<p class='article-text'><div data-empty="false">وقّعت مجموعة دناتا للسفريات، ذراع السفر التابعة لشركة دناتا لخدمات الطيران والسفر، 12 اتفاقية شراكة خلال سوق السفر العربي 2026، في خطوة تعزز تنوع عروضها السياحية وتوسع حضورها الدولي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وشملت الاتفاقيات مجالات الفنادق، والرحلات البحرية، والضيافة، والوجهات السياحية، وتكنولوجيا السفر. </div></p><p class='article-text'>وبالتوازي مع هذه الشراكات، أعلنت المجموعة دمج «ترافيل باغ» ضمن «إماجين كروزينغ»، إلى جانب توسيع «ذا فورت – الليسلي» التابعة للمغامرات العربية، في نهج يجمع بين توسيع شبكة الشراكات الخارجية ومواصلة الاستثمار في أعمال المجموعة ومنتجاتها الخاصة.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال جون بيفان، الرئيس التنفيذي لمجموعة دناتا للسفريات: «تعكس إعلاناتنا خلال سوق السفر العربي المجالات التي نرى فيها أقوى فرص النمو، بدءاً من تطوير علاماتنا المتخصصة في قطاع السفر، وتوسيع قنوات التوزيع لشركائنا، وصولاً إلى الاستثمار في تجارب تمنح المسافرين مزيداً من الأسباب لاختيار وجهة بعينها». </div></p><p class='article-text'>وتسهم اتفاقية مجموعة دناتا للسفريات مع روتانا في توسيع الوصول إلى محفظتها التي تضم 118 فندقاً ومنتجعاً، من خلال قنوات السفر الترفيهي والتوزيع بالجملة وسفر الشركات والمجموعات التابعة للمجموعة، وربط روتانا بالمسافرين في أكثر من 180 سوقاً مصدراً.</p><p class='article-text'>وفي إطار أعمال دناتا للسفر الترفيهي، جمعت 7 اتفاقيات جديدة شركاء من قطاعات الرحلات البحرية والضيافة الفاخرة والوجهات السياحية.</p><p class='article-text'>كما وقّعت دناتا للسفريات اتفاقية مع «كيرزنر إنترناشيونال» لتعزيز عروضها في قطاع العطلات الفاخرة، والتي تشمل المنتجعات العائلية والإقامات فائقة الفخامة وتجارب العافية، من خلال علامات من بينها «أتلانتس»، و«ون آند أونلي»، و«سيرو»، و«رير فايندز».</p><p class='article-text'>وإلى جانب الشراكات مع المشغلين، أبرمت وكالة السفر اتفاقيات مع عدد من الهيئات السياحية.</p><p class='article-text'>وفي دبي، أعلنت المغامرات العربية عن استثمار بقيمة 8 ملايين درهم لتوسعة «ذا فورت – الليسلي»، مع إضافة مجموعة جديدة من تجارب المغامرات والمطاعم والثقافة، على أن يتم افتتاحها على مراحل اعتباراً من عام 2027.</p>

«دناتا للسفريات» توسّع حضورها العالمي بـ 12 اتفاقية شراكة

<p class='article-text'><div data-empty="false">شاركت في جلسة نقاش نظمتها استراحة معرفة، للتعريف بمجموعتي القصصية الأخيرة «حوش الغرباء» ضمن فعاليات معرض أبوظبي الدولي للكتاب، الذي اختتمت دورته الأخيرة مساء البارحة الجمعة، وقد سألني الأستاذ عبدالحميد أحمد سؤالاً حول تأثير عملي بالصحافة في كتابة القصة، كان سؤالاً مهماً، أعادني لسنوات حافلة، بما لا يعد ولا يحصى من الذكريات والمواقف والدروس والعبر!</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقد عرف الأستاذ عبدالحميد كقاص وكاتب عمود في جريدة «البيان» في سنوات التسعينيات وما بعدها، تلك السنوات التي حفلت بالكثير، كما شهدت حراكاً صحفياً قوياً من نتائجه تفوق العمود الصحفي في صحف الإمارات كفن له مواقفه وقضاياه وجمهوره ومتابعيه أولاً، وثانياً، كمدرسة قدمت أسماء بارزة تسيّدت المشهد الصحفي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">في تلك السنوات تشاركنا في «البيان» مع عدد كبير من كتّاب الأعمدة الإماراتيين، أذكر منهم (عبدالحميد أحمد، سامي الريامي، ظاعن شاهين، مرعي الحليان، فضيلة المعيني، إبراهيم الهاشمي، وغيرهم)، وهي أسماء وأصوات لمعت بقوة وعبّرت عن وعي شديد تصدت من خلاله للكثير من القضايا والهموم والآمال الوطنية، وكان عمود الأستاذ عبدالحميد واحداً من علامات تلك المرحلة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كان سؤال عبدالحميد: كيف انعكست تجربة الصحافة في كتابة القصص؟ والحقيقة أن السؤال جاء استناداً إلى حقيقة معروفة في هذا المجال، هي تحول العديد من الصحفيين إلى كتّاب وروائيين، وتحول الكثير من المقالات الصحفية لقصص قصيرة بل لأفلام ومسلسلات، ولعل تجربة (الصحفي) غابرييل غارسيا ماركيز في هذا المجال واحدة من أهم الدروس والوقفات التي يفترض أن يتعلمها ويحيط بتفاصيلها كل كاتب وكل قاص، وكان ماركيز قد فصل في هذه التجربة في أكثر من موضع، ولعل مقدمته التي كتبها لمجموعته القصصية «اثنتا عشرة قصة قصيرة مهاجرة» فيها تفصيل جيد لهذا الأثر العظيم للصحافة في قصص ماركيز!</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">بالنسبة لي إن أول أثر هو ما علمتني إياه الصحافة: التدرب على فن التقاط التفاصيل، والقراءة في كل المجالات، والمواظبة على السفر والتأمل، وتحويل بعض أفكار المقالات لقصص بالفعل!</div></p>

الصحافة وفن القصة

<p class='article-text'>لم يعد السؤال المطروح في الولايات المتحدة هو ما إذا كان الذكاء الاصطناعي سيغير حياة البشر، فالتغيير بدأ بالفعل، السؤال الأصعب الآن هو ما إذا كان ينبغي إبطاء تطويره قبل أن تصبح قدراته أكبر من قدرة الحكومات والشركات على السيطرة عليها.</p><p class='article-text'>في جانب من النقاش، يرى سياسيون وخبراء أن فرض قيود على الشركات الأمريكية قد يمنح الصين فرصة التقدم وحسم سباق ستكون له نتائج اقتصادية وعسكرية هائلة.</p><p class='article-text'>وفي الجانب الآخر، يحذر المؤيدون للتنظيم من مواصلة تطوير أنظمة قوية من دون رقابة مستقلة أو آلية توقفها عند ظهور مخاطر غير متوقعة.</p><p class='article-text'>وبين المعسكرين، بدأ يظهر اتجاه ثالث لا يطالب بإيقاف الابتكار ولا يقبل بترك الشركات تراقب نفسها، وإنما يدعو إلى قواعد محددة تركز على الشفافية والاختبارات المستقلة ومساءلة المطورين.</p><h2>سباق صيني</h2><p class='article-text'>تتعامل إدارة الرئيس الأمريكي دونالد ترامب مع الذكاء الاصطناعي بوصفه سباق قوة عالمياً لا تستطيع الولايات المتحدة تحمل خسارته.</p><p class='article-text'>ووفقاً لخطة البيت الأبيض للذكاء الاصطناعي، فإن الدولة التي تمتلك أكبر منظومة لهذه التقنية ستكون الأقدر على وضع المعايير العالمية والاستفادة من مكاسب اقتصادية وعسكرية واسعة.</p><p class='article-text'>وتدعو الخطة إلى تسريع الابتكار وإزالة القيود التنظيمية التي ترى الإدارة أنها تعرقل القطاع الخاص، إلى جانب توسيع البنية التحتية ومراكز البيانات واستخدام الذكاء الاصطناعي في الحكومة والدفاع.</p><p class='article-text'>وبحسب الخطة نفسها، تعتبر الإدارة تحقيق الهيمنة التكنولوجية الأمريكية ضرورة مرتبطة بالأمن القومي، وترى أن القيود التنظيمية المفرطة قد تمنح المنافسين فرصة التفوق.</p><p class='article-text'>تقوم الحجة هنا على أن القواعد الصارمة لن توقف التكنولوجيا عالمياً، ولكن قد تؤدي فقط إلى إبطاء الشركات الأمريكية، فيما تواصل الدول المنافسة تطوير أنظمتها من دون القيود نفسها.</p><p class='article-text'>غير أن هذا المنطق يحول كل إجراء للسلامة إلى عائق في سباق دولي، وقد يدفع الشركات إلى إطلاق تقنيات غير مكتملة الحماية خوفاً من أن يصل إليها المنافس أولاً.</p><h2>مشرعون أبطأ</h2><p class='article-text'>وتظهر حجة أخرى ضد التنظيم تتعلق بقدرة المؤسسات التشريعية نفسها، فالذكاء الاصطناعي يتطور بسرعة، فيما تحتاج القوانين إلى شهور أو سنوات من المناقشات والتعديلات.</p><p class='article-text'>كما أن التقنية تدخل مجالات مختلفة تشمل الصحة والتعليم والأمن والقضاء والمال والإعلام، ما يجعل إخضاعها لقانون واحد مهمة شديدة التعقيد.</p><p class='article-text'>ووفقاً لخطة البيت الأبيض، ينبغي للحكومة مراجعة اللوائح التي تعرقل تطوير الذكاء الاصطناعي أو استخدامه، مع تجنب توجيه التمويل الفيدرالي نحو الولايات التي تفرض أنظمة تنظيمية تعتبرها الإدارة مقيدة للابتكار.</p><p class='article-text'>ويخشى المعارضون أن يضع المشرعون قواعد واسعة لا تميز بين نموذج يساعد طبيباً على قراءة الأشعة وآخر يمكن استخدامه لتطوير سلاح بيولوجي.</p><p class='article-text'>وقد تتحول اللوائح المكلفة أيضاً إلى حماية غير مقصودة للشركات الكبرى، لأنها وحدها القادرة على تحمل نفقات الامتثال، فيما تخرج الشركات الناشئة من السوق.</p><p class='article-text'>ويقترح بعض قادة القطاع أن تتولى الشركات مراقبة منتجاتها ووضع قواعد مشتركة للسلامة، مع تدخل الحكومات في التنسيق الدولي.</p><p class='article-text'>لكن الاعتماد على التنظيم الذاتي يطرح سؤالاً جوهرياً يجعلنا جميعاً نتوقف لتأمله، هل يمكن أن تكون الشركة التي تتنافس على إطلاق النموذج الأقوى هي الجهة نفسها التي تقرر متى أصبح هذا النموذج خطراً؟</p><h2>مخاطر واقعية</h2><p class='article-text'>يركز جزء كبير من النقاش على سيناريوهات كارثية قد تشمل فقدان السيطرة على أنظمة فائقة الذكاء أو استخدامها في تطوير تهديدات نووية وبيولوجية.</p><p class='article-text'>ويرى المعارضون أن هذه المخاوف مبالغ فيها وأنها تصرف الانتباه عن فوائد التقنية في الطب والعلوم والإنتاجية.</p><p class='article-text'>لكن التنظيم لا يحتاج إلى انتظار كارثة وجودية كي يصبح مبرراً، فالذكاء الاصطناعي يستخدم بالفعل في الاحتيال وانتحال الهوية وإنتاج المقاطع المزيفة والتضليل وأتمتة الهجمات الإلكترونية.</p><h2>دعوات التوقف</h2><p class='article-text'>في الطرف الأكثر تشدداً، اقترح السيناتور بيرني ساندرز والنائب غريغ كاسار حظر تطوير الذكاء الاصطناعي الفائق وإيقاف تطوير الأنظمة المتقدمة مؤقتاً حتى تنشئ الحكومة الأمريكية جهة رقابية وقواعد واضحة للسلامة.</p><p class='article-text'>وبحسب مكتب السيناتور بيرني ساندرز، سيحظر مشروع القانون تطوير أنظمة تفوق الذكاء البشري أو تستطيع مقاومة أوامر الإيقاف، كما سيوقف مؤقتاً تطوير النماذج المتقدمة إلى حين تأسيس جهة تنظيمية اتحادية.</p><p class='article-text'>ووفقاً للمشروع المعلن، ستراقب الجهة المقترحة الأنظمة المتقدمة طوال دورة حياتها، وتراجع قدراتها الخطرة وتشرف على إزالة تلك القدرات عند الضرورة.</p><p class='article-text'>كما ينص المقترح على تشكيل مجلس استشاري من خبراء الذكاء الاصطناعي لتوفير المشورة العلمية والتقنية المستقلة، إلى جانب السعي إلى اتفاقيات دولية تمنع تطوير أنظمة فائقة الذكاء خارج الولايات المتحدة.</p><p class='article-text'>وتستند هذه الدعوة إلى مبدأ الاحتياط، فإذا كانت هناك إمكانية، حتى إن كانت محدودة لأن تنتج التقنية أضراراً يصعب عكسها، فإن انتظار وقوع الأزمة لإقرار القواعد سيكون متأخراً.</p><p class='article-text'>أما منتقدو التوقف فيرون أن تعريف الذكاء الفائق نفسه غير واضح، وأن تجميد التطوير داخل الولايات المتحدة لن يمنع مختبرات الدول الأخرى من مواصلة السباق.</p><h2>زر الطوارئ</h2><p class='article-text'>يطرح بعض المشرعين خياراً أقل اتساعاً يتمثل في إلزام مطوري الأنظمة المتقدمة بتوفير آلية توقف منتجاتهم عند ظهور خطر جسيم.</p><p class='article-text'>وفي 16 سبتمبر 2026، تعطل تمرير مشروع قانون قدمه السيناتور الجمهوري جون كينيدي وكان سيفرض على المطورين تركيب «زر طوارئ» في النماذج المتقدمة.</p><p class='article-text'>ووفقاً لمكتب السيناتور جون كينيدي، منع اعتراض داخل مجلس الشيوخ تمرير المشروع بالإجماع.</p><p class='article-text'>وبحسب النص المقترح، كانت الشركات المطورة ستحتفظ بالسيطرة على زر الإيقاف وتتحمل مسؤولية استخدامه عندما ترى أن النموذج خرج عن السيطرة أو أصبح يمثل خطراً.</p><p class='article-text'>وقد تبدو الفكرة بسيطة للوهلة الأولى، لكن تنفيذها معقد، فالأنظمة يمكن أن توجد في خوادم متعددة أو تندمج في منتجات ومؤسسات مختلفة، ما يجعل إيقافها بضغطة واحدة أصعب من الصورة التي يوحي بها المصطلح.</p><p class='article-text'>ومع ذلك، تعكس الفكرة تغيراً في النقاش، فلم يعد القلق من الذكاء الاصطناعي مقتصراً على تيار سياسي واحد، إذ بدأت مقترحات السلامة تجمع أصواتاً من اليمين واليسار رغم اختلاف دوافعها.</p><h2>خطوات أولى</h2><p class='article-text'>قد لا يكون الاختيار الحقيقي بين ترك الذكاء الاصطناعي بلا قيود وإيقافه بالكامل، فتوجد إجراءات أقل إثارة للانقسام ويمكن تطبيقها من دون تجميد الابتكار.</p><p class='article-text'>وتشمل هذه الإجراءات إخضاع النماذج المتقدمة لتقييمات مستقلة قبل إطلاقها، والإبلاغ عن الحوادث والاختراقات، ووضع علامات واضحة على المحتوى الاصطناعي، وكشف البيانات العامة عن قدرات الأنظمة ومخاطرها، وتحميل الشركات مسؤولية الاستخدامات التي كان يمكن توقعها ومنعها.</p><p class='article-text'>وتدعم خطة البيت الأبيض نفسها، رغم موقفها الرافض للقيود الواسعة إنشاء منظومة لتقييم نماذج الذكاء الاصطناعي والاستثمار في أبحاث التحكم والموثوقية والاستجابة للحوادث.</p><p class='article-text'>كما يقدم النهج الأوروبي نموذجاً قابل للتنظيم والتبني وفقاً لطبيعة الاستخدام ودرجة الخطورة، بدلاً من إخضاع كل تطبيقات الذكاء الاصطناعي للقواعد نفسها.</p><p class='article-text'>فالنظام الذي يقترح أغنية لا ينبغي أن يخضع للضوابط المطبقة على نظام يقرر أهلية شخص للحصول على وظيفة أو علاج أو قرض.</p><p class='article-text'>وقد تكون الشفافية هي نقطة البداية الأكثر واقعية، فالمجتمع لا يستطيع اتخاذ قرار بشأن تقنية لا يعرف كيف اختُبرت، وما البيانات التي دُربت عليها، وما الذي تستطيع فعله حين تخرج عن الاستخدام المتوقع.</p><p class='article-text'>التنظيم الضعيف قد يترك الناس أمام مخاطر لا يملكون السيطرة عليها، والتنظيم السيئ قد يخنق الابتكار ويمنح المنافسين أفضلية، أما التحدي الحقيقي فهو بناء قواعد تتحرك بسرعة التقنية نفسها، وتحمي البشر من دون أن تمنعهم من الاستفادة منها.</p>

سباق عالمي يضع الابتكار في مواجهة الأمان ويحوّل مستقبل التقنية إلى معركة سياسية

هل يصبح تنظيم الذكاء الاصطناعي هدية للصين؟

<p class='article-text'>هل يبدأ فحص سرطان البروستاتا تلقائيًا عند سن الخمسين؟، وهل يعني ارتفاع تحليل PSA أن السرطان أصبح أمرًا مؤكدًا؟، وهل يمكن للرجل أن يتجاهل الفحص لمجرد أنه لا يشعر بأي أعراض؟.</p><p class='article-text'> تنتشر هذه المعتقدات وغيرها على نطاق واسع، إلى جانب الاعتقاد بأن الفحص يستلزم دائمًا إجراءً جسديًا محرجًا، وأن نتيجة الفحص تكفي وحدها لتشخيص السرطان، وأن اكتشاف الورم يعني ضرورة بدء العلاج فورًا.</p><p class='article-text'>لكن الحقيقة الطبية تكشف أن الخرافات الست أكثر تعقيدًا مما تبدو، وأن توقيت الفحص ونتائج التحاليل وخيارات العلاج تعتمد على عوامل متعددة تختلف من رجل إلى آخر.</p><p class='article-text'> يعتقد كثيرون أن فحص سرطان البروستاتا يبدأ تلقائيًا عند سن الخمسين، أو أن ارتفاع تحليل المستضد النوعي للبروستاتا (PSA) يعني الإصابة بالسرطان، أو أن الرجل لا يحتاج إلى الفحص طالما لا يعاني أعراضًا.</p><p class='article-text'>لكن الواقع أكثر تعقيدًا، إذ تختلف مواعيد الفحص وطريقته وفق العمر وعوامل الخطورة والحالة الصحية والتاريخ العائلي.</p><p class='article-text'>الحقيقة لا توجد سن واحدة يبدأ عندها الفحص لجميع الرجال، فوفق توصيات جمعية السرطان الأمريكية، يُنصح ببدء مناقشة الفحص في سن 40 عامًا لمن لديهم أكثر من قريب من الدرجة الأولى أصيب بسرطان البروستاتا في سن مبكرة، وفي 45 عامًا للرجال السود أو من لديهم أب أو أخ أصيب بالمرض قبل سن 65، بينما تبدأ المناقشة عادة عند 50 عامًا لمن هم في متوسط الخطورة ويتمتعون بمتوسط عمر متوقع لا يقل عن 10 سنوات.</p><h2>توصيات</h2><p class='article-text'>وتختلف التوصيات بين الجهات الطبية، كما يُنصح غالبًا بتجنب الفحص الروتيني بعد سن 70 عامًا، مع إمكانية اتخاذ القرار بشكل فردي لبعض كبار السن الأصحاء.</p><p class='article-text'>الهدف من الفحص هو اكتشاف المرض قبل ظهور الأعراض. وعندما تظهر أعراض، فقد تشمل ضعف أو تقطع تدفق البول، كثرة أو ألم التبول، وجود دم في البول أو السائل المنوي، أو الشعور بألم في الظهر أو الوركين أو الحوض.</p><h2>علامات</h2><p class='article-text'>لكن هذه العلامات لا تعني بالضرورة الإصابة بالسرطان، فتضخم البروستاتا الحميد، على سبيل المثال، أكثر شيوعًا ويمكن أن يسبب أعراضًا مشابهة.</p><p class='article-text'>ويبدأ الفحص في كثير من الحالات بتحليل PSA، وليس بالفحص الشرجي الرقمي. وقد يوصي الطبيب بالفحص الشرجي الرقمي في بعض الحالات، خصوصًا عند وجود أعراض أو نتائج PSA غير طبيعية ومتكررة، لكنه ليس ضروريًا لكل رجل ولا يُستخدم بمفرده لتشخيص السرطان.</p><h2>مؤشر</h2><p class='article-text'>ارتفاع مؤشر بروتين PSA  يستدعي التقييم، لكنه لا يؤكد وجود ورم إذ أن بروتين PSA تنتجه خلايا البروستاتا الطبيعية والسرطانية، ولذلك يمكن أن يرتفع لأسباب عديدة غير السرطان، منها تضخم البروستاتا الحميد، والتهابات المسالك البولية أو البروستاتا، وبعض الأنشطة مثل القذف أو ركوب الدراجات بعنف قبل الفحص، إضافة إلى بعض الإجراءات الطبية والأدوية والعلاجات الهرمونية.</p><p class='article-text'>وفي المقابل، فإن النتيجة الطبيعية لا تستبعد السرطان بصورة كاملة، كما أن أدوية مثل فيناستيرايد ودوتاستيرايد قد تخفض مستوى PSA.</p><p class='article-text'>ولا يوجد رقم واحد يمكنه وحده تأكيد الإصابة أو استبعادها، وإذا جاءت النتيجة مرتفعة، قد يكرر الطبيب التحليل بعد عدة أسابيع قبل الانتقال إلى فحوص إضافية.</p><p class='article-text'>ويساعد PSA والفحص السريري في تحديد الحالات التي تحتاج إلى مزيد من التقييم، وقد تشمل الفحوص اللاحقة تحاليل الدم أو البول والتصوير بالرنين المغناطيسي أو الموجات فوق الصوتية.</p><p class='article-text'>أما خزعة البروستاتا فتبقى الاختبار الحاسم لتأكيد وجود الخلايا السرطانية، كما تساعد في تحديد طبيعة الورم ومدى عدوانيته.</p><p class='article-text'>لا يعني اكتشاف سرطان البروستاتا تلقائيًا ضرورة الخضوع للجراحة أو العلاج الإشعاعي فورًا. فبعض الأورام منخفضة الخطورة تنمو ببطء شديد، ولذلك قد يكون المراقبة النشطة خيارًا مناسبًا لبعض المرضى.</p><p class='article-text'>وتعتمد المراقبة على متابعة PSA والفحوص التصويرية وأحيانًا الخزعات، مع بدء العلاج إذا ظهرت مؤشرات على تطور المرض.</p><p class='article-text'>ويكون هذا النهج مناسبًا في حالات محددة، مثل بعض الأورام ذات PSA المنخفض ودرجة غليسون 3+3 (المجموعة الدرجة الأولى).</p><p class='article-text'>أما السرطانات عالية الخطورة أو بعض الحالات التي تحمل تغيرات جينية مرتبطة بزيادة العدوانية، فقد تتطلب علاجًا أكثر سرعة.</p><h2>قرار شخصي</h2><p class='article-text'>اختيار توقيت فحص سرطان البروستاتا وعدد مرات تكراره هو قرار شخصي يُتخذ بالتعاون مع الطبيب، استنادًا إلى العمر والحالة الصحية ومتوسط العمر المتوقع، والتاريخ العائلي وعوامل الخطورة ونتائج PSA السابقة، إلى جانب تفضيلات الشخص نفسه.</p><p class='article-text'>والهدف هو تحقيق توازن بين فائدة اكتشاف السرطان مبكرًا، ومخاطر الفحوص غير الضرورية أو اكتشاف أورام قد لا تسبب مشكلة، وما قد يترتب على العلاج من آثار جانبية.</p><p class='article-text'>افي النهاية فإن غياب الأعراض لا يستبعد سرطان البروستاتا، وارتفاع PSA لا يعني بالضرورة الإصابة به، كما أن اكتشاف الورم لا يعني دائمًا الحاجة إلى علاج فوري.</p><p class='article-text'>لذلك، تبقى مناقشة الفحص مع الطبيب واتخاذ القرار بناءً على عوامل الخطورة الفردية أهم خطوة.</p>

6 خرافات شائعة عن فحص سرطان البروستاتا

<p class='article-text'><div data-empty="false">ربما لم تنتبه إلى هذه العلامات الصغيرة من قبل، رغم أنك تلمسها عشرات المرات أثناء الكتابة. نتحدث عن النتوءين الموجودين على مفتاحي F وJ، والعلامة المشابهة على الرقم 5 في لوحة الأرقام، وهي تفاصيل صغيرة في تصميم لوحة المفاتيح، لكنها تؤدي وظيفة عملية مهمة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"> وجود هذه العلامات ليس صدفة، بل صُممت لمساعدة المستخدم على الكتابة باللمس، وهي طريقة تتيح له الكتابة بسرعة ودقة مع الاعتماد على موضع الأصابع بدلًا من النظر إلى المفاتيح باستمرار.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">عند استخدام لوحة المفاتيح بالطريقة التقليدية للكتابة باللمس، تستقر سبابة اليد اليسرى على حرف F، بينما تستقر سبابة اليد اليمنى على حرف J. وتعمل النتوءات الموجودة على المفتاحين كنقطتي مرجعية يمكن الشعور بهما بأطراف الأصابع.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبمجرد أن يلمس الكاتب هذه العلامة، يستطيع معرفة مكان يديه بالنسبة إلى بقية المفاتيح، حتى لو لم ينظر إلى لوحة المفاتيح. ومن هذا الموضع يمكن لبقية الأصابع التحرك إلى المفاتيح المحيطة وفق ترتيبها المعتاد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>الكتابة السريعة</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتكمن أهمية هذه الفكرة في أنها تقلل الحاجة إلى البحث البصري عن موضع اليدين بعد كل حركة، وهو أمر مهم خصوصاً عند الكتابة السريعة أو استخدام لوحة المفاتيح لفترات طويلة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولا تقتصر هذه العلامة على لوحات مفاتيح الكمبيوتر؛ إذ يمكن العثور على نتوء مشابه على الرقم 5 في لوحات مفاتيح الهواتف التي تحتوي على أزرار فعلية، وكذلك في بعض لوحات الأرقام، لتوفير نقطة مرجعية للمستخدم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتعود الفكرة إلى تصميم لوحات المفاتيح المخصصة للكتابة باللمس، حيث جرى اعتماد صف الارتكاز ليكون نقطة البداية لحركة الأصابع. ومع انتشار لوحة مفاتيح QWERTY، أصبح موضع F وJ جزءًا أساسيًا من الطريقة التي يتعلم بها كثير من المستخدمين الكتابة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">هذه العلامات الصغيرة التي قد تبدو بلا أهمية تؤدي وظيفة عملية واضحة؛ فهي تساعد أصابعك على معرفة موضعها الصحيح على لوحة المفاتيح دون الحاجة إلى النظر إليها باستمرار.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">هذه العلامات الصغيرة على F وJ ورقم 5 ليست مجرد تفاصيل في تصميم لوحة المفاتيح، بل نقاط مرجعية تساعد الأصابع على تحديد موضعها الصحيح، وتسهّل الكتابة باللمس دون الحاجة إلى النظر إلى المفاتيح باستمرار.</div></p>

وظيفة مهمة.. لماذا توجد علامات على F وJ ورقم 5 في لوحة المفاتيح؟

<p class='article-text'>أعلنت مجموعة «دناتا للسفريات» دمج «ترافيل باغ» ضمن أعمال «إيماجين كروزينغ»، في خطوة تستهدف تعزيز محفظتها لخدمات السفر في المملكة المتحدة، وتوسيع نطاق الخدمات ورفع الكفاءة التشغيلية والاستفادة من الخبرات المشتركة.</p><p class='article-text'>وتجمع الخطوة بين خبرة «ترافيل باغ» التي تمتد لأكثر من 45 عاماً في تصميم الرحلات والعطلات حسب الطلب، وعروض «إيماجين كروزينغ» المتخصصة في العطلات البحرية والتجارب السياحية المتكاملة.</p><p class='article-text'>وسيحصل عملاء «ترافيل باغ» على خيارات أوسع تشمل الرحلات البحرية وخدمات الدعم المتخصص «الكونسيرج».</p><p class='article-text'>كما تمنح عملية الدمج «إيماجين كروزينغ» أول حضور فعلي لها في متاجر التجزئة البريطانية، عبر شبكة «ترافيل باغ» التي تضم 7 متاجر، ستعمل بعلامة تجارية مزدوجة، بما يتيح للعملاء الوصول إلى منتجات وخبرات الشركتين عبر شبكة بيع واحدة.</p><p class='article-text'>وقال جون بيفان، الرئيس التنفيذي لمجموعة دناتا للسفريات: «تتماشى عملية الدمج مع استراتيجيتنا الرامية للاستثمار في علامات تجارية متخصصة ورائدة وتمكينها من تحقيق إنجازات أكبر من خلال العمل المشترك مقارنة بما يمكن تحقيقه بشكل مستقل، حيث يتيح لنا تعزيز التعاون عبر محفظة أعمالنا، تقديم قيمة أكبر للعملاء وترسيخ مكانتنا السوقية على المدى الطويل، وبالنظر إلى المستقبل سنواصل تحديد الفرص التي تتيح لأعمالنا تحقيق كامل إمكاناتها عبر عملياتنا العالمية».</p><p class='article-text'>بدوره، قال توني روبرتس، الرئيس التنفيذي لمجموعة «إيماجين كروزينغ»: «يعد انضمام «ترافيل باغ» إلى عائلة «إيماجين كروزينغ» إضافة نوعية، تعزز أعمالنا في المملكة المتحدة بشكل كبير، وتوفر في الوقت ذاته قيمة مضافة هائلة إلى عروضنا، من خلال الاستفادة من خبراتها العريقة في تصميم برامج السفر المصممة خصيصاً لتلبية احتياجات العملاء».</p><p class='article-text'>وستواصل العلامتان العمل باسميهما الحاليين، مع الحفاظ على الفرق والعروض القائمة، فيما تستمر نيكولا ريتشاردسون في قيادة «ترافيل باغ» والانضمام إلى فريق القيادة العليا في «إيماجين كروزينغ».</p><p class='article-text'>وتعمل «إيماجين كروزينغ» في المملكة المتحدة وجنوب أفريقيا والولايات المتحدة وأستراليا ونيوزيلندا، بينما تغطي «ترافيل باغ» وجهات في آسيا وأفريقيا والمحيط الهندي والكاريبي وأمريكا الشمالية، مع تنامي الطلب على الرحلات متعددة الوجهات والتجارب المصممة حسب الطلب.</p><p class='article-text'>وتأتي الخطوة ضمن استراتيجية «دناتا للسفريات» لتعزيز التعاون بين علاماتها المتخصصة ودعم خطط النمو الدولي.</p>

«دناتا» تدمج «ترافيل باغ» و«إيماجين كروزينغ» لدعم خيارات السفر في بريطانيا

<p class='article-text'>روبرت آرمسترونج<br>سيكلفك هاتف «آيفون» الجديد ذو الشاشة القابلة للطي 1999 دولاراً للطراز الأساسي، وهو مستوى تسعير جديد يدخل بالشركة إلى مسار لم تطأه هواتفها من قبل، إلا أن سهم «أبل» يبدو أكثر غلاء، إذ يتم تداوله عند 36 ضعفاً للأرباح المتوقعة للسنوات المقبلة، وهو مضاعف تقييم لم تشهده الشركة منذ البدايات الأولى لإطلاق هاتف «آيفون»، عندما كانت تنمو بسرعة فائقة.<br><br></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وخلال هذا الصيف حققت «أبل» علاوة تقييم ملموسة ومستمرة، تفوقت بها على نظرائها من العمالقة، «مايكروسوفت» بمضاعف 25، و«ألفابت» 26، و«أمازون» 27، و«إنفيذيا» 18، و«ميتا» 21، ومن بين «السبعة الكبار»، لا يتفوق على «أبل» في نسبة السعر إلى الأرباح سوى شركة «تيسلا».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولم تقترب «أبل» من صدارة جدول التقييمات، ولو لبرهة، قبل أواخر العام الماضي، فعلى مدار سنوات طويلة ظل مضاعف تقييمها مكبوتاً بفعل المخاوف من أن هيمنتها على سوق الهواتف الذكية قد تكون عابرة، كما حدث سابقاً مع «نوكيا» و«بلاكبيري».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يضاف إلى ذلك أن معدل نموها كان بطيئاً بمقاييس شركات التكنولوجيا الكبرى، ولا تزال هذه النقطة الأخيرة قائمة حتى اليوم، إذ تتوقع الأسواق أن تنمو أرباح «أبل» في خانة الآحاد خلال السنوات القليلة المقبلة، وهو أبطأ من منافساتها الكبريات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما تواجه الشركة تحديات جديدة، أبرزها تضخم تكاليف المدخلات وتباطؤ النمو في قطاع الخدمات. رغم ذلك يواصل تقييمها التحليق بعيداً عن الجميع، فما السبب؟</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">إن تفسير تقلبات أسواق الأسهم أقرب إلى الفن منه إلى العلم، لكن هناك تفسير قائم على تحليل منطقي.</div></p><p class='article-text'>ينعكس تقييم «أبل» في رغبة المستثمرين في حيازة أسهم تكنولوجية لا تشكل مراهنات تعتمد على الذكاء الاصطناعي.</p><p class='article-text'>وقال ديفيد فوجت، المحلل لدى بنك «يو بي إس»: «تميل أبل إلى اتخاذ مسار معاكس للدورة الاقتصادية من منظور الشهية للمخاطرة»، فقبل عام أو عامين عندما كان الحماس للذكاء الاصطناعي في ذروته لم تكن هناك أي علاوة تقييم تذكر لشركة «أبل».</p><p class='article-text'>وأضاف فوجت: «الذي تغير هو التقييم القائل إن ضخ مليارات الدولارات في النفقات الرأسمالية لدعم مطوري نماذج الذكاء الاصطناعي قد لا يكون الاستثمار الأمثل»، وهكذا تقف «أبل» بوضوح خارج حلبة الصراع المالي المحموم حول الذكاء الاصطناعي.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وحتى قبل الموجة الأخيرة من القلق بشأن المخاطر الوجودية الناجمة عن نماذج الذكاء الاصطناعي المتقدمة وذاتية التطوي، كانت الأسواق تبعث بإشارات تعبر عن عدم ارتياحها لصفقات الذكاء الاصطناعي عبر منح «أبل» هذه العلاوة السعرية، كما أن اعتراف الرؤساء التنفيذيين لشركات الذكاء الاصطناعي باحتمالية فقدان السيطرة على تقنياتهم، في الوقت الذي يستعدون فيه للإدراج العام، لن يبعث الطمأنينة في نفوس أحد، إلا أن علاوة «أبل» تنطوي على ما هو أبعد من مجرد غياب مخاطر الذكاء الاصطناعي في سوق متخمة بهذه المخاطر؛ إذ تبيع «أبل» «الثقة» في عالم يفتقر إليها بشكل متزايد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتشكل الخصوصية حجر الزاوية في العرض التسويقي لشركة «أبل»، فلم يكن الرئيس التنفيذي السابق، تيم كوك، يظهر في أي عرض تفاعلي تقريباً دون التأكيد بشدة على تعهد «أبل» بالحفاظ على سلامة بيانات العملاء، حتى من «أبل» نفسها. وسار الرئيس التنفيذي الجديد، جون تيرنوس، على النهج نفسه في بداية حفل إطلاق الهاتف الجديد، فنظام «أبل إنتليجنس»، وهو أداة الذكاء الاصطناعي التي تدمجها الشركة في أجهزتها، يعمل محلياً على الجهاز كلما أمكن ذلك. </div></p><p class='article-text'>ويعتمد على «سحابة خاصة» مشفرة عندما تتطلب العملية قوة معالجة حاسوبية أكبر. وعلى النقيض من ذلك ترى الشركات الأخرى البيانات مجرد مادة يجب جمعها.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقد نجح هذا الطرح التسويقي بنجاح باهر في ترسيخ ولاء عملاء «أبل»، إذ نادراً ما يتحول مستخدمو «آيفون» إلى علامات تجارية أخرى. وتعد هذه الثقة تحديداً هي العنصر الغائب لدى شركات الذكاء الاصطناعي في الوقت الحالي، والتي ستحتاج إلى إرسائها إذا ما أرادت الارتقاء إلى مستوى التوقعات المذهلة لشارع «وول ستريت».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تبنى الثقة على المسؤولية والمحاسبة، إلا أن شركات الذكاء الاصطناعي، بدءاً من عمالقة السحابة الاستثنائيين مثل «جوجل»، وصولاً إلى مطوري النماذج مثل «أوبن إيه آي» و«أنثروبيك»، لم تكن قادرة ولا راغبة في إخضاع نفسها للمحاسبة، وفي عصر الإنترنت قطعت «أبل» وعداً مفاده: «بياناتكم ستكون في أمان»، بينما لا تستطيع شركات الذكاء الاصطناعي حتى التعهد بأن منتجاتها لن تخرج عن السيطرة، وتسبب الضرر. </div></p><p class='article-text'>وبدلاً من ذلك صبت هذه الشركات تركيزها على ما ينبغي للآخرين، سواء الصناعة ككل، أو المراقبين المستقلين، أو الحكومات، القيام به، والرسالة التي وجهها داريو أمودي، الرئيس التنفيذي لشركة «أنثروبيك»، ودعا فيها إلى «توقف مؤقت» للصناعة، يفضل قراءتها كونها استراتيجية لتوزيع المسؤولية وإلقائها على المجتمع، بدلاً من أن تتحمل شركته سلامة المنتجات.</p><p class='article-text'>وحتى يبدأ هو وشركته في تقديم التزامات صارمة، على غرار ما فعلته «أبل» مع الخصوصية، ستظل الثقة غاية بعيدة المنال، إلا أن هذا لا يعني أن علاوة تقييم «أبل» أصبحت محصنة تماماً في عصر الذكاء الاصطناعي، فالشركة ترغب في أن تكون أجهزتها البيئة الأفضل لاستضافة خدمات الذكاء الاصطناعي.</p><p class='article-text'>ولتحقيق ذلك دون إنفاق مئات المليارات على بنيتها التحتية الخاصة ستعتمد نماذجها التأسيسية على البنية التحتية لشركة «جوجل»، ويبقى التساؤل قائماً حول ما إذا كان هذا التعاون، وما يرافقه من فقدان للسيطرة الكاملة، يمكن أن يقدم تجربة مستخدم ممتازة مع الوفاء في الوقت نفسه بالوعد المتعلق بالخصوصية.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">كثيراً ما توصف «أبل» بأنها «حديقة مسورة»، تراعى فيها تجربة المستخدم بعناية فائقة، لكن الذكاء الاصطناعي بطبعه يكره الأسوار، وبناء عليه، وفي الوقت الذي يجب فيه على شركات الذكاء الاصطناعي الاقتداء بنموذج «أبل» في بناء الثقة سيتعين على نموذج «أبل» نفسه أن يتغير أيضاً.</div></p>

لماذا يرتفع سهم «أبل» في عصر الذكاء الاصطناعي؟

<p class='article-text'><div data-empty="false">قد يبدو ناقل الحركة الأوتوماتيكي جزءًا من السيارة لا يحتاج إلى تدخل السائق، لكن طريقة القيادة والتعامل معه يوميًا يمكن أن تؤثر بشكل مباشر في عمره الافتراضي وتكاليف إصلاحه.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومع اختلاف تصميمات ناقلات الحركة الحديثة بين الأوتوماتيك التقليدي وناقل الحركة مزدوج القابض (DCT) وناقل CVT، لا توجد قاعدة واحدة تنطبق على جميع السيارات. ومع ذلك، هناك أخطاء شائعة يمكن أن ترفع احتمالات حدوث مشكلات أو تزيد من حدة الأعطال.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>1-تجاهل تسرب زيت ناقل الحركة</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ظهور بقع سائل أسفل السيارة أو انخفاض مستوى زيت ناقل الحركة يستحق الفحص، لأن نقص السائل قد يؤثر في التزييت والتبريد ويؤدي إلى مشاكل في تبديل السرعات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>2- استخدام الزيت غير المناسب</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">زيوت ناقل الحركة ليست متطابقة. استخدام سائل لا يتوافق مع المواصفات التي تحددها الشركة المصنعة قد يؤثر في أداء الناقل ويؤدي إلى أضرار مع مرور الوقت.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>3- تجاهل الرجة </b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">إذا بدأت السيارة في إصدار رجة عند الانتقال بين السرعات، أو تأخر تعشيق D أو R، أو ظهرت علامات انزلاق أثناء التسارع، فإن تجاهل المشكلة قد يسمح بتفاقم العطل بدلًا من اكتشافه مبكرًا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>4- استخدام ناقل الحركة لتثبيت السيارة على المنحدرات</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">في بعض الظروف، قد يؤدي إبقاء السيارة ثابتة باستخدام دواسة الوقود بدلًا من الفرامل إلى زيادة الحرارة والإجهاد على مكونات مجموعة نقل الحركة. استخدام الفرامل بالطريقة الصحيحة أكثر أمانًا وأقل إجهادًا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>5- الاعتماد على وضع P وحده عند الركن</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وضع P مصمم لتثبيت السيارة عبر آلية ميكانيكية داخل ناقل الحركة، لكنه ليس بديلًا عن فرامل التوقف. ويصبح الاعتماد عليه وحده أكثر أهمية عند ركن السيارة على منحدر، حيث يمكن لوزن السيارة أن يضع حملًا على آلية التثبيت.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>6- تغيير D و R  قبل توقف السيارة</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">الانتقال المتكرر من الرجوع للخلف إلى القيادة قبل توقف السيارة بالكامل يمكن أن يفرض أحمالًا غير ضرورية على مكونات ناقل الحركة. لذلك يُفضّل التوقف تمامًا قبل تغيير اتجاه الحركة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>7- تجاهل جدول الصيانة</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ليست كل السيارات بحاجة إلى تغيير زيت ناقل الحركة في الفترة نفسها، وبعض الشركات تستخدم سوائل مصممة للعمل لفترات طويلة. لذلك لا ينبغي الاعتماد على قاعدة عامة؛ الأفضل اتباع جدول الصيانة والمواصفات الخاصة بالطراز.</div></p>

عادات يومية تهدد سيارتك.. 7 أخطاء تدمر ناقل الحركة الأوتوماتيكي

<p class='article-text'><br>حصدت علامات مجموعة دناتا للسفريات 7 جوائز رفيعة في حفل جوائز السفر العالمية للشرق الأوسط 2026، في خطوة تؤكد المكانة الرائدة لوحدات المجموعة في قطاعات أعمالها.<br>جاء الإعلان عن الجوائز المرموقة التي تحتفي بالتميز في قطاعات السفر والسياحة والضيافة، على هامش مشاركة مجموعة دناتا للسفريات، ذراع السفر في «دناتا»، في معرض سوق السفر العربي في دبي، والذي عرضت خلاله أحدث خدماتها وابتكاراتها واستثماراتها.<br>ويأتي الفوز بهذه الجوائز تقديراً للنجاح والنمو المتواصلين لعلامات دناتا للسفريات، والمغامرات العربية، ودناتا لإدارة السفر التي تتخذ من دبي مقراً لها.<br>وحصدت دناتا للسفريات لقب وكالة السفر الرائدة في السعودية لعام 2026 للعام السابع على التوالي، بالتزامن مع استمرارها في توسيع نطاق حضورها في دول مجلس التعاون الخليجي. كما فازت المغامرات العربية، المتخصصة في إدارة الوجهات السياحية وتنظيم الرحلات والسفاري، بثلاث جوائز، حيث فازت بجائزة أفضل شركة رحلات سفاري صحراوية في الإمارات لعام 2026، وجائزة أفضل منظم رحلات سياحية في الإمارات العربية المتحدة لعام 2026، وجائزة أفضل شركة لإدارة الوجهات السياحية في دبي لعام 2026.<br>وتزامن فوز المغامرات العربية بهذه الجوائز مع كشفها عن رؤيتها المستقبلية لوجهتها الصحراوية الرائدة «ذا فورت - الليسيلي»، حيث أعلنت عن مشروع ضخم لتطوير الوجهة تبلغ تكلفته 8 ملايين درهم، يستهدف تحويل الموقع إلى وجهة رائدة ترسخ معايير متفوقة جديدة في مجال السياحة الصحراوية، حيث سيضم أول مسار انزلاقي (زيبلاين) فوق الكثبان الرملية في دولة الإمارات، إلى جانب إضافة تجارب جديدة في مجالات الطعام والترفيه والثقافة، وذلك بدءاً من عام 2027.<br>كما حازت «دناتا لإدارة السفر» وهي ذراع المجموعة المتخصص في خدمات سفر الشركات على 3 جوائز ضمن «جوائز السفر العالمية»، شملت: جائزة الشركة الرائدة في مجال سفر الشركات في الشرق الأوسط لعام 2026، وجائزة الشركة الرائدة في إدارة السفر في البحرين لعام 2026، وجائزة الشركة الرائدة في إدارة السفر في دبي لعام 2026.<br>تقدير <br>وقال جون بيفان، الرئيس التنفيذي لمجموعة دناتا للسفريات: «يسعدنا أن نرى علاماتنا التجارية، «دناتا للسفريات» و«المغامرات العربية» و«دناتا لإدارة السفر»، تحظى مجدداً بتقدير رفيع ضمن «جوائز السفر العالمية»، حيث يعكس الفوز بهذه الجوائز الرفيعة جهود أفراد فرق العمل المتميزة التي تقف وراء علاماتنا التجارية، والذين يعملون بدأب لتقديم خدمات استثنائية وتجارب سفر لا تُنسى لعملائنا في مجالات السفر، وسفريات الشركات، وإدارة الوجهات السياحية». وأضاف: «يكتسب التكريم أهمية خاصة لكونه يأتي بالتزامن مع فعاليات معرض سوق السفر العربي؛ وهو ما يمثل فرصة متميزة للاحتفاء بما حققته علاماتنا التجارية من إنجازات، في الوقت الذي نمضي فيه قدماً لتعزيز أنشطتنا وعملياتنا، من خلال الالتزام بالاستثمار في تجارب ووجهات جديدة واعتماد أحدث التقنيات وترسيخ نهج الابتكار في مختلف جوانب أعمالنا، ومواصلة التركيز على تقديم قيمة أكبر للمسافرين والشركاء، والمساهمة في صياغة مستقبل السفر انطلاقاً من الشرق الأوسط إلى العالم».<br>واستعرضت مجموعة دناتا للسفريات خلال مشاركتها في معرض سوق السفر العربي 2026 في دبي مجموعة من المبادرات التي تعكس الطلب المتزايد على تجارب السفر السلسة والمميزة. وتشمل أبرز هذه المبادرات فعالية تفاعلية مستوحاة من أجواء الصحراء تقدمها «المغامرات العربية»؛ ورؤى وتحليلات حول تطور سلوكيات الحجز لدى المسافرين تقدمها منصة «بريوهاب» المتخصصة في رصد اتجاهات مناطق الجذب السياحي؛ وأحدث الابتكارات من علامات تجارية تابعة للمجموعة مثل «مرحبا» و«يالاجو» و«جولد ميدال».</p>

علامات «دناتا للسفريات» تحصد 7 جوائز

<p class='article-text'>استقطبت فعاليات سوق السفر العربي 2026 في مركز دبي التجاري العالمي مشاركات عربية وعالمية واسعة لاستعراض أحدث المشاريع والتوجهات السياحية، وفي هذا الإطار، يشارك فندق «روتانا جبل عمر – مكة المكرمة» في فعاليات سوق السفر العربي بدبي 2026، مستعرضاً تجربته الفندقية التي تجمع بين الموقع الاستثنائي بالقرب من المسجد الحرام، ومستويات الضيافة الفاخرة والخدمات المصممة لتلبية احتياجات الحجاج والمعتمرين والزوار من مختلف أنحاء العالم.</p><p class='article-text'>وتأتي مشاركة الفندق في سوق السفر العربي بدبي في إطار جهوده لتعزيز حضوره أمام الأسواق الدولية وشركاء قطاع السفر، والتعريف بالتجربة التي يقدمها لضيوف مكة، في ظل المكانة المتنامية للقطاع السياحي والفندقي في المملكة العربية السعودية.</p><p class='article-text'>وقال أيمن زكي، المدير العام لفندق «روتانا جبل عمر – مكة المكرمة»، إن المشاركة في سوق السفر العربي تمثل فرصة مهمة للتعريف بمقومات الفندق وتعزيز التواصل مع شركاء قطاع السفر والسياحة والضيافة في المنطقة والعالم، مؤكداً أن الفندق يحرص على تقديم تجربة متكاملة تراعي الخصوصية الروحية لمكة المكرمة، إلى جانب أعلى معايير الراحة والخدمة.</p><p class='article-text'>وأضاف زكي أن «روتانا جبل عمر» يتمتع بموقع مميز في منطقة جبل عمر، على بعد خطوات من المسجد الحرام، وهو ما يجعله خياراً مناسباً للحجاج والمعتمرين، فضلاً عن المسافرين بغرض العمل أو السياحة. ويضم الفندق 655 غرفة وجناحاً موزعة على ثلاثة أبراج متصلة، صممت لتوفير مستويات عالية من الراحة والسكينة، مع نوافذ ممتدة من الأرض إلى السقف تمنح الضيوف إطلالات رحبة على أفق مكة المكرمة، ومشاهد جزئية للحرم في عدد من الغرف.</p><p class='article-text'>وأوضح أن قرب الفندق من المسجد الحرام يشكل عنصراً رئيسياً في تجربة الإقامة، حيث يوفر وصولاً مباشراً إلى الحرم عبر سلالم كهربائية مخصصة، إلى جانب مصليين منفصلين للرجال والنساء متصلين مباشرة بالحرم الشريف، فضلاً عن خدمات الإرشاد والدعم التي تراعي مواقيت الصلاة وجداول الحجاج والمعتمرين، بما يساعد الضيوف على التفرغ لأداء مناسكهم في أجواء أكثر راحة وطمأنينة.</p><p class='article-text'>وأشار زكي إلى أن الفندق لا يقتصر على توفير الإقامة، بل يقدم منظومة متكاملة من الخدمات والمرافق، تشمل خمس وجهات للمأكولات والمشروبات هي مطاعم الريان وسلسبيل وتسنيم، إضافة إلى الرواق لاونج كافيه وروز كافيه، إلى جانب خدمة تناول الطعام في الغرف على مدار 24 ساعة.</p><p class='article-text'>وأكد أن الموقع الفريد للفندق بالقرب من المسجد الحرام، إلى جانب تنوع خيارات الإقامة والطعام والمرافق والخدمات، يمنحه قدرة على تلبية احتياجات شرائح متنوعة من الزوار، سواء ممن يأتون إلى مكة المكرمة لأداء مناسك الحج والعمرة أو لأغراض العمل والسياحة.</p><p class='article-text'>وأشار زكي إلى أن خبرته التي تمتد لأكثر من 27 عاماً في قطاع الضيافة الفاخرة في منطقة الشرق الأوسط، والتي شملت العمل مع عدد من العلامات الفندقية العالمية، توفر له رؤية متكاملة لإدارة تجربة الضيوف وتطوير الأداء التشغيلي، لافتاً إلى أن توليه إدارة «روتانا جبل عمر» منذ ديسمبر 2025 يمثل محطة مهمة في مسيرته المهنية، خصوصاً مع معرفته السابقة بسوق الضيافة في مكة المكرمة.</p><p class='article-text'>ويعد «روتانا جبل عمر – مكة المكرمة» أحد الفنادق البارزة التابعة لمجموعة روتانا في المملكة، وتدير المجموعة أكثر من 120 منشأة فندقية قائمة وأخرى قيد التطوير في الشرق الأوسط وأفريقيا وأوروبا الشرقية وتركيا، عبر ست علامات تجارية فندقية.</p>

سوق السفر العربي يستقطب مشاركات واسعة

<p class='article-text'> تعد البطارية السبب الأكثر شيوعا لتعطل السيارات، لا سيما خلال فصلي الخريف والشتاء. ولتجنب تعطل السيارة ينبغي الانتباه إلى العلامات، التي تنذر بتلفها.</p><p class='article-text'>وأوضح نادي السيارات ADAC الألماني أن حساسية بطاريات السيارات تظهر بشكل خاص خلال فصل الشتاء؛ فدرجات الحرارة المنخفضة تقلل من سعة تخزين الطاقة، وقد تبدأ البطارية، التي كانت تعمل بصورة موثوقة خلال الصيف، في إظهار علامات الضعف فجأة خلال الشتاء.</p><p class='article-text'>ويرجع ذلك إلى أن العمليات الكيميائية، التي تعمل بصورة طبيعية في الطقس الدافئ، لا تصل إلى كفاءتها المعتادة عند انخفاض درجات الحرارة، وبالتالي قد لا تتوافر عند تشغيل السيارة طاقة كافية لتدوير المحرك.</p><p class='article-text'>صعوبة دوران المحرك</p><p class='article-text'>ومن العلامات النموذجية، التي تشير إلى أن الوقت قد حان للتفكير في استبدال البطارية، أن يبدأ المحرك بصعوبة أو ببطء بدلا من الدوران بقوة، أو أن يدور بادئ التشغيل ببطء بسبب عدم توافر دفعة الطاقة اللازمة.</p><p class='article-text'>كما يمكن أن تومض مصابيح التحذير أو تضيء بصورة أضعف من المعتاد، وقد تستغرق التدفئة وقتا طويلا حتى تصبح دافئة أو تظهر اضطرابات في الراديو أو إلكترونيات السيارة بعد تشغيل المحرك بفترة قصيرة.</p><p class='article-text'>وتشير جميع هذه العلامات إلى أن البطارية لم تعد قادرة على توفير كامل الطاقة المخزنة فيها. وإذا تم تجاهل هذه العلامات، فقد يجد السائق في صباح اليوم التالي أن شحنة البطارية قد فرغت تماما، وبالتالي لن تتمكن السيارة من العمل وستظل متوقفة في مكانها.</p><p class='article-text'>نظام Start/Stop</p><p class='article-text'>وهناك حالة خاصة تتعلق بنظام التشغيل والإيقاف التلقائي Start/Stop، وتعد من العلامات الخفية، التي تظهر في العديد من السيارات الحديثة؛ فمن المفترض أن يتوقف المحرك تلقائيا عند توقف السيارة، مثلا عند إشارة المرور، فإذا لم يحدث ذلك رغم توافر جميع الشروط اللازمة، فقد يكون نظام إدارة السيارة قد اكتشف بالفعل ضعف البطارية، ولذلك يمنع إيقاف المحرك بواسطة نظام Start/Stop حتى لا يزيد الحمل على البطارية.</p><p class='article-text'>ولذلك، ينصح نادي السيارات الألماني ADAC بعدم الانتظار حتى تصبح السيارة عاجزة تماما عن التشغيل؛ فمن يأخذ العلامات التحذيرية الأولى على محمل الجد ويستبدل البطارية في الوقت المناسب، يمكنه تجنب تكاليف المساعدة على الطريق الباهظة ونفقات سحب السيارة وضياع الوقت.</p><p class='article-text'>كما ينبغي إجراء فحص للبطارية لدى ورشة أو وكيل سيارات، خصوصا قبل بداية موسم البرد.</p>

هذه العلامات تنذر بتلف بطارية السيارة .. تعرف عليها

إعلاميون وخبراء يحذّرون من تراجع مهارات العاملين في المهنة

الذكاء الاصطناعي في غرف الأخبار شريك لا بديل عن الصحافي

<p class='article-text'>أعلنت مجموعة فينيكس للضيافة (PHG)، المجموعة الإماراتية العاملة في قطاعات الفنادق والمطاعم والضيافة وأسلوب الحياة، انطلاقتها الرسمية في سوق السفر العربي 2026 بدبي، كاشفة عن استراتيجية نمو تستهدف تعزيز حضورها في الإمارات والتوسع إلى أسواق دولية مختارة.<br>وتدير المجموعة، التي تأسست في عام 2017، محفظة تضم أكثر من 15 وجهة ضيافة في دولة الإمارات، تشمل الفنادق والشقق الفندقية والمطاعم والمقاهي ووجهات الترفيه والحياة الليلية. وتضم محفظة الفنادق علامات «لوكس»، من بينها «لوكس جراند» و«لوكس أفينيو» و«لوكس ريتريت» للشقق الفندقية في دبي. وتؤكد المجموعة أن نموذجها يقوم على تطوير مفاهيم متنوعة تستهدف شرائح مختلفة من الزوار والعملاء.<br>ويمثل ظهور «فينيكس للضيافة» في سوق السفر العربي خطوة لتوسيع حضورها أمام قطاع السفر والضيافة الإقليمي والدولي، والتعريف بمحفظتها الحالية والمفاهيم الجديدة التي تعمل على تطويرها، إلى جانب خططها للنمو داخل الإمارات وخارجها. ويتزامن ذلك مع إعادة تقديم المجموعة تحت هوية مؤسسية واحدة تجمع أنشطتها المتنوعة.<br>وقال بارفيز MHD، مؤسس مجموعة فينيكس للضيافة: إن المجموعة بنت أعمالها على شغف بالضيافة وإيمان بأهمية تطوير مفاهيم قادرة على التواصل مع الجمهور، مشيراً إلى أن المشاركة في سوق السفر العربي تمثل محطة مهمة لجمع خبرات المجموعة تحت مظلة واحدة ومشاركة رؤيتها للمرحلة المقبلة.<br>وتضم محفظة المجموعة في قطاع الأغذية والمشروبات مفاهيم من بينها Jodhpur Bar & Kitchen وPahadi وBatliwala & Co. وTiger Bar Stock Exchange وThe Groove House وHitchki، إلى جانب مجموعة من المفاهيم الجديدة قيد التطوير، منها DubaiBorn وBetty’s وFatBudha وMariettas’ وRuh. ويعكس هذا التنوع توجه المجموعة إلى تطوير مفاهيم مستقلة بدلاً من اعتماد نموذج موحد لجميع وجهاتها.<br>وقال مانيش أهلواليا، الرئيس التنفيذي لمجموعة فينيكس للضيافة: إن المرحلة المقبلة تركز على تعزيز الأسس التشغيلية للمجموعة وتطوير الشراكات اللازمة لتحقيق نمو مستدام، مؤكداً أن الهدف لا يتمثل في التوسع لمجرد التوسع، وإنما في تطوير وتشغيل مفاهيم مميزة وقابلة للتكيف مع الأسواق المختلفة.<br>وبينما تبقى الإمارات محوراً رئيسياً لخطة المجموعة، تستهدف «فينيكس للضيافة» فرصاً في الهند وجورجيا ولاغوس وزنجبار ولندن، ضمن استراتيجية توسع دولي تقوم على دراسة إمكانات كل سوق وسلوك المستهلك والشراكات المحلية ومدى ملاءمة المفاهيم لكل وجهة.<br>وتعتزم المجموعة اتباع نهج خاص بكل سوق، يبدأ بتقييم الفرص وفهم قاعدة العملاء واختيار الشركاء المناسبين واختبار المفاهيم قبل التوسع، بهدف بناء منصة ضيافة دولية تجمع بين الإبداع والملاءمة الثقافية والانضباط التشغيلي والجدوى التجارية.<br>ويأتي إطلاق «فينيكس للضيافة» في وقت يتزايد فيه التركيز على التجارب المتكاملة في قطاع السياحة والضيافة، حيث تتداخل خدمات الإقامة مع المطاعم والترفيه والتسوق وأسلوب الحياة. وتؤكد المجموعة أن نجاح أي مفهوم يرتبط بقدرته على التوافق مع موقعه والعملاء المستهدفين، إلى جانب قوة التنفيذ التشغيلي.<br>وتدخل «فينيكس للضيافة» المرحلة الجديدة من مسيرتها انطلاقاً من قاعدة إماراتية تضم أكثر من 15 وجهة، مع محفظة متنامية من المفاهيم وخطة توسع دولية تستهدف أسواقاً مختارة، بما يعكس طموحها للتحول إلى مجموعة ضيافة ذات حضور إقليمي ودولي. وتؤكد المجموعة أن رؤيتها تتمحور حول تطوير وجهات وتجارب ضيافة ذات طابع خاص، مع الحفاظ على التركيز على الضيف وتحقيق نمو مستدام.</p>

«فينيكس للضيافة» تطلق هويتها في سوق السفر العربي وتستهدف التوسع دولياً

<p class='article-text'><div data-empty="false">شهدت منصات سوق السفر العربي في يومه الأول سباقاً محتدماً بين كبرى المجموعات والعلامات الفندقية العالمية لتعزيز حضورها وتوسيع حصتها السوقية في دبي، مدفوعة بموجة تفاؤل عريضة بنمو القطاع السياحي وازدهار عوائده خلال السنوات المقبلة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال مسؤولون في مجموعات فندقية عالمية التقتهم «البيان»، على هامش فعاليات سوق السفر العربي، إن الإمارات بشكل عام ودبي بشكل خاص تبقيان من أهم الخيارات التوسعية لهذه المجموعات.</div></p><p class='article-text'>في ظل ما تتمتعان به من مقومات تدعم نمو القطاع الفندقي وتعزز العوائد الاستثمارية، وفي مقدمتها النمو المستمر في أعداد السياح، وارتفاع الطلب على الغرف الفندقية.</p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/09/15/5330222.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'><div data-empty="false">ويعكس حجم المشاريع الفندقية الجديدة في دبي استمرار جاذبية السوق أمام الاستثمارات في قطاع الضيافة، إذ أظهرت بيانات شركة «Lodging Econometrics» المتخصصة في أبحاث واستشارات الضيافة والعقارات، وجود نحو 60 مشروعاً فندقياً قيد الإنشاء في الإمارة تضم نحو 13,828 غرفة بمختلف الفئات.</div></p><p class='article-text'>وتمثل هذه المشاريع نحو 8.2% من إجمالي المشاريع الفندقية قيد الإنشاء في منطقة الشرق الأوسط، فيما تبلغ حصة دبي نحو 7.7% من إجمالي الغرف الفندقية قيد الإنشاء في المنطقة.</p><p class='article-text'>وعلى مستوى الدولة، تشير البيانات إلى وجود 103 مشاريع فندقية قيد التخطيط والإنشاء تضم 24985 غرفة، في مؤشر جديد إلى اتساع قاعدة الاستثمارات الفندقية وتواصل خطط التوسع في الطاقة الاستيعابية للقطاع.</p><h2>نمو الطلب</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكد هيثم مطر، رئيس مجموعة فنادق «IHG» لمنطقة الهند والشرق الأوسط وأفريقيا، أن المجموعة ماضية في خططها التوسعية في دولة الإمارات.</div></p><p class='article-text'>مشيراً إلى أن ثقة المستثمرين بالقطاع الفندقي لم تتأثر، وأن الاستثمارات الفندقية واصلت نموها في الإمارات بدعم من زيادة حجم الطلب.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال إن المجموعة تخطت الهدف المحدد لها من حيث عدد الغرف والفنادق التي تم توقيعها في المنطقة، لافتاً إلى أن الإعلان عن عدد من الفنادق الجديدة في المنطقة، وخاصة في دولة الإمارات، سيتم قريباً.</div></p><p class='article-text'>مشيراً إلى أن الخطط تشمل علامات تجارية وفنادق جديدة في دبي والشارقة وأبوظبي، مؤكداً أن خطط التوسع لم تتوقف.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشار هيثم مطر إلى أن الربع الأخير من العام يعد من أكثر الفترات طلباً على مستوى دبي والمنطقة، موضحاً أن التوقعات الإيجابية للمجموعة تستند إلى البيانات الفعلية وحجم الحجوزات المسجلة حالياً.</div></p><p class='article-text'>مشيراً إلى أن نسب الإشغال في دبي خلال الربع الأخير كانت تتراوح تاريخياً بين 80 و90%، مدفوعة بالمؤتمرات والاجتماعات والسياحة وزيارات الأهل، مشيراً إلى أن الحجوزات الحالية تتماشى مع المستويات التي شهدها السوق في السنوات الماضية.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال محمد الحاج حسن، المدير التنفيذي لمنطقة الشرق الأوسط وأفريقيا لدى فنادق ومنتجعات ويندام، إن المشاركة في سوق السفر العربي تمثل أهمية كبيرة للمجموعة، باعتباره منصة رئيسة للتواصل مع الشركاء والمستثمرين والجهات العاملة في قطاع السفر والسياحة والضيافة، إلى جانب دوره في التعرف إلى اتجاهات السوق والفرص الجديدة في المنطقة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضح أن الإمارات تعد سوقاً استراتيجياً بالنسبة إلى ويندام، مشيراً إلى أن المجموعة تنظر إلى فرص النمو المستقبلية في الدولة من خلال محفظة متنوعة من العلامات الفندقية التي تغطي شرائح مختلفة من السوق، بدءاً من الفنادق الاقتصادية والمتوسطة وصولاً إلى الفئات الراقية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضح محمد الحاج حسن، أن المساكن ذات العلامات التجارية توفر للمالكين مستوى من الثقة والاتساق في المنتج والخدمات، إلى جانب ارتباطها بنمط حياة واضح واستقرار أكبر في تجربة الملكية.</div></p><p class='article-text'>مشيراً إلى أن دبي والإمارات تشهدان طلباً متنامياً على المنتجات السكنية ذات الجودة العالية، الأمر الذي يوفر فرصاً أمام العلامات الفندقية لتطوير حضورها في هذا القطاع.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال إدوارد هوبسون، نائب الرئيس الأول للمبيعات العالمية في «كمبينسكي»، إن المسافر الإماراتي يواصل احتلال موقع متقدم بين أعلى المسافرين إنفاقاً على الرحلات الطويلة عالمياً، مؤكداً أن المجموعة ترصد زخماً متنامياً في الطلب من السوق الإماراتي على مجموعة واسعة من الوجهات والتجارب السياحية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف أن سوق السفر العربي يمثل بالنسبة إلى «كمبينسكي» منصة استراتيجية لإعادة التواصل المباشر مع الشركاء الرئيسين في قطاع السفر والسياحة، وتحويل الاهتمام بالوجهات إلى حجوزات وأعمال فعلية.</div></p><p class='article-text'>فضلاً عن كونه فرصة لتعزيز حضور العلامة في السوق الإماراتي والخليجي، وتجديد قاعدة الأعمال وفتح قنوات جديدة للنمو خلال المرحلة المقبلة.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">من جانبه، قال فهد عبدالرحيم كاظم، الرئيس التنفيذي لمجموعة ليغاسي للفنادق القابضة، إن المجموعة تستفيد من المعرض في استعراض خطط النمو والتوسع، وتعزيز الشراكات القائمة، وبناء علاقات أعمال جديدة، إلى جانب بحث فرص التوسع في الإمارات والأسواق الإقليمية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكد أن الإمارات تأتي في مقدمة الأسواق التي تركز عليها المجموعة، فيما تمثل دبي سوقاً رئيساً في هذه الاستراتيجية، بالنظر إلى مكانتها العالمية في قطاعي السياحة والضيافة، وما تتمتع به من بنية تحتية متطورة وسهولة في الوصول وتنوع في المنتجات السياحية على مدار العام.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضح فهد كاظم، أن استراتيجية ليغاسي في الإمارات تقوم على مسارين متوازيين، يتمثل الأول في تطوير فنادق جديدة، بينما يركز الثاني على إضافة فنادق قائمة إلى محفظة المجموعة وتشغيلها تحت علامات المجموعة، مع الالتزام بمعايير الجودة وتعزيز قوة العلامات الفندقية.</div></p><h2>منصة مهمة</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال فنسنت ميكوليس، المدير العام لمنطقة الشرق الأوسط وأفريقيا وتركيا لدى مجموعة أسكوت، إن سوق السفر العربي يمثل منصة مهمة للمجموعة، وخصوصاً في ما يتعلق ببناء الشراكات واستكشاف فرص التطوير والتوسع.</div></p><p class='article-text'>مشيراً إلى أن المشاركة في الحدث تدعم استراتيجية Ascott Limited للتوسع في أسواق الشرق الأوسط وأفريقيا وتركيا، وتتيح للمجموعة التواصل بصورة مباشرة مع المستثمرين والمطورين والشركاء في القطاع.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكد أن الإمارات تمثل سوقاً إقليمياً رئيساً بالنسبة إلى أسكوت، مشيراً إلى أن استراتيجية المجموعة لا تقوم فقط على زيادة عدد المشروعات، وإنما تركز على اختيار الفرص التي تتوافق مع طبيعة الطلب وتوفر قيمة مستدامة للمالكين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضح أن محفظة المجموعة تشمل الشقق الفندقية والفنادق ونماذج الضيافة المرنة والإقامات الممتدة، وهي قطاعات تستفيد من التحولات في أنماط السفر والإقامة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال فنسنت ميكوليس، إن دبي والإمارات تعدان من أبرز وجهات السياحة والأعمال على مستوى العالم، مدفوعة برؤية طويلة الأمد، وبنية تحتية عالمية، وشبكة رحلات مباشرة واسعة، واستثمارات متواصلة في التجارب السياحية والمشروعات الجديدة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">من جهته، قال أحمد المليجي، نائب الرئيس الإقليمي للمبيعات والإيرادات وتطوير الأعمال في مجموعة فنادق حياة لمنطقة الشرق الأوسط وأفريقيا، إن سوق السفر العربي يمثل أحد أهم الأحداث التي تجمع قطاع السياحة والضيافة، مشيراً إلى دوره في تعزيز التواصل مع شركاء القطاع وتبادل الخبرات واستعراض تطور محفظة حياة وخطط نموها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضح أن استراتيجية حياة في الإمارات لا تركز فقط على افتتاح فنادق جديدة، وإنما تشمل أيضاً تطوير التجارب المقدمة في الفنادق القائمة وتعزيز القيمة التي يحصل عليها الضيف.</div></p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/09/15/5330223.jpg" alt="أحمد المليجي" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption>أحمد المليجي</figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشار أحمد المليجي إلى أن حياة كانت جزءاً من مسيرة نمو قطاع الضيافة الإماراتي لأكثر من 45 عاماً، مشيراً إلى أن مجموعة حياة تضم حالياً 13 فندقاً في الإمارات تحت 6 علامات فندقية، ما يعكس تطور حضور المجموعة في السوق الإماراتي وتنوع منتجاتها. </div></p><p class='article-text'>وفي قطاع التجارب الفاخرة، قال نزار شحادة، الرئيس التنفيذي للتسويق في Beno، إن سوق السفر العربي يمثل منصة استراتيجية لقطاع السياحة والضيافة الفاخرة، ويوفر فرصة مهمة لبناء شراكات مع الفنادق وشركات السفر وتعزيز حضور Beno في الإمارات ودبي.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال نزار شحادة، إن دبي والإمارات تتمتعان بمكانة عالمية في قطاع السياحة بفضل البنية التحتية المتطورة وسهولة الوصول الجوي ومستويات الأمن والخدمات، إلى جانب التنوع والابتكار المستمر في المنتج السياحي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضح أن دبي تجمع بين الفنادق الفاخرة والفعاليات العالمية والتسوق والشواطئ والثقافة والمطاعم والتجارب البحرية والصحراوية، وهو ما يتوافق بصورة مباشرة مع طبيعة عمل Beno وتركيزها على نزلاء الفنادق الفاخرة والمقيمين الباحثين عن تجارب مميزة.</div></p><h2>فنادق «IHG»:</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">توسعات فندقية جديدة في الإمارات</div></p><h2>ويندام:</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">الإمارات سوق استراتيجي لخططنا التوسعية</div></p><h2>ليغاسي:</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">دبي محور رئيس لخطط النمو</div></p><h2>كمبينسكي:</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">2027 يدشن مرحلة جديدة من التعافي واستعادة الزخم</div></p><h2>أسكوت:</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">التوسع في السوق الإماراتي ضرورة لمواكبة الطلب</div></p><h2>حياة:</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">التوسع في دبي لا ينفصل عن تطوير تجربة الضيف</div></p>

سوق السفر يطلق سباق كبرى المجموعات والعلامات الفندقية لتعزيز حضورها في الإمارة

الفنادق العالمية تراهن على الإمارات.. ودبي وجهة النمو الأولى

<p class='article-text'>قد يعيش الإنسان لسنوات وهو يعاني أعراضاً متفرقة لا يبدو للوهلة الأولى أن بينها أي رابط، مثل الدوخة المتكررة، تسارع أو اضطراب ضربات القلب، وإرهاق شديد، اضطرابات في الهضم، ضيق في التنفس، ضبابية التفكير وصعوبة التركيز، انخفاض أو تقلب ضغط الدم، اضطرابات الجهاز الهضمي، مشكلات في تنظيم حرارة الجسم والتعرق، اضطرابات النوم، أو حتى صعوبة في الوقوف لفترات طويلة.</p><p class='article-text'>وبينما قد تبدو هذه الأعراض بسيطة أو مرتبطة بمشكلات صحية مختلفة، فإنها قد تكون في بعض الحالات علامات على اضطراب عصبي لا يزال غير معروف على نطاق واسع.</p><p class='article-text'>إنه اضطراب الجهاز العصبي اللاإرادي ، وهو مجموعة من الاضطرابات التي تؤثر في عمل الجهاز العصبي المسؤول عن تنظيم العديد من الوظائف الحيوية التي يقوم بها الجسم تلقائياً، من دون الحاجة إلى التفكير فيها أو التحكم بها بشكل مباشر.</p><h2>وظائف أساسية</h2><p class='article-text'>يعمل الجهاز العصبي اللاإرادي على تنظيم مجموعة واسعة من الوظائف الأساسية، مثل معدل ضربات القلب وضغط الدم والهضم ودرجة حرارة الجسم والتعرق والتنفس.</p><p class='article-text'>وعندما يختل عمل هذا النظام، قد لا يتمكن الجسم من تنظيم هذه الوظائف بالشكل المعتاد، ما يؤدي إلى ظهور أعراض مختلفة يمكن أن تؤثر في أكثر من عضو وجهاز في الوقت نفسه.</p><p class='article-text'>وتختلف طبيعة الأعراض وحدتها بشكل كبير من شخص إلى آخر، وهو ما يجعل الاضطراب حالة معقدة يصعب أحياناً التعرف إليها بسرعة.</p><h2>تنوع</h2><p class='article-text'>تكمن إحدى أبرز مشكلات اضطراب الجهاز العصبي اللاإرادي في تنوع أعراضه وتشابه بعضها مع أعراض أمراض أخرى، فقد يعاني شخص من تسارع ضربات القلب والدوخة، بينما يواجه آخر مشكلات في الجهاز الهضمي أو اضطرابات في ضغط الدم والتعرق.</p><p class='article-text'>هذا التنوع قد يدفع المريض إلى زيارة أكثر من طبيب وإجراء العديد من الفحوص قبل الوصول إلى تفسير واضح لمجموعة الأعراض التي يعاني منها.</p><h2>أعراض متفرقة</h2><p class='article-text'>ولهذا السبب، قد يقضي بعض المرضى سنوات وهم يبحثون عن تشخيص يفسر حالتهم، في وقت لا يدركون فيه أن الأعراض المتفرقة قد تكون مرتبطة باضطراب واحد.</p><p class='article-text'>لا توجد قائمة واحدة ثابتة من الأعراض تنطبق على جميع المصابين، إذ تختلف الحالة بحسب نوع الاضطراب وشدته.</p><p class='article-text'>وقد تظهر بعض هذه الأعراض بصورة متقطعة، بينما تكون أكثر استمراراً لدى أشخاص آخرين.</p><h2>ما أسباب اضطراب الجهاز العصبي اللاإرادي؟</h2><p class='article-text'>لا يوجد سبب واحد ينطبق على جميع الحالات، فقد يرتبط الاضطراب بأمراض أو حالات صحية أخرى، أو يظهر نتيجة خلل في الأعصاب المسؤولة عن تنظيم وظائف الجسم اللاإرادية.</p><p class='article-text'>وفي بعض الحالات، قد يكون تحديد السبب الأساسي أمراً معقداً، وهو ما يزيد من صعوبة التشخيص والعلاج.</p><h2>هل يمكن علاج الحالة؟</h2><p class='article-text'>يعتمد العلاج على نوع اضطراب الجهاز العصبي اللاإرادي والسبب الكامن وراءه والأعراض التي يعاني منها المريض. ولا يوجد علاج واحد يناسب جميع الحالات.</p><p class='article-text'>وقد يركز الأطباء على معالجة السبب الأساسي عندما يكون معروفاً، إلى جانب التعامل مع الأعراض وتحسين قدرة المريض على ممارسة حياته اليومية، فيما يمكن أن تشمل الخطة العلاجية تغييرات في نمط الحياة أو أدوية معينة، وفقاً لحالة كل مريض وتقييم الطبيب.</p><p class='article-text'>رغم تأثير اضطراب الجهاز العصبي اللاإرادي في وظائف أساسية داخل الجسم، فإنه لا يزال أقل شهرة وفهماً لدى كثير من الناس مقارنة بأمراض عصبية أخرى.</p><h2>الوعي</h2><p class='article-text'>والوعي بالأعراض وارتباطها المحتمل بهذا النوع من الاضطرابات قد يكون خطوة مهمة في الوصول إلى التشخيص المناسب، خصوصاً عندما تستمر أعراض متعددة وغير مفسرة لفترات طويلة.</p>

مرض غامض يؤثر في ملايين الأشخاص حول العالم

<p class='article-text'>من تايتانيك إلى تشالنجر.. أخطاء هندسية تحولت إلى كوارث غيّرت قواعد السلامة</p><p class='article-text'> عندما يخطئ المهندس في الحسابات، قد يكون الخطأ مجرد رقم يمكن تصحيحه على الورق، لكن عندما يتعلق الأمر بجسر يعبره آلاف الأشخاص، أو سفينة تحمل مئات الركاب، أو مفاعل نووي، أو مركبة فضائية، فإن الخطأ قد يتحول خلال دقائق إلى كارثة تدفع البشرية ثمنها لعقود.</p><p class='article-text'>وعلى الرغم من أن الهندسة الحديثة تقوم على الاختبارات والمعايير الدقيقة وأنظمة السلامة المتعددة، فإن التاريخ سجل عدداً من الإخفاقات الهندسية الكبرى التي كشفت حقيقة أساسية مفادها أن الكوارث لا تنتج دائماً عن غياب المعرفة، وإنما قد تكون نتيجة تجاهل تحذير، أو خلل في التصميم، أو سوء تقدير للمخاطر، أو قرار اتُخذ تحت ضغط التكلفة والوقت.</p><h2>هندسة وسلامة</h2><p class='article-text'>ومن بين هذه الحوادث نماذج شهيرة أصبحت اليوم جزءاً من تاريخ الهندسة والسلامة، بعدما أسهمت نتائج التحقيقات فيها في تغيير معايير التصميم والتشغيل والرقابة حول العالم.</p><h2>&quot;تايتانيك&quot;</h2><p class='article-text'>أصبحت كارثة السفينة البريطانية "تايتانيك" عام 1912 واحدة من أشهر الكوارث البحرية في التاريخ، بعدما اصطدمت بجبل جليدي خلال رحلتها الأولى عبر المحيط الأطلسي، ما أدى إلى غرقها ووفاة أكثر من 1500 شخص.</p><p class='article-text'>ورغم أن الحادث لا يمكن اختزاله في «خطأ هندسي واحد»، فإن التحقيقات والدروس التي أعقبت الكارثة سلطت الضوء على مجموعة من أوجه القصور المتعلقة بتصميم السفينة وتجهيزات السلامة، ولا سيما عدم كفاية قوارب النجاة لجميع الركاب والطاقم، إلى جانب جوانب تتعلق بتقسيم السفينة ومقاومتها للغرق.</p><h2>جسر &quot;تاكوما ناروز&quot;</h2><p class='article-text'>في عام 1940، انهار جسر تاكوما ناروز في ولاية واشنطن الأميركية بعد أن بدأ يتأرجح بعنف تحت تأثير الرياح، وذلك بعد أشهر قليلة من افتتاحه.</p><p class='article-text'>وأظهر التحقيق أن تصميم الجسر لم يأخذ بصورة كافية بعض التأثيرات الديناميكية الهوائية التي يمكن أن تؤدي إلى اهتزازات شديدة. ومع اشتداد الحركة، دخل الجسر في حالة من التذبذب أدت في النهاية إلى انهياره.</p><p class='article-text'>وأصبحت الحادثة مثالاً كلاسيكياً في تعليم الهندسة على أهمية الديناميكا الهوائية والتفاعل بين المنشآت والرياح، وأسهمت في تغيير طريقة تصميم الجسور المعلقة واختبارها.</p><h2>كارثة &quot;بـوبال&quot;</h2><p class='article-text'>في عام 1984، شهدت مدينة بوبال الهندية واحدة من أسوأ الكوارث الصناعية في التاريخ، بعد تسرب غاز سام من مصنع للمبيدات تابع لشركة "يونيون كاربايد".</p><p class='article-text'>وأدت الكارثة إلى وفاة آلاف الأشخاص وإصابة أعداد كبيرة بآثار صحية طويلة الأمد، فيما ارتبطت أسبابها بمجموعة معقدة من العوامل شملت مشكلات في أنظمة السلامة والصيانة والتشغيل، إلى جانب قصور في إدارة المخاطر والاستجابة للطوارئ.</p><p class='article-text'>وأثارت الكارثة نقاشاً عالمياً واسعاً حول مسؤولية الشركات عن سلامة المنشآت الصناعية، وضرورة عدم التعامل مع أنظمة الحماية باعتبارها عناصر ثانوية يمكن تقليص تكلفتها.</p><h2>&quot;تشالنجر&quot;</h2><p class='article-text'>في 28 يناير من العام 1986، تحولت عملية إطلاق مكوك الفضاء الأميركي "تشالنجر"،  إلى مأساة عندما انفجر المكوك بعد وقت قصير من الإقلاع، ما أدى إلى وفاة أفراد طاقمه السبعة.</p><p class='article-text'>وكشفت التحقيقات أن سبباً أساسياً للحادث ارتبط بفشل حلقة إحكام مطاطية O-ring في أحد معززات الصاروخ، وهي مشكلة كانت قد ظهرت مؤشراتها في ظروف درجات الحرارة المنخفضة.</p><p class='article-text'>لكن الجانب الأكثر أهمية في الكارثة لم يكن العيب التقني وحده، وإنما وجود تحذيرات ومخاوف هندسية بشأن ملاءمة الإطلاق في تلك الظروف، في ظل ضغوط تنظيمية وزمنية.</p><h2>&quot;كولومبيا&quot;</h2><p class='article-text'>بعد 17 عاماً من كارثة «تشالنجر»، تعرض مكوك الفضاء "كولومبيا"  لكارثة أخرى أثناء عودته إلى الأرض عام 2003، ما أدى إلى وفاة أفراد الطاقم السبعة.</p><p class='article-text'>وتوصل التحقيق إلى أن قطعة من الرغوة العازلة انفصلت عن خزان الوقود الخارجي أثناء الإقلاع واصطدمت بجناح المكوك، ما تسبب في أضرار بالدرع الحراري.</p><p class='article-text'>وفي هذه الحالة أيضاً، لم يكن الخلل مجرد عيب تقني، بل ارتبط بطريقة تقييم المخاطر والتعامل مع الأضرار التي حدثت أثناء الإقلاع، فيما أدت الكارثة إلى إعادة النظر في إجراءات فحص المركبات الفضائية وتقييم الأضرار واتخاذ القرارات أثناء المهمات.</p><h2>&quot;فوكوشيما&quot;</h2><p class='article-text'>في عام 2011، تعرضت محطة فوكوشيما دايتشي النووية في اليابان لأحد أخطر الحوادث النووية في التاريخ، عقب زلزال قوي أعقبه تسونامي ضخم.</p><p class='article-text'>وعلى الرغم من توقف المفاعلات تلقائياً بعد الزلزال، أدى تسونامي إلى تعطيل أنظمة الطاقة والتبريد، ما تسبب في سلسلة من الأحداث انتهت بانصهار قلب عدة مفاعلات.</p><p class='article-text'>وأظهرت التحقيقات والدراسات اللاحقة أن أحد الدروس الرئيسية تمثل في ضرورة تصميم المنشآت الحيوية على أساس سيناريوهات طبيعية شديدة التطرف، وعدم الاكتفاء بتقديرات سابقة للمخاطر.</p><h2>&quot;جسر موراندي&quot;</h2><p class='article-text'>في عام 2018، انهار جزء من جسر موراندي في مدينة جنوة الإيطالية، ما أدى إلى وفاة 43 شخصاً، فيما أثار الحادث اهتماماً عالمياً بمسألة صيانة البنية التحتية القديمة ومراقبتها، إلى جانب الجدل حول تصميم الجسر وحالته الإنشائية وعمليات الصيانة التي سبقت الانهيار.</p><p class='article-text'>وأعاد الحادث إلى الواجهة حقيقة غالباً ما يجري تجاهلها وهي أن الهندسة لا تنتهي لحظة افتتاح المشروع، فالجسر أو النفق أو المبنى يحتاج إلى عمليات تفتيش وصيانة ومراقبة مستمرة طوال دورة حياته، خصوصاً مع تغير الأحمال والظروف البيئية وظهور علامات التدهور.</p><h2>&quot;ديب ووتر هورايزن&quot;</h2><p class='article-text'>في عام 2010، انفجرت منصة الحفر النفطية Deepwater Horizon  في خليج المكسيك، ما أدى إلى وفاة 11 شخصاً وحدوث تسرب نفطي هائل.</p><p class='article-text'>وأظهرت التحقيقات أن الكارثة لم تكن نتيجة عامل منفرد، وإنما نتجت عن سلسلة من الإخفاقات الفنية والتنظيمية والقرارات المتعلقة بالسلامة وإدارة المخاطر.</p><p class='article-text'>وأصبحت الحادثة نموذجاً مهماً لدراسة ما يحدث عندما تتراكم الأخطاء الصغيرة في بيئة تشغيلية شديدة التعقيد، بحيث يؤدي فشل أكثر من طبقة حماية إلى كارثة واسعة النطاق.</p><h2>ما الذي يجمع هذه الكوارث؟</h2><p class='article-text'>رغم اختلاف طبيعة كل هذه الحوادث، فإن بينها قاسماً مشتركاً وهو أنه غالبا تقع الكارثة نتيجة أخطاء مشتركة، وهذا ما دفع الهندسة الحديثة إلى تطوير مفهوم أكثر شمولاً للسلامة  يقوم على توفير معايير أكثر صرامة.</p><p class='article-text'>ومن هنا، فإن تاريخ الإخفاقات الهندسية لا يمثل سجلاً للكوارث فقط، بل يمثل أيضاً سجلاً للتعلم، إذ تحولت أخطاء الماضي إلى معايير جديدة في تصميم الطائرات والسفن والجسور والمنشآت الصناعية والمفاعلات والمركبات الفضائية.</p><p class='article-text'>ويبقى التحدي أمام المهندسين اليوم أكثر تعقيداً، مع دخول الذكاء الاصطناعي والأنظمة الذاتية والمواد الجديدة والمنشآت فائقة التعقيد إلى مختلف القطاعات.</p>

دروس قاسية أثبتت أن الكارثة قد تبدأ من تفصيل صغير أو تحذير تم تجاهله

7 إخفاقات  هندسية غيّرت وجه التاريخ

<p class='article-text'>في الوقت الذي أصبحت فيه السيارات الحديثة أكثر تطورا واعتمادية، اختفت تدريجيا بعض إجراءات الصيانة التي اعتاد عليها السائقون، وعلى رأسها فحص وتغيير زيت ناقل الحركة، والسبب يعود إلى انتشار ما يعرف بـ"ناقلات الحركة المغلقة"، التي صُممت بحيث لا يستطيع مالك السيارة الوصول بسهولة إلى الزيت الموجود بداخلها.</p><p class='article-text'>وتعتمد هذه الأنظمة على فكرة بسيطة تتمثل في استخدام زيت ناقل حركة مصمم نظريا للاستمرار طوال عمر السيارة، ما يلغي الحاجة إلى تغييره دوريا، وبدلا من مقياس الزيت التقليدي، تعتمد بعض السيارات على مستشعرات إلكترونية تراقب حالة ناقل الحركة وتنبه السائق عند اكتشاف مشكلة.</p><p class='article-text'>وتقول شركات تصنيع السيارات إن هذا التصميم يقلل متطلبات الصيانة ويحد من أخطاء المستخدم، كما يوفر مساحة أكبر في حجرة المحرك ويسهم في تبسيط تصميم بعض المكونات.</p><p class='article-text'>لكن هذه التقنية لا تخلو من الجدل، ففي ناقلات الحركة التقليدية، يستطيع السائق أو الميكانيكي فحص الزيت واكتشاف مؤشرات مبكرة على وجود مشكلة، مثل تغير لونه أو ظهور علامات تدل على ارتفاع الحرارة أو تآكل المكونات.</p><p class='article-text'>أما في الأنظمة المغلقة، فإن الوصول إلى الزيت وفحصه أو تغييره يتطلب أدوات ومعدات متخصصة، ما يجعل الصيانة أكثر ارتباطا بمراكز الخدمة المتخصصة.</p><p class='article-text'>ويرى منتقدون أن وصف زيت ناقل الحركة بأنه "يدوم طوال عمر السيارة" قد يكون مضللا، خصوصا عندما تتجاوز السيارة مسافات طويلة، مثل 100 ألف ميل أو أكثر، أو عند استخدامها في ظروف شاقة كالسحب والقيادة القاسية، ومع مرور الوقت، قد يفقد الزيت بعض خصائصه، حتى لو لم يظهر ذلك للسائق من خلال نظام التحذير الإلكتروني، كما أن تجاهل الصيانة لفترات طويلة قد يؤدي إلى تفاقم الأعطال قبل اكتشافها، ما يزيد من تكلفة الإصلاح النهائي.</p><p class='article-text'>وبينما توفر ناقلات الحركة المغلقة راحة أكبر للسائق العادي وتقلل من عمليات تغيير السوائل وما يرتبط بها من نفايات، فإن الجانب الآخر من المعادلة هو ارتفاع تكلفة الإصلاح وتعقيده عند حدوث عطل.</p><p class='article-text'>وهنا يبرز الجدل حول "حق الإصلاح"، إذ يرى بعض الميكانيكيين وهواة إصلاح السيارات أن زيادة الاعتماد على الأنظمة المغلقة والأدوات الخاصة تجعل المالك أكثر اعتمادا على مراكز الخدمة، وقد تحول عطلا يمكن تشخيصه مبكرا إلى فاتورة إصلاح مرتفعة.</p>

لا تغيّر الزيت.. ماذا تخفي سيارتك تحت غطاء المحرك؟

عبدالله بن طوق وزير الاقتصاد والسياحة:

91300شركة جديدة في الإمارات خلال النصف الأول

«سوق السفر العربي» ينطلق غداً ويستمر 4 أيام برؤية تكنولوجية جديدة لمستقبل السفر

دبي تجمع العالم لرسم خريطة مستقبل السفر والسياحة

<p class='article-text'><div data-empty="false">ذهب رجل صيني يبلغ من العمر 35 عامًا إلى المستشفى بعدما عانى ألماُ أثناء التبول وظهور دم في البول، لكنه لم يكن يتوقع أن تكشف الفحوص عن جسم غريب خطير داخل قلبه.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كان الرجل يعاني إعاقة ذهنية، ومع ذلك بدت حالته مستقرة عند وصوله إلى المستشفى، إذ كانت علاماته الحيوية ضمن المعدلات الطبيعية ولم تظهر عليه أعراض واضحة مرتبطة بالقلب، وخلال تصوير منطقة الصدر، لاحظ الأطباء وجود ظل معدني غير معتاد فوق منطقة القلب.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأظهرت فحوص التصوير المقطعي للصدر والبطن والحوض وجود عدة أجسام معدنية غريبة داخل جسم المريض، توزعت في مناطق مختلفة، بينها جدار البطن والحوض وجدار المثانة وتجويفها وعظم الورك وعضلة الورك .</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لكن أكثر هذه الأجسام إثارة للقلق كانت إبرة خياطة بطول 36 مليمترًا، اخترقت الغشاء المحيط بالقلب وامتد طرفها الحاد إلى داخل تجويف البطين الأيسر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكد تخطيط صدى القلب وجود جسم خطي بطول 36 مليمترًا داخل البطين الأيسر، يتحرك بالتزامن مع حركة جدار البطين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ونُشرت تفاصيل الحالة في مجلة BMC Cardiovascular Disorders، بعد الحصول على موافقة خطية  من والد المريض.</div></p><h2>إبرة داخل القلب تستدعي الجراحة</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">رأى الأطباء أن وجود الإبرة داخل القلب يمثل خطرًا يستدعي التدخل الجراحي، خشية أن تتحرك داخل القلب أو تتسبب في تمزق الأنسجة أو الإصابة بعدوى.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما أظهرت الفحوص أن البطين الأيسر متوسع بشكل ملحوظ، مع وجود علامات مبكرة على حدوث خلل في وظيفته.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وعندما دخل الفريق الطبي غرفة العمليات، اكتشف أن الخطر لم يكن محصورًا في القلب وحده.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">فالإبر التي اخترقت جدار المثانة كانت مغطاة بترسبات متكلسة تشبه الحصى.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبسبب مخاوف الأطباء من حدوث نزيف حاد أو تسرب للبول، قرر الفريق الجراحي إزالة الإبرة الموجودة في القلب أولًا، ثم إزالة الإبر الموجودة في المثانة في وقت لاحق، وفقا لموقع "sciencealert.".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتعافى المريض بشكل جيد بعد العملية، لكن بقي السؤال الأهم بلا إجابة: كيف وصلت هذه الإبر إلى جسده؟</div></p><h2>كيف وصلت الإبر إلى جسمه؟</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">لم يتمكن المريض أو أفراد عائلته من تحديد مصدر الأجسام المعدنية التي عُثر عليها داخل جسمه.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال الأطباء في مستشفى الشعب بمقاطعة هونان إن وجود عدة إبر داخل الجسم يشير على الأرجح إلى أنها دخلت نتيجة أفعال قام بها المريض بنفسه.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويشير التاريخ الطبي للمريض إلى احتمال تكرار هذا السلوك؛ إذ خضع قبل عامين لعملية جراحية لإزالة جسمين يشبهان الإبر من منطقة البطن.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لكن الأطباء الذين تعاملوا معه هذه المرة لم يتمكنوا من الوصول إلى سجلاته الطبية السابقة، ولذلك لم يكن من الممكن تحديد ما إذا كانت تلك الأجسام قد أُدخلت عمدًا أم وصلت إلى جسمه بطريقة عرضية.</div></p><h2>34 حالة فقط منذ عام 1967</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">جعل غياب الأعراض القلبية الواضحة تشخيص الحالة أكثر صعوبة، إذ لم يكن لدى المريض سبب يدفع الأطباء في البداية إلى البحث عن إبرة مستقرة داخل قلبه.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأظهرت مراجعة نُشرت عام 2024 أنه منذ عام 1967 لم يُسجل في الأدبيات الطبية سوى 34 حالة لإدخال إبر إلى القلب في إطار إيذاء النفس.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ورغم خطورة وجود إبرة داخل القلب، يمكن أن يستمر القلب في النبض دون ظهور أعراض واضحة لفترات طويلة، وفي بعض الحالات قد تمر أشهر أو حتى سنوات قبل اكتشاف الجسم الغريب.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي عام 2010، وصفت دراسة حالة أخرى العثور على إبرة خياطة داخل القلب، لكن لم تُستخرج إلا بعد مرور نحو عامين على دخولها إلى الجسم، بعدما بدأ المريض يعاني ألمًا في الصدر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتشير الحالة الصينية الجديدة إلى صعوبة اكتشاف مثل هذه الإصابات، خصوصًا لدى المرضى الذين يعانون ضعفًا إدراكيًا ولا يستطيعون تقديم تاريخ طبي واضح.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وخلص الأطباء إلى أن إدخال أجسام غريبة إلى القلب ذاتيًا قد يبقى غير ظاهر سريريًا لدى المرضى الذين يعانون ضعفًا إدراكيًا، ما يتطلب درجة عالية من الاشتباه الطبي عندما يتعذر الحصول على معلومات واضحة عن التاريخ المرضي للمريض.</div></p>

نتائج البحث عن: علامات