<p class='article-text'><div data-empty="false"> لقي أكثر من 80 مهاجرًا حتفهم إثر غرق قارب كان متجهاً من غامبيا إلى جزر الكناري الإسبانية، فيما أُنقذ 44 شخصاً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأفادت تقارير إعلامية إسبانية، بأن القارب كان يقل 127 شخصاً، بينهم أربع نساء ورضيع، وأن الرحلة استمرت 27 يوماً، وكان جميع الناجين من الرجال، ونُقل ثلاثة منهم إلى مستشفيات في جزيرة "غران كناريا".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتُعد جزر الكناري إحدى أبرز وجهات الهجرة البحرية إلى إسبانيا و أوروبا ، وبحسب وزارة الداخلية الإسبانية، وصل إلى الأرخبيل 5163 مهاجراً غير نظامي على متن 70 قارباً منذ بداية العام الجاري و حتى 31 أغسطس الماضي ، مقابل 12,126 مهاجراً خلال الفترة نفسها من العام الماضي، بانخفاض يقارب 57%.</div></p>

مصرع 80 مهاجراً إثر غرق قارب قبالة جزر الكناري

<p class='article-text'>سجلت فرنسا أكثر من 300 حالة غرق خلال الصيف الجاري، في ارتفاع كبير عن عدد الحالات المُسجلة قبل عام، بحسب ما أعلنت وزيرة الرياضة الفرنسية السبت، مُرجعة هذا الارتفاع إلى موجات الحر التي اجتاحت أوروبا.</p><p class='article-text'>وقالت الوزيرة مارينا فيراري لإذاعة "فرانس إنتر"، إن حالات الغرق المُسجلة منذ 19 يونيو، والبالغ عددها 301 حالة، تمثل زيادة بنسبة 14 في المئة مقارنة بحالات صيف عام 2025.</p><p class='article-text'>ووصفت الوزيرة حالات الغرق بأنها "حصيلة حزينة"، مشيرة إلى أن ارتفاع الحالات "يأتي بسبب موجات الحر المتكررة" التي ضربت العديد من الدول الأوروبية، وهي ظاهرة يقول الخبراء إنها مدفوعة بالتغير المناخي الذي يتسبب فيه البشر.</p><p class='article-text'>وقالت: "توجه الكثير من الناس إلى السباحة بشكل ينطوي على قدر كبير من المخاطرة"، وأوضحت أن "العديد من الحوادث المميتة وقعت في أماكن غير مرخَّصة أو غير خاضعة للإشراف للسباحة". وفي 15 يوليو، أعلنت فيراري حصيلة أولية لحالات الغرق في الصيف بلغت 142 وفاة.</p>

موجات الحر الفرنسية تسجل أكثر من 300 حالة غرق

<p class='article-text'><div data-empty="false">غالبا ما تخفي حطام السفن القديمة قصصاً وكنوزاً منسية لقرون، لكن بعض الاكتشافات تتجاوز ذلك بكثير. فعلى ساحل ناميبيا، قاد اكتشاف حطام سفينة تاريخية إلى الكشف عن ثروة مذهلة من الذهب والفضة، وسبائك نحاسية، وأكثر من 100 ناب من عاج الفيل. ظلت مدفونة لأكثر من 475 عاما، لتكشف في الوقت نفسه جانبا غامضا من التجارة القديمة بين أوروبا وأفريقيا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتقدر اليونسكو وجود أكثر من 3 ملايين حطام سفينة غير مكتشف في محيطات العالم، ما يعني أن أعماق البحار لا تزال تخفي عددًا هائلًا من القصص والآثار التي قد تكشف عند العثور عليها تفاصيل مجهولة عن رحلات قديمة وتجارات وثقافات اندثرت منذ قرون.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومن بين هذه القصص حكاية سفينة «بوم جيسوس»، التي غادرت ميناء لشبونة في البرتغال في مارس 1533 متجهة إلى الهند، وكانت تحمل معدات وبضائع بحرية مخصصة للتجارة، من بينها سلع كان من المفترض مقايضتها بالفلفل والتوابل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكانت الرحلة في ذلك الوقت محفوفة بالمخاطر، إذ لم تكن قناة السويس موجودة، وكانت السفن البرتغالية المتجهة إلى الهند مضطرة إلى الإبحار حول رأس الرجاء الصالح في أقصى جنوب أفريقيا. وبعد نحو أربعة أشهر من الرحلة، ضربت عاصفة عنيفة الأسطول، فانحرفت «بوم جيسوس» عن مسارها واختفت في ظروف غامضة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وظلت السفينة مفقودة لنحو 475 عامًا، إلى أن اكتشف عمال مناجم ألماس حطامها عام 2008 قبالة ساحل ناميبيا، في المنطقة التي تلتقي فيها الصحراء بالمحيط الأطلسي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكان الاكتشاف استثنائيًا؛ إذ عُثر على السفينة وهي تحمل نحو 40 طنًا من البضائع، من بينها عملات ذهبية وفضية، وسبائك نحاسية، وأكثر من 100 ناب فيل. ولهذا وصف علماء الآثار الحطام بأنه أشبه بـ«سفينة زمنية»، لأنه حفظ تفاصيل نادرة من عالم التجارة البحرية قبل نحو خمسة قرون.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">الأنياب تكشف قصة أكبر من الذهب</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولم تكن العملات والسبائك هي الجزء الأكثر أهمية بالنسبة للعلماء، فقد وفرت أنياب الفيلة الموجودة داخل الحطام معلومات نادرة عن الحياة والتجارة في أفريقيا خلال القرن السادس عشر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبحسب التحليلات العلمية، جاءت الأنياب من 17 قطيعًا مختلفًا من أفيال الغابات، وهي فيلة كانت مطلوبة بسبب جودة أنيابها وصلابتها وسهولة نحتها. والأكثر إثارة أن أربع سلالات فقط من هذه السلالات ما زالت موجودة في أفريقيا اليوم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وساعدت التحاليل الجينية للأنياب في تحديد أصول الفيلة ومناطقها، كما قدمت أدلة على وجود شبكات تجارية داخلية معقدة كانت تنقل العاج من مناطق مختلفة في أفريقيا إلى الأسواق التجارية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتكشف الشحنة أيضًا عن حجم الصيد الذي تعرضت له الفيلة عبر القرون، بعدما أصبح العاج سلعة ثمينة تدخل في صناعة المجوهرات والأدوات والقطع الزخرفية والدينية. كما أن تنوع أعمار وجنس الفيلة التي جاءت منها الأنياب يشير إلى أن العاج لم يكن يُجمع من مصدر واحد أو مجتمع واحد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لغز لم يُحل بعد</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ورغم مرور أكثر من أربعة قرون على غرق السفينة، لا تزال هناك أسئلة بلا إجابات. فلم يعثر الباحثون على رفات نحو 200 بحار يُعتقد أنهم كانوا على متن «بوم جيسوس» عندما اختفت، وفقا لـ "SlashGear".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أما القطع الأثرية المستخرجة من الحطام، فقد تخلت البرتغال عن مطالبتها بها، ويُعرض جزء كبير منها حاليًا في متحف جاسبر هاوس في أورانجيموند، ناميبيا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويظل حطام «بوم جيسوس» واحدًا من أهم الاكتشافات الأثرية البحرية في المنطقة، ليس فقط بسبب الذهب والفضة التي احتفظت بها السفينة، وإنما لأنها قدمت للعلماء فرصة نادرة لإعادة بناء جانب من تاريخ التجارة والهجرة وصيد العاج في أفريقيا خلال القرن السادس عشر.</div></p>

كنز في الصحراء.. سفينة تكشف ثروة مدفونة منذ 475 عاماً

<p class='article-text'> غرقت سفينة شحن تحمل علم بنما وعلى متنها 24 فردا من أفراد الطاقم في خليج البنغال يوم السبت، بعد أن أبحرت من ميناء باراديب الهندي في ولاية أوديشا الشرقية، حسبما أكد مسؤول في خفر السواحل الهندي اليوم الأحد.</p><p class='article-text'>ووفقا لخفر السواحل الهندي، كان على متن السفينة المنكوبة 24 فرداً من أفراد الطاقم من جنسيات مختلفة، وقد أطلقت عملية إنقاذ ضخمة لإنقاذهم،بحسب صحيفة" ذا نيو إنديان إكسبريس".</p><p class='article-text'>وكانت السفينة "إم في أوشن وينر" تنقل خامات الحديد من أوديشا إلى سنغافورة. وكانت قد غادرت باراديب في حدود الساعة 10:42 مساءً يوم 20 أغسطس.</p><p class='article-text'>وقال مسؤولون إن 20 من بين أفراد الطاقم الـ 24 هم مواطنون صينيون، بينما كان ثلاثة من ميانمار وواحد من بنجلاديش.</p><p class='article-text'>وأطلق خفر السواحل الهندي والبحرية الهندية عملية بحث وإنقاذ لأفراد الطاقم. وتم إنقاذ اثنين من الناجين حتى الآن، بينما لا يزال 22 آخرون في عداد المفقودين، وفقا للمسؤولين.</p><p class='article-text'>وقال خفر السواحل الهندي إن مركز تنسيق الإنقاذ البحري (MRCC) في سري فيجايا بورام تلقى، عند الساعة 11:48 صباحًا، بلاغًا من شركة مرتبطة بالسفينة يفيد بانقطاع الاتصال بالسفينة Ocean Winner، مع طلب تقديم المساعدة في عمليات البحث والإنقاذ.</p><p class='article-text'>وذكر تقرير عبر الإنترنت لنشرة "إن دي تي في" أن الشركة المشغلة للسفينة، "مجموعة فيكتوري ستار المحدودة"، أبلغت يوم السبت مركز تنسيق الإنقاذ البحري الهندي بفقدان الاتصال بالسفينة، وعقب ذلك أطلقت عملية إنقاذ مشتركة من قبل خفر السواحل الهندي والبحرية الهندية.</p><p class='article-text'>وكانت السفينة قد اختفت في وقت سابق من أنظمة التتبع بعد نحو يومين من مغادرتها باراديب، ما أثار مخاوف من احتمال تعرضها لعطل فني أو حالة طوارئ أو حادث آخر.</p>

غرق سفينة شحن بعد مغادرة ميناء باراديب الهندي وإنقاذ شخصين

<p class='article-text'>أعلنت وسائل إعلام تونسية السبت أن زورقا كان يحمل 15 مهاجرا غرق قبالة سواحل جرجيس في جنوب تونس، مشيرة إلى إنقاذ واحد من ركابه وإلى تواصُل عمليات البحث، في حين أفادت مصادر أخرى بقتلى عدة.</p><p class='article-text'>ونقلت إذاعة "موزاييك إف إم" عن الناطق الرسمي باسم الإدارة العامة للحرس الوطني العميد حسام الدين الجبابلي قوله إن المركب غرق ليلة الجمعة إلى السبت على بعد نحو 14 ميلا بحريا من ساحل جرجيس، وكانت من بين ركابه امرأة حامل.</p><p class='article-text'>ولم يُفِد الحرس الوطني عن أي قتلى، مشيرا إلى أن "عمليات البحث عن المفقودين متواصلة إلى حدّ الآن".</p><p class='article-text'>إلا أن رئيس المرصد التونسي لحقوق الإنسان مصطفى عبد الكبير كتب عبر حسابه على فيسبوك أن فرق البحث انتشلت أربع جثث، من دون أن يوضح ما إذا كانت تعود للمهاجرين المفقودين.</p><p class='article-text'>وتشكّل تونس التي لا تتجاوز المساحة بين سواحلها وجزيرة لامبيدوزا الإيطالية نحو 145 كيلومترا نقطة انطلاق رئيسية للمهاجرين الذين يحاولون عبور البحر المتوسط نحو أوروبا معرّضين أنفسهم لمخاطر كبيرة.</p><p class='article-text'>ويُعَدّ وسط البحر المتوسط أخطر طرق الهجرة في العالم، وفقا للمنظمة الدولية للهجرة.</p><p class='article-text'>وأشارت المنظمة في وقت سابق من الشهر الجاري إلى أن عدد وفيات المهاجرين في وسط البحر المتوسط زاد بأكثر من الضعف خلال الأشهر الأربعة الأولى من عام 2026 عمّا كان عليه خلال الفترة نفسها من العام الفائت.</p><p class='article-text'>وأعلنت المنظمة أن 914 مهاجرا على الاقل لقوا حتفهم أو فُقدوا على هذه الطريق منذ مطلع السنة الجارية.</p><p class='article-text'>وفي عام 2023، وقّعت تونس اتفاقا بقيمة 290 مليون دولار مع الاتحاد الأوروبي، خُصّص نحو نصفه لمكافحة الهجرة غير النظامية.</p><p class='article-text'>وكان هذا الاتفاق، الذي حظي بدعم قوي من الحكومة الإيطالية اليمينية المتطرفة، يهدف إلى تعزيز قدرة تونس على منع المراكب من مغادرة سواحلها.  </p>

غَرَق زورق يحمل 15 مهاجرا قبالة سواحل تونس

<p class='article-text'><div data-empty="false"> قال ‌رئيس ​المرصد التونسي لحقوق الإنسان لرويترز اليوم السبت إن ⁠ما لا يقل عن 13 تونسيا ‌فقدوا بعد غرق مركب مهاجرين ‌قبالة السواحل التونسية ‌في أثناء ‌إبحارهم ‌باتجاه إيطاليا، فيما جرى ​إنقاذ شخصين ‌أحدهما ​في ⁠حالة حرجة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف مصطفى ​عبد ⁠الكبير رئيس ⁠المرصد، وهي منظمة ⁠تتابع قضايا الهجرة، إن المركب انطلق فجر يوم الخميس ويضم ‌شباب أغلبهم من ​منطقة بنقردان. </div></p>

فقدان 13 تونسياً بعد غرق مركب مهاجرين

<p class='article-text'>أعلنت البحرية المكسيكية على منصة «إكس»، أول من أمس، عن إنقاذ صيادين اثنين غرقت سفينتهما بعدما أمضيا خمسة أيام تائهين في صندوق تبريد في المحيط الهادئ.</p><p class='article-text'>وعُثر على الرجلين خلال عملية بحث وإنقاذ على بعد نحو 240 كيلومتراً قبالة ساحل ولاية تشياباس بجنوبي المكسيك.</p><p class='article-text'>وكانت تعاونية للصيد قد أبلغت السلطات بعد فقدان الاتصال بالصيادين اللذين يبلغان من العمر 53 و32 عاماً. وكان الاثنان قد انطلقا على متن قارب صيد يدعى «كامارونيرا» - وتعني «قارب الجمبري» - قبل انقطاع كافة الآثار الدالة عليهما.</p><p class='article-text'>وقال خوسيه لويس بورتيلاس، الأصغر سناً بين الصيادين، في مقطع فيديو أعد بعد عملية الإنقاذ: «ضربت موجة القارب».</p><p class='article-text'>وأوضح أن كل شيء حدث بعد منتصف الليل عند الساعة الثالثة صباحاً (0900 بتوقيت غرينتش)، في أقل من خمس دقائق. وأضاف أنه بعد غرق القارب، لم يكن لديهما وقت لأخذ أي شيء معهما - لا مياه شرب ولا طعام ولا جهاز لاسلكي. وقال: «الشيء الوحيد الذي استطعنا فعله هو تفريغ صندوق التبريد والصعود بداخله».</p><p class='article-text'>وقال دانييل جيريرو، الصياد الآخر: «ظننت أنني لن أرى عائلتي مرة أخرى». وأضاف أن الأمر كان صعباً، إذ لم تكن لديهما وسيلة لصيد الأسماك ولا مياه. وقال: «لم تمطر السماء. والشمس كادت أن تقتلنا».</p><p class='article-text'>وشاركت سفن وطائرات تابعة للبحرية في عملية البحث. وتم رصد الصيادين في صندوق التبريد الأزرق، واقتيدا إلى بر الأمان وخضعا لفحص طبي. وقالت البحرية إنه تم نقلهما بعد ذلك بمروحية إلى ميناء بويرتو تشياباس، حيث أظهرت مقاطع الفيديو استقبالهما من قبل أقاربهما بالدموع.<br></p>

صندوق تبريد يحمل صيادين إلى بر الأمان

<p class='article-text'><div data-empty="false">بعد نحو 400 عام من اختفائها في مياه اسكتلندا، يعتقد باحثون أنهم اقتربوا من فك لغز سفينة ملكية ارتبط اسمها بكنز ثمين، بعدما حددوا موقع حطام يُشتبه في أنه يعود إلى سفينة «بليسنج أوف بيرنتسيلاند» التي غرقت عام 1633 وهي تنقل ممتلكات للملك تشارلز الأول.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كانت السفينة تعبر خور فورث في طريقها من بيرنتسيلاند إلى ليث، ضمن رحلة الملك تشارلز الأول في اسكتلندا عقب تتويجه، عندما واجهت عاصفة عنيفة أدت إلى انقلابها وغرقها، كما يُرجّح أن السفينة غرقت بسبب حمولتها الزائدة من الكنوز. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكان على متنها 35 شخصاً من الركاب وأفراد الطاقم، لم ينجُ منهم سوى اثنين، فيما اختفت الشحنة الملكية في قاع المياه، وظل موقع السفينة مجهولاً طوال قرون.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>ذهب وفضة ومقتنيات ملكية</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لم تكن «بليسنج» تحمل شحنة عادية؛ إذ كانت تنقل ممتلكات ثمينة تعود إلى الملك، شملت الذهب والفضة والمجوهرات والأطباق والمنسوجات، إضافة إلى طقم مائدة مكوّن من 280 قطعة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقدرت قيمة الشحنة بنحو 100 ألف جنيه إسترليني عام 1633، أي ما يعادل نحو 20 مليون جنيه إسترليني بالقيمة الحالية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومع مرور الزمن، تحول الحطام إلى واحد من أكثر الألغاز البحرية إثارة في المنطقة، خصوصاً مع صعوبة الوصول إلى موقعه بسبب الطمي الكثيف والمياه العكرة وتغير مستويات المد والجزر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>30 عاماً من البحث</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبحسب «ديلي ميل»، أمضت مؤسسة بيرنتسيلاند للتراث عقوداً في محاولة تحديد موقع السفينة، فيما تعود عمليات البحث الحديثة إلى تسعينيات القرن الماضي، وشملت الغوص والمسح الجيوفيزيائي واستكشاف قاع خور فورث.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومع تطور تقنيات البحث، لجأ الباحثون إلى أدوات أكثر تقدماً لرصد الأجسام المدفونة تحت قاع المنطقة، ما قادهم إلى موقع يعتقدون أنه يحتوي على بقايا سفينة خشبية تتوافق مع الموقع المحتمل لغرق «بليسنج».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وعزز العثور على عينات من الأخشاب هذه الفرضية، لكن هوية الحطام لم تُحسم بصورة نهائية حتى الآن.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويعتزم الفريق إخضاع الأخشاب لاختبارات إضافية، من بينها التأريخ بالكربون المشع، لمعرفة ما إذا كان عمرها يتوافق مع الفترة التي بُنيت فيها السفينة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>هل بقي الكنز في القاع؟</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">حتى إذا أكدت الاختبارات أن الحطام يعود فعلاً إلى «بليسنج أوف بيرنتسيلاند»، فإن السؤال الأصعب سيبقى: ماذا تبقى من الشحنة الملكية بعد نحو أربعة قرون تحت الماء والطمي؟</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقد تكون عملية انتشال الحطام أو أي مقتنيات داخله معقدة للغاية، كما أن العثور على الكنوز لا يعني بالضرورة إمكانية التصرف فيها مباشرة، إذ ستخضع ملكيتها واستعادتها لإجراءات قانونية تتعلق بالتاج والجهات الاسكتلندية والجهة التي قادت عمليات البحث.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لكن قصة السفينة تحمل جانباً أكثر غرابة من قيمة حمولتها. فالروايات التاريخية تشير إلى أن تشارلز الأول شاهد غرق السفينة من سفينته، وربط الكارثة بالسحر، في واقعة أضافت بعداً أسطورياً إلى لغز ظل مدفوناً تحت مياه اسكتلندا لنحو 400 عام.</div></p>

محملة بالذهب والفضة.. اكتشاف سفينة تشارلز الأول بعد 400 عام

<p class='article-text'><div data-empty="false">أعلنت منصة «دبي بلس» التابعة لمؤسسة دبي للإعلام، عن إثراء مكتبتها بمجموعة من المسلسلات والإنتاجات الدرامية الحصرية، ما يعكس حرص المنصة على تقديم تجربة مشاهدة متكاملة، تتيح للجمهور متابعة قصص محلية وخليجية وعالمية مختلفة، ضمن محتوى هادف وآمن ومتجدد يلبي اهتمامات مختلف أفراد الأسرة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتجمع الأعمال الجديدة بين الدراما الاجتماعية والكوميديا والجريمة والغموض والرومانسية، وتتميز بتنوع موضوعاتها وحكاياتها المستمدة من بيئات وثقافات مختلفة، ما يمنح الجمهور خيارات أوسع وتجارب مشاهدة متنوعة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي هذا الإطار، تستعد «دبي بلس» لعرض عملين جديدين خلال سبتمبر المقبل، أولهما المسلسل الإسباني «لغز الكروموسوم»، المستلهم من المسلسل التشيلي (Cromosoma 21)، وتدور أحداثه حول قضية قتل يُعثر فيها على شاب من ذوي متلازمة داون في مسرح الجريمة، وتتولى المحققة «ماريانا إنريكيز» مهمة كشف ملابسات القضية وتحديد ما إذا كان الشاب شاهداً أم مشتبهاً به.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويشارك في بطولة المسلسل سيباستيان سولورزا، وفالنتينا موهر، وغاستون سالغادو. كما ستعرض المنصة أيضاً مسلسل «لافيفوريتا» (La Favorita 1922)، الذي تدور أحداثه حول «إلينا»، التي تترك وراءها حياة زوجية قاسية وتنتقل إلى مدريد لتبدأ فصلاً جديداً من حياتها عبر افتتاح مطعم برفقة صديقتها، في عمل يمزج بين الدراما الاجتماعية والرومانسية. ويشارك في بطولته فيرونيكا سانشيز، وأندريا دورو، ولويس فرنانديز، وماريبيل سالاس.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وإلى جانب هذه الأعمال، تضم قائمة أعمال «دبي بلس» الحصرية مجموعة من الإنتاجات الإماراتية والخليجية والعالمية، من بينها المسلسل الإماراتي «33»، الذي يدور حول «عائشة» التي تصحو من غيبوبة استمرت 33 عاماً لتكتشف أن دبي أصبحت مختلفة تماماً عن المدينة التي عرفتها. وبين صدمة الزمن ومحاولات التكيّف مع الواقع الجديد، تبدأ عائشة رحلة إنسانية تحمل كثيراً من المفارقات والمواقف الدافئة. </div></p><p class='article-text'>ويشارك في بطولة العمل كل من هيفاء حسين وعمر الملا، ومرعي الحليان، وآلاء شاكر، وسيف زهران. ويستعيد المسلسل الإماراتي «دارا» قصة غرق سفينة «دارا» قبالة سواحل دبي في ستينيات القرن الماضي، في معالجة درامية تستحضر تفاصيل الحدث ضمن أجواء مشوقة.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويشارك في بطولة المسلسل عبدالله بن حيدر، وهمام أيمن رضا، وليلى المقبالي، وحبيب غلوم، وأحمد عبدالله، وراما زين العابدين، بينما تتجلى جماليات الكوميديا الاجتماعية في مسلسل «ترند»، الذي يلعب بطولته جابر نغموش.</div></p><p class='article-text'>وسعيد سالم، وهدى الغانم، وتدور أحداثه حول يوميات رجل متقاعد يحاول مع أصدقائه وجيرانه مواكبة العالم الرقمي والبحث عن النجاح السريع عبر مشاريع تفوق خبرتهم، لتتحول محاولاتهم إلى مواقف ساخرة تكشف الفروق بين الأجيال.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتتسع خيارات المشاهدة الخليجية لتشمل أعمالاً تجمع بين الكوميديا والغموض والدراما، من بينها المسلسل الكويتي الكوميدي «البشتختة»، الذي تدور أحداثه حول «ناجح»، الشاب الذي يرث عن والده «بشتختة» قديمة، سرعان ما يكتشف أنها تحمل الكثير من الألغاز وأسرار الماضي.</div></p><p class='article-text'>فيما يقدم مسلسل «كارما» دراما مشوقة تدور خلف واجهة الاستقرار الظاهري لعائلة أرستقراطية، حين يسقط الخلاف بين الشقيقتين «كارما» و«فلك» أقنعة المحبة، وتصبح الأسرار والغدر وسيلتين للبقاء. ويشارك في بطولة العمل نور الدليمي، وزينب بهمن، وعبدالله التركماني، وروان مهدي، ومرام البلوشي، وفؤاد علي.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويمتد التنوع في مكتبة «دبي بلس» إلى مجموعة من الأعمال العالمية، من بينها الدراما الأسترالية (Fake)، التي تدور حول كاتبة ناجحة تقع في حب رجل وسيم تعرفت إليه عبر تطبيق مواعدة، لتكتشف تدريجياً أنه محتال عاطفي يخفي حقيقة شخصيته وحياته.</div></p><p class='article-text'>ويشارك في بطولة العمل آشير كيدي وديفيد وينهام. كما تقدم المنصة مسلسل (Love Rat)، من بطولة سالي ليندسي، وجيرالد كيد، ونيل موريسي، ويروي قصة «إيما»، التي تعيش علاقة عاطفية سريعة في قبرص مع مالك فندق يدعى «نيكو»، قبل أن تتحول الرحلة إلى كابوس حين تكتشف أنها وقعت ضحية احتيال.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">من جهة ثانية، تواصل «دبي بلس» تقديم مجموعة من الأعمال التركية، وفي مقدمتها مسلسل «القبيحة»، الذي يحكي قصة «مريم تونالي» التي نشأت بعد فقدان عائلتها في كنف صديقة والدتها، وظل حبها لـ«قادير» ثابتاً رغم السنوات، قبل أن يكشف لقاؤهما مجدداً عن أسرار ومواجهات تختبر الحب والطموح والانتماء.</div></p><p class='article-text'>ويشارك في بطولة المسلسل ديريا بينار أك، وتشاغلار أرطغرل، وباشاك غومولجينلي أوغلو، وأولغون توكر، وباران بولوكباشي، وتشيتين تيكيندور. وكذلك مسلسل «طبيب البلدة»، الذي يروي حكاية جراح موهوب يختفي بعد واقعة صادمة، ثم يعود بهوية جديدة ليقود فريقاً طبياً في مستشفى صغير.</p><p class='article-text'>حيث تتقاطع تجربته مع الطبيب الشاب «عمر» والدكتورة «ليلى» وسط تحديات إنسانية ومهنية متلاحقة. ويضم العمل في بطولته كل من أوزان أكبابا، ودينيز جان أكتاش، وهازال سوباشي، وفيلدان أتاسيفر.</p><p class='article-text'>أما مسلسل «الحلقة»، فيأخذ الجمهور إلى أجواء الجريمة والغموض، من خلال قصة رجلين يتحدان في مواجهة تنظيم سري يحمل الاسم نفسه، وسط عالم من المؤامرات وتصفية الحسابات والأسرار المتوارثة، وهو من بطولة سيركان تشاي أوغلو، وهاندا أرتشيل، وكان يلدرم، وهازال سوباشي.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتكتمل خيارات المشاهدة بمجموعة أخرى من الأعمال العربية والخليجية المتوفرة ضمن مكتبة «دبي بلس»، من بينها المسلسلات العربية «روز»، و«ديبو»، و«بيت الأحلام»، و«لانش بوكس»، التي تقدم حكايات اجتماعية وإنسانية بطابع درامي وكوميدي. </div></p><p class='article-text'>ويتابع المسلسل الخليجي «وينك من زمان» رحلة «طلال» بعد دخول «دلال» إلى حياته، وهو من بطولة ناصر الدوسري وفرح الصراف وزينب بهمن. وتضم القائمة كذلك مسلسل «حياتي حبيبي» من بطولة الفنان حسن البلام، والدراما الخليجية «فضة»، والمسلسل الكويتي «عبر الأثر».</p>

المنصة تعرض عملين جديدين خلال سبتمبر المقبل

«دبي بلس».. حكايات حصرية تجمع الغموض والرومانسية والتشويق

<p class='article-text'><div data-empty="true"><br></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"> أعربت دولة الإمارات عن خالص تعازيها وتضامنها مع جمهورية زيمبابوي الصديقة إثر حادث غرق عبّارة ركاب في بحيرة كاريبا، والذي أسفر عن مقتل وإصابة وفقدان العشرات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأعربت وزارة الخارجية، في بيان لها، عن خالص تعازيها ومواساتها لأسر الضحايا، ولجمهورية زيمبابوي وشعبها الصديق في هذا المصاب الأليم، وتمنياتها بالشفاء العاجل للمصابين.</div></p>

الإمارات تتضامن مع زيمبابوي وتُعزّي في ضحايا غرق عبّارة

<p class='article-text'><br>في قصيدة «أهزوجة الخلاص»، تستدعي الشاعرة الإماراتية نجاة الظاهري التراث الشعبي لا بوصفه ماضياً منقضياً، ولا تستعين بمفرداته لمجرد إضفاء مسحة محلية على النص، وإنما تعيد تشكيل عناصره داخل بنية شعرية حديثة، بحيث يغدو البحر والنهمة والسفن والأشرعة والصواري علامات حية في ذاكرة تتجاوز المكان إلى الوجدان، ومن هنا تأتي قيمة التجربة في قدرتها على تحويل الموروث من مادة للوصف إلى طاقة للتخييل والتعبير.<br>وتبدأ الشاعرة من صورة تفتح أمام المتلقي أفقاً لا يكاد يرى فيه شيئاً سوى البحر؛ فحذف المسند إليه في مطلع الصورة يمنحها اتساعاً وإيحاءً، ويجعل البحر يبدو كأنه يملأ الفضاء كله، حتى تتلاشى الحدود بين المشهد الخارجي والعالم الداخلي للشاعرة، وتصبح الأفكار نفسها جزءاً من هذا الامتداد المائي المفتوح. هذه الهيمنة البصرية لا تُشرح فقط، بل تستكمل معناها حين تقول:</p><p class='article-text'><br>بَحْرٌ وَتُخْطَفُ فِي الْمَدَى أَفْكَارِي<br>وَغَشَتْنِيَ النَّهْمَاتُ مِثْلَ بُخَارِ</p><p class='article-text'><br>ومن البحر، تنتقل نجاة إلى «النهمات»، لتمنح الصوت هيئة مادية تكاد تُرى وتُلمس. فالنهمة، باعتبارها فناً غنائياً بحرياً، لا تبقى صوتاً مسموعاً، بل تتحول عبر التشبيه إلى «بخار» يحيط بالشاعرة ويغمرها. وهنا تتداخل الحواس، فيغدو السمع مرئياً، والمسموع ملموساً، وكأن المتلقي يشارف حالة غرق في فضاء الطرب البحري.</p><p class='article-text'><br>ثم يتسع المشهد ليجمع بين حركتي الصوت السفن في لقطة واحدة؛ فالنهمة تبدو كأنها تحث المراكب على المضي، بينما تُكسب صفة «الكبيرة» السفنَ ضخامتها، قبل أن تأتي الإضافة الأخيرة لتكشف أن هذه الصورة العجيبة لا تنتمي إلى الواقع الراهن، بل إلى «بركة» من نوع آخر: بركة الذاكرة. ويأتي البيت ليضع القارئ أمام هذا المشهد المتخيل:</p><p class='article-text'><br>«يَامَالُ».. وَالسُّفُنُ الْكَبِيرَةُ غُمِّسَتْ<br>بِخَفَائِهَا فِي بِرْكَةِ التَّذْكَارِ</p><p class='article-text'><br>وهنا يتحول التراث إلى ذاكرة متحركة، تستعيد حياة البحر كما استقرت في الوجدان، لا كما تبدو في الواقع. ولذلك تأتي صورة الرمال والأشرعة والصواري بوصفها امتداداً لهذا الحنين؛ فأهزوجة الشاعرة لا تغادر المكان، لكنها أيضاً لا تستقر فيه، بل تمتد في فضاء الخيال، حيث العجاج حركة، والصواري صمت، والماضي حضور مستعاد:</p><p class='article-text'><br>أُهْزُوجَةٌ تَمْتَدُّ فِي رَمْلِ الْخَيَا<br>لِ عَجَاجَ أَشْرِعَةٍ وَصَمْتَ صَوَارِي</p><p class='article-text'><br>وإذا كان التراث قد منح القصيدة مفرداتها، فإن الذاكرة تمنحها معناها الأعمق. ويبلغ هذا التداخل ذروته حين تجعل الشاعرة اللحن نفسه قابلاً «للتحميض»، فتستعير من عالم التصوير فعلَه لتحوّل الصوت إلى صورة تستقر في الصدر. عندها لا تعود الذكرى استحضاراً للماضي فحسب، بل عملية كشف لما يخفيه القلب من حزن:</p><p class='article-text'><br>ذِكْرَى تُحَمِّضُ صُورَةً لِلَّحْنِ فِي<br>صَدْرِي لِتَفْضَحَ حُزْنِيَ الْمُتَوَارِي</p><p class='article-text'><br>وتكشف هذه المعالجة أن الرمز التراثي في القصيدة لا يعمل منفرداً، بل يتآزر مع الإيقاع والصورة والاستعارة، لتتحول مفردات البيئة البحرية إلى إشارات ذات أبعاد نفسية، تستحضر الماضي وتعيد بناء أثره العاطفي في وعي الشاعرة والقارئ في الوجدان الراهن.<br>وبهذا السبك المتدرج، تنجح نجاة الظاهري في إقامة جسر بين المرجعية التراثية وحداثة التعبير، فتستعيد عناصر البحر لا لتوثيقها، وإنما لإطلاق طاقتها الشعرية. وهكذا يصبح الموروث في «أهزوجة الخلاص» صوتاً للذاكرة، وصورة للحنين، ومرآة لوجدان يواصل الإصغاء إلى البحر حتى بعد أن يغيب صوته.</p>

مرايا المعنى

الموروث البحري يوقظ الحنين في شعر نجاة الظاهري

<p class='article-text'><div data-empty="false">عثر فريق من الغواصين على حطام السفينة الحربية البريطانية «إتش إم إس تايغر» المفقودة قبل أكثر من قرن.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبحسب موقع «سكاي نيوز عربية»، أعلنت مجموعة «بروجيكت إكسبلور» العثور على حطام المدمرة التابعة للبحرية الملكية البريطانية، التي غرقت عام 1908 قبالة جزيرة وايت بعد اصطدامها بالطراد البريطاني «إتش إس إم بيرويك» خلال مناورات تدريبية ليلية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ووقعت الحادثة في 2 أبريل 1908، عندما كانت «تايغر» تشارك في تدريبات للأسطول البريطاني في القنال الإنجليزي، على بُعد نحو 18 ميلاً جنوب جزيرة وايت.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكان جزء من التدريب يهدف إلى اختبار قدرة الأسطول على التصدي لهجوم ليلي بقوارب الطوربيد، فيما كانت السفن تتحرك من دون أضواء.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وخلال المناورات، عبرت «تايغر» أمام الطراد المدرع «بيرويك»، الذي كان يفوقها حجماً، ليقع على إثر ذلك الاصطدام بينهما ويشطر المدمرة إلى نصفين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتؤكد المصادر التاريخية أن الجزء الأمامي غرق سريعاً، فيما ظل الجزء الخلفي فوق سطح المياه فترة قصيرة أتاحت إنقاذ عدد قليل من أفراد الطاقم البالغ عددهم 57 شخصاً، حيث لقي أكثر من نصف الطاقم حتفهم، وكان من بينهم قائد السفينة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ورغم البحث عن «تايغر» منذ غرقها، بقي الموقع الدقيق للحطام مجهولاً حتى أثمرت جهود فريق «بروجيكت إكسبلور»، الذي يضم غواصين ومؤرخين متخصصين في استكشاف حطام السفن بعد أن أمضى الفريق 5 سنوات في دراسة الوثائق والسجلات التاريخية في محاولة لتضييق نطاق البحث وتحديد المكان المحتمل للسفينة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولا تقتصر أهمية الاكتشاف على حل لغز بحري عمره 118 عاماً، إذ يأتي بالتزامن مع تحرك بريطاني لتوسيع الحماية القانونية لحطام السفن العسكرية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتبحث بريطانيا تعديلات ضمن مشروع قانون القوات المسلحة من شأنها منح السفن العسكرية الغارقة حماية تلقائية بوصفها مواقع محمية، بحيث يُمنع العبث بها أو انتشال محتوياتها من دون تصريح، مع السماح للغواصين بزيارتها وفق مبدأ «انظر ولا تلمس».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبذلك، يتحول العثور على «تايغر» من مجرد اكتشاف لحطام سفينة مفقودة إلى استعادة لفصل من التاريخ البحري البريطاني؛ سفينة انشطرت في ظلام ليلة من عام 1908، وبقي مكانها مجهولاً لأكثر من قرن قبل أن يعيدها الغواصون إلى الضوء.</div></p>

العثور على سفينة حربية غرقت قبل 118 عاماً

<p class='article-text'><div data-empty="false">لا يزال الوضع المتعلق بالفيضانات في ولاية آسام الهندية قاتماً، مع ارتفاع عدد الضحايا إلى 98 قتيلا ، بينما بلغ عدد المتضررين نحو 155 ألف شخص في 13 منطقة، حسبما أفادت وكالة أنباء "برس ترست أوف إنديا" الهندية اليوم السبت نقلا عن نشرة رسمية  أصدرتها هيئة إدارة الكوارث في الولاية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقالت النشرة الصادرة ليلة أمس الجمعة ، إن آخر حالة وفاة تم الإبلاغ عنها كانت من دائرة إيرادات ماهمورا في مقاطعة تشاريديو بالولاية  .</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتأثرت ثلاث عشرة منطقة بمياه الفيضانات، مما أثر على 464 قرية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبلغ إجمالي المتضررين 155849 شخصا، وكانت منطقة جولاجات هي الأكثر تضررا، حيث تأثر 58750 شخصا، تليها سيفاساجار  48286 شخصا  وجورهات 25259 شخصا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتأثر بالفيضانات أول أمس  الخميس، أكثر من 168 ألف شخص في 15 منطقة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتسببت الفيضانات في غرق مساحة زراعية قدرها نحو 10748 هكتارا ، بينما تضرر أكثر من 47 ألف حيوان.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما طالت الأضرار البنية التحتية، ومن بينها العديد من الطرق والجسور والمنازل ، حسبما ذكرت النشرة.</div></p>

الهند: ارتفاع ضحايا فيضانات ولاية آسام إلى 98 قتيلاً

<p class='article-text'><div data-empty="false">  تمكنت الفرق الصينية المختصة ، من إنقاذ 37 شخصاً صباح اليوم ، إثر غرق سفينة فيتنامية بعد تعرضها لمشاكل في المياه القريبة من شعاب "يونغشو" في جزر نانشا في بحر الصين الجنوبي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ونقلت وكالة أنباء الصين الجديدة "شينخوا " عن السلطات المحلية في مدينة سانشا الصينية أن جميع الذين تم إنقاذهم من المواطنين الفيتناميين وكانوا على متن السفينة المتعثرة "كهوي نغوين 18" التي كان على متنها إجمالي 62 شخصا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">و ذكرت سلطات البحث والإنقاذ البحري في سانشا إن "كهوي نغوين 18" ،هي سفينة مسجلة في فيتنام طولها 69.9 متراً وعرضها 10.8 أمتار، وبحمولة إجمالية تبلغ 999 طنا، و نوهت بأن عمليات البحث والإنقاذ لا تزال مستمرة.</div></p>

إنقاذ 37 شخصاً بعد غرق سفينة فيتنامية في بحر الصين

<p class='article-text'><div data-empty="false">  أعلنت حكومة غويانا، انتشال 27 جثة من عبارة انقلبت قبالة سواحل البلاد مطلع الأسبوع الجاري، بينما لا يزال 83 شخصًا في عداد المفقودين، من إجمالي 179 راكبًا كانوا على متنها، فيما تم إنقاذ 69 آخرين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكانت العبارة "باريما" في طريقها من العاصمة جورج تاون إلى قرية ​بورت كايتوما بشمال غرب الدولة الواقعة على ساحل أمريكا الجنوبية الشمالي عندما انقلبت، ‌في وقت متأخر من يوم ⁠السبت الماضي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال ديودات إندار وزير المرافق العامة ​والطيران في غويانا، ⁠إنه تم العثور على العبارة في ⁠قاع البحر بحلول ظهر أمس الاثنين خلال عمليات البحث.</div></p>

انتشال 27 جثة وفقدان 83 شخصاً بعد غرق عبارة قبالة سواحل غويانا

<p class='article-text'>  أعلنت أجهزة الإنقاذ الإندونيسية، أمس، إنقاذ خمسة أشخاص بينهم طفلة تبلغ 7 سنوات بعدما تاهوا في البحر لمدة ثلاثة أيام إثر غرق سفينة يوم الأربعاء الفائت.</p><p class='article-text'>ونقلت وكالة فرانس برس عن رئيس عمليات البحث والإنقاذ في إندونيسيا محمد عارف أنور قوله إن الأشخاص الخمسة نجوا باستخدام معدات بدائية أو وسائل للطفو وجدوها، وجمعوا عبوات بلاستيكية وقطعاً من الفلين مربوطة بحبال ساعدتهم في النجاة.  </p>

إنقاذ 5 تائهين في البحر

<p class='article-text'><br>سادت حالة من الفوضى في مدينة نيويورك وأجزاء واسعة من ولاية نيوجيرسي قبل ساعات من نهائي كأس العالم 2026 بين الأرجنتين وإسبانيا، بعدما اجتاحت المنطقة فيضانات مفاجئة وعواصف رعدية عنيفة، تسببت في غرق الشوارع، وتعطيل حركة النقل والمطارات، وأثرت على التحضيرات الأخيرة للمنتخبين.</p><p class='article-text'><br>وشهدت نيويورك هطول أمطار غزيرة خلال ساعات قليلة، إذ سجلت بعض المناطق ما بين بوصتين وأربع بوصات من الأمطار، ما أدى إلى فيضانات واسعة أغرقت الطرقات، وجرفت سيارات، وأجبرت العديد من السائقين على ترك مركباتهم أو السير وسط المياه للوصول إلى أماكن آمنة، كما غمرت المياه محطات مترو الأنفاق، وتوقفت حركة المرور في عدد من الطرق الرئيسية، في حين شهد مطار جون إف كينيدي الدولي تأخيرات وإلغاءات لعدد من الرحلات الجوية، بسبب سوء الأحوال الجوية.</p><p class='article-text'><br>وامتدت تداعيات الطقس إلى الأنشطة الرياضية، حيث تأجلت مباراة نيويورك يانكيز ولوس أنجلوس دودجرز في دوري البيسبول، بعد أن أصبحت أرضية الملعب غير صالحة للعب.<br>وأصدرت هيئة الأرصاد الجوية الأمريكية تحذيراً من الفيضانات المفاجئة لسكان نيويورك، ووصفت الوضع بأنه يشكل خطراً على الحياة، داعية السكان إلى تجنب التنقل، وعدم عبور المناطق المغمورة بالمياه إلا في حالات الطوارئ.</p><p class='article-text'><br>وفي ولاية نيوجيرسي رفع التحذير من الأعاصير بعد انحسار العاصفة الرئيسية، إلا أن التحذيرات من العواصف الرعدية الشديدة ظلت سارية في بعض المناطق، مع توقع هبات رياح قد تصل سرعتها إلى 70 ميلاً في الساعة.</p><p class='article-text'><br>وأكدت صحيفة «ذا صن» أن الطقس المضطرب ألقى بظلاله على استعدادات طرفي النهائي، إذ تأخر مران المنتخب الأرجنتيني في مركز ريد بولز للأداء بنحو 45 دقيقة، بسبب العاصفة الرعدية، قبل أن يتمكن لاعبو ليونيل سكالوني من النزول إلى أرض الملعب بعد تحسن الأحوال الجوية.</p><p class='article-text'><br>وفي المقابل لم يتمكن المنتخب الإسباني من تنفيذ حصته التدريبية المقررة في الموعد المحدد، بسبب الظروف الجوية، فيما كانت بعثة الأرجنتين قد عانت أيضاً من تأخير رحلتها الجوية من كانساس سيتي إلى نيوجيرسي نتيجة سوء الأحوال الجوية.</p><p class='article-text'><br>ودعا عمدة مدينة نيويورك السكان والزوار إلى توخي أقصى درجات الحذر، مطالباً باستخدام وسائل النقل العام كلما أمكن، وعدم السير أو القيادة عبر الطرق التي غمرتها المياه حفاظاً على السلامة.</p><p class='article-text'><br>ورغم المشاهد الدرامية التي عاشتها المنطقة قبل النهائي تبدو التوقعات الجوية أكثر تفاؤلاً في مدينة إيست روثرفورد، مقر ملعب «ميتلايف»، إذ تشير التقديرات إلى طقس مستقر مع فترات مشمسة، واحتمال ضعيف للغاية لهطول الأمطار، ما يمنح الجماهير والمنتخبين أملاً بإقامة المباراة في أجواء طبيعية، بعيداً عن الفوضى التي سبقت ليلة الحسم.</p>

فيضانات وعواصف تضرب نيويورك ونيوجيرسي قبل نهائي المونديال

<p class='article-text'><div data-empty="false"> ارتفع عدد ضحايا العبارة النهرية التي غرقت في نهر الفرات في مدينة دير الزور إلى 8 أشخاص.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال مصدر في محافظة دير الزور اليوم الاثنين، " ارتفع عدد ضحايا العبارة إلى 8 أشخاص بعد العثور على جثث 4 أشخاص بينهم طفلان وفقدان 4 أشخاص حتى الآن عدا سائق العبارة ولا نعلم إن كان غريقا أم هرب من المكان، وتم إنقاذ 10 أشخاص، إضافة إلى 6 أشخاص تمكنوا من الخروج من المياه فور غرق العبارة ".</div></p>

سوريا: ارتفاع عدد ضحايا غرق عبارة نهرية بدير الزور إلى 8 أشخاص

<p class='article-text'><div data-empty="false">أكدت إدارة حماية المرأة والطفل في الإدارة العامة لحقوق الإنسان بشرطة دبي أهمية الإشراف المباشر والمستمر على الأطفال أثناء وجودهم بالقرب من أحواض السباحة أو الشواطئ خلال فترة الإجازة الصيفية، التي تشهد زيادة الإقبال على الأنشطة المائية، محذرة من أن غياب الرقابة ولو لفترة قصيرة قد يؤدي إلى حوادث غرق خطيرة.</div></p><h2>وعي والتزام</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">ودعت الإدارة أولياء الأمور إلى عدم ترك الأطفال بمفردهم داخل المسابح أو بالقرب منها، أو على الشواطئ، وعدم الاعتماد على وسائل الطفو أو وجود المنقذين بديلاً عن المتابعة المباشرة، مع ضرورة اختيار أماكن السباحة الآمنة والالتزام بالتعليمات والإرشادات الوقائية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضحت أن حوادث غرق الأطفال قد تحدث خلال ثوانٍ وبصمت، دون أن يلاحظ المحيطون بهم الخطر، ما يستوجب وجود شخص بالغ بالقرب منهم طوال فترة وجودهم في المياه.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكدت الإدارة أن الوقاية تبدأ بالوعي والالتزام بإجراءات السلامة، داعية الأسر إلى اتخاذ التدابير اللازمة لضمان سلامة الأطفال والاستمتاع بإجازة صيفية آمنة.</div></p>

غياب الرقابة ولو لفترة قصيرة قد يؤدي إلى حوادث غرق خطيرة

شرطة دبي تدعو لمراقبة الأطفال قرب المسابح والشواطئ

<p class='article-text'><div data-empty="false">أعربت دولة الإمارات عن تضامنها مع الجمهورية العربية السورية الشقيقة في حادث غرق عَبَّارة بمحافظة دير الزور، والذي أسفر عن وفاة وإصابة وفقدان عدد من الأشخاص.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكدت وزارة الخارجية، في بيان لها، أن دولة الإمارات تعرب عن خالص تعازيها وصادق مواساتها إلى أهالي الضحايا، وإلى الحكومة السورية وشعبها الشقيق، في هذا المصاب الأليم، متمنية الشفاء العاجل لجميع المصابين .</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما أعربت وزارة الخارجية عن أملها في أن تتكلّل عمليات البحث والإنقاذ بالنجاح في العثور على المفقودين.</div></p>

نتائج البحث عن: غرق