<p class='article-text'><div data-empty="false">في أعماق البحر الأحمر ترقد عشرات السيارات اليابانية الكلاسيكية وسط حطام سفينة شحن غرقت قبل نحو نصف قرن، لتتحول المنطقة إلى مقبرة بحرية نادرة تضم طرازات من تويوتا لم تعد مشاهدتها في مثل هذه الظروف أمراً مألوفاً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتعود القصة إلى عام 1977، عندما غرقت سفينة الشحن «بلو بيلت» بعد اصطدامها بشعاب مرجانية في منطقة الشعب السويدي قبالة الساحل السوداني، وكانت تحمل على متنها نحو 190 سيارة من إنتاج شركة «تويوتا»، وفقاً لما أورده موقع «SlashGear».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومن بين السيارات التي ابتلعها البحر طرازات «هايلوكس» و«كورونا» و«كراون»، إلى جانب سيارات أخرى، فيما لم تظهر سجلات موثوقة تشير إلى انتشال أي منها منذ وقوع الحادث، ما يرجح بقاء الشحنة في قاع البحر حتى اليوم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولم تكن السفينة مجرد حطام غارق، بل تحولت لسنوات إلى واحدة من وجهات الغوص المعروفة في البحر الأحمر، إذ كان الغواصون ينزلون لاستكشاف بقايا المركبات المنتشرة حول السفينة وعلى امتداد الشعاب المرجانية، حيث تداخلت هياكل السيارات مع الحياة البحرية، وأصبحت بعض أجزائها مغطاة بالشعاب والإسفنج البحري.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكان الموقع يوفر مشهداً غير مألوف يجمع بين بقايا الصناعة والطبيعة البحرية، فبين الهياكل المعدنية المتآكلة والإطارات وعجلات القيادة، كانت الأسماك تتحرك في محيط السيارات الغارقة، كما رُصدت أسماك المانتا العملاقة في المنطقة، وفقاً لما ذكره التقرير نقلاً عن شركة «سي وولف سفاري» المصرية المتخصصة في رحلات الغوص.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b> أعماق يصعب الوصول إليها</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">استمر حطام السفينة في جذب هواة الغوص لسنوات، لكن موقعه تغير بصورة كبيرة في عام 2013، عندما انزلق الحطام من موضعه على الشعاب المرجانية إلى أعماق أكبر، ليخرج بذلك من نطاق الغوص الترفيهي المعتاد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ووفقاً لموقع «Dive the World» المتخصص في رحلات الغوص، كان الحطام يقع في الأصل على منحدر بحري تتناثر حوله السيارات والشاحنات، قبل أن ينزلق إلى أعماق تتجاوز الإمكانات المعتادة للغواصين الترفيهيين. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتشير بيانات مواقع الغوص إلى أن أجزاء من الحطام تمتد إلى أعماق كبيرة تصل إلى نحو 90 متراً أو أكثر، وهو ما يجعل استكشافه مهمة شديدة الصعوبة وتتطلب خبرات وتجهيزات متخصصة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما يؤكد موقع شركة «كاسبيوبيا سفاري» المتخصصة في رحلات الغوص بالبحر الأحمر أن السفينة لم تعد موقعاً مسموحاً بالغوص فيه، بعد انزلاقها إلى أعماق أكبر واستقرارها في وضع غير آمن، ما أنهى عملياً فصلها كإحدى وجهات استكشاف حطام السفن في المنطقة. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>مياه البحر لا تحفظ السيارات الكلاسيكية</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ورغم القيمة التاريخية التي يمكن أن تمثلها هذه السيارات لهواة اقتناء الطرازات القديمة، فإن بقاءها لعقود في المياه المالحة جعل استعادتها أو ترميمها أمراً بالغ الصعوبة، فالتآكل الناتج عن الملوحة، إلى جانب تأثير الكائنات البحرية والتيارات المائية، يؤدي إلى تفكك الأجزاء المعدنية وتلف المكونات الميكانيكية والداخلية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبعد ما يقارب 50 عاماً على غرق السفينة، لا يتعلق الأمر بمجموعة سيارات كلاسيكية تنتظر من ينتشلها ويعيدها إلى الطرقات، بل ببقايا مركبات تحولت تدريجياً إلى جزء من البيئة البحرية المحيطة بها، وتُظهر تقارير سابقة عن الموقع أن بعض السيارات احتفظت بأجزاء يمكن التعرف إليها، مثل الإطارات وعجلات القيادة وواجهات المركبات، بينما تآكلت هياكل أخرى بصورة كبيرة. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتشير المعلومات التاريخية عن السفينة إلى أنها كانت تحمل شحنة من سيارات تويوتا وقطع الغيار والمركبات التجارية، فيما تذكر بعض المصادر المتخصصة أرقاماً تفصيلية تختلف عن الرقم الإجمالي المتداول، إذ تشير إلى 181 سيارة وست شاحنات ومقطورات وقطع غيار، بينما تورد تقارير أخرى أن الشحنة بلغت نحو 190 مركبة. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>  المحيطات.. مركبات من التاريخ</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"> لا تقتصر حوادث غرق المركبات على البحر الأحمر، فالتاريخ البحري يحمل قصصاً أخرى لسفن ابتلعت معها سيارات ومركبات ظلت في قاع البحار لعقود.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومن أشهر هذه الحالات سفينة «تايتانيك» التي غرقت عام 1912، وكانت تحمل سيارة فرنسية من طراز «رينو تايب سي بي كوبيه دي فيل» داخل عنبر الشحن، وفقاً لما أورده التقرير.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما تحتفظ مياه المحيط الهادئ ببقايا مركبات عسكرية من الحرب العالمية الثانية، إلى جانب حطام سفن حربية وتجارية، بعضها ظل في قاع المحيط لعقود، وأصبح شاهداً على أحداث تاريخية كبرى.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتبقى قصة «بلو بيلت» مختلفة، لأنها لا ترتبط فقط بغرق سفينة شحن، بل بشحنة كاملة من سيارات تويوتا التي انتهى بها المطاف في أعماق البحر الأحمر، لتتحول من مركبات صُنعت للاستخدام على الطرق إلى بقايا تاريخية تستقر وسط الشعاب المرجانية والحياة البحرية.</div></p>

لغز السيارات الغارقة.. مقبرة سيارات تويوتا في أعماق البحر الأحمر

<p class='article-text'><br><br>برامج ثقافية ثرية وإصدارات غنية، تضيء تميز وغنى مكون الذاكرة الإماراتية، تعنون فعاليات مشاركة إدارة البحوث والدراسات في مركز حمدان بن محمد لإحياء التراث، في الدورة الخامسة والأربعين من معرض الشارقة الدولي للكتاب، التي تقام في مركز إكسبو الشارقة خلال الفترة من 4 إلى 15 نوفمبر الجاري.</p><p class='article-text'>إذ تجمع بين الإصدارات البحثية والتاريخية، والحكاية الشعبية، والتوثيق البصري، وقراءة جوانب مختلفة من الذاكرة الثقافية والاجتماعية لدولة الإمارات. <br></p><p class='article-text'>وتأتي مشاركة المركز امتداداً لدوره في توثيق الموروث الوطني وإتاحته للباحث والقارئ والجمهور في قوالب معرفية متعددة، بحيث تتجاوز المشاركة عرض الإصدارات إلى تقديم محتوى يفتح الحوار حول التاريخ الاجتماعي والبحري، والمفردة الشعبية، والصورة بوصفها وثيقة، إلى جانب الشخصيات والتجارب التي شكلت جانباً من المشهد الثقافي والفني الإماراتي. <br></p><p class='article-text'>مسارات عديدة<br>وتعكس منصة المركز هذا العام تنوع الحقول التي تعمل عليها إدارة البحوث والدراسات، إذ تنتقل في موضوعاتها من البحر والسفن وطرق التجارة، إلى الوثيقة والصورة التاريخية، ومن القصص المستمدة من البيئة المحلية إلى الشعر والفن والموروث الشفهي، في تأكيد على أن التراث الإماراتي لا يُقرأ من مصدر واحد، وإنما من شبكة واسعة من الشهادات والوثائق والصور والمفردات والتجارب الإنسانية.</p><p class='article-text'>وتستهل المنصة برنامجها بموضوع «خدمة الخشب – صناعة السفن الخشبية في الإمارات»، مع مشاركة المستشار خالد البدور للحديث عن مشروع الكتاب، في طرح يستحضر جانباً مهماً من تاريخ المجتمع الإماراتي وعلاقته بالبحر والصناعات التقليدية المرتبطة به.</p><p class='article-text'>كما يستضيف البرنامج الدكتور عادل أحمد الكسادي لتقديم النسخة المزيدة والمنقحة من كتاب «التجارة والطرق البحرية في الإمارات في القرن الماضي»، بما يحمله الموضوع من توثيق لمسارات التجارة والاتصال البحري ودورها في الحياة الاقتصادية والاجتماعية.</p><p class='article-text'>ويحضر السرد الشعبي من خلال الكاتبة مريم الزعابي عبر قصتي «بياحه» و«خيوط السدو»، في مساحة تستعيد الحكاية بوصفها إحدى وسائل نقل المعرفة والمفردة والقيمة الاجتماعية بين الأجيال. <br></p><p class='article-text'>الصورة حين تصبح وثيقة<br>ويخصص المركز جانباً من برنامجه للذاكرة البصرية من خلال «دبي 1960 ـ 1993.. مجموعة من الصور والوثائق التاريخية» للمصور محمد شوكت رفيع، بما يتيح قراءة مرحلة مهمة من التحولات التي شهدها المجتمع من خلال الصورة والوثيقة، وما تحتفظان به من تفاصيل قد لا تنقلها النصوص وحدها.</p><p class='article-text'>كما تتضمن المشاركة تقديم كتاب «فوتوغرافيا.. سرد الصورة» بجزأيه الأول والثاني، بالتعاون مع جائزة حمدان بن محمد بن راشد آل مكتوم الدولية للتصوير الضوئي. <br></p><p class='article-text'>وإلى جانب البرنامج الثقافي، تعرض المنصة مجموعة من الإصدارات التي توسع مساحة المحتوى الإماراتي المقدم للجمهور، من بينها كتاب «ترانيم من الوطر الجديم – الفنان علي بالروغه»، والنسخة المزيدة والمنقحة من «الدهريز» للكاتب علي محمد المطروشي. <br></p><p class='article-text'>تنوع<br>وقالت فاطمة سيف بن حريز، مدير إدارة البحوث والدراسات في مركز حمدان بن محمد لإحياء التراث: حرصنا في هذه المشاركة على ألا نقدّم التراث بوصفه موضوعاً واحداً أو قالباً ثابتاً، فالذاكرة الإماراتية أوسع من ذلك بكثير.</p><p class='article-text'>نجدها في البحر وطرق التجارة، وفي صورة قديمة تحفظ لحظة من تاريخ المكان، وفي حكاية شعبية ومفردة محلية، كما نجدها في الشعر والفن والوثيقة.</p><p class='article-text'>ولهذا جاء محتوى منصتنا متنوعاً ليعكس تعدد المصادر التي نقرأ من خلالها تاريخ مجتمعنا وثقافته.</p><p class='article-text'>وأضافت بن حريز، مشاركتنا في معرض الشارقة الدولي للكتاب تمنحنا فرصة مهمة لنقل العمل البحثي والتوثيقي من صفحات الإصدار إلى مساحة حوار مباشرة مع القارئ.</p><p class='article-text'>فالغاية بالنسبة لنا لا تتوقف عند حفظ المادة أو إصدارها، وإنما تمتد إلى جعلها متاحة ومفهومة وقادرة على الوصول إلى الأجيال المختلفة، لأن استدامة الموروث تبدأ حين يتحول من مادة محفوظة إلى معرفة متداولة ووعي مستمر.<br></p><p class='article-text'>وأكدت بن حريز أن التنوع في الإصدارات والفعاليات يعكس طبيعة العمل الذي تضطلع به الإدارة في البحث والتوثيق وحفظ الشهادات والمصادر المختلفة، مشيرة إلى أن حضور المركز في المحافل الثقافية الكبرى يمثل جزءاً من رسالته في تعزيز المعرفة بالتراث الإماراتي، وتوسيع دائرة المهتمين به من الباحثين والقراء والأجيال الجديدة.</p>

مركز حمدان بن محمد لإحياء التراث يضيء ثراء ذاكرة الإمارات في «الشارقة للكتاب»

<p class='article-text'><br>دخلت الجهود الدبلوماسية لمنع تجدد الحرب الأمريكية الإسرائيلية على إيران مرحلة اتصالات مكثفة، شملت تحركات خليجية وتركية وروسية، في سباق مع استكمال واشنطن استعداداتها لشن ضربات واسعة، وسط انقسام متصاعد داخل إدارة الرئيس دونالد ترامب بعد الهزيمة الانتخابية للجمهوريين، وتصاعد الهجمات على السفن في مضيق «هرمز».</p><p class='article-text'>وفي أحدث التحركات، بحث وزير الخارجية الإيراني عباس عراقجي، الخميس، في اتصالين منفصلين مع نظيريه السعودي الأمير فيصل بن فرحان، والقطري الشيخ محمد بن عبدالرحمن آل ثاني، آخر التطورات والجهود الدبلوماسية الرامية إلى استعادة الاستقرار الإقليمي.</p><p class='article-text'>وتزامنت الاتصالات مع استمرار الوساطة القطرية للحصول على موافقة واشنطن وطهران على مشروع اتفاق يمنع استئناف القتال ويمهد لمفاوضات مباشرة. وبحسب «أكسيوس»، تتضمن المسودة القطرية إجراءات متدرجة لبناء الثقة، في حين تتمسك إيران بشروط تشمل رفع الحصار الأمريكي عن موانئها وتخفيف العقوبات وإعادة فتح مضيق هرمز، قبل الانتقال إلى المفاوضات النووية. ورغم استمرار تبادل المقترحات، لم يُعلن تحقيق اختراق.</p><p class='article-text'>وفي مسار موازٍ، بحث وزير الخارجية العُماني بدر البوسعيدي مع عراقجي تفاهمات سياسية وفنية لإعادة حركة الملاحة عبر هرمز دون عوائق، وتثبيت ترتيبات مستدامة تحول دون تجدد المواجهات. كما دعت السعودية ومصر إلى منح الدبلوماسية مزيداً من الوقت.</p><div id='تحرك-روسي-وتركي'><h2>تحرك روسي وتركي</h2></div><p class='article-text'>وفي تطور لافت، استقبل الرئيس الروسي فلاديمير بوتين في الكرملين أمين المجلس الأعلى للأمن القومي الإيراني محسن رضائي، الذي نقل رسالة من المرشد الأعلى مجتبى خامنئي، دون الكشف عن مضمونها. وحضر اللقاء مساعد الرئيس الروسي للسياسة الخارجية يوري أوشاكوف، ورئيس الاستخبارات العسكرية إيغور كوستيوكوف، في مؤشر إلى الأهمية الأمنية والسياسية للمباحثات، التي جاءت بعد اتصال بين بوتين ورضائي مطلع الأسبوع.</p><p class='article-text'>وتكتسب التحركات الروسية أهمية إضافية في ضوء انخراط موسكو في الاتصالات الرامية إلى منع تجدد الحرب، وطرحها سابقاً إمكانية المساهمة في اتفاق نووي، بما في ذلك استقبال مخزون اليورانيوم الإيراني المخصب، وهي فكرة لم تحظَ بموافقة معلنة من طهران.</p><p class='article-text'>وفي أنقرة، بحث وزير الخارجية التركي هاكان فيدان مع عراقجي المفاوضات الأمريكية الإيرانية والتطورات الإقليمية، ضمن تحركات تركية تتقاطع مع جهود قطر ودول المنطقة لتجنب مواجهة جديدة، في حين تواصل باكستان المشاركة في قنوات الوساطة.</p><div id='انقسام-بعد-الهزيمة'><h2>انقسام بعد الهزيمة</h2></div><p class='article-text'>في المقابل، كشف «أكسيوس» أن الجيش الأمريكي يستكمل استعداداته لاستئناف عمليات قتالية كبرى ضد إيران، مع تعزيز الانتشار العسكري، في حين كانت «نيويورك تايمز» قد كشفت عن خطط أمريكية إسرائيلية لعملية قصيرة ومكثفة تستهدف منشآت نووية وترسانات صاروخية وبنية تحتية للطاقة. وأوضحت نقلاً عن مسؤولين في «البنتاغون» أن آلاف من القوات الجوية والبحرية الأمريكية على أكثر من 12 سفينة وفي قواعد بالشرق الأوسط والولايات المتحدة جاهزة لاستئناف العمليات القتالية الكبرى على إيران عند صدور أمر من ترامب.</p><p class='article-text'>وأوضح المسؤولون أن الجيشين الأمريكي والإسرائيلي وضعا خططاً محددة لعملية قصيرة ومكثفة، وأنه من المرجح أن تشمل أهداف العملية البنية التحتية للطاقة في إيران ومنشآتها النووية وترسانتها من الصواريخ والمسيّرات.</p><p class='article-text'>لكن الخسارة الكبيرة للجمهوريين في انتخابات التجديد النصفي عمّقت الخلاف داخل إدارة ترامب. ويقود نائبه جي دي فانس اتجاهاً يدعو إلى إنهاء الحرب باتفاق، بعدما حمّلها مسؤولية الهزيمة الانتخابية، في حين يدفع مسؤولون آخرون نحو ضربات جديدة، ويؤيد فريق ثالث استمرار الحصار البحري والعقوبات الاقتصادية.</p><p class='article-text'>وأقر ترامب بأن الحرب أسهمت في خسائر الجمهوريين، لكنه دافع عن قرار خوضها، مؤكداً أنه يستطيع إنهاءها متى شاء، شريطة ضمان عدم امتلاك إيران سلاحاً نووياً. وذكر«أكسيوس» أن ترامب وجد نفسه أمام 3 خيارات صعبة للتعامل مع الحرب، بين استئناف الضربات العسكرية، أو العودة إلى طاولة المفاوضات، أو تشديد الضغوط الاقتصادية عبر الحصار البحري والعقوبات.</p><div id='عقوبات-جديدة'><h2>عقوبات جديدة</h2></div><p class='article-text'>وفي تصعيد موازٍ للضغوط العسكرية والاقتصادية، أعلنت وزارة الخارجية الأمريكية فرض عقوبات على شخصين وشركة، بتهمة المساعدة في تزويد إيران بأنظمة دفاع جوي محمولة على الكتف صينية الصنع. وأكدت واشنطن أن الإجراءات تستهدف تعطيل شبكات المشتريات العسكرية الإيرانية وإغلاق القنوات التي تستخدمها طهران لإعادة بناء ترسانتها العسكرية، مع زيادة الضغوط على الوسطاء والموردين في دول ثالثة.</p><p class='article-text'>وفي مضيق هرمز، أعلن الحرس الثوري الإيراني اندلاع حرائق في ناقلتي نفط وقاطرة بحرية بمضيق هرمز، قائلاً إن إحدى الناقلتين اصطدمت بلغم بحري. وأعلنت هيئة عمليات التجارة البحرية البريطانية تعرض ناقلة لمقذوفين مجهولين شمال قطر، دون تأكيد حجم الأضرار.</p>

فوز اليمقراطيين يعمّق انقسام إدارة ترامب بين الحرب والتسوية

واشنطن تبقي على خطط ضرب إيران ووساطات دولية تسابق الحرب

<p class='article-text'><br><br><br>رسخت عملية «الفارس الشهم 3»، التي انطلقت بتوجيهات صاحب السمو الشيخ محمد بن زايد آل نهيان، رئيس الدولة، حفظه الله، في 5 نوفمبر 2023، نموذجاً إماراتياً متكاملاً للعمل الإنساني، جمع بين ضخامة المساعدات وتعدد مسارات إيصالها، وكفاءة الإدارة التشغيلية، واتساع المشاركة المجتمعية، وصولاً إلى المبادرات الاجتماعية التي تجاوزت توفير الاحتياجات الأساسية لتلامس حياة الأسر والشباب والأطفال في قطاع غزة.<br>وأكد حمود العفاري، مدير عمليات الإغاثة الإماراتية في عملية «الفارس الشهم 3»، أن إجمالي المساعدات الإماراتية المقدمة إلى قطاع غزة تجاوز 136 ألف طن، بقيمة تزيد على 4.3 مليارات دولار، شكلت نحو 46% من إجمالي المساعدات الدولية المقدمة للقطاع، مشيراً إلى مشاركة 15529 وسيلة نقل، شملت الطائرات والسفن والشاحنات، في إيصال الإمدادات الإنسانية، ضمن منظومة لوجستية متعددة المسارات.<br>وأشار إلى أن هذه الحصيلة تعكس حجم الالتزام الإنساني لدولة الإمارات تجاه الأشقاء الفلسطينيين، والقدرة على توظيف الإمكانات الوطنية والخبرات اللوجستية والطبية والمؤسسية لتوفير الاحتياجات المتزايدة، موضحاً أن العملية تطورت على مدى ثلاثة أعوام من الاستجابة الطارئة إلى منظومة متكاملة تشمل قطاعات الصحة والمياه والغذاء والتعليم والإيواء، إلى جانب برامج الإجلاء الطبي والتأهيل والمبادرات الاجتماعية.<br>وأضاف أن استمرار العملية يعكس نهجاً إنسانياً يقوم على سرعة الاستجابة وتطوير التدخلات وفق المتغيرات الميدانية، وتكامل أدوار المؤسسات الحكومية والخيرية والشركاء والمتطوعين، بما يضمن توجيه المساعدات إلى الفئات الأكثر احتياجاً، وتعزيز أثرها في حياة السكان.<br>وأشار إلى أن السفن المشاركة شملت 14 سفينة انطلقت من دولة الإمارات، و3 سفن من مدينة العريش المصرية، و9 سفن من قبرص، فيما تولت الطائرات والشاحنات نقل الإمدادات وتجهيزها وإيصالها عبر المسارات المتاحة، ضمن عمليات متواصلة لتوفير المواد الغذائية والطبية والإغاثية.<br>وأضاف: «اعتمدت العملية على تنويع وسائل الوصول إلى المناطق التي يصعب بلوغها براً، من خلال مبادرة «طيور الخير»، التي نفذت 81 عملية إسقاط جوي بمشاركة 218 طائرة، نقلت 4076 طناً من المساعدات، لتشكل هذه العمليات مساراً إضافياً ضمن منظومة الإغاثة الإماراتية».<br>وأكد أن تعدد وسائل النقل أسهم في تعزيز مرونة عمليات الإمداد والتعامل مع المتغيرات والقيود الميدانية، مشيراً إلى أن تجهيز المساعدات لا يقتصر على نقلها، بل يشمل استقبالها وفرزها وتخزينها وتصنيفها، ومتابعة احتياجات المستفيدين، بما يضمن تنظيم تدفقها والاستفادة منها وفق الأولويات.<br>3 مراكز <br>وكشف العفاري أن إدارة عمليات الإغاثة تعتمد على ثلاثة مراكز رئيسية تعمل على مدار الساعة، تشمل غرفة العمليات في أبوظبي، والمركز اللوجستي في مدينة العريش، وفرق الإغاثة الموجودة داخل قطاع غزة، مؤكداً أن هذا التكامل يربط بين التخطيط والتنسيق وتجهيز المساعدات ومتابعة الاحتياجات وتنفيذ التدخلات الميدانية.<br>وأشار إلى أن غرفة العمليات في أبوظبي تتولى التنسيق العام ومتابعة المهام وتوجيه الجهود بالتعاون مع الجهات والمؤسسات المشاركة، فيما يضطلع المركز اللوجستي في العريش باستقبال المساعدات القادمة جواً وبحراً، وفرزها وتخزينها وتجهيزها للنقل، بينما تتابع فرق الإغاثة داخل القطاع الاحتياجات على الأرض وتحدد الأولويات وفق المستجدات الإنسانية.<br>وأضاف: «إن هذه المنظومة تستند إلى توزيع واضح للأدوار وتكامل الخبرات والإمكانات، بما يتيح التعامل مع الاحتياجات المتغيرة، ويعزز سرعة اتخاذ القرار وتوجيه المساعدات إلى مساراتها المناسبة، مشيراً إلى أن الفرق الإماراتية تواصل أداء مهامها في ظروف ميدانية صعبة، بالتعاون مع المؤسسات الإنسانية والشركاء والمتطوعين».<br>وأوضح أن إدارة عملية بهذا الحجم تتطلب متابعة مستمرة لحركة الإمدادات والاحتياجات، وتنسيقاً بين الجهات المسؤولة عن النقل والتخزين والتوزيع والخدمات الطبية والإغاثية، بما يضمن استمرارية العمل وتطوير آليات الاستجابة وفق الأولويات.<br>22 مؤسسة خيرية <br>وأكد العفاري أن عملية «الفارس الشهم 3» شهدت مشاركة واسعة من المؤسسات والجمعيات الخيرية وأفراد المجتمع، حيث تجاوز عدد المؤسسات والجمعيات الخيرية المحلية المشاركة 22 مؤسسة، إلى جانب أكثر من 500 متطوع من المواطنين والمقيمين، الذين أسهموا في دعم مجالات العمل الإنساني والإغاثي.<br>وأشار إلى أن نحو 130 متطوعاً من الأطباء والكوادر الطبية والمساندة تقدموا للمشاركة في القطاع الصحي، من مختلف الجنسيات، بما يعكس اتساع ثقافة التطوع في مجتمع الإمارات، وحرص أفراده على توظيف خبراتهم المهنية والإنسانية في خدمة المحتاجين.<br>وأضاف: «إن المشاركة المجتمعية امتدت إلى تقديم المساعدات المالية والعينية والغذائية والطبية، والمساهمة في النقل والدعم اللوجستي، إلى جانب العمل الميداني»، مشيراً إلى أن تكامل هذه الجهود عزز قدرة العملية على تنويع مواردها وتوسيع نطاق تدخلاتها.<br> ثوب الفرح <br>وأكد العفاري أن المبادرات الاجتماعية تمثل جانباً مهماً من جهود «الفارس الشهم 3»، إذ لا يقتصر العمل الإنساني على توفير الغذاء والدواء والمياه والإيواء، بل يمتد إلى مساندة الأسر والشباب والأطفال، والاهتمام بالجوانب النفسية والاجتماعية التي تعزز التماسك المجتمعي وتمنح الأفراد مساحة للأمل والاستقرار.<br>وأشار إلى أن مبادرة العرس الجماعي «ثوب الفرح» تجسد هذا التوجه، من خلال مساعدة الشباب الفلسطينيين على تأسيس أسر جديدة وتخفيف الأعباء المالية المرتبطة بالزواج عنهم وعن عائلاتهم، ومشاركة الأشقاء الفلسطينيين مناسباتهم الاجتماعية رغم الظروف الإنسانية الصعبة التي يعيشها القطاع.<br>وأضاف أن النسخة الأولى من المبادرة شهدت تزويج أكثر من 54 عريساً، فيما نظمت النسخة الثانية في مدينة دير البلح بقطاع غزة، بمشاركة 300 عريس وعروس، بدعم من مؤسسة خليفة بن زايد آل نهيان للأعمال الإنسانية، في خطوة عكست اتساع نطاق المبادرة واستجابتها للاحتياجات الاجتماعية للشباب والأسر الفلسطينية.<br>وأشار إلى أن النسخة الثالثة تستهدف تزويج 250 عريساً وعروساً، بإجمالي 500 مستفيد، لتواصل المبادرة رسالتها في مساندة الشباب الفلسطينيين ومساعدتهم على تأسيس أسرهم، مؤكداً أن هذه المبادرات تحمل أبعاداً تتجاوز تنظيم الأعراس الجماعية، من خلال تخفيف الأعباء عن الأسر وتعزيز مشاعر التضامن والتكافل ومشاركة الأهالي مناسباتهم وأفراحهم.<br>مواكبة الاحتياجات <br>وأشار العفاري إلى أن جهود العملية امتدت إلى دعم قطاع التعليم ومساندة الأطفال والطلبة، من خلال توفير المستلزمات والحقائب المدرسية وتقديم 45 منحة دراسية داخل دولة الإمارات، بما يعكس الحرص على استمرار فرص التعلم ومساعدة الطلبة على مواصلة مسيرتهم التعليمية في ظل الظروف الإنسانية الصعبة.<br>وأضاف أن طبيعة العمل الإنساني تتطلب تطوير التدخلات بصورة مستمرة، تبعاً لتغير الاحتياجات والأوضاع الميدانية، موضحاً أن العملية وسعت نطاق مبادراتها ليشمل مجالات التعليم والنظافة العامة والبيئة ودعم البنية التحتية، إلى جانب القطاعات الصحية والغذائية والإيوائية، مؤكداً أن تنوع هذه المبادرات يعكس رؤية شاملة للعمل الإنساني، تتعامل مع احتياجات الإنسان والأسرة والمجتمع، وتجمع بين سرعة تقديم المساعدة والعمل على توفير الخدمات التي تسهم في تحسين الظروف المعيشية وتعزيز القدرة على مواجهة التحديات.</p>

مدير عمليات الإغاثة في «الفارس الشهم 3»

15529 طائرة وسفينة وشاحنة مساعدات إماراتية إلى غزة

<p class='article-text'>تراجعت أسعار النفط بأكثر من 8 دولارات للبرميل خلال تعاملات الأربعاء، في ظل تداولات متقلبة، مع ترقب المستثمرين مسار الحرب الأمريكية الإسرائيلية مع إيران واحتمالات التوصل إلى تسوية، عقب فوز الديمقراطيين بالسيطرة على مجلسي الكونغرس الأمريكي في انتخابات التجديد النصفي، وما قد يحمله ذلك من تداعيات على توجهات واشنطن السياسية والعسكرية في المنطقة.<br>وفي أحدث التداولات، انخفضت العقود الآجلة لخام برنت 7.50 دولارات، أو 8%، إلى 95.43 دولاراً للبرميل، فيما تراجعت عقود خام غرب تكساس الوسيط الأمريكي 7.13 دولارات، أو 7.2%، إلى 98.02 دولاراً للبرميل، وفقاً لبيانات «رويترز».<br>وتأتي هذه الخسائر في أعقاب إغلاق خام برنت الجلسة السابقة عند أدنى مستوى له في نحو أربعة أسابيع، وسط تقييم الأسواق فرص إحراز تقدم في المحادثات الرامية إلى إنهاء الحرب مع إيران، إلى جانب المفاوضات المتعلقة بالحرب في أوكرانيا.<br>وقال محللون إن زيادة صادرات النفط من الشرق الأوسط، إلى جانب تصريحات الرئيس الأمريكي دونالد ترامب بعدم وجود خطط فورية لشن ضربات ضد إيران، تمثل عوامل ضغط على الأسعار. كما أثارت نتائج الانتخابات الأمريكية تكهنات بشأن احتمال تقليص الإنفاق العسكري الأمريكي في المنطقة، بما قد يفتح المجال أمام تسوية سياسية، رغم استمرار المخاوف من تجدد التصعيد.<br>لكن احتمالات التوصل إلى اتفاق لا تزال غير محسومة؛ إذ نقلت «رويترز» عن مسؤول إيراني رفيع المستوى أن واشنطن وطهران لا تزالان بعيدتين عن اتفاق ينهي الحرب، فيما تتواصل جهود الوساطة القطرية لتقريب وجهات النظر وتجنب تصعيد الهجمات. وفي المقابل، حذر متعاملون من أن تعثر المسار الدبلوماسي قد يفتح الباب أمام تصعيد جديد، بما يعيد علاوة المخاطر الجيوسياسية إلى أسعار النفط.<br>إمدادات الخليج<br>وعلى صعيد الإمدادات، أظهرت بيانات تتبع السفن الصادرة عن شركة «فورتيكسا» أن متوسط صادرات دول الخليج من النفط الخام والمكثفات والمنتجات المكررة، باستثناء الغاز البترولي المسال، بلغ 17.1 مليون برميل يومياً في أكتوبر، مقارنة بنحو 18.9 مليون برميل يومياً في سبتمبر. ورغم الانخفاض، فإن التدفقات تعادل نحو ثلاثة أرباع مستوياتها المسجلة قبل الحرب، وهو ما يعكس استمرار تعافي الإمدادات عبر المنطقة.<br>وفي سياق متصل، أفادت «بلومبرغ»، نقلاً عن مصادر مطلعة، بأن الإمارات تدرس إنشاء خط أنابيب ثالث لتصدير النفط الخام بعيداً عن مضيق هرمز، في خطوة تستهدف تعزيز مرونة مسارات التصدير وتقليل الاعتماد على الممر المائي الحيوي.<br>المخزونات الأمريكية<br>وفي الولايات المتحدة، قدمت بيانات المخزونات بعض الدعم للأسعار، بعدما أعلنت إدارة معلومات الطاقة انخفاض مخزونات النفط الخام بمقدار 865 ألف برميل خلال الأسبوع المنتهي في 30 أكتوبر، إلى 409.8 ملايين برميل، خلافاً لتوقعات المحللين التي أشارت إلى زيادة قدرها 877 ألف برميل.<br>كما تراجعت مخزونات البنزين والمقطرات خلال الأسبوع نفسه، فيما كانت بيانات أولية لمعهد البترول الأمريكي قد أظهرت انخفاض مخزونات الخام بنحو 5.27 ملايين برميل.<br>وبذلك تتأرجح أسواق النفط بين ضغوط توقعات تحسن الإمدادات وتراجع مخاطر تعطلها، من جهة، ومؤشرات انخفاض المخزونات الأمريكية واستمرار عدم اليقين بشأن مسار الحرب والمفاوضات، من جهة أخرى.</p>

النفط يهبط 8% مع ترقب مسار الحرب مع إيران.. وبرنت عند 95 دولاراً

<p class='article-text'>سجلت «موانئ دبي العالمية» رقماً قياسياً جديداً في عملياتها بميناء كالاو في بيرو، بعدما ناولت محطة الرصيف الجنوبي التابعة لها نحو 200 ألف حاوية نمطية قياس 20 قدماً خلال أكتوبر 2026، في أعلى حجم مناولة شهري تحققه المحطة منذ بدء عملياتها، بما يعكس النمو المتواصل في حركة التجارة الخارجية البيروفية وتعاظم دور الميناء في سلاسل الإمداد الدولية.</p><p class='article-text'>ويأتي الإنجاز الجديد امتداداً للأداء القياسي الذي حققته المحطة خلال عام 2025، عندما تجاوز حجم المناولة للمرة الأولى حاجز مليوني حاوية نمطية سنوياً، ما يعكس تسارع الطلب على خدمات الموانئ والحاجة إلى مواصلة تطوير البنية التحتية لاستيعاب النمو في حركة الشحن البحري.</p><p class='article-text'><b>طاقة استيعابية</b></p><p class='article-text'>وتتمتع محطة «موانئ دبي العالمية – كالاو» ببنية تحتية متطورة، تضم رصيفاً بحرياً بطول 1050 متراً، و10 رافعات جسرية لمناولة الحاويات، فيما تصل طاقتها الاستيعابية إلى 2.7 مليون حاوية نمطية سنوياً.</p><p class='article-text'>وأسهمت الاستثمارات المتواصلة في البنية التحتية والتكنولوجيا والمعدات التشغيلية في تعزيز قدرة المحطة على التعامل مع الزيادة في أحجام الشحن، ورفع كفاءة العمليات، وتحسين سرعة مناولة الحاويات وخدمة السفن.</p><p class='article-text'>ويمثل حجم المناولة المسجل خلال أكتوبر، والبالغ 200 ألف حاوية نمطية، نحو 7.4% من الطاقة الاستيعابية السنوية للمحطة، فيما يعادل استمرار هذا المستوى من الأداء على مدار 12 شهراً نحو 2.4 مليون حاوية نمطية سنوياً، أي ما يقارب 89% من طاقتها الحالية.</p><p class='article-text'><b>توسعات مستقبلية</b></p><p class='article-text'>وقال ماركو هيرنانديز، المدير العام لشركة «موانئ دبي العالمية – كالاو»، إن الرقم القياسي الجديد يعكس حيوية التجارة الخارجية في بيرو وأهمية توفير بنية تحتية حديثة وفعالة للموانئ، قادرة على دعم النمو الاقتصادي وتعزيز تنافسية البلاد في الأسواق العالمية.</p><p class='article-text'>وأوضح أن ارتفاع الطلب على خدمات الموانئ، إلى جانب استقبال سفن أكبر حجماً وتزايد متطلبات سلاسل الإمداد الدولية، يفرض ضرورة مواصلة الاستثمار في تطوير المرافق التشغيلية وزيادة الطاقة الاستيعابية.</p><p class='article-text'>وأشار إلى أن الشركة تتطلع إلى تنفيذ استثمارات تستبق احتياجات السوق المستقبلية، مؤكداً أهمية الاستمرار في دراسة فرص التوسع التدريجي في القدرات التشغيلية للمحطة، بما يضمن مواكبة النمو المتوقع في حركة الحاويات.</p>

توسعات مرتقبة لمواكبة نمو الطلب واستقبال السفن العملاقة

«موانئ دبي» يناول 200 ألف حاوية خلال أكتوبر في بيرو

<p class='article-text'><div data-empty="false">نفذت الولايات المتحدة ضربات محدودة استهدفت جزيرة قشم الإيرانية في مضيق هرمز، بحسب ما أوردت وسائل إعلام أمريكية، في حين أفادت وسائل إعلام إيرانية عن وقوع خمسة انفجارات متتالية. ونقلت «وول ستريت جورنال» و«سي إن إن» و«نيويورك تايمز» ووسائل إعلامية أخرى عن مسؤولين أمريكيين لم تسمهم قولهم: إن الهجمات كانت دفاعية.</div></p><p class='article-text'>وأشارت «وول ستريت جورنال» إلى أنها تندرج في إطار سلسلة من الضربات التي تنفذها الولايات المتحدة ضد إيران، وأنه لم يجرِ الإعلان عنها رسمياً لتجنب إعطاء الانطباع بأن واشنطن تنوي استئناف العمليات العسكرية الواسعة. بدوره، نفى الجيش الإسرائيلي أي مشاركة له في هجمات على الجزيرة الواقعة في مضيق هرمز.</p><p class='article-text'>وأعلنت وكالة الأنباء الإيرانية الرسمية عن خمسة انفجارات متتالية هزت قشم، في حين أفاد سكان عن رؤية طائرتين تحلّقان. ولم توضح الوكالة سبب الانفجارات. بدوره، أكد الرئيس الأمريكي، دونالد ترامب، أن الولايات المتحدة شنت ضربة على إيران استهدفت منشأة للدفاع الجوي. وقال ترامب في تصريحات لشبكة فوكس نيوز:</p><p class='article-text'>«لقد بنوا منشأة للدفاع الجوي.. وما أن أنجز العمل فيها، ضربناها»، مشيراً إلى أن ذلك كان هجوماً محدوداً. وكتب ترامب على منصته تروث سوشال قبيل انتخابات منتصف الولاية: «أسعار النفط تهبط بشكل حاد..</p><p class='article-text'>لأن الناس يشعرون بأنه لن تكون هناك حرب مع إيران. إيران ترغب في التوصل إلى تسوية في أقرب وقت ممكن. قد يحدث ذلك!». في المقابل، شدد الرئيس الإيراني، مسعود بزشكيان، على أن أحداً لن يستفيد من هذه الحرب، مشيراً إلى العمل على حل من خلال الحوار.</p><p class='article-text'>وجدد بزشكيان التأكيد أن المرشد مجتبى خامنئي منح الحكومة صلاحيات لمناقشة قضايا كان يعدها من المحظورات، من دون أن يقدم مزيداً من التفاصيل.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وشدد نائب وزير الخارجية الإيراني، كاظم غريب آبادي، على حق طهران في الدفاع عن النفس. ونُقل عن آبادي قوله: «نحن حالياً في حالة حرب وقد تعرضنا لعدوان عسكري، ولذلك فإن أي إجراء نتخذه في هذا الإطار سيكون ممارسة لحقنا المشروع في الدفاع الشرعي عن النفس». من جهته، قال رئيس البرلمان الإيراني، محمد باقر قاليباف، كبير مفاوضي إيران مع أمريكا، إن الكرة الآن في ملعب الولايات المتحدة لمنع اندلاع الحرب مجدداً.</div></p><p class='article-text'>وأضاف قاليباف، في كلمة أمام البرلمان، أن إيران تظل مستعدة للمعركة، وإصبعها على الزناد. وأضاف قاليباف: «إذا ارتكبت واشنطن خطأ استراتيجياً آخر في حساباتها، فعليها أن تدرك أنها ستواجه هذه المرة ساحة معركة جديدة، وستجد نفسها في وضع أكثر يأساً مما هي عليه اليوم، وهي تبحث عن مخرج».</p><h2>وساطة</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وعلى خط الوساطة ومحاولات التسوية، أعلنت قطر أنها ما زالت تأمل في التوصل إلى اتفاق بين الطرفين في ظل مراجعتهما مقترحات قدمها الوسطاء. وقال المتحدث باسم وزارة الخارجية القطرية، ماجد الأنصاري للصحفيين: «ما نؤكد عليه حالياً هو أن جسر الهوة ما زال مستمراً بين الأطراف.. </div></p><p class='article-text'>ما زال هناك التزام بالمسار التفاوضي من قبل الطرفين ونحن نقوم بتبادل المقترحات بشكل لحظي»، مضيفاً أنهما يقومان بمراجعة الأفكار والمقترحات التي تم تقديمها من قبلنا. وصرح: «ما زلنا نأمل بوجود فرصة للتوصل إلى اتفاق»، لافتاً إلى أن الدوحة تعمل من أجل التوصل إلى اتفاق موقت.</p><p class='article-text'>وحذر من أن أي تصعيد قد يُعقّد المحادثات. وقال: «نعمل على إيقاف هذا التصعيد، نعمل على الوصول إلى اتفاق دبلوماسي وكل ما يجري على الأرض حالياً هو في إطار الوصول إلى حل دبلوماسي ينهي هذه الأزمة».</p><h2>اتساع هوة</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">إلى ذلك، قال مسؤول إيراني كبير، إن ‌إيران والولايات المتحدة لا تزالان بعيدتين ​عن التوصل إلى اتفاق لإنهاء الحرب، مضيفاً: «يعمل الوسطاء بجد لتضييق هوة الخلافات». </div></p><p class='article-text'>وشدد المسؤول الإيراني على أنه يجب تلبية شروط طهران إذا كانت الولايات المتحدة تريد فتح مضيق هرمز. وصرح أمين المجلس الأعلى للأمن القومي الإيراني، محسن رضائي، في وقت لاحق، بأن الرد الأمريكي على المطالب الإيرانية لم يكن مقنعاً،.</p><p class='article-text'>مضيفاً أن واشنطن يجب أن تتناول شروط إيران السبعة بالكامل وعلى نحو صريح وأن تعمل على تنفيذها. وكتب على منصة إكس:</p><p class='article-text'>«فقط في هذه الحالة سيعاد فتح مضيق هرمز». في الأثناء، أفادت ​وسائل إعلام إيرانية نقلاً عن بحرية الحرس ⁠الثوري، بأن ثلاث ناقلات نفط اصطدمت ‌بألغام واشتعلت فيها النيران ‌في مضيق هرمز، أمس، بعد دخولها مسارات ملاحية غير مصرح ​بها مع إغلاق ​أنظمة الملاحة ⁠والتعريف الخاصة بها. وأضافت البحرية ​أن ⁠السفن اشتعلت ⁠فيها النيران قبالة ⁠الساحل الجنوبي للمضيق.</p>

ترامب ينعش الأمل في إنهاء الصراع.. وبزشكيان يشدد على أن الحرب لا تفيد أحداً

أمريكا وإيران..تصعيد في «قشم» والوسطاء يطاردون التسوية

<p class='article-text'>ارتفعت أسعار النفط في بداية التداولات الآسيوية اليوم الثلاثاء ​عقب تقرير أفاد بأن الولايات المتحدة شنت هجوما على جزيرة قشم ‌الإيرانية، مما أثار مخاوف ​من تصعيد الصراع المستمر منذ ثمانية أشهر واضطرابات طويلة الأمد في إمدادات النفط من الشرق الأوسط.</p><p class='article-text'>وارتفعت العقود الآجلة لخام برنت 48 سنتا أو 0.5 بالمئة لتصل إلى 105.25 دولارات للبرميل بحلول الساعة 0104 بتوقيت جرينتش، بينما ارتفع خام غرب تكساس الوسيط الأمريكي 47 سنتا أو 0.5 ⁠بالمئة ليصل إلى 96.93 دولارا للبرميل.</p><p class='article-text'>وسجلت العقود الآجلة لخام برنت عند التسوية أمس الاثنين 104.77 دولارات للبرميل، بانخفاض 8.66 دولارات أو 7.63 بالمئة.</p><p class='article-text'>وذكرت صحيفة وول ستريت جورنال، نقلا عن مسؤولين أمريكيين، أن الولايات المتحدة قصفت جزيرة ‌قشم الإيرانية. ووصف بعض المسؤولين هذه الهجمات بأنها ذات طابع دفاعي تهدف إلى منع إيران من القدرة على مهاجمة السفن التجارية في مضيق هرمز.</p><p class='article-text'>وقال تيم ووترر، ‌كبير محللي السوق لدى كيه.سي.إم تريد "أضاف هذا التقرير درجة من ‌علاوة المخاطر إلى سعر النفط. ففي الوقت الذي بدأت فيه الأسواق ‌في تقييم مسار أكثر دبلوماسية، ‌أدى هذا التذكير بالأنشطة العسكرية المستمرة إلى قلب النبرة".</p>

النفط يرتفع عقب قصف أمريكا لجزيرة قشم الإيرانية

<p class='article-text'>ذكرت صحيفة وول ستريت جورنال أن الولايات المتحدة شنّت هجوما على جزيرة قشم الإيرانية، رغم إشارة الرئيس الأمريكي دونالد ترامب إلى إحراز تقدّم في المفاوضات مع طهران لإنهاء الحرب المستمرة منذ ثمانية أشهر.</p><p class='article-text'>ونقلت الصحيفة عن مسؤولين أمريكيين لم تسمّهم، قولهم إن الضربة على قشم، كبرى جزر مضيق هرمز، تندرج في إطار سلسلة من الهجمات المحدودة التي تنفذها الولايات المتحدة سرّا ضدّ إيران.</p><p class='article-text'>من جهتها، أفادت وكالة الأنباء الإيرانية الرسمية (إرنا) بسماع دويّ خمسة انفجارات متتالية في الجزيرة، فيما قال سكان إنهم شاهدوا طائرتين تحلّقان في أجوائها.</p><p class='article-text'>وأحال البنتاغون الاستفسارات في شأن الضربة على القيادة المركزية الأمريكية التي لم ترد على طلب وكالة فرانس برس للتعليق.</p><p class='article-text'>وبحسب الصحيفة، فإن واشنطن تنفّذ منذ أسابيع ضربات محدودة النطاق ضد إيران، وصفها بعض المسؤولين بأنها ذات طابع دفاعي يهدف إلى لجم إيران عن استهداف السفن التجارية في مضيق هرمز الذي تغلقه إيران عمليا منذ اندلاع الحرب في 28 فبراير.</p><p class='article-text'>ولفتت الصحيفة إلى أن واشنطن لم تتبنّ هذه الهجمات رسميا، لئلا تعطي انطباعا باستعدادها لاستئناف العمليات العسكرية الواسعة.</p><p class='article-text'>وصرّح ترامب عشية انتخابات التجديد النصفي للكونغرس بأن التوصل إلى اتفاق مع إيران أمر ممكن.</p><p class='article-text'>وعلى إثر ذلك، تراجعت أسعار النفط بأكثر من سبعة في المئة، مدفوعة بالآمال المنعقدة على احتمال التوصل إلى اتفاق.</p>

الولايات المتحدة تشن ضربات على جزيرة قشم الإيرانية

<p class='article-text'><div data-empty="true"><br></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"> تعرض شركة "ريسبونس بلس القابضة"، خلال مشاركتها في معرض ومؤتمر أبوظبي الدولي للبترول "أديبك 2026"، حلولها المتكاملة لتوفير الرعاية الطبية الطارئة للعاملين في قطاع النفط والغاز، عبر منظومة متخصصة تغطي الحقول البرية والبحرية ومنصات الحفر والمواقع النائية، وتجمع بين العيادات الميدانية والفرق الطبية المتخصصة وخدمات الإخلاء الطبي الجوي والبري، إلى جانب تقنيات الاتصالات الطبية عبر الأقمار الاصطناعية وأنظمة القيادة والسيطرة وبرامج التدريب على الاستجابة للطوارئ، بما يدعم سلامة العاملين ويعزز كفاءة التعامل مع الحالات الطبية في بيئات العمليات المختلفة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتسلط الشركة الضوء على توظيف الحلول التقنية والقدرات التشغيلية المتكاملة في تطوير خدمات الدعم الطبي لقطاعات الطاقة، من خلال نموذج تفاعلي يحاكي بيئات العمل ومراكز إدارة الطوارئ، ويستعرض آليات التنسيق بين الفرق الطبية ووسائل الإخلاء والنقل الإسعافي، فضلاً عن حلول الاتصال الطبي عن بعد التي تتيح ربط المواقع النائية بالمستشفيات والكوادر الطبية المتخصصة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال نيلسون برابهاكاران ، الرئيس التنفيذي للعمليات في شركة "ريسبونس بلس القابضة" في تصريح لوكالة أنباء الإمارات "وام"، إن الشركة تشارك في "أديبك" للعام الخامس على التوالي، وتقدم خلال نسخة 2026 عرضاً متكاملاً لمنظومة الاستجابة الطبية الطارئة في قطاعات الطاقة المختلفة، بما يشمل النفط والغاز وطاقة الرياح والطاقة النووية، إلى جانب خدمات إدارة مرافق الرعاية الطبية وتوفير الدعم الصحي لهذه القطاعات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضح أن الشركة تعرض مجسماً تشغيلياً يحاكي بيئات العمل في قطاع الطاقة، ويضم السفن والمنشآت البحرية والطرق والمنشآت النووية ومرافق طاقة الرياح، ويقدم تصوراً عملياً لآليات عمل مركز القيادة والسيطرة عند وقوع الطوارئ، بدءاً من تفعيل عمليات الإخلاء الطبي بواسطة المروحيات والطائرات ذات الأجنحة الثابتة، وصولاً إلى تنسيق حركة سيارات الإسعاف وربطها بالمركز لضمان تكامل الاستجابة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضح أن المجسم يتيح للوفود والمشاركين التعرف عن قرب على آليات إدارة الطوارئ والعمليات الطبية في مختلف مواقع العمل، مشيراً إلى أن فكرة تطويره انطلقت من مقر الشركة في أبوظبي بهدف تقديم نموذج تفاعلي يجسد طبيعة الخدمات وآليات تنفيذها، حيث تولى فريق التصميم بالشركة تطويره داخلياً وتجميع مكوناته وتركيبها، وصولاً إلى نموذج محاكاة متكامل يعكس بيئات التشغيل المختلفة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">من جانبه، قال أحمد صالح، المدير العام لشركة "ريسبونس بلس ميديكال" التابعة لـ"ريسبونس بلس القابضة" في تصريح لـ"وام"، إن الشركة توفر لشركات النفط والغاز عيادات ميدانية وفرقاً طبية متكاملة، إلى جانب خدمات الإخلاء الطبي باستخدام المروحيات وسيارات الإسعاف المجهزة بأنظمة الدفع الرباعي، بما يضمن الوصول إلى المواقع ذات التضاريس الصعبة وتوفير الرعاية الصحية المتقدمة للعاملين في المناطق النائية التي تفتقر إلى الخدمات الطبية الدائمة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف أن الشركة تنفذ برامج تدريب طبي تستهدف رفع مستوى جاهزية العاملين وتمكينهم من تقديم الإسعافات الأولية والتعامل مع الحالات الطارئة، لا سيما في الجزر والمنشآت البحرية ومنصات الحفر النفطية والمواقع الصحراوية، مشيراً إلى أن نطاق عملياتها يمتد إلى النرويج والمملكة المتحدة وسلطنة عمان ومعظم دول الخليج العربي، بالتعاون مع شركات عالمية كبرى.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولفت إلى أن تقنية الاتصال الطبي عن بعد تمثل أحد أبرز الحلول التي تستعرضها الشركة، إذ تتيح للفرق الطبية الموجودة في المواقع النائية التواصل المباشر مع المستشفيات والأطباء المختصين، حتى في المناطق التي تقع خارج نطاق تغطية شبكات الاتصالات التقليدية، بما يوفر الإرشاد الطبي اللازم ويدعم سرعة اتخاذ القرارات خلال التعامل مع الحالات الطارئة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضح أن التقنية تعتمد على الاتصالات عبر الأقمار الاصطناعية لنقل المؤشرات الحيوية للمريض، بما في ذلك معدل ضربات القلب وضغط الدم، إلى المستشفى المستقبِلة، الأمر الذي يمكّن الأطباء والكوادر المختصة من متابعة الحالة والاطلاع على تاريخها الصحي وتقييم وضعها قبل وصولها، والاستعداد لتقديم الرعاية الطبية المناسبة فور نقلها.</div></p>

"ريسبونس بلس" تعرض حلول الرعاية الطبية الطارئة لقطاع النفط والغاز في "أديبك 2026"

<p class='article-text'>كاميلا هودجسون ومارثا موير</p><p class='article-text'>تشهد مدينة دارلينجتون بولاية أونتاريو الكندية تجربة عالية التكلفة، إذ تتواصل أعمال تشييد المفاعل الأول من 4 مفاعلات نووية صغيرة، كل منها تقريباً في حجم ملعب كرة قدم، ومن المقرر ربطها بالشبكة الكهربائية الكندية بنهاية العقد الحالي، لتزود كل منها نحو 300 ألف منزل بالكهرباء.</p><p class='article-text'>وتقدر تكلفة المشروع بـ21 مليار دولار كندي (15 مليار دولار أمريكي)، لكن المشككين لا يثقون بهذه الأرقام. <br>وقال مارك وينفيلد، الأستاذ بكلية البيئة بجامعة «يورك» الكندية: «هذا المشروع هو الأول من نوعه، ولا نعرف فعليا ًكم ستبلغ تكلفته النهائية. والمخاطر سيتحملها مستهلكو الكهرباء ودافعو الضرائب».</p><p class='article-text'>ويشهد موقع دارلينجتون واحداً من المشاريع القليلة لبناء المفاعلات النووية الصغيرة (SMRs)، التي تحظى بمتابعة دقيقة من المستثمرين وصناع القرار، ويرى مؤيدو هذه المفاعلات أنها ركيزة لثورة الطاقة النظيفة ومستقبل الذكاء الاصطناعي، في حين يعتبرها منتقدوها هدراً للوقت والمال، وإلهاء عن تقنيات أرخص وأكثر كفاءة.</p><p class='article-text'>وتدفقت مليارات الدولارات من القطاعين العام والخاص على القطاع الناشئ، الذي جذب العام الماضي تمويلاً قياسياً بلغ 2.9 مليار دولار من القطاع الخاص، وفق بيانات «بيتش بوك». ويحتج الداعمون بأن الطاقة النووية، خلافاً للمتجددة، توفر تياراً مستمراً من الكهرباء من دون حاجة إلى بطاريات تخزين، وبأن المفاعلات الصغيرة أسرع بناء وأقل استهلاكاً للمساحة.</p><p class='article-text'>وعالمياً تتسابق الحكومات لدعم هذه المفاعلات لتلبية الطلب المتصاعد على الكهرباء، خصوصاً من مراكز البيانات، وتتوقع المفوضية الأوروبية أن تصبح المفاعلات الصغيرة «مكوناً رئيسياً» في مزيج الطاقة بالاتحاد الأوروبي منذ ثلاثينيات هذا القرن، فيما تعهد البيت الأبيض بنحو 3 مليارات دولار لدعم تطوير المفاعلات، وتمول الحكومة البريطانية جزءاً من مشروع لـ«رولز رويس» لبناء مفاعل صغير في ويلز، وتتوقع وكالة الطاقة الدولية أيضاً أن تضيف هذه المفاعلات من 40 إلى 200 جيجاوات لشبكات الطاقة العالمية بحلول 2050.</p><p class='article-text'>وقالت إنها قد تصبح من أكثر تقنيات الطاقة تنافسية إذا وفّى المطورون بوعودهم، غير أن الوعود قد يصعب تحقيقها، ففي 2021 قدرت شركة «إكس-إنرجي»، المدعومة من «أمازون»، تكلفة مشروعها التجريبي بنحو 2.5 مليار دولار، ثم قفز الرقم إلى نحو 6 مليارات في 2023، وحذرت الشركة في يونيو الماضي من استمرار ارتفاع أسعار الموردين.</p><p class='article-text'>ويخشى المنتقدون أن يتحمل المستهلك العادي الفاتورة، ففي أونتاريو يحق لشركة «أونتاريو باور جينريشن» استرداد النفقات التي تراها مبررة عبر رفع التعرفة، بل قد يدفع المستهلكون قبل أن يولد المفاعل أي كهرباء.</p><p class='article-text'>ويتيح تعديل تشريعي مثير للجدل أُقر العام الماضي للشركة تحصيل فوائد الديون خلال فترة الإنشاء، وتخطط الشركة لاسترداد نحو 800 مليون دولار بزيادة أسعار الكهرباء بين 2027 و2031. في المقابل تؤكد الشركة أن الأسعار ستظل تنافسية، وأن المشروع سيعزز موقع أونتاريو في سوق عالمية ناشئة، وسيوفر 18 ألف وظيفة سنوياً، خلال سنوات البناء الخمس، أما النقاد فيرون أن الإنفاق السخي يستنزف أموالاً كان يمكن توجيهها إلى طاقة متجددة، وبطاريات تتحسن أسعارها وأداؤها، أو إلى مفاعلات تقليدية قد تكون أجدى. ويقول وينفيلد: «لدينا في كندا قائمة من التقنيات المجربة تؤدي دور مفاعل دارلينجتون نفسه دون صعوبة».</p><p class='article-text'>نشأت فكرة المفاعلات الصغيرة بعد الحرب العالمية الثانية، وبحلول 2000 ظهر مفهوم المفاعلات الصغيرة، التي تنتج ثلث طاقة المحطات الكبيرة أو أقل، ومؤخراً اتجهت شركات التقنية الكبرى إليها لتأمين كهرباء للذكاء الاصطناعي، وفي 2024 اتفقت «غوغل» على شراء الطاقة من شركة «كايروس»، ما شجع مستثمرين على ضخ الأموال في شركات أخرى مثل «أوكلو» و«نانو نيوكلير» و«نيوسكيل».</p><p class='article-text'>وتتسابق اليوم عشرات الشركات على تصاميم متنوعة، فتصميم «جي إي فيرنوفا هيتاشي» في أونتاريو نسخة مصغرة من تقنية مفاعلات الماء المغلي الموثوق بها، بينما تستخدم «كايروس» أملاح الفلوريد المنصهرة في تصميم تجريبي. وتتابع وكالة الطاقة النووية التابعة لمنظمة التعاون الاقتصادي والتنمية 156 تصميماً حول العالم، دخلت 3 منها الخدمة في الصين وروسيا.</p><p class='article-text'>ويؤكد المدافعون أن «وفورات التكرار» ستخفض الكلفة وإنتاج التصميم نفسه مراراً في المصانع يجعل كل وحدة أرخص وأسرع تسليماً، وبعض المفاعلات صغير بما يكفي لشحنه كاملاً بالشاحنات أو القطارات أو السفن. ويقول ديفيد شليسل، من معهد اقتصادات الطاقة والتحليل المالي: «لا أحد يعرف كلفة أي من هذه المفاعلات أو مدة بنائها، ولا كفاءة تشغيلها».</p><p class='article-text'>وقد أُلغي في ولاية أيداهو الأمريكية المشروع الأول لشركة «نيوسكيل»، بسبب ارتفاع الكلفة وضعف الطلب، وذلك بعد إنفاق 183 مليون دولار من الأموال الفيدرالية من دون تحقيق نتائج رئيسية.</p><p class='article-text'>ووجدت دراسة نشرتها «نيتشر كوميونيكيشنز» في أغسطس أن هذه المفاعلات قد تكون تنافسية للعملاء الصناعيين، مثل مصانع الصلب ومصافي النفط، بشرط حصولها على إعفاءات ضريبية أمريكية.</p><p class='article-text'>وتقدّر «أوكلو» كلفة الكهرباء من مفاعلاتها بين 80 و130 دولاراً للميجاوات/ساعة، مقابل نحو 45 دولاراً للطاقة الشمسية التجارية في 2025، وأقل من 60 دولاراً للشمسية المقترنة بالتخزين، و50 إلى 110 دولارات للمشاريع النووية الكبيرة، التي تسلم في موعدها وضمن ميزانيتها، وفق وكالة الطاقة الدولية، إلا أن الوكالة والخبراء ينبهون إلى أن الموثوقية والمرونة لا تقلان أهمية عن السعر.</p><p class='article-text'>وقال الشريك المؤسس في «أوكلو»، يعقوب ديويت، إن «مراكز البيانات حالياً أكبر العملاء وأنشطهم»، وتشارك «غوغل» في تمويل مفاعل لـ«كايروس» في ولاية تينيسي، على أن تدفع الحكومة ثمن الكهرباء فقط عند وصولها إلى الشبكة.</p><p class='article-text'>أما فولفغانغ دينك من «دينك نيوكلير» الاستشارية فيرى أن مستثمري رأس المال المخاطر لا تثنيهم ضآلة فرص النجاح: «فكلما كانت القصة أبعد عن المعقول كان أفضل، فهم يريدون مضاعفة أموالهم عشر مرات»، لكنه قال إنه شخصياً أكثر تفاؤلاً بالنووي من أي وقت مضى، من دون أن يرى الفرصة الحقيقية في المفاعلات الصغيرة.</p>

أزمة المفاعلات النووية الصغيرة

<p class='article-text'>رغم دورها الحيوي في توجيه السفن والقوارب وتجنب المخاطر البحرية، فإن عوامات الملاحة لا تُجهّز عادة بمعدات الإنقاذ أو حقائب الطوارئ.. لكن حادثة قبالة سواحل ولاية جورجيا الأمريكية كشفت كيف يمكن لهذه العلامات البحرية أن تتحول إلى طوق نجاة في اللحظات الحرجة.</p><p class='article-text'>تؤدي عوامات الملاحة البحرية دوراً أساسياً في حماية القوارب والسفن، إذ تساعد البحارة على تحديد مسارات الإبحار الآمنة، والتعرف إلى الممرات الملاحية المعتمدة، وتقدير مواقعهم بالنسبة إلى الشاطئ، فضلاً عن تنبيههم إلى المناطق الخطرة والظروف البحرية التي تستدعي الحذر.</p><p class='article-text'>لكن هل تحمل هذه العوامات تجهيزات للطوارئ، مثل مسدسات إطلاق الشعلات الضوئية أو حقائب الإسعافات والإنقاذ، تحسباً لتعرض البحارة لحوادث مفاجئة في عرض البحر؟.</p><p class='article-text'>الإجابة، وفقاً للمعلومات التي تنشرها خفر السواحل الأمريكي، أن معظم عوامات الملاحة لا تحتوي على مثل هذه المعدات، إذ تتمثل وظيفتها الأساسية في نقل الإرشادات والمعلومات الملاحية، وتحذير البحارة من المخاطر أو الظروف الاستثنائية التي قد تواجههم على طول الطريق.</p><p class='article-text'>ولا يعني ذلك أن العوامات لا يمكن أن تسهم في إنقاذ الأرواح، إذ قد تتحول في ظروف معينة إلى وسيلة نجاة مؤقتة، حتى وإن لم تُصمم أساساً لهذا الغرض.</p><p class='article-text'>تختلف عوامات الملاحة من حيث الألوان والعلامات، إذ يحمل كل لون أو نمط دلالة محددة تساعد البحارة على فهم طبيعة المسار البحري وتحديد الاتجاهات الآمنة.</p><p class='article-text'>وتوجد، على سبيل المثال، عوامات بيضاء تتوسطها علامة زرقاء، تُعرف بعوامات الربط، وتتيح للقوارب تثبيت حبالها بها للرسو من دون الحاجة إلى إلقاء المرساة في قاع البحر.</p><p class='article-text'>كما تساعد العلامات الملونة الأخرى البحارة على تحديد الممرات التي ينبغي اتباعها، وتجنب المناطق التي قد تشكل خطراً على سلامة الإبحار.</p><p class='article-text'>وبذلك، فإن القيمة الأساسية لهذه العوامات تكمن في دورها الوقائي، من خلال توفير المعلومات التي تساعد على تفادي الحوادث قبل وقوعها، وليس في توفير معدات الطوارئ عند حدوثها.</p><h2>معدات إنقاذ</h2><p class='article-text'>ورغم أن عوامات الملاحة لا تُجهّز عادة بمعدات إنقاذ، فإن إحدى الحوادث البحرية التي وقعت قبالة سواحل مدينة سافانا بولاية جورجيا الأمريكية، في سبتمبر 2019، قدمت مثالاً لافتاً على إمكانية تحولها إلى وسيلة نجاة مؤقتة.</p><p class='article-text'>فقد تعرض قارب كان يقل أربعة أشخاص لتسرب كميات كبيرة من المياه، ما هدد بغرقه. وأمام خطورة الموقف، لجأ ركابه إلى تشغيل جهاز الإبلاغ عن الطوارئ وتحديد الموقع، المعروف باسم (EPIRB)، وهو جهاز يرسل إشارات استغاثة تتضمن بيانات الموقع إلى الجهات المختصة، بما يتيح لخفر السواحل تحديد مكان القارب والتوجه لإنقاذ ركابه.</p><p class='article-text'>وبعد إطلاق نداء الاستغاثة، اضطر الأشخاص الأربعة إلى مغادرة القارب والاحتماء فوق عوامة أرصاد جوية قريبة، حيث تمكنت من حملهم وإبقائهم في مأمن من الغرق إلى حين وصول فرق خفر السواحل وانتشالهم.</p><h2>دور ملاحي</h2><p class='article-text'>وتكشف هذه الحادثة عن فارق مهم بين الدور الملاحي للعوامات وإمكانية الاستفادة منها في حالات الطوارئ؛ فالناجون لم يجدوا على العوامة مسدسات لإطلاق الشعلات الضوئية أو حقائب إنقاذ، وإنما تمكنوا من النجاة بفضل تجهيزات الاستغاثة الموجودة على متن قاربهم، والتي ساعدت فرق الإنقاذ على تحديد موقعهم والوصول إليهم.</p><p class='article-text'>أما العوامة، فقد أدت دوراً حاسماً بوصفها ملاذاً مؤقتاً أبقاهم بعيداً عن الماء حتى وصول المساعدة.</p><p class='article-text'>لذلك، ورغم أهمية عوامات الملاحة في تعزيز السلامة البحرية، فإن وجودها لا ينبغي أن يمنح البحارة شعوراً زائفاً بالأمان أو يدفعهم إلى الاستغناء عن معدات الطوارئ الأساسية على متن قواربهم، بما في ذلك أجهزة تحديد الموقع وإرسال إشارات الاستغاثة ومعدات الطفو والإنقاذ.</p><p class='article-text'>فالاستعداد المسبق للطوارئ يظل خط الدفاع الأول عن الأرواح في البحر، ولا يمكن التعويل على عوامات الملاحة باعتبارها محطات إنقاذ مجهزة بالمعدات اللازمة.</p>

هل تحتوي عوامات الملاحة البحرية على معدات إنقاذ عند وقوع كوارث؟

<p class='article-text'>تراجعت أسعار النفط بنحو 4 %، خلال تعاملات الاثنين، مع تنامي الآمال بإحراز تقدم دبلوماسي في المحادثات بين مسؤولين إيرانيين وقطريين، بهدف إنهاء الحرب الأمريكية - الإسرائيلية على إيران، واحتواء اضطرابات إمدادات الطاقة في الشرق الأوسط.<br>وانخفضت العقود الآجلة لخام برنت 4.20 دولارات، أو ما يعادل 3.7 %، إلى 109.23 دولارات للبرميل، فيما تراجعت عقود خام غرب تكساس الوسيط الأمريكي 3.98 دولارات، بنسبة 3.8 %، إلى 100.14 دولار.<br>وقال مسؤول مطلع على مجريات المحادثات لوكالة «رويترز»، إن المفاوضين الإيرانيين غادروا محادثات الدوحة، الأحد، لكن مغادرتهم لم تكن بسبب صعوبات في المفاوضات، واعتبر تاماس فارغا، من شركة «بي في إم» للوساطة النفطية، أن بداية الشهر الجديد أعادت الآمال بإمكانية تحقيق انفراجة في الجمود المرتبط بإيران، كما أسهم غياب أي تصعيد عسكري ملموس خلال عطلة نهاية الأسبوع، إلى جانب التوقعات باستمرار المسار الدبلوماسي، في تهدئة الأسعار. وقال تيم ووترر، كبير محللي السوق في «كي سي إم تريد»، إن هذه التطورات خففت حدة الضغوط على السوق في الوقت الراهن.<br>وكان برنت قد أنهى أكتوبر عند أعلى مستوى له في ستة أشهر، وسط مخاوف من تجدد التصعيد بين الولايات المتحدة وإيران، بالتزامن مع انتخابات التجديد النصفي الأمريكية المقررة الثلاثاء.<br>وفي السياق قال وزير الخارجية الإيراني عباس عراقجي، إن المحادثات مع الوسطاء القطريين مستمرة، وتحرز تقدماً، مؤكداً استعداد طهران للمسارين الدفاعي والدبلوماسي.<br>وتأتي هذه التحركات الدبلوماسية في وقت تتزايد فيه المخاوف بشأن أمن الملاحة في مضيق هرمز، بعد تصاعد الهجمات على ناقلات النفط، رغم مؤشرات على ارتفاع صادرات بعض المنتجين الرئيسيين، وأفادت شركتان من أصل ثلاث شركات متخصصة في تتبع حركة السفن بأن السعودية رفعت صادراتها من النفط الخام في أكتوبر مقارنة بسبتمبر، رغم الهجمات التي استهدفت بنيتها التحتية للطاقة.<br>ورغم الانخفاض المسجل، الاثنين، لا تزال توقعات الأسعار تميل إلى الارتفاع في ظل مخاطر الإمدادات، فقد رفع بنك «غولدمان ساكس» توقعاته، محذراً من إمكانية وصول خام برنت إلى 140 دولاراً للبرميل بحلول عام 2027، إذا ظل إنتاج النفط في منطقة الخليج أقل بنحو 3.5 ملايين برميل يومياً من متوسط مستوياته المتوقع لعام 2025.<br>وأشار البنك إلى أن تصاعد الهجمات على حركة الشحن، والأضرار التي قد تلحق بالبنية التحتية النفطية، واستمرار علاوة المخاطر الجيوسياسية، تمثل أبرز العوامل، التي قد تدفع الأسعار إلى مستويات أعلى.</p>

برنت يهبط إلى 109.23 دولارات للبرميل و«غولدمان ساكس» يحذر من وصوله إلى 140 دولاراً في 2027

النفط يفقد 4 % مع آمال انفراجة دبلوماسية في الشرق الأوسط

<p class='article-text'>لم تعد الأسلحة المستخدمة في الحروب وعمليات السيطرة على الحشود تقتصر على الرصاص والغازات المسيلة للدموع، إذ دخل الصوت بدوره إلى ساحة المواجهة، بعدما طورت جيوش وأجهزة أمنية تقنيات قادرة على إطلاق موجات صوتية شديدة التركيز، تستهدف أشخاصاً أو تجمعات بعينها، وتُستخدم للتحذير أو تفريق الحشود، وسط تحذيرات من مخاطرها الصحية واحتمالات تسببها في أضرار دائمة بالسمع.</p><p class='article-text'>وتبرز أجهزة "الصوت بعيد المدى" المعروفة اختصاراً باسم (LRAD)، باعتبارها واحدة من أبرز هذه التقنيات، إذ تستخدمها أجهزة إنفاذ القانون في عدد من الدول كوسيلة غير تقليدية للسيطرة على الحشود، فيما تمتد تطبيقاتها إلى المجال العسكري والبحري، حيث يمكن توظيفها لإرسال التحذيرات وإبعاد التهديدات المحتملة.</p><p class='article-text'>من تحذير السفن إلى تفريق المتظاهرين</p><p class='article-text'>تعود بدايات تطوير أجهزة LRAD إلى عام 2000، عندما ظهرت الحاجة إلى وسائل تمكّن السفن من توجيه تحذيرات صوتية بعيدة المدى وفرض مناطق أمنية حولها.</p><p class='article-text'>وتتوافر هذه الأجهزة بنماذج محمولة وأخرى ثابتة يمكن تركيبها على السفن والمركبات، بل وعلى المروحيات، وتتميز بقدرتها على توجيه حزم صوتية مركزة نحو أهداف محددة، بدلاً من نشر الصوت في جميع الاتجاهات كما تفعل مكبرات الصوت التقليدية.</p><p class='article-text'>وبرز استخدامها في الولايات المتحدة خلال احتجاجات ساحة لافاييت عام 2020، عندما استعانت بها قوات إنفاذ القانون الفيدرالية لتحذير الحشود، قبل استخدام وسائل أخرى لتفريق المتظاهرين.</p><p class='article-text'>كما استخدمت شرطة نيويورك هذه التقنية خلال احتجاجات حركة "حياة السود مهمة" في مانهاتن عام 2014، وهو ما أثار جدلاً واسعاً، خصوصاً بعد تقدم عدد من المتضررين بدعاوى قضائية تحدثوا فيها عن معاناتهم من الصداع النصفي وآلام الأذن وأعراض صحية استمرت لسنوات.</p><p class='article-text'>كيف يتحول الصوت إلى سلاح؟</p><p class='article-text'>تعتمد أجهزة LRAD على مكونات إلكترونية تُعرف باسم "محولات الطاقة الكهروضغطية"، وهي مواد تتغير خصائصها وشكلها عند تعرضها للتيار الكهربائي، بما يؤدي إلى توليد اهتزازات وموجات صوتية شديدة القوة.</p><p class='article-text'>وتختلف قدرات هذه الأجهزة بحسب الطراز، سواء من حيث مدى انتشار الصوت أو زاوية التغطية.</p><p class='article-text'>وتقول الشركة المصنعة "Genasys" إن بعض أنظمتها يمكنها تغطية نطاق يتراوح بين 30 و360 درجة، مع إمكانية سماع الصوت على مسافات تصل إلى كيلومترين.</p><p class='article-text'>ولا تقتصر وظيفة هذه الأجهزة على إصدار رسائل تحذيرية، إذ يمكن تشغيلها لإطلاق أصوات شديدة الارتفاع تشبه صفارات الإنذار، بما يجعل التعرض المباشر لها مؤلماً ومزعجاً للغاية.</p><p class='article-text'>وقد استخدمت وزارة الدفاع الأمريكية أحد هذه الأنظمة لإبعاد قراصنة حاولوا مهاجمة سفينة سياحية، فيما طوّر باحثون في الصين نموذجاً محمولاً من هذه التقنية.</p><p class='article-text'>من الحرب النفسية إلى "التعذيب بالموسيقى"</p><p class='article-text'>لم يكن توظيف الصوت لأغراض عسكرية وأمنية وليد التقنيات الحديثة، بل يعود استخدامه في التأثير النفسي على الخصوم إلى عقود طويلة.</p><p class='article-text'>فخلال حرب فيتنام، لجأ الجيش الأمريكي إلى بث أصوات مرعبة بهدف إضعاف معنويات القوات المعادية.</p><p class='article-text'>وفي عام 1989، استخدمت القوات الأمريكية الموسيقى الصاخبة ضمن ما عُرف لاحقاً باسم "التعذيب بالموسيقى"، في محاولة لإجبار الزعيم العسكري البنمي مانويل نورييغا على مغادرة مخبئه، حيث جرى بث موسيقى لفرق عالمية، من بينها U2 وGuns N' Roses وVan Halen، عبر مكبرات صوت مثبتة على مركبات عسكرية.</p><p class='article-text'>إصابات سمعية ومخاوف صحية</p><p class='article-text'>تتمثل أبرز المخاطر المرتبطة بأجهزة LRAD في قدرتها على إحداث أضرار بالسمع، خاصة عند التعرض المباشر أو المتكرر لمستويات صوتية مرتفعة.</p><p class='article-text'>وتشير تقارير إلى أن الأشخاص الموجودين على مسافة تتراوح بين 15 و20 متراً من الجهاز قد يتعرضون لإصابات سمعية، تشمل فقدان السمع والطنين وآلام الأذن المستمرة.</p><p class='article-text'>كما نقلت تقارير عن متضررين معاناتهم من الصداع والغثيان والدوار، فضلاً عن أعراض أخرى قد تتجاوز الأذن لتؤثر في وظائف الجسم.</p><p class='article-text'>وفي عام 2018، وافق مجلس مدينة فينيكس الأمريكية على شراء جهازين من هذه الأنظمة، رغم الجدل المثار حول استخدامها. ويصل مستوى الصوت في طراز LRAD-500X إلى 154 ديسيبل، وهو مستوى مرتفع للغاية، ويتجاوز الحدود التي تشير إليها الجهات الصحية الأمريكية باعتبارها مستويات قد تشكل خطراً على السمع.</p><p class='article-text'>وامتد استخدام هذه الأجهزة إلى مدن أمريكية عدة، من بينها بورتلاند وسان خوسيه وفينيكس وكولومبوس، كما اقتنت أجهزة أمنية في أستراليا معدات مماثلة، بينما استخدمت إسرائيل نظاماً صوتياً يحمل اسم "الصرخة" لتفريق الاحتجاجات.</p><p class='article-text'>أسلحة صامتة.. هل يمكن للصوت أن يؤثر دون أن يُسمع؟</p><p class='article-text'>إلى جانب أجهزة LRAD التي تعتمد على الأصوات المرتفعة، تتحدث بعض التقارير عن فئة أخرى من التقنيات الصوتية تُعرف باسم "الأسلحة تحت الصوتية" (Infrasound)، وتعتمد على ترددات تقل عن نطاق السمع البشري.</p><p class='article-text'>وتثير هذه التقنيات تساؤلات بشأن احتمالات تأثيرها في الإنسان، إذ تشير دراسة منشورة في مجلة Biomedical Journal of Science & Technical Research إلى ارتباط التعرض للموجات تحت الصوتية بأعراض محتملة، من بينها القلق والخوف والغثيان والشعور بالضغط في الصدر، فضلاً عن اضطرابات نفسية وجسدية أخرى.</p><p class='article-text'>لكن حجم الأدلة العلمية المتاحة بشأن هذه التأثيرات لا يزال محدوداً، ولا توجد أبحاث محكّمة كافية تحسم جميع الادعاءات المتعلقة بقدرة هذه الموجات على إحداث أضرار داخلية أو نفسية بالطريقة التي تصفها بعض التقارير.</p><p class='article-text'>متلازمة هافانا.. لغز لم يُحسم</p><p class='article-text'>وأعاد الحديث عن الأسلحة الصوتية إلى الواجهة قضية "متلازمة هافانا"، التي ظهرت بعد تسجيل إصابات وأعراض غامضة بين دبلوماسيين ومسؤولين أمريكيين في كوبا والصين، شملت الصداع والغثيان وفقدان السمع واضطرابات الإدراك.</p><p class='article-text'>ففي عام 2016، أبلغ نحو 24 أمريكياً في كوبا عن أعراض صحية غير معتادة، عقب سماع أصوات غريبة أو الشعور بأحاسيس غير مألوفة، قبل أن تتكرر تقارير مشابهة بين موظفين أمريكيين في الصين. وهو ما أثار تكهنات بشأن احتمال استخدام تقنيات صوتية أو طاقة موجهة في تلك الحوادث.</p><p class='article-text'>غير أن التحقيقات الأمريكية لم تتوصل إلى دليل قاطع يثبت تورط دولة أجنبية في هذه الحالات.</p><p class='article-text'>وأشارت تقييمات استخباراتية إلى أن معظم الإصابات قد تكون مرتبطة بأسباب طبية أو بيئية، فيما خلص تقييم لوكالة الاستخبارات المركزية إلى أن تورط جهة أجنبية معادية أمر مستبعد للغاية.</p><p class='article-text'>وفي المقابل، واصلت وزارة الدفاع الأمريكية دراسة الظاهرة بالتعاون مع مختبرات الأبحاث التابعة للجيش والقوات الجوية، في محاولة لفهم طبيعة الأعراض والآليات المحتملة وراءها.</p><p class='article-text'>سلاح مثير للجدل بين الضرورة الأمنية والمخاطر الإنسانية</p><p class='article-text'>رغم ما توفره الأسلحة الصوتية من إمكانات للتحذير والتواصل والسيطرة على الحشود، فإن استخدامها يثير تساؤلات قانونية وأخلاقية تتعلق بمدى تناسب القوة المستخدمة مع طبيعة التهديد، واحتمالات إصابة أشخاص لا علاقة لهم بالأحداث.</p><p class='article-text'>وتحذر جهات حقوقية وخبراء من أن الاستخدام العشوائي أو المتكرر لهذه الأجهزة قد يحوّل الإصابات السمعية المؤقتة إلى أضرار دائمة، خصوصاً في ظل عدم اكتمال الدراسات المتعلقة بتأثيراتها الصحية بعيدة المدى.</p><p class='article-text'>ويرى خبراء أن استخدامها ينبغي أن يقتصر على حالات الضرورة، وأن يخضع لضوابط صارمة، مع التأكد من تدريب المشغلين وتجنب تعريض المدنيين والمارة للخطر.</p><p class='article-text'>وبينما تتطور تقنيات توظيف الصوت في المجالات العسكرية والأمنية، يبقى التحدي الأساسي هو تحقيق التوازن بين متطلبات الأمن وحماية الإنسان من سلاح لا يُرى أثره بالعين، لكنه قد يترك أضراراً يصعب علاجها.</p>

هجمات بلا رصاص.. كيف أصبح الصوت سلاحاً في ترسانة الجيوش؟

<p class='article-text'><div data-empty="false">أدانت دولة الإمارات العربية المتحدة بأشد العبارات الهجوم الذي استهدف ناقلة الغاز الطبيعي المسال "المايده"، التابعة لشركة قطر لنقل الغاز، في مياه الخليج العربي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكدت وزارة الخارجية، في بيان لها، أن هذا الهجوم يمثل تهديداً جسيماً لسلامة الملاحة البحرية وإمدادات الطاقة العالمية، إضافة إلى آثاره البيئية الجسيمة، ويشكل تصعيداً خطيراً يستهدف أمن واستقرار الممرات المائية الحيوية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأعربت دولة الإمارات عن تضامنها مع دولة قطر الشقيقة، مشددة على ضرورة احترام القانون الدولي، وضمان سلامة وأمن السفن التجارية وناقلات الطاقة وطاقمها وعدم تعريض أمن الملاحة البحرية وإمدادات الطاقة للخطر.</div></p>

الإمارات تُدين استهداف ناقلة غاز طبيعي مسال تابعة لشركة قطر لنقل الغاز

<p class='article-text'>في ظل ما يحيط بملف التوترات بين أمريكا وإيران من تكهنات تتأرجح بين الاتفاق والتصعيد، جدد الرئيس الأمريكي، دونالد ترامب، التأكيد على أن الحرب ستنتهي قريباً، مع التشديد على عدم إمكانية امتلاك طهران للسلاح النووي، وفيما تتواصل الجهود الدبلوماسية عبر وصول وفد قطري إلى إيران لإجراء ⁠محادثات وساطة ⁠⁠بالتنسيق مع واشنطن، يشدد العسكريون الأمريكيون على أن القوات الإيرانية لم يعد لها من وجود في مضيق هرمز.</p><p class='article-text'>وقال ترامب، متحدثاً قبيل انتخابات ⁠التجديد النصفي للكونغرس، إنه يعتقد أن ‌الحرب مع إيران ستنتهي قريباً، ‌لكنه لم ‌يوضح كيف سيحدث ذلك. وأوضح ​ترامب ‌في ​مقابلة مع ⁠محطة كيه.سي.إم.أو الإذاعية ​في كانساس ⁠سيتي: سيطوى هذا ⁠الملف قريباً.. نحتاج ⁠إلى ضمان ألا يكون هناك سلاح نووي أبداً..</p><p class='article-text'>إيران لا يمكنها امتلاك سلاح نووي، والحرب ستنتهي بشكل أو بآخر، وستنخفض أسعار البنزين حينها.. لم أبدأ الحرب مع إيران وهي التي كانت عدوانية لسنوات عديدة وقتلت الكثير من الأمريكيين.</p><p class='article-text'>إلى ذلك، نقلت صحيفة واشنطن بوست عن مسؤولين أمريكيين قولهم، إن القيادات الإيرانية اعتبرت رسالة من نائب الرئيس الأمريكي، جي دي فانس، علامة احترام، لكن لا مؤشرات حتى الآن على تراجع موقفها بشأن الملف النووي.</p><p class='article-text'>وأشار المسؤولون إلى أن الصراع مع إيران يقترب من نقطة تحول، لافتين إلى أن واشنطن ترغب في إيصال رسالة إلى المتشددين في إيران مفادها أن المساعي الدبلوماسية التي يبذلها دي فانس جادة.</p><p class='article-text'>وأوضح المسؤولون أن أمين مجلس الأمن القومي الإيراني محسن رضائي يدرك مدى خطورة الوضع الاقتصادي الراهن في إيران، مبينة أنه وبينما يدفع نتانياهو باتجاه تغيير النظام الإيراني باعتباره السبيل الوحيد لإزالة التهديد نهائياً، يفضل ترامب وفانس التوصل إلى اتفاق سلمي مع إيران بدلاً من تجدد الصراع العسكري.</p><h2>وساطة قطرية</h2><p class='article-text'>في الأثناء، وصل وفد قطري إلى طهران لإجراء محادثات مع مسؤولين إيرانيين، وفق ما ذكر الإعلام الرسمي الإيراني، في وقت يسعى وسطاء إلى إحياء محادثات السلام مع الولايات المتحدة.</p><p class='article-text'>وأفادت وكالة الأنباء الإيرانية الرسمية، بأن الوفد القطري الذي يترأسه المستشار الأول لرئيس الوزراء ووزير الخارجية القطري، وصل إلى طهران للقاء كبار المسؤولين ومناقشة العلاقات الثنائية بين إيران وقطر وكذلك التطورات الإقليمية.</p><p class='article-text'>و​قال مسؤول مطلع، إن ⁠الوسطاء القطريين عادوا إلى ‌طهران في ‌إطار ‌المساعي للتوصل إلى ‌اتفاق ​بين ‌الولايات المتحدة ​وإيران، مشيراً إلى أن ⁠محادثات الوساطة ⁠تجري ⁠بالتنسيق مع واشنطن.</p><p class='article-text'>بدوره، دعا المستشار الألماني، فريدريش ميرتس، إلى التوصل إلى حل دبلوماسي للصراع مع طهران، في ظل تكهنات بشأن احتمال شن الولايات المتحدة هجمات جديدة على إيران. وقال ميرتس في ختام زيارته لكوريا الجنوبية: لا يسعني إلا أن أناشد جميع أطراف الصراع، فهذا الصراع لا يمكن حله عسكرياً..</p><p class='article-text'>نعمل عبر قنوات عديدة على تنسيق جهودنا الدبلوماسية وتعزيزها، حتى ينتهي هذا الصراع في أسرع وقت ممكن. وأوضح ميرتس أن ألمانيا لديها مصلحة اقتصادية قوية في إنهاء الصراع بأسرع وقت ممكن، مشيراً إلى أن ارتفاع أسعار الطاقة كلف أوروبا وحدها أكثر من 100 مليار يورو.</p><h2>تأمين مضيق&nbsp;</h2><p class='article-text'>ميدانياً، صرح قائد القيادة المركزية الأمريكية (سنتكوم)، براد كوبر، بأنه زار خلال هذا الأسبوع القوات في الشرق الأوسط وشاهد ناقلات النفط تعبر مضيق هرمز، مشيراً إلى أن قوات الحرس الثوري الإيراني لم تعد موجودة في مضيق هرمز بعد أن كانت تراقبه لعقود. وأضاف كوبر: أزلنا الألغام الإيرانية من مضيق هرمز وقواتنا في حالة يقظة للتأكد من حرية مساراته.. ساعدنا شركاءنا في الخليج لنقل أكثر من 1.5 مليار برميل نفط منذ الصيف.</p><p class='article-text'>وأبان كوبر أن عشرات السفن التجارية تعبر مضيق هرمز، بينها سفن للشحن التجاري، وناقلات للنفط الخام والغاز الطبيعي المسال، مؤكداً أن القوات الأمريكية تواصل تأمين الممرات الملاحية الرئيسية في المضيق، مشيراً إلى انتشار أصول عسكرية أمريكية في الجو وعلى سطح المياه، بينها سرب من الزوارق المسيرة المتطورة التي كانت تنفذ دوريات ضمن منظومة دفاعية متعددة الطبقات.</p><p class='article-text'>كما نقلت وسائل إعلام رسمية إيرانية ​عن بحرية الحرس الثوري، أمس، القول إن 3 ناقلات نفط تعرضت لانفجارات واشتعال ⁠نيران على متنها في أثناء محاولتها استخدام ما وصفته البحرية بمسارات ‌غير مصرح بها عبر مضيق هرمز.</p><p class='article-text'>وأضافت بحرية ‌الحرس الثوري في بيان ‌أن إحدى الناقلات، التي كانت تحمل ‌مليوني برميل من النفط الخام، ​اصطدمت بلغم. كما قالت إيران ⁠أيضاً ⁠إنها دمرت قطعة بحرية مسيرة أمريكية في الجزء ⁠الشرقي من مضيق هرمز.</p>

تأكيدات أمريكية على تأمين مضيق هرمز.. والوسطاء القطريون في طهران ⁠⁠بالتنسيق مع واشنطوكا

ترامب: حرب إيران ستنتهي قريباً

<p class='article-text'><br><br> يستلهم المؤتمر الدولي للفنون الرقمية والواعدة (إيسيا 2026)، الذي تستضيفه دبي خلال الفترة من 6 إلى 15 نوفمبر المقبل، هويته البصرية والموسيقية من التراث الإماراتي، من خلال «الياه»، الاسم الإماراتي للنجم القطبي الذي ارتبط بتاريخ الملاحة والاستدلال بالنجوم في البحر والصحراء، ليصبح عنواناً للنسخة الحادية والثلاثين من المؤتمر، التي تُعد الأضخم في تاريخه، وتنعقد تحت شعار «الياه: فنون تربط المكان والبيانات والهوية».</p><p class='article-text'>وتستحضر الهوية الجديدة مكانة «الياه» في الذاكرة الإماراتية، حيث اعتمد عليه البحارة في تحديد مسارات سفنهم الشراعية، واستدل به المسافرون في رحلاتهم عبر الصحراء قبل انتشار الخرائط ووسائل الملاحة الحديثة. كما شكل النجم مصدر إلهام للشعراء الذين وجدوا فيه رمزاً للجمال والأمل والثبات.<b></b></p><h2>صلة تاريخية</h2><p class='article-text'><b></b>ويأتي اختيار «الياه» امتداداً للصلة التاريخية التي جمعت دبي بالبحر والغوص على اللؤلؤ والتجارة، وما شهدته الإمارة من تطور جعلها، بفضل رؤيتها المتفردة، ملتقى للثقافات ووجهة عالمية جاذبة للمواهب والمبدعين. وتعكس هوية المؤتمر هذا الامتداد بين الإرث المحلي والفنون المعاصرة، من خلال توظيف الرموز المرتبطة بالملاحة والاكتشاف في تجربة إبداعية تجمع الفن بالتكنولوجيا والخيال الإنساني، وتربط الماضي بالمستقبل.</p><h2>هوية مستلهمة من الملاحة البحرية</h2><p class='article-text'>يستمد التصميم البصري للمؤتمر عناصره من رمزية السفينة الشراعية التي ربطت بين الشواطئ البعيدة، وما تحمله من دلالات راسخة في الذاكرة الإماراتية، حيث استُلهم منها شعار يجسد العلاقة بين الماضي والحاضر، ويعبر عن روح الاكتشاف والانفتاح على العالم.</p><p class='article-text'>ويقوم التصميم على شكلين منحنيين متناظرين يستحضران أشرعة السفن الشراعية وهياكلها، ويحمل كل منهما نجمة رباعية ترمز إلى مجموعات النجوم التي استُخدمت في تحديد الاتجاهات. ويكتمل الشعار بتدرج لوني أخضر هادئ يمنحه طابعاً جمالياً يجمع بين بساطة التكوين وعمق الدلالة.<br>ومن خلال هذه العناصر، تقدم الهوية البصرية معالجة فنية معاصرة للإرث البحري الإماراتي، وتعيد توظيف رموزه المألوفة ضمن لغة الفنون الرقمية والواعدة. كما تعكس العلاقة بين المكان والبيانات والهوية، وقدرة الفنون الرقمية على ابتكار روابط جديدة بين الإنسان ومحيطه، وإعادة تصور العلاقات والتجارب في ظل التحولات التكنولوجية المتسارعة.</p><h2>موسيقى مستلهمة من التراث</h2><p class='article-text'><b></b>وإلى جانب الهوية البصرية، يقدم «إيسيا 2026» هوية موسيقية مستلهمة من التراث الإماراتي، تجمع الألحان المحلية الأصيلة بالأنغام العالمية والتقنيات الحديثة، بما يعكس تنوع التجارب الفنية وروح التبادل الثقافي التي يحتفي بها المؤتمر، بمشاركة نخبة من الفنانين والباحثين والمفكرين والمتخصصين في مجالات الفنون والعلوم والتكنولوجيا من مختلف أنحاء العالم.</p><p class='article-text'>وتولى الفنان والملحن الإماراتي فيصل الجاسم، بالتعاون مع الموزع الموسيقي زيد عادل، تأليف اللحن الأساسي للهوية الموسيقية وتقديمه في مقطوعة تجمع بين الوتريات الأوركسترالية وأصوات العود والقانون والناي والإيقاعات الإماراتية.</p><p class='article-text'>كما أسهمت المديرة الموسيقية والمؤلفة الدولية إيفانا نيكوديفيتش في تطوير العمل بإضافة لمسات إلكترونية معاصرة، مزجت فيها اللحن الأصلي بمؤثرات صوتية وأنماط إيقاعية متنوعة، إلى جانب إدخال آلات موسيقية من ثقافات مختلفة، من بينها الفلوت والسيتار والماريمبا والطبول الأفريقية.<br>وأثمر هذا التعاون مقطوعة موسيقية تحتفظ بروح الموسيقى الإماراتية، وتجمع بين أصالة اللحن المحلي والتنوع الموسيقي العالمي، في عمل يعكس قدرة الفن على التقريب بين الثقافات، ويمنح «الياه» هوية صوتية مميزة تجسد مضامين المؤتمر ورسائله الإنسانية.</p><h2>حكاية وعراقة ومستقبل</h2><p class='article-text'><b></b>ويجسد اختيار «الياه» عنواناً وهوية للنسخة الحادية والثلاثين من المؤتمر انتقال أحد الرموز المرتبطة بحياة الأجداد إلى فضاء الإبداع الفني المعاصر؛ فالنجم الذي اهتدى به أهل الإمارات في رحلاتهم البحرية والصحراوية أصبح اليوم مصدر إلهام يجمع الفنانين والمفكرين والخبراء والمبدعين من مختلف أنحاء العالم.</p><p class='article-text'>ومن خلال فعاليات المؤتمر، الذي تستضيفه دبي من 6 إلى 15 نوفمبر، يتيح «الياه» للمشاركين استكشاف مساحات جديدة للتجريب والتعاون والإنتاج الفني، في تجربة تتجاوز الحدود الجغرافية، وتفتح آفاقاً للابتكار والتفاعل بين الثقافات.</p><p class='article-text'>وتعكس هذه التجربة استمرار حضور القيم التي ارتبطت بـ«الياه» في الذاكرة الإماراتية، وفي مقدمتها الاكتشاف والأمل والثبات، مع تطور الأدوات وأشكال التعبير الفني، وبقاء الإنسان وشغفه بالمعرفة وقدرته على تحويل الخيال إلى واقع في صميم العملية الإبداعية.</p>

«إيسيا 2026».. «الياه: فنون تربط المكان والبيانات والهوية»

<p class='article-text'>يستلهم المؤتمر الدولي للفنون الرقمية والواعدة «إيسيا 2026»، الذي تستضيفه دبي خلال الفترة من 6 إلى 15 نوفمبر المقبل، هويته البصرية والموسيقية من التراث الإماراتي، من خلال «الياه»، الاسم الإماراتي للنجم القطبي الذي ارتبط بتاريخ الملاحة والاستدلال بالنجوم في البحر والصحراء، ليصبح عنواناً للنسخة الحادية والثلاثين من المؤتمر، التي تُعد الأضخم في تاريخه، وتنعقد تحت شعار "الياه: فنون تربط المكان والبيانات والهوية".</p><p class='article-text'>وتستحضر الهوية الجديدة مكانة «الياه» في الذاكرة الإماراتية، حيث اعتمد عليه البحارة في تحديد مسارات سفنهم الشراعية، واستدل به المسافرون في رحلاتهم عبر الصحراء قبل انتشار الخرائط ووسائل الملاحة الحديثة. كما شكّل النجم مصدر إلهام للشعراء الذين وجدوا فيه رمزاً للجمال والأمل والثبات.</p><p class='article-text'><b>صلةٌ تاريخية</b></p><p class='article-text'>ويأتي اختيار «الياه» امتداداً للصلة التاريخية التي جمعت دبي بالبحر والغوص على اللؤلؤ والتجارة، وما شهدته الإمارة من تطور جعلها، بفضل رؤيتها المتفردة، ملتقى للثقافات ووجهة عالمية جاذبة للمواهب والمبدعين. وتعكس هوية المؤتمر هذا الامتداد بين الإرث المحلي والفنون المعاصرة، من خلال توظيف الرموز المرتبطة بالملاحة والاكتشاف في تجربة إبداعية تجمع الفن بالتكنولوجيا والخيال الإنساني، وتربط الماضي بالمستقبل.</p><p class='article-text'><b>هوية مستلهمة من الملاحة البحرية</b></p><p class='article-text'>يستمد التصميم البصري للمؤتمر عناصره من رمزية السفينة الشراعية التي ربطت بين الشواطئ البعيدة، وما تحمله من دلالات راسخة في الذاكرة الإماراتية، حيث استُلهم منها شعار يجسد العلاقة بين الماضي والحاضر، ويعبر عن روح الاكتشاف والانفتاح على العالم.ويقوم التصميم على شكلين منحنيين متناظرين يستحضران أشرعة السفن الشراعية وهياكلها، ويحمل كل منهما نجمة رباعية ترمز إلى مجموعات النجوم التي استُخدمت في تحديد الاتجاهات.</p><p class='article-text'>ويكتمل الشعار بتدرج لوني أخضر هادئ يمنحه طابعاً جمالياً يجمع بين بساطة التكوين وعمق الدلالة.</p><p class='article-text'>ومن خلال هذه العناصر، تقدم الهوية البصرية معالجة فنية معاصرة للإرث البحري الإماراتي، وتعيد توظيف رموزه المألوفة ضمن لغة الفنون الرقمية والواعدة. كما تعكس العلاقة بين المكان والبيانات والهوية، وقدرة الفنون الرقمية على ابتكار روابط جديدة بين الإنسان ومحيطه، وإعادة تصور العلاقات والتجارب في ظل التحولات التكنولوجية المتسارعة.</p><p class='article-text'><b>هوية موسيقية بروح إماراتية</b></p><p class='article-text'>وإلى جانب الهوية البصرية، يقدم «إيسيا 2026» هوية موسيقية مستلهمة من التراث الإماراتي، تجمع الألحان المحلية الأصيلة بالأنغام العالمية والتقنيات الحديثة، بما يعكس تنوع التجارب الفنية وروح التبادل الثقافي التي يحتفي بها المؤتمر، بمشاركة نخبة من الفنانين والباحثين والمفكرين والمتخصصين في مجالات الفنون والعلوم والتكنولوجيا من مختلف أنحاء العالم.</p><p class='article-text'>وتولى الفنان والملحن الإماراتي فيصل الجاسم، بالتعاون مع الموزع الموسيقي زيد عادل، تأليف اللحن الأساسي للهوية الموسيقية وتقديمه في مقطوعة تجمع بين الوتريات الأوركسترالية وأصوات العود والقانون والناي والإيقاعات الإماراتية.</p><p class='article-text'>كما أسهمت المديرة الموسيقية والمؤلفة الدولية إيفانا نيكوديفيتش في تطوير العمل بإضافة لمسات إلكترونية معاصرة، مزجت فيها اللحن الأصلي بمؤثرات صوتية وأنماط إيقاعية متنوعة، إلى جانب إدخال آلات موسيقية من ثقافات مختلفة، من بينها الفلوت والسيتار والماريمبا والطبول الأفريقية.</p><p class='article-text'>وأثمر هذا التعاون مقطوعة موسيقية تحتفظ بروح الموسيقى الإماراتية، وتجمع بين أصالة اللحن المحلي والتنوع الموسيقي العالمي، في عمل يعكس قدرة الفن على التقريب بين الثقافات، ويمنح «الياه» هوية صوتية مميزة تجسد مضامين المؤتمر ورسائله الإنسانية.من الذاكرة الإماراتية إلى الإبداع العالمي</p><p class='article-text'>ويجسد اختيار «الياه» عنواناً وهوية للنسخة الحادية والثلاثين من المؤتمر انتقال أحد الرموز المرتبطة بحياة الأجداد إلى فضاء الإبداع الفني المعاصر؛ فالنجم الذي اهتدى به أهل الإمارات في رحلاتهم البحرية والصحراوية أصبح اليوم مصدر إلهام يجمع الفنانين والمفكرين والخبراء والمبدعين من مختلف أنحاء العالم.</p><p class='article-text'>ومن خلال فعاليات المؤتمر، الذي تستضيفه دبي من 6 إلى 15 نوفمبر، يتيح «الياه» للمشاركين استكشاف مساحات جديدة للتجريب والتعاون والإنتاج الفني، في تجربة تتجاوز الحدود الجغرافية، وتفتح آفاقاً للابتكار والتفاعل بين الثقافات.</p><p class='article-text'>وتعكس هذه التجربة استمرار حضور القيم التي ارتبطت بـ«الياه» في الذاكرة الإماراتية، وفي مقدمتها الاكتشاف والأمل والثبات، مع تطور الأدوات وأشكال التعبير الفني، وبقاء الإنسان وشغفه بالمعرفة وقدرته على تحويل الخيال إلى واقع في صميم العملية الإبداعية.</p>

دبي تستضيف النسخة الـ31 من «إيسيا 2026 » بهوية بصرية وموسيقية مستلهمة من التراث الإماراتي

<p class='article-text'><div data-empty="false">تواصل القوات الأمريكية عمليات حماية الملاحة في مضيق هرمز وفرض الحصار البحري على إيران، في مهمة مفتوحة حققت نتائج مهمة. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكشف تقرير ميداني نشرته صحيفة «وول ستريت جورنال»، من على متن حاملة الطائرات الأمريكية «يو إس إس جورج واشنطن» في بحر العرب، تفاصيل العمليات العسكرية التي تنفذها القوات الأمريكية على مدار الساعة لضمان استمرار تدفق النفط عبر مضيق هرمز، والضغوط المتزايدة على الجنود والطيارين وأطقم الصيانة والسفن الحربية، بعد أشهر من العمليات المتواصلة دون فترات راحة كافية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبحسب الصحيفة، نجحت الولايات المتحدة وشركاؤها في استعادة تدفق النفط عبر المضيق رغم الهجمات الإيرانية المتكررة، إلا أن المحافظة على هذا الإنجاز تتطلب عمليات جوية وبحرية كثيفة، بدأت تترك آثاراً متزايدة على جاهزية المعدات والأفراد، في ظل غياب أفق واضح لإنهاء المواجهة المستمرة منذ شباط الماضي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ورصدت «وول ستريت جورنال» مشاهد من العمليات الليلية على متن حاملة الطائرات «جورج واشنطن»، حيث تنطلق المقاتلات الأمريكية المحملة بصواريخ جو-جو تحت جنح الظلام، متجهة نحو مضيق هرمز لاعتراض صواريخ كروز والطائرات المسيّرة الإيرانية التي تستهدف السفن التجارية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتعكس هذه التفاصيل طبيعة العمليات التي تتكرر بصورة شبه يومية، وتتطلب تنسيقاً دقيقاً بين الطائرات والسفن الحربية ومنظومات المراقبة والدفاع الجوي، في واحد من أكثر الممرات البحرية حساسية بالنسبة إلى إمدادات الطاقة العالمية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأفاد الجيش الأمريكي بأنه ساعد أكثر من 3000 سفينة تجارية على عبور مضيق هرمز خلال الأشهر الستة الماضية، وهو ما أتاح لصادرات النفط الخليجية تجاوز مستويات ما قبل الحرب خلال الأسابيع الأخيرة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي نهاية الأسبوع الماضي، حلق الأدميرال براد كوبر، قائد القوات الأمريكية في الشرق الأوسط، فوق المضيق بالتزامن مع إعلان القيادة المركزية الأمريكية وصول إجمالي النفط المصدر عبر الممر المائي منذ الصيف إلى 1.5 مليار برميل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتؤكد واشنطن أنها أضعفت بصورة كبيرة قدرة إيران على رصد السفن وتتبعها، وأن 95% من حركة الملاحة تمر بأمان عبر المضيق.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لكن الحفاظ على هذه النسبة يتطلب انتشاراً عسكرياً واسعاً، يشمل حاملتي طائرات وسفينة هجوم برمائي وأكثر من اثنتي عشرة مدمرة مزودة بصواريخ موجهة، إضافة إلى الطائرات المأهولة والمسيّرة المنتشرة في قواعد عسكرية بمناطق مختلفة من الشرق الأوسط، بحسب الصحيفة. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتشير «وول ستريت جورنال» إلى أن الوتيرة المتواصلة للعمليات الجوية والبحرية بدأت تفرض ضغوطاً كبيرة على القوات الأمريكية، بعدما عملت حاملات الطائرات المشاركة في الصراع لأشهر متتالية على مدار الساعة، مع فترات راحة محدودة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وسجلت بعض هذه الحاملات أرقاماً قياسية في العصر الحديث من حيث طول مدة الانتشار وعدد الأيام المتواصلة في البحر دون التوقف في الموانئ.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال الأدميرال داريل كودل، رئيس العمليات البحرية الأمريكية، إن البحرية تستخلص الدروس من هذا الصراع، وتعمل على تخفيف الضغوط من خلال إنشاء مركز لصيانة السفن في قاعدة دييغو غارسيا بالمحيط الهندي، وزيادة فرص توقف السفن في الموانئ.</div></p><h2>مليارات الدولارات شهرياً</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وتنتشر حالياً في الشرق الأوسط قوة أمريكية قوامها نحو 50 ألف عسكري، إلى جانب 20 سفينة تابعة للبحرية الأمريكية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويقدر مكتب الميزانية في الكونغرس أن العمليات العسكرية تكلف الولايات المتحدة ما بين مليارين وثلاثة مليارات دولار شهرياً، في ظل الاستهلاك المستمر للذخائر ووقود الطائرات والإمدادات اللازمة للحفاظ على وتيرة العمليات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتتجاوز تداعيات هذا الاستنزاف الجانب المالي، إذ يقر مسؤولون أمريكيون بأن استمرار تخصيص هذه الموارد الضخمة لمواجهة إيران يؤثر في قدرة الولايات المتحدة على التصدي للنفوذ الصيني، وربما الاستجابة لأزمات أمنية أخرى في مناطق مختلفة من العالم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ورغم تأكيد القادة العسكريين قدرة القوات المنتشرة على مواصلة الحصار البحري وحماية السفن التجارية ما دامت مطالبة بذلك، فإن بعض المسؤولين يرون أن الوضع الحالي في المضيق يصعب استدامته من دون مساهمة دولية أوسع.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكانت محاولات سابقة لإدارة الرئيس دونالد ترامب لتشكيل تحالف دولي لتأمين الملاحة في المضيق قد أخفقت في تحقيق النتائج المرجوة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي ظل استمرار المواجهة، تعمل وزارة الدفاع الأمريكية على إرسال مزيد من القوات والسفن إلى المنطقة، بينما يدرس الرئيس ترامب شن جولة جديدة من الضربات ضد إيران لكسر حالة الجمود ودفع طهران إلى الاستسلام، وفقاً لما أوردته الصحيفة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكد البيت الأبيض أن الحصار البحري سيظل سارياً «بكامل قوته وفاعليته»، مشيراً إلى أن الولايات المتحدة لن تشن هجمات على إيران قبل انتخابات التجديد النصفي للكونغرس.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويواجه الطيارون الأمريكيون تحديات معقدة خلال مهامهم الليلية فوق مضيق هرمز، الذي لا يتجاوز عرضه في أضيق نقاطه نحو 20 ميلاً، حيث يعج المجال الجوي بالأجسام الطائرة، ما يمنح الطيارين ثواني معدودة لاعتراض المقذوفات المنطلقة من السواحل الإيرانية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال أحد الطيارين إن سربه حقق نسبة نجاح بلغت 100% في حماية السفن عندما تكون المقاتلات في مواقعها وتمتلك الذخائر اللازمة لاعتراض التهديدات. لكنه أقر بأن إيران تشن أحياناً هجمات على عدد من السفن يفوق قدرة القوات الأمريكية على حمايتها في الوقت نفسه.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضح الأميرال جيفري هيمز، قائد مجموعة حاملة الطائرات الضاربة، أن المقاتلات تتدخل فور رصد إطلاق صاروخ كروز مضاد للسفن أو طائرة مسيّرة، وتعترض التهديد وتسقطه خلال فترة قصيرة جداً.</div></p><h2>هل يصبح الوقت سلاح واشنطن؟</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي مقابل الدعوات إلى تصعيد العمليات العسكرية ضد إيران، يرى بعض المحللين أن استمرار تدفق النفط عبر مضيق هرمز يمنح الرئيس ترامب فرصة لمواصلة الحصار واستنزاف النظام الإيراني تدريجياً، بدلاً من محاولة إنهاء الصراع سريعاً من خلال ضربات عسكرية قد لا تؤدي إلى تغيير حسابات طهران.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال مايكل أوهانلون، مدير الأبحاث في برنامج السياسة الخارجية بمعهد بروكينغز، إن «الوقت في صالح» الرئيس الأمريكي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف: «أعتقد أنه يتعين عليك أن توضح أنك مستعد لمواصلة ذلك إلى أجل غير مسمى».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتكشف المعطيات التي عرضتها «وول ستريت جورنال» عن معادلة معقدة تواجه واشنطن: فمن جهة، نجحت العمليات العسكرية في إعادة تدفق النفط وحماية معظم السفن العابرة لمضيق هرمز، ومن جهة أخرى، تتزايد الكلفة المالية والبشرية والعسكرية للحفاظ على هذا الوضع، دون مؤشرات واضحة إلى قرب التوصل إلى تسوية تنهي المواجهة.</div></p>

بـ 3 مليارات شهرياً.. كيف ينفذ الجيش الأمريكي حصار إيران وتأمين هرمز؟

<p class='article-text'>ينظم نادي دبي الدولي للرياضات البحرية، السبت، سباق «دبي هاربر» للقوارب الشراعية المحلية فئة 43 قدماً، الذي يمثل الجولة الثانية من منافسات هذه الفئة ضمن الموسم الرياضي البحري 2026-2027، وسط إقبال متزايد من النواخذة والملاك على التسجيل والمشاركة، وتوقعات بمنافسة مفتوحة على اللقب في ظل المستويات الذي ظهر به المشاركون في الجولة الأولى.</p><p class='article-text'>ويواصل النادي استقبال طلبات التسجيل للمشاركة في السباق، في ظل الاهتمام الكبير الذي تحظى به سباقات القوارب الشراعية المحلية فئة 43 قدماً، باعتبارها واحدة من أبرز فئات السباقات التراثية في أجندة النادي، وما تشهده من تنافس قوي بين نخبة النواخذة والبحارة من مختلف أنحاء الدولة، على أن يتم عقد الاجتماع التنويري للسباق يوم غدٍ الجمعة لتعميم التعليمات والتحديثات المرتبطة بالمسار في بحر دبي، ومن المقرر أن يتم تحديد الموعد النهائي لانطلاق السباق في ضوء التقارير الخاصة بحالة البحر وسرعة واتجاه الرياح، بما يضمن توفير أفضل الظروف الممكنة للمشاركين وإقامة المنافسات وفق أعلى معايير الأمن والسلامة.</p><p class='article-text'>وتأتي الجولة الثانية بعد النجاح الذي شهدته الجولة الافتتاحية للموسم، بما يعكس المكانة التي تتمتع بها سباقات السفن والقوارب الشراعية المحلية، ودورها في المحافظة على الموروث البحري الإماراتي وتعزيز حضوره لدى الأجيال الجديدة.</p><p class='article-text'>وأكد محمد المري، مدير إدارة الأنشطة الرياضية في نادي دبي الدولي للرياضات البحرية، أن الإقبال على التسجيل يعكس ارتباط مجتمع الرياضات البحرية بالسباقات التراثية، وقال: «يسعدنا أن نلمس هذا الاهتمام المتواصل بالمشاركة في سباقات القوارب الشراعية المحلية فئة 43 قدماً، والتي تمثل جزءاً مهماً من هوية الرياضات البحرية الإماراتية، ونترقب يوم السبت منافسة قوية في الجولة الثانية، ونعمل على توفير جميع المتطلبات التنظيمية والفنية التي تضمن نجاح السباق وسلامة المشاركين.»</p><p class='article-text'>وأضاف: «يحرص نادي دبي الدولي للرياضات البحرية على مواصلة تطوير سباقات الموروث البحري، وتعزيز مشاركة النواخذة والبحارة، لتعزيز مكانته في المجتمع ودوره في صناعة الأجيال القادرة على التألق والتفوق في البحار». وختم حديثه، بتوجيه الشكر لجميع الجهات التي تساهم في نجاح إقامة فعاليات الموسم الحالي، وذلك مع عودة المنافسات بقوة منذ مطلع أكتوبر الجاري.</p>

نتائج البحث عن: السفن