وبعد وفاته بخمس سنوات أي في عام 1919 قامت أرملته بتحقيق رغبته فنشرت بحوثه ومذكراته ومدوناته في كتاب تحت عنوان «دول وقبائل الخليج».</p><p class='article-text'>ما يهمنا هنا هو فترة عمل مايلز في عمان، التي أمضى بها معظم حياته المهنية (تسع سنوات) كوكيل سياسي وقنصل، حيث وصل صاحبنا إلى هذه البلاد في عهد السلطان تركي بن سعيد بن سلطان (تولى الحكم في 1871 حتى تاريخ وفاته في عام 1888) في الوقت الذي كان فيه السلطان يواجه تمرداً بقيادة الإمام عزان بن قيس. فاستطاع السلطان هزيمة خصومه ووأد تمردهم بمساعدة من بريطانيا ومن أخيه السيد ماجد بن سعيد حاكم زنجبار.</p><p class='article-text'>وبعد أن استتبت الأوضاع الداخلية شرع مايلز في القيام برحلات من مسقط إلى المناطق الداخلية من عمان بهدف اكتساب فهم أفضل ومعرفة أوسع بالشخصية العمانية لأغراض دبلوماسية، وتطوير معلوماته حول تاريخ المنطقة وأحوالها الاجتماعية والديموغرافية ومواردها الزراعية والمائية والسمكية، فزار البريمي وصحار ونخل وسمائل والجبل الأخضر والظاهرة وظفار وصور وطيوي وقلهات وغيرها.</p><p class='article-text'>ومما لا جدال فيه أن تلك الرحلات ساهمت كثيراً في منحه فرصة الإطلاع الواسع على شؤون وشجون عمان وما حولها، والرصد الدقيق لأحوالها وظروفها في أواخر القرن التاسع عشر، فأضاف إلى ثقافته ومعارفه الكثير.</p><p class='article-text'>كتب الدكتور ناصر سيف السعدي، أستاذ مساعد كرسي اليونيسكو لدراسات الأفلاج وعلم المياه الاجتماعي بجامعة نزوى، والمهتم بالتاريخ الاجتماعي والاقتصادي عن مايلز وكتاباته حول عمان منتقداً إياه بقسوة، فقال إن كتاباته واحدة من أبرز الكتابات الغربية التي تناولت المجتمع العماني في القرن التاسع عشر، حيث قدم مادة مهمة حول جغرافية وثقافة عمان.</p><p class='article-text'>لكن السعدي استدرك ليقول إن تلك الكتابات كشفت عن رؤية استشراقية مشحونة بصور مشوهة لعمان الأرض والإنسان. وكان في هذا يشير إلى تقارير وانطباعات سجلها الرجل خلال الفترات الثلاث التي عمل أثناءها في الوكالة السياسية البريطانية في مسقط (من 1872 إلى 1877، ثم من 1878 إلى 1879، ثم من1883 إلى 1886)، أنكر فيها مايلز على العمانيين مساهمتهم وإنجازاتهم الثقافية والمعمارية والحضارية، ونسبها إلى تأثيرات خارجية.</p><p class='article-text'>كما تحامل السعدي على مايلز، الذي نشر أولى مقالاته عن عمان في مجلة البنغال عام 1875، ثم اتبعها بمقالة عن الجبل الأخضر في المجلة الملكية الجغرافية عام 1901، فوصفه بممثل «قوة استعمارية مخادعة، ذات وجه شيطاني، تزرع الفتنة وتفرق الجماعة وتستنزف الأرض والكرامة»، وانتقد بشدة اهتمامه وتركيزه على الجوانب المادية دون الإنسانية.</p><p class='article-text'>والحقيقة أن مايلز قدم بالفعل صوراً سلبية للجوانب السلوكية والظواهر الاجتماعية في المجتمع العماني في زمنه، وأصدر أحكاماً قاسية حول السلوك العام للإنسان العماني.</p><p class='article-text'>لكن تلك الصور كانت قليلة ومحدودة نسبياً، لأنه لم يشغل نفسه بتحليل شخصية الإنسان العماني ومجتمعه قدر اهتمامه بالجوانب المادية والإنجازات الحضارية كالعمران والطرق والقلاع والحصون والأبراج والأفلاج والطواحين، وكلها معالم حضارية أرجعها مايلز إلى تأثيرات خارجية، نافياً ارتباطها بمهارات وأفكار وإنجازات محلية صرفة.</p><p class='article-text'>لقد كان مايلز، إلى جانب كونه معتمداً سياسياً ورحالة، باحثاً في الأدب الإغريقي والروماني، وعالماً في اللغة والثقافة العربيتين، فاستطاع بهذه الخلفية المعرفية أن ينجز عشرة من المؤلفات والبحوث المهمة. فعلاوة على كتابه «دول وقبائل الخليج» المنوّه عنه سابقاً، أصدر المؤلفات التالية:<br>•نبذة مختصرة عن تاريخ وجغرافيا الجزيرة العربية (1873).</p><p class='article-text'>•على الطريق بين صحار والبريمي في عُمان (1877)<br>•رحلة في عُمان، في جنوب شرق شبه الجزيرة العربية (1896). <br>•عبر الجبل الأخضر في عُمان (1901). <br>•على حدود الصحراء الكبرى: رحلة في عُمان (1910)<br>•الخطوط العريضة لتاريخ عُمان ما بين 1728- 1883.<br>•ملاحظة على قبائل عُمان.</p><p class='article-text'>وتميزت كتب مايلز، بتطرقها إلى التقسيمات القبلية في عمان وحروب القبائل التي كان المؤلف شاهداً عليها وعلى ما أسفرت عنه من محن. فقال مثلاً:</p><p class='article-text'>«إن الحرب التي انتهت فعلياً بانتخاب ناصر بن مرشد إماماً عام 1624م، تعد علامة بارزة في التاريخ العماني. وأضاف في موضع آخر أن:»القبائل دائماً في صراع، وقتال هو في الواقع أقرب إلى المناوشات منه إلى الحرب.</p><p class='article-text'>وجرت العادة في هذه المناوشات أن يبدأ المقاتلون بإطلاق بعضهم النار على بعض عبر الخندق من الخلف، تتبع ذلك مناوشات شفهية كل فريق يوبخ الآخر، ويستفزه ساخراً منه بغضب، حتى يلتقيا مستخدمين السيوف العمانية ذات الحدين استخداماً فاعلاً مؤثراً".</p><p class='article-text'>غير أن مايلز لم يفته التأكيد على أنه رغم تلك الحروب والمناوشات القبلية، فإن للعمانيين قدرة عجيبة على تجاوز خلافاتهم والتوحد معاً في حال تعرض أمن بلادهم للخطر الخارجي، ولهذا وصفهم بالشعب الأبي الأصيل المعتد بنفسه، ذو القدرة على استعادة حيويته وعافيته، مثلما وصفهم بالشعب القنوع البسيط في عاداته.</p>

شخصيات تحت المجهر

صموئيل باريت مايلز.. كتب ما لم يكتبه غيره عن عُمان

<p class='article-text'>في إصدار جديد لمركز أبوظبي للغة العربية بعنوان: «اكتشاف العرب لليابان: من الحرب الروسية اليابانية إلى الحرب العالمية الثانية» تستعيد الباحثة ريم أحمد صالح صورة اليابان في الوعي العربي مطلع القرن العشرين. وبين اليابان التي شاهدها الرحالة العرب بأعينهم.</p><p class='article-text'>وتلك التي رسموها في مخيلتهم بحثاً عن نموذج للنهضة، يستعيد الكتاب فصلاً مبكراً من تاريخ التواصل الثقافي بين العرب واليابان، حين بدأ رحالة عرب يتجهون إلى الشرق الأقصى مطلع القرن العشرين، مدفوعين بالفضول تجاه بلد آسيوي كان يشهد تحولات متسارعة، وينجح في تقديم نفسه قوة حديثة قادرة على منافسة القوى الغربية.</p><p class='article-text'>ويأتي الكتاب ضمن الأعمال الفائزة في الدورة الخامسة من برنامج «المنح البحثية»، ويبحث في نصوص الرحالة لا باعتبارها سجلاً للمشاهدات فحسب، وإنما وثائق ثقافية تكشف عن صورة اليابان في الوعي العربي، وفي الوقت ذاته عن الأسئلة التي كانت تشغل المثقفين العرب تجاه النهضة والحداثة والهوية.</p><p class='article-text'>تتبع الباحثة تجارب أربعة رحالة وكتّاب مصريين وصلوا إلى اليابان خلال الفترة الممتدة من الحرب الروسية اليابانية (1904-1905) حتى السنوات السابقة للحرب العالمية الثانية.</p><p class='article-text'>وتتناول «الرحلة اليابانية» للصحفي الأزهري علي الجرجاوي، الصادرة عام 1907، ورحلة الأمير محمد علي التي نُشرت عام 1909، وكتاب «سر تقدم اليابان» لليوزباشي أحمد فضلي الصادر عام 1911، ثم «جولة في ربوع آسيا بين مصر واليابان» للمعلم محمد ثابت الصادر عام 1932.</p><p class='article-text'>وتقدم هذه المؤلفات، على اختلاف أصحابها وخلفياتهم، نافذة على لحظة كان فيها اكتشاف اليابان بالنسبة إلى القارئ العربي مرتبطاً بسؤال أكبر: كيف استطاعت أمة شرقية أن تدخل عالم الحداثة بهذه السرعة؟</p><h2>النهضة والهوية</h2><p class='article-text'>كان الرحالة ينظرون إلى اليابان من داخل السياق الفكري والسياسي للعالم العربي في مطلع القرن العشرين، حيث احتلت قضايا الإصلاح والتقدم والتعليم والاستعمار والهوية مساحة واسعة من النقاش العام.</p><p class='article-text'>ولذلك تحولت مشاهداتهم للمؤسسات والنظام الاجتماعي والتطور الياباني إلى مادة للمقارنة والتأمل، وبدا أن تجربة اليابان تقدم دليلاً على إمكانية الجمع بين الأخذ بأسباب التقدم والمحافظة على الخصوصية الثقافية.</p><p class='article-text'>ومن هذا المنظور، يكشف الكتاب أن السفر إلى اليابان لم يكن مجرد انتقال من مكان إلى آخر، وإنما كان أيضاً بحثاً عربياً عن إجابة لسؤال النهضة.</p><h2>الواقع والمتخيل</h2><p class='article-text'>ولا تتوقف ريم أحمد صالح عند مضمون ما دوّنه الرحالة، بل تبحث في الكيفية التي تكونت بها تصوراتهم، وفي أثر خلفياتهم الاجتماعية والتعليمية والثقافية على قراءتهم للمجتمع الياباني. وهنا تظهر إحدى أبرز قضايا الكتاب: المسافة بين اليابان الواقعية و«اليابان المتخيلة».</p><p class='article-text'>فالرغبة في العثور على نموذج شرقي ناجح جعلت بعض الرحالة ينظرون إلى ما يشاهدونه من خلال تطلعاتهم وأسئلتهم الخاصة. كما ترصد الدراسة حالات من سوء الفهم الثقافي، ومحاولات تفسير عادات المجتمع الياباني وتقاليده انطلاقاً من مرجعيات عربية وإسلامية.</p><p class='article-text'>وفي المقابل، تبحث الدراسة في نظرة الرحالة إلى السياسات اليابانية وطموحات الإمبراطورية، ومدى إدراكهم للتحولات السياسية التي كانت تشهدها البلاد، لتكشف عن صورة أكثر تعقيداً من مجرد الانبهار بتجربة التحديث.</p><h2>مرآة للذات</h2><p class='article-text'>وتبرز قيمة الرحلات التي يستعيدها الكتاب في كونها تكشف عن الطرفين في آن واحد؛ فبقدر ما تخبر القارئ عن اليابان في بدايات القرن العشرين، تخبره كذلك عن العالم العربي الذي كان ينظر إليها.</p><p class='article-text'>ففي زمن كانت أجزاء واسعة من المنطقة العربية تعيش تحت وطأة الاستعمار، بدت تجربة قوة آسيوية تنافس الدول الغربية ذات دلالة خاصة، وتحولت اليابان إلى مساحة لإسقاط آمال النهضة وأسئلتها.</p><p class='article-text'>ومن هنا، يعيد الكتاب قراءة أدب الرحلة بوصفه مصدراً مهماً لفهم تشكل الصور الثقافية بين الشعوب، فالرحالة لا يصف الآخر من موقع محايد تماماً، وإنما يحمل معه منظومته الثقافية وتصوراته السابقة ويعيد عبرها تفسير ما يشاهده.</p><p class='article-text'>وتعتمد الدراسة على المصادر الأولية، إلى جانب وثائق تاريخية وصور ومقابلات جُمعت خلال زيارات بحثية إلى مصر، لتقدم قراءة للبدايات المعرفية والثقافية للعلاقة العربية اليابانية.</p><h2>دعم البحث</h2><p class='article-text'>ويصدر «اكتشاف العرب لليابان» ضمن «سلسلة البصائر للبحوث والدراسات»، التي تضم الأعمال الفائزة في برنامج المنح البحثية الذي أطلقه مركز أبوظبي للغة العربية عام 2021، بهدف تحفيز الباحثين وتشجيع المشاريع العلمية الأصيلة وتطوير الدراسات العربية وتعزيز مكانة اللغة العربية في المجالين الأكاديمي والثقافي.</p><p class='article-text'>ويقدم البرنامج ما بين 6 و8 منح سنوياً في مجالات الأدب والنقد، والمعجم العربي، والمناهج الدراسية، وتعليم العربية للناطقين بغيرها، وتحقيق المخطوطات، واللسانيات التطبيقية والحاسوبية، ويرصد المركز للبرنامج مبلغاً إجمالياً سنوياً قدره 600 ألف درهم.</p><p class='article-text'>ومنذ انطلاقه، دعم البرنامج 42 مشروعاً بحثياً نوعياً في مجالات اللغة العربية وعلومها. واستقبلت الدورة الخامسة 516 طلباً من 36 دولة، اختير منها 7 مشاريع فائزة بعد التقييم والتحكيم العلمي، فيما ارتفع عدد الطلبات في الدورة السادسة لعام 2026 إلى 623 طلباً من 34 دولة.</p><p class='article-text'>ومن خلال «سلسلة البصائر للبحوث والدراسات»، تتحول البحوث الفائزة إلى إصدارات علمية متاحة للقراء والباحثين، في إطار جهود مركز أبوظبي للغة العربية لإثراء المكتبة العربية، وتشجيع البحث العلمي، وتعزيز العربية بوصفها لغة للمعرفة والإنتاج الفكري.</p>

"اكتشاف العرب لليابان" يرصد دهشة الرحالة بالنهضة شرقاً

<p class='article-text'><br>واصل «ريبلز رومانس»، أكثر خيول جودلفين تتويجاً بالألقاب، كتابة التاريخ بعدما حقق فوزه الـ22 بإحرازه لقب سباق برنسيس أوف ويلز ستيكس ضمن مهرجان جولاي كب على مضمار نيوماركت الذي حقق فيه ابن «دباوي» أول انتصار له على الأرضية العشبية قبل أربعة أعوام، عندما توج بلقب فريد آرتشر ستيكس (ليستد)، ليؤكد مجدداً مكانته بين نخبة خيول العالم، بعدما تفوق بسهولة على زميله في الإسطبل «أرابيان كراون».</p><p class='article-text'><br>وخطف «ريبلز رومانس» الأضواء بعد أن حقق العديد من الإنجازات، إذ توج بـ9 ألقاب في سباقات الفئة الأولى في ألمانيا والولايات المتحدة والإمارات وهونغ كونغ، ليصبح أحد أكثر خيول السباقات جماهيرية على مستوى العالم.</p><p class='article-text'><br><b>أرقام مميزة</b></p><p class='article-text'><br>ويملك «ريبلز رومانس» أرقاماً مميزة في السنوات الأخيرة تعكس حجم ثبات مستواه، إذ حقق منذ بداية موسمه في سن السادسة 12 انتصاراً من أصل 16 مشاركة، بينها 6 انتصارات في سباقات الفئة الأولى، فيما جاءت خسائره الأربع فقط في سباقات كبرى، هي كينغ جورج السادس والملكة إليزابيث ستيكس (مرتين)، ودبي شيما كلاسيك، وبريدرز كب تيرف.<br>ورغم انتصاره الـ22 إلا أن مسيرة البطل لم تصل إلى المحطة الأخيرة بعد، إذ تدرس له مشاركات مرتقبة في كندا والولايات المتحدة، قبل احتمال خوض محاولة جديدة لاستعادة لقب بريدرز كب تيرف.</p>

الرحالة العالمي «ريبلز رومانس» يواصل كتابة التاريخ

<p class='article-text'>اختتم الأرشيف والمكتبة الوطنية فعالياته الثقافية التي شارك فيها ضمن جناح الإمارات "البيت الإماراتي" في معرض بكين الدولي للكتاب 2026، بندوة ثقافية بعنوان "أدب الرحلات: الإمارات في عيون الصينيين، والصين في عيون الإماراتيين"، سلطت الضوء على الأبعاد التاريخية والحضارية والثقافية للعلاقات بين البلدين من خلال ما وثقه الرحالة والكتّاب من الجانبين عبر العصور.</p><p class='article-text'>وتناولت الندوة، التي قدمها محمد إسماعيل عبد الله من الأرشيف والمكتبة الوطنية، مسيرة التواصل الحضاري بين العرب والصينيين منذ بداياتها عبر طرق الحرير البرية والبحرية، مستعرضةً أبرز المحطات التاريخية التي أسهمت في بناء جسور التفاهم والتبادل الثقافي بين الحضارتين.</p><p class='article-text'>وسلطت الندوة الضوء على إسهامات عدد من الرحالة والمؤرخين الذين وثقوا معالم هذا التواصل، وفي مقدمتهم سليمان التاجر الذي قدّم أول وصف عربي موثق للصين في كتاب "أخبار الصين والهند"، وابن بطوطة الذي دوّن مشاهداته عن المدن الصينية وحياتها الاجتماعية والاقتصادية، إلى جانب الرحالة الصيني تشنغ خه الذي قاد رحلات بحرية كبرى إلى المنطقة العربية وأسهم في تعزيز التواصل بين الشرق والغرب.</p><p class='article-text'>واستعرضت الندوة محطات بارزة في مسيرة العلاقات الإماراتية الصينية الحديثة، وفي مقدمتها الزيارة التاريخية التي قام بها المغفور له -بإذن الله- الشيخ زايد بن سلطان آل نهيان، إلى جمهورية الصين الشعبية عام 1990، والتي شكلت محطة مهمة في مسار تطوير العلاقات الثنائية بين البلدين.</p><p class='article-text'>وتطرقت إلى الدور الذي تضطلع به المؤسسات الثقافية الإماراتية في تعزيز التبادل المعرفي والثقافي مع الصين، من خلال مبادرات الترجمة والنشر والتعريف بالأدب الصيني، بما يسهم في توسيع آفاق الحوار الحضاري وتعزيز التفاهم بين الشعبين الصديقين.</p><p class='article-text'>وأكدت أن أدب الرحلات يمثل أحد أهم الجسور الثقافية بين الأمم، لما يوفره من مساحة للتعرف إلى الآخر وفهم ثقافته وتاريخه، مشيرة إلى أن ما كُتب عن الإمارات في الأدبيات الصينية، وما دوّنه الكتّاب الإماراتيون والعرب عن الصين، يعكس عمق الاهتمام المتبادل ويجسد تطور العلاقات الثقافية والإنسانية بين البلدين.</p><p class='article-text'>واختتمت الندوة بالتأكيد على أن مشاركة دولة الإمارات ضيف شرف في معرض بكين الدولي للكتاب 2026 تجسد المكانة الثقافية التي تحظى بها الدولة على الساحة الدولية، وتعكس حرصها على تعزيز الحوار الثقافي والانفتاح على مختلف الحضارات، بما يرسخ قيم التعايش والتفاهم والتعاون بين الشعوب.</p>

ندوة للأرشيف والمكتبة الوطنية تناقش أدب الرحلات في "بكين للكتاب"

«مونديال 2026».. لمن الذهب؟

<p class='article-text'>كشفت دراسات علمية أن بعض الكثبان الرملية حول العالم قادرة على إصدار أصوات غريبة تشبه الغناء أو الصفير أو حتى الصراخ، في ظاهرة طبيعية نادرة حيّرت المسافرين والعلماء على حد سواء لقرون طويلة.</p><p class='article-text'>وتُعرف هذه الظاهرة باسم "الكثبان المغنية" أو "الرمال الهادرة"، حيث يمكن سماع أصوات عميقة وممتدة تتردد عبر الصحراء عندما تتوافر ظروف محددة تتعلق بطبيعة الرمال وحركتها.</p><p class='article-text'>وسجل الباحثون ترددات صوتية تتراوح بين نحو 100 هرتز في بعض المواقع، وتصل إلى حوالي 450 هرتز في مواقع أخرى.</p><p class='article-text'>ووفقا للدراسات، تنتج هذه الأصوات عندما تتعرض الكثبان الرملية لانهيارات طبيعية أو عند تحريك كميات كبيرة من الرمال على المنحدرات الحادة للكثبان.</p><p class='article-text'>وأظهرت التجارب الميدانية والمخبرية أن الصوت لا ينتج عن الرياح كما كان يُعتقد سابقا، بل عن الحركة الجماعية لحبيبات الرمل أثناء انزلاقها فوق بعضها البعض.</p><p class='article-text'>وأوضح الباحثون أن الرياح تعمل على نقل الرمال وتكديسها عند قمم الكثبان، وعندما يصبح الميل شديدا تبدأ كتلة من الرمال بالانهيار نحو الأسفل، ما يؤدي إلى توليد موجات صوتية مميزة يمكن سماعها على مسافات بعيدة.</p><p class='article-text'>وتشير الأبحاث إلى أن الظاهرة تعتمد على مجموعة من الشروط الدقيقة، أبرزها جفاف الرمال وتجانس حبيباتها في الحجم والشكل.</p><p class='article-text'>ويُعتقد أن سنوات طويلة من الاحتكاك المستمر بفعل الرياح الصحراوية تجعل الحبيبات أكثر قدرة على التحرك بتناغم، الأمر الذي يسمح بإنتاج نغمات صوتية مستقرة بدلاً من الضوضاء العشوائية المتوقعة.</p><p class='article-text'>ورغم التقدم في فهم الظاهرة، لا يزال العلماء يدرسون الآلية الدقيقة التي تجعل ملايين الحبيبات الرملية تتحرك بصورة متزامنة بما يكفي لإنتاج صوت واحد واضح ومحدد التردد.</p><p class='article-text'>وتنتشر الكثبان المغنية في عدة مناطق حول العالم، من بينها بعض الصحاري في الصين وكازاخستان وشمال أفريقيا، إضافة إلى مواقع في الولايات المتحدة، أبرزها كثبان كيلسو في صحراء موهافي بولاية كاليفورنيا.</p><p class='article-text'>وتحمل الظاهرة تاريخا طويلا من الأساطير والروايات الشعبية، ففي كازاخستان، ربطت بعض الأساطير الأصوات المنبعثة من الكثبان بمدفن القائد المغولي جنكيز خان، بينما اعتقدت روايات أخرى أنها صادرة عن قوى خارقة للطبيعة، كما وصف الرحالة الإيطالي ماركو بولو خلال رحلاته في الصين في القرن الثالث عشر أصواتا مشابهة بأنها تشبه عزف الآلات الموسيقية وقرع الطبول.</p><p class='article-text'>ويؤكد العلماء اليوم أن هذه الأصوات ليست سوى نتيجة تفاعل فيزيائي معقد بين حبيبات الرمل، إلا أن تأثيرها السمعي الفريد ما زال يجعلها واحدة من أكثر الظواهر الطبيعية غرابة وإثارة في صحاري العالم.</p>

من جنكيز خان إلى التفسير العلمي.. لغز مخيف في أعماق الصحراء

<p class='article-text'><div data-empty="false">يدخل الموسم الـ 30 للقرية العالمية أسبوعه الأخير، حاملاً معه العدّ التنازلي للأيام الختامية قبل إسدال الستار في 31 مايو، ليمنح الضيوف فرصة مثالية للعودة مع العائلة والأصدقاء، وخوض التجارب المميزة للوجهة، من النكهات العالمية والتسوق إلى العروض الترفيهية والألعاب والمعالم. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويسري عرض العائلة المميز حتى نهاية الموسم، حيث يتيح للضيوف شراء 4 تذاكر دخول بسعر 30 درهماً فقط. وتتوفر التذاكر حصرياً من شبابيك تذاكر القرية العالمية من الأحد إلى يوم الخميس (باستثناء يومي الجمعة والسبت).</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقبل إغلاق الأبواب لهذا الموسم، تجمع القائمة التالية أبرز التجارب التي تستحق أن تكون جزءاً من ختام الموسم الـ 30 للقرية العالمية، حيث تشمل العروض الترفيهية، احتفالات العيد عبر باقة من العروض الحية والتجارب المبهجة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتختتم القرية العالمية موسمها الـ30 بأجواء استثنائية، إذ تحتفي بعيد الأضحى للمرة الأولى منذ الموسم الـ18 حيث تضيء هذه المناسبة الأيام الأخيرة بديكورات احتفالية وعروض ضوئية ومجسمات مستوحاة من أجواء العيد، لتمنح العائلات والأصدقاء تجربة مليئة بالبهجة والاحتفال المشترك.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتتواصل الأجواء الترفيهية مع برنامج المندوس الذي يقدّمه عبدالله إسماعيل مباشرة من المسرح الرئيسي في تمام الساعة 9:00 مساءً يومي 27 و28 مايو، مقدّماً تجربة تفاعلية مميزة، إلى جانب الباقة الغنية من العروض الثقافية والتجارب الحية المصمّمة لجميع أفراد العائلة، على أن تبلغ الاحتفالات ذروتها مع عرض منسق الموسيقى على المسرح الرئيسي يوم 31 مايو في تمام الساعة 9:30 مساءً، في أجواء احتفالية نابضة بالحياة تختتم الموسم الـ30 بصورة استثنائية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتمنح الأيام الأخيرة من الموسم الـ 30 ضيوف القرية العالمية فرصة أخيرة للتجوّل بين الأجنحة، والاستمتاع بتجربة تسوق تجمع بين المنتجات الأصيلة، والقطع الفريدة، والعروض التي تجعل كل جولة فرصة لاكتشاف شيء يستحق الاقتناء، بما في ذلك الحرف التقليدية التي تحمل طابع بلدانها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتأخذ الأجنحة ضيوفها في رحلة تسوق غنية بين الأزياء والعبايات في جناح الكويت وجناح السعودية وجناح الإمارات، والمجوهرات والإكسسوارات في جناح الصين وجناح تايلاند، والديكورات المصنوعة يدوياً في جناح المغرب وجناح العراق وجناح تركيا، إلى جانب المنتجات الإقليمية المحبوبة مثل التمور والعسل والتوابل في جناح اليمن وجناح لبنان وجناح سوريا وجناح الهند، ليقدّم كل جناح تجربة مختلفة وتذكاراً يحمل طابعاً خاصاً.</div></p><h2>تجارب الطعام</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">تجمع القرية العالمية أكثر من 250 خياراً للمأكولات، لتمنح ضيوفها رحلة غنية بين نكهات ومطابخ من مختلف أنحاء العالم في وجهة واحدة. وخلال أمسية واحدة، يمكن للضيوف التنقّل بين قارات متعددة، والاستمتاع بأطباق وتجارب متنوعة، من الوجبات الخفيفة والحلويات، إلى المطاعم متكاملة الخدمة والأطباق العالمية التي ترضي مختلف الأذواق.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتتيح الوجهة لضيوفها اكتشاف مجموعة من أشهر وجهات المأكولات فيها، بما يشمل شارع فييستا الذي يحتفي بمفاهيم متنوعة للمأكولات الشعبية من جميع أرجاء العالم، وشارع السعادة المعروف بخياراته المحبوبة من الأطباق المشهورة، إلى جانب السوق العائم حيث يمكن الاستمتاع بأطباق مستوحاة من المطابخ الآسيوية والمأكولات البحرية بإطلالة على بحيرة التنين.</div></p><h2>أجواء المرح</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">تتواصل أجواء المرح في منطقة كرنفال حتى اليوم الأخير من الموسم، مع استمرار العرض الخاص الذي يتيح للضيوف الاستمتاع بعدد غير محدود من الألعاب مقابل 99 درهماً. ويمكن للضيوف خوض أحدث التجارب التي انضمت إلى كرنفال® هذا الموسم، بما يشمل تورونتو تورنيدو، وكيب قلايدرز، وريو روكيت، وديزرت داشرز، ويورك بايكس، فيما يقدّم نشاط الرحالة الصغار منطقة لعب داخلية مخصصة للأطفال. وتمنح الأيام الأخيرة من الموسم الضيوف فرصة أخيرة للاستمتاع بمجموعة من أكثر المعالم والألعاب المميزة، ومنها فندق الرعب، ومملكة التنين، واكسو بلانيت سيتي، وسيكريت اوف ذا لوست سيتي، قبل اختتام فعاليات الموسم الـ 30.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومع اقتراب الموسم الـ 30 للقرية العالمية من ختامه، تتحول أيامه الأخيرة إلى فرصة لاختتام التجربة بذكريات جديدة تجمع العائلة والأصدقاء، بين وجهات المأكولات الرائجة، والقطع الفريدة، والثقافات المتنوعة، والأجواء التي جعلت القرية العالمية وجهة مفضلة للضيوف من جميع الأعمار. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">للاحتفال بشكل أفضل، تستقبل القرية العالمية ضيوفها من الساعة 5:00 مساءً حتى 12:00 منتصف الليل من الاثنين إلى الخميس، وحتى 1:00 بعد منتصف الليل من الجمعة إلى الأحد.</div></p>

تجارب مميزة في القرية العالمية في الأسبوع الأخير للموسم الـ 30

<p class='article-text'>منذ قرون طويلة، لم يكتفِ الناس بأداء الحج فقط، بل شعروا بحاجة عميقة إلى كتابة الرحلة. كأن الطريق إلى مكة كان أكبر من أن يُعاش مرة واحدة؛ لا بد أن يُدوَّن أيضاً، وأن يُترك أثره في الورق بعدما ترك أثره في الروح.</p><p class='article-text'>ولهذا امتلأ التراث الإسلامي بيوميات الحج والرحلات والمذكرات والرسائل التي كتبها حجاج عادوا من مكة وهم يحملون رغبة غريبة في الحكي، لا عن المناسك وحدها، بل عن التعب والخوف والدهشة والطريق والناس والتحول الداخلي الذي عاشوه.</p><p class='article-text'>الحج هنا لم يكن مجرد عبادة، بل تجربة إنسانية كاملة أراد الناس إنقاذها من النسيان.</p><p class='article-text'><b>طريق مكتوب</b></p><p class='article-text'>يعد الرحالة الأندلسي ابن جبير من أشهر من وثّقوا رحلة الحج كتابةً. ففي رحلته التي بدأت عام 1183، وصف الطريق إلى مكة بتفاصيل دقيقة: المدن، والأسواق، والبحر، والعواصف، والخوف، والرهبة، والانبهار الأول عند رؤية الكعبة.</p><p class='article-text'>ولم يكن ابن جبير وحده. فقد كتب ابن بطوطة أيضاً عن الحج ورحلاته المتعددة إلى مكة، كما ظهرت عبر القرون نصوص لحجاج عثمانيين ومغاربة ومصريين ونساء رحّالات دوّنّ تجاربهن الروحية والاجتماعية أثناء الطريق.</p><p class='article-text'>وتوضح دراسات حول أدب الرحلة الإسلامي من «كامبردج» أن الحج كان أحد أهم أسباب ازدهار هذا النوع من الكتابة، لأن الرحلة نفسها كانت طويلة ومليئة بالمخاطر والتحولات والمشاهد الجديدة.</p><p class='article-text'><b>خوف الطريق</b></p><p class='article-text'>ما يلفت في يوميات الحج القديمة أنها لا تتحدث دائماً بلغة الطمأنينة. كثير منها مليء بالخوف والتعب والمرض والعطش وفقدان الرفاق. فالحج قديماً لم يكن رحلة مضمونة؛ كان عبوراً حقيقياً نحو المجهول.</p><p class='article-text'>ولهذا كتب بعض الحجاج يومياتهم كأنهم يكتبون وصية طويلة للحياة نفسها. كانوا يدركون أن الطريق قد يبتلعهم قبل الوصول، وأن الكتابة قد تكون الشيء الوحيد الذي يعود منهم إن لم يعودوا هم.</p><p class='article-text'>ويذكر المؤرخون أن كثيراً من الحجاج كانوا يودّعون أهلهم كما يُودَّع المسافر إلى حرب أو بحر بعيد، بسبب طول الرحلة وصعوبتها واحتمال الموت خلالها.</p><p class='article-text'><b>لحظة الوصول</b></p><p class='article-text'>لكن شيئاً يتغير في الكتابة عند لحظة الوصول إلى مكة. فجأة تصبح اللغة أبطأ، وأكثر ارتباكاً وعاطفة. وكثير من الرحالة يعترفون ضمنياً بعجز الكلمات أمام التجربة.</p><p class='article-text'>ابن بطوطة مثلاً يصف دخوله مكة بلغة يغلب عليها التأثر والرهبة، بينما يميل آخرون إلى وصف الكعبة كما لو أنهم يصفون لقاءً طال انتظاره لا بناءً معمارياً فقط.</p><p class='article-text'>وهنا تبدو الكتابة محاولة للقبض على لحظة روحية يصعب تثبيتها. فالحاج لا يريد فقط أن يقول: «وصلت»، بل يريد أن ينقل الإحساس نفسه، رغم معرفته أن اللغة ستخونه جزئياً.</p><p class='article-text'><b>ذاكرة جماعية</b></p><p class='article-text'>لم تكن يوميات الحج مجرد نصوص شخصية، بل أرشيفاً للعالم الإسلامي نفسه. فمن خلالها نعرف كيف كانت المدن، وكيف تحركت القوافل، وكيف اختلطت اللغات واللهجات والأطعمة والثقافات في الطريق إلى مكة.</p><p class='article-text'>وتشير أبحاث حول طرق الحج التاريخية إلى أن رحلات الحج ساهمت في انتقال المعرفة والأفكار والكتب بين مناطق العالم الإسلامي لقرون طويلة، حتى أصبحت طرق الحج شبكات ثقافية بقدر ما كانت طرقاً دينية.</p><p class='article-text'>ولهذا فإن قراءة يوميات الحج القديمة تشبه أحياناً قراءة خريطة للحضارة الإسلامية نفسها.</p><p class='article-text'><b>لماذا نكتب؟</b></p><p class='article-text'>السؤال الأعمق ربما ليس: ماذا كتب الحجاج؟ بل: لماذا احتاجوا إلى الكتابة أصلاً؟</p><p class='article-text'>ربما لأن التجربة الروحية، حين تكون عميقة بما يكفي، تخيف صاحبها من أن تضيع. والإنسان بطبيعته يحاول إنقاذ اللحظات الكبرى بالكلمات: الحب، الفقد، الحرب، الولادة، والرحلات التي تغيّره من الداخل.</p><p class='article-text'>الكتابة هنا ليست توثيقاً فقط، بل مقاومة للنسيان. محاولة لأن يقول الإنسان: لقد كنت هنا، وشعرت بهذا، وتغير شيء داخلي في الطريق.</p><p class='article-text'><b>حج حديث</b></p><p class='article-text'>اليوم تغيّرت الوسائل، لكن الرغبة نفسها بقيت. لم يعد الحجاج يكتبون يوميات طويلة بالضرورة؛ صاروا يوثقون الرحلة بالصور والفيديوهات والمنشورات والرسائل الصوتية. ومع ذلك، يبقى الدافع متشابهاً: الرغبة في الإمساك بشيء روحي ا يتكرر.</p><p class='article-text'>حتى التكنولوجيا الحديثة لم تُلغِ الحاجة الإنسانية القديمة إلى الحكي. فما زال الإنسان، بعد كل هذه القرون، يشعر أن الطريق إلى مكة لا يكفي أن يُعاش فقط… بل يجب أن يُروى أيضاً.</p><p class='article-text'>وربما لهذا بقيت يوميات الحج حيّة حتى اليوم. لأنها لا تتحدث عن طريق جغرافي فقط، بل عن الإنسان حين يخرج من حياته المعتادة بحثاً عن معنى أكبر منه.</p><p class='article-text'>ففي النهاية، لا يكتب الحاج عن مكة وحدها، بل عن النسخة التي صار عليها بعد أن مرّ بها.</p>

كيف تحولت طرق مكة إلى ذاكرة مكتوبة عبر القرون؟

<p class='article-text'><div data-empty="false">تقول كتب التاريخ إن الصين هي أول دولة في العالم استخدمت جلود الحيوانات لطبع نقود غير معدنية، وأول دولة أيضاً طبعت النقود الورقية. كان ذلك في عام 806 ميلادية في حقبة الإمبراطور «تانغ»، وأطلق عليها حينذاك اسم «العملة الطائرة» بسبب سهولة طيرانها في الهواء بفعل الرياح. </div></p><p class='article-text'>وشهدت فترة حكم الإمبراطور «سونغ» تداولاً أوسع للنقود الورقية في الصين عام 1023، وكانت عبارة عن «صكوك» تثبت قدرة التاجر على الدفع من أجل شراء سلعة أو بضاعة بطريقة توفر المجهود في نقل وحمل العملات المعدنية، التي كان يتم تقييمها بقدر من الذهب أو الفضة، وخوفاً أيضاً من تعرض التجار لسرقة هذه المعادن النفيسة أو حتى ضياعها في أثناء رحلاتهم بين البلاد.</p><p class='article-text'>هذه الصكوك أو الأوراق كانت تثبت قيمة السلعة أو الخدمة، وتُدوَّن عليها أختام محددة ومتعارف عليها تثبت قدرة حاملها على دفع المال المطلوب، ويذهب التاجر البائع بموجبها إلى المكان المودع فيه الذهب والفضة، ويأخذ ما يعادل قيمة السلعة.</p><p class='article-text'>لكن لم تخلُ هذه الطريقة من عمليات تزوير لهذه الصكوك، حيث كان التاجر يسلم بضاعته للمشتري، ويأخذ صكاً بقيمتها من الذهب أو الفضة، لكن حين يتوجه إلى الصراف يكتشف أن المشتري خدعه وأعطاه صكاً لا يساوي ثمن الورق المكتوب عليه. لذا قررت الحكومات والسلطات المسؤولة عن الاقتصاد في البلاد إصدار الصكوك بنفسها لضمان حقوق ملكية أو أسعار البضائع للتجار وتفادي وقوع عمليات التزوير.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">نظام المقايضة</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ظلت العملات الورقية حكراً على تجار الصين، في حين كانت أوروبا وبقية بلاد العالم تتعامل بنظام المقايضة أو بالعملات الذهبية والفضية، إلى أن سافر إلى هناك التاجر الرحالة الإيطالي الشهير «ماركو بولو» الذي عاد بفكرة العملات الورقية إلى أوروبا في القرن الثالث عشر، في أثناء حكم الإمبراطور الصيني «يوان»، وذكرها في كتبه الاستكشافية. ل</div></p><p class='article-text'>كن كانت أول عملة ورقية ظهرت في أوروبا بالعاصمة السويدية «ستوكهولم» عام 1661م، حيث تمت أول محاولة لطبع عملات ورقية من جانب البنوك المركزية في «ستوكهولم» تحت رقابة البنك المركزي السويدي، الذي أصدر معايير تقييم من ثلاثة معادن هي النحاس والفضة والذهب حسب قيمة السلعة تصاعدياً بهذا الترتيب، ولكن بعد ثلاثة أعوام فقط، أي في عام 1664 أفلس البنك المركزي في السويد بسبب طباعته الكثير من تلك العملات الورقية بشكل واسع النطاق أدى إلى وفرة المعروض منها من دون مقابل معدني، فحدث ما عُرف لأول مرة في تاريخ البشرية باسم «التضخم النقدي»، إلى أن تأسس بنك مركزي آخر في عام 1668، لكنه توقف عن طباعة النقود الورقية حتى القرن التاسع عشر؛ مخافة تكرار الفشل والإفلاس، وتم تأمين الأموال الورقية أو حتى المعدنية، بما يقابلها من أصول متنوعة من المعادن النفيسة، واستُخدمت في طباعتها أحبار مختلفة الألوان لتحديد أشكالها وفئاتها.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">رواية أخرى</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">هناك رواية أخرى عن ظهور أول أوراق مالية في التاريخ، وكانت بطلتها الصين أيضاً؛ حيث يقال إنه خلال حقبة سلالة «هان» ظهرت أوراق دفع في عام 118 قبل الميلاد، وكانت تُصنع من الجلد. كما قيل أيضاً إن روما استخدمت مادة خفيفة الوزن ومتينة كأوراق دفع في عام 57 م، وتم العثور عليها في لندن. </div></p><p class='article-text'>لكن هناك مزاعم أخرى تتحدث عن قرطاج، التي يقال إنها أصدرت أوراقاً مصرفية من ورق «البرشمان» أو الجلد في عام 146 قبل الميلاد. لكن الأقرب إلى الحقيقة هو أن أول ورقة نقدية معروفة ظهرت في الصين خلال حقبتي سونغ وتانغ، ابتداءً من القرن السابع الميلادي، وكانت عبارة عن إيصالات تجارية للودائع تجنباً لحمل أثقال من العملات النحاسية.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">رحلة الدولار</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">في عام 1660 أُصدرت الأوراق النقدية لأول مرة في أمريكا وذلك في مستعمرة خليج ماسشوتس، وهي واحدة من المستعمرات الـ 13 التي تتألف منها أمريكا في ذلك الحين، وكانت تصدر من مصارف خاصة، لذلك لم تكن محل ثقة من التجار. </div></p><p class='article-text'>وفي عام 1776 وبعد الاستقلال عن بريطانيا بدأ المصرف المركزي إصدار «الدولار» ولم يكن مغطى بالذهب كالنقود القانونية، فلم يتحمس الناس للتعامل به، حتى صدر قانون أقره الكونغرس بتجريم كل من لا يقبل الدولار كعملة واعتباره «عدواً للدولة».</p><p class='article-text'>وبسبب حرب الاستقلال أُجبرت الحكومة على طباعة كميات كبيرة من الدولار، فكانت النتيجة المنطقية حدوث تضخم هائل فقد الدولار على إثره قيمته، إلى أن رُبط بالذهب والفضة في عام 1789 على يد ألكسندر هاميلتون، واستمر هذا الوضع حتى عام 1860 حين أجبرت الحرب الأهلية الحكومة الأمريكية على طباعة كميات كبيرة من النقود مرة أخرى لم تكن مغطاة بالذهب أو الفضة.</p><p class='article-text'>وظهر في ذلك الوقت الدولار الأخضر المعروف حتى الآن، وبسبب التضخم الهائل، أعيد ربطه بالذهب والفضة في عام 1879، ثم أعيد فك الربط بشكل مؤقت في عام 1933 على يد الرئيس فرانكلين روزفلت للتخلص من آثار الكساد العظيم، ليعاد ربطه من جديد في العام التالي ولكن بتعديل كبير في سعره، وكذلك بمنع الأمريكيين من استخدام الذهب أو الفضة بدلاً منه، أو حتى الاحتفاظ بكميات كبيرة من هذين المعدنين، إلى أن جاء عام 1971، حيث قام الرئيس نيكسون بإعادة فك ارتباط الدولار بالذهب، واستمر كذلك حتى الآن.</p>

العملات الورقية.. من الصين إلى العالم

<p class='article-text'><div data-empty="false">مما لا جدال فيه أن الرحالة الجغرافيين، بغض النظر عن جنسياتهم وأهداف رحلاتهم في منطقة الخليج والجزيرة العربية قديماً، وتباين آرائهم وتقييماتهم لما شاهدوه، أسهموا بقدر كبير في إعطائنا صورة لأنماط العلاقات الاجتماعية والاقتصادية والسياسية والثقافية السائدة في المنطقة قديماً.</div></p><p class='article-text'>فلولا ما وضعوه من مؤلفات وما سطروه من مخطوطات لاستحال علينا تشكيل صورة واضحة عن المدن والبنادر والتجمعات السكانية، وعلاقة القبائل بعضها ببعض، وجوانب الاهتمامات والصراعات، وأسباب الحروب والنزاعات، ومصادر الدخل والإنفاق، وطقوس الناس وعاداتهم ولهجاتهم ومعتقداتهم الدينية، وغير ذلك.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">والمؤكد أيضاً أن أدب الرحلات، وتحديداً تحقيق الرحلات الجغرافية للمستشرقين الأجانب ومن في حكمهم، لم يثر حماس الباحثين العرب كثيراً حتى وقت قريب، ربما لقناعة مرضية مفادها أن كل ما يكتبه الأجانب عن منطقتنا العربية فيه تشويه متعمد أو أنه مجرد تقارير لها غايات أخرى. </div></p><p class='article-text'>ولكن النتيجة تقاس بخواتيمها، وخواتيمها هنا هي مؤلفات وتقارير تاريخية وجغرافية وانثروبولوجية على قدر كبير من الأهمية عن واقع منطقتنا في الماضي.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">في هذا السياق، قام الدكتور محمد حرب والدكتورة تسنيم محمد حرب بجهد مشهود في تحقيق الرحلات العثمانية ما بين القرنين 16 و20، وإصدارها في مجلدين سنة 2013، علماً بأن هذين المجلدين ترجما عن اللغة التركية المكتوبة بالحرف العربي العثماني، فاستحق المؤلفان بامتياز جائزة ابن بطوطة ــ فرع الرحلات الكلاسيكية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">استعرض لنا الكاتب السوري مفيد نجم في صحيفة العرب اللندنية (25/8/2013) شيئاً من هذين المجلدين فقال إن الكتاب الأول يضم تفاصيل رحلة قام بها في منتصف القرن 16 الميلادي القبطان سيدي علي، أحد أشهر رجال البحرية والأدب في عهد السلطان سليمان القانوني، بعد أن فقد الرجل جزءاً كبيراً من الأسطول العثماني أثناء معركته في خليج البصرة مع الأسطول البرتغالي.</div></p><p class='article-text'>وعندما عاد من تلك المغامرة أراد أن يدوّن تلك الرحلة الطويلة، التي كاد أن يفقد فيها ورفاقه حياتهم أكثر من مرة، مسجلاً فيها ما شاهده وعرفه في أقاصي الهند ومجاهل آسيا الوسطى، ومنْ التقاهم وتعرف عليهم من شخصيات سياسية ومن طوائف دينية مختلفة، ناهيك عما تعرف عليه من طقوس غريبة وحياة اقتصادية واجتماعية وسياسية، أو ما سمعه من أخبار وحكايات حتى باتت هذه الرحلة بمثابة وثيقة مهمة عن تلك البلدان في تلك الحقبة.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">يحتوي المجلد الثاني على خمسة مخطوطات لخمس رحلات قام بها رحالة عثمانيون إلى الجزيرة العربية في فترات مختلفة ما بين القرنين 16 و20. </div></p><p class='article-text'>وبطبيعة الحال لا تختلف هذه الرحلات الخمس عن بعضها من ناحية الأسلوب والسرد، لكنها تختلف من زاوية الهدف منها والذي يحتم الخوض في جوانب معينة ذات اهتمام عند مرجعية صاحب الرحلة. فالرحلة الأولى مثلاً كان هدفها إعداد تقرير وافٍ للسلطان العثماني عن منطقة الحجاز ذات الأهمية الدينية الخاصة.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وجملة القول إنه كان هناك دوماً بعض التباين في القيمة الأدبية لهذه الرحلات بحسب أهدافها ومراميها وثقافة قادتها. </div></p><p class='article-text'>ولأن ما يهمنا هنا هو ما كتب في المجلدين عن أحوال منطقة الخليج العربي والجزيرة العربية في الزمن الأقرب إلى حاضرنا، فإن تركيزنا سيكون على مضمون المخطوطة الثانية الموضوعة عام 1909 تحت عنوان «رحلة المفتش العثماني علي سعاد في الخليج والجزيرة العربية».</p><p class='article-text'>وهي مجرد مخطوطة ضمن مخطوطات ووثائق وتقارير ومطبوعات كثيرة ومتنوعة يزدحم بها الأرشيف العثماني الخاص بتناول جانب أو أكثر من جوانب الحياة في الجزيرة العربية خلال حكم العثمانيين الذي استمر لنحو أربعة قرون (انظر د. سهيل صابان ــ صحيفة الجزيرة السعودية ــ 2/7/2000).</p><p class='article-text'><div data-empty="false">لم يـُكتب الكثير عن الرحالة علي سعاد، على الرغم من أسلوبه الأدبي المتميز في الكتابة وقيامه برحلاته الجغرافية الشهيرة ما بين عامي 1909 و1912.</div></p><p class='article-text'>لكني وجدت بعد البحث في بعض المدونات والمقالات المكتوبة باللغة الانجليزية ما يفيد بأنه كان شاعراً وفقيهاً دستورياً، وإنه قام برحلتين إلى الجزيرة العربية: كانت أولاهما إلى نجد وقد كتب عنها 36 مقالاً متسلسلاً في صحيفة «تانين» (النهضة باللغة التركية) التي أطلقها الشاعر التركي المجدد والداعم لجمعية الاتحاد والترقي «توفيق فكرت» سنة 1908 واستمرت حتى 1947.</p><p class='article-text'>أما الرحلة الثانية فكانت إلى الأحساء والبحرين، وقد كتب عنها أيضاً في صحيفة «تانين». ومن المعلومات الأخرى عنه أنه عين في عام 1909 متصرفاً لولاية نجد من قبل والي البصرة سليمان بك نظيف لكن يبدو أن علي سعاد فضل أن يذهب إلى نجد كمستكشف بدلاً من متصرف.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقد لوحظ أنه فضل القيام برحلته الثانية عن طريق البحر، فاستقل سفينة نقلته من إسطنبول إلى بيروت التي وصفها بـ«أرض القديسين»، ومن بيروت سافر إلى حلب فبغداد فالبصرة براً، ومن البصرة سافر بحراً إلى ميناء العقير بالأحساء ومنها إلى البحرين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وهكذا وصل علي سعاد إلى سنجق الأحساء فبدأ حديثه عنها بعرض بعض الأوضاع المتناقضة فيها، مثل أنها مدينة قديمة محاطة بالصحراء، ومهملة من قبل الدولة العثمانية، لكنها في الوقت نفسه تنبت بها الأزهار وتجري فيها المياه العذبة. كما تطرق إلى خصال الصدق والإخلاص والمثابرة في العمل التي لاحظها لدى الأحسائيين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أما البحرين فقد وصلها في عام 1327 للهجرة الموافق لعام 1909 ميلادي، أي في عهد الشيخ عيسى بن علي آل خليفة (حكم البحرين من عام 1869 وحتى وفاته سنة 1932)، وحل أول ما وصل في قرية عالي، وكان الوقت عصراً فأدى مع مرافقيه صلاة العصر، وأتبعوا صلاتهم بالاستراحة قليلاً من عناء السفر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وصف علي سعاد البحرين في مخطوطته بالبلاد ذات الطبيعة الجميلة، والمناخ اللطيف والأشجار المزروعة على جانبي الطرق، والوجوه الدالة على عراقة الماضي، والقرى المقامة في أحضان البساتين الخضراء بما لا يزيد على 25 منزلاً في القرية الواحدة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتحدث عن أن حلوله في البحرين تزامن مع وجود عالم حفريات انجليزي كان يجري أبحاثه الميدانية آنذاك في إحدى المناطق بمساعدة سجناء محليين سخرهم له القنصل البريطاني، واصفاً تلك المنطقة بالأثرية التي يعود تاريخها إلى أربعة آلاف سنة مضت. </div></p><p class='article-text'>ومما لاحظه وكتب عنه أن تلك المنطقة كانت عبارة عن مقابر وأن جثث الموتى كانت موضوعة بالطول في قبور ضيقة داخل مغارات.</p><p class='article-text'>ويبدو أن هذه المناظر خلقت لدى الرحالة العثماني فضولاً فأراد معرفة معلومات إضافية عنها من العالم الإنجليزي، لكنه لم يهتد إلى مكانه، فكتب زاعماً أن جزيرة البحرين كانت مكاناً مقدساً عند قدماء المصريين، وافترض أنها كانت مقراً لأحد الكهنة فكانت تزار لهذا السبب، بينما الصحيح هو أنها كانت كذلك عند السومريين أصحاب حضارة ما بين النهرين، وليس عند المصريين أصحاب الحضارة الفرعونية.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">انطلق علي سعاد نحو المنامة، التي كان قد رآها من بعيد ووصفها قبل أن يزورها بالمدينة العتيقة، التي لا يرى منها سوى تلال وأنقاض مدينة قديمة. </div></p><p class='article-text'>وخلال الطريق استرعى انتباهه وجود جدول من المياه الجارية، فاستغرب واستفسر فقيل له إنه ممر مائي يصل البحر بالمزارع لريها، وأن المزارعين لا يقومون بري جذور الأشجار مباشرة كي لا يتضرر التمر، وإنما يقومون بتمرير المياه من الأطراف.</p><p class='article-text'>ومما صادف الرجل أيضاً وهو في طريقه إلى المنامة منابع للمياه شبيهة بتلك التي رآها في الأحساء، فوصف مياهها بالمالحة والثقيلة التي لا تصلح في عمل الشاي والقهوة.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وهكذا لم يصل الرحالة العثماني إلى أطراف المنامة وإلا شمس النهار إلى أفول، فوجد شوارعها مغمورة بالمياه بسبب هطول أمطار غزيرة على المدينة قبل يوم واحد من مقدمه. </div></p><p class='article-text'>وحينما استفسر عما إذا كان الأمر يتكرر كل عام، قيل له إن المنامة لم تشهد عاصفة مطرية بتلك الغزارة والقوة منذ أربعين عاماً.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">اتجه علي سعاد إلى حيث كان مقرراً أن يـُستضاف وهو مقر عائلة القصيبي المعروفة بثرائها وامتلاكها المتاجر والعقارات وبساتين النخيل في البحرين والأحساء، حيث استقبل بحفاوة وتكريم وأقيم على شرفه مأدبة عشاء فاخرة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وصف الضيف العشاء الفاخر الذي أعد له ولمرافقيه فقال إنه احتوى على اللحم والأرز في صينية كبيرة حملها شخصان، علاوة على أربعين أو خمسين من الأطباق الصغيرة المحتوية على مأكولات متنوعة مثل: محشي الكوسة، والبطاطس، والدجاج المشوي، والمخللات، والمهلبية، واللقمة (لعله يقصد اللقيمات)، والجريش، والطماطم، والموز، وغيرها.</div></p><p class='article-text'>وبعد أن فرغوا من تناول العشاء، قدمت لهم القهوة ثم الشاي بالحليب، قبل أن يخلدوا إلى النوم.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي صباح اليوم التالي، وكان قد مرت ثمانية أيام على خروجهم من الأحساء، تم تقديم وجبة الفطور لهم، فكتب صاحبنا إنها احتوت على العسل والبيض والخبز الأبيض النظيف الذي كان مشتاقاً له كونه لم يره ولم يتذوقه منذ خروجه من البصرة إلى الأحساء قبل سبعة أشهر من ذلك التاريخ.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">من الأماكن الذي زارها الرجل ومرافقوه في المنامة منطقة الفرضة أو الميناء فوجدها قد كبرت واتسعت تجاه البحر مقارنة بما شاهده في زيارة سابقة، ومما سمعه من المسؤولين عن الميناء أنهم سوف يبنون فيه مستودعات ضخمة لتخزين البضائع الواردة وحفظها من التلف بموجب أمر أصدره الحاكم حينذاك الشيخ عيسى بن علي. </div></p><p class='article-text'>وهنا نراه يكتب معاتباً سلطات بلاده العثمانية لتقصيرها في إرسال سفن التجارة والملاحة البحرية إلى منطقة الخليج العربي، مذكراً بأنه رأى في البحرين سفينة أجنبية تصل إلى مينائها وعلى ظهرها 114 ألف كيس من البضائع بوزن إجمالي يفوق عشرة آلاف طن، وأن هذه البضائع، بعد تنزيلها في المنامة يـُصار إلى إعادة تصديرها بالمراكب الشراعية وتسويقها في موانئ القطيف والعقير وقطر.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">بعد زيارته القصيرة إلى البحرين غادرها بحراً إلى ميناء بوشهر الإيراني مستقلاً سفينة بريد إنجليزية، فوصل وجهته في اليوم التالي ومن بوشهر سافر إلى البصرة في طريق عودته إلى بلاده.</div></p><p class='article-text'>ونتوقف هنا لننظر في محصلة ونتائج زيارته هذه والتي تشير إلى أن الهدف منها كان تقييم الأوضاع في المنطقة وتقديم تقرير إلى مرجعيته في إسطنبول عن جوانب النقص في إدارة المنطقة من قبل الدولة العثمانية، وكيفية معالجتها.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">فعلى سبيل المثال وجه انتقاداً لاذعاً إلى الموظفين العثمانيين القائمين على شؤون المنطقة واصفاً إياهم بالكسل والجمود العقلي والفكري، وتحبيذهم الراحة وإلقاء الخطب الحماسية والبلاغية على حساب العمل والنزول إلى أرض الواقع لمعايشة الأوضاع الحقيقية. </div></p><p class='article-text'>كما شدد على أهمية المنطقة من النواحي الاستراتيجية والسياسية والاقتصادية، حاثاً أصحاب القرار في إسطنبول من مثقفين وإداريين وساسة على ترك مكاتبهم والسفر إلى المنطقة للوقوف شخصياً على ما يجري فيها من متغيرات سياسية واقتصادية وتجارية.</p><p class='article-text'>أما اقتراحاته بشأن معالجة أوجه القصور هذه فاشتملت على ضرورة توفير الأمن وسبل التجارة ووسائل المواصلات والنقل، ناصحاً بتأسيس شركة ملاحة عثمانية تعمل بين البصرة وكلكتا وبومبي، وتوفير بعض السفن الصغيرة لتأمين البريد بشكل منتظم، وترحيل الموظفين والعساكر إلى المنطقة في وقت وجيز دون مشقة كبيرة، مما سيؤدي ــ حسب قوله ــ إلى رفعة شأن الدولة العثمانية في أنظار الأهالي، ويقطع الطريق على القوى الأجنبية كالإنجليز والألمان لجهة الاستفادة تجارياً من المنطقة.</p>

علي سعاد.. الخليج في مطلع القرن 20 بعيون عثمانية

<p class='article-text'><br>تتجه الأنظار السبت إلى مضمار ميدان العالمي الذي يستضيف أمسية «الإمارات سوبر ساترداي» والتي ترسم ملامح الطريق إلى كأس دبي العالمي باعتبارها بروفة قوية قبل الأمسية العالمية التي ستقام يوم 28 من الشهر المقبل، ويشتمل حفل «الإمارات سوبر ساترداي» على 9 أشواط بمشاركة 94 خيلاً من الخيول العربية والمهجنة الأصيلة تتنافس على جوائز مالية تتجاوز 10 ملايين درهم برعاية «طيران الإمارات».</p><p class='article-text'><br>وستكون ضربة البداية مع تحدي «آل مكتوم» الجولة الثالثة للخيول العربية الأصيلة «للفئة الأولى» لمسافة 2000 متر «رملي» بمشاركة 14 خيلاً من الخيول من عمر 5 سنوات فما فوق، وقيمة جائزته 600.000 درهم، ومن أبرز المرشحين «مبيد» بطل النسخة الماضية الذي يدافع عن اللقب هذا العام ومن المرشحين أيضاً «فلاح» و«طارق».</p><p class='article-text'><br>ويدشن «سباق المهرات» منافسات الخيول المهجنة الأصيلة في الشوط الثاني لمسافة 1600 متر «عشبي» على لقب سباق جميرا 1000 جينيز «قوائم» بمشاركة 8 مهرات بعمر 3 سنوات، وقيمة جائزته 800.000 درهم، ومن أبرز المرشحات «فيري أوك» و«تايفو» و«ترو تيست».</p><p class='article-text'><br><b>سباق «ند الشبا»</b></p><p class='article-text'><br>ويعد سباق ند الشبا تيرف سبرنت للفئة الثالثة في «الشوط الثالث» لمسافة 1200 متر «عشبي» من أهم الأشواط المؤهلة إلى كأس دبي العالمي والذي تبلغ جائزته 1.200.000 درهم، باعتباره محطة عبور لسباق القوز سبرينت «للفئة الأولى»، وتشارك في الشوط 16 خيلاً من الخيول المهجنة الأصيلة من عمر 3 سنوات فما فوق، ومن أبرز الأسماء المرشحة «مونتيل» و«راييفكا» و«سمبول أوف أونر».</p><p class='article-text'><br>ويشهد الشوط الرابع سباق مهب الشمال للخيول المهجنة الأصيلة من الفئة الثالثة لمسافة 1200 متر «رملي» مشاركة 10 خيول من عمر 3 سنوات فما فوق، تتنافس على إجمالي جوائز مالية 1.200.000 درهم للشوط الذي يعد محطة لسباق دبي جولدن شاهين «للفئة الأولى»، ومن أبرز المرشحين «ورلد ريكورد» و«توز» و«النصيب».</p><p class='article-text'><br>وسيشهد الشوط الخامس لمسافة 1800 متر «عشبي» منافسة ساخنة على لقب سباق «سنجسبيل ستيكس» للخيول المهجنة الأصيلة «للفئة الثانية» بمشاركة 8 خيول بعمر 3 و4 سنوات فما فوق، تتنافس على جوائز بقيمة 1.400.000 درهم، ويتصدر الترشيحات «ملجوم» الذي يتطلع لخطف بطاقة التأهل إلى سباق دبي تيرف للفئة الأولى، إضافة إلى «الاكازي» و«هولواي بوي».</p><p class='article-text'><br><b>سباق «آل مكتوم»</b></p><p class='article-text'><br>ويعد الشوط السادس سباق آل مكتوم كلاسيك للخيول المهجنة الأصيلة «للفئة الثانية» من أقوى أشواك الأمسية لمسافة 2000 متر «رملي» وقيمة جائزته 1.700.000 درهم، بمشاركة 10 خيول بعمر 3 و4 سنوات فما فوق، تسعى إلى حصد بطاقة التأهل إلى سباق كأس دبي العالمي «الفئة الأولى»، ومن أبرز المرشحين «مندلسون باي» و«ووك أوف ستارز» و«هارت أوف أونر».</p><p class='article-text'><br>ويتصدر «ريبلز رومانس» الترشيحات في الشوط السابع لمسافة 2410 أمتار «عشبي» على لقب سباق دبي مدينة الذهب للخيول المهجنة الأصيلة «للفئة الثالثة» البالغ قيمة جائزته 1.400.000 درهم، حيث يسعى الرحالة العالمي إلى حصد بطاقة العبور لسباق لونجين دبي شيماء كلاسيك «للفئة الأولى».</p><p class='article-text'><br>وتنافس 11 خيلاً في الشوط الثامن «برج نهار» للخيول المهجنة الأصيلة لمسافة 1600 متر «رملي» «للفئة الثالثة» للخيول من عمر 4 سنوات فما فوق، وقيمة جائزته 1.200.000 درهم، ومن أبرز المرشحين «كومشينر كينغ» و«هيبنوس» و«ماونت كوسيياسكو».</p><p class='article-text'><br>ويسدل الستار على الأمسية عبر سباق جميرا 2000 جينيز الشوط التاسع لمسافة 1600 «عشبي» للخيول المهجنة الأصيلة «قوائم» بعمر 3 سنوات، والبالغ قيمة جائزته 800.000 درهم، ويشارك في الشوط الختامي 9 خيول من أبرزها «توك أوف نيويورك» و«باسيفك أفنيو» و«ليغالايزد».</p>

«سوبر ساترداي» ترسم ملامح كأس دبي العالمي

<p class='article-text'><div data-empty="false">في الحادي عشر من يناير 2026 أمر صاحب الجلالة الملك حمد بن عيسى آل خليفة، ملك مملكة البحرين الشقيقة، في لفتة وطنية بالغة الدلالة، بأن يحمل العام 2026 اسم «عام عيسى الكبير»، وفاء لجده الأكبر الشيخ عيسى بن علي آل خليفة، رحمه الله، الملقب بـ«عيسى الكبير»، وتذكيراً بدوره في بناء الدولة البحرينية الحديثة وقيادة نهضتها المؤسسية والحضارية، وانطلاقاً من مبدأ أن الدولة التي تحافظ على تاريخها وماضيها هي الأقدر على صناعة حاضرها ومستقبلها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">والحقيقة أن هذا الأمر السامي عكس ما يوليه صاحب الجلالة الملك حمد بن عيسى آل خليفة من اهتمام بالتاريخ، وضرورة ربط الحاضر المشرق بالماضي التليد، وترتيب الذاكرة الجمعية، وتذكير الأجيال الجديدة بمحطات التأسيس الأولى في تاريخ وطنهم البحريني، وبما صنعه قادة البلاد الراحلون من إنجازات تاريخية، وما وضعوه من أسس ومرتكزات لنهضة ينعمون اليوم بآثارها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لم يكن الشيخ عيسى الكبير قائداً عادياً وضعه القدر في طريق البحرين ليقودها في مرحلة إقليمية ودولية بالغة الحساسية ومليئة بالتحديات والتحولات فقط، وإنما كان نبراساً اهتدى بنوره وحكمته وسداد رأيه إخوته وأبناؤه وأحفاده من آل خليفة الكرام إلى يومنا هذا، بل كان شخصية حكيمة وصاحبة رؤية متزنة وهادفة لتعزيز وحدة البحرين الداخلية وصون نسيجه الاجتماعي، فلا غرو، بعد ذلك، إنْ حظي بالتفاف الشعب بمختلف مكوناته حوله، فكان رمزاً للإجماع الوطني وممثلاً للهوية البحرينية الجامعة وقائداً استثنائياً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولا تأتي أهمية الشيخ عيسى الكبير، رحمه الله، في تاريخ البحرين الحديث من كونه أطول حكام البحرين والخليج عهداً، وبالتالي كونه شاهداً على تحولات عصر بأكمله فحسب، وإنما تأتي من حقيقة كونه أحد صناع التاريخ في تلك الحقبة الصعبة والدقيقة بما أوتي من شهامة ونخوة وإباء في تعاملاته، وحكمة وعدل ورجاحة عقل في إدارة أمور البلاد والعباد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولد الشيخ عيسى بن علي بن خليفة بن سلمان بن أحمد (الفاتح) بن محمد بن خليفة آل خليفة في عام 1848، ابناً لوالده الشيخ علي بن خليفة آل خليفة، ولوالدته الشيخة ثاجبة بنت أحمد آل خليفة. </div></p><p class='article-text'>وتلقى تعليماً خاصاً على يد مجموعة من المعلمين وعلماء الدين واللغة، فنشأ فصيحاً في لسانه، متفقهاً في دينه، بليغاً في لغته، متذوقاً للشعر، ومحباً لمجالسة العلماء.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">كتب عنه المؤرخ البحريني «محمد علي التاجر» في كتاب أصدره في عام 1920 بعنوان «عقد اللآل في تاريخ أوال» فقال: «استلم زمام الملك بيد الحزم والتدبير، فدانت له القبائل والعربان، ونشر رايات العدل والأمان، وقمع سيفه أهل البغي والعدوان، وأظل بحكمه وكرمه القاصي والدان». </div></p><p class='article-text'>وأضاف: «كان معروفاً بالبذل والكرم، موصوفاً بالحلم وطول الأناة، وصولاً لرحمه وقرابته، لا يدخر دونهم شيئاً، وكان متواضعاً، رفيق الحاشية سهل الخلق».</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكتب عنه الدكتور منصور سرحان في صحيفة «البلاد» (14 يناير 2026) فأخبرنا أنه عاش بمنزل والده بالمنامة القريب من مسجد قاضي البحرين الشيخ قاسم المهزع، قبل انتقاله للسكن بمدينة المحرق بُعيد تنصيبه حاكماً للبحرين وتوابعها في الرابع من ديسمبر 1869.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تولى حكم البحرين بدءاً من الرابع من ديسمبر 1869، خلفاً لابن عمه الشيخ محمد بن عبدالله آل خليفة، واستمر في حكمها حتى انتقاله إلى جوار ربه في التاسع من ديسمبر 1932، أي أنه حكم البحرين مدة 63 سنة متواصلة، عاصر خلالها كافة التطورات والتحولات والحروب والانتصارات والهزائم، وما عقد على هامشها من معاهدات وأحلاف ومؤتمرات، وما حدث إبانها من تغيرات في الجغرافيا السياسية على المستويين الإقليمي والدولي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أما داخلياً، فقد شهد عصره توقيع المعاهدة التعاقدية الأولى بين البحرين وبريطانيا في 22 ديسمبر 1880، التي ترسخت بالمعاهدة التعاقدية الثانية بين البلدين في 13 مارس 1892، وبموجبهما وبسبب حكمة وحنكة عيسى الكبير تحقق للبحرين استقرار طويل الأمد، الأمر الذي أتاح له مباشرة جملة من الإنجازات والإصلاحات والتنظيمات بهدف تأسيس دولة حديثة وإقامة نهضة مؤسساتية ومعالم حضارية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ففي عهده تم إصدار قوانين تنظم شؤون القضاء لتحقيق العدالة، وشؤون الأسرة الحاكمة، بما في ذلك تنظيم الحكم الوراثي، بحيث يتولى أكبر الأبناء سناً بعد أبيه، حفاظاً على استقرار البحرين وصون وحدتها، علاوة على قوانين أخرى خاصة بزيادة الرقعة الزراعية وتأسيس دائرة للطابو في عام 1924م لمسح وتسجيل الأراضي، وتطوير الموانئ والجمارك والبريد وتأسيس دوائر الماء والكهرباء بعد دخول الكهرباء إلى المنامة والمحرق في عامي 1930 و1931 على التوالي.</div></p><p class='article-text'>كما تم في عام 1919 تأسيس أول دائرة للبلدية في البحرين والخليج ممثلة ببلدية المنامة.</p><p class='article-text'>كما شهدت فترة حكمه، وتحديداً في عام 1910، تأسيس أول مجلس للتجار يتمثل فيه تجار السوق من مختلف الجنسيات، وتأسيس أول مصرف تجاري في عام 1920 تحت اسم «البنك الشرقي»، هذا ناهيك عن خطوة مهمة اتخذت في عهد عظمته لتحقيق العدالة ومنع الظلم والاستغلال، وإنصاف فئة غواصي اللؤلؤ الذي كان عماد اقتصاد البحرين، وهي تأسيس محكمة لدعاوى الغوص وحساباته وفض منازعاته في عام 1894.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">إلى ما سبق، تنبه إلى أهمية الأمن كونه شرطاً من شروط التنمية وازدهار الأوطان، فأمر بتشكيل مجموعات «الفداوية» التي عُهدت إليها مهمات الحراسة والحماية وتوفير الأمن والاستقرار في ربوع البلاد، ثم تحولت تلك المجموعات إلى «النواطير»، فكانت نواة شرطة البحرين التي صدر قانون في 20 يوليو 1920 بتأسيسها على أن تتبع المجلس البلدي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أما المرافق الطبية والشؤون الصحية، فقد استأثرت بالاهتمام والرعاية الأسمى، بدليل أنه تأسس في عهده أول محجر صحي بمنطقة القضيبية للحد من انتشار الأوبئة في عام 1889، وأول عيادة في المنامة في سنة 1892، وأول مستشفى حديث في البحرين وسائر منطقة الخليج (مستشفى مايسون التذكاري) سنة 1903، تلاه افتتاح مستشفى الملكة فيكتوريا التذكاري في عام 1906.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقد تجلى حرصه على صحة مواطنيه في قراره باستقدام الطبيب الهندي «إيه. إس. بندركار» لمعالجة البحارة والغاصة أثناء عملهم في البحر ومغاصات اللؤلؤ (الهيرات)، وذلك في أعقاب الخسائر التي لحقت بهم في كارثة سنة الطبعة 1925. </div></p><p class='article-text'>وقد وصف الطبيب بندركار الشيخ عيسى الكبير في مذكراته بالجود والكرم والشهامة ورجاحة العقل، وأخبرنا أنه كان يتردد على مجلسه ويستمتع بالحديث معه.</p><p class='article-text'>وفي دليل على كرم عظمته، نراه يولي الاهتمام أيضاً بصحة غير البحرينيين من حكام ورعايا الدول المجاورة، فلا يبخل عليهم بالاستفادة من الخدمات الطبية المتوفرة في البحرين، بل يوفد إليهم الأطباء لمعالجتهم من الأوبئة والأمراض المنتشرة.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبقدر ما أولى الاهتمام بالشؤون الصحية، فقد أولى اهتماماً مماثلاً بالتعليم، يشهد على ذلك سماحه للإرسالية الأمريكية بافتتاح أول مدرسة لتعليم البنات في البحرين والخليج، وذلك في عام 1899، وأول مدرسة لتعليم البنين في عام 1902، وسماحه للجالية الإيرانية في عام 1913 بافتتاح مدرستها الخاصة في المنامة تحت اسم «مدرسة الإصلاح المباركة».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أما الدليل الآخر على ازدهار التعليم في عهده، فهو افتتاح أول مدرسة نظامية لتعليم البنين، وأول مدرسة نظامية لتعليم البنات بمدينة المحرق، وهما مدرستا «الهداية الخليفية»، و«خديجة الكبرى» في عامي 1919 و1928 على التوالي، قبل أن يتوالى افتتاح مدارس أخرى، مثل: أول مدرسة ابتدائية للبنين في المنامة سنة 1921 تحت اسم «مدرسة الهداية الخليفية»، و«المدرسة المباركة العلوية» بمنطقة الخميس في عام 1926، و«المدرسة الجعفرية» بالمنامة في عام 1928، فتحولت البحرين آنذاك إلى كعبة للعلم ومركز للثقافة، يفد إليها طلبة العلم ومحبو الثقافة من الخليج العربي، خصوصاً مع تأسيس الأندية الثقافية والأدبية (مثل النادي الإسلامي في 1910، ونادي إقبال أوال في 1913، والنادي الأدبي في 1920)، وظهور المكتبات التجارية (مثل مكتبة التاجر بالمنامة في 1920، والمكتبة الكمالية بالمنامة في 1921، والمكتبة الوطنية بالمحرق في 1929، في عهده.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتذكر صفحات التاريخ أن أول اتصال ثقافي بين البحرين ومصر كان في عهده أيضاً، وذلك حينما تم إرسال وفد ثقافي برئاسة الشاعرين عبدالله بن علي الزايد، وخالد بن محمد الفرج في عام 1927 إلى القاهرة للمشاركة في حفل تنصيب أحمد شوقي أميراً للشعراء، حيث قدما له هدية بالمناسبة كانت عبارة عن نخلة جذعها وسعفها من الذهب الخالص، وبلحها من أجود أنواع اللؤلؤ البحريني الطبيعي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومما يشهد ويبرهن على إدراكه لأهمية العلم والتخصص في حياة الأوطان والأمم أن أول بعثة دراسية أرسلتها البحرين إلى الخارج كانت في عهده، وتحديداً إلى الجامعة الأمريكية ببيروت في سنة 1928.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولعل أكثر الأحداث التي ميزت عهد عيسى الكبير هو تدفق النفط بكميات تجارية من أرض البحرين في عام 1932، لتصبح البحرين أولى دول الخليج العربية لجهة إنتاج وتصدير الخام، واستخدام مداخيله وإيراداته في التنمية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">فهذا الرحالة الأمريكي من أصول لبنانية أمين الريحاني، الذي زار البحرين في عام 1922 وهو في طريقه إلى الأحساء لمقابلة الملك عبدالعزيز آل سعود، يصف بعض المظاهر العمرانية والتجارية والخدمية التي وقعت عليها عيناه في المنامة في عهد عيسى الكبير، فيقول مندهشاً: «لم أصدق أنه على مقربة من بوادي نجد وصحاري شبه الجزيرة العربية القاحلة توجد أرض بها عمران، وقصور، وبيوتات تجارية، ونظام، وإدارات، ودواوين، وكتبة، ومحاسبون، ومراسلات، وبريد، ومراكب شراعية تشق المياه الزرقاء، وشواطئ، وأسواق، ومقاهٍ، وحركة تجارية، ومخازن تعج بمختلف صنوف البضائع من مأكولات وملبوسات وأدوات للزينة والترف من تلك التي لا تتوفر إلا في المدن الكبيرة مثل مومباي والقاهرة».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي مكان آخر من الجزء الثاني من كتابه الأثير «ملوك العرب»، وفي سياق المدهشات التي رآها الريحاني في البحرين آنذاك كتب: «في هذه الجزيرة نهضة أدبية اجتماعية مباركة، وعدد ليس بقليل من الأدباء والشعراء، وذكاء ليس بضئيل. </div></p><p class='article-text'>إن فيها نهضة تقارن أخواتها في الكويت وفي العراق، وتقارن روحاً وطموحاً على الأقل أخواتها في سوريا ومصر، فهذا ناديها الأدبي، وفيه من المجلات العربية أكثرها وأحسنها، وهذه غرف القراءة، وفيها من الكتب الحديثة والقديمة أنفسها، وهذه المدرسة الابتدائية، وفيها يُعلم بعض العلوم».</p><p class='article-text'><div data-empty="false">في التاسع من ديسمبر سنة 1932 أسلم الشيخ عيسى بن علي آل خليفة الروح لباريها منتقلاً إلى جوار ربه، فصُلي عليه ودفن بمقبرة المحرق، ثم نقل رفاته لاحقاً إلى مقبرة الرفاع بالرفاع الغربي، لينتهي عهد حاكم خوطب في الوثائق والمضابط بالملك العظيم بسبب حنكته، وقائد فطن ترك إرثاً راسخاً جعل من البحرين دولة مستقرة وقبلة للعلم والثقافة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ونختتم بهذه الأبيات التي نظمها الشاعر فراج الجبلي المطيري في عام 1910 من قصيدة طويلة مدح فيها الشيخ عيسى الكبير، وأشاد من خلالها بكرمه ونصرته للمحتاجين:</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">شيخ نشأ بالطيب نفس أبية</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">شيخ بلا شك على الطايل ينوش</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كم واحد جاله على الباب نيه</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ينصاه لمن زار وقت له وشوش</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يشفي عليل النفس لا زاد كيه</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويسقي غليل للسمو دايم يروش</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">له عادة ما هيب عادة خويه</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يشبع من الجوعان لو خبزه قروش</div></p>

عيسى بن علي آل خليفة.. اسم على جبين البحرين في 2026

<p class='article-text'><div data-empty="false">خصص الأرشيف والمكتبة الوطنية ركناً خاصاً لعرض مجموعة نادرة من الصور التاريخية للمؤسس والباني المغفور له، الشيخ زايد بن سلطان آل نهيان، طيب الله ثراه، التقطتها عدسة الرحالة والمستكشف البريطاني ويلفريد ثيسيجر، وذلك ضمن منصة «ذاكرة الوطن» في مهرجان الشيخ زايد 2026، في توثيق بصري يجسد مرحلة مفصلية من تاريخ دولة الإمارات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتشير المجموعة إلى أهمية الإسهامات البارزة لثيسيجر في توثيق تاريخ المنطقة وتراثها الإنساني، ودوره في نقل صورة واقعية ومعمقة عن حياة المجتمعات البدوية في شبه الجزيرة العربية في النصف الأول من القرن العشرين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتعرض منصة «ذاكرة الوطن» عدداً من الصور التاريخية التي يعود معظمها إلى عام 1948، حين التقى ثيسيجر بالشيخ زايد بن سلطان آل نهيان، طيب الله ثراه، في حصن المويجعي بمدينة العين، في واحدة من المحطات البارزة التي وثقت ملامح القيادة والحياة الاجتماعية في تلك المرحلة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتكتسب صور الشيخ زايد التي التقطتها عدسة ثيسيجر، إلى جانب ما دوّنه في كتاباته عن دولة الإمارات والمنطقة، قيمة تاريخية وإنسانية فريدة، مستنداً إلى علاقة وثيقة بالمجتمع المحلي، حيث كان يتحدث اللغة العربية، ويحترم العادات والتقاليد، ويرتدي الزي المحلي، ما أكسبه لقب «مبارك بن لندن».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويُعد ويلفريد ثيسيجر من أبرز الرحالة والمستكشفين الغربيين الذين ارتبط اسمهم بالمنطقة، إذ قام برحلات استكشافية في صحراء الربع الخالي خلال أربعينيات القرن الماضي، رافقه فيها أبناء القبائل، وعاش خلالها تفاصيل حياتهم اليومية، موثقاً عاداتهم وتقاليدهم وأساليب عيشهم في بيئة صحراوية قاسية، وذلك قبل اكتشاف النفط وبداية التحولات الحديثة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويأتي هذا المعرض في إطار حرص الأرشيف والمكتبة الوطنية على تعريف الأجيال الجديدة بملامح الحياة في دولة الإمارات والمنطقة قبل قيام الاتحاد، ما يرسخ الوعي بالهوية الوطنية وبتاريخهم العريق.</div></p>

«ذاكرة الوطن» تغتني وتنبض بصور نادرة للشيخ زايد

<p class='article-text'><div data-empty="false">منذ آلاف السنين، وقف الهرم الأكبر شامخا على هضبة الجيزة، شاهداً على عبقرية المصريين القدماء وروعة إبداعهم، فهو  ليس مجرد بناء حجري، بل إنجاز هندسي فاق حدود الزمان والمكان، حيث تلتقي الرؤية الإنسانية مع الدقة العلمية في أبهى صورها. وراء هذا الصرح العملاق الذي يعد أعظم إنجاز هندسي في التاريخ أسرار كثيرة ، من اختيار الموقع، إلى تصميم الأهرام، وصولاً إلى الطرق المبتكرة التي استخدمها العمال لنقل الأحجار الضخمة ورفعها.</div></p><p class='article-text'>لطالما شكّل بناء الهرم الأكبر في الجيزة أحد أعقد ألغاز الحضارة الإنسانية. كيف استطاع المصريون القدماء تشييد هذا الصرح الهائل باستخدام كتل حجرية يصل وزن الواحدة منها إلى عدة أطنان، في زمن لم يعرف الآلات الحديثة ولا التقنيات الهندسية المتطورة؟</p><p class='article-text'><div data-empty="false">لسنوات طويلة، ظلت الإجابة غامضة، تتأرجح بين الفرضيات والأساطير،إلى أن جاء اكتشاف أثري استثنائي عام 2013 ليمنح العالم رؤية أوضح وأكثر واقعية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>اكتشاف غير مسبوق في وادي الجرف</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">على ساحل البحر الأحمر، وتحديدا في موقع يُعرف باسم وادي الجرف، عثر علماء الآثار على مجموعة نادرة من وثائق البردي القديمة، عُرفت لاحقا باسم برديات البحر الأحمر. وتُعد هذه الوثائق من أقدم النصوص المكتوبة التي اكتُشفت في مصر على الإطلاق.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">الأهم في هذا الاكتشاف هو احتواء هذه البرديات على يوميات تفصيلية كتبها رجل يُدعى ميرير ، كان يشغل منصب مشرف رئيسي على إحدى فرق العمل المشاركة في بناء الهرم الأكبر خلال عهد الفرعون خوفو.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">هذه اليوميات لا تتحدث عن طقوس دينية أو نصوص جنائزية، بل تقدم سجلًا إداريًا دقيقًا يكشف الجانب العملي واللوجستي لأكبر مشروع معماري عرفه العالم القديم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتشير الأدلة الأثرية، مدعومة بالتجارب العلمية الحديثة، إلى أن المصريين القدماء اعتمدوا على أنظمة منحدرات ترابية مائلة جرى بناؤها وتعديلها تدريجيًا بالتوازي مع ارتفاع الهرم الأكبر. وكانت الكتل الحجرية الضخمة تُسحب فوق زلاجات خشبية، في حين كان يتم ترطيب الرمال بالماء لتقليل الاحتكاك وزيادة كفاءة السحب، وهي تقنية أثبتت التجارب الفيزيائية فعاليتها بشكل ملحوظ.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"> وقد تطلبت هذه العملية تنسيقا دقيقا بين فرق العمل، وقوة بشرية مدرَّبة، وتنظيما إداريا محكما، ما يؤكد أن بناء الهرم الأكبر لم يكن إنجازا عشوائيا، بل ثمرة معرفة هندسية عملية وتخطيط متقن سبق عصره بآلاف السنين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>وادي الجرف</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">اليوم، يبدو وادي الجرف مجرد مساحة صحراوية صامتة، تمتد رمالها حتى تلامس مياه البحر الأحمر الهادئة. لكن قبل أكثر من 4500 عام، كان هذا الموقع يعج بالحركة والنشاط.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">عندما زاره الرحالة البريطاني جون غاردنر ويلكنسون عام 1823، اعتقد أنه مقبرة تعود للعصرين اليوناني والروماني. وبعد أكثر من قرن، ظن علماء آثار فرنسيون أنه مركز لصناعة المعادن.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">غير أن الحقيقة لم تتضح إلا عام 2008، عندما كشف عالم المصريات الفرنسي بيير تاليت أن الموقع كان ميناءً حيويًا استخدم في عهد خوفو، تحديدًا لخدمة مشروع بناء الهرم الأكبر، وفقا لموقع "dailygalaxy".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">بحسب تقارير ناشيونال جيوغرافيك، كان موقع وادي الجرف مثاليا لنقل المواد عبر البحر الأحمر، حيث استُخدمت السفن لجلب النحاس من سيناء، والحجر الجيري الأبيض عالي الجودة من محاجر طرة، ثم نقله عبر النيل إلى الجيزة. هذا الاكتشاف كشف عن شبكة لوجستية متطورة لم يكن يُتصور وجودها في ذلك الزمن.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>يوميات ميرير</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تُعد يوميات ميرير من أثمن ما وصلنا من مصر القديمة، لأنها تنقل صورة حية ليوميات العمل داخل المشروع. فقد دوّن ميرير، على مدى نحو ثلاثة أشهر، تحركات فرق العمل، وأماكن المبيت، وكميات الأحجار المنقولة، وأسماء المسؤولين المشرفين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">من بين ما ورد في اليوميات: "اليوم الخامس والعشرون: أمضى المفتش ميرير اليوم مع فريقه في نقل الأحجار إلى طرة الجنوبية، وقضى الليل هناك."</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي اليوم التالي كتب: "اليوم السادس والعشرون: غادر المفتش ميرير طرة الجنوبية مع فريقه على متن قارب محمّل بكتل من الحجر الجيري، متجهًا إلى أخت خوفو (الهرم الأكبر)، وقضى الليل في شي خوفو.”</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تكشف هذه السجلات عن نظام عمل صارم ودقيق، أقرب إلى الإدارة العسكرية، حيث كانت الفرق تتحرك وفق جداول زمنية محددة، وتُسجَّل كل خطوة بعناية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كان فريق ميرير يتكون من نحو 200 عامل، ينفذون رحلات متكررة خلال أيام قليلة بين المحاجر وموقع البناء، ناقلين أطنانًا من الحجارة في كل مرة، في عملية لوجستية مذهلة بمعايير ذلك العصر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>من هم بناة الأهرامات حقا؟</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لوقت طويل، سادت فكرة أن الأهرامات بُنيت بأيدي عبيد أُجبروا على العمل تحت القهر. إلا أن برديات البحر الأحمر، وخاصة يوميات ميرير، تقلب هذه الرواية رأسًا على عقب.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تُظهر الوثائق بوضوح أن العمال كانوا عمالا مهرة يتقاضون أجورا، وليسوا عبيدا. لم تكن الأجور نقدية، لأن العملة لم تكن معروفة آنذاك، بل كانت تُدفع على شكل حصص غذائية تشمل الخبز، واللحم، والتمر، والبقوليات. وكانت قيمة هذه الحصص تختلف حسب رتبة العامل ومهارته.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما تذكر اليوميات أسماء شخصيات رفيعة المستوى أشرفت على المشروع، من أبرزهم عنخ حاف، الأخ غير الشقيق للفرعون خوفو، والذي حمل لقب "رئيس جميع أعمال الملك".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وجاء في إحدى الوثائق: "اليوم الرابع والعشرون: يقضي المفتش ميرير يومه مع زاه في نقل المواد، بحضور فرق النخبة، والنبيل عنخ حاف، مدير رو شي خوفو.”</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>إدارة مركزية متقنة </b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تكشف هذه السجلات أن بناء الهرم الأكبر لم يكن عملاً فوضويا أو قائما على القهر، بل مشروعا وطنيا ضخما، أدارته الدولة المصرية القديمة بكفاءة عالية، وبمشاركة نخبتها الإدارية والهندسية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبفضل هذه المذكرة المفقودة التي أعيد اكتشافها بعد آلاف السنين، لم نعد ننظر إلى أهرامات الجيزة باعتبارها مجرد أحجار صامتة، بل كشهادة حية على عبقرية تنظيمية وإنسانية سبقت عصرها بآلاف السنين.</div></p>

أسرار الهرم الأكبر.. رحلة بناء أعظم إنجاز هندسي في التاريخ

<p class='article-text'>توفر اكتشافات أثرية جديدة على أحد المرتفعات، في جنوب شرق تركيا، معطيات عن مرحلة تاريخية شهدت ظهور المجتمعات البشرية الأولى قبل أكثر من 11 ألف عام.</p><p class='article-text'>وتتيح أحدث الاكتشافات، ومن بينها وجه حجري ذو شفتين مخيطتين، توضيح بعض معتقدات العصر الحجري الحديث وطقوسه.</p><p class='article-text'>وقال المسؤول عن التنقيب في موقع قره خان تبه، البروفيسور نجمي قارول، لوكالة فرانس برس، إن كثرة المنحوتات البشرية تدل على استقرار المجتمعات. وأضاف عالم الآثار، وهو يشير إلى وجه بشري منحوت على عمود على شكل حرف تي (T) في منطقة قره خان تبه، الواقعة شرقي مدينة شانلي أورفا، أنه كلما كانت المجتمعات تستقر، كان البشر يبتعدون تدريجياً عن الطبيعة ويجعلون الشكل البشري والتجربة الإنسانية محور عالمهم.<br></p><p class='article-text'>وتندرج أعمال التنقيب هذه في مشروع «تلال الحجارة» التركي، وهو مبادرة حكومية أطلقت عام 2020 في 12 موقعاً في ولاية شانلي أورفا، التي تصفها السلطات التركية بـ«العاصمة العالمية للعصر الحجري الحديث». ورأى لي كلير، من المعهد الأثري الألماني، أن الاكتشافات الحديثة تبدد بعض المفاهيم السائدة عن الانتقال من مجتمعات الصيد وجمع الثمار البدوية الرحالة إلى أول المجتمعات المستقرة.</p>

اكتشافات أثرية تشهد على ظهور المجتمعات البشرية قبل 11 ألف عام

تحت رعاية محمد بن راشد

الدورة الـ18 من «طيران الإمارات للآداب» تنطلق 21 يناير المقبل

<p class='article-text'><div data-empty="false">كشف الشاعر والكاتب والرحالة، الدكتور فيصل السويدي، أن مشروعه الأدبي المقبل سيكون في أدب الرحلات، وسينطلق من فكرة أن العالم مليء بالحكايات، وهناك تشابهات واختلافات بين البشر تستحق إلقاء الضوء عليها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال: «إن أدب الرحلات العربي لا يزال نادراً، وهو الذي دفعني لخوض هذه التجربة»، موضحاً أن كثرة أسفاره كانت الملهم والدافع الأول للبدء بمشروعه الأدبي المقبل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف في الجلسة التي أدارها غيث الحسيني، تحت عنوان «أدب الرحلات ودوره في تجسيد ذاكرة المكان» إن إقباله على قراءة أدب الرحلات جعله يزور بلاداً لم تطأها قدمه، مشيراً إلى أن دور الأدب هو نقل الإنسان وجدانياً إلى عوالم زمانية ومكانية مختلفة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال: «حينما فكرت في خوض هذا المجال الأدبي بدأت أسافر إلى بلدان مختلفة لأتعرف إلى ثقافتها وأفكارها وأنساقها الاجتماعية»، مشيراً إلى أن السفر وحده لا يصنع أديباً، وإن كان في الأسفار سبع فوائد كما تقول العرب، مضيفاً إن «الأساس هو القراءة».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف: إلى جانب ذلك درست اللغات وأتقنت البرتغالية والإسبانية ثم الإيطالية بالتحديد الأمر الذي فتح لي مجال السفر إلى أمريكا اللاتينية التي تعد بيئة ثقافية ثرية وبالغة التنوع.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتابع إن قراءة الأدب اللاتيني كانت مفتاح شغفه بأمريكا اللاتينية التي شعرت بأن التشابه بيننا نحن العرب وبين شعوبها كبير جداً، موضحاً أن زيارته الأولى كانت إلى المكسيك وهنالك تعجب الناس من إتقاني اللغة وفهمي الثقافة والعادات والتقاليد رغم أنها زيارتي الأولى.. وكان الفضل في ذلك للقراءة بالطبع.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكد أن أهم نقطة انطلاق ينبغي أن يتحرك منها الرحالة هي أن يترك الصور النمطية والأحكام المسبقة وراء ظهره، مشيراً إلى أن روايته وادي الحجارة تُرجمت إلى البرتغالية وحظيت باهتمام نقدي وجماهيري جيد في أمريكا اللاتينية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">واعتبر أن السفر يعيد تشكيل وجدان الإنسان داخلياً، ويمنحه مخزوناً معرفياً واسعاً، مؤكداً أن شعوب أمريكا اللاتينية من أكثر شعوب الأرض وداً وحفاوة واحتفاء بالغرباء، وهذا بالطبع أثر كثيراً في شغفه بآدابهم وفنونهم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">3</div></p>

نتائج البحث عن: الرحالة